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02/12/2025 - CAMPEONATO RALLY ARGENTINO - CAMPEONATO 2025
10° fecha: GP Rally de Mina Clavero 2025 -“Homenaje a Jorge Recalde”. Semana de carrera
Gran cierre del Campeonato Argentino de Rally y los consagración de los Campeones 2025

Se viene, es semana de carrera, es la ultima fecha del Campeonato Argentino de Rally celebrando por un lado la “edición 45”, y por otro lado la gran definición de los campeones, subcampeones y terceros, y con la pasión y adrenalina de su paso por los históricos caminos de traslasierras de córdoba, con epicentro en la ciudad de Mina Clavero, y sus alrededores.
Organizado por la Asociación Civil del Rally Argentino (ACRA), con la colaboración y gestión de la Secretaria de Deportes de Córdoba, y el Municipio de mina Clavero, y otros aledaños a la zona y por donde recorrerá el Gran Premio, que seguramente tendrá el acompañamiento de mucho público avido de disfrutar unas jornadas de puro rally y todos sus condimientos, pero deberá tener muy mucho cuidado con enceder fuego, algo que se torna muy peligroso por ser zona de alto riesgo, cuyas consecuencias finales ya conocemos.

En cuanto a lo deportivo, más abajo se detalla el recorrido y cronograma, restando hacerlo el de la cantidad de inscriptos, que se conocerá mañana martes 2 de diciembre a las 20 hs.

Sin lugar a dudas que el Rally de Mina Clavero – Gran Premio Jorge Raúl Recalde es una cita cargada de historia y simbolismo para el deporte motor nacional. A lo largo de los años, el Rally de Mina Clavero se convirtió en una fecha de referencia dentro del calendario argentino. En estas sierras se definieron campeonatos, surgieron nombres que hoy son parte del legado del deporte y se vivieron jornadas que permanecen en la memoria de los fanáticos.

El vínculo deportivo entre la ciudad y el rally tiene raíces profundas. Mina Clavero supo recibir visitas internacionales, fue parte del mapa competitivo del Rally de Argentina y compartió caminos que el público mundial conoció por su carácter distintivo. Tramos que luego se convertirían en postales globales, reconocibles por la velocidad, la altura y la presión que ejercían sobre los mejores exponentes del mundo. Esa presencia reforzó la reputación de un escenario que ya era respetado a nivel nacional.

Pero si hay un nombre que une a Mina Clavero con el rally argentino es el de Jorge Raúl Recalde. Nacido en esta ciudad, el piloto cordobés construyó una carrera que trascendió categorías, épocas y contextos. Su victoria en el Rally de Argentina de 1988, junto a Jorge “Bicho” Del Buono y a bordo de un Lancia Delta Integrale, lo convirtió en el único argentino en lograr un triunfo absoluto en una fecha del Campeonato Mundial de Rally.

HISTORIA: EL RALLY DE MINA CLAVERO Y SUS GANADORES EN LOS ÚLTIMOS AÑOS
Con el paso de cada temporada, el Rally de Mina Clavero reafirma su peso histórico dentro del calendario y sostiene una tradición que combina público, emoción y la exigencia competitiva propia de una plaza que nunca regala nada. En los últimos años, distintos protagonistas anotaron sus nombres en estos caminos, sumando victorias que, más allá del resultado, quedarán asociadas a un escenario emblemático del Rally Argentino.

En la edición 2024 , el Gran Premio Rally de Mina Clavero tuvo como protagonistas a Gastón Pasten y Matías Ramos, quienes, a bordo del Skoda Fabia, alcanzaron su cuarto triunfo del año gracias a una actuación sólida y decisiones precisas en cada especial. Ese fin de semana, el clima también jugó su papel: la lluvia obligó a cancelar la segunda pasada por San Lorenzo – Panaholma ya ajustar el cronograma, aportando el condimento clásico de Traslasierra, donde la imprevisibilidad forma parte del desafío competitivo.

El podio se construyó con Alejandro Menéndez – Gonzalo Díaz (Skoda) en el segundo lugar, luego de un desempeño consistente, mientras que Nicolás Díaz – Luis Allende concluyeron en la tercera posición. Para este último binomio, el resultado tuvo un valor especial: significó volver a consagrarse campeones, algo que no lograban desde 2020, cuando obtuvieron el título con el Ford Fiesta Maxi Rally.
Un año antes, en la edición 2023 YPF Rally Argentina Córdoba - Mina Clavero , el clima volvió a incidir en la definición. La niebla y la lluvia impidieron garantizar la seguridad en la PE10 Giulio Cesare – Mina Clavero, lo que motivó la cancelación del Power Stage y decretó el cierre anticipado de la competencia. Sin embargo, las condiciones adversas no impidieron que Alejandro Cancio y Diego Cagnotti (Skoda) sostuvieran su rendimiento y se quedaran con la victoria, reafirmando su solidez en una edición exigente desde lo deportivo y lo climático.

El podio se horneó con Martín Scuncio – Javiera Román (Skoda), quienes aseguraron el segundo lugar, mientras que Federico Villagra – Virginia Klus (Hyundai) finalizaron en la tercera posición, redondeando una actuación consistente en un terreno que siempre exige máxima concentración.

En la edición 2022 , Speedagro Rally Argentina , el cierre en el Valle de Traslasierra ofreció una definición intensa y de alto nivel competitivo. Durante gran parte del fin de semana, Marcos Ligato y Rubén García marcaron el ritmo a bordo del Citroën C3 Rally2, manteniendo una diferencia ajustada frente a Alejandro Cancio y Santiago García, quienes se mantuvieron firmes en la pelea por la victoria y ofrecieron una actuación sólida en cada especial.

La definición llegó en el tramo final, el Giulio Césare – Mina Clavero, donde el cordobés logró un gran registro que terminó de inclinar la balanza a su favor. Cancio y García, que habían sido protagonistas a lo largo de toda la competencia, afrontaron un momento adverso en ese sector decisivo y, pese a la intensidad del ritmo mostrado durante la carrera, no pudieron sostener la disputa en los últimos metros.

Con un rendimiento consistente y seis especiales ganados sobre once, Ligato–García se quedaron con un triunfo importante en territorio cordobés, mientras que Augusto D'Agostini – Juan Pablo Carrera y Augusto Bestard – José Díaz completan los puestos de privilegio tras un fin de semana exigente para todos los protagonistas.

RUMBO A LA GRAN DEFINICIÓN DEL RALLY ARGENTINO 2025
Con campeonatos definidos, el Rally Argentino se prepara para una última fecha que promete emociones fuertes, duelos directos y una consagración con sabor a historia. Mientras la temporada se prepara para su último capítulo, el Rally Argentino entra en una etapa de definición. Con campeonatos ya resueltos y otros que aún mantienen viva la incertidumbre, el cierre del 2025 promete un desenlace cargado de emoción.

En la clase RC2 , el título ya tiene dueño: Miguel Baldoni vendió una campaña perfecta junto a Gustavo Franchello, a bordo del Skoda Fabia Rally2. Con 418,5 puntos, el puntano logró sostener una regularidad impresionante frente a rivales de jerarquía como Gastón Pasten/Matías Ramos (Skoda), que se mantuvieron en la pelea y suman 315,5 unidades, y Federico Villagra, con 287,5 unidades.

En la Copa RC2 , la definición está abierta y promete ser una de las más vibrantes del cierre de temporada. Claudio Robustelli/Mariano Pissaco (Skoda) llegan como líderes con 269 puntos, seguidos por Nicolás y Juan De La Vega (Skoda) con un total de 237,5 puntos. En tercer lugar aparecen Antonio Prevedello/Leonardo Londero (Skoda) con 202 unidades, mientras que Diego Miceli y Sergio Daparte (Skoda) suman 198 puntos. Los cuatro binomios protagonizaron una lucha de pareja y estratégica durante todo el año, y llegan a Mina Clavero para dar pelea por la corona.

Dentro de la Copa Toyota , Carlos Bello/Gustavo Breglia (Toyota Yaris GR) se mantiene como el único representante activo de la categoría, completando un año de esfuerzo y constancia. Su presencia le dio continuidad a la monomarca, que sigue siendo un espacio clave de desarrollo dentro de la categoría.

En la RC MR, es el cordobés Juan Montoro (VW Gol MRT) navegado por mm, quien encabeza la clasificación general con 420 puntos, seguido del binomio del Fueguino Santino Rossi (VW Gol MR T) con el Entrerriano Matute Baucero con 336 puntos y el tercer lugar para el Riojano Valentín Folledo (Renault Clio MRT) con el cordobés Matias Cardano ambos con 264 puntos.

En el RC4 , Julián Larrosa lidera el certamen con 381 puntos, seguido por Alejandro Baratella, que suma 319 y mantiene vivas sus posibilidades matemáticas tras una campaña de gran consistencia junto a Ítalo Baratella, quien lidera con 377 puntos como navegante. Cada punto valdrá oro en la última cita, donde el terreno y las condiciones podrían jugar un papel decisivo.

La RC3 repite una historia de dominio contundente. Nicolás González y Gerónimo Bordignon alcanzaron 418,5 puntos, coronando una temporada en la que la dupla del VW Gol demostró un ritmo inquebrantable. Detrás, Mario Rasso y Rodolfo Guevara quedaron como los principales escoltas, con un total de 304 puntos, ubicándose en tercera posición del campeonato el sanjuanino Ignacio Villa con 280,5 unidades y el cordobés Franco Amaya, con 249,5 puntos en el campeonato de navegantes.

En la RC5 , la lucha llega al límite entre Santiago Sabbatini y Matías Nazareno. El piloto cordobés lidera con un total de 317 puntos, mientras que el catamarqueño suma 283 unidades. La paridad entre ambos marcó el pulso de la temporada, con victorias alternadas, duelos directos y apenas 34 puntos de diferencia. Valentino Cardoso, con 249 puntos, se mantiene expectante en la tercera posición, listo para aprovechar cualquier tropiezo ajeno. En la pelea por la corona de navegantes se encuentra liderando a Nelson Tomada con 279 puntos, seguido por Sebastián Mugni con 249 puntos.

La categoría se encamina hacia una última fecha que será mucho más que una carrera. Será el punto final de una temporada intensa, en la celebración de sus 45 años, con caminos que desafiaron a todos pero también el punto de partida de una nueva etapa para el Rally Argentino, que sigue escribiendo su historia con la misma pasión de siempre.

EL ITINERARIO COMPLETO DEL GRAN PREMIO JORGE RAÚL RECALDE
La temporada 2025 del Rally Argentino llega a su punto final en un escenario cargado de historia: Mina Clavero, hogar de Jorge Raúl Recalde y sede de uno de los recorridos más tradicionales y exigentes del calendario. Con caminos que combinan velocidad, precisión y la clásica dureza serrana, la última fecha del año propone tres días de intensa actividad, con un itinerario que pondrá a prueba a cada tripulación en la búsqueda del cierre perfecto para un campeonato que mantuvo la emoción hasta el final.

La actividad comenzará el viernes 5 desde las 9:00 hs. con el shakedown, el cual se desarrollará en Cañada Larga, un tramo de 1,71 kilómetros dividido por clases: primero las clases RC5, RC4 y RC3 (de 9:00 a 10:30), y luego Copa Toyota, RC-MR y RC2 (de 10:30 a 12:00). Una rutina que permitirá afinar detalles antes de la competencia, cumpliendo con las tres pasadas cronometradas estipuladas por el reglamento.

Por la tarde comienza la acción, con la disputa de la prueba Super Especial “José Cheche Carlomagno”, de 4,30 kilómetros, que abrirá la Etapa 1 – Sección 1 desde las 17:23 hs, dando inicio formal al fin de semana deportivo.

El sábado 6 de diciembre la jornada comienza en el tramo “Tala Cañada – Río Jaime (I)” de 12,41 km, que se corre desde las 8:53. Inmediatamente después llegará “El Cruce – Ambul (I)” de 12,42 km, que largará a las 9:21 hs. El cierre del primer rulo será con la prueba “El Mirador – Cuesta San Luis (I)”, el tramo más largo del día, con 19,57 km a partir de las 9:59 hs. Luego del primer service, se correrán en una segunda pasada los tramos matutinos. En total, la etapa acumula 88,80 kilómetros de velocidad y 191,67 kilómetros de enlaces.

La definición del Rally de Mina Clavero 2025 se desarrollará el domingo 7 de diciembre con dos secciones determinantes. La jornada comenzará a las 08:13 hs. con la prueba especial “El Faro – San José (I)” de 12,98 km, seguido por “Ciénaga de Allende – Mina Clavero (I)” de 8,91 km a las 8:46 hs. Luego será el turno del clásico “Giulio Cesare – Mina Clavero (I)” con 19,33 km, que se disputará desde las 9:49 hs, un tramo de enorme tradición que suele ser decisivo en la lucha por la general.

Tras el service de la mañana, la competencia continuará a partir de las 12:27 hs. con una segunda y última pasada por los tramos de la mañana, siendo el Power Stage la prueba especial 13 “Giulio Cesare – Mina Clavero (II)”, el tramo que entregará los puntos finales del año con sus 19,33 km decisivos antes del ingreso a parque cerrado final a las 14:43 hs.

Con 13 pruebas especiales distribuidas entre los tres días, la última fecha del campeonato suma 175,54 kilómetros cronometrados y 534,47 kilómetros totales, conformando un recorrido variado, técnico y acorde al peso histórico de una sede insignia para el rally argentino.

RESUMEN RECORRIDO RALLY DE MINA CLAVERO
Viernes 5 de diciembre
09:00 hs a 10:30 hs - Shakedown (1,71 km) Clases: RC5, RC4 y RC3
10:30 hs a 12:00 hs - Shakedown (1,71 km) Copa Toyota, RC-MR y RC2
17:23 - PSE1 - Super Especial José Cheche Carlomagno (4,30 km)

Sábado 6 de diciembre
08:53 PE 2 - Tala Cañada - Río Jaime I (12,41 km)
09:21 PE 3 - El Cruce - Ambul I (12,42 km)
09:59 PE 4 - El Mirador - Cuesta San Luis I (19,57 km)
13:22 PE 5 - Tala Cañada - Río Jaime II (12,41 km)
13:50 PE 6 - El Cruce - Ambul II (12,42 km)
14:28 PE 7 - El Mirador - Cuesta San Luis II (19,57 km)
Total pruebas especiales etapa 1: 7
Total kilómetros cronometrados: 88,80 km

Domingo 7 de diciembre
08:13 PE 8 - El Faro - San José I (12,98 km)
08:46 PE 9 - Ciénaga de Allende - Mina Clavero I (8,91 km)
09:49 PE 10 - Giulio Cesare - Mina Clavero I (19,33 km)
12:27 PE 11 - El Faro - San José II (12,98 km)
13:00 PE 12 - Ciénaga de Allende - Mina Clavero II (8,91 km)
14:03 PE 13 - Giulio Cesare - Mina Clavero II (19,33 km) Power Stage
Total pruebas especiales etapa 2: 6
Total kilómetros cronometrados: 82,44 km

Total de pruebas especiales rally: 13
Kilómetros totales cronometrados: 175,54 km

Fuente:PressRA