:: Diario Rally ::

17/5/2026 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CROSS COUNTRY - Noticias
CAMPEONATO ITALIANO DE CROSS COUNTRY, SSV Y BAJAS: 2da. fecha: Sardegna Rally Raid 2026. Final
Jacopo Cerutti (Aprilia) y Martin Benko (Taurus) los campeones que impulsan a S2R al Campeonato del Mundo.

La maratón de tres días del Campeonato Mundial de Rally 2027 concluye con un triunfo en Olbia. En tan solo unos días, se recorrieron 800 kilómetros en total, incluyendo 500 kilómetros de tramos cronometrados. Las victorias fueron para un piloto oficial con una Aprilia oficial y para el equipo del norte, Benko-Sykora, con una Taurus. Cerdeña, con su belleza y potencia, se alzó con la victoria. Fue un rally-raid muy duro y exigente. Por eso mismo, desean regresar…

La última jornada del Rally Raid de Cerdeña, un día soleado y espectacular en la isla, culminó con un final sensacional. Tras tres etapas, 800 kilómetros y 500 kilómetros de tramos cronometrados, la "caravana multicolor" finalizó su recorrido competitivo en el podio de Olbia. Tres días de rutas de montaña increíblemente técnicas, pistas forestales y los senderos invisibles de los roadbooks, les permitieron sortear los fascinantes laberintos del Rally Raid y lograr un récord que les brinda satisfacción y prestigio.

El evento principal, la columna vertebral del evento, el Rally Raid de Cerdeña. El resultado premia a los mejores de la especialidad al final de una maratón excepcionalmente intensa. Pistas difíciles, clima variable, navegación exigente por terreno irregular, cambios constantes de ritmo y un tremendo gasto de energía mental y física. Jacopo Cerutti, Aprilia Racing GCorse, lleva a la fábrica italiana oficial a lo más alto del podio de motocicletas. Cerutti superó a Andrea Gava, Kove, y Paolo Lucci, Husqvarna Solarys. Ellos son los protagonistas de la "prueba" solicitada por el Promotor del Campeonato Mundial para el Campeonato Mundial en el Paraíso.

Y así fue con los equipos de coches. El equipo eslovaco, compuesto por Martin Benko y Marek Sykora, en un Taurus T3 Max, ganó, superando por poco a Cristina Giampaoli Zonca, la “Cristine GZ”, la rubia imagen de la disciplina, junto al experimentado copiloto Pablo Moreno, en un SSV Polaris RZR Pro. El tercer puesto fue para los italianos Ermanno Manfron y Michele Vianello, en un Can Am Maverick X3. Desafortunadamente, Alessandro y Marco Trivini Bellini, que habían ganado la segunda ronda del Campeonato Italiano de Cross Country el sábado en la “matrioshka” de eventos que es el Rally Raid de Cerdeña, se vieron obligados a retirarse de la Gran Final.

La cosa no ha terminado, el Rally Raid de Cerdeña también albergó los dos circuitos del Motorally italiano y el Raid TT. Dos días separados para el primero, tres días para el segundo. En cualquier caso, un dominador común: Pietro Degiacomi, KTM Africa Dream, el vigente campeón que ganó la edición "cero" del Rally Raid de Cerdeña el año pasado, ganó el Motorally Día 1, superando a Davide Soreca, Bimota, y a su hermano Paolo Degiacomi, GasGas. Motorally Día 2: Tommaso Montanari se recuperó, superando a Matteo Capuzzo, doblete de Husqvarna Solarys, y a Pietro Degiacomi. La muy interesante categoría de motos bicilíndricas modernas y evocadoras también se dividió. El gigante de Lumezzane, Alessandro Botturi, Yamaha, ganó el primer día, y la etapa sarda del Raid TT, Thomas Marini, Aprilia, ganó el segundo día del Motorally.

El Sardegna Rally Raid es el logro organizativo sin precedentes de una alianza ganadora en la isla: la Región Autónoma de Cerdeña, el Automóvil Club, la Agencia FoReSTAS, las fuerzas humanas y estratégicas del AC Sassari y el Moto Club Insolita Sardegna. De otro modo, no habría sido posible crear un evento tan singular. Cinco rallies en uno. La prueba candidata para el Campeonato Mundial de Rally Raid, que llegará aquí el próximo año, la Baja Europea para Motos y Coches, el Campeonato Italiano de Cross Country para Coches, y los Campeonatos Nacionales de Motorally y Raid TT. Dos rutas distintas diseñadas por dos campeones, Tiziano Siviero y Antonio Scanu, diferentes circuitos de control y gestión del evento, e infraestructuras médicas y de seguridad duales. Cerdeña ha aportado muchísimo; Olbia ha dividido su tiempo entre la competición y la magia de San Simplicio; el territorio ha bendecido algo que 500 participantes se llevarán a casa y compartirán por todo el mundo. Créanme… es increíble. Y, sin embargo, sucedió.

Cabe destacar que incluso el trofeo de los ganadores da testimonio de esta «alianza»: no se trata de las tradicionales tazas y utensilios de hierro, sino de cerámica sarda, que además lleva la impronta y la imagen de la isla por todo el mundo. Le pido a Giulio Pes, de San Vittorio, el artífice del evento, que pronuncie unas palabras que resuman, si es posible, el enorme esfuerzo y la extraordinaria recompensa del resultado.

Giulio Pes Di San Vittorio: “El Rally Raid de Cerdeña es un gran proyecto del AC Sassari, el Automóvil Club de Italia y la Región de Cerdeña. Un agradecimiento especial a la hospitalidad del Ayuntamiento de Olbia, que acogió con entusiasmo el evento de cuatro días. El resultado deportivo es significativo, pero aún más importante es el trabajo realizado para asegurar la participación de nuestro Rally en el Campeonato del Mundo. Confiamos en el futuro. Creemos que hemos hecho un buen trabajo, gracias en todo caso al extraordinario compromiso de todos, y estamos trabajando para la edición de 2027 con el objetivo de hacer realidad nuestro sueño de Campeonato del Mundo.”

Molo Brin, el paseo marítimo de Olbia, se está vaciando poco a poco, aunque con cierta reticencia. Todos anhelan quedarse, porque Cerdeña nunca termina, y regresar el año que viene para participar en la salida del Campeonato Mundial de Rally Raid de Cerdeña.

Fuente:PressSRR