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23/9/2026 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CROSS COUNTRY - Noticias
(W2RC 2026): 4ta. fecha: 27° Rallye OLA Energy du Maroc 2026 (Morocco). La previa Del Oceano al Sahara. El Rallye du Maroc 2026 reúne 245 vehículos FIA-FIM  Faltan pocos días para la apertura del parque de asistencia de la cuarta fecha de la temporada. Tras Arabia Saudí, Portugal y Argentina, la caravana del Campeonato del Mundo de Rally-Raid FIA-FIM disputará la 27ª edición del Rallye OLA Energy du Maroc, organizado por Pro Dunes Events, del 28 de septiembre al 3 de octubre.
Agadir, una estación balnearia marroquí en el Atlántico, acogerá las verificaciones, el prólogo FIM, el shakedown FIA y la salida. Zagora, cruce histórico de caminos para las caravanas nómadas del Sáhara, será la meta de las cinco etapas. Un gran vivac será el epicentro de la carrera, que llevará a los pilotos a las dunas cada día, con rutas diferentes para motos y coches. 2.637 kilómetros esperan a los pilotos FIM, incluyendo 1.530 km de tramos cronometrados. Los equipos FIA (2.524 km en el programa) cuentan con un poco más de kilómetros cronometrados (1.575 km). La diferencia se hace en la etapa 4, donde Marc Coma ha añadido un 20% de especial para las clases FIA. El director de carrera promete a los competidores "una experiencia completa". En materia de inscriptos y/o protagonistas el Rallye OLA Energy du Maroc 2026 reúne 245 vehículos FIA-FIM y 183 inscritos del campeonato. UN RALLYE OLA ENERGY DU MAROC 2026 ENTRE CONTINUIDAD Y NOVEDADES El director del Rallye OLA Energy du Maroc, Marc Coma, anuncia la reintroducción de elementos que habían desaparecido y la incorporación de nuevos tramos que la carrera descubrirá en 2026. Ya se conocen los kilometrajes, y los de las especiales FIA han aumentado un 13%. La cuarta fecha del Campeonato del Mundo de Rally-Raid 2026, el Rallye OLA Energy du Maroc, supone un gran reto para sus organizadores: ser una carrera de preparación para el Dakar para equipos profesionales y pilotos privados experimentados, y una primera incursión en el desierto para pilotos amateurs, todo ello en el contexto de la lucha por los títulos del W2RC. Director del evento desde el año pasado, Marc Coma ha trabajado para crear las condiciones necesarias para obtener este equilibrio. El español ofreció información actualizada sobre los preparativos durante una rueda de prensa celebrada este martes 9 de junio en el Sofitel Royal Bay Resort de Agadir, ciudad que acogerá la salida por tercera vez en cinco años. “Estoy muy satisfecho con el trabajo de preparación que han realizado nuestros equipos sobre el terreno. Hemos reintroducido elementos que habían estado algo ausentes y también hemos logrado encontrar nuevas rutas, lo cual no es fácil en Marruecos.” MAYOR KILOMETRAJE PARA LOS COCHES Tal como se anunció previamente, y en respuesta a las peticiones del campamento, el kilometraje del recorrido FIA ha aumentado. Las cifras ya se conocen: 2773 kilómetros, incluyendo 1591 km de especiales para las motos; y 2838 kilómetros, incluyendo 1656 km de especiales para los coches. En comparación con la edición anterior, esto representa un aumento del 13 % en las especiales FIA. Además, para facilitar aún más lo de prepararse, se ha previsto un "pit stop" en la carrera FIA que permitirá a los competidores practicar las estrategias de neumáticos introducidas en el Dakar 2026, y que volverán a estar en enero de 2027. Agadir y sus alrededores serán el escenario de los tres primeros días de actividad, con las verificaciones técnicas, las pruebas privadas, el tradicional encuentro entre escolares y el vivac, antes del prólogo FIM. Un recorrido de 25 kilómetros a lo largo de la costa atlántica será una "prueba exhaustiva en pistas arenosas", advierte el organizador de la carrera. El Shakedown FIA tendrá lugar inmediatamente después, la prueba final para los coches antes de que salgan a la carrera principal. UNA TRÉBOL DE CUATRO HOJAS EN ZAGORA La etapa 1 seguirá “el formato de una etapa del Dakar”, con un largo enlace hasta la región de Tata, donde comenzará la primera especial, que llevará directamente la caravana hacia las dunas y Zagora, donde tendremos a cuatro etapas en bucle. La etapa 2 será “la más dura”. Esto se debe a una sección de montaña completamente nueva, seguida de un tramo rocoso, antes de llegar a la arena. Un día intenso y completo con una incursión inaugural en las montañas del Atlas, un desafío que la carrera echaba de menos desde varios años. La etapa 3 ofrecerá un respiro, particularmente para los motociclistas amateurs. Las velocidades medias serán las más altas de la semana a medida que el rally se dirija hacia Merzouga, donde la atención se centrará una vez más en las dunas, pero también en la navegación. La etapa 4 será “la más linda”, con tramos a través de cañones, navegación y más secciones nuevas. También marcará una división entre las rutas FIA y FIM, con los coches recorriendo más kilómetros. La etapa final será más clásica, más corta pero aún con dunas, además de una pequeña sorpresa confirmada en el final… ¡pero aún no la podemos revelar! David Castera, director de Deportes de motor de Amaury Sport Organisation (promotor del Campeonato del Mundo de Rally-Raid FIA-FIM), está emocionado con el regreso del W2RC a Agadir: “El Rallye OLA Energy du Maroc ha sido una carrera fundamental del Campeonato del Mundo de Rally-Raid FIA-FIM desde su creación en 2022. Marruecos es un país de rally-raid por excelencia, que ofrece un terreno excepcional gracias a la riqueza y diversidad de su territorio. Esta carrera es una cita ineludible para los competidores, especialmente por la calidad de su organización y el desafío deportivo que representa. El Rallye OLA Energy du Maroc es esencial para el impulso del campeonato y contribuye a su proyección internacional. Nos enorgullece contar con Marruecos como una de las fechas más emblemáticas del W2RC.” EL PROGRAMA Miércoles, 15 de julio: Fin de la tarifa de inscripción preferencial para los competidores Viernes, 11 de septiembre: Cierre de inscripciones para los competidores Jueves, 24 de septiembre, a partir del mediodía: Apertura del parque de asistencia en Agadir Viernes, 25 de septiembre: Pruebas privadas Sábado, 26 de septiembre: Controles administrativos y técnicos; Pruebas privadas (por la mañana); Briefing del Rallye OLA Energy du Maroc Domingo, 27 de septiembre: Controles administrativos y técnicos; Conferencia de prensa Lunes, 28 de septiembre: Prólogo FIM (Agadir); Shakedown FIA (Agadir) Martes, 29 de septiembre: Etapa 1 (Agadir – Zagora) Miércoles, 30 de septiembre: Etapa 2 (Zagora – Zagora) Jueves, 1 de octubre: Etapa 3 (Zagora – Zagora) Viernes, 2 de octubre: Etapa 4 (Zagora – Zagora) Sábado, 3 de octubre: Etapa 5 (Zagora – Zagora); Conferencia de prensa; Ceremonia de entrega de premios en el vivac EL RALLYE OLA ENERGY DU MAROC 2026 REÚNE 245 VEHÍCULOS FIA-FIM La lista de inscritos de la 27ª edición del Rallye OLA Energy du Maroc, cuarta cita del campeonato, ha revelado un total de 245 vehículos FIA-FIM, incluyendo 183 inscritos del campeonato. La prueba se disputará entre Agadir y Zagora del 28 de septiembre al 3 de octubre. En las categorías de motos y coches, las diferencias entre los tres primeros de la clasificación se han reducido considerablemente tras Argentina. Todo está en juego antes de la final, con las puntuaciones prácticamente reseteadas. La emoción está garantizada en ambas disciplinas. INSCRITOS RALLYE DU MAROC 2026 La inscripción se desglosa en 131 vehículos FIM (8 RallyGP, 110 Rally2, 10 Rally3 y 3 Quads) y 48 vehículos FIA (32 Ultimate, 4 Stock, 6 Challenger y 6 SSV). En la categoría de motos, tras dos victorias consecutivas en RallyGP, el campeón del mundo Daniel Sanders está ahora codo con codo con Tosha Schareina, a solo 3 puntos. Pero Luciano Benavides, ganador del Dakar, está solo 6 puntos por detrás del líder. En Rally2, Martim Ventura mantiene una ventaja de 4 puntos sobre Toni Mulec, con el otro piloto de Honda, Preston Campbell, entre ellos. En Rally3, Murun Purevdorj y Alan Eduardo están separados por solo un punto. En Quads, Antanas Kanopkinas, defensor del título con su CF Moto, lidera el campeonato y parte como uno de los favoritos. La categoría de quads completará el programa de la prueba marroquí con tres participantes inscritos en la lista oficial. INSCRITOS RALLYE DU MAROC 2026 Total FIA-FIM: 245 vehículos Inscritos del campeonato: 183 FIM: 131 (8 RallyGP, 110 Rally2, 10 Rally3, 3 Quads) FIA: 48 (32 Ultimate, 4 Stock, 6 Challenger, 6 SSV) CLASIFICACIÓN W2RC ANTES DE MARRUECOS En la categoría de coches, Sébastien Loeb y Nasser Al Attiyah también llegarán separados por solo 3 puntos, por delante de Seth Quintero, ganador de la ronda anterior, a 13 puntos. Los tres fabricantes inscritos en el campeonato (Dacia, Toyota y Ford) estarán a pleno rendimiento. En Stock, Stéphane Peterhansel, ganador en Argentina, ha recortado la diferencia a 29 puntos de su compañero de equipo en Defender, Rokas Baciuska. En Challenger, se espera otro duelo entre el KTM X-Bow de Puck Klaassen y el Taurus de Alexandre Pinto, a 9 puntos. La misma diferencia separa a Jeremias Ferioli y Mindaugas Sidabras en SSV. CLASIFICACIÓN W2RC ANTES DE MARRUECOS Ultimate: Loeb y Al Attiyah separados por 3 puntos · Quintero a 13 Stock: Peterhansel a 29 puntos de Baciuska Challenger: Klaassen y Pinto separados por 9 puntos SSV: Ferioli y Sidabras separados por 9 puntos CLASIFICACIÓN FIM ANTES DE MARRUECOS En RallyGP, los tres fabricantes que compiten en el campeonato planean alinear a todos sus pilotos en Agadir. Red Bull KTM Factory Racing (131 puntos de fabricante) con Daniel Sanders, Luciano Benavides y Edgar Canet. Monster Energy Honda HRC (126 puntos) con Tosha Schareina, Ricky Brabec y Adrien Van Beveren. Hero Motosports (52 puntos) con Ignacio Cornejo. Los cuatro primeros del campeonato (Sanders, Schareina, Benavides y Brabec) son también los cuatro pilotos destacados de las dos últimas ediciones en Marruecos. Sanders y Schareina lucharon por la victoria, con el australiano imponiéndose en 2024 y el español el año pasado. Los cuatro primeros del campeonato son también los cuatro pilotos destacados de las dos últimas ediciones en Marruecos. CLASIFICACIÓN FIM ANTES DE MARRUECOS RallyGP: Sanders y Schareina separados por 3 puntos · Benavides a 6 Rally2: Ventura lidera por 4 puntos sobre Mulec · Campbell tercero Rally3: Purevdorj y Eduardo separados por 1 punto Quads: Kanopkinas lidera el campeonato Fuente:PressW2RC/Eurosport.app |
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