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01/10/2025 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2025
Campionato Coppa di Rally (CRZ 7):7ma. fecha: Rally Citt di Pistoia 2025. Cuenta regresiva El 46. Rally Citt di Pistoia ya est en marcha: 83 participantes  Todo est listo para la ltima ronda del campeonato regional, con una impresionante lista de participantes, capaces de llevar el desafo a niveles de adrenalina al mximo. Rusce, de Reggio Emilia, es el favorito, con la atencin puesta en Tribuzio, de Frosinone, el lder en puntos Vargiu, Bizzarri y Silvestri.
Este fin de semana ser una fiesta del automovilismo en Pistoia, con motivo del 46. Rally Citt di Pistoia, la carrera que otorgar el ttulo de la Copa de Rally de la Zona 7. Organizada en colaboracin con el Automvil Club Pistoia, la carrera promete nuevos y emocionantes momentos de entretenimiento y deporte, con sus 83 participantes, incluyendo algunos nombres interesantes que sin duda animarn los dos das de competicin. Por lo tanto, existe una gran expectacin por esta competicin, un clsico toscano que otorgar el ttulo de la Zona 7. Esta es la ronda final de la competicin y tambin es puntuable para el campeonato social Aci Pistoia-Memorial Roberto Misseri. Adems, el rally ser puntuable tanto para el Trofeo de Rally de Toscana como para las series promocionales R-Italian Trophy, Michelin y Pirelli Accademia. LA LUCHA POR LA VICTORIA: RUSCE DE REGGIANO ES EL FAVORITO, TRES PILOTOS ESTN EN EL TTULO El claro favorito es Antonio Rusce de Reggio Emilia, con su Skoda Fabia RS Rally2, protagonista del Campeonato Italiano Absoluto y ya visto en accin en varias ocasiones en la Toscana, incluyendo a principios de septiembre con su victoria en Casciana Terme. Junto a Zanni, el piloto de Rubiera aspira a la victoria, intentando socavar a los aspirantes al ttulo local, del que es el vigente campen. Se esperan reidas batallas con el actual lder de la clasificacin, Giacomo Vargiu de Maremma, tambin con un Skoda Fabia, y compaero de Marco Nesti. Daniele Silvestri, segundo en la clasificacin (4,5 puntos), no se quedar de brazos cruzados, junto a Marraccini. La lucha final por el ttulo ser, sin duda, entre ellos, con Rusce tercero con 18 puntos. El siguiente en la clasificacin, listo para terminar una temporada poco exitosa, es Stefano Bizzarri, emparejado con Luisa Lanera (Skoda). El marescano, dos veces ganador del "Pistoia" (1988 y 2011), aspira al podio del campeonato, una misin nada fcil, pero a su alcance. Todas las miradas estn puestas en Carmine Tribuzio, de la Lazio, emparejado con Cipriani, en el Citron C3 Rally2, un equipo que ya ha mostrado un buen nivel en la Toscana y que se adapta bien a carreteras desconocidas. Stefano Gaddini, de Lucca, regresa a la carrera, con Innocenti como copiloto, buscando recuperar el ritmo tras una actuacin estelar en Lucca en agosto, tras dos abandonos previos. Otro regreso importante es el del florentino Nicola Fiore (Citron C3 Rally2), quien, tras un problema de salud que sufri el pasado junio y del que se recuper rpidamente, busca competir. Los dos debutantes en coches de primera categora tambin intentarn competir: el excampen italiano de R1, Daniele Campanaro, en su primera experiencia con el Citron C3 Rally2 (copilotado por Zinanni), y el siciliano Michele Coriglie, que compite en Pistoia por primera vez con el Skoda Fabia R5, copilotado por el experimentado Grilli. Tambin hay que seguir de cerca al Sgad de Massa (Citron C3 Rally2), el siempre consistente Bindi de Versilia, y Mirko Baldacci, ambos con Fabia. Alessandro Ciardi, otro mltiple ganador de la carrera (dos veces, en 2007 y 2009), aspira al primer puesto en la categora de dos ruedas motrices, as como en el Campeonato Aci Pistoia, donde lidera la clasificacin de pilotos y esta es la ltima carrera disponible. Competirn por el ttulo sin duda Paolo Moricci, de Montecatini, en su Renault Clio Rally4 compartido con Garavaldi; Michele Camarlinghi, de Lucca, con Pellegrini (Peugeot 208 Rally4); y Stefano Leporatti, con Maccioni, en el Renault Clio S1600. Los hermanos Davide y Andrea Giordano tambin harn un interesante debut con el nuevo Lancia Ypsilon HF Rally4. La lista de aspirantes a un puesto en el mundo de las dos ruedas motrices es larga y cualificada, y promete un espectculo asegurado: desde Billocci, de Prato (Peugeot 208 Rally4), hasta Vespesiani (Peugeot 208 R2), Gori, Franceschi (dem), y los jvenes Cecchi, Della Nina y Tonarelli, en el Renault Clio Rally5. Entre las chicas, se librar una batalla de fondo entre la experimentada Maila Cammilli (Renault Clio Williams) y la jovencsima Noemi Artino (Renault Clio Rally5), con la interesante incorporacin de la emergente areziana Alexandra Prunache (Renault Clio RS). Los coches ms pequeos tambin tendrn su lugar, con pilotos de alto rendimiento como Paolo Pieruccini, de Lucca (Peugeot 106 Kit), y Michele Mondin, del Vneto, con un Citron Saxo Kit. Tambin se esperan actuaciones de alto nivel de Maurizio Corsi, el siempre presente Antonio Ilari, Giacomo Biondi y Andrea Maglioni, todos ellos con diversas versiones de Peugeot 106. COCHES CLSICOS CONFIRMADOS La carrera histrica, que este ao cumple su sptima edicin, tambin ha sido confirmada. Este evento se ha convertido en un referente nacional para los coches histricos de rally de carretera a lo largo de los aos. Nicola Guerrini, junto con Piero Taccini, aspira a la victoria con el Ford Sierra Cosworth 4x4, pero tendrn que competir con Federico Gasperetti, ganador absoluto de 2024, quien regresa con el Peugeot 205 GTi, el coche que lo llev al primer puesto en el Rally Europeo Histrico de Elba la semana pasada. UN LIGERO CAMBIO EN EL RECORRIDO La novedad es que la salida y la meta sern en la Piazza Duomo, como en los primeros aos de la carrera, lo que confirma la creciente relacin del rally con la ciudad, de la que el rally es ahora un smbolo reconocido. Pero las novedades no acaban ah: en comparacin con la edicin del ao pasado, se han realizado algunos cambios en el recorrido de la carrera, en parte debido a problemas de trfico en algunas carreteras provinciales, respetando la tradicin. Habr un total de siete etapas especiales a lo largo de dos das de carrera, con tres etapas repetidas dos veces y una de una sola vuelta. Una etapa, la primera y la tercera, "Arcigliano" (7,450 km), regresan despus de tres aos en una versin ms corta. La "Citt di Quarrata" (5,550 km) tendr un final diferente al anterior, terminando cerca de la ciudad de Lucciano y tambin albergar el "shakedown" (en la primera seccin), mientras que las otras dos, "Montevettolini" (7,330 km) y "Avaglio", la ms larga de la carrera con 14,980 kilmetros, se mantendrn sin cambios. En total, la distancia de la carrera es de 65,070 metros (27,57 millas) a lo largo de un recorrido de 304,530 metros (19,530 millas). La sede del evento, como viene siendo habitual desde hace aos, estar en la planta de Fiat Brandini, en el Polgono Industrial de Sant'Agostino, cerca del tradicional Parque de Asistencia. Fuente:ACISport.it |
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