13/9/2026 - CAMPEONATO FIA WRC - CAMPEONATO 2026
(12° fecha) –WRC Rally Chile Biobío 2026. Dia 3 (FINAL: PE 16- WRC1)
Solberg gana el Rally de Chile y Toyota iguala el récord de 10 títulos del WRC
Oliver Solberg logró una magnífica victoria en el Rally de Chile BIOBÍO este domingo, mientras que Toyota GAZOO Racing aseguró su sexto título consecutivo de constructores del WRC y el décimo en total, igualando así el récord histórico. Solberg y su copiloto, Elliott Edmondson, completaron una actuación sólida y serena a lo largo de tres días para superar al nueve veces campeón mundial Sébastien Ogier por 16,6 segundos; Adrien Fourmaux ocupó el tercer puesto para Hyundai, a 33,3 segundos del líder.
El resultado coronó otro fin de semana histórico para Toyota. Tras llegar a Chile necesitando solo siete puntos para asegurar matemáticamente el campeonato de constructores, la marca japonesa se adjudicó el título a falta de dos pruebas para el final de la temporada. Se trata del sexto campeonato de constructores consecutivo para Toyota —ampliando una racha invicta que se remonta a 2021— y el décimo en total. Con esto, Toyota iguala a Lancia como el fabricante más exitoso en la historia de títulos del WRC. La propia racha de seis coronas consecutivas de Lancia, lograda entre 1987 y 1992, había sido hasta ahora el referente de dominio sostenido.
La historia de Toyota en el campeonato del WRC abarca ya más de tres décadas. Su primera corona de constructores llegó en 1993, seguida de títulos en 1994 y 1999. Tras regresar al campeonato en 2017, sumó otro título en 2018 antes de iniciar su actual racha ganadora en 2021.
LA VICTORIA DE SOLBERG FUE UNA FORMA CONTUNDENTE DE CELEBRAR ESTE HITO.
El piloto de 24 años se colocó líder en el tramo inaugural del viernes y, salvo por ceder brevemente el puesto a Elfyn Evans tras el TC2, controló el rally a pesar de las condiciones cambiantes, las carreteras abrasivas y la exigente gestión de los neumáticos.
Fue su tercera victoria en el WRC y la segunda de 2026, tras su triunfo en la prueba inaugural de la temporada, el Rally de Montecarlo; este éxito se suma al triunfo revelador que logró en su debut con el Toyota Rally1 en Estonia el año pasado. Comenzó la jornada del domingo con una ventaja de 19,1 segundos sobre Evans, pero inmediatamente volvió a verse presionado cuando el líder del campeonato ganó el tramo inicial de Carampangue, reduciendo la diferencia a 13,2 segundos.
Solberg respondió en la primera pasada por Biobío: logró una victoria sorprendente en el tramo —pese a sufrir daños en el neumático trasero derecho— y amplió nuevamente su ventaja a 14,5 segundos. Entonces llegó el momento que cambió drásticamente tanto el desarrollo del rally como el campeonato de pilotos.
Evans, que marchaba segundo y parecía encaminado a sumar otro podio importante, tuvo que detenerse para cambiar una rueda en el penúltimo tramo, Carampangue. Perdió más de dos minutos y cayó hasta la quinta posición de la clasificación general.
Ogier heredó la segunda posición mientras Fourmaux ascendía a la tercera, dejando a Solberg con una ventaja de 13,3 segundos de cara al último tramo del rally, el Wolf Power Stage.
No hubo tregua. Solberg volvió a marcar el mejor tiempo, superando a Evans por 0,5 segundos y sellando así la victoria por todo lo alto. «Ha sido un fin de semana increíble», declaró. «Ha habido altibajos, pero el equipo siempre me ha apoyado, siempre ha presionado y siempre ha creído en mí. Por fin tuve un poco de suerte de mi lado; pude centrarme en mi trabajo y hacer lo mío. Los pequeños detalles importan, y este ha sido un fin de semana perfecto, absolutamente perfecto».
El segundo puesto de Ogier supuso otro hito destacado. Fue el 120.º podio del francés en el WRC, igualando así la marca de su compatriota Sébastien Loeb, también nueve veces campeón.
Fourmaux logró el 13.er podio de su carrera en el WRC tras otra gran actuación con Hyundai, mientras que Pajari heredó la cuarta plaza después del contratiempo de Evans. Pajari terminó a 1 minuto y 33,9 segundos de Solberg, tras tener dificultades para mantener el ritmo que le había llevado a conseguir tres victorias consecutivas en Estonia, Finlandia y Paraguay.
Evans salvó la quinta posición y respondió marcando el segundo mejor tiempo en el Wolf
Power Stage, sumando valiosos puntos extra tras la decepción de su pinchazo. «Obviamente, intentamos ser lo más rápidos y eficientes posible», comentó. «Esta mañana todo pintaba muy bien, pero estas cosas pasan. Seguimos adelante».
El incidente también apretó la lucha por el título de pilotos. Evans sigue líder, pero la victoria de Solberg le ha permitido situarse a 21 puntos de la cabeza del campeonato, con Pajari a solo cuatro puntos de distancia. Esto significa que el Rally de Italia-Cerdeña, que se disputará en octubre, podría brindar a Evans la oportunidad de acariciar el título. El galés necesitaría salir de esa penúltima prueba con una ventaja de al menos 36 puntos sobre todos sus rivales para asegurarse el campeonato antes de la cita final en Arabia Saudí.
Más allá de la batalla en la categoría Rally1, Yohan Rossel se adjudicó la victoria en WRC2 para Lancia, Robert Virves conquistó la corona de WRC2 Challenger y Ali Türkkan se proclamó campeón del FIA Junior WRC 2026.
Clasificacion general final
1.Solberg/Edmondson- Toyota GR Yaris Rally1
2. Ogier/Landais- Toyota GR Yaris Rally1 +16.6
3. Fourmaux/Coria- Hyundai i20 N Rally1 +33.3
4. Pajari/Salminen- Toyota GR Yaris Rally1 +1:33.9
5. Evans/Martin- Toyota GR Yaris Rally1 +2:22.3
6. Lappi/Mälkönen- Hyundai i20 N Rally1 +5:07.0
7. McErlean/Treacy- Ford Puma Rally1 +7:31.5
8. Rossel/Dunand Lancia Ypsilon Rally2 HF +9:31.0
Fuente:PressWRC