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Información Tuerca |
sábado 21 de diciembre de 2024 |
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 CAMPEONATO FIA WRC |
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| CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2024 |
Campeonato Italiano De Rally Ronde: 16° Rally Ronde Cittá’ di Sperlonga- final
 El Union Rally Event huele a Fórmula 1: Heikki Kovalainen firma la primera edición.
El ex McLaren y Renault finlandés gana con el Citroën C3 WRC Plus Splendid Race de Andrea Minchella, que es segundo y precede a Di Iuorio. Entre las dos ruedas motrices la firma es Simone Taglienti. Heikki Kovalainen es el ganador del primer Union Rally Event, el evento creado por Max Rendina y M33 que unió por primera vez el Rally Sperlonga y el Rally Pico gracias a la colaboración entre World Company Srl, Sperlonga Racing y el Municipio de Pico.
El ex piloto de Fórmula 1, pilotado por su compatriota Patric Ohman, aprovechó el gran potencial del Citroën C3 WRC Plus gestionado por Gino Motorsport con el que venció todas las pruebas especiales programadas, asegurando su éxito desde el principio gracias a la talento, preparación y ventaja técnica.
“Ha sido una carrera realmente divertida – comentó Kovalainen – pruebas extensas y rápidas, he presionado y me he divertido, el coche es excepcional. Vi a mucha gente en las pruebas, la pasión es muy alta, fue emocionante regresar a Italia para este evento".
CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY RONDE: 16° Rally Ronde Cittá’ di Sperlonga- Cuenta regresiva
Gran evento que une a Sperlonga y Pico para un final de temporada espectacular
El esperado Union Rally Event 2024, previsto para los días 14 y 15 de diciembre, combinará por primera vez dos rallyes icónicos de Lazio, Sperlonga y Pico, en un solo evento que promete ofrecer entretenimiento, emoción y un fuerte vínculo con el territorio.
Un evento único programado para los días 14 y 15 de diciembre de 2024, con salida en Fondi y llegada a Sperlonga, entre paisajes extraordinarios y una competición apasionante.
Creado por Max Rendina con el apoyo de World Company Srl, el Ayuntamiento de Pico y M33, el evento celebrará el mundo de los rallyes, combinando competición de alto nivel, tradición y escenarios únicos. La ruta incluirá algunas de las carreteras más famosas y evocadoras de la región, con pruebas diseñadas para potenciar las características de cada lugar involucrado.
El Union Rally Event comenzará el viernes 13 de diciembre en Sperlonga, donde se realizarán controles de los coches de 15.00 a 21.00 horas en Piazza Fontana, una oportunidad única para los aficionados y curiosos de acercarse a los coches e intercambiar algunas palabras. los pilotos.
Monza Rally Show 2024 – Dia 3: final
Monza Rally Show: un gran éxito de público
El Masters’ Show, transmitido en directo por Rai Play, ACI TV y Dazn, con cobertura en diferido en Rai Sport a las 16:45, fue ganado por Adrien Fourmaux, que se despidió de Ford como se merecía. Con el Puma, Fourmaux derrotó en la final al recién coronado campeón del mundo Thierry Neuville (Hyundai i20 N), su futuro compañero de equipo.
En la categoría Rally 2, Andrea Crugnola salió victorioso en el Masters’ Show tras conseguir su segunda victoria en el Monza Rally Show ese mismo día, repitiendo su triunfo de 2019. Con un Citroën C3 del equipo E.A. Sport Investment y copilotado por Andrea Sassi, Crugnola derrotó por un estrecho margen a Nikolay Gryazin y Konstantin Aleksandrov en la especial final, “Roccolo”, por 8,3 segundos. A pesar de liderar el día al ganar el “Autodromo 2”, el dúo de Skoda Fabia RS de Movisport terminó a solo 2,7 segundos de Crugnola en la general.
El tercer puesto fue para los neozelandeses Hayden Paddon y John Kennard (Hyundai i20 N), que completaron los 151,38 kilómetros cronometrados con un déficit de 26,6 segundos.
Monza Rally Show 2024 – Dia 1/Dia 2
Crugnola lidera el primer día. Nikolay Gryazin lidera el segundo dia
La primera jornada del Salón del Rally de Monza terminó con Andrea Crugnola a la cabeza: el piloto de Varese, de 35 años, que acaba de conquistar su cuarto título del campeonato italiano, al volante del Citroën C3 compartido con Andrea Sassi, ganó las dos primeras etapas. Autódromo 1 y Roggia 1.
En un día marcado por un suave sol invernal, Crugnola, que ya había triunfado en el Autodromo Nazionale Monza en 2019, registró el primer mejor tiempo, ganando 3,5 segundos sobre sus competidores. Entre los pilotos clave que lograron mantenerse cerca se encontraban el especialista en subidas de colinas Luca Tosini con Roberto Peroglio (Skoda Fabia RS) y el experimentado piloto Alessandro Perico (Skoda Fabia RS), junto a Mauro Turati.
Nikolay Gryazin toma la delantera después de un día de idas y venidas. Andrea Crugnola y Hayden Paddon lo persiguen. En el segundo día del Monza Rally Show se desarrolló un desafío apasionante, con cuatro ganadores diferentes en cinco etapas. Andrea Crugnola, en gran forma, dominó los 11 kilómetros de Roggia 2, que tuvieron las carreteras heladas. Sin embargo, su ventaja se desplomó en la siguiente especial, el Gran Premio 1 de 33 kilómetros -la más larga de la prueba- debido a un fallo en el intercooler de su Citroën C3.
Mañana el Show de Maestros comienza a las 13 horas.
Monza Rally Show 2024 – Cuenta regresiva
Mañana arranca el Monza Rallyshow
Monza se prepara para acoger la gran final de la temporada mundial de rallyes con el Monza Rally Show, previsto del 6 al 8 de diciembre. Este evento, promovido por Pirelli en colaboración con el promotor del WRC, la FIA y el Autódromo Nacional de Monza, celebra cuatro años de Pirelli como único proveedor del WRC.
Durante el fin de semana, campeones, equipos y coches del Campeonato del Mundo de Rallys subirán al escenario en espectaculares especiales y competirán en el Masters' Show el domingo. Los espectadores tendrán la oportunidad de admirar coches como el Hyundai i20 N Rally1 Hybrid, el Ford Puma Rally1 Hybrid y el Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid.
Estarán estrellas de los rallyes como el recién coronado Campeón del Mundo del WRC Thierry Neuville al volante del Hyundai i20 N Rally1 Hybrid, el campeón del WRC2 Sami Pajari con el Toyota GR Yaris Rally2 y el ocho veces campeón del mundo Sébastien Ogier, que regresa a Monza con el Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid. También compiten pilotos de renombre como Dani Sordo con Hyundai y el francés Adrien Formaux con el Ford Puma Rally1 Hybrid, en su despedida del equipo. Para hacer el evento aún más especial, Jari-Matti Latvala, director del equipo Toyota Gazoo Racing, regresará a la pista, poniéndose su casco y traje de carreras para la ocasión.
Monza Rally Show 2024 – Cuenta regresiva
Las estrellas del WRC se reunieron para una gala de despedida
El recién coronado Campeón del Mundo de Rallyes, Thierry Neuville, acaba de escribir una de las páginas más brillantes de su carrera, ganando el título mundial en el emocionante Rally de Japón y ahora, el as belga está a punto de celebrar, esta vez en el Monza Rally Show, a partir del 6 de diciembre. al 8vo. Junto a él, un elenco estelar de pilotos de primer nivel promete aumentar aún más la adrenalina del evento, que será una buena muestra de velocidad y emoción.
Neuville será el centro de todas las miradas, pero el Salón del Rally de Monza promete ser un auténtico duelo de gigantes. Junto al belga estarán algunos de los nombres más importantes del WRC: el siete veces campeón del mundo Sébastien Ogier, el ex campeón del mundo Kalle Rovanperä, el campeón de WRC2 Sami Pajari, el talentoso Adrien Fourmaux y el carismático Dani Sordo, siempre favorito del público. Juntos formarán una constelación de estrellas en el mítico circuito de Monza.
Pero las sorpresas no terminan ahí. El director del equipo Toyota, Jari-Matti Latvala, hará una rara aparición competitiva, intercambiando su papel como líder del equipo por el volante de un GR Yaris Rally1 Hybrid. El finlandés, que ha sido una figura central en el WRC durante años, revivirá su pasión por las carreras, afrontando los icónicos tramos de asfalto de Monza junto a los mejores.
Campeonato Nazionale di Rally: 45° Rally della Fettunta 2024- Cuenta regresiva
Se viene el Rally de Fettunta en las Colinas del Chianti
No se cambia el equipo que gana. El 45º Rally Fettunta (7-8 de diciembre de 2024) regresa con este espíritu para hacer bailar en Toscana a los mejores coches de los campeonatos internacionales. La Scuderia Valdelsa Corse asd, con el apoyo del Scuderia Motor Team, confirma el recorrido en Chianti, las pruebas especiales más populares, la fórmula de dos días, la logística de la carrera, la salida el sábado en Barberino Val d'Elsa , donde nació todo, y la llegada a Tavarnelle Val di Pesa en Piazza Matteotti el domingo por la tarde.
Estos son los ingredientes de Fettunta, que recibió mucho reconocimiento el año pasado cuando debutó en el formato de 'rally nacional' en dos días, después de décadas de carreras 'cortas' y de velocidad (los rallyes pioneros de la Serie II) que se consumieron en un suspiro. pocas horas. Todo ello mientras la cuenta atrás se acerca al medio siglo del certamen que nació en 1977 mientras se obtenía nuevo aceite de oliva virgen extra en las almazaras.
Tanta intensidad deportiva reunirá a los coches modernos en las colinas entre Florencia y Siena -con pilotos espectaculares y promesas de la especialidad- en el museo "dinámico" de los coches históricos, disputado también con contrarrelojes abiertos en los 53 km de pruebas especiales previstas. (total del recorrido, 220 km).
Campionato Coppa di Rally 2025. Calendario 2025
El 22º Rally Tirreno Messina será la final de la Copa de Italia ACI Sport
La carrera organizada por Top Competition de Torre traerá a Sicilia a los mejores protagonistas de la Copa de Rally del Área para el desafío decisivo que otorgará la codiciada Copa de Italia ACI Sport. El Rally de Italia se divide en 9 zonas geográficas, por lo que a orillas del estrecho llegarán equipos de todo el país.
Las espectaculares y desafiantes carreteras de Messina vuelven al foco nacional y la historia de las glorias italianas y europeas parece repetirse gracias al compromiso, la pasión, la competencia y la interacción eficaz y rentable con el territorio y las instituciones.
Top Competición, en el éxito progresivo y constante de su carrera, encontró un excelente y concreto apoyo de la Delegación ACI Sport Sicilia coordinada por el Delegado/Patrono Regional Daniele Settimo, del Automóvil Club Peloritano presidido por Massimo Rinaldi y una particular comunión de intenciones con el Administración de la ciudad metropolitana de Messina, gracias al diálogo eficaz con el alcalde Federico Basile, el concejal de deportes Massimo Finocchiaro y el concejal de Protección Civil Massimo Minutoli.
Las dos últimas ediciones han proyectado definitivamente la carrera en el listado de eventos deportivos responsables de la mejor promoción del territorio, que por su parte está completamente implicado tanto con las administraciones públicas como con entidades privadas sólidas que han compartido objetivos y valores. del Rally Tirreno de Messina.
(Campionato Italiano Rally Terra Storico 2024): 4° Rally de Brunello Histórico 2024- Dia 2- final
El 4º Rally Brunello Storico fue ganado por Pierangioli-Baldini. “Lucky” y Tonelli ganan la tricolor 4x4 y 2x4
El piloto de Montalcino al volante del Ford Sierra Cosworth gana la carrera de casa, con nueve pruebas especiales ganadas de las diez previstas. “Lucky”-Pons con el Lancia Delta Integrale y Tonelli-Debbi con el Ford Escort RS completan el podio, conquistando el título de campeones de Italia en 4 y 2 ruedas respectivamente.
Un emocionante final de temporada ofrecido por la cuarta edición del Rally Brunello Histórico, que también este año tuvo el honor de cerrar el telón del Campeonato Italiano de Rally Terra Histórico, que llegó a su fin después de cinco nombramientos. 104,82 kilómetros competitivos a lo largo de diez pruebas especiales, todas sobre tierra, que abarcaron las provincias de Siena y Grosseto y en las que compitieron los protagonistas del campeonato italiano promovido por ACI Sport, en una prueba de dos días que proporcionó emociones y escalofríos de escena.
El triunfo en el Rally Brunello fue para Valter Pierangioli, que al volante del Ford Sierra Cosworth compartido con Michela Baldini se llevó el récord. Una gran satisfacción para el piloto de Montalcino, autor del mejor tiempo en nueve especiales de las diez previstas en el calendario, dominando así la competición de principio a fin, a pesar de una penalización de 30 segundos por un retraso en el control de tiempos y Se produjeron algunas manchas durante el TC7 “Castiglion del Bosco”.
(Campionato Italiano Rally Terra Storico 2024): 4° Rally de Brunello Histórico 2024- Dia 1- final
Pierangioli-Baldini dominan la primera jornada del IV Rally Brunello Storico
El piloto de Montalcino lidera con el Ford Sierra Cosworth, primero entre los coches de 4M, por delante de “Lucky”-Pons. Terzi Tonelli-Debbi, por delante de todos en el 2x2. Mañana siete pruebas especiales más y la llegada a la Piazza del Popolo de Montalcino.
Finaliza el primer día de acción en los caminos de tierra de la provincia de Siena y Grosseto que acogieron el 4º Rally Brunello Histórico, escenario del último acto del Campeonato Italiano de Rally Terra Histórico en el que participó Valter. Pierangioli inmediatamente destacó.
Autor del mejor tiempo en las tres pruebas de "La Sesta", "Seggiano" y "Cosona", el piloto de Montalcino conducido por Valeria Baldini sobre un Ford Sierra Cosworth acabó el viernes en cabeza de la general y de la primera parte de las 4x4 de la carrera con una ventaja de 31"4 sobre "Lucky" y Fabrizia Pons con el Lancia Delta Integrale, que pasó segunda tras adelantar a Bruno Pelliccioni, que se deslizó a la decimonoveno puesto en la clasificación general por problemas de tracción sufridos en la prueba "Seggiano".
El piloto de San Marino, conducido por Mirco Gabrielli en un Ford Escort, había marcado un excelente tiempo en el TC1 que le valió el segundo puesto de la general. Tercera posición para Andrea Tonelli, primero entre los 2 Wheel Drive, acompañado por Roberto Debbi en otro Ford Escort, equipo que ha sido penalizado con 10 segundos por un retraso en el control cronometrado, alcanzando así el 1'40.3 de Pierangioli.
(Campionato Italiano Rally Terra Storico 2024): 4° Rally de Brunello Histórico 2024- Cuenta regresiva
4º Rally Brunello Histórico: los títulos 4x4 y 2x4 se otorgan en Montalcino
La provincia de Siena en el centro de la acción de la última etapa del Campeonato Italiano de Rally Terra Histórico. Diez tramos cronometrados que se disputarán entre el viernes 29 y el sábado 30 de noviembre para un total de 104,82 kilómetros, con salida y llegada en el corazón de Montalcino. “Lucky”-Pons por el título 4x4, lucha por el título italiano 2x2.
Toscana se prepara para recibir los últimos desafíos del Campeonato Italiano de Rally Histórico Terra con el 4º Rally del Brunello Storico, una prueba que cerrará la temporada 2024. Un evento de dos días lleno de acción. Por caminos de tierra para recorrer la zona entre las provincias de Siena y Grosseto, la prueba organizada por la Scuderia Etruria Sport y Deltamania Montalcino que verá a sus protagonistas al volante de Los coches históricos competirán en las dos etapas del viernes 29 y sábado 30 de noviembre.
Serán diez pruebas especiales a recorrer en los tramos de “La Sesta”, “Castiglion del Bosco”, “Seggiano” y “Cosona” para un total de 104,82 kilómetros cronometrados. El punto central del evento será Montalcino, donde se instalarán las ceremonias de salida y llegada, mientras que el parque de asistencia estará ubicado en Buonconvento.
RALLY RONDE: Ronde del Canavese 2024- Cuenta regresiva
La lista de inscritos de la Ronde del Canavese supera los 70
La marcha previa a la Ronda del Canavese 2024 entra en la época calurosa. La competición clásica promovida por Rt Motorevent que se desarrolla a la sombra del Anfiteatro Morainic está prevista para el fin de semana entre el 30 de noviembre y el 1 de diciembre. Por tanto, está empezando a tomar forma una lista de miembros que, como afirma Rt Motorevent, tendrá novedades interesantes.
De hecho, el último reto de la temporada convenció a muchos protagonistas para presentarse al inicio con un calibre . coche que conducirán por primera vez. Algunas presencias "externas" han sido anunciadas para competir en el concurso Canavese que celebra su decimoctavo aniversario, como el vicenza Manuel Sossella, los "Linos" de Brescia, los toscanos Tanozzi y Giovanetti, el suizo Gauthier Hotz que llegará al Piamonte para desafiar los distintos Gagliasso, Santini, Morino.
Interés que se suma a la curiosidad suscitada por el debut de un coche nuevo como el de Marco Varetto, nuevo ganador entre los Rally 4 de la Copa de Italia que tomará la salida con un Skoda Fabia. Lo mismo ocurre con "Cave", que pasará del Peugeot A6 a un coche de la categoría Rally 5. No faltarán trofeos dedicados a Livio Bausano y entregados a los ganadores absolutos.
(Campionato Italiano Rally Terra Storico 2024): Rally de Brunello 2024- la previa
El Rally Brunello revela sus tramos en caminos de tierra para los Historicos
La Scuderia Etruria SCRL, en colaboración con Deltamania Montalcino, dispuesta a ofrecer a los aficionados ciento cinco kilómetros de competición, reservados a los coches modernos e históricos. En los caminos de tierra de la provincia de Siena, con la participación de la provincia de Grosseto, se disputa el último acto del Campeonato Italiano de Rally Terra Histórico.
El Rally Brunello está listo para tomar protagonismo, ofreciendo a los aficionados ciento cinco kilómetros de camino de tierra el viernes 29 y el sábado 30 de noviembre. La Scuderia Etruria SCRL, en colaboración con Deltamania Montalcino, ha desvelado las líneas del evento reservado, también en esta edición, a los coches modernos e históricos. Un contexto -el que garantiza el formato internacional de los rallyes de coches históricos y modernos- que aprovechará una etapa prestigiosa desde el punto de vista rally, confiando a la provincia de Siena, con la implicación de la de Grosseto, la carga de satisfacer las expectativas de público en general, que se alza como escenario final del Campeonato Italiano de Rally Terra Histórico.
Campionato Nazionale di Rally Italiano: 9º “Rally "Colline Metallifere y de Val di Cornia"- final
Tucci-Bis ganan en el 9º Rally “Colinas Metalíferas y Val Di Cornia”
La carrera, organizada por MaremmaCorse 2.0, confirmó las expectativas de la víspera, con dos días de gran intensidad, que permitieron al piloto de Venturina repetir el éxito de hace dos años. En los lugares de honor, Vargiu de Follonica, por primera vez con un Skoda y Senigagliesi de Pisa, que debuta con un Citroën C3.
El livorno de Venturina Roberto Tucci, acompañado por Giampietro Micalizzi, con un Skoda Fania RS Rally2, venció el 9º Rally Colline Metallifere y Val di Cornia – 7º Memorial Leonardo Tucci, que lleva el nombre de su tío fallecido prematuramente hace algunos años.
Entre los coches históricos, el éxito lo consiguió Guarducci de Prato, con Migliorati, al volante de un BMW M3.
Inscrito para una nueva fecha, debido a los problemas en la zona provocados por el mal tiempo de finales de octubre, el rally dio lugar a emocionantes duelos en el recorrido rediseñado, caracterizado por la concentración de los desafíos previstos en la famosa carretera de Sassetta. la Universidad de la curva", que enalteció a Tucci, que tomó la delantera a partir de la segunda especial, reemplazando al finlandés Benjamin Kohrola (Hyundai i20 Rally2), que saltó al liderato tras la primera prueba en el puerto de Piombino. del la noche anterior, para abandonar el desafío tras salirse de la carretera durante la segunda prueba, la primera de hoy.
(Campionato Italiano Rally Terra Storico 2024): Rally de Brunello 2024- la previa
El Rally Brunello revela sus tramos en caminos de tierra para los Historicos
La Scuderia Etruria SCRL, en colaboración con Deltamania Montalcino, dispuesta a ofrecer a los aficionados ciento cinco kilómetros de competición, reservados a los coches modernos e históricos. En los caminos de tierra de la provincia de Siena, con la participación de la provincia de Grosseto, se disputa el último acto del Campeonato Italiano de Rally Terra Histórico.
El Rally Brunello está listo para tomar protagonismo, ofreciendo a los aficionados ciento cinco kilómetros de camino de tierra el viernes 29 y el sábado 30 de noviembre. La Scuderia Etruria SCRL, en colaboración con Deltamania Montalcino, ha desvelado las líneas del evento reservado, también en esta edición, a los coches modernos e históricos. Un contexto -el que garantiza el formato internacional de los rallyes de coches históricos y modernos- que aprovechará una etapa prestigiosa desde el punto de vista rally, confiando a la provincia de Siena, con la implicación de la de Grosseto, la carga de satisfacer las expectativas de público en general, que se alza como escenario final del Campeonato Italiano de Rally Terra Histórico.
Campeonato Nazionale Di Rally: 3° Rally di Chiusdino 2024- Cuenta regresiva
El Jolly Racing Team presenta el programa de carrera del Rally Chiusdino
Se acerca la fecha de una de las carreras en Toscana que en poco tiempo ha llamado la atención de deportistas, aficionados y profesionales, una carrera con un nombre altisonante como el de Chiusdino, que en el imaginario colectivo de los rallyes representa el mito. , la leyenda del campeonato mundial de carreras en ruta.
Es la tercera edición del Rally Chiusdino que el Jolly Racing Team, junto con Laserprom015 y el Ayuntamiento de Chiusdino, proponen en su edición de otoño, los días 18 y 19 de noviembre. Será el formato habitual, con dos pruebas especiales que se repetirán tres veces, de ahí la fórmula "RallyDay", repitiendo las dos pruebas del año pasado, para un total cronometrado de 38.220 kilómetros, de los 144.100 de todo el recorrido.
Se han realizado algunos cambios en la logística, siendo la "permanencia" de la competición en el Hotel " Meridiana " de Montieri y el parque de asistencia, en Boccheggiano, tendrá una nueva zona respecto a ediciones anteriores y sobre todo en una zona adecuada
Campionato Nazionale di Rally Italiano: 9º “Rally "Colline Metallifere y de Val di Cornia"- Cuenta regresiva
El 9º Rally “Colinas Metalíferas y Val Di Cornia” antes del 22 y 23 de Noviembre
La carrera se adelanta al viernes y al sábado debido a causas de fuerza mayor relacionadas con las condiciones del tráfico en la zona de Suvereto, que está involucrada en un evento urbano. La franja horaria del 9º Rally Colline Metallifere y Val di Cornia - 7º Memorial Leonardo Tucci vuelve a cambiar.
Inscritas en nueva fecha, debido a los problemas en la zona provocados por el mal tiempo de finales de octubre, la inscripción se ha ampliado hasta el lunes 18 de noviembre, pero sobre todo por causas de fuerza mayor se adelanta al viernes 22 y sábado 23. Noviembre.
Las dificultades relacionadas con el tráfico en la zona de Suvereto, donde el fin de semana se disputará una prueba tradicional local, nos han obligado a modificar parcialmente el plan de carrera y, por tanto, también el programa de los dos días del rally. Un trabajo agotador de remodelación que fue posible gracias a la colaboración de los organismos provinciales de Livorno y Pisa, así como de las administraciones locales,
CAMPEONATO RALLY RONDE: Ronde Valli Imperiesi 2024. Finale
Pedersoli y Nicelli jr encienden la 13ª Ronda Valli Imperiesi
Después del desfile festivo por las calles del centro de la ciudad, esta mañana comenzó como de costumbre la 13ª edición de la Ronde Valli Imperiesi, organizada por la Scuderia Imperia Corse con el apoyo de la Fundación Carige, el Ayuntamiento de Imperia, Marina di Imperia y Rari. Nantes Imperia. Partieron 132 coches e inmediatamente algunas sorpresas.
El piloto de Brescia ganó la carrera por cuarta vez consecutiva. Incluso la tercera y cuarta especial de la 13ª edición de la Ronde Valli Imperiesi, organizada por la Scuderia Imperia Corse con el apoyo de la Fundación Carige, el Ayuntamiento de Imperia, Marina di Imperia y Rari Nantes Imperia, mantuvieron todo en vilo hasta el final. acabar con el gran público que la seguía.
Luca Pedersoli y Anna Tomasi (Citroën DS3 Wrc) ganaron la 13ª edición de la Ronde Valli Imperiesi. En el cuarto tramo cronometrado, superaron al Skoda Fabia de sus principales rivales Davide Nicelli jr – Martina Bertelegni y al de Fabrizio Andolfi jr – Riccardo Imerito (Sport Management), tercer protagonista constante de la carrera, por 3 décimas, a 3 décimas de distancia. 9,3 segundos. Posiciones sin cambios en la clasificación general donde el piloto de Brescia, con su cuarto éxito consecutivo en este rally, precede a Davide Nicelli jr y Fabrizio Andolfi jr.
CAMPEONATO NAZIONALE DI RALLY: Rally Citta’ di Scandicci 2024- finale
Mattia Zanin gana en su debut con el Yaris Rally2 en Scandicci
Mattia Zanin, acompañado por Elia De Guio, triunfa en el 2º Rally Città di Scandicci-Colli Fiorentini. En un debut complicado aún más no sólo por el recorrido sino también por la lluvia. Tanozzi-Bubola segundo y Spataro-Muffolini tercero.
El Rally Città di Scandicci e Colli Fiorentini todavía habla "extranjero", cuya segunda edición se disputó entre la tarde del sábado 16 y el domingo 17 de noviembre, a lo largo de diez especiales.
La competición Reggello Motor Sport, organizada en colaboración con el Automobile Club Firenze y con el apoyo de todo el territorio, vio la victoria del trevisano Mattia Zanin, debutando con el Toyota GR Yaris Rally2, flanqueado por Elia De Guio de Vicenza. Zanin, ya tercero en la general el año pasado, también con un Yaris pero en versión "trofeo", se puso en cabeza desde la cuarta especial, reemplazando el liderato de Claudio Arzà de La Spezia, acompañado por Castiglioni, que se salió de la carretera en el inicio de la prueba del “Poppiano” tras tomar la delantera de manera decisiva. A partir de ese momento, la carrera se convirtió en un monólogo para Zanin y De Guio que, con la ventaja ganada sobre sus perseguidores, miraron al cemento, sin arriesgarse con la carretera resbaladiza por la lluvia, aspirando a lo más alto del podio.
(CIRT -Tierra): 17° Rallye Della Marche 2024- Dia 1-final
Alberto Battistolli y Simone Scattolin ganan el Campeonato Italiano de Rally Terra
Los portadores del MRF con Skoda Fabia RS dominan el 17º Rally delle Marche y consiguen el primer título italiano de su carrera. El segundo puesto lo consiguió en la última etapa Lavio-Temonen, que al final superó a Scandola-Cargnelutti. Amargo retiro para Ciuffi-Cigni que cierran la CIRT en segunda posición.
De la manera más inesperada, después de haber triunfado también con fuerza en el 17º Rally delle Marche, Alberto Battistolli y Simone Scattolin remontaron para ganar el Campeonato Italiano Terra Rally. El piloto de Vicenza, después de una temporada difícil, resarció un año de espera en las dos últimas pruebas consiguiendo dos victorias consecutivas, cosiéndose el campeonato en el pecho por primera vez.
“Ha sido un año complicado, difícil, pero al final hemos ganado gracias a un gran equipo, gracias a Simone, gracias a MRF, la culminación de una temporada loca y fantástica – comenta Battistolli a su llegada – al final la apuesta es A principios de año valió la pena, le pusimos mucho corazón y fuimos recompensados".
(CIRT -Tierra): 17° Rallye Della Marche 2024- Dia 1-parcial
ADELANTO: Alberto Battistolli y Simone Scattolin son los nuevos campeones italianos del Terra Rally
De la manera más inesperada, después de haber triunfado también con fuerza en el 17º Rally delle Marche, Alberto Battistolli y Simone Scattolin remontaron para ganar el Campeonato Italiano Terra Rally. El piloto de Vicenza, después de una temporada de espera, logró al final dos victorias consecutivas, cosiéndose así el campeonato en el pecho por primera vez. Con el Skoda Fabia RS, el abanderado de los neumáticos MRF comenzó fuerte incluso en los caminos de tierra de la región de Las Marcas, y después del primer scratch al amanecer tomó la delantera de la carrera y nunca más la abandonó.
Sin embargo, un epílogo diferente para Tommaso Ciuffi y Pietri Cigni, el mejor equipo CIRT hasta algunos kilómetros antes de la meta, que sin embargo, mientras perseguían a Battistolli en el TC4, se salieron de la carretera, arruinando todas sus posibilidades de hacerse con el título.
(CIRT -Tierra): 17° Rallye Della Marche 2024- Dia 1-parcial
ADELANTO: Golpe de escena: Ciuffi se sale de la carretera, Battistolli ahora ve el CIRT
El giro que vale una temporada: en pleno duelo por el Campeonato Italiano de Rally Terra Tommaso Ciuffi y Pietro Cigni chocaron en el TC4, abandonándose y levantando la bandera blanca. El líder del CIRT estaba presionando con fuerza para recuperar la ventaja sobre Alberto Battistolli y Simone Scattolin, también con un Skoda Fabia RS pero con neumáticos MRF. Ahora el joven de Vinci, después de dos scratch, uno de los cuales fue importante por la mañana, tiene más de 30" de ventaja que gestionar para asegurar la victoria en el Campeonato.
La lucha por el podio sigue siendo reñida, tanto en este 17º Rally de las Marcas como en el CIRT, con Umberto Scandola liderando actualmente un grupo de 3 pilotos en plena pelea. El piloto emparejado con Paolo Cargnelutti perdió más de 20" en el TC3, pero ahora ha encontrado el ritmo para intentar mantenerse detrás de Jaakko Lavio, un finlandés en trance competitivo que firmó el scratch en el TC6. Emparejado con Temonen, el piloto finlandés sólo tiene 6 décimas detrás, por lo que atacará al final de la carrera para intentar alcanzar la 2ª plaza. También cuidado con Enrico Oldrati con Giacomo Ciucci, a 4" del podio y claramente en recuperación.
(CIRT -Tierra): 17° Rallye Della Marche 2024- Cuenta regresiva
Ha comenzado el 17º Rally Marche, la gran final del Campeonato Italiano Terra Rally
Bandera tricolor que marca el último "¡VAMOS!" de la temporada 2024: ha comenzado el 17º Rally de las Marcas. Bajo los arcos de la Piazza del Popolo en San Severino Marche, los protagonistas del Campeonato Italiano de Rally Terra participaron esta tarde en la sublime ceremonia de salida, entre una multitud de espectadores que acogieron el inicio de la gran final que otorgará el título Terra 2024. Delante de los 4 duelistas por el título - Ciuffi-Cigni, Battistolli-Scattolin, Scandola-Cargnelutti, Oldrati-Ciucci - que mañana chocarán por la corona de campeones. Tras la etapa de clasificación a primera hora de la tarde, los 15 clasificados se reunieron antes de la salida en San Severino Marche, en el escenario preparado por el Grupo PRS para la ocasión, para elegir el orden de salida de la primera ronda de pruebas del domingo. Alessandro Zorzi saldrá delante de todos con Roberto Franzoni, mientras que los protagonistas que luchan por el título CIRT saldrán al final de las 15 posiciones: 15º Tommaso Ciuffi apoyado por Pietro Cigni, 14º Alberto Battistolli con Simone Scattolin, 12º Umberto Scandola navegado por Paolo Cargnelutti. Fuera de estas posiciones quedan Enrico Oldrati y Giacomo CIucci, que durante la fase de clasificación se salieron del neumático derecho tras tocar el delantero.
(CIRT -Tierra): 17° Rallye Della Marche 2024- Shakedown
Ciuffi-Cigni empiezan con fuerza la etapa de clasificación del Rally delle Marche
La mejor referencia es 1'38.058 para el Florentine con Skoda Fabia RS, con Battistolli-Scattolin a 1,7" y Scandola-Cargnelutti a 2,5". Lo prometió y así lo cumplió, saliendo fuerte desde los primeros kilómetros de acción para dejar inmediatamente su huella en el Rally delle Marche. Tommaso Ciuffi con Pietro Cigni en los apuntes fue el más rápido en la última "etapa de clasificación" del Campeonato Italiano de Rally Terra, marcando un tiempo de 1'38.058 con su Skoda Fabia RS. El líder de la serie de tierra en los 2,6 km cronometrados de la localidad de Valcarecce se ha ganado así la posibilidad de elegir su primera posición en el orden de salida de mañana, una oportunidad importante teniendo en cuenta que el domingo el título se jugará hasta el final Ad 1.7", apoyó la referencia del principal rival del CIRT, Alberto Battistolli de Simone Scattolin, que a bordo del Skoda Fabia RS diseñado por MRF tiene en sus manos la posibilidad de conquistar el campeonato tricolor de tierra en su primera temporada completa.
(CIRT -Tierra): 17° Rallye Della Marche 2024- Cuenta regresiva
Choque final en el Rally de las Marcas por el Campeonato Italiano Terra Rally
Sábado 16 y domingo 17 de noviembre, último acto trepidante del CIRT 2024, con 4 equipos todavía luchando por el tricolor. El programa incluye 70 km de especiales en 9 pruebas que se disputarán en las zonas de Gagliole, San Severino Marche y Cingoli. Todos los grandes nombres del "polvoriento" estuvieron presentes durante dos días de diversión.
Después de 8 meses y 5 eventos excepcionales, el Campeonato Italiano Rally Terra se prepara para el enfrentamiento. De hecho, el sábado 16 y el domingo 17 de noviembre se disputará la última prueba de la temporada italiana, el 17º Rally delle Marche, prueba que coronará al nuevo Campeón con un coeficiente de puntuación aumentado.
Dos semanas después de la etapa en Cerdeña, los especialistas del dirt track se preparan para regresar a los territorios de Gagliole y San Severino Marche, para 9 pruebas especiales condensadas todas el domingo que lanzarán la lucha por el título. Será pues un desafío para los 70 kilómetros cronometrados, con el duelo por el CIRT que se decidirá, de la forma más pirotécnica e increíble posible, sólo en los últimos kilómetros de la temporada.
CAMPEONATO RALLY RONDE: 13° Ronde Valli Imperiesi 2024
Se encienden los motores en el Valli Imperiesi. Mas de 120 anotados
La marcha hacia la 13ª edición de la Ronde Valli Imperiesi continúa a buen ritmo. Carrera que involucrará a tripulaciones y aficionados a partir del sábado, cuando se llevarán a cabo controles, shakedowns, reconocimientos y ceremonia de salida.
Faltando pocos días para la decimotercera edición de la Ronde Valli Imperiesi, vamos a presentar al público y a los equipos cuál será el programa del evento que tendrá lugar el fin de semana en Imperia.
La intensa agenda comienza el viernes cuando, a partir del final de la tarde, los equipos y tripulaciones ya podrán acceder al parque de asistencia y realizar las comprobaciones técnicas y deportivas previas con los horarios presentes en la sección correspondiente del sitio.
Lleno de participantes (más de 120, cifra sub-judice a la espera de la aprobación de los organismos federales) también para esta edición, la decimotercera, de la Ronde Valli Imperiesi, prevista para el sábado y el domingo próximos con la organización de la Scuderia Imperia Corse.
CAMPEONATO NAZIONALE DI RALLY: 2do. Rally Citta’ di Scandicci 2024- Cuenta regresiva
En marcha la segunda edición del "Scandicci Rally"
La segunda edición del Rally ciudad de Scandicci Colli Fiorentini tendrá lugar los días 16 y 17 de noviembre de 2024. El evento se ha renovado respecto a la primera edición gracias al diálogo con el Ayuntamiento de Sacndicci y a la luz de la última edición, buscando la solución con el menor impacto para los ciudadanos residentes y el medio ambiente. En concreto, esta edición en la zona de Scandicci se disputará únicamente el sábado, con la especial más corta que forma parte de Anastasia. El domingo, sin embargo, se trasladará a Montespertoli y Montelupo.
El recorrido de garaje tendrá un formato de 10 pruebas especiales distribuidas en dos días. Debe probar el sábado 16 de noviembre en el settore “Anastasia” de 5.020 km. Las otras siete ciudades en disputa son 17 sui tratti “Pulica” (6.400 km), “Poppiano” (5.330 km) y “Botinaccio” (7.410 km) para un total de 61.060 km.
La primera edición de la marca venne vinta de Mauro Miele con Luca Beltrame su un Skoda Fabia Rally2, davanti a Bizzarri-Lanera (Citroen C3 Rally2) y Zanin-Pizzol, con el Toyota GR Yaris.
(CIRT -Tierra): 17° Rallye Della Marche 2024- Cuenta regresiva
El 17º Rally delle Marche presenta los caminos de los desafíos. Battistolli: “será una carrera dura”
La carrera que cerrará el telón de la temporada italiana sobre caminos de tierra será una mezcla de fuertes sensaciones, dadas también por las novedades del recorrido, que involucrará también los territorios de Gagliole y San Severino Marche.
El miércoles 6 de noviembre, se cerraron la fase de inscripción para el 17º Rally delle Marche, organizado por el Grupo PRS. Una carrera que se prepara para vivir el momento más emocionante del Campeonato Italiano Rally Terra 2024, del que será el acto final los días 16 y 17 de noviembre.
Battistolli de cara a la gran final de tierra del Rally Delle Marche: "será una carrera dura, lo daremos todo por el campeonato"
Los focos estarán puestos en la carrera, que será la que otorgará el campeonato de 2024, colofón a una fantástica temporada, que vio cuatro ganadores diferentes en cinco pruebas, anunciando una cita ineludible, en la que además de las incertidumbres dadas por En el ranking también habrá un camino en la parte nueva, precisamente para crear aún más suspenso.
Campionato Coppa di Rally (finale Nazionale): 40° Rally della Lanterna 2024- Dia 2- final
Pollara-Princiotto son los reyes de la Copa de Italia en el Rally Lanterna
El dúo siciliano con el Skoda Fabia RS se lleva la Copa de Italia de Rallyes en la final sobre el asfalto genovés. Segundo puesto para Scattolon-Magrini, a 3,3'' del Citroën C3. Carmellino-Tirone regresa tercero con Skoda Evo a 16,3''. Exagerado en el Rally4 Varetto-Bianco, 16º en la general. Entre los ganadores de la categoría Liguori-Nicastri (R3), Gaddini-Innocenti (S1600), Patetta-Alocco (R2), Ardizzone-Anziliero (Rally5). Gangi mejor joven, Guerra gana en mayores de 55 años, Bettassa en mujeres, Piamonte gana entre los equipos regionales
El 40º Rally della Lanterna ha relanzado el talento de Marco Pollara, con Giuseppe Princiotto vencedor de la final nacional de la Copa Italiana de Rallyes ACI Sport 2024. Se trata de una verdadera hazaña para el piloto de Palermo, que está al volante. Del Skoda Fabia RS del Erreffe Rally Team con neumáticos Pirelli, en su debut sobre los asfaltos genoveses logró superar el desafío de final de temporada contra los mejores pilotos locales de todos los rincones de Italia. 180 equipos asistieron a la salida de la carrera organizada por Lanterna Rally, que gracias a la sinergia con el Automóvil Club de Génova y las instituciones locales pudo devolver el evento al centro de la escena y al corazón de la ciudad de Génova.
Campionato Coppa di Rally (finale Nazionale): 40° Rally della Lanterna 2024- Dia 1- final
Primer sprint de Aragno-Guzzi en la final de la Copa de Italia en el Rally Lanterna
El piloto de Savona con el Skoda Fabia RS, después de dos pruebas especiales, finaliza la primera jornada de la final en cabeza. Diferencias mínimas en el km 5,5, con Pollara-Princiotto a 0,3'' y Scattolon-Magrini a 0,5''. El sábado las otras 6 pruebas entregarán las copas y títulos.
El 40º Rally Lanterna comenzó con estilo desde la espléndida Piazza della Vittoria, en el corazón de Génova, antes de montar un espectáculo con las dos etapas iniciales. Un incipit que ofreció una primera muestra de la final nacional de la Copa de Rally de Italia ACI Sport, útil para comprender las fuerzas en el campo e identificar los posibles protagonistas de este desafío por los títulos. Sólo 5,5 kilómetros de asfalto afrontan los 177 equipos y coches en carrera, en los tramos “Sant'Eusebio” y “Laccio”, que fijan la clasificación a la espera de los veredictos aplazados al domingo, en las otras 6 especiales, hasta un total de 85km cronometrados.
Galvanizados por una multitud espléndida y el ambiente nocturno con los faros encendidos, los más rápidos fueron Francesco Aragno y Giancarla Guzzi con el Skoda Fabia RS, que terminaron en cabeza sin encontrar, sin embargo, la satisfacción de los scratch individuales en los entrenamientos. Con un kilometraje tan bajo, las diferencias en la clasificación también se mantuvieron bastante pequeñas, con los tres primeros equipos acercándose a sólo 0,5'' y los siete primeros a sólo 2''.
Campionato Coppa di Rally (finale Nazionale): 40° Rally della Lanterna 2024- Shakedown
Pollara desafía a todos en la Final del Lanterna Rally, tras el shakedown
El piloto siciliano, pilotado por Princiotto en el Skoda Fabia, ha marcado el mejor tiempo en las pruebas preparatorias, en el mismo tramo que ofrecerá la primera de las dos pruebas especiales previstas para la tarde. A las 15.30 horas salida desde el centro de Génova con 180 tripulaciones.
El shakedown del Rally Lanterna empezó a calentar el ambiente para la final nacional de la Copa de Italia de Rally 2024. En el tramo asfaltado de 2,30 km, en las afueras del barrio montañoso de Sant'Eusebio, en Génova, el mejor tiempo fue de 1'31,2. Las pruebas preparatorias fueron Marco Pollara, emparejado con Giuseppe Princiotto en el Skoda Fabia RS. El piloto de Palermo encontró inmediatamente la armonía con el nuevo Rally2 checo y con el trazado mixto, rápido al principio y tortuoso al final, que acogerá el primer TC1 "Sant'Eusebio" por la tarde a partir de las 16.05 horas.
Campionato Italiano Di Rally de Coches Historic Del CIR 2024 – TRZ 1ra. Zona- 6° Giro dei Monti Savonesi Storico 2024-Cuenta regresiva
77 inscritos para el 6° Giro dei Monti Savonese Storico
A los 61 equipos del rally histórico se suman los 16 de la carrera media: la calidad de los inscritos en las dos carreras augura un pronóstico muy incierto. Con la presentación que tuvo lugar el miércoles 6 al mediodía, la sexta edición del Giro dei Monti Savonesi Storico añadió otra pieza importante al mosaico que se completará en los próximos días del sábado y domingo.
En la Sala degli Stucchi del Municipio de Albenga hizo los honores el presidente del Ayuntamiento y del Comité Local de Turismo, Alberto Passino, que agradeció al presidente de Sport Infinity Domenico Salati y al colaborador Franco Peirano el intenso trabajo realizado en organización del evento, para lo cual renovó su apoyo y voluntad de recibir lo mejor posible a las tripulaciones y al personal que los acompañe a la ciudad.
Mientras tanto, se han elaborado y aprobado las dos listas de inscritos con la del rally que alcanzó sesenta y siete equipos, mientras que en la del rally de regularidad media se contabilizaron dieciséis.
Campeonato Italiano de Rally: Campionato Coppa di Rally (finale Nazionale): 40° Rally della Lanterna 2024- Cuenta regresiva
El 40º Rally Lanterna prepara el espectáculo. 180 para la final de la Copa de Italia
Los días 9 y 10 de noviembre habrá espectáculo garantizado con la final de los rallyes italianos, que reunirá a los mejores pilotos locales para desafiarse en una única carrera sobre los asfaltos genoveses. La comparación de 8 etapas cronometradas de 85 km cronometrados otorgará los títulos de clase y categoría, además de los premios en metálico ofrecidos por ACI Sport y trofeos de marca.
Ha llegado el momento más esperado por el público del rally y el Lanterna Rally está listo para dar inicio a la final nacional de la Copa Italiana de Rally ACI Sport 2024, el evento concebido y promovido por la Federación bajo los auspicios de The Automobile. Club de Italia tendrá lugar el sábado 9 y domingo 10 de noviembre. Por primera vez, este formato renovado tendrá como sede la ciudad de Génova, dentro de la carrera organizada por el Rally ASD Lanterna del mismo nombre. La prueba de Liguria es histórica y, al comienzo de su 40ª edición, se prepara para acoger a 180 equipos y coches procedentes de todos los rincones de Italia, de los cuales 154 finalistas se clasificaron en sus respectivas zonas de origen y ahora persiguen la copa en el propia clase o categoría. En dos días de competición, la flota de participantes deberá afrontar 343,71 km de recorrido total sobre el asfalto de los Apeninos de Liguria, de los cuales 85,75 km son cronometrados divididos en 8 etapas especiales.
Campionato Italiano Di Rally de Coches Historic Del CIR 2024- TRZ 2da. Zona- 6° Lessinia Rally Historic 2024- Cuenta regresiva
En el VI Rally Histórico Lessinia hay récord nacional de inscripciones. Al principio en 103.
La prueba organizada por el Valpantena Rally Club supera la marca de los 100 y establece el récord no sólo de la prueba sino también de las carreras históricas del Triveneto y de Italia en 2024. “Un gran éxito posible gracias al gran cariño de todos los equipos y competidores a quienes nuestro gran agradecimiento."
El Valpantena Rally Club anuncia con satisfacción que el 6º Rally Lessinia Histórico comenzará con 103 participantes. La prueba prevista para los días 8 y 9 de noviembre, válida para el Trofeo de Rally 2ª Zona, el Trofeo de Rally Veronesi, el Trofeo de Rally ACI Vicenza y la Copa Ford, marca así su propio récord, además del récord de 2024 para las carreras en la zona de Triveneto, del Trofeo. di Area y equipo nacional 2024 confirmando el gran cariño que acompaña al Club Veronés que desde hace años organiza el famoso Revival Rally Club Valpantena.
La prueba, que se desarrollará en las espectaculares especiales diseñadas entre Valpantena y Lessinia, será una auténtica celebración de fin de temporada no sólo por los números, que también superaron todas las carreras de 2024 del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos si Consideremos únicamente a los socios de CIRAS, pero también por la calidad que promete un desafío de cierto interés deportivo entre pilotos de calibre nacional, muchos locales y varios forasteros.
Campionato Italiano Di Rally de Coches Historic Del CIR 2024 – TRZ 1ra. Zona- 6° Giro dei Monti Savonesi Storico 2024-Cuenta regresiva
El VI Giro dei Monti Savonese Storico ya está en marcha.
Tendrá lugar los días 9 y 10 de noviembre y contará con una nueva especial con
dos carreras en Liguria el fin de semana del 9 y 10 de noviembre. Además del 40º Rally Lanterna, estos días en Albenga, se celebrará la sexta edición del Giro dei Monti Savonesi Storico, propuesto este año también como rally histórico y como carrera de regularidad media, con la nuevo nombre "Rally de regularidad de Coches Históricos".
El Rally será una prueba del TRZ-Trofeo Rally di Zona, el Memory Fornaca, el Michelin Trofeo Storico y la Coppa 127. Estarán en juego tres premios dedicados a importantes figuras locales: el Trofeo Leo Bracco se entregará a quien logra el mejor tiempo en una de las tres pasadas de la prueba especial “Testico; El primer navegante de Savona que llegue a meta ganará la Copa Franco Sanfrancesco; El Memorial Dario Fadini premiará en la meta al piloto más joven del Automobile Club del Ponente Ligure.
El rally Regularity Rally será válido para la Copa de Regularidad Noroeste. El premio que lleva el nombre de Gianni Chiesa, inolvidable presidente de la Scuderia del Grifone, será para dos equipos y también para los pilotos que consigan la mejor suma de puntos. tiempos en las tres etapas del tramo contrarreloj “Caso”.
Campeonato Coppa di Rally di Zone (CRZ): Ronda final: 40° Rally della Lanterna 2024- la previa
180 equipos para la final de la Copa de Italia en el Rally Lanterna
Se ha publicado oficialmente la lista de inscritos para el 40º Rally Lanterna, que otorgará los títulos de la final de la Copa de Italia de Rally a Génova los días 9 y 10 de noviembre. Como ya se había previsto, los competidores que llegarán a la capital de Liguria el próximo fin de semana serán 180, de los cuales 154 finalistas que han conseguido el acceso a la carrera decisiva con los resultados obtenidos en las diez zonas de la Copa de Rally de Zona, a los que se suman los finalistas del Trofeo Michelin Italia (MTI), del Trofeo Pirelli Accademia y del Trofeo R Italiano.
Abriendo la larguísima lista de participantes estarán 28 coches de la categoría reina Rally2 / R5, traídos a la carrera por los mejores intérpretes de las carreras locales. El honor de aplicar el número uno en las puertas de su coche, un Volkswagen Polo, recaerá en el biellano Corrado Pinzano, nuevo vencedor del Trofeo de Rally de Italia y segundo en la zona 4. Recorriendo las primeras líneas de la larga lista nótese nombres importantes como Scattolon, Rusce, Chentre, Pollara, Aragno, Bottoni, Miele, “Dedo”, Carmellino, Bianco, Santini, Araldo, De Sabbata, Siddi, Porta, Gangi, Guerra, Giordano, Tasinato y Marasso. A ellos se unirán el francés Puppo, muy rápido en las carreteras italianas, los locales Giacobone y Biggi y nuevamente Depau y Minetti.
Campeonato Ronde: Hallowen Ronde 2024- final
La Ronda de Halloween 2024 es de Alessandro Gino.
Alessandro Gino triunfa en la Halloween Ronde, segundo para Zambon y tercero para Facco. En el podio histórico de dos tercios de San Marino con victoria de Michele Pellegrini. El piloto de Cuneo a bordo del Citroën C3 Wrc Plus pilotado por Pietro Ometto se inscribe en el cuadro de honor de la Ronda de Halloween y lo hace ganando dos de las cuatro especiales incluidas en el programa, en particular las número 3 y 4.
“Estoy muy contento – dijo Gino al final de la carrera -. Fue un evento hermoso, rápido y técnico. Nos divertimos y trabajamos duro, porque fue una buena pelea con Zambon, que fue muy rápido. No fue fácil recuperarnos después de las dos primeras pruebas, pero trabajamos duro y logramos ganar. Para mí fue la primera vez en un circuito de San Marino, todo el contexto y también el formato de la Ronda fueron muy bonitos".
Fue una batalla hasta el final de la última etapa Montegiardino-Maiano con el segundo clasificado, el veneciano Stefano Zambon, también con el WRC francés, con Gabriele Romei a dos segundos y seis décimas.
En el tercer escalón del podio Jacopo Facco y Nicola Doria con Skoda Fabia RS. Facco gana el premio como mejor piloto sub 25 y el equipo también gana la categoría R5/Rally2.
Campeonato Coppa di Rally di Zone (CRZ): Ronda final: 40° Rally della Lanterna 2024- la previa
Récord de la 40.ª edición del Lanterna Rally: 180 equipos para la final de la Copa de Rally de Italia
A poco más de una semana del final, el Lanterna Rally, que se celebrará los días 9 y 10 de noviembre, se prepara para batir un importante récord de cara a su cuadragésima edición. De hecho, hasta 180 equipos confirmaron su presencia al cierre de la inscripción a la sombra del faro más famoso de Italia, para la carrera que otorgará los títulos de la Copa de Italia de Rallyes 2024. La lista oficial de inscritos, actualmente en revisión. y preparación, se publicará en los próximos días.
Un récord histórico para la carrera organizada por Lanternarally, que en el año de su regreso a Génova está dispuesta a proponer un Rally Lantern "al viejo estilo" pero con varias innovaciones muy interesantes, tanto para los participantes como para el público.
Tras abandonar el lugar de la antigua feria del mar, actualmente objeto de una profunda renovación de la que nace un nuevo barrio, el evento encontrará espacio en el centro de la ciudad y en la zona de Marassi.
Campeonato Coppa di Rally di Zone (CRZ): Ronda final: 40° Rally della Lanterna 2024- la previa
El Lanterna Rally celebra 40 ediciones con la final nacional de la Copa de Italia ACI Sport en Génova. Fue presentado. Inscripciones abiertas
El año 2024, que fue un año muy intenso para Lanternarally, el comité organizador del Rally Lanterna que finalmente podrá anunciar el regreso de la carrera a la capital de Liguria con motivo de la cuadragésima edición. El Rally Lanterna, después de años de validez para la Copa de Rally de Zona, ha sido designado Final Nacional de la Copa Italiana ACI Sport y se desarrollará del viernes 8 al sábado 9 de noviembre, al final de las diez zonas nacionales, precisamente para acogerá el gran desafío de fin de temporada entre los mejores jugadores de cada categoría que habrán accedido a la gran final con los resultados obtenidos en sus respectivas competencias locales.
En el salón de recepción del Palazzo Tursi, sede del Ayuntamiento de Génova, se celebró la presentación del 40º Rally Lanterna, carrera que otorgará los títulos de la Copa de Italia de Rally los días 9 y 10 de noviembre. Numerosas personalidades quisieron asistir e intervenir en la presentación: el Director de Aci Génova Raffaele Ferriello, junto con el Presidente Carlo Bagnasco, la Consejera de Deportes de la Región de Liguria Simona Ferro, la Consejera de Deportes del Municipio de Génova Alessandra Bianchi, la El concejal de la policía local del municipio de Génova, Sergio Gambino, el presidente regional del CONI, Antonio Micillo, y varios representantes de la Federación Deportiva ACI, entre ellos el delegado regional, Sergio Maiga.
Las inscripciones están oficialmente abiertas para el 40º Rally Lanterna, que otorgará los títulos de la final nacional de la Copa de Italia de Rally 2024 los días 9 y 10 de noviembre.
Campeonato Ronde: Hallowen Ronde 2024- Cuenta regresiva
La rueda de prensa enciende los motores de la Ronda de Halloween
Una semana después de la cuarta edición del Halloween Ronde, continúan los preparativos para el último evento del año de la Scuderia San Marino. La rueda de prensa de presentación del evento tuvo lugar en la sede de la empresa automovilística de San Marino y contó con la presencia de Simone Manzaroli , vicepresidente de la Scuderia San Marino; Giovanni Muccioli, piloto de San Marino y Michele Trevisan , en representación de las Familias.
Con las inscripciones abiertas desde el 4 de octubre, y próximas a cerrar con el plazo fijado para el 28 de octubre, Manzaroli hace balance de la lista de participantes que va surgiendo. “La Halloween Ronde se consolida como un evento muy apreciado por todos, estamos recibiendo muchas solicitudes de San Marino y más allá con numerosas máquinas de pequeña y gran cilindrada. Seguramente será una buena lista de entradas, tanto modernas como históricas”, afirma Manzaroli.
Campeonato Nazionale di Rally: Rally 2 Laghi- Ossola 2024- final
Fabrizio Margaroli y Leone Natoli ganan en el Rally 2 Laghi-Rally dell'Ossola
El mal tiempo provocó numerosos abandonos: Nucita, ganadora de la primera carrera, Euvrard y Serena se salieron de la carretera; averías para Romagnoli y Pelgantini (que llegaron de todos modos). De 106 partidos, 69 llegaron a la fase final en Baveno.
El Rally 2Laghi - Rally dell'Ossola 2024 fue ganado por Fabrizio Margaroli y Leone Natoli después de una carrera trepidante, llena de giros y emociones dictadas por las inclemencias del tiempo y las carreteras al límite de lo practicable. Tres ganadores de la prueba diferentes, pero al final el nombre es nuevo en el cuadro de honor de la carrera con el equipo de Villadossola capaz de imponerse a Caffoni-Minazzi por 14" y a Baccega-Esposito por 58"60.
De los múltiples giros que se dieron en la carrera organizada por NTT Rally Event y New Turbnomark, dos fueron los que cambiaron el liderato de la clasificación; el primero corresponde a la penalización de 30" por el "salto" de la chicane de Nucita-Costi, ganadores del PS1 (Skoda RS PA Racing) y el segundo, al fallo de motor de los Skoda R (Team Balbosca) que ralentizó notablemente la líderes Davide Caffoni y Massimo Minazzi, capaces de ganar las pruebas centrales de Aurano y San Fermo. En los dos últimos, gracias al motor de sólo tres cilindros de su amigo y rival Caffoni, Margaroli pisó el acelerador para redescubrir el sabor de la victoria que no había probado desde Valli Ossolane 2018. Natoli, por otro lado Por otro lado, había logrado un éxito absoluto hace unas semanas en Santo Stefano Belbo emparejado con Caffoni, el principal oponente de hoy.
Campeonato Nazionale di Rally: Rally del Belice 2024- final
Mistretta-Beninati abren el Cuadro de Honor del Valle del Belice
Récord de Bartolomeo Mistretta y Gaspare Beninati en la 1.ª edición del Rally Valle del Belice, última prueba del campeonato de especialidad siciliano organizado por el Automóvil Club de Trapani. En la carrera disputada entre anoche y hoy, repartida en diez etapas especiales y 60,64 km de "piesse", la pareja de Trapani logró hacerse con el liderato de la clasificación tras un buen desafío con Salvatore Riolo de Cerda y Nicolò Catania , abriendo efectivamente el Cuadro de Honor del concurso organizado este año por primera vez. Los dos primeros, con un Peugeot 208 GT Line, se consolidaron en la clasificación general y en la clasificación de los RC4N, mientras que el segundo, con sólo 5,7 segundos de diferencia en la clasificación, destacó entre los RC3N.
Campeonato Nazionale di Rally: Rally 2 Laghi- Ossola 2024
Davide Caffoni de Ossola está inmediatamente por delante pero el mal tiempo ralentiza la carrera
El derribo de una barrera artificial supone una penalización de 30" para Nucita que, como ganador de la Ps1, salta a la novena plaza. Muy poca visibilidad sobre Mottarone, que ya hizo la selección.
El Rally 2Laghi - Rallye Ossola comenzó lleno de giros y vueltas. Después de la salida en Baveno con un gran descanso, los competidores se dirigieron hacia Ps1 Gianni Piola en la subida del famoso Mottarone. El mejor tiempo lo ha marcado la tripulación de Andrea Nucita y Stefano Costi que, a bordo de los Skoda Fabia R del equipo PA Racing de Bérgamo, han marcado un tiempo de 6'01”5, mejor que el de Davide Caffoni y Massimo Minazzi (Skoda RS Balbosca) por 1”1 y 2”6 sobre Mirko Pelgantini y Luca Metaldi (Skoda Evo by SMD).
La clasificación después de la primera prueba, sin embargo, es diferente porque el equipo del coche número 1, Nucita-Costi, pasó por alto una chicane artificial, por lo que se le impuso una penalización de 30", como le ocurrió al número 21 Petrucciani-Oberti, en 22 Vecchi. -Deiana y en el 25 de Colla-De Monti.
CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA STORICO: 6° Rally dei Nuraghi e del Vermentino Storico 2024- final
Mura-Demontis consiguieron su primera victoria en el CIRTS en el 6° Vermentino Historicu
Contundente victoria en casa para el equipo del Ford Sierra Cosworth que recupera puntos en la categoría 4 Wheel Drive. 2.ª posición en la general y victoria en la categoría Dos Ruedas para Tonelli-Debbi, por delante de Pelliccioni-Ercolani, ambos con un Ford Escort RS
Fue en los caminos de tierra del mundo, llenos de obstáculos, altamente técnicos y espectaculares, donde Costantino Mura y Marco Demontis lograron su primera victoria en el Campeonato Italiano de Rally Terra Histórico. El equipo del Ford Sierra Cosworth en el 6º Vermentino Historicu firmó 4 scratch en 6 pruebas, demostrando un ritmo imparable en sus carreteras locales. El piloto sardo no tuvo rivales ni en la general ni en las 4x4, siendo Camporesi el único rival entre los 4x4 que, de hecho, terminó en 4º lugar de la general con una diferencia de 7'.
Segundo puesto a su llegada a Berchidda, pero sobre todo una victoria con un peso específico decisivo en la categoría Dos Ruedas para Andrea Tonelli y Roberto Debbi con su Ford Escort RS, que supieron sortear los surcos de las especiales con más confianza que cualquier otra persona. El piloto emiliano logró así su segundo éxito de la temporada, fundamental desde el punto de vista del Campeonato, con un margen al final de carrera de 44,5" sobre todos. Podio general y 2.º puesto en 2WD para Bruno Pelliccioni y Lorenzo Ercolani, líderes de la serie que se mantienen así en lo más alto, posponiendo las cuentas finales para la última prueba del Rally Brunello.
Campeonato Italiano e Rally en tierra (CIRT 2024-5ta. fecha)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 10- 3ra. fecha): Rallye dei Nuraghi e del Vermentino 2024- final
Battistolli-Scattolin ganan al sprint el 21º Rally Nuraghi y Vermentino
La penúltima prueba del Campeonato Italiano de Rally Terra vio la victoria del equipo con el Skoda diseñado por MRF en la última prueba, con un margen de 0,5" sobre Ciuffi-Cigni. 3er puesto para Laavio-Haapala, podio para Skoda. Fontana-Arnaboldi ganan la Copa ACI Sport 4WD, mientras que Marchioro-Marchetti gana la Two Wheel Drive
Recuperaron más de 10" en los últimos 20 km de la carrera, consiguiendo una victoria inesperada que parecía imposible sólo una carrera antes. Una hazaña que consiguieron Alberto Battistolli y Simone Scattolin, vencedores al sprint del 21º Rally Nuraghi y Vermentino, en un final trepidante que reavivó el Campeonato italiano de Terra Rally. De hecho, antes del TC6 “Pattada – Oschiri”, el abanderado del MRF con el Skoda Fabia RS se encontraba por detrás de Tommaso Ciuffi, líder del CIRT, a 10” claros después de sufrir ataques del florentino en los dos días de carrera.
Sin embargo, en la especial más larga del campeonato, Battistolli voló a tierra, firmando el scratch con 10,5" de ventaja sobre Ciuffi y ganando así la carrera con medio segundo de margen. Sabor amargo para el piloto toscano, acompañado por Pietro Cigni, en otro Skoda Fabia RS, porque con este resultado su ventaja en el campeonato se reduce en 3 puntos, aplazando así la batalla final por el título al Rally delle Marche.
Campeonato Nazionale di Rally: 9° Rallye Delle Colline Metallifere 2024- Cuenta regresiva
Mal tiempo, aplazado el Rally Colline Metallifere y Val di Cornia
Maremma Corse 2.0 comunica que el 9º Rally Colline Metallifere y Val di Cornia-7º Memorial Leonardo Tucci, previsto para este fin de semana, ha sido aplazado. Maremma Corse 2.0 comunica que el 9º Rally Colline Metallifere y Val di Cornia - 7º Memorial Leonardo Tucci, ha sido inscrito en una nueva fecha, como se anunció en los últimos días.
Tras los importantes problemas surgidos en la zona afectada por la carrera, provocados por los acontecimientos meteorológicos adversos de los últimos días, que hicieron precaria la situación de las carreteras, el Prefecto de Livorno decidió no celebrar la competición debido a los persistentes problemas en la zona y también ante las desfavorables previsiones meteorológicas previstas para los próximos días.
Para una gestión óptima de las emergencias en la zona, se consideró como condición primordial no bloquear las vías de la zona y permitir la circulación lo mejor posible por razones de seguridad.
MaremmaCorse 2.0 inmediatamente tomó medidas para encontrar una nueva fecha para la carrera, prevista para los días 23 y 24 de noviembre.
Campeonato Italiano e Rally en tierra (CIRT 2024-5ta. fecha)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 10- 3ra. fecha): Rallye dei Nuraghi e del Vermentino 2024- Dia 2 (parcial-1er.bucle)
Ciuffi frena el ataque de Battistolli: ahora el último bucle cerrará el Rally Nuraghi y Vermentino
Ciuffi-Cigni lideran la clasificación con 9,4" sobre Battistolli-Scattolin. Lucha por el podio entre Laavio y M. Scandola, faltan 2 pases más en "Alà dei Sardi - Buddusò” y "Pattada - Oschiri” para descubrir al ganador de la penúltima prueba del CIRT.
La estrategia de Tommaso Ciuffi parece haber dado sus frutos, ya que en el primer circuito de entrenamientos matutinos del Rally dei Nuraghi e del Vermentino prefirió atacar el más corto "Alà dei Sardi" y luego gestionar los 20 km de la "Pattada - Oschiri". . Conducido por Pietro Cigni con Skoda RS, tiene ahora un margen de 9,4" sobre Alberto Battistolli y Simone Scattolin, principales rivales del Campeonato Italiano de Rally Terra y el único equipo que aún puede luchar por la victoria.
El piloto de MRF, con otro coche checo, se llevó la victoria. De hecho, lideró el scratch en la PS4, recuperando 2" y manteniendo así los juegos abiertos durante las dos últimas pruebas. Después de estos duelistas la distancia con los demás competidores aumenta, pero la lucha por la 3ª posición es muy acalorada.
Campionato Italiano Rally Terra Storico: 6° Rally dei Nuraghi e del Vermentino Storico 2024- Dia 1- final
Tonelli abre el baile del 6º Vermentino Historicu, penúltima ronda del CIRTS
En la difícil doble pasada del "Tula-Erua", Tonelli-Debbi (Ford Escort RS) tomó la delantera en la carrera sarda, por delante de Mura-Demontis (liderando los 4x4 con un Ford Sierra Cosworth) y Diana-Conti (Fiati 131 Abarth).
Una carrera ganada por Costantino Mura, otra por Paolo Diana, pero Andrea Tonelli está en cabeza. La primera jornada del 6° Vermentino Historicu, penúltima prueba del Campeonato Italiano de Rally Terra Histórico, a pesar de la previsión necesaria para afrontar la complicada "Tula - Erula" nos ha regalado muchas emociones, porque en esta especial del campeonato del mundo en Cerdeña, los coches legendarios que escribieron la epopeya de la disciplina fueron realmente puestos a prueba, quizás aún más sus equipos, pero entre el primer scratch de Mura en un Ford Sierra Cosworth compartido con Marco Demontis, el empujón de Paolo Diana a bordo de un 131 Abarth y el notas de Daniele Conti, al final es Tonelli quien sonríe, iniciando con buen pie una carrera que debe servir para la redención y, junto a Roberto Debbi, el piloto emiliano se hizo con el liderato general en 2 ruedas motrices, con una ventaja de 2,9" sobre Demontis, que lidera en tracción a las 4 ruedas.
Campeonato Italiano e Rally en tierra (CIRT 2024-5ta. fecha)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 10- 3ra. fecha): Rallye dei Nuraghi e del Vermentino 2024- Clasificatorio
Ciuffi-Cigni lideran el Rally Nuraghi y Vermentino tras la primera jornada
En la penúltima prueba del CIRT, el equipo toscano sufrió un doble scratch, liderando con 7,4" sobre Battistolli-Scattolin; tercer puesto temporal para M. Scandola-Gonella con 28", para un podio exclusivamente Skoda. En las Copas ACI Sport 4WD Fontana-Arnaboldi (Ford) son líderes con el 5º puesto en la general, en 2WD destaca Muller-Ruf
Tommaso Ciuffi cree en ello y va fuerte, porque en el Rally dei Nuraghi e del Vermentino el florentino tiene una oportunidad muy tentadora para el Campeonato Italiano de Rally Terra. De hecho, el líder del CIRT con el Skoda Fabia RS tiene la posibilidad de ampliar un poco más su ventaja sobre Alberto Battistolli, su principal rival por el título, al que persigue por 5 puntos. Junto con Pietro Cingi, en las dos primeras especiales, "Tula Erula" primero hizo un scratch y luego, en la segunda vuelta, bajó su tiempo en más de 7". Gran paso, por tanto, para el equipo toscano que en estos 11,34 km recorridos por el PS del Rallye de Italia Cerdeña ha dado un importante primer paso sobre Battistolli.
Campeonato Italiano e Rally en tierra (CIRT 2024-5ta. fecha)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 10- 3ra. fecha): Rallye dei Nuraghi e del Vermentino 2024- Clasificatorio
Battistolli-Scattolin abren el Rally Nuraghi y Vermentino ganando la etapa de clasificación
Mejor tiempo para el piloto de MRF con un Skoda Fabia, por delante de Ciuffi-Cigni y Wagner-Winter. Después de la clasificación, se decidió el orden de salida con Roncoroni-Brusadelli a la cabeza. Inmediatamente comienza el duelo por el sprint final del Campeonato Italiano de Rally Terra.
De hecho, en la etapa de clasificación del Rally Nuraghi y Vermentino, Alberto Battistolli y Tommaso Ciuffi, principales duelos por el título, estaban separados por sólo 0,271". El más rápido fue el primero, acompañado por Simone Scattolin en el Skoda Fabia de la marca MRF. RS, al que ha rodado en 1'39.194, dándole así la oportunidad de elegir su primera posición en el orden de salida de hoy, ha sido el tiempo de Ciuffi, líder del CIRT con Pietro Cigni y que juega aquí un papel importante en la temporada.
La tercera vez, todavía a poco más de 3 décimas de Battistolli, fue el piloto del ERC Simon Wagner, que regresó a suelo italiano con serias intenciones.
Campeonato Nazionale di Rally: Rally 2 Laghi- Ossola 2024
Auge de inscripciones para el Rally 2 Laghi-Ossola: ¡Presencia de Campeones!
Para el rally de ámbito nacional que se celebrará entre el sábado 26 y el domingo 27 de octubre en la provincia de Verbania, se han inscrito 112 personas. No sólo Romagnoli, Pelgantini, Miele, Margaroli y Baccega serán los principales rivales de Caffoni, múltiple ganador de la carrera: ¡de hecho, destaca la presencia de Andrea Nucita, múltiple campeón nacional!
El Rally 2Laghi - Ossola Rally ha confirmado un encanto que va más allá de los títulos y de la validez: de hecho, 112 equipos competirán en las carreteras de Baveno entre el sábado 26 y el domingo 27 de octubre en una competición de carácter nacional y también Abierto a potentes coches 4x4 turbo de clase Rally2. Si lo miramos más de cerca, el "toque" es de calibre internacional, ya que en el desafío al múltiple campeón Davide Caffoni también participaron equipos extranjeros.
Campeonato Nazionale di Rally: Rally del Belice 2024- Cuenta regresiva
La primera edición lista para arrancar los motores
El rally, válido tanto para el Campeonato de Sicilia de Rally como para el Campeonato de Sicilia de Rally de Coches Históricos, está organizado por el Automobile Club Trapani en colaboración con el Sporting Club Partanna y representa una novedad en el panorama del motor siciliano. La prueba automovilística partirá de la Piazza Falcone Borsellino de Partanna, donde los coches competirán en dos días de carrera, recorriendo un total de 222,53 kilómetros, de los cuales 60,64 kilómetros divididos en 10 pruebas especiales, con 23 controles cronometrados a lo largo del recorrido.
Estos son los principales números del "1er Rally Valle del Belice, Trofeo della Legalità, 1er Rally Histórico Valle del Belice", previsto para el sábado 26 y el domingo 27 de octubre entre Gibellina, Partanna, Poggioreale, Salaparuta y Santa Ninfa están listas para recibir el 1er Rally Valle del Belice, válido para el campeonato de Sicilia. La prueba, organizada por el Automobile Club Trapani con la colaboración del Sporting Club Partanna.
Campeonato Nazionale di Rally: 9° Rallye Delle Colline Metallifere 2024- Cuenta regresiva
Cierra el trofeo de la 3° zona para coches modernos e históricos.
El 9º Rally “Colline Metallifere Y Val Di Cornia” carrera organizada por MaremmaCorse 2.0, prevista para los días 26 y 27 de octubre, ha tenido una prórroga federal para cerrar el plazo de inscripción el lunes 21 de octubre a las 18.00 horas.
La carrera, inscrita en el calendario nacional sin título para los coches "modernos", la cita en la ciudad de hierro confirma una vez más la presencia de los coches históricos, los que animarán el IV Rally Histórico Valdicornia, también este año la prueba final del el Trofeo de Rally de 3ª Zona (TRZ), por lo que abrirán las salidas del rally. La competición también será válida para el Trofeo de Rally de Toscana.
(en tierra -CIRT 2024-5ta. fecha)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 10- 3ra. fecha): Rallye dei Nuraghi e del Vermentino 2024
Presentado en Berchidda el 21º Rally Nuraghi y Vermentino, 5ta prueba del CIRT 2024
En el Arboreto Mediterráneo de Limbara de la Agencia Forestas se han desvelado los detalles de la prueba válida para el Cirt y para el Campeonato Italiano de Rally Terrestre Histórico y Cross Country Ssv.
Una semana después del inicio, presentado en el Arboreto Mediterráneo Limbara de la Agencia Forestas, en Berchidda, el 21º Rally Nuraghi y Vermentino, quinta y penúltima prueba del Campeonato Italiano Terra Rally, válido también para la Copa de Rally Zona 10 y el Aci Sport Campeonato Regional Delegación Cerdeña. La prueba organizada por Rassinaby Racing cuenta con un triple título italiano al combinarse con el 6º Rally Vermentino Historicu, válido para el Campeonato Italiano Rally Terra Storico Regional, y la 5ª Baja Terre di Gallura, penúltima prueba del Cross Country Side italiano. por Campeonato Side.
En la rueda de prensa celebrada esta mañana, estuvieron presentes el alcalde de Berchidda, Andrea Nieddu, que hizo los honores, el vicepresidente y concejal de presupuesto y planificación de la Región Autónoma de Cerdeña, Giuseppe Meloni, el director del complejo forestal de Alta Gallura de Forestas, Valentina Arghittu, el presidente de Rassinaby Racing, Pietro Calvia, el vicepresidente del Automobile Club Sassari, Marco Pala, el concejal del Ayuntamiento de Tula, Alessandro Pintadu, Roberto Brianda y Giuseppe Pinna de Rassinaby Racing.
CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA STORICO: 6° Rally dei Nuraghi e del Vermentino Storico 2024- Cuenta regresiva
Crece el entusiasmo por la 6.ª Vermentino Historicu, la penúltima prueba del Rallye italiano Terra Storico
Rassinaby Racing trabaja para otra edición impecable de la prueba que, un año más, los días 25 y 26 de octubre contará con el triple título italiano en el Campeonato Italiano de Rallyes Terrestres, Históricos y Cross Country.
La cuenta atrás continúa y ya sólo quedan tres dias para la 21ª edición del Rally Nuraghi y Vermentino, una prueba del Campeonato Italiano Terra Rally que los días 25 y 26 de octubre regalará a Berchidda y al noroeste de Cerdeña un apasionante fin de semana tricolor.
El equipo de Rassinaby Racing, apoyado por la Región de Cerdeña, el Automobile Club Sassari y la Delegación Cerdeña de Aci Sport, está trabajando en la preparación de la prueba que incluirá el 6º Rally Vermentino Historicu, penúltima prueba del Campeonato Italiano Rally Terra Storico, y la 5ª Baja Vermentino Terre di Gallura, penúltima prueba del Campeonato Italiano de Cross Country Side by Side.
Mientras tanto, van llegando numerosas inscripciones y no faltan grandes nombres. Las inscripciones para el rally moderno permanecerán abiertas hasta las 24 horas del miércoles 16 de octubre, mientras que para el rally histórico y el cross country estarán abiertas hasta las 18 horas del lunes 21 de octubre.
Campeonato Italiano Di Rally Nazionale- Campeonto Coppa Rally di Zona(CRZ 4): 2° Trentino Rally 2024- Dia 1 (parcial- 1er rulo)
El 2º Rally de Trentino está en marcha, Zanolli a la cabeza tras las dos primeras especiales
Bajo la bandera de Alessandro Zanolli ha comenzado el 2º «Rally Trentino» esta tarde en Vallagarina. El piloto de Martignano, con un Skoda Fabia Rs asistido por Denis Pozzo, ha dejado su huella en las dos pruebas de la tarde, las dos primeras de las ocho generales, marcando el mejor tiempo en ambos casos. Su rival más feroz, al menos hasta ahora, es el líder de la clasificación general de la Copa de la cuarta zona, Federico Bottoni, piloto de Verona, flanqueado por Sofia Peruzzi, que sufre una desventaja de 5"8, mientras Paolo Oriella, de Vicenza, marca el ritmo. detrás de él emparejada con Sandra Tommasini, a 10"3, tercera en la última edición.
Christian Merli también demostró de qué está hecho, liderado por Massimo Furlini, cuarto con una diferencia de 29"7 sobre Zanolli, los cuatro con Skoda Fabia R. Un Skoda Fabia Evo es el coche del bergamasco Loris Ghelfi (con Barbara Melesi), quinto a 33", seguido por Leonardo Scalco de Vicenza (con Mattia Toffano), Francesco Pozza de Vicenza (con Ivan Gasparotto), Pietro de Tisi (con Alessio Angeli), octavo.
Tras la reorganización situada en la bodega Mori Colli Zugna, los pilotos afrontarán por segunda vez estas dos especiales de noche, cerrando así la primera jornada, dominada por una lluvia torrencial, que hizo aún más exigente la conducción.
(CIAR- 7ma.fecha) Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 2- 4ta. fecha)- 71° Rally de San Remo 2024- Dia 2- final
Basso-Granai cierra el CIAR Sparco con la victoria en el Rallye San Remo
Toma final del piloto de Treviso con el Toyota GR Yaris Rally 2, que firma por quinta vez el cuadro de honor de la carrera de Liguria y cierra la temporada como subcampeón. Amargo final para Campedelli-Canton (Skoda Fabia RS), que perdieron la segunda plaza del campeonato y de la carrera en la foto de llegada, tras superar a Crugnola-Ometto por 0,2''. Con el tercer puesto, Doretto-Frigo son campeones juveniles. Bis scudetto para Pisani y Moriconi. Dallapiccola gana la R1 tricolor
Lluvia y sol, faros encendidos en la niebla, entre frenos humeantes y adelantamientos en la foto final, la 71.ª edición del Rallye San Remo respetó plenamente la fama y la tradición de este evento y ofreció el Campeonato Italiano. Assoluto Rally Sparco un final lleno de emociones. La última alegría de la temporada en esta séptima prueba corrió a cargo de un gran intérprete de la especialidad como Giandomenico Basso, quien junto a Lorenzo Granai sobre el Toyota GR Yaris Rally2 logró su quinta victoria personal en la Ciudad de las Flores y su segundo éxito en la campeonato.
(CIAR- 7ma.fecha) Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 2- 4ta. fecha)- 71° Rally de San Remo 2024- Dia 2- parcial (1er rulo)
Basso-Granai toman el mando el sábado por la mañana en San Remo
El 71º Rally de San Remo se levanta temprano el sábado y a las 7:00 de la mañana el primer competidor, Federico Santini, sale de la noche limpiando la Piazza Colombo. Con un empujón sobre Calderara-Testico, el veneciano se adelanta, pero un 5/10 sobre Campedelli no le salva de otros reveses en la clasificación.
Inmediatamente volvemos al corto Montalto y Andrea Crugnola repite el resultado del día anterior marcando el mejor tiempo, dejando a Bostjan Avbelj en 1/10 que está al mismo tiempo que Giandomenico Basso, luego Simone Campedelli, que mantiene el liderato de la clasificación. , Andrea Mabellini y Roberto Daprà, resultados que no cambian la situación de la clasificación general.
Los grandes cambios podrían venir en la siguiente Carpasio-Rezzo, 21,02 km con Federico Santini, primero en salir, marcando un tiempo de 16'02"2 y a la espera de la prueba del jovencísimo Federico Gangi que le sigue sobre el asfalto. El joven de 22 años de Savona pierde el control de su Škoda Fabia en un giro hacia la derecha y se estrella contra la montaña. El coche queda parado en mitad de la carretera y Paolo Andreucci, que sigue al ligur, no consigue superar el obstáculo saliendo de la carretera. Prueba suspendida y los competidores posteriores desviados a la ruta alternativa asignando el tiempo requerido.
Campeonato Italiano de Assoluto Rally Sparco (CIAR- 7ma.fecha) Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 2- 4ta. fecha)- 71° Rally de San Remo 2024- Dia 1- finale
Simone Campedelli líder tras la primera jornada
Se llevaron a cabo tres pruebas especiales y la lucha en el 71º Rallye de San Remo se volvió inmediatamente acalorada. Gran actuación de Andrea Crugnola en la prueba televisada de Montalto-Molini di Triora, respuesta vehemente de Simone Campedelli en las dos pruebas siguientes con el de Cesena en cabeza.
El dúo del Skoda Fabia RS ganó tres de las primeras cuatro especiales, incluso de noche, en la última prueba del CIAR Sparco. Basso-Granai (Toyota GR Yaris) se mantienen pegados a 2,7'', los campeones Crugnola-Ometto (Citroen C3) 11,8'' cautelosos y retrasados. “Carrera muy difícil, pero hasta ahora todo ha ido bien. En las dos pruebas largas di lo mejor de mí saliendo al ataque y fui recompensado con el liderato de la clasificación. Ganar en San Remo sería un sueño, pero la carrera aún es larga y seguimos con los pies en la tierra". Simone Campedelli
El Rallye San Remo inicia el último sprint del Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco con cuatro momentos espectaculares sobre los asfaltos de Liguria. Desde la primera Power Stage, corta pero intensa, hasta la última "Ghimbegna-Soldano" con sus 26 km de adrenalina y tradición nocturna, tras cuatro especiales, Simone Campedelli y Tania Canton están en cabeza, auténticas estrellas de la primera el día de la carrera con el Skoda Fabia RS.
Campeonato Italiano de Assoluto Rally Sparco (CIAR- 7ma.fecha) Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 2- 4ta. fecha)- 71° Rally de San Remo 2024- Shakedown Clasificatorio
Avbelj-Andrejka destacan en la etapa de clasificación del Rallye San Remo
La referencia del esloveno en el Skoda Fabia RS. Seguido por Aragno-Guzzi y Basso-Granai. A las 14.30 horas, los equipos clasificados elegirán su posición en el orden de mañana, antes de la salida a las 15.00 horas desde Corso Imperatrice. Crugnola, que había marcado el mejor tiempo, salió temprano y quedó así fuera de la clasificación.
Después de haber certificado el 2º puesto en la CIR Promozioine - dada la ausencia de Scattolon - Bostjan Avbelj quiere demostrar que todavía lo tiene. El campeón del año pasado, después de un comienzo de temporada no muy bueno, de hecho ha aumentado claramente su ritmo en las últimas rondas, y en la etapa de clasificación del 71º Rallye de San Remo fue el más rápido de todos.
El esloveno, acompañado por Damijan Andrejka con el Skoda Fabia RS, cerró el paso en los 2,6 km de la zona de Montalto con un tiempo de 1'30.782, siendo así el mejor de la sesión y con la posibilidad de ser el primero en elegir la posición en Orden de salida de mañana. Su tiempo fue una décima más lento que el de Crugnola-Ometto, que sin embargo salieron temprano y, por tanto, tendrán que salir undécimos el sábado.
Campeonato Italiano de Assoluto Rally Sparco (CIAR- 7ma.fecha) - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 2- 4ta. fecha)- 71° Rally de San Remo 2024. Cuenta regresiva
Última etapa del CIAR Sparco en el Rally de San Remo, lucha por títulos y espectáculo. 113 inscriptos
La legendaria carrera tendrá lugar los días 18 y 19 de octubre para cerrar la temporada con una dotación completa de equipos y coches. Desde los ya campeones Crugnola-Ometto hasta los rivales Campedelli-Canton y Basso-Granai, todos los grandes nombres de la primera división estuvieron presentes para dar un espectáculo. Todos los ojos puestos en la carrera por los títulos aún vacantes Junior, Two Wheel Drive y R1. Final de temporada también para los trofeos Toyota y Suzuki.
La fiesta está lista en la Ciudad de las Flores para ofrecer al Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco un gran final de temporada. La séptima y última etapa del tricolor ACI Sport se disputará el viernes 18 y el sábado 19 de octubre sobre el asfalto del 71º Rallye San Remo, una carrera organizada por el Automobile Club Ponente Ligure que, como cada año, reunirá a las mejores tripulaciones y coches de las principales series nacionales a la competición en las carreteras que han marcado la historia de esta especialidad.
Serán 113 los participantes en la carrera de coches modernos, válida también como cuarta y última prueba de la Copa de Rally de la 2ª Zona, a la que se sumarán posteriormente los participantes en las carreras de rally y regularidad de coches históricos, para un total aproximado de 250 coches involucrados en el evento.
Campeonato Italiano Di Rally Nazionale- Campeonto Coppa Rally di Zona(CRZ 4): 2° Trentino Rally 2024- Cuenta regresiva
Las inscripciones para el 2º Rally Trentino están cerradas. Hay 106 tripulaciones incluidas en la lista.
Serán 106 los pilotos que se presentarán en Mori el próximo viernes para las comprobaciones técnicas y deportivas del Rally de Trentino, cuya segunda edición cerrará la temporada de la cuarta zona CRZ. Los recorridos propuestos por los organizadores, la Scuderia Trentina y el ACI de Trento, han vuelto a atraer a un número decididamente elevado de pilotos, deseosos de ponerse a prueba en una de las últimas carreras de 2024.
Al revisar los nombres, notamos inmediatamente el de Pietro De Tisi, acompañado por Alessio Angeli en un Skoda Fabia Rs, segundo el año pasado a 14 segundos de Edoardo De Antoni y Martina Musiari, que por tanto entran con razón en la lista de favoritos, al igual que Paolo Oriella y Sandra. Tommasini con un Skoda Fabia Rs, tercero en 2023. Quien quiera ganar esta carrera aún tendrá que enfrentarse al especialista trentino Alessandro Zanolli, ya ganador del Rally Paganella, que vuelve a competir con Denis Pozzo con un Skoda Fabia Rs. En el grupo RC4N, todas las miradas están puestas en Fabio Farina y Laura Leoni con un Peugeot 208 (RC4N), así como en Mirko Pontalti y Michele Leonardi también con un Peugeot 208, octavo y noveno en la general en la primera edición. No faltan nombres conocidos en la subida, en primer lugar Christian Merli junto a Massimo Furlini en un Skoda Fabia Rs, pero también Antonino Migliuolo y Elena Giovenale en el mismo coche, Thomas Pichler y Matteo Zaramella, Rino Lunelli y Thomas Pedrini sobre un BMW Mini Cooper S. En total son 25 coches del grupo RC2N, 5 del grupo RC3N, 37 del grupo RC4N, 38 del grupo RC5N y uno del grupo RC6N.
Campeonato Italiano de Assoluto Rally Sparco (CIAR- 7ma.fecha) Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 2- 4ta. fecha)- 71° Rally de San Remo 2024. Cuenta regresiva
La ciudad de Sanremo espera cerca de los 250 y más equipos del Rallye Sanremo y del Sanremo Rally Storico
Los cálculos están hechos. Serán casi 250 equipos los que estarán presentes en Sanremo durante el fin de semana del 17 al 20 de octubre para el 71º Rallye Sanremo y el 39º Sanremo Rally Storico, así como la 38ª Coppa dei Fiori di Regularità a media, el Sanremo Eco Rally y el Rally del Club Italia.
Quedan pocos días para la llegada de los participantes de las carreras que harán de la Ciudad de las Flores la capital italiana y europea de las carreras en ruta entre rallyes, pruebas de regularidad histórica, rallyes ecológicos y reuniones del Club Italia.
El fin de semana comenzará el jueves 17 de octubre con las pruebas del 71º Rallye San Remo, carrera válida para el Campeonato Italiano Absoluto de Rally-Sparco, el Trofeo Europeo de Rally, la Copa de Rally Zona 2, además de los trofeos de la marca, el Trofeo Michelin. Italia, el Trofeo Pirelli Academy, la GR Yaris Rally Cup de Toyota y la Suzuki Rally Cup, que iluminarán las especiales del interior el viernes y sábado.
(CIRA- asfalto) 8va. fecha- Campeonato Trofeo Italiano de Rally (TIR)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 3)- 7ma fecha: Troffeo Villa D’este Aci Como 2024- dia 2- final
Alessandro Re y Marco Vozzo ganan el 43º Rally Trofeo ACI Como Villa d'Este, última prueba del TIR
Alessandro Re y Marco Vozzo con Volkswagen Polo se impuso al final del duelo con Corrado Fontana y Nicola Arena, Hyundai i20 WRC. Los dos pilotos de Como se repartieron las victorias en la clasificación, pero lo que marcó la diferencia fueron los tramos nocturnos del primer día, todos ganados por Alessandro Re Tercer puesto para Luca Rossetti con su Toyota GR Yaris compartido con Nicolò Gonella.
Cuatro tramos cronometrados ganados cada uno por Alessandro Re, en un Volkswagen Polo compartido con Marco Vozzo, y por Corrado Fontana, pilotado por Nicola Arena con el Hyundai i20 WRC, pero la victoria final fue para el primero, capaz de lanzando su ataque en las especiales nocturnas y llegando al inicio del segundo día de competición con una buena ventaja que gestionar.
Con el Trofeo del Rally de Italia ya otorgado a Corrado Pinzano y Mauro Turati, los dos equipos locales pudieron luchar por la victoria, pero Re había logrado asestar un golpe demasiado fuerte durante la noche.
De hecho, de nada sirvieron los esfuerzos de Corrado Fontana que, a pesar de ganar todas las pruebas del domingo, sólo redujo parcialmente la diferencia con el contendiente. Bonita victoria en cualquier caso para Alessandro Re, que ha demostrado una gran determinación a la hora de afrontar los retos de las traicioneras pruebas nocturnas del primer día, tomando inmediatamente la delantera, sin correr riesgos, pero manteniendo un ritmo decididamente superior al de sus rivales.
(asfalto) 8va. fecha- Campeonato Trofeo Italiano de Rally (TIR)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 3)- 7ma fecha: Troffeo Villa D’este Aci Como 2024- dia 1- final
Alessandro Re y Marco Vozzo primeros líderes del 43º Trofeo ACI Como Villa d'Este
Alessandro Re y Marco Vozzo, Volkswagen Polo, están en cabeza tras las dos primeras especiales de la última carrera del Trofeo Italiano de Rally. La lucha sigue abierta con Luca Rossetti, Toyota GR Yaris, y Corrado Fontana, Hyundai i20 WRC, a unos segundos de distancia.
Una carrera hermosa y difícil, complicada tanto por el número de etapas especiales como por su kilometraje, así como por el hecho de que casi la mitad del recorrido se disputó de noche y con faros. Una carrera, el Trofeo ACI Como Villa d'Este, comenzó tarde para evitar la concomitancia y el paso por las mismas carreteras de uno de los clásicos del rally mundial, el Giro de Lombardía, que inmediatamente puso a prueba a los competidores.
Las exigentes pruebas de Pian del Tivano y Bellagio han dado un primer balance a la clasificación general, a falta de dos tramos cronometrados al final del primer día de carrera. Las operaciones están definitivamente al mando de Alessandro Re en el Volkswagen Polo compartido con Marco Vozzo. Re, mejor tiempo en los dos primeros tramos cronometrados, ya había demostrado que tenía la pelota ganando también el shakedown de la mañana.
En segunda y tercera posición quedó Luca Rossetti con el nuevo Toyota GR Yaris emparejado con Nicolò Gonella, ahora a 11"8 de la cabeza, y el anfitrión Corrado Fontana, pilotado por Nicola Arena con el Hyundai i20 WRC, tercero a 16"8. Tres pilotos, seguramente entre los favoritos a la victoria final, con tres coches diferentes, lo que ciertamente no es común en el panorama de los rallyes italianos.
(asfalto) 8va. fecha- Campeonato Trofeo Italiano de Rally (TIR)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 3)- 7ma fecha: Troffeo Villa D’este Aci Como 2024- Shakedown
Shakedown en Como, Re-Vozzo comienza fuerte
En los 2 km de Barni la mejor referencia es el piloto local con un Volkswagen Polo en 1'32,5. Todo en cuestión de segundos los protagonistas del TIR.
La última prueba del Trofeo Italiano de Rally ha despertado esta mañana al Lario con el rugido de los coches protagonistas del 43º Trofeo ACI Como Villa d'Este. De hecho, a las 9 horas en Barni los equipos prioritarios comenzaron a correr en un tramo de 2,05 km para el shakedown, en la clásica sesión de pruebas que abre los dos días de acción. A pesar del frío, con temperaturas que alcanzaron los 10°, los pilotos no escatimaron esfuerzos para intentar inmediatamente encontrar las mejores sensaciones con el coche y el asfalto de Como.
Quien inmediatamente demostró que podía marcar la diferencia fue Alessandro Re, en un Volkswagen Polo compartido con Marco Vozzo, que tras 4 vueltas paró el cronómetro en 1'32.5. Efectivamente, el protagonista de CIR Promozione tiene aquí una gran oportunidad de cara a la Copa de Rally de la 3ª Zona y, dada su temporada de crecimiento, es candidato a ser uno de los primeros actores de la victoria.
(CIAR: asfalto) 8va. fecha- Campeonato Trofeo Italiano de Rally (TIR)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 3)- 7ma fecha: Troffeo Villa D’este Aci Como 2024- Cuenta regresiva
Presentado el 43º Trofeo de Rally Villa d'Este - ACI Como, válido para el Trofeo de Rally de Italia, la Copa de Rally de la Zona 3
Entre confirmaciones y novedades, el rally tendrá lugar el sábado 12 y domingo 13 de octubre de 2024 en las carreteras del Triángulo Lariano, Valle d'Intelvi y Val Cavargna. La comparación entre los municipios de la zona combinados con los mejores pilotos para ganar el prestigioso Trofeo Villa d'Este 2024 es fascinante. Por ahora hay 75 equipos inscritos: cierre de inscripciones ampliado hasta el sábado 5 de octubre de 2024.
Triple validez, comparación tecnológica de alto calibre, rivalidades deportivas acaloradas y fuerte promoción del territorio: el 43º Rally Trofeo Villa d'Este - ACI Como 2024 sale a la plataforma de lanzamiento con altas expectativas de calidad. Tiene tres validez: el Trofeo de Rally de Italia (coef. 1,5), la Copa de Rally Zona3 (coef. 1,75) que determina los finalistas de la Copa de Italia que tendrá lugar en Génova los días 8 y 9 de noviembre de 2024 y la Copa de Rally de Lombardía ( 1.5), serie regional creada y promovida por los diez Automóvil Clubes de Lombardía.
Hasta el momento, 75 tripulaciones han enviado su participación; Las inscripciones se han ampliado y se cerrarán el sábado 5 de octubre de 2024 para el evento que consta de ocho pruebas especiales. Salida de Erba el sábado 12 de octubre a las 18 horas, llegada el domingo 13 de octubre a las 16.30 horas a Como, en la céntrica Piazza Cavour.
Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 7): 7ma. fecha: Rally Citta di Pistoia 2024- final
Victoria de Federico Gasperetti y Federico Ferrari en el Rally Ciudad de Pistoia
El piloto de Abetone, en su cuarta carrera con el Citroën C3 Rally 2 con neumáticos MRF, firmó su tercer éxito en la carrera de casa tras los laureles de 2006 y 2016. Se puso en cabeza a partir de la quinta especial, asumiendo el liderato hasta Luego el Pato Donald se salió de la carretera.
Victoria, en el 45º Rally Città di Pistoia, para Federico Gasperetti y Federico Ferrari (Citroen C3 Rally2), para lo que es el trío de laureles de la tripulación de las montañas de Pistoia, tras los éxitos obtenidos en 2006 y 2016. El último acto de la Copa de Rallyes de la Zona 5 (que en vísperas de la salida había vencido el título al reggio Antonio Rusce, no inscrito en la competición como su principal rival y compatriota Gianluca Tosi), así como el último desafío del Aci Pistoia Campeonato Social - “Memorial Roberto Misseri” vivió dos días de desafíos decididamente intensos y convincentes.
Campionatto Copa Rally di Zona (CRZ 1): 7ma. fecha: Rally Santo Stefano Belbo 2024- Dia 1 (parcial-PE4)
Tras Ps 4. Santini mantiene el mando, Caffoni responde a Loazzolo
El Rally Santo Stefano Belbo se confirma como una carrera técnica y especialmente selectiva. Hay muchas tripulaciones que ya han tenido que dejar las armas aunque hasta ahora, a excepción del accidente en la primera prueba donde las consecuencias para la tripulación no son preocupantes, son cosas simples que se salen de la carretera.
Después de cuatro de las seis pruebas programadas, la situación sigue teniendo a Santini al mando, quien, sin embargo, ve reducirse su ventaja frente a Caffoni, que ahora está a 7"4. El tercero en la general es actualmente Luca Arione.
Campeonato Tour European Rally TER 2024: 5ta. fecha- Campionato Coppa Rally di zona (CRZ 10): 4ta. fecha: Rally Terra Sarda 2024- Cuenta regresiva
Es un Rally Terra Sarda valorado "110 cum laude": Gallura está lista para acoger una lista de salida de tres dígitos
Serán ciento diez equipos los que competirán en las carreteras de Gallura, escenario - del viernes 4 al domingo 6 de octubre - de la competición organizada por Porto Cervo Racing y válida para la Serie TER, para la Copa de Rally de la Zona 10. para el Rally Europeo TER-Tour y, en el contexto propuesto por el Rally Terra Sarda Storico, para el TER Historic.
Se trata de una lista de inscritos de calidad y cantidad, la desvelada por Porto Cervo Racing dos días antes del inicio del Rally Terra Sarda, cita prevista para los días 4, 5 y 6 de octubre y válida como última prueba de la Serie TER. como penúltima manga del TER – European Rally Tour y de la 10ª Copa de Rallyes de Zona y, con el 4º Rally Terra Sarda Storico, como carrera final del TER Histórico. Ciento diez equipos competirán en las carreteras de Gallura: noventa y siete en la comparación moderna y trece en la histórica.
Muy esperado, la "estrella" Osian Pryce, ganador de la edición de 2023 de la carrera. El piloto galés tendrá un Skoda Fabia Rally2 Evo por delante del Toyota GR Yaris Rally2 de Vittorio Musselli en el orden de salida, haciendo su primer uso del coche. En la feroz categoría Rally2, caracterizada por veintiún ejemplares, Nicola Tali (Skoda Fabia Rally2), Marino Gessa y Auro Siddi también buscarán una primera posición, ambos al volante de las versiones Evo del Skoda Fabia Rally2.
Campeonato Tour European Rally TER 2024: 5ta. fecha- Campionato Coppa Rally di zona (CRZ 10): 4ta. fecha: 12° Rally Terra Sarda 2024- Cuenta regresiva
Rally Terra Sarda: la prueba presentada en el "corazón" de Arzachena
Gran participación en la rueda de prensa de presentación del evento organizado por Porto Cervo Racing y previsto para los días 4, 5 y 6 de octubre.
Hay mucha ilusión, será una gran edición". Para confirmar la emoción en torno al Rally Terra Sarda, Mauro Atzei, presidente de Porto Cervo Racing, ha sido convocado esta mañana para presentar oficialmente la prueba prevista para los días 4, 5 y 6 de octubre y válida como última prueba de las TER Series, como penúltima manga del Campeonato. TER – Tour European Rally y de la Copa de Rally Zona 10 y, con el IV Rally Terra Sarda Storico, como carrera final del TER Historic.
El evento, organizado bajo los auspicios de la Presidencia de ACI Sport, tuvo lugar en los locales puestos a disposición por el Espacio Nexus, en Piazza Risorgimento de Arzachena, escenario que contó con la presencia de las autoridades políticas en representación de los municipios implicados desde el evento. dieciséis. Durante el evento intervinieron también el vicepresidente de Porto Cervo Racing, Dino Caragliu, el promotor de TER, Luca Grilli, el presidente de ACI Sport Giulio Pes y Stefano Cossu, representante del Departamento de Turismo de la Región de Cerdeña.
Campionatto Copa Rally di Zona (CRZ 1): 7ma. fecha: Rally Santo Stefano Belbo 2024- Cuenta regresiva
111 inscritos para el Rally Santo Stefano Belbo
El desafío decisivo para la final del área nacional. En la salida con el Citroën C3 Wrc Plus Alessandro Gino y el finlandés Matías Henkola. La carrera se desarrollará los días 5 y 6 de octubre con salida y llegada desde Santo Stefano Belbo. Confirmados el Trofeo Snack y la iniciativa “Neumáticos Verdes”.
La temporada en la Copa de Rally de Zona ha llegado a un momento crucial. La tarea de dar las respuestas finales está confiada a las calles de Cuneo del Rally Santo Stefano Belbo, donde está previsto el desafío final que conduce directamente a Génova para la final nacional. Hay gran expectación por la cita propuesta por el Rally Cinzano prevista para el fin de semana del 5 al 6 de octubre. Santo Stefano Belbo se confirma como el punto central de todo el evento, donde se instalará la sede de la competición, incluyendo la salida, la llegada, la reorganización y el parque de asistencia. Como ya es tradición, el evento deportivo viene acompañado de dos importantes iniciativas colaterales.
También está confirmado en esta edición el Trofeo Snack, que ya va por su decimocuarta edición. Como es tradicional, el viernes 4 de octubre se inaugurará el evento de tres días de Cuneo con la "Snack Dinner".
Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 7): 7ma. fecha: 45° Rally Citta di Pistoia 2024- Cuenta regresiva
El 45º Rally Città di Pistoia presenta desafíos
Programada para los días 5 y 6 de octubre, la carrera será el acto final de la Copa de Rally de Zona. El desafío de dos días ha sido confirmado en un recorrido que en gran medida sigue a la edición del año pasado y también habrá coches históricos en la salida.
Pistoia Corse Sport, con la colaboración del Automóvil Club provincial, ha preparado una prueba, el último acto de la Copa de Rallyes de la Zona 7, con un recorrido que sigue en gran medida el del año pasado, la última carta útil que se jugará para conquistar el acceso. a la final nacional única del Rally “Lanterna” en Génova el próximo noviembre.
El Rally Ciudad de Pistoia cerrará también la cuarta temporada del Campeonato Social ACI Pistoia - “Memorial Roberto Misseri”. Otros títulos oficiales serán los del R-Italian Trophy, Pirelli Accademia y Michelin Trofeo Italia y también estarán presentes los coches históricos, reconfirmando el gran interés por los coches que han escrito páginas importantes de la historia del deporte.
Campeonato Coppa Rally di Zona CRZ 8: 7ma. fecha: Rally Porta del Gargano 2024- Dia 2- final
Giuseppe Bergantino y Mirko Di Vincenzo ganan el 14º Rally Porta del Gargano
En las 14 ediciones del Rally Porta del Gargano, incluida la que finalizó hoy en Vieste, el manfredonio Giuseppe Bergantino ha "llamado" a la victoria 10 veces, sumando el triunfo obtenido hoy, acompañado por Mirko Di Vincenzo, sobre el Skoda Fabia R5. del equipo New Jolly Motors.
El piloto manfredonio inscribió su nombre en el Cuadro de Honor de la carrera de Foggia, venciendo también en el 1.º grupo. Detrás de él quedaron Stefano Liburdi y Valerio Silvaggi con un Hyundai I20, mientras que el tercer puesto lo ocuparon Riccardo Di Iuorio y Doriano Maini con un Skoda Fabia
Con esta victoria, Bergantino consolida su posición de liderazgo en la zona 7 a la espera de la última carrera en Cassino. La espera será aproximadamente un mes antes del Rally Lazio Cassino, previsto para los días 27 y 28 de octubre.
Rally Internacional 2024: Campeonato Copa Alpe Adria 2024: 9na. Fecha: 10°Ralli Valli Della Carnia 2024 Ampezzo (ITA)-final
Victoria de Bostjan Avbelj y Damijan Andrejka con un Skoda Fabia RS. Carnia es internacional
El esloveno intentó escapar anoche, esta mañana Andolfi lo volvió a montar después de Verzegnis, luego volvió a la cima poniendo su firma con el ligur segundo y el muy esperado Mikkelsen tercero. Campedelli, cuarto en la general, es el ganador de la Copa Internacional de Rally. Bien hecho en los escudos por los mejores friulanos. Crugnola muestra a Maxi en la segunda fila. Atención informativa por el accidente todoterreno que hirió a dos espectadores y comprometió parcialmente el desarrollo de la carrera.
El décimo Rally Valli della Carnia lo ganaron Bostjan Avbelj y Damijan Andrejka con un Skoda Fabia RS. El esloveno, ya habitual en el más alto nivel de los rallyes italianos, había conseguido ayer por la tarde, después de los dobles tramos de Passo Pura y Voltois, una considerable ventaja sobre Andreas Mikkelsen, el esperado protagonista con su CV en el campeonato del mundo de rallyes. Pero el noruego al volante de un Hyundai i20 N, en la carrera de prueba para las próximas pruebas del Mundial, no buscó riesgos excesivos, mientras que el rival más difícil para Avbelj fue el ligur Fabio Andolfi, que esta mañana se puso en cabeza con el mejor tiempo en las especiales de Val di Lauco y Verzegnis.
Campeonato Coppa Rally di Zona CRZ 8: 7ma. fecha: Rally Porta del Gargano 2024- Dia 1- final
Bergantino-Di Vincenzo, con Skoda Fabia R5, cerró al mando la primera jornada
Bergantino-Di Vincenzo, con Skoda Fabia R5, cerró al mando la primera jornada del 14º Rally Porta del Gargano - 4º Trofeo Ciudad de Vieste. Mañana por la mañana comienza de nuevo, con Liburdi-Silvaggi (Hyundai i20N) y Giannetti-Pizzuti (Skoda Fabia R5 Evo) en 2.º y 3.º lugar, pero en plena carrera por la victoria, en la última etapa de la Copa Aci Rally Zona 8.
Espectacular salida en Vieste, esta noche para el 14º Rally Porta del Gargano – 4º Trofeo Ciudad de Vieste. En Marina Piccola, entre las luces y las paredes LED de la zona de salida, con el telón de fondo de los antiguos edificios de la ciudad de Gargano, el concejal Gaetano Desimio ondeó la bandera tricolor delante del Skoda Fabia R5 de Giuseppe Bergantino y Mirko Di Vincenzo, que Partieron con los números 1 como ganadores de la edición anterior. Con la intención de conseguir su décima victoria en esta carrera, el equipo Manfredonia se lanzó inmediatamente al ataque: en las carreteras de los municipios de Peschici y Vico Del Gargano, donde se desarrollaron las cuatro primeras pruebas especiales, Bergantino fue constantemente el autor de el mejor momento.
Rally Internacional 2024: Campeonato Copa Alpe Adria 2024: 9na. Fecha: 10°Ralli Valli Della Carnia 2024 Ampezzo (ITA)- Dia 1- final
El arranque es del Esloveno Bostjan Avbelj.
El esloveno a la cabeza con dos scratch profundos donde encontró la manera de potenciar su talento. Mikkelsen segundo, un pedigrí mundialista no es suficiente para circular a toda velocidad por carreteras desconocidas. Tercero del día Andolfi por delante de Campedelli y Albertini. Mañana también será un desafío de nervios en el doble “Val di Lauco” con el último tramo de potencia “Feltrone”.
La emoción de un evento especial se vive en primera persona en la plaza de Ampezzo. Cae la tarde, Andreas Mikkelsen llega a la salida de "Voltois", la especial de la ciudad, y se siente como si estuviera en el campeonato del mundo WRC. En cambio, es el décimo Rally Valli della Carnia el que desencadena una magnífica sugerencia al jugar con el ilustre invitado y la secuencia de protagonistas de la Copa Internacional de Rally 2024.
Campionato Europeo Rally Storici FIA (7ma. fecha) - Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del CIR (7ma. fecha): XXXVI Rallye Elba Storico- final
Triunfo de Lombardo-Consiglio con un Porsche 911 RS en el XXXVI Rally Elba Storico
Muchas emociones y giros dieron color al XXXVI Rally Histórico de Elba, carrera organizada por el Automobile Club Livorno válida como séptima prueba del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos y del Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA. Podio para Pierangioli-Ravano con Ford Sierra Cosworth, primero entre los competidores del 4º Grupo. Triunfo de Palmieri-Zambiasi en el 1er Grupo. En San Remo el epílogo de la tricolor reservado a las reinas del pasado. Varios equipos participaron en las pruebas italianas y continentales sobre los asfaltos de la isla de Elba, que acogió las pruebas especiales de “Monumento”, “Marciana Marina-Marciana-Campo”, “Due Mari”, “Capoliveri”, “Innamorata”, “Volterraio”, “Bagnaia-Cavo” y “Volterraio Cavo”.
Todo ello para un total de 133,58 kilómetros competitivos divididos en diez tramos cronometrados, disputados durante los dos días del viernes 27 y sábado 28 de septiembre y alternados por los tres reagrupamientos previstos en Lacona y Porto Azzurro.
Una lucha muy reñida por el liderazgo con tres contendientes: Lucio Da Zanche, Alberto Salvini y Angelo Lombardo. El piloto de Bormio hizo una muy buena salida, flanqueado por Daniele De Luis en el Porsche 911 RS del 2.º Grupo, con el que inmediatamente se puso en cabeza tras ganar la primera pasada por el "Monumento". Da Zanche siguió liderando el grupo hasta la esperada prueba nocturna de “Capoliveri”, donde Salvini, con un Porsche Carrera RS compartido con Davide Tagliaferri, a sólo 2,1 segundos de distancia, superó al ganador de Elba 2023 para tomar la delantera en la clasificación italiana y Europeo al final de la primera etapa.
Campionato Europeo Rally Storici FIA (7ma. fecha) - Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del CIR (7ma. fecha): XXXVI Rallye Elba Storico- Dia 1-parcial
Da Zanche-De Luis siguen al mando del XXXVI Rally Histórico de Elba
La tripulación del Porsche 911 RS del segundo grupo sigue liderando las clasificaciones italiana y europea, seguida por Salvini-Tagliaferri, cada vez más cerca de la cima. Terzi Lombardo-Consiglio sobre otro Porsche.
Al final de la segunda ronda de pruebas, Lucio Da Zanche sigue liderando la clasificación del Campeonato Italiano de Rallyes Históricos y del Campeonato Europeo FIA de Rallyes Históricos. El piloto de Bormio, conducido por Daniele De Luis al volante del Porsche 911 RS del 2.º Grupo, mantiene el liderato alcanzado en los primeros momentos de la carrera, también gracias al mejor tiempo marcado en la segunda pasada por el "Monumento".
Detrás de él está Alberto Salvini, que con el segundo tiempo obtenido con el "Due Mari" al volante del coche hermano compartido con Davide Tagliaferri reduce la distancia a 2,1" de la cabeza, mientras Angelo Lombardo, el más rápido en la PS4 con Roberto Consiglio en las notas con otro Porsche del 2.º grupo
Campionato Europeo Rally Storici FIA (7ma. fecha) - Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del CIR (7ma. fecha): XXXVI Rallye Elba Storico- Cuenta regresiva
El XXXVI Rally Histórico de Elba enciende los motores para el 7mo acto con 112 inscriptos
Más de 110 equipos listos para luchar en las legendarias pistas de la isla de Elba en la penúltima prueba del campeonato italiano y séptima prueba del Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA. Diez especiales que verán en acción a las reinas del pasado entre el viernes 27 y el sábado 28 de septiembre. Salida preparada en Porto Azzurro, llegada a Capoliveri.
Casi llegando al final de la temporada, el Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos recibirá a sus protagonistas en los asfaltos legendarios de la Isla de Elba, escenario del XXXVI Rally de Elba Histórico válido como séptima y penúltima cita de la tricolor. Un clásico del calendario, el de la carrera organizada por el AC Livorno, que este año volverá a acoger las pruebas continentales del Campeonato de Europa de Rally Históricos FIA tras la ausencia de 2023, además de los competidores del Regular Histórico Italiano. El Campeonato de Rallyes de Coches llega ahora a su séptima edición de la temporada con el XXXVI Elba Graffiti. Serán dos días de competición en los que los participantes participarán en las especiales de "Monumento", "Marciana Marina-Marciana-Campo", "Due Mari", "Capoliveri", "Innamorata", "Volterraio", " Bagnaia-Cavo" y “Volterraio Cavo” repartidos en un total de 133,58 kilómetros cronometrados.
Internacional Rally Cup 2024: Campeonato Copa Alpe Adria 2024: 9na. Fecha: 10°Ralli Valli Della Carnia 2024
Presentada la décima edición ya es histórica, y con olor a Mundial! 121 inscriptos
La décima edición del rally se presentó en Ampezzo y cuenta con el fuerte apoyo del Municipio y de la Región. Norcini: “Estamos en la misma onda, lo que cuenta para nosotros es la pasión y las ganas de hacer equipo”. Bearzi: "Hemos descubierto el recorrido de la carrera, pero os puedo asegurar que habrá agradables sorpresas"
Como ocurre con los fuegos artificiales, los últimos estallidos son los más fuertes. El décimo Rally Valli della Carnia, que se disputará la próxima semana entre el viernes 27 y el sábado 28, sorprende primero con una lista inscrita de 121 equipos y luego con dos pilotos top de nivel absoluto.
En la salida estarán el noruego Andrea Mikkelsen, piloto oficial de Hyundai en el campeonato del mundo, y el varenese Andrea Crugnola, que acaba de colgarse en el pecho su cuarto campeonato tras los de 2020, 2022 y 2023. También está en disputa el campeón italiano Andrea Crugnola con Peugeot. Matteo Bearzi: “Fantástico, un gran honor tenerlos entre nosotros”
Campeonato Coppa Rally di Zona CRZ 8: 7ma. fecha: Rally Porta del Gargano 2024- Cuenta regresiva
Presentado el 14º Rally Porta del Gargano - 4º Trofeo Ciudad de Vieste. 5o inscritos
En la rueda de prensa celebrada en el Ayuntamiento de la ciudad de Gargano se presentó el 14º Rally Porta del Gargano - 4º Trofeo Ciudad de Vieste. El alcalde Giuseppe Nobiletti y las autoridades deportivas y administrativas también están listos para asistir a la carrera, con 50 equipos inscritos, y los mejores pilotos dispuestos a competir por la victoria, en la etapa final de la Copa Aci Rally Zona 8.
El ASD Piloti Sipontini presenta su 14º Rally Porta del Gargano - 4º Trofeo Ciudad de Vieste. A lo largo de los 327 km de todo el recorrido, a lo largo de 10 etapas cronometradas para un total de 73,5 km, las calles de los municipios de Vieste, Mattinata, Peschici y Vico del Gargano verán perseguidos a 50 equipos, presentes en la lista de inscritos. del 14º Rally Porta del Gargano – 4. Trofeo Ciudad de Vieste, cerrado ayer a medianoche. Es la prueba final de la Copa Aci Rally 8ª Zona, que con esta séptima prueba de la temporada otorgará la victoria en el ámbito nacional que incluye las regiones de Abruzzo, Lazio, Campania, Molise, Puglia, Basilicata y Calabria. Esta es la estructura de la carrera que el ASD Piloti Sipontini, equipo organizador, presentó ayer, en la Sala del Consejo del Ayuntamiento de Vieste, en presencia de las más altas autoridades administrativas, reunidas con los representantes del deporte de la provincia de Foggia.
Campionato Europeo Rally Storici FIA (7ma. fecha) - Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del CIR (7ma. fecha): XXXVI Rallye Elba Storico- Cuenta regresiva
El XXXVI Trofeo Elba Rally Histórico-Locman Italia fue presentado. Cambios de logística
El XXXVI Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italia fue presentado en el auditorio de la sede del periódico IL TIRRENO en su sede histórica en Viale Alfieri en Livorno, uno de los símbolos de la ciudad y del área de Livorno.
La carrera fue presentada en la sede histórica del periódico "Il Tirreno" en Viale Alfieri de Livorno. Intención común de seguir trabajando en red entre organización y territorio, entre público y privado para continuar una historia que no sea sólo deportiva, sino útil para la identidad de la Isla de Elba. La importante conferencia "Las nuevas fronteras del turismo" está confirmada para el jueves 26 de septiembre en Capoliveri, con un claro recordatorio del valor estratégico del rally para el sector.
Programada para los próximos 27 y 28 de septiembre, la séptima prueba del Campeonato de Europa de Rallyes Históricos de la FIA y la séptima del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos (CIRAS). Estas irán acompañadas de la inevitable prueba "Graffiti", válida también en este caso como séptima de las nueve pruebas del calendario del Rally de Coches Históricos "tricolor".
Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 2): 3ra. fecha: 25° Rally Delle Palme 2024- final
25º Rally delle Palme en Bordighera, triunfo de Gangi y Pons
La pareja Federico Gangi y Fabrizia Pons ganó la 25ª edición del Rally delle Palme, que regresó íntegramente a Bordighera. El teniente de alcalde Marco Laganà los premió en el escenario de Corso Italia. Una pareja "inédita", formada por el piloto Gangi, de 22 años, y el experto navegante Pons, superando por poco a los locales Sandro Sottile-Marco Nari. Tercer puesto para los constantes Fabio Federici y Erika Badinelli.
Dos pruebas de cuerda floja caminaron al ritmo de los truenos, al ritmo del rugir de los tambores. Así termina la 25ª edición del Rally delle Palme que, a dos pruebas del final, a sólo 17,99 km de la meta, vio a sus dos principales contendientes, Federico Gangi, con Fabrizia Pons a las notas (Škoda Fabia) y Sandro Sottile flanqueado por Marco Nari (Škoda Fabia RS), dividido por sólo 3/10. Un poco, después de casi cincuenta kilómetros de rutas especiales contra incendios, que mantienen en vilo a las tripulaciones y al público.
Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del CIR 2024: TRZ 4° Zona: 4ta. fecha: Tindari Rally 2024
Victoria de Salvatore Riolo y Maurizio Marin
Éxito con amplio margen para Salvatore Riolo y Maurizio Marin en el Rally Tindari válido por el Campeonato de Sicilia de Coches Históricos. Tras el éxito del pasado mes de mayo en la Targa Florio, el ecléctico piloto cerdeño regresó a bordo del Porsche 911 RS "Quarto" del equipo Guagliardo, obteniendo un tiempo global de 38'53"3, 3'16"5 más rápido en la general. y en la Agrupación, Paolo Vito Mistretta de Trapani, acompañado por su compatriota Andrea Cangemi en un Renault 5 GT Turbo. En el tercer escalón del podio general se encontraban Gianpiero Spinnato y Fabio Mellina de Palermo, ganadores de la "Segunda" con un Porsche 911 RS.
Riolo, ya vencedor el año pasado con el actor de Palermo Rosario Terranova y en esta edición apoyado por el intemporal navegante termitano Maurizio Marin, se consagró en siete de los ocho especiales disputados entre anoche y hoy (en total los equipos se enfrentaron al 53,63 de los 63,03 km iniciales por la cancelación de la especial 4).
Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 9) 6ta. fecha-: Tindari Rally 2024- final
Marco Pollara vence y mantiene el liderazgo de CRZ de la zona
Gracias a siete scratch en ocho especiales, Marco Pollara se consagró en la 9ª edición del Rally Tindari, última prueba de la 9ª Copa de Rally de Zona y penúltima de la serie "Siciliana" firmada por la Delegación Regional de AciSport.
Con un tiempo global de 39'44"6, es decir 22"0 más rápido que el pirenaico Alessandro Casella, el Prizzese con el Messina Maurizio Messina consiguió subir al primer escalón del podio al volante de un Skoda Fabia bien rodado. RS, manteniendo un claro liderazgo no sólo en el ranking CRZ, cuya final se disputará los días 9 y 10 de noviembre en el Rally Lanterna, sino también en el del "Siciliano".
Nada que hacer pues para Casella, vencedor en la última edición y gran esperado este año en la víspera junto al rosarino Siragusano de Patte: el abanderado del CST Sport, el mismo equipo que también llevó a Pollara a la carrera, afrontó los 63,03 km de especiales entre ayer y hoy en la zona de Messina con un Skoda Fabia R5 RS, pero nunca logró lanzar el ataque decisivo al liderato de su rival de Prizze.
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| CAMPEONATO DE CROACIA DE RALLY 2024 |
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| CAMPEONATO BRITANICO DE RALLY 2024 |
6ta. fecha: Cambrian Rally 2024- final
Ingram se adjudica el título del Campeonato Británico de Rally
Chris Ingram y su copiloto Alex Kihurani se adjudicaron el título del Campeonato Británico de Rally Probite (BRC) con una impresionante victoria en el emocionante Rally Visit Conwy Cambrian de final de temporada [26 de octubre].
Ingram, ex campeón europeo de rally de la FIA, pilotó su Toyota GR Yaris Rally2 con neumáticos Michelin por las exigentes especiales del norte de Gales con una precisión perfecta, manteniendo la calma durante una batalla que duró todo el rally con otros tres aspirantes al título. Pero Ingram fue capaz de sacar una ventaja crucial por la tarde, asegurando la victoria del rally y, de paso, consiguiendo la corona del Campeonato BRC.
"Qué alivio", dijo un emocionado Ingram después de la última especial.
"Will ha empujado mucho hoy y hemos tenido que darlo todo. Ha sido una temporada increíble y la he disfrutado mucho. Ha sido una competición increíble. No ha sido una temporada fácil, pero eso realmente suma a la historia para nosotros. Ha sido increíble".
La victoria de Ingram lo coloca entre un grupo selecto de pilotos que han ganado el título del Campeonato Británico de Rally; su nombre se une a leyendas del rally como Colin McRae, Richard Burns y Elfyn Evans en el prestigioso trofeo BRC.
6ta. fecha: Cambrian Rally 2024- Cuenta regresiva
Una ruta más larga pero compacta para el Cámbrico.
Otra excursión a Gales para el Visit Conwy Cambrian Rally verá al popular evento de Llandudno albergar una vez más la final del campeonato en octubre. Con etapas cargadas de historia, la región ofrece el escenario perfecto para cerrar la temporada, con bosques impresionantes que probablemente sean la clave para los ansiosos contendientes del BRC que luchan por los honores del título. Después de seis rondas impresionantes del Campeonato Británico de Rally Probite, la carrera por el codiciado título está lista para definirse en el Visit Conwy Cambrian Rally [26 de octubre].
Los legendarios bosques del norte de Gales, que han cautivado los corazones y las almas de los fanáticos y los conductores del rally durante décadas como parte del Rally de Gales GB, serán los anfitriones de lo que promete ser una batalla apasionante por la corona del BRC, con cuatro conductores con la oportunidad de grabar sus nombres en el prestigioso trofeo.
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| CAMPEONATO ADAC ALEMAN DE RALLY 2024 |
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| CAMPEONATO DE DINAMARCA DE RALLY 2024 |
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| CAMPEONATO FRANCES DE RALLY 2024 |
Rallye National Hinvernal du Devoluy 2024- final
Fourmaux empieza ganando en su debut con Hyundai
Adrien Fourmaux debutó ganando en el Rallye Devoluy con el Hyundai i20 N, superando a Kalle Rovanperä. Para ambos fue una buena prueba antes de Montecarlo. Adrien Fourmaux y Alexandre Coria han debutado como pilotos ofiviales de Hyundai Motorsport este fin de semana, en el Rallye National Hinvernal du Devoluy, una prueba puntuable para el campeonato de Francia.
Tras años defendiendo los colores de M-Sport, el piloto galo rompió así el hielo con su nuevo equipo, para el que correrá durante toda la temporada 2025 junto al vigente campeón del mundo, Thierry Neuville, y Ott Tanak.
Fourmaux debutó de la mejor manera, ya que venció la prueba. No fue nada demasiado complicado, porque estaba al volante de uno de los dos únicos Rally1 presentes en Devoluy. El otro, sin embargo, estaba pilotado por una importante tripulación, formada por Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen.
La pareja campeona del mundo estaba con el Toyota GR Yaris Rally1, con la intención - al igual que Fourmaux y Coria - de prepararse para el Rally de Montecarlo, la primera prueba de la temporada 2025 del Mundial de Rallies, prevista del 23 al 26 de enero en los Alpes franceses.
(asfalto): 9na. fecha: Rallye Du Var 2024-Dia 3- final
Leo Rossel Campeón de Francia
Después de un Rallye du Var perfectamente gestionado, Léo Rossel y Guillaume Mercoiret son los nuevos campeones de Francia del Rally. Tercero en esta última cita de la temporada, Léo Rossel (C3 Rally2-PH Sport by Minerva Oil) consiguió el título de Campeón de Francia de Rally, cinco años después de su hermano Yohan. Guillaume Mercoiret es el nuevo Campeón de Francia de Rallyes Copiloto.
“Fue un día horrible, muy, muy largo. Me alegro que haya terminado y agradezco a todos por darme una segunda oportunidad. No era necesario y estoy muy feliz. Eric y Yoann nos empujaron todo el año y di un gran paso adelante”. dijo el Campeón al final de la etapa.
¡La corta etapa final de esta 70ª edición del Rallye du Var fue decisiva! Con niebla y lluvia en juego, los equipos tuvieron que tomar las decisiones correctas. Menos de un segundo separaba a Léon Rossel, Yoann Bonato (C3 Rally2-Trajectus Motorsport) y Mathieu Franceshi (Fabia RS Rally2).
Al final fue Bonato quien tuvo la última palabra. Bonato acabó el rally como lo empezó marcando el mejor tiempo. Después de su gran caída en los Vosgos, Bonato y su copiloto Benjamin Boulloud consiguieron la segunda plaza del Campeonato.
(asfalto): 9na. fecha: Rallye Du Var 2024- Dia 2- final- es10
Rossel se acerca al titulo
Autor de su primer scratch del día en el TC 10, Léo Rossel confirma su condición de líder y se acerca al título de Campeón. Líder del Rallye du Var, Léo Rossel podría conquistar su primer título nacional este domingo, en el que no pretende causar ningún problema.
“Otra hermosa tarde”, sonrió al público. El coche funciona genial. Creo que encontramos escenarios muy versátiles en todo tipo de terreno que podemos encontrar aquí. Porque las hay limpias como Cataluña o Canarias, pero también llenas de baches como Barum (…) Pudimos divertirnos.”..”Veremos las condiciones (para el domingo). Seguramente reduciremos el ritmo para asegurar un resultado. Hasta ahora todo está funcionando bien, espero que mañana (domingo) siga igual. »
No sólo en Japón está en juego un título de campeonato de rallyes. De hecho, a unos miles de kilómetros de distancia, en Var, Léo Rossel también podría exultar con la imagen de Thierry Neuville, esta vez a nivel nacional. El Gardois también tuvo un comienzo perfecto en su búsqueda al liderar este Rallye du Var al final del sábado. Antes de las tres especiales del domingo, está 8,4" por delante de su perseguidor más cercano y subcampeón del campeonato, Yoann Bonato. Entonces, ¿qué pasará con su domingo? ¿Atacará? ¿Tendrá cuidado? La persona ya tiene una idea en mente.
(asfalto): 9na. fecha: Rallye Du Var 2024- Dia 1- final
Leo Rossel, al frente de la primera jornada, sobre E. Camili y Y.Bonatto
Tras el TC 3, Eric Camilli, ya ganador del TC2, lo vuelve a hacer en una de las etapas más complicadas de esta edición y se sitúa entre los C3 Rally2 de Léo Rossel y Yoann Bonato en la tarde de este primer día. ¡Los tres hombres se agrupan en sólo 1s2 después de unos cuarenta kilómetros cronometrados!
“El camino era un poco limitado y no usé suficiente cinta. El sol me molestó un poco, pero no creo que haya perdido mucho tiempo. El ritmo es realmente seguro y si necesitamos atacar más, podemos hacerlo. Por ahora, estamos conduciendo muy limpio”, dijo Rossel.
Mintras que Eric Camili expresaba:” Atacamos y nos divertimos. He tenido un momento de holgura a mitad de etapa porque ya no sentía el agarre”.
Finalmente Yoan Bonatto, también dejo su impresión:” De todos modos fue una buena pieza y nos divertimos. Monté bien y no cometí muchos errores. Día sin problemas para nosotros.
Detrás de este trío de habituales del campeonato, Mathieu Franceschi ocupa un buen cuarto lugar con una mejora significativa con respecto a las etapas de hoy. Le siguen de cerca Anthony Fotia y Stéphane Sarrazin, autor de una buena remontada en su debut con el Skoda Fabia RS en el campeonato.
(asfalto): 9na. fecha: Rallye Du Var 2024- Cuenta regresiva
170 compeidores listos para la ultima del año en asfalto
El Rally Var 2024, que se celebrará del 21 al 24 de noviembre, acogerá, como es habitual, la última prueba del campeonato francés de rallyes de asfalto en torno a Sainte-Maxime.
Este evento contará para la Stellantis Rally Cup y el Alpine Trophy. Este año, el Var se presentará con un formato inalterado compuesto por tres etapas, distribuidas entre el viernes por la tarde y el domingo al mediodía. En el menú, están programadas 14 especiales para un total de 200,12 km (frente a los 224,52 km del año pasado).
Para esta 70ª edición del rally de Var, la lista de inscritos modernos incluye 160 equipos.
En la categoría reina del Rally2, 30 competidores tomarán la salida, entre ellos obviamente el trío Rossel/Camilli/Bonato, ¡y también muchos outsiders como Mathieu Franceschi, Hugo Margaillan, Laurent Pellier, Stéphane Sarrazin, Anthony Fotia y Florent Todeschini!
(en tierra): 6ta fecha: 33° Rallye Terre de Vaucluse 2024- final
ADELANTO: Laurent Pellier logra victoria en Vaucluse y dió clase con estilo
En busca de su primera victoria en el campeonato francés de rallyes sobre tierra desde el inicio de la temporada, Laurent Pellier dio en Vaucluse dominando ampliamente esta prueba. “El triunfo finalmente está aquí, nos tomó un poco de tiempo. Me gustaría agradecer a todo el equipo que realizó un trabajo extraordinario durante todo el año para que pudiéramos progresar con el coche y los neumáticos. Muchas gracias a 2C Compétition, Pirelli, Hyundai y a todos nuestros socios”, dijo Pellier al final del rally
Detrás de él, el podio es bastante inusual, con Léo Rossel segundo en su regreso a la tierra y Pablo Sarrazin tercero en su primer podio a este nivel.
(en tierra): 6ta fecha: 33° Rallye Terre de Vaucluse 2024- La previa
Presentado el El 33º rally Terre de Vaucluse. 138 equipos inscriptos
En presencia del alcalde, Nicolas Paget, y de Xavier Moureau, asistente de las asociaciones, el presidente del equipo, Serge Fréville, inauguró la reunión con un minuto de silencio en memoria de Christian Morel.
El rally Terre de Vaucluse 2023 tendrá lugar del 8 al 10 de noviembre de 2024 en los alrededores de Courthezon, en Vaucluse. Este rally está organizado por ASA Méditerranée y el equipo Trevois Courthezon.
El 33º rally Terre de Vaucluse representa un recorrido de 568,33 km. Está dividido en 2 etapas y 6 secciones. Incluye 10 especiales con una longitud total de 131,02 km (frente a 140,22 km en 2023).
En esta última prueba de la temporada del campeonato francés terrestre, el éxito sigue presente con 138 equipos en la modalidad moderna.
Entre los 25 Rally2 de la salida, destacamos obviamente la participación de Léo Rossel, actual líder del campeonato francés de asfalto. El piloto de Citroën no circula por esta superficie desde hace más de dos años. El campeón del rally Terre des Cardabelles, Matthieu Margaillan, no estará presente, al igual que otros habituales del campeonato como Florent Todeschini y Benjamin Clemençon. En ausencia de Margaillan, Laurent Pellier tendrá una gran oportunidad de lograr un primer éxito.
(en tierra): 6ta fecha: 33° Rallye Terre de Vaucluse 2024- La previa
La 33 edicion de Vaucluse con 138 equipos anotados
El rally Terre de Vaucluse 2023 tendrá lugar del 8 al 10 de noviembre de 2024 en los alrededores de Courthezon, en Vaucluse. Este rally está organizado por ASA Méditerranée y el equipo Trevois Courthezon.
El 33º rally Terre de Vaucluse representa un recorrido de 568,33 km. Está dividido en 2 etapas y 6 secciones. Incluye 10 especiales con una longitud total de 131,02 km (frente a 140,22 km en 2023).
En esta última prueba de la temporada del Campeonato de Francia Terrestre, el éxito sigue presente con 138 equipos en moderno.
Entre los 25 Rally2 de la salida, destacamos obviamente la participación de Léo Rossel, actual líder del campeonato francés de asfalto. El piloto de Citroën no circula por esta superficie desde hace más de dos años. El campeón del rally Terre des Cardabelles, Matthieu Margaillan, no estará presente, al igual que otros habituales del campeonato como Florent Todeschini y Benjamin Clemençon. En ausencia de Margaillan, Laurent Pellier tendrá una gran oportunidad de lograr un primer éxito.
Campeonato de Francia de Rally (asfalto): 8va. fecha: Rallye Critérium des Cévennes 2024
Final imprevisto, cancelación de etapa del sábado. Rossel marco la diferencia
Malas noticias para el Rallye Critérium des Cévennes. Si su salida pudo mantenerse a pesar de las amenazas meteorológicas, la prueba del Campeonato de Francia de Rallyes no podrá llegar a su fin. Tras las etapas nocturnas de este viernes, los competidores fueron informados de la cancelación del sábado.
En los diez cortos kilómetros de esta especial nocturna, Léo Rossel marcó una gran diferencia frente a Yoann Bonato. Esta última vez será finalmente la última porque los prefectos de Gard y Hérault (ver en el texto en directo) formalizaron el final de este evento esta tarde.
Con esta cuarta victoria de la temporada, Léo Rossel consolida claramente su primera plaza en el campeonato por delante de Yoann Bonato. Frente al C3, Eric Camilli no pudo hacer nada al volante de su Hyundai.
(asfalto): 8va. fecha: Rallye Critérium des Cévennes 2024- Cuenta regresiva
Con los tres candidatos presentes y 141 competidores en la salida
A principios de semana, los organizadores del Critérium des Cévennes publicaron el programa completo de la próxima edición que tendrá lugar del 24 al 26 de octubre de 2024.
Además del Campeonato de Francia de Rallyes de Asfalto, esta prueba acogerá también el Campeonato de Francia de Rallyes VHC y el Trofeo Renault Clio Francia.
Esta edición de 2024 estará compuesta por 13 especiales, incluidas 9 diferentes, para un total de 196,60 kilómetros cronometrados (frente a los 217,93 del año pasado). ¡El segundo día, el recorrido tendrá la particularidad de ofrecer una especial de 46 km!
Para esta nueva edición del Critérium des Cévennes, se esperan 141 competidores en la salida, un gran aumento respecto al año pasado gracias a la presencia del trofeo Clio.
Los tres candidatos al título obviamente estarán presentes con Léo Rossel, Yoann Bonato y Eric Camilli, mientras que Hugo Margaillan sigue ausente con su Hyundai.
(Terra 2024): 5ta. fecha: 40° Cardabelles Millau Aveyron 2024-Dia 2- final
Victoria y títulos para Matthieu y Mathilde Margaillan
Matthieu Margaillan, copilotado por su hermana Mathilde, y Laurent Pellier, copilotado por Yannick Roche, se enfrentaron en un duelo de altos vuelos. Margaillan tuvo la última palabra en la última especial del rally. Laurent Pellier (i20 N Rally2-Team Bonneton HDG – 2C) tenía una ventaja de 4,2 segundos sobre Matthieu Margaillan (Fabia RS Rally2-AMD Motorsport) al inicio de esta etapa final. “Fue realmente banzai, realmente lo disfruté. Me gustaría agradecer nuevamente a 2C y Pirelli porque lo dimos todo. Cometí un pequeño error al final”.
Margaillan recuperó el liderato en el TC 7. Pellier mantuvo la presión y contó sólo 1,1 segundos al inicio de la última especial. El piloto de Hyundai lo dio todo, pero Margaillan fue el más rápido. El piloto de AMD Motorsport ganó el 40º Rallye Terre des Cardabelles y consiguió su primer título de Campeón de Francia. Mathilde Margaillan también ganó el título de campeona francesa de copilotos de rallyes terrestres. “Llevamos mucho tiempo intentando ganar este rally. Al final rodamos bien y sin cometer ningún error”.
(Terra 2024): 5ta. fecha: 40° Cardabelles Millau Aveyron 2024- Dia 1- final
Pellier y Margaillan codo a codo, separados apenas por 5 segundos
Laurent Pellier y Matthieu Margaillan están separados por menos de 5 segundos después de las seis primeras especiales de Terre des Cardabelles. El segundo y último paso será decisivo. Al final del día, Matthieu Margaillan invierte un poco la tendencia y consigue situarse a sólo cuatro segundos de Laurent Pellier antes de la etapa de mañana. En cuanto al clima, después del hermoso sol de hoy, se esperan lluvias durante la noche.
Matthieu Margaillan (Fabia RS Rally2-AMD Motorsport) confirmó sus ambiciones y rápidamente tomó la delantera del rally. “No hemos cometido ningún error. Obviamente hay más agarre y eso nos ayuda. Me concentro en la posición que hay que asegurar, mientras que Laurent debe ganar. Y cogimos dos ruedas para asegurarnos”.
Laurent Pellier (i20 N Rally2-Team Bonneton HDG – 2C) respondió rápidamente distinguiéndose en el primer paso de la legendaria especial “Le Camp”. Instalado en la cabeza; Peliier consiguió 4 victorias de tramo consecutivas antes de ver a Margaillan hacerse con 3 segundos en la última especial del día.” Dejémonos llevar un poquito. En este el agarre era muy diferente y resbalaba bastante. Había poca tierra muy fina. Es genial mantenerse a la vanguardia. Descubriremos el barrido mañana (dependiendo de la previsión de lluvia).
Con una diferencia de 4,2 segundos sobre Pellier, los 53,6 kilómetros de la última etapa deberán recorrerse a la perfección para subir a lo más alto del podio.
Detrás del dúo Margaillan/Pellier, Benjamin Clemençon sigue siendo el más fuerte, aunque Emmanuel Gascou está sólo cinco segundos por detrás esta tarde.
(Terra 2024): 5ta. fecha: 40° Cardabelles Millau Aveyron 2024- Cuenta regresiva
131 inscriptos animarán para la 40° edición.
El rally Terre des Cardabelles 2024 tendrá lugar del 4 al 6 de octubre de 2024 en los alrededores de Millau, en Aveyron. Este rally está organizado por la ASA de Saint-Affrique y la Ecurie Automobile Millau Condatomag.
El 40º Rallye Des Cardabelles 2024 representa un recorrido de 520,15 km, incluyendo reconocimientos, se divide en dos etapas, 6 tramos y 27 sectores. Incluye 10 etapas especiales, incluidas 5 diferentes, con una longitud total de 145 km.
Para esta penúltima prueba del Campeonato de Francia Terrestre, están inscritos 131 competidores en modalidad moderna.
Sólido líder del campeonato francés, Mathieu Margaillan se enfrentará una vez más a Laurent Pellier y Florent Todeschini, sus dos rivales por el título. Detrás de este trío, encontramos otros habituales como Gascou, Clemençon, Ragues, Rabasse y Rumeau.
En 4x4, Pablo Sarrazín continuará su aprendizaje del territorio. En el Rally3, la parrilla es muy interesante con una decena de competidores, entre ellos Simon Heinemann, Julien Pontal y Michaël Lobry.
(asfalto): 7ma. fecha: Coeur de France 2024- final
Gran victoria de Léo Rossel
Verdadero hombre fuerte en este rally, Léo Rossel logró importantes éxitos en la búsqueda del título de Campeón de Francia. Líder desde el TC 1, Léo Rossel (C3 Rally2-PH Sport by Minerva Oil) se mantuvo sólido a lo largo de las 13 especiales para conseguir su tercera victoria de la temporada en el Campeonato de Francia.
“Me encantan estas condiciones. En el Mont-Blanc quería lluvia porque siento que me falta velocidad en seco. Realmente fue una carrera en equipo, pero felicidades a ellos, trabajaron bien. Tuvimos una magnífica sesión de práctica y los primeros partidos volvieron a ser excepcionales. Voy a ver el 1 en casa, pero lo más importante es pasar primero al Plantiers.”
Yoann Bonato (C3 Rally2-Trajectus Motorsport) y Eric Camilli (i20 N Rally2-Team Bonneton HDG-2C Compétition) lucharon por el segundo puesto. Al final fue Bonato quien tuvo la última palabra.” No pudimos ganar, eso es seguro. Esperábamos terminar delante de Eric, pero no lo conseguimos. Segundo buen rally para nosotros, confirmamos el desempeño del Mont-Blanc. No íbamos al ritmo de Léo, como ya ocurría en Le Touquet, así que no es de extrañar”.
(asfalto): 7ma. fecha: Coeur de France 2024- Dia 1- final
Léo Rossel se mantiene bien consolidado al frente de la prueba
Un año más, la primera etapa finaliza en la localidad de Vendôme con una súper especial de 830 metros. En éste, Lucas Darmezin se impone con su Citroën C3 Rally2 ante los tres tenores del campeonato. Al final de este primer día, Léo Rossel se mantiene bien consolidado al frente de la prueba, 19s2 por delante de Yoann Bonato y 33s5 sobre Eric Camilli.
Cuarto provisional antes de esta súper especial, Pablo Sarrazin cometió un pequeño error y vio a Darmezin adelantarle. Con el primer Ford Fiesta en la clasificación, Réhane Gany también lucha por esta cuarta plaza.
En esta especial, inevitablemente inadecuada para su Porsche, Anthony Cosson perdió terreno con el todoterreno y cayó a la séptima posición. El piloto de Porsche mantiene todavía la ventaja en FRGT sobre Raphaël Astier.
(asfalto): 7ma. fecha: Coeur de France 2024- Cuenta regresiva
91 inscriptos para la 7ma ronda de asfalto
El rally Coeur de France 2024, que se celebrará del 27 al 29 de septiembre de 2024, acogerá la séptima prueba del campeonato francés de rallyes sobre asfalto. Se organizará junto con el 27.º rally Coeur de France, una ronda de la ADAC OPEL e-Rally Cup, el 3.º rally Coeur de France VMRS y el 4.º rally Coeur de France VHRS.
Esta edición de 2024 estará marcada por la presencia sin precedentes de la ADAC OPEL e-Rally Cup, pero también por un nuevo parque de asistencia en el hipódromo de Villiers-sur-Loir. El 27º rally Coeur de France representa un recorrido de 476.130 km. Está dividido en 2 etapas y 4 secciones. Incluye 13 especiales con una longitud de 187.150 km (frente a 192,67 km en 2023).
Para esta séptima prueba del campeonato francés de asfalto, 91 competidores están anunciados en la salida del Coeur de France, una prueba en la que “sólo” habrá el trofeo alpino como fórmula de promoción.
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| CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY 2024 |
Start Centro: Rali Alitém 2024- final
Gonçalo Henriques ganó el Rally Alitém
Gonçalo Henriques-Tiago Silva (Mitsubishi Lancer Evo IX) ganó el Rally Alitém, carrera que marcó el final de la edición 2024 del Campeonato Start Centro de Ralis y del Campeonato Start 2RM Centro de Ralis. A la carrera por caminos de tierra, organizada por la Escuela Castelo Branco, asistieron algunos nombres destacados de nuestros rallyes, además del ganador, Gonçalo Henriques, nombre ya consolidado en nuestras competiciones, Carlos Fernandes también disfrutó una vez más de su tiempo. , así como Víctor Calisto, quien tras su accidente y posterior recuperación, volvió a la carretera, lo que viene haciendo desde… ¡1979!
Gonçalo Henriques-Tiago Silva no lo dudaron y con un Mitsubishi Lancer Evo IX bien preparado ganaron todos los tramos de la carrera, liderando naturalmente de principio a fin.
Carlos Fernandes-Valter Cardoso (Toyota Yaris GR) fueron segundos, a casi dos minutos de distancia, con el piloto regresando a los caminos de tierra, donde no corría desde hacía varios años.
Start Centro: Rali Alitém 2024- Cuenta regresiva
Alitém Rally finaliza el Campeonato de Rally Start Center
Este fin de semana del 30 de noviembre y 1 de diciembre, Rali Alitém cierra la edición 2024 del Campeonato Start Centro de Ralis y Campeonato Start 2RM Centro de Ralis. La carrera organizada por la Escuela Castelo Branco comienza y termina en la Albergaria dos Doze pasando por Pombal donde se desarrolla la súper especial.
La carrera cuenta con 31 participantes, siendo la ausencia más destacada la de Daniel Ferreira, virtual campeón del Start Centro de Ralis. La carrera constará de ocho etapas clasificatorias y será la única que se disputará sobre pista de tierra.
(Regional: Islas Madeiras); Rally de Porto Santo: final
Miguel Nunes gana el Rally Porto Santo y consigue el séptimo título en Madeira
Miguel Nunes ganó el Rally de Porto Santo y se proclamó campeón regional de este deporte por séptima vez en su carrera. El piloto del Skoda Fabia Rally2 Evo compartió mando con su rival en carrera en el cetro tras completar la primera jornada de competición, perdió en el enfrentamiento con su rival en la primera etapa de hoy, pero a partir de ahí y en cada nuevo paso por Serras “Coral”, la clasificatoria más larga de la prueba, aumentó y consolidó su progresión hasta cruzar la meta.
También candidato al título, João Silva, al volante de un coche idéntico, intentó contrarrestar a su adversario y estuvo en cabeza durante los dos primeros de los ocho tramos cronometrados, pero acabó, poco a poco, perdiendo terreno respecto a su rival y alcanzó la línea de meta con un retraso de 4,6 segundos. En esta organización del Clube Automobilístico 100 à Hora da Madeira también estuvo muy fuerte Filipe Freitas, que subió al tercer puesto con un tercio de la carrera finalizada y nunca abandonó la posición más baja del podio.
Vasco Diogo Silva participó en una carrera en solitario entre usuarios de vehículos de tracción delantera, quedando cuarto en la general.
START Sur: 3° Rally de Tavira 2024- final
Armando Carvalho gana el Rally de Tavira, João Bica Campeón Start Sul y Carlos Marreiros Jr Campeón Start Sul 2RM.
Armando Carvalho y Ana Santos, con Mitsubishi Lancer Evo IX, ganaron el Rally de Tavira, última carrera del campeonato Start Sul Rally, pero el segundo puesto de João Bica-Pedro Conde (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 20,7s de los vencedores fue suficiente para asegurar el título de la competición. Al final de la última carrera que decidió los campeonatos Start Sul de Ralis y Start 2RM Sul, João Bica/Pedro Conde (Mitsubishi Lancer Evo IX) sumaban 85 puntos, 10 más que Armando Carvalho-Ana Santos (Mitsubishi Lancer Evo IX), por lo que el segundo puesto fue suficiente para asegurar el triunfo y así fue.
En 2RM, el Campeón es Carlos Rafael Marreiros. Junto a Ricardo Barreto en el Renault Clio Rally 4/5, fueron terceros y terminaron con el mismo número de puntos que José Viana Martins-Pedro Contente, cuartos en esta carrera, siendo el desempate la victoria obtenida por Carlos Marreiros en Serpa. Una competición realmente equilibrada.
El triunfo en la carrera fue para José M. Gomes-José Martins (Honda Civic Type R) que superaron a Diogo Mil Homens/Pedro Oliveira (Toyota Starlet EP81) por sólo 1,0s.
Así, los campeones en Start Sul Sul son João Bica (Pilotos), Ana Santos (navegantes), en 2RM, en pilotos, Carlos Marreiros Jr. y navegantes, José Martins.
START Sur: 3° Rally de Tavira 2024- Cuenta regresiva
El Rally de Tavira decide los títulos de Start Sul
Este fin de semana se disputa el Rally de Tavira, competición de Start Sul de Ralis y Start 2RM Sul de Ralis, prueba sobre asfalto que decide los títulos en el sur. Está confirmada la presencia de Ricardo Teodósio y José Teixeira, con su Hyundai i20 N Rally2, así como de João Vieira, Campeón Nacional de Drift, para una demostración.
El 3er Rally de Tavira tendrá lugar los días 23 y 24 de noviembre de 2024 y constará de 7 etapas y 3 tramos.
La 1ª Sección está compuesta por 19,2 km de eliminatorias, 36,27 km de conexiones y 55,39 km en total.
El 2º Tramo tiene 2,17 km correspondientes a la Súper Especial, 7,44 km de conexiones y 9,65 km en total.
Finalmente, la 3ª Sección cuenta con 43,36 km de eliminatorias, 50,40 km de conexiones y 93,76 km en total.
La Carrera decide los campeonatos Start Sul Rally y Start 2RM Sul, competición liderada por João Bica/Pedro Conde
Campeonato START Sur: 3° Rally de Tavira 2024
Fue presentado la 3ra. edición del rally de Tavira
El 3er Rally de Tavira se disputará los días 23 y 24 de noviembre de 2024 , cuenta para el Campeonato de Rally Start Sur y el Campeonato de Rally Start 2RM Sur , está compuesto por 7 etapas y 3 secciones.
CAS - Clube Automóvel do Sul presentó el 3er Rally de Tavira en el Hotel Maria Nova, deseando que les vaya bien a todos los equipos inscritos y felicitando a todos los que de alguna manera contribuyeron a la realización de este gran evento en el sur de Portugal. una bendición para todos los que representan a este gran club.
El 1º Tramo está compuesto por 19,2 km de etapas , 36,25 km de conexiones y 55,37 km en total. el 2º Tramo está compuesto por 2,17 km de la Súper Especial, 8,42 km de conexiones y 10,59 km en total. Finalmente tenemos el 3º Tramo , compuesto por 43,36 km de etapas , 49,77 km de conexiones y 181,36 en total.
El 3er Rally de Tavira es el último del calendario 2024 y otorgará la mayoría de títulos , en la Start Sul de Ralis y en la Start 2RM Sul de Ralis .
Históricos: Rally Madeira Legend 2024- Dia 2- final
ADELANTO: Delecour y Ferreiro ganadores del Rally Madeira Legend
El legendario François Delecour a bordo de otro legendario Peugeot 306 Maxi, se ha proclamado ganador del Rally Madeira Legends, seguido de Jesus Ferreiro, que con su Escort MK2 era el ganador de la categoría Legend Open. Por su parte el portugués Joao Martins era el ganador entre los de la categoría de Históricos, a bordo de un Ford Escort MK1.
(Regional- STAR Norte): Rally de Murca 2024- final
Ganó Rúben Rodrigues, Bulacia campeón de la Copa Ibérica TGR, Marco Oliveira triunfó en Start Norte
Rúben Rodrigues-António Costa, (Skoda Fabia RS Rally2) ganaron cómodamente el Rally de Murça, triunfando en todas las etapas, lógicamente liderando desde la primera hasta la octava especial, finalizando con una ventaja de 2m33.6s para João Ramos-Jorge Carvalho ( Toyota GR Yaris Rally2), piloto que llevó el nuevo Rally2 del Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal a su debut competitivo en Portugal continental y sobre superficies de tierra.
La presencia de los dos Rally2 fue por diferentes motivos, el azoriano como preparación ante la eventualidad de participar en el CPR 2025, lo que busca junto a su patrocinador, João Ramos, es mostrar el potencial del nuevo Rally2 de la marca. que para este año debe tener un piloto al volante con capacidad para luchar por la victoria en el campeonato…
La prueba reservada a la Start Norte de Ralis la ganaron Marco Oliveira-Ricardo Sousa (Volkswagen Polo N5) con 35,3s por delante de Filipe Teixeira-António Campos (Mitsubishi Lancer EVO IX) y Fernando Teotónio-Luís Morgadinho (Mitsubishi Lancer EVO IX) terceros a 1m12,4s.
Históricos: Rally Madeira Legend 2024- Dia 1- final
François Delecour es líder del Madeira Legend Rally
A mitad del último tramo de hoy, 16 de noviembre, el francés con el Peugeot 306 Maxi se mantiene al frente de la clasificación y tiene una diferencia de 14,8 segundos con su más directo perseguidor, Rui Pinto. El puesto más bajo del podio instantáneo lo sigue manteniendo el español Jesús Ferreiro, al volante de un Ford Escort Mk II, que se encuentra a 1.00.8 de la cima de la clasificación. La caravana de esta organización del Club Sports da Madeira pasa ahora por el parque de asistencia remota, en Porto da Cruz, antes de pasar por segunda vez por el Arco de São Jorge y Rosário y regresar a Funchal.
Históricos: Rally Madeira Legend 2024- Cuenta regresiva
El Rally Madeira Legend regresa para otra ronda de emoción
El Madeira Sports Club acogerá el esperado Rally Madeira Legend del 15 al 17 de noviembre de 2024. Este excepcional evento promete un cautivador viaje a través del tiempo, ya que muestra vehículos históricos, de espíritu y de leyenda que han dejado una huella indeleble en el mundo del automóvil. El rally sirve como testimonio de una renovada dedicación al mundo de los eventos automovilísticos. Exhibe con orgullo vehículos que en su día cautivaron al público y a los aficionados al automovilismo durante su participación inicial en el Campeonato de Europa como parte del emblemático "Rali Vinho da Madeira". El Rally Madeira Legend de este año explorará todos los rincones de la impresionante isla, con algunas de las etapas más emblemáticas de la historia del automovilismo regional. El rally cuenta con 13 nuevas etapas, incluida una emocionante especial de clasificación en el circuito de karts de Faial (Kartódromo do Faial).
Históricos: Rally Madeira Legend 2024- Cuenta regresiva
El Rally Madeira Legend regresa para otra ronda de emoción
El Madeira Sports Club acogerá el esperado Rally Madeira Legend del 15 al 17 de noviembre de 2024. Este excepcional evento promete un cautivador viaje a través del tiempo, ya que muestra vehículos históricos, de espíritu y de leyenda que han dejado una huella indeleble en el mundo del automóvil.
El rally sirve como testimonio de una renovada dedicación al mundo de los eventos automovilísticos. Exhibe con orgullo vehículos que en su día cautivaron al público y a los aficionados al automovilismo durante su participación inicial en el Campeonato de Europa como parte del emblemático "Rali Vinho da Madeira".
El Rally Madeira Legend de este año explorará todos los rincones de la impresionante isla, con algunas de las etapas más emblemáticas de la historia del automovilismo regional. El rally cuenta con 13 nuevas etapas, incluida una emocionante especial de clasificación en el circuito de karts de Faial (Kartódromo do Faial).
(Regional- STAR Norte): Rally de Murca 2024- Cuenta regresiva
Se pone en marcha. Dos Rally2 como atracción principal
El sábado 16 de noviembre se disputará el Rally Murça, séptima prueba de la Octava Start Norte de Ralis de la Copa Ibérica Toyota Gazoo Racing. Organizado por CAMI Motorsport, el recorrido tiene 90,6 kilómetros divididos en ocho etapas cronometradas disputadas en un solo día.
La carrera está puntuable para el Campeonato del Campeonato de Rally Norte Start (CStNR) y del Campeonato de Rally Norte RM Start 2 (CStNR). La novedad de este año es el trofeo monomarca Toyota Gazoo Iberian Racing Cup (TGRIC).
Enmarcado en la Región Vitivinícola del Duero, el público tendrá la oportunidad de asistir a un buen espectáculo, disputado íntegramente en tierra, en tramos selectivos, como es prerrogativa de la zona.
El azoriano Rúben Rodrigues (Skoda Fabia RS Rally2) y João Ramos (Toyota GR Yaris Rally2) son dos cabezas de cartel, siendo esta la primera oportunidad de ver al nuevo GR Yaris del Toyota Gazoo Racing Portugal compitiendo en Portugal, sobre caminos de tierra, después de su debut en asfalto.
(Regional- STAR Norte): Rally de Murca 2024- Cuenta regresiva
El Rally Murça está en marcha..!!
Se acerca el Rally Murça , prueba puntuable para el Campeonato de Rally Norte Start (CStNR), el Campeonato de Rally Norte Start 2RM (CSt2RMNR) y la Copa Ibérica TOYOTA GAZOO Racing (TGRIC), los días 15 y 16 de noviembre se escucharán los motores en Murça.
El Rally Murça es una organización de CAMI Motorsport y cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Murça y de la Federación Portuguesa de Automovilismo y Karting (FPAK). Si bien muchos la consideran la capital del automovilismo, con una larga tradición en este deporte, el Rally Murça supone, este año, una nueva incorporación al calendario oficial de la Federación Portuguesa de Automovilismo y Karting (FPAK).
El Rally Murça se desarrollará íntegramente sobre asfalto, con una distancia de más de 105 kilómetros. Contará con más de 62 kilómetros de PEC (6). El público tendrá la oportunidad de ver un buen espectáculo, con total seguridad y con la posibilidad de interactuar estrechamente con los pilotos.
(Regional: I. Madeiras) Históricos: Rally Madeira Legend 2024
El Madeira Legend Rally será el fin de semana con 54 inscriptos
El Madeira Legend Rally estará en carretera entre el 15 y el 17 de noviembre. El evento, que también se ha consolidado como uno de los carteles promocionales de Madeira, reunirá en su lista de inscritos nombres conocidos de este deporte así como modelos de antología de este deporte.
Uno de los muchos grandes nombres que se marcharán es François Delecour. El piloto francés que representó a varias marcas en el WRC está presente con un Peugeot 306 Maxi, vehículo de antología que utilizó recientemente en otra prueba similar celebrada en San Marino y con el que fue el mejor de su categoría. A sus 62 años, François Delecour, tercero en el Rally Vinho da Madeira de 2003 con un Peugeot 206 WRC, es uno de los pilotos más exitosos y populares, que representó a marcas como Peugeot, Ford o Mitsubishi, pero sólo obtuvo el suyo. primeros títulos entre 2012 y 2014 en Rumanía con un Peugeot 207 S2000 y un Subaru Impreza N14.
En la lista de inscritos del Madeira Legend Rally hay 54 competidores, repartidos entre el Legend Open, 12 dobles, 20 en el Historics y otros 22 en el Spirit. La lista también reúne nombres como los de Simone Campedelli y Francis Kelly. José Jarimba, Cláudio Nóbrega, Vasco Silva, Rui Conceição, Gil Freitas o Bernardo Sousa, entre muchos otros con contrastada experiencia en este deporte y también modelos de vehículos como las distintas versiones del Ford Escort, Peugeot 306 Maxi, Subaru Impreza WRC, Ford Focus WRC, Peugeot 206 S1600, Porsche 911, Lancia Stratos, Lancia Montecarlo o FIAT 131 que hicieron historia en las carreras de carretera.
Rally START Centro: Rali Cantanhede 2024- Dia 2- final
André Cabeças / Miguel Castro em Ford Fiesta R5 vencem o Rally de Cantanhede
Ganamos el Rally Cantanhede Marques De Marialva 2024 y como si ese detalle no fuera suficiente, se queda en el recuerdo ante todo la alegría, la adrenalina y la sensación de que todo lo planeado se ha logrado. ¡Qué coche, qué piloto y qué rally!
No tengo ninguna duda de agradecer a Andre Cabeças por la oportunidad y todos los elementos del equipo detrás de las escenas para darnos un Ford Fiesta rodado a la perfección.
Pódio Absoluto
1.º - André Cabeças / Miguel Castro em Ford Fiesta R5, com o tempo de 47.25,5 minutos;
2.º - Paulo Carvalheiro / Dércio Carvalheiro em Porche 911 GT3 Cup, a + 55,3 segundos;
3.º - António Cruz Monteiro / Ana Cruz Monteiro em Peugeot 208 T16, a + 1.46,2 minutos
Rally START Centro: Rali Cantanhede 2024- Dia 1- final
André Cabeças lidera la primera jornada
André Cabeças llegó al final de la primera jornada del Rally Cantanhede en cabeza de carrera. El experimentado paulista triunfó en todas las especiales de la primera de las dos jornadas de la carrera del Clube Automóvel do Centro, penúltima prueba puntuable para el Campeonato de Start Centro de Ralis y la Copa de Campeones Regionales de Rally – Claudino Romeiro.
Al volante de un Ford Fiesta R5, André Cabeças, que trabaja junto a Miguel Castro, terminó la primera jornada del Rally Cantanhede / Marquês de Marialva con una ventaja de 23 segundos sobre Paulo Carvalheiro y Dércio Carvalheiro (Porsche 911 GT3 Cup).
El lisboeta ganó todas las especiales de Murtede, disputadas por la tarde, cerrando con broche de oro el primer día de carrera con la victoria en la superespecial nocturna de Cantanhede.
Rally START Centro: Rali Cantanhede 2024- Cuenta regresiva
El Rally Cantanhede Marquês Marialva es la próxima prueba en el Start Centro de Ralis
El Rally Cantanhede Marquês Marialva es la próxima prueba del Start Centro de Ralis, que tendrá lugar los días 9 y 10 de noviembre y contará con algunas novedades. Habrá un tramo completamente nuevo, así como varios cambios en la Super Especial y en los dos tramos del domingo.
El sábado por la mañana, a partir de las 10 horas, se realizarán los entrenamientos libres y luego la clasificación en la zona de Lemede. Por la tarde, dos pasos por el tramo Murtede (tramo nuevo) y por la noche la Súper Especial Cantanhede con algunos cambios para aportar más fluidez y seguridad al recorrido del tramo donde se espera mucho público.
Campeonato Star Sur: Rali Município de Albufeira- final
Armando Carvalho/Ana Santos ganan el Rally de Albufeira 2024
Armando Carvalho/Ana Santos (Mitsubishi Lancer Evo IX) vencieron en el Rally Municipal de Albufeira, superando por siete segundos a João Bica/Pedro Conde (Mitsubishi Lancer Evo IX), tras una carrera muy equilibrada en la que los dos de delante lucharon por la segunda plaza por la primacía. en el mitin, pero en el que Armando Carvalho/Ana Santos se fueron distanciando poco a poco, permitiendo a João Bica/Pedro Conde recuperar algo aquí y allá, pero nunca hasta el punto de ver amenazado su liderazgo. En cualquier caso, teniendo en cuenta que los márgenes eran tan reducidos, la carrera quedó abierta hasta el tramo final, ya que alguna pequeña 'mala suerte' bastó para darle la vuelta al 'partido'.
Campeonato Star Sur: Rali Município de Albufeira- Cuenta regresiva
El Campeonato Start Sul Rally continúa con el Rally Municipal de Albufeira. 36 inscriptos
Este fin de semana, 2 y 3 de noviembre, se disputará sobre asfalto el VII Rally Municipal de Albufeira, la quinta de las seis pruebas del Campeonato Start South Rally/Start 2RM South Rally Championship. Hay 35 equipos inscritos, destacando los principales competidores del certamen austral.
Ya se sabe que Ricardo Teodósio “¡cerrará el año 2024 en casa y regalará a nuestro público una gran fiesta! ¡Va a ser especial! Contamos contigo en el Rally de Albufeira”, escribe el piloto en sus redes sociales, al igual que su hermano Vítor Teodósio, que no corre desde el Rally Casinos do Algarve de 2019 –donde su hermano fue campeón de CPR por primera vez–. Lo volverá a hacer con un Mitsubishi Lancer evo IV, 25 años después de iniciar su carrera en los rallyes.
Rally Legends Portugues (8va edición): “Rally Legends Luso – Bussaco 2024”
A la vista la nueva edición del Rally Legend Luso. (todo para saber). 71 inscriptos
Vuelve el Rally Legends Luso-Bussaco, con su octava edición, que tendrá lugar el próximo fin de semana, donde una vez más se revivirán los grandes momentos del antiguo Rally de Portugal y de las antiguas etapas de la Serra do Buçaco, que como siempre promete traer el espectáculo de los míticos rallyes de los años 80 en las pistas de la Serra do Buçaco, con eventos previstos para los municipios de Mealhada, Mortágua y Penacova.
El paso por Buçaco, si se prefiere, ya se hizo cuando el Rally de Portugal pasó a formar parte del Campeonato del Mundo de Rallyes en 1973, y continuó así hasta 1982, siendo el tramo “víctima de su propio éxito”, cuando César Torres , sabiendo que durante años, la especial creó mucha confusión en la carretera, porque la EN 234 era un paso de camiones y, con los espectadores aparcando sus coches donde quisieran, se crearon enormes atascos. La carrera salió del itinerario del Rally de Portugal, pero nunca, hasta hoy, de su memoria, hasta el punto de celebrar allí una carrera que evoca esos momentos.
Es bueno que la organización y los Ayuntamientos involucrados sigan apoyando un evento que forma parte de su historia en los rallyes, y las antiguas etapas de la Serra do Bussaco nunca serán olvidadas.
Rally Legends Luso – Bussaco 2024
A la vista la nueva edición del Rally Legend Luso. 71 inscriptos
Varios episodios de gloria de este magnífico automovilismo forman parte de nuestra historia rally y al ser una región privilegiada con magníficas rutas para su práctica, continuaremos esta tradición y reviviremos los hermosos momentos del famoso Rally de Portugal entre otros en nuestras hermosas carreteras. y antiguos clasificados en Serra do Bussaco.
(Regional: Acores): 13° Picowines Rali 2024- final
Rúben Rodrigues / António Costa ganan el Rally Picowines y son campeones de Las Azores
Acaba de finalizar la edición 2024 del Campeonato de Rally de las Azores. Cuatro islas acogieron cinco rallyes de los que Rúben Rodrigues ganó tres, revalidando el título de Campeón absoluto de Rally de las Azores y 'ofreciendo' a António Costa su primer título regional. Rafael Botelho vuelve a ser campeón regional de 2RM, que lo había sido por última vez en 2017 y Rui Raimundo se convierte por primera vez en campeón de 2RM de Azores, además ganaron tres de cinco rallyes en este campeonato.
Rúben Rodrigues y António Costa, en Skoda Fabia RS Rally2, ganaron el XIII Picowines Rali y se proclamaron campeones regionales de 2024. Fueron los más rápidos en 5 de las 9 etapas que componían esta carrera, elevando al lugar el nombre de Auto Açoreana Racing. lo más alto del podio, con una puntuación de 37:42,4 en este rally. Rúben Rodrigues gana el campeonato por tercera vez, la segunda consecutiva, y António Costa, en su primer año como copiloto del Auto Açoreana Racing, suma a sus vastos logros un título que aún no poseía.
Luís Rego y José Janela, dignos subcampeones en los rallyes de las Azores, lucharon hasta el último metro. El dúo Skoda Fabia Rally2 evo del Team Além Mar aún mantenía el liderato de la carrera en PE07 Oficina 1, cuando los principales adversarios se 'rompieron', pero acabaron viendo cómo se les escapaba la victoria en el rally y la consiguiente victoria en el campeonato.
(Regional: Acores): XIII° Picowines Rali 2024. Cuenta regresiva
Vuelve el XIII Rally Picowines con tres decenas de equipos inscritos
El XIII Rally Picowines sale a la carretera los días 18 y 19 de octubre, con 28 equipos inscritos. Compuesta por nueve pruebas especiales de clasificación, la competición comienza el viernes con la habitual Súper Especial, en Vila da Madalena, y finaliza el sábado, con doble paso por los tramos Coutinho Ópticas (Caminho da Fonte – Santa Luzia), Farrobo – Quinta das Rosas, Alto Barreiro – Santa Luzia, y el tramo A Oficina (Rosário – Calhau do Monte), totalizando 69,20 kilómetros cronometrados.
Organizado por Pico Automóvel Clube (PAC), con el apoyo de la Municipalidad de Madalena, el XIII Rally do Pico finaliza con la entrega de trofeos, el sábado, a las 18 horas, en la Adega Cooperativa Vitivinícola da Ilha do Pico.
(CPR/Promo/Start Centro): 8va. fecha: Rali Vidreiro 2024- Dia 2 (final)
Armindo Araújo gana Rali Vidreiro. Kris Meeke: “Somos los campeones, amigos míos…”
Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) ganan el Rali Vidreiro con 1,8s de ventaja sobre José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2), tras otra fabulosa lucha entre ambos, pero con la tercera plaza para Kris Meeke y con La probable victoria del irlandés en el PowerStage suma los puntos que necesita para confirmar el título.
¡No es Reina, es Rey! Kris Meeke no puede ser llamado oficialmente Campeón de Brasil, ¡pero para nosotros lo es! El piloto irlandés se sobrepuso a todo y a todos, y tras un rally muy complicado en el que le pasó un poco de todo, se recuperó lo suficiente en carretera para conseguir los puntos que necesitaba para proclamarse campeón del campeonato. ¡Para nosotros el campeón!
Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) ganan el Rali Vidreiro con 1,8s de ventaja sobre José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2), tras otra fabulosa lucha entre ambos, pero con la tercera plaza para Kris Meeke y con La probable victoria del irlandés en el PowerStage suma los puntos que necesita para confirmar el título.
(CPR/Promo/Start Centro): 8va. fecha: Rali Vidreiro 2024- Dia 2 (parcial- 1er. Rulo)
Armindo Araújo se destaca, Kris Meeke pierde el tiempo, y fué penalizado
Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2), ganaron el primer paso por Pombal, en un tramo en el que Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai i20N Rally2) perdieron 45,8s tras un toque y quedaron 1m09.0s por delante y al volante con el que jugaba, 'atado por un hilo'. La asistencia sigue, si logras llegar, en principio no habrá problema.
José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2), fueron terceros en este tramo, cediendo 5,3s a Armindo Araújo y con ello el margen pasó de 1,3s a 6,6s.
Pedro Almeida/Mário Castro (Skoda Fabia Rally2 Evo) son terceros a 18,9s, seguidos por Meeke a 1m09s.
(CPR/Promo/Start Centro): 8va. fecha: Rali Vidreiro 2024- Dia 1 (ES1). Final
Kris Meeke comienza ganando, Pedro Almeida 2º. Gonçalo Henriques fue el mejor en 2R
La meteorología hizo un descanso, hace tiempo que no llueve en la región, está seco en las zonas abiertas, a causa del viento, pero húmedo en las zonas cerradas donde el viento no pasa con facilidad. Al menos, nada parecido a las condiciones de clasificación.
En este contexto, Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai I20 Rally2) fueron los más rápidos, 4,1 segundos por delante de un sorprendente Pedro Almeida/Mário Castro (Skoda Fabia Rally2 Evo), que empezó muy bien la carrera con José Pedro Fontes/Inês Ponte ( Citroen C3 Rally2) tercero a 5,9s y Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) poco después a 6,6s.
Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai I20 Rally2) le siguieron con 7,3 segundos, pero Ernesto Cunha/Rui Raimundo (Skoda Fabia Rally2 Evo) fueron sextos con 29,5 segundos. En las siguientes posiciones se colocaron Paulo Neto/Nuno Mota Ribeiro (Skoda Fabia Rally2 Evo) y André Cabeças/Miguel Castro (Ford Fiesta R5)
(CPR/Promo/Start Centro): 8va. fecha: Rali Vidreiro 2024- Cuenta regresiva
Emoción en el CPR, pero detrás, mucha lucha por seguir con atención
El Campeonato de Portugal de Rally está llegando a su fin, pero también una serie de otras competiciones 'adyacentes', por lo que a medida que se acerque el Rali Vidreiro/Centro de Portugal haremos balance de cómo van las cuentas y qué se puede esperar en el CAMG. prueba. En el campeonato principal, Kris Meeke suma ahora 157 puntos, 18 más que Armindo Araújo y aunque los resultados de 'lanzamiento' sólo se consiguen al final, siempre se puede hacer un 'ejercicio' en el momento, y eso dice que en realidad el El margen entre Meeke y Araújo es de ocho puntos porque Meeke 'dispara' a 10 de distancia y Armindo, el 'cero', 'marcó' en Chaves.
En las dos ruedas motrices, Gonçalo Henriques tiene 123 puntos y dos abandonos, Hugo Lopes 108 puntos y dos abandonos, por lo que los 15 puntos de diferencia hacen que Gonçalo Henriques sólo tenga que controlar su posición en la tabla de 2RM, y sin contar el Power Stage, Los 15 puntos de diferencia sólo se podrán alcanzar en caso de abandono o de un gran retraso en la clasificación general. Pedro Pereira aún podría alcanzar el segundo puesto, pero es muy poco probable.
(Regional): START Norte y Clasicos: Rali de Fafé 2924- Dia 2 (final)
Marco Oliveira y Ricardo Sousa, de principio a fin, lideraron y ganaron
La dupla Marco Oliveira/Ricardo Sousa venció este sábado el Rally de Fafe, liderando de principio a fin las siete etapas y superando a Filipe Teixeira por 27,0 segundos.
Sin embargo, al final se llevaron un susto, cuando el VW Polo tuvo un problema con la transmisión delantera izquierda, pero lograron asegurar su segunda victoria de la temporada. Rui Borges quedó en tercer lugar y Mário Castro tuvo una actuación notable, finalizando quinto.
En el Campeonato de Portugal de Clásicas, Armando Costa venció con el Mitsubishi Lancer Evo VI, con 14,9 segundos de ventaja sobre Luís Mota, que pasó a liderar la carrera tras la segunda clasificación. José Merceano completó el podio y sigue liderando el campeonato.
(Regional): START Norte y Clasicos: Rali de Fafé 2924- Dia 1 (final)
Marco Oliveira y Ricardo Soares lideran el primer día
Marco Oliveira y Ricardo Sousa, al volante de un VW Polo N5, lideran actualmente el Rally Fafe, sexta carrera del Campeonato Start Norte y del Campeonato Portugués de Clásicos. La posición quedó asegurada tras la primera etapa, el viernes por la noche, con una ventaja de 7,2 segundos sobre el actual líder del Campeonato Start Norte, Filipe Teixeira (Peugeot 208 VTI). Se espera que la competencia se intensifique en la decisiva segunda etapa.
En la categoría Clásicos, Armando Costa (Mitsubishi Lancer Evo VI) tiene una pequeña ventaja sobre Luís Mota (Mitsubishi Lancer Evo V), con apenas 0,2 segundos de ventaja.
Tras las tres primeras especiales del segundo día, Oliveira mantuvo el liderato con un margen de 7,1 segundos sobre Teixeira, a pesar de las condiciones de lluvia. Oliveira fue el más rápido en las dos primeras etapas, aumentando su ventaja a 15,1 segundos, antes de que Teixeira redujera la diferencia en la etapa de la presa de Queimadela. Rui Borges (Citroën C3 N5) ocupa una sólida tercera posición.
(Regional): START Norte y Clasicos: Rali de Fafé- Cuenta regresiva
Rally Fafe con 48 equipos inscritos
La fase decisiva del Campeonato promete dos días muy animados en las etapas de asfalto de la “nueva” carrera en el municipio de Fafe
Son 48 los equipos inscritos en el Rally Fafe, sexta prueba del Campeonato Start Norte y del Campeonato Portugués de Clásicas, que este fin de semana (4 y 5 de octubre) sale a la carretera en las etapas de asfalto de Fafens, sucediendo al antiguo “Montelongo”. Con ambos campeonatos en su fase crucial en la lucha por conquistar sus respectivos títulos, la carrera organizada por Demoporto – Clube de Desportos Motorizados do Porto reúne todos los ingredientes para estar “calientes” a nivel competitivo.
(regional: Islas Madeiras): 6ta. fecha: Rali Municípios do Funchal e Câmara de Lobos 2024- final
João Silva vence en el Rali Municípios do Funchal e Câmara de Lobos 2024
La dupla João Silva/Luís Rodrigues, con un Skoda Fabia Rally2 Evo, venció en el Rally Municipios de Funchal y Câmara de Lobos, superando por seis segundos a Miguel Nunes/João Paulo, con idéntico vehículo.
En la última etapa, Pedra do Poiso, con 13,15 km, João Silva venció con una diferencia de un segundo sobre Miguel Nunes.
Las cuentas por el título regional quedan, por tanto, aplazadas hasta el Rally de Porto Santo, previsto para los días 29 y 30 de noviembre.
Campeonato Portugues De Rally Histórico: 18° Rally de Portugal Histórico 2024: final
Gran triunfo del belga Yves Deflandre en Portugal
Yves Deflandre y Jennifer Hugo (Porsche 911) ganaron el XVIII Rally de Portugal Histórico, que finalizó a primeras horas de este sábado, en Sintra, tras 1.868 kilómetros disputados en diferentes regiones del país. El piloto belga amplió su palmarés en la carrera del Automóvel Club de Portugal, con los españoles Marcos Adán y Adolfo Almuiña (Peugeot 205 GTi) subiendo al segundo puesto del podio, por delante del francés Christophe Baillet y el belga Jean-Marc Piret (Porsche 911 SC). ).
La 18ª edición del Rally de Portugal Histórico contó con varios de los elementos que ya lo han convertido en una de las pruebas de regularidad más importantes de Europa. Además de un pelotón internacional, a los mandos de algunos modelos históricos de rallyes mundiales, la dureza y la belleza natural del recorrido conquistaron también a las más de seis decenas de competidores que partieron de la Praia de Magoito, en Sintra, el pasado martes.
El recorrido de 1.868,54 kilómetros, repartidos en cuatro etapas en diferentes regiones del país, finalizó con la victoria de Yves Deflandre y Jennifer Hugo, al volante de sus ya famosos Porsche 911 de 1976. El dúo belga dominó el Automóvel Club de Portugal debido al retraso de sus compatriotas Ruben Maes e Yves Noelanders, que tuvieron problemas mecánicos en su Porsche 914/6 el jueves por la mañana, en un tramo acortado por la organización debido a las adversas condiciones meteorológicas.
Rally de Portugal Histórico 2024: en desarrollo
Las condiciones atmosféricas requieren cambios. Ruben Maes e Yves Noelanders encabezan la clasificación
La tercera etapa del Rally de Portugal Histórico se ha visto acortada, en el tramo de la mañana, debido a las adversas condiciones meteorológicas. Pelotón salió de Viseu rumbo a Lousada, donde disputará una etapa especial en el Eurocircuit de Costilha, seguida de la etapa de Fafe (a las 12:57 horas). La ciudad de Minho también vio la reagrupación de los equipos, antes del tramo de la tarde.
Después de las incursiones por Lousada y Fafe, el tramo final de la tercera etapa incluye dos subidas a la Rampa de Nossa Senhora dos Remédios, en Lamego, a partir de las 19:15 horas, antes del regreso a Viseu, donde los equipos se concentran al final de la el día, juntos al Hotel Montebelo.
Tras la segunda etapa, que ayer unía Figueira da Foz con Viseu, pasando por Arganil, los equipos belgas siguen liderando la carrera del Automóvel Club de Portugal. Ruben Maes e Yves Noelanders encabezan la clasificación con su Porsche 914/6, mientras que los plusmarquistas de victorias en rallyes, Yves Deflandres y Jennifer Hugo (Porsche 911), ocupan la segunda posición, a 23,3 puntos de sus compatriotas.
(regional: Islas Madeiras): 6ta. fecha: Rali Municípios do Funchal e Câmara de Lobos 2024: Cuenta regresiva
Rally Municipios de Funchal y Câmara de Lobos con 34 inscritos
La edición 2024 del Rally Municípios do Funchal e Câmara de Lobos se presentó este martes en el atrio del Ayuntamiento de Funchal. El evento, organizado por la sección de deportes de motor del Clube Desportivo Nacional, estará en ruta los días 27 y 28 de septiembre.
Serán 34 pilotos los que disputarán la penúltima etapa del Campeonato de Rally de Madeira, cuya lucha por el título está muy reñida entre João Silva y Miguel Nunes. Inicialmente serían 35 competidores, sin embargo las piezas del Porsche 997 GT3 de Américo Gouveia no llegaron a tiempo a Madeira, lo que impidió la participación.
Rally de Portugal Histórico 2024: Cuenta regresiva
El histórico Rally de Portugal comienza en Sintra, a lo largo de 1900 km, y 69 inscritos
Este año Sintra acoge la base del evento, los competidores se enfrentan hoy en el Hotel Vila Galé de Sintra, el partido oficial es mañana en Praia do Magoito. La primera de las cuatro etapas de la carrera llevará a los equipos a Figueira da Foz, con un recorrido de 243,23 kilómetros (con 43,88 kilómetros de especiales regulares).
La etapa del miércoles unirá Figueira da Foz con Viseu, en un recorrido de 259,82 kilómetros (183,28 kilómetros de especiales), llegando los equipos por la noche a la ciudad de Viriato.
Una de las novedades de esta edición está reservada para el jueves, respecto a 2023, en la etapa con salida y llegada en Viseu, que, esta vez, lleva a los competidores al Eurocircuito da Costilha, en Lousada, incluyendo también incursiones por los tramos de Fafe ( con reagrupamiento en la ciudad de Minho), Régua y Lamego, antes de regresar a Viseu.
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| CAMPEONATO 2025 |
Protagonistas: WRC1
Martins Sesks, el tercero en discordia
Tras las confirmaciones de Gregoire Munster y Josh McErlean, el piloto letón es uno de los nombres más destacados en la lista de M-Sport Ford, a quienes podría unirse en las próximas semanas. Su gran estreno en la categoría no dejó indiferente a nadie. Martins Sesks ya sabe lo que es pilotar el Ford Puma Rally1, y todo hace indicar que M-Sport Ford acabará contando con él para cerrar una alineación joven para la próxima temporada.
Con Gregoire Munster y Josh McErlean ya confirmados, el piloto letón apunta a ser el tercero oficial de una estructura que ya conoce, pues en 2024 disputó junto a ellos 3 citas mundialistas, dejando un buen sabor de boca en su estreno en la clase máxima.
Todavía no hay nada oficializado, pero los hechos y los rumores apuntan a que todo llegará a buen puerto y que Martins Sesks acabará completando la fomación de M-Sport Ford para disputar el WRC en 2025.
Protagonistas: WRC1
El irlandés Josh McErlean se une a M-Sport Ford en el WRC
Josh McErlean se convertirá en el último joven piloto en dar el salto al nivel más alto del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, al confirmarse su fichaje por M-Sport Ford para 2025. Tras pasar las últimas temporadas en WRC2, McErlean y su copiloto Eoin Treacy correrán con un Ford Puma Rallye 1 en las 14 pruebas del WRC la próxima temporada en un acuerdo apoyado por M-Sport y la Motorsport Ireland Rally Academy. El dúo se alineará junto a Grégoire Munster y Louis Louka, que fueron confirmados a principios de esta semana para su segunda temporada completa en Rally1 con el equipo británico.
El periplo de McErlean en los rallyes comenzó con tan solo 14 años en el Junior 1000 Rally Challenge. En 2019, se había proclamado campeón del Junior British Rallye Championship y había sido galardonado con el prestigioso premio Billy Coleman de Motorsport Ireland. Ese mismo año, hizo su debut en el WRC en el Rallye de Gales GB.
La temporada 2024 ha sido una temporada destacada para el piloto de 25 años. Pilotando un Škoda Fabia RS Rally2 preparado por Toksport, logró el mejor resultado de su carrera con un segundo puesto en el WRC2 en el Vodafone Rallye de Portugal.
«Unirme a M-Sport Ford el año que viene para pilotar el Puma Rally1 en el Campeonato del Mundo de Rallyes es realmente un sueño hecho realidad», afirmó entusiasmado. «Siempre he aspirado a competir al más alto nivel del automovilismo, y ahora esa oportunidad se está haciendo realidad. Estoy increíblemente emocionado de trabajar con un equipo tan profesional y dedicado, y Eoin y yo estamos listos para darlo todo.»
Protagonistas: Presencia femenina en WRC2
Iron Dames liderará el ataque femenino en el WRC2
Iron Dames pretende hacer historia en 2025, inscribiendo al equipo totalmente femenino de la piloto Sarah Rumeau y la copiloto Julie Amblard para un programa completo de WRC2. Fundado en 2018 por Deborah Mayer, Iron Dames es un proyecto comprometido con la promoción y el apoyo a las mujeres en deportes en los que puedan competir en igualdad de condiciones con los hombres. Se convirtió en el primer equipo exclusivamente femenino en ganar una carrera en el Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA en 2023, y ha apoyado al dúo francés Rumeau y Amblard en los rallyes desde principios de este año.
Compitiendo en un Ford Fiesta Rally2 durante su primera temporada de cuatro ruedas motrices en 2024, la pareja ofreció actuaciones destacadas, terminando quinta en la serie francesa de asfalto y sexta en tierra. Sus logros marcaron un hito significativo para un equipo femenino en los rallyes franceses, recordando el protagonismo que tuvo por última vez la leyenda del WRC Michèle Mouton.
Para 2025, el equipo está ampliando sus horizontes y, con el apoyo de Citroën Racing, participará con un C3 Rally2 en un programa completo de siete pruebas del WRC2. Su campaña comenzará en el Rallye de Montecarlo, que abre la temporada, e incluirá paradas en Portugal, Italia, Grecia, Finlandia, Europa Central y Arabia Saudí.
Protagonistas: WRC2
Los sueños se hacen realidad: Somaschini confirma su participación en el WRC2
Rachele Somaschini, cuatro veces Campeona Italiana de Rallyes Femeninos, está preparada para cumplir el sueño de su vida al unirse a la categoría WRC2 en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2025.
La piloto nacida en Milán competirá en un Citroën C3 Rally2, abordando seis pruebas del campeonato del próximo año mientras defiende su iniciativa #CorrerePerUnRespiro. La temporada, que tiene como objetivo concienciar y recaudar fondos para la investigación de la fibrosis quística, tiene un profundo significado personal, ya que la propia Somaschini ha luchado contra esta enfermedad genética desde su nacimiento.
El impresionante currículum de Somaschini va más allá de su éxito nacional. En los últimos años ha sido una cara conocida en el Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA y ya ha competido en cinco pruebas del WRC, adquiriendo una valiosa experiencia internacional.
Asociada con su copiloto Nicola Arena, la piloto de 30 años iniciará su temporada en el emblemático Rallye de Montecarlo en enero. Su calendario también incluirá pruebas en Suecia, Portugal, Finlandia, España y su rallye de casa en Italia.
«Convertirme en piloto de rallyes era mi sueño de la infancia», afirma Somaschini. «Conseguirlo ha requerido una dedicación y una pasión inmensas. Sin embargo, siempre he sentido la necesidad de demostrar mi valía al más alto nivel. A pesar de mis problemas de salud, ese momento ha llegado, y estoy profundamente agradecida a todos los socios que creyeron en mí e hicieron realidad este sueño.»
Protagonistas: WRC1
Grégoire Munster seguirá toda la temporada para M-Sport en el WRC 2025
Grégoire Munster y M-Sport Ford continuarán su colaboración en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2025, con el piloto luxemburgués de vuelta para una temporada completa a bordo de un Puma Rallye1. Munster, que completó su primera temporada completa en el máximo nivel de los rallyes en 2024, se convierte en el primer piloto en ser nombrado en la alineación de M-Sport Ford para 2025 después de que Adrien Fourmaux, que lideró al equipo a cinco podios esta temporada, abandona el equipo para irse a Hyundai Motorsport a principios de este mes.
Con el copiloto belga Louis Louka, que seguirá a su lado la próxima temporada, Munster logró un trío de resultados entre los cinco primeros este año, con tres mejores tiempos de tramo en condiciones de niebla en el Rallye de Chile Bío Bio, lo que demuestra la mejora y el potencial del piloto de 25 años.
En cuanto a sus objetivos para la próxima temporada, Munster declaró: «El objetivo es continuar nuestro progreso en la máxima categoría, y mejorar desde donde terminamos en 2024. Por supuesto, eso significa aspirar a terminar entre los cinco primeros, con un cuarto puesto en la general, y con suerte también subir al podio. Estoy ansioso por ver lo que podemos hacer».
«Estoy deseando que llegue el año que viene y tener la oportunidad de pilotar de nuevo el Puma, especialmente en la buena estructura y ambiente de equipo que hay en M-Sport», añadió.
Protagonistas WRC2
Citroën apuesta por el poder de los hermanos para la temporada 2025 del WRC2
Citroën Racing ha anunciado que los hermanos Yohan y Léo Rossel serán sus pilotos oficiales para el Campeonato WRC2 2025, que comienza en el Rally de Montecarlo del 23 al 26 de enero. Los hermanos, de 29 y 27 años respectivamente, competirán en coches C3 Rally2 idénticos con la librea de Yacco, con el objetivo de defender el título de los equipos WRC2 de Citroën. La marca francesa se aseguró el campeonato en 2024 con las contribuciones de Yohan Rossel y su compañero de equipo saliente Nikolay Gryazin.
Yohan, el mayor de los Rossel, es una fuerza establecida en el WRC2, habiendo sido un contendiente constante al título desde que se unió a la categoría en 2022. Después de formar pareja con Florian Barral durante la segunda mitad de este año, se reunirá con su ex copiloto, Arnaud Dunand, para la próxima campaña.
“Representar a Citroën Racing al más alto nivel es un gran honor y ampliar mi compromiso con mi hermano Léo en 2025 añade una dimensión profundamente personal y apasionante a este desafío”, afirmó. “El C3 Rally2 ha sido fenomenal esta temporada, ya sea en asfalto o en tierra, y estoy emocionado por seguir superando sus límites con un coche que sigue evolucionando y sorprendiéndonos”.
Reglamento WRC 2025
El nuevo sistema de puntos favorece las victorias y la competitividad el domingo.
Como era de esperar, el WRC ha cambiado el sistema de puntos para 2025, poniendo mucho más énfasis en las victorias en los rallyes, manteniendo el Super Sunday y el Power Stage.
El Campeonato Mundial de Rally estrenará un sistema de puntos "mejorado" en 2025, cuyo objetivo es mantener los aspectos positivos identificados este año y, al mismo tiempo, garantizar que los ganadores de los rallyes tengan más probabilidades de conseguir la mayor cantidad de puntos.
Confirmado por el Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA en Kigali, Ruanda, el sistema 2025 será una evolución del formato de este año, que proporcionó una de las peleas por el título más feroces de la historia reciente.
Tanto el campeón de pilotos como el de constructores de 2024 se coronaron en el último día de la temporada, y este último se decidió por sólo tres puntos, el margen más estrecho desde 1983.
Reglamentos WRC1
Revolución en el WRC: coches más económicos con un precio máximo de 400.000 euros. Comunicado de la FIA
El Mundial de Rallyes dará un giro importante en 2027 con la implementación de una nueva reglamentación que busca reducir el coste de los vehículos y mejorar la accesibilidad para más equipos.
La FIA está ultimando los detalles para la nueva reglamentación técnica del Mundial de Rallyes, la cual entrará en vigor en 2027. Con el objetivo de reducir costes y fomentar la participación, la Federación Internacional de Automovilismo ha aprobado un cambio que reducirá considerablemente el precio de los vehículos. Según los nuevos estándares, los coches de la máxima categoría del campeonato no superarán los 400.000 euros, un precio que se considera más accesible para los equipos y fabricantes.
"Tras la aprobación de las principales reglas técnicas de 2022 para Rally1 –antiguos WRC– en la reunión del Consejo del 4 de diciembre de 2019, los departamentos de la FIA, en cooperación con los fabricantes del WRC, han seguido desarrollando una serie de regulaciones que garantizarán el espectáculo actual. El atractivo estético y el sonido se trasladan a los coches de nueva generación y ofrecerán una competitividad emocionante a un nivel de inversión asequible para los equipos".
Equipo Toyota: Piloto
Sami Pajari recluta a un viejo conocido para su ascenso en Toyota
El joven finlandés contará con Marko Salminen como copiloto, quien le acompañó en sus primeros pasos mundialistas en el JWRC. Al término del Rally de Japón, Sami Pajari confirmó que no contaría con Enni Malkönen para dar su salto definitivo a la máxima categoría del WRC. Con una decisión un tanto polémica, Pajari prescindía así de la copiloto con quien se había coronado campeón del WRC2 en el primer año de vida del Toyota GR Yaris Rally2.
Pocas semanas después, hemos conocido que el joven finlandés ya ha encontrado a su nuevo navegante, Marko Salminen. De esta manera, la pareja finesa se reencuentra tres temporadas después de separar sus caminos. Recordemos que Salminen fue el encargado de copilotar a Sami Pajari en sus primeros pasos mundialistas, llegando a conquistar el JWRC en 2022, su última temporada juntos.
Equipos (WRC2)
Oliver Solberg confirmado en Toyota
Oliver Solberg pasará de Škoda a Toyota, con un GR Yaris Rally2 como coche para la temporada 2025 del Campeonato del Mundo de Rallyes, dirigido por Printsport, con el objetivo de ganar el título de WRC2. Después de terminar subcampeón detrás de Sami Pajari en 2024 por sólo tres puntos, Solberg ahora utilizará el mismo coche que ayudó a Pajari a conseguir la corona de WRC2. Solberg expresó su confianza en la profesionalidad de Printsport y en el desarrollo del Yaris Rally2 por parte de Toyota, destacando su entusiasmo por unirse al equipo y el completo plan de pruebas para 2025.
“Printsport es un equipo muy profesional y exitoso. Conozco muchos de sus elementos del pasado, por lo que me pareció la decisión correcta. Y, por supuesto, sabemos todo sobre el Toyota GR Yaris Rally2; es increíble pensar que este automóvil se lanzó por primera vez hace apenas 11 meses. Aprenderé más sobre cómo se siente el Yaris cuando lo conduzca por primera vez, pero creo que todos apreciaron el trabajo de desarrollo de Toyota Gazoo Racing. Sé que es un coche rápido. Sé lo mucho que intenté adelantarme a Jari-Matti [Latvala, jefe del equipo TGR] cuando condujo uno en Finlandia este año. Printsport tiene un buen calendario de pruebas hasta 2025 y, como siempre, estoy seguro de que Toyota Gazoo Racing presentará algunos desarrollos adicionales. Hay un buen plan para estar lo mejor preparado posible”.
Equipos (WRC2)
Diego Dominguez y Rogelio Peñate con Toyota GR Yaris Rally2
Diego Domínguez y Rogelio Peñate competirán durante la temporada 2025 en la categoría WRC2, dentro del Campeonato del Mundo de Rallyes, donde participarán a bordo de una unidad del Toyota GR Yaris Rally2, bajo la estructura de Teo Martín Motorsport.
Los actuales campeones del mundo en la categoría WRC3 se estrenarán en la temporada 2025 en el Rally de Kenia, tercera prueba del campeonato, que se celebrará del 20 al 23 de marzo de 2025. Diego Domínguez y Rogelio Peñate disputarán siete eventos a lo largo del año repartidos por Europa, Sudamérica y Asia en los que buscarán lograr los mejores resultados.
Ambos se incorporaron a la estructura de Teo Martín Motorsport para disputar el Rally RACC 2024, donde demostraron una implicación máxima con el equipo, dando prueba de su capacidad de trabajo y esfuerzo.
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| CAMPEONATO ESPAÑOL DE RALLY 2024 |
Campeonato de Canarias – CCRA- 45° Rallye Orvecame-Isla de Lanzarote 2024- final
Victoria y títulos para Yeray Lemes en el Rallye Isla de Lanzarote
El equipo lanzaroteño ha sido el gran protagonista de esta 45º edición del Rallye Orvecame-Isla de Lanzarote. Con el Citroen C3 Rally2 han sido imbatibles en su isla y han sumado el triunfo número 12 en el rallye de casa, lo que es un palmarés envidiable y muy difícil de igualar. Esta victoria le vale por tres títulos más en su vitrina, porque en este 2024 se convierte en Campeón de Canarias, Campeón de Las Palmas y Campeón de Lanzarote, en este último certamen junto a su copiloto.
Yeray Lemes y Aitor Cambeiro se pusieron líderes anoche y han dominado el rallye en todo momento (lograron todos los scratchs en los siete tramos disputados), hasta llegar a la meta en Arrecife para celebrar los títulos, aunque con el amargor del triste final de sus compañeros y rivales.
Con otro Citroen Rally2, el segundo puesto ha sido para otro equipo de la isla de los volcanes, Oscar Cabrera y Nerea Cabrera, a 1:23,2 de los vencedores. Como los líderes, se mantuvieron siempre en el segundo escalón del podio sin mayores problemas y concluyendo bien una temporada sesgada por la importante avería que tuvo su montura a principios de año. El podio final lo completaron Alvaro Caballero y Noé González, en una gran actuación con su logrado BMW M3 y completando un podio totalmente lanzaroteño.
Campeonato de Canarias – CCRA- 45° Rallye Orvecame-Isla de Lanzarote 2024- Dia 1 (parcial)
Yeray Lemes, Campeón de Canarias de Rallies 2024
Anoche comenzó el 45º Rallye Orvecame-Isla de Lanzarote con los primeros tramos cronometrados, después de una gran ceremonia de salida desde el centro de Arrecife arropada por muchísimo público y por los representantes de lasinstituciones, concejales de varios municipios y especialmente de la capital, con su alcalde Jonathan de León al frente y acompañado también por el viceconsejero de la Actividad Física y el Deporte del Gobierno de Canarias, Angel Sabroso y por el vicepresidente del Cabildo de Lanzarote, Jacobo Medina, además del presidente de la FCA Miguel Angel Domínguez y el staff de la organización a cargo del Cd. Evesport.
En lo deportivo, sin llegar a finalizar el primer tramo ninguno de los participantes, Yeray Lemes se convertía campeón de Canarias adelantado, tras la salida de carretera del otro aspirante al título regional, Miguel Suárez-Eduardo González, cuando afrontaba la bajada por la zona de Los Valles a mitad del largo TC1 "Tabayesco-Las Nieves-El Mojón". Piloto y copiloto necesitaron asistencia sanitaria, aunque su estado aparente era bueno a pesar de todo. El tramo fue neutralizado sobre la marcha y los servicios médicos y de rescate llegaron rápidamente al lugar del incidente.
Una lástima este desenlace del CCRA, con Suárez-González sufriendo de nuevo un varapalo similar al que tuvieron en el primer rallye del año. En esta ocasión, parece ser que su Citroen C3 llevaba también una rueda pinchada y eso pudo propiciar la pérdida del control.
Al tratarse del vehículo número 1, ningún participante completó esta primera especial y el primer scratch se lo anotaba después el Citroen C3 Rallys 2 de Lemes-Cambeiro en el TC2 "Arrieta-Máguez" y se ponían líderes del rallye todavía con el susto en el cuerpo, no solamente por encontrarse a su rival apeado sino también porque en dicho tramo pincharon las dos ruedas del lado izquierdo y la suerte quiso que tuvieran dos de repuesto dentro del coche, lo que les permitió continuar. A los efectos, el rallye arrancaba de cara a la clasificación con el segundo tramo.
Campeonato de Canarias – CCRA- 45° Rallye Orvecame-Isla de Lanzarote 2024- Cuenta regresiva
46 equipos inscritos para el Rallye Orvecame - Isla de Lanzarote
Un total de 46 equipos componen la lista oficial de la 45ª edición del Rallye Orvecame-Isla de Lanzarote que se disputa entre este viernes por la noche y la jornada del sábado (22 y 23 de noviembre), bajo la organización del CD. Evesport y con sede en Arrecife, junto al centro comercial Open Mall donde los aficionados podrán encontrar la ceremonia de salida y llegada, parque de asistencias y reagrupamientos, en pleno centro urbano de la capital lanzaroteña.
El número 1 lo portarán Miguel Ángel Suárez-Eduardo González en su Citroën C3 Rally2, actuales campeones regionales el CCRA y que llegan a Lanzarote con opciones de renovar el título, algo impensable después del desastroso inicio de temporada que han tenido. Pero la remontada ha sido impresionante y gracias a eso el desenlace del título de Canarias llega hasta Lanzarote, en el rallye de casa para el equipo número 2 de la lista, Yeray Lemes-Aitor Cambeiro con otra montura similar e igualmente mantenida por Sport&You Canarias y bajo los colores del equipo Auto-Laca Competición para estos dos equipos favoritos.
Campeonato de Canarias – CCRA- 45° Rallye Orvecame-Isla de Lanzarote 2024
Se viene la definición del Campeonato Canario de Rally
Se viene la 45° edición del Rallye Orvecame-Isla de Lanzarote, que un año más será la gran final del Campeonato de Canarias - CCRA, un título que se va a decidir entre dos pilotos que han llegado a esta última prueba con posibilidades: Yeray Lemes y Miguel Angel Suárez. Y el rallye lanzaroteño será también el broche final y decisivo del Campeonato BP de Las Palmas y del Campeonato Insular de Lanzarote y del certamen promocional Rally&You BP Ultimate-Plus Car Cup.
Serán muchos los alicientes de la última cita de los rallys de la temporada 2024, por lo que se espera una inscripción de gran nivel tanto de fuera de la isla de los volcanes como de los propios pilotos lanzaroteños.
(S-CER-9na.fecha)- (CERT: 7ma. fecha) Rally Ciudad de Pozoblanco 2024- Dia 1- final
Dani Sordo, dió el espectáculo. Alejandro Cachón gana el Rallye de Pozoblanco. Alex Villanueva con la Copa de Rallies de Tierra
Más allá de la brillante victoria de Alejandro Cachón y la confirmación de su título de Supercampeón de España de rallyes, el Rallye de Pozoblanco regaló a los aficionados al motor la participación de Dani Sordo, que hizo las delicias del público con su maestría, a pesar de no competir por la clasificación general.
Alejandro Cachón se llevó la victoria en el Rallye de Pozoblanco, confirmando de paso su hegemonía en el Supercampeonato de España, título que se anotó después de que su principal rival, Diego Ruiloba, tuviera que abandonar la prueba vallesana por una avería que le dejó sin opciones. Cachón dominó desde los primeros compases y demostró que la regularidad que ha demostrado durante toda la temporada de rallyes no es casualidad.
La Copa de España de Rallyes de Tierra ya tiene nuevos ganadores. Álex Villanueva y José Murado han conseguido conquistar el título nacional en el Rallye de Pozoblanco tras lograr la novena posición de la general, tras varios pilotos que no importaban para la pelea por el entorchado nacional.
(S-CER-9na.fecha)- (CERT: 7ma. fecha) Rally Ciudad de Pozoblanco 2024- Shakedown
Diego Ruiloba se lleva el tramo de calificación de Pozoblanco
Ya está en marcha la última cita del Supercampeonato de España de Rallyes en Pozoblanco, Córdoba. Los primeros kilómetros cronometrados ya se han disputado y han colocado a la pareja de Citroën, formada por Diego Ruiloba y Ángel Vela, como los más rápidos de los cuatro kilómetros que tiene el Tramo de Calificación de la última prueba del SCER.
Los de Citroën han conseguido imponer su ritmo y situarse por delante de José Antonio 'Cohete' Suárez - Alberto Iglesias 'Pin'. Los hombres de Skoda han terminado segundos a nueves décimas del tiempo del praviano, pero por delante de los actuales líderes del campeonato. Alejandro Cachón y Borja Rozada han situado el Toyota GR Yaris Rally2 en la tercera mejor posición de este Tramo de Calificación, a un segundo de la referencia marcada por Diego Ruiloba y Ángel Vela.
(S-CER-9na.fecha)- (CERT: 7ma. fecha) Rally Ciudad de Pozoblanco 2024-Cuenta regresiva
El Rallye Ciudad de Pozoblanco decidirá la Copa Kobe Motor. Presencia Argentina
La prueba cordobesa, con la que concluyen también el S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) y la CERT (Copa de España de Rallyes de Tierra), pone punto final a la novena edición de la Copa Kobe Motor, y ejerce por segundo año consecutivo un papel crucial, al tener doble puntuación.
Llega a su fin la novena temporada de la Copa Kobe Motor, que se cierra definitivamente este fin de semana en el Rallye Ciudad de Pozoblanco, donde va a resolverse por segundo año consecutivo el título de la monomarca que fundó en 2015 el concesionario madrileño.
La prueba cordobesa, con la que se pone también el broche, igual que en 2023, al S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) y la CERT (Copa de España de Rallyes de Tierra), vuelve a resultar decisiva para los equipos de la Copa Kobe Motor, ya que puntúa doble de cara a la clasificación final.
Tras haber encadenado tres victorias consecutivas, Francisco Montes / David Collado, imbatibles desde que se reanudó el campeonato a mediados de septiembre, son los claros favoritos para adjudicarse el sábado el título de la Copa Kobe Motor.
Desde Argentina Juan Manuel Grigera / Anuar Osmán se disponen a completar su primera andadura en la monomarca de iniciación de la CERT (Copa de España de Rallyes de Tierra), a la que el piloto argentino llegó de nuevas hace dos meses, convirtiéndose con tan solo 15 años en el debutante más joven del certamen.
(S-CER-9na.fecha)- (CERT: 7ma. fecha) Rally Ciudad de Pozoblanco 2024-Cuenta regresiva
El Rallye Ciudad de Pozoblanco contará con 53 pilotos y un nivel de inscripción de lujo
Semana de carrera y lista para que arranque la undécima edición del Rallye Ciudad de Pozoblanco, cita que clausurará los distintos certámenes de rallyes que se han disputado a lo largo de 2024, con todo todavía por decidir. Los mundialistas Dani Sordo y Cándido Carrera estarán en una prueba en la que Alejandro Cachón y Diego Ruiloba se jugarán el título del Supercampeonato de España.
Con 53 participantes inscritos, los focos estarán puestos en la batalla por la corona del Supercampeonato de España de Rallyes que protagonizarán Alejandro Cachón-Borja Rozada y Diego Ruiloba-Ángel Vela. Ambos equipos optan a alzarse con un galardón que este año cobra un valor especial, ya que estamos ante el campeonato nacional de rallyes mejor valorado de todos los tiempos. Ruiloba y Cachón ya protagonizaron un espectacular duelo en el pasado Sierra Morena, cita en la que venció Ruiloba por delante de Cachón. La general del Supercampeonato de España la lidera Cachón con 271 puntos, seguido de Ruiloba con 245.
También participarán los mundialistas Dani Sordo y Cándido Carrera, ambos con uno de los vehículos de la máxima categoría del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), un Hyundai i20 WRC, lo que añadirá un atractivo especial a la prueba en términos de espectacularidad e interés mediático.
en asfalto (CERA): 6ta. fecha: Rallye La Nucía- Dia 2-final
Robert Virves gana el Rallye la Nucía. Jorge Cagiao es campeón de la Copa de España de Rallyes de Asfalto
El Rallye la Nucía ha sido una gran carrera que se recordara no solo por la presencia del equipo del mundial, Hyundai con Therry Neuville y Andreas Mikkelsan sino también por la cantidad de legión extranjera en otras categorías y lo disputada que ha estado la victoria. Todos teniamos claro que los pilotos del mundial se "pasearían" por las carreteras alicantinas, además del expectáculo que direon al gran número de aficionados que se acercaron hasta las cunetas a verlos.
Hasta 8 pilotos extranjeros se acercaron a la prueba del CERA-Recalvi que junto a los habituales al campeonato y las copas de Renault, Hyundai y Dacia, más pilotos del regional hicieron que pareciese una prueba de muy alto nivel. Pronto se dieron cuenta Cagiao y Cruz que los extranjeros no venian de vacaciones a la Costa Blanca, sino a correr de verdad y así fue con un Robert Virvers que ganaba 5 scratch, ganando los dos últimos que le dieron la victoria cuando la cosa estaba muy ajustada dió un apreton y se llevaba la carrera por 10 segundos sobre Jorge Cagiao que esa posición ya le valía para ser el Campeón de esta edición del CERA-Recalvi.
El 30 Rallye La Nucía-Mediterráneo, puntuable por primera vez para la CERA 2024, ha resuelto el título a favor de Jorge Cagiao / Javier Martínez, que han conquistado su primer cetro absoluto, pilotando el Alpine A110 R-GT del Alpine Recalvi Rally Team.
(Regional:Gran Canaria): Rally Comarca Norte 2024- final
Miguel Ángel Suárez y Eduardo González ganan el Comarca Norte Gran Canaria
El palmero Miguel Suárez y el grancanario Eduardo González han llevado el Citroën C3 Rally2 a la primera posición del 10º Rallye Comarca Norte Gran Canaria,que sumado al triunfo en el TC Plus les deja muy vivos y con opciones matemáticas para poder renovar su título del Campeonato de Canarias de Rallys de Asfalto.
No será nada fácil porque para poder ser nuevamente campeones deberían ganar el Rally Isla de Lanzarote y el TC Plus de la prueba conejera, pero es una posibilidad.
El lanzaroteño Yeray Lemes y el grancanario Rogelio Peñate, con otro Citroën C3 Rally2, tenían la primera oportunidad para ser virtuales campeones, pero no lograron ninguna de las dos posibilidades de serlo, ganando el rally o el TC Plus. Con ganar una de estas dos posibilidades en Lanzarote, sería campeones de Canarias por segunda vez.
Centrándonos en el Comarca Norte, poca historia, porque desde el primer tramo Miguel Suárez y Eduardo González pusieron toda la carne en el asador para llevarse la prueba.
en asfalto (CERA): 6ta. fecha: Rallye La Nucía- Dia 2-final
Neuville domina en el campeonato autonómico, sigue el mano a mano entre Virves y Cagiao.
Cagiao y Virves protagonizan un emocionante duelo en la CERA, con Allen como tercero en discordia. Mientras, Neuville domina en el campeonato autonómico y lidera sobre Mikkelsen y Fuster. Nicolás Cabanes (Clio Trophy), Arnau Bartes (Hyundai i20) y Juan Carlos Castro (Copa Dacia Sandero) lideran las copas monomarca.
Un auténtico mano a mano. Es lo que están ofreciendo, para deleite de los aficionados, el líder del Campeonato de España de Rallyes (CERA), Jorge Cagiao (Alpine A110) y el estonio Robert Virves (Skoda Fabia RS Rally2). Ambos se vienen alternando la primera posición en la general. El español se impuso en el TC6 (Relleu-Tudons, de 15,7 kilómetros), y reemplazó a Virves al frente de la clasificación, por 1’8 segundos. Le pagó el estonio con la misma moneda al ganar el TC7 (Benasau-Gorga, de 10,01 kilómetros) con Cagiao, tercero, a 6’6 segundos. Y se llegó al octavo tramo, el Alcoy-La Torre (12,06 kilómetros), en el que Cagiao fue el más rápido y recortó 3 segundos a Philip Allen (Fabia RS Rally2) y 3’2 segundos a Robert Virves. Unos tiempos que dejaban a Virves como líder de la general –no puntúa para el título de la Copa de España– por delante de Cagiao, a 1’6 segundos y de Philip Allen, a 11’9 segundos, que tampoco puntúa. Enrique Cruz (Ford Fiesta R5 MKII) ha sido cuarto, segundo entre los aspirantes al título.
en asfalto (CERA): 6ta. fecha: Rallye La Nucía- Dia 2-parcial (1er. Bucle)
Virves y Cagiao ofrecen espectáculo y se alternan en el liderato
La soleada jornada del sábado en La Nucía se ha iniciado con mucho público en los tramos y una lucha encarnizada por los scratch que se han repartido Cagiao (Castells-Quatretodenta), Virves (Tollos-Alcalà) y Allen (Pego-Ebo), lo que está deparando una gran igualdad y los apuntados cambios de líder que están aportando emoción a la prueba, en la que queda mucho por decidir.
Robert Virves y su copiloto Jakko Viilo (Skoda Fabia RS Rally2) lideran el 30 Rallye La Nucía Mediterráneo ‘Trofeo Costa Blanca’ tras la disputa del TC5, el Pego-Ebo, el tercero de la jornada del sábado. Está al frente de la clasificación de la Copa de España, con 2’2 segundos de ventaja sobre la pareja formada Jorge Cagiao y Javier Martínez (Alpine A110). Ambos equipos vienen protagonizando un auténtico pulso en la lucha por la victoria en el rallye. El gallego fue primero en el tramo que estrenó ayer la competición, pero lo perdió en la especial, para recuperarlo en el TC3, mantenerlo en el siguiente y perderlo en el último de los disputados hasta el momento. La exigua diferencia prevé una extraordinaria y emocionante lucha por la victoria, en la segunda y definitiva parte de la jornada de hoy. La tercera plaza provisional es para los británicos Philip Allen y Craig Drew (Skoda Fabia RS Rally2), a 6’5 segundos del estonio Virves.
en asfalto (CERA): 6ta. fecha: Rallye La Nucía- Dia 1- final
Con Neuville y Mikkelssen (invitados) adelante, Virves lidera en La Nucia
La amplia participación internacional se mezcla con los habituales de la CERA, siendo las máximas estrellas los dos Hyundai i20 Rally1 de Thierry Neuville y Andreas Mikkelsen. Ambos, como es lógico, lideran la prueba tras este primer bucle, siendo el belga quien aventaja en seis segundos al noruego. Cagiao lidera entre los habituales de la copa La prueba valenciana supone la quinta cita de la Copa de España de Rallies de Asfalto. Una cita que puede dejarnos ya al primer campeón nacional si se mantiene la tónica habitual del certamen.
A medio minuto, aunque primero de la CERA, encontramos a Robert Virves, al que un gran crono en la segunda pasada lo dejaba liderando por apenas medio segundo. El primer clasificado entre los que siguen el campeonato no es otro que Jorge Cagiao, aunque no ha podido lograr una gran ventaja para mañana.
Mañana, ya con la luz del sol, el gallego del Alpine tendrá que defenderse de los ataques de Enrique Cruz y Miguel Fuster. Ambos han terminado a menos de cinco segundos del líder, con Philip Allen, Lauri Joona y Georg Linnamäe también rodando a buen ritmo.
en asfalto (CERA): 6ta. fecha: Rallye La Nucía- Shakedown
Thierry Neuville, el mejor tiempo en el shakedown
Hoy se ha celebrado las verificaciones y por la tarde el Shakedown en el tramo de Bolulla-Tarbena de 4,5 kilómetros, del Rally de la Nucía.
El mejor tiempo no podría ser para otro que para Thierry Neuville con el Hyundai i20 N Rally1, seguido de su compañero de equipo Andreas Mikkelsen. El primer Rally2 era Georg Linnamäe con el Yaris Rally2, siendo el mejor español Alberto Ordoñez, estrenando su Citroën C3 Rally2, seguido de Jorge Cagiao a cuatro décimas.
Mañana se celebrarán dos pasadas por Callosa d'Ensarriá a las 19 hora y a las 20,56 horas, es decir de noche. El sábado el grueso del rally con los nueve tramos restantes para haber realizado 128 kilómetros contra el crono.
Campeonato Español de Rally en asfalto (CERA): 6ta. fecha: 30° Rallye La Nucía- Cuenta regresiva
El Rally de La Nucía cancela las ceremonias de salida y entrega de premios
"La Organización del 30º Rallye La Nucía, y dadas las difíciles situaciones que están pasando nuestros compañeros y vecinos de la provincia de Valencia y como muestra de solidaridad ha decidido cancelar todos los actos, presentaciones, Ceremonia de Salida y Ceremonia de entrega final de premios y trofeos. Se mantendrá únicamente la Prueba Deportiva, por respeto a todas las personas implicadas y que trabajan desde hace tiempo en el desarrollo de la misma, a sus familias y todo lo que ello conlleva.
Igualmente pedimos disculpas a todos los colaboradores públicos y privados que nos ayudan a realizar este evento, cuyo único fin es aparte de lo estrictamente deportivo, promocionar nuestra Comunidad y ser referente a nivel Comunitario, Estatal e internacional en el mundo del motor".
(Regional:Gran Canaria): 10° Rally Comarca Norte 2024- Cuenta regresiva
El Rallye Comarca Norte 2024 se inicia con 82 equipos inscritos
Este lunes comenzó la semana del Rallye Comarca Norte Gran Canaria, que llega este año a su décimo aniversario con el acto de presentación oficial realizado en la Oficina de Turismo de Arucas. El CD. Azuatil contó con el apoyo de varios representantes de los ayuntamientos implicados en el desarrollo del rally, a los que se une Firgas y Valleseco; junto al Cabildo de Gran Canaria e Instituto Insular de Deportes, Guardia Civil de Tráfico y varias firmas comerciales colaboradoras con la organización.
La prueba contará con 82 equipos, cuya lista oficial por orden de salida será publicada este miércoles. Destacar que del total de participantes, la modalidad Regularidad Sport está representada por 14 equipos. Como prueba del Campeonato de Canarias, sus principales seguidores están en la lista con la excepción del doble ganador del Comarca, Enrique Cruz, que estará este mismo fin de semana en una cita del CERA. Un total de cinco unidades de Rally2, todas Citroen C3 menos el Hyundai i20 N con el que regresa Benjamín Avella, que se une a Luis Monzón, Yeray Lemes, Manolo Mesa y el actual campeón regional Miguel Suárez. Con GTR estarán los Porsche de Julio Martínez, Heinz Walter y de Alberto Monzón.
(Regional:Gran Canaria): Rally Comarca Norte 2024- Cuenta regresiva
Miguel Suárez tratará de luchar por el título en el CCRA
Tercero en la clasificación provisional con dos resultados menos que los dos primeros clasificados, el de la isla de La Palma tratará de lograr la victoria en el próximo Rally Comarca Norte de Gran Canaria con el único objetivo de perseguir el sueño de volver a ser campeón.
Miguel Suárez y Eduardo González han sido el vivo ejemplo de que arrojar la toalla no es una opción. Los vigentes campeones regionales no empezaron el año con buen pie, dos ceros que a priori enterraban cualquier opción de revalidar el título para los del Citroën C3 Rally2. Hoy, después de una victoria de coeficiente 1.2, de triunfos claves en el TC Plus y tras varios podios, se presentan como uno de los dos equipos capaces de aspirar al título en el CCRA 2024.
(CERA): 6ta. fecha: 30° Rallye La Nucía- Semana de carrera
El Rallye de La Nucia arranca con 68 inscriptos y presencias de estrellas internacionales
Los mundialistas Neuville, Mikkelsen y Loix darán lustre internacional a la carrera que puede coronar a Cagiao como campeón del CERA 2024.
La 30º edición del Rallye La Nucía (5 al 9 de noviembre) tendrá un doble atracivo en esta edición 'redonda': porque lucirá una inscripción de nivel mundial, aparte de que podría decidir el ganador de la Copa de España de Rallye de Asfalto (CERA) 2024.
El tradicional rally alicantino, penúltima prueba del campeonato, podría coronar a Jorge Cagiao (Alpine A110 R-GT), ganador de tres de las cuatro citas disputadas hasta ahora, que le permiten liderar el certamen con 135 puntos, 17 más que Enrique Cruz (Ford Fiesta Rally2).
El Rallye La Nucía es puntuable para varias categorías del CERA, además de la Copa de España de Rallyes de Asfalto para Pilotos y Copilotos: Trofeo de España de Rallyes de Asfalto para Vehículos N5, Trofeo de España para Vehículos de 2 Ruedas Motrices (2RM), Trofeo de España para Vehículos GT, Trofeo de España Júnior y Silver y Trofeo de España de Escuderías. Además, será la prueba que decida la Copa Hyundai i20 N Rally, el Clio Trophy Spain asfalto y la Sandero Eco Cup Spain.
(Regional- Campeonato BP de Rallys de Las Palmas): 51° Rallye de Maspalomas 2024- final
Armide Martín gana el Rallye de Maspalomas 2024
La 51º edición del Rallye de Maspalomas ya tiene dueño y para ello han pagado un precio muy caro Armide Martín-Pedor Domínguez, que empezaron a liderar con cierta holgura el rallye desde el segundo de los ocho tramos cronometrados y finalizaron por la exigua ventaja de tres décimas sobre Luis Monzón-José Carlos Déniz, que después de empezar flojo por un problema mecánico, en la segunda mitad del rallye imprimieron su alto ritmo y se anotaron cuatro scratchs consecutivos hasta quedarse a las puertas de un nuevo triunfo. Pero esta vez, al contrario del Villa de Teror, Armide supo contener el empuje de su "jefe" y conseguía una importante victoria que le reafirma como el vigente campeón de rallys de Las Palmas, junto a Pedro Domínguez, el Skoda Fabia Rally2 y todo el equipo Auto-Laca Competición.
La tercera posición del podio continuaba en manos de Iván Armas-Tino Guerra, cuyo potencial en el Porsche 911 GT3 se veía condicionado por el desgaste excesivo de sus ruedas, a pesar de intentarlo como pudo, finalmente quedaban a 38 segundos de la cabeza.
Después del podio, Ayoze Benítez-Patricia González otro Porsche 911 también continuaban manteniendo el cuarto lugar de la general, en una buena carrera para ellos y logrando mantenerse a cierta distancia de Domingo Ramos-Abián Martín con el primero de los Mitsubishi Lancer Evo, quintos en la general.
(Regional- Campeonato BP de Rallys de Las Palmas): 51° Rallye de Maspalomas 2024- Dia 1 (parcial- 1er. Rulo)
ADELANTO: Martín Armide lidera el Rally de Maspalomas
Con la mitad de los tramos cronometrados ya disputados, el piloto del Skoda Fabia Rally2 se ha colocado en cabeza de la clasificación general desde el segundo de las cuatro especiales realizadas. Con Pedro Domínguez de copiloto, a partir del TC Guriete-Agüimes tomaron el liderato por delante de Iván Armas-Tino Guerra, que fueron los ganadores del primer TC "Maspalomas-Fataga" y por tanto los líderes iniciales con el Porsche 911 GT3. En otro plano se mantenían Luis Monzón-José Carlos, que tuvieron problemas con la válvula pop-off de su Citroen C3 Rally 2, aunque a partir de este cuarto tramo comenzaron a mejorar sus cronos anteriores.
A estas alturas de la prueba Armide ha superado a Iván en los tramos de Guriete-Agüimes y Ayagaures, pasando a cinco segundos su corta ventaja del Skoda sobre el Porsche, que por su parte ha ganado las dos pasadas por Maspalomas-Fataga. Monzón está ya a 10,8 segundos en la tercera plaza, asegurando de momento un puesto en el podio.
(Regional- Campeonato BP de Rallys de Las Palmas): 51° Rallye de Maspalomas 2024- Cuenta regresiva
Comienza el Rallye de Maspalomas. 51 inscriptos
Esta noche a partir de las 20 horas tomarán la salida en el Rallye de Maspalomas un total de 51 equipos, cifra que coincide con el número de la edición de este año. El parking del Estadio de San Fernando de Maspalomas ha sido el lugar elegido para este acto ceremonial, donde todos los vehículos que se han presentado a la prueba recibirán el correspondiente banderazo de salida de la mano de las primeras autoridades de San Bartolomé de Tirajana, el municipio anfitrión del rallye sureño.
Primeramente, los pilotos y copilotos recibieron el "briefing" de dirección de carrera con las últimas novedades y detalles a tener en cuenta para el buen desarrollo del rallye.
Tras las verificaciones técnicas de los vehículos que acaban de finalizar, un total de siete equipos han causado baja por diferentes motivos y no se han presentado. El número 8 de Alejandro Martín es el más significativo dentro del trofeo de los Rally&You BP Ultimate Plus Car Cup. Tampoco el número 14 de Roberto Hernández en este mismo certamen promocional. Tampoco tomarán la salida los números 20, 25, 49, 51 y 54.
(Regional- Campeonato BP de Rallys de Las Palmas): 51° Rallye de Maspalomas 2024- Cuenta regresiva
58 equipos Inscritos en el 51 Rallye de Maspalomas
La ya legendaria prueba con 51 ediciones se presentó esta tarde en la Sala Scala Gran Canaria y contará este año con pilotos de la talla de Luis Monzón, Armide Martín, Iván Armas, Julio Martínez, Ayoze Benítez, Alejandro Martín, Javier Cañada o Nelson Climent, Domingo Ramos, entre otros.
Coincidiendo con la presentación oficial esta tarde-noche del 51º Rallye de Maspalomas en la Sala Scala Gran Canaria, se ha publicado la lista de inscritos por orden de salida que contiene a 58 equipos de gran nivel y que va a suponer la continuidad en el Campeonato BP de Las Palmas de pilotos de la talla de Luis Monzón y Armide Martín con sus Citroen C3 y Skoda Fabia Rally2, a priori los favoritos junto a los Porsche 911 de Iván Armas, Julio Martínez y Ayoze Benítez, que forman el grupo que buscarán como mínimo el "top cinco" en la clasificación general final. La prueba a disputar este mismo sábado, cuenta también con el aliciente de dos de las copas promocionales más disputadas a nivel regional y provincial, como es la Clio Trophy Canarias y la Rally&You Bp Ultimate Plus Car Cup, con todos sus tenores a darlo todo en esta recta final de temporada 2024. En total 58 equipos, cuatro de ellos en la modalidad de Regularidad Sport.
(Regional- Campeonato BP de Rallys de Las Palmas): 51° Rallye de Maspalomas 2024- Cuenta regresiva
Se viene el Rallye de Maspalomas, se celebrará los días 25 y 26 de octubre
Esta cita legendaria que acaba de celebrar sus "Bodas de Oro" se disputará los días 25 y 26 de este mes, desde el pasado 1 de octubre estuvieron abiertas las inscripciones para la próxima cita del Campeonato BP de Rallys de Las Palmas, el Rallye de Maspalomas que se disputará el 25 y 26 de octubre, una cita clave en este sprint final de temporada con tres rallys en poco más de un mes y con casi todos los títulos provinciales y de las copas promocionales todavía por decidir por decidir. Además, el "Maspa" es una prueba legendaria que casi nadie se quiere perder porque ha contribuido mucho a forjar lo que hoy es nuestro automovilismo en Canarias.
Una prueba que se inició en 1974 con unos formatos de rutómetro que hoy en día serían tratados de "locos" o de "pura aventura", con dos días de competición sin apenas descanso, con tramos de tierra y asfalto, tanto diurnos como nocturnos. Nada que ver con la estructura de los rallys actuales, mucho más reducidos, repitiendo tramos en varias ocasiones, con horarios muy compactos y normalmente en una sola jornada.
Como ocurre en esta edición, la Escudería Maspalomas como organizador quiere facilitar la participación al máximo, saliendo beneficiados los equipos que ya estuvieron en la pasada edición, pues los tramos serán los mismos y eso simplifica bastante la preparación del rallye.
(Regional. Islas Tenerife); 50° Rallye Orvecame Isla de Tenerife 2024- final
Fernando Cruz y Tecorice Hernández dominan el 50 Rally Isla Tenerife
Los vigentes campeones de la Rally & You Bp Ultimate Plus Car Cup volvieron a subirse al Citroën C3 Rally2 para imponerse en una de las citas con mayor historia del automovilismo canario, un Rally Isla Tenerife que este fin de semana ha celebrado nada menos que 50 ediciones. Cruz y Hernández dominaron la prueba y se impusieron en todos los tramos celebrados.
Fernando Cruz y Tecorice Hernández no olvidarán la jornada del sábado 19 de octubre de 2024. Ese día, los tinerfeños inscribieron por primera vez su nombre como vencedores del Rally Isla Tenerife. Puntuable esta temporada para el certamen insular, esta histórica cita celebró este fin de semana su edición número 50, sin duda, un momento ideal para proclamarse vencedores de una prueba de este calibre.
La pareja tinerfeña es la vigente campeona de la Rally & You Bp Ultimate Plus Car Cup, galardón que les ha permitido elevar un peldaño más sus aspiraciones deportivas.
(S-CER- 8va. fecha): 59° RallyRACC – Catalunya Costa Daurad 2024- Dia 2- final
Alejandro Cachón gana, Diego Ruiloba salva el match ball y todo queda para Pozoblanco
El piloto de Toyota consigue el triunfo en la cita catalana del SCER y el de Citroën consigue llegar con todas las opciones a la última prueba. El RallyRACC de Cataluña ha dejado todo abierto para la última prueba del Supercampeonato de España de Rallyes. La prueba catalana del certamen se la ha llevado Alejandro Cachón, junto a Borja Rozada, pero con Diego Ruiloba y Ängel Vela segundos. Un resultado que, sumado al TC+ que se anotó la pareja de Citroën, deja todo abierto.
La prueba comenzaba con Cohete Suárez lideranto tras el tramo urbano de Salou, pero todo cambiaba con el primer tramo del sábado. Alejandro Cachón hacía un tiempazo y el de Toyota pasaba a mandar en la prueba con todos los demás muy cerca.
José Antonio Cohete Suárez, Pepe López y Nil Solans intentaban acercarse al cangués pero sin éxito. Todo ello mientras Diego Ruiloba se reponía de un pinchazo en el TC-2 que le hacía perder más de 25 segundos y tener el título del SCER casi imposible.
(S-CER- 8va. fecha): 59° RallyRACC – Catalunya Costa Daurad 2024- Dia 2- parcial (1er bucle)
Diego Ruiloba pincha en el TC2 del RACC y el título se le acerca a Cachón
El RallyRACC del Supercampeonato de España está afrontando ya su ecuador y el líder de la cita catalana del certamen es Alejandro Cachón, junto a Borja Rozada, con el Toyota Yaris Rally2. El piloto de Teo Martín está imponiendo su ritmo y se le acerca el título del SCER.
Y la razón no es otra que el pinchazo de Diego Ruiloba en el primer tramo de la mañana, el largo de 23 kilómetros. El de Citroën, junto a Ángel Vela, venían en ritmo de scratch pero un pinchazo en su rueda delantera izquierda le dejó a casi 30 segundos y el título perdido. Tocaba remontar y en ello está. Por lo pronto se ha llevado el TC+ y consigue así salvar puntos para mantenerse en la pelea, aunque si Alejandro Cahón gana el RACC necesita escalar al tercerescalón para evitar su título.
(S-CER- 8va. fecha): 59° RallyRACC – Catalunya Costa Daurad 2024- Dia 1. Final
Cohete Suárez, primer líder del RallyRACC. D. Domiguez sorprendió en el Clasificatorio
El asturiano José Antonio 'Cohete' Suárez es el primer líder del RallyRACC 2024. El de Skoda ha conseguido imponer su rimo, junto a Alberto Iglesias 'Pin', en el poco más de kilómetro y medio que forma el TC1 de la cita catalana del Supercampeonato de España de Rallyes.
La segunda posición ha sido el local Nil Solans, en su debut como piloto oficial de Hyundai España. El de Matadepera, junto a Marc Martí, ha cedido cuatro décimas con el asturiano de Skoda y arranca segundo la edición 59 del RallyRACC.
En la tercera posición tenemos a Alejandro Cachón, junto a Borja Rozada, a 1.6 segundos de su paisano Cohete Suárez. El de Toyota ha salido con precaución al tramo ubrano en su búsqueda por salir de Salou campeón del SCER.
Mas tmpreno en el Shakedown Clasifiactorio, el Paraguayo Diego Dominguez que nunca antes había probado el Yaris Rally2, ha sido el más rápido en el TCC del RallyRACC con una ventaja de 0,2 respecto al aspirante al SCER Diego Ruiloba con Citroën.
(Regional. Islas Tenerife); 50° Rallye Orvecame Isla de Tenerife 2024- Cuenta regresiva
Todo listo para vivir la edición 50 del Rallye Orvecame Isla Tenerife. Casi 80 eqyuipos confirmados
Todo preparado para poner en marcha la quincuagésima edición del Rallye Orvecame Isla Tenerife, de la mano del C.D. Rallyten Sport y con el respaldo directo de once ayuntamientos de la Isla y una docena de firmas empresariales de primera división. El Salón Noble del Cabildo Insular de Tenerife abrió sus puertas este mediodía para celebrar la tradicional presentación oficial de la prueba, prevista para los días 18 y 19 de octubre por la cara norte y sur de la geografía insular.
En la relación provisional de inscritos, disponible en la web oficial del rallye, ya rezan en torno a 80 equipos “aunque tendremos que esperar a este martes 15 para conocer la lista oficial de participantes”.
Todos los tramos de esta edición del rally tinerfeño se disputarán en la jornada del sábado 19 de octubre. Las especiales de este año son las siguientes: ‘Medianías – Las Llanadas’ (11,17 km a las 9:23 h y 12:23 h), ‘La Cabezada – La Guancha – Icod’ (14,21 km a las 10:10 h y 13:10 h), ‘Agua García’ (8,42 km a las 14:18 h), ‘Güímar’ (9,48 km a las 16:53 h), ‘Arico Viejo’ (14,28 km a las 17:31 h) y ‘Cuesta Las Tablas’ (7,01 km a las 18:29 h).
(S-CER): 8va. fecha: 59° RallyRACC – Catalunya Costa Daurada 2024- Cuenta regresiva
El 59° RallyRACC, una carrera decisiva, con 88 anotados en línea
El 59 RallyRACC – Catalunya Costa Daurada, 8ª y penúltima prueba puntuable para el Súper Campeonato de España de Rallyes (S-CER) y para otros 12 campeonatos o trofeos, se disputará los días 18 y 19 de octubre con Salou y PortAventura World como núcleos principales de la carrera. La prueba está organizada por el RACC y cuenta con la colaboración del Ayuntamiento de Salou y el Patronato de Turismo de la Diputació de Tarragona, así como de PortAventura World y la Secretaria General de l’Esport de la Generalitat de Catalunya.
La estructura de la competición, similar a la de hace un año, contempla la celebración de la primera pasada al tramo urbano de Salou a última hora del viernes 18, con el grueso del rally disputándose durante toda la jornada del sábado. En total, el 59 RallyRACC constará de un itinerario de 556,66 km de los que 99,88 km serán de velocidad distribuidos en 8 especiales.
Los dos giros a un mismo itinerario de cuatro tramos, sin asistencia intermedia, pueden suponer un desafío importante en caso de sufrir problemas durante su disputa. Además de una breve parada de 10’ en el parque de asistencia al empezar y acabar la jornada, los equipos sólo dispondrán de 30’ para reparar entre ambos bucles.
(CERA- asfalto): 5ta. fecha: 53° Rally de la Vendimia 2024- Dia 2 (final)
Jorge Cagiao se lleva la victoria en el Rally de la Vendimia y se acerca al título
La antepenúltima cita de la Copa de España de Rallyes de Asfalto concluye con victoria para la pareja de Recalvi formada por Jorge Cagiao y Javier Martínez concluye el Alpine A110 R-GT. El gallego logró imponer su ritmo en la primera mitad de la prueba extremeña y después comenzó a gestionar la ventaja.
En segunda posición ha quedado finalmente Enrique Cruz, junto a Yeray Mujica, con el Ford Fiesta R5 MKII del equipo asturiano Past-Racing. La pareja canaria no fue capaz de seguir el ritmo de Alberto Ordóñez, pero aprovecharon su pinchazo en el TC-7 para recortarle distancias y apretar hasta adelantarle en la general. El asturiano, junto a José Pintor, se sube al tercer cajón del podio demostrando un gran ritmo con el Skoda Fabia R5.
Buen triunfo de Jorge Cagiao, mientras Enrique Cruz dio siempre la cara en busca de un resultado que aunque le diesen opciones al título, está muy cuesta arriba
(CERA- asfalto): 5ta. fecha: 53° Rally de la Vendimia 2024- Dia 1 (parcial- 1er. Rulo)
Cagiao manda en el arranque de la Vendimia con Ordóñez a un suspiro
Ya está en marcha la cita extremeña de la Copa de España de Rallyes de Asfalto y los dos primeros tramos han dejado a Jorge Cagiao y Javier Martínez como los más rápidos con el Alpine A110 R-GT. El piloto de Recalvi ha sido capaz de imponer su ritmo en los tres primeros tramos, pero con un escaso margen de dos segundos respecto a Alberto Ordóñez y José Pintor con el Skoda Fabia R5.
Máxima igualdad que separa a ambos en solo cuatro segundos tras los primeros kilómetros cronometrados. El tercero en la general es el canario Enrique Cruz, junto a Yeray Mujica, con el Ford Fiesta R5 MKII de Past-Racing y a solo 10.1 segundos del tiempo de Cagiao.
(CERA- asfalto): 5ta. fecha: 53° Rally de la Vendimia 2024
La CERA – Recalvi vuelve a arrancar motores en Extremadura con 81 inscriptos
Comienza la segunda parte de la CERA – Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto) 2024 en el 53 Rallye de la Vendimia. Tras un paréntesis de tres meses, la temporada se relanza con la prueba pacense, puntuable por segundo año consecutivo para este certamen, que lideran Jorge Cagiao / Javier Martínez, vigentes vencedores en Almendralejo a bordo de su Alpine A110 R-GT.
Los actuales subcampeones de la CERA – Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto) aventajan por 12 puntos a Enrique Cruz / Yeray Mujica, ganadores a finales de junio del 33 Rallye Villa de Adeje. Tras haberse impuesto ante su público pilotando el Ford Fiesta Rally2 del equipo Copi Sport, los canarios vuelven a subirse este fin de semana a la unidad de Past-Racing, con la que están disputando por primera vez a tiempo completo el certamen nacional.
Después de haber destacado en las dos pruebas de casa del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), el vigente campeón asturiano, Alberto Ordóñez, y su actual copiloto, José Pintor, debutantes también este año en la CERA – Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto), llegan con energías renovadas a Almendralejo.
(CERT- tierra): 6ta. fecha: Actronics Rally Tierra Madrid 2024- final
Pepe Lopez regresa por la puerta grande
El piloto madrileño ha brindado a Ford su primera victoria en la CERT-Rallycar, con doblete de Past-Racing gracias al destacado segundo lugar de Gil Membrado. Alejandro Mauro ha completado el podio. Pepe López / David Vázquez han regresado a lo grande, conquistado el triunfo en el ACtronics Rallye Comunidad de Madrid 2024. La dupla de Past-Racing ha cosechado su primer triunfo con el Ford Fiesta Rally2, vehículo que ha estrenado su casillero de victorias en la CERT-Rallycar. Con este triunfo, Pepe López ha sumado su tercera victoria en la cita de casa, segunda de forma consecutiva.
La alegría para Past-Racing y Ford ha sido doble, pues Gil Membrado / Pablo Sánchez han completado un magnífico doblete para la escuadra asturiana. El joven piloto de 16 años ha conseguido su primer podio absoluto a nivel nacional, marcando un record de precocidad en su primera temporada a bordo de un Rally2.
Alejandro Mauro / Adrián Pérez han cerrado los puestos de podio con el Skoda Fabia RS Rally2 de MAPO Motorsport. El piloto mexicano se ha estrenado en Madrid con un notable podio. Entre los contendientes al título, Xavi Vidales / Jordi Hereu le han ganado la partida a Alex Villanueva / José Murado, quienes han completado el Top5 final con sendos Skoda Fabia RS Rally2. Destacar además el abandono de Oriol Gómez / Andrés Blanco, quienes han sufrido un aparatoso accidente.
(CERT- tierra): 6ta. fecha: Actronics Rally Tierra Madrid 2024: 9° Copa Kobe Motor- Cuenta regresiva
La Copa Kobe Motor llega a su ecuador en Madrid. Presencia Argentina
Francisco Montes / David Collado parten como nuevos líderes a la tercera cita de la monomarca organizada por Kobe Motorsport, que va a volver a tener una notable presencia en la prueba madrileña de la CERT, donde el vencedor del Rallye Tierras Altas de Lorca, David de la Osa, estrena su carnet de conducir este fin de semana
El Rallye Comunidad de Madrid, la nueva denominación que ha tomado este año la prueba de la CERT (Copa de España de Rallyes de Tierra) organizada por Escudería Centro, marca el punto medio de la temporada para los competidores de la novena edición de la Copa Kobe Motor.
Tres semanas después de haber regresado a la acción en la primera cita andaluza del calendario, el Rallye Ciudad de Granada, los Toyota Aygo N3 construidos por Kobe Motorsport van a volver a ejercer un papel importante en los veloces tramos madrileños, que enmarcan este fin de semana la tercera prueba de una temporada frenética a partir de ahora para los equipos de la monomarca más consolidada del certamen nacional.
(CERT- tierra): 6ta. fecha: Actronics Rally Tierra Madrid 2024- Cuenta regresiva
Semana de carrera: El CERT – Rallycar llega muy igualado al Madrid. Los tramos. 50 inscriptos
Dos semanas después de haber comenzado la segunda parte de la temporada en el X Rallye Ciudad de Granada, que reunió un plantel de inscritos de lo más internacional, la CERT – Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra) continúa con el ACtronics Rallye Comunidad de Madrid. La antepenúltima cita de un certamen que empieza a configurarse como un mano a mano entre los Skoda Fabia RS Rally2 de los vigentes campeones de la WRC Masters Cup, Alexander Villanueva / José Murado, y de los actuales subcampeones del certamen nacional, Xavier Vidales / Jordi Hereu.
Tras haber conquistado su primera victoria en los tramos granadinos, los catalanes se han situado a nueve puntos del liderato antes de la prueba madrileña, a la que concurre por segundo año consecutivo el tricampeón del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), Pepe López.
El vencedor de esta cita en 2020 y 2023 retoma su andadura con David Vázquez y el Ford Fiesta Rally2 de Past-Racing, al que se subió por primera vez el pasado mes de mayo, en el 57 Rallye de Portugal del WRC (World Rally Championship). El madrileño y el coruñés se unen por primera vez, dentro de la estructura asturiana, a Gil Membrado / ‘Jandrín’ López, que vienen de lograr sus primeros scratch en la CERT – Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra).
(Regional- Gran Canaria) 43° Rallye Villa del Teror 2024- final
Luis Monzón gana el Rallye Villa de Teror 2024
El Rallye Villa de Teror 2024 ha llegado a su fin, coronando a Luis Monzón y José Carlos Déniz como los vencedores absolutos. A bordo de su Citroën C3 Rally2, el equipo de Auto-Laca Competición dominó la prueba con un tiempo final de 54:23,3, manteniendo un ritmo impecable y demostrando una vez más su capacidad para manejar la presión en una de las pruebas más icónicas del calendario automovilístico canario.
El segundo puesto fue para Armide Martín y Pedro Domínguez, también representando a Auto-Laca Competición, quienes, a bordo de su Skoda Fabia Rally2, finalizaron la prueba con un tiempo de 54:38,2, quedando a tan solo 14,9 segundos de los ganadores. La lucha entre los dos equipos de Rally2 fue intensa, y aunque Martín y Domínguez mostraron un rendimiento sólido a lo largo de toda la jornada, no pudieron recortar la distancia con Monzón en los últimos tramos.
En tercera posición, Julio A. Martínez y Pedro J. Viera, con su Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010, completaron la carrera en 56:05,9, liderando la categoría GTR. Este equipo, representando a la Escudería Drago Rallye, supo mantenerse entre los primeros a pesar de la feroz competencia y las exigentes condiciones de los tramos, logrando consolidar su posición en el podio.
(Regional- Gran Canaria) 43° Rallye Villa del Teror 2024-Cuenta regresiva
El Rallye Villa de Teror, cita clave del automovilismo canario. Más de 100 participantes
Tal y como se desveló en la Presentación Oficial desarrollada ayer en la Oficina de Turismo de Teror, numerosos equipos vuelven a respaldar la labor de la Escudería Aterura superando con creces el centenar de inscritos.
En La Lista Oficial figuran los vehículos Rally2, el Citroën C3 de Luis Monzón-José Carlos Déniz y el Skoda Fabia de Armide Martín-Pedro Domínguez. También se debe destacar a “la armada Porsche”, con Julio Martínez-Pedro Viera, Ayoze Benítez-Patricia González y Alberto Monzó-Aday Suárez, entre otros. Estrenan vehículo en esta edición del rally terorense Chano y Adrián Gil con Renault Clio Rally4 y Raúl Quesada-Dani Sosa con Citroën C3 N5.
En la RS, puntuando para el campeonato regional, tendrán mucho que decir Pepe y Rosmen Díaz con su BMW 323, Pedro Alvarado-Sergio Monzón con VW Golf o Saúl Martel y Emma Viera con el Morris Mini.
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| RALLY CORDOBES |
9na. fecha: GP Coronación Rally de La Falda “Gran Premio Punilla Centro”- Segunda etapa- final
Baldo-García cerraron ganando la última y el título en La Falda
Los jóvenes del SAAM Racing confirmaron su excelente temporada con otra victoria y como campeones de la división mayor. Hubmann y Zille los escoltaron. Echeverría ganó la MR en gran duelo con Olmedo.
Santiago Baldo y Zacarías García, con Hyundai i20, se aseguraron el título de campeones, venciendo en el 'Gran Premio Punilla Centro' que cerró la temporada del Rally Cordobés, por 1.17.1s sobre el Skoda Fabia de Germán Hubmann y Andrés Schwander, en tanto que David Zille y Sebastián Cesana (Hyundai), Luis Arceluz y Ezequiel Queralt (Citroën C3), Hernán Echeverría y Francisco Falistocco (VW Polo), completaron los cinco mejores puestos de la general.
Baldo y García administraron la diferencia en los tres tramos de cierre, en los que Arceluz puso las mejores marcas. Los jóvenes de Jesús María y Villa Allende son los nuevos campeones de la división mayor del provincial.
Detrás de los coches de la R5 y empujado por un gran duelo tramo a tramo, Echeverría -que ya estaba consagrado campeón- cerró a su favor la Maxi Rally, superando a Juan Cruz Olmedo -Ford- que había aprovechado el buen rendimiento de su máquina para ponerse en la punta en el primer bucle por 2s.
9na. fecha: GP Coronación Rally de La Falda “Gran Premio Punilla Centro”- Primera etapa- final
Con las exigencias de un Gran Premio: Baldo- Garcia se afirman en la punta
Santiago Baldo/Zacarías García (Hyundai i20 Rally2), son los ganadores de la etapa inicial del rally Gran Premio Punilla Centro. La Carrera, con sede en las localidades de La Falda, Villa Giardino, Huerta Grande, Valle Hermoso y Casa Grande, le permite a los líderes, festejar por adelantado la corona de la temporada en la división R5.
En el PE4 Piedra Grande-Los Cerveceros II -7kms-, los punteros terminaron de afirmarse como favoritos a la victoria, cuando Arceluz-Queralt rompieron una goma y además comenzaron a sufrir con una falla en el diferencial trasero del Citroën DS3 atendido por Gabriel Pozzo.
Baldo 5.30.8s ganó el primer tramo de la tarde sobre Hubmann +7.0, Zille +10.6 y Rodríguez +30.6, a bordo del Peugeot RC2S ex-Hubman y como el mejor no R5. Arceluz terminó cediendo 4.33.0s en el parcial y t+30.4odas las chances de pelear por la victoria.
Germán Hubmann/Andrés Schwander (Skoda Fabia Rally2) y David Zille/Sebastián Cesana (Hyundai i20 Rally2), completan la clasificación general.
9na. fecha: GP Coronación Rally de La Falda “Gran Premio Punilla Centro”- Primera etapa (parcial- 1er. Bucle)
Baldo fue paciente y se quedó con la punta en el final del bucle
El binomio Santiago Baldo-Zacarías García, a bordo del Hyundai i20 de la R5, se quedó con el primer bucle en la Etapa 1 del Rally 'Gran Premio Punilla Centro', que cierra este fin de semana la temporada 2024 del Rally Cordobés. Con una gran actuación, abriendo el camino y marchando hacia el título en máxima división de la categoría, postergaron a Luis Arceluz-Ezequiel Queralt con Citroën C3 y Germán Hubamnn-Andrés Schwander con Skoda Fabia.
La carrera comenzó con el entretenido y técnico PE1 Piedra Grande-Los Cerveceros I -7kms-, donde Arceluz 5.29.5s se colocó en la punta de arranque, seguido por Baldo +6.1, Hubmann +13.3, Zille +21.3 y Echeverría +38.8, como el mejor Maxi Rally.
Las máquinas regresaron al excelente Parque de Asistencia de Villa Giardino, con este orden en los primeros términos de la General: Baldo 17.45.5s, seguido por Arceluz +31.1, Hubmann +34.1, Zille +1.11.2 y Rodríguez +1.58.9.
Por la tarde, los tramos previstos son: PE4 Piedra Grande-Los Cerveceros II -7kms- 13.58; PE5 Obrador-Cascada de Olaen II -11 kms- 14.41 hs., PE6 El Triángulo-Valle Hermoso II -11 kms- 15.01 hs.
9na. fecha: GP Coronación Rally de La Falda “Gran Premio Punilla Centro”- Cuenta regresiva
Un cierre de temporada a puro derrape. 69 Inscriptos para el Gran Premio Punilla Centro 2024.
El fin de semana, con el Rally 'Gran Premio Punilla Centro 2024', con sede en la ciudad de La Falda, se cerrará el calendario del 'Rally Cordobés', el Campeonato Provincial de Rally de la FRAD Córdoba, cuyo suceso se ha confirmado en un nuevo ejercicio para erigirlo como el mejor certamen de la especialidad en el país.
La cita, volverá a tener epicentro en la ciudad de La Falda y será la 14ª edición válida por el campeonato de nuestra provincia. Como es costumbre, será la segunda carrera de 'Coeficiente 2' de la temporada y el recorrido 'punillense' es un escenario exigente, veloz y que no tendrá piedad con los que se equivoquen.
La planilla de inscriptos por via digital a la fecha alcanza a 69 tripulaciones inscriptas a saber: R5 (4); MR (7); RC2N (3); RC2S (7); JR (1); A1 (0); RC5 (16); N1 (9); RC6 (7); N3 (8) y N2 (6).
9na. fecha: GP Coronación Rally de La Falda “Gran Premio Punilla Centro”- Cuenta regresiva
Semana de carrera. El historial de Rally Cordobés con sede en La Falda. Van 40 inscriptos
El Gran Premio Punilla Centro, tal la denominación oficial, tendrá a las localidades de La Falda, Villa Giardino, Huerta Grande, Valle Hermoso y Casa Grande, como anfitrionas del evento.
La carrera presentará un cronograma de actividades con 12 pruebas especiales repartidas entre sábado y domingo.
La competencia cierre del campeonato de Rally Cordobés, con fecha de realización para los días 6, 7 y 8 de diciembre próximos, inició el período de inscripciones, y hasta la fecha lleva registrados 40 inscriptos a saber: R5 (3); MR (5); RC2N (3); RC2S (4); JR (1); A1 (0); RC5 (8); N1 (5); RC6 (5); N3 (2) y N2 (4).
(8va. fecha) - Rally de Almafuerte 2024- Segunda etapa – final
Luis Arceluz, se hizo fuerte en Almafuerte y ganó. Gerardo Klus-Virginia Klus en RC2N y Santiago Sabbatini-Sofía Sabbatini en RC5 son Campeones
El segundo Rally de Almafuerte tuvo un domingo ajetreado en lo deportivo y en lo organizativo. En lo deportivo, porque la lluvia se hizo presente y cambió el panorama respecto a lo vivido el sábado, con mucha tierra y elevada temperatura, para correr en algunos tramos con piso mojado y una temperatura que apenas superó los 17 grados.
En ese marco se dio la lucha por la victoria entre los dos principales representantes de cada categoría, Luis Arceluz (Citroën) por el Rally Cordobés y Martín Scuncio (Skoda) por el Rally Sprint. Dos accidentes, los sufridos por Victoria Emma y Mariano Terraza, sin mayores consecuencias, obligaron a parar la competencia que, luego de 42 minutos pudo reanudarse.
Por el rally cordobés, la victoria final quedó en poder del pampeano Luis Arceluz (Citroën C3) en 52m29s, superando por 1m38s6/10 a Germán Hubmann (Skoda) y por 2m01s4/10 a Juan Carlos Alonso (Skoda).
Con los resultados de esta fecha, a falta de una competencia, quedaron consagrados campeones de la temporada 2024 los binomios Gerardo Klus-Virginia Klus en RC2N y Santiago Sabbatini-Sofía Sabbatini en RC5.
(8va. fecha) - Rally de Almafuerte 2024- Primer etapa
Luis Arceluz se impone en la primera etapa de Almafuerte
Luis Arceluz/Ezequiel Queralt (Citroën C3 Rally2), son los ganadores parciales de la 8ª fecha del campeonato de Rally Cordobés que se está disputando con sede en la ciudad de Almafuerte. El piloto pampeano logró una mínima diferencia a su favor que le permite imponer condiciones sobre Santiago Baldo/Zacarías García (Hyundai i20 Rally2), mientras que en el 3º puesto arribó Juan Carlos Alonso/Pablo Monasterolo (Skoda Fabia Rally2).
La carrera, que se desarrolla con escenario compartido con el Rally Sprint Latam, presentó un parque de máquinas con 89 tripulaciones representante del certamen mediterráneo, en tanto que los restantes participantes, lo hacen por el torneo federal.
(8va. fecha) - Rally Sprint Latam (4ta. fecha): Rally de Almafuerte 2024- Cuenta regresiva
Fue presentado el Rally de Almafuerte. Inscriptos (95 por el cordobes- 37 por el Latam)
En una conferencia de prensa realizada esta tarde en la Estación de Servicios Gulf de Almafuerte donde las autoridades municipales involucradas en el evento, representantes de los organismos de seguridad como Policía y Bomberos de la región, directivos de la FRAD, de Rally Cordobés y deportistas, brindaron detalles de los diferentes momentos de la competencia que comenzará efectivamente a partir de las 12:40 del sábado próximo, cuando el primero de los vehículos atraviese la rampa protocolar de largada en inmediaciones a la Casa del Fundador, en la ciudad anfitriona.
(8va. fecha) - Rally Sprint Latam (4ta. fecha): Rally de Almafuerte 2024- semana de carrera
Así será el Rally de Almafuerte: Van 61 inscriptos
Se oficializó el recorrido de la 8ª fecha del campeonato de Rally Cordobés que se disputará el próximo fin de semana. La competencia, que compartirá escenario con el certamen de Rally Sprint Latam, comenzará el sábado 16, con la disputa de la primera prueba especial, Tercera Usina – Gulf Almafuerte, que será televisada por la TV Pública.
El domingo 17, se completará el recorrido con la realización de 6 tramos más, con una dobla pasada a los sectores, Villa del Dique – Soconcho, Soconcho – Calmayo y la reiteración de Tercera Usina – Gulf Almafuerte, con televisación nuevamente de la TV Pública, más las coberturas de Deport TV y Motor Play.
Mientras tanto por el Rally Cordobes, continúan abiertas las inscripciones, que a la fecha lleva registrada 61 tripulaciones anotadas a saber: R5 (4); MR (7); RC2N (3); RC2S )4); JR (3); RC5 (9); N1 (8); RC6 (7); N3 (8) y N2 (8).
8va. fecha- Rally de Almafuerte – la previa
Almafuerte, por segunda vez sede del Rally Cordobés. Inscripciones abiertas. Van 23 anotados
El Rally de Almafuerte, a disputarse los días 16 y 17 de noviembre próximos, completará la 2ª edición con epicentro en la localidad cabecera del evento. El único antecedente tiene que ver con la carrera realizada el año anterior, inaugurando un nuevo escenario para la categoría provincial.
Si bien la ciudad tuvo el privilegio de organizar un rally en 1987, aquella convocatoria fue por el torneo nacional, por lo que debieron pasar 36 años para recuperar una competencia siendo los únicos anfitriones.
La municipalidad local, a través de su intendente Rubén Dagum, el predio de la estación de servicios Gulf y los caminos aledaños a Villa del Dique, San Agustín, Calmayo y Las Bajadas, se preparan para recibir a los protagonistas del certamen mediterráneo, que en esta oportunidad, compartirá el escenario con el Rally Sprint Latam.
Calendario 2024. 8va. fecha
Rally Cordobés y Rally Sprint Latam comparten escenario en Almafuerte
Grupo SUR (Promotora del RSL), la organización del Rally Cordobés, ACTC y la FRAD Córdoba informan que entre los días 15 y 17 de noviembre próximo, se llevará a cabo en la ciudad de Almafuerte (Provincia de Córdoba) un histórico encuentro que unirá a dos importantes campeonatos de rally: el RallySprint Latam y el Rally Cordobés.
Este logro es el resultado de un importante acuerdo alcanzado entre el Sr. Julio Mungi, Presidente de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de Córdoba (FRAD CBA), el Sr. Gustavo Beccaria, Promotor del Rally Cordobés, y el Sr. Martin Tropiano, Coordinador General del RallySprint LATAM.
Esta unión entre ambos campeonatos representa un paso fundamental en el crecimiento del deporte motor en la región, combinando la experiencia y tradición del Rally Cordobés con la innovación y proyección internacional del RallySprint LATAM.
7ma. fecha: Rally de Laguna Larga- Segunda etapa- final
El Neuquino Zille se quedó con la victoria. Hubmann y Fotheringham, los escoltas.
David Zille/Santiago Ochoa (Hyundai i20 Rally2), fueron los ganadores de la 7ª fecha del campeonato de Rally Cordobés, que finalizó hoy con sede en la localidad de Laguna Larga. La carrera, originalmente prevista para el 28 y 29 de septiembre, tuvo que se reprogramada y coincidió con el 'Día de la Madre'.
El piloto que representa a la provincia del Neuquén, debió esforzarse para lograr el triunfo, al aprovechar el abandono de Santiago Baldo/Zacarías García (Hyundai i20 Rally2) y definiendo por 13 segundos la posición de privilegio.
La posición de escolta en la general de la carrera quedó en poder de Germán Hubmann/Andrés Schwander (Peugeot 208 RC2S), mientras que Ignacio Fotheringham/Matías Pizarro (VW Gol MRT), cerró el podio virtual.
7ma. fecha: Rally de Laguna Larga.- Primera etapa- final
Santiago Baldo comienza mandando en Laguna Larga
El binomio Santiago Baldo y Zacarías García, a bordo del Hyundai i20 R5 del SAAM Racing, se quedó con la Etapa 1 del Rally de Laguna Larga, la séptima fecha del campeonato 'Rally Cordobés', que se disputó esta tarde con dos especiales de velocidad.
El piloto de Jesús María y su navegante de Villa Allende dominaron con claridad desde el inicio, marcando con diferencia el mejor tiempo en la PE1 Manfredi - Campo Miretti de 12.65 kms., en 7.39.0s, dejando detrás a Hernán Echeverría y Francisco Falistocco -VW Polo- +11.9s, Germán Hubmann y Andrés Schwander -Peugeot- +17.0s, David Zille y Santiago Ochoa -Hyundai- +19.4s y Gerardo y Virginia Klus -Mitsubishi- +20.5s, completando los cinco primeros puestos.
La PE 2 'California Restó' de 0.8 kms., fue el habitual tramo corto urbano que con un desarrollo muy atractivo le acercó los coches y los protagonistas al público de Laguna Larga que colmó las inmediaciones del Parque Cultural de la ciudad. Allí, Baldo volvió a ser el más veloz con 1.05.2s, seguido por Juan Cruz Olmedo -VW Polo- +1.1s, Hubmann +1.3s, Ignacio Fotheringham -VW Gol- +1.4s y el local Leandro Scalerandi -Mitsubishi- +2.4, en el Top 5 del tramo.
Completados los dos especiales, Baldo quedó al frente, seguido por Echeverría +17.4, Hubmann +18.3s, Zille +22.3 y Klus +23.2s, conformando los cinco puestos de adelante del clasificador general.
7ma. fecha: 23° Rally de Laguna Larga 2024- Cuenta regresiva
El Rally de Laguna Larga, presentado oficialmente. Van 104 inscriptos
El Rally de Laguna Larga, que se disputará el próximo fin de semana, quedó oficialmente presentado anoche con una conferencia de prensa. De la reunión, realizada en el Teatro del Centro Cultural Municipal, participaron los intendentes, Matías Torres Cena (Laguna Larga); Darío José Chesta (Río Segundo); Elías Balduzzi (Costa Sacate) y Fernando Piccioni (representando a Manfredi); junto a Julio Mungi (FRAD); Juan Oller (ACRyR), Gustavo Beccaría (Rally Cordobés) y Pablo Peralta y Javier Testa (Amigos del Rally de Laguna Larga).
Cada uno de los oradores detallaron un pormenorizado informe sobre la importancia de recibir al más relevante campeonato de rally del país, poniendo especial énfasis, en la seguridad del evento.
Recordamos que la competencia se postergó por la grave situación que atravesó la provincia con los incendio, por lo que, para esta ocasión, se implementará un operativo especial de prevención.
7ma. fecha: 23° Rally de Laguna Larga 2024- Cuenta regresiva
Llega este fín de semana el Rally de Laguna Larga. 95 incriptos
El Rally de Laguna Larga 2024, que se postergó oportunamente por el riesgo de incendio en la provincia, quedó confirmado para los días 19 y 20 de octubre, asi lo confirmó oportunamente ACCOR, Asociación Civil Organizadora de Rally. El Rally de Laguna Larga alcanzará las 23 ediciones en esta ocasión, situándose como la tercera sede con más carreras cumplidas en la historia de la categoría, por detrás de San Francisco (26) y Río Tercero (24).
La competencia, que completará el 7º capítulo de la temporada, mantiene la lista original de inscriptos que figura en el sitio oficial de la categoría, reiterando que la misma, permanecerá habilitada, por lo que se podrán sumar más tripulaciones, que hasta el momento llega registrada 95 inscripciones, a saber: RC2 (2); MR (5); RC2N (7); RC2S (6); A1 (3); RC5 (14); N1 (14); RC6 (13); N3b (14) y N2 (17).
En cuanto al recorrido, Laguna Larga mostrará un nuevo recorrido. La competencia cuenta con una extensión de más de 100 kilómetros de pruebas cronometradas, las que se repartirán en 8 sectores, con la particularidad, de que se transitará por segmentos y zonas, poco frecuentes, que se desarrollarán dos tramos el día sábado y los restantes seis, el día domingo.
7ma. fecha: Rally de Laguna Larga. Cuenta regresiva
El Rally de Laguna Larga tiene nueva fecha de realización
El Rally de Laguna Larga 2024, que se postergó oportunamente por el riesgo de incendio en la provincia, quedó confirmado para los días 19 y 20 de octubre. La competencia, que completará el 7º capítulo de la temporada, mantendrá la lista original de inscriptos que figura en el sitio oficial de la categoría, reiterando que la misma, permanecerá habilitada, por lo que se podrán sumar más tripulaciones.
7ma. fecha: 23° Rally De Laguna Larga 2024- la previa
Por el riesgo de incendio, se posterga el Rally de Laguna Larga
Los devastadores incendios registrados en las últimas semanas en la provincia de Córdoba, han sido determinantes para decidir la postergación del Rally de Laguna Larga, carrera que debía disputarse los días 28 y 29 del corriente mes.
La Emergencia Ambiental impulsa la postergación de toda actividad que pueda generar algún riesgo, por lo que, la competencia anunciada, no se podrá concretar en los tiempos previstos.
A la brevedad estaremos confirmando la nueva fecha de realización del evento.
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| CAMPEONATO PETROBRAS PARAGUAYO DE RALLY 2024 |
8va.fecha: Gran Premio Coronación: Rally del Guairá 2024: segunda etapa – final
Alonso y Galindo, Campeones del Nacional de Rally 2024
Agustín Alonso y Edgardo Galindo, con el Volkswagen Polo GTI R5 se alzaron con un nuevo triunfo en el cierre del Campeonato Nacional de Rally 2024, que tuvo su octava fecha con una buena convocatoria especialmente de público en el tradicional Rally de Guairá.
La pareja de “Team Copetrol” con este nuevo triunfo no sólo saborearon de esta conquista sino la del título de campeones absolutos la de la General Absoluta de los autos de la Tracción Total o 4×4 de la presente temporada al sumar la mayor cantidad de éxitos en un año en la que incluso estuvieron de vuelta en la conversación por alcanzar un nuevo triunfo en el Chaco como el año pasado y pelear incluso por el Campeonato Sudamericano FIA/CODASUR que no la pudieron alcanzar.
Alonso y Galindo precisaron de un tiempo total de carrera de 57 minutos 25 segundos y 90 centésimas para ser los ganadores de una prueba que tuvo muchas variaciones en su recorrido inicial, teniendo en cuenta la presencia de la lluvias en varias zonas del departamento guaireño, que puso en aprietos a las autoridades del Centro Paraguayo de Volantes (CPV) para sacarlo adelante.
En lo que hace a la General Absoluta de los autos de la Tracción Simple o 4×2, el cetro fue para el sanlorenzano Omar Benítez y Fabián Herrera, que ya se había hecho de antemano de esta conquista y compitiendo a lo largo del año con autos de la marca Honda Civic y Peugeot.
8va.fecha: Gran Premio Coronación: Rally del Guairá 2024: Primera etapa
Fau Zaldivar y Benitez lideran en Guairá
Fau Zaldivar, navegado por Marcelo Der Ohannesian (Hyundai i20 Rally2), en tracción integral, y Omar Benitez, junto a Fabian Herrera (Peugeot 208 Rally4) en la F2, lideran provisionalmente el Rally de Guairpa, que se disputa por la octava y última fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Rally 2024.
Fau logró ganar ayer dos de la tres pruebas especiales cronometradas- las dos primeras, y llantó en la tercera-, resultados que lo posicionó en el primer lugar de la clasificación general y de la clase RC2A, por delante de Agustín Alonso, que quedó a 8,7 segundos de la punta, y de Gustavo Saba, que marcó el “scrtach” en el tercer tramo, y finalizó a 19,3 de Fau, ambos con VW Polo GTI R5.
En la tracción simple, Omar Benites culminó en el primer puesto, al igual que en la RC4A, merced a un contundente manejo en la PE2, con el que se pone al frente del clasificador con una ventaja de 26,6 segundos con relación a Thiago Llano, que fue el más rápido en la primera y tercera PE, y de 1:03,11 con respecto a Gabriel Duarte, con sendos Toyota Etios.
8va.fecha: Gran Premio Coronación: Rally del Guaira 2024: Cuenta regresiva
Modificacion en el cronograma y recorrido del Rally de Guairá
La Dirección de carrera del Petrobras Campeonato Paraguayo de Rally informó que debido a las inclemencias del tiempo en la zona destinada a la disputa de la ultima fecha a realizarse en este fín de semana, en consecuencia se realizaron algunas modificaciones al cronograma y foioma de disúta de la carrera.
En consecuencia se suspendió el shakedown, y se permitió a las triúlaciones hoy hacer los reconocimientos de los tramos 7/8 -9/10 a partir de las 15 hs.
Mientras que por otro lado se levanta definitivamente la PE2 “Mbarigui - Ciervo Cua” .
Asimismo se dio a conocer un nuevo cronograma, en sus redes sociales, en donde se destaca que serán cuatro los tramos a disputar y su arranque está previsto para las 13,53 horas.
8va.fecha: Gran Premio Coronación: Rally del Guaira 2024: Cuenta regresiva
Definicion del Campeonato en Guaira
El Petrobras Rally del Guaira, correspondiente a la octava y última fecha del Campeonato Nacional de Rally 2024, se isputará este fín de semana por los caminos del cusrto departamento en nuestro país y definirá a los campeones de la resente temporada, en las diferentes categorías y clases.
Las inscripciones siguen abiertas y se extenderán hasta este miércoles, a las 18,00 horas, día en el que también se publicará el listado final de inscriptos para la carrera.
Según el programa oficial de la competencia, para el jueves está prevista la verificación administrativa via “on line”, la entrega de materiales (Reglamento, hoja de ruta, calcomanías, etc.) y la apertura del parque de servicios, que estará apostado en la ciudad de Villarrica.
Se aguarda con mucha expectativa conocer, en las próximas horas, cuales serán los tramos a ser utilizados en la ocasión, los kilometrajes y los horarios finales en los cuales veremos en acción a los protagonistas.
7ma. fecha: Rally de Caaguazú 2024- Segunda etapa- final
Fabrizio Zaldivar (RC2A) gana el Rally de Caaguazú. M Andrea Lafarja es campeona en la RC2B
El piloto Fau Zaldivar se impuso este fín de semana en el Rally de Caaguazú, séptima fecha del Campeonato Nacional de la especialidad. En segundo lugar quedó Alejandro Galanti y tercero Miguel Zaldivar.
Fau Zaldivar, a bordo del Hyundai i20 N Rally2 con el argentino Marcelo Der Ohannesian como copiloto se hizo del primer lugar en el penúltimo tramo y luego aseguró la victoria ante un Alejandro Galanti que en la antepenúltima había tomado la punta con el Toyota GR Yaris Rally2.
Zaldivar se hizo de la competencia con una ventaja de 4,29 segundos sobre Alejandro Galanti y 1:05,31 sobre su hermano Miguel Zaldivar. Así también terminó la RC2A.
En la clase RC2B, Marco Galanti con Tadeo Carrasco en un Toyota GR Yaris, fueron los ganadores de su clase, pero la piloto Andrea Lafarja con Germán Maune, a bordo de un Volswagen Polo GTI R5, que finalizaron segundos, en la suma de puntos por el campeonato Nacional, son los Campeones anticipados de la clase, asi lo hizo saber la propia piloto en su red social: “Somos Campeones de la RC2B !, Luego de un gran año donde pusimos absolutamente todo, hoy conseguimos los puntos necesarios gritar CAMPEONES!”…
7ma. fecha: Rally de Caaguazú 2024- Primera etapa
Por hoy la actividad motor queda suspendida, todo sigue mañana. Saba y Llanos dominan la inconclusa etapa
El Director de la Prueba del Centro Paraguayo de Volantes Cristian Coco, ha confirmado de manera oficial la suspensión del Rally de Caaguazú debido a las inclemencias del tiempo. Después de evaluar las condiciones climáticas y la seguridad de los participantes, la decisión ha sido levantar la carrera, lo que implica la cancelación de los tramos programados por lo que los autos de competición están regresando al parque cerrado…
A pesar de la incertidumbre y las condiciones adversas, Saba se mantiene como líder hasta el momento. Con la suspensión Gustavo Saba cierra esta etapa en la punta de la clasificación general, consolidando su posición en la competencia.
A pesar de las condiciones climáticas adversas, y con pronostico que indica un 90% de probabilidad de lluvia para mañana, el Director de la prueba ha comunicado, que se mantienen las pruebas de mañana, según lo programado.
7ma. fecha: Rally de Caaguazú 2024- Cuenta regresiva
Los equipos se preparan para Caaguazú: Test de autos en la previa
Algunos de los 30 equipos que formarán parte del Petrobras Rally de Caaguazú, válido por la séptima fecha del Campeonato Nacional de Rally (CNR), como ser: el Copetrol Rally Team, MZ Racing y Saba Competición, entre otros aprovecharon ayer para realizar pruebas privadas con sus respectivos autos, de cara a lo que será la carrera.
Los test se llevaron adelante- con un agradable clima para el deporte motor- en el circuito del Rally Club Ovetense (RCO), sito en la zona denominada Capillita, de la localidad de Coronel Oviedo.
Entre las tripulaciones que empezaron a calentar motores en el quinto departamento de nuestro país, preparándose para la acción de la competencia del fín de semana, se encontraban las compuestas por: Agustín Alonso (164 puntos) y Edgardo Galindo (VW Polo GTI R5), que volverán a compartir un habitáculo, después del fuerte accidente en el Ralle Ovetense; Fau Zaldivar (131, compartiendo el segundo lugar con Ale Galanti) y Marcelo Der Ohannesian (Hyundai i20 N Rally2) y Gustavo Saba (118) y Fernando Mussano (VW Polo GTI R5), quienes intentarán recortar las diferencias en la tabla de posiciones.
7ma. fecha: Rally de Caaguazú 2024- Cuenta regresiva
Cierran listado de inscriptos con 30 tripulaciones anotadas
El Petrobras Rally de Caaguazú, válido por la /ma. fecha del Campeonato Nacional de Rally, tendrá en competencia 30 máquinas, así lo informó extraoficialmente el Centro Paraguayo de Volantes (CPV), ente organizador delevento, al cierre del periodo de las inscripciones ayer.
El registro indica que se anotaron: en la clase RC2A (8); RC2B (4); Rc2N (5); RC4A (5); RC4B (3); RC4C (2) y RC5 (3)
Campeonato Nacional de Super Prime- Calendario 2024- 7ma. fecha: Autódromo Victor Rubén Dumot- la previa
El certamen se definirá en doble fecha en el VRD
Luego de la suspensión de la séptima fecha del Campeonato Regional de Super Prime y Super Rally 2024 -por la lluvia-, que debió disputarse conjuntamente con el Rally de Coronel Oviedo, el Centro Paraguayo de Volantes (CPV) informó ayer que el certamen se definirá en el Autódromo Víctor Rubén Dumot, de Capiatá, con una fecha doble.
Según dio a conocer el mencionado centro, a través de sus redes sociales, el sábado 16 de noviembre se regularizará la séptima fecha, con el formato “Rallycross”, y otorgará 25 puntos al ganador, mientras que el domingo 17 se llevará a cabo la octava y última fecha, con el formato tipo clasificación TCR, con 50 puntos en juego, cita esta que será de carácter obligatorio para aquellos que pretendan llegar al título de campeón.
7ma. fecha: Rally de Caaguazú 2024- la previa
Se viene un clásico, en la penúltima cita.
La ciudad de Caaguazú será el epicentro de la competencia, con dos sectores bien definidas para el desarrollo de la competencia en doble jornada. El Petrobras Rally de Caaguazú, una carrera que tiene su historia en el automovilismo paraguayo, aparece en la ruta del Campeonato Nacional de Rally 2024, como la séptima y penúltima carrera de la temporada, a celebrarse este fin de semana en el 5° Departamento.
La ciudad de Caaguazú será el epicentro de la competencia, con dos sectores bien definidas para el desarrollo de la competencia en sus dos jornadas, la etapa 1 en la zona de Neualco y la etapa 2 en las cercanías de Yacare’í, Arroyo Tereré y Santa Catalina, tramos clásicos de este rally, denominado en su momento el “Rally de la Madera”.
Las inscripciones siguen abiertas y se reciben hasta mañana a las 18:00, mientras que el jueves la actividad ya se traslada a Caaguazú, donde a las 10:00 se habilita el Parque de Asistencias y de 14:00 a 18:00 la recorrida controlada de los tramos, a un máximo de dos pasadas totales al itinerario de la carrera.
Calendario 2024: 7ma. fecha: Rally de Caaguazú- la previa
Vuelve el Rally y toda la adrenalina a la ciudad de Caaguazú
Vuelve el Rally de Caaguazú 2024 La ciudad de Caaguazú se prepara para recibir una nueva edición del Rally de Caaguazú, programado para los días 2 y 3 de noviembre de 2024. Este evento se ha consolidado como una de las citas más importantes del calendario automovilístico nacional, atrayendo a los mejores pilotos y exponentes del rally de Paraguay.
Una de las grandes novedades de esta presente edición es el regreso de varios tramos que fueron excluidos en la edición anterior. Tramos tradicionales como Yacareí, Santa Catalina, Santa Fé y Neualco serán parte del recorrido, lo que promete aumentar el gran desafio para los pilotos que nos visiten”.2024 La ciudad de Caaguazú se prepara para recibir una nueva edición del Rally de Caaguazú, programado para los días 2 y 3 de noviembre de 2024. Este evento se ha consolidado como una de las citas más importantes del calendario automovilístico nacional, atrayendo a los mejores pilotos y exponentes del rally de Paraguay.
(4ta. fecha) - Campeonato de Super Prime (12 de oct). Rally de General Oviedo- final
Galanti y Toyotoshi se hacen la victoria del Rally de Cnel. Oviedo. Saba, Campeón en el Súper Prime
Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi, con el Toyota GR Yaris Rally2 se hicieron este domingo 13 de octubre del Rally de Coronel Oviedo, la sexta fecha del Campeonato Nacional Petrobras 2024 y sumaron puntos muy importantes en función al cierre del certamen a la que se deben sumar dos jornadas finales. La tarea de la pareja del equipo oficial Toyota Gazoo Racing Paraguay fue excelente y cerraron una competencia que estuvo en la picota en su desarrollo o no por las intensas lluvias de los últimos días, que redujo en una sola jornada la disputa de la prueba.
Galanti y Toyotoshi, precisaron de un tiempo total de carrera de 34 minutos 43 segundos y 04 centésimas para ser los mejores de la General Absoluta y de los autos de la Tracción Total, superando a la pareja del MZ Racing, Migue Zaldívar y Diego Cagnotti, que con un Skoda Fabia R5 Rally2 arribaron a 1 segundo y 789 centésimas.
Por su parte, Gustavo Saba y Fernando Mussano, con el Volkswagen Polo GTI R5, fueron terceros a 5s84/100 para completar el podio de los mejores, y a la vez consagrados Campeones del Super Prime 2024
(4ta. fecha) y Campeonato de Super Prime (12 de oct). Rally de General Oviedo- Cuenta regresiva
Con cambios arranca las acciones. Suspenden la 7ma. fecha del Regional
El Petrobras Rally de Coronel Oviedo, correspondiente a la sexta fecha de los campeonatos Nacionales e Rally y Super Prime, finalmente se pondrá en marcha a partir de mañana sábado con varios cambios.
La actividad motor que estaba prevista para hoy y mañana, se traslado totalmente para la jornada el sábado y domingo, como consecuencia de la lluvia que cayo con mucha intensia en las ultimas horas, en la zona de la competencia.
El Centro Paraguayo de Volantes (CPV), ente organizador el evento- que ayer ya suspendió la séptima fecha el certamen Regional, por los mismos motivos, trabajo arduamente junto al Rally Club Ovetense (RCO) para diagramar nuevamente ambos días.
Campeonato Petrobras de Rally (4ta. fecha) y Campeonato de Super Prime (12 de oct). Rally de General Oviedo- Cuenta regresiva
Triple fecha en Coronel Oviedo con tramos y esquemas definidos. 66 inscriptos
El Petrobras Rally de Coronel Oviedo ya tiene los tramos y su esquema de carrera definidos para el sábado y domingo, respectivamente, cuando se disputarán el Nacional de Rally y Super Prime, el primer día, y el Regional, al día siguiente.
El Centro Paraguayo de Volantes (CPV) dio a conocer ayer el sistema de carrera que se llevará adelante el fin de semana por el Petrobras Rally de Coronel Oviedo, que une el sábado al Nacional de Rally y Super Prime, y el domingo al Regional del CPV con el Regional del Rally Club Ovetense (RCO).
A la fecha tiene registrado 66 inscriptos, de los cuales 38 lo hacen por el Rally, 35 por el SP y 34 lo hacen por el Regional, mientras que por el Rally: RC2A (7); Rc2B (5); RC2N (7); RC4 A (5); RC4 B (3); RC4 C (5) y RC5 (6). Y por el Campeonato de Super Prime: RCA (3); RCB (4); RcN2 (10); RC4 A (4); RC4 B (4); RC4 C (5) y RC5 (5)
Campeonato Petrobras de Rally (4ta. fecha) - Campeonato de Super Prime (12 de oct). Rally de General Oviedo 2024
Rally, Super Prime y Regional: retorno a General Oviedo este fin de semana. Van 59 inscriptos
Coronel Oviedo, capital del departamento de Caaguazú, volverá a ser sede de una fecha del Campeonato Nacional de Rally y Super Prime, así como del Regional, luego de un buen tiempo. El Petrobras Rally de Oviedo se disputará el sábado con el Super Prime y el Regional del CPV, el día domingo.
Varios años transcurrieron para que la ciudad de Coronel Oviedo vuelva a sentir el rugir de los motores, con una cita en conjunto del Campeonato Nacional de Rally y Super Prime, el sábado 12 del corriente, mientras que el combo se completa el domingo con una fecha más del Campeonato Regional del Centro Paraguayo de Volantes.
Las inscripciones para las tres fechas en conjunto siguen abiertas, para el Rally y Super Rally hasta el miércoles al mediodía y para el Regional hasta el jueves.
4ta. fecha: Rally de Coronel Oviedo. Cuenta regresiva
En un día Rally y Super Prime en Coronel Oviedo. Van 41 inscriptos
Los Campeonatos Nacional de Rally y Super Prime 2024 tendrá nuevamente fecha en conjunto el sábado 12 del corriente, con el Petrobras Rally de Coronel Oviedo, mientras que la cita correspondiente al Campeonato Regional del Centro Paraguayo de Volantes (CPV) se cumplirá el día Domingo 13.
Ayer se dio a conocer la novedad en cuanto a la programación, que se distribuye en dos jornadas, el Sábado Rally y Super Prime y el domingo el Regional, posiblemente por dos factores concretos.
El primero es que el próximo fín de semana, de 17 a 20, se disputará la cuarta prueba del Campeonato Sudamericano de Rally FIA Codasur en Erechim-Brasil, donde son varios los Paraguayos que estarán en la competencia.
El segundo tiene que ver con la cantidad de tripulaciones inscriptas cuando se suman el Super Prime con el Regional y, en esta ocasión también el Rally Regional, lo que podría implicar una jornada maratónica en caso de realizarse en un solo día.
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| CAMPEONATO FIA ERC 2024 |
8va. fecha: Rally Silesia 2024 (Polonia) – Dia 2- final (ERC/ERC3/ERC4/ERC JUNIOR)
Victoria en Silesia de Andrea Mabellini en ERC, Johansson en el ERC3 y Calle Carlberg en el Junior WRC. Paddon se adjudica el doblete del título ERC
Hayden Paddon y Andrea Mabellini fueron los grandes vencedores cuando bajó el telón de un emocionante Campeonato Europeo de Rally FIA 2024 durante un Rally de Silesia repleto de acción hoy (domingo). El participante de Paddon, BRC Racing Team, se adjudicó el Campeonato Europeo de Rally FIA para Equipos, mientras que Michelin se llevó el Campeonato Europeo de Rally FIA para Proveedores de Neumáticos. Todos los resultados están sujetos a la confirmación final de la FIA.
Mabellini consiguió una gran victoria junto a su copiloto Virginia Lenzi, con Paddon consiguiendo su segundo título ERC en tercer lugar con John Kennard como copiloto. Con un Škoda Fabia Rally2 Evo para el equipo MRF Tyres, Mabellini estaba a 6,8 segundos de Paddon en la parada nocturna, pero se acercó a 5,3 segundos de su rival Hyundai i20 N Rally2 al finalizar la primera etapa del domingo.
Mille Johansson debutó en el Campeonato ERC3 de la FIA con una victoria en su debut tras un claro triunfo en los tramos a bordo de su Ford Fiesta Rally3 equipado con Hankook. Liderando su categoría con 1 min 24,0 s tras la primera etapa del Rally Silesia, Johansson, campeón del ERC4 de la FIA y del ERC Junior de la FIA 2024, siguió impresionando junto a su copiloto y compatriota sueco Johan Grönvall al conseguir un margen de victoria final de 3 min 53,6 s.
Calle Carlberg reservó lo mejor para el final del Campeonato FIA Junior ERC con Hankook y consiguió su primera victoria en el Rally Silesia, decisivo para la temporada. El resultado, que convirtió al piloto del ADAC Opel Rally Junior Team en el cuarto ganador diferente del año, aseguró el segundo puesto en la clasificación final, detrás del campeón Mille Johansson.
8va. fecha: Rally Silesia 2024 (Polonia) – Dia 2- final (ERC)
Paddon se adjudica el doblete del título ERC y Mabellini consigue su primera victoria
Hayden Paddon y Andrea Mabellini fueron los grandes vencedores cuando bajó el telón de un emocionante Campeonato Europeo de Rally FIA 2024 durante un Rally de Silesia repleto de acción hoy (domingo). El participante de Paddon, BRC Racing Team, se adjudicó el Campeonato Europeo de Rally FIA para Equipos, mientras que Michelin se llevó el Campeonato Europeo de Rally FIA para Proveedores de Neumáticos. Todos los resultados están sujetos a la confirmación final de la FIA.
Mabellini consiguió una gran victoria junto a su copiloto Virginia Lenzi, con Paddon consiguiendo su segundo título ERC en tercer lugar con John Kennard como copiloto. Con un Škoda Fabia Rally2 Evo para el equipo MRF Tyres, Mabellini estaba a 6,8 segundos de Paddon en la parada nocturna, pero se acercó a 5,3 segundos de su rival Hyundai i20 N Rally2 al finalizar la primera etapa del domingo.
Paddon reaccionó en la ES10 para liderar por 6,1 segundos antes de la decisiva ES11, la primera pasada por la Power Stage del Voivodato de Silesia, afectada por la lluvia. En condiciones húmedas, Mabellini fue 8,0 segundos más rápido que Paddon para liderar un evento ERC por primera vez con 1,6 segundos de ventaja.
El italiano se benefició de la selección de una formación de neumáticos cruzados de compuesto blando seco y cubiertas para clima húmedo para tomar una ventaja que no cedió a pesar de estar cerca de tocar una barrera cerca del final de la carrera de 11,87 km.
8va. fecha: Rally Silesia 2024 (Polonia) – Dia 1- final (ERC/ERC3/ERC4/ERC JUNIOR)
Hayden Paddon con mano firme a un paso el titulo. Mille Johansson lidera en FIA ERC3. Carlberg es subcampeón del Junior ERC
Hayden Paddon ha completado la primera etapa del Rally de Silesia con una mano firme en la conquista de dos títulos consecutivos del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA. Antes de la etapa decisiva del domingo, Paddon aventaja a Andrea Mabellini por 6,8 segundos, mientras que su rival por el título, Mathieu Franceschi, languidece en el quinto lugar.
Si las posiciones actuales se mantienen sin cambios, Paddon se llevará el oro en el título de la ERC por segundo año consecutivo con un margen de 35 puntos a bordo de su Hyundai i20 N Rally2 equipado con Pirelli.
"Ser limpio y preciso es probablemente la clave", dijo el neozelandés, que marcó el ritmo más rápido en cinco de las siete etapas de asfalto del sábado. "Creo que cuando empiezas a presionar, empiezas a conducir demasiado y a perder tiempo. Obviamente, llevamos un peso extra con los neumáticos adicionales, hay más en juego, pero nos sentimos bastante cómodos haciendo lo que estamos haciendo en este momento".
Calle Carlberg va camino de terminar segundo en el Campeonato FIA Junior ERC 2024 después de completar la primera etapa del Rally Silesia con 5,8 segundos de ventaja sobre Max McRae
8va. fecha: Rally Silesia 2024 (Polonia) – Dia 1- parcial (2do Bucle)
El campeón de la ERC, Paddon, lidera la carrera de la superespecial de Silesia
Hayden Paddon está a una superespecial de llegar a la parada nocturna del Rally de Silesia y liderar la ronda decisiva del Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA 2024. Con siete tramos disputados, el actual campeón de la ERC del equipo BRC Racing tiene 6,1 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado, Andrea Mabellini (Team MRF Tyres), después de que pudiera aumentar la ventaja de 1,0 segundos que tenía tras los primeros cuatro tramos durante el bucle de la tarde en un sur de Polonia seco pero frío.
"Ha sido una carrera buena y limpia", dijo Paddon, el piloto del Hyundai i20 N Rally2 equipado con Pirelli, al final del tramo 7. "Simplemente estamos disfrutando de la conducción y no estamos forzando los límites en absoluto".
Simone Tempestini mantiene el tercer puesto para el Team MRF Tyres antes de la superespecial del Estadio de Silesia después de relegar al héroe local Miko Marczyk por el último puesto del podio en el tramo 6.
8va. fecha: Rally Silesia 2024 (Polonia) – Dia 1- parcial (1er Bucle)
Paddon lidera el Rally de Silesia y mantiene una estrecha ventaja en el ERC
Hayden Paddon lidera el Rally de Silesia, decisivo para la temporada del Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA, tras cuatro especiales, gracias a una actuación que le sitúa en camino de conseguir dos títulos consecutivos en el ERC. Con un Hyundai i20 N Rally2 con neumáticos Pirelli, el piloto del BRC Racing Team hizo caso omiso de las bajas temperaturas ambientales y del suelo y de las carreteras de asfalto de bajo agarre para marcar el tiempo más rápido en las dos primeras especiales del sábado.
Sin embargo, su ventaja sobre Andrea Mabellini (Team MRF Tyres) es de apenas 1,0 segundos antes de la parada de asistencia de mediodía en el Estadio de Silesia en Chorzów, después de que Mabellini marcara una sucesión de tiempos de tramo entre los tres primeros con su Škoda Fabia RS Rally2.
Pero con un segundo título ERC como prioridad para Paddon, el neozelandés está convencido de que no se verá envuelto en una batalla por la victoria con Mabellini, que consiguió su primer podio ERC en la última ronda en Gales.
"No estoy dejando atrás todo el duro trabajo de un año para luchar por una victoria en el rally, simplemente estamos manteniendo una posición segura en este momento y nos sentimos bastante cómodos haciendo lo que estamos haciendo", dijo Paddon.
8va. fecha: Rally Silesia 2024 (Polonia) – Dia 1- ES1- final
Marczyk, el rey de Katowice, con su mejor marca en la superespecial del ERC
Miko Marczyk lidera el Rally de Silesia tras marcar el ritmo en la superespecial del centro de la ciudad de Katowice con su Škoda Fabia RS Rally2 equipado con neumáticos Michelin. Con Szymon Gospodarczyk como copiloto, el héroe polaco Marczyk fue el más rápido por 0,2 segundos en la especial nocturna de 1,85 kilómetros, para el deleite de los miles de aficionados que vieron la acción desde varios puntos estratégicos a lo largo del recorrido.
"Es bueno que empecemos así", dijo Marczyk. "Es una etapa exigente, es fácil cometer errores, pero en el pasado me iba bien en este tipo de etapas".
Andrea Mabellini, que tuvo que reparar a toda prisa un interruptor defectuoso en su Škoda Fabia RS Rally2 después de que tomara la salida ceremonial con un scooter eléctrico, fue el segundo más rápido para el Team MRF Tyres, mientras que el líder del campeonato, Hayden Paddon, completó los tres primeros puestos con su Hyundai i20 N Rally2 equipado con neumáticos Pirelli.
8va. fecha: Rally Silesia 2024 (Polonia) – Shakedown Clasificatorio
Franceschi, el más rápido en la etapa de clasificación del ERC Silesia
Mathieu Franceschi subrayó sus ambiciones de ganar el título del Campeonato Europeo
de Rallyes de la FIA con el tiempo más rápido en la etapa de clasificación para el Rally Silesia, decisivo para la temporada. Con un Škoda Fabia RS Rally2 con neumáticos Michelin, Franceschi completó la especial de 3,05 km en un tiempo de 1 minuto y 43,10 segundos, lo que le permitirá salir primero a pista en la primera etapa.
"Me siento muy, muy bien", dijo Franceschi. "Quiero disfrutar al máximo de esta última carrera del año. Seguro que será difícil por el título, pero solo intento disfrutar y tener un buen ritmo para terminar el año. Para la etapa de clasificación es bueno abrir la pista porque los cortes estarán llenos de barro, así que esa es mi estrategia".
Andrea Mabellini fue el segundo más rápido para el Team MRF Tyres con un tiempo de 1 minuto y 44,2 segundos, seguido por el héroe local Miko Marczyk (en la foto de abajo), que quedó a 0,2 segundos, y el líder del campeonato Hayden Paddon.
8va. fecha: Rally Silesia 2024 (Polonia) - Semana de carrera
El Rally de Silesia, en plena lucha por el título de la ERC
La carrera por la victoria en el Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA 2024 se decidirá a finales de esta semana (del 11 al 13 de octubre), cuando el Rally de Silesia albergue el esperado desenlace de la temporada. La prueba polaca, que se disputará íntegramente sobre asfalto, hará su debut en la ERC y será un campo de juego parejo para varios pilotos habituales del campeonato, incluidos los aspirantes al título Mathieu Franceschi y Hayden Paddon, el actual campeón.
Después de siete rondas repletas de acción, el piloto del equipo BRC Racing, Paddon, encabeza el orden del título con su Hyundai i20 N Rally2 equipado con neumáticos Pirelli. El francés Franceschi, cuyo Škoda Fabia RS Rally2 de AMD Motorsport funciona con neumáticos Michelin, está 27 puntos por detrás del neozelandés y aún le quedan 35 puntos por los que luchar en Polonia.
Paddon dijo: “Polonia es sinónimo de sumar puntos y eso me hace sentir más positivo sobre la situación actual”.
Aunque sigue en la lucha por el título, Franceschi admite que conseguir su primer título ERC es una tarea difícil, aunque no se da por vencido: “El campeonato no ha terminado, pero para ser campeón se necesita un milagro”.
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| Campeonato 2024 |
Protagonistas
Luis Allende celebra su triunfo tras una exitosa temporada
Navegando a Nicolás Díaz, Luis Allende jugó un papel importante en el camino al triunfo, el binomio demostró una consistencia admirable, logrando buenos resultados en diversas pruebas a lo largo del país. Con el apoyo del equipo Ps Sport, lograron coronarse bicampeones argentinos en la clase RC2 del Rally Argentino Pirelli.
“Estamos festejando este campeonato, la verdad que muy lindo, fue muy importante, estamos disfrutando mucho”, expresó Allende y agregó: “Ya en este 2024 empezar a ser protagonistas desde la primera fecha, sumar siempre buenos puntos, trabajar en seguir mejorando, buscando nuevas cosas”.
“El año pasado a mitad de año, decidimos cambiar el sistema de notas, trabajar, seguir buscando perfeccionarse…nos centramos en mejorar ese tema y buscar la mejor puesta a punto del auto para este año”.
Allende destaca el Rally de La Rioja como una de las fechas más importantes del año: “Ganar en La Rioja era algo que nunca me había pasado, casi siempre abandonamos o perdíamos 10 min por alguna situación y este año la verdad que fue todo redondito, ganando el shakedown, la primera etapa, la segunda también, sumando buenos puntos..la verdad que estando con mi familia en casa, fue hermoso”.
Campeonato Rally Sprint Latam: 4ta. fecha: GP Coronación: Rally de Concepción (E. Rios)- Cuenta regresiva
El cronograma y ruta del Rally de Concepción del Uruguay
El Rally vuelve a la Histórica este fin de semana, sera con la nueva categoría de la ACTC denominada Rally Sprint Latam, un intento del ente fiscalizador nacido con el Turismo de carretera por crear un Certamen de alcance nacional con un formato más compacto y televisable, lo que la hará una carrera que no tendrá el despliegue que solemos vivir en un Rally de Entre Ríos, pero dará a los fanáticos la posibilidad de ver varias pasadas.
La actividad estará concentrada en el Autódromo de Concepción del Uruguay, que hará de Parque de Servicios, Dirección de la Prueba y Parque Cerrado entre Etapas, con la llegada de los primeros Equipos el jueves por la tarde. Para quienes quieran empezar a escuchar motores la primera oportunidad será el día viernes en el predio del Autódromo entre las 12hs y las 14:30hs con el Shakedown, donde los Binomios en un trazado de tierra tendrán la posibilidad de girar y poner a punto los autos, y con cronometraje oficial; por la noche no habrá Rampa en la Plaza Ramírez, en su lugar se realizará un Tramo de Exhibición en la zona de la defensa norte desde las 20hs, que aunque no será parte de la clasificación de la carrera, dará al publico la posibilidad de ver los autos a ritmo de carrera y con el condimento de la falta de luz natural, tramo que será televisado.
Campeonato Rally Sprint Latam: Calendario 2025
La ACTC presentó en El Calafate el Calendario 2025
La temporada iniciará en los primeros días de febrero y cerrará en el penúltimo fin de semana de noviembre. Serán 10 fechas
Todas las carreras tendrán un máximo de 100 Kilómetros. Las carreras 7º y 10º son de puntaje y medio (1 ½) . Tendrán 110 Kilómetros de pruebas especiales.
Calendario 2025
1ra. fecha 01/12 de Febrero
2da. fecha 15 y 16 de Marzo
3ra. fecha 26 y 27 de Abril
4ta. fecha 24 y 25 de Mayo
5ta. fecha 14 y 15 de Junio
6ta. fecha 05 y 06 de Julio
7ma. fecha 16 y 17 de Agosto
8va. fecha 20 y 21 de Septiembre
9na. fecha 11 y 12 de Octubre
10ma. fecha 21 y 22 de Noviembre
Fuente:PressRSL
Campeonato Rally Sprint Latam: 4ta. fecha: GP Coronación: Rally de Concepción (E. Rios)- Cuenta regresiva
Llega a Concepción del Uruguay elRally Sprint Latam. Inscripciones abiertas. M. Scuncio/J. Román anuncian su presencia
El nuevo certamen de Rally concebido por ACTC desembarcará en La Histórica. Anuncian fuertes sorpresas para el público de la ciudad que tiene de altísima tradición automovilística.
"Este revolucionario campeonato de rally promete romper todos los paradigmas en el mundo motor y nos ofrece para el fin de semana del 13, 14 y 15 de diciembre exhibición de un tramo nocturno en ciudad, importantísimos sorteos para el público y TV en vivo",explicaron.
Desde la organización informan que las inscripciones para su cuarta y última fecha de la temporada están abiertas y las clases participantes son: RC2, RCMR, RC2N, RC3, RC4, RC5 y A6.
Martín Scuncio confirmó su presencia, junto a Javiera Román en la navegación, en el Rally de Concepción del Uruguay. La competencia en suelo entrerriano será el cierre de la temporada de presentación de la categoría Rally Sprint Latam, que así completará cuatro encuentros en donde se mostró el producto y afianzó para el año 2025.
De cara a la competencia se disputará del 13 al 15 de diciembre, Scuncio remarcó estar feliz por regresar a Entre Ríos: «Estoy feliz por poder correr en Entre Ríos, donde logré el campeonato el año pasado«. Los recuerdos del título argentino están presentes para el piloto que competirá con un Skoda Fabia de la clase RC2, que viene de vencer en Almafuerte, Córdoba.
Calendario 2025
Presentando el Calendario 2025
En la jornada de hoy el Rally Argentino dio a conocer y presentar las cinco primeras plazas que darán inicio al primer semestre de carrera, y con sorpresa aparece como tercera fecha del certamen la tradicional Vuelta de La Manzana fijada para los días 9 al 11 de mayo.
Desde Rally Argentino nos complace presentar las 5 primeras plazas que darán inicio al primer semestre de carrera. Estamos trabajando con las provincias restantes para cerrar la segunda mitad del año, tarea que estamos próximos a definir.
Es uno de los objetivos planteados desde la categoría el tratar de comenzar el año conociendo todas las fechas que formarán parte de este increíble campeonato; de esa forma tripulaciones, equipos y organización proyectaremos con tiempo un año más de éxitos en este gran Rally Argentino.
8va. fecha: GP Coronaación: Rally de Mina Clavero- El día después
Sigue la polémica ACA-ACTC: Scuncio y Román castigados por correr en rally argentino no oficial: 6 meses fuera de toda competencia
Una dura noticia sacude al piloto argentino Martín Scuncio y su navegante, la chilena Javiera Román, a quienes se les aplicó un fuerte castigo de parte de la Federación de Automovilismo Chileno (Fadech) tras haber participado en un rally argentino no oficial.
En particular, Scuncio fue denunciado por la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA) ante la Fadech al participar en el Rally de Almafuerte en Argentina.
En concreto, se trata de una jornada del RS Latam Rally Sprint llevado a cabo en la provincia de Córdoba, Argentina, los días 15, 16 y 17 de noviembre del presente año. En dicha fecha, tercera del RS y octava del rally cordobés, Scuncio y Román se hicieron con el triunfo.
De acuerdo al documento sancionatorio emanado por la Fadech, al que tuvo acceso BioBioChile, el padre de Martín, Alberto Scuncio solicitó en agosto de este año el permiso para correr en Rally Almafuerte.
Como corresponde a los reglamentos, al ser dicha competencia una no oficial, la Fadech negó el permiso. Además, se les advirtió de los riesgos de sanción si es que corrían.
8va fecha: Gran Premio Coronacion: Rally de Mina Clavero 2024- segunda etapa (final)
Nicolás Díaz es el nuevo campeón y Pasten vence en Mina Clavero
El Gran Premio Rally de Mina Clavero llegó a su final y el binomio de Nicolás Díaz / Luis Allende (Skoda) se consagró como nuevo campeón del Rally Argentino Pirelli, al cabo de haber finalizado segundo. Gastón Pasten / Matías Ramos (Skoda) lograron su cuarto triunfo en la octava y última fecha de la temporada, que en paralelo coronó al binomio del KS Rally Competición como ganador de la Copa HAMILTON.
Son consagrados Campeones 2024: Como Pilotos: Nicolás Diaz (RC2); Juan Galduroz (RC2-Copa); Nicolás de la Vega (RC MR); Nicolás Gonzalez (RC3); Pablo Pelaez (RC4) y Guillermo Ambrosio (RC5)
Y como Navegantes: Luis Allende (RC2); Mariano Pissaco (RC2-Copa); Jean Maggi (RC MR); Gerónimo Bordignón (RC3); Nicolás Capurro (RC4) y Franco Amaya (RC5).
Mientras que en la Copa Hamiton son Campeones: RC2: Gastón Pasten / Matías Ramos (Skoda Fabia Rally2 evo); RC2 Copa (pilotos): Juan Galduroz (Skoda Fabia Rally2 evo); RC2 Copa (navegantes): Mariano Pissaco (Skoda Fabia R5); RC-MR: Claudio Menzi / Jean Maggi (Renault Clio Maxi Rally); RC3 Junior: Manuel Torras / Benjamín Riba (Volkswagen Gol Junior); RC4: Juan Saraleguy / Luis Gatica (Peugeot 208 Rally4) y RC5: Gabriel Abarca / Francisco Furnari (Ford Fiesta).
Concluida la temporada 2024 en Mina Clavero, Rally Argentino Pirelli ingresará en su habitual receso veraniego, que pronto entregará novedades relacionadas al calendario 2025, el cual verá al certamen iniciar un nuevo ciclo en General Madariaga.
8va fecha: Gran Premio Coronacion: Rally de Mina Clavero 2024- segunda etapa (final)
ADELANTO: Ganó Pasten y Nico Diaz con Luis Allende se coronan Campeónes (RC2) y Nico de la Vega Campeón en RC MR
Final para la temporada 2024 del Campeonato Argentino de Rally. Final de la octava y ultima fecha, en Mina Clavero, en done el binomio cuyano de Gastón Pasten con Matias Ramos con Skoda Fabia Rally2 logran triunfar, en la prueba, y que consagra como Campeones del Rally Argentino y la clase RC2 al binomio de Rojense Nicolás Diaz, con el Riojano Luis Allende.
El Binomio Bonaerense de Juan Galduroz con Mariano Pissaco, son los Campeones de la clase RC2 Copa
Mientras que en la clase RC MR, el triunfo fue para el binomio cordobes de Clauddio Menzi, con Jean Maggi en Renault Clio MR T, mientras que el Olteño Nicolás de la Vega, arriba en segundo lugar, y se consagra Campeon Argentino de la Clas RC MR (Maxi Rally). En esta clase son coronados como Campeones : Nico de la Vega (Piloto) y Jean Maggi (Navegante).
8va fecha: Gran Premio Rally de Mina Clavero 2024- Primera etapa (final)
Gastón Pasten lidera el viernes de Mina Clavero, donde Luis Allende ya celebra
La etapa inicial del Gran Premio Rally de Mina Clavero terminó con Gastón Pasten (Skoda) como líder de la octava y última fecha del Rally Argentino Pirelli. Si bien el sanjuanino dominó una exigente y lluviosa jornada, la dupla de Nicolás Díaz / Luis Allende (Skoda) completó el día en el segundo lugar y debido al abandono de Federico Villagra / Virginia Klus (Citroën), el co-piloto riojano de PS Sport ganó el título RC2.
Los ganadores de la primera etapa son: Gastón Pasten/Matias Ramos (RC2); Santiago Baldo/Zacaria Garcia (RC2-Copa); Claudio Menzi/Jean Maggi (RC MR); Fernanddo Daparte/Lucas Martín (RC3); Juan Saralegui/ Luis Gatica (RC4), y Santiago Sabattini/Ignacio Gomez (RC5).
El Gran Premio Rally de Mina Clavero se completará mañana, con la última etapa, que tendrá seis pruebas especiales y 69,60 km cronometrados. La acción comenzará a las 08:28 hs con San Lorenzo – Panaholma I (5,59 km). Más tarde, tras una asistencia de 40 minutos a mitad de jornada, en el Predio Parque de Servicios, se disputará la PE11 Ciénaga de Allende - Mina Clavero II y la PE12 Mina Clavero - Giulio Cesare II Power Stage, que definirá a los ganadores y campeones, desde las 13:28 hs
8va fecha: Gran Premio Rally de Mina Clavero 2024- Shakedown
ADELANTO: Juan Bernasconi sorprende y hace el mejor tiempo
Por tercera vez en el año, de los ocho capítulos disputados por el Rally Argentino, la provincia de Córdoba es escenario de una competencia. A Jesús María y Villa Dolores, se suma la Capital del Rally, Mina Clavero, que en sus intrincados caminos, definirá a los campeones de cuatro categorías. Hay 49 tripulaciones inscriptas para la competencia, que hoy comenzaron sus actividades de puesta a punto de sus motores con el shakedown que tuvo lugar en el Burródromo, de 1.430 metros, que fue recorrido entre las 13.30 y las 16.30.
En la clase RC2, el piloto bonaerense Juan Bernasconi navegado por el cordobés Ignacio Uez, a bordo de un Skoda Fabia Rally2, sorprendió, e hizo el mejor tiempo para una de las pasadas estipuladas con un tiempo de 1.11,6, seguido del Rojense Nico Diaz con en Riojano Luis Allende que registró 1.12,0, y el tercer tiempo fue registrdo por el binomio Uruguayo de Rodrigo Zeballos y Sebastián Gonzalez, a bordo de un Citroen C3 Rally 2 con un parcial de 1.12,1.
Los mejores tiempos por clases fueron: Juan Bernasconi/Ignacio Uez (Rc2- 1.11,6); Miguel Patat/Sofía sabattini (RC MR-1.14,9); Manuel Torras/Benjamín Riba (RC3- 1.24,3); Ramiro Gandolfo/Ramiro Tofay (RC4- 1.24,3) y Gabriel Abarca/Francisco Furnari (RC5- 1.26,3).
Esta noche, a partir de las 20,00 horas, será la partida simbólica a desarrollarse en el playon de estacionamiento de Casino local.
8va fecha: Gran Premio Rally de Mina Clavero 2024- semana de carrera
49 inscriptos para despedir la temporada y consagrar los Campeones
Cuenta regresiva para el gran Premio Coronación del Campeonato Argentino de Rally, con la disputa de la 8va. fecha prevista para los días 28/29 y 30 de Noviembre a desarrollarse en las traslasierras cordobesas, mas precisamente en la localidad de Mina Clavero, en tierras de Jorge Raúl Recalde, donde se definirán los Campeonatos de las distintas categorías y clases de pilotos y navegantes, que a la fecha ya tiene definida la plaza de campeones en la clase RC4, a los santiagueños Pablo Pelaez con Nicolás Capurro.
En esta ocasión la competencia que tendrá como cambio importante a las anteriores el adelantamiento de un día en su desarrollo. Las actividades oficiales comenzarán el día jueves 28 con el desarrollo del Shakedown, en el característico “tramo del burrodromo” aledaño al nuevo Polideportivo municipal para seguir ese mismo día con la rampa de largada a partir de las 21 hs en la explanada del Casino. Cabe acotar que en la previa a la largada oficial alrededor de las 18 hs se llevará a cabo también la final presencial del Campeonato Virtual de Rally Argentino, con la asistencia de los mejores gamers que llegaron a esta instancia.
El desarrollo de la primera y segunda etapa se llevará a cabo el día viernes 29 y sábado 30 respectivamente transitando como siempre primes mundialistas.
Hoy, se ha oficializado la lista de participantes, que incluye un total de 49 binomios, con referentes nacionales, internacionales y locales siendo por clases: RC2 (13); RC MR (11); Rc4 (5); RC3 (8) y RC5 (12).
8va fecha: Gran Premio Rally de Mina Clavero 2024- semana de carrera
El Gran Premio Rally Mina Clavero cierra la temporada 2024. Así será
El Gran Premio Rally de Mina Clavero ha oficializado el recorrido para la octava y última fecha del Rally Argentino Pirelli, que se desarrollará del 28 al 30 de noviembre. La competencia resultará decisiva para el campeonato y la Copa HAMILTON, ya que entregará un cincuenta por ciento de puntaje adicional, con un máximo de 92,5 unidades El evento constará de doce pruebas especiales y 175,24 kilómetros cronometrados.
Las actividades previas comenzarán el miércoles 27 de noviembre con la primera jornada de reconocimientos, programada entre las 13:00 y las 19:00 hs, para los tramos de la primera etapa. Al día siguiente, se completará el relevamiento de caminos entre las 07:00 y las 13:00 hs, enfocado en las pruebas especiales de la segunda jornada.
El jueves 28 de noviembre también será el turno del shakedown, que se desarrollará en el Burrodromo de Mina Clavero (1,49 km). La sesión dará su puntapié inicial con las clases RC5, RC4 y RC3, entre las 13:30 y las 15:00 hs, mientras que los vehículos de las categorías RC2 y RC-MR efectuarán su máximo de tres pasadas entre las 15:00 y las 16:30 hs.
Más tarde, a las 21:00 hs del jueves 28, el público podrá asistir a la Largada Promocional, que se llevará a cabo en el Playón del Casino de Mina Clavero, en un entorno ideal para dar inicio al evento final del calendario.
8va fecha: Gran Premio Rally de Mina Clavero 2024- Presencia Riojana
Valentín Folledo cierra en Mina Clavero un año debut de ensueño
El Gran Premio decisivo en Mina Clavero, que cerrará la temporada 2024 de Rally Argentino Pirelli ya está a poco más de una semana de ponerse en marcha, con numerosos protagonistas en todas las categorías. Entre ellos, la RC5 contará con El riojano, Valentín Folledo, quien cerrará en Córdoba su primera temporada como piloto, luego de varios años como navegante de su padre, César, en la clase RC-MR.
Los últimos años han visto emerger a jóvenes talentos que se integran a una cada vez más competitiva categoría RC5. Pero, a diferencia de otros casos, en los que pilotos dan el salto desde campeonatos zonales o regionales, el 2024 vio la llegada de una cara sumamente familiar en Rally Argentino Pirelli: Valentín Folledo.
Hasta 2023, el riojano era el habitual navegante de su padre, César, entre los Maxi Rally. A lo largo de al menos quince competencias, el binomio familiar logró la victoria RC2A en La Rioja 2018, además de seis podios y cuatro arribos en el top 5. Pero, aquella aventura entre padre e hijo, que inició en 2015, ya tenía planes más ambiciosos de antemano, por parte de Valentín, quien anhelaba convertirse en piloto.
“Desde la primera vez que fui navegante de mi papá supe que yo quería manejar. El objetivo siempre fue aprender desde ese lugar, para llegar a estar algún día detrás del volante. No sabíamos cuándo iba a llegar ese día, pero con el paso de los años, llegamos a la temporada pasada y yo ya sentí que ya era momento de empezar a correr, sea como sea. Por eso, antes de empezar a manejar, tratamos de organizarnos de la mejor manera, porque no es fácil que corramos mi papá y yo al mismo tiempo”.
CAMPEONATO RALLY SPRINT LATAM 2024-3ra. fecha: Rally de Almafuerte: El día después
Polémica con ACTC: El ACA denunció a Scuncio por su participación en el RallySprint Latam
Se veía venir. Estaba cantado. Pese al optimismo que reinó en la previa del Rally de Almafuerte, válido por la tercera fecha del RallySprint (RS) Latam y por la octava del Rally Cordobés, las repercusiones de la participación de pilotos licenciados por la FIA a través de las autoridades deportivas nacionales en el certamen de la ACTC (Asociación de Corredores Turismo Carretera), no se hicieron esperar.
Este martes, Martín Scuncio, ganador absoluto del Rally de Almafuerte y que participó por el RS Latam, fue denunciado por la CDA (Comisión Deportiva Automovilística) del ACA ante la FADECH (Federación de Automovilismo Deportivo de Chile) por haber tomado parte de una carrera no aprobada.
Para Scuncio, la denuncia del ACA es una verdadera pena. "A quien le hago daño por correr? Es una fuente de trabajo para mí", dice el piloto nacido en Bahía Blanca y radicado en Chile hace dos décadas.
Sucede que Scuncio, que es argentino y está radicado en Chile, corre con licencia de ese país, expedida por la autoridad deportiva nacional (ADN), que es justamente la FADECH, a la que la FIA (Federación Internacional del Automóvil) le delega el poder deportivo en el territorio del país vecino. La FADECH equivale al ACA -a través de la CDA) en Argentina.
8va fecha: Gran Premio Rally de Mina Clavero 2024- La previa
Se presenta el recorrido para el Gran Premio Rally Mina Clavero
El Gran Premio Rally de Mina Clavero ha oficializado el recorrido para la octava y última fecha del Rally Argentino Pirelli, que se desarrollará del 28 al 30 de noviembre. La competencia resultará decisiva para el campeonato y la Copa HAMILTON, ya que entregará un cincuenta por ciento de puntaje adicional, con un máximo de 92,5 unidades El evento constará de doce pruebas especiales y 175,24 kilómetros cronometrados.
Las actividades previas comenzarán el miércoles 27 de noviembre con la primera jornada de reconocimientos, programada entre las 13:00 y las 19:00 hs, para los tramos de la primera etapa. Al día siguiente, se completará el relevamiento de caminos entre las 07:00 y las 13:00 hs, enfocado en las pruebas especiales de la segunda jornada.
Una vez concluida la competencia, se realizará la ceremonia de premiación de los campeones de la temporada 2024, a las 17:00 hs, en el Auditorio Municipal, seguida por la entrega de trofeos a los ganadores del Gran Premio Rally de Mina Clavero en el Puente de la Calle San Martín, a partir de las 20:00 hs.
CAMPEONATO RALLY SPRINT LATAM 2024-3ra. fecha: Rally de Almafuerte: segunda etapa- final
Martín Scuncio se quedó con el triunfo en Almafuerte
Luego de las lluvias de la mañana, el bucle final de la Etapa 2 del ''Rally de Almafuerte'', el Rally de Almafuerte, denominado “Alma de Rally”, quedó en manos del vigente campeón argentino Martin Scuncio quien junto a su navegante Javiera Román, se llevaron la victoria en su primera participación en el RallySprint LATAM atendido por el EZD World Rally Team.
El binomio argentino-chileno sostuvo el fuerte ataque iniciado en la primera parte de la jornada y se subió a la punta por la tarde, para no cederla más.
Sobre un total de siete pruebas especiales disputadas, el piloto nacionalizado chileno se impuso en seis y resistió los embates de Nicolás Madero, que mostró un gran ritmo con el Hyundai I20. En tercer lugar se ubicó Juan Carlos Alonso. Con este resultado, se achican las diferencias del piloto barilochense con Alonso y el campeoanto RC2 se definirá en la última fecha en Concepción del Uruguay.
CAMPEONATO RALLY SPRINT LATAM (4ta. fecha): Rally de Almafuerte 2024- Segunda etapa (parcial)
En una mañana lluviosa, Scuncio dejó plantado el duelo con Arceluz por la punta
Una mañana de lluvia suave y cielo encapotado -17°C- le dio el marco al comienzo de la Etapa 2 del ''Rally de Almafuerte'', la 8ª fecha del Rally Cordobés de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de Córdoba y la 3ª del RallySprint LATAM de la ACTC. Una carrera gigante, arrancó el segundo día con 112 máquinas en el orden de largada, encabezado por los punteros de la general combinada entre ambas categorías, Luis Arceluz - Ezequiel Queralt a bordo del Citroën C3 del equipo GP Motorsport.
Campeonato Rally Sprint Latam (4ta. fecha): Rally de Almafuerte 2024- Primera etapa
Martin Scuncio con Javi Román al frente en la primera etapa
Inició la acción en el Rally de Almafuerte, 3ra fecha del Rally Sprint LATAM y 8va fecha del Rally Cordobés, y el Martin Scuncio marcó el mejor registro en el único tramo del día. En otra jornada calurosa, se desarrolló el primer tramo del Rally de Almafuerte que pondrá en juego la Copa Pirelli. La dupla conformada por Martin Scuncio y Javiera Román logró imponerse en la primera prueba especial con su Skoda Fabia. Los vigentes campeones argentinos fueron secundados por el actual binomio líder del Rally Cordobés, Santiago Baldo y Zaca García (Hyundai I20) a 1,1s y, en tercer lugar, se ubican los punteros de la RC2 en el RSL, Juan Carlos Alonso y Juan Pablo Monasterolo (Skoda Fabia) a 3,5s.
La actividad continuará el domingo con un total de siete tramos a disputarse.
8va. fecha: GP Coronación: Rally de Mina Clavero. Presencia
Santino Rossi trae su experiencia europea para debutar en Rally Argentino
La definición de la temporada 2024 de Rally Argentino Pirelli está cada vez más cerca y el Gran Premio de Mina Clavero, que cerrará el calendario, no deja de convocar nuevos y pilotos que suman al campeonato. En este caso, se trata de Santino Rossi, el joven fueguino, que tras su experiencia en España, llega a la clase RC-MR, para sumar sus primeros kilómetros, con Martín Baucero de navegante y Gabriel Pozzo como coach.
Kartista de vasta experiencia y con apenas 17 años recientemente cumplidos, Santino Rossi comenzó a desarrollar su trayectoria dentro del rally en 2022, ni más ni menos que en Europa. Allí, ganó el Minirallijs Latvija de Letonia, en la clase Open 2WD, con un Ford Fiesta Rally4. Luego, estos últimos dos años, le han visto competir en la Copa de España de Rallyes de Tierra, dentro de la Clio Trophy Spain.
También con destacada participación, el fueguino disputó hasta seis competencias a bordo de un Renault Clio Rally5, con el que se llevó la victoria del Rally Ciudad de Granada en la Clase 3, donde compitió respaldado por Ezequiel Queralt y el español Ariday Bonilla como navegantes.
8va. fecha: Rally de Mina Clavero 2024
Preparando el Gran Premio Coronación en el terreno
Rally Argentino se prepara con la anticipación de siempre para cada carrera y en este caso en particular ya ultimando detalles para una definición no apta para cardíacos en 5 de las 6 categorías de la especialidad. En tierras de Jorge Raúl Recalde Rally Argentino prepara junto al equipo de trabajo del intendente Luis Quiroga un cierre de certamen sin dejar detalles librados al azar.
Una competencia que tendrá como cambio importante a las anteriores el adelantamiento de un día en su desarrollo. Las actividades oficiales comenzarán el día jueves 28 con el desarrollo del Shakedown, en el característico “tramo del burrodromo” aledaño al nuevo Polideportivo municipal para seguir ese mismo día con la rampa de largada a partir de las 21 hs en la explanada del Casino. Cabe acotar que en la previa a la largada oficial alrededor de las 18 hs se llevará a cabo también la final presencial del Campeonato Virtual de Rally Argentino, con la asistencia de los mejores gamers que llegaron a esta instancia.
El desarrollo de la primera y segunda etapa se llevará a cabo el día viernes 29 y sábado 30 respectivamente transitando como siempre primes mundialistas.
Calendario 2025
ADELANTO: Arranca en Los Pagos del Tuyú (Madariaga)
Trabajando con tiempo y bien organizados Rally Argentino confirma la apertura del campeonato 2025 en General Madariaga, los pagos gauchos. En una reunión convocada a cabo esta mañana en la intendencia de la mencionada ciudad, el presidente del Rally Argentino, Fernando Scarlatta y el Dr. Esteban Santoro, intendente de Madariaga, anunciaron el comienzo de los trabajos para la fiesta que dará inicio al Campeonato Argentino de Rally.
“Estamos muy contentos de anunciar el inicio del campeonato de la mano del intendente Santoro y todo su equipo de trabajo. Madariaga cuenta con una topografía de excelencia para el desarrollo de nuestra actividad, hay muchos representantes regionales que son asiduos animadores del Rally Argentino. La sinergia entre Madariaga y nuestro campeonato se ha hecho una sana costumbre en pos del espectáculo para el entusiasta público madagariense y un desafío de alta exigencia para el gran profesionalismo de las tripulaciones y equipos que integran el Campeonato de Rally más importante de América.
Esta confirmación de apertura del calendario es la primera de un cronograma casi confirmado en su totalidad”. Fernando Scarlatta
7ma. fecha: Rally de Coronel Pringles: Segunda etapa (final)
Nico Diaz con Luis Allende (RC2- Skoda)) se imponen en Coronel Pringles. Nico y Juan de la Vega segundos (RCMR).
El piloto Rojense Nicolás Diaz, navegado por el Riojano Luis Allende ambos n un Skoda Fabia Rally2, logran imponerse en el peleado Rally de Coronel Pringles, correspondiente a la 7ma. fecha del Campeonato Argentino de Rally.
Nico Diaz, luego de una disputada segunda etapa, primero con Federico Villagra, que comenzó mandando en la mañana del domingo, hasta su retraso, que pasa a comandar Diaz, que empleó un tiempo total de 1.21.55,9, seguido de Gastón Pasten a 15,8, y en el tercer escalon el Pampeano Luis Arceluz con Ezequiel Queralt a 1.21,7.
Mientras que en la clase RC MR, los Olteños Nicolás y Juan de la Vega, que finalizaron segundos detrás de Claudio Menzi con Jean Maggi, pero conservan la punta de la clase en el Campeonato, que se definirá en la ultima fecha a disputarse en Mina Clavero, del 30/Nov al 2/Dic. próximo.
El binomio Capitalino de Cesar Folledo y Yamil Menem, finaliza en cuarta posición detrás de Rubén Montoro, cosechando buenos puntos y manteniendo la tercera ubicacion en el puntaje de la clase.
7ma. fecha: Rally de Coronel Pringles: Primera etapa (final)
Villagra cierra la etapa de sábado al frente en Coronel Pringles
La etapa inicial del Rally de Coronel Pringles terminó con Federico Villagra (Citroën) como líder de la séptima y penúltima fecha del Rally Argentino Pirelli. El había completado una etapa consistente y competitiva en el segundo lugar, pero una penalización a quien había dominado la jornada, Gastón Pasten (Skoda), lo promovió a la cima. El líder del certamen, Nicolás Díaz (Skoda) fue reubicado en segundo lugar.
Los ganadores por clases de la primera etapa fueron: Federico Villagra/ Virginia Kluss (RC2); Esteban Dominguez/ Zacaria García (RC2-Copa); Claudio Menzi/ Jean Maggi (RC MR); Federico Devolo/Adriano Sanguineti (RC3); Martín Maisonnave/ Martín Olhaberry (RC4) y Gabriel Abarca/Francisco Furnari (RC5)
El Rally de Coronel Pringles se completará mañana, con la última etapa, que tendrá seis pruebas especiales y 59,68 km cronometrados. La acción iniciará a las 08:28 hs con la PE7 Sinuoso Dique, Corto 1 (11,04 km). Tras una asistencia de 40 minutos antes del mediodía, en el Polideportivo Municipal, las tripulaciones disputarán la PE1 El Puentecito 2 Power Stage, que otorgará puntaje adicional y luego la PE12 El Fogón de los Gauchos 4, que comenzará a definir a los ganadores del rally, desde las 14:33 hs.
7ma. fecha: Rally de Coronel Pringles: Primera etapa (parcial- 1er rulo)
El piloto sanjuanino Gaston Pasten junto a Matias Ramos lideran el primer rulo
Se completó el rulo inicial de la primera etapa en los caminos bonaerenses, y el sanjuanino sostiene el liderazgo ante el intento del cordobés por acortar la diferencia. La puja por el triunfo se polariza en la primera etapa del Rally de Coronel Pringles, 7° fecha del calendario de Rally Argentino, y al cabo de los tres tramos cronometrados que abrieron la jornada el Skoda del sanjuanino Gastón Pasten y Matías Ramos encabeza el clasificador de la competencia y la clase RC2 administrando las diferencias conseguidas en la primera prueba especial, sobre el Citroën de Federico Villagra y Virginia Klus, que encabezó las dos restantes y se separan pro 14s1.
Se sabrá en los tres tramos restantes si el intenso ritmo del cordobés le permitirá acortar esta brecha, y obligando al cuyano a cometer algún exceso para conseguir ese objetivo y tomar el control de la carrera. Detrás de ambos, se ubica Nicolás Díaz con Luis Allende tripulando otro Skoda, a más de 20 segundos del líder y precediendo a los pampeanos Luis Arceluz y Ezequiel Queralt con Citroën.
Los ganadores por clases son: Gaston Pasten/Matias Ramos (RC2); Rodrigo Di Salvo/Rubén Garcia (RC2-Copa); Claudio Menzi/Jean Maggi (RC MR); Federico Devoto/Adrino Sanguinetti (RC3): Martín Maisonnave/Martín Olhaberry (RC4) y Guillermo Ambrosio/Franco Amaya (RC5).
7ma. fecha: Rally de Coronel Pringles 2024: Shakedown
Federico Villagra al tope en el Shakedown en Gral Pringles.
El cordobés Feederico Villagra consiguió junto a Virgina Klus encabezar en la división RC2 la sesión de ensayos de cara a la competencia válida por el Campeonato de Rally Argentino.
En la práctica desarrollada en el tramo de 4,45 kilómetros ubicado en El Fogón de los Gauchos, el mejor fue el Citroën de RC2 que conduce Federico Villagra y navega Virginia Klus, tras cronometrar 2m22s5 en el tercer y último paso, aventajando por 1s9 al Skoda de Nicolás Díaz y Luis Allende y al uruguayo Rodrigo Zeballos, a bordo de un Citroën junto a Sebastián González.
Miguel Patat y Sofía Sabbatini (Renault), lideraron en Maxi Rally; el suarense Martín Maissonave y su tocayo Olhaberry (Peugeot), fueron los más veloces en RC4; en tanto, empataron con 2m51s8 en RC3 los binomios integrados por Manuel Torras y Benjamín Riba y por Matías González y Héctor Zito; en RC5, los mejores fueron Guillermo Ambrosio y Franco Amaya.
Esta noche, a la hora 20:30 se realizará la largada simbólica desde la municipalidad de Coronel Pringles, en Avenida 25 de Mayo y España, y este sábado se iniciará la competencia, a partir de las 9:03.
7ma. fecha: Rally de Coronel Pringles 2024: Semana de carrera
Fue presentado en conferencia de prensa.
En conferencia de prensa que encabezó el intendente Lisandro Matzkin invitando a participar y disfrutar de este evento, se brindaron detalles del Rally Argentino que comienza por los caminos de nuestra ciudad desde este viernes.
Fernando Escarlata, presidente del Rally Argentino señaló: "esto tiene que ser una fiesta y estamos contentos de venir a esta segunda carrera de manera consecutiva. Luego de la primera, por el trabajo de Eric Naumann y la organización que fue magnífico, fue lo que motivó a que el Rally Argentino tenga esta fecha definida para este año". Agregó que "se acerca el final de un campeonato muy federal y apasionante donde casi todas las categorías están por dirimirse", y que tiene el valor agregado porque hay competidores de acá.
Eric Naumann, de la Asociación Rally de Coronel Pringles, agradeció a Lisandro Matzkin por el apoyo, también a Fernando Escarlata y la gente del Rally Argentino.
"Son muchos meses de trabajo con un costo altísimo. Para nosotros es un orgullo traer la mayor categoría de rally a nivel nacional y sudamericano, y estamos trabajando para que sea un éxito como el año pasado". Ya están instalados los equipos en el balneario municipal, en la zona del Parque de asistencia, y el primer movimiento en carrera lo darán el viernes.
7ma. fecha: Rally de Coronel Pringles 2024- Cuenta regresiva
47 inscriptos para el Rally Bonaerense en Coronel Pringles. Presencia Riojana
Coronel Pringles que ya ha lanzado su recorrido para la séptima y penúltima fecha de Rally Argentino Pirelli, que se disputará del 25 al 27 de octubre a través de doce pruebas especiales y 151,22 kilómetros cronometrados, ya días antes los equipos se instalan y se produce el arribo de los pilotos con epicentro en el Polideportivo Municipal, la competencia también será válida por el anteúltimo evento de la Copa HAMILTON, por lo que los sinuosos y técnicos caminos bonaerenses resultarán decisivos.
Así, se espera repetir una exitosa y convocante primera edición durante la temporada pasada, la sede ubicada en la provincia de Buenos Aires y sus desafiantes caminos cercanos a las sierras de Pillahuincó vuelven una vez más al calendario,
Hoy, se ha oficializado la lista de participantes, que incluye un total de 51 binomios, con referentes nacionales, internacionales y locales siendo por clases: RC2 (14); RC MR (9); Rc4 (3); RC3 (9) y RC5 (12).
7ma. fecha: Rally de Coronel Pringles 2024: Semana de carrera
Presentado el recorrido para el Rally de Coronel Pringles 2024
Coronel Pringles ha lanzado su recorrido para la séptima y penúltima fecha de Rally Argentino Pirelli, que se disputará del 25 al 27 de octubre a través de doce pruebas especiales y 151,22 kilómetros cronometrados. Con epicentro en el Polideportivo Municipal, la competencia también será válida por el anteúltimo evento de la Copa HAMILTON, por lo que los sinuosos y técnicos caminos bonaerenses resultarán decisivos.
Las actividades previas comenzarán el jueves 24 de octubre con la primera sesión de reconocimientos entre las 11:00 y las 16:00 hs, cuando los binomios recorrerán los caminos correspondientes a la primera etapa. Al día siguiente, se completará el relevamiento de caminos entre las 08:00 y las 12:00 hs, segmento en el que se tomarán las notas de los tramos de la segunda etapa y del shakedown.
El Shakedown comenzará a disputarse a partir de las 13:00 hs del mismo viernes 25, en el Predio Fogón de los Gauchos, con una extensión de 4,45 kilómetros. Los vehículos de tracción simple, de las clases RC5, RC4 y RC3, abrirán la sesión y disputarán sus tres pasadas cronometradas hasta las 15:00 hs. A partir de ese horario, los vehículos de cuatro ruedas motrices, que integran las categorías RC-MR y RC2, efectuarán sus recorridas hasta las 17:30 hs.
CAMPEONATO RALLY SPRINT LATAM 2024 (2da. fecha) – CAMPEONATO DE RALLY E MAR Y SIERRAS (6ta. fecha) : Rally de Arrecifes “Cuna de Campeones” : 2da. Etapa (final)
Ganadores del Rally de Arrecifes “Cuna de Campeones”
Tras la cancelación de la Etapa del domingo del Rally de Arrecifes “Cuna de Campeones” como consecuencia de las inclemencias climáticas, se realizó la premiación de los binomios ganadores que se definieron con las cuatro pruebas especiales disputadas el sábado
En la Clasificación General, Juan Carlos Alonso junto a Juan Pablo Monasterolo se quedaron con el primer lugar y se llevaron la Copas Lüsqtoff que estaba en juego. Nicolas Madero y Carlos Luengo quedaron segundos y Mariano Terraza con Agustín Kablan se subieron al último escalón en el podio.
7ma. fecha: Rally de Coronel Pringles – la previa
Se presenta el recorrido para el Rally de Coronel Pringles 2024
Coronel Pringles ha lanzado su recorrido para la séptima y penúltima fecha de Rally Argentino Pirelli, que se disputará del 25 al 27 de octubre a través de doce pruebas especiales y 151,22 kilómetros cronometrados. Con epicentro en el Polideportivo Municipal, la competencia también será válida por el anteúltimo evento de la Copa HAMILTON, por lo que los sinuosos y técnicos caminos bonaerenses resultarán decisivos.
Las actividades previas comenzarán el jueves 24 de octubre con la primera sesión de reconocimientos entre las 11:00 y las 16:00 hs, cuando los binomios recorrerán los caminos correspondientes a la primera etapa.
Al día siguiente, se completará el relevamiento de caminos entre las 08:00 y las 12:00 hs, segmento en el que se tomarán las notas de los tramos de la segunda etapa y del shakedown.
Dicha sesión comenzará a disputarse a partir de las 13:00 hs del mismo viernes 25, en el Predio Fogón de los Gauchos, con una extensión de 4,45 kilómetros.
CAMPEONATO Rally Sprint Latam 2024: 2da. fecha: Rally de Arrecifes “Cuna de Campeones”- Cuenta regresiva
42 binomios inscriptos para Rally Sprint LATAM en Arrecifes
Arrecifes será el segundo capítulo del Rally Sprint LATAM y contará con la presencia de 42 binomios inscriptos que buscarán dejar su huella en los caminos de la “Cuna de Campeones”.
Junto al Rally Mar y Sierras, se esperan un total de 81 tripulaciones animando el fin de semana largo que iniciará la actividad hoy con viernes con las verificaciones administrativas y técnica, los reconocimientos, el shakedown y el Rally Arrecifes Show, una exhibición con derrapes que será la apertura oficial del Rally de Arrecifes.
Rally Sprint Latam (2da. fecha) - Rally de Arrecifes “Cuna de Campeones”- Copa Lusqtoff - Cuenta regresiva
El Rally Sprint Latam tendra su segunda fecha en la ciudad de Arrecifes.
El Rally Sprint LATAM se prepara para su segunda fecha del 11 al 13 de octubre en Arrecifes, con el rally denominado la “Cuna de Campeones”. Este evento promete ser una experiencia inolvidable para los aficionados del automovilismo, con una novedad especial que acercará aún más el deporte a la comunidad.
En un esfuerzo por brindar una experiencia única a los espectadores, el Rally de Arrecifes presentará el “Rally Arrecifes Show”, una exhibición especial que tendrá lugar durante la largada simbólica. Esta demostración permitirá a los aficionados vivir de cerca la emoción del rally sin salir de la ciudad.
7ma. fecha: Rally de Coronel Pringles- la previa
Pringles ya se prepara para vivir el Rally Argentino
La movida generará, además del espectáculo, un impacto económico para la ciudad. Desde el 25 al 27 de octubre los mejores autos del país estarán recorriendo los caminos locales. Juan Galduroz es uno de los organizadores de la fecha del Rally Argentino que se correrá en los próximos días en nuestra ciudad.
"En la organización hay un grupo grande de trabajo, porque esto lleva permisos, recorrido, armar parque de servicios, muchas cosas. Este grupo hace que esto sea posible y se viene trabajando desde el año pasado muy bien" detalló, en comunicación con La Voz del Orden.
Agregó que para esta fecha del Rally Argentino se esperan entre 55 a 60 autos, y quienes tengan hospedaje para brindar, se va a necesitar.
CAMPEONATO RALLY SPRINT LATAM: 2da. fecha: Rally de Arrecifes. La previa
El Rally de Arrecifes pondrá en juego la “Copa Lüsqtoff”. Inscripciones abiertas
El RallySprint LATAM se prepara para su segunda fecha en Arrecifes, del 11 al 13 de octubre, con una emocionante novedad: pondrá en juego la Copa Lüsqtoff. Este trofeo, otorgado por el sponsor oficial, simboliza la fusión perfecta entre los valores del rally con los que representa la prestigiosa marca fabricante de máquinas y herramientas.
Lüsqtoff, con su trayectoria de más de 13 años en el mercado de máquinas y herramientas, comparte con el RallySprint LATAM valores fundamentales que se reflejan en esta copa.
El RallySprint LATAM, el nuevo campeonato de rally de la ACTC, informa que las inscripciones para su segunda fecha ya están abiertas. Esta emocionante competencia se llevará a cabo del 11 al 13 de octubre en Arrecifes, Prov de Bs. As, compartiendo fecha con el Rally Mar y Sierras.
6ta. fecha: 19° Rally de La Rioja “Tierra Federal”- Segunda etapa- final
Nicolás Díaz voló en los caminos Riojanos y logró una contundente victoria
El Rally de La Rioja bajó su telón final y Nicolás Díaz (Skoda) obtuvo su segunda victoria al cabo de la sexta fecha de la temporada para Rally Argentino Pirelli. Luego de un primer tramo matutino decisivo, el líder del campeonato extendió su ventaja y dominó la jornada, para imponerse por delante del boliviano, Sebastián Franco (Citroën) y Federico Villagra (Citroën). Un pinchazo relegó a Gastón Pasten (Skoda).
La segunda etapa, que volvió a su modalidad de largada tradicional, se disputó sobre piso netamente seco y suelto, lo que jugó su rol en el decisivo tramo inicial de Rodeo – Vista Larga. Tras haberse impuesto en la primera jornada, Díaz y Luis Allende abrieron el camino en dicho tramo, lo que fue crucial, ya que la dupla del PS Sport se impuso en dicha prueba especial, donde Pasten perdió terreno por múltiples factores. Es que, con las condiciones de camino, el sanjuanino y Matías Ramos penaron con visibilidad y tierra en suspensión, justo en el mismo tramo donde dañaron un neumático, lo que les haría perder más de tres minutos y medio. Esto, permitió que Nicolás Díaz construyera una gran ventaja como líder, para gestionar la diferencia el resto del día.
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| CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC) |
1ra. ronda: 47° Dakar 2025- Protagonistas
La legion española: serán 77 pilotos y copilotos españoles. 14 de ellos en coches…
En lo que respecta a los españoles (excluyendo Dakar Classic y Mission 1000 que compiten en recorridos diferentes), serán 77 pilotos y copilotos españoles. 14 de ellos en coches; 15 en motos; 14 en T3; 14 en SSV (T4) y 20 en camiones.
La 47ª edición del Rally Dakar, que comenzará el próximo 3 de enero en Bisha y finalizará el 17 en Shubaytah, con un recorrido que discurre íntegramente en Arabia Saudí, contará con una nutrida participación española, la segunda más numerosa después de Francia, y candidatos a la victoria en todas las categorías. Carlos Sainz, vigente campeón en la clase reina de coches, encabeza la delegación, con representantes en las cuatro ruedas (Utimate, Challenger, SSV) y en motos (RallyGP y Rally2), además de los Camiones, los gigantes de la carrera.
La lista de inscritos puede variar respecto a la definitiva de los que finalmente toman la salida al prólogo, en base a las verificaciones que se llevarán a cabo en Arabia, pero de momento, serán 439 vehículos y 807 los participantes en el Dakar 2025 (incluídos Dakar Classic y Dakar Future). En lo que respecta a los españoles (excluyendo Dakar Classic y Mission 1000 que compiten en recorridos diferentes), serán 77 pilotos y copilotos españoles. 14 de ellos en coches; 15 en motos; 14 en T3; 14 en SSV (T4) y 20 en camiones.
1ra. ronda: 47° Dakar 2025- Protagonistas
Con 62 años Sainz busca reescribir su historia con Ford en el Dakar
El inspirador piloto español afirma que tiene la misma pasión del primer día y es algo en donde la edad no afecta. El español Carlos Sainz, quien es el último vencedor del Rally Dakar en autos, llegó en el momento justo a Ford. El equipo de primera línea tomó la experiencia previa para preparar el vehículo con el que Sainz se reencuentra con el M-Sport buscando los éxitos de la juventud, en tiempos de Rally Mundial.
El madrileño de 62 años coincidió con el conjunto de Malcolm Wilson desde el principio de su carrera deportiva, en el Campeonato de España de Rally, con triunfos sobre un Ford Sierra. El gran desafío para el padre del piloto de F1 es que podrá ir en busca de un triunfo en el Dakar 2025 tal como hiciera con Volkswagen, Peugeot, Mini y Audi.
1ra. ronda: 47° Dakar 2025- Protagonistas
Dos argentinos se suman al Dakar en el equipo de Al Attiyah
El paso del Dakar por Sudamérica sembró la semilla que sigue entregando baluartes para las carreras de rally raid en todo el mundo. El Rally Dakar 2025 tiene una veintena de argentinos en diferentes categorías, pero dos de ellos planificaron el viaje del 3 al 17 de enero por Arabia Saudita con el equipo de Nasser Al-Attiyah. De los cuatro Taurus T3MAx del equipo, dentro de la categoría Challenger de autos, están Bruno Jacomy y Augusto Sanz.
A poco de iniciar el rally, el mendocino Bruno Jacomy se quedó sin piloto pues el estadounidense Lawrence Janesky no se recuperó de una afección. Liberado, así, recibió la convocatoria de la escuadra que comanda Nasser Al-Attiyah para navegar a su hermano, Khalifa Al-Attiyah.
El otro argentino dentro del conjunto es Augusto Sanz, el bombero de Exaltación de la Cruz, que irá por una nueva experiencia con coches de similar característica. En este caso, acompañando al qatarí Ahmed Al-Kuwari.
1ra. ronda: Dakar 2025- protagonistas
Nasser Al Attiyah: “El objetivo para 2025 es claro: volver a la lucha, ahora con el Dacia Sandrider”
Tras una temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Rally-Raid cargada de emociones, Nasser Al Attiyah levantó su trofeo, el tercero consecutivo para mantenerse imbatido. El qatarí estuvo en la Gala de la FIA en Kigali, a la que asistió junto con Edouard Boulanger, quien también recibió su galardón como el mejor copiloto del año.
La dupla volverá a la acción con el Rally Dakar, aunque para estar en la capital de Ruanda consiguió la victoria en el Abu Dhabi Desert Challenge y en el BP Ultimate Rally-Raid Portugal, además de una segunda plaza en el Desafío Ruta 40, y lo sentenciaron en el Rally de Marruecos con otra primera posición.
"Tuvimos una temporada 2024 excepcional. Edouard [Boulanger] se unió a mí y, a pesar de que nunca habíamos trabajado juntos, empezamos ganando, fue un comienzo ideal, que luego se confirmó con emocionantes batallas y muy buenos resultados", explicó. "Al mismo tiempo, estábamos desarrollando el Dacia Sandrider con el equipo. Se ha refinado cada detalle y este trabajo ha dado sus frutos, cuando llegamos a Marruecos, la idea de ganar el título estaba muy presente en nuestra mente, aunque intentábamos ser cautelosos, pero en el fondo, todos en el equipo soñaban con esta coronación".
1ra. ronda: Dakar 2025- protagonistas
Toyota lista para luchar en el Dakar 2025: 6 duplas mezclan juventud y experiencia
El Toyota GR DKR Hilux Evo está listo para luchar en el Dakar 2020, los seis pares mezclan juventud y experiencia: así es la fórmula de Toyota para el Dakar más desafiante de todos los tiempos. “Toyota está preparado para otro Dakar en un recorrido que promete ser uno de los más desafiantes de todos los tiempos”, comienza Henk Lategan, uno de los pilotos de la delegación de la marca japonesa que estará presente en el Dakar.
Toyota competirá con la última versión del GR DKR Hilux Evo: “Hemos trabajado diligentemente para mejorar continuamente el GR IMT Hilux EVO ganador de carreras para el Dakar 2025”, dijo Michael Jardim, ingeniero senior de SVR, que trabajó en el Dakar proyecto de Toyota desde sus inicios. “La última versión del coche es excepcionalmente robusta, pero también ágil y extremadamente rápida. Hemos incorporado datos de innumerables kilómetros de carreras en SARRC, así como sesiones de prueba dedicadas donde los pilotos brindan comentarios muy importantes”.
TGR Sudáfrica presentará cuatro equipos en el Dakar 2025, y Toyota Gazoo Racing presentará dos pares más, todo con el objetivo de mantener el orgulloso legado de Toyota en los rallyes.
1ra. ronda: Dakar 2025- Protagonistas de Paraguay
Grave accidente margina a Martínez del Dakar con pronóstico reservado
Entrenando en los días previos a su debut en el Rally Dakar sufrió un golpe duro que provocó heridas de consideración al motociclista. Preparando el sueño de correr el Rally Dakar, el motociclista Rolando ‘Bollo’ Martínez sufrió un accidente con graves consecuencias que lo marginan de la competición y pone su recuperación ante todo. El piloto paraguayo sufrió un fuerte golpe en la cabeza el domingo, entrenando para su incursión en el rally raid más duro del mundo, por lo que se encuentra internado con pronóstico reservado.
Martínez sufrió un traumatismo craneoencefálico, fue intervenido quirúrgicamente y se supo que «el pronóstico es reservado y está en un estado muy delicado» mientras se evalúa la situación en de los primeros días.
1ra. ronda: Dakar 2025- Recorrido detallado
Todas las etapas día por día
Sexta edición en Arabia Saudita, esta vez entre Bisha y Shubaytah con casi 8 mil kilómetros de carrera del 3 al 17 de enero. La visión de David Castera, director general del Rally Dakar, elevó el nivel de la competición al repetir la etapa 48 Horas seguidas sin pasar por el campamento principal, con más kilometraje que el año pasado y una Etapa Maratón antes de la mitad de la competencioa. Para más, el desenlace pondrá rumbo al Empty Quarter, la extensión de arena más grande del mundo, con tres días seguidos de puras dunas, define al Dakar 2025 en Arabia Saudita del 3 al 17 de enero.
ETAPA 1 | BISHA – BISHA | 04/01: Se trata de una etapa sumamente variada, donde la clave será adaptarse a los nuevos terrenos. Con la salvedad de la arena, los vehículos tendrán que vérselas con todas las superficies y ritmos cambiantes, sobre todo con las grandes piedras. Los navegantes se enfrentarán a tramos con numerosos cruces de pista que prometen dar dolores de cabeza, donde la concentración y la sangre fría serán las bazas.
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1ra. ronda: Dakar 2025- Protagonistas
Argentina presente en el team oficial de Can-Am con el Maverick R en el Dakar
Los campeones mundiales Fernando Álvarez Castellano y Manuel Andújar corren con estos autos, más González Ferioli siendo piloto oficial. Can-Am competirá por primera vez en el Rally Dakar 2025 con el «Maverick R» teniendo nutrida lista de pilotos que apostaron a él dentro de la clase Side by Side (antigua T4). El Campeón Mundial de Quads, Manuel Andújar, hará su debut oficial esta carrera con un coche de estos; también el Campeón Mundial de Bajas, Fernando Álvarez Castellano. Por último, el cordobés Jeremías González Ferioli se alistó dentro de la escudería que representa a la factoría BRP Inc.
Desde el año 2018 han conseguido Can-Am y South Racing seis victorias consecutivas en el Rally Dakar. La edición 2025, que se disputará en Arabia Saudita del 3 al 17 de enero, definirá un nuevo capítulo con el auto renovado. El exitoso Can-Am Maverick X3 seguirá en mano de otros pilotos, mientras que la escuadra oficial apostará a los avances del Maverick R.
El modelo que se presentó en 2024 y fue desarrollado en los últimos meses cuenta con un diseño innovador de la suspensión, la transmisión de doble embrague y siete velocidades de alto rendimiento y el motor Rotax de tres cilindros con turbo.
1ra. ronda: Dakar 2025- Protagonistas
La batalla de camiones entre checos y neerlandeses que nadie quiere perderse
Tras el dominio de Martin Macík en 2024, rivales como Aleš Loprais y el joven Mitch van den Brink buscan destronarlo. La categoría de camiones en el Rally Dakar 2025 llega más competitiva que nunca, con equipos checos y neerlandeses dispuestos a revalidar y recuperar su supremacía. Las grandes escuderías afinan estrategias y alineaciones para lo que promete ser una edición electrizante.
El Dakar 2024 quedó marcado por el dominio checo, donde Martin Macík y su equipo MM Technology lograron una victoria histórica. Con apenas 35 años, Macík no solo ha conquistado su primer título en la categoría de camiones, sino que ha sabido construir una estructura sólida capaz de competir al más alto nivel. Para 2025, el reto será aún mayor: defender la corona.
Macík, consciente de la ferocidad de sus rivales, ha apostado por una estrategia multicultural, confiando sus otros dos camiones Evo 4 al neerlandés Kees Koolen, campeón del W2RC 2022, y al italiano Claudio Bellina, un veterano con 16 participaciones y una impresionante 7ª posición en 2024. Esta decisión no solo refuerza la presencia del equipo, sino que también le permite diversificar su apuesta competitiva.
1ra. ronda: Dakar 2025- Protagonistas
Nicolás Cavigliasso y Manuel Andújar en busca de la gloria en Challenger y SSV
El Rally Dakar 2025 está a punto de comenzar y las categorías Challenger y SSV prometen una batalla sin cuartel entre los mejores pilotos del mundo, quienes buscarán dejar su huella en los desiertos de Arabia Saudita. Con una participación que supera el centenar de equipos, estas divisiones se consolidan como la cuna de nuevos talentos y el trampolín hacia las categorías élite del rally raid.
En la categoría Challenger (T3), el duelo principal se dará entre los OT3 del GRally Team y los T3 Max de Taurus, ambos equipos con alineaciones de altísimo nivel. Entre los principales protagonistas se destaca el argentino Nicolás Cavigliasso, quien llega como uno de los rivales más temidos. Ganador del Dakar 2019 en quads y subcampeón del W2RC, Cavigliasso tiene todo para pelear por el título en esta categoría con el súper competitivo Taurus.
La categoría SSV (T4) promete no quedarse atrás en emoción. El francés Xavier de Soultrait, vigente campeón, defiende su corona al mando de un Polaris del equipo Sébastien Loeb Racing.
Uno de los nombres que genera mayor expectativa es el del argentino Manuel Andújar, doble campeón del Dakar en quads (2021 y 2024). En esta edición, Andújar afronta un nuevo desafío al pasarse a las cuatro ruedas con la escudería South Racing, una de las más competitivas de la categoría. Su experiencia y capacidad de adaptación lo convierten en una de las grandes cartas a seguir en esta división.
(W2RC 2025): 1ra. Ronda: Dakar 2025 - Presencia Argentina
Los pilotos argentinos confirmados rumbo al Dakar 2025 en Arabia Saudita
Habrá representantes en Motos, Autos categoría "Ultimate", prototipos Challenger y Side by Side, Dakar Classic y de energías alternativas.
La grilla preliminar de argentinos anotados al Rally Dakar 2025 tiene una veintena de representantes en diferentes categorías. Del 3 al 17 de enero de 2025 se correrá la 47ª edición del raid más duro del mundo entre Bisha y Shubaytah, Reino de Arabia Saudita. La ausencia de los cuatriciclos bajó notablemente la presencia de Argentina pero, de ellos, Manuel Andújar tomó el camino de los UTV.
Entre las Motos RallyGP, la clase mayor, estarán los hermanos Kevin y Luciano Benavides. Ambos representarán oficialmente al Red Bull KTM Factory Team, donde el menor ya debutó en el marco del Rally de Marruecos, en octubre, mientras que el mayor avanza en la recuperación tras un gravísimo accidente en mayo. Además, en el ámbito de las dos ruedas estará el neuquino Juan Santiago Rostan con una Rally2, a la vez que trabaja en cerrar el presupuesto necesario para la experiencia. Por último, en el marco de las categorías de energías alternativas (Mission 1000) estará el cordobés Benjamín Pascual con una moto eléctrica del Segway Rally Team.
En la categoría más potente de Autos, la denominada Ultimate, donde están los más experimentados pilotos como Nasser Al-Attiyah, Sebastien Loeb o Carlos Sainz, hay un solo argentino anotado. Se trata de Juan Cruz Yacopini, nuevamente con Toyota Hilux como vehículo y la navegación del español Dani Olveras.
Calendario 2025- 1ra. ronda: Dakar 2025
Se conocen los dorsales de los primeros favoritos del Rally Dakar de 2025
La edición del Rally Dakar de 2025 está a la vuelta de la esquina y dentro de menos de un mes, los equipos enviarán a sus vehículos rumbo a Arabia Saudí mediante barcos después de salir del puerto de Barcelona. Y aunque quedan algunas semanas para el inicio de la carrera más dura del mundo, ya se conocen los dorsales de los principales protagonistas en las distintas categorías.
Como vigente campeón del mundo de la categoría Ultimate, el dorsal 200 lo tendrá Nasser Al Attiyah, ya que los coches comienzan a partir de esa cifra, y pueden ir hasta el 299, porque a partir del 300 ya está reservado para los Challenger. En defensor de la corona en territorio saudí portará el 225, un número con el que Carlos Sainz quiere su quinto trofeo Touareg, esta vez con una nueva estructura en su Ford Raptor T1+.
Otro de los principales rivales del español será Sébastien Loeb, que como compañero del qatarí en el equipo Dacia, tendrá el 219, mientras que el otro de los ocupantes del podio durante el año pasado, Guillaume de Mevius, lucirá el dorsal 222. Sin embargo, no serán los únicos destacados, porque uno de los candidatos al triunfo hasta su accidente en la maratón, Yazeed Al-Rajhi, tendrá asignado el 201, por el 202 de Guerlain Chicherit y el 203 de Lucas Moraes.
Reportaje
Carlos Sainz: "Echaré mucho de menos a mi amigo Peterhansel"
El cuatro veces ganador del Dakar es optimista para su estreno con Ford en enero en el clásico del desierto. Carlos Sainz Cenamor (Madrid, 1962) está ya en el modo Dakar activado al máximo. Su prueba en Marruecos con el nuevo Ford Raptor le mostró que estará en el ritmo de los mejores en Arabia para intentar la conquista de su quinto Touareg con el quinto coche diferente.
En el transcurso de la charla da la noticia de que Stephane Peterhansel, 'Monsieur Dakar', no participará por primera vez desde 1988. "Voy a echar mucho de menos a mi amigo", dice confirmando que no pilotará entrando en un equipo a última hora.
(W2RC 2025): 1ra. ronda: Dakar 2025
ADELANTO: Dos leyendas del Dakar tienen nuevo reto: Toby Price y Sam Sunderland se pasan a las cuatro ruedas en 2025
El anuncio hace algunas semanas de la alineación de KTM Factory pilló a muchos por sorpresa. Luciano Benavides se sumaba en la estructura austriaca a su hermano mayor, Kevin, mientras que Daniel Sanders daba el salto desde GasGas a la formación matriz ante la canibalización definitiva tanto de los programas de la marca española como de Husqvarna. En esos momentos muchos se preguntaron qué iba a ocurrir con los que han sido los tres reyes de KTM durante la última década.
Si bien Sam Sunderland ya había anunciado su retirada y Matthias Walkner seguía recuperándose de su lesión, todavía no se había dado a conocer cuál sería el destino de Toby Price. El australiano aseguró hace unos meses cuando se conoció que no renovaría con KTM que estaba en su mejor momento deportivo, lo que parecía que podía dejar la puerta abierta a fichar por otra estructura. Hero MotorSports, Sherco, incluso alguno de los fabricantes que se vienen relacionando con un posible programa de futuro en el Dakar, entre ellos Ducati. Contar con Price no tenía ningún tipo de ‘precio’ debido a su amplia experiencia y a que seguía teniendo mucho gas todavía en su puño derecho.
Pero hasta aquí ha llegado la carrera deportiva de Toby sobre dos ruedas. La mejor de las noticias es que seguiremos viendo sus espectaculares capacidades ahora sobre cuatro ruedas en la categoría de coches. Así lo anunciaba este martes, confirmando que el oceánico estará al volante en el próximo Rally Dakar 2025 de una Toyota Hilux T1+ de Overdrive Racing y además lo hará con un viejo conocido a su derecha: el que ha sido su compañero de entrenamientos y equipo durante años, Sam Sunderland.
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 5 (Mengoub- Mengoub)- final
Al Attiyah sella su tercer título mundial en el Rally de Marruecos 2024. Ross Branch en Motos
El piloto qatarí consiguió la victoria en el Rally de Marruecos 2024 y su tercer título mundial en coches, mientras que Ross Branch se proclamó campeón en motos.
La última especial del Rally de Marruecos de la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Rally-Raid definiría tanto a los ganadores de la carrera como a los campeones, aunque se deberían completar los 273 kilómetros de tramo cronometrado en el bucle en Mengoub. Tras ajustar las tácticas para afrontar el final de la cita africana, todos salieron por la mañana para decidir los resultados, con algunas cosa todavía en juego.
En la categoría de motos, Tosha Schareina se llevó el triunfo de la etapa tras superar por poco menos de un minuto a Lorenzo Santolino en un doblete español, aunque no pudo con Daniel Sanders, que se llevó la victoria general por más de once minutos con respecto al valenciano. El podio lo completó Luciano Benavides, que se despidió de su condición de campeón para que Ross Branch heredase el título, tras superar por doce puntos a Adrien van Beveren.
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 4 (Mengoub- Mengoub)- Final
PRESENCIA ARGENTINA: Valentina Pertegarini hace historia al ganar su campeonato del W2RC
La cordobesa es la primera mujer consagrada en el Mundial de Rally Raid con una diferencia indescontable de puntos en el torneo del 2024. Valentina Pertegarini se aseguró la corona mundial de rally raid entre los navegantes de la categoría Challenger, la de mayor crecimiento y batalla en las carreras. Los prototipos ligeros pasaron a ser la divisional más numerosa en gran parte de las competencias y la cordobesa que corre junto a su esposo Nicolás Cavigliasso, ganador del Dakar 2019 en Quads, logró ser la mejor con la constancia de la dupla sobre el prototipo Taurus T3 Max.
El hito se alcanzó en la penúltima etapa del Rally de Marruecos 2024, quinta y última cita del certamen del W2RC (World Rally Raid Championship), que incluyó el Rally Dakar 2024, Abu Dhabi Desert Challenge, Rally de Portugal, Desafío Ruta 40 y Rally de Marruecos.
Esto transforma a Valentina en la primera mujer en consagrarse desde que existe el campeonato mundial bajo la denominación W2RC, lo que será validado por la Federación Internacional del Automóvil cuando culmine la carrera. La diferencia indescontable de puntos se concretó con la Etapa 4 de carrera, cuando quedó matemáticamente fuera del alcance de Oriol Vidal (ausente por lesión) y Carlos Sachs, los últimos copilotos con opciones.
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 3 (Mengoub/Bouârfa)- final
Los Argentinos completaron la Etapa 3 del Rally de Marruecos
En la recta final de la competencia, los representantes nacionales llegaron a una meta en la ciudad de Mengoub. La Etapa 3 del Rally de Marruecos se desarrolló entre las ciudades de Zagora y Mengoub en un recorrido de 360 kilómetro de enlace y 328 de especial. Daniel Sanders, Sébastien Loeb y Eryk Goczal fueron los ganadores del día entre las categorías principales.
En Motos, Sanders se impuso en 3h27.03 y aventajó por 4:21 a Adrien Van Beveren, mientras que Pablo Quintanilla finalizó tercero, a 8:49. Por su parte, Luciano Benavides culminó cuarto, a 9 minutos del vencedor y en la general ocupa la misma posición, a 16 minutos de Sanders, que manda con 9h24:08.
En Autos, Loeb fue el dominador con 3h17:57 y le sacó 19 segundos a Guillaume De Mévius y 2:46 a Carlos Sainz. En tanto, Juan Cruz Yacopini arribó 14to, a 17 minutos del francés, mientras que en el absoluto se encuentra 13ro, a 47 minutos de Nasser Al-Attiyah, que hoy finalizó cuarto en la etapa.
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 3 (Mengoub/Bouârfa)- final
Loeb gana la etapa y Sainz termina en el podio. victoria de Daniel Sanders en motos.
Los pilotos volvieron a la acción en la tercera etapa del Rally de Marruecos de la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Rally-Raid, en donde los recorridos volvieron a ser diferentes entre las categorías, aunque Tosha Schareina y Sébastien Loeb pudieron dominar para llevarse las respectivas victorias en motos y coches tras más de tres horas de competición hasta Mengoub.
Los motoristas partieron desde por la mañana en un tramo de 328 kilómetros cronometrados en donde el español fue el más veloz por casi un minuto de ventaja con respecto a Daniel Sanders. De forma curiosa, son quienes se disputan el triunfo general, porque la distancia entre ambos asciende hasta el minuto y medio, con Adrien van Beveren ya a más de un cuarto de hora en la tercera plaza, además de que el francés cerró el podio de la tercera jornada en el desierto marroquí.
Se añadirán 3 minutos y 9 segundos al tiempo de Tosha Schareina (Monster Energy Honda). Este es el tiempo que ganó al no respetar la zona de neutralización hoy. La victoria será, por tanto, para Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing) con 2'17" de ventaja sobre el español, que inicialmente se impuso con una ventaja de 52".
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 1 (Zagora-Zagora)- final
Arrancó el Rally de Marruecos con la ilusión de la numerosa Legión Argentina
El Rally de Marruecos comenzó con los azotes del clima afectando la ruta pensada originalmente, por lo que la fecha cierre del Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC 2024 fue un desafío desde el inicio. Las tripulaciones debieron cambiar su recorrido debido a las zonas afectadas por las lluvias en el país y se decidió alternar las pruebas especiales en los primeros bucles alrededor de Zagora. Hubo tramos separados entre motos y coches.
La Etapa 1 de competencia propuso un recorrido de 180 kilómetros cronometrados, con un enlace inicial de 112km antes de largar y 88km después de cerrado el reloj. Se trató del plan que estaba pensado para la segunda etapa de competencia que, para facilitar la realización de la carrera ante el clima, se determinó como inicio. Ross Branch (HERO) fue el mejor de la general de Motos mientras que Nasser Al-Atiyah (DACIA) lideró en la general de Autos.
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 1 (Zagora-Zagora)- final
TRAGEDIA: Frédéric Braudry fallece tras una caída en la primera etapa del Rally de Marruecos
El motorista francés Frédéric Braudy ha fallecido en la primera etapa del Rally de Marruecos. El motociclista participaba por segunda vez en la prueba y sufrió una caída en el kilómetro 97, en las dunas, como reconoce el comunicado emitido por la organización: "Fue atendido rápidamente por médicos en un helicóptero sanitario que lo transportaron al hospital de Zagora, donde lamentablemente falleció a las 16.45 horas ", explica el comunicado de prensa oficial.
Braudy ya había participado en otra ocasión en el Rally de Marruecos, pero en esta ocasión una aparatosa caída le ha costado la vida: "Cayó a las dunas, aparentemente no iba rápido, pero estaba inconsciente cuando lo encontraron en el suelo", ha añadido David Castera, organizador de esta competición de automovilismo.
Por ello, fue trasladado rápidamente al hospital más cercano para ser atendido, como reza el comunicado, pero sin suerte: "Rápidamente fue atendido por los médicos en un helicóptero médico que lo transportó al Hospital Zagora donde tristemente falleció a las 4:45pm". Es por eso que el propio Rally de Marruecos ha querido ofrecer "sus sinceras condolencias a su familia y familiares".
5ta. ronda: Rallye du Maroc 2024 (Prologo)
Arrancó el Rallye du Maroc, con el prólogo: Schareina en motos y Chicherit en coches, adelante
Un primer día largo, 267 vehículos están autorizados a tomar la salida en Marrakech este domingo: 134 FIM, 124 FIA, 9 Open. 59 están inscritos en el campeonato del mundo (26 FIM, 33 FIA) 25 kilómetros cronometrados esperan a los participantes al norte de Marrakech.
Ver a Tosha Schareina ganar el prólogo no es ninguna sorpresa. El piloto de Monster Energy Honda es el que manda en este ejercicio. Ya había ganado el prólogo del Dakar en enero, antes de continuar con los del BP Ultimate Rally-Raid Portugal y el Desafío Ruta 40 YPF Infinia. El del Abu Dhabi Desert Challenge lo ganó Ross Branch (Hero MotoSports), pero Schareina no estaba. ¡Así pues, ganó los últimos 4 prólogos en los que participó este año!
Ganar desde el principio con un coche nuevo es inusual en rally raid. Esto nunca había sucedido en la historia del W2RC... hasta hoy. La primera salida de Guerlain Chicherit con el X-raid Mini JCW Rally 3.0i acabó con una victoria. Es histórico por este motivo, pero también porque es la primera vez que Mini gana una especial desde la creación del campeonato en 2022. ¡Un reencuentro exitoso entre el piloto francés y su antiguo equipo!
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- Cuenta regresiva
Motos: La argentina Carla Scaglioni debutará en Cross-Country en el Rally de Marruecos
Luego de triunfar a nivel nacional e internacional en distintas categorías de enduro, la rider Riojana Carla Scaglioni estará presenten en el Rallye du Maroc para su incursión en esta nueva disciplina junto a Fantic Motor. En esta nota, repasamos sus expectativas frente a este gran reto personal luego de una dura lesión.
El Rally Raid argentino tendrá una nueva representante femenina en la categoría motos. Se trata de Carla Scaglioni, nacida en Chilecito, La Rioja, un lugar donde se vive el Cross-Country a flor de piel, aun en esta era post Dakar en Sudamérica.
Siguiendo los pasos de las grandes figuras nacionales que triunfaron en la categoría motos, esta joven que está radicada desde hace dos años en Italia viene de demostrar un gran nivel en las competiciones nacionales e internacionales que disputó desde que comenzó a correr.
5ta. ronda: 25° Rallye du Marroc- Cuenta regresiva
Motos: El Campeonato del Mundo de FIM de Rally Raid, cerrará el año con el titulo en juego
Los equipos Hero Motorsport y Monster Energy Honda, en lucha por el titulo mundial. Un total de 132 equipos representarán a las marcas Hero, Honda, GASGAS, Husqvarna, KTM, Sherco, Fantic y Kove entre las diversas categorías.
La 25° edición del Rallye du Maroc que se disputara del 4 al 11 de Octubre entre Marrakechy la región oriental, pasando por Zagora, a los participantes le esperan 2.468 kilómetros de los cuales 1.512 km son de las especiales. La lista de inscritos es digna del evento, hasta 28 Naciones estarán representadas entre las Motos y los Quads FIM, de un total de 132 motos. Entre los vehículos FIM, hay 12 RallyGP, 112 Rally2, 8 Enduro Afriquia, y 4 Quuads, entre Profesionales, pero con muchos amateurs de todo el mundo.
Presentación: Equipo Ford Competicion completa equipo Dream Team
Ekstrom se une a Ford para acompañar a Sainz y Roma en el Dakar 2025
El piloto sueco competirá en el Rally Dakar de 2025 con el equipo Ford y será compañero de Carlos Sainz, Nani Roma y Mitch Guthrie Jr., para una alineación de cuatro coches. El piloto sueco se unirá a Ford para disputar el Rally Dakar en 2025 tras poner fin a una etapa de más de dos décadas con Audi. Mattias Ekstrom participará en la carrera más dura del mundo con un Raptor T1+ y acompañará a Carlos Sainz, Nani Roma y Mitch Guthrie Jr. en una alineación de cuatro coches para el fabricante norteamericano.
Será la quinta participación consecutiva en la prueba más prestigiosa del Campeonato del Mundo de Rally-Raid en la que esté, tras debutar en 2021 al volante de un Yamaha YXZ1000R en la categoría T3. Durante los últimos tres años, formó parte del proyecto híbrido del gigante alemán, en donde consiguió cuatro triunfos de etapa y un noveno puesto como mejor resultado en la general.
"Unirme al proyecto de Ford para el Dakar es muy emocionante para mí", comentó. "Ford y M-Sport han construido un coche que tiene un aspecto, un sonido y un pilotaje impresionantes, y todos tenemos en común la ambición de ganar el Rally Dakar. He tenido cuatro intentos [de ganarlo en la categoría Ultimate] hasta ahora, y puedo decir que tengo algo de experiencia para poder aspirar a lo más alto".
Presentación equipo motos (KTM)
Luciano Benavides y Sanders con KTM a Marruecos, Kevin se recupera
Confirmando el anticipo de C3M, el menor de los salteños correrá con los colores oficiales de la casa austríaca. Mientras tanto, el 'salteño volador' sueña con regresar tras su accidente de mayo.
El equipo Red Bull KTM Factory Racing se prepara para el Rallye du Maroc 2024 con una nueva alineación de pilotos. Luciano Benavides y Daniel Sanders, que regresan bajo el ala de Red Bull KTM, están listos para asumir el desafío del evento marroquí, que se desarrollará del 6 al 11 de octubre. Mientras que, el doble ganador de 'la Odisea', Kevin Benavides continúa recuperándose de su lesión y está concentrado en su regreso a la competición en el próximo Rally Dakar 2025.
La acción comienza en el Rallye du Maroc con el prólogo el domingo 6 de octubre, seguido de cinco etapas completas de carrera. Los pilotos, que comenzarán en Zagora, recorrerán el desierto marroquí durante un total de más de 2.400 kilómetros hasta la meta en Mengoub el 11 de octubre. Con una combinación de terreno y navegación técnicamente exigente, está destinado a ser un evento ultra desafiante y una excelente preparación para el Rally Dakar 2025.
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024
El Rallye Du Maroc está en marcha. Una multitud de argentinos y sudamericanos inscriptos
Presente en el Campeonato del Mundo de Rally Raid FIA-FIM desde su creación en 2022, Marruecos, tierra del rally raid por excelencia, recibe una vez más la final del W2RC para los protagonistas del campeonato de 2024. El Rallye du Maroc propone un terreno de rally raid único y diverso con pistas de tierra, arena, piedras y dunas. Todo eso en grandes desiertos donde los competidores tienen que demostrar sus habilidades en cuanto a la navegación.
ODC, organizador del Rallye du Maroc, se esfuerza por ofrecer un evento donde reina la convivencia. Los vivacs, situados en el corazón del desierto, permiten a los competidores reunirse por la noche para conversar o contar los acontecimientos de la etapa del día.
El Campeonato Mundial de Rally Raid finalizará con una nueva edición del Rallye du Maroc 2024, carrera que se disputará en Marruecos del 4 al 11 de octubre. En esta nota, repasamos los pilotos y navegantes sudamericanos que estarán presentes, y los candidatos de cada categoría.
La temporada 2024 de Rally Raid comenzó con el pasado Rally Dakar y, luego de cuatro apasionantes carreras, se definirá en el Rallye du Maroc, la ya mítica prueba que sirve como antesala perfecta para el próximo Dakar.
5ta. ronda: Rallye du Maroc 2024- la previa
Marrakech se prepara para celebrar el Jubileo de Plata
Quedan apenas 10 días para la quinta y última prueba del campeonato, el Rally de Marruecos, prevista del 5 al 11 de octubre. Solo el título de quads ya está decidido.
La carrera marroquí, tradicional desenlace de la temporada, celebrará sus bodas de plata y será el escenario de la prueba cronometrada número 100 de la historia del W2RC.
La ciudad imperial de Marrakech era la elegida naturalmente para acoger las celebraciones. El prólogo se celebrará justo en las afueras de sus murallas, mientras que las cinco etapas se disputarán más lejos, orbitando alrededor de dos vivacs.
La caravana pasará dos noches en Zagora y tres en Mengoub-Bouârfa, en la región Oriental, en el extremo noreste de Marruecos. 2.468 kilómetros, de los cuales 1.512 kilómetros de especiales, esperan a los competidores. David Castera, director de carrera desde 2018, sigue adentrándose en territorio desconocido en el reino de Sharif.
Se trata de una elección deliberada para garantizar un final de temporada emocionante, pero también sirve como adelanto del campeonato de 2025, que comenzará en el Dakar en un terreno similar al que afrontarán los participantes en las dos últimas etapas.
Dakar 2025- Cambio de equipo
El subcampeón del Dakar 2024 cambia de aires y abandona Toyota
Guillaume de Mevius sorprende cambiando su volante en el equipo japonés por un nuevo coche. Movimiento importante en la víspera del Rally de Marruecos, ensayo general del próximo Dakar 2025. Porque el subcampeón de la pasada edición, el belga Guillaume De Mevius, cambia de coche y de equipo.
El joven piloto, de 30 años, ha dado un volantazo importante a su prometedora carrera como piloto de la máxima categoría dejando Toyota para fichar por Mini X-Raid, tal como ha adelantado la publicación gala Auto Hebdo Sport.
De Mevius (que tras el Dakar se hizo con los servicios de Mathieu Baumel, ex copiloto de Al-Attiyah) es, hoy por hoy, el mejor piloto joven del panorama de los raids junto a Lucas Moraes, jefe de filas del equpio oficial de Toyota. De Mevius dio el salto el año pasado a la categoría T1 + después de una prolífica carrera en la clase Challenger y mostró una capacidad de adaptación.
Dakar 2025- Presentacion
X-Raid lanza su nuevo MINI JCW Rally 3.0i para seguir luchando por el Dakar
Parecía evidente que tanto Toyota GAZOO Racing South Africa como X-Raid no tardarían demasiado en sacarse algo de la manga para tratar de dar respuesta tanto al proyecto de Prodrive junto a Dacia como al de M-Sport con Ford. La primera en mover ficha ha sido precisamente X-Raid, la cual venía calentando los últimos días la presentación de una novedad relacionada evidentemente con su programa en los rally-raids.
Y esta ha llegado después de confirmarse el MINI John Cooper Works Rally 3.0i, lo cual no hace otra cosa que anunciar que la estructura germana ha decidido prescindir en este caso del motor de gasolina para pasar en este caso a emplear un propulsor motor turbo de 6 cilindros en línea 3.0i, de código interno RS24 desarrollado por Alpina y que es capaz de desarrollar una potencia de 263 kW y un par de 570 Nm. Tendrá por tanto menos par que el MINI JCW Rally Plus que presentó en 2022 el equipo, el cual aprovechaba evidentemente las características del bloque diésel.
“Durante muchos años hemos utilizado con éxito el X-raid Mini JCW Rally con un motor diésel, el cual funciona con el combustible ecológico HVO desde hace dos años.
Dakar 2025- Presentacion
Ford se refuerza para el Dakar 2025 con un nuevo compañero para Sainz y Roma
El velocista estadounidense Mitch Guthrie Jr. se une a Ford Performance para el Rally Dakar 2025 en Arabia Saudita. Habrá cuatro prototipos de Ford en el Rally Dakar 2025 y solo queda uno por revelar, luego del anuncio de Mitch Guthrie Jr junto a los españoles Carlos Sainz y Joan ‘Nani’ Roma. El estadounidense, que tendrá Kellon Walch como navegante, irá a Ford Performance para conducir uno de los prototipos Raptor mientras que se espera el cuarto anuncio en los próximos días, en medio de los ensayos previos al Rally de Marruecos.
Mark Rushbrook, director Global de Ford Performance señaló que «el rally raid y sus condiciones difíciles exigen todo de un piloto y los logros de Mitch hablan por sí solos. Será una gran incorporación al equipo y estamos ansiosos por verlo superar los límites del Ford Raptor T1+ mientras enfrentamos a una de las carreras más agotadoras del planeta, el Dakar«.
Mitch Guthrie Jr manifestó que «desde joven siempre me interesó Ford, cuando iba a la escuela vi que salía el Raptor y era el auto de mis sueños«. Reconoció que en 2019 consiguió comprar uno de estos vehículos para uso personal, uniendo la historia de su país con la pasión que sentía.
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Campionato Coppa di Rally (finale Nazionale): 40° Rally della Lanterna 2024- Dia 2- parcial (1er. Rulo)
ADELANTO: Doble scratch de Scattolon, pero Pollara se mantiene en cabeza en el descanso del Rally Lanterna
Después de la primera vuelta de prueba en el Rally Lanterna, la carrera por la final nacional de la Copa de Italia se vuelve realmente apasionante. Tres pruebas con kilometraje similar, muy selectivas y diferentes entre sí, ponen a prueba a los protagonistas. Especialmente en la categoría Absoluta, el primero de los dos pasajes previstos sobre la técnica del "Portello", llena de curvas, sobre el segundo "Brugneto" y sobre el temido descenso del "Massimo Canevari" dieron un importante roce a la clasificación general. indicando quién podrá apuntar hasta el final de la Copa.
A pesar de los dos scratch consecutivos realizados al final de la vuelta por Giacomo Scattolon y Francesco Magrini, con el Citroën C3, Marco Pollara y Giuseppe Princiotto, con el Skoda Fabia RS, marcaron el mejor tiempo con el PS3 inicial del día, aguantan en lo más alto de la clasificación. Ahora la ventaja de Pollara es de sólo 2,4'' sobre Scattolon. En PS5, sin embargo, el dúo estrella del primer día, formado por Francesco Aragno y Giancarla Guzzi, perdió su margen respecto al líder, otro Skoda RS, deslizándose al tercer puesto a falta de 7,3''. Ivan Carmellino y Elio Tirone, con el Skoda Evo, han recortado algunos segundos y tienen en el punto de mira la tercera plaza, a 9,6'' de la cima. Sin embargo, Corrado Pinzano perdió algunos segundos en la salida, y Mauro Turati, con su Volkswagen Polo, sufrió una colisión con la parte trasera que no tuvo consecuencias especiales.
Campeonato Europeo Rally Storici FIA – 9na. Fecha: Historic Acrópolis Rally 2024- Dia 2- final
¡Richard Jordan y Sam Collis son los ganadores del Rally Acrópolis Histórico!
¡Última hora! Ha habido un gran cambio en la parte superior del Historic Acropolis Rally, ya que Ghislain De Mevius y Johan Jalet se han retirado. La batalla por la victoria ha comenzado, con Tibor Erdi Jr. e Istvan Kerek ahora liderando con solo 0,2 segundos sobre el segundo lugar, Richard Jordan y Sam Collis.
¡Richard Jordan y Sam Collis son los ganadores del Rally Acrópolis Histórico! ¡Tibor Erdi Jr. e Istvan Kerek terminaron en segundo lugar, asegurándose el título del Campeonato Europeo! ¡Marios Stafylopatis y Giorgos Chatzirigas completaron el rally en tercer lugar, a pesar de los problemas que enfrentaron hoy y ganaron el evento del Campeonato Nacional Griego!
Campeonato Europeo Rally Storici FIA – 9na. Fecha: Historic Acrópolis Rally 2024- Dia 1- final
Ghislain de Mevius y Johan Jalet encabezan del Rally Acrópolis Histórico tras la primera etapa.
Ghislain de Mevius y Johan Jalet se han colocado claramente en cabeza del Rally Acrópolis Histórico tras la primera etapa. El segundo puesto lo ocupan ahora Tibor Erdi jnr e Istvan Kerek, que aprovecharon el problema de dirección hidráulica que sufrieron Marios Stafylopatis y Georgios Chatzirigas, que cayeron al cuarto puesto. En tercer lugar se sitúan Richard Jordan y Sam Collis, mientras que detrás de la tripulación griega, en quinto lugar, se sitúan Christophe Jacob e Isabelle Regnier. La segunda tripulación griega está formada por Giorgos Paradeisis y Ploutarchos Stergiou, con Alexandros Christodoulou y Athanasios Samaras en tercer lugar entre los equipos griegos.
Campeonato Europeo Rally Storici FIA – 9na. Fecha: Historic Acrópolis Rally 2024- Cuenta regresiva
Rally Histórico Acrópolis 2024: ¡El inicio!
En un lugar emblemático, bajo la sombra de la Roca Sagrada de la Acrópolis, el viernes 8 de noviembre dio comienzo el Rally Acrópolis Histórico. Los 57 equipos que tomaron la rampa de salida lucharán ahora contra el tiempo en 11 etapas especiales en la novena y última ronda del Campeonato Europeo de Rally Histórico.
El evento contó con la presencia del Viceministro de Deportes, Giannis Vroutsis, quien dio oficialmente la señal de salida a los equipos. Entre los asistentes a la gran inauguración se encontraban el consultor de seguridad vial de la región de Ática, Konstantinos Markouizos, el vicealcalde de Infraestructura de Atenas, Andreas Grammatikogiannis, el general de brigada de policía Pinelopi Falkou en representación de la policía griega, Nikos Vasileiou, gerente de relaciones públicas de la Cámara de Comercio e Industria de Atenas (EBEA), y el director ejecutivo de Motorsport Greece, Aristotelis Vavougios.
También dieron el pistoletazo de salida oficial el presidente de OMAE, Dimitris Michelakakis, la presidenta de AMOTOE, Maria Chesmeli, el presidente del Comité Organizador del Rally Acrópolis Histórica, Fotini Psarrakou, así como representantes de los patrocinadores del rally.
Campeonato Europeo Rally Storici FIA – 9na. Fecha: Historic Acrópolis Rally 2024- Cuenta regresiva
Llega a Grecia el Campeonato Europeo de Rally Histórico de la FIA: ¡El espectáculo final!
El Campeonato Europeo de Rally Histórico de la FIA 2024 está llegando a su fin. Tras ocho eventos en toda Europa, los aspirantes al título llegarán a Grecia del 8 al 10 de noviembre para competir en la ronda final de la temporada. El Rally Acrópolis Histórico, que inicialmente formó parte del campeonato en 2004, se tomó un descanso de un año y luego se reincorporó al calendario del Campeonato Europeo de Rally Histórico de la FIA en 2023 después de su exitosa recuperación en 2022 por parte de la Federación Helénica de Deportes de Motor (OMAE). Este año, el evento se ha actualizado y ofrece a los participantes una bonificación inicial de 10 puntos.
Este año, por primera vez, la FIA ha introducido un campeonato general para coches históricos. Tres equipos tienen grandes posibilidades de convertirse en campeones y se esforzarán al máximo en Grecia para conseguir el título. Encabezando la clasificación están “Zippo” y Nicola Arena, seguidos de Tibor Erdi Jr. e Istvan Kerek , y Ernie Graham con Anna Graham. La carrera sigue abierta también en la categoría 4 , donde el dúo británico Ernie Graham y Anna Graham lideran, con Tibor Erdi Jr. e Istvan Kerek en segundo lugar y compitiendo fuertemente por el título.
Campeonato Nacional ORB Hungaro de Rally (asfalto): Rally Zemplén 2024- Dia 1- final
Hadik ganó el primer día del Rally Zemplén
András Hadik finalizó el Rally Zemplén con una ventaja más segura después del primer día, por delante de Ádám Velenczei, Kristóf Klausz y Gábor Német. Según la situación actual, el Power Stage puede decidir el título del campeonato húngaro.
En la carrera del sábado por la mañana del Rally Zemplén, dos líderes del campeonato fueron eliminados: Mixi Csomós y Attila Nagy sufrieron un accidente, mientras que Attila Marozsi y Mira Horváth terminaron el día antes de tiempo debido a la ignición del coche, mientras que Ádám Velenczei y su copiloto Viktor Bán dirigió a András Hadik e István Juhász, así como a Gábor Német y Gábor Németh.
Tras la primera etapa de la tarde, se produjo un cambio inmediato, por un lado por el reparto de penalizaciones y por los resultados obtenidos en pista.
András Hadik se puso en cabeza y pudo mantener su ventaja hasta el último tramo del día.
Campeonato Mitropa Rally Cup 2024: 8va. fecha: Rallye du Valais 2024- Dia 1- final
Hirschi emerge de la masacre
El viernes 25 de octubre de 2024, 112 tripulaciones tomaron la salida de las 6 especiales RIV organizadas entre Anzère, Nax-Région y Hérémence. Bajo un sol radiante con magníficos colores otoñales, los equipos llegaron al CERM de Martigny, sede del rally, a primera hora de la tarde. Jonathan Hirschi en lo más alto del podio provisional.
Si la mañana transcurrió sin problemas, la tarde fue menos agradable para los dos equipos que competían por el primer puesto. De hecho, el dúo Coppens/Roux (CH) se vio obligado a retirarse después de una pequeña salida de la carretera durante el TC5 Nax-Région. Sus principales rivales, Burri / Aubry (CH), también fueron víctimas de un viaje en esta especial, lo que les obligó a abandonar también la carrera. Los dos tripulantes fueron evacuados al hospital de Sion conscientes y en buenas condiciones.
Campeonato de Holanda de Rallye (8va. fecha): Rocar-Tech Twente Rally, Hengelo- Cuenta regresiva
Twente Rally: mismos nombres de KP pero renovados con más de 100 participantes
La penúltima prueba del Campeonato Holandés de Rallyes está prevista para la próxima semana durante el Rally Twente alrededor de Hengelo. Las ya conocidas etapas del Twente Rally también estarán incluidas en el calendario de este año. Esto de ninguna manera significa que el repunte será exactamente el mismo que el del año pasado.
Cinco de las seis etapas han sido completamente renovadas o se disputarán de forma diferente, promete la organización. Durante la velada inaugural del sábado están previstas pruebas 2x2. Sin embargo, estas no son las mismas pruebas que el año pasado. Este año el KP Hoeve y el KP Stepelo se disputarán el sábado por la noche.
Esto significa que las etapas tradicionalmente más rápidas del rally se trasladarán al sábado, en la oscuridad. Las increíblemente altas velocidades medias del año pasado, Gert-Jan Kobus ganó el año pasado la segunda pasada en KP Hoeve con una velocidad media de nada menos que 152,6 km/h (!!!), ya no se espera que se alcancen más.
Campionato Europeo Rally Storici FIA (8va. fecha) - Campionato Italiano Rally Auto Storiche (8va. fecha): 39° San Remo Rally Storici 2024- dia 2- final
Gianfranco Cunico triunfa en el 39º Rally Histórico de San Remo. El título absoluto italiano es para Musti
Éxito del piloto de Vicenza con un Porsche Carrera RS, que interrumpe la racha de victorias de Lucio Da Zanche en la Riviera dei Fiori, segundo en el podio por delante de "Zippo". Musti vuelve a ganar la general y el 2º tricolor de grupo. Nerobutto y Luise son campeones italianos del 3º y 4º Grupo, mientras que Palmieri confirma el título del 1º Grupo.
Una apasionante trigésimo novena edición del Rally Histórico de San Remo que mantuvo en vilo a todos los aficionados a la disciplina hasta el último metro, ofreciendo un gran final a la temporada 2024 del Rally de Coches Históricos de Italia. Campeonato. La carrera organizada por el Automobile Club del Ponente Ligure, válida también como penúltima prueba del Campeonato de Europa de Rallyes Históricos FIA, acogió a los protagonistas de diferentes partes de Europa y a las tripulaciones italianas, muy agresivas en los tramos cronometrados de “Montalto”. , “Carpasio -Rezzo”, “Calderara-Testico”, “Vignai”, “Ghimbegna-San Romolo” y “Ghimbegna-Perinaldo” y que tuvieron que afrontar en las dos etapas del sábado 19 y domingo 20 de octubre, con el Casino de la ciudad de San Remo sirven de telón de fondo para las ceremonias de salida y llegada.
Campionato Europeo Rally Storici FIA (8va. fecha) - Campionato Italiano Rally Auto Storiche (8va. fecha): 39° San Remo Rally Storici 2024- Dia 1- final (3er. Rulo)
El primer día del 39º Rally Histórico de San Remo es de Cunico-Pirollo
La tripulación del Porsche Carrera RS del 2.º Grupo cerró al mando la primera etapa del último acto del campeonato italiano, después de haber ganado cuatro especiales. Detrás de ellos Da Zanche-De Luis en el coche hermano y "Zippo"-Arena en Audi Quattro. Mañana se disputará la segunda etapa con cinco pruebas más previstas.
Una trigésima novena edición del Rally Histórico de San Remo que volvió a acoger a los protagonistas del Campeonato Italiano de Rallyes Históricos, ahora en su última prueba, y del Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA , de la que se trata de la penúltima prueba del calendario 2024. Las etapas de "Montalto", "Carpasio-Rezzo" y "Calderara-Testico" abrieron la competición organizada por el Automobile Club del Ponente Ligure, donde participaron las tripulaciones de la icónica prueba. Se enfrentaron en las cinco especiales que caracterizaron la primera etapa, en la que Gianfranco Cunico destacó inmediatamente. El piloto vicenzano, conducido por Luigi Pirollo, ha marcado el mejor tiempo en cuatro carreras al volante del Porsche Carrera RS del 2º Grupo, situándose por delante de Lucio Da Zanche, que ha cerrado la primera jornada en segunda posición.
Campionato Europeo Rally Storici FIA (8va. fecha) - Campionato Italiano Rally Auto Storiche (8va. fecha): 39° San Remo Rally Storici 2024- Dia 1- parcial (2do. Rulo)
La PS4 "Montalto" lleva la firma de Pierangioli-Ravano
El piloto de Montalcino con el Ford Sierra Cosworth del 4º Grupo es el más rápido en la especial que abre la segunda vuelta de prueba. Le siguen Cunico-Pirollo a sólo dos décimas de segundo, todavía líderes del grupo, y Da Zanche-De Luis. Dos pasadas al final de la primera etapa.
Valter Pierangioli marcó el mejor tiempo en el TC4 en "Montalto", flanqueado por Arianna Ravano con el Ford Sierra Cosworth, con quien mantuvo la tercera plaza de la general y la primera en la clasificación reservada al 4º Grupo. El piloto de Montalcino aventaja en sólo dos décimas al Porsche Carrera RS del 2.º grupo de Franco Cunico, que junto a Luigi Pirollo en el asiento derecho sigue liderando el grupo con una ventaja de 29"5 sobre Lucio Da Zanche, segundo provisional en la clasificación general. y autor del tercer mejor tiempo en la clasificación con Daniele De Luis a las notas, de nuevo con Porsche Matteo Musti intenta ganar terreno marcando el cuarto crono al volante del Porsche 911 SC compartido con Claudio Biglieri, con quien se acerca a la clasificación, pie del podio y con el que se sitúa en cabeza del 3.º grupo, por lo que quinto es Giovanni Emanuele Nucera acompañado por Christian Soriani en el Porsche del 2.º grupo.
Campionato Europeo Rally Storici FIA (8va. fecha) - Campionato Italiano Rally Auto Storiche (8va. fecha): 39° San Remo Rally Storici 2024- Dia 1- parcial (1er. Rulo)
Cunico-Pirollo por delante de todos tras la primera vuelta del 39º Rally Storico de San Remo
Triple scratch para el piloto de Vicenza al volante del Porsche Carrera RS del 2º Grupo, que mantiene la primera posición por delante de Da Zanche-De Luis y Pierangioli-Ravano. Gianfranco Cunico continúa liderando el grupo, autor del mejor tiempo en las tres pruebas de la primera ronda de especiales del Rally Storico de San Remo.
Excelente comienzo para el piloto veneciano, flanqueado por Luigi Pirollo al volante del Porsche Carrera RS del 2º grupo, con el que precede a Lucio Da Zanche en la clasificación. Sube así a la segunda posición, a 28"3, el vencedor de las dos últimas ediciones del San Remo Storico, que al volante del coche de empresa de Stuttgart compartido con Daniele De Luis supera a Valter Pierangioli, que compite con un Ford Sierra Cosworth con el que lidera El 4.º Grupo junto a Arianna Ravano, frenada por algunos problemas mecánicos.
Campionato Europeo Rally Storici FIA (8va. fecha) - Campionato Italiano Rally Auto Storiche (8va. fecha): 39° San Remo Rally Storici 2024: en desarrollo
Ha comenzado el 39º Rally Histórico de San Remo
El último acto del campeonato italiano tuvo lugar al pie del Casino de San Remo y verá en acción a sus protagonistas el sábado y el domingo. Seis especiales a afrontar en la primera etapa del rally. Comienza oficialmente la trigésima novena edición del San Remo Rally Storico, carrera organizada por el Automóvil Club de Ponente Ligure que tendrá el honor de cerrar la temporada 2024 del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos. Tras el paso del primer coche por el andén a las 14.30 horas, las tripulaciones de la bandera italiana y del Campeonato de Europa de Rallyes Históricos FIA se dirigieron hacia el primer tramo cronometrado del "Montalto", retransmitido en directo por ACI Sport TV, que será seguidos de otras cinco rutas especiales para recorrer los pasajes "Carpasio-Rezzo" y "Calderara-Testico".
Campionato Europeo Rally Storici FIA (8va. fecha) - Campionato Italiano Rally Auto Storiche (8va. fecha): 39° San Remo Rally Storici 2024- Cuenta regresiva
Rallye San Remo, un fin de semana totalmente motorizado. 90 inscritos
Histórico y moderno se reunirán el fin de semana del 18 al 20 de octubre, cuando el Rally de San Remo y el Rally Histórico de San Remo transformarán la Ciudad de las Flores en la capital de los rallyes italianos y europeos.
Continuando con una tradición que comenzó hace exactamente diez años, el Rallye Sanremo y el Sanremo Rally Storico se unirán el mismo fin de semana para animar las carreteras del interior de Liguria occidental. Este año, la cita con la prueba de San Remo es el viernes 18 y sábado 19 de octubre, cuando se disputará la 71.ª edición del Rally de San Remo, mientras que el sábado 19 y el domingo 20 competirán en las pruebas los competidores del 39.° Rally Histórico de San Remo especial con 90 inscritos.
Mientras los motores de los equipos que participan en el campeonato italiano moderno siguen rugiendo, el sábado 19 de octubre, por la tarde, los competidores de los coches históricos participarán también en la carrera del 39º Rally Histórico de San Remo, válido para el Campeonato Histórico Italiano. Campeonato de Autos de Rally, correspondiente al Campeonato de Europa de Rally Históricos, que vivirá dos días de competición el sábado y el domingo, desarrollándose a lo largo de once etapas especiales a lo largo de aproximadamente 130 kilómetros cronometrados.
Campeonato Tour European Rally TER 2024: 5ta. fecha- Campionato Coppa Rally di zona (CRZ 10): 4ta. fecha: Rally Terra Sarda 2024- final
Alberto Roveta y Nicolò Gonella ganan el Rally Terra Sarda. Philippe Giordalengo el Histórico
El piloto monegasco, que se vio envuelto en un acalorado enfrentamiento con el galés Osian Pryce el primer día de carrera, se hizo con el liderato de la clasificación en la octava especial, escenario de la retirada de su adversario directo.
Fue el monegasco Alberto Roveta quien brindó, victorioso, frente al Molo Vecchio de Porto Cervo, el escenario final del 12º Rally Terra Sarda. La carrera, organizada por Porto Cervo Racing y válida como última prueba de las TER Series, como penúltima prueba de la Copa de Rallyes Zona 10 y del TER - Tour European Rally, involucró a Gallura del viernes 4 al domingo 6 de octubre, registrando una verdadera y un auténtico éxito de público.
El francés Philippe Giordalengo se impuso en la comparativa histórica, en un Ford Escort RS.
Una comparación animada desde los primeros kilómetros, con el cierre de la primera jornada de competición en la que el galés Osian Pryce, vencedor de la edición anterior, cerró las seis primeras especiales con una ventaja de dos segundos y tres décimas sobre su más inmediato perseguidor. Alberto Roveta.
Price, acompañado por su copiloto Dale Furniss, se vio obligado a abandonar en la octava especial debido a una colisión con su Skoda Fabia Rally2 Evo, cuando iba en cabeza con doce segundos de margen sobre su rival directo.
Campeonato Tour European Rally TER 2024: 5ta. fecha- Campionato Coppa Rally di zona (CRZ 10): 4ta. fecha: Rally Terra Sarda 2024- Dia 1- final
Osian Pryce líder tras el primer día de competición
El piloto galés, al volante del Skoda Fabia Rally2 Evo del equipo Colombi, abandonó las seis primeras especiales consolidando su liderato con la victoria, ganando cuatro de ellas. Mañana están previstos otros seis tramos cronometrados
Osian Pryce finalizó como líder la primera jornada propuesta por el Rally Terra Sarda, manga final de las TER Series y penúltimo acto del TER – Tour European Rally y de la Copa de Rally de la Zona 10, en los seis tramos cronometrados programados por el piloto galés. Porto Cervo Racing ganó en cuatro ocasiones con el Skoda Fabia Rally2 Evo compartido con su copiloto Dale Furniss. En su primera experiencia con el coche sobre asfalto, el piloto se despidió del primer "piesse" propuesto por Gallura en cabeza, con un margen de veintitrés segundos sobre el primer perseguidor Marino Gessa, al volante del Skoda Fabia Rally2 Evo que ve, en su asiento derecho, a Salvatore Pusceddu. Cierran el podio general provisional Loris Ronzano y Gloria Andreis, con Skoda Fabia Rally2 Evo. Cuarta posición para Alberto Roveta y Nicolò Gonella (Skoda Fabia Rally2 Evo), ganadores de la sexta especial.
FIA European Rally Trophy ERT 2024: 12° fecha: 12° Rally Nova Górica 2024- Cuenta regresiva
97 tripulaciones y Mads Ostberg en la salida!
¡La lista de inscriptos ya está disponible!! ¡97 equipos de 12 países diferentes! ¿Quién ocupa los primeros lugares? El noruego Mads Ostberg ocupa el primer lugar , seguido por el ganador del año pasado del rally Novi Gore, Martin Laszlo, con el no. 3, competirá el esloveno Rok Turk. En la salida les esperan un recorrido de rally exigente y variado; este año constará de 13 especiales de velocidad con una longitud total de 151 kilómetros. El impredecible clima otoñal, que también alegró el mayor rally esloveno del año pasado, sin duda añadirá una pizca de interés.
El rally mantiene características similares al año pasado, pero su concepto será modificado parcialmente. Destaca la parte del sábado, cuando se disputarán tres tramos de velocidad dos veces cada uno. El año pasado, se realizaron dos pruebas dos veces cada una por la mañana y luego otras dos dos veces por la tarde. Por esta razón, este año la parte del sábado será más corta y terminará ya a media tarde.
CAMPEONATO DE HOLANDA DE RALLYES 2024: 7ma. fecha: Eurol Hellendoorn Rally, Hellendoorn 2024- final
Bonita victoria de Jos Verstappen en el Eurol Hellendoorn Rally
Tras una intensa batalla, Jos Verstappen logró ganar el Rally Eurol Hellendoorn en su tercera participación, con un margen mínimo de 5,5 segundos sobre Bernhard ten Brinke, ganador del año pasado. Durante dos días, Ten Brinke y el ex piloto de Fórmula 1 y orgulloso padre del campeón del mundo de F1 Max no cedieron ni un ápice. Aunque Jos el Jefe fue un poco más rápido, el piloto de Skoda perdió un tiempo valioso y el liderato de la carrera debido a un pinchazo. Verstappen poco a poco logró convertir el déficit en una pequeña ventaja. “Tuve que mantenerme concentrado hasta el final para mantener a Bernhard detrás de mí”, dijo un eufórico Verstappen al final en Markelo.
Durante la intensa carrera bajo las condiciones climáticas de verano en una zona de Hellendoorn y Markelo y sus alrededores, no solo Verstappen y Ten Brinke libraron una feroz batalla en las 16 hermosas especiales; Los demás equipos también libraron sus propias batallas por posiciones honorables en la clasificación general o por puntos para los distintos campeonatos holandeses de rally. Por ejemplo, el dúo líder del Campeonato Abierto de Rallyes de Holanda (ONRK) se vio envuelto en una batalla que no salió como esperaba. El joven Yannick Vrielink (Ford), que lideró la ONRK con una ventaja de dos puntos en el período previo a 'Hellendoorn', perdió un tiempo valioso el viernes por la noche debido a una fuga en el radiador y pareció ver al subcampeón Kevin van Deijne ( Hyundai) desaparecen de la vista. Pero he aquí que el sábado los papeles se invirtieron: Vrielink marcó los mejores tiempos y Van Deijne perdió minutos debido a un pinchazo y una barra de dirección doblada, por lo que finalmente tuvo que abandonar la batalla. Como resultado, Vrielink se impuso.
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| CAMPEONATO BELGICA DE RALLY 2024 |
7ma. fecha: Spa Rally 2024- Dia 2 (final)
Verstappen gana el Rally de Spa, Cherain se lleva el título de BRC 2024
¡Qué final del Campeonato Belga de Rallyes Kroon-Oil 2024! Tres pilotos llegaron al inicio de la décima edición del Rally de Spa con ambiciones de título. Niels Reynvoet, ganador de tres partidos a principios de esta temporada, estaba en cabeza, un punto por delante de Maxime Potty, el campeón defensor. Cédric Cherain se quedó un poco más atrás, pero tuvo el mejor margen de progresión, ya que su peor resultado para ser eliminado fue de apenas 4 puntos, mientras que Maxime Potty terminó segundo (18 puntos). Los nervios estaban bastante tensos antes del inicio.
Cédric Cherain asestó su primer golpe mental el viernes, cuando marcó el mejor tiempo en la fase de clasificación, donde fue más rápido que Verstappen. El piloto de Hyundai decidió largar primero. El sábado por la mañana las pruebas fueron especialmente peligrosas, porque la helada nocturna había hecho su trabajo.
Sobre todo en Bruyères se encontraron numerosas zonas de hielo peligrosas. Maxime Potty se sorprendió. Golpeó un poste en un seto en el interior, dañando el eje delantero de su Citroën C3. “Mi error. Llegué demasiado rápido y fue imposible girar a la derecha sobre el hielo. Tiré mi coche hacia el seto por dentro para reducir la velocidad, pero lamentablemente no vi el poste. Milagrosamente, Potty pudo continuar con el mecanismo de dirección plegado, lo que finalmente le costaría poco menos de un minuto. Sus posibilidades de título parecían esfumadas en ese momento.
Cédric Cherain hizo lo que tenía que hacer. Tomó el control de la carrera, seguido de cerca por un fuerte Jos Verstappen, que quería absolutamente ganar la última prueba de la temporada. Pero por la tarde la configuración resultó menos buena, lo que permitió a Jos Verstappen tomar el mando durante un tiempo, hasta que Cherain respondió y terminó el día con una ventaja de 7,3 segundos sobre el holandés.
7ma. fecha: Spa Rally 2024- Dia 2 (parcial)
Verstappen adelanta a Cherain y se pone líder. ¡Vamos al Power Stage!
Con tres pasadas por Trois-Ponts y dos por Chevron, todas ellas en condiciones muy complicadas, sobre todo al principio del día, la segunda etapa del Rally de Spa 2024 promete ser emocionante. Y ya en la ES12 de Trois-Ponts 1, la clasificación volvió a cambiar, con el líder Cédric Cherain (Hyundai i20 N Rally2) pasando directamente sin tocar nada, lo que permitió a Jos Verstappen (Skoda Fabia RS Rally2) ponerse en cabeza.
Seamos realistas: con un segundo puesto, Cédric Cherain puede proclamarse campeón este domingo. El piloto de BMA no correrá ningún riesgo en las tres últimas etapas... “Jos tiene ahora 14 segundos de ventaja y no vamos a perseguirle”, comenta Cherain. “Por tanto, tenemos que centrarnos en nuestra conducción, evitar errores o pinchazos y llegar a casa sanos y salvos. Si es así, todo irá bien…”
Maxime Potty (Citroën C3 Rally2) se mantiene tercero en la clasificación general provisional, por delante de John Wartique (Skoda Fabia RS Rally2), Bernhard ten Brinke (Skoda Fabia RS Rally2) y Tom Rensonnet (Citroën C3 Rally2), que completan el top 6.
A las 12:13 comienza la SS14, segunda pasada por Trois-Ponts.
7ma. fecha: Spa Rally 2024- Dia 1 (parcial)
Verstappen lleva a Cherain al límite
La primera parte de la jornada inaugural del Rally de Spa 2024 se ha disputado en condiciones difíciles, y las especiales de Bruyères y Wanne, en particular, han supuesto una dura prueba para los equipos. Maxime Potty (Citroën) ha dado prueba de ello, ya que no ha podido frenar en la ES2 y ha perdido 34”5. Para colmo, ha perdido aún más segundos debido a daños en el eje delantero. El vigente campeón ha caído a una sexta posición provisional cuando ha vuelto al parque de asistencia. No ha sido la mejor opción para su carrera por el título.
En cabeza, Cédric Cherain (Hyundai) dominó inicialmente el primer bucle, antes de ver cómo se le escapaba un 8"7 en la segunda pasada por Bruyères (ES6). Jos Verstappen (Skoda) pudo aprovecharlo, pero todavía tenía que recuperar 7"1 respecto a Cherain. Después, el holandés consiguió un nuevo scratch en la ES7 de Fays Show. Esa especial supuso el fin del camino para Nicola Stampaert (Skoda): sufrió un impresionante accidente justo después del salto, pero afortunadamente la tripulación salió ilesa. El accidente provocó un procedimiento denominado "Stop Start".
7ma. fecha: Spa Rally 2024- Shakedown clasificatorio
Cédric Cherain, el más rápido en la etapa de clasificación
Si bien la primera etapa del Rally de Spa 2024 comenzará a las 8.50 horas del sábado, los principales competidores de la final del Campeonato de Bélgica de Rallyes 2024 ya comenzaron el fin de semana el viernes por la noche, ¡con una doble pasada en la Etapa de Clasificación en Winamplanche! El objetivo: ser el más rápido para elegir la posición de salida el sábado por la mañana. Cédric Cherain (Hyundai) destacó y se mostró imbatible, por delante de Jos Verstappen (Skoda), Maxime Potty (Citroën), víctima de un pinchazo en la segunda pasada, Niels Reynvoet (Citroën) y Bernhard Ten Brinke (Skoda). Todos ellos respetaron los resultados a la hora de determinar el orden de salida. Por lo tanto, Cédric Cherain y Damien Withers aparecerán primeros en el podio el sábado por la mañana, rumbo a Renouprez para la FP1. ¡Por fin, el Rally de Spa 2024 ha comenzado!
7ma. fecha: Spa Rally 2024- Cuenta regresiva
Un primer día largo e intenso. Los Protagonistas: ¿cuáles serán los desafíos en Spa?
Como es tradición, el Rally de Spa 2024 se desarrollará en dos días: sábado 30 de noviembre y domingo 1 de diciembre . Los participantes podrán disfrutar de una jornada inaugural repleta de acción con once especiales programadas entre la salida a las 8:05 horas y el regreso al parque cerrado doce horas más tarde.
El sábado se han previsto cuatro etapas diferentes: Renouprez, Bruyères y Fays Show, que se disputarán tres veces cada una, además de dos pasadas por la etapa de Wanne. En total, se trata de 122,65 kilómetros cronometrados que culminarán con un último bucle que se correrá íntegramente a oscuras.
La etapa de Renouprez tiene una longitud de 11,93 kilómetros y comparte similitudes con la antigua etapa de Charneux, aunque discurre en sentido inverso y evita los centros de los pueblos. El recorrido de esta etapa por Aubel, Thimister y Herve es típico de la región y sus numerosos accesos permiten a los espectadores disfrutar plenamente de la acción.
Bruyères tiene una longitud de 9,88 kilómetros y presenta una combinación de velocidad y desafíos técnicos. La etapa serpentea a lo largo del famoso Bois de Herve, alrededor del centro de Bruyères, que sigue siendo accesible. Cerca del viaducto de Herve, la etapa discurre cerca de la autopista E40.
Como indica su nombre, la Fays Show tiene una longitud de 10,96 kilómetros y comienza con un tramo de exhibición que los participantes completarán dos veces.
6ta. fecha: East Rally Belgian 2024- Final
Potty gana la batalla por pocos segundos a Cherain y Reynvoet.
Maxime Potty ha ganado el Rally de Bélgica Oriental. Esa fue la penúltima prueba del Campeonato Belga de Rallyes. El campeón belga derrotó a Cédric Cherain y Niels Reynvoet.
Antes del bucle final, los tableros estaban casi nivelados entre Maxime Potty (Citroën) y Cédric Cherain (Hyundai). Potty encontró una última aceleración al final y logró otra gran actuación en la prueba final. El vigente campeón acabó superando por siete segundos a Cherain, que, como en 2023, tuvo que conformarse con la segunda plaza.
Detrás de él, Niels Reynvoet (Skoda) circulaba por una isla. El líder del campeonato belga no pudo seguir el ritmo de la cabeza y a su vez se alejó de Jos Verstappen (Skoda) con bastante suavidad. Jaroslav Koltun (Skoda) ocupa un sorprendente quinto lugar.
6ta. fecha: East Rally Belgian 2024- Cuenta regresiva
La batalla por el título finalmente puede llegar a buen término en Sankt-Vith
El próximo fin de semana está programada la penúltima prueba del Campeonato Belga de Rally: el Rally de Bélgica Oriental en los Cantones Orientales. El Rally de Bélgica Oriental es, de hecho, la siguiente prueba del calendario y tendrá lugar el 28 de septiembre en el marco de la División 1. Los competidores encontrarán entonces una de las carreras más hermosos campos de competición con sus hermosas carreteras rápidas, sinuosas y llenas de baches.
La batalla por el título puede llegar a su fin en Sankt-Vith. Niels Reynvoet, Maxime Potty y Cédric Cherain son los restantes contendientes y pueden decidir entre ellos. Recordemos que en la edición 2023, tuvo una definición dramática, obteniendo el triunfo Jos Verstappen por medio segundo, sobre Cédric Cherain.
Después del Omloop van Vlaanderen, la clasificación del BC se volvió aún más emocionante. El campeón belga Maxime Potty (Toyota) sufrió un importante revés debido a un accidente, Niels Reynvoet (Skoda) cometió un error y tuvo que emprender una búsqueda, mientras que Cédric Cherain (Hyundai) revivió su lucha por el título con una contundente victoria.
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| FIA WRX 2024 |
Ronda 10- World RX de Estambul (Turquía)- final
Juha Rytkönen gana de forma espectacular la última ronda de la temporada 2024
Juha Rytkönen sorprendió al siete veces campeón del mundo de rallycross de la FIA, Johan Kristoffersson, al ganar la ronda final de la campaña 2024 en Turquía hoy (10 de noviembre).
El piloto de PGRX, que hizo su primera aparición en la máxima categoría del rallycross internacional en casi tres años este fin de semana, se defendió de un desafío temprano de su rival de KMS - HORSE Powertrain antes de alejarse para reclamar una magnífica primera victoria en solo su octava participación en el World RX.
Después de asegurar su séptima corona de su carrera el sábado, Kristoffersson esta vez se vio obligado a conformarse con el segundo puesto, con el campeón de 2019 Timmy Hansen completando el podio en tercer lugar.
Ronda 9- World RX de Estambul (Turquía)- final
Veiby se impone en el World RX en Turquía. ¡Johan Kristoffersson se lleva a casa su séptimo título mundial en Türkiye !
Ole Christian Veiby ha esperado mucho tiempo para conseguir su primera victoria en el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA, pero la ha conseguido con estilo en Estambul hoy (9 de noviembre).
El día del noruego empezó con dificultades cuando él y Kevin Hansen chocaron repetidamente en la primera carrera de clasificación, pero con un poco de ayuda de su recién coronado compañero de equipo en KMS – HORSE Powertrain, Johan Kristoffersson, en la etapa de semifinales, Veiby dominó la final desde fuera de la primera fila de la parrilla. Su recompensa fue un podio número 13 en la máxima categoría del rallycross internacional, por primera vez, en el escalón más alto.
Johan Kristoffersson ha conseguido su séptimo título del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA tras la segunda manga en el primer día de acción en Estambul. Después de seguir a Niclas Grönholm hasta la meta para terminar en segundo lugar en la primera manga, la estrella de KMS - HORSE Powertrain, Kristoffersson, selló el triunfo en la segunda manga al vencer a Kevin Hansen, el único piloto que aún podía negarle los laureles, con una reñida victoria que incluyó adelantamientos comprometidos a Grönholm y a ambos Hansen en el camino.
Calendario 2024- Ronda 9/ 10- World RX de Estambul (Turquía)- Cuenta regresiva
Turquía lista para cerrar la temporada WorldRX 2024
La última prueba del mundial 2024 de la especialidad visitará Turquía el próximo mes de noviembre después de casi 10 años de ausencia. Turquía vuelve pues al World Rallycross después de que esta prueba fue parte de la temporada 2014, entonces con la promotora IMG a cargo del mundial
Estambul Park, volverá a tener prueba mundialista, donde podríamos decir que casi de rebote ha recibido el visto bueno de la FIA y la promotora (Rallycross Promoter Gmbh) para incluirla en la temporada actual con tantas incertidumbres en cuanto a los nuevos destinos, en este caso Australia, y más tarde China, pruebas de que a pesar de ser anunciadas, no tenían ningún circuito ni ciudad confirmada , hacer que podía hacer prever su no participación final en el calendario.
Las tareas de adecuación del trazado del Estambul Park ya se han iniciado para que la prueba, prevista para el fin de semana del 9 al 10 de Noviembre, pueda ser un éxito y responda a las exigencias de la FIA.
Calendario 2024- la previa
La temporada 2024 del World RX alcanzará su máximo apogeo en Turquía
La temporada 2024 del World Rallycross de la FIA concluirá en Estambul, Turquía, del 9 al 10 de noviembre*. El World RX de Turquía, que regresa al Istanbul Park por primera vez desde 2015, reemplazará a China como la última ronda de la temporada. Volvo Construction Equipment ha comenzado a trabajar en la mejora de la pista en previsión del regreso.
La carrera estará encabezada por el líder del campeonato, Johan Kristofferson, que llega a la ronda final con la misión de ganar un quinto título consecutivo sin precedentes y su primero en la "Batalla de las tecnologías", que enfrenta a los vehículos eléctricos contra los automóviles con motor de combustión interna impulsados por gasolina renovable.
"Agradecemos a TOSFED (Asociación Turca de Automóviles) por su apoyo en la organización de la última ronda de la temporada", expresó el director general de World Rallycross Promoter, Arne Dirks. “Creemos que esta es la renovación de una asociación a largo plazo con TOSFED para traer el rallycross de primer nivel de vuelta a Estambul.
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| CAMPEONATO AUSTRALIANO DE RALLY 2024 |
6ta. ronda: Rally Launceston 2024- Segunda etapa- final
Harry Bates y Coral Taylor han ganado y logran su segundo campeonato
Harry Bates y Coral Taylor han ganado dos campeonatos consecutivos de Rally Bosch Motorsport Australia, con la victoria en el Buckby Motors Rally Tasmania 2024 con 13 segundos de ventaja sobre sus competidores más cercanos.
Con nueve campeonatos entre los dos (Bates con tres y Taylor con seis), el equipo Toyota Gazoo Racing Australia construyó una ventaja dominante desde el sábado para asegurarse el Trofeo Possum Bourne Memorial con 398 puntos del campeonato.
“Tres campeonatos son una sensación muy especial. Es casi surrealista ver el tipo de nombres con los que estás a la altura una vez que tienes tres”, dijo Bates. “Ha sido un año increíble, gracias a mi increíble equipo, gracias a Coral Taylor por hacer un gran trabajo en el auto y estamos muy emocionados por 2025”.
Detrás de los campeones de 2024, la batalla por el segundo puesto se definió de manera muy reñida entre Lewis Bates y Anthony McLoughlin, y el tasmano Eddie Maguire con su copiloto Zak Brakey. El Toyota GR Yaris de Lewis se impuso en el rally en segundo lugar y en la victoria en el Galvaniize Insurance Power Stage, pero Eddie Maguire acabaría la temporada como segundo clasificado, detrás de Harry Bates, en la carrera por el título.
6ta. ronda: Rally Launceston 2024- Dia 1- final
Bates y Taylor lideran en la primera etapa de Tasmania
En la ronda final del Campeonato de Rally Bosch Motorsport Australia (ARC) 2024, Harry Bates y Coral Taylor se encontraron en la delantera durante el primer día del Buckby Motors Rally Tasmania, y lograron cinco victorias de etapa en Burnie, Tasmania.
El equipo Toyota Gazoo Racing Australia aprovechó el retiro de Scott Pedder y Glenn Macneall al final del SS7 debido a daños en el radiador, lo que impulsó a Bates y Taylor a heredar el primer puesto absoluto y los acercó al Possum Bourne Memorial Trophy.
El Buckby Motors Rally Tasmania atrajo una alineación estelar con 50 inscritos, lo que lo convirtió en uno de los eventos más competitivos de la temporada 2024. Cuatro equipos llegaron al fin de semana con la oportunidad de asegurar el Campeonato ARC 2024, separados solo por 108 puntos antes de la última ronda de la temporada.
Scott Pedder y Glenn Macneall abrieron el fin de semana con fuerza, consiguiendo la victoria en las dos primeras especiales y colocándose en primer lugar. Detrás de ellos, Harry Bates y Coral Taylor les pisaban los talones y conseguían las victorias en las SS3 y SS4.
6ta. ronda: Rally Launceston 2024
Nuevo hogar para el Rally de Tasmania. 50 inscriptos
Se ha confirmado que 50 inscritos participarán en la final de temporada del Campeonato de Rally Bosch Motorsport Australia (ARC) 2024 en el Buckby Motors Rally Tasmania, en lo que es el grupo ARC más grande en la historia reciente. El Buckby Motors Rally Tasmania finalizará la temporada ARC 2024 el fin de semana del 22 al 24 de noviembre en los bosques de Burnie.
Los cuatro primeros del campeonato están separados por 108 puntos, con 110 en juego en el evento de resistencia, teniendo en cuenta 10 puntos de bonificación para el EROAD Power Stage además de los 100 para el ganador del evento
os actuales campeones Harry Bates y Coral Taylor lideran la carrera por el título, ya que tienen un lugar privilegiado para defender su corona de 2023 con 398 puntos. Tendrán al campeón ARC 2014 Scott Pedder, al campeón 2022 Lewis Bates y al local de Tasmania Eddie Maguire ansiosos por tener una oportunidad por el Trofeo Possum Bourne Memorial.
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| CAMPEONATO DE OTROS PAISES 2024 |
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| CAMPEONATO DE ANDORRA DE RALLY 2024 |
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| CAMPEONATO DE CHIPRE DE RALLY 2024 |
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| CAMPEONATO DE TURQUIA DE RALLY 2024 |
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| CAMPEONATO DE LETONIA DE RALLY 2024 |
6ta. fecha: Samsonas Rally Utena- Shakedown
Egon Kauras con Allan Birjukovs, conduciendo un Hyundai i20 VRT, con el mejor tiempo
El viernes por la tarde comenzará en Utena la última etapa de los campeonatos de Lituania, Letonia y los países del Mar Báltico "Samsonas Rally Utena 2024". Antes de que comience la parte oficial del rally, los participantes tienen la oportunidad de probarse a sí mismos y a sus coches en una pista de pruebas de 3,02 km de longitud. El tiempo de su finalización no se cuenta en el resultado general de los participantes; esta es una oportunidad brindada por los organizadores para probar las condiciones actuales, que han cambiado de seco a mojado, antes de la salida oficial.
09:45 Todos los participantes interesados pudieron completar tres veces cada uno el tramo de velocidad de la prueba "Samsonas Rally Utena 2024", que comenzó por la mañana. Se reunieron hasta 45 de ellos. En esta distancia relativamente corta de 3,02 km, los invitados a esta competición de Estonia, Egon Kauras, y su copiloto Allan Birjukovs, que conducen el Hyundai i20 VRT creado por el lituano MV Sport, obtuvieron el mejor resultado. - su tiempo fue de 1:33.86.
Los autores del segundo resultado fueron el dúo formado por Giedrius Notkaus y Dalius Strižanas. Corren con un Škoda Fabia R5, con el dúo a sólo 0,70 segundos de los líderes. El tercer tiempo lo consiguió el equipo de Rokos Steponavičius y Dovydas Ketvirtis con el Škoda Fabia R5. Estaban a 1,07 segundos de los líderes de la pista de pruebas.
6ta. fecha: Samsonas Rally Utena 2024-Cuenta regresiva
Con 85 participantes de 7 paises se pone en marcha l Rally Utena
Las cuatro asociaciones de automovilismo de los países bálticos han unido sus fuerzas y, por segundo año consecutivo, se han celebrado pruebas de este campeonato en Lituania, Letonia, Estonia y Finlandia. Este campeonato se lleva a cabo por segundo año consecutivo y está administrado principalmente por la Federación de Estonia. Los pilotos de rally pueden competir y ganar en seis clases. Las primeras tres clases ( Clase 1, Clase 2, Clase 3 ) son para autos homologados por la FIA, mientras que las otras tres ( Clase 4, Clase 5, Clase 6 ) son para autos que cumplen con los requisitos nacionales.
El “Samsonas Rally Utena 2024”, que se celebrará los días 27 y 28 de septiembre, no solo pondrá punto final a los campeonatos de rally de Lituania y del Báltico. Utena también será la última etapa del Campeonato de Rally de Letonia, que este año llega con fuerza a Lituania, es decir, esta competición será la última etapa de todas las categorías del Campeonato de Letonia.
En la final de la competición por los trofeos de los campeonatos de Lituania, Letonia y el Báltico se reunirán en Utena 85 participantes de siete países. El 27 de septiembre se pondrán en la línea de salida y recorrerán más de cien kilómetros en dos días por las excelentes especiales de los distritos de Utena, Zarasai y Anykščiai.
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| CAMPEONATO AUSTRIACO DE RALLY 2024 |
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| CAMPEONATO HUNGARO DE RALLY 2024 |
Campeonato Nacional ORB Hungaro de Rally (asfalto): Rally Zemplén 2024- Dia 2- final
Ádám Velenczei ganó el Rally Zemplén y el Campeonato de Hungría de Rally 2024
El Rally Zemplén de este año resultó ser un final de temporada sinuoso y dramático, al final del cual Ádám Velenczei se llevó la victoria y su primer título de campeonato. Antes del Rally Zemplén con probabilidades de tiempo y medio, Miklós Csomós y Attila Nagy tenían una cómoda ventaja en la última carrera ORB del año, ya que Frigyes Turán y Gábor Zsiros, segundos en el campeonato, no tomaron la salida en la sexta carrera del ORB por otros compromisos.
Los Csomós podrían así esperar hasta la última carrera con una ventaja de 36 puntos sobre Ádám Velenczei y Zsolt Vánsza, y de 44,5 puntos sobre Gábor Német y Gergely Németh. El primer giro en la lucha por el título del campeonato se produjo en la tercera etapa de la carrera, cuando Csomós, que iba detrás de Ádám Velenczei y su copiloto Viktor Bán, quedó eliminado debido a un accidente.
Como resultado, las posibilidades de Velenczei y Német de ganar el campeonato aumentaron aún más. Sin embargo, András Hadik e István Juhász terminaron el primer día por delante de Velenczei, Kritóf Kalusz, Tamás Papp y Németek.
Debido a las penalizaciones de tiempo impuestas durante la carrera, el equipo Velenczei también terminó tercero el domingo, pero las últimas etapas fueron a su favor.
Campeonato Nacional ORB Hungaro de Rally (asfalto): Rally Zemplén 2024- Cuenta regresiva
¡Más de 100 coches de carreras al final de la temporada!
El campeonato de rallyes de Hungría finaliza el último fin de semana de octubre. Todas las categorías del campeonato participarán en el Rally Zemplén de este año. Debido a los excelentes campos, los maravillosos alrededores y lo mucho que está en juego, se espera que se reúna un gran campo. El período de inscripción ha cerrado y el número de participantes se ha conocido en relación con el final de temporada de este año. En la carrera final del Campeonato Nacional de Rally HUMDA, la categoría ORB/ORC está conformada por cuarenta y seis parejas, y el campo Histórico está conformado por diecisiete parejas. Veintiuna unidades esperan la salida en ORB2, mientras que veinticinco en ORB3. En total, el público que visite el evento podrá ver 109 coches en los legendarios tramos de velocidad.
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| CAMPEONATO DE BULGARIA DE RALLY 2024 |
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| CAMPEONATO ESLOVENO DE RALLY 2024 |
FIA European Rally Trophy ERT 2024: 12° fecha: 12° Rally Nova Górica 2024- final
Segunda victoria eslovena, Turk-Kacin ganaron en Nova Gorica
En las carreteras de Novi Gori, Rok Turk con su copiloto Blanka Kacin (hyundai i20 rally2) tuvo una clase para él solo. Rok y Blanka vencieron a Mads por más de 1:42 minutos. El tercer puesto lo ocuparon Marko Grossi y Tara Berlot.
Como era de esperar, atacaron con todas sus fuerzas ya en el primer tramo de velocidad real, fueron más rápidos que Mads Ostberg (Citroen C3 rally2) en un segundo por kilómetro y dejaron claro que se quedarían con la victoria en casa en el mayor rally esloveno. . El turco condujo todo el rally sin errores ni vaivenes, y de doce tramos de velocidad, marcó el mejor tiempo en nueve. La ventaja final sobre Ostberg fue de un minuto y 42 segundos.
A pesar de los problemas con el coche, Ostberg mantuvo la segunda posición detrás de Turk. Tras la dimisión del ganador del año pasado, Martin Lazsl (Škoda fabia rally2), el tercer puesto lo obtuvo Marko Grossi con su copiloto Tara Berlot (hyundai i20 R5).
FIA European Rally Trophy ERT 2024: 12° fecha: 12° Rally Nova Górica 2024- Dia 1. Final
Emocionante sábado en el 12º MAHLE Rally Nova Gorica
Emocionante tarde de sábado en el mitin en Nova Gorica. La lluvia no provocó grandes cambios entre los favoritos, pero ofreció la oportunidad de sorprender a los equipos desde atrás. Mads Ostberg y Sergiu Itu (Citroën C3 rally2) cogieron unos metros más de asfalto seco, reduciendo en 14 segundos la diferencia con el turco con los dos mejores tiempos. Problemas técnicos de Martin Lazslo (daños en el fabia rally2); El motor de carreras funcionaba con sólo tres cilindros.
El accidente de Martin Čendak y Jakob Markežič (opel corsa rally4) en la meta HP 5. Dimisión también de Borut Bratina (ford fiesta R5), y gran pérdida de tiempo para Klemno Kovačič (daños en fabia rally2)
FIA European Rally Trophy ERT 2024: 12° fecha: 12° Rally Nova Górica 2024- Dia 1_ final
Mads Ostberg el más rápido en las calles de Nova Gorica
En la primera especial en la calle, superaron a Roka Turka y Blanka Kacin (hyundai i20 rally2) por 1,6 segundos. El tercer puesto de hoy fue para el ganador del año pasado, Martin Lazsl (daños fabia rally2). Entre los eslovenos, el segundo más rápido fue Marko Grossi con su copiloto Tara Berlot (hyundai i20 R5). Fueron cuartos en la general y exactamente tres segundos detrás de Ostberg.
Los siguientes equipos eslovenos están entre los diez primeros: Zrinski-Vidmar (Škoda Fabia Rally2), Kovačič-Bobič (Škoda Fabia Rally2), Klemenčič-Ošlaj (Škoda Fabia R5) y Škulj-Ocvirk (Opel Corsa Rally4). Estos últimos eran también los coches de carreras de dos ruedas más rápidos.
La prueba de velocidad, de sólo 2,25 kilómetros de longitud, fue sólo una introducción a la parte de competición del sábado. A la tripulación le esperan seis pruebas de velocidad con una longitud total de 73,5 kilómetros.
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| CAMPEONATO DE SAN MARINO DE RALLY 2024 |
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| CAMPEONATO IRLANDES DE RALLY 2024 |
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| CAMPEONATO NEOZELANDES DE RALLY 2024 |
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| CAMPEONATO SUIZO DE RALLY 2024 |
Campeonato Mitropa Rally Cup 2024: 8va. fecha: Rallye du Valais- Dia 2- final
Hirschi y Bérard ganan – Campeón Burri
Al final del segundo y último día de competición del Rallye Internacional del Valais 2024, el dúo Jonathan Hirschi – Mélanie Tendille venció con 1'17' segundos de ventaja sobre los polacos Koltun-Pleskot y 1'35' detrás de la pareja compuesta por Príncipe Alberto Von Thurn und Taxis y Jara Hain (DE).
Aunque la victoria de Hirschi no deja lugar a dudas, la carrera estuvo fuertemente marcada por numerosas retiradas entre los helvéticos inscritos. En rápida sucesión, Coppens-Roux, Burri-Aubry, Maret-Denis y Michellod-Fellay, por nombrar sólo algunos, se vieron obligados a entregar sus respectivos cuadernos.
Campeonato Mitropa Rally Cup 2024: 8va. fecha: Rallye du Valais 2024- Cuenta regresiva
116 coches listos para vivir el Rally de los Alpes Suizos
El Rallye International du Valais se celebra cada octubre en los Alpes suizos. El Valais es una de las regiones más soleadas del país y ofrece un impresionante escenario de llanuras y montañas cada año. Para la sexta y última ronda del Campeonato Suizo de Rallyes de 2024, equipos suizos y extranjeros se enfrentarán en Valais. El rally, que todavía tiene su sede en el CERM de Martigny, se desarrolla en 6 etapas especiales diferentes que se completarán dos veces para un total de 12 pruebas cronometradas. Allí encontramos vehículos modernos, tanto VHC (Vehículos Históricos de Competición) como VHRS (Vehículos Históricos de Regularidad Deportiva). Este año no habrá shakedown el jueves, por lo que los equipos saldrán a la carretera para la primera especial el viernes, en la región central de Valais, para terminar la carrera el sábado cerca de Martigny. El CERM volverá a acoger las festividades de final del rally el sábado por la noche.
Los organizadores del Rallye International du Valais, última prueba del Campeonato Suizo de Rallyes de 2024, acaban de levantar el velo sobre la lista de inscritos. Hay tres categorías: modernas, VHC y VHRS para un total de 116 coches.
6ta. fecha: 26° Rally del Ticino 2024 – final
Victoria de Kevin Gilardoni y Corrado Bonato en el 26º Rally del Tesino
El 26º Rally del Ticino, organizado por el Comité de Rallyes, fue una carrera muy reñida, aunque la primera posición nunca estuvo en duda con Kevin Gilardoni y Corrado Bonato, que ganaron las ocho carreras programadas con su Citroën C3 WRC Plus. Gilardoni, italiano de nacimiento pero residente en Suiza, nunca se rindió, a pesar de no correr ningún riesgo en las traicioneras etapas de la carrera.
Con este éxito, Gilardoni alcanza seis victorias, superando al comono Felice Rer y convirtiéndose en el piloto más exitoso de la historia del Rally Ticino. Al finalizar la carrera el representante del equipo Movisport declaró: “ Estoy muy contento con este éxito porque es cierto que el coche era el más potente de todos pero también lo es que no fue fácil de domar en la pista. calles estrechas de este mitin; Agradezco a todas las empresas que me apoyan y dedico esta victoria a Corrado Bonato: lleva diez años en la cabina conmigo y el sentimiento que tenemos es fundamental para lograr estos resultados ".
Un excelente Mike Coppens subió al segundo escalón del podio en Mendrisio frente al Hotel Coronado, conducido por Christophe Roux en un Skoda Fabia. Coppens se declaró satisfecho con su carrera: " Un hermoso rally que me dio un impulso fundamental de cara al último acto del campeonato suizo general que tendrá lugar a finales de octubre en el cantón de Valais: ¡vamos a por todas!"
6ta. fecha: 26° Rally del Ticino 2024- Cuenta regresiva
Los motores rugirán en las carreteras del Cantón Ticino
Últimos preparativos para la carrera del Tesino, prevista para los días 27 y 28 de septiembre. Mañana por la tarde, poco después de las 21 horas, los focos se centrarán en Balerna en la edición 2024 del Rally Ticino, la vigésimo sexta de la serie.
Más de sesenta coches, entre ellos media docena de coches históricos, lucharán en las carreteras de Sottoceneri entre hoy y mañana para elegir al sucesor de Kevin Gilardoni, ganador hace un año (pero que se había consolidado en las carreteras del Ticino en 2022 más tres veces consecutivas entre 2016 y 2018), en un evento querido no sólo por nuestros pilotos locales sino también por muchos pilotos extranjeros, y que además de ser válido para el campeonato suizo también cuenta para el Trofeo de Rally de los Lagos, del cual será será la cuarta y última etapa.
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| CAMPEONATO DE LITUANIA DE RALLY 2024 |
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| RALLY CATAMARQUEÑO |
Calendario 2025
Calendario Catamarqueño 2025 y Super Prime de Verano
El Campeonato de Rally Catamarqueño 2025 ya comienza a palpitarse con gran expectativa tras el éxito alcanzado en la temporada 2024. Organizado por el Grupo RALLYCEROS, el certamen promete un desafío aún mayor para los pilotos y equipos, con la incorporación de una séptima fecha al calendario, llevando la emoción aún más lejos.
El calendario 2025, que se desarrollará entre marzo y noviembre, contempla siete competencias a lo largo de la provincia de Catamarca, reafirmando la pasión por el deporte motor que caracteriza a la región. Si bien aún quedan por confirmar varias sedes, cada fecha promete desafíos técnicos y escenarios naturales que realzarán el nivel del campeonato.
El gran desempeño demostrado durante el 2024 ha sido un impulso para elevar el nivel competitivo del rally en la provincia, consolidándolo como uno de los más destacados del país. La incorporación de nuevas fechas y la posibilidad de recorrer escenarios icónicos de Catamarca prometen que el 2025 será un año inolvidable.
Campeonato de Superprime 2024 - 3ra. fecha: GP Coronación: Super Prime Fariñango- final
Gran final para el Campeonato de Super Prime en el Fariñango
El Circuito de El Fariñango se llenó de emoción y velocidad con la celebración del Gran Premio Coronación del Campeonato de Súper Prime. Este evento, que homenajeó al reconocido Jorge «Turco» Seleme por su invaluable aporte al rally del norte argentino, reunió a 36 binomios destacados de Catamarca, Tucumán, La Rioja y Santiago del Estero. Bajo la organización de la Subcomisión del Club El Auténtico y la dirección de Mario Sosa, la jornada fue testigo de un cierre espectacular para la temporada.
En la categoría UTV, Nazareno Maco y Mazzuco Santiago se llevaron la victoria con un tiempo de 5m40,6s, demostrando su gran habilidad en la pista. Los escoltó el binomio conformado por Nazareno Matías y Mazzuco Santiago, apenas 1,7 segundos detrás, en una lucha que mantuvo al público expectante hasta el final.
La categoría A1 también tuvo su protagonismo, con Sanchez Ariel y Gallo David alzándose con el triunfo al completar el recorrido en 6m05,1s. Cesar Sanchez y Karamatich Maxi aseguraron el segundo puesto, marcando una diferencia de 6,7 segundos respecto a los líderes.
Campeonato de Superprime 2024 - 3ra. fecha: GP Coronación: Super Prime Fariñango- Cuenta regresiva
El Fariñango cierra el campeonato de Super Prime
Este domingo 15 de diciembre se llevará a cabo el Gran Premio Coronación del Campeonato de Súper Prime en el Circuito de El Fariñango, un evento que promete ser el cierre ideal de la temporada automovilística. La competencia, organizada por la Subcomisión del Club El Auténtico, a cargo de Mario Sosa, contará con la participación de destacados pilotos locales, del interior de Catamarca y de las provincias de Tucumán, La Rioja y Santiago del Estero.
El Gran Premio Coronación promete una jornada llena de emoción y adrenalina para los amantes del automovilismo. La cita es en el icónico Circuito de El Fariñango, un escenario que ya es referencia en el deporte motor de la región.
Los organizadores invitan al público a acompañar esta competencia y disfrutar de un espectáculo de primer nivel que tiene entrada libre y gratuita.
Campeonato de Superprime 2024 - 3ra. fecha: GP Coronación: Super Prime Fariñango- Cuenta regresiva
Se corre el Gran Premio del Súper Prime en El Fariñango
Este domingo 15 de diciembre, a partir de las 09,00 horas, en el circuito semi permanente de El Fariñango será el escenario de la última fecha del Campeonato de Súper Prime Catamarqueño 2024
Organizado por la Subcomisión del Club El Auténtico, con Mario Sosa como referente. El cronometraje estará a cargo de Acrode, y la presencia de una gran cantidad de autos y pilotos y la entrada es libre y gratuita.
Homenaje especial: Durante el evento, se rendirá tributo al múltiple campeón argentino de rally, Jorge “Turco” Seleme, quien recibirá una plaqueta como reconocimiento a su trayectoria y legado en el automovilismo.
6ta. fecha: GP Coronación: Rally de El Alto- Segunda etapa- final
Nazareno voló en el GP Coronación de Los Altos. Almonte Karamatich son Campones en la A1
Culminó el gran premio coronación del Rally Catamarqueño 2024 en El Alto. Matías Nazareno y Nelson Tomada (RC5) fueron los grandes ganadores.
El Rally del Alto constituyó la sexta fecha del calendario y el Premio Coronación que le puso fin a la temporada organizada por Rallyceros. Lamentablemente el clima les jugó una mala pasada y la lluvia hizo que no se realizara la rampa y que de la primera etapa solo se corriera el primer tramo. Hoy mejoraron un poco las cosas y se corrieron 5 tramos.
Los tucumanos Cristian Almonte – Maximiliano Karamatich se adjudicaron el campeonato en la clase A1 del rally catamarqueño al salir terceros a 1m de Javier Frías, quien ganó la competencia en dicha clase y sumar los puntos necesarios para alzarse con el título.
Lo hicieron a bordo de un VW Gol alquilado a David Faisal (su motorista habitual) y con la atención del equipo Matarrese, ya que Almonte dejó su propio auto para correr el fin de semana que viene en el rally riojano, donde también pelea el campeonato.
La general de la carrera fue para Matías Nazareno – Nelson Tomada con un Ford Fiesta RC5, quienes aventajaron por 43s a Javier Frías – Maximiliano Echeverría (VW Gol Trend A1) y por 1m26s a Juan María Posse – Pablo Molina (Fiat Regatta A1)
6ta. fecha: GP Coronación: Rally de El Alto- Primera etapa- final
Nazareno- Tomada mandan en El Alto
Concluyó la primera etapa del Rally de El Alto, el Gran Premio Coronación del Rally Catamarqueño 2024. Las condiciones climáticas jugaron un papel crucial, ya que la lluvia obligó a la organización, Grupo Rallyceros, a realizar ajustes en el cronograma y los horarios de la competencia.
Este sábado se disputó únicamente un tramo especial, debido a un corte general de energía eléctrica por la mañana y a las lluvias persistentes que azotan la región desde el viernes.
Matías Nazareno con Nelson Tomada en el Ford Fiesta del ML Rally Team dominan la clasificación general y a su vez la clase N1 de 16 valvulas.
De cara a la segunda etapa programada para este domingo, los organizadores recorrerán los tramos para evaluar las condiciones y definir la continuidad de la competencia. El objetivo será garantizar la entrega del total o en su defecto, el mínimo de puntos necesarios, considerando que varias categorías aún deben definir sus campeonatos.
6ta. fecha: GP Coronación: Rally de El Alto- Cuenta regresiva
¡Acción y modificaciones en El Alto!
Con gran entusiasmo arrancó el Gran Premio Coronación, que marca el cierre del campeonato catamarqueño 2024. La pintoresca villa de El Alto fue el escenario perfecto para recibir a pilotos, equipos y fanáticos en una jornada llena de adrenalina, aunque con desafíos climáticos.
El shakedown, realizado en calles adyacentes a la villa, permitió a los competidores ajustar sus máquinas sobre una pista mojada por una llovizna constante. Este clima, aunque complicado, aportó un toque extra de emoción a la previa de la competencia principal.
La lluvia, protagonista inesperada del evento, obligó a suspender las actividades nocturnas, incluida la esperada rampa de lanzamiento. Sin embargo, la pasión por el rally sigue intacta, y la organización decidió ajustar el cronograma para que la acción no se detenga.
6ta. fecha (Gran Premio Coronación): Rally de El Alto- Cuenta regresiva
Se viene un gran cierre del Catamarqueño en El Alto
Consolidado como un clásico del calendario, El Alto bajo la organización del Grupo RALLYCEROS se alista para ser el epicentro del Gran Premio Coronación 2024, el evento más esperado del Campeonato de Rally Catamarqueño. Este viernes 29, sábado 30 de noviembre y domingo 1 de diciembre, los motores rugirán en una competencia que promete emociones desbordantes y definiciones inolvidables.
Bajo la gestión del intendente Ariel Ojeda, este cierre de temporada destaca no solo por sus desafiantes caminos, sino también por su categoría Coeficiente 2, que otorga puntaje y medio, elevando la tensión al máximo en las categorías aún en disputa. Los subcampeonatos y el título en varias clases estarán en juego hasta el último tramo, garantizando un espectáculo vibrante y lleno de adrenalina.
Campeones definidos y batallas abiertas
Aunque algunas categorías ya tienen a sus campeones coronados, como Luis Polti y Rodrigo Persichetti en Maxi Rally, los santiagueños Diego Kuresza y Agustín Catalfamo en RC5, y los frienses Jann Yorbandi y Juan Castro en A5, el resto sigue abierto, prometiendo duelos apasionantes en cada kilómetro.
6ta. fecha: Gran Premio Coronación: Rally de El Alto 2024
Todo listo para el GP Coronación. Así se corre el gran premio en El Alto
El «Rally Gran Premio de El Alto» se prepara para vivir un apasionante fin de semana con la sexta y última fecha del Rally Catamarqueño 2024, organizada por el Grupo Rallyceros, del 29 de noviembre al 1 de diciembre.
Esta competencia, que marca el cierre de una a pura adrenalina de temporada, promete emociones al límite ya que la mayoría de las clases definirán a sus campeones. Las únicas excepciones son las categorías Maxi Rally, RC5 y A5, que ya cuentan con sus respectivos ganadores: Luis Polti y Rodrigo Persichetti en Maxi Rally, los santiagueños Diego Kuresza y Agustín Catalfamo en RC5, y los frienses Jann Yorbandi y Juan Castro en A5.
El evento comenzará el viernes 29 de noviembre con el Shakedown, prueba libre de competición que se llevará a cabo en el tramo Ruta 42-Teatro, de 1,31 km, entre las 15:00 y 17:00 horas. Más tarde, a las 20:00 horas, se realizará la Rampa de Lanzamiento en pleno centro de la Villa de El Alto, dando inicio formal a la competencia.
6ta. fecha: GP Coronación: Rally El Alto 2024. La previa
El Rally Catamarqueño cierra su temporada en El Alto
La localidad de El Alto será el escenario de la fecha coronación de la temporada donde se disputará el 29, 30 de noviembre y 1 de diciembre. La prueba es organizada por “Rallyceros” y cuenta con el auspicio de la Municipalidad de El Alto, gestión Ariel Ojeda y de la Municipalidad de Recreo.
En la jornada del viernes la acción se pondrá en marcha el emocionante Shakedown a las 15: 00 hs. el cual se efectuará en el sector Ruta 42- Teatro. En tanto, por la noche se llevará a cabo la rampa de largada oficial en Plaza de El Alto.
Campeonato de Super Prime: 3ra. fecha: Super Prime Fariñango- Cuenta regresiva
URGENTE: SE SUSPENDE EL SUPER PRIME DE EL FARIÑANGO
Este domingo estaba programada la tercera fecha del Campeonato de Super Prime en El Fariñango, evento organizado por la Subcomisión del Club El Auténtico, bajo la dirección de Mario Sosa.
“Por motivos de seguridad, la Policía nos exige 25 efectivos adicionales, algo que, con nuestro presupuesto, no es factible,” explicó Sosa. “Desde Deportes de la Provincia iban a colaborar con estos adicionales, pero finalmente solo cubrían 15 efectivos. Ante la imposibilidad de costear la totalidad de los gastos administrativos, decidimos suspender la carrera.”
Campeonato de Super Prime: 3ra. fecha: Super Prime Fariñango- Cuenta regresiva
ATENTOS: Modificación en el Super Prime: se corre el Domingo 17/11
Importante aviso para todos los apasionados del rally: la tercera fecha del Campeonato de Super Prime de Rally en el circuito semipermanente de El Fariñango, originalmente programada para el sábado 16 de noviembre, se reprograma al domingo 17 de noviembre. Esta modificación se realiza por pedido de los pilotos debido a las condiciones desafiantes de correr de noche. La competencia se iniciará a las 9:00 horas y finalizará alrededor de las 16:00 horas.
La organización del evento estará en manos de la Subcomisión del Club El Auténtico, liderada por Mario Sosa, garantizando seguridad y comodidad para todos los competidores.
El parque de asistencias y servicios estará ubicado en la avenida Recalde, lugar de partida y llegada en la Avenida Fiesta del Poncho. El trazado pasará por la rotonda del Club Hípico e incluirá un desafiante ingreso al arroyo, con dos vueltas por pasada.
Campeonato de Super Prime: 3ra. fecha: Super Prime Fariñango- Cuenta regresiva
Este Sabado es la 3ra del Fariñango
El Campeonato de Super Prime de Rally en el circuito semipermanente de El Fariñango llevará a cabo su tercera fecha este sábado 16 de noviembre. Como siempre, la organización estará a cargo de la Subcomisión del Club El Auténtico, liderada por Mario Sosa.
La gran novedad de esta prueba es su carácter diurno-nocturno. La competencia comenzará a las 16:00 horas y se espera que concluya cerca de la medianoche. Este cambio de horario responde principalmente a las altas temperaturas propias de la época.
En cuanto al recorrido, y en un esfuerzo por innovar en cada fecha, se ha decidido ubicar todo el parque de asistencias y servicios sobre la avenida Recalde. La partida del circuito también se realizará en dicha avenida y finalizará en la Avenida Fiesta del Poncho. El trazado pasará por la zona de la rotonda del Club Hípico e incluirá un ingreso al arroyo, donde los pilotos deberán completar dos vueltas en cada pasada.
Super prime. 3ra. fecha
Se viene la tercera fecha del Campeonato de Super Prime en El Fariñango
Desde la Subcomisión del Club El Auténtico, bajo la dirección de Mario Sosa, se anuncia la tercera fecha del Campeonato de Super Prime en el circuito El fariñango, ubicado en la zona adyacente al Predio Ferial de Ctamarca (Capital), a realizarse el día sábado 16 de Noviembre próximo, donde destaca que habrá un recorrido renovado que promete poner a prueba la destreza de los pilotos y además en el cronometraje contará con la colaboración de ACRODE.
Nota en desarrollo…
5ta. fecha: Rally del Valle Central 2024- segunda etapa- final
Alexis Rodriguez se impuso en la general y Tomy Garcia Hamilton en T. simple y A1
Los tucumanos Tomás García Hamilton – Mariano Elwart (VW Polo A1) ganaron el Rally del Valle Central, competencia válida por la quinta fecha del calendario. Superaron en la general por 1m9s, al local Javier Frías – Maximiliano Echevarría (VW Gol Trend A1) y por 2m12s a Maximiliano Figueroa – Alfredo Espadín (Ford Fiesta N1 16v).
García Hamilton ganó la primera etapa y 5 tramos, en tanto que Frías se quedó con la segunda e idéntica cantidad de pruebas especiales.
Fueron 92 km de pruebas especiales con 10 tramos en 2 etapas, los que debieron sortear los 64 autos que largaron: 8 A1 + 7 N1 16v + 13 N1 8v + 9 RC5 + 10 N7 + 7 N2 + 7 A5 + 1 MR + 2 Invitados.
5ta. fecha: Rally del Valle Central 2024- Primera etapa- final
Alexis Rodriguez y Tomas garcia Hamilton al frente de la Clasificacion General
Alexis Rodriguez de Cordoba con un Peugeot gana la Clasificacion General del Rally del Valle Central en Catamarca. Completan el clasificador general Juan Cruz Nazareno a 3.2 seg de diferencia y tercero quedó Tomás Garcia Hamilton a 34.9.
Este sábado se vivió la emocionante primera etapa del Rally del Valle Central, en el marco de la quinta fecha del Rally Catamarqueño, organizada por Rallyceors. La competencia, que contó con la participación de 64 binomios, se desarrolló en dos tramos desafiantes: desde la Ruta 38 (Amadores) hasta Palo Labrado, y de Palo Labrado a El Portezuelo.
5ta. fecha: Rally del Valle Central 2024- Semana de carrera
Fue presentado el Rally del Valle Central. 70 inscriptos
Este jueves en el Museo Histórico, se hizo el lanzamiento oficial de la quinta fecha del Campeonato Catamarqueño de Rally, denominado «Rally del Valle Central», que se va a estar corriendo este viernes 25, sábado 26 y domingo 27 con epicentro en la Capital, y tendrá como uno de los atractivo de la competencia la disputa del tradicional tramo Palo Labrado – El Portezuelo.
Del evento, participaron el secretario de Deportes y Recreación del Ministerio de Cultura, Turismo y Deporte Guillermo Perna, la directora General de Coordinación de la Municipalidad de la Capital Ruth Rodríguez, el director de Deportes municipal Mariano Brunello, Lucas Mercado, por parte del organizador Rallyceros, y en representación de los pilotos participantes: el intendente de Recreo Luis Polti, Javier Frías, Joaquín Velez y el tucumano Cristian Almonte.
«Les agradezco a todo el equipo de Rallyceros que vienen preparando esta carrera, al intendente Polti que viene acompañando también desde el inicio. Son tiempos difíciles y hay un solo entendimiento: trabajar todos juntos, porque cuando se trabaja en equipo, este tipo de eventos se pueden llevar adelante.
5ta. fecha: Rally del Valle Central 2024- Semana de carrera
Fue presentado el Rally del Valle Central
Este jueves en el Museo Histórico, se hizo el lanzamiento oficial de la quinta fecha del Campeonato Catamarqueño de Rally, denominado «Rally del Valle Central», que se va a estar corriendo este viernes 25, sábado 26 y domingo 27 con epicentro en la Capital, y tendrá como uno de los atractivo de la competencia la disputa del tradicional tramo Palo Labrado – El Portezuelo.
Del evento, participaron el secretario de Deportes y Recreación del Ministerio de Cultura, Turismo y Deporte Guillermo Perna, la directora General de Coordinación de la Municipalidad de la Capital Ruth Rodríguez, el director de Deportes municipal Mariano Brunello, Lucas Mercado, por parte del organizador Rallyceros, y en representación de los pilotos participantes: el intendente de Recreo Luis Polti, Javier Frías, Joaquín Velez y el tucumano Cristian Almonte.
«Les agradezco a todo el equipo de Rallyceros que vienen preparando esta carrera, al intendente Polti que viene acompañando también desde el inicio. Son tiempos difíciles y hay un solo entendimiento: trabajar todos juntos, porque cuando se trabaja en equipo, este tipo de eventos se pueden llevar adelante.
5ta. fecha: Rally del Valle Central 2024- Semana de carrera
Así se prepara el Rally del Valle Central – Cronograma
Del 25 al 27 de octubre, el Rally del Valle Central traerá toda la adrenalina de los derrapes a la capital de Catamarca, en lo que será la quinta fecha del Rally Catamarqueño, organizada por Rallyceros. El evento cuenta con el apoyo de la Secretaría de Deportes del Ministerio de Turismo, Cultura y Deportes de Catamarca, la Municipalidad de Valle Viejo y la Municipalidad de Recreo.
Este fin de semana de competencia no solo promete emociones, sino también uno de los tramos más esperadas por los pilotos y el público: Palo Labrado – El Portezuelo. Este sector es considerado el más desafiante y espectacular por su combinación de terrenos técnicos y veloces.
5ta. fecha: Rally del Valle Central- la previa
Cuenta regresiva para el Rally del Valle Central
Lo mejor del rally catamarqueño regresa a la Ciudad Capital con una nueva edición, la misma se disputará el 25, 26 y 27 de octubre. La prueba es organizada por “Rallyceros” y cuenta con el auspicio del Gobierno de la Provincia, Secretaría de Deportes Municipalidad de Valle Viejo, Municipalidad de Paclin y Municipalidad de la Localidad de Recreo.
En la jornada del viernes se pondrá en marcha el emocionante Shakedown de 15:00 a 17:00 hs. la cual se efectuará en Moreyra- Predio Ferial. En tanto, por la noche se llevará a cabo la rampa de largada oficial.
El día sábado la competencia comenzará con el tramo Ruta 38- Palo Labrado (6.19 km) a partir de las 10:03 hs. el cual se recorrerá en dos oportunidades. Mientras que la Prueba Especial Palo Labrado- El Portezuelo (16.40 km) se repetiría en tres ocasiones.
El domingo inicia a las 9:00 con los tramos Hormicat - Av. Los Minerales (4.71 km) y Fariñango- Estadio Bicentanario (6.97 km) los cuales de repetirán en 2 y tres ocasiones respectivamente.
5ta. fecha: Rally del Valle Central 2024- La Previa
Como sería el Rally el Valle Central. Inscripciones abiertas
A tan solo una semana de la quinta fecha del Campeonato de Rally Catamarqueño, la expectativa crece en torno a lo que será una competencia histórica en el Valle Central de Catamarca, con epicentro en la Ciudad Capital. Este evento, organizado por Rallyceros, marca el regreso de la categoría a la capital catamarqueña, con el respaldo del municipio y de la Secretaría de Deportes de Catamarca, un apoyo que hacía mucho tiempo no se veía.
El Predio Ferial Catamarca será el centro neurálgico de la carrera, funcionando como parque de asistencia y sede de los cómputos, tal como ocurrió en su momento con el Rally Argentino.
Aunque aún se están ultimando detalles, se anticipa que el sábado contará con dos tramos clásicos: «Amadores – Palo Labrado», de aproximadamente 6 km, y el emblemático «Palo Labrado – El Portezuelo», con una extensión de 19 km.
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| CAMPEONATO RALLYMOBIL CHILENO DE RALLY 2024 |
8va. fecha: GP Coronación: Rally de Osorno 2024- Segunda etapa- final
Victoria de Jorge Martínez en la RC2 Pro y de José Quezada en la RC4
La dupla más laureada del COPEC RallyMobil puso broche de oro a 22 años de historia, adjudicándose la general del Rally de Osorno tras un vibrante duelo que solo resolvió en el MOBIL 1 PowerStage disputado en Quemeumo. Jorge Martínez y Alberto Álvarez lograron imponerse a la dupla conformada por Gerardo Rosselot y Marcelo Brizio (Rosselot Rally Team) en una carrera muy importante para los integrantes del team CB Tech by Skoda, puesto que fue la última carrera de Álvarez como navegante en el rally competitivo.
El binomio chileno-argentino completó su ilustre trayectoria llegando a 57 victorias en 155 carreras disputadas dentro del Campeonato Nacional, un récord que será difícil de batir en los años a venir.
“Fue un fin de semana de muchas emociones. Cerrarlo de esta forma, con un triunfo en la última carrera de mi navegante Alberto Álvarez es inolvidable. Estoy muy feliz de haber corrido 22 años junto al ‘Negro’ y terminar este ciclo con un título y una victoria”, expresó un emocionado Jorge Martínez, quien dedicó un emotivo tributo al co-piloto que lo acompañó desde su debut en el Rally de Iquique 2003.
8va. fecha: GP Coronación: Rally de Osorno 2024- Primera etapa- final
Gerardo Rosselot lidera etapa del Copec Rallymobil en Osorno
Las duras, sinuosas y desafiantes rutas de Osorno, sede de la octava y última fecha del COPEC RallyMobil, promovieron un cambio radical con respecto al guión habitual del campeonato al traer consigo el primer triunfo de etapa en una clasificación general del viñamarino Gerardo Rosselot (Rosselot Rally Team), quien batió en un súper reñido duelo sabatino al flamante 12 veces campeón nacional Jorge Martínez (CB Tech by Skoda).
Rosselot ganó por 3.4 segundos al penquista para de este modo adjudicarse la serie RC2 Pro y con ello convertirse en el piloto más joven (22 años y 10 meses) en ganar una etapa de la categoría más potente del torneo puesto en escena por Horta Producciones.
Martínez ganó las dos pasadas de los tramos de Puloyo Alto y Purrucalhue, pero Rosselot hizo lo propio en Panguimapu y Cancha Larga, lo que desencadenó una definición infartante que se resolvió a favor del exponente de la Quinta Región, quien en la última prueba cronometrada salió con toda para terminar llevándose un éxito que marca el primer triunfo de etapa del equipo Rosselot Rally (en la clasificación general) desde el WRC Rally Chile Biobío 2023.
“Estoy muy feliz de ganar una etapa y además hacerlo venciendo a Jorge Martínez. Hemos realizado un trabajo en ascenso junto a los mecánicos y al ingeniero de suspensiones Diego Céspedes, lo que nos ha permitido dar un paso adelante. Disfrutaremos un poco de este triunfo y ya comenzaremos a preparar la etapa de mañana”, comentó un emocionado Gera Rosselot tras su primera victoria de etapa en RC2.
8va. fecha: GP Coronación: Rally de Osorno 2024- Shakedown
Shakedown marcó jornada de viernes en RallyMobil Osorno
Aunque el Copec RallyMobil anota a Jorge Martínez, Tadeo Rosselot, Ignacio Gardiol, Tomás Gallardo y Harold Cohen como campeones anticipados en sus respectivas categorías, la carrera final del campeonato programada para el 6, 7 y 8 de diciembre en Osorno anota interesantes atractivos que mantendrán la incertidumbre y el drama hasta el último tramo de competencia.
En la categoría estelar RC2 se dará un hecho histórico, puesto que la carrera en la Región de los Lagos generará el 50° ganador en la historia de esta categoría que llegó al RallyMobil en carácter de invitada durante la temporada 2017.
Hasta la fecha son 7 los pilotos que han ganado en la serie mayor, una lista encabezada por Jorge Martínez con 17 triunfos, seguido por Alberto Heller con 13 y Pedro Heller con 12.
Dentro de esta nómina, ‘Drope’ es el que más carreras se ha adjudicado en un año (6 en 2017), sin embargo, el propio Martínez, en caso de vencer en Osorno, tiene la chance de acercarse a la marca del angelino sumando cinco triunfos en una temporada 2024 que lo ha visto sumar su 12ª corona a nivel nacional.
8va. fecha: GP Coronación: Rally de Osorno 2024- Cuenta regresiva
Semana de carrera: todo lo que debes saber de Osorno, tierra de rallystas
Osorno vuelve a ser este fin de semana escenario del epílogo de otra temporada del campeonato Copec RallyMobil. La ciudad de la Región de Los Lagos pondrá punto final a un torneo en el cual los campeones de las clases de cuatro y dos ruedas motrices ya se definieron, de manera anticipada, en la séptima presentación del año en Puerto Montt, a poca distancia de allí.
Del 6 al 8 de diciembre, los rápidos caminos de la periferia osornina verán en acción nuevamente a los equipos de la serie nacional en programación conjunta con el certamen regional Avosur, que cierra su ciclo en el mismo momento y se nutre de varios equipos con sede en la zona.
El jueves previo a la largada se prevé un entrenamiento extraoficial extendido de 09:00 a 13:00, antes del inicio de la primera parte de los reconocimientos de las 14 pruebas especiales y de las verificaciones técnica y administrativa, que se efectuarán en las instalaciones locales de INACAP.
El Parque de Asistencia y el cuartel general del rally se sitúan en plena área urbana, ya que se repite -como en las últimas ediciones- la utilización del cómodo Parque Chuyaca.
8va. fecha: GP Coronación: Rally de Osorno 2024- Semana de carrera
Osorno recibe una vez más la velocidad del RallyMobil
Este fin de semana se realizará en Osorno una jornada decisiva del Copec RallyMobil que cierra su temporada 2024. Este viernes, sábado y domingo la zona osornina será escenario de las definiciones de dos categorías del evento de velocidad; por lo que la adrenalina está garantizada en corredores y espectadores.
Todo comenzará el viernes con el shakedown para continuar el fin de semana donde quedarán resueltos los nombres de los sub-campeones de las categorías RC2 Pro y RC4, y Campeonato de la clase RC2
Las posiciones por el título en RC2 Pro disputadas siete fechas del campeonato Copec RallyMobil 2024 (Chillán-Chillán Viejo, Yumbel, Arauco, Quillón, Rally Chile Biobío, Río Bueno-Lago Ranco-La Unión y Puerto Montt), las distintas clases para participantes con vehículos de tracción integral muestran antes del Rally de Osorno que el binomio de Jorge Martinez con Alberto Alvarez son los Campeones con 167 puntos, queda por definir quienes lo predeceran, entre Alberto Heller (129 pts) y Gerardo Rosselot (86 pts). Mientras en la clase RC2 la puja es entre los pilotos Tadeo Rosselot (96 pts) y Eduardo Kovacs (72 pts).
Mientras que en la lase RC4, muestra al binomio del Uruguayo Ignacio Gardiol y el Argentino Rubén Garcia, también como yá campeones con 141 puntos, quedando por dirimir el subcampeonato entre Mario Parra (106 pts.) y Felipe Arena (101 pts.)
7ma. fecha: Rally de Puerto Mont 2024- Segunda etapa- final
Jorge Martínez hace historia y gana Campeonato del RallyMobil 2024. El Uruguayo Ignacio Gardiol gana en RC4
El piloto Jorge Martínez y su navegante, Alberto Álvarez, revalidó su corona de 2023 en el Copec RallyMobil al alcanzar su decimosegundo título este domingo.
De sólido nivel, el penquista se consagró en la penúltima fecha de 2024 que se disputó en Puerto Montt, marcada por el abandono de su más cercano perseguidor, Alberto Heller (Team Joker Rally), por “motivos personales”.
En su paso por Los Lagos, Martínez se adjudicó con su Škoda Fabia RS las especiales de Algadonal (1 y 2) Ilque (1 y 2), mientras que hoy triunfó en cuatro: San Agustín 1 (mañana y tarde), Huito 1, Putenio 3.
Con este nuevo logro, el ‘Niño Maravilla’ sigue agigantando su historia en el Campeonato Nacional de Rally, además, en una temporada donde en la fecha final, su navegante dirá adiós tras más de dos décadas junto al penquista.
7ma. fecha: Rally de Puerto Mont 2024- Primera etapa
Jorge Martinez y un triunfo sabatino, con sabor a titulo. Alberto y Pedro Heller no largaron. Parra vence en Avosur
Jorge Martínez confirmó este sábado que sigue en el camino de cara a lo que puede ser un nuevo título en su vasta carrera en el Copec RallyMobil. El piloto del Team CBTech Rally by Škoda, junto a su navegante Alberto Álvarez, fue el más rápido de la jornada.
Palmo a palmo, el penquista se llevó cuatro de las ocho especiales del día y su escolta, fue el joven Gerardo Rosselot (Rally Rosselot), cosechando una diferencia de 9,6 segundos entre ambos.
Martínez triunfó en Algadonal 1 e Ilque 1 y durante la tarde, repitió la fórmula en Algadonal 2 e Ilque 2. El viñamarino, por su parte, hizo la tarea en Llolle y Putenio, respectivamente.
Cabe mencionar que si el ‘Niño Maravilla’ sella el primer lugar el domingo, será nuevamente monarca del Campeonato Nacional de Rally.
7ma. fecha: Rally de Puerto Mont 2024- Shakedown
Choque obligó a suspender Shakedown del RallyMobil Puerto Montt
Este viernes, el Shakedown del Copec Rally Mobil tuvo que ser finalizado anticipadamente. Un choque dentro del tramo de La Vara paralizó las acciones y cerca de las 15:30, todo se suspendió.
¿Qué pasó? Previo a la suspensión, colisionó primero el Mitsubishi Evolution IX -categoría N4- del piloto avosureño Luis ‘Catemu’ Núñez y su navegante Sebastián Medrano. El vehículo quedó en el externo de una curva y fue, en cosa de segundos, que apareció virando el Citroën C3 de Pedro Heller y Pablo Olmos.
En aquel instante, se produjo la colisión, con el bólido del Team Joker Rally llevándose el impacto en su parte trasera. Así las cosas, se suspendió entonces el Shakedown y el mayor de los hermanos Heller, fue trasladado en ambulancia a un centro asistencial para constatar lesiones.
7ma. fecha: Rally de Puerto Mont 2024- Cuenta regresiva
Semana de carrera: Todo lo que debes saber: El Rally, cronograma, recorrido, inscriptos: (24- RM)- (28- Avosur).
El campeonato Copec RallyMobil le va dando forma a su temporada 2024 y el fin de semana próximo (15 al 17 de noviembre) disputará en Puerto Montt la séptima y penúltima fecha de su calendario.
La capital de la Región de Los Lagos recibe por primera vez en diez años a la categoría, en una programación conjunta con el torneo regional Avosur, cuyo evento se desarrollará solo en la etapa sabatina, de las dos que componen la prueba para la serie nacional.
La carrera se celebra en el marco de los 50 años del club local Capmo (Club Automovilístico Puerto Montt).
El jueves habrá, como a lo largo de todo este año, un entrenamiento especial desde las 09:00 hasta las 13:00, antes de las verificaciones técnica y administrativa. Ese día también comienzan los reconocimientos de los tramos entre las 14:00 y 18:00, seguidos por la misma actividad el viernes de 08:00 a 12:30.
El Parque de Asistencia y el cuartel general del rally se ubican a unos dos kilómetros al noroeste del centro de la ciudad.
7ma. fecha: Rally de Puerto Mont 2024- Cuenta regresiva
Se viene la carrera por el titulo..!!Presentaron oficialmente el regreso del Rally Mobil a Puerto Montt .
Se presentó oficialmente el Rally Mobil, que se llevará a cabo en Puerto Montt del 15 al 17 de noviembre. Esta será la séptima fecha del campeonato y marca el esperado regreso de la competencia automovilística a la ciudad tras una ausencia de 10 años. Esta séptima fecha del campeonato reunirá a cerca de 60 competidores, quienes disputarán las principales categorías RC2 y RC4 en la etapa final de la temporada 2024, lo cual ha generado gran expectativa entre los aficionados al deporte motor.
El Rally Mobil en Puerto Montt será además válido para el Campeonato Regional de Rally Avosur, una ocasión especial en la que el Club Automovilístico Puerto Montt celebrará sus 50 años de existencia.
Durante la presentación, el alcalde suplente, Fernando Binder, subrayó la importancia de este evento deportivo, que no solo atraerá a numerosos visitantes, sino que también pondrá a Puerto Montt en el centro de atención del mundo motor, resaltando su posición como capital regional.
Calendario 2024- 7ma. fecha: Rally de Puerto Mont- la previa
Los Lagos es zona de Rallystas. El regreso a Puerto Montt después de 10 años
Del 15 al 17 de noviembre viviremos la séptima fecha del Copec RallyMobil™️, que traerá la competencia de regreso a Puerto Montt, luego de 10 años de ausencia en dicha ciudad, ante lo cual promete ser una carrera que congregará a un número histórico de competidores, con las categorías RC2 y RC4 al rojo vivo por la lucha del primer lugar de la temporada 2024.
En los próximos días te iremos contando toda la información que quieres y debes saber para que no te pierdas nada de esta nueva fecha que promete adrenalina y emoción de principio a fin, y que además también será válida por el Campeonato Regional de Rally Avosur (@rallyavosur), con la participación del Club Automovilístico Puerto Montt (@clubautomovilisticopuertomontt), que estará celebrando sus 50 años de historia
Cuando el campeonato Copec RallyMobil dispute su séptima fecha de la temporada en curso en Puerto Montt, habrán pasado 10 años y siete meses desde que la categoría compitió por última vez en los caminos circundantes a esa ciudad de la Región de Los Lagos.
Eso ocurrió del 25 al 27 de abril de 2014, cuando tras 12 pruebas se impusieron en la clasificación general Emilio Rosselot y Marcelo Brizio a los mandos de un Mitsubishi Lancer Evolution X N4, superando por 2m55.8s al Renault Clio R3 de Ingo Hofmann y Javier Montero y otro producto idéntico del rombo, el de Ramón Ibarra y Manuel Prieto, por 3m40.1s.
Calendario 2024: 7ma. fecha
Puerto Montt reemplaza a La Araucanía como séptima fecha
El campeonato Copec RallyMobil, en conjunto con la Comisión de Rally de la Federación Chilena de Automovilismo Deportivo (Fadech), informó hoy que la séptima fecha del calendario 2024, originalmente prevista del 8 al 10 de noviembre en la Región de la Araucanía, no se podrá realizar por razones de fuerza mayor y ésta ha sido reprogramada.
En consecuencia, la penúltima competencia anual tendrá sede en Puerto Montt (Región de Los Lagos) entre los días 15 y 17 del mes próximo. La programación de dos etapas será compartida, como ha sucedido varias veces antes, entre la serie nacional y el certamen regional Avosur.
Lo mismo acontecerá del 6 al 8 de diciembre cuando se lleve a cabo en Osorno la octava y última fecha en la Región de Los Lagos.
6ta. fecha. Rally de Rio Bueno- Lago Ranco- La Union- Segunda etapa- final
Jorge Martínez en la categoría RC2 Pro e Ignacio Gardiol en la RC4, ganaron en Rio Bueno
Jorge Martínez y Alberto Álvarez se adjudicaron un nuevo triunfo, en este caso consecutivo, en el campeonato Copec RallyMobil al adjudicarse la sexta fecha de la temporada 2024 que se disputó por caminos de Río Bueno, Lago Ranco y La Unión.
Los integrantes del equipo CBTech pasaron a la punta de la competencia esta mañana en la primera de las cinco pruebas especiales en las que se dividió hoy la segunda etapa y cruzaron la meta primeros en 1h06m59.4s (a 101,6 km/h). Habían largado a tan solo seis décimas de los ganadores de ayer, Alberto Heller y Luis Allende, pero el monarca 2022 de la categoría superior cometió un error ínfimo en ese sector de 4,25 kilómetros y cedió allí 1.9s.
Cuando comenzó la jornada, fueron Pedro Heller y Pablo Olmos quienes se quedaron con los dos primeros compromisos sobre el otro Citroën C3 de la escuadra Joker, pero después fue Alberto el más rápido en las PE7 y 8, antes de un cierre muy ajustado otra vez, con una diferencia entre él y su rival del Škoda Fabia RS, de 1.7s, que acabarían convirtiéndose en 3.8s.
En dicha clase, la RC4, Ignacio Gardiol y Rubén García se apropiaron de otro éxito consecutivo, el que con certeza los consolida en la cima del certamen. El binomio cuyo Renault Clio Rally4 es atendido por Jadaf Competición prevaleció en 1h17m05.7s (a 88,3 km/h de promedio).
6ta. fecha. Rally de Rio Bueno- Lago Ranco- La Union- Primera etapa
Alberto Heller vence en jornada sabatina. Martínez acecha y Gardiol lidera RC4
Este sábado, Alberto Heller cantó victoria en la jornada sabatina del RallyMobil que se disputa este fin de semana en Río Bueno, Lago Ranco y La Unión.
Con un crono de 32 minutos y 15 segundos, el representante del Team JokeR Rally fue el más veloz de la etapa y se adjudicó, con un Jorge Martínez que acortó su distancia a tan solo 0.6 segundos gracias a su actuación en Puclaro y Los Tractores.
Tercero, quedándose de momento en podio, está el otro miembro del Team Joker, Pedro Heller.
Por ahora, el menor de los Heller sigue liderando la competencia en un ajustado trámite.
En la categoría RC4, un sólido Ignacio Gardiol se quedó con el liderato de la etapa, superando a bordo de su Renault Clio por 7,2 a Mario Parra (Parra Rally Team) al marcar un tiempo de 37:02:07. Completa el podio Lucas Palma, que junto a Augusto Braun siguen en alza.
CAMPEONATO RALLYMOBIL CHILENO: 6ta. fecha. Rally de Rio Bueno- Lago Ranco- La Union- Cuenta regresiva
La previa de la sexta fecha: Rio Bueno- Lago Ranco- La Union
A tres semanas de que el campeonato Copec RallyMobil dejara atrás su fecha más extensa y con más kilómetros y puntos del calendario, una nueva presentación, la sexta de ocho, se avecina el próximo fin de semana (18 al 20 de octubre).
El Rally de Río Bueno-Lago Ranco-La Unión dará forma a una de las tres carreras finales de la temporada, disputadas en caminos más al sur de la Región del Biobío, donde el mes pasado se produjeron cambios en la punta de las principales categorías.
Jorge Martínez llega como nuevo puntero en RC2 Pro, aunque apenas con seis puntos más que Alberto Heller. Son ellos dos que se han distanciado más del resto, teniendo en cuenta que el tercero, Pedro Heller, reúne 62 unidades menos que el líder.
A Tadeo Rosselot se le ha acercado algo Eduardo Kovacs en RC2, pero una diferencia de 24 puntos no parece ser imposible de agrandar otra vez para el viñamarino.
En RC4, ahora manda Ignacio Gardiol con 86 puntos, solo 11 más que los de Mario Parra. El piloto del Renault Clio y el del Opel Corsa han dejado atrás a Felipe Arenas, quien dominaba hasta poco, pero careció de fortuna como local sobre su Peugeot 208 en la competencia celebrada en los alrededores de Concepción.
5ta. fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Dia 3- final
Jorge Martínez superó a Alberto Heller y gana RC2 Pro en WRC Chile
Fue el mejor local en la fecha del WRC en Chile. Jorge Martínez cerró como ganador de la RC2 Pro de la competencia tuerca en los caminos del Bío Bío, válida para el RallyMobil de nuestro país. Martínez acabó su participación con un tiempo de 3:13:28.5, lo que lo posicionó, además, como el séptimo mejor de la categoría WRC2 sumando los pilotos internacionales.
Detrás del oriundo de Concepción se hizo presente Alberto Heller con 3:14:43.5.
Hay que destacar que ambos arribaron al último tramo, la SS16, distanciados por solo 3 segundos. Sin embargo, Heller sufrió un percance que lo terminó alejando a +1:15.0 de Martínez. El tercer casillero del rally local fue para Pedro Heller con 3:18:01.7.
5ta. fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Dia 2- final
Alberto Heller- Luis Allende pasaron a comandar las acciones en el Campeonato Chileno
Este sábado los rugidos motores volvieron a encender los caminos del Bío Bío. El WRC de Chile continuó con su acción con Elfyn Evans liderando tras los primeros nueve tramos disputados. En el ámbito local, en tanto, el binomio de Alberto Heller y Luis Allende está a la cabeza tras la jornada matinal sabatina, con un crono acumulado de 1:30:14.7. Con ese resultado, Heller-Allende se ubican provisionalmente octavos en el rally chileno de la categoría WRC2 del Mundial y líderes de la RC2, esta última vinculada a RallyMobil.
Tras finalizar el tramo, una periodista se acercó al vehículo de Heller y lo felicitó por su impecable conducción. El chileno sólo atinó a dedicarle el triunfo a su ingeniero. “Esto va para mi ingeniero, quien me dijo que había tomado una decisión de locos por montar neumáticos blandos. Finalmente, después de diez años, he hecho este tramo con ruedas blandas y ha salido bien. Estoy muy contento por nuestro trabajo”, expresó efusivamente el piloto.
La segunda mejor dupla nacional hasta ahora es la de Jorge Martínez y Alberto Álvarez, con un registro de 1:30:17.2. En la tercera posición están Emilio Rosselot y Tomás Cañete con 1:31:45.2.
5ta. fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Dia 1- final
Martin Scuncio y Javiera Román, lideran la primera jornada mundialista
Respecto a los competidores por el lado del Rally Mobil nacional, el argentino Martín Scuncio comandó con 1:02:06.4, junto a la copiloto chilena Javiera Román.
Jorge Martínez, Pedro Heller, Alberto Heller y Gerardo Rosselot fueron los primeros seguidores en la sumatoria para el circuito chileno, ya que el Rally del Biobío funciona como fecha tanto del Mundial como del Rally Mobil.
Clasificacion General
1.Scuncio Martin-Roman Javiera Škoda Fabia Rally2 evo - 1°-Chile
2.Martínez Fontena J.-Alvarez Nicholson A. Škoda Fabia RS Rally2 2°-Chile
3.Heller Pedro-Olmos Pablo Citroën C3 Rally2 - 3°-Chile
4.Heller Alberto-Allende L. Citroën C3 Rally2 °- 4°-Chile
5.Rosselot Valenzuela G.-Brizio M. Citroën C3 Rally2 5°-Chile
6.Rosselot Emilio-Cañete Tomas Citroën C3 Rally2 6°-Chile
5ta. fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024
El Campeonato RallyMobil acompaña el WRC en el Biobio, con 24 inscriptos y presencia argentina
El 3º Rally Chile Biobío se apresta para darle al país la espectacularidad propia de una carrera que combina el máximo nivel deportiva de esta disciplina automovilística, el Campeonato del Mundo, con la del torneo Copec RallyMobil esta semana (26 al 29 de septiembre).
En el caso de la serie internacional, se trata de la undécima de 13 presentaciones, donde habrá diez autos híbridos de la clase mayor, la Rally1, pertenecientes a tres equipos diferentes, acompañados en la WRC2 por cuatro Škoda Fabia RS, y cuatro anotados en WRC3.
Mientras que en el plano nacional es la quinta de ocho fechas. La carrera tiene una vez más su sede en Concepción, capital de la Región del Biobío, y también en particular dentro de este rubro, destacar la presencia de varios navegantes Argentinos.
En el ámbito del Copec RallyMobil, Alberto Heller llega como puntero en RC2 Pro con el Citroën C3 del Joker Rally Team, acompañado por el reciente ganador del Rally Argentino, y en su tierra natal, nos referimos al Riojano Luis Allende Garcia, seguido a cuatro puntos por Jorge Martínez, piloto del Fabia RS de Conveyor Belt Technology.
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| CAMPEONATO CODASUR FIA 2024 |
5ta. fecha. XXIX Rally del Atlántico 2024 (Uruguay)- Segunda etapa- final
Fau Zaldivar/ M. Del Ohannesian, son bi-campeones del Codasur
El piloto paraguayo Fau Zaldivar (Hyundai i20 N Rally2) navegado por Marcelo Der Ohannesian, al finalizar cuartos en el Rally del atlántico, en Punta del este (Uruguay) cosechando los puntos más suficientes para confirmar el titulo: son los Bi - Campeones del Campeonato Sudamericano de Rally FIA 2024.
Alejandro Galanti (Toyota GR Yaris Rally2) fue el ganador de la competencia, manteniendo de esta manera la hegemonía guarani en tierras Charruas.
El Paraguayo realizó una carrera estratégica, cuidando el auto y con el objetivo claro de llegar a la ultima prueba especial metido entre los cinco mejores, que le permitia asegurar los puntos necesarios para alcanzar el objetivo.
Por detrás de Galanti quedó el oocal Rodrigo Zeballos (Citoren C3 Rally2), siendo terceros el Boliviano Sbastián Franco y cuarto y campeón Fau Zaldivar. Mas atrás se ubicaron Juan Martín Masi y Tiago Weiler, en tanto que Walter Solalinde termino en novena. Gustabo Saba estaba realizando una buena carrera, hasta que en la PE10 sufrió una rotura del chapón en una agua y tuvo que abandonar.
5ta. fecha. XXIX Rally del Atlántico 2024- Primera etapa
Alejandro Galanti, al frente del Codasur en la primera jornada
El paraguayo Alejandro Galanti navegado por Macelo Toyotoshi son los ganadores de la Etapa 1 a bordo de un Toyota Yaris Rally2, seguidos por lo uruguayos Rodrigo Zeballos junto a Sebastian González y el paraguayo Gustavo Saba con el argentino Fernando Mussano quienes completaron el podio de la etapa 1.
El uruguayo Gustavo Prudente navegado por Gustavo González son los ganadores de la Etapa 1 en la Categoría CO2 a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo 9, seguidos por los uruguayos Federico Ensslin junto a Martín Villete.
El boliviano Cristhian Tarqui y Carlos Montero no completaron la etapa por desperfecto mecánicos.
Por otra parte el boliviano Esteban Eid Mendoza navegado José Luís Salazar a bordo de un Ford Fiesta son los ganadores en la categoría CO3.
El uruguayo Nahuel Barba navegado por Santiago Cabrera son los ganadores de la Etapa 1 a bordo de un Peugeot 208 Rally4, seguidos por los argentinos Federico Maisonnave junto a Leonardo Suaya y completando el podio de la categoría CO4 los uruguayos Alfonso López junto a Micky Recalt.
(5ta. fecha) –XXIX Rally del Atlántico 2024- Shakedown
El Rally del Atlántico esta en Marcha. Miguel Zaldivar el mejor en el Shakedown
Llegó la hora de la verdad, la hora de las definiciones en las distintas clases del Campeonato Fia-Codasur, los motores ya bien encendidos, las hojas de rutas ya hechas. Hoy en horas el mediodía comenzó el shakedown, en el tramo de Camino de los Ceibos) de 3.30km.
La dupla Paraguayo de Miguel Zaldívar navegado por Diego Cagnotti en un Skoda Fabia Rally2 fueron los más rápidos en la categoría CO en el Shakedown, empleando un tiempo de 1.35,9, seguido por Fabrizio Zaldivar con Marcelo Der Ohannesian ambos en Hyundai i20 N Rally 2, con un tiempo de 1.36,4, empatando el tiempo con los locales Rodrigo Zeballos con Sebastian Gonzalez en un Citroen C3 Rally2 .
El uruguayo Gustavo Prudente navegado por Gustavo González fueron los más rápidos en la categoría CO2 en el Shakedown
El uruguayo Luigi Contin navegado por Cecilia Redes fueron los más rápidos en la categoría CO4 en el Shakedown
Hoy, a partir de la hora 19:30 se realizará la ceremonia de largada del XXIX Rally del Atlántico, competencia que, como ha sido habitual, marcará el cierre de la temporada para el campeonato FIA Codasur y también para el certamen nacional.
(5ta. fecha) – CAMPEONATO URUGUAYO DE RALLY (8va. fecha): XXIX Rally del Atlántico 2024- Cuenta regresiva
Se definen los Campeones
La XXIX edición del Rally del Atlántico, quinta y última fecha del Campeonato Sudamericano de Rally FIA/CODASUR, se pone en marcha hoy en Punta del Este, Uruguay, con el shakedown y la tradicional largada simbólica.
Según el cronograma oficial de la competencia, las pruebas libres oficiales o shakedown arrancarán a las 13:05 en un tramo denominado Camino de Los Ceibos, de 3,3 kilómetros.
La ceremonia de partida, habitualmente conocida como largada simbólica, se realizará a partir de las 20:00, en Los Dedos, Punta del Este, donde estará apostada la rampa de salida por la que estarán pasando las 62 tripulaciones que formarán parte de la carrera el fin de semana.
(5ta. fecha) – CAMPEONATO URUGUAYO DE RALLY (8va. fecha): XXIX Rally del Atlántico 2024
Todo listo para el Rally del Atlántico. 62 inscriptos (Codasur:27/CUR: 43)
Estamos en la semana de carrera, y está todo listo para que comience la actividad correspondiente al XXIX Rally del Atlántico, que cerrará el Sudamericano FIA/CODASUR 2024, la competencia de carácter internacional que este año volverá a tener como sede a Punta del Este y que se va a desarrollar a lo largo de dos exigentes jornadas, el sábado 16 y el domingo 17, las que tendrán como escenario a la espectacular zona serrana del departamento de Lavalleja.
Pero más allá de los tramos de ruta, que en definitiva serán cinco, de los cuales tres se utilizarán en la etapa inaugural del rally y los otros dos se disputarán el domingo, hay un aspecto que hay que destacar indudablemente y es que el cierre de la etapa del día sábado, que va a ser la séptima prueba especial del rally, va a tener como escenario al estupendo circuito diagramado en el Polideportivo Motor Maldonado, en Canteras de Marelli, ubicado en el kilómetro 11 de la Ruta 39, entre la capital fernandina y la ciudad de San Carlos.Y ese es un aspecto digno de destacar, porque seguramente allí se congregará una enorme cantidad de público que podrá apreciar la habilidad de los participantes en el hermoso circuito.
La nutrida lista de participantes muestra a 62 binomios inscriptos de los cuales 27 binomios computarán por el Codasur., y 43 puntuarán por el Campeonato Nacional. Tanto el Campeonato Codasur, como el Campeonato Nacional los títulos están para definirse en esta trascendental fecha.
(5ta. fecha)- Campeonato Uruguayo de Rally 2024: (8va. fecha): XXIX Rally del Atlántico 2024- cuenta regresiva
Presentado el XXIX° Rally del Atlántico Cierre de inscripciones primarias con 62 anotados
Este evento deportivo reunirá a 62 tripulaciones de distintas nacionalidades como Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay y una dupla de Irlanda. La fecha comprende tanto la final del Rally Sudamericano como también, la del campeonato Uruguayo de Rally 2024. La primaria de inscriptos, en su 2º cierre, se registraron 62 Tripulaciones anotados, de las cuales 27 binomios computarán por el Codasur.
Durante la jornada de este martes 5 de noviembre se realizó el lanzamiento en la Sala Vip del Campus de Maldonado. La actividad contó con la presencia del director general de Deportes, Martín Hualde; el director general de Tránsito y Transporte, Juan Pígola; el presidente del Club Uruguayo de Rally (CUR), Luis Etchegoyen; el director nacional de Deportes Federados, Eduardo Ulloa, y los pilotos Rodrigo Zeballos y Gustavo Prudente, entre otras autoridades y personalidades del ambiente automovilistico.
(5ta. fecha)- Campeonato Uruguayo de Rally 2024: (8va. fecha): XXIX Rally del Atlántico 2024- la previa
Se viene una excelente fecha. Cierre de inscripciones primarias con 62 anotados
La primaria de inscriptos, en su 2º cierre, se disparó a *62 Tripulaciones* tras la confirmación, entre otros, de 4 binomios del ABR South America by MG Rally (Paraguay) con Augusto Bestard a la cabeza, el COPETROL Rally con Agustín Alonso, el WS de Paraguay con Solalinde y Vargas Peña, además del Tarqui Rally Team de Potosi, Bolivia, que suma un nuevo Skoda Fabia a la lista de 14 autos Rally2 de primer nivel. En total 27 tripulaciones por el Codasur.
(5ta. fecha)- Campeonato Uruguayo de Rally 2024: (8va. fecha): XXIX Rally del Atlántico 2024- la previa
Se van conociendo detalles. Inscripciones abiertas
La edición 2024 del Rally del Atlántico, que cierra los campeonatos nacionales y el sudamericano, se correrá en Punta del Este entre el 14 y el 17 de noviembre.
Las inscripciones se encuentran abiertas para las tripulaciones extranjeras y cerrarán en forma primaria el viernes 1 de noviembre de 2024 a las 18 horas.
El Club Uruguayo de Rally informó cuáles son los horarios y el mapa para la carrera que se correrá en el principal balneario uruguayo.
El Súper Especial de la XXIX Edición del Rally del Atlántico, última fecha de los Campeonatos Nacionales y Sudamericanos de la especialidad, será televisado *en DIRECTO* el día sábado 16 de noviembre en el horario de 16:30 a 18:30 horas.
El Club Uruguayo de Rally agregó que el parque de asistencia estará en el monumento de “Los Dedos”, Punta del Este, y se recorrerán los caminos del departamento de Maldonado para cerrar la temporada 2024.
4ta. fecha: 25° Rally de Erechim (Brasil)- 2da. etapa – final
Fau Zaldivar se adjudica la cuarta echa del Codasur.1 y 2 de los hermanos Zaldivar
El paraguayo Fau Zaldivar navegado por el argentino Marcelo Der Ohanessian a bordo de un Hyundai i20 N Rally2 son los ganadores de la general escoltado por su hermano Migue Zaldivar a 14.4s completando el podio el boliviano Sebastian Franco a 32.2s.
El uruguayo Federico Ensslin navegado por Martín Villete a bordo de su Mitsubishi Evo X son los ganadores en la categoría CO2 del Rally de Erechim.
Por otra parte, el boliviano Esteban Eid Mendoza navegado por José Luís Salazar a bordo de su Ford son los ganadores en la categoría CO3 del Rally de Erechim.
El argentino Martin Maisonnave navegado por Mariano Pissaco a bordo de su Peugeot 208 Rally4 son los ganadores en la categoría CO4 del Rally de Erechim.
4ta. fecha: 25° Rally de Erechim 2024- Primera etapa- final
ADELANTO: Cambios en el clasificador, Sebastian Franco gana la etapa
Por decisión de los Comisarios Deportivos se realizaron los ajustes correspondientes en los tiempos.
El boliviano Sebastian Franco navegado por Diego Startari son los ganadores de la etapa 1 y serán los encargados de abrir camino mañana domingo para cerrar el último día de carrera.
El uruguayo Federico Ensslin navegado por Martín Villete a bordo de su Mitsubishi EVO X son los ganadores de la etapa 1 en categoría CO2 del Rally de Erechim.
Por otra parte el Argentino Martín Maisonnave junto a Mariano Pissaco se impusieron en la etapa 1 escoltado por el uruguayo Santiago Ruiz ambas tripulaciones a bordo de un Peugeot 208 Rally4.
4ta. fecha: 25° Rally de Erechim (Brasil)-Dia 1 parcial (SS1; SICREDI: final)
Miguel Zaldivar toma la punta (CO)- U. Bertholdo en CO2 y Nahuel Barba en CO4
El primer tramo cronometrado del Rally de Erechim 2024, cuarta cita del Campeonato Sudamericano del Rally FIA CODASUR, quedó en manos de los Paraguayos Miguel Zaldivar, navegado por Diego Cagnotti, en el Skoda Fabia RS Rally2, luego de la disputa de la prueba superespecial nocturna de 4,00 km que se llevó a cabo en el circuito doble ubicado en el Parque ACCIE, y que esta noche estuvo abarrotado de aficcionados.
Miguel Zaldivar logró marcar el mejor tiempo con un registro de 3:02,7, para superar por tán solo 2 décimas de segundo a Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi ( Toyota GR Yaris Rally2), y por 5 décimas a su hermano Fabrizio Zaldivar, y Marcelo del Ohannesian (Hyundai i20 N Rally2), con el cual toma la punta de la clasificación general en el arranque del rally Erechinense.
El piloto brasileño Ulysses Bertholdo junto a Marcelo Dumot se hicieron sentir en sus tierras y marcaron el mejor tiempo en la CO2.
Con un público que no defraudo, y se hizo sentir en las tribunas en la tradicional súper especial nocturna, el piloto uruguayo Nahuel Barba navegado por Santiago Cabrera fueron los más rápidos en la CO4 a bordo de un Peugeot 208 Rally4.
4ta. fecha: 25° Rally de Erechim (Brasil)- Shakedown
Agustín Alonso hizo el mejor tiempo en el shakedown
Se puso en marcha esta mañana el Rally de Erechim, con las pruebas del Shakedown EAEC 60 años, desarrolladas en un tramos de 5,00 kilometros , con la presencia de los pilotos de las distintas clases.
En la clase CO, el paraguayo Agustín Alonso, navegado por Juan P. Carrera en un VW Polo GTI R5, fueron los más rapidos empleando un tiempo de 2’44”3, seguido de Alejandro Galanti con Marcelo Toyotoshi ambos en un Toyota Yaris R5, y en tercer lugar el Actual campeón y líder del campeonato Fabrizio Zaldivar, navegado por Marcelo Der Ohanessian, ambos en un Hyundai i20
En la clase CO2, fueron los Uruguayos Federico Ensslin navegado por Martín Villete fueron los más rápidos del Shakedown a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo X en un tiempo de 3’12”7
Mientras en la clase CO4, los uruguayos Nahuel Barba navegado por Santiago Cabrera fueron los más rápidos del Shakedown a bordo de un Peugeot 208.
Desde el punto de vista competitivo, todos los contendientes empezarán a acelerar, más tarde en lo que será la primera especial cronometrada (Prueba Nocturna denominada SICREDI, de 4,00 kilómetros, que se iniciará a las 19,00 horas.
4ta. fecha: 25° Rally de Erechim (Brasil)- Cuenta regresiva
Comenzó el Rally en Erechim..!!!
Más de 80 máquinas anotadas par el ERB, encabezadas por el Hyundai i2o N Rally2 de Fau Zaldivar, pasaron por una emotiva rampa de salida abriendo de esta manera la competencia en Rio Grande Do Sul, generando una gran expectativa por saber quien será el vencedor de la carrera que se llevará los puntos “gordos” de cara al “titulo”.
Una nueva edición del Rally de Erechim, evento brasileño que en esta ocasión corresponde a la cuarta fecha del Campeonato Sudamericano del Rally FIA CODASUR, comenzó anoche con un gran show de la tradicional largada ceremonial, que se llevó a cabo entre la Plaza de las Banderas y la Prefectura Municipal de dicha ciudad.
El actu+al campeón sudamericano de la modalidad, “Fau”, llega como líder con 60 unidades- y con la firme intención de revalidar el cetro, seguido muy de cerca por Gustavo Saba, segundo con 58, y por Agustín Alonso, ercero, quien cosechó hasta aquí 49 puntos.
4ta. fecha: 25° Rally de Erechim (Brasil)- Cuenta regresiva
Comienzan a llegar equipos para competir en el Rally Erechim. 24 inscriptos por el CODASUR
La carrera de este fin de semana contará con más de 80 coches en parrilla. La estructura de boxes estará ubicada junto al Accie Park.
El calendario del Erechim Rally Brasil (ERB) comienza oficialmente este miércoles 16. El primer día estará reservado para los equipos, que ahora podrán acceder al Parque de Asistencia y comenzar a montar los boxes. El espacio estará ubicado junto al Parque da Accie, a orillas de la BR 153, en Erechim, al norte de RS. El evento acogerá a competidores de varios países sudamericanos y de varios estados brasileños para la etapa conjunta de los campeonatos sudamericano, brasileño y gaucho de rally de velocidad, además de, de forma inédita, un evento brasileño de Rally Raid.
La lista de inscritos superó este martes los 80 coches, 24 lo hacen inscriptos y puntuan por el Campeonato Fia-CODASUR. Se trata de vehículos de rally de velocidad y Raid, que compartirán espacio en las pistas durante todo el fin de semana. “Estamos muy contentos con la parrilla, con las expectativas para ERB 2024, creemos que habrá una gran audiencia en todos los eventos propuestos y eso nos anima y aumenta la responsabilidad de todos para hacer el mejor trabajo posible”, reflexiona el presidente de Erechim. Auto Deporte Clube, Felipe Costa.
25° Rally de Erechim (Brasil)- la previa
Erechim en la hoja de ruta de los binomios Paraguayos
El Campeonato Sudamericano de Rally FIA CODASUR tendrá la continuidad este fin de semana con el desarrollo de la cuarta y penúltima fecha del calendario 2024. El Rally de Erechim, en Brasil, es la gran cita a la cual acudirán 10 tripulaciones paraguayas, que inmediatamente después de la finalización del rally overtense, en las próximas horas, emprenderán el camino con desino a Rio Grande Do Sul.
Una nueva edición del tradicional Rally de Erechim se pone en marcha a partir de este jueves en Rio Grande Do Sul (Brasil), y contará con la presencia de los equipos paraguayos que yá empezarán a transitar desde hoy, los primeros kilómetros del enlace que los depositará en el Parque ACCIE, donde estará apostado el fín de semana el epicentro de la competencia.
Para ese mismo dia, está prevista la largada promocional, frente a la Prefectura Municipal de la ciudad de Erechím, a partir de las 20:00, la que suele ser todos los años una de las más animada y esperadas del certamen sudamericano.
4ta. fecha: 25° Rally de Erechim (Brasil)- la previa
El Rally Erechim ya tiene más de 70 coches inscritos, 24 por el Codasur (presencia Argentina)
Todo listo para uno de los mayores eventos de rally de la historia de @erechimrallybrasil el cual se disputará la próxima semana. EAEC proyecta uno de los mayores eventos de la
historia en Erechim. El evento incluirá cuatro competiciones la próxima semana
Todo está en marcha para uno de los mayores eventos de rally en la historia de Erechim. La próxima semana, Erechim Auto Esporte Clube (EAEC) será sede de la 25ª edición del Erechim Rally Brasil (ERB), que por primera vez reunirá cuatro competiciones: el campeonato Sudamericano, Brasileño y Gaúcho Speed Rally, además al Rally Raid de Brasil.
A fecha de este miércoles día 9, ya había más de 70 coches inscritos para alinearse en la parrilla de salida. de los cuales 24 lo hacen por el Campeonato Codasur, con presencia Paraguaya y Argentina
4ta. fecha: Rally de Erechim (Brasil)- la previa
El Rally Erechim ya tiene más de 70 coches inscritos.
Todo listo para uno de los mayores eventos de rally de la historia de @erechimrallybrasil el cual se disputará la próxima semana. EAEC proyecta uno de los mayores eventos de la historia en Erechim. El evento incluirá cuatro competiciones la próxima semana
Todo está en marcha para uno de los mayores eventos de rally en la historia de Erechim. La próxima semana, Erechim Auto Esporte Clube (EAEC) será sede de la 25ª edición del Erechim Rally Brasil (ERB), que por primera vez reunirá cuatro competiciones: el campeonato Sudamericano, Brasileño y Gaúcho Speed Rally, además al Rally Raid de Brasil.
A fecha de este miércoles día 9, ya había más de 70 coches inscritos para alinearse en la parrilla de salida. El presidente de EAEC, Felipe Costa, se muestra satisfecho con la proyección que está teniendo el evento. “Estamos muy contentos por la confianza que tienen los competidores en el evento realizado hace 26 años. La prueba Raid también nos anima. Deberíamos tener un récord entre los 4x4, ahora tenemos que hacer bien el trabajo, nuestros equipos están preparados y todo saldrá bien”, subraya.
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| CROSS COUNTRY - Noticias |
1ra. ronda: Dakar 2025- Protagonistas
Yacopini se une al Puma Energy Rally Team
Juan Cruz Yacopini definió su camino para el Rally Dakar 2025 en Arabia Saudita en la clase Ultimate de autos, la de mayor potencia. El mendocino Juan Cruz Yacopini recibirá uno de los apoyos latinoamericanos más importantes de cara al Rally Dakar 2025. «Tengo una gran noticia para compartir. A partir del próximo Dakar formaré parte del Puma Energy Rally Team«, anunció en redes sociales. Yacopini se convirtió en un especialista del rally raid con más de un lustro corriendo al máximo nivel, frente a los mejores del mundo en la especialidad, dentro de la categoría más potente.
«Será mi quinto Dakar, tengo herramientas y experiencia para hacer una gran carrera»…«Estoy muy contento por la incorporación a este gran equipo. Es un sueño hecho realidad estar dentro de una estructura tan importante y prestigiosa«, continuó el mendocino de 24 años que prepara su quinta experiencia dakariana en Arabia, del 3 al 17 de enero.
Juan Cruz, que comenzó a correr con la navegación de su padre Alejandro, avanzó deportivamente en su ritmo de carrera de la mano del español Dani Oliveras en la butaca derecha. Siempre estuvieron bajo el confiable ala de Toyota y la atención de Overdrive Racing.
1ra. ronda: Dakar 2025- Protagonistas
Cristina Gutiérrez: "Me quité un peso al haber ganado"
La piloto española se enfrentará a su primera vez en el Rally Dakar en un equipo oficial, y habló con Motorsport.com de su preparación, objetivos y más. Conseguir la victoria en el Rally Dakar está al alcance de muy pocos nombres, y Cristina Gutiérrez escribió el suyo con letras de oro en la edición de 2024 en un emocionante final en la categoría Challenger. La española demostró su habilidad y persistencia al volante, las cuales le permitieron hacerse con un hueco en la alineación de ensueño de Dacia para los próximos años, incluso antes de realizar tal gesta en el desierto saudí.
A escasos días de comenzar con una nueva aventura, su primera como piloto oficial, atendió a Motorsport.com para hablar de sus objetivos, la preparación que llevó a cabo, la relación con Sébastien Loeb y Nasser Al Attiyah, y mucho más.
¿Cómo ha sido esta preparación para el Rally Dakar de 2025 con un nuevo equipo como Dacia, con nuevos compañeros?
"Bien, muy contenta porque ha sido un año de preparativos y muy intenso, sobre todo desde junio hasta septiembre, con mucho test en Marruecos. Después hicimos el rally en Marruecos, y fue muy bien, estamos muy contentos porque, sobre todo en mi caso, porque ahora es la primera vez que estoy en un equipo oficial y ver cómo trabajan y todo esto, me ha encantado. Ahora mismo soy como una esponjita intentando quedarme con lo que puedo y aprovecharme también de los pilotos con los que estoy porque se aprende muchísimo".
Campeonato Mundial de Cross Country 2025 (W2RC): 1ra. ronda: Dakar 2025. Inscriptos: Presencia Argentina
Los pilotos argentinos confirmados
Habrá representantes argentinos en motos, autos categoría Ultimate, prototipos Challenger y Side by Side, Dakar Classic y de energías alternativas.
La grilla preliminar de argentinos anotados al Rally Dakar 2025 tiene una veintena de representantes en diferentes categorías. Del viernes 3 al viernes 17 de enero de 2025 se correrá la 47ª edición del raid más duro del mundo. La ausencia de los cuatriciclos bajó notablemente la presencia de Argentina.
Entre las Motos RallyGP, la clase mayor, estarán los hermanos Kevin y Luciano Benavides. Ambos representarán oficialmente al Red Bull KTM Factory Team, donde el menor ya debutó en el marco del Rally de Marruecos, en octubre, mientras que el mayor avanza en la recuperación tras un gravísimo accidente en mayo. Además, en el ámbito de las dos ruedas estará el neuquino Juan Santiago Rostan con una Rally2, a la vez que trabaja en cerrar el presupuesto necesario para la experiencia. Por último, en el marco de las categorías de energías alternativas (Mission 1000) estará el cordobés Benjamín Pascual con una moto eléctrica del Segway Rally Team.
En la categoría más potente de Autos, la denominada Ultimate, donde están los más experimentados pilotos como Nasser Al-Attiyah, Sebastien Loeb o Carlos Sainz, hay un solo argentino anotado. Se trata de Juan Cruz Yacopini, nuevamente con Toyota Hilux como vehículo y la navegación del español Dani Olveras. En su quinta participación, recibirá el importante apoyo del Puma Energy Rally Team para ser identificado con sus colores en el Dakar.
Campeonato Mundial de Cross Country 2025 (W2RC): 1ra. ronda: Dakar 2025. Inscriptos
la lista de inscritos para el Rally Dakar 2025
El Rally Dakar 2025 tendrá 339 vehículos participantes que buscarán completar uno de los eventos deportivos más duros del mundo. La carrera se disputará del 3 al 17 de enero próximo en Arabia Saudita, con casi 8000 kilómetros de recorrido.
El Dakar 2025 está a solo tres semanas de iniciar, pero la especulación acerca de quiénes serán los vencedores en cada una de las categorías crece a medida que nos acercamos a la largada oficial de la carrera más dificil del mundo. En esta nota, dejamos la lista de inscriptos de una nueva edición de la odisea.
Los 339 vehículos que figuran en la nómina se dividen en: 136 motos, 63 Ultimate (autos), 45 camiones, 54 Challenger, 39 SSV y 2 Stock. Además, habrá nuevamente participación de los Dakar Classic y de Mission 1000, la categoría de energías renovables.
Campeonato FIM 2024
FIM Awards 2024 : Ross Branch, el “Hero” del año
Los mejores pilotos del mundo fueron invitados el 7 de diciembre de 2024 al Palau de Congressos de Palma, en la isla española de Mallorca. La Federación Internacional de Motociclismo (FIM) celebró a los ganadores de más de 50 títulos otorgados en sus disciplinas durante su prestigiosa ceremonia de premiación, en presencia de su presidente Jorge Viegas.
Creado en 2022, el Campeonato del Mundo de Rally Raid se afirma año tras año como una de las competiciones en ascenso de la FIM. La tercera temporada del W2RC cumplió todas sus promesas, con cinco carreras disputadas y intensas hasta el último día.
Ross Branch (Hero MotoSports Team Rally) supo combinar velocidad y consistencia, terminando las cinco fechas en el Top 5. Una estrategia decisiva para ganar el título contra el equipo de Monster Energy Honda Team, coronado en la clasificación de constructores.
El tercer capítulo del W2RC confirmó el constante crecimiento y la expansión del campeonato desde su creación en 2022. El vivac hizo su gran regreso al continente europeo con el BP Ultimate Rally-Raid Portugal, una novedad en el calendario junto al Dakar, el Abu Dhabi Desert Challenge, el Desafío Ruta 40 y el Rallye du Maroc. En total, 67 pilotos de 30 países diferentes participaron en al menos uno de los cinco eventos de la temporada como competidores FIM W2RC. Un aumento respecto a 2023, que consolida aún más el lugar del W2RC en el panorama del motociclismo internacional.
Campeonato Paraguayo de Cross Country 2024- Premiacion
La Asociación Central de Deporte Motor Todo Terreno consagra y premia a los campeones de la temporada
La Asociación Central de Deporte Motor Todo Terreno (ACDMT), liderada por Ivanna Curi, oficializó a sus pilotos y navegantes campeones de la temporada 2024 y anunció su fiesta de premiación para cerrar el año. El certamen llegó a su fin con la disputa de su cuarta fecha, el Desafío de Cordillera que fue como de costumbre fiscalizada por la ADN (Autoridad Deportiva Nacional en el rubro motor), el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), representada por Renato Sosa y la Federación Paraguaya de Motociclismo (FEPAM).
Todos los Campeones del 2024 son: Oscar Santos, en la categoría de los UTV; Blas Zapag, Oscar Benítez, Marck Hicks, David White y Armando Insfrán en los Autos o las Camionetas; Julián Pérez, Carlos Zarca y Enrique Petruk, en las Motos, son oficialmente los campeones del Nacional Petrobras de Rally Cross Country al cierre de la temporada 2024.
Campeonato Cross Country y Bajas 2024 FIM Baja World Cup: 8va. fecha: 8° Dubai International Rally 2024- final
Con un triunfo en Dubái reafirma Alvarez Castellano su campeonato
Se terminó la Copa Mundial de Bajas con Fernando Álvarez Castellano siendo campeón de Side by Side y segundo en la tabla general de clases.
La Copa Mundial de Bajas se cerró con la Dubái International Baja y sus increíbles paisajes, donde el hispano argentino Fernando Álvarez Castellano reafirmó su corona entre los Side by Side. El piloto del Conarpesa Rally se consagró campeón en la categoría junto al francés Xavier Panseri y, además, sellaron el subcampeonato absoluto en la tabla general de todas las categorías.
El desarrollo del South Racing a cargo de los UTV CanAm Maverick volvió a consagrarse, justo a tiempo para el recambio de vehículo por el R 2024 que incluye caja de cambios secuencial, mayor potencia y recorrido de suspensión.
«Fue un año largo, en el que realmente nos fue muy bien«, insistió el madrileño radicado en Argentina. «En todas las carreras acabamos con puntos gordos, con muchos podios y triunfos«, señaló, a la vez que elogió la sedes que se seleccionaron en la temporada.
Campeonato Cross Country y Bajas 2024 FIM Baja World Cup: 8va. fecha: 8° Dubai International Rally 2024- final
Campeones João Ferreira y Filipe Palmeiro. “muy orgulloso de este logro”
João Ferreira y Filipe Palmeiro ganaron la Baja Dubai, en la categoría Ultimate, sumando los puntos necesarios para ganar la Copa del Mundo FIA de Bajas. Con esta hazaña, el dúo suma a su historia un triunfo histórico, en una temporada en la que ya habían conquistado la Copa de Europa de Bajas y el Campeonato de Portugal Off-Road. El joven piloto de Leiria garantiza así una amplia gama de logros en la temporada 2024.
Al igual que Carlos Sousa hace dos décadas, en la que fue ganador de la Copa de Europa de Bajas y de la Copa del Mundo FIA de Off-Road, João Ferreira y Filipe Palmeiro, supieron honrar el nombre de Portugal más allá de sus fronteras, a través de la conquista de dos títulos de reconocido valor deportivo y mundial. Después de la Copa de Europa de Bajas, ahora se confirma el Mundial de Bajas, confirmado hoy en Dubai.
Otro gran logro para un joven que sigue destacando en el Campeonato del Mundo Off-Road, obteniendo resultados cada vez más relevantes. Baja Dubai también ayudó al dúo a prepararse para el Dakar 2025, donde competirán en enero al volante del Mini JCW Rally Plus T1+.
Campeonato Cross Country y Bajas 2024 FIM Baja World Cup: 8va. fecha: 8° Dubai International Rally 2024- final
Eduard Pons junto a Jaume Betriu gana la Copa del Mundo FIA de Bajas en Challenger
Fin de temporada épico de Eduard Pons en la Copa del Mundo FIA de Bajas. El piloto de Lleida, junto a un impecable Jaume Betriu en la navegación, se ha proclamado campeón del mundo de la categoría Challenger tras una emocionante victoria entre los pilotos que siguen el mundial en la Baja Dubái. Este triunfo, certificado en los últimos kilómetros de la carrera, le ha asegurado, además, el tercer puesto en la clasificación general absoluta, lo que le ha permitido cerrar una temporada para el recuerdo.
El ilerdense afrontaba la última prueba del curso como colíder empatado a 187 puntos con su máximo rival por el título, Khalid Al-Jafla, que corría en casa y se había mostrado muy competitivo en las últimas citas, celebradas en la península arábiga. A pesar de la presión, Pons volvió a demostrar su regularidad y capacidad de adaptación a todo tipo de terrenos. Supo imprimir una importante velocidad y correr con la cabeza a los mandos de su Taurus T3 Max del equipo Nasser Racing a lo largo de los 394 kilómetros cronometrados, que combinaron pistas de tierra, desierto abierto y las dunas dubaitíes.
Campeonato Cross Country y Bajas 2024 FIM Baja World Cup: 8va. fecha: 8° Dubai International Rally 2024 – Tercera etapa – final
Al Attiyah gana la Dubai International Baja. Ferreira el título de la Copa del Mundo de la FIA (coches). Al Balooshi la 3ra Copa del Mundo de la FIM
Hubo gloria para los Emiratos Árabes Unidos en vísperas del Día Nacional del país cuando el piloto local Mohammed Al Balooshi selló su tercera corona de la Copa del Mundo FIM Bajas después de otro emocionante día de competencia en la Baja Internacional de Dubái.
La acción de este fin de semana en las arenas de Dubai marcó el final de la temporada para la serie internacional de off-road del mundo, tanto en dos como en cuatro ruedas. En las motocicletas, el polaco Konrad Dabrowski ganó la prueba, pero el segundo puesto de Al Balooshi le bastó para llevarse el campeonato.
Las motos fueron las primeras en salir a la arena y fue el polaco Konrad Dabrowski quien se impuso en la Dubai International Baja con su Duust Rally Team KTM 450.
A los triunfos del día para los Emiratos Árabes Unidos se sumó Abdulaziz Ahli, que terminó en la cima en Quads, muy por delante de todos sus rivales, mientras que Hani Al Noumesi de Arabia Saudita se llevó el título general.
En cuanto a los coches, el portugués Joao Ferreira se llevó el título de la Copa del Mundo Baja de la FIA con un buen segundo puesto detrás del qatarí Nasser Al Attiyah, que consiguió su 13ª victoria en Dubai tras una dura batalla en el desierto.
De cara a la última Baja de 2024 de este fin de semana, los campeonatos aún estaban en juego en numerosas categorías a medida que las temporadas de la Copa del Mundo FIA y FIM llegaban a su fin.
Campeonato Cross Country y Bajas 2024 FIM Baja World Cup: 8va. fecha: 8° Dubai International Rally 2024 – Segunda etapa
La etapa 2 ve la lucha por el título mundial intensificándose: Moraes, Dabrowski y Ahli marcan el ritmo
Tras el paisaje épico y el espectacular éxito de la etapa de Hatta el viernes, las tripulaciones de Dubai International Baja dirigieron su atención a los desafíos más familiares, aunque no menos abrumadores, de las dunas del desierto de Al Qudra en la etapa 2 de Al-Futtaim Toyota. Las tripulaciones se enfrentaron a 195 km de etapas cronometradas con 164 km de tramos de carretera para un total de 359 km de conducción y conducción en otro día caluroso en el desierto con temperaturas superiores a los 30 grados centígrados.
El brasileño Lucas Moraes, que siguió con su racha ganadora del viernes en Hatta, marcó el tiempo más rápido en el segundo día para Toyota Gazoo Racing con su Toyota Hilux, copilotado por Armand Monleon. El dúo lleva una ventaja de 6m05s en el último día, aunque, como están en la "categoría experimental", no pueden optar a la victoria oficial y es el segundo equipo más rápido el que controla el liderato general.
El ganador del prólogo, Konrad Dabrowski, continuó con su excelente forma en su primer rally de Baja de la temporada al conseguir la victoria en el segundo día entre los motociclistas.
El piloto líder de Quad con Yamaha Raptors ese día fue Abdulaziz Ahli de los Emiratos Árabes Unidos, cómodamente por delante del saudí Abdulaziz Al Atawi.
Campeonato Cross Country y Bajas 2024 FIM Baja World Cup: 8va. fecha: 8° Dubai International Rally 2024 – Primera etapa
La Baja Internacional de Dubai en marcha: Moraes, Ahli y Dabrowski ganan la espectacular etapa en Hatta
Después de meses de preparación, el evento final de la temporada internacional de rally todoterreno está en marcha. Las tripulaciones han completado la espectacular etapa de clasificación en el área de Hatta Suhaila y la largada ceremonial en Dubai Festival Bay y ahora se están concentrando en los 359 km de conducción en el desafiante desierto de Al Qudra de Dubai que conformarán la segunda etapa del evento Al-Futtaim Toyota del sábado.
Lucas Moraes se alzó con la victoria en la primera etapa en Hatta por un estrecho margen sobre su compañero de equipo en Toyota Gazoo Racing, Seth Quintero. Sólo 0,2 segundos separaron al brasileño y a su copiloto español Armand Monelon del estadounidense Quintero y su copiloto alemán Dennis Zenz en sus Toyota Hilux.
Nasser Al Attiyah, 12 veces ganador del evento y actual campeón, llegó a 1,4 segundos de la pareja líder en su única salida con su propio equipo en su Taurus T3 Max, mientras que su compañero de equipo Khalifa Al Attiyah fue cuarto, a menos de 10 segundos de la tripulación líder.
El polaco Konrad Dabrowski se llevó el derecho de alardear desde el principio entre los participantes de dos ruedas, el joven de 23 años condujo su Duust Rally Team KTM 450 al tiempo más rápido en la carrera cronometrada de 3,4 km en Hatta. Eso fue 25 segundos más rápido que Rafic Eid del Líbano con su Gasgas y 28,2 segundos más rápido que Pedro Bianchi Prata con su Honda CRF.
El polaco Konrad Dabrowski se llevó el derecho de alardear desde el principio entre los participantes de dos ruedas, el joven de 23 años condujo su Duust Rally Team KTM 450 al tiempo más rápido en la carrera cronometrada de 3,4 km en Hatta. Eso fue 25 segundos más rápido que Rafic Eid del Líbano con su Gasgas y 28,2 segundos más rápido que Pedro Bianchi Prata con su Honda CRF.
Los competidores fueron despedidos en la Ceremonia de Salida frente a los fanáticos en Dubai Festival City por Su Alteza el Jeque Mansoor bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Presidente del Consejo de Deportes de Dubai en compañía de Su Excelencia Mohammed Ahmed ben Sulayem, Presidente de la FIA, Omar Abdullah Al Futtaim, Vicepresidente y Director Ejecutivo del Grupo Al Futtaim y Su Excelencia el Dr. Amer Al Zarooni, Director Ejecutivo de la Fundación Al Jalila.
Campeonato Mundial de Cross Country (W2RC 2025): 1ra. ronda: Dakar 2025- la previa
Toyota, lista para desafiar a Ford y Dacia...
Toyota, lista para desafiar a Ford y Dacia... con nuevos colores: El fabricante japonés buscará recuperar la corona perdida el año pasado ante dos nuevos rivales.
Las miradas están puestas en los nuevos y potentes recién llegados al Dakar (Ford y Dacia), pero Toyota tiene la experiencia y el potencial para hacerles frente y recuperar la corona perdida después de que Carlos Sainz le diera a Audi el último triunfo.
Los japoneses se presentan con dos Hilux oficiales de la estructura de Toyota Gazoo Racing (TGR) y cuatro más de Toyota Gazoo Racing South Africa (TGRSA) que se completarán con los que alineen los belgas de Overdrive. Suficientes armas para desafiar el presupuesto de dos gigantes del automovilismo como Renault o Ford.
Mismos pilotos, mismo coche... pero mejorado: Toyota no presentará novedades en su alineación, que mantiene a los jovencísimos Lucas Moraes (34) y Seth Quintero (22) como puntas de lanza. El brasileño (con el español Armand Monleón como copiloto), ganó una etapa en el Dakar 2024 y estuvo siempre en posiciones de podio, aunque un desafortunado tramo final les relegó al noveno puesto, mientras que el americano contará ya con un año de experiencia en la categoría reina, en la que debutó en 2024 sin mucha fortuna (tuvo que cambiar el motor en la cuarta etapa).
Campeonato Mundial de Cross Country (W2RC 2025): 1ra. ronda: Dakar 2025- la previa
La ruta del Dakar 2025 : Nuevos desafíos en el corazón del desierto de Arabia Saudita
El director del rally, David Castera, ha desvelado los detalles de la 47ª edición del Dakar, que cita a los campeones y amateurs del universo del rally raid en Arabia Saudí por sexto año consecutivo. Del 3 al 17 de enero del año que viene, los pilotos se enfrentarán a un prólogo y 12 etapas, entre ellas el desafío de la crono de 48h, además de una etapa maratón, seguida de una travesía por el Empty Quarter antes de la traca final en Shubaytah.
En total, los competidores que tomen la salida en Bisha se enfrentarán a una distancia de unos 7.700 kilómetros, 5.100 de ellos de lucha contra el reloj. Por primera vez, cinco etapas han sido trazadas en recorridos separados para los vehículos FIM y FIA, véase el 45 % del total de los sectores cronometrados. La edición 2025 contará con 439 vehículos distribuidos entre 136 motos, 63 Ultimate, 45 camiones, 54 Challenger, 39 SSV y 2 Stock. La competencia se desarrollará a través de rutas que conectan Bisha y Shubaytah, donde los pilotos se enfrentarán a una de las ediciones más exigentes de los últimos años.
Campeonato Cross Country y Bajas 2024 FIM Baja World Cup: 8va. fecha: 8° Dubai International Rally 2024 – Cuenta regresiva
La alineación de estrellas se dirige al Dubai International Baja 2024
Los campeones defensores Nasser Al Attiyah y Mohammed Al Balooshi encabezan la lista de inscritos. Los ganadores de múltiples eventos Nasser Al Attiyah y el héroe local Mohammed Al Balooshi encabezan las inscripciones de automóviles y motocicletas mientras los mejores equipos todoterreno del mundo se preparan para enfrentar las desafiantes dunas de Dubái y la belleza escarpada de Hatta este fín de semana (28 Nov al 1 Dic).
Los mejores pilotos de off-road aspiran a los títulos de la FIA y la FIM. El líder del Campeonato Mundial Joao Ferreira se enfrentará a Fernando Álvarez por el Campeonato Mundial de Baja FIA.
Hatta será sede de la Baja Internacional de Dubái por primera vez este año, pero este espectacular e imperdible destino que atrae a visitantes emiratíes e internacionales por igual ya es una parada familiar en el circuito de rally al más alto nivel, habiendo sido sede del predecesor del evento, el Rally Internacional de Dubái de la FIA, durante varios años hasta 2015.
Aún hay títulos en juego en numerosas categorías a medida que la temporada de la Copa del Mundo FIA y FIM llega a su fin en la octava edición de la Dubai International Baja la próxima semana (del 28 de noviembre al 1 de diciembre).
Campeonato Mundial de Cross Country (W2RC 2025)- 1ra. ronda: Dakar 2025
Toyota Gazoo Racing presenta su equipo para el Rally Dakar 2025
La escuadra de la clase mayor sobresale con seis vehículos combinando el TGR y el TGR South Africa a la vez que el team Land Cruiser y Hino. Para el Rally Dakar 2025, que se disputará del 3 al 17 de enero en Arabia Saudita, el equipo de la marca japonesa tendrá diferentes componentes. La escuadra Toyota Gazoo Racing que representa a Toyota Motor Europe tendrá a Lucas Moraes con Armand Monleon como navegante, así como Seth Quintero y Dennis Zenz como segunda dupla. Se trata de los pilotos que contribuyeron al título de constructor en el año dentro del Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC.
Por otro lado estarán los pilotos que formarán el Toyota Gazoo Racing South Africa con sus cuatro tripulaciones. La experiencia de Giniel de Villiers emparejado con Dirk von Zitzewitz por un lado, Henk Lategan con Brett Cummings por otro, Guy Botterill junto a Dennis Murphy, para completar con Saood Variawa y Francois Cazalet.
Andrea Carlucci, Team Principal, remarcó que «el Dakar 2025 representa para TGR excelencia e innovación. La Toyota GR DKR Hilux Evo ha sido refinada meticulosamente y tengo confianza de que somos una de las alineaciones más fuertes este año en la carrera«.
Campeonato Mundial de Cross Country (W2RC 2025)- 1ra. ronda: Dakar 2025
Defender se une al Dakar. Será el vehiculo oficial en el 2025
Otra de las grandes marcas automovilísticas se une al rally más exigente del mundo. La emblemática marca de 4x4 debutará como fabricante el próximo 2026, aunque su relación como socio oficial comenzará ya esta edición.
Land Rover Defender, marca británica de vehículos de aventura, se convertirá desde este 2025 en socio oficial del Rally Dakar. Una unión que, además, dará un paso más allá en 2026, porque el fabricante tendrá entonces un equipo oficial para competir en el desierto de Arabia Saudí con sus propios vehículos. “La aventura está marcada a fuego en el ADN de la marca Defender, así que nos encanta poder colaborar con el Dakar, la aventura automovilística por excelencia en la que los participantes desafían lo imposible”, comentaba Mark Cameron, director general de Defender.
La colaboración entre ambas partes empezará este mismo 2025, con un nuevo Rally Dakar que se celebrará desde el 3 al 17 de enero. Su relación continuará hasta 2028 e incluye suministrar una flota de vehículos Defender para el evento con la misión de transportar a los encargados y los medios de comunicación VIP durante el transcurso de la competición. También se proporcionará una flota de seis vehículos de reconocimiento especializados Defender que utilizarán los encargados de la organización de Dakar, para probar rutas para futuros eventos.
Campeonato Cross Country y Bajas 2024 FIM Baja World Cup: 8va. fecha: 8° Dubai International Rally 2024 – la previa
La Baja Internacional de Dubái en Hatta será el broche de oro de la serie de la Copa del Mundo de Baja
A una semana de la final de la Copa del Mundo de Baja en la Baja Internacional de Dubái, los equipos que compiten están elaborando planes y estrategias elaborados para su visita a uno de los lugares más serenos y pintorescos de los Emiratos Árabes Unidos, con uno de los desarrollos urbanos más vibrantes de la región que se prepara para convertirse en el centro de toda la acción.
La Baja Internacional de Dubái, un evento reconocido en todo el mundo de los deportes de motor todoterreno por sus desafíos en el desierto, se destaca este año con una ruta caracterizada por contrastes geográficos únicos e impresionantes. Por primera vez en su encarnación actual como desafío todoterreno, el evento se aleja de las tradicionales dunas de arena para adentrarse en el idílico y accidentado entorno rural de Hatta para el prólogo apto para espectadores a las 14:30 horas del viernes 29 de noviembre.
Hatta acogerá por primera vez este año la Dubai International Baja, pero este espectacular destino de visita obligada que atrae a visitantes emiratíes e internacionales ya es una parada habitual en el circuito de rallyes del más alto nivel, ya que acogió el predecesor del evento, el Rally Internacional de Dubái de la FIA, durante varios años hasta 2015.
Campeonato Mundial de Cross Country (W2RC 2024)- Dakar 2025
“Monsieur Dakar” deja el Dakar. Irá en moto al Africa Eco Race 2025
La mayor leyenda del rally-raid no estará presente en el Dakar por primera vez desde 1994. Volverá a sus inicios con el azul de Yamaha. Camino de Dakar en el África Race
El Dakar 2025 será una edición casi única: por primera vez desde 1994, y por segunda ocasión desde que Stéphane Peterhansel debutó en el rally más duro del mundo, la gran leyenda gala no será uno de los pilotos que tomen la salida.
Así lo ha confirmado el propio Monsieur Dakar, 14 veces ganador de la carrera (6 en moto y 8 en coches)..., pero eso no significa que vaya a retirarse, pese a no haber encontrado equipo para el próximo Dakar... y a sus 59 años de edad.
"Por primera vez en 36 años no estaré en el Dakar", confirmó la leyenda en su perfil de Facebook. "Todos estos años me han dejado muchas emociones y éxitos. Pero ahora necesito parar, aunque esto no significa que no vaya a volver, de un modo u otro".
Campeonato Paraguayo de Croos Country: 4ta. fecha: Desafio Cordillera- Segunda etapa- final
En Cordillera cayó la bandera a cuadros para el Rally Cross Country 2024
El Desafío de Cordillera, un escenario inédito para el Rally Cross Country puso cifras finales al Campeonato 2024 de esta categoría este domingo 24 de noviembre. La prueba que inicialmente reunió a 31 máquinas tuvo un desarrollo muy dinámico bajo la organización de la Asociación de Motores todo Terreno y la fiscalización del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy).
Gido Krahn y Carlos Zarca en las Motos; Cristhian Carl en los Quads; Blas Zapag-Juan José Sánchez, Oscar Benítez-Amado Báez, Luis Peña-José Gill, David y Mike White, Damián Pedrozo y Sergio Olmedo en las Camionetas; Augusto Plate y Félix Angulo en la UTV; Tokiño Orrego y Edgar Barreto en la categoría Experience que es solo figurativo, fueron los ganadores de cada una de las categorías de esta cita.
Campeonato Paraguayo de Croos Country: 4ta. fecha: Desafio Cordillera- Primera etapa- final
Candente primera etapa en la Cordillera
El Desafío Cordillera, correspondiente a la cuarta y última fecha del Petrobras Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country, tuvo ayer una candente primera etapa por los caminos del tercer departamento.La Asociacion Central del Deporte Motor Todoterreno (ACDMT), encargada de la organización del evento, fijó un recorrido total de alrededor de 230 kilómetros cronometrados que tuvo absolutamente de todo; sectores rápidos, algunos pasos de agua, caminos sinuosos y abiertos en otros casos, con piedras y una temperatura que fue bastante elevada y que exigió al máximo a los competidores, además de la siempre complicada navegación, que juega un papel más que preponderante a la hora de hallar los waipoints.
La carrera comenzó en una zona muy cercana a la ciudad de san Bernardino, desde donde los pilotos y las tripulaciones tenían que empezar el periplo por varias localidades como: Loma Grande, Atyrá,Tobatí, Eusebio Ayala, entre otras.
El día tuvo tres controles de paso, también con tres neutralizaciones (en el km 48, 80 y 130); y una segunda sección que se repitió -como segunda vuelta-, desde el km 62, con dos controles de paso y tres zonas de neutralización, para completar la etapa 1.
Campeonato Cross Country y Bajas 2024 FIM Baja World Cup: 8va. fecha: 8° Dubai International Rally 2024 – la previa
La Baja Internacional de Dubái en Hatta será el broche de oro de la serie de la Copa del Mundo de Baja
A una semana de la final de la Copa del Mundo de Baja en la Baja Internacional de Dubái, los equipos que compiten están elaborando planes y estrategias elaborados para su visita a uno de los lugares más serenos y pintorescos de los Emiratos Árabes Unidos, con uno de los desarrollos urbanos más vibrantes de la región que se prepara para convertirse en el centro de toda la acción.
Celebrado bajo el patrocinio de Su Alteza el Jeque Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Príncipe Heredero de Dubái, Viceprimer Ministro y Ministro de Defensa de los Emiratos Árabes Unidos y Presidente del Consejo Ejecutivo de Dubái, el evento está organizado por la Organización de Deportes de Motor de los Emiratos (EMSO) en colaboración con el Consejo de Deportes de Dubái (DSC). El evento cuenta con el respaldo del socio automovilístico oficial Al-Futtaim Toyota y cuenta con el apoyo estratégico del Gobierno de Dubái y sus entidades, incluida la Policía de Dubái, la RTA y la Municipalidad de Dubái. Además, el evento se enorgullece de asociarse con la organización benéfica Al Jalila Foundation.
La Baja Internacional de Dubái, un evento reconocido en todo el mundo de los deportes de motor todoterreno por sus desafíos en el desierto, se destaca este año con una ruta caracterizada por contrastes geográficos únicos e impresionantes. Por primera vez en su encarnación actual como desafío todoterreno, el evento se aleja de las tradicionales dunas de arena para adentrarse en el idílico y accidentado entorno rural de Hatta para el prólogo apto para espectadores a las 14:30 horas del viernes 29 de noviembre.
Campeonato Paraguayo de Croos Country: 4ta. fecha: Desafio Cordillera. Cuenta regresiva
Ya están en línea de largada para el clausura del Rally Cross Country Nacional 2024
El Campeonato Nacional de Rally Cross Country de la temporada 2024 ya está en su línea de largada con un Desafío inédito, el del Departamento de Cordillera, que se desarrollará entre los días 22 al 24 de este mes de noviembre.
La disputa de esta prueba tendrá como cabecera la ciudad de Altos que mueve a las Motos, Quads, UTV y las Camionetas, de acuerdo a la Asociación Central del Deporte Motor Todoterreno (ACDMT).
En esta jornada de cierre la lucha por el cetro está abierta en varias clases, como la de las Camionetas y las Motos y no así en UTV en donde ya la pareja Oscar Santos-Mirna Pereira se ha laureado al final de la fecha tres en Paraguarí en donde sumaron puntos que lo ubican como inalcanzables en la lucha por subir a lo más alto del podio en la Fiesta de los Campeones.
En las próximas horas ya se conocerán más detalles de este Desafío de Cordillera, pero lo importante de todo es la lucha por las definiciones que presentará esta fecha inédita.
Campeonato Paraguayo de Croos Country: 4ta. fecha: Desafio Cordillera.
Cordillera pondrá cifras finales al Nacional de Rally Cross Country. Asi llega el Campeonato a Cordillera
La cuarta y última fecha del Campeonato Nacional Petrobras de Rally Cross Country 2024 que tendrá como sede el departamento de Cordillera, por vez primera en la historia y se desarrollará entre los próximos días 22 al 24 de noviembre próximos. Así lo ha confirmado la Asociación Central de Deporte Motor Todo Terreno (ACDMT), liderada por Ivanna Curi.
Esta prueba se centraría en las cercanías de la ciudad veraniega de San Bernardino en un predio privado ubicado en la localidad de Ciervo Cuá.
Oscar Santos, en la categoría de los UTV; Luis Franco, Oscar Benítez, David White y Armando insfrán, en los Autos o las Camionetas; Enrique Giumaressi, Carlos Zarca y Enrique Petruk, son los líderes del Campeonato Nacional Puma Energy de Rally Cross Country 2024, tras las tres fechas cumplidas, el Desafío Ñeembucú, el Desafío Chaco y el Desafío Paraguarí y en puertas del Desafío Cordillera, la última de la temporada.
Campeonato Cross Country y Bajas 2024 FIM Baja World Cup: (7ma. fecha) Baja Jordan 2024(Aqaba) – final
El Emirati Al-Jafla gana en coches. El emiratí Al Balushi en motos y el Saudí Al Shaibani en quads ganan en Baja Jordan
El piloto emiratí Khaled Al Jafla se coronó hoy, sábado, con el título Baha Jordan - séptima y penúltima prueba de la Copa del Mundo FIA de Rallies Cortos Todo Terreno - Baha, y su compatriota, el ciclista Mohammed Al Balushi, se coronó con el título Baha Jordan - séptima y penúltima prueba de la Copa del Mundo de motos y quads - Fem-Baha, y el ciclista saudí Abdulaziz Al-Shaibani ganó el título en la categoría de quads.
La ciudad de Aqaba, el desierto de Wadi Rum y Disi fueron testigos de las competiciones de Baja Jordania durante 3 días.
En nombre de Su Alteza Real el Príncipe Faisal bin Al Hussein, Presidente de la Junta Directiva de Deportes de Motor de Jordania, el ingeniero Amer Al-Bashir coronó a los ganadores hoy, sábado, en la ceremonia de clausura de Baha Jordan, que se celebró en la Revolución Árabe. Plaza de la ciudad de Aqaba.
El piloto emiratí Khaled Al Jafla y su navegante lituano Andrei Rudnitzki lograron avances en la Jordan Baja después de que el piloto portugués Joao Ferreira y su compatriota Felipe Palmeiro llegaran unos 3,5 segundos tarde. Al Jafla fue 42 segundos más rápido, avanzando y ganando el título de la Jordan Baja. primera vez, con 38,5 segundos de ventaja sobre su rival, el piloto Ferreira, que llegó detrás. En segunda posición, el portugués João Dias y su compatriota Goncalo Reis lograron la tercera plaza.
Campeonato Cross Country y Bajas 2024 FIM Baja World Cup: (7ma. fecha) Baja Jordan 2024- Segunda etapa
ADELANTO: João Ferreira es el nuevo líder del Mundial de Bajas
João Ferreira y Filipe Palmeiro, a bordo del BRP Can-Am Maverick XRS T-RR, dominaron la Clase SSV (T4) en Baja da Jordan, consiguiendo no sólo la victoria en la categoría, sino también el segundo puesto en la general.
El dúo portugués cruzó la línea de meta a sólo 4m29,6s de los ganadores absolutos, Khalid Al-Jafla y Andrei Rudnitski (Taurus T3 Max). Para completar el 'espectáculo portugués', João Dias y Gonçalo Reis (Santag Racing BRP Can-Am Maverick XRS T-RR) subieron al podio, terminando la carrera a 4m04.1s del primer puesto.
Mientras tanto, Fernando Álvarez y Xavier Panseri (South Racing Can-Am Maverick XRS T-RR) terminaron la carrera séptimo en la general y tercero en la clase SSV, detrás de las parejas portuguesas. Este resultado fue exactamente el previsto por la estrategia portuguesa, permitiendo ahora a João Ferreira y Filipe Palmeiro liderar la clasificación general del Mundial de Bajas. Así, los campeones portugueses y europeos de todoterreno llegan a la fase final con una ventaja de nueve puntos sobre el argentino Fernando Álvarez.
Campeonato Cross Country y Bajas 2024 FIM Baja World Cup: (7ma. fecha) Baja Jordan 2024- Primera etapa
Ferreira y Palmeiro de Portugal lideran la Jordan Baja tras una agotadora primera etapa en Wadi Rum
El dúo portugués de Can-Am formado por João Ferreira y Filipe Palmeiro lideraba la Jordan Baja por solo 3,5 segundos sobre el piloto emiratí de Taurus T3 Max Khalid Al-Jafla y su copiloto Andrei Rudnitski después del primer día de la Jordan Baja con sede en Aqaba el viernes.
Mohammed Al-Balooshi de MX Ride Dubai consiguió una contundente victoria de etapa en la carrera de motos después de dos exigentes secciones de 200,60 km y 133,53 km a través de la legendaria región de Wadi Rum que se dividió con una parada para repostar. El emiratí se adelantó 12 minutos y 51,5 segundos antes de la parada nocturna sobre el libanés Rafic Eid, con el saudí Abdulhalim Al-Mogheera en tercer lugar.
El piloto de Yamaha Abdulaziz Al-Shayban lidera a su compatriota saudí Abdulaziz Al-Atawi y al líder del campeonato Hani Al-Noumesi en la categoría de quads.
Campeonato Cross Country y Bajas 2024 FIM Baja World Cup: (7ma. fecha) Baja Jordan 2024- Cuenta regresiva
Protagonistas en Coches (SSV): Fernando Álvarez y João Ferreira luchan por el título
Jordania regresa al calendario del Mundial de Bajas, tras un año de ausencia, sólo hay 20 coches inscritos, dos Ultimate, ocho compitiendo en la Challenger, siete en la SSV y tres en la categoría Stock para máquinas cross-country de producción en serie. Nueve equipos intentan sumar puntos para la Copa del Mundo FIA Bajas y 11 tienen la mira puesta en la Copa FIA Bajas de Medio Oriente.
El español Fernando Álvarez, radicado en Argentina, y su navegante francés Xavier Panseri se dirigen a la ciudad del Mar Rojo, en el sur de Jordania, con una ligera ventaja de cinco puntos en el Campeonato de Pilotos y Copilotos sobre el dúo portugués de João Ferreira y Felipe Palmeiro.
João Ferreira pone en riesgo su liderazgo en la categoría Ultimate al afrontar la segunda prueba en dos semanas con un Can-Am Maverick XRS Turbo RR inscrito en la categoría SSV, mientras intenta perseguir a Álvarez en las dos últimas rondas en Jordania y Dubai. .
Campeonato Cross Country y Bajas 2024 FIM Baja World Cup: (7ma. fecha) Baja Jordan 2024
Jordan Motorsport da los toques final al desafio y anuncia la alineación oficial para la Baja Jordan Rally
Jordan Motorsport está dando los toques finales a una ruta emocionante y desafiante para la Jordan Baja, la séptima y penúltima ronda de la Copa Mundial de Bajas de la FIA y la Copa Mundial de Bajas de la FIM y la tercera ronda de la Copa de Oriente Medio de la FIA. El evento se llevará a cabo en Aqaba del 14 al 16 de noviembre.
Hablando después de la conclusión de la sexta ronda de la Copa Mundial de Bajas de la FIA en Qatar, Zaid Balqez, presidente del Comité Organizador, dijo: "Estamos ansiosos por albergar la Jordan Baja del 14 al 16 de noviembre y darle los toques finales a lo que esperamos que sea una ruta extremadamente desafiante. Ponemos la seguridad de nuestros competidores y visitantes en el centro de todo lo que hacemos y estamos ansiosos por dar la bienvenida nuevamente a nuestros amigos de la Copa Mundial de Bajas de la FIA y la Copa Mundial de Bajas de la FIM".
Jordan Motorsport ha anunciado oficialmente la alineación de participantes para Baja Jordan, la séptima ronda de la Copa del Mundo FIA de Cross-Country Bajas, la Copa del Mundo FIM de Motos y Quads y la tercera ronda de la Copa de Oriente Medio de Cross-Country Bajas.
Jordan Motorsport se vio inundado de inscriptos de último momento para la Jordan Baja. Veinte autos, 12 motocicletas, cuatro quads y competidores de 20 naciones se alinearán en la séptima y penúltima ronda tanto de la Copa Mundial de Bajas de la FIA como de la Copa Mundial de Bajas de la FIM y la tercera ronda de la Copa de Oriente Medio de la FIA el próximo fin de semana
Campeonato Cross Country y Bajas 2024 FIM Baja World Cup – Baja TT do Oeste (Portugal)- Dia2- final
João Ferreira y Filipe Palmeiro ganan el Título Nacional
Confirmado el título del Campeonato Brasileño de Cross Country. El dúo João Ferreira y Filipe Palmeiro, pilotos del Mini John Cooper Works Rally JCW, finalizaron la Baja Oeste en el podio y confirmaron su logro. La victoria general en carrera fue para el dúo João Dias / João Miranda (Canam Maverick X3), con Tiago Reis / Candido-Carrera (Taurus Utv Max) ganando la medalla de plata, después de un TC2 muy fuerte. João Ferreira creció en el TC2 y tras un comienzo algo tibio, fue remontando posiciones hasta cerrar el TC2 en tercera posición, confirmando el podio general y el triunfo en la T1+
En general, victoria de João Dias y João Miranda (y consiguiente triunfo en la T3), seguidos de Tiago Reis / Candido Carrera y João Ferreira / Filipe Palmeiro (ganadores en la T1+). Armindo Araújo y Pedro Ré ocuparon el cuarto lugar de la general, terceros en la T3, con Paulo Rodrigues y Valter Cardoso completando el top 5 de la general. En la T4, victoria del dúo Rui Serpa / Rui Pita (CanAM Maverick X3), así como de Edgar Condenso y Nuno Silva en la T1 y de Johannes Senders / Yvet-Senders (Toyota Hilux) en la T8. En la T2 triunfaron Eduardo Rodrigues / António Nunes (Toyota Land Cruiser), João Ferreira se hizo con el título absoluto y en T1+, Filipe Palmeiro consiguió el título en T1+ y Navegantes Absolutos. Edgar Condenso y Nuno Silva ganaron los títulos de pilotos y navegantes en la T1, así como João Dias y João Miranda en la T3, Eduardo Rodrigues y António Nunes en la T2.
Campeonato Cross Country y Bajas 2024 FIM Baja World Cup – Baja TT do Oeste (Portugal)- Dia2- parcial
ADELANTO: Tiago Reis lidera a mitad del TC2, João Ferreira sexto
El dúo Tiago Reis / Candido-Carrera (Taurus Utv Max) comenzó mejor el TC2, liderando la carrera en el kilómetro 24, seguido por Daniel Silva / Gonçalo Magalhães (Taurus Taurus) y João Dias / João Miranda (Canam Maverick X3). En esta etapa João Ferreira / Filipe Palmeiro (Mini John Cooper Works Rally Jcw) no estaban lejos de los primeros puestos y se mantenían en la ruta del título. Ricardo Sousa / Jorge Henriques (Brp-Can Am Maverick X3) y Edgar Reis / Fábio Ribeiro (T3) estaban entre los cinco primeros por delante del piloto del Mini.
El título nacional del CPTT se decide hoy, en Baja Oeste, siendo João Ferreira el favorito. Pero las cuentas sólo se hacen al final y, por tanto, el SS2, último Sector Selectivo de la temporada 2024, es decisivo.
Campeonato Cross Country y Bajas 2024 FIM Baja World Cup – Baja TT do Oeste (Portugal)- Dia1- final
João Dias se destacó al final del TC1
La Baja Oeste Paulista arrancó esta mañana para los récords. En la lucha por el título, João Ferreira llegó a la carrera con puntos de ventaja, dispuesto a gestionar el ritmo y mantener el control. Sin embargo, fue Tiago Reis, campeón de 2023, quien empezó mejor en el prólogo, marcando un gran ritmo y asegurándose el liderato, 3,4 segundos por delante de Ferreira. João Dias también mostró una buena evolución, marcando el tercer mejor tiempo, a 6,9 segundos del líder.
Después del prólogo matutino, los equipos partieron hacia el primer sector selectivo de 114 kilómetros, donde João Dias brilló y consiguió la victoria, mostrándose inexpugnable. Armindo Araújo, al volante de un Can-Am, llegó segundo, pero perdió tres minutos y ascendió del cuarto al segundo puesto de la general. João Ferreira se enfrentó a un desafío inesperado: una transmisión de su Mini se rompió en los últimos 50 kilómetros, lo que le costó casi cinco minutos, dejándolo tercero en la clasificación antes de la última jornada, pero muy lejos de la cabeza. Completando el top 5, Daniel Silva ocupa la cuarta plaza, seguido de Nuno Madeira en quinta posición, mientras que el ganador del prólogo, Tiago Reis, finaliza la jornada en sexta posición.
Campeonato Italiano De Cross Country (Bajas) - Calendario Ci Cross Country e SSV 2024: Raid of the Champions- segunda etapa- final
Manuele Mengozzi gana el Raid of the Champions y es Campeón de Italia de Cross Country.
El corredor romañés consigue la victoria final en Hungría y el tricolor de Cross Country. Bordonaro-Lovisa y Spinetti-Giusti completan el podio de la carrera. El de Pordenone, apoyado por Tinaburri, se lleva el título SSV, tras la descalificación de Castagnera-Tassile por haber recurrido a asistencia técnica externa.
Cae el telón del Campeonato Italiano de Cross Country y SSV 2024 con la conclusión del Raid of the Champions, acto final del campeonato italiano que tuvo lugar en Hungría los dos días del viernes 8 y sábado 9 de noviembre y con la localidad de Sáska como centro logístico del evento. Una prueba de dos días llena de desafíos para los protagonistas del Campeonato, decidido en suelo húngaro y en el que Manuele Mengozzi triunfó en el ranking de Cross Country. El piloto romañés concluye la temporada con su quinta victoria de 2024, pilotando un Toyota Hilux Overdrive del Grupo T1 y compartido con Mirko Brun, que fue protagonista de una buena lucha por la tricolor durante la temporada junto a Andrea Schiumarini. El récord obtenido en Hungría permitió a Mengozzi conquistar el título de Campeón Italiano de Cross Country.
“No sabía cómo podría gestionar la carrera. Intentamos conservar lo máximo posible y llegar al final, porque la superficie era muy dura – explicó Mengozzi – El coche estaba muy bien, la mecánica trabajó muy bien. Todo ha sido perfecto desde el inicio de la temporada hasta hoy. Tuve que saltarme la Colline Metallifere y luego casi todo el campeonato fue incierto porque no tenía las ideas muy claras. Luego, en realidad, la segunda victoria [obtenida en la Baja Italia, ndr.] abrió un poco el entusiasmo, quería comprometerme al 100% y la satisfacción que obtuvimos fue máxima".
Campeonato Italiano De Cross Country (Bajas) - Calendario Ci Cross Country e SSV 2024: Raid of the Champions- Primera etapa
Mengozzi a la cabeza tras la primera etapa del Raid of the Champions. Buttò lidera el grupo SSV
En Sáska, el desafío final del Campeonato Italiano de Cross Country y SSV 2024 tiene a Mengozzi-Brun a la cabeza, seguido de Bordonaro-Lovisa con una Suzuki Grand Vitara. Lanzó a Tinaburri por delante de todos en el Side by Side, Castagnera-Tassile segundo.
Finalizó la primera etapa del Raid of the Champions, acto final del Campeonato Italiano de Cross Country y SSV 2024, que tras el viaje a Cerdeña llevó a sus protagonistas a Hungría. Numerosos fueron los retos propuestos por la carrera organizada con el apoyo del Fuoristrada Club 4X4 Pordenone, inaugurada con salida a las 11.00 horas por Sáska y a la que siguieron tres tramos cronometrados realizados a lo largo del sector selectivo de "Romváros-Bánya", donde Inmediatamente después, lo más destacado fueron los dos aspirantes al título, Andrea Schiumarini y Manuele Mengozzi.
El piloto de Forlì ha hecho una buena salida junto a Daniele Fontana Sacchetti con el Mitsubishi L200 del Grupo T1, con el que inmediatamente se ha puesto en cabeza de la clasificación reservada a los competidores de Cross Country. Después de ganar dos carreras por delante de Mengozzi, que hasta entonces era segundo, Schiumarini se vio obligado a reducir la velocidad tras perder una rueda de su vehículo; Un inconveniente que, sin embargo, no le impidió terminar la etapa y que le hizo caer al final de la clasificación, favoreciendo así el adelantamiento del piloto del Toyota Hilux Overdrive tipo T1 compartido con Mirko Brun, que luego se pone en cabeza.
Campeonato Cross Country y Bajas 2024 FIM Baja World Cup – Baja TT do Oeste (Portugal)- Prólogo
Tiago Reis gana el prólogo, ocho T3 entre los 10 primeros. Pedro Antunes ganó en SSV
La edición Baja Oeste Paulista 2024 ya comenzó. En esta primera jornada, los equipos de motos, cuatriciclos y SSV fueron los primeros y únicos en entrar en acción en el prólogo de 5,56 kilómetros.
Tiago Reis-Candido Carrera, en Taurus UTV Max, ganó el prólogo que abrió la Baja Oeste, la carrera final del CPTT 2024, que aún decidirá el Campeón Absoluto. El dúo del Team Transfradelos marcó 4m42.6 y venció a João Ferreira-Filipe Palmeiro, en el Mini John Copper Works Rally Plus, por 3,4s. Le siguieron los otros dos candidatos al título absoluto, João Dias-João Miranda, en Can Am Maverick X3 a 6,9s seguidos por Armindo Araújo-Pedro Ré (Can Am Maverick X3) a 8,2s con Gonçalo Guerreiro-José Pires (Polaris Pro R ) en quinto lugar con 8,7, como el mejor de la T4.
En SSV, Pedro Antunes venció a la competencia y mañana parte al mando de la clasificación.
Campeonato Mundial de Cross Country (W2RC 2025): 1ra. ronda: Dakar 2025
Conociendo el recorrido y los protagonistas
El Dakar 2025 va tomando forma: la sexta edición en Arabia Saudí tendrá lugar del 3 al 17 de enero entre Bisha y Shubaytah.
David Castera desveló las grandes líneas de la 47ª edición ante 700 invitados reunidos en el circuito offroad de Les Comes, cerca de Barcelona. Tras este primer episodio, el Dakar Tour visitará en las próximas semanas a los aficionados a los rallys en Sudáfrica, Italia, Argentina, México, República Checa y Países Bajos.
El alto nivel de dificultad se mantiene en esta nueva edición del Dakar, en particular con el nuevo desafío "48h chrono", una etapa maratón tradicional y una estancia de tres días en el Empty Quarter, donde finalizará el rally.
Los equipos del Dakar también se han esforzado en diseñar recorridos de especiales que separen las categorías durante al menos cinco días y en ofrecer varias etapas en bucle.
Campeonato Cross Country y Bajas 2024 FIM Baja World Cup – Baja TT do Oeste (Portugal)- Cuenta regresiva
Se pone en marcha la baja del Oeste, con tres títulos definidos y seis por resolverse
La Baja TT Oeste de Portugal, última etapa del Campeonato Portugués de Off-Road AMI48, tiene su centro neurálgico instalado en la ciudad de Torres Vedras, muy cerca de Lisboa. El viernes, pilotos y equipos realizarán los habituales controles técnicos y documentales. El sábado por la mañana, Sobral de Monte Agraço acoge el Prólogo, dejando para la tarde el primer sector selectivo. La carrera finalizará el domingo con un nuevo sector selectivo, en una carrera que contará con 291,75 kilómetros cronometrados de un total de 445,12 kilómetros de longitud.
Organizada por la Escuderia Castelo Branco, la Baja Oeste de Portugal pasa por los municipios de Torres Vedras, Alenquer, Bombarral, Cadaval, Óbidos y Sobral de Monte Agraço. La competición comienza el sábado por la mañana (9 de noviembre), con un Prólogo de 4,7 kilómetros, en la pista de Casais de São Quintino, en Sobral de Monte Agraço. El sábado por la tarde se disputará un Sector Selectivo de 114 kilómetros cronometrados, mientras que el Sector Selectivo del domingo tendrá una longitud de 173 kilómetros cronometrados.
Campeonato Italiano De Cross Country (Bajas) - Calendario Ci Cross Country e SSV 2024: Raid of the Champions (Sáska -Hungría)- Cuenta regresiva
El Raid of the Champions se prepara para cerrar la temporada del Campeonato Italiano de Cross Country y SSV 2024
Reto decisivo en Hungría con 360 km de adrenalina a recorrer entre el viernes 8 y el sábado 9 de noviembre. Cara a cara entre Mengozzi y Schiumarini por el título italiano. Entre los SSV, la batalla que decidirá el nuevo campeón italiano entre Castagnera y Buttò.
Después del viaje a Cerdeña para la 5ª Baja Vermentino – Terre di Gallura, el Campeonato Italiano de Cross Country y SSV se prepara para cerrar el año 2024 en Hungría, donde se disputará el Raid de los Campeones en forma de la última ronda del campeonato italiano. Serán dos etapas de la competición organizada por Fuoristrada Club 4X4 Pordenone que incluirán siete tramos cronometrados, para un total de 360 kilómetros competitivos donde los intérpretes de la competición nacional todoterreno competirán el viernes 8 y sábado 9 de noviembre, con salida y terminar de instalarse en la localidad de Sáska.
El Raid of the Champions será decisivo para el destino de la temporada de la serie promovida por ACI Sport, que en el ranking de Cross Country enfrenta a Manuele Mengozzi y Andrea Schiumarini, con sólo 33 puntos que los separan.
Campeonato Paraguayo de Croos Country: 4ta. fecha: Desafio Cordillera. La previa
El Rally Cross Country Nacional 2024 acelera hacia su clausura
El Campeonato Nacional de Rally Cross Country de la temporada 2024 ya apunta a su jornada de cierre con un Desafío inédito, el del Departamento de Cordillera, que se desarrollará entre los días 22 al 24 de este mes de noviembre.
La disputa de esta prueba ya está totalmente confirmada y la ciudad de Altos será la cabecera principal de la competencia de mueve a las Motos, Quads, UTV y las Camionetas, de acuerdo a la Asociación Central del Deporte Motor Todoterreno (ACDMT).
A esta jornada de cierre la lucha por el cetro está abierta en varias clases, como la de las Camionetas y las Motos y no así en UTV en donde ya la pareja Oscar Santos-Mirna Pereira se ha laureado al final de la fecha tres en Paraguarí en donde sumaron puntos que lo ubican como inalcanzables en la lucha por subir a lo más alto del podio en la Fiesta de los Campeones.
En los próximos días ya se conocerán todos los detalles de este Desafío de Cordillera, pero lo importante de todo es la lucha por las definiciones que presentará esta fecha inédita.
Campeonato Cross Country y Bajas 2024 FIM Baja World Cup – Baja TT do Oeste (Baja Escuderia Castello Branco) – Cuenta regresiva
La Baja Oeste de Portugal cierra el Campeonato de Portugal 2024. 'Discutido' campeonato de seis en Baja TT Oeste
La Baja Oeste (Portugal) es válida para todos los campeonatos portugueses de Auto y Moto y también para la Copa del Mundo de Bajas de la FIM, Campeonato de Europa de Bajas. La Baja Oeste se disputará en la región oeste de Portugal, una zona al norte de la capital Lisboa, y contará con el recorrido más variado de todo el campeonato portugués, pasando por tierras de cultivo, huertos, bosques e incluso un tramo que roza el monte Junto, con pistas de arena, pistas de barro y algunas pistas de piedra. El clima será el juez final de esta carrera, pero tanto en seco como en mojado, esta será una carrera muy exigente.
La Baja Oeste de Portugal vuelve a la región del 8 al 10 de noviembre de 2024, con centro neurálgico en el recinto de ExpoTorres, coincidiendo con las emblemáticas Fiestas de Torres Vedras. La carrera compartirá instalaciones con las fiestas de Torres Vedras, ofreciendo al público una experiencia única.
Este evento deportivo de renombre internacional acogerá a cerca de 200 pilotos de todo el mundo, que competirán en las categorías de Autos, SSVs, Motos y Quads. Además de la competición, la Baja se suma a las Fiestas de Torres Vedras, donde el público podrá visitar el Car Service Park, situado en el aparcamiento de ExpoTorres.
Campeonato Italiano De Cross Country (Bajas) - Calendario Ci Cross Country e SSV 2024: Raid of the Champions- Nyiard 2024
La carrera de rally todoterreno que pone fin a la temporada se acerca rápidamente
El Hunguest Raid of the Champions, la carrera de final de temporada del Campeonato Húngaro de Rallyes Todoterreno de la Flota M1, comenzará del 7 al 9 de noviembre . La emoción es palpable, ya que, a excepción de uno o dos grupos, el destino de los títulos de campeonato se decidirá aquí también en las categorías CEZ y Hungría.
Los competidores recorren un total de 583,22 km en dos días, de los cuales la verdadera persecución se desarrollará en un tramo selectivo de tierra y tierra de 373,22 km. En la mañana del 7 y 8 de noviembre se llevarán a cabo las aceptaciones administrativas y técnicas, luego el viernes por la tarde comenzará el campo para las primeras 3 etapas. La mayor parte de la distancia espera a los competidores el sábado, a través de 4 etapas especiales y 280 km. El centro de competición estará ubicado en Sáska, en Faluház, donde además de la oficina de competición se encontrará también el parque de recogida y asistencia.
Campeonato FIA World Cup for Cross-Country Bajas- Qatar International Baja 2024- final
Podio Argentino: Álvarez Castellano se subió al podio de Baja Qatar
Nuevamente el piloto de Conarpesa Rally pudo completar una competencia de Cross Country, junto a su copiloto francés Xavier Panseri, y con ello se encamina a otro título FIA. Fernando Álvarez Castellano logró terminar en la tercera posición de la categoría SSV en la Baja Qatar, a bordo del BRP Can-Am de Conarpesa Rally y que tripula junto a su habitual copiloto Xavier Panseri, con quien celebró este resultado que lo mantiene al frente del certamen de la Copa FIA de Bajas.
«Seguimos liderando por varios puntos la categoría SSV y por unos poquitos la General absoluta«, señaló el hispano argentino al culminar su labor en los caminos qataríes, tras clasificarse a 19m39s del portugués Joao Ferreira que logró el triunfo junto a Filipe Palmeiro, uno de sus directos rivales por la corona.
Campeonato FIA World Cup for Cross-Country Bajas- Qatar International Baja 2024- final
Krotov y Zhiltsov, del X-Raid Mini, consiguen su primera victoria en Qatar. Podio Argentino
Denis Krotov y Konstantin Zhiltsov, del equipo X-Raid Mini, superaron a Dania Akeel y Stéphane Duplé, que lideraban la noche, para conseguir su primera victoria en una apasionante Baja Internacional de Qatar de tres días el sábado por la tarde.
Mientras tanto, Mohammed Al-Balooshi (KTM), de MX Ride Dubai, realizó una de las mejores actuaciones de su carrera al remontar una desventaja de 15 minutos y superar a su compañero de equipo Abdullah Al-Shatti y ganar por segunda vez en la categoría de motocicletas después de que el kuwaití sufriera un problema con la caja de cambios. Hani Al-Noumesi (Yamaha), de Arabia Saudita, ganó la sección de quads.
Su mala suerte allanó el camino para que la pareja portuguesa formada por João Ferreira y Filipe Palmeiro se quedaran con el segundo puesto en la general y consiguieran puntos vitales para la Copa Mundial de Bajas de la FIA con su Can-Am Maverick XRS Turbo RR. Sus compañeros de equipo del Santag Racing, João Dias y Gonçalo Reis, completaron los puestos del podio en el segundo de los Can-Am.
Nuevamente el piloto de Conarpesa Rally Fernando Alvarez Castellano pudo completar una competencia de Cross Country, junto a su copiloto francés Xavier Panseri,
Campeonato FIA World Cup for Cross-Country Bajas- 5ta. fecha: 8va. Dubai International Baja 2024- la previa
Competidores de 33 países hacen los preparativos finales en Lusail
Nasser Saleh Al-Attiyah se ha inscrito en el último minuto en la Baja Internacional de Qatar para impulsar aún más la masiva participación internacional de coches, motos y quads en el evento de tres días de este fin de semana que tendrá lugar en el Circuito Internacional de Lusail, al norte de Doha.
Competidores de la asombrosa cifra de 33 países se enfrentarán a la quinta ronda de la Copa del Mundo de Bajas de la FIM y a las cruciales rondas de conteo de las Copas del Mundo de Bajas de la FIA y de Oriente Medio.
Al-Attiyah se ha asociado por primera vez con el español Pablo Moreno -el copiloto habitual de su compañera de equipo en Dacia, Cristina Gutiérrez- y conducirá un Taurus T3 Max del Nasser Racing Team en la categoría Challenger. Su conocimiento del desierto, junto con el ritmo competitivo de estos prototipos ligeros de vehículos todoterreno, bien podrían hacer que el múltiple ganador del evento comience como uno de los favoritos para otra victoria en la arena de casa.
Al-Balooshi, Megre y Prata enzarzados en una batalla a tres bandas por la supremacía en la Copa del Mundo de Bajas de la FIM de cara a Qatar. Mohammed Al-Balooshi de MX Ride Dubai y sus rivales portugueses David Megre y Pedro Bianchi Prata están enfrascados en una batalla a tres bandas por la supremacía en la Copa del Mundo de Bajas de la FIM mientras la serie de ocho rondas se dirige a Qatar esta semana.
Campeonato Paraguayo de Croos Country: 4ta. fecha: Desafio Cordillera. La previa
Cordillera pondrá cifras finales al Nacional de Rally Cross Country
La cuarta y última fecha del Campeonato Nacional Petrobras de Rally Cross Country 2024 que tendrá como sede el departamento de Cordillera, por vez primera en la historia y se desarrollará entre los próximos días 22 al 24 de noviembre próximos.
Así lo ha confirmado la Asociación Central de Deporte Motor Todo Terreno (ACDMT), liderada por Ivanna Curi
Esta prueba se centraría en las cercanías de la ciudad veraniega de San Bernardino en un predio privado ubicado en la localidad de Ciervo Cuá.
A esta jornada de cierre la lucha por el cetro está abierta en varias clases, como la de las Camionetas y las Motos y no así en UTV en donde ya la pareja Oscar Santos-Mirna Pereira se ha laureado al final de la fecha tres en Paraguarí en donde sumaron puntos que lo ubican como inalcanzables en la lucha por subir a lo más alto del podio en la Fiesta de los Campeones.
En los próximos días ya se conocerán todos los detalles de este Desafío de Cordillera, pero lo importante de todo es la lucha por las definiciones que presentará esta fecha inédita.
Campeonato Italiano De Cross Country (Bajas) - Calendario Ci Cross Country E Ssv 2024: 5° Baja Vermentino – Terre di Gallura 2024- final
Mengozzi-Brun dominan la 5ª Baja Vermentino Terre di Gallura
Victoria para la tripulación del Toyota Hilux Overdrive, por delante de Bordonaro-Lovisa (Suzuki Grand Vitara) y Codecà-Menetti (Suzuki New Grand Vitara). Éxito de Castagnera-Tassile en el Campeonato Italiano de Vehículos Side by Side.
En cabeza de principio a fin, en sectores creados en tierra sarda para el rally y conquistados con la potencia de su Toyota Hilux Overdrive. Se trata de una victoria fundamental para Manuele Mengozzi y Mirko Brun en la 5ª Baja Vermentino Terre di Gallura, penúltima prueba del Campeonato Italiano de Cross Country. El piloto romañés sólo ha dejado un sector a los demás, prueba de su brillante actuación que le ha valido un bonito salto en la clasificación del Campeonato, que ahora finalizará única y exclusivamente en Hungría. El podio general entre los gigantes del todoterreno lo ocupó después Alfio Bordonaro, conducido por Stefano Lovisa, actual campeón con un Suzuki Grand Vitara que, marcando el mejor tiempo en los últimos 20 km de la "Pattada - Oschiri", logró también la victoria en el Desafío Suzuki. 3º puesto para Lorenzo Codecà y Gilberto Menetti, a bordo de Suzuki New Grand Vitara y con un margen de 2'56 del ganador; Para Codecà, experto en la categoría, la victoria llegó entre los T2.
Campeonato Cross Country Side Italiano: 5º Baja Vermentino Terre di Gallura 2024- Cuenta regresiva
A la espera de la 5ª Baja Vermentino Terre di Gallura,
Los días 25 y 26 de octubre, prueba del Campeonato Italiano de Cross Country SSV que tendrá variantes específicas respecto al recorrido del Rally, los organizadores del Rassinaby Racing, orgullosos de la confirmación del triple título tricolor por parte de la Federación, han estudiado variaciones ad hoc en Tula con respecto al recorrido del Rally dei Nuraghi y del Vermentino y Vermentino Historicu, válidos respectivamente para el CIRT y para el Rally Tierra Histórica
También en 2024, el 21º Rally Nuraghi y Vermentino contará con un triple título tricolor, ya que además de la carrera válida para el Campeonato Italiano Terra Rally, el 6º Rally Vermentino Historicu - prueba del Campeonato Italiano Terra Rally - se celebrará el 25 -26 de octubre Histórico - y la 5ª Baja Vermentino Terre di Gallura, prueba del Campeonato Italiano de Cross Country Side by Side, para la que se han reservado cambios "dedicados".
Campeonato FIA World Cup for Cross-Country Bajas (4ta. fecha). Campeonato Portugues de Cross Country-Bajas: (6ta. fecha): Baja Portalegre 500 - final
Victoria histórica en la Baja Portalegre 500 del dúo Miguel Barbosa/Paulo Fiúza
¡Se hizo historia en la Baja Portalegre 500 y, una vez más, frente a muchos miles de espectadores! Una “araña” ganó, por primera vez, el clásico todoterreno de los clásicos, a través del dúo Miguel Barbosa/Paulo Fiúza (Taurus). También fue el primer triunfo de este tipo de vehículos en una prueba de la Copa del Mundo FIA Bajas. Después de dos días de intensa competición, en las pistas de tierra del Alto Alentejo y Ribatejo, los éxitos de Hélder Rodrigues (SSV), Martim Ventura (Motos), Luís Fernandes (Quads), Ricardo Silva (Promoção & Hobby) y Bernardo Caiado (Mini Baja), en sus respectivas categorías. Casi 400 equipos participaron en la carrera organizada por Automóvel Club Portugal.
Nacieron como vehículos de ocio, pero en 2008 completaron sus primeros kilómetros en competición, precisamente en la Baja Portalegre 500. Desde entonces, los SSV, comúnmente conocidos como “aranhiços”, han ganado popularidad. ¿El secreto del éxito? La sencillez y robustez de la mecánica, la creciente competitividad y el reducido coste de adquisición, respecto a un coche tradicional o un prototipo desarrollado para la competición todoterreno.
Y dieciséis años después de su debut, una “araña” debutó ganando la Baja Portalegre 500, luego de haber logrado ya la hazaña de terminar en el último lugar del podio en 2023.
Campeonato FIA World Cup for Cross-Country Bajas (4ta. fecha). Campeonato Portugues de Cross Country-Bajas: (6ta. fecha) : Baja Portalegre 500 - Dia 2- (parcial: SS2)
João Dias lidera al final del TC2, João Ferreira llega tarde...
Como era de esperarse, a pesar del clima, el público sigue diciendo que hubo mucha agua, pisos de barro y como siempre, drama. Uno de ellos sucedió al ganador de los dos últimos 'Portalegre', João Ferreira, que se cayó y llegó tarde. Además, con cuatro Challengers y un SSV entre los 5 primeros, es poco probable que un vehículo Side-by-Side gane la Baja Portalegre 500 por primera vez…
João Dias – João Miranda (Can Am Maverick). Llegaron a tener ocho minutos de ventaja en los tiempos parciales, se recuperaron, pero terminaron con 5m15,7s de ventaja, lo que hace bastante difícil –pero no imposible– conseguir una tercera victoria consecutiva.
Gonçalo Guerreiro-José Sá Pires (Polaris Rzr Pro R) ganaron el TC2 y lograron una gran mejora en la clasificación frente al puesto 33 donde se encontraban ayer. João Dias fue segundo con 1m07.6s por delante de Miguel Barbosa – Paulo Fiúza (Taurus T3 Max) con Alexandre Pinto – Bernardo Oliveira (Can-Am Maverick X3) con 3m06.0s. Quinto puesto para Marco Pereira – Eurico Adão (Can Am Maverick X3) 3m12.3s, seguido de Ricardo Sousa – Jorge Brandão (Can-Am Maverick X3) 4m12.0s, Alejandro Martins – David Monteiro (Mini John Cooper Works Rally Plus) en 4m22.3s, noveno puesto para João Monteiro – Filipe Alves (Brp Can-Am Maverick Xrs Turbo Rr) con 5:28.3, y cerrando el top 10, Eduardo Pons – Oriol Mena (Taurus T3 MAX) con 5:50.1. Por ahora, João Ferreira – Filipe Palmeiro (Mini John Cooper Works Rally Plus) 5:55.4.
Campeonato FIA World Cup for Cross-Country Bajas (4ta. fecha). Campeonato Portugues de Cross Country-Bajas: (6ta. fecha) : Baja Portalegre 500 - Dia 1- final
Alexandre Pinto lidera la Baja Portalegre 500 al final del TC1
Alexandre Pinto/Bernardo Oliveira (Can Am Maverick X3) son los líderes de la Baja Portalegre 500 al final del TC1. El piloto de Can am reveló que atacaron duro, pero que había zonas donde la superficie carecía de agarre: “mañana es la verdadera carrera”, afirmó.
João Ferreira/Filipe Palmeiro (Mini John Cooper Works Rally Plus) son segundos con 16,7s, colocándose bien posicionados para mañana: “ha ido bien, no cometimos excesos, había zonas con mucho barro así que fuimos poco cauteloso”, afirmó el piloto de X-Raid, que esta vez consiguió situarse mucho más por delante de los numerosos Challengers que le ganaron en el prólogo. En cualquier caso, en el top 10, ocho Challenger, dos Ultimate.
Tercer puesto para João Dias/João Miranda (Can Am Maverick X3), que ahora tienen 56,4 segundos de ventaja: “ha ido bien, el suelo está un poco dañado, sufrimos un poco”, dijo.
Campeonato FIA World Cup for Cross-Country Bajas (4ta. fecha). Campeonato Portugues de Cross Country-Bajas: (6ta. fecha) : Baja Portalegre 500 - (Portugal)- Prólogo
Tiago Reis gana el Prólogo
En un prólogo marcado por la lluvia intermitente, la primera sorpresa, quizás no, es la existencia de cinco Challengers entre los cinco primeros. Tiago Reis/Candido Carrera (Taurus Max) fueron los más rápidos con 3m02.8s superando a Miguel Barbosa/Paulo Fiúza (Taurus T3 Max) por unos impresionantes 5.9s con Armindo Araújo/Luis Ramalho (Can Am Maverick X3) en tercer lugar con 8.5s.
Alexandre Pinto/Bernardo Oliveira (Can Am Maverick X3) fueron cuartos con 9,3 segundos, por delante de João Dias/João Miranda (Can Am Maverick X3) con 10,4 segundos.
El primero, y único Ultimate entre los 10 primeros, aparece en sexta posición, el Mini de João Ferreira/Filipe Palmeiro (Mini John Cooper Works Rally Plus) que ha perdido otros 10,5s.
Séptimo puesto para Edgar Reis/Fábio Ribeiro (Taurus T3 Max) a 11,2 s, por delante de Marco Pereira/Eurico Adão (Can Am Maverick X3) con Ghislain De Mévius/Johan Jalet (G Rally Team Ot3) y Paulo Jorge Rodrigues/José Sebastian Cesana (Can Am Maverick X3) cerrando el top 10.
Estos tiempos pueden cambiar, ya que todavía hay muchos competidores haciendo el prólogo.
Campeonato FIA World Cup for Cross-Country Bajas (4ta. fecha). Campeonato Portugues de Cross Country-Bajas: (6ta. fecha) : Baja Portalegre 500 - Cuenta regresiva
Llega la mítica Baja Portalegre 500 este fin de semana.
Finalizada la CPR 2024, llega el turno de uno de los clásicos más interesantes del panorama nacional, la Baja Portalegre 500, evento que contará con alrededor de 400 participantes. La carrera que forma parte del calendario de la Copa del Mundo FIA de Bajas se disputa entre el 17 y el 19 de octubre, sobre un recorrido de cientos de kilómetros, disputada en el Alto Alentejo y Ribatejo. La cita del Automóvel Club de Portugal, donde también se discuten los campeonatos nacionales de TT y la SuperFinale de la Copa de Europa promovida por Yamaha, promete emoción y espectáculo para miles de espectadores.
La Baja Portalegre 500 es una de las carreras más importantes del Mundial FIA en la especialidad y el plato fuerte de la temporada nacional off-road. La prueba del Automóvel Clube de Portugal cuenta, en esta 38ª edición, con 383 equipos inscritos –una cifra sin precedentes en otras pruebas– distribuidos en las categorías de Coches (98), Motos (101), SSV (94), Cuatriciclos (29), Promoción / Hobby (27) y Mini Baja (34). Los pilotos que, la noche del jueves (17 de octubre), serán recibidos por miles de personas en la ceremonia de salida, en el Jardim do Tarro, en el centro de Portalegre.
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 4 (Mengoub- Mengoub)- Final
Sainz gana su primera etapa con Ford y Al Attiyah acaricia el mundial. Pertegarini escribe la historia del deporte femenino
El final del Rally de Marruecos de la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Rally-Raid se acerca, y los pilotos se enfrentaron a una penúltima especial en la que quisieron apretar para apurar sus opciones de victorias y de título, porque estaban en juego los mundiales en suelo africano. En un recorrido cronometrado de 315 kilómetros alrededor de Mengoub, con otros 62 de enlace hasta el campamento marroquí.
Allí, Daniel Sanders volvió a brillar para hacerse con la victoria de la cuarta especial y ser cada vez más líder de la carrera, puesto que su ventaja al frente creció a más de veinte minutos con respecto a Tosha Schareina, que tan solo pudo ser quinto tras perder más de diez minutos, a lo que se sumó una penalización de la jornada anterior en la que perdió otros trece.
Sobre las cuatro ruedas, Carlos Sainz dio una alegría a su equipo tras conseguir la primera victoria de etapa con su nuevo coche, tras pasar más de tres horas al volante y sacar algo más de un minuto y medio a su inmediato perseguidor, Yazeed Al Rajhi, mientras que Nasser Al Attiyah se quedó a un paso de su tercer título mundial en la categoría a pesar de finalizar fuera del podio en la cuarta especial del Rally de Marruecos, porque el último escalón lo ocupó Guerlain Chicherit.
La publicación oficial de los resultados por parte de la FIA lo confirmará, ¡pero Valentina Pertegarini va a ser la primera campeona femenina del W2RC! Va a ganar la corona de los copilotos en la categoría Challenger. Tras la etapa de hoy, queda matemáticamente fuera del alcance de Oriol Vidal (ausente) y Carlos Sachs, los dos últimos copilotos que podían disputarle el título.
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 2 (Zagora-Zagora)- final
Segunda jornada del Rally de Marruecos con argentinos destacados
En posiciones de podio dentro de las diferentes categorías la legión de argentinos avanza en la 2da Etapa del Rally de Marruecos 2024. El Rally de Marruecos sigue su rumbo luego de un inicio complejo, incluyendo la tragedia de Frederic Baudry que afectó a la caravana en la primera jornada. Así, la fecha cierre del Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC 2024 continuó con la Etapa 2 y otro rulo en los alrededor de Zagora. El recorrido se desarrolló íntegramente con 267 kilómetros de especial, incluidos unos veinte kilómetros de dunas en el Erg Chegaga, que cambiaron el panorama de las motos con Ross Branch (HERO) aflojando el ritmo con nueva estrategia conservadora para pensar en el Mundial y, en autos, el dominio de Nasser Al Attiyah (DACIA).
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 2 (Zagora-Zagora)- final
Tosha Schareina (Motos GP); Lucas Moraes (Coches), M.Gozcal (Challenger); Chaleco Lopez (UTV) y Macick (Camiones), vencedores de la fecha
Tras lamentar la trágica pérdida de Frédéric Baudry durante la disputa de la primera especial del Rally de Marruecos de la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Rally-Raid, los pilotos volvieron a la acción para retomar el recorrido de la última cita del curso. Los organizadores decidieron separar los tramos entre motos y coches, con lo que sería mucho más difícil para todos, además de que en la mente tenían el accidente en Zagora que se llevó la vida del francés.
Sin embargo, en un bucle alrededor de esa misma ciudad, Tosha Schareina aceleró para conseguir el mejor tiempo en los 314 kilómetros cronometrados a lomos de su montura, tras casi tres horas y media de competición. Al español lo siguió Daniel Sanders, aunque a casi un minuto y medio, mientras que Pablo Quintanilla cerró el podio de la clasificación general, por delante de Luciano Benavides, Lorenzo Santolino, José Ignacio Cornejo, Ross Branch y el mejor de los Rally2 con casi un minuto de margen, Edgar Canet Ardevol.
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 1 (Zagora-Zagora)- final
Nasser Al-Attiyah da la primera victoria de etapa en el W2RC a Dacia
El Mundial de Rally-Raid ha celebrado esta jornada su etapa número 100. Nasser Al-Attiyah ha conseguido la primera victoria a bordo del Dacia Sandriders, mientras que Carlos Sainz ha conseguido el tercer mejor tiempo. En motos, la victoria es el líder del Mundial, Ross Branch, El Español Tosha Schareina termina tercero. Cox se impone en Rally2. Wisniewski coge la delantera en Quad. Doblete de los hermanos Goczal en Challenger. "Chaleco" sigue en SSV. Macik de nuevo en camión.
Las inundaciones afectaron al traslado de la caravana a Zagora y la organización decidió reorganizar el programa. El recorrido de la segunda etapa se usó este lunes, mientras que el de la primera etapa se llevará a cabo este martes. También se ha reducido el kilometraje del día, con salidas más tarde de las que estaban programadas. El primer competidor en motos salió del vivac a las 9:00 para empezar una Especial de 180 kilómetros a las 11:05. El primer coche empezó la parte cronometrada a las 13:39, que costaba de 178 kilómetros.
Campeonato Paraguayo de Cross Country: 3ra. fecha: Petrobras Desafio Paraguari 2024- Segunda etapa- final
El Desafío de Paraguarí ya consagró como campeones a Santos y Pereira
La tercera fecha del Campeonato Nacional Petrobras de Rally Cross Country 2024 a la que sólo le resta su cita final que será en el departamento de Cordillera se cerró este domingo con condiciones climatológicas totalmente opuestas a su primera etapa de ayer sábado 5 de octubre.
Al día caluroso y soleado del primer día se sumó una lluvia en el segundo en el Desafío de Paraguarí, que tuvo como base la ciudad de Sapucaí y consagró como ganadores en la categoría Motos hasta 450 cc a Gido Krahn (KTM 450 cc) y en las Motos hasta 250 cc, a Enrique Petruck (Kenton Canyon).
En la categoría T3 de los UTV, Oscar Santos y Mirna Pereira (Can Am Maverick R) fueron los ganadores y uno de los más veloces en todo el desarrollo de la prueba.
En la T1+ Miller Otazo y Hugo Elizeche (Mercedes Benz ML V8), se aseguraron el triunfo y sumaron puntos importantes en función a la definición del campeonato.
En la T1 Nafta Oscar Benítez y Amado Báez (Toyota Proto) se aseguraron la victoria, mientras que en la T1 Diésel la victoria fue para Mark y Kelvin Hicks (Mitsubishi Montero) y en la TC4C victoria para Armando Insfran y Fermín Colarte.
Campeonato Paraguayo de Cross Country: 3ra. fecha: Petrobras Desafio Paraguari 2024- Primera etapa
Santos, Benitez y Krahn picaron en punta
Óscar Santos y Mirna Pereira, en la categoría UTV T3: Óscar Benitez y Amado Baez, en camionetas T1 Nafta, y Gildo Krahn, en la principal de las motos CL450, fueron los más rápidos hoy en la primera etapa del Desafio Paraguarí-que se disputa en el marco de la tercera fecha del CPRCC, sobre un recorrido de 225 km y tomaron la punta.
La tercera fecha del Petrobras Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country, organizada por la Asociación Central del Deporte Motor Todoterreno, fizcalizada por el Touring y Automovil Club Paraguayo (TACPy), y que se desarrolla por los exigentes caminos del Noveno Departamento de nuestro País, tuvo un comienzo más que competitivo y que fue del agrado de los participantes en todas y cada una de las categoría habilitadas.
Definitivamente los destacados en la jornada fueron Óscar Santos y Mirna Pereyra, a bordo del UTV Can Am Maverick R, de la categoría T3, quienes no solo fueron los más rápidos de su categoría, sino también entre todos los competidores, marcando un tiempo total de carrera de 5:44,56.
Campeonato Mundial de Cross Country (W2RC): Calendario 2025
Calendario de la temporada 2025 del W2RC: fechas y eventos
El Campeonato del Mundo de Rally-Raid anunció su calendario de la temporada 2025, en el que Argentina (DR40) sale y Sudáfrica entra como novedad.
El Campeonato del Mundo de Rally-Raid hizo público su calendario de la temporada 2025, en el que habrá cinco rondas a lo largo de todo el año, y se prestará especial atención al territorio africano. La campaña comenzará, como ya es habitual, con el Rally Dakar en enero, al que le seguirá el Abu Dhabi Desert Challenge inmediatamente después en febrero, para ir a Sudáfrica en mayo, regresar a Portugal en septiembre y finalizar en Marruecos en octubre.
La federación internacional trabajó con ASO para proporcionar el mejor curso posible, aunque se echará en falta el Desafío Ruta 40 en Argentina, que será una de las bajas, así como el Sonora Rally, que tampoco se disputará por segundo año consecutivo.
Campeonato Paraguayo de Cross Country: 3ra. fecha: Petrobras Desafio Paraguari 2024-Cuenta regresiva
Desafio Paraguarí, va por la tercera del año
Este fin de semana se disputará el Petrobras Desafío Paraguarí, tercera prueba del Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country, cita que podrá marcar tendencias en el certamen en cuanto a las posiciones, inclusive, de darse unas combinaciones, podremos tener campeones anticipados. Con 480 kilometros aproximadamente de recorrido, de los cuales 430 serán cronometrados, se celebrará entre el Sábado y Domingo el Petrobras Desafío Paraguarí, tercera prueba del Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country, con cabecera en la ciudad de Sapucái.
La Asociación Central de Motores Todoterreno diagramó una carrera bastante compacta, pero bien complicada, siguiendo siempre la escencia de la modalidad, en la que la navegación será clave para ligrar un buen resultado.
Las inscripciones se reciben hasta mañana Jueves a las 17:00 horas en la secretaría de lla entidad y yá desde el viernes la actividad se traslada a la ciudad de Sapucái, específicamente en la estación de Tren, donde funcionará el Parque de Asistencia y Dirección de la prueba.
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- Cuenta regresiva
Coches: Semana de carrera con siete títulos en juego
Lo que está en juego es más alto que nunca en la final del Campeonato Mundial Off-Road de 2024. Desde los pilotos y copilotos hasta los constructores, todos los títulos de la FIA siguen en juego mientras los motores se calientan en Marrakech. El veredicto se pronunciará al final de los 2.468 kilómetros del Rally de Marruecos.
El campeón de 2023, Nasser Al Attiyah (Dacia Sandriders), y su subcampeón, Yazeed Al Rajhi (Overdrive Racing), estaban ansiosos por una revancha en 2024. Al final de la temporada, los dos pilotos volverán a luchar por el título de la FIA. Se convirtió en un duelo clásico. En seis carreras del W2RC, ambos alcanzaron el podio final, incluida la última edición del Desafío Ruta 40 YPF Infinia, donde el piloto saudí superó a su rival qatarí.
El bicampeón tiene un margen de 25 puntos de cara a la gran final, pero Al Rajhi aún puede cantar victoria. De hecho, anotó 27 puntos más que Al Attiyah cuando triunfaron en Marruecos el año pasado. Por tanto, el líder no tiene margen de error en un país donde ya probó el dulce sabor de la victoria (2014 a 2018 y 2021) y el sabor amargo de la derrota (abandono en 2019 y decimoquinto puesto en 2023).
5ta. ronda: 25° Rallye du Marroc- Cuenta regresiva
COCHES: El Rallye du Maroc marcará el debut competitivo de The Dacia Sandriders
Los Dacia Sandriders cambiarán al modo de competición por primera vez a finales de esta semana cuando Nasser Al-Attiyah/Édouard Boulanger, Cristina Gutiérrez/Pablo Moreno y Sébastien Loeb/Fabian Lurquin concurso Rallye du Maroc (6-11 de octubre), la temporada decisiva del Campeonato Mundial de Rally-Raid 2024 de la FIA 2024 y la carrera de práctica perfecta para enero ¡Dakar!
Después de haber probado la categoría Ultimate Sandrider ampliamente en el Reino Unido, Francia y Marruecos durante el verano, The Dacia Sandriders intentará poner en práctica todo ese valioso aprendizaje en un evento descrito como un Dakar en miniatura, la prueba definitiva de conductor y máquina del deporte de motor.
Mientras que el Rallye du Maroc, que cubre una distancia total de 2468 kilómetros, representa un primer competitivo para The Dacia Sandriders, su conducción y el personal de equipo tienen experiencia en el evento africano de rallys de las últimas temporadas. Esto da al equipo una plataforma importante desde la cual progresar. De hecho, Al-Attiyah, cinco veces ganador del Dakar, salió victorioso en el Rallye du Maroc tan recientemente como 2021.
CAMPEONATO FIA EUROPEAN CUP FOR CROSS-COUNTRY BAJAS- CAMPEONATO PORTUGUES DE BAJAS: (5ta. fecha): Baja TT Sharish-Reguengos- Mourao y Redondo 2024- Dia 2- final
Triunfo de João Ferreira, João Dias vence en el Challenger
El dúo João Ferreira/Filipe Palmeiro en Mini John Cooper Works Rally T1+ fue el ganador de la 36ª edición de la Baja TT Sharish Gin, etapa portuguesa de la Copa de Europa FIA de Bajas Cross-Country, un resultado que permite al piloto y copiloto para reforzar su liderazgo en esta competición y ascender también a lo más alto del Campeonato Portugués de Off-Road, ya que el anterior líder, João Dias, fue sólo tercero en Reguengos, triunfando en la categoría Challenger. El que se retrasó a raíz de su abandono por un fallo mecánico en la nueva 'Dama Negra' fue João Ramos, que ahora está un poco más retrasado en la lucha por el CPTT, pero a falta de dos carreras ya no hay nada perdido.
Como era de esperar, João Ferreira/Filipe Palmeiro (Mini John Cooper Works Rally Plus), como resultado del progreso que trajeron, entraron en esta SS definitiva con sentido de gestión, fueron sólo sextos en la SS3, pero ganaron la carrera, con con más de un minuto de ventaja sobre Hélder Oliveira, que triunfó en este último Sector Selectivo, fue el mejor de la general en la T1 y segundo en la clasificación general. João Dias/João Miranda (G Rally OT3) ganaron el Challenger y terminaron en el podio, reforzando aún más su posición de liderazgo en la Copa de Europa FIA de Bajas Cross-Country.
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Calendario 2025: Equipo Hyundai Motorsport WRC
Hyundai ficha a Adrien Fourmaux para el WRC de 2025
Adrien Fourmaux se subirá a un Hyundai i20 N Rally1 para el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA de 2025, tras un cambio fundamental en la carrera de la estrella francesa. El anuncio, realizado hoy jueves 5 de diciembre, supone el cambio de Fourmaux y su copiloto Alexandre Coria de M-Sport Ford al tercer coche de Hyundai para las 14 pruebas del campeonato del próximo año.
El fichaje del piloto de 29 años supone un cambio radical en la estrategia de Hyundai, que aspira a recuperar la corona de constructores tras haberla perdido por sólo tres puntos este año. Para 2025, Hyundai se compromete a una alineación consistente de tres coches, con Fourmaux uniéndose al actual campeón de pilotos Thierry Neuville y al ganador del título de 2019 Ott Tänak.
El ascenso de Fourmaux en el mundo de los rallyes ha sido meteórico. Relativamente recién llegado a este deporte, comenzó a competir en 2017 y rápidamente llamó la atención del jefe de M-Sport, Malcolm Wilson. En 2021, había ascendido a la máxima categoría a los mandos de un Ford Fiesta World Rally Car.
Una mala temporada 2022 lo relegó al equipo WRC2 de M-Sport, pero el francés volvió a rugir este año con cinco podios en un Puma Rally1 HYBRID.
Campeonato 2025- equipos (alineaciones)
Toyota amplía su alineación de pilotos para el WRC 2025, Kankkunen asume nuevo rol
Toyota ampliará su participación en el Campeonato del Mundo de Rallyes a cinco coches en pruebas seleccionadas el próximo año tras la confirmación de que Sami Pajari se unirá al equipo para una primera campaña a tiempo completo en Rally1.
Tras hacerse con el título de constructores del WRC de forma espectacular en el Rally de Japón del pasado fin de semana, Toyota ha desvelado sus planes para 2025, que también incluyen la incorporación del cuatro veces campeón del mundo Juha Kankkunen como director adjunto del equipo.
Pajari se unirá a una alineación de pilotos encabezada por el regreso a tiempo completo del bicampeón del mundo Kalle Rovanpera tras su decisión de realizar una temporada parcial este año.
Elfyn Evans, ganador del Rally de Japón y subcampeón del campeonato de este año, regresará para una sexta temporada con el equipo, junto a Takamoto Katsuta. El ocho veces campeón del mundo Sébastien Ogier continuará a tiempo parcial.
A Pajari se le había propuesto un papel en el programa Rally1 de Toyota después de impresionar en las tres salidas del GR Yaris Rally1 con el equipo este año, además de pilotar un Toyota GR Yaris Rally2 hasta el título WRC2.
"Este es un sueño hecho realidad para mí y estoy muy agradecido a Toyota Gazoo Racing y al equipo por darme esta increíble oportunidad", dijo Pajari, que será guiado por un copiloto aún por confirmar el próximo año después de anunciar el fin de su asociación con Enni Malkonen tras el Rally de Japón.
13° fecha: Forum8 Rallye de Japón 2024- Dia 4- (final) WRC2
Pajari y Mälkönen coronados Campeones del WRC2 2024
Sami Pajari y Enni Mälkönen sellaron los títulos de WRC2 y WRC2 Challenger 2024 con estilo, pilotando a la perfección para terminar segundos en el FORUM8 Rallye de Japón. El dúo finlandés llegó al final de temporada en Aichi con la certeza de que terminar entre los dos primeros les aseguraría ambas coronas, y estuvo a la altura de las circunstancias, manteniendo un planteamiento sereno y consistente para asegurarse el subcampeonato de principio a fin.
El resultado también marcó una triunfal temporada de debut para el GR Yaris Rally2 de Toyota, con Pajari demostrando el potencial del coche a lo largo de la temporada.
«Es una sensación muy agradable», sonrió Pajari. «Un gran alivio, después de dos días pilotando un poco despacio y cuidándolo todo, sin hacer ninguna tontería y llegar a la meta. «Gracias a Toyota, a PrintSport, a nuestra familia y a nuestros fans. Lo hemos hecho juntos, no solo Enni y yo, sino todo el equipo. Lo hemos conseguido juntos. Gracias a todos. Espero pilotar algunos rallyes el año que viene, Toyota ha sido fiable este año, así que quiero seguir por el mismo camino».
La victoria en Japón fue para Nikolay Gryazin, que dominó la prueba desde el principio con su Citroën C3 Rally2. Gryazin realizó un pilotaje dominante, liderando desde el primer tramo para terminar con 1min 46,5s de ventaja sobre Pajari, adjudicándose su tercera victoria de la temporada.
13° fecha: Forum8 Rallye de Japón 2024- Dia 4- (final) WRC1
Neuville celebra su histórico título del WRC y Toyota gana el de constructores en Japón
Tras años de fracasos e innumerables sinsabores, Thierry Neuville por fin puede disfrutar de la gloria de su primer título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en el FORUM8 Rallye de Japón, donde Toyota GAZOO Racing se alza con la corona de constructores tras una apasionante última jornada repleta de emoción.
El campeonato de Neuville y su copiloto Martijn Wydaghe se aseguró de forma dramática a primera hora del domingo, cuando su compañero de equipo Ott Tänak, el único piloto que podía quitar el título estrelló su Hyundai i20 N Rally1 HYBRID y perdió el liderato del rallye en el primer tramo del día. Con un colchón de 25 puntos de cara al final de temporada, Neuville tenía el título asegurado a falta de cuatro tramos.
«Para ser sincero, me siento genial, hemos trabajado mucho para esto», dijo Neuville, que lidera el campeonato desde su victoria en la primera prueba en el Rallye de Montecarlo. «No tengo palabras, pero quiero dar las gracias a todos los que han participado, que han luchado por nosotros y también a todo el equipo. Estuvimos muchas veces muy cerca; siempre lo damos todo, pero este año hemos sido recompensados por ello.»
El drama puso el broche final en una semana de altibajos para el belga, que remontó desde la 15ª posición tras un fallo en el turbocompresor el viernes para terminar sexto en la general. Su histórica victoria es la primera no sólo para él y Wydaeghe, sino también para su país natal, Bélgica, y para el equipo Hyundai Motorsport después de una década en el WRC.
13° fecha: Forum8 Rallye de Japón 2024- Dia 4- (parcial) WRC1
Neuville se proclama campeón del WRC tras el accidente de Tänak en Japón
Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe han conquistado el título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2024 en las circunstancias más dramáticas, asegurando su primera corona después de que sus compañeros de equipo en Hyundai Motorsport, Ott Tänak y Martin Järveoja, se salieran de la carretera en el primer tramo de la última jornada del FORUM8 Rallye de Japón.
Para Neuville, de 36 años, el triunfo marca el final de un largo viaje. Después de terminar subcampeón del WRC en cinco ocasiones, se ha despojado de la etiqueta de «casi hombre» del campeonato y finalmente ha conseguido el mayor premio de este deporte. El histórico triunfo no sólo celebra a Neuville y Wydaeghe, sino que también representa el primer título de pilotos del WRC tanto para Bélgica como para Hyundai Motorsport. La dramática conclusión siguió a una semana turbulenta para Neuville. Tras un problema con el turbo el viernes, su remontada hasta la séptima posición de la general el sábado le dejó a sólo dos puntos del Super domingo para garantizarse la corona.
«Sinceramente, ha sido una sorpresa», declaró el belga exultante. «No sé qué decir en este momento, pero creo que nos lo merecemos. Ha sido un año muy exigente, muy duro, y obviamente con mucha más presión de la que necesitábamos, especialmente para esta última prueba». «Sabíamos que había un riesgo y hemos gestionado el fin de semana lo mejor que hemos podido con los problemas que hemos tenido. Ahora estamos un poco más relajados para poder esforzarnos más en el campeonato de constructores, porque queremos llevar a casa con todos los trofeos.»
13° fecha: Forum8 Rallye de Japón 2024- Dia 4- (final) WRC2
Pajari supera a Solberg y se convierte en campeón del WRC2
El segundo puesto en Japón le bastó al finlandés para conseguir el título del WRC2 de este año. Sami Pajari y Enni Mälkönen se han convertido en campeones del WRC2, superando a Oliver Solberg en la lucha por el título tras conseguir el segundo puesto en el Rally de Japón.
Pajari, que cumplirá 23 años la semana que viene, ha disfrutado de una magnífica temporada a bordo de un Toyota GR Yaris Rally2.
Las victorias en Cerdeña, Polonia y Grecia, junto con otros podios en Suecia, Letonia y este fin de semana en Japón, le valieron 126 puntos, tres más que el piloto de Škoda Solberg, cuya temporada terminó en Chile.
“Es una sensación muy, muy agradable, un gran alivio de nuevo”, sonrió Pajari.
“Después de dos días conduciendo un poco más despacio y cuidando todo, vale… arigato a Toyota, Printsport, patrocinadores, familia, a todos, lo hemos hecho juntos; no somos solo yo y Enni. “Espero poder pilotar también en rally el año que viene y al menos Toyota ha sido muy fiable y rápido este año, así que espero seguir por este camino”.
El finlandés, que llega a Japón tras dos pruebas consecutivas con un Toyota Rally1, necesitaba un puesto entre los dos primeros para asegurarse el campeonato en su segunda temporada completa en la categoría.
13° fecha: Forum8 Rallye de Japón 2024- Dia 3- (final)WRC2- WRC3
Gryazin mantiene su dominio en el WRC2, pero Pajari aspira a una gloria mayor. Diego Dominguez sigue firme en WRC3
Mientras Nikolay Gryazin se queda a las puertas de su tercer WRC2 de la temporada en el FORUM8 Rallye de Japón, es Sami Pajari quien está a punto de recoger el premio mayor.
Gryazin, que pilota un Citroën C3 Rally2, mantuvo el control de la categoría reina de apoyo en la última prueba de la temporada, ampliando su liderato a cerca de minuto y medio el sábado, pero Pajari se conformó con terminar el día en segunda posición, sabedor de que un resultado así será suficiente para asegurarse los títulos de WRC2 y WRC2 Challenger.
El finlandés, copilotado por Enni Mälkönen, fue lo suficientemente rápido como para marcar tres mejores cronos al llegar a la parada de la noche con 51,4 segundos de ventaja sobre el Škoda Fabia de Hiroki Arai con especificación R5.
«El día ha sido bastante bueno, un pilotaje muy consistente diría yo», dijo Pajari. «El coche está funcionando muy bien, y he intentado tomármelo con calma».
13° fecha: Forum8 Rallye de Japón 2024- Dia 3- (final)WRC1
Neuville ataca el sábado y le deja a las puertas de la gloria mundial en Japón
Ott Tänak amplió su liderato en el FORUM8 Rallye de Japón el sábado, pero todas las miradas estaban puestas en su compañero de equipo Thierry Neuville, que remontó muchas posiciones y se colocó a un paso de la corona del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2024.
Neuville, al que a menudo se hace referencia como el «casi hombre» del WRC, está finalmente a punto de sacudirse esa etiqueta y reclamar su primer título de pilotos del WRC, un triunfo que también sería el primero para un piloto belga en el WRC. Tras una notable remontada desde el 15º puesto hasta el séptimo de la general en sólo siete tramos en este penúltimo día, Neuville y su copiloto Martijn Wydaeghe se han anotado provisionalmente cuatro puntos cruciales.
«Tenemos que estar satisfechos con nuestro rendimiento de hoy y con poder volver al séptimo puesto, que no parecía muy realista esta mañana», dijo Neuville. «Obviamente, mañana puede ser un gran día, así que cruzaremos los dedos e intentaremos dormir bien. «He tenido bastantes contratiempos a lo largo de mi carrera», prosiguió»así que he aprendido a mantener la calma y a lidiar con ello. Lo mejor que puedes hacer en esa situación es contraatacar, y creo que hoy lo hemos hecho como es debido»
13° fecha: Forum8 Rallye de Japón 2024- Dia 3- (1er. Bucle)
Evans recorta la ventaja de Tänak, Neuville remonta el sábado
Ott Tänak vio su ventaja en el FORUM8 Rally Japan reducida a 15,3 segundos esta mañana, desde los 20,9 segundos que tenía durante la noche, mientras que su compañero de equipo Thierry Neuville, que lucha por el título, comenzó su remontada en la clasificación.
La estrella estonia Tänak fue superada por Elfyn Evans, del Toyota GAZOO Racing, en las dos especiales ininterrumpidas del bucle del sábado por la mañana. Un problema de seguridad obligó a cancelar el SS12 en Ena, con tiempos teóricos asignados a ambos competidores.
Evans, al volante de un GR Yaris Rally1 HYBRID, amplió su ventaja sobre el tercer clasificado, el M-Sport Ford Puma Rally1 HYBRID de Adrien Fourmaux, a casi dos minutos. Mientras tanto, sus compañeros de equipo Toyota, Sébastien Ogier y Takamoto Katsuta, intercambiaron posiciones después de que este último hiciera un trompo y llegara a la zona de montaje de neumáticos del mediodía en cuarta y quinta posición, respectivamente.
13° fecha: Forum8 Rallye de Japón 2024- Dia 2- (3er. Bucle)- final-WRC2/WRC3
Gryazin domina el viernes mientras Pajari se centra en el premio del WRC2. Diego Dominguez lidera en WRC3
Nikolay Gryazin ha sido intocable en el FORUM8 Rallye de Japón hasta ahora, pero es el finlandés Sami Pajari quien está perfectamente posicionado para reclamar los máximos galardones del WRC2.
Gryazin, que pilotaba un Citroën C3 Rally2 adornado con una llamativa decoración en homenaje a Initial D, marcó el ritmo en los siete tramos del viernes. Su impecable actuación le permitió lograr un impresionante liderato de 1 min 13,5 s sobre el GR Yaris Rally2 de Pajari.
Para Pajari y su copiloto Enni Mälkönen, el día se centró en la estrategia. El dúo finlandés se mantuvo cómodamente en segunda posición al final del primer tramo, plenamente conscientes de que un resultado así el domingo por la tarde les aseguraría los títulos de WRC2 y WRC2 Challenger. Aparte de un pequeño contratiempo con un pinchazo retrasado en el tramo 2, Pajari disfrutó de una carrera limpia.
«Hoy ha sido un día bastante sólido», dijo un sereno Pajari. «Vale, Nikolay está muy por delante, pero de momento eso está bien para nosotros».
13° fecha: Forum8 Rallye de Japón 2024- Dia 2- (3er. Bucle)- final-WRC1
Tänak desata el drama por el título en un viernes frustrante para Neuville en Japón
La batalla por el título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA de este año está a punto de llegar a su clímax, ya que Ott Tänak, de Hyundai Motorsport, lidera el FORUM8 Rallye de Japón al acabar la jornada de hoy, mientras que su compañero de equipo Thierry Neuville sufre un viernes desastroso que deja sus esperanzas de lograr el título en el filo de la navaja.
El día comenzó con Hyundai a la cabeza, ya que Tänak y Neuville, líder del campeonato, lograron un contundente doblete en los dos primeros tramos. Sin embargo, mientras la velocidad de Tänak mantenía alto el ánimo de Hyundai, la suerte de Neuville dio un giro dramático en el tercer tramo cuando su i20 N Rally1 HYBRID sufrió un repentino fallo eléctrico, reduciendo severamente su potencia.
Sin asistencia al mediodía y con pocas piezas de repuesto disponibles, Neuville y su copiloto Martijn Wydaeghe se enfrentaron a la dura tarea de sacar adelante su coche en otros cinco tramos de asfalto, perdiendo más de siete minutos y cayendo hasta la 15ª posición de la general. Ahora, con una montaña que escalar para volver a una posición en la que pueda sumar puntos, sus esperanzas de conseguir los seis necesarios para garantizarse su primer título mundial descansan firmemente en el Súper Domingo.
«Definitivamente ha sido duro», admite Neuville. «Realmente no puedo encontrar nada positivo del día. Cuando el coche funcionaba las sensaciones eran buenas, eso es lo único positivo».
Tänak, por su parte, ofreció una clase magistral de velocidad y precisión. Sin nada que perder, el estonio adoptó un planteamiento a toda velocidad que no sólo mantuvo vivas sus opciones de campeonato, sino que también reforzó la apuesta de Hyundai por defenderse de Toyota GAZOO Racing en la lucha por la corona de constructores.
13° fecha: Forum8 Rallye de Japón 2024- Dia 2- (parcial- 2do. Bucle)
Ott Tänak lidera cómodamente a Elfyn Evans. El favorito al título, Thierry Neuville, tuvo problemas
Con los dos títulos del Campeonato Mundial de Rally en juego, el Rally de Japón de este año iba a ser fascinante. Pero ¿alguien pensó realmente que sería tan dramático?
Después de la superespecial inaugural del jueves en el Toyota Stadium (que Adrien Fourmaux ganó para liderar una ronda del WRC por primera vez), el viernes las tripulaciones tuvieron ocho etapas: seis en el campo y dos pasadas por la superespecial de Okazaki (que aún no se han completado).
Ott Tänak lidera el rally, que es exactamente lo que necesita para mantener sus esperanzas de ganar el campeonato, con Elfyn Evans en segundo lugar. Pero tal vez ya no se pueda considerar que están perdiendo el control, ¡teniendo en cuenta la historia del día del favorito al título, Thierry Neuville!
Con la necesidad de un gran resultado para intentar remontar la desventaja de 15 puntos que le separaba de Hyundai en el campeonato de constructores, lo último que necesitaba Toyota era que Sébastien Ogier sufriera un pinchazo en la primera especial del túnel de Isegami del viernes. Ogier perdió dos minutos tras parar a cambiar, Katsuta perdió la mitad sin necesidad de parar pero ambos GR Yaris Rally1 se desplomaron en la clasificación como una piedra.
13° fecha: Forum8 Rallye de Japón 2024- Dia 2- (parcial- 1er. Bucle)
Elfyn Evans (Toyota), lidera en la mañana de Japón. Neuville en problemas
Elfyn Evans encabezó la clasificación después de la primera vuelta del viernes por la mañana en el FORUM8 Rally de Japón, mientras que el favorito al título, Thierry Neuville, se enfrentó a un preocupante revés en su búsqueda de su primera corona en el Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA.
Con solo cuatro de las 21 especiales del rally completadas, la final de temporada del WRC ya está haciendo honor a su dramática reputación. Si bien las estrellas de Toyota Sébastien Ogier y Takamoto Katsuta estuvieron entre los que tuvieron problemas, fue el problema técnico de Neuville el que se robó la atención.
El belga tiene una ventaja de 25 puntos sobre su compañero de equipo en el Hyundai i20 N Rally1 HYBRID, Ott Tänak, en el campeonato de pilotos y solo necesita seis puntos para sellar el título de 2024.
Sin embargo, nada está claro hasta la rampa de llegada del domingo por la tarde, y una misteriosa pérdida de potencia en el tramo 4 de Shinshiro hizo que Neuville cediera casi 40 segundos y se encontrara con serias preocupaciones de cara a la tarde. Con solo una zona de montaje de neumáticos que separa los tramos de la mañana y la tarde, Neuville y su copiloto Martijn Wydaeghe tienen herramientas limitadas para resolver el problema.
Tänak lideró las dos primeras especiales, pero cedió el primer puesto a Evans después del tramo 4, cuando el galés, al volante de un Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID, se adelantó por siete décimas de segundo.
Calendario 2025. Equipos
¿Hyundai y Toyota con cuatro coches en 2025?
Cyril Abiteboul, líder de Hyundai MotorSport reveló que este fin de semana en Japón hablará con altos funcionarios de Hyundai, que están presentes en la carrera y uno de los temas que estará sobre la mesa será la perspectiva de tener cuatro Hyundai i20 N Rally1 en carrera. a tiempo completo en 2025, lo que el francés admite que Toyota también hará y la razón por la que habló de ello tiene que ver con la cuestión de los pilotos, que sólo se puede decidir, obviamente, sabiendo cuántos coches competirán.
Lo más curioso es que se reveló que Toyota también se prepara para hacer lo mismo.
En cuanto a los pilotos, en Hyundai, Thierry Neuville y Ott Tänak están garantizados, y no se sabe quién conducirá el tercer coche y, finalmente, el cuarto. Adrien Fourmaux tiene que decidir (o anunciar) dónde competirá, si M-Sport o Hyundai.
Del lado de Toyota, se espera que Kalle Rovanperä regrese como piloto a tiempo completo, y luego están Elfyn Evans, Takamoto Katsuta, Sebastien Ogier y Sami Pajari. Sabiendo que Ogier no correrá toda la temporada, es natural que comparta coche con Pajari, pero todo esto se sabrá poco después de finalizar el Rally de Japón, o al menos, no mucho después...
13° fecha: Forum8 Rallye de Japón 2024- Dia 1- ES1- final
Fourmaux lidera por primera vez en su carrera el Rallye de Japón
La última prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2024 arrancó con un estilo espectacular, con los aficionados disfrutando de una superespecial con dos coches a la vez que preparó el escenario para tres días de intensa competición a lo largo de más de 20 tramos de asfalto.
Adrien Fourmaux está saboreando un hito en su carrera después de ganar el tramo inaugural del FORUM8 Rallye de Japón, emocionando a un abarrotado estadio Toyota el jueves por la noche. Pilotando un M-Sport Ford Puma Rally1 HYBRID, Fourmaux superó al piloto de Hyundai i20 N Rally1 HYBRID Ott Tänak por 0,5 segundos. El favorito local de Toyota GAZOO Racing, Takamoto Katsuta, hizo las delicias de los aficionados locales al conseguir el tercer puesto, a 0,3 segundos.
Para Fourmaux, que ha tomado la salida en 58 pruebas del WRC y ha subido al podio en cuatro ocasiones, es la primera vez que lidera un rallye del WRC. El entusiasmo del francés era contagioso mientras disfrutaba del momento.
13° fecha: Forum8 Rallye de Japón 2024- Shakedown
Tänak lidera el shakedown previo al Rallye de Japón
Ott Tänak marcó el ritmo en el shakedown del jueves por la mañana en el FORUM8 Rallye de Japón, señalando su intención de un «gran ataque» mientras persigue la gloria del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA junto a su compañero de equipo en Hyundai Motorsport, Thierry Neuville.
El estonio, que se aseguró su único título del WRC en 2019, llega a esta 13ª y última prueba de la temporada 2024 con una posibilidad remota en el campeonato de pilotos, por detrás de Neuville por 25 puntos. Ambos pilotos de Hyundai también cargan con el peso de las esperanzas de su equipo en el título de constructores, ya que Hyundai tiene un escaso liderato de 15 puntos sobre la escuadra local Toyota GAZOO Racing.
A pesar del gran reto que tiene por delante, Tänak está decidido a llegar al límite en las complicadas carreteras de asfalto de Japón, y en el tramo de calentamiento de Kuragaike Park marcó el mejor crono. Adrien Fourmaux, de M-Sport Ford, se quedó a sólo cuatro décimas de segundo con su Puma Rally1 HYBRID, mientras que Sébastien Ogier, de Toyota, completó los tres primeros puestos con su GR Yaris Rally1 HYBRID.
«Va a ser un fin de semana de grandes ataques, supongo que por parte de todos», dijo Tänak. «Toyota tiene un gran objetivo, y nosotros también, así que sin duda queremos defendernos de ellos. Vamos a ver cómo resulta».
13° fecha: Forum8 Rallye Japan 2024- Cuenta regresiva
Todo lo que debes saber: El Rally, la ruta, cronograma. Los inscriptos (44)
Hasta aquí llegó la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes 2024. Un año que parecía de transición después de perder a uno de sus campeones, Kalle Rovanperä, y que presentaba una gran incógnita al revolucionar el sistema de puntuación, sin embargo, la habitual batalla entre algunos de los pilotos más talentosos del mundo del motorsport, el propio ADN de los rallyes y unos domingos que nos han mantenido al borde de la silla con multitud de lo que en Francia se conoce como coup de théâtre, nos ha permitido colocar esta temporada que está a punto de finalizar con el Rally de Japón en ese rincón de los años para recordar sin importar quién sale campeón.
El WRC viaja esta semana al País del Sol Naciente para darnos una nueva razón para recordar este año, precisamente en uno de los momentos más bajos de la categoría en la última década, sin saber qué ocurrirá con el promotor, si la eliminación del híbrido será la solución a todos los males o si estamos ante ese momento crucial, ante esa conocida frase de “suero o champán”. Por mucho que las redes se llenaran el pasado viernes con gente celebrando la eliminación del kit de electrificación, hay mucho trabajo por hacer ya que el Mundial de Rallyes sigue teniendo los mismos problemas, o más, que hace tres temporadas cuando se adoptó esta nueva normativa Rally1.
13° fecha: Forum Rallye Japan 2024- Cuenta regresiva
Semana de carrera: El Rally de los títulos. Se define el WRC1, WRC2 y WRC3
La carrera por los títulos del Campeonato Mundial de Rally 2024 se celebrará en Japón la próxima semana (del 21 al 24 de noviembre), con dos fabricantes (Hyundai y Toyota) y dos equipos (Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe y Ott Tänak/Martin Järveoja) luchando por la gloria.
Después de 12 carreras, Thierry Neuville tiene una ventaja de 25 puntos sobre Ott Tänak y podría convertirse en el primer campeón belga del mundo de rallyes si suma seis puntos en la carrera japonesa, independientemente del resultado de Tänak. Cualquiera que sea el resultado en la sede de la prueba, Toyota City, el próximo domingo por la tarde el Hyundai Shell Mobis World Rally Team celebrará su primer título de pilotos, sin haber conseguido nunca esa codiciada corona.
Pero si bien el campeonato de pilotos está equilibrado a favor de Neuville, la lucha por vencer a los constructores está mucho más lejos de resolverse. Hyundai lidera con 526 puntos, pero el actual campeón Toyota Gazoo Racing WRT está a sólo 15 puntos, un déficit que podría borrarse si el equipo japonés se desempeña bien en casa y Hyundai flaquea.
Los títulos WRC2 y WRC2 Challenger también están en juego en Japón, lo que aumenta aún más las perspectivas de un evento final de temporada muy emocionante.
13° fecha: FORUM8 Rallye de Japón 2024- la previa
El Rally de Japón decidirá los títulos mundiales de rally 2024 en WRC1-WRC2 y WRC3
La carrera por los títulos del Campeonato Mundial de Rally 2024 se celebrará en Japón la próxima semana (del 21 al 24 de noviembre), con dos fabricantes (Hyundai y Toyota) y dos equipos (Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe y Ott Tänak/Martin Järveoja) luchando por la gloria.
Después de 12 carreras, Thierry Neuville tiene una ventaja de 25 puntos sobre Ott Tänak y podría convertirse en el primer campeón belga del mundo de rallyes si suma seis puntos en la carrera japonesa, independientemente del resultado de Tänak. Cualquiera que sea el resultado en la sede de la prueba, Toyota City, el próximo domingo por la tarde el Hyundai Shell Mobis World Rally Team celebrará su primer título de pilotos, sin haber conseguido nunca esa codiciada corona.
Pero si bien el campeonato de pilotos está equilibrado a favor de Neuville, la lucha por vencer a los constructores está mucho más lejos de resolverse.
Los títulos WRC2 y WRC2 Challenger también están en juego en Japón, lo que aumenta aún más las perspectivas de un evento final de temporada muy emocionante.
Oliver Solberg lidera la clasificación de WRC2, pero como la carrera no forma parte de su calendario de 2024, Sami Pajari podría proclamarse campeón si termina segundo, resultado que también sería suficiente para que Pajari ganara el título del WRC2 Challenger, incluso si Nikolay Gryazin lo consigue. su cuarta victoria de la temporada en la categoría.
Calendario 2025: ADELANTO
Revolución en el Mundial de Rallies: los Rally1, sin sistema híbrido ya en 2025
Sin híbrido, con menos potencia pero más ligeros. Así serán los coches del WRC desde el próximo año. La propuesta estaba sobre la mesa, se daba por hecho que era el camino razonable y finalmente ha llegado la luz verde del Consejo Mundial, tras una votación electrónica.
“Los coches de Rally1 serán más ligeros, más fáciles de conducir, menos complejos de mantener, más baratos de usar, pero igual de espectaculares de ver cuando arranque la temporada 2025”, ha dicho la FIA en el comunicado que anunció los cambios.
No tendrán sistema híbrido, serán 80 kilogramos más ligeros —1.180 kilogramos será el peso mínimo— ya que no se incluirá lastre alguno para compensar la pérdida del sistema híbrido. También tendrán algo menos de potencia porque la brida de admisión de aire será de 35 milímetros en lugar de 36. Pese a esta disminución, se espera que la potencia sea superior a los 360 caballos, e incluso podría estar cerca de los 380 caballos, lo que mantendrá sus prestaciones claramente por delante de los Rally2.
Campeonato 2025
El WRC abandonará los motores híbridos en 2025
El Campeonato del Mundo de Rallyes se dispone a eliminar la potencia híbrida de sus coches Rally1 a partir de la próxima temporada. El aumento de los costos de reparación de las unidades híbridas ha provocado el abandono de la energía híbrida en el WRC.
El futuro de la potencia híbrida en la máxima categoría del WRC ha demostrado ser una larga saga este año, con el debate reavivado tras un cambio a mitad de temporada en la guía del usuario de la unidad híbrida del proveedor de controles Compact Dynamics.
Antes del Rally de Europa Central del mes pasado, el futuro de la potencia híbrida en Rally1 se sometió a una votación electrónica de la FIA. Hoy se ha discutido el asunto durante una reunión de la Comisión del WRC en la que Motorsport.com entiende que se ha acordado eliminar la potencia híbrida de los coches de Rally1, a partir del próximo año.
Sin embargo, esta decisión aún debe ser ratificada oficialmente por la FIA, lo que probablemente ocurrirá en la próxima reunión del Consejo Mundial del Deporte Motor.
13° fecha: FORUM8 Rallye de Japón 2024- la previa
Confirma listado de inscriptos para Japon, con 44 anotados
La última prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA de este año ha atraído a un grupo verdaderamente internacional, con 44 tripulaciones de 17 países diferentes preparadas para participar en el FORUM8 Rallye de Japón.
Publicada hoy lunes 28 de octubre, la lista de inscritos para la 13ª prueba cuenta con el regreso del campeón del mundo de 1994, Didier Auriol, en su primer inicio en el WRC desde 2005. La leyenda francesa de los rallyes tendrá a su lado al experimentado copiloto Denis Giraudet, y juntos pilotarán un Toyota GR Yaris en la categoría nacional de la prueba. El nombre de Auriol está grabado en la historia del WRC con su título de 1994 en un Toyota Celica Turbo, y ahora lleva ese legado a la patria de Toyota.
Aunque los días de Auriol como campeón hayan quedado atrás, la batalla por la corona del campeonato de este año está en pleno apogeo. Thierry Neuville y Ott Tänak, compañeros de equipo en Hyundai Motorsport, se enfrentarán por el premio final en las carreteras de asfalto de Japón, donde sólo les separan 25 puntos.
13° fecha: FORUM8 Rallye de Japón 2024- la previa
La ciudad de Toyota será sede del Rally de Japón hasta 2028.
El alcalde de la ciudad de Toyota, Toshihiko Ota, y el director general del WRC, Jona Siebel, confirmaron este fin de semana la extensión del acuerdo entre ambos que mantendrá el Rally de Japón en el calendario del WRC y a Toyota como centro del evento durante tres años más. Así, la prueba y la ciudad se mantendrá hasta 2028.
"Estoy encantado de que el Campeonato Mundial de Rallyes (WRC) de la FIA haya decidido seguir celebrando una prueba en Japón para las temporadas 2026-2028. El Rally de Japón ha sido muy aclamado tanto en Japón como en el extranjero por su telón de fondo de paisajes japoneses icónicos que incluyen hermosas montañas, lagos y puertas de santuarios sintoístas. Esperamos utilizar este reconocimiento para fomentar una sólida cultura de rallyes y ampliar la base de aficionados en casa y en el extranjero. Esperamos brindar entusiasmo y emoción a los fanáticos a través de una intensa competencia entre los mejores pilotos del mundo”, comentó el director general del WRC.
Campeonato JWRC 2025- Calendario 2025
El JWRC ya tiene calendario para el 2025
El FIA Junior World Rally Championship ya tiene calendario para el año 2025. El certamen, del que este año el estonio Romet Jürgenson salió vencedor, arrancará el 13 de febrero sobre la complicadísima nieve sueca y terminará el 19 de octubre en el asfalto del Central European Rally.
Logrando un número récord de inscripciones en 2024, el campeonato de 2025 está listo para continuar su impulso ofreciendo a los talentos en ascenso la oportunidad de mostrar sus habilidades en idénticos coches M-Sport Poland Ford Fiesta Rally3 Evo a lo largo de
cinco pruebas de alto perfil del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.
12° fecha: Rally de Europa Central 2024- Dia 4 (final) WRC2/WRC3
Oro para Gryazin en WRC2 en el Rallye de Europa Central. Chatillon y su primera victoria en WRC3
Nikolay Gryazin asaltó la última etapa del domingo para asegurarse una victoria dominante en la categoría WRC2 en el Rallye de Europa Central, ganando por un margen de 2 minutos 23.9 segundos. El piloto del Citroën C3 Rally2 se hizo con el liderato en el segundo tramo del rallye y ya no lo abandonó, manteniendo su posición en cabeza durante toda la prueba trinacional. Gryazin acumuló más de 10 mejores cronos de tramo a lo largo de la prueba y logró una ventaja sustancial el sábado por la tarde, que amplió aún más en los últimos tramos.
Aunque Gryazin ya no está en la lucha por el título general del WRC2 este año, su victoria supuso su tercer triunfo en el WRC2 Challenger de la temporada, un resultado que le mantiene firmemente en la lucha por ese título antes del FORUM8 Rallye de Japón del próximo mes.
Mattéo Chatillon ha conseguido la victoria con su Renault Clio Rally3 en el Rallye de Europa Central, logrando así su primer triunfo en el WRC3. Chatillon comenzó el domingo con una ventaja de 1 minuto y 5 segundos sobre su rival más cercano, Filip Kohn, y pudo permitirse un planteamiento sin riesgos en los cuatro tramos restantes del rallye. Aunque la diferencia se redujo ligeramente a 56,0 segundos, el francés nunca se vio amenazado.
Disfrutando de su pilotaje de premio por ganar el Trofeo Ford Fiesta Rally3 del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA
12° fecha: Rally de Europa Central 2024- Dia 4 (final) WRC1
La lucha por el título del WRC se traslada a Japón con la victoria de Tänak en el CER
La lucha por el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA de este año está al rojo vivo después de que Ott Tänak consiguiera una dramática victoria en el Rallye de Europa Central el domingo. En otro giro de lo que está siendo una emocionante temporada 2024, Tänak se hizo con la victoria por 7,0 segundos después de que Sébastien Ogier estrellara su Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID en una curva a izquierdas en el penúltimo tramo. Ogier iba por detrás del estonio por sólo 1,5 segundos en el momento del incidente.
El triunfo de Tänak, su segundo del año, ha preparado un enfrentamiento final con su compañero de equipo en el Hyundai i20 N Rally1 HYBRID, Thierry Neuville, en el FORUM8 Rallye de Japón del próximo mes.
Neuville, que iba camino de asegurarse su primer título de pilotos antes de un costoso trompo el sábado por la mañana, vio cómo su liderato en el campeonato se reducía de 29 a 25 puntos. Terminó el rallye en tercera posición, a 25,8 segundos de Elfyn Evans, piloto del GR Yaris.
12° fecha: Rally de Europa central 2024- Dia 3 (final) WRC2/WRC3
Gryazin sigue dominando y Rossel ve peligrar el titulo. Chatillon se acerca a la victoria del WRC3.
Las aspiraciones de Yohan Rossel al título del WRC2 han sufrido un duro golpe este sábado, pero su compañero de equipo en Citroën, Nikolay Gryazin, ha disfrutado de otro día dominante en el Rallye de Europa Central. Rossel comenzó esta penúltima prueba de la temporada siendo consciente de que sólo una victoria le bastaría para mantener vivas sus opciones al título, pero su rallye empezó a torcerse desde el principio. Una rueda rota tras una excursión el jueves, seguida de una carrera mediocre el viernes, le dejaron muy retrasado en la clasificación.
El sábado resultó aún más desastroso para el francés cuando su Citroën C3 Rally2 se salió de la carretera en el tramo 9, dañando la suspensión trasera. Aunque Rossel y su copiloto Florian Barral consiguieron repararlo, la pérdida de 14 minutos fue insalvable y puso fin a su lucha por el título.
La primera victoria en el WRC3 está cada vez más cerca para Mattéo Chatillon, que pasó el sábado en el Rallye de Europa Central ampliando su liderato. El francés, que pilotaba un Renault Clio Rally3, comenzó el sábado con 35,1 segundos de ventaja que fue aumentando progresivamente a medida que se desarrollaba la jornada, gracias a sus tres primeros puestos en cada uno de los seis tramos del sábado.
12° fecha: Rally de Europa central 2024- Dia 3 (final) WRC1
La celebración por el título de Neuville en suspenso tras un turbulento sábado en el CER
Las esperanzas de Thierry Neuville de conseguir su primer título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en el Rallye de Europa Central se han visto seriamente afectadas tras una dramática perdida de posiciones, del primero al cuarto, el sábado. Las esperanzas de Thierry Neuville de hacerse con su primer título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en el Rallye de Europa Central se vieron seriamente afectadas tras una dramática salida el sábado por la mañana, en la que pasó del primer al cuarto puesto.
El belga había realizado un inicio casi perfecto, liderando con 6,4 segundos de ventaja tras la primera jornada completa del viernes. Sin embargo, hoy, penúltimo día de la penúltima prueba de la temporada, sufrió no uno, sino dos incidentes al salirse de la carretera en el espacio de un minuto.
Nada más recuperarse de la primera salida de pista durante el tramo de esta mañana en la frontera germano-austriaca, Neuville se encontró de nuevo sobre la hierba. La segunda salida le salió especialmente cara, ya que tuvo problemas para sacar su Hyundai i20 N Rally1 HYBRID de una zanja de drenaje de hormigón y perdió casi 40 segundos.
Sébastien Ogier, estrella del Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID, ha recuperado de nuevo el liderato por primera vez desde el viernes por la mañana, pero el ocho veces campeón del mundo tenía al Hyundai de Ott Tänak pisándole los talones. Tänak, que había liderado brevemente sobre Ogier tras la primera especial del día, se adjudicó dos tiempos de referencia frente a los tres de Ogier y está 5,2 segundos por detrás del francés de cara al final de cuatro tramos del domingo.
12° fecha: Rally de Europa central 2024- Dia 3 (parcial:1er. Bucle) WRC1
La pesadilla de Neuville que cede el liderato del Rallye de Europa Central a Ogier
La desastrosa salida de pista de Thierry Neuville en el último tramo del sábado por la mañana ha dado a Sébastien Ogier el liderato del Rallye de Europa Central, penúltima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Neuville, a la caza de su primer título de pilotos este fin de semana, comenzó la tercera jornada con un escaso liderato de 6,4 segundos. Esa ventaja se redujo a sólo 0,8 segundos tras dos tramos de asfalto resbaladizos en Alemania y Austria.
Sin embargo, el desastre llegó en el tercero ,en Schärdinger Innviertel, donde el piloto del Hyundai i20 N Rally1 HYBRID hizo dos trompos seguidos. El segundo fue especialmente costoso, ya que Neuville tuvo problemas para sacar su coche de una zanja de drenaje de hormigón y perdió casi 40 segundos, cayendo al cuarto puesto de la general.
Ogier, el más rápido en aprovechar el infortunio de Neuville, recuperó la primera posición por primera vez desde el viernes por la mañana. Tras caer a la tercera posición tras Ott Tänak, de Hyundai, en la primera especial, remontó hasta situarse por delante del estonio y ganó el último tramo de la mañana para llegar a la asistencia del mediodía con un liderato de 4,6 segundos.
12° fecha: Rally de Europa central 2024- Dia 2 (final)- WRC2/WRC3
Gryazin lidera el WRC2 y Rossel ve peligrar su título. Chatillon se impone en los tramos checos del WRC3
Nikolay Gryazin dominó la jornada del viernes en el Rallye de Europa Central y logró un liderato de 45,9 segundos, pero su compañero de equipo en el Citroën C3 Rally2, Yohan Rossel, vio cómo sus aspiraciones al título se desvanecían poco a poco. Gryazin, de 27 años, se mostró en una forma soberbia a lo largo del primer día completo de complicados tramos de asfalto, que serpentearon a través de la República Checa y de vuelta hacia el parque de asistencia cerca de Bad Griesbach, Alemania.
Tras aventajar en 1,7 segundos a Filip Mareš en las dos primeras especiales del jueves, él y su copiloto Konstantin Aleksandrov continuaron con su buena racha, marcando cuatro mejores cronos para dejar atrás al Toyota GR Yaris Rally2 de Filip Mareš.
Mientras Gryazin disfrutaba de un día casi perfecto, no podía decirse lo mismo de Rossel. El francés, que debe ganar aquí para mantenerse en la lucha por el título del WRC2, se encuentra a 1 minuto y 36.7 segundos de la cabeza en quinta posición después de una jornada frustrante.
El francés Mattéo Chatillon ha dado pasos positivos hacia su primera victoria en el WRC3, logrando un liderato de más de 30 segundos en el Rallye de Europa Central del viernes. Al volante de un Renault Clio Rally3, el piloto de 23 años tomó el liderato en el segundo tramo del viernes después de que el líder del jueves y héroe local Jan Černy perdiera casi dos minutos cuando una pinza de freno de su Ford Fiesta Rally3 se soltó y perdió líquido, obligándole a pilotar la mitad del tramo sin frenos.
12° fecha: Rally de Europa central 2024- Dia 2 (final)- WRC1
Neuville refuerza su candidatura al título del WRC en el CER
Thierry Neuville mantuvo intactas este viernes sus aspiraciones al título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA al superar a su rival de Toyota GAZOO Racing, Sébastien Ogier, y hacerse con el liderato del Rallye de Europa Central.
El belga, que pilota un i20 N Rally1 HYBRID para Hyundai Motorsport, llegó al final de la jornada con una ligera ventaja de 6,4 segundos sobre Ogier y 7,8 segundos sobre su compañero de equipo Ott Tänak, tercero, después de un día de tramos de asfalto complicados que serpenteaban por la República Checa y de vuelta al parque de asistencia cerca de Bad Griesbach en Alemania.
La estrella del Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID, Ogier, había encabezado la clasificación tras los dos primeros tramos del jueves, pero el ocho veces campeón del mundo se quedó por detrás de Neuville tras el tercero de hoy en Šumavské Hoštice, sin que le ayudaran un par de salidas de pista en las resbaladizas carreteras cubiertas de hojas.
Aunque los dos pilotos se mantuvieron muy igualados a lo largo de la etapa, el francés Ogier admitió que simplemente «no era lo bastante rápido» y terminó el día por detrás de Neuville.
12° fecha: Rally de Europa central 2024- Dia 2 (parcial:1er. Bucle)
Neuville lidera el CER el viernes por la mañana
Thierry Neuville ha superado a su rival en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, Sébastien Ogier, en la mañana del viernes para hacerse con el primer puesto en el Rallye de Europa Central. La estrella belga, pilotando un Hyundai i20 N Rally1 HYBRID, tiene la vista puesta en un premio mucho mayor en esta penúltima prueba de la temporada, en la que él y su copiloto Martijn Wydaeghe están cada vez más cerca de su primer título WRC. Neuville superó al líder de la noche, Ogier, en dos de los tres tramos de asfalto checos, aventajando al francés en 2,7 segundos.
Ogier lideraba con 0,9 segundos de ventaja tras los dos primeros tramos del jueves e inicialmente amplió su ventaja a 3,2 segundos en el tercer tramo. Sin embargo, el piloto del Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID pronto fue alcanzado por Neuville, perdiendo tiempo debido a errores menores que incluyeron pasarse en las curvas de los tramos 4 y 5
Neuville también admitió que las condiciones cambiantes eran un reto, un punto subrayado cuando su compañero de equipo Andreas Mikkelsen se salió de la carretera en Šumavské Hoštice 1. Aunque Mikkelsen y su copiloto Torstein Eriksen salieron ilesos, el tramo se cerró con bandera roja porque su coche bloqueó la ruta.
«El agarre cambia en cada curva», explicó Neuville. «Sin ningún coche delante en la carretera, es difícil juzgar. Estamos siendo un poco cuidadosos en general, es muy complicado».
12° fecha: Rally de Europa central 2024- Dia 1: ES1/ES2- final (WRC2)
Buenas y malas noticias para Yohan Rossel
Puede que Yohan Rossel ni siquiera sepa aún que su victoria en el rally chileno está confirmada porque en la nueva audiencia de la FIA se decidió dejar todo como estaba. Pero al francés le salió mal en PEC2, se cayó al final del tramo, se arrancó una rueda de su Citroën C3 Rally2 y ahora tendrá muchos problemas hasta la asistencia de mañana al mediodía, porque la inicial es remota y No puede hacer todo lo que necesitas en el coche.
Al igual que le ha ocurrido hoy a Neuville, que ha arrancado una pieza de la carrocería de su Hyundai, Rossel también podría tener problemas con su Citroën. Veamos: a nivel mecánico se puede cambiar todo el 'rincón' del coche, pero por otro lado no se pueden provocar daños en la carrocería. También puedes cambiar los amortiguadores, las manguetas de dirección y las pinzas de freno, pero ya no puedes cambiar el disco ni las pastillas. Puede parecer extraño, pero estas son las reglas...
12° fecha: Rally de Europa central 2024- Dia 1: ES1- ES2: final
Ogier gana el primero, Neuville el segundo, pero Ogier lidera el Rally el jueves por la minima sobre Neuvulle
Thierry Neuville el jueves por la tarde tras dos complicados tramos en la República Checa. La Sébastien Ogier lideró el Rallye de Europa Central por nueve décimas de segundo sobre penúltima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA de este año arrancó por todo lo alto con una vibrante ceremonia de inicio en el Castillo de Praga, donde el presidente checo Petr Pavl dio el banderazo de salida a los coches. A continuación, los competidores se enfrentaron a dos exigentes tramos de asfalto al sur de la capital, en los que sólo 2,1 segundos separaban a los cinco primeros pilotos al final de la jornada.
El as del Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID, Ogier, fue el primero en ganar la corta y afilada prueba superespecial de Velká Chuchle, a las afueras de Praga. Un tercer mejor tiempo en el tramo nocturno de Klatovy fue suficiente para mantenerle por delante del líder del campeonato de Hyundai, Neuville, mientras Andreas Mikkelsen colocaba dos i20 N Rally1 HYBRID entre los tres primeros, por detrás de su compañero de equipo por 0,8 segundos durante la noche.
12° fecha: Rally de Europa central 2024- Shakedown
Tänak supera a Ogier en el shakedown del WRC Checo
Ott Tänak marcó la pauta para el Rallye de Europa Central de esta semana al encabezar el tramo de shakedown del jueves por la mañana, celebrado cerca de la capital checa, Praga. Después de siete pruebas de tierra consecutivas, el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA vuelve al asfalto para las dos últimas pruebas de la temporada, y Tänak no perdió tiempo en demostrar que tanto él como su Hyundai i20 N Rally1 HYBRID son igual de competitivos en superficies asfaltadas.
El estonio marcó el mejor crono en el corto pero exigente tramo de Točná, superando a su rival del Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID, Sébastien Ogier, por sólo dos décimas de segundo. El compañero de equipo de Ogier, Takamoto Katsuta, completó el podio una décima más atrás.
Tänak es actualmente segundo en la clasificación de pilotos, a 29 puntos de su compañero Thierry Neuville, que debe superarle en al menos dos puntos este fin de semana para seguir con opciones al campeonato a falta de una prueba. Pero los dos también deben mantener la vista puesta en el título de constructores, en el que Hyundai tiene un escaso liderato de 17 puntos sobre Toyota.
12° fecha: Rally de Europa central 2024- Cuenta regresiva
¿Qué necesita Thierry Neuville para ser Campeón del WRC este fin de semana?
Ha estado esperando toda una vida a este momento. Con el objetivo de llegar a la próxima Gala de la FIA a recoger su título mundialista, Thierry vivirá este fin de semana su segunda oportunidad de dejar completamente sentenciada la lucha.
Thierry Neuville puede ser, por fin, campeón del mundo en el Rally de Europa Central, sin necesidad de esperar a Japón, la última prueba. Dos rallies de asfalto para cerrar el campeonato. El belga tiene posibilidades de conseguir el título sin necesidad de ganar el rally ni de subir al podio. De hecho, con el sistema actual, el resultado final de la prueba y el reparto de puntos no siempre coinciden, así que hay que hablar de puntos y no de posiciones.
“El objetivo principal es gestionar nuestro campeonato para sumar tantos puntos como sea posible. Por supuesto, nos gustaría tener ese título en nuestro bolsillo, pero nuestro primer objetivo será hacer una carrera consistente”, ha señalado el piloto de Hyundai antes de este primer ‘match ball’.
Las cuentas parecen claras. Actualmente tiene 29 puntos más que Ott Tänak, 41 puntos más que Sébastien Ogier y 46 más que Elfyn Evans. Adrien Fourmaux, con su resultado en Chile quedó fuera de la ecuación, un cálculo matemático que nos dice que, si Neuville no pierde más de 10 puntos con Ogier, 16 respecto a Evans y si además logra dos puntos extra en su colchón sobre su compañero, el campeón del Mundo de 2019, entonces será matemáticamente campeón del WRC 2024. Dicho de otra forma, debe sumar un punto más que Tänak y ceder solo ocho puntos a Ogier o 15 a Evans. En otras palabras, Neuville está en una posición que es a la vez buena pero incómoda: solo un fallo podría arrebatarle la corona.
12° fecha: Rally de Europa central 2024- Cuenta regresiva
Todo lo que necesitas saber del Rally de Centroeuropa 2024, La ruta, cronograma, inscriptos
Fin de semana que puede decidir un Campeonato del Mundo de Rallyes. El WRC 2024 viaja de nuevo al corazón de Europa para disputar la última fecha en el Viejo Continente antes de cerrar la temporada en Japón. El Rally de Centroeuropa será en parte el encargado de definir si finalmente habrá Mundial o si Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe aprovechan la segunda bola de partido de la que cuentan después de que la primera, en Chile, fuera muy complicada a la hora de sentenciar los títulos.
Si la lucha por el apartado de constructores ha resurgido después de visitar al país sudamericano, los campeonatos individuales parecen estar muy cerca de quedar resueltos. Las carreteras de Republica Checa, Austria y Alemania pueden ser las encargadas de coronar por primera vez a un piloto Hyundai como Campeón del Mundo, precisamente una década después de la primera temporada ya bajo el estandarte de su equipo 100% de fábrica. Situación curiosa cuando precisamente se habla de que el futuro de la estructura podría ser el de dejar la gestión del programa en una formación privada.
Regresando al Rally de Europa Central, se esperan ligeros cambios respecto a la edición de 2023, año en el que se estrenó en el calendario, con un programa total que contará con 18 especiales y 302,51 kilómetros competitivos, 1.500 kilómetros si contamos los enlaces. El shakedown, al igual que la salida ceremonial (en el barrio del castillo de Praga), se llevará a cabo en la Republica Checa, comenzando la acción competitiva con una superespecial sin cambios en el hipódromo de Velká Chuchle, muy cerca de la capital, antes de viajar aún más hacia el sur, cerca de la región meridional de Bohemia, donde se desarrollará una especial más este jueves y donde se disputarán todos los tramos del viernes.
Calendario WRC en Sudamerica
ADELANTO: Rally Mundial en Argentina: «Está en manos del ACA»
Con el objetivo de recuperar la emblemática carrera que se corrió en 37 ediciones, existen conversaciones que podrían concretar el retorno a los caminos de Córdoba ¿a partir de 2027?.
Luego de más de lustro de ausencia en el calendario de Rally Mundial, se trabaja con interés para recuperar la fecha del Rally de Argentina en las próximas temporadas con la organización del Automóvil Club Argentino que, a través de su presidente César Carman y equipo, inició contactos con los promotores del certamen y para acordar su incorporación en los años venideros.
Ante la consulta de Campeones sobre el estado de la gestión del ACA, David Eli, Director de +Eventos y quien cuenta con amplia experiencia en la organización de competencias internacionales en nuestro país como el Rally Raid Dakar, Desafío Ruta 40, MXGP e inclusive algunas fechas de WRC, admitió que están avanzando esas gestiones.
«Se fehacientemente que están poniendo fuerza y empeño la gente del Automóvil Club Argentino, están en manos de ellas hoy la negociación y seguramente vamos a llegar a un puerto bueno porque su nuevo presidente está trabajando bien y tiene la palabra del presidente de la FIA (Mohammed Ben Sulayem) para que Argentina vuelva al campeonato«, explicó Eli.
Además, debería integrar una doble fecha sudamericana, que permita organizar una logística ágil para que se pueda trasladar a los autos y equipos por vía terrestre. «Es la idea, como cuando se hizo Argentina y Chile. Solo se tiene que acomodar el calendario encuadre en el período normal que Córdoba puede albergar la carrera que es entre abril y mayo«, manifestó.
11° fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024: El dia después..!!
El título de campeón de WRC2 se puede resolver en los tribunales
Así son los rallyes, el Rally de Chile terminó en decepción para Solberg, como si hubiera ganado hubiera sido el nuevo Campeón de WRC2. Solo fue cuarto, después de que un lento pinchazo lo hiciera caer del 1º al 4º, donde nunca abandonó.
Tras la carrera, Solberg y Toksport presentaron una protesta por el tiempo nominal concedido a Yohan Rossel, tras sufrir un pinchazo y salir a la carretera por delante de Rossel, haciéndole perder tiempo. El director de carrera le dio al francés 40 segundos, lo que le ayudó a asegurar la victoria en la carrera, pero para Solberg este tiempo nominal era excesivo.
Calendario WRC en Sudamerica
ADELANTO: ¿Vuelve el Rally Mundial a Córdoba?
El secretario de Turismo y Deportes de la Nación, en diálogo con Cadena 3, confirmó lo que los amantes del WRC esperaban. El secretario de Turismo y Deportes de Argentina, Daniel Scioli, realizó una visita inesperada al stand que Córdoba tiene en la Feria Internacional de Turismo en La Rural, donde participó en un evento deportivo con "el Maligno" Torres y dejó importantes declaraciones.
Durante su intervención, Scioli se mostró entusiasta respecto al deporte y subrayó su compromiso con la promoción de actividades deportivas en Córdoba y el país. “Hace dos días me reuní con la Autoridad del Rally Internacional. El objetivo es organizar una fecha compartida con Paraguay en 2026 y en 2027 traer el evento a Argentina”, afirmó.
11° fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Dia 3 (final WRC2/WRC3)
El doblete chileno de Rossel y Gryazin asegura el título WRC2 para Citroën. Domínguez se coronó campeón del WRC3
El doblete de Yohan Rossel y Nikolay Gryazin en el Rally Chile Bio Bío aseguró a DG Sport Competition el título WRC2 por equipos para la temporada 2024.
Solo 17,3 segundos separaron a la pareja de Citroën C3 Rally2 después de tres días y más de 300 km de agotadora competencia en la 11.ª ronda del Campeonato Mundial de Rally de la FIA. El francés Rossel recibió una ventaja tardía el sábado por la noche cuando los comisarios del evento le otorgaron un tiempo corregido para el SS11, donde se quedó atrás del líder del campeonato Oliver Solberg, y comenzó la última etapa del domingo con una ventaja de 21,6 segundos.
Sin embargo, la ventaja de Rossel se fue erosionando a medida que Gryazin se acercaba a las cuatro especiales de hoy. Una penalización de 10 segundos por adelantarse en la salida no hizo más que aumentar la tensión, pero Rossel logró mantener la compostura a través de la espesa niebla y las peligrosas carreteras embarradas para conseguir la victoria. Su victoria no sólo aseguró el título de Equipos WRC2 para DG Sport Competition, sino que también mantuvo vivas sus propias esperanzas en el Campeonato WRC2 de Pilotos.
Un año después de sufrir una desilusión en el Rally Chile Bio Bío, Diego Domínguez se redimió: ganó el WRC3 y, posteriormente, se adjudicó el título mundial de WRC3. Con solo una etapa restante en 2023 y una victoria prácticamente asegurada, Domínguez y su copiloto Rogelio Peñate tuvieron que intentar desesperadamente arreglar un problema en la dirección de su Ford Fiesta Rally3 al final de la penúltima etapa, después de que se rompiera entre la línea de meta y la línea de detención.
“Es increíble tener a mi padre aquí. Solo quiero agradecerle todo lo que hizo por mí, mi familia, mi novia... todos los que me ayudaron. Es una sensación increíble”, exclamó el extasiado Domínguez al finalizar el Wolf Power Stage.
11° fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Dia 3 (final WRC1)
Kalle Rovánpera, vence en el peligroso Rally de Chile
Kalle Rovanperä se aseguró la victoria en el Rally de Chile Bio Bío el domingo, dominando la densa niebla y las condiciones peligrosas para lograr su cuarta victoria de la temporada 2024 del Campeonato Mundial de Rally de la FIA. Con un GR Yaris Rally1 HYBRID, el finlandés superó a su compañero de equipo de Toyota GAZOO Racing, Elfyn Evans, conquistando caminos cada vez más difíciles y húmedos en la región del Bio Bío.
Rovanperä comenzó con cautela esta undécima ronda de la temporada, admitiendo que la grava chilena no se adaptaba a su estilo de conducción. Sin embargo, a medida que avanzaba el rally, encontró su ritmo. El punto de inflexión llegó el sábado por la tarde, cuando adelantó a Evans con una visibilidad casi nula, navegando a través de una espesa niebla en lo alto de las etapas de montaña para obtener una ventaja de 15,1 segundos de cara al último día.
El dos veces campeón del WRC se mantuvo imperturbable en condiciones igualmente difíciles hoy y mantuvo a raya a Evans para asegurar la 15ª victoria de su carrera en el WRC. Ott Tänak, de Hyundai Motorsport, completó el podio con su i20 N Rally1 HYBRID.
11° fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Dia 2 (final WRC2/WRC3)
El drama del sábado frena las esperanzas de Solberg en el título WRC2. El título WRC3 acecha a un cauteloso Domínguez
Las aspiraciones de Oliver Solberg de asegurarse el título del WRC2 en el Rallye de Chile Bio Bío han sufrido un importante revés hoy después de que los daños en los neumáticos le hicieran perder casi dos minutos.
Pilotando un Škoda Fabia RS Rally2 preparado por Toksport, Solberg y su copiloto Elliott Edmondson llegaron a Chile sabiendo que la victoria era la única forma garantizada de asegurar la corona del WRC2 este fin de semana. Tras una buena mañana, superaron a sus rivales de Citroën Nikolay Gryazin y Yohan Rossel para hacerse con el liderato.
Pero el desastre llegó en la penúltima especial, cuando unos neumáticos dañados obligaron a Solberg a detenerse para cambiar una rueda. El retraso le costó aproximadamente 1 minuto y 40 segundos, bajando al cuarto puesto y dejándole a un minuto de Gryazin, que recuperó el liderato.
Diego Domínguez no se atreve a soñar a pesar de estar a sólo cuatro tramos de conseguir el título del Campeonato del Mundo de Rallyes WRC3 de la FIA. El joven paraguayo ha completado un sábado sin errores en el Rallye de Chile Bio Bío para llegar al domingo con un liderato de 4 minutos y 42 segundos. Pero después de haber estado en una posición similar en el mismo momento de la temporada pasada, el regular del FIA Junior WRC se mantiene comprensiblemente cauteloso.
«No, de ninguna manera», recalcó Domínguez cuando se le preguntó si se atrevía a soñar con la victoria en el campeonato.
11° fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Dia 2 (final WRC1)
Rovanperä se hace con el liderato en Chile con la niebla arruinando la victoria a Evans
Kalle Rovanperä arrebató el liderato del Rallye de Chile Bio Bío a su compañero de equipo Elfyn Evans cuando la densa niebla envolvió los tramos del sábado por la tarde, dando un vuelco a la batalla por la victoria. El finlandés de 23 años llegará a la última etapa del domingo con un liderato de 15,1 segundos sobre su compañero Evans, el Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID, beneficiándose en parte de las difíciles condiciones meteorológicas que han modificado la clasificación.
Eran condiciones realmente difíciles», dijo Rovanperä. «Una niebla muy espesa, y algunos de los tramos más difíciles del año, creo. Nunca había hecho algo así, es una locura. Pilotas e intentas mantenerte en la carretera, es un gran reto».
Evans había estado en plena forma al principio del día, ganando tres de los cuatro tramos de la mañana para lograr una ventaja de 13,6 segundos. Pero su ventaja se evaporó en la penúltima especial de Lota, donde una densa niebla descendió por las montañas, reduciendo la visibilidad casi a cero.
Evans, el último de los líderes de la carretera, fue el más afectado por el empeoramiento de las condiciones y, en ocasiones, ralentizó su ritmo. Rovanperä, por el contrario, se puso en liderato con un tiempo más de 20 segundos más rápido antes de ampliar la diferencia en condiciones igualmente traicioneras en el último tramo del día, María Las Cruces.
Ott Tänak se mantuvo tercero, 18,5 segundos por detrás de Evans, tras una jornada dramática en la que Sébastien Ogier abandonó la carrera. El francés sufrió un duro revés en su intento de conquistar su noveno título al chocar con una piedra en el TC8 que rompió un tornillo del brazo de dirección de su Toyota.
11° fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Dia 2- parcial (1er. Buucle)- WRC1
Evans amplía su liderato en Chile con un dominante sábado por la mañana
Elfyn Evans impuso su autoridad en los tramos del sábado por la mañana en el Rallye de Chile Bio Bío, ampliando su liderato a dos dígitos sobre su compañero de equipo en el Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID, Kalle Rovanperä. Después de luchar por adaptarse a los tramos del viernes al sur de Concepción, Evans encontró rápidamente su ritmo en las carreteras de tierra más largas y abrasivas del sábado. Empezó ganando por poco la primera especial de Pelun, pero luego perdió casi 10 segundos con su compañero de Toyota GAZOO Racing Rovanperä en el siguiente tramo.
Es probable que Evans estuviera conservando sus neumáticos para la prueba de María las Cruces, de casi 30 km, el tramo más largo del rallye, donde lanzó un ataque decisivo, superando a Rovanperä por 9,5 segundos y ampliando su liderato del rallye a 11,3 segundos en el ecuador del día.
11° fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Dia 1- final WRC2/WRC3
Gryazin lidera la carrera del WRC2 en Chile. Domínguez se acerca al título del WRC3
Nikolay Gryazin marcó el ritmo en la batalla del WRC2 del viernes en el Rally Chile Bio Bío, adelantándose hasta alcanzar una ventaja de 10,2 segundos sobre el líder del campeonato, Oliver Solberg.Gryazin lideró desde el principio con su Citroën C3 Rally2, consiguiendo un trío de victorias de tramo durante el primer día completo en Sudamérica. Gus Greensmith inicialmente supuso la mayor amenaza para Gryazin, pero el piloto del Škoda Fabia RS Rally2 cayó del segundo al cuarto puesto tras sufrir daños en el neumático trasero en la última especial, lo que le dio a Gryazin algo de margen de maniobra.
Solberg heredó el segundo puesto con su Škoda equipado de manera similar, y el sueco estaba decidido a presionar al máximo durante la agotadora etapa de 140 km del sábado para superar a Gryazin. Si gana este fin de semana, Solberg y su copiloto Elliott Edmondson se coronarán campeones del WRC2.
El paraguayo Diego Domínguez tiene una mano firme en el trofeo del Campeonato de Pilotos del WRC3 después del viernes en el Rally Chile Bio Bío, pero sabe que no debe confiarse. Una victoria aquí en Chile le daría a Domínguez una ventaja inexpugnable sobre el segundo clasificado, Romet Jürgensson, pero no hay posibilidad de que el joven de 24 años se confíe.
11° fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Dia 1- final
Tänak supera a Evans y se queda con un estrecho liderato en el WRC de Chile
Ott Tänak ha preparado el terreno para un posible tercer triunfo consecutivo en el Rally Chile Bio Bío, al terminar la primera etapa del viernes con una estrecha ventaja de 0,4 segundos.
Fue un día de fortunas contrastantes para el estonio, que ha ganado todas las pruebas del WRC celebradas anteriormente en Chile. Tänak tuvo problemas por la mañana y se situó quinto a la hora del almuerzo después de lidiar con la falta de confianza y equilibrio en su Hyundai i20 Rally1 HYBRID durante la primera pasada por las tres especiales de tierra al sur de Concepción. Sin embargo, los ajustes de configuración en la asistencia rejuvenecieron su rendimiento y le ayudaron a superar a su rival de Toyota, Elfyn Evans, en la penúltima especial de Rere para hacerse con el liderato de la noche.
A pesar de la buena tarde de Tänak, Sébastien Ogier pareció el más potente durante el primer día. El francés ganó tres tramos y habría liderado el rally por casi 30 segundos si no se hubiera salido y golpeado un talud en la ES3, lo que le obligó a parar y cambiar una rueda.
11° fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Dia 1- parcial (1er. Rulo)
Evans lidera mientras las esperanzas de su compañero de equipo en Chile sufren un revés. Suspenden el PE 1
El WRC Rally Chile Biobío empezó de la peor forma en los caminos de la región. Luego de una impecable largada protocolar en el centro de Concepción bajo una prístina organización, el inicio de la carrera fue con el pie izquierdo. La primera etapa en el sector de Pulpería fue suspendida.
Desde la organización del WRC Rally Chile Biobío confirmaron que el primer tramo de Pulpería fue suspendido debido a la mala ubicación del público, que por su vehemencia al no respetar la zona delimitada, finalmente hizo que la organización diera por finalizada la etapa comprendida en 18.48 kilómetros.
Elfyn Evans lideraba el Rally Chile Bio Bío después de las tres primeras especiales del viernes, pero su compañero de equipo en Toyota GAZOO Racing, Sébastien Ogier, ya se enfrenta a una lucha cuesta arriba. Ogier fue uno de los tres únicos pilotos que completaron la primera especial de Pulpería antes de que se detuviera debido a problemas de seguridad para los espectadores, y su tiempo para la especial de 19,72 km lo colocó casi 10 segundos por delante del resto.
Evans respondió ganando la siguiente especial con su Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID, recortando la diferencia a 6,6 segundos antes de que Ogier se saliera y golpeara un talud en la ES3, lo que lo obligó a detenerse y cambiar una rueda trasera. Perdió alrededor de 1 minuto y 50 segundos cuando Evans tomó la delantera, superando a su compañero de Toyota Kalle Rovanperä en el punto medio del día.
Evans, que iba cuarto en la carretera, encontró que las condiciones variables de la carretera eran difíciles de manejar. “Es bastante complicado”, dijo. “En algunos lugares la superficie definitivamente se está limpiando, pero en otros la grava suelta se está acumulando en la carretera”.
11° fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Shakedown
Lappi, el más rápido en la táctica de neumáticos que marca el shakedown de Chile
El Rallye de Chile Bio Bío no ha empezado oficialmente, pero la estrategia ya está en marcha. El shakedown del jueves cerca de Concepción puso de manifiesto que la gestión de los neumáticos es una de las principales preocupaciones de la undécima prueba.
Gestión de neumáticos fue la frase en boca de la mayoría de los pilotos mientras completaban los 6,79 km del tramo de calentamiento de Conuco. Cada equipo tiene una asignación de 28 neumáticos Pirelli de compuesto blando y ocho de compuesto duro para la prueba de tres días, con las selecciones del shakedown incluidas en este recuento. Como resultado, muchos de los pilotos de cabeza optaron por un planteamiento conservador, reservando gomas para los exigentes días venideros.
La degradación de los neumáticos dio mucho que hablar en la edición del año pasado, en la que Toyota sufrió costosos reventones en tres de sus coches. En esta ocasión, la atención se centra en la etapa del sábado, la más larga del fin de semana, en la que se espera que los casi 140 kilómetros de competición pongan a prueba la resistencia de los neumáticos.
Esapekka Lappi no dudó en marcar el mejor tiempo en el shakedown en su segunda y última tanda. El finlandés, que el año pasado sufrió un accidente con su Hyundai i20 N Rally1 HYBRID en el primer tramo, superó al Ford Puma Rally1 de Mārtiņš Sesks en 2,2 segundos, mientras que el también rookie Sami Pajari completó los tres primeros puestos a sólo tres décimas con su Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID.
11° fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Semana de carrera:Todo lo que necesitas saber del Rally de Chile 2024.
El recorrido, cronograma, inscriptos (45). Presencias argentinas y Riojana.
El Campeonato del Mundo de Rallyes ha entrado en una de sus semanas decisivas con el que será el último evento sobre tierra que disputará en este 2024. El Rally de Chile espera a los principales contendientes por el título para empezar a definir qué pilotos llegarán a Centroeuropa y Japón todavía con opciones de conseguir el entorchado intercontinental.
Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe y el equipo Hyundai Motorsport llegan como líderes destacados de las distintas generales del WRC y buscarán dejar muy encarrillado cada uno de los títulos antes de viajar a la que será la carrera de casa para la formación con sede en Alzenau, el Rally de Centroeuropa. Antes de ello, tocará lidiar con el Rally de Chile, una prueba que parece que puede sumarse a ese listado de eventos en los que el resultado no está decidido hasta el último metro de la Power Stage.
En total serán 16 tramos los que cubrirán una superficie competitiva de 306,76 kilómetros contra el crono con los característicos caminos de tierra suelta chilenos como protagonistas y la amenaza de la posibilidad de las tempranas lluvias de la primavera en el hemisferio sur. En este último caso, esto puede compactar ligeramente las capas superiores de las pistas de tierra, sin embargo, también pueden convertirse en una zona de patinaje similar a los eventos del norte de Europa. El año pasado, sin la lluvia, dejó a muchos competidores ligeramente contrariados al tener un desgaste mucho más alto del esperado en las gomas.
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| RALLY SPRINT LATAM 2024 |
4ta. fecha: GP Coronación: Rally de Concepción (E. Rios)- Segunda etapa- final
Alonso es el primer campeón de rally de la ACTC, ganó Scuncio
Con un Skoda Fabia Rally2 FIA, el cordobés y su navegante Monasterolo son el primer binomio que consagró la nueva propuesta llamada 'RallySprint'. El bahiense y la chilena Román se llevaron el rally. Martín Scuncio y Javiera Román ganaron el Rally de Concepción del Uruguay y sus escoltas Juan Carlos Alonso y Juan P. Monasterolo son los primeros campeones del RallySprint LATAM de la Asociación Corredores Turismo Carretera, tras finalizar la segunda etapa con la disputa de cuatro tramos especiales. A los Skoda Fabia ganadores, los escoltó otro Rally2 del EZD World Rally Team, el Hyundai i20 con el que los barilochenses Nicolás Madero y César Luengo completaron el podio y se consagraron subcampeones.
El compacto recorrido de dos tramos empleado ayer, se recorrió de manera invertida en dos oportunidades, cada uno, en 'Arroyo Colman-La Trigrera (12 kms.) y el 'RUS Autódromo' (8 kms.). La carrera comenzó, otra vez, al mediodía con la disputa del tramo más de ruta, el más largo y veloz -120 km/h de promedio- y luego el muy entretenido circuito del autódromo, con la largada y la llegada a la inversa, respecto de la etapa inicial.
Scuncio-Román continuaron marcando diferencias a través de los cuatro especiales y terminaron ganando con 1.03.08.9s, sobre Alonso +1.20.7, Madero +1.40.9 y Juan y Mía Dechiara -Ford Fiesta- +5.00.7.
4ta. fecha: GP Coronación: Rally de Concepción (E. Rios)- Primera etapa- final
Martín Scuncio con Javi Román al frente del rally en la primera etapa
El Bahiense radicado en Chile Martin Scuncio, navegado por la Chilena Javi Román, se imponen en la primera etapa de GP Coronación y cuarta fecha del Campeonato de Rally Sprint Latam, que se desarrolla en la ciudad de Concepción del Uruguay y sus alrededores.
Martín Scuncio con Javi Román lo hace a bordo de un Skoda Fabia Rally2 (Clase RC2), empleando un tiempo de 40.21,2 para completar las siete pruebas especiales, que comenzó esta mañana, aventajando al Cordobés radicado en Salta Juan C. Alonso navegado por Pupín Monasterolo, en otra unidad similar a una diferencia de 54,5, y en tercer lugar el Barilochense Nicolás madero con Cesar Kuengo a bordo de un Hyundai i20 Rally 2, a 1.23,4. Desttacando que la pelea por el primer campeonato del Rally Sprint Latam, por ahora favorece a Alonso.
La cuarta posición es para los cordobeses, Juan y Mia Dechiara, ambos con Ford Fiesta R5, también dentro de la clase RC2.
Completan el clasificador en quinta posición Rubén del Campo con Marco Bazan,a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo 9 de la clase Rc2S.
4ta. fecha: GP Coronación: Rally de Concepción (E. Rios)- Cuenta regresiva
Fue presentado el Rally de Concepción
En la tarde del jueves 12 de diciembre se presentó oficialmente en la casa centra de Río Uruguay Seguros el Rally de Concepción del Uruguay, la cuarta y última fecha del RallySprint LATAM que se disputará entre los días 13 y 15 de diciembre.
Con la participación del Intendente José Eduardo Laurito, el Presidente de Río Uruguay Seguros Juan Carlos Lucio Godoy, el Coordinador General del RSL Martin Tropiano, más autoridades y pilotos se dieron algunos detalles de lo que se vivirá este fin de semana.
El súper especial nocturno, el sorteo de un 0km para los fanáticos que visiten el Parque de Asistencia en el Autódromo de Concepción del Uruguay y la coronación de lo campeónes de cada una de las clases, se espera un fin de semana con mucha acción que será llevada al mundo por la televisación en vivo y en directo más el streaming.
CAMPEONATO Rally Sprint Latam 2024: 2da. fecha: Rally de Arrecifes “Cuna de Campeones”-Primera etapa- final
Alonso gana la primera etapa por estrecho margen (RC2). Terraza en RC MR
En un escenario cargado de adrenalina y ante una multitud entusiasta, el Rally de Arrecifes, segunda fecha del Rally Sprint Latam, completó su primera etapa este sábado. Los 44,80 kilómetros cronometrados, divididos en cuatro pruebas especiales, fueron testigos de intensas batallas en todas las categorías.
Juan Carlos Alonso, al volante de su Skoda Fabia RC2, se impuso por un margen estrecho de 6.2 segundos sobre Nicolás Madero. La pugna fue reñida, con ambos pilotos adjudicándose dos tramos cada uno.
Mariano Terraza dominó la categoría, estableciendo una ventaja considerable de 2 minutos 26 segundos sobre Luis Marcotti, seguido por Raúl Racca a 3 minutos 08.2 segundos.
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| RX NORDICO 2024 |
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| CAMPEONATO CLUB URUGUAYO DE RALLY 2024 |
8va. fecha: XXIX Rally del Atlántico 2024- segunda etapa- final
Martín Cánepa, vence en el cierre de temporada en Punta del Este
A lo largo de dos disímiles jornadas, la primera con un espléndido día soleado y la segunda bajo una pertinaz lluvia, se desarrolló el XXIX Rally del Atlántico, que volvió a ser la competencia de cierre de temporada del Campeonato FIA Codasur y también del certamen nacional.
A nivel del certamen nacional de rally, la clasificación general tuvo como ganadores a Martín Cánepa y Leonardo Fernández (Peugeot) escoltados por Nahuel Barba y Santiago Cabrera, con Alfonso López y Miguel Recalt en la tercera posición.
La categoría mayor, la RC2N, lógicamente que tuvo como ganadores a Cánepa y Fernández. Gustavo Prudente y Gustavo González (Mitsubishi) los escoltaron. Ensslin y Villete arribaron en tercer lugar.
8va. fecha: XXIX Rally del Atlántico 2024- Primera etapa
Martín Cánepa está liderando en la categoría RC2N, por el CUR
El XXIX Rally del Atlántico, última fecha del Campeonato Sudamericano de Rally (Codasur) y Campeonato Uruguayo de Rally, arrancó con gran intensidad en una jornada calurosa que no desalentó a los aficionados, quienes se volcaron masivamente a los tramos de competencia.
En el marco del Campeonato Uruguayo de Rally, Martín Cánepa-Leonardo Fernández tuvo una destacada actuación en la categoría RC2N, liderando además la clasificación general del día. El piloto de Pando logró una ventaja de 50.5 segundos sobre Nahuel Barba-Santiago Cabrera (RC4N) y superó a Prudente-González (RC2N) por 1 minuto y 10.5 segundos.
Nicolás Tejera-Beatriz Aicardi completó el podio provisional a 16 minutos y 8.7 segundos del líder, reflejando una brecha significativa en el rendimiento de los participantes.
(8va. fecha): XXIX Rally del Atlántico 2024- cuenta regresiva
Cuenta regresiva para el Atlántico, con Martín Cánepa como líder
Falta una semana para que comience la actividad correspondiente al XXIX Rally del Atlántico, competencia de carácter internacional que este año volverá a tener como sede a Punta del Este y que se va a desarrollar a lo largo de dos exigentes jornadas, el sábado 16 y el domingo 17, las que tendrán como escenario a la espectacular zona serrana del departamento de Lavalleja, donde los títulos están para definir, y el binomio de Canelones Martín Cánepa navegado por Leonardo Fernandez son los líderes de la segunda rueda del certamen Nacional.
La nutrida lista de participantes muestra a 62 binomios inscriptos de los cuales 27 binomios computarán por el Codasur., y 43 puntuarán por el Campeonato Nacional. Tanto el Campeonato Codasur, como el Campeonato Nacional los títulos están para definirse en esta trascendental fecha.
7ma. fecha: Rally de Treinta y Tres- segunda etapa- final
Canepa/Fernandez y un triunfo clave en Treinta y Tres
Con la disputa de la Séptima Fecha (penúltima) del Campeonato Nacional de Rally con sede en el departamento de Treinta y Tres, el equipo conformado por Martín Canepa/Leonardo Fernández (Peugeot 208 MR) dieron un paso trascendente en pro de obtener el máximo título del Rally Nacional. Con una victoria de punta a punta pero en reñida pelea frente a Gustavo Prudente/Gustavo González (Mitsubishi Evo 9), Canepa/Fernández llegaron a su tercer triunfo en siete carreras y ahora son los más ganadores del año.
Canepa/Fernández ganaron todos los puntos en juego: General, las dos etapas y el Power Stage; puntaje que los alineó de inmejorable manera para ir a buscar el título en la última del año; el Atlántico, con sede en Punta del Este (Maldonado) a mediados de noviembre.
Fue además su segundo triunfo consecutivo enderezando un año que venía difícil.
7ma. fecha: Rally de Treinta y Tres- Primera etapa- final
Martín Cánepa y Leo Fernández al frente el Rally Olimareño
Con sede en la capital olimareña se está disputando el Rally de Treinta y Tres “Sierras del Yerbal”, que es la séptima fecha del certamen nacional de la especialidad. Martín Cánepa y Leonardo Fernández ganaron la primera etapa del Rally de Treinta y Tres “Sierras del Yerbal”. La competencia consta de la disputa de 10 pruebas especiales, de las cuales las seis primeras se desarrollaron en esta jornada y las otras cuatro van a disputarse mañana a partir de la hora 10:03.
Al cierre de la jornada inaugural Martín Cánepa y Leonardo Fernández lideraban la clasificación general y la de la Clase RC2N con un tiempo de 41’25”9/10, escoltados, a 16”7/10 por Gustavo Prudente y Gustavo González. Nicolás Tejera y Beatriz Aicardi quedaron en el tercer lugar de la categoría.
En la tercera posición de la general y en el primer puesto de la Clase RC4N se ubicó (reapareciendo luego de un largo receso) Luigi Contín con Cecilia Cedrés como copilota. El segundo lugar en la categoría, a solamente 3”4/10 lo ocuparon Federico Quintela y Joaquín Varela, con Alfonso López y Sebastián González en la tercera posición.
7ma. fecha: Rally de Treinta y Tres- Cuenta regresiva
Mañana se larga el rally olimareño. 35 inscriptos
Con la realización de la ceremonia de largada, que se realizará mañana por la noche, a partir de la hora 20:00, en Avda. Brasil esquina Juan Spikerman, comenzará a desarrollarse oficialmente la disputa del Rally de Treinta y Tres “Sierras del Yerbal”, que será la séptima fecha del calendario organizado por el Club Uruguayo de Rally.
Durante la próxima jornada los 35 inscriptos realizarán el reconocimiento de los caminos por los que transitará el rally, el que constará en total con 10 pruebas especiales, las que tendrán una extensión de 136,60 kilómetros, mientras que los tramos de enlace suman 254 kilómetros en total.
La etapa inaugural, a desarrollarse el sábado, consta de seis pruebas especiales, las que recorrerán tres tramos diferentes por los que se pasará en dos oportunidades por cada uno.
7ma. fecha: Rally de Treinta y Tres- Cuenta regresiva
El rally va a las Sierras del Yerbal. 35 tripulaciones inscriptas
Con la realización del Rally de Treinta y Tres “Sierras del Yerbal”, el certamen nacional de la especialidad estará concretando la disputa de la séptima fecha de la temporada, competencia para la que registraron su inscripción 35 binomios.
El desarrollo de la segunda rueda del campeonato, en la que está en disputa la Copa Ancap, está en plena marcha y a medida que se acerca el final del calendario las posiciones en juego, tanto para el certamen Absoluto como para los campeonatos de las diferentes categorías, comienzan a tener mayor importancia rumbo a la definición de los títulos en disputa.
Esta nueva edición del rally olimareño ha sido dividida en dos etapas, contando con un total de 10 pruebas especiales, las que tendrán un recorrido de 136,60 kilómetros, con 254 kilómetros de enlaces.
7ma. fecha: Rally de Treinta y Tres
Llega el Rally a tierras del Olimar en Treinta y Tres
La fecha 7 del Campeonato Nacional de Rally organizado por el Club Uruguayo de Rally (CUR) llegará a tierras del Olimar. Treinta y Tres será la cita del Rally Sierras del Yerbal el próximo fin de semana. El Intendente Departamental Dr. Mario Silvera Araujo acompañado de autoridades del C.U.R, pilotos locales y referentes del volante de Treinta y Tres, realizó el anuncio, confirmando que son 8 las máquinas y pilotos de nuestro departamento que estarán participando de las pruebas.
“Nuestro departamento será escenario de la séptima fecha del campeonato nacional de Rally, que desde el año 2019 no se disputaba en los caminos del departamento”.
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| RALLY BONAERENSE |
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| CAMPEONATO ASIA PACIFICO 2024 |
6ta. fecha: Internacional Rally de Whangarei 2024- Cuenta regresiva
Paddon se coronó campeón de Rally de Asia Pacífico de la FIA. Hunt por el Campeonato Neozelandes
Hayden Paddon, con el Hyundai i20 Rally 2 de Nueva Zelanda, volvió a ser el mejor de la categoría, con una victoria dominante en el rally, pero perdió por poco ante Hunt en la clasificación de la temporada tras perderse la primera ronda en Otago debido a un conflicto con su Campeonato Europeo de Rally. Cuatro minutos y 42 segundos separaron al dos veces campeón europeo de Rally del resto al concluir la jornada del domingo.
La victoria en el rally supone un trofeo adicional para Paddon y su copiloto Jared Hudson, ya que obtendrán el título del Campeonato de Rally de Asia Pacífico (APRC) de la FIA de 2024.
Con un Hyundai i20N Rally2, la pareja marcó los tiempos más rápidos en las 18 etapas especiales del evento, que cubrieron carreteras rurales de Northland.
“Es un resultado fantástico en una carrera difícil”, dijo Paddon, reflexionando sobre su nuevo título.
“Las condiciones secas fueron muy duras para los neumáticos, como se esperaba, así que se trataba de mantenerlo limpio, controlar nuestro ritmo y disfrutarlo tanto como pudiéramos. Un gran mérito para todos en nuestro equipo: la confiabilidad del auto y lo bien que han estado trabajando es insuperable. Estoy muy orgulloso de este resultado”.
Hunt, junto con su copiloto Tony Rawstorn, en un Škoda Fabia Rally2, coronó una temporada exitosa con el segundo puesto en el título APRC, detrás de su compatriota.
El segundo clasificado, Hunt, expresó su admiración por Paddon, diciendo: "No hay nadie más detrás del cual preferiría terminar. Es un piloto de clase mundial que siempre está activo en el coche, mientras que nosotros solo competimos en cinco o seis rallies al año. Es un resultado increíble para nuestro equipo. Ha sido un gran fin de semana".
6ta. fecha: Internacional Rally de Whangarei - Cuenta regresiva
Asi llegan los protagonistas al Internacional Rally de Whangarei
El dos veces campeón nacional Ben Hunt buscará contener al ganador del rally WRC y siete veces campeón nacional Hayden Paddon en una batalla cara a cara en la ronda final del Campeonato de Rally de Nueva Zelanda Brian Green Property Group en Whangarei esta semana.
Hunt (Skoda New Zealand Fabia Rally 2) tiene una ventaja de 12 puntos sobre Paddon (Hyundai New Zealand i20 Rally 2) de cara a la ronda final, pero sabe que un segundo puesto en ambas etapas y la etapa de potencia será suficiente para coronarse campeón.
Paddon se perdió la ronda inaugural de la temporada en Otago y ha estado tratando de compensar el déficit desde entonces, ganando cada ronda que ha disputado.
Hunt estará más atento al grupo perseguidor que Paddon, con pilotos como Robbie Stokes (Stokes Motorsport Ford Fiesta AP4), Emma Gilmour (Vantage NZ Citroen C3) y Zeal Jones (Smith & Sons Skoda Fabia R5) más que capaces de arruinarle la fiesta.
Dylan Thomson, recientemente coronado campeón NZRC 2WD y campeón general 2WD para 2024, se une al NZRC 4WD con un Subaru Impreza y podría ser un comodín,
6ta. fecha: Internacional Rally de Whangarei 2024- Cuenta regresiva
La cuenta regresiva del Rally de Whangarei está en marcha. 49 inscriptos
El Rally Internacional de Whangarei es la ronda inaugural del Campeonato de Rally Asia Pacífico de la FIA de 2024. La serie incluye eventos en Australia, Malasia, República Checa, Japón, India, Nueva Caledonia y China y atrae a competidores internacionales de toda la región y Europa.
El evento también es la segunda ronda del Campeonato de Rally de Nueva Zelanda (NZRC) de Brian Green Property Group, donde los equipos locales pueden competir internamente por puntos NZRC y contra competidores internacionales por el título general del evento.
El evento comienza con una ceremonia de apertura el viernes 8 de noviembre de 2024, seguida de dos días de más de 260 km de etapas de grava competitivas en los distritos de Far North y Whangarei, al norte y al sur de Whangarei. Las estrellas más grandes del deporte estarán presentes para luchar, incluido el 5 veces campeón Hayden Paddon.
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| RALLY ENTRERRIANO |
GP Coronacion: Rally de Gualeguay- Segunda etapa- final
El Rally cerró su temporada y se consagraron los campeones. Guillermo Piton y Juan Capurro ganaron el Gran Premio Coronación
Se corrió hoy la Segunda Etapa del Gran Premio Coronación del Rally Entrerriano RUS que, con epicentro en María Grande, recorrió en la jornada los caminos de Hasenkamp y El Pingo dejando como ganadores de la Clasificación General a Guillermo Piton y Juan Capurro.
El segundo día de carrera se presentó mucho más caluroso y desde temprano el publico se acerco a los caminos a ver el paso de los 28 autos habilitados a largar los cuatro tramos previstos, de los cuales se debió suspender uno por razones de seguridad, lo que no resto emoción en la definición de las cuatro clases que no tenían Campeón.
Los Campeones consagrados son: Pitón-Capurro (A6); Luciano Lambert y Francisco Uboldi (N7); Maximiliano Perez y Guillermo Grether (N7 Ligth); Cristian D’Elia y Darcy Frascheri (N9 16v); José Morard y Julian Salvo (N9 8v) y en la Copa Senior Cristian D’Elia (piloto) y Ricardo Baucero (Navegante).
GP Coronacion: Rally de Gualeguay- Primera etapa- final
Guillermo Pitón y Juan Capurro son los lideres de la Clasificación General
Termino la Primera Etapa del Gran Premio Coronación, que se esta corriendo este fin de semana por los caminos de María Grande, Hasenkamp y El Pingo y hasta el momento Guillermo Pitón y Juan Capurro son los lideres de la Clasificación General.
La jornada de hoy quedo con cuatro pruebas especiales, ya que ayer por la noche, luego de analizar el estado de tramo de Interlagos, se decidiera anularlo puesto que a causa de las lluvias caídas los días previos el piso no se llego a terminar de preparar, la calurosa jornada comenzó antes de las 11 de la mañana en Hasenkamp que compartiría la etapa con María Grande, contando ambos recorridos con buena cantidad de público.
Mañana la Actividad arranca en Hasenkamp-Ruta 127 a las 8:58hs que se repite a las 11:54hs, el otro tramo de mañana será El Pingo-Aldea Santa María que se corre a las 9:26hs y se repite a las 12:22hs esta segunda pasada como Power Stage.
Culminada la ceremonia del Podio se premiará a los Campeones y Sub Campeones de cada clase.
7ma. fecha: Rally GP Coronación Maria Grande- Cuenta regresiva
Semana de carrera: Así será el Gran Premio. Van 28 inscriptos
Estamos en la semana de la última del año te contamos como será la carrera que dará cierre a la temporada 2024 del Rally Entrerriano RUS.
Con cuatro Campeonatos por definir, el Gran Premio Coronación tendrá muchos condimentos, María Grande será el epicentro, compartiendo recorrido con las vecinas Hasenkamp y El Pingo, otorgando un 50% mas de puntaje y con cuatro trazados diferentes, presentándose como un gran desafío para las Tripulaciones que formen parte de la carrera.
Todo comenzara el viernes por la mañana con la apertura del Parque de Servicios en Termas María Grande, aunque como siempre los primeros Equipos llegaran el jueves por la tarde; La Administrativa arranca el viernes a las 10hs y la Técnica a las 12hs, mismo horario en que los Binomios saldrán a reconocer los tramos; a las 17:30hs será el Shakedown y la jornada cerrara a las 20:30hs con la Largada Promocional frente al Municipio de María Grande.
7ma. fecha: Rally de Maria Grande- la previa
Asi será el Gran Premio. Van 13 inscriptos
A una semana de la última del año te contamos como será la carrera que dará cierre a la temporada 2024 del Rally Entrerriano RUS.
Con cuatro Campeonatos por definir, el Gran Premio Coronación tendrá muchos condimentos, María Grande será el epicentro, compartiendo recorrido con las vecinas Hasenkamp y El Pingo, otorgando un 50% mas de puntaje y con cuatro trazados diferentes, presentándose como un gran desafío para las Tripulaciones que formen parte de la carrera.
Todo comenzara el viernes por la mañana con la apertura del Parque de Servicios en Termas María Grande, aunque como siempre los primeros Equipos llegaran el jueves por la tarde; La Administrativa arranca el viernes a las 10hs y la Técnica a las 12hs, mismo horario en que los Binomios saldrán a reconocer los tramos; a las 17:30hs será el Shakedown y la jornada cerrara a las 20:30hs con la Largada Promocional frente al Municipio de María Grande.
7ma. fecha: Rally de Maria Grande- la previa
Maria Grande prepara el Gran Premio Coronación
Junto a las localidades de El Pingo y Hasenkamp, María Grande trabaja para dejar lista la ultima carrera del 2024, que se realizara los días 22, 23 y 24 de noviembre, dando cierre al Campeonato de Rally Entrerriano RUS.
Con la confirmación de un Super Especial que cerrara ambas etapas en el Complejo Interlagos quedo prácticamente definido el recorrido del Gran Premio Coronación; el sábado la actividad se desarrollara en el tramo de Hasenkamp, muy similar al corrido en la ultima edición alternando con una PE de casi 20km en María Grande que recorrerá parte del tramo que culmina en Estación Sosa, terminado la etapa con una Prueba Súper Especial en el Complejo Interlagos que se correrá en modo persecución; el domingo la carrera disputara tramos de las tres localidades involucradas, integrando a El Pingo y cerrando nuevamente en el Complejo Interlagos pero con modalidad Largue y Pare con un auto a la vez.
7ma. fecha: Rally de Villaguay- segunda etapa- final
Nelson Bonnin y Mauricio Blanc son los ganadores y Guillermo Pitón y Juan Capurro se consagraron campeones
Se completo hoy el Pre Coronación del Rally Entrerriano RUS en Villaguay, que compartió su fecha con Ingeniero Sajaroff y Villa Domínguez, con una Segunda Etapa que fue cambiando la punta durante los cinco tramos que se corrieron hoy y que finalmente quedo para Nelson Bonnin y Mauricio Blanc.
La jornada arranco temprano en Villaguay con el primer tramo, en un día soleado y con mucho público en cada uno de los tramos, que vio el paso de los 33 Binomios que largaron, serian tres pasadas por el tramo de Villaguay y dos para Villa Domínguez, dándose definiciones ajustadas en casi todas las clases.
En un final dramático, Nelson Bonnin ganaría la Power Stage quedándose con la carrera y con la Etapa de hoy; Leo Bonnin-Fernández eran segundos y terceros Daniel Bonnin y Walter Traverso.
Guillermo Pitón y Juan Capurro tras la salida de camino de ayer, pudieron poner en marcha el auto para hoy, llegando al final, sumando valioso puntos y consagrandosé Campeones.
7ma. fecha: Rally de Villaguay 2024- Primera etapa- final
Exitosa primera etapa. Leandro Bonnin al frente
Se cumplió la Primera Etapa del Pre Coronación del Rally Entrerriano RUS, que recorre este fin de semana los caminos del Departamento Villaguay y hasta el momento Leandro Bonnin y Emmanuel Fernández son los punteros de la Clasificación General.
La jornada arranco muy nublada y con viento en Ingeniero Sajaroff, que presentaba los primeros dos tramos de la carrera y minutos antes de la largada una débil lluvia comenzaba a mojar los 19.27km, mayoritariamente de tierra negra que tenía la Prueba Especial; afortunadamente la lluvia duraba apenas unos minutos sin comprometer la realización del tramo; por la tarde y ante una gran cantidad de fanáticos se corrieron dos Pruebas en Villaguay.
Leandro Bonnin y Emmanuel Fernández ganaron la Etapa estrenando auto, segundos están Nelson Bonnin y Mauricio Blanc y terceros son Daniel Bonnin y Walter Traverso.
7ma. fecha: Rally de Villaguay 2024- Cuenta regresiva
Villaguay, epicentro de la penúltima fecha del año. 36 inscriptos
Villaguay será epicentro de la penúltima carrera del Rally Entrerriano RUS en la temporada 2024. Se tratará de una carrera regional, ya que tendrá tramos en Ingeniero Sajaroff y Villa Domínguez, y otorgará 50 por ciento de puntaje extra.
Como viene sucediendo hace varios años en centro neurálgico de la carrera será el Kartódromo Municipal de Villaguay, que comenzará a recibir los primeros equipos el próximo jueves por la tarde. Desde las 10.30 del viernes hasta las 14 será la Administrativa en la Torre del Kartódromo, donde también será la Dirección de la Prueba; la Técnica previa se llevará a cabo de 12 a 16.30 y en el mismo horario el Reconocimiento de los tramos de Domínguez y Sajaroff; a las 17 será el Shakedown y la jornada culminará con la Largada Promocional a las 20.30 frente al Palacio Municipal de Villaguay.
7ma. fecha: Pre Coronación - Rally de Villaguay 2024 – Cuenta regresiva
Villaguay, Sajaroff y Domínguez tendrán el pre coronación. 32 inscriptos
Luego del frustrado final de temporada 2023 del Rally entrerriano en Villaguay quedó el sabor amargo al desistir de ser anfitriona del Gran Premio y siguiendo con la política que tiene el Coordinador de la Categoría Javier Tofay de sumar nuevas localidades o recuperarlas, Sajaroff será parte del recorrido de la carrera.
Luego de gestiones de la Secretaria de Turismo y Deportes de Villaguay Cecilia Revoredo, con el Intendente de Domínguez Mario López y Daniel Villalba, Coordinador de Turismo, se confirmó que además de Ingeniero Sajaroff, también se suma al Pre Coronación los días 12, 13 y 14 de octubre la comuna de Villa Domínguez.
Hace varios años que Villa Domínguez no forma parte del recorrido en una competencia que tendrá cuatro tramos de velocidad diferentes, novedad que surge previo a este fin de semana en que se corre la quinta fecha del Rally Entrerriano RUS en Nogoyá y Lucas González.
7ma. fecha: Pre Coronación - Rally de Villaguay 2024 - Semana de carrera
Asi sera el Pre Coronacion. Van 29 inscriptos
El Rally Entrerriano RUS se prepara para su penúltima carrera del año, con epicentro en Villaguay y presentándose como una carrera regional, tendrá tramos en Ingeniero Sajaroff y Villa Domínguez, otorgando un 50% de puntaje extra.
Las Pre Inscripciones estarán abiertas en la Web de la categoría hasta las 20hs del próximo jueves y ya confirmaron su presencia 29 Binomios de nuestra provincia y provincias vecinas.
Como viene sucediendo hace varios años en centro neurálgico de la carrera será el Kartodromo Municipal de Villaguay, que comenzara a recibir los primeros Equipos el próximo jueves por la tarde; desde las 10:30hs del viernes hasta las 14hs será la Administrativa en la Torre del Kartodromo, donde también será la Dirección de la Prueba; la Técnica previa será de 12hs a 16:30hs y en el mismo horario el Reconocimiento de los tramos de Domínguez y Sajaroff; a las 17hs será el Shakedown y la jornada culminara con la Largada Promocional a las 20:30hs frente al Palacio Municipal de Villaguay.
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| CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY DE VELOCIDADE 2024 |
Definición de Campeonato 2024. Calendario 2025
Cavaletti, Simioni y Klimaczewski son los nuevos Campeones Brasileños de Rally 2024. Calendario 2025
Luego de sufrir varios cambios en su calendario, debido a las devastadoras inundaciones ocurridas entre los meses de abril y mayo en el estado de Rio Grande do Sul, una vez más el Campeonato Brasileño de Rally se vio afectado por los fenómenos climáticos ocurridos en el país. Esta vez, con la cancelación de la que sería la sexta y última carrera de la temporada 2024, a disputarse entre el 14 y 15 de diciembre, a raíz de las fuertes lluvias ocurridas recientemente en el estado de Santa Catarina, que provocaron carreteras comprometidas, zonas inundadas y numerosas barreras que obstruyen los caminos en la región que abarca el municipio de Pomerode, ciudad anfitriona y epicentro del rally.
Así, ante la imposibilidad de celebrar la prueba antes de fin de año, el campeonato finaliza con el total de puntos obtenidos por cada pareja al final del Rally Internacional de Erechim, quinta fecha del certamen, disputada entre los días 17 y 20 de octubre.
De esta forma, en la clasificación general y en la categoría principal Rally 2, el título nacional se quedó por primera vez con la joven dupla Leonardo Cavaletti / Murilo Spironelo, a los mandos de un Hyundai HB20 Proto, tras una temporada de intensa disputa con los experimentados hermanos Juliano y Rafael Sartori, a bordo de un Volkswagen Polo Maxi Rally, con la tercera posición en la tabla obtenida por la dupla uruguaya Federico Ensslin / Sebastián González, siendo el mencionado piloto el ganador del título anterior en 2023, a los mandos de su Mitsubishi Lancer Evolution X.
Campeonato Brasileiro de Rally: 25° Rally de Erechim 2024
Victorias de Zaldívar por el Codasur y Baumgart por el Brasileiro en Erechim
Una nueva edición del tradicional Rally Internacional de Erechim, válido para los Campeonatos Sudamericano y Brasileño de Rally, tuvo lugar entre el 17 y 20 de octubre, en el estado de Rio Grande do Sul, en Brasil. Por segundo año consecutivo, la victoria la obtuvo la dupla formada por el piloto paraguayo Fabrizio Zaldívar y el navegante ítalo-argentino Marcelo der Ohannesian, a los mandos de un Hyundai I20 N Rally2, con el que parece encaminarse hacia su segundo título en el torneo continental FIA Codasur, ya que sus principales competidores no lograron sumar puntos en esta que es la penúltima carrera del campeonato 2024.
En el Campeonato Brasileño, una situación insólita definió el resultado de la carrera, ya que a través de una iniciativa inédita en el torneo, las parejas brasileñas Cristian Baumgart / Luís Felipe Eckel y Adroaldo Weisheimer / Armando Miranda, cuyos pilotos provienen de los rallyes cross-country, se han inscrito en la competición a bordo de un Skoda Fabia R5 (foto) y de un Volkswagen Polo GTI R5, respectivamente. La aventura, por su parte, no podría haber sido más exitosa, con ambas parejas obteniendo respectivamente la sexta y séptima posición general en la carrera del Campeonato Sudamericano y nada menos que los dos primeros lugares en la carrera del Campeonato Brasileño, ...
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| CAMPEONATO FIA AFRICAN 2024 FIA |
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| RALLY FEDERAL |
CAMPEONATO DE RALLY REGIONAL BONAERENSE: 5ta. fecha: Rally de Alberti 2024- final
Gran Premio suspendido,por fallecimiento de Oficial deportivo. Ganaba Heiland
Se suspendió el Rally de Alberti al fallecer un miembro de la organización. Ceferino Córdoba conducía una camioneta que afectada como vehículo que recorre previamente los trazados y habilita a los autos de carrera a iniciar cada prueba especial. El conductor, según comentaron las autoridades de la carrera, habría sufrido una descompensación y como consecuencia se habría producido el deceso.
La prueba estaba en plena evolución ya que se habían disputados 4 tramos de velocidad y aún restaban dos más. Como consecuencia de este luctuoso episodio se decidió dar por terminada la actividad.
En lo deportivo, Horacio Heliand con el Toyota Yaris de la N4P, lideraba la 1° edición del Rally Regional de Alberti, puntuable por la quinta cita del Campeonato Regional de Rally 2024.
CAMPEONATO REGIONAL BONAERENSE: 5ta. fecha: Rally de Alberti 2024. Cuenta regresiva
Itinerario del Gran Premio Partido de Alberti. Van 44 inscriptos
Por primera vez en Alberti, provincia de Buenos Aires, el Campeonato Regional de Rally presenta el recorrido de la fecha coronación que se desarrollará del 22 al 24 de noviembre. La última fecha de la temporada 2024 consta de diez pruebas especiales que suman un total de 121,70 kilómetros cronometrados.
A la fecha lleva registrados en su red social, 44 tripulaciones inscriptas: N4 (4); RC2S (1); Junior (3); A (4); N7 (9); N3 (2); RC5 (7); N1 (14).
La actividad comienza el viernes 22 de noviembre con el shakedown, el cual tiene una extensión de 1,20 kilómetros y comenzará con las clases MR, N4, JR, A y N7, entre las 15:00 hs y las 16:00 hs, mientras que las categorías N3, RC5 y N1 efectuarán su máximo de dos pasadas entre las 16:00 hs y las 17:00 hs, quedando a disponibilidad de todas las clases el horario de 17:00 hs a 17:30 hs.
CAMPEONATO REGIONAL BONAERENSE: 5ta. fecha: Rally de Alberti 2024. Cuenta regresiva
El Rally Regional se corre en los caminos de Alberti. Van 22 inscriptos
En la Estación de Servicio YPF Santa María fue presentado en el premio coronación del Rally Regional organizado por el Auto Club de Chivilcoy que se correrá en Alberti los días 22, 23 y 24 de noviembre. Miguel Durante, presidente del Auto Club, estuvo acompañado de Mariano Calandrino y Alberto Duffó, quienes hicieron todas las tareas previas relacionadas con el armado de la carrera.
A su vez se sumaron el empresario Eduardo Berazza, el intendente Municipal Germán Lago y el secretario de gobierno Juan Enrique Palazzo. En la conferencia de prensa se estableció que el viernes por la noche se hará una rampa de largada, el sábado se correrán dos tramos (Coronel Seguí y el Matadero) y el domingo dos tramos (Pla y Laguna de Escoba).
5ta. fecha: Rally de Alberti 2024- la previa
El GP Rally de Alberti fue presentado oficialmente
El GranPremio Coronación del Rally Regional organizado por el Auto Club de Chivilcoy que se correrá en Alberti los días 22, 23 y 24 de noviembre, fue presentado en conferencia de prensa, donde se expusieron los detalles de la última fecha del campeonato 2024, contando con la presencia de Germán Lago, Intendente de Alberti, Juan Enrique Palazo, Secretario de Gobierno, Miguel Durante, Presidente del Auto Club Chivilcoy, Eduardo Beraza, Alberto Duffo y Mariano Calandrino.
En la Estación de Servicio YPF Santa María fue presentado en el premio coronación del Rally Regional organizado por el Auto Club de Chivilcoy que se correrá en Alberti los días 22, 23 y 24 de noviembre. Miguel Durante, presidente del Auto Club, estuvo acompañado de Mariano Calandrino y Alberto Duffó, quienes hicieron todas las tareas previas relacionadas con el armado de la carrera.
A su vez se sumaron el empresario Eduardo Berazza, el intendente Municipal Germán Lago y el secretario de gobierno Juan Enrique Palazzo. En la conferencia de prensa se estableció que el viernes por la noche se hará una rampa de largada, el sábado se correrán dos tramos (Coronel Seguí y el Matadero) y el domingo dos tramos (Pla y Laguna de Escoba).
Campeonato de Rally Regional Bonaerense_ Calendario 2024: 5ta. fecha: Rally de Alberti 2024- la previa
Se dio a conocer el cronograma del Rally de Alberti
Se dio a conocer el cronograma de la quinta cita del Campeonato Regional de Rally, el Rally de Alberti, a correrse del 22 al 24 de noviembre de 2024, por caminos vecinales de la ciudad.
Entramos en la regresiva del Rally Coronación Regional de Alberti, Gran Premio Partido de Alberti, será válido por la quinta fecha de la temporada 2024, -Graduación 2-, prueba que es organizada por Auto Club Chivilcoy, fiscalizada por la Federación Regional y que cuenta con el auspicio del Municipio local.
Recordando que, el próximo lunes 4 de octubre, a las 12:00hs se producirá la Apertura de Inscripciones para el Rally Coronación Regional de Alberti. Las mismas se recibirán a través de la WEB Auto Club Chivilcoy hasta el viernes 22 de noviembre a la hora 14:00hs. Atención: Puntaje extra por Pre-Inscripciones.
En la jornada del miércoles 20 de noviembre se publicará el Libro de Ruta. Mientras que el jueves 21 a las 12:00hs se procederá con la Apertura del Parque de Servicios, -Parque Municipal General San Martín-, ya en el día viernes 22 de 07:00hs a 19:00hs, se procederá a la Entrega de Libros de Ruta y las tripulaciones ocuparán su tiempo con el Reconocimiento a todas las PE: en todos los casos sobre un total dos pasadas.
Campeonato Regional de Rally Bonaerense 2024 (Federal): 4ta. fecha: Rally de Chivilcoy – segunda etapa
Eduardo Lonati, y Felix Cirigliano, vencedores de Chivilcoy. Gandolfo es el Campeón
Eduardo Lonati con el Subaru de la N4, se queda con la nueva edición del Rally Regional de Chivilcoy, puntuable por la cuarta cita del Campeonato Regional de Rally 2024. En el relanzamiento de la cuarta cita, para desandar ‘Nicieza’, el vecino de Canning, Eduardo Lonati, navegado por Felix Crigliano a bordo del Subaru de la N4, , pegaba primero al superar por 2”9/10 al chivilcoyano Ramiro Gandolfo, con el Ford Fiesta de la Junior, era el mejor Tracción Simple, dejando tercero por 12”9/10, a Eduardo Durante VW Gol de la A.
Ramiro Gandolfo ganó el Rally de Chivilcoy, carrera válida por la cuarta fecha del novel Campeonato Regional de Rally (ex Federal). Lo hizo a bordo de un Ford Fiesta JR navegado por Juan Labaronnie, superando por 39s a Eduardo Durante – Lucas Garófalo (VW Gol A) y por 1m28s a “Pancho” Martínez – Walter Dupuy (VW Gol Trend N7), estableciendo de esta manera el podio de la tracción simple. Hay que decir que la general fue para Eduardo Lonati – Félix Cirigliano (Subaru N4)
Campeonato Regional de Rally Bonaerense 2024 4ta. fecha: Rally de Chivilcoy
Eduardo Lonati, navegado por Felix Cirigliano lideran el dia sábado
Eduardo Lonati, navegado por Felix Cirigliano, a bordo del Subaru de la N4, coronan el sábado como vencedores del Día 1 de la cuarta cita del Campeonato Regional de Rally, en el Rally Regional de Chivilcoy, Homenaje a Sebastián Porto.
Para cerrar el Día 1, cómputos finales que dejan al piloto de Canning, Eduardo Lonati, navegado por Felix Cirigliano, a bordo del Subaru de la N4, coronan el sábado como vencedores del Día 1 de la cuarta cita del Campeonato Regional de Rally, en el Rally Regional de Chivilcoy, Homenaje a Sebastián Porto. Dejando en la segunda plaza de la divisional mayor, por 4’34”2/10 a Luis Zuffo Mitsubishi Lancer siendo tercero Cristian Pardo Subaru a +10’14”8/10.
Desde la segunda plaza del absoluto, figura el piloto local Eduardo Durante, -el mejor Tracción Simple-, que supera al ‘vecino’ de Lobos Pablo Sala, que viene de vencer en Lincoln la general de la A, seguido de Cristian Sánchez. Luego, Diego Magni y quinto, Luis Marín, todos con VW Gol.
Campeonato Regional De Rally Bonaerense- 4ta. fecha: Rally de Chivilcoy 2024 Gran Premio “Homenaje a Sebastián Porto”. Cuenta regresiva
Entramos en la cuenta regresiva para el RallyChivilcoy. Van 52 inscriptos
En la sede del Auto Club, el intendente Guillermo Britos participó del anuncio del Rally de Chivilcoy que se correrá desde el 18 hasta el 20 de octubre en nuestra ciudad, en el marco del 170º aniversario de nuestra ciudad.
Se trata de la cuarta fecha del Campeonato Regional de Rally.En primer lugar, el Jefe Comunal dijo: “Les pedimos a todos los vecinos que disfrutemos de esta fiesta, todas las áreas del municipio pertinentes están a disposición y acompañan para que todo se desarrolle de la mejor manera” y exclamó: “Agradecemos que este evento se desarrolle enmarcado en el 170º aniversario de nuestra ciudad.
CAMPEONATO REGIONAL DE RALLY BONAERENSE- 4ta. fecha: Rally de Chivilcoy 2024 Gran Premio “Homenaje a Sebastián Porto”. Cuenta regresiva
Entramos en la cuenta regresiva para el RallyChivilcoy. Van 52 inscriptos
En la sede del Auto Club, el intendente Guillermo Britos participó del anuncio del Rally de Chivilcoy que se correrá desde el 18 hasta el 20 de octubre en nuestra ciudad, en el marco del 170º aniversario de nuestra ciudad.
Se trata de la cuarta fecha del Campeonato Regional de Rally.En primer lugar, el Jefe Comunal dijo: “Les pedimos a todos los vecinos que disfrutemos de esta fiesta, todas las áreas del municipio pertinentes están a disposición y acompañan para que todo se desarrolle de la mejor manera” y exclamó: “Agradecemos que este evento se desarrolle enmarcado en el 170º aniversario de nuestra ciudad.
Por su parte, el presidente del Auto Club Chivilcoy, Miguel Durante, indicó: “Este proyecto nació en marzo y hoy estamos presentando la cuarta carrera, ya hemos tenido un crecimiento del 40% del parque automotor, con mayor calidad de pilotos y de autos; esto fue gracias al apoyo incondicional del Intendente que nos brinda todo su apoyo y de esta Comisión que trabaja muchísimo día tras día”.
Campeonato Regional de Rally Bonaerense 2024: 3ra. fecha: Rally de Lincoln 2024- final
Horacio Heiland se queda con la victoria en el Rally Regional de Lincoln
Horacio Heiland con el Toyota Yaris, se queda con la victoria en el Rally Regional de Lincoln, puntuable por la tercera cita del Campeonato Regional de Rally 2024.
La jornada final del Rally Regional de Lincoln, Homenaje a Eduardo Joaquín Destéfano, -Graduación 2-, el más de medio centenar de tripulaciones habilitadas tenían que negociar, en dos oportunidades, a ‘Mario Andrés’ de 16.27km y ‘Ricardo Oberti’ 15.85km. Prueba que contaba con la organización del Auto Club Chivilcoy, fiscalizada por la Federación Regional y auspiciada por el Municipio local.
En el relanzamiento de la cita linqueña, nada cambiaba en la punta ya que el suarence Horacio Heiland, navegado por Mariano Pissaco, a bordo del Toyota Yaris de la N4P, abrían ruta para desandar ‘Mario Andrés’, y marcar el mejor crono del sector por 23”5/10, delante de Eduardo Lonati, dejando tercero por 38”5/10, siendo el mejor Tracción Simple, al chivilcoyano Ramiro Gandolfo, con el Ford Fiesta de la Junior.
Campeonato Regional de Rally Bonaerense 2024: 3ra. fecha: 16° Rally de Lincoln 2024- Cuenta regresiva
Llega el campeonato regional de rally a Lincoln. 60 inscriptos
Este viernes 27 de septiembre comenzará la tercera fecha del campeonato regional de rally, la cual tendrá lugar en Lincoln y seguirá durante todo el fin de semana. Mañana la largada se hará, a las 20:00 horas, frente a la Municipalidad.
Ésta será la decimosexta edición del rally de Lincoln, la cual homenajeará y llevará el nombre de “Eduardo Destéfano”. Esta competencia, que volverá a disputarse en el Partido, ha sido organizada por el grupo de Rally Lincoln y el Auto Club Chivilcoy, con la colaboración de la Municipalidad de Lincoln.
Durante el fin de semana participarán 60 autos, 20 de los cuales serán locales, y correrán más de 120 kilómetros por senderos rurales.
La competición constará de varias etapas. La primera se correrá el sábado y tendrá lugar en El Triunfo. Incluirá la prueba especial 1 y 3, denominada “Daniel Giannasi”, y será de poco más de ocho kilómetros cada una. Largará a las 12:20 y a las 15:40 horas.
Campeonato Regional de Rally Bonaerense 2024: 3ra. fecha: 16° Rally de Lincoln 2024- Cuenta regresiva
Llega el Campeonato Regional de Rally a Lincoln. El cronograma. 59 inscriptos
Entramos en la regresiva de una nueva edición del Rally Regional de Lincoln, Premio Homenaje a Eduardo Destéfano, será válido por la tercera fecha de la temporada 2024, -Graduación 2-, prueba que es organizada por Auto Club Chivilcoy, fiscalizada por la Federación Regional y que cuenta con el auspicio del Municipio local.
Se dio a conocer el cronograma de la tercera cita del Campeonato Regional de Rally, el Rally de Lincoln, a correrse del 27 al 29 de septiembre de 2024, por caminos vecinales de la ciudad.
Recordando que, el pasado lunes 9 de septiembre, a las 12:00hs se produjo la Apertura de Inscripciones para el Rally Regional de Lincoln. Las mismas se recibirán a través de la WEB Auto Club Chivilcoy hasta el viernes 23 de septiembre a la hora 14:00hs. es de destacar que se otorgará Puntaje por Pre-Inscripciones.
Se han registrado 59 inscripciones via digital a saber por clases: N4 (3); JR (9); A (6); N7 (9); N3 (5); RC5 (8) y N1 (19).
Campeonato Regional de Rally Bonaerense 2024: 3ra. fecha: 16° Rally de Lincoln 2024- Cuenta regresiva
Llega el Campeonato Regional de Rally a Lincoln
El Intendente de Lincoln, sr. Salvador Serenal junto a integrantes de la comisión organizadora del Rally de Lincoln y con la presencia de Graciela Roldán, esposa del homenajeado Eduardo Destéfano, brindaron una rueda de prensa para aportar detalles sobre lo que será la tercera fecha del Campeonato Regional de Rally a disputarse el 27, 28 y 29 de septiembre por los caminos rurales del distrito. Se espera la participación de unos 60 autos en la competencia.
Al dar inicio a la rueda de prensa, el jefe comunal del Distrito de Lincoln mostró su orgullo por el trabajo en conjunto llevado a cabo con todo el grupo a cargo de la organización del Rally y señaló que esta unión hace posible que “este 27, 28 y 29 de septiembre la tercera fecha del Campeonato regrese a Lincoln y que podamos homenajear a Eduardo Destefano, un hombre que dejó un legado marcado por su amor al automovilismo”.
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| CAMPEONATO FIA NACAM 2024 |
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| CAMPEONATO PERUANO DE RALLY 2024 |
52° Gran Premio “Rally Caminos del Inca”- la previa
Se presentó el Rally Caminos del Inca 2024
La cuenta regresiva ha comenzado para una nueva edición del Gran Premio de Carreteras Caminos del Inca, una competencia legendaria que atraviesa las geografías más imponentes del Perú en busca de coronar a un nuevo Inca.
El Automóvil Club Peruano (ACP) anuncia el lanzamiento oficial de la 52ª edición del Gran Premio Nacional de Carretera Caminos del Inca, la competencia automovilística más importante y tradicional del Perú. Esta histórica prueba se desarrollará del 16 al 27 de octubre del presente año, con un recorrido de más de 1500 kilómetros a través de las rutas más variadas y espectaculares del sur del país.
Cada año, desde 1966, el Inca despierta en las rutas peruanas, trayendo consigo la tradición del Gran Premio de Carreteras. Es la prueba reina del calendario automovilístico nacional y el único evento deportivo que, literalmente, recorre las venas del país. Este 17 de octubre, la carrera dará inicio a su quincuagésima segunda edición, cargada de historia, adrenalina y desafíos. “Caminos del Inca es una prueba que marca la vida de todo piloto. Hay un antes y un después cuando la ganas”, solía decir Raúl Orlandini Dibós, cinco veces campeón de la competencia.
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| RALLY MISIONERO |
Calendario 2025
AMPyNaR presentó su calendario 2025 en una histórica conferencia de prensa
La Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) estuvo presente en la histórica conferencia de prensa realizada anoche en Al Kamar Cabañas Lodge en Santa Ana, donde estuvieron los representantes de todas las instituciones ligadas al deporte motor y donde se anunciaron las fechas de los calendarios del Misionero de Pista, Rally, Karting de asfalto y Karting Terrado.
La AMPyNaR estuvo presente con su presidente Carlos Máximo Brunner y el vicepresidente Luis Da Luz, quienes dieron detalles del próximo calendario, que mantendrá las 7 fechas y el inicio esta pautado para el 23 de marzo en El Soberbio, ciudad que nuevamente recibirá la apertura del calendario.
Mientras que cambiaría la fecha del 17 de agosto por la realización del Jeep Fest, evento internacional en el que la AMPyNaR colabora cada año. Vale destacar que además la AMPyNaR confirmó hace unos días que recibirá nuevamente el Rally Argentino. Será la quinta fecha del calendario nacional que se realizará 6 de julio en Leandro N. Alem y San Javier.
7ma. fecha: Gran Premio Coronación: Rally de Campo Viera- Segunda etapa- final
El binomio Cristian Lewtak-Seudónimo Tornado se llevó el Gran Premio Coronación en Campo Viera
El binomio local se impuso en la general y en Grupo A, lo que fue celebrado por una multitud que copó el Súper Prime Espejo. En esa categoría Ricardo y Juan Pablo Pernigotti se alzó con el bicampeonato La dupla Héctor Finke Jr-Marcos Espindola completó su faena con victoria en la Hibrido y se llevó además el certamen Absoluto. El resto de los campeones son: Sebastián Otto (N6), Gabriel Cabral (N2 8v) y Sergio Zarza (N2 16v). El Misionero de Rally conoce a todos sus campeones y los coronará dentro de 7 días en una cena de fin de temporada
El binomio local integrado por Cristian Lewtak-Seudónimo Tornado (VW Gol) ganó la 7° y última fecha del Campeonato Misionero de Rally que se disputó por los caminos de Campo Viera y que seguido por una multitud.
La dupla de la Capital Nacional del té acumuló 1:08:12,2 para las 7 pruebas especiales y logró la victoria más importante de su carrera deportiva ya que lo hizo ante su gente. Segundo en el Grupo A fue Ricardo y Juan Pablo Pernigotti (VW Gol), que alcanzó el bicampeonato en su categoría. La definición se dio en el primer tramo de hoy cuando Pauly Koch abandonó por problemas mecánicos. Tercero terminó el debutante Juan Cabral-Gustavo Wolhein (VW Gol).
7ma. fecha: Gran Premio Coronación: Rally de Campo Viera- Primera etapa- final
La dupla Maicon Paulus-Maximo Brunner ganó la primera etapa del rally de Campo Viera
El binomio de San Vicente se impuso en la general y en la categoría Hibrido, categoría en la que se consagró Héctor Finke Jr-Marcos Espindola. También celebró Fernando Schmit-Enzo Dos Santos en la N3. El resto de las categorías se definen mañana
El binomio de San Vicente integrado por Maicon Paulus-Maximo Brunner (Toyota Etios) ganó la primera etapa de la 7° y última fecha del Campeonato Misionero de Rally que se disputó por los caminos de Campo Viera.
La dupla de la Capital Nacional de la Madera acumuló 36m17s para las cuatro pruebas especiales. Segundo terminó el binomio de El Soberbio Cristian Andrez-Jorge Kondratiuk (Ford Fiesta) y tercero fue la dupla de Aristóbulo del Valle Héctor Finke Jr-Marcos Espindola (VW Gol Trend). Como Gabriel Vidal Rodríguez-Aitor Zugasti tuvo problema y no terminó la etapa, Finke celebró su primer título a nivel provincial. Para Espindola es el tercero como navegante.
Otro que ya celebra el bicampeonato es Fernando Schmit-Enzo Dos Santos (Honda Civic), quien viene ganando en la Clase N3. Segundo en esa categoría se ubica Lalo Ripoll-Joselo Gerula (Renault Mégane).
7ma. fecha: Gran Premio Coronación: Rally de Campo Viera- Cuenta regresiva
Con mas de 100 inscriptos se pone en marcha el GP Coronación
La 7° y última fecha del Misionero de Rally se pondrá en marcha hoy por los caminos vecinales de Campo Viera. Cerrada la preinscripción son 101 los inscriptos que correrá el Gran Premio Coronación Yerba Mate La Viereña.
Serán 78 los anotados en las distintas categorías de autos que irán por el Misionero de Rally y el Misionero de Súper Prime. A ellos se sumarán 13 Quad en las dos divisionales y 10 motos.
El Gran Premio Coronación comenzará el viernes con la llegada de los equipos que instalarán el Parque de Asistencia en la avenida del Té. Por la noche se realizará la rampa de largada. El sábado desde las 9 se correrán cuatro pruebas especiales. El domingo la segunda etapa comenzará a las 8.30 se correrán tres pruebas especiales más donde se definirán los campeones de cada categoría.
El domingo desde las 13.30 (horario estimativo) se pondrá en marcha la 7° y última fecha del campeonato Misionero de Súper Prime en el Predio de la Familia Letwak.
7ma. fecha: Gran Premio Coronación: Rally de Campo Viera- Cuenta regresiva
El Gran Premio Coronación en Campo Viera entró en la cuenta regresiva
La 7° y última fecha del Campeonato Misionero de Rally, que se disputará desde el viernes por los caminos vecinales de Campo Viera, se presentó, hoy en Sala de Prensa de Casa de Gobierno con la presencia de directivos y pilotos.
En la mesa estuvieron el intendente de Campo Viera Germán Burger, el presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR), Carlos Máximo Brunner, Guillermo Lilieskold, presidente de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) y Enrique “Quique” Urrutia integrante de la FeMAD, el delegado regional de la AAV Eduardo Alvarez, el Comisario General (R Néstor García Da Rosa), encargado de la seguridad de la AMPyNaR y el piloto local Cristian Lewtak.
“Para nosotros es un placer recibir el rally. Cuando presentamos el rally el año pasado hablamos con Maxi y la comisión de la AMPyNaR y acordamos hacer el Gran Premio Coronació y hoy estamos acá cumpliendo esa promesa. Desde el jueves y hasta el domingo vamos a recibir a pilotos de toda la provincia, de Corrientes y Chaco que van a venir y eso va a movilizar toda la zona centro, tanto en la parte hotelera, gastronómica, más allá de la parte deportiva que hay una gran expectativa porque se definen todos los campeonatos y esperamos recibir a muchos fanáticos que van a ir a alentar”, indicó Burger.
6ta. fecha: Rally de Aristobulo del Valle y Salto Encantado- Segunda etapa- final
La dupla Héctor Finke Jr-Marcos Espindola ganó el Rally de Aristóbulo del Valle y Salto Encantado
La dupla de Aristóbulo del Valle Héctor Finke Jr-Marcos Espindola (VW Gol Trend) ganó la 6° fecha del Campeonato Misionero de Rally, que se disputó por los caminos vecinales de Aristóbulo del Valle y Salto Encantado, ante un gran marco de público.
El binomio local acumuló 47m59s5/10 para las 8 pruebas especiales y venció en la general y en la categoría Hibrido. Segundo fue Gabriel Vidal Rodríguez-Aitor Zugasti (Ford Ka) y tercero fue Cristian Andrez-Jorge Kondratiuk (Ford Fiesta).
Fue otra victoria clave pensando en la definición del campeonato de la categoría Hibrido que definirá con Vidal Rodríguez. En caso de Finke ganó por primera vez en su pueblo natal y en el caso de Espindola vuelve a ganar en Aristóbulo del Valle después de 8 años.
“Realmente es una emoción muy grande. Yo crecí viendo a los grandes campeones de Aristóbulo del Valle y hoy me tocó a mí”.
(6ta. fecha)- Campeonato de Super Prime (6ta. fecha): Rally de Aristóbulo del Valle y Salto Encantado- Primera etapa (final)
La dupla Héctor Finke Jr-Marcos Espindola se llevó la primera etapa
La dupla de Aristóbulo del Valle Héctor Finke Jr-Marcos Espindola (VW Gol Trend) ganó la primera etapa de la 6° fecha del Campeonato Misionero de Rally, que se disputó por los caminos vecinales de Aristóbulo del Valle y Salto Encantado ante un gran marco de público.
El binomio local acumuló 24m02s2/10 para las cuatro pruebas especiales y vence en la general y en la categoría Hibrido. Segundo viene el binomio de San Vicente integrado por Maicon Paulus-Máximo Brunner (Toyota Etios), quien se ubica a 14s y tercero viene Gabriel Vidal Rodrígez-Aitor Zugasti (Ford Ka).
En el Grupo A, la dupla de Leandro N. Alem integrada por Pauly Koch-Marcelo Horchuk (VW Gol) con un acumulado de 25m10s1/10. Segundo viene Lucas Jambrina- Maximiliano Lacheski (Renault 18) y tercero se ubica Gabriel Bunine-Fabián Rosinski.
En la N2 16v. la dupla de Puerto Iguazú Sergio Zarza-Hugo Espinola (Ford Ka) se llevó el parcial con un acumulado de 26m27s3/10. Segundo quedó Lisandro Vidal Rodríguez-Agustín Schuster (Ford Ka) quien quedó a 8 segundos. Tercero viene Luis Da Luz-Lucas Houchuk (Ford Fiesta).
(6ta. fecha)- Campeonato de Super Prime (6ta. fecha): Rally de Aristóbulo del Valle y Salto Encantado- Primera etapa (parcial)
La dupla Finke Jr-Espindola viene ganando en Aristóbulo luego del primer rulo
La dupla de Aristóbulo del Valle Héctor Finke Jr-Marcos Espindola (VW Gol Trend) viene ganando la primera etapa al término del primer rulo de la mañana.
Luego de los dos primeros pc del día, el binomio local acumula 12m04s7/10. Segundo viene el binomio de San Vicente integrado por Maicon Paulus-Máximo Brunner (Toyota Etios) y tercero viene Gabriel Vidal Rodrígez-Aitor Zugasti (Ford Ka)
En el Grupo A, comenzó adelante la dupla de Leandro N. Alem integrada por Pauly Koch-Marcelo Horchuk (VW Gol) con un acumulado de 12m35s9/10. Segundo viene GAbriel Bunine-Fabián Rosinski (Ford Fiesta) y tercero se ubica Lucas Jambrina- Maximiliano Lacheski (Renault 18). El puntero del campeonato Ricardo y Juan Pablo Pernigotti (VW Gol) marchan en la 5° posición.
En la N2 16v. viene primer Lisandro Vidal Rodríguez-Agustín Schuster (Ford Ka) con un acumulado de 13m09s3/10. Segundo se ubica Sergio Zarza-Hugo Espinola (Ford Ka) y tercero viene Gabriel Mello-Luis Ribas de Amaral (VW Polo).
Rally Misionero (6ta. fecha)- Campeonato de Super Prime (6ta. fecha): Rally de Aristóbulo del Valle y Salto Encantado- Cuenta regresiva
Con 83 inscriptos y muchas novedades, el rally llega a Aristóbulo del Valle y Salto Encantado
La sexta fecha del Campeonato Misionero de Rally comenzará mañana en Aristóbulo del Valle y Salto Encantado, con la participación de 83 inscriptos, en las distintas categorías de autos, motos y cuatriciclos.
Para la anteúltima fecha del año hay varias novedades. La dupla de posadeña integrada por Horacio Sauer-Sonia Rivas estrenará un Peugeot 208 en la clase N2 16v, sumando otro auto de nueva generación al rally provincial. Otro auto nuevo será el de los debutantes Carlos Glocker-Victor Balbuena, que pondrán en pista un nuevo Renault 18.
En el Grupo A, volverá a correr Eduardo Weiss, quien llevará de navegante a Graciela Huk sobre el VW Gol atendido por el NF Racing.
Otra cara nueva será la de José Mascagni quien correrá con su hijo Franco sobre un Ford Ka en la Clase N2 8v. Otro debutante será el binomio local Gustavo Aguirre-Agustín Núñez que irán con un VW Gol.
Regresará a la actividad la dupla de Garupá, Héctor Ripoll-Cristian Velásquez con la Renault Mégane en la Clase N3.
6ta. fecha: Rally de Aristóbulo del Valle y Salto Encantado- Cuenta regresiva
Se presentó la 6° fecha del Misionero de Rally
La conferencia de prensa fue encabezada por el intendente de Aristóbulo del Valle Juan José Mac Donald. Además, estuvo el presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR), Carlos Máximo Brunner, el director de deportes y la juventud, Javier Mercado, el presidente del concejo deliberante Joselo Llamosas, Javier Holbach organizador local y piloto de la Az Light, Luciano Kroch, piloto de la AZ Light y Eduardo Álvarez, representante de la Asociación Argentina de Volantes (AAV).
“Quiero agradecer a las empresas privadas que colaboraron para hacer el rally. Todos sabemos el momento que estamos pasando y sin la colaboración de todas ellas hubiera sido imposible llevar el rally. Hoy el rally es el evento más importante que tenemos en la zona, con hoteles colmados, los comercios se están preparando y hay gran expectativa por que vamos a tener 12 equipos corriendo”, indicó Mac Donald.
6ta. fecha: Rally de Aristóbulo el Valle y Valle Encantado: Semana de carrera
En Casa de Gobierno se presenta la 6° fecha del Misionero de Rally.
La 6° fecha del Campeonato Misionero de Rally, que se disputará desde el viernes por los caminos vecinales de Aristóbulo del Valle y Salto Encantado, se presentará el martes, a las 9, en Sala de Prensa de Casa de Gobierno.
La conferencia de prensa del Rally Integración será encabezada por los intendentes Juan José Mac Donald, de Aristóbulo del Valle, y Eldor Hut, de Salto Encantado. Además estará el presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR), Carlos Máximo Brunner, representantes de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) y pilotos de las distintas categorías de Aristóbulo del Valle y Salto Encantado.
Los referentes darán detalles de la carrera que se disputará el próximo fin de semana por los caminos de Aristóbulo del Valle y Salto Encantado.
5ta. fecha: Rally Gran Premio de Alba Posse 2024- Segunda etapa- final
El binomio Héctor Finke-Marcos Espindola venció en Alba Posse
El binomio de Aristóbulo del Valle integrado por Héctor Finke-Marcos Espindola (VW Gol Trend) ganó la 5ta fecha del Misionero de Rally, que se disputó por los caminos de Alba Posse, ante un gran marco de público.
El puntero de la categoría Hibrido salió el domingo a descontar la ventaja que llevaba Gabriel Vidal Rodríguez, que había ganado la primera etapa. En el primer tramo del día Finke descontó la ventaja y pasó a liderar la carrera con Vidal cerca. En el segundo y definitivo rulo la dupla posadeña bajo sus tiempos, pero el binomio de Aristóbulo contestó marcando los mejores registros del fin de semana para consolidarse como líder y llevarse la segunda victoria consecutiva en la general y en la categoría Hibrido.
“Me saque una espina que tenía, porque nunca pude ganar en Alba Posse, el año pasado se nos escapó por poco, pero hoy salimos mentalizados y con el objetivo que no se nos podía escapar. Va para el equipo que recuperó el auto y hoy fue un misil”, dijo Finke que con los puntos sumados se aleja en la cima del campeonato de la Hibrido.
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| CAMPEONATO AMERICAN RALLY ASSOCIATION (ARA) 2024 |
8va. fecha: Lake Superior Perfomance Rally 2024- final
Pastrana gana la LSPR y cierra su temporada con estilo. Lis Block termina estrellada
Travis Pastrana completó su campaña ARA 2024 de la mejor manera posible, logrando tres victorias en Estados Unidos a bordo de su Subaru WRX. Sin embargo, hubo una subtrama en el Rally Lake Superior Performance que cerró la temporada.
En el lejano oeste, cerca de la ciudad de Virgin, en Utah, el campeón estadounidense de este año también estaba ganando. Tras conseguir la corona ARA de este año (la tercera consecutiva), Brandon Semenuk se tomó el fin de semana libre para participar en el Red Bull Rampage, el evento de motociclismo de montaña más salvaje del mundo, que ganó por quinta vez.
Pastrana se alegró de celebrar su tercera victoria en una segunda mitad del año que contrastaba marcadamente con lo que había resultado ser un regreso problemático al deporte en la cima del '24. Como era habitual y desinteresadamente, Pastrana destacó los esfuerzos de su compañero de equipo sobre dos ruedas.
"Estoy entusiasmado por todo este fin de semana", le dijo a DirtFish. "Pero Brandon es un tipo sobrehumano. No solo nos pateó el trasero aquí [en ARA], sino que simplemente ganó Rampage. Estoy muy orgulloso de ese tipo.
La primera salida de Lia Block al ARA National en un Subaru de fábrica se vio interrumpida por un choque contra los árboles. El debut de Lia Block con Subaru en la final de temporada del campeonato nacional de la Asociación Americana de Rally, el Lake Superior Performance Rally, llegó a un final prematuro después de que su WRX STI se estrellara contra los árboles.
8va. fecha: Lake Superior Perfomance Rally 2024- Cuenta regresiva
LSPR ahora tiene su sede en Marquette, Michigan
La octava ronda de la Serie del Campeonato Nacional ARA 2024, con el Fox Marquette Lake Superior Performance Rally (LSPR), promocionado como “el rally más antiguo, más duro y más cruel del circuito”, regresará a la Península Superior el 11 y 12 de octubre.
LSPR ahora tiene su sede en Marquette, Michigan, que albergó el evento del Campeonato Mundial de Rally de 1974. Estamos volviendo a las raíces del Press On Anyway de 1974. El evento de este año contará con etapas emblemáticas de los últimos años, junto con algunas etapas clásicas que se remontan a la era del WRC. LSPR '24 contará con la icónica etapa Mount Marquette y una carrera alrededor de la pista de esquí Marquette Mountain Resort, que concluirá con una fiesta para competidores, voluntarios y espectadores al final de la última etapa.
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| RALLY REGIONAL |
7ma. fecha: GP Coronación: Rally de Bariloche 2024- Segunda etapa- final
Marcos Craievich gana el Gran Premio Coronacion en Bariloche
Marcos Craievich vence en el Rally Coronación Ciudad de Bariloche y 1° Rally Master Patagónico. El cierre de otra ‘tórrida’ jornada, -con una máxima de 29° a la sombra a la hora del último tramo-, anunciaba un nuevo paso a Campo Acuña-El Rebenque, Marcos Craievich salía a por todas venciendo en el sector y sellando la ‘Doble Corona’, -Rally Coronación Ciudad de Bariloche y 1° Rally Master Patagónico-.
“Muy contentos y agradecidos por el resultado y por lo hecho en el año, arranco Craievich y continuo. “Agradecimientos varios, a los sponsors a los invisibles a todos los que nos dieron una mano. Es un reconocimiento que nos merecíamos. No queremos adelantar que vamos hacer en 2025, pero seguramente vamos a estar sin dudas en algo nuevo”, sentenció.
El segundo escalón del Absoluto le servía a Omar Kovacevich Ford ka, para festear desde lo más alto en la RC5. “Todo lo que hicimos está dedicado al ‘Pela’ Garofalo, -el fin de semana tuvo un incidente cardiovascular- este esfuerzo es para vos. A la familia a los que nos ayudan económicamente. Espero volver en 2025”, analizaba Kova, tras el vecino de Esquel, se ubicaban a +31”5/10 Juan Lovagnini Peugeot 208, la tercera plaza a 4’58”5/10, Néstor Lasagno Ford ka, cierra, David Abril Peugeot 208. Pero Kovacevich no arriba a Parque Cerrado Final por falla en la Bomba de Nafta.
7ma. fecha: GP Coronación: Rally de Bariloche 2024- Primera etapa- final
Lidera Raúl Martínez, y se corona campeón 2024 de la A6
En un duelo de campeones al cierre de la primera etapa lideran los Reginenses Raúl Martínez navegado por Matias Gimenez, y se coronan campeónes 2024 de la A6, aventaja a los campeones 2024, de la A7 Marcos Craievich, y de la RC5, Mauro Debasa.
Raul Martinez a bordo de un Ford Fiesta de la clase A6, empleó un tiempo de 32.05,2 , para completar la etapa, que comenzó ayer y se completó hoy: “El auto respondió de maravillas al final se nos rompió una rueda, pero todo genial, contentos y agradecidos a todos”, decía Rauly.
Martinez aventajo a su inmediato perseguidor el ya consagrado campeón de la clase A7, Marco Craievich con Gastón Gagliardi, en un VW Gol de la clase A7, por 55,7s, y en tercer lugar se ubican otros ya consagraos campeones: Mauro Debasa con Marcelo Siz, en un Ford Fiesta de la clase RC5, a 59,3s
Completan el clasificador, en cuarto lugar Pedro Skruta y en quinto para Omar Kovacevich.
La jornada se vio empañada con un vuelco, sin consecuencias para las tripulaciones, al igual que el de ayer en la primera parte.
7ma. fecha: GP Coronación: Rally de Bariloche 2024- Dia 1- final
Arrancó en rally en Bariloche y Craievich gana la general
La primera prueba fue ante una gran cantidad de público que, a pesar de ser viernes laboral, se volcó a diferentes puntos al costado del primer especial. Marcos Craievich y Gastón Gagliardi lideran la general de la última fecha del rally patagónico tras disputarse la primera prueba de velocidad hoy en el tramo Puente Ñirihuau-El Rebenque.
Entre los barilochenses líderes están Zimmermann que a sus 65 años con su gol está ganando su clase, además Llanos, Goriziano encabezan sus categorías. Pelean palmo a palmo Ferraro, Galli Pujato y Bavastro, Corsini, Millapi y Matto.
Para el sábado están previstos cuatro especiales que arrancarán a las 9:23 horas. En todos los horarios el público podrá acceder una hora antes, luego le prohibirán el ingreso. El primero comenzará a partir de las 9:23 del sábado y será Estancia El Cóndor-Las Bayas, el segundo comenzará a las 12:21 Pichi Leufu-Ruta 80. El tercero Los Hornos-Aeropuerto a las 14:39 horas y el cuarto del sábado y quinto de la competencia será Ñirihuau-El Rebenque a las 15:42.
7ma. fecha: GP Coronación: Rally de Bariloche 2024- Cuenta regresiva
Semana de carrera del 21° Rally “Ciudad de Bariloche”. Cronograma e inscriptos (71)
Bariloche se prepara para vivir la emoción del automovilismo con la 7° fecha del Campeonato Regional, que se llevará a cabo desde hoy, 12 de diciembre, hasta el domingo 15 de diciembre. Este año, el evento contará con una emocionante novedad: el Rally Master, que reunirá a los mejores pilotos del país en la 1° fecha del Rally Senior Patagónico.
Las actividades comenzarán el jueves 12 de diciembre con el reconocimiento de las pruebas especiales y finalizarán con las verificaciones técnicas y administrativas. El viernes 13 se llevará a cabo la largada simbólica desde el emblemático Centro Cívico, dando inicio a un fin de semana lleno de adrenalina y competición. Además, habrá una rampa en la intersección de Mitre y Quaglia a las 20 hs. Las pruebas especiales se realizarán el sábado 14 y domingo 15, donde se espera la participación de una gran cantidad de corredores, incluyendo 33 binomios locales.
7ma. fecha: GP Coronación: Rally de Bariloche 2024- Semana de carrera
71 binomios se anotaron para el Rally de Bariloche y casi la mitad son locales. Los horarios y recorrido
El registro de anotados para el Rally "Ciudad de Bariloche" y "1º Rally SENIOR Patagónico Bariloche-2024” cerró ayer lunes por la tarde con 71 binomios, de los cuales 31, son autos de Bariloche, más varios navegantes que también son locales, lo que claramente marca que es una cita que nadie se quiere perder. Se viene un gran cierre del 2024, a puro rally, con espectáculo asegurado en nuestra ciudad.
El viernes 13 comienza la última fecha del certamen patagónico de rally en Bariloche, que continuará durante sábado y domingo con una gran cantidad de pilotos barilochenses que serán de la partida en esta gran triple jornada de automovilismo.
Algunos autos de Bariloche correrán solo por el Senior, otros en ambas categorías. Con el Ford Fiesta con el que corren el neuquino, Jonathan y Rocío Bastidas estarán en la Clase A8, creada para todos aquellos que no estaban dentro del Regional de Rally y encabezan la larga lista de barilochenses. Siguen Roberto Zimmerman – Miguel González con un VW Gol Power, Maximiliano Ballesteros – Gustavo Aravena con un VW Gol, Lucas Matto – Dante Castillo con un Senda, Federico Goriziano – Julián Fernández Igartua con el Gol Trend, Daniel Llanos – Federico Centani a bordo del VW Polo campeón del neuquino y Matías Torres – Rodolfo Fuentes con Gol.
Calendario 2024: (7ma. fecha): GP Coronación: Rally de Bariloche 2024.
Presentaron el Rally de Bariloche 2024. Habrá gran presencia de Pilotos locales
La cita será del 13 al 15 de diciembre en nuestra ciudad por la última fecha del Rally Regional y sin la presencia del Master que se corría en San Luis, pero con un master patagónico.
En la sala de prensa del Municipio de Bariloche se presentó una nueva edición del “Rally Ciudad de Bariloche”, que se llevará a cabo del 13 al 15 de diciembre. El subsecretario de Deportes de la comuna, Pablo Del Río; el Director de la Prueba, Néstor Dracklers; el presidente de la Asociación Volantes de General Roca (AVGR), Jorge “Goyo” Martínez; el presidente de la FRAD 11, Raúl Ginobile; y el piloto local Santiago Bavastro hicieron el lanzamiento oficial de la competencia.
Con algunas novedades ya se palpita lo que seguramente será un gran evento para los locales, ya que se espera que unos 33 autos sean de Bariloche, marcando un verdadero record de pilotos y navegantes locales. Se anunció, que el Rally Master, que en principio cuando esta fecha se iba a correr en mayo, iba a tener su primera edición en el sur de nuestro país, luego de que San Luis dejará de organizarlo, no será parte del evento.
Calendario 2024: (7ma. fecha): GP Coronación: Rally de Bariloche 2024. Reportaje: Goyo Martinez (Presidente de AVGR)
Ya se palpita el rally en Bariloche. Sin Master Rally
Autoridades de la Asociación Volantes de General Roca y de la FRAD 11 llegaron a Bariloche y se quedarán hasta el sábado con el objetivo de trabajar sobre seguridad y los caminos por donde pasará la competencia del Patagónico de Rally que se disputará en nuestra ciudad los días 13, 14 y 15 de diciembre.
Goyo Martínez, presidente de la AVGR, y Raúl Ginobile, llegaron cerca del mediodía a la ciudad y mantuvieron una reunión con el principal organizador de la competencia en la ciudad para diciembre, Néstor Draklers.
El superespecial de El Rebenque se tendrá que rever puesto que es todavía temporada de turismo estudiantil, aunque no se descarta de plano, podría largarse desde el circuito y llegar al puente Negro o ser al revés, todas cuestiones que se van a decidir en las próximas semanas.
Por otra parte, el organizador del master Rally de Traccion simple, el Puntano Bocha Di Genaro, a través de su red social, a posteado una nueva fecha y lugar para la 12° edición del Master Rally de Tracción Simple, que en principio estaba programa junto a la fecha del Regional en Bariloche.
De esta manera la misma ha sido reprogramada para los días 14/15/16 de Febrero de 2025 a desarrollarse en la Provincia de San Luis
6ta. fecha: Rally de Fernandez Oro- segunda etapa- final
Marcos Craievich gana en Fernandez Oro. Tres pilotos aseguraron el campeonato
Marcos Craievich tuvo un gran rendimiento en Fernández Oro, ganó la sexta fecha del Rally Regional y anticipó su consagración en la clase A7. Con un sólido trabajo, sacó ventajas sobre Rauly Martínez en la clasificación general y metió un nuevo triunfo los caminos de la zona.
Con una jornada por disputar, los otros que aseguraron el título en la temporada 2024 fueron Mauro Debasa, en la RC5, y Darío Vazquez, en la N2, dos que también tuvieron un andar muy regular y llevaron los trofeos para Catriel y Luis Beltrán, respectivamente.
El vencedor, navegado por Gastón Gagliardi, clavó el cronómetro en 1h02m54s4 para quedarse con la general, mientras que el podio lo completaron Martínez (a 5s2) y Sergio Fernández, también de la A6, a 19s4. El top 5 se completó con Debasa (a 42s1) y Paolo Angeloni (49s4).
6ta. fecha: Rally de Fernandez Oro- Primera etapa
Marcos Craievich (A7), lidera la primera etapa
Marcos Craievich (A7), lidera la primera etapa, seguido de Raul Martinez (A6) y Mauro Debasa (RC5) tras disputarse los 4 PE de la jornada en Fernandez Oro..
Nota en desarrollo.
6ta. fecha: Rally de Fernandez Oro- la previa
42 binomios dicen presente en la sexta del Rally Regional
Este fin de semana se estará disputando el “Rally Ciudad de Fernández Oro”, será la 6° fecha del Campeonato Regional de Rally 2024.
Si bien en principio estaba pautado que el Rally “Ciudad de Fernández Oro” se corra el último fin de semana de este mes (Octubre), el Municipio de esa localidad decidió postergarlo para el 1-2 y 3 de noviembre próximo. Las inscripciones estuvieron abiertas hasta el 30 de octubre, y se han registrado a su cierre 42 binomios.
La AVGR anunció que quienes participen de esa fecha tendrán beneficios para la última del campeonato, que se disputará en nuestra ciudad en diciembre. El comunicado de prensa que lleva las firmas de Jorge “Goyo” Martínez, presidente de la Asociación de Volantes de General Roca y Raúl Ginobile, referente de la FRAD 11, expresa que “que los pilotos inscriptos para el Rally de Fernández Oro y que posteriormente desean participar del Rally de Bariloche 2024, serán beneficiados con un Boucher de combustible (por $70.000) y además sortearan seis inscripciones, una por cada clase, para ser usadas en el Rally de Bariloche 2024”.
Calendario 2024 (GP Coronación)
Confirmada la fecha del Rally de Bariloche 2024
Así lo dio a conocer Goyo Martínez, presidente de la Asociación de Volantes de General Roca; la fecha de coronación del Rally Patagónico se disputará por los caminos de Bariloche los días 13, 14 y 15 de diciembre. En diálogo con El Cordillerano, el máximo dirigente de la Asociación de Volantes de General Roca indicó: "dijimos que este año estaríamos en Bariloche y así sucederá".
Será el fin de semana del 13 al 15 de diciembre con la fecha coronación del campeonato Regional y la primera edición en esta parte del país del Rally Máster.
La última fecha, y que coronará a los campeones, compartirá caminos y competencia con el Master Rally, con presencia de pilotos de gran nivel nacional. La rampa de largada se realizará el viernes, algo ya tradicional, y el sábado y domingo será el turno de las competencias. Una vez concluido el rally se premiará la fecha y seguramente el domingo en horas de la tarde noche se llevará adelante la premiación de los campeonatos anuales con una gran fiesta.
5ta. fecha: Rally “114 Aniversario Ciudad de Cervantes”- 2da. etapa- final
Craievich se quedó con el Rally de Cervantes. M. Debasa con el Campeonato
Marcos Craievich ganó el Rally de Crevantes, carrera válida por la quinta fecha del calendario, lo hizo a bordo de su VW Polo A7, hecho y asistido por él y su equipo, navegado por Gastón Gagliardi. Aventajó en la general por tan solo 9 décimas a Omar Kovacevich – Jorge Cáceres (Ford Fiesta RC5) quien se quedó con su clase, en tanto la tercera posición fue para Mauro Debasa – Marcelo Saiz (Ford Ka RC5) a 27s.
El golpe de escena más importante de la carrera lo dio el abandono del “Rauly” Martínez (motor) cuando abandonó en la quinta prueba especial (Motor) y venía ganando la general. La punta la hereda Marcos Craievich, la pierde en la prueba siguiente a manos de Kovacevich y la recupera en la prueba 7 para terminar ganado la general sobre el chubutense por 9 décimas.
Los ganadores en cada categoría: RC5, fue para Kovacevich/Caceres; en la A7 Craievich/Gagliardi; en la A6 fue para Sabas/Pozzebon; en la N2 Dario y Joaquin Vazquez; en la N1 fue para Vega/Pizent y en la A1 Zambon/Blasco.
Mauro Debasa es Campeon de la RC5, En esta clase y cuando restan dos fechas (Fernández Oro y Bariloche), estaríamos en condiciones de afirmar extraoficialmente, que Mauro Debasa se abraza al título 2024, teniendo en cuenta que tanto “Joselito” Gómez como Guillermo Aubone no corren por lo que resta del año, la diferencia sería indescontable.
5ta. fecha: Rally “114 Aniversario Ciudad de Cervantes”- Primera etapa (parcial)
Se puso en marcha el Rally de Cervantes con dos pasadas al Autódromo
Con dos pasadas en la Prueba Especial (PE) desarrolladas en el Autódromo de Gral. Roca, se inició la 5° fecha del Rally Regional; que culminó la primera etapa con ajustadas diferencias en las clasificaciones de todas las clases
Es el Rally Aniversario Ciudad de Cervantes el anfitrión de la fecha, que tuvo el paso de los pilotos por la rampa de largada simbólica en la noche del sábado.
Dos pasadas a la PE de 3,5kms diagramada en el Autódromo de Gral. Roca cerraron con los siguientes líderes.
En la Clasificación General y la Clase A7 mandan Marcos Craievich – Gastón Gagliardi (Polo) que en la divisional supera por 15 segundos a su inmediato seguidor
Dentro de la Clase A6 solo 10 segundos le permiten a Raúl Martínez – Matías Giménez (Fiesta) en la punta del clasificador.
5ta. fecha: Rally “114 Aniversario Ciudad de Cervantes”- Cuenta regresiva
El Rally Regional, con todo listo para la quinta fecha de Cervantes. 37 inscriptos
Entre el sábado y domingo se llevará a cabo la quinta fecha del Rally Regional y la escala será en Cervantes. El número de inscriptos cerró en 37 y así quedó todo listo para llevar adelante la actividad, que en esta ocasión se repartirá en dos jornadas.
Fueron 37 los binomios que se sumaron a la competencia, volumen similar al reunido en la pasada fecha corrida en Catriel. Siendo la expectativa lograr un incremento en la cantidad de participantes al regresar a competir al Alto Valle.
El sábado todo se centrará en el autódromo de Roca, con los especiales 1 y 2, que serán a las 15:03 y 16:36. A partir de las 20 irá largada simbólica y el domingo sería el día más cargado, con la disputa de seis especiales.
5ta. fecha: Rally “114 Aniversario Ciudad de Cervantes”- Cuenta regresiva
Presentado el Rally de Cervantes.
Los motores se encienden y oficialmente se presentó el Rally Aniversario ciudad de Cervantes. En el Parque Polideportivo N°2 de Cervantes se presentó la 5° fecha del Campeonato Regional de Rally que se desarrollará entre el 27 al 29 de septiembre, la que tendrá características especiales en su desarrollo.
Encabezado por la intendenta de Cervantes, Claudia Montanaro, junto a las autoridades de la AVGR y la Federación Regional 11 de Automovilismo, se realizó la presentación de la 5ª fecha del Rally Regional "Aniversario Ciudad de Cervantes".
El miércoles 25 de septiembre culminará el período de inscripción, iniciándose el viernes la actividad correspondiente a la fecha con la entrega de los libro de ruta y verificaciones técnicas y administrativas. Para desde las 15hs realizar el reconocimiento de los caminos, que continuará el sábado por la mañana.
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9na. fecha: GP Coronación: Rally de Villa Larca 2025- Definicion final
Luis García es el campeón 2024. Friddy Bassi confirman exclusión
La Federación Regional de Automovilismo de San Luis dio a conocer su resolución final: la apelación presentada por Federico Bassi fue desestimada. Esto significa que la exclusión de Bassi en el Rally de Villa Larca se mantiene, y con ella, el título de campeón del Rally Sanluiseño 2024 pasó a manos de Luis García. El chileno, a sus 71 años, festeja así su quinto título en la historia de su carrera automovilística. García es un ícono del automovilismo sanluiseño, y su campeonato un ejemplo de perseverancia.
“Uno espera que se den estas cosas de otra manera, pero bueno es todo parte de las carreras y estamos muy felices. La verdad es que estuvimos todo el año tratando de arrimarnos a Fridy, y bueno, no podíamos, él anduvo muy bien. Pero en esta última carrera, sí, lo tuvimos ahí cerquita, me ganó el rally que fue de coeficiente 2, de 150 kilómetros, por 20 segundos, así que estuvimos ahí. La verdad que lo estuvimos apretando todo el fin de semana, pero no pudimos”, contó el flamante campeón.
9na. fecha: GP Coronación: Rally de Villa Larca 2025- Segunda etapa- final
Carrera y Campeonato para “Fridy” Bassi – Federico Guevara
Federico Bassi – Federico Guevara (VW Gol Trend “A”) ganaron la carrera y obtuvieron el campeonato tras haber superado a Luis García – Matías Varas (VW Gol Trend “A”) por 25s, quedando en tercera posición a 1m49s los neuquinos Diego y Pedro Semper (VW Gol Trend “A”).
A “Fridy” le hacía falta salir adelante de Luis “Chileno” García sin importar la posición, ya que arrancaron el coronación con tres puntos de diferencia a su favor (313 a 310), en ese sentido ganó la segunda etapa y el Power Stage
La carrera la venía ganando Emanuel Braco pero una cubierta lo retraso y finalizó en la sexta posición.
9na. fecha: GP Coronación: Rally de Villa Larca 2025- Primera etapa- final
Emanuel Braco y Santiago Olivera ganaron la primera etapa
El piloto bonaerense Emanuel Braco, navegado por Santiago Olivera, a bordo de un VW Gol Trend “A”, ganaron la primera etapa con tres tramos a su favor. Lograron aventajar a “Fridy” Bassi por 28s8, a “Espy” González por 34s9, quedando en cuarto lugar Luis García a 42s5. De esta manera Federico Bassi sigue aventajando a Luis García en la lucha por el campeonato; recordamos que arrancaron la competencia con Bassi arriba por tres puntos. Así las cosas, culminada la etapa, Bassi suma 14 puntos y García 9.
9na. fecha: GP Coronación: Rally de Villa Larca 2025- Clasificatorio
Emanuel Braco gano el clasificatorio
El bonaerense Emanuel Braco navegado por el puntano Santiago Olivera, a bordo de un VW Gol Trend “A”, motorizado por José Reclade, ganaron el clasificatorio que ordena la largada para el primer tramo de mañana sábado. Aventajaron por 2s a “Espy” González – Matías Ramos (VW Gol Trend “A”) y por 2s1 a Luciano Bollati – Javier Barrera (VW Gol Trend “A”). Los que pelean el campeonato en la clase “A”, Bassi y García, resultaron 4º y 9º respectivamente.
La 10º Edición del Rally de Villa Larca, se enmarca en lo que es el Gran Premio Coronación, que servirá para ponerle punto final a la temporada 2024, con un cierre espectacular en cuanto a la definición de los campeonatos en las distintas clases
Serán 149 km de pruebas especiales con 9 tramos en dos etapas, los que deberán recorrer los 67 autos: 8 “A” + 8 N7 + 9 N6 + 12 N2 + 15 RC5 + 14 N2 STD 8v
9na. fecha: GP Coronación: Rally de Villa Larca 2025- Cuenta regresiva
Se viene un apasionante coronación del Rally Provincial
Será este fin de semana con la disputa de la última fecha en Villa Larca. Cuatro categorías definirán a sus campeones. Este viernes por la tarde es la prueba clasificatoria y por la noche la largada simbólica en la Plaza Principal. Este fin de semana se larga la 10° edición del Rally de Villa Larca en el marco de la última fecha del Campeonato Provincial que tendrá una apasionante definición en cuatro categorías.
La Clase RC2 tiene como candidatos a Federico Bassi (VW Gol Trend) y Luis García (VW Gol Trend) ya que solo tres puntos los separan entre si.
La Clase N2 tiene como líder a Jorge García Quiroga (VW Gol) con 342 puntos y el único que le puede arrebatar el título es Marcelo Vilchez (VW Gol) que llegará a Villa Larca con 321.
Sin lugar a dudas que será electrizante la pelea en la RC5 porque solo dos puntos separan a Feliciano De La Motta (Ford Fiesta) de Alejandro Rumie (Ford Fiesta).
9na. fecha: GP Coronación: Rally de Villa Larca 2025- Cuenta regresiva
Villa Larca vibrará con la fecha coronación del Rally Provincial
Los equipos comenzarán a llegar este jueves y la actividad arrancará el viernes a las 20:30. Desde el Municipio destacaron que ya hay un 95% de ocupación hotelera y celebraron el movimiento económico que generará el evento.
De izquierda a derecha Rumié, Muñiz y Vilchez, este miércoles, en conferencia de prensa.
El comienzo y el final en un mismo pueblo. Luego de haber sido sede de la primera fecha del Rally Provincial, este fin de semana Villa Larca vibrará con la fecha coronación de la competencia automovilística, que no solo promete ser una fiesta “tuerca” sino que dejará un amplio beneficio económico para la localidad y otras vecinas. Los equipos comenzarán a llegar este jueves y la apertura oficial del evento será el viernes a las 20:30 en la plaza San Martín.
Este miércoles, en conferencia de prensa, el intendente Mateo Vílchez celebró que el pueblo ya tiene ocupado el 95% de las plazas hoteleras y que el “movimiento económico va a impactar de lleno en cabañeros, el sector hotelero y sobre todo en lo gastronómico. Así que esperamos un fin de semana totalmente colmado. No damos abasto, así que agradecemos de nuevo a la secretaria de Deportes del Gobierno de la Provincia por acompañarnos”, agregó.
9na. fecha: GP Coronación: Rally de Villa Larca 2025- Cuenta regresiva
El Gran Premio Coronación del Rally de San Luis definió su recorrido
Este fin de semana se disputará el décimo Rally de Villa Larca, una de las pruebas más importantes del automovilismo sanluiseño ya que albergará el Gran Premio Coronación de la temporada 2024. La competencia definirá a los campeones de la categoría, especialmente en la división mayor, la clase A.
La última fecha del calendario ya tiene su cronograma. La acción comenzará este viernes con una prueba clasificatoria por las calles de Villa Larca. El sábado y el domingo la competencia se trasladará a los caminos de la Costa de los Comechingones.
El cronograma ya está definido y presenta una gran novedad: el retorno de la prueba clasificatoria, que ordenará la partida de la primera etapa. Esta prueba se desarrollará el viernes a las 16:33 en un tramo de 2,96 kilómetros por las calles de Villa Larca.
8va. fecha: 35° Rally La Toma 2024- Segunda etapa- final
“Espy” González – Juan Pablo Del Riego…de punta a punta
Cristian González, navegado por Juan Pablo Del Riego ganaron la 35º Edición del Rally de La Toma, sin dudas, uno de los más difíciles, duros y técnico del calendario puntano. Ganar en La Toma es colgarse un distintivo en el pecho.
En esta oportunidad, “Espy”, navegado por primera vez por el cordobés Del Riego, ante la ausencia de Matías Ramos quien navegó al sanjuanino Pastén, ganaron las dos etapas y cuatro tramos, a bordo del VW Gol Trend “A” preparado y asistido por el campeonísimo Prodriver. Superó por 2m9s a Federico Bassi – Federico Guevara (VW Gol Trend “A” del San Luis Racing), con cuatro tramos en su haber, y a Luis García – Matías Varas (VW Gol Trend “A” del Q – Mer) por 2m52s.
Con este resultado, el campeonato (extraoficial) en la Clase “A” lo pone ahora a “Fridy” Bassi al tope con 313 puntos y al “Chileno” García segundo con 310 unidades, cuando restan disputar 83 puntos que otorgará el Rally Coronación en Villa Larca el próximo 13, 14 y 15 de Diciembre
8va. fecha: 35° Rally La Toma 2024- Primera etapa- final
“Espy” González ganó la etapa. Por el accidente de Celdrán se canceló el último tramo
El piloto capitalino Cristian González, navegado por el cordobés Juan Pablo Del Riego (VW Gol Trend “A”) ganaron la primera etapa del Rally de La Toma. La carrera se vio interrumpida por el accidente sufrido por la máquina guiada por Pascual Celdrán – Julio Herrero (VW Gol N6) quien largaba en el orden Nº12.
El escueto comunicado de la Dirección de la Prueba dice que: “PE 4: Cancelada, debido a que la ambulancia tuvo que transladar la tripulacion del auto n°12, al hospital para su mejor atencion, debido a ello de decide que los autos que no largaron la pe 4 regresen en enlace al parque de asistencia”.
En lo deportivo debemos decir que la Clase “A” quedó en manos de Cristian González quien ganó tres de los cuatro tramos, aventajando por 1m57s a Federico Bassi – Federico Guevara (VW Gol Trend “A”), ganó el primer tramo, quien acusó problemas en la segunda pasada luego de salir de la asistencia y haber cargado combustible, “el auto empezó a fallar, hicimos la segunda pasada con el auto así”, dijo “Fridy”. La tercera posición fue para Luis “Chileno” García – Matías Varas (VW Gol Trend “·A”) quienes quedaron a 2m16s.
8va. fecha: 35° Rally La Toma 2024- Cuenta regresiva
Con récord de inscriptos La Toma recibe la penúltima fecha del Rally Provincial
La capital del mármol ónix recibirá este fin de semana la competencia denominada como la “mejor de tracción simple del país” con alrededor de 70 binomios. Podrían conocerse campeones en las diferentes categorías.
La Toma tiene todo listo para recibir la fecha 9 y penúltima del Campeonato Provincial de Rally. La anterior, con epicentro en Tilisarao, tuvo a 60 participantes. Ahora se espera llegar al récord en la temporada con más de 70 inscriptos.
La secretaria de Deportes, María Adelaida Muñiz, y la intendenta de La Toma, Mayka Garoglio en conferencia de prensa que brindaron junto al presidente de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo, Mariano Rumié informaron sobre la competencia.
“Va a ser un evento muy bueno en todos los aspectos, en lo deportivo, lo turístico, lo comercial. El Gobierno de la provincia apoya fuertemente estas expresiones”, subrayó Muñiz.
8va. fecha: 35° Rally La Toma 2024- Cuenta regresiva
El Rally de La Toma confirmó sus caminos
Este fin de semana, por los caminos del Valle del Conlara, se pondrá en marcha la penúltima fecha de la temporada del campeonato sanluiseño de la especialidad. El 35º Rally de la Toma, sin lugar a dudas una de las competencias más tradicionales y emblemáticas del calendario sanluiseño de la especialidad, se pone en marcha este viernes y ya tiene su recorrido confirmado.
Las actividades oficiales están previstas para el viernes luego de la entrega del libro de ruta a partir de las 9, en el predio del ferrocarril. Allí los distintos binomios podrán realizar el reconocimiento de las rutas para la posterior confección de la hoja de ruta.
Por la noche, a partir de las 20:30, será la rampa de largada promocional justo enfrente de la Municipalidad de la Toma sobre la avenida Belgrano. La acción propiamente dicha en los caminos se trasladará el sábado y el domingo con la primera y segunda etapa. En cada etapa habrá cuatro pruebas especiales.
8va. fecha: Rally La Toma 2024- Cuenta regresiva
La Toma recibirá la penúltima fecha del año
La categoría más convocante de la provincia estará desandando nuevamente los caminos del Valle del Conlara entre el 15 y el 17 de noviembre. La Federación Regional confirmó que el Rally Provincial disputará su próxima competencia en La Toma, del 15 al 17 de noviembre. Esta será la penúltima fecha del campeonato.
Los tradicionales tramos de Bebida de las Vacas, Los Filtros, El Morro y Guanaco Pampa serán los escenarios de esta emocionante fecha. Estos recorridos son considerados algunos de los más exigentes y deseados por los pilotos debido a sus características técnicas y desafiantes.
En la última edición, la trigésima cuarta en la historia, Miguel Baldoni se coronó ganador y campeón provincial ya que fue el Gran Premio Coronación. Ahora, los pilotos locales se preparan para enfrentarse en los tramos de La Toma, buscando puntos valiosos para la clasificación final.
8va. fecha: Rally de la Toma- la previa
Voces de los protagonistas en la previa de la penúltima del año
La capital del mármol ónix recibirá la octava y penúltima fecha del certamen doméstico el próximo 15, 16 y 17 de noviembre y podrían conocerse campeones en las diferentes categorías. La localidad cabecera del departamento Pringles recibirá al Campeonato Provincial de Rally el próximo 15, 16 y 17 de noviembre y nadie se querrá perder la definición de la temporada de tracción simple más importante del país. Será la penúltima del año, pero varios pilotos pueden triunfar a falta de una fecha.
Se espera un gran marco de público y más allá de lo deportivo la actividad durante los tres días representa una importante inyección económica para los trabajadores de los rubros gastronomía, hotelería, comercios, emprendedores y productores que en las fechas anteriores en las diferentes regiones de la provincia se vieron beneficiados por el rugir de motores.
La Toma con sus caminos que se extienden a San José del Morro y Las Vertientes, tiene de los mejores tramos del país que a toda velocidad verán los fanáticos del automovilismo pasar a los protagonistas.
Calendario 2024 (7ma. fecha)
La Toma recibirá la penúltima fecha del año
La Federación Regional confirmó que el Rally Provincial disputará su próxima competencia en La Toma, del 15 al 17 de noviembre. Esta será la penúltima fecha del campeonato. La categoría más convocante de la provincia estará desandando nuevamente los caminos del Valle del Conlara entre el 15 y el 17 de noviembre.
Los tradicionales tramos de Bebida de las Vacas, Los Filtros, El Morro y Guanaco Pampa serán los escenarios de esta emocionante fecha. Estos recorridos son considerados algunos de los más exigentes y deseados por los pilotos debido a sus características técnicas y desafiantes.
En la última edición, la trigésima cuarta en la historia, Miguel Baldoni se coronó ganador y campeón provincial ya que fue el Gran Premio Coronación. Ahora, los pilotos locales se preparan para enfrentarse en los tramos de La Toma, buscando puntos valiosos para la clasificación final.
7ma. fecha: Rally de Tilisarao 2024- segunda etapa- final
Gastón Pastén como invitado dominó la general. Diego Semper se llevó el Rally de Tilisarao
Gastón Pastén, como piloto invitado, robó el show a bordo de su Skoda Fabia. El sanjuanino, acompañado por el villamercedino Matías Ramos, dominó el rally de principio a fin y ganó las 8 pruebas especiales disputadas. Juan Tomas Bernasconi y Juan Galdaruz, también como invitados y con autos de la clase RC2, escoltaron a Pastén.
El Neuquino Diego Semper logró la victoria en la vigésima novena edición del Rally de Tilisarao, competencia que se recordará por la calidad y cantidad de pilotos que participaron. El festejo por los puntos fue para Semper, el de Chos Malal, aprovechando los retrasos de Federico Bassi y Cristian González, logró una victoria por la general del provincial y se llevó todo en la clase A. El neuquino demostró su regularidad y consistencia, empleando un tiempo de 57 minutos, 13 segundos y una décima para los casi 100 kilómetros cronometrados.
“Fue un gran fin de semana, pude redondear un buen ritmo y siempre nos mantuvimos en los tiempos de punta. Quiero agradecerle al equipo y a mi familia que siempre me acompaña”, sentenció el neuquino.
7ma. fecha: Rally de Tilisarao 2024- Primera etapa- final
Paseo de Gaston Pasten. Los neuquinos Semper la primera etapa. Pablo Chacón es campeón en la N7
Hay que decir que la general de la carrera la ganan los invitados Gastón Pasten, Juan Bernasconi y Juan Galduroz, todos con autos pertenecientes a la Clase RC2.
Los primos de Chos Malal, ciudad ubicada en el norte neuquino, ganaron la primera etapa del Rally de Tilisarao. Diego y Pedro, lo hicieron a bordo de un VW Gol Trend “A”, preparado y asistido por el Pro Driver, logrando aventajar por 33s a Luis García – Matías Varas (VW Gol Trend “A”), y por 1m4s a Servando Echepare – Nicolás Morán (VW Gol “A”) quedando establecido de esta manera el podio de la general.
Golpes de escena muy fuertes se produjeron en esta primera etapa dentro de la clase A, más aun teniendo en cuenta la lucha por el campeonato. En ese sentido, desde el arranque mismo de la competencia se quedó Emanuel Braco (caja); en la segunda prueba especial, y luego de haber ganado el primer tramo, se quedó “Fridy” Bassi (rompió el eje de la mariposa), actual puntero del certamen, dejándole la punta de la carrera a “Espy” González quien se hizo del segundo tramo, para luego abandonar en la tercera prueba especial. El tercer tramo lo ganó el “Chileno” García, en tanto que Semper se hizo de la última prueba especial.
En la N7, y para no dejar dudas, Pablo Chacón ganó las cuatro pruebas especiales y la etapa, sumando los puntos necesarios para quedarse con el Campeonato 2024.
7ma. fecha: Rally de Tilisarao 2024- Cuenta regresiva
El Rally Puntano ingresa en terreno de definiciones. 65 inscriptos
Este fin de semana el Rally Puntano ingresa en terreno de definiciones al disputarse la 7º fecha del calendario en Tilisarao. Cuando restan tres fechas, hay 201 puntos en juego, producto de dos fechas grado 1 (Tilisarao y el 17 Noviembre en La Toma)y el coronación grado 2 (8 de Diciembre en Naschel). Las de grado uno ponen en juego 59 puntos en tanto la de grado 2 suma 83 puntos. Cabe aclarar que respecto a La Toma y Naschel, las negociaciones están muy avanzadas, pero aún no están confirmadas.
Dicho esto, todos los campeonatos están abiertos, salvo el de la Clase N7 en donde Pablo Chacón (331) aventaja por 188 puntos a Matías Vilela (143) y al “Pipa” Sanmartino (139) por 192, es decir que puede coronarse en esta jornada. Vilela en esta oportunidad no será de la partida. En el resto de las clases, el panorama cambia.
7ma. fecha: Rally de Tilisarao 2024- Cuenta regresiva
Tilisarao definió los caminos de la séptima fecha del Rally
Este fin de semana, Tilisarao vibrará con el Rally Sanluiseño. El Valle del Conlara recibirá la séptima fecha del campeonato 2024. La actividad oficial comenzará el viernes con el reconocimiento de las rutas, tarea estipulada entre las 9 y las 18. Mientras que la rampa de largada promocional será a las 20:30 y estará situada frente de la Municipalidad de Tilisarao (Av. Mitre y Av. Córdoba).
La acción propiamente dicha se desarrollará entre el sábado y domingo, con ocho pruebas especiales y un total de 101 kilómetros cronometrados.
La competencia contará con la participación de destacados pilotos del ámbito nacional habituales animadores del Rally Argentino, entre ellos el sanjuanino Gastón Pasten, acompañado por el villamercedino Matías Ramos.
7ma. fecha: Rally de Tilisarao 2024- Cuenta regresiva
Tilisarao definió los caminos de la séptima fecha del Rally
Este fin de semana, Tilisarao vibrará con el Rally Sanluiseño. El Valle del Conlara recibirá la séptima fecha del campeonato 2024. La actividad oficial comenzará el viernes con el reconocimiento de las rutas, tarea estipulada entre las 9 y las 18. Mientras que la rampa de largada promocional será a las 20:30 y estará situada frente de la Municipalidad de Tilisarao (Av. Mitre y Av. Córdoba).
La acción propiamente dicha se desarrollará entre el sábado y domingo, con ocho pruebas especiales y un total de 101 kilómetros cronometrados.
La competencia contará con la participación de destacados pilotos del ámbito nacional habituales animadores del Rally Argentino, entre ellos el sanjuanino Gastón Pasten, acompañado por el villamercedino Matías Ramos.
7ma. fecha: Rally de Tilisarao 2024- semana de Carrera
Rugen los motores en Tilisarao con la séptima fecha del año
La Federación Regional de Automovilismo Deportivo confirmó que Tilisarao reemplazará a Quines como sede de la séptima fecha del Rally Provincial de San Luis.
La competencia se disputará los días 11, 12 y 13 de octubre, tal como estaba programado inicialmente. Tilisarao se prepara para recibir a los pilotos y equipos participantes en este importante evento deportivo, que comenzará a definir a los candidatos al título de campeón en cada una de las categorías.
En la temporada pasada, Tilisarao organizó la segunda fecha del calendario en forma conjunta con Naschel. En aquella oportunidad, fue Mario Rasso el más regular y terminó festejando un triunfo en el Valle del Conlara.
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| RALLY RIOJANO |
6ta. fecha: Gran Premio Coronación Rally de Chamical 2024. Segunda etapa- parcial
Triunfo tucumano con Tommy Garcia Hamilton y Ernesto Lord. Hay nuevos campeones
Final para el Gran Premio Coronación del Rally Riojano que vió dominador a los tucumanos Tomás García Hamilton (VW Gol-A1) con Mariano Elwart, que en la suma de tiempos se disputaron en los departamentos Chamical, Gral Belgrano y Gral Ocampo durante el fín de semana, seguido otros tucumanos Ernesto Lord (VW Polo-N4) con Alfredo Espadín, y los Sanjuaninos Leandro Lopez (UTV) y Nicolás Cordeje, ocupando el tercer lugar del podio.
La acción desleal, dañina e irracional de manos anónimas de arrojar “clavos miguelitos” esta mañana al paso de los autos en el primer tramo: La Aguadita-Santa Barbará, no fue óbice para empañar la fiesta del Rally en Los Llanos Riojanos, a pesar de que afectó a algunos autos con pinchaduras y roturas de llantas, que hizo que desde la organización se tomaran medidas correctivas como la inmediata interrupción del mismo y la cancelación en su segundo pasada.
Al final de la doble jornada, y por la suma de tiempos, son ganadores en sus respectivas clases: Tomás Garcia Hamilton/Mariano Elwart (A1); Ernesto Lord/Alfredo Espadín (N4); Leandro Lopez/Nicolás Cordeje (UTV); Sebastian Landa/Juan P. del Riego (RC5 16v); Gabriel Abarca/Hernán Fernandez (N1); Martín Rodriguez/Lucía Rodriguez (RC5 8v); Roque Terzaghi/Emiliano Pozzoli (N7); Juan Pizzo/ Victoria Polanco (N3); Gustavo Aguirre/Leandro Moyano (A5) y Daniel Priario/Pablo Gonzalez (FL).
6ta. fecha: Gran Premio Coronación Rally de Chamical y Llanos Riojanos. Primera etapa- final
Tomy Garcia Hamilton lidera en la primera etapa. Cristian Almonte ya es campeón.
Se completó la primera parte del Gran Premio Coronación del Campeonato del Rally Riojano, que organiza la agrupación Nuevo Rally Riojano, que tiene su desarrollo en los departamentos de los llanos Riojanos, con epicentro en la ciudad de Chamical, y que la primera parte que se disputo hoy donde abarcó los serpenteantes y montañosos caminos de los departamentos Ocampo y Olta con dos excelentes tramos nos referimos a Olpas-Unquillal y La Chimenea-Bosque Petrificado.
Desafío que tomaron en la mañana las 75 tripulaciones que se anotaron y vinieron a desafiarlos los distintos pilotos con distintos objetivos, pero sobre todo buscando el campeonato en sus clases.
Y este desafió, en la etapa de hoy, tiene una tonada Tucumana, porque desde allí son oriundos, quienes comandan las acciones, con Tomás Gracia Hamilton, con Mariano Elwart en un VW Gol de la clase A1, por un lado, secundado y festejando por anticipado el Campeonato de la clase A1, Cristian Almonte con Maxi Karamatich, favorecido en parte por la ausencia del Olteño Marcelo de la Vega y el abandono del Sanagasteño Federico Sbrioli.
Pero entre la disputa y los festejos también destacamos que el Chamicalense Diego deleau de la clase A5, también tiene su recompensa a pesar de su abandono en el primer especial de hoy, logrando el campeonato de su clase por la ausencia del belicho Tomás Aibar.
6ta. fecha: Gran Premio Coronación Rally de Chamical y Llanos Riojanos. Cuenta regresiva
Semana de Carrera: Se presentó el Gran Premio Coronación del Nuevo Rally Riojano. 74 inscriptos
Durante esta mañana se llevó a cabo la conferencia de prensa para presentar el Gran Premio Coronacion (la ultima fecha) del campeonato 2024 del Nuevo Rally Riojano, la presentacion estuvo protagonizada por Daniel Rama y Jorge Illanez, el Direc. de Deportes Municipal, el Sec. de Hacienda Jorge Vilche y Gustavo Toledo.
Al cierre del periodo de inscripciones digitales, se han registrado 74 tripulaciones anotadas: N4 (2); UTV (3); A1 (9); N1 (12); RC5 16v (7); N7 (14); RC5 8v (13); N3 (7); A5 (5) y FL (2).
6ta. fecha: Gran Premio Coronación Rally de Chamical y Llanos Riojanos. Cuenta regresiva
Semana de Carrera: Los llanos Riojanos se preparan para recibir al GP Coronacion
El Rally Riojano, organizado por la comisión del «Nuevo Rally Riojano», anuncia y prepara la sexta fecha del Campeonato que será el Gran Premio Coronación que consagrará a los campeones de cada una de las categorías habilitadas que aún ninguna está definida, todas están muy peleadas lo cual le brindará la emoción y adrenalina al evento.
Anunciada para los días 6, 7 y 8 de diciembre y denominada Gran Premio Coronación “Rally de Chamical”, porque por un lado la ciudad llanista será el epicentro del Rally en donde tendremos el Shakedown, Parque de Asistencia y Rampa de Largada.
Pero no solo eso, en cuanto a su recorrido, Con la novedad de que se corre por Milagro, Olta y Chamical en un gran cierre.
El sabado la carrera tendra lo novedoso que se largara en Olpas, (Milagro) finalizando en El Unquillar y tambien tendra su paso por La Chimenea - Bosque Petrificado (Olta)
El domingo nos venimos a Chamical a coronar a los campeones con los tramos tradicionales de La Aguadita - Santa Barbara y El Mollar - Las Talas, donde tendra su cierre con toda la premiacion.
Calendario 2024: 6ta. fecha: Gran Premio Coronación
Los llanos Riojanos se preparan para recibir al Rally con el GP Coronacion y Chamical será el epicentro
El Rally Riojano, organizado por la comisión del «Nuevo Rally Riojano», anuncia y prepara la sexta fecha del Campeonato que será el Gran Premio Coronación que consagrará a los campeones de cada una de las categorías habilitadas que aún ninguna está definida, todas están muy peleadas lo cual le brindará la emoción y adrenalina al evento.
Anunciada para los días 6, 7 y 8 de diciembre y denominada Gran Premio Coronación “Rally de Chamical”, porque por un lado la ciudad llanista será el epicentro del Rally en donde se concentrará toda la actividad logística y administrativa, pero no solo eso, en cuanto a su recorrido, una de las etapas (seguramente la primera) recorrerá los caminos de los departamentos Gral Belgrano con Olta como cabecera (y lugar de una asistencia móvil) y Ortiz de Ocampo con Catuna como referencia.
Mientras que para el día domingo, en la segunda y definitiva etapa, ya serán los caminos adyacentes a la ciudad de Chamical, todo eso lo conoceremos mas adelante cuando los organizadores lo den a conocer el organigrama y recorrido a los propios interesados y medios de difusión.
Calendario 2024: 6ta. fecha (GP Coronación)
El Rally Riojano palpita un final al rojo vivo
Cuando resta disputarse el Gran Premio Coronación, aún sin fecha ni sede, crecen las expectativas en lo que será la definición que consagrará a los campeones de cada una de las categorías en el Campeonato Riojano de Rally 2024. Tras 5 capítulos son 29 los binomios postulantes para coronarse en 9 categorías.
Conforme con lo informado por la organización Nuevo Rally Riojano, el Gran Premio Coronación a disputarse en el mes de noviembre próximo dispondrá del adicional de otorgar un 50% más de puntos –puntaje y medio–. Es decir que pondrá en juego 91 puntos como máximo para el mejor clasificado en cada una de las categorías.
Con los resultados del reciente Rally de Chilecito, los distintos campeonatos comienzan a perfilarse de cara al final con varios postulantes en una fecha final que será decisiva.
5ta. fecha: Rally de Chilecito 2024- segunda etapa- final
Leandro Lopez (UTV), y Federico Sbíroli (A1), se imponen en la Perla del Oeste
Cae el telón para la quinta fecha del Campeonato Riojano de Rally en la perla del Oeste (Chilecito), donde la tripulación Sanjuanina de Leandro Lopez y Nicolás Cordeje, quien a bordo de un Can Am de la clase UTV, empleando un tiempo de 49.15,1 se adjudican la clasificación general del Rally Riojano.
El Sanagasteño Federico Sbiroli, navegado por Carlos Javier Oro, a bordo de un VW Gol de la clase A1, armado y atendido por el castaño Rally, y ratificando lo hecho en la fecha anterior en su departamento, se adjudica en forma inobjetable la clasificación de los vehículos de tracción simple, en un tiempo de 53.04,2 y precediendo en el orden a Lopez.
Los Olteños Marcelo De La Vega y Máximo De La Vega quedaron en segundo lugar a +42,7 segundos, mientras que el tercer puesto fue para Los Tucumanos Cristian Almonte con Maxi Karamatich con una diferencia de +54,4 segundos respecto al primer puesto de Sbiroli en la clase A1
Los ganadores por clases fueron: Leandro Lopez/Nicolas Cordeje (UTV); Federico Sbiroli/Carlos J. Oro (A1); Miguel Lobo/Soledad Bollecich (N1); Sebastian Landa/ Maxi Vergara )RC3 16v); Roque Terzaghi/ Emiliano Pozzoli (N7); Martín Ocampo/Joaquin Inveraldi (RC5 8v); Juan Pizzo/Victoria Polanco (N3); Gustavo Aguirre/Leandro Moyano (A5) y Daniel Priario/Pablo Gonzalez (FL)
5ta. fecha: Rally de Chilecito 2024- Primera etapa
F. Hubmann (R5), hace valer su jerarquía. Federico Sbiroli domina en tracción simple
Se completó la primera etapa del Rally de Chilecito, quinta fecha del Rally Riojano que tuvo una durisima jornada, donde finalizaron 48 de los 74 binomios que largaron.
En la máxima categoría, Federico Hubmann y Andrés Schwander se quedaron con la victoria con un tiempo de 37 minutos y 41,4 segundos. Su actuación fue impecable de principio a fin, marcando el ritmo en cada tramo y dejando sin opción a sus rivales.
La categoría UTV fue una de las más disputadas. Leandro López y Nicolás Cordeje se impusieron con un tiempo de 38 minutos y 37,5 segundos, llevándose el primer lugar. Detrás de ellos, Matías Vische y Joaquín Wior lucharon para quedar en segundo puesto con una diferencia de +3 minutos y 33 segundos, mientras que José Luis Salgado y Hernán Rosset completaron el podio con +5 minutos y 36,9 segundos de diferencia respecto a los ganadores.
En A1, Federico Sbiroli y Carlos Javier Oro se llevaron los honores con un tiempo total de 41 minutos y 41,6 segundos. La pareja formada por Marcelo De La Vega y Máximo De La Vega quedaron en segundo lugar a +41,4 segundos, mientras que el tercer puesto fue para Fabricio Cordeje y Ramiro Cordeje con una diferencia de +54,8 segundos respecto al primer puesto.
5ta. fecha: Rally de Chilecito 2024- Cuenta regresiva
Modifican parte del itinerario. 72 inscriptos
El Rally de Chilecito, quinta fecha del Campeonato Riojano de Rally, ya se encuentra en su cuenta regresiva, para su disputa por los caminos del Departamento homónimo. Competencia que será clave, ya que se trata de la penúltima cita del calendario, con los campeonatos de cada clase en plena definición y al rojo vivo. Chilecito, con sus hermosos y desafiantes caminos montañosos, ofrece un terreno ideal para el rally. Las imponentes montañas de la Sierra de Famatina y los valles áridos crean un escenario único, donde los pilotos se enfrentarán a un recorrido lleno de adrenalina.
Desde la organización del Rally, hoy se emitío un comunicado mediante el cual se modifica parte del itinerario dado a conocer, en los que hace a su segunda etapa que se disputará el día Domingo, cuyo texto dice: “Se suspende la prueba especial 5 y 7 Anguinan - Malligasta por cuestiones de seguridad. En reemplazo de dicha prueba suspendida Se realizará el prime de Guanchin - Sañogasta en una oportunidad el día domingo,
5ta. fecha: Rally de Chilecito 2024- Cuenta regresiva
El Itinerario; Llanos y montañas conforman su recorrido. Así llegan: Puntaje
El penúltimo capítulo del Campeonato Riojano de Rally próximo a disputarse con escenario predominante en Chilecito seguramente de develarán los primeros campeones
de la temporada en un certamen altamente competitivo. Caminos de llanos y montañas propone este nuevo capítulo.
La agrupación Nuevo Rally Riojano informó en las últimas horas el itinerario que tendrá el Rally de Chilecito con 9 pruebas especiales durante las dos etapas a disputarse este fin de semana. La actividad oficial comenzará mañana cuando se habilite el sector del parque de servicios en el predio del Circuito La Olla que albergará las estructuras de los diferentes equipos de competición.
Para este viernes a partir de las 10 comenzarán las verificaciones técnicas y administrativas para las tripulaciones que realizaron su inscripción. Luego desde las 15:30 se desarrollará la prueba del shakedown en un trazado especialmente diseñado en el Circuito La Olla, en el acceso sur de la ciudad.
Por la noche, y al pie de Cristo del Portezuelo se realizará la Rampa de Largada por donde desfilarán las tripulacionesque quedaron habilitadas a ser parte de la carrera.
5ta. fecha: Rally de Chilecito 2024
Chilecito pone quinta en el Rally Riojano
El ardiente Rally Riojano llega a Chilecito para disputar su quinta fecha, que se desarrollará los días 4, 5 y 6 de octubre. Este evento será clave, ya que se trata de la penúltima cita del calendario, con los campeonatos de cada clase en plena definición y al rojo vivo.
Chilecito, con sus hermosos y desafiantes caminos montañosos, ofrece un terreno ideal para el rally. Las imponentes montañas de la Sierra de Famatina y los valles áridos crean un escenario único, donde los pilotos se enfrentarán a un recorrido lleno de adrenalina. Los cambios de altura, los caminos sinuosos y la diversidad del terreno pondrán a prueba tanto la habilidad de los pilotos como la resistencia de las máquinas. Además, el entorno natural será un espectáculo por sí mismo, enmarcando el evento con paisajes inolvidables.
Esta fecha promete ser un verdadero desafío para los competidores, quienes buscarán dar lo mejor de sí en uno de los tramos más icónicos del campeonato, con la mirada puesta en la última carrera del año.
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| CAMPEONATO CANADIENSE DE RALLY 2024 |
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| RALLY SANJUANINO |
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| RALLY SANTAFESINO |
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| RALLY SANTIAGUEÑO |
Gran Premio Coronación: Rally de Ojo de Agua- segunda etapa - final
Histórico triunfo del binomio Kuresza-Catálfamo en el Rally Coronación de Ojo de Agua
El binomio compuesto por Diego Kuresza y Luis Catálfamo, al mando de un Ford Fiesta Kinetic, protagonizó un fin de semana inolvidable al conquistar la sexta fecha del Campeonato Santiagueño de Rally y quedarse con el Gran Premio Coronación. Con un promedio general de 95.889 km/h, lograron imponerse de punta a punta, llevándose la Copa Ciudad de Villa Ojo de Agua en una competencia que reunió a más de 70 vehículos de varias provincias argentinas, como Tucumán, Catamarca, La Rioja, Córdoba y Santiago del Estero.
5ta. fecha: Rally de Ojo de Agua- Primera etapa
Kuresza-Catálfamo, los mejores de la primera etapa del rally Villa Ojo de Agua
El binomio santiagueño Kuresza-Catálfamo (1º en la RC5), seguido de Troglia-Stornio (1º A1) marcó ayer la diferencia en la primera etapa del Coronación y final del Campeonato Santiagueño de Rally 2024. La fecha que marcó un hecho histórico al superar los 70 autos inscriptos, pone en juego la Copa Ciudad de Ojo de Agua. El promedio del ganador fue de 69.735 km/h.
La segunda etapa y final se correrá hoy a partir de las 8. A las 14 aproximadamente se hará entrega de los premios a los mejores clasificados de cada clase.
De esta manera, la ciudad del sur santiagueño vive y respira rally desde la semana pasada, donde los autos le ponen color, brillo y toda la adrenalina que se pueden imaginar. Sin dudas, Villa Ojo de Agua es todo fiesta, mire por donde lo mire.
6ta. fecha: Gran Premio Coronación: Rally de Ojo de Agua-Cuenta regresiva
El rally de Ojo de Agua larga con más de 70 autos. Declarado de interés Provincial
La última carrera de la temporada 2024, tendrá acción por los caminos de la ciudad de Villa Ojo de Agua donde ya el número de inscriptos ha superado todos los pronósticos que tenían los organizadores, superando los 70 autos.
La Asociación Santiagueña de Rally, ha dispuesto que durante en viernes 15 comiencen las verificaciones de los autos y la inscripción de binomios en las instalaciones del club Independiente durante toda la jornada hasta las 18:30 horas incluyendo los vehículos observados, posteriormente se realizara la rampa simbólica en la plaza Manuel Belgrano desde las 20 horas.
La coronación de ganadores y campeones se realizará en la Plaza Belgrano en el centro de la ciudad.
La Honorable Cámara de Diputados de Santiago del Estero, en una sesión ordinaria presidida por el Dr. Carlos Silva Neder, ha declarado de Interés Provincial y Legislativo el Rally Coronación Ciudad de Ojo de Agua. Este reconocimiento, impulsado por la Diputada Patricia Buena del Bloque Frente Encuentro Cívico, destaca el impacto positivo de este evento en los ámbitos deportivo y turístico, poniendo a Villa Ojo de Agua en el centro de atención tanto para los amantes del rally como para los turistas. .
5ta. fecha: Rally 150° Aniversario de la ciudad de Frias – final
El binomio Janovich – Janovich ganó el Rally 150° aniversario de Frías
La competencia se dio en el marco de la quinta fecha del Rally Santiagueño organizada por la ASR. El binomio integrado por Ricardo y Mauro Janovich se adjudicó la quinta fecha del Rally Santiagueño que se corrió en la ciudad de Frías a bordo de un VW Gol de la Clase A1. El binomio bandeño ganó la competencia al completar las dos pasadas previstas para hoy con un tiempo de 24´37″,2. Cabe destacar que ayer se quedaron también con el Super Especial que se realizó frente al ingreso de la ciudad.
En segundo lugar de la general se ubicaron Rafa Bonacina y Gabriel Gubaira con un Fiesta Kinetick a 29 segundos de los líderes, mientras que el tercer escalon del podio lo obtuvo el binomio Coronel/Coronel.
5ta. fecha: Rally de Frias 2024- Cuenta regresiva
El Rally “150º Aniversario de Frías” se correrá este fín de semana
La 5ª fecha del Campeonato de Rally Santiagueño se correrá el 5 y 6 de octubre y se realizará en Frías, en homenaje a los 150 años de la ciudad cumplió recientemente. La prueba contará con el auspicio de la Municipalidad local y la organización corre por cuenta de la Asociación Deporte Motor Frías (ADEMOF). El jueves por la noche se realizó el lanzamiento oficial de la prueba en el teatro de la Casa de la Cultura.
Según precisaron, la fiscalización de la carrera estará a cargo de la Asociación Santiagueña de Rally (ASR) y el cronometraje por la Asociación Santiago del Estero de Regularidad (Aser).
La ceremonia estuvo presidida por el intendente, Humberto Salim; el secretario de Gobierno, Sebastián Salim; el presidente de ADEMOF, Bruno Senki; el titular de ASR, José Luis Gallo; integrantes de ASR, Gustavo “Coco” García y Luis Catálfamo; y el piloto santiagueño múltiple campeón nacional de rally, Pablo Peláez.
Salim agradeció “la predisposición de la Asociación Santiagueña de Rally para que esta competencia llegue a Frías, a la vez que dejó la inquietud de trabajar en conjunto para que, a futuro, el Rally Santiagueño se siga realizando en la ciudad”.
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| RALLY TUCUMANO |
5ta fecha: Rally de Lules- final
Villagrán, Scalora, Valenzuela y Morales son campeones en el rally tucumano
Una jornada de agobiante calor se vivió durante el desarrollo del Rally de Lules, última fecha del Campeonato Tucumano, en el que se definieron los certámenes de todas las categorías.
Se corrió por el tramo entre Río Las Tablas y Papel de Tucumán, el cual se hizo en tres oportunidades. Fue Tadeo Scalora, navegado por Pablo Chavarría, el que se quedó con la clasificación general y también con la clase RC5. El juvenil piloto pudo conseguir los puntos para consagrarse campeón a pesar de haber roto en su auto una punta de eje trasera en la segunda y tercera pasada por el tramo. Por suerte para él, la pieza aguantó hasta el final tanto de la segunda como de la tercera pasada. De esta forma, se consagra por segunda vez campeón tucumano, con dos campeonatos corridos; el año pasado había sido campeón de la clase N1.
En la A1, y luego de ganar su categoría, fue Ariel Villagrán quien pudo festejar un título en Tucumán después de mucho tiempo de ser protagonista en varios campeonatos en los que se le había negado la conquista. Ariel, junto con su navegante Martín Paz hicieron una carrera con un buen ritmo y sin problemas.
5ta fecha: Rally de Lules
ADELANTO: Cambio en el diagrama y será fecha simple
El cierre de temporada del Rally Tucumano se había programado para que fuera con una fecha doble, con Lules como centro de actividades. Sin embargo, sólo una parte de ese plan será posible, a juzgar por un comunicado dado a conocer por el Tucumán Motor Sports, el club organizador.
El texto explica los motivos del cambio: “Luego de una reunión que mantuvo con integrantes del Gobierno provincial, el presidente del Club Tucumán Motor Sport, Rolando Cabrera, informó que el fin de semana, por razones presupuestarias, se realizará sólo la quinta fecha del Campeonato Tucumano de Rally. De esta manera se dará por terminado el campeonato".
Ante esa situación y no teniendo ninguna otra posibilidad de hacer una fecha más, Cabrera tomó la decisión, para poder dar por cumplido el calendario”.
5ta y 6ta fecha: Rally de Lules
Se viene el cierre de temporada en Lules con doble fecha
Durante las últimas horas quedó definida como será el final del Campeonato Tucumano de Rally. El presidente del Club Tucumán Motor Sport, Rolando Cabrera, comunicó que la quinta y la sexta fecha se realizarán en la ciudad de Lules entre el 22 y el 24 de noviembre.
El viernes 22 se realizará la inscripción, la técnica previa, el reconocimiento de los caminos y la largada simbólica.
El sábado 23 se correrá por la quinta fecha, que tendrá dos pruebas especiales, que unirán Papel del Tucumán con el río Las Tablas.
El domingo 24 la sexta fecha del campeonato tendrá tres pasadas entre el río Las Tablas y Papel del Tucumán.
El parque de asistencia funcionará en el Parque Cultural Lules, que se encuentra en la intercepción de las rutas 301 y 341.
Calendario 2024
El Rally Tucumano definió cómo será su cierre de temporada
Durante las últimas horas quedó definida como será el final del Campeonato Tucumano de Rally. El presidente del Club Tucumán Motor Sport, Rolando Cabrera, comunicó que la quinta y la sexta fecha se realizarán en la ciudad de Lules entre el 22 y el 24 de noviembre.
El viernes 22 se realizará la inscripción, la técnica previa, el reconocimiento de los caminos y la largada simbólica.
El sábado 23 se correrá por la quinta fecha, que tendrá dos pruebas especiales, que unirán Papel del Tucumán con el río Las Tablas.
El domingo 24 la sexta fecha del campeonato tendrá tres pasadas entre el río Las Tablas y Papel del Tucumán.
El parque de asistencia funcionará en el Parque Cultural Lules, que se encuentra en la intercepción de las rutas 301 y 341.
4ta. fecha: Rally de Las Talitas 2024- Cuenta regresiva
29 binomios correrán por el tramo Ticucho-El Cadillal
Son 29 las tripulaciones inscriptas para tomar parte del Rally de Las Talitas, fecha 4 del Campeonato Tucumano. La competencia se concretará íntegramente este domingo. Es esta la mayor cantidad de inscriptos que se registra hasta el momento en la temporada del rally doméstico. Cuatro de los cinco punteros de clases estarán presentes.
En la A-1 se destaca el concurso del líder del certamen, el famaillense Ariel Villagrán. En esta categoría habrá seis participantes.
En las otras clases también habrá buena presencia de tripulaciones. En la RC5 serán siete; en la N-1 trece y en la A5, tres.
El domingo desde las 8 se producirá la salida del primer auto del parque de asistencia. Hasta aproximadamente las 16 se realizará la carrera, que tendrá cuatro pruebas especiales en el tramo Ticucho-El Cadillal. La premiación se realizará desde las 17 en la en la plaza principal “Miguel de Azcuénaga”.
4ta. fecha: Rally de Las Talitas: Cuenta regresiva
El Rally de Las Talitas ya tiene su programa, el cual fue presentado en conferencia
En la conferencia de prensa de lanzamiento del Rally de Las Talitas, cuarta fecha del Campeonato Tucumano que se realizará entre el sábado 28 y domingo 29, se dieron a conocer detalles con respecto a la carrera.
El sábado comenzará a funcionar el parque de asistencia en la colectora a la avenida de Circunvalación y se realizará la largada simbólica a las 21 en la plaza principal “Miguel de Azcuénaga”, donde los autos estarán presentes desde las 19.30.
El domingo desde las 8 se producirá la salida del primer auto del parque de asistencia. Hasta aproximadamente las 16 se realizará la carrera, que tendrá cuatro pruebas especiales en el tramo Ticucho-El Cadillal. La premiación se realizará el domingo desde las 17 en la ya citada plaza.
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| RALLY MAR Y SIERRAS |
8va. fecha: GP Coronación: Rally de Rally de Lobos: Primera etapa (final)
Lamentable: Tragedia en el rally, se despisto el auto de pablo sala y hay un espectador fallecido
Cuando se estaba desarrollando la segunda parte del primer día de competencia del Rally de Lobos, ocurrió un trágico accidente que costó la vida de un vecino de Las Chacras, de 64 años, que estaba presenciando la prueba con su familia.
Por causas que se desconocen, el auto que conducía el lobense Pablo Sala se despistó impactando contra dos personas que estaban en ese sector, uno de los cuales perdió la vida.
Hay otras personas con lesiones de distinta consideración, llevadas al Hospital por el SAME.
Hay una enorme conmoción en todo el parque cerrado del Rally, en la estación del ferrocarril por esta desgracia que ha generado, obviamente, la suspensión de todo el evento.
Fuente:PressRMyS
8va. fecha: GP Coronación: Rally de Rally de Lobos: Primera etapa (final)
Lonati, firme arriba. Villarino (Jr) y Yaregui (A) resisten en sus clases
Completado el segundo rulo del Gran Premio Coronación 2024 del Rally Mar y Sierras, nada se modificó en lo más alto de la clasificación general, ya que el binomio integrado por Eduardo Lonatti y Félix Cirigliano sigue marcando el rumbo con el poderoso Subaru Impreza de la RC2S.
El experimentado piloto que ya se aseguró su tercera corona en esta categoría supera en el clasificador por 40.4 segundos a Jorge Villarino/Sebastián Urriza (Renault Clio/Junior), dupla que a su vez es la referencia dentro de la clase Junior, a pesar de que Ricardo Martinoglio/Claudio Muciachio (Renault Clio) no le pierden pisada y aparecen a 8.8 segundos.
En tanto que Mariano Yaregui/Pablo Bertinat (VW Gol) ocupan el cuarto lugar de la General y son la referencia en la Clase A, aunque Luciano Bonomi/Martín Spinelli (VW Gol) meten presión y saltaron del quinto al segundo lugar, recuperándose de la penalización de un minuto recibida a la mañana y quedando ahora a 11.7 segundos del liderazgo.
8va. fecha: GP Coronación: Rally de Rally de Lobos: Primera etapa (parcial- 1er rulo)
Lonati, el mejor en el arranque del Gran Premio
Luego de destacarse en el sector más largo que propone este GP Coronación 2024 del Rally Mar y Sierras, Eduardo Lonatti (navegado por Félix Cirigliano) se muestra como la principal referencia al mando del Subaru Impreza de la RC2S y encabeza la clasificación general de esta última cita de la temporada, competencia que es de Graduación 2 y otorga un 50% más de puntaje.
El oriundo de Villa La Angostura pretende mantener su buena racha tras festejar en la fecha pasada y comenzó con el pie derecho, ya que luego de la disputa de los dos primeros parciales (Salvador María, de 10,60 kilómetros de extensión; y Zapiola – Empalme, de 20,60) supera por 26.9 segundos a Jorge Villarino/Sebastián Urriza (Renault Clio/Junior) y por 33.9 a Ricardo Martinoglio/Claudio Muciachio (Clio/Junior).
Entre los golpes de escena de este arranque se destacan el abandono de Marina Goicoechea/Daniel Pérez (resignando grandes chances de batallar hasta el final con Villarino por la corona de la Junior) y las penalizaciones de un minuto que recibieron algunos protagonistas por no realizar correctamente una chicana en la PE2, entre quienes aparecen Luciano Bonomi (que había ganado los dos tramos con el VW Gol dentro de la A y que con el recargo cayó hasta el quinto lugar de la clase) y Sergio Centorame (que con el Ford Fiesta/RC2S peleaba con Lonati tanto en la divisional como en la general).
8va. fecha: GP Coronación Rally de Lobos. Semana de carrera
Se corre el Rally De Lobos, Gran Premio Coronación, con 70 autos confirmados
Todo está preparado para la disputa del Rally de Lobos, última fecha del campeonato Mar y Sierras, que se desarrollará desde el viernes 6 al domingo 8. Ya suman 70 los binomios inscriptos para el Gran Premio Coronación en la ciudad de Lobos, en la siguientes clases: RC2S (3); JR (7); R3 (3); A (9); N7 (7); N3 (5); RC5 (10); N1 (17); N1L (4 y AH (5).
El viernes 6, de 9,30 a 13 horas, se realizará la verificación administrativa, y de 9,30 a 16 la verificación técnica. La prueba libre o Shakedown, está prevista para las 13,30 y hasta las 16.
De 17 a 18,30 los autos estarán alrededor de la Plaza 1810 para que lo pueda apreciar todo el público que se acerque. A las 19, en el Palacio Municipal tendrá lugar la reunión de pilotos, y a las 20 será la largada promocional frente al Municipio.
La competencia en sí comenzará el sábado y se correrán dos tramos, uno entre Zapiola y Empalme, de 20,60 kilómetros, y el otro en Salvador María, de 10,60 kilómetros; recorridos que se completarán 3 veces el sábado y 2 el domingo.
8va. fecha: GP Coronación Rally de Lobos. Semana de carrera
El Rally de Lobos tiene recorrido confirmado y van 63 inscriptos
La última fecha del año, que se desarrollará desde el 6 al 8 de diciembre también tiene definido su cronograma, serán dos tramos diferentes, Salvador María, en la zona de la laguna, que tendrá una extensión de 10600 metros cronometrados y Zapiola – Empalme, de exactamente 10 kilómetros más que el anterior. Ambos se recorrerán en tres ocasiones el sábado y dos el domingo para totalizar 156 km de velocidad, más 301 que se deberán transitar en enlaces.
Recordemos que la competencia, por ser el Gran Premio Coronación de la temporada, será de Graduación 2 y otorgará un 50% más de puntos.
Desde que se abrió el periodo para registrar las inscripciones, ya suman 63 los binomios inscriptos para el Gran Premio Coronación en la ciudad de Lobos, en la siguientes clases: RC2S (1); JR (7); R3 (3); A (9); N7 (7); N3 (5); RC5 (9); N1 (16); N1L (2 y AH (4).
8va fecha: Gran Premio Coronación: Rally de Lobos- la previa
Lobos cerrará la temporada 2024. Inscripciones abiertas
Los días 6, 7 y 8 de diciembre el Rally Mar y Sierras visitará por segunda vez la ciudad de Lobos y está vez será para cerrar la temporada 2024, con una distancia total de 180 kilómetros y un circuito similar al del 2023.
Se abren las inscripciones para el Gran Premio Coronación en la ciudad de Lobos, a travez de su red social, en el siguiente enlace: www.rallymarysierras.com.ar/inscripciones.
En oportunidad de su presentación, el Sr. Alejandro Flores sostuvo que “tuvimos una primera experiencia el año pasado y fue muy exitosa, por eso estamos nuevamente visitando Lobos, y en esta ocasión decidimos que Lobos tenga la última fecha del año con el Premio Coronación, que es muy importante ya que normalmente se define el campeonato”.
“Esperamos hacer una gran carrera, un lindo espectáculo, y repetir un poco lo que fue en 2023”, agregó, y aclaró que “tendremos el mismo parque de asistencia, los mismos tramos con algunas ampliaciones porque al ser un Gran Premio hay que incorporar kilómetros, pero en líneas generales respetaremos los tramos del año pasado que gustaron mucho a los pilotos participantes”.
7ma. fecha: Rally de Dolores- Segunda etapa- final
Con un Lonati, bien vigente; Segura (N7) y Luna (N1L), consagrados
En base a regularidad, a no sufrir sobresaltos y demostrar el potencial del Subaru Impreza de la RC2S, el experimentado Eduardo Lonati (con la compañía de Félix Cirigliano en la butaca derecha) sumó, a sus 72 años, un nuevo festejo en su palmarés deportivo. Es que el piloto que representa a Villa La Angostura (Neuquén) quedó en lo más alto del clasificador en el “Rally Ciudad de Dolores”, séptima y penúltima fecha del Rally Mar y Sierras, que además le permitirá, solo largando el Gran Premio en Lobos, obtener el título en la RC2S.
“Carrera entretenida, peleamos con varios rivales que fueron teniendo problemas. Este triunfo nos pone bien, demuestra que estamos vigentes aún para correr”, indicó el vencedor.
En ambas jornadas de competencia, el exigente tramo de Al Ver Veras – Sol de Mayo, de 26,65 kilómetros de extensión, pasó factura a muchos protagonistas que vivieron diferentes sobresaltos en ese sector. Finalmente, Lonati superó en la General por 13.3 a Sergio Centorame/Delfina Centorame (que con el Ford Fiesta también fueron segundos en la RC2S) y por 46.7 segundos a Moro Segura/Braian Figueroa (VW Gol/N7), dupla que tuvo un motivo aún mayor para celebrar, ya que se aseguraron anticipadamente el título dentro de la N7.
7ma. fecha: Rally de Dolores- Segunda etapa- parcial (1er rulo)
Golpes de escena al por mayor
El arranque de las acciones del domingo en esta edición del “Rally Ciudad de Dolores” entregó novedades importantes, con bajas de quienes venían siendo la referencia en sus respectivas divisionales. Es que muchos protagonistas sufrieron en el exigente tramo de Al Ver Veras – Sol de Mayo, de 26,65 kilómetros de extensión, donde se registraron la mayoría de abandonos e inconvenientes en este séptimo capítulo del Rally Mar y Sierras.
Eso sí, nada cambia en el mando de la General, donde Eduardo Lonati (navegado por Félix Cirigliano) sigue al frente con el Subaru Impreza de la RC2S y consiguió estirar (aunque poco) la diferencia de 2.5 a 3.9 segundos en relación a los escoltas Sergio Centorame/Delfina Centorame (Ford Fiesta/RC2S).
En cuanto al repaso por los grandes cambios, en la Junior el abandono de Marina Goicoechea/Daniel Pérez en la PE5 les permitió heredar el liderazgo a Jorge Villarino/Sebastián Urriza (Renault Clio), que también se favorecen con la baja de su gran rival en la lucha por el torneo.
En la MR se invirtió la situación, ya que esta vez quienes no pudieron seguir en carrera fueron Luis Marcotti/Martina Flores (Peugeot 208) y de esa forma ahora la referencia la tienen Enrique Adrogue/Marcelo Quattrocchio (Peugeot 208 MRT), reenganchados tras no poder completar la exigencia sabatina.
7ma. fecha: Rally de Dolores- Primera etapa- final
Eduardo Lonati y Félix Cirigliano son los punteros del Rally de Dolores
Pese a no adueñarse de ninguno de los cuatro tramos disputados este sábado en el inicio del “Rally Ciudad de Dolores”, el experimentado Eduardo Lonati (con la compañía de Félix Cirigliano en la butaca derecha) marca el camino en esta séptima y penúltima fecha del Rally Mar y Sierras.
Al mando del Subaru Impreza de la Clase RC2S, el piloto de Villa La Angostura (Neuquén) aprovechó al máximo el abandono de Enrique Adrogue/Marcelo Quattrocchio, (que con el Peugeot 208 MRT dominaron los dos primeros pasos por los sectores de Al Ver Veras – Sol de Mayo, de 26,65 kilómetros de extensión; y Autódromo, de 8,00).
De esta forma, lidera tanto en su divisional como en la General, precisamente donde supera por apenas 3.5 segundos a Sergio Centorame/Delfina Centorame (que presionaron hasta el final con el Ford Fiesta)
En el repaso por lo acontecido en cada clase, Lonati y Centorame pelean por la victoria en la RC2S, donde más atrás aparecen Franco Longhi/Turi Viscomi (+57.3 con el Mitsubishi Lancer Evo IX) y Ezequiel Castañon/Natalia Scicolone (+3:05.1/VW Gol).
En la MR, y luego de la baja de Adrogue, por una salida, el camino quedó bien liberado para Luis Marcotti/Martina Flores, quienes con el Peugeot 208 MRT fueron los únicos en completar la exigencia de esta jornada.
7ma. fecha: Rally de Dolores- Cuenta regresiva
Se corre en Dolores la fecha del mar y Sierras. 71 inscriptos
Este fin de semana del 8 al 10 de Noviembre, la ciudad de Dolores y alrededores, será el epicentro de la séptima y penúltima fecha del Campeonato de Rally Mar y Sierras, una de las competencias más convocante del Sudeste Bonaerense, que tiene registrado la presencia de 71 binomios a saber, por clases: MR (2); RC2S (4); Junior (4); R3 (2); A (9); N7 (7); N3 (4); RC5 (8); N1 (14); N1 Ligth (8) y AH (9).
El parque de asistencia estará ubicado en el Autódromo Ciudad de Dolores y las actividades comenzarán el dia viernes, de 10,00 a 13,30 las verificaciones administrativas, mientras que de 9,30 a 16,00 hs, las verificaciones técnicas, mientras que de 13,30 a 16,00 horas será el shakedown, que continuará con la formación del Parque previo de largada de 18,00 a 19,00 horas, y a partir de las 20,00 horas, la largada simbólica.
Calendario 2024 (7ma y 8va. fechas)
Ciudad de Dolores en Noviembre y Ciudad de Lobos en Diciembre
En el mes de noviembre, la ciudad de Dolores será el epicentro de la séptima y penúltima fecha de la categoría, mientras que Los días 6, 7 y 8 de diciembre el Rally Mar y Sierras visitará por segunda vez la ciudad de Lobos y está vez será para cerrar la temporada 2024
La continuidad del Rally Mar y Sierras será en un clásico de la categoría, como la Ciudad de Dolores, como epicentro de la séptima que se correrá desde el 8 al 10 de noviembre, cita que quedó confirmada, luego de una reunión que mantuvieron el intendente local Juan Pablo García, junto al Director de Turismo dolorense Juan Manuel Godio, con Oscar Milani (Presidente de la FRAD MyS) y Alejandro Flores, en representación de la categoría.
Los días 6, 7 y 8 de diciembre el Rally Mar y Sierras visitará por segunda vez la ciudad de Lobos y está vez será para cerrar la temporada 2024. Alejandro Flores, en representación de la categoría, estuvo presente en dicha localidad y tras reunirse con el intendente Jorge Etcheverry, el director de deportes Leandro Lázzaro, miembros del Lobos Automóvil Club, como su presidente José “Coco” Fortunato y Mauricio Pérez de Marco, quedó oficializado que el Rally Mar y Sierras pondrá punto final al presente año deportivo en esa ciudad.
6ta. fecha: Rally de Arrecifes 2024-Primera etapa- final
Mariano Terraza impone condiciones en el arranque
Sin cometer errores y dejando en claro el potencial del VW Polo Maxi Rally. De esa forma, Mariano Terraza fue el máximo protagonista de la jornada sabatina del Rally de Arrecifes, sexta fecha del calendario 2024 del Rally Mar y Sierras (categoría que nuevamente comparte cita con el Rally Sprint Latam).
Las precipitaciones previas obligaron a cambiar un poco la hoja de ruta y desde la Dirección de la Prueba decidieron cancelar los dos primeros sectores cronometrados de la mañana. Es por eso que la etapa quedó con un total de cuatro tramos (doble paso por los sectores de Santa Isabel-Las Cañas, de 22,30 km; y de Ruta 51-Balneario, de 6,60), donde el piloto entrerriano (navegado por Agustín Kablan) se adueñó de cada parcial para ser la referencia tanto en su clase (MR) como en la General, donde supera a dos representantes locales: Gianfranco Pichetti (+1:06.7 con el Toyota Etios/Junior) y Nicolás Trosset (+1:14.5 con el VW Gol/A).
6ta. fecha: Rally de Arrecifes “Cuna de Campeones”- Cuenta regresiva
El Rally Mar y Sierras se prepara para visitar, por primera vez, la ciudad de Arrecifes. 71 inscriptos
El próximo fin de semana la categoría tendrá su primera presentación en la “Cuna de Campeones”, donde, como en Balcarce, compartirá escenario con el flamante Rally Sprint Latam.
El viernes será un día de mucha actividad, comenzando con el reconocimiento de caminos, desde las 7 hs, verificaciones técnica y administrativa, a partir de las 9, la primera en los “4 Ases”, ubicado en Ruta 191 y calle Stegmann y la restante en el Parque de Servicios, que estará ubicado en el Autódromo.
A partir de las 13:30 y hasta las 16 tendrá lugar el shakedown en la zona denominada Paseo de los Puentes. Por la noche, desde las 20 y por el espacio de dos horas, se llevará a cabo la largada promocional, que será televisada en directo a través de DeporTV y la plataforma de streaming MotorPlay TV (Motorplay.tv) que en esta oportunidad tendrá la particularidad que una vez que bajen de la rampa, los protagonistas transitarán un tramo de exhibición, un recorrido de 700 metros, para que el público comience a disfrutar del rugir de los motores.
Campeonato Rally Sprint Latam: 2da. fecha- Rally Mar y Sierras : 6ta fecha: Rally de Arrecifes “Cuna de Campeones”- Copa Lusqtoff”. Semana de carrera
La Fiesta del Automovilismo llega con el Rally de la ACTC y Mar y Sierras a Arrecifes
Tras su paso por los caminos de Balcarce, las categorías del Rally Mar y Sierra correrán su próxima cita en otra ciudad sumamente ligada al automovilismo deportivo argentino. Se trata de Arrecifes, la "Cuna de Campeones", ya que allí nacieron Luis Rubén Di Palma y Agustín Canapino, entre otros. En dicha ciudad se correrá la sexta fecha de la temporada y las misma se realizará los días 11, 12 y 13 del mes venidero.
El evento llevará el nombre de "Ciudad de Arrecifes: Cuna de Campeones" y se espera la participación de varios pilotos locales y de la zona que actualmente corren en Turismo Carretera, como Norberto Fontana y Nicolás Trosset, entre otros. Asimismo, el Parque de Servicios estará ubicado en el circuito costanero y la rampa de largada promocional se ubicará frente al Palacio Municipal.
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| RALLY NEUQUINO |
10m. fecha: Gran Premio Coronación: Rally de Cutral Co 2024 - “Homenaje Rubén Darío Goicochea El Vasco”. Segunda etapa- final
Pedro Skruta se quedó en el Gran Premio Coronación y el Campeonato. Cancio se lució
Con caminos llenos de público y un balance positivo para la organización, finalizó al mediodía la Copa Coronación o Gran Premio Cutral Co del rally neuquino, con Skruta como ganador en la general.
Este fin de semana fue el cierre de la décima y última fecha del campeonato con la participación de 107 autos y el Gran Prime del Zanjón que hizo historia en el automovilismo de Cutral Co.
Pedro Skruta y Ulises Agesta se consagraron campeones de la Clase RC5, la división “reina” del Rally Neuquino, al ganar en Cutral Co, donde se disputó el Gran Premio Coronación, carrera que otorgaba puntaje y medio.
Para ello debieron batallar hasta el final con Damián Di Bartolo – César Luengo, quienes llegaban primeros en el campeonato con 13 puntos de diferencia. Así las cosas, el piloto de Junín de los Andes se las ingenió para ganar las dos etapas y dos tramos, incluidos el Power Stage sumando la totalidad de los puntos en juego para terminar arriba en el campeonato con 4 puntos de diferencia, consagrándose campeón. En la clase se ubicaron segundos a 39s Juan Lovagnini – Juan Garraza, quedando terceros a 42s Di Bartolo – Luengo.
Nota en desarrollo…
10m. fecha: Gran Premio Coronación: Rally de Cutral Co 2024 - “Homenaje Rubén Darío Goicochea El Vasco”. Primera etapa- final
Skruta se quedó con la etapa y le da pelea a Di Bartolo
Pedro Skruta y Ulises Agesta se quedaron con la clasificación general y la RC5 tras la primera etapa del rally de Cutral Có y se ilusionan con pelearle el campeonato a Damián Di Bartolo y César Luengo. Llanos domina en la A6, Bissanti en la N2, Leandro Martínez en la N2L y Simonelli en la A7. Rojas ya es campeón en la A5 y Umaña y Correa lideran en la N1 y en la A1.
Ante una multitud que se dio cita a la vera de los caminos, pero especialmente en la zona de El Zanjón, Pedro Skruta terminó siendo el más veloz de la primera etapa. Con un tiempo de 37m03s2, aventajó en la RC5 a Juan Lovagnini, quien quedó a 13s3. El líder del campeonato de la RC5, Damián Di Bartolo está tercero a 37s4. Bastante retrasado ha quedado Adrián Altamirano, que llegó como a Cutral Có como escolta de Di Bartolo.
Durante la jornada del domingo se definirán los diferentes campeonatos. Con panoramas sumamente reñidos en varias categorías, la emoción se extenderá hasta el último tramo, que además entregará los puntos extras del Power Stage.
10m. fecha: Gran Premio Coronación: Rally de Cutral Co 2024 - “Homenaje Rubén Darío Goicochea El Vasco”. Semana de carrera
GP Coronación: Caminos, últimos ganadores y cómo seguir la carrera
En las últimas horas se dieron a conocer los caminos para el rally de Cutral Có, en el marco de la décima y última fecha de la temporada 2024 del rally neuquino. La prueba es organizada por APPRyN Sur (Asociación de Pilotos Patagónicos de Rally y Navegantes del Sur).
Los caminos difieren de los utilizados durante la edición 2023. Este año se correrá en Ruta 17 – Cárcel (tres pasadas), Zanjón – Puente Eguinoa (dos pasadas) y en Molino – Dinamarca (sólo una pasada).
La carrera lleva la denominación de “Gran Premio Coronación Rally de Cutral Có”, Premio homenaje a Rubén Darío “Vasco Goicochea”.
10m. fecha: Gran Premio Coronación: Rally de Cutral Co 2024 - “Homenaje Rubén Darío Goicochea El Vasco”. Semana de carrera
El Rally Neuquino cierra el Año en Cutral Co. 49 pilotos con chances de campeonar. Cerró con 107 inscriptos
Semana de carrera, y se viene el Gran Premio Coronación del Rally Neuquino 2024. La competencia, se correrá del 6 al 8 de diciembre por los caminos de nuestra ciudad. la Comarca Petrolera será testigo de grandes definiciones y coronará a los campeones de esta temporada 2024.
En ocasión en su presentación la semana anterior, Bruno Campos (Appryn Sur) comentó que se correrán los tramos entre la cárcel y la Ruta 17, como así también se correrá en la zona de El Molino. Además, habrá una prueba especial en El Zanjón. La largada simbólica será en la Municipalidad y el parque de asistencia en el Parque de la Ciudad. La carrera tendrá más de 100 kilómetros de velocidad y entregará puntaje doble.
Las inscripciones se cerraron hoy y se han registrado 107 inscripciones en las siguientes categorías: A1 (12); A5 (12); A6 (15); A7 (12); N1 (13); N2 (17); N2L (16) y RC5 (9).
Rally de Cutral Co 2024- la previa
Cutral Co brindó un curso para navegantes de Rally
El mundo del rally vivió un momento destacado este fin de semana con el desarrollo del Curso de Nivel Inicial para Navegantes de Rally, que reunió a casi 100 participantes apasionados por este deporte. La iniciativa, liderada por el navegante Emanuel Cortés, ofreció una experiencia formativa de primer nivel, consolidándose como un evento único en la región.
El curso, diseñado para principiantes, brindó a los inscriptos, herramientas fundamentales para desempeñarse en esta disciplina. Los asistentes exploraron aspectos técnicos, estrategias de navegación, uso de la hoja de ruta y dinámicas de trabajo en equipo, conocimientos indispensables para enfrentar las exigencias del rally.
El éxito del curso se suma a la expectativa por el Gran Premio Coronación del Rally Neuquino, que se llevará a cabo del 6 al 8 de diciembre en Cutral Co. Este evento marcará el cierre de la temporada y promete ser una experiencia llena de adrenalina para competidores y espectadores.
10m. fecha: Gran Premio Coronación: Rally de Cutral Co 2024- la previa
Se lanzó el Gran Premio Coronación del Rally Neuquino. Van 43 inscriptos
Durante la jornada de hoy se lanzó en Cutral Có el Gran Premio Coronación del rally neuquino, que se correrá en dicha localidad entre el viernes 6 y el sábado 8 de diciembre. La carrera servirá también para homenajear a Rubén Darío Goicochea.
El acto de estuvo presidido por el Intendente de Cutral Có, Prof. Ramón Rioseco y el titular de APPRyN Sur, Bruno Campos. También participaron del mismo el concejal Plinio Rubilar, el piloto Sergio Basile y el navegante Emanuel Cortés.
El intendente Ramón Rioseco destacó que “Cutral Có va a recibir una vez más al Gran Premio Coronación. Esperamos que esta edición sea tan auspiciosa como la del año pasado. Desde nuestra localidad seguimos apostando al deporte. El rally es una actividad que le gusta mucho a los argentinos, y también a la gente de Cutral Có y Plaza Huincul”.
Por su parte, Bruno Campos agradeció al intendente Rioseco por ser nuevamente anfitrión de la carrera. “Esperemos que sea un buen espectáculo, que se entretengan los pilotos y la gente. Estamos trabajando en la seguridad y esperamos estar a la altura con las expectativas del público”.
10m. fecha: Gran Premio Coronación: Rally de Cutral Co 2024
Se viene la competencia que definirá los campeones 2024. Inscripciones abiertas (Van 30 anotaddos)
La ciudad de Cutral Co se viste de fiesta para recibir una nueva edición del Rally, uno de los eventos deportivos más emocionantes del año. El Rally 2024 promete ser un espectáculo inolvidable para los amantes del automovilismo, con un recorrido emocionante y desafiante que pondrá a prueba las habilidades de los mejores pilotos de la región.
Desde la organización afirmaron que: "Nos vamos preparando para la décima y última fecha del campeonato, la comarca petrolera nos recibe para disputar el GP Coronación y definir a los campeones de la temporada 2024 del Rally Neuquino". A su vez indicaron que el Rally llegará del 6 al 8 de diciembre se estará llevando a cabo el 𝙍𝙖𝙡𝙡𝙮 𝙙𝙚 𝘾𝙪𝙩𝙧𝙖𝙡 𝘾𝙤, “Homenaje Rubén Darío Goicochea El Vasco”.
Calendario 2024 (10ma. fecha) – Copa de Campeones (3ra. fecha): GP Coronación – Rally de Cutral Co- La previa
El Rally Neuquino va a Cutral Có con 49 pilotos con chances de campeonar
Tras la carrera de Las Coloradas, la Asociación de Pilotos Patagónicos de Rally y Navegantes del Sur (APPRyN Sur) publicó los campeonatos cumplidas nueve fechas de la temporada 2024. En la antesala de la última fecha, que se correrá entre el 6 y el 8 de diciembre en Cutral Có, hay 49 pilotos con chances matemáticas de campeonar.
A falta de sólo una carrera, la divisional más pareja es la RC5, en la cual Damián Di Bartolo (56 unidades) le lleva 10 puntos a Adrián Altamirano (46) y 13 a Pedro Skruta (43). Juan Pablo Ferraro (32) y Franco Fossatti (31), aún conservan posibilidades, pero quedaron bastante relegados. Por su parte, Mario Villanueva (h) y Juan Lovagnini (14 puntos), sólo conservan chances matemáticas.
Otra categoría que tendrá un final para alquilar balcones será la N2L. Claudio Bustos lidera con 64 puntos y Leandro Martínez lo acecha con 53 unidades.
(9na. Fecha) - Copa de Campeones (2da. fecha)- ““Premio 98° Aniversario de Las Coloradas”- Segunda etapa- final
Enorme triunfo de los zapalinos Di Bartolo-Luengo
Los Zapalinos Damián Di Bartolo al volante y Cesar Luengo cantando la hoja de ruta, repitiendo el éxito de la fecha anterior en Picún Leufú, vencen en la penúltima fecha del Campeonato Neuquino de Rally, celebrado este fin de semana en Las Coloradas.
Di Bartolo, lo hizo en un Ford Fiesta de la clase RC5, en un tiempo neto de 48.35.1 para completar las seis pruebas especiales pactadas en el Rally “Premio 98° Aniversario de Las Coloradas”, relegando a Pedro Skruta-Ulises Agesta, con Ford Fiesta de la clase RC5 quienes al final de la primera etapa encabezaban la clasificación general y que sufrieron una penalización de 1 minuto, con lo cual quedan a 9,4s de Di Bartolo. Ocupa el tercer lugar en la clasificación general Adrian Altamirano/Julián Fernandez también en un Ford Fiesta de la clase RC5 a 20,9s del ganador.
En las distintas clase se consagraron ganadores de la fecha: Damian Di Bartolo/Cesar Luengo (RC5); Gustavo y Joaquín Rojas (A5);Ramiro Douglas/Rubén Martinez (A7); Roberto y José Raimondi )A6); Renato Sardini/Marrín Cordero (N1); Claudio Bisanti/ Ramiro Garcia (N2); Orlando Wircaleo/Dario Gutierrez (N2L) y Pablo Correa/Juan C. Tapia (A1)
(9na. Fecha) - Copa de Campeones (2da. fecha)- ““Premio 98° Aniversario de Las Coloradas”- Primera etapa
Pedro Skruta lidera la primera etapa en las Coloradas
El piloto de Junin de los Andes, Pedro Skruta, navegado por Ulises Agesta, en un Ford Fiesta de la clase RC5, en un tiempo de 32.06.05 lidera la primera etapa en Las Coloradas, seguido por Damián Di Bartolo/Cesar Luengo en otra unidad similar y clase a 45,3s, ocupando el tercer lugar Claudio Bisanti con Ramiro Garcia de la clase N2.
Fueron 56 km de pruebas especiales con cuatro tramos, los que debieron recorrer los 64 autos que largaron: 11 A6 + 5 A7 + 5 A5 + 3 A1 + 7 RC5 + 12 N1 + 11 N2 + 10 N2L. Para mañana esperan dos tramos con 28 km.
Ocupan las primera posiciones en sus clases al final de la primera etapa: Bajeneta Manuel/Bajeneta Agustín (A1); Gustavo Rojas/Joaquin Rojas (A5); Alejandro Almeira/Bautista Almeira (A6); Ramiro Douglas/Rubén Martinez (A7); Claudio Bisanti/Ramiro Garcia (N1); Wircaleo Orlando/Dario Gutierrez (N2L); Pedro Skruta/Ulises Agesta (RC5) y Renato Sardini/Martín Cordero (N1).
(9na. Fecha) - Copa de Campeones (2da. fecha)- ““Premio 98° Aniversario de Las Coloradas”- Cuenta regresiva
Las Coloradas recibe a la apasionante Copa de Campeones del Rally Neuquino. 74 inscriptos
Durante el fin de semana se disputará en Las Coloradas la novena fecha del certamen 2024 del rally neuquino. Será el segundo capítulo de la Copa de Campeones, en la cual nadie quiere ceder unidades en la búsqueda de los diferentes campeonatos.
Un total de 74 binomios están inscriptos para la carrera 117 del historial de APPRyN Sur (Asociación Pilotos Patagónicos de Rally y Navegantes del Sur). El parque automotor estará compuesto por 13 máquinas de la A6, 12 de la N1, 11 de la N2 y la N2L, 9 de la A7, 7 de la RC5 y la A5 y 4 de la A1.
De los 54 clasificados a la Copa, 46 estarán presentes en el sur de la Provincia. Cabe recordar que la Copa de Campeones se disputa en las tres últimas fechas de la temporada, y define a los campeones de cada una de las divisionales.
Entre las novedades, se destaca la presencia de Adrián Altamirano – Julián Fernández Igartúa en la RC5. Tras el vuelco protagonizado en Picún Leufú, se especulaba con que la temporada estaba finalizada para ellos, pero finalmente decidieron alquilar el Ford Fiesta perteneciente a Nicolás González. Cabe destacar que el reglamento permite cambiar de auto en la definición del certamen, cuando se produzca la destrucción total de una unidad.
(9na. Fecha) - Copa de Campeones (2da. fecha)- “Premio 98° Aniversario de Las Coloradas”- Cuenta regresiva
74 binomios confirmados para la anteúltima fecha del Rally Neuquino
Este fin de semana en Las Coloradas se disputará la segunda fecha de la Copa de Campeones del neuquino y al cierre de las inscripciones son más de setenta las duplas anotadas.
Ya se comienza a palpitar el Rally de Las Coloradas que será válido por la novena fecha de la temporada 2024 del Rally Neuquino, la segunda de la Copa de Campeones de dicho certamen y la anteúltima del año. Se corre desde este viernes 8 al domingo 10 de noviembre, con 74 binomios que se anotaron, de los cuales doce autos son de nuestra ciudad (Bariloche).
Hoy se cerraron las inscripciones por la via digital, a través de su red social, registrándose l a presencia de 74 tripulaciones a saber: Clase A1 (4); Clase A5 (7); Clase A6 (13); Clase A7 (9); Clase N1 (12); Clase N2 (11); Clase N2L (11) y Clase RC5 (7).
(9na. Fecha) - Copa de Campeones (2da. fecha)- ““Premio 98° Aniversario de Las Coloradas”- La previa
Cuenta regresiva para el Rally de las Coloradas. Van 32 inscriptos
No bien finalizado la fecha anterior con el Rally de Picún Leufú, los miembros del Appryn Sur, que organizan el Rally Neuquino, se dirigeron con destino a Las Coloradas, con el fín de dejar organizado todas las actividades previas a la realización de la novena fecha del Campeonato anual, y a la vez segunda de la Copa de Campeones del Rally Neuquino.
Con las autoridades locales, encabezadas por el intendente municipal de Las Coloradas, don Lucrecio Varela y todo su equipo de trabajo, a fin de coordinar acciones y aspectos organizativos para lo que será la novena fecha del campeonato 2024, segunda de la “Copa de Campeones”. La competencia se llevará a cabo los días 08, 09 y 10 de noviembre, con epicentro en la localidad de Las Coloradas.
Las inscripciones se encuentran abiertas por la via digital, a través de su red social, cuyo cierre se operará el día martes 05 de noviembre a las 18.00 hs, y hasta la fecha se han registrado 32 tripulaciones a saber: Clase A1 (1); Clase A5 (2); Clase A6 (6); Clase A7 (1); Clase N1 (6); Clase N2 (6); Clase N2L (7) y Clase RC5 (3).
Copa de Campeones: 9na. fecha
ADELANTO: APPRyN Sur ya trabaja en la próxima. Inscripciones abiertas
Esta semana, el titular de APPRyN Sur, Bruno Campos, se reunió con el intendente de Las Coloradas, Sr. Lucrecio Varela. Durante el cónclave se coordinaron acciones y aspectos organizativos para lo que será la novena fecha, a disputarse los días 8, 9 y 10 de noviembre. La carrera se denominará “Premio 98° aniversario de Las Coloradas”.
Por otra parte APRYN Sur informá que se encuentran abiertas las inscripciones por via digital a traves de su red social, para la 9na. Fecha y 2° Copa de Campeones a desarrarse en Las Coloradas
8va. fecha: Rally de Picún Leufú. Informe de Tecnica final
Con Skruta excluido, Di Bartolo ganó en Picún y arde la Copa de Campeones
Tras nueve días de espera, quedó confirmado el clasificador de la octava fecha que el Rally neuquino disputó en Picún Leufú. La Federación Neuquino de Automovilismo (FNA) no dio lugar a la apelación de Pedro Skruta, en tanto que se confirmó el clasificador en la N1 y la N2. En la clasificación general, el triunfo quedó en manos de Daniel Llanos y en la RC5 el ganador fue Damián Di Bartolo.
Durante las últimas horas del martes se develó el misterio y finalmente quedó confirmado el clasificador del Rally de Picún Leufú. En una nota dirigida al piloto Pedro Skruta y a su concurrente Alfredo Millán, la FNA comunicó que no dio lugar a la apelación del propio Skruta, por no ajustarse al artículo 804-a4 del Reglamento Técnico de la RC5. El mismo autoriza el refuerzo de los precaps mediante la adición de material, pero no el reemplazo de la pieza en cuestión.
De esta manera, Daniel Llanos (A6) se quedó con la victoria en la general, superando por 39s6 a Gustavo Rojas (A5) y por 1m08s6 a Claudio Simonelli, en lo que representa el primer podio del año para un auto de la A7 en el clasificador absoluto.
8va. fecha: Rally de Picún Leufú- 2da. etapa- final
El Angosturense Pedro Skruta gana en Picún Leufú
Arrancó la Copa de Campeones, con el Rally de Picún Leufú, en donde el binomio de Villa La Angostura de Pedro Skruta con Ulises Agesta, en un Ford fiesta de la clase RC5, se adjudica la 8va. fecha del Campeonato y primera de la Copa de Campeones, empleando un tiempo de 48.58,1, aventando a los Barilochenses Daniel Llanos con Federico Centani, a bordo de Vw Polo de la clase A6, por una diferencia de 9,1s y al binomio de Gustavo y Joaquín Rojas con VW Gol de la clase A5 a una diferencia de 48,7s.
8va. fecha: Rally de Picún Leufú- Primera etapa- final
Adrián Altamirano, lidera la primera jornada en Picún Leufú
El Rally de Picún Leufú, válido por 8º fecha del certamen Neuquino de la especialidad dejó atrás, este sábado, su primera etapa luego de 4 pruebas especiales, donde el Zapalino Adrián Altamirano y el roquense Julián Fernández Igartúa, son punteros con el Fiesta, que completaron el primer día con 27m50s3/10, escoltados por Llanos y Centani, punteros en la A6, a 45s3. El tercer puesto es para Pedro Skruta y Ulises Agesta (Fiesta, RC5) a 56 segundos.
Un total de 75 máquinas, de 86 habilitadas, cerraron la etapa.
8va. fecha: Rally de Piicún Leufú- Cuenta regresiva
Los campeones de la temporada empiezan a definirse en Picún Leufú. 89 inscriptos
Entre el viernes y el domingo la Capital del Viento recibe la movida de la múltiple categoría. El Rally Neuquino llegó a la parte más emocionante de la temporada: la Copa de Campeones. Este fin de semana, APPRyN Sur llevará adelante la octava fecha del año en Picún Leufú y será el inicio para las definiciones de todas las categorías. Será la segunda visita del 2024 en la Capital del Viento y habrá 89 máquinas en línea de largada y 49 pelean por las coronas 2024: 18 autos en la N2, 12 en la A6 y en la N2L, 11 en la A1, 10 en la N1 y en la A5, 9 en la A7 y 7 en la RC5.
Las estadísticas marcan que 49 de los 89 binomios están clasificados para la Copa de Campeones. Por eso se vienen tres fechas apasionantes y después de Picún Leufú, todo se definirá entre Las Coloradas y Cutral Co.
8va. fecha: Rally de Piicún Leufú 2024- Cuenta regresiva
El Rally Neuquino calienta motores en Picún Leufú. 89 inscriptos
Se cerraron las inscripciones para la 1° fecha de la Copa de Campeones con 89 binomios inscriptos en el Rally Picún Leufú, en la siguientes clases: A1 (11); A5 (10); A6 (12); A7 (7); N1 (10); N2 (18); N2L (12) y RC5 (7).
Se viene el “Rally de Picún Leufú”, primera fecha de la Copa de Campeones y octava fecha del Campeonato Neuquino de Rally, que se disputará el 11, 12 y 13 de octubre en esa localidad. La “Copa de Campeones” dará inicio el 11 de octubre en Picún Leufú. Continuará con la fecha de noviembre en Las Coloradas y consagrará a los monarcas en Cutral Có, al igual que el año pasado. Los pilotos que más puntos acumulen en la Copa serán los campeones de la temporada, siempre y cuando cumplan con el requisito de haber ganado una carrera a lo largo del año.
8va. fecha: Rally de Piicún Leufú 2024- Semana de carrera
Se viene la primera fecha de la Copa de Campeones 2024. Van 55 inscriptos
Se viene el “Rally de Picún Leufú”, primera fecha de la Copa de Campeones y octava fecha del Campeonato Neuquino de Rally, que se disputará el 11, 12 y 13 de octubre en esa localidad.
La “Copa de Campeones” dará inicio el 11 de octubre en Picún Leufú. Continuará con la fecha de noviembre en Las Coloradas y consagrará a los monarcas en Cutral Có, al igual que el año pasado. Los pilotos que más puntos acumulen en la Copa serán los campeones de la temporada, siempre y cuando cumplan con el requisito de haber ganado una carrera a lo largo del año.
Las inscripciones por la via digital se encuentran abiertas, y hasta el momento se han registrado 55 tripulaciones, en la siguientes clases: A1 (7); A5 (5); A6 (10); A7 (5); N1 (4); N2 (11); N2L (10) y RC5 (4).
Copa de Campeones - Definición
los 54 pilotos que irán por la Copa de Campeones
Luego de la séptima fecha del calendario 2024, disputada en Piedra del Águila con la victoria de Adrián Altamirano en la clasificación general, la Asociación de Pilotos Patagónicos de Rally y Navegantes del Sur (APPRyN Sur), dio a conocer el listado de pilotos y navegantes clasificados a la Copa de Campeones de cada divisional.
Por segunda temporada se aplica este sistema, que busca garantizar la presencia en las últimas fechas de los principales protagonistas, como así también evitar la consagración anticipada de algunos pilotos, situación que en el pasado le han restado interés y emoción a las últimas fechas del certamen.
Para este año, el sistema estrena nuevo esquema de puntuación. Los ganadores de la etapa regular arrastran 10 puntos, el segundo acumula 6 unidades y quien finaliza tercero en las primeras siete fechas del año, comienza la Copa con 2 puntos extra. Además, los ganadores suman 2 puntos por cada carrera ganada en la primera parte del torneo.
7ma. fecha: Rally de Piedra del Aguila 2024- Segunda etapa- final
Los Zapalinos mantuvieron la punta, logrando el triunfo
Adrián Altamirano – Julián Fernández Igartúa se subieron a lo más alto del podio en Piedra del Águila. Por tercera vez en la temporada, se quedaron con la victoria en la RC5 del rally neuquino, encadenando también la segunda victoria del año en la clasificación general. Fue la séptima fecha del campeonato 2024 que organiza APPRyN Sur, que de esta manera cerró su etapa regular.
En una carrera que se vio acortada a una extensión total de 64,85 kilómetros, el binomio de Zapala empleó 43m37s6 para quedarse con la victoria. Con el Ford Fiesta Kinetic atendido por el Rocca Racing, le sacaron 1m10s2 al binomio conformado por Daniel Llanos y Federico Centani (VW Polo), que se quedaron con el triunfo en la A6.
El tercer lugar de la general fue para Juan Pablo Ferraro – Luis María De Elías (Peugeot 208), que quedaron a 1m24s1 de Altamirano. Más atrás arribaron Pedro Skruta, Damián Di Bartolo, Matías Del Barba, Franco Fossatti, Pablo Mozzi Zovich, Damián Fagán y Claudio Bustos.
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| RALLY SANTAFESINO |
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| RALLY FORMOSEÑO |
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