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9/9/2026 - CAMPEONATO FIA WRC - CAMPEONATO 2026
12° fecha: Rally Chile Biobío 2026- Semana d carrera Todo lo que debes saber del Rally Chile BioBio. Anotados para todos los gustos (56 inscriptos)  Del 10 al 13 de septiembre, el Campeonato del Mundo de Rally concentrará su actividad por quinta vez en la Región del Biobío, en ocasión de la duodécima fecha de su calendario, en un evento válido también como sexta cita del torneo Copec RallyMobil. Como es habitual, la carrera tendrá su base de operaciones en el Hotel Casino MDS de Talcahuano, donde funcionan el Parque de Servicios, Dirección, Secretaría y Sala de Prensa. Entre martes y miércoles, los binomios se enfocan en reconocimiento de las pruebas especiales, aguardando a que el jueves se efectúe el Shakedown en El Manzano desde las 11:00 y la Largada en la Plaza de Independencia de Concepción a las 18:00. Con una sensación de despedida. Así se afronta este fin de semana el Rally de Chile, donde la actual normativa técnica dirá adiós al continente americano justo cuando se afronta la fase decisiva de la lucha por los títulos. Tras la tercera victoria consecutiva lograda por Sami Pajari y Marko Sälminen en Paraguay hace poco más de una semana, el Campeonato de pilotos se ha apretado todavía más, con una diferencia de apenas 20 puntos entre el líder, Elfyn Evans, y la incipiente figura del nuevo finlandés volador cuando todavía quedan 105 puntos en juego. A la espera de conocer qué sucederá finalmente con el Rally de Arabia Saudí, el WRC afronta esta antepenúltima cita de su programa siendo conscientes de que algunos de los principales favoritos pueden quedar ya completamente descartados de la lucha de forma matemática, algo que afecta a los dos pilotos a tiempo completo de Hyundai, al igual que a Sébastien Ogier, el cual puede quedarse sin opciones este mismo fin de semana de conseguir su décimo título en esta campaña. El francés ha establecido un reinado prácticamente indiscutido desde 2013, temporada en la que consiguió su primer entorchado intercontinental. Desde entonces, apenas ha cedido su trono puntualmente: en 2019, año en el que se coronó Ott Tänak con Toyota (Sébastien Ogier competía junto a Citroën Racing), en 2022 y 2023 con Kalle Rovanperä y finalmente en 2024 con Thierry Neuville para Hyundai, todas ellas temporadas en las que el francés ya había tomado la decisión de no seguir compitiendo con un programa completo. ¿QUÉ HAY DE NUEVO EN ESTA EDICIÓN DEL RALLY DE CHILE? Tras haber completado el Rally de Paraguay, el WRC atraviesa ahora la cordillera de os Andes para disputar una cita de características muy distintas a la prueba guaraní, con tramos rápidos también, pero sobre el papel mucho más técnicos. Los equipos llegarán después de haber tenido que trabajar durante los últimos días para volver restañar cada una de las monturas, sabedores de que las mecánicas están llegando al límite a estas alturas de la temporada. La quinta edición del Rally de Chile tendrá como sede de la prueba la ciudad portuaria de Concepción, a unos 500 kilómetros al sur de la capital chilena, Santiago y bañada por las aguas del Océano Pacífico. El evento tendrá una configuración tradicional, programado a 16 tramos competitivos, entre los que se cubrirá una distancia cronometrada de 311,18 kilómetros. El itinerario tendrá numerosas novedades y según la organización, en torno al 40% de los kilómetros son distintos a los de años anteriores. Después del Shakedown se realizará una salida ceremonial en Concepción, seguido de una etapa del viernes que contará con dos bucles compuestos por tres tramos, todos ellos situados al sureste de la sede de la prueba y con la confirmación de que muchos de ellos se disputarán en sentido inverso. Para el sábado, la etapa más larga en cuanto a kilometraje, en este caso con 139,2 km contra el crono al sur de Concepción, dejando atrás el río Biobío, mientras que para el domingo se reservarán otros dos tramos a los que se les darán dos pasadas, estrenando en este caso el itinerario por Carampangue, el cual hará de antesala de la Power Stage y que reemplaza a Laraquete. En comparación con Paraguay, los tramos de Chile suelen tener una superficie más firme y compacta, muy marcadas por las condiciones meteorológicas y la posibilidad de que se presenten algunas nieblas traídas desde el mar. Los pilotos en su mayoría llegan a encontrar bastantes similitudes con las especiales de Nueva Zelanda, Gales y Finlandia, destacando que, especialmente las del viernes se disputan sobre caminos de tierra estrechos debido a la proximidad de las cunetas y con peralte, mientras que el resto de días las pistas forestales suelen ensancharse ligeramente. En cuanto a la evolución con el paso de los coches, las secciones suelen volverse muy abrasivas en las segundas pasadas, una vez que se ha eliminado esa capa de tierra suelta en la parte superior, por lo que, salvo lluvias, se espera que haya bastante factor limpieza entre los primeros en el orden de salida y aquellos que salen más atrás. Precisión y confianza en el coche con el objetivo de poder lanzarse a toda velocidad en unos tramos que suelen dar poco margen para que haya grandes diferencias. ITINERARIO DEL RALLY DE CHILE 2026: Jueves 10 de septiembre 2026 SD 16h01 Shakedown 5,74 km VIERNES 11 DE SEPTIEMBRE 2026 (101,30 km) TC1 13h53 Turquía 1 22,94 km TC2 14h48 Nuevo Rere 1 10,92 km TC3 15h36 Hualqui 1 16,79 km Asistencia (30 min) TC4 20h09 Turquía 2 22,94 km TC5 21h04 Nuevo Rere 2 10,92 km TC6 21h52 Hualqui 2 16,79 km Asistencia (45 min) SÁBADO 12 DE SEPTIEMBRE 2026 (139,20 km) TC7 14h08 Pelún 1 15,65 km TC8 15h01 Lota 1 25,64 km TC9 16h05 María las Cruces 1 28,31 km Asistencia (30 min) TC10 20h08 Pelún 2 15,65 km TC11 21h01 Lota 2 25,64 km TC12 22h05 María las Cruces 2 28,31 km Asistencia (45 min) DOMINGO 13 DE SEPTIEMBRE 2026 (71,20 km) TC13 14h00 Carampangue 1 26,82 km TC14 15h05 BioBio 1 8,78 km TC15 16h13 Carampangue 2 26,82 km TC16 18h15 BioBio 2 (Power Stage) 8,78 km TOYOTA LISTA PARA SER CAMPEONA, EVANS Y PAJARI EN SU LUCHA: En lo referente a la lista de inscritos, no hay demasiadas novedades más allá del regreso al tercer Hyundai oficial de Esapekka Lappi, el cual toma el relevo después de la excelente actuación realizada por Hayden Paddon para alcanzar el podio en Paraguay. Toyota volverá a alinear cinco coches, con Elfyn Evans, Oliver Solberg y Sébastien Ogier sumando para la estructura principal, la cual puede coronarse Campeona del Mundo de Constructores. Llegan a Chile con 173 puntos de ventaja sobre Hyundai Motorsport y quedan únicamente 180 en juego. En cuanto al apartado individual, Elfyn Evans tiene un margen de 20 puntos sobre Sami Pajari, mientras que esa diferencia se extiende hasta los 41 puntos de ventaja sobre el tercero de la general, un Oliver Solberg que se aprovechó del mal fin de semana de Takamoto Katsuta en Paraguay para adelantarlo en la general. El japonés regresa a la carga este fin de semana, pero lo hará sin Aaron Johnston, el cual se fracturó una de sus clavículas en el fortísimo accidente del domingo, siendo en este caso James Fulton el que lo reemplazará (Yuki Yamamoto también tendrá por tanto que cambiar de navegante, confiando dicha labor a Topi Luhtinen). A 56 puntos de Evans, Takamoto tendrá que emplearse a fondo para no perder definitivamente sus opciones. En una situación más delicada aún llega Sébastien Ogier. El de Gap tiene 68 puntos de desventaja respecto a su compañero de equipo, superado en este caso por un Adrien Fourmaux que lo adelantó por un único punto en la general. El francés tiene otros 20 puntos de diferencia respecto al Campeón de 2024, Thierry Neuville, el cual tiene 87 puntos de diferencia respecto al líder, siendo el principal favorito a quedarse fuera de las opciones matemáticas tras Chile, cuando en el mejor de los casos (con la disputa de Cerdeña y Arabia Saudí), quedarán 70 puntos por disputarse. El belga aprovechó para probar un set-up mucho más agresivo cuando se reenganchó tras su abandono en Paraguay, tratando así de sacar el máximo partido de las últimas evoluciones que estrena el Hyundai i20 N Rally1. ANOTADOS PARA TODOS LOS GUSTOS (56 inscriptos) Se publicó oficialmente la lista de inscritos del Rally Chile Biobío 2026, que consta de 56 binomios repartidos entre las cuatro clases (y cinco categorías) admitidas para largar. En la mayor de ellas, la RC1, aparecen cinco Toyota GR Yaris, tres Hyundai i20 N y dos Ford Puma. En la RC2 hay ocho Toyota GR Yaris, cinco Škoda Fabia RS, dos Lancia Ypsilon HF, dos Citroën C3 y un Ford Fiesta Mk. II. El hecho de que la Región del Biobío albergue por primera vez un evento de la división Junior (en este caso su cierre de temporada con puntaje doble y la participación del local Gerardo Rosselot), sumándose a los autos internacionales y nacionales del Copec RallyMobil, hace que sea profusa la lista en la clase RC3, donde aparecen 22 Ford Fiesta Rally3. Finalmente, entre los vehículos de tracción simple se destacan seis RC4, cuatro Peugeot 208, un Opel Corsa y un Renault Clio. Así, la quinta edición mundial de la cita chilena muestra en su grilla a modelos de nueve marcas distintas y a pilotos y navegantes procedentes de 23 países: Gran Bretaña, Finlandia, Japón, Irlanda, Paraguay, Chile, Argentina, Suecia, Francia, Bélgica, Estonia, España, Rusia (con licencia de Bulgaria y Kazajistán), Ecuador, Australia, México, Perú, Bolivia, Grecia, India, Uruguay, Noruega y Turquía. Se trata de un elenco variado y fuera de serie, que seguramente será capaz de entregar un espectáculo inolvidable en la ruta. LISTADO DE INSCRIPTOS WRC1 1 33 Elfyn EVANS/Scott MARTIN TOYOTA GR Yaris Rally1 RC1 Rally1 P1 M 2 5 Sami PAJARI/Marko SALMINEN TOYOTA GR Yaris Rally1 RC1 Rally1 P1 M/T 3 18 Takamoto KATSUTA/Aaron JOHNSTON TOYOTA GR Yaris Rally1 RC1 Rally1 P1 4 99 Oliver SOLBERG/Elliott EDMONDSON TOYOTA GR Yaris Rally1 RC1 Rally1 P1 M 5 1 Sébastien OGIER/Vincent LANDAIS TOYOTA GR Yaris Rally1 RC1 Rally1 P1 M 6 16 Adrien FOURMAUX/Alexandre CORIA HYUNDAI i20 N Rally1 RC1 Rally1 P1 M 7 11 Thierry NEUVILLE/Martijn WYDAEGHE HYUNDAI i20 N Rally1 RC1 Rally1 P1 M 8 4 Esapekka LAPPI/Enni MÄLKÖNEN HYUNDAI i20 N Rally1 RC1 Rally1 P1 M 9 55 Joshua MCERLEAN/Eoin TREACY FORD Puma Rally1 RC1 Rally1 P1 M 10 95 Jon ARMSTRONG/Shane BYRNE FORD Puma Rally1 RC1 Rally1 P1 M WRC2 11 20 Robert VIRVES/Jakko VIILO SKODA Fabia RS RC2 Rally2 P2 WRC2 (T/DC/CC) 12 21 Alejandro CACHÓN/Borja ROZADA TOYOTA GR Yaris RC2 Rally2 P2 WRC2 (DC/C) 13 22 Nikolay GRYAZIN/K. ALEKSANDROV LANCIAYpsilonHF RC2Rally P2WRC2(T/DC/CC) 14 23 Yohan ROSSEL/Arnaud DUNAND LANCIAYpsilonHF RC2 Rally2 P2 WRC2 (T/D/C) 15 24 Fau ZALDIVAR/M. DER OHANNESIAN SKODA Fabia RS RC2 Rally2 P2 WRC2 (DC/CC) 16 25 Diego DOMÍNGUEZ/R. PEÑATE TOYOTA GR Yaris RC2 Rally2 P2 WRC2 (DC/CC) 17 26 Gus GREENSMITH/Jonas ANDERSSON TOYOTA GR Yaris RC2 Rally2 P2 WRC2 (D/C) 18 27 Yuki YAMAMOTO/James FULTON TOYOTA GR Yaris RC2 Rally2 P2 WRC2 (DC/C) 19 28 Taylor GILL/Daniel BRKIC SKODA Fabia RS RC2 Rally2 P2 WRC2 (T/DC/CC) 20 29 Romet JÜRGENSON/Siim OJA FORD Fiesta Mk II RC2 Rally2 P2 21 30 Andrea LAFARJA/Germán MAUNE TOYOTA GR Yaris RC2 Rally2 P2 WRC2 (DCM/CC) 22 31 Jorge MARTÍNEZ/Rubén GARCÍA SKODA Fabia RS RC2 Rally2 P2 WRC2 (DC/CC) 23 32 Alberto HELLER/Luis ALLENDE TOYOTA GR Yaris RC2 Rally2 P2 WRC2 (DC/CC) 24 34 Pedro HELLER/Pablo OLMOS TOYOTA GR Yaris RC2 Rally2 P2 WRC2 (DC/CC) 25 35 Emilio ROSSELOT/Matías LEIVA CITROEN C3 RC2 Rally2 P2 WRC2 (DC/CC) 26 36 Tadeo ROSSELOT/Matías AMÉSTICA CITROEN C3 RC2 Rally2 P2 WRC2 (DC/CC) 27 37 Adrien MOSCA/Julie AMBLARD TOYOTA GR Yaris RC2 Rally2 P2 WRC2 (DC/CC) 28 38 Miguel GRANADOS/Marc MARTÍ SKODA Fabia RS RC2 Rally2 P2 WRC2 (DCM/CM) WRC3 29 39 Eric ROYÈRE/Maxime ANDERNACK FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 P3 WRC3 30 40 André MARTÍNEZ/Matías ARANGUREN FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 P3 WRC3 31 41 Nataniel BRUUN/Mario DEL RIEGO FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 P3 WRC3 32 42 Georgios VASILAKIS/Allan HARRYMAN FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 P3 WRC3 (DM/CM) 33 43 Naveen PULLIGILLA/Musa SHERIF FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 P3 WRC3 34 44 Dean MASCARENHAS/G. KARUMBAIAH FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 P3 WRC3 35 45 Eduardo CASTRO/Javiera ROMÁN FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 P3 WRC3 36 46 Ignacio GARDIOL/Gonzalo DÍAZ FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 P3 WRC3 37 47 Carlos PRIETO/Juan VARELA FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 P3 WRC3 38 48 Eduardo KOVACS/Juan Pablo CARRERA FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 P3 WRC3 39 49 Patricio MUÑOZ/Miguel RECALT FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 P3 WRC3 40 50 Felipe PADILLA/Sebastián OLGUÍN FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 P3 WRC3 JWRC 41 51 Calle CARLBERG/Jørgen ERIKSEN FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 P4 JWRC 42 52 Ali TÜRKKAN/Bilge AYAN FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 P4 JWRC / WRC3 43 53 Gil MEMBRADO/Adrián PÉREZ FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 P4 JWRC / WRC3 44 54 Leevi LASSILA/Mikko LUKKA FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 P4 JWRC 45 56 Kerem KAZAZ/Corentin SILVESTRE FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 P4 JWRC / WRC3 46 57 Craig RAHILL/Conor SMITH FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 P4 JWRC 47 58 Gerardo ROSSELOT/Marcelo BRIZIO FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 P4 JWRC / WRC3 NO PRIORITARIOS 48 59 Alex HEILBRUNN/Juan CILLONIZ FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 49 60 Diego SERRANO/Daniel GALARZA FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 50 61 Jorge MARTÍNEZ/Juan P MONASTEROLO FORD Fiesta Rally3 RC3 Rally3 (DM) 51 62 Wilson RAMOS/Daniel AMENABAR PEUGEOT 208 Rally4 RC4 Rally4 52 63 Marcos PERSIA/Nicolas ALARCÓN PEUGEOT 208 Rally4 RC4 Rally4 53 64 Mario PARRA/Hugo GAJARDO OPEL Corsa RC4 Rally4 54 65 Marcelo PÉREZ/Enrique PÉREZ PEUGEOT 208 Rally4 RC4 Rally4 55 66 Esteban LÓPEZ/Adolfo ESPINOSA RENAULT Clio RC4 Rally4 56 67 Francisco ASENCIO/Alan BASCUR PEUGEOT 208 Rally4 RC4 Rally4 Fuente: PressRallyMobil |
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