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19/6/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO DE OTROS PAISES 2026
CAMPEONATO HOLANDES DE RALLY: 4ta. fecha: 22 ACON-Van der Spek Vechtdalrally 2026. Dia 1. Final
Kevin van Deijne con Lisette Bakker comenzaron liderando

El piloto neerlands Kevin van Deijne, navegado por Lisette Bakker y a bordo de un Skoda Fabia RS Rally2, comenz liderando la 22 edicin del ACON-Van der Spek Vechtdalrally 2026. La prueba puntuable para los campeonatos neerlandeses de rally se disputa en Hardenberg, Pases Bajos.

El ACON-Van der Spek Vechtdalrally holands se decidi el sbado con un total de 11 etapas sobre asfalto y grava a lo largo de 15,5 km. El rally comenz con cuatro etapas por la maana, casi 24 minutos de tiempo de conduccin y Kevin Van Deijne haba tomado el liderato 1,1 segundos por delante de Dennsi Rostek.

Al entrar en servicio, Stig Andervang y Sven Hakkesteeg eran sextos en la general del rally, 32 segundos por detrs del lder. Tres de las etapas de la maana se corrieron por segunda vez antes de regresar para el servicio final, el holands en el liderato ahora tena 4,3 segundos por detrs del alemn Rostek en segundo lugar.

Andervang continu sexto lugar con 50 segundos de ventaja sobre el lder de la general. En conclusin, cuatro etapas, tres de las etapas se corrieron por tercera vez y las posiciones cambiaron, Deijne cay al sexto lugar y Rostek se llev la victoria en el rally 22,8 segundos por delante de Stan Pex.

A 23 segundos de l, Roger Hodenius entra en accin, al igual que los que le preceden con Skoda. En cuarta posicin, Andervang/Hakkesteeg se adelanta con una ventaja de 25 segundos.

Clasificacin general. Dia 1
1.van Deijne/Bakker- koda Fabia RS Rally2 29:00.7
2. Vrielink/van Koppen- Citron C3 Rally2 +3.2
3. Rostek/Kopczyk- koda Fabia RS Rally2 +40.1
4. ten Vregelaar/Werger- Hyundai i20 N Rally2 +1:02.3
5. van de Laar/Krieger- koda Fabia RS Rally2 +1:09.2
6. Klein Kromhof/Hanstede-Volkswagen Polo GTI R5 +1:15.8
7. Andervang/Kjellgren- Hyundai i20 N Rally2 +1:50.3
8. Overbeek/Lier- Renault Clio Rally3 +2:50.5

Fuente:eMotosport.com
 
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