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DAKAR 2020
Desde Jeddah hasta Qiddiya: El resumen final
De los bordes del mar Rojo con Jeddah como punto de salida hasta la ciudad del deporte y de la cultura de Qiddiya, cerca de la capital Riad, pasando por los cañones y las montañas del oeste del país y luego por el extenso espacio vacío lleno de dunas del llamado “Empty Quarter”, la 42ª edición del Dakar ha culminado con las victorias del estadounidense Ricky Brabec en motos, que sube a Honda a lo más alto tras 31 años de espera; de Carlos Sainz, con su tercer trofeo con tres marcas de coche diferentes; de Casey Currie, que ondea también la bandera de Estados Unidos en SSV; del chileno Ignacio Casale, que vuelve a hacerse con las riendas de la categoría quads; así como de Andrei Karginov, que prosigue con la saga victoriosa de Kamaz. En total, 237 de los 342 vehículos que tomaron la salida en Jeddah (un 69,3%) figuran en la clasificación general final de la prueba: 96 motos, 12 quads, 58 coches, 31 SSV y 40 camiones. 19 vehículos que abandonaron por el camino han llegado a Qiddiya en el marco de la categoría Dakar Experience.

Etapa 12: Haradh – Qiddiya- el final
Sainz y Brabec: pioneros en Arabia Saudí
De los bordes del mar Rojo con Jeddah como punto de salida hasta la ciudad del deporte y de la cultura de Qiddiya, cerca de la capital Riad, pasando por los cañones y las montañas del oeste del país y luego por el extenso espacio vacío lleno de dunas del llamado “Empty Quarter”, la 42ª edición del Dakar ha culminado con las victorias del estadounidense Ricky Brabec en motos, que sube a Honda a lo más alto tras 31 años de espera; de Carlos Sainz, con su tercer trofeo con tres marcas de coche diferentes; de Casey Currie, que ondea también la bandera de Estados Unidos en SSV; del chileno Ignacio Casale, que vuelve a hacerse con las riendas de la categoría quads; así como de Andrei Karginov, que prosigue con la saga victoriosa de Kamaz. En total, 237 de los 342 vehículos que tomaron la salida en Jeddah (un 69,3%) figuran en la clasificación general final de la prueba: 96 motos, 12 quads, 58 coches, 31 SSV y 40 camiones. 19 vehículos que abandonaron por el camino han llegado a Qiddiya en el marco de la categoría Dakar Experience.

Etapa 11: Shubaytah – Haradh- final
80ª victoria para Mr. Dakar… que sabe a poco
Stéphane Peterhansel también ha salido hoy a por todas, al igual que Nasser Al-Attiyah, pero la 80ª especial de su carrera tampoco ha sido suficiente para hacer peligrar el liderato de Carlos Sainz. Pablo Quintanilla ha cumplido con su cometido y ha atacado a fondo para imponerse en la meta, una victoria que sin embargo no le ha valido para intimidar a Ricky Brabec en la cabeza del rally. Rafal Sonik se hace con su primer oro en 2020 al término de una etapa que ha dominado con maestría de principio a fin. Ignacio Casale, que ha llegado hoy con algo más de tres minutos sobre el tiempo de referencia, avanza con paso firme hacia su tercer Dakar en quads. Chaleco López se ha impuesto, y de qué manera, en la 11ª etapa con más de 10 minutos de ventaja sobre su rival más cercano, Aron Domzala. Casey Currie sigue liderando cómodamente la general cuando falta solo un día para que finalice el rally. Andrey Karginov se ha hecho hoy con su 6ª victoria desde la salida, 1’27 por delante de Dmitry Sotnikov. Anton Shibalov y Eduard Nikolaev completan un Top 4 100% Kamaz en la meta de la especial.

Etapa 10: Haradh - Shubaytah
Apareció Barreda, y Sainz se escapa
Joan Barreda se ha alzado con su primera victoria del rally en una etapa neutralizada en Shubaytah, si bien el castellonense debe sentirse impotente ante la maestría de la que está haciendo gala su compañero Ricky Brabec, quien sigue aumentando su ventaja en lo más alto de la general. Después de las dudas de navegación de Nasser Al-Attiyah y Stéphane Peterhansel, un fabuloso Carlos Sainz domina a placer al término de la primera parte de la etapa maratón. En Quads Kamil Wiśniewski ha aprovechado la interrupción de la especial y una navegación que ha causado estragos en más de uno para adjudicarse su primera victoria en el Dakar, 48 segundos por delante de Tuma Zdenek. Mientras que en SSV, Mitchell Guthrie se ha proclamado ganador de la 10ª etapa con solo 25 segundos de ventaja sobre Blade Hildebrand. Y en Camiones Anton Shibalov se adjudica su tercera victoria de etapa desde la salida tras imponerse hoy con un minuto de ventaja sobre Dmitry Sotnikov y 1’30 sobre el Kamaz de Eduard Nikolaev.

Etapa 9: Wadi Al Dawasir- Haradh - final
Los segundos cuentan: Al Attiyah acecha a C. Sainz
Pablo Quintanilla ha intentando presionar a Ricky Brabec para que cometiera algún error, pero tan solo ha logrado recortar algunos minutos al líder de la general. Por su parte, Carlos Sainz llega a las dos jornadas de la etapa maratón con tan solo 24 segundos de ventaja sobre el vigente campeón Nasser Al-Attiyah. Máxima tensión. Ignacio Casale pone a todo el mundo firme en los últimos kilómetros de la especial y se adjudica su cuarta victoria de etapa en 2020, con 3 segundos de ventaja sobre su compatriota Giovanni Enrico, que continúa la carrera en la categoría Dakar Experience. Blade Hildebrand confirma que su victoria en la etapa 7 no ha sido fruto del azar. El joven piloto estadounidense consigue su segunda victoria de etapa en Haradh con una ventaja de tan solo 58 segundos frente a su compañero de equipo Mitchell Guthrie, también en la categoría Dakar Experience. Andrey Karginov suma una cuarta victoria de etapa consecutiva en Haradh al término de una etapa que ha dominado de principio a fin. Siarhei Viazovich se hace con la segunda posición a algo más de 3 minutos, mientras que Ales Loprais se queda a cerca de 10 minutos. En la general, Karginov cuenta ahora con 38 minutos de ventaja sobre su compañero de equipo en Kamaz Anton Shibalov.

Etapa 8: Wadi Al Dawasir- Wadi Al Dawasir – final
Serradori, como los grandes
A falta de motos para abrir la pista tras la cancelación de la etapa en homenaje a Paulo Gonçalves, los pesos pesados de la categoría de coches se las han visto y deseado con la navegación. En este contexto, se han asomado nuevos nombres en la clasificación de la etapa y se ha consagrado un amateur endiabladamente rápido: Mathieu Serradori. "Quiero dedicar esta victoria a Paulo" "Me siento verdaderamente feliz. Ha sido precioso. El día de ayer fue muy complicado, cometimos un error y lo pagamos caro. Esta mañana hemos recuperado el terreno perdido colocándonos por delante. Me gustaría dedicarle esta victoria, como expiloto de motos que soy, a Paulo. No es fácil sacar fuerzas después de una jornada como la de ayer. Me ha ayudado mucho mi copiloto Fabien. En el coche somos dos los que peleamos y atacamos. Estoy feliz, muy feliz."

Etapa 7: Riyadh - Wadi Al Dawasir- final
El Dakar se tiñe de duelo
La séptima etapa ha quedado marcada por la fatal caída de Paulo Gonçalves, que disputaba su decimotercer Dakar. Las victorias de Kevin Benavides en motos y Carlos Sainz en coches pasan a un segundo plano en una jornada que se clausurará con un homenaje al piloto portugués del equipo Hero durante la reunión informativa diaria con todos los participantes. Día aciago para el Dakar con la desaparición de uno de los campeones más experimentados y apreciados de la familia del rally-raid, Paulo Gonçalves. El piloto portugués, segundo en la edición de 2015 y campeón del mundo de la disciplina en 2013, sufrió una grave caída en el kilómetro 276 de una especial que acabaría adjudicándose su compañero de equipo Kevin Benavides tras detenerse durante un tiempo junto a él en compañía de Toby Price, el primero en llegar al lugar del accidente

Riyadh: Día de descanso
Los grandes huertos que dieron nombre a la ciudad en el siglo XVIII (la capital se llama literalmente «los jardines») han dejado paso a un tejido urbano que se extiende a lo largo de más de 1500 km2 (frente a los 105 km2 de París o los 203 km2 de Buenos Aires) y acoge a más de seis millones de habitantes. La explosión demográfica observada en la capital desde los años 70 ha venido acompañada de la construcción de varios rascacielos majestuosos con una arquitectura innovadora como la Torre Al-Faisaliyah (267 m), el Kingdom Center (302 m) o el Burj Rafal (307 m). El primer Dakar organizado en Arabia Saudí ha recalado en la capital Riad después de seis etapas con 262 vehículos todavía en carrera (108 motos, 15 quads, 65 coches, 34 SSV y 40 camiones), lo que equivale al 77 % de los que tomaron la salida en Jeddah hace ahora una semana. Se produjeron 80 abandonos, pero 39 pilotos han echado mano del comodín de la Dakar Experience para seguir adelante con la aventura y participar en el resto de etapas.

Etapa 5: Al’Ula – Ha’il - final
Doblete para Price y Sainz. Apareció Cyril Despres
Toby Price, zarandeado por la competencia los últimos días, consigue una nueva victoria y aumenta sus opciones en la general, que continúa liderando un Ricky Brabec muy constante. Al igual que el vigente campeón en motos, Carlos Sainz se adjudica su segunda victoria de etapa del año y logra sacar algunos minutos más de ventaja a Nasser Al Attiyah y a Stéphane Peterhansel. Cyril Despres consigue por muy poco su primera victoria en SSV en su retorno a la carrera en la categoría Dakar Experience, después de que se rompiera el motor de su buggy en la tercera etapa. En Quads Romain Dutu logra finalmente adjudicarse su primera etapa en el Dakar por tan solo 47 segundos tras un magnífico duelo con Alexandre Giroud. Dmitry Sotnikov se adjudica su primera victoria de etapa en el Dakar 2020 en Ha'il con tres minutos de ventaja sore sus compañeros de equipo Anton Shibalov y Andrey Karginov.

Etapa 4: Neóm- Al’Ula – final
Cornejo y Peterhansel ganan en Al Ula
Primera victoria para uno y 77ª para el otro. Lo que está claro es que José Ignacio Cornejo y Stéphane Peterhansel han sido los más rápido rumbo a Al Ula. Por primera vez desde el inicio del rally, ¡no hay cambio en los líderes de estas categorías! Ricky Brabec y Carlos Sainz conservan su liderato. Sam Sunderland ha recibido una penalización de 5 minutos por exceso de velocidad y baja a la octava posición en la clasificación del día. ¡José Ignacio Cornejo se adjudica, por tanto, su primera etapa en el Dakar! mientras que Kevin Benavides se queda a 35 segundos, tras 453 km a máxima velocidad. Ignacio Casale se impone a sus rivales al final de la especial. El piloto chileno suma su tercera victoria en cuatro jornadas, con una ventaja de 1’24 sobre un Giovanni Enrico. Stéphane Peterhansel se adjudica su primera victoria de etapa en Al Ula. El piloto francés toma las riendas y se impone con una ventaja de 2'26 sobre un sólido Nasser Al Attiyah. En su primer Dakar, Mitchell Guthrie ha esperado solo hasta el 4º día para adjudicarse una etapa. El piloto estadounidense de 23 años gana por los pelos, con una ventaja de tan solo 19 segundos sobre Aron Domzala. Anton Shibalov, en modo persecución durante toda la etapa, cosecha al final los frutos de su esfuerzo y se adjudica su segunda victoria desde el inicio del rally.

Etapa 3: Neom- Neom- final
El gran Carrusel de Neom ofrece nuevos ganadores
Cada día ofrece un nuevo ganador y un nuevo amo del Dakar. La tercera etapa ha sonreído a un impresionante Ricky Brabec que consigue colocarse también a la cabeza de la general, al igual que Carlos Sainz al proclamarse ganador de la etapa en la categoría coches en Neom. En Motos tras la decisión de los comisarios de acortar la etapa a victoria de etapa de Ricky Brabec y el triplete de Honda, siendo en esta ocasión Nacho Cornejo y Kevin Benavides los que acompañaban al estadounidense en las posiciones del podio, siendo en este caso las KTM las principales beneficiadas por la decisión final. En Quads el Italiano Giovanni Enrico logra imponerse al final sobre Ignacio Casale, rubricando así su primera victoria de etapa en el Dakar. En Coches, Carlos Sainz se adjudica finalmente su 33ª victoria de etapa en el Dakar con una ventaja de 3'31 sobre Nasser Al-Attiyah. Se hace además con el primer puesto en la general. Buena jugada del piloto de Mini que ha logrado evitar todas las trampas de esta tercera especial. En SSV SSV: Gerard Farrés ha sido el más eficaz en la última parte de la especial. Tras una jornada catastrófica ayer, el segundo en la última edición ha sabido reaccionar hoy y se adjudica una hermosa victoria en Nemo, con una ventaja de tan solo 18 segundos sobre Sergei Kariakin. En Camiones como cabía esperar, Andrey Karginov se adjudica la tercera etapa, que ha dominado de principio a fin. El piloto ruso logra recortar cerca de cinco minutos a Siarhei Viazovich en la general y aumenta la presión sobre el piloto Maz. Anton Shibalov completa el Top 3 del día a 11'13.

etapa 2: Al Wajh – Neom- FINAL
La saga africana. Casale, Chaleco Lopez y Terranova lideran
La segunda etapa saudí le ha guiñado el ojo al continente primigenio del Dakar. En motos, Ross Branch ha conseguido la primera victoria de Botsuana en toda la historia del rally, mientras que Giniel de Villiers pone a Sudáfrica en el candelero con la 15ª victoria de su carrera. Arrancar el Dakar con cuatro pinchazos y casi más de veinte minutos perdidos no debe ser plato de buen gusto cuando eres todo un ganador de la prueba y uno de sus grandes favoritos. Pero Giniel de Villiers, copilotado por Alex Haro, ha sabido rebotar con un triunfo en la segunda etapa del Dakar 2020 que le vuelve colocar en la pomada de una clasificación general liderada sorprendentemente por Orlando Terranova. Hoy a sido la sorpresa Ross Branch, piloto de Botswana apodado 'el Ferrari del Kalahari' el que se ha anotado un meritorio triunfo en la segunda etapa en categoría de motos. Como no podía ser de otra manera, Ignacio Casale ha dado toda una demostración de poderío y encadena su segunda victoria consecutiva en un Dakar saudí que le está dando grandes alegrías. El piloto de Yamaha supera a su rival más serio para la victoria final, Rafał Sonik, por 3’33’’, mientras que Simon Vitse se sitúa a 6’51’’. Chaleco López por su parte dominó la jornada en SSV, donde Conrad Rautenbach amenazó con lograr la tercera victoria africana del día, pero finalmente el de Zimbabwe debió conformarse con el tercer puesto tras el chileno y José Antonio Hinojo. En camiones Siarhei Viazovich y MAZ se resarcieron tras quedarse con la miel en los labios durante la primera etapa y se llevaron el triunfo en este segundo día de competición, lo cual permite además a los bielorrusos situarse al frente de la general por delante de tres KAMAZ.

Etapa 1: Jeddah - Al Wajh- final
La autoridad de Price y el desparpajo de Žala. Queja de Terranova a Alonso
Al empezar 2020 igual que acabó 2019, con victoria de etapa, el mensaje de Toby Price a sus rivales no puede ser más claro. El australiano protegerá su dorsal nº 1 con uñas y dientes y será muy difícil arrebatárselo en Arabia Saudí. Sin embargo, Ricky Brabec, a 2 minutos de distancia, parece disponer de todo lo necesario para poner en peligro la hegemonía de KTM, salvo que Matthias Walkner (3º en la etapa) dé un golpe en la mesa y decida seguir engrosando su palmarés en el Dakar. Una edición en la que la fortuna podría sonreírle a un Ignacio Casale que, de regreso en la categoría de quads, se ha reencontrado inmediatamente con su punta de velocidad, mientras que los pesos pesados de la categoría de coches se han visto sorprendidos por un impresionante Vaidotas Žala. Aun así, Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz y Nasser Al-Attiyah han logrado salvar los muebles, al contrario que un Jakub Przygoński que se ha quedado fuera de la pugna por la general en los primeros kilómetros. La clasificación provisional de SSV la encabeza un sorprendente Aron Domżała que se ha embolsado su primera victoria en el Dakar en la meta de Al-Wajh. En camiones, las filas de Kamaz son inagotables y Anton Shibalov se ha erigido como primer líder del rally.

El Dakar 2020 está en marcha
La ceremonia del podio de salida ya es una victoria en sí misma para muchos pilotos que han destinado tiempo, energía y recursos a la óptima preparación del Dakar. Estos competidores tenían todo el derecho del mundo a terminar la jornada de manera festiva antes de centrarse en lo serio. El público familiar de Jeddah, acostumbrado a las caminatas por el paseo marítimo de la localidad, ha podido asistir a un espectáculo en el que la presentación de los pilotos y sus vehículos estuvo trufada de actuaciones musicales y acrobacias aéreas en un colorido escenario con imponentes contenedores. Los favoritos principales han hecho su aparición al caer la noche, justo después de la interpretación de Born to be wild, de You can leave your hat on y de Baby you can drive my car a cargo del grupo Canadien. Victoria absoluta en el aplausómetro para el abanderado saudí, Yazeed Al-Rajhi, quien como cabía esperar ha recibido el mayor número de apoyos. El piloto de Toyota se ha citado con su público en el podio de Al-Qiddiya dentro de dos semanas, donde espera ocupar el escalón más alto.

Orly Terranova: "Es una carrera nueva, un desafío gigantesco"
El mendocino está en carrera. Luego de pasar por la rampa que ofició de largada simbólica. Analizó como puede darse la competencia y fue claro en sus conceptos. "Esta muy bueno que se haya emparejado en la navegación, se había vuelto antinatural", agregó. Orly Terranova comenzó un nueva travesía. El mendocino dejó atrás la largada simbólica y ahora será el turno de descansar para, en pocas horas, acelerar a fondo para encarar la primera etapa del Dakar 2020 en Arabia. El hombre de MINI integra el lote de los pilotos que pelearán por el podio y el mundial de "Bajas" conseguido durante el 2019 lo hace aún más candidato. Sobre la carrera expresó: "Es una carrera más larga, con los mismos rivales. Una carrera nueva, un desafío gigantesco que no sabemos como será. Se ha hecho un buen año, hemos llegado bien en todos los aspectos".

Benavides pasó por el podio de largada y palpitó la competencia
El motociclista salteño Kevin Benavides sueña con cortar con la racha de KTM y hacer historia en el Dakar 2020. El número 7 de Honda fue segundo en la edición 2018 y espera volver a estar en el podio, pero en el escalón más alto. Benavides pasó por el podio de largada y palpitó lo que espera de la competencia que comenzará mañana con la primera etapa. "Va ser un recorrido totalmente diferente, es una nueva edición que nos va a traer muchas sorpresas. Primero que va a ser una carrera de 5.100 kilómetros, prácticamente el doble de lo que fue el año pasado, por lo cual va a ser un Dakar muy largo y difícil", comenzó analizando en diálogo con Fox Sports.

Tomarán la salida 342 vehículos
Al término de los tres días de verificaciones técnicas y administrativas en el estadio del Rey Abdalá, 342 vehículos han recibido luz verde para la largada de la 42ª edición del Dakar: 144 motos, 23 quads, 83 automóviles, 46 SSV y 46 camiones. Los tres países con representación más multitudinaria son Francia (109 pilotos y copilotos), España (75) y Países Bajos (50). Serán 13 las mujeres presentes en la primera etapa de mañana en dirección a Al-Wajh. Si se añade a los miembros de las organizaciones de asistencia que acompañan al rally, habrá un total de 68 nacionalidades representadas.

Protagonistas
Fernanda Kanno única mujer de toda América en esta edición del Dakar
“Fue increíble correr el Dakar pasado y que se disputara íntegro en Perú. Salvo la etapa maratón -que fue terrible- lo disfruté muchísimo porque amo las dunas y es donde me he sentido más cómoda. Me encanta el desierto. Para mí es como el paraíso. Había corrido 2018 y nos quedamos a 2 días del final, de manera que estoy super feliz de haberlo terminado. Cuando estábamos yendo hacia la rampa final con Alonso nos dijimos: ‘estaremos en el próximo, donde sea que se dispute’. Es como un vicio. Cuando corres un Dakar, quieres otro y otro más.” “Hemos entrenado mucho esta temporada, sumando horas de manejo e incorporando mejoras a nuestra camioneta. Corrimos además Caminos del Inca. Alonso, mi copiloto es muy profesional, 8 veces campeón nacional de Cross Country. Yo hago todo lo que él me dice. Venimos a veces muy atrás encontrando distintas huellas, pero eso no es problema para él.”

Protagonistas
Terranova calienta motores y está listo para largar
El piloto mendocino Orlando Terranova realizó hoy el tradicional shakedown en Arabia Saudita palpitando la largada del Dakar 2020, que tendrá su primera etapa el domingo. El próximo domingo comenzará la edición 2020 del Rally Dakar, que por primera vez se correrá en Arabia Saudita, y la dupla mendocina Orlando Terranova-Ronnie Graue realizó hoy el shakedown, la tradicional prueba en las afueras que sirve para probar por última vez los vehículos antes de comenzar oficialmente la competencia. Probando las primeras dunas en Arabia Saudita, Terranova aprovechó para ultimar detalles y no dejar nada librado al azar en lo que será su 14ª participación en esta exigente prueba.

Protagonistas
Chaleco Lopez: "Aquí, nadie tiene experiencia"
Tras brillar con luz propia en motos entre 2010 y 2014, Francisco López Contardo hizo un paréntesis en su participación en el Dakar. En su regreso al rally el año pasado al volante de un SSV Can-Am después de cinco años de ausencia, el piloto chileno se impuso con contundencia en compañía de su copiloto Juan Pablo Latrach. Este fantástico dúo está ya listo para defender su título en un nuevo continente, muy lejos de casa. “Está muy bien que la carrera cambie de continente y que otros países puedan disfrutar de la prueba. Personalmente, tuve suerte el año pasado al ganar en mi vuelta al Dakar. Hoy comienza una nueva era. Nadie ha podido entrenar en Arabia Saudí. Aquí, ninguno tenemos experiencia..."

Protagonistas
Plaza, padre e hija: ¡el Dakar desde la cuna!
El Dakar es un asunto de familia para los Plaza. Manuel disputó su primer Dakar en 1996, cuando era el joven padre de Mónica, nacida apenas unos meses atrás. Varios años después, este piloto oriundo de Cuenca, enganchado ya sin remedio al Dakar, se encontraba en Mauritania cuando nació su hija pequeña, Marta. No es por tanto casualidad que las dos niñas, hoy mujeres hechas y derechas, estén inmersas, entre otras actividades, en el pilotaje/copilotaje de vehículos todoterreno. Cuando Manuel decidió regresar tras 12 años de ausencia al conocer el nuevo destino del Dakar, no sorprende que pidiera a Mónica que le acompañara: “Es muy emocionante para mí volver después de este paréntesis, especialmente acompañado de mi hija. Me siento tan emocionado como la primera vez.”

D-2: los favoritos desfilan por el estadio. Primer KO del Dakar... antes de empezar
La presión sube un nivel a dos días de la gran salida del Dakar, con el desfile por las verificaciones de los favoritos de la categoría de motos. La armada KTM, liderada por el defensor del título Toby Price, ha sido convocada a última hora de la mañana, mientras sus rivales del equipo Honda, con pilotos de la talla de Joan Barreda y Kevin Benavides, se dejarán ver en las instalaciones del estadio Rey Abdullah por la tarde. La jornada más animada del programa de verificaciones ha arrancado con la llegada al emplazamiento de los camiones de Kamaz y su cuádruple ganador Eduard Nikolaev. En quads, el cara a cara entre los dos exganadores Ignacio Casale y Rafal Sonik, comienza ya en los pasillos de las verificaciones. En coches, los protagonistas del duelo previsto entre Toyota y Mini harán sus trámites mañana.

Coches: Al Attiyah, el más favorito....
Nasser Al Attiyah, tricampeón del Dakar, tomará la salida en Jeddah con los pronósticos a su favor de cara al primer título en Arabia Saudí. El líder del Toyota Gazoo Racing tendrá que lidiar con una fuerte competencia interna, con pilotos como Giniel de Villiers, Fernando Alonso y el saudí Yazeed Al Rajhi. Ahora bien, el equipo X-Raid llega dispuesto a tomar la revancha después del año pasado con un plantel igualmente potente, con pilotos de la talla de Stéphane Peterhansel y Carlos Sainz. Otro que también ha saboreado las mieles del éxito, Joan “Nani” Roma, se sentará al volante de su Borgward para arbitrar el duelo entre los Toyota y los Mini.

Michael Metge se queda sin despedida del Rally Dakar por lesión
Últimas horas del año y a falta de menos de una semana para disfrutar del inicio de la 42ª edición del Rally Dakar, los anuncios sorpresa se suceden. Si hace unas semanas era Oriol Mena el que decía adiós a su participación en la prueba organizada por ASO después de caerse entrenando, ahora es el piloto de Sherco TVS, Michael Metge, el que ha anunciado que no podrá empezar el rally-raid el próximo domingo por lesión. En su caso es incluso más doloroso este anuncio ya que estaba programado que fuera el último Dakar para el veterano motard francés que se encuentra liderando el proyecto del fabricante indio. El momento era clave después de haber conseguido su primera victoria de etapa en la edición 2019 y siendo muy rápido durante todo el año, lo que le llevó incluso a la victoria en la Baja Aragón de este año, la segunda consecutiva en su camino hacia lograr un gran resultado entre los mejores el próximo 17 de enero. Una caída en Marruecos dejó tocada una de sus rodillas y con el paso de las semanas esta no se ha recuperado al 100%.

Guía práctica del Rally Dakar 2020. ¿Qué hay de nuevo este enero?
Será la primera edición del Rally Dakar en Arabia Saudí después de 11 años en Sudamérica. El contrato por cinco años lleva a que el país saudita se convierta en el país número 30 en la historia de la carrera que forma parte del recorrido. La 42ª edición del rally-raid más famoso del planeta se disputará entre los días 5 y 17 de enero y que contará con un recorrido de más de 7.800 kilómetros, 5.000 km de ellos competitivos divididos en 12 etapas. Previsiblemente estaremos frente a la última edición antes de que la FIA decida realizar un Campeonato del Mundo de Rallyes Cross-Country, con el Dakar jugando el mismo papel estrella que en el WEC realizan las 24 Horas de Le Mans. Bajo el mandato de David Castera la carrera tomará una nueva etapa, la denominada como la tercera de su historia y la era post-Etienne Lavigne, el cual sigue involucrado en ASO y en el rally-raid aunque en un papel menos directo.. El motard y copiloto francés ya se convirtió en director deportivo tras la marcha de Marc Coma, y tomó las riendas del Rally de Marruecos a través de su organización, ODC, tras la salida de NPO Events.

Dakar Village: Jeddah se viste de rally
El Dakar Village, los últimos días antes de que arranquen los pilotos y los equipos para librar una batalla en las pistas y en las dunas, constituye una cita ineludible para todos y ofrece la oportunidad de experimentar el Dakar de primera mano. Este año, el Dakar Village se instala durante tres días a orillas del mar Rojo, en la cornisa Norte de Jeddah. Se trata de 6.000m² dedicados ante todo a ofrecer un primer encuentro entre los protagonistas del rally y su público. Se proponen momentos inolvidables, como sesiones de autógrafos de los pilotos, demostraciones, así como todo tipo de animaciones para permitir al público presente adentrarse en la carrera.

Los principales candidatos a la victoria en las cinco categorías del Rally Dakar 2020
Llegados a este punto tan solo podemos hacer un último repaso a la lista de candidatos que opositarán a partir del próximo 5 de enero a la victoria de las cinco categorías principales que conforman el Rally Dakar 2020. Se espera una primera semana de ritmo muy alto para que los competidores tengan un primer contacto con Arabia Saudí, mientras que en la segunda semana se espera que se resuelvan aquellas batallas que se mantengan vivas. No será hasta la penúltima jornada que podremos decir que “está todo el pescado vendido”.

Así será la cobertura mediática del Dakar 2020
“Un desafío para los que parten, un sueño para los que permanecen”, decía Thierry Sabine al crear el Dakar hace 42 años. Con el fin de perpetuar este lema, el rally pone a disposición de los telespectadores, los internautas o los lectores todos los medios posibles para poder vivir la aventura a distancia. Los reveses y las hazañas de los dakarianos, los majestuosos paisajes que descubrirán los pilotos y los equipos en Arabia Saudí, las anécdotas sobre la vida cotidiana en el vivac… Gracias a una gran variedad de soportes y formatos, no faltarán imágenes para todo aquel que desee seguir el Dakar.

La organización del Rally Dakar quiere acabar con los tramposos
Ha estado durante muchos años habiendo una gran impunidad al respecto. En la competición siempre se ha hablado de tener cierta pillería a la hora de sacar algo de ventaja respecto al rival, sin embargo, este término tiene una frontera que muchas veces es un tanto difusa dentro del marco de la legalidad. David Castera quiere poner fin a todo este tipo de prácticas, por lo que las últimas medidas en las que está trabajando tanto ASO, como la propia ODC están tratando de limitar al máximo el grado de información que pueden recibir los competidores desde fuera. El uso precisamente de los teléfonos móviles o los sistemas GPS para sacar ventaja durante los tramos competitivos siempre ha sido un secreto a voces dentro del vivac, por lo que ahora los competidores deberán introducir este tipo de sistemas dentro de una caja que será precintada antes de cada etapa y que será revisada al final del recorrido para los diez primeros clasificados de la etapa.

La aventura comienza: rumbo a Yeda
A menos de un mes de la salida del rally, los vehículos, principalmente europeos, que se preparan para tomar la salida en Yeda han pasado las verificaciones técnicas en Castellet, en el prestigioso marco del circuito Paul Ricard, antes de embarcar en Marsella para una travesía por el Mediterráneo de unos diez días. El buque de carga que soltó amarras transporta 129 motos, 13 quads, 59 coches, 36 SSV y 45 camiones de carrera, así como 292 vehículos de asistencia y un total de más de 700 vehículos, incluyendo los de prensa y los de la organización.

Las recomendaciones de ASO a los participantes del Dakar 2020
Por primera vez en sus 42 ediciones, el Rally Dakar ha establecido una serie de recomendaciones y ruegos a los participantes –así se les fija por escrito– para que adecúen su comportamiento al sistema normativo y la cultura del país anfitrión: Arabia Saudí. Un reino autoritario, regido por la ley islámica, que encabeza los rankings de vulneración de derechos humanos y de la mujer. De este modo, al poco de formalizarse las inscripciones y presentarse el recorrido, los participantes recibieron una “guía práctica” elaborada por la Autoridad General del Deporte saudí y la organización del rally, la empresa francesa ASO (Amaury Sport Organisation). “Nos han pasado un folio de normas”, reaccionó un veterano dakariano, que se quedó estupefacto por todo lo que les aconsejaban. Comida, vestimenta, alcohol y pornografía: las insólitas prohibiciones para los pilotos del Dakar 2020. La edición 2020 se celebrará en Arabia Saudita, país que se rige por la Ley islámica, por lo que los corredores deberán respetar ciertas reglas atípicas para occidente


Campeonato 2020
Rallye Monte-Carlo 2020
Todo lo que necesitas saber: Itinerario e inscriptos
Será el regreso a la actividad que todos esperan. El Rallye de Monte-Carlo 2020 dará inicio a una nueva temporada del Mundial de Rallyes después de que la del año pasado dejara ese regusto amargo por el final precipitado en una Australia que todavía no se ha recuperado del desastre natural que en aquel momento relatamos. En total serán 16 tramos, con un kilometraje total de 304.28 km en comparación con los 323.83 km de 2019. Se estima que hasta un 75% del recorrido se mantiene igual respecto al del año pasado, justo por encima del límite mínimo de kilometraje que marca la FIA. La edición de este año mantiene a Gap, la localidad natal de Sébastien Ogier, como centro neurálgico, haciendo las veces en este caso parque de asistencia ya desde el miércoles, jornada en la que se realizará el Shakedown ya por la tarde, antes de lanzar la temporada de nuevo desde Mónaco con el arranque tradicional que ha elegido el ACM para dicha cita. Tras esta salida protocolaria, nos encontramos con la primera de las novedades, el tramo de Malijai-Puimichel, ya de noche, el cual se empleó en el Mundial por última vez en 1994.

Gales sustituye a Chile en el calendario del JWRC. 16 participantes
El Rallye de Gales ha entrado en el calendario del JWRC un año más, siendo la sustituta del Rallye de Chile que ya quedó cancelado a finales del pasado año. Al igual que en 2019, Gales será la última prueba del calendario del JWRC y por tanto recibirá el estatus de doble puntuación, lo que hará que sea muy probable que no se decida el título hasta que los pilotos lleguen a los bosques británicos. El calendario estaba compuesto en un principio por los rallyes de Suecia, Chile, Cerdeña, Finlandia y Alemania, acabando en el mes de octubre sobre el asfalto alemán. Con la caída de Chile, los Ford Fiesta R2T19 de la categoría de promoción se verán en tres rallyes seguidos ya vistos en 2019 dado que Suecia, Cerdeña (donde Jan Solans y Mauro Barreiro lograron su primer triunfo) y Finlandia repiten.

La FIA confirmó a la Argentina para el 26 de abril y el calendario tendrá 13 eventos
La FIA confirmó de manera oficial la fecha del 23 al 26 de abril para la edición número 40 del Rally de Argentina y el calendario 2020 del WRC quedó fijado en 13 fechas. Tras la última decisión del Consejo Mundial, finalmente no habrá un reemplazo para el Rally de Chile, razón por la cual habrá exactamente la misma cantidad de rallyes que el año pasado. Sobradamente extenso fue el período de espera para definir los detalles organizativos del Rally de Argentina. La fecha del evento se mantuvo en un limbo indefinido que perduró un mes y medio desde la última reunión del Consejo Mundial de la FIA, el 4 diciembre de 2019. A pesar de esto, la Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana (CODASUR) ya había hecho unilateralmente oficial la modificación mediante la ratificación de su calendario 2020, el cual posee a la Argentina como segunda fecha.

Cómo será la edición 40 del Rally Argentina
El Rally Argentina se prepara para vivir una edición que sin dudas será especial. Tras un largo recorrido que comenzó en Tucumán en 1980, este año la prueba sudamericana más antigua del WRC, estará celebrando su edición número 40. El itinerario está compuesto por 16 tramos que se realizarán en su totalidad en la provincia de Córdoba. El jueves 23 de abril, la competencia se pondrá en marcha con el Súper Especial Villa Carlos Paz, la prueba nocturna que se disputará en el circuito urbano de 1,90km de extensión. En síntesis, la 40° edición del Rally Argentina tendrá 322,36km de especial y 1072,70km de enlace, que hacen un total de 1.395,06km.

Rallye de Monte-Carlo: la previa
Monte-Carlo tiene 11 World Rally Cars inscritos para su edición 2020
Con la marcha de Citroën Racing del Mundial de Rallyes había cierto miedo acerca de la posibilidad de que no se pudiera llegar a la decena de World Rally Cars en la primera cita del calendario de 2020, el Rallye Monte-Carlo (23-26 de enero). Finalmente, sí se ha llegado e incluso se ha superado, con hasta 11 WRC entre los 88 equipos inscritos, mientras que la segunda categoría, WRC2, la que contará con pilotos con apoyo oficial sentados en R5, luce hasta cinco nombres para empezar. Obviamente la lista viene encabezada por el vigente Campeón del Mundo de Rallyes, Ott Tänak, que junto a su copiloto, Martin Järveoja, competirá por primera vez al volante del Hyundai i20 WRC Coupé adecentado con el dorsal #8 que ya lucieron en su anterior etapa con Toyota. Pocos cambios más hay, ya que Sébastien Loeb tomará el #9, Ogier por primera vez en mucho tiempo dejará atrás el #1 para llevar el #17, Kalle Rovanperä portará el #69 en su temporada de debut y Gus Greensmith el #44.

Hyundai presenta la imagen de su i20 Coupé WRC para 2020
Aunque el Hyundai i20 WRC Coupé no tendrá el dorsal #1 en sus puertas después de la decisión de Ott Tänak de defender su título empleando otros guarismos (llevara el #8, Neuville y Sordo han elegido #11 y #6, como en 2019. Loeb al #9), Hyundai Motorsport afronta un año 2020 con mucha ilusión y conformando uno de los equipos más potentes para tratar de renovar los laureles conseguidos en el apartado de constructores. Además del estonio recién fichado de Toyota, Thierry Neuville, Dani Sordo y Sébastien Loeb completarán la estructura con sede en Alzenau. Aunque el patrón cromático no cambia demasiado, se ha adaptado la librea al kit aerodinámico que empleará el Hyundai durante esta temporada 2020 del Mundial de Rallyes, presentando a su vez novedades en algunos elementos, como son los retrovisores con soportes en ángulo recto, similares a lo que ha utilizado el Toyota Yaris WRC desde su debut y un difusor que pasa a estar modificado para dar la bienvenida a la novedosa salida de escape, en posición central y de forma ovalada, tal y como ya hemos visto en el Ford Fiesta WRC.

El Rally Argentina 2020 tiene su recorrido.
El Rally de la República Argentina, que celebrará sus 40 años y cuya fecha resta confirmarse, una vez que la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) sentencie la baja del Rally de Chile, tendrá su partida simbólica desde Córdoba y arrancará con el superprime en Carlos Paz. La 40ª edición tendrá su rampa simbólica en Córdoba y volverá al emblemático tramo Capilla del Monte-San Marcos Sierra. Por la deserción de Chile, resta confirmar la fecha de disputa. Cabe consignar que la fecha mundialista será válida sólo por el Campeonato Sudamericano de Rally (FIA-Codasur Championship) y no por el Rally Argentino.

Toyota presenta la imagen del Yaris WRC 2020
Toyota presenta la imagen del Yaris WRC con el que Sébastien Ogier tratará de ser campeón y junto a él lo harán también los recién llegados Elfyn Evans y Kalle Rovanperä. Pocas son las novedades en la imagen que lucirán los tres Toyota Yaris WRC para esta temporada 2020 del Mundial de Rallyes, manteniendo en este caso los colores tradicionales de Toyota GAZOO Racing a pesar de que algunos esperaban que Red Bull pudiera asomar en la librea como ya lo hiciera con la llegada de Sébastien Ogier a Volkswagen, M-Sport y finalmente Citroën Racing. Será un año clave para el francés si tenemos en cuenta que siempre ha defendido que se mantiene en pie su intención de abandonar el WRC a finales de esta misma temporada 2020. Ogier quiere un séptimo título para despedirse de la disciplina y así resarcirse de su año nefasto con Citroën Racing en el que el hexacampeón terminaría abandonando la estructura francesa un año antes de lo que rezaba el contrato que unía a ambas partes.

Rhys Yates completa la flota de M-Sport para WRC2
Rhys Yates ha sido confirmado como el segundo piloto de M-Sport para la temporada 2020 del Campeonato Mundial de Rallyes dentro de la categoría WRC2. El piloto británico estará a los mandos de un segundo Ford Fiesta R5 MKII (siendo el otro piloto Adrien Fourmaux) contando como copiloto con James Morgan, según ha comunicado el equipo durante la presentación en el Autosport International Show. Yates ya cuenta con presencia en varias pruebas del WRC, proveniente de una familia de carreras con padre y hermano también pilotos. Ahora bien, su origen es más bien curioso ya que proviene de correr en motociclismo, antes de pasarse a los rallyes en 2013, aprovechándose de la técnica adquirida de correr en dos ruedas. Este será su quinto año pilotando maquinaria R5, después de estar pilotando en el campeonato británico con un Fiesta R5 en 2016 y 2017, alternando el británico de rallyes con el ERC en 2018 y el WRC2 la pasada temporada.

La Federación Francesa promueve pilotos jovenes al WRC
¿Alguno recuerda aquel Toyota Corolla WRC corriendo en Corcega con los colores de la FFSA? Diez años después de aquel debut de Sébastien Loeb y Daniel Elena en la máxima categoría del Mundial de Rallies, Sébastien Ogier y Julien Ingrassia competían en Gales por primera vez con un Citroën C4 WRC que también lucía el nombre de la Federación Francesa de Automovilismo. Ahora, con los dos a punto de finalizar sus carreras deportivas en el campeonato intercontinental, la FFSA busca que los pilotos galos del futuro den el siguiente paso hacia los World Rally Cars. El equipo de la Federación Francesa ha confirmado que Yohan Rossel, Pierre-Louis Loubet y Adrien Fourmaux tendrán un programa bajo sus colores, comenzando con este último, el cual ya ha confirmado que tendrá un programa dentro del WRC2 junto a M-Sport pilotando uno de los Ford Fiesta R5 Mk.II

Así será el Ford Fiesta WRC de M-Sport para el WRC 2020
M-Sport ha sido el primer equipo del Campeonato Mundial de Rallyes en desvelar su decoración para la temporada 2020, mostrando el aspecto del Ford Fiesta WRC. Para esta temporada sus pilotos serán Teemu Suninen, Esapekka Lappi y Gus Greensmith, tal como se reveló a principios de año. El blanco y el azul característico de M-Sport son los colores predominantes, de un modo similar a los que llevó en 2015, si bien en esta ocasión el blanco inunda la parte superior del coche y el azul de los pasos de ruedas hacia abajo. La mayor novedad en términos de patrocinio es la presencia destacada de Castrol, una marca de lubricantes con mucho recorrido dentro del WRC.

Ostberg priorizará la lucha por el título del WRC 2 y seguirá desarrollando al C3 R5
Mads Ostberg afrontará su segunda temporada consecutiva con un programa de R5 respaldado por Citroën, ahora enfocado en el nuevo WRC 2, campeonato que lo tendrá como parte de un programa de ocho rallyes. Según el noruego, su principal tarea en 2020 pasará por luchar por el título de la categoría, razón por la que comenzarían a verse en duda las especulaciones que lo situaban con un C3 WRC. El nórdico disputará la próxima semana el Sigdalsrally, antes de iniciar la temporada del WRC en Montecarlo. A mediados de diciembre, había surgido un sinfín de rumores vinculados con el futuro del noruego. Sin embargo, los mismos comenzaron a tomar forma cuando Ilta-Sanomat se reconoció a si mismo como una de las fuentes. De acuerdo al medio finlandés, Mads Ostberg planeaba alquilar un C3 WRC, con la ayuda de Citroën Noruega.

Hyundai Motorsport ficha a Veiby y Gryazin para su desafío al WRC2
Hyundai Motorsport ha formado equipo para la temporada 2020 del Campeonato Mundial de Rallyes también en la segunda división, la categoría WRC2, fichando para ello a Ole-Christian Veiby y Nikolay Gryazin. El equipo con sede en Alzenau no llevará estos coches como esfuerzo oficial, pero contará con la estructura RedGrey (antes MM Motorsport, equipo liderado por el ex piloto mundialista Markko Martin) como satélite. Ya en la segunda mitad de 2019 Hyundai Motorsport, a través de su máximo responsable Andrea Adamo, expresó interés en un programa de WRC2 – lo cual presenta un cambio de paradigma con respecto al WRC2 Pro de 2019, donde Hyundai no participó ya que creía que iba en contra y en detrimento de su clientela del Hyundai i20 R5. En los últimos test realizados con el i20 R5 Hyundai utilizó neumáticos Pirelli, quien será el suministrador oficial a partir de 2020 tomando el relevo de Michelin.

El nuevo Toyota GR Yaris se desvelará en enero 2020
El Toyota GR Yaris, un nuevo deportivo inspirado en los rallys, hará su debut internacional el mes que viene en el Tokio Auto Salon, que se celebrará del 10 al 12 de enero de 2020 en Makuhari Messe, en Mihama-ku, Chiba City (Japón). El nuevo GR Yaris incorpora tecnologías avanzadas de última generación y todo el conocimiento y la experiencia de Toyota en el Campeonato del Mundo de Rallys —World Rally Championship (WRC)—, donde compite TOYOTA GAZOO Racing, que desde que regresó a la acción en 2017 ha logrado el título tanto de constructores como de pilotos. El GR Yaris será el segundo modelo deportivo puro desarrollado por TOYOTA GAZOO Racing, tras el regreso del legendario Toyota GR Supra a mediados de año. El nuevo GR Yaris ha superado la fase final de su desarrollo. Un prototipo fue puesto recientemente a prueba por Morizo, el alias con el que compite Akio Toyoda, Presidente y CEO de Toyota Motor Corporation (TMC).

Latvala correrá el Rally de Suecia con un Toyota
Jari-Matti Latvala comenzará su temporada 2020 en el WRC a partir del Rally de Suecia. El experimentado piloto finlandés, como ya anticipó Motorsport.com, participará en algunas carreras del Campeonato del Mundo que se iniciarán el próximo 23 de enero en Montecarlo y lo hará de forma privada después de muchos años defendiendo los colores de equipos oficiales. En el Rally de Suecia, segunda ronda del WRC 2020, le veremos correr de nuevo al volante de un Toyota Yaris WRC Plus. El anuncio de Jari-Matti no ha llegado todavía, pero en la lista de inscritos de la carrera sí. La noticia más importante es que, después de muchos años de colaboración, el equipo formado por Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila se ha disuelto. En Suecia, el piloto finlandés correrá junto a... su antiguo compañero de equipo en Toyota en 2017, Juho Hanninen.

Presencia Sudamericana en el WRC 2020
Marquito Bulacia correrá en WRC3 al volante de un Citroën C3 R5, disputará siete rallies a los mandos de un Citroën C3 R5 gestionado por el equipo húngaro Tagai Racing Technology. Pese a tener sólo 19 años, Marquito Bulacia ya se ha hecho un hueco en el Mundial. Tras debutar en el Rally de México de 2018 a los mandos de un Ford Fiesta R5 y disputar un total de cuatro rallies en su primera temporada en el WRC, el joven piloto boliviano tuvo su primer programa completo en 2019, en este caso con un Skoda Fabia R5. Bulacia disputó un total de siete rallies con un séptimo puesto absoluto en el Rally de México como mejor resultado, actuación que le permitió sumar sus primeros seis puntos en el campeonato. Ahora, Marquito afronta su tercer año en el Mundial. El programa de Bulacia incluye su participación en México, Argentina, Portugal, Italia, Kenia o Finlandia -aún por definir-, Turquía y Gales. Si bien no se marca ningún objetivo concreto, Marquito espera poder estar en la lucha con los pilotos de referencia de la categoría.

M-Sport confirma la llegada de Esapekka Lappi a su equipo del Mundial de Rallyes
La entrada de este nuevo año 2020 nos ha solucionado todas las dudas que podían haber sobre la alineación de Ford para esta nueva temporada del WRC. En una silly season con muchos pilotos sin asiento y sin la opción de citroën tras las confirmaciones por parte de Toyota y Hyundai, solo quedaba el equipo M-Sport por revelar su plantel. Con las intenciones del equipo de Malcolm Wilson apuntando a una plantilla de pilotos jóvenes, grandes nombres como Jari-Matti Latvala o Kris Meeke se quedaban sin opciones. Esapekka Lappi llega al equipo M-Sport después de un año complicado en Citroën. Pese a haber conseguido tres podios, en Suecia, Finlandia y Turquía, acabó el año como el peor situado de los pilotos a tiempo completo en el Mundial. Con una única victoria en su palmarés, conseguida en el Rally de Finlandia en 2017, cuando militaba en las filas de Toyota, Lappi se ha mostrado como uno de los pilotos más talentosos del campeonato.

El Dacia Sandero R4 debutará en el Rallye de Monte-Carlo
Con la decisión de abrir el Mundial de Rallyes también para los vehículos R4, no se ha hecho esperar mucho más la presencia de una unidad. Debemos recordar que el finlandés Riku Tahko iba a estar presente en el pasado Rally de Finlandia con el MINI Cooper S R4, sin embargo, el debut no se pudo realizar y ahora es el preparador español, ASM Motorsport, el que tendrá el honor de cumplir con este honor al poner en liza su Dacia Sandero R4 en la salida del próximo Rallye de Monte-Carlo. Precisamente no es la primera vez que vemos competir al Sandero, el cual tuvo su estreno competitivo en España en manos de Daniel Marbán, el cual competición en el RallySprint de Cobeña antes de competir solo unos días más tarde en la cita granadina del Campeonato de España de Rallyes de Tierra.

Marcus Grönholm echa una mano a Proton con el desarrollo del Iriz R5
Proton es una marca que siempre nos despierta curiosidad. Tanto por su procedencia, Malasia, como por su continua presencia en competición a pesar de que rara vez la vemos en la calle. Su última creación, de la mano de su preparador habitual MEM, es el Iriz R5 y aunque ya está homologado continúa con su desarrollo, para el cual han decidido poner al volante a todo un bicampeón del mundo como Marcus Grönholm. El finlandés, que este mismo año disputó el Rally de Suecia con un Toyota Yaris WRC y ha colaborado también con Hyundai o Volkswagen en los últimos años para desarrollar sus World Rally Cars, se desplazó hasta Irlanda del Norte, donde pudo probar cómo se comporta el Proton Iriz R5 tanto sobre tierra como en asfalto. Y Grönholm acabó aparentemente muy satisfecho con el trabajo realizado hasta el momento por Mellors Elliot Motorsport.

Pirelli srá el proveedor de neumaticos durante el 2020
Pirelli ha ganado la licitación para convertirse en el proveedor exclusivo de neumáticos para el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA con un contrato de cuatro años a partir de 2021. La compañía italiana suministrará neumáticos para la categoría principal de World Rally Car (Rally1) y la clase R5 (Rally2), incluidos los campeonatos de apoyo WRC 2 y WRC 3. El nombramiento de Pirelli fue aprobado por un voto electrónico del Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA esta semana y cerrará una larga era de dominio por parte de Michelin.

Paraguay, futura candidata a entrar en el WRC
Paraguay se suma a la lista de países interesados en albergar una prueba del Campeonato Mundial de Rallyes en la próxima década, según ha expresado en días recientes el Touring y Automóvil Club Paraguayo. A priori en Paraguay se correría en un rallye de tierra, ya que son los tipos de tramos que abundan como ocurre en otros países americanos. El panorama nacional de rallyes en Paraguay cuenta con un parque de diferentes modelos R5, desde coches conocidos a nivel mundial como el Volkswagen Polo GTI R5 o coches más exóticos como los Toyota Etios R5, que cuentan con homologación nacional (es decir, no tienen homologación FIA). Para 2020 Paraguay introducirá en su reglamento los coches Proto con mecánica basada en el Mitsubishi Lancer Evolution X para atraer a más fabricantes, según se publicó a finales del pasado mes de octubre.

Rally de Montecarlo: ADELANTO
Los inscriptos para Montecarlo 2020. Tanak renuncia al “1”
Los primeros inscritos en el Rallye de Monte-Carlo comienzan a aparecer a falta de un mes para que arranque la prueba, la primera del Campeonato Mundial de Rallyes 2020, donde se destacan 11 WRC1. En ella aparecen un total de cuatro unidades del Ford Fiesta WRC, lo que indica a que M-Sport alineará, de manera similar a 2019, dos coches en todos los rallyes y un tercero en pruebas selectas. Tänak renuncia al '1' de campeón: El piloto estonio mantendrá en 2020 el dorsal '8' con el que este año se ha alzado con su primer título mundial. Esta curiosidad y varias más se han concretado con la publicación de la lista de inscritos provisional del próximo Rallye Montecarlo.

El Rally de Argentina se adelanta una semana. El Codasur también
La 40° edición del Rallye de Argentina de 2020 se celebrará una semana antes de lo previsto, pasando del 30 de abril-3 de mayo a los días 23, 24, 25 y 26 de abril. Esto lleva a que ahora sean Argentina y Kenia los eventos emparejados, así como Portugal y Cerdeña, como se puede ver en el artículo 64.9.1 del reglamento deportivo. El calendario FIA CODASUR, campeonato de rallyes de Sudamérica, ya refleja este cambio de fechas, siendo para ellos la segunda prueba del año y para el Campeonato Mundial de Rallyes la cuarta de la temporada.

Skoda Motorsport no continuará en el WRC en 2020
Los grandes dominadores de la categoría WRC2 (y WRC2 Pro en 2019) dentro del Campeonato Mundial de Rallyes, Skoda Motorsport, no estarán presentes a nivel oficial en el campeonato para la próxima temporada 2020. Según contó el mánager del equipo Pavel Hortek a diferentes medios invitados a la sede del equipo checo el pasado miércoles 11 de diciembre como Marca o Motorsport.com, se centrarán en el programa de carreras cliente, donde son en estos momentos la marca más exitosa entre los pilotos con coches R5. Desde la llegada del Fabia R5 a mediados de 2015, Skoda Motorsport – proveniente de ganar el Europeo de Rallyes con Jan Kopecky y Esapekka Lappi con el Fabia S2000 – se instaló como el equipo a batir, logrando el título de ese año con una unidad privada pilotada por Nasser Al-Attiyah (corriendo con este coche en Alemania y España) y venciendo de manera oficial en 2016 con Esapekka Lappi, 2017 con Pontus Tidemand, 2018 con Kopecky y 2019, esta vez encuadrado en WRC2 Pro, con Kalle Rovanperä.

PH Sport, favorito para llevar los Citroën C3 WRC en 2020
El equipo PH Sport es en estos momentos el candidato principal para ser la estructura que lleve los Citroën C3 WRC ex oficiales en el Campeonato Mundial de Rallyes 2020. Los que ya en otras ocasiones han funcionado como estructura satélite de la marca de Versalles cuentan con posibles pilotos para el año que viene, nombres conocidos como es el caso de Eric Camilli, Stéphane Lefebvre, Mads Ostberg o Craig Breen. PH Sport ya fue la encargada de llevar los Citroën DS3 WRC semioficiales en 2016, cuando Citroën llevó a cabo un programa parcial con ellos mientras desarrollaban el C3 WRC para el año siguiente.

Nacen los nuevos Rally3 FIA: tracción total y 210 CV de potencia como coche escuela
Además de las pequeñas anotaciones realizadas por la FIA acerca del Mundial de Rallyes, El máximo organismo internacional ha aprobado una serie de modificaciones que se aplicarán en los próximos años, comenzando con los bautizados como Rally3, los cuales vienen a sustituir a los R3 que había hasta el momento, pero planteando ahora un escalón intermedio claro entre los Rally4 (lo que hasta ahora conocíamos como R2) y los Rally2, nueva nomenclatura que se le dará a los R5. Esta nueva categoría, la cual se venía anticipando desde hace un año, contará con vehículos de tracción total con motores de cilindradas comprendidas entre los 927 y los 1.620 centímetros cúbicos, capaces de entregar en torno a los 210 CV de potencia, regulando en este caso a través de una brida en lugar de por la propia capacidad del cilindro, algo que se realizará con la intención de abarcar el mayor número de coches y modelos posibles. La reglamentación tendrá que esperar, después de que el Consejo Mundial del Motor haya confirmado que su aplicación llegará a partir del 1 de enero de 2021.

La FIA aprueba los principios de los WRC híbridos de 2022


Campeonato 2020

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Campeonato Estonia 2019

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RALLY CORDOBES
Etapa 6 – Ha’il- Riyadh – final
Antes de la tregua y descanso lideran Babrec, Casale, Sainz, Chaleco Lopez y Karginov
Ricky Brabec sigue impresionando a unos y otros mientras afianza su posición en lo más alto de la tabla con una nueva victoria de etapa antes del descanso. Un liderazgo que persigue Stéphane Peterhansel en coches, quien también se ha embolsado su segunda victoria del año, aunque no le ha valido por el momento para hacer tambalear el dominio de su compañero de equipo Carlos Sainz…Segunda victoria de etapa para el líder de la general Andrey Karginov, que puede abordar la jornada de descanso con tranquilidad. El ruso se ha impuesto en Riyadh con 4’21 de ventaja sobre Anton Shibalov y 12’32 sobre Siarhei Viazovich. Simon Vitse ha concluido una sexta etapa de ensueño que le ha valido su primera victoria del año antes de la jornada de descanso, seis minutos por delante del líder de la general Ignacio Casale. Alexandre Giroud se coloca tercero a 7 minutos. Gerard Farrés se ha adjudicado su segunda etapa desde la salida con una ventaja de 1’22 sobre el líder de la general Chaleco López después de 477 km de especial. Reinaldo Varela completa el podio del día a 5 minutos.

Estos son los Campeones consagrados en el Rally Cordobés 2019
Luego de finalizado el campeonato anual de Rally Cordobés temporada 2019, se conocieron los protagonistas que ocuparon las principales posiciones en las tablas generales del año. A los campeonatos oficiales para pilotos y navegantes certificados por la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de Córdoba, se suman las copas que pone en juego Rally Cordobés, torneos que también han despertado un singular interés entre los más de 500 participantes entre tripulaciones y preparadores que ha convocado el torneo anual en sus 9 presentaciones, con una nómina de más de 100 premiados prevista para la Fiesta Coronación que se llevará a cabo el próximo 21 de diciembre.

Gran Premio Coronación- Rally de la Falda- Segunda etapa- final
Juan C. Alonso se adjudicó el GP. Nuevos Campeones
Juan Carlos Alonso/Pablo Monasterolo (Mitsubishi), fueron los ganadores del Gran Premio de Rally Cordobés que finalizó esta tarde con epicentro en La Falda, aunque los recientes campeones europeos de la especialidad no sumaron puntos por el torneo mediterráneo permitiéndole el a Gerardo Klus/Virginia Klus (Mitsubishi), ser los dominadores en la clasificación general. Detrás de los representantes de Villa Carlos Paz arribaron Francisco Martínez/Diego Cagnotti (Mitsubishi) y Diego Pereyra/Ricardo Mellid (Can-Am). Los Klus. padre e hija, no solo se llevaron el triunfo desde el Valle de Punilla sino que además, se alzaron con la corona 2019 de la actividad dentro de la clase RC2N. La Maxi Rally no tuvo sobrevivientes al final de la carrera aunque los resultados durante la temporada le permitieron a Guillermo Quiroga/Franco Paglietta, ser los nuevos monarcas. En la copa Júnior, Ricardo Daparte/Tomás Daparte (VW Gol), se alzaron con la victoria, resultado que le permitió al “Chueco” ser el campeón. En la A1 fue un monólogo de Rubén Montoro/Mariano Real (VW Gol), para quedarse con el triunfo y Campeonato. En la RC5 Agustín Barrandeguy/Pablo Olmos (Ford Ka), se despacharon con una actuación soberbia que les permitió alcanzar el campeonato.

Gran Premio Coronación- Rally de La Falda- Primera etapa- final
Juan C. Alonso (Invitado) lidera. Kluss consagrado Campeón
Juan Carlos Alonso/Pablo Monasterolo (Mitsubishi), fueron los más efectivos tras el desarrollo de la exigente etapa inicial del rally Gran Premio que se está disputando con sede en la ciudad de La Falda aunque su condición de participante especial no le permite sumar puntos para el certamen provincial en consecuencia, Gerardo Klus/Virginia Klus (Mitsubishi), se adjudican la fecha cierre de la temporada, resultado que le permitió asegurar la corona mediterránea en la RC2N. Francisco Martínez/Diego Cagnotti (Mitsubishi), ocuparon la posición de escoltas, mientras que Diego Pereyra/Ricardo Mellid (Can-Am), completaron el podio virtual en la clasificación absoluta, asegurando la corona dentro de la división UTV. Alonso, Klus, Pereyra, Quiroga, Daparte, Montoro, Zaninetti, Barrandeguy, Scalerandi, Pedrido Y Borgonovo, son los ganadores Parciales en sus clases.

Con 91 inscriptos se pone en marcha la última en La Falda
La Falda es la ciudad anfitriona del Campeonato de Rally Cordobés “Gran Premio”, que se llevará adelante desde el 29 de noviembre al 01 de diciembre. La actividad comenzará el viernes 29, a partir de las 21h, con la rampa protocolar de largada, en tanto que durante el sábado 30 y el domingo 01 se concretarán los tramos de velocidad de la carrera. Se registraron 91 inscriptos para la novena y última fecha de su calendario 2019, donde estarán en juego, la mayoría de sus campeonatos.

Calendario 2020 del Rally Cordobés
Cuando aún no se ha disputado la última fecha del campeonato provincial de rally edición 2019, Rally Cordobés tiene elaborado el calendario 2020 de la actividad. Si bien en esta primera instancia se darán a conocer solamente las fechas de las 9 competencias que integrarán el certamen, en un corto plazo se divulgarán las sedes de los eventos, que en un altísimo porcentaje se encuentran con negociaciones cerradas. Como viene ocurriendo en los últimos años, serán 9 las carreras por el torneo cordobés, 7 de las cuales calificadas de coeficiente uno y las restantes 2, de grado dos.

Los Caminos del Gran Premio. Van 70 inscriptos
Rally Cordobés oficializa el itinerario de la 9na. y última fecha del campeonato provincial de la especialidad. La carrera que se llevará a cabo el próximo fin de semana con sede en la ciudad de La Falda, divulgó los caminos por donde transitará la exigencia. El Rally Gran Premio, presenta en su recorrido con 10 pruebas especiales, con comienzo previsto para el sábado venidero, jornada que estipula 4 segmentos de velocidad pura, en tanto que el domingo se completará la actividad con los restantes 6 sectores.

Antes del GP de La Falda, el Campeonato al día. Van 40 inscriptos
Con la disputa de la 8va. fecha del campeonato de Rally Cordobés desarrollada en Río Tercero, los torneos oficiales de Pilotos y Navegantes deberán esperar hasta la última fecha para definir a los nuevos monarcas. Los 102 puntos en juego que otorga el Gran Premio que se disputará en La Falda del 29 de noviembre al 1 de diciembre próximos, no permite que se pueda festejar por anticipado, aunque vale aclarar que 50 de esas unidades se acreditan con solo presentarse y transponer el primer control horario de la prueba, circunstancia que disminuye considerablemente el circulo de candidatos. Quienes podrán celebrar con apenas iniciar la competencia cierre de la temporada son Guillermo Quiroga/Franco Paglietta en la Maxi Rally, Gerardo Klus/Virginia Klus en la RC2N, Gabriel Zabinetti/Lucas Benito en el grupo N1, Gabriel Avedano/Sergio Bergese, en el N7 y Ricardo Mellid, entre los navegantes de la categoría UTV.

El GP de La Falda está en marcha. Inscripciones abiertas
La competencia que marcará el cierre de la temporada 2019 del Campeonato de Rally Cordobés del 29 de noviembre al 1 de diciembre próximos con sede en La Falda, comenzó a diagramar el cronograma de actividades. La prueba, que tendrá la característica de Gran Premio, fue clasificada de grado 2 por lo que pondrá en juego una considerable escala de puntos con 102 unidades para el ideal.El Rally Gran Premio La Falda 2019 abrió las inscripciones. La fecha cierre de la temporada del campeonato de Rally Cordobés que se escenificará en la ciudad de La Falda del 29 de noviembre al 1 de diciembre próximos, dejó abierto el registro de inscripciones para los interesados en participar del evento.

El Gran Premio en La Falda, está en marcha
La competencia que marcará el cierre de la temporada 2019 del Campeonato de Rally Cordobés del 29 de noviembre al 1 de diciembre próximos con sede en La Falda, comenzó a diagramar el cronograma de actividades. La prueba, que tendrá la característica de Gran Premio, fue clasificada de grado 2 por lo que pondrá en juego una considerable escala de puntos con 102 unidades para el ideal. Durante la jornada de hoy se llevó a cabo una reunión para delinear aspectos relacionados al evento. El cónclave estuvo encabezado por la máxima autoridad de la serrana localidad de La Falda, Intendente Javier Dieminger, contando además con la presencia de, la Secretaria de Turismo, Lic. Luciana Pacha, los coordinadores de la carrera, Carlos Rochi y Tomás Celentano y Gustavo Beccaría, por Rally Cordobés.


CODASUR CARX 2020
Estas son, acá están las fechas del 2020
Han pasado apenas un puñado de días de la última fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano 2019 del CARX RallyCross. Las consagraciones de Nicolás Fuchs en la Maxi Rally Turbo más el título alcanzado por Germán Alvarez en la Maxi Rally Light y la obtención del campeonato por parte de Gustavo Trelles en la RC2N fueron el cierre perfecto de un año intenso y con un claro crecimiento que marcó un elevado nivel conductivo y competitivo de las tres divisionales de la categoría. Pero la mente ya esta en la próxima temporada. El trabajo realizado durante todo el año 2019 fue muy fuerte y dejó sus frutos con una vara muy alta. Es por eso que ya nos estamos preparando y trabajando en la propuesta 2020 que exigirá doblegar los esfuerzos para mantener el excelente nivel que logró la categoría.


Rally 2011

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Breves

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CAMPEONATO EUROPEO ERC 2019
En espectacular ceremonia de Budapest celebraron los Campeones del FIA-ERC
Los ganadores del título del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA 2019 fueron honrados en la ceremonia anual de entrega de premios ERC en Budapest ayer por la noche (lunes). Celebrado en el Centro de Música de Budapest, el evento contó con una formación repleta de estrellas que incluyó a los campeones europeos de la FIA recientemente coronados Chris Ingram y Ross Whittock *, el ganador del título ERC2 * Juan Carlos Alonso, más los campeones ERC3 * Efrén Llarena y Sara Fernández. Filip Mareš estuvo presente para recoger su trofeo por ganar el título ERC1 Junior *, Llarena también recibió su premio ERC3 Junior, mientras que Andrea Nucita fue reconocida por su captura de la primera Copa Abarth Rally Cup que se llevó a cabo dentro de la estructura ERC, aunque no pudo ' t asistir en persona.

Rally de Hungria- Dia 2- final
Turan gana el Rally de Hungría, Ingram logra el título de ERC en la etapa final
Chris Ingram es el ganador provisional del Campeonato Europeo de Rally FIA 2019 * después de su cuarto puesto en el Rally de Hungría hoy. Sujeto a la confirmación de los resultados finales por parte de la FIA, Ingram ha tomado el codiciado título regional por primera vez junto al copiloto Ross Whittock en un ŠKODA Fabia R5 de Toksport WRT. "Ha sido un camino muy difícil llegar aquí, pero esto es todo para nosotros", dijo el británico de 25 años. “Muchas gracias a todos los que nos han ayudado, a todos los que nos han apoyado. El apoyo ha sido absolutamente increíble y estamos muy agradecidos. Frigyes Turán, de Hungría, ganó el evento, su primer triunfo en el ERC, con Lukyanuk de Saintéloc Junior Team clasificado segundo y Callum Devine, respaldado por Motorsport Irlanda, que subió al podio final para Hyundai Motorsport N en su primera aparición en la primera división del ERC.

Rally de Hungria- dia 1- final
Lukyanuk supera a Ingram y mantiene la espeanzas de titulo en Hungría
Las esperanzas de Alexey Lukyanuk de ganar el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA por segundo año consecutivo se mantienen vivas después de completar la etapa inaugural del Rally de Hungría al frente del grupo en su equipo Saintéloc Junior Team Citroën C3 R5. El ruso volvió a detenerse durante la noche en Nyíregyháza con una ventaja de 44.4s sobre el rival por el título Chris Ingram después de un día lleno de acción en las desafiantes etapas de asfalto en el noreste del país. Él marcó el ritmo en cuatro de las seis pruebas que conformaron la ruta de 107.14 kilómetros del sábado y se recuperó de un pinchazo en la parte trasera izquierda en SS5 para encabezar el ranking provisional. Sin embargo, tal como están las cosas, Ingram está en camino de ganar el prestigioso título FIA ERC por primera vez. "No sabemos si ha sido mejor estar al frente o no, probablemente no sea peor, pero sigue siendo un gran juego sobre el agarre y las condiciones", dijo Lukyanuk. “A veces descubrimos el agarre por casualidad y eso es extremadamente difícil, en realidad no es realmente agradable. Ahora estamos empezando a pensar en mañana cuando lloverá porque ya estaba resbaladizo en seco ”.

Rally de Hungría- Dia 1- SS1- final
Ataque de campeones: Lukyanuk emociona a 8000 fanáticos con el mejor tiempo
Alexey Lukyanuk ha comenzado la ronda decisiva del Campeonato Europeo de Rally FIA 2019 al establecer el mejor tiempo conjunto con Ferenc Vincze durante la etapa superespecial del Rally de Hungría frente a 8000 fanáticos. Lukyanuk (Saintéloc Junior Team), el campeón defensor del ERC, y Vincze de Korda Racing Team, quien reclamó su primer título húngaro el mes pasado, establecieron exactamente el mismo tiempo de 1m53.1s en la prueba del Rabócsiring de rallycross de 2.40km e ingresaron a la pierna del sábado empatada para el liderato del rally, solo dos décimas de segundo por delante del equipo de rally checo ACCR ŠKODA Fabia del campeón ERC1 Junior Filip Mareš. El líder general de puntos de ERC, Chris Ingram (Toksport WRT), ocupa el sexto lugar, empatado con el cuatro veces campeón húngaro Norbert Herczig, mientras que Łukasz Habaj es noveno después de que su equipo de Sports Racing Technologies completara heroicamente la reparación de su dañado Fabia R5 con solo unos momentos libres.

Rally de Hungria- la previa
Ingram hace el mejor tiempo en el clasificatorio. Accidentado comienzo de Habaj
Chris Ingram tuvo su desafío en el Rally de Hungría con un comienzo perfecto al superar al campeón defensor Alexey Lukyanuk en la etapa de calificación esta mañana, completando la prueba de 3.90 kilómetros en 2m13.048s. Con Łukasz Habaj sin comienzo después de su accidente de práctica libre anterior, la batalla por la supremacía entre los tres contendientes al título se convirtió en una pelea directa entre Ingram y Lukyanuk, con Ingram ganando el derecho de seleccionar su posición de partida antes de su rival ruso en la ceremonia de selección. en Nyíregyháza esta tarde. "Va a ser un desafío increíble, condiciones traicioneras, pero creo que nos conviene y no podemos esperar", dijo Ingram de Toksport WRT, quien usó un neumático Michelin intermedio en su ŠKODA Fabia R5 Evo. "Fue un camino increíblemente resbaladizo pero muy divertido".

Rally de Hungria- la previa
114 inscriptos y tres aspirantes al titulo
Tres pilotos se enfrentarán por el título de campeonato internacional de rally más antiguo del mundo cuando Hungría albergue el tan esperado decisivo de la temporada ERC 2019 del 8 al 10 de noviembre. Los organizadores del Rally de Hungría han publicado la lista de participantes para la ronda decisiva del Campeonato Europeo de Rally FIA 2019 con 29 coches R5 de alta gama listos para la acción en los escenarios de asfalto alrededor de la ciudad anfitriona Nyíregyháza. También incluye : ERC2, ERC3, Campeonato Europeo de Rally FIA para Equipos, Copa de Naciones ERC, Trofeo Femenino ERC. Entre la alineación internacional de 38 miembros, más las inscripciones nacionales e históricas, el Rally Hungría inaugural ha atraído 114 entradas, incluyendo un total de 29 autos R5 con ejemplos de Citroën, Ford, Hyundai, Peugeot, ŠKODA y Volkswagen.


RALLY CATAMARQUEÑO
El clásico del verano
El Rally Catamarqueño como es ya tradicional tendrá su Torneo de Verano. Tras el cierre de la temporada 2019, el certamen estival estará formado por tres carreras que ya tienen su fecha y sede. El arranque será el 19 de enero en Anquincila. La segunda exigencia se disputará el 2 de febrero en El Rodeo y el cierre del campeonato será el 21 de febrero en El Alto. Con la organización y fiscalización de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor, en los próximos días se conocerán detalles y el cronograma de actividades de la cita inicial que en dos semanas abrirá la acción de este torneo.

GP Coronación: Rally de Frías- final
El Rally colmó de adrenalina a la ciudad y movilizó a una multitud
Con un rotundo éxito, culminó con gran éxito la 7º Fecha del Campeonato del Rally Catamarqueño en la ciudad de Frías. Los 42 autos que participaron de las provincias de Catamarca, Córdoba y Tucumán y las ciudades de Frías y Santiago del Estero, le otorgaron un marco de adrenalina y pura emoción a la jornada del domingo por los caminos del este catamarqueño y por las calles de la “Ciudad de la Amistad”. Los gandores por clases fueron: Clase N4: Pablo Pelaez- Nicolás Capurro; Clase A7: Ariel Villagrán- Martín Paz; Clase A6: Nery Carrizo- Gustavo Reartes; Clase N1: Edgardo Gomez- Ariel Ojeda; Clase N2: Pablo Codigoni- Alejandro Ferreyra; Clase A5: Martin Gomez- Marcos Gomez; Clase A5b: Mauro Ledesma- Mario Ledesma y UTV: Emir Yoma- Luis Cabrera

Frías le dio color a la previa del Gran Premio Coronación 2019
Entramos en la semana previa a la séptima y última cita del Campeonato de Rally Catamarqueño que se disputará en la localidad de Frías, Santiago del Estero. Por esto mismo anoche pilotos y allegados locales hicieron la presentación oficial con los autos en pleno corazón de la Ciudad de la Amistad. Después de nueve años y tras arduas gestiones de los pilotos locales lograron que la actividad vuelta a Frías y la preparan de la mejor manera, como anoche en el predio del Shopping donde exhibieron los autos con los que correrán este fin de semana, en el caso de Agustín Reynoso, la "Bruja" Malter, Jorge Coronel de Tapso, Mario Espeche, Enzo Gómez entre otros pilotos; y como no podia faltar estuvo presente el mítico Renault 18 con el que Nico Petrich deleitaba a su público, homenaje que no podía faltar.

Frías tiene todo listo. Será el Gran Premio Coronación
Cambio de escena en el Campeonato Catamarqueño de Rally que culmina en la ciudad de Frías. La Ciudad de Frías recibe el 16 y 17 de noviembre la séptima fecha del Campeonato de Rally Catamarqueño, por eso anoche en la sede de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor los dirigentes llamaron a una reunión para informar como se desarrollará la competencia. La cita de anoche sirvió para informar como será el cronograma de la competencia y sobre todo para definir el futuro del campeonato. Recordamos que el calendario contaba con ocho fechas y aún a falta de dos pidieron que Frías sea el final del campeonato. "La situación económica está muy complicada y los recursos a esta altura del año son mínimos para llevar adelante las fechas como veníamos haciendo" cuenta Cristian Ahumada, "nos llegó este pedido de los pilotos y decidimos que ellos mismos decidan. Lamentablemente la Secretaría de Deporte no pondrá su ayuda para el final y tendríamos que cobrar una inscripción muy elevada".

Frias recibe el Rally Catamarqueño
El Campeonato de Rally Catamarqueño regresa a la ciudad de la Amistad en Frías -Santiago del Estero- y se correrá el fin de semana del 16 y 17 de Noviembre la séptima y penúltima fecha de la temporada con la organización de la Ademof. Además se hará en homenaje al piloto Nico Petrich y al dirigente Ramón Sequeira. La fecha finalmente fue confirmada el pasado sábado por Gastón Tassart y comentó que en los próximos días estará recorriendo los caminos de la localidad por donde transitará este inicio del fin del campeonato, que contará con la fiscalización de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor y el importante auspicio de la Secretaría de Deportes de Catamarca a cargo de Maxi Brumec.


CAMPEONATO RALLYMOBIL 2019
Hasta pronto Martín Scuncio
Martín Scuncio declaró que, al menos durante la primera parte de la temporada deportiva 2020, no será de la partida en las competencias como estaba acostumbrado. El piloto argentino radicado en Chile colaborará con su padre Alberto en la gestión del equipo familiar, Point Cola Racing, y podría abocarse a algunas pruebas en el Hyundai i20 R5 a modo de ayuda para algún colega que lo suplante en ese vehículo. Scuncio, que agradeció a sus seguidores por el apoyo brindado en este tiempo, también comentó que la decisión es provisoria y que más adelante considerará su retorno al automovilismo. Entretanto, su navegante Javiera Román se encuentra disponible para ejercer su labor con algún otro volante de la categoría.

El Rally Mobil dá por finalizado su campeonato. Cosagra Campeones
La última fecha de la temporada 2019 del principal campeonato motor nacional no se disputará y la organización define a los campeones de las categorías. De acuerdo con los acontecimientos ocurridos en el país, los organizadores del Copec RallyMobil junto a las autoridades de la Federación Chilena de Automovilismo y en conjunto con los pilotos y representantes de los equipos en competencia, acordaron esta mañana suspender la última fecha doble del torneo, que incluiría el Gran Premio de Fresia-Frutillar y Motorshow, programados para realizarse el próximo 11, 12, 13 14 y 15 de diciembre en la Región de Los Lagos.

RallyMobil posterga el Gran Premio Frutillar y lo fusiona con el MotorShow
RallyMobil anunció la reprogramación de la penúltima fecha, el Gran Premio de Frutillar – Fresia, cuya realización estaba pactada para el 22 al 24 de noviembre. Los persistentes conflictos sociales de Chile fueron el motivo para posponer dicha prueba, la cual ahora se llevará a cabo del 11 al 15 de diciembre. El evento se convertirá entonces en la última fecha del año. Además, sumará una etapa más al recorrido y se fusionará con el MotorShow, evento especial que habitualmente cerraba cada temporada. Pese a la postergación del Gran Premio de Frutillar – Fresia y su fusión con el MotorShow, el RallyMobil mantendrá los 39 puntos que estaban en juego entre ambos eventos. De esta forma, se repartirá la misma cantidad de unidades en un evento que ahora contará con una mayor extensión y dificultad.


CROSS COUNTRY - Noticias
Dakar 2020: D-3: ¡arrancan las verificaciones!
Se acerca la salida para los 351 vehículos inscritos en la 42ª edición del Dakar. En esta primera incursión del rally en Arabia Saudí los pilotos se darán cita en Jeddah y, más concretamente, en las instalaciones del estadio Rey Abdullah. Durante tres días, los pilotos pasarán por todos los controles reglamentarios antes de hacer rugir sus motores. Les esperan no solo las verificaciones administrativas (presentación de licencias, tarjetas grises, seguros, etc.), sino también las técnicas para garantizar la conformidad de sus vehículos con los reglamentos deportivos y las consignas de seguridad.

La FIA reorganiza por completo las categorías de los Rallyes Cross-Country a partir de 2020
Ya con Jutta Kleinschmidt al frente de la sección de rallyes todo terreno de la FIA, la Federación sigue dando pasos hacia delante en lo que busca que sea la unificación y creación de unas series Cross-Country que permitan un mayor interés por parte de los aficionados y capitalizar el foco mediático. Además de la decisión de separar los calendarios de Bajas y Rallyes, el máximo organismo internacional en materia de automovilismo ha confirmado la reestructuración de clases y de grupos de los distintos vehículos. Mientras que los prototipos 4x4 tanto de gasolina como diésel se unificará y se denominarán como T1.1, los buggies y el resto de prototipos 4x2 de ambos tipos de combustibles pasarán a denominarse como T1.2. A partir de ese punto, los T2 se mantienen como en la actualidad, mientras que son los Side-By-Side de serie (los antes denominados como T3S) optimizados los que pasarán a nombrarse como T4, un término que hasta ahora era el empleado para los camiones, ahora desplazados hasta el T5.

Dakar 2020 - la previa (Coches)
Nadie quere verse sorprendido, todos los equipos estan de test
La veda está abierta. Con la logística como aliada, los equipos que optan a la victoria en la general del próximo Rally Dakar están haciendo grandes esfuerzos para poder prepararse de cara a la primera edición de la prueba organizada por ASO sobre suelo saudí. Con Fernando Alonso disputando recientemente junto a Marc Coma el Ula-Neom para seguir amoldándose a la Toyota Hilux V8 4x4 y a las características del terreno del país por el que se desarrollará el próximo Dakar, X-Raid también ha preparado un destacamento con sus pilotos que competirán en varias pruebas antes de que finalice el año.

Dakar 2020- la previa
Los camiones en una lucha de "todos contra KAMAZ"
A solo 42 días para el inicio del Rally Dakar 2020, las bases de la edición ya están puestas. Obviamente el regreso a este lado del charco ha permitido que nos encontremos con un cambio en la lista de inscritos en prácticamente todas las categorías. En camiones se pierde a Federico Villagra, pero el resto de estructuras han aprovechado para dar un salto técnico, estrenando muchas de ellas nuevas monturas que siguen la tendencia ‘torpedo’ o ‘kapotnik’ con la cabina retrasada. Obviamente KAMAZ parte como gran favorita, reteniendo a nombres habituales como Edvuard Nikolaev, Dmitry Sotnikov, Andrey Karginov y Anton Shibalov, con la novedad de que los cuatro camiones 43509 llevarán ya el cambio automático este año. Sorprende el no encontrarse con Ayrat Mardeev entre ellos sin haber información oficial respecto a los motivos, aunque cuentan con la ventaja de cuatro hombres muy experimentados, tres de ellos habiendo demostrado sobradamente que tienen velocidad y regularidad para lograr la victoria absoluta.

Dakar 2010- la previa
El Dakar 2020 presenta una inscripción de lujo en categoría de coches
Junto a la presentación del recorrido, ASO mostraba el resto de lista de pilotos que actualmente ya han sido confirmados para su participación en el Rally Dakar 2020 en categorías de coches. Entre ellos destacaba obviamente ese dorsal #310, que lucirán Fernando Alonso y Marc Coma en la primera tentativa del asturiano de terminar el rally-raid más famoso del planeta. No estará solo. Enfrente tendrá a algunos de los mejores pilotos de la disciplina, empezando por los defensores del tuareg, Nasser Al-Attiyah y Mathieu Baumel, los cuales portarán con orgullo el #300 tradicional. Pero habrá más, muchos más. Hay que tener en cuenta que estas listas suelen revertir modificaciones a falta de solo unos días para el inicio de la carrera, por lo que no será de extrañar que aparezcan y desaparezcan nombres con el paso de las semanas. Aun así, el nivel establecido es ya muy alto en coches, con la escuadra Toyota GAZOO Racing South Africa que contará con Giniel de Villiers y Bernhard Ten Brinke además de Alonso y Al-Attiyah, mientras que MINI X-Raid volverá a intentarlo con los buggies confiados a Stéphane Peterhansel y Carlos Sainz.

Habrá cambios en la salida de la Baja 1000
Debido a que las lluvias registradas en las horas recientes el Arroyo Ensenada no se encuentra en condiciones favorables para la realización de la carrera fuera de camino Baja 1000, se cambiará parcialmente la salida. El comandante de Tránsito Municipal, Antonio Valle Gómez, indicó que el arranque programado el próximo viernes, será frente al Centro Cultural Riviera para posteriormente, ser concentrados en la avenida Espinoza, entre las calles Primera y Segunda, de la zona centro. “Se formarán grupos integrados por alrededor de 30 corredores cada uno, que paulatinamente avanzarán encabezados por un carro radio patrulla hacia la avenida Riveroll, y de ahí hasta la calle Ámbar, donde continuarán por su parte la ruta del evento”, explicó.

El Dakar 2020 desvela su ruta con 12 etapas y 5.097 kilómetros cronometrados
Esta mañana se ha presentado en el Instituto del Mundo Árabe en París el recorrido de una 42ª edición del Dakar cuyo pistoletazo de salida tendrá lugar en Jeddah el 5 de enero de 2020, para después dar paso a 12 etapas con meta final en Qiddiyah, cerca de Riad, la capital del país. Con una distancia total cercana a los 7900 km, los pilotos se someterán a una dura prueba en los 5000 km de especiales de la competición: además de descubrir las dunas de Arabia Saudí, que harán acto de presencia en la segunda parte del recorrido, la visita al país sumergirá a los participantes en un primer momento en laberintos de pistas donde las dotes para la navegación resultarán primordiales. El cambio de continente viene acompañado de modificaciones reglamentarias que pretenden volver a los principios fundadores del rally raid, disciplina que permite que los aficionados se codeen y, en ocasiones, pugnen directamente con los profesionales. Los nuevos roadbooks y las etapas maratón contribuirán a reducir las diferencias. La lista oficial de participantes en el Dakar 2020 incluye 351 vehículos (frente a los 334 de 2019): 170 motos y quads, 134 autos y SSV, 47 camiones.

Todo listo para la Baja 1000
Del 19 al 24 de noviembre arrancará la edición 52 de la Baja 1000, uno de los eventos más importantes de las carreras fuera de carretera (off road) y adrenalina, que reúne autos, camionetas, motos y quads, junto a los mejores corredores del mundo en un circuito que contempla varios puntos del estado de Baja California, así lo dio a conocer el Secretario de Economía Sustentable y Turismo (SEST), Mario Escobedo Carignan. “Las condiciones naturales de la península bajacaliforniana, son escenario ideal para esta competencia plagada de desierto, valles, playas, ranchos y paraísos rocosos, además de poseer las condiciones climáticas idóneas” puntualizó El funcionario dijo que como cada año, el evento reunirá a los mejores corredores de vehículos de motor equipado, conocidos como 'monstruos del desierto', provenientes Estados Unidos, Canadá, Alemania, Austria, Italia, Nueva Zelanda, Perú, Finlandia y representantes de todo México.

Baja 1000 2019: 46° edicion- la previa
Los "Monstruos del Desierto" se preparan para la Baja 1000. 265 inscriptos
Celebrando su 46 ° año como la Organización de Carreras del Desierto más importante del mundo, el Granddaddy of All Desert Races de este año comenzará y terminará en el corazón de Ensenada, Baja California, México, con las festividades de la semana de la carrera y la carrera en sí del próximo martes al domingo (noviembre 19-24). Con nombres famosos de carreras en el desierto como MacCachren, Herbst, Gordon, McMillin, Baldwin, Menzies, Roeseler, Vildosola, López, Steele, Arciero y Jones en la vanguardia, 35 SCORE Trophy Trucks se acelerará a rockear el próximo viernes para liderar el campo desde en todo el mundo en Baja California, México, en la icónica BFGoodrich Tyres 52a SCORE Baja 1000 anual, presentada por 4 Wheel Parts. Al ingresar tarde, el registro de los corredores en el lugar del próximo martes a jueves, 265 entradas oficiales hasta la fecha incluyen corredores de 39 estados de EE. UU. Y 22 países, la marquesina SCORE Trophy Truck lidera el camino con 35 entradas (incluyendo seis en SCORE TT Legend para conductores mayores de 50 años de edad).

Al Ula-Neom Cross-Country Rally 2019. final
Yazeed Al-Rajhi se impone en desierto árabe
Un podio que sabe especialmente bien cuando se mira al calendario y se comprueba que quedan menos de dos meses para el inicio del Rally Dakar 2020 precisamente sobre terreno saudí. El Al Ula-Neom Cross-Country Rally llegaba a su final este sábado con una corta jornada de 175 kilómetros en la que mejor noticia para la pareja española volvía a ser el encontrarse en un ritmo más que correcto respecto a los principales candidatos a la victoria y además poder completar su cuarta etapa de forma consecutiva ajenos a los problemas e incidentes. Mientras que los dos pilotos locales se disputaban el triunfo de la tercera cita del campeonato nacional, Fernando Alonso y Marc Coma se aseguraban la tercera posición final en su tercera participación en una prueba juntos. Ya sin Khalid Al-Qassimi en competición, el cuarto puesto de las dos primeras jornadas se transformaba en dos terceros como resultados parciales en estos dos últimos días, terminando en esta ocasión a 5 minutos y 31 segundos del ganador parcial y absoluto de la carrera, Yazeed Al-Rajhi.

Baja Portalegre 500- final
Terranova, campeón de la Copa FIA de cross country
El equipo de MINI John Cooper Works Rally compuesto por Orlando Terranova y Ronnie Graue se proclamó campeón del FIA World Cup for Cross Country Bajas al ganar hoy la ronda final y decisiva para el título, Baja Portalegre 500*. Los argentinos vencieron al ganador de 2018, Nani Roma (este año conducido por Dani Oliveras) por casi tres minutos, con los aspirantes al título Jakub Przygoński y Timo Gottschalk cayendo a la tercera posición en la sección final por un pinchazo. Baja Portalegre 500 arrancó el viernes con una breve etapa superespecial de 4,66 kilómetros, en la que vencieron los portugueses Miguel Barbosa y Pedro Velosa.

DAKAR 2020- LA PREVIA
Fernando Alonso disputará el Rally Dakar 2020. Muchas bajas
Estaba convocada la prensa en el edificio de convenciones de Port Aventura para presentar el que será el equipo de Toyota GAZOO Racing para el próximo Rally Dakar 2020. Ni el tiempo ni el lugar parecían haber sido elegidos de forma aleatoria. Las apariciones en medios nacionales durante los últimos días, la oportunidad de congregar a la prensa española de los rallyes en un mismo recinto aprovechando la celebración del RallyRACC de Catalunya, todo estaba preparado para que se hiciera oficial la participación de Fernando Alonso en el rally-raid más famoso del planeta junto a los japoneses de Toyota. Será una edición con muchas bajas en la delegación de pilotos latinos. La salida del Rally Dakar de Sudamérica y la crisis económica que viven algunos países de la región ha llevado a que los proyectos hayan terminado de caerse debido a la falta de patrocinios. Además de la baja ya anunciada de Federico Villagra, también se ha confirmado que por segundo año consecutivo la Dacia Duster 4x4 de Emiliano Spataro se quedará sin competir, ni tan siquiera con la presencia de lo que hubiera sido un dúo de estrellas del automovilismo argentino con Juan Manuel Silva de navagante. La lista de pilotos que se bajan del Dakar 2020 por lesión se completa con la confirmación hace unos días de que Gerard De Rooy no estará finalmente al frente del equipo IVECO


CAMPEONATO ASIA PACIFICO 2019
El piloto chino Lin Dewei gana el título del FIA APRC con Subaru
La experiencia de las carreteras de Longyou en el interior de China recompensó al piloto de Taipei Lin Dewei y al copiloto Le Kepeng con el título de campeón del Rally Asia-Pacífico de la FIA de 2019. El más rápido en cuatro de los trece tramos, la pareja de Subaru amplió su ventaja en la primera etapa a 5 minutos y 35,2 segundos cuando llegaron para la ceremonia de coronación. Lin relató los diez años de experiencia que tiene en el evento, que recorre las carreteras al norte y al sur de la ciudad anfitriona Longyou, en la provincia de Zhejiang. "El Longyou Rally es muy difícil, las condiciones de la etapa son diferentes cada año", dijo Dewei. "Estoy feliz ahora, es muy emocionante. Estoy muy contento de ganar este campeonato para mis patrocinadores y para todos".


RALLY BONAERENSE

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CAMPEONATO MERC 2019
FIA Middle East Rally Championship calendar 2020


RALLY ENTRERRIANO
Pensando en el Campeonato 2020.
Con la intención de cerrar los reglamentos técnicos para la próxima temporada del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros, se convocó a Preparadores de la categoría a una reunión en Villaguay el día sábado 18 de enero próximo, donde estarán presentes la Comisión Técnica del Auto Club de Concepción del Uruguay, Autoridades de la Federación Automovilística Entrerriana y Organizadores. Por otro lado el Promotor de la Categoría Javier Tofay ya trabaja en el calendario y luego de una nueva reunión con la Municipalidad de Santa Anita, sus autoridades confirmaron que serán los anfitriones de la primera fecha, que sería a mediados del mes de marzo...

Bonnin-Benitez se quedaron con el Gran Premio.
En una jornada con clima ideal una gran cantidad de púbico acompaño el paso de las maquinas por las seis pruebas especiales en una carrera que sirvió para definir tres campeonatos restantes. El Binomio integrado por Nelson Bonnin y Javier Benitez gano hoy el Gran Premio Coronación del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros en la ultima carrera de la temporada del Certamen provincial. De esta manera termina el año el Rally Entrerriano que en marzo del próximo año arrancara su 31° temporada.

Bonnin-Bentez son punteros en Santa Elena
Luego de las grandes complicaciones provocadas ayer por las lluvias caídas en la ciudad del norte entrerriano se puso en marcha hoy el Gran Premio Coronación del Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros, donde el Binomio integrado por Nelson Bonnin y Javier Benitezes el que lidera la General y la clase A6, en la que están definiendo el campeonato con Victor Romagnoli y Santiago Lambert. La jornada arranco ventosa y fresca y por la mañana se realizaron las Verificaciones, quedando 24 autos habilitados para largar; mientras tanto desde la organización se recorrían los caminos y se buscaban alternativaspara poder realizar la primera etapa, que finalmente conto con un tramo de algo más de 8km que se recorrió en seis oportunidades alternado tierra con asfalto y donde el público pudo disfrutar de un gran espectáculo.

Los caminos del Gran Premio en Santa Elena
Durante la semana la cuidad de Santa Elena, cabecera del Gran Premio Coronación del Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros fue visitada por autoridades del Auto Club de Concepción del Uruguay, quienes recorrieron los caminos a utilizar y confirmaron el diagramade lo que será el cierre de la trigésima temporada. La competencia arranca el viernes 20 de diciembre cuando queda habilitado el Parque de Servicios en el Camping Municipal y desde ese mediodía se comienza con las Verificaciones Administrativa y Técnica, por la tarde las tripulaciones reconocerán los tramosy se realizaran las pruebas libres (Shakedown)...

Santa Elena Prepara el Gran Premio.
Desde esta semana la ciudad del norte entrerriano comenzó los trabajos previos para que entre los días 20 y 22 de diciembre próximos el Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros cierre su trigésima temporada. Con una carrera muy similar a la última edición de hace cuatro años el Rally tendrá dos tramos de ruta que con algunas modificaciones serán los mismos denominados El Colorado, que recorre principalmente caminos vecinales y Campo Giebert, un tramo muy extenso que recorre las calles internas del establecimiento de la Familia Giebert con varias alternativas de pisos y dificultades y en el que ya se esta trabajando; culminando muy cerca de la costa y el predio La Olla donde se realizara un Super Especial.

Ramat-Gimenez Ganaron el Rally de Entre Rios
Ramat-Gimenez FinalGaston Ramat y Nestor Gimenez se quedaron hoy con la octava fecha del 30° Campeonato de Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros luego de completar las cuatro Pruebas previstas para hoy. La segunda jornada del Rally de Entre Ríos se presentó calurosa y una gran cantidad de público se acercó a ver el paso de las máquinas de los Campeonatos Argentino y Entrerriano por las localidades de Herrera y San Justo y por el Autódromo de Concepción del Uruguay.

Ramat-Gimenez Ganan la primera etapa del Rally de Entre Rios
Se realiza en Concepción del Uruguay el Rally de Entre Ríos, octava fecha del 30 Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros y que se realiza junto con el Campeonato Argentino de Rally y el Binomio integrado por Gaston Ramat y Nestor Gimenez a bordo de un VW Gol Trend de la clase AZ es quien lidera la carrera por el certamen provincial. La etapa de hoy tuvo cuatro pruebas especiales con 62km cronometrados sobre pisos que en algunos sectores se degradaron por la gran cantidad de autos en carrera y con un día que arranco nublado y fresco pero donde las temperaturas subieron mucho con el paso de las horas, algo que ni impidió que los aficionados se acercaran en grandes cantidades al costado de los tramos.

Hoy Comienza el Rally de Entre Ríos.
Seis años hacia que el Rally Entrerriano no formaba parte del Rally de Entre Ríos pero en su Trigésima temporada, la categoría vuelve esta noche a la carrera más emblemática del Rally en la provincia. En el día de hoy las tripulaciones estuvieron reconociendo los tramos de carrera que serán seis diferentes durante el fin de semana; finalmente serán 39 los binomios que pasen por la Rampa en Plaza Ramírez a las 20:30hs

El Recorrido del Rally de Entre Ríos para el Entrerriano. 44 inscriptos
Luego de una reunión mantenida en el día de hoy entre Javier Tofay, representando a la promotora MX Producciones, organizadora del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros, del Auto Club de C. del Uruguay por la Fiscalización, y de la Federación Automovilística Entrerriana (FAE), se definió el recorrido a utilizar por la categoría dentro del Rally de Entre Ríos 2019 con epicentro en Concepción del Uruguay. Las Inscripciones quedaran habilitadas el día martes 29 de octubre a las 20hs. y se extenderán hasta el jueves 7 de noviembre.

El Recorrido del Rally de Entre Ríos para el Entrerriano.
Luego de una reunión mantenida en el día de hoy entre Javier Tofay, representando a la promotora MX Producciones, organizadora del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros, del Auto Club de C. del Uruguay por la Fiscalización, y de la Federación Automovilística Entrerriana (FAE), se definió el recorrido a utilizar por la categoría dentro del Rally de Entre Ríos 2019 con epicentro en Concepción del Uruguay. Se realizará en base a 9 pruebas especiales de las 12 pautadas para el Rally Argentino, totalizando 128,90 kms de tramos cronometrados, los que permitirán otorgar como estaba previsto desde el inicio de temporada, el puntaje para esta competencia de Coeficiente 2, o sea 50 % de puntos más que lo habitual en una carrera de coeficiente 1.

Adelanto: como será la fecha del Entrerriano en Concepcion
Te adelantamos algunos detalles del rally entrerriano para su octava fecha, que correrá junto al rally Argentino del 8 al 10 de noviembre, en la cual, el entrerriano otorgará puntaje y medio, utilizando aproximadamente 130 kms. Los primeros rulos de carrera tanto de sábado como domingo, se correrán en su totalidad, en tanto que el sábado se correrá en un segundo rulo solo la PE de Quinto Ensanche y el domingo se repetirán los tramos de San Justo y Autódromo. La asistencia será en el autódromo, donde estará la administrativa, técnica inicial y final.


RALLY FEDERAL
Gran Premio Coronación- Rally de Lobos- Dia 2- final
Victoria del chivilcoyano Emiliano Brovia
En Lobos fue victoria del chivilcoyano Emiliano Brovia, los cómputos finales que dejaban vencedor al chivilcoyano Emiliano Brovia con una renta de 19”1/10 sobre Matías Trosset y de 46”7/10 delante Marcelo Urabayen, cerrando el póker de la N7, la cuarta plaza del absoluto a Pedro Logarzo, todos ellos con VW Gol. Ezequiel Bandi y Solimo Antonio lideraron la Jr. El local Pablo Sala navegado por Jorge Bongioanni se llevaron la clase A, seguidos por Luis y Matias Marin, terceros los hermanos Sanchez. Tomas Abdala y Carlos Abdala ganaron la clase N3 invitados, segundos Augusto Alvarez y Gustavo Mansilla. La N3 fue para Ariel Marcos y Sergio Marcos, segundos Fernando Bálsamo y Miguel Mezadra, terceros Hector Bonora uy Gustavo Beron. Daniel Visciarelli y Nicolas Garrote lucharon hasta el final con Pablo Lonati y Sabastian Urriza siendo para los primeros la punta de la clase N2, terceros Victor Sanz y Tomas Presta. Carrerón en la Clase N1 como siempre nos tiene acostumbrados, siendo el primer lugar del podio para Bruno Marino y Mariano Llenderoso, el segundo lugar para Mariano Jorge y Javier Taborda, terceros Bruno Diaz y Claribel Martinez.

Gran Premio Coronación- Rally de Lobos- Dia 1- final
Gran comienzo en Lobos, y liderazgo para Lonati
Con 72 autos en la linea de largada se puso en marcha el Gran Premio Coronación en Lobos. Eduardo Lonati y José Bellido lideran su clase N4 y la general de la carrera, Fernando Cáceres y Alejandro Ferraro campeones en segundo lugar. Matias Trosset aceleró como nunca y va segundo en la general y primero en su clase N7, segundo Emiliano Brovia de cerca. Ezequiel Bandi es primero en la Jr, después del abandono del campeón Gustavo Quarchioni. Luciano Bollati que tenia que dar la vuelta para ser el campeón puntea la A, segundo Pablo Sala. El local Mariano Jorge puntea la N1, Bruno Marino lo sigue de cerca y a 1 décima Bruno Diaz. Daniel Visciarelli sub campeón lidera la N2 por sobre el campeón Pablo Lonati. Ariel Marcos se da el gusto y lidera la N3, Hector Bonora segundo.

En Lobos se disputa el GP Coronación, con 79 inscriptos
Cierra la última etapa del Rally Federal en Lobos, y los pilotos ya están más que preparados.Un total de 78 autos están inscriptos en la última etapa del Rally Federal en Lobos. Lobos será el cierre del Calendario 2019 del Rally Federal. Esta será una carrera de graduación 2, que constará con 4 Pruebas Especiales y un Super Especial en espejo, que sumarán 150km. Se agradece el impecable trabajo que está realizando la organización de la mano del Automóvil Club de Lobos, y por haber tomado este desafío.

Rally de Chivilcoy- Etapa dos- final
Rodrigo Disalvo gana en Chivilcoy
Rodrigo Disalvo, navegado por Andrés Pissaco con Peugeot 208 MR T, se imponen en la clasificación General del Rally Ciudad de Chivilcoy, un clásico de la Provincia de Buenos Aires, cumplió su edición número 30, en un tiempo de 59:46.8. Segundos en la General y también en gran carrera, Federico Devoto con Mariano Pissaco con Toyota Etios convencional a 19.2, mientras que Marcos Ligato terminó tercero con el Chevrolet Agile a 19.5 El Pancho Martinez con Walter Dupuy que regresó arrasa con la N4, y Lucas Machado con Matias Aranguren que corren como invitados en la Junior se imponen en su clase.

30" Rally de Chivilcoy- Primera etapa- final
Rodrigo Di Salvo lidera en interesante duelo en Chivilcoy
Finalizó el Día 1 del 30° Rally Ciudad de Chivilcoy, válido por la séptima fecha del Rally Federal. Nada menos que 95 inscriptos presentó esta nueva edición, marcando a las claras que Chivilcoy es sinónimo de éxito en ese sentido. Hoy la acción comenzó a las 10:30 con el primer tramo, "El Juan" de 14.80km, en Moquehuá, "El Pollo" de 11.39km, en La Rica; el "SS.EE" espejo, de 3.25km en el autódromo "Julio Cánepa" de la Ruta Nacional Nº 5. Más a la hora de acelerar el piloto local Rodrigo Disalvo, navegado por Andrés Pissaco, a bordo del Peugeot 208 MR, mostraba al final de Cómputos finales que dejaban líder del Día 1 a Rodrigo Disalvo, con una renta de 14”6/10 sobre Federico Devoto y de 29”6/10 a Marcos Ligato. Más atrás, entre los Maxi Rallys, Alejandro Levy y quinto, el invitado, Eduardo Durante.

Chivilcoy se viste de Rally. 95 inscriptos
Comienza el “30° Rally Ciudad de Chivilcoy”: Esta noche, desde las 20.30, se realizará la largada y presentación de los participantes desde una rampa ubicada en la Municipalidad; mañana a las 11 comenzará la actividad. Con más de 90 binomios inscriptos y luego de 15 días de espera tras la postergación por la lluvia, finalmente esta noche se pondrá en marcha la 30° edición del tradicional Rally Ciudad de Chivilcoy, válido por una nueva fecha del Campeonato de Rally Federal. Con buen criterio, los organizadores han definido que la carrera sea en homenaje a dos pilotos locales pioneros de esta actividad, como Silvio Aguzzi con Pablo Curtoni como navegante, y Marcelo Devoto y con su navegante, Juan Casajus. De hecho los cuatro tramos por donde transitará la carrera llevan dichos nombres: “El Juan” será Moquehuá, “El Pollo” será La Rica, “El Marcelo” será Ayarza y “El Silvio” será El Fogón. Además, parte de lo recaudado irá para el Taller Protegido Dignidad.


Campeonato Italiano 2019
Calendarios del Rally Italiano 2020 aprobados
Se aprobaron los calendarios deportivos de rally para la temporada de carreras 2020. La reunión de organizadores, en presencia de la Comisión de Rally Deportivo ACI presidida por Daniele Settimo, se celebró esta mañana en la sede de Roma del Automobile Club D’Italia. Definió todos los calendarios de la serie Tricolor y asignó las fechas para el Campeonato Italiano de Rally, el Campeonato Italiano de Rally WRC, el Campeonato Italiano de Rally Terra, además de definir las fechas para las carreras con validez de la Zona Rally Cup para las 9 áreas en las que La lenta Italia y la final de la Copa de Italia en el ACI Como Trophy están divididos.

CIRT- 40° Tuscan Rewind Rally
Giandomenico Basso y Lorenzo Granai (Skoda Fabia R5) ganan el Campeonato Italiano de Rally 2019
El piloto veneciano que ganó el Tuscan Rewind, la última carrera de la serie italiana, ganó el título por delante de Andrea Crugnola, VW Polo y Simone Campedelli, Ford Fiesta R5. Tercero en la carrera y primero entre los participantes fue el Campeonato italiano de Terra que cerró a Paolo Andreucci, Peugeot 208 R5. El título de fabricantes de CIR es para Ford, los fabricantes de tracción en 2 ruedas en Peugeot. una bandera histórica, la obtenida por Giandomenico Basso y Lorenzo Granai al volante de su Skoda Fabia R5, no fue otra cosa porque fueron conquistados en el final de la foto, con cuatro equipos que se presentaron al comienzo de la última carrera, el Tuscan Rewind, aún con la oportunidad de ganar el Campeonato. Además de Basso al comienzo de la hermosa carrera toscana, Luca Rossetti, Citroen C3 R5, Andrea Crugnola, VW Polo R5 y Simone Campedelli y Ford Fiesta R5 tuvieron amplias oportunidades de éxito. Una final extraordinaria para una serie tricolor de 2019 que, sin embargo, fue sin duda la más bella y luchada en los últimos años.

10°Tuscan Rewind- Dia 2- parcial (1er. rulo)
Umberto Scandola (Hyundai i20 R5) lidera cada vez más el CIRT
Primera parte de la carrera perfecta para el piloto de Veronese que, con la PS5, logra el mejor tiempo en todas las pruebas relacionadas con la batalla reservada para la Tierra. Detrás de él están Paolo Andreucci (Peugeot 208 R5) y Giacomo Costenaro (Skoda Fabia R5). Ilustres retiros para Nicolò Marchioro (Fabia R5) después de doblar un brazo y Andrea Dalmazzini (Ford Fiesta R5) en el primer pase en el largo pie "Torrenieri-Castiglion del Bosco"

10°Tuscan Rewind- Dia 1
Scratch y liderazgo para Campedelli (Ford Fiesta R5) en PS2 "Pieve a Salti"
El piloto de Romagna logra el mejor tiempo en 6'45.2 en la primera etapa cronometrada del último día para CIR. Segunda vez en juicio para Luca Rossetti en Citroen C3 a +3.7 '', ex aequo con Umberto Scandola en Hyundai i20 R5, primero en el Campeonato Italiano de Rally Terra. Unos segundos de retraso para Giandomenico Basso (Skoda Fabia R5) con +4.3 '' y Andrea Crugnola (Volkswagen Polo R5) con +8.5 ''.

Campeonato CIRT 2019: 10° Tuscan Rewind
Basso, Campedelli, Crugnola, Rossetti luchan por el campeonato
Este fin de semana, la gran final del rally "tricolor" cerrará una emocionante cosecha con hasta 123 participantes y una ruta de gran tradición de rally: validez para el "tricolor" en la Tierra y para el Terra Rally Historical Trophy y el "Regularity" el deporte "completa la meseta de un evento de alto valor, en el que el" protagonista "Tony Cairoli, nueve veces campeón mundial de motocross, estará presente en su debut en el camino blanco. Partimos de los datos importantes, el número de participantes, 123, de los cuales 85 en la carrera "moderna", a los que se suman los 31 equipos de la carrera "histórica" y 7 de la "regularidad deportiva". Desplazándonos por la lista, notamos que la masa de autos "top car", el R5 (tracción total, 1600 cc. Turbo), bien 28, confirma que el próximo fin de semana será decididamente "estelar". Hay cuatro "mejores pilotos" que jugarán el campeonato: en el orden de las posiciones Giandomenico Basso, Simone Campdelli, Andrea Crugnola, Luca Rossetti. Luego está el coeficiente incrementado de la carrera, los dos rechazos y para los propósitos de compilar la clasificación para los pilotos generales, ninguno será transparente.


Campeonato Español 2019
Calendario del Nacional de Asfalto (CERA) y de tierra (CERT) 2020
La Real Federación Española de Automovilismo ha publicado una versión provisional del calendario de carreras para la temporada 2020, en la cual ya se pueden ver las diez pruebas que conformarán el calendario del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Sin grandes sorpresas, figuran las diez que se esperaban en el calendario tras los acontecimientos de los últimos meses. El Rallye Sierra Morena, puntuable para el ERT, será la primera prueba del calendario en el mes de marzo, arrancando así la temporada con una prueba en la que se espera una gran cantidad de inscritos como en 2019. En las dos primeras semanas de mayo se celebrará el habitual periplo canario, pero en esta ocasión en el primer fin de semana se viajará hasta Adeje y en el segundo será el Rallye Islas Canarias, puntuable un año más para el Europeo de Rallyes.

El RallyRACC y siete pruebas más formarán el calendario del S-CER 2020
A la espera de la inminente publicación del calendario del S-CER 2020, adelantamos que estará encabezado por el RallyRACC. Posiblemente la prueba catalana estará acompañada en el Supercampeonato de España de Rallyes por el Rallye Tierras Altas de Lorca (Murcia) y por el Rallye Islas Canarias, y cinco pruebas más que en breve se desvelarán. Por tanto se mantendrían pendientes de confirmación los siete compromisos restantes. Todos ellos compondrán la segunda edición de la competición organizada por la Federación Española de Automovilismo, volviendo a ser cuatro pruebas de asfalto y cuatro de tierra.

68 inscritos en el Rallye de Tierra de Madrid 2019
El pasado lunes 25 de noviembre se publicó la lista de inscritos del Rallye de Tierra de Madrid, octava y última prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra. En ella aparecen 68 participantes inscritos (51 del nacional y 17 del regional), siendo lo más llamativo la ausencia de los campeones de este año Xevi Pons y Rodrigo Sanjuán, ya que decidieron optar al título del Supercampeonato de España de Rallyes en el Rallye Comunidad de Madrid – RACE el pasado fin de semana. Sin el pentacampeón nacional, Javier Pardo y Gorka Eizmendi serán los principales candidatos a la victoria en esta prueba, la que además puede suponer el subcampeonato para uno u otro. Eduard Pons, Alexander Villanueva, Pep Basols, José Luis Peláez y Daniel Marbán también estarán presentes, así como el portugués Diogo Salvi y el francés Jonathan Rieu.

CERA y S-CER: Rally Comunidad de Madrid - Segunda etapa- final
Iván Ares gana el Rally de Madrid y Pepe López el S-CER
Tras un emocionante rally compuesto por dos etapas y ocho tramos cronometrados, el X Rally Comunidad de Madrid - RACE cerraba el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) con una lucha por los tiempos hasta el último tramo cronometrado. Iván Ares y David Vazquez lograban finalmente la victoria de la prueba con un tiempo acumulado de 1:12:24.6, seguidos por Pepe López y Borja Rozada a 5.1 segundos de diferencia, tras marcar el mejor tiempo del último tramo cronometrado, en el cuarto tramo celebrado en el Circuito del Jarama con casi 19 kilómetros cronometrados.

Campeonato CERA- Rallye Comunidad de Madrid - primera etapa- final
Iván Ares lidera el Rallye Comunidad de Madrid tras la primera etapa
Iván Ares y David Vázquez han completado la primera etapa del Rallye Comunidad de Madrid – RACE (la más tradicional antes del formato nuevo del sábado) en primera posición a los mandos de su Hyundai i20 R5, por delante de Xevi Pons/Rodrigo Sanjuán y Surhayén Pernía/Alba Sánchez. Pepe López/Borja Rozada, ya campeones del CERA, son cuartos y con esta posición asegurarían además el título del Supercampeonato de España de Rallyes. . Al final de esta primera jornada Ares era líder por 8,2 segundos sobre Pons, 17,4 sobre Pernía y 21,6 sobre López, quien marchaba tranquilo a asegurar el título del S-CER. García, Vinyes, Reyes, Lobera, Compaire y Javier Pardo completaban las diez primeras posiciones

El Rallye de Madrid cierra el CERA y el SCER con 84 inscritos
El Rallye Comunidad de Madrid – RACE publicó días atrás la lista oficial de inscritos para la edición 2019, en la que contará con un formato nuevo con mayor centro en la sede del rallye, el Circuito del Jarama. Para la ocasión un total de 84 participantes se han inscrito en el evento. Dado que se juega aquí el Supercampeonato de España (el Nacional de Asfalto se saldó en La Nucía a favor de Pepe López), un gran elenco de pilotos españoles se darán cita en este rallye como es López con el Citroën Rally Team, su rival por el S-CER Xevi Pons, Javier Pardo, Surhayén Pernía, Iván Ares, los pilotos de Suzuki Joan Vinyes y Javier Pardo o Alberto Monarri.

Rallye Isla de Tenerife 2019- Dia 2- final
Victoria de Yeray Lemes y Rogelio Peñate en Tenerife
Yeray Lemes y Rogelio Peñate se han proclamado vencedores del 45 Rallye Orvecame Isla de Tenerife 2019 tras una emocionante lucha por los mejores tiempos de la prueba en sus dos etapas celebradas este fin de semana en la Isla de Tenerife. Con un tiempo total acumulado de 1:09:39.9, los del Hyundai i20 R5+ han logrado la victoria, tras conseguir el mejor tiempo cronometrado en tres tramos de la cita y marcando un buen ritmo durante la carrera. Surhayen Pernía y Alba Sánchez han finalizado segundos con el otro Hyundai i20 R5+, a 14 segundos de sus compañeros de equipo, tras marcar muy buenos tiempos en la cita tinerfeña y liderar la prueba durante la etapa del sábado, penalizaban un minuto en el último control de la primera etapa, lo que les añadía 10 segundos a su tiempo total, situándolos a dos décimas de Yeray Lemes, que se colocaba primero, al finalizar la etapa del sábado. Tercera posición cerrando el podio para Enrique Cruz y Yeray Mujica, los del Porsche 997 GT3 Cup finalizaban la prueba a 20.8 segundos de diferencia de Yeray Lemes

45º Rally Isla de Tenerife. primera etapa
Lucha al segundo por los tiempos. Yeray Lemes lidera el rally tras la primera etapa
Yeray Lemes y Rogelio Peñate lideran la prueba tras los nueve tramos celebrados hoy sábado con un tiempo acumulado de 1:00:05.7 a los mandos del Hyundai i20 R5+. Una penalización de diez segundos, sitúa a Surhayen Pernía y Alba Sánchez a tan solo 2 décimas de Lemes a falta de dos tramos cronometrados para el final de la prueba mañana domingo. Terceros se mantienen Enrique Cruz y Yeray Mujica a 41.3 segundos del líder. Mañana domingo se celebrarán los dos últimos tramos cronometrados con la victoria en dos décimas de diferencia por decidir. El TC 10 comenzará a las 09:00h, en la primera pasada al tramo de Los Campitos, que además será el TC Plus de la prueba. Finalizará el rally con la segunda pasada a dicho tramo de 8,4 kilómetros cronometrados, a las 11:30h.

Campeonato CERA 2019- Rally de La Nucia- Final
Pepe Lopez y Borja Rozada ganan y se proclaman Campeones del Asfalto
Pepe López y Borja Rozada han logrado una gran victoria en el Rallye de La Nucía, que no solo es la sexta de su temporada sino que les convierte de manera matemática en los nuevos campeones de España de rallyes de asfalto con el Citroën Rally Team y Sports & You. La dupla madrileña ha logrado los puntos necesarios con Surhayén Pernía/Alba Sánchez acabando en segunda posición y José Luis Peláez/Rodolfo del Barrio en tercer puesto y el abandono de Iván Ares. López y Rozada llegaban a meta y lograban la victoria, así como los puntos necesarios para proclamarse campeones del CERA con Citroën y Sports & You, con Pernía/Sánchez en segunda posición y Peláez/del Barrio en tercera posición. Vinyes, Pardo, Fuster (que acabó el rallye con más problemas con una bomba que se paraba cada pocos kilómetros), Polidura (que se proclamaba campeón valenciano), Nicolás Cabanés, Miguel García y Pablo Medina completaban las diez primeras posiciones de la prueba alicantina.

Pepe López, primer líder del Rallye de La Nucía tras el tramo del karting Finestrat
Pepe López y Borja Rozada han marcado el mejor tiempo en el tramo del karting Finestrat, lo que les coloca como primeros líderes del Rallye de La Nucía, décima y penúltima prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. La dupla gestionada por Sports & You ha estado por delante de sus rivales por el título, Iván Ares/David Vázquez y Surhayén Pernía/Alba Sánchez. La caravana llegaba, ya de noche, al karting de Finestrat con Iván Ares y su copiloto David Vázquez abriendo pista con su Hyundai i20 R5, pero justo detrás llegaban López y Rozada para marcar el que a la postre sería el mejor tiempo de la noche, 1:36.1. Ni Pernía ni Miguel Fuster fueron capaces de batir al joven piloto del Citroën Rally Team en su Citroën C3 R5.

Campeonato de España de Rallyes de Asfalto - CERA-Rallye La Nucía 2019
Ares y Pernía pelearán por la victoria y el título. Lista de Inscritos, tramos y horarios.
El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) se aproxima al final de la temporada 2019 en un año cargado de emoción y competitividad en el certamen nacional de asfalto. Ya sólo quedan dos pruebas por disputarse en el Campeonato de España de Rallies. La penúltima será el Rally La Nucía, este fin de semana, en el que los pilotos de los Hyundai i20 R5 se jugarán buena parte de sus opciones al título. Iván Ares y David Vázquez marchan segundos en la clasificación y quieren ganar a toda costa para retomar el liderato. Surhayen Pernía y Alba Sánchez llegan a Alicante con el buen sabor de boca de su reciente triunfo en Cantabria y también peleando por el campeonato. Hyundai se mantiene en cabeza de la clasificación de marcas con una ventaja de 53 puntos sobre el segundo clasificado.

Campeonato CERT 2019
Xevi Pons lidera un Rallye Isla de los Volcanes con 14 equipos fuera de carrera
Xevi Pons y Rodrigo Sanjuán lideran el Rallye Isla de los Volcanes en Lanzarote, séptima prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, tras ser los más rápidos en los seis tramos de los dos primeros bucles. Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate y Eduard Pons/Alberto Chamorro completan las posiciones de podio en una prueba con una gran cantidad de abandonos, pues un tercio de los participantes han tenido que abandonar en esta primera mitad de rallye – con la opción de reengancharse en los tramos de la tarde.

Lista Oficial de Inscritos del XXII Rallye Isla de Los Volcanes
La edición número 22 del Rallye Isla de Los Volcanes, penúltima prueba de la temporada del Campeonato de España de Rallies de Tierra (CERT) cerró inscripciones con más de cuarenta equipos en sus filas. Ganadores en todas las pruebas celebradas en 2019, Xevi Pons y Rodrigo Sanjuán serán los claros favoritos con su Skoda Fabia R5, aunque tendrán la oposición de Gorka Eizmendi-Diego Sanjuán (Ford Fiesta R5) y Eduard Pons-Alberto Chamorro (Skoda Fabia R5), que con el subcampeonato aún en juego no han querido perder la oportunidad de viajar a la isla de Lanzarote para disfrutar de una de las pruebas más espectaculares del año. Los hermanos Sergio y Diego Vallejo ayudarán a ello con su Porsche 997 GT3.

El XXII Rallye Isla de Los Volcanes cierra inscripciones este jueves
El Campeonato de España de Rallyes de Tierra celebró este fin de semana su antepenúltima prueba con el Rallye Ciudad de Granada. A partir de ahí, el XXII Rallye Isla de Los Volcanes ha tomado el testigo en un CERT que al que aún le quedan apartados por decidir después de que Xevi Pons se haya asegurado ya el título absoluta. La prueba lanzaroteña, puntuable también para el Regional y Provincial de Las Palmas de la especialidad, tendrá lugar el 1 y 2 de noviembre. En plena cuenta atrás, la próxima fecha en importancia es la de este jueves 24 de octubre. A las 14:00 h concluirá el periodo de inscripciones fijado por el CD Todo Sport y la Federación I. de Automovilismo de Las Palmas, las dos entidades que de manera conjunta organizan esta cita. Los equipos que aún no han tramitado su inscripción pueden dirigirse a la web oficial,


Campeonato Frances 2019
Calendario del Campeonato de Francia de Rally de Asfalto y Tierra 2020
En 2020, el campeonato francés de rally de asfalto no se reservará ninguna sorpresa con una copia y pegado de las temporadas 2018 y 2019. Por lo tanto, la apertura del campeonato tendrá lugar en Le Touquet, desde 2010, mientras que el rally de Var obviamente cerrará la temporada. Hay que tener en cuenta algunos retrasos semanales: Lyon-Charbonnières 1 semana después, Rouergue, Coeur de France, Cévennes y Var también. Para esta nueva edición del campeonato de France Terre, la FFSA ha asumido perfectamente el programa de la temporada pasada. Por lo tanto, la temporada se abrirá como de costumbre en la Terre des Causses, para terminar en los caminos de la Terre de Vaucluse

Rallye Du Var- etapa 3- final
Triunfo de Sébastien Loeb en un Rallye du Var dantesco
Las extremas condiciones climáticas fueron las grandes protagonistas de la prueba francesa que contó con el nueve veces campeón del mundo como cabeza de cartel y ganador con su Hyundai i20 Coupé WRC. "Con lo que sucedió este fin de semana, es difícil celebrar una victoria". Hay muchas personas que tienen problemas en este momento y pensamos en ellos. No fue un simple rally con condiciones climáticas terribles..dijo Loeb Nuevo bolo de Sébastien Loeb en casa. Pese a que Hyundai Motorsport se alzó con su primer título mundial de marcas hace apenas unas semanas, la firma coreana ya trabaja con vistas al futuro para mejorar el rendimiento de sus coches sobre asfalto. En esta tesitura, el Rallye du Var, última cita del nacional francés, era la mejor opción para los hombres de Andrea Adamo para seguir desarrollando el i20 Coupé WRC.

Rallye Du Var- segunda etapa- final
Se suspende la segunda etapa del Rallye du Var por las lluvias
El Rallye du Var, la prueba con la que se cerraba el calendario del campeonato de Francia de Rallyes de asfalto ha visto cómo su segunda etapa, que aglutinaba la mayoría de los kilómetros cronometrados de la edición de este año, se ha suspendido debido a las intensas lluvias que están azotando el sur del país en estos momentos. Las carreteras han quedado anegadas por las crecidas de los ríos de modo que los tramos están impracticables. La prueba iba a celebrarse en el mismo fin de semana que el Rallye Comunidad de Madrid – RACE, cerrando a su vez el homólogo de asfalto en el país vecino. El gran aliciente en esta edición era la presencia de los nueve veces campeones mundiales de rallyes Sébastien Loeb/Daniel Elena a los mandos del Hyundai i20 Coupé WRC, de un modo similar a como hicieron el pasado mes de octubre en el Rallye de Granada de nuestro Nacional de Tierra.

Rally Du Var- Primera etapa- final
Nikolay Gryazin lídera la jornada por un segundo
Antes de este último especial del día, Nikolay Gryazin es un líder increíble, solo un segundo por delante de Sébastien Loeb y doce por Yoann Bonato. "Es muy difícil. En algunas partes, puedes ser completamente, otras no. No es fácil con niebla, comentó Gryazin ¡El único hombre capaz de competir con el Piloto WRC Sébastien Loeb, Nikolay Gryazin confirma sus actuaciones de alto vuelo en este tercer especial, jugado en condiciones particularmente difíciles! El piloto ruso firma su segundo rasguño del día y ocupa la cabeza del general esta noche, 2s6 por delante del Hyundai de los franceses.

Se viene el Rallye du Var con 164 inscritos
Los aficionados franceses estarán este fin de semana de enhorabuena, ya que el Rallye de Var de este año promete grandes emociones y una lista de participantes de ensueño. La cita final del nacional francés de asfalto se prepara ya para dar la salida con nada más y nada menos que 164 vehículos en carrera. El dato más sorprendente es el de coches de la categoría R5, ya que serán un total de 26 unidades las que estarán en los tramos, un número sin duda apasionante. Dentro de ellos también se incluyen las nuevas versiones del Fabia y el Fiesta, demostrando que en nuestro país vecino están a la última.

Loeb también estará en el Rallye du Var
El francés tomará parte en el Rally du Var (21-24), última prueba del Campeonato de Francia de Rallyes de Asfalto, pilotando de nuevo su Hyundai i20 Coupé WRC. Él mismo lo ha dicho. Mientras disfrute y se encuentre competitivo seguirá disputando pruebas allá donde pueda. No le hace “ascos” a nada. Lo mismo rallyes de Tierra, que de Asfalto, o Montaña e incluso Circuitos. Sébastien Loeb es un competidor nato, y a la mínima que puede y que se le presenta una oportunidad allá que va. Lo hizo cuando defendía los colores del Grupo PSA, y lo está haciendo ahora con Hyundai, tanto con el R5 como con el WRC.


RALLY FUEGUINO
Hoy se larga la 3° edición de la Vuelta a la Tierra Del Fuego Histórica
La tercera edición de la vuelta a la Tierra Del Fuego Histórica organizada por el MotoClub Río Grande se larga hoy a partir de las 10 hs. desde la ciudad de Ushuaia. Así como la semana pasada se corrió el GPHH, rememorando a los antiguos pilotos que fueron pioneros del Gran Premio de la Hermandad, en esta ocasión lo mismo hace el MCRG con los que arrancaron allá por el año 1984 con La Vuelta a la Tierra Del Fuego y los homenajea recorriendo caminos que alguna vez estos valientes corrieron.

El Binomio Lurbe – Lurbe ganaron el Gran Premio de la Hermandad Histórico
La competencia de regularidad impulsada por Gastón Carletti buscando rememorar los modelos antiguos y a los pioneros de lo que fue el Gran Premio de la Hermandad en sus comienzos, finalizó con gran éxito este fin de semana en la ciudad de Porvenir. La octava edición por primera vez tuvo una clasificación ordenatorio para la largada del día Sábado, esta se realizó el Viernes desde la Zona de Bahía Chilota saliendo 20 kms en las afueras de Porvenir y volviendo a la ciudad, completando 40 kms de tramos cronometrados, siendo el binomio Farías Daniel con Madelaine Silvia el que se quedó con el privilegio de abrir el camino el Sábado. La primera etapa fue ganada por por los hombres del Citroen, Lambert – Lambert, siendo ellos los encargados de abrir el camino el Domingo, en el segundo lugar terminaron Lurbe – Lurbe con el Unión y en el tercer puesto Gallo – Laiño con el Renault 18.

63 autos para la fecha coronación
Sin duda que la gente de APITUR debe estar feliz y satisfecha con lo realizado a lo largo de esta temporada en que le tocó llevar los destinos de la institución ya que después de muchos años y de estar al borde de desaparecer, hoy ha resurgido de las cenizas y eso el socio lo valora y por eso acompaña. Durante toda la temporada los pilotos han acompañado las competencia y nunca bajó la barrera de los 60 anotados en las carreras y para esta última fecha coronación homenaje a Lapicito Peix no fue la excepción, donde son 63 los binomios anotados para la cuarta fecha del campeonato 2019.

Se viene la 8° edición del Gran Premio de la Hermandad Histórico
El Automóvil Club Río Grande se encuentra trabajando en la puesta a punto de un nuevo Gran Premio de la Hermandad Histórico en homenaje a los pioneros. Se trata de la octava edición de esta ya tradicional prueba, que a base de esfuerzo y pasión terminó colándose en el calendario deportivo de Tierra del Fuego. La prueba comenzará el 15 de noviembre, con el clasificatorio a realizarse en la localidad chilena de Porvenir, señalaron los organizadores, que a su resaltaron una de las obligaciones de los pilotos: deben conducir una nave que tenga una antigüedad de 20 años o más (1999 inclusive). Un Citroen 3CV abrirá la ruta de la próxima Hermandad Histórica, una baja de último momento de un binomio comodorense, ya anotado con un Ford Taunus, hace que la cifra llegue a 34 máquinas en condiciones de largar la octava edición organizada por el Automóvil Club Río Grande.


RALLY MISIONERO
Rally de Aristóbulo del Valle- etapa dos- final
Y los mejores de la temporada del rally son…
Festejo y más festejos fueron los que se dieron en el Gran Premio Coronación del Campeonato Misionero de Rally, prueba válida por la sexta y última fecha, que se disputó por los caminos de Aristóbulo del Valle. El apostoleño Raúl Fagundez y el virasoreño Rafael Ortega ganaron la clasificación general y la Clase N3, categoría en la que además se alzaron con el título. Para Fagundez es su primer título en diez años que lleva corriendo en el Misionero. Mientras que el correntino Ortega se anotó una nueva corona como navegante. “Es una alegría enorme, trabajamos muchísimo para llegar a esto, es algo único, diez años trabajando y esperando que llegue y hoy tengo una gran alegría”, explicó Fagundez.

Rally de Aristóbulo del Valle- Primera etapa- final
Primero Campeones consagrados en Aristóbulo
El Gran Premio Coronación del Campeonato Misionero de Rally, prueba válida por la sexta y última fecha, que se disputa por los caminos de Aristóbulo del Valle, empezó a consagrar a los campeones de la temporada. La única categoría de autos que se definió fue la Clase N6 con Ivo Pérez (VW Gol), que terminó segundo en la etapa, cumplió con el reglamento y desató el festejo. Así San Pedro vuelve a tener un campeón en el rally provincial después de 6 años y la familia Pérez suma un nuevo campeón, ya que antes Andrés Pérez se había consagrado en el 2013, también en la N6. El domingo se disputará la segunda etapa y la carrera terminará en el Súper Prime que correrá en el circuito del Centro Cultural.

Rally de Aristóbulo del Valle- SS1- final
El binomio Lisandro Vidal Rodriguez-Aytor Zugasti en la apertura nocturna
Con 68 equipos comenzó anoche el Gran Premio Coronación del Campeonato Misionero de Rally, prueba válida por la sexta y última fecha que se disputará por los caminos de Aristóbulo del Valle. El Súper Especial Nocturno, que por primera vez se realizó en el centro de Aristóbulo del Valle, dio inicio a la acción y una multitud disfrutó de la primera prueba especial que quedó en manos del binomio Lisandro Vidal Rodriguez-Aytor Zugasti (VW Gol), que acumuló 45s1/10 para los primeros 750 metros de extensión. La dupla posadeña viene ganando el Grupo A y la general. Segundo en el Grupo A se ubicó el binomio Maxi Isanbizaga-Jorge Kondratiuk (VW Gol) que quedó a 3/10 y tercero viene Cristian Stanganelli-Joaquín Rodríguez (VW Gol) que quedó a 2s2/10.

65 anotados para Aristóbulo del Valle
Con 65 equipos inscriptos se disputará desde mañana el Gran Premio Coronación del Campeonato Misionero de Rally, prueba válida por la sexta y última fecha que se disputará por los caminos de Aristóbulo del Valle. Será la XXII edición del rally Saltos y Cascadas, que tendrá su epicentro en Aristóbulo del Valle y Salto Encantado y que tendrá gran cantidad de novedades. El Rally empieza con un súper nocturno. Las actividades empezarán mañana con el reconocimiento de los caminos y por noche se correrá el Súper Especial Nocturno que se largará frente a la Municipalidad de Aristóbulo del Valle y que tendrá 750 metros de extensión.

Se presentó el Rally de Aristóbulo del Valle. Nacho Allende fue reelecto al frente de la AMPyNaR
Con la presencia del subsecretario de Marketing y Promoción de Eventos del Ministerio de Turismo Oscar Degiusti y el intendente Eldor Hut se presentó hoy el Gran Premio Coronación del Campeonato Misionero de Rally, prueba válida por la sexta y última fecha, que se disputará el fin de semana por los caminos de Aristóbulo del Valle y que definirá a todos los campeones de autos y motos. Será la XXII edición del rally Saltos y Cascadas, que tendrá su epicentro en Aristóbulo del Valle y Salto Encantado. “Vamos a Aristóbulo para terminar nuestro campeonato, un año que no fue fácil, pero que con la ayuda de todas las partes pudimos sacar adelante. En lo personal vuelvo a correr, así que corro con esa tranquilidad de saber que la gente de Aristóbulo del Valle siempre hace las cosas muy bien”, indicó Allende. Ignacio “Nacho” Allende fue reelecto al frente de la comisión directiva de la Asociación Misionera de Piloto y Navegantes de Rally (AMPyNaR) y seguirá como presidente por el periodo 2019-2021.

Aristóbulo del Valle con caminos definidos
El Gran Premio Coronación del Campeonato Misionero de Rally, prueba válida por la sexta y última fecha que se disputará en Aristóbulo del Valle el 22, 23 y 24 de noviembre definió su hoja de ruta. Aristóbulo del Valle definió los caminos del Gran Premio Coronación: Será la XXII edición del rally Saltos y Cascadas. El próximo lunes se habilitarán las preinscripciones para los binomios del campeonato Misionero de Rally de Autos y de Motos. La comisión directiva de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR), encabezada por el presidente Ignacio “Nacho” Allende, el encargado de hacer la hoja de ruta y tesorero de la entidad, Agustín Gauto, el protesorero Yamil Pettersen y el encargado de seguridad el comisario general (R) Néstor García Da Rosa, estuvieron hace unos días en Aristóbulo del Valle, trabajando en los detalles de la hoja de ruta y la definición de los aspectos de comunicación, parque de servicio y la seguridad.


Campeonato Portugues 2019
El Campeonato de Portugal de Rallyes tendrá 10 rallyes en 2020
El Campeonato de Portugal de Rallyes ya cuenta con calendario y fechas previstas para este año 2020, en el cual contará con un total de nueve rallyes de los cuales cinco serán de tierra y cinco de asfalto. De este modo, se mantiene la estructura de una primera mitad de año con rallyes de tierra y una segunda con asfalto, como ya viene siendo costumbre en el país vecino. Un año más, y como ya anunció Revista Scratch el pasado mes de diciembre, el Rallye Serras de Fafe será el encargado de abrir el telón entre los días 27 y 29 de febrero, pasando un mes más tarde al Rallye Azores, el cual mantiene su condición de valedero para el Campeonato Europeo de Rallyes.

Rallye Casino de Algrave- Dia 2- final
Bruno Magalhães gana el Rally y Ricardo Teodosio, campeón del Rally de Portugal
Bruno y Hugo Magalhães (Hyundai i20 R5) ganan el Rally Algarve. Ricardo Teodósio y José Teixeira (Skoda Fabia R5 Evo) ya terminan el súper especial Portimão en cuarto lugar, una posición que viene y va para asegurar el primer título de Campeones de Rally portugueses. Si no sucede nada hasta que se publiquen los resultados finales, se logra el tan esperado título del doble Algarve. Tercera posición en el Rally del Algarve para Alexandre Camacho y Jorge Henriques (Skoda Fabia R5), quienes ganaron el último rally especial y lograron que Armindo Araújo y Luís Ramalho (Hyundai i20 R5) obtuvieran el podio más bajo. El dúo de Hyundai fue el segundo más rápido en el último especial.

Rallye Casino do algrave- Dia 1- final
Bruno Magalhães, es el líder del primer día y sigue la pelea por el titulo
Bruno Magalhães y Hugo Magalhães (Hyundai i20 R5) tienen 7.9s de ventaja sobre José Pedro Fontes e Inês Ponte (Citroën C3 R5), un margen corto pero importante dado cómo ha ido la carrera, tras 5 pruebas especiales de la jornada. Después de cinco secciones hoy, solo 1.06 puntos (virtuales) separan a Bruno Magalhães del líder del campeonato Ricardo Teodósio. Si esto terminara, el Algarve sería el campeón. Como todos sabemos, faltan las cinco secciones del mañana. Por supuesto, todas las cuentas intermedias no valen nada excepto como una proyección, los puntos solo cuentan incluso después de la clasificación final oficial. Ricardo Teodósio / José Teixeira son segundos en el Rally de Casinos del Algarve, el último evento en contar para el Campeonato de Rally de Portugal. Theodosius está a tres segundos de Bruno Magalhães / Hugo Magalhães (Hyundai i20 R5) en frente del rally. "Tenemos espacio para caminar más rápido ..."

Rally Casinos do Algarve 2019- la previa
Se viene el Rallye Casino do Algarve. Los protagonistas
El Algarve Casinos Rallye, la última ronda del Campeonato de Rally de Portugal, saldrá a la carretera el próximo viernes y sábado. El Rallye Casinos do Algarve, que toma la carretera del 31 de octubre al 2 de noviembre, fue una vez más elegido por la Federación Internacional de Automóviles (FIA) como la etapa de la final del Trofeo Europeo de Rallyes, una competencia que reúne a los mejores clasificados de los Campeonatos Europeos Regionales de Rallies, con 120 kilómetros de especiales de calificación que atraviesan los municipios de Lagoa, Portimão, Monchique y Lagos. Este evento está organizado por Club Automóvil do Algarve, bajo los auspicios de la FIA y FPAK (Federación Portuguesa de Automóviles y Karting), contando con el importante apoyo de Solverde - Casinos do Algarve y los municipios de Portimão, Lagoa, Monchique y Lagos.


Campeonato de Bélgica 2019
46º Rally Condroz- Dia 2- final
Lefebvre ganador de principio a fin. Fernemontes el Campeón Belga
El Rally Condroz tuvo un final un tanto apocalíptico con una etapa final, Ouffet-Clavier, tan difícil como siempre y el gran ganador de este 46º Rally Condroz es Stéphane Lefèbvre, quien lidera la carrera de principio a fin. Respaldado por su fiel compañero de equipo Thomas Dubois, el francés impuso el nuevo Ford Fiesta R5 II que descubrió. Presionado por Bedoret y Fernémont durante todo el fin de semana, el ganador de 2018 demostró una vez más que tenía un dominio perfecto de su tema y se sentía cómodo con las condiciones muy específicas encontradas en Condroz. Después de la retirada de Kris Princen, Adrian Fernémont tenía las cartas en la mano para lograr su objetivo final: el título de campeón de Bélgica. El conductor de Skoda Racing Technology casi perdió todo con un pinchazo lento que lo hizo perder 1 minuto y 2 lugares. Pero lo más importante se salvó: Adrian Fernémont y Samuel Maillen son los nuevos campeones del JobFixers Rally Belgian Rally Championship.

46º Rally Condroz- Dia 1
Lefebvre refuerza su liderazgo
Stéphane Lefebvre logró perfectamente un segundo circuito menos complicado con caminos mucho más secos ... El francés aumentó su ventaja a pesar de una cálida advertencia al final del segundo pase a Héron con un borde "explotado". Detrás del ganador de 2018, la pelea se desata entre dos contendientes por el título de campeón belga: Sébastien Bedoret, autor de una carrera sin puntos de falla en el segundo lugar, 17'6 del primero, pero con apenas 2''9 por delante de un Adrian Fernémont sólido, pero retrasado por un giro en la etapa de Héron. Ghislain de Mevius está en cuarto lugar, a unos 10 segundos del dúo y 12''1 por delante de su ... hermano Guillaume de Mevius, quinto 43''3 del liderato. Kris Princen subió el control deslizante e hizo un buen segundo bucle para volver al sexto lugar, a los 3 segundos del Citroën de Mevius. Es probable que la batalla por el título belga sea indecisa y suntuosa hasta la sección final cronometrada de Ouffet-Clavier.


RALLY REGIONAL
El Rally Regional se arma alrededor de la Manzana
El Rally Regional no se toma vacaciones porque por un lado se trabaja en el armado del nuevo certamen y por el otro numerosos pilotos decidieron armar nuevos autos, aunque todo girará alrededor de la 50 edición de la Vuelta de la Manzana. La legendaria prueba será la más importante de un certamen que tendrá ocho fechas y presentará algunas novedades. La intención de la dirigencia de la Asociación Volantes de GeneralRoca (AVGR) es armar un certamen atractivo, evitando repetir tramos como sucedió en el último y con la posibilidad de recuperar o sumar nuevas sedes. Por lo pronto, se anticipó que el armado del certamen dependerá de las Bodas de Oro de la Manzana, que se programó para agosto como en sus últimas ediciones.

Goyo Martinez: Un año dificil en el que el rally transitó por buen camino
Con la culminación del año competitivo llega el momento de realizar balance de lo realizado. “Goyo” Martínez, presidente de la Asociación Volantes de Gral. Roca (AVGR) desarrolló un raconto de lo realizado en el diálogo sostenido con Deporte Motor Radio. El Rally Regional, la edición pasado y próxima del Rally Vuelta de La Manzana que celebra su 50° edición, las actividades llevadas adelante en el autódromo de la institución y propuestas para su empleo el próximo año fueron tocados en la charla sostenida. “Fue un año difícil en lo económico, al que el Rally Regional transitó por el buen camino” planteo Martínez. Entre otros temas indicó que tuvo una extensa charla con el presidente de Rally Argentino, Luis Minelli, para que en la 50° edición a celebrarse el 2020 sea con la participación del nacional.

Gran Premio Coronación- Rally de Ing. Huergo- final
Paolo Angeloni ganó la última del año. Carlos Simonelli y De Grossi festejaron titulos
Si bien el Rally de Huergo lo ganó Paolo Angeloni, los principales protagonistas fueron Carlos Simonelli, quien se consagró campeón en la Clase A-6, y Damián De Grossi, bicampeón en fila en la A-1. La definición del clásico certamen tuvo mucho suspenso y en ambas categorías se tuvo que esperar el final para conocer a los campeones. Jorge Ríos, el gran candidato en la A-6, abandonó cuando estaba ganando y quedaban sólo dos tramos. Aprovechó Carlos Simonelli, quien escoltó a José L. Gómez, para lograr el título. En la A-1, donde se impuso Pablo Cufré, el tercer lugar le alcanzó a De Grossi para retener el título, si bien su rival Manuel Cappetta terminó segundo.

Ríos está adelante en el cierre del Rally Regional
Jorge Ríos ratificó su chapa de candidato en la primera etapa del Rally de Huergo, logró una contundente victoria y quedó a un paso del título en la Clase A-6 del Regional, una de las divisiones que está definiendo a su campeón. Ríos mandó desde el mismo comienzo de la primera etapa, que se convirtió en un filtro para muchos de los participantes y dejó en claro que está decidido a quedarse con el título en su división. Poco pudo hacer Carlos Simonelli, el otro candidato al título, quien quedó tercero y a 45s 5/10 de Ríos, una diferencia difícil de descontar en condiciones normales en la segunda etapa.

El Regional propone un gran cierre en Huergo. 56 inscriptos
Más de 50 confirmados para la última fecha del certamen generan expectativa de cara a la prueba final de la competencia. La acción se desarrollará entre viernes y domingo. Un plantel de medio centenar de confirmados, entre los que se encuentran los que anticiparon el título y los que pelean por ser campeones tendrá el Rally de Huergo, que se disputará entre mañana y el domingo en el cierre del clásico certamen regional. Como se esperaba, se confirmaron numerosas reapariciones en el cierre del registro de anotados para una prueba que definirá a los campeones en la Clase A-6 y en la A-1.

Se viene el Rally Coronación de Ingeniero Huergo con 56 inscriptos
La Asociación Volantes de General Roca y la Federación Regional 11 del Automovilismo Deportivo informan, que los días 6, 7 y 8 de Diciembre se disputará el “Rally Coronación Ciudad de Ingeniero Huergo”, correspondiente a la última fecha del Campeonato Regional de Rally FRAD 11 – 2019. El parque de Servicio, parque Cerrado y Control Central, estarán ubicados en el Camping Fortín Lagunita. La competencia tiene su recorrido confirmado. tendrá 8 pruebas especiales, recorrerá caminos de Ing. Huergo, Villa Regina y Cervantes. El certamen que ya consagro a dos campeones: Di Clérico - De Elias en el Grupo N2 y Simonelli - Yañez en la Clase A7, tiene una nómina de 55 binomios inscriptos. La última prueba del campeonato, que entregará puntaje y medio será decisiva para definir a los campeónes restantes en la clase A-6 y A-1.

Ingeniro Huergo recibe el GP Coronación del Regional

Rally del Valle Medio- final
Importante victoria de Di Clerico, pensando en el Campeonato
Con la lluvia como variable importante de cambio en la segunda etapa, el Rally Regional desarrolló la penúltima fecha del calendario; en lo que fue el regreso, luego de ocho años, al Valle Medio. Una victoria mas que importante para el campeonato logró Cristián Di Clerico, junto con Manuel De Elías, quienes no solo se adjudicaron el primer puesto en la N2, sino además en la clasificación general. Podio que completaron los Tibaldi y Marcos Rodriguez – Gustavo Uria. Los resultados de la competencia dejan una definición total, en cuanto a campeonatos, para lo que será el rally coronación que tendrá a Ing. Huergo como epicentro. Una prueba que otorgará puntaje y medio a los participantes.

Rally del Valle Medio-Primera etapa- final
Di Clérico manda en el Rally Integración del Valle Medio
Cristian Di Clérico ganó esta tarde la primera etapa de la undécima edición delRally Integración del Valle Medio, que se cumplió en Beltrán, y ratificó que es el principal candidato al título en el Grupo N-2. Di Clérico se impuso en tres de los cuatro tramos que tuvo la etapa y se impuso tanto en la general como en su división, con una buena diferencia en relación con sus principales rivales. El primer tramo lo ganó Mauro Rocca, quien tumbó en el segundo, pero pudo seguir. Lo aprovechó Di Clérico, quien es rápido como pocos y empezó a marcar la diferencia. Mañana se disputará la segunda etapa, que tendrá las PE-5 y 7, Pomona-Lamarque (12 kilómetros), a las 10.08 y 12.54, y PE-6 y 8, Beltrán-Autódromo Beltrán (12,20 kilómetros), a las 10.56 y 13.42.

El rally Regional encara una fecha decisiva. Asignacion de numeros
La primera etapa del Rally Integración del Valle Medio por el Regional y el de Junín de los Ándes por el Neuquino que se disputarán mañana prometen ser un filtro para la ilusión de muchos de los participantes.Será la penúltima fecha en los dos certámenes y hasta podría consagrar a los primeros campeones, porque hay algunas categorías donde hay mucha diferencia entre los que pelean el título. Después de un parate prolongada y de anular una fecha, el Regional volverá a la acción en Beltrán, después de recuperar para el certamen una plaza que tuvo su importancia.

Vuelve el rally al valle medio. 35 inscriptos
El rally integración del valle medio iniciara el viernes con la largada simbólica desde Luis Beltrán, mientras que los días sábado y domingo la carrera tendrá como protagonistas zonas de las localidades de Choele, Beltrán, Pomona y Lamarque. La vuelta del Rally al valle medio genera expectativa, luego de más de 8 años de ausencia en la zona. La organización destacó que para esta vuelta han colaborado mucho y con gran disposición los distintos municipios de la zona. La prueba con puntaje simple, contará de 8 pruebas especiales, cuatro por etapas y estará iniciando con una largada simbólica el día viernes a las 20 horas en Avellaneda y Roca. Registraron su inscripción 34 binomios

Cuenta regresiva para el Rally Integración del Valle Medio
La espera se hizo larga pero llegó el momento de la vuelta del Rally Regional al Valle Medio Rionegrino, que será anfitriona de la 7ma fecha del Campeonato Regional que fiscaliza la Federación Regional 11. La competencia tendrá como epicentro a la ciudad de Luis Beltrán, donde se realizará la largada simbólica y estará ubicado el parque de servicio. La prueba recorrerá caminos de Luis Beltrán, Choele Choel, Pomona y Lamarque. La actividad comenzara el dia viernes con el arribo de los binomios que buscaran quedarse con una nueva edición de la que supo ser un clásico de temporadas atrás. Cerca de las 20:30hs se pondrá en marcha la rampa de largada simbólica la cual estará ubicaba en la esquina de Avellaneda y Vicente López justo frente a la oficina de Correo Argentino.


Campeonato Finlandes 2019

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RALLY PUNTANO
Master Rally 2020: Se presentó "La carrera del año"
El Máster de la Tracción Simple Rally País, COPA GOBIERNO DE SAN LUIS, Edición 7, se correrá en la localidad de La Toma (San Luis) los días 15 y 16 de Febrero de 2020. Hoy se anunció en conferencia de prensa en Terrazas del Portezuelo y la misma contó con el intendente anfitrión Ernesto ALI, los directivos de Vialidad Provincial Daniel BASSI y "Timy" GARCIA QUIROGA. Por su parte, los pilotos estuvieron representados por el Campeón Argentino de Rally, Miguel BALDONI, el Bicampeón Puntano de la especialidad Cristian "Espy" GONZALEZ, y el "Maestro" Mario RASSO, ganador de la última edición..

Arce dueño del Coronación, Gonzalez ´Bicampeón,
José María Arce se adueñó de la clasificación general, y festejó en su tierra. Navegado por Pablo Monasterolo y en el Subaru Impreza del DS Racing, «Nacha» consiguió ganar la general del Gran Premio en San Francisco, luego de doce años sin competir como piloto en el Rally Puntano, y se adueñó de la última de la temporada en la división N4. Cristian González logró este domingo consagrarse campeón por segundo año consecutivo de la Clase A y dominó la tracción simple en el Gran Premio Homenaje a «Rudy» Dasso, que cerró la temporada de la Copa Gobierno de San Luis en San Francisco.

Pela y Bacci, los destacados en la primera etapa
Fernando Pela, navegado por Facundo D’Addario y en el Mitsubishi Lancer Evo IX del DS Racing, lideró este sábado la general y N4 de la primera etapa del Gran Premio «Homenaje a ‘Rudy’ Dasso», fecha final de la Copa Gobierno de San Luis. Por su parte, Ariel Bacci, junto a Juan Pablo del Riego y en el Volkswagen Gol Trend clase A que asiste el Haedo Competición, se impuso en la tracción simple, se ubicó tercero en la general y se ilusiona con el campeonato de la división. Segundo en la N4 y en la general se posicionó José María Arce. Said Assat lideró la N7, César Guiñazú la N6, Felipe Tomasevich la N2 y Mauricio Capello la Estándar.

GRQN premio Coronación- Rally de San Francisco- la previa
Toda la informacion del Rally de San Francisco
Con un tramo de asfalto y un recorrido cercano a los 150 kilómetros en total, la Copa Gobierno de San Luis cerrará su temporada 2019, con el Rally Gran Premio Coronación «Homenaje a ‘Rudy’ Dasso», que se desarrollará en la localidad de San Francisco, el próximo 13, 14 y 15 de diciembre. El cronograma del Gran Premio arrancará este viernes 13 de diciembre con la administrativa previa y entrega de libro de ruta, que se llevará adelante en «Vitamina Pub», en Belgrano y Centenario de la localidad de San Francisco, de 8 a 14 horas. Los reconocimientos, que se cumplirán con dos pasadas por tripulación y contarán con control de paso y velocidad, se podrán desarrollar de 8 a 19 horas.

Rally de Villa Larca- Segunda etapa- final
Victoria y Campeonato para Saitúa
Horacio Saitúa, navegado por Martín Saitúa y en el Mitsubishi Lancer del DS Racing, se destacó en la clasificación general del Rally de Villa Larca y se adjudicó el certamen de la división N4, en la octava fecha de la Copa Gobierno de San Luis, que coronó algunos campeones de forma anticipada. Detrás de Saitúa en la clasificación general se ubicó Marcos Salvagno, que contó con la navegación de Diego Moreno en el Volkswagen Gol del equipo W Sport, y logró la victoria en la Clase «A». Horacio Saitúa logró campeonar en la división N4 y Felipe Tomasevich, junto a Tristán Caro, se coronaron en la Clase N2. Camilo Perdoménico y Leonardo Ercolano, por su parte, son campeones virtuales, ya que con solo presentarse en la última se quedarían con el título de la Estándar. Federico Lucero se adjudicó la N7, Patricio Artola la N6, José Vidales se quedó con la N2 y la N+50, Gastón Ferreyra en la N2 Estándar y Alejandro Rumié en la A+50.

Rally de Villa Larca- primera etapa- final
Saitua y Salvagno se imponen en la etapa de Villa Larca
Horacio Saitúa, navegado por Martín Saitúa y en el Mitsubishi Lancer Evo IX del DS Racing, se quedó este sábado con la general y clase N4, al final de la primera etapa del Rally de Villa Larca, octava fecha de la temporada de la Copa Gobierno de San Luis. Por su parte, Marcos Salvagno, navegado por Diego Moreno y en el Volkswagen Gol del equipo W Sport, fue el referente en la clase A en la etapa inicial y se posicionó segundo en la general de la carrera a 1,9 segundos. La actividad de domingo proseguirá con los tramos Cruce a Balcarce – Ruta N°1, que se disputará en dos oportunidades, y los segmentos Chorro San Ignacio – Ruta N° 40 y Ruta N°40 – Ruta N°6, que tendrán una nueva pasada cada uno. El final de la carrera se concretará en el Súper Especial Villa Larca, en su versión diurna, en el mediodía del domingo.

Rally de Villa Larca- SS1- final
Ramón Garro se puso el traje de "Aquaman" y ganó el tramo inicial
A pesar de la lluvia, el Rally de Villa Larca puso primera y fue Ramón Garro el que mejor interpretó los caminos mojados para quedarse con el Súper Especial nocturno que abrió la octava fecha del calendario. Detrás del piloto puntano, que además se quedó con la Clase N4, terminó Rodolfo Zapata, mientras que Horacio Saitúa completó el tridente de punta y de los autos de tracción integral. "Tuve bastante suerte, cuando largué la lluvia menguó un poco y pude acelerar. Aunque había sectores bastante complicados. Creo que los pisos van a aguantar y tendremos una carrera muy intensa", sintetizó Garro, que empleó un registro de 2 minutos y 7 segundos para recorrer los 2 kilómetros del especial inicial.

Villa Larca recibe la ultima fecha del Puntano. El recorrido
Con un recorrido compacto y por caminos tradicionales, el Rally Puntano llegará a Villa Larca, para cumplir con la octava fecha del calendario 2019 de la Copa Gobierno de San Luis. La visita a la “Costa de los Comechingones”, que se concretará este 22, 23 y 24 de mayo, contará con tres tramos y un súper especial urbano, que abrirá la competencia el viernes y la cerrará el domingo. La actividad del Rally de Villa Larca, arrancará este viernes 22 de noviembre con la administrativa previa y entrega de libro de ruta, que se llevará adelante la Oficina de Turismo de la Municipalidad de Villa Larca (Ruta N°1), de 9 a 14 horas. Los reconocimientos, en tanto, que se cumplirán con dos pasadas por tripulación y contarán con control de paso y velocidad, se podrán desarrollar de 9 a 18 horas.


RALLY RIOJANO
Gran Premio Coronación- Rally de Olta- final
Nicolás "Cacho" Nieto dueño del Premio Coronación
Olta nuevamente fue el epicentro del Rally Riojano, que cumplió la cuarta y última fecha del campeonato provincial, que convocó a 52 binomios de distintos puntos de la provincia, como de Córdoba, San Juan, San Luis, Córdoba y Tucumán que dijeron presentes en esta ocasión. Ganando todos los especiales, Nicolás “Cacho” Nieto junto a su hijo Mariano se quedaron con la clasificación general de la cuarta y última fecha del campeonato riojano de Rally, que se corrió el último fin de semana en la ciudad de Olta. Fabricio Cordeje (A7); Fabián Scalora (A6); Guillermo Paez (N1); Gastón Alaniz (A5B); Jorge Bastias (A5) y Carlos Cativelli (FL), fueron los ganadores en sus respectivs clases.

GP CORONACION "RALLY DE OLTA"
FECHA SUSPENDIDA POR CONDICIONES CLIMÁTICAS
Medios riojanos dan cuenta de declaraciones del secretario de Gobierno, Guillermo Páez, que dijo: "Los caminos tienen mucha tierra y greda, no queremos suspender algunos tramos. Vamos a reprogramar todo esperando que para la nueva fecha el clima nos acompañe". En principio, la carrera pasó para el 7 y 8 de diciembre. Fue muy grande la cantidad de agua caída en la región y no sólo el piso se vio afectado: los cruces de los vados de los ríos se volvieron sectores muy complicados. Tanto el municipio de Olta, como el organizador, Nuevo Rally Riojano, pidieron disculpas por las molestias ocasionadas, al público y pilotos.

Se viene la última fecha en Olta
Sin lugar a dudas, los integrantes del Team Flama deben sentirse muy orgullosos por el empuje y voluntad puesta al servicio de hacer resurgir el Rally Riojano. Es que pasaron tres fechas y fue cada vez mas in-cresendo el aporte del parque automotor, ahora se viene la última fecha programada, que será en Olta (repitiendo sede), con el Gran Premio Coronación los días 23 y 24 de noviembre próximo. Todo ello gracias al aporte de la Municipalidad del Departamento General Belgrano a cargo de su Intendente, el Dr. Carlos Romero, que puso todo a disposición para que así se haga. Por otra parte los organizadores informaron que mientras se está diagramando su recorrido, ya se encuentran abiertas las inscripciones, a través de su red social, podrán conectarse los interesados en participar


Campeonato Británico 2019

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RALLY SANJUANINO
Calendario del Campeonato de Francia de Rally de Asfalto y Tierra 2020
En 2020, el campeonato francés de rally de asfalto no se reservará ninguna sorpresa con una copia y pegado de las temporadas 2018 y 2019. Por lo tanto, la apertura del campeonato tendrá lugar en Le Touquet, desde 2010, mientras que el rally de Var obviamente cerrará la temporada. Hay que tener en cuenta algunos retrasos semanales: Lyon-Charbonnières 1 semana después, Rouergue, Coeur de France, Cévennes y Var también. Para esta nueva edición del campeonato de France Terre, la FFSA ha asumido perfectamente el programa de la temporada pasada. Por lo tanto, la temporada se abrirá como de costumbre en la Terre des Causses, para terminar en los caminos de la Terre de Vaucluse


Campeonato Polaco 2019

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Campeonato Checo 2019

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RALLY SANTAFESINO
Gran Premio Coronación- Rally de Soldini- final
Leonardo Jandriz gana el Gran Premio en Soldini
Leonardo Jandiriz/Cristian Saraceni (VW Gol), cerraron un año espectacular ganando el Gran Premio Coronación de Rally Provincial Santafesino que finalizó esta tarde con sede en Soldini. Los representantes de Pujato, que ya se habían consagrado como campeones de la división N7 por anticipado, festejaron un nuevo halago. Juan Ignacio Carati/Agustín Pigozzi (VW Gol) y Juan Ignacio Moroni/Diego Heredia (VW Gol), completaron los lugares del podio en la clasificación general, posiciones que coinciden con los tres mejores de la clase N7. Jandiriz, Lusardi, Carati, Álvarez, Petri, March, Abranchuk y Scheafer, fueron los ganadores del Rally Gran Premio Coronación en Soldini

Gran Premio Coronación- Rally de Soldini- Primera etapa- final
Leonardo Jandriz se impone en la primera etapa
Leonardo Jandiriz/Cristian Saraceni (VW Gol), son los dominadores parciales del Rally Gran Premio Coronación que se está desarrollando con sede en la localidad de Soldini. Tras la disputa esta tarde de la etapa inicial, los representantes de Pujato y recientemente consagrados campeones, imponen condiciones sobre los casildenses Juan Ignacio Moroni/Diego Heredia (VW Gol) y Juan Ignacio Carati/Agustín Pigozzi (VW Gol), respectivamente, tanto en la general absoluta como en la división N7. Jandiriz, Aguilar, C. Carati, Álvarez, Vidoret, son los ganadores parciales por clases de la etapa de apertura del Rally Gran Premio con epicentro en Soldini

Gran Premio Coronación- Rally de Soldini
Ya se siente ruido de motores en Soldini. Van 63 inscriptos
El Rally Provincial Santafesino baja el telón de la temporada 2019 con la disputa del Gran Premio en la localidad de Soldini. La carrera, que se desarrollará el próximo fin de semana oficializó el recorrido, destacándose la disputa de 12 tramos cronometrados con un Súper Especial que marcará el cierre de cada etapa. La prueba, que será fiscalizada por la Federación de Asociaciones de Pilotos y Clubes del Deporte Motor Santafesino (FAPCDMS), entidad afiliada a la CDA del Automóvil Club Argentino, tendrá una largada protocolar el venidero viernes a partir de las 21 sobre calle San Martín en frente a la Plaza Domingo Arán, para después concretar el derrotero durante sábado y domingo.

El Rally Gran Premio Soldini a la vista con 57 inscriptos.
La fecha cierre de la temporada del campeonato de Rally Provincial Santafesino está ala vista, La organización ultima detalles, 57 anotados. Después de albergar a la competencia que marcó el inicio de la temporada 2019, la localidad de Soldini se prepara para recibir nuevamente a la categoría estableciendo el epílogo de un año que ya evidencia un balance altamente positivo. Con una excelente presencia de protagonistas que se refleja en las estadísticas con un promedio de casi 50 unidades en cada una de las 7 carreras disputadas, inventarios que reparten visitantes de varias provincias argentinas como Buenos Aires, Entre Ríos, Catamarca, Córdoba, Santiago del Estero y San Luis, que se sumaron a los que representan a las 25 localidades de la provincia de Santa Fe, el torneo se afianza inexorablemente con vistas a la próxima temporada.

El Gran Premio de Soldini, está en marcha. Inscripciones abiertas
El Rally Gran Premio Soldini está en marcha. La fecha cierre de la temporada del campeonato de Rally Provincial Santafesino va ultimando detalles inherentes a la organización del evento. Después de albergar a la competencia que marcó el inicio de la temporada 2019, la localidad de Soldini se prepara para recibir nuevamente a la categoría estableciendo el epílogo de un año que ya evidencia un balance altamente positivo. Con una excelente presencia de protagonistas que se refleja en las estadísticas con un promedio de casi 50 unidades en cada una de las 7 carreras disputadas, acrecentan el interés por el Rally Santafesino.

Rally de Villa Eloisa- segunda etapa- final
Gana Leonardo Jandriz y se asegura el Campeonato en su clase (N7)
Leonardo Jandiriz/Cristian Saraceni (VW Gol), festejaron por partida doble en la 7ma fecha del campeonato de Rally Provincial Santafesino que culminó esta tarde con sede en la localidad de Villa Eloísa. Con la victoria conseguida hoy, Jandiriz/Saraceni se aseguraron por anticipado la corona de la clase N7 al superar en los cómputos generales a su inmediato perseguidor en la tabla anual, Juan Ignacio Carati/Agustín Pigozzi (VW Gol) por poco más de 18 segundos, en tanto que Ramiro Araguas/Nadia Milazzo (VW Gol), completaron la trilogía más efectiva del día ubicando el mejor auto de la NZ en la clasificación absoluta.

Rally de Villa Eloisa- Primera etapa- final
Leonardo Jandriz lidera en la primera etapa
Leonardo Jandiriz/Cristian Saraceni (VW Gol), fueron los ganadores en la general absoluta de la etapa inicial de la 7ma. fecha del campeonato de Rally Provincial Santafesino que se está desarrollando con epicentro en Villa Eloísa. El representante de Pujato se impuso con autoridad después de una maratónica lucha con sus adversarios, quedando a las puertas de la corona de la clase N7 a pesar de los 136 puntos que aún restan en juego hasta la culminación de la temporada. La posición de escolta le correspondió a Juan Ignacio Carati/Agustín Pigozzi (VW Gol), quienes se escalonaron a solo 8 segundos dejando abierta la discusión por el triunfo para la etapa final. Sebastián Araguaz/Emanuel Rodriguez (VW Gol), completaron los tres más rápidos en los cómputos agrupados. Jandiriz, R. Araguas, Boffi, Mandola, Scaglione, March, Ferreyra Y Garmendia, son los ganadores en sus clases del Rally De Villa Eloísa tras la etapa de apertura

Cuenta regresiva para el Rally de Villa Eloisa. Van 52 anotados
El Rally de Villa Eloísa completará el próximo fin de semana un nuevo capítulo del campeonato provincial santafesino de la especialidad. La carrera que sellará la 7ma.ronda del calendario anual constará de 10 pruebas especiales repartidas en dos etapas, con 6 segmento cronometrados a disputarse el sábado 2 de noviembre y los restantes 4, reservados para el domingo 3. La competencia fue clasificada de coeficiente 2, característica que impone un puntaje ideal de 80 unidades. La actividad oficial comenzará el venidero viernes 1 de noviembre desde las 13.30 con las verificaciones administrativa y técnica previas. Posteriormente se habilitará el reconocimiento de los caminos para la confección de la hoja de ruta y a las 21, se producirá la largada simbólica desde la rampa que estará emplazada sobre la calle San Martín en frente a la plaza homónima.


Campeonato Lituania 2019

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RALLY SANTIAGUEÑO
Peláez/Chavarría se quedó con la general
Gran final se vivió en el campeonato santiagueño de rally en Sumampa, en donde el binomio Pablo Peláez/Pablo Chavarría ganó la general con el Gol RC5. Después de una madrugada con tormentas de viento y agua, se modificaron los recorridos de la segunda etapa del Rally de Sumampa. La acción se desarrolló en el tramo Camino Real/Ruta 13 con cuatro pasadas regulares además los 2 súper especiales de Sumampa Viejo en el santuario de la virgen. Detrás del multicampeón varios pelearon por el título, y al cabo de dos jornadas vibrantes se coronaron campeones en A7 Lladón-Acuña; A6 para Scaglioni/Loiseau; N1 Gubaira/Gubaira; N2 García/ Gallo y en la A1 Torán/Vallejos

Peláez encabeza la clasificación general
Pablo Peláez/Pablo Chavarría, con el VW Gol RC5, encabeza la clasificación general, tras la primera etapa del Coronación del campeonato santiagueño de rally, que se corre en Sumampa. En segunda posición se ubica el binomio García Gorostiaga/ Damián Quiroz, que lidera la clase A6. Sebaastián Modesti/Silvana Modesti ganan en la N1. Rodrigo García/José Gallo se acercan al título en la N2. Oscar Briz/Luis Catalfamo están al frente en la divisional A1. Y Juan Lladon/ Valentín Acuña ya son campeones en la A7.

El Campeonato Santiagueño 2019 tendrá su coronación en Sumampa
El próximo fin de semana, 14 y 15 de diciembre, culmina la temporada activa del Campeonato Santiagueño de Rally. El último acto tendrá lugar en la sureña localidad de Sumampa, con la disputa de la sexta fecha del calendario. La ciudad, perteneciente al departamento Quebrachos y distante 236 kilómetros al sur de la capital santiagueña, será el escenario ideal para la apasionante definición. Hay una gran expectativa por saber quiénes serán los campeones 2019. Se estima un gran número de inscriptos locales y de otras provincias. El evento será oportuno para homenajear ex pilotos, dirigentes y figuras del deporte motor. Esta competencia es organizada por la Asociación Santiagueña de Rally junto con la Municipalidad de Sumampa. La fiscalización está a cargo de la Federación Regional Santiagueña del Deporte Motor. Entre los pilotos que fueron parte del Rally Santiagueño, recibirán menciones especiales Marcos Vázquez, actual bicampeón de la Porsche Cup 3 de Alemania; Eduardo Peláez, José “Chelo” Chazarreta y Ricardo “Corcho” Collado que aún se encuentra en actividad.

Sumampa vivirá un Rally Coronación cargado de mucha adrenalina y grandes reconocimientos.
El Rally del Camino Real de Sumampa, Coronación del campeonato 2019, entra en su última semana previa a la definición y la Asociación Santiagueña de Rally, junto con la fiscalizadora FRSDM (Federación Regional Santiagueña del Deporte Motor) prepara los condimentos que harán de la competencia un espectáculo único y propio de los cierres de campeonato. Este año la ciudad de Sumampa contará con la presencia de campeones actuales y leyendas del rally santiagueño engalanarán los caminos sumampeños. Estarán Eduardo Peláez y José “Chelo” Chazarreta, leyendas y glorias del rally. A ellos se suma Ricardo “Corcho” Collado, el último en actividad deportiva que anticipó correr en el coronación santiagueño. Estas leyendas santiagueñas del rally también serán homenajeadas por las ASR y FRSDM.

En Sumampa se cierra el año para el Rally Santiagueño
Se presentó este mediodía, la competencia que cierra el calendario 2019 del campeonato santiagueño de rally, la misma tuvo lugar en el salón del polideportivo provincial, y contó con la presencia del Subsecretario de deportes Pf. Carlos Dapello, el Intendente de Sumampa Marcelo Bernasconi, el presidente de la Federación Regional Gustavo García y miembros de la comisión organizadora. Se brindaron detalles del desarrollo de la competencia, la misma reviste carácter de especial ya que entregara puntaje y medio, al tratarse del premio coronación con un recorrido de 91 kilómetros de velocidad, entre las localidades de Sumampa Viejo y caminos aledaños

En Sumampa será el GP Coronación. Lo presentan
En Conferencia de Prensa pautada para el día lunes 2 de diciembre a las 11:30hs, en el Salón Auditorium del Polideportivo Provincial será lanzado al Gran Premio Coronación 2019. Ya con recorrido confirmado del Rally del Camino Real de Sumampa, -del 14 al 15 de diciembre-, para escenificar la sexta cita del calendario del Regional Santiagueño de Rally. Cronograma, itinerario. La sexta fecha, contará con un recorrido compacto, un mix de tramos y faldeos veloces, cerrando con un par de SS.EE. Serán en total 10-PE, con 91.36km de competencia y un total de 283.56km con enlaces.

Con actitud se saco adelante la fecha de Tintina. Accidente
Cuando todo marchaba sobre ruedas, en la previa del 7° Rally de Tintina, Homenaje a, ‘José Perea Majul’ y ‘Oscar Coronel’, quinta cita del Campeonato Regional Santiagueño de Rally. Un alerta meteorológico ponía en jaque el normal desarrollo de la prueba puntuable en los caminos vecinales del Departamento Moreno. Más cuando arrancaba las tareas preliminares una impiadosa lluvia estival golpeaba a la ‘Capital Provincial del Quebracho’. Entonces? Era la lacónica pregunta. Más el verbo cancelar en ningún momento pasaba por la cabeza de la dirigencia de la Asociación Santiagueña de Rally, quien tuvo que replantear el cronograma horario y pudo sacar a flote a una complicada cita.

Ceruti en el arranque de Tintina
Agustín Ceruti se queda con el aperitivo nocturno del 7° Rally de Tintina, Homenaje a, ‘José Perea Majul’ y ‘Oscar Coronel’, quinta cita del Campeonato Regional Santiagueño de Rally. Ante un imponente marco de público arrancó el Premio ‘115° Aniversario de la Ciudad de Tintina’, prueba puntuable que forma parte de los festejos fundacional de la Ciudad de Tintina, ‘Capital Provincial del Quebracho’. Luego del paso dela copiosa lluvia por la ciudad de Tintina se puso en marcha la quinta cita del calendario del Regional Santiagueño, que vino con un cambio en el itinerario del SS.EE nocturno.

Todo listo para el gran premio Ciudad de Tintina
Con la confirmación de más de 30 máquinas, el 7º Rally en los 115º Aniversario de la Ciudad de Tintina, a disputarse este 9 y 10 de noviembre, se presagia como muy importante y competitivo, porque dijeron presente los principales binomios en las diferentes categorías. Cabe destacar que el Comité Ejecutivo de la Federación Santiagueña del Deporte Motor (FRSDM), estará a cargo de la fiscalización y la Comisión directiva de la Asociación Santiagueña de Rally (ASR), será el organizador. La acción se desarrollará el sábado y el domingo. La actividad arranca en este sábado para todas las tripulaciones de 9 a 13, con la entrega de Libro de Ruta con el relevamiento de los tramos (2 pasadas por auto). De 15 a 17 irá la verificación técnica y administrativa enfrente de la Municipalidad de Tintina, por calle San Martín.

Campeonato CERT 2019- Rally de Lanzarote- final
Xevi Pons y Rodrigo Sanjuán se imponen con autoridad en el Isla de los Volcanes
Xevi Pons y Rodrigo Sanjuán se han anotado su séptima victoria del año en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, triunfando de manera incontestable en el Rallye Isla de los Volcanes en Lanzarote. La dupla de Calm Competició, ya con el campeonato en el bolsillo de manera matemática, ha superado por más de tres minutos a Eduard Pons/Alberto Chamorro así como a Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate. Al final de la prueba Pons/Sanjuán lograban su séptima victoria de la temporada, mostrándose imbatibles una vez más frente a Pons/Chamorro y Quintana/Peñate por más de tres minutos de ventaja. De la Cruz finalizaba cuarto por delante de Fránquiz, completando las diez primeras posiciones Aníbal Hernández, un Raúl Hernández que acababa como mejor 2RM y R2, Guerra, Capdevila y Alfredo Guerra.

Se conformó la Asociación Interprovincial del Deporte Motor del Noa
Ya anunciaron un calendario en 2020 que contará con Frías como la sede para correr una de las fechas. Además, buscan sumar a La Rioja. Este jueves, quedó conformada oficialmente la Asociación Civil Interprovincial del Deporte Motor del NOA, orientada principalmente a expandir y ofrecer nuevamente grandes espectáculos de Rally a los amantes del automovilismo. De la misma, participarán las provincias de Santiago del Estero, Tucumán, Catamarca y Salta. En diálogo con EL LIBERAL el ex presidente del Automóvil Club, el bandeño Carlos Álvarez, contó que la idea surgió de un "encuentro casual con viejos dirigentes de Tucuman y Catamarca que nos conocíamos de viejas épocas en las que se realizaba el Rally del Noa y que colaboramos entre nosotros".

Se viene el Rally de Tintina. Cronograma. Primeros inscriptos
Entrando a la regresiva de la quinta fecha del Campeonato Regional Santiagueño de Rally que se disputara en la Ciudad de Tintina el próximo 9 y 10 de noviembre. Llegan buenas noticias. Se conocen los primeros registros. Eduardo Torán A1, Ramón Tarchini A7, Luis Coronel, Mauro Scaglioni y Sebastián García Gorostiaga estos tres últimos de la A6, abrieron el listado de inscriptos del 7° Rally Ciudad de Tintina. En la reunión de Comisión Directiva de la víspera en la Asociación Santiagueña de Rally, -ASR-, se resolvió que: No se abonara el Derecho de Inscripción y que la ASR costeara con fondos propios el 50% del servicio de Rescate.


Campeonato Libanés 2019

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RALLY TUCUMANO
Miguel Reginato (h) ganó en la inauguración de Los Peraltes
Si bien la cantidad de autos no fue la esperada por la organización, el espectáculo que se vivió en la inauguración del circuito “Horacio Bollero” de Los Peraltes fue muy buena y dejó contentos a los que se llegaron al cómodo trazado a pasar un día a todo automovilismo. Todos los participantes realizaron cuatro tandas de tres vuelta cada una, y el ganador salió de la sumatoria de los tiempos de cada una de las pasadas. Lo mejor de la jornada sin dudas el espectáculo brindado por los Reginato: Miguel, Andrés y Miguel (h). Tuvieron duelos espectaculares entre ellos, hasta que Miguel no pudo terminar su última pasada por la rotura de su auto. Ahí quedaron los dos hermanos para definir como broche de oro del espectáculo en la última pasada. Fue Andrés el que se impuso por 4/10, pero no le alcanzó para descontar la ventaja que había sacado Miguel (h) en las salidas anteriores: "Correr es algo que me apasiona y volver después de tanto tiempo es impresionante. Poder correr los tres es algo muy lindo, ahora sólo espero correr algún día con mi hijo, que sería como tocar el cielo con las manos. El circuito es hermoso, realmente pasé un lindo día", dijo el ganador de la clasificación general y de la clase A-7.

Detalles del Súper Especial Circuito los Perales “Horacio Bollero”
El Tucumán Motor Sport informa que, dado que el sistema de pruebas especiales en un circuito cerrado lleva un tiempo determinado, se resolvió acotar en 30 el número de inscriptos para la competencia del domingo 10 de noviembre en el circuito Los Peraltes “Horacio Bollero”. Esto es debido a que un mayor número de competidores reduciría en número de vueltas que daría cada competidor en carrera para cumplir con los tiempos estipulados. También se recuerda que las inscripciones se recibirán hasta el día viernes a las 20.00 horas, esto debido a que la actividad el domingo se desarrollará de acuerdo al cronograma ya emitido y solo se hará la confirmación de las inscripciones, para no perder tiempo y comenzar con la actividad de competencias, la cual ya estará programada.

Los súper especiales del rally en Los Peraltes, al detalle
Hay numerosos avances camino a la realización del súper especial de rally del 10 de noviembre. Como se sabe, la competencia se hará en el circuito de Los Peraltes, ocasión en la que será inaugurado. Lleva por nombre “Horacio Bollero Race Park”. Camino a lo que será la cuarta fecha del Provincial, la organización informó que las inscripciones se realizarán únicamente hasta el viernes 8 de noviembre a las 20. En otro orden, se comunicó a los pilotos que el circuito estará habilitado hasta el 3 de noviembre para realizar pruebas con los autos de carrera. Se podrán realizar bajo las normas y costos que establezca la administración del circuito. El reconocimiento del trazado se podrá realizar sin costo el miércoles 6 de noviembre de 14 a 17 (podrán darse dos vueltas con auto particular y un máximo de dos personas por auto). El día de la competencia se podrá girar entre las 8.30 y las 9.


Campeonato Neozelandes 2019

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RALLY MAR Y SIERRAS
Ayacucho marcó un exitoso cierre de temporada
Diego Miceli coronó su gran temporada obteniendo el triunfo en la última carrera de este 2019. Un rally durísimo con 550 kilómetros de recorrido a lo largo del fin de semana, nueve tramos el sábado y seis el domingo, con un diseño de carrera digno de un Gran Premio Coronación, extenso, extenuante, con cuatro tramos diferentes y a la vez de distintas características, algunos muy veloces y otros muy técnicos y trabados. Una vez más la organización ayacuchense cumplió con creces la tarea y el público acompañó muchísimos. En la carrera, luego de los quince tramos del fin de semana, Diego Miceli acumuló su quinto éxito del año, y aunque tuvo una gran lucha con Ariel Robbiani en el comienzo, luego del abandono del chillarense, fue amplio dominador y terminó triunfando por casi cuatro minutos de diferencia sobre su escolta, Horacio Heiland que además logró el subcampeonato. Cristian Castelo ocupó el tercer lugar, con un Maxi Rally aspirado, a diferencia de los dos anteriores cuyos vehículos son impulsados por motores turboalimentados. Entre los navegantes, Andrés Pissaco logró quedarse con el título.

Diego Miceli al frente de la etapa sabatina
Diego Miceli, el recientemente coronado campeón de la Maxi Rally, estrenó el título quedándose con la etapa inicial, de un extenuante Rally de Ayacucho, que tuvo 377 kilómetros de recorrido total, en este primer día de actividades. La competencia comenzó con dominio de Ariel Robbiani, quien se quedó con los cuatro primeros tramos de la carrera. Pero una falla eléctrica privó al último ganador de seguir en carrera comenzó a retrasar al chillarense y luego lo dejó fuera de competencia. Allí, tomó la punta Miceli, para completar el resto de la etapa y terminar ganando por más de un minuto y medio sobre Horacio Heiland, mientras que Cristian Castelo cerró los tres primeros lugares.

Gran Premio Coronación- Rally de Ayacucho- la previa
En Ayacucho, ya se siente ruido de motores. 74 inscriptos
Con algunas novedades de importancia producidas en las últimas horas se acerca inexorablemente la puesta en marcha del premio coronación del Rally Mar y Sierras en nuestra ciudad, que marcará el cierre del torneo 2019 de cada divisional. Realizada la presentación del mismo el lunes en el Libertador, se ultiman los detalles organizativos para no dejar nada librado al azar. “La Cava” el preferido del público, este año no se correrá en formato “espejo”, pero si tendrá actividad los dos días, comenzando allí y culminando en el Club Independiente.

Gran Premio Coronación. Rally de Ayacucho.
Ayacucho lista para recibr el Gran Premio. Van 62 inscriptos
Está todo confirmado para que el viernes 13, sábado 14 y domingo 15 de diciembre, Ayacucho reciba el Gran Premio Coronación del Rally Mar y Sierras.Ayacucho ya palpita este gran premio coronación final de la temporada, y toda una ciudad se alista para recibir a cientos de competidores, simpatizantes y familia ligadas al Rally. Por segundo año consecutivo, nuestra ciudad será definitoria para todas las categorías que integran esta especialidad.

Así será el recorrido de Ayacucho
Por segundo año consecutivo, la ciudad de Ayacucho recibirá el Gran Premio Coronación de la categoría. En esta oportunidad se definirán los campeones de las clases R3, A, A Light, N1 y ZM, entre los pilotos, ya que el marplatense Diego Miceli ya se proclamó en la Maxi Rally, Mario Llinas en la N2, Gonzalo Méndez en la Junior, Alfredo Dávila hizo lo propio en la N3 y Daniel Reyes tendrá la oportunidad de estrenar el 1 de la A Histórica ante su gente. Mientras que los navegantes, salvo en la N3 y la AH donde Martín Paccini y Luciano Rodriguez, respectivamente, ya se adelantaron, en el resto de las divisionales lucharán por el título en la cita ayacuchense. Además, claro está, se definirá quien se quedarán con la doble corona, puesto que falta también conocer los campeones absolutos de cada lado del habitáculo.

Adelantos del GP Coronación en Ayacucho
El último martes, por la tarde, Alejandro Flores, como manager de la categoría y Santiago Flores, flamante Presidente de la Asociación de Pilotos y Navegantes, estuvieron en la ciudad de Ayacucho,sede del Gran Premio Coronación, a disputarse los días 13, 14 y 15 de diciembre. Junto a Hernán Naveyra e integrantes de su grupo de trabajo, recorrieron las instalaciones del Club Independiente, donde será el Parque de Asistencia, el Anfiteatro Municipal, lugar elegido, como es costumbre, para la premiación, como también los caminos del partido ayacuchense.

Rally de Lezama- segunda etapa- final
En Lezama se consagraron varios Campeones. La fecha la ganó Robbiani
Sin dudas, una de las mejores carreras del año, sino la mejor en lo que va de la temporada, tuvo lugar durante el fin de semana en la localidad de Lezama. Una carrera donde los horarios se respetaron a rajatabla, sin interrupciones y con definiciones increíbles, extraordinarias, cambiando en un segundo, clasificaciones y hasta ahogando algunos gritos de campeonatos. Una vez más, el gran grupo de trabajo Auto Moto Club Lezama, brilló en sus tareas y cumplió con la palabra de principios de año y con un esfuerzo máximo, organizó una fecha de la categoría, cumpliendo un gran trabajo organizativo, en lo previo, como durante el transcurso de la fecha. Ariel Robbiani pudo lograr el primer triunfo en lo que va del año y también el primero con un Maxi Rally impulsado por motor turbo. El chillarense dominó durante el segundo día para alcanzar algo que se le venía negando. Luis Marcotti, su compañero de equipo y quien conduce el Citroen DS3 con el que el “cholo” salió campeón la pasada temporada lo escoltó en el clasificador, dando otro gran paso a la adaptación sobre este tipo de máquinas.

Robbiani gana la primera etapa. Hay Campeón en la clase MR y N2
Con la primera etapa completa se conocieron los primeros campeones de la temporada, ya que Mario Llinas, obtuvo el campeonato la N2 y Diego Miceli en la Maxi Rally. Claudio Robustelli, había estado intratable y desde el arranque, marcó el camino en la etapa inicial del Rally de Lezama. El platense, a bordo del Peugeot 208 turbo, ganó la totalidad de los parciales del día para encabezar la clasificación general de la prueba, pero una vez finalizada la etapa el comisario técnico constató que el peso de la máquina no llegaba al mínimo estipulado por el reglamento, por lo tanto fue excluído parcialmente de la competencia (es decir que se puede reenganchar y largar la etapa del domingo) Por lo tanto, Ariel Robbiani, que no había quedado muy conforme con su etapa y el rendimiento de su máquina, terminó siendo el líder, una vez entregados todos los autos al Parque Cerrado final. Luis Marcotti, que a diferencia de Robbiani, que corre con motor Turbo, él lo hace con un aspirado, quedó segundo.

El fin de semana se correrá el Rally Mar y Sierras. 57 inscriptos
Sin descanso se trabaja en la organización de la penúltima fecha del campeonato 2019 del Rally Mar y Sierras que se correrá en Lezama los días sábado 16 y domingo 17 del corriente. Como es de práctica, el viernes 15 tendrá lugar la largada simbólica desde la Avenida Manuel J. Cobo luego de la reunión de pilotos que tendrá lugar en el Club A. M.J.Cobo. Se prevé una gran concurrencia de pilotos en esta nueva edición del Rally Mar y Sierras. Se registraron 57 inscripciones. Cabe señalar que previo a tal reunión y en el mismo lugar, se llevará a cabo la asamblea general ordinaria de la Asociación de Pilotos y Navegantes del Rally Mar y Sierras. En tal sentido se presentó una sola lista

Recorrido confirmado para el Rally de Lezama
A poco más de una semana del comienzo de las actividades, el Rally de Lezama ya tienen confirmado cual será el recorrido para esta edición, que otorgará puntos por la séptima fecha de la temporada 2019. El itinerario a seguir por los protagonistas, será muy similar al de las últimas ediciones, recorriendo los tramos cronometrados que ya se han transformado en un clásico de la ciudad que se encuentra a la vera de la Autovía 2, en el centro–este del territorio bonaerense. Como en las últimas ediciones, estará centralizada en el predio de la Sociedad Rural, donde estará ubicado el parque de servicios. Las Pruebas Especiales serán: “Las Barrancas” de 14,55 kilómetros y “La Belén” de 14,75, que se recorrerán en el orden mencionado y en dos ocasiones en cada una de las dos jornadas de carrera (sábado 16 y domingo 17), sumando a lo largo de la fecha 117 Km de velocidad, a lo que habrá que añadirles 115 de enlaces.


Campeonato Paraguayo 2019
Desde el Bajo Chaco se pondrá el punto y final al calendario 2019
La quinta y sexta fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Súper Prime fue lanzada anoche en el Polideportivo de la Ciudad de Villa Hayes. Al desarrollarse en el mismo fin de semana, con ello se concluirá el calendario 2019 de los Campeonatos Oficiales en el automovilismo nacional. La cita será el 30 de noviembre y el 1 de diciembre. El Súper Prime Bajo Chaco, que llevará por nombre “Homenaje a Gilberto Gómez”, será válido, además del Campeonato Nacional, por el Campeonato Regional de Súper Prime en su sexta y séptima fecha respectivamente. Las inscripciones concluirán el jueves 28 de noviembre al mediodía.

Zaldívar y Yaluk se quedan con el cuarto Desafío de Asfalto en la Costanera
Miguel “Migue” Zaldívar junto a Franco Pappalardo, y Álvaro Yaluk junto a Javier Ruggilo fueron los binomios vencedores de la cuarta fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Súper Prime tanto en la general como la tracción simple respectivamente. El certamen fue compartido con el Campeonato Regional de Súper Prime y contó con la presencia de autos históricos. Al cabo de tres pasadas, el más rápido de la general fue Miguel “Migue” Zaldívar, quien acumuló 8 minutos y 4,63 segundos a bordo de su Volkswagen Polo GTi R5 y navegado por Franco Pappalardo. Fabrizio Galanti junto a Dustin Toyotoshi, a bordo del Toyota Etios R5 quedaron como segundos a 3,47 segundos de la punta, mientras que Diego Yaluk y Fernando “Pulu” Zuleta, con un Ford Fiesta R5 Evo, fueron terceros a 4,76 segundos. En la tracción simple, Álvaro Yaluk y Javier Ruggilo, a los mandos de un Citroën DS3 R3 Max fueron vencedores con 8 minutos y 55,73 segundos acumulados. Diego Elizeche junto a Heinz Enns, a bordo de un Peugeot 207 R3, culminaron segundos a 2,49 segundos de la punta, mientras que Ricardo Fretes (hijo) y Ricardo Fretes (padre), fueron terceros a 13,13 segundos con su Honda Civic Type-R EP3.

La Costanera se alista para el show con el cuarto Desafío de Asfalto
La cuarta fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Súper Prime fue lanzada en la Terraza Turista Róga, ubicada en la Avenida Costanera de la Ciudad de Asunción ante la prensa y algunos de los pilotos que competirán este sábado a partir de las 15:30 horas. Estos son los detalles que competen a la cuarta edición de la “Copa Asunción – Desafío de Asfalto”, evento que contará con la fiscalización del Touring y Automóvil Club Paraguayo. La mesa estuvo conformada por integrantes del Centro Paraguayo de Volantes (organizadores de la carrera) y el Presidente de la Junta Municipal de Asunción, Sr. Oscar Rodríguez. Tras las palabras de apertura por el Sr. Carlos Villate, presidente del CPV, se dieron a conocer los puntos clave de la carrera del sábado a manos del Director de la Prueba, Sergio Arréllaga.

Galanti y Zaldívar, los campeones
Alejandro Galanti (Toyota Etios R5) se consagró el sábado campeón nacional de Rally 2019, tras la conclusión ayer del Rally de Santaní, que tuvo como vencedor y gran dominador a Gustavo Saba (VW Polo GTI R5). La tracción sencilla es para Fabrizio Zaldívar, de manera anticipada. El Rally de Santaní cerró la temporada de la modalidad consagrando como vencedores a Gustavo Saba y Fernando Mussano, al mando del VW Polo GTI R5. Saba se impuso de manera contundente en esta fecha de cierre, con una diferencia superior a los 50 segundos sobre Diego Domínguez (Skoda Fabia R5) y Alejandro Galanti (Toyota Etios R5). Con el tercer lugar ya el día sábado, Ale Galanti confirmaba el título de campeón nacional de Rally por quinta vez en su carrera, consagración que la comparte con el argentino Mussano, en el rubro de los navegantes. En la general de la tracción sencilla, Fabrizio Zaldívar y Víctor Aguilera ya habían confirmado el campeonato tras ganar la F2 del Transchaco Rally, por lo que fueron a Santaní en la categoría mayor, donde en la segunda etapa y tras abandonar en la Primera, lograron ganar dos especiales con el VW Polo GTI R5, mostrando un muy buen nivel entre los 4x4.

Rally de Santaní. segunda etapa- final
Victoria final para Saba y Galanti ya consagrado Pentacampeón
Gustavo Saba consigue la Victoria en el Rally de Santani 2019 última fecha del Campeonato Nacional, también se queda con el 3er lugar en el campeonato Nacional.. su copiloto Fernando Mussano se consagra Campeón de Copilotos. Diego Dominguez y Edgardo Galindo son los SubCampeones Nacionales. Mientras que Alejandro Galanti es Campeón Nacional 2019. Alejandro Galanti Campeón Nacional 2019 con el Toyota Etios R5, navegado por Leo Suaya. Terminó 3ro en la Etapa de hoy en el Rally de Santaní y y con eso sus puntos ya son inalcanzables!

Petrobras Rally de Santani- Primera etapa- final
Saba lidera el rally y Ale Galanti se consagra Campeón
La primera etapa del Rally de Santaní fue clave en la definición del campeonato; las matemáticas y el atraso de Juan Martín Masi, quien abrió los caminos, bastaron para que Alejandro Galanti se consolide como campeón nacional por quinta vez en su historia. En medio de la fiesta, Gustavo Saba fue el dominante absoluto de la primera etapa ganando las seis pruebas especiales. Al final de seis pruebas especiales, Gustavo Saba y Fernando Mussano (RC2 Pro – Volkswagen Polo GTi R5) son los líderes con 36 minutos y 11,77 segundos; le siguen Diego Domínguez y Edgardo Galindo (RC2 Pro – Škoda Fabia R5) con 36 minutos Y 47,93 segundos, llegan como terceros y nuevos campeones, Alejandro Galanti y Leonardo Suaya (RC2 Pro – Toyota Etios R5) con 37 minutos y 48,70 segundos. En la tracción simple, Álvaro Yaluk y Pablo Olmos (RC3 Pro – Citroen DS3 R3 Max) son los líderes con 42 minutos y 39,66 segundos; detrás vienen Sebastián Lafarja y Alberto Andrada (RC3 Pro – Honda Civic Type-R FN2) con 43 minutos y 2 segundos exactos. Jorge Cresta y Diego Benítez (RC3 – Toyota Allex) cierran el podio de la F2 con 43 minutos y 45,02 segundos.

Petrobras Rally de Santaní 2019:la previa
Gustavo Saba y Álvaro Yaluk, los más rápidos en el Shakedown
Tras las verificaciones técnicas efectuadas a tempranas horas, el Shakedown en las afueras de la ciudad se efectuó bajo el calor abrasador. Álvaro Yaluk por la tracción simple y Gustavo Saba por la tracción integral fueron los más veloces en las pruebas oficiales. La partida ceremonial será el acto estelar a las 20:00 horas en el centro de Santaní. Desde las 14:15 horas, los pilotos de tracción simple fueron en busca de sus mejores tiempos a razón de tres intentos; de los 23 binomios en dicha categoría, 17 fueron parte del Shakedown. Álvaro Yaluk y Pablo Olmos (RC3 Pro – Citroën DS3 R3 Max) fueron los más veloces en su tercera pasada con un tiempo de 3 minutos y 21,24 segundos. Para la tracción integral, que arrancó a las 15:45 horas, 9 de los 10 binomios inscriptos formaron parte de las pruebas oficiales, también a razón de tres pasadas como máximo permitido. Gustavo Saba y Fernando Mussano (RC2 Pro – Volkswagen Polo GTi R5) marcaron su mejor vuelta en 2 minutos 43,90 segundos en su última vuelta.

Una fecha y poco por definir ¿Cómo llegamos al Petrobras Rally de Santaní?. 34 inscriptos
El telón del Transchaco Rally se bajó por última vez con la ceremonia de Premiación, ahora nos toca observar cómo una vez más, casi todo se ha sentenciado en la sexta fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Rally. La última ronda se disputará en la ciudad del Arroyo Tapiracuái y la situación del campeonato es la siguiente. En términos de categorías, la tracción integral aún debe definir a su campeón, mientras que la tracción simple ya cuenta con la sentencia de Fabrizio Zaldívar como el monarca de las dos ruedas motrices. En cuanto a las clases, todas las de 4x4 ya tienen a sus campeones, mientras que en la F2, sólo se ha confirmado el título en la RC4, la RC4 Pro y la RC5, dejando el resto del espectáculo para la RC3, la RC3 Pro y la RC4L.


RALLY NEUQUINO
Rojas-Rey se quedaron con la victoria final en Andacollo
Con un formato de carrera concentrada entre viernes y sábado se desarrolló la fecha coronación del Rally Neuquino que se disputó en Andacollo (Nqn). Gustavo Rojas – José Rey con el Gol de la clase A5, quienes se habían consagrado campeones de manera anticipada, se llevaron la victoria en la general y su categoría. Culminada la competencia se definieron las restantes divisionales siendo los campeones en cada una de ellas Hugo Almeira en la A7, Diego Semper en la A6, Carlos Parada en la N2, Matías Palacios en la N1 y Elías Imas en la A1.

El Rally Neuquino cierra el año en Andacollo con 41 anotados
Con algunos participantes menos de lo esperado, se cerró el registro de anotados del Rally de Andacollo que se disputará entre viernes y sábado por la última fecha del campeonato neuquino. La prueba será clave porque definirá a los campeones de cinco categorías. Gustavo Rojas anticipó su conquista en la Clase A-5, el cuarto en fila en su campaña. En otras divisiones habrá que esperar al cierre. El cierre del certamen, que entregará puntaje doble en Andacollo, se disputará en dos etapas. El viernes se cumplirán las PE-1, Villa Nahueve-Rotonda (17,50 kilómetros), a las 17.33, y PE-2, Rotonda-Puente de Andacollo (10,40 kilómetros), a las 18.01.

En Andacollo se cierra la temporada del Neuquino. 42 inscriptos
Se viene el Gran Premio Coronación, el Rally de Andacollo, será puntuable por la décima cita de la “Copa Homenaje a Héctor Pérez”, de la temporada 2019 del Rally Neuquino, prueba que es organizada por Appryn Sur. Se conoce el cronograma horario para la disputa de la décima fecha del Rally Neuquino, el Rally de Andacollo, a correrse el fin de semana del 6 al 7 del diciembre, por caminos vecinales de la ciudad. El Rally de Andacollo será puntuable por la décima cita de la temporada 2019 del Rally Neuquino, prueba que es organizada por Appryn Sur y fiscalizada por la Federación Automovilística 18.

Andacollo a la vista. Cronograma. Inscripciones abiertas
Se viene el Gran Premio Coronación, el Rally de Andacollo, será puntuable por la décima cita de la “Copa Homenaje a Héctor Pérez”, de la temporada 2019 del Rally Neuquino, prueba que es organizada por Appryn Sur. Se conoce el cronograma horario para la disputa de la décima fecha del Rally Neuquino, el Rally de Andacollo, a correrse el fin de semana del 6 al 7 del diciembre, por caminos vecinales de la ciudad. El Rally de Andacollo será puntuable por la décima cita de la temporada 2019 del Rally Neuquino, prueba que es organizada por Appryn Sur y fiscalizada por la Federación Automovilística 18.

Rally de Junin de los Andes- final
Torres-Moreno se impusieron en Junin de los Andes
La penúltima fecha del calendario del Rally Neuquino tuvo como binomio ganador a los representantes de San Martín de Los Andes, Brian Torres – Martín Moreno (VW Gol / A6), quienes capitalizaron el tiempo perdido por sus coterraneos Gustavo Rojas – José Rey (VW Gol / A5), quienes perdieron cerca de un minuto en el inicio de la segunda etapa por una pinchadura, logrando acortar la diferencia a poco mas de medio minuto.Completaron el podio los zapalinos Carlos Parada – Matías Del Barba (Peugeot 206 / N2)

Rally de Junin de los Andes- Primera etapa- final
Rojas lidera el Rally Neuquino
Gustavo Rojas se convirtió en la figura de la complicada primera etapa delRally de Junín de los Ándes, la novena y penúltima fecha del certamen neuquino. Mandó en la general y en su división, en la que es virtual campeón. Mañana intentará terminar con su obra y festejar su cuarto título en fila. Rojas llegó a esta prueba con una cómoda ventaja como líder de la Clase A-5 y decidido a no dejar pasar la oportunidad para sellar la conquista de su cuarto título, el segundo en esta categoría. Lo que viene: 3 tramos tendrá la segunda etapa que se disputará mañana en Junín de los Ándes. 19,90 kilómetros tiene la prueba especial de Lago Lolog-Acceso Curruhue, la más extensa de la penúltima fecha del Rally Neuquino.

En Junin de los Andes se pone en marcha un clasico del Neuquino. 57 inscriptos
En Junín se disputará uno de los clásicos que tiene el certamen neuquino, que antes de empezar la penúltima fecha confirmó las 10 pruebas de 2020. Con 57 tripulaciones confirmadas, la prueba tendrá tres tramos, dos muy exigentes, en cada etapa y hoy desde las 13.03 disputará la primera. 41,80 kilómetros, divididos en cuatro tramos de velocidad, tendrá la primera etapa del Rally Integración del Valle Medio, por la séptima fecha del Regional. 57 tripulaciones se anotaron para una nueva edición del Rally de Junín de los Ándes, una de las pruebas más convocantes del certamen neuquino.

Rally de Junín de los Andes a la vista. 59 inscriptos
Este fin de semana se disputará la anteúltima fecha del campeonato neuquino de rally en la localidad de Junín de los Andes. Las inscripciones cerraron este miércoles con 60 binomios. Este viernes con el reconocimiento de los caminos y la largada simbólica se pondrá en marcha una nueva edición del Rally de Junín de los Andes, válido por la anteúltima fecha del campeonato 2019 del certamen neuquino. Serán 59 los binomios participantes, con calculadora en mano, varios pilotos se enfrentarán este fin de semana intentando asegurarse el título en las diferentes divisionales.

El Rally De Junín de Los Andes a la vista. Van 27 inscriptos
El próximo 9 y 10 de noviembre se disputará la anteúltima fecha del campeonato Neuquino de Rally y los pilotos que pelean por el título ya sacan cuentas para definir el certamen. Algunos ya están casi cerrados, otros serán apasionantes hasta el final. El registro de anotados para una nueva edición del Rally de Junín de los Andes cerrará el miércoles 6 de noviembre a las 18 horas, para luego dar paso a la competencia a partir del viernes 8 del corriente, con las administrativas y el reconocimiento de los caminos. Entre sábado y domingo se cumplirá con las etapas de la novena fecha. A continuación compartimos las posiciones por Clases con los campeonatos actualizados hasta el momento y el cronograma oficial.

Ya se palpita el Rally de Junin de los Andes
El próximo 9 y 10 de noviembre se disputará la anteúltima fecha del campeonato Neuquino de Rally y los pilotos que pelean por el título ya sacan cuentas para definir el certamen. Algunos ya están casi cerrados, otros serán apasionantes hasta el final. El registro de anotados para una nueva edición del Rally de Junín de los Andes cerrará el miércoles 6 de noviembre a las 18 horas, para luego dar paso a la competencia a partir del viernes 8 del corriente, con las administrativas y el reconocimiento de los caminos. Entre sábado y domingo se cumplirá con las etapas de la novena fecha. A continuación compartimos las posiciones por Clases con los campeonatos actualizados hasta el momento y el cronograma oficial.

Se viene la Novena fecha en Junín de los Andes
El Rally de Junín de los Andes será puntuable por la novena cita de la temporada 2019 del Rally Neuquino, prueba que es organizada por Appryn Sur y fiscalizada por la Federación Automovilística 18. Recordando que en la jornada del pasado, lunes 21, se produjo la Apertura de Inscripciones para el Rally de Junín de los Andes, “Copa Homenaje a Héctor Pérez”, en sede de Appryn Sur. Se conoce el cronograma horario para la disputa de la novena fecha del Rally Neuquino, el Rally de Junín de los Andes, a correrse el fin de semana del 8 al 10 del noviembre, por caminos vecinales de la ciudad.


Campeonato Uruguayo 2019

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RALLY SANTAFESINO
Díaz se prepara para recibir al Rally Santafesino
A finales de noviembre, más precisamente el sábado 30, el Rally Santafesino volverá a Díaz con competiciones de autos, motos, cuatriciclos y UTV, que se extenderán hasta el domingo 1 de diciembre. Durante dos días, los autos, cuatriciclos, UTV y las motos del Rally Santafesino volverán a visitar la localidad para la coronación de la temporada 2019. La localidad del departamento San Jerónimo, fue nuevamente elegida por los organizadores para disputar la coronación de la temporada 2019, tal como lo hicieron en marzo, cuando se disputó la primera fecha del certamen.


RALLY FORMOSEÑO

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Campeonato Brasileiro 2019
Título brasileiro para Sartori y el VW Polo Maxi Rally en el asfalto de la Graciosa
Finalizada el pasado domingo 3 de noviembre, la 35ª edición del tradicional Rally da Graciosa consagró a los hermanos Juliano y Rafael Sartori como campeones brasileiros de la categoría RC2, a bordo de un VW Polo Maxi Rally en una carrera disputada en su totalidad sobre asfalto en los alrededores de la famosa Sierra de la Graciosa, en el estado de Paraná.“Hicimos un plan durante todo el año para alcanzar estos objetivos, luchar por los títulos de los Campeonatos Brasileiro y Gaúcho. Ganamos ambos títulos este año, estamos contentos y tenemos que agradecer a todo el equipo, el público y los miembros de nuestra familia, realmente ha sido un año muy bueno ”, dijo el campeón Juliano Sartori. Con una ventaja de 21 puntos sobre Roberto Reijers/Fausto Dallape (Peugeot 208 Maxi Rally), los hermanos han administrado racionalmente la segunda posición obtenida en la carrera, ganada por la dupla local Marco Malucelli/Vinicius Anziliero, con un Mitsubishi Lancer Evo X.

35º Rally da Graciosa: la previa
En Graciosa se decide el Campeonato Brasileiro
Al llegar a su 35ª edición, el tradicional Rally da Graciosa se llevará a cabo este fin de semana de los días 2 y 3 de noviembre como fecha de cierre del Campeonato Brasileiro de Rally. La carrera, que hasta 2010 era disputada sobre pisos mixtos, se celebró por primera vez en 1981 y durante todos estos años ha sido válida para diferentes certamenes, como los Campeonatos Paranaense, Brasileiro, Sudamericano e incluso por el IRC (Intercontinental Rally Challenge) en 2009 y 2010, cuando fue ganada en ambas ediciones por la dupla británica Kris Meeke/Paul Nagle, a bordo de un Peugeot 207 S2000.


Campeonato Boliviano 2019

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Campeonato Peruano 2019

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Campeonato Mexicano 2019

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CAMPEONATO AFRICANO 2019

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CAMPEONATO Nacam 2019

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Campeonato Japones 2019
Takamoto Katsuta gana con autoridad el Central Rally Aichi / Gifu
El japonés Takamoto Katsuta ha logrado la victoria en el Central Rally Aichi / Gifu, prueba que servía como evento candidato para la entrada del Rally de Japón en el calendario del WRC en 2020. Como único representante de la caravana habitual del Mundial a los mandos de una unidad del Toyota Yaris WRC, el joven talento auspiciado por la firma japonesa no ha tenido grandes problemas para anotarse el triunfo. De hecho, Katsuta ha superado por 3:50 minutos a Hiroki Arai, presente en esta prueba con un Citroën C3 R5. Por su parte, Osamu Fukunaga ha completado el podio con su Skoda Fabia R5.


Otros Paises
Fijan el calendario del Rally de Turquía de 2020
Se ha fijado el calendario del Rally de Turquía de 2020 que se forma de 8 etapas en automóvil. En el calendario del Rally de Turquía de 2020 también se encuentra el Campeonato Mundial de Rally que se recorrerá entre el 24 y el 27 de septiembre. De acuerdo con la información de la Federación Turca de Deportes Automovilísticos, el Rally de Turquía de 2020 comenzará con el Rally de Sarıkamış el 29 de febrero y acabará en Estambul entre el 24 y el 25 de octubre.

Janner Rallye abre la temporada 2020. Simon Wagner marca el mejor tiempo en el Shakedown
El piloto local Simon Wagner ha marcado este viernes el mejor tiempo en el Shakedown. Como dice la tradición el JannerRallye abre la temporada en Austria y en Europa, a la espera del MonteCarlo que será el plato fuerte en este mes. Wagner (Skoda fabia R5) ha dispuesto de hasta nueve pasadas por el tramo de pruebas, consiguiendo el mejor tiempo 1:21.9 en la séptima pasada. Segundo fue H. Neubauer con Ford Fiesta R5 y G. Aigner también con Skoda, los tres pilotos locales. Un total de 69 pilotos disputarán la prueba austriaca, principalmente pilotos locales, pero suele ser habitual que desde países vecinos como Alemania, República Checa o Italia se apunten a disputar una prueba que suele ser sobre nieve y hielo...


 
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