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26/6/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO EUROPEO RALLY STORICI FIA 2026
(Campeonato de Rally Historicos PRE 1992 - Campeonato Rally Historicos 1992/2000: 4ta. fecha): Ardeca Ypres Rallye 2026 (Bélgica). Dia 1 (parcial: 1er. Bucle)
Jari-Matti Latvala lidera el Rally Histórico Ardeca Ypres

Con cuatro mejores tiempos en cuatro tramos, Jari-Matti Latvala lidera lógicamente la prueba europea del Rally Histórico Ardeca Ypres. «Te das cuenta de la cantidad de agua que necesitas beber para mantener la concentración con este calor. Mi compañero Juho Koski-Lammi y yo nos sentimos muy cómodos en el Toyota Celica ST185. Sin embargo, hemos notado que los neumáticos se calientan mucho más rápido en estas condiciones. Esperamos mantener este ritmo mañana, aunque todavía nos queda un largo día por delante», explicó el finlandés.

Paul Lietaer había marcado el segundo mejor tiempo en el tramo inaugural, por detrás de Latvala, pero el Subaru Impreza WRC S5 pilotado por el piloto de Heestert quedó fuera de la lucha por la victoria tras la rotura de un eje de transmisión.

François Delecour también se salió de la pista en el tramo de Kemmelberg con su Peugeot 306 Maxi. Al llegar a la Grand Place de Ypres, el francés también se quejó de problemas de dirección, lo que lo relegó a un decepcionante 13.º puesto provisional.

El podio provisional lo completan el polaco Maciej Lubiak en su Porsche 911, a más de un minuto de Latvala, y Pieter-Jan Maeyaert. El piloto del BMW M3, sin embargo, tuvo algunos problemas mecánicos. "En las últimas etapas, el motor empezó a fallar constantemente. Creemos que hay una burbuja de aire en el sistema de combustible. Los tiempos siguen siendo decentes, pero hemos bajado del segundo al tercer puesto. Espero que encontremos la causa del problema pronto, porque mañana nos espera otro día muy caluroso".

Seb Pérez llevó su magnífico Lancia Stratos a la meta en cuarto lugar, mientras que Wouter Lievens hizo un excelente comienzo. En sus primeros kilómetros competitivos al volante de un BMW M3 MATS, ya está entre los 5 primeros.

Esta primera etapa, sin embargo, ya se ha cobrado varias víctimas. Además de Paul Lietaer, Gino Büx (Ford Escort Mk1), Enrico Brazzoli (Porsche 911) y Hervé Guignard (Renault 5 Turbo) se salieron de la pista. Maxime Castelein, por su parte, tuvo problemas con el embrague desde el principio con su nuevo Lancia Stratos.

Olivier Breittmayer también se retiró de la carrera tras pasar casi cinco minutos en una zanja en la primera etapa especial con su magnífico Opel Manta 400.

En la clasificación del BHRC, Claudie Tanghe mantiene el primer puesto provisional al volante de su Ford Escort Mk2. Lidera a Tom Boonen (BMW 325i E30) por 16 segundos, mientras que Louis Tytgat completa el podio provisional con su Opel Ascona A.

Los competidores restantes afrontarán las últimas diez etapas especiales el sábado, con un total de casi 130 kilómetros cronometrados. El primer coche histórico abandonará el podio en la Grand Place de Ypres a las 8:00.

Fuente: Press https://kroon-oil-brc.be