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19/1/2026 - CAMPEONATO FIA WRC - CAMPEONATO 2026
1ra. fecha: 94° Rallye Automobile Monte-Carlo 2026. Equipos (presentación)
Toyota presenta la nueva imagen de su aspirante al WRC 2026 y estrena el GR Yaris Rally1 evolucionado

Los vigentes campeones lucirán un nuevo aspecto en la temporada 2026 del Campeonato del Mundo de Rallyes. Toyota ha revelado una atrevida nueva imagen para sus GR Yaris Rally1 de 2026, con los que competirá en el Campeonato del Mundo de Rallyes de esta temporada.

La marca japonesa, que conquistó el título el año pasado, ha apostado por una decoración completamente renovada que utiliza el esquema de colores rojo, negro y blanco del equipo, con el rojo como color predominante.

Durante las dos últimas temporadas, una decoración completamente negra ha vestido a los coches oficiales de Toyota en el WRC, aunque durante los rallyes del verano de 2025 el equipo optó por cambiar a un aspecto totalmente plateado. Uno de los motivos de ese cambio fue que el color plateado ayudaba a reflejar el calor fuera del habitáculo del coche.

Este nuevo diseño estará presente en las cinco inscripciones de Toyota para 2026, pilotadas por el campeón del mundo Sébastien Ogier, Elfyn Evans, el nuevo fichaje Oliver Solberg, Takamoto Katsuta y Sami Pajari.

Toyota afronta lo que será la última temporada de la actual normativa Rally1 con un récord del 100% bajo este reglamento, tras haber ganado los cuatro últimos títulos de constructores. La marca logró su novena corona de fabricantes del WRC en 2025 y ahora se sitúa a solo una de Lancia, que ostenta el récord con 10.

La pasada temporada, Toyota disfrutó de una de las campañas más dominantes de la historia del WRC, ganando 12 de las 14 pruebas. Esa racha le permitió superar el total de 102 victorias de Citroën para convertirse en la marca con más triunfos en el Mundial de Rallyes y, pese a un año tan exitoso, Toyota no tiene intención de detener el desarrollo del GR Yaris.

"Sabemos que podemos mejorar el conjunto para 2026", afirmó el director técnico de Toyota, Tom Fowler. "Una mejora general en el rendimiento aerodinámico y también hay algunos aspectos de la transmisión que estamos analizando".

La nueva temporada del WRC arrancará en Montecarlo del 22 al 25 de enero, donde los equipos afrontarán 339,15 kilómetros cronometrados repartidos en 17 tramos.

ESTRENA EL GR YARIS RALLY1 EVOLUCIONADO
En el automovilismo, quien se detiene está perdido, incluso si hace unas semanas has terminado un campeonato que has dominado de principio a fin.

Toyota Gazoo Racing lo sabe bien, y por eso se presenta en el inicio del WRC 2026 con un coche que ha evolucionado de forma importante. El objetivo es claro: intentar mantener la ventaja sobre Hyundai Motorsport y M-Sport, para repetir su éxito en constructores y hacer que el de pilotos se dispute únicamente entre sus pilotos. Que gane el mejor.

El Rally de Montecarlo dará el pistoletazo de salida a la temporada 2026 el próximo fin de semana, del 22 al 25 de enero, entre el Principado y los Alpes franceses, y para entonces el equipo dirigido por Jari-Matti Latvala llevará los GR Yaris Rally1 evolucionados.

Habrá novedades bastante evidentes, pero también otras más sutiles que solo se podrán apreciar durante los servicios o en el parque de asistencia.

El equipo japonés ha utilizado comodines de homologación para esta última temporada con los actuales Rally1, para realizar cambios en la aerodinámica y la mecánica. El primer componente que ha cambiado de forma bastante visible con respecto al año pasado es el alerón trasero.

Precisamente, el gran apéndice aerodinámico situado al final del techo es conocido desde hace tiempo, ya que se ha probado en varias ocasiones en los tests de preparación para Montecarlo. Ahora hará su debut en el Principado, al igual que otra importante modificación.

La segunda novedad no es aerodinámica y no se verá a simple vista hasta que se retiren las ruedas. Se trata de las nuevas suspensiones, que tienen el objetivo de ampliar las opciones de configuración del renovado GR Yaris.

Las novedades creadas por Toyota Gazoo Racing, como se ha dicho, podremos apreciarlas dentro de una semana en Montecarlo, pero solo estarán disponibles en tres de los cinco GR Yaris Rally1 que el equipo alineará en el Principado. Se trata de los coches de Sébastien Ogier y Vincent Landais, Elfyn Evans y Scott Martin y Oliver Solberg y Elliott Edmondson. Son las tres tripulaciones elegidas para sumar los primeros puntos del año para el Campeonato Mundial de Constructores en Montecarlo.

Fuente:Motorsport.com