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29/7/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2026
(ASSOLUTO CIAR: 5ta. fecha) – CAMPEONATO ITALIANO RALLY JUNIOR (3ra. fecha) – CAMPIONATO COPPA DI RALLY (CRZ 1: 4ta. fecha): 20° Rally Regione Piemonte 2026. Semana de carrera
130 equipos presentes en el espectáculo del Rally Región de Piamonte

Del 31 de julio al 2 de agosto, tres días de intensa competición en las colinas de Langhe para la quinta prueba del Campeonato Italiano Absoluto de Rally Sparco, con más de 130 equipos italianos y la Copa Rally de Zona. Ni el calor sofocante, ni las vacaciones, ni las excusas servirán: el Rally Región de Piamonte, en su vigésima edición, ha atraído a los mejores del Campeonato Italiano Absoluto de Rally Sparco. La principal serie de rallies, promovida por ACI Sport, que celebra su quinta prueba de la temporada, hace escala en las colinas de Langhe, Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO, del 31 de julio al 2 de agosto para la carrera más veraniega e intensa del año, especialmente a nivel deportivo.
La competición, organizada por el Cinzano Rally Team, será la quinta prueba del cada vez más emocionante Campeonato Italiano de Rally Sparco y la cuarta de la Copa Zona 1, además de contar con los trofeos monomarca Lancia y Suzuki.

Con más de 130 coches compitiendo en el CIAR Sparco y la Coppa Rally di Zona, y 143 kilómetros de tramos especiales, la mayoría de ellos nuevos, se garantiza un espectáculo verdaderamente espectacular en Alba. Los mejores pilotos en la clasificación general saben que tienen una gran oportunidad para la temporada: Roberto Daprà y Luca Guglielmetti, el Skoda Fabia RS líder con una ventaja de 19 puntos sobre Andrea Crugnola y Luca Beltrame, ambos en Lancias. Alba nunca es una carrera como ninguna otra para Bostjan Avbelj, copilotado por Damijan Andrejka, mientras que para Simone Campedelli y Tania Canton en el Toyota GR Yaris de fábrica, podría ser una oportunidad para atacar. También será un Rally Regione Piemonte duro para el CIAR Junior, con seis equipos en una batalla reñida; para la clase Two-Wheel Drive, donde Di Pietro-Dresti y el Peugeot 208 tienen la oportunidad de coronarse campeones; y para la clase Promozione, donde Nucita-Messina tendrán que compensar su retirada en Roma.

EL ESPECTÁCULO DEL RALLY EN LA REGION DE PIAMONTE
Tras la cuarta prueba de la temporada del Rally di Roma Capitale, la máxima categoría del automovilismo italiano llega a la región de Langhe con numerosos motivos para estar atentos, empezando por la clasificación general. En cabeza se encuentra Roberto Daprà, de Trentino, tras haber ganado las dos últimas carreras, la Targa Florio y el Rally di Roma Capitale, última prueba del Campeonato Europeo, junto a Luca Guglielmetti y el Skoda Fabia RS Rally2 del Delta Rally. Daprà lidera la clasificación con 73 puntos, frente a los 52 del piloto oficial de Lancia, Andrea Crugnola, que comparte equipo con Luca Beltrame en el nuevo Ypsilon Rally2 HF Integrale.

El piloto de Varese tuvo que abandonar la prueba de Roma debido a un accidente fuera de pista, pero llegará a Alba con el recuerdo de su victoria en la edición de 2025 aún fresco en la memoria. El tercer puesto provisional es para el esloveno Bostjan Avbelj, copilotado por Damijan Andrejka, también al volante de un Skoda Fabia RS, con 44 puntos.

La posición de los tres primeros en la clasificación general sigue sin definirse a la espera del resultado de las revisiones técnicas posteriores al Rally Due Valli, que aún están sujetas a apelación. Serán ellos quienes desatarán la batalla en Langhe, tras haber sido protagonistas en la primera parte de la temporada.

Entre los pilotos más esperados se encuentra Simone Campedelli, al volante del Toyota GR Yaris Rally2 oficial que comparte con Tania Canton. El piloto de Romagna busca mejorar su adaptación al coche japonés, mientras que Andrea Nucita también busca la revancha tras su abandono prematuro en Roma. La lucha por el Campeonato Italiano de Promoción también merece atención, donde el siciliano mantiene el liderato con 61,5 puntos, pero debe protegerse de los ataques de Antonio Rusce (50), también al volante de un Skoda, procedente de Reggio Emilia.

La competición de tracción a dos ruedas también está generando gran interés. Encabezando la clasificación se encuentra el veloz Gabriel Di Pietro, de Ossola, pieza clave en la primera parte de la temporada con su Peugeot 208 Rally4. El piloto nacido en Craveggia lidera con 85 puntos, 45 más que su rival más cercano, Moreno Cambiaghi, de Sondrio, que suma 40 puntos con su Lancia Ypsilon Rally4 HF. Simone Di Giovanni, de Lazio, ocupa la tercera posición con 32 puntos.

Tras ellos, no faltan pilotos capaces de luchar por el liderato, desde Lucchesi, de la Toscana, hasta Ardizzone, de Vercelli, y De Antoni, de Piacenza, todos listos para dar la sorpresa.

TROFEOS MONOMARCA, GRAN PARTICIPACIÓN Y COMPETICIÓN
Las carreteras de Langhe acogerán no solo a los protagonistas del Campeonato Italiano de Rally Sparco y la Copa de Rally Zone, sino también dos importantes trofeos monomarca que representan una presencia consolidada en el panorama nacional: la Copa de Rally Suzuki y el Trofeo Lancia. Dos proyectos con historias y filosofías diferentes, pero unidos por el deseo de impulsar la participación desde la base, ofreciendo una vía competitiva y un importante escaparate para quienes aspiran a forjar su futuro en el mundo de los rallies.

TROFEO LANCIA: EL TROFEO, EN SU SEGUNDO AÑO DE COMPETICIÓN, CONFIRMA GRANDES CIFRAS
El Rally Regione Piemonte 2025 representó un hito histórico tanto para Lancia como para el Rally Alba, marcando el regreso oficial de la marca turinesa al mundo de los rallies. Tras su temporada de debut, el proyecto Lancia Corse HF se presenta con grandes ambiciones y el objetivo de crear un programa deportivo capaz de guiar a jóvenes pilotos hacia la competición profesional.

Con cuatro carreras ya disputadas y dos por disputar, Simone Di Giovanni ha recuperado el liderato gracias a dos victorias en Roma y los 18 puntos de bonificación obtenidos en la capital. El piloto de Lacio aventaja ahora en 12 puntos a Moreno Cambiaghi y en 15 a Edoardo De Antoni. Este trío se perfila como el principal aspirante al título, que otorgará, al final de la temporada, el prestigioso asiento oficial de piloto de Lancia Corse HF para 2027. Nicolò Ardizzone también se mantiene en la lucha, liderando la clasificación Junior y manteniendo sus aspiraciones en la general a pesar de necesitar recortar 28 puntos para alcanzar el liderato. En la categoría Expert, Christian Casadei continúa dominando gracias a una temporada impecable hasta el momento.

SUZUKI RALLY CUP: LA ESCUELA DE JÓVENES TALENTOS
La Suzuki Rally Cup llega al Rally Regione Piemonte con una larga tradición. El trofeo, promovido por Suzuki Italia, celebra su decimonovena edición y se ha convertido en un referente clave para los jóvenes pilotos italianos a lo largo de los años. La temporada 2026 marca el inicio de una flota completamente nueva: todos los coches inscritos son Suzuki Swift Sport Hybrid, equipados con neumáticos Extreme Performance.

Tras el Rally di Roma Capitale, la clasificación comenzó a definirse. Roberto Pellè consolidó su liderato con 84 puntos, gracias a una temporada extremadamente regular, destacando su doble victoria en los tramos cronometrados romanos. Detrás de él, Giovanni Villardi mantiene la segunda posición con 54 puntos, mientras que Jean-Claude Vallino ocupa el tercer lugar con 51 puntos, manteniéndose plenamente en la lucha por el podio final.

COPA DE RALLY ZONA 1: PUNTOS ADICIONALES EN JUEGO
En la última carrera, el toscano Thomas Paperini se alzó con la victoria a bordo de su Skoda Fabia RS Rally2. Las dos pruebas anteriores, el Rally de Santo Stefano Belbo y el Rally Valle de Aosta, habían sido ganadas por Ivan Carmellino (Skoda). El piloto de Vercelli está decidido a conseguir la victoria absoluta, pero su ausencia en Castiglione Torinese le costó el liderato del campeonato, que ahora ostenta el aostano Elwis Chentre (Skoda).

La carrera de Alba, con un coeficiente de 1,5, podría resultar decisiva. Chentre lidera con 22 puntos frente a los 20 de Carmellino, mientras que Paperini, que ascendió al tercer puesto gracias a su última victoria, suma 16 puntos. Detrás de ellos, Davide Porta, cuarto con 12 puntos, y el otro toscano Federico Santini, quinto con 8 puntos, ambos al volante de un Skoda Fabia RS, siguen plenamente en la lucha.

EL PROGRAMA
MIÉRCOLES 29 Y JUEVES 30 DE JULIO

El núcleo operativo de la carrera tendrá lugar en Alba, en el Palazzo Mostre e Congressi "Giacomo Morra" de Piazza Medford, con la distribución de los libros de ruta, las placas de matrícula y los dorsales, además de las primeras comprobaciones deportivas y el reconocimiento oficial de todas las etapas especiales.

VIERNES 31 DE JULIO
Motores listos para el Shakedown. En el pintoresco entorno de Neive (en Via Nuova del Campo), la mañana se dividirá estrictamente para garantizar una experiencia espectacular y funcional para los equipos: de 7:30 a 10:15, los pilotos prioritarios y los miembros de CIAR saldrán a pista, seguidos por el resto de participantes hasta la 13:00.

La salida desde Cherasco: a partir de las 19:30, la carrera ofrecerá su primer gran momento emblemático: la Ceremonia de Salida en Cherasco, en Via Vittorio Emanuele. Primero los participantes de la Copa de Rally Zona 1, seguidos por los del CIAR-Sparco. La carrera comenzará en orden inverso, ofreciendo al público un desfile de honor en el corazón de uno de los pueblos más encantadores de la región. Los coches se dirigirán después al punto de reagrupamiento nocturno en Via Snider, en Alba.

SÁBADO, 1 DE AGOSTO: COMIENZAN LOS DUELOS
A las 7:30 h del sábado, los coches partirán del punto de reagrupamiento de Alba para afrontar la jornada más intensa y exigente del rally. Aquí es donde el Rally Región Piamonte brilla como una carrera selectiva: una sucesión de desafíos que exigen la máxima concentración, donde la belleza paisajística de las Langhe contrasta con la dureza del cronómetro.

Siete "piesse" (carreras de fondo) suman 88.260 kilómetros cronometrados: un primer día que te espera con los brazos abiertos. Los equipos regresarán al parque cerrado nocturno de Alba a las 20:15, tras afrontar una maratón de curvas y asfalto que comenzará a definir la clasificación.

La Zone 1 Rally Cup es diferente en naturaleza y estructura. El programa incluye seis tramos cronometrados y 71.680 kilómetros cronometrados de un total de 287.480, tras lo cual la bandera a cuadros ondeará en la Piazza Prunotto de Alba a las 19:55.

DOMINGO, 2 DE AGOSTO: LA GRAN FINAL Y EL BRINDIS DE LA VICTORIA
La jornada comenzará a las 9:00 con la salida del punto de reagrupamiento nocturno. Los últimos desafíos en las carreteras de montaña, cuatro tramos cronometrados más (52.940 kilómetros), decidirán quiénes inscribirán su nombre en el cuadro de honor de la vigésima edición.

Y la gran final será el Power Stage, el que todos quieren ganar, que otorgará puntos adicionales para la clasificación del campeonato italiano. Un momento crucial, con todas las miradas puestas en el podio, un podio que será celebrado al instante. Precisamente por ello, era necesario darle un significado completo y significativo: llevará el nombre de Gilberto "Gil" Calleri.

Piloto, copiloto y alma del Rally Regione Piemonte, Gil ha dejado una huella imborrable en la historia del evento, contribuyendo a su renacimiento en 2015 y alcanzando una relevancia que ha trascendido las fronteras nacionales. La nueva "Gil Calleri Power Stage" será un homenaje a su pasión, su visión y el legado deportivo que perdura a través del trabajo de la organización y, por supuesto, en las carreteras de Langhe.

La bandera a cuadros ondea en Alba. A partir de las 15:00 horas del domingo 2 de agosto, la meta se ubicará en la Piazza Prunotto de Alba. El punto culminante del evento será a las 16:00 horas en la Piazza Cagnasso de Alba, en la etapa final. Los ganadores recibirán un homenaje final, rodeados del calor de los aficionados y celebrados con los excelentes vinos y la gastronomía que hacen famosa a esta región en todo el mundo.

Este momento especial estará precedido por varios espectáculos y la ceremonia de entrega de premios del concurso "Motori a Colori". Esta iniciativa, apoyada por la Fondazione CRC y Confartigianato Imprese Cuneo, está dirigida a niños nacidos entre 2015 y 2019 (inclusive), residentes en Piamonte y matriculados en primaria. Se invita a los jóvenes a dar rienda suelta a su imaginación diseñando la decoración de un coche de rally, utilizando únicamente la plantilla gráfica oficial descargable en www.rallyalba.it/motori-a-colori.

El rally italiano consta de 11 tramos cronometrados, con una distancia total de competición de 141.200 kilómetros, de un recorrido total de 486.240 kilómetros. El Trofeo Lancia, el Trofeo Michelin, el Trofeo Pirelli Academy y la Copa Suzuki Rally serán los puntos culminantes de un desafío que sin duda ofrecerá momentos de gran intensidad deportiva y técnica.

#RALLY VILLAGE: UN LUGAR PARA LA PASIÓN
El #RALLY Village será un espacio para el encuentro y la pasión, inaugurado el viernes 31 de julio a las 12:00 h. A pocos pasos del Parque de Asistencia, estará dedicado al entretenimiento de los aficionados con puestos de comida y vino, retransmisiones en directo de Radio Alba y la posibilidad de seguir las retransmisiones en directo en una pantalla gigante. También habrá entretenimiento, venta de ropa y mucho más. Además, habrá stands para los aficionados.

Fuente:ACISport.it