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14/6/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2026
Campionato Coppa di Rally e Coppa Italia (CRZ 6: 4ta. fecha): Rally Appennino Reggiano 2026. Semana de carrera
El 45.º Rally Appennino Reggiano está listo para comenzar.

Setenta y siete participantes se han inscrito para esta emblemática carrera, organizada por Maremma Corse 2.0 con el apoyo de la Comisión Deportiva del Automobile Club Reggio Emilia. Será la cuarta prueba de la Copa de Rally Zona 6 y contará con una larga lista de eventos deportivos que prometen un gran espectáculo en la pista. Se han programado nueve tramos cronometrados, con un recorrido similar al de la edición del año pasado. Se establecerán dos trofeos conmemorativos: uno en honor a Marco Franzoni, expresidente del ACI Reggio, fallecido recientemente, y otro en memoria de Diego Dodaro, piloto también fallecido recientemente.

Llegan los últimos días de la espera, y este fin de semana el 45.º Rally Appennino Reggiano pondrá en marcha los motores, dando inicio a los desafíos de la cuarta prueba de la Copa de Rally Zona 7. La temporada, que arrancó en marzo con la carrera de tierra de Foligno, continuó con el evento "Città di Modena" a finales de abril y luego regresó a los caminos de tierra del Rally Adriático, ahora se traslada a la zona de Macerata con esta carrera de larga distancia, cargada de historia deportiva, un emocionante recorrido por las montañas de Reggio Emilia, repleto de inspiración. La carrera también puntuará para los trofeos Michelin y Pirelli Accademia.

LAS RAZONES DE LA CARRERA: TANTOS "NOMBRES" DIFICULTAN LA PREDICCIÓN
Mientras tanto, entre los 77 participantes, para dar una primera valoración del evento, hay 13 "coches de élite" —la categoría "Rally 2" (tracción integral, 1600 cc turbo)— los que están destinados a ganar. Pero una estadística llamativa son los 11 coches inscritos en la categoría "Rally 3" (tracción integral, 1500 cc turbo).

Dado el calibre de los pilotos que participan, es difícil predecir quién ganará o subirá al podio. Un piloto de Reggio Emilia seguramente liderará la clasificación. Buscando un triplete, y también la redención tras los recientes y desafortunados sucesos, está Gianluca Tosi de Carpineto, con Alessandro Del Barba como copiloto, en el Skoda Fabia RS. Las dos victorias en ediciones anteriores sin duda motivarán al equipo a intentar un triplete, pero atención a otros pilotos que no se quedarán de brazos cruzados. En estricto orden de la lista de inscritos, se menciona a Antonio Rusce de Rubiera, con Gabriele Zanni a su lado. También compiten en un Skoda Fabia RS y están ansiosos por la revancha tras las dos últimas carreras desafortunadas. Buscarán capitalizar el buen ritmo que han desarrollado en su participación en el campeonato italiano en su propio circuito. Rusce no ha ganado esta carrera desde 2017.

Roberto Vellani también apunta alto. El piloto de Quattro Castella, con Mariella Bonaiti a su lado en el Skoda Fabia RS, ha comenzado la temporada en la Zona 6, desafiándose a sí mismo en tierra, precisamente para aprovechar el aumento de puntos. Él también solo ha ganado la carrera una vez, en 2016.

Davide Medici también está ansioso por obtener un buen resultado, con De Luis de Valtellina leyendo las notas del Fabia RS. El piloto de Vezzano sul Crostolo corre menos que sus compañeros, pero apunta alto, con la mirada puesta en su victoria de 2023.

Iván Ferrarotti nunca ha ganado su carrera de casa, y este año lo intenta de nuevo con el Hyundai i20 Rally 2 y Grimaldi a su derecha. El piloto de Castelnovo ne' Monti está sin duda animado por su impresionante actuación de la semana pasada —séptimo en la general— en la tercera prueba del Campeonato Italiano de Rally en Verona, y querrá mantener su buen momento.

Manuel Milioli (Skoda), Marco Belli (Skoda) y Emanuele Danesi (Skoda), de Toscana y Pistoia, también están ansiosos por obtener un buen resultado. Regresa para desafiar a los aspirantes al sexto puesto, compitiendo por primera vez en las montañas de Reggio Emilia. Todas las miradas estarán puestas en Giacomo Guglielmini y Andrea Sarti, con el Renault Clio Rally3, menos potente, pero la dupla sabe cómo llegar a lo más alto y también buscará resarcirse de la mala suerte sufrida en el reciente Rally del Taro.

LA RUTA DEL RALLY
La ruta reproduce la tradicional de años anteriores, con el mismo nivel de detalle que el año pasado, e incluye tres tramos cronometrados que se repetirán en otras tantas ocasiones, para una distancia total cronometrada de 64,170 kilómetros, frente a los 235,030 kilómetros de la distancia total.

Cabe destacar que se había diseñado, modificado y alargado un trazado prácticamente nuevo para hacer la competición aún más interesante y espectacular, pero surgieron problemas debido a las obras en la zona. El primer tramo cronometrado (Pantano) tuvo que ampliarse aproximadamente 2,4 km, añadiendo un tramo inicial para poner a prueba la habilidad de los pilotos para interpretar trayectorias rápidas y emocionantes. Lamentablemente, el inicio de las obras de modernización del túnel del Seminario, en la SS63, obligó a la Administración Provincial a desviar el tráfico al tramo destinado a la ampliación del tramo.

Además, debido al cierre de un tramo del SS63, fueron necesarios algunos cambios, tanto en el traslado desde el Parque de Asistencia hasta la salida de la carrera como en el traslado entre el final del SS1 y el inicio del SS2.

Queda cierta decepción, una sensación que impulsará la determinación de proponer esta y otras innovaciones interesantes en la próxima edición de 2027, ofreciendo a pilotos y aficionados la oportunidad de apreciar las mejoras de rendimiento a lo largo de los distintos tramos de la carrera.

CEREMONIA DE SALIDA EL SÁBADO, TODOS LOS DESAFÍOS EL DOMINGO
El evento se desarrollará durante dos días, con Castelnovo ne' Monti y Carpineti como puntos clave de la carrera. La ceremonia de salida está programada para el sábado 13 de junio a las 20:01 h en la Piazza Martini della Libertà, mientras que la carrera tendrá lugar durante todo el domingo 14, con la meta nuevamente en Castelnovo a las 17:45 h.

Carpineti se verá afectada por cuatro reagrupaciones en total, desde la nocturna entre los dos días hasta las tres del domingo, mientras que el Parque de Asistencia permanecerá en la Zona Industrial de Felina.

DOS TROFEOS CONMEMORATIVOS
El "Trofeo Marco Franzoni" se ha creado en memoria del histórico presidente de ACI Reggio, fallecido la semana pasada. Era un apasionado del automovilismo y una figura destacada en el deporte local y nacional, así como en el mundo empresarial emiliano. El premio se entregará al piloto de Reggio Emilia que quede en primer lugar.

También se entregará otro reconocimiento en memoria de Diego Dodaro, piloto recientemente fallecido y muy respetado en el mundo de los rallies. Se han destinado 1.000 € para el mejor equipo de tracción a dos ruedas. Esta iniciativa busca rendir homenaje a su pasión, dedicación y espíritu deportivo, manteniendo viva su memoria en la comunidad.

Fuente:ACISport.it