10/02/2026 - CAMPEONATOS FIA CONTINENTALES - CAMPEONATO FIA-ERC 2026
Calendario 2026. Protagonistas
Andrea Mabellini y Virginia Lenzi fichados para liderar el regreso de Lancia a la máxima categoría del ERC
Andrea Mabellini y Virginia Lenzi han sido fichadas para liderar el regreso de Lancia a la máxima categoría del Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA en 2026. La pareja italiana, tercera en la clasificación del ERC la temporada pasada, competirá con un Lancia Ypsilon Rally2 HF equipado con Pirelli, inscrito bajo la marca Lancia Corse HF, gestionada por F.P.F. Sport y con el apoyo de ACI Sport.
Lo que representa una gran oportunidad para la pareja es un mayor reconocimiento del papel del ERC a la hora de dotar a los pilotos de las cualidades necesarias para representar a un gran fabricante. También es un reconocimiento a su creciente estatus, ya que Lancia, una marca icónica del rally, se prepara para luchar por la gloria del título europeo por primera vez desde 1993.
Mabellini, de 26 años, afirmó estar decidido a representar a Lancia a largo plazo tras ser presentado como piloto patrocinado por la fábrica durante el evento Racing Meeting en Vicenza, Italia, el fin de semana pasado. El Lancia Ypsilon Rally2 HF será propiedad de Mabellini y Lenzi en 2026
“Nunca descubrí realmente lo que significa [Lancia en los rallies] porque probablemente soy demasiado joven”, declaró Mabellini, cuyo único objetivo para 2026 es convertirse en campeón de Europa. “Pero escuché muchas historias que vi con mis propios ojos [el fin de semana pasado], con tanta gente alrededor, esperando lo que Lancia estaba a punto de anunciar.
“Significa mucho; seguro que contaremos con el apoyo de todos en Italia, y esto es muy importante. También es importante que un fabricante nos ayude, también para nuestro futuro, porque espero que no sea solo una oportunidad de un año, sino mucho más allá.
“Nuestro único objetivo es empezar a ganar, por supuesto; nada más es posible”. Mabellini y Lenzi, de 27 años, se han consolidado como una de las parejas líderes del ERC en las últimas temporadas, ganando por primera vez el Rally de Silesia en 2024 y luchando por el título de la temporada pasada gracias a dos podios y tres victorias en Power Stage. Anteriormente, destacaron en Rally4.
"El año pasado fue el primero con un paquete completo; creo que este es aún mejor, así que intentaremos mejorar", declaró Mabellini. "No es mucho en cuanto a rendimiento, pero debemos ser un poco más constantes y necesitamos un poco más de suerte, que seguro llegará".
Mabellini completará varias pruebas antes del inicio de la temporada 2026 del ERC en primavera. También planea aprovechar el conocimiento de Andrea Crugnola sobre el Ypsilon Rally4 HF. El múltiple campeón italiano y ganador de pruebas del ERC desempeñó un papel clave en el desarrollo del coche y es un veterano piloto de F.P.F. Sport.
MABELLINI Y LENZI SERÁN LOS REPRESENTANTES DE LANCIA CORSE HF EN EL ERC1.
Además de confirmar la participación de Andrea Mabellini y Virginia Lenzi en el Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA 2026 con un Ypsilon Rally2 HF, Lancia aprovechó la Reunión de Carreras del fin de semana pasado para reafirmar su compromiso con el ERC. Durante una rueda de prensa a la que asistieron Geronimo La Russa, presidente de ACI, y Giovanni Tombolato, subcomisario extraordinario de ACI, además de la alta dirección de Lancia, liderada por la directora general Roberta Zerbi, y Miki Biaison, quien ganó el título del ERC en 1983 con motores Lancia, se anunció que Francesco Dei Ceci y Davide Pesavento pilotarán los Ypsilon Rally HF de F.P.F. Sport bajo la marca Lancia Corse HF. Danilo Fappani copilotará a Dei Ceci con el copiloto de Pesavento, que se anunciará próximamente.
Próximamente se revelarán más detalles del programa, desarrollado en colaboración con ACI Sport. Mientras tanto, el ganador del Trofeo Lancia monomarca, la serie con sede en Italia para el Ypsilon Rally4 HF, siempre que tenga menos de 35 años, puede decidir entre una campaña completa del ERC4 en 2027 al volante de un Ypsilon Rally4 HF o un programa del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco a bordo de un Ypsilon Rally2 HF.
Fuente:PressFiaERC