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27/6/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO EUROPEO RALLY STORICI FIA 2026
(Campeonato de Rally Historicos PRE 1992 - Campeonato Rally Historicos 1992/2000: 4ta. fecha): Ardeca Ypres Rallye 2026 (Blgica). Dia 2 (parcial: 1er. bucle) Davies toma el mando tras el abandono de Latvala  La maana del sbado en el Rally Histrico FIA Ardeca Ypres result ser de lo ms movida. El lder, Jari-Matti Latvala, pareca encaminado a ampliar los mejores tiempos del viernes y comenz con un tiempo de referencia en Watou. Sin embargo, en el siguiente tramo, en Westouter, el Toyota Celica ST165 del finlands tuvo que abandonar por problemas tcnicos. Por un momento, el camino pareca despejado para que Pieter-Jan Maeyaert se hiciera con el liderato. Pero el motor del BMW M3 decidi lo contrario. Maciej Lubiak tuvo que abandonar tras un accidente en el enlace. Steve Prez dobl el eje trasero de su Lancia Stratos y perdi una cantidad considerable de tiempo en el primer tramo.
Esto signific que, tras la primera prueba del sbado, el do ingls formado por Tomas y Eurig Davies se puso inesperadamente al frente. Aunque tuvimos algunos momentos de tensin con los neumticos lisos. Con su MATS_BMW M3, tienen una ventaja de 36 segundos sobre su compaero de equipo, Wouter Lievens. Este es un coche realmente potente, comenta Lievens entre risas. Aparte del Rally ORC regional, donde fui el coche cero, nunca antes haba conducido el BMW. Un segundo puesto inesperado, a pesar de que derrapamos tres veces con los neumticos lisos. Stefaan Stouf an no est del todo satisfecho con los frenos del Porsche 911 Carrera, pero el pescadero de Nieuwpoort ha logrado ascender al tercer puesto. Completan el top cinco Guillermo Bruneel, de Ypres, otro pionero de MATS, y el italiano Renato Travaglia (BMW M3), quien calcul mal algunas curvas debido a problemas con el intercomunicador. Su conocimiento del circuito era muy limitado tras 25 aos de ausencia en Ypres. En el BRC Historics, Claudie Tanghe sigue siendo el lder. La suspensin delantera del Ford Escort MKII es demasiado abierta, lo que provoca que el coche flote demasiado en la parte delantera. En Dikkebus, nos deslizamos brevemente directamente hacia el maizal, pero lo que ms me frustra es que nos vemos constantemente obstaculizados por un competidor ms lento que nunca se aparta cuando nos retrasamos. Louis Tytgat (Opel Ascona A) vio cmo varios de sus mejores tiempos terminaban en una zanja en Zillebeek. Tom Boonen tambin vio cmo se le escapaba el podio debido a problemas en la transmisin. Philip Barbier se resign a la superioridad de Tanghe, impuso su propio ritmo y se coloc segundo con su Mitsubishi Lancer Evo VI. Bram Fonteyne es tercero y, como muchos otros, se quej del fuerte aguacero que tuvieron que soportar en Dikkebus. Conducir por la etapa a 30 km/h sin ver nada; tenas que adivinar por dnde iba la carretera. Kenny Verstraete (BMW) est cuarto, mientras que Koen Verhaeghe (Ford Escort MKI) puede escalar posiciones en la clasificacin del campeonato tras el abandono de Boonen. Fuente:Press kroon-oil-brc.be |
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