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24/6/2026 - CAMPEONATOS FIA CONTINENTALES - CAMPEONATO FIA-ERC 2026
(4ta. fecha) – CAMPEONATO FIA ERC Junior (2da. fecha) - CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO RALLY SPARCO (4ta. fecha): 14° Rally Roma Capitale 2026. La previa
El Rally de Roma establece un nuevo récord: 126 equipos en la línea de salida

El evento, ideado por Max Rendina y organizado por Motorsport Italia, se celebrará del 3 al 5 de julio en Roma, el distrito EUR, Frascati y la zona de Rieti. La gran expectación que despierta el evento se ve reforzada ahora también desde el punto de vista deportivo, con una lista de participantes sin precedentes que reúne a pilotos de primer nivel del Campeonato Europeo de Rally de la FIA y del Campeonato Italiano Absoluto de Rally Sparco, además de varias sorpresas.

El Rally de Roma Capitale 2026 consolida su prestigio con una lista de participantes récord de 126 coches. Esta cifra realza aún más el prestigio del evento, ideado por Max Rendina y organizado por Motorsport Italia, que, del 3 al 5 de julio, será el único evento italiano puntuable para el Campeonato Europeo de Rally de la FIA y el Campeonato Italiano Absoluto de Rally Sparco. El evento está listo para ofrecer otro momento de deporte, promoción y participación comunitaria, gracias al apoyo de la Región del Lacio, Roma Capital, el Ministerio de Deporte y Juventud, y la colaboración del Automóvil Club de Italia, ACI Sport, CONI, Deporte y Salud, la Policía Local de Roma Capital, las administraciones locales participantes, las fuerzas del orden y todos los socios.

Participarán 46 coches Rally2, la máxima categoría admitida en los campeonatos italianos y continentales, junto con siete Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2, la nueva joya del fabricante turinés, que regresa a los rallies este año y estará en Roma con una alineación sin precedentes. Todas las marcas estarán representadas: Toyota, Skoda, Citroën y Hyundai entre los coches Rally2, así como Peugeot, Opel, Ford, Renault y Suzuki, con 13 inscritos en el Trofeo de Marcas. Un éxito internacional, con 29 naciones representadas: Austria, Bélgica, Bulgaria, Finlandia, Francia, Alemania, Japón, Gran Bretaña, India, Irlanda, Lituania, Luxemburgo, México, Noruega, Países Bajos, Polonia, Portugal, República Checa, Rumania, San Marino, Eslovaquia, Eslovenia, España, Estados Unidos, Suecia, Suiza, Turquía, Hungría y, por supuesto, Italia.

Italia estará representada por una de las mejores alineaciones de los últimos años, con la esperanza de que otro italiano levante el trofeo del ganador el domingo en Via della Conciliazione, al final del 14º Rally di Roma Capitale. Entre los pilotos de élite, destaca el regreso de Giandomenico Basso, junto con Lorenzo Granai, ganadores en 2025, que volvieron al FIA ERC después de comenzar la temporada en España con el Skoda Fabia RS Rally2. ACI Team Italia, el equipo nacional italiano, tendrá una alineación fuerte, con Andrea Mabellini y Virginia Lenzi compitiendo en uno de los Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2, y Roberto Daprà y Luca Guglielmetti, en otro Skoda Fabia RS Rally2, con el que alternan entre el CIAR y el Campeonato del Mundo este año. El Lancia Ypsilon de Andrea Crugnola, que ya ha ganado dos veces en Roma, también estará presente, esta vez con Luca Beltrame como copiloto. Y luego están Simone Campedelli y Tania Canton, en el Toyota GR Yaris Rally2 de Toyota Gazoo Racing Italy; Bostjan Avbelj y Damjan Andrejka; Fabio Andolfi con Marco Menchini; y Andrea Nucita con Maurizio Messina, todos en el Skoda Fabia RS Rally2.

La lista de posibles contendientes es muy larga. Además de Mabellini y Crugnola, Lancia Corse HF también contará con los dos equipos habituales que compiten en el Campeonato Mundial de este año: Yohann Rossel y Arnaud Dunand, así como Nikolay Gryazin y Konstantin Aleksandrov. El as francés Yoann Bonato también estará presente, con Benjamin Boullod en otro de los coches de la marca turinesa, un especialista en asfalto capaz de luchar por el título general.

Partiendo desde la primera posición estará Teemu Suninen, con Antti Haapala, en un Skoda Fabia RS Rally2. El finlandés es el piloto mejor clasificado entre los equipos que han anunciado un programa completo para el FIA ERC 2026. También hay que estar atentos al polaco Miko Marczyk, con el vigente campeón europeo Szymon Gospodarczyk en otro Skoda Fabia RS. Otro especialista en asfalto es el checo Dominik Stritesky, con Ondrej Krajca, antiguo ganador del Rally BARUM de Zlín, en su Skoda. También merece la pena seguir de cerca en el FIA ERC a Simone Tempestini con Sergio Itu en un Skoda Fabia RS Rally2, y al polaco Jakub Matulka con Patryk Kielar en otro coche checo.

Es un gran honor contar con el expiloto de Fórmula 1 Heikki Kovalainen, ganador del Gran Premio de Hungría de 2008 con McLaren, también compitiendo en el Rally di Roma Capitale. El piloto finlandés, que compite este año en todo el Campeonato Italiano con un Citroën C3 Rally2, estará acompañado por Patric Ohman. También participarán el presidente de la FFSA, Pierre Ragues, y Julien Pesenti, al volante de un Skoda Fabia RS. Ragues, junto con el presidente del ACI, Geronimo La Russa, ofrecerán una rueda de prensa el jueves 2 a las 16:30 en la sede de Aeroitalia para presentar oficialmente "Italia vs. Francia", una carrera dentro de la carrera, fruto de la colaboración entre la FFSA y el Automóvil Club de Italia, que contará con algunos de los mejores pilotos italianos y franceses.

La parrilla de Rally3 también es fuerte, con 18 coches, incluyendo al campeón del WRC3 Matteo Fontana y Alessandro Arnaboldi (Ford Fiesta). La parrilla de Rally4, la categoría de tracción a dos ruedas de mayor rendimiento, es aún más fuerte, con 41 coches inscritos. El contingente italiano también es fuerte y está listo para darlo todo, con Davide Pesavento y Alessio Angeli, compitiendo en un programa completo del FIA ERC; los representantes del ACI Team Italia Sebastian Dallapiccola y Nicolò Lazzarini; Francesco Dei Ceci y Christian Vizzaccaro (ambos en un Lancia Ypsilon HF Rally4); y Valentino Ledda y Claudio Mele en un Opel Corsa. Estén atentos a Timo Schulz y Maresa Lade, así como a Tom Heindrichs y Jonas Schmitz en los Opel Corsa oficiales. La lista es obviamente larga e incluye también a Moreno Cambiaghi y Giulia Paganoni, Edoardo De Antoni y Martina Musiari, Nicolò Ardizzone y Alessandro Scartabelli, Simone Di Giovanni y Andrea Colapietro, todos ellos con Lancia Ypsilon. También compite Michael Rendina, hijo de Max, en otro Ypsilon pilotado por Alex Guion.

Entre las principales novedades del Rally di Roma Capitale 2026, el Salone delle Fontane albergará la sede del Rally Aeroitalia y el Centro de Prensa, con más de 1000 metros cuadrados dedicados a la organización. El parque de asistencia estará situado a pocos pasos del Colosseo Quadrato e incluirá una Fan Zone para aficionados y familias, con entretenimiento, iniciativas educativas y momentos dedicados a la seguridad vial y la sostenibilidad ambiental. Precisamente por ello, el evento cuenta con el máximo reconocimiento del Programa de Acreditación Ambiental de la FIA: las tres estrellas FIA.

El viernes 3 de julio, los equipos desfilarán por el centro histórico desde la EUR hasta el Coliseo. La ceremonia oficial de salida comenzará a las 20:00 h en Via degli Annibaldi, seguida de la espectacular etapa especial "Colosseo - ACI Roma" en la zona de Colle Oppio. La final se renovará por completo: el domingo 5 de julio, el podio final se celebrará por primera vez en Via della Conciliazione, con la Basílica de San Pedro de fondo y el sobrevuelo del Equipo Nacional de Acrobacia Aérea Frecce Tricolori, previsto para las 18:30 h gracias a la colaboración con la Fuerza Aérea Italiana.

El recorrido de 2026 se ha rediseñado por completo, con etapas especiales nuevas o significativamente revisadas. La etapa clasificatoria "Tuscolo" dará comienzo en Frascati el viernes 3 de julio, mientras que el sábado 4 los equipos afrontarán las etapas en la zona de Rieti, incluyendo "Vallecupola", "Piana di Rascino" y "Colle di Tora – Poggio Moiano", con el lago Turano y los Apeninos centrales como telón de fondo. El domingo 5 de julio se disputarán las carreras "Monastero – Monte Livata" y "Canterano – Gerano", otorgando puntos para la Power Stage en su segunda pasada.

Además de la parte deportiva, la sede del Rally Aeroitalia también acogerá actividades dedicadas a la salud, la prevención, la seguridad y la educación vial. La charla "La prevención corre con nosotros" tendrá lugar el miércoles 1 de julio, mientras que el panel "Moverse sin riesgos: El futuro de la movilidad urbana" se celebrará el jueves 2 de julio.

Fuente:ACISport.it