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18/04/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2026
CAMPEONATO INTERNATIONAL RALLY CUP I.R.C. 2026: 1ra. fecha: Rally Elba 2026. Final Campedelli logra un triplete: Toyota domina y gana por tercera vez en la isla Simone Campedelli, de Romagna, logr un triplete de victorias al cruzar la meta en el 59. Rally de Elba Trofeo Astillero ESAOM, la primera de las cuatro pruebas del circuito IRC, celebrada entre ayer por la tarde y hoy.
Un triplete de victorias, tras las de 2022 y 2024, casi confirmando las expectativas puestas en l para que volviera a lo ms alto del podio despus de dos aos. El xito de este ao lleg al volante del T-Racing GR Yaris Rally2, de nuevo con Tania Canton a su lado. El piloto oficial de Toyota Gazoo Racing Italy se puso al frente de la clasificacin desde la primera de las tres etapas especiales del viernes, lanzando un ataque decidido que lo llev inmediatamente a la primera posicin. Luego consolid su ventaja en la segunda etapa de 22 kilmetros, finalizando la jornada con una ventaja de 35,7 segundos sobre su perseguidor ms cercano, el siciliano Marco Pollara, con Princiotto a su ritmo en su Skoda Fabia RS. La segunda jornada de competicin continu con la misma tnica: Campedelli recuper el control, distancindose gradualmente del resto de los competidores, atacando cuando era necesario y avanzando en tndem, o al menos controlando la situacin con serenidad, finalizando el da con una ventaja de 1 minuto y 8,3 segundos sobre el segundo clasificado. "Elba siempre es emocionante para m. Fue una carrera preciosa", declar Campedelli en la lnea de meta. "Esta carrera, sin embargo, recompens todo mi esfuerzo, porque en 2018 bamos en cabeza, pero nos salimos de la pista. Ganamos en 2022 y de nuevo en 2024, y siempre es una gran emocin, porque aqu competimos con la historia de los rallies. Tambin era importante acumular kilmetros con el Yaris de cara a las prximas pruebas italianas, y el trabajo realizado me ha aportado informacin valiosa". El segundo puesto, que al final de un sbado donde las dcimas de segundo se jugaban una competicin espectacular marcada por la incertidumbre fue para Gianandrea Pisani, de Versilia, junto a Alessandro Floris, de Elba, un piloto especialmente acostumbrado a grandes resultados en casa. El excampen italiano de Rally de dos ruedas, que debutaba en las carreteras de la isla y en su segunda carrera con el Skoda Fabia RS Rally2, logr la hazaa: partiendo octavo e incluso daando el faro auxiliar con una salida larga durante la tercera etapa del sbado, se centr principalmente en adaptarse a las exigentes carreteras de Elba y al coche, logrando remontar en la segunda etapa. Luch con ahnco contra numerosos rivales y, con un final estelar, se alz con una valiosa medalla de plata gracias a las tres ltimas etapas. El tercer puesto del podio se decidi por el ltimo tiempo disponible, y al final, el siciliano Marco Pollara, de Palermo, tambin excampen italiano junior, se impuso, con Giuseppe Princiotto como coautor de las notas. Con el Skoda Fabia RS Rally2, Pollara altern podios con actuaciones ms discretas, pero logr conquistar el bronce con el clsico empuje en la ltima prueba, con el que pudo superar a Antonio Rusce, de Reggio, por tan solo una dcima, con Zanni (Skoda) en las notas, otro equipo que hizo que los dos das en Elba fueran bastante animados, cuarto al final. El resultado de Pollara tambin fue destacable, precisamente porque superar a Rusce nunca es fcil, al igual que superar a otros pilotos de lite que han dominado esta primera edicin del IRC. Marcello Razzini, de Parma, volvi a terminar quinto, a tan solo una dcima del lder, seguido por Gianmaria Marcomini (Skoda), quien, merecidamente, se ha mantenido consistentemente en lo ms alto de la clasificacin. Umberto Scandola, de Verona (Skoda), se hizo con la sexta posicin, regresando al asfalto tras un ao de inactividad, periodo en el que redujo al mnimo su actividad, que se desarroll principalmente en tierra. El excampen italiano, con Gonnella como copiloto, se centr principalmente en familiarizarse con la carrera, que no disputaba desde 2018, remontando desde la novena posicin, una posicin difcil de mejorar, dado el rendimiento del resto de pilotos. Giacomo Scattolon, de Pava, tambin con un Skoda, finaliz sptimo, junto a Magrini. Comenzaron con cautela, pero aprovecharon al mximo la segunda etapa, marcando tiempos impresionantes. El octavo puesto fue para Rudy Michelini y Nicola Angilletta (Skoda Fabia), de Lucca, quienes tambin destacaron, especialmente en la segunda etapa. Tuvieron un inicio complicado, con problemas en la direccin asistida durante la segunda etapa especial, la larga "Due Mari" de ms de 20 kilmetros, pero se recuperaron, registrando excelentes tiempos durante todo el sbado. El noveno puesto fue para Francesco Bettini y Luca Acri, en un Fabia. Estaban encantados de haber terminado una vez ms primeros entre los equipos de Elba, un resultado que equivale a una victoria dada la gran pasin de los pilotos locales por esta carrera. El resultado de Bettini y Acri fue notable, considerando que, a diferencia de muchos de sus compaeros, su actividad en competicin es mnima. El top ten lo complet Leopoldo Maestrini, de Maremma, junto a su esposa Gioia Boddi, tambin en un Skoda. Una vez ms, un inicio cauteloso y una segunda jornada mucho ms intensa, con excelentes tiempos. Se han comentado grandes actuaciones, y lo mismo ocurre con los coches de traccin a dos ruedas, dominados por el veterano Renault Clio Williams pilotado por Marco Zannier, de Friuli, junto a Paolo Colonnello. Frente a los coches de ltima generacin, destac un vehculo con ms de veinte aos de historia, finalizando en una emocionante 15 posicin en la general. La historia de la competicin sigui escribindose con trazos decisivos, con 97 equipos inscritos y la significativa presencia de 27 pilotos de Livorno, que lideraron una carrera que, una vez ms, confirm su tradicin. El gran compromiso del Automobile Club Livorno y su brazo operativo, ACI Livorno Sport, junto con la comunidad de Livorno y los recursos humanos, econmicos y polticos involucrados, ha dado frutos una vez ms, permitindonos mirar con confianza al futuro de esta carrera, una de las ms queridas en Italia y ms all. LA TOP TEN ASSOLUTA: 1. Campedelli-Canton (Toyota Gr Yaris) in 1:1243.6; 2. Pisani-Floris (Skoda Fabia RS) a 108.3; 3. Pollara-Princiotto (Skoda Fabia RS) a 111.4; 4. Rusce-Zanni (Skoda Fabia RS) a 111.5; 5. Razzini-Marcomini (Skoda Fabia RS) a 111.6; 6. Scandola-Gonella (Skoda Fabia RS) a 118.4; 7. Scattolon-Magrini (Skoda Fabia RS) a 122.3; 8. Michelini-Angilletta (Skoda Fabia RS) a 139.9; 9. Bettini-Acri (Skoda Fabia RS) a 156.2; 10. Maestrini-Boddi (Skoda Fabia RS) a 207.9; Fuente; Rallytime.eu |
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