:: Diario Rally ::

13/10/2025 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC)
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 1: Fez-Erfoud (final)
Resumen de la jornada: Sanders lidera, Loeb salva el dia de Dacia

La etapa 1 entre Fès y Erfoud fue la más larga de la 26ª edición del Rallye du Maroc con 779 km, incluyendo 298 km de especial en la meseta de Rekkam.
En motos, Red Bull KTM Factory Racing colocó a Daniel Sanders y Edgar Canet en los dos primeros puestos, pero perdió a Luciano Benavides en una caída. "Chucky" lidera la carrera. Noa Sainct (Nomade Racing), ganador en Rally3, le dio al equipo naranja un triplete en cada categoría.
En coches, The Dacia Sandriders sigue invicto: Sébastien Loeb ganó hoy tras la victoria de su compañero de equipo Nasser Al Attiyah en el prólogo, por delante de Mattias Ekström (Ford M-Sport) y Lucas Moraes (Toyota Gazoo Racing W2RC). Al Attiyah, 20º, perdió mucho terreno.
La etapa 2, la primera de las cuatro cerca de Erfoud, tendrá 394 km, incluyendo 307 km de especial con las primeras dunas. Síguela en el Race Center mañana a partir de las 7:15 (UTC +1).

Ricky Brabec (Monster Energy Honda HRC) no sacó provecho de su victoria en el prólogo. Tras una mala salida al inicio de la especial (ver su declaración), el estadounidense nunca estuvo en la lucha. Daniel Sanders fue el más rápido de principio a fin, seguido por Edgar Canet (+1'24''), su compañero de equipo que compite en Rally2. KTM iba a por un triplete hasta el km 219, cuando Luciano Benavides sufrió una caída y se retiró por lesiones en el hombro y la rodilla. Al final de la especial, "Chucky" consiguió su 4ª victoria en el Rallye du Maroc (etapa 4 en 2021, etapas 3 y 4 en 2024), la 16ª de la temporada y la 24ª en el campeonato del mundo. Ross Branch (Hero MotoSports) completó el podio del día (+4'05''), por delante de las cuatro Honda de fábrica.
En la clasificación general, Sanders lidera con 1'35'' de ventaja sobre su compañero español y 4'38'' sobre el botsuano. El abandono de Benavides reduce la lucha por el podio del campeonato mundial, detrás de Sanders, a un duelo entre Brabec y Tosha Schareina. Este es el premio de consolación para los Rojos, que también pueden aspirar a volver a la lucha por el título de constructores, que han ganado en las últimas tres temporadas.
En coches, Nasser Al Attiyah, al igual que Brabec, no logró sacar provecho de su posición de salida obtenida gracias al prólogo. En el km 210, el catarí paró casi 10 minutos para una revisión mecánica. Terminó en vigésima posición (+12'40''). Golpe duro para el ganador del Rallye du Maroc 2024, pero también para la defensa de su título mundial (ver W2RC). Su compañero de equipo Sébastien Loeb tuvo una jornada impecable y se convirtió en el primer líder de la carrera. El francés ganó por delante de Mattias Ekström (+27'') y Lucas Moraes (+29''), con Nani Roma (Ford M-Sport, +44''), Henk Lategan (Toyota Gazoo Racing W2RC, +1'16'') y Carlos Sainz (Ford M-Sport, +1'55'') siguiendo en una clasificación apretada.

W2RC: CADA VEZ MÁS APRETADO
Nasser Al Attiyah llegó al Rallye du Maroc con nueve puntos de ventaja sobre Henk Lategan y diez sobre Lucas Moraes en la clasificación del campeonato mundial. El catarí no sumó puntos de etapa este lunes, a diferencia del brasileño (3º, +3 puntos) y el sudafricano (5º, +1 punto). La clasificación virtual coloca a Moraes a 7 puntos de Al Attiyah, y a Lategan a 8. Cada kilómetro contará en Erfoud, donde se decidirá el cuarto título FIA en la historia del W2RC. 53 puntos aún están en juego, incluyendo 3 en la Power Selective Section, una novedad introducida este año que pondrá fin a la temporada 2025. ¿Y si la corona se decidiera en este sprint final?

Fuente:PressW2RC