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8/2/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: AMERICANOS - CAMPEONATO CANADIENSE DE RALLY 2026
1ra. fecha: Rallye Perce-Neige 2026. Final
Victoria para el loco Leo Urlichich

La edición 2026 de la Aventura Blanca hizo honor a su reputación. Con etapas especiales disputadas bajo una ventisca el viernes y temperaturas bajo cero el sábado, los competidores del Rally Perce-Neige 2026 no tuvieron ni un segundo de respiro. En estas difíciles condiciones, el piloto de Ontario, Leo Ulrichich, se alzó con la victoria junto a su copiloto francés, Enzo Mahinc (Subaru WRX STI).

Celebrado desde 1965, el Rally Perce-Neige es un clásico del automovilismo canadiense. Un año más, los mejores equipos de rally del país se reunieron para el evento. Veintinueve tripulaciones subieron al podio el viernes 6 de febrero en Maniwaki, Quebec. Pero el ambiente relajado de la salida duró poco, ya que la primera noche de carreras se desarrolló en medio de una ventisca que azotaba la región del Valle de la Gatineau. Los ventisqueros en la carretera hicieron que el agarre fuera extremadamente precario e impredecible, agravado por ráfagas de viento y enormes copos de nieve que inutilizaron los potentes faros nocturnos. En estas condiciones, los pilotos tenían dos opciones: mantener la cabeza baja y acelerar a fondo, o soltar el acelerador.

Es evidente que la mayoría optó por la primera opción, lo que sin duda explica los numerosos incidentes y salidas todoterreno de varios de los favoritos desde el viernes por la noche. En este juego del gato y el ratón, el veterano piloto de Toronto Leo Ulrichich, conocido por los aficionados como "Crazy Leo", y su copiloto Enzo Mahinc se alzaron con la victoria, dominando el rally de principio a fin.

El sol y las gélidas temperaturas del sábado, segundo día de competición, no desanimaron al vistoso piloto, que acumuló 17 victorias de etapa de 20 y regresó a Maniwaki con una ventaja de más de 7 minutos tras el rally de 202 kilómetros, asegurando así su segunda victoria en el CRC (Campeonato Canadiense de Rally) tras su triunfo en el Tall Pines Rally de 2019. Pero esta brillante actuación tuvo un precio, ya que Urlichich volvió a cautivar a los aficionados al sufrir un espectacular accidente casi exactamente en el mismo lugar donde se había dañado la parte trasera de su Subaru en 2012, en la etapa Blue Sea, al impactar de frente contra un poste de luz. Esta vez, 14 años después, Urlichich volvió a dañar la parte trasera de su Subaru en la misma curva, impactando violentamente contra un banco de nieve tras una frenada demasiado brusca. Afortunadamente fue más un susto que algo grave, pero se ha lanzado la idea de renombrar esta sección de la especial, la curva Crazy Leo, y todos conocemos el dicho de que las cosas vienen de tres en tres…

Tras el piloto de Toronto y su copiloto, solo los equipos de Alex Moreau e Ian Guité (Subaru) y los vigentes campeones canadienses, los mexicanos Ricardo Cordero y Marco Hernández, con un Citroën C3 Rally2, lograron mantenerse en la contienda durante un tiempo, pero problemas mecánicos pusieron fin a sus carreras. Gracias a una conducción cuidadosa y constante, evitando problemas, una de las tripulaciones de Test Racing, Yohan Tessier y Marie-France Desmarais-Trépanier, consiguió un fantástico segundo puesto. Terminaron por delante de los pilotos locales Vincent Martel y Vincent Hubert, también con un Subaru de Test Racing. El sábado, Martel/Hubert lograron ascender del octavo al tercer puesto.

Los ontarianos Jonathan Drake e Ian Lantz les siguieron, por delante de Jérôme Mailloux y Philippe Poirier, quienes se aseguraron un puesto entre los cinco primeros en su regreso a la competición. Los compañeros de equipo de "Crazy Leo" en Can Jam Motorsports, Michael Dimkovski y Simon Levac, terminaron sextos en la general y primeros en la categoría de vehículos con tracción a las cuatro ruedas preparados. El dominio de Subaru terminó con Vincent Trudel y KJ Miller en el séptimo lugar, justo por delante del Mitsubishi de Olivier Landreville y Alexandre Marcoux.

En la categoría de dos ruedas motrices, Charles y Juliette L'Estage (Ford Fiesta R2) tomaron la delantera inicialmente, seguidos por Mathieu Royer y Alyssa Voyzelle-Montminy (Nissan Sentra). Sin embargo, estas dos tripulaciones se vieron frenadas por las incursiones todoterreno, y fueron tres Peugeot 208 Rally4 los que coparon los últimos puestos del podio de su categoría y los puntos correspondientes para la clasificación de la Stellantis Motorsport Rally Cup North America. Vincent Lalande y Fabien Craen se alzaron con la victoria por delante de Nicolas Laverdière y Marc-Olivier Lamontagne, quienes completaron así el top 10 de la clasificación general. Con un buen ritmo durante todo el rally, prueba de su impresionante progreso desde su debut en el Campeonato Canadiense, el francés Maxime Galpin, copilotado por el quebequense Jonathan Desgroseilliers, completó el podio en esta categoría de dos ruedas motrices.

Ahora es el momento de que los competidores del CRC pongan rumbo al oeste, ya que los dos próximos eventos están programados en Columbia Británica: el Rally de las Montañas Rocosas a finales de mayo y el Rally del Bosque del Pacífico a principios de junio.

Clasificacion General final
1. Crazy Leo/Mahinc Subaru Impreza STi N12 2:07:38.7
2. Tessier/Desmarais Trepani Subaru Impreza STi N14 +7:26.2
3. Martel/Hubert Subaru Impreza STi N14 +8:10.6
4. Drake/Lantz Subaru Impreza 22B STI +9:09.9
5. Mailloux/Poirier Subaru Impreza STi N14 +10:23.4
6. Dimkovski/Levac Subaru Impreza STi N14 +11:03.8
7. Trudel/Miller Subaru Impreza STi N14 +11:08.9
8. Landreville/Marcoux Mitsubishi Lancer Evo X +12:01.1

Fuente: PolePosition