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24/6/2026 - CAMPEONATO FIA WRC - CAMPEONATO 2026
Reglamentos tcnicos 2027/28 Oficial: Luz verde a los WRC27 y a los Rally2 "vitaminados"  El Consejo Mundial del Deporte del Motor ha aprobado una novedad inslita para los primeros aos de la nueva normativa en el Campeonato Mundial de Rallyes. La FIA ha hecho oficial el reglamento tcnico de la nueva era WRC27, la normativa que definir a la categora reina a partir de 2027. Pero la gran sorpresa no viene sola, ya que para listas de inscritos desangeladas, la federacin se ha sacado de la manga una solucin de transicin necesaria con el nacimiento del Rally2-WRC. El objetivo por parte de FIA es cristalino: engordar las parrillas de la clase reina, garantizar el espectculo y ponrselo ms fcil a las marcas.
Esta jugada permitir que los actuales coches de la categora Rally2, siempre que estn homologados antes del 31 de diciembre de 2026, den el salto a la mxima categora. Para que no se queden descolgados ante la caballera del WRC27, se ha aprobado el denominado Kit Rally2-WRC. Este paquete esttico y de rendimiento busca una igualdad aerodinmica real, que constar de nuevos guardabarros delanteros homologados, un parachoques delantero rediseado y un imponente dispositivo aerodinmico trasero. La FIA ha querido limitar los costes fijando un precio mximo de 7.500 para este kit, estableciendo adems un peso mnimo total de 1.220 kg para el conjunto del vehculo. Ojo, que esto no ser un salvoconducto para cualquiera, ya que la normativa es estricta y la homologacin de este kit solo la podrn solicitar aquellos fabricantes que estn debidamente registrados como constructores en el WRC. Las exigencias no se quedan ah, pues durante ese primer ao de homologacin, la marca en cuestin se obliga a participar en el 100% de las citas del calendario, alineando un mnimo de dos coches por rally. Tampoco habr barra libre de evoluciones; la FIA solo autorizar un comodn para las piezas de la carrocera del kit y una nica extensin por formulario de homologacin durante el bienio establecido. No estamos ante un cambio permanente, sino ante un salvavidas temporal. Los coches equipados con el kit Rally2-WRC solo podrn asomar la cabeza en la categora principal durante las temporadas 2027 y 2028. El 31 de diciembre de 2028 se cerrar el grifo, poniendo fin a una transicin de dos aos diseada exclusivamente para dar oxgeno al campeonato mientras la nueva generacin WRC27 termina de asentarse. Estas novedades abren la puerta a estructuras como Hyundai Motorsport y M-Sport Ford, quienes no haban comenzado el desarrollo de sus futuros Rally1 y ya haban dejado caer la posibilidad de competir con sus monturas de la categora Rally2. Por su parte, marcas como Lancia Corse o Skoda Motorsport se encuentran ahora ante una oportunidad nica: la de luchar en la mxima categora del Mundial sin la necesidad de afrontar un gran desembolso econmico. De este modo, ms all del gigante Toyota Gazoo Racing, el abanico de constructores parece abrirse de forma drstica de cara al ao prximo, prometiendo un mundial mucho ms concurrido y emocionante. Al trmino del Consejo, Malcolm Wilson, Vicepresidente de Deportes de FIA y voz autorizada en el WRC coment: "Una mayor competencia al ms alto nivel es la fuerza motriz de todo lo que estamos haciendo con el WRC27, y estos cambios aprobados hoy por el Consejo Mundial del Deporte del Motor nos ayudarn a ofrecer un mayor espectculo para los aficionados durante los prximos dos aos. Al crear una va para que los coches Rally2 elegibles ingresen a la categora principal, el reglamento respaldar parrillas ms grandes, aumentar la competitividad y ayudar a brindar una competencia fantstica al ms alto nivel del rally". Fuente:Rev.Scratch |
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