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jueves 26 de abril de 2018  

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CARX 2018

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RALLY RAID - Noticias
Morocco Desert Challenge. Etapa 8- final
Ale Loprais ganó (Tatra)el "pequeño Dakar" en Marruecos. Van Kasteren (Renault)agrega un oro
Ales Loprais celebra con sus miembros de la tripulación Tatry triunfo en Marruecos Desert Challenge. Los logros checos del Morocco Desert Challenge continúan. Después del éxito del año pasado de Tomas Oudiernac, Aleš Loprais llevó a la victoria de su Tatra. El piloto checo no solo ganó la categoría de camiones escogidos, sino que también ganó la categoría más rápida en la clasificación general. En Marruecos, la competencia en términos de calidad comparable a la del Rally Dakar y la compactación fue aún más fuerte. Después de dejar ocho etapas (tres de las cuales triunfaron) y casi dos mil quinientas millas. Loprais ganó una ventaja de 23 minutos en una rivalidad de treinta y tres camiones frente a Martin van den Brink en Renault del MKR Jewellery Workshop. Loprais con su equipo ganó no solo la calificación de los camiones, pero su tiempo total de 31:02:08 horas también fue una victoria absoluta. "Esta carrera pertenece a nuestra misión Dakar 2019 y es muy agradable para recoger tal victoria. Fue muy difícil aventura africana, pero muy exitoso para nosotros, ya que es el oro", agregó el piloto de 38 años.

Morocco Desert Challenge- etapa 7- final
Van den Brink obtiene un hattrick dorado en Marruecos
Van den Brink obtiene un hattrick dorado en Marruecos El piloto del camión de Bohemia del norte, Martin van den Brink, obtiene un sombrero dorado. El holandés dominó también el último pero un séptimo escenario de Morocco Desert Challenge y es su tercera victoria en este difícil rally de este año. Nuevamente logró reducir ligeramente la ventaja del líder general, pero casi media hora sigue siendo una gran diferencia antes de la etapa final. "Inicialmente, Martin terminó como segundo, pero su tiempo se redujo en cinco minutos, por lo que se movió a la primera posición, ganando su tercera victoria este año", informaron desde Marruecos con satisfacción Daniel Kozlovský, mecánicos de Roudnice del equipo de Tecnología MKR.

Morocco Desert Challenge- etapa 6- final
Van den Brink (Renault) gana otro oro. Loprais sigue lider
Van den Brink gana otro oro Martin van den Brink vuelve a ser oro. El piloto holandés en la cabina del Renault bohemio del norte brilló en la 6ª etapa del Morocco Desert Challenge. En la clasificación general, mantiene la segunda posición. "Martin podría haber reducido significativamente el liderazgo de Loprais hoy, pero decidió ayudar a sus dos colegas. Primero atrapó a las dunas Gert Huzink del equipo aliado Riwald y luego también a su compañero Janus van Kasteren. Con eso perdió alrededor de un cuarto de hora ", explicó Daniel Kozlovský, mecánico de Roudnice del equipo de diseño MKR Technology. En Marruecos, en la 6ª etapa, Van den Brink ganó por segunda vez. Ganó seis minutos sobre el segundo Loprais. El tercer puesto lo ganó otro checo, Tomáš Vrátný. Justo después de él terminó otro piloto de camiones de Židovice, Gert Huzink y el top ten fue cancelado por Janus van Kasteren.

Qatar Cross-Country Rally- etapa 5- final
Przygonski se anota victoria en Qatar después del drama de Al-Attiyah. Giemza (KTM) y Maksimov (Yamaha) en un quad!
El polaco Jakub Przygonski y el copiloto belga Tom Colsoul confirmaron una dramática y vital victoria en el Manateq Qatar Cross-Country Rally después de que el líder nocturno Nasser Saleh Al-Attiyah sufriera problemas con el motor en la costa oeste de Qatar en la etapa final del domingo. El equipo de MINI John Cooper Works Rally arrasó con el campeón defensor de Qatar y su copiloto francés Matthieu Baumel por 14min 43sec al comienzo de la etapa final de 331.84km. "No sabíamos hasta el final que habíamos ganado. Estábamos corriendo por delante, pero había mucho polvo. Sabíamos que estaba en nuestro polvo, pero los muchachos al final nos dijeron que estábamos ganando. Estamos muy felices. Para la clasificación de la Copa del Mundo es un resultado excelente. Hubo algunas lágrimas al final. Vencer la navegación y ganar aquí en Qatar es muy especial ". Al-Attiyah estaba preparado para jugar el juego de estrategia y eso le permitió al Pole adelantar al Toyota y liderar el camino a través de la mayor parte de una etapa que atraviesa los desiertos centrales del país antes de bordear la costa occidental y luego terminar con un sprint tradicional playa al final volante cerca de Sealine. El plan parecía funcionar bien para Al-Attiyah hasta que sufrió problemas terminales en el motor entre el tercer y cuarto controles de paso, y esto abrió la puerta para que Przygonski pudiese llegar a casa y obtener una victoria famosa y una ventaja de 31 puntos en la Copa Mundial de la FIA. para clasificaciones de Cross-Country Rally.

Qatar Cross-Country Rally- etapa 4- final
Al-Attiyah se acerca a la victoria del Rally Cross Country de Qatar
Nasser Saleh Al-Attiyah de Qatar está a un paso del desierto de su sexta victoria en siete años en el Manateq Qatar Cross-Country Rally después de que él y el navegante francés Matthieu Baumel ganaran la cuarta sección selectiva por 7min 17sec el sábado. El dúo Toyota Hilux extendió su ventaja sobre el equipo MINI John Cooper Works Rally del polaco Jakub Przygonski y el copiloto belga Tom Colsoul a 14min 43sec. La tripulación del MINI perdió minutos vitales para detener el cambio de dos ruedas pinchadas. La cuarta etapa se extendió por 324.98 km, comenzó al sur de Doha y atravesó alrededor de 40 km de dunas de arena al norte del Mar Interior. La ruta luego viró hacia el norte por el centro del país y luego se dirigió a través de los pedregosos desiertos occidentales hasta terminar en Al-Wabra, al oeste de Doha. Al-Attiyah dijo: "Lo hicimos constantes hoy, sin pinchazos y no tuvimos ningún problema con la navegación. Tratamos de seguir así porque los 60 puntos aquí son muy importantes. Iba cuidadosamente al comienzo y luego empujamos un poco después.

Morocco Desert Challenge: etapa 5- final
Los mecánicos le dan a Van Kasteren su segunda victoria en la etapa
El piloto de camiones de MKR-Renault Janus van Kasteren llegó al vivac el miércoles por la noche a una velocidad baja inusual. Un radiador roto ralentizó al miembro de Mammoet Rallysport y fue tan malo que tres mecánicos tuvieron que trabajar toda la noche para volver a poner al Renault en la carretera. Terminaron solo veinte minutos antes de la salida el jueves por la mañana. Van Kasteren recompensó a sus mecánicos con la victoria en la quinta etapa el jueves. Gert Huzink (MKR Renault), que también tuvo problemas y tuvo que empezar incluso por detrás de Van Kasteren, registró el segundo mejor tiempo. Ambos ya no juegan un papel para la clasificación general. El liderato permanece con Ales Loprais (Tatra Prototype), quien abrió la brecha con Martin van den Brink (MKR Renault) aún más. "El miércoles se rompió el radiador y también la junta de la culata", dijo Janus van Kssteren. "Reemplazar una junta de culata es un trabajo casi imposible, especialmente en el desierto. Según la fábrica, es un trabajo de dieciséis horas. Por lo tanto, la mecánica de MKR probó el primer kitting pero no funcionó, así que a las 3 de la mañana comenzaron a reemplazar el Junta de culata y realizaron un milagro. Solo veinte minutos antes de mi hora de inicio (9.32 a.m.) terminaron el trabajo y rápidamente hicimos una prueba de manejo. Ya estábamos esperando con nuestros cascos al principio ".

Morocco Desert Challenge: etapa 4- final
Segunda victoria de Ales Loprais en SS04 en camiones
Ales Loprais / Ferran Marco Alcayna / Petr Pokora obtuvo su segunda victoria en la cuarta etapa del Morocco Desert Challenge ante Fezzou. El equipo Tatra checo tardó otro cuarto de hora en llegar a Martin van den Brink / Mitchel van den Brink / Wouter de Graaf (Renault, +15: 45), que estuvo atrapado en las suaves dunas de Erg Chegaga durante un tiempo, pero aún así terminó segundo. El tercero fue el Iveco de Igor Bouwens / Dave Berghmans / Ulrich Boerboom con un intervalo de 16:12 minutos. Un logro notable vino de Eimbert Timmermans (DAF), quien terminó cuarto en la etapa larga de 310 kilómetros de Mhamid a Fezzou. Peter Versluis tuvo que ser transportado en helicóptero al hospital de Ouarzazate. Su compañero de equipo Roeland Voerman también solicitó ayuda médica, pero finalmente decidió continuar. En este momento, aún no está claro qué sucedió exactamente. "Fue un día para los navegantes y el mío (Ferran Alcayna) hizo un buen trabajo", dijo Ales Loprais después del escenario. "Fue muy difícil porque había muchos rastros y no muchos puntos para validar. En una oued, el GPS estaba abierto, pero eso te da la tendencia de elegir la ruta más corta, indicada por la flecha, pero la ruta más corta no es necesariamente la mejor o más fácil ".

Morocco Desert Challenge: etapa 3- final
Ales Loprais nuevo líder. Van den Brink segundo en la general
Los primeros dos días del Morocco Desert Challenge no fueron a favor de Peter Versluis. En el tercer día, en una etapa muy variada de 335 kilómetros hasta Mhamid, el equipo holandés Veka MAN de Peter Versluis, Artur Klein y Marcel Pronk encontraron su ritmo nuevamente. Terminó con +17: 43 minutos por detrás de Ales Loprais (Tatra, 04:19:27) delante de Martin van den Brink (Renault, +39: 04), Karoly Fazekas (Hungría, Scania, +53: 44) y Janus van Kasteren (NL, Renault, +54: 52). "Esta etapa fue mucho mejor que las dos anteriores", dijo el checo Ales Loprais después de la etapa. "Menos piedras, afortunadamente, y algunas dunas: paisajes muy variados y cambiantes. La primera parte fue muy agradable. Podíamos hacer una buena velocidad. Ferran ha navegado a la perfección, lo que merece un cumplido, porque fue muy difícil. Porque Martin van den Brink estaba teniendo problemas, tuvimos que abrir la pista en las dunas. No eran tan grandes, pero era arena muy suave. Estoy contento con esta victoria, porque significa que hemos superado a Van den Brink en el ranking ".

Morocco Desert Challenge: etapa 2- final
Van den Brink lidera en Camiones con Mammoet MKR Renault
Segunda etapa y segunda victoria de MKR Renault en el Morocco Desert Challenge. Esta vez el holandés Martin van den Brink estaba contento con el oro, ya que poseía totalmente la segunda y más larga etapa de la décima edición de Morocco Desert Challenge y se convirtió en líder general. Su ventaja sobre el segundo Voerman fue de cinco minutos y más de veinte minutos sobre el tercer Loprais. "Martin disfrutó mucho de esta etapa, se fue sin problemas", dijo Daniel Kozlovský, técnico de MKR. "En el medio de la sección especial, después de unos doscientos kilómetros, los organizadores prepararon una siesta más corta, donde Martin logró cambiar su neumático y luego apresurarse. Según el estado de la cabina, era un escenario duro y pedregoso. Janus aprendió esto de la manera más difícil ".

Morocco Desert Challenge: etapa 1- final
La carrera comenzó con el vuelco del favorito Ourednicek
El Morocco Desert Challenge comenzó con la etapa de prólogo este domingo en Marruecos, y tenemos el primer gran accidente del favorito de los autos y el ganador del año pasado, Tomas Ourednicek (Ford Ranger) de la República Checa. Los ganadores de la primera etapa en los autos son los holandeses Michiel Becx / Edwin Kuipers con su Mitjet Buggy en 47:59 minutos delante de Paulo Ferreira / Jorge Monteiro (Toyota Hilux, Portugal, + 7 seg), Jes Munk / Rafal Marton (Toyota Hilux, Danmark, +1: 56 minutos), Erwin y Olivier Imschoot (Toyota Hilux, Bélgica, +2: 52 minutos) y Vincent Thijs / Tom De Leeuw (Toyota Hilux, Bélgica, +3: 40). "Tuvimos un buen comienzo en la competencia con este prólogo", dijo el ganador de la etapa Michiel Becx. "Fueron 77 kilómetros de placer, disfrutamos de cada segundo. La navegación fue perfecta y fue hermosa, especialmente en la playa durante los últimos 20 kilómetros. Estamos muy contentos de estar aquí y no podemos esperar para continuar el lunes ! " Para el ex campeón checo Tomas Ourednicek, el rally comenzó tan mal como fue posible cuando él y el navegante David Kripal hicieron rodar su Ford poco antes de la línea de meta

Qatar Cross Country: 2da. Etapa- final
Al Attiyah lidera nuevamente, Adel Abdulla toma el mando T2
Nasser Saleh Al-Attiyah de Qatar y el copiloto francés Matthieu Baumel superaron fuertes penalizaciones que se agregaron a su tiempo general para recuperar la ventaja absoluta con el mejor tiempo en la sección selectiva de 340,54 km del Rally Cross Country de Qatar el viernes. El piloto de Toyota Hilux comenzó el día con una ventaja de etapa de 16:07 minutos, pero incurrió en 15 minutos de penalizaciones de tiempo por perder un punto intermedio y dos más por una infracción de exceso de velocidad. Fue sometido a una feroz presión al principio del día especial en el norte de Qatar por su rival más cercano, el polaco Jakub Przygonski, en un X-raid Mini, pero el ex corredor de enduro cedió el tiempo a partir de ese momento y ahora se encuentra a las 7:26 minutos. Adel Abdulla de Qatar está en camino de conseguir una memorable primera victoria en la categoría T2 en el Manateq Qatar Cross-Country Rally (QCCR). El piloto de Nissan Patrol completó la segunda etapa (SS03 incluido el prólogo) en un tiempo de 04:15:15 horas y ahora tiene una cómoda ventaja sobre su archirrival Ahmed Al-Shegawi en los dos días finales del castigante evento de maratón.

Qatar Cross Country: 1ra. Etapa- final
Al Attiyah gana la etapa y lo penalizan. Kuba Przygonski es nuevo líder
Nasser Saleh Al-Attiyah de Qatar y el copiloto francés Matthieu Baumel lograron una contundente victoria en la etapa desértica de apertura de 358,15 km del Manateq Qatar Cross-Country Rally hoy (jueves). La etapa del día comenzó al suroeste de Losail y se abrió paso a través de los páramos remotos occidentales antes de cruzar el fondo del país para terminar cerca de Sealine en el sur. El piloto de Toyota Hilux comenzó el día posicionado octavo en la carretera, pero entregó otra actuación pulida para extender su ventaja total a 16:07 minutos. Los oficiales del Rally Cross Country de Qatar, cuarta ronda de la Copa del Mundo de Rally Cross Country de la FIA, tuvieron una larga velada y penalizaron a varios competidores, que mezclaron los resultados de la etapa y el final en algunas posiciones. No podemos decir para qué se aplican las sanciones (no hay un anuncio oficial / boletín). Así que aquí los nuevos resultados del Rally Cross Country de Qatar después de SS01 (SS02 cuando Prologue se incluyó como etapa).

Afriquia Merzouga Rally -5a etapa –final
Victoria de Barreda, escoltado por Benavides y Quintanilla
El piloto español de Honda HRC ha salido victorioso de su primera carrera tras el abandono en el Dakar 2018 y después de operarse la muñeca. Kevin Benavides fue segundo y Pablo Quintanilla, ganador de la última etapa, finalizó tercero. "Estoy muy, muy contento de haber logrado este triunfo. Significa mucho para mí después del mal sabor de boca del Dakar. Tenía dudas de cómo iría mi muñeca, pero me ha permitido tener un buen ritmo y, aunque ahora está inflamada, está recuperando bien", aseguró el español. Las salidas en línea al estilo motocross ofrecen un espectáculo digno de contemplar, pero crean una gran tensión en los pilotos. La elección del lugar de partida fue un juego de miradas, movimientos y amagos. Pero cuando la bandera marroquí cayó –con 30 minutos de retraso– fue Kevin Benavides quien traccionó mejor que el resto. Los grupos se fueron formando a medida que la adrenalina de la arrancada bajó a sus niveles normales y las dunas de Merzouga volvieron a ser el patio de recreo de los 115 pilotos que tomaron la salida de la última etapa del raid.

Afriquia Merzouga Rally -4a etapa –final
Finalmente fue victoria para Benavides!
Este jueves por la tarde, la dirección de carrera ha decidido tomar los tiempos de la etapa del día en el kilómetro 224. La etapa contaba inicialmente con 241,10 km, lo que provoca cambios en los resultados y clasificaciones. Kevin Benavides -ganador del prólogo y de la segunda etapa- se impone en motos, mientras que su compañero de equipo en Honda, Joan Barreda, conserva el liderazgo en la general. Axel Dutrie (Yamaha), mantiene el liderazgo en la categoría de quads : el francés ha terminado segundo por detrás de Jeremy Forestier. En SxS, Bruno Varela, segundo en la etapa del día por detrás de Frederic Henricy, se coloca líder de la general.

Afriquia Merzouga Rally- etapa 4- final
Botturi, ganador sorpresivo en un final caótico en el Merzouga
Una noche bajo las estrellas del desierto marroquí puede ser inspiradora, aunque llegue después de una etapa de más de 200 kilómetros de dunas y pistas rápidas. El Rally Merzouga 2018 afrontó su penúltima jornada desde el vivac de la etapa Maratón con seis pilotos menos de los que comenzaron el pasado domingo. Entre todos ellos solo uno sonrió al llegar a meta: Alessandro Botturi. El piloto italiano fue de los pocos que se salvó del caos final en la segunda parte de la Maratón, pero Joan Barreda mantiene el liderato para la última jornada del viernes en las dunas de Merzouga. Kevin Benavides tercero. El piloto de Yamaha Italia sin duda que recordará este jueves durante unos cuantos meses. Fue de los pocos que no se perdió en los últimos kilómetros de una etapa controvertida y se impuso por 3:44 ante un Paulo Gonçalves (Honda) que reconoció no estar 100% recuperado de la lesión que lo dejó fuera del Dakar 2018.

QCCR 2018 - MANATEQ - Súper especial- final
Al Attiyah vence en el prólogo
Nasser Saleh Al-Attiyah de Qatar y el copiloto francés Matthieu Baumel obtuvieron el mejor tiempo de una súper especial especial de apertura variada y desafiante de 4.84km del Manateq Qatar Cross-Country Rally en el Circuito Internacional de Losail a última hora de la tarde del miércoles. El rendimiento le valió al campeón defensor de la Copa del Mundo de la FIA una ventaja de 5,76 segundos para entrar en la primera de las cuatro secciones selectivas del desierto el jueves por la mañana. Los autos abordaron el escenario en orden inverso y Al-Attiyah salvó el mejor hasta el final con un tiempo de 4 minutos y 13.35 segundos. El sudafricano de Villiers se colocó bien en el segundo Toyota GAZOO Racing South Africa Hiluxes y quedó en el segundo puesto, mientras que el polaco Jakub Przygonski completó los tres primeros puestos.

Afriquia Merzouga Rally- etapa 3- final
¡Joan Barreda Bort repite!
Las dunas se pierden en el horizonte y hay 241,10 km que recorrer: es lo que les esperaba a los competidores del Afriquia Merzouga Rally este miércoles. Se trata de la etapa reina de la prueba que ha llevado a los pilotos de motos, quads y Side by Side hasta elcorazón del desierto. Esta 3ª jornada de competición es una etapa maratón: ningún equipo de asistencia puede ayudar a los pilotos esta tarde. Sin embargo, eso no le ha impedido al castellonense Joan Barreda Bort adjudicarse su segunda victoria de etapa y afianzar su primer puesto en la general. Gary Aldington (Yamaha) y Rubén Faria (Can-Am) se imponen en quads y en SxS, respectivamente.

Afriquia Merzouga Rally – etapa 2- final
¡Benavides ataca de nuevo!
Las apuestas siguen aumentando en el Afriquia Merzouga Rally. Tras el primer partido de ayer de 206.71 km, los competidores abordaron un tramo de 175.30 km con dos largos circuitos que cruzan campos de dunas. La combinación de calor (con el mercurio alcanzando los 30 ° C), desafíos de navegación y arena blanda exigió un enfoque similar al láser de aficionados y profesionales. El ganador del prólogo del domingo, Kevin Benavides (Honda), ganó la etapa de hoy en la categoría de motos, al igual que Axel Dutrie (Yamaha) en la carrera cuádruple y Casey Curie (Can-Am) en la competencia S × S. "Fue una etapa fantástica. Es el tercer triunfo de Honda desde el inicio del rallye [incluido el prólogo que ganó el domingo y la victoria de Joan Barreda ayer), por lo que todo el trabajo duro está dando sus frutos”, dijo Kevin Benavides.

Afriquia Merzouga Rally- etapa 1- final
¡Joan Barreda Bort empieza con fuerza!
¡Empieza lo duro! Hoy, lunes, se ha disputado la primera de las cinco etapas del Afriquia Merzouga Rally. El programa: 206,71 km con tramos rápidos y varios sectores de dunas particularmente delicados. Una jornada ideal para los numerosos amateurs con ganas de enfrentarse a un auténtico recorrido de rally raid, similar al que afrontan los especialistas de la disciplina. Y los “pilotos de élite” siempre quieren más, como el español Joan Barreda Bort, ganador de esta primera etapa, seguido de la Yamaha de Franco Caimi y de otra Honda, la de Bricky Brabec.

Al – Attiyah por ser protagonista en el Rallye de Qatar
Tras sus dos ausencias en la Baja Dubai y en el Rallye de Abu Dhabi, el vigente campeón de Rallyes Cross Country retorna al campeonato en busca de revalidar su corona, Nasser Al – Attiyah encabeza la lista de inscritos para el Rallye de Qatar, cuarta cita del campeonato, en la que buscará lograr el segundo triunfo del año para intentar recortar puntos al otro gran favorito, Martin Prokop, quién viene de ganar en Abu Dhabi, por lo que un buen resultado aquí le destacaría al frente de la clasificación. Para la lucha por la victoria también hay que tener en cuenta a Giniel de Villers, que reaparece tras su tercer puesto en el Dakar y a Jakub Przygoński y a Vladimir Vasilev, los dos pilotos de los Mini JCW Rally vienen haciendo un campeonato muy regular y buscarán estar lo mas arriba posible para llegar a las pruebas europeas con opciones de título.

Desafío Guaraní 2018: segunda etapa- final
Cambio de mandos al final de la segunda etapa
Con un recorrido menor al viernes, el Desafío Guaraní celebró su segunda etapa, atravesando los departamentos de Paraguarí y Guairá. La clasificación general en motos y camionetas sufrió un cambio con sus líderes tras inconvenientes, por lo que Jorge “Tico” Maune y Patricio “Pato” Cabrera son los nuevos líderes en 2 y cuatro ruedas respectivamente. La competencia recorrió por las localidades de Quiindy, Acahay, La Colmena e Ybycuí, con el final de la etapa en Ybytymi para encarar el enlace desde Bernardino Caballero hasta el Bivouac. La etapa contempló 450 kilómetros de recorrido sin ninguna neutralización.

Desafío Guaraní 2018: primera etapa
Los nacionales, como dominantes en la primera etapa
Desde tempranas horas en la madrugada, los competidores abandonaron el bivouac en el Comité Olímpico Paraguayo para dirigirse al punto de partida de la primera etapa en el Departamento de Misiones; tras más de seiscientos kilómetros cronometrados, Joss Candia, en motos, Luiz Facco en camionestas, Jorge Lafarja en quads y Reynaldo Varela en UTV, han sido los ganadores del día 1 de competencia en el Desafío Guaraní. Durante la jornada, se recorrieron las localidades de San Ignacio, San Juan Bautista, San Miguel, Villa Florida, Caapucú, Quiindy, San Roque González de Santa Cruz, y culminando en Carapegua, antes del largo enlace que los devolvería al Bivouac.

Rally de Merzouga- Prólogo
Kevin Benavides se impone en el Prólogo del Merzouga 2018
El salteño Benavides de Honda HRC ha sido el más rápido en los primeros cinco kilómetros cronometrados del Rally Merzouga 2018 por delante de Toby Price y Paulo Gonçalves. Joan Pedrero, 4º y Laia Sanz, 6ª. La primera jornada del Rally Merzouga 2018 comenzó temprano con las verificaciones técnicas, comprimidas esta edición en solo medio día. Los 125 vehículos que finalmente toman parte de la 9ª edición del raid pusieron rumbo desde las 16.00 de la tarde a los 48,2 km de prácticas iniciales (con roadbook y bajo reglamento). Pero fue Kevin Benavides quien se llevó el gato al agua en los primeros cinco kilómetros cronometrados del Prólogo. El argentino vuelve a Merzouga por primera vez desde su triunfo en 2016 y no ha tardado en gustarse, como hace dos años. Aunque tendrá que abrir pista en la primera etapa real del raid este lunes.

Merzouga Rally 2018: todo dispuesto
En su tercera edición bajo el paraguas del Dakar Series, el Merzouga Rally recibirá del 15 al 20 de abril a los pilotos de motos, cuadriciclos y vehículos SxS (Side by Side) que han aceptado el desafío planteado por este rally raid en territorio marroquí. Las dunas infranqueables, los laberintos de pistas más rápidas y una etapa maratón muy exigente jalonarán el recorrido preparado para los campeones… y también para los pilotos aficionados que deseen iniciarse en el rally raid o probarse de cara a su primera participación en el Dakar. Tras una segunda sesión de reconocimiento dedicada a la redacción definitiva del roadbook, Edoardo Mossi y su equipo han diseñado un programa deportivo en el que destaca la gran variedad de terrenos. «Se trata de un recorrido más completo que el que solemos plantear. Resulta ideal para una primera toma de contacto con el rally raid y, al mismo tiempo, se acerca mucho a lo que se podía encontrar en el Dakar en sus años africanos..".

Mendoza recibe la primera fecha del CARCC 2018
Se confirmó que el Rally de Mendoza, será la cita que abrirá el calendario 2018 del Campeonato Argentino de Rally Cross Country del 11 al 13 de mayo próximo. La largada simbólica será en la capital mendocina, pero la carrera se desarrollará íntegramente en el departamento de San Rafael, donde las Dunas del Nihuil vuelven como escenario. La novena temporada del CARCC vuelve recargada con un calendario que ofrecerá tres fechas cortas de 3 días, y una mas extensa, el Desafío Ruta 40. Para comenzar el año, el certamen retorna a uno de los territorios predilectos de la disciplina y cuna de muchos de los principales referentes: la provincia de Mendoza; que fue visitada por última vez en el 2016 cuando se disputó el Desafío Ruta 40 Dakar Challenge, y tuvo a San Rafael como punto de largada.

Abu Dhabi Desert Challengue- Etapa 5- final
Prokop y Quintanilla celebran las primeras victorias en Abu Dhabi Desert Challenge
El piloto checo Martin Prokop y el chileno Pablo Quintanilla completaron sus caminos hacia la victoria en el Desafío del desierto de Abu Dhabi impulsado por Nissan hoy, evitando los dramas tardíos ya que el evento llegó a su conclusión después de cinco días de acción espectacular. Prokop y su copiloto David Pabiska, que iniciaron el tramo final con una ventaja de 15 minutos en 20 segundos, fueron cuartos en 218 km en el Aviation Stage de Abu Dhabi y ganaron por 13 min 30,2 segundos en general con el polaco Jakub Przygonski y el belga Tom Colsoul en un Mini John Cooper. Los dos veces ganadores rusos del Desert Challenge Vladimir Vasilyev y Konstantin Zhiltsov terminaron terceros, otros 32 minutos y 59 segundos en un Mini Cooper Countryman. Calibri (Cuerpo) No hubo problemas para el piloto de Husqvarna, Quintanilla, quien al igual que Prokop capturó su primer título en Desert Challenge, terminó quinto más rápido en el día pero ganó en general 5 segundos y 11 segundos del campeón defensor, Sam Sunderland con base en Dubai en una KTM. El argentino Kevin Benavides terminó tercero en una Honda otros 3 minutos a 23 segundos de distancia. En la categoría quad, Kees Koolen estaba encantado de la victoria. "Me encanta este rally“, dijo el holandés. __ “vuelvo cada año y también vengo a entrenar aquí en invierno. Pensé que esta carrera sería más fácil ganar".

Abu Dhabi Desert Challengue- Etapa 4- final
Prokop y Quintanilla se acercan a la victoria en Abu Dhabi Desert Challenge
La posibilidad de que se instalen dos nuevos campeones en el Abu Dhabi Desert Challenge impulsado por Nissan se acercó un poco más después de que el piloto checo Martin Prokop y el chileno Pablo Quintanilla salieron ilesos de una prueba difícil hoy. Después de ganar la penúltima etapa del rally, Prokop y su copiloto David Pabiska en un Ford F-150 Evo mantienen una ventaja global de 15 minutos y 20 segundos del polaco Jakub Przygonski con el belga Tom Colsoul en un Mini John Cooper. El campeón defensor Sam Sunderland, con base en Dubai, comenzó la jornada con una ventaja de 7 minutos y 34 segundos, pero después de chocar su KTM temprano en la penúltima etapa terminó a 6 minutos 17 segundos del nuevo líder Quintanilla que ganó la etapa en un Husqvarna para escalar desde la cuarta noche.

Los Peugeot 3008 DKR Maxi oficiales ya tienen nuevo dueños
Se acabó la incertidumbre por saber quién será el nuevo propietario de los Peugeot 3008 DKR Maxi que disputaron durante el pasado mes de enero el Rally Dakar. A través de un comunicado oficial, la empresa francesa Easy Rally Raid ha adquirido tres unidades del buggy de la firma del león así como los camiones de asistencia que había utilizado hasta el momento para la prueba sudamericana, dos Mercedes T5 y un MAN T4 de asistencia rápida. Todo ello pasará a estar a disposición de los pilotos y equipos privados que deseen alquilarlo, con un servicio similar al que hasta ahora estaba realizando PH Sport, la cual está presente sin ir más lejos este fin de semana en el Abu Dhabi Desert Challenge con un 3008 DKR para Khalid Al-Qassimi y un 2008 DKR para Harry Hunt.

Abu Dhabi Desert Challengue- Etapa 2- final
Prokop y Quintanilla avanzaron al frente en Abu Dhabi Desert Challenge
El piloto checo Martin Prokop y el chileno Pablo Quintanilla fueron los grandes ganadores hoy, ya que el Desafío del desierto de Abu Dhabi impulsado por Nissan sirvió como un potente recordatorio de lo difícil que es encontrar un camino hacia la victoria en este evento. En asociación con David Pabiska en un Ford F-150 Evo, Prokop ganó el espectacular Nissan Stage 2 de 287km para obtener una ventaja de 10 minutos a 30,2 segundos del polaco Jakub Przygonski y el copiloto belga Tom Colsoul. su Mini John Cooper. En un día en que el calor y la suave arena de las dunas del desierto lo convirtieron en una etapa particularmente difícil para los pilotos, Quintanilla marcó el mejor tiempo en su Husqvarna para tomar una ventaja de 1 minuto y 8 segundos del campeón defensor KTM de Sam Sunderland. Pero con el argentino Kevin Benavides en Honda y el campeón reinante del Rally Dakar austríaco Matthias Walkner en una KTM en persecución, solo 2 minutos y 39 segundos separaron a los cuatro pilotos principales.

Abu Dhabi Desert Challengue-
Luc Alphand gana la etapa, pero cae al segundo lugar con penalización de tiempo
El piloto francés Luc Alphand produjo un sorprendente rendimiento de regreso para tomar la delantera en el Abu Dhabi Desert Challenge impulsado por Nissan hoy, ya que el piloto australiano Toby Price arrebató la ventaja temprana en la categoría de motos. Pero la victoria parcial del francés Luc Alphand se vió opacada y ha caído al segundo puesto tras recibir una penalización de dos minutos por superar el límite de velocidad en un área restringida, dando la ventaja general al polaco Jakub Przygonski al final del partido de ida. Price, quien capturó el título Desert Challenge en 2016, produjo una exhibición impecable para subir al escenario 2 segundos y 51 segundos del campeón defensor Sam Sunderland, con el ganador del Rally Dakar Matthias Walkner de Austria completando un KTM 1-2-3 otros 4 minutos 29 segundos de distancia. El argentino Kevin Benavides con Honda, el chileno Pablo Quintanilla con un Husqvarna y el estadounidense Ricky Brabec con otro Honda completaron los seis primeros.

Abu Dhabi Desert Challenge - Prólogo- final
Al Qassimi, Przygonski s imponen en el Yas Marina Circuit Super Show
Los Emiratos Árabes Unidos y las estrellas polacas marcan el ritmo mientras Abu Dhabi Desert Challenge, impulsado por Nissan, arrancaron en el circuito de Grand Prix Yas Marina Circuit. Khalid Al Qassimi de los Emiratos Árabes Unidos y Jakub Przygonski de Polonia produjeron un empate en la etapa súper especial de espectadores que lanzó hoy el 28º Desafío del Desierto de Abu Dhabi impulsado por Nissan. El general de división Mohammed Khalfan Al Rumaithi, presidente de la Autoridad General del Deporte con Mohammed Ben Sulayem, presidente de la ATCUAE, selecciona a Khalid Al Qassimi de los EAU en la etapa especial del espectador especial. Al Qassimi, junto con Xavier Panseri en su Peugeot Abu Dhabi Racing Team 3008 DKR, y Przygonski con el copiloto belga Tom Colsoul en un Mini John Cooper, compartieron el mejor tiempo de 1 minuto y 11.1 segundos mientras 36 autos y buggies entraron en acción. una contrarreloj de 1,9 km en el circuito de Grand Prix.

La adrenalina se siente en el Desafío del Desierto De Abu Dhabi
The Desert Challenge es la tercera ronda de la Copa del Mundo FIA de este año para Cross Country Rallies para autos y buggies y la primera ronda de la Copa del Mundo FIM para motos y quads. Bajo el patrocinio de SS Jeque Hamdan bin Zayed Al Nahyan, representante del gobernante en la región de Al Dafrah, el Desafío del Desierto de Abu Dhabi impulsado por Nissan cuenta con el apoyo del municipio de Al Dafrah, el municipio de Abu Dhabi, el ejército de los EAU, la policía de Abu Dhabi. Nissan Medio Oriente, ADNOC, Abu Dhabi Aviation, Al-Ain Water, Servicio Nacional de Ambulancia, Tadweer, Yas Marina Circuit y Qasr Al-Sarab Desert Resort por Anantara. "Este es un evento fantástico y todos están ansiosos por comenzar", dijo Mohammed Ben Sulayem, presidente del Automobile Touring Club de los Emiratos Árabes Unidos y Emirates Motorsport Federation, los organizadores del rally. "En este momento, los pilotos y los pilotos son como futbolistas preparándose para un juego. Se preparan durante días, la adrenalina aumenta, y puedes sentir eso mientras nos preparamos para el comienzo ".

El Abu Dhabi Desert Challenge se pone en marcha
El Abu Dhabi Desert Challenge (ADDC) obtiene el Campeonato Mundial de Rally FIM Cross-Country 2018 en curso y el calendario comienza el jueves 22 de marzo, con el primer día de verificaciones administrativas y técnicas en el circuito de Yas Marina en Abu Dhabi. Veintisiete motocicletas pilotos (más tres 450cc + entradas) y tres pilotos de quad registrados tomarán parte. Después de dos días de verificaciones y una conferencia, los participantes tomarán la salida oficial el sábado con una súper especial, a partir de las 15.00 horas. El resultado de esta etapa corta permitirá que los 15 pilotos más rápidos para elegir sus posiciones de salida para la primera especial verdadero desierto al día siguiente.

Dubai International Baja - final
Al-Balooshi y Al-Musallam ganan en moto y quad victorias en Dubai Internacional Baja
Mohammed Al Balooshi (KTM) se sobrepuso a un día de la apertura decepcionante, mejoró su juego en el segundo día y se aprovechó de la retirada del ganador de la primera etapa Aaron Mare y Mohammed Jaffar para sellar la victoria en el Dubai International Baja, la primera ronda del 2018 FIM Cross Copa del Mundo de Bajas -country. El desafortunado sudafricano Aaron Mare entregado una impresionante primera actuación en día, pero se encontró detuvo con problemas mecánicos en la segunda etapa, después de 91 kilometros, y se vio obligado a retirarse. Al-Balooshi dijo: "Ha sido una etapa de locura hoy he atacado muy duro y no me levante hasta que crucé la línea de meta, pero tenía la impresión en la recarga de combustible que había confusión con mis compañeros de equipo y yo montaba..". En la categoría quad, la victoria fue para Fahad Al-Musallam por segunda temporada consecutiva, a pesar de algunos errores en la pista.

Macri lo hizo....
Argentina se queda sin Dakar
Después de diez ediciones ininterrumpidas, la empresa organizadora y el país se darán la espalda en 2019. Cuando todos imaginaban que la relación entre el Rally Dakar y la Argentina iba a ser eterna, horas atrás se supo que este país no será parte de la próxima edición y, a cambio, Ecuador debutará en la competencia más difícil del planeta en 2019. Si bien la empresa organizadora, Amaury Sport Organisation (ASO), no confirmó el trazado, ya tiene todo preparado para el año entrante y en unas semanas dará a conocer el recorrido. Es cierto también que desde antes que finalice el Dakar anterior, el Gobierno nacional y ASO no podían llegar a un acuerdo, pero ahora la relación se enfrió un poco más y nuestro país se quedará fuera de competencia por primera vez desde que la carrera llegó a Sudamérica en 2009.

se viene la Dubai International Baja, Copa del Mundo FIM
El Dubai International Baja, siendo organizado por Mohammed Ben Sulayem, Presidente de ATCUAE, y su equipo tiene el honor de abrir la temporada FIM Cross-Country Baja Copa del Mundo. Comenzando el miércoles, 7 de marzo, el autódromo de Dubai dará la bienvenida a los competidores y sus equipos de control administrativo y técnico. Situado en Dubai de la ciudad del motor, moderna infraestructura del autódromo ha ofrecido una solución excelente para dar cabida también sede del rally, el Servicio de Parques y parque cerrado durante el fin de semana. Este será el centro neurálgico de la Dubai International Baja.

Northern Forest Rally - Dia 2- final
Al Attiyah (Coches); Titov( T2) y Fournier (UTV) son los ganadores
Los campeones de la Copa Mundial de la FIA Nasser Al Attiyah de Qatar y Mathieu Baumel de Francia ganaron preliminarmente con su Overdrive Toyota Hilux, el Bosque Norte de Baja Rusia, que finalizó hoy en la región rusa de Karelia, cerca de la frontera finlandesa. En segundo lugar están los dos checos Martin Prokop / Jan Tomanek (Ford F150 Prototype) frente al equipo ruso X-raid Mini Vladimir Vasilyev / Konstantin Zhiltsov. "Fue un buen rally para mí, porque por primera vez estando aquí en Rusia, estamos liderando el rally", dijo Al Attiyah después de la carrera. "Estoy bastante feliz de ganar, estoy seguro de que toda la gente está contenta, tengo muchos seguidores en Rusia" dijo el Catarí

Baja Russia Northern Forest: Prologo y primera etapa. final
Aron Domzala más rápido en el Prólogo y Nasser Al attiyah en la Etapa
"Todavía no conocemos los resultados, pero Al-Attiyah fue más rápido. Aún no tenemos resultados, pero las primeras historias interesantes de los SS02 y SS03 de hoy en Karelia, Rusia, a solo unos kilómetros de la frontera con Finlandia. El espectáculo más dramático fue mostrado por el piloto polaco de Toyota-Overdrive, Aron Domzala, quien rodó su Hilux más de dos veces, pero nadie resultó herido y la tripulación polaca podría reiniciar la carrera. El polaco Pilot Aron Domzala y el navegador Maciej Marton (Toyota) fueron los más rápidos en el prólogo de hoy de la apertura de la Copa Mundial de la FIA 2018, el Bosque Norte de Baja Rusia en la región de Karelia cerca de Finlandia con 12:08 minutos.

Stéphane Peterhansel no descarta seguir compitiendo con un UTV
A modo de despedida del equipo Peugeot Sport del mundo de los raids la semana pasada AUTOhebdo incluyó un par de entrevistas a dos de los pilotos de este ‘dream team’, Stéphane Peterhansel y Cyril Despres. Y la de Monsieur Dakar no tuvo desperdicio, pues habló de forma bastante abierta tanto del desarrollo de los 2008 y 3008 DKR como de lo que le deparará el futuro. Eso sí, si algo quedó claro es que Peterhansel no ve la retirada cerca todavía. Peterhansel explicó que “sólo tengo 52 años, he visto que Carlos Sainz ha podido ganar con 55, así que aún tengo margen. Está claro que el Dakar es una pasión, no me será fácil dejarlo. Recibiré sin duda ofertas, porque la experiencia acumulada junto a Jean-Paul Cottret interesará a otros equipos. Nos tocará decidir rápido y no quiero que ‘Paulo’ se quede tirado si me jubilo”.

X-Raid seguirá con el desarrollo del buggy de MINI de cara al Dakar 2019
Ganó un buggy, pero no era el suyo. Hace ya tiempo que X-Raid perdió su posición de fuerza dentro del Rally Dakar y las últimas dos ediciones han puesto de manifiesto que el equipo dirigido por Sven Quandt precisa de una profunda revisión de su proyecto. Sólo un coche entre los 10 primeros en la llegada a meta en Córdoba, un resultado escaso para el equipo que dominó el rally-raid más duro del planeta desde la marcha de Volkswagen Motorsport. Definitivamente desarrollaremos ambos coches porque depende de las pistas, por lo que el organizador puede hacer un recorrido donde el MINI realmente lo tenga difícil y pueda hacerlo. Haz una pista donde la tracción total tiene dificultades, y si tienes ambas, definitivamente estás en una buena posición, y ​​está claro que te costará más dinero desarrollar los dos al mismo tiempo, pero eso estará bien.

Bryce Menzies: “nuestro objetivo es ganar el Dakar”
Red Bull tenía preparada para él una autentica serie de videos explicando cómo era el debut del piloto estadounidense, una autentica estrella en el off-road de su país, en el considerado como el rally-raid más duro del planeta. Esta saga documental comenzaba contando la historia de su récord conseguido en 2016 del salto de longitud más largo realizado al volante de un Trophy Truck, sin embargo, también se narraba de voz del propio Bryce Menzies cómo su primer asalto al Rally Dakar tuvo que posponerse por el accidente sufrido en uno de los intentos.

Villagra quiere revancha en el Dakar
Tras ser gran protagonista del Dakar 2018 y abandonar a solo dos días del final, Federico Villagra habló con CORSA y realizó un balance de lo sucedido en la extenuante carrera. Federico Villagra fue uno de los grandes protagonistas que tuvo el Dakar 2018. El cordobés luchó por la victoria en la categoría camiones hasta que un problema en la caja de cambios lo dejó con las ganas en medio de la penúltima etapa (San Juan-Córdoba). Su deserción se produjo en medio de una polémica ya que el Coyote había sido denunciado por cargar combustible en un lugar no permitido en la jornada anterior (Chilecito-San Juan). La denuncia la hizo Kamaz, que finalmente se quedó con el triunfo de la mano del ruso Eduardo Nikolaev. “Pese a todo para nosotros fue una gran carrera porque estuvimos luchando siempre en la punta. Además, llegamos a descontarle a Nikolaev una hora, ganamos dos etapas y lideramos la general. Creo que el abandono no opaca todo lo que se hizo en este Dakar, que fue el más duro de los disputados en Sudamérica”, le dijo Villagra a CORSA durante un evento organizado por Iveco.

Marc Coma dice adiós al Dakar
Después de haber logrado probablemente las mejores críticas al recorrido desde que el Dakar se estableció en Sudamérica, Marc Coma ha comunicado este viernes su decisión de abandonar las labores de director deportivo de la carrera organizada por ASO. Lo ha hecho a través de su perfil de Instagram, en el que el asegura que “ha sido maravilloso poder descubrirlo entre bambalinas, conocer lo que hay detrás de su imponente decorado y el increíble engranaje que conforma la organización de este evento”.Solo puedo desear que el Dakar siga haciéndonos disfrutar y soñar durante muchos años más ». Marc Coma.

El equipo Himoinsa no estará en el Dakar 2019
Se acabó la aventura de la formación no oficial más importante que ha competido en estas últimas ediciones del Dakar. La edición 2018 no sólo ha sido la despedida de Gerard Farrés al manillar de una moto de competición, sin embargo, el adiós será doble. El equipo Himoinsa, “La Roja” del rally-raid más duro del planeta, se disuelve después de confirmarse la salida del principal patrocinador de la estructura en una rueda de prensa celebrada hoy mismo en el Consejo Superior de Deportes.


Rally 2011

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Breves
Historias de Vida
Mujeres guerreras: le ganaron al cáncer y participan de un rally femenino
Médicas y amigas, enfrentaron la enfermedad juntas. El año pasado celebraron sus diez años sanas participando de una competición automotriz 100 por ciento femenino. Hoy una de ellas enfermó otra vez, pero planean seguir dando batalla y por qué no participar de alguna otra carrera. Estas dos mujeres no bajan la guardia y comparten sus secretos de superación. Las médicas Patricia Imamura y Alicia Bagur en la última edición del rally femenino que corrieron juntas en el norte. Fueron las primeras participantes argentinas del Trophée Roses de Andes. "Ustedes dos deberían conocerse y charlar. Tienen mucho para conversar". Alicia Bagur (59), médica osteóloga y Patricia Imamura (60), reumatóloga, siguieron el consejo de una amiga y colega en común y nunca más dejaron de acompañarse. Ambas estaban desoladas y angustiadas: acababan de recibir un diagnóstico de cáncer de mama. Desde entonces son equipo en la vida y en los circuitos más insólitos.


Campeonato 2018
La Manzana, un clásico que nunca falta y siempre se renueva
Siendo una de las rondas más tradicionales que integran el calendario del Rally Argentino, la denominada Vuelta de la Manzana se ha convertido en la competencia que todo piloto de rally sueña con ganar y tener en su palmarés. Y este año, la cita en el Alto Valle de Río Negro irá por su 48ª edición pero además tendrá un condimento extra, ya que la gente de la Asociación Volantes de General Roca (AVGR, encabezados por Jorge Goyo Martínez) homenajeará a pilotos y navegantes que dejaron su huella en esta que es la prueba con más historia en el automovilismo argentino. La cita será del 10 al 12 de agosto próximo con epicentro en la ciudad de General Roca, convirtiéndose en el sexto capítulo de la temporada 2018 del Rally Argentino DIRECTV.

Rally de Tafi del Valle- final
Baldoni volvió a sonreír.
Prácticamente de principio a fin, Miguel Baldoni se aseguró la victoria en el Rally de Tafí del Valle (Tucumán) al completar esta competencia para cortar la sequía de festejos que acarreaba desde el Rally de San Luis 2015. En Tafí del Valle, una de las principales ciudades turísticas de Tucumán y que cuenta con la particularidad de tener uno de los mejores microclimas del mundo, Miguel Baldoni cortó con su sequía de victorias dentro del Rally Argentino DIRECTV al quedarse con el triunfo en esta segunda presentación del calendario 2018. "Quien no ganó nunca una carrera aún no sabe lo que se siente. Pero el que ya lo hizo, se desespera por volver a hacerlo", reveló Gustavo Franchello, el navegante y quien conoce mejor que nadie a Baldoni tras muchos años de recorrer juntos los caminos. Y todos sabían de las ganas de Miguel de volver a ganar dentro de la clase mayor, algo que no hacía desde el Rally de San Luis que abrió el ejercicio 2015.

Rally de Tafí del Valle- la previa
Baldoni, encaminado a cortar la racha
El puntano Miguel Baldoni se quedó con la primera etapa de la cita tucumana y con el Ford Fiesta MR de la CGR busca volver a festejar en el Argentino luego de tres años. Le gana por 48.5 segundos a Cadamuro y por 1:06.8 a Nalbandian. Con el pie derecho; como hace tiempo no pasaba para él. Miguel Baldoni vivió el mejor arranque en el Rally de Tafí del Valle (segunda fecha del calendario 2018 del Rally Argentino DIRECTV) y se quedó con la etapa inicial de esta tercera presentación en la turística ciudad tucumana. También dominan Castro (RC2A), Arceluz (RC2N), Cutro (Junior Copa Elaion), Morán (RC5) y Cataldo (Copa Senior). La alegría entre los tucumanos por el momento la viene entregando Pablo Morán, ya que el de Concepción se hace fuerte en su tierra y lidera con el Ford Ka del Campo Solco.

Rally de Tafi del Valle- la previa
Otra noche a puro show
El Rally de Tafí del Valle 2018 tuvo su rampa de largada simbólica en el centro de la localidad tucumana. Nico Díaz será el encargado de abrir el camino este sábado en el inicio de la segunda fecha del calendario. Como en las visitas anteriores, Tafí del Valle le dio la mejor bienvenida al Rally Argentino DIRECTV en la previa de la tercera edición de esta competencia en la turística ciudad tucumana que es el portal de entrada a los Valles Calchaquíes. El denominado “Gran Premio de las Comunidades Originarias” vivió en la noche de este viernes su siempre espectacular rampa de largada simbólica que una vez más se armó en la Av. Presidente Perón, en pleno centro de la localidad, hasta donde la gente se acercó para compartir un momento bien cerca de los pilotos y de los autos tanto del Argentino como del certamen Regional que afrontarán esta segunda fecha del calendario 2018.

Rally de Tafi del Valle: Shakedown
Villagra, otra vez la referencia
Al igual que lo sucedido en el arranque del año en Córdoba, Federico Villagra (Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally) dominó el shakedown del Rally de Tafí del Valle, aventajando a por tres décimas Cancio y por ocho a Padilla. Con los espectaculares paisajes de los Valles Calchaquíes de fondo, el Rally Argentino DIRECTV comenzó a desplegar su espectáculo en el inicio de la tercera edición del Rally de Tafí del Valle, segundo compromiso del calendario 2018.

Rally de Tafí del Valle: Previa 2ª Fecha
Se viene otro valle, otro desafío
De un valle a otro valle. Tras el arranque de temporada vivido a fines de febrero en Villa Carlos Paz (Córdoba), el Rally Argentino DIRECTV se prepara para poner segunda en los espectaculares paisajes tucumanos, con Tafí del Valle como epicentro, ciudad que por tercer año consecutivo recibirá a la principal categoría de los derrapes de nuestro país. El denominado "Gran Premio de las Comunidades Originarias" (del 6 al 8 de abril) tendrá la disputa de 12 tramos que totalizarán 133,84 kilómetros de velocidad. Y todos los protagonistas que encararán esta cita saben que no será una prueba fácil de aprobar, ya que los caminos de los Valles Calchaquíes presentan su complejidad y no perdonan los errores.

2da. Fecha- Rally de Tafi del Valle- la previa
Tafí del Valle ya tiene sus protagonistas: 54 inscriptos
Tras las dos exitosas ediciones anteriores, el Rally de Tafí del Valle, (Portal de entrada a los Valles Calchaquíes) se prepara para poner tercera. Es que la competencia tucumana le dará continuidad al calendario 2018 del Rally Argentino DIRECTV al recibir la segunda fecha del año, a disputarse del 6 al 8 de abril. Al cierre del periodo de inscripciones han registrado su inscripción, un total de 54 binomios que lo harán por el rally Argentino, a ello se sumaran binomios del rally Tucumano que correrán también su segunda fecha del Calendario Provincial. Los inscriptos por Rally Argentino, discriminados por clases son: 18 por la RC2 (Maxi Rally), 9 por la clase RC2N, 12 por la clase RC3 (Junior) y 15 por la Clase RC5.

4ta. Fecha- Rally de La Rioja - la previa
El Gobernador Casas, recibió a la Comisión organizadora del Rally Argentino
El gobernador Sergio Casas recibió en el Despacho de Casa de Gobierno, a miembros de la Comisión organizadora del Rally Argentino, que tendrá la 4ta. fecha del Campeonato Argentino en territorio riojano, del 8 al 10 de junio próximo. Estuvieron presentes el piloto Federico Villagra; Luis Minelli, Presidente de Rally Argentino y José María Volta, Director de competencia de Rally Argentino; acompañados del Secretario de Deportes, Yamil Menem y su par de Turismo, Alvaro del Pino. En la oportunidad, el primer mandatario elogio a los organizaciones por la realización de una nueva fecha que transitara por caminos de la Ciudad capital y la costa de La Rioja.

2da. Fecha- Rally de Tafí del Valle- la previa
Se presentó en sociedad el Rally de Tafí del Valle
Además de los paisajes únicos, la gastronomía regional, las actividades para compartir en familia y la cultura local, Tucumán se prepara e invita a todos a disfrutar de una variedad de actividades durante la Semana Santa que se aproxima. Y dentro de ese programa de eventos para los próximos días, aparece la nueva visita del Rally Argentino DIRECTV a esa provincia. El primer piso del Ente Autárquico Tucumán Turismo fue la sede elegida para el lanzamiento de la segunda fecha del certamen nacional que se disputará del 6 al 8 de abril próximo en los caminos de Tafí de Valle.

Los caminos de la segunda escala del año: Tafí del Valle
La tercera edición del Rally de Tafí del Valle ya tiene su recorrido confirmado para la competencia que se disputará del 6 al 8 de abril próximo en los valles tucumanos. Los valles tucumanos se preparan para albergar la tercera edición del Rally de Tafí del Valle, competencia que en esta oportunidad significará la segunda fecha del calendario 2018 del Rally Argentino DIRECTV. Y el denominado “Gran Premio de las Comunidades Originarias”, que se disputará del 6 al 8 de abril próximo, ya tiene confirmado su recorrido y los protagonistas ya conocen las 12 pruebas especiales que deberán transitar con el objetivo de completar esta exigencia en la ciudad que es el portal de entrada a los Valles Calchaquíes y uno de los principales centros turísticos de la provincia.

Cambio y confirmación en el calendario 2018
El Rally de Cutral Co y Plaza Huincul (Neuquén) se disputará una semana más tarde de lo previsto (18 al 20 de mayo); en tanto que La Rioja volverá a tener una fecha del Argentino ya que recibirá la cuarta cita del 8 al 10 de junio. Por razones totalmente ajenas a la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA) y al Organizador del Rally de Cutral Co y Plaza Huincul, la tercera fecha del calendario 2018 del Rally Argentino DIRECTV se disputará una semana más tarde de lo anunciado previamente. Es decir, la clásica competencia neuquina se disputará del 18 al 20 de mayo en los siempre exigentes caminos de la Comarca Petrolera. Ante esta modificación, y a raíz de los pocos días de diferencia respecto al cuarto capítulo del año, la fecha siguiente también se trasladará una semana, para realizarse del 8 al 10 de junio y teniendo su epicentro confirmado en la ciudad de La Rioja.

Rally de Tafí del Valle, con recorrido aprobado
Hoy llego a Tafí del Valle, la gente encargada de revisar los caminos y hacer el relevamiento de los mismos para confeccionar el libro de ruta de lo que será la segunda fecha del Campeonato Argentino de Rally. Los supervisores fueron, Claudio Santi (comisario deportivo de la CDA), Roberto Mathieu (Asociación Crono Argentina), quienes junto con el delegado normalizador de la Federación Tucumana del Automovilismo Deportivo, Fernando Cadiñanos y el Director de deportes de la Municipalidad de Tafí del Valle, Mario Cruz, realizaron la medición del Shakedown y de las pruebas especiales que conformaran el Rally, además de supervisar lo que será el lugar del Parque de Asistencia y la largada simbólica.

Rally de Villa Carlos Paz- Reporte final
Un Nico Díaz inspirado, intratable y lleno de gloria
La ausencia en el Gran Premio 2017 fue para tomar aún más envión, probar y llegar mejor parados al arranque del calendario 2018 del Rally Argentino DIRECTV. Y vaya si esa apuesta le dio resultados a Nicolás Díaz y a todo el GP Motorsport, quienes comenzaron con el pie derecho este certamen al quedarse con la victoria en el Rally de Villa Carlos Paz. El bonaerense, que inició su carrera compitiendo en el llano, ahora se destacó en las sierras de Córdoba y tuvo el arranque de año soñado en esos caminos del Valle de Punilla que son tan clásicos para la especialidad. Con el Ford Fiesta Maxi Rally Turbo (y navegado por Luis Allende) hizo bien los deberes de entrada, se quedó con la etapa sabatina y luego supo administrar la ventaja para festejar por segunda vez en el Argentino y casualmente otra vez en la villa serrana, donde en la temporada 2015 se adjudicó el Gran Premio. En la general de la RC2 (MR Turbo), el de Rojas aventajó por 33.4 segundos a Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR del Baratec) y por 46.2 a Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango), otro protagonista que necesitaba de un buen resultado tras los sinsabores vividos el año pasado.

Rally de Carlos Paz- dia 2- final
Nico Diaz con Luis Allende festejaron en Carlos Paz.
Nicolás Díaz cerró de la mejor manera el primer desafío de la temporada 2018 del Rally Argentino DIRECTV, para comenzar el torneo con el pie derecho. El bonaerense Nico Diaz, marcó el ritmo todo el fín de semana con el Ford Fiesta MR Turbo cosechando su segunda victoria en la general del Rally Argentino (la primera la logró precisamente en Villa Carlos Paz, en el Gran Premio 2015) y le entregó el primer triunfo al GP Motorsport. El de Rojas (navegado por el Riojano Luis Allende) aventajó por 33.4 segundos al tucumano Padilla y por 46.2 al neuquino Cancio, quienes completaron el podio. Más atrás quedaron Cadamuro (a 1:24.3), Augusto D´Agostini (a 2:41.8), el campeón Ligato (a 2:43.5) y Tomás García Hamilton (a 3:46.3).

Rally de Villa Carlos Paz- Dia 1- final
Nico Díaz, con el pie derecho
En esos caminos bien clásicos de las sierras de Córdoba (que incluso este año serán parte del recorrido del WRC), el Rally Argentino DIRECTV puso primera y abrió el calendario 2018. Y entre los protagonistas del Rally de Villa Carlos Paz, quien arrancó mejor que todos fue Nicolás Díaz, alguien que desde hace tiempo soñó con tener un arranque con el pie derecho. El bonaerense (navegado por Luis Allende) se destacó en un escenario en el que supo conquistar su primer y único éxito en la general (ganó el GP de la temporada 2015) y con el Ford Fiesta MR atendido por el GP Motorsport obtuvo dos parciales y se quedó con este Día 1 de competencia, siendo el único que consiguió mantenerse arriba tras tomar el mando, algo que no pudieron hacer los grandes protagonistas de la temporada pasada: el campeón Marcos Ligato (se retrasó en la PE2 tras una salida de camino y rotura de neumático) y Gerónimo Padilla (marchaba segundo aunque tuvo inconvenientes en el Súper Especial del Parque Temático).

Rally de Villa Carlos Paz- la previa
Luces, cámaras… y se viene la acción
Una multitud estuvo en la rampa de largada del Rally de Villa Carlos Paz, primera cita del calendario 2018. Mañana comienza el show en los caminos, con Nico Díaz abriendo la ruta de competencia con su Fiesta MR. El centro de la ciudad de Villa Carlos Paz vivió otra noche bien especial. Es que el Rally Argentino DIRECTV desplegó todo su color en la esquina de 9 de Julio y General Paz para cumplir con la ceremonia de largada de esta primera fecha del calendario 2018. Fue un buen momento para que el público (turistas y vecinos de la villa serrana que por tercera vez da el puntapié inicial de una temporada para la máxima categoría de los derrapes de nuestro país) estén cerca de quienes son los grandes protagonistas de este show: pilotos, navegantes y vehículos.

Rally de V. Carlos Paz- la previa
Villagra, el adelantado en el arranque: Presencia Riojana
En los valles cordobeses, el Rally Argentino puso primera y comenzó a desplegar su espectáculo en el inicio de esta temporada 2018. Y un conocedor de estos caminos montañosos como el múltiple campeón Federico Villagra se destacó en el arranque de las actividades al quedarse con el mejor registro en el shakedown del Rally de Villa Carlos Paz "10 Años ACRA", primera cita del calendario. Al mando del Ford Fiesta Maxi Rally 1.6 turbo del YPF Elaion Rally, "El Coyote" fue el más veloz al registrar 1:19.8 segundos en su mejor pasada en el trazado del Parque Temático de Villa Carlos Paz, superó por 1.3 segundos al campeón Marcos Ligato (que solamente se presentará en las dos primeras fechas del año con el Chevrolet Agile del Tango Rally Team) y por 1.9 al subcampeón Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR del Baratec).

Rally de Carlos Paz 2018- la previa
Se levantó el telón: presentación oficial de su temporada 2018
De a poco, el Rally Argentino DIRECTV comienza a levantar temperatura en este 2018. El Rally de Villa Carlos Paz marca el inicio del calendario y los protagonistas ya comenzaron a cumplir con las actividades previas en la jornada de este jueves. Tras cumplir con los reconocimientos, pilotos y navegantes estuvieron en la Foto Institucional que se realizó en las Escaleras que se ubican al final de la calle Tokio en la villa serrana. Mientras que a continuación, todos se trasladaron hasta el Salón El Campanario, donde se llevó a cabo la Presentación Oficial de la temporada 2018 y que fue transmitido en vivo a través de las distintas redes sociales de la categoría. Todo comenzó con el Himno Nacional Argentino a cargo de “Broadway en vivo”, obra musical que es sensación en esta temporada teatral. Luego Luis Minelli (Presidente de la Asociación Civil Rally Argentino, que celebra sus diez años de su creación) fue el encargado de tomar la palabra y dar la bienvenida, en tanto que luego llegó el turno de Sebastián Boldrini (Secretario de Turismo y Deportes Municipalidad de Villa Carlos Paz) y de Julio Bañuelos (Presidente de la Agencia Córdoba Turismo).

Rally de Villa Carlos Paz-la previa
Un clásico que se reinventa en el arranque del Campeonato
El Rally Argentino DIRECTV inicia su temporada 2018 (la 38ª del historial) en la turística ciudad cordobesa para recorrer los caminos del Valle de Punilla. ¿Quién será el sucesor de Ligato?. Las ilusiones se renuevan. El Rally Argentino DIRECTV ya está listo para levantar el telón de su temporada 2018 y por eso los grandes protagonistas vuelven a entusiasmarse y se preparan para brindar espectáculo y levantar mucha polvareda. Del 23 al 25 de febrero, el “veranón” cordobés tendrá continuidad con un clásico para esta especialidad de los derrapes: el Rally de Villa Carlos Paz, cita que por tercera vez marcará el arranque del calendario. Con epicentro en la turística localidad cordobesa, la competencia contará con un total de nueve pruebas especiales (126,66 kilómetros de velocidad) y transitará el Valle de Punilla. ¿Quién toma la posta? Una vez más, los Maxi Rally con motor turbo (RC2) convivirán con los aspirados (RC2A), aunque habrá una clasificación aparte según el impulsor que lleven. El gran interrogante de esta temporada es saber quién se convertirá en el nuevo referente de la especialidad tras el retiro de Marcos Ligato,...

Rally de V. Carlos Paz-la previa
Carlos Paz ya tiene sus protagonistas. 55 inscriptos
Luego de la excepción vivida en la temporada pasada, el Campeonato del Rally Argentino DIRECTV se apresta a vivirla temporada 2018 ( 10° en la gestión de A.C.R.A.) que en la provincia de Córdoba será otra vez la encargada de levantar el telón del calendario 2018. Con epicentro en la turística localidad cordobesa de Villa Carlos Paz (donde estará el Parque de Asistencia, el control central y la sala de prensa), la competencia se disputará del 23 al 25 de febrero, contará con un total de nueve pruebas especiales (126,66 kilómetros de velocidad) y transitará el Valle de Punilla. Al cierre del periodo de inscripciones, han registrado la misma 55 binomios dispuestos a vivir la adrenalina y derrape en los caminos del Valle de Punilla, discriminados de la siguiente manera por clases: 19 en la clase RC2 (MaxiRally); 8 en la clase RC2N; 12 en la clase Junior y 16 en la clase RC5.

Rally de Carlos Paz- laprevia
El Valle de Punilla recibe la primera fecha.
Se aproxima el primer desafío de la temporada 2018 y quienes se enfrenten a las exigencias del Rally de Villa Carlos Paz, cita que abrirá el calendario del Rally Argentino DIRECTV, ya conocen el recorrido que deberán completar para aprobar dicho examen. Con epicentro en la turística localidad cordobesa (donde estará el Parque de Asistencia, el control central y la sala de prensa), la competencia se disputará del 23 al 25 de febrero, contará con un total de nueve pruebas especiales (126,66 kilómetros de velocidad) y transitará el Valle de Punilla. Ese jueves previo, los protagonistas tendrán que cumplir con las verificaciones administrativas y comenzarán con el reconocimiento de los caminos. Luego, a las 19 hs., se hará la Foto Institucional (con pilotos y navegantes),


Campeonato 2018
Rally de Argentina - la previa
Cuenta regresiva del Rally de Argentina
La 38° edición de YPF Rally Argentina ya entró en la cuenta regresiva y comenzaron las últimas actividades previas a la largada de la competencia. Los pilotos desarrollaron la primera jornada de reconocimiento de caminos, que se completará mañana miércoles. Desde bien temprano los pilotos comenzaron con el relevamiento de los caminos que transitarán a fondo el fin de semana como parte de la cuarta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC). En una jornada muy lluviosa los pilotos prioritarios -los que forman parte de los equipos oficiales de la categoría mayor y los de WRC2- recorrieron los caminos del Valle de Calamuchita, mientras que el resto de los inscriptos lo hicieron por la región de Los Gigantes y el Valle de Punilla. Hoy, los protagonistas completarán el cronograma de reconocimientos, mientras que los equipos tendrán mucho trabajo en el parque de servicio de Carlos Paz con las verificaciones técnicas de cada unidad.

Rally de Argentina 2018- la previa
Presencia de Argentinos en la fecha mundialista
Te contamos los pilotos y navegantes argentinos que estarán en el YPF Rally Argentina 2018, ya sea compitiendo en el certamen Mundial, en el Codasur y en la Copa ACA. Se aproxima la competencia más importante de automovilismo que se realiza en nuestro país y que es organizado por el Automóvil Club Argentino (ACA): el YPF Rally Argentina 2018, la habitual cita mundialista en las sierras de Córdoba, del 26 al 29 de abril. Y pese a la baja de Marcos Ligato, quien iba a competir al mando de un Ford Fiesta WRC pero se vio obligado a cancelar su participación a raíz de algunos problemas de salud, habrá representación argentina en esta prueba que será válida por el campeonato Mundial (significará la quinta fecha del calendario), por el certamen FIA Codasur (segunda presentación) y en la que también estará en juego la quinta edición de la Copa ACA (en los dos últimos casos, deberán completar un recorrido que tendrá nueve pruebas especiales; es decir 159,92 kilómetros).

Rally de Argentina 2018- la previa
¿Cuál es el estado de cada equipo y piloto para Córdoba?
Analizamos como llegan las estructuras del Rally Mundial a la Argentina luego de las primeras cuatro fechas del calendario. La quinta fecha del WRC desembarca en Argentina con dos realidades contrastadas en ambos campeonatos. El de pilotos aparece dominado por Sebastien Ogier (Ford), quien logró tres victorias y hasta ahora se mantuvo casi exento de tener errores o problemas mecánicos. La situación del certamen de constructores es más atractiva, con los cuatro fabricantes encerrados en 30 puntos. Además de estos atractivos, Córdoba estará animada por varios argentinos que competirán en las clases RC2 y FIA CODASUR.

Rally de Argentina 2018- la previa
Cuenta atrás para Argentina: itinerario
Las nuevas especiales, el clima impredecible y un cambio en el icónico tramo de El Cóndor se sumarán a una edición clásica del YPF Rallye de Argentina (26-29 de abril). Con sede en su hogar tradicional en Villa Carlos Paz, cerca de Córdoba, los tramos de este año se centran en las suaves carreteras de tierra de Santa Rosa de Calamuchita y senderos rocosos y estrechos en las montañas Traslasierra. El mayor cambio para los seguidores del WRC será el tramo de El Condor a gran altitud. Se disputará a la inversa, los equipos abordarán la especial que será el Power Stage el domingo por la tarde subiendo la montaña en lugar de bajarla. Antes de eso, la noche del jueves arrancará con una nueva súper especial de 1.9 km en el corazón de Villa Carlos Paz. El tramo urbano presenta secciones de tierra y asfalto con rotondas y saltos para dar a los aficionados una gran acción para el inicio del rallye.

En la previa los equipos de test: especial Argentina
Los equipos del WRC han estado ocupados ajustando sus configuraciones de tierra antes de abordar las llanuras y montañas del YPF Rallye de Argentina (26-29 de abril). Observadores dedicados del WRC de YouTube vieron a Toyota, Citroën, M-Sport Ford y Hyundai mientras se preparan para el segundo viaje transatlántico del año probando en tierra en Portugal y Cerdeña porque las reglas de la FIA prohíben los test fuera de Europa. Thierry Neuville también estaba probando en Portugal, el piloto de Hyundai buscará su segundo triunfo consecutivo en Argentina, y fue capturado por AsportZ.

Rally de Argentina- la previa
Presentación Oficial en Córdoba de la fecha Mundialista. 52 inscriptos
Se presentó oficialmente la 38° edición del Rally Argentina que tendrá nuevamente a Villa Carlos Paz como epicentro del evento motorsport más convocante del país. Se calcula más de 800 mil personas moviéndose durante el fin de semana para alentar a las 52 tripulaciones que participarán. Participaron de la mesa: el Intendente de Villa Carlos Paz, Esteban Avilés; el Presidente de la Agencia Córdoba Turismo, Julio Bañuelos; el Presidente de la Agencia Córdoba Deportes, Medardo Ligorria, Secretario de Seguridad de Córdoba, Diego Hak; Director General de Bancor, Ramiro Sosa; Director del Rally Argentina, Alfredo Menedez; Coordinador de Seguridad, Carlos Borrione; Coordinador General del Rally Argentina, David Eli y el Secretario de Turismo de VCP, Sebastian Boldrini.

Rally de Crdeña- Dia 3- final
Sébastien Ogier se anota la tercera victoria de la temporada
Apenas 70 kilómetros cronometrados separaban a los pilotos, con los 55 km de Vero – Sarrola-Carcopino como grandes protagonistas nada más comenzar la mañana. Si había lugar a las sorpresas en esta última jornada del Rallye de Córcega era precisamente en esta especial, que daba los buenos días a unos pilotos que todavía debían definir quién iba a completar las posiciones de un podio en el que Sébastien Ogier y Julien Ingrassia mandaban, mientras que Dani Sordo y Elfyn Evans peleaban por completar un podio en el que ya no estaba Kris Meeke. En WRC2, Jan Kopecký que puede estar ante una temporada en la que se centre en lograr el título de WRC2

Rally de Córcega- Día 2- final
Cómodo liderato de Ogier el día sábado
Sébastien Ogier se mantuvo en el objetivo de ganar el Corsica linea - Tour de Corse después de ampliar su ventaja en la penúltima jornada del sábado. Sin tener que conducir a toda velocidad, el líder del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA finalizó el penúltimo día con una ventaja de 44.5 segundos después de seis especiales en el extremo norte de la isla mediterránea. A diferencia de ayer, cuando el campeón del mundo ganó tres de las cuatro especiales con su Ford Fiesta WRC, se quedó en blanco hoy, prefiriendo un ritmo medido que sigue siendo suficiente para dejarlo con una cómoda ventaja antes del final de mañana. "Siempre puede pasar cualquier cosa, pero no corro riesgo adicional y siento que todavía tengo el control. Me siento cómodo, pero si alguien dice que tiene el 100% de control, está mintiendo. Debemos mantenernos centrados", dijo después de 136.90 kilómetros contra el crono en asfalto estrecho y sinuoso.

Rally de Córcega- Dia 1- final
Sébastien Ogier cierra una primera etapa casi perfecta
Más tranquilo que el bucle matinal, el Tour de Corse nos ha dejado con una tónica similar a pesar de que pilotos como Thierry Neuville o Andreas Mikkelsen han realizado una pequeña revolución en lo que respecta a los reglajes de sus coches. A pesar de ello, la pareja cinco veces Campeona del Mundo de Rallyes salía de nuevo a los dos tramos de la tarde a ampliar su ventaja al frente de la carrera de su país, algo que lograrían con un nuevo scratch en el tramo largo, de casi 50 kilómetros contra el crono.

Rally de Córcega- Shakedown
Meeke gana el shakedown de Córcega
Kris Meeke ha ganado el shakedown del jueves por la mañana del Corsica linea - Tour de Corse. La pasada inicial del piloto británico a través de la especial de 5,45 km de Sorbo Ocagnano resultó ser la referencia, el piloto del Citroën C3 terminó con una ventaja de 2.2 segundos sobre el Hyundai i20 de Andreas Mikkelsen. Las tormentas de la tarde del miércoles aseguraron que el barro fuera arrastrado a las carreteras por los pilotos que cortan las curvas. Los tiempos se relantizaron rápidamente y todos, con la excepción de Sébastien Loeb, registraron su mejor crono en su primer pase sobre la prueba. "Fue una pequeña sacudida bastante difícil con las condiciones húmedas de la lluvia de ayer. Mi ritmo fue bastante bueno y, aunque el tiempo no es tan importante, me sentí feliz en el coche", ha dicho Meeke, quien controló el rallye del año pasado antes de abandonar con problemas en el motor.

Rally de Córcega. la previa
Todo lo que necesitas saber del Rally de Córcega 2018
Con el nuevo formato de calendario, Córcega ha pasado a ser la primera piedra de toque para que los equipos puedan valorar su rendimiento entre las circunstancias especiales que marcan las dos citas invernales, así como la visita del Mundial de Rallyes a México y Argentina. La cita mediterránea mantiene su formato habitual de 12 tramos en el que se espera que se vuelva a vivir un intenso duelo entre Sébastien Loeb y Sébastien Ogier después de lo vivido hace unas semanas al otro lado del charco. Las exiguas diferencias que se suelen dar sobre el alquitrán y las características de sus tramos prometen que esta vez también podamos tener invitados especiales al duelo entre franceses. El recorrido de este año incluirá 333,48 kilómetros competitivos repartidos en 12 especiales, de nuevo con inicio en Bastia (algo que no ocurría desde 1978) y con final en el Ajaccio. Sin la presencia de tramos espectáculo de ningún tipo, serán las primeras especiales de cada bucle las que acojan la mayor parte de la acción. Los cambios principales nos los encontramos con la disputa del tramo de Piedigriggio-Pon de Castirla que se realizará por primera vez en el Mundial desde 1999 o Cagnano-Canari, ausente desde la temporada 1995.

Rally de Corcega. la previa
Cuenta regresiva de Córcega: ruta de Rally
Grandes etapas, caminos sinuosos y un clima impredecible aguardan a los competidores este fin de semana ya que la cuarta ronda del WRC llega al primer rally todo asfalto de la temporada - Córcega linea - Tour de Corse (5-8 de abril). Bastia será el anfitrión del inicio ceremonial del jueves por primera vez desde 1978 antes de que el campo tome la primera de las 12 etapas del viernes por la mañana: La Porta - Valle di Rostino. Las 12 etapas suman 333,48 km para alcanzar una distancia total de 1119,68 km. El podio del Power Stage del domingo estará en uno de los escenarios más inusuales del calendario del WRC: la antigua prisión de Chiavari. Con 55.17 km, el SS11 no solo es la etapa más larga de la temporada hasta el momento para el campo WRC, también es la etapa más larga del Tour de Corse desde 1986.

Rally de Argentina 2018- la previa
Cerró el periodo de inscripciones para el WRC en el Rally Argentina
En la jornada de ayer, se cerró el periodo de inscripciones para que se anotarán las tripulaciones que van a participar bajo la modalidad WRC en el YPF Rally Argentina 2018 (26 al 29 de abril), 5ta fecha del Campeonato del Mundo FIA de Rally. Los principales equipos animadores del certamen confirmaron su presencia. Si bien hay que esperar unos días para que FIA revele el listado final de equipos y pilotos que estarán presentes en la cita mundialista que organiza el Automóvil Club Argentino, ya se conocieron algunos nombres que garantizarán un nuevo espectáculo en las sierras cordobesas. Entre los WRC, las cuatro estructuras oficiales serán parte de la 38° edición del Rally Argentina.

Rally de Argentina 2018- la previa
Equipo Conveyor se suma al Mundial
El equipo Conveyor Technology se sumará con sus dos binomios a la fecha mundialista de argentina con sus Skoda Fabia R5. Así será la presencia del equipo Conveyor Technology en Córdoba, sede de la parada en Argentina del WRC. Así fue informado ayer en la reunión sostenida con los equipos de la categoría R5 del RallyMobil efectuada en Horta Producciones. Los binomios que asistirán serán los titulares, es decir, Alejandro Cancio – Santiago García y Cristóbal Vidaurre –Rubén García. Si bien el navegante de Vidaurre estaba en duda, al anunciar Marcos Ligato que no correrá le dejó la vía libre a don Rubén para subirse con el campeón vigente de la R3.

MEM retrasa la llegada del Proton Iriz R5
Parecía que iba a ser el primer R5 de esta segunda generación en debutar en competición internacional, sin embargo, el Proton Iriz R5 ha ido sumando retrasos respecto a la fecha inicial prevista para su homologación. Con el apoyo de Proton, Mellor Elliot Motorsport ha decidido que su nuevo vehículo no pase a principios de abril por las manos de los técnicos de la Federación Internacional de Automovilismo, sino que tendrá que esperar otros tres meses con el objetivo de que sea lo más competitivo posible en caso de que finalmente decida dar el salto al WRC2 como tenían previsto.

El programa de Nasser Al-Attiyah en el WRC y en la Copa del Mundo se tambalea
No están saliendo los planes cómo deberían para Nasser Al-Attiyah durante las últimas semanas. El qatarí, gran ausente de la Abu Dhabi Desert Challenge se está complicando la posibilidad de renovar su título, junto a Matthieu Baumel de Campeones de la Copa FIA de Rallyes Cross-Country después de haber ganado la cita inaugural con la Baja Russia – Northern Forest, Ya habiéndose saltado la Dubai International Baja a principios del mes de marzo, la no presencia de la pareja de Overdrive en la lista de inscritos deja entrever que algo está pasando con el programa de Nasser para esta temporada.

En la previa de Córcega, todos los equipos de Test
Con el primer rallye de asfalto puro de la temporada 2018 el Corsica linea - Tour de Corse [5-8 de abril] a la vuelta de la esquina, los equipos han estado ocupados probando sus coches en las carreteras reviradas de la isla francesa. Los seguidores han registrado los test del M-Sport Ford World Rally Team, el Toyota Gazoo Racing WRT y al piloto privado de Citroën Yoann Bonato en varias especiales durante sus pruebas previas en Córcega. La producción de Yo2B registró el Fiesta de Sébastien Ogier. El francés está buscando su tercera victoria de la temporada en su tierra natal. Por otro lado, Ott Tänak y Esapekka Lappi de Toyota fueron vistos probando el Yaris WRC en Córcega, con el estonio obteniendo su primera experiencia sobre asfalto con el coche japonés. Sébastien Loeb se unió a su compañero del Citroën Total Abu Dhabi, Kris Meeke, durante tres días de pruebas, ya que el fabricante francés esperaba acumular kilómetros por antes del único rallye de asfalto puro de la temporada. Por su parte, Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul han salido ilesos de una fuerte caída a un río en Córcega durante su sesión de test de esta tarde.

La Copa ACA vuelve a sumar prestigio en el Rally Argentina
El próximo YPF Rally Argentina 2018, la más importante competencia de automovilismo que se realiza en nuestro país y que es organizado por el Automóvil Club Argentino (ACA), volverá a poner en juego la denominada Copa ACA, el prestigioso trofeo que se reserva para aquellos pilotos argentinos y sudamericanos que no participan por la fecha mundial, pero que no quieren dejar de formar parte de una cita de excelencia del deporte motor en Argentina. De esta manera, la Copa ACA compartirá fecha con el WRC y el FIA Codasur en la prueba que se disputará en las sierras de Córdoba del 26 al 29 de abril próximo.

El WRC plantea cambiar la normativa en el Power Stage
El Campeonato Mundial de Rallyes quiere zanjar la polémica que se ha dado en las últimas pruebas con el orden de salida en el Power Stage, en concreto en los rallyes de Suecia y México. Se está estudiando un posible cambio en la normativa que podría entrar en efecto ya de cara al Tour de Córcega (que se celebra entre los días 5 y 8 de abril) según el medio Autosport. En Suecia Sébastien Ogier decidió esperar aposta y penalizar casi dos minutos mientras el resto de pilotos hacían el Power Stage y limpiaban la pista (después de que él hubiera tenido que hacerlo casi todo el fin de semana), saliendo él al final y logrando 4 puntos extra. En México fueron Ott Tänak y Thierry Neuville, dos de sus principales rivales para el título este año, quienes utilizaron una táctica similar. “Cuando un piloto empezó a hacerlo, todo el mundo iba a tenerlo en cuenta. Nadie puede culpar a Seb, si le preguntas a cualquier piloto todos harían lo mismo. Es increíble que se pueda pensar en llevar este deporte con esta mentalidad. Esto es un campeonato profesional y ahora parece que se está teniendo algo de sentido común”, aseguró un piloto sin identificar al medio Autosport.

Rally Argentina 2018- la previa
Asi será el SS1 del WRC Argentina 2018. Vuelve la Copa ACA
La fiesta inaugural del Rally Argentina 2018 se trasladará a Villa Carlos Paz con el Súper Especial nocturno el jueves 26 de abril, concentrando la acción del WRC en la ciudad turística que vuelve a ser epicentro de uno de los eventos deportivos más convocantes del país. En la presentación del Súper Especial Nocturno, David Eli comentó que el trazado callejero "tendrá 1,9Km de extensión y se desarrollará sobre una superficie mixta, en la que predominará el asfalto". Pero también, "ofrecerá un dibujo atractivo para espectadores y pilotos" antes que la actividad se traslade a los tramos de montaña. Al igual que en ediciones anteriores, la Copa ACA retorna al Rally Argentina 2018 para que los amantes de este magnífico deporte, sean parte de la carrera que reúne a los mejores pilotos del planeta. De esta manera, la Copa ACA compartirá fecha con el WRC y el FIA Codasur.

Renovado el itinerario de Finlandia
Los organizadores del Neste Rallye de Finlandia [26 - 29 de julio] han revelado un itinerario casi completamente nuevo para la edición de 2018. Los equipos tendrán que asegurarse de sus habilidades para hacer las notas, ya que hasta el 40 por ciento del recorrido de este año está compuesta por caminos de tierra completamente nuevos alrededor de la ciudad anfitriona de Jyväskylä. Además, hasta el 65 por ciento del itinerario no se celebró el año pasado. “La planificación del itinerario de este año se ha hecho con pasión. Habrá muchos aspectos desafiantes para todos, ya que los diferentes tipos de carreteras con ritmos diferentes desempeñaron un papel significativo en el proceso de selección de las especiales", explicó el asistente administrativo del rallye, Kari Nuutinen.

Rally de Argentina 2018 -la previa
Primeros anotados para la fecha WRC de Argentina
Restan 35 días para el inicio del Rally Argentina 2018 que celebrará su 38° edición, la cual ya tiene garantizada la participación del Toyota Gazoo Racing WRT con sus tres pilotos oficiales: Jari-Matti Latvala, Ott Tanak y Esapekka Lappi. Con el cuatro veces campeón mundial Tommi Makinen como Team Manager, la escuadra que regresó en el 2017 al WRC, se erige como candidata a llevarse la victoria en suelo cordobés, aquella que obtuvo por última vez la marca en 1994 con Didier Auriol en una Toyota Celica GT 4. Ligato finalmente no será de la partida del Rally Argentina, mientras en el FIA Codasur, Benito Guerra se perderá el próximo Rallye de Argentina después del incendio que destruyó su coche antes del Rallye Guanajuato México a principios de este mes. Diego Dominguez ya ha confirmado por el Fia-Codasur.

Ligato: despido anticipado?. No será de la partida en WRC Argentina 2018
Marcos Ligato se vio obligado a cancelar su participación en la cita sudamericana del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC) ya que por motivos de salud no podrá para llegar en óptimas condiciones a la carrera más importante de la temporada y que iba a marcar su despedida de la actividad profesional. El sueño de despedirse ante su gente no podrá cumplirse ya que el múltiple campeón argentino no podrá estar presente en el Rally Argentina 2018, en donde iba a estar al mando de un Ford Fiesta RS WRC del equipo M-Sport, el vehículo más ganador de la última temporada. “Es una verdadera lástima no poder estar en esta cita tan especial y la que quería despedirme como piloto profesional, pero me veo obligado a cambiar prioridades y abocarme de lleno al cuidado de mi salud en las próximas semanas”, afirmó el piloto de Río Ceballos

92 inscritos para el Tour de Córcega 2018
La Federación Francesa de Automovilismo ha publicado la lista de inscritos de pilotos que competirán en el Tour de Córcega, cuarta prueba puntuable para el Campeonato Mundial de Rallyes. Entre la caravana destaca un nuevo modelo: el Citroën C3 R5 estará al fin presente en los tramos con dos unidades, una para Stéphane Lefebvre y otra para Yoann Bonato. Entre los pilotos mundiales no hay sorpresas: tres Ford Fiesta WRC (Sébastien Ogier, Elfyn Evans y Bryan Bouffier), tres Hyundai i20 Coupé WRC (Andreas Mikkelsen, Thierry Neuville y Dani Sordo), tres Toyota Yaris WRC (Jari-Matti Latvala, Ott Tänak y Esapekka Lappi) y dos Citroën C3 WRC (los de Kris Meeke y Sébastien Loeb). Además de Sordo, Nil Solans volverá a estar presente dentro de la categoría WRC2 con su Ford Fiesta R5, con la premisa de tener una fortuna mayor (y un resultado positivo de cara al campeonato) de la que tuvo en el pasado Rallye de México.

Casi un centenar de equipos en Córcega
Un total de 92 equipos se han inscrito para la cuarta cita del campeonato, el Corsica Line - Tour de Corse [5 - 8 de abril], por lo que será rallye más concurrido hasta el momento de la temporada. Once pilotos competirán en la categoría World Rally Car, con doce en WRC 2 y catorce en la Júnior WRC de 25 nacionalidades diferentes. Durante los últimos tres años, el clásico de asfalto en la 'Île de Beauté' ha atraído la mayor participación en el calendario, y la edición de este año presenta pilotos en cada una de las categorías del WRC, incluyendo WRC, WRC 2 y Júnior WRC.

El nuevo Safari prepara su regreso
El legendario Rallye Safari de Kenia ha dado hoy un paso más en su intento por regresar al Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA cuando se ha iniciado la edición de 2018 en la capital, Nairobi. El director general de WRC Promoter, Oliver Ciesla (abajo) habló en la ceremonia de salida de esta mañana y detuvo a los coches que se dirigían al norte hacia los Lagos Naivasha, Elmenteita y Nakuru, en torno a los cuales se basa la acción. El Safari apareció por última vez en el WRC en 2002, pero los organizadores, con el respaldo financiero del gobierno de Kenia, han renovado el rallye con el objetivo de reclamar un espacio en el calendario para 2020. Se han eliminado las secciones competitivas tradicionales con carreteras abiertas a favor de carreteras de propiedad privada más lisas y cerradas al tráfico, y se ha puesto en marcha un plan integral de seguridad para respaldar un rallye con un formato más familiar del WRC.

Citroën quiere a Sébastien Loeb de vuelta a tiempo completo
La firma francesa ha estado más que encantada durante el fin de semana. A pesar de que el tercer escalón del podio para Kris Meeke tras su error del domingo y el pinchazo que dejaba a Sébastien Loeb sin opciones, Citroën Racing volvió a ser protagonista en un rally del Mundial, no sólo en materia de tiempos, sino que también en lo que se refiere a haber centrado la atención mediática sobre ellos de nuevo tras un invierno en el que prácticamente todas las informaciones que les han rodeado han tenido carácter negativo. Esa sensación positiva después de un rally tan duro como el de México ha llevado a Pierre Buddar, nuevo director del equipo, a soñar con un posible regreso del alsaciano a tiempo completo. Recordemos que Loeb tomó la decisión de abandonar el WRC a finales de 2012 debido a que deseaba pasar más tiempo en casa, una problemática de la que ya hemos hablado hace algunos meses, confirmándonos los pilotos de Toyota que, en la actualidad, con más de 200 días fuera de casa entre competición y test.

Rally de Guanajuato (México). El día después
Sébastien Ogier pierde los puntos del Power Stage de México
Sébastien Ogier ha sido penalizado con 10 segundos extra por haberse saltado la chicane en el Power Stage del Rallye de México, por lo que ha perdido los puntos extra que consiguió de cara a la clasificación del Campeonato Mundial de Rallyes. Aún así, el francés mantiene la victoria y el liderato, se queda sin puntos extra, dándole uno más a Sébastien Loeb. En la investigación posterior al final del rallye, Ogier y Julien Ingrassia, junto con Malcolm Wilson y otros representantes de M-Sport, fueron convocados por los comisarios. Presentaron imágenes para mostrar las diferencias en la colocación de los obstáculos de la chicane entre la primera y la segunda pasada, alegando que estaban puestos de una manera distinta para justificar el salto de la chicane.

Rally de Mexico- WRC- El día después
Sebastien Ogier: un viaje de 10 años
Hace 10 años, el nombre de Sébastien Ogier tomó notoriedad cuando se apuntó su primera victoria en el WRC, en el Rally México, aunque en la categoría Junior. Diez años atrás el nombre de Sébastien Loeb brillaba en el Campeonato Mundial de Rallies y en el Rally México 2008: "Hace 10 años hubiera firmado para conseguir menos que esto", indico Ogier. El piloto francés se llevaba la victoria para seguir escribiendo su camino a lo que en aquel tiempo sería su quinto título mundial, pero detrás de él también se comenzaban a poner las primeras palabras de otra historia de éxitos: la de Sébastien Ogier. Con apenas 24 años de edad, Ogier llegaba al Rally México para disputar su primera competencia dentro del WRC, aunque en realidad lo hacía en la división Junior a los mandos de un Citroën C2.

Rally de Guanajuato (México)- Dia 4- WRC2- final
Victoria fácil para Tidemand. Podio Chileno con Pedro Heller
Pontus Tidemand se aseguró una memorable victoria en el WRC 2 en el Rallye Guanajuato México el domingo después de obtener 17 scratch de los 22 posibles con su Skoda Fabia R5. El vigente campeón lideró de principio a fin en las pistas de tierra de México y su ventaja sobre el segundo clasificado Gus Greensmith fue de 6 minutos y 44.6 segundos. "Realmente lo disfrute. Todo estaba funcionando bien y pude hacer que mi coche hiciera lo que quisiera. Fue un rallye perfecto para mí", dijo Tidemand. El piloto chileno Pedro Heller completó los tres primeros con su Fiesta, mientras que el boliviano de 17 años, Marquito Bulacia, coronó un impresionante debut en el WRC al llegar a casa cuarto, aunque a más de 22 minutos de Tidemand.

Rally de Guanajuato (México)- Dia 4- WRC- final
Ogier y un triunfo especial en el Rally de Mexico.
Como hace 10 años, cuando ganó por primera vez en un WRC, y fue acá en México, y en la Categoria Junior. En esta oportunidad, se aprovechó de los errores de sus rivales en la etapa de ayer y hoy no perdonó. Ha ganado Sebastien Ogier en un tiempo de 3h53m58s, aventajando al Español Daniel Sordo por 1m13s,6 y a Kris Meeke por 1m.29s,2. No parecía que fueran a haber grandes cambios en los poco más de 40 kilómetros que restaban de esta edición del Rally de México, sin embargo, Kris Meeke se había propuesto al igual que hizo el año pasado animar el final de la prueba norteamericana para disgusto del equipo Citroën Racing. A sólo 4 kilómetros de llegar al final de la especial de Alfaro, el norirlandés se iba largo en una curva cerrada de izquierdas sobre adoquines. Por fortuna, el Citroën C3 WRC con el dorsal #10 se quedaba únicamente acostado sobre la puerta del copiloto, posición de la que le pudieron rescatar rápidamente los aficionados allí presentes.

Rally de Guanajuato (México)- Día 3- WRC2- final
Tidemand domina. Heller tercero y Bulacia cuarto
Pontus Tidemand continuó dominando la categoría de apoyo del WRC 2 en el Rallye Guanajuato México el sábado para extender su ventaja a casi seis minutos. Después de completar un pleno de victorias de tramo ayer, el sueco intercambió triunfos con su compañero de equipo Kalle Rovanperä el sábado Tidemand obtuvo cinco mejores cronos en comparación con los cuatro del joven finlandés. Tidemand, al volante de un Skoda Fabia R5, se abrió paso entre los abrasadores caminos de las montañas cercanas a León para extender su ventaja a 5 minutos y 42.6 segundos. El vigente campeón se concentró en encontrar un ritmo cauteloso que no pusiera en peligro su gran ventaja.

Rally de México- Dia 3 –WRC- final
Sebastien Ogier culmina un dia brillante
Sébastien Ogier saltó desde la quinta posición para liderar el Rally Guanajuato México luego de un dramático partido de vuelta el sábado. Evitó problemas mientras sus rivales flaqueaban en intenso calor en caminos de tierra y después de comenzar más de medio minuto por delante esta mañana, el francés llevará una ventaja de 35.9 segundos al final del domingo. Ogier juntó cuatro victorias consecutivas en pruebas de velocidad en las montañas cerca de León en su Ford Fiesta para ponerlo al borde de una segunda victoria de la temporada con la restante etapa del domingo. "Ha sido un día perfecto. Empujé tan fuerte como pude y funcionó para nosotros. Tuvimos un poco de desgaste de los neumáticos a última hora de la tarde, así que no presioné tanto como hubiera querido ", dijo.

Rally de Guanajuato (México)- Dia 3- parcial: 2do. Bucle (hasta SS16)
Los pinchazos dan el liderato a un Sébastien Ogier que no perdona
Durante la mitad del Rally de México 2018 parecíamos estar viviendo un rally de otra década. Dani Sordo y Sébastien Loeb se alternaron en el liderato recordando así otros tiempos. Pero el sueño se fue al garete en el 14º tramo de carrera cuando ambos sufrieron sendos pinchazos. Y el beneficiado fue el de siempre, un Sébastien Ogier que asestó un golpe casi definitivo a la carrera en la siguiente especial. Ahora lidera la prueba con más de medio minuto ventaja sobre Kris Meeke. En esa fatídica segunda pasada por Guanajuatito sin duda la peor parte se la llevó Sébastien Loeb. El francés delaminó uno de sus neumáticos al pisar una roca y no le quedó más remedio que parar a cambiarlo, perdiendo así más de dos minutos, mientras que en el caso de Dani Sordo la goma aguantó mejor y pudo llegar a meta con sólo medio minuto de desventaja con respecto a Ogier, lo cual le mantenía teóricamente en la lucha.

Rally de Mexico- Dia 3 (parcial- 1er. Rulo)
Sébastien Loeb y Daniel Elena están de vuelta
Loeb ya está al frente de un Rallye de México que ya sabe lo que es ganar en varias ocasiones y que intentará conseguir de nuevo. La última vez que subió a lo más alto del podium fue en 2012 y en esta ocasión, en su regreso al WRC, no se lo pondrá fácil a sus ya perseguidores. Se esperaba una batalla muy cerrada entre los antiguos compañeros de equipo, Sébastien Loeb y Dani Sordo, sin embargo, el buen rendimiento mostrado por Kris Meeke y Sébastien Ogier les permitiría meterse de nuevo en una lucha por la victoria en el Rally de México de la que se caía Ott Tänak tras experimentar problemas de fiabilidad en su Toyota Yaris WRC similares a los que sufrieron ayer Latvala y Lappi. Las pruebas de estrés realizadas al motor de los japoneses en Tokio parece que no terminaron de ayudar en un apartado mecánico que en la cita azteca siempre es puesto contra las cuerdas. "Es una buena sorpresa estar en una pelea como esta. Estoy liderando esta mañana, pero no será fácil en el segundo pase. Será difícil mantener la brecha porque perdí tiempo en las últimas dos especiales, pero trataremos de mantenernos al frente", explicó el piloto de Citroën de 44 años.

Rally de Guanajuato (México)- WRC2- Dia 2- final
Tidemand, sólido líder
El vigente campeón del WRC 2, Pontus Tidemand, ganó todas las especiales para construir una gran ventaja en la categoría en el Rallye Guanajuato México el viernes por la noche. El sueco, al volante de un Skoda Fabia R5, abrió su cuenta con mayor rapidez a través de los antiguos túneles mineros y las calles adoquinadas de Guanajuato el jueves por la noche. Ganó las nueve especiales del viernes, la mayoría en condiciones de calor intenso en los caminos de tierra en las montañas próximas a León, para llegar a la noche con una renta de 3 minutos y 7.4 segundos. "Realmente lo he disfrutado hoy. Las especiales eran agradables, las notas eran buenas y los ingenieros del equipo me han dado un coche fantástico", dijo Tidemand, cuyo progreso fue tal que es octavo en la general.

Rally de Guanajuato (México)- Día 2-WRC- final
Sensacional día de Sordo y regreso de Loeb
Demostrando un gran ritmo sobre tierra, Dani Sordo ha seguido construyendo una sólida diferencia frente a la mayoría de los pilotos habituales del Mundial de Rallyes. Sin embargo, el cántabro apenas se podía creer que de nuevo cuando estaba liderando una prueba sobre tierra haya aparecido prácticamente de la nada la figura de un antiguo conocido. Sébastien Loeb y Daniel Elena están demostrando que además de seguir divirtiéndose compitiendo juntos, son capaces de estar en tiempos competitivos. La pareja nueve veces Campeona del Mundo de Rallyes es segunda y amenaza la que puede ser la segunda victoria de Sordo y Del Barrio.

Rally de Guanajuato (Mexico) Dia 2 (parcial)
Dani Sordo vuela y se coloca líder destacado
El piloto cántabro brilla y termina el primer bucle de la etapa al frente de la clasificación general seguido de los Citroën de Kris Meeke y Sébastien Loeb. Sensacional y sin errores. Gran inicio de jornada para Dani Sordo y Carlos del Barrio en el Rallye de México. Los cántabros de Hyundai se han impuesto en dos de los cuatro tramos celebrados en los alrededores de León y lideran la tercera cita puntuable del WRC con una ventaja de 16.6 segundos. El piloto español ha volado en la especial de El Chocolate (31.44 km), endosándole más de diez segundos a su más inmediato perseguidor en ese tramo – Elfyn Evans-. El ataque del chico de Puente San Miguel ha continuado en el TC4, sumando el segundo scratch y consolidando su renta sobre los C3 WRC de Meeke y Loeb.

Rally de Guanajuato- Dia 1- SS1- final
Thierry Neuville primer líder
Thierry Neuville ha sido el más rápido en la técnica súper especial de Guanajuato para ser el primer líder del Rallye Guanajuato México. Decenas de miles de seguidores generaron un ambiente espectacular en la pintoresca ciudad y Neuville estuvo a la altura con su Hyundai i20 para marcar el tiempo más rápido e imponerse por 1.9 segundos a través de la especial de 2.53 kilómetros. Los pilotos normalmente son separados por décimas de segundo a través de una de las súper especiales más espectaculares del WRC y los tiempos fueron ajustados hasta que Neuville tomó el tramo como el último de los World Rally Car. "Es un gran comienzo, pero obviamente será un fin de semana difícil", dijo el belga, que es el primero en el orden de salida sobre las pistas polvorientas y con tierra suelta de mañana. "Trataré de disfrutarlo. Estoy feliz de estar aquí, es un gran ambiente".

Rally de Guanajuato (México)- Shakedown
Kris Meeke reclama su parte de protagonismo en el shakedown
Esta vez sí podemos decir que estábamos ante un tramo de Shakedown representativo. Cerca de Llano Grande, con 5,31 kilómetros de longitud, esta corta especial de pruebas ha permitido a los pilotos y copilotos hacerse una idea de cómo serán las condiciones que se encontrarán a partir de mañana en el Rally de México. El recorrido, muy estrecho y técnico, no daba margen al error, con una superficie que se limpiaba rápidamente entre los primeros en salir a pista y los últimos en hacer su primera pasada. Cielos despejados y temperaturas templadas para recibir a los pilotos en la primera prueba de tierra de la temporada. Tal y como se preveía, las primeras pasadas se limpian mucho, por lo que se ha visto rápidamente esa mejorar sustancial tras el paso de los primeros. Kris Meeke conseguía el mejor tiempo en su tercera pasada por el shakedown con un tiempo de tres minutos y 41 segundos, seguido de Thierry Neuville y Sébastien Ogier, ambos en menos de dos segundos de diferencia del piloto norirlandés de Citroën. Precisamente son el primer y el segundo clasificado de la general del Mundial los que tienen todas las papeletas de sufrir con su posición e salida durante el viernes, favoreciendo a hombres como Andreas Mikkelsen, Kris Meeke u Ott Tänak.

Rally de Guanajuato (México). la previa
Los jóvenes en primer plano
Las estrellas adolescentes del futuro Kalle Rovanperä y Marquito Bulacia se enfrentarán por primera vez en el WRC 2 en el Rallye Guanajuato México (8 - 11 de marzo) esta semana. El rallye de tierra inaugural de la temporada marca un gran paso para los jóvenes de 17 años. Es la primera participación de Rovanperä en el WRC 2 como piloto nominado de Skoda Motorsport y será el debut en el campeonato del mundo para el boliviano Bulacia, que es cuatro días mayor que el finlandés. Rovanperä, cuyo padre Harri ganó el Rallye de México hace 16 años, ya ha dejado su huella en la categoría. Ganó la última cita de la última temporada 2017 en Australia antes de disfrutar de una campaña completa con el fabricante checo con un Fabia R5. Por el contrario, Bulacia admite que sus primeros pasos en el WRC 2 en un Ford Fiesta R5 serán muy conservadores.

Rally de Mexico 2018- la previa
Cuenta atrás para México: El itinerario del rallye
Duras pistas de tierra, temperaturas abrasadoras, la altitud y la falta de potencia formarán parte del menú este fin de semana cuando el WRC dispute su tercera cita de la temporada en el Rallye Guanajuato México (9-11 de marzo). El rallye cumple su 15º aniversario este año y volverá a contar con una espectacular ceremonia de salida en la ciudad de Guanajuato, en el centro de México, además de un nuevo Power Stage que será retransmitido en directo por TV. El rallye comenzará el jueves por la tarde con una especial modificada de 2.53 km que pasa por el corazón histórico de la ciudad a través de su red de túneles subterráneos de minas de plata.

Rally de Guanajuato (Mexico)- la previa
Se incendia el auto de Benito Guerra Jr durante los test
El piloto mexicano Benito Guerra Jr. vivió una jornada difícil en el comienzo de los test para el Rally México 2018, cuando su auto se incendió mientras recibía servicio mecánico en la comunidad El Copalillo en el municipio de Irapuato. “El coche está completamente quemado, y el trabajo que se tiene que hacer es muchísimo y hay una gran posibilidad de que el coche falle en carrera o que vuelva a pasar esto. Perdemos la carrera de casa… estoy triste, me siento con las manos atadas, me hubiera gustado que esto acabara de otra forma” dijo Benito Guerra Jr., Piloto mexicano

La Comarca Petrolera, sede del tercer desafío del calendario
Tras los pasos por los siempre desafiantes valles de Córdoba (el Rally de Villa Carlos Paz que abrió la temporada) y de Tucumán (con Tafí del Valle como próximo compromiso en abril), llegará el turno de visitar los clásicos caminos de nuestra Patagonia. Es que por cuarto año consecutivo (y también a principios del calendario), la Comarca Petrolera recibirá la visita del Rally Argentino DIRECTV. Y una vez más, las localidades de Cutral Co y Plaza Huincul serán epicentro de la tercera fecha del calendario 2018, competencia que se disputará del 11 al 13 de mayo próximo, con el denominado “Rally del Petróleo y los Dinosaurios”.

Rally de Guanajuato (Mexico)- la previa
Todo lo que necesitas saber del Rally de México 2018. Itinerario e inscriptos
Tras las dos pruebas invernales con las que hemos comenzado esta temporada 2018 del Mundial de Rallyes, toca alejarse de la nieve para volver a mancharnos de tierra los zapatos. El Rally de México cuenta un año más con una fórmula más que conocida por pilotos, equipos y fans, destacando por ser una de las pruebas más exigentes mecánicamente de toda la temporada. ¡Ah! Y por si habéis estado viviendo en una cueva… vuelve el piloto más exitoso de la historia del campeonato, vuelve Monsieur WRC, Sébastien Loeb. Para los pilotos es uno de los rallyes más relajados en lo que se refiere a fuera de los tramos, no sólo por el ambiente acogedor y cálido de los aficionados y lugareños, sino también porque es una de las pruebas a las que menos prensa internacional suele desplazarse por los grandes costes que supone atravesar el Atlántico. En el coche esta tranquilidad cambia y los pilotos deben tener muchas cosas en mente, especialmente en lo que se refiere a la gestión de los neumáticos y en mantener integra la fiabilidad de sus monturas.

Kenia recibe el apoyo de la FIA para el regreso del Safari al WRC
La posibilidad de su regreso se ha puesto año tras año sobre la mesa, pero lo cierto es que ha sido en este en el que la vuelta del Rally Safari ha cobrado más fuerza. Después de que otros países como Chile, Croacia, Japón y Canadá hayan presentado sus propuestas en firme para optar a tener su hueco en el calendario del Mundial, ahora es el Safari con base en Kenia el que está avanzando ante lo que puede ser el regreso de un continente que ha estado alejado de las series intercontinentales durante más de una década, precisamente desde 2002, año en el que se disputó su última edición. El objetivo al igual que Canadá no es inmediato. Tras el apoyo de la federación africana y de las instituciones (se estaría planteando destinar una ayuda económica de 2 millones de euros), los responsables de la organización han conseguido además el beneplácito del actual presidente de la FIA, Jean Todt, el cual también pudo vivir en su etapa como copiloto mundialista lo exigente de una prueba completamente distinta al resto.

Malcolm Wilson aboga por el regreso al sistema de clasificación
Malcolm Wilson ha realizado una serie de declaraciones a favor del sistema de clasificación que hasta 2013 se utilizaba en el Campeonato Mundial de Rallyes. Este sistema no se ha utilizado en los últimos años, cambiándose por un orden de salida que depende de manera directa de las posiciones en el campeonato (en la actualidad depende en la primera jornada de cada rallye). Este sistema se basaba en un tramo de clasificación con el que los pilotos podían decidir en qué posición salían en la primera etapa de cada rallye, de manera que el más rápido en ese tramo podía escoger una posición que le favoreciera. En el Europeo de Rallyes se ha seguido manteniendo una estructura similar a esta hasta la actualidad. “Siempre me gustó el concepto de la clasificación. Los coches y los pilotos están mucho más cercanos y equilibrados que aquel entonces y tras este rallye (Suecia) creo que hay un buen caso – tenemos un campeón mundial en décima posición por culpa de las condiciones de pista.

Loeb 'más cómodo' tras el test con el C3
Sébastien Loeb ha dado el visto bueno a las modificaciones de suspensión que Citroën Racing ha hecho en su C3 WRC diciendo la última configuración para tierra que le inspiró confianza. Loeb, que ganó nueve títulos mundiales consecutivos entre 2004 y 2012, pasó dos días la semana pasada al volante de un C3 mientras se prepara para la primera de las tres participaciones en el WRC de año en el Rallye Guanajuato México [9 - 11 de marzo]. El francés, que celebra su 44 cumpleaños hoy [lunes], probó el coche galo con especificaciones de tierra en septiembre [ver el video a continuación], y quedó impresionado por los desarrollos que se han introducido desde entonces. "Me sentí mejor con el coche en esta prueba que la vez anterior", dijo a wrc.com.

Se viene Mexico y el "dichoso" orden de salida
Yves Matton, en su condición de máximo responsable de la FIA para los rallies, cargo que ostenta desde los inicios de esta temporada, está pensando en reimplantar la ‘calificación’ en los rallies para determinar el orden de salida. Hace unos años, para evitar las protestas por el orden de salida se instauraron las ‘calificaciones’. Se trata de tomar el ‘shakedown’ o una última pasada obligatoria con su propia parafernalia, para establecer una suerte de clasificación. El mejor crono elige la posición de salida para la primera etapa; el segundo crono es el segundo en elegir… y así sucesivamente, al menor por l que respecta a los pilotos prioritarios. Y ese momento, justo antes de la ceremonia de presalida -una cosa que en los tiempos heroicos del Dakar se hacía para ‘despedir’ a los héroes antes de partir hacia las verificaciones-, era un momento importante cara al público.

Tommi Mäkinen reconoce que Nasser Al-Attiyah podría pilotar un Toyota Yaris WRC en Argentina
Al-Attiyah está trabajando para que Toyota GAZOO Racing le alquile uno de sus Yaris WRC para disputar al menos cinco pruebas. Las citas en las que está interesado serían Argentina, Portugal, Cerdeña, Alemania, España y Gales, siendo el propio Tommi Mäkinen el que ha reconocido que el dos veces ganador del Dakar estará seguramente en la salida de la prueba sudamericana. Ninguna de ellas entraría en conflicto con el Silk Way Rally, pero sí el Rally de Gales, el cual coincidiría con el Rallye du Maroc, una cita que los equipos suelen utilizar para prepararse para la siguiente edición del Dakar."ontinuamos discutiendo con Nasser. Aún no está decidido, pero nos hemos preparado para estar listos para Argentina. Él es un conductor privado. No sería un cuarto automóvil oficial, todavía competiremos con tres coches, pero prepararíamos y mantendríamos su automóvil. Intentamos situar su automóvil al lado delos nuestros en el parque de asistencia, esto nos ayudaría con la logística y el apoyo necesario.... dijo Makinen.

Pedro Heller correrá seis fechas de la temporada 2018 del WRC
El representante del team Joker se apresta a vivir su segundo año en el circuito mundial en el que volverá a pilotar un Ford Fiesta R5. El navegado por Pablo Olmos debutará en México dentro de dos semanas. Muchos fanáticos del rally se preguntaban por Pedro Heller. El piloto que vivió su primera experiencia internacional durante 2017, había jugado al misterio estas últimas semanas manteniendo silencio respecto de su presente deportivo y sus próximos pasos, tanto en el RallyMobil como en la arena internacional. “Junto a un multidisciplinario equipo seguiremos trabajando al máximo para ser dignos representantes del rally chileno en la categoría WRC2 del campeonato mundial. Estamos a solo 15 días de partir a la primera fecha en Guanajuato, México”, expresó el propio Heller en su red social.

Rally de Suecia- WRC- final
Gran primera victoria de Neuville
Thierry Neuville mantuvo la calma en medio de una furiosa lucha por ganar el Rally de Suecia el domingo por la tarde y tomar la delantera del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. El belga se convirtió en el tercer piloto no nórdico en ganar el único rallye puro de invierno del calendario y terminó con una agónica espera de 12 meses después de perder el triunfo el año pasado. Él superó una fallo eléctrica con el sistema de cambio levas de su Hyundai, un trompo vertiginoso contra un banco de nieve y la presión extrema del grupo de perseguidores para ganar el rallye de cuatro días sobre nieve y caminos forestales cubiertos de hielo por 19.8 segundos. "Es un fin de semana increíble. No esperábamos ser tan rápidos aquí este año, pero el equipo y el coche nos dieron la oportunidad de luchar por la victoria. Nos lo merecimos el año pasado, incluso más que este año", dijo Neuville.

Rally de Suecia- Dia 3- Junior- final
Victoria popular para Dennis Rådström
Dennis Rådström se hizo con una victoria popular en su ciudad natal en la primera cita del Júnior WRC de la FIA en el Rallye de Suecia. Rådström, que vive en la sede del rallye en Torsby, se defendió del ataque de su compatriota Emil Bergqvist para comenzar la temporada lo más alto del podio por un estrecho margen de 7.3 segundos después de cuatro días de acción en las pistas forestales nevadas de Suecia y Noruega. Rådström se adelantó el sábado por la mañana, pero nunca pudo relajarse ya que Bergkvist mantuvo una gran presión. Estaban separados por 13.8 segundos antes de la jornada final del domingo y Bergkvist sembró las semillas de la duda en la mente de Rådström cuando ganó las dos primeras especiales del día. "Es el mejor día de mi vida", dijo. "Al principio, solo marcamos nuestro ritmo, pero hoy me puse realmente nervioso. Tal vez no sea presión, pero estaba nervioso de alguna manera. Espero que hayamos mostrado a los equipos en el WRC nuestro desarrollo y la evolución en nuestro rendimiento”.

Rally de Suecia 2018 - Dia 3- WRC2- final
Primera victoria de Katsuta con Ford Fiesta
Takamoto Katsuta repelió un ataque tardío de Pontus Tidemand el domingo para sorprender al vigente campeón del mundo de WRC 2 en casa en el Rallye de Suecia y lograr su primera victoria en la categoría. Katsuta lideró prácticamente todos los tramos en los tramos con nieve y hielo para triunfar por 4,5 segundos con un Ford Fiesta después de que Tidemand lanzara un último y desesperado ataque para detenerlo. Comenzó la corta especial final con una ventaja de 12.2 segundos. Tidemand redujo la brecha durante las dos primeras especiales, pero solo pudo recortarle un par de segundos después de que Katsuta se sobrepusiese a un semi trompo.

Rally de Suecia- Dia 3- final
Thierry Neuville y Hyundai i20 hacen historia en Suecia
Thierry Neuville ganó el Rally de Suecia el domingo por la tarde para liderar el Campeonato Mundial de Rally de la FIA. El belga absorbió la gran presión de sus perseguidores sobre caminos forestales cubiertos de nieve y hielo antes de ganar la segunda ronda de la temporada por 19.8 segundos en un Hyundai i20. Él lidera el campeonato por nueve puntos. El irlandés Craig Breen finalizó segundo en su carrera con un Citroën C3, 8.5 segundos por delante del noruego Andreas Mikkelsen, conduciendo otro i20. Esapekka Lappi ganó la etapa final de TV Power en vivo para reclamar cinco puntos de bonificación en un Toyota Yaris. Sébastien Ogier se llevó cuatro puntos por el segundo lugar en un Ford Fiesta con Mikkelsen y tres en tercer lugar. Neuville y Ott Tanak, manejando otro Yaris, tomaron dos y un punto respectivamente.

Rally de Suecia- dia 2- Junior- final
Rådström toma el mando
La victoria en el Rallye de Suecia es cosa de Emil Berkvist o Radstrom tras la segunda jornada del Junior WRC de la FIA. Rådström, que vive en Torsby, donde se basa esta cita inaugural de la serie júnior, anuló un déficit nocturno de 6.7 segundos con una actuación dominante a través de los bosques suecos cubiertos de nieve y hielo esta mañana. Pilotando un Ford Fiesta R2, ganó las tres especiales de la tarde para construir una renta de 21.1 segundos. Bergkvist tuvo la mejor tarde y la pareja llegó a Torsby para la última parada de la noche separados por 13.8 segundos. "Hoy fue fantástico y estoy encantado de terminarlo a la cabeza, nos hemos divertido mucho. Mañana intentaremos continuar de la misma manera y, si lo hacemos, deberíamos tener suficiente para ganar", dijo Rådström.

Rally de Suecia- Día 2- WRC- final
Doblete de Ostberg en el Colin's Crest
Mads Ostberg voló con su Citroën C3 WRC y se hizo con su segundo Colin's Crest Award en el Rallye de Suecia hoy (sábado). Desde 2009, los organizadores del rallye han entregado el premio, nombrado en honor al Campeón del Mundo de 1995 Colin McRae, al piloto que salta más lejos de la gran cresta cerca del final de la especial de Vargåsen. Ostberg ganó el premio en 2017 con un salto de 42 metros en un Ford Fiesta WRC, y hoy ha igualado esa distancia al volante de un Citroën C3 WRC para reclamar el honor por segunda vez. El vuelo ganador del noruego llegó en la primera pasada a través de Vargåsen el sábado por la mañana en el TC11. Los organizadores del rallye nombraron a Sébastien Ogier subcampeón de este año, con un salto de 41 metros con su Ford Fiesta WRC, mientras que Pontus Tidemand fue tercero, saltando con su Skoda Fabia 39 metros.

Rally de Suecia- Dia 2- WRC2- final
Katsuta sorprende al campeón
Takamoto Katsuta se mantuvo en curso para lograr una monumental victoria en la categoría soporte del WRC 2 en el Rallye de Suecia el sábado por la noche. El joven japonés se defendió del vigente campeón y héroe local, Pontus Tidemand, y tiene una ventaja de 12.2 segundos antes de la corta jornada final del domingo, mientras se postula para su primera victoria en el WRC 2. El piloto de desarrollo de Toyota Gazoo Racing, que irónicamente está al volante de un Ford Fiesta R5, empezó con una ventaja de 4.0 segundos sobre Tidemand. Ganó cuatro de las ocho tramos, sobre todo en pistas forestales cubiertos de nieve y hielo, para incrementar su ventaja. "Mañana tenemos tramos largos y el rallye aún no ha terminado. Hoy es un gran día sin problemas y tenemos que seguir así”, dijo Katsuta.

Rally de Suecia- Dia 2- WRC. final
Thierry Neuville, imparable, camino de la victoria
Thierry Neuville finalmente se liberó del grupo de perseguidores el sábado para acercarse y convertirse en el tercer piloto no nórdico en ganar el Rallye de Suecia. El belga soportó una intensa presión durante casi dos días para proteger una ventaja que nunca se elevó por encima de unos pocos segundos, antes de atacar para abrir una ventaja de 22,7 segundos con la restante jornada de mañana. El piloto de Hyundai está decidido a resarcirse del año pasado cuando dejó ir una cómoda ventaja, y unirse a los leyendas francesas Sébastien Loeb y Sébastien Ogier en el palmarés del rallye de nieve y hielo. Se defendió de Craig Breen, ansioso por lograr su primera victoria en el WRC, y sus compañeros de equipo Andreas Mikkelsen y Hayden Paddon antes de triplicar su ventaja con una impresionante actuación ganando la especial de Hagfors de 23,40 km esta tarde.

Rally de Suecia- dia 2- parcial (2do. bucle)
Neuville despeja el camino
El líder del Rallye de Suecia, Thierry Neuville, creó la luz del día entre él y sus rivales por primera vez el sábado por la tarde. Después de pasar casi dos días defendiéndose de sus rivales en no más de un puñado de segundos, el belga realizó un impresionante recorrido por las carreteras con grava de la prueba de velocidad de Hagfors para extender su ventaja a 14.0 segundos sobre Craig Breen. El Hyundai i20 driver completó la etapa de 23.40 km 6.6sec más rápido que su compañero de equipo Andreas Mikkelsen, y casi 10 segundos en Breen. "Tuve un gran impulso allí y el coche funcionó bien. Fue una etapa muy complicada y fácil de estallar. Fui varias veces pero mantuve el ritmo hacia el final ", dijo Neuville. Aun faltan su paso por los SS15: Karlstad 2 y SS16: Torsby Sprint para completar la jornada.

Rally de Suecia- Dia 2- patcial (1er. rulo)
Craig Breen rompe la hegemonía de los Hyundai. Neuville sigue lider
Está siendo un Rally de Suecia bastante atípico, pero no por ello nos falta entretenimiento. Si el triplete de Hyundai al término de la primera etapa ciertamente infundía respeto, mediada la segunda jornada de competición al menos hemos podido cómo les emergía un rival claro: Craig Breen y el Citroën C3 WRC. El irlandés se sitúa segundo y pisa ya los talones a Thierry Neuville por delante de los otros dos Hyundai i20 WRC. Sin necesidad de sumar scratchs y pese a que Thierry Neuville intentó poner las cosas en orden con el mejor registro en el tercer y último tramo del bucle matinal, Craig Breen superó primero a Hayden Paddon y luego a Andreas Mikkelsen, quedándose finalmente a 5,9 segundos del belga y abriendo hueco sobre los otros dos pilotos de Hyundai, ahora a 17,6 (Mikkelsen) y 19,2 (Paddon) segundos del liderato. "Tuve un giro de 360°, no había nada que pudiera hacer para evitarlo. Estoy bastante seguro de que Andreas (su compañero Mikkelsen) destruyó un banco de nieve en frente de mí", explicó Neuville. "Craig pilota muy rápido, pero por el momento siento que podemos controlarlo". dijo el líder. Entre los WRC2 continúa la exhibición del japonés Takamoto Katsuta, que con dos scratchs en esta mañana de sábado logra dejar su renta en 8 segundos con respecto a Pontus Tidemand. En WRC3 y JWRC Denis Radström le ha dado la vuelta a la tortilla durante este bucle y se sitúa por delante de su compatriota Emil Bergkvist.

Rally de Suecia- Dia 1: WRC2 y Junior. final
WRC2: Katsuta supera a Tidemand. Junior: Bergkvist lidera en casa
Takamoto Katsuta sorprendió al campeón del WRC 2 Pontus Tidemand para liderar la categoría de apoyo del WRC en el Rallye de Suecia el viernes por la noche. El piloto japonés de 24 años, que vive en Finlandia al formar parte del programa de desarrollo del Toyota Gazoo Racing, aventaja al sueco en 4.0 segundos después de una emocionante batalla de varios pilotos sobre pistas forestales cubiertas de nieve y hielo. Tidemand lideró después de la especial de anoche, pero Katsuta se adelantó en el primer tramo de esta mañana y nunca abandonó la cabeza. Su ventaja llegó casi a los 12 segundos antes de que el Skoda Fabia R5 le recortase distancia en los últimos kilómetros. Emil Bergkvist aventaja a su compatriota sueco Dennis Rådström en la categoría Júnior WRC de la FIA en el Rally de Suecia después de una batalla épica el viernes. Bergkvist superó a Rådström por 6.7 segundos después de la primera acción de un día completo en los bosques nevados de Suecia y Noruega en las que ambos pilotos de los Ford Fiesta R2, intercambiaron el liderato varias veces.

Rally de Suecia- Dia 1- WRC- final
los Hyundai mandan en la pesadilla de Sébastien Ogier
Jornada polémica la que se está viviendo este viernes en el Rally de Suecia 2018.Las condiciones de los tramos se han agravado de cara a las segundas pasadas, por lo que los primeros pilotos en abrir pista se han encontrado unos tramos completamente destrozados, dañados por el paso de los competidores dentro del apartado nacional y los históricos, algo que ha obligado a pilotos como Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala u Ott Tänak a actuar practicante como quitanieves. La situación desde luego para Hyundai Motorsport es completamente distinta a la que vivimos en Monte-Carlo. Los tres i20 WRC Coupé copan las tres primeras posiciones de la general, con Thierry Neuville aventajando en 4,9 segundos a Andreas Mikkelsen y en algo más de 12 a Hayden Paddon y Craig Breen. Mads Ostberg completaba las cinco primeras plazas, a 13,2 segundos de Neuville pero apenas a seis décimas de su compañero de equipo."Quinto en el tramo estaba bien y podría beneficiarme de las trazadas de los pilotos de delante y atacar duro para hacer frente a los de atrás. Cuando vi las condiciones de la tarde, supe que tendríamos dificultades, pero a veces pudimos ir más rápido que los que nos siguieron para seguir adelante", dijo.

Rally de Suecia- dia 1- parcial (1er.rulo)
Thierry Neuville lidera en busca de revancha
Hace justo un año Thierry Neuville lideraba también con mano de hierro el Rally de Suecia 2017. El belga cometió un error de bulto cuando lideraba con comodidad la prueba, lo cual permitió que Jari-Matti Latvala diera la primera victoria al Toyota Yaris WRC. Pero ahora que Toyota partía como favorita el belga de Hyundai ha empezado muy fuerte este Rally de Suecia 2018, cumpliendo así con las espectativas levantadas en el shakedown, y busca resarcirse del tremendo error de la temporada pasada. "El camino es cada vez mejor con cada coche y traté de aprovechar mi ventaja", explicó el belga. "Con nuestra posición en el tramo sabíamos que podíamos ser más rápidos que los pilotos que tenemos por delante, pero no esperábamos ser más rápidos que los de detrás". Tras la disputa de cuatro tramos Neuville y su copiloto Nicolas Gilsoul disfrutan de 3,7 segundos de ventaja sobre su compañero Andreas Mikkelsen. Pero para destacar la gran sorpresa de la jornada hay que irse a WRC2. Ahí lidera el japonés Takamoto Katsuta por delante de los Skoda Fabia R5 de Veiby, Tuohino y Tidemand. En el Mundial Junior sí se respeta la lógica y son dos pilotos suecos los que encabezan las clasificación, con Denis Radström y Emil Bergkvist empatados a tiempo tras cuatro tramos.

Rally de Suecia- Dia 1- SS1: Karlstad- (final)
El Estonio Tänak lidera en el comienzo
Ott Tänak ha conseguido el mejor tiempo en el primer tramo del Rallye de Suecia, comenzando la jornada del viernes con una ligera ventaja sobre sus rivales. El estonio de Toyota Gazoo Racing tiene como rival más cercano a su compañero de equipo Jari-Matti Latvala, con Mads Ostberg situado tercero en su retorno puntual al equipo Citroën Racing. "Trataremos de pelear, este es uno de mis eventos favoritos y especialmente este año con las condiciones de la nieve. Lo que sea, vamos a presionar mucho, mañana es la clave" dijo el Estonio. La superespecial en el hipódromo de Karlstad daba el pistoletazo de salida a la prueba escandinava con los seis primeros pilotos en apenas un segundo y con la positiva sorpresa de ver de nuevo a los Toyota en las primeras posiciones con Ott Tänak como primer líder y aventajando a un Jari-Matti Latvala que era segundo a sólo tres décimas del que promete ser su gran quebradero de cabeza esta temporada. El duelo entre pilotos suecos al volante del Skoda Fabia R5 se lo llevaba finalmente el campeón del WRC2 2017, Pontus Tidemand, el cual se imponía únicamente por ocho décimas a Johan Kristoffersson, Campeón del World RX

Rally de Suecia- shakedown
Neuville y Ostberg lideran el shakedown del Rallye de Suecia
Thierry Neuville ha marcado el mejor tiempo en la sesión de shakedown del Rallye de Suecia, superando a todos sus rivales en su tercera pasada. Su contrincante más cercano ha sido"El coche se comportó bien y simplemente confirmamos la configuración de las pruebas, algunas pequeñas modificaciones en los amortiguadores y la barra antivuelco en la parte trasera. Tuvimos un buen primer paso, que para mí es la pasada más importante para mirar", dijo. Mads Ostberg, quien se ha quedado a apenas tres décimas en su primer rallye como piloto oficial desde Australia 2016. El tramo de 6,86 kilómetros en Skalla mostraba unas condiciones mucha nieve, incluso demasiada en algunos puntos, algo que ha permitido a los pilotos replicar las condiciones que se encontrarán a partir de mañana en el Rally de Suecia 2018, sin duda, el más blanco de los que se han disputado en los últimos años. El mejor crono de Neuville llegaría en la tercera pasada con 4 minutos y 17,3 segundos, algo que dejaba claro que, en estas condiciones y cantidad de nieve, los primeros en abrir pista perderán tiempo respecto a lo que arranquen más tarde en el orden de salida.

Rally de Suecia- la previa
Todo lo que necesitas saber del Rally : Itinerario e inscriptos
Llegamos al Rally de Suecia con muchas cuentas pendientes después de lo visto en Monte-Carlo. Mientras que Toyota GAZOO Racing y el propio Sébastien Ogier se han visto reforzados, Citroën y el equipo Hyundai volvieron a salir por segunda temporada consecutiva con un gesto seriamente contrariado de la primera cita del Mundial de Rallyes. Aquí Thierry Neuville dominó el año pasado con mano de hierro hasta el sábado por la tarde, jornada en la que un pequeño error de cálculo destapaba el primer caso del verdadero talón de Aquiles de la firma coreana que supuso la fragilidad en su tren delantero. En esta ocasión vienen con fuerzas renovadas, dispuestos a no volver a repetir la debacle invernal de 2017.

Rally de Ssuecia- la previa- Test R5
El finlandés Huttunen vuelca el i20 R5 en los test previos a Suecia
Desde que se confirmó a finales de enero, coincidiendo con la presentación del WRC, el programa mundialista de Jari Huttunen a bordo de un i20 R5 de Sarrazin Motorsport gracias al apoyo de Hyundai, quienes lo seleccionaron tras hacer unas pruebas con varios pilotos, no habíamos visto al finlandés rodar con el coche y la verdad es que los primeros test como oficial no son muy esperanzadores, ya que Huttunen rodaba sobre nieve con el R5 preparando el Rallye de Suecia cuando ha sufrido un vuelco.

Rlly de Suecia- la previa
Los doce autos/pilotos oficiales para Suecia
El próximo jueves dará comienzo el único Rally de invierno del Mundial, el de Suecia, con su particularidad de la nieve como piso y entorno, obligando a los autos a calzar gomas “finitas” equipadas con los “studs”, clavos de tungsteno, para potenciar el grip. Veremos a los pilotos con lentes de vidrios naranja, para evitar el reflejo, y la mayoría dispondrá de botitas calefaccionadas para pelearle a temperaturas que llegan a los 15 grados bajo cero. El piso suele ser traicionero, pues se ve nieve, pero puede haber una capa de hielo que en una de las tres veces que estuve en Karlstaad -en la cobertura de Trelles- me enseñó con una tonta salida de ruta y un auto alquilado dañado, que no hay que confiarse ni a 40 k.h.

Rally de Suecia-la previa
Gran lista de inscritos en el Júnior WRC
Una mezcla de rostros conocidos y recién llegados constituye la formidable lista de inscritos para la primera cita del Campeonato del Mundo de Rallyes Júnior de la FIA en Suecia la próxima semana. Catorce pilotos de doce países correrán con neumáticos con clavos en sus Ford Fiesta R2 mientras la renovada serie de cinco pruebas comienza en las nevadas pistas del Rallye de Suecia (15-18 de febrero) por primera vez desde 2006. Entre los favoritos para emular al ganador del 2017, Nil Solans (arriba), estará el héroe local y ex campeón europeo junior Emil Bergkvist. En asociación con Ola Fløene, Bergkvist regresa a la clase de dos ruedas motrices después de dos temporadas en el WRC 2.

Fué presentada la 15ª edición de Cerdeña
Los organizadores del Rallye de Italia Cerdeña han revelado detalles de la edición del 15° aniversario de este año, que se celebrará del 7 al 10 de junio como la séptima prueba del WRC. Celebrado por primera vez en la isla del Mediterráneo en 2004, el itinerario de este año sigue un formato similar al de 2016 y 2017, con una acción centrada en las pistas de tierra del norte de la isla. Por quinto año consecutivo, la base del rallye y el parque de asistencia estarán en el puerto histórico de Alghero y la competencia comenzará desde allí la noche del jueves antes de una especial de 2 km en la pista de motocross de Ittiri. En un cambio a 2017, cuando los coches cruzaron la isla a un parque cerrado en Olbia, esta vez los equipos pasarán la noche en Alghero.

Opel puede volver al WRC en 2020
Opel tiene la oportunidad de regresar en los próximos años al Campeonato Mundial de Rallyes con un programa oficial por primera vez en varias décadas. Esta posibilidad depende de manera directa de los beneficios que le proporcione al Grupo PSA en estos momentos, sus nuevos dueños después de que adquirieran tanto Opel como Vauxhall el pasado año. “Opel, como cualquier marca del Grupo PSA, tendrá la oportunidad de tener su programa deportivo tan pronto le demos la vuelta a la compañía. Esto está claro. Ahora mismo el automovilismo para Opel es algo escueto. Está el Adam R2, pero es una copa monomarca limitada y no le cuesta mucho a la compañía. La prioridad de Opel es sobrevivir. Eso es clave. No quiero que se descentren”, declaró Carlos Tavares, máximo responsable del Grupo PSA.

Canadá, quiere su rallye en la nieve del WRC para 2023
No es la primera vez que Canadá aparece en los mentideros del Mundial de Rallyes. El promotor del campeonato está buscando opciones para hacerlo mucho más global y la llegada a Norteamérica es hace tiempo una prioridad. Incluso, tras la falta de nieve y los problemas de los organizadores del Rally de Suecia para ofrecer una alternativa ante lo que fue la caótica edición de 2016, Japón y la propia Canadá surgieron en las declaraciones de los responsables de lo que podía ser la caída de la tradicional cita escandinava.

Rally de Suecia-la previa
Los caminos de Suecia con condiciones perfectas
Los organizadores del Rallye de Suecia (del 15 al 18 de febrero) creen que las condiciones de la segunda cita del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA podrían ser las mejores de los últimos años. Las fuertes nevadas y las temperaturas bajo cero en la región de Värmland en Suecia y al otro lado de la frontera en Noruega prometen pistas "casi perfectas" para el único rallye invernal puro del WRC, según el gerente de la prueba, Glenn Olsson. "Nuestros muchachos han quedado encantados con lo que encontraron en los bosques", dijo Olsson. "Las carreteras están llenas de nieve y hay grandes bancos de nieve alineados en las especiales. Yo diría que son casi perfectos”.

Cómo han cambiado los rallys en 50 años: ¿Cualquier tiempo pasado fue mejor?
Hoy en día, los rallyes del Mundial son todos iguales, con tres días de duración, no más de 800 Km de longitud, muy concentrados sobre un punto central. Los equipos oficiales cuentan ahora con el apoyo de los centros técnicos y de I+D de sus respectivas centrales y, además, con un departamento deportivo propio, una auténtica factoría de coches de carreras. Hace medio siglo era muy diferente. El Montecarlo sigue abriendo el calendario anual del Mundial de Rallyes, pero ya no es igual que hace medio siglo... Longitud, formato, comunicación... han evolucionado junto a los coches, neumáticos y formación de los equipos. "Los de antes sí que eran rallyes, no los de ahora..." típica frase de aficionado veterano. Pero ¿tiene razón? Siempre tiende a idealizarse el pasado, sobre todo comprimiendo el tiempo y recordando momentos e hitos de distintas épocas. Lo cierto es que, si echamos la vista atrás -a los años '60/70- los rallyes ya gozaban de una gran popularidad entre público, marcas y medios

Italia, Benvenuti al WRC.
Por industria, por tradición, por marcas y por pilotos Italia ha formado parte, desde siempre, de la historia del WRC. Tras algunos años, demasiados, de ostracismo, quiere asomarse de nuevo al gran escaparate del Mundial. Italia ha estado ligada, desde sus comienzos, a la historia del deporte del motor en general y a los rallyes en particular. Fiat, Abarth, Lancia, Pirelli, Liatti, Bettega o Biasion, por citar solo alguno de los nombres ligados a la bandera tricolor del mundo de los rallyes, hacen de Italia una de las potencias de la especialidad, historia pura. Pero de la historia no se puede vivir para siempre y desde la retirada del equipo oficial Lancia del WRC la importancia del país en el Mundial de rallyes ha decaído hasta prácticamente desaparecer.

Por fín...Volkswagen desempolva el Polo WRC 2017, pero....!!!
Desde que Volkswagen se marchó del WRC de manera repentina el Polo R WRC de nueva generación no ha vuelto a se visto, pese a los múltiples rumores que situaban a varios pilotos haciéndose cargo de los vehículos ningún proyecto terminó de fraguar y el Polo WRC se quedó en el garaje de Volkswagen acumulando polvo hasta que la marca, hace escasas horas, ha anunciado la intención de desempolvarlo para rotularlo y reglarlo como si fuese a correr el Rallye de Monte Carlo, donde hubiera debutado al igual que hicieron los coches del resto de marcas.

La "Generación Rovanpera" aspira a asaltar los rallyes internacionales
Al igual que pasa en otras disciplinas deportivas en los rallyes las promesas de campeones son cada vez más jóvenes, puede que en unos años se les llame “La Generación Rovanpera”. De entre los pilotos que aspiran a llegar, o ya están entre los candidatos a volantes oficiales, las edades son también dispares, lo que hace que a algunos de ellos se les haya escapado el penúltimo tren o esté a punto hacerlo, Tideman (27), Camilli (30), Pieniazek (27), Griebel (28) o, por ejemplo Abbring (29). Y justo por detrás de ellos una nueva generación a la que le podría dar nombre el hijo del ex pilo de Seat, Rovanpera (17), Veiby (21), Huttunen (22), Ingram (23) o Bulacia (17).

Petter Solberg vuelve al WRC, debutando el Polo R5 ?
Los fabricantes están recurriendo a la generación de pilotos de la pasada década del Mundial de Rallyes para desarrollar los nuevos R5. Mientras que Marcus Grönholm ha pasado por el Proton Iriz y Citroën ha contado con los importantes consejos del experimentado Paolo Andreucci, Volkswagen ha querido contar con Petter Solberg para aportar su experiencia en la evolución del Polo R5. El noruego, que participó hace unos días en los test celebrados por el equipo germano sobre nieve, ya ha dejado caer que le encantaría competir este mismo año al volante del nuevo carreras-cliente de los de Hannover. "Ahora que hice la prueba en ese coche, realmente quiero conducir uno en competición. No sé cuándo sería posible y realmente no hablamos aún sobre eso [con Volkswagen], pero me encantaría hacerlo. Tal vez hacer el Rally GB sería bueno. Si Oliver hace el evento, sería una buena historia competir allí también. Veamos!, dijo Peter

Jourdan Serderidis estará finalmente en dos rallyes del WRC con un Ford
De la opción de ver a Nasser Al-Attiyah al volante de un Toyota Yaris WRC esta misma temporada, a la confirmación de que Jourdan Serderidis finalmente disputará dos rallyes esta campaña en el Mundial al volante de uno de los Ford Fiesta WRC alquilados a M-Sport. Será precisamente con motivo de los rallyes de Australia y Alemania, precisamente dos de las tres pruebas en las que el equipo británico todavía no ha confirmado quién será su tercer piloto. A su derecha estará Frédéric Miclotte. "Estoy muy contento de estar de vuelta con M-Sport, los actuales campeones del mundo, y más aún con el último Ford Fiesta WRC, que es el mejor coche que puedes conducir en rally hoy en día.,," dijo el Griego.

Nasser Al-Attiyah negocia cinco rallyes con Toyota en el WRC
Alejado desde 2015 del Mundial de Rallyes, Nasser Al-Attiyah no quiere perderse la opción de experimentar en competición los nuevos World Rally Cars. El piloto qatarí, a pesar de los rumores que durante el pasado Dakar le relacionaron con la posible compra de los Peugeot 3008 DKR Maxi (algo que parece más lógico en el caso de Khalid Al-Qassimi) ex-oficiales, parece que está intentando llevar su relación con Toyota GAZOO Racing un paso más allá, en este caso a través de tomar parte en cinco pruebas del WRC al volante de uno de los Yaris.

Rally de MonteCarlo- El día después- Análisis
El tormento de Nandan en Monte Carlo
El director de Hyundai, Michel Nandan, ha prometido que su equipo comenzará de nuevo su campaña en el WRC en Suecia el próximo mes, después de un triste inicio de 2018 en el Rallye Monte Carlo. La formación coreana cierra la clasificación de marcas después de que sus tres pilotos se toparan con problemas en la primera cita de la temporada en los Alpes franceses. “Tenemos que reagruparnos, dejar esto atrás y comenzar nuestra temporada 2018 de manera adecuada en Suecia dentro de unas semanas”, dijo Nandan mientras reflexionaba sobre un decepcionante fin de semana.

El campeón del WRX se apunta al Rallye de Suecia
El vigente campeón mundial de rallycross Johan Kristoffersson estará presente en el Rallye de Suecia, próxima prueba del Campeonato Mundial de Rallyes. Kristoffersson, parte de la familia de Even Management (la misma que gestiona a Andreas Mikkelsen, Ole-Christian Veiby, Pontus Tidemand o Esapekka Lappi) competirá a los mandos de un Skoda Fabia R5.

Rally de MonteCarlo- El día después- Análisis
Hyundai Motorsport WRT: Los lamentos de Neuville y Gilsoul.
Thierry Neuville logró sumar buenos puntos para la general del Campeonato del Mundo de Rallyes 2018 a pesar su error durante el primer día de rally. El belga finalizó quinto y ya piensa en Suecia. "El Rally de monte Carlo termina para nosotros con una quinta posición en la clasificación general y cuatro puntos recogidos en la power stage. Un resultado que sigue siendo correcto aunque nuestro error del jueves nos haya costado el podio”. Nicolas Gilsoul: El copiloto de Thierry Neuville declara acerca de la ayuda que recibió el campeón mundial en el Rallye de Monte-Carlo. "Cuando Ogier se sale, llegan 50 espectadores para ayudarle"

Rally de Monte Carlo- El día después- Análisis
Puntos valiosos para Citroën. ¡Primera victoria en la Power Stage!
Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team ha demostrado una gran fuerza de carácter y determinación para conseguir puntos para el campeonato. La fuerza de todos los grandes equipos está en su capacidad de mantenerse unidos y conseguir resultados, aunque el camino sea duro. Con los diecisiete puntos logrados por Kris Meeke en el campeonato de pilotos, los dieciocho que se añaden a la cuenta del campeonato de constructores para el equipo y la victoria en la Power Stage, Citroën Total Abu Dhabi WRT ha demostrado esa fuerza de carácter este fin de semana en Mónaco, tras un frustrante comienzo de la carrera. Por desgracia, Kris Meeke y Paul Nagle tuvieron problemas en la primera etapa del jueves por la noche – que se celebró después del ocaso – en el complicado tramo de Thoard-Sisteron (36,69km), en el que la nieve que cubría una sección de tres kilómetros cerca de la cumbre del Col de Fontbelle pilló desprevenidos a muchos pilotos. Con veintiséis victorias de tramo en 2017, en nueve de las trece pruebas del Campeonato del Mundo, el Citroën C3 WRC ya ha demostrado que posee velocidad en varias ocasiones. Sin embargo, nunca antes había ganado la Power Stage, la última especial de cada rally en la que se otorgan puntos extra

Rally de MonteCarlo- El día después- Analísis
El Toyota Yaris WRC ya está preparado para ser campeón? Sobresaliente debut de Tänak
Hace justamente un año por estas fechas, el Toyota Yaris WRC irrumpía de manera oficial en el mundial de rallyes. Su pretemporada había generado muchas dudas, pues con frecuencia saltaban a la palestra imágenes y noticias no muy esperanzadoras. Un par de accidentes y varios problemas de fiabilidad, especialmente con su unidad de potencia, habían teñido de gris un retorno al mundial, esperado, aunque con el listón no muy alto. Ott Tänak se acopla rápidamente a su nuevo Yaris WRC y logra la segunda plaza en su estreno en el Campeonato Mundial de Rallys. Jari-Matti Latvala extiende su buen hacer de 2017 a 2018 y completa el podio, con el tercer piloto de Toyota, Esapeka Lappi (7º), también entre los mejores del Rally de Montecarlo.

Rally de Monte Carlo- El día después- Análisis
Ogier: "Mi Monte más duro"; Wilson: 2018 será más ajustado que nunca
Las condiciones cambiantes del clima en el Rallye Monte Carlo fueron las más duras de los últimos años, según el ganador de la prueba, Sébastien Ogier. El vigente campeón del mundo consiguió inciar con éxito la defensa de su título en los complicados tramos de asfalto de Monte Carlo, "Siempre enfrentamos condiciones difíciles en el Rallye Monte Carlo, pero este año fueron realmente extremas. No creo haber luchado tanto con las elecciones de los neumáticos", admitió el piloto del M-Sport Ford World Rally Team. A pesar de salir del Rallye Monte Carlo liderando los campeonatos de pilotos y marcas del WRC, el director del M-Sport Ford World Rally Team, Malcolm Wilson, advirtió que las peleas por el título de esta temporada serán todavía más ajustadas. “Sé que el campeonato será más duro este año”, dijo Wilson. "En este momento, la competencia entre coches y pilotos está muy igualada, será un desafío increíble. Esta temporada estará todo más ajustado que nunca y hemos tenido un comienzo perfecto".

Rally de Montecarlo- El día después
Control Stop. Mismo resultado en Monte-Carlo, distinta sensación
Un año más tarde, sin faltar a su cita habitual desde hace un lustro, Sébastien Ogier y Julien Ingrassia se subían a lo más alto del podio del Rallye de Monte-Carlo. Los dominadores del Mundial de Rallyes durante los últimos cinco años volvían a comenzar una temporada como líderes y lejos de pensar en que en Suecia deberán volver a abrir pista, la pareja francesa lucía la mejor de sus sonrisas, sabedores que este año ha empezado de forma ‘distinta’ a pesar de conseguir el mismo excelente resultado. Fue una victoria de nuevo, con Ott Tänak y Jari-Matti Latvala escoltándole en el podio, aunque en un orden distinto al anterior y con el estonio ahora enfundado en los colores de Toyota. Ogier e Ingrassia también se alzaron con cuatro scratchs, mientras que Thierry Neuville fue el encargado un año más de encabezar la lista de pilotos con más victorias parciales. Sin embargo, el resultado para el belga también volvió a ser más que decepcionante a pesar de enmendar la plana en el último tramo.

Marcus Grönholm y Petter Solberg juntos en el test del Polo GTI R5
Marcus Grönholm y Petter Solberg han participado en el desarrollo del Volkswagen Polo GTI R5, aunando fuerzas en un test realizado en Suecia (para condiciones de nieve). En el test también ha estado presente Pontus Tidemand, vigente campeón de WRC2 y principal encargado de llevar el prototipo en los test según el medio Rallye Magazin. Fue co-conducido en la prueba por Veronica Engan, quien generalmente lee notas de ritmo para el hijo de Solberg, Oliver. "Fue fantástico estar otra vez detrás del volante de un coche de rally y ayudar a la familia Volkswagen", dijo Solberg. "Fue un día realmente divertido…El equipo ha hecho un gran trabajo y el coche es fantástico para conducir”. "No quería salir al final del día" sentenció.

Rally de Montecarlo- Dia 4- WRC2- final
Kopecky gana con solvencia
Jan Kopecky completó una actuación sin error en la categoría del WRC 2 en el Rallye Monte Carlo, terminando casi con 15 minutos de ventaja y rindiendo a su mejor nivel hasta el último tramo. El piloto de Skoda Motorsport podría haber tenido una tarea relativamente fácil antes de comenzar el día, con una ventaja de 12 minutos y 12.0 segundos sobre su rival más cercano, pero aún tuvo que enfrentarse a las difíciles condiciones planteadas por las cuatro especiales restantes. Kopecky dejó que Teemu Suninen se llevase la gloria en las primeras tres especiales del día, antes de probar su clase en el TC17 (La Cabanette - Col de Braus) con un ataque final para consolidar una victoria contundente, superando a todos sus perseguidores de categoría en el tramo de 13.58 km. "Lo hemos intentado muchas veces, ¡y ahora finalmente hemos ganado aquí!", reflexionó el piloto checo. "Al principio, las condiciones eran realmente complicadas, así que comenzamos un poco más lento al tratar de presionar a los demás”.

Rally de Monte Carlo- Dia 4- final
Quinta victoria consecutiva para Sébastien Ogier en Monte-Carlo
Sébastien Ogier ha conseguido su defensa del título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en Montecarlo este fin de semana, con un triunfo consecutivo en su tierra natal al vencer condiciones traumáticas en el levantamiento de telones de 2018. Sébastien Ogier se ha anotado la victoria en el Rallye de Monte-Carlo, siendo la quinta consecutiva que logra en la prueba alpina. El francés de M-Sport y vigente campeón mundial ha logrado la victoria en su prueba de casa por delante de los pilotos de Toyota Ott Tänak y Jari-Matti Latvala. Tänak completó un soberbio debut para Toyota Gazoo Racing WRT asegurando el botín finalista, 58.3sec a la deriva del Ogier de M-Sport, pero a 53.7sec de su propio compañero Jari-Matti Latvala, quien lo convirtió en un podio doble para los japoneses fabricante. "Ha sido un fin de semana difícil. A menudo en Monte tienes que enfrentar condiciones difíciles, pero esto ha sido extremadamente difícil. Nunca he tenido tantas dificultades con las opciones de neumáticos, pero al final ganamos y estoy súper feliz” expresaba Ogier, mientras que Tanak remataba: " "Realmente feliz. Es un gran alivio comenzar la temporada de esta manera. Siempre hay algo de emoción cuando cambias de equipo y no tenía idea de qué esperar".

Rally e Montecarlo- Día 3- WRC2: (final)
Kopecky es intocable
Jan Kopecky continuó dominando con toda claridad la clase WRC 2 en el Rallye Monte Carlo el sábado. El piloto de Skoda Motorsport encabeza la tabla después de que sus rivales hayan sufrido varios problemas. "Las condiciones fueron realmente difíciles, especialmente en la primera especial del día, con mucha nieve", reflexionó. "Con una ventaja tan grande, la prioridad tiene que ser llegar a la meta, lo que significa que debo ser muy cuidadoso y estar a salvo. No necesitamos atacar, pero al mismo tiempo, aún queremos disfrutar del rallye". Dijo Kopecky. Kopecky comenzó la jornada con una ventaja de 8 minutos y 28.7 segundos sobre su perseguidor más cercano Guillaume de Mevius, pero el piloto de Peugeot se metió en problemas después de dañar la parte trasera de su coche en el TC11 (Agnières-en-Dévoluy - Corps), por lo que concluyó el día con 12 minutos y 12.0 segundos detrás de su rival checo.

Rally e Montecarlo- Día 3 (final)
El duelo final de Ogier vs Tänak se pospone al domingo
Para terminar la etapa del sábado, los pilotos volvían a enfrentarse al tramo de Bayons – Breziers, el cual se realizó en la noche del jueves y precisamente la misma especial en la que Thierry Neuville perdía el año pasado la victoria después de un toque en la rueda trasera izquierda. Sébastien Ogier se encuentra líder tras la segunda etapa del Rallye de Monte-Carlo, controlando una distancia superior al medio minuto de distancia a falta de los últimos cinco tramos de la prueba. Ott Tänak es su rival más cercano en la prueba mientras que Jari-Matti Latvala es tercero, pudiendo darle a Toyota Gazoo Racing un podio doble para comenzar la temporada 2018 del Campeonato Mundial de Rallyes. “Quería estar 30 segundos más adelante esta noche pero quizá mis neumáticos no fueron la elección perfecta. Fue un poco al límite".dijo Ogier. De este modo, al final de la segunda etapa Ogier era líder por 33,5 segundos sobre Tänak (controlando las distancias de cara a la parte final de la prueba) mientras que Latvala ostentaba la tercera posición a más de un minuto del francés de M-Sport. Lappi, Meeke, Evans, Neuville, Bouffier, Craig Breen y el líder en la categoría WRC2 Jan Kopecky completaban las diez primeras posiciones.

Rally e Montecarlo- Día 3 (parcial- 2do.rulo SS 11/12)
Ogier tiene un plan, mantenerse en la nieve
Sébastian Ogier ha pasado con nota la segunda parte de la jornada del Rallye Monte Carlo después de marcarse buenos tiempos y salir airoso de las sorpresas que escondía la primera prueba mundialista. En segunda posición le siguió Ott Tänak a 39,5s para cerrar el podio provisional con Jari Matti Latvala a 1m39,6s. "Trate de mantenerme a la cabeza. Creo que ahora hemos terminado con la nieve" ha dicho el Frances. Pese a ceder más de 25 segundos entre las dos especiales celebradas con respecto a Tänak, Ogier ha dejado claro que está corriendo sin arriesgar y aprovechando al máximo una renta que le debería ser suficiente para alzarse con su sexto triunfo en Montecarlo. Mientras que Kopecky sigue siendo el mejor WRC2, y Rovanpera a mucha distancia es segundo

Rally de Monte Carlo- Día 3 (Parcial: 1er. Rulo- SS9 y 10)
Ogier sigue liderando en la nieve. Abandono de Dani Sordo
La nieve caída durante toda la noche ha hecho que los dos primeros tramos de la jornada del sábado del Rallye Monte-Carlo 2018 se hayan disputado sobre un impoluto manto blanco que cubría las carreteras. A pesar de ello, los principales espadas han tenido grandes problemas para mantenerse en pista, siendo testigos de trompos de hombres como Elfyn Evans, Kris Meeke o Andreas Mikkelsen que finalmente cerraban sus actuaciones con tiempos realmente competitivos. Sin referencias parciales de Sébastien Ogier, todo el mundo esperaba un golpe sobre la mesa de los pilotos de Toyota, muy acostumbrados a pilotar en este tipo de condiciones, sin embargo, sería el piloto francés de M-Sport el que terminaría afianzándose en el que según él había sido “uno de los peores tramos de su vida”. El pentacampeón endosaba casi medio minuto a Latvala y más de un minuto al que hasta entonces había sido su gran rival por la general, Ott Tänak, el cual ya caía a 1 minuto y 18,4 segundos del ganador de las últimas cuatro ediciones.

Rally de Monte Calo- Dia 2- WRC2- final
Kopecky lidera en el claro
El piloto de Skoda Motorsport, Jan Kopecky, lideró el liderato en la categoría WRC 2 en el Rallye de Montecarlo el viernes por la noche después de que sus rivales principales Teemu Suninen y Eric Camilli tuvieron problemas. Con ocho de las 17 etapas completas del evento, el as de asfalto Kopecky trajo su Skoda Fabia de vuelta al servicio en Gap con una ventaja de 8min 28.7sec sobre el piloto de Peugeot 208 Guillaume de Mevius. "Fue decepcionante ver a los otros muchachos enfrentar problemas hoy", dijo Kopecky. "Fue una buena batalla con Eric, pero he estado en este deporte durante mucho tiempo y, a veces esto se está uniendo. "Desde que vi a Eric en problemas lo he estado tomando con más calma, un poco más de cuidado".

Rally de Monte Carlo (Dia 2- WRC) final
Ott Tänak a la caza de Ogier que se mantiene al frente.
La aparición de la lluvia, en algunos momentos prácticamente torrencial, ha complicado mucho la disputa del segundo bucle del viernes del Rallye Monte-Carlo 2018, llevando a que gran parte de los competidores de cabeza hayan tenido algún susto en los tramos de la tarde. Entre ellos, el propio Sébastien Ogier, el cual se salía en el séptimo tramo y se quedaba enganchado en una cuneta de la que le sacarían rápidamente los siempre incondicionales aficionados al Mundial de Rallyes. "Ha sido difícil, pero estamos aquí y todavía en la posición de liderazgo. Sin el trompo, estaría un minuto a la cabeza, pero para ser líder tengo que ser feliz. Mañana tendré que ser bueno". El francés decía de esta forma adiós a parte de su ventaja, aunque con la fortuna y entrega de los espectadores allí presentes podía agradecer el sólo haberse dejado medio minuto en el lance, apenas 14,6 segundos respecto a un Ott Tänak que se había quedado sólo en la siempre difícil tarea de batir al campeón francés. Eran 19,3 segundo de desventaja para el piloto de Toyota GAZOO Racing que se encuentra realizando un deslumbrante debut con su nueva formación. "El coche va bien, es genial estar en Monte Carlo en esta posición y luchar". El estonio está en la segunda plaza.

Rally de Monte Carlo- Dia 1- WRC2- final
Lidera un cauteloso Camilli
El enfoque conservador de Eric Camilli le valió una ventaja inicial en la categoría del WRC 2 después de las dos primeras especiales del Rallye Monte Carlo el jueves por la noche. El francés se deleitó con el manejo de su Ford Fiesta R5 en la especial de apertura de 36.69 km de Thoard - Sisteron para asegurar una ventaja inmediata de 21.9 segundos sobre Jan Kopecky de Skoda Motorsport. El piloto checo le dio la vuelta a la competencia a su rival en la siguiente especial en Bayons - Breziers 1, pero solo pudo recuperar 2.8 segundos. Eso significaba que la ventaja de Camilli llegada la noche es de 19.1 segundos. "Las cosas no han ido tan mal esta noche y realmente me gusta el coche y el chasis", explicó Camilli. "Traté de no atacar demasiado cuando estaba helado porque eso puede darte un gran problema en estas carreteras".

Rally de Monte Carlo- Día 2 (Parcial- 1er. rulo)
Ogier se mantiene al frente. Jan Kopecky en WRC2
El amo y señor del Montecarlo. Sébastien Ogier sigue demostrando que no es casualidad que sume cinco triunfos en el rallye más mítico del mundo. Después de los tres tramos matinales, más los dos celebrados anoche, el francés lidera cómodamente la general de la prueba monegasca. Con su Ford Fiesta WRC, el piloto de Gap aventaja en 40.4 segundos a su ex compañero de equipo en M-Sport, Ott Tänak. En un bucle matinal sin placas de hielo o nieve en las carreteras francesas, Ogier ha conseguido incrementar su renta sobre sus máximos perseguidores y llega a la asistencia de media jornada con un buen colchón de segundos que podrá administrar durante la carrera.


Codasur Fia 2018
Rally de Trans Itapua- Dia 2- final
Victoria de Dominguez con el Hyundai I20 R5
Tercera consecutiva en el año, segunda en el nacional, y arranque perfecto en su vuelta al Sudamericano; así se escribe el capítulo 2018 en la carrera deportiva de Diego Domínguez, quien con un 100% de efectividad en participaciones, se adjudicó la trigésimo primera edición del Rally Trans Itapúa, donde administró las diferencias con su inmediato perseguidor, Gustavo Saba. El último escalón del podio lo ocupa Miguel Zaldívar (hijo) en su debut a bordo de un auto de la clase mayor. El fenómeno de padre e hijo en la plana mayor. Replicando aquella victoria en el Rally del Atlántico por parte de los Zaldívar en la tracción integral y la tracción simple, los Domínguez se alzaron con la trigésimo primera edición del Rally Trans Itapúa tras administrar diferencias en los cuatro tramos disputados el domingo ante la suspensión de la especial “Artesanía Peltzer – Quiteria”. El triunfo gana peso para el padre por su vuelta a la competición como para el hijo en su debut dentro de un campeonato de Rally.

Rally de Trans Itapua- Dia1- final
Diego Domínguez gana la primera Etapa. Muchos abandonos
Después de lo que significó el batacazo de Marco Bulacia Wilkinson en la Especial Nocturna, la prueba de fuego para los competidores se desarrollaría en la tierra itapuense; con los tramos en los distritos de Trinidad y Nueva Alborada, más el Autódromo en Capitán Miranda, la primera etapa se vendría con muchas complicaciones en donde finalmente Diego Domínguez terminaba como vencedor. Tan sólo antes del inicio, se registraban dos abandonos en el equipo ABR Rally Team: por un lado, Marcos Ligato, ante problemas de salud, optó por no largar la tercera especial, en tanto que Augusto Bestard afrontaba inconvenientes con el sistema de extintores de su Ford Fiesta R5 Evo 2. Diego Domínguez se consolidó la etapa con un tiempo acumulativo de 1 hora 1 minuto y 46,7 segundos. El segundo lugar en la general lo ocupa Gustavo Saba, con un global de etapa de 1 hora 3 minutos y 20,3 segundos; Tiago Weiler cierra el podio acumulando al final de la jornada un neto de 1 hora 3 minutos y 28,7 segundos.

Rally de Trans Itapua- Dia 1- parcial (1er. rulo)
Diego Domínguez en la punta
El piloto del Hyundai asaltó la primera ubicación del Rally Transitapúa 2018 tras cumplirse el primer “rulo” de la primera etapa.La jornada comenzó con novedades importantes desde el arranque con la deserción de Augusto Bestard,quién no largó, con problemas con el sistema de extintor del Ford Fiesta R5 mientras que el argentino Marcos Ligato no partió según información extra-oficial, por razones de salud. En el arranque Alejandro Galanti fue el más rápido en el PE3(Trinidad/Paso Guembé) aunque en el segundo especial el piloto del Toyota Etios R5 quedó fuera de carrera aparentemente tras un fuera de pista.Miguel “Miki” Zaldívar,tras liderar momentáneamente, penaba con problemas de temperatura tras golpear el radiador de su Skoda R5. En tanto el joven volante boliviano Marcos Bulacia(h) se ubicaba segundo a pesar de haber denunciado también problemas de temperatura en uno de los tramos.Bulacia esta a 25 seg.7/0 mientras que el podio provisional lo completa el actual monarca sudamericano Gustavo Saba a 46 segundos de la punta.

Rally de Trans Itapua- Dia 1- SS1 y SS2- final
Marcos Bulacia (h) sorprende en la jornada inagural
El joven piloto boliviano de 17 años que corre en el presente certamen a bordo de un Ford Fiesta R5 Evo del ABR Rally Team, dio la sorpresa de la jornada al imponerse en la súper especial nocturna de 2,30 kilómetros que se disputó a razón de dos pasadas. Con esto, Bulacia se convierte en el primer piloto boliviano y menor de edad que lidera la general del Rally Trans Itapúa a lo largo de sus 31 ediciones. A las 8:15 horas del sábado, se disputará la primera etapa con 105,2 kilómetros de pruebas cronometradas y 161,61 kilómetros de enlaces. La jornada competitiva arrancó horas antes con la Qualifying Stage obligatoria para los vehículos de tracción total, que fuera ganada por Alejandro Galanti. El piloto del Toyota Etios R5, navegado por el argentino Leonardo Suaya, se quedó con el mejor registro al terminar el tramo en 2 minutos 5 segundos y 206 milésimas, seguido de Augusto Bestard y Fernando Mendonca.

El Trans-Itapúa está en marcha
Con la partida simbólica de los autos, se puso en marcha la fiesta del 31 Rally Trans-Itapúa, desde el Centro Cívico de Encarnación, ante buena presencia de público. Ayer jueves fue un día donde los pilotos no han podido hacer mucho. Las intensas precipitaciones han limitado el movimiento en el parque de asistencia, que sufrió de algunos daños debido a las condiciones del tiempo. Las verificaciones técnicas recién iniciaron en horas de la tarde, mientras que el recorrido controlado de los tramo se limitó solo al área donde se llevara a cabo la súper especial nocturna de hoy, ya que los tramos de carrera fueron inspeccionados a lo largo del día por autoridades del Centro Paraguayo de Volantes. Ya por la noche se llevó a cabo la tradicional largada simbólica, donde el público pudo ver de cerca a los pilotos y a las máquinas de carrera. Hoy desde temprano los pilotos ya están realizando las recorridas controladas.

Petrobras Rally Trans Itapúa 2018: la previa
Se viene el Rally de Trans-Itapúa. Los caminos. 72 inscriptos
El jueves 15 de Marzo, con la largada simbólica, comienza la disputa del Rally Trans – Itapúa, segunda fecha del Petrobras Nacional y primera del Sudamericano. Esta competencia se prevé como una de las mejores por el nivel de los inscriptos. Para la nueva edición de la prueba puntuable tanto por el Nacional como el Sudamericano de Rally, se prevén poco más de cuatrocientos kilómetros de recorrido entre tramos cronometrados y pruebas especiales; de estas últimas, habrá catorce, las cuales se repartirán en tres días de competencia iniciando en la noche del viernes. A los mejores pilotos de nuestro país se sumarán los extranjeros, como el caso del argentino Marcos Ligato último ganador del certamen 2017 y el boliviano Marcos Bulacia. Ambos estarán con un Ford Fiesta R5 y el boliviano viene de participar en el mundial de rally en México con gran suceso. Con 72 inscriptos al cierre del periodo de Inscripciones en las oficinas del Centro Paraguayo de Volantes atendiendo que para el Sudamericano ya cerraron con un total de 68 anotados para tomar parte de la carrera, entre ellas una buena cantidad de R5, los Skoda , el Hyundai , los Ford Fiesta ,el Toyota, Mitsubishi Evo X. La largada simbólica será en el Centro Cívico de la ciudad de Encarnación, más conocido como el Sambódromo a partir de las 21:00.

Brasil tiene 6 duplas inscriptas en la 1ª fecha del Codasur
Aunque la fecha de apertura del Campeonato Brasileiro de Rally será realizada solamente en los dias 7 y 8 de abril, en la ciudad de Estação, estado de Rio Grande do Sul, algunos de los principales equipos del país empezarán sus actividades entre los días 16 y 18 de marzo en la ciudad de Encarnación, en Paraguay, que será la sede de la fecha de apertura del Campeonato Sudamericano Codasur 2018. Hasta el momento, son 6 las duplas brasileñas inscriptas en la referida fecha. En la categoria RC2 del torneo continental, la dupla paulista Luiz Facco/Felipe Costa estará presente a los mandos de un Peugeot 208 Maxi Rally (foto), juntamente con los gaúchos Alexandre Figueredo/Vinícius Zavierucka, que por su parte competirán a bordo de un Citroën DS3 Maxi Rally.

Petrobras Rally Trans Itapúa 2018: la previa
Las confirmaciones crecen a pocos días del cierre
Mientras quedan 9 días para la trigésimo primera edición del Rally Trans Itapúa, la lista de inscriptos va sumando duplas confirmadas que serán de la línea de partida el jueves 15 de marzo en la largada simbólica. Hasta el final del lunes, un total de 28 tripulaciones entre extranjeros y nacionales oficializaban su presencia dentro de una semana. La lista sigue creciendo ante el interés de las tripulaciones por participar de la fiesta del rally nacional y sudamericano que tiene lugar en la capital del Departamento de Itapúa, entre los nacionales, vuelve a confirmarse la participación de Fabrizio Galanti, navegado por Gustavo Scheid, a bordo del Toyota Corolla S2000 en la clase mayor, la RC2.

El Rally Trans Itapúa y sus candidatos a ganar. Van 35 inscriptos
La edicion número 31 , del Rally Trans Itapua que- a su vez es la segunda del certamen nacional y primera de los calendarios Fia -Codasur pone en una gran puja quién será el vencedor de esta justa que tiene a lo mejor de lo mejor en toda América. Y es ahí donde nos detenemos un poco y efectuamos la pregunta del millon quien ganara la presente edicion 2018, nombres como Diego Dominguez que está atravesando un gran momento , Gustavo Saba quien viene con un sabor agridulce desde el Guairá , el propio Alejandro Galanti quien viene experimentando mejoras sustanciales a bordo del Toyota Etios R5 , y-a-las pruebas nos remitimos porque la segunta etapa del Rally Guaireño lo ganó de punta a punta incluida la Power Stage .

Cuenta regresiva para el Trans Itapua- Primeros inscriptos
El Rally Trans-Itapúa, en su trigésima primera edicion , permitirá tener en nuestro país a los mejores pilotos y máquinas del continente, en su mayoría ya los tenemos en casa. Esto será factible gracias a que la prueba es válida por la primera fecha del Campeonato Sudamericano FIA/Codasur y segunda del certamen nacional. Sin dudas que la presencia del Dream Team Paraguayo , en materia de pilotos es una gran atraccion ,si vale este termino atendiendo la cantidad , y calidad de competidores que serán de la partida en el evento continental. Diego Dominguez , Gustavo Saba , Alejandro Galanti , Tiago Weiler , Augusto Bestard , Miguel Ortega , Miki Zaldivar un histórico Pedro Fadul , Orlando Penner que se suma esta vuelta son solo algunos de los integrantes de este equipo de sueños- que buscarán los primeros lugares y así estar presente en esa galería de grandes vencedores de una de las pruebas más disputadas del calendario deportivo Nacional .

Petrobras Rally Trans Itapúa 2018:
Los tramos de la nueva edición e inscripciones abiertas
Para la nueva edición de la prueba puntuable tanto por el Nacional como el Sudamericano de Rally, se prevén poco más de cuatrocientos kilómetros de recorrido entre tramos cronometrados y pruebas especiales; de estas últimas, habrá catorce, las cuales se repartirán en tres días de competencia iniciando en la noche del viernes. Esto nos espera para el XXXI Rally Trans Itapúa: Fuera de la distancia contemplada en el resumen, arrancamos con el Shakedown el viernes 16 de marzo; este tiene una distancia de 5,90 kilómetros y se disputará a razón de dos pasadas como máximo, organizándose primeramente los de tracción simple (de 11:30 a 13:30 horas) y los de tracción total, dividiéndose los RC2NL del nacional (de 13:30 a 15:30 horas) y la RC2 y RC2N (de 15:30 a 17:00 horas).


CAMPEONATO EUROPEO ERC 2018
Rally Islas Canarias ERC 2018- la previa
95 inscritos para el Rally Islas Canarias ERC 2018
Finalmente serán 95 los equipos que integren la lista de participantes provisional de esta edición número 42 de la prueba que se celebra en la isla de Gran Canaria. Nada menos que 61 de ellos estarán en la lista FIA, casi la mitad son vehículos R5, mientras que otros 34 conforman el apartado RFEdA y FCA. El espectáculo estará asegurado. A las 20:00 h del martes 17 de abril, es decir, unas horas después de la presentación oficial celebrada en el AC Hotel Gran Canaria, el Rally Islas Canarias daba por concluido el periodo de inscripciones. Las previsiones, que ya anunciaban una lista de participantes numerosa y de calidad, no iban desencaminadas. Competirán un total de 95 equipos, 61 de ellos en la lista FIA y los 34 restantes en la correspondiente a la RFEdA y FCA. Un número destacado que ubica a esta edición como una de las más importante en la historia de la prueba.

Azores Airlines Rallye 2018- Dia 3- final
Toda la Gloria para Lukyanuk. Alonso gana en la ERC2
Alexey Lukyanuk aseguró una victoria tranquila pero contundente en la primera ronda del Campeonato de Europa de Rally de la FIA en el Rallye Azores Airlines, venciendo a la leyenda local Ricardo Moura y al ganador de las Azores en 2017 y subcampeón del ERC, Bruno Magalhães. Lukyanuk lideró en todo momento, y aunque perdió más de medio minuto en la última etapa con una sospecha de freno, aún fue suficiente para mantener a raya a Moura y Magalhães, que completaron el podio general. ERC Junior Under 28 terminó con un giro final extraordinario, una batalla muy cerrada entre Chris Ingram y Martin Koči decidida por ŠKODA Eslovaquia El piloto de Motorsport Koči rompió una rueda a mitad de la etapa final. Ese accidente le dio a Fredrik Åhlin el segundo puesto en el ERC Junior U28 en solo su segunda aparición en el ERC, con el mismo color verde Rhys Yates que completó el podio de la clase. Tras un ajuste en el tiempo de etapa SS8 para Mārtiņš Sesks, el piloto local Diogo Gago tiene una ventaja de más de un minuto por delante de Mārtiņš Sesks y Efrén Llarena en ERC Junior Sub 27 después de SS14. Juan Carlos Alonso realizó una increíble remontada para ganar el ERC2, recuperándose de una bomba de combustible rota el jueves para compensar tres minutos y vencer a Sergei Remennik a la victoria.

Rallye de Azores Airlines- Dia 3- parcial
Lukyanuk extiende ventaja a pesar de trompo. Alonso, lidera en la ERC2
Alexey Lukyanuk sigue avanzando al frente en el Rallye de Azores Airlines, acercándose a la victoria en el primer carrera de la temporada del Campeonato de Europa de la FIA a pesar de un trompo. El drama le sucedió a muchos pilotos a través de la ES10, incluyendo un largo paro por un accidente al principio de Tronqueira por Frank Tore Larsen. Se metió de bruces en un árbol, bloqueó el escenario y provocó una suspensión de acción competitiva de una hora de duración. Después de que se sacara el golpeado Ford Fiesta R5 de Larsen, los problemas afectaron a casi todos los autos delanteros. Lukyanuk se quejó de un pedal de freno suave causado por un calibre con fugas, cayendo 10 segundos con un trompo y aún más rápido en la prueba de 21.99 kilómetros. El campeón de rally azteca nueve veces Ricardo Moura también giró después de golpear un banco, con suerte de no sufrir ningún daño importante. Perdió más tiempo en el polvo de Lukyanuk durante el superspecial del Grupo Marqués, cayendo cinco segundos. Más vueltas y más vueltas en la batalla principal de ERC2 llegaron por cortesía de Sergei Remennik, quien se salió y se quedó atrapado entre dos rocas a medio camino de Tronqueira. Esto le permitió a Juan Carlos Alonso ganar casi un minuto, enviándolo al primer puesto después de un increíble regreso de perder más de tres minutos con una falla en la bomba de combustible el jueves.

Lukyanuk finaliza ERC Azores el segundo día con ventaja saludable
Alexey Lukyanuk amplió aún más su ventaja en el Rallye de Azores Airlines a pesar de una estrecha competencia con una manada de vacas en la última etapa del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA. Lukyanuk se adelantó al rival más cercano, Ricardo Moura, adoptando una actitud cautelosa para mantener el auto en una sola pieza. Moura fue igualmente conservador después de pinchar durante el ciclo de la mañana, deseoso de no repetir su desgracia. El tres veces campeón de rallyes portugués Bruno Magalhães superó al par líder de Junior U28 de ERC, Martin Koči y Chris Ingram por el tercer puesto, pero el tiempo que perdió ante Lukyanuk mientras estaba descontento con el resto de su auto lo puso a 32.4 segundos del primer puesto. fin del día

Azores Airlines Rallye- Día 2- primer rulo
ERC: Lukyanuk se adelanta, sus rivales fallan. ERC2: Melegari lidera, Alonso tercero
Alexey Lukyanuk ha reforzado su control en el primer puesto en el Azores Airlines Rallye, aprovechando un pinchazo para su principal rival Ricardo Moura y el contendiente Junior U28 del Campeonato Europeo de Rally de la FIA, Martin Koči, que retrocede. El piloto líder de Russian Performance Motorsport, Lukyanuk, ganó dos etapas durante el bucle de la mañana del viernes, incluso ganando 10 segundos sobre el paquete perseguidor en la famosa etapa del volcán Sete Cidades, a pesar de colisionar con un banco en condiciones difíciles. "En la niebla, fue complicado. Toqué las paredes dos veces. Podríamos haber dañado algo de la geometría o algo en la suspensión. No fue un gran éxito, pero aún desagradable ", explicó Lukyanuk.

Azores Airlines Rallye- Dia 1- final
Lukyanuk supera a Moura por ERC. Alonso excelente
Alexey Lukyanuk ha tomado una estrecha ventaja en la primera ronda del Campeonato de Europa de Rallye de la FIA, superando al ganador de la Etapa Eliminatoria Ricardo Moura a pesar de correr por un campo durante una segunda etapa repleta de drama del Rallye de Azores Airlines esta tarde. Vila Franca / São Brás atrapó una gran cantidad de pilotos incluyendo a Lukyanuk, pero increíblemente el piloto principal de Russian Performance Motorsport también fue el más rápido en la prueba de 17 kilómetros, incluso después de un rebasamiento en un campo causado por tomar demasiada velocidad sobre un salto. Lukyanuk y Moura se unieron en la batalla principal por el líder del ERC Junior U28, Martin Koči. Sergei Remennik heredó una ventaja de 32.1 en ERC2 luego de que el líder Argentino Juan Carlos Alonso sufriera una falla en la bomba de combustible en la superespecial final del Grupo Marqués de 3.95 kilómetros.

Azores Airlines Rallye- Shakedown (Qualy)
Ricardo Moura más rápido en en Qualy. Alonso el mejor en el ERC2
Ricardo Moura inició el Rallye de Azores Airlines con gran estilo, siendo el más rápido durante la primera Fase de clasificación de la temporada del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA. El nueve veces campeón de rallyes de las Azores, Moura, que lidera el campeonato nacional portugués, selló su autoridad sobre el ERC estableciendo un tiempo de 1: 52.808s en la etapa de clasificación Remédios de 3.12 kilómetros, cuatro décimas más rápido que el piloto regular del ERC, Alexey Lukyanuk. "Lo importante es que necesito sentir el instinto con el coche, sin pensar todo el tiempo, y eso vendrá con el rally. Con esa [sensación], seremos más rápidos en todo momento. Muchas gracias a todos los que hicieron esto posible ".

35 R5 en la primera cita del ERC. 76 inscriptos. Presencia Argentina
El Campeonato de Europa de Rallyes comienza a lo grande, el Rallye de Azores contará con setenta y seis inscritos, siendo treinta y cinco de ellos vehículos R5, ya que a los habituales del ERC, ya sean pilotos con programa completo, con el programa de seis prueba del U28 o con un programa parcial, se le unen varios pilotos del nacional portugués, que aprovechan este rallye para medirse a los mejores del ERC. En la lucha por el triunfo destacan el actual subcampeón europeo, Bruno Magalhães con el Fabia R5, que comienza la temporada en casa, el siempre agresivo Alexey Lukyanuk con el Fiesta R5 y el campeón del Under 28 Marijan Griebel, que cambia el Fabia R5 por el 208 T16 R5 de Peugeot Alemania; a estos pilotos hay que sumarles a pilotos locales de primer nivel como Carlos Viera con el i20 R5 de Hyundai Portugal, Ricardo Moura con su Fabia R5 o Pedro Fontes y Bernardo Sousa con sendos DS3 R5. La gran ausencia de esta prueba, y seguramente de la temporada, es la del actual campeón, Kajetanowicz, el gran dominador del campeonato las últimas temporadas.


RALLY BONAERENSE
La dupla Etzel - Gandolfo los dueños del 42º Rally
Una jornada favorable tuvo la Asociación de Rally de Coronel Pringles para el desarrollo de su 42º edición, correspondiente a la 2º fecha del Campeonato del Rally Bonaerense del Sudoeste 2018, que se corrió en nuestra ciudad el fin de semana, bajo la organización de la Asociación Rally Coronel Pringles y la fiscalización de la Federación del Sudoeste. La dupla Etzel - Gandolfo los dueños del 42º Rally. En Clase Nº 2 , la dupla pringlense Manuel Madarro - Darío Hecl resultaron primeros. En Clase ZB, fueron ganadores Juan Strazzere- Emanuel Horni. En esta clase, los cuatro primeros puestos fueron para representantes pringlenses. Con record de participantes, 51 binomios que largaron en Pringles. Finalizaron la competencia 38 autos.

Rally: segunda fecha del bonaerense en Coronel Pringles
Son 55 los binomios inscriptos que tienen los 2 puntos extra. Hay 18 binomios locales, en las distintas clases. Se espera una gran fiesta para disputar la 42da edicion del Rally de Coronel Pringles. Con participación de binomios suarenses y de toda la zona se disputará entre el sábado 7 y el domingo 8 la segunda fecha del Torneo 2018 del Rally Bonaerense en la ciudad de Pringles. El día sábado con la verificación administrativa y técnica, shake down, reunión de pilotos y largada simbólica. Para el domingo netamente la velocidad en caminos aledaños a la ciudad.


RALLY CATAMARQUEÑO
El Campeonato Catamarqueño de Rally y su continuidad
El Rally Catamarqueño disputó su primera fecha en el Chumbicha, en el Gran Premio Fiesta Nacional de la Mandarina, y ya tiene confirmada su continuidad en el Rally de Recreo, el 5 y 6 de mayo. El AMM Rally, tras mucho trabajo, logró presentar lo que será el calendario 2018 con ocho fechas, que ya tienen días y sedes confirmadas. ACroDe, encargado del cronometraje, ya estuvo recorriendo los caminos que se utilizarán en Recreo, para la confección de la hoja de ruta que tendrá la competencia que cuenta con el apoyo de la Intendencia local, del profesor Roberto Herrera, y la fiscalización de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor.

Rally de Chumbicha- Etapa 2- final
Luis Gribaudo y Nery Carrizo ganan la primera fecha en Chumbicha
El Rally Catamarqueño puso primera en su temporada 2018 en el Rally de Chumbicha, Gran Premio Fiesta Nacional de la Mandarina, que se disputó este fin de semana en el departamento de Capayán. Los hermanos de Andalgalá Luis y Lucía Gribaudo se impusieron en la N4 y festejaron también en la tracción integral y clasificación general de la competencia, con un Mitsubishi Lancer Evo IX del Schroeder Competición. Lo escoltaron Antonio Prevedello navegado por el cordobés Leonardo Londero con un Evo X del Quattrocchio Rally Team, equipo Campeón Argentino en la RC2N. Por el lado de la tracción simple, el vencedor fue Nery Carrizo en su regreso al provincial. Navegado por Gustavo Rearte, también celebró con su Volkswagen Gol la victoria dentro de la clase A6, por delante del tucumano Ricardo Collado (p), que con una unidad similar completó los arribos. "Después de tanto tiempo regresar y ganar es muy satisfactorio para mí, esto no hubiera sido posible si Antonio Prevedello no me prestaba el auto para correr, así que le estoy tremendamente agradecido a él, a mi familia, a mi hija y a mis amigos que me apoyan y me acompañan es esto que es tan lindo, además quiero agradecer a Lucia que confía ciegamente en lo que hago detrás del volante y se subió una vez más en la butaca derecha.." decía el Andalgalense

Gribaudo y Carrizo, los más veloces
En el primer día de velocidad, Luis Gribaudo con un Mitsubishi Lancer Evo IX fue el más veloz en la primera fecha del Rally Catamarqueño, el Gran Premio Fiesta Nacional de la Mandarina, que se está disputando en Chumbicha. El piloto de Andalgalá junto a su hermana Lucía, y con la asistencia del Schroeder Competición, se quedó con los tres tramos disputados para imponerse en la N4 y la Clasificación General, por delante de Antonio Prevedello (Evo X del Quattrocchio Rally Team). El tercer auto de la clase era el de Mario Sampayo, quien debió abandonar al romper dos válvulas del motor de su Evo IX. En la A6, y llevándose la tracción simple, el mejor fue Nery Carrizo, en su regreso al Provincial. Navegado por Gustavo Rearte y sobre un VW Gol, aventajó el Campeón de la clase, el tucumano Fabián Scalora (Gol). Completó el podio de la jornada el tucumano Ricardo Collado (p) con un Gol,

Se presentó el Rally Catamarqueño
Este mediodía se realizó una conferencia de prensa lanzamiento de la temporada 2018 del Rally Catamarqueño, y de su primera fecha, que se disputará este fin de semana en Chumbicha, en el Gran Premio Fiesta Nacional de la Mandarina. En Ancasti SRL - Peugeot, se dieron cita el Secretario de Deportes y Recreación Dr. Maximiliano Brumec, el Intendente de Capayán Alfredo Hoffman, los pilotos Mario Sampayo, Antonio Prevedello y Luis Gribaudo junto a su hermana y navegante Lucía, y Gastón Tassart por parte del AMM Rally y Jorge Varagnolo en representación de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor, ante un gran número de periodistas que se hizo presente.

Caminos confirmados para Chumbicha
El Rally Catamarqueño pone primera este fin de semana en el Rally de Chumbicha, el Gran Premio Premio Fiesta Nacional de la Mandarina. Se confirmó el recorrido que tendrá esta competencia el sábado 24 y domingo 25 para iniciar la temporada 2018, en esta competencia que cuenta con la organización del AMM Rally y el apoyo del intendente local Alfredo Hoffman. Ya están abiertas las inscripciones de la carrera que cuenta con el respaldo de la Secretaría de Deportes del Dr. Maximiliano Brumec, y que tiene el cronometraja de ACroDe y es fiscalizada por la Federación Catamarqueña del Deporte Motor que en los próximos días convocará a una reunión para los detalles finales de la carrera y comenzar la entrega de libros de ruta.

Chumbicha se prepara para recibir la primera
El próximo sábado 24 y domingo 25 de marzo se disputará la cita inicial de la temporada 2018 del Rally Catamarqueño. Chumbicha será el epicentro de la esta competencia, que tendrá el nombre de Gran Premio Fiesta Nacional de la Mandarina. Por eso, hoy se reunió el intendente Alfredo Hoffman con Gastón Tassart del AMM Rally, el club organizador de la competencia. En este encuentro se trabajó en los detalles de la carrera, que por segundo año consecutivo abrirá en la ciudad el calendario del provincial. Una reunión altamente positiva para la concreción del rally, que ya empieza su cuenta regresiva. En los próximos días se dará a conocer el cronograma completo de la prueba, con los respectivos tramos cronometrados de velocidad que se disputarán.

Se conoce el Calendario del Rally Catamarqueño
El AMM Rally presentó oficialmente las ocho fechas y sedes que tendrá su temporada 2018 para el Rally Catamarqueño. Tras la finalización del Torneo de Verano, y cuando aún no ha comenzado oficialmente el ejercicio de este año, ya se conoce el calendario completo de la especialidad. "Se trabajó mucho para poder lograr confirmar los ocho rallies. No había pasado antes que la categoría tuviera a esta altura del año su calendario confirmado con fechas y sedes. Nos reunimos con los intendentes para cerrar las carreras, y hoy podemos publicarlo con cada una de las pruebas plenamente aseguradas", sostuvo Gastón Tassart, uno de los referentes del club organizador..."

Torneo de Verano- 2da. fecha
Guayamba, la segunda fecha
El Torneo de Verano del Rally Catamarqueño confirmó que Guayamba será su segunda fecha el domingo 18 de febrero. La localidad del departamento de El Alto recibirá la competencia gracias a las gestiones del Intendente local Ariel Ojeda. Con la organización del AMM Rally, ya se está trabajando en el trazado que albergará esta segunda cita del certamen estival, que tuvo su competencia inaugural el domingo 21 en el circuito "Nido de Águilas" en Anquincila. En los próximos días se darán a conocer detalles sobre la competencia y el cronograma de actividades.


WORD RX 2018
1ra. Fecha- Catalunya (Barcelona)- final
Kristoffersson gana en Barcelona tras la exclusión a Ekstrom
Johan Kristoffersson ha sido nombrado ganador del World RX de Catalunya-Barcelona, la primera ronda del Campeonato Mundial de Rallycross FIA 2018 presentado por Monster Energy, después de que Mattias Ekstrom fuera despojado de la victoria por los comisarios debido a un incidente con Petter Solberg. Ekstrom fue el primero en cruzar la línea en su EKS Audi Sport S1 pero el resultado se mantendría provisional mientras los comisarios investigaban un incidente entre el sueco y el sueco Petter Solberg del PSRX Volkswagen en la primera vuelta. La decisión oficial de los comisarios dice: "Después de revisar las pruebas en video y escuchar a competidores y pilotos, los Comisarios consideran que el auto # 5 (Ekstrom) se movió hacia la izquierda y entró en contacto con el auto # 11 (Solberg) a su izquierda. para mover hacia la izquierda, lo que obligó al auto # 11 a desviarse, causando que colisionara con marcas de pista en la entrada de la curva uno, y se atascó. Además, los Comisarios consideraron que esta era una maniobra peligrosa y podía obstaculizar el auto # 11 ".

1ra. fecha- Barcelona- Q3,Q4 y semifinal
Solberg y Ekstrom: dramáticas victorias en semifinales. Solberg en Q3 y Hansen en Q4
Petter Solberg y Mattias Ekstrom mantienen la ventaja en la final del World RX de Catalunya-Barcelona tras obtener importantes triunfos en dos semifinales repletas de acción en un Circuito de Barcelona-Catalunya bañado por el sol. Las condiciones húmedas del primer día han dado paso a un sol radiante y una pista de secado en el segundo día en el World RX de Catalunya-Barcelona, primera ronda del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA, donde el TG nocturno (clasificador superior) Petter Solberg volvió a establecer el más rápido tiempo en Q3. Timmy Hansen del Team Peugeot Total ejecutó una estrategia perfecta de vuelta de comodín para vencer al Petter Solberg del PSRX Volkswagen Sweden en la última carrera de clasificación en el World RX de Catalunya-Barcelona y subió al segundo lugar en la Clasificación Intermedia.

RX de Barcelona- Q1 y Q2- final
'Súper' Solberg asciende en primera posición en una gran Q2. Ekstrom lidera la Q1
El noruego consigue liderar tras hacerse con el dominio de las difíciles condiciones del Circuit en el día de hoy. Tras la Q1, el doble campeón del Mundo de 2014 y 2015, Peter Solberg, estuvo detrás de Ekstrom, pero en la Q2 ha demostrado estar en una gran forma, logrando una gran ventaja sobre sus perseguidores al beneficiarse de un trompo de Sebastien Loeb y colocándose a cinco segundos sobre Andreas Bakkerud que ha sido segundo. El piloto de EKS Audi Sport ha marcado el tiempo más rápido en la primera sesión sobre el trazado del Circuit. El Campeón del mundo de RX del 2016, Mattias Ekstrom, ha vencido en la segunda carrera de la Q1 logrando mejorar el tiempo del ganador Petter Solberg, que fue 2º, en casi cuatro segundos.

Catalunya-Barcelona, abre la temporada del Rallycross mundial
El Campeonato del Mundo FIA de Rallycross 2018 presentado por Monster Energy rugidos en acción este fin de semana la ronda de apertura de la temporada de 12 eventos esperada con gran entusiasmo inicia con el RX Mundial de Catalunya-Barcelona el 14-15 de abril. Un campo de 15 entradas Supercar permanentes se enfrentarán por el título de los codiciados Mundial RX de pilotos esta temporada, con el campeón reinante Johan Kristoffersson frente a un desafío renovado de una alta calidad de la línea en marcha ya que las ofertas de aferrarse a su duramente ganado corona. El Circuit de Barcelona-Catalunya una vez más el escenario para el inicio de temporada RX Mundial, sus rápidas curvas amplias y secciones onduladas conocidas por los conductores desafiantes y emocionantes espectadores por igual.

Abu Dhabi Desert Challengue- Dia 3- final
Alphand brilla, Prokop retiene el liderato de autos, Sunderland ahora lidera
El francés Luc Alphand se robó el show, mientras que el piloto checo Martin Prokop retuvo su ventaja de autos durante la noche en el Abu Dhabi Desert Challenge impulsado por Nissan hoy, cuando Sam Sunderland hizo un gran movimiento hacia un segundo título consecutivo de motos. Después de que los problemas de la caja de cambios habían arruinado sus perspectivas de victoria 24 horas antes, Alphand se recuperó para ganar la etapa de Al Ain Water de 281 km con 3 minutos y 42 segundos de ventaja junto al copiloto alemán Andreas Schultz en un John Cooper Works Buggy. Junto con David Pabiska en un Ford F-150 Evo, el líder nocturno, Prokop, fue el tercero más veloz en el día para terminar el tramo con una ventaja reducida de 8 minutos y 40,2 segundos del polaco Jakub Przygonski y el copiloto belga Tom Colsoul, el segundo más rápido del mundo día en un Mini John Cooper. Mientras tanto, Sunderland, con sede en Dubai, dominó en las motos, ganando la etapa por poco más de seis minutos de su compañero de equipo KTM Matthias Walkner para tomar una ventaja global de 7 minutos 34 segundos del piloto austríaco que lo sucedió como campeón del Rally Dakar poco más de dos Hace meses.

Se viene la temporada 2018 del RX. lo presentaron en Silverstone
El Campeonato del Mundo FIA de Rallycross 2018 presentado por Monster Energy se perfila para ser el más cercano y más competitivo, sin embargo, con los principales contendientes de este año la predicción de una temporada inolvidable, ya que se reunieron para el lanzamiento de medios de pre-temporada oficial en Silverstone. Menos de la mitad de un segundo sería dividir los cuatro primeros pilotos prueba siguiente pista del lunes en Silverstone, el nuevo hogar para el RX Mundial de Gran Bretaña, con el defensor del título Johan Kristoffersson anticipando gran competencia por delante de su codiciado # 1 plato. “Va a ser muy duro este año, la competencia parece increíblemente fuerte”, el conductor PSRX Volkswagen Suecia comentó. “World RX tiene que ver con márgenes pequeños, pero hemos estado trabajando duro para preparar, como estoy seguro que nuestros rivales han sido demasiado. Estamos dispuestos a correr!”

Lista de inscriptos para el Barcelona RX 2018
Menos de un mes resta ya para el inicio de la nueva temporada del Campeonato del Mundo de Rallycross. El reinado de PSRX Volkswagen Sweden comienza su defensa de los dos títulos que ganaron en 2017 los días 14 y 15 de abril, cuando ellos y los otros 16 participantes empiecen la primera de las 12 rondas estipuladas para este curso. España abrirá el calendario cuando el Circuito de Montmeló se adapte al terreno que necesita el Rallycross, por lo que habrá que hacer modificaciones en el trazado para que el espectáculo pueda continuar como años anteriores. Se confirmaron 15 pilotos como permanentes para esta quinta temporada del Mundial de Rallycross y en la lista oficial de pilotos inscritos para la primera ronda encontramos a tres más.

Grandes nombres para el RX Nórdico 2018
Algunos de los pilotos con más talento en rallycross se encuentran entre las primeras listas para la campaña revitalizada de RallyX nórdica 2018, como el interés y la emoción se reúnen ritmo por delante de la cortina de fondos en el tiempo de un mes y medio. Defender el poseedor del título Thomas Bryntesson actualmente encabeza el listado de la clase Supercar, donde volverá a alinearse junto a su compañero escandinavo Ola Frøshaug en JC Raceteknik. Los competidores en esta categoría se enfrentarán por premios en efectivo, con el campeón se va con SEK 200.000 (c. 20.000 €), el subcampeón SEK 100.000 (c. 10.000 €) y el tercer lugar general SEK 50.000 (c. 5.000 €) .

Rally on ice- final
Oliver Eriksson logra resonante triunfo en SperCar Lites
Oliver Eriksson llegó a Gol para los RallyX esperada con gran entusiasmo el final de la semana pasada de hielo en la parte superior de un título de tres vías pelea apretada. Se fue de nuevo después de haber aseguró no sólo su segunda victoria en cuatro aperturas, pero con ella la codiciada corona. Eriksson entró en la segunda mitad de la pierna noruega de la serie sentado siete puntos de ventaja sobre el hermano mayor y Olsbergs MSE compañero de equipo Kevin Eriksson en la clasificación Supercar Lites, con el favorito local Sondre Evjen sólo un punto más atrás de nuevo. “Fue un buen día”, refleja 19 años de edad, Eriksson. “Estaba nervioso entrar en ella - había tres de nosotros en la pelea por el título, y desde la última ronda de Al, que había estado repasando todos los escenarios posibles en mi mente de cómo podría desarrollarse el día - pero tan pronto como llegamos la primera manga fuera del camino, me relajé un poco más.

RX on ice-4ta. fecha- final
Robin Larsson se impone en la cuarta fecha
Robin Larsson mantuvo la cabeza mientras que Al alrededor de él perdió el suyo en la tercera ronda de RallyX en hielo en Noruega ayer (25 de febrero), ya que el ex campeón de Europa FIA de Rallycross encabezó un podio barrido limpio Olsbergs MSE. Después de un par de salidas suecas en Östersund y Höljes, RallyX en el hielo se aceleró a través de la frontera AL en el fin de semana para la tercera parada de su calendario 2018. Una victoria y un par de segundos puestos a través de las fases de clasificación marcados Larsson como uno de los favoritos de la clase Lites Supercar de cara a las semifinales, sentado una tercera amenaza en el ranking intermedios. “He estado conduciendo rallycross durante muchos años, pero el elemento de hielo es nuevo para mí y es un poco como volver a lo básico,” refleja Larsson. “Estoy aprendiendo mucho con cada carrera y cada vez mejor todo el tiempo, y después de una carrera difícil en Östersund y Höljes, es genial para salir con mi primera victoria.

Kevin Eriksson voló a RallyX en la victoria del hielo en Höljes
Fue el mismo nombre pero un ganador diferente en la segunda ronda de RallyX en el hielo en Höljes en Suecia el pasado fin de semana (10 de febrero), como Kevin Eriksson replicado logro hermano de Oliver de la Östersund preludio a la semana anterior por las carreras a la victoria en casa suelo. Hermano mayor, Kevin, sin embargo, no se quedó atrás, con dos victorias y un segundo puesto en su haber. Una unidad de asalto en su semifinal y luego fue suficiente para ganar la posición de privilegio estrellas MJP Racing Team Austria FIA Campeonato Mundial de Rallycross de la importantísima final, después de Oliver se encontró superó en su semifinal por el noruego Sondre Evjen - y de allí, Kevin llevó a la final de las luces-a-bandera. “Fue un buen fin de semana para mí - casi perfecto”, reconoció el ganador. “Sólo encajado dos puntos a través de los calores, y he tenido que vencer a dos chicos jóvenes para llegar hasta aquí. Realmente tuve que darlo todo en la final y afortunadamente fue suficiente.

El fichaje estrella de EKS para esta temporada es Andreas Bakkerud
Muchos rumores circulaban alrededor de la atmósfera EKS tras el importantísimo anuncio del lunes. Mattias Ekström confirmó que dejaría el DTM (Campeonato Alemán de Turismos) para centrarse por completo en el Campeonato del Mundo de Rallycross. El sueco formaría pareja nuevamente con el fabricante Audi de manera oficial, con dos nuevas unidades del Audi S1 RX, dejando apartados los que usaron en 2016 y 2017 para usar chasis más desarrollados en esta temporada 2018 que comienza en España los días 14 y 15 de abril, en el Circuito de Montmeló. De los dos compañeros que tuvo en 2017, Toomas Heikkinen y Reinis Nitiss, no queda ninguno, siendo el futuro de ambos algo dubitativo actualmente, aunque tiempo hay de estos dos grandes pilotos logren un gran equipo al que unirse.

Marcus Grönholm lleva dos Hyundai i20 al WRX
El ex campeón mundial de rallyes Marcus Grönholm llevará dos Hyundai i20 WRX para la temporada 2018 del Campeonato Mundial de Rallycross, habiendo adquirido dos unidades del Hyundai i20 WRC de 2016 a Hyundai Motorsport. Grönholm gestionará su equipo de manera privada, tal como se puede leer en varios medios como Pure Rallycross o Rallye Magazin. Los rumores aparecieron a finales de la pasada temporada, pero Hyundai Motorsport se mantuvo alejado de este tema ya que sus únicos programas siguen siendo en rallyes (a nivel oficial en el WRC y para privados con el i20 R5) y en turismos con el i30 TCR. Esta intención fue reiterada por altos cargos de la estructura con sede en Alzenau como Michel Nandan o Andrea Adamo en entrevistas a este mismo medio.


CAMPEONATO RALLYMOBIL 2018
Chile aprueba el examen de la FIA
"Para ser un rallye nacional, la infraestructura es impresionante", asegura el CEO de WRC Promoter Oliver Ciesla. Las probabilidades de ver a Chile en el calendario del Campeonato Mundial de Rallyes de 2019 son cada vez mayores después del éxito que ha tenido el evento de preinspección, el Gran Premio de Concepción. La prueba chilena fue sometida a preinspección el pasado fin de semana, teniendo buenos resultados a nivel de organización que fueron tenidos en cuenta por la FIA y WRC Promoter. “Desde el punto de vista promocional este rallye ha dado de sí. Para ser en esencia un rallye nacional, la infraestructura es impresionante. Hay un apoyo fuerte de la industria y el entusiasmo y orgullo que hemos visto es fantástico. He estado en los tramos y, aunque no sea experto en esto, imagino que los pilotos se divertirán en estas carreteras. Había una capa de gravilla suelta por encima, pero eran carreteras muy buenas”, declaró el CEO de WRC Promoter Oliver Ciesla.

Rally de Concepción- segunda etapa- final
Pedro Heller se quedó con la primera fecha del RallyMobil
Primera fecha del RallyMobil 2 terminada y en lo deportivo, Pedro Heller fue el gran ganador de la carrera, tras adjudicarse todos los puntos posibles en la naciente categoría R5. A bordo de su Ford Fiesta, el piloto de Joker hizo pesar su año de experiencia sobre los nuevos autos del campeonato, para así vencer a Benjamín Israel, quien en su Citroen DS3 terminó segundo, y a un Jorge Martínez que recuperó terreno importante en la jornada dominical sobre su Peugeot 208 R5 para terminar tercero. “Estoy muy contento por el resultado, porque es el reflejo del buen trabajo que ha realizado el equipo. Fue un muy buen fin de semana para nosotros, más allá de que tuvimos algunos problemas como unos pinchazos hoy”, comentó Pedro Heller.

Rally de Concepción- Primera etapa
Pedro “Drope” Heller hace valer su experiencia y gana la primera etapa
El piloto del equipo Joker aprovechó los problemas de Jorge Martínez, y le ganó el duelo a su hermano Alberto para quedarse con el triunfo en la R5. Pedro Helller-Olmos aventajaron a lo largo del día a Alberto Heller-J.Diaz por 33 segundos, por delante de Israel-der Ohannesian con el mejor DS3 y el Chaleco Lopez que ubicó al mejor Peugeot. “La categoría está con un nivel tremendo. No me sorprenden las posiciones en las que están todos hoy, aunque me hubiese gustado tener a Jorge peleando un poco más arriba”, comentó Heller.

Todo Concepción ya comenzó a vivir el RallyMobil 2018. Suspenden el Shakedown
Con la presencia del alcalde de Concepción, Álvaro Ortiz, el edil de Talcahuano, Henry Campos; y el Productor Ejecutivo del Word Rally Championship (WRC), el australiano Simon Larkin, se realizó en la Plaza de la Independencia de Concepción el lanzamiento oficial del Campeonato RallyMobil que postula a esa ciudad como sede de una fecha por el Campeonato Mundial de Rally para los años 2019, 2020 y 2021. Una presentación que no sólo abre los fuegos de las actividades oficiales del campeonato, sino que da inicio a la inspección de las autoridades internacionales, quienes tomarán examen a RallyMobil que intenta proclamar a Concepción dentro del calendario planetario del rally.

Chile es candidato a un Rally del WRC
Era una noticia que todo un país esperaba. Y finalmente hace algunos minutos el sitio oficial del WRC publicó esta nota en su portal: goo.gl/tEffyV. Chile dará el paso más grande en su intento de unirse al calendario del Campeonato del mundo de Rallyes de la Fia cuando este verano sea sede del evento, rallymobil concepción. El rallye de tierra, que espera ganarse un puesto en el WRC el próximo año, será observado por Timo Rautiainen de la FIA y la delegada de seguridad Michele Mouton también asistirá. “El objetivo del Evento Candidato es poder determinar la viabilidad de albergar una fecha del mundo de rally de acuerdo a los parámetros deportivos, de seguridad y logísticos que requiere un evento de esta naturaleza”, explica Sebastián Etcheverry, Jefe de Investigación y Desarrollo del Campeonato RallyMobil.

Se confirma a la ciudad de Concepcion como Candidate Event
La Región del Biobío albergará la fecha como “pre mundial” del Campeonato Mundial de Rally (WRC) 2019, 2020 y 2021, con el importante debut oficial de la categoría R5. La ciudad de Concepción será la sede de la primera fecha del Campeonato RallyMobil 2018 los días 20, 21 y 22 de abril. Así lo redefinió la organización del certamen con el fin de enfocarse en el Candidate Event para el Campeonato Mundial de Rally 2019, 2020 y 2021. En principio se había indicado que la fecha inicial del torneo sería Los Ángeles para este 23, 24 y 25 de marzo, sin embargo, ahora será la segunda estación el 25, 26 y 27 de mayo, coincidiendo con el aniversario número 279° de la ciudad de la Región del Biobío

Benjamín Israel con el Citroën DS3 R5 en su poder!
Este lunes el representante del team Monster ProCircuit retiró el auto para llevarlo directo al taller. Ahora la máquina francesa pasará por un exhaustivo control y reapriete de piezas. Luego vendrá la puesta a punto. Pese a que el Citroën DS3 R5 de Benjamín Israel había llegado a Valparaíso el pasado 7 de febrero, recién este lunes el piloto santiaguino pudo liberar el auto para trasladarlo hasta las instalaciones del equipo en la capital. Israel comentó que la tardanza se debió a un error en los papeles, ya que el número de chasis del DS3 R5 no coincidía con el del auto. De todas formas, la espera acabó y el navegado por Marcelo Der Ohannesian delinea los próximos días. “Hace media hora apenas sacamos el auto y ahora vamos de camino al taller”, comentó el vencedor del MotorShow en diciembre pasado. Benjamín Israel habló de los próximos pasos de cara al debut por competencias, que está pactado para finales de marzo en el Gran Premio de Los Ángeles.

El panorama de la R5
El RallyMobil arranca con ocho R5
Con ya ocho vehículos confirmados, la categoría R5 toma cuerpo y promete uno de los años más espectaculares del RallyMobil. Al ser el año debut de la serie, todos parten de cero pero hay algunos que por uno u otro factor asoman con algunas ventajas. Hasta el momento, los pilotos y equipos confirmados para el Gran Premio de Los Ángeles, primera fecha del RallyMobil 2018 (23 al 25 de marzo) son: Alejandro Cancio y Cristóbal Vidaurre, de Conveyor Belt, ambos en Skoda; Benjamín Israel de Procircuit, en Citroën; Francisco ‘Chaleco’ López en Peugeot; Luis Ignacio Rosselot en Mitsubishi y el equipo Joker con tres Ford confirmados: Felipe Rossi, Alberto y Pedro Heller. En duda, Jorge Martínez.

Joaquín Ruiz de Loayza celebra su arribo a la R3 en un Citröen
El joven piloto penquista ha anunciado la compra de un Citroën DS3 R3 para disputar la temporada 2018 del RallyMobil. Junto a Sebastián Medrano, la dupla buscará una rápida adaptación para estar lo antes posible en los puestos de avanzada de la serie. Atrás quedaron las temporadas en las que los integrantes del equipo Rudel competían a bordo de un Ford: todo un clásico en cada fecha del RallyMobil. Con el segundo lugar en la R2 del 2017, el apetito de Joaquín Ruiz de Loyzaga se abrió y, en estas últimas semanas, ocupó su tiempo en una intensa búsqueda de nuevos horizontes deportivos. “Efectivamente, en los últimos días logramos cerrar la compra del auto que utilizó Pedro Heller en las temporadas pasadas. El viaje a Santiago nos permitió traernos el auto de inmediato y ya está con nosotros acá en Concepción”.

Llega el Citröen DS3 R5 de Benjamín Israel
El piloto de Citroën Monster ProCircuit confirmó que mañana por la noche arriba el barco que trae su nuevo auto para la temporada 2018. ¿Los primeros pasos? Ponerse cuanto antes al volante para completar las primeras pruebas. A un mes exacto de que fuera embarcado en Francia, este miércoles llegará a Valparaíso el Citroën DS3 R5 de Benjamín Israel. El tracción integral será el arma del equipo Citroën Monster ProCircuit para participar de la nueva serie R5, que se espera cuente con unas nueve máquinas en competencia. Israel viajará en las próximas horas a la Quinta Región para completar los trámites de aduana. “Me acaban de confirmar que el arribo está programado para el miércoles en la noche. Ahora hemos estado avanzando con el tema de la documentación que, de hecho, ya quedó lista. Por ahora, el foco está puesto en organizar las primeras pruebas una vez que el auto ya lo tengamos en Santiago”,

Rosselot confirmó la compra del Mirage R5
Feliz. Así está el equipo Rosselot, escudería que adquirió un Mitsubishi Mirage R5, vehículo con el que Luis Ignacio Rosselot retornará al RallyMobil. “Me mediré con los mejores de Chile, que el año pasado se pegaron un salto conductivo increíble, por lo que soy yo quien tendrá que ponerse las pilas”, dijo Luis Ignacio con respecto a su llegada a la categoría R5. La compra del Mitsubishi Mirage tuvo dos capítulos importantísimos: una vez que lo conversaron al interior del equipo y Gerardo Rosselot padre (Jefe del team Rosselot) dio el visto bueno a sugerencia del mismo Luis Ignacio y su hermano Gerardo, vino el proceso de sumar a los auspiciadores en esta empresa, siendo uno de los más importantes Mitsubishi en Chile. “Dios me brinda una nueva oportunidad y la quiero aprovechar al máximo. Mi misión será rescatar la mayor cantidad de puntos fecha a fecha para ver qué sucede a final de año”, expresó el piloto, adelantó que será navegado por su tradicional acompañante en la butaca derecha: Marcelo Brizio.

Los Ángeles albergará la primera fecha del campeonato. Llegan los Neumáticos para la R5
Tras semanas de conversaciones, la organización ya ha definido el lugar donde se dará el puntapié inicial a la temporada 2018 del certamen más importante del país. Los Ángeles es la ciudad escogida para abrir los fuegos de una temporada sin precedentes, que tendrá entre sus principales atractivos el debut de la categoría R5. La confirmación vino del testimonio del propio Felipe Horta, Productor General del evento, que manifestó su alegría por poder iniciar la temporada en la octava región del país: “Estamos muy contentos de volver a Los Ángeles, puesto que el año pasado fue una carrera extraordinaria. Todo esto fue gracias al compromiso de todas las autoridades, partiendo por el Alcalde Esteban Krause y todo su equipo, además del gobernador e intendente, quienes han vuelto a confiar en nosotros para repetir la fecha este 2018”.

Kurt Zoeger pone a punto su DS3 con ingeniero de Citroën
Con la cabeza puesta en la próxima temporada del RallyMobil, el peruano Kurt Zoeger trabaja a toda máquina para llegar en buen nivel a la primera fecha del campeonato chileno. Con entrenamientos y la presencia del ingeniero de Citroën, Florent Meilhaud, el incaico buscará iniciar la temporada 2018 en los puestos de avanzada de la R3. Uno de los que buscará ser protagonista de la temporada 2018, en la categoría R3, es el peruano Kurt Zoeger. Tras su exploración en el año 2017, la carta del país del norte se propuso ser animador constante del RallyMobil y hace unos meses concretó la llegada de su nuevo Citroën DS3 a tierras incaicas.

Team Rosselot Viaja a Suecia con miras a cerrar nueva adquisición
A través de las redes sociales del legendario equipo integrante del RallyMobil, se anunció el viaje de un representante de la estructura a Suecia. Presumiblemente, la travesía a Europa busca cerrar el acuerdo para la compra de un nuevo auto para el equipo: Un Mitsubishi Mirage R5. Una imagen vale más que mil palabras. El dicho popular cobra hoy real vigencia tras la última publicación a través del fan page del equipo Rosselot, estructura que integra el RallyMobil desde sus inicios. En la imagen adosada a la publicación se puede ver un pasaporte chileno, con un vuelo entre Londres y Estocolmo, que está seguida de un párrafo que adelanta que pronto se vienen novedades en torno al futuro del equipo.


RALLY CORDOBES
Rally de Villa Dolores- final
Antonio Carrera/Juan Pablo Carrera fueron los ganadores en el Rally de Villa Dolores.
Antonio Carrera/Juan Pablo Carrera (Mitsubishi), fueron los dominadores de la 2da. fecha del campeonato de Rally Cordobés que se completó hoy con epicentro en Villa Dolores. El binomio capitalino impuso su ritmo para ganar con autoridad en la siempre exigente carrera en el oeste provincial. Respetando su historia, en rally de Villa Dolores fue tan riguroso como se esperaba, con muchas deserciones y retrasos en todas las clases. Ariel Nicolás/Matías Giandón (VW Gol MR), finalizaron en el segundo lugar en los cómputos generales, mientras que Pablo Dávila/Rubén Bollati (Mitsubishi), debieron conformarse con el tercer escalón del podio al llegar al final con mucho suspenso por las averías en su máquina.

Éxito rotundo en el inicio del Rally de Villa Dolores
El Rally de Villa Dolores comenzó esta noche con una espectacular prueba cronometrada. El Súper Especial en la zona del Centro Cívico de la ciudad del oeste provincial tuvo como ganador a Antonio Carrera/Juan Carrera (Mitsubishi), quienes realizaron el circuito a un ritmo que impresionó a la multitud que se dio cita para presenciar el inicio de la 2da. fecha del campeonato de Rally Cordobés. Con un orden de partida inverso, los distintos protagonistas dejaron su impronta en los primeros metros de competencia en una auténtica noche otoñal, con agradables temperaturas.

Todo listo para el Súper Especial de esta noche
Comenzó la actividad en la 2da. fecha del campeonato de Rally Cordobés en Villa Dolores. El Parque de Servicio tomó la forma definitiva a partir de la llegada de todos los protagonistas que le darán vida al 2do. capítulo de la temporada del campeonato provincial de la especialidad. Los últimos aprontes fueron dados para las máquinas que a parir de las 19.30, comenzarán a rodar en el marco de la primera prueba especial de velocidad que se disputará en la céntrica zona del Centro Cívico. Tras las verificaciones, fueron 76 las máquinas que quedaron en condiciones de iniciar la prueba.

Se presentó el Rally de Villa Dolores. 95 inscriptos
En la mañana de este jueves, en la Sala de Situación del Palacio Municipal se efectuó el lanzamiento del Rally “Aniversario Ciudad de Villa Dolores”, segunda fecha del Certamen 2018 “50 Años F.R.A.D. Córdoba”.- Encabezó el acto la Intendente Gloria Pereyra junto a su par de San Pedro Sergio Soria y la presencia de una numerosa concurrencia de pilotos, navegantes la mayoría de renombre nacional que dieron digno marco a este acto en una ciudad que históricamente ha sido una cuna de campeones.- La Jefa de Gobierno agradeció el apoyo de los municipios aledaños que forman parte del paisaje de la carrera y al destacar el apoyo a la misma, como en ediciones anteriores.-

Caminos confirmados para Villa Dolores. Van 90 inscriptos
La Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR), entidad que tendrá a su cargo el control de tiempos de la 2da. fecha del campeonato “50 Años FRAD Córdoba” de Rally Cordobés, dio a conocer el recorrido que tendrá la competencia que se concretará del 14 al 15 de abril próximos, con epicentro en Villa Dolores. La exigencia, que será de coeficiente 1 válida por los campeonatos oficiales de pilotos y navegantes, otorgará puntos también para las copas de Súper Prime, Equipos y Damas.

La FIA modifica el RD en la Power Stage
Punto y final. Las estrategias que pudimos ver durante los pasados rallyes de México y de Suecia en torno a la Power Stage ya no tendrán sentido. La FIA no ha esperado ni tan siquiera a la reunión de mayo y se ha apresurado a modificar el reglamento deportivo del Mundial de Rallyes antes incluso de que se dispute el Rallye de Córcega este mismo fin de semana para que aquellos pilotos que quisieran aprovecharse de esta particular zona gris de la normativa ya no puedan hacerlo. La decisión obviamente viene propiciada después de que, en la antesala del Rally de México, en una reunión solicitada por la Federación Internacional y el promotor del campeonato, los equipos no consiguieran llegar a un pacto de caballeros para no volver a utilizar dichas estrategias.

Se viene el Rally de Santani. Van 33 inscriptos
La tercera fecha del Petrobras Nacional de Rally, a disputarse por los caminos de Santani distante a unos 150 kilómetros de la capital y principalmente como epicentro de la competencia, ultima todos los detalles para el gran evento . Se conocen los tramos que se utilizarán en Santaní, la tercera válida del campeonato nacional. El sábado, a las 9.00, se larga la primera etapa en Potrero Ybate y finaliza en Mboi’y, un tramo que tiene 11,10 kilómetros. La PE 2 se largará en Mboi’y y culminará en Unión, tras recorrer 12,24 kilómetros y la PE3 en Waica a Conavi de 9,77 kilómetros. Después los pilotos van a repetir estos mismos tramos para completar las seis pruebas especiales de la primera etapa. Hay que recordar que por primera vez se utilizará un trazado mixto, tierra y asfalto en la zona de Mboi’y, tramo de 1.500 metros aproximadamente.

Rally de V. Giardino y H. Grande- final
Nicolás de la Vega, gano en la primera fecha.
El Olteño Nico de la Vega, empezó de la mejor manera a defender el titulo logrado en la clase N1 del Campeonato de Rally Cordobés, que lograra el año pasado. Hoy al final de la primera fecha desrrollada en el Valle de Punilla en las localidades de Villa Giardino y Huerta Grande ganó en su clase. El Juvenil piloto Nicolás de la Vega, navegado por su tío Juan de la Vega en un VW Gol, atendido por la estructura de Daniel Salvano, impuso su jerarquía en los caminos de los Valles de Punilla en un tiempo de 1h12m11s, aventajando a su inmediato perseguidor Dario Ballari por 39s9, y a Franco Drudi por 43s3. Por su parte, su padre: Marcelo de la Vega, que compite en la Clase A1 en un VW Polo ,navegado por Daniel Rodriguez, terminó en cuarto lugar en su clase.

Como invitado Alonso fue el más rápido
Juan Carlos Alonso/Pablo Monasterolo (Mitsubishi), fueron los más rápidos en el Súper Especial que abrió la actividad oficial de la fecha apertura del campeonato de Rally Cordobés con sede en Villa Giardino y Huerta Grande en el Día Nacional del Rally. El Cordobés radicado en Salta solo se llevó los laureles por correr como invitados, mientras que los puntos por el certamen de la RC2N fueron a parar a las manos de Antonio Carrera/Juan Pablo Carrera (Mitsubishi). Los demás ganadores en cada una de la divisiones fueron los siguientes: La Maxi Rally mostró a Ariel Nicolás/Matías Giandón (Ford Fiesta), como las más veloces, en tanto que en la Clase A1 Rubén Montoro/Mariano Real (VW Gol). El Grupo N1 quedó en poder de Germán y Carlos Caligaris (Ford Ka), la RC5, Fernando Vallero/Eduardo Loza (Ford Ka) y en la N7 Javier Sciángula/Jorge Tulián (VW Gol).

Se pone en marcha el Rally de Villa Giardino y Huerta Grande. Presencia Riojana.
La temporada 2018 de Rally Cordobés quedó hoy oficialmente presentada con una conferencia de prensa desarrollada en la Sala de Conferencias de la Agencia Córdoba Deportes (Estadio Mario Alberto Kempes), de la capital mediterránea, resultó formalmente anunciado al nuevo año del campeonato provincial de la especialidad y además, se acreditó el inicio del calendario anual previsto para el próximo fin de semana en Villa Giardino y Huerta Grande. Finalmente fueron 101 los inscriptos para el rally de Villa Giardino y Huerta Grande. El cierre definitivo del registro se produjo anoche a las 20. Más de un centenar de anotados para la inauguración del certamen provincial de ruta abierta más importante de Argentina ratifica el rumbo adoptado por los organizadores en esta nueva etapa de la división. Desde Olta (Depto Gral Belgrano), el vigente campeón de la clase N1, el joven piloto Nicolás de la Vega, navegado por Juan de la Vega, en un VW Gol bajo la estructura de Domingo Salvano saldrá a defender el titulo logrado en la temporada anterior, contando con 20 oponentes en esta categoría y fecha.

Fué presentado el campeonato de Rally Cordobés 2018. 100 anotados
La temporada 2018 de Rally Cordobés quedó hoy oficialmente presentada. Con una conferencia de prensa desarrollada en la Sala de Conferencias de la Agencia Córdoba Deportes (Estadio Mario Alberto Kempes), de la capital mediterránea, resultó formalmente anunciado al nuevo año del campeonato provincial de la especialidad y además, se acreditó el inicio del calendario anual previsto para el próximo fin de semana en Villa Giardino y Huerta Grande. Una muy buena concurrencia se dio cita en el auditorio para escuchar con atención los detalles que se divulgaron del nuevo torneo, revelaciones que estuvieron a cargo de Gustavo Beccaría, por Rally Cordobés, Juan Oller, en representación de ACRyR y José Volta por ACCA, entidades que tendrán a su cargo el contralor de tiempos en las 9 carreras del calendario anual.

Van 94 anotados y se esperan más...
Van 94 anotados y sigue. Rally Cordobés cuenta con un registro con 94 voluntades a tres días del cierre definitivo de las inscripciones para la competencia con sede compartida en Villa Giardino y Huerta Grande que significará la fecha apertura del campeonato “50 AÑOS - FRAD CÓRDOBA”. Otra muestra de apoyo al formato adoptado a partir de la temporada 2017. Si bien no causa sorpresa, la procedencia de los protagonistas constituye un dato sumamente trascendental y característico del torneo provincial más importante del país. En la lista provisional se destacan tripulaciones provenientes de varios estados argentinos.

Sigue creciendo la lista. Van 80 anotados
Rally Cordobés supera ampliamente la cifra de inscriptos de la temporada anterior para su carrera inaugural del certamen. Si bien aún restan 5 días para el cierre definitivo de la matrícula de anotados para el rally de Villa Giardinio y Huerta Grande que comenzará el próximo sábado 10 de marzo, ya son 80 los habilitados para las verificaciones administrativa y técnica previas. Las divisiones de tracción integral suman 10 unidades con 9 para la RC2N y 1 Maxi Rally, en tanto que las clases de tracción simple se distribuyen con 11 autos en la A1; 16 en el Grupo N1; 24 en la RC5, siendo la categoría más convocante hasta el momento; 14 en para el Grupo N7; 4 entre los UTV con turbo y 1 vehículo en la novel Córdoba Truck.

Así será el Rally de Villa Giardino y Huerta Grande
Rally Cordobés oficializó el cronograma de la fecha inaugural del certamen. La 1ra. convocatoria del campeonato provincial de rally, que fiscaliza la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de Córdoba (FRAD), tiene el programa oficial de actividades de cara a la competencia que se desarrollará con sede compartida entre las localidades de Villa Giardino y Huerta Grande del 10 al 11 de marzo próximos. La Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR), entidad que tendrá a su cargo el control de tiempos de la prueba, difundió los horarios para cada una de las actividades previstas para el fin de semana de la carrera.

Se viene un gran año del Campeonato Cordobés. Van 60 inscriptos
El exitoso trabajo realizado por parte de Rally Cordobés durante la temporada 2017 comienza a redundar en beneficios para una de las categorías más importantes del automovilismo deportivo del país. Si bien durante el último año se produjeron emocionantes luchas en todas las divisiones que componen el campeonato provincial de rally, con una excelente cantidad y calidad de protagonistas, para este 2018 se prevé aún una mejora sustancial. El calendario diagramado tendrá la primera mitad del año con competencias en plena montaña recorriendo sectores cronometrados internacionalmente conocidos. Esta condición será un atractivo que seguramente seducirá a los potenciales protagonistas. Para la 1ra fecha Rally Cordobés informa que está habilitado el portal oficial de la categoría. Cuando aún restan días para el cierre de las inscripciones de la fecha inaugural del campeonato de Rally Cordobés, se han enrolado 60 voluntades por lo que estableciendo una proyección, la cifra final podría marcar un record para un comienzo de torneo


CAMPEONATO ASIA PACIFICO 2018

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RALLY ENTRERRIANO
Rally de Santa Anita- etapa 2- final
Ramat-Gimenez se quedaron con la General en Santa Anita.
El Binomio de la clase AZ se adjudicó la clasificación General de la del 2° Rally de Santa Anita que se disputo este fin de semana, siendo la segunda fecha del Rally Entrerriano Ro Uruguay Seguros 60 Años. No es la primera vez que un auto que no pertenece a la clase mayor se queda con la General, esto siempre ocurre por distintas circunstancias que van dejando fuera de pelea a los autos de mayor potencia, combinado con una gran lucha por la punta de la divisional intermedia que provoco que los tiempos fueran cada vez mejor, llevando a que en el final Gaston Ramat y Nestor Gimenez pudieran ser los mas veloces del fin de semana. La jornada de hoy arranco mas temprano pero con mejores temperaturas, lo que provoco que una gran cantidad de espectadores se acerquen al costado del camino a disfrutar del espectáculo.

Rally de Santa Anita. Primera etapa- final
Bonnin-Benitez en la Punta
Se disputa este fin de semana en Santa Anita la segunda fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros 60 Años y el binomio integrado por Nelson Bonnin y Javier Benitez es puntero de la General y de la clase mayor. La jornada arranco fresca y con mucho viento, pero esto no impidió que una gran cantidad de público se acerque principalmente a la zona de la largada del tramo del Balneario, donde además estaban todos los colaboradores ya que en el mismo funciona el Parque de Servicios. La clase mayor presentaba para esta fecha siete máquinas y ya en el primer tramo eran Bonnin-Benitez los que marcaban el camino; Nuevamente la AZ le dio emoción a la carrera desde el primer tramo cuando los sanjosesinos Emanuel y Mauricio Blanc se quedaban con la general..; Mañana la etapa comprende cuatro Pruebas Cronometradas arrancando en Balneario Santa Anita a las 9:13hs. para repetirla a las 11:49hs. ; la misma se alterna con el tramo Santa Anita Corto que para mañana tendrá 7,15km. y se correrá a las 10:036hs y a las 12:42hs siendo este último el que otorgue puntaje como Power Stage.

Hoy Comienza el Rally de Santa Anita. 36 inscriptos
Esta noche en la Plaza del Inmigrante de la localidad entrerriana de Santa Anita se pondrá en marcha la segunda fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros 60 Años. Culminada la Verificación Administrativa son 32 la Tripulaciones habilitadas para pasar hoy a las 21hs. por la Rampa; la jornada empezó pasado el mediodía cuando los Binomios realizaron las Verificaciones y luego salieron a recorrer parte de los tramos que tendrá esta segunda fecha, el resto se recorrerá mañana por la mañana; a las 17:30hs se puso en marcha el ShakeDown, del que tomaron varios autos, siendo la primer oportunidad para el público de verlos en acción y repitiendo el mejor registro Nelson Bonnin y Javier Benitez como lo hicieran en San Justo.

Los caminos de Santa Anita.
El jueves Santa Anita recibió la visita del Promotor de la Categoría Javier Tofay y de Presidente de Auto Club de Concepción del Uruguay Diego Neuherz, para realizar trabajos con miras a la segunda fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros 60 Años. La carrera tendrá características similares a la edición 2017 con dos tramos de ruta y con la novedad que para el sábado por la tarde se agregara un Súper Especial, que se realizara en el Área de Emprendimientos Productivos. El Parque de Servicios y la Dirección de la Prueba estarán ubicados en el Balneario Municipal y se espera que desde el Jueves 12 por la tarde comiencen a llegar los primeros Equipos en tanto que las inscripciones se extenderán hasta las 20hs. de ese día.

Rally de San Justo- Colonia Elia- Segunda etapa- final
Orcellet-Locher Se quedaron con la General.
El Binomio de Colon que ayer había terminado segundo la Primera Etapa en Colonia Elia, se las arreglo hoy para revertir la situación hoy en San Justo y luego de los cuatro tramos que tenía la jornada se alzaron con la victoria en la primera fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros 60 Años. Luego de un pequeño chaparrón que cayó en la madrugada de San Justo las autoridades de la prueba recorrían los tramos para comprobar que todo estaba bien y la etapa empezaba sin problemas, con un clima mucho más frio que el de ayer y un fuerte viento sur el público se movilizaba temprano a los tramos para ver el paso de los 32 autos que tomarían parte de la Segunda Etapa, que no sería simple en ninguna de las clases y donde habría que esperar hasta el final para saber quiénes serían los primeros ganadores del año.

Rally de San Justo- Colonia Elia- Primera etapa- final
Nelson Bonnin gana la primera etapa
Hoy se desarrolló la Primera Etapa del Rally de San Justo y Colonia Elia, fecha apertura del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros 60 Años y el Binomio integrado por el Piloto de Pronunciamiento Nelson Bonnin y su Navegante Javier Benítez de Concepción del Uruguay se quedaron con la Clasificación General parcial y con la punta de la clase A6, luego de recorrer los 5 tramos programados para hoy por los caminos aledaños a Colonia Elia. Luego de la jornada previa ayer, donde se realizó la Rampa de Largada en San Justo bajo un clima amenazante, el día de hoy amaneció nublado y un poco fresco, aunque para el mediodía, horario en que se ponía en marcha la carrera las temperaturas se habían sentir un poco mas, algo que no impidió que una buena cantidad de aficionados se llegue a la localidad ubicada 30km. al sur de Concepción del Uruguay, dándole un buen marco al inicio de la temporada.

Rally de San Justo y Colonia Elia - La previa
Hoy arranca la Primera Fecha- 35 inscriptos
San Justo y Colonia Elia serán este fin de semana las localidades encargadas de abrir el Campeonato Entrerriano de Rally 2018 Rio Uruguay Seguros 60 Años, que este año disputa su 29° temporada ininterrumpida. La carrera tendrá este año como sede a Villa San Justo, donde desde el jueves por la tarde se comenzaron a instalar los Equipos su la Plaza, que obrara de Parque de Servicios; la primera jornada sirvió para que los 32 binomios que completaron la Verificacion Administrativa realicen el Reconocimiento de los tramos de Colonia Elia y mañana por la mañana será el turno de recorrer San Justo, para comenzar la carrera pasado el medida; esta noche a las 20:30hs será la Largada Promocional frente la Municipalidad de San Justo; hoy por la tarde se realizaron las Pruebas Libre (ShakeDown) donde el mejor registro lo marcaron Nelson Bonnin y Javier Benitez.

Portergacion de la primera fecha de Rally Entrerriano. 35 inscriptos
Teniendo en cuenta que los pronósticos extendidos son muy poco alentadores para este fin de semana, lo que complicaría mucho la normal realización de la carrera y sabiendo que para la fecha opción, que es dentro de una semana la previsión es alentadora, se decidió postergar por 7 días la primera competencia del año, quedando esta para los días 23, 24 y 25 de marzo. Continuaran abiertas las inscripciones hasta el día miércoles 21 de marzo.

Se Presento el Rally de San Justo y Colonia Elia.
Se realizo en el flamante edificio anexo de la Municipalidad de Villa San Justo, se realizó la Conferencia de Prensa de Lanzamiento de la primera fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros 60 Años. Presidida por el Intendente de San Justo Leonado Cergneux de la reunión también tomo parte el presidente del Auto Club de Concepción del Uruguay Diego Neuherz, entidad que el pasado 2 de marzo cumplió 30 años de actividad ininterrumpida; no pudiendo ser parte de la misma el Sr. Intendente de Colonia Elia Ramón Barrera ya que debió atender un compromiso de último momento; con la presencia de medios de la región, Concejales Locales y público en general que se hizo presente, se dieron a conocer las diferentes alternativas de la que será la primera de las nueve fechas que tendrá la vigesimonovena temporada de la categoría;

San Justo y Colonia Elia Ultiman Detalles.
En el día de hoy se visitaron las localidades de San Justo y Colonia Elia para definir aspectos organizativos de la primera fecha del Campeonato Entrerriano de Rally 2018 Rio Uruguay Seguros 60 Años. Los próximos 16, 17 y 18 de marzo el Rally Entrerriano comenzara su 29° temporada en las localidades de San Justo y Colonia Elia, ambas ubicadas en el Departamento Uruguay y por tal razón hace mas de un mes que se trabaja en el diagrama de la carrera, la semana pasada se realizó el relevamiento y medición de los caminos y hoy se comenzó a definir la ubicación de los diferentes sectores de la carrera y la preparación de los pisos.

Rally de San Justo- Colonia Elia
Los Caminos de la Primera Fecha.
Ayer por la tarde quedo concluido el relevamiento de los tramos de la primera fecha del Campeonato de Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros 60 Años que comenzara el día 16 de marzo y tendrá como anfitrionas a las localidades de San Justo y Colonia Elia. A diferencia de la edición 2017 en esta oportunidad será el turno de San Justo para encargarse de el Parque de Servicios, la Largada Promocional y el Podio Final; la actividad previa comenzara el día viernes 16 con la apertura del Parque de Servicios por la mañana aunque se espera la llegada de los primero equipos el jueves por la tarde; luego el Viernes desde las 13hs. comenzaran las Verificaciones Técnica y Administrativa....

Calendario 2018 Confirmado. Se relevó San Justo/Colonia Elia
El día martes 27 de febrero se realizó una reunión convocada por la Federación Automovilística Entrerriana en la que se asignaron las fechas de los calendarios de todas las categorías de automovilismo provinciales y regionales, incluido el Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay 60 Años, que para esta temporada tendrá 9 competencias puntuables. La temporada arranca al igual que en 2017 en el Departamento Uruguay los días 16, 17 y 18 de marzo compartiendo la carrera San Justo y Colonia Elia y siendo el turno esta vez de la primera de las localidades para ser la sede de la carrera; luego en el mes de Abril la categoría visitara Santa Anita ...

En San Justo y Colonia Elia, arranca el Entrerriano
Luego de las últimas reuniones y evaluaciones entre las distintas partes que integran la Organización y Fiscalización del Rally Entrerriano. Se decidió de manera formal en común acuerdo, por la continuidad de Javier Tofay (MX Producciones) como Promotor y Coordinador General de dicho campeonato para la actual temporada, con el aval de la F.A.E. (Federación Automovilística Entrerriana) ente rector del automovilismo deportivo provincial. Precisamente en relación a este tema, quedó oficialmente confirmada la primera fecha del 29° Campeonato Entrerriano de Rally, para el fin de semana del 16, 17 y 18 de marzo el Clásico que integran las ciudades de San Justo y Colonia Elia, siendo el epicentro en esta oportunidad con el armado del Parque de Servicios, en la primera localidad mencionada.


CAMPEONATO MERC 2018

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RALLY FEDERAL
Rally de Hughes- segunda etapa-final
El Uruguayo Fernando Caceres se quedó con el Rally de Hughes
Excelente clima para el final de la carrera de Hughes, después de intensas lluvias los días previos y caminos intransitables, con algunas modificaciones sobre su trazado original termino con éxito el Rally que une a la comuna de Hughes y Labordeboy. Fernando Caceres se lleva la general y su clase, Luciano Bollati quien fue muy fuerte todo el fin de semana se lleva la punta de la A y el segundo puesto de la general, Ever Rodriguez de excelente carrera se lleva el segundo puesto, Roman Bortel el tercero. Emmanuel Bracco lider de la N7, segundo Emiliano Brovia quien vuelve a la categoría, tercero Lucas Pacenti.

Rally de Hughes: Día 1- final
Luciano Bollati, tiene un misil
Después de la intensa lluvia caída el día jueves se pudo sacar adelante el Rally de Hughes, donde con unas breves modificaciones se pudieron recorrer las 2 pruebas especiales programadas. El día fue para Luciano Bollati clase A quien regreso y se lleva la general, un misil el gol. El Uruguayo Fernando Cáceres lidera la N4, Rodriguez Ever segundo en la A y tercero en la general. El primer N7 en la lista es el de Bernardo Prato, seguido por Emanuel Bracco, vienen a pocos segundos y muy fuerte ambos. Los mini no pudieron con Hughes teniendo que abandonar el día, se hizo de la Rti Gustavo Emma con su Bora. Duelo de pilotos experimentados en la clase N3 Carlos Cuevas lidera y segundo Juan Mon. En la N2 los autos se fueron rompiendo y quedaron Walter Boffi como líder , secundado por Fernando Balsamo. La N1 cambio varias veces de puntero, quedando el primer lugar para Pablo Fasano y seguido de cerca por Jose Franco.

Presentacion oficial del Rally de Lobos. Será en Agosto
En la sede del Lobos Automóvil Club fue presentada la fecha del Rally Federal que tendrá nuestra ciudad en el mes de agosto. Tras la bienvenida del presidente Néstor Apella, el directivo Víctor Mansione dijo que “en el año del 70º aniversario del Automóvil Club de Lobos, se han realizado avances en lo que hace a la estructura y mantenimiento, y también se sigue tramitando la personería jurídica”. El Intendente Etcheverry anunció que “junto con el LAC y la gente del Rally Federal estamos programando un Rally para el 5 de agosto, y este es lanzamiento oficial”. “No sólo será bueno para los tuercas lobenses sino para toda la comunidad que podrán disfrutar y beneficiarse con el espectáculo”, remarcó.

Rally de Lincoln- segunda etapa- final
Pancho Martinez se quedó con la primera fecha
Eran las 4 am cuando empezó a llover, los caminos aguantaban mucha agua, pero a las 8 am una gran lluvia con viento retraso el normal desarrollo de la competencia, asi como si nada a las 9 am salió el sol y nos acompañó toda la jornada, Panchito Martinez en su casa se llevó la N4 y la general de la carrera. El local y organizador Alejandro Uzandizaga tuvo una dura lucha con Jorge Fontana terminando la clase JR para el primero, Silvio Huzman cerro el podio.- German Lagoa dijo presente en la N7 y empezó un año prometedor. Regreso de Juan Mon al federal con triunfo en la N3....

Rally de Lincoln- primera etapa- final
Francisco “Pancho” Martinez gana la primera etapa
Una carrera enmarcada en un hermoso parque municipal, en el cual se corrió la mayor parte de la competencia, el local “Pancho” Martínez en su Mitsubishi se llevó la punta del primer día haciendo honor a su padre Jorge Martínez, carrera que lleva su nombre: 1º fecha del Campeonato Federal 2018 “Premio Jorge Arturo Martínez” Otro local Alejandro Uzandizaga lidera la clase Jr, Jorge fontana en su debut en el federal viene segundo. Bernardo Prato venia prometiendo desde el año anterior y en esta se da el primer puesto de la N7, seguido de cerca por Germán Lagoa, quien no le va a dar espacio. Juan Mon lidera la N3, los demás abandonaron por roturas. Claudio Garavanio promete en la N2, el año pasado no se le dio, segundo José Giannasi. El campeón Pablo Lonati dijo presente y se está llevando la etapa, seguido por un debutante Pablo Fasano.

Cambio de Fecha Rally Lincoln. Van 31 inscriptos
Después de varias reuniones y el acercamiento de las categorías que compiten en la Provincia de Buenos Aires, la comisión directiva del Rally Federal con gran esfuerzo y el consenso del municipio de Lincoln, el club organizador y la CDA del Automovil Club Argentino, decidió que por el bien de pilotos, navegantes y equipos que conforman ambos campeonatos, no cruzar la primer fecha del Campeonato que estaba pactada para los días 9, 10 y 11 de Marzo y trasladarla a los días 16, 17 y 18 de Marzo.

Se vá primera en Lincoln
A pocos días del inicio de campeonato 2018 del Rally Federal se definieron los trazados que lo conformarán, utilizando los caminos de la edición pasada se harán modificaciones para extender el trazado por dentro del Parque Municipal Gral. San Martín. El itinerario del Rally de Lincoln, primera cita de la Asociación de Rally del Campeonato Federal, que se disputará del 16 al 18 de marzo. Serán doce los tramos cronometrados que se recorrerán. El itinerario se conforma con 2 pruebas especiales y una súper especial que se repetirá en ambas etapas. El marco de esta prueba de poco más de 2000 metros se caracteriza por una masiva concurrencia de espectadores que colman las zonas determinadas para tal fin, llegando a contarse records de varios miles de personas.

En Lincoln comienza el Rally Federal
A pocos días del inicio de campeonato 2018 del Rally Federal se definieron los trazados que lo conformarán, utilizando los caminos de la edición pasada se harán modificaciones para extender el trazado por dentro del Parque Municipal Gral. San Martín. El itinerario se conforma con 2 pruebas especiales y una súper especial que se repetirá en ambas etapas. El marco de esta prueba de poco más de 2000 metros se caracteriza por una masiva concurrencia de espectadores que colman las zonas determinadas para tal fin, llegando a contarse records de varios miles de personas. Dentro del tradicional espacio que alberga al Parque de Servicios se montará un escenario para la Coronación y un Patio de Comidas en espera de una gran concurrencia de la población linqueña a fin de alentar a sus representantes locales que en todas las ediciones reflejan un gran número de participantes. Se encuentra abierta la inscripción.


Campeonato Italiano 2018
Rally de Asfalto- San Remo- final
Paolo Andreucci y Anna Andreussi triunfan en el 65 ° Rallye Sanremo
La carrera clásico de Liguria fue ganado por sexta vez por el conductor de la Toscana Simone Campedelli Peugeot.Secondi y tercero en la general, Ford y Umberto Scandola, Skoda. La perforación ralentiza la carrera de Andrea Crugnola en la última prueba. Paolo Andreucci, Anna Andreussi y Peugeot 208 T16 ganan el 65 ° Rally Sanremo, una carrera organizada por el Automóvil Club del Ponente Ligure. Una vez más, el conductor toscano y el navegador friulano cierran el Sanremo de protagonistas absolutos. Después de 10 títulos de liga, de hecho, no parece que el piloto de Peugeot Italia a perder la voluntad de ganar, incluso aquí en San Remo se llevó el primer premio por sexta vez - el cuarto consecutivo - en las pruebas difíciles de Sanremo.

41°Rally Il Ciocco e Valle del Serchio - final
Paolo Andreucci y Anna Andreussi, ganan el Rally del Ciocco
Paolo Andreucci, Anna Andreussi y Peugeot triunfan en 41. Rally del Ciocco, organizado por Organization Sport Event. Los campeones reinantes y el coche de la casa del león rampante tomaron la delantera desde la tercera especial y la mantuvieron hasta la línea de meta, ganando el Rally Ciocco por octava vez. En el segundo lugar en general, la tripulación de Andrea Crugnola y Danilo Fappani con el Fiesta R5 de Ford Racing se cerró. Crugnola obtuvo este prestigioso resultado manteniendo un ritmo alto que le permitió lograr el mejor tiempo incluso en cuatro especiales. Detrás de los dos primeros, los mejores fueron entonces Simone Campedelli y Tania Canton en el Ford Fiesta R5 de Orange1 Racing traído por el Vieffecorse. El ganador de la última edición del Rally del Ciocco volvió este año a niveles muy altos, pero también debido a dos pinchazos que no lograron mantener el ritmo de los dos que le precedieron, cerrando en tercer lugar general. El cuarto puesto cerró al japonés Takamoto Katsuta con el Ford Fiesta R5, subiendo en la última vuelta al Lucchese Rudy Michelini con su Skoda Fabia R5 de la P.A. Carreras que cierra quinto general.

Rally del Ciocco - Dia 1- SS1- final
En el tobogán Forte dei Marmi, Nucita es el más rápido
En el circuito de la ciudad de Forte dei Marmi se celebró la prueba de apertura del 41 ° Rally del Ciocco y el Valle del Serchio, la prueba inaugural del Campeonato Italiano de Rally de 2018. En la pista de 2.25 km el más rápido, gracias a una guía precisa, limpia y al mismo tiempo muy efectiva, fue el piloto siciliano Andrea Nucita con Marco Vozzo a las notas sobre Hyundai I20 R5 preparadas por Bernini. En segundo lugar, encontramos solo siete décimas de segundo de Simone Campedelli con Tania Canton en el Ford Fiesta R5. En el tercer escalón del podio virtual encontramos al ruso Nikolay Gryazin (Skoda Fabia R5) a 2 "7 del líder. La prueba de los dos" nipones "es de absoluta importancia, ocupando respectivamente la cuarta casilla con Arai y la quinta. con Katsuka


Campeonato Español 2018
CERA- Rally de Sierra Morena- segunda etapa- final
Miguel Fuster se alza ganador en Sierra Morena por cuarta vez
Miguel Fuster y Nacho Aviñó han conseguido la victoria en el Rallye Sierra Morena, colocándose de esta manera líderes del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Fuster, que se convierte así en el primer piloto en lograr cuatro victorias en la prueba cordobesa, ha sido acompañado en el podio por Surhayén Pernía y Rogelio Peñate en segunda posición y Joan Vinyes y Jordi Mercader en la tercera. Fuster remató la faena y consiguió su cuarta victoria en la prueba, tomando así el liderato del campeonato por delante de Pellier, Pernía y Vinyes – ya que Pellier no cuenta con licencia española, fueron el cántabro y el andorrano los que acompañaron al alicantino en el podio nacional. Ares acabó cuarto (tras marcar el scratch en el tramo final) y Pardo quinto mientras que Monarri, Macías (por detrás de Simon Wagner, quien tampoco bloqueaba puntos), Óscar Gil y Daniel Berdomás (ganador en la Copa Suzuki Swift) completaban las diez primeras posiciones.

CERA: Rallye Sierra Morena- primera etapa
Miguel Fuster lidera tras el abandono de José Antonio Suárez
Miguel Fuster ha completado la primera etapa del Rallye Sierra Morena con un dominio importante sobre todos rivales, siendo el claro dominador en la primera mitad en la segunda prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Laurent Pellier (piloto oficial de Peugeot) es su rival más cercano, seguido por Joan Vinyes, Surhayén Pernía y Javier Pardo. Tras la incertidumbre con las montas en el primer bucle del rallye, los pilotos llegaban a una situación mucho más clara en el segundo, de nuevo pasando por Cerrotrigo, Villaviciosa y la súper especial de Córdoba. Fuster seguía siendo el hombre a batir, marcando su tercer scratch del día con Laurent Pellier como rival más cercano. En la general, ya contaba con más de 40 segundos de ventaja sobre Pernía, que se mantenía segundo frente al empuje de Pellier y los hombres de Suzuki.

CERA: Rallye Sierra Morena- la previa
José Antonio Suárez marca el mejor tiempo en el Clasificatorio
José Antonio Suárez ha marcado el mejor tiempo en la sesión de clasificación del Rallye Sierra Morena en su estreno con Hyundai y RaceSeven. El asturiano ha superado tanto a Joan Vinyes como a Iván Ares, Laurent Pellier, Javier Pardo, Miguel Fuster y Surhayén Pernía en un anticipo de una lucha con varios frentes que puede dar espectáculo de primer nivel a este Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. En las primeras pasadas libres del shakedown aparecieron toda clase de coches – desde los pilotos de delante hasta los de copas monomarcas como el Trofeo Clio R3T, la Copa Suzuki Swift o la Copa Dacia Sandero. Durante las primeras horas se vieron diversos tipos de monturas sobre el nuevo shakedown, coincidiendo con el cambio de ubicación de la sede central de la prueba cordobesa puntuable también para el European Rally Trophy.

Victoria de Iván Ares en el Rali do Cocido
Iván Ares y José Antonio Pintor han empezado la defensa de su corona con buen pie, llevándose la victoria en el Rali do Cocido. La dupla de Ares Racing ha salido vencedora de la primera prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto siendo acompañados en el podio por Miguel Fuster y Nacho Aviñó con su Ford Fiesta R5 en segunda posición, siendo terceros Álvaro Muñiz y Antonio Solórzano con su Ford Fiesta N5, con Díaz, Macías, Pardo, Bouza, Daniel Berdomás (ganador en la Copa Suzuki Swift), Óscar Gallego y Fernando Rico completaron las diez primeras posiciones de la prueba. Para Galicia fue además un final más que positivo, pues fue un éxito para sus pilotos en casi todas las categorías: Ares ganó el rallye, Muñiz entre los N5 y Berdomás triunfó en su regreso en la Copa Suzuki Swift. Francisco Dorado lideró entre los R2 y Dos Ruedas Motrices, pero su abandono hizo que las ganadoras entre los R2 fueran Tania Martínez y Alba Alén con su Ford Fiesta R2T.

Rali do Cocido- Dia 1- parcial
Iván Ares lanza el primer golpe del año. Surhayén Pernía se queda sin Rali do Cocido
Iván Ares ha mostrado por qué es el campeón nacional de asfalto, llevándose el scratch en el primer tramo del Rali do Cocido. El piloto de Cambre y su copiloto José Antonio Pintor han logrado el mejor tiempo con su Hyundai i20 R5 por delante de Iago Caamaño (Ford Fiesta R5) y Álvaro Muñiz (Ford Fiesta N5). El tramo designado para arrancar la primera prueba del CERA 2018 fue un tramo espectáculo ubicado en Lalín, de poco más de kilómetro y medio de longitud. Los participantes salieron en orden inverso de modo que los coches más modestos fueron los primeros en aparecer en escena. Pronto comenzaron a salir los coches de la Copa Suzuki Swift, de los cuales el más rápido fue Daniel Berdomás – eso sí, nadie era capaz de batir el tiempo de Sergio ‘Risi’ Tabeayo con su Citroën C2 GT, estrenándolo con fuerza en las calles de Lalín.

Rally de Asfalto: Rali do Cocido- Dia 1
Iván Ares se lleva el primer tramo de clasificación del año
Iván Ares ha conseguido el mejor tiempo en el tramo cronometrado del Rali do Cocido, siendo la primera vez que se lleva a cabo este sistema en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Miguel Fuster ha sido el segundo más rápido además del más veloz en el shakedown, mientras que Álvaro Muñiz ha sido tercero, por delante de los Suzuki Swift R+ N5 de Javier Pardo y Joan Vinyes. A falta de 20 minutos de que empezase el tramo comenzó a llover de manera intensa, produciéndose intervalos intermitentes a lo largo de toda la mañana en el tramo del shakedown en la zona de Soutolongo – con zonas de campo abierto mezcladas con pequeños bosques. Los pilotos prioritarios fueron los primeros en salir, abriendo pista Javier Pardo con el Swift R+ N5 seguido de Fuster, Ares, Vinyes y Surhayén Pernía.

Rally Tierras Altas de Lorca- final
Xevi Pons comienza el CERT 2018 imponiéndose
Muchas ganas de que la competición volviera en España a pesar de que ese pequeño entrante que supuso la prueba realizada en Paracuellos del Jarama hace unas semanas. Los aficionados se daban cita en Lorca para asistir al primer rally de la temporada dentro del CERT con grandes novedades, especialmente en los equipos que sobre el papel tenían grandes opciones de luchar por la victoria. Desde el principio se planteó un duelo mano a mano entre los R5 de Xevi Pons y Gorka Eizmendi, pero sería el catalán el que poco a poco iría imponiendo su ritmo. Tras tres scratchs consecutivo, Pons conseguía construirse una solida renta sobre el piloto de AVIA, el cual había sido el primer líder tras lograr el mejor tiempo en este inicio de jornada. Las condiciones se complicaban cuando un chaparrón en forma de lluvia y de granizo afectaba a los tramos del tercer bucle, complicando el agarre de algunas secciones en las que los pilotos debían trazar muy limpio para evitar problemas.

CERT- Rally de Paracuellos- final
Juan Pablo Castro se lleva el Rallye de Paracuellos
El piloto gallego se ha alzado con el triunfo en la primera edición del Rallye de Paracuellos, cita puntuable para la Copa de España de Rallyes de Tierra. Junto a Juan José Leal y a bordo del potente vehículo japonés, Castro ha sido el que mejor se ha adaptado a los ásperos tramos madrileños. En un rallye en el que mucho de los favoritos al triunfo se han visto obligados a abandonar por averías mecánicas, el dúo Castro-Leal ha sido imbatible y ha terminado adjudicándose la victoria con una renta de 32.9 segundos sobre Borja Antonio Pérez y Jordi Samuel (Mitsubishi Lancer Evo X).


Campeonato Frances 2018
Rallye Lyon-Charbonnières- final
Yoann Bonato dá el primer tiunfo al Citroën C3 R5
Citroën está de celebraciones especiales tras la victoria de Yoann Bonato en el Rallye Lyon-Charbonnières, la primera conseguida en el palmarés del nuevo Citroën C3 R5. Bonato y su copiloto Benjamin Boulloud, campeones franceses de asfalto en 2017, se impusieron ante Jéremi Ancian (Ford Fiesta R5) por 48,7 segundos y Bryan Bouffier (Hyundai i20 R5) por más de un minuto de diferencia. Ahora bien, esta victoria ha llegado un 21 de abril, una fecha muy marcada para Citroën Racing: de hecho, ha llegado justo cuando se cumplen 19 años de aquella victoria en el Rallye Catalunya-Costa Daurada de Phillipe Bugalski con el Citroën Xsara Kit Car. Fue una victoria más que sonada, dado que el Kit Car fue capaz de imponerse por primera vez a los World Rally Car en una prueba del Mundial de Rallyes.

Rally de Epernay Champagne Vinos (final)
Quentin Giordano gana en Epernay
Desafortunado en Touquet al final de la carrera, Quentin Giordano no falló en Epernay este fin de semana, ganando la mayor parte del scratch a pesar de una meseta que agrupa a muchos R5 y otros WRC. Después de haber jugado ya la victoria en 2015 en DS3 R5 (3º), luego en 2016 (2º) y en 2017 (salida), el piloto de Meurthe-et-Moselle finalmente cuelga este evento en su récord. Detrás de él, Benoît Vaillant ha logrado perfectamente su debut en la liga en la segunda división de Francia, especialmente Jean-Charles Beaubelique, el campeón defensor. Desacelerado por un toque ayer por la tarde, el piloto de DS nunca ha sido capaz de ponerse al día y perder puntos valiosos contra su joven oponente.

Rallye de Le Touquet- dia 2- final
Lefebvre y su doble festejo en Le Touquet
Al final de un rally que ha dominado de principio a fin, a pesar de algunos pequeños errores durante la segunda etapa, Stéphane Lefebvre gana en Le Touquet y celebra su 26º cumpleaños. El piloto de Citroën Racing y firmar su primer éxito en el Campeonato de Francia de asfalto al volante del equipo PH Sport DS3 WRC y encontrar aquí a principios de abril C3 R5 que comenzará en WRC2 en el Tour de Corse. Detrás del ganador intocable, Bryan Bouffier lanzó su temporada perfectamente con este éxito en R5 contra todos los otros contendientes por el título nacional. ¡Confirmado en un programa de cinco carreras en este momento, el piloto de Die bien podría expandir su programa en caso de título potencial! Yoann Bonato mantiene su lugar en el podio por 4 décimas al volante del DS3 R5, la "abuela" cansada el sábado por la tarde. Como recordatorio, el actual campeón francés estará presente, en la próxima ronda en Lyon Charbonnières, con el nuevo C3 R5 del equipo CHL.

Rallye Le Touquet – Pas de Calais - Dia 1- final
Lefebvre celebra su cumpleaños ganando la primera etapa en Touquet
Celebrando hoy su 26º cumpleaños, Stéphane Lefebvre ha cumplido a la perfección los objetivos que se propuso antes de partir. Con ocho mejores entre tantos especiales, el piloto de Citroën Racing no dejó esperanzas para la competencia. Lefebvre "Fue un dia hermosos, quería hacerlo bien. " dijo Lefebvre. Detrás del intocable DS3 WRC, Bryan Bouffier es el piloto R5 más rápido del Hyundai I20. El piloto de Die lidera en el grupo R con más de 18 segundos de margen sobre el campeón de Francia en el título, Yoann Bonato.


RALLY FUEGUINO

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RALLY MISIONERO
Rally de Alba Posse- segunda etapa- final
Rosiak, Sanmartín, Holbach, Nety, Kroch, Igoa y Genesini vencieron Alba Posse
El binomio de Leandro N. Alem Cristian Rosiak-Marcelo Horchuk (Mitsbubishi Evo X) se llevó la segunda fecha del Rally Misionero, que se disputó por los caminos vecinales de Alba Posse. Rosiak fue el mejor de la general con su auto de tracción integral con un acumulado de 1h00m34s8/10. Entre los autos de tracción, Ignacio Sanmartín-Matías Vidal Rodríguez (VW Gol) completó su faena y sumó su segundo triunfo consecutivo. El binomio Maxi Isanbizaga-Jorge Kondratiuk (VW Gol) intentó descontar pero nunca pudo incomodar al posadeño. La dupla Gilmar Ritter-Marcos Espindola tuvo un fuerte golpe -Espindola tiene un fuerte golpe en la rodilla y quedó internado en el IOT- y tuvo que abandonar. Así, el último escalón del podio del Grupo A lo ocupó Adrián Pettersen-Cyntia Pettersen (Renault 18).

Rally de Alba Posse- Primera etapa- final
Rosiak, Sanmartín, Gerula, Nety, Kroch, Igoa y Yendrika marcan el camino en el Alto Uruguay
Ell binomio de Leandro N. Alem Rosiak-Marcelo Horchuk (Mitsbubishi Evo X) se llevó la primera etapa de la segunda fecha del Rally Misionero, que se disputó por los caminos vecinales de Alba Posse. Fue una prueba que tuvo todos los condimentos. Empezó con mucho calor y lluvia y terminó el día con un diluvio en el PC 6, que no permitió que largaran las motos. Además, el PC 2 se vio interrumpido por el vuelco, sin consecuencias para la tripulación integrada por Ricardo Pernigotti- Nicolas Petroni (VW Senda). En ese contexto Rosiak fue el mejor de la general con su auto de tracción integral con un acumulado de 34m44s8/10.

Se presentó el rally de Alba Posse, que tiene 51 equipos inscriptos
El Rally de Alba Posse, prueba que será válida por la segunda fecha del Campeonato Misionero de Rally, y que se correrá desde el viernes por los caminos vecinales del Alto Uruguay, tiene 51 equipos inscriptos. Serán 31 autos y habrá 20 motos, aunque el número podría subir porque hay varios pilotos de la zona interesado en participar. En la mañana de hoy se realizó el lanzamiento oficial que contó con la participación del intendente Celso Carvalho, el presidente de la AMPyNaR Ignacio “Nacho” Allende, el presidente de la FeMAD Héctor Alenka, el jefe de Seguridad de la AMPyNaR Comisario Mayor Néstor García Da Rosa y los pilotos Cristian Stanganelli y Guillermo De Olivera. “Para nosotros es un placer volver a Alba Posse, es uno de los rally que más gente lleva. Tenemos varios retornos y eso es muy bueno porque vamos manteniendo el parque de autos”, indicó Allende.

Alba Posse trabaja en los caminos de la segunda fecha del Misionero de Rally
La Municipalidad de Alba Posse trabaja en el arreglo de los caminos que se utilizarán en la segunda fecha del Campeonato Misionero de Rally, que se disputará el 20, 21 y 22 de abril por los caminos del alto Uruguay. En los últimos días las máquinas se dedicaron a perfilar los caminos y terminar los arreglos solicitados por la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR). Además, el presidente de la AMPyNaR Ignacio Allende se reunió con el intendente Celso Carvalho para definir los detalles finales de la carrera. Por otra parte, el fin de semana pasado el encargado de la Seguridad, el Comisario General, en situación de retiro, Néstor García Da Rosa revisó los caminos para armar el operativo de seguridad de la competencia y pautó la capacitación de los guardarally. Mientras que Agustín Gauto, se encargó de levantar la hoja para el armado del Libro de Ruta.

Rally de Apostoles- segunda etapa- final
Cristian Rosiak se quedó con la primera fecha del Misionero
El binomio de Leandro N. Alem Cristian Rosiak-Marcelo Horchuk (Mitsbubishi Evo X) se llevó la primera fecha del Rally Misionero, que se disputó por los caminos vecinales de la Capital Nacional de la Yerba Mate. Debido a la intensa lluvia que cayó el sábado por la noche la segunda etapa se vio acotada a solo un tramo (PC) que se recorrió en tres oportunidades. En ese contexto Rosiak, mantuvo el buen ritmo que tuvo el sábado y se impuso en la general y la N4 con un acumulado de 50m20s3/10 para las ocho pruebas especiales que se disputaron. “Volvimos e hicimos una muy buena etapa de menos a más porque en la primera pasada no sabíamos cómo iba a estar el camino. Después corregimos la hoja y fuimos bajando los tiempos para terminar de muy buena manera”, explicó Rosiak.

Rally de Apóstoles- Primera etapa- final
Cristian Rosiak, vencedor de la 1ra. etapa
El binomio de Leandro N. Alem Cristian Rosiak-Marcelo Horchuk (Mitsbubishi Evo X) se llevó la primera etapa del Rally de Apóstoles, que se disputó por los caminos vecinales de la Capital Nacional de la Yerba Mate. La primera etapa tuvo de todo arrancó con muchísimo calor y terminó con un diluvio en parte del PC3 y sobre el final del PC4. En ese contexto Rosiak, se encontró con el diluvio en la primera curva del PC3, se pasó, pero se pudo recuperar. En el PC4 con lluvia sobre el final, redondeó su tarea de gran manera. El piloto de Alem acumuló 32m10s7/10, luego de cinco pruebas especiales (las cuatro de hoy y el Súper del viernes). “En este último tramo no tuvimos lluvias, pero en el anterior era torrencial la lluvia y adivinamos el camino. El último tramo mejoramos el ritmo y nos sentimos más cómdos. Hay que venir bien por el medio porque se va soltando mucho. El auto tiende a ir de costado, pero estamos a gusto de hacer lo que hicimos hoy. Después de dos años de inactividad por suerte se dio la posibilidad de que el auto siempre se mostró entero”, explicó Rosiak.

Rosiak, Montiel, Sansaloni, los más rápidos en la noche Apostoleña
Con el Súper Prime nocturno comenzó anoche el Rally de Apóstoles, prueba válida por la primera fecha del Campeonato Misionero de Rally, y que tuvo al binomio de Leandro N. Alem Cristian Rosiak-Marcelo Horchuk (Mitsbubishi Evo X) como dominadores de la general. Más de 2000 personas se dieron cita primero en la rampa de largada, que se realizó en la Expo Yerba y después disfrutó del Super Especial Nocturno que quedó en manos de Rosiak, quien acumuló 1m32s3/10 para la primeros kilómetros de la competencia. Entre los autos de tracción simple la dupla integrada por Fabio Montiel-Diego Czajkowski (Renault 18) fue la mejor en el Grupo A y marcó 1m33s5/10. Segundo en el grupo A quedó Ignacio Sanmartín-Juan Pablo Pernigotti (VW Gol) y tercero fue Maxi Isanbizaga-Jorge Kondratiuk (VW Gol). Los tres quedaron encerrados en 2s2/10.

Rally de Apóstoles- la previa
47 inscriptos para el Rally de Apostoles. Orden de largada y cronograma
El Rally de Apóstoles, prueba que será válida por la primera fecha del Campeonato Misionero de Rally, y que se correrá desde el viernes por los caminos vecinales de la Capital Nacional de la Yerba Mate, tiene 47 equipos inscriptos. Cerradas las inscripciones primarias –las definitivas serán el viernes- se empezaron a conocer las novedades de la apertura del año. La principal será la vuelta del piloto de Leandro N. Alem, Cristian Rosiak, quien regresará a la actividad después de dos años y estará abriendo el camino, junto a Marcelo Horchuk, con el Mitsubishi Evo X en la Clase N4. También volverá a la actividad el apostoleño Raúl Fagundez, quien estará con un Peugeot 208 encuadrado en la clase Junior.

Ya se palpita el Rally de Apóstoles
Con la presencia del intendente de Apóstoles, Mario Vialey se realizó hoy en la Sala de Prensa de Casa de Gobierno el lanzamiento del Rally de Apóstoles, prueba que será válida por la primera fecha del Campeonato Misionero de Rally, y que correrá desde el viernes por los caminos vecinales de la Capital Nacional de la Yerba Mate. En la mesa principal además de Vialey estuvieron el presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) Ignacio “Nacho” Allende, el presidente de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) Héctor Alenka, el organizador local, Claudio Skromeda, el encargado de Seguridad de la AMPyNaR, Comisario General Néstor García Da Rosa y el navegante Juan Pablo Pernigotti. “Es un placer que Apóstoles sea elegida para el regreso del rally a la Femad y que celebremos esta unión con una gran carrera como sabemos que puede ser la carrera de Apóstoles..."

El rally misionero vuelve a ser federado
La Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) y la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) llegaron hoy a un acuerdo y el campeonato Misionero de Rally volverá a ser fiscalizado por la entidad madre del automovilismo misionero. Al acuerdo se arribó por iniciativa del vicegobernador de la provincia Oscar Herrera Ahuad y del Ministro de Deportes Rafael Morgenstern. El convenio se firmó esta tarde en el Ministerio de Deportes con la presencia del ministro Morgenstern, del presidente de la FeMAD Héctor Alenka y del presidente de la AMPyNaR Ignacio Allende e integrantes de ambas comisiones directivas. Será presentado en sociedad el jueves en conferencia de prensa, en horario y lugar a confirmar, dentro de la presentación de las actividades que tendrá el automovilismo federado en Misiones. “Era un anhelo de nuestra Federación que el Rally vuelva a ser federado. Personalmente era algo que también tanto quería, que vuelva a las alas de la FeMAD. Es una satisfacción el acuerdo que llegamos con Nacho (Allende) de parte de AMPYNAR”, explicó Héctor Alenka.


Campeonato Portugues 2018
Rallye Sierra de Fafé- final
Ricardo Moura gana el Rally Serras de Fafe
Ricardo Moura (Ford Fiesta R5) debutó para ganar el Campeonato Nacional de Rally 2018. El piloto de las Azores obtuvo el primer lugar el domingo, el rally de Serras de Fafe, la primera carrera de la CNR, después de una animada pelea con Miguel Barbosa (Skoda Fabia R5). En el último día de la carrera, Moura ganó los pases dobles para Montim y Ruivães / Confurco, mientras que Miguel Barbosa fue el más rápido en ambos pases para Gontim. Sin embargo, el piloto de Skoda no pudo cancelar la brecha de 1.7 segundos en la entrada a Gontim 2, con ambos corredores registrando el mismo tiempo en el especial.

El Rallye Serras de Fafe vuelve a abrir el nacional portugués. Presencias Españolas
Una vez más, el campeonato portugués de rallyes tendrá su pistoletazo de salida en la ciudad de Fafe. La población portuguesa, conocida mundialmente por acoger uno de los tramos del mundial de rallyes más carismáticos, será de nuevo el punto de partida de uno de los certámenes nacionales más animados de la contorna. Al igual que la pasada temporada, esta cita se disputará a lo largo de dos jornadas. Como ya es tradición en esta prueba, la lista de inscritos será de lo mejor que podamos ver en la Península durante esta temporada 2018 -obviamente sin tener en cuenta las dos citas mundialistas que se disputan en ella. Aunque la organización todavía no ha publicado ninguna relación de participantes, se espera que entorno a quince o veinte unidades de los modernos R5 se den cita en Fafe.


RALLY REGIONAL
El Rally de Allén será la próxima del Regional
La tercera fecha del Rally Regional tiene días y lugar de realización. Así lo anticipó el presidente de la AVGR, Goyo Martínez, en el diálogo mantenido en el programa radial de Deporte Motor. Será con epicentro en la ciudad de Allen y se correrá entre los días 4 al 6 de mayo y solo resta definir el lugar de emplazamiento que tendría el parque de servicio, el cual puede situarse en el predio del sindicato de camioneros en el boulevard del centro de la ciudad como en anteriores ocasiones. Un punto que tiene definición en cuanto a los caminos a emplear, que se encuentran ya relevados y se informarán oportunamente.

Rally de los Menucos- Día 2- final
Vicente González y Pablo Capetta, con el Ford Ka, fueron los ganadores de la general.
Un gran paso por la Línea Sur, sumando muy buenos resultados. El Rally Regional completó este domingo la segunda fecha del certamen por caminos de Los Menucos. Fueron 19 las máquinas que completaron los ocho especiales que se desarrollaron entre sábado y domingo. Vicente González y Pablo Capetta, con el Ford Ka que representó a Pilcaniyeu, fueron los ganadores de la general. González - Capetta marcaron 1h03m36s para completar las últimas cuatro pruebas especiales. En el segundo lugar se ubicaron los roquenses Sergio "Nene" Fernández y Damián Vasiluk, con Ford Ka, a 2m28s40/100 y terceros quedaron los también roquenses Guillermo Aubone y Cristian Fernández Pìzarro, con Ford Ka, a 3m14s70/100. Ese es también el podio de la N2.

Aceleraron y se metieron adelante en Los Menucos
La segunda fecha del certamen Regional ya está en marcha en Los Menucos. Con 22 máquinas completando la primera y exigente etapa, la competencia tuvo una interesante jornada en la Línea Sur. Vicente González y Pablo Capetta, con el Ford Ka que representa a Pilcaniyeu, están al frente de la general. Este domingo va la segunda etapa. González - Capetta marcaron 34m25s para completar las primeras cuatro pruebas especiales. En el segundo lugar están los roquenses Guillermo Aubone y Cristian Fernández Pìzarro, con el Ford Ka, a 11s6/10 y terceros son los también roquenses Sergio "Nene" Fernández y Damián Vasiluk, también con Ford Ka, a 1m23s9/10. Ese es también el podio de la N2.

Los Menucos recibe al Regional de rally. 30 anotados
El certamen Regional de rally se prepara para su segunda fecha del año. Luego de un duro comienzo de temporada, con la muerte en carrera del cervantino Saúl Maldonado tras un vuelco en el Rally de General Roca, llega el turno de visitar la Línea Sur y Los Menucos espera con gran expectativa por la categoría. Entre sábado y domingo se correrán las dos etapas. A la espera de la confirmación del listado final de participantes, el municipio de Los Menucos trabaja de manera intensa para vivir un excelente fin de semana. El viernes, desde las 20, frente al municipio de la ciudad irá la largada simbólica con el paso de los autos por la rampa.

Cancio con el Skoda gano en el Rally de Bio-Bio y dejo sus impresiones
Durante fin de semana pasado se disputo la primera fecha del Campeonato Regional Chileno del Bio- Bio, del mismo participo el equipo Conveyor Belt, con sus Skoda Fabia R5, que utilizarán durante la presente temporada en el Campeonato RallyMobil. Fueron de la partida sus Binomios Alejandro Cancio- Santiago García y Cristobal Vidaurre- Javier Montero y que al final de la competencia el Neuquino Cancio resultó ganador de la Clasificación General aventajando a su compañero de equipo. Conforme y feliz con el rendimiento y las prestaciones que disfruto al manejar por primera ocasión en una competencia de rally. Alejandro Cancio dio detalle en la edición radial de Deporte Motor hacerca del Skoda R5 que empleará en el Rally Mobil de Chile. El piloto de Plaza Huincul dejaba estas referencias de su reciente experiencia conduciendo un R5 en Chile: “He manejado autos buenos, autos malos, muchos autos, nada parecido a esto.

Amargo inicio del Rally Regional. Cancio ganó
Alejandro Cancio se queda con una amarga victoria en el Rally Ciudad de General Roca, primera fecha del Regional. Vicente González y Guillermo Aubone, le siguen. El dibujo de la prueba era tan sencillo como exigente. Arrancando a las 8:58hs con Ruta 6-Defensa Catini (12,40 kilómetros) y Arenera Cervantes-Cervantes (16,70 kilómetros). Que fue parcialmente detenido en la PE:2 por un accidente del binomio de Saúl Maldonado-Matías Pojer VW Senda. “La razón data que hubo un vuelco a mitad del especial Cervantes, entro el servicio de emergencia para luego llevarlos a la clínica Juan XXIII. Los que quedaron sin largar se le asignaron el tiempo ideal del sector”, indico ‘Goyo’ Martínez. “Hace mucho tiempo que estamos en el rally no teníamos que suspender una prueba, ya que luego de ser trasladado al nosocomio se produjo el deceso de Saúl Maldonado, después de tomar un interno y dar varios tumbos el auto. Su navegante Matias Pojer, se encuentra dolorido por los golpes recibos pero sin consecuencia físicas. Por esta situación, la organización de la carrera -AVGR y Federación Regional 11- dan por finalizada la carrera.concluyó Martinez

Roca se alista para la primera fecha del Rally Regional. 43 inscriptos
Hoja de ruta, verificaciones y largada simbólica tendrá la previa del Rally de Roca, la primera fecha del Regional que se cumplirá mañana en una sola etapa. Después de reunir a una interesante cantidad de participantes, llegó el comienzo de la actividad para el renovado certamen. Siguen el Grupo N-2 y la clases A-7, A-6 y A-1. Vuelve la Súper R con Alejandro Cancio y quedó afuera del certamen la A-5. Hoy, entre las 10 y las 16, se cumplirá el relevamiento de las PE-1 y 3, Ruta 6-Defensa Catini (12,50 kilómetros), y PE-2 y 4, Arenera Cervantes-Cervantes (16,70 kilómetros). Serán dos pasadas por cada uno.

Suman confirmados para el Rally de Roca
Más de 30 confirmados tiene el Rally de Roca, la primera fecha del Regional que se disputará el domingo en una sola etapa y mañana a las 20 cerrará el registro de anotados para la primera fecha del Regional. Unos cuantos regresos de importancia tendrá la primera de las nueve fechas del clásico certamen. Volverán, entre otros, Alejandro Cancio, Joselito Gómez y Marcos Rodríguez, aunque se esperan más novedades.

El Rally Regional podría tener un Campeonato con descarte
Una posible modificación al trazado de la próxima fecha y un cambio en la sumatoria del puntaje en el campeonato, son algunos de los temas que se tocaron con el presidente de la AVGR, Goyo Martínez. Para no correr riesgos, la AVGR estudia modificar el recorrido del especial que en dos ocasiones se recorrerán este fin de semana en el marco de la primera fecha del Rally Regional. Una competencia que, con actividad centrada en el día domingo, se denominó Rally Ciudad de General Roca. La razón de esto radica en que el camino del especial Ruta 6 y Defensa Catini, contempla un nuevo segmento de poco mas de 3kms, el cual genera dudas de que pueda llegar a soportar el paso de la competencia.

Sin Las Categorias A5 Y La Super R, inicia el Calendario del Rally Regional
A pocas horas de iniciadas las inscripciones para la fecha apertura del Rally Regional, el presidente de la Asociación Volantes de General Roca (AVGR), Jorge “Goyo” Martínez, dio a conocer detalles de la primera fecha del certamen, la continuidad del mismo, divisionales participantes, Vuelta de La Manzana y posibilidades del desembarco de categorías nacionales en el autódromo roquense. Con la apertura de inscripciones, el lunes 19 de Febrero, el Rally Ciudad de General Roca inicio su cronograma; que con un solo día de competencia el domingo 4 de Marzo se desarrollará por caminos de la barda norte de Gral. Roca y Cervantes. “Goyo”, en dialogo mantenido durante la edición radial de Deporte Motor, especificó que se emplearán dos especiales a los que se recorrerá en dos ocasiones; lo que conformará una competencia de 70kms totales.

El Rally Regional le da forma al calendario 2018. Arranca en Gral. Roca
Los primeros días de Marzo marcarán el reinicio de las actividades del Rally Regional, el que en esta edición sería de la novena fecha. La apertura se dará específicamente los días 3 y 4 teniendo como escenario la ciudad de Gral. Roca y el autódromo como lugar de emplazamiento del parque de asistencia y solo un día de competencia. Si bien los caminos aún no están confirmado, sería uno de los tradicionales en la barda roquense, más uno en Cervantes, con la opción de incorporar el autódromo. En relación a la presencia del Rally Nacional en la región, la tradicional Vuelta de La Manzana, tiene su confirmación para el fin de semana del 10 al 12 de Agosto.


Campeonato de Bélgica 2018
Tally TAC - final
Victorias para Princen y van den Heuvel
En el Campeonato belga, Kris Princen es capaz de extender su ventaja en el campeonato de pilotos a Vincent Verschueren gracias a su victoria en el Rally TAC. En el Rally de Centraal Nederland como parte del Campeonato holandés, Jasper van den Heuvel estaba por delante de su hermano Jim. En el Campeonato belga, Kris Princen es capaz de extender su ventaja en el campeonato de pilotos a Vincent Verschueren gracias a su victoria en el Rally TAC. En el Rally de Centraal Nederland como parte del Campeonato holandés, Jasper van den Heuvel estaba por delante de su hermano Jim. No menos de doce autos R5 comenzaron el Rally TAC, y Kris Princen (Skoda Fabia R5) fue uno de los ganadores después de las victorias en 2008 y 2014, y se puso al frente del Campeonato de Rally de Bélgica (BRC). El segundo fue 38.3 segundos detrás del ganador del año pasado Vincent Verschueren (Skoda Fabia R5).


RALLY PUNTANO
Daniel Bassi se quedó con el Rally de Villa Larca
El piloto del San Luis Racing se quedó este domingo con la segunda fecha de la Copa Gobierno de San Luis, y logró su segundo triunfo consecutivo en la temporada 2018 del Rally Puntano. Hanna Abdallah se ubicó en lo más alto del podio de la Clase N6, Enzo Mirábile fue el vencedor en la N2 y Ángel Sanmartino dominó en la Clase N7. Entre las Motos el referente fue Bruno Broggini, en su ingreso al Rally Puntano, y en Cuatriciclos se destacó Ismael Gmelin.

Rally de Villa Larca- primera etapa- final
Marcos Salvagno marca el ritmo en Villa Larca
Final de la primera etapa en Villa Larca: Marcos Salvagno ganó el súper especial y superó a Daniel Bassi, que llegó como líder hasta esa instancia. El piloto de Tilisarao se adjudicó este sábado la General y Clase A en la apertura de la segunda fecha de la Copa Gobierno de San Luis y en una cerrada definición. Daniel Bassi cerró como escolta a solo 5 décimas y Cristian González concluyó tercero a 2,2 segundos. Gustavo Balestro lideró entre los autos de la Clase N7, Hanna Abdallah dominó en la Clase N6, Enzo Mirábile en la N2, Mauricio Capello en la A5, Ismael Gmelin en cuatriciclos y Bruno Boggini en Motos. En la N7 se impuso en la etapa Gustavo Ballestro (VW Gol), que logró superar a Ángel Sanmartino (VW Gol) en la clasificación y Fernando Ruiz (VW Gol) terminó tercero. Hanna Abdallah (VW Gol) fue el vencedor del sábado en la Clase N6, segundo se posicionó Patricio Artola (VW Gol) y tercero Diego Hernández (VW Gol). La N2 le correspondió a Enzo Mirábile (VW Gol), segundo terminó Pablo Rasso (VW Gol Trend) y tercero, Juan Pablo Suárez (VW Gol). Mauricio Capello (Fiat 128) fue el referente de la Clase A5.

49 son los inscriptos en Villa Larca (85 en total)
Más de 85 máquinas animarán el Rally de Villa Larca, segunda fecha de la Copa Gobierno de San Luis, que se desarrollará a partir de este viernes 20 de abril. Serán en total 49 tripulaciones en Autos y 39 pilotos entre motos y cuatriciclos. En este último segmento, la inscripción es número récord. La actividad oficial arrancará este viernes con la entrega del libro de ruta y administrativa previa, que se desarrollará de 09:30 a 14:30 horas en la Oficina de Turismo de la localidad, ubicada sobre ruta provincial 1. Los reconocimientos, que se concretarán con dos pasadas por tripulación, se llevarán adelante de 09:30 a 18:30 horas.

Rally de Villa Larca, con caminos definidos- Cronograma
La segunda fecha de la Copa Gobierno de San Luis, tercera edición del Rally de Villa Larca, ya tiene su recorrido. La competencia en la Costa de los Comechingones, que se diputará a partir del próximo viernes 20 de abril, contará con cuatro sectores de velocidad y un súper especial, que será nocturno al final de la etapa del sábado y cerrará la competencia el domingo. Se recorrerán poco más de 109 kilómetros de pruebas especiales y 101 de enlaces. La actividad del Rally de Villa Larca, competencia que se desarrolla en el marco del programa “San Luis A Fondo”, arrancará el viernes 20 de abril con la entrega del libro de ruta y administrativa previa, que se desarrollará de 09:30 a 14:30 horas en la Oficina de Turismo de la localidad, ubicada sobre ruta provincial N° 1.

Villa Larca recibe la segunda fecha del Rally Puntano
La localidad ubicada en la Costa de los Comechingones, será la encargada de recibir la segunda fecha de la Copa Gobierno de San Luis, el próximo 20, 21 y 22 de abril. Esta será la tercera edición en esa localidad, que también albergará la rampa de largada el viernes y el súper especial nocturno del sábado. El Rally de San Luis desarrollará una nueva fecha en el marco del programa “San Luis a Fondo” y visitará otra región del territorio puntano, luego del último paso en el mes de febrero de 2017, cuando se disputo el Rally de Villa Larca y Cortaderas, que fue apertura del calendario anterior.

Rally de Quines- Segunda Etapa- final
Daniel Bassi, logró triunfo en Quines
Daniel Bassi históricamente corrió con un Renault 18,pero para esta temporada decidió cambiar y en la primera que tuvo la embocó. "El Nono" ganó la general y Clase A del 16° Rally de Quines, primera fecha de la Copa Gobierno de San Luis, que concluyó este domingo con una multitud en el Súper Especial Quines. Detrás de Basi finalizó David Cavallera, quien además ganó la segunda etapa de manera inobjetable. Es más, el piloto de Santa Rosa se impuso en 8 de los 9 parciales que contó la carrera, pero en el tercer tramo del sábado perdió mas de dos minutos por la rotura de un neumático eso lo relegó.

Bassi lidera al final de la primera etapa
Daniel Bassi cerró la etapa inicial del Rally de Quines, primera fecha de la Copa Gobierno de San Luis, como líder de la clasificación general, luego de dar espectáculo en el tradicional súper especial nocturno. Segundo se ubicó el cordobés Ariel Bacci, que se posicionó a 10,7 segundos y tercero Giuliano Simioni, que es el referente de la clase N6. Marcos Mattar se impone en la N7, Juan Pablo Rasso en la N2, Mauricio Capello en la A5, Maximiliano Rumie en Cuatriciclos y Matías Montiveros entre las Motos.

El Rally de Quines con 52 inscriptos
Este fin de semana se pone en marcha el Campeonato Provincial de Rally con la 16° incursión en la localidad de Quines. En total formalizaron la inscripción previa, 52 tripulaciones en autos y 33 pilotos entre Motos y Quads. Con largada simbólica el viernes 23, a partir de las 20:30hs. en la intersección de Av. Córdoba y San Martín, el 16° Rally de Quines abre la temporada 2018 del Campeonato Provincial de la especialidad. Serán dos etapas, sábado 24 y domingo 25, con cuatro pasadas por el especial Polo Gatica-La Reyna (17,78 kms.), tres por La Estación-Ruta 79 (8,60 kms.) y dos por un Súper Especial por el casco urbano (3,25 kms.) Se espera un buen marco de público a la vera del camino como así también de un nutrido parque automotor

Presentan el Rally de Quines. los caminos tradicionales
El Rally de Quines, fecha apertura de la Copa Gobierno de San Luis, se presentará oficialmente este miércoles 21 de marzo en el Café Bar de Turismo, ubicado en avenida Illia y Junín de la ciudad Capital. La conferencia de prensa, que contará con la presencia de dirigentes, autoridades, pilotos y navegantes, se desarrollará a partir de la hora 20:30. Como estaba previsto en el cronograma, la reunión con la prensa de San Luis se concretará este miércoles y servirá para brindar detalles de la competencia que abrirá la temporada del Rally Puntano, en el marco del programa “San Luis a Fondo”.

El Rally de Quines por caminos tradicionales
Así será el recorrido del 16° Rally de Quines, primera fecha de la Copa Gobierno de San Luis, que vuelve al Campeonato Provincial luego de 5 años sin competencias. La carrera, que arrancará el próximo viernes 23 de marzo, contará con dos tramos cercanos a la localidad y un súper especial nocturno. Este último sector tendrá su versión diurna en la coronación del espectáculo. La verificación administrativa previa dará comienzo a la actividad oficial del viernes 23 de marzo en Quines, y se concretará de 10 a 14 horas en la Estación de Servicio de Pringles y 9 de Julio, donde también se hará efectiva la entrega del libro de ruta. Los reconocimientos, que podrán efectuarse con solo dos pasadas por tripulación, se llevarán delante de 10 a 18:30. La verificación técnica se desarrollará de 14:30 a 18:30 y la rampa de largada promocional desde las 20:30.

Quines abre la temporada del Rally Puntano
La localidad del norte puntano será la encargada de abrir el Campeonato Provincial de Rally, primera fecha de la Copa Gobierno de San Luis, el próximo 23, 24 y 25 de marzo. Quines integrará nuevamente un calendario del Rally de San Luis, luego de 5 años sin actividad y quince ediciones en su historia. La decimosexta edición del Rally de Quines, una de las competencias más tradicionales en la provincia, ya está confirmada y se trabaja para definir caminos, nuevas alternativas y mayor espectáculo. La última presentación de la categoría se concretó en el mes de septiembre de 2012, donde el ganador fue Julio Gómez (Mitsubishi Lancer) en la general y Ricardo Luna (VW Gol N6) en la tracción simple.

David Cavallera fué "Maestro" en San Martín
El piloto de Santa Rosa del Conlara se adjudicó el Rally Máster de la Tracción Simple, primera competencia del año de la Copa Gobierno de San Luis. David tomó la punta de la carrera luego de los inconvenientes para Daniel Bassi, que finalmente se ubicó tercero, y se consagró en el inicio de la temporada. Mariano Preto, que presentó un auto de la categoría Junior, concluyó segundo. Ever Rodríguez, piloto de Santa Fe, se quedó con la división N6, Juan Pablo Rasso festejó en la N2 y Luis Bertola dominó en la N7.

Pretto manda en el Rally Master
En el inicio del Rally Master en San Martín fue una lucha con el sello de Rally Argentino, es que Mariano Pretto dominó las acciones por sobre Miguel Baldoni. El tramo de unos 5 mil metros fue muy técnico y quedó para el fueguino que con un VW Gol de la junior, doblegó por 4 décimas al puntano a bordo de un VW Gol clase A. El tercer lugar lo ocupó uno de los grandes candidatos, David Cavallera. El de Santa Rosa quedó a 1"4/10 del mejor. Daniel Bassi fue cuarto, el cordobés Mauricio Ahumada, quinto y Angel Muñoz sexto. Ariel Bacci, Iván Moralez, Hanna Abdallah y Rodolfo Zapata cerraron los díez mejores de la general y de la clase A. Juan Pablo Zarkocih, fue el mejor de la clase N6. Juan Pablo Rasso con su décimo noveno lugar en el absoluto se adueñó de la divisional menor, la N2. Mientras que Luis Bertola, en solitario dominó la N7.

Los mejores pilotos de la tracción simple del país se reúnen en San Martín.
La competencia que reúne a los pilotos consagrados del país llega a San Martín para abrir la temporada de “San Luis a Fondo”, en el marco de la Copa Gobierno de San Luis. La carrera de los “maestros”, que se disputará el próximo 17 y 18 de febrero, está reservada para campeones, subcampeones y ganadores de los diferentes certámenes zonales y regionales de Argentina. La actividad del “Rally Máster" arrancará con la verificación administrativa previa y entrega de libro de ruta, que se desarrollarán en el polideportivo municipal (donde también se emplazará el parque de servicio), de 14 a 17 horas el viernes 16 de febrero y de 08 a 13 horas, el sábado 18. Los reconocimientos, que se concretarán con dos pasadas por tripulación, se llevarán adelante el viernes de 14 a 19 horas y el sábado, de 08 a 16. Las verificaciones técnicas, que también estarán divididas en dos jornadas, se efectuarán de 14:30 a 18:30 el viernes y de 09 a 13 el sábado.


Campeonato Finlandes 2018
Rally Finlandes: El despegue y paraiso de los R5
Después de años de humillación, Finlandia ha recuperado el cetro en los rallyes. Esto muestra no solo el número de pilotos jóvenes en la Copa del Mundo, sino también el ascenso en el campeonato nacional. Durante mucho tiempo en rally, el lema era: "Si quieres ganar, contrata a un finlandés". - "Si quieres ganar, cometer un Finn". - Pero luego vino Sebastien Loeb y todo cambió. Incluso cuando el campeón mundial, que batió récords, se cansó de la tarea y transmitió el testigo a su sucesor, Sebastien Ogier, la situación siguió siendo la misma: Francia se quedó sin Finlandia. Pero ahora la marea cambia nuevamente. Los finlandeses tienen con Esapekka Lappi, Teemu Suninen, Hyundai Junior Jari Huttunen y por supuesto Kalle Rovanperä cuatro hierros nuevos y muy calientes en el fuego de la Copa Mundial, Francia ya no puede volver a llenar. Con Tommi Mäkinen y su equipo Toyota con sede en Finlandia, los Northmen crearon una oportunidad de promoción directa en la liga superior, el compromiso de Ott Tänak de Estonia es casi una concesión para el resto del mundo, que no desea exagerar por completo.


RALLY RIOJANO

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Campeonato Británico 2018
Suspensión de 10 años para un piloto en Escocia por posible reconocimiento ilegal
La federación británica de rallyes (MSA) ha castigado de manera ejemplar al piloto escocés Quintin Milne después de que este fuera visto con su moto en uno de los tramos que iban a formar parte del Grampian Forest Rallye de 2017. El castigo ha sido contundente: 10 años sin licencia, lo cual le impide correr tanto en pruebas de nivel nacional como también fuera del Reino Unido – Milne tenía intención de correr en otros países, incluyendo España. Milne, quien ha estado compitiendo en Escocia desde el año 2000 con diferentes tipos de montura, fue excluido del Grampian Forest Rallye de 2017 cuando fue descubierto en su moto, si bien pudo competir en varias pruebas más (tanto a finales de 2017 como a principios de este 2018) antes de que la federación anunciara su decisión de suspender su licencia. Su última victoria a nivel nacional fue el Border Counties Rally de 2013, en el que venció con su Mitsubishi Lancer Evolution IX.


Campeonato Polaco 2018

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RALLY SANJUANINO

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Campeonato Checo 2018
Rally Šumava Klatovy- final
Jan Kopecký obtiene la quinta victoria en el Rally Šumava Klatovy
Después de su victoria en la categoría WRC 2 en el Rally de Francia en Córcega, Jan Kopecký y Pavel Dresler (CZ / CZ) demostraron que son inmejorables en el asfalto. Esta vez, el equipo ganó en el rally local Šumava Klatovy, que es el segundo en el Campeonato de la República Checa (MRC). Desde el debut de ŠKODA FABIA R5 en el Rally Šumava Klatovy Rally Championship en abril de 2015, la República Checa no ha sido derrotada en ningún evento del Campeonato checo, es decir, 18 victorias consecutivas. Sus jóvenes compañeros de equipo, Juuso Nordgren y Tapio Suominen (FIN / FIN), mostraron durante su segundo rally en el asfalto el nivel cada vez mejor de su rendimiento cuando terminaron en el podio, es decir, el tercero.


RALLY SANTAFESINO
Cambio de fecha del Rallyn Santafesino
El Campeonato Rally Santafesino en la localidad de Fuentes se re programa para los dias 11, 12 y 13 de Mayo. Los motivos del aplazamiento obedecen a un pedido formal realizado por la CDA del Automóvil Club Argentino. La entidad madre, que nuclea la actividad de los deportes mecánicos en el país, lo sugirió por la superposición con otra competencia de similares características en zonas aledañas. En consecuencia Rally Provincial Santafesino, para no entorpecer el normal desarrollo de las competencias de rally en la región, decidió diferir el encuentro previsto en Fuentes.

Rally de Villa Eloisa- segunda etapa- final
Vitali/Unanue fueron los vencedores absolutos
Un cierre espectacular tuvo la fecha inicial del campeonato de Rally Provincial Santafesino que concluyó hoy con sede en Villa Eloísa coronando como vencedores absolutos al binomio Vitali/Unanue (VW Gol). Moroni/Heredia (VW Gol), finalmente en el puesto de escolta y Aquiles/Lerda (VW Gol), en el 3er. lugar, cerraron las tres primeras ubicaciones. La competencia fue seguida por una numerosa concurrencia en los tramos especiales de velocidad para después, acompañar en la coronación de los protagonistas en el Centro Tradicionalista "El Orejano", culminando con el aplauso final en una agradable tarde santafesina.

Vitali en la primera jornada de Villa Eloísa
El binomio Vitale/Unanue (VW Gol), se adjudicó la etapa inicial de la primera fecha del campeonato de Rally Provincial Santafesino que se está disputando con epicentro en la localidad de Villa Eloísa. Aquiles/Lerda (VW Gol) y Moroni/Heredia (VW Gol), completaron las posiciones del podio virtual en la clasificación general. El Día 1 de carrera que inauguró el calendario fue de trámite intenso con la disputa de 4 sectores cronometrados que fueron un duro escollo para los protagonistas. La paridad evidenciada en los primeros 50 kilómetros de velocidad pura es una clara muestra de gran momento que presenta esta nueva versión del certamen provincial de la especialidad ya que todas las clases dejaron abierta la posibilidad de cambios en la jornada de mañana.

Fué presentado el Campeonato del Rally Santafesino
Rally Provincial Santafesino presentó el campeonato anual. El Teatro Dante de la ciudad de Casilda fue el recinto elegido para la presentación en sociedad del nuevo certamen provincial de rally que comenzará el próximo fin de semana con epicentro en Villa Eloísa. Francisco Martino, acompañado por los integrantes de la nueva Asociación Civil Pilotos, Navegantes Preparadores de Rally Santafesino dieron a conocer los detalles del torneo que se inaugurará a partir de mañana con la disputa de su fecha apertura en la mencionada localidad del departamento Iriondo.

El Rally santafesino se relanza y abre nuevos caminos
La tradicional categoría provincial gana autonomía bajo la nueva figura de la Asociación de Pilotos, Navegantes y Preparadores de Santa Fe. Este miércoles será el lanzamiento en Casilda y el próximo fin de semana se largan las competencias en Villa Eloísa. El Rally de Santa Fe tiene en la provincia un nutrido conjunto de pilotos, navegantes, preparadores y una multitudinaria y fervorosa afición, cultora de una de las especialidades más importantes del automovilismo deportivo. Luego de varios años de estar fiscalizados por la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de Santa Fe, un grupo de inquietos referentes de la categoría tomó la drástica decisión de abandonarla y formar la Asociación de Pilotos, Navegantes y Preparadores de Santa Fe. Uno de los integrantes de esta Asociación, Claudio Rolando, comentó los muchos proyectos que tienen como objetivo. El primero de ellos (ya cumplido) fue el de encolumnarse en la reglamentación de la CDA del Automóvil Club Argentino.

Rally de Villa Eloisa- la previa
Cuenta Regresiva para el Campeonato Santafesino
El Campeonato de Rally Provincial Santafesino sale a escena. La carrera inaugural de la temporada 2018 se desarrollará con epicentro en Villa Eloísa del 23 al 25 de marzo próximos. Una marcada expectativa se ha generado en torno al inminente inicio de la actividad que presentará algunos cambios tendientes a reafirmar el prestigio de la categoría en uno de los torneos que históricamente se han destacado en el contexto nacional. La competencia tendrá la fiscalización de la Federación de Asociaciones de Pilotos y Clubes del Deporte Motor Santafesino (FAPCDMS), en tanto que la organización de la primera fecha del certamen tendrá, en una comisión representante de la comuna anfitriona, un marcado protagonismo.


RALLY SANTIAGUEÑO
Rally de Colonia El Simbolar- 2da. etapa- final
Mauro Scaglione se queda con la 1° fecha del Rally Santiagueño
Mauro Scaglione, navegado por Hernán Luoseau, se quedan con la 1° edición del Rally de Colonia El Simbolar, apertura del Calendario 2018. Siendo escoltado por Rafael Bonacina. Toran-Vallejo. Al culminar el 1° Rally en Colonia El Simbolar, el binomio bandeño Mauro Scaglione, navegado por Hernán Luoseau inscribe su nombre como el primer vencedor, no solo de la edición apertura de la prueba, como así también de la cita inicial del Campeonato Regional Santiagueño de Rally con un VW Gol de la clase A6, by Coronel Competición, con un neto de 32’17”8/10 a 93.632km/h. El vencedor del Absoluto y de la A6, en disputadísima etapa final con el invitado, Rafael Bonacina UTV quien ocupa el puesto de escolta a 34”0/10. Más atrás, culminan, ocupando el tercer lugar del Absoluto, segundo en la A6, la tripulación de Toran-Vallejo a 1’24”1/10.

Rally de El Simbolar- primera etapa- final
Scaglioni – Loiseau aceleró a fondo en Colonia El Simbolar
Después de tres pruebas especiales muy exigentes, terminó la primera etapa del rally en Colonia El Simbolar, fueron ganadores de la primera etapa, los bandeños Scaglioni – Luoseau con un VW Gol de la clase A6, seguidos a solo 4 segundos por Godoy – Coronel, demostrando la paridad de las máquinas. Una jornada con elevada temperatura fue el marco para el comienzo de la primera fecha del rally santiagueño, la primera prueba especial se largó en el Súper Especial Colonia el Simbolar de 4,65 km, fue una prueba exigente para buena parte de los pilotos, dejando como resultado roturas menores en varias de las máquinas.

Todo listo para el arranque del rally
Anoche, en un bar céntrico de la capital se realizó el lanzamiento oficial de la primera fecha del Campeonato Santiagueño de Rally que llegará mañana y el domingo a Colonia El Simbolar. El acto contó con presencia del comisionado municipal Ángel Yñíguez, el titular de la Federación Santiagueña, Luis Coria, junto a Marco Coronel, el piloto "Chiqui" González, y Claudio Farreras, comisario deportivo. El comisionado municipal Yñíguez se mostró optimista con la llegada por primera vez del rally provincial. "Será un gran evento deportivo y a la vez el mismo dejará ingresos para la gente de la zona", dijo.

Cuenta regresiva para el Rally del Simbolar

CONFIRMADA LA PRIMERA FECHA DEL RALLY PROVINCIAL 2018
La Federación Regional del Deporte Motor, confirmó la fecha apertura de la temporada 2018 para el Rally Provincial, la misma se llevara a cabo los días 21 y 22 de abril, por los caminos de la localidad de Colonia El Simbolar. La confirmación llego mediante reuniones que terminaron cerrando el acuerdo, entre dirigentes de la Federación y el Comisionado Municipal Ángel Iñiguez.


Campeonato Lituania 2018

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Campeonato Libanés 2018

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RALLY TUCUMANO
La Tercera fecha quedo confirmada en Aguilares
El normalizador de la Federación Tucumana del Automovilismo Deportivo Fernando Cadiñanos, confirmo que luego de una reunión en noche del lunes, entre representantes del Gobierno, de la Municipalidad de Aguilares y ACDeMA, quienes serán los organizadores, quedo definida para el 12 y 13 de Mayo, la tercera fecha del Campeonato Tucumano de Rally, que tendrá como epicentro la Ciudad de Aguilares. También se definió que la competencia tendrá un poco menos de sesenta kilómetros por lo que recibirá puntaje simple.

Paulino Conte ganó la general de la fecha 2
Tras un año sin competir a bordo del Subaru Impreza, Paulino Conte demostró que no perdió la memoria y aprovechó todos los factores para ser el ganador general de la segunda fecha del Provincial de rally. “Hace mucho que no corría y poder estar en los tiempos de punta me sorprende”, reconoció el piloto de Arcaida. Tafí del Valle resultó una parada de altísima exigencia para los autos del Provincial. Las máquinas sufrieron por la geografía que dejaron en el terreno los autos del Argentino. El suelo quedó muy movido y las piedras enormes muy dispersadas en cada tramo. Conte también supo aprovechar la baja de Enzo Servilli, que venía liderando el Provincial, aunque su gran meta era rendir al máximo en el Nacional, que en el tramo nueve abandonó por la rotura del turbo. “El sábado anduve más rápido y el domingo los rivales tuvieron problemas. Yo también los tuve porque en el último especial se me cortaron los frenos y terminé muy despacito”, sintetizó su actuación Conte, que le bastó esa velocidad para superar a Andrés Reginato y Ernesto Lord, los sobrevivientes en la clase.

Servili se puso al frente del desafío del Provincial
La primera etapa ya es un recuerdo para el Rally de Tafí del Valle, válido por la fecha 2 del Campeonato Provincial. El líder de la clasificación general es el concepcionense Enzo Servili, con un Mitsubishi Lancer (también participa del Argentino). En tanto, el mejor ubicado entre quienes manejan autos de tracción simple es otro oriundo de la "Perla del Sur": Pablo Morán (con Ford Ka), también inscripto en el Nacional. Fue muy dura la jornada sabatina para los competidores. La empezaron 48 tripulaciones y la terminaron 28. El especial N°2 fue un gran filtro, debido a que los pisos estaban muy rotos por el paso de las máquinas del Nacional.

Rally de Tafí del Valle- la previa
El Provincial en Tafí del Valle tiene su programa
La cuenta regresiva camino a la segunda fecha del Campeonato Tucumano de Rally ya mantiene en vilo a tripulaciones y equipos. Los valles tucumanos se preparan para albergar la tercera edición del Rally de Tafí del Valle, competencia que en esta oportunidad significará la segunda fecha del calendario 2018 del Rally Argentino DIRECTV. Y el denominado "Gran Premio de las Comunidades Originarias", que se disputará del 6 al 8 de abril próximo, ya tiene confirmado su recorrido y los protagonistas ya conocen las ocho pruebas especiales que deberán transitar con el objetivo de completar esta exigencia en la ciudad que es el portal de entrada a los Valles Calchaquíes y uno de los principales centros turísticos de la provincia.

Enzo Servili se adjudica el Rally de Famaillá
Luego de un dominio en las dos jornadas, Enzo Servili abrocha victoria en solitario del Absoluto y de la RC2N del Rally de Famaillá, a bordo del Mitsubishi evo IX, con un neto de 40’33”5/10. “Contento a pesar de los inconvenientes de ayer. Hoy fuimos de menor a mayor”, apunto Servili. “Con el correr de los kilómetros fuimos progresando en el ritmo de competencia. Agradecidos a todos los que nos dan una mano. Sobre todo volver después de más de un año y medio sin correr y festejar desde lo más alto del podio no tiene precio”, sentenció Servili. Por el lado de la A7, ganando la tracción simple, aparece Gastón Ahualli VW Gol con un crono de 44’32”1/10, siendo escoltado por Cristian Almonte Renault 18. Más luego de reengancharse con el UTV volvió abandonar, rotura del palier trasero, de Andrés Reginato.

Rally de Famaillá- día 1- final
Enzo Servili gana la primera etapa
El día 1 del Rally de Famaillá, por la fecha inaugural del Campeonato Provincial, dejó el concepcionense Enzo Servili, con Mitsubishi de la RC2 al frente del clasificador. Por su lado, el mejor exponente de las clases de tracción simple es Gastón Ahualli (VW Gol), que a su vez está 1° en la A-7 y se ubica 2° en la clasificación. El concepcionense Juan María Posse domina la A-6; el monterizo Adrián Assaf lo hace en la N-1; el también monterizo Fabián Ghiggia está en la vanguardia de la RC5; Eduardo de la Riestra está al frente en la N-2 y el santamariano César López impone condiciones en la unificada A-5s. En estas últimas dos categorías se registran las luchas más cerradas por la victoria.

En Famaillá corren el rally 43 tripulaciones
Con 43 tripulaciones se puso en marcha el Rally de Famaillá, fecha 1 del Campeonato Provincial. La carrera, que se extenderá hasta el domingo, tiene durante el sábado tres especiales. Por la noche, a las 21, se espera la ceremonia de largada simbólica en la plaza principal de la ciudad. Entre los competidores, se destacan los tres que conducen autos de tracción integral: los concepcionenses Enzo Servili y Alberto Comaschi (debuta en esta categoría) y el cordobés Pablo Giorgi. También despierta interés el concurso de Andrés Reginato, con un UTV. La clase A-7 sólo presenta tres participantes; la A-6, siete; la RC5, seis la N-1, once; la N-2, tres. Finalmente, la unificada A-5s presenta nueve corredores.

El comienzo de temporada fue presentado en sociedad. Los protagonistas se preparan
En el mediodía del miércoles, se realizó en Famaillá la conferencia de prensa en la que se brindaron detalles de organización de lo que será la primera fecha del Campeonato Tucumano de Rally. Los panelistas fueron, en representación de la intendente Patricia Lizárraga, el secretario de Gobierno del municipio, Jorge Medina; el director de Deportes, Andrés Herrera; el normalizador de la Federación Tucumana del Automovilismo Deportivo, Fernando Cadiñanos; Manuel Jiménez, presidente del club organizador, el Tucumán Motor Sport (acompañado por el dirigente Rolando Cabrera); el piloto Ariel Villagrán y el navegante Pablo Núñez. Tanto Medina como Herrera destacaron la importancia que tiene para Famaillá tener un evento de tanta envergadura como lo es el rally provincial, por el espectáculo en sí y por la cantidad de gente que llegará a la ciudad.

Rally de Famailla se correra el 17 y 18 de marzo
El Rally de Famailla, que será la primera fecha del Campeonato Tucumano, se realizará entre el 17 y 18 de marzo y no como estaba previsto, entre el 10 y el 11 de mismo mes. Las inclemencias del tiempo, hicieron que los caminos estén en malas condiciones, por lo cual, es necesario arreglarlos para la competencia. Lo más probable es que la semana que viene se pueda contar con las máquinas para poder hacer el trabajo. Se decidió por el fin de semana del 18 de marzo, fecha que sería inamovible, teniendo en cuenta la proximidad con la segunda fecha, que compartirá escenario con el Campeonato Nacional en Tafí del Valle entre el 6 y 8 de abril.

El Rally Tucumano arranca en Famaillá
Con la confirmación de la ciudad de Famaillá como base de actividades de la primera fecha del Campeonato Tucumano de Rally 2018, entre los días 10 y 11 de marzo, y la ya segura presencia del Provincial con el Nacional en Tafí del Valle el fin de semana del 8 de abril, quedaron confirmadas las dos primeras fechas de las ocho que tendrá el certamen. La de Famaillá será la primera fecha que tendrá el formato de los dos días, con inscripciones, técnica previa y las primeras pruebas seguido de la largada simbólica el día sábado. Cada carrera se completará con las pruebas de la segunda etapa el domingo.


RALLY MAR Y SIERRAS
Rally de Pila- segunda etapa- final
Triunfo de Disalvo en Pila
La ciudad de Pila, se sumó a la categoría, y dejó un balance muy positivo, tanto en lo organizativo, como en el concepto de la mayoría de los pilotos y navegantes del Mar y Sierras. Rodrigo Disalvo obtuvo el triunfo en la primera edición del Rally de Pila, segunda fecha del calendario 2018. El chivilcoyano, tomó el mando en el segundo rulo de ayer y desde allí se encaminó a la primera victoria de la temporada, en una nueva plaza para la categoría, que fue muy elogiada, por los participantes. Carlos Murrone (R3T), Eduardo Durante (A), José Lacoppola (A Light), Enrique Tetaz (A Histórica), Alfredo Dávila (N3), Mario Llinás (N2), Federico Flores (N1) y Juan Pablo Sansiviero (ZM) fueron los restantes ganadores, en cada una de las clases.

Rally de Pila- Primera etapa- final
Rodrigo Di Salvo y Jorge Grant lideran en Pila, tras la primera etapa.
La ciudad de Pila tuvo su bautismo de rally, al disputarse hoy la etapa inicial de la primera edición de una competencia de esta rama del automovilismo deportivo, en esta ciudad del centro-este bonaerense. Rodrigo Di Salvo fue el encargado de inscribir su nombre al tope de la clasificación de la primera etapa. Los veloces caminos rurales de Pila, son el epicentro de la segunda fecha del calendario 2018 de la categoría. Luego de una muy concurrida ceremonia de largada simbólica, anoche en la puerta del Palacio Municipal, hoy, el público se llegó, también, en muy buen número a los caminos para ver pasar a los protagonistas. Con una agradable jornada, en gran parte soleada, con una temperatura que alcanzó los 23° de máxima, se vivió la primera mitad de la fecha, con el tránsito por seis tramos cronometrados, dos pasadas por cada uno de los tres diferentes dibujos, que presentó la organización.

Confirmado el Rally de Pila: Van 46 inscriptos
Comunicamos que está totalmente confirmada la competencia del próximo fin de semana en Pila. No hay pronósticos de lluvia en la zona hasta el próximo martes. Luego de las precipitaciones de las últimas horas, Alejandro Flores, junto a representantes de la organización local de la competencia, recorrieron, hace minutos, los trazados a utilizarse el próximo fin de semana y constataron que están en condiciones de ser recorridos, más aun teniendo en cuenta que, en estos momentos, el día se presenta soleado, y no hay pronósticos de lluvia en la zona hasta el próximo martes.

La ciudad de Pila será el escenario de la segunda fecha
En las próximas horas, una vez terminados las mencionadas tareas, daremos más detalles de la segunda fecha de la temporada. La localidad de Pila, situada en el centro – este de la provincia de Buenos Aires, será la sede de la segunda fecha del calendario 2018 de la categoría, a realizarse los días 13, 14 y 15 de abril. Esta será la primera oportunidad que el Rally Mar y Sierras visite esta ciudad, ubicada a la vera de las rutas provinciales 41 (a 40 kilómetros de Castelli) y 57 (a 30 km de Lezama).

Rally de Madariaga- segunda etapa- final
Robbiani volvio al triunfo
La edición número 36 del “Pagos Del Tuyú” llegó a su fin, tras completarse hoy, la segunda etapa, que comenzó algo complicada, por la lluvia caída en las primeras horas de anoche. Ariel Robbiani logró imponerse en la clasificación general, marcando su primer triunfo sobre un Maxi Rally. Luciano Goicoechea, ganó su primera competencia en la R3T, Marina, su hermana, triunfó en la N1. Juan Pablo Zarkovich (A Light), Juan Soria (A), Alfredo Dávila (N3), Christian Dangel (A Histórica), Marcelo Ovelar (R3T) y Mario Llinás en la N2. Con demora, como consecuencia de la lluvia caída en la noche del sábado, hoy se completó la etapa del domingo, sin tener que recortar ni un kilómetro de carrera. Con caminos muchos más firmes, producto de las precipitaciones, todo lo contrario, a lo que debieron transitar los protagonistas durante la jornada del sábado.

Rlly de Madariaga- primera etapa- final
Cholo Robbiani y Jorge Decibe ganaron la primera etapa
Con el clásico rally “Pagos del Tuyú”, el rally Mar y Sierras, comenzó la temporada 2018. Triunfo de Ariel Robbiani en una primera etapa, con pisos duros, donde pilotos y navegantes, muy experimentados, coincidieron en que fue una de las ediciones más difíciles, de las 36 que se cumplen en esta apertura de año. La carrera más tradicional que tiene el calendario del Mar y Sierras, cumple su 36ª edición, el “Pagos del Tuyú” con epicentro en General Madariaga, con sus veloces curvones, le está dando inició al campeonato 2018 de la categoría. Hoy se completaron cinco tramos cronometrados, para cerrar una etapa de 73 km de carrera, que se completarán con los 60, a recorrerse mañana.

El Rally Mar y Sierras mete primera en Madariaga. 51 inscriptos
El campeonato regional comenzará su calendario 2018 por caminos de Madariaga. Al cierre de esta edición había 51 binomios anotados para ser parte del clásico “Pagos del Tuyú”. El Rally Mar y Sierras cumplirá este fin de semana la primera fecha del calendario 2018, con una competencia a desarrollarse íntegramente por caminos de Madariaga. Se trata del tradicional “Pagos del Tuyú”, claro. Y las expectativas surgen de manera inevitable entre los seguidores y fanáticos del automovilismo. En este contexto, hoy tendrá lugar el comienzo oficial de las actividades, con el desarrollo del Shakedown (pruebas libres) y la largada simbólica de todos los binomios participantes (al cierre de esta edición había 51 anotados).

Presentaron el "Pagos del Tuyú" 2018. Novedades e inscriptos
En la Dirección de Turismo y con la presencia de representantes de la Asociación Madariaguense de Automovilismo; la Asociación de Pilotos y Navegantes del Rally Mar y Sierras y la participación del intendente, Carlos Esteban Santoro y el secretario de Deportes, Martín Cottini adelantaron en conferencia de prensa las novedades de la fecha de apertura del Rally Mar y Sierras Pagos del Tuyú en nuestra ciudad. Allí y ante la presencia de los distintos medios de comunicación explicaron que gracias al trabajo conjunto de las partes y al esfuerzo de todos se podrá concretar esta fecha que tendrá la particularidad de estar “más cerca de la gente”.

Rally de Madariaga- la previa
Recorrido confirmado e inscripciones abiertas en el Clásico
Una nueva edición del “Pagos del Tuyú” se acerca y ya está confirmado el recorrido para lo que será la fecha apertura de la temporada 2018 del rally Mar y Sierras. Para esta edición el tradicional Tres Caminos – 6 de octubre se transitará en tres oportunidades el sábado y dos el domingo. La variante que se presenta para la fecha a disputarse los días 10 y 11 de marzo, tendrá un recorrido cronometrado de 17, 78 km. El sábado será acompañada de la P.E La Larga, que constará de un recorrido de 9640 metros y se transitará en dos oportunidades, una por rulo. El domingo, el total de los 59 km de la jornada se completarán con tres pasadas por el parcial del circuito “El Rebelde”, de 7900 metros contrarreloj.

Rally Mar y Sierras y Rally Federal acordaron fechas del Calenario 2018
En el transcurso de la jornada de este miércoles, en la sede central del Automóvil Club Argentino, ubicada en la ciudad autónoma de Buenos Aires, se celebró una reunión para acordad calendarios entre el Rally Federal y el Mar y Sierras. De la misma que fueron parte: Alfredo Menéndez y Ricardo Caballero por parte de la C.D.A del Automóvil Club Argentino; Oscar Milani y Daniel Jordán en representación de la Federación de Automovilismo Deportivo Mar y Sierras, Alejandro Flores por el lado del Rally Mar y Sierras y los directivos de la Asociación de Rally, Alejandro Levy y Germán Lagoa, representando el campeonato Federal. La cita, tuvo como principal motivo el dialogo entre las dos categorías, y la idea de confeccionar un calendario, donde no coincidan carreras en la misma fecha, para facilitar el trabajo de mucha gente que lo hace en estas dos categoría, que desempeñan sus competencias en la provincia de Buenos Aires.

El Mar y Sierras en la previa del Campeonato 2018
Con una reunión, celebrada hoy, en el Palacio Municipal de General Madariaga, comenzaron los preparativos para la primera fecha del año, a disputarse los días 9, 10 y 11 de marzo en la “ciudad gaucha”, con una nueva edición de la carrera con más tradición del certamen Mar y Sierras, el rally “Pagos del Tuyú”. En el encuentro estuvieron presentes: Martín Cottini (Secretario de Deportes municipal); Miguel Vallo, encargado de la Secretaria de coordinación; Enrique De Mare, en representación del área de Recursos y Estadísticas, que dirige; el Secretario de Hacienda, Emilio Gomory, todos en representación de la Municipalidad madariaguense. Por el lado del A.M.A (Asociación Madariguense de Automovilismo) estuvieron siendo parte, Esteban Zegbi y Luis Madrid, mientras que Alejandro Flores estuvo presente por el lado del rally Mar y Sierras.

Fué Suspendido el Desafío de Campeones
Luego de evaluar la situación y tras las reuniones con las diferentes partes abocadas al trabajo, se determinó su suspensión para una nueva fecha a confirmar. Las partes organizadoras piden disculpas por las molestias ocasionadas y seguirán trabajando para que el desafío pueda concretarse este 2018 en nuestra ciudad. Luego de evaluar la situación y tras las reuniones con las diferentes partes abocadas al trabajo para este Desafío de Campeones de la Provincia de Buenos Aires, se determinó su suspensión para una nueva fecha a confirmar.

Se lanzó el Desafío Campeones
Ya se empezaron a transitar los días previos a la competencia Desafío de Campeones de Rally, que organizan el Municipio de Ayacucho y el Nuevo Moto Club, junto a las autoridades del Rally Mar y Sierras que pondrán en escena un evento que promete ser fantástico, a desarrollarse en la Cava Municipal el Sábado 10 y Domingo 11 de Febrero, con entrada libre y gratuita. Fue el propio Intendente Municipal, Lic. Emilio Cordonnier, quien dio la apertura destacando la posibilidad que Ayacucho sea sede de un evento de esta naturaleza, con pilotos ya confirmados de distintos puntos del país. “Queremos que tenga un sentido deportivo, un sentido turístico y también un sentido económico”, expresó el Jefe Comunal a la vez que remarcó que “está todo avanzado para que a fin de Octubre o principio de Noviembre, Ayacucho sea sede de la anteúltima fecha del Rally Mar y Sierras” agregó.


Campeonato Neozelandes 2018

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RALLY NEUQUINO
Rally de Loncopué- Segunda etapa- final
Los Semper se quedaron con el Rally de Loncopué
El Rally Neuquino desarrolló la segunda fecha del calendario, con la realización de la sexta edición del Rally de Loncopue (Nqn). Con un gran trabajo los Semper (N2) se alzaron con un nuevo triunfo en la general; que tuvo la particularidad de haberse conformado el podio final con tres representantes de diferentes categorías. Dado que la segunda posición fue para los Almeira (A7), mientras que tercero fue el binomio Rojas – Rey (A5). Fue una interesante disputa por la general que entregó nuevamente una pelea por la punta entre los Semper y los Almera. En la fecha apertura del calendario en el Rally de Las Coloradas, fueron los del, ahora, Renault 18 rojo los ganadores. En esta ocasión, en el Rally de Loncopue, el binomio de Zapala, integrada por Diego y Pedro Semper los ganadores con el VW Gol de la divisional A6. A la segunda posición le correspondió a Alejandro y Mauro Almeira, que se adjudicaron el triunfo en la divisional A7. Completando el podio Gustavo Rojas y José Rey de San Martín de Los Andes, con un VW Gol de la categoría A5. Divisional en la que se llevaron el triunfo.

Rally de Loncopué- Primera etapa- final
Alejandro Almeira fue contundente en el Rally de Loncopué
Fue contundente en la primera etapa de la prueba en Loncopué, en un nuevo capítulo del certamen neuquino. Ratificó que es el gran candidato al título en la división mayor. Semper fue otro de los destacados y se impuso en la A-6. Hoy, la parte decisiva. Alejandro Almeira ratificó que el triunfo en Las Coloradas no fue casualidad. Ayer repitió en la primera etapa del Rally de Loncopué, que tuvo un solo tramo. El tramo del Camping Municipal-Costa de Río Agrio, de sólo 1,85 kilómetros, el único que tuvo la primera etapa, convocó a una gran cantidad de aficionados. Almeira largó primero y, si bien rompió una goma de su Renault 18, no tuvo problemas para ser el mejor de la general y de la Clase A-7. Hoy desde las 9:08 se completará la segunda fecha del certamen neuquino.

El Rally de Loncopué a la vista. 45 inscriptos
La segunda fecha del Rally Neuquino, que se disputará entre el 21 y 22 de abril en Loncopué, reunió un parque de 45 binomios inscriptos, entre los que se destaca la novedad de un binomio de Chile. La competencia tendrá inicio el sábado con toda la actividad previa y la disputa del primer especial, mientras que el domingo será de competencia del grueso de la carrera. El Rally Neuquino tendrá participación extrajera en Loncopué: De los binomios participantes, 3 fueron los que suscribieron su participación en la A7; donde el zapalino Alejandro Almeira (Renault 18) llega como líder.

Se viene el Rally de Loncopué. Van 29 inscriptos
El Rally de Loncopué, “Copa Lotería La Neuquina”, será puntuable por la segunda cita de la temporada 2018 del Rally Neuquino, prueba que es organizada por Appryn Sur. Se conoce el cronograma horario para la disputa de la segunda fecha del Rally Neuquino, el Rally de Loncopué, a correrse el fin de semana del 21 al 22 de abril, por caminos vecinales de la ciudad. Recordando que en la jornada del pasado, lunes 2 de abril, se produjo la Apertura de Inscripciones para el Rally de Loncopué, “Copa Lotería La Neuquina”, en sede de Appryn Sur.

Almeira ganó la primera del Rally Neuquino
En el Rally de Las Coloradas, por la primera fecha del certamen neuquino, el ex campeón Alejandro Almeira se quedó con la general y la Clase A-7, con un nuevo Renault 18. El piloto de Zapala, con un Renault 18, ganó todo lo que se disputó en Las Coloradas. La prueba tuvo una sola etapa, con cuatro tramos de velocidad, en los que Almeira estuvo en otra dimensión. En la general, Almeira aventajó a Diego Semper, Gustavo Rojas, Carlos Parada y Miguel Carbonell.

Los Almeira arrancaron en punta en Las Coloradas
Con el desarrollo de un especial en la tarde del sábado se puso en marcha la fecha apertura del Rally Neuquino en el denominado “Rally de Las Coloradas”. La actividad sabatina se cerró con la realización de la rampa de largada. En tramo Cruce Ruta 24 – Hipico Catan Lil, de 13,5kms, fue el primer especial de la competencia que dejó como líderes parciales en el clasificador de la carrera a los zapalinos Alejandro y Mauro Almeira, quienes con el Renault 18 son además los que mandan en la A7. A 27 segundos se posicionan Diego y Pedro Semper de Chos Malal, a bordo del Gol de la A6, divisional que los tiene al frente en el clasificador. El podio de la general lo completa otro binomio de Zapala, Damián De Bartolo con Manuel De Elias, con un Gol de la A7.

Buena convocatoria para Las Coloradas: 50 inscriptos
El Rally Neuquino inicia su campeonato, manteniendo la buena convocatoria. Como en el cierre del pasado certamen, el inicio muestra una importante convocatoria de participantes. Entre sábado y domingo, el Rally Neuquino dará comienzo a su calendario de competencia con el Rally de Las Coloradas (Neuquén), una competencia que originalmente se encontraba pautada para la pasada semana, habiendo sido reprogramada por razones climáticas. Como en el cierre del pasado certamen, el inicio muestra una importante convocatoria de participantes, siendo 50 los binomios que rubricaron su participación. La fecha apertura sumará a la competencia, una capacitación de RCP y Primeros Auxilio dictado por el Dr. Perez. La cual será obligatoria para pilotos, navegantes y personal de Appryn Sur; estando invitados también los equipos y prensa

Rally de Las Coloradas a la vista. 50 Inscriptos
Entre sábado y domingo en Las Coloradas se cumplirá la primera fecha de una nueva edición del Rally Neuquino, que como en certámenes anteriores tendrá nueve pruebas. Hasta mañana estará habilitado el registro de anotados, que cuenta con una treintena de tripulaciones confirmadas. La prueba se cumplirá en una sola etapa, aunque dividida entre sábado, con un tramo de velocidad, y el domingo, donde se disputarán los tres restantes.

El Rally Neuquino en Las Coloradas postergado una semana. Inscriptos
La probabilidad de lluvias motivó la postergación por una semana del Rally de Las Coloradas, la primera fecha del certamen neuquino que ahora se cumplirá entre el 24 y 25 de marzo, en una sola etapa. La decisión se tomó con anticipación, después de evaluar los informes meteorológicos que anticipan lluvias en la región. Como la prueba transitará por un piso con arcilla y deberá cruzar un río que se convierte en caudaloso con las lluvias, se resolvió postergar la prueba que estaba programada para el sábado 17 y domingo 18. Ahora, la prueba comenzará el sábado 24 con la PE-1, Cruce Ruta 40-Hípico Río Catán Lil.


Campeonato Paraguayo 2018
Rally de Santani- Dia 2- final
Gustavo Saba se queda con la tercera cita del año
Después de abandonar en Guairá y terminar en la segunda posición en el Trans Itapúa, el actual campeón nacional, consolidó sus intenciones de defender el título a bordo de su Škoda Fabia R5, navegado por el argentino Fernando Mussano. Con esto, se mete de lleno en la pelea antes del receso de dos meses de cara a Caaguazú, el ecuador de la temporada 2018. Al inicio de la jornada, Saba y Mussano partían en cabeza con una importante diferencia sobre Alejandro Galanti y Leonardo Suaya (Toyota Etios R5) de 26 minutos y 7 segundos. Las especiales de “Punta Suerte – Calle Primavera”, “Potrero Yvate – Costa Puku” y “Matadería – Ytay” marcarían el desenlace del Rally de Santaní.

Rally de Santani- Primera etapa- final
Saba lidera la primera etapa en Santani
La primera jornada competitiva en la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally quedó en manos del vigente campeón nacional y sudamericano de Rally, quien navegado por Fernando Mussano a bordo de su Škoda Fabia R5, dominó prácticamente la totalidad de los 66,22 kilómetros de tramos cronometrados, entre ellos, el mixto entre asfalto y ripio que añadió un desafió a los pilotos. Al final de las seis especiales, Gustavo Saba y Fernando Mussano quedan en cabeza tras un tiempo neto de 35 minutos 47,01 segundos; lo escoltan Alejandro Galanti y Leonardo Suaya con 36 minutos y 13,08 segundos, seguidos de Diego Domínguez y Edgardo Galindo con 36 minutos y 22,26 segundos.

El Rally de Santaní la próxima cita. 44 inscriptos
En los próximos días, del 6 al 8 de abril, el Rally de Santaní marcará la tercera válida del Campeonato Nacional de Rally 2018 por caminos del 2do departamento de San Pedro.La prueba llega tras disputarse las dos primeras del calendario,Guairá e Itapúa, duras y largas y con la consagración consecutiva de Diego Domínguez a bordo del Hyundai I20 R5. El Rally de Santaní, que retornó el año pasado al calendario, presentará un cronograma “compacto” al decir de los organizadores tras los primeros rallyes del año que fueron largos y complicados.La semana ya se palpita con las primeras actividades previéndose el primer día de reconocimientos para el jueves 5 de abril mientras que el viernes 6 se llevarán a cabo también los reconocimientos desde la mañana, el Shakedown al mediodía y la largada promocional a la noche.

Se viene el Petrobras Rally de Santaní: Los caminos
Tras el éxito de la trigésimo primera edición del Rally Trans Itapúa, la continuidad del Petrobras Campeonato Nacional de Rally tendrá lugar en el Departamento de San Pedro, con la cita de Santaní, aquella que en 2017 regresó tras un letargo de tres años, en donde el actual campeón, Gustavo Saba, se quedó con la victoria. Las inscripciones ya se encuentran abiertas desde el lunes 26 y se extenderán hasta el miércoles 4 de abril; asimismo, también se cerrarán las planillas del Campeonato Nacional de Rally 2018. El jueves 6 se llevarán a cabo las verificaciones técnicas, administrativas y de seguridad que validarán a los pilotos y copilotos para poder tomar parte de la competencia. Al final de la segunda fecha, la clasificación del Petrobras Campeonato Nacional de Rally 2018 tiene como punteros a Diego Domínguez, padre e hijo, en las tablas de la tracción integral y la tracción simple.

Gran espectativa por el Trans-Itapúa. 57 inscriptos
El jueves 15 de Marzo, con la largada simbólica, comienza la disputa del Rally Trans – Itapúa, segunda fecha del Petrobras Nacional y primera del Sudamericano. Esta competencia se prevé como una de las mejores por el nivel de los inscriptos. A los mejores pilotos de nuestro país se sumarán los extranjeros, como el caso del argentino Marcos Ligato último ganador del certamen 2017 y el boliviano Marcos Bulacia . El primero estará con un Ford Fiesta R5 y el boliviano aún no confirmó montura atendiendo su participación en el mundial de rally en México. Con casi 55 inscriptos parciales hasta este informe de manera parcial en las oficinas del Centro Paraguayo de Volantes atendiendo que para los extranjeros , ya cerraron con un total de 22 anotados para tomar parte de la carrera por el Fia-Codasur.

Rally de Guaira- Dia 2- final
Diego Domínguez se queda con la victoria
Como si no fuera suficiente haber arrancado de forma brillante en la Copa de Verano por el nacional de Súper Prime, en la oportunidad, le otorgó la victoria al Hyundai i20 R5 en un Rally completo, siendo navegado por el argentino Edgardo Galindo, tras dos jornadas caracterizadas por los repentinos cambios de escena en cuanto al liderato de la carrera. Así, Diego Dominguez consolida un inicio de año impecable con su victoria en Guairá, ya apuntando al Trans Itapúa. Guairá albergó un rally con un clima diametralmente distinto al año anterior; de las múltiples lluvias que obligaron al levantamiento de tramos en la primera etapa, pasamos al calor en todo el fin de semana. No obstante, se registró un 50% de abandonos, entre los cuales sobresalen el Toyota Etios R5 de Alejandro Galanti y Leonardo Suaya, que lideró la competencia hasta el inicio de la segunda sección del sábado, donde abandonó con posibilidad de reenganchar.

Rally de Guaira- etapa 1- final
Gustavo Saba toma la punta de la competencia
Un comienzo sencillamente expectacular entre los coches de punta en el apertura del Rally del Guairá se tuvo en esta primera etapa . El segundo rulo lo tenía al Etios R5 de Galanti como líder de la carrera hasta que finalmente problemas con la suspensión hizo abandonar al piloto de Toyota. Eso lo aprovechó muy bien Gustavo Saba quien venía como escolta de la competencia con el agregado del Hyundai I20 R5 de Dominguez que se ubicaba en una tercera posición al final del bucle . Otro dato importante que se dio con la marca coreana fue obtener su primer scratch en un rally nacional .

Rally de Guaira- la previa
54 Duplas y un gran respaldo al Rally Del Guaira
La primera fecha , del Petrobras Nacional de Rally a cumplirse en tierras guaireñas ha generado a 54 binomios que serán de la apertura del principal certamen automovilístico del país. Con grandes retornos , de marcas, pilotos , copilotos y toda logística operativa de las tripulaciones que hacen a un protagonismo de primer nivel en toda América. Los caminos están todo operativo , la comitiva del CPV ,encabezado por Carlos Villate y equipo de colaboradores están en los tramos en el trabajo de encintado – y todos eso detalles que hacen a la seguridad de la competencia . La largada simbólica será frente a la sede de la Gobernación del Guairá , como ya es habitual desde hace un tiempo y con todo el brillo que se espera a la hora marcada según el programa oficial .

Rally de Guaira- la previa
Se viene el Rally de Guairá. 40 inscriptos (12 R5)
El 2018 ya tiene luz verde tras la presentación que se llevó a cabo el jueves 15 en el Departamento Deportivo del Touring y Automóvil Club Paraguayo; a la par de anunciarse los detalles del Trans Itapúa, se dieron a conocer los detalles de la apertura que tendrá lugar en el Departamento de Guaira, con la Ciudad de Villarrica como epicentro de carrera, y estos son los datos conocidos en principio: La competencia arrancará el viernes con el Shakedown en un trazado de 2,50 kilómetros en las cercanías a la localidad de Yataity. A la noche, frente a la Gobernación del Departamento de Guairá, se llevará a cabo la partida ceremonial, donde por primera vez en el año, los competidores bajarán para dirigirse al parque cerrado.

Lanzamiento del Campeonato Nacional de Rally 2018
El Touring y Automóvil Club Paraguayo y el Centro Paraguayo de Volantes (CPV) realizaron anoche el lanzamiento oficial del Petrobras Nacional de Rally 2018, además de las dos primeras fechas, el Rally del Guairá (23 al 25 del Febrero) y el Rally Trans-Itapúa (16 al 18 de marzo). La presentación se realizó en el Salón de la Deportiva (TACPY), con presencia de las autoridades de la entidad, del CPV, los representantes, del Círculo Encarnaceno de Volantes y Representantes del Ejecutivo Municipal de Encarnación , El Secretario de Deportes de la Gobernación de las firmas auspiciantes del certamen.

Campeonato Petrobras de SuperPrime- 1ra. fecha. la Colmena- final
Diego Dominguez: Debut y triunfo con el Hyundai R5
Diego Dominguez -Hector Elizeche a los mandos del Hyundai I20 R5 , se adjudicaron la primera fecha del Petrobras Nacional de Super Prime disputada por los caminos de La Colmena con la cual se dio por iniciada las actividades automovilísticas. La Copa Verano con 75 duplas inscriptas tuvo varias aristas en la previa como el intenso calor , la lluvia y una tremenda humedad en la competencia ., pero algo que resaltar y destacar los tramos impecables . Dominguez que va agarrando mas confianza , seguridad y conocimientos en el I20 fue administrando su ventaja desde el inicio de la carrera una muy buena actuación de Miguel Garcia con el Skoda Fabia R5 un joven piloto que va sumando minutos en la clase mayor.

La Copa de Verano 2018 ya tiene luz verde. Un retorno. 75 inscriptos
En una conferencia de prensa que tuvo lugar en el Centro Paraguayo de Volantes, fue presentada de manera oficial la Copa de Verano 2018, primera fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Súper Prime. En la misma, se dieron a conocer más detalles de la competencia que arrancará el sábado con la partida ceremonial en el centro de La Colmena. Como ya se anunció de forma anticipada, el certamen de este año replicará el escenario de 2017 con los mismos tramos e igualmente, la misma locación del parque de asistencia. El Centro Colmenense de Volantes se preparó durante un mes ante la confirmación para ser la sede de apertura, logrando contar con los caminos totalmente operativos para la competencia. Diego Hugo Dominguez Stroessner, mas conocido como el patrón por muchos y su retorno a las competencias oficiales después de un año de ausencia , seguramente por compromisos laborales , familiares etc. A bordo del flamante Hyundai I20 R5 primer vehiculo que pisa Sudamerica y el orgullo de que sea en nuestro país acostumbrado últimamente a la vanguardia de los autos de elite en materia de rally.

Espectativa e inscripciones para la Copa de Verano
Es semana de competencia a la Copa Verano 2018 , a disputarse en la La Colmena – y en ese orden de cosas el rol de los inscriptos sigue creciendo y eso genera mucho movimiento en las oficinas del Centro Paraguayo de Volantes . Hasta el último listado dado a publicación por parte de la organización llegabamos a 15 duplas que confirmaron presencia pero atendiendo las últimas prácticas de los equipos oficiales ,. Regionales , Utv estamos seguros de que esto va- ir en aumento. Esto se refleja ante las numerosas llamadas que se dan en la secretaría administrativa del club . Un dato no menor es que la firma Automotor S.A representante del flamante Hyundai I20 R5 ha hecho los primeros pasos en materia de consultas , inscripciones por su piloto oficial Diego Dominguez quien lo tendria de navegante a Jose Bogarin .

La Copa de Verano verá la bandera de salida en un cambio de roles para La Colmena
La temporada 2018 de competencias a nivel nacional vera la bandera verde con la disputa de la Copa de Verano Antes de alcanzar la mitad de febrero, en donde este año, La Colmena será la sede de apertura respecto al 2017, que arrancase en la Ciudad de Altos. Este certamen abre el calendario para el Petrobras Campeonato Nacional de Súper Prime. La fecha apertura de la Copa de Verano 2018 otorgará los primeros puntos de la temporada tanto para el Nacional como el Regional de dicha disciplina. Las inscripciones cerrarán de forma definitiva el viernes 9 de febrero. Replicando las actividades del año anterior, en la noche del sábado 10 de febrero, se realizará la partida ceremonial desde el centro de la ciudad; los autos se trasladarán hasta el parque cerrado de la competencia, que arrancará oficialmente en las primeras horas del domingo 11 de febrero.

El Hyundai I20 ya está en Paraguay, ahora esperamos por el Polo R5
Diego Dominguez – Edgardo Galindo una dupla que vuelve a los campeonatos nacionales de rally , es el binomio que estará a los mandos del flamante Hyundai I20 R5 , que pisó suelo paraguayo y-de hecho el primero en toda Sudamericana. Un emocionado Diego Domínguez se pudo notar en las primeras entrevistas de los medios , que le dieron amplio destaque a la llegada de la marca coreana . Las primeras prácticas se darian este fin de semana en el circuito de Arazape propiedad de la familia Dominguez ., donde habitualmente muchos pilotos suelen utilizar ese trazado .

Otro gran auto se suma al parque automotor
Esta tarde llegó a nuestro país el Hyundai i20 R5 que será una de las principales atracciones en las pruebas del Campeonato Nacional de Rally de esta temporada. Estará a los mandos de Diego Domínguez. El auto debutará en el Paraguay en la primera fecha del Campeonato Nacional de Super Prime, la Copa Verano, que se disputará en la ciudad de La Colmena, el domingo 11 de febrero. El super prime tendrá esta temporada seis fechas. Domínguez está alejado de las competencias hace un tiempo, y este año volverá bajo los mandos de este auto, que será utilizado por primera vez en Sudamérica.


RALLY SANTAFESINO
El Rally Santafesino define fechas y lugares
El Campeonato de Rally Provincial Santafesino reprogramó la fecha postergada en la localidad de Fuentes por la decisión de la CDA del Automóvil Club Argentino. La nueva convocatoria, oficializada recientemente por la Asociación Civil de Pilotos, Navegantes y Propietarios de Rally Santafesino (ACPNyPRS), se estableció para el fin de semana que comprende los días 11, 12 y 13 de mayo próximos, respetando la misma sede inicialmente prevista. Luego de arduas gestiones, la Asociación a cargo de la nueva etapa que emprendió la categoría en la provincia, pudo reinventar el evento para que el calendario anual no se vea afectado.

La CDA del ACA pidió la postergacion del Rally de Fuentes
La Asociación Civil de Pilotos, Navegantes y Preparadores de Rally Santafesino (ACPNyPRS), informa la postergación de la 2da. fecha de su calendario anual que estaba prevista inicialmente para el fin de semana que comprende los días 20, 21 y 22 de abril próximos, con sede en la localidad de Fuentes. Los motivos del aplazamiento obedecen a un pedido formal realizado por la CDA del Automóvil Club Argentino. La entidad madre, que nuclea la actividad de los deportes mecánicos en el país, lo sugirió por la superposición con otra competencia de similares características en zonas aledañas.

La segunda fecha será en Fuentes
La Asociación Civil de Pilotos, Navegantes y Propietarios de Rally Santafesino (ACPNyPRS), confirmó la realización de la 2da. fecha del campeonato de Rally Provincial Santafesino en la localidad de Fuentes, el fin de semana que comprende los días 20, 21 y 22 de abril, próximos. Luego del exitoso inicio del certamen en Villa Eloísa, la nueva Asociación trabajó sin descanso en procura de armar la competencia que marcará la continuidad de la actividad oficial del renovado torneo.

Rally de Villa Eloísa – la previa
Multitudinaria largada protocolar en Villa Eloísa. 56 inscriptos
Un espectacular marco de público presenció el inicio de la temporada 2018 del nuevo campeonato de Rally Provincial Santafesino en Villa Eloísa como epicentro. Un magnífico escenario, con un importante despliegue lumínico acompañó la largada simbólica de la competencia que en la jornada de mañana, dará paso a los tramos especiales de velocidad. La presencia de autoridades municipales de la localidad anfitriona, dirigentes de la flamante Asociación Civil de Pilotos, Navegantes y Propietarios de Rally Santafesino, y demás regentes de diferentes instituciones fueron testigo de un hecho histórico para la actividad de la categoría en la provincia.


Campeonato Uruguayo 2018
Rally de Piriapolis- 4ta. fecha. final
Rivero repitió en la general
Guzmán Rivero y Francisco Vita (Mitsubishi Evo X) repitieron victoria llevándose la general de la tercera y cuarta fecha del Campeonato Nacional de Rally en Piriápolis. Hoy, la diferencia final fue de 1.06″.4 sobre Enrique Pereira y Antonio Piñeiro (Mitsubishi Evo IX), en tanto el tercer puesto correspondió a Gustavo Prudente y Juan Villalba a 3.12″ (Mitsubishi Evo IX). Las tres tripulaciones a su vez se adueñaron del podio de la categoría RC2N. Cuarto en la general y ganadores de la RC4, nuevamente hoy resultaron Luigi Contín y Federico Rodríguez con el Peugeot 208 R2 en tanto Juan M. Casella y Rodrigo Martínez (Ford Focus) triunfaron en la RC4NN.

Rally de Piriaapolis- fecha 3- final
Rally del Castillo: Rivero y Contín se lucieron
Guzmán Rivero y Francisco Vita ganaron la general del Rally del Castillo de Piria, tercera fecha del Nacional de la especialidad y terminó siendo con facilidad, ya que segundo y como ganador de la RC4 arribó el Peugeot 208 R2 de Luigi Contín y Federico Rodríguez a 5.14″9. Una fecha con muchos abandonos, siendo el primero el de Rodrigo Zeballos y Sebastián Dotta con problemas eléctricos en su Peugeot 208 MR, en el PC 2 de los seis disputados. En el 3 se produjo el fuerte despiste de Zuasnábar y la foto es bien elocuente del resultado que felizmente dejó ilesos a sus tripulantes. También abandonó Pereira (Turbo), Reyes (inyectores), Casella (diferencial), Pírez (por fuera de ruta), D. Contín (despiste), Magliano (problemas eléctricos), Pita ( (problema mecánico), además de Moreno y Erosa por problemas no especificados. Largaron 32 autos y llegaron 16

Se viene el Rally de Piriapolis. 33 inscriptos
Comenzará el viernes con la largada simbólica la actividad correspondiente al “Rally del Castillo de Piria” válido como tercera y cuarta fecha del Nacional de Rally. Será a la hora 20 desde Sanabria y Rambla de los Argentinos. El sábado se estará disputando la tercera fecha consistente en 6 tramos de velocidad, incluyendo el Power Stage, (104,40 kms), para un total, incluyendo enlaces de 236 kms. El domingo, para la cuarta fecha serán 7 tramos que totalizan 99 kms de 226 kms con enlaces incluídos. El Power Stage se estará llevando a cabo en el propio Castillo de Piria ubicado en la Ruta 37 entre Piriápolis y Pan de Azúcar, dónde también estará el Parque de Asistencia.

Rally de San José- Fecha 2- final
Adelanto: Rivero Y Vita también triunfaron el Domingo.
Guzmán Rivero y "pancho" Vita se adjudicaron la segunda fecha del Nacional de Rally 2018. Completaron el podio de la General y la clase RC2N Pereira - Piñeiro y Zuasnabar - Vilete. En clase RC4, la victoria quedó nuevamente en manos de Luigi Contin y "fefo" Rodríguez, quedando como escoltas Tejera - Abbadie Rezk - Quintela. En RC5NN, victoria para Diego Contin y Bouvier. El podio lo completaron Candiota y Figarola. La Divisional RC1600 se la adjudicaron Zabaleta - Frascheri, quienes lograron superar a Magliano - Spósito y Antunez - Candiota.

Rivero-Vita en la general de la 1a. del Rally
Guzmán Rivero y Francisco Vita ganaron de punta a punta la clasificación general de la primera fecha del Campeonato Nacional de Rally, “100 Años del Automóvil Club del Uruguay”, disputada en el departamento de San José. La diferencia fue de sólo 13″3 sobre Fernando Zuasnábar y Martín Villete, siendo también primero y segundo de la Clase RC2N. Luigi Contín tuvo un magnífico debut con el Peugeot 208 R2, ganando junto a Federico Rodríguez la RC4, y como quintos en la general, con una confortable diferencia de 1.38″4 sobre Andrés Fontana y Luis Manzo. Jorge Alfaro-Leonardo Fernández (RC5NN), Nicolás Corallo-Rodrigo Arbiza (Clio Cup) y Osvaldo Zabaleta-Darcy Frascheri ($C 1600) fueron los triunfadores en las restantes categorías.

El Rally de San José inicia el Campeonato. 25 inscriptos
El Campeonato Nacional de Rally dará comienzo este fin de semana con sede en el departamento de San José, disputándose en los caminos maragatos las dos primeras fechas del calendario organizado por el Club Uruguayo de Rally (CUR), bajo la fiscalización de la Federación Uruguaya de Automovilismo Deportivo (FUAD). Para este año, la forma de disputa del certamen ha tenido un cambio fundamental, porque cada una de las ocho sedes fijadas van a ser el escenario para la disputa de dos fechas por fin de semana, totalizando de esa manera 16 fechas, en lugar de lo que sucedía en las temporadas anteriores, en las que se disputaban nueve fechas en total. Con respecto a esta competencia inaugural de la temporada, la actividad va a comenzar mañana viernes con la realización de los reconocimientos de los caminos por los que va a transitar el rally, en el horario de 7.30 a 13.30, para las pruebas especiales de la primera fecha y de 14.00 a 16.30 para las pruebas especiales de la segunda fecha. El reconocimiento del súper especial diagramado en el Kartódromo Internacional “Luis Pedro Seraa” será en el horario de 7.30 a 16.30.

El Campeonato Uruguayo con nuevo formato. Cada fecha será doble
El Club Uruguayo de Rally disputará 16 fechas en su Campeonato 2018. En realidad serán ocho rallies, pero sábado y domingo contarán por separado, en forma totalmente independiente como ya aconteciera con la fecha doble de Tacuarembó, el año pasado. Este sistema ya entrará en vigencia con la primera y segunda fecha a disputarse el 10 y 11 de Marzo en San José. En cuanto a las restantes sedes para las 8 Fechas que darán forma a la temporada de 16 carreras (se estrena formato de doble fecha), el presidente del CUR sostuvo que si bien no se está tan avanzado en las tratativas como Piriápolis, “también avanzamos mucho con la posibilidad de que Rocha albergue una fecha del campeonato. No está descartada, seguimos trabajando en ello”.


RALLY FORMOSEÑO

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Campeonato Brasileiro 2018
18ª edición del Rally de Estação, final
Victoria de Pagliosa en la fecha de apertura
La dupla de hermanos Milton Pagliosa/André Pagliosa, a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo X, fue la vencedora de la 18ª edición del Rally de Estação, fecha de apertura del Campeonato Brasileiro de Rally 2018, disputada en los días 7 y 8 de abril, en el estado de Rio Grande do Sul, válida además por el Campeonato Gaúcho de la especialidad. La carrera, que tiene tramos muy veloces, es la más rápida de todo el calendário y ha tenido buenas disputas para entretener el numeroso público presente, que en el primero día de competencias ha podido acompañar la pelea entre dos parejas de hermanos, ya que al término de la referida etapa las dos primeras posiciones en la categoria mayor del campeonato nacional fueron ocupadas por Milton Pagliosa/André Pagliosa, seguidos por los también hermanos Leonardo Zettel/ Frederico Zettel, a los mandos de un Peugeot 207 XRC V6.

18º Rally de Estação, 1ª fecha del Campeonato Brasileiro. 38 inscriptos
Este fin de semana será realizada en el estado de Rio Grande do Sul la 18ª edición del Rally de Estação, fecha de apertura del Campeonato Brasileiro de Rally 2018, válida además por el Campeonato Gaúcho de Rally. La carrera se desarollará a lo largo de tres municípios, abarcando los caminos pertenecientes a las ciudades vecinas de Ipiranga do Sul y Erebango, con un total de 280km de recorrido y 140km de tramos cronometrados. Pilotos y navegantes de vários estados del país ya están inscriptos en la competencia, que tendrá además un total de 11 especiales, con 6 tramos cronometrados corridos el sábado y más 5 tramos corridos el domingo. La programación tiene su início este viernes, con la apertura de los relevamientos de las especiales a las 8h30 y la largada simbolica para el público a las 20h, en el centro de la ciudad de Estação.

Paulo Nobre disputará los Campeonatos Europeo, Brasileiro y Gaúcho de Rally
El piloto brasileño Paulo Nobre, el popular Palmeirinha, y su navegante Gabriel Morales tendrán en este año de 2018 una extensa programación, incluyendo la participáción en todas las 8 fechas del European Rally Championship (ERC), 4 fechas del Campeonato Brasileiro de Rally (CBR) y todas las 5 fechas del Campeonato Gaúcho de Rally, realizado en el estado brasileño de Rio Grande do Sul, ya que este último no tendrá fechas muy cercanas o concomitantes con las del calendário europeo.

Erechim abrirá la temporada del rally de velocidad en Brasil
El Erechim Auto Esporte Clube (Eaec) realiza el próximo día 24 de febrero, más una edición del Training Day, un entrenamiento que abrirá la temporada del rally de velocidad en Brasil. La actividad servirá como entrenamiento y adecuación a los campeonatos Sudamericano, Brasileño y Gaucho de rally de velocidad. La actividad tendrá lugar en la tarde, a partir de las 13h, en el mismo lugar donde se realizó la edición de 2017, en la comunidad de San Juan Giaretta, interior de Erechim. El mismo día, habrá reunión con representantes de los clubes que van a organizar las pruebas del Campeonato Gaúcho este año.


Campeonato Boliviano 2018
Marco Bulacia representará a Bolivia en el mundial de automovilismo "FIA WRC2"
El presidente Evo Morales presentó el jueves al piloto Marco Bulacia, quien representará a Bolivia en el mundial de automovilismo "FIA WRC2", y calificó de "histórica" esa participación por tratarse del primer boliviano que será parte de esa competencia. "Ahora mediante Marquito Bulacia vamos a tener la posibilidad de conocer Sudamérica y el mundo, es algo inédito es algo histórico para los bolivianos", señaló en el acto que se desarrolló en la sede de la Asociación de Automovilismo Deportivo de Santa Cruz. Bulacia lleva 17 años representando al país en diferentes competencias, en las relievó el nombre de Bolivia.


Campeonato Peruano 2018
Lucho Alayza gana por partida doble en el inicio del Nacional de Rally
Este último fin de semana en las localidades de Asia, Chilca, Pampa Pacta y Olleros, se dio inicio al Campeonato Nacional de Rally, en una fecha doble también puntuable para el torneo del ACP. El Rally Apertura tuvo un recorrido total de 160 kilómetros en la jornada del sábado. Por su parte, el domingo, fueron 128.98 kilómetros. La categoría Súper Turismo, el mejor de ambas fechas fue Lucho Alayza, que tuvo en la navegación al experimentado Ive Bromberg. La dupla estuvo a bordo del potente Toyota GT 86 Turbo. “Estoy muy feliz de haber iniciado la temporada con un triunfo. Tuvimos una ruta muy dura hasta Olleros, pero el GT86 estuvo a la altura de las circunstancias. Hicimos el mejor tiempo en la ST y terminamos en los puestos de arriba en la general".


Campeonato Mexicano 2018

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CAMPEONATO AFRICANO 2018
Los curiosos R2 africanos
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) tiene, a día de hoy, homologados dentro de la categoría R2 al Ford Fiesta, tanto atmosférico como turbo, C2, Twingo, 208, Adam y Fabia; pero en Sudáfrica han querido ir mas allá y las filiales de las marcas sin un R2 homologado o los preparadores locales han decidido fabricarse uno, dejándonos modelos tan curiosos como los siguientes: Desde un Etios hasta un Mazda 2, pasando por el Polo VW, así son los R2 desarrollados en Sudáfrica


CAMPEONATO Nacam 2018

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Campeonato Japones 2018
Yuya Sumiyama abre el Japan Super Rally con victoria en Tsumagoi
Por segundo año consecutivo, el Japan Super Rally comienza su temporada en el Rally of Tsumagoi junto al Campeonato Japonés de Rallyes que tuvo como ganador a Takuma Kamada. El mismo recorrido tuvo como ganador global y por lo tanto el vencedor también en este certamen nipón que vive en 2018 su segunda edición a Yuya Sumiyama. Si en 2017 estuvo en algunas pruebas con un Toyota Vitz con tracción integral, en esta ocasión le vimos a bordo del Škoda Fabia R5 con el que terminó la pasada temporada y con el que tomó parte en el Campeonato FIA Asia-Pacífico de Rallyes. Sumiyama se impuso en su Fabia R5 a Mitsuyoshi Kuroiwa.


Otros Paises
Campeonato Eslovaco 2018- Rally Presov- final
Grzyb gana en Eslovaquia
El cuatro veces campeón eslovaco Grzegorz Grzyb domina el Rally Presov a voluntad y contribuye por quinta vez en la lista de ganadores del evento. El segundo favorito es el favorito Martin Koci, que puede retener a Mikolaj Marczyk de Polonia. El cuatro veces campeón eslovaco Grzegorz Grzyb domina el Rally Presov a voluntad y contribuye por quinta vez en la lista de ganadores del evento. El segundo favorito es el favorito Martin Koci, que puede retener a Mikolaj Marczyk de Polonia. Joy en MM Motorsport y Team Coordinator Rafał Cebula. El equipo eslovaco fue responsable del Skoda Fabia R5 de Grzegorz Grzyb y del nuevo piloto de Škoda Polska Motorsport, Mikołaj Marczyk, que utilizó el evento en el vecino Prešov como prueba para el próximo abridor de temporada en Baja Silesia.

Ostberg se impone en el Rally Finnskog
El piloto noruego Mads Ostberg se ha impuesto en el Rally Finnskog, segunda prueba del nacional noruego, a bordo de su Fiesta WRC de nueva generación, el piloto mundialista marcó siete de los ocho scratch posibles y acabó a más de un minuto de todos sus perseguidores. El podio lo completaron Ole Christian Veiby, quién logró marcar el scratch restante, con su Fabia R5 a un minuto y 17 segundos y Anders Grondal con su Fiesta R5 a dos minutos y 54 segundos de la cabeza.

Ostberg prepara Suecia en el Rally Finnskog
Este fin de semana se disputará la segunda prueba puntuable para el nacional noruego, el Rally Finnskog, prueba que utilizará Mads Østberg para preparar el Rallye de Suecia, donde estará con el tercer Citroën C3 WRC. Para la ocasión el piloto noruego utilizara la unidad de Fiesta WRC que tiene en propiedad, ya que no ha sido posible contar con una unidad de C3 WRC, pese a esto es claro favorito a lo que será su séptimo triunfo y el cuarto consecutivo. Además de Ostberg, la prueba contará con pilotos interraciales de primer nivel a bordo de R5 como pueden ser Ole Christian Veiby, piloto oficial de Skoda en el WRC2, y Nikolay Gryazin, habitual del ERC, con sus habituales Fabia R5 o pilotos locales con mucha experiencia en este tipo de terreno como Anders Grondal o Marius Aasen, abos con sendos Fiesta R5.


 
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