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09/11/2025 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2025
(Nazionale): Rally Scandicci – Coli Fiorentini 2025. Final
Emanuele Danesi y Jacopo Innocenti ganan el Rally Città di Scandicci-Colli Fiorentini

Victoria para Emanuele Danesi y Jacopo Innocenti, de Pistoia, en un Skoda Fabia RS Rally2, en el 3er Rally Città di Scandicci-Colli Fiorentini, la prueba organizada por Reggello Motor Sport, en colaboración con el Automobile Club Firenze, que se disputó este fin de semana. (Suscríbete gratis al canal de Telegram de Rally Time para recibir noticias en tu móvil en tiempo real: ENLACE)

Tras nueve exigentes tramos cronometrados que suman aproximadamente sesenta kilómetros, la victoria fue para el piloto natural de Marliana y su experimentado copiloto de Pistoia, tras una reñida batalla contra sus compañeros de Elba, Andrea Volpi y Gabriele Gentini, quienes compartían coche. La victoria de Danesi fue significativa, no solo por ser la primera de su carrera, sino también por ser su debut en un coche de tracción total tras años de experiencia con tracción a dos ruedas.

El relato de la prueba en las colinas florentinas fue apasionante: Volpi se colocó líder de la clasificación con un doblete en las etapas del sábado por la tarde. El piloto de Portoferraio tuvo que ceder el liderato a Danesi a partir de la quinta carrera, quien siempre le siguió de cerca. Volpi logró mantener la calma, liderando la carrera y controlando la situación con serenidad, para finalmente dar el golpe final al marcar el mejor tiempo en el último tramo cronometrado, culminando una actuación impecable. Finalmente, tras las dos primeras ediciones de la carrera disputadas por equipos de fuera de la región, esta tercera edición se mantuvo en la Toscana.

La actuación de Volpi fue destacable: decidido a redimirse de un año decepcionante, llevó su Fabia RS a un meritorio segundo puesto en el podio, a pesar de algunos errores y una sensación de incertidumbre, dado que era su primera vez en Scandicci.

Los hermanos florentinos Lorenzo y Cosimo Ancillotti completaron el podio, debutando también con un coche de tracción a las cuatro ruedas, un Skoda Fabia "evo", la penúltima evolución del fabricante checo. Manteniendo la calma ante rivales de alto nivel, los Ancillotti conservaron un ritmo de primer nivel, resistiendo los ataques de la dupla turca Cukurova-Ackay (Skoda Fabia RS), que lideró la clasificación general de principio a fin. Este resultado les valió a los hermanos toscanos los elogios de sus compañeros y expertos del sector.

Los turcos, que finalizaron cuartos, se quedaron fuera del podio. Enamorados de Italia y sus tramos cronometrados, demostraron su pasión con una actuación destacada, teniendo en cuenta que ellos también desconocían las condiciones extremas que encontraron.

Y la eficaz actuación del parmeño Roberto Vescovi, junto a Giancarla Guzzi, no pasó desapercibida. Vescovi regresó a los coches de tracción delantera tras dos temporadas con Skoda e hizo su debut aquí con un Lancia Ypsilon HF Rally4. El piloto de 54 años, natural de Emilia-Romaña y con un historial de actuaciones impresionantes en la Toscana, se colocó inmediatamente en las primeras posiciones, luchando de tú a tú con los equipos de tracción integral y confirmando su extraordinaria clase.

El sexto puesto, tras remontar desde la novena posición, fue para Alfredo "Dedo" De Dominicis, de Teramo, con Massimo Daddoveri a su lado en el Peugeot 208 N5. Consideraron la carrera una prueba para el coche, ya que habían identificado los tramos cronometrados de Florencia como idóneos para obtener información técnica importante.

El séptimo puesto, con una penalización de 30 minutos por retraso en un control de tiempo, fue para Paolo Segantini, de Arezzo, con Innocenti como copiloto. De vuelta al Skoda Fabia Evo, el piloto nacido en Bibbiena nunca logró adaptarse bien ni a las carreteras ni a la puesta a punto del coche, dos factores que, junto con la penalización, le impidieron lograr una mejor posición.

Alessandro Gori, de Pistoia, y Giovanni Foscarini, de Lucca, finalizaron octavos, también con gran mérito. Además, fue su debut a bordo de un Lancia Ypsilon Rally4 tras una temporada completa. Este fue el regreso del piloto nacido en Montale tras unos años de ausencia, y también después de una notable progresión en sus resultados desde principios de año con un Peugeot 208.

Fuente:Rallytime.eu