:: Diario Rally ::

16/5/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO BELGICA DE RALLY 2026
(D1: 5ta. fecha): 49° Sezoensrally 2026. Final
Maxime Potty, el mejor del Sezoensrally de principio a fin.

Maxime Potty comenzó el 49º Sezoensrally como líder del Campeonato Belga de Rally Kroon-Oil. Inició la carrera con dos mejores tiempos y luego mantuvo su liderato, a pesar de la feroz presión de Grégoire Munster. Finalmente, Potty, de 26 años, se aseguró su segunda victoria de la temporada, tras haber ganado también el Rally TAC. Con este triunfo, consolida su liderato en el campeonato.

“Hoy tuvimos que abrir la pista y eso no fue una ventaja. En los primeros tramos fue difícil encontrar los puntos de frenada adecuados y por la tarde, cuando la pista se secó, tuvimos que limpiar el polvo fino de los tramos de grava. Pero seguimos atacando y nos concentramos en nuestra propia carrera. Sobre todo cuando Grégoire Munster inició la persecución por la tarde, ataqué con fuerza”, declaró un muy satisfecho Maxime Potty.

Grégoire Munster tuvo un difícil debut en su regreso al Campeonato Belga tras haber competido en el Campeonato Mundial durante tres años. “En la primera vuelta tuvimos problemas con los frenos. Estos fueron consecuencia de un fuerte impacto en la rueda trasera izquierda durante la puesta a punto. Tras la primera vuelta, resultó que el rodamiento de la rueda estaba dañado, lo que significaba que los frenos no funcionaban correctamente. Además, pinché una rueda por pasar demasiado cerca de un poste. Ese pinchazo me costó 12 segundos. Cuando terminas a 9,8 segundos, sabes que era totalmente posible”, declaró Grégoire Munster, quien también fue el más rápido en el Powerstage.

Bastien Rouard, que pilotaba un Skoda Fabia RS por primera vez, se mantuvo cerca de los dos primeros pilotos en la fase inicial, pero en la segunda vuelta tuvo que dejarlos atrás. “Estoy muy satisfecho con este tercer puesto, porque aún tenía que familiarizarme con el coche. El Skoda me dio confianza de inmediato y el chasis es extremadamente eficiente. Para sacarle el máximo partido, quizás fui demasiado espectacular y agresivo. Estoy muy satisfecho con este tercer puesto”, afirmó Bastien Rouard, que se mantiene segundo en el campeonato. Nicola Stampaert se encaminaba a un impresionante cuarto puesto, pero el piloto flamenco oriental fue sorprendido en la última vuelta y se estrelló contra un árbol con su Skoda. Como resultado, el cuarto lugar fue finalmente para Thomas Martens, el joven de 19 años de Hasselt, quien una vez más marcó muy buenos tiempos con el segundo Hyundai de BMA.

“Los tres primeros fueron un poco más rápidos que nosotros. Disfruté muchísimo en la grava del Mosa. Esto es lo mejor de ser piloto de rally”.

Otro piloto muy feliz al final fue Steven Dolfen, quinto con el Skoda Fabia Rally2 Evo, un modelo más antiguo. “Cuando hice mi primera tanda con el Skoda aquí el jueves durante el shakedown, mi primera pasada con un 4x4 en la grava del Mosa, no sabía en qué nos estábamos metiendo. Estaba completamente perdido. Pero hoy pude darlo todo. Fue fantástico y sigue siendo increíble poder conseguir un quinto puesto en esta categoría. Estoy muy satisfecho”, dijo Steven Dolfen entre risas. Emile Breittmayer finalizó sexto en su primer encuentro con la grava de Bocholt, seguido de Fred Miclotte, quien sufrió un problema de motor con su Fabia Rally2 Evo en las últimas vueltas. Esto no impidió que el jefe del equipo SXM ganara el Masters, por delante de Richard Pex, quien completó una excelente carrera en octavo lugar. Steve Bécaert y Xavier Dekeyser, ganador en RC3, completaron el Top 10.

Philip Lommers fue el más rápido en la M-Cup, por delante de Franky Boulat. En el Historic BRC, Tom Boonen volvió a ser el más rápido con su BMW 325i. Jo Muylle ganó en la categoría Youngtimers, y Benoit Wauthier obtuvo la máxima puntuación en el Junior BRC. El Trofeo 2WD fue ganado por el favorito Christiaan Spelmans.

fuente: PressSR