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5/5/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2026
Campionatto Copa di Rally (CRZ 5: 1ra. fecha) 61° Rally del Friuli Venezia Giulia 2026- Campeonato Italiano De Rally Historic: 30° Rally Alpi Orientali Historic 2026
Marco Signor (Toyota) y Rino Muradore (Ford) vuelven a ganar

El piloto nacido en Treviso, acompañado por Daniele Michi, dominó de principio a fin, iniciando así de forma impecable la lucha por el título de la Zona 5. Los primeros puestos fueron para el Hyundai i20 de Bravi-Spangaro y el Skoda Fabia RS de De Sabbata-Barbiero, mientras que en la categoría de tracción a dos ruedas, De Antoni, natural de Parma, se alzó con una contundente victoria al volante de un Lancia Ypsilon Rally4, finalizando además décimo en la general.
Entre los coches históricos, Rino Muradore y su Ford Escort RS, compartido con Cristina Del Bello, también ganaron el segundo grupo. Marangon y Darisi (Honda Civic) completaron el podio, obteniendo el primer puesto en el cuarto grupo, y Terpin y Ziani (Opel Kadett GT/E) se hicieron con el tercer lugar, ganando el tercer grupo.
47 coches “modernos” y 6 “históricos” completaron la experiencia del Rally Friuli/Alpi Orientali.

BIS DE MARCO SIGNOR EN EL RALLY FRIULI VENEZIA GIULIA (MODERNOS)
Marco Signor, natural de Treviso, ha firmado por segunda vez el cuadro de honor en el Rally Friuli Venezia Giulia/Alpi Orientali Historic, la prueba inaugural de la Zone 7 Rally Cup (CRZ).

Junto al toscano Daniele Michi, el piloto de Caerano San Marco, al volante del Toyota GR Yaris Rally2 (ya ganador en 2023), dominó la 61.ª edición de una de las competiciones de rally más prestigiosas de Italia. Signor tomó la delantera desde las dos primeras etapas especiales del viernes por la tarde, logrando de inmediato una ventaja significativa que luego gestionó y aumentó durante el segundo día, dejando los puestos restantes del podio a sus rivales. Para la dupla, campeona italiana de la "Promozione" 2024, este es un sólido comienzo en el CRZ y, sobre todo, una excelente prueba de cara al Campeonato Italiano "Challenger", que arranca la próxima semana con la Coppa Valtellina.

Detrás de los ganadores quedaron Filippo Bravi y Thomas Spangaro, segundos con su Hyundai i20 Rally2. Realizaron una carrera sencilla pero de alto nivel, siendo los únicos capaces de mantenerse a rebufo del líder, a pesar de la considerable distancia que los separaba.

El tercer puesto del podio, a más de un minuto del líder, fue para Matteo De Sabbata y Giulia Barbiero con su Skoda Fabia RS. Tras un inicio cauteloso desde la séptima posición, en parte perjudicado por un trompo en la primera etapa, remontaron con decisión desde los primeros compases del segundo día, consiguiendo la medalla de bronce en la tercera etapa especial y defendiéndola con aplomo ante los ataques por detrás.

Jacopo Facco, natural de Padua, copilotado por Nicola Doria, también al volante de un Skoda Fabia RS, finalizó cuarto, a las puertas del podio. Tras una carrera más complicada debido a su prolongada inactividad, Facco mantuvo una actuación consistente entre los cinco primeros, recuperando gradualmente el ritmo y culminando con un sólido desempeño.

Completando los cinco primeros puestos se encontraba Flavio Brega, de Brescia, acompañado por el experimentado Sauro Farnocchia, también al volante de un Skoda Fabia. Brega, en su tercera participación en Friuli, logró su mejor resultado en la carrera, remontando tres posiciones tras una salida lenta. Muy cerca, en sexta posición al cruzar la meta, se situó el muy esperado piloto local Claudio De Cecco, una auténtica leyenda de los rallies friulanos y nacionales, que compitió junto a Jean Campeis en el Hyundai i20 Rally del equipo familiar Friulmotor.

Entre los coches de tracción a dos ruedas, el más rápido fue Edoardo De Antoni, quien, con Marco Del Torre como copiloto en un Lancia Ypsilon, también quedó décimo en la clasificación general.

Mala suerte para los venecianos Efrem Bianco y Dino Lamonato en su Skoda Fabia Rally2 Evo, que salieron terceros y luego cayeron al quinto puesto en la parte central de la carrera hasta que izaron la bandera blanca debido a problemas de motor durante la quinta etapa especial.

RINO MURADORE (FORD) VUELVEN A GANAR (HISTÓRICOS)
Entre los coches históricos, Rino Muradore y su Ford Escort RS, compartido con Cristina Del Bello, también ganaron el segundo grupo. Marangon y Darisi (Honda Civic) completaron el podio, obteniendo el primer puesto en el cuarto grupo, y Terpin y Ziani (Opel Kadett GT/E) se hicieron con el tercer lugar, ganando el tercer grupo.

47 COCHES “MODERNOS” Y 6 “HISTÓRICOS” COMPLETARON LA EXPERIENCIA DEL RALLY FRIULI/ALPI ORIENTALI.
La llegada a la Piazza Chiodi en Manzano no estuvo exenta de emoción, y se guardó un minuto de silencio en memoria de Alessandro Zanardi, campeón de motociclismo y paraciclismo, que falleció repentinamente ayer, 1 de mayo.

Ayer, 74 equipos partieron de la Piazza Chiodi en Manzano —58 coches modernos y 16 históricos— para dos días de desafíos, amenizados por agradables temperaturas primaverales. El Rally del Friuli Venezia Giulia / Alpi Orientali Historic confirmó una vez más la gran afición de los entusiastas de las carreras en carretera, atrayendo una amplia participación en toda la región. El evento se consolida cada vez más como un elemento distintivo de la identidad de la zona: la tradición continúa con fuerza y nos permite mirar al futuro con confianza.

Fuente: tuttomotorienews.it/