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15/5/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2026
(CIAR: Absoluto: 2da. fecha)- (CIR Junior: 1ra. fecha) - Campionato Coppa di Rally (CRZ9: 2da fecha): Rally Targa Florio 2026. Dia 1. Final
Daprà-Guglielmetti lideran la Targa Florio tras la primera jornada.

El equipo ACI Team Italia, a bordo de un Skoda RS, ganó cuatro de las seis etapas especiales, marcando la diferencia de un día para otro. Se libró una batalla por el segundo puesto entre Crugnola-Beltrame, con un Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, y el equipo Toyota, Campedelli-Canton, con un GR Yaris Rally2. Di Pietro-Dresti (Peugeot) lideran el Campeonato CIAR de Tracción a Dos Ruedas, mientras que Varesco-Goss (Lancia Ypsilon) dominan el Campeonato CIAR Junior. Mañana, otra carrera cronometrada de 40 km y el Power Stage cerrarán la segunda prueba italiana.

Fue un emocionante duelo en la primera jornada de la Targa Florio. En las etapas especiales que transcurren entre las montañas Madonie, los protagonistas del Campeonato Italiano de Rally Sparco ofrecieron un espectáculo impresionante a los numerosos aficionados que acudieron a las localidades de la Targa. Tras los primeros 100 km de carrera cronometrada, Roberto Daprà, piloto del equipo ACI Team Italia, junto a Luca Guglielmetti en un Skoda Fabia RS, logró defender el liderato que ya se había asegurado por la mañana. El joven piloto de Trentino tuvo un impacto significativo en la última etapa nocturna, pero a lo largo del día ganó cuatro de las seis etapas especiales, cerrando así la jornada con una ventaja de 6 segundos sobre sus perseguidores.

Andrea Crugnola y Simone Campedelli estaban en plena batalla, listos para darlo todo mañana. Crugnola, al volante del Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale que comparte con Luca Beltrame, perdió varios segundos al inicio de la primera etapa, pero luego logró reaccionar y contraatacar, consiguiendo dos primeros puestos. Campedelli, piloto oficial de Toyota junto a Tania Canton en el GR Yaris Rally2, también se encuentra en excelente forma. En las primeras etapas de la carrera, se pusieron en cabeza con un primer puesto en la etapa "Scillato - La Generosa", antes de perder unos diez segundos por un trompo. Luego, en la etapa final, se acercó a Crugnola y ahora se encuentra a 1,1 segundos del Lancia.

Un poco más atrás se encuentra Bostjan Avbelj, el esloveno que comparte coche con Damijan Andrejka en otro Skoda Fabia RS. Tras mantenerse cerca del grupo de cabeza en la segunda vuelta de la clasificación, ha conseguido una ventaja de varios segundos y ahora está a 14,2 segundos. El siciliano Andrea Nucita, con un coche checo junto a Maurizio Messina, está mucho más rezagado. No ha encontrado el ritmo para luchar por el podio, pero con esta actuación se mantiene al frente de la CIR Promozione. Andolfi-Menchini, en un Toyota GR Yaris Rally2, están a más de un segundo, desfasados con respecto a los líderes tras más de dos tercios de la carrera y sextos tras los entrenamientos nocturnos, seguidos por la tripulación del Skoda RS formada por Rusce-Zanni, a 20 segundos. Boulenc-Barozzi, la otra tripulación oficial de Toyota, regresaron al top 10 al final de la primera jornada, seguidos por Runfola-Michi y Ferrarotti-Grimaldi.

En la clasificación de CIAR Two-Wheel Drive, Gabriel Di Pietro, con Andrea Dresti como copiloto en el único Peugeot 208 de la carrera, era prácticamente imbatible. Al final de los primeros 100 km, aventajaba en casi un minuto a Lucchesi-Bracchi, los líderes con sus Lancia Ypsilon Rally4. Di Giovanni-Colapietro no tuvieron suerte, ya que perdieron varios minutos tras un pinchazo al intentar atacar.

Lorenzo Varesco e Isabel Goss dominaron la primera carrera de CIAR Junior, con el primero de los Lancia Ypsilon Rally4 preparados por Motorsport Italia y equipados con neumáticos Pirelli. Tras el abandono prematuro de Marchioro, la lucha por el segundo puesto se ha intensificado entre Matteo Scalet y Alessandro Cervi y Geronimo Nerobutto, con Matteo Zaramella como copiloto.

El sábado 16 de mayo, los equipos de CIAR Sparco afrontarán otros 40 km de tramos cronometrados especiales: "La Montedoro" y "Scillato - La Generosa". La segunda vuelta de "Montedoro" servirá como Power Stage para todos los competidores italianos y, por lo tanto, otorgará puntos adicionales para el campeonato, que se retransmitirán en directo por ACI Sport TV.

CLASSIFICA TARGA FLORIO DOPO IL PRIMO GIORNO: 1. DAPRA'-GUGLIELMETTI (Skoda Fabia RS) in 59'17.1; 2. CRUGNOLA-BELTRAME (Lancia Ypsilon) a 6.0; 3. CAMPEDELLI-CANTON (Toyota GR Yaris) a 7.1; 4. AVBELJ-ANDREJKA (Skoda Fabia RS) a 14.2; 5. NUCITA-MESSINA (Skoda Fabia RS) a 40.6; 6. ANDOLFI-MENCHINI (Toyota GR Yaris) a 1'02.8; 7. RUSCE-ZANNI (Skoda Fabia RS) a 1'20.9; 8. BOULENC-BAROZZI (Toyota GR Yaris) a 1'36.9; 9. RUNFOLA-MICHI (Skoda Fabia RS) a 2'01.2; 10. FERRAROTTI-GRIMALDI (Hyundai I20N) a 2'43.4

Fuente:ACISport.it