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16/5/2026 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CROSS COUNTRY - Noticias
CAMPEONATO ITALIANO DE CROSS COUNTRY, SSV Y BAJAS: 2da. fecha: Sardegna Rally Raid 2026. Dia 1. Final
Trivini Bellini lidera

En una primera jornada de competición muy dura, incierta, espectacular y selectiva, la travesía por los bosques de Coiluna y Fiorentini puso a prueba a los equipos y sus vehículos, con numerosos abandonos y sorpresas, pero también con el inconfundible sello de un "mini Dakar" que aspira al Campeonato del Mundo de 2027.

La primera etapa del Rally Raid de Cerdeña reveló de inmediato por qué es un Dakar en miniatura, un digno candidato al Campeonato del Mundo FIA de 2027. Una carrera dura, selectiva, incierta y espectacular que castigó a varios competidores. Es tentador empezar por la lista de tareas pendientes, que aún no está completa.

Paola Tagliabue y Sandra Castellani tuvieron que abandonar esta mañana en la ruta de traslado debido a una avería en su Nissan Terrano. Deben solucionar los problemas de puesta a punto para mañana, y eso es todo. Riccardo Ambrosetti y Lorenzo Giovanni, padre e hijo de Como, batieron un mini-récord a 2 km del sector Coiluna-Loelle, que tenía un total de 78,70 km. Su Can-Am (T4) acabó en el bosque, a 3 km del Vitara de Alberto Spinetti y Lara Giusti (T2), antes de que se les quemara el embrague. Riccardo Benettolo e Irene Saderini tuvieron que abandonar la carrera con su Taurus (T3) por un fallo en el motor. Stefano Sabellico y Andrea Taloni, con su Vitara (T1), chocaron contra un árbol.

Al final de la jornada, Andrea Tomasini y Angelo Mirolo vivieron unos minutos de preocupación al perderse en el bosque de Fiorentini por falta de señal. Entonces se dieron cuenta de que los ganadores de la Carrera de Artugna solo habían perdido una rueda de su Polaris Razor (T4). ¿Y qué decir del frío que sufrieron los que tenían tubulares ligeros, algunos sin parabrisas, todos sin ventanillas laterales? La lluvia también empezó a atormentarlos. "¿Qué, hace tanto frío en Cerdeña?", preguntó el eslovaco Martin Benko en un Taurus (T3), con su compatriota Marek Sikora como copiloto, quien esperaba un clima templado para acariciar el mirto, pero "las estaciones ya no existen como antes" (copyright oficina de prensa, Piero Batini).

Giovanni Manfrinato en un Can Am incluso soportó estoicamente una "fiebre", pero el expiloto de rally, con su hijo Michele como copiloto, quien lo animó a no rendirse, también es de los que siempre bromean sobre las "desgracias" de la carrera. Sin embargo, hubo muchas notas positivas, a pesar de las penalizaciones que modificaron la clasificación provisional con sorpresas incluso a altas horas de la noche. Cuando el liderato provisional de Lorenzo Codecà y Gilberti Minetti se esfumó repentinamente, tras un comienzo lento pero seguro: «Para ser sincero, me lo esperaba. No parecía posible que hubiéramos adivinado todo el recorrido». Felicitaciones al multicampeón, veterano de mil batallas.

Su Suzuki Grand Vitara (T1) se saltó una gran cantidad de puntos de control, cada uno de los cuales le costó una penalización de 2 minutos, y se vio relegado del primer al vigésimo segundo puesto.

Así, los primos Alessandro y Marco Trivini Bellini, de Mantua, a bordo de su Can Am Maverick (T4), terminaron la primera etapa en cabeza con un tiempo de 3:49:20, a pesar de los problemas iniciales con la electrónica y los frenos en la segunda parte. Andrea Castagnera y Alberto Marcon también terminaron con su Can Am Maverick (T3), encantados con el segundo puesto a 2:41, con una clara sonrisa de satisfacción en el parque de asistencia tras una actuación estelar. El tercer puesto fue para el dúo eslovaco Benko-Sykora con un tiempo de 3:48, tras una penalización de 2 minutos. Christine Giampaoli Zonca, la estrella de la DAZN España en F1 y MotoGP, finalizó cuarta con 5:57, demostrando su gran habilidad al volante. Marcó el mejor tiempo para Fiorentini con 2:08:49 a bordo de un Polaris Razor, con Pablo Moreno como copiloto.

La segunda y decisiva etapa, con una doble versión del Monte Acuto, podría ofrecer inesperadas oportunidades de remontada en un Rally Raid de Cerdeña que no da nada por sentado. El domingo, la prueba final para quienes deseen poner a prueba sus habilidades en la prueba del campeonato mundial, con las etapas de Padru y Terranova-Sorilis.

Fuente:ACISport.it