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Información Tuerca |
miércoles 7 de enero de 2026 |
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 CAMPEONATO FIA WRC |
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| CAMPEONATO FIA CODASUR 2025 |
5ta. Fecha) – CAMPEONATO FIA NACAM (6ta. Fecha)- 1° Campeonato Panamericano de Rally – Campeonato CUR (8va. fecha): XXX° Rally del Atlántico 2025 (Segunda etapa: final)
 Fau Zaldivar gana el Rally del Atlantico y se consagra Campeón CODASUR 2025
El binomio paraguayo-argentino Fabrizio Zaldívar-Marcelo Der Ohanessian terminaron en la punta con 28.3s de ventaja sobre Miguel Zaldívar (h)-Luis Allende, ambos con Skoda Fabia y 20.1 sobre Alejandro Galanti/Marcelo Toyotoshi (Toyota GR Yaris Rally2).
Con este resultado el binomio de Fau Zaldivr y M. Der Ohannesian, se consagran Campeones por tercera vez consecutivas del Campeonato Fia-Codasur.
El cuarto lugar es para el binomio Boliviano de Sebastian Franco/Lucas Hurtado (Citroën C3 Rally2) a +29,9 y quinto los locales Rodrigo Zeballos/Sebatián Gonzales (Citroën C3 Rally2) a +1:12.3.
(5ta. Fecha) – CAMPEONATO FIA NACAM (6ta. Fecha)- 1° Campeonato Panamericano de Rally – Campeonato CUR (8va. fecha): XXX° Rally del Atlántico 2025 (Uruguay). Primera etapa (final)
Fau Zaldivar y Marcelo Der Ohannesian se quedaron con la primera etapa
Fau Zaldivar y Marcelo Der Ohannesian se quedaron con la primera etapa del Rally del Atlántico y se acercan al sueño del Tricampeonato continental.
Los líderes del campeonato de pilotos y navegantes cerraron el dia con 2.9 de ventaja sobre Miguel Zaldivar (h)-Luis Allende y 5.8 segundos sobre Sebastián Franco-Lucas Hurtado.
Una disputada primera etapa del Rally del Atlántico se vivió durante la jornada con una apretada lucha por el liderazgo. El binomio paraguayo-argentino Fabrizio Zaldívar-Marcelo Der Ohanessian terminaron en la punta con 2.9s de ventaja sobre Miguel Zaldívar (h)-Luis Allende, ambos con Skoda Fabia y 5.8s sobre los bolivianos Sebastián Franco-Lucas Hurtado con Citroën C3.
(5ta. Fecha) – CAMPEONATO FIA NACAM (6ta. Fecha)- 1° Campeonato Panamericano de Rally – Campeonato CUR (8va. fecha): XXX° Rally del Atlántico 2025 (Uruguay). Shakedown
Fau Zaldivar marca el mejor tiempo en el shakedown en Uruguay
La Armada Paraguaya ya está en acción en Uruguay. Todos los pilotos paraguayos participaron del Shakedown de 5.2 km, la prueba que da inicio al Rally del Atlántico. Un arranque lleno de velocidad, emoción y preparación para un fin de semana que promete pura adrenalina.
El piloto paraguayo Fau Zaldívar, navegado por el ítaloargentino Marcelo der Ohannesian, al mando del Škoda Fabia RS Rally2, marcó hoy en Uruguay el primer “scratch” del 30° Rally del Atlántico –que se disputa por la quinta y última fecha del Campeonato Sudamericano de Rally FIA/Codasur–, durante la realización del shakedown o pruebas libres oficiales.
Nuestro compatriota, de 24 años, registró el mejor tiempo en el tramo Los Ceibos, de 4,9 km, con un crono de 2:22,9, dejando atrás a Gustavo Saba (Toyota GR Yaris Rally2), con 2:23,6, y a Migue Zaldívar (Škoda Fabia RS Rally2), con 2:24,8, quienes fueron segundo y tercero.
Después de la ceremonia de partida, que se cumple esta noche en Los Dedos, Punta del Este, solo se espera por el inicio de la primera etapa mañana, que tendrá 7PE, un recorrido total de 115,1 km, y arrancará a las 9:33.
(5ta. Fecha) – CAMPEONATO FIA NACAM (6ta. Fecha)- 1° Campeonato Panamericano de Rally – Campeonato CUR (8va. fecha): XXX° Rally del Atlántico 2025 (Uruguay). Cuenta regresiva
El Rally del Atlántico fue presentado oficialmente en Punta del Este. 66 inscriptos
La ceremonia se llevó a cabo con la presencia del Intendente de Maldonado, Miguel Ángel Abella; el Gerente Nacional de Deporte, Daniel Leite; el Alcalde de Punta del Este, Javier Carballal; el Presidente de CODASUR y el Automóvil Club Uruguayo, Jorge Tomasi; el Director de Deportes de la Intendencia de Maldonado, Fernando Álvez; y los pilotos locales Santiago Ruiz y Pablo Cuadrado.
Todo listo para que arranque la acción de la competencia que se disputará en el marco del 1er Campeonato Panamericano de Rally FIA y como cierre de la temporada 2025 del Rally FIA Codasur. La cita también será válida por el certamen regional FIA Nacam y el Campeonato Uruguayo de Rally.
La lista final de inscriptos, ha registrado la presencia de 66 binomios, que se han inscriptos para la fecha que puntuarán en sus respectivos campeonatos de la siguiente manera: COD (31); PAN (21); NACAM (2): CUR (40)
(5ta. Fecha) – CAMPEONATO FIA NACAM (6ta. Fecha)- 1° Campeonato Panamericano de Rally – Campeonato CUR (8va. fecha): XXX° Rally del Atlántico 2025 (Uruguay). Semana de carrera
El primer Panamericano FIA de Rally llega a Uruguay. El Rally del Atlántico decide al campeón 2025. 66 inscriptos
Por primera vez en la historia del automovilismo continental, las tres América y el Caribe se reunirán en un mismo evento de rally: el Primer Campeonato Panamericano FIA de Rally. La sede elegida para este estreno será nada menos que Punta del Este, Uruguay, del 20 al 23 de noviembre, en el marco de la XXX Edición del Rally del Atlántico.
La Ministra (I) de Turismo, Ana Claudia Caram indicó “es un orgullo para nosotros como país tener este evento, que nos observen desde otros lugares y eso exige también una responsabilidad con nuestros competidores, con la gente que trabaja a nivel de toda la organización, con nuestra gente y a nivel internacional, es un desafío importante. Vamos a mostrar al mundo nuestras paisajes naturales, así cómo también nuestra gastronomía y los diferentes productos turísticos que nos caracterizan”.
El evento tendrá como todos los años la final de 3 campeonatos en simultáneo: Rally FIA CODASUR, Rally FIA NACAM y Nacional de Rally. Este año se incorpora la gran final del Primer Campeonato Panamericano FIA de Rally. Por lo que este año se espera la presencia de al menos 70 autos provenientes de Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, México, Paraguay, y Uruguay.
(5ta. fecha) – CAMPEONATO FIA NACAM (6ta. fecha) - 1º PANAMERICANO DE RALLY FIA – CAMPEONATO NACIONAL URUGUAYO (8va. fecha): XXX° Rally del Atlántico (Punta del Este- Uruguay). La previa
Fue presentado el Rally Atlántico/Panamericano. Van más de 60 inscriptos
La cuenta regresiva para el XXX Rally del Atlántico y el 1er Panamericano FIA de Rally sigue sumando velocidad. Con una presentación institucional de alto perfil y nuevos nombres de peso internacional, el evento se consolida como el gran evento automovilístico del año. Por primera vez en la historia del automovilismo continental, las tres América y el Caribe se reunirán en un mismo evento de rally: el Primer Campeonato Panamericano FIA de Rally. La sede elegida para este estreno será nada menos que Punta del Este, Uruguay, del 20 al 23 de noviembre, en el marco de la XXX Edición del Rally del Atlántico.
En el salón de conferencias del Ministerio de Turismo, quedó formalmente presentado el Rally del Atlántico/Panamericano, competencia ingernacional de rally que se llevará a cabo del 20 al 23 de noviembre con cabecera en Punta del Este y los caminos del departamento de Maldonado.
El pasado 5 de noviembre, el Ministerio de Turismo fue el escenario de la presentación oficial del XXX Rally del Atlántico y del 1er Campeonato Panamericano FIA de Rally. A pocas semanas de su realización, la cita reunió a autoridades nacionales, departamentales y deportivas, reafirmando el compromiso institucional con uno de los eventos más importantes del calendario motor 2025.
(5ta. fecha) - 1° Campeonato Panamericano de Rally: Rally del Atlántico 2025 (Uruguay). La previa
Asoma el Panamericano de Rally FIA, que llega a Punta del Este
Por primera vez en la historia del automovilismo continental, las tres América y el Caribe se reunirán en un mismo evento de rally: el Primer Campeonato Panamericano FIA de Rally.
Se trata de la primera edición del certamen que se llevará a cabo entre el miércoles 19 y el domingo 23 de noviembre. Asimismo, se disputará la quinta fecha del Campeonato FIA CODASUR (Sudamericano) y la octava del Campeonato Nacional de Rally. La sede elegida para este estreno será nada menos que Punta del Este, Uruguay, del 20 al 23 de noviembre, en el marco de la XXX Edición del Rally del Atlántico.
El evento organizado por el Club Uruguayo de Rally, cuenta con la colaboración de la Intendencia de Maldonado, a través el Departamento de Deportes. Maldonado como Capital del Deporte, recibe otro encuentro internacional gracias a su infraestructura. Además, es otra actividad que se suma al calendario de turismo deportivo.
El evento tendrá como todos los años la final de 3 campeonatos en simultáneo: Rally FIA CODASUR, Rally FIA NACAM y Nacional de Rally. Este año se incorpora la gran final del Primer Campeonato Panamericano FIA de Rally. Por lo que este año se espera la presencia de al menos 70 autos provenientes de Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, México, Paraguay, y Uruguay.
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| CAMPEONATO HUNGARO DE RALLY 2025 |
6ta. fecha: Tippmix PRO Zemplén Rally 2025. Dia 2. Final (ORB2)
Krisztián Ruszó ganó en Zemplén, Dávid Faltusz ganó el campeonato de Rally2
Dávid Várnai y Tamás Szabó lideraron el Rally Zemplén de final de temporada en Rally2 durante todo el día, pero al final Krisztián Ruszó y Gábor Geró ganaron la carrera, y para Dávid Faltusz y Róbert Balai, el séptimo puesto fue suficiente para ganar el título del campeonato.
Antes del Zemplén Rally, Dávid Faltusz y Róbert Balai lideraban con tanta confianza el campeonato general de Rally2 que incluso un décimo puesto en la final de temporada les habría bastado, mientras que a Dávid Várnai y Tamás Szabó la victoria no les habría bastado.
El equipo Várnai logró una victoria de principio a fin en Zemplén, pero en la última etapa, Krisztián Ruszó y Gábor Geró fueron 13,7 segundos más rápidos que sus rivales, adjudicándose así la victoria. Faltuszék, a pesar de un pinchazo, terminó quinto en la general, por lo que el dúo de Peugeot se proclamó campeón.
6ta. fecha: Tippmix PRO Zemplén Rally 2025. Dia 2. Final (Historic)
Zoltán Varga “Cigány” gana la prueba histórica del Rally Zemplén
El Rally Zemplén finalizó con una contundente victoria para Zoltán Varga “Cigány” e István Endrész, quienes lideraron la prueba histórica desde la primera especial. Al igual que el año pasado, Zoltán Varga “Cigány” e István Endrész se impusieron con gran solvencia en la prueba histórica que cierra la temporada del Rally Zemplén. La dupla, al volante del legendario BMW E30 M3 verde, incluso bajo la lluvia, deleitó a los espectadores, que tuvieron mucha paciencia, y se alzó con la victoria con una ventaja de 2 minutos, 34,4 segundos. Esta fue la primera victoria de la temporada para Varga y Endrész, tras haber quedado segundos en Diósgyőr y terceros en Pécs.
Csaba Fehérvári y László Bunkóczi terminaron segundos con el Mitsubishi Galant VR4 RS, también con una cómoda ventaja sobre los terceros clasificados. Cuya identidad cambió en la última, décima especial, al final la pareja formada por Péter Szombathelyi y Zsolt Kalapács, al volante del Lada VFTS, superó a la pareja formada por Gábor Monostori y Péter Albrechtovics, que competían en el Lada 2017. El podio absoluto fue también el podio del grupo E-age.
6ta. fecha: Tippmix PRO Zemplén Rally 2025: dia 2: final (ORB)
Frigyes Turán ganó el Rally de Zemplén y quedó segundo en el ORB
Frigyes Turán no aflojó el ritmo el domingo en el Rally de Zemplén y finalmente se alzó con la victoria, lo que le aseguró el segundo puesto en el campeonato, por detrás del ya campeón Gábor Német y por delante de Tibor Tóth.
Frigyes Turán e Igor Bacigál lideraron con seguridad la primera jornada del Rally de Zemplén, después de que el campeón absoluto húngaro de este año, Gábor Német, y Gergely Németh, abandonaran en la segunda etapa cuando lideraban la prueba.
Los Turán ampliaron aún más su ventaja el domingo, ganando tres de las cinco etapas, y finalmente cerraron la temporada con una cómoda ventaja. Con esta victoria, ascendieron al segundo puesto del campeonato, por delante de Tibor Tóth y József Szabó.
József Trencsényi y Gábor Verba finalizaron en segundo lugar en la última prueba de la temporada, tras una dura batalla contra la dupla formada por László Bodola y Attila Deák.
Tippmix PRO Zemplén Rally 2025. final (ORB2)
Krisztián Ruszó ganó en Zemplén. Dávid Faltusz ganó el campeonato de Rally2
Dávid Várnai y Tamás Szabó lideraron el Rally Zemplén de final de temporada en Rally2 durante todo el día, pero al final Krisztián Ruszó y Gábor Geró ganaron la carrera, y para Dávid Faltusz y Róbert Balai, el séptimo puesto fue suficiente para ganar el título del campeonato.
Antes del Zemplén Rally, Dávid Faltusz y Róbert Balai lideraban con tanta confianza el campeonato general de Rally2 que incluso un décimo puesto en la final de temporada les habría bastado, mientras que a Dávid Várnai y Tamás Szabó la victoria no les habría bastado.
El equipo de Várnai finalmente se encaminó hacia una victoria segura en la salida y llegada en Zemplén, pero en la etapa final Krisztián Ruszó y Gábor Geró lograron ser 13,7 segundos más rápidos que sus rivales, por lo que se llevaron la victoria en la última carrera, Faltuszék pudo terminar en quinto lugar a pesar de un pinchazo, por lo que el dúo Peugeot finalmente ganó el título del campeonato.
Tippmix PRO Zemplén Rally 2025. Dia 1: final
Turán ganó con confianza la primera jornada del Rally Zemplén
Frigyes Turán e Igor Bacigal lideran con confianza al final del primer día del Rally Zemplén por delante del dúo formado por József Trencsényi – Gábor Verba y Attila Deák de Bodola László, mientras que Tibor Tóth y József Szabó son cuartos en el ORB.
El Rally Zemplén de final de temporada lo empezaron mejor en ORB y ORC los ya campeones absolutos Gábor Német y Gergely Németh, pero sufrieron un accidente en la segunda etapa y quedaron eliminados, por lo que Frigyes Turán e Igor Bacigal tomaron la delantera.
Los competidores del ORB, que ocupaban la tercera posición, mantuvieron con confianza su ventaja, que se reduce a tan solo 1 minuto y 19,9 segundos tras cinco tramos, debido a una penalización de 10 segundos por un toque que redujo la velocidad.
En segundo lugar se encuentran József Trencsényi y Gábor Verba, con 25,8 segundos de ventaja sobre László Bodolai y Attila Deák, quienes no recibieron ninguna penalización. Los pilotos de Ford también pasaron por un badén y tuvieron una salida anticipada.
6ta. fecha: Tippmix PRO Zemplén Rally 2025. Semana de carrera
El campeonato de rally finaliza en Zemplén. 75 inscriptos
Al igual que el año pasado, el Campeonato Nacional de Rallyes HUMDA concluirá este año con el Rally TippmixPRO Zemplén en Szerencs. El quinto y último fin de semana de carreras del año se celebrará del 7 al 9 de noviembre.
Aunque el primer puesto ya está decidido —la dupla formada por Gábor Német y Gergely Németh se alzó con la victoria—, un emocionante fin de semana aguarda a quienes visiten alguna de las sedes tras la cosecha. La organizadora, Northern Hungary Automobile and Motorsport Co. Ltd. (ÉMAM Co. Ltd.), ha preparado un programa intensivo de tres días que resultará entretenido e inolvidable tanto para los competidores inscritos como para los aficionados. El socio estratégico de ÉMAM Co. Ltd. este año es el mayor club multideportivo regional, DVTK.
Aún quedan incógnitas en varias categorías, pero el segundo y tercer puesto absolutos no se han decidido, así que confío en que veremos batallas intensas a lo largo de los tres días —afirmó Tibor Jacsó, director general de ÉMAM Zrt., organizador principal—. El trabajo de organización comenzó hace meses, pero obviamente ahora se ha intensificado, y sin duda se prolongará hasta el final de la carrera.
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| CAMPEONATO RUMANO DE RALLY 2025 |
(National): 9na. fecha: Rally Arges 2025- final
Norbert Maior y Francesca Maior, ganadores del Rally Argeș
Norbert Maior y Francesca Maior se alzaron con la victoria en la edición de este año del Rally Argeș powered by Citroën. La dupla dominó la competición, ganando 9 de los 10 tramos cronometrados que puntuaban oficialmente para la clasificación final. Andrei Gîrtofan y Tudor Mârza obtuvieron el segundo puesto, mientras que el bronce fue para Sebastian Barbu y Teo Gabi Găină, de Sibiu.
“¡Primer puesto en el Rally Argeș! Estamos muy orgullosos y felices por este resultado. Agradecemos a todos los que nos acompañaron este año y estamos ansiosos por ver qué nos depara el futuro”, publicó Norbert Maior en Facebook.
El éxito del equipo también fue reconocido por Adrian Bughiu, vicepresidente del Consejo del Condado de Argeș.
Norbert Maior y Francesca, del equipo DTO, ganaron el Rally Argeș 2025. El gran trofeo se queda en Pitești y nuestro equipo también obtuvo el segundo lugar en la clasificación general. El Consejo del Condado de Argeș continúa apoyando esta prestigiosa competición”, publicó Adrian Bughiu.
(National): 9na. fecha: Rally Arges 2025. Semana de carrera
ACS DTO Rally trae de vuelta al rally al condado de Argeș!. 55 inscriptos
El Rally Argeș - Powered by Citroën es un evento organizado bajo los auspicios de la Federación Rumana de Automóviles Deportivos, con el apoyo del Consejo del Condado de Argeș, el Ayuntamiento y el Consejo Local del Municipio de Pitești.
Estamos la semana de carrera del inicio de una nueva edición del Rally Argeș powered by Citroën, el mayor evento de deportes de motor en el condado de Argeș, que se celebrará entre el 30 de octubre y el 1 de noviembre de 2025. La etapa querida por los fanáticos cerrará la temporada competitiva del Campeonato Nacional de Rally, teniendo también una gran importancia debido al coeficiente 1.2, que permite a las tripulaciones acumular mayores puntos en los eventos del condado de Argeș. Se han registrado 55 inscripciones durante el periodo habilitado para hacerlo encabezados por Simone Tempestini en el Porsche 997 GT3 RGT.
(Rally Nacional): 8va. fecha: 54° Rally de TESS Brasov 2025. Cuenta regresiva
Más de 60 equipos, en la salida del TESS Rally Braşov & Târgu Secuiesc
La penúltima etapa del Campeonato Nacional de Rally (TESS Rally Braşov & Târgu Secuiesc) se disputará en 3 calles y contará con la participación de 60 equipos de Rumanía y Bulgaria, incluyendo al equipo Poenaru de Simon Tempeni (campeón de la temporada en asfalto).
El primer día, la 54.ª edición del TESS Rally Braşov & Târgu Secuiesc se disputará en la zona del municipio de Târgu Secuiesc, y el segundo día, la competición se trasladará a las inmediaciones del municipio de Braşov. Simone Tempestini, campeón nacional absoluto por décima vez, entrará en acción con un Porsche 997 RGT, junto a Carmen Poenaru, poseedora del récord nacional de títulos absolutos ganados por una mujer. En la salida también estará presente Andrei Girtofan, quien también mostrará el título general ganado el año pasado en Braşov, con un Tudor Marza como copiloto. Su padre, Dan Gîrtofan "Giri", participará junto a Andrei Toderaș a bordo de un Skoda Fabia RS Rally.
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| CAMPEONATO BELGICA DE RALLY 2025 |
10ma. fecha: Spa Rally 2025. Dia 2- final
Cédric Cherain gana el Rally de Spa. V. Dozot gana en div2 y es subcampeón
Tras una emocionante carrera, Cédric Cherain y Damien Withers ganaron el Rally de Spa, la última prueba del Campeonato Belga de Rally Kroon-Oil. Es la tercera victoria consecutiva para el vigente campeón belga con el nuevo Porsche 992 Rally GT. En esta ocasión, Tom Heindrichs, de 21 años, fue el más rápido en ocho de las 15 etapas, pero un derrape y tres pinchazos redujeron al piloto de Citroën al tercer puesto, por detrás de Cherain y del holandés Bernhard ten Brinke.
"Esta es una de mis mayores victorias, ya que, dadas las condiciones de barro, empezábamos Spa con las de perder. Tuve que esforzarme al máximo para ganar esta carrera", admitió Cédric Cherain al final de la última etapa en Ster.
10ma. fecha: Spa Rally 2025. Dia 1- final
¡Cédric Cherain lidera el Rally de Spa por delante de Tom Heindrichs!
Tras una emocionante mañana al frente del Rally de Spa 2025, en la que el joven Tom Heindrichs (Citroën C3 Rally2) tomó la iniciativa con una ventaja de 2,2 sobre Cédric Cherain (Porsche 992 Rally GT), la competencia se mantuvo intensa en la segunda vuelta. El primer scratch lo registró el holandés Bernhard ten Brinke (Skoda Fabia RS Rally2), quien finalmente calzó las gomas adecuadas.
Sin embargo, el holandés no pudo evitar que Heindrichs marcara dos nuevos tiempos rápidos en Chevron y Trois-Ponts. El resultado fue una diferencia de 13,3 entre el Citroën y el Porsche.
La maestría de Cherain, en el oscuro y lluvioso Wanne, no era de esperar. El lijense superó esa prueba... 9"1 más rápido que Heindrichs. De repente, los líderes quedaron separados por tan solo 4"2, justo antes del paso final por Fays Show. Heindrichs pinchó allí tras pasar por encima de un faro roto al aterrizar desde el salto. El joven de Sankt Vith vio cómo 21"3 se convertía en humo y cedió el liderato a Cédric Cherain, a 13"2.
10ma. fecha: Spa Rally 2025. Cuenta regresiva: shakedown
Bernhard ten Brinke, el más rápido en la etapa de clasificación. Mikkelsen y Bux ya están fuera.
El mal tiempo en la región de Spa no ayudó a la final del Campeonato Belga de Rally 2025 el viernes. Hubo algunos contratiempos desde el Shakedown, ya que Andreas Mikkelsen y Pieter Tsjoen sufrieron un accidente espectacular, dañando gravemente el Toyota GR Yaris Rally2 PTR. Aunque la tripulación se encuentra bien, la retirada es inevitable…
No hubo más suerte para Gino Bux, cuyo regreso a la competición se esperaba con ilusión, especialmente al volante de un Porsche 992 Rally GT. Problemas mecánicos decidieron lo contrario, y el coche alemán no saldrá de la zona de asistencia el sábado por la mañana. Una verdadera lástima.
Tras un Shakedown celebrado en carreteras embarradas cerca de Winamplanche, la fase de clasificación permitió a los pilotos de las clases RC2, RC3 y RGT luchar y establecer el orden de salida para la etapa del sábado. Al final de la primera manga, el holandés Bernhard ten Brinke (Skoda Fabia RS Rally2) marcó el ritmo con un tiempo de 2'06”43, un tiempo que logró mejorar en su segundo intento, ¡parando el cronómetro en 2'06”04!
10ma. fecha: Spa Rally 2025. Semana de carrera
Rally de Spa, su singular y emblematico recorrido listos. Presencias estelares y debut del Lancia Ypsilon Rally4
Un aspecto que explica en gran medida la popularidad del Rally de Spa es su singular recorrido. Es a la vez distintivo y emblemático, ya que la región de Spa y sus alrededores está inextricablemente ligada a la historia del rally belga. DG Sport, una vez más, se esmeró en desarrollar el programa deportivo para su evento insignia. Pilotos, copilotos y aficionados sin duda lo apreciarán.
Como tradicional final de alto perfil del Campeonato Belga de Rally, el Rally de Spa, que se celebrará los días 29 y 30 de noviembre, volverá a contar con una impresionante parrilla de salida. Además de los cuatro Porsche 992 Rally GT de Cédric Cherain, Gino Bux, John Wartique y Romain Delhez, sin olvidar el Alpine A110 RGT+ de Maxime Potty, quien pilota fuera de la competición, participarán nada menos que 16 RC2 (Rally2 y R5).
La etapa del sábado consta de dos bucles de cinco tramos cronometrados diferentes y constituye el corazón del rally. A las 8:00 h, los primeros coches cruzan el podio de salida en la Place Royale, rumbo a la primera etapa cronometrada. A las 8:38 h, el coche número 1 tomará la salida en esta primera etapa, que ya podría deparar algunas sorpresas.
A lo largo del día, los equipos y los espectadores se dirigirán a algunos de los principales monumentos del rally, como Ster, Chevron, Basse-Bodeux, Wanne y otros. Un total de 132 kilómetros.
El centro de Trois-Ponts, punto de encuentro en numerosas carreras, será el escenario del Regroup, sinónimo de un ambiente agradable y que ofrecerá a pilotos y copilotos la oportunidad de relajarse.
9na. fecha: Rallye Boucles Chevrotines 2025. Final
Sébastien Bedoret domina las Boucles Chevrotines en casa
La sexta prueba de la División 2 del Campeonato Belga de Rally Kroon-Oil, las Boucles Chevrotines, se celebró en Sivry-Rance. Un piloto fue convincentemente el más rápido en las 12 especiales rápidas y naturales. Sébastien Bedoret, piloto local, marcó los 12 tiempos más rápidos ante su público local con el SXM VW Polo GTi Rally2, ganando la carrera con 5'22" de ventaja sobre Lander Depotter. Una satisfactoria segunda victoria en el campeonato belga para el expiloto oficial de Skoda, quien ganó el Tour de Flandes en 2019.
Sin embargo, no fue una carrera fácil, ya que sufrimos problemas técnicos durante todo el día. Desde la primera etapa, no estaba al máximo de mis posibilidades. "Pensábamos que el diferencial trasero estaba roto, pero la falta de potencia persistió en la segunda vuelta. Entonces cambiamos el diferencial trasero. Aun así, sin un coche en plena forma, pude alejarme y seguir disfrutando de las preciosas etapas de mi región. Esta victoria me hace sentir bien", declaró Sébastien Bedoret, quien consiguió su segunda victoria en las Boucles Chevrotines tras la de 2021. Además, su madre, Samantha Meunier, ya había ganado la carrera en 2011 como copiloto de Sébastien Sturbois.
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| CAMPEONATO FRANCES DE RALLY 2025 |
(National): 28° Rallye National de Balagne 2025. Dia 2- final
Buen final de temporada para Sarrazin
Enfrentándose a numerosos competidores locales, también bien equipados con varios coches de Rally2, Pablo Sarrazin dominó lógicamente esta prueba, logrando mantener a raya a Kévin Fredenucci. Para conseguir el tercer puesto, Paul-Antoine Santoni marcó la diferencia en la sexta especial al adelantar a Paul-André Mariani.
En séptimo lugar de la general, Ludovic Godard no pudo competir con los mejores coches de Rally2 y ganó el grupo FRGT.
En FRC4, Batti Ceccaldi consiguió una contundente victoria con su Renault Clio S1600. En FRallyNat, Yannick Rossi también tuvo una carrera muy sólida.
En FRC5, Sébastien Denis acertó al viajar a Córcega para conseguir su primera victoria del año.
(National): 28° Rallye National de Balagne 2025. Dia 1. Final
Pablo Sarrazin lidera por los pelos
Tras marcar el mejor tiempo en la primera pasada, Pablo Sarrazin volvió a marcar otro, pero Kévin Fredenucci solo concedió cuatro décimas de segundo esta vez en casi 28 km. En total, y antes de la última jornada de mañana, el piloto del C3 ahora tiene una ventaja de unos veinte segundos sobre Fredenucci, seguido de cerca por Paul-Antoine Mariani y Paul-Antoine Santoni.
13.º en la general, Jean-Baptiste Ceccaldi sigue inalcanzable en FRC4, al igual que Ludovic Godard en FRGT, con una sólida posición entre los 6 primeros de la general.
En FRC5, René Olmiccia ha dominado desde la primera etapa con su Renault Clio Rally5 y se sitúa por delante de Sébastien Denis y su 106 F212.
(National): 28° Rallye National de Balagne 2025. Semana de carrera
Motores en marcha en Alta Córcega con 132 inscriptos
El Rally Balagne 2025 se celebrará del 13 al 15 de diciembre de 2025 en los alrededores de L'Île-Rousse, en Alta Córcega. Este rally está organizado por ASA Córcega. El 28.º Rally Nacional Balagne tiene una distancia de 377,29 km. Se divide en 3 etapas y 5 secciones. Incluye 7 tramos cronometrados con una longitud total de 107,38 km.
Para su 28.ª edición, el Rally Balagne llega en un momento excepcional, con 132 participantes previstos en la salida.
En la categoría reina, Rally2, se han inscrito 21 participantes, una cifra notable para un rally de la Copa de Francia. Partiendo del número 1, Léo Rossel será el favorito y, obviamente, se enfrentará a pilotos locales como Paul-Antoine Santoni, pero también a Pablo Sarrazin y Mickaël Reydellet, entre otros. Habitual del Rally3 del Campeonato Mundial de Rally, Ghjuvanni Rossi será uno de los favoritos con su Hyundai i20N Rally2.
(France Cup): Rallye National Hivernal du Dévoluy 2025. Dia 2- final
Fourmaux dobla la apuesta en el Rally de Invierno de Dévoluy
Tras marcar el mejor tiempo en las tres primeras especiales de ayer, Adrien Fourmaux rápidamente se adelantó cómodamente sobre Oliver Solberg, quien mejoró notablemente a lo largo del fin de semana. El francés consiguió su segunda victoria consecutiva en Dévoluy, terminando 14,7 segundos por delante del joven sueco.
En el Rally 2, Hayden Paddon experimentó las condiciones de Montecarlo por primera vez desde 2017, y así descubrió la gama de neumáticos Hankook. El neozelandés ganó cómodamente por delante de Mattéo Chatillon, quien también competía para preparar la primera cita del calendario del WRC. El piloto de Skoda superó notablemente al otro coche checo, pilotado por Damien Oberti.
(France Cup): Rallye National Hivernal du Dévoluy 2025. Dia 1. Final
Fourmaux al frente con Solberg a sus espaldas
Adrien Fourmaux lidera en la primera jornada en el Rallye Devoluy con el Hyundai i20 N, superando a Oliver solberg. Para ambos fue una buena prueba antes de Montecarlo.
En el PE 4, Tras una sólida derrota en la etapa anterior, Oliver Solberg se redimió marcando su primer mejor tiempo del fin de semana. El sueco se mantiene a más de veinte segundos de Adrien Fourmaux, quien sigue liderando.
En el Rally2, Hayden Paddon fue derrotado por primera vez, terminando por detrás del dúo Oberti/Chatillon. En general, el neozelandés mantiene una cómoda ventaja sobre sus rivales.
En el FRC4, Mickaël Crepy confirmó su ventaja sobre Jules Escartefigue, quien ahora se encuentra a unos treinta segundos.
En el FRallyNat, Thibaut Poizot lidera cómodamente. En el FRC5, Dylan Bechet tuvo un primer día perfecto y aventaja a Julien Charnay por treinta segundos esta tarde.
(France Cup): 10° Rallye National Hivernal du Dévoluy 2025. Semana de carrera
El Rally de invierno de Dévoluy listo con 99 inscriptos (92 Modernos y 7 VHC)
El Rally de Invierno Dévoluy 2025 se celebrará del 5 al 7 de diciembre de 2025 en la región de Altos Alpes, en los alrededores de La Joue du Loup. Este rally está organizado por la ASA des Alpes y el equipo Dévoluy Rally.
El Rally de Invierno Dévoluy tiene una distancia de 396,08 km. Se divide en dos etapas y cuatro secciones. Incluye 10 tramos cronometrados con una longitud total de 137,472 km (2 km menos que en 2024).
En su décima edición, el Rally de Invierno Dévoluy dará la bienvenida a casi cien participantes en la línea de salida.
Adrien Fourmaux, ganador del año pasado en su primera carrera del Hyundai Rally1, regresará y se enfrentará, entre otros, a Oliver Solberg, el nuevo piloto oficial de Toyota.
(Asphalt: Histórique): Rallye Histórique Du Var 2025. Final
Frédéric Raynal (Ford Costwort) vence a los números BMW
Enfrentándose a numerosos BMW M3, Frédéric Raynal rápidamente estableció su dominio al volante de su Ford Sierra Cosworth. Con Corinne Murcia como copiloto, el piloto de Ford ganó notablemente las seis primeras etapas especiales del evento.
Finalmente triunfó con una ventaja de cincuenta segundos sobre Marc Valliccioni, mientras que el tercer puesto fue para el belga Pieter-Jan Maeyaert.
(Asphalt): 9na. fecha: Rallye Du Var 2025. Dia 2. Final
Victoria de Eric Camilli por delante de Joann Bonato.
Liderando de principio a fin, Eric Camilli, copilotado por Thibault de la Haye, consiguió su cuarta victoria de la temporada en el Campeonato Francés de Rally. Yoann Bonato y Benjamin Boulloud terminaron segundos, por delante de Réhane Gany y Franck Le Floch. Marcando el mejor tiempo en la primera etapa del viernes, Eric Camilli (i20 N Rally2-2C Compétition) dominó a la perfección las carreteras, notoriamente difíciles, de la región del Var.
Bajo la presión de Yoann Bonato (C3 Rally2-Trajectus Motorsport) durante la primera etapa, Camilli amplió rápidamente su ventaja al inicio de la segunda jornada. Aunque Bonato lo retó al final de la carrera, el piloto de Hyundai lo dio todo en la etapa final. Esto le aseguró su cuarta victoria de la temporada, tras las victorias en los rallies de Rouergue, Mont-Blanc y Critérium des Cévennes. "Esta es la mejor victoria de la temporada", se regocijó el ganador al final.
(Asphalt): 9na. fecha: Rallye Du Var 2025. Dia 2 (parcial)
Camilli, líder sólido; Loeb sigue en el podio. Raynal sigue con buen pie (Var VHC)
Liderando el rally al inicio de esta última etapa, Eric Camilli se mostró sólido durante las tres especiales disputadas esta mañana. El piloto de Hyundai ahora tiene una ventaja de 10 segundos sobre Yoann Bonato. Sébastien Loeb se mantiene en el podio provisional antes de las tres últimas etapas.
Eric Camilli (i20 N Rally2-2C Compétition) gestionó a la perfección el inicio de la segunda etapa. Consistente y rápido, Camilli aprovechó las tres especiales para ampliar la ventaja sobre Yoann Bonato (C3 Rally2-Trajectus Motorsport). El piloto de Hyundai tuvo una actuación especialmente sólida en la ES10 antes de romper la barrera psicológica de los 10 segundos al final de la ES11. El piloto nizardo se acerca a su cuarta victoria de la temporada.
Yoann Bonato no se siente cómodo en las carreteras del Var este fin de semana. El recién coronado seis veces campeón de Francia sabe que su bajo rendimiento no se debe a su coche, sino a su estilo de pilotaje.
Liderando con seguridad esta prueba desde el inicio, Frédéric Raynal suma otra victoria de etapa a su palmarés y aventaja a Marc Valliccioni en casi un minuto.
(Asphalt): 9na. fecha: Rallye Du Var 2025- Dia 1 final
Camilli en cabeza, Loeb acechando a Bonato. Frédéric Raynal lidera en históricos
Eric Camilli lidera el Rallye du Var por delante de Yoann Bonato y Sébastien Loeb. Menos de 2,5 segundos separan a los tres líderes. Eric Camilli (i20 N Rally2-2C Compétition), el primer líder del rally tras su mejor tiempo en la ES1, vio a Hugo Margaillan (i20 N Rally2-CHL Sport Auto), el favorito local, tomar la delantera a primera hora de la tarde. Desafortunadamente, Margaillan se vio obligado a retirarse en el tramo de carretera que conducía a la séptima especial.
Consistente durante una intensa y complicada segunda vuelta, Eric Camilli, copilotado por Thibault de la Haye, terminó la primera jornada con tan solo 1,4 segundos de ventaja sobre Yoann Bonato (C3 Rally2-Trajectus Motorsport). Estas pequeñas diferencias se están convirtiendo en la norma para los dos principales contendientes del Campeonato Francés de Rally. Con un buen rendimiento y, sobre todo, mucha paciencia, Sébastien Loeb (A110 GT-P-GL Automobiles Service Compétition) tuvo que esperar hasta la ES8 para lograr su primera victoria de tramo del fin de semana.
(Asphalt): 9na. fecha: Rallye Du Var 2025. Semana de carrera
En marcha la ultima fecha en asfalto, con 220 inscriptos (184 Modernos y 36 historic)
El Rallye du Var 2025, que se celebrará del 27 al 29 de noviembre, albergará, como es habitual, la última prueba del Campeonato Francés de Rally de Asfalto en los alrededores de Sainte-Maxime. Este evento será puntuable para la Stellantis Motorsport Rally Cup, el Trofeo Clio y el Trofeo Alpine Elf. Este año, el Rallye du Var contará con un nuevo formato con "solo" dos días de competición, como es habitual en el Campeonato Francés. El programa incluye 14 tramos cronometrados con un total de 195,96 km (en comparación con los 200,12 km del año pasado).
El año pasado, la batalla fue espectacular, con tres pilotos en la lucha por la victoria durante todo el fin de semana: Yoann Bonato, Mathieu Franceschi y Léo Rossel. Más centrado en el título, Rossel perdió tiempo en la etapa final, y la victoria finalmente fue para el piloto de Les Deux Alpes, 2,8 segundos por delante de Franceschi, quien regresaba de forma excepcional al campeonato francés.
La lista de inscriptos dada a conocer registra: 184 en autos modernos y 36 en Históric (VHC).
En su última prueba en el Campeonato Francés, Cédric Robert tendrá el honor de lucir el número 1 en las puertas de su Alpine GT+. En la categoría reina del Rally2, se esperan 20 competidores en la salida, incluyendo varios favoritos como Yoann Bonato (número 6, testimonio de sus seis títulos del Campeonato Francés), Eric Camilli y, por supuesto, Mathieu Franceschi.
(asfalto): 9na. fecha: Rallye Du Var 2025. Presencia
Sébastien Loeb competirá en el Rallye du Var
Tras varias semanas de rumores, se ha confirmado oficialmente la participación del nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes en el Rallye du Var (28-29 de noviembre). Sébastien Loeb, con Laurène Godey como copiloto, tomará la salida de la última prueba del Campeonato Francés de Rallyes FFSA 2025 los días 28 y 29 de noviembre cerca de Sainte-Maxime, al volante del Alpine A110 GT+ con el que triunfó en Alta Saboya, preparado de nuevo por Ludovic Godard. Loeb, quien también ganó el Rally de Chablais a principios de este año al volante del coche fabricado en Dieppe, disfrutará de un poco de adrenalina a alta velocidad antes de centrarse en el Rally Dakar 2026.
Si bien el terreno del Rallye du Var podría no parecer ideal para el Alpine A110 GT+ sobre el papel, no cabe duda de que Sébastien Loeb se preparará para esta prueba con el máximo cuidado y un fuerte deseo de obtener un buen resultado. En la categoría 2WD, se reencontrará con uno de sus antiguos compañeros de equipo, Cédric Robert, para quien el Rallye du Var será su última participación en el Campeonato Francés de Rallyes. Un broche de oro para el CFR 2025, que, como es habitual, contará con la presencia de otros invitados de prestigio.
(terre): 7ma. fecha: Rallye Vaucluse 2025. Dia 2- final
Manu Gascou regresa a la victoria
Manu Gascou, que siempre ha estado en el podio este año, aún no había experimentado la alegría de ganar una prueba en 2025. En un rally donde Laurent Pellier estuvo ausente y donde Pablo Sarrazin se retiró esta mañana, el piloto del equipo AMD aprovechó la oportunidad para reencontrarse con el sabor del éxito, cuatro años después de su última victoria en la Terre des Cardabelles.
"Es fantástico verlo, es una verdadera recompensa para todo el equipo. Llevo dos años trabajando con ellos y me han ayudado a mejorar. Mathieu Franceschi ha contribuido muchísimo. Hay gente que creyó en mí incluso cuando ya no competía".
Como invitado sorpresa en esta prueba final, el estadounidense Conner Martell logró un brillante segundo puesto.
(terre): 7ma. fecha: 34° Rallye Vaucluse 2025. Dia 1-final
Dominio rotundo para Pablo Sarrazin
La última prueba del Campeonato Francés de Rallyes de Tierra le brindó a Pablo Sarrazin la oportunidad de confirmar su excelente forma. El piloto de 20 años marcó el mejor tiempo en todas las etapas del primer día.
Mientras Laurent Pellier, el nuevo Campeón Francés de Rallyes de Tierra 2025, se encarga de brindar valiosos consejos al joven estadounidense Conner Martell (Fabia RS Rally2-2C Yacco RS), Pablo Sarrazin (C3 Rally2-Sarrazin Motorsport Iron Lynx) se consolida como uno de los favoritos en el Campeonato Francés de Rallyes de Tierra.
El hijo de Stéphane Sarrazin dominó la primera etapa del rally Terre de Vaucluse, marcando seis mejores tiempos. Pablo mantiene una ventaja de más de treinta segundos sobre Emmanuel Gascou (Fabia RS Rally2-AMD Motorsport), un referente en este asfalto.
En su primer rally al volante de un Rally2, el Toyota GR Yaris, Tom Pellerey completa el podio provisional de esta primera jornada.
(terre): 7ma. fecha: 34° Rallye Vaucluse 2025
El Rallye Terre de Vaucluse cierra el campeonato Nacional (tierra). 152 participantes (modernos y VHC)
El Rally Terre de Vaucluse 2025 se celebra del 7 al 9 de noviembre de 2025 en los alrededores de Courthezon, en la región de Vaucluse. Este rally está organizado por ASA Méditerranée y el Team Trevois Courthezon.
La 34.ª edición del Rally Terre de Vaucluse tiene un recorrido de 611,39 km, dividido en 2 etapas y 6 tramos cronometrados. Incluye 10 tramos especiales con una longitud total de 152,14 km.
Para esta prueba final del Campeonato Francés de Rallyes de Tierra, la lista de inscritos es impresionante, con 152 participantes. Con la ausencia de Laurent Pellier, ganador del Rally Cardabelles, la lucha por la victoria se presenta muy abierta, especialmente con Emmanuel Gascou y Pablo Sarrazin en la contienda. Sin embargo, muchos otros pilotos estarán deseosos de desafiar a este dúo, entre ellos Arthur Pelamourgues, Tom Pellerey y Louis Constant, todos ellos debutantes en el Rally2 de Tierra.
(Asfalto) 8va. fecha: Rallye Critérium des Cévennes 2025. Dia 3- final
Victoria para Camilli y sexto título para Bonato
Eric Camilli y Thibault de La Haye consiguieron una magnífica victoria en el Critérium des Cévennes. Segundo por delante de Hugo Margaillan y Mathieu, Yoann Bonato, copilotado por Benjamin Boulloud, se alzó con el título del Campeonato de Francia de Rally por sexta vez.
Eric Camilli (i20 N Rally2-2C Compétition) y Yoann Bonato (C3 Rally2-Trajectus Motorsport) volvieron a protagonizar un emocionante duelo en las carreteras de Cévennes.
Se intercambiaron el primer puesto al principio del rally antes de que Eric Camilli diera un golpe duro el viernes por la noche en la séptima etapa nocturna. A partir de entonces, el nizardo aumentó el ritmo para abrir una brecha significativa durante la segunda etapa, que incluyó la especial más larga de la temporada con 45,1 kilómetros por recorrer.
La corta etapa final no alteró las posiciones, y Eric Camilli ganó el Critérium des Cévennes, asegurando su tercera victoria de la temporada.
(Asfalto) 8va. fecha: Rallye Critérium des Cévennes 2025. Dia 1. Final
¡Eric Camilli calculó bien y atacó con fuerza para liderar!
En esta última especial nocturna, ¡Eric Camilli marcó la primera gran diferencia del rally! El piloto de Niza se apoderó del liderato general con un amplio margen, por delante de Yoann Bonato, quien se colocó en cabeza por 4,1 segundos.
¡Qué placer ver a los equipos del Campeonato Francés compitiendo de noche en las carreteras de Cévennes! "¡Me he vuelto loco!", dijo Eric Camilli (i20 N Rally2-2C Competition) al final de la séptima especial del día. ¡La leyenda de Cévennes cumple su promesa!
El piloto nizardo terminó el día con una ventaja de más de cuatro segundos sobre Bonato. ¡Sencillamente, la mayor diferencia del día!
En tercer lugar, Hugo Margaillan volvió a estar un poco apretado para seguir el ritmo de los dos líderes del campeonato. En cuarto lugar, Pablo Sarrazin protagonizó una serie de buenas actuaciones hoy, a pesar de su evidente falta de experiencia tras descubrir esta prueba el año pasado.
Aunque reconoció su falta de experiencia en estas exigentes carreteras, Pablo Sarrazin (C3 Rally2-Sarrazin Motorsport-Iron Lynx) tuvo un excelente primer día, logrando un cuarto puesto provisional por delante de Raphaël Astier (A110 GT-P-CHL Sport Auto).
(Asfalto) 8va. fecha: Rallye Critérium des Cévennes 2025. Dia 2 (parcial)
Bonato Contraataca
En una etapa completamente seca, Yoann Bonato aprovechó esta vez sus neumáticos duros y recuperó casi el mismo tiempo que Eric Camilli en la etapa anterior. El piloto de Citroën se acercó así a seis segundos de su rival, a falta de la etapa más larga de la tarde.
Por el tercer puesto provisional, Hugo Margaillan mantuvo el ritmo ante Pablo Sarrazin, quien se encontraba por detrás en esta etapa. En sexto lugar provisional, Dorian Nicolas continuó luchando con el otro C3 Rally2 de Patrick Rouillard.
En el Trofeo Michelin Amateurs, Florent Pueyo mantiene una ventaja de un minuto sobre el dúo Ardin/Casale, mientras que Quentin Vialatte se ha retirado. El piloto de Peugeot también ocupa un buen puesto entre los 10 primeros de la clasificación general.
(Asfalto) 8va. fecha: Rallye Critérium des Cévennes 2025. Dia 1. Final
¡Eric Camilli calculó bien y atacó con fuerza para liderar!
En esta última especial nocturna, ¡Eric Camilli marcó la primera gran diferencia del rally! El piloto de Niza se apoderó del liderato general con un amplio margen, por delante de Yoann Bonato, quien se colocó en cabeza por 4,1 segundos.
¡Qué placer ver a los equipos del Campeonato Francés compitiendo de noche en las carreteras de Cévennes! "¡Me he vuelto loco!", dijo Eric Camilli (i20 N Rally2-2C Competition) al final de la séptima especial del día. ¡La leyenda de Cévennes cumple su promesa!
El piloto nizardo terminó el día con una ventaja de más de cuatro segundos sobre Bonato. ¡Sencillamente, la mayor diferencia del día!
En tercer lugar, Hugo Margaillan volvió a estar un poco apretado para seguir el ritmo de los dos líderes del campeonato. En cuarto lugar, Pablo Sarrazin protagonizó una serie de buenas actuaciones hoy, a pesar de su evidente falta de experiencia tras descubrir esta prueba el año pasado.
(Asfalto) 8va. fecha: Rallye Critérium des Cévennes 2025. Dia 1 (parcial): 1er bucle: ES3
Joann Bonato toma la delantera
Tras ceder el liderato a Eric Camilli en la ES1, Yoann Bonato fue el más rápido en las dos siguientes especiales para terminar la primera vuelta del Critérium des Cévennes en la cima de la clasificación.
Eric Camilli (i20 N Rally2-2C Compétition) se vio obligado a atacar y solo llevaba cinco ruedas, mientras que Yoann Bonato (C3 Rally2-Trajectus Motorsport) optó por lo seguro con seis ruedas para competir en las tres primeras etapas del Critérium des Cévennes.
Con el mejor tiempo en las SS2 y SS3, Bonato se puso al frente del rally. Sin embargo, el actual líder del Campeonato Francés de Rally se encuentra a solo 1,3 segundos de Camilli, decidido a volver a la victoria tras su segundo puesto en el Cœur de France.
En la batalla, a menos de 10 segundos de los dos pilotos más fuertes de la temporada, Hugo Margaillan (i20 N Rally2-CHL Sport Auto) se encuentra bien posicionado para la emboscada. Sin embargo, el piloto de Hyundai debe tener cuidado con Pablo Sarrazin (C3 Rally2-Sarrazin Motorsport-Iron Lynx), quien se muestra confiado en las carreteras de Cévennes.
(Asfalto) 8va. fecha: 66° Rallye Critérium des Cévennes 2025. Semana de carrera
La 66° edición en marcha y 125 inscriptos listos con motores en marcha
El Critérium des Cévennes, arraigado en la tradición deportiva y festiva del automovilismo y del Gardo-Hérault, se encamina hacia su 66ª edición. Programada del 23 al 26 de octubre de 2025 en el marco del Campeonato Francés de Rally, promete estar a la altura de la reputación de este rally, magnificada por décadas de hazañas y aventuras humanas.
En esta nueva edición del Critérium des Cévennes, se espera la participación de 125 pilotos. Entre los Rally2, Yohan Rossel será, sin duda, uno de los pilotos a seguir por su excepcional participación en esta prueba local. Sin embargo, el piloto de Gard no puntuará en esta prueba, dejando a Yoann Bonato y Eric Camilli luchando por los puntos importantes.
Además de pilotos habituales del campeonato como Margaillan, Astier, Robert y Rouillard, estarán presentes algunos pilotos locales, como Yannick Vivens y Jérémie Turco.
(Francés cup): Finale de la Coupe de France des Rallyes - Lisieux 2025. Dia 2. Final
¡Anthony Cosson gana la Copa Francesa de Rally!
Anthony Cosson y su copiloto Kévin Millet ganaron la final de la Copa Francesa de Rally 2025. Esta primera edición en Normandía estuvo dominada por los Porsche. Côme Ledogar y Ghislain Barbier subieron al podio.
Considerado uno de los favoritos, Mickaël Reydellet (Fabia RS Rally2) hizo honor a su posición y se convirtió en el primer líder del rally. Liderando la salida de la segunda etapa, el piloto del Fabia se vio obligado a retirarse tras tocar una chicana en la ES4.
Anthony Cosson (Porsche 992 Rally GT) aprovechó la situación para ponerse líder del rally. El excampeón francés de carreras de montaña demostró su experiencia al volante de un coche GT+.
A pesar de la constante presión del piloto de pista Côme Ledogar (Porsche 911 GT3), Cosson se mantuvo firme y subió al podio en el Parque de Exposiciones de Lisieux.
A pesar de su relativamente nueva experiencia en rally, Côme Ledogar demostró ser una de las piezas clave de esta final, consiguiendo el segundo puesto del podio por delante de Ghislain Barbier (Porsche 991 GT3 Cup), quien se rindió tras un pequeño error en la ES6.
(Francés cup): Finale de la Coupe de France des Rallyes - Lisieux 2025. Dia 1. Final
Mickaël Reydellet, firme líder de la prueba este viernes.
Tres etapas especiales estaban programadas para esta primera jornada de la Final de la Copa de Francia de Rally en Normandía, en Lisieux. Mickaël Reydellet lidera por delante de tres Porsche en gran forma.
Un prólogo, dos etapas especiales y una contrarreloj en las calles de Deauville: ¡la Final de la Copa de Francia de Rally 2025 cumplió con creces! Tres veces ganador del Rally Côte Fleurie y líder de la 2.ª División del Campeonato de Francia de Rally, Mickaël Reydellet (Fabia RS Rally2) es el gran favorito para esta final.
Uno de los mejores panaderos de Francia se puso al frente de la final desde el principio tras ganar el prólogo. El piloto del Fabia aguantó la presión de los Porsche, mientras que Eric Brunson (C3 Rally2) perdió toda esperanza tras ceder más de dos minutos en el tramo 2.
"Es un buen comienzo de rally. Es un verdadero placer poder conducir en Deauville, mi ciudad natal, especialmente para una final de la Copa Francesa de Rally", declaró el líder.
(terre): 6ta. fecha: Rallye Terre des Cardabelles – Millau - Aveyron 2025. Dia 2- final
Victoria y título para Laurent Pellier
Laurent Pellier y Kévin Bronner lucharon durante todo el fin de semana contra el dúo formado por Emmanuel Gascou y Gilles de Turckheim. El equipo 2C Yacco RS consiguió su quinta victoria de la temporada y se alzó con los títulos de piloto y copiloto del Campeonato Francés de Rally de Tierra.
Con una diferencia de 1,3 segundos entre Laurent Pellier (Fabia RS Rally2-2C Yacco RS) y Emmanuel Gascou (Fabia RS Rally2-AMD Motorsport), la segunda etapa del Rally Terre de Cardabelles parecía decisiva.
Emmanuel Gascou se puso en cabeza antes de las dos últimas etapas del rally, con una ventaja de 0,7 segundos sobre el líder del Campeonato Francés.
Laurent Pellier tuvo una buena salida en la ES9, obteniendo una ventaja de 8 segundos sobre Emmanuel Gascou. Bajo presión, Pellier mantuvo su ritmo y terminó el rally con una victoria de etapa. Tras su título del Campeonato de Francia Júnior en 2015, Laurent Pellier se alzó con el título del Campeonato de Francia de Rally de Tierra, mientras que Kévin Bronner se coronó Campeón de Francia de Copiloto de Rally de Tierra.
(terre): 6ta. fecha: Rallye Terre des Cardabelles – Millau - Aveyron 2025. Dia 1- final
Laurent Pellier y Kévin Bronner lideran la clasificación
El sábado 11 de octubre, la meseta de Larzac albergó la primera jornada del Rally Terre des Cardabelles, la sexta prueba de la temporada, marcada por numerosos altibajos en la cima de la clasificación. Al final de esta primera etapa, Laurent Pellier y Kévin Bronner lideraban la clasificación. Aventajaban a Emmanuel Gascou y Gilles de Turckheim a +00:01.3, mientras que Florian Condamines y Damien Jolé, de Millavois , completaban el podio provisional a +00:18.0. Por detrás, Benjamin Clémençon y Jessica Fouret les seguían a +00:31.2, y Pierre Ragues y Julien Pesenti cerraban el top 5 a +00:59.9.
“Espero que solo le quitemos 3 segundos y 9 segundos para que recuerde lo que es barrer la pista. Hicimos una buena etapa, pero Manu está en buena forma, así que no creo que le quitemos 4 segundos aquí. Es una buena pelea, está bien. Llevamos dos ruedas de repuesto para asegurarnos”, declaró Pellier .
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| CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2025 |
(Nazionale): Rally Conca d'Oro - Città di Corleone 2025. Final
Emanuele La Torre y Marcus Salemi dominan el Rally Conca d'Oro
Ni siquiera la lluvia impidió que Emanuele La Torre y Marcus Salemi se alzaran con una contundente victoria en el Rally Conca d'Oro. El equipo Phoenix, al volante de un Skoda Fabia R5, ganó la reedición del evento, organizado por la Academia DLF. Una jornada de intensa competición se desarrolló en las carreteras del interior de Palermo, donde las travesuras de Júpiter Pluvius intentaron cambiar el panorama. El podio lo completaron los Skoda Fabia RS de Alessio Pollara y Sergio Raccuia, que terminaron por delante de su coche gemelo, conducido por Giuseppe Di Giorgio y Gianfranco Rappa.
La trigésima cuarta edición del Rally Conca d'Oro, organizada por la Academia DLF en colaboración con el Ayuntamiento de Corleone y bajo el patrocinio de AC Palermo, la Ciudad Metropolitana de Palermo, el Departamento de Turismo, Deportes y Entretenimiento de la Región de Sicilia y el Ayuntamiento de Palazzo Adriano, fue emocionante y llena de giros inesperados.
El público acudió en masa y se quedó para animar a sus favoritos, a pesar de la lluvia que sorprendió a las tripulaciones a mitad de la carrera. Emanuele La Torre y Marcus Salemi fueron los mejores en el recorrido y ganaron con creces. El recién coronado campeón local y su copiloto de Corleone tomaron la delantera ya en el primer tramo cronometrado. Los dos pilotos del equipo Phoenix no se inmutaron ante la lluvia y ampliaron su ventaja etapa tras etapa.
(Nazionale): 43° Rally Il Ciocchetto 2025. Dia 2. Final
Nucita conquista la edición 2025 del 43° Rally del Ciocchetto
Andrea Nucita con Floris en las notas en un Skoda Fabia R2 conquistan el Ciocchetto. El piloto siciliano domina el Rally de Navidad desde el primer hasta el último kilómetro, el 34.º Rally Il Ciocchetto desde la primera hasta la última especial de las dos etapas: Andrea Nucita, con Alessandro Floris en las notas a bordo del Skoda Fabia RS Rally2 del Lion Team y equipado con neumáticos Michelin, se alzó con la victoria en el Rally de Navidad.
El resultado final fue de seis tiempos parciales en las especiales de un total de catorce, con la primera etapa centrada en el ataque y la segunda con una buena ventaja de unos once segundos, algo que, sin embargo, no resultaba nada tranquilizador en estas pistas. "Estoy muy satisfecho con mi carrera, la tercera con este coche", explica el talentoso piloto siciliano, "y estoy feliz de haber ganado el "Ciocchetto", donde competí por primera vez el año pasado con un Renault Clio R3 y del que me enamoré. Por supuesto, también hay que reconocer el mérito de mi copiloto, Alessandro Floris, y del impecable equipo Fabia Lion. No fue fácil sortear estas especiales tan técnicas, que se volvían peligrosas por una superficie muy resbaladiza y con poco agarre". Un poco más adelante, Alessandro Floris sostiene con orgullo el Trofeo Maurizio Perissinot, que le entregó Serena, hija del inolvidable "Icio", y que premia al copiloto que consigue el primer puesto.
(Nazionale): Rally Il Ciocchetto 2025. Dia 1. Final
Andrea Nucitta al frente del Ciocchetto
El piloto siciliano Andrea Nucita es la estrella indiscutible, marcando el mejor tiempo en 5 de las 6 etapas especiales programadas y liderando la clasificación general. Fabio Andolfi le sigue, liderando la cuarta etapa (La Rosa 2). Mañana (domingo 20 de diciembre) es el día decisivo.
Andrea Nucita es la estrella indiscutible del primer día de la 34.ª edición del Rally del Ciocchetto. El piloto italiano, con su Skoda Fabia RS y acompañado de Alessandro Floris, dominó cinco de las seis etapas especiales programadas para el rebautizado "Rally Bajo el Árbol de Navidad", que representa el explosivo cierre de la temporada de rallyes de 2025. Un primer día de espectáculo, competición e incluso niebla, todo en el evocador y cautivador entorno de Tenuta Il Ciocco.
Tras el líder de la general, Nucita, se encuentra el vigente campeón, Fabio Andolfi, el favorito para repetir victoria. Andolfi ganó la cuarta especial y se encuentra a unos diez segundos de distancia.
(Nazionale): Rally Conca d'Oro - Città di Corleone 2025. Cuenta regresiva
La 34.ª edición en Corleone con 59 equipos
La carrera regresa a Sicilia después de doce años: 59 equipos en la salida, seis tramos cronometrados mañana entre Palazzo Adriano y San Marco.
La trigésimo cuarta edición del Rally Conca d'Oro ha comenzado con las verificaciones técnicas y el shakedown. La carrera, ausente del panorama automovilístico siciliano durante doce años, se disputará mañana, domingo 21 de diciembre, en las carreteras de los alrededores de Corleone.
El evento, que clausurará la temporada siciliana de automovilismo y entregará los premios en memoria de Franco Vintaloro, Nicola Russo y Anna Martorana, está organizado por la Academia DLF, en colaboración con el Ayuntamiento de Corleone y con el patrocinio de AC Palermo, la Ciudad Metropolitana de Palermo, la Consellería de Turismo, Deportes y Entretenimiento de la Región de Sicilia y el Ayuntamiento de Palazzo Adriano.
Cincuenta y nueve tripulaciones se presentaron a las verificaciones técnicas esta mañana y mañana disputarán las dos etapas cronometradas programadas: Palazzo Adriano y San Marco, que deberán repetirse tres veces, con un total de poco más de cincuenta y tres kilómetros cronometrados.
"Son cifras gratificantes", declaró Delfino La Ferla, patrocinador de la Academia DLF. "Estamos ultimando los detalles organizativos para garantizar la máxima seguridad de las tripulaciones durante la carrera".
(Nazionale): 1° Rally Città di Cagliari 2025. Dia 2- final
Ledda-Mele gana el 1.er Rally Città di Cagliari
Valentino Ledda y Claudio Mele ganaron la primera edición del Rally Città di Cagliari, la carrera que cerró la temporada 2025 del automovilismo en Cerdeña. El evento, organizado por AC Cagliari y New Turbomark, vio al prometedor piloto italiano de rally conseguir su primera victoria general, colocando su Skoda Fabia amarillo y azul por delante de Di Giovanni-Colapietro y Gessa-Pusceddu, quienes habían terminado primeros el primer día por tan solo 6 décimas de segundo.
La carrera del domingo comenzó con una salida al sprint para Ledda-Mele en la Sinnai-Tasonis 1 (5,64 km). El joven burgalés de 18 años y su copiloto de La Caletta adelantaron a Gessa-Pusceddu y se pusieron al frente de la general. Terminaron terceros en la primera etapa del día, también por detrás de Di Giovanni-Colapietro. En la "Gigi Olivari" 1 (11,06 km), Gessa-Pusceddu respondió con un excelente tiempo, acortando la distancia con el líder a 1,9 segundos, en una etapa que se vio empañada por el abandono de Diomedi-Pirisinu.
(Atípica): 26° Prealpi Master Show 2025. Final
Triunfos de Avbelj-Andrejka
El 26.º Prealpi Master Show sigue hablando esloveno. Al igual que el año pasado y en 2022, el magnífico evento organizado con pasión y dedicación por el Motoring Club presenció el éxito, o mejor dicho, el dominio triunfal, de la tripulación formada por Bostjan Avbelj y Damijan Andrejka, al volante de un Skoda Fabia MS Munaretto. La veloz dupla eslovena compitió con espectacular brío, aniquilando a todos sus oponentes desde el principio, a pesar de su carácter combativo y cualificado. Se dice que los adelantamientos de Avbelj-Andrejka fueron tan decididos, rápidos e impresionantes que podrían describirse como "diabólicos". En tres participaciones en el Masters, la tripulación del MS Munaretto ha conseguido tres victorias generales, pero esta estadística ilustra aún más su dominio: ¡ganaron 12 de 14 etapas especiales!
(Nazionale): 1° Rally Città di Cagliari 2025. Dia 1- final
Gessa-Pusceddu lidera el día 1
Son los dos que terminan el primer día del 1er Rally Città di Cagliari: el equipo Sardegna Racing Team colocó su Skoda Fabia R5 en primera posición, por delante de los otros Skoda Fabias de Ledda-Mele y Di Giovanni-Colapietro.
La ES1 de 15 km entre Dolianova y San Nicolò Gerrei la ganó Ledda-Mele, por delante de Gessa-Pusceddu por 2,2 segundos y de Di Giovanni-Colapietro por 9,7 segundos. La etapa estuvo marcada por una breve interrupción debido a la desafortunada (pero inofensiva para la tripulación) salida de Vittorio Musselli y Massimiliano Frau, cuyo Skoda Fabia se salió de un puente justo en la primera curva real de la especial.
Rally di Sperlonga - 46. Pico Ceccano. Semana de carrera
El Rally de Sperlonga 2025 no se celebrará
La Conferencia de Servicios y el dictamen provincial aprueban la suspensión de la edición de 2025 debido a la inutilizabilidad de la carretera SP105, que se habría utilizado para la etapa "Magliana". El compromiso de mirar hacia el futuro se mantiene.
World Company Srl y Sperlonga Racing anuncian que la edición 2025 del Rally de Sperlonga, prevista para el 13 y 14 de diciembre, no se celebrará.
La decisión es resultado de la Conferencia de Servicios convocada por el Ayuntamiento de Sperlonga (ref. 20183 del 22 de octubre de 2025) y el posterior dictamen negativo de la Provincia de Latina, basado en la falta de condiciones de seguridad necesarias para la reapertura y el uso de la carretera SP105 Itri–Sperlonga durante el período programado para el evento. En concreto, el tramo entre el km 8+500 y el km 13+500 continúa cerrado al tráfico tras el incendio del 28 de agosto de 2025 (Ordenanza del Alcalde n.º 8 del 28 de agosto de 2025), y la implementación de las medidas de seguridad no es compatible con las fechas de la carrera.
(Nazionale): 1° Rally Città di Cagliari 2025. Semana de carrera
La primer edición del Rally Città di Cagliari, por el Campeonato Regional
Falta dias para el 1er Rally Città di Cagliari, prueba organizada por AC Cagliari y New Turbomark Rally Team, que se disputará los días 13 y 14 de diciembre y será la última prueba del Campeonato Regional Delegación Aci Sport Sardinia.
Horario y recorrido. Cagliari albergará el parque de asistencia, la salida (14:30 h el sábado 13) y la meta (15:10 h el domingo 14) en la Piazza Paolo VI. En la misma zona se realizarán las verificaciones técnicas (de 8:30 a 9:30 h para las tripulaciones inscritas para el shakedown y de 9:30 a 11:30 h para el resto). La dirección de carrera, la sala de prensa, la distribución del roadbook y las verificaciones administrativas se realizarán en el Hotel Holiday Inn. Y lo más importante, la Super Porva Speciale AC Cagliari se celebrará el sábado por la noche en Monte Urpinu.
(Atípica): 26° Prealpi Master Show 2025. Semana de carrera
Se ha presentado la 26.ª edición del Prealpi Master Show.
Se presentó la 26.ª edición del Prealpi Master Show a los socios y colaboradores del Motoring Club. Este esperado evento de rally, un rally experimental local por las pistas de tierra del distrito de Quartier del Piave, en Treviso, se celebrará los días 13 y 14 de diciembre.
La renovada Junta Directiva del Motoring Club también quiso mantener la tradición de presentar anualmente cada nueva edición del Prealpi Master Show, la auténtica joya de la familia, a los socios y colaboradores de la asociación que reúne a tantos apasionados y expertos del rally. Hace unas tardes, unos días antes que antes, el presidente Nicola Narduzzo y los miembros de la Junta Directiva (Marco Padoin como vicepresidente, Massimo Budoia como secretario, Mirko Chiappin como tesorero y Lonardo Padoin como consejero) compartieron los secretos de la edición 2025 de la carrera con los apasionados miembros de la asociación y el grupo de trabajo que colabora en la organización del evento. Este clásico rally de fin de temporada se celebrará el sábado 13 y el domingo 14 de diciembre, con salida en Farra di Soligo y llegada en Sernaglia della Battaglia.
(Nazionale): Rally della Fettunta 2025. Final
La Ferla y Matteuzzi repitieron su victoria con un Skoda
EN EL 45.º Rally della Fettunta, Alessandro La Ferla y Giacomo Matteuzzi repitieron su victoria con un Skoda. Brega y Sauro Farnocchia terminaron segundos. Segantini ascendió a la tercera posición. Excelentes retiradas de D'Arcio y Gatti. Entre los ganadores históricos, Fei-Pistolsi logró una victoria definitiva con un Peugeot 205 GTI 1.9, por delante de Audi y Porsche.
Los sancascianos Alessandro La Ferla y Giacomo Matteuzzi consiguieron una victoria decisiva con su Skoda Fabia R5 Jag Sport de Gima en el 45.º Rally della Fettunta 2024. Hicieron una carrera de manual, esperando el sábado, pero lanzando un ataque decisivo el domingo, logrando avances decisivos desde primera hora de la mañana en carreteras empapadas por la lluvia nocturna. Tanto el líder provisional, Riccardo Gatti, como el otro aspirante a la victoria, Luciano D'Arcio, se retiraron con daños mecánicos en sus Skodas en la complicada cuarta especial en Pietracupa.
(Nazionale): Rally del Barocco Ibleo 2025. Final
En el Barocco Ibleo, Totò Riolo y Nicola Catania se alzan con la victoria.
Después de catorce años, el rally regresó a Ragusa, con Riolo y Catania venciendo con un Skoda Fabia R5 Evo, por delante de Ciffo y Cambria.Compártelo en tus redes sociales favoritas!
El decimotercer Rally del Barroco Ibleo, evento organizado por la Academia DLF con el apoyo de la asociación Ragusa Motorsport y bajo el patrocinio del Ayuntamiento de Ragusa y el Libero Consorzio comunale di Ragusa, fue una carrera emocionante. El evento tuvo lugar en la capital provincial, Ragusa, ayer sábado 6 de diciembre y hoy domingo 7 de septiembre. Tras catorce años de ausencia, los rallies regresaron a la provincia de Ragusa, y lo hicieron con los "Paladini del Volante" (Paladines de la Escuadra Volante) animados por una gran multitud.
Totò Riolo y Nicola Catania fueron los mejores. El piloto de Cerda, representante de CST Sport, y su copiloto de Partanna, a bordo de un Skoda Fabia R5 Evo, lograron una clara y merecida victoria en su primera participación en la carrera de Ragusa. El tres veces ganador de la Targa Florio realizó su maniobra ganadora durante la segunda sesión de entrenamientos libres de hoy, tomando la delantera y despegando del resto de la parrilla. Detrás del dúo líder se encontraban Maurizio Ciffo y Massimo Cambria en un coche similar.
(Nazionale): 50° Rally Team 971- 16° Rally team Stórico . semana de carrera
El 50.º Rally Team 971 y el 16.º Rally Team Storico han sido cancelados.
Con profundo pesar, anunciamos la cancelación del 50.º Rally Team '971 y el 16.º Rally Team '971 Storico, programados para el 6 y 7 de diciembre de 2025, debido al coste excesivo derivado del número limitado de participantes inscritos. Sin embargo, agradecemos la confianza depositada en nosotros por los participantes inscritos, así como a todas las organizaciones y municipios involucrados en la ruta que colaboraron para garantizar la celebración del evento.
Lamentablemente, el cambio de fecha perjudicó a la organización, ya que el número de inscripciones retiradas superó al de inscripciones recibidas, lo que imposibilitó la organización de un evento de este calibre.
Si bien comprendemos las dificultades actuales y la dinámica del calendario deportivo, nos sentimos decepcionados y entristecidos, pues somos conscientes del esfuerzo que supone organizar una carrera en un lugar tan prestigioso como el Parque Comercial Settimo Cielo, con etapas especiales repletas de contenido técnico y un recorrido que atraviesa los lugares más evocadores de las colinas de Turín y el Monferrato. Todos estos elementos son importantes y cruciales para la visibilidad de nuestro deporte, pero a veces no son plenamente apreciados por los competidores.
(Circuito): Monza Rally Show 2025. Semana de carrera
Monza Rally Show 2025: Evento Cancelado
Cada final de temporada nos tenían acostumbrados a que se celebrara un meeting donde los pilotos de rallye podían dar rienda suelta a los derrapajes en el circuito de Monza, con la creación de insólitos tramos aprovechando las amplias instalaciones del circuito.
Ahora bien, el Autodromo Nazionale Monza ha anunciado oficialmente que la edición 2025 del Monza Rally Show, inicialmente programada del 5 al 7 de diciembre, no se llevará a cabo. De acuerdo a lo comunicado, no hubiera sido posible garantizar un evento que cumpla con los estándares de calidad y seguridad que siempre han distinguido al evento. También está vinculado a las necesidades de planificación y preparación de las intervenciones de infraestructura previstas para 2026.
Personalmente creemos que no recibían o no tenían garantía de tener las suficientes inscripciones que necesita un evento como este.
(Nazionale): 46° Rally della Fettunta 2025. Semana de carrera
Entre aceite nuevo, motores y las colinas de Chianti, 54 tripulaciones dicen presente
Los días 6 y 7 de diciembre, la 46.ª edición del Rally della Fettunta animará la región de Chianti, entre Florencia y Siena, uniendo coches modernos e históricos en un fin de semana de deporte y tradición.
El equipo Valdelsa Corse está trabajando en una nueva edición del Rally della Fettunta, un evento que marca un paso más hacia su medio siglo de existencia. El recorrido, enclavado en las colinas florentinas de Chianti, ofrecerá dos días de competición (sábado 6 y domingo 7 de diciembre de 2025) dedicados tanto a coches modernos (46.ª edición) como a coches históricos (18.ª edición), trayendo de vuelta a las carreteras vehículos que han hecho historia en los rallies italianos.
El programa incluirá nueve etapas especiales, con una importante novedad: la etapa rediseñada, que parte de Fabbrica, se extenderá más allá de Campoli hasta Quattro Strade, en dirección a Valigondoli. Esta ruta panorámica atraviesa las crestas entre los valles de los ríos Greve y Pesa, lo que la hace especialmente popular entre los espectadores por sus espectaculares paisajes y la variedad de miradores. Una ruta diseñada para el público y para promocionar la zona.
(Nazionale): Rally del Barocco Ibleo 2025. Semana de carrera
Rally Barroco de Iblean en marcha.
Casi treinta tripulaciones se han inscrito para la edición de regreso del rally, organizado por DLF Academy con el apoyo de la asociación Ragusa Motorsport y el patrocinio del Ayuntamiento de Ragusa y el Libero Consorzio comunale di Ragusa.
La carrera, que regresa a la provincia de Ragusa tras catorce años de ausencia los días 6 y 7 de diciembre, se presentará a la prensa y a los profesionales del sector el jueves 4 de diciembre a las 19:30 h en Ragusa, en Villa Fortugno.
El plazo de inscripción para la decimotercera edición del Rally del Barroco Ibleo ya ha finalizado, con casi treinta tripulaciones inscritas para esta edición de regreso, tras catorce años de ausencia de rallies en la provincia de Ragusa.
(Circuito): 5° Pavia Ralli Circuit 2025. Final
Andrea Crugnola y Stefano Tavernini ganan el 5.º Rally de Pavía
Junto con el bresciano Stefano Tavernini, el piloto del Citroën C3 WRC+ dominó el rally de Pavía, celebrado en el Motodrome de Castelletto di Branduzzo. Como era de esperar, Andrea Crugnola ganó la quinta edición del Pavia Rally Show, celebrada el sábado 29 y el domingo 20 de noviembre en el Motodrome de Castelletto di Branduzzo, organizado por ACI Pavía en colaboración con ACP Sport.
La última prueba de la temporada en Lombardía, el rally en pista, atrajo a un gran número de participantes (124) y a pilotos de primer nivel. Andrea Crugnola y Stefano Tavernini se alzaron con la victoria con el Citroën C3 WRC+ de Gino Motorsport. Los dos lombardos dominaron, ganando todas las etapas especiales programadas, aumentando cada vez más la ventaja y ofreciendo un espectáculo en las últimas vueltas.
Crugnola es el quinto ganador diferente en cinco ediciones de la carrera. Segundo en la clasificación, Marco Butti volvió a demostrar su clase, llevando al límite el Toyota Yaris Gr (Quinto Paso), asistido por Paolo Zanini de Voghera. Segundo con 38,6 segundos, Butti ganó la edición de 2023 como menor y este año también se lleva el premio al mejor Sub-25.
El tercer puesto, con un tiempo de 1'11"1, fue para el dúo piamontés Daniele Berger y Simone Minetto; el piloto de Roure, de 29 años, brilló al volante del Citroën C3+ (Gino Motorsport), el coche hermano del usado por Crugnola.
(Ronde): Ronde Valli Imperiesi 2025. Final
Luca Pedersoli consigue su quinta victoria en la Ronde Valli Imperiesi
Puede que el coche haya cambiado, pero no el resultado. Luca Pedersoli, a bordo de un Hyundai i20 WRC Plus, consiguió su quinta victoria consecutiva en la Ronde Valli Imperiesi. Para el piloto bresciano, con Anna Tomasi como compañero, se trata de una impresionante victoria en cinco carreras en Liguria Occidental y un dominio indiscutible que continúa desde la edición de 2021, año en que la carrera de Imperia regresa al calendario nacional.
Pedersoli dominó con claridad, ganando tres de las cuatro etapas programadas, dejando a Claudio Arzà solo con la primera. El WRC Plus coreano, con neumáticos Pirelli, se mostró inalcanzable ante la gran cantidad de coches de Rally2 en la salida. Pedersoli demostró un estilo de conducción consistente y controlado, sin excederse, que culminó con un nuevo triunfo en el espléndido y pintoresco escenario de Calata Anselmi, con el Parasio como telón de fondo.
El segundo puesto fue para los franceses Anthony Fotia y William Hanocq con un Citroën C3 Rally2 (Alma Racing), a 19,4 segundos del ganador. En la etapa final, tras una emocionante y apasionante batalla, finalmente lograron distanciarse de Simone Miele y Andrea Sassi, quienes terminaron terceros con un Skoda Fabia RS (Bluthunder Racing), a 23,4 segundos del ganador.
CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA AUTO STORICHE (CIRTS): 6ta. fecha: Rally Storico del Brunello 2025. Dia 2- final
Pierangioli y Baldini dominan con su Ford Sierra Cosworth en el Rally Brunello
El piloto de Montalcino consiguió su segunda victoria consecutiva en su carrera de casa, al ganar ocho de las diez etapas especiales. Sipsz y Paganoni terminaron segundos con su Lancia Delta, mientras que Tonelli y Debbi consiguieron un podio y la victoria en la categoría de Dos Ruedas Motrices con su Ford Escort RS en la última prueba del Campeonato Italiano de Rally de Tierra Histórica.
El Campeonato Italiano de Rally de Tierra Histórica concluyó con un Rally Brunello dominado
por Valter Pierangioli y Michela Baldini con su Ford Sierra Cosworth. Con una actuación impecable, el piloto de Montalcino consiguió su segunda victoria consecutiva en la carrera que sirvió como cierre del campeonato italiano. Pierangioli construyó su victoria gracias a ocho victorias consecutivas en las diez etapas especiales a lo largo de los 105 kilómetros de pistas de tierra en la provincia de Siena.
(Terre- CIRT): Rally del Brunello 2025 – Dia 2- final
Korhola se escapa y gana en Brunello. Trentin se alza con el título del Campeonato CIRT
Tras los abandonos de Ciuffi y Pesavento, los finlandeses ganan todas las etapas del día. Trentin se impone a Battistolli y se alza con el título del Campeonato Italiano de Rally de Tierra.
Las rápidas y emocionantes pistas de tierra del Rally Brunello fueron implacables, con giros y curvas que marcaron el inicio del segundo día de carrera, lo que alteró gravemente la batalla por el Campeonato Italiano de Rally de Tierra. Tommaso Ciuffi y Pietro Cigni tuvieron que retirarse inmediatamente en la línea de salida tras colisionar con su Skoda Fabia RS en la pista de "Castiglion del Bosco", dejando a Giovanni Trentin y Alessandro Franco con la lucha por el título. Liderando la carrera después de que Pesavento-Mattucci también se retirara en la larga etapa de "Cosona", el piloto finlandés Benjamin Korhola, copilotado por Kristian Temonen, marcó un ritmo imparable, tomando la delantera y ganando las etapas especiales.
Con un cuarto puesto en el Rally Brunello, el piloto nacido en Montebelluna se convirtió en el campeón italiano más joven de la historia. Los finlandeses Korhola y Temonen se alzaron con la victoria con un Skoda Fabia Rally2, por delante de Battistolli y Scattolin, quienes también terminaron segundos en el CIRT por tres puntos. Tiramani y Farnocchia, del Brunello, lograron el tercer puesto, su primer podio italiano.
CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA AUTO STORICHE (CIRTS): 6ta. fecha: Rally Storico del Brunello 2025- dia 1- final
Pierangioli y Sipsz se enfrentan en la primera jornada del Rally Brunello.
local, con el Ford Sierra Cosworth, tras tres victorias consecutivas, aventaja en 11,5 segundos al Lancia Delta de su rival. Baldacci y Magnani lideran la categoría de dos ruedas motrices con el Ford Escort.
El Rally Brunello ha publicado los resultados parciales tras la primera jornada de competición de la ronda final del Campeonato Italiano de Rally de Tierra Histórica. Tras cinco etapas especiales, el Ford Sierra Cosworth del piloto sienés Valter Pierangioli lidera la clasificación. Pierangioli y Michela Baldini aprovecharon al máximo su conocimiento de los caminos de tierra de Montalcino para ponerse al frente con su vehículo todoterreno.
La victoria del piloto local en las tres últimas especiales de la primera etapa resultó decisiva, ya que le permitió responder al ataque inicial de Mauro Sipsz, acompañado de Giulia Paganoni en un Lancia Delta, quien terminó segundo con una ventaja de 11,5". Tras asegurar el título italiano de tracción a las cuatro ruedas a falta de una carrera, el piloto de Cremona también tuvo un comienzo sólido en el Brunello, marcando los tiempos más rápidos en las dos primeras secciones cronometradas cortas, "Radi" y "Radi bis", antes de ceder el liderato a Pierangioli.
CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY TERRA (CIRT): Rally del Brunello 2025- Dia 1 -final
Korhola brilla al atardecer en el Rally Brunello
El finlandés, junto con Temonen, marca la diferencia en la oscuridad y se pone líder al final de la primera jornada. Trentin-Franco se sitúa a 4,8 cm de distancia, por delante de Ciuffi-Cigni en la batalla de 11,8 cm del CIRT por un podio íntegramente de Skoda. Mañana quedan 69 km para completar la última jornada del campeonato italiano.
La primera jornada del Rally Brunello fue un intercambio constante en cabeza, un tira y afloja incesante entre los protagonistas del Campeonato Italiano de Rally de Tierra. En las especiales de "Radi", un legendario regreso tras cuarenta años desde su última participación en el campeonato mundial, y "Cosona", la más larga del programa con 17,83 km, las más de 150 tripulaciones, incluyendo coches modernos e históricos, no se conformaron con nada, ofreciendo espectáculo y una batalla campal. En estas carreteras rápidas y emocionantes, como ninguna otra que hubiera enfrentado en toda la temporada, el piloto finlandés Benjamin Korhola, copilotado por Kristian Temonen en un Skoda Fabia RS, encontró su sitio ideal.
(Ronde): 14° Ronde Valli Imperiesi 2025. Semana de carrera
Crece la expectación por la 14.ª Ronde Valli Imperiesi. Hay 200 inscriptos y autorizaron a 140
Crece la expectación por la Ronde Valli Imperiesi, cuya 14.ª edición, organizada por la Scuderia Imperia Corse, se celebrará los días 29 y 30 de noviembre. Existe un gran interés en las 140 tripulaciones —de entre más de 200 participantes inscritos— que ACI Sport ha autorizado a participar, seleccionadas por orden de llegada, tanto en la web federativa como en el portal de la organización.
"Agradecemos a todos los que se inscribieron", enfatizó la dirección de la Scuderia Imperia Corse, "y que contribuyeron a crear una lista de inscritos realmente impresionante. Como muestra de agradecimiento por su confianza, invitamos a todos los excluidos a participar en la próxima edición de 2026, donde les ofreceremos una inscripción gratuita para el shakedown". Los organizadores también están reembolsando las cuotas de inscripción a quienes ya las habían pagado.
(Nazionale): 50° RallyTeam 971- Cancelado
El 50.º Rally Team '971 y el 16.º Rally Team '971 Histórico han sido cancelados.
La edición 2025 del Rally Team '971 ha sido cancelada debido al bajo número de participantes; se reprogramará para el calendario de rally de 2026. En un comunicado oficial publicado hoy, los organizadores del Rally Team '971 anunciaron la cancelación de la 50.ª edición del Rally Team '971 y la 16.ª edición del Rally Team '971 Storico, programadas originalmente para el 6 y 7 de diciembre de 2025. (Suscríbete gratis al canal de Telegram de Rally Time para recibir noticias en tu teléfono en tiempo real ENLACE)
La decisión se tomó con profundo pesar debido a que las condiciones económicas ya no son sostenibles para el evento, debido al reducido número de participantes inscritos. Las cancelaciones de los últimos días han superado las inscripciones confirmadas, comprometiendo irremediablemente la viabilidad del evento.
CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA AUTO STORICHE (CIRTS): 6ta. fecha: Rally Storico del Brunello 2025. Semana de carrera
En el doble desafío los históricos están listos para el cierre de temporada
El doble desafío moderno e histórico, organizado por la Scuderia Etruria SCRL en colaboración con Deltamania Montalcino, está listo para centrar la atención del automovilismo en las pistas de tierra de la provincia de Siena este fin de semana: kilómetros listos para encumbrar a los campeones del Campeonato Italiano de Rally de Tierra de 2025.
158 equipos competirán este fin de semana en las carreteras de la provincia de Siena: este es el resultado obtenido por la Scuderia Etruria SCRL y Deltamania Montalcino al cierre del proceso de inscripción para el Rally del Brunello, un evento que volverá a contar con la presencia de una de las excelencias más reconocidas de Italia, el Consorcio del Vino Brunello di Montalcino. La carrera, compuesta por 107 kilómetros de tramos cronometrados, verá en la meta decidir la victoria del Campeonato Italiano de Rally de Tierra de 2025, poniendo así fin también al Campeonato Italiano de Rally de Tierra Histórico.
(CIRT): Rally del Brunello 2025
La gran final del Campeonato Italiano de Rally tendrá lugar en Brunello. Record de inscriptos: 158 (modernos e históricos)
El título del CIRT se disputará los días 28 y 29 de noviembre en Montalcino, con una batalla a tres bandas entre Trentin, Ciuffi y Battistolli. 158 equipos competirán con coches modernos e históricos. Se esperan dos días de acción en las excepcionales pistas de tierra de la Toscana, con 12 tramos especiales que cubrirán casi 110 km, culminando una de las temporadas más espectaculares de los últimos tiempos.
El Campeonato Italiano de Rally 2025 ha llegado a su clímax, una emocionante final para coronar a los nuevos reyes de las pistas de tierra italianas. Tras una temporada de polvo, saltos y barro, los protagonistas de las pistas de tierra visitarán el Rally del Brunello en Montalcino los días 28 y 29 de noviembre para decidir quién se coronará campeón del título en 107 km de tramos especiales de primera categoría. La carrera, organizada por la Scuderia Etruria en colaboración con Deltamania Montalcino, atrajo a casi 160 equipos a las pistas de tierra de Siena, incluyendo coches modernos y del Campeonato Italiano de Rally de Terreno Histórico.
Esta participación internacional hizo que el desafío fuera aún más emocionante. Llegada a Montalcino, reagrupamiento en la Piazza Duomo de Siena, asistencia en Buonconvento, el regreso de algunos tramos de tierra legendarios del Campeonato Mundial de Rally de San Remo, carreteras y ubicaciones únicas listas para encender la chispa de la gran final de la temporada, el duelo final entre Giovanni Trentin, Tommaso Ciuffi y Alberto Battistolli.
(Nazionale): 9ª Cronoscalata su Terra di Tandalò 2025. Final
Pierre-Louis Loubet es el Rey de Tandalò 2025
El corso se redime tras una desafortunada contrarreloj en subida y gana la última "Manscione" con 9 décimas de segundo de ventaja sobre Pontus Tidemand, el más rápido de la general. En el podio se encuentra el corredor del ACI Team Italia, Valentino Ledda. Quirico Fundoni gana el Trofeo d'Italia, con Bernardo Bitti, de quince años, en segundo lugar.
El corso Pierre-Louis Loubet es el Rey de Tandalò 2025. El excampeón de WRC2 y expiloto oficial de M-Sport en el campeonato mundial de rally ha sumado su nombre al palmarés de la competición organizada por Tandalò Motorsport y drivEvent Adventure, que este año se celebró a pesar de la nevada del sábado en Cerdeña.
(Nazionale): 9ª Cronoscalata su Terra di Tandalò 2025. Dia 1- final
Loubet-Mancini lideran tras el primer día en Tandalò
Loubet y Tidemand se enfrentan en la nieve de Tandalò, tras tres etapas, el rally aventaja al piloto sueco por tan solo 15 décimas. Valentino Ledda se sitúa prácticamente tercero.
El primer día de la 9.ª Subida a la Tandalò Terra marcó un momento histórico para el evento organizado por Tandalò Motorsport y drivEvent Adventure. Nunca antes se había celebrado en condiciones tan extremas, con un manto de nieve cayendo durante la noche y a intervalos regulares a lo largo del día, bañando el recorrido de 5 kilómetros de un inesperado aura invernal que elevó drásticamente el nivel técnico de la carrera, que también cuenta como Evento Promocional TER.
En este contexto, la batalla que mantuvo a todos enganchados a la clasificación fue la que libraron el corso Pierre-Louis Loubet y el sueco Pontus Tidemand. Al final de las tres etapas de hoy, el hijo del excampeón del mundo de WRC2 2019, copilotado por Jean-François Mancini en un Toyota GR Yaris Rally2, terminó en cabeza tras marcar el mejor tiempo en dos de las tres subidas.
(Nazionale): 9ª Cronoscalata su Terra di Tandalò. Cuenta regresiva
Récord de inscripciones. 140 participantes en la salida de la Subida a la Colina de Tierra de Tandalò
La subida a la colina de tierra más famosa de Italia arranca con el mayor número de participantes y una parrilla encabezada por grandes nombres: Miki Biasion, Alberto Battistolli, Pontus Tidemand, Pierre-Louis Loubet, Henning Solberg, Jean-Philippe Quilichini, Simone Romagna y Gian Maria Gabbiani. Cerdeña está representada por más de 50 equipos. Una cifra asombrosa entre los pilotos de karting cross.
La 9.ª edición de la Subida a la Colina de Tierra de Tandalò cuenta con una lista de inscripciones de primer nivel, lo que confirma una vez más el crecimiento internacional del evento organizado por Tandalò Motorsport y drivEvent Adventure. Una impresionante lista de participantes en cuanto a número, calidad y variedad técnica, con 140 competidores de 10 naciones y un grupo de grandes nombres que aportan un toque verdaderamente internacional al circuito de tierra de 5 kilómetros en Cerdeña. El evento será válido tanto como prueba atípica y experimental, como Trofeo d'Italia y como evento promocional de TER, y se celebrará desde mañana, viernes 21 de noviembre, hasta el domingo 23.
(CIRCUITO): 6° Rally Event Show Pista Salentina 2025. Semana de carrera
El espectacular 6º Evento Show de Pista Salentina ya está en marcha
La gran final de la temporada de automovilismo en Apulia es el 6º Evento Show de Pista Salentina. La carrera, organizada por el equipo Motorsport Scorrano, presidido por Santo Siciliano, el Automóvil Club de Lecce y la Pista Salentina, tendrá lugar los días 22 y 23 de noviembre en el Circuito Internacional de Karting de Ugento.
Se espera la participación de más de sesenta equipos, algunos procedentes de Lombardía, Lacio y Véneto. Muchos jóvenes y pilotos recién licenciados compiten en este tipo de carreras; pueden participar con vehículos de alto rendimiento a precios de alquiler asequibles y con un bajo riesgo de accidentes y daños.
Entre los jóvenes pilotos, se espera la participación de seis de 16 años, algunos de ellos debutantes: Diego Santantonio y Andrea De Rosa en un Peugeot Rally4, Giuseppe Troiano Jr. en un Peugeot 208 Rally4, Andrea Bruscino en un KartCross 600, Fernando Rizzello en un Skoda Fabia Rally2/R5 y Raul Quatrini en un Renault Clio Rally5.
El formato de la carrera promete ser espectacular, con coches de primera línea como el R5, el Super2000, el Rally4 y el Rally5, y con la participación de equipos fuertes del Salento, como Francesco Rizzello, reciente ganador de la copa local de Rally2/R5, quien estará acompañado por su hijo Fernando.
(Circuito): Special Rally Circuit by Vedovati Cors 2025. Final
Guido Zanazio y Cesare Brusa dominan el Circuito Especial de Rally by Vedovati
Guido Zanazio y Cesare Brusa fueron los protagonistas del Circuito Especial de Rally by Vedovati, con una actuación impecable al volante del Citroën C3 WRC Plus, finalizando la carrera en 49:27.3. El equipo Lombard dominó la carrera de principio a fin, manteniendo siempre el liderato. Crugnola lidera el Rally 2, Butti y Botta encabezan la categoría Sub-25.
Tras ellos, a 47,6 segundos, llegaron Alberto Dall'Era y Daniel Zanelli, también con un Citroën C3 WRC Plus. El tercer puesto del podio fue para Andrea Crugnola y Stefano Tavernini, primeros de la categoría Rally2 con el Citroën C3 Rally2, quienes finalizaron a 1'10,3" del líder, en una carrera donde la diferencia fue aumentando progresivamente.
A las puertas del podio quedaron Marco Butti y Andrea Botta, en el Toyota GR Yaris Rally2, con un tiempo de +1'13.9 y primeros en la categoría Sub-25. El quinto puesto fue para "Linos" y Silvia Rocchi, una dupla suiza al volante de un Škoda Fabia RS Rally2, quienes cruzaron la meta con un tiempo de +2'08.6 y ganaron la categoría Mayores de 55. El sexto lugar fue para Giacomo Oglialoro y Gabriele Falzone, también en un Škoda Fabia RS Rally2, con un retraso de +2'17.7, seguidos por Michele Degani y Andrea Mattioda, igualmente en un Škoda Fabia RS Rally2, con un tiempo de +2'39.0.
Finale Nazionale Coppa Rally di Zona: Rally del Tirreno- Messina 2025. Final
Carmellino y Minazzi se alzan con la Copa Italiana de Rallyes en Messina.
Un final de infarto en el Rally del Tirreno premia al piloto de Vercelli en un sprint final a tres bandas. Rusce y Zanni, con el Skoda Fabia RS, quedaron segundos a 2,6 segundos, mientras que M. Pollara y Principetto completaron el podio a 8,6 segundos. La Torre fue nombrado mejor piloto joven, A. Pollara ganó el premio a la mejor piloto menor de 25 años en la categoría de dos ruedas motrices, Galipò el premio a la mejor piloto mayor de 55 años y Artino la Copa Femenina. Sicilia se lleva la Copa Regional por Equipos.
Un final de infarto otorgó a Ivan Carmellino y Massimo Minazzi la Copa Italiana de Rallyes ACI Sport 2025. La vigésima segunda edición del Rally del Tirreno Messina fue un continuo crescendo, un vals de emociones que marcó las 11 cronometradas, con un total de 83 km de competición, disputadas a lo largo de dos días de carrera sobre el asfalto que rodea la ciudad a orillas del estrecho de Messina. El piloto de Vercelli, al volante del Skoda Fabia RS, protagonizó una remontada espectacular, alzándose con el título de "Rey de la Copa" en la última cronometrada, donde llegó empatado con Antonio Rusce, de Reggio Emilia. Gabriele Zanni, en el otro coche, había liderado la carrera desde la primera cronometrada. En el sprint final de los últimos 8,6 km de la especial "Rometta", Carmellino dio el empujón decisivo, sacando una ventaja de 2,6 segundos a Rusce y llevándose la victoria.
CAMPEONATO ITALIANO RALLY TERRA AUTO STORICHE (CIRTS: TRZ 2° Z): Lessinia Rally Historic 2025. Final
Visintainer y Lonardi logran doblete en el 7º Rally Histórico de Lessinia
Una reñida batalla se libró entre Ivan Fioravanti y Lorenzo Setti, quienes finalizaron segundos y ganaron el Grupo 3. Dennis Tezza y Massimo Merzari terminaron terceros en la general y primeros en la clasificación de Verona. Andrea Smiderle y Alberto Bordin, a bordo de un Subaru Impreza 555, se alzaron con la victoria en la clasificación de Clásicos.
El trentino Maurizio Visintainer y su copiloto Federica Lonardi, de Verona, se coronaron vencedores del 7º Rally Histórico de Lessinia, evento organizado por el Rally Club Valpantena y que sirvió como prueba final del Trofeo de Rally de la Zona 2, el Trofeo Histórico MTS Michelin, el Trofeo de Rally ACI Vicenza y la Copa Ford.
El Rally de Lessinia confirmó este año su reputación como un rally impredecible y espectacular. Las condiciones meteorológicas, con lluvias intermitentes durante todo el día y un fuerte aguacero en la última etapa, aumentaron aún más la incertidumbre y la intensidad de la lucha por la victoria.
Finale Nazionale Coppa Rally di Zona: Rally del Tirreno- Messina 2025. Dia 1. Final
Rusce-Zanni lideran la primera jornada de la Final Nacional del Rally Coppa Italia.
En el Rally Messina-Tirreno, el equipo Skoda Fabia RS se impuso en el TC1 por siete décimas de segundo sobre los locales La Torre-Siragusano; Pollara-Princiotto ocupó provisionalmente la tercera posición. El TC2, "Reginella", ha sido cancelado. El domingo 16 de noviembre se disputarán nueve tramos cronometrados más para coronar a los nuevos campeones.
El Rally Tirreno-Messina, la esperada Final Nacional del Rally ACI Sport Coppa Italia 2025, dio comienzo con una gran ovación del público en la Piazza Duomo, y el espectáculo arrancó de inmediato. Entre los más de 100 finalistas que llegaron a Sicilia tras ondear la bandera italiana, el primero en atacar fue Antonio Rusce, de Reggio Emilia, copilotado por Gabriele Zanni, quien marcó un tiempo de 2:19.8 en los 3,35 km del corto pero exigente TC1 "Le Masse". El piloto emiliano tuvo una buena salida, pero no logró distanciarse de sus perseguidores en su Skoda Fabia RS, con Emanuele La Torre pisándole los talones. El joven piloto de Messina, ganador de la Zona Siciliana y visiblemente emocionado, cruzó la etapa junto a Rosario Siragusano, terminando a tan solo 0,7 segundos, lo que le augura un papel protagonista en la lucha por el liderato de mañana. Otro siciliano, el vigente campeón de la Copa de Italia, Marco Pollara, acompañado por Giuseppe Princiotto, también tuvo una buena salida. En los preparativos nocturnos previos a la carrera, Pollara terminó en el podio provisional, a 1,8 segundos de Rusce, a tan solo una décima de segundo.
Finale Nazionale Coppa Rally di Zona: Rally del Tirreno- Messina 2025- shakedown
Rusce-Zanni, el más rápido en el shakedown de Messina
La Final de la Coppa Italia amaneció con vistas al mar. El shakedown del Rally Tirreno Messina despertó de inmediato la emoción entre las 160 tripulaciones que llegaron a Sicilia para la esperada prueba final de la Copa de Rallyes de Zona. Esta mañana, en un tramo de 2,38 km en la zona de Reginella, el mejor tiempo lo marcó el excampeón del CIAR Sparco, Antonio Rusce, con Gabriele Zanni como copiloto. En un Skoda Fabia RS, la tripulación que se clasificó para la Zona 7 en Toscana marcó un tiempo de 1'26.6 tras cuatro vueltas, estableciendo el primer mejor tiempo en un tramo de carretera que formará parte fundamental de una especial que comienza esta noche. Esta sesión de pruebas fue crucial, permitiendo a los finalistas poner a prueba sus límites antes de la especial "Reginella" de la tarde y la especial "Peloritani" de mañana.
Francesco Rizzello con Cristian Quarta, Emanuele La Torre con Rosario Siragusano y Marco Pollara con Giuseppe Princiotto como copiloto también causaron excelentes primeras impresiones. Las tres tripulaciones, las dos últimas representando a Sicilia en su carrera de casa, estuvieron separadas por tan solo dos décimas de segundo, lo que augura una reñida lucha por el título.
CAMPEONATO ITALIANO RALLY TERRA AUTO STORICHE (CIRTS: TRZ 2° Z): 7° Lessinia Rally Historic 2025. Semana de carrera
El Rally Club Valpantena se prepara para el 7º Rally Lessinia Histórico. 85 inscriptos
La prueba dedicada a coches de rally históricos, programada para el 14 y 15 de noviembre y puntuable para el Trofeo de Rally de la Zona 2, el Trofeo de Rally ACI Vicenza y el Trofeo Michelin, marca el final de una etapa: a finales de año, la histórica sede del Rally Club Valpantena, lugar de culto para los aficionados al rally durante los últimos cuarenta años, cerrará sus puertas definitivamente.
Estamos en semana de carrera para el 7º Rally Lessinia Histórico, el rally histórico de fin de temporada organizado por el Rally Club Valpantena, que puntuará una vez más para el Trofeo de Rally de la Zona 2, el Trofeo de Rally ACI Vicenza y el Trofeo Michelin. Este evento continúa la gran tradición del club veronés, fundado en agosto de 1983, que este año celebra su cuadragésimo segundo aniversario, consolidándose como uno de los clubes más longevos de Italia y una de las asociaciones más respetadas en el mundo de las carreras de carretera.
En vísperas de este evento, nacido tras el éxito del Revival Rally Club Valpantena, que en 21 ediciones (2003-2023) se convirtió en uno de los rallies clásicos más seguidos y comentados de Europa, Roberto "Bob" Brunelli, Sergio Brunelli, Gian Urbano Bellamoli y Paolo Saletti anuncian que, a partir de enero de 2026, el histórico recinto, ubicado en la Pizzeria Miravalle de Grezzana, cerrará sus puertas definitivamente. El Rally Club Valpantena se retira, y por este motivo, la edición de 2025 del Lessinia Rally Historic tendrá un carácter completamente nuevo, y no solo desde el punto de vista deportivo.
(Circuito): Special Rally Circuit by Vedovati Cors 2025. Semana de carrera
Dos campeones del mundo y Ochenta y dos participantes en el Circuito especial de Rally de Vedovati
Más que una carrera, el Circuito Especial de Rally Vedovati Corse se siente como un desfile de campeones. Los ochenta y dos equipos que competirán este fin de semana en el Autódromo Nacional de Monza incluyen pilotos con importantes títulos en su haber. El nuevo campeón del WRC3, Matteo Fontana, también estará presente en la novena edición de la carrera de Brianza, en el inusual rol de copiloto. También competirán Andrea Crugnola, Marco Butti, Matteo Bernini y Simone Miele.
Uno de los más destacados es Matteo Fontana, natural de Como, quien ganó el título mundial del WRC3 en el asfalto del Rally de Japón. En Monza, el joven Larian no estará al volante, pero, como hace unos años, leerá notas en el Toyota Yaris Gr Rally2 a su orgulloso abuelo Luigi, el decano de los rallies nacionales. También estará presente Alessandro Arnaboldi, su copiloto habitual, quien, con su victoria en el WRC3, se convirtió en el copiloto más joven en ganar un título mundial; compartirá la pista con Giuseppe Pozzoli en un Ford Fiesta Rally4.
El subcampeón general y ganador del Trofeo Italiano de Rallyes, Andrea Crugnola, de Varese, es un habitual de los Vedovati, prueba que ya ganó en 2022. Este año competirá con Stefano Tavernini, quien esta temporada imprimió su sello personal al Citroën C3 Rally2.
CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY: Finale Nazionale Coppa Rally di Zona: 22° Rally del Tirreno- Messina 2025. Semana de carrera
Presentada la Finale di Coppa Italia ACI Sport. 160 inscriptos
El 22º Rally Tirreno Messina se presentó en el Salón Oval del Ayuntamiento. Los organizadores de Top Competition presentaron los detalles de la Final Nacional de la Copa Italiana de Rallyes ACI Sport y todas las iniciativas relacionadas, con la participación de los concejales de Deportes, Massimo Finocchiaro, y de Protección Civil, Massimiliano Minutoli; el presidente del Automóvil Club Messina, Massimo Rinaldi; el alcalde de Roccavaldina, Salvatore Visalli; el concejal de Deportes de Torregrotta, Raffaele Nastasi; y representantes de las principales marcas patrocinadoras, como Grimaldi Lines, Vadalà Auto, Pirelli y Caronte & Tourist. También asistieron varios funcionarios federales, entre ellos el fideicomisario provincial de ACI Sport, Nico Salvo; el supervisor Bernardo Di Caro; y Massimo Cambria, miembro de la Comisión de Rallyes de ACI Sport. La presidenta de Top Competition, Maria Grazia Bisazza, cedió su mensaje a Federica Battaglia, quien destacó los objetivos comunes de todos los involucrados en la organización de un evento que abarca toda la región. Destacó la constante atención prestada al personal profesional del comité organizador, comenzando por el Director Internacional de Carrera, Mauro Zambelli.
(Nazionale): Rally Scandicci – Coli Fiorentini 2025. Final
Emanuele Danesi y Jacopo Innocenti ganan el Rally Città di Scandicci-Colli Fiorentini
Victoria para Emanuele Danesi y Jacopo Innocenti, de Pistoia, en un Skoda Fabia RS Rally2, en el 3er Rally Città di Scandicci-Colli Fiorentini, la prueba organizada por Reggello Motor Sport, en colaboración con el Automobile Club Firenze, que se disputó este fin de semana. (Suscríbete gratis al canal de Telegram de Rally Time para recibir noticias en tu móvil en tiempo real: ENLACE)
Tras nueve exigentes tramos cronometrados que suman aproximadamente sesenta kilómetros, la victoria fue para el piloto natural de Marliana y su experimentado copiloto de Pistoia, tras una reñida batalla contra sus compañeros de Elba, Andrea Volpi y Gabriele Gentini, quienes compartían coche. La victoria de Danesi fue significativa, no solo por ser la primera de su carrera, sino también por ser su debut en un coche de tracción total tras años de experiencia con tracción a dos ruedas.
CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA AUTO STORICHE (CIRTS: TRZ 1° Z): Giro Dei Monte Savonessi 2025. Final
Filippo Gerini y Luciano Campanella repiten victoria
Tras su éxito en 2024, todos lo consideraban el favorito, y Filippo Gerini no defraudó. El piloto de Albenga, copilotado por su paisano Luciano Campanella en un Subaru Legacy preparado por Balletti y con los colores de Turismotor, dominó la séptima edición del Giro dei Monti Savonesi Storico, sin dar prácticamente ninguna oportunidad a sus rivales. Gerini, ganador de siete de las ocho etapas especiales, terminó su carrera de casa con una ventaja de más de un minuto sobre sus perseguidores, que nunca pudieron acercarse al sedán japonés de tracción total del ligur, que competía en el 4.º grupo de la clase J2/A en 2.500 km. (Suscríbete gratis al canal de Telegram de Rally Time para recibir noticias en tu móvil al instante ENLACE)
Marco Bertinotti y Barbara Ravelli (+1'05"1), a bordo de un Porsche 911 RSR del equipo Rally & Co, finalizaron segundos y fueron los únicos en ganar un tramo cronometrado, el sexto, rompiendo así la hegemonía de Gerini; se hicieron con la victoria en el segundo grupo. En tercer lugar quedaron los pilotos locales Renzo y Alice Grossi (+1'35"2), en un Lancia Delta 16V del equipo Meteco, quienes realizaron una sólida carrera que culminó con un excelente final, permitiéndoles contener al BMW M3 del piloto suizo "Il Valli", acompañado por Stefano Cirillo (Rally & Co), llegando finalmente a 2:01.9 de la meta.
(Nazionale): 3° Rally Scandicci – Coli Fiorentini 2025. Semana de carrera
65 tripulaciones inscriptas darán brillo al 3er. Rally Città di Scandicci-Colli Fiorentini
Todo listo para el 3er Rally Città di Scandicci-Colli Fiorentini, organizado por Reggello Motor Sport los días 8 y 9 de noviembre, en colaboración con el Automobile Club Firenze.
Se han añadido dos nuevos tramos cronometrados a la carrera de dos días. Habrá un total de nueve tramos cronometrados, que suman 55,770 km de los 257,300 km totales. El sábado 8 de noviembre, la salida será desde Scandicci en Via Pantin a las 15:01, seguida de un tramo doble en la sección del municipio de Lastra a Signa, que lleva el nombre de Gabriele Sacchi, piloto, copiloto y gran impulsor del evento, quien falleció recientemente. El domingo se disputarán las otras siete etapas, con la llegada final a las 17:10 h, también en la Via Pantin de Scandicci.
CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA AUTO STORICHE (CIRTS: TRZ 1° Z): Giro Dei Monte Savonessi 2025. Semana de carrera
Equipos italianos e internacionales se darán cita en el Giro dei Monti Savonesi
A pocos días del cierre de inscripciones para el 7º Giro dei Monti Savonesi Storico y el 7º Monti Savonesi Historic Regularity, que clausurarán el Campeonato Italiano de Rallyes de Regularidad Histórica, los organizadores se muestran optimistas y Liguria occidental se prepara para un fin de semana de automovilismo repleto de coches de ensueño, desafíos deportivos de última hora y el talento local.
Sport Infinity, organizadora del evento con el inestimable apoyo del Ayuntamiento de Albenga y la importante colaboración, en esta ocasión, del Ayuntamiento de Garlenda, ultima los detalles y ya es momento de realizar una primera evaluación. Los rumores que circulan desde la sede de la organización son positivos: ya se ha superado el número de inscripciones de 2024 y aún se esperan las confirmaciones de algunos participantes. Estas importantes confirmaciones dan fe del alto nivel y el crecimiento del evento, capaz de innovar cada año sin abandonar su espíritu original. Además del rally, la 7ª edición de la Regularidad Histórica de los Monti Savonesi también está experimentando un fuerte crecimiento, otorgando varios títulos nacionales, incluido el codiciado título al mejor equipo.
(C.I.R.T. - Nazionale): 18° Rallye Delle Marche 2025
Rally delle Marche cancelado: El Rally del Brunello clausurará el CIRT 2025
Tras la cancelación del Rally delle Marche, la final del Campeonato Italiano de Rallyes Terra ha cambiado. La prueba toscana, con base en Montalcino, acogerá la ronda final del CIRT los días 28 y 29 de noviembre. Todas las Copas ACI Sport siguen en juego, al igual que el codiciado título italiano, con Trentin, Ciuffi y Battistolli listos para darlo todo.
Tras la cancelación de la 18.ª edición del Rally delle Marche, la prestigiosa prueba de tierra del Rally del Brunello clausurará el Campeonato Italiano de Rallyes Terra 2025. Con el CIRT aún en juego, los protagonistas del CIRT Storico y todas las Copas ACI Sport aún por decidir, la carrera, con base en Montalcino los días 28 y 29 de noviembre, será la gran final de la temporada para las "strade bianche" (caminos blancos) italianas.
Con más de 100 km de tramos cronometrados de primer nivel, algunos de los cuales recrean el Rally de San Remo sobre tierra en Siena, el Rally Brunello será la última de las seis pruebas del Campeonato Italiano de Rallyes de Tierra. Será la etapa final de la batalla por el contravolante entre el joven de dieciocho años Giovanni Trentin, el toscano Tommaso Ciuffi y el vigente campeón Alberto Battistolli, y aquí se decidirá la lucha por el título italiano reservado para los "polvorientos".
(Campionato Coppa di Rally: CRZ 4) 6ta. fecha: Trentino Rally 2025
Daprà y Guglielmetti dominan el 3.er Rally de Trentino
La corona del Rally de Trentino sigue en manos de la provincia. El ganador de la tercera edición es Roberto Daprà, piloto de veinticuatro años de Solandro, quien llegó a su casa al final de una temporada que lo vio competir tanto en el Campeonato Italiano como en el Mundial, terminando tercero en la clasificación general del campeonato italiano, por detrás de Basso y Crugnola.
Acompañado de su fiel Luca Guglielmetti en el Skoda Fabia RS, dominó la carrera, organizada por el Automóvil Club de Trento y la Scuderia Trentina, desde la primera especial, marcando el mejor tiempo en las cuatro especiales del sábado. La historia no cambió mucho en la segunda jornada, donde ganó cinco de seis.
Un dominio absoluto, por lo tanto, que incluso el ganador de la Rally Cup de la cuarta zona, Federico Bottoni, no pudo oponerse. Comenzó con un auto diferente al habitual, el Toyota Yaris GR, una vez más pilotado por Sofia Peruzzi. Se llevaron la satisfacción de ganar la primera etapa especial el domingo y defendieron la medalla de plata sin grandes dificultades.
El tercer lugar fue para los pilotos de Bérgamo Loris Ghelfi y Barbara Melesi en un Skoda Fabia RS, que mejoraron el quinto lugar del año pasado, arrebatando también dos segundos lugares en dos etapas especiales.
(Campionato Coppa di Rally: CRZ 5)- CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY HISTORIC (TRZ 5): 60° Rally del Friuli 3035 - 29° Alpi Orientali Historic 2025- Dia 2- final
Manuel Sossella y Gabriele Falzone ganan el 60.º Rally del Friuli
Manuel Sossella y Gabriele Falzone en un Skoda Fabia RS Rally2 en el 60.º Rally del Friuli. El piloto de Vicenza y el copiloto de Luino arrasaron en la última etapa de la Copa de Rally de la Zona 5, asegurando la victoria en el campeonato.
Triunfo para Manuel Sossella, de Vicenza, junto a Gabriele Falzone, de Luino, en el 60.º Rally del Friuli – 29.º Alpi Orientali Historic, la última etapa de la Copa de Rally de la Zona 5.
La carrera, una de las más longevas de Europa, organizada por la Scuderia Friuli ACU, se disputó desde el sábado por la tarde hasta el final de hoy, y el equipo del Skoda Fabia RS Rally2 del Team PA Racing se alzó con una victoria aplastante. Para el piloto de Torri di Quartesolo, Vicenza, este fue el regreso al éxito general tras tres temporadas, un logro ganado con decisión al tomar el control de la clasificación desde el principio y luego controlar la situación con relativa facilidad hasta que ondeó la bandera a cuadros. Para ellos, fue el sello de su victoria general en la Zona 5 de la Copa de la Zona, donde ya lideraban, asegurando así el acceso a la final única en Messina a mediados de noviembre.
(Nazionale): - CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA AUTO STORICHE (CIRTS: TRZ3 - 4ta. fecha): Rallye Colline Metallifere e Valli di Cornia 2025. Dia 2- finale
Marco Runfola y Daniele Michi ganan el 10.º Rally de las Colinas Metalíferas y Pomarance
Con el mejor tiempo en seis tramos cronometrados, confirmando el liderato que había adquirido desde el inicio del segundo día de competición, Marco Runfola se alzó con la victoria en el 10.º Rally de las Colinas Metalíferas y Pomarance, una prueba organizada por el equipo Maremmacorse 2.0 que recorrió el Val di Cecina durante todo el fin de semana.
El cefalutense, acompañado por su copiloto Daniele Michi, de Pistoia, en su primera experiencia al volante del Skoda Fabia RS, encadenó una serie de primeros puestos, dominando la competición en su último día y celebrando, por cuarta vez en su carrera, en la meta de Pomarance, compartiendo el prestigioso "cuarto puesto" con el Erreffe Rally Team. La carrera, desde la salida del sábado, ofreció incertidumbre y una intensa competencia, con el piloto local Carlo Alberto Senigagliesi proyectado como líder tras las dos pasadas programadas del primer día, las de la especial de Sasso Pisano. El resto de la carrera, desde la reanudación del domingo, favoreció a Runfola, que mostró un rendimiento cada vez mayor, un año y medio después de su última participación en competición.
(Trofeo Italiano De Rally TIR 2025: 9na. fecha): Campionato Coppa di Rally di Zona: CRZ 3: 8va. fecha): Rally Trofeo Villa d’Este Aci Como 2025. Dia 2- final
Re y Pozzi ganan la última ronda del Trofeo Italiano de Rally en Como
El piloto local, con un Skoda Fabia RS, logró su segunda victoria de la temporada tras su triunfo en Valtellina. El segundo puesto fue para Silva y Pina con un Citroën C3 WRC Plus, quienes estaban en apuros en la clasificación de Camiones. Pinzano y Turati subieron al podio, terminando la temporada en tercer lugar. Las Copas Deportivas ACI también concluyeron: Ardizzone y Pasini con un Lancia celebraron los títulos Sub-25 y 2x2, Mauri y Mauri con un Skoda RS ganaron la categoría Mayores de 55, y Bini con un Renault Clio Rally3 se alzó con el título 4x4.
Como, 26 de octubre de 2025 - La temporada 2025 del Trofeo Italiano de Rally concluyó a orillas del lago, entre vítores del público y una celebración para Alessandro Re y Daniel Pozzi. Tras dos días de carreras clásicas, el piloto local ganó el 44.º Trofeo Villa d'Este ACI Como con un Skoda Fabia RS, consiguiendo su segunda victoria de la temporada en el campeonato tras su debut en la Coppa Valtellina. La carrera se centró en el cronómetro en la primera etapa, la gigantesca "Val Cavargna", la especial de casi 30 km que lideró la clasificación. Allí, el piloto local marcó la diferencia, superando a sus rivales por 17,2 segundos, una ventaja que mantuvo durante todo el domingo, llegando al corazón de Como como vencedor.
(Campionato Coppa di Rally: CRZ 5)- CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY HISTORIC (TRZ 5): 60° Rally del Friuli 3035 - 29° Alpi Orientali Historic 2025. Dia 1. Final
Sossella-Falzone (Skoda) lideran la clasificación
Con 69 coches admitidos tras las verificaciones técnicas, la última etapa de la Copa de Rally de la Zona 5 arrancó a primera hora de la tarde. Solo se completó una de las dos etapas programadas en el tramo "Abbazia di Rosazzo", la primera cancelada por motivos de seguridad. Seis etapas cronometradas más están programadas para mañana, con la meta final en Piazza Chiodi di Manzano a partir de las 16:00.
Desde primera hora de la tarde, el 60.º Rally del Friuli – 29.º Alpi Orientali Historic, la última etapa de la Copa de Rally de la Zona 5, ha calentado motores. La carrera, una de las más longevas de Europa, organizada por la Scuderia Friuli ACU, arrancó con 69 tripulaciones verificadas, que inmediatamente compitieron en una sola pasada por las dos especiales programadas para este primer día, la etapa "Abbazia di Rosazzo" (la SS 1 se canceló por razones de seguridad), de poco menos de cinco kilómetros. La clasificación la ganó Manuel Sossella, de Vicenza, junto a Gabriele Falzone, con un Skoda Fabia RS Rally2. Son líderes de la clasificación local y actualmente lideran con una ventaja de 6,4" sobre Cescutti-Cargnelutti, también con un Fabia RS. El tercer puesto provisional es para De Sabbata-Barbiero (Skoda Fabia), a solo cinco décimas.
(Campionato Coppa di Rally: CRZ 4) 6ta. fecha: Trentino Rally 2025. Dia 1. Final
Daprà y Guglielmetti lideran el tercer Rally de Trentino.
La tercera edición del Rally de Trentino comenzó esta tarde, con Roberto Daprà y Luca Guglielmetti a la cabeza. El piloto de Solandro, asistido por el copiloto de Piacenza, marcó el mejor tiempo en la primera y la segunda especial del sábado, respectivamente, la Ala-Sant'Antonio (Metalcenter) y la Brentonico-Avio (Le Cont). En la meta del primer tramo de 2 kilómetros, el Skoda Fabia Rs número 1 pasó en 1'30"2, seguido de cerca por el Toyota Yaris Gr de Federico Bottoni, con Sofia Peruzzi al mando (1'32"4), el Skoda Fabia Rs de Loris Ghelfi y Barbara Melesi (1'32"6) y el de Christian Merli y Massimo Furlini (1'32"9). En la segunda etapa cronometrada, de 9,8 kilómetros, Daprà y Guglielmetti marcaron un tiempo de 6:27.5, esta vez 13,4 segundos más rápido que Ghelfi y Melesi, 14,2 segundos más rápido que Bottoni y Peruzzi, y 20,5 segundos más rápido que Merli y Furlini.
(Trofeo Italiano de Rally TIR 2025: 9na. fecha): Campionato Coppa di Rally di Zona: CRZ 3: 8va. fecha): Rally Trofeo Villa d’Este Aci Como 2025. Dia 1. Final
Crugnola-Sassi ganan el TIR, mientras que Re-Pozzi se pone líder en Como.
El equipo Citroën C3 se adjudica el título matemáticamente desde la salida. Re-Pozzi, con su Skoda Fabia RS, se impuso en la larga carrera "Val Cavargna", terminando la primera jornada del Trofeo Villa d'Este ACI Como con una ventaja de 15,9" sobre Pinzano-Turati. El WRC Plus de Silva-Pina subió temporalmente al podio. Mañana se disputan otros 60 km de tramos. Ardizzone-Pasini, con su Lancia Ypsilon, ganó la Coppa ACI Sport Sub25 y la categoría de Dos Ruedas Motrices.
Como, 25 de octubre de 2025 - Esta 44.ª edición del Trofeo Villa d'Este ACI Como, la gran final de la temporada, se inauguró con la victoria de Andrea Crugnola y Andrea Sassi en el Trofeo Italiano de Rally 2025. La tripulación del Citroën C3, que ya se había asegurado matemáticamente el título en Bassano, pudo celebrar con el equipo EASI tras salir del parque de asistencia de Lario Fiere. F.P.F Sport logró este importante éxito al ganar el 1000 Miglia, Piancavallo y Bassano.
La clásica carrera de Como, sin embargo, se calentó inmediatamente después de la salida con la colosal PS1 "Val Cavargna", que inmediatamente vio el esperado duelo entre el veloz piloto local Alessandro Re y el bielense Corrado Pinzano. Ambos con Skoda Fabia RS, el primero pilotado por Daniel Pozzi y el segundo por Mauro Turati, aprovecharon al máximo sus posiciones. Sin embargo, Re, en esos interminables 30 km de PS, registró un excelente tiempo de 20:36.8, una impresionante ventaja de 17.2 segundos sobre sus rivales. Pinzano, sin embargo, respondió en la espectacular etapa urbana "Città di Como", SS2, acortando distancias en 1.3 segundos y reavivando el desafío por la victoria mañana. El segundo puesto en el Trofeo Italiano de Rally también está en juego.
(Trofeo Italiano De Rally TIR 2025: 9na. fecha): Campionato Coppa di Rally di Zona: CRZ 3: 8va. fecha): Rally Trofeo Villa d’Este Aci Como 2025. Shakedown
Silva, el más rápido en el shakedown, Re arranca con fuerza
Silva y Pina dieron un espectáculo con el Citroën C3 WRC Plus en la sesión de pruebas matutina. Re, Pozzi y Andreucci, Perino, también tuvieron una buena salida en el TIR.
Sin duda, el coche más fotografiado en estas primeras etapas del Trofeo ACI Como Villa d'Este, por su espectacularidad y extremo, incluso a simple vista, fue el Citroën C3 WRC Plus de Marco Silva y Giovanni Pina, que registró el mejor tiempo en las vueltas disponibles en Barni. Sin embargo, al no estar clasificados para el Trofeo Italiano de Rally, el mejor tiempo en el shakedown lo lograron los pilotos locales Alessandro Re y Daniel Pozzi, con un Skoda Fabia RS.
El piloto comoense, habitual en la zona de Val Cavargna, marcó un tiempo de 1:30.8 en cuatro vueltas, marcando la pauta para el inicio de la carrera. Varios pilotos del Trofeo Italiano de Rally lograron tiempos excelentes, incluyendo a Paolo Andreucci y Samuele Pellegrino, también con un coche checo, que rodaron a tan solo 0,4 segundos del Re, seguidos por Pinzano-Turati y Miele-Beltrame, a aproximadamente 1 segundo del mejor tiempo del piloto de Como.
(Nazionale): - CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA AUTO STORICHE (CIRTS: TRZ3 - 4ta. fecha): 10° Rallye Colline Metallifere e Valli di Cornia 2025
64 inscriptos y un nuevo recorrido en la prueba de las Colinas Metáliferas
Con 64 inscripciones confirmadas para el 10.º Rally Colline Metallifere e Pomarance la edición de 2025 marca un cambio de rumbo significativo para la competición, que incluirá las etapas especiales del legendario Rally de Valdicecina, recuperando la prominencia de tramos de carretera que han marcado la historia del rally toscano.
El evento, organizado por Maremma Corse 2.0, tendrá lugar durante el fin de semana del 25 y 26 de octubre y se centrará en Pomarance, en el corazón de la Valdicecina. La iniciativa cuenta con el apoyo de la administración municipal, que lidera un proyecto de desarrollo territorial que busca combinar la promoción del deporte y el turismo, involucrando también a empresas y emprendedores locales.
«Nuestro objetivo es recuperar en la zona un evento que forma parte de su historia y que puede ser un catalizador de crecimiento para toda la región», explica el Ayuntamiento de Pomarance, que siempre ha estado activo en la revitalización de los eventos de automovilismo en la zona.
Este regreso no es solo deportivo, sino también cultural y de identidad: la zona ha acogido en el pasado importantes competiciones como el Rally Alta Valdicecina, que se celebra desde hace más de cuarenta años, y la Ronde di Pomarance, manteniendo una profunda conexión con el mundo del automovilismo.
(Trofeo Italiano De Rally TIR 2025: 9na. fecha): Campionato Coppa di Rally di Zona: CRZ 3: 8va. fecha): 44° Rally Trofeo Villa d’Este Aci Como 2025. Semana de carrera
Fue presentado el 44.º Trofeo de Rally ACI Como Villa d'Este, la prueba final y decisiva del Trofeo Italiano de Rally.
La prueba final y decisiva del Trofeo Italiano de Rally se presentó en el elegante entorno de Villa d'Este en Cernobbio: el 44.º Trofeo de Rally ACI Como Villa d'Este, válido también para la Copa de Rally de la 3.ª Zona y la Copa de Rally de Lombardía. El evento arranca el viernes 24 de octubre en Lario Fiere con cursos de seguridad vial para estudiantes, seguidos de reconocimiento, verificaciones y sesiones informativas. El sábado 25 de octubre, se acelerará el ritmo desde el amanecer para el shakedown en Barni. Regresa la etapa de Val Cavargna Lunga, con la etapa de exhibición de Città di Como en Civiglio. El domingo se disputará la segunda etapa del Triángulo Lariano, con tres etapas repetidas. Salida el sábado a las 15:00 desde Erba y llegada el domingo a las 15:30 a Piazza Cavour en Como. Pantallas gigantes, una villa de rally, degustaciones y música con DJ: todo esto en el Lario Fiere de Erba y en Piazza Cavour de Como.
Como es habitual, la presentación del ACI Como Rally Trofeo Villa d'Este se celebra en la elegante Sala Regina, en el exclusivo entorno del Grand Hotel Villa d'Este en Cernobbio. Esto es exactamente lo que ocurrió este año en la 44.ª edición, organizada por el Automóvil Club Como, que utiliza la prestigiosa marca "Villa d'Este" para el Trofeo dei Comuni: el evento está programado para el viernes 24, sábado 25 y domingo 26 de octubre de 2025.
(Campionato Coppa di Rally: CRZ 5): 60° Rally del Friuli 3035 - 29° Alpi Orientali Historic. Semana de carrera
El Rally Friuli Venezia Giulia llega a su 60.ª edición. 59 modernos y 11 históricos en línea de partida
Manteniendo su estatus de Copa de Rally de Zona, la carrera continuará su ilustre historia con nuevos estímulos y un desafío renovado para vehículos históricos, fiel a la tradición. La carrera sigue siendo un vehículo para comunicar la región. Un soplo de aire fresco sin perder de vista la tradición. Para seguir escribiendo páginas emocionantes en la historia del deporte, tan emocionantes como las cincuenta y nueve ediciones anteriores del Rally Friuli Venezia Giulia/Alpes Orientales, una de las carreras de carretera más emblemáticas y longevas de Europa.
Esta es la esencia del 60.º Rally del Friuli Venezia Giulia/29.º Rally Alpi Orientali, que la Scuderia Friuli ACU ha trasladado al 25 y 26 de octubre, fecha asignada por la Federación para mantener la validez de la Copa de Rally Zona 5 (CRZ), una de las últimas carreras antes de la final nacional única en Messina a mediados de noviembre.
Cincuenta y nueve coches modernos y once históricos competirán el sábado y el domingo en Manzano, con 13 inscritos en la clase Rally2. Los favoritos a la victoria son los Skoda Fabia del vicentino Sossella, líder de la quinta zona, y el ligur Aragno, ganador de 2024. Rossetti, ganador en 2008, 2011 y 2019, pilotará el Peugeot 208 Rally4 que perteneció a Matteo Doretto, el joven piloto fallecido el pasado junio. La copilotará Barbara Arcangioli, madre del niño.
(Campionato Coppa di Rally: CRZ 4) 6ta. fecha: 3° Trentino Rally 2025. Cuenta regresiva
Serán 88 los pilotos que competirán en el 3.er Rally de Trentino.
88 coches competirán en la tercera edición del "Rally de Trentino", que se celebrará el próximo fin de semana. Al cierre de inscripciones, Aci Trento y la Scuderia Trentina, organizadores de la última competición automovilística del año en la provincia, han recopilado 84 formularios para coches modernos y cuatro para coches históricos, una de las novedades de la edición de 2025. En concreto, hay 18 coches del grupo RC2N, 10 del grupo RC3N, 26 del grupo RC4N y 30 del grupo RC5N.
Las hostilidades comenzarán el sábado a las 16:28 h, con la salida de la primera especial, la etapa Ala-Sant'Antonio de 2,8 kilómetros, conocida como "Metalcenter". La especial Brentonico-Avio de 9,8 kilómetros, conocida como "Le Cont", comenzará a las 16:59 h. Ambas especiales se repetirán a las 19:28 h y a las 19:49 h. El domingo se disputarán tres especiales más, que se repetirán dos veces, sumando un total de diez. En total, los pilotos y sus copilotos recorrerán 361 kilómetros, 68 de los cuales serán especiales.
(Campionatto Coppa di Rally: CRZ 9: 6ta. fecha): Rally de Taormina 2025. Dia 2. Final
Nucita repite victoria en el Rally de Taormina
Tras la victoria del año pasado, Andrea Nucita, esta vez con el elbanés Alessandro Floris, se aseguró el primer puesto del podio en la 4.ª edición del Rally de Taormina, la ronda final de la Copa de la 9.ª Zona y del Campeonato de Sicilia. El piloto de Sant'Agata Bolognese, al volante del Skoda Fabia RS del Lion Team, marcó el ritmo en la clasificación general desde la primera especial del sábado por la tarde, dejando solo una vuelta sin tocar (la ES5, que fue para Emanuele La Torre, ganador de la clasificación Sub-25). Emanuele La Torre
Nucita sigue en cabeza en Taormina
Un dominio casi rotundo, que confirmó su gran rendimiento en las carreteras locales, le permitió ampliar su palmarés y cerrar de la mejor manera un año que lo vio liderando el IRC. Nucita, que ostentaba el récord hace 12 meses con Fabiano Cipriani, dejó atrás a los ya mencionados La Torre y Marco Pollara (Prizzo), pilotados respectivamente por Rosario Siragusano (Patti) y Giuseppe Princiotto (Librizzo).
(absoluto: 7ma. fecha) - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY JUNIOR (6ta. fecha)-: Rally de Sanremo 2025 (asfalto). Final
Victoria de Crugnola-Ometto, y Giando Basso-Granai son los campeones CIAR 2025
La tripulación del Skoda Fabia RS del Delta Rally sumó su quinta victoria en el Campeonato Italiano de Rally Sparco, terminando en segundo lugar sobre el asfalto de Liguria. Crugnola y Ometto consiguieron una cuarta victoria decepcionante con su Citroën C3, cediendo el título tras un duelo que duró toda la temporada. Andolfi y Menchini quedaron terceros con su Skoda. Dallapiccola y Andrian se alzaron con el título Júnior con los colores del ACI Team Italia.
Antes de que se diera la señal de salida del 72.º Rally de San Remo ayer por la tarde, en las carpas de los equipos Giandomenico Basso y Andrea Crugnola, se volvían a realizar cálculos y proyecciones matemáticas para examinar las infinitas opciones de clasificación para el título del Campeonato Italiano Absoluto de Rally-Sparco. Sin embargo, al final, fueron las doce especiales de la carrera de la Liguria Occidental las que contaron. En esta etapa, Andrea Crugnola consiguió su primera victoria general (en este rally), junto a Pietro Elia Ometto, y Giandomenico Basso, segundo en la clasificación, se coronó con su quinto título italiano.
(Campionatto Coppa di Rally: CRZ 9: 6ta. fecha): Rally de Taormina 2025. Dia 1- finale
Rally Taormina, primer día arrancó con espectáculo y pasión. Nucita al frente
El Rally Taormina 2025 dio comienzo con una noche llena de emoción y gran participación del público. La ceremonia de salida tuvo lugar, una vez más, con la Piazza Vittorio Emanuele II como telón de fondo, repleta de miles de espectadores que recibieron con entusiasmo a los protagonistas de la carrera. Un comienzo espectacular para la carrera de la Copa de Rally de la Zona 9, enriquecido por el evocador panorama de la Perla del Mar Jónico y la presencia del alcalde Cateno De Luca, el director general de la Ciudad Metropolitana Pippo Campagna y el honorable Pippo Lombardo, alcalde de Roccalumera. Nucita arranca con fuerza, Scifì y Roccalumera dan un espectáculo.
Tras la ceremonia, la carrera arrancó inmediatamente con la ES1 "Scifì–Limina", donde Andrea Nucita y Alessandro Floris, al volante del Škoda Fabia Rally2, marcaron el ritmo y lograron el mejor tiempo. La pareja de Messina aprovechó al máximo su conocimiento del terreno, abriendo rápidamente una pequeña ventaja sobre sus perseguidores.
CIAR (absoluto: 7ma. fecha) - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY JUNIOR (6ta. fecha) - Campionatto Coppa di Rally (CRZ 2: 5ta. fecha) – 72° Rally de Sanremo 2025- Dia 1: final
Crugnola toma la delantera, pero Basso suma puntos importantes.
El primer día de competición de la ronda final del CIAR Sparco finaliza con Crugnola y Ometto en cabeza. Basso y Granai les siguen a 6 segundos, pero ganan la Power Stage y ahora solo necesitan el segundo puesto para asegurar el título.
Como era de esperar, el 72.º Rally de San Remo ofrece un espectáculo espectacular en las carreteras asfaltadas de Liguria Occidental para la gran final del Campeonato Italiano Absoluto de Rally Sparco. Ya ha habido mucha emoción en las tres primeras etapas especiales, completando la jornada inaugural de esta séptima y última ronda italiana, con el duelo entre Basso y Granai, y Crugnola y Ometto, que superó con creces las expectativas. Los aspirantes al título fueron los protagonistas indiscutibles de la primera etapa, siendo los únicos dos en ganar etapas individuales. El final del día dio la razón a Andrea Crugnola y Pietro Ometto por el momento, con tres primeros puestos, especialmente el último en el "Aurigo-Rezzo", que catapultó a su Citroën C3 al liderato de la clasificación, 6,1 segundos por delante de sus rivales en el campeonato. Giandomenico Basso y Lorenzo Granai marcaron un tiempo significativamente más rápido en los entrenamientos, pero en la sección más importante para el campeonato, la etapa de potencia SS2 "Carpasio-Ville S.Pietro", que otorgó dos puntos a los líderes del campeonato italiano. Una suma exigua, considerando el segundo puesto y los 1,5 puntos obtenidos por Crugnola, pero suficiente para que Basso se conformara con el segundo puesto y celebrara el título.
En consecuencia, un resultado que impulsó a Basso a gestionar la jornada con todas sus fuerzas. Tras él, la diferencia es mayor que la de su perseguidor más cercano, Fabio Andolfi en el Skoda Fabia RS, con Marco Menchini a 22,3 segundos del líder. El piloto ligur también logró un punto extra en la segunda especial.
CAMPIONATO ITALIANO RALLY AUTO STORICHE C.I.R.A.S. 2025 (8va. fecha): Campiontatto Coppa di Rally (CRZ 2: Leggenda): Rallye de Sanremo 2025. Finale
"Pedro" se lleva cinco bellezas en San Remo, cerrando la temporada de Coches Históricos del CIR
El Campeonato Italiano de Coches Históricos cierra con una remontada para el piloto bresciano, que hizo equipo con Baldaccini en el Subaru Legacy, logrando su quinta victoria en el Rally Histórico de San Remo. Un decepcionante segundo puesto para Da Zanche-De Luis con un Porsche 911, superado en la etapa final. El podio está íntegramente en el Grupo 4, con Luise-Ferro en el BMW M3. Palmieri-Zambiasi son los campeones "ex officio" del Grupo 1.
El Rally Histórico de San Remo concluyó el Campeonato Italiano de Rally de Coches Históricos con la quinta maravilla de "Pedro", que hizo equipo con Emanuele Baldaccini en un Subaru Legacy. Un emocionante rally que confirmó la afinidad del piloto bresciano por el asfalto de la prueba del AC Ponente Ligure, donde protagonizó una remontada sensacional, completándola en la última de las once especiales, empatado a la par con Lucio Da Zanche y Daniele De Luis, con un Porsche 911, quien terminó segundo a 4,8 segundos. El impulso decisivo llegó en la etapa más larga, "Aurigo-Rezzo", una prueba de 18,3 km que resultó decisiva cuando "Pedro" aventajó a su oponente por 16,5 segundos, completando el quinto relevo entre ambos, tras adelantar y contraadelantar en la cima de la clasificación general desde el inicio del rally.
CAMPIONATO ITALIANO RALLY AUTO STORICHE C.I.R.A.S. 2025 (8va. fecha): Campiontatto Coppa di Rally (CRZ 2: Leggenda): Rallye de Sanremo 2025. Dia 1- final
"Pedro" termina la primera jornada del Rally Histórico de San Remo en cabeza
La primera jornada de la última prueba del Campeonato Italiano de Rally Histórico finalizó con el piloto bresciano aventajando en 8,2 segundos al Porsche 911 de Da Zanche. El sábado tuvo lugar la gran final en las tres últimas etapas.
La primera jornada del Rally Histórico de San Remo concluyó con "Pedro"-Baldaccini liderando la clasificación general, a falta de solo tres etapas. El piloto bresciano, con el Subaru Legacy, fue el protagonista de la primera jornada de esta última prueba del Campeonato Italiano de Rally Histórico, consiguiendo seis victorias en las ocho etapas. Una actuación que aseguró que "Pedro", cuatro veces ganador en San Remo, terminara en cabeza con una ventaja de 8,2 segundos sobre sus perseguidores más cercanos, Lucio Da Zanche y Daniele De Luis en el Porsche 911. El piloto nacido en Bormio aprovechó al máximo la agilidad de su coche alemán, especialmente en la primera de las cuatro etapas cronometradas, disputada en dos ocasiones. La etapa más larga, "Vignai", le dio la ventaja al inicio de la carrera por tan solo 2,1 segundos, mientras que la segunda etapa le permitió ganar aproximadamente 8 segundos. La diferencia antes de regresar a San Remo para el descanso nocturno fue la última de las ocho etapas, "Semoigo-Bajardo" de 7,3 km, en la que "Pedro" y Da Zanche llegaron prácticamente codo con codo, con el piloto del Legacy a la cabeza.
(Campionatto Coppa di Rally: CRZ 9: 6ta. fecha): Rally de Taormina 2025. Semana de carrera
El Rally es ahora….con 79 modernos y 15 históricos inscriptos
Ya está en marcha la primera prueba de la quinta ronda de la 9.ª Copa de Rally de la Zona y la novena del Campeonato Siciliano, organizada por New Turbomark Rally Team. Del 17 al 19 de octubre, el evento volverá a la costa jónica de Messina y al corazón de la capital turística.
New Turbomark Rally Team ha preparado una nueva edición repleta de novedades y sorpresas para el Rally Taormina 2025 y el Rally Taormina Legend, que culminará del 17 al 19 de octubre.
El equipo organizador, como siempre, se caracteriza por una eficaz interacción con la comunidad local, lo que se traduce en una promoción inteligente que acercará a profesionales y público en general a descubrir las maravillas de una de las zonas más fascinantes de la isla. La carrera, que regresa al corazón de la capital turística jónica, será la quinta ronda de la 9.ª Copa de Rally de la Zona, la última antes de la final de la Coppa Italia, programada para Messina en noviembre. También será la última prueba del Campeonato Siciliano con coeficiente incrementado a 1,5, la popular serie regional promovida por la delegación de ACI Sport Sicilia para coches modernos y clásicos. Ambas series garantizan un espectáculo espectacular y un alto nivel de competencia, con una amplia gama de nombres aspirando al primer puesto.
CAMPIONATO ITALIANO RALLY AUTO STORICHE C.I.R.A.S. 2025 (8va. fecha): 40° Sanremo Rally Storico. Semana de carrera
Sanremo, epicentro del rally, y los Históricos dicen presente.
Ser la última carrera del Campeonato Italiano de Rallyes Históricos tiene sus ventajas y desventajas. De eso no hay duda. Si el título aún no se ha adjudicado, las etapas especiales de la carrera de Liguria Occidental serán decisivas para alzarse con la corona italiana. Sanremo, sin embargo, es una etapa única y prestigiosa que invita a los competidores a venir a celebrar el título, incluso si ya lo han ganado anteriormente. Sergio Maiga, presidente de ACI Ponente Ligure, entidad organizadora de la carrera de la Ciudad de las Flores que clausurará la temporada italiana de rally, está plenamente convencido de ello. «Este año, hemos trasladado la salida y la meta a Pian di Nave, y tendremos como escenario el fuerte de Santa Tecla, el histórico edificio del siglo XVIII, Centro de Museos del Departamento Regional de Museos de Liguria, que albergará todas las sedes de la carrera, los centros clave del evento, a pocos pasos del mar. Estoy seguro de que la ubicación deleitará tanto a competidores como a fotógrafos, como siempre ha sucedido en el pasado, cuando el edificio modernista del Casino servía de escenario».
(absoluto: 7ma. fecha) - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY JUNIOR (6ta. fecha) - (asfalto)- Campiontatto Coppa di Rally (CRZ 2: Leggenda): 72° Rallye de Sanremo 2025. Semana de carrera
72.º Rallye San Remo, mil razones para estar allí.
El reloj avanza hacia el miércoles 15 de octubre, cuando los competidores del Campeonato Italiano Absoluto de Rally (y del Campeonato Italiano de Rally Histórico) llegarán a la Ciudad de las Flores para comenzar el largo fin de semana que verá competir a coches históricos y modernos el viernes 17, sábado 18 y domingo 19 en las especiales del interior de Liguria Occidental. Como siempre, San Remo y sus alrededores albergarán la carrera de clausura de los dos principales campeonatos italianos de rally, consolidándose como la capital del automovilismo italiano durante cinco días.
Este año, el 72.º Rallye San Remo, el 40.º Rally San Remo Storico, el 15.º San Remo Leggenda y la 39.ª Coppa dei Fiori están a punto de comenzar, eventos incluidos en el Calendario Turístico del Ayuntamiento de San Remo. Las carreras se celebrarán en los lugares más emblemáticos de la Ciudad de las Flores: desde el Fuerte de Santa Tecla, el histórico edificio y complejo museístico del siglo XVIII de la Dirección de Museos Regionales de Liguria, que albergará todas las oficinas de gestión de la carrera y los centros neurálgicos del evento, hasta Porto Sole, sede del Rally Village y del Rally "moderno" televisado. Pian di Nave será el punto de salida de cada carrera y donde se celebrará la victoria de los ganadores y de todos los equipos que lleguen a la meta.
(Campionato Coppa di Rally- CRZ 8): 7ma fecha: 15° Rally Porta del Gargano 5° Trofeo Città di Vieste. Final
Bergantino y Di Vincenzo remontan para ganar el 15.º Rally Porta del Gargano.
Una espectacular remontada por delante de Tribuzio-Cipriani (Skoda Fabia RS), que terminaron en un brillante segundo puesto. D’Avelli-D’Annibale (Peugeot 208) terminaron terceros y ganaron la Aci Rally Cup en la categoría Rally4. El Lancia Delta Integrale de Centonze-Cotrufo ganó el 5.º Trofeo Ciudad de Vieste.
El 15.º Rally Porta del Gargano – 5.º Trofeo Ciudad de Vieste no pudo haber sido más emocionante, y concluyó hoy en la plaza de Marina Piccola, la "perla" de la ciudad de Gargano. La carrera organizada este año por ASD Piloti Sipontini será recordada durante mucho tiempo en la historia de este evento, gracias a la imparable remontada de Giuseppe Bergantino y Mirko Di Vincenzo, quienes lograron una victoria inesperada tras exprimir al máximo la potencia de su Skoda Fabia R5 de la clase Rally2. La carrera de Vieste cerró así la Aci Sport Zone 8 Rally Cup (que abarca las regiones de Abruzzo, Molise, Lazio, Campania, Puglia, Basilicata y Calabria) de la mejor manera, siendo la última prueba del calendario 2025.
(TROFEO T.I.R.: 8va. fecha) - Campionatto Coppa di Rally (CRZ 4: 5ta. fecha)- 42° Rally Cittá di Bassano 2025. Dia 2. Final
Crugnola domina el Rally de Bassano y se asegura el título TIR 2025
Andrea Crugnola selló la edición 2025 del Trofeo Italiano de Rally con una actuación impecable en el Rally Città di Bassano, la última prueba de la temporada, dominando desde el primer hasta el último kilómetro. Junto a Andrea Sassi en el Citroën C3 Rally2 de F.P.F. Sport, el piloto de Varese ganó todas las especiales, marcando un ritmo insostenible y acercándose decisivamente al título.
En un terreno traicionero, a lo largo de las técnicas y espectaculares carreteras de la zona de Vicenza, Crugnola impuso las reglas con confianza y consistencia, llevándose a casa una victoria que nunca estuvo en duda.
Desde el shakedown y la espectacular prueba nocturna inicial en San Martino di Lupari, la tripulación de Citroën demostró un ritmo sólido, que se confirmó aún más en el día decisivo con ocho primeros puestos en ocho tramos cronometrados. Muy de cerca, Giuseppe Testa, copilotado por Massimo Bizzocchi, terminó segundo en la general con el Škoda Fabia RS Rally2.
(TROFEO T.I.R.: 8va. fecha) - Campionatto Coppa di Rally (CRZ 4: 5ta. fecha)- 42° Rally Cittá di Bassano 2025. Dia 1. Final
Crugnola-Sassi, los más rápidos en la noche de Bassano
La tripulación de Citroën gana el SPS1 "Show Motor Live", por delante de Testa-Bizzocchi y Oriella-Tommasini, colocándose inmediatamente en cabeza en esta penúltima prueba del Trofeo Italiano de Rally.
A tan solo 1,97 km de la meta, un anticipo de lo que será el espectacular "Mundialito del Nord-Est", Andrea Crugnola y Andrea Sassi ya han demostrado su deseo de desmarcarse del pelotón. La tripulación del Citroën C3 brilló en la noche del Rally Città di Bassano, marcando la diferencia en el SPS1 "Show Motor Live" en San Martino di Lupari. El piloto de Varese fue el más rápido de todos, con un tiempo de 1'44.1, superando en la derrapada, los giros en U y el cambio de asfalto a tierra por 1.8". El segundo puesto en esta salida al anochecer fue para otra estrella del TIR, Giuseppe Testa con Massimo Bizzocchi en un Skoda Fabia RS, el mejor de los perseguidores que se esperaba mañana en una carrera feroz. En esta etapa corta y peligrosa, donde cualquier error podría costarle caro, uno de los héroes locales, Paolo Oriella con Sandra Tommasini, tuvo una gran salida, tercero en la general tras la ES1 a 2.6".
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| CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY 2025 |
(Regional: Sur): Rali Municipio de Albufeira 2025. Final.
Victoria de Carlos Martins/Daniel Amaral (Ford Fiesta R5), en Albufeira asegurando el título
Un excelente evento para cerrar la temporada de rally fue el celebrado en Albufeira. La última prueba del "regional" Sur trajo consigo otra victoria para Carlos Martins y Daniel Amaral y, en consecuencia, el título en esta competición.
El fabuloso sol del Algarve bendijo a todos los participantes del Rally Municipal de Albufeira, lo que resultó en una carrera muy disputada, con ritmo y competitividad. En cuanto a la parte deportiva, este evento contó, además de los habituales competidores del Sur, con algunos participantes adicionales que animaron considerablemente el desarrollo de la prueba.
El primer líder fue André Cabeças, con su Citroën C3 Rally2, tras ganar la competida superespecial nocturna de Albufeira. Sin embargo, el segundo día, Diogo Marujo, con su Škoda Fabia Rally2 Evo, ganó cinco tramos consecutivos, abriendo una ventaja de 32,7 segundos sobre André Cabeças. Carlos Martins, con su Ford Fiesta R5, se involucró en esta lucha, siendo segundo tras las seis primeras especiales, a 28,5 segundos del líder. Un poco más atrás, al volante de un Peugeot 208 Rally4, Ricardo Teodósio dominaba claramente la categoría de dos ruedas motrices, en plena lucha por el segundo puesto.
(Regional: Sur): 8° Rali Municipio de Albufeira – Encivil 2025. Semana de carrera
Albufeira acelera hacia la 8.ª edición del Rally Municipal de Albufeira
El Rally Municipal de Albufeira – Encivil regresa a las carreteras del municipio los días 13 y 14 de diciembre. La 8.ª edición de la competición incluye diversos eventos y actividades que prometen emocionar a los aficionados al automovilismo. El sábado 13, a las 21:00, tendrá lugar la Noche Super Especial en la Avenida dos Descobrimentos. El domingo, la competición continúa con las rondas clasificatorias en Ferreiras, Paderne y Guia. La ceremonia de entrega de premios está prevista para las 15:45 del último día de competición.
Esta es una iniciativa impulsada por el Clube Automóvel do Sul con el apoyo del Ayuntamiento de Albufeira, bajo los auspicios de la Federación Portuguesa de Automovilismo y Karting.
El rugido de los motores volverá a oírse en Albufeira. Los días 13 y 14 de diciembre se celebrará la 8.ª edición del Rally Municipal de Albufeira – Encivil, una prueba del calendario de la FPAK (Federación Portuguesa de Automovilismo y Karting), puntuable para el Campeonato de Rally del Sur, el Campeonato de Rally 2RM del Sur y el Criterion de Rally CAS–Encivil.
(Regional: Centro): Águeda Rali Travocar 2025. Final
Miguel Carvalho gana en Águeda y se corona Campeón Promo 2025
Con una actuación ofensiva en el Rally Águeda Travocar, Miguel Carvalho y António Reis se convierten en los nuevos Campeones Promo Rally 2025. En un rally difícil y complicado, debido a la lluvia del primer día y a los incidentes ocurridos durante la prueba, Miguel Carvalho logró imponerse a Adruzilo Lopes en la lucha por la victoria, que a su vez era la lucha por el título del Campeonato Promo Rally.
Más rápido y con un ritmo muy constante, Miguel Carvalho demostró desde el principio que quería ir rápido. Al final del primer día, bajo una intensa lluvia, Miguel Carvalho le ganó más de 18 segundos a Adruzilo Lopes, llegando a los 25 segundos a mediados del segundo día del rally, con un sol radiante. Con la carrera bajo control, le tocó a Adruzilo ganar una etapa, pero lo cierto es que en la siguiente la diferencia entre ambos ya superaba los 27 segundos. En la etapa final, Miguel Carvalho aprovechó su ventaja y terminó el rally con una ventaja de 19,1 segundos sobre el piloto de Mitsubishi, arrebatándole así el título del Campeonato. En un rally marcado por decisiones controvertidas del Colegio de Comisarios, que resultaron en la exclusión de algunos competidores de la lucha por la victoria (como Carlos Matos), y con incidentes que impidieron a muchos completar las etapas en su totalidad, Paulo Barata, con un Skoda Fabia R5, intentó recuperar tiempo en la segunda especial (no completó la primera y se le asignó un tiempo muy alto), pero aun así logró luchar por el tercer puesto, una posición que alcanzó naturalmente al comienzo del segundo día (tras perderse también la cuarta especial) y que mantuvo hasta el final.
(Regional Sul): Rali de Tavira 2025. Final
Carlos Martins gana en Tavira y se acerca al título en el sur
La edición 2025 del Rally de Tavira finalizó con una nueva victoria para Carlos Martins y Daniel Amaral, la tercera de la temporada al volante del Ford Fiesta R5, lo que los deja muy cerca del título en el Campeonato de Rally del Sur.
Tras ganar todas las etapas, siempre con un amplio margen, Carlos Martins terminó el rally con una ventaja de 1m21.7s sobre Fernando Teotónio. El piloto del Fiesta R5 fue rápido, como siempre, pero no tuvo que arriesgar nada para obtener una victoria fácil y segura, incluso debido a la ventaja técnica que tenía sobre sus competidores.
Por su parte, Fernando Teotónio llevó su Mitsubishi Lancer Evo IX al segundo puesto, pero tuvo que esforzarse mucho para recuperar el terreno perdido, principalmente debido al mal tiempo en la superespecial. En una batalla directa con Paulo Santos, al volante de un Citroën DS3 R3T, quien permaneció un tiempo en segundo lugar, Fernando Teotónio logró recuperar esa posición a dos etapas del final y no la cedió, manteniendo así el título general del Campeonato Sur de Rally.
(Regional: I. Azores): 7ma. fecha: Azores Rally 2025. Final
Rúben Rodrigues gana el Rally de las Azores
El regreso del Rally de las Azores, sin el glamour de otras épocas, marcó el cierre del Campeonato de Rally de las Azores, en una carrera que contó con la participación de Rúben Rodrigues y Jorge Carvalho en el Toyota GR Yaris Rally2.
El tricampeón de las Azores, con un regreso esporádico a las Azores tras una temporada en el Campeonato Portugués de Rally, no dio ninguna oportunidad a la competencia. Ruben Rodrigues dominó, ganando cada etapa y terminando el rally con más de 1 minuto y 49 segundos de ventaja sobre el recién coronado Campeón de las Azores 2025.
Luís Miguel Rego, al volante de su habitual Skoda Fabia RS Rally2, nunca logró igualar el ritmo de su oponente e incluso sufrió un problema con dos amortiguadores en las etapas finales. La falta de ritmo causada por una temporada sin rivales quizás explique el rendimiento menos positivo de Rego en esta prueba, logrando el segundo puesto, aunque muy por detrás de Ruben Rodrigues.
(Regional Sul): Rali de Tavira 2025. Semana de carrera
Presentación del 4.º Rally de Tavira.
El Clube Automóvel do Sul presentó el 4.º Rally de Tavira en el Hotel AP Maria Nova Lounge de Tavira. El evento tendrá lugar los días 29 y 30 de este mes.
A la presentación asistieron varios miembros del Clube Automóvel do Sul, la organización del evento, así como diversas personalidades del municipio, medios de comunicación y personas interesadas en el evento.
El 4.º Rally de Tavira es la penúltima prueba del Campeonato del Sur de Rally 2025 y del Campeonato del Sur de Rally 2RM. Se celebra en el municipio de Tavira y tiene una longitud total de 159,04 km, divididos en 3 tramos: 2 el sábado y 1 el domingo.
El sábado 29 de noviembre, los participantes completarán la SS1 - S. Catarina Fonte do Bispo 1, con salida a las 15:46, la SS2 - S. Catarina Fonte do Bispo 2 a las 16:44 y la última especial del día, la SS3 - Súper Especial, a las 21:24.
El domingo, último día del rally, los participantes completarán las 4 etapas restantes: la SS4 - Conceição 1 a las 10:41, la SS5 - Asseca 1 a las 11:19, la SS6 - Conceição 2 a las 12:42 y, finalmente, la última especial del rally, la SS7 - Asseca 2, a las 13:20. La ceremonia de entrega de premios está programada para las 15:30 en el podio del Parque Cerrado.
(Regional: Centro): Águeda Rali Travocar 2025. Semana de carrera
Rally Águeda Travocar 2025 Presentado con novedades.
El Rally Águeda Travocar, un rally de mil emociones, se presentó en una ceremonia oficial a la que asistieron varios pilotos y personalidades, como preámbulo de dos días de intensa emoción en la carretera los días 29 y 30 de noviembre.
El Salón Noble del Ayuntamiento de Águeda fue el escenario elegido para presentar la segunda edición del Rally Águeda Travocar, programada para los días 29 y 30 de noviembre. La presentación de los equipos tuvo lugar el primer día a las 17:15 en la Rua Luís de Camões.
El evento, organizado por el Automóvil Club Santo Tirso, promovido por Promolafões y con el apoyo del Ayuntamiento de Águeda y Travocar, abarca un total de 209,22 km, de los cuales 82,32 son cronometrados, todos sobre asfalto.
En cuanto a la competición, la especial inaugural y el primer paso por Valongo do Vouga/Macinhata do Vouga (14,00 km) se disputarán a las 18:00, seguidas de la esperada superespecial nocturna de Águeda (2,33 km), que este año se disputará en dos ocasiones: a las 14:02:20 y a las 20:40
(Regional: I. Azores): 7ma. fecha: Azores Rally 2025. Semana de carrera
El Rally de las Azores se presentó y aspira a unirse al CPR en 2026. 24 inscriptos
El Grupo Deportivo Comercial presentó la edición 2025 del Rally de las Azores, una prueba que este año solo puntuará para el Campeonato de Rally de las Azores y el Trofeo de Rally de Tierra de las Azores, pero que se observará con vistas a su integración en el calendario del Campeonato Portugués de Rally. La prueba, que este año cuenta con el patrocinio oficial del Grupo AutoAçoreana, así como con el importante apoyo de los municipios de la isla de São Miguel y el Grupo Bensaúde, entre otras entidades que hacen posible el rally, se celebrará entre el 28 y el 29 de noviembre, con varias novedades en su recorrido.
El primer día está reservado para tramos cronometrados como Sete Cidades (versión reducida) y Feteiras, así como para el paso por el PDL Parque Urbano, en un recorrido idéntico al utilizado en el 1.er Rally de Ponta Delgada, ya celebrado este año. El segundo día, la mañana se dedicará a recorrer los tramos de Pico do Alho y Coroa da Mata, mientras que por la tarde se disputarán los tramos de Tronqueira y Graminhais, ambos con nuevas versiones. El segundo paso por Graminhais constituye la etapa de potencia del 58.º Rally de las Azores, con un total de poco más de 100 km cronometrados.
(RALLY SERIES): SOMA GROUP RALLY SERIES LOUSADA 2025. Final
Pedro Lago Vieira gana el título en las Portugal Series 2025
En un rally totalmente dominado por Diogo Marujo, Pedro Lago Vieira se alzó con el título en la primera edición de las Portugal Rally Series, que finalizó con la última prueba en Lousada. La quinta prueba de las Portugal Rally Series, celebrada en Lousada y que puso fin a esta nueva competición lanzada precisamente en 2025, no tuvo precisamente una historia deportiva.
Con un ritmo diferente, fruto de su larga temporada de rally en 2025, Diogo Marujo (acompañado por Jorge Henriques en esta prueba), logró una cómoda victoria al volante de su habitual Skoda Fabia Rally2 Evo "naranja", como lo demuestra la ventaja de 42,6 segundos obtenida a lo largo del rally, que contó con tan solo 41,6 km de tramos cronometrados. Marujo ganó todas las etapas, liderando así de principio a fin sin oposición.
A pesar de la inestabilidad meteorológica y la posible lluvia, el rally se volvió aún más desafiante, y con el título en juego, Pedro Lago Vieira/Jorge Carvalho, los únicos con las "armas" para disputar la victoria en la prueba con un Toyota GR Yaris Rally2, optaron por la cautela y no participaron en ninguna etapa. Siempre fueron segundos en todas las etapas (excepto la última), y este resultado les dio la conquista de la primera Portugal Rally Series.
(RALLY SERIES): SOMA GROUP RALLY SERIES LOUSADA 2025. Dia 1 (parcial: 1er. bucle)
Pedro Lago Vieira se encamina hacia el título mientras Diogo Marujo lidera tras la mañana del domingo.
En una mañana de condiciones impredecibles, Diogo Marujo se adelantó en la clasificación general de las Soma Group Rally Series de Lousada tras las 6 etapas matinales.
La mañana de la última prueba de las Portugal Rally Series en Lousada finalizó con Diogo Marujo en cabeza, seguido de Pedro Lago Vieira, quien mantiene el control de la clasificación del campeonato y, por ahora, está bien posicionado para ganar el título de 2025.
Miguel Carvalho, uno de los rivales directos de Lago Vieira en la lucha por el trofeo, adoptó una actitud cautelosa durante las primeras etapas especiales:
"Fue una mañana con un ritmo conservador. Por la tarde esperamos algunos chubascos, pero tenemos los neumáticos adecuados". El piloto de Barcelos reconoce, sin embargo, que será difícil superar a Lago Vieira en el rally y mantener vivas sus esperanzas de ser campeón.
(RALLY SERIES): SOMA GROUP RALLY SERIES LOUSADA 2025. Cuenta regresiva
El shakedown y el espectáculo nocturno en el asfalto de Lousada
Con una lista de inscritos récord y varias batallas por el título, el primer día de las Rally Series en Lousada sentó las bases para una gran final en 2025. La ciudad de Lousada volvió a ser sede de rallies este sábado con las Soma Group Rally Series de Lousada, una jornada centrada en el shakedown oficial de la quinta ronda y actividades para el público, como el espectáculo nocturno y la sesión de autógrafos.
El momento culminante del día fue el espectáculo nocturno en el centro de la ciudad, Praça das Pocinhas, que presentó a los competidores de la ronda final de las Portugal Rally Series y atrajo a una multitud la noche del sábado.
A primera hora de la tarde, el shakedown de la quinta ronda de las Portugal Rally Series supuso el primer contacto de los pilotos con el Monster Energy Arena de Lousada, en un circuito mixto entre el Circuito de Costilha y las vías de acceso.
Con condiciones meteorológicas impredecibles para la competición del domingo, los pilotos finalizaron sus preparativos para las 10 etapas del evento.
(Regional: Islas Madeiras: Legend): Rally Madeira Legend 2025 (final)
Gil Freitas gana el Madeira Legend Rally tras liderar de principio a fin
Gil Freitas, al volante de un Subaru Impreza WRC S14, se coronó vencedor del Madeira Legend Rally, un evento organizado por el Club Sports da Madeira que reunió una vez más a algunos de los modelos de rally más emblemáticos. La dupla Gil Freitas/Duarte Miranda lideró la carrera desde la primera etapa, terminando por delante de Carlos Fernandes (Mitsubishi Carisma GT) con una ventaja de 13,1 segundos. Filipe Pires, con un Mitsubishi Lancer Evolution X, completó el podio.
(Regional: Islas Madeiras: Legend): Rally Madeira Legend 2025 (parcial)
Gil Freitas, lidera presionado por Filipe Pires en el Madeira Legend Rally
Liderando desde la primera etapa, Gil Freitas, con un Subaru Impreza WRC S14, vio amenazada su ventaja en el Madeira Legend Rally durante la segunda jornada de competición. Según se informó esta mañana, Filipe Pires, al volante de un Mitsubishi Lancer Evolution X, incluso llegó a la tercera posición, pero logró completar las dos primeras rondas del día en segunda posición, a 1,8 segundos del líder. Carlos Fernandes llevó su Mitsubishi Carisma GT a la victoria en tres de las cuatro secciones cronometradas disputadas hoy, pero tuvo una mala actuación en Meia Serra 2 y cayó al cuarto puesto.
(RALLY SERIES): SOMA GROUP RALLY SERIES LOUSADA 2025. Cuenta regresiva
Récord de inscripciones marca la etapa final del Portugal Rally Series en Lousada
El Portugal Rally Series llega a Lousada para la etapa final de la temporada con un hito histórico: la mayor lista de inscritos de 2025, lo que refleja el crecimiento del proyecto y la adopción del innovador formato que combina tramos en arena y al aire libre.
Tres pilotos se disputan el título general, y nombres de renombre refuerzan una de las listas de inscritos más potentes de la temporada para el Soma Group Rally Series en Lousada.
La decisión sobre el título general la disputan Pedro Lago Vieira, Miguel Carvalho y Nelson Trindade, separados por tan solo 15 puntos, en un rally a todo o nada.
El título principal de 2025 se decide en Lousada, con tres candidatos aún en la lucha por la corona. Pedro Lago Vieira, Miguel Carvalho y Nelson Trindade han peleado por los primeros puestos durante las cuatro rondas ya disputadas en el año inaugural del Portugal Rally Series, y se espera que la rivalidad continúe en el asfalto de Lousada.
(Regional: Islas Madeiras: Legend): Rally Madeira Legend 2025. Semana de carrera
Presentado el Rally de Madeira Legend. 62 inscriptos
El Rally Madeira Legend se presentó en la sede del Club Sports da Madeira, club organizador del evento. José Paulo Fontes, presidente de la asociación, recordó que “este es un esfuerzo conjunto entre el club y el Gobierno Regional de Madeira para revivir momentos únicos del automovilismo internacional que también tuvieron lugar en la isla. Madeira tiene una fuerte conexión con el automovilismo, y este tipo de coches clásicos ocupan un lugar muy especial en la memoria colectiva de los madeirenses. Nuestra ubicación periférica nos presenta algunas dificultades en comparación con eventos similares en Europa Central, pero hemos logrado dar a conocer el nombre de Madeira a nivel internacional.
Este evento también desempeña un papel importante en la recuperación del patrimonio madeirense, y contaremos con 44 pilotos del archipiélago con vehículos restaurados para la ocasión. Agradecemos una vez más al Gobierno Regional todo el apoyo recibido y ya estamos trabajando, también en la fecha del evento, para aumentar su visibilidad y la promoción de Madeira, atrayendo a más pilotos y coches de renombre”. Luis Madruga, director de carrera, enumeró las características deportivas del evento, destacando “la presencia de tramos nocturnos, que siempre ofrecen un gran espectáculo.
(Rally Series): Soma Group Rally Series Lousada 2025. Semana de carrera
Lousada recibe la prueba final del Portugal Rally Series con un formato único
El Portugal Rally Series cierra su temporada 2025 por todo lo alto con novedades que miran hacia el futuro. La quinta prueba se celebra en Lousada los días 22 y 23 de noviembre. En un formato totalmente nuevo, adaptado a una de las etapas más emblemáticas del automovilismo nacional, Lousada acoge por primera vez un rally completo, transformando el circuito y la ciudad en un auténtico epicentro de la emoción del motor.
Soma Group, fundada en Lousada, asume el papel de patrocinador principal de la prueba local,
volviendo a ser protagonista en los eventos regionales y, por primera vez, en esta nueva competición.
Monster Energy refuerza su colaboración anual con el Portugal Rally Series, consolidando su compromiso con el automovilismo y la emoción de la competición. Castrol, una de las marcas que ha estado involucrada en el campeonato desde sus inicios, regresa con toda su fuerza a nuestra Fanzone, con su habitual simulador de conducción y un área exclusiva dedicada a actividades y regalos para los aficionados.
(Regional: Centro): Rally Cantanhede Marquês de Marialva 2025. Final
Armando Carvalho y Ana Santos, Campeones de la Región Central en Cantanhede
La dupla de Poiares, Armando Carvalho y Ana Santos, se adjudicó el Rally Marqués de Marialva y el Campeonato de Rally de la Región Central este domingo. Ambos partieron con la intención de conquistar lo más alto del podio y ganar el Campeonato de Rally de la Región Central.
El sábado, al volante de un Mitsubishi Lancer Evo IX, ganaron las dos primeras cronometradas dobles en Murtede – Rota da Vinha e do Vinho. Por la noche, con mayor cautela en la Super Especial nocturna de Cantanhede, finalizaron quintos en la primera pasada y cuartos en la segunda.
El domingo fue prácticamente un triunfo rotundo, ganando cinco de las seis cronometradas, y solo obtuvieron el cuarto puesto en la primera cronometrada matutina, disputada en Tocha – Rota Gandareza.
(Regional: Centro): Rally Cantanhede Marquês de Marialva 2025. Semana de carrera
El Rally Cantanhede/Marquês de Marialva fue presentado oficialmente.
La carrera, donde los motores rugirán en las carreteras asfaltadas del municipio, se celebrará el próximo sábado y domingo (15 y 16 de noviembre). Esta es la tercera edición de la competición, promovida por el Automóvil Club Central, puntuable para el Campeonato Central de Rally, el Campeonato Central de Rally de Dos Ruedas (2WD) y la Copa Regional de Campeones de Rally Claudino Romeiro.
El Rally Cantanhede/Marquês de Marialva 2025 cuenta con una excelente lista de inscritos, con al menos 43 equipos, cifra que refleja claramente las ambiciones del Ayuntamiento de Cantanhede y del Centro Automóvil Club, elevando aún más la importancia de un evento que ya se ha consolidado en la región de Cantanhede.
Numerosos participantes se han inscrito en la prueba, que consta de 10 tramos especiales, dos tramos principales y siete secciones que cubren un total de 233,37 km, de los cuales 84,26 km son cronometrados.
CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY (Regional: Islas Madeiras): Rally Porto Santo 2025. Final
Miguel Nunes gana el Rally de Porto Santo
Miguel Nunes, al volante de un Skoda Fabia RS Rally2, se adjudicó el Rally de Porto Santo, octava y última prueba del Campeonato Madeira Coral Rally, que se disputó durante los dos últimos días.
Ya campeón regional de la temporada, Nunes lideró la organización del Clube Automobilístico 100 à Hora da Madeira a lo largo de toda la prueba y fue el más rápido en seis de los ocho tramos, cruzando la meta en Vila Baleira con una ventaja de 4,9 segundos sobre sus rivales.
João Silva, segundo clasificado, intentó adelantar a su oponente, al que alcanzó el sábado por la tarde, pero los esfuerzos del piloto del Toyota GR Yaris Rally2 resultaron infructuosos.
Algo alejado de los dos primeros, Miguel Caires y su Skoda Fabia RS Rally2 completaron el podio. Entre los cinco primeros también figuraron Rui Jorge Fernandes, al volante de un Skoda Fabia Rally2 Evo, y Filipe Freitas, vencedor en el grupo RGT con un Porsche 991 GT3.
(Regional: Islas Madeiras): Rally Porto Santo 2025. Dia 1: ES1- final
Miguel Nunes se coloca líder del Rally de Porto Santo
Miguel Nunes, al volante de un Skoda Fabia RS Rally2, se colocó líder del Rally de Porto Santo al marcar el mejor tiempo en la súper especial inaugural, “Porto Santo Line”. El piloto registró un tiempo de 2:00.6, 0.9 segundos más rápido que João Silva, quien finalizó segundo con el Toyota GR Yaris Rally2. Rui Jorge Fernandes, también con un Skoda Fabia Rally2 Evo, terminó a 2.1 segundos del líder, manteniendo el dominio de los modelos checos en las primeras posiciones.
Entre los cinco primeros, Artur Quintal destaca con otro Skoda Fabia Rally2 Evo, y António Dias, habitual protagonista con su Volkswagen Polo GTI R5, confirmó su competitividad en el circuito de karting de Porto Santo.
En la categoría de dos ruedas motrices, Emanuel Martins brilló con su Citroën Saxo VTS, superando a João Alix en su Renault Clio R3T por 0,2 segundos. Vasco D. Silva (Renault Clio Rally4) y Sandro Teixeira (Peugeot 208 Rally4) le siguieron de cerca, separados por tan solo 0,4 segundos, lo que augura un duelo reñido por el título de la categoría.
(Regional: Islas Madeiras): Rally Porto Santo 2025. Semana de carrera
Rally de Porto Santo con Nuevo Itinerario. 44 inscriptos y debut local
El Rally de Porto Santo, prueba final del Campeonato de Rally Madeira Coral, que se celebrará los días 7 y 8 de noviembre, presentará un itinerario diferente en 2025 al de su última edición.
El organizador del evento, el Clube Automobilístico 100 à Hora da Madeira, ha mantenido las dos etapas clasificatorias que tanto éxito tuvieron en el regreso de este deporte a la Isla Dorada en 2024. Además de la popular y espectacular "Línea de Porto Santo", que se desarrolla en el circuito de karts local de Golfe, con 4,01 km, la caravana recorre una superficie de hormigón en un trazado que combina tramos muy rápidos con otros que exigen mucha precisión y atención al volante.
También introducida en 2024, la ruta de la sierra del Coral mantiene los mismos 12,00 km de longitud, con un tramo inicial por una vía estrecha y sinuosa antes de incorporarse a la rapidísima ER 260, que atraviesa las sierras de Fora y Dentro hasta Camacha. Allí, se une a la circunvalación y sus chicanes, finalizando tras el exigente tramo de la Estrada da Fonte da Areia hasta Farrobo.
(Copa Portuguesa de Rally) – CAMPEONATO CLIO TROPHY (5ta. fecha) - CAMPEONATO TER Histórique: Rally de Lisboa (asphalte). Dia 2- final
José Pedro Fontes gana y se lleva la copa
Después de una actuación de alto nivel, José Pedro Fontes / Inês Ponte (Citroën C3 Rally2) ganaron el Rally de Lisboa. El dúo Citroën Rally Team realizó una actuación impecable y ganó así la Copa de Portugal de Rally, con Ricardo Teodósio / José Teixeira (Toyota GR Yaris Rally2) luchando hasta el final y debiendo conformarse con la segunda plaza.
Pedro Lago Vieira / Gabriel Morales (Toyota GR Yaris Rally2) terminaron terceros, con Diogo Marújo / Jorge Carvalho (Škoda Fabia R5 EVO) y Paulo Neto / Carlos Magalhães (Škoda Fabia Rally2 EVO) completando los cinco primeros.
Le siguieron Carlos Martins / Daniel Amaral (Ford Fiesta R5), Gil Antunes / Alexandre Ramos (Peugeot 208 Rally4) que ganaron en la categoría 2WD (y en la Peugeot Rally Cup Portugal), Henrique Moniz / Jorge Diniz (Peugeot 208 Rally4), Ricardo Sousa / Luís Marques (Peugeot 208 Rally4) y Joni Gonçalves / Vítor Hugo (Peugeot 208 Rally4).
(Copa Portuguesa de Rally) – CAMPEONATO CLIO TROPHY (5ta. fecha) - CAMPEONATO TER Histórique: Rally de Lisboa (asphalte). Dia 2- parcial (1er rulo: ES 8
Fontes gana y mantiene a distancia a Teodósio
José Pedro Fontes-Inês Ponte (Citroën C3 Rally2) volvieron a las victorias de etapa y finalizaron así la última mañana del Rally de Lisboa con 9,2 segundos de ventaja sobre Ricardo Teodósio-José Teixeira (Toyota GR Yaris Rally2). Todo se decidirá en la Serra de Sintra, un lugar que desde hace tiempo está 'acostumbrado' a grandes duelos por las victorias en los rallyes. Esto será solo uno más…
Rui Madeira y Nuno Rodrigues da Silva (Hyundai i20 N Rally2) finalizaron terceros, a 5,8 segundos de los líderes, pero recortaron una importante ventaja de 3,7 segundos sobre Pedro Lago Vieira y Gabriel Morales (Toyota GR Yaris Rally2), lo que significa que llegan a la última tarde de la prueba a 4,4 segundos del podio.
Diogo Marujo y Jorge Carvalho (Skoda Fabia R5 evo) finalizaron cuartos, a 24,4 segundos de Rui Madeira, quinto en la general. Paulo Neto y Carlos Magalhães (Skoda Fabia Rally2 evo) finalizaron sextos, la misma posición que ocupan en la general, pero lejos del quinto puesto.
(Copa Portuguesa de Rally) – CAMPEONATO CLIO TROPHY (5ta. fecha) - CAMPEONATO TER Histórique: Rally de Lisboa (asphalte). Dia 1- final
José Pedro Fontes lidera la Copa de Portugal de Rally
José Pedro Fontes (Citroën C3 Rally2) lidera el Rally de Lisboa tras la primera jornada, por delante de Ricardo Teodósio (Toyota GR Yaris Rally2) y Rui Madeira (Hyundai i20 N Rally2) en una jornada muy lluviosa en la que se lució por la Copa de Portugal de Rally. La prueba, que otorga la Copa de Portugal de Rally, permanece abierta para la jornada decisiva, pero Fontes finalizó el día con una cómoda ventaja de 16,1 segundos sobre Ricardo Teodósio (Toyota GR Yaris Rally2). El piloto del Algarve llegó a ser líder en algún momento, pero no pudo mantener el ritmo de su rival en la cima de la clasificación.
Rui Madeira (Hyundai i20 N Rally2), quien no competía en Rally2 desde el Rally Terras d'Aboboreira del año pasado, ocupa la tercera posición y se mantiene en la lucha por el segundo puesto, a 6,8 segundos de Teodósio. La segunda etapa, que se disputará este sábado, será decisiva, con siete tramos cronometrados y un total de 59,43 kilómetros, bajo condiciones meteorológicas muy inciertas.
(Copa Portuguesa de Rally) – CAMPEONATO CLIO TROPHY (5ta. fecha) - CAMPEONATO TER Histórique: Rally de Lisboa (asphalte). Shakedown
Ricardo Teodósio fue el más rápido en el Shakedown
Al inicio del Rally de Lisboa, marcado por el mal tiempo, los equipos y pilotos realizaron los últimos ajustes en el Shakedown, en Sobral da Abelheira. Ricardo Teodósio y José Teixeira (Toyota GR Yaris Rally2) fueron los más rápidos, con un tiempo de 1:38.8.
En la quinta pasada, Teodósio marcó su mejor tiempo, mejorando favorablemente en cada intento. Con la superficie mojada y resbaladiza, fue necesario seguir trabajando para encontrar la puesta a punto óptima para este exigente fin de semana. José Pedro Fontes / Inês Ponte (Citroën C3 Rally2) marcaron el segundo mejor tiempo de la mañana (1:40.7), seguidos por Rui Madeira / Nuno Rodrigues da Silva (Hyundai i20 N Rally2) con un tiempo de 1:44.4. Ernesto Cunha / Valter Cardoso (Škoda Fabia RS Rally2) y André Cabeças / Miguel Castro (Citroën C3 Rally2) completaron el top 5, siendo el primer 2WD el Peugeot 208 Rally4 del dúo Rafael Rêgo / Ana Gonçalves.
(Copa Portuguesa de Rally) – CAMPEONATO CLIO TROPHY (5ta. fecha) - CAMPEONATO TER Histórique: Rally de Lisboa (asphalte).semana de carrera
El Rally de Lisboa 2025 anunció el regreso de la salida simbólica a Belém, con 62 inscriptos
El Rally de Lisboa 2025, programado del 30 de octubre al 1 de noviembre, volverá a tener su salida en el Monumento a los Descubrimientos de Belém. Si bien el plan inicial incluía el Mirador del Parque Eduardo VII como sede de la ceremonia oficial de salida simbólica, los organizadores decidieron regresar al lugar que se ha convertido en un verdadero referente del evento.
La elección del monumento que honra la epopeya de los descubrimientos portugueses refuerza la conexión entre el deporte y la identidad nacional. Según los organizadores, la decisión tuvo en cuenta el prestigio y la visibilidad que el Rally de Lisboa ha adquirido en los últimos años a lo largo del Paseo Fluvial de Belém, considerado uno de sus principales atractivos turísticos.
El Rally de Lisboa, programado del 30 de octubre al 1 de noviembre, reúne a 62 equipos y se convierte, una vez más, en la única prueba de la Copa Portuguesa de Rally. Incluido también en los calendarios del CPR 2RM, el Trofeo Ibérico Internacional de Rally, la Peugeot Rally Cup Portugal, el Trofeo Clio Portugal y el FPAK Junior Team, el evento cuenta con una parrilla competitiva y diversa, con nueve vehículos de la categoría Rally2.
(LEGENDS): Rally Legends Luso Bussaco 2025. Final
Filipe Rodrigues gana el Rally Legends
Acompañado por Tiago Silva, Filipe Rodrigues, un habitual de los eventos de la región central, condujo su Ford Escort MKII hasta el Rally Legends, logrando la victoria general entre muchos otros ganadores.
Tres largos días de rally y celebración, con abundante lluvia y sol el último día, marcaron la pauta para una nueva edición del Rally Legends, una carrera llena de virtudes y un ambiente envolvente muy característico de este evento.
Celebrada en una región con excelentes tramos de asfalto, el Rally Legends volvió a contar con una gran multitud en la carretera, observando a los competidores pasar, a pesar de que la edición de este año tuvo una lista de participantes (es decir, de coches presentes) que dejó mucho que desear en comparación con ediciones anteriores.
(Regional: Islas Azores): 6ta. fecha: Picowines Rally 2025. Dia 2- final
Luis Miguel Rego vence en el Picowines rally y gana el Campeonato de Rally de las Azores 2025
Luís Miguel Rego se coronó campeón de rally de las Azores por tercera vez, al ganar el Rally del Vino de Pico, la séptima y penúltima etapa del campeonato regional, celebrado este fin de semana. Esta victoria consolidó su liderazgo y le aseguró el título de 2025, otro logro notable en su carrera.
Con su Skoda Fabia RS Rally2, Rego demostró una superioridad indiscutible en la Isla de Pico, ganando las nueve etapas clasificatorias especiales del rally.
Mantuvo un nivel constante frente a la competencia, llegando a Madalena con una impresionante ventaja de casi tres minutos sobre el segundo clasificado. A pesar de tener que lidiar con un abandono en Ponta Delgada y un resultado desfavorable en Graciosa a lo largo de la temporada, sus cinco victorias y la máxima puntuación acumulada consolidaron su aspiración a este nuevo título regional.
(Regional: Islas Azores): 6ta. fecha: Picowines Rally 2025. Dia 2. Final
Luis M. Rego ganó el Rally y fue anunciado como campeón en las Azores
En un año de transición para el Campeonato de Rally de las Azores, el Rally Vinho do Pico no supuso ningún cambio en el paradigma actual de esta competición, a pesar de que los resultados finales otorgaron el esperado título de campeón a Luís Miguel Rego/José Janela y el título de dos ruedas motrices a Rafael Botelho/Rui Raimundo.
A falta de una carrera para completar el Campeonato de Rally de las Azores, con el regreso del Rally de las Azores, la séptima carrera, ahora celebrada en Pico, no tuvo mucha historia, a pesar de que al inicio del segundo día se produjeron numerosos abandonos, algunos de ellos por derrapes.
Sin embargo, Luís Miguel Rego ganó todas las etapas y terminó con una ventaja de más de 2:42 sobre Rafael Botelho, quien también tuvo una carrera solitaria en la categoría de dos ruedas motrices. Botelho, sin embargo, mantuvo a José Paula en la lucha por el segundo puesto durante unos instantes, pero el piloto del Citroën C3 R5 finalmente abandonó, dejando a Rui Borges en tercer lugar con su Skoda Fabia N5, quien terminó a más de un minuto del segundo.
(Regional: Islas Azores): 6ta. fecha: Picowines Rally 2025. Dia 1. Final
Luís Miguel Rego lidera tras la primera jornada del XIV Rally del Vino de Pico
El XIV Rally del Vino de Pico, séptima y penúltima prueba del Campeonato de Rally de las Azores 2025, comenzó este viernes en la Isla de Pico, con 31 equipos inscritos y organizado por el Pico Automóvel Clube.
Tras la primera jornada de competición, que incluyó dos pasadas por el Pico Wines City Stage en la localidad de Madalena, Luís Miguel Rego y José Janela (Skoda Fabia RS Rally2) lideran la clasificación general, completando el recorrido de 2 kilómetros en 3 minutos y 44,6 segundos. José Paula y Paulo Lopes, con un Citroën C3 R5, ocupan el segundo puesto, a 10,1 segundos de los líderes.
El tercer puesto de la general lo ocupan Rafael Botelho y Rui Raimundo, con un Peugeot 208 Rally4, quienes también fueron el vehículo de dos ruedas motrices más rápido, a tan solo 0,7 segundos de José Paula y Paulo Lopes.
Según los organizadores, la carrera se desarrolló en condiciones meteorológicas inusuales, comenzando sin lluvia, aunque esto afectó el rendimiento de varios equipos en la segunda mitad de la parrilla.
(Regional: Islas Azores): 6ta. fecha: Picowines Rally 2025. Semana de carrera
XIV Rally del Vino de Pico con 31 participantes inscritos
El XIV Rally del Vino de Pico, penúltima prueba del calendario del Campeonato de Rally de las Azores, cuenta con 31 participantes inscritos. El evento, organizado por el Automóvil Club de Pico (PAC), tendrá lugar los días 24 y 25 de octubre.
El calendario comienza el 23 de octubre con la presentación de los equipos en la Cooperativa Vinícola de la Isla de Pico. El viernes 24 de octubre, la Etapa Ciudad de Picowine comenzará a las 20:30 h en las principales carreteras de la localidad de Madalena, y el sábado, las rondas clasificatorias especiales continuarán por diversos tramos del municipio y la isla.
(LEGENDS): Rally Legends Luso Bussaco 2025. Semana de carrera
Rally Legends regresa a Serra do Bussaco con la participación de vehículos icónicos y 45 inscriptos
Entre el 23 y el 26 de octubre de 2025, la prueba volverá a traer a la carretera el recorrido original del Rally de Portugal, pasando por Penacova-Bussaco, en una fiesta deportiva y turística de la región del Mondego-Bussaco que revive etapas históricas.
El Rally Legends Luso-Bussaco '25 se celebrará los días 24, 25 y 26 de octubre en el mítico escenario de Serra do Bussaco, en la localidad de Luso. Participarán vehículos considerados importantes para la historia del rally. El evento se celebrará en un entorno natural y accesible para los medios de comunicación, y aspira a ser la edición portuguesa de los famosos eventos de rally que se celebran en Europa y a traer de vuelta a la carretera algunos de los vehículos más legendarios de la historia del automovilismo, según el comunicado de prensa de presentación del Rally Legends.
Más que un simple evento deportivo, el Rally Legends Luso Bussaco busca ofrecer a todos los participantes y espectadores una amplia gama de oportunidades sociales y recreativas. Por ello, todo el programa del Rally tendrá en cuenta el potencial deportivo inherente al evento, así como el aspecto social que permitirá a todos disfrutar de espacios de exhibición, tiempo libre y, sobre todo, momentos de placer, afirma la misma fuente.
8va. fecha: Rally Vidreiro Centro de Portugal 2025. Dia 2. Final
Dani Sordo gana por 0,8 segundos y se alza con el título
Una lucha a muerte. Un duelo entre dos grandes talentos que brillan en Portugal. Una intensa batalla, decidida por una décima de segundo, en un espectacular Rallye Vidreiro. Una decisión por el título que cautivó a todos hasta el final. Se decidió en el último metro, pero al final, la victoria recayó en Dani Sordo.
No fue un año fácil para Dani Sordo y Hyundai, que supieron aprovechar los contratiempos de Toyota y Kris Meeke para mantenerse en la lucha por el título. La marca española y la coreana guardaron lo mejor para el final. Fue claramente la mejor actuación de Sordo y Hyundai esta temporada, y un buen momento, ya que Toyota y Meeke estaban decididos a ganar el título.
Tras una primera mitad desastrosa, los contratiempos en la segunda mitad del campeonato permitieron un final de temporada emocionante. Dos pilotos lucharon por el título. Desafortunadamente, solo dos, ya que el tercero, Armindo Araújo, quedó rápidamente fuera de la contienda. El piloto de Santo Tirso sabía que no dependía solo de sí mismo. Su consistencia e inteligencia habituales le permitieron mantenerse en la lucha hasta casi el final, pero el Vidreiro no le sonrió. El tiempo perdido finalmente lo dejó fuera de la lucha por el título, aunque Armindo demostró una vez más su agallas.
8va. fecha: Rally Vidreiro Centro de Portugal 2025. Dia 1. Final
Dani Sordo lidera en Vidreiro, primer día
Tras una corta primera jornada del Rallye Videiro Centro de Portugal, Dani Sordo, con un Hyundai i20 Rally2, lidera la carrera del Marinha Grande Automobile Club. A pesar de solo ganar una de las tres etapas de esta primera etapa, Sordo sorprendió con su ritmo en la especial inicial, que le situó 3,7 segundos por delante del rally. En las dos etapas siguientes, Kris Meeke (Toyota GR Yaris Rally2) se puso en cabeza, una de ellas la superespecial de Pombal, acortando distancias con el español y terminando a tan solo 0,9 segundos. En otras palabras, todo está en juego en cuanto a la victoria en el rally y el campeonato.
Mientras tanto, Armindo Araújo, con el Skoda Fabia RS Rally2, logró un cómodo tercer puesto en las dos primeras etapas. Sin embargo, un error en la superespecial provocó que el piloto de Santo Tirso perdiera un tiempo considerable (más de 10 segundos), relegándolo al cuarto puesto de la general, reemplazando a Ricardo Teodósio.
8va. fecha: Rally Vidreiro Centro de Portugal 2025. Cuenta regresiva
Ralis Vidreiro y Lisboa deciden campeones en CPR y 2RM
La presencia de tres candidatos en la disputa por el título en la última (octava) carrera de la temporada refleja el alto nivel competitivo del Campeonato Portugués de Rally (CPR) 2025, que se decidirá este próximo fin de semana (17/18 de octubre) en el Rally Vidreiro Centro de Portugal, entre Armindo Ara Faujo (RS Faujo 2), el español Dani Sordo (Hyundai i20 N Rally2) y el británico Kris Meeke (Toyota GR Yaris Rally2).
Las probabilidades matemáticas de cada uno de los contendientes son inmensas, comenzando separados por 5 puntos de diferencia, aunque todos con diferentes puntuaciones, ya que la suma final se determinará con los 7 mejores resultados de las 8 pruebas. En este sentido, es importante destacar que Araújo ha completado todas las pruebas hasta el momento (7), a diferencia de Sordo (1 abandono = 1 resultado descartado) o Meeke (2 abandonos = 2 resultados descartados). Este último, campeón del título y el piloto con más victorias y... líder, es el único que suma dos despidos (132 puntos / 5 resultados). Si estos tres pilotos, por accidente o avería, no concluyen esta última carrera de la temporada, Armindo Araújo, sin duda el piloto portugués más rápido y consistente de los últimos años, se coronará campeón...
(Regional Norte): Rali de Viana do Castello 2025. Final
João Barros gana el Rally de Viana do Castelo, Tiago Silva domina en el 'Norte'
El Rally de Viana do Castelo fue escenario de una notable demostración de superioridad, donde el dúo formado por João Barros y Jorge Henriques, al volante de su Skoda Fabia RS Rally2, consiguió una victoria indiscutible. El equipo ganó todos los tramos cronometrados, consolidando una ventaja inquebrantable desde la primera especial.
Su impresionante actuación les permitió terminar el rally con una importante ventaja de 53,4 segundos sobre los segundos clasificados, Diogo Marujo y Paulo Roque, que conducían un Skoda Fabia Rally2 evo. Esta diferencia pone de manifiesto el sólido desempeño de Barros y Henriques, cuya supremacía nunca estuvo en duda durante toda la carrera.
La lucha por las restantes posiciones del podio fue aún más reñida. El tercer puesto lo consiguió la dupla española formada por Jorge Pérez Alonso y Manuel Otero, quienes, al volante del icónico Porsche 911 GT3, terminaron a 52,3 segundos de Marujo y Roque, lo que pone de relieve la diversidad y el espectáculo que ofrecieron los diferentes coches en la carrera.
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| CAMPEONATO ESPAÑOL DE RALLY 2025 |
(Autos Históricos): Rallye De Madrid Histórico 2025: final
Manuel Muniente y Diego Rodríguez Louzao vencedores absolutos del Rallye Madrid Histórico
Manuel Muniente y Diego Rodríguez Louzao se adjudicaron la victoria en el Rallye Madrid Histórico, prueba final del Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos que se disputó los días 14 y 15 de noviembre. El piloto catalán y el copiloto gallego mantuvieron durante los tramos de la muy lluviosa etapa del sábado el liderato que habían alcanzado en las cuatro especiales nocturnas de la jornada del viernes para acabar adjudicándose con su BMW M3 E36 tanto el triunfo en la general del Campeonato de España de Vehículos Históricos como en la clasificación de la categoría 'Pre 2000'.
Segundos al 'scratch' concluyeron los gallegos Javier e Iván Bouza con su Ford Escort MKII que se proclamaron en el rallye Madrid Histórico campeones absolutos del CERVH 2025, título que se añade al de la categoría 'Pre 81' que ya tenían asegurado tras la anterior prueba del campeonato.
(Regional: I. Canarias): 64º Rally Isla De Gran Canaria 2025. Semana de carrera
El «decano» regresa los días 12 y 13 de diciembre con el mismo rutómetro y 66 inscriptos
El rallye aplazado en su momento no cambia nada más que la fecha, se continuará con el tramo de «San Lorenzo-Lpa de GC» y la sede de la prueba estará en el Estadio de Gran Canaria.Tras su aplazamiento el pasado mes de mayo por la Bajada de la Vírgen del Pino a la capital grancanaria, el Campeonato BP de Las Palmas se cierra esta temporada con el Rallye Isla de Gran Canaria los días 12 y 13 de diciembre y bajo la organización de la Escudería Maspalomas. El decano de los rallys llega a su 64º edición, con las novedades ya anunciadas en su momento y que se mantienen igual para la nueva fecha.
La sede será ahora solamente en el Estadio de Gran Canaria y se estrena como tramo «estrella», la cronometrada de más de 18 km entre Fontanales y Juncalillo, con la carretera recién asfaltada. Se mantiene igualmente el tramo que abrirá la prueba en la tarde-noche del viernes, «Las Palmas de Gran Canaria», en la carretera de San Lorenzo al Jardín Canario.
(Autos Históricos): Rallye De Madrid Histórico 2025: semana de carrera
Más de 50 inscritos para el Rallye de Madrid Histórico
Cincuenta y dos equipos se han inscrito para tomar parte en el Rallye Madrid Histórico, prueba final del Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos del 2025 que supone además el regreso de los rallyes de asfalto con puntuabilidad nacional a la Comunidad de Madrid.
El apartado de velocidad, que incluye las categorías Pre 81, Pre 92, Pre 2000, Classic y Classic Siluetas, cuenta con veintidós equipos inscritos encabezados por los ya matemáticamente campeones absolutos y de Pre 81 esta temporada, los gallegos Javier e Iván Bouza, que saldrán con el número 1 en su Ford Escort MKII. Otros cinco pilotos que han logrado títulos de Campeón de España en anteriores campañas del CERVH serán de la partida el viernes 14 de noviembre desde el Palacio del Infante Don Luis en Boadilla del Monte. Son Manuel Muniente (campeón absoluto y de Pre 2000 el año pasado junto a su copiloto Diego Rodríguez Louzao y de Pre 2000 en el 2023), Joan Riberas (campeón de Pre 81 en el 2022, 2023 y 2024), Antonio Sainz (campeón de Pre 90 en 2019, 2020 y 2021 y de Pre 81 en el 2016 y 2017), Antonio Dezcallar (campeón de Pre 90 en 2023) y Asier Santamaría (campeón de Regularidad Sport junto a su copiloto Roberto Rentería en el 2021 y el 2022).
(CERA RECALVI): Rally Ciudad de Valencia – Memorial Javi Sanz 2025. Final
Carlos Moreno cierra el CERA-Recalvi con su primer triunfo nacional en Valencia
El XXV Rallye Ciudad de Valencia puso fin a la temporada 2025 del CERA-Recalvi con la primera victoria nacional de Carlos Moreno y su copiloto, Diego Fuentes, al volante de un Škoda Fabia RS Rally2. La dupla firmó todos los scratch de la jornada, un rendimiento que les permitió dominar la prueba de principio a fin y confirmar también el campeonato autonómico.
Carlos Moreno y Diego Fuentes se adjudicaron el XXV Rallye Ciudad de Valencia, última prueba del CERA-Recalvi 2025, logrando su primera victoria en una cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y revalidando además el título autonómico.
La lucha por la segunda posición se mantuvo abierta hasta el último tramo. Nicolás Cabanes y Javier Moltó consiguieron imponerse por 1,2 segundos a Francisco Puertas y Sergio Fernández. Ese resultado dio a los alicantinos no solo el segundo puesto absoluto, sino también una nueva victoria en el Clio Trophy Spain Asfalto, certamen en el que se proclamaron campeones.
(CERA RECALVI): 25° Rally Ciudad de Valencia – Memorial Javi Sanz 2025. Semana de carrera
En marcha el XXV Rallye Ciudad de Valencia, Memorial Javi Sanz con 53 inscriptos
Ya se conoce donde comenzará la 25ª edición del Rallye Ciudad de Valencia, Memorial Javi Sanz, la última prueba puntuable del año del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA-RECALVI) que convoca la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdA), así como del Campeonato de Rallyes y de Regularidad de la Comunidad Valenciana de la FACV donde se decidirán los Campeones en sus diferentes apartados que serán puntuables para la Challenge RECALVI 2025, para la copa CLIO TROPHY SPAIN ASFALTO 2025, y para la SANDERO ECO CUP SPAIN 2025, todas ellas de ámbito nacional, y para la Copa LEVANTE PIRELLI 2025 de la Comunidad Valenciana.
Recordemos que el centro neurálgico de la prueba, la Dirección de Carrera, Secretaría, Comisarios Deportivos, Sala de Prensa, así como los Parques de Asistencias, etc. estarán ubicados en el Circuit Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana, mientras que las Verificaciones Previas de los participantes tendrán lugar el viernes 28 de noviembre a partir de las 08:30h en las instalaciones de “SANZ SPORT” ubicadas en el Polígono Industrial Bovalar de Alaquás. Asimismo se podrá presenciar la espectacular Ceremonia de Salida que se celebrará el mismo viernes a las 18:00h en el “Palau de l’Exposició” de la capital valenciana, para terminar con la Entrega de Trofeos que tendrá lugar al término de la prueba y se celebrará en el “PARC de la SEQUIETA” del municipio de Alaquás, el sábado 29 de noviembre a las 21:30h.
(S-CER-CERTT): Carrera de Campeones - Rallye Ciudad de Utiel 2025. Final
Cohete Suárez cierra el año 2025 triunfando en la Carrera de Campeones de Utiel
José Antonio 'Cohete' Suárez y Alberto Iglesias le han dado a Skoda la victoria, para redondear una temporada perfecta para el equipo, en el Rally de Utiel, alzándose en esta Carrera de Campeones con la que termina el Supercampeonato de España de Rallies 2025. En segunda posición han finalizado Efrén Llarena/Sara Fernández, completando el podio Iván Ares/Antonio Solórzano.
Pepe López, reenganchado tras abandonar casi al final de bucle matinal, retornaba con fuerzas y marcaba el mejor tiempo en la 1º pasada por el tramo de El Calderón (10,12 km) seguido de Llarena, Suárez y Diego Ruiloba. Llarena ascendía al segundo puesto adelantando a Ares mientras que Ruiloba seguia escalando posiciones - esta vez adelantaba a Manuel Aviñó, que cambiaba este fin de semana su traje y corbata de presidente de la RFEdA y vicepresidente de la FIA por el mono de carreras junto a su hermano Nacho.
(S-CER-CERTT): Carrera de Campeones - Rallye Ciudad de Utiel 2025. Dia 1 (parcial.1er rulo)
Cohete Suárez lidera en Utiel frente a Ares y Llarena
La dupla de Skoda José Antonio 'Cohete' Suárez y Alberto Iglesias lideran con autoridad el Rally Ciudad de Utiel, llegando al ecuador de la Carrera de Campeones con la que termina el Supercampeonato de España de Ralllies 2025. En segunda posición se encuentran Iván Ares/Antonio Solórzano (Toyota), seguidos de Efrén Llarena/Sara Fernández (en esta ocasión con un Skoda Fabia RS Rally2) tras el abandono de Pepe López/David Vázquez.
Tras lo que se vivió en el tramo de calificación el viernes, el tramo de El Viso (10,43 km) arrancaba la acción en esta Carrera de Campeones. Llarena se situaba por delante de Sergi Pérez, Aleksandr Semenov, Manuel Aviñó, Ferrán Jubany, Francisco López y Carlos Moreno. Ahora bien, Pepe López se quedó con el scratch por 1,3 segundos sobre el campeón del S-CER de este año Cohete Suárez, con Llarena a 5,8 segundos. Ya de entrada había dos bajas, la de Nuria Pons al no tomar la salida y la de Joan Socias al no poder acabar el tramo con su Toyota GR Yaris N4 de la GR Yaris Cup.
(S-CER-CERTT): Carrera de Campeones - Rallye Ciudad de Utiel 2025. Shakedown Clasificatorio
Iván Ares se anota el clasificatorio de la Carrera de Campeones de Utiel
En marcha el fin de fiesta del Supercampeonato de España de Rallyes, una Carrera de Campeones que despide el 2025 dentro del máximo certamen Nacional. Con la tierra como protagonista, la localidad valenciana de Utiel acoge este evento final, donde también participarán habituales del CERTT-GT2i.
Tras el Shakedown por la mañana, la especial de 4,11km se repetía a mediodía para celebrar el Tramo de Calificación, donde el máximo protagonista iba a ser el mismo. Iván Ares dominaba ambas tandas, anotándose así su primer clasificatorio del año en una meustra más de su adaptación al Toyota GR Yaris Rally2, con el que disputa su tercera prueba Nacional tras Cataluña y La Nucía. En esta ocasión, el coruñés está acompañado por Antonio Solórzano, director de PTC y veterano copiloto.
(S-CER-CERTT): Carrera de Campeones - Rallye Ciudad de Utiel 2025. Semana de carrera
Todo preparado en Utiel para la Carrera Campeones S-CER & CERTT GT2i. 52 Inscriptos
La Carrera Campeones S-CER & CERTT GT2i, que se disputará durante los días 21 y 22 de noviembre en la comarca Utiel-Requena, ha iniciado, con el acto de presentación de su imagen oficial, su programa de actividades que culminará con la celebración de uno de los rallyes más atractivos del año.
El acto, convocado en el Ayuntamiento de Utiel, contó con la presencia de Manuel Aviñó, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Luis Cervera, director general de deporte de la Generalitat Valenciana, Joaquín Carrascosa, de la Escudería Negrete Racing, y el alcalde de la localidad del interior de la provincia de Valencia, Ricardo Gabaldón, que ejerció de anfitrión.
Con esta presentación de su cartel oficial, arranca esta Carrera Campeones S-CER & CERTT GT2i, que, con el apoyo decidido de la Generalitat Valenciana, nace con un marcado carácter solidario con una de las comarcas más afectadas por la DANA de octubre del año pasado.
Son muchos, y muy importantes, los pilotos de ambos certámenes, S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) y CERTT GT2i (Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno GT2i, más alguna presencia confirmada de pilotos internacionales de primer nivel, que ya han mostrado su predisposición a contribuir, con su participación
(S-CER): Argentinos por el mundo
El joven Juanma Grigera busca el ascenso en el rally internacional
Llegan semanas de definición para Juan Manuel Grigera y su padre, Laureano, quien vela por el presente deportivo de una de las jóvenes promesas argentinas que hay en la modalidad del Rally en el mundo. Continuar en los torneos de España, donde se lució en los últimos años, es una opción aunque no es la única para el chico de 16 años. Varias opciones tiene el pinamarense Grigera para correr en el viejo continente, con una proyección para los próximos años.
Su ascenso se fortaleció desde el año 2022, cuando participó en cuatro competencias del Campeonato Español de Autocross CEAX y en el FIA Motorsports Games representando a Argentina. En 2023 dio un paso hacia el Campeonato Europeo de Autocross con el equipo Life Live, de Thierry Neuville, piloto del Rally Mundial. En 2024 fue campeón de la G-Series sobre hielo, en Andorra, en la categoría de motores atmosféricos y participó del Campeonato Toyota Kobe Rally, donde fue cuarto. En 2025 fue tercero en la Clio Ice Trophy y pasó al equipo Past Racing para luchar el campeonato del Past Rally3 Trophy Iberia con un Ford Fiesta Rally3, con soporte del equipo M-Sport Polonia. Lideró hasta el último día, cuando un daño en el coche lo hizo quedar a un paso de la corona y fue subcampeón.
(Regional: Islas Canarias: Historicos): 12º Gran Canaria Historic Rallye- final
Armide Martín se lleva el Gran Canaria Historic Rallye de Santa Lucía
Armide Martín inscribió su nombre en el palmarés del Gran Canaria Historic Rallye de Santa Lucía. El piloto del Mitsubishi Starion, con Pedro Domínguez en las notas, dominó por completo la segunda parte de la prueba. Por la mañana logró sobrevivir a un problema mecánico que dejó su motor en tres cilindros y, ya desde el mediodía, con el coche a pleno rendimiento, se adjudicó todas las especiales restantes.
Pablo Suárez y Omar Hernández, líderes al inicio del sábado tras imponerse en el tramo de
Santa Lucía de Tirajana, marcaron el ritmo en las tres cronometradas matinales. Sin embargo, sus opciones de victoria se desvanecieron con una salida de carretera en la segunda pasada por Fataga–San Fernando. Hasta ese momento, los del BMW M3 E36 contaban con una ventaja de 32,1 segundos.
Martín y Domínguez, que ya habían activado el modo remontada, escalaron a una primera posición que no harían más que afianzar. Encadenaron cinco scratch consecutivos y cerraron el fin de semana con una renta de casi dos minutos sobre Alejandro y Aarón Carreño, segundos clasificados con su Citroën Saxo VTS. El podio lo completaron Juan Betancor y Juan Carlos Díaz, a los mandos de un Toyota Corolla Twin Cam.
CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VEHÍCULOS HISTÓRICOS: 7ma. fecha: Rallye Comunidad De Madrid Historico 2025. Final
Manuel Muniente y Diego Rodríguez Louzao, vencedores absolutos del Rallye Madrid Histórico
Manuel Muniente y Diego Rodríguez Louzao se adjudicaron la victoria en el Rallye Madrid Histórico, última prueba del Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos disputada los días 14 y 15 de noviembre. El piloto catalán y el copiloto gallego mantuvieron durante la lluviosa etapa del sábado el liderato que habían conseguido en las cuatro especiales nocturnas del viernes para firmar, con su BMW M3 E36, el triunfo absoluto del campeonato y el de la categoría ‘Pre 2000’.
Los gallegos Javier e Iván Bouza terminaron segundos al scratch con su Ford Escort MKII y se proclamaron campeones absolutos del CERVH 2025, título que se suma al de la categoría ‘Pre 81’, ya asegurado en la anterior cita del certamen.
El podio de la general lo completaron el vasco Asier Santamaría y el cántabro Roberto Rentería, terceros absolutos y vencedores en la categoría ‘Pre 92’ con su Ford Sierra Cosworth.
(Regional: Islas Canarias: Historicos): 12º Gran Canaria Historic Rallye. Dia 1. Final
Pablo Suárez lidera el 12º Gran Canaria Historic Rallye
El del BMW M3 E36, copilotado por Omar Hernández, lidera la clasificación de la prueba tirajanera tras imponerse en la superespecial de apertura. Miles de espectadores disfrutan del tramo espectáculo y la ceremonia de salida. El plato fuerte, los ocho tramos que integran la jornada de sábado.
El 12º Gran Canaria Historic Rallye de Santa Lucía disfrutó de un emocionante inicio en las calles de Vecindario. Tanto la protocolaria ceremonia de salida, realizada en la céntrica Avenida de Canarias; como el tramo espectáculo, que repitió recorrido por los alrededores de La Karpa; congregaron a miles de aficionados. Todos ellos mostraron su entusiasmo con el paso de cada uno de los 96 vehículos autorizados a tomar la partida.
Los más rápidos en el recorrido urbano fueron Pablo Suárez y Omar Hernández, que encontraron el equilibrio adecuado a los mandos de su BMW M3 E36. Su liderato inicial es de 2.8" sobre Miguel Ángel Gutiérrez y Kilian Reyes, que han estrenado su Renault Clio Williams con un resultado de lo más alentador. El podio provisional lo completan Alejandro y Aarón Carreño con un Citroën Saxo VTS que han situado a 3.7" de la cabeza.
(Regional: Islas Canarias: Historicos): 12º Gran Canaria Historic Rallye- semana de carrera
El Historic Rally 2025 con más de 110 inscritos
El 12º Gran Canaria Historic Rally cierra inscripciones con más de 110 equipos en lista. La prueba reafirma su tremendo atractivo con esta cifra de participantes, la más alta de su historia. El reparto de equipos es de 65 en el apartado de Velocidad y de 51 en las variantes de Regularidad. La emoción está garantizada por las carreteras de Santa Lucía de Tirajana.
El próximo miércoles, 12 de noviembre, a las 19:00 horas se conocerá el nombre de cada uno de los deportistas inscritos. Este evento con base en Vecindario tiene una importancia capital en la resolución de los títulos del Campeonato de Canarias de Rallys de Vehículos Históricos de Regularidad (CCRVH-R) y el Provincial de Las Palmas de Rallys de Regularidad. Para este último certamen, su coeficiente multiplicador es de 1.5.
La prueba tirajanera también es valedera para los grupos de Históricos de Velocidad tanto del campeonato regional como del provincial. Asimismo, para la edición de esta campaña se ha apostado por la creación del Trofeo Historic Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana, al que están acogidos todos aquellos vehículos recogidos en el artículo 4.1 del reglamento del Campeonato de Canarias de Rallys sobre Asfalto (CCRA).
CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VEHÍCULOS HISTÓRICOS: 7ma. fecha: Rallye Comunidad De Madrid Historico 202. Semana de carrera
Mas de medio centenar de anotados para el CERVH
Un total de 52 automóviles de competición históricos de diferentes marcas y épocas tomarán la salida en el próximo Rallye de Madrid Histórico, última prueba en el calendario del Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos de esta temporada y que se disputará los días 14 y 15 de noviembre. La salida oficial tendrá lugar el viernes 14 de noviembre desde el Palacio del Infante Don Luis en Boadilla del Monte.
Esta prueba, que supone además el regreso de los rallyes de asfalto con puntuabilidad nacional a la Comunidad de Madrid, cuenta con el patrocinio del diario La Razón y su recorrido estará formado por diez tramos especiales de velocidad cerrados al tráfico y situados en las zonas de sierra madrileña que linda con Ávila. Las pruebas especiales estarán repartidas en dos etapas y pondrá el cierre a la temporada del 2025. Los participantes se agrupan en dos categorías: velocidad y regularidad.
S-CER: 8va. fecha: 31° Rally de la Nucia Mediterraneo 2025. Dia 2: final
Jorge Cagiao y Javi Martínez ganan contra pronóstico el Rally de La Nucía 2025
Jorge Cagiao y Javi Martínez han terminado la temporada 2025 del Supercampeonato de España de Rallies con victoria en el Rally de La Nucía Mediterráneo - Costa Blanca. La dupla consigue el triunfo Recalvi por delante de Javier Pardo/David de la Puente e Iván Ares/Adrián Peéz, estos dándole el podio a Toyota España y a la escudra del piloto coruñés.
La segunda pasada por Benassau - Gorga 1 con sus 10,01 km iniciaba la parte final de este rally. Mikkelsen (reenganchado tras abandonar el viernes) marcaba el mejor tiempo por delante de Cagiao, López, Ares y Pardo. De esta manera la distancia entre ambos pilotos con idéntica maquinaria se reducía a 11,1 segundos a falta de dos tramos. López, Ares y Efrén Llarena se disputaban el tercer escalón del podio, mientras que Philip Allen ostentaba el sexto puesto en un rally muy sólido para el explosivo británico con su Skoda.
S-CER: 8va. fecha: 31° Rally de la Nucia Mediterraneo 2025. Dia 2 (parcial: 1er bucle)
Javier Pardo y Jorge Cagiao lideran en La Nucía perseguidos por Pepe López
Javier Pardo/David de la Puente están camino de la victoria en el Rally de La Nucía, última prueba puntuable de la temporada 2025 del Supercampeonato de España de Rallies. La dupla lidera por delante de sus compañeros de escuadra Jorge Cagiao/Javi Martínez mientras que Pepe López/David Vázquez han escalado al tercer puesto a los mandos del Hyundai i20 N Rally2 de Sports & You y Hyundai España.
La segunda etapa amanecía con el tramo de Benassau - Gorga 1 con sus 10,01 km. Cagiao había desayunado bien y empezaba con fuerzas, siendo el más rápido por 5,6 segundos sobre un Pepe López que saltaba del quinto al tercer puesto por delante de Efrén Llarena e Iván Ares. Esto era clave de cara al campeonato, pues situándose tercero López tenía amarrado el subcampeonato por delante de Pardo, quien se mantenia líder del rally tras su gran bucle nocturno del viernes.
Por detrás, Phillip Allen estaba haciendo un muy buen rally con el cuarto mejor tiempo aquí, siendo sexto y acercándose al Top 5. La mala noticia llegaba con el abandono de Álvaro Muñiz con su Citroën, de modo que el seis veces campeón de España Miguel Fuster, Unai de la Dehesa, José Luis Peláez y Sergi Francolí, líder de la Toyota GR Yaris Cup, completaban las diez primeras posiciones.
S-CER: 8va. fecha: 31° Rally de la Nucia Mediterraneo 2025. Dia 1- final
Lucha épica entre Llarena, Cagiao y Pardo en la noche del Rally de La Nucía
Espectacular lucha la que nos han brindado Efrén Llarena/Sara Fernández, Jorge Cagiao/Javi Martínez y Javier Pardo/David de la Puente en estos seis primeros tramos del Rally de La Nucía Mediterráneo - Costa Blanca 2025, última prueba puntuable del Supercampeonato de España de Rallies. Ares sigue de cerca a los hombres de Recalvi y al ex campeón europeo por delante de López mientras que Mikkelsen abandona
Después de Andreas Mikkelsen fuera el más rápido en el tramo de calificación por delante de Iván Ares, Álvaro Muñiz, Llarena y Phillip Allen, la última prueba puntuable del S-CER 2025 comenzaba con los 15,81 km de Pinos - Xaló 1. Llarena era el más rápido y se colocaba como primer líder por delante de Jorge Cagiao, con el Skoda Fabia RS Rally2 del Recalvi Team, superando por una décima a su compañero Pardo. Cuarto se situaba Unai de la Dehesa, seguido de Pepe López, Muñiz, Allen y Mikkelsen.
S-CER: 8va. fecha: 31° Rally de la Nucia Mediterraneo 2025- Dia 1- parcial (1er bucle)
Efrén Llarena y Jorge Cagiao destacan en un apretado comienzo del Rallye La Nucía
El Rallye La Nucía - Mediterráneo ya ha dado comienzo a su primera parte competitiva con motivo de las primeras pasadas a los tres tramos que componen esta etapa de viernes. Con la incógnita de quien cogería el mando tras la ausencia de un 'Cohete' Suárez ya campeón, el guión vivido no ha sido cumplido con las resultados recogidos esta mañana ni el Shakedown ni en el Clasificatorio. Efrén Llarena y Jorge Cagiao destacan en un apretado comienzo del Rallye La Nucía. El campeón de Europa marca el ritmo con su Toyota sobre los hombres del Recalvi Team, Cagiao y Pardo. Ares y Mikkelsen completan el Top5 inicial.
La tarde comenzaba con los 15,81km de la especial de Pinos - Xaló, donde Efrén Llarena / Sara Fernández salían mandando para anotarse el scratch y tomar el liderato del rally. Los campeones de Europa superaron en 1.9seg a Jorge Cagiao / Javi Martínez, quienes comienzaban con muy buenas sensaciones su primer cita en el S-CER con un Rally2. A 2.0seg del scratch marcado por los de Toyota, Javi Pardo / David de la Puente siguieron a sus compañeros del Recalvi Team, conformando así un Top3 inicial más que comprimido. En esta especial, tanto Andreas Mikkelsen / Pieter Tsjoen como Iván Ares / Adrián Pérez cedían más de 10seg a las primeras de cambio.
S-CER: 8va. fecha: 31° Rally de la Nucia Mediterraneo 2025. Clasificatorio
Andreas Mikkelsen se impone por la mínima sobre Iván Ares en el Clasificatorio de La Nucía
El noruego marca el ritmo, con el piloto gallego a solo una décima. Muñiz rompe el triplete inicial de Toyota al superar a Llarena, cuarto. Ya ha echado a rodar el último asalto de la temporada para el S-CER 2025. El Rallye La Nucía - Mediterráneo ha dado comienzo tras la habitual ceremonia de salida, celebrada anoche en las inmedianciones del Auditore de les Nits.
La cita alicantina, que cierra el S-CER por primera vez, ha vivido esta mañana tanto el Shakedown como el Tramo de Calificación, ambos con un guión similar. La tanda de pruebas y la manga oficial para elegir el orden de salida se disputaron sobre los 4,49km de la especial de Bolulla - Tárbena.
En los ensayos libres, Iván Ares / Adrián Pérez comenzaban mandando tras los pasadas estipuladas. Por primera vez juntos, y a bordo de un Toyota GR Yaris Rally2 recién adquirido por Ares Racing, aventajaban en solo 0.1seg al Citroën de Álvaro Muñiz / Néstor Casal, mientras que Andreas MIkkelsen / Pieter Tsjoen se quedan a 0.3seg de la referencia con otro Toyota.
S-CER: 8va. fecha: 31° Rally de la Nucia Mediterraneo 2025. Semana de carrera
El 31° Rallye La Nucía Mediterráneo cierra el S-CER de España. 76 inscriptos
La Nucía vuelve a acoger el certamen que se disputará los días 6, 7 y 8 de noviembre, con sede en La Nucía y un recorrido que transcurrirá por una treintena de municipios del interior de la provincia de Alicante.
El 31 Rallye La Nucía Mediterráneo ‘Trofeo Costa Blanca’ cobra especial relevancia en la nueva edición, dado que será la última de las pruebas puntuables para el Supercampeonato de España, lo que se espera se convierta en la cita decisiva para la resolución del certamen en el que estarán los mejores pilotos nacionales de la especialidad, además esta edición será puntuable para distintas copas de promoción dentro del Calendario Estatal, entre las que destacan el Desafío Peugeot 2025, la Copa Hyundai i20N 2025, la Toyota GR Yaris Cup Spain 2025, la Copa Clio Rally 5 de Rallyes de asfalto 2025 y la Dacia Sandero Rallye Cup.
(Regional: I. Gran Canaria): Rally de Maspalomas (asfalto). Final
Alexey Lukyanuk es el más rápido en Maspalomas, pero penaliza para que Yeray Lemes lo gane
Los rusos Alexey Lukyanuk y Yury Kulikov, con el Citaron C3 Rally 2 de Auto Laca Canarias, han sido los claros dominadores del Rally de Maspalomas, cita final del Campeonato de Canarias de Rally de Asfalto, pero no los ganadores, puesto que obedecieron las órdenes del equipo Sports & You Canarias para que en los tres tramos cronometrados finales penalizar en cada uno de ellos a posta para que fueran los lanzaroteños Yeray Lemes y Aitor Cambeiro, con el otro C3 Rally2, los que se llevaran el triunfo.
Alexey Lukyanuk y Yury fueron los más rápidos en los cinco primeros tramos cronometrados de la cita grancanaria, pero se dejaron ir en el sexto, provocando un trompo controlado para perder tiempo, puesto que se trataba del TC Plus. Lo ganaba Luis Monzón, siendo 0.2 más rápido que Lemes, pero al no bloquear por no haber corrido ninguno de los cinco primeros rallys, Yeray se llevaba los máximos puntos posibles del TC Plus. Primer objetivo conseguido para Sports & You Canarias.
En el séptimo y octavo tramo los rusos volvían a ser los más rápidos, pero antes de empezar penalizaban para perder los 20 segundos necesarios para que Lemes y Cambeiro se pusieran al frente por 0.7.
(asfalto: CERA RECALVI): 5ta. fecha: Rallye Ciudad de Almería 2025. Dia 2. Final
Jorge Cagiao y Javi Martínez lo han vuelto a conseguir, victoria y Campeonato 2025
Jorge Cagiao y Javi Martínez lo han vuelto a conseguir, asegurándose el título del Campeonato de España de Rallies de Asfalto para Alpine y Recalvi con una victoria incontestable en el Rally Costa de Almería. La dupla, a los mandos de su Alpine A110 RGT+, ha superado a sus rivales más cercanos, Enrique Cruz/Yeray Mújica, con el Toyota GR Yaris Rally2 de Llarena Racing, siendo terceros Alberto Ordóñez/Pablo Sánchez con su Citroën C3 Rally2.
Tras los tramos de la mañana, la diferencia entre Cagiao y Cruz era de 8,1 segundos, quedando aún los tramos de la tarde. Por detrás de situaban Ordóñez y Berdomás, representando de manera respectiva a Citroën España y Hyundai España. Más atrás se sucedía la disputa por el título del Campeonato de Andalucía de Rallies de Asfalto (CARA) entre Pedro David Pérez y José Antonio Aznar, con el de Plemar Sport contando con una renta de 40,6 segundos.
(asfalto: CERA RECALVI): 5ta. fecha: Rallye Ciudad de Almería 2025. Dia 2. Parcial (1er rulo)
Cagiao toma la delantera para Alpine y Recalvi frente a Cruz con 4 scratch seguidos
Jorge Cagiao y Javier Martínez lideran el Rally Costa de Almería para Alpine, en el que se han anotado cuatro scratch seguidos. Enrique Cruz/Yeray Mújica, con los colores de Copi Sport en su Toyota, se encuentran muy cerca, ambos disputándose el Campeonato de España de Rallies de Asfalto en los tramos andaluces con Alberto Ordóñez/Pablo Sánchez, defendiendo los colores de Citroën y Gaisven.
Tras el tramo nocturno de Vicar en la noche del viernes, Vicar - Enix (8,7 km)comenzaba a primera hora del sábado en esta 50º edición de la prueba. Cagiao tomaba la delantera con su Alpine y se colocaba como líder del rally por 1,4 segundos sobre Cruz, siendo ambos los claros protagonistas de este rally. Sin olvidarnos, eso sí, de Alberto Ordóñez y Daniel Berdomás, situándose 3º y 4º por delante de la lucha por el campeonato andaluz entre Pedro David Pérez y José Antonio Aznar.
(asfalto: CERA RECALVI): 5ta. fecha: Rallye Ciudad de Almería 2025. Dia 1. ES1- final
Enrique Cruz, primer líder bajo la noche de Almería
El Rallye Costa de Almería ha echado a rodar tras la habitual ceremonia de salida. Los 4.9km de la especial de Vicar albergaban durante esta noche el primer tramo de la cita andaluza, que se estrena en un CERA-Recalvi que puede quedar decidido este mismo fin de semana.
Enrique Cruz / Yeray Mujica han comenzado mandado en este penúltimo asalto. La dupla canaria impuso su ritmo en este primer tramo donde, con su Toyota GR Yaris Rally2, se han colocado como primeros líderes en Almería antes de una jornada de sábado decisiva con hasta 10 tramos por disputar.
A 0.7seg, Jorge Cagiao / Javier Martínez marcan de cerca a sus rivales antes de una jornada donde ya pueden cantar el alirón, bastandoles con superar al final del rally a Cruz y Mujica. Los del Alpine Recalvi Team buscan su segunda corona nacional, antes de dar previsiblemente el salto al S-CER.
(Regional: I. Gran Canaria): 52° Rallye de Maspalomas (asfalto). Semana de carrera
El Rallye Maspalomas 2025 regresa al sur de Gran Canaria. 85 equipos inscriptos
El Rallye Maspalomas 2025 regresa con nueve tramos decisivos en el sur de Gran Canaria
La cita contará con 86 km cronometrados y será el cierre del Campeonato de Canarias. La Escudería Maspalomas ultima los detalles de la 52ª edición del Rallye Maspalomas, que se celebrará los días 31 de octubre y 1 de noviembre de 2025. La prueba, con sede en Meloneras, regresa al Campeonato de Canarias de Rallys (CCRA) y al Trofeo de Canarias, además de mantener su puntuación en los campeonatos provinciales y copas de promoción.
(asfalto: CERA RECALVI): 5ta. fecha: 50° Rallye Ciudad de Almería 2025. Semana de carrera
Presentado el Rally Costa de Almeira. 52 inscriptos
La sala de prensa del Ayuntamiento de Almería acogió la presentación del cartel del 50º Rallye Costa de Almería. La elección del lugar por parte del Automóvil Club de Almería rinde homenaje al vigésimo aniversario de los Juegos del Mediterráneo Almería 2005. Por ello, también aparece la mascota Indalete en el cartel, diseñado por el onubense Eduardo Pérez Barroso, quien ha utilizado los colores del logotipo del Rallye presentado este año en la Gala ACA.
La 50 edición del Rallye Ciudad de Almería se estrena con 52 inscritos totales, 24 de ellos dentro del apartado nacional.
El 50º Rallye Costa de Almería, puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA Recalvi) y con coeficiente 6 para el Campeonato de Andalucía de Rallyes de Asfalto, se celebrará los días 31 de octubre y 1 de noviembre de 2025.
Los principales contendientes por el título, Jorge Cagiao y Enrique Cruz no se perderán este asalto, donde muy probablemente se decida el campeón nacional de dicha superficie.
S-CER (7ma. fecha-terre) - CAMPEONATO CERT- COPA CLIO TROPHY 2025 (5ta. fecha): 60° Rally RAAC Catalunya Costa Dorada 2025. Dia 3- final
Tercera corona del S-CER para Cohete Suárez, Iglesias y el Skoda Recalvi Team
Ni en seco, ni en mojado, ni en tierra ni en asfalto fallaron José Antonio 'Cohete' Suárez y Alberto Iglesias, quienes han logrado su tercera corona del Supercampeonato de España de Rallies con victoria en el RallyRACC - Costa Daurada. Un rally mixto que ha tenido, apropiadamente, de todo, con el retornante Iván Ares subiéndose al segundo puesto junto a Borja Rozada con Toyota, cerrando el podio Pepe López y David Vázquez tras una gran remontada.
Tras la pasada nocturna por Riudecanyes, un histórico del WRC una configuración que pasaba también por la zona de Duesaigües, la mañana del domingo amanecía muy lluviosa tanto en el centro del rally en Salou como en el primer tramo, el de Querol (19,34 km). Suárez comenzó el día marcando el mejor tiempo por 3,1 segundos de ventaja sobre López y 6,6 sobre un Sergi Pérez que volvía a la acción con el recién adquirido Toyota de WeRace.
López, por su parte, escalaba al cuarto puesto adelantando a Alexander Villanueva, quien sufría un trompo y cedía 1:43 en meta. El hecho de que muchos pilotos finalizaran su rally el sábado, unido a los problemas del líder de la Toyota GR Yaris Cup José Lamela (se quedó sólo con tracción delantera), hacía que el resto del Top 10 cambiase notablemente: Nathaniel Bruun, procedente de correr en la categoría WRC3 del Mundial, se situaba 6º por delante de Nicolás Otto (ganador ayer de la PAST Rally3 Iberian Trophy), aguantando Lamela por delante de Albert Orriols en su Skoda y de Adrián Díaz, copilotado por la bicampeona europea de rallies Sara Fernández.
S-CER (7ma. fecha-terre) - CAMPEONATO CERT- COPA CLIO TROPHY 2025 (5ta. fecha): 60° Rally RAAC Catalunya Costa Dorada 2025. Dia 2. Final
Suárez roza el 3º título del S-CER con Skoda tras una gran etapa en el RallyRACC
José Antonio Suárez/Alberto Iglesias lideran el RallyRACC tras los 8 tramos cronometrados celebrados sobre la tierra. La dupla del Skoda Recalvi Team, acercándose a su tercera corona del Supercampeonato de España de Rallies, entra en la parte de asfalto con una amplia ventaja frente a Iván Ares/Borja Rozada y José Luis Peláez/José Murado, con Alexander Villanueva/Axel Coronado y Pepe López/David Vázquez también peleando por posiciones de podio.
Tras el bucle matinal, la caravana regresaba a La Fatarella, con sus 11,58 km cronometrados. Gil Membrado marcaba el mejor tiempo con su Ford Fiesta Rally2 por delante de Pepe López, Iván Ares y Suárez, quien podía gestionar su liderato de cara a su 'match point' por el título del Supercampeonato. Ares y Villanueva pasaban a ser segundo y tercero adelantando a Peláez en la general.
S-CER (7ma. fecha-terre) - CAMPEONATO CERT- COPA CLIO TROPHY 2025 (5ta. fecha): 60° Rally RAAC Catalunya Costa Dorada 2025. Dia 2. Parcial
'Cohete' Suárez y Skoda vuelan hacia el título liderando el RallyRACC en una mañana caótica
El asturiano y Alberto Iglesias lideran con más de un minuto de renta sobre de la Peláez/Murado, también con Skoda, y Ares/Rozada (Toyota). José Antonio Suárez/Alberto Iglesias lideran el RallyRACC en una mañana sobre tierra que se ha vuelto caótica en Vilalba dels Arcs. La dupla del Skoda Recalvi Team cuenta con más de un minuto de renta sobre José Luis Peláez/José Murado, mientras que Iván Ares/Borja Rozada se encaraman al podio en su esperado retorno al S-CER con su Toyota GR Yaris Rally2.
En esta jornada, centrada en los tramos de tierra, comenzaba con los 11,58 km cronometrados de La Fatarella el primero de ellos. Los pilotos Rally2 no habituales del S-CER eran los que abrían pista, siendo más rápido que ellos Alexander Villanueva pese a que llegaba con problemas a meta así como Unai de la Dehesa - en su caso, con un pinchazo en su Citroën C3 Rally2.
S-CER (7ma. fecha-terre) - CAMPEONATO CERT- COPA CLIO TROPHY 2025 (5ta. fecha): 60° Rally RAAC Catalunya Costa Dorada 2025. Dia 1. SS1. Final
Pepe López y Hyundai comienzan liderando el RallyRACC
Pepe López y David Vázquez comienzan el RallyRACC liderando tras la primera pasada por el tramo de Salou con su Hyundai i20 N Rally2. La dupla lidera por delante del vigente líder del Supercampeonato de España de Rallies José Antonio Suárez/Alberto Iglesias y Gil Membrado/Jandrín López, campeones de España de rallies de tierra de este año.
La acción se centraba exclusivamente en el paseo marítimo de Salou, pues el tramo del viernes
era el tramo espectáculo de 1,55 km de longitud. Un tramo que se encargaba de animar Dani Sordo, flamante campeón de Portugal de rallies, a los mandos de su Hyundai i20 N Rally2.
Tras el paso de Sordo, comenzaron a pasar los coches, comenzando por Suárez, José Luis Peláez y Unai de la Dehesa. Más tarde llegaban Iván Ares, en su retorno al nacional, Gil Membrado y Sergi Pérez, pero era Pepe López quien marcaba el mejor tiempo por 3 segundos con respecto a Suárez.
S-CER (7ma. fecha-terre) - 60° Rally RAAC Catalunya Costa Dorada 2025. Shakedown
'Cohete' Suárez retorna al RallyRACC con el mejor tiempo de calificación
José Antonio 'Cohete' Suárez y Alberto Iglesias, pese a no tener la mañana más tranquila, han marcado el mejor tiempo en el tramo de calificación del RallyRACC 2025 con su Skoda Fabia RS Rally2 del Skoda Recalvi Team. Pepe López/David Vázquez han sido segundos con el Hyundai i20 N Rally2 de Hyundai España, seguidos por Gil Membrado/Jandrín López.
La primera pasada de entrenos libres tenía como sorpresa el vuelco del actual líder del campeonato, 'Cohete' Suárez, en un rally donde tiene amplias opciones de sentenciar el título - un vuelco lento tomando el interior de una curva de derechas, sin graves consecuencias por suerte. Un susto para el de Skoda y Recalvi mientras que Pepe López era el más rápido con su Hyundai i20 N Rally2, seguido del campeón de España de tierra de este año, Gil Membrado, el retornante Iván Ares, Sergi Pérez y Alexander Villanueva.
En la segunda pasada de entrenos Ares marcaba un 1:36.869 con el cual marcaba el mejor tiempo provisional mientras que José Luis Peláez también marcaba un buen registro, situándose entre los cinco primeros.
S-CER (7ma. fecha-terre) - CAMPEONATO CERT- COPA CLIO TROPHY 2025 (5ta. fecha): 60° Rally RAAC Catalunya Costa Dorada 2025.
PRESENCIA ARGENTINA: El joven argentino que sorprende en España y puede consagrarse en el rally
Juanma Grigera tiene 16 años y lidera el torneo ibérico de Rally3 Trophy por un punto y este sábado cierra el torneo en Cataluña. Luego de ganar el Rally Princesa de Asturias, Juanma Grigera lidera la clasificación general del Rally3 Trophy Iberia, que continuó con el duelo en Granada y llega a la última carrera con el argentino solo un punto delante del andaluz Jesús Jiménez. Este fin de semana, el jovencito de 16 años podría sellar la corona en el clásico Rally RACC Cataluña, por caminos típicos del torneo mundial.
El PAST Rally3 Trophy Iberia propone otro emocionante duelo entre los Ford Fiesta Rally3 preparados por PAST y M-Sport Polonia. Juanma Grigera corre junto a Ariday Bonilla, mientras que Jesús Jiménez lo hace acompañado por Ignacio Paz en la copa monomarca. El piloto de Pinamar está adelante en la suma de puntos, pero solo con una unidad a favor luego de cinco carreras disputadas.
S-CER (7ma. fecha-terre) - CAMPEONATO CERT- COPA CLIO TROPHY 2025 (5ta. fecha): 60° Rally RAAC Catalunya Costa Dorada 2025. Semana de carrera
Tres competiciones distintas en un mismo rally. 86 inscriptos
La 60 edición del RallyRACC Catalunya Costa Daurada se celebrará de los días 24 al 26 de octubre con diversas novedades en su desarrollo. Como campeonato principal, al igual que en las dos últimas temporadas, la prueba será puntuable (7ª carrera de 8) para el Súper Campeonato de España de Rallyes (S-CER), además de formar parte de los calendarios de otros diez campeonatos, trofeos o copas. Todo ello confirma al RallyRACC como uno de los preferidos por federaciones, marcas y equipos.
La principal novedad viene dada por la disputa del rally en tres jornadas, del viernes 24 de octubre al domingo 26. El primer día (24 de octubre), además de las verificaciones se celebrará la ceremonia de salida y el tramo urbano, todo en Salou. El sábado (25 de octubre) tendrá lugar una etapa entera sobre tierra de 88 km y ese mismo día, al finalizar la jornada, se correrá un tramo sobre asfalto nocturno. Finalmente, el domingo (26 de octubre) se disputará una etapa sobre asfalto, de 82 km, con final de carrera a partir de las 16 horas en Salou.
Por todo ello conviene destacar que el RallyRACC 2025 tendrá tres clasificaciones distintas, a tenor de lo que deseen disputar los equipos participantes: un rally sobre tierra, en cuya clasificación se sumará el tramo de Salou del viernes y la etapa sobre tierra del sábado; un rally sobre asfalto, que comprenderá el tramo nocturno sobre asfalto del sábado y la etapa sobre este mismo tipo de piso del domingo; y, finalmente, un rally que comprenderá todos los tramos (tierra y asfalto) con que cuente la competición completa y que otorgará el título de ganador absoluto de la prueba.
CAMPEONATO ESPAÑOL DE AUTOS HISTÓRICOS 2025: 16° Rally de Asturias Histórico 2025. Final
Jari-Matti Latvala gana el Rally de Asturias Histórico 2025
Antes de que Toyota Gazoo Racing se asegure la victoria en el Rally de Europa Central del WRC (y el título de marcas de este año), la marca ya ha logrado otro triunfo sobre asfalto. Y es que Jari-Matti Latvala y Janni Hussi han triunfado en el Rally de Asturias Histórico a los mandos de su Toyota Celica GT-Four ST-185. 'Zippo' fue segundo en su Peugeot 306 Maxi, seguido de Lubiak con su Porsche 911 Carrera RS 3.0 y Ferreiro fiel a su Ford Escort MKII.
La dupla finesa se ha llevado el scratch en todos y cada uno de los tramos del evento, uno que comenzó cargado de polémica con el asunto de las licencias. Esto llevó a que Latvala, Bruno Thiry, Seb Pérez, Zippo y el resto de estrellas internacionales tuvieran el protagonismo, con Chus Ferreiro, Cele Foncueva, Daniel Alonso y Antonio Sainz representando a nuestro país.
Latvala se llevó una clara victoria de igual modo que 'Zippo' fue segundo destacado a los mandos de su precioso Peugeot 306 Maxi Kit Car, con los legendarios coches de tracción delantera haciéndose hueco en certámenes de históricos. Tercero sería el polaco Maciej Lubiak, quien con su Porsche 911 Carrera RS 3.0 le arrebataba el podio absoluto a Chus Ferreiro y Javier Anido, estos en su habitual Ford Escort MKII RS 1800.
(CERT-RALLYCAR): 6ta. fecha: Rallye Ciudad de Granada 2025. Dia 2. Final
Korhonen vence en Rally Ciudad de Granada para finalizar el CERT 2025
Mikko Heikkila y Anssi Viinikka han logrado la victoria en el Rally Ciudad de Granada con el que finaliza esta temporada 2025 del Campeonato de España de Rallies de Tierra. La dupla finlandesa, a los mandos de su Toyota GR Yaris Rally2, ha triunfado de manera incontestable frente a Alejandro Mauro/Adrián Pérez en su Skoda Fabia RS Rally2 y Joan Vinyes/Jordi Mercader en su Hyundai i20 N Rally2.
A falta de tres tramos, todo estaba de cara a Korhonen - eso sí, al ser piloto invitado, quien tendría la victoria real a nivel de puntos sería Mauro, quien se mantenía por delante de Villanueva, Vinyes y Dorado. Iznalloz y sus 12,30 km cronometrados venían a continuación. Korhonen aumentaba su ventaja con respecto al mexicano de MAPO Motorsport, mientras que los también fineses Mikko Heikkilä (líder del rally hasta su abandono en el tramo B2) y Mikko Eskelinen se reenganchaban para continuar deleitando al público en esta última prueba puntuable para el CERT 2025.
(CERT-RALLYCAR): 6ta. fecha: Rallye Ciudad de Granada 2025. Dia 1 (parcial: 1er. Bucle)
Korhonen lidera en el ecuador del Rally de Granada
Roope Korhonen/Anssi Viinikka lideran el Rally Ciudad de Granada tras quedarse fuera de carrera Mikko Heikkilä/Kristian Temonen justo en el ecuador de la prueba con la que culmina el Nacional de Tierra 2025. Alejandro Mauro/Adrián Pérez y Alexander Villanueva/Axel Coronado completan las posiciones de podio a falta de los tres últimos tramos de la prueba y del campeonato.
Muchos ojos estaban puestos en los fineses Heikkilä y Korhonen tras ser los más rápidos en el tramo de calificación, por delante de Alejandro Mauro, Alexander Villanueva y Joan Vinyes. Heikkilä sería el más rápido en el tramo de Ventas de Huelma - La Pantera 1 con sus 11,91 km sacándole 12,4 segundos a Mauro y 12,6 a Korhonen, por delante de Villanueva y Vinyes así como de Francisco Dorado y Aleksandr Semenov - Dorado aquí corría con el Skoda Fabia RS Rally2 como Heikkilä y Mauro, aparcando su habitual Volkswagen Polo GTI R5.
(CERT-RALLYCAR): 6ta. fecha: Rallye Ciudad de Granada 2025. Clasificatorio
Heikkila se anota el Clasificatorio en Granada frente a Korhonen y Mauro
El Rally Ciudad de Granada, último asalto del Nacional de Tierra, ha echado a rodar tras la celebración del Shakedown y su posterior Tramo de Calificación, ambos sobre una especial de 4km con diferencias mínimas entre los primeros clasificados. El finés superó a su compatriota y al piloto mexicano en un Top3 con sabor mundialista.
Aprovechando su conocimiento del terreno en la que supone su cuarta participación en Granada, Mikko Heikkila / Kristian Temonen han marcado la pauta a bordo de su Skoda Fabia R5. La dupla finlandesa, que ha disputado cinco citas en WRC2 durante este 2025, ha comenzado con el pie derecho una prueba donde busca el que sería su tercer triunfo consecutivo tras las victorias de 2023 y 2024.
A 0.4seg de sus compatriotas, Roope Korhonen / Anssi Viinika han finalizado segundos este primer asalto. Los líderes de WRC2 Challenger se han enfrentado por primera vez a la tierra española a bordo de un Toyota GR Yaris Rally2 con el que han destacado tanto en la categoría de plata del WRC como en el ERC.
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| CAMPEONATO TOUR EUROPEAN RALLY (T.E.R.) 2025 |
(T.E.R. Series 2025): 5ta. fecha: Rallye Terra Sarda (Italie) – final
Hayden Paddon y Jared Hudson ganaron el Rally Terra Sarda 2025
Hayden Paddon y Jared Hudson ganaron el Rally Terra Sarda 2025 con un Hyundai i20N Rally2. Tras liderar la mayor parte de la carrera, Emil Lindholm y Reeta Hämäläinen sufrieron un problema en la etapa final, perdiendo siete minutos y el liderato.
El segundo puesto fue para Andrea Pisano y Salvatore Musselli, mientras que el tercero fue para Auro Siddi, copilotado por Giuseppe Maccioni; ambas tripulaciones compitieron con Skoda Fabia.
Al igual que en 2022 en Porto Cervo, esta vez en Tortolì, la nueva sede de la edición de 2025, los neozelandeses Paddon y Hudson ganaron el Rally Terra Sarda. El bicampeón de Europa, que había ganado otros dos rallies en las últimas dos semanas, en Australia y Nueva Zelanda, también subió a lo más alto del podio en Ogliastra, en la prueba organizada por Porto Cervo Racing y puntuable para la Copa de Rally Zona 10, el Campeonato Regional de la Delegación Aci Sport Cerdeña y las series internacionales Ter Series y Ter Tour European Rally. Paddon-Hudson, con un Hyundai i20 N Rally2, marcó los tiempos más rápidos en las especiales de Santa Maria Navarrese y Lanusei 1 y completó y ganó el 13.º Rally Terra Sarda con un tiempo de 48'41"6.
(T.E.R. Series 2025: 5ta. fecha) - (T.E.R. Series 2025: Historique: 5ta. fecha) - (Campionatto Coppa di Rally: CRZ 10:4ta. fecha): 13° Rallye Terra Sarda (Italie) – Dia 1. Final
Un sábado desafiante en el Rally Terra Sarda, el finlandés Emil Lindholm lidera
El primer día de competición del 13.º Rally Terra Sarda, evento puntuable para las TER Series, el TER – Tour European Rally, el TER Historic y la Zone 10 Rally Cup, no decepcionó. El día comenzó con una gran afluencia de público en la ceremonia de salida en el tramo de Via Monsignor Virgilio en Tortolì, el punto neurálgico de todo el evento. La primera jornada contó con tres especiales, que desataron inmediatamente una batalla entre los pilotos de cabeza, ofreciendo emociones fuertes y un espectáculo espectacular en los tramos cronometrados.
Liderando la clasificación se encuentra el finlandés Emil Lindholm, piloto del WRC-2. Al volante del Skoda Fabia RS de Miele Racing, el piloto con Reeta Hamalainen como compañero de equipo logró imponerse en dos tramos cronometrados, cediendo el liderato en la segunda sección cronometrada a su rival más directo, el campeón del Campeonato Europeo de Rally de la FIA, Hayden Paddon.
El neozelandés, con el Hyundai i20 N Rally2 que le confió Friulmotor y que comparte con Jared Hudson, se centrará en la segunda jornada de competición, intentando recortar la diferencia con el líder Lindholm, estimada en 8,8 segundos debido a un problema de motor
El tercer puesto provisional es para el líder de la Zone 10 Rally Cup, Andrea Pisano, con el Skoda Fabia Rally2 del equipo Colombi, quien se mostró satisfecho con la comparación con los dos pilotos internacionales.
(T.E.R. Series 2025: 5ta. fecha) – (T.E.R. Series 2025: Historique- 5ta. fecha): (Campionatto Coppa di Rally: CRZ 10:4ta. fecha)- 13° Rallye Terra Sarda (Italie). Semana de carrera
El Rally Terra Sarda se presentó en Arbatax. Presencia Internacional y 61 coches inscriptos
El evento, organizado por Porto Cervo Racing y programado para el sábado 18 y el domingo 19 de octubre, será puntuable para las TER Series, el TER – Tour European Rally y el TER – Historic y la prueba final de la 10.ª Copa de Rally de la Zona.
La conferencia de prensa de presentación del evento tuvo lugar en los amplios espacios del Centro de Reuniones y Conferencias Symposion en Porto Frailis, Arbatax, con la presencia de autoridades regionales, provinciales y municipales, entre ellas Stefano Piano, representante de la Región de Cerdeña en el Departamento de Turismo, el consejero regional Salvatore Corrias y los alcaldes de los municipios participantes.
El Rally Terra Sarda, un evento internacional que celebra su decimotercera edición moderna y la quinta en su formato histórico, es un auténtico acontecimiento. Fiel a su tradición, el Rally Terra Sarda contará con etapas especiales que atravesarán los municipios participantes, presentando la provincia de Ogliastra al panorama internacional de los rallyes y el turismo. El evento supone un auténtico impulso para el sector turístico de Cerdeña, ya que los participantes de fuera de la región podrán disfrutar de un último fin de semana con temperaturas veraniegas.
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| CAMPEONATO MITROPA RALLY CUP 2025 |
9na. fecha) - CAMPEONATO TROPHY E.R.T (13° fecha) – CAMPEONATO SUIZO DE RALLY (5ta. fecha): 65° Rallye International du Valais. Dia 2- final
Jonathan Hirschi gana tres veces seguidas en el RIV: "El rally más bonito de Suiza".
Jonathan Hirschi, ganador absoluto del Rally Internacional del Valais 2025. Jonathan Hirschi es imparable en las carreteras del Valais. Ya victorioso en 2023 y 2024, el neuchâtel repitió la hazaña en la 65.ª edición, superando a Jos Verstappen y al valaisano Jonathan Michellod.
Si las clasificaciones son validadas por las autoridades competentes, Jonathan Hirschi es el ganador absoluto del RIV 2025. Tercera victoria consecutiva para el piloto de Neuchâtel.
Se le escaparon algunos tiempos de scratch en una o dos etapas especiales. Sin embargo, tras las 13 secciones cronometradas del Rally Internacional del Valais, Jonathan Hirschi demostró ser el más consistente (junto con su copiloto Charlène Greppin). El piloto de Neuchâtel ganó el Rally moderno. Su tercera victoria, tras las de 2023 y 2024.
Saltando de alegría, bañado en champán y con una sonrisa de oreja a oreja: incluso después de su tercera victoria consecutiva en las carreteras del RIV, Jonathan Hirschi disfruta y celebra como debe ser con sus seguidores, reunidos en la meta de la última especial en Champex-Lac. "Estoy muy, muy contento. Las condiciones fueron difíciles para todos. Tuvimos sol en las dos ediciones anteriores. Tuvimos que adaptarnos, y creo que podemos estar muy orgullosos de nuestro rendimiento. ¡Enhorabuena al equipo!".
9na. fecha) - CAMPEONATO TROPHY E.R.T (13° fecha) – CAMPEONATO SUIZO DE RALLY (5ta. fecha): 65° Rallye International du Valais. Dia 1- final
Hirschi supera a Verstappen y Michellod se aferra al podio.
En vísperas de las seis etapas finales de esta 65.ª edición, el neuchâteliano se encuentra en una posición ventajosa para lograr una hazaña que solo el legendario Olivier Burri, quien logró cuatro victorias consecutivas entre 1993 y 1996, ha logrado anteriormente. Tanto en la clasificación como en la pista. Los tres pilotos que terminaron en el podio de esta 65.ª edición se mantuvieron sin cambios al final de la segunda jornada.
Con una ventaja de 14,1 segundos y un tiempo de 52:50.8, Jonathan Hirschi y su copiloto Charlène Greppin marcaron el mejor tiempo en tres de las cinco etapas especiales del viernes.
Michellod se mantiene firme.
Comparten el liderato con el dúo neerlandés-belga Verstappen y Jamoul, quienes, tras dominar las tres primeras etapas de este RIV, perdieron terreno ante Hirschi.
(9na. fecha) - CAMPEONATO EUROPEAN RALLY TROPHY E.R.T (13° fecha) – CAMPEONATO SUIZO DE RALLY (5ta. fecha): 65° Rallye International du Valais. Semana de carrera
El Rallye International du Valais regresa a los Alpes suizos con 128 inscriptos
Del 23 al 25 de octubre de 2025, el Rallye International du Valais regresa a los Alpes suizos para albergar uno de los eventos de automovilismo con más historia de Suiza. Desde su fundación en 1960 (originalmente como el "Rallye du Vin"), el rally ha evolucionado de ser un escaparate regional a una competición internacional, conocida por sus exigentes etapas de asfalto a través de viñedos, puertos de montaña, bosques y terreno alpino. La edición de este año verá a los equipos competir en más de 180 km de etapas especiales cronometradas, convirtiendo a Martigny en el centro neurálgico del rally.
El rally de Valais se enorgullece de figurar en calendarios como el Campeonato Europeo de Rally, la Copa Mitropa de Rally y el Campeonato Suizo de Rally, atrayendo tanto a equipos locales como internacionales. Para los aficionados, el acceso a los tramos del rally y al Rallye Village es gratuito, lo que ofrece un asiento en primera fila para disfrutar de la acción, con olor a neumáticos y rugidos de motor, en uno de los escenarios más impresionantes de Suiza.
Los organizadores del Rally Internacional del Valais, la última prueba del Campeonato Suizo de Rally de 2025, acaban de revelar la lista de inscritos. Esta incluye tres categorías: modernos, VHC y VHRS, con un total récord de 128 vehículos (Modernos (88), VHC (28), VHRMS (12)).
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| CAMPEONATO ESLOVENO DE RALLY 2025 |
8va. fecha: 18° Rally Idrija 2025. Semana de carrera
Las calles de Idrija, se visten de rally
Del 8 al 9 de noviembre, Idrija acogerá el 18.º Rally Idrija, una prueba tradicional que reúne a los mejores equipos eslovenos y a numerosos competidores internacionales, además de a un público entusiasta.
Los pilotos se enfrentarán a exigentes tramos cronometrados que discurren por las legendarias carreteras de rally de Idrija. El impredecible clima de noviembre añadirá un desafío extra: una verdadera prueba para los competidores más valientes. En Idrija, llevamos varios años añadiendo una pizca de adrenalina al mágico paisaje otoñal, elevando la temperatura del ambiente y encendiendo la pasión de todos los aficionados a los coches rápidos y la gasolina. Este año no será la excepción.
Lo reinauguraremos el sábado con una atractiva etapa especial que recorrerá las calles de Idrija.
7ma. fecha: 2° Rally Soca Valley 2025. Cuenta regresiva
El sábado 15 y domingo 16 de octubre se celebrará el segundo Rally del Valle del Soča en el Valle del Soča.
Un solo día de carrera, el sábado 18 de octubre, con un total de casi ochenta kilómetros cronometrados, divididos en dos bucles y con la salida asignada a la doble pasada por "Gora Rocka" (14,09 km) y "Kolovrat" (10,54 km). A media tarde, avanzaremos a los tramos cronometrados de "Vrsno" (7,20 km) y "Čezsoča" (7,41 km), que también se repetirán en dos pasadas consecutivas. "El recorrido alterna tramos rápidos y lentos, estrechos y anchos, con subidas y bajadas, así que digamos que hay un poco de todo.
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| CAMPEONATO PETROBRAS PARAGUAYO DE RALLY 2025 |
CAMPEONATO PETROBRAS PARAGUAYO DE SUPER PRIME: 6ta. fecha: Desafio del Asfalto 2025. Final
Fabri Galanti con el Toyota Gr Yaris Rally2, el nuevo rey del asfalto
El piloto representante de la tercera generación de los Galanti en el automovilismo deportivo de Paraguay se hizo en la noche de este sábado 29 de noviembre de la 6ta y última fecha del Campeonato Nacional de Súper Prime, que cerró la temporada de actividades 2025 de los autos de rally en el país, en la categoría de autos de la Tracción Total o General 4×4 PRO.
En efecto, Fabricio Galanti, el nieto de Tati y el hijo de Marco Darío, a los mandos de un Toyota GR Yaris Rally2 fue el triunfador en la jornada que por vez primera utilizó la Costanera Sur de la capital paraguaya en un día y noche muy calurosa.
CAMPEONATO PETROBRAS PARAGUAYO DE SUPER PRIME: 6ta. fecha: Desafio del Asfalto 2025. Cuenta regresiva
Son 132 tripulaciones listas para entrar en acción en el asfalto
La sexta y última fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Super Prime, organizado por el Centro Paraguayo de Volantes (CPV), y denominada como “Desafío del Asfalto - Costanera Sur”, se pondrá en marcha mañana bien temprano con las verificaciones técnicas, administrativas y de seguridad, a partir de las 7:00. Finalmente, son 132 tripulaciones (92 de la tracción simple y 40 de la integral) las que se anotaron para estar presentes en el evento y deberán pasar por el mencionado trámite para estar habilitadas.
Según el programa oficial de la competencia, de 12:00 a 13:30 podrán recorrer el tramo (máximo a 2 pasadas por tripulación), para levantar la correspondiente hoja de ruta, los competidores de la tracción simple (F2, tanto del Nacional PRO como de la Divisional LIGHT).
CAMPEONATO PETROBRAS PARAGUAYO DE SUPER PRIME: 6ta. fecha: Desafio del Asfalto 2025. Semana de carrera
Super Prime: desafio del asfalto. Siguen las inscripciones. Van 118 tripulaciones anotadas
El Desafío del Asfalto, correspondiente a la sexta y última fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Super Prime (CNSP), organizado por el Centro Paraguayo de Volantes (CPV), se disputará este sábado 29, en la Costanera Sur, y las inscripciones para formar parte de la competencia siguen abiertas y se extenderán hasta el jueves, a las 18:00.
Hasta hoy, un total de 118 tripulaciones ya se anotaron para lo que será el cierre de la presente temporada en la modalidad de super prime, que vuelve a la Costanera (Sur, en esta ocasión) luego de tres años (Costanera José Asunción Flores, 2022).
Según el programa oficial, está previsto que los competidores realicen tres vueltas al trazado que tendrá aproximadamente 4.000 metros, y la primera máquina parta a las 14:30, pero esto dependerá única y exclusivamente de la cantidad final de autos con la que se contará para la carrera (por la abultada cifra, todo podría iniciar más temprano).
7ma fecha; 50° Transchaco Rally 2025. Etapa 3. Final
Gustavo Saba es el ganador de la edición 50. Migue Zaldivar es el Campeón Nacional de Rally 2025
Gustavo Saba conquistó el Rally del Chaco 2025: el piloto de Saba Competición remontó a Fau Zaldívar en la última prueba especial de la carrera y ganó el certamen más importante del automovilismo paraguayo por primera vez.
Gustavo Saba es el nuevo ganador del Rally del Chaco. El piloto del Saba Competición conquistó la carrera 50 del certamen más importante del automovilismo paraguayo después de remontar a Fau Zaldívar en el último tramo: redujo la diferencia de 37,4 segundos con la que había culminado la penúltima especial y logró la victoria con 3 minutos y 38 segundos de ventaja sobre el mundialista.
Migue Zaldívar es el nuevo campeón del Campeonato Nacional de Rally. El piloto de MZ Racing finalizó en el séptimo puesto del Rally del Chaco 2025, pero sumó los puntos del sexto lugar y cierra la temporada con el título de la principal categoría del automovilismo paraguayo.
Migue arrancó la última carrera del año en el segundo lugar de la clasificación y estaba obligado a terminar por delante del líder Alejandro Galanti. A bordo del Skoda Fabia RS Rally2, culminó segundo la Etapa 1, aprovechando el abandono del piloto de Toyota Gazoo Racing.
7ma fecha; 50° Transchaco Rally 2025. Etapa 2. Final
Fau Zaldívar finalizó la Etapa 2 y continúa liderando el Rally del Chaco
Fau Zaldívar terminó la Etapa 2 en el primer puesto de la clasificación del Rally del Chaco 2025. Aunque solo ganó una de las siete pruebas especiales, el mundialista continúa liderando la carrera. El piloto del Hyundai i20 N Rally 2 Step 2 aventaja por 4 minutos y 24 segundos segundos a Gustavo Saba, quien es segundo.
Fau Zaldívar continúa primero de la clasificación general del Rally del Chaco. El piloto del Hyundai i20 N Rally 2 Step 2 defendió el liderato del certamen más importante del automovilismo paraguayo en las siete pruebas especiales (PE) del sábado: aunque ganó un solo tramo y hasta tuvo una camioneta de la organización en contra carrera en la PE9, el mundialista acabó con una ventaja de 4 minutos y 24 segundos sobre el perseguidor.
Zaldívar arrancó la jornada, la más complicada y la más extensa de la competencia, con 9,3 segundos sobre Migue Zaldívar, quien en el primer tramo sufrió un problema mecánico, razón por la que perdió el segundo puesto y más de 50 minutos. Desde entonces, el vigente bicampeón del Campeonato Sudamericano de Rally tuvo a Agustín Alonso y a Gustavo Saba, quien finalmente acabó segundo en la general y fue el ganador del día.
7ma fecha; 50° Transchaco Rally 2025. Etapa 1. final
Fau Zaldívar cierra la primera etapa del Transchaco Rally por delante de todos
La primera etapa del Transchaco Rally se desarrolló este viernes en la Región Occidental y es Fabrizio "Fau" Zaldivar, con la navegación de Marcelo Der Ohnessian, a bordo del Hyundai i20 N Rally 2, el que lidera la carrera, con un tiempo general de 1:20.41, a la espera de los tramos más duros que vendrán el sábado.
Unos 9 segundos por detrás, Miguel "Migue" Zaldívar, el hermano de Fau, con el Skoda Fabia RS Rally 2, se ubica en segundo lugar y en tercer lugar está Agustín Alonso, también con el Skoda Fabia, a poco más de 5 minutos del líder.
Si bien Fau arrancó con un tiempo alto en la primera prueba especial del día, la PE3 de Cañada Elisa a Cuenca Lechera, a partir de la PE4 empezó a encontrar el ritmo y se llevó el scratch en las pruebas especiales 4, 6, 7 y 8. En la 5, así como en la 3, el más rápido fue Migue.
Aun así, las seis pruebas especiales que se llevaron a cabo este viernes fueron muy demandantes para varios pilotos, entre ellos Alejandro Galanti/Marcelo Toyotoshi, quienes quedaron fuera en la PE5 de Picada Histórica por un vuelco.
Diego Domínguez/Héctor Nunes también tuvieron problemas rompiendo suspensión en uno de los tramos, penalizando en más de 11 minutos en la general.
7ma fecha; 50° Transchaco Rally 2025. Cuenta regresiva:
Van por la corona y los laureles del campeonato. Así será el orden de partida
En la Tracción doble Alejandro Galanti (Toyota GR Yaris Rally2), con 155 unidades, y Migue Zaldivar (Skoda Fabia RS Rally2), con 152 puntos, llegan al 50° Petrobras Transchaco Rally- válido por la 7ma. y última fecha del CNR- con una diferencia de tan solo tres puntos en la tabla de posiciones de la tracción integral y van a la prueba chaqueña en busca de la corona del año.
Pasó la prueba de clasificación de la edición #50 del Petrobras Transchaco Rally (PE1 y PE2), y a partir de ahora, arranca la cuenta regresiva para lo que será el inicio de la PE3 en Cañada Elisa a Cuenca Lechera, este viernes 24, a partir de las 8:99 hs.
Hoy se dio a conocer oficialmente el orden de partida (51 autos por el CNR y 26 por la Copa Históricos: 77 en total), y será Gustavo Saba, navegado por José Luis Diaz (Toyota GR Yaris Rally2), el encargado de abrir la ruta en la región occidental.
Por detrás de Saba, estará partiendo Alejandro Galanti, navegado por Marcelo Toyotoshi en el Toyota GR Yaris Rally2.
Al igual que en la tracción integral, la F2 (o tracción simple) también tendrá una definición para alquilar balcones en este 50° Transchaco Rally, que se disputará por la séptima y última fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Rally (CNR).
Enrico Massagrande llega como líder de la categoría al suelo chaqueño, y en esta ocasión estará al mando de un Toyota Etios y nó del Citroen DS3 R3T Max, con el que habitualmente compite en el certamen.
7ma fecha; 50° Transchaco Rally 2025. Semana de carrera
La edición 50 del Transchaco a punto de pisar el Chaco. Sabas (4x4) y Cruz (F2) largan adelante
La edición 50 del Transchaco Rally, la prueba que inició la pasión paraguaya por las pruebas de esta categoría que en este año 2025 llegó a su cúspide con el debut del país de una fecha del Mundial ya está en marcha. Será la séptima del Campeonato Nacional 2025 y pondrá las definiciones en sus generales de la Tracciòn Total, la Simple y cada una de sus Clases.
El piloto Gustavo Saba, el múltiple campeón Sudamericano y del Nacional de Rally partirà al frente en la continuidad de la Etapa 1 que se pùso en marcha este domingo 19 con una excelente fiesta oficial en el añejo autódromo Rubén Dumot (el ex Aratirí) que recibió su cuadragésima tercera Prueba de Clasificación de la máxima prueba motor del país.
Saba, a los mandos del Toyota GR Yaris Rally y la asistencia de José “Pepe” Díaz, se dio el gusto de convertirse en el piloto más ganador de estas pruebas iniciales del Chaco con nueve conquistas que lo posiciona como el encargado desde la tercera Prueba Especial (PE), el próximo viernes 24 de este mes ya en el centro de la Región Occidental del país. Saba, el piloto que este año de vuelta se lanza con la esperanza de hacerse de la prueba chaqueña, para completar su gran campaña deportiva motor.
En la general de los autos de la Tracción Simple o F2, Diego Cruz y Ramiro Ayala, con el Peugeot 208 Rally4 se hicieron de la primera posición y serán los encargados de partir en punta desde la Pos 3. Segundo fue la pareja Orlando Benítez-Gustavo García, con Peugeot 207 R3T y el podio lo completó Miguel Franco y José Franco, con otro Peugeot 208 Rally4.
7ma fecha; 50° Transchaco Rally (Clasificatorio: Autódromo: Rubén Dumot). Final
ULTIMA HORA: Hay pedido oficial de revisión de tiempos que podría cambiar la pole
La tripulación de la máquina N° 3, conformada por Augusto Bestard y Augusto Plate, solicitó oficialmente a la Dirección de la Prueba del Transchaco Rally 2025 la revisión de su tiempo de la segunda vuelta, argumentando que hizo el mejor tiempo de la PE2 y, en la suma, el mejor de la clasificación.
La Prueba Especial de Clasificación del Transchaco Rally 2025, se mantendrá en suspenso hasta su finalización y posterior revisión del tiempo de Augusto Bestard, quien se acercó a la Dirección de la Prueba solicitando se revise su tiempo de la PE2. El piloto argumentó que realizó el mejor tiempo de la segunda pasada y con la suma le corresponde la “pole” del TCR50.
El Director de la Prueba, Javier Bento, recibió la solicitud y manifestó a la tripulación que la verificación se cumplirá recién cuando todas las tripulaciones completen las dos vueltas al Autódromo “Rubén Dumot”.
7ma fecha; 50° Transchaco Rally (Clasificatorio: Autódromo: Rubén Dumot). Final
La pole es de Gustavo Sabas, quien recupera lugar de privilegio
La edición 50 del Transhaco Rally ya tiene su piloto vencedor de la Prueba de Clasificación, se trata de Gustavo Saba con el Toyota GR Yaris Rally2, navegador por José Díaz, quedando por delante de Augusto Bestard con Skoda y Alejandro Galanti con Toyota.
Las Pruebas Especiales 1 y 2 del Transchaco Rally, en su edición 50, se cumplieron este domingo en el Autódromo “Rubén Dumot” de Capiatá, resultando como vencedor el piloto Gustavo Saba, con el Toyota GR Yaris Rally2, navegado por el argentino José Díaz.
Una definición realmente apretada la que se dio en la suma de las dos vueltas al autódromo de Capiatá, donde Saba sumó un tiempo de 6.42,14, quedando por delante de Bestard por apenas 37 centésimas y de Ale Galanti por 49 centésimas.
En menos de medio segundo quedaron los tres primeros lugares de la clasificación y quienes, en en teoría, tendrían que abrir caminos el viernes en la Primera Etapa del rally en el Chaco, aunque en el listado de inscriptos, Augusto aparece solo para realizar la “qualy” o clasificación.
7ma fecha; 50° Transchaco Rally (Clasificatorio: Autódromo: Victor Rubén Dumot): Cuenta regresiva
En marcha la edición de oro del Transchaco Rally 2025..!!
La 50ª edición del Petrobras Transchaco Rally se puso en marcha hoy con la ceremonia de partida en el Parque Lineal de la Costanera Norte, ocasión en la que fueron homenajeados los históricos, y los autos partieron simbólicamente desde la rampa de salida en lo que fue una emotiva noche.
Mañana se realizará la prueba de clasificación en el VRD, desde las 10:00, para conocer al “poleman” que abrirá camino en la región Occidental.
La prueba más importante del deporte motor nacional, el Petrobras Transchaco Rally, tuvo esta noche en la Costanera Norte una emocionante largada simbólica, que contó con la presencia; además de las autoridades y de los que habitualmente compiten por el certamen nacional de la modalidad, de las tripulaciones históricas que se sumaron al show esta vez con sus respectivas máquinas que marcaron época en la tradicional competencia.
La ceremonia de partida la abrieron los equipos Toyota Gazoo Racing Paraguay y MZ Racing, representados por Alejandro Galanti, con el Toyota GR Yaris Rally2, último vencedor en la región Occidental (2024), y por Migue Zaldívar, con el Škoda Fabia RS Rally2, escolta del citado anteriormente en la tabla de posiciones de la tracción integral en el Petrobras Campeonato Nacional de Rally, y que estarán pugnando por el título de campeón en el TCR50.
7ma fecha; 50° Transchaco Rally (Clasificatorio: Autódromo: Victor Rubén Dumot)
105 tripulaciones (36 históricos), el gran total final que disputará el 50° TCR
Llegó el día más esperado por todos los amantes del deporte motor de nuestro país, en el que empezarán a calentarse los motores para lo que sin lugar a dudas será una inolvidable edición #50 del Petrobras Transchaco Rally.
Las finalmente 105 tripulaciones anotadas (69 por el campeonato Nacional de Rally y 36 por la Copa Históricos), yá ue se sumaron dos más a las 103 que marcaron el cierre del periodo de las inscripciones, deberán pasar por el ineludible trámite previo de las verificaciones técnicas, administrativas y de seguridad, que se podrán en marcha mañana a las 8:00 en el aútódromo Victor Ruben Dumot de la ciudad de Capiatá.
Cabe recordar que todos y cada uno de los equipos que formarán parte de la tradicional prueba chaqueña harán su paso primeramente por el control de las documentaciones tanto de los autos como de los pilotos y copilotos.
7ma fecha; 50° Transchaco Rally (Clasificatorio: Autódromo: Rubén Dumot)
Las clasificatorias y la simbólica marcarán el inicio del medio siglo del Transchaco Rally
Histórico desde todo punto de vista. Este fin de semana se pone en marcha la edición 50 del Transchaco Rally. Se trata de la mayor prueba de carretera del país y la que dio pie a la mayor popularidad de la categoría del automovilismo de Paraguay que este año 2025 llegó a su cúspide con el desarrollo de la primera prueba del Mundial de la especialidad en el Departamento de Itapúa, en donde también se centra la segunda prueba de esta modalidad, el Trans Itapúa, que primero sirvió de válvula de escape de las pruebas durante la suspensión de la misma entre los años 1984 al 87 por decisión gubernamental.
La presente edición chaqueña regresa a su altura del desarrollo de estos últimos meses del año al ser pospuesta su disputa en junio a raíz de las intensas precipitaciones en la Región Occidental del país.
7ma fecha: 50° Transchaco Rally (Clasificatorio: Circuito: Víctor R. Dumot - Capiatá)
50° Transchaco Rally: comienza una nueva ilusión. 67 inscriptos
La prueba más importante del deporte motor nacional, el Petrobras Transchaco Rally- que corresponderá a la septima y última fecha del Campeonato Nacional de Rally (CNR)-, no solo cumple 50 ediciones este año; que de por sí ya constituye un hecho más que histórico por ser una de las competencias más longevas incluso, a nivel mundial, sino también, por el puntaje doble que otorga 70 unidades- en la misma se definirá a los campeones de la modalidad en las diferentes categorías y clases.
En busca de ese objetivo común, alguna de las tripulaciones que formarán parte del tradicional evento (hasta el sábado 11 con 67 anotados, 17 de ellas entre los históricos, que se suman a la gran fiesta motor en esta ocasión), hicieron su paso por la Región Occidental durante el fín de semana con el principal objetivo de levantar la hoja de ruta en las 12 pruebas especiales por las cuales pasará la carrera (con un limite de dos pasadas por cada tripulación, segun resolvió la organización.
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| CAMPEONATO 2025 |
10° fecha: GP Rally de Mina Clavero 2025 -“Homenaje a Jorge Recalde”: Segunda etapa. (final)
Victoria de Federico Villagra en los históricos caminos de Mina Clavero
El Rally de Mina Clavero, última fecha de la temporada del Rally Argentino Pirelli, llegó a su final tras un fin de semana exigente, en el que las condiciones climáticas fueron protagonistas y obligaron a realizar ajustes sobre el cronograma original. En ese contexto, la competencia combinó tramos técnicos y definiciones claves en el cierre del calendario. Disputado por los clásicos caminos del Valle de Traslasierra, el rally consagró a Federico Villagra y Diego Curletto como ganadores del Gran Premio Jorge Raúl Recalde , tras una actuación sólida en la clase RC2, donde lideraron durante buena parte del fin de semana y administraron la ventaja en la etapa final, priorizando el ritmo y la confiabilidad del Skoda Fabia RS Rally2.
El segundo lugar fue para Miguel Baldoni / Gustavo Franchella (Skoda), actuales campeones de la clase, quienes completaron una carrera regular y consistente, mientras que Gastón Pasten / Matías Ramos (Skoda) cerraron el podio de la general, confirmando su protagonismo en el cierre del año.
10° fecha: GP Rally de Mina Clavero 2025 -“Homenaje a Jorge Recalde”: Segunda etapa. (final)
Federico Villagra con Diego Curletto, ganan el Rally de Mina Clavero. Nuevos Campeones
Gran final para el cierre de la edición numero 45 del Campeonato Argentino de Rally, con un Gran Premio en un lugar emblemático de traslasierras cordobesas, con epicentro de la ciudad de Mina Clavero, y homenajeando a un piloto símbolo de proyección internacional como lo fue Jorge Raul Recalde.
Hoy tras la disputa de la segunda etapa del Gran Premio y tras unas modificaciones a su
diagrama debido a las inclemencias climáticas en la zona, se consagraron ganadores el binomio de Federico Villagra con Diego Curletto, ambos en un Skoda Fabia, Rally2, para lo cual emplearon un tiempo neto de 1h46m32.2s. precediendo al binomio ya consagrado campeón en la fecha anterior los puntanos Miguel Baldoni con Gustavo Franchello a una diferencia de +0.15s, y en el tercer escalón de podio otro binomio cuyano, de Gastón Pasten con Matias Ramos a una distancia de + +1:00.2. Mientras que el cuarto lugar es para el pampeano Luis Arcelúz con Ezequiel Queralt, todos ellos con unidades similares: Skaoda Fabia Rally2, y dentro de la clase RC2.
Ya en la jornada de ayer en la disputa de la primera etapa, ya se habían consagrado campeones anticipados en sus clases: Copa RC2, para el binomio bonaerense de Claudio Robustelli con Mariano Pissaco, en la clase RC MR, el binomio cordobés de Rubén Montoro con Ignacio Uez, y como Campeon Navegante de la clase RC4, a Italo Baratella.
Los ganadores del GP Coronación por clases: Federico Villagra/Diego Curletto ( General y RC2); Claudio Robustelli/Mariano Pissaco (Copa RC2); Ruben Montoro/Ignacio Uez (RC MR); Horacio Marino/J. Fernandez Igartua (Copa Toyota); Alejandro e Italo Baratella (RC4); Mario Rasso/Rodolfo Guevara (RC3) y Santiago Sabbatini con Ignacio Gomez (RC5).
10° fecha: GP Rally de Mina Clavero 2025 -“Homenaje a Jorge Recalde”: Segunda etapa. (parcial: 1er. Rulo)
El binomio de F. Villagra y D. Curletto se mantiene adelante
Los Cordobeses Federico Villagra y Diego Curletto se mantienen en la cima de la clasificación general tras el primer bucle del día Domingo.
Tras las modificaciones ocurridas debido a las inclemencias climáticas en la zona, y en su primera parte de este domingo, Federico Villagra y Diego Curletto cerraron el primer paso como líderes de la RC2 y de la clasificación general. Al mando del Skoda Fabia RS Rally2, con un tiempo total de 1:24:40.5
La posición de escolta sigue para Miguel Baldoni/Gustavo Franchello (Skoda), quienes terminaron a +21.0 segundos, mientras que Gastón Pasten y Matías Ramos se ubicaron terceros a +1:03.8 segundos de la punta, completando el top 3 de la clase mayor al cierre del primer rulo.
Son lideres en sus clases, hasta ahora: Federico Villagra y Diego Curletto (RC2); Claudio Robustelli y Mariano Pissaco (Copa RC2); Santino Rossi y Martín Baucero (RC MR); Horacio Marino y J. Fernandez Igartua (Copa Toyota); Alejandro e Italo Baratella (RC4); Germán Galfrascoli y Nicolás Sloog (RC3) y Santiago Sabbatini con Ignacio Gomez (RC5).
10° fecha: GP Rally de Mina Clavero 2025 -“Homenaje a Jorge Recalde”: Primera etapa: (final)
Con Villagra al frente, finalizó la primera etapa en Mina Clavero. Hubo festejos de Campeones
La primera etapa del Gran Premio Jorge Raúl Recalde, última fecha de la temporada, quedó oficialmente completada tras un sábado exigente, marcada por la lluvia y algunas definiciones anticipadas de campeonato.
Federico Villagra y Diego Curletto cerraron la primera etapa como líderes de la RC2 y de la clasificación general. Al mando del Skoda Fabia RS Rally2, la dupla administró la ventaja construida a lo largo del día para completar la jornada como punteros. La posición de escolta quedó para Miguel Baldoni / Gustavo Franchello (Skoda), quienes terminaron a 20,4 segundos, mientras que Gastón Pasten y Matías Ramos se ubicaron terceros a 32,3 segundos de la punta, completando el top 3 de la clase mayor al cierre de la etapa.
La RC2 Copa tuvo uno de los momentos destacados del sábado con el festejo anticipado de Claudio Robustelli / Mariano Pissaco (Skoda), quienes aseguraron el campeonato antes de finalizar la fecha.
En la RC-MR también hubo definición anticipada de campeonato con el festejo temprano de Rubén Montoro / Ignacio Uez (VW), quienes aseguraron el título de la categoría en Mina Clavero.
La RC4 también tuvo celebración anticipada. Ítalo Baratella aseguró de manera temprana el campeonato de navegantes.
10° fecha: GP Rally de Mina Clavero 2025 -“Homenaje a Jorge Recalde”: Primera etapa: (parcial: 1er rulo)
ADELANTO: Federico Villagra lidera en la mañana Minaclaverense.
Con la disputa de los primeros kilómetros cronometrados ayer en el PE 1 en Mina Clavero, Super especial Cheche Carlomagno, más los tres tramos que completan la primera etapa de hoy,(PE 2:Tala Cañada-Rio Jaime; PE3: El cruce-Ambul y PE 4: El Mirador-Cuesta San Luis en su primer rulo), el binomio de Federico Villagra y Diego Curletto (Skoda) se ubican como líderes de la clase RC2 y de la clasificación general, registrando un tiempo de 33.o8,0 precediendo al binomio puntano de Miguel Baldoni y Gustavo Franchello (Skoda) por +0.11,1 s, y en tercer posicion a Gastón Pasten y Matías Ramos (Skoda) a +0.18,9 s. todos dentro de la clase RC2. Mientras que en cuarto lugar lo hace Luis Arceluz con Ezequiel Queralt (Citroen).
La clasificación General por clases hasta ahora es la siguiente: Federico Villagra/Diego Curletto (RC2); Claudio Robustelli/Mariano Pissaco (Copa RC2); Santino Rossi/Martín Baucero ( RC MRT); Horacio Marino/J. Fernandez Igartua (Copa Toyota); Julián Larrosa/Gustavo Beccaria (RC4); Guillermo Ambrosio/Gustavo Amaya (RC3) y Santiago Sabbatini/Ignacio Gomez (RC5).
Ahora todos los que completaron este primer rulo, se encuentran en el Parque de servicios, para tareas de reacomodamiento de sus unidades, para luego emprender la segunda parte de la primera etapa repitiendo los tres tramos enunciados más arriba.
10° fecha: GP Rally de Mina Clavero 2025 -“Homenaje a Jorge Recalde”: SS1: “Super Especial Jose Cheche Carlomagno”. Final
Villagra lidera en el inicio del Rally de Mina Clavero
La temporada 2025 del Rally Argentino Pirelli entra en su capítulo final en Mina Clavero, sede del Gran Premio Jorge Raúl Recalde. Con la disputa de los primeros kilómetros cronometrados, Federico Villagra y Diego Curletto abrieron la etapa como líderes de la clase
RC2 y de la clasificación general.
Apenas 1,4 segundos por detrás finalizó la dupla de Miguel Baldoni y Gustavo Franchello (Skoda), ubicándose en tercera posición Gastón Pasten / Matías Ramos (Skoda). El top 5 de la clase mayor lo completaron Augusto D'Agostini / Juan Pablo Carrera (Skoda) y Antonio Carrera / Gonzalo Díaz (Skoda), siendo este último binomio quien lidera en la RC2 Copa, por delante de Diego Miceli / Sergio Daparte (Skoda) y Claudio Robustelli / Mariano Pissaco (Skoda).
10° fecha: GP Rally de Mina Clavero 2025 -“Homenaje a Jorge Recalde”: Shakedown
Federico Villagra impone el ritmo en el shakedown del Gran Premio. Valentín Folledo, mejor marca en RC MR
El Rally de Mina Clavero levantó el telón de la última fecha de la temporada con el shakedown, una primera toma de contacto que permitió a las tripulaciones evaluar el comportamiento de sus autos y afinar los últimos detalles antes del inicio oficial de la competencia.
En el RC2 , con una tercera pasada impecable, Federico Villagra / Diego Curletto (Skoda) se quedaron con la referencia inicial de la clase mayor con un tiempo de 53s4d. Con un segundo de diferencia, Augusto D'Agostini / Juan Pablo Carrera (Skoda) consolidaron un registro de 54s4d, mientras que, la tercera posición quedó en manos de Gastón Pasten / Matías Ramos (Skoda), que lograron un 54s8d.
La dupla Diego Miceli / Sergio Daparte (Skoda) registraron el mejor tiempo de la RC2 Copa con un total de 55s2d, por delante de Antonio Carrera / José Díaz (Skoda) que completaron su mejor tiempo en 55s4d, mientras que Claudio Robustelli / Mariano Pissaco, completaron el tercer lugar.
El mejor tiempo del RC-MR quedó en manos de Valentín Folledo / Matías Cardano (Renault), quienes en su tercera pasada registraron un tiempo de 57s6d. A 6 segundos, Victorio Ballay / Claudio Moreno (Citroën) finalizaron con un registro de 58s2d. En tercer lugar, Santino Rossi / Martín Baucero (VW) marcaron un tiempo de 58s5d.
9° fecha: GP Rally de Mina Clavero 2025 -“Homenaje a Jorge Recalde”.
43 tripulaciones confirmadas para el Gran Premio de Mina Clavero
La última fecha de la temporada del Rally Argentino Pirelli ya tiene su lista oficial y Mina Clavero, la Capital Nacional del Rally, vuelve a recibir una grilla diversa y con representantes de distintos puntos del país e internacionales.
El Gran Premio Jorge Raúl Recalde vuelve a consolidarse como una cita emblemática del calendario, convocando a los principales protagonistas del campeonato y garantizando una definición acorde a la historia y la exigencia de los caminos serranos.
Son 43 las tripulaciones han sido confirmados para el Gran Premio de Mina Clavero, siendo por clases: RC2 (9); RC MR (8); C. Toyota (2); RC4 (4); RC3 (6) y RC5 (14).
10° fecha: GP Rally de Mina Clavero 2025 -“Homenaje a Jorge Recalde”. Semana de carrera
Gran cierre del Campeonato Argentino de Rally y los consagración de los Campeones 2025
Se viene, es semana de carrera, es la ultima fecha del Campeonato Argentino de Rally celebrando por un lado la “edición 45”, y por otro lado la gran definición de los campeones, subcampeones y terceros, y con la pasión y adrenalina de su paso por los históricos caminos de traslasierras de córdoba, con epicentro en la ciudad de Mina Clavero, y sus alrededores.
Organizado por la Asociación Civil del Rally Argentino (ACRA), con la colaboración y gestión de la Secretaria de Deportes de Córdoba, y el Municipio de mina Clavero, y otros aledaños a la zona y por donde recorrerá el Gran Premio, que seguramente tendrá el acompañamiento de mucho público avido de disfrutar unas jornadas de puro rally y todos sus condimientos, pero deberá tener muy mucho cuidado con enceder fuego, algo que se torna muy peligroso por ser zona de alto riesgo, cuyas consecuencias finales ya conocemos.
En cuanto a lo deportivo, más abajo se detalla el recorrido y cronograma, restando hacerlo el de la cantidad de inscriptos, que se conocerá mañana martes 2 de diciembre a las 20 hs.
9na. fecha: Rally de Min Clavero: GP Jorge Raúl Recalde. La previa
Presentación oficial del Rally de Mina Clavero – Gran Premio Jorge Raúl Recalde
El tramo final de la temporada 2025 del Rally Argentino Pirelli se formó este miércoles con el lanzamiento oficial del Rally de Mina Clavero – Gran Premio Jorge Raúl Recalde , una cita cargada de historia y simbolismo para el deporte motor nacional. El anuncio se realizó en un marco institucional destacado, en el Paseo del Buen Pastor, en la ciudad de Córdoba, un escenario que volvió a reunir a dirigentes, autoridades y medios.
La conferencia de prensa contó con la presencia de Fernando Scarlatta, presidente de la Asociación Civil Rally Argentino; Luis Quiroga, intendente de Mina Clavero; y Dario Capitani, presidente de la Agencia Córdoba Turismo. La mesa institucional dejó en claro que la competencia regresa a la Capital Nacional del Rally con un fuerte respaldo organizativo y un compromiso conjunto para ofrecer una fecha a la altura de su tradición.
Fernando Scarlatta, puso en valor el significado competitivo y organizativo de esta última cita del año: "Nos encontramos en un lugar histórico de Córdoba, como es el Buen Pastor, anunciando el fin del Campeonato Argentino de Rally 2025, el Gran Premio. Una realmente carrera muy importante para nosotros, de coeficiente 2, con más de 170 kilómetros de pruebas especiales y 500 de enlaces en total.
El intendente Luis Quiroga, quien destacó la importancia que tiene para la ciudad recibir nuevamente la definición del campeonato y el sentido de los homenajes incluidos en la edición 2025, señaló: “Para Mina Clavero es fundamental poder tener la responsabilidad y el desafío de llegar a esta época del año, como fue el año pasado, de organizar junto a un Rally Argentino el Gran Premio, el cual podríamos llamarle Gran Premio Jorge Raúl Recalde en homenaje al gran corredor que tuvo Mina Clavero,
9na. fecha: Rally de Min Clavero: GP Jorge Raúl Recalde. La previa
Los caminos y cronograma del Cran Premio de Mina Clavero
La temporada 2025 del Rally Argentino llega a su punto final en un escenario cargado de historia: Mina Clavero, hogar de Jorge Raúl Recalde y sede de uno de los recorridos más tradicionales y exigentes del calendario. Con caminos que combinan velocidad, precisión y la clásica dureza serrana, la última fecha del año propone tres días de intensa actividad, con un itinerario que pondrá a prueba a cada tripulación en la búsqueda del cierre perfecto para un campeonato que mantuvo la emoción hasta el final.
La actividad comenzará el viernes 5 desde las 9:00 hs. con el shakedown, el cual se desarrollará en Cañada Larga, un tramo de 2,16 kilómetros dividido por clases: primero las clases RC5, RC4 y RC3 (de 9:00 a 10:30), y luego Copa Toyota, RC-MR y RC2 (de 10:30 a 12:00). Una rutina que permitirá afinar detalles antes de la competencia, cumpliendo con las tres pasadas cronometradas estipuladas por el reglamento.
9na. fecha: Rally de Min Clavero: GP Jorge Raúl Recalde. La previa
Rumbo a la gran definición del Rally Argentino 2025. Inscripciones abiertas
Con campeonatos definidos, el Rally Argentino se prepara para una última fecha que promete emociones fuertes, duelos directos y una consagración con sabor a historia. Mientras la temporada se prepara para su último capítulo, el Rally Argentino entra en una etapa de definición. Con campeonatos ya resueltos y otros que aún mantienen viva la incertidumbre, el cierre del 2025 promete un desenlace cargado de emoción.
Por otra parte se hace saber que ya está abierto el período de inscripciones para todos los binomios que deseen participar en el Rally de Mina Clavero, Gran Premio Jorge Raúl Recalde. Las mismas podrán hacerlo a través de su red digital habilitada para tal efecto, y de acuerdo al cronograma habitual permanecerán abiertas hasta el día lunes 1° de Diciembre próximo a las 20:00 hs
9na. fecha: GP Rally de Mina Clavero 2025
Se viene el Gran Premio de Mina Clavero. Rumbo a la gran definición del Campeonato Argentino 2025
El cierre del Campeonato Argentino 2025 tendrá como epicentro a los históricos caminos mundialistas de Traslasierra. Entre el 5 y 7 de diciembre se desarrollará por caminos serranos cercanos a Mina Clavero la última fecha del Campeonato Argentino del Rally. A la Perla de Traslasierra llegarán todos los equipos y pilotos que dan vida a esta atractiva categoría de automovilismo para definir los campeones del año.
Es una fecha con historia: A lo largo de los años, el Rally de Mina Clavero se convirtió en una fecha de referencia dentro del calendario argentino. En estas sierras se definieron campeonatos, surgieron nombres que hoy son parte del legado del deporte y se vivieron jornadas que permanecen en la memoria de los fanáticos.
El vínculo deportivo entre la ciudad y el rally tiene raíces profundas. Mina Clavero supo recibir visitas internacionales, fue parte del mapa competitivo del Rally de Argentina y compartió caminos que el público mundial conoció por su carácter distintivo. Tramos que luego se convertirían en postales globales, reconocibles por la velocidad, la altura y la presión que ejercían sobre los mejores exponentes del mundo. Esa presencia reforzó la reputación de un escenario que ya era respetado a nivel nacional.
Con campeonatos definidos, el Rally Argentino se prepara para una última fecha que promete emociones fuertes, duelos directos y una consagración con sabor a historia. Mientras la temporada se prepara para su último capítulo, el Rally Argentino entra en una etapa de definición. Con campeonatos ya resueltos y otros que aún mantienen viva la incertidumbre, el cierre del 2025 promete un desenlace cargado de emoción.
Calendario 2026
El Rally Argentino prepara su calendario para 2026
El Rally Argentino ya piensa en lo que será el año venidero y por ese motivo, Fernando Scarlatta, presidente de la categoría, comunicó en el programa oficial que se emite por Campeones que ya se encuentran trabajando en lo que será el calendario 2026.
Tras ser consultado sobre como estará organizado el mismo, Scarlatta declaró que se está trabajando en base al calendario presentado por CODASUR para tratar de alejarse de las fechas del sudamericano y de esa manera no perjudicar a las tripulaciones argentinas, o a los navegantes, que deseen formar parte de la competencia.
«Respetando eso, y las fechas mundialistas de Paraguay y Chile, ya estoy confeccionando con mi equipo de trabajo un calendario, no solo en fechas si no también en plazas, porque hemos tratado de comunicar la totalidad de las mismas antes de que se empiecen a correr», comentó.
Desde el Rally Argentino, la intención es comenzar la temporada el fin de semana que iría desde el 28 de febrero al 1 de marzo aunque todavía no está definida la plaza donde se llevaría adelante la primera fecha.
9na. fecha: Rally de Mina Clavero- Gran Premio Jorge Raúl Recalde 2025. la previa
El recorrido del Rally Argentino 2025: Un camino que llega a su etapa decisiva. Una fecha con historia
Con ocho fechas cumplidas en el calendario, el Rally Argentino Pirelli 2025 transita la etapa decisiva de una temporada marcada por la competitividad, la exigencia técnica y la diversidad de escenarios, con una organización que mantuvo la excelencia habitual en cada cita.
El certamen reafirmó su vigencia en cada una de las sedes disputadas, combinando espectáculo, seguridad y una estructura que continúa fortaleciendo su profesionalismo. El acompañamiento del público es un factor clave, reflejando la identidad y la tradición que distingue al Rally Argentino dentro del automovilismo nacional. Familias, amigos, seguidores históricos y nuevos aficionados acompañaron cada evento con presencia constante en las zonas de espectadores, las rampas de largada y los parques de asistencia, fortaleciendo el vínculo entre los protagonistas y la afición, y reafirmando el interés que despierta la categoría en cada una de sus presentaciones.
La temporada se destacó por la amplia variedad de terrenos y condiciones que presentaron a lo largo de sus ocho fechas. En total, se disputaron 1.122,80 kilómetros cronometrados, con escenarios que incluyeron caminos llanos y de ritmo rápido, tramos de montaña, sectores arenosos, zonas de tierra colorada y especiales donde el barro fue protagonista.
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| RALLY SPRINT LATAM 2025 |
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| CAMPEONATO DE LETONIA DE RALLY 2025 |
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| ARGENTINO DE RX 2025 |
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| RALLY CORDOBES |
10° fecha: GP Coronación: Rally de Colonia Caroya 2025. Segunda etapa. Final
En una definición espectacular, Santiago Baldo/Zacarías García , se aduñaron del GP de Colonia Caroya
Santiago Baldo/Zacarías García (Citroën C3 Rally2), se adueñaron de la última fecha del campeonato de Rally Cordobés que finalizó esta tarde con sede en Colonia Caroya. Los representantes de Jesús María, debutando con esta nueva unidad, pudieron resolver la porfía en la prueba especial que cerró la actividad oficial con una justada diferencia de 4 décimas con respecto a Germán Hubmann/Andrés Schwander (Skoda Fabia Rally2), quienes festejaron la obtención del título de la división R5.
Antonio Carrera/Juan Pablo Carrera (Skoda Fabia Rally2), ocuparon la tercera posición después de ceder la punta de la competencia.
El cierre del año ratificó una excelente temporada para la principal categoría de la especialidad en el país.
10° fecha: GP Coronación: Rally de Colonia Caroya 2025. Primera etapa. Final
'Tony' y 'Juanpi' Carrera lideran el Gran Premio en Caroya
Los hermanos marchan al frente con su Skoda, tras cumplirse la primera etapa de la competencia con dos especiales de velocidad. Les siguen Baldo-García y Álvarez-Díaz. Mañana se corren 6 tramos más. Los hermanos Antonio y Juan Pablo Carrera lideran el 'Gran Premio Colonia Caroya' del Rally Cordobés, tras cumplirse la primera etapa de la competencia con dos especiales de velocidad.
En una tórrida tarde de sol (33°C) que anuncia la pronta llegada del verano mediterráneo, la 10ª Fecha se puso en marcha con la excelente cifra de 83 tripulaciones para cerrar la temporada y confirmar a los campeones de las divisiones N3 y RC6.
10° fecha: GP Coronación: Rally de Colonia Caroya 2025. Cuenta regresiva
Gran cierre de inscripciones con 88 binomios para el Gran Premio de Colonia Caroya
Colonia Caroya será sede de la 10º y última fecha de la temporada 2025 del Rally Cordobés, que vuelve a la ciudad después de 23 años. Con epicentro en el Complejo Valentín Lauret, que será Parque de Asistencia y escenario de los Súper Especiales en el Autódromo, la competencia promete mucha adrenalina por la definición de los campeonatos en las diferentes categorías.
Las inscripciones para realizarlas por via digital en su web, cerraron el día jueves 11 de diciembre a las 20;oo hs. y tiene registradas 88 tripulaciones anotadas, a saber por clases: R5 (8); MR (5); RC2N (6); RC2S (7); JR (3); A1 (5); RC5 (14); N1 (10); RC6 (11); N3 (11) y N2 (5).
10° fecha: GP Coronación: Rally de Colonia Caroya 2025. Cuenta regresiva
Fué presentado el Rally GP de Colonia Caroya. El recorrido. Van 57 inscriptos
Después de 23 años, el Rally Cordobés vuelve a pisar fuerte en Colonia Caroya para disputar su Gran Premio, y el ambiente hoy lo dejó claro: la expectativa está por las nubes.
En la mesa principal estuvieron las autoridades que marcan el pulso del deporte y la región: Gustavo Beccaria, presidente de Rally Cordobés, Cristian Rodríguez, área de Deportes, Yamila Díaz, jefa comunal de La Pampa, Paola Nanini, intendente de Colonia Caroya, Santiago Rizzi, referente del Kartódromo de Caroya y María José Bergagna, Turismo de Caroya.
El mensaje fue uniforme: el regreso no es solo una carrera; es un hito que vuelve a conectar a la ciudad con su tradición fierrera y potencia el movimiento económico, turístico y deportivo de toda la región.
Las inscripciones aun permanecen abiertas para realizarlas por via digital en su web, hasta el día jueves 11 de diciembre a las 20;oo hs. y hasta el momento tiene registrada 57 tripulaciones anotadas, a saber por clases: R5 (5); MR (1); RC2N (2); RC2S (3); JR (1); A1 (1); RC5 (11); N1 (8); RC6 (9); N3 (9) y N2 (5).
Entre los protagonistas más destacados aparece la dupla Miguel Patat / Sofía Sabbatini (VW Polo MRT), que llega con chances firmes de asegurar el título de la categoría Maxi Rally. La expectativa crece en la región, donde serán prácticamente locales y contarán con un fuerte apoyo del público.
Tambien es destacable la reaparición y presencia de la catamarqueña Meliza Prevedello, a bordo de un Skoda Fabia Rally2, navegada por Marcelo Brizzio.
10° fecha: GP Coronación: Rally de Colonia Caroya 2025. Semana de carrera
Un regreso esperado después de más de dos décadas. Lo presentan. Inscripciones abiertas. (Van 28)
El Rally Cordobés confirmó que su fecha final de la temporada 2025 se disputará en Colonia Caroya los días 12, 13 y 14 de diciembre. Será el primer regreso de la categoría a este escenario desde 2002, cuando la ciudad —reconocida por sus tradicionales salames— organizó una competencia junto a Jesús María como parte de la segunda fecha del calendario.
El retorno a Colonia Caroya marca un final simbólico para el campeonato, recuperando un escenario clásico y agregando un atractivo especial para los fanátiEl Rally Gran Premio Colonia Caroya 2025, competencia que se disputará el fin de semana, será presentado oficialmente. La conferencia de prensa lanzamiento de la 10ª y última carrera del principal certamen de rally en el país, se realizará mañana martes 9 de diciembre a las 20h, en la Plaza Nicolás Avellaneda de la ciudad sede del acontecimiento.cos del automovilismo provincial. La última fecha promete competencia, emoción y un fuerte vínculo con la historia del rally cordobés.
8va. fecha: GP Coronación: Rally de Colonia Caroya 2025
Colonia Caroya recibe el GP Coronacion del Rally Cordobés. Inscripciones abiertas
La continuidad del campeonato de Rally Cordobés se confirmó con sede en Colonia Caroya. La carrera cierre de la temporada 2025 se desarrollará los días 12, 13 y 14 de diciembre.
Si bien no será la primera vez en este epicentro, hay que remontarse al año 2002 para conocer una competencia organizada por la ciudad que se caracteriza, entre otras cosas, por los típicos salames.
En aquella oportunidad, 1 y 2 de junio del citado año y de manera conjunta con Jesús María, se disputó la 2ª fecha del certamen.
9na. fecha: Rally de Rio Tercero-Almafuerte 2025. Segunda etapa. Final
Arceluz y Queralt ganaron el Rally Almafuerte-Río Tercero
Tras una apretada lucha y una definición incierta, el representante de Macachín, La Pampa, aprovechó las bondades de una auto muy equilibrado para establecer una distancia que solo pudo afianzarse sobre el mismo final. La competencia, seguida por una muy buena concurrencia que disfrutó de una jornada a pleno sol, tuvo un desarrollo y un final sin fisuras en lo organizativo, coronado por un proceso deportivo excepcional.
Los experimentados Luis Arceluz y Ezequiel Queralt vencieron en el Rally Almafuerte-Río Tercero, la 9ª Fecha del Rally Cordobés, a bordo del Skoda Fabia que les atendió el KS Sport superando con claridad en el bucle de cierre del domingo a los corredores del DS Sport, Germán Hubmann-Andrés Schwander, que con la segunda posición aseguraron -virtualmente- el título de campeones sobre otro Fabia, cuando resta un fecha del calendario.
Germán Hubmann/Andrés Schwander (Skoda Fabia Rally2), que también concretaron una actuación sobresaliente, lograron el 2º lugar, resultado que lo pone en las puertas del título ya que, con solo presentarse en la próxima fecha, habrán logrado el objetivo de ser los nuevos campeones.
Hernán Echeverría/Francisco Falistocco (Skoda Fabia Rally2), accedieron a la 3ª ubicación final.
9na. fecha: Rally de Rio Tercero-Almafuerte 2025. Primera etapa. Final
Hubmann al frente, pero Arceluz y Echeverría todavía quieren más
Germán Hubmann/Andrés Schwander (Skoda Fabia Rally2), se adjudican la etapa inicial de la 9ª fecha del campeonato de Rally Cordobés que se está desarrollando con sede en las ciudades de Almafuerte y Río Tercero.
Luego de las dificultades que se presentaron en la jornada de reconocimiento de caminos con las lluvias hoy, a pleno sol y con un marco espectacular de público, se completó el primer parcial con una definición impactante para determinar las posiciones finales.
Luis Arceluz/Ezequiel Queralt, ahora con el Skoda Fabia Rally2), se escalonaron a solo 10 segundos, mientras que Hernán Echeverría/Francisco Falistocco, con una máquina similar, sellaron el 3º puesto a 18 segundos de los líderes.
9na. fecha: Rally de Rio Tercero-Almafuerte 2025. Primera etapa: PE1 (nocturno)
Hubmann ya tomó una pequeña ventaja, de noche, por las calles de Río Tercero
El puntero del campeonato ganó el SS1 urbano que se disputó desde las 20 horas con las 79 máquinas habilitadas para la carrera. Lo escoltaron Baldo y D. Martínez. Hoy, corren 6 tramos con buen clima. El Rally Almafuerte-Río Tercero, la 9ª Fecha del Rally Cordobés, se puso en marcha anoche con las 79 máquinas habilitadas para la partida en el SS1 Urbano -0.83 kms.- de la cabecera departamental, con la victoria de los punteros del campeonato, Germán Hubmann-Andrés Schwander, a bordo del Skoda Fabia que prepara el equipo DS Sport.
La corta prueba especial -planeada para que el público de la ciudad tenga el primer contacto con las figuras y las máquinas del rally provincial-, que se corrió entre las rotondas principales de la avenida Fuerz Aérea de Río Tercero, no resultó sencilla para unos cuantos de los principales protagonistas.
9na. fecha: Rally de Rio Tercero-Almafuerte 2025. Cuenta regresiva
Campeonato Provincial de Rally 2025 regresa a la montaña. 81 inscriptos
Con 81 inscriptos a horas del cierre del registro, un número que se incrementa hora, tras hora y una enorme expectativa del público y los participantes, quedan solo tres días para el comienzo del Rally Almafuerte-Río Tercero que será la 9ª Fecha del Rally Cordobés que regentea la FRAD Córdoba y es la serie más exitosa de la especialidad en el país.
Por tratarse de una carrera de coeficiente 2, el Rally de Almafuerte – Río Tercero 2025 a disputarse los días 7, 8 y 9 de noviembre de 2025, cierra un día antes de lo habitual su registro de inscripciones. Las inscripciones registradas (81), por clases son: R5 (8): MR (6); RC2N (6); RC2S (6); A1 (5); Rc5 (16); N1 (11); RC6 (9); N3 (6); N2 (7) y Jr (1).
Y es que el Campeonato Provincial de Rally 2025 regresa a la montaña. Utilizando el sentido común, los directivos de Rally Cordobés coordinaron un certamen utilizando caminos de llanura en los últimos cinco meses del calendario, en coincidencia con el período de riesgo extremo para los incendios forestales en la provincia.
9na. fecha: Rally de Rio Tercero-Almafuerte 2025. Semana de carrera
El Rally vuelve a la montaña en Almafuerte y Río Tercero. El recorrido. Van 49 inscriptos
Rally Cordobés disputa la novena fecha del campeonato con sede compartida entre Almafuerte y Río Tercero. La acción comenzará el viernes 7 de noviembre, con la rampa simbólica ceremonial de gratis acceso al público, donde los espectadores podrán acercarse a los autos y charlar con los pilotos. El campeonato provincial disputará su competencia coeficiente dos desde el 7 al 9 de noviembre.
El grueso de la competencia será entre el 8 y 9 de noviembre, con el regreso del campeonato provincial a la superficie de montaña. El recorrido incluye caminos que fueron utilizados en competencias internacionales, vados históricos, lomos y pisos cambiantes.
La expectativa es alta y se espera la participación de aproximadamente cien binomios, que disputarán la victoria en cada una de las categorías del Campeonato de Rally Cordobés. Además, al ser una carrera coeficiente dos, tendrá más kilómetros de competencia y reparte una mayor cantidad de puntos para el campeonato. Al momento se han registrado 49 inscripciones via online. (cierran el día miércoles 5 de noviembre a las 20:00 hs.)
9na. fecha: Rally de Almafuerte- Rio Tercero- la previa.
Rally Cordobés se prepara para la continuidad de su certamen. Inscripciones abiertas
El Rally de Almafuerte y Río Tercero, 9ª fecha del campeonato provincial que se disputará los días 7, 8 y 9 de noviembre próximos, tendrá como condimentos adicionales, la graduación de coeficiente 2 y un premio de puntos extras por presentismo.
La seductora competencia, que pondrá en juego 77 unidades para el ideal, será organizada en forma conjunta por las dos ciudades cabeceras del evento.
Para Almafuerte, será la 3ª edición de la carrera, en tanto que Río Tercero, trepará a la 25ª versión.
Rally Cordobés habilitó el registro de inscripciones para el Rally de Almafuerte y Río Tercero. La competencia, que completará el 9º capítulo de la temporada anual, se desarrollará los días 7, 8 y 9 de noviembre próximos.
(12° fecha) - Central European Rally 2025 (asfalto). WRC1: Dia 1: final
Ogier mantiene una ligera ventaja en el Rally de Europa Central tras la primera especial al anochecer.
Sébastien Ogier impuso su autoridad en la oscuridad para liderar el Rally de Europa Central por 1,6 segundos tras las dos ráfagas de asfalto a alta velocidad del jueves por la noche cerca de Passau.
El ocho veces campeón del mundo fue el más rápido en la primera especial de 12,83 km de Golf und Therme bajo un sol radiante, liderando con su Toyota GR Yaris Rally1 una ventaja inicial de 1,7 segundos sobre su compañero de equipo Kalle Rovanperä y Adrien Fourmaux (Hyundai).
Con la luz del atardecer para la repetición, Ogier mejoró su tiempo anterior, pero Rovanperä lo superó por apenas una décima de segundo, suficiente para que el finlandés recortara, pero no revirtiera, la ventaja inicial del francés. “Ahora hay un par de coches al límite”, dijo Ogier tras optar por correr sin luces adicionales. “Una salida limpia mañana será mucho más difícil. Es difícil saber qué pasará con el tiempo, especialmente en las especiales checas, donde el asfalto está bastante bacheado”.
Rovanperä admitió que su victoria en la segunda pasada se debió más a la preparación que al riesgo: “Todos tuvieron tiempo de prepararse adecuadamente, así que las diferencias siempre serán pequeñas”, explicó. “Durmí en el suelo durante el reagrupamiento, bastante bien”.
8va. fecha: Rally de Laguna Larga 2025. Segunda etapa. Final
Germán Hubmann- German Schwander ganan con autoridad en Laguna Larga
Germán Hubmann/Germán Schwander (Skoda Fabia Rally2), fueron los ganadores absolutos de la 8ª fecha del campeonato de Rally Cordobés que se culminó hoy con epicentro en la localidad de Laguna Larga. Después de casi 100 kilómetros de carrera y una dura porfía con Luis Arceluz/Ezequiel Queralt (Citroën C3 Rally2), hasta su abandono y Santiago Baldo/Zacarías García (Hyundai i20 Rally2), el representante de Canals inclinó la balanza a su favor para lograr la segunda victoria en esta clase, reafirmando su condición de líder en el certamen.
El propio Baldo se escalonó como escolta, mientras que Juan Dechiara/Mía Dechiara (Skoda Fabia Rally2). Muchos fanáticos acompañaron cada uno de los tramos de velocidad aprovechando una jornada a pleno sol, aunque con vientos considerables. Esta característica jugó un papel importante en el desarrollo de la prueba.
Sin dudas que la presentación de las 8 unidades internacionales de la clase R5 le otorgan al torneo la jerarquía única que la convierte en la más importante división del rally en el país.
8va. fecha: Rally de Laguna Larga 2025. Dia 1. final
Germán Hubmann marca el ritmo en el inicio
Arrancó la 8ª del Rally Córdobes y el de Canals se llevó el mejor tiempo con su Skoda Fabia en los 10 kilómetros iniciales. Superó a Arceluz, Baldo, Carrera y Martínez, todos encerraados en 2.5s.
Y fue Germán Hubmann, el de Canals, el puntero del campeonato el que se ha llevado el mejor tiempo -5'31s- con su Skoda Fabia y navegado por Andrés Schwander en los 10 kilómetros iniciales, la Prueba Especial 1 Agroindustrial, superaron a Arceluz-Queralt -Citroën- +0.9s, Baldo-García -Hyundai- +1.9s, Carrera-Carrera -Skoda- +2.3s, Martínez-Díaz -Skoda- +2.5s, Dechiara-Dechiara -Skoda- +7.0s y Álvarez-Monasterolo -Hyundai- +7.1s.
El ganador del primer tramo de la carrera le contó a C3M sus impresiones en la asistencia del GP Motorsport: "Ya está, ya hicimos los primeros kilómetros para bajar un poco la tensión, marcar el tiempo y ver lo que salía. Salimos tranquilos, como siempre, a ver de dónde estábamos para arrancar el día. La verdad que nos fue bien. No pensamos que habíamos estado con ese tiempo que hicimos, pero no hicimos nada raro más que ir por camino y la verdad que salió lo que salió".
8va. fecha: Rally de Laguna Larga 2025. Cuenta regresiva.
El Rally de Laguna Larga tuvo su presentación formal. 77 inscriptos
El Rally de Laguna Larga 2025, “Copa Hormigoneras JLV”, realizó esta noche la conferencia de prensa que sirvió como lanzamiento oficial de la 8ª fecha del campeonato de Rally Cordobés que tendrá como sede a la localidad homónima.
El acto de promoción del evento que se realizará el próximo fin de semana, tuvo en el intendente municipal Matías Torres Cena, al encargado de dar la bienvenida, resaltando la importancia de tener por vigesimocuarta vez, una carrera del certamen.
A su turno, Gustavo Beccaría, representando a Rally Cordobés, destacó la predisposición y el compromiso por el trabajo realizado desde la comisión organizadora local.
Estuvieron también dejando sus testimonios, Nelson Sicilia por la FRAD y Omar Sicilia, por ACRyR. Cerrando la ronda de oradores, Pablo Pereyra y Javier Testa (Amigos del Rally), explicaron el recorrido y demás detalles de la carrera.
8va. fecha: 24° Rally de Laguna Larga 2025.Cuenta regresiva
Se viene el Rally de Laguna Larga, chacarero pero intenso, lo que hay que saber. 65 inscriptos
Mientras espera su momento de volver a las montañas, la exitosa serie provincial cierra su ciclo de llanos con la 24ª edición de otra de sus carreras clásicas. Recorrido, horarios y campeonatos.
Chacarero, pero intenso, el Rally de Laguna Larga se correrá el próximo fin de semana -11 y 12 de octubre- y será la 8ª Fecha del Campeonato de Rally Cordobés 2025, con otra gran cantidad de inscriptos y abriendo el capítulo de las definiciones en los campeonatos de las diferentes clases.
Un rally esquineros y bajadas a chicanas, pero con el siempre riguroso desafío de un piso polvoriento que exige toda la atención de las tripulaciones y el excelente armado y puesta a punto de las máquinas. Nadie debe subestimarlo.
Además, los segundos y las décimas se pelearán a capa y espada para los que quieran estar en el podio y, cuando solo faltan tres carreras para cerrar el calendario, los que mandan querrán comenzar a liquidar los pleitos y los que les siguen, descontar todo lo posible. Habrá, sin duda, mucha lucha por todas las clases.
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| CAMPEONATO JAPONES DE RALLY 2025 |
8va. fecha: 52° MCSC Rally Highland Masters 2025- Dia 2- final
Kovalainen consigue su segunda victoria de la temporada, y primer título JN-1
La octava prueba del Campeonato All Japan Rally 2025, el 52.º M.C.S.C. Rally Highland Masters 2025, con el apoyo de KAYABA, disputó cuatro etapas especiales el domingo 19 de octubre. En la categoría reina JN-1, Heikki Kovalainen y Sae Kitagawa (Toyota GR Yaris Rally 2) ganaron con una ventaja de 30,3 segundos sobre Norihiko Katsuta y Takahiro Yasui (Toyota GR Yaris Rally 2). Fumio Nutahara y Shungo Azuma (Toyota GR Yaris Rally 2) quedaron terceros, a 1 minuto y 22,5 segundos.
La segunda jornada del rally abarcó seis tramos de 42,08 km, repitiendo tres etapas: Ascenso a Aoya (8,72 km), Ascenso a Dayichi (6,24 km) y Mugengawa-Arcopia (6,08 km), con asistencia entre ambos. La lluvia del día anterior había amainado y el tiempo estaba nublado. Sin embargo, aún quedaban zonas mojadas en la carretera, por lo que muchos equipos optaron por neumáticos de lluvia.
Taiki Arai y Taiki Tachikui (Skoda Fabia R5), que se retiraron en el tramo 4 el día anterior, se reincorporaron a la carrera tras reparar la suspensión.
"Esta es la última carrera, así que queríamos dar lo mejor de nosotros ante nuestros aficionados. Hoy vamos a probar varias configuraciones como preparación para el Rally WRC de Japón", comentaron.
8va. fecha: 52° MCSC Rally Highland Masters 2025- Dia 1- final
Kovalainen lidera, mientras que Arai Taiki lamenta retirarse
El primer día de la octava ronda del Campeonato Japonés de Rally 2025, el 52.º MCSC Rally Highland Masters 2025, patrocinado por Kayaba, se celebró el sábado 18 de octubre con seis etapas especiales. En la categoría reina, la clase JN-1, Heikki Kovalainen y Sae Kitagawa (Toyota GR Yaris Rally 2) se pusieron en cabeza el primer día, superando a Norihiko Katsuta y Takahiro Yasui (Toyota GR Yaris Rally 2) por 24,9 segundos. Takuma Kamata y Yuichi Matsumoto (Skoda Fabia R5) quedaron terceros, a 43,5 segundos.
La última carrera del Highland Masters se celebra apenas dos semanas después de la anterior en Kumakogen. Las categorías JN-1 y JN-2 siguen en una reñida lucha por el título, y el campeón se decidirá en esta última carrera.
En la clase JN-1, el líder en puntos, Norihiko Katsuta, lidera la clasificación, con Kovalainen, Fumio Nutahara/Shungo Azuma (Toyota GR Yaris Rally 2) y Daiki Arai/Daiki Tachikui (Skoda Fabia R5) a unos 10 puntos de distancia. Una victoria en este rally es esencial para asegurar el título. Kovalainen, quien consiguió su primera victoria de la temporada en Kumakogen, declaró: «Mi objetivo este fin de semana es simple: solo necesito ganar este rally. Ese será mi único objetivo».
8va. fecha: 52° MCSC Rally Highland Masters 2025. Cuenta regresiva
Se enciende el 52.º Rally MCSC Highland Masters 2025 con la lucha por los títulos
En su 52.ª edición, el Highland Masters es uno de los eventos más longevos del Campeonato Japonés de Rally. Se celebrará en la ciudad de Takayama, prefectura de Gifu, también conocida como "el pequeño Kioto de Hida". La SS planeada cubrirá una distancia total de aproximadamente 90 km, con 12 etapas. El parque de asistencia estará ubicado en la Plaza Comunitaria Iyama de la ciudad de Takayama, como en años anteriores. Se celebrarán cuatro etapas de galería en el Hida Funayama Resort Arcopia, dos de ellas los días 18 y 19. El enlace en el centro de Takayama (salida este de la estación de Takayama y frente a Takayama Jinya), populares entre los aficionados, y la salida ceremonial en el Ayuntamiento de Takayama también se celebrarán este año.
La ronda final del Campeonato Japonés de Rally, el Rally Highland Masters (asfalto), se celebrará en Takayama, Prefectura de Gifu, del 17 al 19 de octubre. Esta temporada, la lucha por el título en las categorías JN-1 y JN-2 es feroz, y la batalla decisiva se traslada a la ronda final de la temporada, lo que convierte a esta carrera en una carrera muy esperada.
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| CAMPEONATO DE OTROS PAISES 2025 |
(S-CER-CERTT): Carrera de Campeones - Rallye Ciudad de Utiel 2025. Dia 1 (parcial.1er rulo)
Cohete Suárez lidera en Utiel frente a Ares y Llarena
La dupla de Skoda José Antonio 'Cohete' Suárez y Alberto Iglesias lideran con autoridad el Rally Ciudad de Utiel, llegando al ecuador de la Carrera de Campeones con la que termina el Supercampeonato de España de Ralllies 2025. En segunda posición se encuentran Iván Ares/Antonio Solórzano (Toyota), seguidos de Efrén Llarena/Sara Fernández (en esta ocasión con un Skoda Fabia RS Rally2) tras el abandono de Pepe López/David Vázquez.
Tras lo que se vivió en el tramo de calificación el viernes, el tramo de El Viso (10,43 km) arrancaba la acción en esta Carrera de Campeones. Llarena se situaba por delante de Sergi Pérez, Aleksandr Semenov, Manuel Aviñó, Ferrán Jubany, Francisco López y Carlos Moreno. Ahora bien, Pepe López se quedó con el scratch por 1,3 segundos sobre el campeón del S-CER de este año Cohete Suárez, con Llarena a 5,8 segundos. Ya de entrada había dos bajas, la de Nuria Pons al no tomar la salida y la de Joan Socias al no poder acabar el tramo con su Toyota GR Yaris N4 de la GR Yaris Cup.
CAMPEONATO DE ANDORRA DE RALLY (Autos Historicos): 54 Rally Andorra Històric. Final
Victoria in extremis de Ferran Font-Claudi Ribeiro (BMW) del Rally Andorra Històric
El equipo andorrano formado por Ferran Font Pol – Claudi Ribeiro Leite (BMW M3 E30) ganó anoche el 54è Rally Andorra Històric, prueba automovilística dedicada exclusivamente a los vehículos clásicos organizada por la Comissió Esportiva ACA Club.
La lucha entre el dúo andorrano y la pareja francesa compuesta por Florent Todeschini – Florian Barral (Ford Sierra RS Cosworth), segundos clasificados, fue acérrima durante la primera parte del rally, por cuanto los mejores tiempos en los tramos se los adjudicarían alternativamente ambos equipos. Pero tras una segunda parte de dominio absoluto de los franceses y cuando el triunfo parecía que no se les iba a escapar, sufrían un problema técnico en el último tramo que les retrasaba a la segunda posición.
Por la mañana, al final del primer bucle compuesto por dos pasadas a los tramos de Ordino (8,74 km) y Fontaneda (8,38 km), sólo 9 décimas de segundo separaban a ambos coches, con ventaja para el dúo andorrano, tras lograr cada uno de los dos equipos dos mejores tiempos scratch, lo que demuestra una tremenda igualdad. Otro equipo andorrano, Toni Riba – Oscar González (Ford Escort MkII) ocupaban el tercer puesto después de que marcaran tiempos en esta misma posición en los cuatro tramos disputados.
CAMPEONATO DE ANDORRA DE RALLY (Autos Historicos): 54 Rally Andorra Històric. Cuenta regresiva
51 equipos inscritos en el Rally Andorra Històric
Un total de 51 equipos, 24 en las modalidades de Velocidad y Velocidad Open y 27 en Regularidad y Regularidad Sport, se han inscrito en el 54 Rally Andorra Històric, la prueba automovilística nacional andorrana para vehículos clásicos que organiza la Comissió Esportiva ACA Club y que tendrá lugar los próximos días 14 y 15 de noviembre con base en Andorra la Vella.
Entre los inscritos destacan los nombres de algunos antiguos ganadores del Rally Andorra, como Gerard de la Casa–Eduard Andueza (Seat Ibiza 2.0 Kit Car, nº 2), Ferran Font–Claudio Ribeiro Leite (BMW M3 E30, nº 1) y Carles Santacreu-Guille Santacreu (Opel Ascona i2000 SR, nº 33), este último participante en Regularidad Sport. En Velocidad, además de De la Casa y Font están entre otros Joan Salvans–Marçal Mompió (BMW M3 E36, nº 3), Toni Riba-Óscar González (Ford Escort RS, nº 4), Joel Font-Maria Font (Porsche 911 SC, nº 6), Albert Rodrigo-David Rodríguez (R5 GT Turbo, nº 5), etc.
CAMPEONATO HOLANDES DE RALLY: 8va. fecha: 2° Rally JACKS Drenthe 2025- semana de carrera
Final de temporada del Campeonato Holandés de Rallyes 2025
¡Vive la emoción del rally en el Circuito TT de Assen el domingo 16 de noviembre de 2025! Los mejores equipos de rally de los Países Bajos, junto con varios equipos extranjeros, competirán en el Circuito de Drenthe para la final del Campeonato Abierto de Rally de los Países Bajos. A bordo de veloces coches de rally de casi 300 CV de marcas como Ford, Skoda, DS, Hyundai y Peugeot, los equipos lucharán por la victoria.
La segunda edición del JACK'S Drenthe Rally ofrece a los pilotos varias etapas exigentes tanto en terreno asfaltado como sin asfaltar alrededor del circuito TT. ¡Un hecho único en un rally en los Países Bajos: más del 40% de las etapas no están asfaltadas!
Durante el Rally Internacional JACK'S Drenthe, también se disputará la categoría «Histórica», con magníficos coches de rally clásicos como el Audi Quattro y el Lancia Delta HF Integrale. Desde las distintas tribunas del Circuito TT se podrá disfrutar de una vista privilegiada de las diferentes pruebas, y al final de la jornada se homenajeará a los campeones en el paddock.
CAMPEONATO FIA European Historic Rally Championship: 10° fecha: Historic Rallye Fafé 2025 (Portugal). Dia 2- final
Latvala gana y se proclama campeón de Europa
Con una actuación dominante al volante del Toyota Celica ST185, el piloto finlandés Jari-Matti Latvala ganó el Rally Histórico de Fafe y se aseguró el título general del Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA (CERH). El piloto confirmó su condición de favorito y demostró un ritmo muy superior al de sus rivales, cerrando la temporada con una clara victoria.
Latvala, que no está presente en la penúltima prueba del Campeonato Mundial de Rallyes en Japón debido a su participación en Fafe, justificó plenamente su decisión al conseguir el campeonato europeo. Con un coche perfectamente equilibrado, gestionó con facilidad su ventaja durante la segunda jornada de la carrera, en un recorrido con alternancia de superficies secas y mojadas, condiciones que exigieron prudencia y consistencia. El finlandés terminó con una ventaja de 4 minutos y 43,5 segundos sobre el italiano Valter Pierangioli (Ford Sierra RS Cosworth 4x4), mientras que el polaco Maciej Lubiak (Porsche 911 2.7 RS), quien lideraba el CERH antes de la carrera portuguesa, completó el podio y se aseguró el título de la Categoría 2.
CAMPEONATO FIA European Historic Rally Championship: 10° fecha: Historic Rallye Fafé 2025 (Portugal). Dia 2 (parcial)
Latvala sin rivales, Rui Madeira se retira
Jari-Matti Latvala (Toyota Celica ST185) completó la primera mitad de la segunda y última etapa del Rally Histórico Fafe con una actuación brillante este sábado por la mañana, ampliando su ventaja sobre Valter Pierangioli (Ford Sierra Cosworth 4x4), segundo clasificado, a 3 minutos y 55,4 segundos.
En su primer recorrido por los tramos de Várzea/Cova, Queimadela/Travassós y Vila Cova, el piloto finlandés de Toyota continuó siendo mucho más rápido que sus rivales y está cada vez más cerca de confirmar el título general en esta última prueba del Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA (CERH).
Más temprano ese mismo día, la dupla formada por Rui Madeira y Nuno Rodrigues da Silva, con su Mitsubishi Lancer Evo III, que hasta entonces ocupaban la sexta posición, se vieron obligados a abandonar debido a un problema mecánico (transmisión) que les impidió completar el primer tramo.
El principal atractivo de una mañana soleada y sin lluvia fue la evolución de los tiempos de Pierangioli y Lubiak, separados por una corta distancia. Este último, aprovechando las mejores condiciones de la carretera, nunca perdió la esperanza de remontar, con Latvala por delante.
CAMPEONATO FIA European Historic Rally Championship: 10° fecha: Historic Rallye Fafé 2025 (Portugal). Dia 1- final
Latvala domina y declara: “Solo un problema mecánico me detendrá…”
Jari-Matti Latvala, director del programa WRC de Toyota, reafirma su superioridad absoluta en el Rally Histórico de Fafe, finalizando la primera etapa con una ventaja aplastante de 3 minutos y 16,6 segundos. El finlandés, al volante del Toyota Celica ST185, confirmó que solo un problema mecánico podría privarlo del título del Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA (CERH), tal fue el margen alcanzado y el ritmo innegable demostrado. Latvala interrumpió sus compromisos en Japón para competir en esta final decisiva, reafirmando así su participación en la histórica competición.
Valter Pierangioli, piloto italiano sin opciones directas al título, mantuvo un animado duelo con el polaco Maciej Lubiak, rival directo de Latvala en la lucha por la corona suprema. Pierangioli, al volante de un Ford Sierra RS Cosworth 4x4, consiguió el segundo puesto con una mínima ventaja de tan solo 2,5 segundos sobre Lubiak, quien pilota un Porsche 911 2.7 RS y sigue en la pelea si el líder comete algún error.
Will Graham, tercer aspirante al título mundial, se vio obligado a abandonar. El británico, a bordo de un BMW E30 M3, intentó seguir el ritmo de Latvala en las primeras etapas, pero problemas en el tercer tramo cronometrado le hicieron perder un tiempo crucial, relegándolo al séptimo puesto y prácticamente eliminando sus posibilidades en la final.
CAMPEONATO FIA European Historic Rally Championship: 10° fecha: Historic Rallye Fafé 2025 (Portugal). Dia 1- parcial (1er. Bucle)
Latvala consolida su liderato, Rui Madeira cae al 5.º puesto
Jari Matti-Latvala, al volante del Toyota Celica ST185, confirmó su favoritismo en el Rally Histórico de Fafe al terminar la primera mitad del tramo inaugural con una ventaja significativa de 1 minuto y 40,5 segundos sobre el italiano Valter Pierangioli, quien pilota un Ford Sierra RS Cosworth 4x4. Tras tres tramos, Latvala se perfila como el principal aspirante al título del Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA (CERH), distanciándose de sus rivales directos.
Will Graham, al volante de un BMW E30 M3, ocupó brevemente la segunda posición, pero problemas mecánicos le hicieron perder más de un minuto, relegándolo a la séptima. Maciej Lubiak, en un Porsche 911 2.7 RS, tuvo dificultades desde el principio debido a las condiciones de la pista mojada, pero recuperó terreno, finalizando sexto en la primera etapa y terminando la mitad de la prueba en tercera posición, a 1 minuto y 44,5 segundos del líder.
Rui Madeira, conduciendo un Mitsubishi Lancer Evo III, comenzó el día en cuarta posición, pero perdió un puesto ante Richard Genesca (Subaru Legacy RS) y ahora ocupa la quinta plaza.
CAMPEONATO FIA European Historic Rally Championship: 10° fecha: Historic Rallye Fafé 2025 (Portugal): Shakedown
Latvala fue el más rápido en el shakedown
El piloto finlandés Jari-Matti Latvala fue el más rápido en el Shakedown del Rally Histórico Fafe, prueba final del Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA, en el tramo de 3,03 km de Gontim, al volante de su Toyota Celica ST185.
Latvala superó al líder del campeonato, el polaco Maciej Lubiak (Porsche 911 2.7 RS), por 3,4 segundos, mientras que el italiano Valter Pierangioli (Ford Sierra RS Cosworth 4x4) fue tercero. La dupla portuguesa formada por Rui Madeira y Nuno Rodrigues da Silva (Mitsubishi Lancer Evo III) logró el quinto mejor tiempo. El evento decidirá el título europeo entre Lubiak, Latvala y Will Graham (BMW M3).
Vale la pena recordar que este Rally Histórico Fafe decidirá el título europeo, en un duelo entre el mencionado Maciej Lubiak, Jari-Matti Latvala y Will Graham (BMW M3).
CAMPEONATO FIA European Historic Rally Championship: 10° fecha: Historic Rallye Fafé 2025 (Portugal). Semana de carrera
El Rally Histórico de Fafe debuta en el CERH con una lista de participantes de lujo
El Rally Histórico de Fafe (7 y 8 de noviembre) debuta en el Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA (CERH) con una lista de participantes de lujo y una décima prueba decisiva para coronar a tres nuevos campeones europeos. Por primera vez en Fafe, la prueba de asfalto en Rio Grande do Norte será el escenario de verdaderas leyendas del automovilismo y una feroz batalla entre los principales contendientes.
El espectáculo está garantizado con la presencia de los cinco primeros clasificados del Campeonato CERH, incluyendo grandes nombres como Jari-Matti Latvala (Toyota Celica Turbo 4WD), Maciej Lubiak (Porsche 911 Carrera RS 3.0), Will Graham (BMW M3), Ernie Graham (Ford Escort RS 1800) y Jesús Ferreiro Pérez (Ford Escort RS 1800).
Entre otros pilotos destacados, Will Graham pilotará el BMW M3, Richard Genesca el Subaru Legacy 4WD Turbo, Philippe Mermet el icónico Renault 5 Turbo Cevennes, y Rui Madeira, excampeón del mundo de coches de serie, regresa al volante del Mitsubishi Lancer Evo III, siendo el único piloto portugués en la competición.
Habrá un total de 16 equipos, con la particularidad de que aún queda mucho por decidir tras 9 rondas, lo que aumenta el interés competitivo y la calidad de la parrilla.
CAMPEONATO EUROPEAN RALLY TROPHY E.R.T - CAMPEONATO DE ALEMANIA DE RALLY: (Nat A: Copa de gravel): 14° fecha: ADMV lausitz Rallye 2025. Final
Jakub Matulka ganó el Rally de Lausitz
Jakub Matulka ganó el Rally de Lausitz con una actuación impresionante. El campeón polaco de rallies, junto con su copiloto Damian Syty, se puso en cabeza con su Škoda Fabia RS tras la primera especial del viernes y amplió su ventaja de forma constante durante todo el sábado. La veloz dupla polaca ganó ocho de las diez especiales y finalmente se alzó con la victoria con una ventaja de más de un minuto.
“Esta es nuestra primera victoria en nuestra cuarta participación en Lausitzring. Hemos aprendido mucho aquí en los últimos años, especialmente en las batallas contra los pilotos locales. Eso nos ayudó muchísimo. Tuvimos un ritmo muy bueno desde el principio y pudimos apretar hasta el final. Quiero volver el año que viene y defender mi título”, explicó Matulka.
El héroe local Matthias Kahle y su copiloto Christian Doerr (Škoda Fabia RS Rally2) consiguieron el segundo puesto. “Siendo realistas, esperábamos el quinto lugar. Con este segundo puesto, hemos superado con creces nuestras expectativas. Es fantástico poder celebrar un éxito así en mi tierra. Lausitzring es uno de los puntos culminantes de la temporada; casi no hay otras carreras con tantos participantes y espectadores”, declaró el siete veces campeón alemán de rallies.
CAMPEONATO HOLANDES DE RALLY (7ma. fecha): Rally Rocar- Tech Twente 2025. Semana de carrera
¡El Campeonato Holandés de Rally regresa a Twente los días 25 y 26 de octubre!
¡El Rally Rocar-Tech Twente 2025 es el evento de automovilismo que no te puedes perder! El 25 y 26 de octubre de 2025, Twente se transformará en un auténtico paraíso del rally, donde la adrenalina correrá por las calles de Hengelo, Zeldam, Stepelo, Hoeve, Twekkelo y Bentley.
El sábado 25 y el domingo 26 de octubre, Twente se convertirá en un auténtico paraíso del rally durante el Rocar-Tech Twente Rally 2025. El rally pasará por Hengelo, Zeldam, Stepelo, Hoeve, Twekkelo y Bentelo, con catorce tramos gratuitos al aire libre.
Tradicionalmente, la categoría histórica arranca el sábado por la tarde , seguida del rally. El sábado por la tarde/noche se disputarán dos vueltas de tres etapas: Hoeve, Stepelo y Twekkelo. Entre la primera y la segunda vuelta, habrá un reagrupamiento en Nijland, Delden. Tras las seis etapas, el parque cerrado se celebrará, como de costumbre, en Thales, Hengelo. El área de asistencia también estará abierta al público durante todo el fin de semana.
El domingo comenzamos con la asistencia en Thales, seguida de dos vueltas de dos por tres etapas, Zeldam, Bentelo y Hengelo-Zuid.
CAMPEONATO EUROPEAN E.R.T:(12° fecha): CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY CIAR (absoluto: 7ma. fecha) - - Campionatto CRZ 2: 5ta. fecha) – Rally de Sanremo 2025. Dia 1. Final
Primer scratch para Crugnola, primera emoción para Basso en San Remo
La especial inaugural, "Porto Sole", deparó emoción inmediata con el ataque del varesino con su Citroën C3, que le situó 2,9 segundos por delante de su rival con el Skoda RS, quien se vio frenado por un pequeño pinchazo en la rueda trasera derecha. El CIAR Sparco se dirige ahora a la power stage en la SS2 "Carpasio-Ville S. Pietro".
La recta final del Campeonato Italiano de Rally Sparco arrancó con una doble sorpresa en la SS1 "Porto Sole", una corta y espectacular especial inaugural del 72.º Rally de San Remo. Las primeras emociones para el público congregado en torno al tramo cronometrado de 2,56 kilómetros a lo largo del paseo marítimo de la Ciudad de las Flores las ofrecieron los aspirantes al título, con suertes opuestas. Por un lado, Andrea Crugnola y Pietro Ometto, con su Citroën C3 Rally2, marcaron un mejor tiempo de 2:14.5. Por otro lado, los líderes del campeonato, Giandomenico Basso y Lorenzo Granai, dieron el primer golpe de suerte en la carrera al tocar ligeramente un bordillo con la rueda trasera derecha, sin dañar su Skoda Fabia RS. Este incidente los situó 2,9 segundos por detrás, pero aun así no les privó de la oportunidad de marcar el segundo mejor tiempo de la clasificación.
CAMPEONATO EUROPEO DE RALLY DE AUTOS HISTORICOS: 25. Tour de Corse Historique 2025. Etapa 5. Final
Olivier Capanaccia gana el duelo directo
Tres segundos y cinco especiales más para el final. Estas fueron las dos cifras para recordar esta mañana al comenzar la quinta y última etapa del TDCH en Lucciana. Olivier Capanaccia se había puesto líder el día anterior en Castagniccia, pero esa diferencia de tres segundos era muy estrecha. El suspense estuvo presente durante todo el último día.
Sobre todo porque la primera especial del día, Ponte Leccia - Valle di Rustinu, reinició el cronómetro, tanto literal como figurativamente. Marc Valliccioni fue el más rápido en los 19,6 kilómetros con un tiempo de 13:40, dejando a Bertrand Fassio a 11 segundos y a Olivier Capanaccia a 14. Bertrand Fassio había recortado distancias y estaba empatado con el Porto-Vecchiais antes de entrar en Ponte Novu - Canavaggia (13,5 km). Olivier Capanaccia hizo todo lo posible por romper el empate al ganar la segunda especial del día con un tiempo de 9:22, terminando 5 segundos más rápido que Bertrand Fassio y 10 segundos más rápido que Jérôme Mancini en el M3.
CAMPEONATO EUROPEO DE RALLY DE AUTOS HISTORICOS: 25. Tour de Corse Historique 2025. 4ta. etapa- final
Olivier Capanaccia (M3) toma la delantera en vísperas de la meta
Al transcurrir la penúltima jornada, las posiciones de cabeza en la clasificación scratch de este 25.º TDCH se habían estrechado. Esta mañana, en la salida en Bonifacio, Bertrand Fassio seguía líder, pero con 23 segundos de ventaja sobre Olivier Capanaccia y 47 segundos sobre Marc Valliccioni. ¿Nos encaminábamos a una batalla a tres bandas?
En la primera especial del día, en la carretera a Lucciana, la última etapa del día, entre Maison Pieraggi y Pietroso, Bertrand Fassio pisó el acelerador para completar los 14,8 kilómetros en 8:12, por delante del Maxi Turbo de Julien Saunier, a 7 segundos, y del Porsche de Philippe Gache, también a 7 segundos. Un comienzo de la jornada muy lluvioso, con carreteras inevitablemente complicadas.
Por primera vez en el rally, ningún M3 subió al podio en una especial, con Olivier Capanaccia terminando 4.º, a 7 segundos. Marc Vallccioni, por su parte, terminó 6.º, a 12 segundos del líder.
Esta presión de Fassio provocó inmediatamente la respuesta de Olivier Capanaccia en la carrera Vezzani-Antisanti de casi 15 kilómetros, que el piloto de Porto-Vecchiais ganó, convirtiéndose en el único en romper la barrera de los 9 minutos con un tiempo de 8:59. Bertrand Fassio le sacó 12 segundos y Tanguy Tailler (Porsche), 13.
CAMPEONATO EUROPEO DE RALLY DE AUTOS HISTORICOS: 25. Tour de Corse Historique 2025. 3ra. etapa- final
Bertrand Fassio (Porsche) sigue liderando en Bonifacio
La etapa Ajaccio-Bonifacio, una especie de entretiempo de este 25.º Tour de Corse Historique, estaba prevista para este jueves. 25.º Tour de Corse Historique - Bertrand Fassio (Porsche) sigue liderando en Bonifacio
Una tercera etapa, sin Julien Saunier, regresó al superrally al volante del R5 Maxi Turbo, que arrancó en la ES8 Verghja Stilliccione. La primera etapa del día, de 26 kilómetros, fue para Bertrand Fassio con un tiempo de 17:39, por delante de Julien Saunier, Olivier Capanaccia y Pascal Trojani. Por su parte, Marc Valliccioni, con problemas mecánicos, cedió el segundo puesto de la general y el primer puesto de la J2 a Olivier Capanaccia.
Al llegar la etapa Pila Canale-Albitreccia, Bertrand Fassio había aumentado su ventaja en una especial donde el M3 de Olivier Capanaccia ganó con un tiempo de 10:06, por delante de Valliccioni, 5 segundos, y Fassio, 9 segundos.
CAMPEONATO EUROPEO DE RALLY DE AUTOS HISTORICOS: 25. Tour de Corse Historique 2025. 2da. etapa- final
Bertrand Fassio lidera en Ajaccio
Al final de esta segunda jornada, el 25.º TDCH sigue liderado por Bertrand Fassio con su Porsche, pero las diferencias son pequeñas, con 27 segundos de diferencia entre el líder y un tal Marc Valliccioni (M3).
Tras la salida del rally de ayer, compuesta por dos tramos cronometrados, el TDCH afrontó hoy su primera gran jornada, con cinco especiales y una salida legendaria en Notre Dame de la Serra. Bertrand Fassio con su Porsche salió del parque cerrado como líder, con 12 segundos de ventaja sobre Olivier Capanaccia (M3) y 21 sobre Julien Saunier (R5 Maxi Turbo). Los de cabeza ya habían marcado el ritmo el martes; estaba por ver cómo comenzaría esta segunda jornada. La respuesta no se hizo esperar en Notre Dame de la Serra, donde Bertrand Fassio marcó el mejor tiempo con 17:42, por delante de Julien Saunier, a 2 segundos, y de Capanaccia, a 9 segundos. Claramente, el líder había decidido empezar el día con buen pie y perseveró en Galeria - Col de Palmarella, donde volvió a ganar con un tiempo de 9:37, por delante del M3 de Marc Valliccioni (9:41) y el de Olivier Capanaccia (9:43).
CAMPEONATO EUROPEO DE RALLY DE AUTOS HISTORICOS: 25° Tour de Corse Historique 2025. 1ra. etapa. final
Bertrand Fassio lidera la carrera
Feliceto-Occhiatana y Petra Monetta-Noceta completaron el programa de esta jornada inaugural del TDCH, al término de la cual Bertrand Fassio se colocó líder de la clasificación general de la categoría VHC a las 11:00. El 25.º Tour de Corse comenzó hoy a las 11:18 con Feliceto-Occhiatana para los participantes de la categoría VHC, mientras que sus compañeros de la VHRS y las Legends comenzaron a las 12:18 en Fangu-Argentella y luego en la legendaria etapa de Notre Dame de la Serra a las 12:46.
En la categoría VHC, la primera especial fue para Olivier Capanaccia con el M3, quien, tras los primeros 20 kilómetros de esta 25.ª edición, marcó el mejor tiempo con 11:25, empatado con Bertrand Fassio (Porsche 911). El tercer puesto fue para Julien Saunier con el R5 Maxi Turbo, a 16 segundos. Marc Valliccioni, a las puertas del podio, terminó con un tiempo de 11:42 con el M3. Este primer top 5 lo completó Pascal Trojani (M3) con un tiempo de 11:43.
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| OFF ROAD: EXTREME-E |
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| CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC) |
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 3: Al-Ula–Al-Ula (FINAL)
Schareina y Guthrie vencen en Al Ula
Los de naranja dominaban hasta ahora con tres especiales que se repartieron Edgar Canet y Daniel Sanders. Pero asistimos hoy a un cambio de tornas tras el primer golpe asestado por Monster Energy Honda HRC, de la mano de Tosha Schareina, que gana la etapa de hoy en AlUla, donde ya había logrado su primer “scratch” en 2024. El español, que fue subcampeón detrás de Sanders el año pasado, al igual que en la temporada global del W2RC, se posiciona para la gran cita de la etapa maratón-refugio que les espera a los favoritos mañana. Se ha colocado en el podio provisional, a 1'13'' de su rival anunciado, Daniel Sanders.
Tras la victoria de ayer de Seth Quintero en la 2ª etapa del Dakar, otro piloto estadounidense, en esta ocasión Mitch Guthrie, logra imponerse al término de los 421 kilómetros de la especial de hoy con meta también en Al Ula. Hijo de una leyenda del automovilismo estadounidense, este chico prodigio ya se embolsó 10 especiales en la categoría Challenger en sus cuatro primeras participaciones en el Dakar. Su paso a Ultimate se saldó en 2025 con un meritorio 5º puesto final, pero hoy ha subido el listón. Con su primera victoria de etapa en la élite, en un recorrido en el que muchos de sus rivales no han logrado evitar los pinchazos, el más joven de los Guthrie se acomoda también en el escalón más alto de la clasificación general.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 3: Al-Ula–Al-Ula (FINAL)
Así les fue a los argentinos en un martes "muy peligroso" del Dakar 2026
Se cumplió la etapa 3 del Rally Dakar 2026 en Arabia Saudita, que este martes empezó y terminó en Alula. Fue otro día complejo y agridulce para los representantes argentinos y así les fue, uno por uno, aún la espera del cierre de la jornada para las distintas categorías.
En motos, a pesar de tres caídas sin consecuencias, Luciano Benavides (#77) llegó 4° y trepó al 5° puesto de la general, a 11m06 del australiano Daniel Sanders, su compañero del equipo KTM. En un martes que el salteño calificó como "muy peligroso", el dominio fue para Honda con un 1-2 del español Tosha Schareina y el norteamericano Ricky Brabec.
Allí, el pampeano David Zille y el cordobés Sebastián Cesana (#305) perdieron la punta de la categoría Challenger (quedaron 5° a 12m04), donde ahora manda el sudafricano Yasir Seaidan. La buena es que la etapa quedó en manos del navegante lujanense Augusto Sanz -bombero voluntario- y la neerlandesa Puck Klaasen (#302), nuevos escoltas de la general con el GRally (+2m53).
Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (#300), el matrimonio cordobés que ganó en 2025, se recuperó de una jornada compleja con un P4 y ahora está 6° en el acumulado, a 16m01. Por su lado, el chileno Lucas Del Río (#338) marcha 4° a 9m45 con el mendocino Bruno Jacomy de copiloto.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 3: Al-Ula–Al-Ula (FINAL)
COCHES (Stock): Peterhansel quiebra otra marca en el Dakar
Pese al duelo planteado por su compañero de equipo Rokas Baciuška, Stéphane Peterhansel ha sabido aguantar hasta el final. El francés se hace con la especial de hoy en Stock por 56 segundos, por lo que pone en marcha el contador de victorias en esta categoría. Sara Price completa un podio 100 % Defender a 2’32”. La marca británica sigue imbatida en esta edición de 2026 en Stock, y sus tres pilotos ya han ganado como mínimo una etapa cada uno.
El piloto francés logró así llegar a 51 triunfos parciales de etapas en Autos, desempatando la estadística con el finés Ari Vatanen y el qatarí Nasser Al-Attiyah, con quien precisamente puede disputar esa performance en esta competencia que se desarrolla en Arabia Saudí hasta el 17 de enero.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 3: Al-Ula–Al-Ula (FINAL)
COCHES (Challenger): Klaassen y Sanz, al frente de la Etapa 3 en Challenger. Cavigliasso es quinto
¡Lo consiguió! Tras ponerse en cabeza de la especial de Challenger en el km 114, Puck Klaassen se ha mostrado intratable hasta la meta. Acumula 8’25” de ventaja sobre Yasir Seaidan y consigue la primera victoria de etapa para la alianza forjada entre KTM X-Bow y el G Rally Team. Se convierte también en la quinta mujer en ganar una etapa tras la alemana Jutta Kleinschmidt (autos), la española Cristina Gutiérrez (T3 y después Challenger), la estadounidense Sara Price (SSV y después Stock) y la saudí Dania Akeel (Challenger).
Los argentinos están dando que hablar en Challenger, la categoría con mayor cantidad de representantes en este Rally Dakar 2026. Este martes se disputó la Etapa 3, que tuvo como grandes protagonistas a la neerlandesa Puck Klaassen y al piloto de Exaltación de la Cruz, Augusto Sanz, quienes se quedaron con la victoria en un recorrido exigente de 421 kilómetros de especial y 315 de enlace, un resultado que los empieza a perfilar como serios candidatos en la competencia.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 3: Al-Ula–Al-Ula (FINAL)
COCHES (SSV): Heger ganó la Etapa 3 de SVV.
El estadounidense, ganador de dos etapas en SSV el año pasado y del prólogo en 2026, suma hoy una tercera medalla a su colección. Tras un largo duelo con los portugueses Gonçalo Guerreiro (+5’18”) y João Monteiro (+5’32”), se pone también en cabeza de la clasificación general. Heger cuenta con 43” de ventaja sobre Guerreiro y 11’07” sobre el derrocado Xavier de Soultrait. El francés cae hasta el tercer puesto por culpa de un pinchazo.
En un trayecto que constó de 412 kilómetros de especial y 315 de enlace, Brock Heger logró liderar la etapa con un tiempo de 04:38.09 con su copiloto, Max Eddy. Guerreiro finalizó en el segundo puesto a +5m18seg y Monteiro fue tercero con una diferencia de +5m32seg de la punta..
Por detrás de Días, Jeremías González Ferioli culminó en la quinta colocación de la etapa a +7m16seg de diferencia y fue 21° en la tabla general. Mientras que Manu Andujar, luego de atrasarse media hora en la segunda etapa, terminó 13° y fue noveno en la general.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 3: Al-Ula–Al-Ula (FINAL)
COCHES: Ford se impone con autoridad y Mitch Guthrie lidera la general
La clasificación del Dakar se da vuelta a medida que los pilotos de Ford dominan y varios de los favoritos previos al rally tienen problemas. Mitch Guthrie encabezó un 1-2 para Ford en la tercera etapa del Rally Dakar y arrebató el liderazgo general a su rival de Dacia, Nasser Al-Attiyah.
Después de una actuación discreta el lunes, en la que ninguno de sus vehículos terminó dentro del top 10, Ford emergió como la referencia del pelotón en el exigente tramo de 421 km del martes en los alrededores de Al-Ula, con los Raptor liderando de principio a fin.
El equipo oficial de Toyota en el World Rally-Raid Championship tuvo especialmente dificultades, con el ganador de la etapa 2, Seth Quintero, perdiendo mucho tiempo tras detenerse a los 275 km por problemas mecánicos.
El dúo estrella de Dacia, Al-Attiyah y Loeb, también vivió una pesadilla en la tercera etapa, cediendo ambos más de 20 minutos respecto de los líderes tras ir perdiendo tiempo de manera progresiva a lo largo del día.
Esto le permitió al estadounidense Guthrie pasar del 14º lugar en la general al liderazgo absoluto, con 26 segundos de ventaja sobre el consistente Prokop, también con un Ford cliente.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 3: Al-Ula–Al-Ula (FINAL)
MOTOS: Honda rompe la hegemonía de KTM con un 1-2 en la tercera etapa del Dakar 2026
Honda puso fin a la racha de victorias de etapa de KTM en el Dakar 2026. Tosha Schareina y Ricky Brabec lograron un doblete en la tercera especial de ida y vuelta a Al-'Ula, donde el argentino Luciano Benavides fue cuarto y el chileno Ignacio Cornejo llegó 14° tras una caída.
De los 115 participantes que comenzaron el Dakar 2026, 108 se presentaron el martes en la salida de la tercera etapa de ida y vuelta a Al-'Ula, que incluía 421 kilómetros de especial.
Los primeros 40 kilómetros transcurrieron por cañones arenosos, seguidos de tramos rápidos de grava y, desde el kilómetro 127, se encontraron secciones técnicas con muchas piedras. Después, los pilotos pudieron aumentar el ritmo en mesetas rápidas y cañones, con un énfasis final en la navegación en la última parte de la etapa.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 2: Yanbu- AlUla (final). Como les fue a los argentinos en la etapa 2..??
David Zille sigue como líder del Rally Dakar 2026 tras un lunes agridulce para los argentinos
Pasó la etapa 2 del Rally Dakar 2026 en Arabia Saudita, que unió este lunes Yanbu con Alula entre un sinfín de piedras, y los argentinos David Zille y Sebastián Cesana siguen como líderes de la general en la categoría Challenger. Así les fue a los representantes nacionales, uno por uno, aún la espera de más resultados.
El pampeano Zille, navegado por el cordobés Cesana (#305), fue 4° y sostuvo la punta de su disciplina de prototipos a pesar de una breve detención, con 1m58 de ventaja sobre el sudafricano Yasir Seaidan. El día quedó en manos del chileno Lucas Del Río (#338), con el mendocino Bruno Jacomy de copiloto, ahora P3 de la carrera.
Además, el navegante albiceleste Augusto Sanz y la neerlandesa Puck Klaasen (#302) fueron 3° este lunes y treparon hasta el P7. Distinto panorama para Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini(#300), la pareja cordobesa que defiende su corona del 2025, que tuvo a su vez una jornada compleja (10°) y se retrasó al 6° puesto (+11m19).
Y dentro de las categorías especiales, Benjamín Pascual (#1000) se mantiene al frente del Dakar Future Mission 1000, con la moto eléctrica del equipo chino Segway. Gastón Mattarucco, en la navegación del colombiano Javier Vélez (#706), está 51° en la disciplina Classic, con autos históricos.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 2: Yanbu- AlUla (resumen)
Sanders retoma las riendas (Moto). Quintero vuelve a la carga (Coches)
El vigente campeón Daniel Sanders solo ha tenido que esperar a la segunda etapa para volver a hacerse con las riendas del Dakar al imponerse en la etapa de AlUla. Tras una lección magistral de rally raid impartida junto a su compañero de equipo Edgar Canet, el australiano se adjudica su décima etapa en el Dakar y se convierte en el vigésimo segundo piloto de la historia en alcanzar los dos dígitos.
En su primera época en Challenger, Seth Quintero acumuló 20 etapas en total durante tres ediciones (2021, 2022 y 2023), pero nunca logró ganar la categoría. Su paso a la división superior no cuajó en realidad hasta sus dos victorias de etapa del año pasado y su posición final en el Top 10 como primer piloto de 22 años en conseguirlo. El joven parece decidido a seguir creciendo y se hace con su tercera victoria en Ultimate en los majestuosos parajes de Al Ula al volante de un Toyota Hilux T1+.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 2: Yanbu- AlUla (final)
MOTOS (Future Mission 1000): Benjamín Pascual volvió a ganar y se mantiene en la cima
Benjamín Pascual se impuso en la segunda etapa del Rally Dakar 2026, Yanbú-Alula, en la categoría Future Mission 1000. El cordobés de 20 años contó que tuvo inconvenientes con el tablero que le marca la batería, por lo que debió manejar por intuición y llegó con el 17% a la meta. En la prueba de hoy, aventajó en los más de 400 kilómetros de recorrido a su compañero de Sewgay Team, Yi Guanghui (ambos con motos eléctricas).
En tercer lugar se colocó el tridente español Juvanteny-Criado-Ribas a bordo del camión híbrido de hidrógeno y electricidad. En cuarta posición se ubicó Jie Yang, también a bordo de una Segway eléctrica. Francisco Gómez Pallas, Esther Merino y Miguel Puertas cerraron el clasificador.
Pascual lidera la tabla acumulada, en la que Segway arrasa: tiene 35 unidades, igual que su coequiper Yi Guanghui, pero con más victorias para el argentino. En tercer lugar se acomodó Jie Yang, a tres puntos.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 2: Yanbu- AlUla (final)
COCHES (SSV): Guerreiro ganó la segunda etapa de SSV y Andujar fue «top 15»
El portugués se impuso en el tramo Yanbú-Alula con el brasilero Justo en la navegación. El francés de Soultrait llegó tercero y lidera la general, mientras que el argentino completó la segunda prueba del Dakar 2026.
El portugués Gonçalo Guerreiro y su navegante de Brasil Mariel Justo, se impusieron en la categoría Side By Side del Rally Dakar, en la etapa correspondiente al tramo Yanbú-Alula en Arabia Saudita. Recorrieron los 400 kilómetros de extensión de la prueba en 4h42min45seg, 1m2seg menos que el francés Florent Vayssade y 2min46seg que Xavier de Soultrait, ganador de la primera etapa y líder en la general.
Manuel Andújar fue 14º, completando así las dos primeras incursiones por Arabia Saudita y mantienfose “top 10” dentro de la tabla total, con un buen rendimiento que lo ilusiona con seguir avanzando.El chileno Francisco López finalizó en cuarto lugar, a 5min15seg del liderazgo y manteniéndose en igual puesto dentro del clasificador general.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 2: Yanbu- AlUla (final)
CAMIONES: Huzink vuelve a vencer en camiones
Gert Huzink se reencuentra con la victoria en el Dakar desde su doblete en las etapas 9 y 10 de 2024. El neerlandés ha tenido que esforzarse al máximo hasta el final para contener a Vaidotas Žala. El lituano se ha quedado a tan solo 42” de la victoria después de protagonizar una batalla sin cuartel. Martin Macík completa el podio (+1’19”) y Mitchel van den Brink ocupa el cuarto escalón (+3’21”).
Ales Loprais, Martín Macik, Vaidotas Zala y Huzink fueron los grandes animadores del día en los caminos saudíes. El neerlandés tomó la punta en el kilómetro 360 y contuvo los intentos de Zala hasta el cierre para ganar en 4h42:35 y reencontrarse con el éxito después de sus triunfos parciales en las etapas 9 y 10 de la edición 2024. El lituano terminó a 32 segundos del vencedor y el checo concluyó a 1:09, mientras que Mitchel Van den Brink y Loprais arribaron cuarto y quinto, respectivamente.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 2: Yanbu- AlUla (final)
MOTOS: Sanders gana la Etapa 2 de Motos en el Dakar 2026 y es el nuevo líder de la general
Daniel Sanders logró un doble golpe en la segunda etapa del Dakar para las Motos, ya que ganó la etapa gracias a las bonificaciones de tiempo y tomó el liderazgo de la clasificación general, arrebatándoselo a Edgar Canet. En el tercer día competitivo del Dakar 2026, la caravana partió desde Yanbu, el lugar de salida y llegada del prólogo y de la primera etapa. La segunda etapa llevó a los participantes hasta Al-‘Ula mediante una especial de 400 kilómetros.
Como es habitual, las motos iniciaron la prueba especial, en la que las montañas de la segunda mitad dan paso a terreno arenoso, a primera hora de la mañana. El líder de la general, Edgar Canet, que había ganado tanto el prólogo como la primera etapa, fue el primero en salir al recorrido a las 7.25 hora local.
Tener que abrir la especial no resultó ser un gran problema para Canet. Si bien el español fue alcanzado rápidamente por su compañero de equipo Daniel Sanders, posteriormente los pilotos de KTM avanzaron juntos en la prueba.
Tras 199 kilómetros, esto le dio a Sanders incluso el mejor tiempo, aunque la diferencia con el piloto de Honda Ricky Brabec fue particularmente pequeña, de apenas tres segundos. Tosha Schareina ocupaba la tercera posición a 47 segundos, mientras que Martim Ventura, con el cuarto tiempo, era el mejor piloto de la categoría Rally2.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 1: Yanbu- Yanbu (final)
COCHES (CLASSIC): Los italianos Leva y Giugini, arriba en el Classic del Dakar
Luego del cuarto puesto en el Prólogo, se impusieron en la primera etapa en la ciudad de Yanbú. Hubo participación sudamericana con el colombiano Javier Vélez y su navegante, el argentino Gastón Mattarrucco.
Comenzó la actividad fuerte en el Dakar Classic y el italiano Marco Leva se impuso con el Mitsubishi, navegado por su compatriota Alexia Giugni. Fueron seguidos del indonesio S.Baridwan en dúo con el lituano I. Daunoravicius (Toyota) y por el lituano K. Raisys, que está acompañado por el francés C. Marques (Land Rover).
La categoría tuvo noventa vehículos compitiendo en los 305 kilómetros de prueba desarrollada en Yanbú, y la dupla sudamericana compuesta por Javier Vélez y Gastón Mattarucco a bordo del moderno Toyota Land Cruiser preparado por el BE RACING, finalizaron 69.° en el clasificador final del día, que no tuvo abandonos.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 1: Yanbu- Yanbu (final)
¿ Como les fue a los Argentinos en la primera etapa..?
Hay líderes argentinos tras una buena primera etapa del Dakar 2026. David Zille ganó el parcial y domina la general en la categoría Challenger, con otros dos compatriotas en el Top-10. Benjamín Pascual (#1000) se mantiene al frente del Dakar Future Mission 1000.
La etapa 1 del Rally Dakar 2026 en Arabia Saudita dejó a dos argentinos al frente de la general en la categoría Challenger: David Zille y Sebastián Cesana lideran tras una domingo que tuvo 305 kilómetros de carrera, donde el español Edgar Canet (KTM) mantuvo su liderazgo en motos y el belga Guillaume De Mévius (Mini) tomó la punta en autos. Así les fue a los 19 representantes nacionales, uno por uno.
Entre las motos, el salteño Luciano Benavides (#77) fue 5° en la etapa que empezó y terminó en Yanbu, a 3m47 del líder Canet, su compañero de equipo en el equipo oficial KTM, que volvió a dominar. También está 5° en la general, a 3m58.
En Challenger, el pampeano Zille, navegado por el cordobés Cesana (#305), lidera la general tras una gran primera etapa en la que terminó 2°. Le saca 42s al neerlandés Paul Spierings.
Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (#300), la pareja cordobesa que ganó la edición 2025, fue 3° del día y ocupa el mismo puesto en el acumulado, a 2m03 de Zille.
Y dentro de las categorías especiales, Benjamín Pascual (#1000) se mantiene al frente del Dakar Future Mission 1000, con la moto eléctrica del equipo chino Segway.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 1: Yanbu- Yanbu (final)
CAMIONES: Loprais se impone, pese a la penalización
Ales Loprais no ha vacilado. El checo gana esta primera etapa en 3 horas 42 minutos 15 segundos, una sólida actuación que le ha permitido incluso asumir una penalización y conservar el primer puesto. Mitchel van den Brink mantuvo la presión hasta el final, pero ha tenido que conformarse con el segundo puesto del día. El neerlandés terminó a 1 minuto 47 segundos del ganador. La buena operación al final del recorrido ha sido para Martin Macík. Pese a padecer dificultades en la parte intermedia, el vigente campeón lograba enderezar el rumbo para hacerse con el tercer puesto del podio (+7 minutos 19 segundos). Superaba in extremis a Vaidotas Žala (+7 minutos 32 segundos), que vio cómo su buen comienzo de jornada se desmoronaba kilómetro tras kilómetro.
Trasel prólogo de ayer, que no contaba para la clasificación en el caso de los Camiones, el raid se abrió con una especial exigente, marcada por continuos cambios de escenario y de superficies.
La experiencia de Ales Loprais, checo de 45 años, salió inmediatamente a relucir: el representante del equipo Instatrade Loprais De Rooy FPT tomó el mando después de 180 de los 305 kilómetros de la especial trazada alrededor de Yanbu.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 1: Yanbu- Yanbu (final)
COCHES (Challenger): David Zille se impone en los Challenger en la primera etapa del Dakar 2026
Argentina sumó su primera victoria en el Dakar 2026 de la mano de David Zille y Sebastián Cesana, vencedores este domingo en la categoría Challenger tras completar los 305 kilómetros alrededor de Yanbu, con terrenos de arena, algunas dunas y sectores pedregosos.
Paul Spierings completó la etapa en la primera posición, pero recibió dos sanciones -una de diez segundos y otra de un minuto- por excesos de velocidad en zonas de control que lo relegó al segundo lugar y dejó a Zille como ganador, con 42 segundos de ventaja sobre el neerlandés.
La tercera posición fue para otra dupla argentina, los campeones vigentes Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini, quienes finalizaron a 2m03s de la cima del clasificador.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 1: Yanbu- Yanbu (final)
COCHES (Ultimate): De Mévius sorprende y gana la primera etapa del Dakar 2026 en coches
Guillaume de Mévius es el primer líder en la categoría de autos del Rally Dakar 2026. El belga se adjudicó junto a su navegante Mathieu Baumel la primera etapa, con salida y llegada en Yanbu.
El prólogo del sábado, ganado por Mattias Ekström, no contaba para la clasificación general de los coches, por lo que la primera etapa plenamente válida del Dakar, disputada el domingo, fue el primer momento para que los pilotos marcaran diferencias en el clasificador.
Al igual que las motos, el programa incluía una especial de 400 kilómetros con salida y llegada en Yanbu. Una vez más, se trató de una etapa en la que los participantes afrontaron una gran variedad de superficies.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 1: Yanbu- Yanbu (final)
MOTOS: Branch es sancionado y Canet gana la primera etapa del Dakar 2026 en motos
Ross Branch había sido el ganador en la primera etapa del Dakar 2026, pero una sanción lo relegó en el clasificador y la victoria quedó en manos de Edgar Canet. Con el ganador del prólogo, Edgar Canet, como líder de la general, las motos arrancaron el domingo de madrugada la primera etapa plenamente competitiva del Rally Dakar 2026. Los 115 participantes afrontaron una etapa variada de 305 kilómetros alrededor de Yanbu, con terrenos de arena, algunas dunas y sectores pedregosos.
Con la sanción, Branch cayó hasta la séptima posición de la etapa, por delante de Adrien van Beveren, Michael Docherty -el más rápido en Rally2- y Skyler Howes, quien completó los diez primeros lugares.
En la clasificación general, Canet mantiene el liderato, ahora con una ventaja de algo más de un minuto sobre Sanders. Brabec sigue siendo tercero, a 1 minuto y 37 segundos de Canet. Luciano Benavides es quinto, a 3m58s, seguido de Cornejo, a 4m43s.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Prólogo
CAMIONES: Mitchel van den Brink se impuso en el prólogo de camiones del Dakar 2026
A bordo del Iveco, el piloto neerlandés concretó el mejor tiempo del Prólogo del Rally Dakar en Yanbu, Arabia Saudí, escoltado por el lituano Zala y su compatriota Huzink. A punto de cumplir 24 años, Mitchel van den Brink ha firmado el mejor tiempo del prólogo con 3 segundos de ventaja sobre Vaidotas Žala, que disputa su segundo Dakar en la categoría de camiones, y de 6 segundos sobre el Renault de Gert Huzink.
Dejó el primer sello Mitchel Van den Brink en el Dakar 2026 al liderar el Prólogo en la categoría Camiones, con el Iveco que tripula junto a Bart Van Heun y Jarno Van de Pol, y superando por 4 segundos al que conduce el lituano Vaidotas Zala (Iveco) y por seis a su compatriota Gert Huzink (Renault).
Después de que todos los Ultimate, Challenger y SSV hubieran tomado la salida en el prólogo del Rally Dakar 2026, a las 16.24 hora local fue el turno de los camiones, que también debieron presentarse en la especial de 22 kilómetros, por la que previamente ya habían rodado las motos y los otros vehículos de cuatro ruedas.
Un neerlandés tuvo el honor de abrir el camino: Mitchel van den Brink fue el primero en ser sorteado y, por lo tanto, pudo iniciar el prólogo de los camiones.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Prólogo
Asi les fue a los argentinos hoy en el prólogo
Arrancó el Rally Dakar 2026 con la disputa del breve prólogo de 22 kilómetros en carrera. El español Edgar Canet (KTM) dominó en motos, el sueco Mattias Ekström (Ford) se impuso entre los autos.
El Rally Dakar 2026 comenzó con buenas sensaciones para los pilotos y navegantes de la Argentina que ya disputan la prueba que finalizará el 17 de enero. Y así les fue a los 19 representantes argentinos, uno por uno.
Luciano Benavides (#77) fue 4°, a 11s del líder Canet, su compañero de equipo en el equipo oficial KTM, el ganador más joven de la historia del Dakar en motos con 20 años.
El navegante Augusto Sanz y la neerlandesa Puck Klaasen (#302) terminaron 2°, a 6s del líder Paul Spierings.
Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (#300), los campeones del mundo y defensores del título, fueron 4° a 15s.
Jeremías González Ferioli y Gonzalo Rinaldi (#406) llegaron 5°, a 20s del puntero, Manuel Andújar y Andrés Frini (#405) pasaron el control en el 13° puesto, a 49s del 1°.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Prólogo
COCHES: Ekstrom lidera un 1-2 de Ford en el prólogo de coches del Dakar 2026
Mattias Ekstrom, piloto oficial de Ford, dio el primer golpe en el Rally Dakar 2026 al imponerse por un estrecho margen a su compañero de equipo Mitch Guthrie en el prólogo del sábado.
La 48ª edición del Dakar comenzó de manera formal el 3 de enero, con un total de 72 coches tomando la salida en la categoría Ultimate. El prólogo presentó un recorrido de 95 km en los alrededores de la ciudad portuaria saudí de Yanbu, aunque solo 22 km fueron cronometrados, lo que dio como resultado diferencias mínimas en la parte delantera del clasificador.
Al volante del Ford Raptor impulsado por un V8, el dos veces campeón de DTM Ekstrom marcó el mejor tiempo del día al cruzar la línea de meta en 10m48.7s. Esta fue su tercera victoria en un prólogo en cinco participaciones, tras sus triunfos previos con Audi en 2023 y 2024.
Guthrie finalizó a ocho segundos de Ekstrom en la segunda posición, sellando el 1-2 de Ford en el inicio de la segunda participación oficial de la marca estadounidense en el Dakar.
El piloto de X-raid Guillaume de Mevius terminó apenas dos décimas por detrás de Guthrie en el tercer puesto, estableciendo a Mini como el rival más cercano de Ford en el prólogo. De Mevius volvió a estar acompañado por el navegante Mathieu Baumel, cuatro veces ganador del Dakar, quien regresó a la competencia activa tras perder su pierna derecha en un accidente en enero del año pasado.
La estrella del Dakar Nasser Al-Attiyah lideró el clasificador para la marca del Grupo Renault, Dacia, al finalizar otras tres décimas por detrás de De Mevius en la cuarta posición.
1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Prólogo
MOTOS: Canet gana el prólogo de las motos en el Dakar 2026
Edgar Canet ha engalanado su debut en la clase RallyGP del Dakar con una victoria en el prólogo. El español de KTM superó por un margen muy estrecho a su compañero de equipo y vigente campeón Daniel Sanders. Las motos tuvieron el sábado 3 de enero el honor de abrir el Rally Dakar 2026 con un prólogo de 95 kilómetros, de los cuales 22 kilómetros correspondieron a la prueba especial.
A pesar de la corta distancia, los 115 participantes de la clasificación de motos se encontraron con un terreno variado, con piedras, arena y tramos de superficie dura. Además, fue una etapa importante en dos frentes. No solo el prólogo cuenta para la clasificación general de las motos —a diferencia de los autos y los camiones—, sino que además los diez primeros pueden elegir su posición de salida para la primera etapa completa del domingo.
Tomás de Gavardo tuvo el honor de salir primero al prólogo y lo hizo muy bien. El chileno del BAS World KTM Team realizó un sólido segundo tramo de la etapa y marcó de inmediato un exigente tiempo de referencia de 12.53.3, que se mantuvo en lo más alto durante bastante tiempo.
CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Cuenta regresiva: Equipos y pilotos
Presencia Latinoamericana en el Dakar 2026
Latinoamérica nuevamente estará representada en la carrera más difícil del mundo por una gran variedad de pilotos. Algunos irán a por la victoria, otros a completar la prueba, y también habrá debutantes que esperan sumar muchos kilómetros. En esta nota, repasamos a cada uno de ellos.
El Rally Dakar tuvo un paso privilegiado por Sudamérica entre 2009 y 2019, lo que avivó una llama por el Rally Raid y el Cross-Country que lejos está de apagarse. Es por eso que en este Dakar 2026, algo lejos temporalmente, y muy lejos geográficamente, todavía habrá una gran cantidad de latinoamericanos que representarán a las naciones de estas latitudes.
Entre las motos, Luciano Benavides e Ignacio Cornejo serán los dos representantes en la divisional principal, Rally GP. Tanto el de KTM como el de Hero ya poseen mucha experiencia dakariana, por lo que no dudarán en acelerar e ir por la victoria desde el primer momento.
En Rally2, habrá un gran lote de competidores. Santiago Rostan y Leo Cola se suman desde Argentina, en tanto que Ruy Barbosa y Tomás de Gavardo lo harán por Chile. Desde Guatemala, Francisco Arredondo largará su Dakar número 17, buscando su 11º medalla de finisher, con apoyo del Puma Energy Rally Team.
Entre los autos ultimate, los chilenos Juan Pablo Latrach y Hernán Garcés competirán con una Hilux Overdrive.
Los brasileños Marcos y Lucas Moraes, padre e hijo, estarán en equipos diferentes: Toyota SVR y Dacia, respectivamente.
El único argentino presente en esta categoría competirá bajo licencia deportiva española. Se trata de Eduardo Blanco, que será navegante de Jesús Calleja con el Santa Racing Team.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Cuenta regresiva: Equipos y pilotos
Todos los participantes españoles del Dakar 2026 en todas las categorías:
España volverá a ser una de las grandes potencias del Rally Dakar en 2026. La próxima edición de la carrera más dura del mundo, que arrancará el 3 de enero en Yanbu (Arabia Saudí), contará con casi 80 pilotos y copilotos españoles, convirtiendo a nuestro país en el segundo con mayor representación, solo por detrás de Francia.
En el Dakar 2026 habrá 113 participantes españoles, el segundo país con más competidores solo por detrás de Francia (186) en una carrera en la que cada uno perseguirá sus propios sueños y aventuras.
Desde leyendas como Carlos Sainz o Nani Roma, hasta referentes del presente como Cristina Gutiérrez, Laia Sanz o Tosha Schareina, pasando por la nueva generación encabezada por Edgar Canet, la Armada Española tendrá presencia y opciones en todas las categorías del Dakar 2026.
3ra. ronda: Desafío Ruta 40 (Argentina)
El Desafío Ruta 40 2026 fue presentado en el Rally Dakar
En la antesala del inminente comienzo del Rally Dakar en Arabia Saudita se llevó a cabo la presentación oficial de la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC), que estará compuesta por cinco competencias a lo largo del año, incluida el Desafío Ruta 40.
El Dakar (3 al 17 de enero) es la carrera inaugural del W2RC desde 2022 y volverá a ser el punto de largada de la temporada. Después, la caravana se dirigirá a Europa para el bp Ultimate Rally-Raid Portugal (17 al 22 de marzo).
Tras ser parte del W2RC en 2023 y 2024, el Desafío Ruta 40 regresará al Mundial este año. Esta emblemática competencia sudamericana se disputará del 24 al 29 de mayo, con un recorrido que unirá San Juan – San Rafael – San Juan, en lo que será la esperada 13ª edición de la carrera. Ubicada a mitad del calendario como la tercera de cinco pruebas, marcará la transición entre la primera y la segunda mitad de la temporada.
Campeonato Mundial De Rally Cross (W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Cuenta regresiva: Equipos y pilotos
Dakar Classic 2026: La nueva generación cobra protagonismo en la 6ª edición.
La sexta edición del Dakar Classic, que comienza en enero de 2026, marca el final de la "era Santaollala" y abre el camino a una renovada lucha por la victoria. Con el ascenso del bicampeón Carlos Santaollala a la prueba principal, en la categoría SSV, el trono de la regularidad histórica queda vacante, atrayendo las ambiciones de sus rivales italianos y del único exganador presente, Juan Morera.
La lista de inscritos incluye 211 competidores de 26 nacionalidades, incluidas 18 mujeres. En total, 97 vehículos estarán en la salida, divididos en 75 coches y 22 camiones, listos para afrontar los retos de la navegación y la regularidad en el desierto saudí.
Campeonato Mundial De Rally Cross (W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Cuenta regresiva
Todo lo que debes saber: Los favoritos a escena a falta de un día
Pese a que el vigente campeón, Yazeed Al Rajhi, respondió ayer a la convocatoria junto a sus compañeros de Toyota, hoy es el turno de que entren en escena la mayoría de los favoritos de todas las categorías, quienes presentarán a los comisarios de la FIM y la FIA sus vehículos y los documentos correspondientes en vísperas del prólogo.
De buena mañana, ha abierto el baile Nicolás Cavigliasso, ganador del Challenger en el Dakar y del conjunto de la temporada 2025 del W2RC junto a su esposa Valentina Pertegarini, justo por delante del mandamás actual de la categoría, Martin Macík, en busca de su tercer título consecutivo.
Los pilotos de los Dacia Sandriders, también obligados a madrugar, conforman un elenco aún más prestigioso que el año pasado puesto que, además del segundo intento de Sébastien Loeb de imponerse en el Dakar y de una posible revalidación de Nasser Al Attiyah, contarán entre sus filas con Lucas Moraes, campeón del mundo que competirá por primera vez en este nuevo formato.
Campeonato Mundial De Rally Cross (W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Cuenta regresiva: Equipos y pilotos
Dacia apunta a la victoria en el Dakar 2026 con Al-Attiyah, Loeb y Moraes
Nasser Al-Attiyah y Sébastien Loeb intercambiaron copilotos en Dacia para el Rally Dakar 2026, mientras que Lucas Moraes, se incorporó a un equipo que tiene la meta de ganar la carrera más difícil del mundo.
Por segunda vez, Dacia participa en la Rally Dakar con el Sandrider. En el debut, Nasser Al-Attiyah pudo ganar una etapa, mientras que en la clasificación general terminó cuarto, a 24 minutos del ganador. Su compañero de equipo, Sébastien Loeb, abandonó.
Cristina Gutierrez también volverá a formar parte de la alineación en 2026. Además, Dacia amplió el equipo a un cuarto coche. Este será conducido por Lucas Moraes, el actual campeón mundial de World Rally-Raid.
Al-Attiyah finalizó la temporada del Mundial en el segundo puesto. A comienzos de año pudo ganar el Abu Dhabi Desert Challenge. Con cinco victorias en el Dakar, Al-Attiyah es el segundo piloto más exitoso en los coches.
"El objetivo es ganar", dice Al-Attiyah con total claridad. "Tenemos un equipo fuerte y estoy convencido de que estaremos preparados. Nos ayudaremos mutuamente para ganar. El gran cambio es que tengo un nuevo copiloto: Fabian".
Campeonato Mundial De Rally Cross (W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Cuenta regresiva
Fuerte presencia argentina: los argentinos que correrán desde mañana en Arabia Saudita
El Rally Dakar volverá a poner a prueba a los mejores del mundo y Argentina tendrá una presencia fuerte en la edición 2026, que se largará mañana (Prólogo).
Uno de los grandes atractivos del Dakar 2026 será la importante participación nacional. En total, 20 pilotos argentinos dirán presente en la próxima edición, distribuidos entre motos, autos, challenger y side by side, reafirmando el histórico protagonismo del país en la carrera más dura del mundo.
Argentina volverá a ser uno de los países con mayor representación en el vivac, con nombres experimentados y nuevos desafíos por delante.
Campeonato Mundial De Rally Cross (W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Cuenta regresiva
Todo lo que debes saber: Comenzaron las acciónes del Dakar 2026.
El Rally Dakar ya empieza a palpitarse y la edición 2026 promete volver a llevar la exigencia al límite. Con un recorrido renovado íntegramente en Arabia Saudita, más de 7.900 kilómetros totales, múltiples etapas maratón y una fuerte presencia argentina, la competencia más difícil del mundo se disputará del 3 al 17 de enero y volverá a reunir a los mejores pilotos del planeta.
Un Dakar que promete ser inolvidable. Con un recorrido exigente, muchas etapas largas, navegación compleja, formato maratón y una nutrida delegación argentina, el Rally Dakar 2026 se perfila como una de las ediciones más duras y atractivas de los últimos años.
La cuenta regresiva ya empezó…
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..!
PROTAGONISTAS: David Castera: “Hoy decir quién va a ganar el Dakar en autos es casi imposible”
El director del Dakar consideró que “hay 10 candidatos, algo que no ha pasado en mucho tiempo” y destacó que “este sistema de empezar en SSV y luego Challenger te prepara muy bien para ir a la categoría Ultimate”.
Los imprevistos cambios en los caminos, la inédita competitividad en los autos que presenta la edición 2026, las nuevas tecnologías aplicadas a la carrera y el futuro de la categoría T2 fueron algunos de los temas abordados por David Castera, director del Dakar en diálogo con Campeones Radio y AM590 Continental.
El francés contó que “ha caído mucha lluvia hace 15 días y nos ha cambiado mucho las etapas: hay muchos caminos rotos y cortados. Las dos o tres primeras etapas van a cambiar respecto del espíritu inicial que tenían”, indicó, aunque aclaró que “hemos hecho más tranquilas las dos primeras etapas en relación al año pasado. A partir de la tercera entrarán más en la arena, y en la sexta tendrán muchas dunas”.
Castera defendió la introducción del “pit stop”, una parada en boxes no obligatoria durante una neutralización que se implementó en 2025 y se repetirá en 2026. “Poner dos, tres o cuatro veces un ‘pit stop’ en lugares clave del Dakar, principalmente al principio de la carrera, cuando hay muchas piedras y pueden pinchar, me parece adecuado. No más que eso, para no ir contra el espíritu de lo que es una carrera de endurance”, justificó.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..!
PROTAGONISTAS: “Me da mucha tristeza”: habló por primera vez el compañero de Yacopini
El español Daniel Oliveras, compañero y amigo de Juan Cruz Yacopini, se refirió por primera vez al accidente que sufrió el piloto mendocino a pocos días del inicio del Dakar: “Me da mucha tristeza; para mí es como mi hermano", expresó.
En medio de la incertidumbre por la salud del piloto mendocino Juan Cruz Yacopini, Daniel Oliveras, su copiloto y compañero de equipo, habló por primera vez sobre el accidente que sufrió su amigo y socio en el Rally Dakar en el equipo Toyota Gazzo Racing South África.
En declaraciones al Diario de Girona, Oliveras contó que, tras el impacto que le provocó a Yacopini la fractura de las vértebras cervicales C1 y C2, su prioridad absoluta es la recuperación del piloto y la imposibilidad de participar en la edición 2026 de la carrera está en un segundo plano.
“Lo más importante es que Juan se recupere, todo lo demás ya se irá viendo”, aseguró el copiloto, que destacó la cercanía que lo une con Yacopini: “Para mí es como un hermano. Que haya sufrido estas lesiones de gravedad a pocos días de viajar al Dakar, viniendo de una progresión tan buena, me da mucha tristeza”.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..!
PROTAGONISTAS: Rachele Somaschini afronta el Dakar Classic 2026 con un equipo íntegramente femenino
La piloto milanesa debuta en el rally de Arabia Saudí con un Unimog clásico, junto a Rodella y Buonamano, combinando desafío deportivo y solidaridad. Tras competir esta temporada en el Campeonato Mundial de Rally (FIA WRC2), Rachele Somaschini pondrá a prueba sus habilidades en 2026 en el rally raid más famoso del mundo, el Rally Dakar. En la categoría Classic, una competición de regularidad, navegación y habilidad para vehículos clásicos, conducirá un vehículo pesado a lo largo de 7.000 kilómetros por el desierto saudí.
"Todavía no me doy cuenta de que este gran sueño se está haciendo realidad", comenta Rachele Somaschini, "porque he fantaseado con las imágenes del Dakar desde pequeña, pero nunca imaginé que un día vería mi nombre entre los participantes y me enfrentaría al desierto conduciendo un vehículo pesado".
En esta aventura, a bordo del Mercedes-Benz Unimog 435 de 1988 de Tecnosport Rally, una histórica empresa con sede en Como y referente en rally raids desde 1992, estará acompañada por dos mujeres, lo que convierte esta participación en una única italiana en la historia del Dakar Classic: Serena Rodella (como copiloto y mecánica) y Monica Buonamano (copilota), ya experta en esta exigente competición, compartirán el camión con Rachele, formando así el Ladies Dakar Team.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: 48° Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..!
PROTAGONISTAS: Mitsubishi no se olvida del Rally Dakar y han conseguido dar todo un pellizco al corazón
El Rally Dakar 2026 está a la vuelta de la esquina, y con su inicio, dos semanas de pura competición que nos arrojará de nuevo miles de historias entre sus participantes. Mientras que los deportistas, prensa y equipos desplazados agotan sus últimos días antes de viajar hacia Arabia Saudí, otros miran al pasado, en busca del consuelo de años de competición más analógica y pura. Es cierto que la carrera ha mutado con el paso de los años, pero el deseo de alcanzar el tuareg permanece ahí, ya sea en su nueva etapa en Oriente Medio, como en el pasado en Sudamérica y especialmente en África.
Precisamente hace cuarenta años, se produjo un hecho absolutamente histórico: Mitsubishi conseguía para Japón el primer triunfo en el París-Dakar dentro de la categoría de coches, concretamente con el Mitsubishi Montero/Montero firmado por RalliArt y con Patrick Zaniroli – Jean da Silva a los mandos. Fue una edición especialmente dura, con más de la mitad de los competidores abandonando en una competición que se alargó durante 22 días y que cuyo kilometraje total final alcanzó los 10.284 kilómetros.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: 48° Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..!
PROTAGONISTAS: Nasser Al Attiyah: “Ayudémonos mutuamente para ganar este Dakar”
Dos razones: han pasado dos años desde su última victoria en la prueba y la incomodidad de perder el título mundial del W2RC (que habría sido su noveno en la general) en la recta final del Rally de Marruecos, debido a una penalización por exceso de velocidad.
El catarí, de 55 años, afrontará la edición saudí con un nuevo copiloto, Fabian Lurquin, en un intercambio con su compañero de equipo Sébastien Loeb. La colaboración se consolidó durante las dos últimas pruebas del campeonato mundial.
Nasser Al Attiyah: Cinco victorias en el Dakar, cuatro décadas en el deporte
Al Attiyah debutó en el Rally Dakar en 2004 con un Mitsubishi, quedando décimo. Desde entonces, ha ganado con tres vehículos diferentes: Volkswagen Race Touareg (2011), Mini (2015) y Toyota (2019, 2022, 2023).
Antes de dedicarse exclusivamente al automovilismo, el catarí persiguió dos pasiones al máximo nivel: las carreras y el tiro deportivo. Compitió en seis Juegos Olímpicos y ganó una medalla de bronce en Londres 2012. Sin embargo, la decisión de centrarse exclusivamente en el proyecto Dacia lo llevó a poner fin a esta carrera paralela, aunque participó en las etapas finales del WRC en Arabia Saudí en 2025.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..!
CAMIONES: Hino volverá a ser el único camión de Asia en competir en el Rally Dakar
Hino, uno de los principales fabricantes de camiones de Japón, será una vez más el único fabricante de camiones asiático que participará en el Rally Dakar. Hino competirá en este famoso rally de resistencia por 35.ª vez consecutiva. En cada ocasión, Hino ha finalizado oficialmente, lo que supone un récord de fiabilidad sin precedentes.
Este año formará parte de un fuerte campo de 46 camiones inscritos por equipos de Europa del Este y del Oeste.
Ocho marcas diferentes competirán contra un camión de carreras Hino Serie 600 de una tonelada en el evento de 2026, que se celebrará en Arabia Saudita del 3 al 17 de enero. Iveco, con 20 participantes, es el camión más popular. Le sigue MAN con 13. Otras marcas en la parrilla son Tatra, DAF (3 cada una), Renault, Scania (2 cada una), Mercedes-Benz y Volvo (1 cada una).
Los camiones rusos Kamaz, que dominaron el Rally Dakar durante muchos años, con 19 victorias, no participan en el evento desde 2023, cuando el fabricante se negó a firmar un documento que condenaba la invasión de Ucrania por parte de Rusia.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: 48° Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..!
CAMIONES: Macik en el centro de la carrera de camiones
Martin Macik, la fuerza dominante en la categoría de camiones durante los dos últimos Dakars, afronta un reto histórico: defender su título lo situaría junto a Vladimir Chagin y Eduard Nikolaev, los únicos pilotos en ganar tres ediciones consecutivas.
El piloto checo partirá desde Yanbu el 3 de enero con un gran rival: la estrella emergente Mitch van den Brink, quien, al igual que su padre Martin, conducirá el mismo camión preparado por MM Technology que el doble campeón.
Entre los 45 camiones que disputarán la 48.ª edición, el equipo De Rooy también pretende unirse a la lucha por el primer puesto. Ales Loprais, que completó el podio final el pasado enero, llega a su 20.ª participación con un único objetivo: la victoria.
¿Quién es este "Joseph"? Nadie lo conoce aún, pero sin duda lo veremos encabezar la clasificación bajo el nombre oficial de MMT Dakar Evo 4. El apodo típicamente checo elegido por los seguidores de MM Technology se ha otorgado a seis unidades del nuevo modelo del equipo, fabricado en Sedlcany. Se espera que brillen en las pistas y dunas saudíes... empezando por Martin Macik, quien ya aspira a la triple corona para 2026.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..!
PROTAGONISTAS: Motos: Sanders busca el doblete
Un nombre destaca entre los favoritos al título de la 48ª edición: el ganador de 2025, Daniel Sanders, casi intocable a lo largo de la temporada, es el favorito de los pronósticos para intentar conservar su título, junto a Luciano Benavides y el prometedor Edgar Canet en Red Bull KTM Factory Racing.
Frente al australiano, el equipo Monster Energy Honda HRC llega con una gran densidad de talento contrastado: Tosha Schareina, Ricky Brabec, Adrien Van Beveren y Skyler Howes no estarán limitados por ningún complejo en su lucha por la cima.
Hero MotoSport, con Ross Branch y “Nacho” Cornejo, y Sherco Rally Factory, con Bradley Cox y Lorenzo Santolino, intentarán sumarse a la batalla por el podio de Rally GP, así como por el título de Rally 2. En esa categoría, Tobias Ebster (Hero) y Harith Noah (Sherco) se enfrentarán especialmente a Michael Docherty (BAS World KTM Team).
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: 48° Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..!
Recorrido y etapas día por día de una edición que promete ser la más exigente..!!
El Rally Dakar 2026 se disputará del 3 al 17 de enero en Arabia Saudita y contará con 13 etapas más un prólogo. Inicio y final en Yanbu, casi 8.000 kilómetros de recorrido total, dos bloques maratón y jornadas de máxima exigencia marcarán una de las ediciones más duras de los últimos años.
El Rally Dakar 2026 ya tiene su recorrido confirmado y promete volver a poner al límite a pilotos, navegantes y máquinas. La competencia se disputará íntegramente en Arabia Saudita entre el 3 y el 17 de enero, con inicio y final en Yanbu, un total de 13 etapas más un prólogo y un día de descanso en Riad.
Serán cerca de 8.000 kilómetros de recorrido total, con casi 5.000 kilómetros de especiales cronometradas, una cifra que posiciona a esta edición como una de las más exigentes de los últimos años. Una de las particularidades del Dakar 2026 será el cambio de enfoque en el diseño del recorrido. La organización dejó de lado formatos como la etapa de 48 horas y apostó por un trazado más clásico, pero no por eso menos duro.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: 48° Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..
La gran ausencia del Rally Dakar 2026 ¿De qué se trata?
El Rally Dakar 2026 llegará con un recorrido renovado y una ausencia que no pasará desapercibida: no habrá paso por el Empty Quarter, el desierto más emblemático y temido de Arabia Saudita en las ediciones recientes. El recorrido del Dakar tendrá un faltante de peso en la próxima edición. Un escenario emblemático quedará fuera del itinerario y marcará un cambio en la filosofía de la carrera.
El Rub al-Jali, conocido mundialmente como Empty Quarter, se transformó en los últimos años en uno de los grandes símbolos del Dakar en Medio Oriente. Sus dunas interminables, la arena blanda y las jornadas extremas dejaron imágenes memorables y fueron escenario de definiciones clave. Sin embargo, la organización decidió dejarlo fuera del recorrido para la edición 2026.
Esta ausencia no implicará una merma en la dificultad general. El trazado mantendrá una fuerte presencia de arena y dunas en otras regiones del país, combinadas con sectores rápidos y técnicos que exigirán una navegación precisa, especialmente durante la segunda semana de competencia.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: 48° Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..
PROTAGONISTAS: Nicolás y Valentina: Otro gran sueño se vuelve un gran desafío..!!
Desde el aeropuerto de Ezeiza y con rumbo al Dakar….”Sabemos que no será fácil, pero estamos listos para darlo todo”…”Gracias por el apoyo, por creer y por estar en cada paso de este camino. @dakarrally 2026 allá vamos”. Son las palabras de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini, ya con rumbo al Dakar 2026.
Por otra parte, y antes Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini compartieron en sus redes sociales el diseño del Taurus de nueva generación con el que competirán en el Rally Dakar 2026. ¡Con los colores de Argentina! El diseño del nuevo Taurus de Cavigliasso y Pertegarini.
Luego de lo que fue su gran 2025 en el que lograron la victoria en el Rally Dakar y se consagraron campeones en la divisional Challenge del W2RC, Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini ya palpitan lo que será el comienzo de la temporada 2026 con el inicio del Dakar el próximo 3 de enero.
Por eso, a poco menos de una semana para que los motores vuelvan a encenderse en el marco de este gran desafío, el binomio cordobés dio a conocer el diseño del Taurus de nueva generación con el que competirá el año que viene.
1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. Faltan 8 dias..
Laia Sanz y Patricia Gutierrez: ”¿Dos mujeres españolas en el top 10 del Dakar? Tampoco es tan descabellado”
Por fin, Laia Sanz cuenta con un proyecto oficial con el respaldo de una marca que le permitirá poder correr sin sufrimientos en la máxima categoría del Dakar, la T1+. De cara al próximo Rally Dakar 2026, en el que se estrenará como piloto oficial del EBRO Audax Motorsport, el equipo de competición que representa a la revivida firma española, en este caso al volante del s800 XRR, prototipo de tracción total que ha sido creado sobre la base de los vehículos de Century.
Un proyecto realmente motivador para la piloto española que ha demostrado su gran potencial a bordo de un coche de carreras en las diferentes ediciones que ha competido en el Dakar y que por fin, para la edición de 2026, tendrá la oportunidad de hacerlo como piloto oficial. Y lo hace compartiendo lista de inscritos con otra mujer española piloto como es Cristina Gutiérrez, quien se encuentra en un programa oficial de Dacia que le permitirá poder luchar por grandes resultados; unos resultados en los que Laia Sanz espera poder estar también en la lucha.
«¿Dos mujeres españolas en el top 10 del Dakar? Tampoco es tan descabellado… En el caso de Cristina quizá es más probable, porque ya están en un proyecto en el que llevan mucho tiempo y que es muy competitivo. En nuestro caso… creo que no nos podemos precipitar en pensar en resultados. Pero quién sabe en un futuro. Creo que las dos podríamos estar bastante delante y sería muy bonito», comenta Laia Sanz para el Diario Marca.
1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. Faltan 8 dias..
Quiénes son los 21 argentinos que competirán..!!
El mundo del automovilismo se prepara para recibir una de sus más aclamadas competencias: el Rally Dakar 2026. Marcado en el calendario para iniciar el 3 de enero y culminar el 17 del mismo mes, Arabia Saudita será nuevamente el teatro de operaciones de esta desafiante prueba, ratificando su compromiso como anfitrión por seis ediciones consecutivas. Es durante este evento que se dará por inaugurado el cada vez más competitivo Campeonato Mundial de Rally-Raid, bajo el estricto ojo de las entidades rectores, la FIA y la FIM.
El Dakar 2026 contará con las categorías Ultimate, Challenger y SSV en autos, además de las motos Top 3 FIM y los camiones. La delegación argentina volverá a tener un fuerte protagonismo, con 21 representantes distribuidos en distintas divisiones.
En la categoría Challenger (T3 y T4), se concentrará gran parte de la expectativa nacional. Los cordobeses Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini, campeones mundiales, competirán con un Taurus T3 del equipo Vertical Motorsport, con el que lograron el título en 2024. El vehículo, que llevará el número 300, es un prototipo con chasis tubular, carrocería de fibra de carbono, 980 kilos de peso y un motor turbo de 1.000 cc que desarrolla 185 caballos de fuerza.
1ra. ronda: Dakar 2026: Faltan 8 dias..
Cuenta regresiva para una nueva edición del Dakar (48°)
El Rally Dakar 2026 marcará la sexta edición consecutiva de la competencia en Arabia Saudita y volverá a poner a prueba a los mejores pilotos y navegantes del planeta en uno de los desafíos más extremos del deporte motor. Desde su desembarco en Medio Oriente en 2020, la prueba consolidó un recorrido tan imponente como exigente.
Desiertos interminables, dunas gigantes y paisajes emblemáticos como el Empty Quarter, AlUla, Ha’il, Yeda y Neom forman parte del ADN reciente del Dakar. Para 2026, la organización redobla la apuesta con un trazado equilibrado, técnico y físicamente demoledor.
La nueva edición contará con una convocatoria masiva: más de 800 tripulantes (pilotos y navegantes) en 433 vehículos, distribuidos entre motos, autos, camiones, UTV, Dakar Classic y el innovador Dakar Future Mission 1000, enfocado en tecnologías alternativas.
1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. Faltan 8 dias
Sébastien Loeb: "El Dakar no perdona, pero luchamos para ganarlo"
Sébastien Loeb afronta el Rally Dakar 2026 con la serenidad de quien lo ha ganado todo… menos esto. El nueve veces campeón del mundo de rallyes vuelve a Arabia Saudí de la mano de Dacia con renovada ilusión para luchar por la victoria, porque el Dakar sigue siendo una cuenta pendiente.
“Si estoy aquí es para ganar”, afirma con la calma de quien no necesita elevar la voz para dejar claro su objetivo. “El Dakar es una carrera especial, no siempre gana el más rápido, pero seguimos creyendo que, si todo encaja, tenemos lo necesario para estar delante”. Tras varias ediciones rozando la victoria, Loeb llega a 2026 con una mezcla de ambición y pragmatismo. Sabe que el margen de error es mínimo y que la carrera no se gana en un día. “Es una prueba muy larga, muy exigente. Durante dos semanas tienes que ser rápido, constante y evitar problemas. Y aun así, necesitas un poco de suerte. Eso forma parte del juego”.
1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. Faltan 8 dias
Toyota Gazoo Racing W2RC se prepara para el épico desafío del Rally Dakar 2026
TOYOTA GAZOO Racing W2RC (TGR W2RC) está lista para afrontar la prueba más dura del automovilismo con el objetivo de volver a luchar por la victoria en el icónico Rally Dakar, que se disputará en Arabia Saudí del 3 al 17 de enero.
Desde su creación en 1979, el Rally Dakar ha llevado al límite tanto a pilotos como a vehículos sobre terrenos implacables, en una competición sin igual de habilidad y resistencia. TGR W2RC ha sabido aprovechar la legendaria robustez de la Toyota Hilux para conquistar el Dakar en tres ocasiones: 2019, 2022 y 2023.
El Dakar 2026 arrancará y finalizará en Yanbu, a orillas del mar Rojo, con un recorrido total de unos 8.000 km, de los cuales cerca de 5.000 km corresponderán a tramos competitivos. El itinerario combinará rápidas dunas de desierto, estrechos caminos rocosos y exigentes pasos de montaña, pasando por lugares emblemáticos como el oasis histórico de AlUla, la capital Riad, un bucle en Wadi Ad-Dawasir, las dunas de Bisha y los cauces de Al Henakiyah, antes de regresar a Yanbu.
Los participantes deberán superar dos durísimas etapas maratón, los días 7-8 y 13-14 de enero, en las que no se permite asistencia externa. El rally contará únicamente con un día de descanso, programado en Riad el 10 de enero.
1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos: Ford Raptor T1+. La previa
Carlos Sainz, Lucas Cruz y el Ford Raptor T1+, a punto para el Dakar 2026
Carlos Sainz y Lucas Cruz han presentado hoy en la sede de Red Bull sus objetivos para el Dakar 2026, que se disputará por séptima vez en Arabia Saudita entre los días 3 y 17 de enero. El equipo Ford M-Sport participará con cuatro unidades Raptor T1+ Evo. Carlos Sainz ha informado de todas las mejoras que han recibido los vehículos tras una intensa temporada 2025 de ensayos y carreras.
La de 2026 será la segunda participación de Ford M-Sport en el Dakar con un vehículo diseñado y construido específicamente para esta carrera, presentando una nueva e impactante decoración en la que destacan las marcas Red Bull y Raptor. El Ford Raptor T1+ fue creado desde cero y significa la cumbre del diseño e ingeniería de Ford en materia de vehículos de competición todo terreno. El proyecto técnico arrancó a primeros de 2024. Desde aquella fecha un equipo multidisciplinar ha estado trabajando para lograr el objetivo de triunfar en el Dakar.
En el Dakar 2026 los cuatro Ford Raptor T1+ estarán pilotados por las mismas tripulaciones que hace un año: Carlos Sainz–Lucas Cruz (nº 225), Matthias Ekström–Emil Bergkvist (nº 226), Nani Roma–Alex Haro (nº 227) y Mitch Guthrie Jr–Kellon Walch (nº 228).
3ra. ronda: Desafio Ruta 40: La previa
El recorrido del Desafío Ruta 40 en 2026. Inscripciones abiertas
El Desafío Ruta 40, una de las competencias más emblemáticas del rally raid sudamericano, se disputará del 24 al 29 de mayo de 2026. La prueba será válida por la tercera ronda del Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC) y tendrá como escenario a San Juan – San Rafael (Mendoza) – San Juan.
La carrera contará con dos bivouacs y un recorrido total superior a los 2.700 kilómetros, de los cuales 1.699 kilómetros corresponderán a sectores selectivos. Con una logística simplificada, el trazado de esta 13° edición augura una competencia espectacular.
La ciudad de San Juan (capital de la provincia homónima) será la sede tanto de la largada como de la llegada, consolidándose como uno de los escenarios más tradicionales de la historia de esta carrera.
Las inscripciones para el Desafío Ruta 40 2026 ya están abiertas desde el 1 de diciembre de 2025! Pilotos y equipos pueden registrarse en el sitio oficial, www.desafioruta40.ar, para participar en la 13ª edición de esta prestigiosa carrera de rally raid internacional que se llevará a cabo del 24 al 29 de mayo de 2026 en Argentina. La fecha límite para la tarifa reducida es el 16 de marzo de 2026, y el cierre final de inscripciones es el 4 de mayo de 2026.
1ra. ronda: Dakar 2026. La previa
Pistoletazo de salida al Dakar 2026 con la presentación en Santa Susana
David Castera presentó en Santa Susana esta próxima edición del Dakar mientras se ultimaban las verificaciones de la participación europea antes de embarcar hacia Arabia.“Este momento del Dakar es el primer gran encuentro: los competidores dejan su vehículo, les queda un mes de preparación y comienzan a entrar en la realidad del Dakar. La adrenalina ha subido un nivel y esta 48ª edición se vuelve cada vez más tangible. El evento ha sido un gran éxito: todo ha funcionado bien, la acogida ha sido extraordinaria y el público nos ha seguido. También es gracias a la ciudad de Santa Susanna, que ha sabido estar a la altura con brillantez. Los vehículos se dirigen ahora a Arabia Saudí, y los competidores tienen ganas de que comience el Dakar. ¡Nosotros también!”, dijo Castera.
La lista oficial de inscritos incluye un total de 325 vehículos, repartidos entre 118 motos y 207 coches y camiones repartidos en tres cuatro categorías: Ultimate (72), Challenger (72), SSV (43) y camiones (47). A estos se sumarán los 97 vehículos del Dakar Classic (74 coches y 23 camiones), prueba que llega a su sexta edición y está limitada a coches clásicos del Dakar, así como los participantes de la categoría Dakar Future, que exploran las posibilidades de energías alternativas en el Dakar.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 5: Erfoud – Erfoud (final)
COCHES: Nasser Al-Attiyah se salta la meta y pierde el Mundial ¡en el último metro!
El catarí se salta el Control Stop obligatorio tras el final de etapa, penaliza una hora... ¡¡y le cuesta el título, que va para Moraes!!. Se esperaba cualquier resolución posible del Rally de Marruecos: que ganara Al-Attiyah por puro ritmo, que ganara Moraes si la fiabilidad no acompañaba al de Dacia... pero lo que ha pasado realmente es inédito en la historia del rally raid porque el catarí de Dacia ha perdido el título Mundial ¡¡después de curzar la línea de meta!!
Cuando Dacia celebraba la victoria de Sebastien Loeb en el Rally de Marruecos (la segunda del galo en un rally del Mundial) y Nasser Al-Attiyah llegaba a meta con un crono que le otorgaba la tercera posición final, lo que le daba provisionalmente la corona mundial por cuarta vez desde que se corre bajo el formato W2RC... sucedió lo increíble.
El catarí, después de cruzar la bandera que marca el final del tramo en el punto de cronometraje, no se paraba en el siguiente punto, el Control Stop en el que el comisario registra su tiempo en el popularmente conocido como 'cartón'. Un control obligatorio (como se recoge en el artículo 44.2.3 del reglamento deportivo FIA) que, si no se respeta, supone sanción. Y ese castigo llegó minutos después de que pareciera que el título era para 'el de siempre'.
Una hora de penalización era el castigo que le imponían los comisarios de la prueba... suficiente para sacarle, por supuesto, del podio del rally y retrasarlo tanto que el título mundial viajaba a Brasil, al palmarés de Lucas Moraes (copilotado por el español Armand Monleón), que peleó hasta el último metro... con drama personal también incluido.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 5: Erfoud – Erfoud (final)
MOTOS: Tosha Schareina gana el Rally de Marruecos batiendo al invencible Sanders
El español se lleva el primer rally del año con victoria en la etapa final. Edgar Canet, campeón mundial de Rally 2. Tosha Schareina ha llenado sus depósitos de moral hasta rebosar para afrontar el Dakar 2026. Porque el valenciano de Honda ha conseguido hoy el triunfo en el Rally de Marruecos, rompiendo un año de dominio absoluto del campeón dle mundo, Daniel Sanders.
Fin al reinado de Sanders
Un triunfo que, en contra de lo que pudiera parecer, no ha sido fácil para los pilotos españoles históricamente ya que anteriromente sólo Nani Roma e Isidre Esteve han conseguido ganarlo en la categoría motos. Y, además, Schareina lo ha logrado a lo grande: ganando tres de las cinco etapas y batiendo al australiano de KTM que ha dominado todas las carreras del W2RC.
Schareina lo ha logrado más que merecidamente, con tres triunfos de etapa (finalmente el de ayer se lo devolvieron a Cornejo a última hora de la noche) y sometiendo a un Sanders que ha ganado todas las carreras de la temporada... excepto esta. Sin duda un gran aliciente para el español de cara al próximo Dakar.
"Hoy tenía una misión: darlo todo, ir a fondo", reconocía feliz en la meta de Erfoud. "No he visto a Nacho [por Cornejo, que partía delante] en toda la etapa, por lo que ha sido como volver a abrir pista.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 5: Erfoud – Erfoud (final)
¡Campeones Mundiales! Nico Cavigliasso y Valentina Pertegarini
El matrimonio cordobés que emocionó con su historia de amor ganó el Dakar en Arabia y en Marruecos selló el Campeonato Mundial de Rally Raid.
Argentina suma un doble Campeonato Mundial FIA de automovilismo con Nicolás Cavigliasso como piloto y Valentina Pertegarini siendo navegante en el Rally Raid de máximo nivel. La 5ta y última fecha del W2RC se corrió en Marruecos y el matrimonio cordobés selló una temporada soñada que incluyó el triunfo en el Rally Dakar 2025 en Arabia Saudita, en enero. Siendo los pilotos con logros más destacados para el prototipo Taurus T3 Max y Taurus T3 EVO, Nico y Valen se consagran en la cima de la categoría Challenger para vehículos livianos.
«En Argentina estamos lejos de todo, ganar el Dakar y ser campeones del mundo no es algo de todos los días. Dejamos muchas cosas de lado para poder hacerlo, movimos cielo y tierra para poder hacer el año completo y es una locura lograr el campeonato los dos juntos»
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 4: Erfoud – Erfoud (final)
Presencia Argentina: Otra excelente jornada, Ferioli ganó la Etapa 4 y se encamina a la victoria
El Rally de Marruecos, última fecha del Mundial de Cross Country (W2RC), completó su Etapa 4 en las inmediaciones de Erfoud con un recorrido dividido en 293 kilómetros de especial y 95km de enlace. Jeremías González Ferioli fue el argentino más destacado al quedarse con el triunfo dentro de los Side by Side.
En Motos, el español Tosha Schareina (Honda) se quedó con el triunfo, mientras que el mejor representante nacional fue Jeremías Pascual, que llegó 27mo. Santiago Rostan culminó 39no, Bautista Frezze Pissone fue 43ro, Leonardo Cola 49no, Sebastián Urquía 53ro y Eduardo Alan terminó 83ro.
En Autos, Nani Roma fue el vencedor del día en un tiempo de 2h40:15 y Juan Cruz Yacopini arribó 15to, a 10:48 de la punta. En tanto, Bruno Jacomy, el navegante de Lucas Del Río, se colocó 24to, a 24 minutos de la referencia.
En Challenger, Dania Akeel ganó por segundo día consecutivo con un registro de 2h58:38. El mejor albiceleste fue la dupla Nicolás Cavigliasso/Valentina Pertegarini, que se metió séptima. Augusto Sanz se ubicó 14to, Kevin Benavides fue 21ro y Pablo Copetti culminó 22do.
En Side by Side, González Ferioli dominó las acciones en 3h09:18 y se afirma en la general. Manuel Andujar quedó a las puertas del podio al ser cuarto, Gustavo Gallego completó el top cinco y Sebastián Cesana cerró el día en el puesto 24
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 4: Erfoud – Erfoud (final)
Resumen de la etapa: Schareina y Roma firman un doblete español... y el Mundial está que arde
El Rally de Marruecos y el Mundial de Rally-Raid en la categoía de coches están que arden. Y buena parte del fuego lo han puesto hoy los pilotos españoles, protagonistas tanto en coches como en motos (aunque, por desgracias, ninguno opte al campeonato). La cuarta etapa de la carrera africana ha tenido dos estrellas españolas. Por un lado Nani Roma, que al fin ha conseguido el resultado que merecía al imponerse en la etpaa de hoy y, por otro, Tosha Schareina, que ha hecho lo propio en motos y se lleva, además, un premio mayor: el liderato del Rally en motos.
Y, por si fuera poco, la pelea Al-Attiyah-Moraes por el título mundial está en su punto álgido. Hoy el brasileño (tercero) ha conseguido terminar por delante del catarí (cuarto), por lo que le resta un puntito a la distancia que separa a ambos. Pero el vigente campeón escala en la general y ya es cuarto... y con el podio a tiro.
Ahora mismo, a falta de lo que suceda mañana, Al-Attiyah sería campeón... por apenas dos puntos de diferencia.
En motos, Tosha Schareina está a un sólo paso de romper la imbatibilidad de Daniel Sanders durante todo el año. El de Honda se ha encaramado a lo más alto de la general aprovechando un día nefasto del australiano en la navegación, con varios erroes que le han costado 4:11 de pérdida.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 3: Erfoud – Erfoud (final)
PRESENCIA ARGENTINA: buena jornada para los argentinos en la Etapa 3 del Rally de Marruecos
La Etapa 3 del Rally de Marruecos se llevó a cabo este miércoles en las inmediaciones de la localidad de Erfoud con un recorrido que constó de un especial de 323 kilómetros de especial y 3 de enlace.
En Motos, Tosha Schareina se impuso en 3h37:48. El mejor representante argentino fue Jeremías Pascual, quien finalizó 25, mientras que Baltazar Frezze Pissoni se ubicó 43, Santiago Rostan fue 45to, Leonardo Cola 45to, Eduardo Alan 66to y Sebastián Urquía 67mo.
En Autos, Henk Lategan fue el ganador del día en 3h29:48 y Juan Cruz Yacopini se colocó séptimo. En tanto, Bruno Jacomy, el navegante de Lucas del Rio, llegó 27mo.
En Challenger, Dania Akeel se quedó con el especial en 3h54:50, mientras que Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini arribaron cuarto. Por su parte, Augusto Sanz, el navegante de Puck Klaassen, terminó sexto, Kevin Benavides culminó 20mo y Pablo Copetti 21ro.
En Side by Side, Francisco López dominó en 3h57:38 Jeremías González Ferioli concluyó como escolta, a 1:55. Gustavo Gallego finalizó sexto, Manuel Andujar fue 14to y Sebastián Cesana 26to.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 3: Erfoud – Erfoud (final)
Resumen de la etapa: Loeb se recupera, Sanders se mantiene
La 3ª etapa de la 26ª edición del Rallye du Maroc se disputó una vez más en un bucle alrededor de Erfoud, en una distancia de 326 kilómetros (323 de especial).
En motos, Tosha Schareina (Monster Energy Honda HRC), ganador de ayer, vuelve a imponerse. El español termina por delante de Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing) y la Honda de Ricky Brabec. En la clasificación general, Schareina recupera 5 segundos frente a Sanders, quien se mantiene primero por 38 segundos.
En coches, Henk Lategan (Toyota Gazoo Racing W2RC) pone fin a la racha de tres victorias de Dacia. Sébastien Loeb (The Dacia Sandriders), tercero hoy, toma el mando de la clasificación general.
La 4ª etapa se disputará mañana en un recorrido de 379 km (284 de especial), visitando los magníficos paisajes del Djebel Zireg. Sigue la etapa en el Race Center a partir de las 7:15 (UTC +1).
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 2: Erfoud – Erfoud (final)
PRESENCIA ARGENTINA: Triunfo Argentino en Challenguer. Cavigliasso se mantiene.
La Etapa 2 del Rally de Marruecos llegó a su fin y varios argentinos continúan siendo protagonistas de la competencia. El recorrido de hoy constó de 307 kilómetros de especial y 87 de enlace. ¿Cómo les fue a los representantes nacionales?
Otro día se completa en el Rally de Marruecos con la Etapa 2, el primer rulo de los cuatro que harán en torno a Erfoud buscando coronar a los campeones del Mundial de Rally Raid W2RC el 17 de octubre. Tras la baja de Luciano Benavides el primer día, son 22 los argentinos que continúan en carrera con notable desempeño.
Nico Cavigliasso y Valentina Pertegarini continúan el camino al título
Augusto Sanz navegó a Puck Klaassen hasta la victoria en Challenger
Jeremías González Ferioli y Gonzalo Rinaldi lideran los Side by Side
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 2: Erfoud – Erfoud (final)
Resumen de la etapa: Schareina logra la primera victoria española. Al Attiyah gana y Nani Roma es nuevo líder...
El piloto de Honda dominó la segunda jornada en Marruecos de principio a fin, a pesar de la resistencia inicial de Sanders. Día difícil para Canet, que cedió 13 minutos.
Tosha Schareina, en el Rally de Marruecos. No había sido “el mejor inicio” para Tosha Schareina en este Rally de Marruecos, pero nada más llegar al vivac, el español sabía que esta segunda jornada era una buena oportunidad para recuperar el terreno perdido, en la última oportunidad de la temporada para anotarse el triunfo. Y aunque Daniel Sanders se empeñó una vez más en complicarle la vida, en esta ocasión fue el piloto de KTM quien tuvo que asumir la derrota. Porque a pesar de que las bonificaciones le sonrieron durante gran parte de los 307 kilómetros de lucha contra el crono, en la parte final que coronaban las dunas la Honda fue intocable. Y ahí estuvo la clave de una victoria, que vuelve a enfrentar en la general a los dos de siempre.
Nasser Al-Attiyah superó a Roma por apenas 18 segundos (aunque su tiempo es provisional ya que paró al inicio de la etapa a socorrer a un motorista)... pero su máximo rival por el título mundial, el brasileño Lucas Moraes, sigue agarrándose a sus opciones.
Nani Roma es nuevo líder… aunque es -junto a Guthrie- el piloto de Ford con menos kilómetros en su contador desde que acabó el Dakar, Nani Roma sigue en forma. Hoy lo ha demostrado rozando el triunfo de etapa en la segunda jornada del Rally de Marruecos... y es nuevo líder en coches.
El de Folgueroles ayer ya 'apuntó maneras', pero hoy ha sacado el martillo y sólo ha podido con él un desatado Nasser Al-Attiyah que, eso sí, ha tenido que sudar el triunfo hasta el último kilómetro. Porque, de hecho, a falta de 40 marchaba por detrás del de Ford en los parciales. Eso sí, nadie le quita a Roma darse el gustazo de liderar el Rally, una carrera que -curiosamente- nunca ha ganado. Ni en coches ni en motos.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 1: Fez-Erfoud (final)
PRESENCIA ARGENTINA: Cavigliasso se afianza en una etapa dura para los argentinos . L. Benavides afuera
Buscando ganar el mundial Nico Cavigliasso hace una carrera inteligente el día en que Luciano Benavides quedó fuera de competencia en Motos. Avanza la caravana del Rally de Marruecos con la Etapa 1, la de mayor recorrido, uniendo Fez con Erfoud en busca de la coronación de los campeones del Mundial de Rally Raid W2RC del 10 al 17 de octubre. Uno de los 23 argentinos participantes se despidió de la carrera y es nada menos que Luciano Benavides luego de una caída con su moto KTM, que le provocó fuertes dolores en el hombro izquierdo y rodilla. En tanto, el matrimonio de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini continúa con su objetivo de alcanzar el título mundial en la categoría Challenger.
Nico y Valen superaron un inconveniente de transmisión, son suficiencia como para cuidar el medio mecánico y seguir sumando puntos. «Tuvimos un fallo en el power-shift, cuidé bastante la caja de cambios«, dijo Cavigliasso, asegurando que cambiarán la pieza que habilita el micro corte necesario para enlazar los cambios ascendentes en el Taurus T3 Evo.
El navegante Augusto Sanz, culminó en el 12° lugar de la categoría junto a la neerlandesa Puck Klaassen a bordo del prototipo del G Rally Team. En tanto, con inconvenientes tempranos se complicó la carrera de Pablo Copetti y Carlos Verza con el Can-Am del MMP Motorsport (20° lugar) y del debutante Kevin Benavides junto a Lisandro Sisterna con un Taurus T3Max del BBR Motorsport (24° lugar). Copetti rompió un neumático en el comienzo de la especial y luego penó con un daño en el sistema de arranque, que solucionó el navegante chaqueño.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 1: Fez-Erfoud (final)
Resumen de la jornada: Sanders lidera, Loeb salva el dia de Dacia
La etapa 1 entre Fès y Erfoud fue la más larga de la 26ª edición del Rallye du Maroc con 779 km, incluyendo 298 km de especial en la meseta de Rekkam.
En motos, Red Bull KTM Factory Racing colocó a Daniel Sanders y Edgar Canet en los dos primeros puestos, pero perdió a Luciano Benavides en una caída. "Chucky" lidera la carrera. Noa Sainct (Nomade Racing), ganador en Rally3, le dio al equipo naranja un triplete en cada categoría.
En coches, The Dacia Sandriders sigue invicto: Sébastien Loeb ganó hoy tras la victoria de su compañero de equipo Nasser Al Attiyah en el prólogo, por delante de Mattias Ekström (Ford M-Sport) y Lucas Moraes (Toyota Gazoo Racing W2RC). Al Attiyah, 20º, perdió mucho terreno.
La etapa 2, la primera de las cuatro cerca de Erfoud, tendrá 394 km, incluyendo 307 km de especial con las primeras dunas. Síguela en el Race Center mañana a partir de las 7:15 (UTC +1).
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 1: Fez-Erfoud (final)
PRESENCIA ARGENTINA: Accidente de Benavides lo deja fuera de carrera en Marruecos
El argentino Luciano Benavides sufrió una caída durante la Etapa 1 del Rally de Marruecos 2025, última fecha del Mundial de Rally Raid W2RC. El Rally de Marruecos comenzó con rudeza extrema para Luciano Benavides, el motociclista argentino que corre en el equipo KTM Factory dentro del Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC. Promediando la Etapa 1 de competencia sufrió una caída, en el punto kilométrico 219, que dejó dolencias al salteño y una despedida de las chances de subcampeonato ante sus rivales, Ricky Brabec y Tosha Schareina, de Honda.
«Luciano Benavides chocó en el PK219. El equipo médico atendió al argentino, quien fue extraído luego de lastimarse el hombro derecho y la rodilla«, informó la organización de la carrera. Quien se detuvo a acompañar al salteño de 30 años fue el piloto sudafricano Michael Docherty, a quien se le acreditará el tiempo que estuvo detenido junto al herido, hasta que llegó la ayuda médica.
«Esta victoria es para vos«, dedicó el español Edgar Canet al argentino Benavides, luego de quedarse con el mejor trabajo en su categoría, Rally2. «Luciano está en el hospital haciendo los chequeos, le deseo una rápida recuperación«, dijo el español.
También se refirió el australiano Daniel Sanders a su hora, aclarando que «no fue grave» y que vio a Docherty detenido junto a Luciano en el camino. «Alcancé a un par de pilotos al principio y uno de ellos fue mi compañero de equipo, Luciano. Desafortunadamente, tuvo un accidente justo antes de repostar (combustible), estaba detrás de mí, siguiéndome mientras yo aceleraba y marcaba el ritmo. Así que espero que esté bien y le deseo lo mejor. Ojalá vuelva más fuerte que nunca«, señaló el nuevo campeón mundial.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 1: Fez-Erfoud (final)
Sanders toma el mando en motos. COCHES: Loeb, victoria y liderato. Al Attiyah finaliza 19°
Ayer en el prólogo Daniel Sanders se lamentaba por haber cedido más tiempo del que deseaba... pero poco ha importado porque su ritmo en la primera etapa ha sido estratosférico. Y le ha llevado a la victoria y al liderato de la prueba. El australiano, ya con el título de campeón mundial W2RC en el bolsillo, ha completado un día perfecto, con un ritmo altísimo y sin cometer errores. Tan es así que cazó y superó a Luciano Benavides y a Michael Docherty y resultó inalcanzable para Schareina, que salía por detrás y al que endosó 4:32 en meta. Brabec se dejó aún más tiempo (5:43) en un mal día para las Honda.
El francés le hizo un favor a su compañero de equipo al 'robarle' la victoria a Lucas Moraes, que también cedió el segundo puesto parcial ante un poderoso sprint final de Mattias Ekström. El brasileño se lleva tres puntos, mientras que Lategan, el otro aspirante, terminaba quinto la jornada y también sumaba un punto mundialista (aunque para tener derecho a ellos ambos deberán terminar el rally).
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Presencia Argentina (Prólogo)
Altos y bajos de los argentinos en el Rally de Marruecos
Comenzó el Rally de Marruecos, que es la exigencia máxima de preparación al Rally Dakar 2026, cerrando el Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC. Siendo la 5ta fecha de la temporada es tiempo de definiciones, con argentinos que van por la corona internacional a la vez que, con otros objetivos, también hay representantes que suman kilómetros de preparación para el 2026. Durante la semana que va del 10 al 17 de octubre unirán Fez con Erfoud desarrollando un Prólogo y 5 Etapas con 23 argentinos repartidos en motos y autos.
El Prólogo de 19 kilómetros fue técnico y variado, con la posibilidad de ordenar la salida para la Etapa 1, del día lunes. Las categorías de UTVs tuvieron actuaciones destacadas, con posiciones de ‘podio’ tanto en la clase Challenger como en Sie by Side para los de bandera celeste y blanca.
Los 23 pilotos y navegantes de Argentina largaron el Prólogo del Mundial W2RC en Marruecos que se corre del 10 al 17 de octubre.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Prólogo
Al Attiyah y Brabec tienen prisa
¡Ricky Brabec tiene prisa esta semana! El estadounidense, que dejó California hace más de un mes para competir en las dos últimas carreras del campeonato, programadas consecutivamente, no oculta su deseo de volver a casa. El hijo del desierto de Mojave también expresó ayer sus ganas de correr en el desierto abierto esta semana. Esta motivación se reflejó en su victoria en el prólogo de 19 km, cerca de Fès, tres años después de su último éxito en la carrera, en la cuarta etapa de 2022.
El piloto oficial de Honda (12'48") superó al especialista de los esprints, su compañero de equipo Tosha Schareina (+1"), el más rápido en los prólogos marroquíes de 2023-24. Los oficiales de KTM, Daniel Sanders (+5'') y Luciano Benavides (+10''), quedan detrás de las dos Honda.
En coches, Nasser Al Attiyah quiere vencer a los Toyota de Henk Lategan y Lucas Moraes, sus dos principales rivales en el campeonato del mundo. ¡Y el catarí tiene prisa! El piloto de Dacia marcó un tiempo espectacular en el prólogo (11'56''), relegando a João Ferreira a 11'' y a Sébastien Loeb a 17''. Un segundo por detrás de su compatriota, Mathieu Serradori (Century Racing) se sitúa por delante de tres Ford de fábrica: Mattias Ekström (también a +18''), Nani Roma (+20'') y Carlos Sainz (+20''). Moraes y Lategan quedan 8º y 14º.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Prólogo (Motos)
Ricky Bravec gana el prólogo (RallyGP) y Benavidez es cuarto. M. Dochety gana en Rally2
¡Ricky Brabec ha ganado! El estadounidense marcó el mejor tiempo del prólogo de los motociclistas, con un tiempo de 12 minutos, 48 segundos y 3 décimas. Se impuso por delante de su compañero de equipo Tosha Schareina, superado por 1,5 segundos, y del campeón del mundo Daniel Sanders, quien terminó a 5 segundos. Luciano Benavides queda a 10 segundos, lo que da una clasificación compuesta por dos Honda por delante de dos KTM. Esta es la primera victoria de Brabec en el Rallye du Maroc desde la cuarta etapa de la edición de 2022.
Ricky Brabec combinó velocidad y precisión para ganar el prólogo FIM. ¿El secreto? El trabajo realizado con Honda en Marruecos durante los últimos días. "Me sentí bien sobre la moto. Gracias a las mejoras, fue muy fácil y divertido de pilotar", comentó al final. Hoy le da a Honda su 60ª victoria en RallyGP en el circuito W2RC.
Michael Docherty, ganador del prólogo en la clase Rally2, ha conseguido su 25º victoria en una especial Rally2 del campeonato del mundo. 25 es también el número de victorias de Romain Dumontier, campeón de 2023 y ahora copropietario del récord junto al sudafricano. Docherty, que no ganaba en el Rallye du Maroc desde 2023 (etapas 2 y 4), también arranca esta edición de 2025 con el 5° mejor tiempo en la clasificación "scratch" de la FIM, que combina las categorías RallyGP, Rally2 y Rally3.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Cuenta regresiva
Una final emocionante en Marruecos. 222 vehiculos y sus tripulaciones listos para partir
Falta un día para el prólogo del Rallye du Maroc, la final de la temporada 2025, que tendrá lugar mañana por la tarde cerca de Fès.
222 vehículos han sido autorizados a tomar la salida: 116 pilotos FIM (114 inscritos en el W2RC) y 106 equipos FIA (33 inscritos en el W2RC).
Máximo suspense en coches: solo 10 puntos separan al tricampeón del mundo FIA Nasser Al Attiyah (The Dacia Sandriders) de los compañeros de equipo Henk Lategan y Lucas Moraes (Toyota Gazoo Racing W2RC).
También tendremos a tres pilotos luchando por el título en Challenger. En motos, el nuevo campeón de RallyGP, Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing), aspira a ganar para hacer una temporada perfecta, mientras que la lucha por el 2° puesto promete ser espectacular.
Los títulos de Rally2 y Rally3 se entregarán al final de la carrera.
La 26ª edición del Rallye du Maroc arrancará con una primera jornada de 83 kilómetros (19 cronometrados). Síguela en directo a partir de las 8:00 (UTC +1)
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Semana de carrera
Presencia Argentina: Son 23 los pilotos que representan a Argentina en el cierre del Mundial W2RC en Marruecos
El Rally de Marruecos se larga este fin de semana y pondrá punto final al Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC, a la vez que lanza la preparación hacia el Rally Dakar 2026. Con actividades oficiales desde el 10 de octubre en Fez, continúa el recorrido de la carrera basada, en Erfoud, hasta el 17 de octubre completando un Prólogo y 5 Etapas de competición. Entre los anotados están los mejores exponentes del mundo, con los autos más desarrollados del todo terreno, incluyendo a 23 argentinos en motos y autos.
La primera novedad de la grilla llega gracias a Juan Cruz Yacopini, el mendocino que corre en la clase mayor y lucha por sostenerse año tras año entre los mejores del mundial. Desde esta carrera tendrá atención del equipo SVR Racing, siempre con el español Daniel Oliveras en la navegación. En sus manos tendrá una Toyota Hilux IMT EVO.
La grilla es encabezada por Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini con el Taurus T3 EVO del equipo Vertical Motorsport, la nueva apuesta mecánica del matrimonio que busca el campeonato mundial luego de ganar el Dakar 2025. Como dupla nacional estarán también Pablo Copetti y Carlos Verza, aunque el piloto corre con licencia deportiva de Estados Unidos.
Continúa el camino dentro de la categoría el bicampeón mundial y doble ganador del Dakar, Manuel Andújar, acompañado por Andrés Frini.
La clase mayor de las motos tiene a Luciano Benavides batallando por el subcampeonato mundial, luego de la consagración de Daniel Sanders con puntaje ideal. El salteño continúa dentro del KTM Factory Team con una 450 Rally con las últimas adaptaciones.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Semana de carrera
El Rally de Marruecos 2025 inicia una nueva era bajo mando español
Con el cambio de mando a manos españolas, el Rally de Marruecos 2025 inicia una nueva era. Pro Dune, la empresa dirigida por los veteranos Pep Vila y Marc Coma, tomará las riendas de esta emblemática prueba, que sigue siendo la gran antesala del Dakar. A partir de este jueves, y durante la próxima semana, se disputará la 26ª edición del Rally de Marruecos, un clásico del calendario internacional que se ha consolidado como la gran antesala del Dakar y el segundo rally-raid más importante del mundo. En esta ocasión, la prueba arranca en Fez y concluye en Erfoud, tras recorrer 2.299 kilómetros, de los cuales 1.478 serán cronometrados.
El rally no solo servirá de preparación para los equipos de cara al próximo Dakar, sino que también cerrará el Campeonato del Mundo FIA-FIM de Rally-Raid (W2RC), en lo que será la tercera final consecutiva bajo bandera FIA y la duodécima en el caso de la FIM. El título mundial está en juego, y la atención se centrará en el duelo por la corona, con Nasser Al Attiyah presionado por sus rivales tras una temporada más competida que nunca.
Pero lo más relevante es que esta edición supondrá un cambio histórico: el paso de la organización a manos españolas, con la entrada de la empresa Pro Dunes y dos nombres de enorme prestigio en el raid, Pep Vila y Marc Coma, como responsables del futuro inmediato de la prueba.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Semana de carrera
Presencia Argentina: Pertegarini estrena su chapa de bicampeona y Cavigliasso vá por el título
Este fín de semana Marruecos recibe la definición de la temporada 2025 del Campeonato de Rally Raid, y el binomio de General Cabrera (Córdoba) buscará seguir agigantando las páginas de su historia y del automovilismo nacional. En efecto desde este viernes 10 y hasta el 17 de Octubre se llevará a cabo la quinta fecha del campeonato de Rally Raid (W2RC) en Marruecos con desafiantes etapas en el desierto de Sahara.
Será la última fecha del Campeonato Mundial de Rally Raid y General cabrera vuelve a latir al ritmo del automovilismo Internacional. La ciudad celebra el reciente bicampeonato mundial de Valentina Pertegarini, consagrado hace apenas un par de semanas en Portugal, y se prepara para acompañar a Nicolás Cavigliasso, quien buscará su primer titulo mundial como piloto.
La navegante Cabrerense, Valentina Pertegarini se convirtió en la primera argentina en lograr dos títulos mundiales en la categoria challenger. Su segunda consagración consecutiva llegó tras finalizar quinta en la penúltima fecha del certamen disputada en Portugal, con esa posición logró una ventaja de 65 puntos sobre su escolta, lo que la hace inalcanzable.
“Pude coronarme campeona una vez más, este año faltando una fecha del campeonato, estoy muy contenta, es una experiencia increíble”, dijo Pertegarini de su consagración y anticipó: “ Nico viene primero en el campeonato y vamos a ir a correr para que él también pueda coronarse”.
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(asphalt): 6° Rally Almyros 2025- final
Avgeropoulos/Christogiannoula (Peugeot 208), ganaron el 6.º Rally de Almyros
Christos Avgeropoulos, con su copiloto Marianna Christogiannoula al volante de un Peugeot 208, se alzó con el primer puesto en el 6.º Rally de Almyros, consiguiendo un primer puesto y cuatro segundos en las cinco etapas de la carrera. Su victoria se debió principalmente a la diferencia de tiempo que obtuvieron en la primera especial respecto a Giorgos Pantelakis e Ilias Panagiotounis, segundos con un Skoda Fabia. En el tercer puesto del podio se encuentran Michalis Stamatis y Grigoris Korinthios con un Peugeot 106.
Los resultados son provisionales, ya que, tras la finalización de la carrera, hay un límite de tiempo para presentar reclamaciones y se realizará una inspección técnica de los vehículos para declarar a los ganadores.
(asphalt): 6° Rally Almyros 2025. Semana de carrera
En marcha la ultima fecha del campeonato de rally en asfalto
Con la celebración del 6.º Rally Almyros los días 22 y 23 de noviembre de 2025, se pone fin a las competiciones de rally sobre asfalto en Grecia. La prueba puntuable para cuatro instituciones, ya que es la quinta ronda de la Copa de Rally sobre Asfalto del Sur de Grecia y la Copa de Rally sobre Asfalto del Norte de Grecia, además de ser la séptima y última ronda del Campeonato Panhelénico de Rally de Coches Históricos y la cuarta ronda de la Copa de Rally de Coches Históricos sobre Asfalto. El club organizador del 6.º Rally Almyros es el O.M.A.T. - Motor Sports Club of Thessaly, con la colaboración de la Región de Tesalia y el apoyo del Ayuntamiento de Almyros.
El comité organizador de la carrera se mantiene fiel a la filosofía que convirtió al “Rally Almyros” en una prueba que representa un desafío único, acogido con entusiasmo por los participantes. Las etapas especiales “Agioi Theodoroi - Pteleos - Sourpi” y “Nies”, si bien conservan el mismo trazado que en años anteriores, presentan pequeñas diferencias: “Agioi Theodoroi - Pteleos - Sourpi” se disputará dos veces, mientras que en “Nies” los equipos realizarán tres pasadas.
(Gravel): 31° Rally Sprint Pirgou 2025 – final
Papadimitriou y Christos Kouzionis, se alzaron con la victoria en Rally Sprint Pirgou
El 31.º Rally Sprint de Pyrgos fue un paseo para Ioannis Papadimitriou y Christos Kouzionis, quienes se alzaron con la victoria en la prueba que puso fin a la Copa de Rallyes de Tierra. El 31.º Rally Sprint de Pyrgos se disputó el fin de semana del 15 y 16 de noviembre en el exigente tramo cronometrado «Goumero-Klindia», donde los equipos realizaron tres pasadas. El buen tiempo y la gran afluencia de público a lo largo del recorrido fueron la clave del éxito de la carrera de este año.
La organización corrió a cargo del Club Olímpico de Automovilismo de Pyrgos (AOLAP), con la colaboración de la Unidad Regional de Ilia de la Región de Grecia Occidental y el apoyo del Ayuntamiento de Pyrgos. Los patrocinadores institucionales fueron la Cámara de Ilia, la Asociación Comercial de Pyrgos "Hermes" y el Departamento de Educación del Gobierno Local de Pyrgos.
Los campeones griegos de este año confirmaron una vez más su superioridad, registrando el mejor tiempo en las tres etapas de la carrera. Aprovechando al máximo las capacidades del Skoda Fabia RS Rally2, Papadimitriou-Kouzionis lograron una clara victoria, sumando un nuevo triunfo a su palmarés en el AOLAP Rally Sprint.
(Gravel): 31° Rally Sprint Pirgou 2025. Semana de carrera
Cierre del campeonato de Rally de tierra con 30 inscriptos
El 31º Rally Sprint de Pyrgos 2025, quinta y última prueba de la Copa de Rally de Tierra de este año, contó con 30 inscripciones. La carrera, que se celebrará el fin de semana del 15 y 16 de noviembre, está organizada por la asociación deportiva Pyrgos Olympic Automobile Racing Club (AOLAP), con la coorganización de la Unidad Regional de Ilia de la Región de Grecia Occidental y el apoyo del Ayuntamiento de Pyrgos. Entre los patrocinadores institucionales se encuentran la Cámara de Comercio de Ilia, la Asociación Comercial de Pyrgos "Hermes" y la DEP SA OTA de Pyrgos.
La lista de participantes destaca por su calidad, ya que incluye tanto a los campeones griegos de rally de 2025 como a los aspirantes a la Copa de Tierra de este año. El título de la prueba se decidirá en el circuito de tierra de Ilia, lo que añade aún más interés a la edición de este año.
Tras ganar el Campeonato Panhelénico de Rallyes por tercera vez en su carrera, Ioannis Papadimitriou regresa a su circuito favorito con el objetivo de disfrutar de la carrera y ofrecer un gran espectáculo a los espectadores. Con tres victorias en el AOLAP Rally Sprint (2008, 2019, 2013), contará con Christos Kouzionis, dos veces campeón griego, como copiloto en el asiento derecho de un Skoda Fabia RS Rally2. Con el número 2 en las puertas y ventanas de un Skoda Fabia R5, Nikos Papachristopoulos y Nikos Xanthos debutarán con un coche de especificación Rally2.
8va. fecha: Rally Parnassou 2025 (Gravel). Final
Ioannis Papadimitriou y Christos Kouzionis ganaron la 1ra edición del Rally Parnassos
El 61º Campeonato Panhelénico de Rallyes de Tierra cerró con broche de oro, con la culminación del 1er Rally Parnassou, un éxito rotundo que dejó una excelente impresión tanto en competidores como en espectadores. Los 33 equipos que tomaron la salida la noche del sábado 1 de noviembre desde el centro de Amfiklia, dieron lo mejor de sí en los tres tramos cronometrados, ofreciendo un gran espectáculo. Los espectadores, congregados a lo largo de las rutas, aplaudieron con entusiasmo el esfuerzo de los competidores y confirmaron su asistencia para el próximo año.
En la sección de carreras, Ioannis Papadimitriou y Christos Kouzionis completaron su participación en el campeonato de este año de manera ideal, al ganar la primera edición del Rally Parnassos. Tras haberse proclamado campeones griegos en la prueba anterior, participaron en la final sin preocupaciones. Con el Skoda Fabia RS Rally2, los campeones griegos de 2025 tomaron la delantera desde el principio, ganaron las tres primeras cronometraciones y llegaron a la asistencia intermedia con más de un minuto de ventaja sobre sus perseguidores. Posteriormente, optaron por un ritmo conservador, gestionaron la ventaja de seguridad con inteligencia y, aplicando una estrategia adecuada, lograron su cuarta victoria consecutiva en el campeonato de este año.
Campeonato Panhelénico de Rallyes de Tierra: 4ta. fecha: 1° Rally Parnassou 2025. Semana de carrera
Asoma la cuarta ronda del Campeonato Panhelénico de Rallyes de Tierra
El Rally Parnassos, una prueba de reciente creación, será la cuarta y última ronda del 61º. El evento tendrá lugar en Amfiklia, una ciudad que combina tradición y hospitalidad, y constará de 6 tramos cronometrados en una zona de gran historia y belleza natural incomparable.
La orgaización corre a cargo de las asociaciones «Automóvil Club Helénico de Ática Occidental» (HEL.L.A.D.A.) y «Asociación de Propietarios de Automóviles Deportivos de Carreras» (ASISA). La prueba, que se celebrará los días 1 y 2 de noviembre, tiene un coeficiente de dificultad aumentado a 1,5. Aunque Ioannis Papadimitriou y Christos Kouzionis ya se han proclamado campeones, el interés sigue siendo alto, ya que aún quedan muchas categorías por disputar, lo que augura emocionantes batallas en la final del evento.
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| CAMPEONATO CHECO DE RALLY 2025 |
30° TipCars Pražský Rallysprint 2025. Semana de carrera
Este sábado se celebra el 30º aniversario del TipCars Prague Rallysprint. 68 inscriptos
La mayor parte del encuentro tendrá lugar en los alrededores del Estadio Strahov de Praga. Las especiales también se disputarán en el trazado tradicional entre Radotín y Řeporyje.
La historia del Rallysprint de Praga ha estado en declive desde 1995, y este año celebra dos aniversarios. Debido a la omisión de un año de cuarentena, el próximo año será exactamente el trigésimo consecutivo. La fecha de la carrera del aniversario es este sábado, 6 de diciembre de 2025.
Durante treinta años, los mejores pilotos nacionales han despedido la temporada cada año con esta carrera. Es un espectáculo atractivo para los espectadores. El TipCars Prague Rallysprint no es solo una exhibición y un evento social. El éxito en esta competición es muy valorado. Por eso, grandes pilotos con tecnología de punta estan en la salida.
Se han inscrito un gran número de máquinas de primera clase y se espera que detrás de sus volantes aparezcan los ganadores del concurso de Praga del año pasado, Václav Pech, Jan Černý, Karel Trněný y Petr Semerád, el campeón nacional del año pasado, Dominik Stříteský, y muchos otros.
11° Mikuláš Rally Slušovice 2025. Final
El Rally Mikuláš dominó Bisah. Pero los aficionados se divirtieron más con Březík y Kupec.
El tradicional momento culminante "moravo" de la temporada de rally de este año fue el decimoquinto Rally Mikuláš Slušovice, ganado por Bisaha con un Citröen. El tradicional final moravo de la temporada de rally de este año estuvo marcado por la decimoquinta edición del Mikuláš Rally Slušovice el sábado. En la lucha por la victoria, Ondřej Bisaha, al volante de un Citröen C3 Rally 2 poco convencional, remontó la derrota del año pasado ante Martin Vlček con un Hyundai I20 Rally2.
La diferencia entre ambos tras seis tramos cronometrados en la meta era de menos de seis segundos a favor de Bisaha.
“La carrera estuvo bien. Fue un poco más larga de lo habitual, lo cual nos gustó. El coche estuvo muy bien, aunque no es la última especificación de Citroën. Tiene un chasis estupendo, pero le falta algo de potencia de motor. En cuanto a la pista, me alegré bastante de que corriéramos en una pista con muchas curvas, porque la verdad es que no tengo mucha experiencia con ella este año. Conducir a toda velocidad y entre los árboles probablemente no sería lo ideal para nosotros», describió concisamente el victorioso Ondřej Bisaha sus impresiones de la competición.
11° Mikuláš Rally Slušovice 2025. Semana de carrera
Bienvenidos al 15.º Rally SÍŤ21 Mikuláš 2025!. 59 inscrriptos
La tradicional despedida de la temporada de rallyes ha sido el Rally SÍŤ21 Mikuláš, con sede en Slušovice desde hace quince años. El recorrido de la competición se sitúa tradicionalmente en el límite de las colinas de Hostýnské y Vizovice, a unos 20 kilómetros al noreste de la capital regional, Zlín. La duodécima edición de este año ofrecerá la tradicional combinación de una popular etapa de circuito en el autódromo de Slušovice y una clásica etapa especial en los alrededores de Zádveřice.
Semana de carrera, el RALLY SÍŤ21 MIKULÁŠ 2025 se celebrará en Slušovice y sus alrededores. Este evento de exhibición celebrará su decimoquinta edición el sábado 29 de noviembre. Los organizadores del Rallyklub Východ Moravia de las Fuerzas Armadas Checas informan sobre el formato probado del rally en la región de Zlín y la competición, tradicionalmente en el circuito de cinco puntos. Este año, además del popular circuito alrededor del autódromo de Slušovice, se incluye el regreso del clásico tramo de Zádveřice. Al igual que en años anteriores, la competición también incluirá recorridos de reconocimiento en un día.
7ma. fecha: 4° Rallye Fulnek -Odry 2025. Semana de carrera
El Rally Fulnek ya tiene nueva fecha y admite capacidad para 95 coches
El Rally Fulnek, que se ha pospuesto varias veces, ya tiene nueva fecha. Según el director Jaromír Tomaštík, se celebrará el sábado 15 de noviembre de 2025. Por lo tanto, es necesario buscar una nueva fecha para la ceremonia de anuncio de la ČMPR para la temporada 2025.
Pueden consultar las condiciones especiales en la página web del Rally Fulnek y el plazo de inscripción finaliza el lunes 27 de octubre a las 21:00. La capacidad de la pista se ha ampliado a 95 vehículos de competición.
El Rally Fulnek es la séptima prueba de la Copa de Rally Checo-Morava 2025. La organización solicitó un coeficiente de 1,5. Según el programa actualizado, los equipos afrontarán 13 tramos cronometrados con una longitud total de 78,9 km. La competición se divide en cuatro secciones con una parada en la zona de asistencia de Fulnek y tres reagrupamientos en Odry.
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| CAMPEONATO BRITANICO DE RALLY 2025 |
6ta. fecha: Visit Conwy Cambrian Rally 2025. Final
Creighton se alza con la corona del Campeonato Británico de Rally; McRae se asegura la victoria en el Cambrian
William Creighton y Liam Regan añadieron el Campeonato Británico de Rally Probite a su impresionante palmarés, alzándose con la codiciada corona en el Rally Lewis y Hunter Cambrian [25 de octubre] tras una tensa batalla final en los mundialmente famosos tramos de tierra del norte de Gales.
Fue Max McRae quien se alzó con la victoria del rally de forma espectacular, subiendo el apellido familiar a lo más alto de una prueba del Campeonato Británico de Rally por primera vez en 27 años, convirtiendo así a tres generaciones de la familia en alzarse con el título del BRC, después de su abuelo Jimmy y su padre Alister.
McRae y su copiloto Cammy Fair brillaron en los tramos del norte de Gales con su Skoda Fabia Rally2 con neumáticos MRF, arrebatándoles la victoria a Romet Jürgenson y Siim Oja en la última etapa. Meirion Evans y Dale Furniss culminaron su temporada con un tercer puesto con sus Yaris GR Rally2 equipados con neumáticos Pirelli.
Tras una temporada muy reñida, la lucha por el máximo honor del rally británico se definió en el último momento, y fue Creighton, con su Toyota GR Yaris Rally2 con neumáticos Michelin, quien se alzó con la victoria tras una conducción serena y calculada a través de las implacables etapas de los complejos de Brenig, Clocaenog y Alwen.
6ta. fecha: Visit Conwy Cambrian Rally 2025. Semana de carrera
La carrera por el título del BRC se decide en el último momento en Gales
La lucha por el título del Campeonato Británico de Rally Probite a tres bandas se avecina en el Rally de Cambrian: William Creighton, Meirion Evans y Romet Jürgenson se enfrentan por la corona
Creighton, líder del campeonato, ocupa el escaño de la libra rumbo a Gales. También están en juego el BRC Junior y el título nacional de Rally
El escenario está listo para una conclusión impresionante para el Campeonato Británico de Rally Probite, ya que el Visit Conwy Cambrian Rally [25 de octubre] pone fin de forma espectacular a la temporada 2025 en las mundialmente famosas etapas de grava del norte de Gales.
Tras una temporada que ha llevado a las tripulaciones desde las carreteras cerradas de las fronteras escocesas hasta los bosques ultrarrápidos de Kielder, la lucha por el codiciado título británico se decidirá en las mismas carreteras legendarias que antaño fueron la columna vertebral del Rally de Gales GB. Y hay mucho en juego.
Tres pilotos, William Creighton, Meirion Evans y Romet Jürgenson, se dirigen a Llandudno el próximo fin de semana con el campeonato en juego, cada uno con el objetivo de grabar su nombre junto a los grandes del rally como Colin McRae, Richard Burns y Elfyn Evans en el prestigioso trofeo.
Y no solo se decidirá la codiciada corona del BRC. El Rally Cambrian también coronará a los reñidos campeones del Campeonato Británico de Rally Junior y del Título Nacional de Rally, lo que garantiza que habrá champán en abundancia en el paseo marítimo de Llandudno el sábado por la noche.
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| CAMPEONATO AUSTRIACO DE RALLY 2025 |
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| CAMPEONATO DE TURQUIA DE RALLY 202 |
42° Kocaeli Rallisi 2025. Final
El campeón cierra la temporada con victoria
El 42.º Rally Metropolitano de Kocaeli, séptima y última carrera del Campeonato Turco de Rally Petrol Ofisi Maxima 2025, organizado por el Club Deportivo Automovilístico Kocaeli, concluyó con la victoria de Kerem Kazaz y Corentin Silvestre, del Team Petrol Ofisi.
Kazaz, que se aseguró el campeonato de pilotos tras el Rally de Estambul, terminó la temporada con una victoria, además de conseguir el primer puesto en las categorías de jóvenes pilotos y Clase 2. Ali Türkkan y Oytun Albayrak, del Castrol Ford Team Türkiye, terminaron segundos en el rally, en el que participaron 39 coches y 78 pilotos, mientras que Uğur Soylu y Ali Emre Yılmaz, del GP Garage My Team, terminaron terceros.
El equipo Petrol Ofisi obtuvo el primer lugar en el rally, con Ali Türkkan-Oytun Albayrak ganando la Clase 3, Hüseyin Çetmen-Çağlar Süren ganando la Clase 4 y tracción a dos ruedas, Okan Öztürk-Hakan Uçuçu ganando la Clase N y Uğur Kaban-Mert Kaya compartiendo el primer lugar en la Clase 5. El dúo Sevgi Aktürk-Begüm Uludağ ganó los títulos de piloto y copiloto femenino de la carrera.
42° Kocaeli Rallisi 2025. Semana de carrera
El 42.º Rally Metropolitano de Kocaeli se celebrará del 5 al 7 de diciembre.
El 42.º Rally Metropolitano de Kocaeli, última carrera del Campeonato Turco de Rally Petrol Ofisi Maxima 2025, se celebrará del 5 al 7 de diciembre. El rally se disputará en el circuito de Körfez, con un total de 110 kilómetros y 9 tramos cronometrados.
Según un comunicado de la Federación Turca de Automovilismo Deportivo (TOSFED), el rally, organizado por el Club Deportivo de Automovilismo Kocaeli (KOSK), se celebrará en el Autódromo de Körfez.
El rally, organizado con el apoyo de la Municipalidad Metropolitana de Kocaeli, contará con equipos que competirán en nueve tramos especiales con un total de 110 kilómetros.
El rally, que también otorgará puntos para la Copa de Rally Berç Arhanyan TOSFED, comenzará con una ceremonia de salida el viernes 5 de diciembre a las 17:00 h.
El evento, que determinará a los campeones y ganadores de la temporada 2025, finalizará el domingo 7 de diciembre a las 17:25 h en el podio.
45° Istanbul Rallisi 2025. Final
Ali Türkkan y Oytun Albayrak ganan el Rally de Estambul
El 45º Rally de Estambul Orhan Yüce, sexta prueba del Campeonato Turco de Rallyes Petrol Ofisi Maxima 2025, concluyó con la victoria del equipo Ali Türkkan-Oytun Albayrak del Castrol Ford Team Türkiye. El exigente rally, que contó con 47 equipos en la salida y 28 en la meta, fue organizado por el Club de Automovilismo Deportivo de Estambul (İSOK) con la colaboración de Yüce Auto, Spor Toto, Remed Assistance, Sardunya, Salados, Fora Vehicle Tracking, Power App, Auto Club, Sardunya, T.T.O.K. y el Ayuntamiento de Tuzla.
El piloto de Red Bull, Ali Türkkan, quien tomó la delantera en la primera especial y la mantuvo hasta el final, finalizó primero en la Clase 3. Kerem Kazaz y Corentin Silvestre, del equipo Petrol Ofisi, terminaron segundos en la general y primeros en la Clase 2. Kazaz también se adjudicó el campeonato de jóvenes pilotos, asegurando matemáticamente el Campeonato Turco de Pilotos de Rally Petrol Ofisi Maxima 2025. El tercer puesto en la general del rally de ocho etapas fue para el equipo rumano formado por Andrei Girtofan y Emil Pulpea, del equipo GP Garage My Team.
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| CAMPEONATO ADAC ALEMAN DE RALLY 2025 |
CAMPEONATO EUROPEAN RALLY TROPHY E.R.T: 14° fecha: 28° ADMV lausitz Rallye. Semana de carrera
Fuerte campo de salida en las pistas de Alta Lusacia. 90 inscriptos
El Rally Internacional Lausitz en Boxberg/Alta Lusacia, con sus especiales especiales en la antigua mina a cielo abierto, es una cita destacada del calendario de rally tanto para equipos como para aficionados. La final del Campeonato Alemán de Rally (DRM) tendrá lugar en las pistas de grava de Boxberg/Alta Lusacia y sus alrededores del 30 de octubre al 1 de noviembre de 2025.
Aunque los participantes del Campeonato Alemán de Rally (DRM) evitan en gran medida la final de la temporada sobre grava, los aficionados pueden esperar una parrilla muy fuerte en el Rally de Lausitz, incluidos numerosos ex campeones alemanes.
El escenario está listo: Del 30 de octubre al 1 de noviembre se celebrará la 28.ª edición del
Rally Lausitz en el este de Sajonia. Este año, la carrera de grava vuelve a formar parte del Campeonato Alemán de Rally (DRM). Sin embargo, solo cinco participantes del DRM: Julius Tannert, Carsten Mohe, Sepp Wiegand, Uwe Joachim y Heiko Imiolczyk, participarán en el evento.
COPA DE RALLY RAVENOL DMSB 2025 (final): ADAC-Saarland Rallye. Semana de carrera
¿Quién se alzará con la corona del SRM?
El sábado 25 de octubre de 2025, el Rally ADAC Saarland, final del Campeonato ADAC de Rally del Sarre, se celebrará en Losheim am See. El ADAC Saarland y el Club de Automovilismo de Losheim vuelven a organizar este año el Rally ADAC Saarland, con salida y meta en el Pabellón Ferroviario de Losheim. Además de la final del SRM, se disputarán la Ravenol DMSB Rally Cup, la Ravenol DMSB Rally Junior Cup, el Campeonato de Renania-Palatinado-Sarre y el Campeonato de Rally de Luxemburgo.
Las siete etapas especiales, de aproximadamente 70 kilómetros cada una, se disputarán en dos etapas en tres recorridos diferentes. Como novedad, se añadirá la etapa especial "Paradise", que funciona como etapa de salida-meta o sprint (SS 1/4/7). A continuación, se disputarán los circuitos "Steine an der Grenze" (SS 2/5) y "Wahlener Platte" (SS 3/6). La primera vuelta clasificatoria comenzará a las 12:01 h. Para los aficionados al rally, los pilotos completarán sus vueltas de prueba aproximadamente 45 minutos antes de la salida.
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| CAMPEONATO 2026 |
1ra. fecha: Rally de Montecarlo 2026. La previa
66 inscritos para el Rallye de Monte-Carlo que arranca el WRC 2026
Este lunes 5 de enero se ha publicado la lista de inscritos para el Rallye de Monte-Carlo 2026 con la que arranca una nueva temporada del Campeonato Mundial de Rallies (WRC). En total vemos 66 participantes para la prueba alpina, 11 de ellos en la categoría principal Rally1.
No hay demasiadas sorpresas entre los Rally1: Ogier, Evans, Katsuta, Pajari y Solberg representan a Toyota, Neuville, Fourmaux y Paddon a Hyundai y Munster, McErlean y Armstrong a M-Sport. En el caso de Munster, se espera que sea un 'one-off', una aparición aislada dado que no será oficial del equipo este año - además de venir directamente de copilotar a Jourdan Serderidis en este Dakar 2026.
1ra. fecha: 94° Rally de Montecarlo 2026. La previa
Se ha develado la ruta del Rallye de Montecarlo 2026
Con la publicación de los mapas para espectadores del Rally de Montecarlo 2026, el recorrido de la 94ª edición ha revelado sus secretos finales.
Amantes de manifestación Los espectadores recibieron un regalo de Navidad adelantado del Automóvil Club de Mónaco. Si bien los horarios y, por lo tanto, los puntos de salida y llegada de cada etapa especial del próximo Rally de Montecarlo (del 22 al 25 de enero) ya estaban disponibles, esta vez se presentaron los mapas para los espectadores. Estos mapas permiten a los espectadores prepararse mejor para la primera ronda del Campeonato Mundial de Rally y también descubrir más sobre el recorrido completo del rally.
A pesar de una ligera modificación, el Shakedown se mantendrá ubicado en las colinas sobre Gap, como ha estado en los últimos años. El jueves 23 de enero, una primera etapa relativamente nueva espera a los competidores, que comenzarán el rally desde Mónaco con rumbo a Gap.
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| CAMPEONATO DE LITUANIA DE RALLY 2025 |
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| CAMPEONATO DE JORDANIA DE RALLY 2025 |
Jordan 6th National Rally 2025. Final
Roger Feghali gana la sexta ronda del campeonato Jordano
El piloto libanés Roger Feghali y su copiloto, también libanés, Joseph Matar, al volante de un Skoda Fabia RS, se alzaron con el título en la sexta y última prueba del Campeonato de Rally de Jordania, celebrada el viernes. Esta victoria llegó tras una reñida competición, en la que Feghali y Matar dominaron todas las etapas para conseguir un merecido triunfo.
El segundo puesto fue para el piloto jordano Shadi Shaaban y su copiloto, también libanés, Samer Issa, a bordo de un Mitsubishi Evo 9, mientras que el piloto jordano Sami Fleifel y su copiloto libanés, Joseph Kmeid, en un Mitsubishi Lancer Evo 10, finalizaron terceros.
Catorce competidores de Jordania y Líbano se inscribieron en el rally. El jeque Bader Al-Fayez y su copiloto Emad Juma, así como Shaker Juwaihan y su copiloto Nancy Al-Majali, no participaron, por lo que doce competidores tomaron la salida. Ahmed Al-Daoud y su copiloto Zaid Abu Zaid, e Issa Abu Jammous y su copiloto Saqr Abu Jammous se retiraron del rally.
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| CAMPEONATO SUIZO DE RALLY 2025 |
CAMPEONATO SUIZO DE RALLY HISTORIC (5ta. fecha): 65° Rallye International du Valais. Dia 2- final
Clovis Brosy, gana en el RIV 2025 y es el campeón de VHC
La 65.ª edición del Rally Internacional del Valais ha dado su veredicto en la categoría de vehículos históricos. Tras las 13 etapas cronometradas, Clovis Brosy, de la región del Jura, fue el más rápido. Con la caja de cambios, terminó por delante de Guy Trolliet y Eddy Tapparel.
El Rally Internacional del Valais tiene un nuevo campeón en la categoría de vehículos históricos. Tras las dos victorias consecutivas de Eddy Bérard, quien se vio obligado a retirarse el viernes por la mañana, sus principales competidores tenían una gran oportunidad. Lo menos que podemos decir es que la batalla fue feroz, ya que el líder provisional cambió de identidad varias veces el viernes. Aunque la dirección de carrera y el jurado aún no han confirmado los tiempos, ya se conocen los nombres de las tres tripulaciones en el podio. Al final, fue Clovis Brosy, coche 203 y ya líder el día anterior, quien se impuso a todos.
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| CAMPEONATO DE BULGARIA DE RALLY 2025 |
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| CAMPEONATO DE ESTONIA DE RALLY 2025 |
6ta. fecha: 58° Saaremaa Rally 2025. Segunda etpa. Final
ADELANTO: Rally de Saaremaa ganado por Nõgene y Lesk
El 58.º Rally de Saaremaa lo gana Nõgene, quien finalmente supera a Kauri, quien quedó en segundo lugar, por 19,92 segundos.
Tras su paso por el PE9, en la segunda pasada por Koimla, Enok volvió a ganar la etapa. Nõgene perdió por 1,3 segundos. Kaur quedó a 5,64 segundos de Enok.
En la general, Nõgene se mantiene líder, superando a Kauri por 19,26 segundos. En tercer lugar se sitúa (aún) Volver (+27,46). Enok también podría subir al podio, pero Volver lo supera por 8,5 segundos.
6ta. fecha: 58° Saaremaa Rally 2025. Dia 1. Final
Patrick Enok demostró la mejor velocidad en la primera jornada del Rally de Saaremaa
La última etapa del Campeonato de Rally de Estonia, el Rally de Saaremaa, partía como favorito Patrick Enok, quien también ganó las dos primeras especiales y terminó la primera jornada en cabeza.
Tras tres especiales del primer día, Patrick Enok lidera el 58.º Rally de Saaremaa con 9,07 segundos, por delante de Urmo Aava y Joosep Ralf Nõges (todos con Toyota Yaris GR Rally2) con 9,94 segundos. La larga jornada del sábado comienza a las 8:31.
Patrick Enok al final del primer intento: “Estaba un poco resbaladizo en las partes rápidas”.
Si bien Enok superó a su rival más cercano por menos de un segundo en la primera especial, tras tres intentos, la ventaja es de nueve segundos. Con la victoria en el tercer intento, Urmo Aava ascendió al segundo puesto de la general (+9.07), desplazando a Joosep Ralf Nõges al tercer puesto (+9.94). Egon Kaur, cuarto, perdió 11.01 segundos, y Karl Martin Volver, quinto, perdió 12.93 segundos.
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| CAMPEONATO DE CHIPRE DE RALLY 2025 |
CMF Rally of Cyprus 2025. Final
Pantelis / Chrysostomou, ganadores del Rally CMF de Chipre y campeones de Chipre 2025
La segunda y última jornada del Rally CMF de Chipre culminó con intensas emociones, destacando los grandes ganadores Petros Pantelis / Antonis Chrysostomou con Renault Clio Rally3. El dúo gestionó a la perfección la ventaja que había construido desde el primer día y se alzó con la victoria, un resultado que también les otorgó el título de la categoría general del campeonato. Para Pantelis, este es el segundo título de su carrera, mientras que para Chrysostomou es el primero, sellando de la mejor manera un año excelente.
Las etapas especiales fueron muy buenas, pero la competencia no fue dura. Queríamos terminar hoy sin presionar demasiado tras el error que cometimos en la carrera anterior, que nos costó la carrera. En esta carrera estamos comprometidos a lograr nuestro objetivo. De cara al futuro, será difícil competir en dos campeonatos e intentaremos solucionar el problema en el ámbito del automovilismo. El objetivo es competir en Grecia el año que viene, pero el objetivo principal es competir en un solo campeonato a partir del año que viene, algo que creo que todos los atletas desean. Si lo logramos, competiré en Chipre y Grecia”, declaró el ahora campeón de 2025, Petros Pantelis.
En cuanto al copiloto campeón, Antonis Chrysostomou, sus declaraciones coincidieron con las de Petros Pantelis. Estoy especialmente contento porque tuvimos un muy buen año con Petros.
(Northem): 8va fecha: Omag-Cagkan Yapi Rallisi 2025. Final
El dúo Alptürk-Çağla ganó el Rally de la Construcción Omağ-Çağkan
La octava carrera del Campeonato de Rally del Norte de Chipre 2025, el Rally Omağ-Çağkan Yapı, organizado por la Asociación de Turismos y Automóviles del Norte de Chipre y patrocinado por Basel Holding, se celebró en la región de Serdarlı el sábado 22 de noviembre de 2025. El dúo Cevdet Alptürk-Mehmet Çağla ganó la carrera, asegurándose el título del Campeonato de Rally del Norte de Chipre 2025.
El campeonato de rally, patrocinado por Basel Holding, continuó con una carrera el sábado 22 de noviembre. El octavo rally de la temporada, el Rally Omağ-Çağkan Yapı, se celebró en la región de Serdarlı. Las zonas de salida, meta y servicio también se instalaron en Serdarlı, y los tramos se prepararon en la zona entre Serdarlı-Ergenekon y Gönendere. Además del patrocinio del campeonato por parte de Basel Holding y los patrocinios de la carrera por parte de Omağ Development y Çağkan Yapı İskele Sistemleri Ltd., el municipio de Geçitkale-Serdarlı, Polaris, Genpower, GoPro, Limon Fatura Ödeme, Near East Bank, Chagla Food & Drink, Aveon Insurance, İkas Supermarket, Chagla Car Care, Doill, la escuela de conducción Seyhun Bıkmaz y Basel Energy también contribuyeron a la organización de la carrera.
Northem): 8va fecha: Omag-Cagkan Yapi Rallisi 2025. Semana de carrera
Veintitrés equipos participarán en el Rally de Construcción Omağ-Çağkan.
El Rally de Construcción Omağ-Çağkan de la Asociación de Turismos del Norte de Chipre ya está en marcha. Crece la expectación ante el Rally de Construcción Omağ-Çağkan, la octava prueba de la temporada.
La emoción continúa en el Campeonato de Rallyes del Norte de Chipre, organizado por la Asociación de Turismos del Norte de Chipre (KKTOK), con el Rally de Construcción Omağ-Çağkan.
Las inscripciones para el Rally de Construcción Omağ-Çağkan, que se celebrará en la región de Serdarlı, cerraron el lunes por la noche. El Rally de Construcción Omağ Çağkan, con 23 equipos participantes, se celebrará el sábado 22 de noviembre. La salida será a las 9:30 h. Toprak Razgatlıoğlu realizará su primer test oficial de MotoGP el 18 de noviembre.
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| CAMPEONATO DE SAN MARINO DE RALLY 2025 |
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| CAMPEONATO DE ANDORRA DE RALLY 2025 |
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| CAMPEONATO RALLYMOBIL CHILENO DE RALLY 2025 |
8va. fecha: Copec Rallymovil Motorshow Caren 2025. Final
RallyMobil cerró la temporada en grande con notable Motorshow
Una verdadera fiesta del deporte es la que se vivió en Parque Motor Laguna Carén con motivo de la 11ª edición del Motorshow, evento final de la temporada del Copec RallyMobil que en esta ocasión no solo fue fuente de emociones en torno al automovilismo, sino que también producto de aplaudidas competencias de Mountain Bike, Freestyle y Motocross, más la exhibición de Francisco López en su UTV de Dakar y el comienzo de Red Bull Batalla.
Miles de espectadores disfrutaron a raudales del regreso del Copec RallyMobil a Santiago tras 8 años de ausencia, en lo que fue una jornada histórica, en la cual el deporte estuvo acompañado por la música gracias a la presencia de Maya Okey, Palma y el show final de Américo.
En lo estrictamente deportivo la gran ovación del día recayó en el 13 veces campeón nacional Jorge Martínez Fontena, máximo ganador de la prueba realizada en la zona poniente de la Región Metropolitana.
El piloto del equipo CB Tech by Skoda puso broche de oro a una impecable temporada, ganando su cuarta victoria de la campaña luego de un emocionante duelo final con la revelación de 2025 Gerardo Rosselot.
8va. fecha: Copec Rallymovil Motorshow Caren 2025. semana de carrera
Los detalles del Motorshow que cierra el RallyMobil 2025
El Copec RallyMobil 2025 se alista para su cierre de temporada con el Motorshow, espectáculo de exhibición que se celebrará durante todo el sábado 6 de diciembre en Laguna Carén. En la previa, el espectáculo que se perfila como imperdible tendrá no solo acción rallysta, sino también, presencia de otras disciplinas como mountain bike y motocross.
El productor ejecutivo del Campeonato Nacional de Rally, César Norambuena, conversó con BioBioChile y entregó detalles de la cita, que tendrá como sede el Parque Motor Laguna Carén. “Ha sido un buen año como Copec Rally Mobil. Han sido siete fechas y desde el prisma del Mundial Rally Chile Bio Bio también, ha sido un buen año. Esperamos que este cierre de fiesta sea de la misma forma. Para eso estamos trabajando todo el equipo a full, todos llevamos ya por lo menos un mes trabajando en el recinto”, partió diciendo.
Tras una reparación y mejor dicho, reconstrucción de las pistas, ahora la el Parque Motor está listo para la fiesta, que en su séptima edición tiene como uno de sus fines alzar a los pilotos nacionales. De hecho, en su momento se habló de traer a exponentes extranjeros y ex WRC, pero dicha idea se descartó.
“El foco que le dimos al evento, y principalmente pensando en nuestros deportistas, fue darles el foco de la comunicación a ellos, no desviarnos y no olvidarnos que tenemos tremendos pilotos acá, darles la visibilidad que ellos necesitan para su carrera deportiva”, indicó Norambuena.
7ma. fecha: Rally de Aysen-Coyhaique 2025- Segunda etapa- final
Heller conquista RC2, Padilla gana en RC3 y Parra campeón RC4
El Copec RallyMobil 2025 volvió a Coyhaique tras doce años y dejó en sus registros el triunfo de Alberto Heller, que venció en la fecha al sacarle 15,2 segundos a su compañero de Joker, Gerardo Rosselot Valenzuela.
Un notable podio cerró Ingo Hofmann, en el tercer lugar. Además, la fecha trajo a dos campeones: por un lado, el ya confirmado título número 13 de Jorge Martínez en la categoría RC2Pro y el de Mario Parra en la categoría Rally4, el primero para el chiguayantino en el Campeonato Nacional tuerca.
Firmó una notable actuación Felipe Padilla, que obtuvo su primer triunfo desde su regreso a la competencia y además, acortó distancia con el líder -y ausente en el sur- Ignacio Gardiol, por lo que el título de la modalidad se definirá en el Motorshow.
7ma. fecha: Rally de Aysen-Coyhaique 2025
Jorge Martínez agiganta su leyenda y grita 13 veces campeón en RallyMobil
Jorge Martínez y Rubén García se coronan como los flamantes campeones de la categoría RC2 Pro del Copec RallyMobil 2025. De una manera inesperada, Jorge Martínez Fontena consagró su decimotercer título en su carrera en el Copec RallyMobil 2025, cuya etapa sabatina se disputó este sábado en Aysén/Coyhaique.
Y es que pese a abandonar en la cuarta prueba especial (Seis Lagunas 2) tras salirse del camino y terminar entrampado a un costado, el estelar del equipo CBTech celebró luego de que Alberto Heller ganara la etapa sabatina por 3.6 segundos de diferencia sobre Gerardo Rosselot.
Tras una larga espera para ratificar el mencionado resultado, finalmente Jorge Martínez se coronó campeón del Copec RallyMobil por decimotercera ocasión y además, por primera vez, junto a Rubén García, que festejó también su cuarta corona como navegante tras las anteriores conseguidas con Cristóbal Vidaurre (2015 y 2017) e Ignacio Gardiol (2024).
7ma. fecha: Rally de Aysen-Coyhaique 2025. Shakedown
Alberto Heller voló en Coyhaique para adjudicarse el Shakedown
El angelino Alberto Heller (Team Joker) marcó el mejor tiempo en el Shakedown -prueba de reconocimiento- del Copec RallyMobil 2025, al registrar un crono de 03:31.1 en los 5,37 kilómetros de tramo en el sector de Los Torreones y superar por 1,3 segundos a su compañero de equipo, Gerardo Rosselot.
Tercero finalizó el penquista Felipe Padilla, cuya misión en el sur es acortar la distancia de 38 puntos que mantiene con el líder de la categoría Rally 3, el uruguayo Ignacio Gardiol (Jadaf), ausente en esta fecha.
Mario Parra lideró en la modalidad Rally 4, marcando una diferencia de cuatro y cinco segundos con Wilson Ramos y José Quezada, respectivamente. En la R3, en tanto, lideró Maximiliano Sfeir y en la R2, Harold Cohen.
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| CAMPEONATO NEOZELANDES DE RALLY 2025 |
6ta. fecha: Rally Internacional de Wangarei 2025. Dia 2- final
Stokes se alza con la victoria en el Rally Internacional Vertex Oil de Whangarei
Robbie Stokes ha ganado su segunda prueba del Campeonato de Rallyes de Nueva Zelanda Brian Green Property Group al imponerse en el Rally Internacional Vertex Oil de Whangarei, la última prueba de la temporada. Stokes (Stokes Motorsport Skoda Fabia Rally 2) superó al campeón del Campeonato de Rallyes de Nueva Zelanda Brian Green Property Group 2025, Ben Hunt (Skoda New Zealand Fabia Rally 2), por un minuto y 15 segundos el domingo, culminando así su campaña con broche de oro.
Jack Stokes (Stokes Motorsport Ford Fiesta AP4) había estado luchando con su hermano Robbie por el liderato durante toda la prueba hasta que un pinchazo en la etapa 16 le hizo perder tiempo y caer del podio. Finalizó cuarto.
En cambio, Jack Hawkeswood consiguió un puesto en el podio en el debut de su nuevo Toyota Yaris Rally 2 de Vertu Equipment. Hawkeswood superó a Hunt para hacerse con el segundo puesto en la segunda jornada.
Bryn Jones (Ford Fiesta Rally 4) aprovechó un percance de última hora de su rival de NZRC 2WD, Tim Mackersy (Ford Fiesta Rally 4), para hacerse con la victoria de su categoría. Además, logró asegurarse el título general de 2WD.
6ta. fecha: Rally Internacional de Wangarei 2025: Dia 1- final
Stokes lidera, pero Hunt se asegura su cuarto campeonato
Robbie Stokes culminó una semana emocionante al llevarse la victoria en la primera etapa del Rally Internacional Vertex Oil de Whangarei, pero su rival por el campeonato, Ben Hunt, se adjudicó provisionalmente el Campeonato de Rallyes de Nueva Zelanda Brian Green Property Group 2025.
Hunt (Skoda New Zealand Fabia Rally 2) aseguró su cuarto título al obtener el tercer lugar y los tres puntos del campeonato en el Power Stage (etapa 4) el sábado. Esto significa que tiene una ventaja insuperable en la clasificación general.
Stokes (Stokes Motorsport Skoda Fabia Rally 2), a quien le fue retirada su victoria en la ronda anterior debido a una infracción cometida a principios de semana, superó a su hermano Jack Stokes en la última etapa del día para llegar al domingo con una ventaja de 4,8 segundos.
6ta. fecha: Rally Internacional de Wangarei 2025. Semana de carrera
El Rally Internacional Vertex Oil de Whangarei llega a Dargaville y Ruawai
La emoción del automovilismo está a punto de encenderse en Northland cuando el Rally Internacional Vertex Oil de Whangarei ruge en Dargaville y Ruawai el sábado 8 de noviembre de 2025, como parte del Campeonato de Rally de Nueva Zelanda del Grupo Inmobiliario Brian Green (NZRC).
Este rally de renombre internacional reunirá a los mejores pilotos y equipos de toda Nueva Zelanda, así como a participantes de todo el mundo, para competir en algunos de los caminos de grava más desafiantes y pintorescos del país. La inclusión de las carreteras que rodean Dargaville y Ruawai en la ruta de 2025 promete un espectáculo emocionante tanto para los aficionados locales como para los visitantes.
5ta. fecha: Rally Bay of Plenty 2025. Final
Hayden Paddon gana la clasificación general. Stokes aguanta a Hunt y gana en el BOP
El piloto Neozelandes Hayden Paddón, navegado por Hudson Jared, en un auto Hyundai i20 se adjudicó la clasificación General del Rally Bay of Plenty, con un tiempo de 1:26:22.7, seguido del binomio Mike Young - Amy Hudson en un Toyota Yaris, a una diferencia de 2:30.4. ambos corriendo como invitados. “Primer puesto en el Rally Bay of Plenty y una prueba de neumáticos exitosa. Siempre hay tramos geniales aquí y muchas gracias a todos los organizadores por hacer posible el rally. Mucho mérito para nuestro equipo por mantener a la veterana en marcha y para Jared, que hizo un gran trabajo como copiloto”.
El protagonista del campeonato, Robbie Stokes, ha logrado un emocionante final en el Campeonato de Rally de Nueva Zelanda Brian Green Property Group al ganar el Battery Town Rally Bay of Plenty el sábado. Stokes (Stokes Motorsport Skoda Fabia Rally 2) consiguió su segunda victoria en una prueba del NZRC al mantener a raya al tricampeón nacional y actual campeón, Ben Hunt (Skoda New Zealand Fabia Rally 2), por tan solo 1,4 segundos en una apasionante batalla entre ambos.
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| FIA RX EURO 2025 |
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| CROSS COUNTRY - Noticias |
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 4: AlUla – Al Ula (Marathon)
La etapa 4 del Rally Dakar 2026: recorrido, orden de salida
El Rally Dakar 2026 no se detiene y este miércoles 7 de enero afronta uno de los primeros grandes puntos de inflexión de la edición con la Etapa 4, que además inaugura el formato maratón. Una jornada especial, exigente y estratégica, en la que los pilotos deberán pensar no solo en atacar, sino también en gestionar la mecánica pensando en el día siguiente.
La Etapa 4 del Dakar 2026 marca el inicio de la primera de las dos etapas maratón de esta edición. La jornada partirá desde AlUla y finalizará en un campamento refugio, donde los pilotos dormirán en condiciones mínimas y sin asistencia técnica convencional. En motos, Daniel Sanders llega como líder de la general, mientras que en coches el mando ha cambiado y está en manos de Mitch Guthrie, en una jornada donde además motos y coches no comparten recorrido, añadiendo un plus de dificultad a la navegación.
En coches, la etapa contará con 526 kilómetros totales, de los cuales 451 km serán cronometrados, mientras que en motos el recorrido será ligeramente distinto, con 492 km totales y 417 km de especial. Al rodar por trazados separados, los coches no podrán beneficiarse de las trazas de las motos, complicando aún más la navegación.
(W2RC 2026). Dakar. Futuro: El Dakar se muda de Arabia Saudita…!!
China gana terreno en el Dakar y asoma como un organizador cuando termine el contrato con Arabia Saudita
Se advierte en cada detalle del campamento Dakar. En el comedor, en el briefing (reunión de pilotos), en las zonas de descanso. Cada vez se advierte la mayor presencia de grupos de orientales, que parecen multiplicarse en cada una de las tareas de este particular hábitat. La tendencia es clara. Los chinos tienen mayor representación en cada una de las disciplinas que componen el único mundillo del Dakar.
Más equipos orientales, más pilotos, responden a la "invasión" que se advierte en diversos órdenes occidentales, y que ahora se manifiesta en la carrera más exigente del planeta. Este presente permite avizorar un futuro con mayor protagonismo chino, a tal punto que no sería descabellado imaginar en el traslado de la clásica competencia al Gigante Asiático.
Tal es así que a los insistentes rumores sobre una posible "mudanza" desde Arabia Saudita (el contrato se vence en 2029) a China, el propio director general del Dakar, David Castera, habló sobre esta posibilidad en un diálogo con Clarín en el bunker del campamento emplazado en Yanbú, a orillas del Mar Rojo, donde comienza el Dakar 2026.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 2: Yanbu- AlUla (final)- Coches: (Challenger):
Lucas del Río y Bruno Jacomy, ganadores en la segunda etapa de Challenger. David Zille sacó adelante la Etapa 2 y se mantiene como líder
El chileno se impuso con el mendocino en la navegación, en el tramo de 400 kilómetros que une Yanbú-Alula en el Dakar 2026. En el clasificador general, sigue liderando el dúo David Zille-Sebastian Cesana. En la segunda etapa de la 48.ª edición del Rally Dakar que se desarrolla en Arabia Saudita, el chileno Lucas del Río se impuso en la categoría Challenger, con el argentino Bruno Jacomy en la navegación. El tiempo fue de 4h26min49seg (fueron penalizados en 10 segundos), lo que permitió que saltaran al tercer puesto en la tabla general de la competencia. La misma es liderada por el ganador de la primera etapa David Zille, en dupla con Sebastián Cesana y quienes arribaron en cuarto lugar el día de hoy.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 2: Yanbu- AlUla (final)
COCHES (Ultimate): Toyota logra un 1-2-3-4-5, pero Al-Attiyah lidera la general
Toyota fue dominante en la Etapa 2 del Dakar, mientras que Ford y Mini no lograron meterse dentro del top 10. Seth Quintero encabezó un top cinco completamente ocupado por Toyota en la segunda etapa del Rally Dakar 2026, mientras que Nasser Al-Attiyah, de Dacia, saltó al primer puesto de la clasificación general.
Después de que Toyota tuviera un comienzo complicado en la 48ª edición del Dakar en Yanbu, se recuperó con fuerza en la prueba de 400 kilómetros del lunes rumbo a Al-Ula, con la pick-up Hilux del fabricante japonés consolidándose como la referencia del pelotón. Tanto la estructura sudafricana de Toyota como su equipo del World Rally-Raid se mantuvieron al frente durante toda la jornada, con Saood Variawa liderando los primeros 100 kilómetros antes de que Quintero tomara el mando en el cuarto punto de control, a los 143 kilómetros.
Variawa se mantuvo a distancia durante la siguiente fase de la etapa, pero finalmente perdió siete minutos, lo que le dio a Quintero un camino despejado hacia la meta. El estadounidense cruzó la línea de llegada con una ventaja de 1m42s, logrando apenas su tercera victoria de etapa en la categoría Ultimate del Dakar.
Campeonato Mundial De Rally Cross (W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Cuenta regresiva
Todo lo que debes saber: Shakedown: primeras imágenes de los vehículos en el desierto
El Rally Dakar 2026 aún no comenzó, pero los equipos y pilotos aprovecharon los días previos para realizar el shakedown. Aquí, las mejores tomas de los entrenamientos oficiales de los vehículos del Dakar.
Mientras el campamento del Dakar 2026 sigue tomando forma, los protagonistas que ya se encuentran instalados en Yanbu, vivac inicial de la Odisea, aprovecharon para realizar la puesta a punto de sus vehículos.
Luego de un largo viaje cruzando el Mediterráneo y por el Canal de Suez, los vehículos llegaron
en barco a Arabia Saudita. Ahora, los equipos realizan las pruebas finales y dejan todo listo para la gran aventura.
Campeonato Mundial De Rally Cross (W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Cuenta regresiva
Todo lo que debes saber: Los candidatos para ganar el Dakar 2026 en todas las categorías
Faltan apenas unas horas para que vuelva a ponerse en marcha el rally más duro del planeta. El Dakar 2026 está a la vuelta de la esquina y, como cada año, la gran pregunta es la misma: ¿quiénes son los verdaderos candidatos a quedarse con la victoria en Arabia Saudita?
Desde los autos Ultimate, pasando por motos, Challenger, SSV y también camiones, en esta nota de Somos Dakar repasamos, categoría por categoría, los nombres que llegan con argumentos reales para soñar en grande.
Si hablamos de candidatos en autos, el primer nombre que aparece es Toyota. Con tres victorias en las últimas cuatro ediciones, los Hilux T1+ se consolidaron como la gran referencia del Dakar moderno.
El campeón vigente, Yazeed Al Rajhi, llega con algunos interrogantes tras un año complicado por lesiones, aunque defender el título en casa siempre suma un plus.
Del otro lado aparece Dacia, con una alineación que impone respeto. Nasser Al Attiyah y Sébastien Loeb forman uno de los dúos más experimentados del vivac.
Ford encara su segundo Dakar como constructor oficial. En 2025 dejó sensaciones muy positivas, especialmente con Mattias Ekström, tercero en la general, y con Nani Roma, ganador de etapa.
17° edición: Africa Eco Race 2026. La previa
La Ruta África Eco Race 2026 rinde homenaje al clásico rally africano
La Africa Eco Race 2026 marca un antes y un después en la historia del rally. Una nueva dinámica, nuevos desafíos y una logística optimizada para ofrecerte una experiencia aún más intensa. En su 17.ª edición, un gran cambio para la Africa Eco Race. De hecho, en lugar de comenzar a finales de diciembre desde Mónaco, la salida de la carrera, que "sigue los pasos de Thierry Sabine", entre Europa y Senegal, tendrá lugar el 24 de enero de 2026 en el principado, con llegada al Lago Rosa el 7 de febrero de 2026.
Los organizadores de la África Eco Race han revelado el recorrido para 2026. La próxima edición promete, más que nunca, ser un homenaje al clásico rally-raid africano, con un recorrido rediseñado que se mantiene fiel al espíritu aventurero de la carrera. El recorrido, una vez más, atraviesa Marruecos, Mauritania y Senegal, con varias actualizaciones notables que buscan convertir esta edición en un verdadero hito.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026:
Toyota Gazoo Racing Sudafrica, ya descarta a Juan C. Yacopini del Dakar 2026
Este es el comunicado completo, de la escuderia Toyota Gazoo Racing, tras el lamentable accidente de su piloto Juan Cruz Yacopini y su lamentable consecuencia.
“TOYOTA GAZOO Racing Sudáfrica ha recibido noticias desafortunadas respecto a nuestro piloto del equipo, Juan Cruz Yacopini, luego de conocerse reportes que indican que estuvo involucrado en un grave accidente mientras se encontraba con amigos en su provincia natal de Mendoza, Argentina, y que actualmente está recibiendo atención médica.
Si bien los detalles aún son limitados y se basan en la información que ha trascendido públicamente, la situación es claramente delicada. En este contexto, Juan Cruz Yacopini no participará del Rally Dakar 2026.
En este momento, nuestros pensamientos están con Juan Cruz, su familia y sus seres queridos. En nombre de todos los integrantes de TOYOTA GAZOO Racing Sudáfrica, les deseamos fortaleza y valentía para atravesar este difícil momento.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Lamentable accidente
Juan Cruz Yacopini, el campeón mundial mendocino que lucha por recuperarse tras un grave accidente
El piloto mendocino Juan Cruz Yacopini, reconocido por su reciente consagración como campeón mundial FIA de Rally Cross Country en la Baja Internacional de Qatar, atraviesa hoy un duro momento personal tras sufrir un grave accidente en El Carrizal, que lo mantiene internado y con pronóstico reservado.
El joven deportista, de 26 años, realizaba deportes náuticos en el dique. Referentes del deporte y de distintos ámbitos de Mendoza pidieron por él. "Pedimos una cadena de oración por Juan Cruz Yacopini que sufrió un grave accidente", postearon en redes sociales.
Yacopini, de 26 años, logró a principios de noviembre uno de los mayores hitos de su carrera deportiva al coronarse campeón mundial en la exigente categoría Ultimate, a bordo de la Toyota Hilux IMT Evo junto a su navegante Dani Oliveras, tras una destacada actuación sobre el desierto qatarí.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. La previa
Vélez y Mattarucco apuestan al Dakar Classic y un nuevo desafío en Arabia Saudita
La 6ta edición del Dakar Classic espera superar el centenar de autos en la largada, siendo parte de la caravana del Rally Dakar 2026. El navegante argentino Gastón Mattarucco y el piloto colombiano Javier Vélez apuestan a una de las modalidades más nuevas del Rally Dakar que, paradójicamente, escarba en lo profundo de la historia pasada para reactivar la mística de casi cinco décadas de rally raid. El Dakar Classic reúne gran cantidad de fanáticos y aficionados que comparten los campamentos de la carrera principal, de ciudad en ciudad, pero con un estilo de carrera diferente y un kilometraje diferenciado. La 6ta edición se corre, al igual que el Rally Dakar 2026, del 3 al 17 de enero en Arabia Saudita con cobertura especial de Campeones desde el campamento de la carrera.
Argentina y Colombia se unen para este desafío, con una dupla consolidada, con años de hermandad en las competencias todo terreno. Por el lado de ‘Jota’ Vélez, la pasión estuvo siempre allí, pero sus compromisos laborales y familiares siempre postergaron la experiencia. Hasta que debutó en un Desafío Ruta 40 de Argentina en 2018 y preparó el gran sueño del Dakar desde el año 2021.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. La previa
Cavigliasso y Pertegarini hacen una fuerte apuesta para la temporada 2026
Cavigliasso y Pertegarini saldrán a defender la corona en el Dakar 2026 con un nuevo proyecto deportivo. Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini visitaron los estudios de Carburando Radio después de alcanzar la consagración en el Mundial de Cross Country (W2RC) dentro de la divisional Challenge. El matrimonio de General Cabrera contó sus planes para la temporada 2026 y adelantaron que afrontará el Dakar del año que viene con una evolución del prototipo ligero que usaron en 2025.
“Estamos en la recta final de la preparación para el Dakar 2026 y a fines de noviembre ya se carga el auto y todo el equipo sale para Arabia Saudita. Vamos con estructura y auto nuevo, fuimos al Rally de Marruecos para probar todos los detalles y lo usamos en la última fecha del Mundial para dejarlo listo de cara a enero. Esto fue un estrés grande porque también estábamos en la pelea por el campeonato”, comentó Cavigliasso.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. La previa
Honda HRC anuncia sus pilotos para el Rally Dakar y el Mundial W2RC 2026
A pocos días de comenzar la temporada del Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC se confirman los pilotos de Honda HRC. Con el Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC a la vuelta de la esquina, el Monster Energy Honda HRC está listo para un nuevo año de competición en el más alto nivel. La temporada arranca con el rally más emblemático del mundo, el Rally Dakar 2026, que marcará la pauta de un intenso calendario en algunos de los terrenos más difíciles del planeta del 3 al 17 de enero en Arabia Saudita.
La escuadra del ala dorada estará en las cinco fechas del mundial: Rally Dakar, Rally-Raid Portugal, Desafío Ruta 40 de Argentina, Rally de Marruecos y Abu Dhabi Desert Challenge. Sus pilotos serán: Ricky Brabec, Tosha Schareina, Adrien Van Beveren y Skyler Howes.
Brabec es doble ganador del Dakar y una de las figuras más reconocidas, mientras que Tosha ha conseguido victorias en Sertões (Brasil) y Marruecos para llegar como uno de los principales aspirantes a la victoria en el Dakar. Adrien sigue siendo un especialista en arena y uno de los riders técnicamente más habilidosos, en tanto que Skyler regresa con total recuperación luego de una temporada donde solo udo mostrar destellos de su verdadero potencial.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. La previa
Yacopini se suma al Toyota Gazoo Racing South Africa con apoyo oficial
El argentino que ganó la Copa Mundial de Bajas accedió a una Hilux con los últimos avances para correr el Rally Dakar 2026 en Arabia Saudita. TOYOTA Gazoo Racing South Africa (TGRSA) sumó al argentino Juan Cruz Yacopini al equipo, con apoyo oficial de la marca japonesa, para el Rally Dakar 2026. El mendocino se consagró este año como ganador de la Copa Mundial de Bajas y se ganó el derecho de contar con una GR Hilux IMT Evo en el raid más duro del mundo, que se correrá del 3 al 17 de enero en Arabia Saudita.
Serán cuatro tripulaciones:
Toyota N° 211 Juan Cruz Yacopini (ARG) / Daniel Oliveras (ESP)
Toyota N° 213 Saood Variawa (RSA) / Francois Cazalet (FRA)
Toyota N°218 Guy Botterill (RSA) / Oriol Mena (ESP)
Toyota N° 240 João Ferreira (POR) / Filipe Palmeiro (POR)
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. La previa
Arma dakariana; Toyota Hilux DKR GR: la nueva arma de la marca japonesa para el Dakar
A pocos días de la presentación del profundo restyling de la Hilux, Toyota decidió avanzar un paso más y develar su derivado más extremo: la Hilux DKR GR, la unidad especialmente concebida para afrontar el Rally Dakar 2026. El proyecto, que se gestó de manera silenciosa durante meses, toma como base la estética de la renovada pick up y la adapta para uno de los desafíos deportivos más exigentes del planeta. Bajo la supervisión del departamento Gazoo Racing, la marca buscó un equilibrio entre menor peso, mayor rigidez estructural y facilidad de mantenimiento.
Toyota Hilux DKR 2026Para completar el vehículo a tiempo para la largada del 3 de enero en Arabia Saudita, Toyota trabajó en conjunto con Overdrive Racing, la estructura belga con amplia experiencia en competiciones de rally raid. La Hilux DKR GR incorpora un chasis tubular completamente rediseñado, pensado no solo para reforzar la resistencia torsional, sino también para simplificar las intervenciones mecánicas durante los quince días de competición. A esto se suma una transmisión reforzada, optimizada para soportar el desgaste acumulado de más de 4.800 kilómetros de pruebas especiales, una cifra que exige fiabilidad absoluta. Al volante de las tres unidades oficiales estarán los pilotos Seth Quintero, Henk Lategan y Toby Price.
Campeonato FIA W2RC 2025. Premiación anual
Argentina brilló en la Gala FIA 2025 con cuatro campeones consagrados
La Argentina volvió a decir presente en la Gala FIA 2025, el evento que distingue a los campeones del automovilismo mundial, con cuatro representantes premiados en distintas disciplinas. Nicolás Cavigliasso, Valentina Pertegarini, Juan Cruz Yacopini y el joven Genaro “Gino” Trappa recibieron sus galardones en Tashkent, Uzbekistán, coronando una temporada histórica para el deporte motor nacional.
La Argentina tuvo una destacada representación en la Gala FIA 2025, la tradicional ceremonia en la que la Federación Internacional del Automóvil premia a los campeones de todas las categorías del automovilismo y motociclismo homologadas a nivel mundial.
El evento se llevó a cabo en la ciudad de Tashkent, capital de Uzbekistán, sede además de la Asamblea General Anual del organismo rector del deporte motor. En ese marco de relevancia internacional, cuatro pilotos argentinos subieron al escenario para recibir sus trofeos como campeones de la temporada 2025: Nicolás Cavigliasso, Valentina Pertegarini, Juan Cruz Yacopini y Genaro “Gino” Trappa, quienes dejaron bien alto el nombre del país en distintas especialidades.
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY BAJA : 6ta. Fecha: Rally Terra Verde 2025. Semana de carrera
São Carlos acoge una vez más la gran final del Campeonato Brasileño de Rally Baja. 47 inscriptos
Los días 6 y 7 de diciembre, pilotos y navegantes de motocicletas y UTV se enfrentarán al 4.º Rally Terra Verde y recorrerán el recorrido de Fazenda Álamo, en São Carlos (SP), para la competición que definirá el título nacional de la temporada 2025.
Gran expectativa para la cuarta edición del Rally Terra Verde, en São Carlos (SP). Del 5 al 7 de diciembre, el evento definirá una vez más a los campeones del Rally Baja Brasileño y cerrará el calendario nacional de la modalidad en 2025. Los senderos de Fazenda Álamo volverán a ser el escenario de una competición que promete emoción hasta el último kilómetro.
El 4.º Rally Terra Verde recorre 260 km, divididos en cuatro series cronometradas de 65 km. Además de los obstáculos del recorrido, las altas temperaturas pronosticadas para los dos días de carrera prometen ser otro desafío para pilotos, navegantes y máquinas.
La inscripción para el 4.º Rally Terra Verde sigue abierta y puede realizarse a través del sitio web del evento: https://rallymakers.com.br/rm-inscricao/inscricao.php. La parrilla ya cuenta con grandes nombres del deporte, como Zé Hélio (ganador del Sertões 2025 en UTV), Guilherme Cysne (actual campeón de la Baja Brasileña), Kaique Bentivoglio, Marcus Cotton y Júnior Siqueira. En motos, la lucha por el título está muy reñida entre los pilotos Guilherme Bissoto y Nicolas Rodrigues. Se espera que otras figuras destacadas se unan a la competición, elevando aún más su nivel técnico.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (8va. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (4ta. Fecha): Dubai International Baja 2025- Dia 2- final
ADELANTO: Consagración Argentina en la Baja Dubai con Juan Cruz Yaccopini
La segunda etapa final deparó una espectacular batalla por la victoria en la especial: tres pilotos de Toyota terminaron con un intervalo de tan solo 12,9 segundos. El australiano Toby Price, recién llegado al Toyota Gazoo Racing W2RC, fue el más rápido en la especial de hoy. El estadounidense Seth Quintero (Toyota GR DKR Hilux T1+) y el argentino Juan Cruz Yacopini (Toyota Hilux IMT Evo) finalizaron segundo y tercero.
Juan Cruz Yacopini logró el máximo éxito al ganar la carrera en la clasificación Ultimate y la general, lo que le permitirá convertirse en el ganador de la FIA World Baja Cup en la clasificación general.
La saudí Dania Akeel (Toyota Hilux Overdrive T1+) terminó quinta en el grupo Challenger y sexta en la general. También ganó la ronda de la FIA Middle East Baja Cup, lo que la convierte en la ganadora general de la serie por segundo año consecutivo.
CAMPEONATO PORTUGUES CAMPEONATO NACIONAL DE TODO TERRENO 2025: 7ma. Fecha: Baja de Lagos 2025. Dia 2 final
Tiago Reis gana la Baja de Lagos; Gonçalo Guerreiro, campeón del CPTT
Tiago Reis y Paulo Fiúza (MMP T3) ganaron la Baja de Lagos, la última carrera del CPTT 2025, en lo que supone su primera victoria del año en la competición tras cuatro triunfos en el Challenger (T3). La dupla terminó segunda en el prólogo, pero ganó los dos Sectores Selectivos del Automóvil Club del Algarve, triunfando con una ventaja de 1m36.6s sobre Daniel Silva y Gonçalo Magalhães (Taurus T3 Max), quienes, tras su victoria en el T3 de Portalegre, terminaron segundos, en la que es su mejor clasificación general en el CPTT.
Gonçalo Guerreiro y Pablo Moreno (Polaris RZR Pro R) realizaron una carrera táctica, ya que no necesitaban ganar, sino solo sumar cinco puntos, lo que los colocaría por delante de João Ferreira y Filipe Palmeiro en la clasificación final. Palmeiro viajó a Sudáfrica este fin de semana con Toyota para preparar el Rally Dakar 2026.
CAMPEONATO PORTUGUES CAMPEONATO NACIONAL DE TODO TERRENO 2025: 7ma. Fecha: Baja de Lagos 2025. Dia 1. Final
Tiago Reis gana la SS1 y lidera la carrera, Gonçalo Guerreiro camino al título…
Tiago Reis y Paulo Fiúza (MMP T3) lideran la Baja TT Lagos, la última carrera del Campeonato Portugués de Todoterreno (CPTT) 2025, tanto en la clasificación general como entre los T3. La dupla se impuso en el Sector Selectivo del sábado y aventaja por 17,9 segundos a Daniel Silva y Gonçalo Magalhães (Taurus T3 Max), ganadores de esta categoría en Portalegre.
Gonçalo Guerreiro, pilotado por Pablo Moreno en el Polaris RZR Pro R, se aseguró la victoria en el prólogo y sumó tres valiosos puntos. Controló estratégicamente el ritmo en el Sector Selectivo, terminando el día en tercer lugar de la general, a menos de un minuto de los líderes, lo que lo coloca en una posición privilegiada para ganar el título general del CPTT, dependiendo únicamente de su desempeño en la carrera del domingo.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (8va. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (4ta. Fecha): Dubai International Baja 2025- Dia 1- final
ULTIMA HORA: Yacopini lidera tras penalización a Quintero
Tras la finalización de la Etapa 1, se impusieron más de treinta penalizaciones diferentes, lo que afectó significativamente los resultados provisionales de la especial de hoy. Se anunciaron los nuevos ganadores de la especial en tres grupos de la FIA (Ultimate, Challenger y SSV).
El estadounidense Seth Quintero (Toyota GR DKR Hilux T1+) recibió una penalización de 5 minutos por exceso de velocidad y perdió su victoria en la Etapa 1, tanto en la clasificación general como en la de Ultimate. El nuevo ganador de la Etapa 1 fue el argentino Juan Cruz Yacopini (Toyota Hilux IMT Evo).
Etapa 1 (FIA, Ultimate)*
1. Yacopini/Oliveras (Toyota) 3:07:11.00
2. Quintero/Short (Toyota) +1:12.1 (marcador 5:00)
3. Price/Monleón (Toyota) +3:13.0
4. Prokop/Chytka (Ford) +8:57.1
5. Al-Qassimi/Al-Kendi (Toyota) +12:42.9 (marcador 2:00)
* - resultados provisionales
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (8va. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (4ta. Fecha): Dubai International Baja 2025- Dia 1- final
El Californiano Seth Quintero marca el ritmo en las dunas de Al Qudra
El piloto de Toyota Hilux, Seth Quintero, se alzó con una ventaja imponente, aunque no decisiva, al final del segundo día de la Baja Internacional de Dubái en Al Qudra. Tras el espectacular inicio del evento con el prólogo en Hatta y la Salida Ceremonial en Dubai Festival City, las tripulaciones se enfrentaron al primero de los dos días en el desierto de Al Qudra, donde es la frecuencia, más que la elevación de las dunas, lo que crea el desafío físico y técnico único que ha hecho famoso al evento.
Poco más de 390 km de rally por el desierto a lo largo de dos días, 195 km repartidos equitativamente por cada día de carrera cronometrada, además de largos tramos de carretera de ida y vuelta al Parque de Asistencia de Dubai Festival City, ofrecen una vez más una verdadera prueba para el competidor y la máquina en la novena edición del evento en su actual formato baja.
Con el orden de salida y las clasificaciones establecidas tras la Etapa de Clasificación del viernes en Hatta, las primeras tripulaciones salieron de Dubai Festival City a las 8:00 h y se dirigieron bajo el distintivo arco de árboles nativos Ghaf recién plantados a las 9:30 h, frente a la numerosa multitud reunida en la zona de espectadores de Al Marmoom.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (8va. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (4ta. Fecha): Dubai International Baja 2025 ( United Arab Emiratos)- Prólogo
Seth Quinteros (Ultimate), Sergei Remennik (Challenguer), Van den Brick (SSV), Baciuška (Stock) y Dąbrowski (Motos) ganan el prólogo
El prólogo de la categoría reina, Ultimate, y de la clasificación general, se convirtió en una batalla entre varios equipos Toyota (liderados por el estadounidense Seth Quintero y el argentino Juan Cruz Jacopini) contra el checo Martin Prokop, a bordo de una Ford Raptor T1+
Sergei Remennik (Taurus T3 Max) ganó el prólogo con una amplia ventaja: fue 13 segundos más rápido que el catarí Abdulaziz Al-Kuwari (Taurus T3 Max) en los 5,6 km.
Dos neerlandeses lograron una doble victoria en el prólogo de la categoría SSV de producción. Mitchel van den Brink (BRP Can-Am Maverick R) se alzó con el triunfo, aventajando en 20 segundos a su experimentado compatriota Erik van Loon (BRP Can-Am Maverick R).
Tres equipos tomaron la salida en la categoría Stock (cuatro se habían inscrito previamente). el catarí Abdulla Al-Rabban fue declarado oficialmente ganador de la serie. Dos equipos oficiales también participaron en la Dubai International Baja con los nuevos Defender Dakar D7X-R: el francés Stéphane Peterhansel y el lituano Rokas Baciuška.
El polaco Konrad Dąbrowski (KTM), al igual que hace dos semanas en Qatar, comenzó la carrera en Dubái con una victoria en el prólogo de la clasificación FIM.
CAMPEONATO PORTUGAL DE TODO-O-TERRENO (FPAK-FMP): 7ma. Fecha: Baja de Lagos 2025. Prólogo
Gonçalo Guerreiro fue el más rápido en el prólogo de Baja Lagos
Gonçalo Guerreiro-Pablo Moreno (Polaris Rzr Pro R) fueron los más rápidos en la general y en la categoría T4 del prólogo de Baja Lagos, prueba de clausura del Campeonato de Portugal Off-Road. Su hermano Tiago Guerreiro-Carlos Paulino (Polaris Pro R) fueron segundos, 10.0s por delante de Daniel Silva-Gonçalo Magalhães (Taurus T3 Max), el mejor de la categoría T3. Le siguieron Tiago Reis-Paulo Fiúza (MMP T3).
Filipe Ramos-Jérémy Dubois (Can-Am Maverick R) terminaron quinto, a 12,9 segundos, por delante de Pedro Carvalho-Romeu Martins (BRP Can Am Maverick X3) a 14,8 segundos. Completando el top 10 estaban Filipe Lopes-Gonçalo Reis (BRP-Canam Maverick R), Nuno Madeira-Nelson Ramos (BRP-Can Am Maverick X3), Rúben Rodrigues-Rui Paulo (Can Am Maverick R) y Paulo Rodrigues-João Miranda (BRP Can Am Maverick R XRS).
CAMPEONATO PORTUGUES NACIONAL DE TODO TERRENO 2025: 7ma. Fecha: Baja de Lagos 2025. Semana de carrera
Arranca la ultima de TT del año en Baja de Lagos con 79 inscriptos
El Algarve volverá a acoger la caravana nacional de todoterreno, esta vez como evento de clausura de las fiestas, con la Baja de Lagos poniendo fin a los campeonatos de coches y motos.
Tras el éxito de la edición del año pasado, el Automóvil Club del Algarve ha introducido algunas novedades, la primera de las cuales es la inclusión del municipio de Aljezur en el recorrido, que contará con un tramo selectivo de aproximadamente 180 kilómetros que se disputará los días 22 y 23 de noviembre. La acción en carretera comenzará el viernes 21, con otra novedad: un prólogo de siete kilómetros que tendrá lugar en Bensafrim. El parque de asistencia estará situado junto al puerto deportivo de Lagos.
La Baja de Lagos, séptima y última etapa del Campeonato Nacional Off-Road, organizado por la FMP, cuenta con 79 participantes inscritos: 28 motocicletas, 8 quads, 39 SSV y 4 participantes amateurs.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (8va. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (4ta. Fecha): Dubai International Baja 2025 ( United Arab Emiratos). Semana de carrera
La Copa Mundial Baja 2025 llega a Dubai para un emocionante final. Record de participantes
Los aficionados al automovilismo en los Emiratos Árabes Unidos podrán disfrutar de un espectáculo emocionante con el regreso del Dubai International Baja a Dubai Festival City del 20 al 23 de noviembre.
Como culminación de la Copa Mundial FIA Baja para autos y la Copa Mundial FIM Bajas para motos y cuatrimotos, la Dubai Baja de este año trae a la ciudad acción todoterreno de clase mundial.
El lanzamiento en Dubai Festival City ofrece una accesibilidad pocas veces vista en los rallies del desierto, permitiendo a los aficionados experimentar las vistas, los sonidos y la atmósfera del automovilismo todoterreno sin adentrarse en las dunas.
Organizada por la Emirates Motorsport Organization (EMSO), la novena edición de este evento, cuyas raíces se remontan a más de cuatro décadas, al Rally de Dubái original de 1979, vuelve a trasladar la acción al corazón de Dubái. Se ha convertido en una cita ineludible no solo para los competidores, sino también para los aficionados, los medios de comunicación y las familias que disfrutan del emocionante espectáculo de la máquina contra el terreno.
CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY CROSS COUNTRY 2025: 9° Hunguest Raid of the Champions 2025. Final
Triunfo de Trivini Bellini (Can-Am Maverick T3). Mengozzi gana su segundo campeonato.
Andreetto consigue una victoria histórica en el exigente y selectivo circuito, pero el Raid of the Champions no alteró por completo la clasificación establecida a lo largo de la temporada.
La eterna polémica sobre el rendimiento de los vehículos todoterreno y los monocascos ligeros sin duda tuvo un nuevo capítulo en el debate durante el Raid of the Champions, la prueba final del Campeonato Italiano de Cross Country, celebrada por segundo año consecutivo en Hungría, cerca del lago Balaton. Pero a diferencia de la Baja dello Stella en Friuli, donde hace un mes y medio coparon los cinco primeros puestos, al menos en suelo húngaro los monocascos ligeros no dominaron la carrera, limitándose al primer y quinto lugar (y octavo) en una prueba donde aprovecharon las condiciones más favorables a su agilidad en un circuito irregular y resbaladizo.
Una merecida victoria para los mantuanos Alessandro y Marco Trivini Bellini en su Can-Am Maverick T3, claramente los más rápidos en cada uno de los tres sectores selectivos que conformaban la clasificación cronometrada. El equipo TB, que logró una inolvidable primera victoria general, completó los 228,82 km en 3:13:08 sin aflojar en ningún momento, aumentando el ritmo en cada pasada.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (8va. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (4ta. Fecha): Dubai International Baja 2025 (United Arab Emiratos). La previa
Récord de participación y estrellas en Dubái
Competidores de más de 30 naciones, incluyendo 14 pilotos, conductores y copilotos de los Emiratos Árabes Unidos, conforman una impresionante lista de 94 vehículos para la Dubai International Baja de la próxima semana (20-23 de noviembre de 2025).
El líder de la Copa del Mundo, Juan Cruz Yacopini, y el héroe local Mohammed Al Balooshi lideran las inscripciones de autos y motos, mientras los mejores equipos todoterreno del mundo se preparan para enfrentar las desafiantes dunas del desierto de Al Qudra y la serena belleza de Hatta.
Aún quedan títulos en juego en numerosas categorías, ya que las temporadas de la Copa del Mundo FIA y FIM llegan a su emocionante final en la novena edición de la Dubai International Baja, que sigue atrayendo a veteranos y a jóvenes promesas que dan sus primeros pasos en el rally raid.
Un nombre destacado entre los inscritos en motociclismo es Mohammed Al-Balooshi, quien aspira a su cuarto título de la Copa del Mundo FIM Bajas con su Yamaha YZF 450. La estrella dubaití ganó su prueba local en 2018 y 2023, pero fue superado por el polaco Konrad Dabrowski el año pasado.
Dabrowski también dominó la última edición en Qatar (del 6 al 8 de noviembre de 2025), donde el constante progreso de Al-Balooshi tras un inicio complicado no fue suficiente para arrebatarle la victoria general.
CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY 2026(w2RC): 1ra. ronda: Dakar 2026: Presencia argentina confirmada
Los argentinos que van al Rally Dakar 2026 en Arabia
El Mar Rojo será nuevamente protagonista de las cabeceras de la carrera más dura del mundo, que da inicio a la temporada del Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC, que regresará al Desafío Ruta 40 de Argentina en algún momento del año venidero. El día de descanso del DK-26 será el 10 de enero en Riad, capital del Reino de Arabia Saudí.
El Rally Dakar 2026 en Arabia Saudita tendrá largada y llegada en Yanbu, junto al Mar Rojo, con punto intermedio para descanso en Riad. Transitará casi 9.000 kilómetros entre el 3 y el 17 de enero.
El Rally Raid Marathon Dakar corre su 48va edición del 3 al 17 de enero en Saudi Arabia con numerosos pilotos y navegantes de Argentina
Será la primera fecha del Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC, que en 2026 tendrá al Desafío Ruta 40 como fecha en Argentina. Antes de la presentación del recorrido (que será el 13/11) Campeones adelanta los argentinos que se anotaron para la competencia.
CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY 2026(w2RC): 1ra. ronda: Dakar 2026: Presentacion
Fue presentado la edición 2026 del Dakar. Los detalles: La Ruta. 325 vehiculos más 97 históricos inscriptos
Los detalles de la cuadragésimo octava edición del Rally Dakar, que se celebrará del 3 al 17 de enero y marcará el inicio de la 5ª temporada del W2RC, se han dado a conocer hoy en Yeda con la asistencia de Yazeed Al Rajhi. El héroe del país ha podido hacer balance del programa que le espera en su intento por defender el título: 8000 km, incluidos 4900 km de etapas cronometradas, que se recorrerán a lo largo de un enorme circuito con salida y llegada en Yanbu. A ambos lados del día de descanso en Riad, las dificultades se han repartido de manera uniforme... a un alto nivel.
La lista oficial de inscritos incluye pilotos y equipos de 325 vehículos: 118 motos en la FIM y 207 en la FIA (72 Ultimate, 37 Challengers, 43 SSV, 8 Stock y 47 camiones).
Los vivacs también estarán poblados por 97 vehículos históricos (74 coches y 23 camiones) inscritos en la sexta edición del Dakar Classic. Los pilotos competirán en una carrera de regularidad de 7348 km... un nuevo récord.
El Dakar también mira hacia el futuro en varios ámbitos: un laboratorio tecnológico con el desafío Mission 1000, que ya va por su tercera edición; el descubrimiento de jóvenes talentos con la academia Saudi Next Gen, cuyos primeros ganadores debutarán en la arena.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (8va. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (4ta. Fecha): 9° Dubai International Baja 2025 (United Arab Emiratos).
La temporada de la Copa Mundial de Baja se prepara para un cierre épico en Dubai.
La temporada de la Copa Mundial Baja se prepara para un cierre épico en Dubái. Khalid Ben Sulayem : La visión y el patrocinio de Hamdan Bin Mohammed han sido fundamentales para consolidar la reputación de la Baja Internacional de Dubái como uno de los eventos más importantes del calendario mundial del automovilismo.
Oficina de Prensa del Gobierno de Dubái – 28 de octubre de 2025 : Bajo el patrocinio de Su Alteza el Jeque Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Príncipe Heredero de Dubái, Viceprimer Ministro, Ministro de Defensa y Presidente del Consejo Ejecutivo de Dubái, la Dubai International Baja , organizada por la Emirates Motorsport Organization (EMSO) , se celebrará del 20 al 23 de noviembre.
El evento, que sirve como final tanto de la Copa Mundial FIA Baja para autos como de la Copa Mundial FIM Baja para motos y cuatrimotos, marca el cierre de la temporada de deportes de motor en Medio Oriente. A lo largo de los años, la Dubai International Baja se ha ganado una reputación envidiable entre aficionados y competidores como uno de los eventos más exigentes y espectaculares del calendario internacional de todoterreno. A menos de dos semanas del cierre de inscripciones, crece la expectación por el punto culminante de la temporada internacional de deportes de motor todoterreno.
La Dubai International Baja de este año es la novena edición en su formato actual, 46 años después de que comenzara como el Dubai Rally en 1979. Como uno de los eventos de automovilismo más antiguos y consolidados de los Emiratos Árabes Unidos y de la región, la Baja es famosa por su terreno diverso y los desafíos únicos que ofrece a los competidores de todo el mundo.
CAMPEONATO HUNGARO DE RALLY CROSS COUNTRY 2025 – CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY CROSS COUNTRY 2025: 9° Hunguest Raid of the Champions 2025
¡Lucha por el título de campeón en la última carrera de la temporada! 53 inscriptos
La última prueba de rally todoterreno de la temporada 2025, la 9.ª edición del Raid of the Champions de Hungría, se celebrará los días 14 y 15 de noviembre. Además del Campeonato Nacional Húngaro de Rally Todoterreno M1 Fleet, también competirán los participantes de los campeonatos CEZ e Italiano, por lo que Tapolca contará con una destacada participación internacional.(53 inscriptos)
La mayoría de los competidores son veteranos del Raid of the Champions, lo cual no sorprende, ya que ofrece los recorridos más variados del año. Tramos forestales estrechos, rápidos y técnicos, ondulaciones, saltos gigantes, grandes fosos y caminos de grava de alta calidad conforman las etapas, sin olvidar los constantes cambios de ritmo. La ruta transcurre principalmente por caminos forestales de tierra, que se convierten en terrenos resbaladizos y llenos de baches con la lluvia.
“Creo que cualquiera que haya participado en el Raid of the Champions volverá por algún motivo. Los nuevos participantes deben estar preparados para todo, ya que no solo el terreno es variado, sino que el clima a mediados de noviembre también es impredecible. Puede hacer frío, llover, incluso nevar, aunque también hubo un año en que la carrera se celebró con un sol radiante.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Presentación
El Rally Dakar 2026 ya tiene fecha de presentación y gran presencia argentina
La carrera más extrema del planeta volverá a rugir en Arabia Saudita. Con 15 argentinos en la lista inicial, el Rally Dakar 2026 se prepara para su presentación oficial el 13 de noviembre.
El Rally Dakar Arabia Saudita 2026 presentará oficialmente su ruta, etapas y protagonistas el 13 de noviembre a las 18:30 (hora oficial, mediodía argentino). El evento se transmitirá en vivo desde París por todos los canales oficiales de la competencia y marcará el inicio simbólico de una nueva aventura cargada de polvo, velocidad y resistencia humana.
Como cada año, la bandera argentina volverá a flamear en el desierto, con 15 representantes confirmados en distintas categorías. La competencia más dura del deporte motor tendrá nuevamente como escenario a Arabia Saudita, prometiendo una edición cargada de acción extrema, tecnología de punta y emoción al límite.
Aún resta la confirmación oficial de los participantes en motos, donde se espera el regreso del salteño Luciano Benavides, quien se recupera de una lesión sufrida al cierre de la última temporada.
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY BAJA - MOTOS e UTVs: 5ta. Fecha: 7ª edição do Rally Poeira 2025. Dia 2-final
El Rally Poeira 2025 corona a sus campeones en Igaraçu do Tietê
El Rally Poeira concluyó su séptima edición este domingo 9 de noviembre. La carrera, con dos días de competencia, se llevó a cabo por primera vez en el centro turístico de Igaraçu do Tietê, en el interior del estado de São Paulo. La competencia tuvo un recorrido total de 273,54 kilómetros, incluyendo los tramos inicial y final, y puntuó para las categorías de Motociclismo y UTV, correspondientes a las etapas 9 y 10 del Campeonato Brasileño de Rally Baja.
Guilherme Bissotto (Motocicletas) y André Hort (UTV) fueron los grandes vencedores de la penúltima etapa del Campeonato Brasileño de Rally Baja, logrando victorias en ambos días del evento.
En la categoría de motos, el más rápido del día fue Guilherme Bissotto (#22/Yamaha WR 450F), con un tiempo de 40min38s91. “Finalizamos el Rally Poeira aquí, muy contentos con la competición del domingo. Salió el sol y dejó de llover. La especial fue muy buena, la recorrimos entera, una especial muy completa y rápida, justo como me gusta.
Entre los UTV, Kaique Bentivoglio (#123/Polaris RZR PRO R) se proclamó campeón de la edición de 2025, con un tiempo de 02h03m13s28. “¡Estoy muy contento con esta victoria! El Rally Poeira fue una carrera increíble, con tramos exigentes y mucha variación en el terreno. El sábado tuvimos mucho barro, y el domingo la pista se secó y estuvo perfecta para acelerar.
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY BAJA - MOTOS e UTVs: 5ta. Fecha: 7ª edição do Rally Poeira 2025. Dia 1. Final
La lluvia marca la pauta para el primer día de la competencia
El Rally Poeira concluyó este sábado la primera etapa de su séptima edición, celebrada por primera vez en el centro turístico de Igaraçu do Tietê. La competencia es válida para las categorías de motocicletas y UTV, correspondientes a las etapas 9 y 10 del Campeonato Brasileño de Rally Baja.
En la categoría de motocicletas, el más rápido del día fue Guilherme Bissotto (#22/Yamaha WR 450F), con un tiempo de 40 min 38 s 91 s. “Estoy muy contento de estar en esta carrera, porque es una región preciosa, y la lluvia intensificó la competencia, con muchos charcos y tramos resbaladizos. Hoy intenté ser más agresivo, ya que la especial se acortó. Creo que terminé liderando la jornada y logré sumar buenos puntos para el campeonato. El objetivo es luchar por el título en la final”, destacó el piloto de Luís Eduardo Magalhães (BA).
La piloto Francine Rossi (#1/Gas Gas 500F) celebró su actuación con el tercer puesto en la general y la victoria en la categoría Moto Over. “La carrera de Henrique Arena siempre es una sorpresa. ¡Fue un placer correr! La lluvia fue intensa, pero la organización logró solucionarlo todo rápidamente. El terreno estaba genial, ¡fue una carrera fantástica!”, elogió Francine.
Entre los UTV, el más rápido fue André Hort (#135/Can-Am Maverick R) con un tiempo de 40m01s64, seguido por Pedro Macdowell / Daniel Spolidório (#110/Can-Am Maverick R) y Conrado Matsumoto (#106/Can-Am Maverick R).
CAMPEONATO MUNDIAL FIA WORD BAJAS CUP 2025 (7ma. Fecha) - CAMPEONATO MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (3ra. Fecha): Qatar International Baja 2025. Etapa 2- final
Dabrowski (Motos), N. Al-Attiyah )Challenguer), Al-Marri (SSV) y Yacopini (Ultimate) consiguen la victoria en Qatar
Juan Cruz Yacopini y Dani Oliveras, del equipo Toyota, se alzaron con la victoria en la exigente Baja Internacional de Qatar el sábado, logrando así su primer triunfo. Esta victoria también les bastó para confirmar el triunfo general en la categoría Ultimate de la Copa Mundial Baja de la FIA.
El dúo del equipo X-raid Mini JCW, Denis Krotov y Konstantin Zhiltsov, comenzó la última jornada con una ventaja de 2 minutos y 42,4 segundos, pero se vieron presionados por Yacopini, líder de la Copa Mundial Baja de la FIA, y por el veterano checo Martin Prokop en la última etapa.
Yacopini y su copiloto español, Dani Oliveras, lanzaron un ataque a medida que avanzaba la etapa. El equipo de la Toyota Hilux se hizo con el liderato virtual del rally antes del último tramo por las dunas y selló la victoria sobre Martin Prokop y Viktor Chytka después de que Krotov sufriera la rotura del diferencial delantero y se detuviera por completo, retirándose en el último tramo por el desierto del sur. Yacopini declaró: “Estoy muy contento de haber terminado esta carrera. La etapa de hoy fue muy dura para nosotros. Ayer, había una brecha entre nosotros y el primer coche y sabíamos que teníamos que apretar al máximo. Desde el primer kilómetro dimos lo mejor de nosotros y luego tuvimos que gestionar la carrera en las dunas al final. Ahora hemos ganado la categoría en el Mundial. Hemos trabajado duro para esto todo el año”.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA WORD BAJAS CUP 2025 (7ma. Fecha) - CAMPEONATO FIA BAJAS: MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (3ra. Fecha): Qatar International Baja 2025. Etapa 1- final
Krotov Y Dabrowski toman el liderazgo tras la primera etapa de la Baja Internacional De Qatar
Denis Krotov y el imparable piloto polaco Konrad Dabrowski se colocaron líderes absolutos en las categorías de autos y motos tras la primera etapa de 220,31 km de la Baja Internacional de Qatar, que recorrió el viernes los desiertos del norte y el extremo oeste del país. Nasser Al-Attiyah y Mohammed Al-Marri lideran las categorías Challenger y SSV
Una penalización de tiempo le costó a Martin Prokop y a su copiloto Viktor Chytka el mejor tiempo del prólogo del jueves, pero la dupla checa aprovechó al máximo su posición de salida para ganar la etapa de coches con la última versión del Ford Raptor que utilizarán en el Rally Dakar en enero.
Sin embargo, la mala suerte volvió a cebarse con el expiloto del WRC, quien recibió una penalización adicional de 2 minutos y 21 segundos por una salida en falso y un minuto más por no detenerse en una neutralización. Perdió así el liderato en solitario a manos del dúo del equipo X-raid Mini JCW, Krotov y su copiloto Konstantin Zhiltsov. Los ganadores del año pasado en Qatar mantuvieron una ventaja virtual durante los primeros kilómetros y ahora lideran la etapa con una ventaja de 2 minutos y 42,4 segundos.
El líder de la Copa Mundial Baja de la FIA, Juan Cruz Yacopini, y su copiloto español Dani Oliveras fueron terceros con su Toyota Hilux. Danial Akeel contribuyó enormemente a sus aspiraciones en el campeonato Baja de Oriente Medio de la FIA al completar los cuatro primeros puestos con su Toyota. Yacopini comentó: “Hicimos una etapa bastante buena. Dani hizo un buen trabajo. Creo que podemos apretar un poco más si nos sentimos más cómodos con la parte trasera del coche”.
Campeonato Mundial Fia Word Bajas Cup 2025 (7ma. Fecha) - Campeonato Fia Bajas: Middle East Bajas Cup 2025 (3ra. Fecha): Qatar International Baja 2025: Prologo
Al-Kuwari Y Dabrowski lideran los tiempos en el prólogo
El catarí Abdulaziz Al-Kuwari y el piloto polaco Konrad Dabrowski marcaron los mejores tiempos en las categorías de coches y motos en la etapa prólogo de la tarde, antes de que se diera el pistoletazo de salida oficial a la Baja Internacional de Qatar 2025 en el punto de referencia 'Camino a la Copa del Mundo' en la Corniche de Doha el jueves por la noche.
Cuarenta y tres coches, 53 motocicletas y cuatro quads figuraron en las listas de salida oficiales de las penúltimas rondas de la Copa Mundial y la Copa de Oriente Medio de la FIA y la Copa Mundial Bajas de la FIM.
Si bien el prólogo de la tarde al noroeste de Lusail determinó el orden de salida para la etapa inaugural del viernes en el desierto, lo más destacado del día fue la salida ceremonial en el hito del 'Camino a la Copa del Mundo' con el impresionante telón de fondo del espectacular horizonte de rascacielos de West Bay de Doha.
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY BAJA - MOTOS e UTVs: 5ta. Fecha: 7ª edição do Rally Poeira 2025. Semana de carrera
El Rally Poeira anuncia el programa de su séptima edición
El Rally Poeira se instalará por primera vez en la ciudad de Igaraçu do Tietê para demostrar su potencia con las categorías de motocicletas, quads y UTV, y puntuará para la novena y décima prueba del Campeonato Brasileño de Rally Baja.
Arena Promoções e Eventos está buscando la mejor ruta en este centro turístico del interior del estado de São Paulo. El equipo organizador del evento está ultimando los detalles del programa y la planificación de la ruta, que se espera que repita el éxito del Rally Poeira, que ha atraído a equipos de diversas regiones del país desde su primera edición.
Ya está abierta la inscripción para el evento que tendrá lugar en el centro turístico de Igaraçu do Tietê, del 7 al 9 de noviembre. Esta será la penúltima prueba del Campeonato Brasileño de Rally Baja.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA WORD BAJAS CUP 2025 (7ma. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (3ra. Fecha): Qatar International Baja 2025. Semana de carrera
La QMMF anuncia una participación de clase mundial para la Baja Internacional de Qatar. Presencia argentina
La Federación de Automovilismo y Motociclismo de Qatar (QMMF) ha anunciado una nutrida participación de 43 autos, 57 motocicletas y cuatro cuatriciclos para la Baja Internacional de Qatar del próximo fin de semana, penúltima ronda de la Copa Mundial Baja de la FIA, la Copa Baja de Oriente Medio y la Copa Mundial Baja de la FIM.
El evento se desarrolla en un recorrido desértico de 773,83 km, de los cuales 453,21 km son cronometrados, del 6 al 8 de noviembre.
El piloto argentino de Toyota, Juan Cruz Yacopini, lidera la Copa Mundial Baja de la FIA con una ventaja de 22 puntos y encabeza una parrilla de autos de clase mundial en las categorías Ultimate, Challenger, SSV y Stock. Hay 10 inscripciones en la categoría principal Ultimate, 10 en Challenger, 19 en SSV y cuatro en la sección Stock para vehículos todoterreno de serie.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA WORD BAJAS CUP 2025 (7ma. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (3ra. Fecha): Qatar International Baja 2025. Semana de carrera
Los participantes de la copa mundial de bajas de la FIM realizan los preparativos finales
Mientras los competidores de la Copa Mundial Baja de la FIA esperan el resultado de la Baja Portalegre 500 de este fin de semana en Portugal antes de que se conozcan las últimas clasificaciones del campeonato antes del evento con sede en Lusail, los pilotos que compiten en la categoría FIM ya están realizando los preparativos finales para sus rondas decisivas por el título en Qatar y Dubai.
La Copa del Mundo FIM Bajas de este año se disputará en tan solo siete rondas puntuables después de que la Baja húngara se retirara de la serie en agosto.
La acción comenzó a principios de febrero en los desiertos del centro-norte de Arabia Saudita para la Hail Baja y luego se trasladó a los estrechos y sinuosos caminos de grava de Portugal para la Baja Escuderia Castelo Branco en condiciones húmedas.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA WORD BAJAS CUP 2025 (7ma. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (3ra. Fecha): Qatar International Baja 2025. Semana de carrera
QMMF anuncia formato revisado para la Baja Internacional De Qatar de noviembre
La Federación de Motociclismo y Motor de Qatar (QMMF) ha ultimado los detalles de una exigente ruta de tres días para el Qatar International Baja, que tendrá lugar del 6 al 8 de noviembre. El evento es la séptima ronda de la Copa Mundial Baja de la FIA, la tercera ronda de la Copa Baja de Oriente Medio de la FIA y la sexta y penúltima ronda de la Copa Mundial Baja de la FIM. El emblemático monumento «Camino a la Copa Mundial» en la Corniche de Doha servirá de telón de fondo para las ceremonias de salida y llegada por primera vez.
Con la reputación de ser uno de los eventos Baja más exigentes del calendario internacional, la prueba ofrece una navegación complicada, un terreno desértico variado y una mezcla de superficies de grava, rocosas y arenosas para garantizar que conductores, navegantes y pilotos estén totalmente concentrados desde el principio.
Organizado bajo la presidencia de Abdulrahman Al-Mannai, presidente de QMMF, Amro Al-Hamad, director ejecutivo de QMMF, y Abdulrazaq Al-Kuwari, miembro de la junta directiva, el evento se desarrolla en un formato tradicional tipo Baja, con un prólogo corto que determina el orden de salida para la primera de las dos etapas en una ruta total de 773,83 km a través del desierto de Qatar.
CAMPEONATO PORTUGUES NACIONAL DE TODO TERRENO 2025 (9na. fecha): BP Ultimate Baja Portalegre 500 (final)
Daniel Pereira y Vasco Franco ganan la prueba nacional en la Baja Portalegre 500
La Baja Portalegre 500, como en años anteriores, contó con una prueba nacional para competidores no pertenecientes a la FIA. Aunque todos clasificaron para el CPTT, compitieron como outsiders, pero obtuvieron los mismos puntos para el campeonato portugués.
Curiosamente, Daniel Pereira y Vasco Franco, en un Can-Am Maverick R, se aseguraron el primer lugar, completando el recorrido en 6:03:54.6. La dupla destacó por su consistencia y rendimiento a lo largo de todas las etapas especiales.
Jorge Cardoso y José Motaco (Ford Ranger) terminaron en +3:35.5, ganando la categoría T1, seguidos por Marco Cardoso y André Barras (Can-Am Maverick X3) en +6:24.3. También estaban en liza Alexandre Cardoso y Jaime Cortes (Can-Am Maverick X3), que terminaron cuartos, y João Rato y Bruno Neves (Mitsubishi ASX), completando los cinco primeros.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 202 (6ta. Fecha) - CAMPEONATO FIA BAJAS EUROPEAN CUP 2025 (9na. fecha)- BP Ultimate Baja Portalegre 500 (final)
João Ferreira y Filipe Palmeiro ganan la edición 2025
João Ferreira y Filipe Palmeiro (Toyota Hilux EVO T1+) dominaron por completo la edición 2025 de la Baja Portalegre, logrando su tercera victoria en la carrera. Liderando de principio a fin, la dupla Toyota demostró calidad y fuerza, dando un paso importante hacia el título del CPTT.
Tras ganar la SS1 (70,99 km) y la SS2 (179,83 km), quedaban 195,18 km para concluir esta carrera, la penúltima etapa del Campeonato Portugués de Cross-Country. La historia de Ferreira es sencilla: líder de principio a fin, ganando terreno constantemente a la competencia, que se vio sometida a las exigencias habituales de la carrera. Ferreira realizó una actuación impecable y logró una victoria satisfactoria. Detrás de ti... la historia se complica.
Gonçalo Guerreiro / Pablo Moreno (Polaris RZR Pro R T4) estaban jugando un papel fundamental en la lucha por el título y, a pesar de las condiciones adversas, lo intentaron todo para acercarse lo más posible al imparable Ferreira. Al igual que en la SS2, comenzaron bien la última Sección Selectiva y, tras el km 61, recuperaban terreno, con una diferencia de menos de cuatro segundos con Ferreira. Desafortunadamente, a mitad de carrera, el dúo Polaris se detuvo durante un buen rato y sus esperanzas de un buen resultado se desvanecieron.
Campeonato Mundial Fia- Word Bajas Cup 202 (6ta. Fecha) - Campeonato Fia Bajas European Cup 2025 (9na. fecha)- 39° BP Ultimate Baja Portalegre 500- Etapa 1. Final
João Ferreira gana el TC1 de la Baja Portalegre 500
João Ferreira / Filipe Palmeiro (Toyota Hilux EVO T1+) fueron los más rápidos en el TC1 de la Baja Portalegre 500, completando los 70,99 km de este primer Sector Selectivo en 53:06.4. Gonçalo Guerreiro / Pablo Moreno (Polaris RZR Pro R T4) fueron los segundos más rápidos del día, por delante de Daniel Silva / Gonçalo Magalhães (Taurus T3 MAX T3.1).
João Ferreira empezó la carrera a toda velocidad y dominó todo el Sector Selectivo. En el km 25,2, lideraba con una ventaja de poco más de ocho segundos sobre Gonçalo Guerreiro, seguido de João Monteiro / Nuno Morais (BRP Can-Am Maverick R), Luís Cidade / Valter Cardoso (BRP Can-Am Maverick R) y Miguel Barbosa / Joel Lutas (Taurus T3 MAX T3.1), completando los cinco primeros puestos. En ese momento, las distancias eran relativamente cortas.
En el km 50,52, Ferreira amplió su ventaja sobre Guerreiro, mientras que Monteiro descendió en la clasificación, siendo reemplazado entre los tres primeros por Daniel Silva. Miguel Barbosa ascendió al cuarto puesto y Luís Cidade completó los cinco primeros.
Al final de la ES1, la victoria de Ferreira quedó confirmada sin lugar a dudas, con una ventaja de poco más de un minuto sobre Guerreiro, con Daniel Silva a 1:18,2 del mejor tiempo. Así, este top tres incluyó a los tres primeros de sus respectivas categorías: Ferreira en Ultimate, Guerreiro en SSV y Silva en Challenger.
Campeonato Mundial Fia- Word Bajas Cup 202 (6ta. Fecha) - Campeonato Fia Bajas European Cup 2025 (9na. fecha)- 39° BP Ultimate Baja Portalegre 500- Prólogo
João Ferreira 'devastado' en el prólogo con ocho T3/T4 y dos Ultimate
João Ferreira-Filipe Palmeiro (Toyota Hilux Evo) fueron los más rápidos en el prólogo de Baja Portalegre 500, tras superar a Gonçalo Guerreiro-Pablo Moreno (Polaris RZR Pro R) por unos sorprendentes 11,4 segundos, a pesar de la superficie mojada, pero no demasiado, ya que la lluvia no fue significativa. Anuncio
En un prólogo en el que sólo João Ferreira y João Ramos, con sus coches T1+, terminaron entre los 10 primeros, entre varios Challenger y SSV, Miguel Barbosa-Joel Lutas (Taurus T3 Max) terminaron terceros con 11,6 segundos, por delante de Ricardo Porém-Henrique Damásio (Kaizen S1) con 12,1 segundos, seguidos por Luís Portela Morais-Carlos Jorge Mendes (Polaris RZR). Pro R) con 12,8 segundos, seguido únicamente por João Ramos-Jorge Carvalho (Toyota Hilux Evo) con 12,9 segundos.
Campeonato Mundial Fia- Word Bajas Cup 202 (6ta. Fecha) - Campeonato Fia Bajas European Cup 2025 (9na. fecha)- 39° BP Ultimate Baja Portalegre 500
Títulos en juego en la 39.ª bp Ultimate Baja Portalegre 500
La 39.ª bp Ultimate Baja Portalegre 500 podría ser decisiva para coronar a los ganadores de la Copa del Mundo FIA de Bajas Cross-Country y la Copa de Europa, así como de los campeonatos nacionales de coches y motos. La emoción de las carreras cross-country durará hasta el último kilómetro.
La Copa del Mundo FIA de Bajas Cross-Country consta de ocho desafiantes eventos con características completamente distintas. Comenzó en Oriente Medio, seguida de cuatro bajas europeas, siendo la bp Ultimate Baja Portalegre 500 la sexta prueba de la temporada. El campeonato concluye con dos eventos en Catar y Dubái. Las pruebas de la Copa del Mundo tienen una duración máxima de cuatro días y un mínimo de 350 kilómetros cronometrados.
Campeonato Mundial de Rally Cross Country (W2RC 2026): 3ra. fecha: Desafío Ruta 40 2026 (Argentina). La previa
El Desafío Ruta 40 2026 fue presentado en Marruecos
El Director Deportivo y Organizador del Desafío Ruta 40, Pablo Eli, presentó oficialmente la próxima edición de la carrera durante el Rally de Marruecos, evento que marcó el cierre de la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC).
La competencia argentina, que se desarrollará del 24 al 29 de mayo de 2026, fue presentada ante los Team Managers y representantes de los principales equipos internacionales, quienes recibieron información detallada sobre las características de la carrera y los preparativos para una nueva edición que promete ser una de las más desafiantes del calendario de la próximo año.
De esta manera, el Desafío Ruta 40 reafirma su lugar marcando un gran regreso en el escenario internacional como una de las fechas más esperadas del W2RC, combinando la exigencia deportiva con paisajes únicos y toda la pasión del público argentino.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Prólogo: Coches
ADELANTO: Nasser Al-Attiyah tops the prologue at #RallyeDuMaroc. Klassen en Challenguer. Macik como en 2025 (Truck)
Nasser Al-Attiyah ganó el Prólogo, lo que le permitió elegir su posición de salida para la primera etapa. Sébastien Loeb marcó el tercer mejor tiempo, mientras que los Toyota se mantuvieron discretos.
Ganador del prólogo FIA, Nasser Al Attiyah se impone en el W2RC por 48ª vez. Se acerca a la marca simbólica de 50 victorias, que podría alcanzar en el Rallye du Maroc 2025. Esta es ya su novena victoria como piloto de Dacia, el fabricante con el que debutó en la carrera marroquí hace un año. Y con el que pretende ganar el título mundial de 2025 en la meta de Erfoud, el 17 de octubre.
Nueve de los 25 vehículos de la clase Challenger están inscritos en el campeonato del mundo de rally raid (W2RC). Puck Klaassen marcó hoy el mejor tiempo de este grupo. La piloto neerlandesa se convierte así en la tercera mujer en conseguir una victoria en el W2RC, tras Cristina Gutiérrez y Dania Akeel.
Martin Macik ganó los seis días del Rallye du Maroc 2024 en la categoría de camiones. Un año después, el piloto checo vuelve a imponerse y domina el prólogo de la categoría. El joven Kay Huzink estuvo a punto de romper su racha de victorias, pero el holandés termina a 6 segundos. Su tío Gert completa el podio del día, a 1 minuto y 56 segundos.
CAMPEONATO RALLY RAID OFF ROAD: EXTREME-E: Qiddiya (Arabia Saudí)- Race 1-Race 2- Race 1- final
Kevin Hansen y Molly Taylor, de Motorsport, coronados campeones de la primera Copa del Mundo
Kevin Hansen y Molly Taylor, de Jameel Motorsport, consiguieron una victoria triunfal en la primera Copa del Mundo FIA Extreme H, celebrada en Qiddiya, Arabia Saudí, tras dominar la final de ocho coches. Tras tres días de competición en contrarreloj, cara a cara y carreras multicoche, la competición se decidió en una carrera final de cuatro vueltas con todos los participantes.
Kevin Hansen, piloto de Jameel Motorsport, declaró: «Ganar la primera Copa del Mundo FIA Extreme H es probablemente el mayor logro de mi carrera». «Es una sensación increíble. Nunca había sentido tanta presión antes de una carrera: estar en la pole, para un equipo saudí, en una sola carrera, el ganador se lo lleva todo. Pero fue una gran sensación hacer una gran salida, una gran primera vuelta, abrir una buena ventaja de cinco segundos, y Molly la remató a la perfección».
Molly Taylor, piloto de Jameel Motorsport, dijo: «Ha sido un día muy emotivo. Ha sido una semana muy intensa, sobre todo los últimos tres días. Es difícil de describir. Hay que estar pendiente de cada paso del camino. Es un placer poder lograr esto. Por Jameel Motorsport y por todo nuestro equipo, todos nos unimos en el último minuto para que esto sucediera».
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| RALLY CATAMARQUEÑO |
Torneo de Verano 2026: 1ra. fecha
El rally del verano tendrá una primera cita en 2026 en Aconquija, Catamarca
El Rally Catamarqueño vuelve a encender motores con el inicio del Torneo de Verano 2026 Como una forma de ir entrando en “temperatura” con el rally, en la localidad catamarqueña de Aconquija está anunciada una fecha de un torneo de verano, entre el 17 y el 18 de enero., una previa ideal para lo que será la temporada anual. La propuesta, organizada por Rallyceros, reunirá a pilotos y equipos de toda la región para desafiar algunos de los caminos más atractivos de la provincia.
La apertura será el 18 de enero en Aconquija, departamento Andalgalá, un lugar de paisajes únicos que siempre enamoran. No es un detalle menor: la última vez que el rally visitó Aconquija fue también en un Torneo de Verano, allá por 2013 — más de una década después, el regreso genera mucha expectativa.
El trazado ofrecerá sectores rápidos, otros bien técnicos y un entorno natural que promete un gran espectáculo. Por su cercanía, muchos pilotos tucumanos y del oeste se ven seducidos por la posibilidad de decir presente.
Torneo Rally De Verano 2026. Calendario
El Rally Catamarqueño arranca su Torneo de Verano 2026 en Aconquija
Con la emoción del rugir de motores y paisajes imponentes como escenario, el Rally Catamarqueño vuelve a la acción con el Torneo de Verano 2026, una competencia que promete velocidad, adrenalina y un gran marco de público.
La 1ª fecha se correrá el próximo 18 de enero en Aconquija, departamento Andalgalá, siendo esta localidad serrana el punto de partida ideal por sus caminos desafiantes y su belleza natural.
Luego, la competencia continuará el 1 de febrero en Guayamba, mientras que la 3ª fecha está programada para el 15 de febrero, con sede a confirmar.
7ma. fecha: GP Coronación: Rally de Recreo 2025. Segunda etapa. Final
Triunfo Tucumano de Cristian Almonte y Maxi Karamatich, en el Premio Coronación de Recreo
Se bajó el telón del Rally de Recreo, fecha coronación del Rally Catamarqueño, con una definición vibrante y caminos que estuvieron a la altura de una gran final. La competencia se disputó sobre un tramo mixto y el clásico sector entre la Cantera y el circuito de la Ruta Nacional 157, elegido por el público que se volcó masivamente para alentar y vivir de cerca la pasión del rally.
En la clasificación general, la victoria quedó en manos de los tucumanos Cristian Almonte y Maxi Karamatich, quienes se quedaron con el triunfo (y el campeonato) tras un duelo épico frente al santiagueño Ricardo Janovich, en una pelea intensa tramo a tramo que mantuvo la emoción hasta el final.
7ma. fecha: GP Coronación: Rally de Recreo 2025. Primera etapa- final
Jannovich lidera en apasionante etapa y un Campeon anticipado
Se cerró la primera etapa en Recreo tras cuatro pruebas especiales muy exigentes, con caminos que se fueron golpeando con el paso de los autos y un calor intenso que puso a prueba a todos: pilotos, navegantes y también a quienes acompañaron al costado de la ruta
La definición está más apasionante que nunca. Ricardo Janovich lidera por apenas tres segundos sobre Cristian Almonte, en una lucha directa por la etapa y por el campeonato, que promete una definición infartante en la jornada final
La etapa dejó además una consagración muy festejada: Agustín Díaz Dian / Javier Rodríguez se consagran campeones de la Clase N1 8 válvulas, coronando un gran trabajo a lo largo de la temporada
7ma. fecha: GP Coronación: Rally de Recreo 2025. Cuenta regresiva
Todo listo para el final en Recreo
El Rally de Recreo (II) será el escenario del Gran Premio Coronación 2025 del Rally Catamarqueño, una fecha de coeficiente 2, lo que significa doble kilometraje y una exigencia mayor para los binomios en esta definición de temporada.
Será un fin de semana cargado de expectativa: todas las categorías llegan abiertas, por lo que se coronarán los campeones 2025 en los caminos del sur provincial.
El cronograma comenzará el viernes 12 de diciembre, con el Shakedown en Darsa – Vivero Municipal, de 17:00 a 18:00 hs, ideal para que los equipos ajusten el último detalle. Por la noche, a las 21:00 hs, la tradicional Rampa de Lanzamiento en el Parque de los Niños dará el inicio oficial a la fiesta del Coronación.
7ma. fecha: GP Coronación: Rally de Recreo 2025. Semana de carrera
Recreo recibirá la fecha coronación del Rally Catamarqueño
La ciudad de Recreo se prepara para recibir la 7° y última fecha del Campeonato de Rally organizado por Rallyceros, un evento que marcará el cierre de una temporada deportiva histórica. Desde la organización confirmaron que todos los binomios que pasen por la rampa recibirán un premio en efectivo, un incentivo que destaca el compromiso con los competidores y el crecimiento del automovilismo regional. Será del 12 al 14 de diciembre.
Durante tres jornadas, pilotos y equipos de toda la región llegarán a Recreo para competir en un cierre de temporada que promete emoción, velocidad y un marco de público que acompañará cada tramo. El evento contará con la participación de las categorías habituales del campeonato y recorrerá caminos emblemáticos del departamento La Paz.
Desde la organización destacaron que esta última fecha no solo definirá a los campeones de la temporada, sino que también fortalece el trabajo conjunto entre Rallyceros y los municipios que acompañan el calendario anual.
6ta. fecha; GP Coronación; Rally de recreo 2025. La previa
¡Se confirmó el GP Coronación del Rally Catamarqueño!
Del 12 al 14 de diciembre, la definición del campeonato tendrá lugar en la ciudad de Recreo, que por segunda vez en este 2025, al igual que en la temporada pasada, vuelve a ser sede de una fecha puntuable.
Recreo se ganó este lugar por mérito propio: un año con altibajos, desafíos y mucho esfuerzo, que merece cerrar a lo grande, con esa verdadera fiesta a la que el intendente Luis Polti ya nos tiene acostumbrados.
Una ciudad que vibra con el rally y que recibirá a equipos, pilotos y fanáticos para vivir un fin de semana inolvidable.
6ta. fecha: Rally de El Alto 2025. Segunda etapa. Final
Cristian Almonte–Maxi Karamatich fueron los ganadores de la general
El Rally de El Alto llegó a su final con una carrera tan dura como espectacular. Los tucumanos Cristian Almonte – Maxi Karamatich fueron los grandes ganadores de la general, imponiendo un ritmo firme en los exigentes caminos de Tintigasta, Vilismán, Guayamba y La Huerta.
Fue una competencia extrema: largaron 31 autos y más de la mitad abandonó, demostrando lo desafiante que fueron los terrenos, el clima cambiante y los dos tramos claves del día. La tercera pasada al tramo “Guayamba” quedó suspendida, mientras que en La Huerta se registraron varios vuelcos, aunque por suerte solo con daños materiales.
6ta. fecha: Rally de El Alto 2025- Primera etapa- final
Los Tucumanos Cristian Almonte y Maxi Karamatich al frente del rally
Se cerró una jornada intensa en los caminos del Alto, donde dos tramos durísimos, con dos pasadas a cada uno, hicieron de verdadero filtro de la carrera. Terreno cambiante, ritmo fuerte y mucho público acompañando a los protagonistas.
En la clasificación general, el más rápido del día fue Cristian Almonte – Maxi Karamatich, a bordo de un VW Gol A1, representando a Tucumán. Una dupla sólida, veloz y muy regular en los sectores cronometrados.
6ta. fecha: Rally de El Alto 2025. Semana de carrera
Se conoce el cronograma del Rally de El Alto. Inscripciones abiertas
La adrenalina del Campeonato Catamarqueño de Rally vuelve a tomar las rutas del este provincial. Desde este lunes quedó habilitado el período de inscripciones para el Rally de El Alto 2025, que se disputará del 14 al 16 de noviembre y promete ser una de las fechas más convocantes del calendario.
El evento, organizado por Rallyceros Catamarca con el apoyo de la Municipalidad de El Alto y el intendente Ariel Ojeda, vuelve a un escenario emblemático para la disciplina local. “El Alto tiene una historia muy rica dentro del rally y cada vez que se corre aquí la expectativa es enorme entre los equipos y el público”, destacaron desde la organización.
Desde la organización invitaron a pilotos, navegantes y equipos a reservar su lugar cuanto antes y convocaron a los fanáticos a disfrutar de un fin de semana a pura velocidad: “El Rally de El Alto tiene una mística especial. Será una fecha inolvidable”, aseguraron.
6ta. fecha: Rally de El Alto 2025
En noviembre nos vemos en El Alto
El Campeonato Catamarqueño de Rally entra en su tramo decisivo. La organización Rallyceros Catamarca confirmó oficialmente que la sexta fecha se correrá los días 14, 15 y 16 de noviembre en El Alto, una sede con historia, caminos exigentes y paisajes imponentes que prometen una competencia vibrante.
El Alto ofrecerá tramos clásicos y técnicos, con sectores de montaña, curvas enlazadas y pisos cambiantes que pondrán a prueba tanto a pilotos como navegantes. Será una cita clave en el calendario, ya que luego solo quedará la gran final en Recreo, donde se coronarán los campeones 2025 del certamen provincial.
A lo largo del año, el Rally Catamarqueño recorrió distintos puntos de la provincia con una gran convocatoria en cada fecha. El campeonato tuvo su inicio en Chumbicha, continuó por los caminos de Icaño, Recreo, la Capital con el tradicional “Rally Camino del Cóndor”, y más recientemente pasó por Icaño nuevamente, antes de anunciar esta nueva visita para noviembre.
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| RALLY BONAERENSE |
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| RX NORDICO 2025 |
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| CAMPEONATO CLUB URUGUAYO DE RALLY 2025 |
Campeonato Uruguayo de Rally (8va. fecha): XXX° Rally del Atlántico 2025 (Segunda etapa: final)
Contin/Cedres vencen por el Nacional. Quintela/Varela Campeones absolutos del Campeonato Uruguayo
Un contundente andar los dos días llevaron a victoria de Luigi Contín-Cecilia Cedrés (Renault Clio/Rally4) de competencia del Rally del Atlántico por la octava fecha del Campeonato Uruguayo de Rally. Segundos y terceros, finalizaron Federico Quintela-Joaquín Varela (Renault Clio/Rally5) y Alfonso Lopez-M. Villete (Renault Clio/Rally5), a 2m58,6s y 3m30.2s, respectivamente.
Federico Quintela-Joaquín Varela (Renault Clio/Rally5), consagrándose Campeones Absolutos y de la categoría RC4NL.
En la RC5N fue para Federico Antunez- E. Abanoni (Ford Fiesta Kinetic) y en la RC1600, para Pablo Magliano-Guillermo Sánchez (Ford Ka), quienes además se consagraron campeones en sus respectivas categorías.
(8va. fecha): XXX° Rally del Atlántico 2025 (Uruguay). Primera etapa (final)
Luigi Contin manda en el Atlántico por el Campeonato Uruguayo
Victoria parcial contundente de Luigi Contín-Cecilia Cedrés (Renault Clio/Rally4) tras el primer día de competencia del Rally del Atlántico. Segundos y terceros, finalizaron Federico Quintela-Joaquín Varela (Renault Clio/Rally5) y Jorge Alfaro-Pablo Bieito (Renault Clio/Rally5), a 2,05.1s y 2m48.1s, respectivamente.
En la RC5N y en la RC1600, lideran Ricardo Silva-Horacio Errazquin (Ford Fiesta) y Pablo Magliano-Guillermo Sánchez (Ford Ka), quienes además se consagraron campeones en sus respectivas categorías.
Día largo y duro para los participantes nacionales donde de los 44 autos que largaron, 23 completaron el recorrido.
7ma. fecha: Rally de Mariscala (Lavalleja) 2025- segunda etapa. Final
Luigi Contín/Cecilia Cedres (Renault Clio Rally4) ganaron la General y la Rally 4.
Este fin de semana se corrió la séptima fecha del Rally de Mariscala, con intensas competencias en cada una de las categorías.
Luigi Contín/Cecilia Cedres (Renault Clio Rally4) ganaron la General y la Rally 4. Federico Quintela/Joaquín Varela (Renault Clio Rally5) se quedaron con la RC4N, José Luis Arbelo/Tomás Parks (VW Gol) se adjudicaron la RC5N, Pablo Magliano/Guillermo Sánchez (Ford Ka) hicieron suya la RC1600, Martin Lastreto/Michael Jorcin (Ford Escort Cosworth) ganaron la RRSS en tanto que Gustavo Prudente/Sebastián González (Mitsubishi Evo 9) llegaron segundos en la General y primeros en la RC2N.
7ma. fecha: Rally de Mariscala (Lavalleja) 2025. Primera etapa. Final
Luigi Contin con Cecilia Cedres lideran el sábado en Mariscala
Se llevó a cabo el día 1 del Rally de Mariscala, 7ª fecha del Rally Uruguayo, liderado por Luigi Contín-Cecilia Cedrés (Renault Rally4/RC4), seguido por Gustavo Prudente-Sebastián González (Mitsubishi/RC2N) a 46.9s y por Juan M. Casella-Juan Villalba (Peugeot Rally4/RC4) a 48.6s.
En la categoría RC5, manda Federico Quintela-Joaquín Varela por delante de Pablo Cuadrado-Mauricio Altez, ambos con Renault Rally5, a una distancia de 24.3 segundos.
En la RC5N, Ricardo Silva-Horacio Errazquin (Ford Fiesta) son los líderes y los campeones anticipados de la categoría.
En la RC1600, Pablo Magliano-Guillermo Sánchez (Ford Ka) tomó el liderazgo en el último especial sobre Guillermo Rodríguez-Germán Fernández (VW Gol) con una renta de 13.4 segundos.
7ma. fecha: Rally de Mariscala (Lavalleja) 2025. Cuenta regresiva
Todo listo para la séptima fecha en Mariscala. 43 inscriptos
El Rally de Mariscala marcará la disputa de la séptima fecha del calendario del Campeonato Nacional, por lo que, de acuerdo a los resultados que se obtengan en las diferentes categorías, bien puede decirse que podrían comenzar a definirse los candidatos para adjudicarse los respectivos títulos nacionales, teniendo en cuenta que, además de este rally, solamente quedará por disputar la última fecha, que será el Rally del Atlántico, con sede en Punta del Este.
Esta edición del Rally de Mariscala ha sido dividida en dos etapas, contando con 10 pruebas especiales en total.
Las primeras seis se disputarán el sábado y las otras cuatro el domingo, con un recorrido total de 132,20 kilómetros, sumados a los 184,10 kilómetros de tramos de enlace.
Como dato a destacar de esta competencia que se desarrollará en la zona serrana del departamento de Lavalleja, hay que señalar que son 43 los binomios que registraron su inscripción, marcando un récord para esta temporada.
7ma. fecha: Rally de Mariscala (Lavalleja) 2025
Se viene el Rally de Mariscala
Del 17 al 19 de octubre, el Campeonato Nacional de Rally vuelve a las sierras de Lavalleja para vivir una nueva fecha a pura emoción y velocidad.
Equipos listos, caminos desafiantes y un público que siempre dice presente..
Manuel García y Agustín De León tienen todo preparado para el estreno en la categoría RC5N con el Ford Fiesta, en una nueva edición del clásico Rally de Mariscala, que se disputará del 17 al 19 de octubre, correspondiente a la séptima Fecha del Campeonato Nacional.
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| RALLY ENTRERRIANO |
7ma. fecha: GP Coronación: Rally de Pronunciamiento 2025. Segunda etapa- final
Exitoso cierre de año en Pronunciamiento: Nelson Bonnin y Javier Benitez son los ganadores
El Rally Entrerriano RUS culminó hoy su Gran Premio Coronación con Nelson Bonnin y Javier Benítez como ganadores de la General.
La segunda etapa se presentó con un clima menos hostil que el del sábado, con cielo nublado y temperaturas más moderadas para lo que fue la definición de las cuatro categorías que aún faltaban definir sus campeones. El público acompañó durante toda la jornada el paso de las 37 tripulaciones habilitadas para hoy, que se brindaron por el espectáculo.
Los ganadores por clases: Nelson Bonnin y Javier Benítez (A6); Román Marinelli y Javier Taboada (N7); Ángel González y Jorge Liand (N7L); Manuel Cergneux y Diego Saipert (N9 16v) y Agustín Coniberti y Tomás Pellandino (N9 8v).
Mientras que los campeones por clases fueron: Guillermo Pitón y Javier Benítez (A6); Julio Erpen y Francisco Uboldi. (N7); Ángel González y Jorge Liand (N7L); Dante Lanterna y Daniel Fritzler (N9 16v) y Federico García y Mirko Sleger (N9 8v).
7ma. fecha: GP Coronación: Rally de Pronunciamiento 2025. Primera etapa
El Rally arrancó con todo en Pronunciamiento. Bonnin/Benites son lideres
El Gran Premio Coronación del Rally Entrerriano RUS se disputa este fin de semana en Pronunciamiento y, tras la primera etapa, el piloto local Nelson Bonnin, navegado por Javier Benítez, lidera la clasificación General.
La jornada se presentó extremadamente calurosa en la localidad del departamento Uruguay, en el cierre de la temporada 2025, con 43 binomios en línea de largada y un gran acompañamiento del público.
La clasificación por clases arroja estos resultados: Nelson Bonnin y Javier Benitez (A6); Román Marinelli y Javier Taboada (N7); Angel Gonzalez y Jorge Liand (N7L); Joaquin y Mauricio Blanc (N9 16v) y Federico Garcia y Mirko Sleger (N9 8v).
7ma. fecha: GP Coronación: Rally de Pronunciamiento 2025.cuenta regresiva
En Pronunciamiento se definirán cuatro categorías del Rally Provincial. 44 inscriptos
El Rally Entrerriano disputará su última fecha de la temporada el próximo fin de semana en Pronunciamiento, donde aún quedan cuatro categorías por definir, lo que genera una gran expectativa y una convocatoria destacada. Será la séptima fecha del año y, al otorgarse 50% de puntaje extra, la competencia tendrá una extensión mayor a la habitual, completando doce pruebas especiales.
El epicentro estará ubicado en el nuevo predio destinado a vehículos pesados, en el sector de la ex Estación, que funcionará como Parque de Servicios y Parque Cerrado entre etapas.
La actividad se iniciará el viernes 5 de diciembre por la mañana con las verificaciones técnicas y administrativas. Se espera la llegada de los primeros equipos el jueves por la tarde.
Al mediodía comenzarán los Reconocimientos de los tramos y, por la tarde, se realizará el Shakedown. La jornada cerrará con la Largada Promocional, que en esta oportunidad tendrá lugar en el predio de la ex Estación de Trenes.
7ma. fecha: GP Coronación: Rally de Pronunciamiento 2025. La previa
Asi será el Gran Premio de Pronunciamiento. Inscripciones abiertas. Van 37 anotados
El Rally Entrerriano RUS disputará su última fecha de la temporada el próximo fin de semana en Pronunciamiento, donde aún quedan cuatro categorías por definir, lo que genera una gran expectativa y una convocatoria destacada. Será la séptima fecha del año y, al otorgarse 50% de puntaje extra, la competencia tendrá una extensión mayor a la habitual, completando doce pruebas especiales.
Las inscripciones ya se encuentran habilitadas en la web oficial de la categoría desde el pasado lunes. El cierre está previsto para las 20:00 del jueves 4 de diciembre, con varias tripulaciones que ya confirmaron su presencia. A la fecha se encuentran registradas 37 tripulaciones
7ma. fecha: GP Coronación: Rally de Pronunciamiento 2025. La previa
Asi será el Gran Premio de Pronunciamiento. Inscripciones abiertas. Van 32 anotados
El Rally Entrerriano RUS disputará su última fecha de la temporada el próximo fin de semana en Pronunciamiento, donde aún quedan cuatro categorías por definir, lo que genera una gran expectativa y una convocatoria destacada.
Será la séptima fecha del año y, al otorgarse 50% de puntaje extra, la competencia tendrá una extensión mayor a la habitual, completando doce pruebas especiales.
El epicentro estará ubicado en el nuevo Predio Destinado a Vehículos Pesados, en el sector de la Ex Estación, que funcionará como Parque de Servicios y Parque Cerrado entre etapas.
GP Coronación. Rally de Pronunciamiento. La previa
Ya se trabaja para el Gran Premio
Con la visita a Pronunciamiento del presidente del Auto Club de Concepción del Uruguay, Osvaldo Barzotti, se comenzó a diagramar el Gran Premio Coronación del Rally Entrerriano RUS, que se disputará los días 5, 6 y 7 de diciembre.
Luego de reunirse con el intendente local Ricardo Sandoval, el representante de la categoría recorrió los caminos junto al secretario de Deportes Gerardo Balleretti y al responsable de los caminos “Chama” Cardozo, evaluando distintas alternativas para los tramos y revisando el nuevo predio destinado al estacionamiento de vehículos pesados de Pronunciamiento, que funcionará como Parque de Servicios.
Las inscripciones quedarán habilitadas en la web a partir del lunes 24 de noviembre. A la espera de definirse aún cuatro de las categorías, se anticipa una gran convocatoria para esta fecha de cierre del calendario.
7ma. fecha: Rally de Hasempkamp (Pre-coronación). Segunda etapa- final
Guillermo Pitón y Juan Capurro se imponen en hasenkamp
El Rally Entrerriano RUS pasó por Hasenkamp este fin de semana y, en su primera edición, la localidad del departamento Paraná demostró estar a la altura de las circunstancias. Con excelentes caminos y una atención destacada, ofreció un gran marco para los binomios que participaron del Premio Pre Coronación.
La competencia, que otorgó un 50% extra de puntaje, fue ganada en la clasificación general por los gualeyos Guillermo Pitón y Juan Capurro, quienes, junto al resto de las tripulaciones, brindaron un gran espectáculo al numeroso público que se acercó a los caminos en una jornada soleada y calurosa.
Los ganadores por clases fueron: Guillermo Pitón y Juan Capurro (A6); Gastón Ramat y Marcos Viollaz (N7); Ángel González y Jorge Liand (N7L); Manuel Cergneux y Diego Saipert (N9 16v) y Federico García y Mirko Sleger (N9 8v).
7ma. fecha: Rally de Hasempkamp (Pre-coronación)
Leandro Bonnin y Javier Taboada dominan la general
Culminó con gran éxito la primera jornada del “Pre Coronación” del Rally Entrerriano RUS en la ciudad de Hasenkamp, donde Leandro Bonnin y Javier Taboada se posicionaron como líderes absolutos de la general al término del día.
El clima acompañó de forma inmejorable, lo que permitió que una gran cantidad de aficionados se acercaran a disfrutar del paso de los 33 autos que tomaron la partida en esta primera etapa.
Los ganadores por clases: Leandro Bonnin y Javier Taboada (A6); Gastón Ramat y Marcos Viollaz (N7); Ángel “Cachi” González y Jorge Liand (N7L): Manuel Cergneux y Diego Saipert (N9 16v) y Diego Schab y Juan Gianello (N9 8v).
7ma. fecha: Rally de Hasempkamp (Pre-coronación). Cuenta regresiva
El Rally de Hasenkamp está en marcha..! 36 inscriptos
El Rally de Hasenkamp dio inicio este viernes marcando la fecha Pre Coronación del Rally Entrerriano RUS, competencia que se desarrolla durante este fin de semana en la localidad del departamento Paraná. Tras el cierre de las Verificacion Administrativa, 33 binomios confirmaron su participación en una cita que otorgará un 50% extra de puntaje, lo que promete una definición apasionante del campeonato.
La jornada comenzó por la mañana con las verificaciones Administrativa y Técnica previas, y luego las tripulaciones realizaron el reconocimiento de los cuatro tramos que tendrá la carrera. Por la tarde se disputó el Shakedown, donde los más veloces fueron Leandro Bonnin y Javier Taboada.
6ta. fecha: Rally de Hasenkamp 2025 (Pre-coronación )
Todo listo para el GP Precoronacion en Hasenkamp. 36 inscriptos
Todo listo para una nueva cita del Campeonato Entrerriano de Rally RUS 2025, que llega a la localidad de Hasenkamp para disputar la Fecha #6, instancia Pre-Coronación del calendario. Tres días de pura acción, con el rugir de los motores, las pruebas especiales y una gran convocatoria de equipos y fanáticos de toda la provincia.
El epicentro de la carrera estará ubicado en el predio de la Ex Estación de Trenes, que comenzará a recibir a los Equipos desde la tarde del jueves 30 de octubre.
Las inscripciones estarán habilitadas en la web oficial de la categoría hasta el jueves 30 de octubre a las 20:00 hs, y ya son 36 los Binomios confirmados, augurando una gran convocatoria, que por clases son: A6 (7); N7 (7); N7L (7); N9 16v (11) y N9 8v (4).
6ta fecha: Rally de Hasenkamp “Premio Pre Coronación”. Semana de carrera
Así será el Rally de Hasenkamp. Van 30 inscriptos
El Rally Entrerriano RUS desembarca en Hasenkamp el próximo fin de semana para disputar su Premio Pre Coronación, una competencia especial que otorgará un 50% extra de puntos, lo que promete una intensa lucha entre los Equipos que buscan el título.
El epicentro de la carrera estará ubicado en el predio de la Ex Estación de Trenes, que comenzará a recibir a los Equipos desde la tarde del jueves 30 de octubre.
7ma. fecha: Rally de Haasenkamp (Pre-Coronación)
Se relevaron los tramos de Hasenkamp
Con la visita del Presidente del Auto Club de Concepción del Uruguay Osvaldo Barzotti quedo definido el recorrido del Premio Pre Coronación del Rally Entrerriano RUS, que será los días 31 de octubre 1 y 2 de noviembre y otorgará un 50% de puntos extra.
La localidad del Departamento Paraná ya tiene experiencia habiendo compartido fecha con María Grande, pero será la primera vez que le toque ser anfitriona y desde el Municipio decidieron poner todo el esfuerzo para que la carrera sea un éxito.
Junto a Barzotti estuvieron trabajando el Intendente Hernán Kisser, el Director de Producción Juan Carlos Cian y el Piloto Local Lucio Moreira, definiéndose que el Predio de la ex Estación será el epicentro de la carrera, albergando el Parque de Servicios en tanto que la Largada Promocional será en el Corsódromo, ubicado en el mismo predio.
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| CAMPEONATO AUSTRALIANO DE RALLY 2025 |
6ta. fecha: Rally de Tasmania 2025. Dia 2- final
«Por Possum»: Paddon rinde homenaje a una leyenda del rally con su victoria en el ARC
Paddon y Kennard sobrevivieron a un susto en la penúltima etapa del rally cuando falló el amortiguador delantero izquierdo de su Hyundai i20 N de especificación Rally2. Tras el TC12, se encontraban a tan solo 12 segundos de los líderes, Harry Bates y Coral Taylor, pero en el TC13 perdieron casi tres minutos y medio, llegando a la meta con dificultades.
En total, Paddon terminó tercero, a casi cuatro minutos de los ganadores del rally, Bates y Taylor, al finalizar el tramo 14, lo suficiente para asegurar el título. Lewis Bates y Anthony McLoughlin fueron segundos en el rally y segundos en el campeonato.
Paddon llegó a la última prueba del Campeonato Australiano de Rally como favorito, con una ventaja de 85 puntos sobre Lewis Bates y solo 100 puntos en juego.
Aun así, el neozelandés necesitaba terminar el rally para llevarse el título. Al finalizar el último tramo, Paddon rindió homenaje a su compatriota Possum Bourne.
Bourne ganó el Campeonato Australiano de Rally en siete ocasiones con Subaru y fue un pilar fundamental del rally durante las décadas de 1990 y 2000, hasta su prematura muerte en 2003.
6ta. fecha: Rally de Tasmania 2025. Dia 1- final
Bates y Taylor lideran la final del ARC a mitad de camino
Harry Bates y Coral Taylor mantienen una ventaja de dos segundos al finalizar la primera jornada del Buckby Motors Rally Tasmania. El equipo Toyota GAZOO Racing Australia, al volante del Toyota GR Yaris Rally 2, lideró la sexta ronda del Campeonato Australiano de Rallyes EROAD, una prueba de resistencia de dos días y una sola manga, por delante de los neozelandeses Hayden Paddon y John Kennard (Hyundai i20N Rally 2).
Los compañeros de Bates en el GR Yaris, Lewis Bates y Anthony McLoughlin, se sitúan terceros, por delante de los líderes iniciales, Scott Pedder y Glenn Macneall (Skoda Fabia RS Rally 2).
Tras la lluvia nocturna, el sábado amaneció fresco y seco. El circuito presentaba condiciones mixtas, con tramos mojados, resbaladizos y secos. En la segunda pasada por las cuatro primeras etapas, la situación se volvió más predecible y manejable.
6ta. fecha: Rally de Tasmania 2025. Semana de carrera
25 inscriptos listos para las carreteras de Burnie, Tasmania
Se ha confirmado la lista de inscritos para el próximo Buckby Motors Rally Tasmania, en la que varias estrellas del Campeonato Australiano de Rallyes EROAD (ARC) cruzarán el estrecho de Bass para la final de temporada.
Del 5 al 7 de noviembre, el esperado regreso al norte de Tasmania verá a los mejores equipos de Australia enfrentarse a 14 etapas, cuatro de las cuales se presentarán como etapa para espectadores el sábado y el domingo. A diferencia de la mayoría de las rondas del ARC de este año, la etapa para espectadores del Buckby Motors Rally Tasmania se desarrollará en una sola ubicación en la Reserva Forestal de Oldina durante el fin de semana.
La final de temporada, que tendrá lugar en las pintorescas carreteras de Burnie, Tasmania, verá cómo la lucha por el título de 2025 llega a su punto culminante, cuando las superestrellas neozelandesas Hayden Paddon y John Kennard busquen asegurar su primer título del Campeonato Australiano de Rally a bordo de su Hyundai i20N Rally2.
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| CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST RALLY 2025 |
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| CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY DE VELOCIDADE 2025 |
5ta. fecha: Rally Termas de Marcelino 2025 (Marcelino Ramos). final
El Rally Termas define a los campeones finales del Campeonato de Rally de Rio Grande do Sul
El calor y el polvo marcaron la etapa final del Campeonato de Rally de Rio Grande do Sul este sábado 29, en las ciudades de Marcelino Ramos y Viadutos, al norte del estado. En la pista, casi 20 autos tomaron la salida en la etapa decisiva, que definiría a los campeones de la temporada en dos de las cuatro categorías.
Finalmente, tras más de una hora de tramos cronometrados en pistas de tierra en el interior de ambos municipios, Bruno Foscarini (Sapiranga) y Felipe Costa (Erechim) ganaron la categoría Rally 4 (4x2), asegurando el título de etapa.
En la categoría Rally 5 Light, Rafael Cabello (Porto Alegre) y Rafael Karpinski (Erechim) también ganaron, asegurando el título de la temporada.
En las categorías de Rally 2 (4x4 - Juliano Sartori/Rafael Sartori, de Erechim) y Rally 5 (4x2 - Bernardo Rewsaat, de Erechim, y Sidinei Broering, de SC), los títulos ya estaban asegurados
5ta. fecha: Rally Termas de Marcelino 2025 (Marcelino Ramos)
Marcelino Ramos y Viadutos albergan la etapa decisiva del Campeonato Gaúcho de Rally
El Rally Termas 2025 contará con dos etapas especiales, cada una repetida tres veces por los competidores. La Etapa Especial Neo King – Viadutos comienza en la Plaza Central de Viadutos, pasa por la Estación de Ferrocarril, continúa por la carretera que conecta las comunidades de Barbará y São Valentim (Lambari) y termina en São Judas – Coxilha. La Etapa Especial Elitchê - Nossa Senhora da Saúde comienza cerca del puente ERS-491, atraviesa la comunidad de Nossa Senhora da Saúde y llega a la ERS-331.
El Director de Rally de la Federación Automovilística de Rio Grande do Sul, Luis Felipe Trentin, expresa expectativas positivas para esta etapa final de la temporada. "Tuvimos otro gran campeonato, con la participación de competidores de varios estados, lo que demuestra la importancia que ha adquirido el Campeonato de Rally de Rio Grande do Sul en los últimos años", enfatiza.
5ta. fecha: Rally Nova Italia 2025. final
Rodrigo Varela y Marco Marini son los Campeones del Rally Nova Italia 2025!
El Rally Nova Itália desafía a los competidores en una carrera para determinar a los campeones del Rally Brasileño y marca la penúltima etapa del Gaúcho.
La lluvia del día anterior a la carrera la hizo aún más emocionante.
Rodrigo Varela y Marco Marini son los campeones del Rally Nova Italia 2025! Mantuvieron su liderato del SS1 al SS8.
El Rally Nova Itália 2025 finalizó este sábado 18. Su principal centro de operaciones fue la ciudad de Severiano de Almeida, en el norte de Rio Grande do Sul, pero también incluyó tramos especiales en Três Arroios y Mariano Moro.
En la pista, las batallas se centraron en el título del Rally Brasileño y en mantenerse en la contienda por la temporada del Gaúcho, que disputó su quinta etapa (de seis).
5ta. fecha: Rally Nova Italia 2025. Semana de carrera
Severiano de Almeida tendrá una etapa decisiva del Campeonato Brasileño de Rally. 20 inscriptos
La carrera se disputará el próximo fin de semana y determinará a los campeones de la
temporada 2025. La quinta y penúltima etapa del Gaúcho también se disputará. Las ciudades de Mariano Moro y Três Arroios forman parte del circuito de competición. La ciudad de Severiano de Almeida, en el norte de Rio Grande do Sul, en la frontera con Santa Catarina, albergará la etapa final del Campeonato Brasileño de Rally de Velocidad y la quinta prueba del año del Gaúcho este fin de semana, los días 17 y 18.
Las carreras se disputarán juntas, y cada competidor puntuará en su respectiva competición y categoría. El epicentro, con instalaciones administrativas y boxes para los equipos, se ubicará junto al Polideportivo Municipal Severiano de Almeida.
Las ocho etapas especiales discurrirán por caminos de tierra en tres municipios: Severiano de Almeida, Três Arroios y Mariano Moro, con algunos tramos que rodean el lago de la Central Hidroeléctrica de Itá, en el río Uruguay.
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| RALLY REGIONAL BONAERENSE |
8va. fecha: Rally de Alberti 2025. Segunda etapa. Final
Gandolfo fue contundente en Alberti
El piloto de Chivilcoy logró en el cierre de la temporada una nueva victoria con el Chevrolet de Maxi Rally, junto a Juan Labaronnie. Aplicando la gama de potencia de su Chevrolet Onix de la clase Maxi Rally, Ramiro Gandolfo junto a Juan Labaronnie se impuso en Alberti, última fecha del Campeonato Regional de Rally 2025, dominando en los 12 tramos cronometrados.
El binomio chivilcoyano logró una ventaja de casi cinco minutos sobre sus adversarios en el clasificador general, Leonardo Jandriz que ganó en la clase A con un VW y Luis Zuffo terminó tercero siendo el vencedor en N4 con un Mitsubishi.
8va. fecha: Rally de Alberti 2025. Primera etapa- final
Se completó la etapa inicial del Rally de Alberti, con Ramiro Gandolfo al frente
La primera jornada de competencia del Rally de Alberti – Gran Premio Eduardo Beraza – concluyó este sábado tras 66,69 kilómetros de carrera.
La clase MR es liderada por Ramiro Gandolfo / Juan Labaronnie (Chevrolet Onix), quienes cerraron la jornada quedando al frente de la clasificación general tras el primer día de actividad.
En la divisional N4, Luis Zuffo / Hugo Chopita (Mitsubishi) se mantienen como punteros. Más atrás finalizaron Erick Santos / Carlos Aloisi a bordo del Subaru.
La clase JR tiene como líderes a Pablo Lonati / Pablo Bohl (Citroën DS3), aventajando por 1:07.5 a Jorge Tufillaro / Fernando Suárez (Toyota Etios).
En la clase A, lideran Leonardo Jandrizi / Cristian Saraceni (VW Gol Trend), escoltados por Matías Trosset / Tomás Magdalena, a 20.0 segundos, y Carlos Etzel / Gandolfo Javier, terceros a 1:07.3, de la punta.
8va. fecha: Rally de Alberti 2025. Cuenta regresiva
Alberti se prepara para el cierre decisivo de la temporada
El Rally de Alberti – Gran Premio Eduardo Beraza – Homenaje Ceferino Córdoba inicia su cuenta regresiva rumbo a la octava y última fecha de la temporada 2025 del Campeonato Regional de Rally de Graduación 2, competencia que otorgará puntaje y medio y que debió ser reprogramada para los días 5, 6 y 7 de diciembre debido a las condiciones climáticas.
Con el Parque Municipal General San Martín como parque de asistencia, la ciudad bonaerense será nuevamente sede de un cierre de campeonato que combinará un cronograma intenso y un recorrido exigente para todas las clases.
8va. fecha: Rally de Alberti 2025. Semana de carrera
El Rally Regional ya tiene nueva fecha de finalización
Tras el anuncio de la suspensión por el pronostico de lluvia, la categoría comunicó cuando será la última jornada del calendario. El Rally Regional ya tiene fecha de coronación: se realizará del 5 al 7 de diciembre en Alberti, provincia de Buenos Aires, mismo escenario donde estaba pautado. El pronóstico del clima avizora la chance de precipitaciones y ráfagas de viento de marcada intensidad, lo que llevó a las autoridades de la categoría a posponer el día jueves la competencia.
La Municipalidad de Alberti, junto a la empresa de Eduardo Beraza y a la organización del campeonato, trabaja intensamente en distintos aspectos vinculados a la logística, la seguridad y la infraestructura del evento. Desde hace días, se avanza en la coordinación general con el objetivo de ofrecer una carrera atractiva, bien organizada y con todos los estándares de seguridad que caracterizan al campeonato.
Desde el municipio se destacó el compromiso asumido para recibir la última cita del año, entendiendo el valor deportivo y social que representa para la comunidad.
El Gran Premio será mucho más que una competencia: significará un reconocimiento a quienes se comprometen con el rally y que dejaron una huella imborrable en el rally regional y una oportunidad para celebrar el esfuerzo de pilotos, navegantes, equipos y organizadores a lo largo del año.
8va. fecha: Rally de Alberti 2025. Semana de carrera
El Rally de Alberti reprograma su fecha tras una compleja evaluación organizativa
El cierre de la temporada 2025 del Campeonato Regional de Rally tendrá finalmente lugar del 5 al 7 de diciembre, luego de la reprogramación de la competencia prevista originalmente para este fin de semana en Alberti. La decisión llegó tras un análisis exhaustivo de distintos factores que, combinados, impidieron sostener el cronograma inicial.
El primer condicionante fue el pronóstico de lluvias, que afecta de manera directa el estado de los caminos y compromete la seguridad del evento. Las precipitaciones previstas para la región imposibilitan garantizar tramos en condiciones para los reconocimientos, las pruebas y la competencia, un punto clave en la toma de decisión.
Por otro lado, se analizó la posibilidad de reubicar la carrera dentro del mismo calendario, pero surgió una limitación determinante: el inicio de la cosecha en los campos de la zona, lo que restringe el uso de caminos rurales y vuelve inviable la realización del rally en jornadas posteriores. Este factor dejó sin margen real para correr la última fecha más adelante.
8va. fecha: Rally de Alberti 2025. Semana de carrera
Preparativos finales para el gran Premio. Van 42 inscriptos
Del 28 al 30 de noviembre, el Campeonato Regional de Rally pondrá fin a un año intenso con la disputa de su octava y última fecha en Alberti, escenario elegido para el Gran Premio Eduardo Beraza – Homenaje Ceferino Córdoba, una competencia que promete emoción, historia y reconocimiento.
La Municipalidad de Alberti, junto a Eduardo Beraza y a la organización del campeonato, trabaja intensamente en distintos aspectos vinculados a la logística, la seguridad y la infraestructura del evento. Desde hace días, se avanza en la coordinación general con el objetivo de ofrecer una carrera atractiva, bien organizada y con todos los estándares de seguridad que caracterizan al campeonato.
Con campeonatos aún por definirse y una gran expectativa, el Rally de Alberti promete un cierre de temporada cargado de emoción, en un entorno donde la pasión, la memoria y el compromiso volverán a ser los protagonistas.
El Rally de Alberti – Gran Premio Eduardo Beraza – Homenaje Ceferino Córdoba, abrió las inscripciones para la disputa de la carrera del 28 al 30 de noviembre. Las inscripciones para la octava y última fecha del año,
8va. fecha: GP Rally de Alberti 2025
Avanzan los preparativos para el Rally de Alberti. Inscripciones abiertas
Del 28 al 30 de noviembre, el Campeonato Regional de Rally pondrá fin a un año intenso con la disputa de su octava y última fecha en Alberti, escenario elegido para el Gran Premio Eduardo Beraza – Homenaje Ceferino Córdoba, una competencia que promete emoción, historia y reconocimiento.
La Municipalidad de Alberti, junto a Eduardo Beraza y a la organización del campeonato, trabaja intensamente en distintos aspectos vinculados a la logística, la seguridad y la infraestructura del evento. Desde hace días, se avanza en la coordinación general con el objetivo de ofrecer una carrera atractiva, bien organizada y con todos los estándares de seguridad que caracterizan al campeonato.
Desde el municipio se destacó el compromiso asumido para recibir la última cita del año, entendiendo el valor deportivo y social que representa para la comunidad.
El Rally de Alberti – Gran Premio Eduardo Beraza – Homenaje Ceferino Córdoba, abrió las inscripciones para la disputa de la carrera del 28 al 30 de noviembre.
7ma fecha: 14° Rally de Pergamino- Copa Ciudad de Pergamino- Segunda etapa- final
Leonardo Jandiriz y Cristian Saraceni son los ganadores del Rally de Pergamino y Campeones 2025 (Clase A)
El Rally de Pergamino cerró la séptima fecha de la temporada acompañado por un gran número de público sobre los caminos rurales y coronando campeones.
En la clasificación general oficial, la victoria quedó en manos del binomio del Pigozzi Rally Leonardo Jandiriz / Cristian Saraceni (VW Gol Trend), quienes completaron el fin de semana coronándose campeones 2025 de la clase A.
La clase Junior vio triunfar al local Gustavo Quarchioni, junto al entrerriano Esteban Parravicini, a bordo del VW Gol quienes finalizaron segundos en la general y como claros ganadores de su categoría.
7ma fecha: 14° Rally de Pergamino-Primera etapa
Leonardo Jandiriz/Cristian Saraceni (VW Gol) lideran en Pergamino
El Rally de Pergamino cerró su primera jornada de competencia con caminos rápidos y tiempos ajustados en varias clases. La séptima fecha del Campeonato Regional de Rally contó con la presencia de espectadores a lo largo del recorrido, acompañando desde temprano y consolidando a Pergamino como una plaza activa y comprometida con el rally regional.
A nivel general, Tomás Terraza / Joaquín Tofay (VW Gol) marcaron el mejor tiempo del día con 30:09.2, quienes al competir como invitados en la Clase A, no figuran como líderes oficiales, quedando así el primer puesto en la clasificación general para Leonardo Jandiriz / Cristian Saraceni (VW Gol), a solo 1 segundo del tiempo de Terraza, cerrando el día con 30:10.2
7ma fecha: 14° Rally de Pergamino- Copa Ciudad de Pergamino- Gran Premio Grupo Montanari. Cuenta regresiva
Itinerario confirmado. 40 inscriptos
El Campeonato Regional de Rally entra en su penúltimo capítulo con la disputa del Rally de Pergamino 2025, competencia que se llevará a cabo del 31 de octubre al 2 de noviembre. Una cita clave en el calendario, que combina velocidad y caminos técnicos en plena llanura bonaerense, con sede en el Parque Municipal General San Martín, lugar que será el punto neurálgico del evento.
Se han registrado 40 inscriptos en las siguientes clases: MR (1); N4 (1); Junior (5); A (6); N7 (8); N3 (5); RC5 (5) y N1 (9).
El viernes 31 de octubre, comenzará el reconocimiento de caminos entre las 08:00 y las 18:00 horas, seguido por las verificaciones administrativas (10:00 hs a 14:00 hs) y técnicas (10:00 hs a 17:00 hs).
7ma fecha: 14° Rally de Pergamino- Copa Ciudad de Pergamino- Gran Premio Grupo Montanari. Semana de carrera
Pergamino se prepara: cuenta regresiva para la séptima y penúltima fecha del campeonato
Del 31 de octubre al 2 de noviembre, la ciudad de Pergamino será protagonista del calendario del Campeonato Regional de Rally. Con seis rondas ya disputadas y una definición que asoma en el horizonte, la penúltima cita de la temporada representará mucho más que un simple fin de semana competitivo: será el escenario donde los candidatos intenten consolidar sus aspiraciones para coronarse campeones.
La previa encuentra a Pergamino trabajando en los detalles junto a las autoridades municipales y a la organización del campeonato. Se trabaja intensamente en la preparación de los caminos, generando un desafío particular para binomios, y seguridad para los espectadores.
Con el campeonato entrando en su fase decisiva, los equipos llegan con objetivos claros pero distintos. Los que mantienen chances matemáticas por la corona saben que esta fecha puede ser la llave para llegar al final con margen, mientras que los binomios que están en la lucha por el campeonato intentarán estirar la pelea hasta el último tramo del calendario.
7ma. fecha: Rally de Chivilcoy 2025. Segunda etapa. Final
Luciano Bonomi y Martín Spinelli se quedaron con el Rally de Chivilcoy
El Rally de Chivilcoy cerró una nueva edición del Campeonato Regional de Rally con un marco de público que acompañó de principio a fin. Las condiciones climáticas favorables del sábado permitieron cumplir el cronograma completo, con caminos que pusieron a prueba a cada protagonista. Debido a la lluvia caída en la madrugada del domingo, la última etapa fue suspendida definitivamente.
Luciano Bonomi y Martín Spinelli fueron los grandes vencedores del fin de semana dominando la clase A, pero además la clasificación general, consolidando una actuación impecable a bordo del VW Gol que los mantuvo al frente desde el inicio. Detrás se ubicaron Leonardo Jandiriz – Cristian Saraceni, a 5.6 segundos, mientras que Tomás Terraza – Pablo Bertinat completaron el podio a 35.9 segundos de la punta.
La dupla chivilcoyana Ramiro Gandolfo / Juan Labaronnie (Chevrolet Onix) se coronaron campeones 2025 de la clase MR, a pesar de no poder completar la competencia.
7ma. fecha: Rally de Chivilcoy 2025. Primera etapa
La dupla Luciano Bonomi/Martín Spinelli lideran en la primera etapa
El Rally de Chivilcoy desarrolló este sábado la primera jornada de competencia bajo un excelente marco de público y con condiciones climáticas favorables que permitieron cumplir con el cronograma previsto, con caminos que puso a prueba a todos los protagonistas. La dupla Luciano Bonomi / Martín Spinelli (VW Gol) cerró la primera etapa como líder de la clasificación general a bordo del VW Gol.
Entre los vehículos de tracción integral, el binomio Luis Zuffo – Hugo Chopita (Mitsubishi) completó la etapa en la clase N4, con un tiempo de 32:20.3, sin mayores inconvenientes.
Debido al pronóstico de lluvias previsto para las próximas horas, la organización del Rally de Chivilcoy informó que los autos permanecerán en Parque Cerrado hasta que las autoridades deportivas determinen la realización y modalidad de la segunda etapa, prevista para el domingo por la mañana.
La decisión final será tomada luego de evaluar el estado de los caminos y las condiciones de seguridad necesarias para la continuidad de la competencia. Asimismo, se comunicará con el tiempo suficiente el horario en que los equipos deberán presentarse en el Parque Cerrado, garantizando una organización segura y ordenada para todos los participantes.
7ma. fecha: 38° Rally de Chivilcoy 2025. Cuenta regresiva
50 inscriptos confirmados para la 38ª edición. Primeras referencias en el shakedown
El Campeonato Regional de Rally se prepara para vivir uno de sus clásicos más esperados. Del 10 al 12 de octubre, los caminos de Chivilcoy, Moquehuá y La Rica volverán a ser escenario de pura adrenalina, en una fecha que se enmarca dentro de los festejos por el 171° aniversario de la ciudad. Con un total de 50 binomios inscriptos, la competencia reúne a pilotos y navegantes de toda la provincia y zonas vecinas, consolidándose como una cita clave del calendario.
Con el respaldo y acompañamiento de la Municipalidad de Chivilcoy, que una vez más demuestra su compromiso con el deporte motor y con el desarrollo de los eventos que fortalecen la identidad local, el público chivilcoyano tendrá una fuerte representación, con varios binomios preparados para defender la localía y ser protagonistas en los caminos que ya son parte de la historia del rally regional.
El tradicional Rally de Chivilcoy encendió motores con la disputa del shakedown, donde las tripulaciones ajustaron los últimos detalles antes del inicio oficial de la competencia. En un tramo que combinó sectores rápidos y curvas, los pilotos aprovecharon para afinar la puesta a punto, con un público que ya vive el regreso de una de las pruebas más esperadas del calendario.
El más veloz fue el binomio Ramiro Gandolfo / Juan Labaronnie (Chevrolet Onix), quien marcó un contundente 1:07.0 en su mejor pasada, tanto en la clase MR como en la general.
7ma. fecha: Rally de Chivilcoy 2025. Cuenta regresiva
El itinerario oficial de la sexta fecha. 46 inscriptos
La Copa 171° Aniversario de Chivilcoy se disputará del 10 al 12 de octubre, en una edición que promete una combinación ideal entre tradición, velocidad y emoción. Organizado por el Auto Club Chivilcoy, el evento marcará una de las fechas más esperadas del calendario, con dos etapas que totalizan 99,65 kilómetros cronometrados distribuidos en 9 pruebas especiales.
De acuerdo con el pronóstico meteorológico, el fin de semana podría presentarse con lluvias sobre la región, motivo por el cual la organización confirmó que se respetará lo establecido en el Boletín N°1, aplicando las modificaciones al itinerario original, siempre priorizando la seguridad de los competidores y el normal desarrollo de la competencia.
La actividad comenzará el viernes con el arranque formal de la competencia. Durante la jornada, los binomios realizarán los reconocimientos de caminos y cumplirán con la verificación administrativa, mientras los equipos con la técnica.
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| CAMPEONATO BOLIVIANO DE RALLY 2025 |
(Circuito): Campeonato Ramiro Blanco Román: Circuito San Lorenzo 2025. Final
Victoria para Franco. ‘Happy’ Peredo, rey de rally departamental de Santa Cruz
El Rally Pedro Lorenzo fue también escenario de una espectacular victoria por parte de Sebastián Franco. Otro de los grandes referentes del deporte motor en Bolivia, y competidor habitual en el Rally Sudamericano Codasur, Franco se llevó el primer lugar de la fecha. La intensa lucha en la pista entre estos grandes pilotos del volante brindó un cierre de temporada vibrante, elevando el nivel de la competencia departamental.
La actuación de Peredo, culminada con su consagración como campeón departamental, lo posiciona firmemente de cara a futuros desafíos nacionales e internacionales. Eduardo ‘Happy’ Peredo, la leyenda del automovilismo boliviano, ha escrito un nuevo capítulo dorado en su carrera. Este fin de semana, en el Rally Pedro Lorenzo, octava y última fecha del Campeonato Departamental de Rally de Santa Cruz, el multicampeón se consagró como el monarca de la temporada 2025.
A bordo de su potente Volkswagen Polo de la categoría RC2, a Peredo le bastó un sólido segundo lugar para asegurar el título, demostrando una vez más su vigencia y maestría en las rutas.
(Circuito): Campeonato Ramiro Blanco Román: Circuito San Lorenzo 2025. Cuenta regresiva
Cerca de 30 pilotos competirán en el cierre del campeonato departamental de rally
El Rally Pedro Lorenzo largará este sábado (9:00) para bajar el telón de la especialidad en el campeonato 2025 de Adecruz. La competencia se disputará bajo la modalidad sprint, con un recorrido cronometrado de 50,4 kilómetros y la presencia de destacados pilotos, entre ellos Eduardo y Roberto Saba, quienes pelearán por el título de la clase RC2.
En la lista de 27 pilotos inscritos también figura la joven promesa del automovilismo nacional, el chuquisaqueño Mathew Careaga, ganador del 47.º Gran Premio Integración del Oriente. De igual manera, competirá el potosino Jhonny Tarqui, que llega motivado a suelo cruceño tras sumar dos victorias consecutivas en Porongo y Montero.
Sebastián Franco se suma a la lista de favoritos para subir a la cima del podio, apoyado por una temporada en la que luchó palmo a palmo por el título sudamericano de rally.
(Circuito): Campeonato Ramiro Blanco Román: Circuito San Lorenzo 2025
Gran final del Campeonato Ramiro Blanco Román!. H. Peredo y R. Saba definirán el título departamental
La Asociación Deportiva Departamental de Automovilismo Cochabamba (ADECO) invita a todos los amantes de la velocidad a vivir una jornada inolvidable en la Gran Final del Campeonato Ramiro Blanco Román.
Domingo 30 de noviembre: Circuito San Lorenzo
Prepárate para sentir la adrenalina en cada curva y ser parte de la definición del campeonato más importante del automovilismo departamental. Los mejores pilotos de Cochabamba lo darán todo en una competencia llena de emoción, técnica y pura pasión por el deporte.
Este sábado, Eduardo Peredo y Roberto Saba definirán la corona departamental de rally en Pedro Lorenzo, escenario de la octava y última fecha de la temporada 2025.
47ª Gran Premio Integración del Oriente – Homenaje a Bismarck Kreidler Flores. Etapa 5. Final
Debut soñado: Mathew Careaga conquista el 47º Gran Premio Integración del Oriente
El chuquisaqueño Mathew Careaga Mogro escribió su nombre con letras doradas en la historia del automovilismo cruceño al ganar el 47º Gran Premio Integración del Oriente, en el año de su debut en esta tradicional competencia organizada por Adecruz.
A bordo de su vehículo de la clase T3.1 y con la navegación del argentino Matías Ramos, Careaga completó las diez pruebas especiales de las cuatro etapas en un tiempo total de 4 horas, 48 minutos y 35.4 segundos, imponiéndose en la clasificación general.
El exigente recorrido incluyó los tramos que unieron Cotoca, San Javier, San Ramón y Concepción, y puso a prueba tanto la destreza de los pilotos como la resistencia de las máquinas.
“Durante tres días tuvimos problemas mecánicos; sin embargo, logramos mantenernos entre los primeros con buen ritmo, y eso nos permitió llevarnos la victoria”, señaló Careaga, satisfecho tras quedarse con el primer puesto.
47ª Gran Premio Integración del Oriente – Etapa 3- final
El debutante Mathew Careaga asume el liderato del Gran Premio 2025
Cuando todo parecía marchar a la perfección, Marquito Bulacia perdió este viernes el liderato del 47.º Gran Premio Integración del Oriente, tras la disputa de la tercera etapa Concepción–Concepción. El nuevo líder de la competencia es el debutante Mathew Careaga, de Sucre, piloto de la clase T3.1.
“Desafortunadamente estamos detenidos en el kilómetro 30 de la PE8 Comunidad Monteverde – La Embocada. Hay algún problema en el motor del CAN-AM y, por ahora, no podemos continuar”, publicó Bulacia en sus redes sociales, luego de haber protagonizado una destacada actuación hasta el percance mecánico que lo dejó fuera de carrera.
Con este contratiempo, Careaga pasó a encabezar la clasificación general con un tiempo extraoficial de 3h53’13”, seguido por Juan Carlos Meneses (3h58’43.3”) y Juan Carlos Hurtado (4h08’27.0”), ambos pertenecientes a la clase T3.1.
47ª Gran Premio Integración del Oriente –Segunda etapa- final
Marquito Bulacia estiró su ventaja al frente de la clasificación general
Marquito Bulacia estiró su ventaja al frente de la clasificación general del 47º Gran Premio Integración del Oriente, cuya etapa de este jueves abarcó el tramo San Javier–Concepción, con un recorrido de 114,48 kilómetros.
Bulacia, vigente campeón de la competencia departamental, registra un tiempo acumulado de 1h55’16»5 al cabo de dos etapas, con casi siete minutos de diferencia sobre su inmediato perseguidor en la general, Brayan Escalante (2h02’14»5).
El debutante Mathew Careaga, piloto de Sucre, mantuvo el tercer puesto con 2h11’12»5, seguido de Juan Carlos Meneses (2h11’51»8), Juan Carlos Hurtado (2h13’36»3) y Jorge Martínez (2h15’14»5), todos pertenecientes a la categoría T3.1.
“Tuvimos una etapa muy limpia, ganamos los dos tramos del día y llevamos nuestra ventaja en la punta de la Integración a casi siete minutos”, declaró Bulacia desde Concepción.
47ª Gran Premio Integración del Oriente –Primera etapa- final
Marquito Bulacia domina la primera etapa del GP Integración del Oriente
El campeón defensor del Gran Premio Integración del Oriente, Marquito Bulacia, fue el gran protagonista de la primera etapa de la competencia, registrando el mejor tiempo del día en caminos que pusieron a prueba a los pilotos, marcados por el barro y el agua en varios sectores.
El campeón defensor registró el mejor tiempo del día en los caminos complicados por barro y agua, liderando la clase T3.1 y la clasificación general, tras más de 340 kilómetros de competencia.
El piloto mundialista marcó los mejores tiempos en los dos primeros tramos del día. En el tercero, sufrió complicaciones mecánicas que lo obligaron a continuar solo con tracción trasera, además de pinchar una llanta. A pesar de esos contratiempos, Bulacia también registró el mejor tiempo en la prueba especial nocturna disputada en Cotoca, acumulando un total de 49 minutos, 54 segundos y 3 décimas, que le permiten liderar la clase T3.1 y la clasificación general con una ventaja de 1'37"2.
El mayor de los Bulacia fue escoltado por Brayan Escalante, también de la clase T3.1, con un tiempo de 51 minutos con 31 segundos, mientras que el joven piloto Mathew Careaga tuvo el tercer mejor tiempo del día con 52 minutos y 51 segundos.
47ª Gran Premio Integración del Oriente – Homenaje a Bismarck Kreidler Flores. Cuenta regresiva
Roly Roca: “La crisis del país nos hizo recortar el recorrido del GP Integración del Oriente”. 81 inscriptos
El presidente de Adecruz, Roly Roca, señaló que la 47ª versión del Gran Premio Integración del Oriente tendrá un formato reducido este año, debido a la crítica situación que atraviesa el país, especialmente por la escasez de combustible. “No queríamos frenar la organización de la Integración del Oriente, por ello decidimos apostar por una competencia más corta, con cuatro etapas”, declaró Roca en entrevista con PODIO.
El dirigente, quien fue dos veces campeón del GP Integración del Oriente, explicó que la edición 2025 será maratónica para los competidores, ya que no habrá jornada de descanso. “Será una prueba exigente no solo para las tripulaciones, sino también para la dirigencia, porque la coordinación diaria en los municipios y comunidades por donde pasará la carrera será intensa”, agregó.
El rugir de los motores volverá a sentirse en los caminos cruceños con la edición 47 del Gran Premio Integración del Oriente, que este año reúne a 81 pilotos en distintas categorías, superando los 64 inscritos del año pasado y consolidándose como una de las competencias más importantes del automovilismo boliviano.
47ª Gran Premio Integración del Oriente – Homenaje a Bismarck Kreidler Flores. Del 28nov al 1 oct.
Se encienden los motores: llega el 47º Gran Premio Integración del Oriente. 66 inscriptos
La adrenalina vuelve a las rutas del oriente boliviano con la 47ª versión del Gran Premio Integración del Oriente – Homenaje a Bismarck Kreidler Flores, una de las competencias más emblemáticas del automovilismo nacional. El evento fue presentado en el Yotaú All Suites Hotel (avenida San Martín #7, zona Equipetrol), con la presencia de autoridades deportivas, pilotos y auspiciadores.
La competencia, organizada por la Asociación Departamental de Automovilismo Deportivo de Santa Cruz (Adecruz) y la Asociación Departamental de Motociclismo Santa Cruz (Admsc), se disputará del 28 de octubre al 1 de noviembre, y cuenta con 66 pilotos inscritos listos para desafiar los caminos cruceños.
La jornada de inscripciones del Gran Premio Integración de Oriente se cerró en 66 inscritos, cuando quedan pocos días para el inicio de la versión 47 de esta prueba tuerca que es la más emblemática del país.
Hasta el día de la presentación oficial de la prueba, que fue el martes pasado, la lista de participantes era de 50. El miércoles la cantidad aumentó a 60 y este jueves se cerró el día con 66.
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| CAMPEONATO LIBANES DE RALLY 2025 |
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| CAMPEONATO FIA ASI PACÍFICO 2025 |
Asia Cup : 4ta. Fecha: 25° Rally of Longyou 2025. Cuenta regresiva
26 pilotos listos para el Rally Longyou de China
Un total de 26 pilotos, con lo mejor del talento chino en rally, se presentarán este fin de semana en el Rally Longyou de China, la penúltima ronda clasificatoria del Campeonato de Rally Asia Pacífico de la FIA 2025. Liderados por Junzhe Tang y su copiloto Ying Jin en un Mitsubishi, entre los participantes también se encuentra Dewei Lin, campeón del APRC de 2019.
El piloto y copiloto de Chinese Taipei, Kepeng Li, participará en la prueba, que conoce bien, a bordo de un FAW Audi A3 para el equipo FAW Audi Rally Team.
La categoría R5 está repleta de talento y maquinaria, con siete Skoda Fabia R5 inscritos de varios equipos, como Dongsheng Feichi Golf Rally Team, OSIAS Tianjing Team y Zhejiang Tonglian Rally Team. Yao Xiulei, Longyou China 2025
Asia Cup : 4ta. Fecha: 25° Rally of Longyou 2025. Semana de carrera
Presencia sueca en el Rally Longyou de China
De viernes a domingo, es el turno del Rally Longyou de China, una prueba del Campeonato Chino, pero también del Campeonato de Asia-Pacífico. Varios pilotos conocidos en la línea de salida, incluyendo dos suecos. Tanto Patrik Flodin como Patrik Sandell corren en el campeonato y ambos tomarán la salida a pesar de la corta distancia antes de la próxima final del Campeonato Mundial, con una oportunidad de oro la semana siguiente. La diferencia horaria significa que se compite de noche, hora sueca, lo que quizás no sea el mejor calentamiento, con la meta el domingo por la mañana y luego directamente hacia Gales y el reconocimiento para la final del Campeonato Mundial.
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| CAMPEONATO KENIANO DE RALLY 2025 |
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| CAMPEONATO PERUANO DE RALLY 2025 |
6ta. fecha: Lima Super Prime 2025. Final
Marquito Bulacia se consagró campeón de la Copa de las Naciones 2025
Con un manejo impecable, el piloto boliviano Marquito Bulacia se consagró campeón de la Copa de las Naciones 2025, disputada este sábado en el circuito Ronex Park de Lima, y cerró la temporada con broche de oro.
El piloto boliviano Marquito Bulacia tuvo un arranque perfecto en la Copa de Naciones que se disputa en Perú, al cerrar el primer día de competencia como líder absoluto tanto en la clase RC3 como en la clasificación general.
Bulacia dominó las dos vueltas de las rondas clasificatorias del viernes y se quedó con el mejor registro del día, marcando un tiempo de 3’06”880, resultado que lo ubicó en lo más alto del clasificador y le permitió encabezar la Copa de las Naciones. Detrás del boliviano se ubicaron el peruano Álex Heilbrunn (3’07”939) y el chileno Jorge Martínez (3’09”354), en una jornada de alto nivel competitivo.
CAMPEONATO PERUANO DE RALLY RALLYMOBIL: 6ta. fecha: Lima Super Prime 2025
¡Se viene el Super Prime Copa de las Naciones!
La sexta y última fecha del RallyMobil Perú Copa de las Naciones 2025 llega con dos jornadas imperdibles llenas de acción, duelos eléctricos y el mejor rally del continente en el Ronex Park, Lurín – 12 y 13 de diciembre
Seis pilotos internacionales llegan a la Final del Rally Mobil Perú 2025!
Ecuador: Juan Guerrero y Abraham Feijoo
Bolivia: Marco Bulacia llega por la revancha y también se suma Jorge Martínez
Chile: El destacado piloto Jorge Martínez y Gerardo Rosellot
Por Perú: La pista se enciende con Alex Heilbrunn y Eduardo Castro, quienes definirán el título de la Categoría RC3, separados apenas por 2 puntos.
También confirmaron su participación Raúl Orlandini, Ronmel Palomino y posiblemente Nicolás Fuchs, junto a otros grandes protagonistas.
Campeonato Nacional: Rally Valle del Mantaro. Cuenta regresiva
La Final del Nacional de Rally se disputará del 5 al 7 de diciembre en el Valle del Mantaro
El Automóvil Club Huancayo anunció la realización del Rally Valle del Mantaro 2025, una de las fechas más esperadas del Campeonato Nacional de Rally, que se desarrollará del 3 al 7 de diciembre en las imponentes rutas del centro del país. La tradicional competencia regresará con un recorrido que pondrá a prueba la destreza y resistencia de los mejores exponentes del automovilismo peruano.
Durante cinco días, destacados pilotos y copilotos enfrentarán exigentes tramos distribuidos en diversos distritos del Valle del Mantaro, zona reconocida por su geografía desafiante, rutas sinuosas y paisajes emblemáticos que cada año garantizan un espectáculo de alto nivel. Esta combinación convierte a la competencia en un verdadero reto técnico y físico para los deportistas.
El rally reunirá a equipos de primera línea, vehículos de última generación y un público apasionado que tradicionalmente colma los accesos y miradores naturales del valle, brindando un ambiente vibrante y seguro que caracteriza a esta fiesta del deporte motor.
(RallyMobil: 5ta. fecha): Rally de Trujillo 2025. Semana de carrera
El Rally Mobil Perú llega a Trujillo para su quinta fecha
El RallyMobil Perú continúa su recorrido por el país y del 14 al 16 de noviembre llega a Trujillo para disputar su quinta fecha, en un fin de semana que promete velocidad, emoción y competencia al máximo nivel.
El evento, organizado por RF Rally Sport bajo la dirección del reconocido piloto Ramón Ferreyros, reunirá a los principales equipos del automovilismo nacional y contará con la participación de una delegación de pilotos de Ecuador, entre ellos Rubén Cuenca, destacado competidor que llegará con su Ford Fiesta Proto.
Su presencia fortalece el intercambio deportivo entre ambos países y consolida el carácter internacional que viene adquiriendo el certamen.
6ta. fecha: 53° Rally Caminos del Inca 2025. Etapa 5. Final
André Martínez cumplió su sueño, ganar el Caminos del Inca en su carrera
André Martínez mantuvo el liderato en la última etapa Cusco - Arequipa y se consagró por primera vez campeón del Caminos del Inca. André Martínez, junto a su copiloto, el argentino Matías Aranguren, ganó por primera vez en su carrera Caminos del Inca, luego de completar cinco etapas y doce especiales en un tiempo de 13:10:34 horas.
Martínez - Aranguren, del Team Tracusa Racing, superaron a la dupla conformada por Richard Palomino y Jose Rojas Skoda y Carlos Castro y Carlos Peral, quienes quedaron en segundo y tercer lugar, respectivamente.
"Feliz de haber ganado ya en mi cuarto año compitiendo. Fue una buena decisión partir primero. Tuve la cancha limpia. Fue positivo durante todo el día", indicó Martínez tras consagrarse campeón, en conversación con Mundo tuerca.
6ta. fecha: 53° Rally Caminos del Inca 2025. Cuarta etapa. Final
André Martínez es el nuevo líder de la general
Caminos del Inca 2025 sigue brindando emociones a los fanáticos del deporte motor y es que este viernes un nuevo piloto asoma como líder de la clasificación general tras correrse la cuarta y penúltima etapa. André Martínez sacó provecho de las dificultades que tuvo Eduardo Castro en el primer especial de la etapa y se acerca a la conquista de Caminos del Inca.
André Martínez tomó el primer lugar de Caminos del Inca al imponerse en la Etapa 4 Andahuaylas-Cusco. Aprovechando las dificultades que atravesó Eduardo Castro con su vehículo durante el primer especial, que le llevaron a perder alrededor de una hora y 30 minutos, comanda la general y asoma como el gran favorito para coronarse el domingo con su primer campeonato.
Por primera vez en toda la edición del rally no hubo suspensiones de los especiales. Martínez pasó al frente y en el segundo lugar ahora está Richard Palomino, 9 minutos detrás del líder. Aunque el andahuaylino no ganó ningún especial del día, fue el segundo en cada uno de ellos.
Carlos Castro, hermano de Eduardo, completa el podio acumulado y tiene una ventaja de 16 minutos sobre Raúl Orlandini.
6ta. fecha: 53° Rally Caminos del Inca 2025- 3ra etapa Ayacucho-Andahuaylas. Final
André Martínez recorta distancia en Andahuaylas
André Martínez fue el ganador de la etapa Ayacucho-Andahuaylas de Caminos del Inca y se puso segundo en la general, a solo 3 minutos del líder Eduardo Castro.
La tercera etapa de Caminos del Inca 2025 se realizó este jueves, comprendiendo el tramo entre Andahuaylas y Cusco. Nuevamente no pudo cumplirse por completo con todo el recorrido que estaba en agenda, por lo que solo se corrió uno de los dos especiales del programa.
El Especial 6 Chupas-Ccoraihuina se canceló debido a que el Automóvil Club Peruano indicó que una de las ambulancias no estaba equipada correctamente para socorrer a los pilotos y público en general ante una urgencia. De ese modo, los vehículos se trasladaron en caravana hacia Chincheros para correr el Especia 7 Chincheros-Talavera.
Las 77 tripulaciones partieron, siendo el más rápido André Martínez. El piloto nacional, que ha participado en el Mundial de Rally 3, logró subir del tercero al segundo puesto de la general, colocándose ahora a poco más de 3 minutos del líder Eduardo Castro, quien tuvo dificultades al volcarse en el circuito de Chincheros.
6ta. fecha: 53° Rally Caminos del Inca 2025- segunda etapa Huancayo/Ayacucho. final
Eduardo Castro lideró entre Huancayo y Ayacucho
Eduardo Castro sigue al frente de la general tras llevarse dos especiales de la Etapa 2 de Caminos del Inca. Ronmel Palomino continúa siendo el escolta.
La Plaza Mayor de Huamanga vive este martes 14 de octubre una jornada de emoción con la llegada de los primeros vehículos del Rally Caminos del Inca 2025, competencia automovilística más importante del país, que celebra su 53 edición. Desde temprano, decenas de aficionados se congregaron para recibir a los corredores que partieron desde Huancayo en la segunda etapa del recorrido, con destino final en Ayacucho.
6ta. fecha: 53° Rally Caminos del Inca 2025. Etapa 2: Huancayo-Ayacucho. Cuenta regresiva
Comienza la segunda etapa con el recorrido entre Huancayo y Ayacucho. Orden de salida
Caminos del Inca no se detiene. Luego de la primera etapa entre Lima y Huancayo, se llevará este martes 14 de octubre la etapa 2 entre Huancayo-Ayacucho. Eduardo Castro es quien lidera la clasificación general, seguido por Rommel Palomino y Luis Alayza.
En esta segunda etapa se disputarán cuatro enlaces y tres especiales, donde se correrá un máximo de 383.7 kilómetros. El primero que partirá será André Martínez, seguido por Luis Loayza, Ronmel Palomino, Raúl Orlandini y Eduardo Castro.
Cuál es el recorrido oficial de la segunda etapa del rally Caminos del Inca 2025?
La etapa 2 de Caminos del Inca comprende el tramo entre Huancayo y Ayacucho. El recorrido empezará con el enlace entre Huancayo y Dos de Mayo, que tiene una distancia de 27 kilómetros. Luego, se correrá el especial 3, comprendido entre Huancayo y Churpama, que tiene una distancia de 181 kilómetros, para después correr el enlace entre Churpamca y Maynay, con una distancia de 53 kilómetros.
Tras ello, se correrá el especial 4, entre Mayna y Ichupata, que tiene una distancia de 31 kilómetros, con un enlace hacia Quinua, que consta 32.7 kilómetros.
Cerrando el día, se correrá el especial 5 entre Quinua y Chacco, acabando con un enlace a Ayacucho, con un total de 58.4 kilómetros en total.
6ta. fecha: 53° Rally Caminos del Inca. (1ª Etapa: Lima – Huancayo): final
Eduardo Castro va al frente en Caminos del Inca 2025. 86 tripulaciones completaron la etapa
El segundo especial de la Etapa 1 de Caminos del Inca fue cancelado tras incendiarse el vehículo de Jenrry Quispe. Eduardo Castro lidera tras llegar a Huancayo. No todo fue alegría en la primera etapa de Caminos del Inca 2025. La edición 53 del tradicional rally peruano se puso en marcha con un cierre accidentado cerca de bandera a cuadros que obligó al Automóvil Club Peruano a cancelar el segundo especial del día.
Las tripulaciones partieron desde Canta en el primer especial que tuvo como el más rápido a Eduardo Castro, el último ganador de Caminos del Inca. Junto a su copiloto Julio Echazú llegó a La Cima en 1:04:29.4. Le siguieron Manuel Yáñez (1:06.31) y Luis Alayza (1:06:36) para completar el podio del especial.
Tras realizar el enlace hacia Paccha se llevó a cabo el segundo especial, donde Castro volvió a realizar el mejor tiempo y lograron recuperarse André Martínez y Raúl Orlandini.
Sin embargo, el especial 2 Paccha - Ahuac fue cancelado debido a que se incendió el vehículo de la tripulación Jenrry Quispe y Gustavo Medina. Ambos lograron salir del auto gracias a la advertencia de los aficionados locales de Achipampa, pero no consiguieron apagar el vehículo.
6ta. fecha: 53° Rally Caminos del Inca 2025. Cuenta regresiva
Luis Alayza abrirá la primera etapa en Caminos del Inca 2025
Luis Alayza junto a su copiloto Gabriel Lozada serán los primeros tripulantes en recorrer la primera etapa de Caminos del Inca 2025. El Super Prime Chaski Rally terminó y los cinco mejores pilotos en la clasificación general escogieron su posición en la primera etapa Lima – Huancayo en Caminos del Inca (CDI) 2025. Ninguno de los cuatro mejores pilotos de la competencia quizo salir primero. En ese caso, Alayza al ser el último en decidir su lugar de partida no tuvo más opción que aceptar la ubicación que quedaba disponible. El campeón de CDI 2019 como piloto, marcará el inicio de la primera etapa rumbo a Huancayo este 12 de octubre.
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| CAMEONATO FIA NACAM 2025 |
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| RALLY FUEGUINO |
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| CAMPEONATO AMERICAN RALLY ASSOCIATION (ARA) 2025 |
(A.R.A.:8va fecha)- CAMPEONATO ARA REGIONAL (Región Central: 6ta. fecha): Lake Superior Perfomance Rally 2025. Semana de carrera
LSPR regresa con nuevas rutas y celebración en el centro
El Lake Superior Performance Rally (LSPR) llega a Upper Michigan este fin de semana, con algunos cambios este año.
Esto incluye una nueva ruta y una celebración en el centro para culminar el evento. Además, este año, el Parc Expose se llevará a cabo el jueves por la noche en Fox Marquette Subaru, en lugar del viernes por la mañana como en años anteriores.
Esto ofrece a los aficionados la oportunidad de ver los autos y charlar con competidores, patrocinadores y proveedores. El cambio de rutas de este año mantiene la competencia fresca.
“Siempre queremos asegurarnos de ofrecer diferentes desafíos a los competidores. Tenemos algunas carreteras que a todos les encantan. Este año habrá etapas difíciles que no incluiremos en la ruta, pero no se preocupen, volverán, y la idea es tener cuatro o cinco circuitos de etapas diferentes para ofrecer algo diferente cada año a los competidores”, declaró Chris Heikkuri, Jefe de Medios y Marketing de LSPR.
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| RALLY MISIONERO |
7ma. fecha: GP Coronación: Rally de Aristóbulo de Valle-Valle Encantado 2025. Segunda etapa. Final
Brillante cierre del Gran Premio Coronación en Aristóbulo del Valle y Salto Encantado
La dupla Gabriel Vidal Rodríguez-Aitor Zugasti ganó la general y la categoría Hibrido, donde consagró campeón. El binomio Pauly Koch-Marcelo Horchuk ganó en el Grupo y celebró el título. Alexis Stahl ganó en la N2 y se alzó con la corona.
El binomio posadeño Gabriel Vidal Rodríguez-Aitor Zugasti (Ford Ka), ganó la 8va y última fecha del Campeonato Misionero de Rally, que se disputó por los caminos de Aristóbulo del Valle y Salto Encantado y se consagró campeón de la categoría Hibrido.
La dupla del Vidal Rally Team acumuló un tiempo total de 1h06m49s4/10 para ganar la clasificación General y la categoría Hibrido del Gran Premio Coronación. En la segunda etapa la dupla Gabriel Vidal Rodríguez-Aitor Zugasti (Ford Ka), bajó el ritmo y cuidó el auto, sabiendo que con llegar eran campeones. Héctor Finke Jr. se quedaban por problemas de caja y la dupla de San Vicente Maicon Paulus-Maximo Brunner salió a quemar las naves, venía descontando varios segundos y hasta llegó a estar segundo, pero terminó rompiendo el motor del Toyota Etios en el último pc. Segundo en la Hibrido terminó la dupla Cristopher Werner-Seudónimo Costelo (Ford Ka).
7ma. fecha: GP Coronación: Rally de Aristóbulo de Valle-Valle Encantado 2025. Primera etapa. Final
La dupla Finke-Espindola ganó la primera etapa del GP Coronación en Aristóbulo del Valle
El binomio local se impone en la Hibrido y en la general. La dupla Holbach-Pettersen ganó el parcial en la AZ y ya celebra el título. Siguen abierto los campeonatos de la categoría Hibrido, Grupo A y la N2 y de los navegantes de la RC5.
El binomio local Héctor Finke Jr-Marcos Espinola (VW Gol Trend) ganó la primera etapa de la 8va y última fecha del Campeonato Misionero de Rally, que se disputa por los caminos de Aristóbulo del Valle y Salto Encantado.
La dupla de Aristóbulo del Valle acumuló luego de 4 pruebas especial un tiempo total de 33m03s4/10 para ganar la clasificación General y la categoría Hibrido del Gran Premio Coronación.
Segundo en la Hibrido y en la General viene Gabriel Vidal Rodríguez-Aitor Zugasti (Ford Ka), que se ubica a 20s4/10 y tercero, 55s5/10, se ubica la dupla de San Vicente Maicon Paulus-Maximo Brunner (Toyota Etios). Estas dos duplas siguen peleando por el título de la categoría Hibrido.
7ma. fecha: GP Coronación: Rally de Aristóbulo de Valle-Valle Encantado 2025. Cuenta regresiva
Se presentó el Gran Premio Coronación del Misionero de Rally. Asi llegan a la definición
Con la presencia de pilotos de la zona se presentó el Gran Premio Coronación del Misionero de Rally que se disputará desde el viernes por los caminos vecinales de Aristóbulo del Valle y Salto Encantado.
El lanzamiento se realizó en la Municipalidad de Aristóbulo del Valle con la presencia de José Luis Llamosas presidente del Concejo de Aristóbulo del Valle a cargo del municipio, Eldor Hut intendente de Salto Encantado, Carlos Máximo Brunner, presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) y los pilotos Javier Holbach, Enzo Dos Santos y Héctor Finke Jr, quien volverá a correr en el Misionero.
7ma. fecha: GP Coronación: Rally de Aristóbulo de Valle-Valle Encantado 2025. Semana de carrera
El Gran Premio Coronación del Misionero de Rally entró en la cuenta regresiva
Se habilitaron las inscripciones y se dio a conocer el diagrama de carrera para la 7° y última fecha que se disputará el 5, 6 y 7 de diciembre por los caminos vecinales de Aristóbulo del Valle y Salto Encantado. La Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) trabaja en los detalles finales para el Gran Premio Coronación del Misionero de Rally que se disputará el 5, 6 y 7 de diciembre por los caminos vecinales de Aristóbulo del Valle y Salto Encantado.
En ese sentido en el día de hoy se habilitaron las inscripciones para la 7° y última fecha. Las inscripciones se realizarán únicamente vía on line y se podrán realizar hasta el martes 2 de diciembre a las 20. Los binomios interesados en formar parte del Gran Premio Coronación se pueden inscribir ingresado en https://linktr.ee/ampynar2024
7ma. fecha: GP Coronación: Rally de Aristóbulo del Valle - Salto Encantado 2025. La previa
El Gran Premio Coronación del Misionero de Rally entró en la cuenta regresiva
Se habilitaron las inscripciones y se dio a conocer el diagrama de carrera para la 7° y última fecha que se disputará el 5, 6 y 7 de diciembre por los caminos vecinales de Aristóbulo del Valle y Salto Encantado. La Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) trabaja en los detalles finales para el Gran Premio Coronación del Misionero de Rally que se disputará el 5, 6 y 7 de diciembre por los caminos vecinales de Aristóbulo del Valle y Salto Encantado.
En ese sentido se habilitaron las inscripciones para la 7° y última fecha. Las inscripciones se realizarán únicamente vía on line y se podrán realizar hasta el martes 2 de diciembre a las 20. Los binomios interesados en formar parte del Gran Premio Coronación se pueden inscribir ingresado en https://linktr.ee/ampynar2024
Por otra parte, AMPyNaR, encargada de la organización de la fecha junto a los municipios de Aristóbulo del Valle y Salto Encantado, dio a conocer el diagrama de la carrera y el cronograma de los horarios de la 7° fecha, que será de Graduación 2 y entregará puntaje y medio.
7ma. fecha: Gran Premio Coronación: Rallly de Aristóbulo del Valle- Salto Encantado 2025
AMPyNaR ya trabaja para el Gran Premio Coronación del Misionero de Rally
La Comisión Directiva de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) ya trabaja para lo que será la 7° fecha del Misionero de Rally, que se disputará por los caminos vecinales de Aristóbulo del Valle y Salto Encantado el 5, 6 y 7 de diciembre. En las últimas semanas, el presidente de la AMPyNaR Carlos Máximo Brunner se reunió con el intendente de Aristóbulo del Valle, Juan José “Negro” Mac Donald y con el coordinador local Javier Holbach y acordaron los detalles de la última fecha.
El Gran Premio Coronación será Graduación 2 por lo que entregará puntaje y medio, que definirá a los campeones de cada categoría. Además, consagrará al campeón del Absoluto tanto de pilotos como navegantes.
“Quiero agradecer al Municipio a su intendente Juan José Mac Donald y de Salto Encantado Eldor Hut por volver a ser sede del Gran Premio Coronación. Es un clásico de nuestro campeonato y son las ciudades donde más veces se hizo el Gran Premio Coronación, así que esperamos una definición apasionante en la mayoría de las categorías”, comentó Brunner.
6ta. fecha Rally de Apostoles 2025- Edición 47° Fiesta Nacional e Internacional de la Yerba Mate. Segunda etapa- final
Maicon Paulus-Maximo Brunner ganaron el Rally de Apóstoles y mantienen sus aspiraciones
La dupla de San Vicente venció en la 6° fecha y mantiene sus chances en la categoría Hibrido. Lisandro Vidal Rodríguez-Agustín Schuster (RC5), Javier Holbach-Dalila Pettersen (AZ) y Gabriel Kobernik-Matías Brettin (N6) ya celebran anticipadamente y solo deberán presentarse en la última fecha. Mientras que Gabriel Cabral-Gustavo Behmetiuk (Grupo A) y Alexis Stahl-Gerónimo Cabañas (N2) lograron victorias claves para seguir con chances
El binomio Maicon Paulus-Maxi Brunner (Toyota Etios) ganó la 6ta fecha del Campeonato Misionero de Rally, que se disputó el fin de semana por los caminos de Apóstoles ante gran cantidad de público.
La segunda etapa estuvo marcada por los cambios de clima, empezó con lluvia, salió el sol y terminó con lluvia. Gran parte de la carrera la dominó Gabriel Vidal Rodríguez-Aitor Zugasti (Ford Ka), pero Maicon salió a presionar en cada uno de los tramos. La presión dio sus frutos y faltando un tramo el motor del Ford Ka sintió el desgaste y empezó a fallar.
6ta. fecha Rally de Apostoles 2025- Edición 47° Fiesta Nacional e Internacional de la Yerba Mate. Primer etapa
La dupla Gabriel Vidal Rodríguez-Aitor Zugasti se llevó la primera etapa en Apóstoles
El binomio posadeño gana en la general y la categoría Hibrido. Los otros ganadores de etapa son Gabriel Cabral-Gustavo Behmetiuk (Grupo A), Lisandro Vidal Rodríguez-Agustín Schuster (RC5), Javier Holbach-Dalila Pettersen (AZ), Gabriel Kobernik-Matías Brettin (N6). En la N2, el local Marcelo Kaczurek-Joselo Gerula se hizo fuerte ante su gente.
El binomio Gabriel Vidal Rodríguez-Aitor Zugasti (Ford Ka) ganó la primera etapa de la 6ta fecha del Campeonato Misionero de Rally que se disputó por los caminos de Apóstoles ante gran cantidad de gente.
Pese al intenso calor y el polvo, la dupla de Posadas acumuló 23m00s80/100 para las 4 pruebas especiales y viene ganando la general y la categoría Hibrido. Segundo, a 21 segundo viene Maicon Paulus-Maxi Brunner (Toyota Etios) y tercero se ubica José Luis y Rodrigo Leiva (Toyota Yaris) a más de 2 minutos.
6ta. fecha Rally de Apostoles 2025- Edición 47° Fiesta Nacional e Internacional de la Yerba Mate. Cuenta regresiva
Arranca la sexta fecha en Apóstoles. 46 inscriptos
El Gran Premio 47° Fiesta Nacional de la Yerba Mate se pondrá en marcha mañana con la rampa de largada. Será 46 los binomios que tomarán parte de la prueba y habrá varios pilotos de Formosa
Se terminó la espera. Luego de tres años, mañana volverá de forma oficial a correrse en Apóstoles, sede de la 6° fecha del Campeonato Misionero de Rally. El Gran Premio 47° Fiesta Nacional de la Yerba Mate se pondrá en marcha por la noche con la rampa de largada que se realizará en el centro de la ciudad (Av. Sarmiento y Alvear).
Antes habrá tiempo para que los equipos se instalen en la Expo Yerba donde se levantará el Parque de Asistencia y que los binomios realicen la hoja de ruta y los reconocimientos de los caminos. Por la tarde los pilotos podrán probar sus máquinas en el shakedown para realizar las primeras aceleradas.
6ta. fecha Rally de Apostoles 2025- Edición 47° Fiesta Nacional e Internacional de la Yerba Mate
Se presentó la 6° fecha del Campeonato Misionero de Rally en Apóstoles
Con la presencia de la intendenta María Eugenia Safrán, se presentó en la Expo Yerba de Apóstoles la 6° fecha del Campeonato Misionero de Rally, que se disputará desde este viernes por los caminos vecinales de la Capital Nacional de la Yerba Mate. Además de la intendenta, en la mesa estuvieron el presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR), Carlos Máximo Brunner; el vicepresidente de la AMPyNaR, Luis Da Luz; el jefe de seguridad de la AMPyNaR, Comisario General (R) Néstor García Da Rosa; Oscar Mieres, por la organización local; y los pilotos Marcelo Kaczurek, Ricardo Pernigotti y los navegantes Juan Pablo Pernigotti y Mauricio Saenz.
“Sabemos que es un evento que convoca mucho, por eso apostamos de nuevo al rally en Apóstoles. Invitamos a todos los comerciantes, hotelerías y gastronomía, porque vamos a tener un movimiento inusual y hay que atenderlos bien para que vuelvan”, indicó la intendenta María Eugenia Safrán.
“Estamos muy felices de volver a Apóstoles. Era un trabajo que teníamos que buscar la forma de retomar y creo que vino para quedarse. Agradecemos a la intendenta y al Municipio por todo el trabajo. Está todo listo, así que esperamos que sea un buen fin de semana”, expresó Carlos Máximo Brunner, presidente de la AMPyNaR.
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| CAMPEONATO FIA AFRICAN RALLY CHAMPIONSHIP 2025 |
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| CAMPEONATO MEXICANO DE RALLY 2025 |
7ma. fecha: Rally Colima 2025. Final
Char García hace historia: gana el Rally Colima 2025 y es el campeón nacional más joven
El Rally Colima 2025 cerró la temporada del Campeonato Mexicano de Rallies con un resultado que marcará un antes y un después en la historia del deporte motor en México. El joven piloto de 17 años, Char García, acompañado por su navegante Lalo Solís, no solo ganó la séptima edición del rally colimense, sino que también se consagró Campeón Nacional de Rallies 2025, convirtiéndose en el piloto más joven en lograrlo.
La dupla del equipo LUMA Motorsport firmó una actuación impecable de principio a fin. Su ritmo, precisión y consistencia a lo largo de los tramos colimenses les permitieron adjudicarse el primer lugar general del Rally Colima 2025, triunfo con el que cerraron un año sobresaliente en la categoría Rally2. Con ello, García y Solís se llevaron también el título absoluto de su categoría, reforzando el dominio que mostraron durante toda la campaña.
A sus 17 años y dos meses, Char García rompió el récord histórico como el piloto más joven en obtener un Campeonato Nacional de Rallies en México, un hito que lo coloca como una de las grandes promesas del automovilismo mexicano y un referente inmediato para las nuevas generaciones.
7ma. fecha: 7° Rally Colima RAC 2025. Semana de carrera
Se enciende la ultima fecha del año. Listos Pancho Name y Armando Zapata para la gran final del CMR. 13 inscriptos
El Rally de Colima, última fecha de este año del Campeonato Mexicano de Rallies, es una competencia muy divertida y demandante, un rally donde prácticamente no hay rectas. Del 4 al 6 de diciembre, se llevará a cabo el VII Rally Colima y el 24º Rally del Golfo al Pacífico – Copa Manzanillo 2025, una experiencia llena de velocidad y adrenalina.
Son dos tramos cronometrados que se corren de ida y vuelta, el primero es de Pueblo Juárez-La Atravesada, de 13 kilómetros y muy demandante, con curvas rápidas y cerradas, con un puente con un brinco muy característico de este rally, un tramo donde no se deja de curvear en zonas muy ciegas donde se tiene que contar con muy buenas notas.
Después está el tramo La Salada-Tamala, más corto que el primero que se recorre de un lado al otro y que es muy divertido, pero también muy exigente.
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| RALLY REGIONAL |
8va. fecha: Rally de Bariloche 2025. Segunda etapa. Final
Klein festejó en la A6 y Rocca ganó la general en Bariloche
El neuquino Esequiel Klein cumplió una labor impecable, ganó de punta a punta en la A6 y se consagró campeón de la divisional. Mauro Rocca, ya consagrado campeón de la A8, se quedó con la clasificación general. Por su parte, Mauro Debasa, campeón de la RC5, se quedó con el segundo lugar de la general la RC5. Con Klein tercero, Jorge Escalante, David Abril, Federico Fernández, Darío Vázquez, Claudio Bustos, Octavio Fernández y Santiago Bavastro completaron los diez primeros lugares de la general.
La gran celebración de la jornada llegó de la mano de Esequiel Klein en la A6. Protagonista de un gran mano a mano con Raúl Martínez, Klein lideró toda la carrera y ganó en tranquilidad con el abandono del reginense, por la rotura de la caja de cambios. Ambos pilotos se repartieron cuatro triunfos en la temporada, pero la corona fue para el piloto del Barrio San Lorenzo. Segundo llegó Jorge Escalante y tercero el local David Abril.
8va. fecha: Rally de Bariloche 2025. Primera etapa
Klein ganó la primera etapa en Bariloche y pelea con Rauly Martínez en la definición de la A6
El piloto neuquino se impuso este sábado en el Coronación de Bariloche y pelea el título en su división con el reginense. El domingo va el desenlace final con la segunda etapa. Zambón es el campeón en la A1. El campeón de la RC5, Mauro Debasa, tuvo una buena primera etapa y está tercero en la general.
El Rally de Bariloche entregó una primera etapa exigente que le dio mayor condimento a la definición del Regional. La última fecha del certamen tiene el atractivo de la definición del campeonato en las divisiones: A6, A1 y N2.
En la general, se quedó con el primer lugar Esequiel Klein, que pelea el título en la A6, en un mano a mano con Rauly Martínez.
El neuquino, navegado por Joaquín Rojas, impuso su ritmo con el Ford Ka y trasladó la definición a la jornada de hoy. El reginense, Rauly Martínez se ubicó segundo y no se da por vencido en la lucha por el título de la Clase A6. La última etapa será clave por el escaso margen de puntos que hay entre ambos pilotos.
8va. fecha: Rally de Bariloche 2025. Cuenta regresiva
El Rally Regional cierra en Bariloche y define a los campeones del certamen con el Coronación. 54 inscriptos
El Rally Coronación de Bariloche se corre del 5 al 7 de diciembre, en un cierre de temporada que promete mucha adrenalina. Este fin de semana se disputará el Rally de Bariloche. La octava fecha del Regional, que disputará la última del año con el Rally Coronación Ciudad de Bariloche, tendrá un gran interés por lo que está en juego y las definiciones de las distintas categorías que restan consagrar a sus campeones.
La carrera tendrá a más de 50 pilotos de Río Negro, Neuquén y marcará el cierre del calendario que organizan la Federación Regional 11 y la Asociación Volantes de General Roca (AVGR).
Se trata de una prueba especial por el marco geográfico que entrega la zona cordillerana con montañas, lagos y caminos exigentes como grandes escenarios. Además, se disputará la 2° fecha del Rally Senior Patagónico.
La actividad se iniciará este viernes con la tradicional Rampa de Largada simbólica, que se llevará a cabo en el Centro Cívico a partir de las 20.
Entre sábado y domingo se desarrollará la competencia, con tramos que se repetirán en ambas jornadas, para completar un total de 95,40 km de velocidad y 205,90 km de enlace.
8va. fecha: Rally de Bariloche 2025. Semana de carrera
El Rally Regional cierra su 2025 en Bariloche. Fue presentado. El Cronograma. Más de 50 pilotos competirán
La ciudad volverá a vibrar con una de las fechas más esperadas del automovilismo patagónico. El “Rally Coronación Ciudad de Bariloche” se correrá del 5 al 7 de diciembre y reunirá a corredores de toda la región y de Chile en un cierre de temporada que promete adrenalina pura.
Bariloche volverá a ser escenario de uno de los eventos automovilísticos más convocantes de la Patagonia: el Rally Regional, que disputará su última fecha del año con el “Rally Coronación Ciudad de Bariloche”, los días 5, 6 y 7 de diciembre. La carrera reunirá a más de 50 pilotos de Río Negro, Neuquén y Chile, y marcará el cierre del calendario de la Federación Regional 11.
La presentación oficial se realizó esta tarde en la Casa del Deporte, con la participación del subsecretario de Deportes municipal, Matías Torres, junto a referentes del automovilismo regional y organizadores de la competencia. También estuvieron presentes pilotos locales que exhibieron sus autos, sumando color y entusiasmo al lanzamiento.
Torres agradeció el trabajo articulado entre el Municipio, la Asociación Volantes de General Roca (AVGR) y el equipo local que impulsó el regreso del rally a la ciudad. Destacó el acompañamiento del intendente Walter Cortés y remarcó el esfuerzo conjunto para que Bariloche vuelva a tener una fecha propia dentro del calendario regional.
8va. fecha: GP Cronación: Rally de Bariloche 2025. La previa
Confirman a Bariloche como sede del GP Coronación
San Carlos de Bariloche será sede de la 8° fecha, la última, del Rally Regional. La propuesta será el 5, 6 y 7 de diciembre en nuestra ciudad y se espera la llegada de más de 40 binomios. Podrían llegar autos invitados del Rally Nacional o de Chile para esta ocasión.
Según indicó Nestor Dracklers están trabajando en el recorrido de la competencia y en los puestos técnicos. En ese sentido el rally podría tener una etapa en la zona de "Bariloche del Este" entre Esandi y el barrio El Condor. Esta posibilidad se está evaluando junto al Municipio, sobre todo desde el punto de vista de la seguridad. Además el parque cerrado podrpia encontrarse en las inmediaciones del Gimnasio Municipal N°3.
La organización espera contar con alrededor de 45 autos para esta edición, en la que se estarán disputando los cierres de las diferentes categorias. Además habrá presencia de autos locales, los cuales la mayoría de ellos están en el Rally Neuquino. En ese sentido desde la AVGR (Asociación de Volantes de General Roca) se también generaron incentivos para quienes compitan en el Rally.
7ma. fecha: Primer Rally Ciudad de Chichinales. Segunda etapa- final
Ibargüen–Fernández ganaron en Chichinales y se consagraron campeones. El Rally Regional de luto
El binomio integrado por Oscar Ibargüen y Cristian Fernández se impusieron en el Rally de Chichinales y se quedó con el título del Campeonato Ríonegrino de la especialidad. A bordo de un Renault Sandero de la Clase A7, Ibargüen y Fernández dominaron la competencia de punta a punta, completando los 74 kilómetros de pruebas especiales en un tiempo de 51m34s, a un promedio de 86 km/h.
La dupla aventajó por 14 segundos a “Rauly” Martínez–Matías Giménez, con un Ford Fiesta de la Clase A6, mientras que el tercer lugar correspondió a Mauro Roca–Manuel Delías, con un VW Gol Trend de la Clase A8, a 30 segundos del líder.
La competencia, válida por la séptima fecha del calendario, reunió a 43 autos: ocho en la RC5, ocho en la A6, seis en la A7, tres en la A8, siete en la N1, seis en la N2 y cinco en la A1. Todos debieron afrontar ocho tramos divididos en dos etapas.
7ma. fecha: Primer Rally Ciudad de Chichinales- Primera etapa- final
Oscar Ibargüen dio el primer paso y lidera en Chichinales
El roquense Oscar Ibargüen se quedó con la primera etapa y manda en la clasificación general del Rally de Ciudad de Chichinales. El líder de la Clase A7 dio un paso clave y marcó el ritmo de la primera parte con el Renault Sandero, navegado por Cristian Fernández Pizarro.
El puntero de la A7 dominó la primera etapa y se impone en la clasificación general. Lo escolta, Rauly Martínez y tercero está Mauro Debasa.
En la general, Ibargüen se ubicó por delante de Rauly Martínez por escaso margen y la definición quedó abierta para hoy en la segunda etapa. El reginense Martínez da pelea en la A6, donde tiene una mano a mano en la definición con Esequiel Klein.
7ma. fecha: Primer Rally Ciudad de Chichinales. Cuenta regresiva
44 anotados para la definicion del campeonato que esta que arde. El cronograma
El Rally Regional dice presente por primera vez en Chichinales y la fecha es vital en las peleas por los diferentes campeones. Bajo el nombre de «Portal del Valle», la competitiva categoría zonal se alista para vivir ocho especiales que prometen en caminos desconocidos para los pilotos, pero muy elogiados en la previa.
Debasa, Vega y Rocca pueden dar un gran paso rumbo al título en el Rally Regional. Hay dos categorías que están “en llamas”. Este viernes a las 20 será la largada simbólica, en la Municipalidad de Chichinales.
Como se trata del penúltimo capítulo de la temporada, la gran mayoría usará la calculadora. Algunos están en condiciones de dar un paso gigante hacia el título, pero otros se jugarán las últimas cartas antes de la definición, que será en Bariloche, a principios de diciembre.
Mauro Debasa (RC5), Emilio Vega (N1) y Mauro Rocca (A8) son los que más cómodos llegan al cierre del Regional. La regularidad fue determinante a lo largo de las seis jornadas y por eso tienen el champán en el freezer. A los tres les dan muy bien las cuentas y si son inteligentes, pueden probarse la corona.
Todas las miradas en Chichinales estarán puestas en la A6 y la A1, que coinciden en un punto: hay ventaja mínima y prometen sacarse chispas hasta el final. Esequiel Klein supera a Rauly Martínez 164-163 en la A6, mientras que Alejandro Zambón hace lo propio con Erick Regliner en la menor, por 159-158.
7ma. fecha: Primer Rally Ciudad de Chichinales.
Fue presentado el Primer Rally Ciudad de Chichinales "Portal del Valle".
Tal como nos tienen acostumbrados, en la sede de la AVGR y, con una impecable conferencia de prensa, se presentó en sociedad el Primer Rally Ciudad de Chichinales.
Estuvieron en la mesa el Presidente de la Asociación Volantes de General Roca Jorge "Goyo" Martínez, el Presidente de la FRAD 11 Raúl Ginóbile, el Intendente de la Municipalidad de Chichinales Lucas González, el Director de Deportes de Chichinales Nicolás Castillo, el Presidente de la Agrupación La Leva Mocha Walter García, el piloto Oscar Tato Ibargüen, su Navegante Cristian Fernández Pizarro y el piloto Matías Beinaravicius, dónde referentes de la Asociación Volantes y representantes del periodismo recibieron datos pormenorizados de lo que será la primera vez de la Ciudad de Chichinales en el historial del Rally Regional.
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| RALLY PUNTANO |
13º Edición del Rally Máster de la Tracción Simple. (San Luis)
Como será la carrera. Inscripciones, administrativa y técnica
Se reunieron autoridades de la Federación para ultimar detalles técnicos y administrativo. Si bien el Cronograma Oficial no ha sido publicado, se conocieron detalles de “La Carrera del Año”. Miembros de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de San Luis (FRAD San Luis – CDA), mantuvieron una reunión con “Bocha” Di Gennaro, promotor de la 13º Edición del Rally Máster de la Tracción Simple. El objetivo era trazar lineamientos generales en la cuestión administrativa y técnica inherentes a la carrera. La competencia se llevará a cabo en la localidad de San Francisco del Monte de Oro los días 6,7 y 8 de Febrero y contará con la organización del Automóvil Club San Luis y la fiscalización de la FRAD. El costo de la Inscripción fue fijado en $420.000 y para hacer el trámite deben ingresar a www.rallypais.com
9na. fecha: 13° Rally de Concarán 2025: “Homenaje a César Pérez”. Final
Ganó Luis García, Federico Arito (N2) y Claudio Garraza (NH) se consagraron campeones
Luis García ganó el Gran Premio Coronación en “su” Concarán, Arito y Garraza fueron campeones en las dos únicas clases que faltaban consagrar a sus monarcas. Opaco final de temporada para el Rally Puntano, donde brilló el local Luis García, navegado por Matías Varas (VW Gol Trend “A”), quien terminó ganando la clasificación general con un auto motorizado por Ariel Cano, armado y asistido por el Q-Mer.
García ganó las dos etapas y cinco pruebas especiales con un tiempo de 1h14m23s a un promedio de 112 km/h para recorrer los 135 km de pruebas especiales. Eso le bastó para superar a los subcampeones argentinos de la RC3 Junior, Mario Rasso – Federico Guevara (P-208) por 18s y a César Guiñazó por más de 7 minutos, quedando establecido de esta manera el podio de la general. Luego arribaron: Nievas, Martín Saitúa, Arito,Quiroga, Marcelo Vilchez, “Turco” Marcos y Pablo Militelo, completando los diez primeros lugares de los quince que terminaron.
9na. fecha: 13° Rally de Concarán 2025: “Homenaje a César Pérez”. Cuenta regresiva
Concarán, se prepara para el 13° Rally, última fecha del campeonato 2025
Concarán será sede de la última fecha del Campeonato de Rally 2025, en una edición especial que rendirá homenaje a César Pérez. La competencia marcará el cierre de la temporada y reunirá a pilotos, equipos y aficionados del deporte motor de toda la región.
La presentación oficial del evento se realizará el jueves 12 de diciembre, a las 20:30, en la Plaza San Martín, donde se dará a conocer el cronograma completo y los detalles de la carrera. Vecinos y visitantes podrán disfrutar de una velada cargada de historia, emoción y el tradicional espíritu fierrero que caracteriza a la localidad.
La comunidad de Concarán ya vive la expectativa por este nuevo capítulo del rally provincial, que promete una jornada de alta adrenalina y gran convocatoria.
8va. fecha: Rally de La Toma 2025. Segunda etapa. Final
Cristian “Espy” González se consagró Campeón del Rally Puntano. Hubo un accidente fatal
La carrera la ganó Luis García, en tanto que González con su segundo puesto, sumó los puntos necesarios para consagrarse como monarca. La competencia se dio por finalizada cuando se disputaba el último tramo, debido al accidente fatal, que se llevó a vida del piloto César Pérez.
Cristian “Espy” González (VW Gol Trend “A” – by Prodriver), se consagró Campeón de la Clase “A” y del Absoluto, por lo que se transforma en el monarca del Rally Puntano, uno de los campeonatos más encumbrados del país, en lo que a traccvión simple se refiere. El segundo lugar que ocupó, a 15s del ganador de la competencia, Luis “Chileno” García, le otorgaron los puntos necesarios para volverse inalcanzable, cuando resta una fecha para el fin de temporada.
González ganó la primera etapa y 4 tramos, fue escolta en la segunda, como así también en el Power Stage, lo que le permitió sumar 49 puntos para totalizar 404; en tanto que García, su más inmediato perseguidor sumó 56, producto de su victoria en la segunda etapa, el Power Stage y la segunda posición en la primera etapa, para totalizar 312 unidades, lo que arroja una diferencia de 92 puntos, cuando quedan en disputa 90,5.
8va. fecha: Rally de La Toma 2025. Segunda etapa
LAMENTABLE: el Rally Puntano de luto: murió un piloto en el Rally de La Toma
El deporte y especialmente el automovilismo de la provincia están de luto. Este domingo cuando culminaba el último tramo de la etapa Los Filtros – Ruta 20 (por perilago), César Pérez y su navegante Pablo Micarelli a bordo de un Volkswagen Gol de la clase N2 Standard sufrieron un accidente donde el piloto perdió la vida.
Quedaban 9,48 kilómetros para que culmine la penúltima fecha del Campeonato Provincial donde ya se había consagrado Cristian "Espy" González en la Clase A.
8va. fecha: Rally de La Toma 2025. Primera etapa. Final
"Espy" González ganó la primera etapa y acaricia el título
El piloto Cristian “Espy” González, navegado por Matías Ramos a bordo de un VW Gol Trend de la Clase “A”, se adjudicó la primera etapa de la 36ª edición del Rally de La Toma, válida por la octava y anteúltima fecha del campeonato puntano. Con esta victoria, el binomio se perfila como firme candidato al título.
La dupla González–Ramos se impuso en tres de los cuatro tramos disputados, logrando una ajustada diferencia de apenas 2s6 sobre su principal rival en el certamen, Luis García – Matías Varas, también con VW Gol Trend. El tercer lugar del podio general quedó para Enzo Mirábile – Matías Suárez (VW Gol Trend N6), a 26 segundos del líder.
En total, 50 autos largaron la competencia, recorriendo 58,62 kilómetros de pruebas especiales distribuidas en cuatro tramos.
8va. fecha: 36° Rally de La Toma 2025. Cuenta regresiva
El rugir de los motores vuelve a La Toma: 52 autos animan la 36ª edición del clásico rally
Con 59 puntos en juego y la posibilidad de consagrar campeones en varias clases, este fin de semana se disputa la anteúltima fecha del Campeonato Provincial de Rally. La competencia contará con 52 tripulaciones y un recorrido de 257 kilómetros, en dos etapas cargadas de adrenalina.
La Toma vuelve a ser el epicentro del deporte motor en San Luis. Desde hoy y hasta el domingo, la “Capital Nacional del Mármol Ónix” recibe la 36ª edición del Rally de La Toma, octava y penúltima fecha del calendario provincial, que promete emociones fuertes y definiciones en varias categorías.
La gran novedad de esta edición es que no habrá Rampa de Largada, sino una Prueba Especial Clasificatoria denominada Los Filtros, que se disputará este viernes a partir de las 17 horas. Esta instancia servirá para ordenar la grilla de partida del sábado, cuando comience formalmente la competencia.
En total, serán 52 las tripulaciones participantes, de las cuales 18 son locales (incluyendo dos de Paso Grande). Entre los protagonistas se destacan los pilotos de la Clase RC3 (Junior), donde sobresalen el local Mario Rasso (Peugeot 208) y el neuquino Diego Semper, quien recientemente adquirió el VW Gol Trend campeón argentino de Nicolás González.
7ma. fecha: Rally de la Toma 2025. Cuenta regresiva
La penúltima cita del campeonato provincial ya tiene todo listo. La pelea por el campeonato
La emoción del rugir de motores vuelve a La Toma este fin de semana con la 36ª edición del Rally local, penúltima fecha del Campeonato Provincial de Rally. El trazado ya tiene su hoja de ruta confirmada, y los fanáticos se preparan para vivir tres jornadas a puro vértigo en los caminos clásicos de la región. Con recorridos exigentes y definiciones en puerta, la tradicional competencia se prepara para su 36ª edición en los caminos de la “Puerta al Valle del Conlara”.
La actividad comenzará el viernes, con la Prueba Clasificatoria de 4,62 km en Los Filtros, que definirá el orden de largada. Por la noche, a las 21:00, se realizará la tradicional largada simbólica sobre la Avenida Belgrano, donde el público podrá disfrutar de cerca la presentación de los autos y sus tripulaciones.
8va. fecha: Rally de La Toma 2025. Semana de carrera
Todo listo para el GP Coronación..!!
La última fecha del campeonato provincial (Gran Premio Coronación) se correrá en la localidad más rallycera del país entre el 7 y 9 de noviembre próximo. “los clásicos tramos de montaña y un dibujo compacto como nos tiene acostumbrados La Toma».
Los tradicionales tramos de Bebida de las Vacas, Los Filtros, El Morro y Guanaco Pampa serán los escenarios de una fecha clave donde los pilotos y navegantes vendrán a buscar puntos fundamentales en la lucha por los títulos de cada categoría.
Nota en desarrollo…
8va. fecha: Rally de La Toma
Confirmado el Rally de La Toma.
Por la 8º fecha del calendario (los días 7/8/9 de Noviembre) próximo se disputará en la capital nacional del Mármol Onix, la anteúltima fecha de la temporada, que entregará 59 puntos cuando restan 150 en juego. En ese sentido será una fecha clave en donde se pueden definir varios campeonatos.
7ma. fecha: Rally de Tilisarao 2025. Segunda etapa. Final
Victoria de Luis “Chileno” García que lo invita a soñar.
El experimentado piloto de Concarán, Luis Enrique García, más conocido como “El Chileno”, Campeón de la temporada 2024, ganó el Rally de Tilisarao, carrera válida por la séptima fecha del calendario. Su victoria tiene una plusvalía por donde se la mire, es que, en lo que va del año no había ganado todavía, por lo que esta victoria lo habilita para pelear el título, cuando restan 2 fechas y una de esas es el Coronación, en “su” Concarán. Aprovechó todo, inclusive el cuarto puesto de “Espy” González, actual puntero del campeonato y la baja de rendimiento del auto de Syriani en la segunda etapa, para quedarse con la victoria. Rodo, absolutamente todo, merito de García – Varas
Como es costumbre, García ganó navegado por Matías Varas sobre un VW Gol Trend “A”, motorizado por Ariel Cano, atendido y asistido por el Equipo Q-Mer de Rodolfo “Quiro” Zapata. Luis apenas ganó dos tramos, sin embargo la regularidad lo llevó a la victoria dando el golpe en el momento justo para arrebatarle el triunfo al “Colorado” Syriani, cuando apenas faltaban 2 tramos.
7ma. fecha: Rally de Tilisarao 2025. Primera etapa
En gran carrera, Mirabile – Suárez ganaron la primera etapa
El piloto de San Martín, Enzo Mirábile, navegado por Matías Suárez, ganó la general y su clase de la primera etapa del Rally de Tilisarao, por la séptima fecha del calendario. En el resto de las clases los ganadores fueron Syriani (“A”), Rumie (RC5), Arito (N2 STD), Adorno (N2) y Heber Vilchez (NH)
Mirabile, lo hizo a bordo de un VW Gol Trend de la Clase N6 con motorización de Ariel Cano, superando por 11s5 a Nury y Lourdes Syriani (VW Gol Trend “A”) y por 26s3 a Alejandro y Maximiliano Rumie (Ford Ka RC5), estableciendo de esta manera el podio de la general en esta primera parte de la carrera.
La competencia arrancó con un golpe de escena importante, al quedarse sin tracción por la rotura de un palier, “Espy” González, actual puntero del campeonato en la Clase “A”, quien luego se reenganchó en el segundo rulo, ganando los dos tramos correspondientes, para quedar cuarto en la etapa a 20s. En ese sentido, la ganó Nury Syriani con 37s de ventaja sobre Luis García y por más de 15m sobre Servando Echepare.
7ma. fecha: Rally de Tilisarao 2025. Cuenta regresiva
Se corre la séptima fecha en Tilisarao. 45 inscriptos
El campeonato ingresa en la última parte, para esta prueba se han inscripto 45 tripulaciones. La actividad comienza hoy a partir de 8 a 14 con la Entrega de Libro de Rutas y Verificaciones Administrativas en la Municipalidad de Tilisarao, por otra parte, los pilotos podrán de 08:00 a 17:30 hs hacer el Reconocimiento de Caminos con dos pasadas por tripulación a cada Prueba Especial, en tanto que la Verificación Técnica Previa se hará de 08:30 a 15:30 en el estacionamiento de Municipalidad de Tilisarao.
En cuanto a la Reunión de Pilotos y Navegantes, la misma se realizará a las 18:30, para luego dar paso a la Rampa de Largada que comenzará a partir de las 20Hs.
Las 45 tripulaciones deberán recorrer 127 kim de pruebas especiales con 8 tramos en dos etapas.
7ma. fecha: 30° Rally de Tilisarao 2025. Cuenta regresiva
Tilisarao empieza a palpitar la llegada del Rally Provincial
El Automóvil Club Tilisarao informa que se encuentran confirmados los caminos, la chapa y el mapa oficial correspondientes a la 7ª fecha del Campeonato Provincial de Rally de San Luis, en el marco de la 30ª edición del Rally de Tilisarao. Del 10 al 12 de octubre, nuestra localidad será el epicentro de la velocidad y la adrenalina con la 30ª edición del Rally de Tilisarao, en el marco del Campeonato Provincial de Rally de San Luis.
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| CAMPEONATO ECUATORIANO DE RALLY 2025 |
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| RALLY RIOJANO |
6ta. fecha: Rally de Sanagasta 2025. Segunda etapa. Final
Leandro López Caravina (UTV) y Martín Sufan (A1) dominaron y se adjudican el Gran Premio Coronación.
El Rally Riojano cerró su temporada 2025 en Sanagasta con una jornada tan emocionante como desafiante. La intensa lluvia obligó a suspender el emblemático Corredor Turístico del Río Los Sauces y la carrera se reprogramó íntegramente en Huaco, disputando dos pasadas del tramo Rodeo–Huaco. A pesar del clima, el Gran Premio Coronación cumplió su misión: definir campeones y despedir un año inolvidable.
En lo deportivo, Leandro López Caravina – Rodrigo Guerra fueron las figuras del día, ganando la UTV y quedándose con la General Absoluta. Entre los tracción simple, Martín Sufan – Damián Delgado dominaron con solidez y se impusieron en la A1.
6ta. fecha: Rally de Sanagasta 2025. Primera etapa (Final)
Siguen intratables tras la primera etapa: Leandro López Caravina (UTV) y Martín Sufan (A1)
Terminó la primera etapa del Gran Premio Coronación en Sanagasta y la acción no dio respiro.
Leandro López Caravina, a bordo de su UTV, cerró el día como líder absoluto de la general y de su categoría, mostrando un ritmo implacable.
En la clase A1, Martín Sufan fue el más rápido y además se quedó con la general de tracción simple, demostrando una vez más su gran nivel.
El clima también fue protagonista: las lluvias en la zona serrana hicieron crecer el Río Huaco, lo que obligó a acortar la segunda pasada del tramo “El Rodeo” por seguridad. Aun así, los binomios brindaron un gran espectáculo y completaron un viernes cargado de emociones.
Mañana, Sanagasta nos espera con más velocidad, una pasada al tramo de "Rodeo" y el gran cierre con dos pasadas en el tramo del Corredor Turistico del Dique Los Sauces. Definiciones y un cierre electrizante del Rally Riojano 2025.
6ta. fecha: Rally de Sanagasta 2025. PE1: Sanagasta – Sanagasta. Final
Sanagasta ya vive el GP Coronacion: Leandro Lolez carabina (UTV) y Raúl Sufán (A1), lideran
Se disputó la Prueba Clasificatoria del Gran Premio Coronación en Sanagasta, última fecha del Rally Riojano 2025. El tramo, que recorrió las calles del pueblo y sectores aledaños, tenía poco más de 5 km, que finalmente fue acortado unos 500 metros por motivos de organización y seguridad . Una tarde vibrante, con muchísimo público y la adrenalina típica del cierre de temporada.
Ahora sí, entrando en lo deportivo, la clasificación dejó mucho para analizar. Los mejores tiempos de cada categoría marcaron quiénes largarán adelante mañana y ya empiezan a perfilar a los candidatos para la definición del año.
En UTV y general dominaron Leandro López Caravina / Rodrigo Guerra ; en la A1 los más veloces fueron Martín Sufan / Damián Delgado ; mientras que en RC5 16v el mejor registro quedó para Ernesto Lord / Alfredo Espadín
6ta. fecha: Rally de Sanagasta 2025. Cuenta regresiva
Asi se definirán los campeones del Rally Riojano 2025. El Cron0grama. 51 inscriptos
La agrupación Nuevo Rally Riojano confirmó que la villa veraniega de Sanagasta, sede el Gran Premio Coronación que cerrará el Campeonato Riojano de Rally, coronará a los campeones de la temporada en las diferentes categorías. La competencia se desarrollará este fín de semana del 5 al 7 de diciembre.
La temporada se prepara para su último capítulo, y el Rally Riojano entra en una etapa de definición. Con campeonatos por definirse en todas sus divisiones y que mantienen viva la incertidumbre, el cierre del 2025 promete un desenlace cargado de emoción. Por ser el cierre de una nueva temporada, esta carrera tendrá como condimento adicional, la graduación de coeficiente 2 que pondrá en juego casi 90 unidades para el ideal.
Al cierre del periodo de inscripciones se han registrado 51 tripulaciones inscriptos en las distintas categorías, a saber: UTV (1); Junior (1); A1 (10); N1 (8); RC5 16v (5); RC5 8v (11); N3 (5) y N7 (9).
6ta. fecha: GP Coronación: Rally de Sanagasta 2025
Villa Sanagasta espera el Rally “Gran Premio Coronación”. Posiciones del Campeonato por clases
El Rally de Sanagasta será un verdadero clásico para cerrar la temporada 2025 del Rally Riojano. La séptima y última fecha del año llegará con todos los condimentos: caminos históricos, definiciones al rojo vivo y un escenario único como la villa veraniega.
Todo arrancará el viernes con las verificaciones administrativas y técnicas, más la grannovedad del tramo clasificatorio, que servirá para reordenar la salida del sábado. Por la noche, la tradicional Rampa Simbólica en la Municipalidad de Sanagasta pondrá en marcha
oficialmente el fin de semana.
Ahora, la temporada se prepara para su último capítulo, el Rally Riojano entra en una etapa de definición. Con campeonatos por definirse en todas sus divisiones y que mantienen viva la incertidumbre, el cierre del 2025 promete un desenlace cargado de emoción.
Durante el sábado y domingo, los binomios recorrerán tramos clásicos y decisivos como El Rodeo, Vista Larga, Sanagasta y El Bosquecillo – Corredor Turístico, sectores que serán claves para definir los campeones 2025.
6ta. fecha: GP Rally de Sanagasta 2025. La previa
Asi se corre el Rally de Sanagasta 2025
El Rally de Sanagasta será un verdadero clásico para cerrar la temporada 2025 del Rally Riojano. La séptima y última fecha del año llegará con todos los condimentos: caminos históricos, definiciones al rojo vivo y un escenario único como la villa veraniega.
Todo arrancará el viernes con las verificaciones administrativas y técnicas, más la gran novedad del tramo clasificatorio, que servirá para reordenar la salida del sábado. Por la noche, la tradicional Rampa Simbólica en la Municipalidad de Sanagasta pondrá en marcha oficialmente el fin de semana.
Durante el sábado y domingo, los binomios recorrerán tramos clásicos y decisivos como El Rodeo, Vista Larga, Sanagasta y El Bosquecillo – Corredor Turístico, sectores que serán claves para definir los campeones 2025.
6ta. fecha: GP Rally de Sanagasta 2025. La previa
Sanagasta, el escenario que definirá los campeones del Rally Riojano 2025
La agrupación Nuevo Rally Riojano confirmó que la villa veraniega de Sanagasta será sede el Gran Premio Coronación que cerrará el Campeonato Riojano de Rally y coronará a los campeones de la temporada en las diferentes categorías. La competencia se desarrollará del 5 al 7 de diciembre.
Desde que este grupo de dirigentes se hizo cargo de recuperar las competencias de rally que tuvieron su auge en la primera década de este milenio, el Campeonato Riojano fue creciendo y atrapando el interés de tripulaciones provenientes de provincias vecinas como San Juan, Córdoba, Catamarca, Tucumán, San Luis y Santiago del Estero.
Ahora, la temporada se prepara para su último capítulo, el Rally Riojano entra en una etapa de definición. Con campeonatos por definirse en todas sus divisiones y que mantienen viva la incertidumbre, el cierre del 2025 promete un desenlace cargado de emoción.
6ta. fecha: GP Rally de Sanagasta 2025. La previa
Sanagasta, el escenario que definirá los campeones del Rally Riojano 2025
La agrupación Nuevo Rally Riojano confirmó que la villa veraniega de Sanagasta será sede el Gran Premio Coronación que cerrará el Campeonato Riojano de Rally y coronará a los campeones de la temporada en las diferentes categorías. La competencia se desarrollará del 5 al 7 de diciembre.
Desde que este grupo de dirigentes se hizo cargo de recuperar las competencias de rally que tuvieron su auge en la primera década de este milenio, el Campeonato Riojano fue creciendo y atrapando el interés de tripulaciones provenientes de provincias vecinas como San Juan, Córdoba, Catamarca, Tucumán, San Luis y Santiago del Estero.
Ahora, la temporada se prepara para su último capítulo, el Rally Riojano entra en una etapa de definición. Con campeonatos por definirse en todas sus divisiones y que mantienen viva la incertidumbre, el cierre del 2025 promete un desenlace cargado de emoción.
Por ser el cierre de una nueva temporada, esta carrera tendrá como condimento adicional, la graduación de coeficiente 2 que pondrá en juego casi 90 unidades para el ideal.
5ta. fecha: Rally de Chamical. Segunda etapa- final
El Puntano Matias Varas se adjudica el Rally de Chamical
El binomio Puntano de Matias Varas con Santiago Olivera (VW Gol Power: N1) son los ganadores de la quinta fecha del Campeonato Riojano de Rally, disputada en Chamical.
El binomio Varas/Olivera emplearon un tiempo de 49:56.29 para completar las 8 pruebas especiales, aventajando al binomio de Sebastian Landa con Maxi Vergara (Ford Fiesta N1) por +6.09. Mientras que el binomio representante de la Costa Riojana de Raul Sufán con Damián Delgado (VW Gol: A1) ocupan el tercer escalón por +35.80.
Bajo un sol radiante y caminos a puro ritmo, Chamical vivió una edición inolvidable del Rally Riojano 2025. Cuatro tramos veloces, técnicos y exigentes marcaron el pulso de una carrera que dejó grandes historias y un público que acompañó con pasión.
El gran protagonista fue el puntano Matías Varas, junto a Santiago Olivera, que volaron en los caminos para quedarse con la victoria en la General y en la Clase N1, marcando un registro de 49m56s29 y confirmando un rendimiento impecable de principio a fin.
5ta. fecha: Rally de Chamical. Segunda etapa- final
ADELANTO: El Puntano Matias varas se adjudica el Rally de Chamical
El binomio Puntano de Matias Varas con Santiago Olivera (VW Gol Power: N1) son los ganadores de la quinta fecha del Campeonato Riojano de Rally, disputada en Chamical.
El binomio Varas/Olivera emplearon un tiempo de 49:56.29 para completar las 8 pruebas especiales, aventajando al binomio de Sebastian Landa con Maxi Vergara (Ford Fiesta N1) por +6.09. Mientras que el binomio representante de la Costa Riojana de Raul Sufán con Damián Delgado (VW Gol: A1) ocupan el tercer escalón por +35.80
5ta. fecha: Rally de Chamical: Primer etapa- final
Martín Sufán lidera en la primera etapa en Chamical
El Rally de Chamical cerró su primera etapa con una jornada espectacular: caminos veloces, técnicos y con un clima ideal que acompañó a un gran marco de público.
Martín Sufan y Damián Delgado fueron los más rápidos del día y se quedaron con la victoria en la general, imponiendo un ritmo firme desde el primer tramo y consolidando su liderazgo en el campeonato.
Ganadores por clase:
* A1: Martín Sufan – Damián Delgado
* N1: Matías Varas – Santiago Olivera
* RC5 16V: Yoel Ochova – De La Vega Máximo
* RC5 8V: Miguel Abrati Cabral – José Cardozo
* N3: Ismael Muñiz – Álvaro Fernández
* AFL: Graziano Cristian – Maillet Augusto
* N7: Gabriel Arch – Esteban Troncoso
5ta. fecha: Rally de Chamical. Semana de carrera
Se conocen los caminos y cronograma del Rally de Chamical
Chamical vuelve a ser protagonista con un clásico que no podía faltar en esta temporada y una Una más, la ciudad se viste de fiesta para recibir a pilotos, navegantes y fanáticos que vivirán un fin de semana lleno de adrenalina, velocidad y pasión por los fierros.
Desde la organización Rally Riojano, promotora del campeonato Riojano de Rally, se dio a conocer el cronograma y horarios del Rally de Chamical, 5ta. fecha de dicho campeonato y ue se celebrará durante este fín de semana por caminos del departamento Gdor. Gordillo, con el auspicio de la Municipalidad de Chamical: Intendenta Dora Rodriguez.
Destacando que el Parque de asistencia, Parque cerrado, Centro administrativo de carrera estará instalado en el Parque 21 de Agosto, ubicado al norte de la ciudad Llanista.
5ta. fecha: Rally de Chaamical 2025
Vuelven a rugir los motores en Chamical. Se viene el Rally de Chamical
La confirmación de la 5ta y penúltima fecha del Rally Riojano 2025 con epicentro en Chamical es mucho más que una carrera: es una reivindicación para una comunidad que vive el deporte motor con pasión y memoria. Serán los días 31 de octubre, 1 y 2 de Noviembre próximo. Una fecha atípica representa el regreso del rally a los Llanos, donde el deporte motor es parte de la identidad local.
Después de un 2024 que cerró con polémica en la fecha coronación, esta nueva edición llega como una oportunidad de reconciliación, de mostrar que Chamical no solo tiene caminos para levantar polvareda, sino también corazón para recibir a los protagonistas del rally con el calor de su gente.
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| CAMPEONATO CANADIENSE DE RALLY 2025 |
4ta. fecha: Big White Winter Rally 2025. Final
Ricardo Cordero y Marco Hernández ganaron el Big White Rally y aseguraron el título del Campeonato Canadiense de Rally.
El séptimo y último rally disponible para el Campeonato Canadiense de Rally (CRC) de 2025, el Big White Winter Rally, se llevó a cabo en Ciudad del Cabo y en la zona rural de la región de Kelowna, Columbia Británica. Por lo tanto, la nieve se presentó en un evento que se desarrolló sin mayores incidentes y que, lógicamente, afectó a los mexicanos Ricardo Cordero y Marco Hernández (Citroën C3 Rally2)
la ausencia de Simon VincentCon su copiloto Hubert Gaudreau, Cordero y Hernández solo necesitaban empezar el rally para sumar el único punto que marcaría la diferencia en la cima del campeonato y asegurar el título al final de su primera temporada completa en Canadá. Liberados así de toda presión, Ricardo Cordero y su copiloto lo hicieron mejor, mucho mejor, dominando la prueba.
Sin embargo, fueron los canadienses Ken Wawryk y Shayne Peterson (Ford Fiesta R5) quienes tomaron la delantera el viernes por la noche, tras una corta especial de 2 km diseñada para deleitar a los aficionados que esperaban a los competidores con fogatas y fuegos artificiales. A partir de la segunda especial, Cordero marcó el ritmo y se apoderó del liderato del rally, para no cederlo jamás a sus rivales. Esta es la tercera victoria en siete eventos CRC en 2025 para el piloto mexicano y su copiloto.
4ta. fecha: Big White Winter Rally 2025 (Gran Rally Blanco de invierno). Semana de carrera
Rally y Nieve se combinan este fin de semana. 30 inscriptos
El Big White Winter Rally combina lo mejor de los rallyes canadienses. No solo nieve y hielo, sino también paisajes impresionantes: un entorno de primera clase en las montañas Monashee de la Columbia Británica y la vibrante cultura vacacional que ofrece la experiencia de alojarse en una importante estación de esquí.
El Rally Invernal Big White ha demostrado ser muy popular entre competidores de todo el oeste de Canadá y Estados Unidos. El evento cuenta con un trazado compacto con un equilibrio favorable entre kilómetros de etapa y tránsito, etapas desafiantes con fácil acceso para los espectadores y todas las comodidades que cabe esperar de un importante destino vacacional de esquí. Big White se encuentra a 56 km al sureste de Kelowna y ofrece servicio de transporte al Aeropuerto Internacional de Kelowna. ¡Este es un evento imperdible y el broche de oro para una emocionante temporada de rally canadiense, un gran cierre con 30 tripulaciones inscriptas!
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| RALLY SANJUANINO |
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| RALLY SANTAFESINO |
8va. fecha: Rally de Perez y Soldini 2025. Segunda etapa- final
Jorge Fontana-Gerardo Scicolone cerraron con triunfo su paso por Perez y Soldini
El Rally Santafesino cerró su estadía en Pérez – Soldini tras las Pruebas Especiales del domingo y de esta forma dejó atrás la ultima fecha del campeonato 2025, una fecha que definió y coronó nuevos campeones de las diversas categorias del Rally Santafesino.
La actividad comenzó temprano y contó con un cronograma similar al del sábado, con dos pasadas correspondientes a “PE 1 CLUB MITRE 100 AÑOS” y “PE 2 EL GRINGO HUGO BINI”.
Mientras que, entre los autos, Jorge Fontana y Gerardo Scicolone dominaron a bordo del Peugeot 208 de la Clase Maxirally y se quedaron con el mejor tiempo (1:20:31.5), seguidos de cerca por la maquina comandada por Oscar Ackermann junto a Daniela Herrera que demostraron una potencia abismal a bordo del Can Am XRS.
8va. fecha: Rally de Perez y Soldini 2025. Primera etapa
Jorge Fontana lidera en la primera jornada
El Rally Santafesino dio el puntapié inicial en Pérez-Soldini bajo el marco del Gran Premio Coronación de la temporada 2025. Con un total de 96 participantes, el viernes por la noche la Rampa de Largada le dio inicio a la tradicional fiesta del Rally con un gran marco de publico y una noche con muchas sorpresas.
En la Clasificación General exclusivamente de autos y utvs el mas rápido fue Jorge Fontana junto a Gerardo Scicolone a bordo del Peugeot 208 de la Clase Maxirrally, con un tiempo de 40:25.7. Los bicampeones de la categoría dominaron todas las pruebas dentro de su divisional.
La Clasificación General del Rally de Pérez-Soldini 2025 fue dominada por Andrés March con su KTM 450 de la Clase Moto 1, logrando un tiempo total de 39:41.5. El piloto de Villa Cañas se destacó ganando tres de las cuatro P.E en su clase y dominando un total de dos a nivel general.
8va. fecha: GP Rally de Perez y Soldini 2025. Cuenta regresiva
Con nueva fecha confirmada. Se conoce el cronograma del Gran Premio. 108 inscriptos
El Rally Santafesino ha oficializado la reprogramación de su Gran Premio Coronación, la octava y última fecha de la temporada 2025. La competencia, que definirá a los campeones restantes, se disputará finalmente el fin de semana del 21, 22 y 23 de noviembre en las localidades de Pérez y Soldini.
Originalmente, el evento estaba pautado para el fin de semana del 7, 8 y 9 de noviembre. Sin embargo, la organización se vio obligada a tomar la decisión de postergar la fecha ante los pronósticos climatológicos desfavorables que anticipaban lluvias. La medida fue tomada priorizando la seguridad de los pilotos, equipos y el público, así como el correcto estado de los caminos para garantizar la normal y óptima realización de la carrera.
Por otra parte confirmó su cronograma completo para la última fecha del año en Pérez-Soldini, jornada que tendrá lugar este fin de semana del 21, 22 y 23 de noviembre.
8va. fecha: Rally de Perez y Soldini 2025.
Rally Santafesino en Pérez – Soldini: Nueva fecha confirmada
El Rally Santafesino ha oficializado la reprogramación de su Gran Premio Coronación, la octava y última fecha de la temporada 2025. La competencia, que definirá a los campeones restantes, se disputará finalmente el fin de semana del 21, 22 y 23 de noviembre en las localidades de Pérez y Soldini.
Originalmente, el evento estaba pautado para el fin de semana del 7, 8 y 9 de noviembre. Sin embargo, la organización se vio obligada a tomar la decisión de postergar la fecha ante los pronósticos climatológicos desfavorables que anticipaban lluvias. La medida fue tomada priorizando la seguridad de los pilotos, equipos y el público, así como el correcto estado de los caminos para garantizar la normal y óptima realización de la carrera.
8va. fecha: Rally de Perez y Soldini 2025. Cuenta regresiva
Se viene la última del año y se definen campeonatos. 68 inscriptos
Como viene ocurriendo en las últimas temporadas, el Rally de Pérez y Soldini marcará el final del año para el Rally Santafesino. Será el fin de semana del 7, 8 y 9 de noviembre, y allí quedará cerrado el calendario y por ende confirmados los campeones en cada una de las categorías.
El Rally Santafesino se prepara para un cierre de temporada electrizante: Seis campeonatos aún están en juego y el Gran Premio Coronación será el epicentro de sus definiciones. A continuación, te mostramos el panorama completo y como llegan los principales contendientes al último fin de semana del año. Las Clases N7, N3, N2, Moto 1, Moto 2 y Cuatri 1 definirán a sus campeones en la última fecha en Pérez y Soldini el fin de semana.
La fecha de Pérez-Soldini contará, tal como lo indica el Reglamento Deportivo, como evento de graduación DOS. Es importante dejar en claro el hecho de que para ser campeón es necesario haber ganado una carrera y haber largado en al menos la mitad de las competencias puntuables de la temporada.
8va. fecha: Rally de Perez y Soldini 2025
Se presentó en conferencia de prensa el rally de Perez 2025. 6 campeonatos se definen. Van 48 inscriptos
El evento fue anunciado en el Club Mitre de Pérez, con la participación de autoridades municipales, organizadores y pilotos, quienes destacaron la importancia del deporte motor
Con gran expectativa se llevó a cabo la conferencia de prensa que marcó la presentación oficial de la 8° fecha del Rally Santafesino 2025, que tendrá lugar del 7 al 9 de noviembre en el circuito conjunto de Pérez y Soldini.
Con una larga lista de experimentados, el evento reunirá a los mejores corredores, en un show inolvidable, tanto para pilotos como para espectadores, que marcará el inicio de la carrera, el viernes 7 de noviembre, desde las 18:30 hs, en el Anfiteatro de Pérez (Av. San Martín 1300).
Lugar que no solo ofrecerá un espectáculo emocionante para los deportistas, sino, también, para nuestros vecinos y visitantes, con la exhibición de autos, simuladores de carreras, DJ en vivo, y la esperada “Rampa” simbólica a las 20:30 hs.
8va. fecha: GP Coronación: Rally de Perez y Soldini 2025. La previa
Un cierre para la historia: Seis campeonatos se definen en el gran premio coronación
Las Clases N7, N3, N2, Moto 1, Moto 2 y Cuatri 1 definirán a sus campeones en la ultima fecha de la temporada que tendrá lugar en Pérez y Soldini el fin de semana del 7 al 9 de noviembre.
El Rally Santafesino se prepara para un cierre de temporada electrizante: Seis campeonatos aun están en juego y el Gran Premio Coronación será el epicentro de sus definiciones. A continuación, te mostramos el panorama completo y como llegan los principales contendientes al ultimo fin de semana del año.
La fecha de Pérez-Soldini contará, tal como lo indica el Reglamento Deportivo, como evento de graduación DOS. Es importante dejar en claro el hecho de que para ser campeón es necesario haber ganado una carrera y haber largado en al menos la mitad de las competencias puntuables de la temporada.
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| RALLY SANTIAGUEÑO |
6ta. fecha: Rally de Ojo de Agua 2025. Segunda etapa- final
García y Zanello se consagraron campeones en el Rally “Coronación” de Ojo de Agua
El binomio capitalino, a bordo de un VW Gol de la clase N4, se impuso en la última fecha del Campeonato Santiagueño de Rally 2025 con un tiempo de 1h16m35s. Vílchez-Catálfamo y Sar-Sar completaron el podio.
El binomio integrado por Rodrigo García y Oscar Zanello, representantes de la capital santiagueña, se adjudicó el Rally “Coronación” disputado este fin de semana en Ojo de Agua, cerrando con éxito la temporada 2025 del Campeonato Santiagueño de Rally.
A bordo de un VW Gol de la clase N4, García y Zanello marcaron un tiempo total de 1 hora, 16 minutos y 35 segundos, consolidándose como los más rápidos de la competencia que reunió a los mejores exponentes de la especialidad.
El segundo lugar fue para la dupla Vílchez-Catálfamo, con un Ford Fiesta Kinetic de la clase R5, mientras que el tercer puesto quedó en manos del binomio Sar-Sar, que compitió con un Chevrolet en la clase N2.
6ta. fecha: Rally de Ojo de Agua 2025. Primera etapa. Final
Rodrigo García y Samir Assaf dominan en Ojo De Agua
Tras dos pasadas al veloz tramo de Ruta 13 - Cantamampa, quedó sellada la primera etapa del Rally de Ojo de Agua, donde la exigencia del camino marcó diferencias y dejó a varios equipos haciendo cuentas para mañana. El público acompañó con la misma pasión de siempre, en un clima de aliento permanente, motores encendidos y ese perfume a monte que tiene el rally santiagueño.
Rodrigo García – Zanello fueron los más rápidos del día, marcando el mejor tiempo con 20m55,6s y quedándose con la punta de la general.
En la tracción simple y clase A1, el tucumano Samir Assaf – Karamatic impusieron ritmo y regularidad con 22m12,0s.
En la potente RC5, la punta quedó en manos de Javier Vilchez – Agu Catalfamo, precisos para cerrar con 22m42,0s, en tanto que la populosa N1-8v tuvo como protagonistas a los locales Bruno Olivero – Noe De Giovanni, que dominaron la categoría con 25m17,8s.
6ta. fecha: Rally de Ojo de Agua 2025. Cuenta regresiva
Todo listo para el Rally Coronación. Presencia de 18 binomios locales
La ciudad de Villa Ojo de Agua vivirá un fin de semana emocionante con la llegada del Rally Coronación que se disputará desde este viernes 7 con la largada simbólica a las 20:30 hs en la Plaza Central “Manuel Belgrano”.
En esta sexta y última fecha de la temporada 2025, los binomios participantes recorrerán aproximadamente 115 km por los caminos del interior de esta ciudad del sur santiagueño, destacando el atractivo natural y geográfico de la región, con paisajes únicos que la consolidan como un lugar ideal para la práctica del deporte motor.
Este evento, que se realizará por segundo año consecutivo en la ciudad, promete ofrecer un espectáculo deportivo sin precedentes para los ojodeaguenses, quienes esperan con gran expectativa la llegada de esta verdadera fiesta del deporte motor.
Villa Ojo de Agua contará por primera vez con la participación en el Rally Santiagueño con 18 binomios en la ultima fecha del Rally Provincial con el “Premio Coronación” que se correrá este fin de semana por los caminos del interior del departamento Ojo de Agua.
6ta. fecha: Rally de Ojo de Agua 2025. Cuenta regresiva
Se viene un fin de semana a todo Rally Santiagueño en Villa Ojo de Agua
El sur santiagueño y norte cordobés se preparan para vivir el próximo fin de semana la sexta fecha del Rally Santiagueño con el “Gran Premio Coronación”, que se correrá por los caminos del interior del departamento Ojo de Agua, donde se espera una importante participación de binomios.
El viernes 7 se realizará la presentación oficial en la rampa que estará ubicada en la plaza principal de Villa Ojo de Agua, donde se presentará a cada uno de los pilotos que llegan al sur santiagueño para vivir durante el fin de semana toda la adrenalina del deporte motor.
El circuito es uno de los elegidos por los corredores, ya que se cuenta con tramos pedregosos, caminos técnicos y paisajes únicos, que enamora a los pilotos y sus familias que cada año dicen presente en Villa Ojo de Agua generando un movimiento turístico y económico en la ciudad.
6ta. fecha: Rally de Ojo de Agua 2025. Semana de carrera
Villa Ojo de Agua, capital de la pasión y la adrenalina, será sede del Gran Premio Coronación del Rally Santiagueño
Villa Ojo de Agua vuelve a ser protagonista en el mapa deportivo y turístico de la provincia. Del 7 al 9 de noviembre, la ciudad será el escenario del Gran Premio Coronación, última fecha del Campeonato Santiagueño de Rally, un evento que promete reunir a más de 50 autos y a cientos de fanáticos del deporte motor en un fin de semana cargado de emoción, velocidad y paisaje.
Ubicada en el corazón del sur santiagueño, Ojo de Agua combina su privilegiada geografía con una infraestructura ideal para este tipo de competencias. Sus caminos de tierra, rodeados de sierras, montes y senderos naturales, ofrecen un escenario exigente y espectacular, tanto para los pilotos como para el público. A esto se suma el espíritu hospitalario de su gente y el constante acompañamiento de la Municipalidad de Villa Ojo de Agua, encabezada por la intendente Dra. Mónica Bustamante, junto al Gobierno de Santiago del Estero, que impulsan la ciudad como un polo de eventos deportivos y turísticos.
6ta. fecha: GP Coronación Rally Ojo de Agua 2025
Ojo de Agua será escenario de la sexta fecha del Rally Santiagueño “Gran Premio Coronación”
Desde el 7 al 9 de noviembre la ciudad de Villa Ojo de Agua y las zonas rurales aledañas serán escenario de la sexta fecha del Rally Santiagueño que pone en juego el “Gran Premio Coronación”, en lo que será la última carrera de esta temporada. La competencia será "coeficiente 2" la cual será más de 100 km de competencia y enmarcará el cierre de esta temporada para el Rally desde el 7 al 9 Noviembre.
Cabe destacar que el evento contará con tramos de montaña, caminos técnicos y paisajes únicos, con la participación de alrededor de 60 autos.
El anuncio fue realizado el martes pasado por el secretario de Deportes de la provincia, Carlos Dapello, junto con la intendente de Villa Ojo de Agua, Monica Bustamante; autoridades de la Asociación Santiagueña de Rally y el personal médico y técnico de la competencia.
6ta. fecha: Gran Premio Coronación: Rally ciudad Ojo de Agua 2025
Ojo de Agua vuelve a ser el epicentro del rugir de motores
El Rally Santiagueño se prepara para vivir su gran cierre de temporada con el Gran Premio Coronación, una cita imperdible que se disputará del 7 al 9 de noviembre en la tradicional ciudad de Ojo de Agua.
Organizado por la Asociación Santiagueña de Rally (ASR Santiago), el evento promete un fin de semana a pura emoción, con tramos de montaña espectaculares, caminos técnicos y paisajes únicos del sur de Santiago del Estero que cada año hacen de esta fecha una de las más esperadas del calendario.
Será la definición de los campeonatos 2025, donde cada segundo contará y los principales protagonistas buscarán cerrar el año en lo más alto. Equipos y binomios de toda la región ya se preparan para afrontar los últimos kilómetros de una temporada intensa, llena de lucha y adrenalina.
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| RALLY MAR Y SIERRAS |
CAMPEONATO DE RALLY MAR Y SIERRAS: 9na. fecha: Rally de Dolores 2025. Final
Rubén Del Campo/Marco Bazan se quedaron con el Gran Premio y la corona
En un final que fue apasionante, donde todo se definió en el Power Stage, Rubén Del Campo/Marcos Bazan (Mitsubishi), ganaron una carrera que quedará en la historia de la categoría, no sólo por la infartante definición, sino también porque fue un fin de semana con fecha doble, incluido el Gran Premio Coronación, donde los protagonistas debieron recorrer 230 kilómetros cronometrados a lo largo de las dos fechas, divididos en 18 Pruebas Especiales.
Tanto los ganadores, como Horacio Heiland/Belén Heiland (VW Golf) protagonizaron un domingo a pura adrenalina, donde Heiland prevalecía en cada pasada por el tramo más largo (Al Ver Veras) y Del Campo en la PE del Autódromo, lo que hizo que cada rulo terminará con diferencia de décimas, a veces para el finalmente ganador y otras para quien lo siguió. Pero lo mas emocionante fue la definición, porque la dupla sobre el Volkswagen largó el Power Stage con 3.6 de ventaje, pero fue ahí donde, los finalmente ganadores, hicieron valer su buena adaptación al tramo del circuito y dieron vuelta el resultado, para quedarse con la corona de la clase RC2S 2025.
9na fecha: Rally de Dolores 2025. Primera etapa- final
Del Campo y Heiland no se dan tregua en la batalla por el Gran Premio y la corona
El campeonato de la RC2S cambió rotundamente ayer, cuando los dos máximos candidatos Eduardo Lonati y José Luis Catera, abandonaron y relegaron gran cantidad de puntos. Luego de ese golpe de escena, Horacio Heiland y Rubén Del Campo se transformaron en los máximos candidatos y son precisamente ellos, los que vienen manteniendo una gran lucha para quedarse con la corona en la RC2S.
Luego de las 4 PE que completaron la primera etapa del Coronación 2025, Del Campo, junto a Marcos Bazán, son los lideres en la mañana dolorense, superando a Heiland, con su hija Belén en la butaca derecha, por apenas 3.1.
A pesar de problemas sobre el final de la etapa, Luciano Goicoechea/Yamina Ferreyra (VW Gol) están al frente en la Maxi Rally.
Luego del abandono de ayer, los campeones de la Junior, Jorge Villarino/Sebastián Urriza (Renault Clio) superan a Marina Goicoechea/Daniel Pérez (VW Gol) por 19.4 y se quedaron con su 14ª etapa del año.
7ma fecha: Rally de Dolores 2025. Final
Triunfo de Heiland, que encabeza la definición de la RC2S y título para Bustamante
Tras una penalización de 40 segundos, por salir tarde del parque de servicios, tras cambiar la caja de velocidades, sobre el final, Horacio Heiland/Belén Heiland (VW Golf), se recuperaron y ganaron la penúltima fecha de la temporada.
Los suarenses tuvieron un muy buen desempeño y sueñan con el campeonato, tras el abandono de José Luis Catera/Daniel Ramírez y Eduardo Lonati/Raúl Marchen, quienes venían mejor posicionados en el certamen y hoy los motores de sus Subaru, le impidieron sumar puntos. Rubén Del Campo/M. Bazán (Mitsubishi) terminaron en la segunda posición, a tan solo 2.0 de los triunfadores y también se meten en la lucha por la corona, en la previa al Gran Premio Coronación, que se llevará a cabo mañana y pondrá en juego los últimos 48 puntos del año.
Luciano Goicoechea/Yamina Ferreyra, terminaron la jornada y le sumaron este triunfo a la celebración de anoche, cuando tras haber pasado por la rampa y sumado los puntos de presentación, se quedaron con el título de la divisional.
7ma fecha: Rally de Dolores 2025- Primera etapa. Final
Una primera etapa cargada de golpes de escena
La definición de la temporada comenzó con muchos de los candidatos a los títulos de las diferentes divisionales con retrasos o abandonos.
Horacio Heiland/Belén Heiland marcan el camino en esta primera parte del sábado, en una clase RC2N, donde los punteros del campeonato, José Luis Catera/Daniel Ramirez (Subaru), tuvieron inconvenientes en el motor y luego de hacer dos tramos con muchos problemas, debieron desertar antes de largar el tercero. Eduardo Lonati/Raúl Marchen, quienes llegaban a solo diez puntos (con 80 en juego), también sufrieron con la rotura de la planta impulsora de su Subaru y debieron volver rápido al parque de servicios, haciendo abandono de la etapa inicial de la octava fecha.
En la clasificación general, Marina Goicoechea/Daniel Pérez (VW Gol) siguen al binomio suarense a 20.3 imponiéndose además en la Junior, sobre los ya consagrados Jorge Villarino/Sebastián Urriza (Renault Clio) por apenas 1.2.
Luciano Goicoechea/Yamina Ferreyra (VW Gol) ya con el título de campeones debajo del brazo, son los que encabezan la Maxi Rally, a pesar de tener desperfectos que los obligaron a largar más tarde y penalizar más de dos minutos.
8va. y 9na. fecha: GP Coronación: Rally de Dolores 2025. Semana de carrera
Así será el recorrido para la definición del 2025. Van 60 inscriptos
Se conoce el recorrido de la doble fecha dolorense, que promete ser un fin de semana emocionante, porque se definirán casi todos los campeonatos de pilotos y navegantes, además del absoluto. Dos carreras que otorgarán un total de 80 puntos y donde se recorrerán aproximadamente 230 kilómetros cronometrados, un récord para el historial de la categoría.
Sólo llega definido el título de la Junior, donde Jorge Villarino, entre los pilotos y Sebastián Urriza del lado de los navegantes, se adjudicaron la corona con anticipación en la doble fecha madariaguense, las diez clases restantes se definirán en este mega fin de semana dolorense, además de conocer a quienes se quedarán con la doble corona, adjudicándose el título de Campeón Absoluto de la temporada.
En cuanto a inscripciones aún permanecen abiertas, y se van registrando 60 tripulaciones, a saber: MRT (1); RC2S (6); Junior (2); R3 (1); A (5); N7 (8); N3 (4); RC5 (6); N1 (8); N1L (9) y AH (10).
Campeonto 2025
El año se cerrará con fecha doble en Dolores
La temporada 2025 tendrá su cierre en la ciudad de Dolores, los días 5, 6 y 7 de diciembre con otra fecha doble.(8va y 9na)
El evento fue presentado hoy, al mediodía, en el Palacio Municipal dolorense, encabezado por el Intendente Juan Pablo García, con la participación de representantes de la categoría, FRAD Mar y Sierras, gabinete municipal y del Auto Moto Club Dolores .
Los 80 puntos que estarán en juego en otro fin de semana especial, se dividirán en dos carreras, una de puntaje normal y la restante otorgando un 50% más de puntos, como indica el reglamento.
El Parque de asistencia estará ubicado, como en las últimas ediciones, en el Autódromo Miguel Ángel Atauri y se está trabajando en el diseño de carrera.
7° fecha: Rally Pagos del Tuyú (Madariaga). Segunda etapa. Final
Schulz y un estreno triunfal; Villarino, el primer consagrado
Si de por sí el denominado “Rally Pagos del Tuyú” ya es un considerado una de las competencias más exigentes y uno de los grandes clásicos de la llanura, esta edición 46 tuvo el doble de todo eso. Es que, en esta ocasión, el Rally Mar y Sierras visitó la localidad de General Madariaga para cumplir con una doble fecha.
Luego de la sexta disputada en la jornada sabatina, este domingo fue el turno de completar el séptimo compromiso de la temporada. Para muchos fue borrón y cuenta nueva. Por ejemplo, para la dupla Gustavo Schulz y Rodrigo Disalvo que, tras vivir un sábado complicado con abandono incluido en la etapa inicial, rápidamente tuvo su desquite. Con cambio de roles dentro del Renault Clio Maxi Rally (Schulz fue piloto teniendo su debut sobre este tipo de vehículo y Disalvo cumplió con la tarea del navegante), el binomio estuvo intratable, no dejó de cosechar parciales y se quedó con el triunfo, doblegando por 1:42.3 al binomio Villarino/Urriza (Clio/Junior), quienes igualmente tuvieron más motivos para celebrar…
7° fecha: Rally Pagos del Tuyú (Madariaga). Segunda etapa. Parcial: PE 6
Schulz se escapa. Cambios de mando en las clases RC2S, N7 y AH
Tras un nuevo rulo y regreso al Parque de Asistencia, nada se modifica en lo que respecta a quienes mandan en este “Rally Pagos del Tuyú”, séptima fecha del Rally Mar y Sierras. Es que Gustavo Schulz y Rodrigo Disalvo se muestran cada vez más firmes al mando del Renault Clio MR y continúan aumentando la ventaja en el Clasificador General, donde ahora superan por 1:31.5 a Jorge Villarino/Sebastián Urriza (Renault Clio/Junior), quienes a su vez piensan en su propia carrera y ven cada vez más cerca no solamente la chance de sumar una nueva victoria en la divisional sino también asegurarse anticipadamente la corona 2025 de esta clase.
Aunque los golpes de escena sí registraron en algunas divisionales. El primer gran cambio se dio en la RC2S, donde Horacio Heiland/Belén Heiland (VW Golf) venían acumulando parciales y siendo los sólidos líderes hasta que un problema de motor arruinó sus planes y debieron quedarse al costado del camino en la PE5. Quien aprovechó esta situación fue la dupla de Ezequiel Castañon/Gerardo Calcagno (VW Gol), que tras la victoria de ayer ahora buscan repetir y le ganan por 32.6 segundos a Alfredo Davila/Braian Ferreyra (Peugeot 208).
Dentro de la N7, los problemas de embrague motivaron el retraso y posterior abandono de Mariano Sobre/Manuel Sobre, que no solo lideraban la clase con el VW Gol sino que eran escoltas en la general. Ahora mandan José Bastan/Patricio Márquez (que con el Gol también se ilusionan con celebrar al igual que ayer), superando por apenas 6.3 segundos a César Buide/Enrique De Mare (Gol).
7° fecha: Rally Pagos del Tuyú (Madariaga). Primera etapa. Final
Gustavo Schulz/Rodrigo Disalvo toman la posta
Borrón y cuenta nueva. Eso fue lo que debieron hacer los protagonistas de la 46ª edición del tradicional “Rally Pagos del Tuyú”, en el llano de General Madariaga (Buenos Aires), donde el Rally Mar y Sierras cumplió ayer con el sexto capítulo de la temporada 2025 mientras que hoy abrió las acciones del séptimo compromiso del año.
Desde bien temprano, pilotos y navegantes afrontaron caminos similares a los recorridos en la jornada sabatina, con un recorrido igual de largo y exigente, incluso con autos que también sufrieron con la exigencia previa.
Y luego de completarse los tres primeros tramos (doble paso por los sectores de Zorzales, de 7,50 km; y otro por 6 de Octubre – 3 Caminos, de 18,60), la principal referencia la marca Gustavo Schulz, quien ayer ocupó la butaca derecha del Renault Clio MR acompañando a Rodrigo Disalvo pero que ahora le tocó el turno de agarrar el volante (invirtiendo roles con Disalvo), adueñándose de los tres tramos para ser los líderes de la General, superando por 43.2 segundos a Mariano Sobre/Manuel Sobre (que con el VW Gol mandan dentro de la Clase N7) y por 44.1 segundos a Mauro Minetti/Rafael Di Camilo (que con el VW Gol dominan entre los animadores de la Clase A).
6° fecha: Rally Pagos del Tuyú (Madariaga). Segunda etapa- final
Mario y Bautista Llinas tuvieron un día increíble para llevarse la general del «Pagos del Tuyú»
Un fin de semana diferente para los protagonistas del Rally Mar y Sierras. Es que en esta edición número 46 del tradicional “Rally Pagos del Tuyú”, en General Madariaga, la categoría decidió apostar por duplicado y cumplir con una doble fecha.
La primera se disputó en esta jornada sabatina, en la que se recorrieron ocho pruebas especiales y casi 100 kilómetros cronometrados. Y quien nuevamente demostró que esta prueba le sienta más que bien fue Mario Llinas, quien tras festejar a comienzos de año en el “Pago Gaucho” (cuando se compartió evento con el Rally Argentino), esta vez el piloto de Necochea (navegado por su hijo Bautista) repitió al quedarse no solamente con el triunfo en la Clase A sino también en la Clasificación General, doblegando por 10.4 segundos a Luciano Goicoechea/Yamina Ferreyra (VW Gol Maxi Rally/MR) y por 25.8 segundos a Matías Segura/Oscar Villano (VW Gol/A).
En el repaso de lo sucedido en cada clase, la dupla Goicoechea/Ferreyra aprovechó el prematuro quedo de sus rivales y no tuvo inconvenientes para encaminarse al triunfo, doblegando a Rodrigo Disalvo/Gustavo Schulz (que se reengancharon en la segunda etapa con el Renault Clio MRT). “Agarrándole la mano al auto. Nos falta un montón a nosotros, pero lo disfrutamos mucho igualmente. A festejar un poco ahora y ya pensar en mañana”, indicó Goicoechea.
6° fecha: Rally Pagos del Tuyú – Primera etapa- final
Llinas, el mejor de la etapa inicial
Los necochenses Mario y Bautista Llinas encabezan la clasificación general, tras la etapa inicial de la sexta fecha. El finde XL de acción para el Rally Mar y Sierras comenzó este sábado con la primera parte de la jornada sabatina, marcando el arranque de la sexta fecha del calendario 2025 y dando inicio también a la edición número 46 del tradicional “Rally Pagos del Tuyú”, en General Madariaga (Buenos Aires).
En la mañana, los protagonistas cumplieron con el primer paso por los sectores de La Larga – Las Marías (de 11,00 kilómetros de extensión), 3 Caminos – 6 de Octubre (13,20) y La Larga – Las Marías II (11,00), completando con la primera etapa de este sexto capítulo de la temporada. Y con dos éxitos en esos tres parciales, la dupla integrada por Mario Llinas/Bautista Llinas (VW Gol) no solo consiguió ser la mejor para quedar arriba en su divisional sino también para ser la referencia en la Clasificación General, doblegando por 12.0 segundos a Matías Segura/Oscar Villano (VW Gol/A) y por 12.9 segundos a Luciano Goicoechea/Yamina Ferreyra (VW Gol MRT), que aprovechó la baja de Rodrigo Disalvo (que había dominado la PE1) para ser el líder de la Clase MR.
6° fecha: Rally Pagos del Tuyú – Primera etapa- final
Llinas, el mejor de la etapa inicial
Los necochenses Mario y Bautista Llinas encabezan la clasificación general, tras la etapa inicial de la sexta fecha. El finde XL de acción para el Rally Mar y Sierras comenzó este sábado con la primera parte de la jornada sabatina, marcando el arranque de la sexta fecha del calendario 2025 y dando inicio también a la edición número 46 del tradicional “Rally Pagos del Tuyú”, en General Madariaga (Buenos Aires).
En la mañana, los protagonistas cumplieron con el primer paso por los sectores de La Larga – Las Marías (de 11,00 kilómetros de extensión), 3 Caminos – 6 de Octubre (13,20) y La Larga – Las Marías II (11,00), completando con la primera etapa de este sexto capítulo de la temporada. Y con dos éxitos en esos tres parciales, la dupla integrada por Mario Llinas/Bautista Llinas (VW Gol) no solo consiguió ser la mejor para quedar arriba en su divisional sino también para ser la referencia en la Clasificación General, doblegando por 12.0 segundos a Matías Segura/Oscar Villano (VW Gol/A) y por 12.9 segundos a Luciano Goicoechea/Yamina Ferreyra (VW Gol MRT), que aprovechó la baja de Rodrigo Disalvo (que había dominado la PE1) para ser el líder de la Clase MR.
7° y 8° fecha: Rally Pagos del Tuyú (Madariaga). Cuenta regresiva
Ultiman detalles, todo listo para las dobles jornadas, pero las lluvias amenazan. 75 inscriptos
Funcionarios del Ejecutivo de las distintas áreas involucradas con la realización de la 46º edición del Rally Pagos del Tuyú se reunieron con los organizadores del evento para tratar distintos temas referidos a la organización de esta doble fecha del Mar y Sierras que tendrá Madariaga. Durante el encuentro dialogaron acerca del clima y determinaron que si para de llover como está previsto, hoy por la noche, el evento se podrá realizar sin inconvenientes pero si en los días siguientes las lluvias continúan tendrán que posponerlo para el otro fin de semana.
Mientras todo siga como está previsto se estableció que el jueves se armará el parque de asistencia en el Parque Anchorena, punto estratégico para que todos los vecinos que lo deseen puedan acercarse.
En cuanto a las inscripciones por via digital que cierran mañana a las 20:00 hs hasta el momento registran 74 inscripciones, detalladas por clases: MRT (2); RC2S (7); JR (3); R3 (2); A (5); N7 (14); N3 (3); RC5 (8); N1 (10); N1L (10( y AH (11).
6° y 7° fecha: Rally Pagos del Tuyú (Madariaga)- Semana de carrera
Detalles de la fecha doble. Van 61 inscriptos
Se acerca una nueva edición, la número 46, del Rally “Pagos del Tuyú”, un clásico del llano argentino y esta va a ser muy especial. Será la primera doble fecha del año, se correrá la sexta del calendario 2025 el sábado 8 y la séptima el domingo 9.
Un recorrido extenso donde se transitarán 105 km de Pruebas Especiales durante la primera jornada y 101 la segunda; con un total de nueve tramos por día, donde los primeros 3 completarán la primera etapa y los 6 restantes la segunda.
Habrá 64 puntos en juego (32 por día), con la posibilidad que se consagren los primeros campeones del año.
El viernes comenzará la actividad con el shakedown en el circuito «El Rebelde» y por la noche la rampa de largada, frente al Palacio Municipal.
6ta. y 7ma. fecha: Rally Pagos del Tuyú 2025 - La previa.
Presentada la fecha de Madariaga que será doble. Se conoce el cronograma de carrera
El intendente, Carlos Esteban Santoro, junto a Oscar Milani de la Federación y Alejandro Flores, coordinador del Rally Mar y Sierras, brindaron una conferencia de prensa para confirmar que el próximo 7, 8 y 9 de noviembre se correrá en nuestra ciudad una doble fecha del campeonato Rally Pagos del Tuyú.
El encargado de abrir la conferencia fue el jefe comunal: “Pensando en la difícil situación económica que atraviesa no sólo el municipio sino el país, pero entendiendo también lo que nos señalan los comerciantes de la ciudad con respecto al movimiento que genera un evento de estas características, y en aras de potenciar y movilizar la economía de Madariaga, es que acompañamos la iniciativa de hacer esta fecha del Rally Mar y Sierras” explicó.
Luego continuó Flores quien "agradeció al intendente y a todos lo que hacen posible la oportunidad de darle continuidad al campeonato que por motivos de clima viene complicado, y es por eso que surgió la posibilidad de hacer una doble fecha con 200 km de carrera pura en un fin de semana”. En este sentido, aclaró que “es algo que va a entusiasmar mucho a los pilotos y al público porque va a ser una carrera distinta con una fecha el sábado y otra el domingo (100 km cada una de ellas)” lo que representa un desafío importante.
6ta. fecha: Rally de Madariaga (doble fecha). La previa
Fué anunciada y presentada la doble fecha del MyS en Madariaga
El Rally Mar y Sierras vuelve a su cuna, General Madariaga, para disputar la primera fecha doble de la temporada, donde además se pueden consagrar los primeros campeones del 2025.
Los días 7, 8 y 9 de noviembre nos espera una nueva edición del Rally #PagosDelTuyú, una de las competencias con mayor tradición sobre terrenos llanos en el territorio argentino.
En una conferencia de Prensa realizada esta mañana en el Municipio de Madariaga, se oficializa una noticia que ya circulaba en la ciudad y que promete un fin de semana de gran movimiento y emoción deportiva, reafirmando a Madariaga como un escenario tradicional para una de las competencias más emblemáticas del automovilismo.
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| RALLY NEUQUINO |
10° fecha: GP Coronación: Rally de Cutral Co 2025. Segunda etapa- final
Los Barilochenses D. Llanos y Centani, se quedaron con el Gran Premio de Cutral Co
Daniel Llanos y Centani Federico se quedaron con el Rally Coronación en Cutral Co luego de un fin de semana a puro rally en Cutral Co. El binomio de Bariloche dominó en la jornada de hoy con su Polo y se quedaron con la última fecha del campeonato del Rally Neuquino en Cutral Co.
Además de la general, se conoció como terminó cada categoría que participó el fin de semana en la comarca petrolera.
La categoría A1 se la llevó el binomio de Regliner Erick y Jaime Matías. En segundo lugar se ubicaron Lillo Facundo y Lillo Lautaro. Completaron el podio Rebolledo Cristian y Hernandez Lucas.
En la clase A5, Gonzalez Nicolás y Jara Debora se llevan el primer lugar, Constanzo Ricardo y Posso Cristian el segundo lugar y completan el podio Kallobius Gonzalo y Kallobius Vanina.
La clase A6 se la llevó Llanos Daniel y Centani Federico además de la general. En segundo lugar se ubicó Villanueva Mario junto a Sanhueza Luis. Completó el podio el binomio de Abril Daniel y Abril Nicolas.
10° fecha: GP Coronación: Rally de Cutral Co 2025. Primera etapa- final
Llanos se quedó con la primera etapa y va por otro triunfo
El barilochense Daniel Llanos dominó la extensa primera etapa del Rally de Cutral Có, ultima fecha de la temporada 2025 del rally neuquino. Las diferentes divisionales son dominadas por Pedro Skruta (RC5), Claudio Bustos (N2), Claudio Cribán (N1), Juan Cruz Parada (N2L), Damián Fagán (A7), Nicolás González (A5) y Erick Regliner (A1).
Navegado por Federico Centani, Llanos registró 30m27s5, y le lleva 31s1 a Gustavo Rojas en la A6 y en la clasificación general. El tercero es Mario Villanueva (h) (también de la A6), a 47s3 de Llanos. Completan los diez primeros de la general: Pedro Skruta, Omar Kovacevic, Damián Fagán, Miguel Carbonell, David Abril, Matías Ávila y Paolo Angeloni.
En la RC5, Skruta le lleva 16s7 a Kovacevic y 56s8 a Matías Ávila, de gran carrera.
10° fecha: GP Coronación: Rally de Cutral Co 2025. Cuenta regresiva
El Rally Neuquino promete grandes definiciones en Cutral Có. 106 inscriptos
Con 106 inscriptos (récord para la actual temporada) y la promesa de grandes emociones en varias divisionales, el rally neuquino cerrará este fin de semana su calendario 2025 en Cutral Có. La gran expectativa se refuerza con la consagración de los campeones de la N2, la N1, la A5 y la A1, además del condimento de la Copa Senior.
La definición de la N2 acapara todas las miradas ya que sólo tres puntos separan al líder Orlando Wircaleo (74 unidades), de su escolta, Lucas Luqui (71). En la divisional hay 14 máquinas inscriptas. Matías del Barba va a la comarca con chances matemáticas, ya que está a 21 unidades de Wircaleo y a 18 de Luqui, cuando quedan 29 unidades en juego.
Otra de las atracciones del fin de semana será la definición de la N1, dónde Luciano Zurita (último ganador en Junín) llega con 75 unidades, 14 más que el escolta Claudio Cribán (61). También tiene chances el actual campeón Nicolás Ochoa (57).
En la A5 asistiremos al mano a mano entre Nicolás González (69 puntos) y Marcos Rosas (55).
10° fecha: GP Coronación: Rally de Cutral Co 2025
Presentaron el Gran Premio Coronacion, que cierra inscripciones con 106 binomios
Cutral Co presentó oficialmente el Gran Premio Coronación del Rally 2025, la fecha final del campeonato de este año. La competencia, que durará tres días, rinde homenaje a Daniel Batistuzi. La conferencia de prensa fue presidida por el intendente de la ciudad, Ramón Rioseco, el subsecretario de Deporte y Juventud, Juan Pablo Churrarín, el representante de Aprryn Sur, Sergio Basilia, y el señor Daniel Batitusi.
La actividad comienza el día viernes a las 20:00 horas con la rampa, que se ubicará frente al municipio. El rally recorrerá seis partes distintas para asegurar la durabilidad de los caminos.
El sábado, la jornada inicia con la salida del parque a las 9:00 de la mañana, y la primera largada en el Zanjón será a las 9:18 horas. Los tramos incluirán dos pasadas por El Zanjón y la Vuelta del Molino. Además, se correrá en Petrolera Argentina, utilizando caminos prestados por Plaza Huincul, en Ruta 17, en Laguna Colorada, y finalizará en La Cárcel. Los tramos del sábado son El Sanjón (dos), Dinamarca en la petrolera (dos), y de Ruta 10 hasta La Cárcel.
El domingo, el parque se abrirá a las 8:00 de la mañana, y la largada de la última etapa está programada para las 8:54 horas.
10° fecha: GP Coronación: Rally de Cutral Co 2025. Semana de carrera
Se viene el Gran Premio Coronación del rally neuquino en Cutral Co. Van 52 inscriptos
Llega la 10° y última fecha del campeonato, el Gran Premio Coronación del rally neuquino, que se correrá por caminos de la ciudad petrolera de Cutral Co entre el viernes 12, sábado 13 y domingo 14 de diciembre, que este año rinde homenaje a Daniel Battistuzzi. Tres días de pura adrenalina en la ciudad.
El episodio automovilístico tendrá un recorrido de más de 100 km y entregará puntaje doble, y ya tiene definido algunas categorías.
Desde Aprryn Sur informaron que las inscripciones se encuentran abiertas para la última fecha del campeonato 2025 que define varios títulos, las mismas permanecen hasta el próximo 9 de diciembre hasta las 18 horas. Hasta el momento se tienen registradas 52 tripulaciones anotadas con 2 invitados (Carlos Bello ( Toyota Yaris GR) y Alejandro Almeira (VW Gol MR); A1 (6); A5 (2); A6 (9); A7 (4); N1 (11); N2 (9); N2L (6) y RC5 (4).
(9na. fecha)- Copa de Campeones (2da. fecha): Rally de Junín de los Andes 2025. Segunda etapa. Final
Daniel Llanos ganador en Junín de los Andes
Con un andar solido en la 2da etapa el Barilochense Daniel Llanos, navegado por Federico Centani, se alzaron con la clasificación general de la 9na.fecha del Rally de Junín de los Andes que organiza APRYN Sur y el auspicio de la Municipalidad de Junín de los Andes. Los dos protagonistas de sábado, Pedro Skruta y Sergio Fernandez, mantuvieron el ritmo para seguir siendo referentes en sus categorías, pero el andar de Llanos en la 2da. etapa fue contundente ya que gano 3 de las 4 pruebas.
En la RC5 fue para Pedro Skruta/Ulises Agestas, escoltados por Omar Kovacevich/Jorge Cáceres; en la clase A6 la general y clase para Daniel Llanos/Federico Centani, 2dos. Sergio Fernandez/Sergio Yermanos; en la A7 fue para Damián y Juan P. Fagan, seguidos de Jeremías Tieri/Carlos Almeira; en la A5 quedo en manos de Nicolas Gonzalez/ Debor Jara, escoltado or Marcos y Lucas Rosas; En la clase N2 la general fue para Orlando Wircaleo/Darío Gutierrez escoltado por Lucas Luqui/Marcelo Nimo; en la N2L el ganador fue Miguel Huenulao/Jonatan Liberador, seguidos de Daniel Turletti/Salome Fernandez; en la N1 fue de Luciano Zurita/Pablo Huanque escoltado por Nicolas Ochoa/Sabrina Fagan.
(9na. fecha)- Copa de Campeones (2da. fecha): Rally de Junín de los Andes 2025. Primera etapa
Pedro Skruta quiere ser profeta en su tierra
El local Pedro Skruta, navegado por Ulises Agesta, se quedó con la primera etapa del rally de Junín de los Andes, correspondiente a la novena fecha del calendario 2025 del rally neuquino. En la clasificación general lo escoltan Sergio Fernández (a sólo 4 décimas) y Daniel Llanos, a 9 segundos. La segunda etapa se pondrá en marcha a las 09.13 del domingo.
Luego del dominio ejercido por Adrián Altamirano en la P.E. 1, dónde aventajó por 5s1 a Skruta, el local tomó la punta luego de cumplida la segunda especial del sábado. Allí, Skruta le hizo al zapalino una diferencia de 6s7 y comenzó a volcar la balanza a su favor, en la decisiva carrera que otorga puntaje doble y corresponde a la segunda fecha de la Copa de Campeones.
Claro que faltaba el gran golpe de escena de la jornada, cuando Altamirano tuvo problemas con los neumáticos en la tercera P.E. y de esta manera quedó totalmente relegado. En ese contexto, Skruta terminó la jornada con una nada despreciable ventaja de 45s6 sobre su escolta en la RC5, Omar Kovacevich. Detrás de ellos arribaron Luis Beltrán, Gonzalo Cid y Nicolás Villar. Altamirano se re engancha para la segunda etapa, en búsqueda de un milagro.
(9na. fecha)- Copa de Campeones (2da. fecha): Rally de Junín de los Andes 2025. Cuenta regresiva
Junín recibe al rally neuquino con récord de inscriptos (99)
Durante la tarde del martes cerraron las inscripciones para el rally de Junín de los Andes, correspondiente a la novena fecha del certamen que organiza APPRyN Sur. Los 99 binomios inscriptos representan la cifra más elevada para la temporada 2025. La carrera tendrá lugar entre el viernes 21 y el domingo 23 de noviembre y otorgará puntaje doble.
Para la segunda fecha de la Copa de Campeones, que define a los monarcas de la temporada, se anotaron 24 binomios en la N2, 13 en la N2L, 12 en la A6 y en la A1, 11 en la A5 y en la N1, 9 en la RC5 y 7 en la A7. Sólo dos pilotos que suman puntos en la actual edición de la Copa estarán ausentes: Manuel Castro de la A7 y Marcelo Martínez de la N2.
(9na. fecha)- Copa de Campeones (2da. fecha): Rally de Junín de los Andes 2025. Semana de carrera
En Junín de los Andes ya se siente el rugido de los motores. Cronograma. Van 99 inscriptos
Junín de los Andes fue confirmada como una de las nuevas sedes del Rally Neuquino 2025, en lo que promete ser una de las fechas más atractivas del calendario. La noticia fue oficializada por la Asociación de Pilotos Patagónicos de Rally y Navegantes del Sur (APPRyN-Sur), que detalló que el evento se disputará en noviembre (21/22/23), y ya se conoce el cronograma y la lista de inscriptos asciende a 99 binomios: A1 (12); A5 11); A6 12); A7 (7); N1 (11); N2 (24); N2L (13) y RC5 (9).
Del 21 al 23 de noviembre, será sede de la 9ª fecha del Campeonato de Rally Neuquino 2025. La inclusión de esta localidad cordillerana al campeonato representa un paso clave en la federalización del rally regional y consolida el crecimiento sostenido que vive la categoría. El Rally Neuquino 2025 ya es considerado uno de los torneos más prometedores de los últimos años, con nuevas fechas, más participantes y un calendario cada vez más exigente.
9na. fecha (2da. Copa de Campeones); 10° Rally de Junín de los Andes 2025. La previa
Junín de los Andes lanzó la 10ª edición del Rally Neuquino para noviembre
El Rally Neuquino 2025 ya tiene sede confirmada: Junín de los Andes será el escenario de la décima edición, que se disputará del 21 al 23 de noviembre. La presentación oficial se realizó durante una conferencia de prensa encabezada por el Secretario de Gobierno, Eduardo Madueño, junto a los concejales Lorena Valdez y Jorge Contreras, el presidente de APRYN Sur, Bruno Campos, la subsecretaria de Deporte y Recreación, Florencia Gutiérrez, y los reconocidos pilotos locales Pedro y Néstor Skuta.
La competencia se desarrollará los días 21, 22 y 23 de noviembre, con diferentes tramos que combinarán caminos rurales, paisajes cordilleranos y sectores cercanos al casco urbano. Desde la organización indicaron que próximamente se dará a conocer el cronograma oficial de largadas, asistencias y pruebas especiales.
8va. fecha: Rally Bajada del Agrio 2025. Segunda etapa. Final
Victoria de Daniel Llanos en Bajada del Agrio y arrancó la Copa con el pie derecho
Luego de protagonizar un emocionante mano a mano con Miguel Carbonell, Daniel Llanos logró vencer en la A6 y en la clasificación general del rally de Bajada del Agrio, correspondiente a la octava fecha del campeonato 2025 del rally neuquino. De esta manera, el piloto de Bariloche consiguió su novena victoria en el certamen provincial, y arrancó en punta en la Copa de Campeones, que definirá a los monarcas de la temporada.
Tras la victoria de Carbonell en la primera etapa, ambos pilotos llegaron al inicio de la PE 6 con 5s2 de diferencia favorable a Carbonell. En ese tramo, Llanos hizo una diferencia de 8s8 y volcó la balanza a su favor. Finalmente la victoria fue con un margen de apenas 2s6. Mario Villanueva se subió al tercer escalón del podio en la A6 (a 37s7).
Detrás de Llanos, Carbonell y Villanueva arribaron Gustavo Rojas, David Abril, Manuel Jofré, Cristian Zúñiga, Mario Villanueva (p) y Luis Cairone. Abandonaron Federico Goriziano, Matías Cáceres, Jonatan Bastidas y Damián Di Bartolo.
Para Llanos, que corrió con Cristian Fernández Pizarro ante la ausencia de Federico Centani, fue la tercera victoria del año. Antes, había ganado en Zapala y en Picún Leufú.
8va. fecha: Rally Bajada del Agrio 2025. Primera etapa- final
Los Cipoleños Miguel Carbonell con Emanuel Cortez al frente de las acciones sabatinas
Se puso en marcha el Rally de Bajada del Agrio con la organización de APRYN Sur, en el marco de la primera fecha de definiciones en la ronda de play-off buscando el campeón del año en cada categoría.
La Ciudad neuquina de Bajada del agrio es el epicentro de esta jornada de rally, donde se vivió la primer etapa de la prueba compuesta de tres especiales de velocidad, que dejo a su finalización el primer lugar para el binomio Miguel Carbonel/Emanuel Cortez con un auto de la A6, los demás ganadores de la etapa: En la RC5 lideran Adrian Altamirano/Julian Fernandez Igartua; En la A7 Jeremias Tieri/Carlos Almeira: en la A1 gana la etapa Manuel y Aylen Bajeneta; en la A5 Nicolas Gonzalez/Debora Jara; en la N2 es para Claudio Bustos/Debora Vazquez; en la N2L ganan Miguel Huenulao/Jonatan Liberatore; y en la N1 Nicolas Ochoa/Sabrina Fagan.
8va. fecha: Rally Bajada del Agrio 2025. Cuenta regresiva
En Bajada del Agrio se pone en marcha la Copa de Campeones. 71 inscriptos
Luego de tres años, el rally neuquino retorna a Bajada del Agrio para darle inicio a la Copa de Campeones 2025. Con 71 binomios inscriptos, será la octava fecha de la temporada., con cuarenta pilotos clasificados a la Copa de Campeones del Rally Neuquino en las siete categorías que animan el siempre convocante certamen, este fin de semana comienza a disputarse el playoff final que permitirá definir a los campeones 2025. La cita es en Bajada del Agrio, desde este viernes 10 al 12 de octubre por la octava fecha de la temporada.
Será la carrera número 126 del historial de APPRyN Sur, que retorna al centro de la Provincia luego de tres años. Para esta ocasión, serán cuatro los tramos a recorrer. Habrá una pasada por “Chacras – Tanque Azul”, dos por “Ruta 14 – Agrio Medio” (la segunda será en sentido inverso) y ya el domingo dos pasadas por “Tomatera – Mallín Quemado” y “Ruta 40 – Chacras”.
8va. fecha: Rally Bajada del Agrio 2025. Cuenta regresiva
La lucha por la Copa arranca en el Agrio con 71 inscriptos
Durante la tarde del martes cerraron las inscripciones para la octava fecha de la temporada 2025 del rally neuquino. Será el inicio de la Copa de Campeones, con 71 binomios en la línea de largada. Los rápidos y técnicos caminos de Bajada del Agrio ya están listos para recibir la prueba organizada por APPRyN Sur.
Será el comienzo de la tercera edición de la Copa de Campeones, sistema incorporado a partir de la temporada 2023. Los 71 inscriptos se desglosan de la siguiente manera: 13 en la A6 y en la N2; 9 en la N2L; 8 en la RC5, en la A7 y en la N1; 7 en la A1 y 5 en la A5.
Cuatro de los cinco clasificados a la Copa en la RC5 estarán en Bajada del Agrio. Se trata de Pedro Skruta, Adrián Altamirano, Lautaro Angeloni y Luis Beltrán. Estará ausente Eduardo Schneider. El listado de inscriptos se completa con Nicolás Villar, Juan Pablo Ferraro, Matías Ávila y Horacio Marino.
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