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27/11/2025 - CAMPEONATO FIA WRC - CAMPEONATO 2025
14° fecha: Rally Saudi Arabia 2025. Dia 1 (parcial: 2do bucle: ES7- WRC1)
Primero fue Sesks, luego Pajari y ahora….Fourmaux toma la delantera..!!

Al final del bucle, los neumáticos sufrían, como era de esperar, ¡y los Hyundai se mostraron especialmente fuertes en esta etapa! Marcando el mejor tiempo, el primero del día, Ott Tänak aprovechó la situación para acercarse al podio provisional.
Saliendo a un ritmo suficiente para mantener el liderato, Sami Pajari terminó con un neumático deslaminado, como muchos otros pilotos. Debido a este problema, el finlandés cedió el primer puesto a Adrien Fourmaux, el nuevo líder antes de la superespecial de esta noche.
Tras recuperarse de su pinchazo en la etapa anterior, Martins Sesks se mantiene provisionalmente en tercer lugar.
Lejos del podio, Sébastien Ogier se mantiene bien posicionado en el campeonato, dos puestos por delante de Elfyn Evans, quien fue superado por Kalle Rovanperä al final de la jornada.

Hyundai domina el ataque
El rally aún está lejos de terminar, y la lucha por la victoria sigue muy reñida. Ott Tänak (Hyundai i20 N Rally1) ocupa la cuarta posición, a 15,2 segundos del líder, y Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1) le sigue de cerca, a 16,3 segundos. Ambos se mantienen bien posicionados para atacar los primeros puestos en los próximos dos días.

Más atrás, Takamoto Katsuta (Toyota GR Yaris Rally1) es sexto, a 5,9 segundos, seguido de Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1), quien perdió 24 segundos respecto al líder. Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1) adelantó a Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1), quien tuvo dificultades significativas en esta sección, cediendo 18,7 segundos y alejándose aún más de Ogier, una situación que complica su clasificación del campeonato. Grégoire Munster (Ford Puma Rally1) completa el top 10.

Reacciones de los pilotos
Elfyn Evans describió la especial como "complicada", afirmando que el asfalto estaba aún peor en la segunda etapa. Sébastien Ogier reiteró que el "balayage fue horrible todo el día", una queja repetida por varios competidores debido al polvo y las piedras sueltas.

Kalle Rovanperä reveló haber sufrido un pinchazo y explicó que intentó atacar para mejorar su posición de salida al día siguiente. Ott Tänak consideró la superficie de la carretera "muy abrasiva", destacando la importancia del agarre entre la gran cantidad de escombros.

Thierry Neuville también sufrió un pinchazo cerca del final: "Oímos un ruido fuerte a cuatro kilómetros de la meta, pero sin ninguna alarma. No fue un día perfecto, pero el ritmo era bueno y las sensaciones con el coche son positivas", comentó el belga.

Adrien Fourmaux, ahora en cabeza, reconoció que "la elección de neumáticos no fue la ideal", pero expresó su satisfacción por su consistencia: "Ataqué un poco al final, antes de pinchar a dos kilómetros de la meta".

Sami Pajari, quien perdió el liderato debido a un problema idéntico, declaró que sintió "algo extraño" y prometió investigar la causa del fallo, enfatizando que "el rally aún es largo".

Grégoire Munster y Mārtiņš Sesks se mantuvieron cautelosos, y ambos mencionaron el riesgo de delaminación. Nasser Al-Attiyah describió la etapa como "extrema", pero aseguró que disfrutaba del desafío: "Sabíamos que sería difícil, y lo es. Ahora, toca una buena ducha".

Clasificacion General: hasta ES7 (WRC1)
1. Fourmaux/Coria - Hyundai i20 N Rally1 1:14:54.3
2. Pajari/Salminen - Toyota GR Yaris Rally1 +5.3
3. Sesks/Francis - Ford Puma Rally1 +8.9
4. Tänak/Järveoja - Hyundai i20 N Rally1 +15.2
5. Neuville/Wydaeghe - Hyundai i20 N Rally1 +16.3
6. Katsuta/Johnston - Toyota GR Yaris Rally1 +22.2
7. Ogier/Landais - Toyota GR Yaris Rally1 +46.2
8. Rovanperä/Halttunen - Toyota GR Yaris Rally1 +1:22.5

Nota en desarrollo…