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23/01/2026 - CAMPEONATO FIA WRC - CAMPEONATO 2026
1ra. fecha: 94 Rallye Automobile Monte-Carlo 2026.Dia 2. (parcial: ES8: Saint-Nazaire-le-Dsert / La Motte-Chalancon 2) Ogier reacciona y presiona a Evans  Con condiciones menos caticas, Sbastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1) ganaron y reavivaron la lucha por el podio, reduciendo a la mitad la ventaja de Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1) y reavivando el duelo interno en Toyota. Los problemas mecnicos diezmaron a Takamoto Katsuta y Adrien Fourmaux; Jon Armstrong se detuvo en la subida, pero el ocho veces campen demostr que, en el ocaso de los Alpes, la experiencia an cuenta.
Oliver Solberg-Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally1) fueron terceros, a 1,4 segundos de Evans, con Sami Pajari-Marko Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) marcando el cuarto mejor tiempo, por delante de Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) y Adrien Fourmaux-Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1). En la clasificacin general, Ogier se sita ahora a 18,6 segundos de Evans, quien ha reducido la ventaja de Solberg en 1,4 segundos. Debido a sus problemas, Takamoto Katsuta-Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) perdieron dos posiciones, mientras que Hayden Paddon-John Kennard (Hyundai i20 N Rally1) y Lo Rossel-Guillaume Mercoiret (Citron C3 Rally2) aprovecharon la situacin para ascender a la sptima y octava posicin. Detrs de Ogier, en el orden que se mantiene sin cambios, estn Neuville, Fourmaux y Jon Armstrong-Shane Byrne (Ford Puma Rally1). Clasificacion General: ES 8 (WRC1) 1. Solberg O. - Edmondson E. Toyota GR Yaris Rally1 1:58:54.5 2. Evans Elfyn - Martin Scott Toyota GR Yaris Rally1 +1:05.6 3. Ogier Sbastien - Landais V. Toyota GR Yaris Rally1 +1:24.2 4. Neuville T. - Wydaeghe M. Hyundai i20 N Rally1 +2:31.5 5. Fourmaux Adrien - Coria A. Hyundai i20 N Rally1 +4:23.0 6. Armstrong Jon - Byrne Shane Ford Puma Rally1 +6:28.2 7. Paddon Hayden - Kennard John Hyundai i20 N Rally1 +6:43.0 8. Katsuta T. - Johnston A. Toyota GR Yaris Rally1 +8:13.7 EL DESARROLLO DEL ES8 El crepsculo caa sobre los Alpes franceses cuando Josh McErlean arrancaba con su Ford Puma Rally1 en la ES8 Saint-Nazaire-le-Dsert / La Motte-Chalancon 2, una repeticin de los 28 kilmetros encharcados que ya haban castigado a los pilotos por la maana. Pajari le segua de cerca con neumticos de nieve, mientras que McErlean se lanzaba a por todas con neumticos de clavos. El tramo era un caos de barro espeso en las roderas, charcos traicioneros y luz tenue, convirtiendo cada curva en un juego de sombras e instinto. McErlean sali primero con un tiempo de 20:01.7: "Est generalmente mojado, con mucha tierra en la carretera", inform. Luego lleg Ogier, con neumticos de nieve, sin clavos, una jugada arriesgada para un tramo mojado. Ilumin los tramos en verde mientras sus rivales se tambaleaban en el barro. Pero el francs confesara ms tarde el error fatal: 18:05.1, un nuevo tiempo de referencia, aunque la oscuridad lo haba traicionado. "Comet un error, no encend la luz extra, estaba muy oscuro". Evans imit la estrategia de neumticos, pero un derrape en una curva a izquierdas le cost caro: rojo en los parciales, 18:21.3, 16.2 segundos perdidos. La ventaja sobre Ogier se redujo a 18.6 segundos. "Me costaba girar el coche en el barro espeso, y ah fue donde lo perd", admiti el gals, ahora bajo fuego cruzado. Neuville se uni a la contienda a 4.1 segundos de Ogier en el primer parcial, pero la confianza en el Hyundai i20 N Rally1 segua siendo esquiva. A 13.8 segundos del tercer parcial, cruz la lnea de meta con un tiempo de 18:40.2, frustrado. "Yo tambin esperaba ms. La verdad es que no sali nada mal, luch con todas mis fuerzas durante toda la especial". El drama se intensific cuando Armstrong se detuvo en el kilmetro 10,8. El irlands haba ascendido provisionalmente al quinto puesto de la general, pero el destino lo inmoviliz, lo que le cost casi 1 minuto y 50 segundos antes de poder volver a salir. Fourmaux pilotaba con agresividad, pero el Hyundai i20 N Rally1 lo traicion con problemas elctricos en el freno de mano desde la especial anterior; una penalizacin de 30 segundos ya lo haba castigado por una salida tarda. Aun as, 18:42.9, a 37,8 segundos de Ogier. "No est del todo resuelto, pero podemos continuar. Tuvimos un problema con la conexin y agradezco a Jon Armstrong que nos haya ayudado. Gracias". Katsuta estaba convirtiendo la "tragedia" en pica: la direccin asistida del Toyota se rompi, el copiloto Aaron Johnston fren en las curvas para compensar. 21:08.5, tres minutos perdidos. "La direccin es ms dura que arrastrar 100 kilos de piedras", dijo el piloto japons, que logr mantener el buen nimo. Solberg, lder del rally, vio cmo la luz del oeste y la lluvia le impedan la visibilidad. "Est oscuro, es un crepsculo, muy injusto, no veo nada comparado con l [Ogier]", confes tras un tiempo de 18:22.7, a 17.6 segundos. Ahora le tocaba a l quejarse en lugar de a Ogier. Munster termin con un tiempo de 18:53.4, sptimo, a 48.3 segundos. "Mucho barro, con uno o dos derrapes fuertes por dentro". Fuente: autosport.pt |
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