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17/03/2026 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC)
(W2RC 2026): 2da. Ronda: BP Ultimate Rally-Raid Portugal 2026. Prlogo Motos: Sanders retoma sus buenos hbitos. los coches estn listos para salir  Los 44 vehculos FIM autorizados en el bp Ultimate Rally-Raid Portugal 2026 (9 RallyGP, 26 Rally2, 6 Rally3, 3 Quads) dieron comienzo al rally este martes, con un prlogo corto (3 km) pero intenso en Grndola.
El vigente campen de la carrera, Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing), comienza la defensa de su ttulo marcando el mejor tiempo por delante de Tosha Schareina (Monster Energy Honda HRC). Los 10 primeros quedan separados por tan solo 8 segundos. Jeremy Knuiman (Xraids Experience) debuta ganando en Rally2, mientras que las categoras Rally3 y Quad quedan dominadas por Gonalo Amaral (Wingmotor) y Antanas Kanopkinas (CFMoto Thunder Force). La inspeccin tcnica de la FIA ha concluido y 65 vehculos tomarn la salida de la primera etapa, incluyendo 43 inscritos en el W2RC (24 en Ultimate, 3 en Stock, 10 en Challenger y 6 en SSV). MOTOS FIM: SANDERS UN SEGUNDO POR DELANTE DE SCHAREINA Daniel Sanders no haba ganado un prlogo desde el fin de su racha de cuatro victorias consecutivas en 2025, que le asegur el ttulo. Aquello ocurri aqu mismo, en Grndola, hace seis meses. "Chucky" vuelve a llevarse un prlogo y ampla su rcord de victorias de especial a 26. Tosha Schareina se encuentra a tan solo un segundo del ganador, con su compaero de equipo Ricky Brabec a tres segundos. La KTM de Edgar Canet (+3") y la Honda de Adrien Van Beveren (+5") tambin estn en la lucha. Cuatro Rally2 quedan entre los 10 primeros, el grupo que puede determinar sus posiciones de salida en la etapa 1. Un debutante en el campeonato, pero un nombre conocido en el rally-raid, se hace con la victoria por primera vez. Tras su 6 puesto en el Enduropale du Touquet, Jeremy Knuiman termina 6 a 6 segundos de Sanders. Con 23 aos, se convierte en el piloto nmero 123 en ganar en el W2RC. Adems, es la primera victoria para los Pases Bajos entre las motos! Los aficionados reconocern el apellido Knuiman por su padre, Henk, dos veces entre los 10 primeros del Dakar y ex ayudante del ganador Marc Coma en 2011. El joven Dusan Drdaj (Cajdasrot) y el experimentado piloto local Bruno Santos (BS - Frutas Patricia Pilar) quedan muy cerca, empatados a tiempo, a un segundo. La primera victoria portuguesa de la semana la consigue Gonalo Amaral en Rally3 (ya haba ganado el prlogo en 2024), por delante del francs Steve Pasco (RAW Motorsports, +9 segundos) y del mongol Murun Purevdorj (Xraids Experience, +11"). El lituano Antanas Kanopkinas domina en quads, tal como lo hizo en el prlogo de 2025. Su compatriota Adomas Gancierus (+3") asegura un doblete para CFMoto. Fiel a su palabra (ver ms abajo), Sanders eligi la cuarta posicin en la seleccin del orden de salida para la primera etapa. Schareina opt por una salida ms tarda y saldr en la 12. posicin. Nacho Cornejo (Hero MotoSports) dar la salida a las 7:35 (UTC+0). Sigue la siguiente etapa en directo desde el Centro de Carreras. Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing): "Tener una o dos huellas por delante" "Fue ms corta que el ao pasado, cuando tuvimos una contrarreloj de 5 minutos; cualquier error poda ser costoso. Para maana, no importa mucho si abro la pista o salgo dcimo en un trazado arenoso con poco polvo, donde no habr bonificaciones de tiempo. Lo bueno es tener una o dos huellas por delante para ver si el terreno est resbaladizo o no. Maana tenemos unos 100 kilmetros; salir entre los 5 primeros no estar mal; es una etapa corta." Jeremy Knuiman (Xraids Experience): Adquiriendo experiencia Particip en un rally amateur el ao pasado en Polonia para familiarizarme con la disciplina. Suelo correr en arena, llevo hacindolo los ltimos 3 o 4 aos, despus de empezar con el motocross. El ao pasado me fractur la pierna, pero termin sexto en el Enduropale du Touquet el mes pasado, a solo 3 minutos del podio. Como me duele bastante la pierna haciendo motocross, pensamos que venir aqu era una buena oportunidad para adquirir experiencia en rally-raid. Si es posible, me gustara unirme a la disciplina, como mi padre antes que yo. Este es mi primer rally-raid internacional. Mi objetivo es simplemente familiarizarme con la navegacin y pilotar una moto de rally con precaucin. No voy a intentar ganar; estoy aqu para adquirir experiencia y ver cmo va todo. COCHES FIA: INMINENTE SALIDA EN GRNDOLA Los vehculos de la FIA no participaron en el prlogo de hoy debido a la nueva normativa de 2026, que ahora determina automticamente su orden de salida en la etapa 1 en funcin de la clasificacin general del campeonato, es decir, los resultados del Dakar. Tras su victoria en Yanbu, Nasser Al Attiyah (The Dacia Sandriders) ser el primer piloto en tomar la salida de la especial maana a las 10:20 (UTC +0), por delante de Mattias Ekstrom (Ford Racing) y Sbastien Loeb (The Dacia Sandriders). El francs saldr as por delante de, entre otros, Henk Ratigan (Toyota Gazoo Racing W2RC) y Joao Ferreira (Toyota Gazoo Racing SA), cuyas cualidades Loeb mencion para los trazaos tan especficos del bp Ultimate Rally-Raid Portugal. DECLARACIONES FIA: Nasser Al Attiyah (The Dacia Sandriders): Tenemos que ganar esta carrera Es una carrera muy dura. El ao pasado, por ejemplo, tuvimos problemas con los frenos, pero esta vez tenemos un sistema de refrigeracin lquida, el coche funciona a la perfeccin y tenemos la velocidad. Solo tenemos que ser listos, porque si llueve, sabemos que estar resbaladizo. La lluvia puede cambiarlo todo. La posicin de salida en la especial no influir en estas condiciones, a diferencia de cuando est seco y polvoriento, lo que nos impide alcanzar a un competidor para adelantarlo. Pero, al mismo tiempo, el barro que levantan varios coches delante puede provocar errores. Veremos dnde estamos al final de la primera etapa. Tenemos que ganar esta carrera; tenemos la experiencia suficiente para ello, ese es el plan. Lucas Moraes (The Dacia Sandriders): Los detalles son cruciales Es una carrera que me gusta mucho porque fue donde consegu mi primera victoria en el campeonato el ao pasado, lo que me puso en una buena posicin para luchar por el ttulo en Marruecos. Creo que es una carrera donde los detalles son cruciales, porque solemos estar muy igualados. Por supuesto, este ao tendremos lluvia y barro, lo que aadir un factor importante. En el barro se pueden cometer errores, y eso puede influir dependiendo de la posicin de salida en la etapa. Generalmente, salir desde atrs en estas condiciones te permite correr en pista despejada y ser ms rpido. Aprend mucho de Nasser (Al Attiyah) en el Dakar, sobre su enfoque de la carrera, y tambin de Sb (Loeb). Somos compaeros de equipo, tenemos que correr como un equipo, y lo hicimos en el Dakar, logrando un resultado muy slido con tres coches entre los siete primeros y la victoria de Nasser. Lideramos la clasificacin de constructores y tenemos que seguir as. Carlos Sainz (Ford Racing): La espera se siente cada vez ms larga Parece que la lluvia va a ser un factor importante. Eso va a complicar las cosas. Todo depende de la cantidad. Si llueve mucho, va a ser muy difcil. El ao pasado vinimos y sabemos que hay tramos muy complicados para nuestros coches donde no es fcil posicionarlos, sobre todo si el terreno est resbaladizo. En estas condiciones, creo que ser mejor salir entre los primeros para no encontrarnos en una pista demasiado llena de baches. Espero que tengamos una carrera limpia y que ganemos. Mi ltima victoria fue en el Dakar 2024. No hace tanto tiempo, pero la espera se siente cada vez ms larga. Stphane Peterhansel (Defender Rally): "No nos beneficia" "Cada vez que hemos empezado el Dakar desde Lisboa, hemos tenido etapas de 200 km fantsticos. Tambin he participado varias veces en la Baja Portalegre 500. Despus hicimos el Andaluca Rally. As que conozco un poco el terreno. Nuestros mejores resultados en el Dakar los hemos conseguido en los das de mayor velocidad media, lo que significa que en cuanto empieza a ser sinuoso, estamos en desventaja. Demasiado peso, menos frenada, as que sabemos que vamos a tener problemas esta semana. Pero lo que nos interesa es probar el coche en todas las condiciones para seguir desarrollndolo. Probablemente nos encontremos con agua y barro que no tuvimos en el Dakar. Tenemos que esperar que no tengamos problemas con la electrnica. No es el terreno ideal, pero vamos a intentar disfrutar. En cuanto a marcar la diferencia entre nosotros en Defender, no tengo ninguna posibilidad: Sara (Price) y Rokas (Baciuska) pilotan muy bien. Henk Lategan (Toyota Gazoo Racing W2RC): "Una gran incgnita" "Tuvimos muy mala suerte en el Dakar. Simplemente no fue nuestro ao. Lo positivo es que el coche fue competitivo en el desierto abierto. La pregunta ahora es cmo se comportar en un terreno completamente diferente, en el que nunca ha competido. Esa es la gran incgnita. Probablemente tendremos la respuesta despus del primer da. Todava es un coche nuevo; su debut en carrera fue en el Dakar. Estamos muy abajo en el campeonato, pero esto es solo el comienzo y vamos a luchar. Lo que podemos hacer ahora es hacer que el coche sea ms rpido, correr las mejores carreras posibles e intentar sumar tantos puntos como podamos." Joao Ferreira (Toyota Gazoo Racing SA): No cometer el mismo error Estoy aqu en casa, as que tengo confianza. Pero despus de lo del ao pasado, cuando mi carrera termin con una salida de pista, tambin s que no se puede tener demasiada confianza. Estaba abriendo la pista y no calcul bien mi velocidad, no hay nada ms que decir. Hemos progresado mucho desde el ao pasado, as que intentar no cometer el mismo error. Empezamos de cero e intentaremos traer la victoria de vuelta a Portugal, como pudimos haber hecho el ao pasado. Mathieu Serradori (Century Factory Racing): Con los nuevos colores de Century Europe Esta semana, el coche debutar en competicin con los nuevos colores de Century Europe. El objetivo es promocionar esta nueva estructura con sede en Francia, diseada para acoger a todos los clientes europeos, tanto para tests como para carreras. Obviamente, estamos deseando hacer un buen rally tras nuestro sexto puesto en el campeonato despus del Dakar. Esto nos anima a competir en el mayor nmero posible de fechas del calendario, pero tambin estamos aqu para adaptar el coche, que fue diseado principalmente para el desierto. Sbastien Loeb (The Dacia Sandriders): "Habr competencia" "Sabemos que va a llover en el rally. Ha estado bastante hmedo hasta ahora, aunque los tramos se han secado en su mayora con el sol estos ltimos das, salvo algunos puntos embarrados segn la informacin que recibimos. Es probable que est ms resbaladizo que el ao pasado. Sabemos que es un rally donde las diferencias pueden ser mnimas, as que tenemos que evitar errores y mantener un buen ritmo en todo momento. Tambin vimos el ao pasado que algunos pilotos podan ser muy rpidos en estas condiciones. Esto es similar a las condiciones a las que estn acostumbrados los sudafricanos como Lategan; (el portugus) Ferreira tambin fue muy rpido el ao pasado. Sabemos que va a ser duro, que habr competencia. Veremos de qu somos capaces. Pau Navarro (Viking Challenger): "Un nuevo prototipo de Letonia" "Tras nuestra victoria en el Dakar en la categora Challenger, tenemos la oportunidad de participar en el desarrollo de un nuevo prototipo letn. Haremos los primeros kilmetros con este vehculo en una carrera aqu; es un proyecto emocionante. Es un coche con una filosofa muy diferente, con una caja de cambios de 6 velocidades y un diferencial trasero integrado desarrollado por el fabricante. Es difcil compararlo; se parece ms a un coche de carreras. El cronmetro dir la verdad; veremos dnde nos encontramos en la primera etapa. Es una nueva experiencia y esperamos hacer un buen trabajo. Es hora de probar algo diferente despus de nuestro xito, e intentar repetirlo en 2027." Alexandre Pinto (Old Friends Rally): Un nuevo comienzo Tras un Dakar decepcionante para nosotros en la categora SSV, buscbamos una nueva dinmica para recuperarnos con nuestro equipo Old Friends Rally. Surgi la oportunidad de competir en la categora Challenger con el apoyo tcnico de Odyssey Academy by BBR. Es en esta categora, que conocemos bien gracias a nuestra experiencia en campeonatos nacionales, donde debutamos en el W2RC en 2024. No es una experiencia completamente nueva, pero s es un coche nuevo para nosotros, con una caja de cambios. Es un nuevo comienzo; necesitamos familiarizarnos con el coche e ir paso a paso. bien. Fuente;PressW2RC |
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