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13/01/2026 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC)
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 9: Wadi ad Dawasir – (Marathon II: Campamento Refugio) (FINAL)
COCHES (SSV): Chaleco López gana, Brock Heger sigue liderando

Francisco “Chaleco” López Contardo / Álvaro León BRP Can-Am Maverick R ganó la etapa 9 del Rally Dakar 2026, la primera mitad de la etapa maratón, que se decidió al final tras una intensa batalla entre Johan Kristoffersson / Ola Floene (Polaris Rzr Pro R) y Alexandre Pinto / Bernardo Oliveira (Polaris Rzr Pro R Sport), que, lamentablemente, no fue favorable para el piloto portugués. Pinto perdió mucho tiempo cerca del final y, por lo tanto, quedó fuera de las primeras posiciones.

Hunter Miller / Jeremy Gray (Brp Can-Am Maverick R) completaron el podio de esta etapa, con Kyle Chaney / Jacob Argubright (Brp Can-Am Maverick R) y Xavier De Soultrait / Martin Bonnet (Polaris Rzr Pro R) entre los 5 primeros, por delante de los líderes de la competición SSV, Brock Heger / Max Eddy (Polaris Rzr Pro R).

En cuanto a la clasificación general, lo esencial se mantiene inalterado: Heger sale de esta etapa maratón aún más sólido en cabeza, con una ventaja de unos 44 minutos sobre Chaney. João Monteiro ocupa la tercera posición, manteniendo viva la esperanza portuguesa de subir al podio en la categoría SSV y reforzando la imagen de regularidad que le llevó al segundo puesto de la general. Kristoffersson, con otra actuación de alto nivel y un segundo puesto por un estrecho margen, confirma que está aquí para quedarse entre los protagonistas.

Momentos destacados de la etapa
Brock Heger, con cuatro victorias en el Dakar, volvió a ser la figura central del día, aunque esta vez cedió el protagonismo a otros pilotos, consolidando discretamente su liderato. Al mismo tiempo, los portugueses volvieron a la palestra, con João Monteiro / Nuno Morais (Brp Can-Am Maverick R) manteniendo su posición entre los 3 primeros de la general y Alexandre Pinto pasando de ser un potencial héroe de la etapa a ser víctima de la dureza del recorrido en los kilómetros finales.

Al inicio de esta novena etapa, el panorama era claro: Heger lideraba cómodamente la clasificación general de SSV, con una ventaja de casi 47 minutos, cimentada en sólidas victorias y una consistencia casi inquebrantable. Justo detrás de él, João Monteiro se había convertido en el principal perseguidor, ascendiendo al segundo puesto de la general y desplazando a su compañero de equipo Kyle Chaney al tercer puesto, ya a más de 51 minutos del estadounidense. Xavier de Soultrait, que había pasado la primera semana esperando un tropiezo de Heger, llegaba a la etapa marcado por una serie de contratiempos.

El inicio de la especial prometía otro día en el que Heger podría superarse. En el primer punto intermedio, en el km 41, el vigente campeón marcó el mejor tiempo provisional, con João Monteiro justo detrás, a solo seis segundos, y Johan Kristoffersson a diez segundos, en un trío que mantenía al grupo de SSV compacto y a un ritmo alto.

Sin embargo, a mitad de la especial, el guion empezó a cambiar ligeramente a favor del estadounidense. Heger perdió el liderato y Johan Kristoffersson se puso al frente, en un momento simbólico para el sueco, que descubre el Dakar tras años dominando el Campeonato Mundial de Rallycross. En su debut absoluto en el desierto, Kristoffersson tardó unos días en adaptarse, pero la cuarta posición que logró el día anterior ya marcaba su ascenso; ahora, confirmaba esta tendencia con el mejor tiempo, siete segundos por delante de Xavier de Soultrait en el kilómetro 78, posición que mantenía en el kilómetro 115, con Jeremías González Ferioli / Gonzalo Rinaldi (Brp Can-Am Maverick R) y Miller detrás.

Sin embargo, el equilibrio no se debilitó. La etapa se convirtió rápidamente en un baile de líderes: Heger recuperó el mando de la especial en el kilómetro 222, tras una secuencia en la que los mejores tiempos se alternaron entre él, Kristoffersson y Ferioli. En ese momento, la organización clasificó esta novena etapa como la más competitiva del Rally Dakar 2026 en la categoría SSV, y los números justificaron la afirmación: Heger regresó al primer puesto, pero Miller estaba a solo 19 segundos, Ferioli a 22 segundos y Kristoffersson a 37 segundos, en un top-4 increíblemente compacto para una larga especial, en medio de una maratón, y con todos ya mostrando signos de fatiga acumulada.

Fue entonces cuando otro piloto portugués apareció con fuerza: Alexandre Pinto. Lejos del top-5 durante gran parte del día, el campeón del mundo W2RC de la categoría comenzó a construir, en la segunda mitad de la especial, lo que parecía ser la historia de su consagración en este Dakar. Etapa a etapa, Pinto fue el más rápido en la pista, escalando posiciones en la clasificación hasta tomar la delantera en la etapa tras 309 km, por delante de un Kristoffersson muy sólido, a diez segundos, y de Hunter Miller, a 27 segundos. Heger, por su parte, mantuvo un ritmo controlado, a un cuarto de hora del mejor tiempo, claramente más centrado en proteger su enorme ventaja en la general.

Los kilómetros finales, sin embargo, fueron crueles para el portugués. En una etapa donde todo apuntaba a una victoria de etapa llena de simbolismo, Alexandre Pinto perdió mucho tiempo cerca de la meta. Esto abrió el camino a un desenlace tan intenso como inesperado. Johan Kristoffersson incluso logró recuperar el liderato, alimentando el sueño de una primera victoria de etapa en su primer Dakar. Sin embargo, el golpe de gracia vino de la mano de un hombre mucho más experimentado en este terreno: Francisco “Chaleco” López. Siempre al acecho, el chileno se acercó durante los kilómetros finales y terminó el día en cabeza, superando a Kristoffersson por tan solo 33 segundos, en un final donde el cronómetro volvió a ser un juez implacable.

En cuanto a la clasificación general, lo esencial se mantiene inalterado: Heger sale de esta etapa maratón aún más sólido en cabeza, con una ventaja de unos 44 minutos sobre Chaney. João Monteiro ocupa la tercera posición, manteniendo viva la esperanza portuguesa de subir al podio en la categoría SSV y reforzando la imagen de regularidad que le llevó al segundo puesto de la general. Kristoffersson, con otra actuación de alto nivel y un segundo puesto por un estrecho margen, confirma que está aquí para quedarse entre los protagonistas.

Helder Rodrigues / Gonçalo Reis (Polaris Rzr Pro R Sport) fueron los séptimos más rápidos en esta etapa, por delante de Monteiro (décimo hoy). Seguimos a la espera de la llegada de Pinto, João Dias / Daniel Jordão (Polaris Rzr Pro R Sport) y Bruno Martins / Eurico Adão (Polaris Rzr Pro R Sport).

Dakar 2026 – COCHES (SSV) – Clasificacion etapa 9
Pos. Piloto Marca Tiempo/dif
1. López Francisco - León Á. Can-Am Maverick R 4:23:43
2. Kristoffersson J. - Fløene O. Polaris RZR Pro R Sport +33
3. Miller Hunter - Gray Jeremy Can-Am Maverick R +3:50
4. Chaney Kyle - Argubright J. Can-Am Maverick R +4:23
5. de Soultrait X. - Bonnet M. Polaris RZR Pro R Rally +6:20
6. Heger Brock - Eddy Max Polaris RZR Pro R Rally +11:52
7. Rodrigues Hélder - Reis G. Polaris RZR Pro R Sport +12:52
8. González J. - Rinaldi G. Can-Am Maverick R +13:24
16. Andújar Manuel - Frini A. Can-Am Maverick R +34:39

Dakar 2026 – COCHES (SSV) – Clasificación General etapa 9
Pos. Piloto Marca tiempo/dif
1. Heger Brock - Eddy Max Polaris RZR Pro R Rally 41:09:53
2. Chaney Kyle - Argubright J. Can-Am Maverick R +56:08
3. Monteiro João - Morais Nuno Can-Am Maverick R +1:14:16
4. de Soultrait X. - Bonnet M. Polaris RZR Pro R Rally +1:31:49
5. López Francisco - León Á. Can-Am Maverick R +1:42:09
6. Andújar Manuel - Frini A. Can-Am Maverick R +2:46:16
7. González J. - Rinaldi G. Can-Am Maverick R +3:11:17
8. Kristoffersson J. - Fløene O. Polaris RZR Pro R Sport +3:21:32

Fuente:autosport.pt