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Información Tuerca |
martes 15 de octubre de 2024 |
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 CAMPEONATO FIA WRC |
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| CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY 2024 |
(CPR/Promo/Start Centro): 8va. fecha: Rali Vidreiro 2024- Dia 2 (final)
 Armindo Araújo gana Rali Vidreiro. Kris Meeke: “Somos los campeones, amigos míos…”
Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) ganan el Rali Vidreiro con 1,8s de ventaja sobre José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2), tras otra fabulosa lucha entre ambos, pero con la tercera plaza para Kris Meeke y con La probable victoria del irlandés en el PowerStage suma los puntos que necesita para confirmar el título.
¡No es Reina, es Rey! Kris Meeke no puede ser llamado oficialmente Campeón de Brasil, ¡pero para nosotros lo es! El piloto irlandés se sobrepuso a todo y a todos, y tras un rally muy complicado en el que le pasó un poco de todo, se recuperó lo suficiente en carretera para conseguir los puntos que necesitaba para proclamarse campeón del campeonato. ¡Para nosotros el campeón!
Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) ganan el Rali Vidreiro con 1,8s de ventaja sobre José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2), tras otra fabulosa lucha entre ambos, pero con la tercera plaza para Kris Meeke y con La probable victoria del irlandés en el PowerStage suma los puntos que necesita para confirmar el título.
(CPR/Promo/Start Centro): 8va. fecha: Rali Vidreiro 2024- Dia 2 (parcial- 1er. Rulo)
Armindo Araújo se destaca, Kris Meeke pierde el tiempo, y fué penalizado
Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2), ganaron el primer paso por Pombal, en un tramo en el que Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai i20N Rally2) perdieron 45,8s tras un toque y quedaron 1m09.0s por delante y al volante con el que jugaba, 'atado por un hilo'. La asistencia sigue, si logras llegar, en principio no habrá problema.
José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2), fueron terceros en este tramo, cediendo 5,3s a Armindo Araújo y con ello el margen pasó de 1,3s a 6,6s.
Pedro Almeida/Mário Castro (Skoda Fabia Rally2 Evo) son terceros a 18,9s, seguidos por Meeke a 1m09s.
(CPR/Promo/Start Centro): 8va. fecha: Rali Vidreiro 2024- Dia 1 (ES1). Final
Kris Meeke comienza ganando, Pedro Almeida 2º. Gonçalo Henriques fue el mejor en 2R
La meteorología hizo un descanso, hace tiempo que no llueve en la región, está seco en las zonas abiertas, a causa del viento, pero húmedo en las zonas cerradas donde el viento no pasa con facilidad. Al menos, nada parecido a las condiciones de clasificación.
En este contexto, Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai I20 Rally2) fueron los más rápidos, 4,1 segundos por delante de un sorprendente Pedro Almeida/Mário Castro (Skoda Fabia Rally2 Evo), que empezó muy bien la carrera con José Pedro Fontes/Inês Ponte ( Citroen C3 Rally2) tercero a 5,9s y Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) poco después a 6,6s.
Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai I20 Rally2) le siguieron con 7,3 segundos, pero Ernesto Cunha/Rui Raimundo (Skoda Fabia Rally2 Evo) fueron sextos con 29,5 segundos. En las siguientes posiciones se colocaron Paulo Neto/Nuno Mota Ribeiro (Skoda Fabia Rally2 Evo) y André Cabeças/Miguel Castro (Ford Fiesta R5)
(CPR/Promo/Start Centro): 8va. fecha: Rali Vidreiro 2024- Cuenta regresiva
Emoción en el CPR, pero detrás, mucha lucha por seguir con atención
El Campeonato de Portugal de Rally está llegando a su fin, pero también una serie de otras competiciones 'adyacentes', por lo que a medida que se acerque el Rali Vidreiro/Centro de Portugal haremos balance de cómo van las cuentas y qué se puede esperar en el CAMG. prueba. En el campeonato principal, Kris Meeke suma ahora 157 puntos, 18 más que Armindo Araújo y aunque los resultados de 'lanzamiento' sólo se consiguen al final, siempre se puede hacer un 'ejercicio' en el momento, y eso dice que en realidad el El margen entre Meeke y Araújo es de ocho puntos porque Meeke 'dispara' a 10 de distancia y Armindo, el 'cero', 'marcó' en Chaves.
En las dos ruedas motrices, Gonçalo Henriques tiene 123 puntos y dos abandonos, Hugo Lopes 108 puntos y dos abandonos, por lo que los 15 puntos de diferencia hacen que Gonçalo Henriques sólo tenga que controlar su posición en la tabla de 2RM, y sin contar el Power Stage, Los 15 puntos de diferencia sólo se podrán alcanzar en caso de abandono o de un gran retraso en la clasificación general. Pedro Pereira aún podría alcanzar el segundo puesto, pero es muy poco probable.
(Regional): START Norte y Clasicos: Rali de Fafé 2924- Dia 2 (final)
Marco Oliveira y Ricardo Sousa, de principio a fin, lideraron y ganaron
La dupla Marco Oliveira/Ricardo Sousa venció este sábado el Rally de Fafe, liderando de principio a fin las siete etapas y superando a Filipe Teixeira por 27,0 segundos.
Sin embargo, al final se llevaron un susto, cuando el VW Polo tuvo un problema con la transmisión delantera izquierda, pero lograron asegurar su segunda victoria de la temporada. Rui Borges quedó en tercer lugar y Mário Castro tuvo una actuación notable, finalizando quinto.
En el Campeonato de Portugal de Clásicas, Armando Costa venció con el Mitsubishi Lancer Evo VI, con 14,9 segundos de ventaja sobre Luís Mota, que pasó a liderar la carrera tras la segunda clasificación. José Merceano completó el podio y sigue liderando el campeonato.
(Regional): START Norte y Clasicos: Rali de Fafé 2924- Dia 1 (final)
Marco Oliveira y Ricardo Soares lideran el primer día
Marco Oliveira y Ricardo Sousa, al volante de un VW Polo N5, lideran actualmente el Rally Fafe, sexta carrera del Campeonato Start Norte y del Campeonato Portugués de Clásicos. La posición quedó asegurada tras la primera etapa, el viernes por la noche, con una ventaja de 7,2 segundos sobre el actual líder del Campeonato Start Norte, Filipe Teixeira (Peugeot 208 VTI). Se espera que la competencia se intensifique en la decisiva segunda etapa.
En la categoría Clásicos, Armando Costa (Mitsubishi Lancer Evo VI) tiene una pequeña ventaja sobre Luís Mota (Mitsubishi Lancer Evo V), con apenas 0,2 segundos de ventaja.
Tras las tres primeras especiales del segundo día, Oliveira mantuvo el liderato con un margen de 7,1 segundos sobre Teixeira, a pesar de las condiciones de lluvia. Oliveira fue el más rápido en las dos primeras etapas, aumentando su ventaja a 15,1 segundos, antes de que Teixeira redujera la diferencia en la etapa de la presa de Queimadela. Rui Borges (Citroën C3 N5) ocupa una sólida tercera posición.
(Regional): START Norte y Clasicos: Rali de Fafé- Cuenta regresiva
Rally Fafe con 48 equipos inscritos
La fase decisiva del Campeonato promete dos días muy animados en las etapas de asfalto de la “nueva” carrera en el municipio de Fafe
Son 48 los equipos inscritos en el Rally Fafe, sexta prueba del Campeonato Start Norte y del Campeonato Portugués de Clásicas, que este fin de semana (4 y 5 de octubre) sale a la carretera en las etapas de asfalto de Fafens, sucediendo al antiguo “Montelongo”. Con ambos campeonatos en su fase crucial en la lucha por conquistar sus respectivos títulos, la carrera organizada por Demoporto – Clube de Desportos Motorizados do Porto reúne todos los ingredientes para estar “calientes” a nivel competitivo.
(regional: Islas Madeiras): 6ta. fecha: Rali Municípios do Funchal e Câmara de Lobos 2024- final
João Silva vence en el Rali Municípios do Funchal e Câmara de Lobos 2024
La dupla João Silva/Luís Rodrigues, con un Skoda Fabia Rally2 Evo, venció en el Rally Municipios de Funchal y Câmara de Lobos, superando por seis segundos a Miguel Nunes/João Paulo, con idéntico vehículo.
En la última etapa, Pedra do Poiso, con 13,15 km, João Silva venció con una diferencia de un segundo sobre Miguel Nunes.
Las cuentas por el título regional quedan, por tanto, aplazadas hasta el Rally de Porto Santo, previsto para los días 29 y 30 de noviembre.
Campeonato Portugues De Rally Histórico: 18° Rally de Portugal Histórico 2024: final
Gran triunfo del belga Yves Deflandre en Portugal
Yves Deflandre y Jennifer Hugo (Porsche 911) ganaron el XVIII Rally de Portugal Histórico, que finalizó a primeras horas de este sábado, en Sintra, tras 1.868 kilómetros disputados en diferentes regiones del país. El piloto belga amplió su palmarés en la carrera del Automóvel Club de Portugal, con los españoles Marcos Adán y Adolfo Almuiña (Peugeot 205 GTi) subiendo al segundo puesto del podio, por delante del francés Christophe Baillet y el belga Jean-Marc Piret (Porsche 911 SC). ).
La 18ª edición del Rally de Portugal Histórico contó con varios de los elementos que ya lo han convertido en una de las pruebas de regularidad más importantes de Europa. Además de un pelotón internacional, a los mandos de algunos modelos históricos de rallyes mundiales, la dureza y la belleza natural del recorrido conquistaron también a las más de seis decenas de competidores que partieron de la Praia de Magoito, en Sintra, el pasado martes.
El recorrido de 1.868,54 kilómetros, repartidos en cuatro etapas en diferentes regiones del país, finalizó con la victoria de Yves Deflandre y Jennifer Hugo, al volante de sus ya famosos Porsche 911 de 1976. El dúo belga dominó el Automóvel Club de Portugal debido al retraso de sus compatriotas Ruben Maes e Yves Noelanders, que tuvieron problemas mecánicos en su Porsche 914/6 el jueves por la mañana, en un tramo acortado por la organización debido a las adversas condiciones meteorológicas.
Rally de Portugal Histórico 2024: en desarrollo
Las condiciones atmosféricas requieren cambios. Ruben Maes e Yves Noelanders encabezan la clasificación
La tercera etapa del Rally de Portugal Histórico se ha visto acortada, en el tramo de la mañana, debido a las adversas condiciones meteorológicas. Pelotón salió de Viseu rumbo a Lousada, donde disputará una etapa especial en el Eurocircuit de Costilha, seguida de la etapa de Fafe (a las 12:57 horas). La ciudad de Minho también vio la reagrupación de los equipos, antes del tramo de la tarde.
Después de las incursiones por Lousada y Fafe, el tramo final de la tercera etapa incluye dos subidas a la Rampa de Nossa Senhora dos Remédios, en Lamego, a partir de las 19:15 horas, antes del regreso a Viseu, donde los equipos se concentran al final de la el día, juntos al Hotel Montebelo.
Tras la segunda etapa, que ayer unía Figueira da Foz con Viseu, pasando por Arganil, los equipos belgas siguen liderando la carrera del Automóvel Club de Portugal. Ruben Maes e Yves Noelanders encabezan la clasificación con su Porsche 914/6, mientras que los plusmarquistas de victorias en rallyes, Yves Deflandres y Jennifer Hugo (Porsche 911), ocupan la segunda posición, a 23,3 puntos de sus compatriotas.
(regional: Islas Madeiras): 6ta. fecha: Rali Municípios do Funchal e Câmara de Lobos 2024: Cuenta regresiva
Rally Municipios de Funchal y Câmara de Lobos con 34 inscritos
La edición 2024 del Rally Municípios do Funchal e Câmara de Lobos se presentó este martes en el atrio del Ayuntamiento de Funchal. El evento, organizado por la sección de deportes de motor del Clube Desportivo Nacional, estará en ruta los días 27 y 28 de septiembre.
Serán 34 pilotos los que disputarán la penúltima etapa del Campeonato de Rally de Madeira, cuya lucha por el título está muy reñida entre João Silva y Miguel Nunes. Inicialmente serían 35 competidores, sin embargo las piezas del Porsche 997 GT3 de Américo Gouveia no llegaron a tiempo a Madeira, lo que impidió la participación.
Rally de Portugal Histórico 2024: Cuenta regresiva
El histórico Rally de Portugal comienza en Sintra, a lo largo de 1900 km, y 69 inscritos
Este año Sintra acoge la base del evento, los competidores se enfrentan hoy en el Hotel Vila Galé de Sintra, el partido oficial es mañana en Praia do Magoito. La primera de las cuatro etapas de la carrera llevará a los equipos a Figueira da Foz, con un recorrido de 243,23 kilómetros (con 43,88 kilómetros de especiales regulares).
La etapa del miércoles unirá Figueira da Foz con Viseu, en un recorrido de 259,82 kilómetros (183,28 kilómetros de especiales), llegando los equipos por la noche a la ciudad de Viriato.
Una de las novedades de esta edición está reservada para el jueves, respecto a 2023, en la etapa con salida y llegada en Viseu, que, esta vez, lleva a los competidores al Eurocircuito da Costilha, en Lousada, incluyendo también incursiones por los tramos de Fafe ( con reagrupamiento en la ciudad de Minho), Régua y Lamego, antes de regresar a Viseu.
(7ma fecha) - START NORTE: Rali D’Agua Transibérico 2024 – Dia 2- parcial (final)
Kris Meeke gana en Chaves y se acerca al triunfo en el CPR. Hugo Lopes vence 2RM
Después de dos carreras en las que tuvieron problemas con el coche, que les llevaron a sus dos peores resultados del año, en esta carrera tuvieron una buena oposición de Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2), que estaban dando pelea a Meeke. Este año las cosas no habían ido con normalidad, pero esta vez la mala suerte llamó a la puerta de los portugueses, que perdieron la mayoría de las posibilidades que aún tenían de alcanzar el título.
Además de los momentos en los que Meeke tuvo problemas con el acelerador en Castelo Branco y vio cómo su i20 N Rally2 se incendiaba en la súper especial de Avenida do Mar del Rally de Madeira, este road trip de Armindo Araújo es uno de los momentos clave del campeonato. , porque si las cosas en esta carrera siguieran como están hasta el final, Kris Meeke iría a Rali Vidreiro con mucha más presión de la que tiene ahora, porque de esta forma le basta con gestionar la carrera, sin la obligación de anotar más puntos que Armindo Araújo.
Segundo puesto para Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai I20 Rally2) que, tras el segundo puesto del CPR en Madeira, repitieron la posición en Chaves, después de una actuación en la que nunca hubo avances para los dos de delante, aunque lo hicieron bien. Rendimiento, consistente, sin errores, terminando con un buen resultado, en una temporada que no ha ido bien en general.
(7ma fecha) - START NORTE: Rali D’Agua Transibérico 2024 – Dia 2- parcial (1er. Bucle)
Kriss Meeke sigue firme delante. La pelea terminó, Armindo Araújo se salió del camino…
Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) se salieron de la pista en su primer paso por Chaves y la pelea con Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai I20 Rally2) ha terminado. El tramo fue interrumpido, los siguientes competidores terminaron con tiempos muy altos por lo que, como sucedió en el PEC5, con la salida de pista de Ernesto Cunha, el Director de Carrera y el CCD tienen muchos tiempos nominales para asignar. Es una pena, la pelea iba bien, pero como se calcula, Armindo Araújo sólo podría estar cerca de Kris Meeke si estuviera en su mejor momento, y en estas condiciones la exposición al riesgo es mucho mayor.
El dúo está bien físicamente, pero con la retirada de Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2), los dos Hyundai quedarán aislados en cabeza, separados por unos 25 segundos, cuando les faltan las tres zonas. por la tarde.
(7ma fecha) - START NORTE: Rali D’Agua Transibérico 2024 – Dia 1- final
Kris Meeke termina el primer día por delante
Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai I20 Rally2) ganaron las tres especiales del día y llegarán a la etapa de mañana con una ventaja de 9,0 segundos sobre Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) en el Rally del Agua. El piloto irlandés ganó las tres especiales, Armindo Araújo siempre fue segundo, pero en el tramo más lento el piloto de Skoda cedió un poco más de tiempo.
Todo está abierto para el día decisivo, y está claro que la velocidad de Meeke nunca estuvo en duda, sino más bien si el Hyundai i20 N Rally2 puede soportar bien el esfuerzo.
Al igual que los dos primeros, Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai I20 Rally2) siempre fueron terceros y terminaron el día a 5,9s del segundo puesto.
Pedro Almeida/Mário Castro (Skoda Fabia Rally2 Evo) son cuartos, a 27,5s del podio, seguidos por João Barros/Jorge Henriques (Volkswagen Polo GTI R5), a 1,9s de Pedro Almeida, en quinta posición.
(7ma fecha) - START NORTE: Rali D’Agua Transibérico 2024 – Shakedown Clasificatorio
Kris Meeke 'ganó' la clasificación
Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai I20 Rally2) fueron los más rápidos en la clasificación del Water Rally, superando a Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) por 0,729 s y Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai I20 Rally2) en tercer lugar a 0,793 s. . Tres parejas en menos de un segundo sugieren una buena lucha en carrera, aunque este tramo de 4 km elegido para el shakedown y clasificación de la carrera es muy rápido, con medias superiores a los 120 km/h y en carrera se esperan medias buenas. . un poco más bajo. Cuanto más rápida es una sección, menores tienden a ser las diferencias entre los competidores. Posteriormente, los competidores eligen el orden de salida, que debe diferir poco o nada del orden de clasificación…
Le siguieron Pedro Almeida/Mário Castro (Skoda Fabia Rally2 Evo), por delante de José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2), João Barros/Jorge Henriques (Volkswagen Polo GTI R5) y Ernesto Cunha/Rui Raimundo (Skoda Fabia Rally2 Evo). .
(7ma fecha) - START NORTE: Rali D’Agua Transibérico 2024- Cuenta regresiva
Presentado el Rali da Água Transibérico Eurocidade Chaves-Verín con 49 inscritos
Se presentó el Water Rally, la próxima prueba del Campeonato de Portugal de Rally, están previstas muchas novedades y CAMI Motorsport y la Escudería Ourense estudian la posibilidad de incluir la prueba, en 2025, además del CPR también en el Campeonato Super Rally de España (S-CER).
La edición de 2024 se ha presentado este domingo en Verín y ya se ha conocido que la internacionalización de la carrera continuará en 2025. CAMI Motorsport y la Escudería de Ourense trabajan juntas para que la edición de 2025 vuelva a integrar el calendario oficial de la portuguesa Campeonato de España de Rallyes (CPR) y también, por primera vez, el Supercampeonato de España de Rallyes.
Un auténtico proyecto de rally transiberiano, que se espera cuente con el apoyo de la Federación Portuguesa de Automovilismo y Karting (FPAK) y de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA).
Ya se conocen los inscritos en la penúltima prueba del Campeonato de Portugal de Rally, el Transiberiano Water Rally Eurocidade Chaves-Verín, que vuelve a tener un recorrido que pasa por Portugal y España, habiendo reunido este año una lista de 49 inscritos , no todos portugueses, pero todos suelen competir en nuestros campeonatos.
(7ma. fecha)- START (Centro)-PROMO: 11° Rally Constálica Vouzela e Viseu- Dia 2- final
Ernesto Cunha gana la general en Constálica Rally Vouzela y Viseu, Tiago Pereira gana en Promo y Daniel Ferreira gana en Start Centro
Ernesto Cunha/Rui Raimundo (Skoda Fabia Rally2 Evo) ganaron el Constálica Rallye Viseu e Vouzela 2024, 1m23.4s por delante de Carlos Matos/Ricardo Faria (Skoda Fabia R5) con André Cabeças/Ilberino Santos (Ford Fiesta R5) terceros a 1m55 .4s. Al final del primer día el orden ya era el mismo, y se confirmó en los últimos cuatro tramos de carrera.
Paulo Carvalheiro/Dércio Carvalheiro (Porsche 911 GT3 Cup 991) terminaron cuartos y ganaron entre los RGT, con 1m34.2s, terminando con una gran ventaja sobre Carlos Oliveira y Castro Duarte (Porsche 997 GT3 RS 3.6).
Pedro Silva/Ricardo Moura (Peugeot 208 Rally4) terminaron quintos, con más de tres minutos de ventaja, seguidos de Kevin Saraiva/Beatriz Pinto (Renault Clio Rally4).
Tres ganadores diferentes en otros tantos rallyes! Después de Gil Antunes y Danny Carreira, le tocó a Pedro Pereira Jr. ganar por primera vez el Trofeo Clio Portugal. Con Tiago Silva como navegante, el joven piloto de Mealhada fue el brillante vencedor del 11º Constalica Rallye Vouzela e Viseu y es el nuevo líder de la competición promovida por Renault Portugal. Gil Antunes y Nuno Coelho terminaron en los lugares restantes del podio.
Start Norte: Rally de Mesao Frio - final
João Barros gana la general en Mesão Frio, Rui Borges gana en la Regional Norte
En ocho clasificaciones especiales que integraron el Rali Município de Mesão Frio, el piloto de Paredes venció todo el desafío impuesto por el Clube Automóvel da Régua. Rui Borges y Marco Oliveira terminaron en las siguientes posiciones, respectivamente.
Vencedor de las ocho carreras de clasificación que formaban parte del recorrido del Rally Mesão Frio, puesto en marcha por el Clube Automóvel da Régua, João Barros (VW Polo GTi R5) venció sin oposición la carrera de Trás-os-Montes.
Además, la actuación del piloto queda demostrada al ganar más de un minuto y medio a Rui Borges (Citroën C3 R5), segundo clasificado, que siempre ocupó esa posición, al igual que sucedió con Marco Oliveira (VW Polo MK6 N5). que completó el podio.
(7ma. fecha)- START (Centro)-PROMO: 11° Rally Constálica Vouzela e Viseu- Dia 1- final
Ernesto Cunha lidera el Constálica Rallye Viseu y Vouzela al final del 1er día
Después de cinco etapas, Ernesto Cunha/Rui Raimundo (Skoda Fabia Rally2 Evo) lideran el Constálica Rallye Viseu e Vouzela 2024, con 29,3s de ventaja sobre Carlos Matos/Ricardo Faria (Skoda Fabia R5) con André Cabeças/Ilberino Santos (Ford Fiesta R5) en tercero a 1m00.6s.
Paulo Carvalheiro/Dércio Carvalheiro (Porsche 911 GT3 Cup 991) son cuartos y lideran el RGT, a 1m34,2s de los líderes de la carrera.
Pedro Silva/Ricardo Moura (Peugeot 208 Rally4) son quintos con 1m44.8s por delante de los líderes de Promo y Star Centro, Daniel Ferreira/Gonçalo Henriques (Mitsubishi Carisma GT), que están 22,5s por delante de João Marcelino/Marco Macedo (Renault Clio). R3 Maxi), que a su vez lidera la Promo 2RM con 21.0s de ventaja sobre Pedro Pereira/Tiago Silva (Renault Clio Rally5).
Adruzilo Lopes/Vitor Hugo (Skoda Fabia N5) partían liderando la Promo, pero cuando ya tenían 19,8s de ventaja sobre Daniel Ferreira tuvieron problemas y perdieron 3m46,6s y cayeron mucho en la clasificación. En el camino, Miguel Carvalho y António Reis (Hyundai i20 N5) también se salieron de la carretera en la PEC1.
Campeonato Portugues Start Norte: Rally de Mesao Frio-Cuenta regresiva
El Campeonato Start Norte regresa con el Rally Mesão Frio. 43 inscritos
Este fin de semana se disputa el Rali Município de Mesão Frio, carrera organizada por el Clube Automóvel da Régua que suma puntos para el Campeonato Start North Rally y el Campeonato Start 2RM North Rally. En las fabulosas especiales de clasificación de asfalto del Mesão Frio se reúnen los ingredientes de la fiesta para recibir a pilotos, máquinas y público para una nueva edición de la carrera.
En cuanto al programa, los dos mayores cambios se refieren al cambio de parte del recorrido de la superespecial urbana nocturna y al regreso de la etapa de Santo André al recorrido de carrera.
Este rally, que se desarrolla en la región del Duero catalogada como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, cuenta con 60 kilómetros de recorrido cronometrados divididos en 8 etapas de clasificación.
(7ma. fecha)- START (Centro)-PROMO: 11° Rally Constálica Vouzela e Viseu- Cuenta regresiva
Todos al al acecho de CPR, con Promo, Start Centro, Clio, FPAK y GTI. 61 Inscriptos
El próximo fin de semana se disputará el Rally Constálica Vouzela y Viseu, carrera que este año contará para el Campeonato de Portugal de Rally GT, Campeonato Promo Ralis, FPAK Júnior Team, Campeonato Start Centro Ralis, Campeonato Start 2RM Centro Ralis, Trofeo Clio Portugal y KIA Copa de Rallyes.
Como es habitual en las carreteras asfaltadas de la región Interior Centro, en los alrededores de Viseu, el Constálica Rallye Vouzela Viseu continúa su trayectoria como una de las buenas pruebas de rally de Portugal, con tramos disputados en una zona de fantástica belleza natural, además de con una rica historia en lo que respecta a los rallyes en Portugal. La fuerte tradición de los rallyes en la región de Viseu Dão Lafões comenzó en el lejano año 1936, en una edición que ya coincidía con la famosa Feira Franca.
En cuanto a este evento, celebrado por primera vez en 2014, el Constálica Rallye Vouzela e Viseu se amplió el año pasado a la capital del distrito, Viseu, y para esta undécima edición se espera que un rally siga creciendo en tamaño y relevancia.
Start Norte: 13° Rally de Mesao Frio 2024
Rali de Mesão Frio está de regresso!.
El Rali Município de Mesão Frio, carrera organizada por el Clube Automóvel da Régua en colaboración con el ayuntamiento local, regresa el 31 de agosto y el 1 de septiembre para su 13ª edición, prometiendo una vez más animar la bella clasificación del Duero especiales los días 31 de agosto y 1 de septiembre, sumando puntos para el Campeonato Start North Rally y el Campeonato Start 2RM North Rally.
Con la experiencia de años anteriores, y con las fabulosas especiales clasificatorias de asfalto que cada año reciben excelentes críticas por parte de los competidores, y sumando la tradicional hospitalidad y acogida del Mesão Frio, se reúnen los ingredientes para la fiesta de recibir a pilotos, máquinas y público por otra edición de la carrera.
En cuanto a la programación, los dos mayores cambios se refieren al cambio de parte del recorrido de la superespecial urbana nocturna, que facilita el acceso a la zona central de la localidad manteniendo la proximidad al público, y el regreso de la etapa de Santo André hasta el recorrido de prueba.
(Regional: Islas Madeiras): 5ta. fecha: Rali Vinho da Madeira 2024- Cuenta regresiva
Los inscritos (86) y cómo van las cuentas del Campeonato de Portugal de Rally
En una competición fuertemente dominada por Kris Meeke, con cuatro triunfos en cinco rallyes, es poco probable que la victoria en el Campeonato de Portugal de Rallyes de 2024 se le escape al piloto irlandés, a pesar de que la ley actual le impide ser nombrado Campeón de Portugal de Rallyes, sino "simplemente" el ganador del campeonato, si eso sucede, por supuesto, ya que las cuentas todavía están "abiertas". Detrás está el también 'dominante' Armindo Araújo, pero en la pelea portuguesa es segundo, lejos del líder de la competición, pero muy por delante de todos los que le persiguen...
Con 11 puntos de ventaja al frente del Campeonato Portugués de Rallyes (CPR), Kris Meeke (Hyundai i20 N Rally2) tomará la salida en el Rali Vinho da Madeira (1/3 de agosto) bajo mayor presión de Armindo Araújo (Skoda Fabia RS Rally2 ) en comparación con cualquier otro momento de esta temporada. En un rally extenso y muy exigente, como siempre ocurre en Pérola do Atlântico, en el que la gran novedad este año será el debut del Toyota Yaris GR Rally2 inscrito por el Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, se reúnen todos los ingredientes para que No faltan emoción, competitividad y… espectáculo durante tres días.
CAMPEONATO FIA EUROPEAN RALLY TROPHY (ERT): 8va. fecha - CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY (Regional: Islas Madeiras): 5ta. fecha: 65° Rali Vinho da Madeira 2024
Rally Vino de Madeira fue presentado y listo para competir. 90 inscriptos
Uno de los eventos de automovilismo más prestigiosos e históricos de Madeira y este año la 65ª edición no será una excepción; se ha descrito como una "semana de fiesta en las carreteras de Madeira." Las carreras del Rally Vino de Madeira (RVM) tendrán lugar entre el 1 y el 3 de agosto, con 85 equipos inscritos este año, incluyendo 22 vehículos y sus pilotos y copilotos compitiendo en la clase R5, la más competitiva de la competición.
La edición de este año del Rali Vinho Madeira trae al piloto británico Kris Meeke como principal atracción, con el número 1 exhibido con orgullo en las puertas de su Hyundai i20N Rally2.
Madeira se presta para competir en rally con sus caminos estrechos y tortuosos, su topografía empinada y sus condiciones desafiantes. El podio permanece en la Plaza del Pueblo (Praça do Povo). El evento comienza el jueves 1 de agosto, al final de la tarde, con una carrera especial en la Avenida do Mar (ver cámara web en vivo), con la expectativa de que esto alentaría a más espectadores a ver este desafiante y emocionante evento.
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| CAMPEONATO SUECO DE RALLY 2024 |
6ta. fecha: Västrallyt Troyhättan 2024- Cuenta regresiva
Luchas por el oro extremadamente igualadas cuando el Rally-SM se decide en Trollhättan. 103 inscriptos
La sexta y última etapa del Rally-SM de este año se decidirá durante el fin de semana en Trollhättan y Älvängen con el clásico Västrallyt. Cuando el campeonato entra en su ronda final, es con dos luchadores dorados duros como piedras. En 4x4 internacional, la pelea por el oro es entre los actuales campeones Patrik Flodin y Göran Bergsten y sus compañeros Dennis Rådström y Sunniva Rudi en GK Door Team Suecia. El piloto de Hudiksvall, Flodin, ha ganado tres competiciones este año, mientras que Rådström de Värmland ha ganado dos.
La diferencia de puntos es de siete puntos, lo que significa que más o menos el primero en terminar se lleva el oro SM. - Lo que sabemos es que GK Door se llevará a casa el oro SM. Quién se lo lleva, tendremos que esperar y ver después del final. Por supuesto, espero que seamos Göran y yo, dice Patrik riendo.
Va a ser un fin de semana duro. La diferencia entre una victoria y un segundo puesto es de sólo siete puntos, lo que significa que Patrik Flodin será campeón si gana la competición. Si Dennis Rådström gana la competición, el último Power Stage será decisivo, donde se otorgarán puntos de bonificación a los cinco más rápidos en la recta final. Si ninguno de los aspirantes al oro gana la competición, el péndulo se inclinará a favor de Flodin, pero incluso entonces el Power Stage podría ser absolutamente decisivo para ambos.
5ta. fecha: East Sweden Rally (Linkoping)- final
Rådström ganó el Rally del Este de Suecia. Hallberg y Hovind consiguieron el oro en SM.
Cuando se decidió la quinta prueba del Campeonato de Rally de este año con el Rally del Este de Suecia en Linköping, hubo muchas batallas emocionantes y tres oros en el Campeonato. En International 4WD, Dennis Rådström de Torsby llegó el sábado como líder de su categoría, después de haber sido el más rápido en las dos especiales del viernes.
Rådström y la lectora de mapas Sunniva Rudi de Noruega se vieron duramente desafiados durante el día por Fredrik Åhlin y el actual campeón Patrik Flodin. Rådström pudo aguantar las nueve etapas alrededor de Linköping el sábado y ganó la carrera con 17 segundos de ventaja sobre Åhlin.
Con todos los puntos en el último Power Stage para Dennis y Sunniva, ahora son segundos en el SM antes de la final en Trollhättan, siete puntos por detrás de Patrik Flodin. - Ahora habrá una pelea en Trollhättan.
Es bueno tener la confirmación de que la sensación que tuvimos en el coche también es cierta en la realidad. Primera competición junto con Sunniva y simplemente funciona. No debería ser posible montar tan rápido juntos la primera vez, pero ella realmente tiene un talento. Todo el equipo ha hecho un gran trabajo, está al nivel de fábrica, dice Dennis Rådström. En la categoría de dos ruedas motrices, inicialmente el doble campeón del mundo junior, PG Andersson, tenía el liderato.
5ta. fecha: East Sweden Rally 2024 (Linkoping)- Cuenta regresiva
Un clásico del Rally del Este de Suecia está de vuelta en el Rally-SM
La clásica competición de Östgöta, el Rally de Suecia del Este, regresa al Rally-SM con 84 coches SM en la línea de salida los días 23 y 24 de agosto. El Rally del Este de Suecia, ESR, el quinto y penúltimo de la serie SM de este año, se decide con salida en Linköping.
“Hemos estado trabajando una y otra vez. Empezamos la organización hace un par de años cuando estábamos fuera de SM. Pero el Rally del Este de Suecia se incluirá en el SM. Por eso rehicimos alguna vez el antiguo rally de Östgötar, con el objetivo de convertirlo en una de las mejores competiciones de SM del país. Ha sido un paréntesis agradable durante algunos años y me hace sentir muy bien volver ahora al SM", afirma Stefan Taleman, subdirector de competición.
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| CAMPEONATO FINLANDES DE RALLY 2024 |
Campeonato Europeo Rally Storici FIA: 6ta. fecha - Future SM Rally: Lathi Historic Rally 2024 – Cuenta regresiva
Súper fin de semana de Rally nuevamente en Lahti del 22 al 24 de agosto. 46 inscriptos
El super fin de semana de rally, Lahti Historic Rally, y el Future SM Rally, ronda del Campeonato Finlandés tendrá lugar una vez más en Lahti el 23-24 de agosto de 2024. El pasado y el presente se reunirán en las magníficas carreteras de grava del sur de Finlandia mientras los coches de rally van a través de las esquinas y saltos, jugando la audaz sinfonía de los motores. Lahti Historic Rally se celebró por primera vez en 2002, y siempre ha incluido la competencia con coches modernos junto a las joyas históricas. Lahti ha sido una ronda del Campeonato Europeo de Rally Histórico desde 2003.
Al Rally Histórico de Lahti de este año asistirán 46 asociaciones automovilísticas que representan a 18 nacionalidades diferentes. La pareja de competidores Jari-Matti Latvala y Janni Hussi serán los primeros en tomar la salida por la ruta número 101 desde el puerto de Lahti en la parte CE de este año del Lahti Historic Rally. En total, hay 46 parejas de competidores, tanto caras conocidas como caras nuevas en el histórico rally.
4ta. fecha: Rally HYACenter 2024- final
Elfyn Evans entregó la victoria del rally al piloto finlandés: Así ganaron Lauri Joona y Janni Hussi . J. Solans finaliza quinto
El rally HYAcenter en la región de Lempäälä finalmente terminó con una victoria finlandesa el sábado. La trepidante carrera de tierra sirvió como una buena carrera de prueba antes del Campeonato Mundial de Rally de Finlandia de la próxima semana. Debido a esto, el piloto del equipo oficial de Toyota, Elfyn Evans, fue visto en la línea de salida con el equipo de clasificación Rally1.
Como era de esperar, Evans mantuvo un ritmo muy rápido, porque esta vez no había otros coches de Rally1 en el rally. Evans batió el último tiempo en cada especial y después del tramo final tenía una ventaja de dos minutos y medio sobre Lauri Joona, conocido en la categoría WRC2 . Al final de la competición en Lempäälä Ideapark finalmente se pudo ver un episodio especial. Evans no condujo hasta la última estación de control de tiempo, sino que corrió directamente a mantenimiento, por lo que finalmente fue suspendido.
Así ganaron Lauri Joona y el navegante Janni Hussi - Fue un gran gesto por parte de Evans darnos la victoria, elogió Joona en la ceremonia de premiación. Tras la suspensión táctica, Evans no tuvo que quedarse para la entrega de premios, que no tuvo lugar hasta una hora después de que el galés llegara para mantenimiento.
4ta. fecha: Rally HYACenter 2024
¡El HYAcenter Rally 2024 llega a Ideapark!. Jan Solans y R. Sanjuan participarán del rally
PR-Racing organiza el Rally HYAcenter del viernes al sábado 26 y 27 de julio de 2024. Se eligió el momento para el fin de semana en cuestión, que cae entre los rallyes de la Copa del Mundo en Letonia y Finlandia. Ideapark sirve como centro de carreras, mientras que los puntos de salida y llegada del HYAcenter Rally y el área de mantenimiento centralizado están ubicados en el patio de Ideapark.
Elfyn Evans, que lucha por el Campeonato Mundial de Rally y subcampeón de la Serie Mundial en puntos, es definitivamente el nombre más importante en HYAcenter Rally. Brittikuski compite con el Toyota Yaris Rally1, con el que ganó el Campeonato Mundial de Rally de Finlandia el verano pasado.
De la categoría de apoyo del Mundial, la clase WRC2, llegan al rally algunos tipos duros como el inglés Gus Greensmith, el español Jan Solans y Lauri Joona, que también es recordada como la ex ganadora de este rally de prueba. . Los antes mencionados se encuentran entre los 20 mejores pilotos del mundo en estos momentos. En la temporada 2024, Greensmith ocupó el sexto lugar a nivel de la Copa del Mundo, Solans octavo y Joona décimo.
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| CAMPEONATO NORUEGO DE RALLY 2024 |
6ta. fecha: Rally Hedemarken 2024- Cuenta regresiva
¡Se acerca la aventura de rally más bonita del otoño!
¡Se acerca la aventura de rally más bonita del otoño! El Rally Hedemarken regresa como prueba final del Campeonato de Noruega (NM) el 21 de septiembre de 2024. En la Copa de Rallyes de NMK 2024, esta es también la carrera final, al igual que la Copa de Rallyes de Noruega.
El evento forma parte de la Volvo Eurocup, en la que también participó con nosotros en 2022. Estamos encantados de que quieran volver a Hedemarken con su ronda en esta copa, que cuenta con participantes de varios países.
La edición de este año incluye una combinación de escenarios conocidos de los últimos años en Stange y Løten, así como un nuevo escenario que no se ha utilizado durante un tiempo. Ekeberg, Brenna y Rokosjøen son etapas muy conocidas que encantan a los participantes. Romedal, que discurrirá entre Brenna y Rokosjøen, es una etapa nueva y emocionante que termina en Åsbygda. Todas las especiales se disputan dos veces con una pausa de servicio en el medio. En total, se recorrerán aproximadamente 93 km distribuidos en 8 etapas cronometradas antes de coronar a los ganadores de las respectivas categorías.
5ta. fecha: Rally Larvik 2024- Cuenta regresiva
Vuelve el Rally sobre asfalto a Larkiv.
El Rally Larvik fue el primer rally de asfalto de Noruega y se celebró por primera vez en 1996. Desde entonces se ha organizado 11 veces. Anteriormente, el evento se había celebrado como Campeonato Danés en 1999/2005 y varias veces como Campeonato Noruego. Es el único rally de asfalto de Noruega con perfil internacional y también ha recibido publicidad en el extranjero.
Se correrá sobre asfalto cuando el próximo sábado se celebre el Rally Larvik, la quinta prueba del año en Nuevo México.
Después de estar alejado del campeonato durante algunos años, el NMK Larvik volvió el año pasado a competir en carreteras asfaltadas en la zona de Larvik. Fue un éxito y una carrera popular entre los participantes. El sábado volverá a estar claro. Los participantes completarán siete etapas de velocidad desde Brunlanes y en la zona al norte de Larvik hasta Holtebygda. La carrera tendrá lugar en Sanden brygge en Larvik y NRK1 retransmitirá un resumen de la carrera el lunes por la noche.
La lucha por las medallas en la categoría reina del campeonato es igualada y apasionante cuando ahora estamos en la penúltima prueba de NM. El veterano Henning Solberg ha impresionado y sorprendido la temporada de este año y está a la cabeza. Pero sólo ocho puntos los separan a él, a Frank Tore Larsen y a Anders Grøndal, de cara a la ronda de NM del sábado.
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| CAMPEONATO ESLOVACO DE RALLY 2024 |
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| CAMPEONATO GRIEGO DE RALLY 2024 |
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| CAMPEONATO CHECO DE RALLY 2024 |
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| CAMPEONATO POLACO DE RALLY 2024 |
5ta. fecha: 33° Rajd Rzeszowski -MARMA 2024- Dia 2- final
¡Los hermanos Szej ganan en Rzeszów!
Los hermanos Jarek y Marcin Szej de Ustroń (Skoda Fabia Rally2 evo) ganaron el 33º Rally MARMA de Rzeszów. El evento incluyó: la quinta y penúltima ronda del Campeonato de Polonia (RSMP) y también la quinta edición de la pelea en el Campeonato de Eslovaquia (MMSR). Gracias a la victoria, Szejów tomó la delantera en los puntos RSMP. Los actuales líderes de la tabla, Grzegorz Grzyb y Adam Biniąda, no terminaron la competición.
Łukasz Byśkiniewicz y Daniel Siatkowski (Skoda Fabia Rally2 evo) terminaron segundos, logrando su mejor resultado en esta temporada RSMP. Los subcampeones polacos perdieron 18,6 segundos ante Szejów. La lucha por el segundo puesto la perdieron por poco Jakub Matulka y Daniel Dymurski (Skoda Fabia Rally2 evo). ¡Los ganadores de la prueba anterior del campeonato polaco, el Garrett 50th Rally Koszyce, estaban separados por sólo 0,1 segundos de Byśkiniewicz y Siatkowski!
Como muchas ediciones anteriores del Rally de Rzeszów, la de este año también tuvo importancia internacional. La competición organizada por el Automobilklub Rzeszowski en colaboración con el Auto Klub Koszyce también se incluyó en el calendario de la Copa de Europa de rallyes (FIA ERT) y en el Campeonato de Europa Central (FIA CEZ). Los participantes del histórico Campeonato de Polonia y del Campeonato de Rally del Sur (RMP), que participaron en el décimo Rally de Rzeszowiak, también compitieron en pistas asfaltadas en Podkarpacie.
5ta. fecha: Rajd Rzeszowski 2024- Dia 1- final
La ventaja de Szejów era de casi 10 segundos después de la primera etapa
Los hermanos Jarek y Marcin Szej (Skoda Fabia Rally2 evo) comenzaron la competición en el 33º Rally MARMA de Rzeszów con gran estilo. El equipo de Ustroń ganó tres de las primeras cinco pruebas y después de la etapa de competición del viernes lidera la clasificación general. Grzegorz Grzyb (Skoda Fabia Rally2 evo), cuatro veces ganador de esta prueba, conduciendo con Adam Biniąda, está a 9,6 segundos de Szejów. El tercer puesto es para Łukasz Byśkiniewicz y Daniel Siatkowski (Skoda Fabia Rally2 evo), los autores del mejor tiempo en la última especial del día en Rzeszów.
La etapa MARMA del viernes del 33º Rally de Rzeszów constaba de tres especiales. El programa incluye dos pasadas por las etapas de Blizianka (9,4 km) y Lubenia (24,55 km), la prueba más famosa y emblemática de la prueba RSMP de Podkarpackie. El día terminó con un espectáculo en las calles de Rzeszów, donde estaba marcado un recorrido de 2,3 kilómetros. En total, los pilotos y copilotos recorrieron una distancia de 70,2 km. Los competidores compitieron sobre una superficie seca, pero no les molestó el calor que a menudo recibe a los participantes del Rally de Rzeszów en Podkarpacie. Sin embargo, el asfalto seco no significa que la selección de neumáticos fuera sencilla y directa, como lo demuestran, entre otros, Grzegorz Grzyb.
5ta. fecha: Rajd Rzeszowski 2024- Cuenta regresiva
¡Comienza el 33º Rally MARMA de Rzeszów!. 94 equipos anotados
Hoy comienza el evento automovilístico más importante en esta parte de Polonia. La capital de Podkarpacie acogerá a casi un centenar de los mejores equipos de rally de nuestro país y de Eslovaquia, que recorrerán un total de 151 kilómetros de etapas cronometradas.
Los competidores que participen en la edición de este año competirán en la penúltima prueba del Campeonato Polaco de Rally, pero también en el campeonato eslovaco, el campeonato centroeuropeo (FIA CEZ) y la Copa de Europa de Rally (FIA ERT y FIA ERT Junior). . Una variada alineación de 94 dúos brindará emociones al más alto nivel, que podrán admirarse de forma gratuita durante los tramos, así como durante el reagrupamiento en el Millennium Hall o en el parque de asistencia ubicado en el campus de la Universidad de Rzeszów de Tecnología. Además, el viernes por la tarde (20.00 horas) se retransmitirá en directo por televisión, gracias al canal Motowizja, un episodio especial espectacularmente espectacular por las calles de Rzeszów.
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| CAMPEONATO BRITANICO DE RALLY 2024 |
4ta. fecha: Grampian Forest Rally (tierra). Final
Ingram se adjudica una victoria llena de dramatismo en el Grampian Rally
Chris Ingram y Alex Kihurani consiguieron una merecida victoria en el Voyonic Grampian Forest Rally 2024 [9 y 10 de agosto] tras una batalla memorable en los bosques de Kincardineshire. La pareja Toyota GR Yaris Rally2 venció a Osian Pryce/Rhodri Evans por solo nueve segundos, y los ganadores del Grampian 2022, Keith Cronin/Mikie Galvin, acabaron terceros, ambos con un Fiesta Rally2.
El Grampian de este año, organizado por Stonehaven & District Motor Club, fue el más grande en años con la incorporación de dos etapas especiales el viernes por la noche antes de la acción habitual del rally el sábado. Eso presentó a los competidores nueve etapas y 57 millas competitivas en algunas de las carreteras más rápidas y desafiantes del país en los bosques de Durris, Drumtochty y Fetteresso.
El ganador del evento, Chris Ingram, quedó muy impresionado con lo que vio. "Este ha sido uno de los rallyes más difíciles y divertidos que he hecho en el país", dijo Ingram, campeón de Rally Europeo de la FIA en 2019. "Hay que reconocerle a Osian y William [Creighton] que tuvieron un ritmo fuerte. Estas etapas fueron realmente geniales para conducir y fue fantástico ver a tanta gente apoyando el evento".
4ta. fecha: Grampian Forest Rally (tierra). Cuenta regresiva
La batalla del BRC se reanuda en el Grampian
El Voyonic Grampian Forest Rally marca el regreso a la tierra para el Campeonato Británico de Rally Probite y un bienvenido regreso a las etapas súper rápidas y fluidas en Kincardineshire el próximo fin de semana [9/10 de agosto].
Incluido por última vez en la lista de BRC en 2022, la incorporación del popular evento escocés al calendario es la cuarta prueba de la temporada y el último evento de tierra para los contendientes hasta la final de temporada en Gales en octubre.
La novedad para 2024 es el cambio a un formato de dos días con etapas el viernes por la noche antes del kilometraje restante el sábado. Con base a solo 15 millas al oeste de Aberdeen, cerca de la ciudad de Banchory, el Grampian brindará a las tripulaciones pruebas de superficie suelta vertiginosamente rápidas y fluidas en los bosques de Durris, Drumtochty y Fetteresso en una ráfaga llena de acción a través de un paisaje impresionante.
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| CAMPEONATO ADAC ALEMAN DE RALLY 2024 |
7ma. fecha: Rally ADAC del Mar Báltico 2024- final
Rostek/Kopczyk ganan el Rally ADAC del Mar Báltico
Después de una actuación segura en el 15º Rally ADAC del Mar Báltico, el gran final de la temporada del Campeonato Alemán de Rally, Dennis Rostek celebró su primera victoria general en el DRM. En el Škoda Fabia RS Rally2, el hombre de Bückeburg marcó el mejor tiempo en seis especiales junto con su copiloto Stefan Kopczyk y defendió con confianza su ventaja de principio a fin. “Hoy cumplí dos sueños. Por un lado, siempre quise ganar un rally DRM y estar entre los tres primeros en la clasificación general; lo logré aquí y ahora. De hecho, terminé el deporte del motor hace siete años. Y entonces Hans-Joachim Stuck me dijo: Tú participaste en mi última carrera, pero todavía tienes que correr la última carrera. Así llegué al rally y sentí lo que de niño asociaba con el deporte del motor", dijo visiblemente emocionado Rostek, que finalizó el Campeonato Alemán de Rally en tercer lugar y ya antes de la carrera se había confirmado como nuevo campeón de la categoría DRM Masters.
El segundo dúo más rápido entre Grömitz y Lensahn fue el danés Simon Vallentin y Karsten Isaksen con el Hyundai i20 N Rally2. Detrás de ellos, sus compañeros de marca Nico Knacker y Thomas Puls terminaron el rally en Ostholstein en tercera posición.
7ma. fecha: Rally ADAC del Mar Báltico: Rallye ADAC Ostsee - Cuenta regresiva
El Campeonato Alemán de Rally celebra su final en el Mar Báltico
La final del DRM 2024 tendrá lugar en el extremo norte: el Rallye ADAC Ostsee acogerá la última carrera de una temporada apasionante los días 6 y 7 de septiembre. Por primera vez desde 2015 se disputará en Ostholstein una etapa del Campeonato Alemán de Rallyes. Más de 60 vehículos, entre ellos participantes de Dinamarca, Países Bajos y Suecia, estarán en la región de Lensahn y Grömitz. Los aficionados podrán disfrutar de un espectáculo de deportes de motor con cuatro categorías y dos categorías especiales, además de animar a un gran número de competidores locales de Schleswig-Holstein.
La carrera por la victoria en el ADAC Ostsee Rallye promete ser feroz. Varios pilotos están decididos a ganar la final, incluido el tercer clasificado, Dennis Rostek, que cuenta con el apoyo de su copiloto Stefan Kopczyk y busca su primera victoria general de la temporada con su Škoda Fabia RS Rally2. El cuarto clasificado del campeonato, Nico Knacker y Thomas Puls (Hyundai i20 N Rally2), también están en la pelea. Knacker comenta: “La posibilidad está ahí, pero hay varios pilotos fuertes, como Dennis Rostek o Simon Vallentin. Sería fantástico conseguir mi primera victoria general con DRM en la final”. Con la retirada del segundo líder Julius Tannert en la final del Báltico, Marijan Griebel (Škoda Fabia RS Rally2) ahora está confirmado como nuevo campeón. Sin embargo, el ahora cuatro veces campeón de Hahnweiler no participará en la etapa final, sino que recibirá su trofeo de campeonato en Grömitz después de la carrera.
ADAC Opel Electric Rally Cup: 5ta. fecha: Rallye Stemweder Berg, Lübbecke- final
El líder de la mesa se impone tras una dura lucha
Quinta prueba de la temporada de la copa de marcas de rallyes eléctricos en el ADAC Rallye Stemweder Berg. Luca Pröglhöf amplía su ventaja en la clasificación general con la cuarta victoria de la temporada. Fuerte segundo puesto para Christian Lemke, buenos debuts para los pilotos invitados Kidrenz y Schönborn.
Luca Pröglhöf está imparable en la ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSe” 2024. Como siempre, perfectamente guiado por su copiloto Christina Ettel, el austriaco de 25 años celebró su cuarta victoria de la temporada en el ADAC Rallye Stemweder Berg y amplió su ventaja en la clasificación general a 42 puntos. “Fue un trabajo muy duro”, suspiró Pröglhöf, que por problemas de salud participó en la quinta de las ocho carreras de la temporada. “Tuvimos que darlo todo de principio a fin y no permitirnos cometer ningún error. Pero así es como me gusta: luchar duro y divertirme mucho al final”.
De hecho, el vienés tuvo que luchar mucho más por su victoria en la persecución sobre asfalto en los alrededores de Lübbecke que en su victoria en casa en Weiz. Además del líder del campeonato, que fue el más rápido en cuatro de las diez especiales de un total de 101 kilómetros, también Christian Lemke, que en las pasadas pruebas había tenido mala suerte, también realizó una actuación impresionante con cuatro mejores tiempos.
5ta. fecha: Rallye Stemweder Berg, Lübbecke (DRM) -final
Julius Tannert mantiene abierta la pelea por el título
El subcampeón de la general acorta la distancia con la cima con su segundo éxito de la temporada. Geipel/Becker consiguieron el segundo puesto en la última especial, el líder del campeonato, Griebel, quedó tercero. El 53º ADAC Rallye Stemweder Berg atrae a multitudes cuando hace buen tiempo.
Julius Tannert ganó el 53º ADAC Rallye Stemweder Berg con un sólido tercer puesto. El último sábado, el hombre de Zwickau y su copiloto Helmar Hinneberg estuvieron durante mucho tiempo en segunda posición detrás del líder de la general Marijan Griebel. Por la tarde, el dúo subió la temperatura con el Škoda Fabia RS Rally2, ganó tres de las últimas cinco especiales y tenía una ventaja de 8,6 segundos al final. “No teníamos nada que perder y por momentos aguantamos. Pero la configuración y la elección de neumáticos fueron perfectas, por lo que pudimos marcar varios mejores tiempos el sábado y convertir un déficit en ventaja. La diferencia con la cima de la clasificación sigue siendo grande, con 17 puntos, pero vamos con confianza a la final en el Mar Báltico”, explicó Tannert.
Philip Geipel y Katrin Becker mostraron una actuación fuerte y consistente en el 53º ADAC Rallye Stemweder Berg con el Toyota GR Yaris Rally2 y ascendieron al segundo lugar con una victoria en la última especial.
5ta. fecha: Rallye Stemweder Berg, Lübbecke -Cuenta regresiva
El líder Griebel permanece en el Master Course de Stemweder Berg
Marijan Griebel es sencillamente imparable en el Campeonato Alemán de Rallyes. El líder del DRM no mostró ninguna debilidad en el primer día del ADAC Rallye Stemweder Berg y ocupa el primer lugar después de cuatro de las 14 especiales. Con una ventaja de 25 puntos en la clasificación general, el tres veces campeón puede dar un gran paso hacia el título número 4 con otra victoria el sábado.
Griebel, de 35 años, y su copiloto Tobias Braun ganaron dos de las cuatro clasificaciones diarias el viernes con temperaturas agradables y condiciones secas y llegarán a la última etapa del sábado como líderes con el Škoda Fabia RS Rally2. Julius Tannert comenzó con una victoria la penúltima parada DRM de la temporada 2024. El segundo clasificado no pudo mantener este alto nivel, pero con su copiloto Helmar Hinneberg está a sólo 2,5 segundos y a poca distancia de él. su colega de marca Griebel. Los campeones alemanes de 2022, Philip Geipel y Katrin Becker, terminaron terceros tras una buena actuación con el Toyota GR Yaris Rally2. Con una diferencia mayor, Nico Knacker / Thomas Puls y Martin Christ / Lina Meter (ambos Hyundai i20N Rally2) están en cuarto y quinto lugar.
Ravenol DMSB Rallye Cup 2024: 8va. fecha: 59º Rally ADAC Holsten 2024- Cuenta regresiva
inicio de la segunda mitad de la temporada con mucha grava en el 59.º Rally ADAC Holsten
Después de unas buenas vacaciones de verano de dos meses, la Ravenol DMSB Rallye Cup comienza la segunda mitad de la temporada este fin de semana. La salida de la 59.ª edición del ADAC Holsten Rallye (3 de agosto de 2024) comienza y termina en Süssau, en el Mar Báltico, cerca de Oldenburg, en Holstein. Cinco exigentes y selectivas etapas especiales con una longitud total de 66 kilómetros esperan a los participantes en la sexta de las trece carreras de copa en la zona de entrenamiento militar de Putlos.
La salida de la 59.ª edición del ADAC Holsten Rallye (3 de agosto de 2024) comienza y termina en Süssau, en el Mar Báltico, cerca de Oldenburg, en Holstein. Cinco exigentes y selectivas etapas especiales con una longitud total de 66 kilómetros esperan a los participantes en la sexta de las trece carreras de copa en la zona de entrenamiento militar de Putlos. “Tenemos dos pruebas de velocidad en Putlos, una de diez kilómetros que se completa tres veces y dos de 18 kilómetros. La proporción de grava es de algo más del 50%”, explica el líder del rally, Uwe Barkmann. Al cierre de la fecha se habían inscrito 70 equipos, “lo que superó nuestras expectativas, son 10 equipos más que el año pasado. El centro del rally está ubicado en la finca de la familia Bockwoldt, “nos brindan toda la infraestructura e incluso lo limpian”. Estamos ampliando el granero para que tengamos espacio”, dice feliz Barkmann. La llegada tendrá lugar a lo grande en el paseo marítimo de Süssau a partir de las 17:42 horas.
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| CAMPEONATO BELGICA DE RALLY 2024 |
6ta. fecha: East Rally Belgian 2024- Final
Potty gana la batalla por pocos segundos a Cherain y Reynvoet.
Maxime Potty ha ganado el Rally de Bélgica Oriental. Esa fue la penúltima prueba del Campeonato Belga de Rallyes. El campeón belga derrotó a Cédric Cherain y Niels Reynvoet.
Antes del bucle final, los tableros estaban casi nivelados entre Maxime Potty (Citroën) y Cédric Cherain (Hyundai). Potty encontró una última aceleración al final y logró otra gran actuación en la prueba final. El vigente campeón acabó superando por siete segundos a Cherain, que, como en 2023, tuvo que conformarse con la segunda plaza.
Detrás de él, Niels Reynvoet (Skoda) circulaba por una isla. El líder del campeonato belga no pudo seguir el ritmo de la cabeza y a su vez se alejó de Jos Verstappen (Skoda) con bastante suavidad. Jaroslav Koltun (Skoda) ocupa un sorprendente quinto lugar.
6ta. fecha: East Rally Belgian 2024- Cuenta regresiva
La batalla por el título finalmente puede llegar a buen término en Sankt-Vith
El próximo fin de semana está programada la penúltima prueba del Campeonato Belga de Rally: el Rally de Bélgica Oriental en los Cantones Orientales. El Rally de Bélgica Oriental es, de hecho, la siguiente prueba del calendario y tendrá lugar el 28 de septiembre en el marco de la División 1. Los competidores encontrarán entonces una de las carreras más hermosos campos de competición con sus hermosas carreteras rápidas, sinuosas y llenas de baches.
La batalla por el título puede llegar a su fin en Sankt-Vith. Niels Reynvoet, Maxime Potty y Cédric Cherain son los restantes contendientes y pueden decidir entre ellos. Recordemos que en la edición 2023, tuvo una definición dramática, obteniendo el triunfo Jos Verstappen por medio segundo, sobre Cédric Cherain.
Después del Omloop van Vlaanderen, la clasificación del BC se volvió aún más emocionante. El campeón belga Maxime Potty (Toyota) sufrió un importante revés debido a un accidente, Niels Reynvoet (Skoda) cometió un error y tuvo que emprender una búsqueda, mientras que Cédric Cherain (Hyundai) revivió su lucha por el título con una contundente victoria.
5ta. fecha: 64° Omloop Van Vlaanderen 2024 final
Cédric Cherain ganó la 64ª edición del Omloop van Vlaanderen. Verstappen terminó segundo
Cédric Cherain ganó el sábado por la tarde la 64ª edición del Omloop van Vlaanderen. De Waal es más que ponerse en el punto de mira, porque está luchando por volver a la batalla por el título. Jos Verstappen y Vincent Verschueren pueden subir al podio.
En el bucle final, el líder Cédric Cherain (Hyundai) tomó mucha fuerza. Jos Verstappen (Skoda) aportó presión, pero el experimentado Waal no dejó opciones al holandés e incluso se anotó un 'Grand Slam' al ganar también el Power Stage. La diferencia al final fue de más de medio minuto. Cherain hizo una declaración. No se benefició de los errores de Verstappen, sino que simplemente demostró ser el más rápido del grupo y buscó él mismo todos los puntos, como en el Power Stage. Verstappen terminó segundo, medio minuto detrás de Cherain.
La batalla por el tercer puesto seguía siendo apasionante. Bjorn Syx (Citroën) soñaba con lograr el mejor tiempo, pero acabó perdiendo. A pesar de una penalización de 20 segundos, se quedó a nueve segundos del podio. Ese puesto fue para Vincent Verschueren (Citroën), que no cedió ante la presión de los flamencos occidentales.
5ta. fecha: 64° A&D Omloop Van Vlaanderen- Cuenta regresiva
El 64ª Rally A&D De Flandes con pruebas renovadas y esfuerzos extra
Los días 6 y 7 de septiembre, la 64ª edición del A&D Omloop van Vlaanderen abrirá la segunda mitad de la temporada del Campeonato Belga de Rallyes Kroon Oil. El 'rally más antiguo' del campeonato regresa este año con tramos cronometrados completamente adaptados que ofrecerán tanto a participantes como a espectadores una experiencia inolvidable. La organización vuelve a hacer todo lo posible para garantizar una experiencia óptima. Esto también se aplica a los conductores de VAS y ASAF, para quienes el Real Automóvil Club de Flandes Central se esfuerza especialmente.
Campeonato Euro Rallye Trophée 2024: Rallye de la Semois (Bélgica)- Cuenta regresiva
Con presencia de mas de un centenar, se viene el Rally de Semois
Considerado por los especialistas como una de las pruebas más bellas de Bélgica, el Rally Semois atraerá este año incluso a más de un centenar de pilotos. Además de los habituales del campeonato, también estarán presentes muchos pilotos locales.
En rumbo a “grandes corazones”, el espectáculo será sin duda de gran calidad. Los aficionados al automovilismo se reunirán el 1 de septiembre en el Rallye de la Semois en Bièvre.
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| CAMPEONATO DE CROACIA DE RALLY 2024 |
CAMPEONATO Mitropa Rally Cup 2024: 7ma. fecha: 13° Karcher Rallye Kumrovec -final
Dinkel y Götzenberger consiguieron su primera victoria. Prodan y Stiperski, los mejores entre los nacionales
El equipo alemán Dominik Dinkel y Kathi Götzenberger en el Ford Fiesta Rally2 ganaron el 13º Rally Motul en Kumrovac. Con una conducción excelente, ganaron seis de las 11 especiales, mientras que los segundos clasificados, los húngaros Andras Hadik e Istvan Juhasz con su Ford Fiesta R5 MK II, les pisaron los talones todo el tiempo. "Un rally bastante bonito, con algunas etapas específicas, muy difícil de recorrer debido a la gran cantidad de grava en la pista, pero aprendimos mucho del año pasado", dijo feliz Dinkel después de la victoria en Kumrovac. El tercer puesto también lo ocupó el equipo húngaro de Antal Kovacs y Gergely Istovics en el Hyundai i20 N Rally.
El dúo croata formado por Viliam Prodan y Marko Stiperski terminó quinto con el Škoda Fabia Rally 2 Evo y logró así la mejor clasificación entre los equipos nacionales para el Campeonato de Croacia. "Aquí estamos en la meta de Kumrovac, satisfechos, la sonrisa está ahí. Nos lo pasamos muy bien con el coche al final, así que los tiempos fueron buenos e íbamos rápido. Si tuviéramos un test antes de la competición, quizás estaríamos ahí, en la lucha por el tercer puesto. En definitiva, genial, Kumrovec por 5", afirmó Prodan después de la competición.
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| CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2024 |
Campeonato Italiano de Assoluto Rally Sparco (CIAR- 7ma.fecha) Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 2- 4ta. fecha)- 71° Rally de San Remo 2024. Cuenta regresiva
La ciudad de Sanremo espera cerca de los 250 y más equipos del Rallye Sanremo y del Sanremo Rally Storico
Los cálculos están hechos. Serán casi 250 equipos los que estarán presentes en Sanremo durante el fin de semana del 17 al 20 de octubre para el 71º Rallye Sanremo y el 39º Sanremo Rally Storico, así como la 38ª Coppa dei Fiori di Regularità a media, el Sanremo Eco Rally y el Rally del Club Italia.
Quedan pocos días para la llegada de los participantes de las carreras que harán de la Ciudad de las Flores la capital italiana y europea de las carreras en ruta entre rallyes, pruebas de regularidad histórica, rallyes ecológicos y reuniones del Club Italia.
El fin de semana comenzará el jueves 17 de octubre con las pruebas del 71º Rallye San Remo, carrera válida para el Campeonato Italiano Absoluto de Rally-Sparco, el Trofeo Europeo de Rally, la Copa de Rally Zona 2, además de los trofeos de la marca, el Trofeo Michelin. Italia, el Trofeo Pirelli Academy, la GR Yaris Rally Cup de Toyota y la Suzuki Rally Cup, que iluminarán las especiales del interior el viernes y sábado.
(CIRA- asfalto) 8va. fecha- Campeonato Trofeo Italiano de Rally (TIR)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 3)- 7ma fecha: Troffeo Villa D’este Aci Como 2024- dia 2- final
Alessandro Re y Marco Vozzo ganan el 43º Rally Trofeo ACI Como Villa d'Este, última prueba del TIR
Alessandro Re y Marco Vozzo con Volkswagen Polo se impuso al final del duelo con Corrado Fontana y Nicola Arena, Hyundai i20 WRC. Los dos pilotos de Como se repartieron las victorias en la clasificación, pero lo que marcó la diferencia fueron los tramos nocturnos del primer día, todos ganados por Alessandro Re Tercer puesto para Luca Rossetti con su Toyota GR Yaris compartido con Nicolò Gonella.
Cuatro tramos cronometrados ganados cada uno por Alessandro Re, en un Volkswagen Polo compartido con Marco Vozzo, y por Corrado Fontana, pilotado por Nicola Arena con el Hyundai i20 WRC, pero la victoria final fue para el primero, capaz de lanzando su ataque en las especiales nocturnas y llegando al inicio del segundo día de competición con una buena ventaja que gestionar.
Con el Trofeo del Rally de Italia ya otorgado a Corrado Pinzano y Mauro Turati, los dos equipos locales pudieron luchar por la victoria, pero Re había logrado asestar un golpe demasiado fuerte durante la noche.
De hecho, de nada sirvieron los esfuerzos de Corrado Fontana que, a pesar de ganar todas las pruebas del domingo, sólo redujo parcialmente la diferencia con el contendiente. Bonita victoria en cualquier caso para Alessandro Re, que ha demostrado una gran determinación a la hora de afrontar los retos de las traicioneras pruebas nocturnas del primer día, tomando inmediatamente la delantera, sin correr riesgos, pero manteniendo un ritmo decididamente superior al de sus rivales.
(asfalto) 8va. fecha- Campeonato Trofeo Italiano de Rally (TIR)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 3)- 7ma fecha: Troffeo Villa D’este Aci Como 2024- dia 1- final
Alessandro Re y Marco Vozzo primeros líderes del 43º Trofeo ACI Como Villa d'Este
Alessandro Re y Marco Vozzo, Volkswagen Polo, están en cabeza tras las dos primeras especiales de la última carrera del Trofeo Italiano de Rally. La lucha sigue abierta con Luca Rossetti, Toyota GR Yaris, y Corrado Fontana, Hyundai i20 WRC, a unos segundos de distancia.
Una carrera hermosa y difícil, complicada tanto por el número de etapas especiales como por su kilometraje, así como por el hecho de que casi la mitad del recorrido se disputó de noche y con faros. Una carrera, el Trofeo ACI Como Villa d'Este, comenzó tarde para evitar la concomitancia y el paso por las mismas carreteras de uno de los clásicos del rally mundial, el Giro de Lombardía, que inmediatamente puso a prueba a los competidores.
Las exigentes pruebas de Pian del Tivano y Bellagio han dado un primer balance a la clasificación general, a falta de dos tramos cronometrados al final del primer día de carrera. Las operaciones están definitivamente al mando de Alessandro Re en el Volkswagen Polo compartido con Marco Vozzo. Re, mejor tiempo en los dos primeros tramos cronometrados, ya había demostrado que tenía la pelota ganando también el shakedown de la mañana.
En segunda y tercera posición quedó Luca Rossetti con el nuevo Toyota GR Yaris emparejado con Nicolò Gonella, ahora a 11"8 de la cabeza, y el anfitrión Corrado Fontana, pilotado por Nicola Arena con el Hyundai i20 WRC, tercero a 16"8. Tres pilotos, seguramente entre los favoritos a la victoria final, con tres coches diferentes, lo que ciertamente no es común en el panorama de los rallyes italianos.
(asfalto) 8va. fecha- Campeonato Trofeo Italiano de Rally (TIR)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 3)- 7ma fecha: Troffeo Villa D’este Aci Como 2024- Shakedown
Shakedown en Como, Re-Vozzo comienza fuerte
En los 2 km de Barni la mejor referencia es el piloto local con un Volkswagen Polo en 1'32,5. Todo en cuestión de segundos los protagonistas del TIR.
La última prueba del Trofeo Italiano de Rally ha despertado esta mañana al Lario con el rugido de los coches protagonistas del 43º Trofeo ACI Como Villa d'Este. De hecho, a las 9 horas en Barni los equipos prioritarios comenzaron a correr en un tramo de 2,05 km para el shakedown, en la clásica sesión de pruebas que abre los dos días de acción. A pesar del frío, con temperaturas que alcanzaron los 10°, los pilotos no escatimaron esfuerzos para intentar inmediatamente encontrar las mejores sensaciones con el coche y el asfalto de Como.
Quien inmediatamente demostró que podía marcar la diferencia fue Alessandro Re, en un Volkswagen Polo compartido con Marco Vozzo, que tras 4 vueltas paró el cronómetro en 1'32.5. Efectivamente, el protagonista de CIR Promozione tiene aquí una gran oportunidad de cara a la Copa de Rally de la 3ª Zona y, dada su temporada de crecimiento, es candidato a ser uno de los primeros actores de la victoria.
(CIAR: asfalto) 8va. fecha- Campeonato Trofeo Italiano de Rally (TIR)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 3)- 7ma fecha: Troffeo Villa D’este Aci Como 2024- Cuenta regresiva
Presentado el 43º Trofeo de Rally Villa d'Este - ACI Como, válido para el Trofeo de Rally de Italia, la Copa de Rally de la Zona 3
Entre confirmaciones y novedades, el rally tendrá lugar el sábado 12 y domingo 13 de octubre de 2024 en las carreteras del Triángulo Lariano, Valle d'Intelvi y Val Cavargna. La comparación entre los municipios de la zona combinados con los mejores pilotos para ganar el prestigioso Trofeo Villa d'Este 2024 es fascinante. Por ahora hay 75 equipos inscritos: cierre de inscripciones ampliado hasta el sábado 5 de octubre de 2024.
Triple validez, comparación tecnológica de alto calibre, rivalidades deportivas acaloradas y fuerte promoción del territorio: el 43º Rally Trofeo Villa d'Este - ACI Como 2024 sale a la plataforma de lanzamiento con altas expectativas de calidad. Tiene tres validez: el Trofeo de Rally de Italia (coef. 1,5), la Copa de Rally Zona3 (coef. 1,75) que determina los finalistas de la Copa de Italia que tendrá lugar en Génova los días 8 y 9 de noviembre de 2024 y la Copa de Rally de Lombardía ( 1.5), serie regional creada y promovida por los diez Automóvil Clubes de Lombardía.
Hasta el momento, 75 tripulaciones han enviado su participación; Las inscripciones se han ampliado y se cerrarán el sábado 5 de octubre de 2024 para el evento que consta de ocho pruebas especiales. Salida de Erba el sábado 12 de octubre a las 18 horas, llegada el domingo 13 de octubre a las 16.30 horas a Como, en la céntrica Piazza Cavour.
Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 7): 7ma. fecha: Rally Citta di Pistoia 2024- final
Victoria de Federico Gasperetti y Federico Ferrari en el Rally Ciudad de Pistoia
El piloto de Abetone, en su cuarta carrera con el Citroën C3 Rally 2 con neumáticos MRF, firmó su tercer éxito en la carrera de casa tras los laureles de 2006 y 2016. Se puso en cabeza a partir de la quinta especial, asumiendo el liderato hasta Luego el Pato Donald se salió de la carretera.
Victoria, en el 45º Rally Città di Pistoia, para Federico Gasperetti y Federico Ferrari (Citroen C3 Rally2), para lo que es el trío de laureles de la tripulación de las montañas de Pistoia, tras los éxitos obtenidos en 2006 y 2016. El último acto de la Copa de Rallyes de la Zona 5 (que en vísperas de la salida había vencido el título al reggio Antonio Rusce, no inscrito en la competición como su principal rival y compatriota Gianluca Tosi), así como el último desafío del Aci Pistoia Campeonato Social - “Memorial Roberto Misseri” vivió dos días de desafíos decididamente intensos y convincentes.
Campionatto Copa Rally di Zona (CRZ 1): 7ma. fecha: Rally Santo Stefano Belbo 2024- Dia 1 (parcial-PE4)
Tras Ps 4. Santini mantiene el mando, Caffoni responde a Loazzolo
El Rally Santo Stefano Belbo se confirma como una carrera técnica y especialmente selectiva. Hay muchas tripulaciones que ya han tenido que dejar las armas aunque hasta ahora, a excepción del accidente en la primera prueba donde las consecuencias para la tripulación no son preocupantes, son cosas simples que se salen de la carretera.
Después de cuatro de las seis pruebas programadas, la situación sigue teniendo a Santini al mando, quien, sin embargo, ve reducirse su ventaja frente a Caffoni, que ahora está a 7"4. El tercero en la general es actualmente Luca Arione.
Campeonato Tour European Rally TER 2024: 5ta. fecha- Campionato Coppa Rally di zona (CRZ 10): 4ta. fecha: Rally Terra Sarda 2024- Cuenta regresiva
Es un Rally Terra Sarda valorado "110 cum laude": Gallura está lista para acoger una lista de salida de tres dígitos
Serán ciento diez equipos los que competirán en las carreteras de Gallura, escenario - del viernes 4 al domingo 6 de octubre - de la competición organizada por Porto Cervo Racing y válida para la Serie TER, para la Copa de Rally de la Zona 10. para el Rally Europeo TER-Tour y, en el contexto propuesto por el Rally Terra Sarda Storico, para el TER Historic.
Se trata de una lista de inscritos de calidad y cantidad, la desvelada por Porto Cervo Racing dos días antes del inicio del Rally Terra Sarda, cita prevista para los días 4, 5 y 6 de octubre y válida como última prueba de la Serie TER. como penúltima manga del TER – European Rally Tour y de la 10ª Copa de Rallyes de Zona y, con el 4º Rally Terra Sarda Storico, como carrera final del TER Histórico. Ciento diez equipos competirán en las carreteras de Gallura: noventa y siete en la comparación moderna y trece en la histórica.
Muy esperado, la "estrella" Osian Pryce, ganador de la edición de 2023 de la carrera. El piloto galés tendrá un Skoda Fabia Rally2 Evo por delante del Toyota GR Yaris Rally2 de Vittorio Musselli en el orden de salida, haciendo su primer uso del coche. En la feroz categoría Rally2, caracterizada por veintiún ejemplares, Nicola Tali (Skoda Fabia Rally2), Marino Gessa y Auro Siddi también buscarán una primera posición, ambos al volante de las versiones Evo del Skoda Fabia Rally2.
Campeonato Tour European Rally TER 2024: 5ta. fecha- Campionato Coppa Rally di zona (CRZ 10): 4ta. fecha: 12° Rally Terra Sarda 2024- Cuenta regresiva
Rally Terra Sarda: la prueba presentada en el "corazón" de Arzachena
Gran participación en la rueda de prensa de presentación del evento organizado por Porto Cervo Racing y previsto para los días 4, 5 y 6 de octubre.
Hay mucha ilusión, será una gran edición". Para confirmar la emoción en torno al Rally Terra Sarda, Mauro Atzei, presidente de Porto Cervo Racing, ha sido convocado esta mañana para presentar oficialmente la prueba prevista para los días 4, 5 y 6 de octubre y válida como última prueba de las TER Series, como penúltima manga del Campeonato. TER – Tour European Rally y de la Copa de Rally Zona 10 y, con el IV Rally Terra Sarda Storico, como carrera final del TER Historic.
El evento, organizado bajo los auspicios de la Presidencia de ACI Sport, tuvo lugar en los locales puestos a disposición por el Espacio Nexus, en Piazza Risorgimento de Arzachena, escenario que contó con la presencia de las autoridades políticas en representación de los municipios implicados desde el evento. dieciséis. Durante el evento intervinieron también el vicepresidente de Porto Cervo Racing, Dino Caragliu, el promotor de TER, Luca Grilli, el presidente de ACI Sport Giulio Pes y Stefano Cossu, representante del Departamento de Turismo de la Región de Cerdeña.
Campionatto Copa Rally di Zona (CRZ 1): 7ma. fecha: Rally Santo Stefano Belbo 2024- Cuenta regresiva
111 inscritos para el Rally Santo Stefano Belbo
El desafío decisivo para la final del área nacional. En la salida con el Citroën C3 Wrc Plus Alessandro Gino y el finlandés Matías Henkola. La carrera se desarrollará los días 5 y 6 de octubre con salida y llegada desde Santo Stefano Belbo. Confirmados el Trofeo Snack y la iniciativa “Neumáticos Verdes”.
La temporada en la Copa de Rally de Zona ha llegado a un momento crucial. La tarea de dar las respuestas finales está confiada a las calles de Cuneo del Rally Santo Stefano Belbo, donde está previsto el desafío final que conduce directamente a Génova para la final nacional. Hay gran expectación por la cita propuesta por el Rally Cinzano prevista para el fin de semana del 5 al 6 de octubre. Santo Stefano Belbo se confirma como el punto central de todo el evento, donde se instalará la sede de la competición, incluyendo la salida, la llegada, la reorganización y el parque de asistencia. Como ya es tradición, el evento deportivo viene acompañado de dos importantes iniciativas colaterales.
También está confirmado en esta edición el Trofeo Snack, que ya va por su decimocuarta edición. Como es tradicional, el viernes 4 de octubre se inaugurará el evento de tres días de Cuneo con la "Snack Dinner".
Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 7): 7ma. fecha: 45° Rally Citta di Pistoia 2024- Cuenta regresiva
El 45º Rally Città di Pistoia presenta desafíos
Programada para los días 5 y 6 de octubre, la carrera será el acto final de la Copa de Rally de Zona. El desafío de dos días ha sido confirmado en un recorrido que en gran medida sigue a la edición del año pasado y también habrá coches históricos en la salida.
Pistoia Corse Sport, con la colaboración del Automóvil Club provincial, ha preparado una prueba, el último acto de la Copa de Rallyes de la Zona 7, con un recorrido que sigue en gran medida el del año pasado, la última carta útil que se jugará para conquistar el acceso. a la final nacional única del Rally “Lanterna” en Génova el próximo noviembre.
El Rally Ciudad de Pistoia cerrará también la cuarta temporada del Campeonato Social ACI Pistoia - “Memorial Roberto Misseri”. Otros títulos oficiales serán los del R-Italian Trophy, Pirelli Accademia y Michelin Trofeo Italia y también estarán presentes los coches históricos, reconfirmando el gran interés por los coches que han escrito páginas importantes de la historia del deporte.
Campeonato Coppa Rally di Zona CRZ 8: 7ma. fecha: Rally Porta del Gargano 2024- Dia 2- final
Giuseppe Bergantino y Mirko Di Vincenzo ganan el 14º Rally Porta del Gargano
En las 14 ediciones del Rally Porta del Gargano, incluida la que finalizó hoy en Vieste, el manfredonio Giuseppe Bergantino ha "llamado" a la victoria 10 veces, sumando el triunfo obtenido hoy, acompañado por Mirko Di Vincenzo, sobre el Skoda Fabia R5. del equipo New Jolly Motors.
El piloto manfredonio inscribió su nombre en el Cuadro de Honor de la carrera de Foggia, venciendo también en el 1.º grupo. Detrás de él quedaron Stefano Liburdi y Valerio Silvaggi con un Hyundai I20, mientras que el tercer puesto lo ocuparon Riccardo Di Iuorio y Doriano Maini con un Skoda Fabia
Con esta victoria, Bergantino consolida su posición de liderazgo en la zona 7 a la espera de la última carrera en Cassino. La espera será aproximadamente un mes antes del Rally Lazio Cassino, previsto para los días 27 y 28 de octubre.
Rally Internacional 2024: Campeonato Copa Alpe Adria 2024: 9na. Fecha: 10°Ralli Valli Della Carnia 2024 Ampezzo (ITA)-final
Victoria de Bostjan Avbelj y Damijan Andrejka con un Skoda Fabia RS. Carnia es internacional
El esloveno intentó escapar anoche, esta mañana Andolfi lo volvió a montar después de Verzegnis, luego volvió a la cima poniendo su firma con el ligur segundo y el muy esperado Mikkelsen tercero. Campedelli, cuarto en la general, es el ganador de la Copa Internacional de Rally. Bien hecho en los escudos por los mejores friulanos. Crugnola muestra a Maxi en la segunda fila. Atención informativa por el accidente todoterreno que hirió a dos espectadores y comprometió parcialmente el desarrollo de la carrera.
El décimo Rally Valli della Carnia lo ganaron Bostjan Avbelj y Damijan Andrejka con un Skoda Fabia RS. El esloveno, ya habitual en el más alto nivel de los rallyes italianos, había conseguido ayer por la tarde, después de los dobles tramos de Passo Pura y Voltois, una considerable ventaja sobre Andreas Mikkelsen, el esperado protagonista con su CV en el campeonato del mundo de rallyes. Pero el noruego al volante de un Hyundai i20 N, en la carrera de prueba para las próximas pruebas del Mundial, no buscó riesgos excesivos, mientras que el rival más difícil para Avbelj fue el ligur Fabio Andolfi, que esta mañana se puso en cabeza con el mejor tiempo en las especiales de Val di Lauco y Verzegnis.
Campeonato Coppa Rally di Zona CRZ 8: 7ma. fecha: Rally Porta del Gargano 2024- Dia 1- final
Bergantino-Di Vincenzo, con Skoda Fabia R5, cerró al mando la primera jornada
Bergantino-Di Vincenzo, con Skoda Fabia R5, cerró al mando la primera jornada del 14º Rally Porta del Gargano - 4º Trofeo Ciudad de Vieste. Mañana por la mañana comienza de nuevo, con Liburdi-Silvaggi (Hyundai i20N) y Giannetti-Pizzuti (Skoda Fabia R5 Evo) en 2.º y 3.º lugar, pero en plena carrera por la victoria, en la última etapa de la Copa Aci Rally Zona 8.
Espectacular salida en Vieste, esta noche para el 14º Rally Porta del Gargano – 4º Trofeo Ciudad de Vieste. En Marina Piccola, entre las luces y las paredes LED de la zona de salida, con el telón de fondo de los antiguos edificios de la ciudad de Gargano, el concejal Gaetano Desimio ondeó la bandera tricolor delante del Skoda Fabia R5 de Giuseppe Bergantino y Mirko Di Vincenzo, que Partieron con los números 1 como ganadores de la edición anterior. Con la intención de conseguir su décima victoria en esta carrera, el equipo Manfredonia se lanzó inmediatamente al ataque: en las carreteras de los municipios de Peschici y Vico Del Gargano, donde se desarrollaron las cuatro primeras pruebas especiales, Bergantino fue constantemente el autor de el mejor momento.
Rally Internacional 2024: Campeonato Copa Alpe Adria 2024: 9na. Fecha: 10°Ralli Valli Della Carnia 2024 Ampezzo (ITA)- Dia 1- final
El arranque es del Esloveno Bostjan Avbelj.
El esloveno a la cabeza con dos scratch profundos donde encontró la manera de potenciar su talento. Mikkelsen segundo, un pedigrí mundialista no es suficiente para circular a toda velocidad por carreteras desconocidas. Tercero del día Andolfi por delante de Campedelli y Albertini. Mañana también será un desafío de nervios en el doble “Val di Lauco” con el último tramo de potencia “Feltrone”.
La emoción de un evento especial se vive en primera persona en la plaza de Ampezzo. Cae la tarde, Andreas Mikkelsen llega a la salida de "Voltois", la especial de la ciudad, y se siente como si estuviera en el campeonato del mundo WRC. En cambio, es el décimo Rally Valli della Carnia el que desencadena una magnífica sugerencia al jugar con el ilustre invitado y la secuencia de protagonistas de la Copa Internacional de Rally 2024.
Campionato Europeo Rally Storici FIA (7ma. fecha) - Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del CIR (7ma. fecha): XXXVI Rallye Elba Storico- final
Triunfo de Lombardo-Consiglio con un Porsche 911 RS en el XXXVI Rally Elba Storico
Muchas emociones y giros dieron color al XXXVI Rally Histórico de Elba, carrera organizada por el Automobile Club Livorno válida como séptima prueba del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos y del Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA. Podio para Pierangioli-Ravano con Ford Sierra Cosworth, primero entre los competidores del 4º Grupo. Triunfo de Palmieri-Zambiasi en el 1er Grupo. En San Remo el epílogo de la tricolor reservado a las reinas del pasado. Varios equipos participaron en las pruebas italianas y continentales sobre los asfaltos de la isla de Elba, que acogió las pruebas especiales de “Monumento”, “Marciana Marina-Marciana-Campo”, “Due Mari”, “Capoliveri”, “Innamorata”, “Volterraio”, “Bagnaia-Cavo” y “Volterraio Cavo”.
Todo ello para un total de 133,58 kilómetros competitivos divididos en diez tramos cronometrados, disputados durante los dos días del viernes 27 y sábado 28 de septiembre y alternados por los tres reagrupamientos previstos en Lacona y Porto Azzurro.
Una lucha muy reñida por el liderazgo con tres contendientes: Lucio Da Zanche, Alberto Salvini y Angelo Lombardo. El piloto de Bormio hizo una muy buena salida, flanqueado por Daniele De Luis en el Porsche 911 RS del 2.º Grupo, con el que inmediatamente se puso en cabeza tras ganar la primera pasada por el "Monumento". Da Zanche siguió liderando el grupo hasta la esperada prueba nocturna de “Capoliveri”, donde Salvini, con un Porsche Carrera RS compartido con Davide Tagliaferri, a sólo 2,1 segundos de distancia, superó al ganador de Elba 2023 para tomar la delantera en la clasificación italiana y Europeo al final de la primera etapa.
Campionato Europeo Rally Storici FIA (7ma. fecha) - Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del CIR (7ma. fecha): XXXVI Rallye Elba Storico- Dia 1-parcial
Da Zanche-De Luis siguen al mando del XXXVI Rally Histórico de Elba
La tripulación del Porsche 911 RS del segundo grupo sigue liderando las clasificaciones italiana y europea, seguida por Salvini-Tagliaferri, cada vez más cerca de la cima. Terzi Lombardo-Consiglio sobre otro Porsche.
Al final de la segunda ronda de pruebas, Lucio Da Zanche sigue liderando la clasificación del Campeonato Italiano de Rallyes Históricos y del Campeonato Europeo FIA de Rallyes Históricos. El piloto de Bormio, conducido por Daniele De Luis al volante del Porsche 911 RS del 2.º Grupo, mantiene el liderato alcanzado en los primeros momentos de la carrera, también gracias al mejor tiempo marcado en la segunda pasada por el "Monumento".
Detrás de él está Alberto Salvini, que con el segundo tiempo obtenido con el "Due Mari" al volante del coche hermano compartido con Davide Tagliaferri reduce la distancia a 2,1" de la cabeza, mientras Angelo Lombardo, el más rápido en la PS4 con Roberto Consiglio en las notas con otro Porsche del 2.º grupo
Campionato Europeo Rally Storici FIA (7ma. fecha) - Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del CIR (7ma. fecha): XXXVI Rallye Elba Storico- Cuenta regresiva
El XXXVI Rally Histórico de Elba enciende los motores para el 7mo acto con 112 inscriptos
Más de 110 equipos listos para luchar en las legendarias pistas de la isla de Elba en la penúltima prueba del campeonato italiano y séptima prueba del Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA. Diez especiales que verán en acción a las reinas del pasado entre el viernes 27 y el sábado 28 de septiembre. Salida preparada en Porto Azzurro, llegada a Capoliveri.
Casi llegando al final de la temporada, el Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos recibirá a sus protagonistas en los asfaltos legendarios de la Isla de Elba, escenario del XXXVI Rally de Elba Histórico válido como séptima y penúltima cita de la tricolor. Un clásico del calendario, el de la carrera organizada por el AC Livorno, que este año volverá a acoger las pruebas continentales del Campeonato de Europa de Rally Históricos FIA tras la ausencia de 2023, además de los competidores del Regular Histórico Italiano. El Campeonato de Rallyes de Coches llega ahora a su séptima edición de la temporada con el XXXVI Elba Graffiti. Serán dos días de competición en los que los participantes participarán en las especiales de "Monumento", "Marciana Marina-Marciana-Campo", "Due Mari", "Capoliveri", "Innamorata", "Volterraio", " Bagnaia-Cavo" y “Volterraio Cavo” repartidos en un total de 133,58 kilómetros cronometrados.
Internacional Rally Cup 2024: Campeonato Copa Alpe Adria 2024: 9na. Fecha: 10°Ralli Valli Della Carnia 2024
Presentada la décima edición ya es histórica, y con olor a Mundial! 121 inscriptos
La décima edición del rally se presentó en Ampezzo y cuenta con el fuerte apoyo del Municipio y de la Región. Norcini: “Estamos en la misma onda, lo que cuenta para nosotros es la pasión y las ganas de hacer equipo”. Bearzi: "Hemos descubierto el recorrido de la carrera, pero os puedo asegurar que habrá agradables sorpresas"
Como ocurre con los fuegos artificiales, los últimos estallidos son los más fuertes. El décimo Rally Valli della Carnia, que se disputará la próxima semana entre el viernes 27 y el sábado 28, sorprende primero con una lista inscrita de 121 equipos y luego con dos pilotos top de nivel absoluto.
En la salida estarán el noruego Andrea Mikkelsen, piloto oficial de Hyundai en el campeonato del mundo, y el varenese Andrea Crugnola, que acaba de colgarse en el pecho su cuarto campeonato tras los de 2020, 2022 y 2023. También está en disputa el campeón italiano Andrea Crugnola con Peugeot. Matteo Bearzi: “Fantástico, un gran honor tenerlos entre nosotros”
Campeonato Coppa Rally di Zona CRZ 8: 7ma. fecha: Rally Porta del Gargano 2024- Cuenta regresiva
Presentado el 14º Rally Porta del Gargano - 4º Trofeo Ciudad de Vieste. 5o inscritos
En la rueda de prensa celebrada en el Ayuntamiento de la ciudad de Gargano se presentó el 14º Rally Porta del Gargano - 4º Trofeo Ciudad de Vieste. El alcalde Giuseppe Nobiletti y las autoridades deportivas y administrativas también están listos para asistir a la carrera, con 50 equipos inscritos, y los mejores pilotos dispuestos a competir por la victoria, en la etapa final de la Copa Aci Rally Zona 8.
El ASD Piloti Sipontini presenta su 14º Rally Porta del Gargano - 4º Trofeo Ciudad de Vieste. A lo largo de los 327 km de todo el recorrido, a lo largo de 10 etapas cronometradas para un total de 73,5 km, las calles de los municipios de Vieste, Mattinata, Peschici y Vico del Gargano verán perseguidos a 50 equipos, presentes en la lista de inscritos. del 14º Rally Porta del Gargano – 4. Trofeo Ciudad de Vieste, cerrado ayer a medianoche. Es la prueba final de la Copa Aci Rally 8ª Zona, que con esta séptima prueba de la temporada otorgará la victoria en el ámbito nacional que incluye las regiones de Abruzzo, Lazio, Campania, Molise, Puglia, Basilicata y Calabria. Esta es la estructura de la carrera que el ASD Piloti Sipontini, equipo organizador, presentó ayer, en la Sala del Consejo del Ayuntamiento de Vieste, en presencia de las más altas autoridades administrativas, reunidas con los representantes del deporte de la provincia de Foggia.
Campionato Europeo Rally Storici FIA (7ma. fecha) - Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del CIR (7ma. fecha): XXXVI Rallye Elba Storico- Cuenta regresiva
El XXXVI Trofeo Elba Rally Histórico-Locman Italia fue presentado. Cambios de logística
El XXXVI Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italia fue presentado en el auditorio de la sede del periódico IL TIRRENO en su sede histórica en Viale Alfieri en Livorno, uno de los símbolos de la ciudad y del área de Livorno.
La carrera fue presentada en la sede histórica del periódico "Il Tirreno" en Viale Alfieri de Livorno. Intención común de seguir trabajando en red entre organización y territorio, entre público y privado para continuar una historia que no sea sólo deportiva, sino útil para la identidad de la Isla de Elba. La importante conferencia "Las nuevas fronteras del turismo" está confirmada para el jueves 26 de septiembre en Capoliveri, con un claro recordatorio del valor estratégico del rally para el sector.
Programada para los próximos 27 y 28 de septiembre, la séptima prueba del Campeonato de Europa de Rallyes Históricos de la FIA y la séptima del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos (CIRAS). Estas irán acompañadas de la inevitable prueba "Graffiti", válida también en este caso como séptima de las nueve pruebas del calendario del Rally de Coches Históricos "tricolor".
Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 2): 3ra. fecha: 25° Rally Delle Palme 2024- final
25º Rally delle Palme en Bordighera, triunfo de Gangi y Pons
La pareja Federico Gangi y Fabrizia Pons ganó la 25ª edición del Rally delle Palme, que regresó íntegramente a Bordighera. El teniente de alcalde Marco Laganà los premió en el escenario de Corso Italia. Una pareja "inédita", formada por el piloto Gangi, de 22 años, y el experto navegante Pons, superando por poco a los locales Sandro Sottile-Marco Nari. Tercer puesto para los constantes Fabio Federici y Erika Badinelli.
Dos pruebas de cuerda floja caminaron al ritmo de los truenos, al ritmo del rugir de los tambores. Así termina la 25ª edición del Rally delle Palme que, a dos pruebas del final, a sólo 17,99 km de la meta, vio a sus dos principales contendientes, Federico Gangi, con Fabrizia Pons a las notas (Škoda Fabia) y Sandro Sottile flanqueado por Marco Nari (Škoda Fabia RS), dividido por sólo 3/10. Un poco, después de casi cincuenta kilómetros de rutas especiales contra incendios, que mantienen en vilo a las tripulaciones y al público.
Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del CIR 2024: TRZ 4° Zona: 4ta. fecha: Tindari Rally 2024
Victoria de Salvatore Riolo y Maurizio Marin
Éxito con amplio margen para Salvatore Riolo y Maurizio Marin en el Rally Tindari válido por el Campeonato de Sicilia de Coches Históricos. Tras el éxito del pasado mes de mayo en la Targa Florio, el ecléctico piloto cerdeño regresó a bordo del Porsche 911 RS "Quarto" del equipo Guagliardo, obteniendo un tiempo global de 38'53"3, 3'16"5 más rápido en la general. y en la Agrupación, Paolo Vito Mistretta de Trapani, acompañado por su compatriota Andrea Cangemi en un Renault 5 GT Turbo. En el tercer escalón del podio general se encontraban Gianpiero Spinnato y Fabio Mellina de Palermo, ganadores de la "Segunda" con un Porsche 911 RS.
Riolo, ya vencedor el año pasado con el actor de Palermo Rosario Terranova y en esta edición apoyado por el intemporal navegante termitano Maurizio Marin, se consagró en siete de los ocho especiales disputados entre anoche y hoy (en total los equipos se enfrentaron al 53,63 de los 63,03 km iniciales por la cancelación de la especial 4).
Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 9) 6ta. fecha-: Tindari Rally 2024- final
Marco Pollara vence y mantiene el liderazgo de CRZ de la zona
Gracias a siete scratch en ocho especiales, Marco Pollara se consagró en la 9ª edición del Rally Tindari, última prueba de la 9ª Copa de Rally de Zona y penúltima de la serie "Siciliana" firmada por la Delegación Regional de AciSport.
Con un tiempo global de 39'44"6, es decir 22"0 más rápido que el pirenaico Alessandro Casella, el Prizzese con el Messina Maurizio Messina consiguió subir al primer escalón del podio al volante de un Skoda Fabia bien rodado. RS, manteniendo un claro liderazgo no sólo en el ranking CRZ, cuya final se disputará los días 9 y 10 de noviembre en el Rally Lanterna, sino también en el del "Siciliano".
Nada que hacer pues para Casella, vencedor en la última edición y gran esperado este año en la víspera junto al rosarino Siragusano de Patte: el abanderado del CST Sport, el mismo equipo que también llevó a Pollara a la carrera, afrontó los 63,03 km de especiales entre ayer y hoy en la zona de Messina con un Skoda Fabia R5 RS, pero nunca logró lanzar el ataque decisivo al liderato de su rival de Prizze.
(CIRA 2024-asfalto): 7ma. fecha- Campeonato TIR 2024 - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 4): 5ta. fecha: 41° Rally Citta’ Di Bassano 2024- Dia 2- final
Signor-Michi gana el 41º Rally Città di Bassano
Los campeones de promoción que debutaban con un Toyota GR Yaris ganaron el 41º Rally Città di Bassano, seguidos por Pinzano-Turati con un Volkswagen Polo a las 18,1”. Tras la exclusión de Giuseppe Testa de la clasificación final por irregularidades técnicas, Bottoni-Tiraboschi (Skoda) subió al podio. Grani-Grossi gana la Copa ACI Sport Two Wheel Drive
El 41º Rally Ciudad de Bassano vio el dominio de un nuevo protagonista: Marco Signor. El nuevo Campeón de la Promoción que debutaba con el Toyota GR Yaris Rally2, pilotado por Daniele Michi, había empezado fuerte desde la mágica noche de "Rubbio", tomando el liderato y nunca más lo abandonó, defendiéndose prueba tras prueba de los ataques de las tripulaciones italianas.
Corrado Pinzano se esforzó más que nadie por alcanzarlo, logrando 3 scratch en la "Valstagna", la llamada universidad del rally, con el Volkswagen Polo compartido con Mauro Turati, pero al final tenía un margen de 18,1". El duelo entre el biellano y Giuseppe Testa, liderado por Gino Abatecola con el Skoda Fabia RS, se había intensificado desde el TC1, con los dos pilotos italianos intercambiando la segunda posición varias veces test tras test.
A falta de una especial para el final, la diferencia era de sólo 9 décimas, que se convirtieron en 2,4" al final. Sin embargo, tras la exclusión de Testa de la clasificación por irregularidades técnicas, Federico Bottoni, protagonista de la Copa de Rally de la IV Zona, obtuvo la 3ª plaza.
(CIRA 2024-asfalto): 7ma. fecha- Campeonato TIR 2024 - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 4): 5ta. fecha: 41° Rally Citta’ Di Bassano 2024- Dia 2- final
Signor cada vez más líder de Bassano, pero vaya duelo entre Pinzano y Testa
Se han archivado 6 pruebas de 8 y el Rally Città di Bassano tiene un líder indiscutible: Marco Signor. El piloto de Treviso que debuta con el Toyota GR Yaris Rally2 con Daniele Michi lidera la clasificación con 19". Siguen a Pinzano-Turati (Volkswagen) con 2 scratch sobre Valstagna y en pugna con Testa-Abatecola por 2,1".
Comenzando con fuerza desde el shakedown, el nuevo Campeón de Promoción conducido por Daniele Michi encontró inmediatamente la comprensión adecuada con el Toyota GR Yaris Rally2, tomando la cima de la clasificación general ya en la mágica noche de Rubbio sin volver a darse por vencido.
Poco a poco fue ganando a todos, sin cometer errores y manteniendo el margen, alcanzando una ventaja de 19". Por detrás, sin embargo, el duelo por el Trofeo de Rally de Italia continúa. Corrado Pinzano y Giuseppe Testa se intercambiaron el segundo puesto en en la clasificación de cada prueba, poniéndose al día y superándose en cada parada.
(CIRA 2024-asfalto): 7ma. fecha- Campeonato TIR 2024 - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 4): 5ta. fecha: 41° Rally Citta’ Di Bassano 2024- Dia 1- final
Signor-Michi ilumina la noche en el Rally Città di Bassano
En el caos de "Rubbio", el equipo que debuta con un Toyota GR Yaris toma la delantera en la carrera veneciana, séptima etapa del Trofeo de Rally Italiano. A 2 décimas Zanolli-Angeli, a 1,8" Bottoni-Tiraboschi ambos con Skoda; el duelo italiano entre Testa y Pinzano a 3 décimas. En la Copa ACI Sport 4WD domina Negri-Zegna, entre los dos ruedas motrices Grani-Grossi.
Sólo 3 km y poco más de acción, pero el 41.º Rally Città di Bassano ya ha dejado su huella en los corazones de los aficionados y los equipos. De hecho, en la noche del "Rubbio", el "Mundialito Véneto" dejó entrever la pasión y el amor por los rallyes, con bombas de humo, fuegos artificiales y la marea de la "Bombonera" que dio la bienvenida a la séptima prueba del Rally Trofeo Italiano.
En esta primera loca prueba nocturna, Marco Signor y Daniele Michi lograron un súper tiempo, que estrenó el nuevo Toyota GR Yaris Rally2 sobre los asfaltos venecianos. La adaptación con el coche japonés parece haber ido a la perfección para el piloto de Treviso que, listo para arrancar, después de sorprender a todos en la sacudida, iluminó la noche del "Rubbio" con el scratch en 2'22.3, coronando a Bassano el primer día.
Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 2): 3ra. fecha: 25° Rally Delle Palme 2024- Cuenta regresiva
Bordighera lista para recibir a los 84 equipos del 25º Rally delle Palme
La perla de Liguria Occidental acogerá durante el fin de semana el rally decisivo de la Copa de Rally de Área, que gravitará hacia Bordighera para las comprobaciones, el parque de asistencia, la reorganización y la plataforma de salida y llegada. Su interior será escenario de pruebas especiales, una de las cuales tendrá lugar por la noche. Se realizará el sábado 21 y domingo 22 de septiembre; En la salida, el piloto local Sandro Sottile con el número 1 y Fabrizia Pons, navegante ganadora del Campeonato del Mundo de San Remo 1981.
Dentro de unos días, Bordighera será invadida por los equipos participantes en la 25ª edición del Rally delle Palme, prevista para el sábado 21 y el domingo 22 de septiembre en las carreteras del extremo occidental de Liguria.
Sandro Sottile, en busca de su segundo éxito en la Palma. Mientras los organizadores elaboran la lista de inscritos, se han filtrado algunas noticias sobre los participantes en la carrera que tendrá al local Sandro Sottile como el primer equipo en descender de la plataforma de salida, junto a Marco Nari, con el número 1 del Škoda Fabia Rally2 intentando repetir el éxito conseguido hace dos años en Bordighera.
Campeonato TIR 2024 - Campeonato Italiano Rally di Asfalto (CIRA 2024):7ma. fecha - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 4): 5ta. fecha: 41° Rally Citta’ Di Bassano 2024- Cuenta regresiva
Rally Ciudad de Bassano, duelo tricolor y 151 equipos inscritos
Víspera del 41º Rally de Vehículos Industriales Ciudad de Bassano que entre mañana y el sábado reavivará en Vicenza la pasión por el arte de la travesía. Hoy está previsto realizar reconocimientos autorizados en la ruta con vehículos estrictamente estándar, sin ningún tipo de configuración de carrera, respetando el código de circulación y cuidando de generar el mínimo impacto sobre el tráfico habitual.
De 9 a 21 horas se permiten 3 pases en las pruebas especiales de “Rubbio Mini”, “Rubbio” y “Valstagna”, sólo hasta las 18 horas para la prueba “Cavalletto”. Mañana por la mañana en Marostica, vía Ca' Brusà, el shake down (prueba con coches de carreras) se dividirá en dos tramos: de 9.30 a 11.30 horas reservado para los grupos prioritarios de los grupos RC1N y RC2N, de 11.30 a 15.30 horas para todos los demás.
Por la tarde, el coche núm. 1 saldrá del parque de asistencia de Bassano del Grappa (vía Ca' Dolfin y C. Colombo) a las 18.30 horas para dirigirse a San Martino di Lupari, donde la bandera tricolor ondeará para todas las tripulaciones a partir de las 19.20 horas. Traslado luego a Pradipaldo para la salida a las 20.19 horas de la PS1 “Rubbio Mini” (3,71 km), con las maxi luces de las luces adicionales y los fuegos artificiales de la “Bombonera” en el centro de la ciudad, una apoteosis de público apasionado. en la ya clásica inversión.
Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 9) 6ta. fecha- Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del Cir 2024: TRZ 4° Zona: 4ta. fecha: Tindari Rally 2024- Cuenta regresiva
Récord de participantes confirmado en el Rally de Tíndari con 126 inscriptos (modernos e históricos)
La carrera, organizada por Cst Sport, se abre con inscripciones récord de temporada y los días 21 y 22 de septiembre será la última prueba de la novena zona del Crz y decisiva para el Campeonato de Sicilia de Coches Modernos e Históricos. Se renuevan los desafíos entre los mejores pilotos, no sólo de Sicilia, con Pollara, Casella, Princiotto, Rizzo y el piloto del Valle de Aosta, Vona. Riolo, Fullone, Oliva y Savoca entre los protagonistas anunciados de las carreras históricas.
También en la novena edición el Rally Tindari confirma su gran popularidad con el nuevo récord estacional de 126 equipos inscritos en la competición de Messina organizada por CST sport que el sábado 21 y el domingo 22 de septiembre será la prueba final de la 9ª Copa de Rally de Zona y decisiva. prueba del campeonato de rally de Sicilia para coches modernos e históricos.
Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 2): 3ra. fecha: 25° Rally Delle Palme 2024- Cuenta regresiva
“El 25º Rally delle Palme ofrecerá una mezcla de tradición y nuevos recorridos”
La carrera en el extremo occidental de Liguria cobra vida y se prepara para vivir un intenso fin de semana del viernes 20 al domingo 22 de septiembre. El corazón de la prueba volverá a ser la ciudad de Bordighera, que acogerá las etapas de salida y llegada, la limpieza y el parque de asistencia. Las especiales se disputarán en las montañas que hay detrás con el nuevo Perinaldo-Soldano, que se afrontará por primera vez en descenso el sábado por la tarde y por la noche. La Palma tendrá triple validez para la Copa de Rallyes de la Zona 2, el Trofeo Michelin Italia y el Trofeo Pirelli Accademia CRZ, además de ser el campo de entrenamiento ideal para preparar el posterior Rallye San Remo válido bajo bandera italiana.
La carrera de Ponente Ligure llamará a los competidores a Bordighera la tarde del viernes 20 de septiembre para los controles deportivos, que continuarán a la mañana siguiente en el escenario teatral del Palazzo del Parco (vía I Maggio, 1 – Bordighera), mientras que en la Al mismo tiempo el Lungomare Argentina será sede de los controles deportivos. Una vez superados los trámites burocráticos, se podrán arrancar los motores con el Shake Down previsto de 9.00 a 12.30 horas el sábado 21 de septiembre en un tramo de carretera de casi tres kilómetros de longitud en la zona de San Romolo.
Campeonato TIR 2024 - Campeonato Italiano Rally di Asfalto (CIRA 2024): 7ma. fecha - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 4): 5ta. fecha: 41° Rally Citta’ Di Bassano 2024- Cuenta regresiva
El Rally Ciudad de Bassano 2024, con 151 inscripciones confirmadas
La lista de inscritos ya está online y hay 34 coches de alta gama, pero desde Testa hasta Graziani las ganas de causar una buena impresión serán idéntica. Satisfacción satisfecha, pero sincera y justificada. Bassano Rally Racing cerró el recuento de inscripciones con 151 para su 41º Rally de Coches Industriales Città di Bassano, un récord de 2024 entre las carreras del Rally Trophy italiano.
Sin el impulso del aumento de coeficiente y de la clasificación final, pero sobre todo sin el paralelo orgulloso y fortificante del Rally Histórico Base que (con suerte) volverá en la próxima edición. La lista de competidores ya está online, lo que también demuestra una excelente velocidad de maniobra por parte del comité organizador, apoyado por el Automobile Club Vicenza.
La primera cifra que llama la atención es el total (34) de coches de alta gama (Rally2), seguido de un lote de Rally4 (22), mientras que los preparatorios Rally5 (motor turbo) y N2 (17) son igual (17). Pero del equipo Giuseppe Testa y Gino Abatecola con el no. 1 Bresolin Autoricambi en las puertas del Skoda Fabia Delta Rally, al equipo núm. 173 compuesto por Mirco Graziani y Claudia Chiusole en Citroën Saxo Vts PR2 Sport, las ganas de causar una buena impresión serán idénticas. “Siempre tengo que cerrar la lista – sonríe el hombre de Schio por teléfono – pero incluso así es bonito, no tengo ambiciones de clasificación y puedo disfrutar del momento”.
Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 6): 43° Rally Appennino Regianno 2024- final
Gianluca Tosi y Alessandro Del Barba ganan el 43º Rally Appennino Reggiano
Ritmo rápido, ni un segundo para tomar aire: esta es la esencia del 43º Rally Appennino Reggiano. El desafío propuesto por Maremma Corse 2.0, organizadora de la prueba por encargo del Automobile Club Reggio Emilia, último acto de la Copa de Rally de la zona 6, tuvo lugar hoy y eligió a los ganadores de la prueba de Reggio Emilia, Gianluca Tosi y Alessandro Del Barba, en su tercera carrera con el nuevo Skoda Fabia RS.
Para el piloto de Carpineti, se trata de la primera firma en el prestigioso cuadro de honor de la carrera y también del trío de laureles estacionales, después de los del Trofeo Maremma en primavera (obtenidos con su amigo Stefano Costi a su lado) y en Salsomaggiore a finales de julio (con Barba).
La carrera comenzó con un problema causado por la presencia de clavos esparcidos intencionadamente en las dos primeras especiales, debido a que numerosos equipos sufrieron daños en sus neumáticos, comprometiendo ante todo la seguridad y la posibilidad de continuar la competición en condiciones regulares. No pudo continuar por falta de neumáticos de repuesto. Un gesto imprudente realizado por personas cuya identidad está siendo examinada por la policía, un acto malicioso que ciertamente no tiene nada que ver con el deporte. Ante esto, la junta de comisarios deportivos decidió cancelar toda la primera vuelta de las tres pruebas especiales, reseteando todos los tiempos y reiniciando la carrera desde el cuarto tramo cronometrado con el fin de dar equidad a la competición deportiva.
CAMPIONATO ITALIANO DI RALLY DE COCHES HISTORIC DEL CIR- TRZ-1ª. Zona: 4° Rally Il Grappolo Storico 2024- Dia 1
Massimo Grosso, el piloto de San Damiano D'Asti a bordo del Subaru, gana la etapa del sabado
Sesenta equipos partieron por la tarde desde la plataforma de San Damiano para la 4° edición del histórico “. Rally “Il Grappolo”. Además de la competición de rally, también se celebra la Regularidad en Medio y la nueva competición dedicada a los coches eléctricos denominada "E-Rally".
El programa de esta primera jornada se estructura en la disputa de dos pasos a lo largo de los más de doce kilómetros del tramo de Agliano intercalados con la reorganización en la localidad de Asti. Emanuele Franco y Flavio Aivano, con el Subaru Legacy, confirmando los pronósticos de la víspera, cerraron la primera parte de la competición en cabeza gracias al mejor tiempo obtenido en ambas vueltas.
El piloto de San Damiano D'Asti, ganador de esta carrera en 2021 y 2022, marcó inmediatamente un ritmo muy alto, cerrando la primera prueba con una ventaja de 19"2 sobre los Porsche de Giovanni Nucera y Christian Soriani, mientras que ellos tienen 22" 8 de los acusados por Marco Bertinotti y Andrea Rondi también en un Porsche.
Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR -6ta. fecha): 47° Rally 1000 Miglia 2024- final
Andrea Crugnola y Pietro Ometto imparables, ganan las 1.000 Miglia
La tripulación del Citroën C3 levantó al cielo su cuarto título italiano, el tercero consecutivo. Simone Campedelli y Tania Canton con el Skoda Fabia RS confirmaron su segunda posición con una diferencia de 23,7”, seguidas por Albertini-Fappani con otro Skoda. Daprà-Guglielmetti prevalecen en el ranking CIR Promozione, Di Pietro-Dresti en el de 2RM. Dei Ceci-Lazzarini ganó la carrera Junior, mientras que Paperini-Gabelloni ganó la GR Yaris Rally Cup. La Suzuki Rally Cup ve la segunda victoria de Fichera-Colombaro.
Imparables, sin dejar lugar a réplicas, Andrea Crugnola y Pietro Ometto lograron su quinta victoria de la temporada en el 47º Rally 1000 Miglia y se confirmaron como campeones de Italia a falta de una carrera. El centro de Brescia se tiñó de rojo para celebrar el cuarto título de la carrera del piloto de Varese y del navegante de Vicenza, siempre juntos sobre el FPF Sport Citroën C3 Rally2 con neumáticos Pirelli, que este año completan un año más un paquete técnico inigualable.
Incluso un segundo puesto le habría bastado, pero Crugnola partió desde el primer test con el único objetivo de volver a casa entre los cinco primeros en las seis pruebas disputadas en el Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco, sin aceptar concesiones.
Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 6): 43° Rally Appennino Regianno 2024- Cuenta regresiva
El 43º Rally Appennino Reggiano está listo para los desafíos
Programada para este fin de semana, la carrera será el último acto de la Copa de Rallyes de la Zona 6 y una vez más contará con autos históricos. En total están previstas nueve pruebas especiales, tres diferentes a repetir, que prometen entretenimiento y espíritu competitivo con una meseta de participantes de alto nivel. Castelnovo ne' Monti sigue siendo el corazón de la competición.
Después de una larga espera, ha llegado el momento de arrancar los motores, de iniciar los desafíos del 43º Rally Appennino Reggiano. El desafío propuesto por Maremma Corse 2.0, organizadora de la prueba en nombre del Automobile Club Reggio Emilia, se desarrollará este fin de semana y cuenta con un total de 74 participantes, dispuestos a batirse en duelo en tramos muy técnicos, como en el auténtico automovilismo de Reggio Emilia. tradición. Y para que sea una auténtica fiesta del automovilismo, los organizadores, a petición de los órganos encargados de expedir las autorizaciones, comunican que no se prevé la presencia de público y se recomienda cumplir escrupulosa y cuidadosamente los requisitos emitidos por la policía. por los árbitros del partido.
Una vez más, Castelnovo nei Monti es el corazón palpitante del evento, la prueba de clausura de la VI Copa de Rally de Zona, en la que nuevamente se programan autos históricos, sin duda un momento importante para que el evento llegue a las "piesse" de Reggio Emilia. montañas los coches que hicieron la historia de las carreras en carretera.
Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR -6ta. fecha); Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 3 -5ta. fecha): 47° Rally 1000 Miglia 2024- Dia 2- parcial
Crugnola-Ometto dominan tras 7 carreras en las 1.000 Miglia
Carrera perfecta hasta el momento, sin fallos ni incertidumbres; Sólo un paso inalcanzable. Andrea Crugnola y Pietro Ometto hicieron todo bien sabiendo que podían ganar el 4º Campeonato Italiano Absoluto de Rally Sparco y ahora son líderes de la 1000 Miglia después de 7 carreras. El piloto del Citroën C3 ha completado numerosos tramos cronometrados - sólo en uno fue superado por medio segundo - y tras ganar el tramo de potencia también podría estar satisfecho con la segunda posición, pero no le importa y aprieta de todos modos;
Habiendo terminado el primer bucle el sábado, tiene una ventaja de 19,5" sobre todos los demás. La lucha por la segunda posición, sin embargo, está reñida y de momento sale victorioso Stefano Albertini, piloto que ha ganado 4 veces las 1.000 Miglia, la última vez el año pasado con Danilo Fappani, que ahora también el piloto.
De hecho, la tripulación del Skoda Fabia RS alcanzó a Simone Campedelli y Tania Canton, los principales rivales de Crugnola, en la última carrera. Los dos pilotos del coche checo compitieron al borde de las décimas en las 7 especiales, incluso terminando con el mismo mérito, pero ahora Albertini tiene un margen de 1,1" sobre el tercer puesto.
Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR -6ta. fecha); Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 3 -5ta. fecha): 47° Rally 1000 Miglia 2024- Dia 1- final
Crugnola-Ometto vuelan en la noche de las 1.000 Miglia
Los vigentes campeones con Citroën C3, tras ganar la etapa de potencia, lideran Campedelli-Canton, segundos con Skoda a 5,9”. Albertini-Fappani tercero con 8" de margen. Duelo entre Cogni y Di Pietro en Dos Ruedas, mientras Doretto-Frigo toma la delantera en el Junior. En los trofeos, Paperini hipoteca la GR Yaris Rally Cup
Tres pruebas de tres, pleno botín en la etapa de potencia y liderazgo consolidado. Andrea Crugnola y Pietro Ometto no dejaron lugar a contraataques en la primera jornada del Rally 1000 Miglia, durmiéndose con 2 puntos más que sus rivales en el campeonato, un paso más hacia la conquista del CIAR Sparco. El equipo Citroën C3 ganó las tres especiales previstas, incluida la primera etapa de potencia y la difícil "Pertiche", la etapa más larga de la carrera, afrontada con las luces encendidas y una ovación ardiente.
Al final, tras 31 km, el vigente campeón obtuvo una ventaja de 5,9" sobre su rival directo, Simone Campedelli, que, acompañado por Tania Canton, se acercó bastante a la marca del líder en la etapa nocturna, en un ambiente surrealista de otros tiempos.
El piloto de Cesena con el Skoda Fabia RS ha rodado exactamente 1", asegurando la segunda posición y dejando así varios escenarios abiertos para mañana. Stefano Albertini, ganador de la 1.000 Miglia el año pasado con Danilo Fappani también con un Skoda RS, obtuvo el tercer puesto en su carrera de casa.
Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR -6ta. fecha); Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 3 -5ta. fecha): 47° Rally 1000 Miglia 2024- Shakedown (Qualy)
La etapa de clasificación de las 1.000 Miglia tuvo lugar en Crugnola-Ometto
En los 2 kilómetros de Puegnago, el equipo del Citroën C3 marcó un tiempo de 1'05.430. Segundo tiempo para Mabellini-Lenzi, 0,4" por delante de Avbelj-Andrejka.
Empezamos fuerte desde el principio, desde los primeros kilómetros de pruebas y clasificación, para dejar las cosas claras desde el principio. Andrea Crugnola y Pietro Ometto han exprimido al máximo su Citroën C3, marcando el mejor tiempo en la "etapa de clasificación" con 1'05.430, obteniendo así la posibilidad de elegir su primera posición en el orden de salida de mañana. También información útil para la carrera de estos 2 km dedicados a Puegnago del Garda, carrera en la que el actual campeón saldrá para intentar conquistar el cuarto título italiano; pero la competencia no es una broma.
Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 6): 43° Rally Appennino Regianno 2024- Cuenta regresiva
El 43º Rally Appennino Reggiano cobra vida con 70 inscriptos
Existen todas las condiciones para asistir a una edición más del 43º Rally Appennino Reggiano. Felicitaciones a los organizadores, encabezados por el equipo Maremma Corse 2.0, que lograron presentar un evento de alto nivel. La dirección de carrera, la secretaría y la sala de prensa estarán ubicadas en la sede de Croce Verde en Castelnovo ne' Monti, en via dei Partigiani n° 10.
El 43º Rally Appennino Reggiano, carrera nacional, CRZ 6, es válido también para el 43º Trofeo Luciano Lombardi y también para la segunda edición del histórico rally. Programada para los días 14 y 15 de septiembre, propondrá una vez más Castelnovo nei Monti como corazón palpitante y será siempre la prueba de clausura de la VI Copa de Rally de zona, en la que se programan nuevamente coches históricos, sin duda un momento importante para que la prueba Lleva los coches que han hecho historia en las carreras de carretera a las "piesse" de las montañas de Reggio Emilia. También habrá una presencia especial, la del atemporal Autobianchi A112 Abarth.
En la carrera participan los municipios de Castelnovo ne' Monti, Carpineti y Casina, una unión de intenciones que, junto con el Automóvil Club provincial, quiere devolverla a las glorias del pasado, conscientes de una larga tradición deportiva de la ciudad "tricolor". y su territorio.
Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del Cir- Trz-2^ Zona: 3er.Rally del Veneto 2024- Cuenta regresiva
Rally del Veneto está listo a empezar. 90 inscritos
La espera finalmente ha terminado. El tercer Rally del Véneto está listo para comenzar. Se celebrará los próximos viernes y sábado (13 y 14 de septiembre). Un gran trabajo del equipo Veronese Pro Energy Motorsport en colaboración con el Bardolino Rally Club para dar vida a uno de los eventos más esperados de la temporada.
Por tanto, los controles se realizarán el viernes 13 de septiembre en Badia Calavena, mientras que al día siguiente, sábado, la carrera propiamente dicha comenzará desde Cellore di Illasi por la mañana. Para esta tercera edición, válida como Trofeo Zona de Rally (TRZ), habrá varias novedades. Hay muchos retos programados: BMW M3 vs Sierra, Porsche Racing Day, Alfetta GTV, Coppa 127 y Peugeot 205. A estas Copas se suma la Copa Opel, que es la gran novedad de esta edición. Además, el rally estará abierto a la categoría de Rally de Regularidad en Media 50 y Media 60, además de las distintas copas descritas anteriormente. El rally se desarrollará a lo largo de tres especiales; La salida y la llegada serán en Cellore di Illasi. El kilometraje total de las especiales será de más de sesenta kilómetros, mientras que el total será de 265 kilómetros.
Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del Cir- Trz-1ª. Zona: 4° Rally Il Grappolo Storico 2024- Cuenta regresiva
Lista de inscritos para paladares finos en el 4º Rally histórico "Il Grappolo"
El lado histórico de confirmaciones y noticias importantes . la carrera válida para el TRZ, para la histórica Rally Cup Michelin y la memoria Fornaca se disponirá los días 14 y 15 de septiembre ippolito lo Iacono y Domenico Valsania saldrán en la tarde del sábado. prueba que se repetirá dos pruebas repetidas tres veces el domingo además del Histórico Rally también la Regularidad y novedad del tricolor "E Rally" La prueba de Asti se ha convertido ya en un clásico de la histórica temporada de rallyes Piamontés.
Los protagonistas de la especialidad se desafían en los caminos de Astigian. funciona los días 14 y 15 de septiembre. además del Rally Histórico, también la regularidad y las grandes novedades con el "Grappolo E-Rally Tricolore". el fin de semana se abre con "las noches de asistencia" "era del rally" cita viernes 13 de septiembre a partir de las 17. cierra con cena con reserva.
La sala de espera de San Damiano D'Asti. La hermosa ciudad situada en el corazón de las colinas de Alfieri se prepara para vivir un fin de semana rico, de gran profundidad técnica y espectacular. La cuarta edición de la competición reservada a los coches históricos promovida por el San Damiano Rally Club atraerá a los protagonistas del Trofeo Aci Sport Zone Rally Trophy a lo largo de las sinuosas subidas y bajadas de Asti, pero no sólo. La prueba piamontesa es también un cruce de caminos esperado para la Copa Michelin de Rallyes Históricos y es la quinta prueba decisiva de la ahora famosa "Memoria Fornaca".
Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR -6ta. fecha); Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 3 -5ta. fecha): 47° Rally 1000 Miglia 2024- Cuenta regresiva
Presentado el 47º Rally 1000 Miglia. 141 tripulaciones en la salida.
La prueba organizada por el Automobile Club Brescia será la penúltima del Campeonato Italiano Absoluto de Rally Sparco y también decisiva para la Copa de Rally de la 3ª Zona. Ruta desafiante y selectiva. Salida de Montichiari y llegada a Piazzale Arnaldo de Brescia el sábado por la tarde.
Esta mañana se ha presentado en la sede del Automobile Club Brescia, en Via Enzo Ferrari de Brescia, la 47ª edición del Rally 1000 Miglia, prueba válida para el Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco y para la Copa de Rally de la 3ª Zona.
Estuvieron presentes el presidente del Automobile Club Brescia Cav. Aldo Bonomi, concejal de la provincia de Brescia para políticas deportivas, estructuras deportivas y protección civil Alberto Bertagna, concejal del municipio de Brescia Diletta Scaglia, delegado deportivo de la región de Lombardía de la ACI Alessandro Tibiletti, comandante provincial de los bomberos Brigada Luigi Giudice, el Responsable de Seguridad del Rally 1000 Miglia Michele Ferrara y el Presidente del Servicio ACI Brescia Giuseppe Peli.
La prueba, la muy esperada reanudación de las principales series italianas después del parón de verano, comienza con 141 equipos. Se trata de una referencia de primer nivel para la temporada 2024, ya que proyecta el Rally 1000 Miglia entre las pruebas más concurridas del campeonato. Un cariño que tiene sus raíces en la esmerada organización llevada a cabo por el Automobile Club Brescia y por el personal de los eventos deportivos, así como un apego a la marca Rally 1000 Miglia que involucra no sólo a Brescia y su provincia sino a todos los entusiastas y pilotos lombardos. presentes en grandes cantidades.
Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 7):6ta. fecha: 42° Rally Casciana Terme 2024 – final
Antonio Rusce y Gabriele Zanni dominan el Rally Casciana Terme
El Rally Casciana Terme vuelve a hablar "extranjero". La 42ª edición de esta carrera con un pasado prestigioso la ganó Antonio Rusce de Reggio Emilia, emparejado por primera vez con Gabriele Zanni, al volante del Skoda Fabia RS Rally2. Ya vencedor de los rallyes "Abeti", "Reggello" y Coppa Città di Lucca, Rusce ha firmado un póquer apasionante, que le ha llevado también al liderato de la clasificación provisional de la zona 7, a la que sólo le falta una prueba, la de Pistoia. a principios de octubre, al final de la temporada. Desde 2022, el Rally Casciana Terme registra el éxito de un piloto de fuera de la región (Roberto Vescovi en 2022 y Damiano De Tommaso en 2023).
Organizado por Laserprom 015, este penúltimo acto de la Copa de Rally de la Zona 7, que también registró el récord de la temporada con 113 inscritos, fue definitivamente un monólogo para el piloto de Reggio Emilia, que reveló un sentimiento cada vez mayor con la nueva versión del Fabia. , del cual él mismo fue uno de los primeros en Italia en adoptarlo.
Campionato Coppa Rally di zona (CRZ 1): 6ta. fecha: 31° Rally del Rubinetto- Dia 2- final
Ivan Carmellino y Roberta Passone ganan el 31º Rally Rubinetto
Afirmación perentoria para el piloto valsesiano y regatista de Biella que con el Skoda Fabia destacó con una ventaja de 20"5 sobre Caffoni-Minazzi y 34"4 sobre Chentre-D'Herin; estos últimos son los ganadores del CRZ1. Pizio-Tozzini se retiró por una avería cuando luchaban por la segunda plaza.
Gracias a una conducta agresiva, los dos abanderados de Roger Tuning dictaron la ley en las carreteras que rodean el lago de Orta y sus alrededores, mostrando un valor decididamente superior a los demás. Carmellino se ha hecho un bonito regalo de cumpleaños: hoy, domingo 8 de septiembre, ¡apaga 34 velas! “No fue una carrera fácil: corría con Roberta debido a la indisposición de mi navegante Elio Tirone. No faltaron rivales y Caffoni, Chentre y Pizio no dejaron escapar nada; Esta mañana cometimos un error que nos puso en riesgo de parar, pero luego quise creer en ello para volver a la cima y ¡eso es lo que pasó! dijo el piloto ganador, que fue recibido en el escenario de Borgosesia por el gran público pero también por sus hijas que corrieron a su encuentro y le desearon un feliz cumpleaños. En la foto familiar, con la pareja de Carmellino al pie de la plataforma de llegada, las lágrimas de emoción se mezclaron con las gotas de vino espumoso que se descorchó durante las celebraciones finales y que bañaron a todos los integrantes del podio.
Campionato Coppa Rally di zona (CRZ 1): 6ta. fecha: 31° Rally del Rubinetto- Dia 1- final
Ivan Carmellino e Roberta Passone primeros lideres del Rally del Rubinetto
El Rally Rubinetto 2024 comienza bajo la bandera de Ivan Carmellino y Roberta Passone. El piloto de Valsesia arrancó con la actitud adecuada la carrera organizada por Pentatlón y New Turbomark válida para el CRZ1.
En los primeros 8,20 kilómetros del nuevo "Motta Rossa", el dúo Roger Tuning, con un Skoda Evo, ha marcado el mejor parcial con un 5'08"3. Inmediatamente detrás de él estaban los actuales campeones Davide Caffoni y Massimo Minazzi (Skoda Balbosca), capaces de mantener el ritmo de sus oponentes y a sólo 0"3 de distancia. Elwis Chentre de Aosta también lo hizo muy bien y con Igor D'Herin llevó el Skoda del equipo D'Ambra a 1"8 de Carmellino.
Una vez eliminados los tres primeros, las diferencias aumentan, señal de que la nueva especial de este rally podría ser decisiva para ampliar las diferencias en la clasificación; El cuarto, Mattia Pizio de Novara, ayudado por Paolo Tozzini, está a 5"6 de la cima (Skoda Bianchi), mientras que detrás de él Simone Peruccio de Invorio sitúa el Skoda RS del equipo Bianchi a 7"3, una décima mejor que Fabrizio Margaroli de Ossola-Massimiliano Rolando (PA Racing).
Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco: (6ta. fecha) - Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 3): 47° Rallye 1000 Miglia- la previa
El 47º Rally 1000 Miglia abre inscripciones y desvela el recorrido
Los mapas, las distancias, los horarios y el programa están online en rally1000miglia.it. Puedes registrarte hasta el 3 de septiembre a través de rallyenter.it. Camino revisitado y formato innovador. Los "Pertiche" regresan por la noche, pero no sólo.
El 47º Rally 1000 Miglia abre las inscripciones y revela el recorrido para la edición 2024, prevista del 12 al 14 de septiembre como sexta prueba del Campeonato Italiano Absoluto de Rally Sparco, válida también para la Copa de Rally de la 3ª Zona.
El evento organizado por el Automobile Club Brescia no deja de sorprender y presenta un programa que, aunque sigue el formato exigido por el título italiano, introduce elementos muy novedosos, nuevas pruebas y novedades para una combinación que promete emoción y gran entretenimiento. La atención se centra, en primer lugar, en el regreso nocturno de la prueba "Pertiche", el rally de la Universidad de Brescia que, al final de la primera etapa, volverá a proponer las luces encendidas, los destellos de luz y toda la emoción de las carreras de los años dorados.
Campionato Coppa Rally di zona (CRZ 1): 6ta. fecha: 31° Rally del Rubinetto- Cuenta regresiva
El 31º Rally del Rubinetto está listo para marcar el destino del CRZ1: cien participantes
Mientras las inscripciones para la edición de 2024 avanzan a todo ritmo, el territorio está listo para abrazar una vez más una carrera que tocará tres provincias. San Maurizio d'Opaglio y Borgosesia se confirman como ciudades clave del evento con ceremonias de salida y llegada. Casi cien miembros registrados; Muchos protagonistas en la salida: los tres corredores del podio de 2023: Caffoni, Miele y Carmellino, a los que se suman los distintos Chentre, Boetto, Grosso, Branche y Peruccio. Salimos de San Maurizio d'Opaglio el sábado por la tarde y llegamos a Borgosesia veinticuatro horas después. La carrera está organizada por el Pentaathlon Motor Team en colaboración con New Turbomark.
El Rally Rubinetto 2024 desvela sus inscritos. Serán 100 equipos los que competirán sobre los asfaltos de las provincias de Novara, Vercelli y Verbania entre el sábado 7 y el domingo 8 de septiembre en la carrera válida para la Copa de Rallyes de la Zona 1, Motta Rossa, Arola y Città di Borgosesia. platos del menú de esta edición 2024 que se prepara para vivir emociones intensas.
Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 7):6ta. fecha: 42° Rally Casciana Terme-Cuenta regresiva
Presentación del 42º Rally Casciana Terme
La penúltima prueba de la Copa de Rallyes de la Zona 7 está prevista para este fin de semana y marcó el récord estacional de inscripciones con 113 participantes. La intención común de la organización y las administraciones locales es crear sinergias para valorizar el territorio a través del deporte.
Presentado esta mañana, en la sala termal de Casciana Terme, el 42º Rally Casciana Terme, penúltimo acto de la Copa de Rally zona 7, organizado por Laserprom 015. Programado del 7 al 8 de septiembre, volverá a proponer los desafíos en las colinas pisanas que iniciar el último tramo de la temporada en Toscana, registró un número récord de inscripciones para la Copa de Rally de la Zona 7, con 113 inscritos, lo que confirma la estima de los pilotos y equipos por esta competición de pasado ilustre.
CIRA (asfalto)-6ta. fecha) - Campeonato Trofeo Italiano de Rally (TIR)- Camponato Coppa Rally di zona (CRZ 5): 37° Rally de Piancavallo 2024 – Dia 2 (final)
Testa-Abatecola gana el Rally Piancavallo y logra un bis en el Trofeo Italiano de Rally
El piloto de Molise con el Skoda Fabia RS consigue su segunda victoria de la temporada, ampliando su ventaja en la clasificación sobre Pinzano-Turati (Volkswagen Polo), segundo a 37". Silva-Pina emergen en la lucha por el podio al final, mientras que Doretto-De Zan se imponen entre los Dos Ruedas Motrices con un sensacional noveno puesto en la general.
Finalmente llegó el doblete, después de una temporada que comenzó de la mejor manera y continuó con regularidad en actuaciones y resultados, una contundente victoria para el Trofeo de Rally Italiano. Giuseppe Testa y Gino Abatecola en el Delta Rally Skoda Fabia RS con neumáticos Pirelli ganaron en un pirotécnico 37º Rally Piancavallo, la 6.ª prueba del campeonato italiano que cumplió todas las expectativas de una de las carreras más históricas de la especialidad.
El piloto de Molise, líder desde la primera carrera TIR, logró destacar entre los numerosos equipos de primer nivel que se presentaron en la salida, logrando aprovechar al máximo las dificultades sufridas por sus oponentes. De hecho, Testa firmó 4 scratch en 8 tramos, marcando la diferencia sobre todo en el TC5, cuando los principales rivales por la victoria tuvieron que reducir sus ambiciones.
CIRA (asfalto)-6ta. fecha) - Campeonato Trofeo Italiano de Rally (TIR)- Camponato Coppa Rally di zona (CRZ 5): 37° Rally de Piancavallo 2024 – Dia 2 (parcial-1er rulo)
Testa-Abatecola salta a lo más alto del 37º Rally Piancavallo
Pinchazo en el TC5 tanto para Fontana-Arena, que cayó a la tercera posición pero luego se vio obligado a retirarse, como para Pinzano-Turati, que sin embargo volvió a subir a la segunda posición. Doretto-De Zan amplía su liderazgo en tracción a dos ruedas
Giro dramático en el primer bucle matutino del Rally Piancavallo. De hecho, mientras iba en cabeza, Corrado Fontana sufrió un pinchazo en el TC5, perdiendo más de 40", subiendo al 3.º puesto y dejando así el liderato a Giuseppe Testa y Gino Abatecola. El equipo que comanda el Trofeo de Rally Italiano a bordo de un El Skoda Fabia RS tiene ahora un importante margen sobre la segunda posición, por encima de 38", posición ocupada por Corrado Pinzano y Mauro Turati. El piloto del Volkswagen Polo también sufrió un pinchazo, perdiendo alrededor de 30", pero ahora a las 13.32 horas volvemos inmediatamente a la acción con la segunda pasada por "Pielungo" y "Forcella di Meduno".
CIRA (asfalto)-6ta. fecha) - Campeonato Trofeo Italiano de Rally (TIR)- Camponato Coppa Rally di zona (CRZ 5): 37° Rally de Piancavallo 2024 – Dia 1 (final)
Fontana-Arena líderes del sprint del primer día en Piancavallo
Después de 3 pruebas, el nativo de Como lidera la clasificación con el Hyundai i20 WRC con 1,4" sobre Testa-Abatacola (Skoda). Terzi Pinzano-Turati con Polo está a sólo 1,7" de su rival por el Trofeo de Rally Italiano. Doretto-De Zan ganó la Copa ACI Sport 2WD.
Tres pruebas disputadas en el Rally Piancavallo y las 3 primeras, a 3” después de 23 km, obtuvieron una potencia cada una. Al final, gracias a un estupendo crono en el más largo "Barcis - Piancavallo", Corrado Fontana logró situarse por delante de todos los emparejados con Nicola Arena, con el Hyundai i20 WRC que no probaba el asfalto desde hacía más de 10 meses.
El hombre de Como, en su primera carrera del Trofeo de Rally de Italia 2024, comenzó fuerte desde la mañana, demostrando inmediatamente excelentes sensaciones, pero logró marcar realmente la diferencia en los 14,9 km del "Barcis Piancavallo", ganando más de 4" de ventaja. Allí defendió a pesar de las complicadas condiciones en la prueba del espectáculo nocturno.
Efectivamente, la PS3 "Piancavallo" se ha caracterizado por la lluvia que, en momentos alternos, ha caído copiosamente a lo largo de los 3,2 km del recorrido, eliminando varias posiciones en la clasificación. Sobre el resbaladizo asfalto del "Monumento" fue Giuseppe Testa, líder del Trofeo de Rally Italiano, quien marcó la diferencia.
CIRA (asfalto)-6ta. fecha) - Campeonato Trofeo Italiano de Rally (TIR)- Camponato Coppa Rally di zona (CRZ 5): 37° Rally de Piancavallo 2024 – Dia 1 (Parcial: ES1/ES2)
Fontana-Arena toma el liderato del Rally Piancavallo tras 2 carreras
Le llevó poco más de 20 kilómetros encontrar la forma perfecta y ahora Corrado Fontana con Nicola Arena es líder del Rally Piancavallo después de 2 especiales. A bordo del siempre espectacular Hyundai 20 WRC, el piloto de Como, en la primera carrera de la temporada, dio una gran demostración de fuerza en el TC2 "Barcis - Piancavallo", el más largo del día con 15 km, ganando más de 4" a todos. Fontana así es ahora líder de la carrera, aunque con un margen muy estrecho sobre Corrado Pinzano y Mauro Turati. De hecho, el piloto del Volkswagen Polo ha sellado la victoria en el TC1 y actualmente está ganando el eterno duelo con Giuseppe Testa.
Líder de Molise del Trofeo de Rallyes de Italia, con el Skoda Fabia RS compartido con Gino Abatecola se sitúa momentáneamente en la tercera posición, a 2,4" del líder, pero el desafío entre los dos protagonistas italianos se desarrolla al borde de las décimas.
Campeonato CIRA (asfalto)-6ta. fecha) - Campeonato Trofeo Italiano de Rally (TIR)- Camponato Coppa Rally di zona (CRZ 5): 37° Rally de Piancavallo 2024 – Shakedown
Fontana-Arena protagonistas del shakedown del Rally Piancavallo
En la sesión de pruebas destaca el equipo del Hyundai i20 WRC con un tiempo de 1'38.9; Referencia similar también para Pedersoli-Tomasi en el Citroën Ds3 WRC. A las 16.24h inicio del PS1 "Navarons" en directo por ACI Sport TV
Han pasado más de 10 meses desde la última vez que se subió al coche, pero Corrado Fontana parece estar más que preparado para el Rally Piancavallo. De hecho, la sexta prueba del Trofeo Italiano de Rallyes abrió el baile esta mañana con el shakedown, y el campeón de Como, emparejado con el habitual Nicola Arena, encontró inmediatamente las sensaciones adecuadas con su Hyundai i20 WRC, firmando el mejor tiempo después de 6 vueltas en 1. '38.9. "Promete ser una buena carrera con grandes oponentes, pero estamos aquí para redescubrir plenamente las sensaciones de cara a nuestra carrera en casa", comentó Fontana a ACI Sport TV, que sin embargo también obtuvo el segundo lugar el año pasado es un candidato a serlo.
Campeonato CIRA (asfalto)-6ta. fecha) - Campeonato Trofeo Italiano de Rally (TIR)- Camponato Coppa Rally di zona (CRZ 5): 37° Rally de Piancavallo 2024 – Cuenta regresiva
El Trofeo Italiano de Rally parte de nuevo desde Piancavallo para el sprint hacia el título
Para la carrera de Pordenone se han inscrito hasta 128 equipos, con 95 coches modernos que competirán el viernes 30 y el sábado 31 de agosto en un recorrido total de 480 kilómetros. En los 90 kilómetros de especiales, algunos de los pasajes más evocadores del rally italiano serán abordados por los protagonistas de la serie italiana y de la Copa de Rally de la V Zona.
Una vez superadas las vacaciones de verano, es hora de volver a subirse al habitáculo, ya que en menos de 2 meses los protagonistas del Trofeo de Rally Italiano se lo jugarán todo, en un asalto final que comenzará los días 30 y 31 de agosto con el Rally Piancavallo. La 37ª edición de la carrera organizada por Knife Racing reabrirá las cuentas del campeonato italiano más de un mes después de la última prueba, con los 3 actores principales de la temporada listos para intentar dar un primer paso decisivo para el campeonato. Entre los 128 inscritos en la carrera válida también para la Copa de Rally de la V Zona, de los cuales 95 en vehículos modernos, habrá sin embargo varios equipos que podrán entrar con fuerza en la batalla de cabeza, barajando las cartas de la clasificación final como ya sucedió. en las rondas anteriores. Buena parte de la temporada 2024 del Trofeo Italiano de Rally se disputará en los 90 km de etapas cronometradas, que recorren algunos de los tramos más espectaculares de una de las carreras simbólicas del rally italiano.
Campeonato CIRA (asfalto)-6ta. fecha) - Campeonato Trofeo Italiano de Rally (TIR)- Camponato Coppa Rally di zona (CRZ 5): 37° Rally de Piancavallo 2024 – Cuenta regresiva
La sexta ronda en asfalto con grandes novedades.
Grandes novedades para la sexta prueba del Trofeo Italiano de Rally prevista del 29 al 31 de agosto: el regreso de la prueba Súper Especial a Piancavallo en versión nocturna y la gran final con la Grotte de Pradis de casi 25 kilómetros, sin duda la desafío decisivo para la lucha por la cima.
Habiendo confirmado, tras el debut de la temporada pasada, el título del Trofeo Italiano de Rally, el moderno también es válido para la Copa de Zona de Rally con un coeficiente de 1,75, el Trofeo Michelin Italia, el Trofeo Pirelli Accademia, el Trofeo N5 y el 'R Trofeo Italiano, mientras que la versión dedicada a los coches históricos para el Trofeo Zona Rally.
En la imprescindible Barcis – Piancavallo, que lleva el nombre de Icio Perissinot, en el formato clásico de casi 15 kilómetros, Knife Racing ha renovado este año por completo el recorrido, ofreciendo algunas joyas que despertarán el entusiasmo de los paladares más exigentes. A partir del regreso de la Prueba Súper Especial a Piancavallo en la nueva versión nocturna, con salida desde el centro de la localidad turística hacia Collalto, prevista para el primer día después de los pasos por los Navarons y los Barcis.
Campionato Nazionale di Rally: 12° Rally del Sebino- final
Mabellini y Lenzi ganan el 12º Rally Sebino
Andrea Mabellini y Virginia Lenzi ganaron, como era de esperar, el 12º Rally Sebino a bordo del Skoda Fabia RS de DP Autosport y equipado con neumáticos de la marca MRF. Seis scratch en otras tantas especiales son datos suficientes para describir el dominio de los dos campeones lombardos "exportados" al Campeonato de Europa de Rally desde hace algunas temporadas. El joven piloto de Brescia de Vobarno y su compañero y regatista de Bérgamo de Castione della Presolana, pusieron a todos en orden, ganando desde el principio con un margen decisivo, útil para gestionar a pesar de tener un ritmo tenaz en las otras especiales. Sin embargo, el margen sobre sus oponentes se fortaleció gracias no sólo al talento del dúo lombardo sino también al alto ritmo consolidado en las carreteras continentales; Hace apenas unos días estuvieron entre los protagonistas del Barum Rally checo y en unas horas volarán a Reino Unido para la etapa británica del ERC. “ Agradecemos a DP Autosport por esta oportunidad y a todos aquellos que nos apoyaron”, dice Mabellini. Este rally ha dado un gran salto de calidad y la incorporación de la especial 4 Ossi Mine ha contribuido a elevar el nivel de esta hermosa carrera”.
Campionato Nazionale di Rally: 39° Rally Citta di Torino 2024- final
Jacopo Araldo y Lorena Boero ganan el 39º Rally Città di Torino
Dos giros. Inmediatamente sin siquiera tener tiempo de respirar. Gagliasso y Morino pinchan en el primer set en Monastero. El primero pierde casi cinco minutos, el segundo llega para pedir ayuda y decide parar, perdiendo demasiado tiempo en cambiar el neumático. Así comienza el 39º Rally Città di Torino. Dando una dirección nada obvia a la predicción del día anterior en la que al menos tres equipos competían por el éxito.
Sin embargo, Jacopo Araldo y Lorena Boero no parecen estar molestos. El conductor de Cuneo a bordo del Skoda de Munaretto coloca a todos detrás de Monastero y luego controla con cierta calma los movimientos casuales de Giorgioni en Pratiglione y Tavelli en Chiesanuova. Aclara sus intenciones en el segundo paso hacia Monastero, poniendo una ventaja útil entre él y el resto del grupo para afrontar con bastante tranquilidad los dos últimos compromisos en la zona del Canavese. Y así, en el evocador marco del centro histórico de Venaria, a dos pasos del Palacio Real, Jacopo Araldo y Lorena Boero se ganan el aplauso del público, certificando un éxito absoluto que los lleva a lo más alto del evento de Turín para la quinta vez.
Campionato Nazionale di Rally: Rally del Sebino 2024- Cuenta regesiva
Se superó el centenar. 110 equipos se presentarán en Lovere.
La edición 2024 del Rally Sebino, que tendrá lugar los días 24 y 25 de agosto, tendrá un sabor muy especial. La cuota de 110 miembros alcanzada, aunque no es un récord, indica un valor de primer nivel. Porque la carrera organizada por Sebino Eventi, después de haber alcanzado y superado las cifras triples en inscripciones consecutivas de 2017 a 2023 (no hubo carrera en 2020 debido al Covid), había decidido volver al juego y al debate. El cambio de validez, del día del rally al nacional, y la apertura también a la provincia de Brescia, trajeron consigo muchas incógnitas que, sin embargo, las numerosas solicitudes de participación borraron.
En un año deportivo en el que las carreras de inválidos han sufrido un desplome increíble, canceladas o disputadas con muy pocos participantes, Sebino confirma que quien siembra bien, cosecha bien. Números de gran calidad, pero también nombres importantes entre los participantes que se preparan para luchar, dentro de unos días, por las carreteras de las provincias de Bérgamo y Brescia.
Campionato Nazionale di Rally: 39° Rally Citta di Torino- Cuenta regresiva
El 39º Rally Città di Torino supera los 70 inscritos
Cuenta regresiva, ha comenzado la fase caliente del 39º Rally Città di Torino. La competición inscrita en el calendario de Rallyes Nacionales y organizada por Rt Motorevent está prevista para los días 23 y 24 de agosto y además del Rally moderno, también participarán coches históricos.
La edición número 39 del Rally Città di Torino se presenta con un aspecto totalmente renovado. De hecho, son muchas las novedades que caracterizan la edición 2024 del concurso promovido por RT Motorevent. Partiendo del lugar que acogerá la salida, la llegada y toda la sede que por primera vez en su historia tendrá al fondo el Palacio Real de Venaria Reale. La ciudad, a pocos kilómetros del centro de Turín, aceptó con entusiasmo la idea de acoger el evento del motor también en previsión de 2025, cuando será la "Ciudad Europea del Deporte".
La ubicación logística y el recorrido de la carrera también han cambiado y, en esta edición, abandonarán el histórico Col del Lys para volver a vivir el ambiente italiano de los años 90, cuando la competición de Turín era un cruce importante en el Campeonato de 2 litros y el desafío. Abrazó las calles muy famosas de la zona de Canavese.
Coppa Rally di zona (CRZ 9): 5ta. fecha: 21° Rally Tirreno- Messina- final
Triunfo del francés Delecour
Francois Delecour, subcampeón del mundo de rallyes en 1993, y su copiloto Romain Roshe con el Skoda Fabia asistido por Pavel Group, son los vencedores del 21º Rally Tirreno Messina, después de un giro ocurrido a plena luz del día, que obligó a detenerse Alessio Profeta, hasta entonces líder de carrera que rompió una rueda de su Skoda y Marcello Rizzo y Antonino Pittella, su rival directo, cayeron a la tercera posición debido a un pinchazo. Así, Totò Riolo y Maurizio Marin subieron al segundo escalón del podio con el Volkswagen Polo GT.
El inicio del concurso desde Piazza Duomo fue espectacular, lleno de un numeroso público al que siempre está acostumbrado. También saludaron a los competidores en la salida de la carrera, meticulosamente organizada por Top Competition, el delegado regional del Trust, Daniele Settimo, el presidente del Automobile Club Messina Massimo Rinaldi y la administración municipal representada por el concejal Massimo Finocchiaro. Una precursora excepcional fue la diez veces campeona italiana de rally Anna Andreussi, quien dijo que estaba emocionada de regresar a Sicilia después de sus nueve éxitos en la Targa Florio.
Coppa Rally di zona (CRZ 9): 5ta. fecha: 21° Rally Tirreno- Messina- Cuent regresiva
El 21º Rally Tirreno Messina calienta motores. La salida del Duomo el sábado por la noche.
El espectáculo del 21º Rally Messina Tirreno comienza el sábado 10 de agosto. Temprano por la mañana en el pabellón deportivo de Via Giuseppe Rescifina en Via degli Agrumi a las 7.30 con la acreditación de los equipos y media hora después de las verificaciones técnicas de los coches que realizarán el Shakedown, la prueba con coches de carreras que desde A las 11 horas se disputará la parte central de la prueba especial “Colli 4 Strade”. Mientras tanto, los controles del resto de coches continuarán hasta las 13.00 horas. Los protagonistas abandonarán el parque de asistencia a las 20.50 horas para llegar a la Piazza Duomo, de donde saldrán los primeros a las 21.50 horas.
Será el Skoda Fabia con los colores del Nuevo Turbomark número 1 del equipo ganador de 2022 formado por los Messina Marcello Rizzo y Antonio Pittella quien abrirá las salidas por delante del monoplaza idéntico de la marca bohemia en el que viaja el francés Francois Delecour. y montará Romain Manel Roche.
Coppa Rally di zona (CRZ 9): 5ta. fecha: 21° Rally Tirreno- Messina 2024- Cuenta regresiva
Presentata a palazzo Zanca la 21° edizione del Rally Tirreno Messina
La 21ª edición del Rally del Tirreno Messina, organizada por Top Competition y patrocinada por el Municipio y la Ciudad Metropolitana, en colaboración con el Automobuile Club Italiano, fue presentada hoy, martes 6 de agosto, durante una rueda de prensa celebrada en el Palazzo Clamp. A la reunión, que asistió el alcalde Federico Basile, asistieron los concejales Massimo Finocchiaro y Massimiliano Minutoli; con la participación de representantes y organizadores de Top Competition, el presidente del AC Peloritano Massimo Rinaldi, el síndico provincial de ACI Sport Sicilia Nico Salvo y los socios del evento deportivo.
La competición, válida para la Copa de Rally de la 9ª Zona y el Campeonato de Sicilia, comenzará el sábado 10 de agosto y finalizará el domingo 11, en Piazza Duomo.
El alcalde Basile abrió el encuentro con "una nueva voluntad de promover y organizar, después de un año, un evento no sólo deportivo sino también cultural en nuestro territorio". También estoy particularmente feliz - afirmó Basile - también como alcalde metropolitano, de ver a otros municipios involucrados en el evento, como síntoma del espíritu de colaboración fructífera y de sinergia de todo el territorio metropolitano, además de representar el evento también para el futuro. gran oportunidad para relanzar la imagen de Messina y su provincia".
El francés, ex subcampeón del WRC Francois Delecour, confirmó su presencia, fascinado por la historia escrita en las carreteras de la carrera Peloritana los días 10 y 11 de agosto. Las inscripciones están llegando y permanecerán abiertas hasta el 31 de julio para la 9ª Copa de Rally de Zona y la ronda del Campeonato de Sicilia. Competición principal: “ Anticipación emocionante ”
Coppa Rally di Zona: (CRZ7): 5ta. fecha: 59° Rally Copa Citta’ di Luca 2024- final
Victoria de Rusce-Musiari en el rally de Lucca
La 59ª Copa Ciudad de Lucca fue para Antonio Rusce. El abanderado del equipo BS Sport, flanqueado por Martina Musiari en el Skoda Fabia RS del Erreffe Rally Team, consiguió imponerse a sus adversarios en el quinto acto de la Copa de Rally de la Zona 7, organizada por el Automobile Club Lucca en sinergia con la Organización. Eventos deportivos y con el apoyo operativo de New Lucca Corse. El piloto de Reggio Emilia tomó el liderato a partir de la quinta especial, consolidando su posición en los tramos siguientes, celebrando su llegada al entorno exclusivo que ofrecen las murallas de la ciudad. Al final del primer día de competición, el local Rudy Michelini, once veces ganador de la competición, tomó la delantera y realizó una salida convincente con el Skoda Fabia RS de MM Motorsport, que le valió la victoria en las dos primeras etapas propuestas.
Coppa Rally di Zona: (CRZ5): 2da. fecha: Rally di Scorze’ 2024- final
Gran victoria de Aragno-Guzzi en Scorzè
Con una diferencia de sólo 5,4 segundos la tripulación formada por Francesco Aragno y Giancarla
Guzzi gana la 21ª edición del Rally Città di Scorzè, consolidando su liderazgo en la Copa de Rally de la zona 5. Un mano a mano sin aliento con el equipo local liderado por Fabio Callegaro y Federica Franchin que gana el segundo puesto. Al tercer escalón del podio se suman la pareja formada por Carlo Colferai y Alice Mosele en su primera carrera de la temporada.
La tripulación de Giacomo Pasa y Andrea Brugnaro lo hizo bien al ganar cuatro pruebas especiales.
Satisfacción del presidente de la asociación Scorzè Corse ASD, Daniele Codato, a este respecto a la marcha del evento que concluyó sin contratiempos en su 21ª edición.
La organización agradece a las autoridades y organismos municipales que se pusieron a disposición del evento y que participaron en la entrega final de premios.
Coppa Rally di Zona: (CRZ3): 6ta. fecha: Rally Valli Oltrepo’ 2024- final
Scattolon y Magrini ganan el 3er Rally Valli Oltrepò
Segunda victoria para el piloto de Voghera que, con el Citroën C3, domina la carrera en su tercera edición. Segundo Roveta-Gonella y tercero Giacobone-Badinelli, ambos con Skoda Fabia Rs. Tiziano Nerobutto y Cristian Stefani destacan en la Histórica: ¡repetición de 2023 donde Scattolon y Nerobutto volvieron a ganar las dos carreras de Oltrepò!
Giacomo Scattolon y Francesco Magrini ganaron la tercera edición del Rally Valli Oltrepo que se celebró ayer viernes 2 de agosto y hoy sábado 3, gracias a la organización del CST Sport en colaboración con el AC Pavia.
Poca historia para una clasificación en la que el as de Voghera, ex campeón italiano junior, tuvo sus manos desde el principio: a bordo del Citroën C3 del equipo FPF y pilotado por primera vez por Francesco Magrini, Scattolon marcó un ritmo insostenible para la rivales ganando las seis primeras especiales y gestionando sabiamente las dos últimas, donde el alessandrio - con bandera monegasca - Alberto Roveta se confirmó como un excelente intérprete junto a Nicolò Gonella: al final segundo a 37”5.
CAMPEONATO ITALIANO NAZIONALE DI RALLY: Rally Colli del Monferrato y Moscato – Ciudad de Asti.2024- final
Loris Ronzano y Gloria Andreis triunfan en el Rally Colli del Monferrato
La pareja que representa al VM Motor Team consiguió la victoria general en sus carreteras locales a bordo de un Skoda Fabia R5 al final de una carrera muy reñida, pero siempre en cabeza, defendiéndose de los ataques de sus oponentes desde el inicio de la carrera.
Ronzano ya se puso en cabeza en la primera prueba especial del sábado por la tarde, sin abandonar nunca el liderato de la clasificación hasta el podio final. Para Loris Ronzano este es el segundo éxito global de su carrera. El piloto local también se llevó a casa el Trofeo Giorgio Faletti, en juego por el mejor tiempo general en la primera especial.
En segunda posición en una carrera técnica y selectiva, aún más dura por el calor, Luca Arione y Luca Culasso con otro Skoda Fabia con los colores de Alma Racing, que precedieron a los suizos Olivier Burri y Stéphane Fellay, a bordo de la nueva versión RS Rally2 del el coche checo inscrito por el equipo Turismotor.
CAMPEONATO ITALIANO NAZIONALE DI RALLY: Rally Colli del Monferrato 2024
Se acerca el Rally Colli del Monferrato y Moscato - Ciudad de Asti. 70 inscriptos
La cita es para los próximos 3 y 4 de agosto en la zona de Asti con la carrera que, por primera vez en su historia, tendrá como sede la ciudad de Asti y se celebrará en una versión inédita de verano. Se acerca el fin de semana del 3 y 4 de agosto y Asti espera con impaciencia el Rally Colli del Monferrato y Moscato que, por primera vez en su historia, tendrá como sede la ciudad del Palio que vio nacer a Vittorio Alfieri y, en más historia reciente, a otro personaje recordado por su producción literaria, pero también por una gran pasión por los rallyes: Giorgio Faletti.
“Llevamos meses trabajando para llevar el Rally al corazón de Asti y, gracias al apoyo de muchos colaboradores y de muchas entidades locales, el objetivo está cada vez más cerca. Evidentemente debemos agradecer a las tripulaciones que han elegido y elegirán nuestra regata que representa una auténtica novedad para la zona del Piamonte. Nos hemos centrado en una logística cómoda para todos los profesionales, un aspecto que siempre nos importa especialmente”
Coppa Rally di Zona: (CRZ3): 6ta. fecha: Rally Valli Oltrepo’ 2024: Cuenta regresiva
El Rally Valli Oltrepo' alcanza más de ochenta inscripciones
Nombres importantes para la carrera de Pavía válidos para la Copa de Rallyes de la Zona 3 y para el Trofeo de las Provincias Lombardas. Se realizará el viernes 2 y sábado 3 de agosto. Scattolon competirá para defender el título, Brega para recuperarlo, pero hay muchos contendientes. Quedan pocos días para la tercera edición del Rally Valli Oltrepo que incendiará las calles de Pavía del viernes 2 al sábado 3 de agosto. CST Sport, que organiza el evento automovilístico en estrecha colaboración con ACI Pavía, anuncia que ha alcanzado el umbral de los ochenta miembros y, a pesar del excelente resultado, ha decidido solicitar una prórroga hasta el próximo 29 de julio.
Todos a la caza de Scattolon. En las especiales de Valli del Riesling, Rocca Susella-Minuzzo Gioielli y Borgoratto-Fortunago el que tiene más posibilidades de triunfar es Giacomo Scattolon de Voghera, que hace un año destacó con un Citroën ante un público amable: esta vez utilizará en su lugar el Citroën C3 del equipo FPF con el que disputa el CIAR, el máximo campeonato italiano. Competirán por el cetro seguramente dos jóvenes: el hijo de Davide Nicelli, que subió al podio hace un año (Skoda Fabia) y Massimo Brega, ganador de la primera edición en 2022. Alberto Roveta, un piloto polifacético ahora monegasco pero originario de Pavía, podrá estar un outsider de lujo como Gigi Giacobone o el otro Brega, Flavio, protagonista de la primera edición.
Coppa Rally di Zona: (CRZ5): 2da. fecha: 21° Rally di Scorze’ 2024- Cuenta regresiva
La pasion por el motor, sigue siendo fuerte en nuestro territorio....
"Desde hace 21 ediciones somos el evento automovilístico de Scorzè. Año tras año nos esforzamos por ofrecer emociones que permanecen en el corazón de los conductores y del público. Es hora de calentar motores. ¡Se acerca agosto!"
El rally Città di Scorzè, el viernes 4 y el sábado 5 de agosto, cruzará la línea de meta en su vigésima edición. “Nadie habría apostado por ello hace 32 años. Y sin embargo - subrayan con gran satisfacción los organizadores de una carrera única en Italia, con carreteras estrechas, difíciles, rápidas, rodeadas de zanjas, etapas especiales accesibles a todos - aquí estamos celebrando la codiciada meta, listos para vivir juntos nuevas emociones".
Comienza el viernes 2 de Agosto con la llegada de las tripulaciones a Scorzè y la realización del primer reconocimiento autorizado; Seguimos el sábado 3 de agosto con las verificaciones deportivas y técnicas, el Shakedown y la realización de la Super Prueba Especial nocturna. El domingo 4 de agosto se realizarán otras 9 Pruebas Especiales. La celebración del podio concluirá el fin de semana de carrera.
Coppa Rally di Zona: (CRZ7): 5ta. fecha: 59° Rally Copa Citta’ di Luca 2024- Cuenta regresiva
Una de las carreras mas antigua de Italia, está en marcha..!!
Se trata de un formato lleno de novedades, que aborda una de las carreras más antiguas de Italia respetando su tradición, la que ha hecho oficial el Automobile Club Lucca un mes después del inicio de la 59ª Copa Ciudad de Lucca. La institución automovilística provincial, promotora del evento en coorganización con Organización Sport Events, abrió oficialmente la fase de inscripción para la quinta prueba de la Copa de Rally Zona 7, prevista para el sábado 3 y domingo 4 de agosto.
Sesenta y un kilómetros repartidos en seis especiales, que se disputarán entre el sábado 3 y el domingo 4 de agosto: contenidos llenos de novedades para el "clásico" del rally italiano de verano. Vuelve la noche, en el segundo paso del "Pizzorne".
Empezaremos a respirar el aire de un gran acontecimiento a partir de la tarde del viernes 2 de agosto, con la instalación del parque de asistencia, instalado en las plazas situadas frente al aparcamiento Palatucci de Lucca.
Campionato Nazionale di Rally: 6º Rally de Salsomaggiore Terme 2024- 6° Rally Historic di Salsomaggiore Terme TRZ (3ra. fecha) – final
Gianluca Tosi (Modernos) y Marco Superti (Históricos) ganan en Salsomaggiore Terme
Caliente, no sólo por las temperaturas que ha dado este verano loco durante el fin de semana emiliano. El Rally Salsomaggiore Terme fue un desafío vibrante que terminó, como suele suceder, con un giro que detuvo a uno de los dos contendientes.
El duelo entre Davide Nicelli Jr y Gianluca Tosi comenzó ya en el prólogo del sábado por la noche, donde el joven de Stradella y su elegante navegante Martina Bertelegni demostraron que sabían gestionar mejor el exigente Volkswagen Polo de Balbosca, al que subieron por primera vez, pero que a pesar de ello habían llegado al descanso nocturno con 2"8 de ventaja sobre su rival. Por su parte, Gianluca Tosi y Alessandro Del Barba no parecían demasiado preocupados. El veloz piloto de Carpineti, ya desde el primer test del domingo, inició una lenta pero progresiva operación de recuperación que al inicio de la quinta carrera sólo mostraba una décima de diferencia entre ambos.
Dominaron la escena Marco Superti y Battista Brunetti que, a bordo del Porsche 911, monopolizaron inmediatamente la escena y la clasificación general, dejando a los excelentes "Il Valli" y Stefano Cirillo compitiendo con el BMW M3 con el placer de marcar el mejor tiempo en la carrera. Las dos últimas pasadas en Varano certificaron la segunda posición en el podio final y el éxito en el 2º grupo demostrando una carrera rápida y precisa. Terceros en la general fueron Alessandro Ghezzi y Agostino Benenti de Pavía con el Porsche que regresaron a la competición después de un año de descanso.
Campionato Italiano Assoluto Rally CIAR Sparco (5ta fecha)- XII Rally di Roma Capitale 2024- Dia 2- final
Crugnola-Ometto Emperadores en el Rally de Roma, es póquer en el CIAR Sparco
Los actuales campeones refuerzan el liderazgo de la bandera italiana en la etapa Capitolina, válida también para el Campeonato de Europa, con el cuarto éxito en cinco rondas. Una hazaña muy reñida para Campedelli-Canton, segundo a 22,2”. ¡Triunfo para Signor-Michi, son Campeones de Ascenso! Doretto-Frigo, hat-trick en la tricolor Junior. Cogni-Brachi destaca en el 2WD.
El rojo imperial tiñó la fiesta final del XII Rally di Roma Capitale, quinta prueba del Campeonato Italiano Absoluto de Rally Sparco y del Campeonato de Europa de Rally FIA, que celebró otra victoria digna de aplauso para Andrea Crugnola y Pietro Ometto. Los colores vivos del Citroën C3 Rally2 iluminaron el escenario durante los tres días de competición y ofrecieron un espectáculo desde las calles de la Ciudad Eterna hasta los asfaltos de la zona de Frosinone.
El dúo vigente campeón una vez más se mostró esquivo incluso en comparación con los grandes nombres internacionales y consiguió su cuarta victoria de la temporada, la segunda consecutiva en el evento organizado por Motorsport Italia.
Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 8): XII Rally di Roma Capitale 2024- Dia 1- final
"Dedo"-Daddoveri lidera el Rally di Roma Capitale CRZ
Tras la jornada del sábado, el equipo del Skoda Fabia lidera con 17,2" sobre Liburdi-Silvaggi. Giannetti-Lepore cierra el podio. Dos rasguños, uno de los cuales fue fuerte para Guarcino-Altipiani, y "Dedo" toma la delantera en el Rally di Roma Capitale de la Copa de Rally de Área. La carrera dedicada a las escuderías locales que luchan por el CRZ, que sigue a las italianas y europeas pero con un kilometraje reducido, vio inmediatamente imponerse al piloto del Skoda Fabia RS junto a Massimo Daddoveri, que tras 33,5 kilómetros cronometrados tomó ventaja en su aventaja a todos los perseguidores por 17,2".
Campionato Italiano Assoluto Rally CIAR Sparco (5ta fecha)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 8): XII Rally di Roma Capitale 2024- Dia 1- final
Crugnola-Ometto marcan el ritmo en el Rally de Roma a la espera del final
Los pilotos del Citroën C3 terminaron el segundo día de competición en cabeza con sólo 0,7'' sobre los rumanos en el Campeonato de Europa Tempestini-Itu, con un Skoda Fabia RS. Campedelli-Canton y Avbelj-Andrejka, dos Skoda, entre los tres mejores de la bandera italiana. La gran final con las últimas seis pruebas es el domingo
El segundo día del Rally di Roma Capitale elevó el listón de comparación para la quinta prueba del Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco y el Campeonato de Europa de Rally FIA. Un desafío que, después del aperitivo del viernes por la noche en el espectacular escenario del Coliseo, exaltó a los más de 100 equipos sobre los asfaltos de Frosinone con 6 especiales rápidas y traicioneras, aún más selectivas por el gran calor. Las estrellas del sábado fueron Andrea Crugnola y Pietro Elia Ometto, con un Citroën C3 Rally2, que fueron los primeros en tomar la delantera en la clasificación con dos scratch consecutivos durante la mañana. Luego, en la segunda etapa, tras ceder momentáneamente el liderato a la tripulación del europeo Tempestini-Itu, estos, con el Skoda Fabia RS, recuperaron el mando en la última especial para acercarse al liderato en el intervalo nocturno, a la espera de las últimas seis especiales. Especiales del domingo.
Campionato Nazionale di Rally: 6º Rally de Salsomaggiore Terme 2024- 6° Rally Historic di Salsomaggiore Terme TRZ (3ra. fecha) - Cuenta regresiva
116 coches inscritos en el Rally Salsomaggiore Terme
El Rally Salsomaggiore es válido para el Trofeo Italiano Serie R y el Trofeo Michelin Italia El Rally Histórico para la TRZ El Rally Salsomaggiore Terme demuestra sus características atractivas en el número y la calidad de la asistencia que lo convierten en uno de los eventos líderes en el panorama deportivo nacional.
En efecto, 116 coches están listos para afrontar el desafío que, a partir del sábado 27 de julio, partirá del elegante centro del balneario con la plataforma que se colocará en via Romagnosi, en la zona peatonal, alcanzando en poca distancia lo que sin duda es un aperitivo exclusivo con el ensayo del espectáculo en pleno centro de la ciudad llamado "Michey Mouse".
El Rally Salsomaggiore Terme también otorga en esta edición importantes puntos a la serie R Italian Trophy y al Michelin Trofeo Italia. También hay mucha expectación por el Rally Histórico válido para el Trz que, como siempre, tendrá la tarea de abrir la jornada.
Campionato Italiano Assoluto Rally CIAR Sparco (5ta fecha)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 8): XII Rally di Roma Capitale 2024- Dia 1- ES1- final
Sorpresa de Aragno-Guzzi en el Coliseo, primer desgarro en el Rally de Roma
El ligur del Campeonato de Italia con un Skoda Fabia EVO acapara el protagonismo de los grandes nombres del Campeonato de Italia y de Europa en la velada Capitolina. Crugnola-Ometto (Citroën C3) segundo a 0,4''. Grandes puntos para Avbelj-Andrejka (Skoda), tercero en la general con 0,7" y primero en la Promoción. Los italianos se impusieron inmediatamente.
Los juegos nocturnos bajo los arcos del Coliseo, escenario excepcional para la etapa de potencia del XII Rally di Roma Capitale, parecían haber terminado ya, cuando Francesco Aragno y Giancarla Guzzi dejaron a todos boquiabiertos. Con un Skoda Fabia EVO, el piloto de Savona rebajó en 0.441 el súper tiempo de Crugnola, tomando la primera ventaja en la carrera de Roma, por delante de todos los protagonistas del Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco y también de las estrellas del Rally Europeo FIA.
Ya la temporada pasada Aragno había hecho un gran tiempo en el escenario de 1,3 km situado junto al Anfiteatro Flavio, una vez más ante la mirada de miles de turistas y aficionados, pero este año se ha superado, cerrando el paso en 56.040” y embolsándose así muy Puntos importantes tanto para Assoluto como para el Campeonato Italiano de Promoción de Rallyes.
Campionato Italiano Assoluto Rally CIAR Sparco (5ta fecha)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 8): XII Rally di Roma Capitale 2024- shakedown
Mabellini-Lenzi los primeros del CIAR Sparco
Franceschi-Malfoy con Skoda Fabia RS cerraron la "etapa de clasificación" en Fumone con un tiempo de 2'07.328, seguidos por Bais-Bacigal y Llarena-Fernández. Entre los equipos italianos, Mabellini-Lenzi se destacó con el 5º puesto con un Skoda Fabia RS
Se trata de la primera referencia obtenida en el Rally di Roma Capitale, tiempo obtenido por Mathieu Franceschi y Andy Malfoy durante la "etapa de clasificación" de esta mañana. El piloto francés ha sido el más rápido de todos los 4 km cronometrados en la zona de Fumone que componen la prueba clasificatoria, obteniendo así la oportunidad de salir delante de todos.
El piloto francés fue 4 décimas más rápido que Erik Cais e Igor Bacigal, también con un Skoda Fabia como Efrén LLarena y Sara Fernández, tercero a 0.761". Estos cabezas de serie son todos protagonistas del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA, serie continental que Los asfaltos del Lazio se cruzan con el Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco.
Campionato Italiano Assoluto Rally CIAR Sparco (5ta fecha)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 8): XII Rally di Roma Capitale 2024- la previa
CIAR Sparco y la magia de Roma para la quinta prueba italiana
Llega el momento del Rally di Roma Capitale y el Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco se prepara para vivir una etapa crucial de su temporada. Un fin de semana caluroso promete estar en los alrededores de la Ciudad Eterna, ahora lista para acoger el quinto y penúltimo acto del máximo certamen nacional, que ofrecerá espectáculo junto con la quinta prueba del Campeonato de Europa de Rally FIA, a partir del viernes 26. al domingo 28 de julio. El Rally di Roma Capitale acogerá la antepenúltima etapa del Campeonato Italiano de Rally Sparco, en una carrera única junto con el Campeonato de Europa. Válido también para la Copa de Rally de la 8ª Zona. Los asfaltos de la zona de Frosinone pondrán a prueba a los 114 equipos con 13 especiales de 190 kilómetros, dos tramos largos del campeonato. El viernes, a las 20 horas, ensayo del espectáculo a la sombra del Coliseo.
Serán un total de 114 equipos, de 22 nacionalidades diferentes, los que animarán la duodécima edición de la carrera organizada por Motorsport Italia, válida también como quinta prueba de la Copa de Rallyes de la 8ª Zona de ACI Sport. Un rally ineludible, porque está destinado a guiar el final de temporada del CIAR Sparco, en virtud del coeficiente de 1,5 puntos que se asignará a todas las clasificaciones Absoluta, Promoción, Junior, Dos Ruedas y R1 italiana; espectacular, teniendo en cuenta el nivel de los pilotos, con el nuevo enfrentamiento entre los mejores especialistas italianos y los grandes nombres del Campeonato de Europa;
Campionato Nazionale di Rally: 6º Rally de Salsomaggiore Terme 2024- 6° Rally Historic di Salsomaggiore Terme TRZ (3ra. fecha) - Cuenta regresiva
El 6' Rally Histórico de Salsomaggiore TRZ y el 7' Rally Nacional de Salsomaggiore arrancan motores
El lunes 22 de julio cerraron las inscripciones para el 7º Rally Salsomaggiore Terme, en el que los días 27 y 28 de julio competirán coches modernos por el Trofeo Italiano Serie R y el Trofeo Italia Michelin, y coches históricos en busca de puntos para el Trofeo Área.
La carrera promovida por Media Rally Promotion y Salso Rally Promotion tendrá salida y llegada en Viale Romagnosi. La especial “Mickey Mouse” de 3 kilómetros en el corazón de la ciudad está en la lista para el sábado 27. Los demás cronometraron en el tramo "Pellegrino" de 8,2 km y "Varano" de 7,5 km que se repetirán tres veces.
Luego el sábado por la tarde también para el Shake con el mismo kilometraje. El domingo 28, las 2 clásicas "Pellegrino" (ampliada a 8,20 km) y Varano (7,50 km) se repetirán 3 veces con los Riordini en Pellegrino Parmense.
Campeonato Trofeo Italiano de Rally (T.I.R).-Campeonato Italiano de Rally en asfalto (C.I.R.A. - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 1): 37° Rally Lana 2024- Dia 2- final
Pizio-Simonini gana sorprendentemente el RallyLANA, quinta prueba del Trofeo Italiano de Rally
Giros y vueltas interminables en el 37º Rally LANA, y al final, después de 90 km de etapas especiales, lluvias torrenciales, fuegos artificiales y rayos, el Trofeo de Rally Italiano tiene un quinto ganador diferente de cinco carreras: Mattia Pizio. De hecho, el piloto de Novara, acompañado por Luca Simonini en Skoda Fabia EVO, después de haber perseguido al dominador absoluto Ivan Carmellino durante toda la carrera, subió al escalón más alto del podio, después de que Carmellino pagara un retraso de 8' a un CO.
El Piloto de Novarese gana la 37ª edición de la carrera de Biella en el último minuto por delante del dominante Carmellino-Tirone, frenado al final por un disparo de un brazo de suspensión. 3º puesto para Chentre-Bay, en un podio exclusivamente Skoda. Super Grani-Grossi, que con el Peugeot 208 ganó la Copa ACI Sport Two Wheel Drive con un notable noveno puesto en la general. En la Suzuki Rally Cup primera victoria de Forneris-Rodighiero
Campeonato Trofeo Italiano de Rally (T.I.R).-Campeonato Italiano de Rally en asfalto (C.I.R.A. - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 1): 37° Rally Lana 2024- Dia 1- final
Carmellino-Tirone brilla en la noche del RallyLANA
Primero 20" en el Tracciolino y luego, cuando oscurecía, con el santuario de Oropa iluminado sólo por las luces, las bombas de humo del público y los fuegos artificiales, otros 26" fueron entregados a todos. Ivan Carmellino domina sin posibilidades de repetir el 37º RallyLANA, la 5ª prueba del Trofeo Italiano de Rallyes que el viernes vio a los equipos de la carrera de Biella afrontar dos primeras pruebas.
El equipo local ganó dos carreras, dando a todos 46"; Giro poco después de la salida por la retirada de Pinzano-Turati, protagonistas del Trofeo de Rally Italiano. En 2º y 3º lugar Pizio-Simonini y Chentre-Bay. Alessandro Forneris y Mattia Rodighiero empiezan con fuerza la Copa Suzuki de Rally. Multitud de espectadores en el especial de la noche.
De hecho, el piloto de Borgosesia ha aprovechado al máximo, en el Skoda Fabia EVO compartido con Elio Tirone, la retirada del propietario y protagonista del TIR Corrado Pinzano, que abandonó la escena por un fallo en la dirección asistida de su Volkswagen Polo. Con dos rasguños sobre dos, Carmellino se consagró como una referencia sobre los asfaltos de Biella, inalcanzable para todos, destruyendo además el récord anterior en los 23,60 km de la "Ciudad de Biella" por más de 10". Precisamente en esta especial supo marcar la diferencia, en la prueba más larga de la carrera, una de las más exigentes del Trofeo con pasajes emocionantes, en la oscuridad entre los estrechos bordes de la carretera.
Carmellino, después de unos 40 km de carrera, al final del primer día ha conseguido una ventaja de 46" sobre Mattia Pizio y Luca Simoni, también con un Skoda Fabia, que con dos segundos tiempos se aferra a la 2.ª plaza de la general, por delante de Elwis Chentre y Maximilian.
Campeonato Trofeo Italiano de Rally (T.I.R).-Campeonato Italiano de Rally en asfalto (C.I.R.A. - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 1): 37° Rally Lana 2024- Shakedown
Carmellino-Tirone empiezan fuertes el shakedown del Rally Lana
En las dos horas de la mañana, excelentes referencias para el equipo local con el Skoda Fabia, el mejor de los test por delante de Pinzano-Turati y Santini-Barsotti. Salida de Biella a las 17.31 horas, seguida de dos pruebas especiales, incluida la noche "Città di Biella".
Enfrentamiento entre las escuadras protagonistas del Trofeo Italiano de Rally y de la Copa de Rally de la 1ª Zona. Estas eran las premisas del RallyLANA y en la primera oportunidad útil, el shakedown de esta mañana, los equipos del CRZ demostraron que también podían presionar al anfitrión Pinzano. El Rally Lana comenzó a las 9 horas con la sesión de pruebas, y en los 2,3 km reservados en Tollegno, Ivan Carmellino fue el más rápido de todos, marcando un tiempo de 1'26.3 con el Skoda Fabia Evo compartido con Elio Tirone. El corredor de Borgosesia realizó varias pasadas que se acercaron a este mejor tiempo, pero evidentemente Corrado Pinzano no se quedó inactivo.
El piloto de Biella, presidente de RallyLANA Alive, asociación organizadora de la carrera, con el Volkswagen Polo y las notas de Mauro Turati rodó en 1'28, el segundo tiempo conseguido después de sólo 3 vueltas. Sin embargo, la carrera comenzará por la tarde y será allí, en la subida hacia Oropa con las luces atravesando la oscuridad, donde se encenderá la lucha por la victoria.
Campeonato Trofeo Italiano de Rally (T.I.R).-Campeonato Italiano de Rally en asfalto (C.I.R.A. - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 1): 37° Rally Lana 2024- Cuenta regresiva
El Trofeo Italiano de Rally hace escala en Biella para el 37º Rally Lana
Válida como 5ª prueba italiana, Lana se presenta con 96 equipos dispuestos a competir también por la 1ª Copa de Rally de Zona y la Copa Suzuki de Rally, prevista del 19 al 20 de julio sobre el asfalto de Biella, y contará con 90 km cronometrados en 6 etapas. un recorrido total de 310km
Hay 8 pruebas en el Trofeo Italiano de Rallyes 2024, algunas de las mejores carreras locales en la disciplina de contraviraje, y para la quinta carrera de la temporada, la primera hacia el sprint final por el título, el italiano La serie finalmente se detiene en el Lana Rally. Única en términos de historia, calidad y tecnicismo del recorrido, la carrera organizada por rallyLANA.ALIVE a.s.d. junto con el Nuevo Turbomark previsto para los días 19 y 20 de julio no podía faltar en el calendario de 2024, con las 96 tripulaciones compitiendo entre sí en la 37ª edición que competirán también por la 1ª Copa de Rally de Zona, con un coeficiente de puntuación de 1,75. y por la Copa Suzuki de Rally.
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| CAMPEONATO ESPAÑOL DE RALLY 2024 |
(CERA- asfalto): 5ta. fecha: 53° Rally de la Vendimia 2024- Dia 2 (final)
Jorge Cagiao se lleva la victoria en el Rally de la Vendimia y se acerca al título
La antepenúltima cita de la Copa de España de Rallyes de Asfalto concluye con victoria para la pareja de Recalvi formada por Jorge Cagiao y Javier Martínez concluye el Alpine A110 R-GT. El gallego logró imponer su ritmo en la primera mitad de la prueba extremeña y después comenzó a gestionar la ventaja.
En segunda posición ha quedado finalmente Enrique Cruz, junto a Yeray Mujica, con el Ford Fiesta R5 MKII del equipo asturiano Past-Racing. La pareja canaria no fue capaz de seguir el ritmo de Alberto Ordóñez, pero aprovecharon su pinchazo en el TC-7 para recortarle distancias y apretar hasta adelantarle en la general. El asturiano, junto a José Pintor, se sube al tercer cajón del podio demostrando un gran ritmo con el Skoda Fabia R5.
Buen triunfo de Jorge Cagiao, mientras Enrique Cruz dio siempre la cara en busca de un resultado que aunque le diesen opciones al título, está muy cuesta arriba
(CERA- asfalto): 5ta. fecha: 53° Rally de la Vendimia 2024- Dia 1 (parcial- 1er. Rulo)
Cagiao manda en el arranque de la Vendimia con Ordóñez a un suspiro
Ya está en marcha la cita extremeña de la Copa de España de Rallyes de Asfalto y los dos primeros tramos han dejado a Jorge Cagiao y Javier Martínez como los más rápidos con el Alpine A110 R-GT. El piloto de Recalvi ha sido capaz de imponer su ritmo en los tres primeros tramos, pero con un escaso margen de dos segundos respecto a Alberto Ordóñez y José Pintor con el Skoda Fabia R5.
Máxima igualdad que separa a ambos en solo cuatro segundos tras los primeros kilómetros cronometrados. El tercero en la general es el canario Enrique Cruz, junto a Yeray Mujica, con el Ford Fiesta R5 MKII de Past-Racing y a solo 10.1 segundos del tiempo de Cagiao.
(CERA- asfalto): 5ta. fecha: 53° Rally de la Vendimia 2024
La CERA – Recalvi vuelve a arrancar motores en Extremadura con 81 inscriptos
Comienza la segunda parte de la CERA – Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto) 2024 en el 53 Rallye de la Vendimia. Tras un paréntesis de tres meses, la temporada se relanza con la prueba pacense, puntuable por segundo año consecutivo para este certamen, que lideran Jorge Cagiao / Javier Martínez, vigentes vencedores en Almendralejo a bordo de su Alpine A110 R-GT.
Los actuales subcampeones de la CERA – Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto) aventajan por 12 puntos a Enrique Cruz / Yeray Mujica, ganadores a finales de junio del 33 Rallye Villa de Adeje. Tras haberse impuesto ante su público pilotando el Ford Fiesta Rally2 del equipo Copi Sport, los canarios vuelven a subirse este fin de semana a la unidad de Past-Racing, con la que están disputando por primera vez a tiempo completo el certamen nacional.
Después de haber destacado en las dos pruebas de casa del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), el vigente campeón asturiano, Alberto Ordóñez, y su actual copiloto, José Pintor, debutantes también este año en la CERA – Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto), llegan con energías renovadas a Almendralejo.
(CERT- tierra): 6ta. fecha: Actronics Rally Tierra Madrid 2024- final
Pepe Lopez regresa por la puerta grande
El piloto madrileño ha brindado a Ford su primera victoria en la CERT-Rallycar, con doblete de Past-Racing gracias al destacado segundo lugar de Gil Membrado. Alejandro Mauro ha completado el podio. Pepe López / David Vázquez han regresado a lo grande, conquistado el triunfo en el ACtronics Rallye Comunidad de Madrid 2024. La dupla de Past-Racing ha cosechado su primer triunfo con el Ford Fiesta Rally2, vehículo que ha estrenado su casillero de victorias en la CERT-Rallycar. Con este triunfo, Pepe López ha sumado su tercera victoria en la cita de casa, segunda de forma consecutiva.
La alegría para Past-Racing y Ford ha sido doble, pues Gil Membrado / Pablo Sánchez han completado un magnífico doblete para la escuadra asturiana. El joven piloto de 16 años ha conseguido su primer podio absoluto a nivel nacional, marcando un record de precocidad en su primera temporada a bordo de un Rally2.
Alejandro Mauro / Adrián Pérez han cerrado los puestos de podio con el Skoda Fabia RS Rally2 de MAPO Motorsport. El piloto mexicano se ha estrenado en Madrid con un notable podio. Entre los contendientes al título, Xavi Vidales / Jordi Hereu le han ganado la partida a Alex Villanueva / José Murado, quienes han completado el Top5 final con sendos Skoda Fabia RS Rally2. Destacar además el abandono de Oriol Gómez / Andrés Blanco, quienes han sufrido un aparatoso accidente.
(CERT- tierra): 6ta. fecha: Actronics Rally Tierra Madrid 2024: 9° Copa Kobe Motor- Cuenta regresiva
La Copa Kobe Motor llega a su ecuador en Madrid. Presencia Argentina
Francisco Montes / David Collado parten como nuevos líderes a la tercera cita de la monomarca organizada por Kobe Motorsport, que va a volver a tener una notable presencia en la prueba madrileña de la CERT, donde el vencedor del Rallye Tierras Altas de Lorca, David de la Osa, estrena su carnet de conducir este fin de semana
El Rallye Comunidad de Madrid, la nueva denominación que ha tomado este año la prueba de la CERT (Copa de España de Rallyes de Tierra) organizada por Escudería Centro, marca el punto medio de la temporada para los competidores de la novena edición de la Copa Kobe Motor.
Tres semanas después de haber regresado a la acción en la primera cita andaluza del calendario, el Rallye Ciudad de Granada, los Toyota Aygo N3 construidos por Kobe Motorsport van a volver a ejercer un papel importante en los veloces tramos madrileños, que enmarcan este fin de semana la tercera prueba de una temporada frenética a partir de ahora para los equipos de la monomarca más consolidada del certamen nacional.
(CERT- tierra): 6ta. fecha: Actronics Rally Tierra Madrid 2024- Cuenta regresiva
Semana de carrera: El CERT – Rallycar llega muy igualado al Madrid. Los tramos. 50 inscriptos
Dos semanas después de haber comenzado la segunda parte de la temporada en el X Rallye Ciudad de Granada, que reunió un plantel de inscritos de lo más internacional, la CERT – Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra) continúa con el ACtronics Rallye Comunidad de Madrid. La antepenúltima cita de un certamen que empieza a configurarse como un mano a mano entre los Skoda Fabia RS Rally2 de los vigentes campeones de la WRC Masters Cup, Alexander Villanueva / José Murado, y de los actuales subcampeones del certamen nacional, Xavier Vidales / Jordi Hereu.
Tras haber conquistado su primera victoria en los tramos granadinos, los catalanes se han situado a nueve puntos del liderato antes de la prueba madrileña, a la que concurre por segundo año consecutivo el tricampeón del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), Pepe López.
El vencedor de esta cita en 2020 y 2023 retoma su andadura con David Vázquez y el Ford Fiesta Rally2 de Past-Racing, al que se subió por primera vez el pasado mes de mayo, en el 57 Rallye de Portugal del WRC (World Rally Championship). El madrileño y el coruñés se unen por primera vez, dentro de la estructura asturiana, a Gil Membrado / ‘Jandrín’ López, que vienen de lograr sus primeros scratch en la CERT – Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra).
(Regional- Gran Canaria) 43° Rallye Villa del Teror 2024- final
Luis Monzón gana el Rallye Villa de Teror 2024
El Rallye Villa de Teror 2024 ha llegado a su fin, coronando a Luis Monzón y José Carlos Déniz como los vencedores absolutos. A bordo de su Citroën C3 Rally2, el equipo de Auto-Laca Competición dominó la prueba con un tiempo final de 54:23,3, manteniendo un ritmo impecable y demostrando una vez más su capacidad para manejar la presión en una de las pruebas más icónicas del calendario automovilístico canario.
El segundo puesto fue para Armide Martín y Pedro Domínguez, también representando a Auto-Laca Competición, quienes, a bordo de su Skoda Fabia Rally2, finalizaron la prueba con un tiempo de 54:38,2, quedando a tan solo 14,9 segundos de los ganadores. La lucha entre los dos equipos de Rally2 fue intensa, y aunque Martín y Domínguez mostraron un rendimiento sólido a lo largo de toda la jornada, no pudieron recortar la distancia con Monzón en los últimos tramos.
En tercera posición, Julio A. Martínez y Pedro J. Viera, con su Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010, completaron la carrera en 56:05,9, liderando la categoría GTR. Este equipo, representando a la Escudería Drago Rallye, supo mantenerse entre los primeros a pesar de la feroz competencia y las exigentes condiciones de los tramos, logrando consolidar su posición en el podio.
(Regional- Gran Canaria) 43° Rallye Villa del Teror 2024-Cuenta regresiva
El Rallye Villa de Teror, cita clave del automovilismo canario. Más de 100 participantes
Tal y como se desveló en la Presentación Oficial desarrollada ayer en la Oficina de Turismo de Teror, numerosos equipos vuelven a respaldar la labor de la Escudería Aterura superando con creces el centenar de inscritos.
En La Lista Oficial figuran los vehículos Rally2, el Citroën C3 de Luis Monzón-José Carlos Déniz y el Skoda Fabia de Armide Martín-Pedro Domínguez. También se debe destacar a “la armada Porsche”, con Julio Martínez-Pedro Viera, Ayoze Benítez-Patricia González y Alberto Monzó-Aday Suárez, entre otros. Estrenan vehículo en esta edición del rally terorense Chano y Adrián Gil con Renault Clio Rally4 y Raúl Quesada-Dani Sosa con Citroën C3 N5.
En la RS, puntuando para el campeonato regional, tendrán mucho que decir Pepe y Rosmen Díaz con su BMW 323, Pedro Alvarado-Sergio Monzón con VW Golf o Saúl Martel y Emma Viera con el Morris Mini.
(Regional: Islas Canarias): 49° Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR 2024- Dia 2. Final
Miguel Suárez y Eduardo González se imponen en el 49 Rallye La Palma Isla Bonita
Los vigentes campeones regionales han vuelto a saborear las mieles del triunfo. A los mandos de un Citroën C3 Rally2 se hicieron con el mando de la prueba mediada la jornada del sábado, superando incluso la llegada de la lluvia. Enrique Cruz y Yeray Mujica perdieron el liderato tras un pinchazo, aunque pudieron mantener la segunda plaza. Yeray Lemes y David Vázquez completaron el podio.
La jornada del sábado ha sido apasionante. Como apuntaban algunas predicciones, la lluvia hizo acto de presencia en un momento crucial de la etapa del sábado. Así, el 49 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR vivió un desenlace apasionante que mantuvo en vilo a los aficionados.
A la postre, los vencedores fueron los vigentes campeones regionales. Miguel Suárez y Eduardo González llevaron su Citroën C3 Rally2 a lo más alto de la clasificación tras hacerse con el mando de la prueba a mitad de la jornada del sábado. Al final, ganando algunos de esos tramos de la recta final, terminaron esta cita del CCRA acumulando un tiempo total de 57:40.9.
(S-CER 2024): 7ma fecha: 47° Rally de Villa de Llanes 2024- Dia 2- final
Diego Ruiloba se impone en Llanes tras un emocionante duelo
La emocionante lucha por el título nacional ha vivido un nuevo episodio en el Rally Villa de Llanes. Diego Ruiloba se ha impuesto a sus dos rivales, Alejandro Cachón y ‘Cohete’ Suárez, tras mantener un cerrado duelo durante las dos jornadas que ha durado la séptima prueba del Campeonato de España.
El piloto de Citroën mantuvo una cerrada pelea frente a sus dos rivales asturianos en la lucha por el título, Alejandro Cachón y ‘Cohete’ Suárez.
La emocionante lucha por el título nacional ha vivido un nuevo episodio en el Rally Villa de Llanes. Diego Ruiloba se ha impuesto a sus dos rivales, Alejandro Cachón y ‘Cohete’ Suárez, tras mantener un cerrado duelo durante las dos jornadas que ha durado la séptima prueba del Campeonato de España.
(S-CER 2024): 7ma fecha: 47° Rally de Villa de Llanes 2024- Dia 1- final
Diego Ruiloba y Cohete Suárez, al segundo tras la primera etapa
El Rallye Villa de Llanes ya está en marcha, y los líderes tras los cinco primeros tramos son Diego Ruiloba - Ángel Vela con el Citroën C3 Rally2 de Sports and You. La pareja asturiana ha conseguido irse a dormir con una ventaja de 1,2 segundos respecto a José Antonio 'Cohete' Suárez y Alberto Iglesias 'Pin' con el Skoda Fabia RS Rally2.
A lo largo del día tanto Cohete como Diego se han ido repartiendo dos scratch para cada uno, mientras que Alejandro Cachón y Borja Rozada conseguían llevarse uno con el Toyota Yaris Rally2. La pareja del equipo de Teo Martín no eligió bien el compuesto para el primer bucle, montando agua, y no fue capaz de recortar distancias. Se quedan a 8 segundos y todo está abierto para el sábado.
(Regional: Islas Canarias): 49° Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR 2024- Dia 1. Final
Enrique Cruz y Yeray Mujica encabezan el 49 Rallye La Palma Isla Bonita
Los del Ford Fiesta R5 MKII se han impuesto en las tres especiales del viernes, siempre ante el Citroën C3 Rally2 de Miguel Suárez-Eduardo González. La diferencia entre ambos es levemente superior a los cinco segundos, por lo que en la jornada del sábado se podrá ver una bonita lucha entre ambos. Yeray Lemes-David Vázquez, líderes del CCRA, son terceros, aunque ya a 21,3 segundos de diferencia.
La primera etapa del 49 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR se ha desarrollado sobre tres pruebas especiales que, de momento, sitúan en lo más alto de la tabla a Enrique Cruz y Yeray Mujica. El tinerfeño y el grancanario lograron bajo la luz de la luna el mejor tiempo en cada una de las cronometradas, las de ‘Santa Cruz de La Palma – Somos Capital’ y la de ‘Martín Luis’.
Así, la pareja del Ford Fiesta R5 MKII suma algo más de cinco segundos de renta sobre Miguel Suárez y Eduardo González. Los del Citroën C3 Rally2 estaban siendo la sombra de los líderes, hasta que en el último tramo cronometrado cedieron algo más de tres segundos.
(S-CER 2024): 7ma fecha: 47° Rally de Villa de Llanes 2024- Cuenta regresiva
Cuenta atrás para el 47 Rallye Villa de Llanes. Fue presentado. 66 inscriptos
Ya está en marcha el Rally Villa de Llanes, aunque la acción comenzará de manera oficial el próximo viernes con la salida protocolaria y el primer tramo cronometrado. Por lo pronto los test ya se han desarrollado y la prueba fue presentada ayer en el Campo de Gol de la Villa.
La emblemática 47ª edición del Rallye Villa de Llanes vuelve a tener como epicentro el histórico Gran Casino de Llanes, un escenario inmejorable para acoger las distintas áreas operativas de la competición. En sus instalaciones se establecerán la Dirección de Carrera, los Comisarios Deportivos y el Departamento de Prensa, entre otros, consolidando este lugar como el centro neurálgico de uno de los eventos automovilísticos más esperados del año. Durante el evento se desvelarán los detalles de la prueba, que una vez más será puntuable para el Supercampeonato de España de Rallyes, bajo la supervisión de la Real Federación Española de Automovilismo.
La cita contará con 13 tramos cronometrados que se reparten entre el viernes por la tarde y toda la jornada del sábado. Allí estará presente al Televisión del Principado de Asturias.
Al cierre de inscripciones para tomar parte en la prueba del Supercampeonato de España de Rallyes, se registraron 66 tripulaciones.
(Regional: Islas Canarias): 49° Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR 2024- Cuenta regresiva
Lista Oficial de Inscritos del 49 Rallye La Palma Isla Bonita. Mas de 80 equipos
Miguel Suárez y Eduardo González encabezan una lista oficial de inscritos con más de 80 equipos, entre los que se encuentran hasta siete unidades Rally2. El Regional, el Provincial y el Insular unen sus caminos para un 49 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR que se adivina espectacular y emocionante a lo largo de sus dos días de competición.
La Escudería La Palma Isla Bonita ha publicado hoy una lista oficial de inscritos de lo más espectacular. El 49 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR vivirá una de sus ediciones más espectaculares como parte de la hoja de ruta del regional, provincial e insular de rallies sobre asfalto.
Los vigentes campeones regionales, Miguel Suárez y Eduardo González, lucirán el número uno en su Citroën C3 Rally2 en su regreso a esta prueba. El ídolo local pujará por su primera victoria de la temporada y por entrar de lleno en la pelea por el podio regional.
Enrique Cruz y Yeray Mujica partirán a continuación con su habitual Ford Fiesta R5 MKII, haciendo lo propio a sus espaldas Sergio Fuentes-Ariday Bonilla y Yeray Lemes-David Vázquez. Los primeros marchan en la tercera posición del CCRA, los segundos ganaron esta prueba en 2023, marchan a espaldas del líder regional y dominan el Provincial, mientras que el último domina, con mano de hierro, tras cuatro victorias en cinco participaciones un regional que aún no está definido.
(S-CER 2024): 7ma fecha: 47° Rally de Villa de Llanes 2024- Cuenta regresiva
Cuenta atrás para el 47 Rallye Villa de Llanes. 66 inscriptos
La emblemática 47ª edición del Rallye Villa de Llanes vuelve a tener como epicentro el histórico Gran Casino de Llanes, un escenario inmejorable para acoger las distintas áreas operativas de la competición. En sus instalaciones se establecerán la Dirección de Carrera, los Comisarios Deportivos y el Departamento de Prensa, entre otros, consolidando este lugar como el centro neurálgico de uno de los eventos automovilísticos más esperados del año. Durante el evento se desvelarán los detalles de la prueba, que una vez más será puntuable para el Supercampeonato de España de Rallyes, bajo la supervisión de la Real Federación Española de Automovilismo.
El Rallye Villa de Llanes, uno de los eventos más esperados del calendario automovilístico, promete reunir a los mejores pilotos del país en un recorrido desafiante que pondrá a prueba su habilidad y resistencia. Esta cita consolidada en el panorama nacional sigue siendo un referente para los amantes del motor, y su relevancia dentro del Supercampeonato asegura una competición de alto nivel.
(Regional: Islas Canarias): 49° Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR 2024- Cuenta regresiva
El 49 Rallye La Palma Isla Bonita regresa con fuerza y gran participación. 80 inscriptos
El Hotel H10 Taburiente Playa, en Breña Baja, volvió a acoger después de unos años la puesta de largo de esta cita que organiza la Escudería La Palma Isla Bonita. Amplia representación institucional y numerosa presencia de aficionados y equipos participantes en esta convocatoria. Este jueves, a las 14:00 h, finaliza el plazo para inscribirse, una relación final que podría rondar los 80 participantes.
El Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR sigue avanzando en su edición número 49 y en la noche de este miércoles 11 de septiembre ha celebrado su presentación oficial. Después de unos años, el acto ha tenido lugar en el Hotel H10 Taburiente Playa, unas instalaciones estrechamente vinculadas al evento y que han acogido a una amplia representación institucional, además de a numerosos aficionados y equipos participantes.
Por otro lado, este jueves 12 de septiembre, a las 14:00 h, finalizará el plazo para inscribirse en el 49 Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR. Alrededor de 80 equipos pueden estar presentes en la lista final de inscritos, entre ellos, los principales tenores de los tres campeonatos en los que está incluida esta prueba: el Regional, el Provincial y el Insular.
(Regional: Islas Canarias): 49° Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR 2024- Cuenta regresiva
El 49 Rallye La Palma Isla Bonita regresa con fuerza y gran participación. 80 inscriptos
El Hotel H10 Taburiente Playa, en Breña Baja, volvió a acoger después de unos años la puesta de largo de esta cita que organiza la Escudería La Palma Isla Bonita. Amplia representación institucional y numerosa presencia de aficionados y equipos participantes en esta convocatoria. Este jueves, a las 14:00 h, finaliza el plazo para inscribirse, una relación final que podría rondar los 80 participantes.
El Rallye La Palma Isla Bonita – Trofeo CICAR sigue avanzando en su edición número 49 y en la noche de este miércoles 11 de septiembre ha celebrado su presentación oficial. Después de unos años, el acto ha tenido lugar en el Hotel H10 Taburiente Playa, unas instalaciones estrechamente vinculadas al evento y que han acogido a una amplia representación institucional, además de a numerosos aficionados y equipos participantes.
EN TIERRA (CERT): 5ta. fecha: Rallye Ciudad de Granada- Dia 1 (final)
Victoria plácida de Thierry Neuville en Granada
El Rally Ciudad de Granada llegó ya a su final y nadie fue capaz de acercarse, como es lógico, al ritmo impuesto por Thierry Neuville y Martijn Wydaegh subidos al Hyundai i20 Rally1 del equipo oficial. Su incursión en la cita española a modo de test terminó con victoria tras conseguir el scratch en los ocho tramos disputados.
Tras el belga acabaron Mikko Heikkila - Kristian Temonen, con el Skoda Fabia Rally2 Evo, a ya 2 minutos y el podium del Rally Ciudad de Granada lo completaron Martins Seskes - Renars Francis, con el Ford Fiesta Rally2 de PAST Racing, a 7 segundos del finlandés.
El primer piloto español de la general es Alejandro Mauro, junto a Adrián Pérez, con el Skoda Fabia RS Rally2 a más de un minuto del tercer clasificado. Mauro y Pérez, eso sí, mantienen una bonita batalla con Xavi Vidales - Jordi Hereu a quien tienen a solo nueve segundos.
EN TIERRA (CERT): 5ta. fecha: Rallye Ciudad de Granada- Dia 1 (parcial- 1er. Rulo)
Neuville ya cuenta con un minuto de ventaja en el ecuador del rally. Joan Vinyes abandona y se complica
El Rally Ciudad de Granada llega ya a su ecuador y nadie es capaz de acercarse, como es lógico, al ritmo impuesto por Thierry Neuville y Martijn Wydaegh subidos al Hyundai i20 Rally1 del equipo oficial. Su incursión en la cida española a modo de test termiará, salvo problema mecánico, con victoria porque la ventaja es ya de un minuto a falta de cuatro tramos.
Tras el belga marchan Mikko Heikkila - Kristian Temonen, con el Skoda Fabia Rally2 Evo, a ya 53 segundos y el podium del Rally Ciudad de Granada lo completan Martins Seskes - Renars Francis, con el Ford Fiesta Rally2 de PAST Racing, a 7 segundos del finlandés.
El primer piloto español de la general es Alejandro Mauro, junto a Adrián Pérez, con el Skoda Fabia RS Rally2 a más de un minuto del tercer clasificado. Mauro y Pérez, eso sí, mantienen una bonita batalla con Xavi Vidales - Jordi Hereu a quien tienen a solo nueve segundos.
Malas noticias para Joan Vinyes y Jordi Mercader, que llegaban al Rally Ciudad de Granada como segundos clasificados de la Copa de España de Rallyes de Tierra y con la intención de recortar la distancia de 14 puntos que Alexander Villanueva y José Murado mantenían sobre ellos tras las tres primeras citas. En el TC-2, Vinyes y Vidales sufrían una salida de carretera que les obligaba a abandonar.
EN TIERRA (CERT): 5ta. fecha: Rallye Ciudad de Granada- Clasificatorio
Como era de esperar Thierry Neuville se impone en el clasificatorio
Thierry Neuville se impone, como era de esperar, y saldrá el primero en la cita de la Copa de España de Rallyes de Tierra. Ya está en marcha el Rally de Tierra de Granada, prueba de la Copa de España de Rallyes de Tierra, y en este 2024 la cita cuenta con un plantel de pilotos muy interesante encabezado sin duda por los actuales líderes del Campeonato del Mundo de Rallyes: Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe.
Ellos, con el Hyundai i20 WRC, han sido los más rápidos en el tramo de clasificación y saldrán los primeros a los tramos de tierra de prueba granadina de la CERT. Otro de los nombres exóticos, el de Martins Sesks con el Ford Fiesta R5 de Past Racing, saldrá en la décimotercera posición.
Ocho tramos cronometrados, que suman casi un centenar de kilómetros cronometrados, focalizarán a lo largo de la jornada del sábado la acción de la primera de las dos pruebas andaluzas puntuables para la CERT - Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra) 2024.
EN TIERRA (CERT): 5ta. fecha: X Rallye Ciudad de Granada- Cuenta regresiva
X Rallye de Granada by Diputación, con grandes presencias
El corazón de Granada y provincia volverán a vibrar con un espectáculo único, la X edición del Rally Ciudad de Granada. Además de la capital, con su espectacular tramo por el corazón del centro, los municipios de Santa Fe, Atarfe, Albolote, Ventas de Huelma – Ácula, Chauchina, Arenas del Rey, Cogollos de la Vega, Deifontes, Escúzar y van a ser puntos muy a tener en cuenta para esta edición.
Una de las grandes novedades del X Rally Ciudad de Granada será la realización de un tramo en el centro de Granada, para disfrute de los aficionados. Ese tramo urbano tendrá un recorrido de kilómetro y medio se iniciará justo después de la salida oficiosa de la prueba, el viernes 13 de septiembre. Desde el podio los pilotos iniciarán un recorrido que discurrirá casi hasta Puerta Real, para luego dar la vuelta y llegar a las inmediaciones del Palacio de Congresos, para después continuar hasta el Puente Romano, y terminar de nuevo en la zona de Congresos.
En el trazado del tramo los pilotos se encontrarán una rotonda y tres ‘donuts’ o rotondas artificiales para realizar los giros y aportar espectáculo con el giro de los coches a gran velocidad. Esta iniciativa, pionera en la prueba, de la organización ha contado con la colaboración del Ayuntamiento de la capital.
S-CER: 6ta. fecha: Rallye Blendio Princesa de Asturias 2024- final
Alejandro Cachón gana el Rally Princesa de Asturias
La temporada 2024 del Supercampeonato de España de Rallies sigue avanzando y completó su séptima prueba del curso este sábado con la disputa de un Rallye Princesa de Asturias que siempre es muy desafiante y deja imágenes muy espectaculares.
Alejandro Cachón se ha proclamado vencedor del Rallye Blendio Princesa de Asturias, conduciendo un Toyota GR Yaris Rally2 y con Borja Rozada como copiloto. En la segunda posición terminaron Diego Ruiloba y Ángel Vela, a bordo de un Citroën C3 Rally2, con una diferencia de 1 minuto y 33.7 segundos respecto a los líderes. El podio lo completaron Efrén Llarena y Sara Fernández, quienes pilotaron un Hyundai i20N Rally2, quedando a solo 4.1 segundos de la segunda plaza. Alberto Ordoñez, con su Skoda Fabia R5, y Javier Villa, con un Toyota Yaris N5, completaron el Top 5.
El duelo entre asturianos en el Rally Princesa de Asturias se ha resuelto a favor de Alejandro Cachón. El piloto de Toyota, que llegaba líder a la prueba de casa, se ha anotado su segundo triunfo del año y se escapa en el Campeonato de España a falta de tres pruebas por disputarse. Diego Ruiloba pinchó y acabó tercero y Cohete Suárez abandonaba tras sufrir un accidente.
CAMPEONATO S-CER: 6ta. fecha: 61° Rallye Blendio Princesa de Asturias 2024- Dia 2- parcial (1er. Rulo)
Alejandro Cachón y Borja Rozada siguen lideres y vuelven a tomar ventaja
Alejandro Cachón y Borja Rozada vuelven a tomar ventaja tras anotarse el TC Plus del 61 Rally Blendio Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo. Ruiloba y Vela marcan el primer 'scratch' del sábado: La etapa final del 61 Rally Blendio Princesa de Asturias se inició con la primera pasada al tramo Bimenes - Aqualia.
La jornada del sábado amaneció soleada pero la lluvia caída durante la jornada anterior hizo que los participantes se encontrasen con un buen número de zonas húmedas que aumentaron la dificultad de la especial de algo más de doce kilómetros de longitud.
El mejor crono lo marcaron Diego Ruiloba y Ángel Vela, tercero consecutivo tras lograr el viernes los dos últimos 'scratch' del día, recortando algo más de dos segundos con su Citroën al Toyota de Alejandro Cachón y Borja Rozada, que mantienen el liderato con 13,2 de ventaja.
Terceros en la especial se situaron Manuel Mora e Iván Bajo, que siguen ocupando con su Ford el tercer puesto de la general. El cuarto registro más rápido lo realizaron Efrén Llarena y Sara Fernández, que pasan a ocupar igual posición en la clasificación de la prueba adelantando a Alberto Ordóñez y José Pintor, que cedieron algo más de ocho segundos con su Skoda respecto al Hyundai del piloto burgalés.
6ta. fecha: 61° Rallye Blendio Princesa de Asturias 2024- Dia 1- final
Alejandro Cachón y Borja Rozada lideran el Rally Blendio Princesa de Asturias
La primera jornada de competición del 61 Rally Blendio Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo se desarrolló el viernes 6 de septiembre del 2024 bajo condiciones atmosféricas muy cambiantes.
Por la mañana, con sol y cielos despejados, tuvieron lugar en Noreña el tramo de calificación y el 'shakedown'. El mejor crono del TCC lo marcaron Diego Ruiloba y Ángel Vela, que precedieron con su Citroën en menos de un segundo a sus tres más inmediatos perseguidores, el Toyota de Alejandro Cachón y Borja Rozada, el Škoda de José Antonio Suárez y Alberto Iglesias, y el Hyundai de Efrén Llarena y Sara Fernández. En la elección de posiciones de salida, Ruiloba optó por partir el primero y sus rivales se decantaron por los mismos lugares ocupados en el TCC.
Por la tarde, la lluvia llegó minutos antes de que los equipos abandonaran la zona de asistencia de 'La Manjoya' camino del primer bucle de tramos. El primero, Riosa - Alchersán, se disputó con piso muy mojado y marcó ya diferencias importantes entre los favoritos al sufrir pinchazos José Antonio Suárez y Efrén Llarena, que cedieron alrededor de veinte segundos respecto a Alejandro Cachón, autor del mejor crono.
CAMPEONATO S-CER: 6ta. fecha: 61° Rallye Blendio Princesa de Asturias 2024
Todo listo para la emblemática prueba. 51 inscriptos
Tras el merecido descanso veraniego, el Campeonato de España de Rallies se reanuda con una de las pruebas más emblemáticas de la temporada, el Rally Princesa de Asturias.
La cita asturiana será también escenario de la Copa Hyundai i20 N. Tras su estreno en el Rally Sierra Morena, y su posterior paso por las citas gallegas del Rally de Ourense y el Rally Rías Baixas, Oviedo es el nuevo reto para los participantes de esta nueva fórmula de promoción.
El Rally Princesa de Asturias arranca el viernes por la tarde y terminará el sábado a las 18,00. El recorrido de la edición número 61 del Rally Blendio Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo está formado por dos etapas y es íntegramente sobre asfalto con un total de 456,66 kilómetros de los que 132,97 pertenecen a tramos cronometrados.
La edición número 61 del Rally Blendio Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo contará con una participación de extraordinaria calidad que incluye a todos los principales protagonistas del Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER). Nada menos que quince de los cincuenta y un equipos que se han inscrito para tomar parte en la prueba lo han hecho con vehículos pertenecientes a la categoría 1 del certamen, la que engloba a los modelos más competitivos de los grupos Rally2/R5 y N5, con un total de once de los primeros y cuatro de los segundos.
(Regional- Gallego): 55° Rally de Ferrol 2024- final
Víctor Senra firma su cuarta victoria en el 55º Rally de Ferrol
La quincuagésimo quinta edición del Rally de Ferrol coronó a Víctor Senra Carreira como uno de los pilotos con más títulos autonómicos, ya que el triunfo logrado por el de Dumbría en la competición de la ciudad naval supuso asimismo su octavo Campeonato Gallego de la disciplina, superando a conocidos nombres como, por ejemplo, toda una referencia local y autonómica como es Germán Castrillón.
“O rally foi moi ben”, señalaba el piloto tras cruzar la línea de meta del noveno y último tramo de la jornada de ayer, “foi un traballo impecable”. Senra y su copiloto José Benjamín Murado apuntaron a lo realizado durante toda la campaña para lograr tanto este triunfo ferrolano como el gallego.
“Quero darlle as gracias a todos e agora a disfrutar”, apuntaba el piloto que volvió a reiterar su “orgullo por todo o traballo de moitos anos e de moitos rallis”. El de Dumbría, a los mandos de su Citröen C3 WR, se colocó como líder de la clasificación provisional desde el segundo tramo (Monfero-Monfero), adelantando a un Daniel Berdomás que, posteriormente, se despidió de la competición ferrolana en el trazado Irixoa-Monfero.
(Regional- Gallego): 55° Rally de Ferrol 2024- Cuenta regresiva
El Rallye de Ferrol, epicentro del automovilismo deportivo Gallego, con 126 inscriptos
El alcalde de Ferrol, José Manuel Rey Varela (PP), ha presidido este martes la presentación de la 55º edición del Rallye de esta localidad, organizado por la Escudería Ferrol con el patrocinio del Ayuntamiento de Ferrol y de la Diputación de A Coruña. El evento se celebrará los días 23 y 24 de agosto y será puntuable para el Campeonato de Galicia de rallyes de asfalto.
En este acto, celebrado en el salón de recepciones del Ayuntamiento, también participaron el presidente de la Escudería Ferrol, Germán Castrillón, el presidente de la Diputación de A Coruña, Valentín González, el presidente de la Federación Gallega de Automovilismo, Antonio Rodríguez, la secretaria territorial de la Xunta en Ferrol, Patricia Busto, y Fernando Mosquera en representación de Gadisa.
En esta edición se inscribieron 126 equipos que saldrán de la avenida de Esteiro el viernes a las 19,30 horas, el mismo escenario donde se entregarán los trofeos a los ganadores el sábado sobre las 22.00 horas.
EN ASFALTO (CERA): 4ta. fecha: 17° Rally Blendio Cristian Lopez
El Rally Blendio-Cristian López no será puntuable para la Copa de España de Rallies
En una escueta noticia publicada en la web de la Real Federación Española de Automovilismo, se comunica que el Rally Blendio-Cristian López no será puntuable esta temporada para la Copa de España de Rallies de Asfalto. La organización del Rallye Blendio Cristian López Herrero – Trofeo Cantabria Deporte, cita que las últimas temporadas estuvo en el calendario de la Copa de España de Rallyes de Asfalto, se despide del CERA y explica los motivos.
Hemos dicho adiós a una bonita etapa que comenzó en 2019 con la preinspeción, y en la que hemos realizado tres ediciones dentro de la Copa de España de Rallyes de Asfalto. Hemos renunciado nosotros, el motivo, la imposibilidad de lograr un acuerdo para que los deportistas y oficiales con licencia autonómica estén presentes en la prueba.
Se ha tratado de repetir el acuerdo de la pasada edición, en el cual hacíamos un importante esfuerzo junto a la Federación cantabra, haciéndonos cargo de la diferencia de las inscripciones y el coste de los GPS de todos los participantes con licencia cántabra.
(Regional: Islas Canarias): 5ta. fecha: 10° Rallye Ciudad de La Laguna 2024-Dia 2- final
Yeray Lemes y David Vázquez consiguen la victoria en el Rallye Ciudad de La Laguna
Yeray Lemes y David Vázquez encabezaron la clasificación final del Rally Ciudad de La Laguna, quinta cita del campeonato regional de rallies sobre asfalto. Sergio Fuentes y Ariday Bonilla fueron segundos, completando el podio Miguel Suárez y Eduardo González. Los tres equipos acabaron agrupados en menos de diez segundos.
Los equipos de Sports & You Canarias han protagonizado un increíble fin de semana en la isla de Tenerife. Con la décima edición del Rally Ciudad de La Laguna ha comenzado la segunda y definitiva parte del campeonato regional de la especialidad, un escenario en donde la escuadra que dirige Emma Falcón ha vuelto a materializar un espectacular triplete.
Yeray Lemes, que estrenaba copiloto en la figura de David Vázquez y afrontaba por primera vez los tramos de esta prueba, acabó adjudicándose el rally con algo más de cinco segundos de margen. El lanzaroteño, que de paso sumó los puntos de la victoria en el TC Plus, amplía su liderato al frente de un CCRA que ahora se tomará un respiro hasta mediados del próximo mes de septiembre.
(Regional: Islas Canarias): 5ta. fecha: 10° Rallye Ciudad de La Laguna 2024-Dia 1- final
Enrique Cruz y Yeray Mujica, primeros líderes del Ciudad de La Laguna 2024
El tinerfeño Enrique Cruz y el grancanario Yeray Mujica (Ford Fiesta R5 MKII) son los primeros líderes de la edición 2024 del Rally Ciudad de La Laguna, cita del Campeonato de Canarias de Rallys de Asfalto.
La prueba organizada por Sport Eventos Tenerife tuvo un único tramo en la noche de este viernes, el denominado especial ‘Ciudad de La Laguna’ (1,76 km), que arrancó a las 20:45 horas de atrás hacia adelante.
Enrique y Yeray marcaban un 1:46.,7, lo que les valía para superar en 2.2 a Yeray Lemes y David Vázquez (Citroën C3 Rally2), segundos, seguidos por Sergio Fuentes y. Ariday Bonilla (Citroën C3 Rally2), terceros, a 4.6, Víctor Abreu y Luis Rodríguez (Citroën C3 Rally2), cuartos, a 7.0.
(Regional: Islas Canarias): 5ta. fecha: 10° Rallye Ciudad de La Laguna 2024- Shakedown
Miguel Suárez el mejor del shakedown del Rallye Ciudad de La Laguna
Los motores han comenzado a rugir con motivo del shakedown previo al inicio del Rally Ciudad de La Laguna – Trofeo Worten, quinta cita del certamen regional que hoy ha contado con más de 20 equipos para esta primera toma de contacto. Con una importante presencia de aficionados, Sport Eventos Tenerife ha comenzado a engrasar la maquinaria a escasas horas de alzar el telón.
Triplete Citroën en esta primera toma de contacto con la prueba que organiza Sport Eventos Tenerife. Miguel Suárez y Eduardo González han encabezado el triplete de los Citroën C3 Rally2. Los vigentes campeones regionales marcaron un mejor tiempo de 1:18.54, superando en 59 centésimas a Yeray Lemes-David Vázquez y en 70 a Sergio Fuentes y Ariday Bonilla.
A poco más de segundo y medio del mejor tiempo acabó otro candidato al triunfo, la pareja formada por Enrique Cruz-Yeray Mujica (Ford Fiesta R5 MKII). Completó las cinco primeras posiciones el Renault Clio Rally3 de Fernando Cruz-Juan Ricardo Luis, una unidad que se estrenará en rallies este fin de semana.
(Regional: Islas Canarias): 5ta. fecha: 10° Rallye Ciudad de La Laguna 2024- Cuenta regresiva
Todo listo para el inicio del Rally Ciudad de La Laguna. 119 inscriptos
El décimo Rallye Ciudad de La Laguna será valedero para los campeonatos de Canarias, Provincial y AON de Tenerife de Rallyes, además de para la Rally & You bp Ultimate Plus Car Cup, el Clio Trophy Canarias, la Copa 1.6, y los trofeos N3 y de Promoción de Rallyes de Tenerife. La prueba cuenta con 119 inscritos, que tendrán que afrontar durante el viernes y el sábado los nueve tramos cronometrados de su novedoso rutómetro.
El jueves, de cinco a ocho de la tarde, se celebrará un shakedown en La Barranquera; mientras que, el viernes, de 14:00 a 18.00 h, tendrán lugar las verificaciones administrativas y técnicas en la Plaza del Cristo de La Laguna. Posteriormente, a las 20.45 h dará comienzo la competición con el tramo espectáculo “Ciudad de La Laguna”, de 1,76 km y que se celebrará en pleno casco urbano.
Entre los 119 inscritos que ha logrado aglutinar Sport Eventos Tenerife (104 en Velocidad, 14 en Regularidad Sport y uno en Regularidad), resalta la presencia de Sergio Fuentes-Ariday Bonilla (Citroën C3 Rally2) y Manuel Mesa-Néstor Gómez (Suzuki Swift S Rally2 Kit), equipos que figuran en primer y segundo puesto, respectivamente, tanto en el Provincial como en el Campeonato AON de Rallyes de Tenerife; así como la de los principales tenores del Regional.
CERT (Tierra): 4ta. fecha; XXVI Rallye de Tierra Isla de los Volcanes- Dia 1- final
Yohan Rossel, vence en un duelo histórico con Yeray Lemes
El XXVI Rallye de Tierra Isla de Los Volcanes ha dado lugar al desenlace más ajustado hasta ahora de la historia de la CERT - Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra). Los franceses Yohan Rossel / Florian Barral, flamantes líderes de WRC2 con Citroën Racing, han ganado la prueba canaria a bordo de un Citroën C3 Rally2 de Sports&You por tan solo 0"4 de diferencia sobre el Skoda Fabia R5 que han pilotado los locales Yeray Lemes / Aitor Cambeiro.
Coincidiendo con el regreso del certamen nacional a los tramos de su tierra, los lanzaroteños han protagonizado un duelo formidable durante toda la jornada frente a los franceses, vencedores del TCC (Tramo Cronometrado de Calificación) y de la Superespecial Ciudad de Arrecife, con la que dio comienzo esta tercera cita del calendario.
Alexander Villanueva / José Murado han estrenado el liderato de la CERT - Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra), al que accedieron tras ganar el IV Rallye Reino de León, con un tercer puesto en la cita insular. Alejandro Mauro / Adrián Pérez han finalizado cuartos, a lomos de otro Skoda Fabia RS Rally2.
CERT 2024: 26º edición de la Copa de España de Rallys de Tierra (CERT-Rallycar): 4ta. fecha; XXVI Rallye de Tierra Isla de los Volcanes- Cuenta regresiva
La CERT-Rallycar regresa tres años después a Canarias en Lanzarote
La primera parte de la temporada de la CERT - Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra) 2024 se completa con el XXVI Rallye de Tierra Isla de Los Volcanes, la gran novedad en el calendario de este año. La prueba lanzaroteña, puntuable en 2021 para la primera edición del actual certamen nacional de tierra, instaurado entonces por la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo), vuelve a formar parte de esta competición, que regresa este fin de semana a los tramos canarios.
La organización de Evesport estuvo en el Rallye Reino de León para confirmar las inscripciones de los seguidores del certamen nacional. El comité organizador del Rallye Isla de los Volcanes - Trofeo Ciudad de Arrecife estuvo este pasado sábado en el 4º Rallye Reino de León , segunda cita de la Copa de España de Rallys de Tierra-Rallycar, a la que le sigue Lanzarote el próximo mes de julio.
Alexander Villanueva / José Murado, nuevos líderes de la CERT - Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra) tras el triunfo que lograron a mediados de mayo en el IV Rallye Reino de León, parten al frente de la clasificación con su Skoda Fabia RS Rally2, seguidos por los otros integrantes del podio de la cita anterior: Xavier Vidales / Jordi Hereu y Oriol Gómez / Andrés Blanco.
Juan Carlos Quintana / Jonathan Hernández, competidores también del equipo Past-Racing, estrenan su nuevo Ford Fiesta Rally2 en la única prueba insular del calendario, a la que no va a faltar tampoco este año el ídolo local, Yeray Lemes.
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| CAMPEONATO TOUR EUROPEAN RALLY (T.E.R.) 2024 |
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| RALLY CORDOBES |
7ma. fecha: 23° Rally de Laguna Larga 2024- Cuenta regresiva
Llega este fín de semana el Rally de Laguna Larga. 95 incriptos
El Rally de Laguna Larga 2024, que se postergó oportunamente por el riesgo de incendio en la provincia, quedó confirmado para los días 19 y 20 de octubre, asi lo confirmó oportunamente ACCOR, Asociación Civil Organizadora de Rally. El Rally de Laguna Larga alcanzará las 23 ediciones en esta ocasión, situándose como la tercera sede con más carreras cumplidas en la historia de la categoría, por detrás de San Francisco (26) y Río Tercero (24).
La competencia, que completará el 7º capítulo de la temporada, mantiene la lista original de inscriptos que figura en el sitio oficial de la categoría, reiterando que la misma, permanecerá habilitada, por lo que se podrán sumar más tripulaciones, que hasta el momento llega registrada 95 inscripciones, a saber: RC2 (2); MR (5); RC2N (7); RC2S (6); A1 (3); RC5 (14); N1 (14); RC6 (13); N3b (14) y N2 (17).
En cuanto al recorrido, Laguna Larga mostrará un nuevo recorrido. La competencia cuenta con una extensión de más de 100 kilómetros de pruebas cronometradas, las que se repartirán en 8 sectores, con la particularidad, de que se transitará por segmentos y zonas, poco frecuentes, que se desarrollarán dos tramos el día sábado y los restantes seis, el día domingo.
7ma. fecha: Rally de Laguna Larga. Cuenta regresiva
El Rally de Laguna Larga tiene nueva fecha de realización
El Rally de Laguna Larga 2024, que se postergó oportunamente por el riesgo de incendio en la provincia, quedó confirmado para los días 19 y 20 de octubre. La competencia, que completará el 7º capítulo de la temporada, mantendrá la lista original de inscriptos que figura en el sitio oficial de la categoría, reiterando que la misma, permanecerá habilitada, por lo que se podrán sumar más tripulaciones.
7ma. fecha: 23° Rally De Laguna Larga 2024- la previa
Por el riesgo de incendio, se posterga el Rally de Laguna Larga
Los devastadores incendios registrados en las últimas semanas en la provincia de Córdoba, han sido determinantes para decidir la postergación del Rally de Laguna Larga, carrera que debía disputarse los días 28 y 29 del corriente mes.
La Emergencia Ambiental impulsa la postergación de toda actividad que pueda generar algún riesgo, por lo que, la competencia anunciada, no se podrá concretar en los tiempos previstos.
A la brevedad estaremos confirmando la nueva fecha de realización del evento.
7ma. fecha: 23° Rally De Laguna Larga 2024- la previa
Cuenta regresiva para el Rally de Laguna Larga. Presencia femenina. Van 12 inscriptos
La continuidad del campeonato de Rally Cordobés, presentará en esta edición, aspectos especiales. La carrera, a disputarse los días 28 y 29 de septiembre próximos con sede en la localidad de Laguna Larga, mostrará un nuevo recorrido.
La competencia cuenta con una extensión de más de 100 kilómetros de pruebas cronometradas, las que se repartirán en 8 sectores, con la particularidad, de que se transitará por segmentos y zonas, poco frecuentes. A modo de anticipo, revelamos que se desarrollarán dos tramos el día sábado 28 y los restantes seis, el día domingo 29.
Rally Cordobés y otra característica vanguardista. En el Rally de Laguna Larga, que se realizará los días 28 y 29 de septiembre próximos, se producirá la participación de una tripulación femenina, lo que constituirá un hecho histórico para la categoría. Magdalena Laura Manochi/Soledad Civalero.
7ma. fecha: 23° Rally De Laguna Larga 2024- la previa
El Rally Cordobés se alista para una histórica carrera en Laguna Larga
El Rally de Laguna Larga llega por 23° edición al calendario del Rally Cordobés para los días 28 y 29 de septiembre desarrollando la 7° feccha de la temporada. Este evento es la tercera sede con más carreras en la historia de la categoría, superada solo por San Francisco y Río Tercero.
Con respecto al historial de Laguna Larga, Mauro Cravero es el piloto más exitoso de este rally, con 6 triunfos en diferentes clases, mientras que Manuel Prieto es el navegante más galardonado, con 5 victorias. Además, solo una tripulación local ganó esa competencia con José Luis Vagni y Sergio Sacilotto en 2015.
En cuanto a la convocatoria de protagonistas, el rally de Laguna Larga superó el centenar de inscriptos en varias ediciones, destacándose la de 2020/2021 con 114 participantes. La primera carrera en Laguna Larga se realizó en septiembre de 1993.
6ta. fecha: Rally del Sudeste Cordobés- Dia 2- final
Santiago Baldo fue imparable en el Sudeste Cordobés
Con otra gran actuación, los mediterráneos Santiago Baldo y Zacarías García se impusieron en el ''Rally del Sudeste'', la sexta fecha del Rally Cordobés, tras dominar el bucle final de la Etapa 2 de la competencia en Bell Ville, a bordo del Hyundai i20 R5 del SAAM Racing. Luis Arceluz-Ezequiel Queralt, con el Citroën DS3 del GP Motorsport y David Zille-Sebastián Cesana, con un Hyundai i20, fueron sus escoltas.
Tras una disputada primera parte del domingo en la que los punteros se habían intercambiado posiciones, la rotura de un semieje de Arceluz lo alejó al tercer puesto a 43.6s del puntero y Baldo saldría con tranquilidad a definir la carrera en los tres tramos de la tarde.
Los ganadores por clases fueron: SantiagoBaldo/Zacarias Garcia (R5); Hernán Echeverria/Francisco Falistocco (MR); German Hubmann/ Andres Schwander (RC2S); Gerardo Kluss/ Virginia Kluss (RC2N); Germán Boaglio/Federico Baratella (A1); Santiago Sabbatini/ Sofia Sabbatini (RC5); Aleandro Mutti /Matias Cárcano (N1); Pablo Destefanis/Lucas Benito (RC6); Luciano Nardi/Martin Fernandez (N2); Leandro Martinez/Raul Verderone (N3).
6ta. fecha: Rally del Sudeste Cordobés- Dia 1- final
El Rally Del Sudeste está en marcha: Santiago Baldo/Zacarias Garcia son lideres
Santiago Baldo/Zacarías García (Hyundai i20 Rally2), lograron imponer condiciones en la primera sección del Rally del Sudeste, competencia que se está desarrollando con sede en la ciudad de Bell Ville. El piloto representativo de Jesús María aventajó por solo 3 segundos a Luis Arceluz/Ezequiel Queralt (Citroën C3 Rally2), mientras que David Zille/Sebastián Cesana (Hyundai i20 Rally2), completaron la trilogía de punta.
Una muy buena cantidad de espectadores presenciaron las dos pruebas especiales disputadas, con un clima antojadizo que recibió a los autos, con una lluvia primero, y una granizada de pequeñas proporciones, que obligó al público buscar protección. Para finalizar la tarde, el sol a pleno se sumó a la fiesta del rally.
Todos los ganadores por clases son: al triunfo de Baldo/García, en la general y en la clase R5, se sumaron los triunfos parciales de Hernán Echeverría/Francisco Falistocco (VW Polo MRT), en la Maxi Rally; Gerardo Klus/Virginia Klus (Mitsubishi), en la RC2N; Germán Hubmann/Andrés Schwander (Peugeot 208 RC2S); en la RC2 Sport; Germán Boaglio/Federico Baratella (Ford Ka), en la A1; Claudio Manzi/José Rodríguez (Nissan March), en la RC5; Alejandro Mutti/Matías Cardano (Ford Fiesta), en la N1; Fernando Vallero/Eduardo Loza (VW Gol), en la RC6; Leandro Martínez/Raúl Verderone (Ford Fiesta) y Luciano Nardi/Martín Fernández (VW Gol), en la N2.
6ta. fecha: Rally del Sudeste Cordobés- Cuenta regresiva
El sudeste cordobés se viste de fiesta este fin de semana. 88 inscriptos
El Rally del Sudeste Cordobés, es la sexta fecha de la temporada, con epicentro en Bell Ville, comenzará el sábado por la tarde con el primer especial denominado ENA-ENA de 12,18 km y luego de un reagrupamiento, a las 20:00 hs. se realizará un súper especial en la avenida Eduardo Angeloz de 1,23 km, para que todo el público de Bell Ville pueda ver a los pilotos y sus autos en acción.
La prueba, que tendrá un recorrido de 247,74 km, con 95,53 km de tramos especiales, el mencionado ENA-ENA que se recorrerá el sábado y el domingo en dos oportunidades y dos pasadas por los tramos Ruta3-El Globo de 13,71 km y Parque Industrial-Justiniano Posse, siendo este en la segunda pasada el Power Stage.
Para esta fecha hay 88 inscriptos, 4 en la R5; 5 en la Maxi Rally; 7 en la RC2N; 6 en la RC2S; 4 en la A1; 20 en la RC5; 12 en la N1; 7 en la RC6; 10 en la N3 y 13 en la N2.se concentrará entre sábado y domingo en el Sudeste provincial para asistir a la 12° edición de la prueba que, a través de ocho tramos de velocidad y 92, 58 kilómetros, le dará vida a la sexta prueba de su calendario 2024.
6ta. fecha: Rally del Sudeste 2024- Cuenta regresiva
El Rally Del Sudeste, fué presentado en sociedad. Van 70 inscriptos
El Rally del Sudeste, a desarrollarse el próximo fin de semana, realizó anoche su presentación oficial. La carrera, que comenzará el sábado venidero, tuvo su lanzamiento poco después de las 20, en el salón Pedro de Navazio de la municipalidad anfitriona.
Del acto protocolar participaron como oradores, el intendente local, Juan Manuel Moroni; la máxima autoridad de Justiniano Posse, Rodolfo Margherit; el presidente de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de Córdoba, Julio Mungi; Julio Turco, por parte del Rally del Sudeste y Gustavo Beccaría, en representación de Rally Cordobés.
Acompañaron la ceremonia conjuntamente, Legisladores Provinciales, Policía de la Provincia, Bomberos Voluntarios, la Administración Nacional de Aviación Civil, Aero Club Bell Ville, pilotos, navegantes y prensa en general.
Además de destacar la importancia que significa para la región recibir a la más relevante categoría de rally en el país, se conocieron detalles del itinerario de la competencia, la que prevé una prueba Súper Especial trazada sobre la Av. Eduardo Angeloz, con el propósito de que toda la ciudadanía, tenga la posibilidad de ver los autos en acción, el sábado 24 a partir de las 16 hs.
6ta fecha: Rally del Sudeste Cordobés – Cuenta regresiva
Se presenta el Rally del Sudeste. Van 49 inscriptos
El Rally del Sudeste, competencia que se desarrollará el próximo fin de semana con sede en la ciudad de Bell Ville, se presentará públicamente mañana. La oficialización de la 6ª fecha del campeonato de Rally Cordobés, será a través de una conferencia de prensa que se realizará a partir de las 19:30 hs, en el salón Walter de Navazio de la municipalidad anfitriona.
En la oportunidad se conocerán detalles de la carrera, que en esta ocasión, recorrerá caminos aledaños, a la localidad cabecera del departamento Unión, y los adyacentes a Justiniano Posse.
La competencia comenzará el sábado 24 de agosto con la disputa de los primeros dos segmentos de velocidad lanzada.
El registro de inscripciones via digital, hasta la fecha lleva registrada 49 inscripciones, a saber: R5 (1); MR (5); RC2N (2); RC2S (6); A1 (1); RC5 (11); N1 (4); RC6 (4); N3 (6) y N2 (9).
Calendario 2024: 6ta. fecha- Rally del Sudeste Cordobés 2024
Habilitó el registro de inscipciones. Historial y Estadisticas del Rally del Sudeste
La edición 2024 del Rally del Sudeste, competencia que se disputará los días 24 y 25 de agosto próximos y, que tendrá como epicentro a la ciudad de Bell Ville, presentará un itinerario compacto.
En esta oportunidad, serán pocos los kilómetros de enlaces que componen el programa de la 6ª prueba del año, los que recorrerán caminos aledaños a las ciudades de Bell Ville y Justiniano Posse.
En los días venideros, se conocerán los detalles de las 8 pruebas especiales diagramadas para la nueva convocatoria de Rally Cordobés.
Rally Cordobés habilitó el registro de inscripciones para la 6ª fecha de la temporada 2024, competencia que tendrá como sede a la ciudad de Bell Ville. La prueba, programada para el fin de semana que comprende los días 24 y 25 de agosto próximos, será válida por el campeonato que fiscaliza la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de Córdoba.
6ta. fecha: 12° Rally del Sudoeste (Bell Ville 2024)- la previa
El Rally Del Sudeste habilitó el registro de inscripciones
Rally Cordobés habilitó el registro de inscripciones para la 6ª fecha de la temporada 2024, competencia que tendrá como sede a la ciudad de Bell Ville. La prueba, programada para el fin de semana que comprende los días 24 y 25 de agosto próximos, será válida por el campeonato que fiscaliza la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de Córdoba.
Convertido desde hace algunas temporadas en una carrera tradicional en el calendario del campeonato de Rally Cordobés, el Rally del Sudeste con su sede en la ciudad de Bell Ville, festejará del 24 y 25 de Agosto próximo la 12ma. edición y lo hará utilizando caminos circundantes a varias localidades que conforman el departamento Unión.
5ta. fecha: 26° Rally de San Francisco- Segunda etapa- final
Con suspenso triunfo de “Santi” Baldo en San Francisco
Su Hyundai R5 se quedó sin dirección hidráulica ni alternador en el penúltimo tramo y el jesusmariense llegó a la última prueba a 20" segundos de penalizar. Lo escoltaron Robustelli y Hubmann. Con gran susto y superando un contratiempo que casi se las quita de las manos, Santiago Baldo y Zacarías García se llevaron la victoria del Rally de San Francisco, la quinta fecha del Rally Cordobés, que finalizó esta tarde en la ciudad anfitriona y tras recorrer las localidades de Esmeralda, Santa Clara de Saguier, Josefina, Bauer y Sigel y Colonia Iturraspe, con una multitudinaria adhesión del público de la región.
Baldo-García que salieron con su Hyundai i20 del SAAM Racing al último bucle de tres tramos de la competencia con una diferencia de 41.9s sobre el Skoda Fabia de Robustelli-Pisacco que atiende la estructura Baratec, pudieron estirar la ventaja en 5.5s sobre sus escoltas en la prueba especial Bauer y Sigel II de 14.1 kms.
5ta. fecha: 26° Rally de San Francisco- Primera etapa- final
Por ahora, el otro Baldo (Santiago), con Zaca Garcia lideran. Tomás Perotti en Maxi Rally
Santiago Baldo/Zacarías García (Hyundai i20 Rally2), lideran la 5ª fecha del campeonato de Rally Cordobés, al finalizar la primera etapa de la competencia que tiene sede, en la ciudad de San Francisco. El representante de Jesús María, con un sólido andar, terminó dominando la jornada inicial por delante de Claudio Robustelli/Mariano Pissaco (Skoda Fabia Rally2). La tercera ubicación, en los cómputos generales, le correspondió a David Zille/Sebastián Cesana (Hyndai i20 Rally2).
Tomás Perotti/Gonzalo Díaz (VW Polo MRT), hizo pesar su condición de local a pesar de la escasa experiencia con la unidad Maxi Rally, para imponer condiciones sobre Hernán Echeverría/Francisco Falistocco (VW Polo MRT) y Elder Tasca/Edsel Bruno (VW Polo MRT).
La RC2N mostró nuevamente la contundencia de Gerardo Klus/Virginia Klus (Mitsubishi). Los representantes de Villa Carlos Paz le ganan a Miguel Reginato/Pablo Monasterolo (Mitsubishi) y a Alexis Rodríguez/Nicolás Oliva (Mitsubishi).
5ta. fecha: 26° Rally de San Francisco- Cuenta regresiva
Cuenta regresiva para el Rally San Francisco, con 110 inscriptos
Quedó oficializado el Rally de San Francisco 2024, competencia a disputarse del 26 al 28 de julio próximos. Autoridades municipales y de las localidades por donde se correrá estuvieron presentes en el auditorio de la Tecnoteca, en la explanada además recorrieron varias máquinas que competirán el fin de semana. Por supuesto también estuvieron los organizadores locales y representantes de Rally Cordobés que cumple 40 años, de los cuales en 25 ediciones tuvo a San Francisco como una de sus zonas en el calendario oficial.
El presidente del Concejo Deliberante Mario Ortega dijo en la apertura: “Este es un momento propicio para darles la bienvenida a nuestra ciudad a todos quienes van a estar durante estos días en los que se va a desarrollar esta carrera tan importante.
Tomás Perotti, piloto y parte de la organización, expresó: “Es un orgullo para San Francisco, para el Rally Cordobés como categoría.
La de San Francisco será la quinta fecha de la temporada de Rally Cordobés en el presente torneo y se llevará a cabo durante el viernes 26, sábado 27 y domingo 28 de julio. Es la primera competencia del año de graduación 2, entregando mayor puntaje a los protagonistas para el campeonato pero además, con tres días de duración.
La lista de preinscriptos hasta hoy en la red social de Rally Cordobes, registra una cantidad de 110 tripulaciones anotadas
5ta. fecha: 26° Rally de San Francisco- Cuenta regresiva
El Rally de San Francisco quedó oficialmente presentado. Van más de 100 inscriptos
Durante la noche de ayer quedó formalmente presentada la edición 26 del Rally de San Francisco, carrera que se disputará el próximo fin de semana con sede en la ciudad homónima.
Encabezaron el cónclave, que contó con una numerosa concurrencia, el Presidente del Concejo Deliberante de la ciudad anfitriona, Mario Ortega (en representación del Intendente Damián Bernarte), el Director General de Gobierno, Rodrigo Franceschi, los jefes comunales Luis Berra (Esmeralda); Luciano Fagnola (Santa Clara); Jorgelina Sicardi (Josefina); Franco Serrani (Bauer y Sigel) y Fernando Salvagno (Colonia Iturraspe); Tomás Perotti, por la organización del evento y Gustavo Beccaría, por Rally Cordobés.
Cada orador puso de manifiesto la importancia de la presencia de la principal categoría de rally del país, que supera los límites deportivos, potenciando las economías regionales.
La competencia, que será la primera de la temporada de coeficiente 2, seduce por la cantidad de puntos en juego pero, además, por las variantes que propone su recorrido, el que sin dudas sorprenderá a los protagonistas.
5ta. fecha: 26° Rally de San Francisco- Cuenta regresiva
Presentación del Rally de San Francisco. Inscripciones abiertas (Van 71). Premios especiales a locales y región que ya son multitud
La continuidad del campeonato provincial “Rally Cordobés 40 años”, se concretará los días 26, 27 y 28 de julio próximos. La carrera le permitirá a la anfitriona ciudad de San Francisco, reafirmarse como la sede con más cantidad de ediciones en la historia del certamen. Desde aquella realizada los días 5 y 6 de junio de 1993, hasta la fecha, se disputaron 25 ediciones oficiales por el torneo mediterráneo.
Otra particularidad que ofrece la competencia en el este del estado docteño, es la graduación del evento, calificado de coeficiente 2, con un puntaje seductor para los protagonistas. Los organizadores locales proponen, todos los años, diferentes alternativas en el recorrido, que convierten a la exigencia de plena llanura, en única por sus entretenidas variantes.
Con una conferencia de prensa quedará oficializado el Rally de San Francisco 2024. La competencia, a disputarse del 26 al 28 de julio próximos, será presentada oficialmente mañana martes 23 de julio a las 19:30 horas en la Tecnoteca, recinto ubicado en Av. 9 de Julio al 1700, en el Centro Cívico de la ciudad de San Francisco.
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| CAMPEONATO PETROBRAS PARAGUAYO DE RALLY 2024 |
(4ta. fecha) - Campeonato de Super Prime (12 de oct). Rally de General Oviedo- final
Galanti y Toyotoshi se hacen la victoria del Rally de Cnel. Oviedo. Saba, Campeón en el Súper Prime
Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi, con el Toyota GR Yaris Rally2 se hicieron este domingo 13 de octubre del Rally de Coronel Oviedo, la sexta fecha del Campeonato Nacional Petrobras 2024 y sumaron puntos muy importantes en función al cierre del certamen a la que se deben sumar dos jornadas finales. La tarea de la pareja del equipo oficial Toyota Gazoo Racing Paraguay fue excelente y cerraron una competencia que estuvo en la picota en su desarrollo o no por las intensas lluvias de los últimos días, que redujo en una sola jornada la disputa de la prueba.
Galanti y Toyotoshi, precisaron de un tiempo total de carrera de 34 minutos 43 segundos y 04 centésimas para ser los mejores de la General Absoluta y de los autos de la Tracción Total, superando a la pareja del MZ Racing, Migue Zaldívar y Diego Cagnotti, que con un Skoda Fabia R5 Rally2 arribaron a 1 segundo y 789 centésimas.
Por su parte, Gustavo Saba y Fernando Mussano, con el Volkswagen Polo GTI R5, fueron terceros a 5s84/100 para completar el podio de los mejores, y a la vez consagrados Campeones del Super Prime 2024
(4ta. fecha) y Campeonato de Super Prime (12 de oct). Rally de General Oviedo- Cuenta regresiva
Con cambios arranca las acciones. Suspenden la 7ma. fecha del Regional
El Petrobras Rally de Coronel Oviedo, correspondiente a la sexta fecha de los campeonatos Nacionales e Rally y Super Prime, finalmente se pondrá en marcha a partir de mañana sábado con varios cambios.
La actividad motor que estaba prevista para hoy y mañana, se traslado totalmente para la jornada el sábado y domingo, como consecuencia de la lluvia que cayo con mucha intensia en las ultimas horas, en la zona de la competencia.
El Centro Paraguayo de Volantes (CPV), ente organizador el evento- que ayer ya suspendió la séptima fecha el certamen Regional, por los mismos motivos, trabajo arduamente junto al Rally Club Ovetense (RCO) para diagramar nuevamente ambos días.
Campeonato Petrobras de Rally (4ta. fecha) y Campeonato de Super Prime (12 de oct). Rally de General Oviedo- Cuenta regresiva
Triple fecha en Coronel Oviedo con tramos y esquemas definidos. 66 inscriptos
El Petrobras Rally de Coronel Oviedo ya tiene los tramos y su esquema de carrera definidos para el sábado y domingo, respectivamente, cuando se disputarán el Nacional de Rally y Super Prime, el primer día, y el Regional, al día siguiente.
El Centro Paraguayo de Volantes (CPV) dio a conocer ayer el sistema de carrera que se llevará adelante el fin de semana por el Petrobras Rally de Coronel Oviedo, que une el sábado al Nacional de Rally y Super Prime, y el domingo al Regional del CPV con el Regional del Rally Club Ovetense (RCO).
A la fecha tiene registrado 66 inscriptos, de los cuales 38 lo hacen por el Rally, 35 por el SP y 34 lo hacen por el Regional, mientras que por el Rally: RC2A (7); Rc2B (5); RC2N (7); RC4 A (5); RC4 B (3); RC4 C (5) y RC5 (6). Y por el Campeonato de Super Prime: RCA (3); RCB (4); RcN2 (10); RC4 A (4); RC4 B (4); RC4 C (5) y RC5 (5)
Campeonato Petrobras de Rally (4ta. fecha) - Campeonato de Super Prime (12 de oct). Rally de General Oviedo 2024
Rally, Super Prime y Regional: retorno a General Oviedo este fin de semana. Van 59 inscriptos
Coronel Oviedo, capital del departamento de Caaguazú, volverá a ser sede de una fecha del Campeonato Nacional de Rally y Super Prime, así como del Regional, luego de un buen tiempo. El Petrobras Rally de Oviedo se disputará el sábado con el Super Prime y el Regional del CPV, el día domingo.
Varios años transcurrieron para que la ciudad de Coronel Oviedo vuelva a sentir el rugir de los motores, con una cita en conjunto del Campeonato Nacional de Rally y Super Prime, el sábado 12 del corriente, mientras que el combo se completa el domingo con una fecha más del Campeonato Regional del Centro Paraguayo de Volantes.
Las inscripciones para las tres fechas en conjunto siguen abiertas, para el Rally y Super Rally hasta el miércoles al mediodía y para el Regional hasta el jueves.
4ta. fecha: Rally de Coronel Oviedo. Cuenta regresiva
En un día Rally y Super Prime en Coronel Oviedo. Van 41 inscriptos
Los Campeonatos Nacional de Rally y Super Prime 2024 tendrá nuevamente fecha en conjunto el sábado 12 del corriente, con el Petrobras Rally de Coronel Oviedo, mientras que la cita correspondiente al Campeonato Regional del Centro Paraguayo de Volantes (CPV) se cumplirá el día Domingo 13.
Ayer se dio a conocer la novedad en cuanto a la programación, que se distribuye en dos jornadas, el Sábado Rally y Super Prime y el domingo el Regional, posiblemente por dos factores concretos.
El primero es que el próximo fín de semana, de 17 a 20, se disputará la cuarta prueba del Campeonato Sudamericano de Rally FIA Codasur en Erechim-Brasil, donde son varios los Paraguayos que estarán en la competencia.
El segundo tiene que ver con la cantidad de tripulaciones inscriptas cuando se suman el Super Prime con el Regional y, en esta ocasión también el Rally Regional, lo que podría implicar una jornada maratónica en caso de realizarse en un solo día.
5ta. fecha: Rally de Itapúa 2024 (fecha Candidato WRC2025)- segunda etapa
Marco Bulacia se lleva la carrera, y Agustín Alonso los puntos del Campeonato
El Petrobras Rally del Paraguay se cerró este sábado con una super especial (PE10) en el autódromo Alfredo Schedi de Capitán Miranda, escenario que fue testigo de la victoria del piloto Boliviano Marco Bulacia (VW Polo GTI R5), por delante del líder del Campeonato Nacional, Agustpin Alonso , quien sale más fortalecido en la clasificación por los puntos que suma, tras esta prueba que fu+e un “Test Event” del WRC. En cuanto a la presencia de los delegados de la FIA, semostraron muy conformes por el trabajo que se realiza en nuestro país con el rally.
El Petrobras Rall del Paragay, quinta prueba del Campeonato Nacional y “Test Event” del WRC, consagró como vencedor al piloto Boliviano Marco Bulacia, acompañado en la butaca derecha del VW Polo GTI R5 por el español Diego Vallejo. Al ser un Evento Candidato del Mundial de Rally, nada más y nada menos que un mundialista se hizo del triunfo, luego de pelear con los mejores exponentes de nuestro país,como Alejandro Galanti,Agstín Alonso,Gustavo Saba y sus colegas en el WRC,Diego Dominguez Bejarano y Fau Zaldivar.
5ta. fecha: Rally de Itapúa 2024 (fecha Candidato WRC2025)- Primera etapa
Galanti y Toyotoshi ganan la primera etapa del Rally del Paraguay
Un dúo que no falla. Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi al mando del Toyota GR Yaris Rallly 2, se quedaron con la primera etapa del Petrobras Rally del Paraguay que se está disputando en Encarnación y que sirve como "Test Event" del World Rally Championship 2025 que tendrá una fecha en Itapúa (el año que viene).
En una jornada marcada por la inestabilidad climática en horas de la mañana y un tramo con mucho barro, el dúo Galanti - Toyotoshi superó a la dupla conformada por el piloto boliviano y mundialista Marco Bulacia y Diego Vallejo.
Es importante recordar que esta jornada, además de ser un "Test Event" de la WRC, también suma puntos para el Campeonato Nacional Petrobras 2024. En esta primera etapa del Rally del Paraguay, formaron parte 44 tripulaciones en total, con representantes extranjeros y también paraguayos.
5ta. fecha: Rally de Itapúa 2024 (fecha Candidato WRC2025)- Shakedown
Dominguez Bejarano y Benitez, los más rápidos del shakedown
Los pilotos Diego Dominguez Bejarano, en la tracción integral, y Omár Benitez, en la simple, fueron los más rápidos del shakedown que se llevó a cabo en la tarde de hoy como parte del programa oficial del Petrobras Rally del Paraguay - Test Evente WRC, correspondiente a la quinta fecha del Campeonato Nacional de Rally (CNR).
Luego del reconocimiento de los tramos de la etapa 2, que se realizó en horas de la mañana, al igual que las charlas dirigidas a los médicos y personales de control del Touring y Automovil Club Paraguayo (TACPy); la organización, los equipos, las tripulaciones y la visita de lujo ( emisarios de la Federación Internacional del Automovil - FIA), se abocaron de lleno a las pruebas libres oficiales o Shakedown que se cumplió esta tarde en el tramo denominado Despensa Rosi, inicialmente de 4,6 kilómetros de recorrido total, y que finalmente fue recortado levemente en la parte final por motivos de seguridad.
Diego Dominguez Bejarano, navegado por el experimentado copiloto español Rogelio Peñate en el Skoda Fabia Rally2 Evo del equipo DTA, marcó el “scratch” en la tercera y última vuelta de hoy con un tiempo de 1:51,4 y se ubicó en el primer lugar entre los competidores de la categoría 4x4, por delante de Fau Zaldivar y Marcelo Der Ohannesian (Hyundai i20 N Rally2), que quedaron a solo 44 centésimas, y de Augusto Bestard y José Luis Diaz (Volswagen Polo GTI R5), a 52, quienes fueron segundo y tercero, respectivamente.
En la F2, Omar Benitez, acompañado por Fabian Herrera en la butaca derecha del Peugeot 208 Rally4 del Mandu’ara Rally Team, fue el más veloz con un registro de 2: 08,1, logrado en la segunda vuelta, y superó a Cesar Cruz y Roberto Aguilera (Peugeot 208 Rally4), por 2,7 segundos, y a Thiago Llano y Juan José Bilbao (Toyota Etios Rally4), por 3,9 quienes se colocaron en la segunda y tercera ubicación del clasificador al final dela jornada.
5ta. fecha: Rally de Itapúa 2024 (fecha Candidato WRC2025)- Cuenta regresiva
Arranca el Test Event WRC de Itapúa con 44 tripulaciones. Enviados especiales de la FIA
Con 44 tripulaciones se iniciará la disputa del Rally Candidato, Test Event WRC 2025 o Rally del Paraguay, 5ta fecha del Campeonato Nacional Petrobras 2024 en el departamento de Itapúa entre los próximos días 19 al 21 del presente mes de septiembre.
Esta competencia llega con un panorama de lucha muy pareja por el cetro del Nacional 2024 y con las expectativas que despierta la presencia de autoridades de la FIA.
A medida que se llega a su momento de desarrollo crece la expectativa que tendrá esta cita, la tercera que tendrá como sede el séptimo departamento del país, Itapúa.
De acuerdo al informe recibido por el presidente de la Autoridad Deportiva Nacional en el rubro motor, el TACPy), Hugo Mersán la Federación Internacional del Automóvil (FIA), de haber recibido todos los detalles de lo que será el Test Event WRC 2025.
El directivo recibió la nomina de los enviados de la FIA, que observarán el desarrollo de esta prueba y la misma está compuesta por Timo Rautiainen–Delegado Deportivo FIA (FIN); Michèle Mouton–Delegada de Seguridad FIA (FRA); Nicolas Klinger–Delegado Adjunto de Seguridad FIA (FRA); Cem Boneval–Delegado Médico FIA (TUR) y Marina Duñach–FIA WRC Manager (ESP).
5ta. fecha: Rally de Itapúa 2024 - la previa
El Petrobras Rally Paraguayo presenta una lista de inscriptos a nivel WRC
El Petrobras Rally del Paraguay, quinta preuba del Campeonato Nacional y Test Event, o Evento Candidato del WRC, dio a conocer ayer su listado de inscriptos, donde de plano aparecen tres pilotos mundialistas en la actualidad y varias otras sorpresas.
En total se registraron 44 tripulaciones a saber: RC2 A (10); RC2 B (6); RC2N (6); RC4 A (12); RC4 B (4); RC4 C (3) y RC5 (3).
Los representantes paraguayos en el Mundial de Rally 2024, Fau Zaldivar (Hyundai i20 N Rally2) y Diego Dominguez Bejarano (Skoda Fabia RS Rally2) engalanan la nómina de los 44 anotados para la competencia del viernes 20 y sábado 21 del corriente, en Encarnación. A ellos se suma otro mundialista, el Boliviano Marco Bulacia, quien estará con un auto proveído por el ABR South América by MG Rally Works.
El Petrobras Rally del Paraguay también tiene retornos de valía, como los de Tiago Weiler, con un Flamante Skoda Fabia RS Rally2; Miki Zaldivar, con el segundo Hyundai i20 N Rally2; José Luis Jacket, con otro Skoda, y Luis Ortega, con el VW Polo GTI R5.
5ta. fecha: Rally de Itapúa 2024 - la previa
Itapúa está listo para recibir el Campeonato Nacional de Rally (fecha Candidato WRC2025)
El departamento de Itapúa se prepara para recibir a los fanáticos del deporte motor en una de las fechas más esperadas del Campeonato Nacional Petrobras Rally Paraguay. La quinta fecha de la competencia se llevará a cabo en la zona sur del país del 20 al 21 se setiembre próximo y marcará el inicio de la segunda mitad del calendario 2024, con un evento que promete vibrar de emoción y adrenalina.
La acción arrancará el jueves 19 de septiembre, con el shakedown y seguido de la tradicional largada ceremonial que en esta oportunidad tendrá como sede el icónico sambódromo de Encarnación, donde se espera una gran asistencia de aficionados. A lo largo del fin de semana, los días 20 y 21, cerca de 40 equipos competirán en las rutas desafiantes de Itapúa, ofreciendo un espectáculo sin igual para los seguidores del rally.
Además de ser una cita regular del campeonato, esta edición del Petrobras Rally Paraguay contará con la presencia de autoridades de la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Este evento será clave para demostrar las condiciones organizativas del país, de cara a la esperada fecha del Campeonato Mundial de Rally (WRC) que tendrá lugar en Paraguay en 2025.
Campeonato Paraguayo de Super Prime: 5ta. fecha: Arroyos y esteros 2024- final
Gustavo Saba se impone en complicada jornada en Arroyos y Esteros
El Centro Paraguayo de Volantes (CPV) tuvo una complicada jornada ayer para sacar adelante el Super Prime de Arroyos y Esteros, carrera en la que finalmente se adjudicaron la victoria Gustavo Saba y Augusto Plate, en la clasificación general y la RC2A; y Fabián Herrera y Manuel Vera en la F2 y la RC4A.
El evento que correspondió tanto a la quinta fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Super Prime como a la sexta del regional del CPV, definitivamente no culminó como todos esperábamos, ya que como consecuencia del excesivo atraso en los horarios previamente establecidos en el cronograma oficial de la competencia – a raiz de que varias máquinas se quedaban trancadas a la salida de una curva de derecha, en la que había mucho barro la organización lastimosamente tuvo que dar por culmina la carrera en la segunda vuelta porque ya no daban los tiempos, y los competidores se quedaron con gana de más.
Campeonato Paraguayo de Super Prime: 5ta. fecha: Arroyos y esteros 2024- Cuenta regresiva
El Super Prime cierra lista con 87 inscriptos
La lista final de inscriptos para lo que será el Super Prime de Arroyos y Esteros este fín de semana, cerró en la tarde de ayer con un total de 87 máquinas anotadas, así lo informó el Centro Paraguayo de Volantes (COPV), ente encargado de la organización del evento.
La competencia se desarrollará el domingo, a partir de las 9:00 horas, en el circuito Los Olivos de la mencionada ciudad, sobre un trazado de 11 kilómetros al cual los competidores tendrán que realizarle 3 vueltas clasificatorias, las cuales serán sumatorias, para determinar quienes serán los tres mejores que ingresarán a la cuarta vuelta final para definir a los vencedores de la F2 y 4x4.
5ta. fecha: Rally de Itapúa- la previa
Itapúa está listo para recibir el Campenato Nacional de Rally. Calendario 2025 del WRC confirmado
El departamento de Itapúa se prepara para recibir a los fanáticos del deporte motor en una de las fechas más esperadas del Campeonato Nacional Petrobras Rally Paraguay. La quinta fecha de la competencia se llevará a cabo en la zona sur del país del 20 al 21 se setiembre próximo y marcará el inicio de la segunda mitad del calendario 2024, con un evento que promete vibrar de emoción y adrenalina.
La FIA (Federación Internacional de Automóvil) dio a conocer este miércoles el calendario 2025 del Campeonato Mundial de Rally, que tendrá como una de las grandes novedades, el ingreso de Paraguay. El Rally del Paraguay se llevará a cabo entre el 28 y el 31 de agosto, dando inicio a una pequeña gira sudamericana, ya que posterior al Rally de nuestro país, el campeonato va a Chile entre el 11 y 14 de septiembre.
La acción arrancará el jueves 19 de septiembre, con el shakedown y seguido de la tradicional largada ceremonial que en esta oportunidad tendrá como sede el icónico sambódromo de Encarnación, donde se espera una gran asistencia de aficionados. A lo largo del fin de semana, los días 20 y 21, cerca de 40 equipos competirán en las rutas desafiantes de Itapúa, ofreciendo un espectáculo sin igual para los seguidores del rally.
Campeonato Paraguayo de Super Prime: 5ta. fecha: Arroyos y esteros 2024- Cuenta regresiva
Arroyos y Esteros, la cita con el SP y Regional. Van 55 anotados
Este domingo 1 de septiembre será la quinta fecha del Campeonato Nacional de Súper Prime en Arroyos y Esteros.El Petrobras Campeonato Nacional de Super Prime y el Campeonato Regional de Super Rally y Super Prime del Centro Paraguayo de Volantes (CPV) tendrán su fecha en conjunto el domingo 1 de Setiembre en Arroyos y Esteros.
La misma corresponde a la quinta del calendario Nacional de Super Prime y la sexta del Regional, y se desarrollará en un tramo de 11 kilómetros que incluye al circuito Los Olivos y un sector de camino vecinak aledaño al trazado.
Hasta el viernes la cantidad de anotados estaba en 55 tripulaciones confirmadas y el periodo de anotaciones se extiende hasta el jjueves 29 a las 18:00 horas.
5ta. fecha: Rally de Colonias Unidas- Segunda etapa- final
ADELANTO: Agustín Alonso y Edgardo Galindo, imbatibles en las Colonias
Liderando desde la segunda especial y hasta el final, Agustín Alonso y Edgardo Galindo logran su tercera victoria de la temporada sobre cuatro fechas disputadas, alargando aún más su ventaja en la punta del Campeonato Nacional 2024. Agustín Alonso y Edgardo Galindo son los asombrosos ganadores del Rally de Colonias Unidas 2024 se le está haciendo costumbre a esta dupla ganar en Itapúa ya que también habían ganado el Rally Trans Itapúa y sumando el Rally de San Pedro es su tercera victoria del año.
5ta. fecha: Rally de Colonias Unidas- Primera etapa- final
Agustín Alonso y Edgardo Galindo en la punta en la primera jornada
Agustín Alonso y Edgardo Galindo, a bordo del Volswagen Polo GTI R5, fueron los ganadores – en la general y en la clase RC2A- de la primera etapa del Rally de Colonias Unidas. Es la cuarta prueba del Campeonato nacional de Rally (CNR), que se disputó sobre 6 tramos cronometrados y un recorrido total de más de 104 kilómetros.
La jornada comenzó en el horario previsto y el auto #20 de Alonso y Galindo, partió en el primer lugar y abrió caminos en una mañana que arrancó con una densa neblina que definitivamente complicó el manejo a más de uno, ya que la visibilidad era nula.
Posteriormente, la temperatura subió y la niebla se disipó totalmente para que podamos disfrutar de una competitiva carrera de principio a fín, y en la que se puso a prueba el sistema de seguridad, entre otros aspectos, preparando la llegada del WRC a Paraguay, en Agosto del 2025.
Agustín y Edgardo, luego de una destacada labor en el primer día de competencia, acumulan un tiempo total de carrera de 58:14,10 y consiguieron una diferencia a su favor de 11,6 segundos sobre Gustavo Saba y Fernando Mussano (VW Polo GTI R5) y de 15,8 respecto a Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi (Toyota GR Yaris Rally2), a la espera de lo que será el segundo capítulo de mañana y en la que evidentemente habrá una gran puja por el triunfo.
5ta. fecha: Rally de Colonias Unidas- Cuenta regresiva
Los motores rugen en Colonias Unidas. 33 inscriptos
El Petrobras Rally de Colonias Unidas, corresponde a la cuarta fecha del Campeonato Nacional de Rally (CNR), tuvo sus primeras actividades con las prácticas libres y las recorridas controladas a los tramos de la etapa 1.
El Campeonato Nacional de Rally llega nuevamente al Sur del País, esta vez a la zona de las Colonias Unidas -yá que la primera cita del CNR fue el Trans Itapúa, en el mes de Marzo-, donde este fín de semana se llevará a cabo la cuarta fecha del certamen por los caminos de las localidades de Nueva Alborada, Trinidad, Hohenau, Obligado y Bella Vista, respectivamente.
En la jornada de ayer se realizaron las prácticas libres, las que estuvieron a cargo del Centro de Volantes de las Colonias Unidas (CVCU), sobre un tramo que unió el Cementario N° 3 de Bella Vista, y el Barrio Virgen del Rosario, de Obligado y en las que se destacaron las duplas de Fau Zaldivar y Marcelo Der Ohannesian (Hyundai i20 N Rally2), entre los 4x4, y de Omar Benitez y Fabián Herrera (Peugeot 208 Rally4), entre las máquinas 4x2.
5ta. fecha: Rally de Colonias Unidas
La próxima cita es en Colonias Unidas
El Petrobras Campeonato Nacional de Rally 2024 retorna tras la pausa posterior al Transchaco Rally, una cita más que atractiva y con sabor a WRC, el Rally de Colonias Unidas, una de las zonas elegidas con la llegada del Campeonato del Mundo en el mes de Agosto de año entrante.
El Petrobras Rally de Colonias Unidas le dará continuidad este fin de semana al Campeonato Nacional de la modalidad, utilizando posibles caminos que puedan ser parte del Rally del Paraguay en el 2025, cuando el Mundial de Rally pise territorio nacional.
Luego de la pausa normal pos-Transchaco Rally, la adrenalina del deporte motor vuelve al departamento de Itapúa, donde se abrió la temporada 2024 con el Trans- Itapá y será una zona muy visitada este año, atendiendo a que aún resta el Evento Candidato del WRC, en el mes de setiembre.
Campeonato Petrobras Nacional de Rally Super Prime 2024: 4ta. fecha: Petrobras Súper Prime Cordillera (Barrero) 2024- final
Saba, Massagrande y Santos, devoraron la chipa barrereña
Un desarrollo normal y sin complicaciones tuvo el desarrollo de la cuarta fecha del Campeonato Nacional de Súper Prime la quinta del Regional en su formato de Súper Rally en Eusebio Ayala o la popularmente conocida como “Barrero Grande”. La jornada reunió a un interesante lote de competidores que superó las 80 máquinas, siendo principalmente competidores en la fecha del Regional ya que el Nacional sigue sin repuntar desde hace un buen tiempo.
Gustavo Saba, acompañado por el joven Augusto Plate, a los mandos del Volkswagen Polo GTI R5, fue el ganador absoluto de la cuarta fecha del Nacional realizando una buena tarea de principio a fin.
En la absoluta de los autos de la Tracción Simple o 4×2, Enrico Massagrande y Gustavo García, con el Peugeot 208 Rally4 fueron los vencedores con un tiempo neto de 48m00s08/100, superando a Migue Franco y Pedro Sosa con otro Peugeot 208 Rally4, que quedaron a 34s90/100.
Oscar Santos y Mirna Pereira, la parea paraguaya que estará en la próxima edición del Dakar 2025 llevando los colores de nuestro país, gracias al Puma Energy Team hicieron su aparición sorpresiva en la fecha del Súper Rally de Eusebio Ayala.
En lo que hace a los mejores de la quinta fecha del Regional, Christian Vargas y Jorge Campuzano con Mitsubishi Evo X fueron los mejores superando a Blas Llano-Ricardo Villalba y a Miguel Bravo-David González. Ambas tripulaciones también con Mitsubishi Evo X.
Campeonato Petrobras Nacional de Rally Super Prime 2024: 4ta. fecha: Petrobras Súper Prime Cordillera (Barrero) 2024- cuenta regresiva
El Super Rally Cordillera tiene 84 anotados
El Petrobras Campeonato Nacional de Super Prime tendrá su continuidad este Domingo- bajo el formato de super rally- con la disputa de la 4ta. fecha en Eusebio Ayala. La Cita será compartida con la 5ta. del regional del CPV y se anotaron un total de 84 tripulaciones.
La competencia se desarrollará este domingo en el Departamento de Cordillera, específicamente en la ciudad de Eusebio Ayala, será bajo el formato de Super Rally con dos tramos callejeros y corresponderá a la cuarta fecha del Nacional de Super Prime, y la quinta del Regional del Centro Paraguayo de Volantes (CPV).
Según informó la organización ayer, que cerró el periodo de las inscripciones, se anotaron un total de 84 tripulaciones, las que estarán compitiendo vuelta a vuelta por los mejores lugares de la clasificación general y de todas y cada una de las clases y categorías que serán habilitadas.
Campeonato Petrobras Nacional de Rally Super Prime 2024: 4ta. fecha: Petrobras Súper Prime Cordillera (Barrero) 2024- cuenta regresiva
Barrero recibe el Super Prime de la Cordillera. Ya son más de sesenta los anotados
Ya son más de 60 las tripulaciones confirmadas para el Super Rally de Cordillera, cuarta fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Super Prime y quinta del Campeonato Regional de Super Rally y Super Prime del Centro Paraguayo de Volantes (CPV).
La prueba se cumplirá el fín de semana en la ciudad de Eusebio Ayala o Barrero Grande, en la modalidad de Super Rally, ya que se disputará sobre dos tramos que se repetirán en tres y dos ocasiones, para completar cinco pruebas especiales.
Las inscripciones se recibirán hasta el jueves a las 18:00 hs, vía web, Sportity o Link. Las actividades se trasladan el sábado a la ciudad de Chipá, para las verificaciones técnicas y de seguridad, así como la recorrida de los tramos, a partir de las 13:00 hs.
El domingo, la competencia se pone en marcha a las 09:00 hs, y serán utilizados los tramos Parque de Servicios a aula Cupe y Escuela Acosta Ñu Cerro La Gloria a a Aquino Cue.
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| CAMPEONATO FIA ERC 2024 |
8va. fecha: Rally Silesia 2024 (Polonia) – Dia 2- final (ERC/ERC3/ERC4/ERC JUNIOR)
Victoria en Silesia de Andrea Mabellini en ERC, Johansson en el ERC3 y Calle Carlberg en el Junior WRC. Paddon se adjudica el doblete del título ERC
Hayden Paddon y Andrea Mabellini fueron los grandes vencedores cuando bajó el telón de un emocionante Campeonato Europeo de Rally FIA 2024 durante un Rally de Silesia repleto de acción hoy (domingo). El participante de Paddon, BRC Racing Team, se adjudicó el Campeonato Europeo de Rally FIA para Equipos, mientras que Michelin se llevó el Campeonato Europeo de Rally FIA para Proveedores de Neumáticos. Todos los resultados están sujetos a la confirmación final de la FIA.
Mabellini consiguió una gran victoria junto a su copiloto Virginia Lenzi, con Paddon consiguiendo su segundo título ERC en tercer lugar con John Kennard como copiloto. Con un Škoda Fabia Rally2 Evo para el equipo MRF Tyres, Mabellini estaba a 6,8 segundos de Paddon en la parada nocturna, pero se acercó a 5,3 segundos de su rival Hyundai i20 N Rally2 al finalizar la primera etapa del domingo.
Mille Johansson debutó en el Campeonato ERC3 de la FIA con una victoria en su debut tras un claro triunfo en los tramos a bordo de su Ford Fiesta Rally3 equipado con Hankook. Liderando su categoría con 1 min 24,0 s tras la primera etapa del Rally Silesia, Johansson, campeón del ERC4 de la FIA y del ERC Junior de la FIA 2024, siguió impresionando junto a su copiloto y compatriota sueco Johan Grönvall al conseguir un margen de victoria final de 3 min 53,6 s.
Calle Carlberg reservó lo mejor para el final del Campeonato FIA Junior ERC con Hankook y consiguió su primera victoria en el Rally Silesia, decisivo para la temporada. El resultado, que convirtió al piloto del ADAC Opel Rally Junior Team en el cuarto ganador diferente del año, aseguró el segundo puesto en la clasificación final, detrás del campeón Mille Johansson.
8va. fecha: Rally Silesia 2024 (Polonia) – Dia 2- final (ERC)
Paddon se adjudica el doblete del título ERC y Mabellini consigue su primera victoria
Hayden Paddon y Andrea Mabellini fueron los grandes vencedores cuando bajó el telón de un emocionante Campeonato Europeo de Rally FIA 2024 durante un Rally de Silesia repleto de acción hoy (domingo). El participante de Paddon, BRC Racing Team, se adjudicó el Campeonato Europeo de Rally FIA para Equipos, mientras que Michelin se llevó el Campeonato Europeo de Rally FIA para Proveedores de Neumáticos. Todos los resultados están sujetos a la confirmación final de la FIA.
Mabellini consiguió una gran victoria junto a su copiloto Virginia Lenzi, con Paddon consiguiendo su segundo título ERC en tercer lugar con John Kennard como copiloto. Con un Škoda Fabia Rally2 Evo para el equipo MRF Tyres, Mabellini estaba a 6,8 segundos de Paddon en la parada nocturna, pero se acercó a 5,3 segundos de su rival Hyundai i20 N Rally2 al finalizar la primera etapa del domingo.
Paddon reaccionó en la ES10 para liderar por 6,1 segundos antes de la decisiva ES11, la primera pasada por la Power Stage del Voivodato de Silesia, afectada por la lluvia. En condiciones húmedas, Mabellini fue 8,0 segundos más rápido que Paddon para liderar un evento ERC por primera vez con 1,6 segundos de ventaja.
El italiano se benefició de la selección de una formación de neumáticos cruzados de compuesto blando seco y cubiertas para clima húmedo para tomar una ventaja que no cedió a pesar de estar cerca de tocar una barrera cerca del final de la carrera de 11,87 km.
8va. fecha: Rally Silesia 2024 (Polonia) – Dia 1- final (ERC/ERC3/ERC4/ERC JUNIOR)
Hayden Paddon con mano firme a un paso el titulo. Mille Johansson lidera en FIA ERC3. Carlberg es subcampeón del Junior ERC
Hayden Paddon ha completado la primera etapa del Rally de Silesia con una mano firme en la conquista de dos títulos consecutivos del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA. Antes de la etapa decisiva del domingo, Paddon aventaja a Andrea Mabellini por 6,8 segundos, mientras que su rival por el título, Mathieu Franceschi, languidece en el quinto lugar.
Si las posiciones actuales se mantienen sin cambios, Paddon se llevará el oro en el título de la ERC por segundo año consecutivo con un margen de 35 puntos a bordo de su Hyundai i20 N Rally2 equipado con Pirelli.
"Ser limpio y preciso es probablemente la clave", dijo el neozelandés, que marcó el ritmo más rápido en cinco de las siete etapas de asfalto del sábado. "Creo que cuando empiezas a presionar, empiezas a conducir demasiado y a perder tiempo. Obviamente, llevamos un peso extra con los neumáticos adicionales, hay más en juego, pero nos sentimos bastante cómodos haciendo lo que estamos haciendo en este momento".
Calle Carlberg va camino de terminar segundo en el Campeonato FIA Junior ERC 2024 después de completar la primera etapa del Rally Silesia con 5,8 segundos de ventaja sobre Max McRae
8va. fecha: Rally Silesia 2024 (Polonia) – Dia 1- parcial (2do Bucle)
El campeón de la ERC, Paddon, lidera la carrera de la superespecial de Silesia
Hayden Paddon está a una superespecial de llegar a la parada nocturna del Rally de Silesia y liderar la ronda decisiva del Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA 2024. Con siete tramos disputados, el actual campeón de la ERC del equipo BRC Racing tiene 6,1 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado, Andrea Mabellini (Team MRF Tyres), después de que pudiera aumentar la ventaja de 1,0 segundos que tenía tras los primeros cuatro tramos durante el bucle de la tarde en un sur de Polonia seco pero frío.
"Ha sido una carrera buena y limpia", dijo Paddon, el piloto del Hyundai i20 N Rally2 equipado con Pirelli, al final del tramo 7. "Simplemente estamos disfrutando de la conducción y no estamos forzando los límites en absoluto".
Simone Tempestini mantiene el tercer puesto para el Team MRF Tyres antes de la superespecial del Estadio de Silesia después de relegar al héroe local Miko Marczyk por el último puesto del podio en el tramo 6.
8va. fecha: Rally Silesia 2024 (Polonia) – Dia 1- parcial (1er Bucle)
Paddon lidera el Rally de Silesia y mantiene una estrecha ventaja en el ERC
Hayden Paddon lidera el Rally de Silesia, decisivo para la temporada del Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA, tras cuatro especiales, gracias a una actuación que le sitúa en camino de conseguir dos títulos consecutivos en el ERC. Con un Hyundai i20 N Rally2 con neumáticos Pirelli, el piloto del BRC Racing Team hizo caso omiso de las bajas temperaturas ambientales y del suelo y de las carreteras de asfalto de bajo agarre para marcar el tiempo más rápido en las dos primeras especiales del sábado.
Sin embargo, su ventaja sobre Andrea Mabellini (Team MRF Tyres) es de apenas 1,0 segundos antes de la parada de asistencia de mediodía en el Estadio de Silesia en Chorzów, después de que Mabellini marcara una sucesión de tiempos de tramo entre los tres primeros con su Škoda Fabia RS Rally2.
Pero con un segundo título ERC como prioridad para Paddon, el neozelandés está convencido de que no se verá envuelto en una batalla por la victoria con Mabellini, que consiguió su primer podio ERC en la última ronda en Gales.
"No estoy dejando atrás todo el duro trabajo de un año para luchar por una victoria en el rally, simplemente estamos manteniendo una posición segura en este momento y nos sentimos bastante cómodos haciendo lo que estamos haciendo", dijo Paddon.
8va. fecha: Rally Silesia 2024 (Polonia) – Dia 1- ES1- final
Marczyk, el rey de Katowice, con su mejor marca en la superespecial del ERC
Miko Marczyk lidera el Rally de Silesia tras marcar el ritmo en la superespecial del centro de la ciudad de Katowice con su Škoda Fabia RS Rally2 equipado con neumáticos Michelin. Con Szymon Gospodarczyk como copiloto, el héroe polaco Marczyk fue el más rápido por 0,2 segundos en la especial nocturna de 1,85 kilómetros, para el deleite de los miles de aficionados que vieron la acción desde varios puntos estratégicos a lo largo del recorrido.
"Es bueno que empecemos así", dijo Marczyk. "Es una etapa exigente, es fácil cometer errores, pero en el pasado me iba bien en este tipo de etapas".
Andrea Mabellini, que tuvo que reparar a toda prisa un interruptor defectuoso en su Škoda Fabia RS Rally2 después de que tomara la salida ceremonial con un scooter eléctrico, fue el segundo más rápido para el Team MRF Tyres, mientras que el líder del campeonato, Hayden Paddon, completó los tres primeros puestos con su Hyundai i20 N Rally2 equipado con neumáticos Pirelli.
8va. fecha: Rally Silesia 2024 (Polonia) – Shakedown Clasificatorio
Franceschi, el más rápido en la etapa de clasificación del ERC Silesia
Mathieu Franceschi subrayó sus ambiciones de ganar el título del Campeonato Europeo
de Rallyes de la FIA con el tiempo más rápido en la etapa de clasificación para el Rally Silesia, decisivo para la temporada. Con un Škoda Fabia RS Rally2 con neumáticos Michelin, Franceschi completó la especial de 3,05 km en un tiempo de 1 minuto y 43,10 segundos, lo que le permitirá salir primero a pista en la primera etapa.
"Me siento muy, muy bien", dijo Franceschi. "Quiero disfrutar al máximo de esta última carrera del año. Seguro que será difícil por el título, pero solo intento disfrutar y tener un buen ritmo para terminar el año. Para la etapa de clasificación es bueno abrir la pista porque los cortes estarán llenos de barro, así que esa es mi estrategia".
Andrea Mabellini fue el segundo más rápido para el Team MRF Tyres con un tiempo de 1 minuto y 44,2 segundos, seguido por el héroe local Miko Marczyk (en la foto de abajo), que quedó a 0,2 segundos, y el líder del campeonato Hayden Paddon.
8va. fecha: Rally Silesia 2024 (Polonia) - Semana de carrera
El Rally de Silesia, en plena lucha por el título de la ERC
La carrera por la victoria en el Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA 2024 se decidirá a finales de esta semana (del 11 al 13 de octubre), cuando el Rally de Silesia albergue el esperado desenlace de la temporada. La prueba polaca, que se disputará íntegramente sobre asfalto, hará su debut en la ERC y será un campo de juego parejo para varios pilotos habituales del campeonato, incluidos los aspirantes al título Mathieu Franceschi y Hayden Paddon, el actual campeón.
Después de siete rondas repletas de acción, el piloto del equipo BRC Racing, Paddon, encabeza el orden del título con su Hyundai i20 N Rally2 equipado con neumáticos Pirelli. El francés Franceschi, cuyo Škoda Fabia RS Rally2 de AMD Motorsport funciona con neumáticos Michelin, está 27 puntos por detrás del neozelandés y aún le quedan 35 puntos por los que luchar en Polonia.
Paddon dijo: “Polonia es sinónimo de sumar puntos y eso me hace sentir más positivo sobre la situación actual”.
Aunque sigue en la lucha por el título, Franceschi admite que conseguir su primer título ERC es una tarea difícil, aunque no se da por vencido: “El campeonato no ha terminado, pero para ser campeón se necesita un milagro”.
7ma. fecha: Rally Ceredigion (asfalto en Gales)- Dia 2 (final- ERC3/ERC JUNIOR)
Kohn se adjudica el título de ERC3 y Matulka logra su primera victoria. Johansson se lleva la gloria en el Junior ERC
Jakub Matulka superó una etapa final acortada del JDS Machinery Rali Ceredigion con su primera victoria en la categoría ERC3 de la FIA basada en el Rally3, mientras que Filip Kohn se aseguró los honores del campeonato. Matulka, que participaba por primera vez en el ERC de 2024, estaba a 19,2 segundos de Eamonn Kelly al comenzar la segunda etapa del domingo después de que la primera prueba se detuviera cuando los contendientes del Rally2 Keith Cronin y Chris Ingram se estrellaron.
Pero cuando Kelly se estrelló en la ES12, lo que provocó la cancelación de otra etapa, Matulka se colocó en cabeza y llegó a meta con un margen de victoria de 1 minuto y 25,7 segundos por delante del novato de la serie Michał Chorbiński. Además de elevar a Matulka al primer puesto, la desafortunada salida de Kelly hizo que Kohn pasara del cuarto puesto al importantísimo tercer puesto que necesitaba para añadir el título ERC3 al trofeo ERC Fiesta Rally3 que ganó en el Barum Czech Rally Zlín el mes pasado.
Mientras que Max McRae consiguió su segunda victoria en un evento del Campeonato FIA Junior ERC, Mille Johansson completó el JDS Machinery Rali Ceredigion como campeón después de conseguir el prestigioso título de joven piloto y el premio que le cambió la carrera en juego.
El éxito de Johansson en el Junior ERC equipado con Hankook le otorga una campaña durante toda la temporada en el Campeonato FIA Junior WRC 2025 al volante de un Ford Fiesta Rally3, cuando seguirá los pasos de los campeones anteriores Norbert Maior (2023) y Laurent Pellier (2022).
7ma. fecha: Rally Ceredigion (asfalto en Gales)- Dia 2 (final- ERC1)
Paddon logra su séptimo triunfo de siete con su espectacular pilotaje en el ERC galés
Hayden Paddon se convirtió hoy (domingo) en el séptimo ganador diferente de la temporada de ocho eventos del Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA 2024 con una destacada victoria con JDS Machinery Rali Ceredigion. El piloto del BRC Racing Team con neumáticos Pirelli, que refuerza su dominio sobre un segundo título consecutivo del ERC como resultado, lideró el espectacular evento de asfalto de principio a fin, ya que el campeonato regresó al Reino Unido por primera vez desde 2016 con estilo.
“Ha sido un fin de semana muy bueno”, dijo Paddon, que condujo su Hyundai i20 N Rally2 hasta la victoria por 1 minuto y 47,3 segundos. “Todo ha ido como un reloj. Todo el mérito es de los chicos del equipo porque han trabajado duro todo el año para que el coche funcionara a la perfección y todo ha funcionado muy bien, incluso este fin de semana. No solo el coche, sino también los neumáticos han funcionado bien en las condiciones, las notas, John, cuando todo funciona es fácil. Hemos estado persiguiendo esta sensación durante bastante tiempo y finalmente este fin de semana la hemos conseguido”.
Campeonato Fia ERC- ERC Junior: 7ma. fecha: Rally Ceredigion (asfalto)- Dia 2 (parcial- 1er. Rulo)
ADELANTO:Cronin e Ingram se estrellan en el tramo de clasificación dominical. Marczyk, sube al segundo puesto
Con la lluvia cayendo antes del inicio de la etapa, los pilotos lucharon en condiciones resbaladizas con niveles de agarre que cambiaban a lo largo de la etapa.
Chris Ingram y Keith Cronin, segundo y quinto respectivamente al finalizar la primera etapa del JDS Machinery Rali Ceredigion, se han estrellado en la clasificación del Campeonato Europeo de Rally de la FIA.
Miko Marczyk ha ascendido del cuarto al segundo puesto con JDS Machinery Rali Ceredigion con el segundo tiempo más rápido en la penúltima etapa de la prueba de asfalto.
En cabeza, la ventaja del campeón de la ERC, Hayden Paddon, es de 1 minuto 34,7 segundos. La Power Stage está prevista que comience a las 14:05 hora local.
7ma. fecha: Rally Ceredigion – Dia 1- final (ERC3/ERC JUNIOR).
Kelly prospera mientras Kohn se enfrenta a la batalla por el título de ERC3. Magnífico para Mille, cruel para Carlberg en el Junior ERC
Eamonn Kelly comenzará el segundo día de JDS Machinery Rali Ceredigion como el piloto a batir en la categoría del Campeonato FIA ERC3. Kelly, uno de los 10 pilotos apoyados por la Motorsport Ireland Rally Academy que disputan la penúltima ronda de la temporada de ERC, completó la primera etapa de la prueba de asfalto con una ventaja de 19,2 segundos sobre Jakub Matulka.
El recién llegado a ERC3 Michał Chorbiński es tercero en su debut en Rally3, pero Filip Kohn se enfrenta a una batalla para conseguir el título del Campeonato FIA ERC3 después de terminar la ruta del sábado un puesto por detrás del tercer puesto que necesita para convertirse en campeón.
Calle Carlberg sufrió un duro golpe en su intento de ganar el Campeonato FIA Junior ERC 2024, dejando a Mille Johansson a las puertas de conseguir el codiciado título de piloto joven. Carlberg comenzó el JDS Machinery Rali Ceredigion necesitando la victoria en la categoría provista por Hankook para mantener vivas sus esperanzas de título. Y al ser 9,3 segundos más rápido que su compatriota sueco con Opel Corsa Rally4 en la primera etapa del sábado por la mañana, Carlberg construyó un margen de 12,8 segundos sobre Johansson, que perdió tiempo al pasar por una zanja.
7ma. fecha: Rally Ceredigion – Dia 1- final (ERC1).
Hayden Paddon domina el asfalto en el ERC
El líder del campeonato ERC, Hayden Paddon, ha dado una lección magistral de conducción sobre asfalto y ha aventajado al JDS Machinery Rali Ceredigion por 1 minuto y 18,7 segundos al finalizar la primera etapa. Paddon, que lideraba la carrera durante la noche tras marcar el ritmo en ambas pasadas por la superespecial de Aberystwyth del viernes por la noche, se vio inicialmente atrapado por su compañero de equipo Hyundai, James Williams, en la ES3. Pero el neozelandés equipado con neumáticos Pirelli pronto volvió a la senda del triunfo, marcando el ritmo en todas las especiales rurales que se disputaron a partir de entonces.
"Ayer nos esforzamos mucho [en la clasificación] para conseguir esa ventaja con nuestra posición en la carretera y hemos estado tratando de aprovecharla al máximo", dijo Paddon, del equipo BRC Racing, que añadió dos victorias de etapa más a su cuenta en pasadas consecutivas por la especial urbana de Aberystwyth.
"Todo está funcionando mucho mejor en este rally con el coche y eso hace que mi trabajo sea mucho más fácil. Ha sido un día bastante bueno, de eso no hay duda, pero ahora no es tan agradable [tener que gestionar una gran ventaja]”.
Aunque Paddon se encontraba cómodamente al frente, la batalla por las posiciones detrás de él estaba increíblemente reñida, con solo 14,5 segundos de ventaja sobre el resto de los seis primeros.
7ma. fecha: Rally Ceredigion – Dia 1- parcial (1er rulo).
Paddon lidera la clasificación en la mañana de campeones de la ERC
Los campeones de Europa de la FIA, actuales y pasados, encabezan la clasificación tras cuatro etapas del penúltimo evento de la temporada de la ERC, el JDS Machinery Rali Ceredigion. Hayden Paddon, actual campeón, aventaja a Chris Ingram, que se convirtió en campeón de Europa en 2019, por 21,2 segundos después de cuatro etapas llenas de acción en el centro de Gales celebradas en condiciones secas y soleadas.
Paddon, que lideraba la clasificación general por 1,3 segundos tras dos pasadas por la superespecial de Aberystwyth el viernes por la noche, culpó a los niveles de agarre que "cambiaban de curva a curva" por perder el tiempo más rápido en la SS3. Pero el neozelandés equipado con neumáticos Pirelli no tuvo rival en la SS4, completando la prueba Signature Systems Llyn Brianne de 26,55 km 16,9 segundos más rápido que Ingram.
“Muchas vistas bonitas, pero una etapa complicada. Estábamos rebotando en todos los baches y tocando fondo en todas partes y la confianza no es tan buena cuando es así”, dijo el corredor del BRC Racing Team.
7ma. fecha: Rally Ceredigion – Dia 1- ES1/ES2- final
El líder en puntos, Paddon, es la estrella callejera del ERC
Hayden Paddon lidera la penúltima ronda del Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA 2024 después de salir victorioso en dos pasadas rápidas por la superespecial de Aberystwyth esta tarde (viernes). Con un Hyundai i20 N Rally2 con neumáticos Pirelli, Paddon fue el más rápido por 0,2 segundos en la primera pasada por la especial de 1,34 kilómetros de LAS Recycling & Cambrian Training Aberystwyth antes de volver a ser el más rápido en la segunda pasada, esta vez por 0,9 segundos. “Fue genial ver a tanta gente en la pista y, en un glorioso día galés, es el comienzo perfecto”, dijo Paddon.
Llega al primer día completo del JDS Machinery Rali Ceredigion del sábado con una ventaja de 1,3 segundos, seguido por Andrea Mabellini, equipado con neumáticos MRF, en un sólido segundo puesto con su Škoda Fabia RS Rally2, seguido por Miko Marczyk, que conduce un Fabia RS Rally2 con neumáticos Michelin. Mabellini fue 0,2 segundos más lento que Paddon en la ES1, pero 1,1 segundos más lento en la ES2 después de que “se pasara un poco”.
7ma. fecha: Campeonato Gran Bretaña (5ta. fecha): Rally Ceredigion (asfalto)- Shakedown Clasificatorio
Paddon en la 'pole' en la clasificación del ERC Ceredigion
Hayden Paddon ha completado la etapa de clasificación para JDS Machinery Rali Ceredigion como el piloto a batir en el Campeonato Europeo de Rally de la FIA.
El actual campeón del ERC y líder de puntos marcó un mejor tiempo de 2 minutos y 23,9 segundos en la especial de 4,15 km de Green4Wales Cwmerfyn con su Hyundai i20 N Rally2 equipado con neumáticos Pirelli.
"Hemos apretado", dijo el piloto del BRC Racing Team, que se gana el derecho a salir primero en la carretera en la primera etapa del evento de asfalto galés. "Sabemos que la posición en la carretera es importante para mañana. El coche se siente realmente afinado para el fin de semana y nos sentimos bien".
Mathieu Franceschi (abajo), que persigue a Paddon por el título del ERC 2024, fue el segundo más rápido, a 1,8 segundos de distancia con un Škoda Fabia RS Rally2 equipado con neumáticos Michelin. “Una etapa normal, nada especial”, dijo el francés después.
7ma. fecha: Campeonato Gran Bretaña (5ta. fecha): Rally Ceredigion (asfalto)- Cuenta regresiva
Todo lo que debes saber: Las estrellas del ERC se preparan para Gales. 41 inscriptos
Los pilotos líderes del Campeonato Europeo de Rally de la FIA se enfrentarán a un desafío completamente nuevo esta semana cuando compitan en el JDS Machinery Rali Ceredigion. El penúltimo evento de la temporada de acción del ERC, que se disputará del 30 de agosto al 1 de septiembre, marca el regreso del campeonato al Reino Unido por primera vez desde 2016 y la primera visita a Gales desde 1996.
Si bien Hayden Paddon, el campeón defensor y actual líder en puntos, es un ex ganador del Rali Ceredigion, la competencia solo sobre asfalto representa un territorio desconocido para sus principales rivales por el título, Mathieu Franceschi y Miko Marczyk, además de Simone Tempestini, quien está listo para completar un acuerdo de último momento para participar en la ronda con sede en Aberystwyth.
“Las especiales son diferentes a todo lo demás que tenemos en el campeonato”, dijo el neozelandés Paddon, que conduce un Hyundai i20 N Rally2 equipado con Pirelli para el equipo BRC Racing. “Muchas pistas estrechas, muy onduladas, suaves pero siempre te estás moviendo y saltando, es casi un poco como un rally de Finlandia en asfalto, aparte de que es más estrecho. Y el clima siempre jugará un papel en Gales, habrá muchos desafíos”.
6ta. fecha: 53rd Barum Czech Rally Zlín 2024- Dia 2 (final- ERC3/ERC4)
Kohn, ganador del ERC3 de Zlín, se lleva el título del Fiesta. Patrik Herczig, logra un gran triunfo en el ERC4
Filip Kohn hizo caso omiso de su falta de experiencia en el Rally de Zlín de la República Checa para ganar la prueba de su país en el Campeonato ERC3 de la FIA y asegurarse el título inaugural del Trofeo Fiesta Rally3 de la ERC junto con el premio del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA. El piloto de 21 años de Praga se colocó en cabeza de la clasificación del ERC3 en la séptima etapa y fue aumentando gradualmente su ventaja hasta conseguir una cómoda victoria sobre Kerem Kazaz a bordo de su Ford Fiesta Rally3 equipado con neumáticos Pirelli.
"Esta mañana las condiciones eran realmente duras, así que optamos por pasar tranquilamente por las etapas y no cometer errores tontos", dijo Kohn. "Quiero agradecerles a todos los que me han traído hasta aquí y estoy muy feliz de estar aquí, sinceramente. Conseguimos buenos puntos, fue una buena carrera y ahora me siento muy bien".
Patrik Herczig mantuvo su ventaja de la noche anterior para conseguir su primera victoria en el Campeonato FIA ERC4 en el Barum Czech Rally Zlín de hoy (domingo). Herczig, que conducía un Peugeot 208 Rally4 con neumáticos Hankook, tenía 25,0 segundos de ventaja tras la primera etapa y pudo ampliar esa ventaja a 48,1 segundos sobre el héroe local Daniel Polášek, mientras que Márton Bertalan, con neumáticos Pirelli, completó el podio íntegramente con Peugeot.
“No encuentro las palabras, estoy muy feliz”, dijo el húngaro de 21 años Herczig, que registró siete victorias de tramo durante el Barum Czech Rally Zlín junto a su copiloto Kristó Varga. “Todo nuestro fin de semana fue realmente bueno, la configuración funcionó muy bien en cada etapa. Muchísimas gracias al equipo, este coche fue perfecto. Estas carreteras son bastante similares a las de Hungría, carreteras muy rápidas y con baches, lo cual me gusta mucho. No sabía qué esperar antes de venir aquí, pero lo hicimos lo mejor que pudimos”.
6ta. fecha: 53rd Barum Czech Rally Zlín 2024- Dia 2 (final- ERC1)
El reinado de Kopecký en Zlín ha terminado y Stříteský se lleva su primera victoria en el ERC
Dominik Stříteský ha ganado el Campeonato Europeo de Rally de la FIA por primera vez, ya que el reinado de Jan Kopecký en el Barum Czech Rally Zlín llegó a su fin durante una dramática sexta ronda de otra temporada llena de acción en el ERC. Kopecký no había sido derrotado en su evento local del ERC desde 2015, pero un neumático dañado hizo que se desbaratara su intento de conseguir su duodécima victoria, lo que le hizo perder posiciones en la ES5.
El Stříteský, equipado con Hankook, se situó por delante en la general por 10,1 segundos y, aunque Erik Cais redujo ese margen a 4,2 segundos después de siete tramos, la combinación de lluvia torrencial y neumáticos para clima seco en la ES8 resultó desastrosa para Cais, que cayó del segundo al cuarto lugar y dejó a Stříteský con una ventaja de 21,1 segundos sobre Simon Wagner en la parada del sábado por la noche.
“Fantástico, fantástico”, dijo Stříteský, de 24 años. “Absolutamente gracias a todos los que nos están apoyando, a todo el equipo, a las familias, a los socios y también a los aficionados porque es muy importante”.
6ta. fecha: 53rd Barum Czech Rally Zlín 2024- Dia 2 (parcial- 1er rulo) ERC1
Filip Mareš se lanza a por el podio del ERC, Wagner recorta la ventaja de Stříteský
Filip Mareš ha conseguido que la lucha por el último puesto del podio en el Barum Czech Rally Zlín sea una lucha a tres bandas tras conseguir su primera victoria de tramo en el Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA de esta temporada. El checo superó a Erik Cais en la legendaria especial de Semetín por 0,2 segundos y se situó a 6,5 segundos de Cais, que le arrebató el último puesto del podio a Adam Březík por 1,5 segundos.
"Es bueno", dijo Mareš, el piloto del Toyota GR Yaris Rally2 con Hankook. "Normalmente no soy tan fuerte en las especiales de la mañana, así que es bueno para mí que ya esté despierto".
Mientras tanto, la ventaja de Dominik Stříteský, de 21,1 segundos, se ha reducido a 14,5 segundos después de que el líder del campeonato checo con neumáticos Hankook completara la décima etapa de 11,51 kilómetros con el neumático trasero derecho desinflado en su Škoda Fabia RS Rally2. "Hemos pinchado en el segundo kilómetro de toda la etapa, pero todavía queda mucho camino por recorrer", dijo Stříteský, que sigue por delante de Simon Wagner, con neumáticos Michelin.
6ta. fecha: 53rd Barum Czech Rally Zlín 2024- Dia 1 (final) ERC1
Stříteský lidera con lluvia o sol la épica carrera del ERC de Zlín
Dominik Stříteský ha completado la espectacular primera etapa del Rally de Zlín de la República Checa en camino a su primera victoria en el Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA, mientras que el intento de Jan Kopecký de conseguir su duodécima victoria en su país de origen se vio frustrado.
El campeón europeo de 2013, Kopecký, estaba a 0,7 segundos de Stříteský, el actual líder del campeonato checo, al empezar la ES5, pero cayó al puesto 15 de la general con un neumático delantero izquierdo desinflado.
"Había algo en la trazada y lo golpeé, inmediatamente pinché y tuve que cambiarlo y nuestro cambio fue bastante lento", dijo Kopecký con motor Škoda.
Stříteský, que pasó del tercero al primero en la ES4 a pesar de los problemas con los frenos en la ES2, completó la ES5 con un neumático delantero izquierdo que se desinflaba lentamente, pero con una ventaja de 10,1 segundos sobre el veloz Erik Cais.
6ta. fecha: 53rd Barum Czech Rally Zlín 2024- Dia 1 (final) ERC3/ ERC4
Kohn, a las puertas del éxito en el ERC3, se queda sin batería tras la nocaut de Kowalczyk. Herczig en lo más alto de la batalla del ERC4
Filip Kohn llega mañana (domingo) a la etapa decisiva del Barum Czech Rally Zlín con la vista puesta en la gloria del Campeonato FIA ERC3, un resultado que le asegurará el título inaugural del ERC Fiesta Rally3 Trophy.
Con un Ford Fiesta Rally3 con neumáticos Pirelli, Kohn se encontraba a 20,0 segundos de Hubert Kowalczyk (con motor Renault Clio Rally3) tras seis especiales, pero le arrebató el primer puesto a su rival polaco en la ES7, antes de alejarse cuando Kowalczyk se estrelló a 2,2 kilómetros del inicio de la ES8.
Al finalizar la primera etapa del sábado, Kohn, residente en Praga y que nunca ha competido en Zlín, lidera con 1 minuto y 36,1 segundos, con el adolescente turco Kerem Kazaz en segundo lugar y el croata Martin Ravenščak en tercer lugar, mientras que tres novatos en el evento ocupan los puestos provisionales del podio.
Patrik Herczig está al volante de su primera victoria en el ERC4 de la FIA tras la primera etapa del Barum Czech Rally Zlín del sábado, afectada por la lluvia.
El húngaro tiene 25,0 segundos de ventaja sobre el héroe local Daniel Polášek, embajador de la prueba de la República Checa del Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA.
El compatriota de Herczig, Márton Bertalan, completa un podio provisional con un Peugeot 208 Rally4 en su búsqueda de su tercer puesto entre los tres primeros de la temporada, con Ekaterina Stratieva y Ciprian Lupu completando los cinco primeros puestos.
6ta. fecha: 53rd Barum Czech Rally Zlín 2024- Dia 1 (parcial- 1er bucle)
Cais a la carga y Stříteský se pone líder en Zlín
Erik Cais no se rinde en su intento de conseguir su primera victoria en el Barum Czech Rally Zlín, a pesar de la penalización de 20 segundos impuesta tras la superespecial de Zlín del viernes por la noche. Cais, que se formó en Zlín y vive cerca de la ciudad, subrayó su amenaza en la sexta ronda del Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA 2024 al superar al líder del campeonato checo de Hankook, Domink Stříteský, en la ES3, Kateřinice.
Después volvió a ser el más rápido en la ES4, Rajnochovice, tras haber informado anteriormente de una falta de agarre como resultado de haber sido el primero en rodar por las carreteras cubiertas de polvo con su Škoda Fabia RS Rally2 con neumáticos Michelin.
El piloto del Orsák Rally Sport está a 15,5 segundos del líder después de cuatro tramos, pero estaría en cabeza sin su penalización. "Lamentablemente, los errores ocurren", dijo Cais en referencia a la penalización. "Esta etapa fue a toda velocidad desde los primeros metros hasta el final, fue una etapa increíble".
Stříteský estaba a 2,4 segundos del líder Adam Březík después del SS3, pero pasó a la parte superior de las pantallas de cronometraje después del SS4 después de que Březík tuviera problemas.
6ta. ronda: 53rd Barum Czech Rally Zlín 2024- Dia 1- ES1- final
Wagner gana la superespecial de Zlín y lidera el ERC
Simon Wagner lidera el Rallye de Zlín de la República Checa por un estrecho margen de 0,8 segundos tras ser el más rápido en la espectacular etapa superespecial inaugural del evento por las calles de la ciudad anfitriona, Zlín, esta noche.
Con decenas de miles de aficionados a lo largo de la especial de 9,57 kilómetros, el cuatro veces campeón austríaco marcó un tiempo de referencia de 7 min 05,5 s para superar en el proceso a la pareja checa Adam Březík y Jan Kopecký.
Erik Cais, otro héroe local, igualó el tiempo de Březík, a pesar de informar de un episodio de subviraje, pero una penalización de 20 segundos lo hizo caer al puesto 17 en la clasificación general provisional del Campeonato Europeo de Rally de la FIA.
El SSS Zlín cubre tres vueltas de un trazado ultra desafiante, que incluye una sección a través de una terminal de autobuses y un cruce ferroviario.
Tras su esfuerzo para marcar el ritmo, el piloto del Škoda Fabia RS Rally2 equipado con neumáticos Michelin, Wagner, dijo: "Es increíble, tantos espectadores. Increíble, tal vez cometí algunos errores, los próximos días van a ser una locura".
6ta. ronda: 53rd Barum Czech Rally Zlín 2024- Shakedown Clasificatorio
El as local Cais marca el ritmo en la clasificación Checa del ERC
El héroe local Erik Cais puso en marcha su apuesta por su primera victoria en el Barum Czech Rally Zlín con el tiempo más rápido en la etapa de clasificación del viernes por la mañana. Cais, nacido y criado en Zlín, donde se celebra esta sexta ronda del Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA 2024, llevó su Škoda Fabia RS Rally2 equipado con Michelin a lo más alto de la tabla de tiempos con un tiempo de 1 minuto y 40,9 segundos en la especial de 2,77 kilómetros de Oldřichovice.
Los pilotos disfrutaron de carreteras secas y cielos azules esta mañana, aunque Cais, de 25 años, espera que llueva este fin de semana. Él y su copiloto Igor Bacigál abrirán la pista en la etapa de ocho etapas del sábado. "No lo sé completamente [la mejor posición de salida] debido a la lluvia", dijo. "Por supuesto, hay una pequeña parte en la que es mejor tener una carretera limpia, pero también hay que pensar en muchos kilómetros". Estamos contentos".
El austriaco Simon Wagner se situó a ocho décimas de Cais en segundo lugar, mientras que Miko Marczyk completó el top 3 con Škoda con neumáticos Michelin a tres décimas de segundo.
Filip Mareš fue el único piloto que no compitió con Fabia en el top 10. Con un Toyota GR Yaris Rally2 con neumáticos Hankook, el as checo marcó el mismo tiempo que Marczyk, al igual que el campeón del ERC 2022, Efrén Llarena.
6ta. ronda: 53rd Barum Czech Rally Zlín 2024- Cuenta regresiva
Los ases del ERC se preparan para derrotar a los héroes locales en Zlín. 64 inscriptos
El rally más largo del calendario del Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA de 2024 y el más largo de la temporada en términos de distancia competitiva, los 201,79 kilómetros que componen el 53.º Barum Czech Rally Zlín del 16 al 18 de agosto serán rápidos, temibles y famosos. El Barum Czech Rally Zlín, que forma parte del calendario del ERC desde la simplificación del campeonato en 2004, tiene su sede en la ciudad universitaria de Moravia del Sur, a 300 kilómetros al sur de la capital checa, Praga, y es la sexta prueba de la lista de ocho eventos del ERC para 2024.
Se trata de una prueba de asfalto como ninguna otra debido a la naturaleza irregular y, a veces, rota de la superficie de la carretera. Y para aumentar el desafío, varias etapas presentan ráfagas de alta velocidad a través de bosques y siempre es posible que haya lluvias intermitentes. Si bien el clima puede ser difícil de predecir, se garantiza una gran cantidad de fanáticos, ya que miles de personas siguen la acción cada año.
La cita checa ha conseguido reunir a un total de 64 inscritos, de entre los cuales, 37 serán elegibles con prioridad para el certamen europeo. Más de una treintena de Rally2 han cursado inscripción, 24 de ellos dentro del ERC, donde no faltarán casi ninguno de los tenores europeos que siguen regularmente el campeonato: Paddon, Franceschi, Tempestini, Armstrong, Wagner, Marczyk, Cais, Mabellini o Mares, siendo de nuevo los únicos representantes nacionales, Efrén Llarena y Sara Fernández. Cabe destacar la ausencia a Mikko Heikkilä o Martins Sesks.
(5ta. fecha)- XII Rally di Roma Capitale 2024- Dia 2- (ERC3-ERC4) final
Kohn hace volar a su Fiesta con la victoria en el ERC3 de Roma. Giorgio Cogni consiguió su primera victoria en el ERC4
Filip Kohn logró su triplete de victorias en el FIA ERC3 con una actuación controlada en el Rally di Roma Capitale, donde se hizo con el primer puesto por 1 minuto y 49,7 segundos. El checo lideró la categoría basada en el Rally3 de principio a fin junto con su copiloto británico Tom Woodburn y comenzó la etapa decisiva del domingo con una ventaja de 53,3 segundos, un margen que pudo aumentar a lo largo del día, a pesar de las altas temperaturas ambientales y del suelo.
"Grandes emociones, un rally realmente agradable pero muy complicado porque es realmente difícil con el calor, como lo es para todos los demás", dijo Kohn. "Pero es realmente agradable llegar a la meta en primer lugar y quiero agradecer a todo mi equipo, a mi copiloto, a mi padre, gracias a todos. EspañolMi objetivo era ganar y eso es lo que hicimos”.
Giorgio Cogni consiguió su primera victoria en el ERC4 de la FIA tras dos temporadas de ausencia. El italiano de 28 años superó al húngaro Márton Bertalan, también piloto de Peugeot 208 Rally2 equipado con neumáticos Pirelli, por un margen imponente de 2 minutos y 21,9 segundos, mientras que Michael Rendina completó el podio con un Renault Clio Rally4 equipado con neumáticos Pirelli.
"Después de que Gianandrea se saliera en la primera especial de esta mañana, teníamos que intentar mantener el ritmo sin correr riesgos y eso es lo más difícil de hacer", dijo Cogni. "Pero todo iba bien con el coche y los neumáticos Pirelli".
(5ta. fecha)- XII Rally di Roma Capitale 2024- Dia 2- (ERC1) final
Doble victoria en el ERC Roma para Andrea Crugnola
El héroe local Andrea Crugnola ha ganado dos veces el Campeonato Europeo de Rally de la FIA tras conseguir la victoria en el Rally di Roma Capitale por 22,3 segundos. Con Pietro Ometto como copiloto de su Citroën C3 Rally2, Crugnola, equipado con Pirelli, repitió su gran triunfo en el Rally di Roma Capitale de hace 12 meses tras una actuación impecable bajo el abrasador sol italiano.
"Es una sensación increíble", dijo Crugnola, que ganó la Power Stage por si acaso. "Fue muy difícil controlar la carrera porque estaba pensando mucho en el campeonato italiano y esta carrera puede ser crucial para el futuro. Conseguimos muy buenos puntos y me gustaría dar las gracias a Pietro, porque hizo un trabajo increíble, y al equipo, F.P.F. Deporte, Pirelli, Sparco, todos los patrocinadores y toda la gente que está cerca de nosotros y nos ayuda a estar aquí.
A pesar de un problema con el intercomunicador, Simone Campedelli terminó segundo al volante de un Škoda Fabia RS Rally2 con neumáticos Pirelli, mientras que Efrén Llarena fue tercero en su primera salida con un Fabia RS Rally2 con neumáticos Michelin, el primer podio del español en el ERC desde mayo de 2023.
Pero estuvo muy cerca, ya que 9,1 segundos separaron a los seis primeros después de la primera especial del domingo, mientras que Simone Tempestini terminó a 4,2 segundos de Llarena en cuarto lugar e empatado en tiempo con el quinto clasificado, Mathieu Franceschi.
(5ta. fecha)- XII Rally di Roma Capitale 2024- Dia 1- (ERC3-ERC4) final
Kohn al mando en ERC3. Cogni lidera a Pisani en el ERC4
Filip Kohn lidera la categoría ERC3 de la FIA basada en Rally3 al finalizar la primera etapa del Rally di Roma Capitale. El checo, que también encabeza la clasificación del ERC Fiesta Rally3 Trophy, logró una ventaja de 53,3 segundos durante la ruta de seis etapas del sábado, mientras que Hubert Kowalczyk impresionó en su debut en ERC3 al volante de un Renault Clio Rally3."Las temperaturas eran muy altas", dijo Kohn. "Pero el día estuvo bastante bien, me siento bien, el ritmo es bueno, ahora estamos en primer lugar, que es lo que queríamos. Creo que fue un día sólido y podemos estar contentos por eso. Seguro que me gustaría ir más a fondo, pero entonces tienes más posibilidades de cometer un error".
Kowalczyk, un polaco de 20 años, habría estado más cerca de Kohn si no hubiera perdido más de 12 segundos en la superespecial del Coliseo en Roma el viernes por la noche cuando tuvo problemas para cambiar su coche al modo especial.
Giorgio Cogni lidera el FIA ERC4 tras compartir victorias de tramo y el liderato de la categoría con Gianandrea Pisani durante la primera etapa del Rally di Roma Capitale. Con un Peugeot 208 Rally4 equipado con Pirelli, Cogni se colocó en cabeza tras marcar el ritmo en la ES3 y volvió a ser el más rápido en la ES4. Pero Pisani, con un Peugeot con neumáticos Michelin, recuperó el primer puesto tras ganar la ES5, pero Cogni recuperó el primer puesto con el tiempo más rápido en la ES6. Sin embargo, Pisani tuvo un escozor en la última especial en Guarcino - Altipiani. El piloto de 32 años perdió más de medio minuto con Cogni, terminando el día a 34,6 segundos por detrás, después de sufrir daños en el neumático delantero izquierdo.
(5ta. fecha)- XII Rally di Roma Capitale 2024- Dia 1- (ERC1) final
Crugnola, 0,7 segundos de ventaja en su intento por alcanzar la gloria en el ERC Roma
Andrea Crugnola mantiene una pequeña ventaja de 0,7 segundos tras una espectacular primera etapa del Rally di Roma Capitale, la prueba italiana del Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA llena de acción. El ganador del año pasado, Crugnola, que compite con un Citroën C3 Rally2 equipado con Pirelli, llevaba una ventaja de 0,8 segundos en la carrera del sábado tras su mejor tiempo entre los contendientes del ERC en la superespecial del Coliseo en el centro de Roma el viernes por la noche.
El esloveno Boštjan Avbelj redujo esa diferencia a 0,1 segundos cuando fue el más rápido en la primera especial de esta mañana, Alatri, pero Crugnola respondió en la primera pasada por la especial de 28,74 km Santopadre - Fontana Liri para vencer a Simone Tempestini por 2,7 segundos, y el múltiple campeón rumano pasó al segundo puesto mientras Avbelj retrocedía.
Y el actual campeón italiano volvió a ser el más rápido en la ES4, Guarcino – Altipiani, para aventajar a Tempestini por 11,2 segundos cuando los equipos regresaron a Fiuggi para la parada de asistencia del mediodía.
La respuesta de Tempestini fue rápida y contundente con su actuación ganadora de etapa en la ES5, reduciendo la ventaja de Crugnola a 9,4 segundos antes de tomar la delantera tras la repetición de Santopadre – Fontana Liri.
(5ta. fecha)- XII Rally di Roma Capitale 2024- Dia 1- parcial (1er. Bucle)
El calor está a flor de piel y Crugnola mantiene el liderato del ERC Roma
Andrea Crugnola ha continuado con su buen comienzo en el Rally di Roma Capitale al liderar la quinta ronda del Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA con una ventaja de 4,9 segundos después de tres tramos.
Crugnola, ganador de 2023 y actual campeón italiano, comenzó la segunda etapa con 0,8 segundos de ventaja sobre Boštjan Avbelj después de ser el más rápido de los contendientes del ERC en la superespecial del Coliseo el viernes por la noche.
Pero un tiempo más rápido de Avbelj en la ES2 permitió al esloveno reducir esa diferencia a 0,1 segundos.
Sin embargo, Crugnola respondió en la especial de 28,74 km Santopadre - Fontana Liri para vencer al nuevo piloto segundo clasificado Simone Tempestini por 2,7 segundos después de que Avbelj se quedara atrás.
"Estaba tratando de conducir a mi ritmo", dijo Crugnola. "Había algo en el coche que estaba bien, estoy bastante contento con mi etapa.
(5ta. fecha)- XII Rally di Roma Capitale 2024- Dia 1- ES1. Final
Crugnola se impone en la etapa del Coliseo de Roma
Andrea Crugnola ha realizado una actuación digna de un gladiador para ganar la superespecial del Coliseo y ponerse al frente del Rally di Roma Capitale.
Crugnola, ganador de la prueba de su país en el Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA en 2023, completó la especial de 1,3 km del Coliseo ACI Roma en un tiempo de 56,4 segundos con su Citroën C3 Rally2 equipado con Pirelli y superó al esloveno Boštjan Avbelj por 0,8 segundos.
"Hay un ambiente increíble frente al Coliseo, es como un sueño para los chicos italianos competir frente a un monumento tan hermoso", dijo Crugnola. "La etapa ha ido bastante bien. Creo que es imposible ser ordenado y perfecto en estas etapas".
Con la SS1 contando para los puntos de la Power Stage del campeonato italiano, Crugnola también aumentó sus esperanzas de conseguir títulos nacionales consecutivos con una puntuación máxima. [260724_Crugnola.jpg]
Detrás de Avbelj, Andrea Mabellini (arriba) logró un sólido tercer puesto para el Team MRF Tyres, con Stéphane Lefebvre, el campeón del ERC Junior 2014, empatado en tiempo en cuarto lugar a bordo de su Hyundai i20 N Rally2 de BMA Autosport.
(5ta. fecha)- XII Rally di Roma Capitale 2024- Clasificatorio
Franceschi vuela mejor en la etapa de clasificación del ERC de Roma
Mathieu Franceschi ha tenido el mejor comienzo posible en su intento de recuperar el liderato del Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA con el mejor tiempo en la etapa de clasificación de esta mañana. Diez puntos por detrás del actual campeón Hayden Paddon antes del Rally di Roma Capitale, Franceschi marcó un tiempo de 2 min 07,3 s en la especial de 4,00 kilómetros de Fumone.
El piloto del Škoda Fabia RS Rally2 equipado con Michelin dijo: "Realmente agradable, la primera sección de la etapa fue como el Rally Barum, muy accidentada y muy rápida. Disfrutamos mucho y estamos contentos de estar de vuelta en asfalto. Trabajamos mucho entre Estonia y ahora y estamos listos para volver a salir".
Erik Cais, que compite con otro Fabia RS Rally2 equipado con Michelin, quedó a 0,4 s de Franceschi en un sólido segundo puesto en una etapa que describió como "mi tipo de pan". Añadió: “Ha sido una carrera limpia, podríamos haber sido más rápidos en algunos puntos”.
Efrén Llarena, campeón del ERC 2022 (arriba), fue el tercero más rápido, a 0,7 segundos de Franceschi. El español con neumáticos Michelin dijo: “Estoy contento, estamos disfrutando y eso es muy importante. Ha sido un buen tiempo, tenemos una buena velocidad, pero esta velocidad no es como en el rally”.
(5ta. fecha)- Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (5ta fecha)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 8): XII Rally di Roma Capitale 2024- Cuenta regresiva
El Rally di Roma Capitale consigue 90 inscritos
90 inscritos en la carrera del Campeonato de Europa de Rally FIA y del Campeonato Italiano de Rally Sparco. Veintiocho coches que compiten en la categoría principal ERC1 del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA encabezan una abarrotada lista de inscritos en el Rally di Roma Capitale.
Además de los 28 equipos ERC1, seis pilotos de ERC3 competirán en Italia, mientras que la división ERC4 ha atraído a ocho participantes. Esto significa que 42 equipos que compiten en el Rally di Roma Capitale son elegibles para obtener puntos ERC. Éstos son algunos de los aspectos más destacados de la lista de inscritos.
Se ha publicado la lista de inscritos para el Rally di Roma Capitale, el evento organizado por Motorsport Italia y Max Rendina que tendrá lugar del 26 al 28 de julio como quinta prueba del Campeonato de Europa de Rally FIA y del Campeonato Italiano de Rally Sparco 2024. Los organizadores del mostrador ERC totalmente de asfalto de la próxima semana (del 26 al 28 de julio) se vieron inundados de entradas y cerraron las inscripciones el domingo después de haber aceptado 90 solicitudes.
Serán 90 equipos preparados para competir en los casi 200 kilómetros de especiales que caracterizan la prueba romana, con 43 coches de Rally2, un récord para el campeonato continental y para el propio rally. Estos equipos incluyen a los principales intérpretes de la especialidad en Italia y a los protagonistas del Campeonato de Europa.
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CAMPEONATO RALLY SPRINT LATAM 2024 (2da. fecha) – CAMPEONATO DE RALLY E MAR Y SIERRAS (6ta. fecha) : Rally de Arrecifes “Cuna de Campeones” : 2da. Etapa (final)
Ganadores del Rally de Arrecifes “Cuna de Campeones”
Tras la cancelación de la Etapa del domingo del Rally de Arrecifes “Cuna de Campeones” como consecuencia de las inclemencias climáticas, se realizó la premiación de los binomios ganadores que se definieron con las cuatro pruebas especiales disputadas el sábado
En la Clasificación General, Juan Carlos Alonso junto a Juan Pablo Monasterolo se quedaron con el primer lugar y se llevaron la Copas Lüsqtoff que estaba en juego. Nicolas Madero y Carlos Luengo quedaron segundos y Mariano Terraza con Agustín Kablan se subieron al último escalón en el podio.
7ma. fecha: Rally de Coronel Pringles – la previa
Se presenta el recorrido para el Rally de Coronel Pringles 2024
Coronel Pringles ha lanzado su recorrido para la séptima y penúltima fecha de Rally Argentino Pirelli, que se disputará del 25 al 27 de octubre a través de doce pruebas especiales y 151,22 kilómetros cronometrados. Con epicentro en el Polideportivo Municipal, la competencia también será válida por el anteúltimo evento de la Copa HAMILTON, por lo que los sinuosos y técnicos caminos bonaerenses resultarán decisivos.
Las actividades previas comenzarán el jueves 24 de octubre con la primera sesión de reconocimientos entre las 11:00 y las 16:00 hs, cuando los binomios recorrerán los caminos correspondientes a la primera etapa.
Al día siguiente, se completará el relevamiento de caminos entre las 08:00 y las 12:00 hs, segmento en el que se tomarán las notas de los tramos de la segunda etapa y del shakedown.
Dicha sesión comenzará a disputarse a partir de las 13:00 hs del mismo viernes 25, en el Predio Fogón de los Gauchos, con una extensión de 4,45 kilómetros.
CAMPEONATO Rally Sprint Latam 2024: 2da. fecha: Rally de Arrecifes “Cuna de Campeones”- Cuenta regresiva
42 binomios inscriptos para Rally Sprint LATAM en Arrecifes
Arrecifes será el segundo capítulo del Rally Sprint LATAM y contará con la presencia de 42 binomios inscriptos que buscarán dejar su huella en los caminos de la “Cuna de Campeones”.
Junto al Rally Mar y Sierras, se esperan un total de 81 tripulaciones animando el fin de semana largo que iniciará la actividad hoy con viernes con las verificaciones administrativas y técnica, los reconocimientos, el shakedown y el Rally Arrecifes Show, una exhibición con derrapes que será la apertura oficial del Rally de Arrecifes.
Rally Sprint Latam (2da. fecha) - Rally de Arrecifes “Cuna de Campeones”- Copa Lusqtoff - Cuenta regresiva
El Rally Sprint Latam tendra su segunda fecha en la ciudad de Arrecifes.
El Rally Sprint LATAM se prepara para su segunda fecha del 11 al 13 de octubre en Arrecifes, con el rally denominado la “Cuna de Campeones”. Este evento promete ser una experiencia inolvidable para los aficionados del automovilismo, con una novedad especial que acercará aún más el deporte a la comunidad.
En un esfuerzo por brindar una experiencia única a los espectadores, el Rally de Arrecifes presentará el “Rally Arrecifes Show”, una exhibición especial que tendrá lugar durante la largada simbólica. Esta demostración permitirá a los aficionados vivir de cerca la emoción del rally sin salir de la ciudad.
7ma. fecha: Rally de Coronel Pringles- la previa
Pringles ya se prepara para vivir el Rally Argentino
La movida generará, además del espectáculo, un impacto económico para la ciudad. Desde el 25 al 27 de octubre los mejores autos del país estarán recorriendo los caminos locales. Juan Galduroz es uno de los organizadores de la fecha del Rally Argentino que se correrá en los próximos días en nuestra ciudad.
"En la organización hay un grupo grande de trabajo, porque esto lleva permisos, recorrido, armar parque de servicios, muchas cosas. Este grupo hace que esto sea posible y se viene trabajando desde el año pasado muy bien" detalló, en comunicación con La Voz del Orden.
Agregó que para esta fecha del Rally Argentino se esperan entre 55 a 60 autos, y quienes tengan hospedaje para brindar, se va a necesitar.
CAMPEONATO RALLY SPRINT LATAM: 2da. fecha: Rally de Arrecifes. La previa
El Rally de Arrecifes pondrá en juego la “Copa Lüsqtoff”. Inscripciones abiertas
El RallySprint LATAM se prepara para su segunda fecha en Arrecifes, del 11 al 13 de octubre, con una emocionante novedad: pondrá en juego la Copa Lüsqtoff. Este trofeo, otorgado por el sponsor oficial, simboliza la fusión perfecta entre los valores del rally con los que representa la prestigiosa marca fabricante de máquinas y herramientas.
Lüsqtoff, con su trayectoria de más de 13 años en el mercado de máquinas y herramientas, comparte con el RallySprint LATAM valores fundamentales que se reflejan en esta copa.
El RallySprint LATAM, el nuevo campeonato de rally de la ACTC, informa que las inscripciones para su segunda fecha ya están abiertas. Esta emocionante competencia se llevará a cabo del 11 al 13 de octubre en Arrecifes, Prov de Bs. As, compartiendo fecha con el Rally Mar y Sierras.
6ta. fecha: 19° Rally de La Rioja “Tierra Federal”- Segunda etapa- final
Nicolás Díaz voló en los caminos Riojanos y logró una contundente victoria
El Rally de La Rioja bajó su telón final y Nicolás Díaz (Skoda) obtuvo su segunda victoria al cabo de la sexta fecha de la temporada para Rally Argentino Pirelli. Luego de un primer tramo matutino decisivo, el líder del campeonato extendió su ventaja y dominó la jornada, para imponerse por delante del boliviano, Sebastián Franco (Citroën) y Federico Villagra (Citroën). Un pinchazo relegó a Gastón Pasten (Skoda).
La segunda etapa, que volvió a su modalidad de largada tradicional, se disputó sobre piso netamente seco y suelto, lo que jugó su rol en el decisivo tramo inicial de Rodeo – Vista Larga. Tras haberse impuesto en la primera jornada, Díaz y Luis Allende abrieron el camino en dicho tramo, lo que fue crucial, ya que la dupla del PS Sport se impuso en dicha prueba especial, donde Pasten perdió terreno por múltiples factores. Es que, con las condiciones de camino, el sanjuanino y Matías Ramos penaron con visibilidad y tierra en suspensión, justo en el mismo tramo donde dañaron un neumático, lo que les haría perder más de tres minutos y medio. Esto, permitió que Nicolás Díaz construyera una gran ventaja como líder, para gestionar la diferencia el resto del día.
6ta. fecha: 19° Rally de La Rioja “Tierra Federal”- Primera etapa: final
Nico Díaz supera a Pasten tras una ajustada primera etapa en La Rioja
La primera etapa del Rally de La Rioja terminó con Nicolás Díaz (Skoda) como líder de la sexta fecha del Rally Argentino Pirelli. Tras una batalla, segundo a segundo por el primer lugar, el líder del campeonato cerró al frente una jornada en la que las penalizaciones relacionadas a chicanas fueron decisivas. Mientras tanto, el boliviano, Sebastián Franco (Citroën), relegó a Federico Villagra (Citroën) al cuarto lugar.
Resultaron ganadores por clases tras seis pruebas especiales disputadas: Nicolás Diaz/ Luis Allende (RC2); Claudio Robustelli/Mariano Pissaco (Copa RC2); Claudio Menzi/ Jean Maggi (RC MR); Fernando Daparte/Lucas Martín (RC3); Pablo Pelaez/Nicolás Capurro (RC4) y Guillermo Ambrosio/Franco Amaya (RC5).
El Rally de La Rioja continuará mañana, con la última etapa, que tendrá seis pruebas especiales y 1,68 km cronometrados. La acción iniciará a las 08:13 hs con la PE7 Rodeo - Vista Larga 1 (19,83 km). Tras una asistencia de 40 minutos en el Súper Domo, las tripulaciones disputarán la PE11 Pampa de la Viuda - Pampa de la Viuda 2 y luego la PE12 Bosquecillo - Corredor Turístico 2, que además de haber sido designado como nuevo Power Stage, comenzará a definir a los ganadores del rally, desde las 14:23 hs.
6ta. fecha: 19° Rally de La Rioja “Tierra Federal”- Primera etapa
Así se larga el Sabado la primera etapa.!
La etapa de sábado tendrá una nueva secuencia de largada. Será en forma inversa a lo que estábamos acostumbrados a ver, en orden decreciente a la clases y/o ranking.ahora será en forma creciente, es decir las clases menores adelante y las mayores al final, teniendo en cuenta el orden de ranking de cada uno en su clase, además con un intermedio entre clase y clase de cinco minutos, similar a un sistema que se aplica en el Campeonato de Rally Chileno.
Campeonato 2024 : 6ta. fecha: 19° Rally de La Rioja “Tierra Federal”- Shakedown
Nico Diaz, dominó el shakedown. En MR, Folledo segundo y Nico de la Vega tercero.
El Rally de La Rioja comenzó con Nicolás Díaz (Skoda) como el más rápido del shakedown en la sexta fecha del Rally Argentino Pirelli, que en paralelo alberga la segunda competencia de la nueva Copa HAMILTON. La clase RC-MR vio a Claudio Menzi (Renault) marcar el mejor tiempo, al igual que Ricardo Daparte (Volkswagen) en la clase RC3, Pablo Peláez (Peugeot) en la RC4 y Gabriel Abarca (Ford) en la RC5.
El Rally de La Rioja continuará mañana, con seis pruebas especiales y 71,72 km cronometrados. El día comenzará a las 08:33 hs con la PE1 Parque Norte - Ruta 38 1 (5,01 km), seguida por El Ombú - El Cantadero y La Lancha - Puerto Alegre. Al mediodía, habrá una asistencia intermedia de 40 minutos en el Súper Domo, previo al bucle vespertino, que repetirá las mismas pruebas matutinas a partir de las 12:17 hs.
6ta. fecha: 19° Rally de La Rioja “Tierra Federal”- Cuenta regresiva
Fue presentado el Rally de La Rioja “Tierra Federal”
Hoy en horas de la ma{ana se realizó en el Superdomo la Conferencia de Prensa donde se presentó la fecha del Rally Argentino en La Rioja., en su 19° edición, que se desarrollará durante los días 20/21 y 22 de Setiembre, por caminos de los departamentos Capital y Sanagasta, para lo cual se han registrado la presencia de 43 binomios, con referentes nacionales, internacionales y locales de la provincia.
Fueron partícipes de este evento, el Presidente del Rally Argentino, Fernando Scarlatta, el Secretario de Deportes, Recreación e Inclusión Prov. de La Rioja, Jorge Luis Córdoba, el Secretario de Turismo de La Rioja, José Rosa, el Ministro de Seguridad de La Rioja, Miguel Zarate, el Secretario de Servicios Públicos del Municipio Capital de la provincia, Fernando Torres, el Director General de Defensa Civil de La Rioja, Juan Pablo Moreno, El Jefe de la Policía de la provincia, Alberto Antonio Castillo, el Titular de la Agencia de Espacios Públicos y Eventos de La Rioja, Yamil Menem, la Titular servicio 107 La Rioja, Eugenia Palacios y el Presidente del Rally Riojano, Jorge Yllanes.
6ta. fecha: 19° Rally de La Rioja “Tierr Federal”- Cuenta regresiva
43 son las tripulaciones anotadas para el Rally, con presencia Riojana
Rally Argentino Pirelli llega a La Rioja, para disputar la sexta fecha del Campeonato 2024, se trata de la 19° edición del Rally de La Rioja, “Tierra Federal”, con epicentro en los departamentos Capital y Sanagasta, con base del apoyo logístico en el playón del Superdomo del Parque de La Ciudad.
El evento, que marcará la segunda fecha de la Copa HAMILTON que se iniciará este viernes. Hoy se ha oficializado la lista de participantes, que incluye un total de 43 binomios, con referentes nacionales, internacionales y locales de la provincia, siendo por clases: RC2 (12); RC MR (9); Rc4 (5); RC3 (7) y RC5 (10).
Confirmando nuestro anticipo, los Riojanos que serán protagonistas en la clase RC2, navegando al líder del Campeonato Luis Diaz, estará en la butaca derecha, Luis Allende Garcia.
En la categoría RC MR, la categoría Maxi Rally tendrá a los Olteños Nicolás y Juan De la Vega (Citroën) como grandes favoritos del fin de semana. La Rioja también tendrá sus ojos puestos en la dupla que marcha tercera en el certamen, César Folledo (Volkswagen) y Yamil Menem.
Mientras que en la clase RC5 como es habitual, La Rioja contará con representantes locales en la categoría y esta edición estará marcada por la participación de Valentin Folledo con Pedro de la Vega y Claudio Piozzini con Nicolás Iturbe, ambos en Ford Fiesta.
6ta. fecha: 19° Rally de La Rioja “Tierra Federal”- Cuenta regresiva
SEMANA DE CARRERA: ADELANTO: Habrá presencia Riojana
Todos los amantes del deporte motor y especialmente el rally de la provincia de La Rioja nos preparamos nuevamente para recibir a la máxima categoría del Rally Argentino, que vivirá una emocionante nueva edición, será la 19° edición para los días del 20 al 22 de septiembre.
Los tradicionales y serpenteantes caminos y paisajes de los departamentos Capital y Sanagasta serán los escenarios principales de la disputa, donde seguramente el acompañamiento del publico Riojano y visitantes serán testigos de su presencia y paso.
Nos adelantamos a la publicación oficial de los inscriptos, que seguramente rondarán las 50 tripulaciones de las distintas categorías que conformarán el listado definitivo, para comentarles de las “Presencias Riojanas” que conformarán ese listado, a saber:
Dentro de la clase RC2 Internacional, destacar la presencia en la butaca derecha haciendo las veces del lector de la hoja de ruta, un Riojano con presencia internacional y del actual puntero de la clase el Rojense Nicolás Diaz, no referimos al radicado en Córdoba, Luis “Lucho” Allende Garcia, que lo harán el un Skoda Fabia Rally2.
En la Clase RC MR (Maxi Rally Turbo), serán dos tripulaciones; En la clase RC5 (tracción simple), también contaremos con la presencia de dos tripulaciones Riojanas, y una tercera por confirmar
6ta. fecha: 19° Rally de la Rioja “Tierra federal”- Cuenta regresiva
SEMANA DE CARRERA: Todo lo que debes saber… Habrá presencia Riojana
La provincia de La Rioja se prepara para recibir nuevamente a la máxima categoría del rally argentino, que vivirá una emocionante nueva edición del 20 al 22 de septiembre. Los paisajes imponentes de La Rioja Capital y Sanagasta serán los escenarios principales de esta competencia, que promete una experiencia inolvidable tanto para los amantes del automovilismo como para los turistas.
El corazón del evento estará en el Playón del Superdomo, donde se ubicará el parque de asistencia. Este espacio permitirá que los riojanos y los visitantes vivan el rally desde adentro, con acceso libre y gratuito, ofreciendo una oportunidad única para ver de cerca a los equipos, los vehículos y el trabajo de los mecánicos en plena acción. Además, el Superdomo será el centro neurálgico de la organización, albergando las oficinas de dirección de etapa, los comisarios deportivos y todas las áreas claves para el desarrollo del evento.
Se espera la participación de 50 vehículos, representando a las distintas categorías del rally, con una destacada presencia local que competirá frente a los mejores del país, el dia martes 17 de setiembre a las 20 hs, ya tendremos publicada la lista de inscriptos.
6ta. fecha: 19° Rally de La Rioja- Tierra Federal - la previa
La Rioja presenta el itinerario para la sexta fecha de la temporada
El Rally de La Rioja ha revelado su itinerario para la sexta fecha del Rally Argentino Pirelli, que se llevará a cabo del 20 al 22 de septiembre. El evento, que oficiará como segunda prueba de la Copa HAMILTON, llevará a los competidores a través de doce pruebas especiales y 143,40 km cronometrados. El Súper Domo Parque de la Ciudad nuevamente albergará la asistencia de la competencia en el Noroeste Argentino.
Las actividades previas comenzarán el jueves 19 de septiembre con la primera jornada de reconocimientos, de 14:00 a 18:00 hs, segmento que ofrecerá a los binomios la oportunidad inicial de recorrer los tramos del rally.
El viernes 20 de septiembre continuará el relevamiento de los caminos de 08:00 a 11:30 hs, antes de que se ponga en marcha el Shakedown, el cual se disputará en un tramo de 2,40 km, con tres pasadas para cada clase.
Calendario 2024: 6ta. fecha: 19° Rally de La Rioja- Tierra Federal - la previa
Mes de carrera: breve historia del Rally Argentino en La Rioja
La provincia de La Rioja, es uno de los reductos donde el Rally Argentino disputó sus primeras competencias en el inicio de su actividad, que arrancó en 1980 y recién cuatro años después llegó a la geografía riojana para desarrollar su primera carrera.
La historia del Rally de La Rioja se remonta a 1984, cuando el recordado piloto Ernesto Mario Soto se coronó como el primer ganador del evento. Soto, con su mítico Renault 18 GTX, se convirtió en uno de los máximos ganadores de la competencia en La Rioja, con cuatro victorias, una marca que más tarde igualaría Jorge Bescham. Ambos pilotos dejaron una huella imborrable en la competencia durante las décadas de los ochenta y noventa.
Fue entre el 26 y 28 de mayo de 1984, en lo que se denominó, Primer Rally Gobierno de La Rioja, donde ACRYR y el Auto Club La Rioja, trabajaron en forma mancomunada en la organización. La prueba se estructuró sobre tres etapas, 11 tramos de velocidad (657,86 km) para un total de 1.252 kilómetros. Largaron la prueba (64) tripulaciones y arribaron (29). La prueba la ganó el cordobés Ernesto Mario Soto junto a Martín Christie (Renault 18 GX), empleando 4h48m15s, superando a sus compañeros de equipo, Jorge Recalde-Del Buono (Renault 18 GTX) a 1m14s y Jorge Alejandro Moroni-Campaña (Renault 18 GTX)
CAMPEONATO Rally Sprint Latam 2024: 1ra. fecha: Rally de Balcarce "Por los caminos de Fangio" – Segunda etapa- final
Alonso – Monasterolo ganadores del Rally de Balcarce 2024 ¨Por los Caminos de Fangio¨
El Rally Sprint Latam cerró su primera fecha en los emblemáticos caminos de Balcarce, provincia de Buenos Aires, con una jornada inolvidable. Juan Carlos Alonso, junto a Pablo Monasterolo, se alzaron con la victoria a bordo del Skoda Fabia R5, imponiéndose en una competencia reñida. El regreso a la actividad de Nicolás Madero, acompañado por César Luengo en su Ford Fiesta R5, les aseguró un meritorio segundo lugar. Completando el podio general, y además ganadores de la clasificación del Rally Mar y Sierras, terminaron Ricardo Martinoglio y Claudio Muciachio en su VW Gol Junior.
CAMPEONATO Rally Sprint Latam 2024: 1ra. fecha: Rally de Balcarce "Por los caminos de Fangio" – Primera etapa- final
Alonso – Monasterolo líderes del primer día del Rally de Balcarce
El primer día de competencia del Rally Sprint Latam, bajo la órbita de la ACTC, ofreció un emocionante espectáculo. Juan Carlos Alonso y Pablo Monasterolo, a bordo del Skoda Fabia RC2, cerraron la jornada como líderes absolutos, tras dominar las cuatro pruebas especiales. En segunda posición quedó el binomio Madero-Luengo con su Ford RC2, mientras que Mondani-Bregant, conduciendo un VW de la clase RCMR, completaron el podio provisional.
Una de las pruebas más destacadas fue el tramo «El Volcán», de 8,10 km de extensión, que fue transmitido en vivo por la TV Pública y DXTV, brindando a los fanáticos la posibilidad de disfrutar de la acción en directo. La jornada contó con una masiva afluencia de público, que se ubicó a lo largo del recorrido para seguir de cerca la competencia.
Mañana se disputará el segundo y último día de carrera, donde se definirán los ganadores de esta primera fecha histórica del Rally Sprint LATAM en los ¨caminos de Fangio¨.
CAMPEONATO Rally Sprint Latam 2024: 1ra. fecha: Rally de Balcarce – Primera etapa (parcial)
ADELANTO: Alonso lidera la general al finalizar el primer rulo.
Finalizó la primera parte del día sábado en el Rally de Balcarce y se cumplió con el primer gran objetivo que ambicionaba el RallySprint LATAM, lograr la transmisión en vivo por TV de un tramo por la pantalla grande en Latinoamérica.
En lo deportivo, Juan Carlos Alonso (Skoda Fabia RC2), lidera la clasificación general con un parcial de 11m 36s habiendo transitado dos pruebas especiales, seguido por Nicolás Madero (Ford Fiesta RC2) a 10,4s y juan Mondani (VW Polo RCMR) a 43,1s.
Nota en desarrollo…
CAMPEONATO SPRINT LATAM 2024: 1ra. fecha: Rally de Balcarce: Cuenta regresiva
Balcarce recibe la primera fecha del Rally Sprint LATAM. 34 inscriptos
El Rally Sprint LATAM es organizado por la Asociación de Corredores de Turismo Carretera y se disputará en el trazado situado en los parajes de El Volcán y Los Pinos de la localidad serrana del sur bonaerense.
Competirán las categorías, RC2, RC2S, RCMRm RC3, RC4, RC5 y la división A/6 de 1.600ccm con motor y caja de velocidades original. Un total de 34 tripulaciones se anotaron para formar parte de la primera fecha del RallySprint LATAM que tendrá en el Rally de Balcarce su primera edición entre los días 6, 7 y 8 de septiembre.
El suelo que vio nacer y crecer los sueños de corredor de Juan Manuel Fangio, quíntuple campeón en la Fórmula 1 y bicampeón en el Turismo Carretera, ofrecerá sus pintorescos y desafiantes caminos entre las sierras pampeanas para el debut de este nuevo certamen internacional.
CAMPEONATO SPRINT LATAM 2024: 1ra. fecha: Rally de Balcarce: Cuenta regresiva
Histórico: nueva etapa del Rally Latinoamericano en paralelo al Rally Mar y Sierras
Desde este 5 de septiembre tendrá lugar el debut de la nueva categoría del “RallySprint”. Será en paralelo al Rally Mar y Sierras en un suceso sin precedentes. La competencia del nuevo Rally Sprint Latam creado por la Asociación de Corredores de Turismo Carretera tendrá desarrollo en Balcarce desde este jueves 5 de septiembre y compartirá escenario con el Rally Mar y Sierras en un acontecimiento sin precedentes.
El evento a celebrarse en la ciudad cuna del legendario Juan Manuel Fangio, se extenderá hasta el 8 de septiembre y se espera que un centenar de máquinas participen de la largada simbólica que este viernes a las 17 horas se llevará a cabo en la puerta del museo Fangio.
La organización del RallySprint confirmó el recorrido y cronograma a partir de este jueves 5, cuando se habilite el parque de asistencias y la verificación técnica y administrativa.
Inscripciones: Si bien aún no se tiene un listado oficial de la categoría, se sabe que los autos y tripulaciones del Rally Mar y Sierras de las categorías: Maxi Rally, RC2S, Junior y “A”, serán parte de la categoría, que hasta la fecha tiene registrados 17 tripulaciones en su plantilla.
CAMPEONATO SPRINT LATAM 2024: 1ra. fecha: Rally de Balcarce: la previa
El Rallysprint Latam y Rally Mar y Sierras se unen en Balcarce: “Por los caminos de Fangio”. Cronograma
La organización del Rally Sprint LATAM compartirá escenario con el Rally Mar y Sierras en un acontecimiento sin precedentes que tendrá lugar en nuestra ciudad, cuna del legendario Juan Manuel Fangio, del 6 al 8 de septiembre de 2024.
Esta alianza entre Rally Sprint LATAM y Rally Mar y Sierras marca el inicio de una nueva etapa en el rally latinoamericano. Ambas categorías, bajo la órbita de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), unirán esfuerzos para ofrecer un espectáculo excepcional en los icónicos caminos de las sierras pampeanas que recorrió el quíntuple campeón mundial de Fórmula Uno y bicampeón del Turismo Carretera, Juan Manuel Fangio.
Su realización es resultado de la colaboración entre múltiples actores. Cabe destacar el apoyo del intendente Esteban Reino, quien avaló el evento tras la reunión mantenida recientemente entre el mandatario local y los representantes de ambas categorías, Martín Tropiano (RSL) y Alejandro Flores (MyS), junto a Claudio Tambascio, presidente del Auto Club Balcarce, ha sido crucial para concretar este proyecto.
Calendario 2024: 6ta. fecha: 19° Rally de La Rioja- Tierra Federal - la previa
Mes de carrera: breve historia del Rally Argentino en La Rioja
La provincia de La Rioja, es uno de los reductos donde el Rally Argentino disputó sus primeras competencias en el inicio de su actividad, que arrancó en 1980 y recién cuatro años después llegó a la geografía riojana para desarrollar su primera carrera.
La historia del Rally de La Rioja se remonta a 1984, cuando el recordado piloto Ernesto Mario Soto se coronó como el primer ganador del evento. Soto, con su mítico Renault 18 GTX, se convirtió en uno de los máximos ganadores de la competencia en La Rioja, con cuatro victorias, una marca que más tarde igualaría Jorge Bescham. Ambos pilotos dejaron una huella imborrable en la competencia durante las décadas de los ochenta y noventa.
Fue entre el 26 y 28 de mayo de 1984, en lo que se denominó, Primer Rally Gobierno de La Rioja, donde ACRYR y el Auto Club La Rioja, trabajaron en forma mancomunada en la organización.
La prueba la ganó el cordobés Ernesto Mario Soto junto a Martín Christie (Renault 18 GX), empleando 4h48m15s, superando a sus compañeros de equipo, Jorge Recalde-Del Buono (Renault 18 GTX) a 1m14s y Jorge Alejandro Moroni-Campaña (Renault 18 GTX) a 5m01s.
Acontecimiento histórico
Córdoba invierte en el Museo Recalde
El gobernador de la provincia de Córdoba, Martin Llaryora, anunció el pasado 22 de agosto, el aporte de 200 millones de pesos para el inicio de las obras del Museo Nacional del Rally en Mina Clavero. La posibilidad de contar con el Museo Nacional de Rally en Mina Clavero sigue avanzando en la capital de este deporte. Tras su paso por la localidad serrana el pasado 22 de agosto, el gobernador de la provincia de Córdoba, Martin Llaryora, consolidó su apoyo para la conformación de este proyecto con el anuncio del aporte por parte del gobierno de la provincia de 200 millones de pesos para el inicio de las obras.
De esta manera, se logra un paso fundamental para poner en marcha una idea en la que se viene trabajando desde hace varios años y tiene como involucrados a la Fundación Jorge Recalde, a los distintos intendentes de Mina Clavero de las últimas gestiones y al legislador provincial Julio Bañuelos.
Martin Llaryora: “Es un proyecto que no solo implica un homenaje a uno de los mejores pilotos del mundo en su momento, sino que esta pensado para afianzar el turismo en la región.
CAMPEONATO RALLY SPRINT LATAM -RALLY MAR Y SIERRAS: Calendario 2024
En Balcarce comenzará el Rally Sprint Latam, se suman las categorías del Rally Mar y Sierras
En Balcarce se escribirá el primer capítulo del Rally Sprint LATAM, quienes definieron la fecha y sede de los compromisos junto a las autoridades gubernamentales y la ACTC. Balcarce será la primera ciudad que albergue el torneo, del 6 y al 8 de septiembre. Comunicó la organización que esta temporada, en Argentina, es el primer paso de un viaje que se extenderá por Latinoamérica en el mediano plazo.
La visita a la ciudad natal de Juan Manuel Fangio se desarrollará los días 6, 7 y 8 de septiembre con la particularidad de compartir fecha con el flamante Rally Sprint Latam, nueva categoría de la especialidad que comenzará su actividad en la serrana ciudad bonaerense. Para dicha cita ya se encuentra abierta la inscripción, correspondiente al quinto compromiso de la temporada, que será compartida por la nueva propuesta de la Asociación de Corredores de Turismo Carretera (ACTC) que tiene por objetivo convertirse en un campeonato que cruce las fronteras y llegue a toda Latinoamérica.
Calendario 2024: 6ta. fecha: Rally de La Rioja 2024- la previa
La próxima del Rally Argentino correrá en La Rioja
La Rioja se prepara de cara a recibir por tercer año consecutivo al Rally Argentino. Será la sexta fecha de la temporada, que tendrá lugar del 20 al 22 de septiembre. Se concreta así lo que será la 13ª visita del campeonato a los montañosos caminos riojanos.
El Rally de La Rioja guarda numerosos capítulos en su historia junto al Rally Argentino, ya que la competencia se ha disputado en un total de doce ocasiones por el campeonato nacional, con la edición de 1984 como el primer antecedente.
Por aquel entonces, el recordado Ernesto Mario Soto había sido triunfador, antes de convertirse años más tarde en uno de los máximos ganadores de la competencia, junto a Jorge Bescham, con cuatro victorias cada uno. El primero en erigirse al frente de las estadísticas fue Soto, cuando completó su cuarteto de celebraciones en la década de los ochenta, a bordo del mítico Renault 18 GTX.
CAMPEONATO RallySprintLATAM- Calendario 2024
Calendario confirmado. Balcarce abrirá la temporada inaugural
La Organización del RallySprint LATAM informa que esta disponible el calendario definitivo de la temporada inaugural 2024. Junto a autoridades gubernamentales y la ACTC, se definieron las fechas en las que se desarrollará este novel campeonato de rally latinoamericano. Balcarce, la tierra natal de Juan Manuel Fangio, será la sede que albergará la primera cita del RallySprint LATAM entre los días 6 y 8 de septiembre.
El RallySprint LATAM nace en suelo argentino, nutriéndose de la rica tradición automovilística del país. Esta primera temporada en Argentina es el primer paso de un viaje que se extenderá por todo el continente latinoamericano en el mediano plazo, buscando convertirse en un referente del automovilismo en la región, uniendo países, culturas y pasiones a través del rally como estandarte.
(5ta. fecha): Rally de San Luis 2024- Segunda etapa: final
Pasten se recuperó y logró su tercera victoria
El Rally de San Luis bajó su telón final y Gastón Pasten (Skoda) obtuvo la victoria al cabo de la quinta fecha de la temporada para Rally Argentino Pirelli. A solo un tramo del final, la definición tuvo un giro inesperado, con un retraso de Miguel Baldoni (Skoda), quien cayó al tercer lugar y dejó la puerta abierta al sanjuanino para lograr su tercer triunfo del año. Nicolás Díaz (Skoda) fue segundo y sigue al frente del certamen.
Fueron ganadores de la quinta fecha del Campeonato Argentino de Rally: Gastón Pasten/Matias Ramos (Skoda- RC2); Juan Galduroz/Miguel Recalt (Skoda- RC2- Copa); Miguel Patat/Sofía Sabatini (Renault- RCMR); Manuel Torras /Benjamín Riba (VW Gol- RC3); Lucas Machado/Eugenio Arrieta (Peugeot 208- RC4) y Gabriel Abarca/ Francisco Furnari (Ford Fiesta- RC5)
Concluida la quinta fecha de la temporada en San Luis, y tras la premiación a los ganadores, el calendario 2024 del Rally Argentino Pirelli continuará con la sexta fecha, que tendrá lugar del 20 al 22 de septiembre, en el Rally de La Rioja.
(5ta. fecha): Rally de San Luis 2024- Segunda etapa: parcial (1er. Rulo)
Baldoni amplía su ventaja como líder y persigue el triunfo en San Luis
El Rally de San Luis finalizó un bucle inicial de domingo, en el que Miguel Baldoni (Skoda) continúa como líder en la quinta fecha del Rally Argentino Pirelli. Con gran consistencia, el puntano pudo controlar la presión de un veloz Gastón Pasten (Skoda), que ahora es el nuevo escolta, a 23,7 segundos del local. Mientras tanto, el líder del campeonato, Nicolás Díaz (Skoda), cedió un lugar, pero aún completa el top 3.
Con los primeros rayos de sol tras la alborada y un clima de escaso viento, el inicio de la mañana presentó desafiantes condiciones de visibilidad, con tierra en suspensión. Pero, no hubo reto que detuviera la emocionante lucha entre Baldoni y Pasten, que se reanudó con mayor protagonismo del sanjuanino y su navegante, Matías Ramos, quienes dominaron las primeras tres pruebas especiales matutinas.
Tras el primer bucle, los ganadores por clases son: Miguel Baldoni/ Gustavo franchello (RC2); Federico Cadamuro/Juan P.Carrera (RC2-Copa); Miguel Patat/Sofía Sabatini (RC MR); Manuel Torras/ Benjjamín Riba (RC3); Lucas Machado/ Eugenio Arrieta (RC4) y abriel Abarca/Francisco Furtado (RC5)
Concluido el primer bucle, los binomios ingresan al Autódromo Potrero de los Funes para efectuar una asistencia intermedia de 40 minutos. Finalmente, el Rally de San Luis se reanudará luego del mediodía, con una repetición por los mismos tramos matutinos. El rulo vespertino incluirá la PE11 Los Membrillos - Paso del Rey II Power Stage y la PE12 El Trapiche - El Durazno Alto II, que definirá a los ganadores, a las 14:43 hs.
(5ta. fecha): Rally de San Luis 2024- Primera etapa: final
Miguel Baldoni cierra la etapa inicial como nuevo líder. Pasten fue pealizado al final de la etapa. Folledo segundo y De la Vega terceros en RC MR
La primera etapa del Rally de San Luis terminó con Miguel Baldoni (Skoda) como nuevo líder de la quinta fecha del Rally Argentino Pirelli. El piloto del equipo Baratec batalló segundo a segundo esta tarde contra Gastón Pasten (Skoda), quien a pesar de haber concluido inicialmente al frente de la general, fue reubicado en segundo lugar por una penalización que le dejó detrás del líder del certamen, Nicolás Díaz (Skoda).
Son lideres en cada una de sus clases al final de la jornada: Miguel Baldoni/Gustavo Franchello (RC2); Federico Cadamuro/Juan Pablo Carrera (RC2-Copa); Miguel Patat/Sofía Sabatini (RC MR); Ernesto Lord/Maximiliano Karamatich (RC3); Alejandro Baratella/Italo Baratella (RC4) y Gabriel Abarca/ Francisco Furnari (RC5).
El Rally de San Luis continuará mañana, con la última etapa, que tendrá seis pruebas especiales y 79,66 km cronometrados. La jornada iniciará a las 08:33 hs con dos pasadas por Balde de la Isla - Ruta 41 (PE7-10), Los Membrillos - Paso del Rey (PE8-11) y El Trapiche - El Durazno Alto (PE9-12). Por la tarde, la PE11 tendrá formato de Power Stage, mientras que la PE12 definirá a los ganadores del rally, a las 14:43 hs.
Campeonato 2024 : (5ta. fecha): Rally de San Luis 2024- Primera etapa: parcial: 1er. Rulo)
Gastón Pasten comanda con solidez la mañana en San Luis
El Rally de San Luis completó el bucle inicial de sábado en la quinta fecha del Rally Argentino Pirelli, con Gastón Pasten (Skoda) como firme líder de la general, por 9,8 segundos de ventaja. Con victorias en dos de los tres tramos matutinos, el sanjuanino doblega al líder del certamen, Nicolás Díaz (Skoda) y el local, Miguel Baldoni (Skoda). Tras un difícil comienzo, el múltiple campeón, Federico Villagra (Citroën), es sexto.
Desde la tercera posición de largada, Pasten dominó la mañana en el retorno de su dupla junto a Matías Ramos. El binomio del KS Rally Competición prevaleció en la PE1 Cañada Onda – Ruta 10 y la PE2 Inti Huasi - Paso del Rey, con sólidas diferencias de entre tres a cinco segundos por sector. Gracias a esta contundente performance, el sanjuanino cerró el bucle inicial con 9,8 segundos de ventaja al frente de la general.
Dominante retorno para Miguel Patat (Renault) y Sofía Sabbatini, quienes se impusieron en todos los tramos matutinos, para cerrar el bucle con 1m15s2 de ventaja. Si bien el cordobés fue imbatible en el bucle, su diferencia a favor en la general se vio acrecentada por una mañana de golpes de escena, ya que los líderes del campeonato, Nicolás y Juan De la Vega (Citroën) perdieron más de dos minutos y medio.
La categoría Junior tuvo a otro de los binomios dominantes de la mañana: Fernando Daparte (Ford) y Lucas Martín. Los vigentes campeones RC5 se impusieron en dos de las tres pruebas especiales matutinas y cerraron el bucle al frente de la general, con 16,6 segundos de ventaja sobre el actual monarca RC3, Ernesto Lord (Volkswagen), quien volvió a competir junto a Maximiliano Karamatich.
Otra plena supremacía llegó de parte de los líderes del campeonato, Guillermo Ambrosio (Ford) y Franco Amaya, quienes ganaron todos los tramos matutinos, para cerrar el bucle al frente de la categoría, por 14,9 segundos sobre Feliciano De la Mota (Ford) y Rodrigo Raimonde.
(5ta. fecha): Rally de San Luis 2024- Shakedown
El Coyote Puntano fue el referente, e hizo el mejor en el shakedown
Miguel Baldoni está decidido a ser el peor de los anfitriones, y en la previa al Rally de San Luis el puntano se quedó con el mejor registro en los ensayos oficiales que se llevaron a
cabo en los caminos cercanos a Potrero de los Funes. El piloto del Team Baratec a bordo de su Skoda mostró un gran rendimiento en el Shakedown y ratificó que está en gran condición para buscar su séptima victoria en su ciudad natal.
Baldoni fue mejorando su performance hasta que en su tercera pasada logró un registró de 2’52“7 (El Coyote Puntano fue el único que bajó los 3’), para destronar a Nicolás Díaz y al sanjuanino Gastón Pasten. Las pruebas tuvieron lugar en un trazado de 3,4 kilómetros que comenzó detrás de la comisaria del Potrero de Los Funes, camino a Estancia Grande, y terminó en el sector denominado La Ventana.
Los mejores tiempos por clases fueron de: Baldoni/Francello (RC2); Cadamuro /Carrera (RC2-Copa); Menzi/Maggi (RC MR); Lord /Karamatich (RC3); Machado/Arrieta (RC4) y Alessandrini/El Ain (RC5).
(5ta. fecha) – Campeonato Puntano de Rally (5ta. fecha): Rally de San Luis 2024- Cuenta regresiva
Se encienden los motores en San Luis. Inscriptos: 51 por el Argentino. 43 por el Puntano
Este jueves, en conferencia de prensa, autoridades del Ejecutivo Provincial, la Policía Provincial, el presidente del Rally Argentino, Fernando Scarlatta, y el presidente de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo San Luis (FRAD), Mariano Rumié, dieron detalles del Rally Argentino en San Luis, que hará rugir motores en una provincia con fuerte tradición ‘fierrera’. La largada simbólica será este viernes a las 20:00 en la esquina de Pringles y Rivadavia, frente a la Catedral.
Hasta el momento, hay 43 binomios inscriptos para el rally provincial y 51 para el nacional, pero los organizadores estiman que podrían sumarse algunos más.
El ministro de Turismo, Juan Manuel Rigau, destacó no solo el movimiento deportivo que despierta el rally sino también cómo gira la rueda turística, económica y social. “Es un evento más que importante para la provincia, de mucha relevancia, al que llegan pilotos de todo el país.
Scarlatta, presidente del Rally Argentino, dijo que el evento es un compromiso que asumen con mucha responsabilidad y expresó su agradecimiento al Ejecutivo provincial, por su trabajo. “Realmente estamos muy contentos porque nos hemos sentido como en casa. San Luis es una provincia que tiene ADN de rally, que tiene plazas de primer nivel”, elogió.
5ta. fecha: Rally de San Luis 2024- Cuenta regresiva
51 serán los protagonistas de la quinta fecha. Presencia Riojana
A medida que corren los días, aumenta la expectativa y comienza la cuenta regresiva para que el Rally Argentino regrese a San Luis. Será este viernes 2 de agosto, a las 20:30, frente a la Iglesia Catedral cuando se ponga en marcha la largada simbólica de la competencia que finalizará el domingo 4 en Potrero de los Funes. El Rally de San Luis, en su recorrido nacional, tendrá un exigente y extenso recorrido de 12 pruebas especiales. Serán 147,44 kilómetros de pura velocidad y 545,46 kilómetros de tramos de enlaces, totalizando 692,90 kilómetros.
Uno de los condimentos especiales que tendrá la carrera será el regreso del ‘Coyote Puntano’, Miguel Baldoni, a bordo de un Skoda y navegado por el cordobés Gustavo Franchello. El campeón argentino 2019 vuelve a los caminos argentinos después de haber competido durante el primer semestre en Chile. “Estoy muy contento de que el Rally Argentino vuelva a San Luis. Acá somos fanáticos de la categoría y nos merecíamos una fecha en la provincia”, expresó Baldoni. Además, el piloto elogió el diagrama de carrera, lo calificó como “espectacular” y anticipó un “carrerón”.
Desde la organización del Rally, se dió a conocer el listado de inscriptos registrándose la presencia de 51 tripulaciones en las siguientes clases: RC2 (16); RC MR (8); RC4 (5); RC3 (9) y RC5 (14).
(5ta. fecha) – Campeonato Puntano de Rally (5ta. fecha): Rally de San Luis 2024
Todo lo que debes saber: el Rally, Cronograma, recorrido.
Semana de Rally y este fin de semana del 2 al 4 de Agosto se pone en marcha la segunda parte del Campeonto Argentino de Rally Pirelli. Con su epicentro nuevamente situado en Potrero de los Funes, la competencia llevará una vez a los competidores a través de los exigente caminos serranos, que ofrecerán un recorrido de doce pruebas especiales y 147.44 km cronometrados para el primer evento de la nueva Copa HAMILTON.
Esta fecha será compatida por los locales, el Campeonato Puntano de Rally, que en forma conjunta compartirán escenario realizando la 5ta. fecha de su calendario anual, que será de puntaje doble.
Durante la presentación de la competencia, el 28 de junio pasado, el secretario de Deportes, Gabriel Rivero, adelantó que habrá un parque automotor de aproximadamente 100 autos. La mitad serán tripulantes nacionales y la otra mitad pilotos locales, que correrán simultáneamente la 5ª fecha del Rally provincial. El epicentro del rally estará en Potrero de los Funes, a donde se instalará el Parque de asistencia.
Calendario 2024: 5ta. fecha: Rally de San Luis- la previa
Regresan los idolos locales Miguel Baldoni con Tutti Francello en la fecha Puntana
El próximo 2, 3 y 4 de Agosto, mes de la fundación de San Luis, el Rally Argentino y el Puntano, se juntan en un evento extraordinario con el regreso a la categoría de Miguel Baldoni y Gustavo Franchello (Skoda R5). El binomio del Baratec Rally volverá al Campeonato Argentino en el Rally de San Luis, siendo protagonistas desde el inicio en la disputa por la Copa Hamilton.
Serán mas de 100 autos los que harán vibrar a todo el país, recorriendo 147 km de pruebas especiales con dos etapas transitando por caminos espectaculares, con rampa de largada en el Centro Cultural La Vía y parque de asistencia en el Circuito Potrero de los Funes. Se pone en juego la “Copa Gobierno de San Luis”.
Ambos campeonatos afrontarán la quinta fecha de la temporada, en el caso del Argentino la categoría vuelve de un receso invernal de 53 días, por su parte el puntano viene de correr el pasado 6 y 7 de Julio la cuarta fecha en la Villa de Merlo
Esta carrera, que marcará un antes y un después para Miguel Baldoni, significa el regreso a la competición luego de un parate de 230 días, sí más de 7 meses. Desde estas páginas estamos en condiciones de afirmar que nunca, antes, jamás, Miguel estuvo tanto tiempo parado.
Calendario 2024: 5ta. fecha: Rally de San Luis- la previa
El Rally Argentino vuelve a San Luis con estos caminos
La quinta fecha del Campeonato Argentino de Rally, que se llevará a cabo del 2 al 4 de agosto ya se comienza a palpitar en territorio puntano y los equipos apuntan a arrancar la segunda parte de la temporada con todo. Serán 147,44km de velocidad plena a través de caminos muy similares a los que tuvo la edición 2023 de esta competencia.
El largo parate invernal del Rally Argentino atraviesa sus últimas semanas y San Luis será el lugar donde los motores volverán a ponerse en marcha. La competencia, tendrá epicentro en Potrero de los Funes y disputará dos etapas en los caminos del norte puntano.
El recorrido será muy similar al del año pasado -cuando la categoría visitó el mismo escenario como la tercera fecha de esa temporada- aunque en sentido contrario a los de la última visita. Serán en total 12 sectores de velocidad de los cuales los únicos que no se recorrieron el año pasado serán la PE9 y 12, El Trapiche-El Durazno.
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12° fecha: Rally de Europa central 2024- Cuenta regresiva
Todo lo que necesitas saber del Rally de Centroeuropa 2024, La ruta, cronograma, inscriptos
Fin de semana que puede decidir un Campeonato del Mundo de Rallyes. El WRC 2024 viaja de nuevo al corazón de Europa para disputar la última fecha en el Viejo Continente antes de cerrar la temporada en Japón. El Rally de Centroeuropa será en parte el encargado de definir si finalmente habrá Mundial o si Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe aprovechan la segunda bola de partido de la que cuentan después de que la primera, en Chile, fuera muy complicada a la hora de sentenciar los títulos.
Si la lucha por el apartado de constructores ha resurgido después de visitar al país sudamericano, los campeonatos individuales parecen estar muy cerca de quedar resueltos. Las carreteras de Republica Checa, Austria y Alemania pueden ser las encargadas de coronar por primera vez a un piloto Hyundai como Campeón del Mundo, precisamente una década después de la primera temporada ya bajo el estandarte de su equipo 100% de fábrica. Situación curiosa cuando precisamente se habla de que el futuro de la estructura podría ser el de dejar la gestión del programa en una formación privada.
Regresando al Rally de Europa Central, se esperan ligeros cambios respecto a la edición de 2023, año en el que se estrenó en el calendario, con un programa total que contará con 18 especiales y 302,51 kilómetros competitivos, 1.500 kilómetros si contamos los enlaces. El shakedown, al igual que la salida ceremonial (en el barrio del castillo de Praga), se llevará a cabo en la Republica Checa, comenzando la acción competitiva con una superespecial sin cambios en el hipódromo de Velká Chuchle, muy cerca de la capital, antes de viajar aún más hacia el sur, cerca de la región meridional de Bohemia, donde se desarrollará una especial más este jueves y donde se disputarán todos los tramos del viernes.
Calendario WRC en Sudamerica
ADELANTO: Rally Mundial en Argentina: «Está en manos del ACA»
Con el objetivo de recuperar la emblemática carrera que se corrió en 37 ediciones, existen conversaciones que podrían concretar el retorno a los caminos de Córdoba ¿a partir de 2027?.
Luego de más de lustro de ausencia en el calendario de Rally Mundial, se trabaja con interés para recuperar la fecha del Rally de Argentina en las próximas temporadas con la organización del Automóvil Club Argentino que, a través de su presidente César Carman y equipo, inició contactos con los promotores del certamen y para acordar su incorporación en los años venideros.
Ante la consulta de Campeones sobre el estado de la gestión del ACA, David Eli, Director de +Eventos y quien cuenta con amplia experiencia en la organización de competencias internacionales en nuestro país como el Rally Raid Dakar, Desafío Ruta 40, MXGP e inclusive algunas fechas de WRC, admitió que están avanzando esas gestiones.
«Se fehacientemente que están poniendo fuerza y empeño la gente del Automóvil Club Argentino, están en manos de ellas hoy la negociación y seguramente vamos a llegar a un puerto bueno porque su nuevo presidente está trabajando bien y tiene la palabra del presidente de la FIA (Mohammed Ben Sulayem) para que Argentina vuelva al campeonato«, explicó Eli.
Además, debería integrar una doble fecha sudamericana, que permita organizar una logística ágil para que se pueda trasladar a los autos y equipos por vía terrestre. «Es la idea, como cuando se hizo Argentina y Chile. Solo se tiene que acomodar el calendario encuadre en el período normal que Córdoba puede albergar la carrera que es entre abril y mayo«, manifestó.
11° fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024: El dia después..!!
El título de campeón de WRC2 se puede resolver en los tribunales
Así son los rallyes, el Rally de Chile terminó en decepción para Solberg, como si hubiera ganado hubiera sido el nuevo Campeón de WRC2. Solo fue cuarto, después de que un lento pinchazo lo hiciera caer del 1º al 4º, donde nunca abandonó.
Tras la carrera, Solberg y Toksport presentaron una protesta por el tiempo nominal concedido a Yohan Rossel, tras sufrir un pinchazo y salir a la carretera por delante de Rossel, haciéndole perder tiempo. El director de carrera le dio al francés 40 segundos, lo que le ayudó a asegurar la victoria en la carrera, pero para Solberg este tiempo nominal era excesivo.
Calendario WRC en Sudamerica
ADELANTO: ¿Vuelve el Rally Mundial a Córdoba?
El secretario de Turismo y Deportes de la Nación, en diálogo con Cadena 3, confirmó lo que los amantes del WRC esperaban. El secretario de Turismo y Deportes de Argentina, Daniel Scioli, realizó una visita inesperada al stand que Córdoba tiene en la Feria Internacional de Turismo en La Rural, donde participó en un evento deportivo con "el Maligno" Torres y dejó importantes declaraciones.
Durante su intervención, Scioli se mostró entusiasta respecto al deporte y subrayó su compromiso con la promoción de actividades deportivas en Córdoba y el país. “Hace dos días me reuní con la Autoridad del Rally Internacional. El objetivo es organizar una fecha compartida con Paraguay en 2026 y en 2027 traer el evento a Argentina”, afirmó.
11° fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Dia 3 (final WRC2/WRC3)
El doblete chileno de Rossel y Gryazin asegura el título WRC2 para Citroën. Domínguez se coronó campeón del WRC3
El doblete de Yohan Rossel y Nikolay Gryazin en el Rally Chile Bio Bío aseguró a DG Sport Competition el título WRC2 por equipos para la temporada 2024.
Solo 17,3 segundos separaron a la pareja de Citroën C3 Rally2 después de tres días y más de 300 km de agotadora competencia en la 11.ª ronda del Campeonato Mundial de Rally de la FIA. El francés Rossel recibió una ventaja tardía el sábado por la noche cuando los comisarios del evento le otorgaron un tiempo corregido para el SS11, donde se quedó atrás del líder del campeonato Oliver Solberg, y comenzó la última etapa del domingo con una ventaja de 21,6 segundos.
Sin embargo, la ventaja de Rossel se fue erosionando a medida que Gryazin se acercaba a las cuatro especiales de hoy. Una penalización de 10 segundos por adelantarse en la salida no hizo más que aumentar la tensión, pero Rossel logró mantener la compostura a través de la espesa niebla y las peligrosas carreteras embarradas para conseguir la victoria. Su victoria no sólo aseguró el título de Equipos WRC2 para DG Sport Competition, sino que también mantuvo vivas sus propias esperanzas en el Campeonato WRC2 de Pilotos.
Un año después de sufrir una desilusión en el Rally Chile Bio Bío, Diego Domínguez se redimió: ganó el WRC3 y, posteriormente, se adjudicó el título mundial de WRC3. Con solo una etapa restante en 2023 y una victoria prácticamente asegurada, Domínguez y su copiloto Rogelio Peñate tuvieron que intentar desesperadamente arreglar un problema en la dirección de su Ford Fiesta Rally3 al final de la penúltima etapa, después de que se rompiera entre la línea de meta y la línea de detención.
“Es increíble tener a mi padre aquí. Solo quiero agradecerle todo lo que hizo por mí, mi familia, mi novia... todos los que me ayudaron. Es una sensación increíble”, exclamó el extasiado Domínguez al finalizar el Wolf Power Stage.
11° fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Dia 3 (final WRC1)
Kalle Rovánpera, vence en el peligroso Rally de Chile
Kalle Rovanperä se aseguró la victoria en el Rally de Chile Bio Bío el domingo, dominando la densa niebla y las condiciones peligrosas para lograr su cuarta victoria de la temporada 2024 del Campeonato Mundial de Rally de la FIA. Con un GR Yaris Rally1 HYBRID, el finlandés superó a su compañero de equipo de Toyota GAZOO Racing, Elfyn Evans, conquistando caminos cada vez más difíciles y húmedos en la región del Bio Bío.
Rovanperä comenzó con cautela esta undécima ronda de la temporada, admitiendo que la grava chilena no se adaptaba a su estilo de conducción. Sin embargo, a medida que avanzaba el rally, encontró su ritmo. El punto de inflexión llegó el sábado por la tarde, cuando adelantó a Evans con una visibilidad casi nula, navegando a través de una espesa niebla en lo alto de las etapas de montaña para obtener una ventaja de 15,1 segundos de cara al último día.
El dos veces campeón del WRC se mantuvo imperturbable en condiciones igualmente difíciles hoy y mantuvo a raya a Evans para asegurar la 15ª victoria de su carrera en el WRC. Ott Tänak, de Hyundai Motorsport, completó el podio con su i20 N Rally1 HYBRID.
11° fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Dia 2 (final WRC2/WRC3)
El drama del sábado frena las esperanzas de Solberg en el título WRC2. El título WRC3 acecha a un cauteloso Domínguez
Las aspiraciones de Oliver Solberg de asegurarse el título del WRC2 en el Rallye de Chile Bio Bío han sufrido un importante revés hoy después de que los daños en los neumáticos le hicieran perder casi dos minutos.
Pilotando un Škoda Fabia RS Rally2 preparado por Toksport, Solberg y su copiloto Elliott Edmondson llegaron a Chile sabiendo que la victoria era la única forma garantizada de asegurar la corona del WRC2 este fin de semana. Tras una buena mañana, superaron a sus rivales de Citroën Nikolay Gryazin y Yohan Rossel para hacerse con el liderato.
Pero el desastre llegó en la penúltima especial, cuando unos neumáticos dañados obligaron a Solberg a detenerse para cambiar una rueda. El retraso le costó aproximadamente 1 minuto y 40 segundos, bajando al cuarto puesto y dejándole a un minuto de Gryazin, que recuperó el liderato.
Diego Domínguez no se atreve a soñar a pesar de estar a sólo cuatro tramos de conseguir el título del Campeonato del Mundo de Rallyes WRC3 de la FIA. El joven paraguayo ha completado un sábado sin errores en el Rallye de Chile Bio Bío para llegar al domingo con un liderato de 4 minutos y 42 segundos. Pero después de haber estado en una posición similar en el mismo momento de la temporada pasada, el regular del FIA Junior WRC se mantiene comprensiblemente cauteloso.
«No, de ninguna manera», recalcó Domínguez cuando se le preguntó si se atrevía a soñar con la victoria en el campeonato.
11° fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Dia 2 (final WRC1)
Rovanperä se hace con el liderato en Chile con la niebla arruinando la victoria a Evans
Kalle Rovanperä arrebató el liderato del Rallye de Chile Bio Bío a su compañero de equipo Elfyn Evans cuando la densa niebla envolvió los tramos del sábado por la tarde, dando un vuelco a la batalla por la victoria. El finlandés de 23 años llegará a la última etapa del domingo con un liderato de 15,1 segundos sobre su compañero Evans, el Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID, beneficiándose en parte de las difíciles condiciones meteorológicas que han modificado la clasificación.
Eran condiciones realmente difíciles», dijo Rovanperä. «Una niebla muy espesa, y algunos de los tramos más difíciles del año, creo. Nunca había hecho algo así, es una locura. Pilotas e intentas mantenerte en la carretera, es un gran reto».
Evans había estado en plena forma al principio del día, ganando tres de los cuatro tramos de la mañana para lograr una ventaja de 13,6 segundos. Pero su ventaja se evaporó en la penúltima especial de Lota, donde una densa niebla descendió por las montañas, reduciendo la visibilidad casi a cero.
Evans, el último de los líderes de la carretera, fue el más afectado por el empeoramiento de las condiciones y, en ocasiones, ralentizó su ritmo. Rovanperä, por el contrario, se puso en liderato con un tiempo más de 20 segundos más rápido antes de ampliar la diferencia en condiciones igualmente traicioneras en el último tramo del día, María Las Cruces.
Ott Tänak se mantuvo tercero, 18,5 segundos por detrás de Evans, tras una jornada dramática en la que Sébastien Ogier abandonó la carrera. El francés sufrió un duro revés en su intento de conquistar su noveno título al chocar con una piedra en el TC8 que rompió un tornillo del brazo de dirección de su Toyota.
11° fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Dia 2- parcial (1er. Buucle)- WRC1
Evans amplía su liderato en Chile con un dominante sábado por la mañana
Elfyn Evans impuso su autoridad en los tramos del sábado por la mañana en el Rallye de Chile Bio Bío, ampliando su liderato a dos dígitos sobre su compañero de equipo en el Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID, Kalle Rovanperä. Después de luchar por adaptarse a los tramos del viernes al sur de Concepción, Evans encontró rápidamente su ritmo en las carreteras de tierra más largas y abrasivas del sábado. Empezó ganando por poco la primera especial de Pelun, pero luego perdió casi 10 segundos con su compañero de Toyota GAZOO Racing Rovanperä en el siguiente tramo.
Es probable que Evans estuviera conservando sus neumáticos para la prueba de María las Cruces, de casi 30 km, el tramo más largo del rallye, donde lanzó un ataque decisivo, superando a Rovanperä por 9,5 segundos y ampliando su liderato del rallye a 11,3 segundos en el ecuador del día.
11° fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Dia 1- final WRC2/WRC3
Gryazin lidera la carrera del WRC2 en Chile. Domínguez se acerca al título del WRC3
Nikolay Gryazin marcó el ritmo en la batalla del WRC2 del viernes en el Rally Chile Bio Bío, adelantándose hasta alcanzar una ventaja de 10,2 segundos sobre el líder del campeonato, Oliver Solberg.Gryazin lideró desde el principio con su Citroën C3 Rally2, consiguiendo un trío de victorias de tramo durante el primer día completo en Sudamérica. Gus Greensmith inicialmente supuso la mayor amenaza para Gryazin, pero el piloto del Škoda Fabia RS Rally2 cayó del segundo al cuarto puesto tras sufrir daños en el neumático trasero en la última especial, lo que le dio a Gryazin algo de margen de maniobra.
Solberg heredó el segundo puesto con su Škoda equipado de manera similar, y el sueco estaba decidido a presionar al máximo durante la agotadora etapa de 140 km del sábado para superar a Gryazin. Si gana este fin de semana, Solberg y su copiloto Elliott Edmondson se coronarán campeones del WRC2.
El paraguayo Diego Domínguez tiene una mano firme en el trofeo del Campeonato de Pilotos del WRC3 después del viernes en el Rally Chile Bio Bío, pero sabe que no debe confiarse. Una victoria aquí en Chile le daría a Domínguez una ventaja inexpugnable sobre el segundo clasificado, Romet Jürgensson, pero no hay posibilidad de que el joven de 24 años se confíe.
11° fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Dia 1- final
Tänak supera a Evans y se queda con un estrecho liderato en el WRC de Chile
Ott Tänak ha preparado el terreno para un posible tercer triunfo consecutivo en el Rally Chile Bio Bío, al terminar la primera etapa del viernes con una estrecha ventaja de 0,4 segundos.
Fue un día de fortunas contrastantes para el estonio, que ha ganado todas las pruebas del WRC celebradas anteriormente en Chile. Tänak tuvo problemas por la mañana y se situó quinto a la hora del almuerzo después de lidiar con la falta de confianza y equilibrio en su Hyundai i20 Rally1 HYBRID durante la primera pasada por las tres especiales de tierra al sur de Concepción. Sin embargo, los ajustes de configuración en la asistencia rejuvenecieron su rendimiento y le ayudaron a superar a su rival de Toyota, Elfyn Evans, en la penúltima especial de Rere para hacerse con el liderato de la noche.
A pesar de la buena tarde de Tänak, Sébastien Ogier pareció el más potente durante el primer día. El francés ganó tres tramos y habría liderado el rally por casi 30 segundos si no se hubiera salido y golpeado un talud en la ES3, lo que le obligó a parar y cambiar una rueda.
11° fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Dia 1- parcial (1er. Rulo)
Evans lidera mientras las esperanzas de su compañero de equipo en Chile sufren un revés. Suspenden el PE 1
El WRC Rally Chile Biobío empezó de la peor forma en los caminos de la región. Luego de una impecable largada protocolar en el centro de Concepción bajo una prístina organización, el inicio de la carrera fue con el pie izquierdo. La primera etapa en el sector de Pulpería fue suspendida.
Desde la organización del WRC Rally Chile Biobío confirmaron que el primer tramo de Pulpería fue suspendido debido a la mala ubicación del público, que por su vehemencia al no respetar la zona delimitada, finalmente hizo que la organización diera por finalizada la etapa comprendida en 18.48 kilómetros.
Elfyn Evans lideraba el Rally Chile Bio Bío después de las tres primeras especiales del viernes, pero su compañero de equipo en Toyota GAZOO Racing, Sébastien Ogier, ya se enfrenta a una lucha cuesta arriba. Ogier fue uno de los tres únicos pilotos que completaron la primera especial de Pulpería antes de que se detuviera debido a problemas de seguridad para los espectadores, y su tiempo para la especial de 19,72 km lo colocó casi 10 segundos por delante del resto.
Evans respondió ganando la siguiente especial con su Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID, recortando la diferencia a 6,6 segundos antes de que Ogier se saliera y golpeara un talud en la ES3, lo que lo obligó a detenerse y cambiar una rueda trasera. Perdió alrededor de 1 minuto y 50 segundos cuando Evans tomó la delantera, superando a su compañero de Toyota Kalle Rovanperä en el punto medio del día.
Evans, que iba cuarto en la carretera, encontró que las condiciones variables de la carretera eran difíciles de manejar. “Es bastante complicado”, dijo. “En algunos lugares la superficie definitivamente se está limpiando, pero en otros la grava suelta se está acumulando en la carretera”.
11° fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Shakedown
Lappi, el más rápido en la táctica de neumáticos que marca el shakedown de Chile
El Rallye de Chile Bio Bío no ha empezado oficialmente, pero la estrategia ya está en marcha. El shakedown del jueves cerca de Concepción puso de manifiesto que la gestión de los neumáticos es una de las principales preocupaciones de la undécima prueba.
Gestión de neumáticos fue la frase en boca de la mayoría de los pilotos mientras completaban los 6,79 km del tramo de calentamiento de Conuco. Cada equipo tiene una asignación de 28 neumáticos Pirelli de compuesto blando y ocho de compuesto duro para la prueba de tres días, con las selecciones del shakedown incluidas en este recuento. Como resultado, muchos de los pilotos de cabeza optaron por un planteamiento conservador, reservando gomas para los exigentes días venideros.
La degradación de los neumáticos dio mucho que hablar en la edición del año pasado, en la que Toyota sufrió costosos reventones en tres de sus coches. En esta ocasión, la atención se centra en la etapa del sábado, la más larga del fin de semana, en la que se espera que los casi 140 kilómetros de competición pongan a prueba la resistencia de los neumáticos.
Esapekka Lappi no dudó en marcar el mejor tiempo en el shakedown en su segunda y última tanda. El finlandés, que el año pasado sufrió un accidente con su Hyundai i20 N Rally1 HYBRID en el primer tramo, superó al Ford Puma Rally1 de Mārtiņš Sesks en 2,2 segundos, mientras que el también rookie Sami Pajari completó los tres primeros puestos a sólo tres décimas con su Toyota GR Yaris Rally1 HYBRID.
11° fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Semana de carrera:Todo lo que necesitas saber del Rally de Chile 2024.
El recorrido, cronograma, inscriptos (45). Presencias argentinas y Riojana.
El Campeonato del Mundo de Rallyes ha entrado en una de sus semanas decisivas con el que será el último evento sobre tierra que disputará en este 2024. El Rally de Chile espera a los principales contendientes por el título para empezar a definir qué pilotos llegarán a Centroeuropa y Japón todavía con opciones de conseguir el entorchado intercontinental.
Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe y el equipo Hyundai Motorsport llegan como líderes destacados de las distintas generales del WRC y buscarán dejar muy encarrillado cada uno de los títulos antes de viajar a la que será la carrera de casa para la formación con sede en Alzenau, el Rally de Centroeuropa. Antes de ello, tocará lidiar con el Rally de Chile, una prueba que parece que puede sumarse a ese listado de eventos en los que el resultado no está decidido hasta el último metro de la Power Stage.
En total serán 16 tramos los que cubrirán una superficie competitiva de 306,76 kilómetros contra el crono con los característicos caminos de tierra suelta chilenos como protagonistas y la amenaza de la posibilidad de las tempranas lluvias de la primavera en el hemisferio sur. En este último caso, esto puede compactar ligeramente las capas superiores de las pistas de tierra, sin embargo, también pueden convertirse en una zona de patinaje similar a los eventos del norte de Europa. El año pasado, sin la lluvia, dejó a muchos competidores ligeramente contrariados al tener un desgaste mucho más alto del esperado en las gomas.
11° Fecha: 3° Rally BioBio Chile 2024- Mes de Carrera
ADELANTO: Así será el Rally Chile BioBio. los Inscriptos (45 - 10WRC1) con presencias Argentinas
El Campeonato del Mundo de Rally tocará suelo chileno por tercera vez en la historia desde 2019 del 26 al 29 de septiembre. Cuando todo esté listo para para partida en Concepción, el Rally Chile Biobío volverá a ofrecer su intensa carga de emoción y espectacularidad. Aunque habrá varias actividades extraoficiales y promocionales durante la semana previa, el jueves 26 del noveno mes del año le brindará al público la chance de apreciar las primeras máquinas acelerando a pleno en ocasión del Shakedown de 6,79 kilómetros previsto aquel día de 09:01 a 14:00.
Después de algunas conferencias de prensa en el Parque de Servicios apostado una vez más en el Hotel Casino MDS de Talcahuano, la ceremonia de largada se efectuará en la capital regional, como en 2019.
Desde que los autos del Campeonato del Mundo de Rally en su configuración Rally1 entraron en vigencia en enero de 2022, han sido pocas las veces que los tres equipos en competencia han alcanzado el número máximo de diez inscritos. Una de ellas fue el Rally Chile Biobío 2023; otra, la tercera edición mundial de esta misma competencia, la única a disputarse en suelo americano este año.
La escuadra campeona, Toyota Gazoo Racing, vendrá a la Región del Biobío con cuatro GR Yaris híbridos. Hyundai Motorsport viene con el líder del certamen, Thierry Neuville, más otros i20 N para Ott Tänak y Esapekka Lappi. Los Puma de M-Sport Ford serán nuevamente tres, solo que esta vez no será un representante local que conduzca uno de ellos.
Siete Rally 2 con tripulaciones europeas, sumado a ellos el Paraguayo F. Zaldivar, a los que se suman ocho de los locales, con la presencia de numerosos navegantes de argentina, entre otros
10° fecha: EKO Acrópolis Rally of Goods (Greece)- Dia 3 (final- WRC3/WRCJunior)
Maior logra una victoria histórica en el WRC3 en Grecia. Jürgenson se adjudica el título del FIA Junior WRC en Grecia.
El campeón del FIA Junior ERC 2023, Norbert Maior, sumó otro galardón a su creciente lista de logros al conseguir su primera victoria en el WRC3 en el EKO Acrópolis Rally de Grecia el domingo. El rumano de 26 años, copilotado por su hermana menor Francesca y entrenado por el ex campeón del WRC Junior Simone Tempestini, llegó a la meta 1 minuto y 6 segundos por delante del estonio Romet Jürgenson, con el belga Tom Rensonnet a más de seis minutos en tercer lugar. Esto marcó un barrido perfecto del podio para los Ford Fiesta Rally3 de M-Sport Polonia.
Romet Jürgenson ha grabado su nombre en los libros de historia del FIA Junior WRC, uniéndose a pilotos como Sébastien Ogier, Thierry Neuville y Craig Breen al conseguir el título del FIA Junior WRC con un segundo puesto en el EKO Acrópolis Rally de Grecia. El estonio de 24 años llegó a la final de la temporada en lo más alto de la clasificación y, con sus rivales más cercanos sucumbiendo a las duras carreteras de montaña, Jürgenson adoptó un enfoque calculado y sin riesgos en las tres especiales restantes del domingo. Finalmente, terminó a 1 minuto y 6 segundos del ganador del rally, Norbert Maior.
Jürgenson, que se ganó su lugar en el campeonato Ford Fiesta Rally3 de M-Sport Poland a través del programa FIA Rally Star, se convierte en el segundo estonio en ganar el título después del triunfo de Robert Virves en 2022.
10° fecha: EKO Acrópolis Rally of Goods (Greece)- Dia 3 (final- WRC2)
Sami Pajari logra la victoria en el WRC2 del Acrópolis gracias a su remontada
Sami Pajari se adjudicó la victoria del WRC2 en el EKO Acrópolis Rallye de Grecia por un estrecho margen, gracias a las reglas del desempate, después de terminar la prueba de tres días con el mismo crono que Robert Virves. Pajari, pilotando un Toyota GR Yaris Rally2, parecía tener su tercera victoria de la temporada en el bolsillo cuando se dirigió al Wolf Power Stage con una ventaja de casi 30 segundos sobre el Škoda Fabia RS Rally2 de Virves. Pero al más puro estilo del Rallye Acrópolis, el drama se desató en el último momento.
Un neumático delantero izquierdo desinflado a cinco kilómetros de la línea de meta hizo que Pajari perdiera tiempo. Para cuando cruzó el final del tramo, Virves había recuperado la diferencia, dejando a ambos pilotos empatados en el tiempo total. Según el reglamento, el desempate dependía del mejor crono en el primer tramo del rallye, una ventaja decisiva para Pajari, que había sido 19,7 segundos más rápido en Ano Pavliani.
«A unos cinco kilómetros de la meta, me di cuenta de que teníamos un pinchazo, y sabía que la mejor opción era seguir adelante en lugar de parar a cambiarlo», explicó el finlandés, que ahora está a tres puntos del líder del campeonato WRC2. «Cuando cruzamos la meta, miré a mi alrededor para ver si alguien sabía el resultado, pero nadie parecía saberlo. Tardé unos minutos en averiguar que habíamos ganado, y fue un gran alivio. Fue una batalla fantástica con Robert, sobre todo en un rallye tan duro. Esta victoria es muy importante para nuestras aspiraciones al campeonato, y en este deporte, cada décima de segundo cuenta».
10° fecha: EKO Acrópolis Rally of Goods (Greece)- Dia 3 (final- WRC1)
Neuville triunfa en Grecia y amplía su liderato en el WRC
Thierry Neuville ha dado un paso más hacia la consecución de su primer título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA tras imponerse en la durísima edición de 2024 del EKO Acrópolis Rallye de Grecia. El piloto belga superó con nota la carnicería de tres días en Lamia para encabezar un triplete de Hyundai Motorsport por delante de sus compañeros del i20 N Dani Sordo y Ott Tänak, con el principal rival de Neuville por el título, Sébastien Ogier, sufriendo un dramático vuelco en el Wolf Power Stage cuando iba camino de terminar segundo en la general.
«No tenía ninguna información sobre el accidente de Ogier, y cuando vi el coche aún no estaba seguro de que fuera él», reveló Neuville. «Desde ese momento entendí que sólo tenía que llevar el coche a casa y pasar.«Desde ayer por la mañana comprendimos que teníamos que pasar y seguir nuestros objetivos. Estoy muy orgulloso de mi equipo y de Martijn, hemos llevado el coche hasta el final y eso es lo que importa».
Ogier fue capaz de devolver su Toyota GR Yaris de nuevo sobre sus ruedas y terminar el rallye, asegurándose de forma crucial los 15 puntos conseguidos el sábado por la noche, pero cayó en picado en la clasificación general de rallyes tras ceder más de 20 minutos.
10° fecha: EKO Acrópolis Rally of Goods (Greece)- Dia 2 (final- WRC3- WRC3 Junior)
Maior se acerca a la victoria en el WRC3. Jürgenson, a un paso de la gloria en el Junior WRC a pesar de un susto
El vigente campeón del ERC Junior, Norbert Maior, está a punto de dar el salto al WRC con una victoria en el WRC3 el domingo en el EKO Acrópolis Rallye de Grecia. Copilotado por su hermana Francesca, la pareja rumana llega al domingo con una ventaja de más de dos minutos sobre su rival más cercano, Romet Jürgenson, que está al volante de uno de los Ford Fiesta Rally3 idénticos del equipo M-Sport Poland.
El desafío ya de por sí desalentador del día más largo de la temporada se vio agravado por una combinación de temperaturas de unos treinta grados y tramos con salientes y zanjas que no perdonaron y que obligaron a casi todos los equipos a cambiar las ruedas en algún momento del día.
El estonio Romet Jürgenson está a sólo tres tramos de la gloria del FIA Junior WRC después de superar un susto en el último momento el sábado en el EKO Acrópolis Rallye de Grecia para terminar el día en segunda posición. El piloto de 24 años comenzó la penúltima jornada de la temporada del WRC Júnior en segunda posición por detrás de Norbert Maior, pero ya adelantó al rumano en el primer tramo con el Ford Fiesta Rally3 preparado por M-Sport Polonia.
10° fecha: EKO Acrópolis Rally of Goods (Greece)- Dia 2 (final- WRC2)
Pajari se lanza sobre su rival de WRC2 Virves en Grecia
El finlandés Sami Pajari ha superado al líder de la noche anterior, Robert Virves, en el EKO Acrópolis Rallye de Grecia, y se ha hecho con el liderato del WRC2 este sábado. Virves tenía una ligera ventaja de 1,5 segundos en estas penúltima etapa y, tras casi 50 km de competición, la diferencia sólo había aumentado a 3,9 segundos.
«Son unas condiciones realmente duras ahí fuera», dijo Pajari, que actualmente ocupa el segundo puesto en la clasificación del campeonato WRC2 por detrás del ausente Oliver Solberg. «Es como una auténtica sauna dentro del coche, y también hay un poco de polvo. Se está empezando a notar como un deporte de verdad, diría yo».
Sin embargo, el paso de Pajari por Aghii Theodori (TC10) fue decisivo. Sobre una superficie de carretera más blanda en comparación con los tramos anteriores, la estrella del Toyota GR Yaris Rally2 superó a Virves por 16,4 segundos, impulsándose hacia el liderato.
Un pinchazo en la segunda pasada por Aghii Theodori impidió cualquier esperanza de remontada de Virves y, al final del día, el piloto del Škoda Fabia RS Rally2 se encontró por detrás de Pajari por 27,8 segundos.
10° fecha: EKO Acrópolis Rally of Goods (Greece)- Dia 2 (final- WRC1)
Neuville, en camino hacia el título del WRC, se acerca a la gloria en el Acrópolis.
Las esperanzas de Thierry Neuville de hacerse con el título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA se vieron reforzadas el sábado al salir vivo de la carnicería de otro duro día en el EKO Acrópolis Rallye de Grecia con un liderato dominante. El belga, que llegó a esta penúltima jornada en tercera posición, escaló hasta la cabeza mientras sus compañeros de equipo en el Hyundai i20 N, Ott Tänak y Dani Sordo, se veían afectados por el infortunio en lo que ha demostrado ser el rallye más brutal de la temporada hasta el momento.
Con 18 puntos asegurados provisionalmente, Neuville y su copiloto Martijn Wydaeghe van camino de ampliar su liderato en el campeonato, que era de 27 puntos sobre Ogier al inicio del rallye.
«Queda otro día, así que de momento no hay conclusión todavía», insistió Neuville.
«Tenemos que ver dónde acabamos mañana, eso es lo único que cuenta. «Hasta ahora hemos gestionado muy bien nuestro rallye y, a pesar de algunos problemas el viernes, no ha pasado nada importante. Desde el principio, nuestro planteamiento ha sido tener cuidado con el coche cuando era necesario y, de alguna manera, lo hemos conseguido. Intenté adaptar un poco mi estilo de pilotaje en las roderas y no poner el coche demasiado de lado con el riesgo de golpear las piedras, es lo único que se puede hacer.
Tänak lideraba con 21,8 segundos de ventaja tras el durísimo viernes, pero el implacable terreno griego le pasó factura el sábado. Obligado a detenerse dos veces en 10 kilómetros para cambiar las ruedas, el estonio perdió cuatro minutos y cayó hasta la cuarta posición.
10° fecha: EKO Acrópolis Rally of Goods (Greece)- Dia 2 (parcial: 1er bucle- WRC1)
Sordo se hace con el liderato del Acrópolis tras los problemas de Tänak
Dani Sordo se ha convertido en el tercer piloto en liderar la edición 2024 del EKO Acrópolis Rallye de Grecia, heredando el primer puesto de su compañero de equipo en Hyundai Ott Tänak después de que el estonio tuviera problemas el sábado por la mañana.
Tras la agotadora primera etapa del viernes, en la que el líder del campeonato, Thierry Neuville, tuvo problemas con el motor, y los rivales por el título de Toyota, Sébastien Ogier y Elfyn Evans, perdieron varios minutos por problemas con el turbocompresor, Grecia no muestra signos de relajación en su naturaleza castigadora.
Tänak, que durante la noche aventajó a Sordo en 21,8 segundos con su i20 N, se vio obligado a detenerse para cambiar una rueda a los cinco kilómetros del primer tramo de Rengini. Sus problemas no acabaron ahí: poco después, tuvo que pararse de nuevo para cambiar una segunda rueda, perdiendo más de cuatro minutos y bajando al cuarto puesto de la general.
Este infortunio cedió el liderato al piloto de Hyundai Sordo. Aunque el español de 41 años perdió 16,2 segundos con Neuville en la primera especial de la mañana, respondió superando al belga por 3,1 segundos en Thiva para terminar los dos tramos de tierra con una ventaja de 10,3.
10° fecha: EKO Acrópolis Rally of Goods (Greece)- Dia 1 (final- WRC3- WRC Junior)
Maior destaca en el WRC3 con su primera victoria en mente. Jürgenson toma el mando en el Junior WRC
Norbert Maior terminó el viernes en el EKO Acrópolis Rallye de Grecia con la vista puesta a su primera victoria en el WRC3, superando a Romet Jürgenson por más de 15 segundos.
El campeón del FIA Junior WRC y del WRC3 en Grecia afrontará los siete tramos del sábado con el liderato en ambas categorías.
Maior sólo ha subido al podio una vez en el WRC3, terminando tercero en el Rallye de Croacia en abril, mientras que Jürgenson, segundo, subió al podio en esa ocasión.
A falta de dos días para el final de esta temporada del FIA Junior WRC, Romet Jürgenson tiene una mano puesta provisionalmente en el trofeo del campeonato, completando el viernes en el EKO Acrópolis Rallye de Grecia, que paga doble puntuación, en segundo lugar y, lo que es más importante, con un respiro sobre sus rivales más cercanos por el título.
10° fecha: EKO Acrópolis Rally of Goods (Greece)- Dia 1 (final- WRC2)
Virves, financiado por los aficionados, supera a Pajari y lidera el WRC2
La estrella estonia Robert Virves saltó del cuarto al primer puesto en el WRC2 en la última especial del viernes en el EKO Acrópolis Rally de Grecia, arrebatando el liderato después de que Yohan Rossel se descorazonara.
Rossel, al volante de un Citroën C3 Rally2, dominó las primeras especiales del día, marcando los tiempos más rápidos en las primeras cinco especiales y logrando una ventaja imponente de 46,5 segundos sobre su rival más cercano en el WRC2. Sin embargo, su suerte dio un giro dramático en la especial de Tarzán, cuando se vio obligado a detenerse después de 11,9 km para cambiar una rueda, perdiendo más de dos minutos y cayendo al sexto lugar en la clasificación.
"Lo único positivo es que tendremos una mejor posición en la carretera mañana", dijo Rossel. "Es difícil porque lo dimos todo, pero es lo mismo para algunos de los demás, y todavía queda un largo camino por recorrer".
10° fecha: EKO Acrópolis Rally of Goods (Greece)- Dia 1 (final- WRC1)
Tänak líder en Grecia con sus rivales por el título del WRC sufriendo. Desastre de Toyota.
Ott Tänak superó a un tocado Sébastien Ogier para liderar el EKO Acrópolis Rallye de Grecia el viernes por la tarde, coronando un día lleno de acontecimientos que podría tener un impacto significativo en la carrera por el título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA de este año. Las escarpadas pistas de tierra de Grecia hicieron honor a su reputación, y cuatro de los cinco primeros pilotos del campeonato tuvieron problemas y cedieron mucho el tiempo. Tänak, sin embargo, pilotó su Hyundai i20 N Rally1 a través del caos ileso, encabezando un dominante triplete de Hyundai al final de día.
En marcado contraste, Hyundai celebró que Tänak superaba a sus compañeros del i20 N Rally1 Dani Sordo y Thierry Neuville por 21,8 y 23,4 segundos respectivamente. Así las cosas, la marca coreana está preparada para ampliar su ventaja en el campeonato de constructores.
«Tenemos que estar agradecidos por un día sin problemas. Ha sido duro con el calor y las duras condiciones», dijo Tänak, que actualmente ocupa el tercer puesto en la clasificación de pilotos. «Ha sido un gran día para Hyundai, pero todos sabemos que hay más por venir».
10° fecha: EKO Acrópolis Rally of Goods (Greece)- Dia 1 (parcial- 1er rulo)
Sebastien Ogier lidera tras el duro primer bucle en Grecia
Sébastien Ogier mantiene un liderato de 5,9 segundos sobre Adrien Fourmaux en el ecuador de la acción del viernes en el EKO Acrópolis Rallye de Grecia, ya que varios de sus contendientes por el título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA se han visto afectados por problemas mecánicos.
Sólo han transcurrido tres tramos de esta 10ª prueba de la temporada y las carreteras griegas, notoriamente duras, están haciendo honor a su reputación de castigar a los coches. El líder del campeonato, Thierry Neuville, y Elfyn Evans fueron algunos de los que sufrieron problemas técnicos.
«Hemos seguido una estrategia diferente con los neumáticos, que no nos han gustado demasiado para pilotar, pero estamos contentos», declaró. «Desde donde empezamos (segundos en la carretera detrás de Neuville), no podíamos hacerlo mejor».
10° fecha: EKO Acrópolis Rally of Goods (Greece)- Shakedown
Taka sube la temperatura en el shakedown del Acrópolis
Takamoto Katsuta encabezó el shakedown del EKO Acrópolis Rallye de Grecia del jueves por la mañana, pero la estrella japonesa mantiene la cautela mientras se prepara para lo que se espera que sea una dura 10ª prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Pilotando un Toyota GR Yaris Rally1 con su copiloto Aaron Johnston al lado, Katsuta superó a Ott Tänak, de Hyundai Motorsport, por seis décimas de segundo en su segunda pasada por los 3,62 km del test de calentamiento de Lygaria. Dani Sordo, al volante de un i20 N Rally1 idéntico al de Tänak, terminó tercero a 1,3 segundos de la cabeza.
«Mi esperanza es sobrevivir», dijo Katsuta, reconociendo las difíciles condiciones. «Vamos a ver si esta sensación continúa durante los próximos días».
El Rallye Acrópolis de este año se perfila como tan brutal como sugiere su reputación, con unas condiciones que dejan las pistas de tierra al sol aún más duras y rocosas que en los últimos años.
10° fecha: EKO Acrópolis Rally of Goods (Greece)- Cuenta regresiva
Cuenta regresiva para Acrópolis: Ruta, Cronograma, Inscritos (72)
El Mundial de Rallyes entra en su fase decisiva con una de las pruebas más duras del calendario con el permiso del Rally Safari en Kenia. El Rally Acrópolis puede empezar a decidir quién será el Campeón intercontinental de esta temporada, tanto en el apartado individual como en el de constructores, por lo que se espera un fin de semana repleto de dramatismo en tierras helenas, con la presencia añadida de pilotos que, si bien en principio no entraban en las quinielas por el título, como es el caso de Sébastien Ogier y Dani Sordo, sí que se espera que puedan tener mucho que decir en la penúltima fecha sobre tierra.
En total serán 15 especiales competitivas, las cuales cubrirán hasta 305,30 kilómetros competitivos en unos tramos muy rotos, con temperaturas previsiblemente muy altas y un terreno que suele pasar especialmente factura a las mecánicas. No tiene nada que ver evidentemente con el Acrópolis clásico, pero los pilotos tendrán que ser especialmente cuidadosos con sus monturas, con un tramo especialmente marcado como es el recorrido más largo, el TC7 Rengini, de 28,67 km.
La acción comienza este jueves con la salida ceremonial por la noche en Lamia, de nuevo sede central, a 200 kilómetros al noroeste de la capital, Atenas. Sin entrantes en forma de tramo espectáculo, la jornada del viernes comenzará ya con el TC1, Ano Pavliani (22,47 km), a las que se sumarán otras cinco especiales que alcanzarán un total de 135,02 km, día más largo de todo el rally. Entre ellas estarán las dos pasadas por el famoso tramo de Tarzán.
10° fecha: EKO Acrópolis Rally of Goods (Greece)- Cuenta regresiva
Semana de carrera: Todo lo que debes saber: Ruta, Cronograma, Inscritos (72)
El legendario EKO Acrópolis Rally Grecia, prueba fija del WRC, marca la 10ª parada del Campeonato del Mundo FIA de Rallies 2024, donde las serpenteantes carreteras de montaña de grava se encuentran con el polvo abrasador para crear el más feroz de los desafíos.
El Campeonato del Mundo de Rallyes entra en su fase decisiva este fin de semana en Grecia. El Rally Acrópolis hará las veces de la décima cita de las 13 que hay programadas para este WRC 2024 y después de tres fechas consecutivas de alta velocidad, los pilotos deberán bajar una marcha y amoldarse a unas especiales mucho más lentas, rotas y técnicas que suelen ser sinónimo de sorpresas y de invitados especiales sobre todo en la jornada del viernes.
Con todo ello, el Mundial volverá a ver cómo en la batalla que se preveía entre Thierry Neuville, Elfyn Evans y Ott Tänak también se cuela un Sébastien Ogier que vuelve a estar inscrito. El francés indudablemente se ha convertido en todo un seguro de puntos para Toyota GAZOO Racing, por lo que Jari-Matti Latvala no está dudando a la hora de contar con el nueve veces Campeón intercontinental.
11° fecha: Rally Chile ioBio 2024- la previa
Así será el Rally Chile Biobio 2024
El Campeonato del Mundo de Rally tocará suelo chileno por tercera vez en la historia desde 2019 del 26 al 29 de septiembre. Cuando todo esté listo para para partida en Concepción, el Rally Chile Biobío volverá a ofrecer su intensa carga de emoción y espectacularidad.
Aunque habrá varias actividades extraoficiales y promocionales durante la semana previa, el jueves 26 del noveno mes del año le brindará al público la chance de apreciar las primeras máquinas acelerando a pleno en ocasión del Shakedown de 6,79 kilómetros previsto aquel día de 09:01 a 14:00.
Después de algunas conferencias de prensa en el Parque de Servicios apostado una vez más en el Hotel Casino MDS de Talcahuano, la ceremonia de largada se efectuará en la capital regional, como hace cinco años.
10ma. fecha: EXO Acrópolis Rallye of Grecce 2024- la previa
72 inscriptos para el Rally de de los Dioses
Un total de 72 coches tomarán la salida del EKO Acrópolis Rally de Grecia de este año (del 5 al 8 de septiembre), incluidos nueve en la categoría principal Rally1 y 29 en WRC2.
La participación de Sébastien Ogier en la décima prueba del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA de este año es una confirmación, por si fuera necesario, de los planes del francés de luchar por un noveno título mundial. La estrella del Toyota GAZOO Racing se encuentra actualmente a 27 puntos del líder del campeonato, Thierry Neuville, y estará acompañado en la cita con sede en Lamia por sus compañeros de equipo del GR Yaris Rally1 Elfyn Evans, actualmente cuarto en los puntos, y Takamoto Katsuta.
Neuville forma parte de un equipo de tres Hyundai i20 N Rally1 junto con Ott Tänak, que se encuentra tercero en los puntos a pesar de su accidente en el Secto Rally de Finlandia, y Dani Sordo. Grecia será la tercera salida de Sordo en la temporada y la 192.ª de su carrera en el WRC.
Además de los jóvenes talentos Adrien Fourmaux y Grégoire Munster, M-Sport Ford ha inscrito un tercer Puma Rally1 para que el piloto Jourdan Serderidis lo conduzca en su prueba de casa.
9na. Fecha: Secto Rally Finland 2024- Dia 3: final- WRC3/WRC Junior
Kallio logra su primera victoria en WRC3 en Finlandia. Gill gana y se prepara para el duelo en el Fia Junior
Jesse Kallio ha conseguido su primera victoria en WRC3, triunfando en su tierra natal en el Secto Rally de Finlandia el domingo. En un intento por mejorar su segundo puesto en Finlandia el año pasado, el finlandés de 25 años comenzó el domingo con su Ford Fiesta Rally3 con una ventaja de 49,6 segundos sobre el australiano Taylor Gill, lo que le permitió afrontar sin riesgos las cuatro especiales restantes del rally.
La diferencia con Gill finalmente se reduciría a 37,2 segundos, mientras que Ali Türkkan completó el podio formado íntegramente por Fiesta, quedándose a solo 2,1 segundos de alcanzar a Gill. "Comenzamos ayer en quinto lugar, hicimos un muy buen tiempo de tramo y logramos escalar posiciones bastante rápido y logramos obtener una buena ventaja y necesitábamos ser estables y simplemente conducir a través de los tramos a buena velocidad", comentó un extasiado Kallio. "Eso fue suficiente.
La batalla por el título del FIA Junior WRC de este año se decidirá ahora en el último momento después de que Taylor Gill consiguiera una importante victoria hoy en el Secto Rally de Finlandia. La estrella australiana Gill contuvo a un Ali Türkkan que atacaba con fuerza para ganar por 2,1 segundos el domingo en lo que fue el final más ajustado hasta ahora esta temporada. Türkkan, que lideró brevemente el sábado, fue el más rápido de los dos hasta el domingo, habiendo comenzado inicialmente la final de cuatro etapas con 19,3 segundos de retraso.
9na. Fecha: Secto Rally Finland 2024- Dia 3: final- WRC2
Solberg refuerza su candidatura al WRC2 con la victoria en el Rallye de Finlandia
Oliver Solberg se sitúa ahora con 28 puntos de ventaja al frente del campeonato WRC2 después de que el piloto del Škoda Fabia RS Rally2 ganara el domingo el Secto Rallye de Finlandia. El sueco lideró esta prueba de tierra de cuatro días de principio a fin y logró su tercera victoria de la temporada por 39.0 segundos sobre Jari-Matti Latvala, que hacía una puntual aparición en un Toyota GR Yaris Rally2 lejos de sus tareas habituales como director del equipo de la marca japonesa.
"Es una sensación fantástica", dijo Solberg. "Ha sido un gran fin de semana. Muchas gracias al equipo, como siempre el coche ha ido bien, y es fantástico conseguir otra victoria."
Solberg y Latvala estuvieron relativamente igualados durante el tramo inaugural del viernes en las carreteras al este de Jyväskylä pero, después de que Latvala cediera unos 20 segundos por un trompo el sábado por la tarde, el sueco podía permitirse el lujo de pasar por el final de los cuatro tramos del domingo asumiendo los mínimos riesgos.
9na. Fecha: Secto Rally Finland 2024- Dia 3: final- WRC1
Sorprendente victoria de Ogier en el WRC de Finlandia
Sébastien Ogier se adjudicó una sorprendente victoria en el Secto Rallye de Finlandia el domingo después de que su compañero de equipo en Toyota GAZOO Racing, Kalle Rovanperä, volcara en el penúltimo tramo de la prueba cuando iba líder.
Rovanperä había liderado casi todos los kilómetros de esta prueba de tierra de cuatro días de duración y parecía dispuesto a poner fin a siete años de sequía de victorias finlandesas con una ventaja de 45,8 segundos en el penúltimo tramo del rallye. Pero todo se torció para el piloto de 23 años cuando una piedra le hizo salirse de la línea de meta y volcar con su GR Yaris Rally1. En el mismo tramo, el compañero de Rovanperä, Elfyn Evans, también se salió de la carretera mientras buscaba los puntos del Super Domingo para compensar la rotura de un eje de transmisión el viernes.
"Es difícil sonreír ahora mismo", admitió Ogier. "Una victoria en Finlandia siempre es agradable, pero esta no es la forma en que nos gusta tenerla. Lo siento mucho por Kalle y Jonne, tuvieron mala suerte con la piedra y es una pena para ellos. Tuvimos mala suerte nosotros en Cerdeña y perdimos en el último tramo, pero aquí tenemos suerte. Así es el automovilismo".
9na. Fecha: Secto Rally Finland 2024- Dia 2: final (WRC3/WRC Junior)
Kallio escala posiciones en la clasificación del WRC3 el sábado. Gill logra el liderato del Junior WRC
Jesse Kallio, la esperanza local, aprovechó la jornada de movimiento en el WRC3 el sábado en el Secto Rallye de Finlandia, remontando del quinto al primer puesto para llegar con una cómoda ventaja a los últimos cuatro tramos del domingo. El sábado los competidores se enfrentaron a algunos de los tramos más emblemáticos del mundo de los rallyes, y fue el finlandés de 25 años el que sacó partido de las condiciones locales, subiendo dos posiciones en su Ford Fiesta Rally3 desde la quinta hasta la tercera posición en el primer tramo del día en Västilä.
Un tramo más tarde, el líder nocturno Petr Borodin había cedido su liderato y el piloto de Kazahk sólo había logrado el noveno mejor tiempo con su Fiesta en el primer tramo de Päijälä, abriendo la puerta al turco Ali Türkkan. Pero el turco tendría sus propios problemas sólo una etapa más tarde, en Ouninpohja, al marcar un tiempo más de un minuto más lento que el ganador de la etapa, Romet Jürgenson, lo que supuso el tercer cambio de liderato en otros tantos tramos, ya que Kallio se colocó en primera posición, donde permanecería el resto de la jornada.
Taylor Gill llegará a la última etapa del Secto Rallye de Finlandia como líder del Campeonato Junior WRC de la FIA después de que un brillante sábado diera la vuelta a la clasificación. El piloto australiano se encontraba en una humilde octava posición por la mañana tras bajar de un minuto por un pinchazo en la rueda trasera izquierda en Päijälä, pero un sublime pilotaje por la tarde le permitió escalar posiciones y terminar el día con un liderato de 19,7 segundos. Excluyendo al líder del campeonato, Romet Jürgenson, que quedó descartado por un accidente el viernes, Gill fue el piloto Junior WRC más rápido en todos los tramos excepto en Päijälä 1.
9na. Fecha: Secto Rally Finland 2024- Dia 2: final (WRC2)
Solberg más líder del WRC2 y error de Latvala el sábado
Oliver Solberg mantiene un liderato dominante de 47,6 segundos en el WRC2 en el Secto Rallye de Finlandia, un colchón parcialmente ayudado por un raro error de Jari-Matti Latvala en el último tramo del sábado. Solberg, que lideraba el campeonato WRC2 con tres puntos de ventaja al llegar a esta novena prueba de la temporada, empezó el día de hoy con la vista puesta en defender la ventaja de 24,1 segundos que había logrado sobre Latvala el viernes.
Mientras Latvala se acercaba a 18,0 segundos del sueco después de tres tramos super rápidos esta mañana, Solberg respondió superando al finlandés tanto en Västilä como en Päijälä esta tarde para aumentar la diferencia hasta los 26,6 segundos. Su liderato se amplió aún más en el final de Ouninpohja cuando Latvala, pilotando un Toyota GR Yaris Rally2 en una rara salida fuera de sus obligaciones como director de equipo para la marca japonesa, hizo un trompo.
"Fue un error estúpido por mi parte", explicó el finlandés. "Frené un poco demasiado retrasado y tuve que tirar del freno de mano para hacer un trompo".
9na. Fecha: Secto Rally Finland 2024- Dia 2: final (WRC1)
Rovanperä a la cabeza tras un sábado sensacional en Finlandia
Kalle Rovanperä va camino de romper su racha de victorias en el Secto Rallye de Finlandia después de una impresionante racha de cinco victorias de tramo el sábado que le han dejado cómodamente por delante de los demás. El bicampeón del mundo completó la penúltima etapa de la prueba de cuatro días con una ventaja de 44,2 segundos sobre su compañero de equipo en el Toyota GR Yaris Rally1, Sébastien Ogier. El líder del campeonato, Thierry Neuville, que pilotaba un Hyundai i20 N Rally1, terminó tercero a 39,2 segundos del francés.
El rápido y frenético viernes finlandés se convirtió en un sábado de super velocidad con Rovanperä, Elfyn Evans y Ogier encabezando un triplete de Toyota esta mañana. Pero todo se torció para Evans cuando el eje delantero derecho de su coche se rompió en el rapidísimo tramos de Päijälä, lo que le obligó a superar unos 40 kilómetros de tramos especiales en modo enlace, perdiendo casi seis minutos, antes de que se pudieran realizar las reparaciones en asistencia.
"Por la mañana hubo una buena lucha y hoy hemos seguido presionando", declaró Rovanperä, que el año pasado sufrió un accidente cuando lideraba la prueba de casa. "Hicimos unos tiempos bastante buenos sin tomar grandes riesgos, así que eso es bastante positivo".
9na. Fecha: Secto Rally Finland 2024- Dia 2: parcial- 1er. Rulo (WRC1)
Los problemas de Evans dejan a Rovanperä líder en Finlandia
en Toyota GAZOO Racing, Elfyn Evans, caía en picado por un problema técnico.
Rovanperä comenzó esta penúltima etapa de la novena prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA con un liderato de 8 segundos sobre su compañero del GR Yaris Rally1, Evans. Sin embargo, después de ampliar esa ventaja a dos dígitos en el primer tramo del día, su lucha llegó a un punto crítico cuando Evans sufrió la rotura del eje de transmisión delantero derecho en el siguiente test de Västilä.
El galés no tuvo más remedio que sufrir para recorrer los kilómetros restantes, que incluían el legendario tramo de Ouninpohja, en modo enlace. Como resultado, cayó hasta la octava posición, bajando más de seis minutos.
Sébastien Ogier ascendió a la segunda posición con un Toyota similar pero, después de que Rovanperä fuera el más rápido en las tres especiales super rápidas de la mañana, se quedó a 21,9 segundos del finlandés en el ecuador de la jornada. El piloto del Hyundai i20 N Rally1, Thierry Neuville, ocupó la última plaza del podio, a 36,4 segundos.
9na. Fecha: Secto Rally Finland 2024- Dia 1 (final-WRC3/WRC Junior)
Borodin irrumpe al frente en WRC3 el viernes en Finlandia y hace historia en el FIA Junior WRC
El kazajo Petr Borodin ha terminado el viernes en el Secto Rallye de Finlandia liderando una categoría del WRC durante la noche por primera vez. El atleta centroasiático lideró una variada clasificación en la que, increíblemente, las 13 primeras posiciones estaban ocupadas por pilotos de 13 nacionalidades diferentes. El piloto del Ford Fiesta Rally3 se colocó en el liderato con una victoria de tramo en el TC7 y lo mantuvo durante los tres tramos restantes del día, terminando finalmente 20,7 segundos por delante del piloto del Renault Clio Rally3 Mattéo Chatillon y otros 13,1 segundos por delante del irlandés Eamonn Kelly.
La noticia del viernes por la mañana había sido el piloto local Henri Hokkala, que consiguió un buen liderato de 18,1 segundos sobre el estonio Romet Jürgensson en los cinco primeros tramos del rallye. Sin embargo, quizás mostrando su inexperiencia en sólo su segundo inicio en el WRC, Hokkala, de 29 años, se despistó en el primer tramo de Ruuhimäki y volcó. Jurgensson se quedó atascado en una zanja en el mismo tramo, lo que permitió al australiano Taylor Gill colocarse en liderato.
Borodin hace historia en el FIA Junior WRC tras el accidente de Jürgenson el viernes, No fue solo en la categoría principal Rally1 donde se desató el drama en el Secto Rally de Finlandia, con condiciones de lluvia peligrosas el viernes que tomaron por sorpresa a varias estrellas del FIA Junior WRC. La mayor sorpresa llegó durante el SS6 en Laukaa cuando el líder del campeonato, Romet Jürgenson, que había dominado las tres primeras especiales para lograr una ventaja de 10,2 segundos, se salió de la carretera mientras intentaba esquivar una roca. Este raro error del estonio no solo significa que la lucha por el título ahora es casi seguro que se definirá en el último momento en la final de la temporada en Grecia, sino que también proporcionó a sus rivales más cercanos una oportunidad inestimable.
9na. Fecha: Secto Rally Finland 2024- Dia 1 (final-WRC2)
Solberg aventaja a Latvala en la batalla del WRC2 de Finlandia
Oliver Solberg ha terminado la etapa inaugural del Secto Rallye de Finlandia con un liderato dominante sobre Jari-Matti Latvala en WRC2, mientras que varios de los grandes nombres de la categoría han tenido problemas. Gus Greensmith, Emil Lindholm y Pierre-Louis Loubet fueron sólo algunos de los pilotos que se quedaron por el camino hoy, sufriendo los tres accidentes en los tramos al este de Jyväskylä, afectados por la lluvia.
"Ha sido un día limpio", dijo Solberg. "Simplemente he disfrutado, he pilotado sin incidentes y no demasiado rápido".
Solberg, que aspira a ampliar su liderato en esta novena prueba de la temporada, no ha tenido problemas. Pilotando un Škoda Fabia RS Rally2 de Toksport, el sueco aventajaba a Latvala en tan solo cinco décimas de segundo en el ecuador de la jornada, pero una sublime actuación por la tarde, especialmente en la segunda pasada por Laukaa, le permitió ampliar esa diferencia hasta los 24,1 segundos.
La actuación de Latvala fue impresionante en sí misma teniendo en cuenta que el finlandés, que normalmente actúa como director del equipo Toyota GAZOO Racing, está disputando sólo su segundo rallye del WRC en cuatro años. Él y su copiloto Juho Hänninen consiguieron victorias de tramo en las dos pasadas de Myhinpää, un clásico finlandés.
9na. Fecha: Secto Rally Finland 2024- Dia 1 (final-WRC1)
Kalle mantiene la calma en un competido viernes en Finlandia
Kalle Rovanperä logró un liderato de 8 segundos en el Secto Rallye de Finlandia el viernes por la noche después de una primera etapa repleta de acción en la que las tripulaciones de Toyota GAZOO Racing coparon el podio. El bicampeón del mundo finlandés, que aún no ha ganado su prueba de casa del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, encabezó el GR Yaris Rally1 de su compañero de equipo Elfyn Evans tras ganar cuatro de los nueve tramos de hoy. Sébastien Ogier completó los tres primeros puestos, a seis décimas de segundo.
En marcado contraste, el equipo rival Hyundai se enfrentó a un día desastroso, perdiendo dos de sus coches i20 N Rally1 en accidentes. El aspirante al título Ott Tänak se vio obligado a abandonar por un volcar en el tramo 3, lo que provocó que su copiloto Martin Järveoja fuera trasladado al hospital para someterse a revisiones médicas, donde permanecerá ingresado toda la noche. Por su parte, Esapekka Lappi se retiró tras chocar contra un árbol que arrancó la suspensión trasera de su coche. Se espera que Lappi vuelva a salir el sábado.
Rovanperä se sobrepuso a un sobreviraje excesivo en los primeros tramos para mantener un escaso liderato de 0,2 segundos sobre Evans en el ecuador de la jornada, pero subió el listón en el repetido bucle de la tarde para ampliar esa diferencia a medida que los tramos afectados por la lluvia se volvían bacheados y aún más difíciles.
9na. Fecha: Secto Rally Finland 2024- Dia 1 (parcial- 1er. Rulo)
Rovanperä mantiene el liderato en Finlandia y Toyota domina el viernes por la mañana accidentada
Kalle Rovanperä lidera el Secto Rallye de Finlandia por dos décimas de segundo mientras los GR Yaris Rally1 de Toyota ocupaban las tres primeras posiciones tras cuatro tramos empapados por la lluvia el viernes por la mañana. Al estilo tradicional finlandés, las velocidades eran altas y los márgenes estrechos cuando la prueba más rápida del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA se trasladó a las rápidas carreteras forestales tras la súper especial del jueves en Jyväskylä.
Los coches GR Yaris Rally1, que se construyen y preparan aquí, en la ciudad anfitriona del rallye, encabezaron la clasificación en las cuatro especiales, con Rovanperä superando un sobreviraje excesivo para adelantar a su compañero de equipo Evans, mientras Sébastien Ogier completaba los tres primeros a 2,8 segundos. Los tres pilotos lideraron en diferentes momentos de la mañana.
Los tramos tres a cinco se retrasaron después de que Ott Tänak y su copiloto Martin Järveoja, segundo en los puntos antes de esta novena prueba, volcaran su Hyundai i20 N Rally1. Tänak salió ileso del incidente, pero Järveoja fue trasladado al hospital para someterse a revisiones médicas. Takamoto Katsuta también se vio envuelto en una guerra y cayó a la cuarta posición al chocar contra un árbol y destrozar la suspensión trasera de su Toyota en el tramo 5.
9na. Fecha: Secto Rally Finland 2024- Dia 1- Es1 – final (WRC1)
Neuville se pone en cabeza en Finlandia
Thierry Neuville ganó la especial inaugural del jueves por la noche y abrió una pequeña ventaja en el Secto Rally de Finlandia. El belga encabezó los tiempos en el Harju de 3,48 km por 1,1 segundos con su Hyundai i20 N. Takamoto Katsuta fue segundo con el GR Yaris Rally1 de Toyota y Ott Tänak completó los tres primeros puestos, a 1,3 segundos del líder con otro Hyundai.
El líder del campeonato, Neuville, comenzó último de los participantes del Rally1 y se alegró de marcar el ritmo en la complicada mezcla de carreteras de asfalto y pistas de grava cerca del centro de Jyväskylä, después de haber soportado un frustrante shakedown al principio del día.
"Es un buen comienzo, pero lo realmente importante comienza mañana", dijo. "Estamos deseando que llegue. Fue un shakedown difícil para nosotros esta mañana y tuvimos algunos problemas con el coche. Esperemos que mañana todo funcione como debería".
9na. Fecha: Secto Rally Finland 2024- Shakedown
Lappi ensombrece a Rovanperä en el trepidante shakedown de Finlandia
Esapekka Lappi, la estrella de Hyundai Motorsport, se impuso en un disputadísimo shakedown en el Secto Rallye de Finlandia el jueves por la mañana. El finlandés, que consiguió su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA aquí en casa en 2017, superó a su rival de Toyota GAZOO Racing, Kalle Rovanperä, por una décima de segundo en el shakedown de alta velocidad de Ruuhimäki, ya que solo 0,8 segundos separaron a los cinco primeros. Takamoto Katsuta fue tercero con su GR Yaris Rally1, a 0,1 segundos de su compañero de equipo Rovanperä.
Rovanperä fue el más rápido en la primera pasada antes de que Lappi, pilotando un i20 N Rally1, encabezara la clasificación en su segunda pasada. Las chicanes virtuales, un nuevo desarrollo tecnológico para el WRC, se implementaron por primera vez en el tramo de 4,12 km y también estarán presentes en los dos tramos de Ouninpohja el sábado.
«No fue tan malo, pero también pensé en el último rallye que las sensaciones eran buenas, así que no podemos fiarnos», comentó Lappi, refiriéndose a su salida de ritmo en el Tet Rallye de Letonia el mes pasado. «No sé lo que habrán dicho los demás, pero me pareció bastante resbaladizo».
Calendario 2025
El WRC revela un espectacular calendario ampliado para 2025. Bienvenido Paraguay..!!
Las nuevas citas en España, Paraguay y Arabia Saudí destacan el espectacular calendario de 14 pruebas del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA para 2025. Tras el tradicional inicio entre el brillo y el glamour de Montecarlo a finales de enero, el WRC pasará por África, Asia, Europa y Sudamérica antes de llegar a Arabia Saudí a finales de noviembre para completar el mayor calendario del campeonato desde 2008.
Las tres primeras pruebas de 2025 tendrán un aspecto similar a las de 2024, con Umeå preparándose para acoger el Rallye de Suecia en febrero, mientras que el Safari Rallye de Kenia tendrá lugar de nuevo en marzo.
Bien conocidas por los aficionados al Campeonato Europeo de Rallyes (ERC) de la FIA, las Islas Canarias están listas para dar la bienvenida al WRC a sus costas por primera vez, marcando también el regreso del WRC a España tras un paréntesis de dos años. Con superficies de asfalto lisas y sinuosas, el alto riesgo de niebla a medida que el rallye se adentra en el interior montañoso de la isla confiere a esta prueba un desafío único.
«Se trata de un calendario muy emocionante que combina a la perfección nuestros rallyes tradicionales con tres nuevos y emocionantes retos, dos de los cuales se celebran fuera de Europa, lo que pone de relieve una vez más el atractivo global de nuestro campeonato», comentó el Director Gerente del Promotor del WRC, Jona Siebel.
9na. Fecha: Secto Rally Finland 2024 – Cuenta regresiva
¿Qué son las chicanes virtuales y cómo funcionan en el WRC?
Las chicanes virtuales se utilizarán por primera vez en el Secto Rallye de Finlandia la próxima semana. Pero ¿cómo funcionan exactamente?. Las chicanes no son nuevas en los rallyes. Han formado parte de este deporte durante décadas, principalmente para mejorar la seguridad reduciendo la velocidad media o ralentizando los coches antes de tramos especialmente complicados.
Tradicionalmente, se han utilizado balas de paja para crear chicanes. Los coches reducen la velocidad, atraviesan los fardos y vuelven a acelerar. Este método tiene desventajas, como la posibilidad de que los coches sufran daños y la necesidad de mano de obra adicional para recolocar las balas que se mueven de su sitio.
Las chicanes virtuales pretenden solucionar estos problemas y se pondrán en práctica durante el shakedown y en Ouninpohja (TC13/TC16) en este fín de semana
9na. Fecha: Secto Rally Finland 2024 – Cuenta regresiva
Todo lo que necesitas saber del Rally de Finlandia 2024: El Rally, Ruta, Cronograma e inscriptos (79)
El Campeonato del Mundo de Rallyes llega a una de las citas más importantes y reconocidas de su calendario. El WRC viaja hasta Finlandia, a la tierra de los 1.000 Lagos, con el objetivo de volver a encontrar al que se conocía como el “Grand Prix” de los rallyes, un evento de alta velocidad sobre tierra, con grandes cambios de rasante, secciones muy estrechas entre preciosas zonas boscosas y la experiencia de vivir un rally histórico entre los aficionados fineses y en unos tramos que guardan las llaves de miles de historias que han agrandado la leyenda del automovilismo.
Con sólo cinco eventos para terminar el año, Finlandia promete ser una buena vara de medir para comprobar la salud del liderato de Thierry Neuville en el campeonato en un evento en el que el belga no se encuentra demasiado cómodo, así como seguramente uno de los últimos trenes para que Ott Tänak se enganche a la lucha de lo que puede ser su segundo Mundial. En el caso de Evans, es uno de los tres ganadores no finlandeses que han sido capaces de ganar el evento en más de una ocasión junto a Sébastien Loeb y el propio Tänak. Sébastien Ogier también puede estar midiendo sus opciones de luchar por el noveno Mundial, sabedor de que lleva sin competir sobre este terreno desde 2021.
La prueba se disputará de nuevo con la ciudad universitaria de Jyväskylä como sede central, prácticamente a unos kilómetros del lugar en el que Toyota GAZOO Racing WRT tiene su sede después de haber abandonado las instalaciones que pertenecían a TMR. Por delante 20 especiales que entre todas ellas sumarán una distancia competitiva de 305,69 km competitivos, combinando secciones de alta velocidad con otras zonas más técnicas y estrechas.
8va. fecha: Tet Rally Latvia 2024- Dia 3-final)- WRC2/WRC3
Solberg tras triunfar en Letonia, lidera el campeonato WRC2
Oliver Solberg se ha colocado líder del campeonato WRC2 tras conseguir la victoria en el Tet Rallye de Letonia hoy domingo. El sueco de 22 años lideró de principio a fin la prueba de tierra de alta velocidad, sumando el máximo de puntos en su Škoda Fabia RS Rally2 para superar a Sami Pajari y Yohan Rossel, que no competía, en la carrera por el título del campeonato.
Después de ganar siete de los ocho tramos para abrir un liderato de más de medio minuto el viernes, Solberg gestionó su velocidad en consecuencia durante los dos últimos tramos para asegurarse de mantener a raya a Mikko Heikkilä, que se llevó a casa los honores de WRC2 Challenger en su Toyota GR Yaris.
«Es una sensación fantástica volver a ganar por fin», dijo Solberg. Han sido unos cuantos rallyes duros, pero es increíble volver a la velocidad de crucero. El coche ha funcionado bien durante el fin de semana, gracias al equipo por mantenerlo a punto».
Ahora lidera la serie con tres puntos de ventaja sobre Pajari después de terminar la prueba de cuatro días con un margen de 37,4 segundos.
8va. fecha: Tet Rally Latvia 2024- Dia 3-(final)- WRC1
Rovanperä se impone en el WRC de Letonia
Kalle Rovanperä selló una dominante victoria de principio a fin en el Tet Rallye de Letonia el domingo por la tarde, sumando su segundo triunfo en otras tantas pruebas de tierra de alta velocidad. Después de iniciar su primer rallye en las carreteras de Letonia hace más de 10 años, a la edad de 12, el piloto finlandés hizo retroceder el reloj para ganar la primera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en el país báltico.
Rovanperä nunca se vio seriamente amenazado durante la prueba de cuatro días, que comenzó en la capital, Rīga, el jueves por la noche antes de dirigirse al sur, hacia Liepāja. Logró un cómodo liderato durante los dos primeros tramos con su Toyota GR Yaris Rally1 y llegó al final con facilidad para ganar la octava prueba de la temporada por 39,2 segundos.
«Ha sido un gran fin de semana», declaró Rovanperä, cuya victoria siguió a una actuación igualmente dominante en la prueba anterior, en Polonia. "Es genial conseguir la primera victoria aquí, Letonia es un lugar importante para mí. "Muchas gracias a Jonne Halttunen, mi copiloto y a todo el equipo, hemos sido más fuertes de lo que esperábamos. Vamos a disfrutar de ésta y luego a trabajar duro para la próxima prueba en Finlandia».
Sébastien Ogier completó el doblete de la marca japonesa, mientras que Ott Tänak le arrebató el último cajón del podio a Mārtiņš Sesks después de que el héroe local sufriera un fallo en la transmisión en el Wolf Power Stage.
8va. fecha: Tet Rally Latvia 2024- Dia 2-final)- WRC2
Solberg se acerca al triunfo en el WRC2 de Letonia
Oliver Solberg va camino de conseguir su segunda victoria en WRC2 de la temporada 2024 tras consolidar su liderato el sábado en el Tet Rallye de Letonia.
Tras un viernes dominante, en el que el sueco ganó seis de los siete tramos para conseguir una ventaja de 31,1 segundos, Solberg se centró en el liderato en las igualmente rápidas carreteras de tierra del sábado, al este de la base del rallye en Liepāja.
Ser el primer competidor del Rally2 en los tramos supuso un reto en sí mismo, ya que Solberg se vio obligado a trazar una nueva línea después de que los coches más anchos y potentes del Rally1 hubieran pasado. A pesar de ello, él y su copiloto Elliott Edmondson quedaron entre los tres primeros en cada tramo y consiguieron dos mejores cronos.
La pareja del Škoda Fabia RS Rally2 aventajó a su rival del Toyota GR Yaris Rally2 Mikko Heikkilä en 26,6 segundos durante la noche, con el coche similar de Sami Pajari 5,0 segundos más atrás. Heikkilä también lideraba la categoría WRC2 Challenger.
8va. fecha: Tet Rally Latvia 2024- Dia 2-final)- WRC1
Rovanperä manda tras un sábado estelar en Letonia
Los rivales de Kalle Rovanperä se quedaron atrás después de que el finlandés ampliara su liderato en el Tet Rallye de Letonia con un sublime pilotaje en la segunda etapa del sábado. El piloto de 23 años, que debutó en competición en el país báltico hace más de 10 años, se distanció de sus perseguidores a lo largo de ocho tramos de tierra rápidas cerca de Liepāja para aumentar su ventaja de 15,7 a 42,5 segundos a falta de un día para el final de esta octava prueba del mundial.
Fue una mañana memorable para Rovanperä, que logró la victoria de tramo número 200 de su carrera en el WRC en la especial de Snepele, bañada por el sol. Su ventaja aumentó hasta los 34,8 segundos a mitad del día y ese dominio continuó por la tarde, con el finlandés encabezando la clasificación en todas las ocasiones menos una. Su compañero de equipo en Toyota, Sébastien Ogier, hizo un doblete con el GR Yaris, mientras que el as local Mārtiņš Sesks fue tercero.
Ogier empezó el día a 5,9 segundos de Sesks, pero superó al joven piloto del M-Sport Ford Puma Rally1 en el último tramo de la mañana. La suerte estuvo del lado del francés cuando cayó en una zanja en el tramo 11, atravesando la maleza antes de volver a la carretera ileso.
Sesks, que terminó el día a sólo 4,7 segundos del francés, está a punto de conseguir un podio sensacional en su segunda participación en la máxima categoría de los rallyes. Los dos pilotos que le preceden, junto con Ott Tänak, son todos ganadores del título mundial.
8va. fecha: Tet Rally Latvia 2024- Dia 2-parcial (1er. Rulo)- WRC1
Rovanperä domina una mañana histórica en Letonia
Kalle Rovanperä ofreció una clase magistral el sábado por la mañana, no sólo ampliando su liderato en el Tet Rallye Latvia, sino también celebrando su histórica 200ª victoria de tramo en el WRC. El bicampeón del mundo fue intocable en esta nueva prueba del WRC que se aventuró en tramos al este de la base del rallye en Liepāja. Tras ganar tres de las cuatro rapidísimas especiales de tierra de la mañana, el liderato de Rovanperä pasó de 15,7 a 34,8 segundos.
Pero no fue sólo su ventaja lo que dio a Rovanperä motivos para sonreír. Su tiempo de referencia en el TC10 de Snēpele marcó la victoria de tramo número 200 del WRC en su carrera y en la de su copiloto Jonne Halttunen, en el que es su prueba número 50 para Toyota GAZOO Racing.
El segundo puesto fue para el ocho veces campeón del mundo Sébastien Ogier, quien, tras luchar con Mārtiņš Sesks, de 24 años, al principio del día, adelantó al letón en el TC11. Sesks, que participa en su segundo rallye al máximo nivel de este deporte y pilota por primera vez un M-Sport Ford Puma Rallye1 de propulsión híbrida, terminó la mañana tercero a sólo seis décimas de segundo de Ogier.
8va. fecha: Tet Rally Latvia 2024- Dia 1-final (WRC2)
Solberg supremo en WRC2 el viernes.
Oliver Solberg lideró el WRC2 por más de medio minuto en el Tet Rallye de Letonia a pesar de haber informado de una sensación extraña a bordo de su Škoda Fabia RS Rally2 el viernes. El sueco, que actualmente ocupa el tercer puesto en la clasificación del campeonato, ya está en camino de conseguir su segunda victoria de la temporada en WRC2 después de marcar los tiempos más rápidos en seis de los siete tramos súper rápidos del viernes, terminando a 31,1 segundos de su rival más cercano, Mikko. Heikkilä.
Sin embargo, a pesar de dominar la tabla de tiempos, Solberg tuvo problemas con la falta de tracción, lo que le provocó muchos deslizamientos a lo largo del día, e incluso redujo su velocidad por la tarde para compensarlo. “He estado contento conduciendo todo el día, pero la sensación en el coche es diferente”, reveló el joven. "[He estado] tratando de cuidar los neumáticos y simplemente estar limpios".
Heikkilä, al volante de un Toyota GR Yaris Rally2 en su segunda participación en el WRC de la temporada, se vio envuelto en una dura pelea con Josh McErlean por la mañana. Su duelo llegó a su fin cuando el irlandés se salió de control y volcó su Škoda en el TC6, perdiendo más de un minuto mientras los espectadores volvían a poner el coche sobre sus ruedas.
El percance de McErlean abrió la puerta para que el ganador del Rally de Polonia, Sami Pajari, lograra el tercer puesto.
8va. fecha: Tet Rally Latvia 2024- Dia 1-final (WRC1)
Rovanperä líder y Sesks protagonista del viernes
Kalle Rovanperä logró un liderato de 15,7 segundos sobre la estrella local en ascenso Mārtiņš Sesks en el Tet Rallye de Letonia, ya que los dos jóvenes se robaron el espectáculo el viernes. El debut de Letonia en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA supone una especie de regreso a casa para el finlandés de 23 años, ya que fue en las carreteras de la nación báltica donde inició su primer rallye a la edad de 12 años.
Ayudado por su victoria de tramo en la primera especial del jueves en la pista Biķernieki de Rīga, que atrajo a un público que agotó las entradas, Rovanperä no perdió la cabeza el viernes y ganó cuatro de los siete tramos de tierra rápidas del día en su Toyota GR Yaris Rally1.
Pero fue Sesks, de 24 años, que disputa sólo su segunda prueba en el escalón más alto de los rallyes y utilizaba por primera vez potencia híbrida en su M-Sport Ford Puma Rallye1, el que más llamó la atención.
Sesks, que es copilotado por su compatriota letón Renārs Francis, reafirmó que el futuro ya está aquí cuando consiguió su primera victoria de tramo en el WRC en la segunda especial del día en Tukums, superando al ocho veces campeón del mundo Sébastien Ogier. Y, por si fuera poco, el piloto de 24 años lo refrendó con otro mejor crono en el siguiente tramo.
«Es increíble», dijo Sesks, que terminó esta etapa de 120 km con 5,9 segundos de ventaja sobre el tercer clasificado, Ogier, de Toyota. "Hoy ha sido muy emocionante, y ayer también. Creo que estos dos próximos días serán iguales».
8va. fecha: Tet Rally Latvia 2024- Dia 1-parcial (1er. Bucle)-WRC1
Los jóvenes del WRC Rovanperä y Sesks lideran en Letonia
Los jóvenes pilotos del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA Kalle Rovanperä y Mārtiņš Sesks fueron los protagonistas de la mañana del viernes en el Tet Rallye de Letonia, ocupando las dos primeras posiciones tras el cuarto tramo de la prueba. La pareja, de 23 y 24 años, reafirmó que el futuro ya está aquí al llegar a la zona de montaje de neumáticos del mediodía con una diferencia de 3,4 segundos, habiendo logrado cada uno de ellos los mejores cronos a medida que el rallye serpenteaba desde la capital, Rīga, hacia la ciudad costera de Liepāja.
Rovanperä, que pilotaba un GR Yaris Rally1 para Toyota GAZOO Racing, encabezaba la clasificación tras abrir la mañana con tiempos de referencia en Milzkane. Pero fue el local Sesks, que disputaba su segunda prueba con un Ford Puma de M-Sport y la primera con propulsión híbrida, quien acaparó todas las miradas.
A pesar de ser un recién llegado a la máxima categoría de este deporte, el piloto de 24 años se hizo con su primera victoria de tramo de Tukums, de 27,56 km, con su copiloto Renārs Francis al lado, y luego la refrendó con otra en Andumi.
«La especial de Tukums», sonreía un eufórico Sesks, «la ganamos por 16 segundos el año pasado en el ERC, y ahora tenemos nuestra primera victoria de tramo en el WRC. Es increíble. «Pilotar en los mismos tiempos que los campeones del mundo, wow, no tengo nada que decir».
8va. fecha: Tet Rally Latvia 2024- Dia 1-ES1- final
Rovanperä lidera ante una multitud de aficionados en Letonia
Kalle Rovanperä lidera el Tet Rallye de Letonia con una ventaja de 2,4 segundos el jueves por la tarde tras ganar el primer tramo ante un público que abarrotó la capital letona, Rīga. Las gradas del Biķernieki Track se llenaron hasta la bandera, ya que el único circuito permanente de carreras de coches del país acogió el tramo previo a los tres días completos de acción a fondo en el debut de Letonia en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. A diferencia de las otras 19 especiales del rallye, la primera, de 11,13 km, se disputó predominantemente sobre asfalto y supuso un desafío único, ya que todos los coches compitieron con especificaciones de tierra.
Rovanperä, que ganó la prueba anterior con su Toyota GR Yaris Rally1, abrió un ligero liderato sobre su rival del Hyundai i20 N Rally1, Thierry Neuville, mientras el ocho veces campeón del mundo completaba el trío de cabeza en otro Toyota, marcando un ritmo idéntico. «Era imposible decir realmente en estas condiciones qué neumático elegir», comentó Rovanperä, que finalmente se decidió por un paquete completo de compuesto blando.
El héroe local Mārtiņš Sesks se hizo con la cuarta plaza en su M-Sport Ford Puma Rally1, cediendo sólo cinco décimas de segundo respecto a Neuville y Ogier. Sesks, que creció en Liepāja, donde se encuentra el parque de asistencia del rallye, compite esta semana por primera vez con un vehículo híbrido después de haber estrenado un Puma en Polonia «Ha sido increíble», dijo Sesks. «Seguro que me pasé en algunos sitios, ¡pero creo que a todo el mundo le encantó!».
8va. fecha: Tet Rally Latvia 2024- Shakedown
Tänak lidera el shakedown en el Tet Rally Latvia
Ott Tänak no mostró signos de cansancio tras su impactante accidente de hace quince días en el Rallye de Estonia, marcando el mejor tiempo en el tramo de shakedown del Tet Rallye de Letonia el jueves por la mañana. El piloto del Hyundai i20 N Rally1 Hybrid logró el tiempo de referencia de 1 minuto 33,6 segundos en su segunda pasada por el tramo de shakedown de Cimdenieki, de 3,58 km, superando a su compañero de equipo y líder del campeonato Thierry Neuville por tres décimas de segundo.
Neuville sobrevivió a un primer momento en el que puso al límite su Hyundai mientras barría las carreteras limpias para sus competidores. «Enseguida encontramos el límite, así que ya lo sabemos», opinó el belga con una sonrisa irónica. "Va a ser duro para nosotros, eso seguro. En estas condiciones, no será fácil».
Al final del tramo, Tänak señaló que el rallye, que debuta en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, tiene características similares al de Polonia y al de su país, Estonia, que forma parte del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA esta temporada. Sin embargo, el piloto de 36 años espera tener mejor suerte este fin de semana que en esos rallyes, en los que se estrelló en las últimas semanas.
Takamoto Katsuta, fue el más rápido de los cuatro Toyota GR Yaris que cruzaron la línea de meta, completó el trío de cabeza del shakedown.
8va. fecha: Tet Rally Latvia 2024- Cuenta regresiva
WRC 1: Previo Tet Rallye de Letonia
Letonia se convertirá en el 37º país en acoger una prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA cuando el verano europeo de velocidad del WRC continúe con la octava prueba esta semana (18-21 de julio). La emoción se está acercando a todo el país báltico en previsión del inicio del rallye el jueves por la noche en la capital, Riga, cuando los mejores pilotos y coches de rallye del mundo se enfrenten en suelo letón por primera vez. El país no sólo cuenta con un gran número de apasionados aficionados, sino también con el talento de Mārtiņš Sesks.
Sesks, que solo tiene 24 años y vive en Liepāja, donde se encuentra el parque de asistencia de la prueba, terminó en una increíble quinta posición en su debut en el Rally1 de Polonia el mes pasado. Después de pilotar sin una unidad híbrida enchufable la última vez para adaptarse a su Ford Puma Rally1, Sesks y su copiloto Renars Francis contarán con la potencia híbrida para su prueba de casa, que ganaron en 2022 y 2023 cuando era una prueba del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA.
«Venir a mi prueba de casa en Letonia siempre es emocionante», dijo el joven. "Lo haré lo mejor que pueda. Espero que lo que hicimos en Polonia haya ayudado a los organizadores a vender aún más entradas para Letonia. Será emocionante para los aficionados, y también para mí, tener a un piloto local compitiendo a este nivel».
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| OFF ROAD: EXTREME-E |
Calendario 2024
Reprograman calendario temporada 2024. Pionner25 aprueba test de choques de la FIA
La serie de carreras de motor Extreme E ha anunciado hoy que está reestructurando su calendario de la temporada 4, los eventos finales de su edición eléctrica, mientras continúa su transición a Extreme H, la primera serie de carreras de hidrógeno del mundo, que comenzará en 2025. El campeonato está revisando soluciones alternativas para sus rondas restantes, que estaban programadas para llevarse a cabo en Cerdeña, Italia, y Phoenix, EE. UU.
Alejandro Agag, fundador y director ejecutivo de Extreme E, explicó: “A medida que continuamos nuestra transición a Extreme H, estamos totalmente comprometidos con convertirnos en la primera serie de carreras de hidrógeno del mundo. La inversión y el progreso en las innovaciones están en pleno auge. El entusiasmo crece cada día a medida que la industria continúa volcando su atención hacia las posibilidades que presenta el hidrógeno”. “En este año de evolución actual, todos queremos encontrar una conclusión para Extreme E, que nos permita terminar lo que comenzamos, al mismo tiempo que nos permita dedicar el máximo de recursos a nuestros desarrollos de Extreme H.
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| CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC) |
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 5 (Mengoub- Mengoub)- final
Al Attiyah sella su tercer título mundial en el Rally de Marruecos 2024. Ross Branch en Motos
El piloto qatarí consiguió la victoria en el Rally de Marruecos 2024 y su tercer título mundial en coches, mientras que Ross Branch se proclamó campeón en motos.
La última especial del Rally de Marruecos de la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Rally-Raid definiría tanto a los ganadores de la carrera como a los campeones, aunque se deberían completar los 273 kilómetros de tramo cronometrado en el bucle en Mengoub. Tras ajustar las tácticas para afrontar el final de la cita africana, todos salieron por la mañana para decidir los resultados, con algunas cosa todavía en juego.
En la categoría de motos, Tosha Schareina se llevó el triunfo de la etapa tras superar por poco menos de un minuto a Lorenzo Santolino en un doblete español, aunque no pudo con Daniel Sanders, que se llevó la victoria general por más de once minutos con respecto al valenciano. El podio lo completó Luciano Benavides, que se despidió de su condición de campeón para que Ross Branch heredase el título, tras superar por doce puntos a Adrien van Beveren.
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 4 (Mengoub- Mengoub)- Final
PRESENCIA ARGENTINA: Valentina Pertegarini hace historia al ganar su campeonato del W2RC
La cordobesa es la primera mujer consagrada en el Mundial de Rally Raid con una diferencia indescontable de puntos en el torneo del 2024. Valentina Pertegarini se aseguró la corona mundial de rally raid entre los navegantes de la categoría Challenger, la de mayor crecimiento y batalla en las carreras. Los prototipos ligeros pasaron a ser la divisional más numerosa en gran parte de las competencias y la cordobesa que corre junto a su esposo Nicolás Cavigliasso, ganador del Dakar 2019 en Quads, logró ser la mejor con la constancia de la dupla sobre el prototipo Taurus T3 Max.
El hito se alcanzó en la penúltima etapa del Rally de Marruecos 2024, quinta y última cita del certamen del W2RC (World Rally Raid Championship), que incluyó el Rally Dakar 2024, Abu Dhabi Desert Challenge, Rally de Portugal, Desafío Ruta 40 y Rally de Marruecos.
Esto transforma a Valentina en la primera mujer en consagrarse desde que existe el campeonato mundial bajo la denominación W2RC, lo que será validado por la Federación Internacional del Automóvil cuando culmine la carrera. La diferencia indescontable de puntos se concretó con la Etapa 4 de carrera, cuando quedó matemáticamente fuera del alcance de Oriol Vidal (ausente por lesión) y Carlos Sachs, los últimos copilotos con opciones.
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 3 (Mengoub/Bouârfa)- final
Los Argentinos completaron la Etapa 3 del Rally de Marruecos
En la recta final de la competencia, los representantes nacionales llegaron a una meta en la ciudad de Mengoub. La Etapa 3 del Rally de Marruecos se desarrolló entre las ciudades de Zagora y Mengoub en un recorrido de 360 kilómetro de enlace y 328 de especial. Daniel Sanders, Sébastien Loeb y Eryk Goczal fueron los ganadores del día entre las categorías principales.
En Motos, Sanders se impuso en 3h27.03 y aventajó por 4:21 a Adrien Van Beveren, mientras que Pablo Quintanilla finalizó tercero, a 8:49. Por su parte, Luciano Benavides culminó cuarto, a 9 minutos del vencedor y en la general ocupa la misma posición, a 16 minutos de Sanders, que manda con 9h24:08.
En Autos, Loeb fue el dominador con 3h17:57 y le sacó 19 segundos a Guillaume De Mévius y 2:46 a Carlos Sainz. En tanto, Juan Cruz Yacopini arribó 14to, a 17 minutos del francés, mientras que en el absoluto se encuentra 13ro, a 47 minutos de Nasser Al-Attiyah, que hoy finalizó cuarto en la etapa.
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 3 (Mengoub/Bouârfa)- final
Loeb gana la etapa y Sainz termina en el podio. victoria de Daniel Sanders en motos.
Los pilotos volvieron a la acción en la tercera etapa del Rally de Marruecos de la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Rally-Raid, en donde los recorridos volvieron a ser diferentes entre las categorías, aunque Tosha Schareina y Sébastien Loeb pudieron dominar para llevarse las respectivas victorias en motos y coches tras más de tres horas de competición hasta Mengoub.
Los motoristas partieron desde por la mañana en un tramo de 328 kilómetros cronometrados en donde el español fue el más veloz por casi un minuto de ventaja con respecto a Daniel Sanders. De forma curiosa, son quienes se disputan el triunfo general, porque la distancia entre ambos asciende hasta el minuto y medio, con Adrien van Beveren ya a más de un cuarto de hora en la tercera plaza, además de que el francés cerró el podio de la tercera jornada en el desierto marroquí.
Se añadirán 3 minutos y 9 segundos al tiempo de Tosha Schareina (Monster Energy Honda). Este es el tiempo que ganó al no respetar la zona de neutralización hoy. La victoria será, por tanto, para Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing) con 2'17" de ventaja sobre el español, que inicialmente se impuso con una ventaja de 52".
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 1 (Zagora-Zagora)- final
Arrancó el Rally de Marruecos con la ilusión de la numerosa Legión Argentina
El Rally de Marruecos comenzó con los azotes del clima afectando la ruta pensada originalmente, por lo que la fecha cierre del Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC 2024 fue un desafío desde el inicio. Las tripulaciones debieron cambiar su recorrido debido a las zonas afectadas por las lluvias en el país y se decidió alternar las pruebas especiales en los primeros bucles alrededor de Zagora. Hubo tramos separados entre motos y coches.
La Etapa 1 de competencia propuso un recorrido de 180 kilómetros cronometrados, con un enlace inicial de 112km antes de largar y 88km después de cerrado el reloj. Se trató del plan que estaba pensado para la segunda etapa de competencia que, para facilitar la realización de la carrera ante el clima, se determinó como inicio. Ross Branch (HERO) fue el mejor de la general de Motos mientras que Nasser Al-Atiyah (DACIA) lideró en la general de Autos.
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 1 (Zagora-Zagora)- final
TRAGEDIA: Frédéric Braudry fallece tras una caída en la primera etapa del Rally de Marruecos
El motorista francés Frédéric Braudy ha fallecido en la primera etapa del Rally de Marruecos. El motociclista participaba por segunda vez en la prueba y sufrió una caída en el kilómetro 97, en las dunas, como reconoce el comunicado emitido por la organización: "Fue atendido rápidamente por médicos en un helicóptero sanitario que lo transportaron al hospital de Zagora, donde lamentablemente falleció a las 16.45 horas ", explica el comunicado de prensa oficial.
Braudy ya había participado en otra ocasión en el Rally de Marruecos, pero en esta ocasión una aparatosa caída le ha costado la vida: "Cayó a las dunas, aparentemente no iba rápido, pero estaba inconsciente cuando lo encontraron en el suelo", ha añadido David Castera, organizador de esta competición de automovilismo.
Por ello, fue trasladado rápidamente al hospital más cercano para ser atendido, como reza el comunicado, pero sin suerte: "Rápidamente fue atendido por los médicos en un helicóptero médico que lo transportó al Hospital Zagora donde tristemente falleció a las 4:45pm". Es por eso que el propio Rally de Marruecos ha querido ofrecer "sus sinceras condolencias a su familia y familiares".
5ta. ronda: Rallye du Maroc 2024 (Prologo)
Arrancó el Rallye du Maroc, con el prólogo: Schareina en motos y Chicherit en coches, adelante
Un primer día largo, 267 vehículos están autorizados a tomar la salida en Marrakech este domingo: 134 FIM, 124 FIA, 9 Open. 59 están inscritos en el campeonato del mundo (26 FIM, 33 FIA) 25 kilómetros cronometrados esperan a los participantes al norte de Marrakech.
Ver a Tosha Schareina ganar el prólogo no es ninguna sorpresa. El piloto de Monster Energy Honda es el que manda en este ejercicio. Ya había ganado el prólogo del Dakar en enero, antes de continuar con los del BP Ultimate Rally-Raid Portugal y el Desafío Ruta 40 YPF Infinia. El del Abu Dhabi Desert Challenge lo ganó Ross Branch (Hero MotoSports), pero Schareina no estaba. ¡Así pues, ganó los últimos 4 prólogos en los que participó este año!
Ganar desde el principio con un coche nuevo es inusual en rally raid. Esto nunca había sucedido en la historia del W2RC... hasta hoy. La primera salida de Guerlain Chicherit con el X-raid Mini JCW Rally 3.0i acabó con una victoria. Es histórico por este motivo, pero también porque es la primera vez que Mini gana una especial desde la creación del campeonato en 2022. ¡Un reencuentro exitoso entre el piloto francés y su antiguo equipo!
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- Cuenta regresiva
Motos: La argentina Carla Scaglioni debutará en Cross-Country en el Rally de Marruecos
Luego de triunfar a nivel nacional e internacional en distintas categorías de enduro, la rider Riojana Carla Scaglioni estará presenten en el Rallye du Maroc para su incursión en esta nueva disciplina junto a Fantic Motor. En esta nota, repasamos sus expectativas frente a este gran reto personal luego de una dura lesión.
El Rally Raid argentino tendrá una nueva representante femenina en la categoría motos. Se trata de Carla Scaglioni, nacida en Chilecito, La Rioja, un lugar donde se vive el Cross-Country a flor de piel, aun en esta era post Dakar en Sudamérica.
Siguiendo los pasos de las grandes figuras nacionales que triunfaron en la categoría motos, esta joven que está radicada desde hace dos años en Italia viene de demostrar un gran nivel en las competiciones nacionales e internacionales que disputó desde que comenzó a correr.
5ta. ronda: 25° Rallye du Marroc- Cuenta regresiva
Motos: El Campeonato del Mundo de FIM de Rally Raid, cerrará el año con el titulo en juego
Los equipos Hero Motorsport y Monster Energy Honda, en lucha por el titulo mundial. Un total de 132 equipos representarán a las marcas Hero, Honda, GASGAS, Husqvarna, KTM, Sherco, Fantic y Kove entre las diversas categorías.
La 25° edición del Rallye du Maroc que se disputara del 4 al 11 de Octubre entre Marrakechy la región oriental, pasando por Zagora, a los participantes le esperan 2.468 kilómetros de los cuales 1.512 km son de las especiales. La lista de inscritos es digna del evento, hasta 28 Naciones estarán representadas entre las Motos y los Quads FIM, de un total de 132 motos. Entre los vehículos FIM, hay 12 RallyGP, 112 Rally2, 8 Enduro Afriquia, y 4 Quuads, entre Profesionales, pero con muchos amateurs de todo el mundo.
Presentación: Equipo Ford Competicion completa equipo Dream Team
Ekstrom se une a Ford para acompañar a Sainz y Roma en el Dakar 2025
El piloto sueco competirá en el Rally Dakar de 2025 con el equipo Ford y será compañero de Carlos Sainz, Nani Roma y Mitch Guthrie Jr., para una alineación de cuatro coches. El piloto sueco se unirá a Ford para disputar el Rally Dakar en 2025 tras poner fin a una etapa de más de dos décadas con Audi. Mattias Ekstrom participará en la carrera más dura del mundo con un Raptor T1+ y acompañará a Carlos Sainz, Nani Roma y Mitch Guthrie Jr. en una alineación de cuatro coches para el fabricante norteamericano.
Será la quinta participación consecutiva en la prueba más prestigiosa del Campeonato del Mundo de Rally-Raid en la que esté, tras debutar en 2021 al volante de un Yamaha YXZ1000R en la categoría T3. Durante los últimos tres años, formó parte del proyecto híbrido del gigante alemán, en donde consiguió cuatro triunfos de etapa y un noveno puesto como mejor resultado en la general.
"Unirme al proyecto de Ford para el Dakar es muy emocionante para mí", comentó. "Ford y M-Sport han construido un coche que tiene un aspecto, un sonido y un pilotaje impresionantes, y todos tenemos en común la ambición de ganar el Rally Dakar. He tenido cuatro intentos [de ganarlo en la categoría Ultimate] hasta ahora, y puedo decir que tengo algo de experiencia para poder aspirar a lo más alto".
Presentación equipo motos (KTM)
Luciano Benavides y Sanders con KTM a Marruecos, Kevin se recupera
Confirmando el anticipo de C3M, el menor de los salteños correrá con los colores oficiales de la casa austríaca. Mientras tanto, el 'salteño volador' sueña con regresar tras su accidente de mayo.
El equipo Red Bull KTM Factory Racing se prepara para el Rallye du Maroc 2024 con una nueva alineación de pilotos. Luciano Benavides y Daniel Sanders, que regresan bajo el ala de Red Bull KTM, están listos para asumir el desafío del evento marroquí, que se desarrollará del 6 al 11 de octubre. Mientras que, el doble ganador de 'la Odisea', Kevin Benavides continúa recuperándose de su lesión y está concentrado en su regreso a la competición en el próximo Rally Dakar 2025.
La acción comienza en el Rallye du Maroc con el prólogo el domingo 6 de octubre, seguido de cinco etapas completas de carrera. Los pilotos, que comenzarán en Zagora, recorrerán el desierto marroquí durante un total de más de 2.400 kilómetros hasta la meta en Mengoub el 11 de octubre. Con una combinación de terreno y navegación técnicamente exigente, está destinado a ser un evento ultra desafiante y una excelente preparación para el Rally Dakar 2025.
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024
El Rallye Du Maroc está en marcha. Una multitud de argentinos y sudamericanos inscriptos
Presente en el Campeonato del Mundo de Rally Raid FIA-FIM desde su creación en 2022, Marruecos, tierra del rally raid por excelencia, recibe una vez más la final del W2RC para los protagonistas del campeonato de 2024. El Rallye du Maroc propone un terreno de rally raid único y diverso con pistas de tierra, arena, piedras y dunas. Todo eso en grandes desiertos donde los competidores tienen que demostrar sus habilidades en cuanto a la navegación.
ODC, organizador del Rallye du Maroc, se esfuerza por ofrecer un evento donde reina la convivencia. Los vivacs, situados en el corazón del desierto, permiten a los competidores reunirse por la noche para conversar o contar los acontecimientos de la etapa del día.
El Campeonato Mundial de Rally Raid finalizará con una nueva edición del Rallye du Maroc 2024, carrera que se disputará en Marruecos del 4 al 11 de octubre. En esta nota, repasamos los pilotos y navegantes sudamericanos que estarán presentes, y los candidatos de cada categoría.
La temporada 2024 de Rally Raid comenzó con el pasado Rally Dakar y, luego de cuatro apasionantes carreras, se definirá en el Rallye du Maroc, la ya mítica prueba que sirve como antesala perfecta para el próximo Dakar.
5ta. ronda: Rallye du Maroc 2024- la previa
Marrakech se prepara para celebrar el Jubileo de Plata
Quedan apenas 10 días para la quinta y última prueba del campeonato, el Rally de Marruecos, prevista del 5 al 11 de octubre. Solo el título de quads ya está decidido.
La carrera marroquí, tradicional desenlace de la temporada, celebrará sus bodas de plata y será el escenario de la prueba cronometrada número 100 de la historia del W2RC.
La ciudad imperial de Marrakech era la elegida naturalmente para acoger las celebraciones. El prólogo se celebrará justo en las afueras de sus murallas, mientras que las cinco etapas se disputarán más lejos, orbitando alrededor de dos vivacs.
La caravana pasará dos noches en Zagora y tres en Mengoub-Bouârfa, en la región Oriental, en el extremo noreste de Marruecos. 2.468 kilómetros, de los cuales 1.512 kilómetros de especiales, esperan a los competidores. David Castera, director de carrera desde 2018, sigue adentrándose en territorio desconocido en el reino de Sharif.
Se trata de una elección deliberada para garantizar un final de temporada emocionante, pero también sirve como adelanto del campeonato de 2025, que comenzará en el Dakar en un terreno similar al que afrontarán los participantes en las dos últimas etapas.
Dakar 2025- Cambio de equipo
El subcampeón del Dakar 2024 cambia de aires y abandona Toyota
Guillaume de Mevius sorprende cambiando su volante en el equipo japonés por un nuevo coche. Movimiento importante en la víspera del Rally de Marruecos, ensayo general del próximo Dakar 2025. Porque el subcampeón de la pasada edición, el belga Guillaume De Mevius, cambia de coche y de equipo.
El joven piloto, de 30 años, ha dado un volantazo importante a su prometedora carrera como piloto de la máxima categoría dejando Toyota para fichar por Mini X-Raid, tal como ha adelantado la publicación gala Auto Hebdo Sport.
De Mevius (que tras el Dakar se hizo con los servicios de Mathieu Baumel, ex copiloto de Al-Attiyah) es, hoy por hoy, el mejor piloto joven del panorama de los raids junto a Lucas Moraes, jefe de filas del equpio oficial de Toyota. De Mevius dio el salto el año pasado a la categoría T1 + después de una prolífica carrera en la clase Challenger y mostró una capacidad de adaptación.
Dakar 2025- Presentacion
X-Raid lanza su nuevo MINI JCW Rally 3.0i para seguir luchando por el Dakar
Parecía evidente que tanto Toyota GAZOO Racing South Africa como X-Raid no tardarían demasiado en sacarse algo de la manga para tratar de dar respuesta tanto al proyecto de Prodrive junto a Dacia como al de M-Sport con Ford. La primera en mover ficha ha sido precisamente X-Raid, la cual venía calentando los últimos días la presentación de una novedad relacionada evidentemente con su programa en los rally-raids.
Y esta ha llegado después de confirmarse el MINI John Cooper Works Rally 3.0i, lo cual no hace otra cosa que anunciar que la estructura germana ha decidido prescindir en este caso del motor de gasolina para pasar en este caso a emplear un propulsor motor turbo de 6 cilindros en línea 3.0i, de código interno RS24 desarrollado por Alpina y que es capaz de desarrollar una potencia de 263 kW y un par de 570 Nm. Tendrá por tanto menos par que el MINI JCW Rally Plus que presentó en 2022 el equipo, el cual aprovechaba evidentemente las características del bloque diésel.
“Durante muchos años hemos utilizado con éxito el X-raid Mini JCW Rally con un motor diésel, el cual funciona con el combustible ecológico HVO desde hace dos años.
Dakar 2025- Presentacion
Ford se refuerza para el Dakar 2025 con un nuevo compañero para Sainz y Roma
El velocista estadounidense Mitch Guthrie Jr. se une a Ford Performance para el Rally Dakar 2025 en Arabia Saudita. Habrá cuatro prototipos de Ford en el Rally Dakar 2025 y solo queda uno por revelar, luego del anuncio de Mitch Guthrie Jr junto a los españoles Carlos Sainz y Joan ‘Nani’ Roma. El estadounidense, que tendrá Kellon Walch como navegante, irá a Ford Performance para conducir uno de los prototipos Raptor mientras que se espera el cuarto anuncio en los próximos días, en medio de los ensayos previos al Rally de Marruecos.
Mark Rushbrook, director Global de Ford Performance señaló que «el rally raid y sus condiciones difíciles exigen todo de un piloto y los logros de Mitch hablan por sí solos. Será una gran incorporación al equipo y estamos ansiosos por verlo superar los límites del Ford Raptor T1+ mientras enfrentamos a una de las carreras más agotadoras del planeta, el Dakar«.
Mitch Guthrie Jr manifestó que «desde joven siempre me interesó Ford, cuando iba a la escuela vi que salía el Raptor y era el auto de mis sueños«. Reconoció que en 2019 consiguió comprar uno de estos vehículos para uso personal, uniendo la historia de su país con la pasión que sentía.
Dakar 2025
Se retira: Sam Sunderland decidió retirarse del motociclismo
Abrupto adiós anunciado por un doble ganador del Dakar, Con mucha emoción confirmó el británico Sam Sunderland que dejará inmediatamente la competición en motos de rally raid. Sam Sunderland dejará definitivamente la competición en motos de rally raid luego de ser doble ganador del Rally Dakar 2017-2022 y haber sellado a su favor dos veces el campeonato mundial de la especialidad. Su abrupto abandono en el Desafío Ruta 40 cuando no se sintió cómodo con la moto y unas complicaciones en la vista repitieron una escena pasada, fue lo último que disfrutamos del británico de 35 años. El velocista estuvo 12 años al servicio de las mejores marcas, consiguiendo la gloria con KTM y GasGas.
«Sam Sunderland, dos veces ganador del Dakar, ha tomado la difícil decisión de colgar las botas y retirarse de las carreras de motos profesionales con efecto inmediato. Estamos muy orgullosos de todo lo que Sam ha logrado con el equipo y le deseamos lo mejor en su próxima etapa. Gracias por los recuerdos, Sam. ¡Ha sido un viaje increíble!» – Equipo GasGas
Las últimas temporadas fueron especialmente caóticas entre lesiones y recuperaciones, sumado a que los rivales mejoraron sus productos y su moto debía exigirse a un nivel mayor para seguir el ritmo de punta. Siendo inglés se enamoró de Dubai cuando aún era un adolescente y vivió allí para conocer el secreto de los desiertos de arena. Debutó en el Dakar con 22 años, corrió con Honda justo antes de incorporarse a KTM.
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Campeonato Tour European Rally TER 2024: 5ta. fecha- Campionato Coppa Rally di zona (CRZ 10): 4ta. fecha: Rally Terra Sarda 2024- final
Alberto Roveta y Nicolò Gonella ganan el Rally Terra Sarda. Philippe Giordalengo el Histórico
El piloto monegasco, que se vio envuelto en un acalorado enfrentamiento con el galés Osian Pryce el primer día de carrera, se hizo con el liderato de la clasificación en la octava especial, escenario de la retirada de su adversario directo.
Fue el monegasco Alberto Roveta quien brindó, victorioso, frente al Molo Vecchio de Porto Cervo, el escenario final del 12º Rally Terra Sarda. La carrera, organizada por Porto Cervo Racing y válida como última prueba de las TER Series, como penúltima prueba de la Copa de Rallyes Zona 10 y del TER - Tour European Rally, involucró a Gallura del viernes 4 al domingo 6 de octubre, registrando una verdadera y un auténtico éxito de público.
El francés Philippe Giordalengo se impuso en la comparativa histórica, en un Ford Escort RS.
Una comparación animada desde los primeros kilómetros, con el cierre de la primera jornada de competición en la que el galés Osian Pryce, vencedor de la edición anterior, cerró las seis primeras especiales con una ventaja de dos segundos y tres décimas sobre su más inmediato perseguidor. Alberto Roveta.
Price, acompañado por su copiloto Dale Furniss, se vio obligado a abandonar en la octava especial debido a una colisión con su Skoda Fabia Rally2 Evo, cuando iba en cabeza con doce segundos de margen sobre su rival directo.
Campeonato Tour European Rally TER 2024: 5ta. fecha- Campionato Coppa Rally di zona (CRZ 10): 4ta. fecha: Rally Terra Sarda 2024- Dia 1- final
Osian Pryce líder tras el primer día de competición
El piloto galés, al volante del Skoda Fabia Rally2 Evo del equipo Colombi, abandonó las seis primeras especiales consolidando su liderato con la victoria, ganando cuatro de ellas. Mañana están previstos otros seis tramos cronometrados
Osian Pryce finalizó como líder la primera jornada propuesta por el Rally Terra Sarda, manga final de las TER Series y penúltimo acto del TER – Tour European Rally y de la Copa de Rally de la Zona 10, en los seis tramos cronometrados programados por el piloto galés. Porto Cervo Racing ganó en cuatro ocasiones con el Skoda Fabia Rally2 Evo compartido con su copiloto Dale Furniss. En su primera experiencia con el coche sobre asfalto, el piloto se despidió del primer "piesse" propuesto por Gallura en cabeza, con un margen de veintitrés segundos sobre el primer perseguidor Marino Gessa, al volante del Skoda Fabia Rally2 Evo que ve, en su asiento derecho, a Salvatore Pusceddu. Cierran el podio general provisional Loris Ronzano y Gloria Andreis, con Skoda Fabia Rally2 Evo. Cuarta posición para Alberto Roveta y Nicolò Gonella (Skoda Fabia Rally2 Evo), ganadores de la sexta especial.
FIA European Rally Trophy ERT 2024: 12° fecha: 12° Rally Nova Górica 2024- Cuenta regresiva
97 tripulaciones y Mads Ostberg en la salida!
¡La lista de inscriptos ya está disponible!! ¡97 equipos de 12 países diferentes! ¿Quién ocupa los primeros lugares? El noruego Mads Ostberg ocupa el primer lugar , seguido por el ganador del año pasado del rally Novi Gore, Martin Laszlo, con el no. 3, competirá el esloveno Rok Turk. En la salida les esperan un recorrido de rally exigente y variado; este año constará de 13 especiales de velocidad con una longitud total de 151 kilómetros. El impredecible clima otoñal, que también alegró el mayor rally esloveno del año pasado, sin duda añadirá una pizca de interés.
El rally mantiene características similares al año pasado, pero su concepto será modificado parcialmente. Destaca la parte del sábado, cuando se disputarán tres tramos de velocidad dos veces cada uno. El año pasado, se realizaron dos pruebas dos veces cada una por la mañana y luego otras dos dos veces por la tarde. Por esta razón, este año la parte del sábado será más corta y terminará ya a media tarde.
CAMPEONATO DE HOLANDA DE RALLYES 2024: 7ma. fecha: Eurol Hellendoorn Rally, Hellendoorn 2024- final
Bonita victoria de Jos Verstappen en el Eurol Hellendoorn Rally
Tras una intensa batalla, Jos Verstappen logró ganar el Rally Eurol Hellendoorn en su tercera participación, con un margen mínimo de 5,5 segundos sobre Bernhard ten Brinke, ganador del año pasado. Durante dos días, Ten Brinke y el ex piloto de Fórmula 1 y orgulloso padre del campeón del mundo de F1 Max no cedieron ni un ápice. Aunque Jos el Jefe fue un poco más rápido, el piloto de Skoda perdió un tiempo valioso y el liderato de la carrera debido a un pinchazo. Verstappen poco a poco logró convertir el déficit en una pequeña ventaja. “Tuve que mantenerme concentrado hasta el final para mantener a Bernhard detrás de mí”, dijo un eufórico Verstappen al final en Markelo.
Durante la intensa carrera bajo las condiciones climáticas de verano en una zona de Hellendoorn y Markelo y sus alrededores, no solo Verstappen y Ten Brinke libraron una feroz batalla en las 16 hermosas especiales; Los demás equipos también libraron sus propias batallas por posiciones honorables en la clasificación general o por puntos para los distintos campeonatos holandeses de rally. Por ejemplo, el dúo líder del Campeonato Abierto de Rallyes de Holanda (ONRK) se vio envuelto en una batalla que no salió como esperaba. El joven Yannick Vrielink (Ford), que lideró la ONRK con una ventaja de dos puntos en el período previo a 'Hellendoorn', perdió un tiempo valioso el viernes por la noche debido a una fuga en el radiador y pareció ver al subcampeón Kevin van Deijne ( Hyundai) desaparecen de la vista. Pero he aquí que el sábado los papeles se invirtieron: Vrielink marcó los mejores tiempos y Van Deijne perdió minutos debido a un pinchazo y una barra de dirección doblada, por lo que finalmente tuvo que abandonar la batalla. Como resultado, Vrielink se impuso.
CAMPEONATO HOLANDES DE RALLY: 7ma. fecha: 42° Eurol Hellendoorn Rally, Hellendoorn- Cuenta regresiva
Llega el rally más bonito de los Países Bajos..!!
Inmediatamente después de la exitosa edición de 2023, ganada por Bernhard ten Brinke, la organización del Rally Eurol Hellendoorn comenzó los preparativos para el próximo año, pero no después de una extensa evaluación con todas las partes interesadas. Mientras tanto, ya se está trabajando en la renovación de varios tramos cronometrados para hacer la competición aún más competitiva.
La KNAF confirmó recientemente que el rally podrá disputarse en 2024 en la fecha deseada, el tradicional tercer fin de semana de septiembre (viernes 20 y sábado 21 de septiembre) y que 'Hellendoorn' contará para el Open Dutch Rally Championship (ONRK), el holandés Campeonato de Rally (NRK) y el Campeonato Holandés de Rally Histórico (NHRK). El Eurol Hellendoorn Rally será el quinto rally del calendario en los Países Bajos para los participantes del ONRK, que comenzarán su temporada en Sulingen (Alemania) a principios de mayo.
CAMPIONATO ITALIANO DI RALLY DE COCHES HISTORIC DEL CIR- TRZ-1ª. Zona: 4° Rally Il Grappolo Storico 2024- Dia 2- final
Giovanni Nucera y Christian Soriani ganan el 4º Rally Histórico “Il Grappolo”
Los ligures Giovanni Nucera y Christian Soriani ganan la cuarta edición del Rally Histórico "Il Grappolo". A bordo del Porsche 911 consiguieron el éxito en una carrera que tuvo un único pero decidido giro con la parada de los favoritos de la jornada ante Emanuele Franco y Flavio Aivano ocurrida en el tramo de Ferrere, primer partido del domingo por una salida de carretera después de que el equipo Asti que competía con el Subaru Legacy hubiera concluido la primera etapa con más de 34 segundos de ventaja.
Nucera, una vez tomó el mando, supo controlar con cierta soltura los movimientos de Marco Bertinotti y Andrea Rondi de Biella en carrera con el Porsche que, a pesar de los éxitos parciales en los tres pasos de San Grato y del mejor tiempo en la En la última vuelta, en Ferrère, han tenido especial cuidado en no cometer errores, obteniendo puntos importantes tanto para el Trofeo Zona Rally como para la Memoria Fornaca que ahora, tras la retirada de Delle Coste, les sitúa en lo más alto de la clasificación provisional.
Sin embargo, el duelo entre Nucera y Bertinotti no eclipsó el resto del desafío, en el que el BMW de "Il Valli" quedó tercero y Stefano Cirillo fue protagonista de una actuación muy rápida y precisa. A las afueras del podio, una carrera excelente para Alain Cittadino y Marco Rosso con el BMW M3, a pesar de una primera parte particularmente complicada con un problema de frenos y una penalización por una salida anticipada en la primera especial que comprometió efectivamente la lucha por el podio.
CAMPEONATO Mitropa Rally Cup 2024: 7ma. fecha: 13° Karcher Rallye Kumrovec 2024 – Cuenta regresiva
Hasta 98 tripulaciones competirán en las rutas rápidas del 13º Motul Rally Kumrovec!
Sólo quedan unos días para el inicio del 13º Motul Rally Kumrovec, en el que se han inscrito un récord de 98 equipos de 8 países. Les espera un exigente itinerario compuesto por 11 especiales de velocidad con una longitud de 101,96 km. En las últimas doce ediciones del rally en el pueblo más famoso del mundo, ha habido siete ganadores diferentes. La competición, que nunca ha sido tan numerosa, espera dar con los nombres del octavo equipo ganador. Los húngaros Antal Kovacs y Gergo Istovics comenzarán la lucha por el título con el número uno en la salida con el Hyundai i20 N Rally2. Viliam Prodan y Marko Stiperski en el Škoda Fabia Rally2 EVO defenderán los colores croatas en la competición por la victoria general . Se han inscrito un total de quince coches de la categoría más fuerte y es muy probable que haya una gran batalla entre ellos por lo más alto del podio. Entre ellos se encuentran el actual campeón esloveno Marko Grossi , ganador del Rally de Croacia de 2017, el eslovaco Vlastimil Majerčak y el niño prodigio de 15 años, el italiano Matteo Bernini , que por primera vez competirá en la categoría reina con la licencia de AK Opatija Motorsport.
Campeonato Europeo Rally Storici FIA (6ta. fecha) - : Future SM Rally: Lathi Rally 2024 (Finlandia)– final
Jari Huttunen coronado ganador del histórico rally de Lahti
La edición de 2024 del Lahti Historic Rally estuvo repleta de giros y vueltas, pero el giro final se produjo una vez finalizada la conducción. El francés Florent Todeschini, que realizó una actuación sorprendentemente rápida en su primera carrera con un coche de tracción trasera, celebró su victoria en el podio. Sin embargo, durante la inspección técnica posterior al rally, se descubrió que su Ford Escort RS no cumplía plenamente con las normas de homologación. El automóvil, que cuenta con la opción de utilizar dirección asistida y estaba equipado con una solución de varillaje Watt del eje trasero que no cumple con las normas, ambas utilizadas en la serie francesa, se consideró no elegible según las regulaciones históricas internacionales. En consecuencia, Todeschini fue descalificado de los resultados finales.
Como resultado de esta descalificación, Jari Huttunen fue declarado ganador. Huttunen, que también competía en su primer rally con tracción trasera en un Ford Escort RS, es oriundo de Kiuruvesi y se le vio sonriendo ampliamente durante todo el evento, claramente disfrutando del desafío de conducir un automóvil con tracción trasera en las carreteras de grava de Finlandia. . Huttunen fue copilotado por Topi Luhtinen, quien forma parte del programa junior de Toyota y normalmente copilota para el japonés Hikaru Kogure.
CAMPEONATO FIA European Rally Trophy ERT 2024: 10° Ronda: Ulster International Rally- final
Cronin celebra la victoria del Ulster para impulsar la búsqueda del título de Tarmac
El equipo del Ford Fiesta Rally2 formado por Keith Cronin y Mikie Galvin consiguió la victoria en el Modern Tires Ulster Rally para reforzar su control del título del Campeonato Irlandés de Rally Tarmac de esta temporada. Miles de aficionados se alinearon en los escenarios del evento del Northern Ireland Motor Club para ver a la pareja registrar lo que podría ser un resultado fundamental en la batalla por coronarse campeones de la serie transfronteriza.
Su margen sobre el Skoda Fabia RS Rally2 de los subcampeones y campeones defensores de Irish Tarmac, Callum Devine y Noel O'Sullivan, fue de 15 segundos después de 10 especiales con un total de 83 millas competitivas.
Tomaron el control de los procedimientos en la segunda especial desde el auto similar de Matt Edwards y Dave Moynihan y nunca tomaron ventaja a partir de ese momento. Su dominio en las calles alrededor de Newry se destacó por el hecho de que registraron tiempos más rápidos en casi la mitad de las especiales.
Hablando al final, Cronin, ganador del Rally del Ulster en 2017 con el mismo compañero de equipo, dijo: “Es fantástico conseguir la victoria; estoy encantado con el resultado. Esas fueron algunas de las etapas más difíciles con las que nos hemos topado esta temporada, y las condiciones mixtas se sumaron al desafío.
CAMPEONATO FIA European Rally Trophy ERT 2024: 10° Ronda: 47° Ulster International Rally (Irlanda)- Cuenta regresiva
La serie transfronteriza continua con más de 100 inscriptos
Callum Devine y su compañero de equipo Noel O'Sullivan tendrán el honor de liderar el grupo de más de 100 participantes en el 47º Rally Modern Tires Ulster en Newry el próximo fin de semana. En su Skoda Fabia RS Rally2 con neumáticos Michelin, el dúo irlandés será el primero en probar la ruta revisada de 2024 a velocidades competitivas. En total, los competidores pueden esperar un total de diez etapas especiales en carretera cerrada el sábado 17 de agosto, con un total de más de ochenta millas.
Por otra parte, El ex ganador del Ulster Rally, Keith Cronin, dice que no puede permitirse el lujo de equivocarse en el evento de la próxima semana si quiere continuar su lucha hacia una segunda corona del Campeonato Irlandés de Tarmac.
Con sede en Newry, la prueba de un día en carretera cerrada es la penúltima prueba de la competición transfronteriza, que Cronin lidera provisionalmente por un punto y medio sobre Matt Edwards. El campeón defensor Callum Devine es tercero después de cinco rondas con sesenta y tres puntos, con victorias consecutivas en Killarney y Donegal que ayudaron a reavivar sus esperanzas de retener el trofeo.
Los 10 primeros puestos están dominados por los últimos coches de Rally2, con los rivales por el título del Campeonato Irlandés de Rallyes Tarmac de Devine, Matt Edwards (M-Sport Ford Fiesta Rally2), Keith Cronin (M-Sport Ford Fiesta Rally2) y Josh Moffett (Citroen Racing C3 Rally2). ) sembrados en dos, tres y cuatro.
CAMPEONATO FIA European Rally Trophy ERT 2024: 10° Ronda: Ulster International Rally (Escocia)
Nueva ruta trazada para el Modern Tyres Ulster Rally
Los organizadores del Rally Ulster de Modern Tyres han dado el visto bueno a una ruta competitiva muy mejorada que incluirá una mezcla de etapas especiales nuevas y revisadas en carretera cerrada. Supervisados una vez más por el director de carrera Wayne Turkington, los cambios prometen añadir más desafío a un evento que es promovido por miembros del Club de Motor de Irlanda del Norte.
Con una duración de un día (sábado 17 de agosto), alberga la penúltima ronda del Campeonato Irlandés de Rally de Asfalto de este año y podría tener una influencia muy importante en el destino final de un título que Callum Devine, Keith Cronin y Matt Edwards tienen fuertes posibilidades de ganar.
Entre ellos y la puntuación máxima se encuentran ocho pruebas cronometradas repartidas por el campo alrededor de la sede del Rally Ulster en Newry. Con un total de ochenta y tres millas competitivas, Turkington dice que si bien los nombres de las etapas pueden ser conocidos por la gente, las tripulaciones aún tendrán que hacer su tarea.
“Mantener las etapas desafiantes para los competidores y entretenidas para los espectadores es la prioridad número uno, por lo que desde esa perspectiva, el Rally del Ulster no está cambiando realmente”, dice Turkington. “El cambio principal este año es que será un evento de un día en lugar de los tradicionales dos días.
CAMPEONATO FIA EUROPEAN RALLY TROPHY (ERT): 8va. fecha: - CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY (Regional: Islas Madeiras): 5ta. fecha: Rali Vinho da Madeira 2024- Dia 2- final
Diego Ruiloba gana el Rally Vinho da Madeira, Armindo Araújo triunfa en CPR
Diego Ruiloba/Angel Vela (Citroen C3 Rally2) ganaron el Rally Vinho Madeira, tras superar a Alexandre Camacho – Carlos Magalhães (Toyota GR Yaris Rally2) por 3,7s. En una carrera muy equilibrada, los pilotos extranjeros volvieron a ganar la carrera de Madeira, algo que no ocurría desde 2013, cuando triunfó el italiano Giandomenico Basso.
Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia Rs Rally2) triunfaron en las cuentas del CPR, ya que José Pedro Fontes/Ponte Inês (Citroen C3 Rally2 evo) se estrellaron y abandonaron en la última especial, el tramo que decidió todo, ya que los dos hombres de la Delante llegaron aquí separados por 1,8s.
En una zona con dos izquierdas rápidas, el conductor amplió demasiado su trayectoria y golpeó la parte trasera, con el coche dando golpes y girando. Fue una pena, pero las décimas peleas son así, te arriesgas, a veces sale el premio, esta vez el premio fue para Fontes. No se lo merecía por la prueba que hizo. Muy sin gloria. A pesar del fuerte toque con la zaga, el dúo lo está haciendo bien.
Una excelente operación de campeonato para el piloto de Skoda, que incluso ganó el Power Stage, sumando tres puntos más. Ricardo Teodósio – José Teixeira (Hyundai I20 N Rally2) terminaron segundos en el CPR, quinto lugar en la general, después de una carrera tibia, sin brillar, pero también sin comprometer nada, hicieron lo que pudieron y terminaron con un buen resultado. .
CAMPEONATO FIA EUROPEAN RALLY TROPHY (ERT): 8va. fecha: - CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY (Regional: Islas Madeiras): 5ta. fecha: Rali Vinho da Madeira 2024- Dia 1- final
Diego Ruiloba 'hereda' el liderazgo: “tratando de ganar el rally”
Simone Campedelli acabó el día 14,3s por delante de Diego Ruiloba, pero una infracción detectada por los Comisarios Técnicos y enviada ya al CCD para su análisis apartó al italiano de la pelea, está por ver si apelará o aceptará la decisión. Se assim for, Diego Ruiloba é o líder da prova com 10.7s de avanço para Armindo Araújo com Alexandre Camacho a 15.2s e Miguel Nunes a 20.1s, José Pedro fontes a 25.5s, o que significa que tudo está completamente em aberto para o dia de manaña.
En lo que parecía una carrera dominada más o menos fácilmente por Campedelli, un error estaba 'previsto', pues pinchó dos neumáticos, lo que desembocó en el desenlace que ahora se presenta: “ha sido un día largo y duro, no estoy contento de cómo nos ha ido todo, Simone (Campedelli) era el claro favorito para terminar el día delante, merecía liderar el rally, era el más rápido, pero la verdad es que tuvo la mala suerte de quedar excluido por culpa de Los dos pinchazos me sienta un poco mal ser líder de esta manera, pero a veces afecta a unos, otras veces afecta a otros, esta mañana y estar concentrado e intentar ganar el rally”, dijo a Antena 3. Madeira.
CAMPEONATO FIA EUROPEAN RALLY TROPHY (ERT): 8va. fecha: - CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY (Regional: Islas Madeiras): 5ta. fecha: Rali Vinho da Madeira 2024- ES1- final
El líder de Simone Campedelli, Armindo Araújo frente a la CPR. Kris Meeke detendo por fuego en su auto
En una súper especial, estuvo marcada por los problemas de Kris Meeke – Stuart Loudon (Hyundai I20 N Rally2), que se detuvieron en el tramo a causa de un incendio, lo que provocó la interrupción del tramo, dejando un tiempo final de 11m05. 5 chelines.
Simone Campedelli – Tania Canton (Skoda Fabia Rs Rally2) fueron los más rápidos, 0,6 s por delante de Armindo Araújo – Luís Ramalho (Skoda Fabia Rs Rally2) con Diego Ruiloba – Angel Vela (Citroen C3 Rally2) 1,2 s por delante.
Cuarto puesto para Miguel Nunes – Joao Paulo Fernandes (Skoda Fabia Rally2) a 1,6 s. Los siguientes son Ricardo Teodósio – José Teixeira (Hyundai I20 N Rally2), João Silva – Luís Rodrigues (Skoda Fabia Rally2), Miguel Caires – João Miguel Sousa (Skoda Fabia Rally2), Alexandre Camacho – Carlos Magalhães (Toyota GR Yaris Rally2), João Barros – Jorge Henriques (Vw Polo Gti R5) y Joachim Wagemans – Thijs Ozeel (Alpine A110) cierran el top 10.
Pedro Meireles – Ricardo Faria (Hyundai I20 N Rally2) quedaron 11º por delante de António Dias – Luis Boiça (Vw Polo Gti R5), quien, al regresar a Madeira, aprovechó para dar un espectáculo con su Polo, y fue bien correspondido. con aplausos.
CAMPEONATO FIA EUROPEAN RALLY TROPHY (ERT): 8va. fecha: - CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY (Regional: Islas Madeiras): 5ta. fecha: Rali Vinho da Madeira 2024- Shakedown Clasificatorio
Diego Ruiloba fue el más rápido en el clasificatorio . Orden de largada
La acción ha comenzado en el Rali Vinho Madeira, recorriéndose los primeros kilómetros. Con los Entrenamientos Libres y la Clasificación finalizados, tenemos las primeras referencias del día.
En cuanto a los entrenamientos libres, Simone Campedelli / Tania Canton (Skoda Fabia RS Rally2) fueron la pareja más rápida del TL, con un tiempo de 1:52.3. Le siguió el primer dúo nacional, João Silva / Luís Rodrigues (Skoda Fabia RS Rally2), que se situó a sólo una décima de la referencia. Completando el top 3, Kris Meeke / Stuart Loudon (Hyundai I20 Rally2) a 4 décimas de Campedelli.
José Pedro Fontes / Inês Ponte (Citroën C3 Rally 2) fueron cuartos, a siete décimas del primero y cerrando el top cinco, Diego Ruiloba / Angel Vela (Citroën C3 Rally 2).
Siguió la Clasificación del Rali Vinho Madeira y luego Diego Ruiloba marcó el mejor tiempo (1:51.252), seguido por Simone Campedelli (+0.437) y Kris Meeke (+0.643). Ricardo Teodósio / José Teixeira (Hyundai I20 Rally2) y José Pedro Fontes cerraron el top 5.
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| CAMPEONATO FRANCES DE RALLY 2024 |
(Terra 2024): 5ta. fecha: 40° Cardabelles Millau Aveyron 2024-Dia 2- final
Victoria y títulos para Matthieu y Mathilde Margaillan
Matthieu Margaillan, copilotado por su hermana Mathilde, y Laurent Pellier, copilotado por Yannick Roche, se enfrentaron en un duelo de altos vuelos. Margaillan tuvo la última palabra en la última especial del rally. Laurent Pellier (i20 N Rally2-Team Bonneton HDG – 2C) tenía una ventaja de 4,2 segundos sobre Matthieu Margaillan (Fabia RS Rally2-AMD Motorsport) al inicio de esta etapa final. “Fue realmente banzai, realmente lo disfruté. Me gustaría agradecer nuevamente a 2C y Pirelli porque lo dimos todo. Cometí un pequeño error al final”.
Margaillan recuperó el liderato en el TC 7. Pellier mantuvo la presión y contó sólo 1,1 segundos al inicio de la última especial. El piloto de Hyundai lo dio todo, pero Margaillan fue el más rápido. El piloto de AMD Motorsport ganó el 40º Rallye Terre des Cardabelles y consiguió su primer título de Campeón de Francia. Mathilde Margaillan también ganó el título de campeona francesa de copilotos de rallyes terrestres. “Llevamos mucho tiempo intentando ganar este rally. Al final rodamos bien y sin cometer ningún error”.
(Terra 2024): 5ta. fecha: 40° Cardabelles Millau Aveyron 2024- Dia 1- final
Pellier y Margaillan codo a codo, separados apenas por 5 segundos
Laurent Pellier y Matthieu Margaillan están separados por menos de 5 segundos después de las seis primeras especiales de Terre des Cardabelles. El segundo y último paso será decisivo. Al final del día, Matthieu Margaillan invierte un poco la tendencia y consigue situarse a sólo cuatro segundos de Laurent Pellier antes de la etapa de mañana. En cuanto al clima, después del hermoso sol de hoy, se esperan lluvias durante la noche.
Matthieu Margaillan (Fabia RS Rally2-AMD Motorsport) confirmó sus ambiciones y rápidamente tomó la delantera del rally. “No hemos cometido ningún error. Obviamente hay más agarre y eso nos ayuda. Me concentro en la posición que hay que asegurar, mientras que Laurent debe ganar. Y cogimos dos ruedas para asegurarnos”.
Laurent Pellier (i20 N Rally2-Team Bonneton HDG – 2C) respondió rápidamente distinguiéndose en el primer paso de la legendaria especial “Le Camp”. Instalado en la cabeza; Peliier consiguió 4 victorias de tramo consecutivas antes de ver a Margaillan hacerse con 3 segundos en la última especial del día.” Dejémonos llevar un poquito. En este el agarre era muy diferente y resbalaba bastante. Había poca tierra muy fina. Es genial mantenerse a la vanguardia. Descubriremos el barrido mañana (dependiendo de la previsión de lluvia).
Con una diferencia de 4,2 segundos sobre Pellier, los 53,6 kilómetros de la última etapa deberán recorrerse a la perfección para subir a lo más alto del podio.
Detrás del dúo Margaillan/Pellier, Benjamin Clemençon sigue siendo el más fuerte, aunque Emmanuel Gascou está sólo cinco segundos por detrás esta tarde.
(Terra 2024): 5ta. fecha: 40° Cardabelles Millau Aveyron 2024- Cuenta regresiva
131 inscriptos animarán para la 40° edición.
El rally Terre des Cardabelles 2024 tendrá lugar del 4 al 6 de octubre de 2024 en los alrededores de Millau, en Aveyron. Este rally está organizado por la ASA de Saint-Affrique y la Ecurie Automobile Millau Condatomag.
El 40º Rallye Des Cardabelles 2024 representa un recorrido de 520,15 km, incluyendo reconocimientos, se divide en dos etapas, 6 tramos y 27 sectores. Incluye 10 etapas especiales, incluidas 5 diferentes, con una longitud total de 145 km.
Para esta penúltima prueba del Campeonato de Francia Terrestre, están inscritos 131 competidores en modalidad moderna.
Sólido líder del campeonato francés, Mathieu Margaillan se enfrentará una vez más a Laurent Pellier y Florent Todeschini, sus dos rivales por el título. Detrás de este trío, encontramos otros habituales como Gascou, Clemençon, Ragues, Rabasse y Rumeau.
En 4x4, Pablo Sarrazín continuará su aprendizaje del territorio. En el Rally3, la parrilla es muy interesante con una decena de competidores, entre ellos Simon Heinemann, Julien Pontal y Michaël Lobry.
(asfalto): 7ma. fecha: Coeur de France 2024- final
Gran victoria de Léo Rossel
Verdadero hombre fuerte en este rally, Léo Rossel logró importantes éxitos en la búsqueda del título de Campeón de Francia. Líder desde el TC 1, Léo Rossel (C3 Rally2-PH Sport by Minerva Oil) se mantuvo sólido a lo largo de las 13 especiales para conseguir su tercera victoria de la temporada en el Campeonato de Francia.
“Me encantan estas condiciones. En el Mont-Blanc quería lluvia porque siento que me falta velocidad en seco. Realmente fue una carrera en equipo, pero felicidades a ellos, trabajaron bien. Tuvimos una magnífica sesión de práctica y los primeros partidos volvieron a ser excepcionales. Voy a ver el 1 en casa, pero lo más importante es pasar primero al Plantiers.”
Yoann Bonato (C3 Rally2-Trajectus Motorsport) y Eric Camilli (i20 N Rally2-Team Bonneton HDG-2C Compétition) lucharon por el segundo puesto. Al final fue Bonato quien tuvo la última palabra.” No pudimos ganar, eso es seguro. Esperábamos terminar delante de Eric, pero no lo conseguimos. Segundo buen rally para nosotros, confirmamos el desempeño del Mont-Blanc. No íbamos al ritmo de Léo, como ya ocurría en Le Touquet, así que no es de extrañar”.
(asfalto): 7ma. fecha: Coeur de France 2024- Dia 1- final
Léo Rossel se mantiene bien consolidado al frente de la prueba
Un año más, la primera etapa finaliza en la localidad de Vendôme con una súper especial de 830 metros. En éste, Lucas Darmezin se impone con su Citroën C3 Rally2 ante los tres tenores del campeonato. Al final de este primer día, Léo Rossel se mantiene bien consolidado al frente de la prueba, 19s2 por delante de Yoann Bonato y 33s5 sobre Eric Camilli.
Cuarto provisional antes de esta súper especial, Pablo Sarrazin cometió un pequeño error y vio a Darmezin adelantarle. Con el primer Ford Fiesta en la clasificación, Réhane Gany también lucha por esta cuarta plaza.
En esta especial, inevitablemente inadecuada para su Porsche, Anthony Cosson perdió terreno con el todoterreno y cayó a la séptima posición. El piloto de Porsche mantiene todavía la ventaja en FRGT sobre Raphaël Astier.
(asfalto): 7ma. fecha: Coeur de France 2024- Cuenta regresiva
91 inscriptos para la 7ma ronda de asfalto
El rally Coeur de France 2024, que se celebrará del 27 al 29 de septiembre de 2024, acogerá la séptima prueba del campeonato francés de rallyes sobre asfalto. Se organizará junto con el 27.º rally Coeur de France, una ronda de la ADAC OPEL e-Rally Cup, el 3.º rally Coeur de France VMRS y el 4.º rally Coeur de France VHRS.
Esta edición de 2024 estará marcada por la presencia sin precedentes de la ADAC OPEL e-Rally Cup, pero también por un nuevo parque de asistencia en el hipódromo de Villiers-sur-Loir. El 27º rally Coeur de France representa un recorrido de 476.130 km. Está dividido en 2 etapas y 4 secciones. Incluye 13 especiales con una longitud de 187.150 km (frente a 192,67 km en 2023).
Para esta séptima prueba del campeonato francés de asfalto, 91 competidores están anunciados en la salida del Coeur de France, una prueba en la que “sólo” habrá el trofeo alpino como fórmula de promoción.
(Asfalto): 6ta. fecha- Campeonato Suizo de Rally: 4ta. fecha: 70° Mont Blanc Morzine- final
¡Victoria para Sébastien Loeb y Laurène Godey!
¡Ya está! Rally excepcional para Sébastien Loeb y su compañera Laurène Godey, que ganaron este rally Mont-Blanc Morzine por su descubrimiento del Alpine A110 GT+.
Sébastien Loeb y Laurène Godey ganaron la 70ª edición del Rally Mont-Blanc Morzine. Para Loeb, “la competencia estaba ahí, Léo Rossel corrió muy bien en la última. Terminamos con unos diez segundos de sobra. Medí el coche el primer día, tuvimos una gran pelea todo el fin de semana. Se trata de la primera victoria de un Alpine A110 GT+ en el Campeonato de Francia. Es un coche diferente, hay que cuidarlo, pero es divertido. Léo montó muy bien. Termina bien para nosotros. La ventaja que tenemos no es enorme. Tomamos el asunto en nuestras propias manos, el auto estaba genial. ¡Fue una gran pelea! »
De hecho, fue Léo Rossel quien firmó el último scratch por delante de Quentin Gilbert y Yoann Bonato. En general, Loeb ganó con una ventaja de 10”7 en la general por delante de Léo Rossel. Bonato mantiene el podio por una fracción de ventaja sobre Gilbert, que paga en efectivo por su error el viernes por la mañana.
6ta. fecha- Campeonato Suizo de Rally: 4ta. fecha: (asfalto) 76° Mont Blanc Morzine 2024- Cuenta regresiva
Se reanuda el Campeonato en asfalto. 230 inscriptos
Tradicional prueba de reanudación tras el parón estival, el “Mont-Blanc” es el único rally alpino del Campeonato de Francia. Esta reunión es muy popular entre los pilotos que quieren afrontar los desniveles de los macizos de Alta Saboya. Ascensos, descensos, caminos rápidos, estrechos y sinuosos, el Rallye Mont-Blanc Morzine es una de las visitas obligadas para los pilotos de rally.
El rally Mont-Blanc Morzine 2024 volverá a acoger del 5 al 7 de septiembre el campeonato francés de rallyes sobre asfalto en su 76ª edición. Este año, las fórmulas promocionales estarán muy presentes con, en particular, el Clio Trophy France, el trofeo Alpine y la ADAC Opel E-Rally Cup, como en 2023.
El 76º Rallye Mont-Blanc – Morzine representa un recorrido total de 506,83 km, incluidos 14 tramos cronometrados, con un total de 198,98 km. Está dividido en 5 secciones y 2 etapas. Los reconocimientos se realizarán los días 31 de agosto, 1, 3, 4 y 5 de septiembre de 2024.
Después de una pausa de dos meses, el Campeonato de Francia de Asfalto se reanuda con la tradicional salida de septiembre en el rally Mont-Blanc Morzine con un gran número de 230 inscritos en modalidad moderna.
(terre): 4ta. fecha: Rally de Lozére 2024- Dia 2- final
Margaillan se toma una tercera victoria de cuatro
Matthieu Margaillan, ya ganador en Castine y Aleria, firma una tercera victoria en cuatro rallyes esta temporada después de una carrera completamente controlada. Detrás de él, a Laurent Pellier todavía le faltaba un poco de ritmo para amenazar al piloto de Skoda. A pesar de su ejemplar consistencia, el piloto de Hyundai ve cómo su rival amplía la brecha en lo más alto del campeonato. El mayor perdedor del fin de semana es Florent Todeschini, traicionado ayer por los mecánicos de su C3.
“Ganamos 3 rondas de 4, así que es definitivamente positivo. Tomamos una ventaja en el campeonato y es bastante cómodo. Laurent siempre está ahí a su llegada”, dijo el ganador
(terre): 4ta. fecha: Rally de Lozére 2024- Dia 1- final
Tras las primeras especiales, Matthieu y Mathilde Margaillan salen victoriosos
El sábado 31 de agosto de 2024, en las especiales de la primera etapa de Terre de Lozère, en las alturas de Barjac y Chanac, tuvo lugar un episodio importante del campeonato francés de rallyes de tierra, como es tradición desde hace varios años. Para Matthieu y Mathilde Margaillan, líderes con dos victorias, se trataba de continuar esta trayectoria contra los dos "jóvenes", Laurent Pellier (Hyundai) y Florent Todeschini (C3), decididos a desafiar la supremacía de los mayores. Y Margaillan realmente no entró en detalles. "Tuve una semana de trabajo muy ocupada. Realmente no tuve tiempo para trabajar en los vídeos. Así que tuvimos que conducir sin cometer ningún error. Todo salió bien excepto por un pinchazo lento en el TC5 y algunos ruidos preocupantes provenientes del costado del turbo en ES3 Mañana mantendremos la concentración".
(terre): 4ta. fecha: Rally de Lozére 2024 – Cuenta regresiva
Se viene la cuarta edición con 131 inscriptos
El rally Terre de Lozère 2024 tendrá lugar los días 31 de agosto y 1 de septiembre de 2024 en Mende, Lozère. Este rally está organizado por la ASA de la Lozère y también irá acompañado de una edición VHC. Esta prueba contará para el Campeonato de Francia de Rally Terrestre y para el Trofeo Clio France Terre.
El 13º Rallye Terre de Lozère representa, excluyendo los reconocimientos, un recorrido de 367.250 km en total. Está dividido en 2 etapas y 6 secciones. Incluye 10 especiales con una longitud total de 143.200 km. El programa de esta edición de 2024 será perfectamente idéntico al del año pasado.
Para esta cuarta prueba del Campeonato de Francia de Rallyes Terrestres, se esperan 131 competidores en la salida. Entre los Rally2, obviamente encontraremos a los tres candidatos al título con Matthieu Margaillan, Laurent Pellier y Florent Todeschini. Evidentemente, estarán presentes otros habituales como Gascou, Rumeau, Clemençon, Ragues y Rabasse.
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8va. ronda: Circuito de Montalegre (Portugal)- final
Kevin Hansen aguanta a Kristoffersson en Portugal
Kevin Hansen se defendió de un Johan Kristoffersson que atacaba con fuerza para ganar la octava ronda del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA 2024 en Montalegre, Portugal, hoy (8 de septiembre).
El sueco aprovechó una estrategia inicial de joker en la final y una lucha frenética entre sus rivales para tomar la delantera en la última vuelta, con Kristoffersson intentando por todos los medios abrir la puerta, pero finalmente se vio obligado a conformarse con el segundo puesto.
Timmy Hansen completó el podio en tercer lugar después de superar de manera similar un duelo que complació al público con Ole Christian Veiby en el segundo auto KMS.
Las estrellas del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA ofrecieron a los aficionados un espectáculo épico en Montalegre, Portugal, hoy (8 de septiembre), cuando Kevin Hansen superó al actual campeón Johan Kristoffersson para conseguir su primera victoria de la temporada. Montalegre nunca deja de ofrecer carreras sensacionales y, frente a una multitud entusiasta, la "Batalla de Tecnologías" se desarrolló con estilo, mostrando verdaderamente las respectivas fortalezas de los coches de combustión interna eléctricos y de combustible sostenible del World RX con espectaculares adelantamientos y adelantamientos impresionantes.
Fue el mayor de los hermanos Hansen, en lugar del menor, quien marcó el ritmo durante las eliminatorias, ya que el campeón mundial de 2019, Timmy Hansen, ganó sus dos carreras al volante de su Peugeot 208 RX1e eléctrico para encabezar la clasificación intermedia, pero Kevin Hansen luego se adelantó a su hermano al comienzo de la semifinal de la pareja y se mantuvo al frente durante todo el tiempo para asegurar la pole position para la final.
7ma. ronda: Circuito de Montalegre (Portugal)- Dia 1- final
¡Johan Kristoffersson supera las probabilidades y logra un triunfo magistral en Montalegre
Sobre el papel, la 45.ª victoria de Johan Kristoffersson en el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA en Montalegre hoy (7 de septiembre) no debería haber sido posible, ya que las probabilidades parecían estar en su contra, pero la palabra "imposible" rara vez está en el vocabulario del sueco.
La sabiduría convencional decía que Montalegre, ubicada a 1.000 metros sobre el nivel del mar en las montañas de Vila Real y con la recta principal más larga del calendario del World RX, sería territorio de vehículos eléctricos, cuando Kristoffersson conduzca un Volkswagen Polo KMS 601 RX con motor de combustión y combustible sostenible. No importa, de todos modos ganó sus dos carreras eliminatorias.
Las probabilidades parecían estar en su contra nuevamente cuando un contacto en su semifinal resultó en daños en la suspensión que amenazaron con dejar al nativo de Arvika fuera de la final, pero ni Kristoffersson ni su equipo KMS - HORSE Powertrain nunca han sido del tipo de personas que se rinden sin luchar.
Después de un esfuerzo hercúleo de reparación por parte de su equipo, el piloto de 35 años se alineó en tercera posición y se mantuvo firme en la parte exterior de la primera curva para ascender al segundo lugar. Procedió a perseguir a Niclas Grönholm durante todo el recorrido, antes de superar a su rival con un impecable joker en la penúltima vuelta al que el finlandés no tuvo respuesta. Además, su quinto triunfo en siete rondas en 2024 ha llevado a Kristoffersson a una distancia cercana de una extraordinaria séptima corona de su carrera.
RX / RX2e – Euro: RX/ RX3 5ta. ronda: Circuito de Montalegre (Portugal)- Cuenta regresiva
La "batalla de tecnologías" se prepara para una emocionante carrera en Portugal
El Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA se dirige al sur, a Montalegre, en Portugal, este fin de semana (7 y 8 de septiembre), mientras la pista que albergó el primer evento World RX hace diez años se prepara para albergar la cuarta y fascinante edición de la nueva "batalla de tecnologías" de la serie.
Inaugurado en 1999 (y que este año celebra su 25.º aniversario), el trazado ondulado del Circuito Internacional de Montalegre y su clima impredecible han generado innumerables momentos que han deleitado a los espectadores.
Ubicado en lo alto de las montañas de Vila Real (a unos 1.000 m sobre el nivel del mar), su altitud, que agota la potencia, es un factor clave. Si a esto le sumamos la recta principal más larga del calendario, la opinión generalizada dice que el péndulo podría inclinarse a favor de la brigada eléctrica en Portugal, después de cuatro triunfos de los seis que han conseguido los coches de combustión con combustible sostenible en lo que va de 2024.
(6ta. ronda) –World RX de Circuito de Mettet -Bélgica): final
Kristoffersson deja atrás a sus rivales con una clase magistral en Mettet
Johan Kristoffersson realizó una actuación inigualable para asegurar su 44.º triunfo en el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA en Mettet, Bélgica, hoy (18 de agosto), ya que el múltiple campeón del mundo adelantó a sus adversarios en la primera "Batalla de Tecnologías". Tras la decepción del sábado (cuando un pinchazo en el último momento le negó un puesto en el podio en el Circuito Jules Tacheny), Kristoffersson llegó al segundo día del World RX de Benelux con ganas de recuperarse. Al volante de su Volkswagen Polo KMS 601 RX con motor de combustión y combustible sostenible, lo hizo con estilo.
Tras imponerse en sus dos carreras de clasificación (a pesar de no salir en cabeza de la primera curva en ninguna de las dos ocasiones), la estrella de KMS - HORSE Powertrain se alineó debidamente en la pole position para la primera semifinal, que controló desde el inicio hasta el final. “Debo decir un gran 'gracias' al equipo”, reflexionó Kristoffersson. “Nos dieron un gran auto y fuimos constantemente rápidos, y hoy logramos sacar todo adelante. Estoy muy feliz, y fue agradable tener a OC [Veiby, compañero de equipo] en el podio, además de sumar más puntos importantes para el campeonato. Dicho esto, nuestros competidores también están haciendo un buen trabajo y los tiempos se volvieron cada vez más ajustados, así que tenemos que seguir presionando”.
(3ra. ronda) –World RX de Circuito de Mettet -Bélgica): final
Hansen pone fin a su racha sin victorias con una brillante victoria en Bélgica
Al llegar a Mettet, Timmy Hansen llevaba casi dos años sin subirse al escalón más alto del podio del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA. Hoy (17 de agosto), puso un final rotundo a su racha sin victorias con una magnífica 14.ª victoria de su carrera en el World RX de Benelux, mientras la "batalla de las tecnologías" de este deporte sigue cautivando.
El día de Hansen no empezó de la mejor manera, ya que un momento fuera de pista en la primera manga causó daños que ralentizaron su Peugeot 208 RX1e, y tuvo que ceder ante su hermano menor Kevin Hansen en la segunda manga, pero la consistencia característica del campeón del mundo de 2019 le aseguró el segundo puesto en la clasificación intermedia, lo que le valió la pole position para la segunda semifinal, que dominó debidamente.
Kevin Hansen superó con habilidad a Johan Kristoffersson, que había marcado el ritmo, y se colocó en el primer puesto en la otra semifinal, tras una lenta salida del líder del campeonato. El dúo del equipo Hansen World RX Team se apoderó de la primera fila de la parrilla de salida para la final de seis coches.
"¡Esto se siente fantástico!", se entusiasmó el piloto de 32 años. "Sabíamos que no era posible ganar aquí a ritmo puro contra KMS, pero hemos trabajado muy duro y el coche se siente mejor que nunca en todo el año. El resultado de hoy se debió en un 100 por ciento a un increíble esfuerzo de equipo. Sabíamos lo que teníamos que hacer y Kevin sacrificó su propia carrera al retrasar al resto. Quiero a mi hermano y estoy muy orgulloso de este equipo y de mi familia”.
(3ra./4ta. ronda) – Caampeonato Euro RX ( 2da. ronda): World RX de Circuito de Mettet -Bélgica): Cuenta regresiva
La ‘batalla de tecnologías’ continua en Bélgica en Mettet. Lista de inscriptos en Euro RX1/RX3
Este fin de semana (17 y 18 de agosto) se disputará en Bélgica la nueva y emocionante ‘batalla de tecnologías’ del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA en el marco del World RX de Benelux, con otra espectacular doble jornada en el histórico circuito Jules Tacheny de Mettet. Mettet formó parte del calendario inaugural del World RX en 2014 y, diez años después, acogerá las rondas cinco y seis de la campaña 2024 de la máxima categoría del rallycross internacional.
Johan Kristoffersson viajará a Bélgica en lo más alto de la clasificación, mientras intensifica su búsqueda de una extraordinaria séptima corona de su carrera al más alto nivel. Al volante de su Volkswagen Polo KMS 601 RX propulsado por combustible sostenible, el sueco ha ganado tres de las cuatro veces de esta temporada, y solo una polémica colisión en la primera curva con Kevin Hansen la última vez en Hungría le impidió barrer con todo.
Además, Kristoffersson es el único piloto del actual grupo de World RX que ha triunfado previamente en Mettet, de camino a su primero de sus títulos de campeón del mundo en 2017.
Su compañero de equipo en KMS - HORSE Powertrain, Ole Christian Veiby, llega en segundo lugar en la clasificación general, con 25 puntos de desventaja y con ganas de recuperar terreno. El noruego subió al podio en Mettet en el Campeonato Europeo de Rallycross de la FIA en 2015, y ostenta el récord de más podios en World RX sin una victoria, una etiqueta que intentará quitarse de encima este fin de semana.
4ta. ronda: Karai Trans World RX of Circuito de Nyirád (Hungary) (WRX2)
El actual campeón Andersson gana por fin en RX2e
Puede parecer difícil de creer teniendo en cuenta que llegó a la actual campaña del Campeonato FIA RX2e como actual campeón, pero antes de Höljes el pasado fin de semana (6 y 7 de julio), Nils Andersson nunca había ganado una ronda de la serie monomotor totalmente eléctrica. Frente a su público local, el sueco dejó esa estadística en el olvido con gran estilo.
Andersson estuvo en una forma imperiosa durante toda la competición inaugural de RX2e 2024, dominando a sus rivales, incluidos los aspirantes al título de la temporada pasada Mikaela Åhlin-Kottulinsky e Isak Sjökvist, para sumar una racha de victorias en carreras clasificatorias y encabezar la clasificación intermedia.
Demostrando que se sentía igual de cómodo en una pista mojada que en una seca, el nativo de Arvika, protegido del seis veces campeón del mundo Johan Kristoffersson y que compite para el equipo "junior" de Kristoffersson Motorsport, Team E, aventajó en más de cinco segundos a sus perseguidores en la primera semifinal.
Se impuso por un margen aún mayor en la importantísima final, rompiendo la tendencia de las malas salidas desde la pole position en mojado al asumir inmediatamente una ventaja que no cedería posteriormente.
4ta. ronda: Karai Trans World RX of Circuito de Nyirád (Hungary) (WRX1)
Kristoffersson se recupera y domina el segundo día en Hungría
Alentado por la decepción del día anterior, Johan Kristoffersson luchó para lograr su 43.º triunfo en el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA en Nyirád (Hungría) hoy (28 de julio), dejando a sus rivales mordiendo el polvo con una actuación espectacular en el "caldero rojo" de este deporte. Veinticuatro horas antes, el desafío de Kristoffersson había terminado en las barreras de neumáticos de la curva uno después de un agrio choque con su compatriota Kevin Hansen. El seis veces campeón del mundo se encontró en un conflicto similar en la segunda manga del domingo después de un apretón con Timmy Hansen y Niclas Grönholm, pero incluso con un coche dañado, logró marcar la vuelta más rápida, y tanto en la semifinal como en la final, lideró de principio a fin.
"Ayer no fue un gran día, ¡pero hoy fue mucho mejor!" reconoció el piloto de 35 años. "Muchas gracias al equipo. Trabajaron muy duro anoche para hacer reparaciones y me dieron un auto muy rápido.
El margen de victoria de Kristoffersson al final de la final fue de unos aplastantes 10,8 segundos sobre su perseguidor más cercano, su compañero de equipo en KMS – HORSE Powertrain, Ole Christian Veiby, al liderar un doblete con motor de combustión alimentado con combustible sostenible en la cuarta edición de la nueva 'Batalla de Tecnologías' del World RX.
(3ra. ronda) - Karai Trans World RX of Circuito de Nyirád (Hungary)- final
Grönholm sale del caos y consigue su primera victoria de la temporada en Hungría
Niclas Grönholm salió vencedor de una dura final del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA en el primer día de competición en Nyirád (Hungría) hoy (27 de julio), cuando Kevin Hansen y Johan Kristoffersson se enfrentaron de forma espectacular en la primera curva.
En un día de calor abrasador en el «caldero rojo» del rallycross (llamado así por el color distintivo de sus secciones sin sellar, construidas en el lugar de una cantera de bauxita en desuso), la carrera mantuvo entretenida a la numerosa y entusiasta multitud desde la primera luz verde hasta la bandera a cuadros final.
Cuando se reanudó la «batalla de las tecnologías» tras un sensacional comienzo de temporada en Suecia hace tres semanas, Kevin Hansen con su Peugeot 208 RX1e eléctrico ganó al final de las eliminatorias, y el as del Hansen World RX Team mantuvo su portería a cero. Sus rivales más cercanos fueron las sorpresas de René Münnich y el héroe local Janko Wieszt, ambos con coches con motor de combustión interna y este último debutando en el World RX.
El líder del campeonato, Kristoffersson, se encontró en sexto lugar, algo poco habitual en él, tras dominar su primera carrera de clasificación, pero después se vio obligado a abandonar la siguiente por un problema técnico.
FIA WRX 2024: (3ra. y 4ta. ronda) - EURO RX (RX1/RX2)- Karai Trans World RX of Circuito de Nyirád (Hungary)- Cuenta regresiva
Kárai Trans World RX de Hungría: las cinco razones principales para seguirlo
La "Batalla de tecnologías" del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA se dirige a Hungría para su segunda edición este fin de semana (27 y 28 de julio), mientras los pilotos se preparan para enfrentarse al famoso e implacable Nyirád Racing Center, el legendario "caldero rojo" de este deporte.
El Kárai Trans World RX de Hungría marcará la primera vez que el país aparezca en el calendario del Campeonato Mundial, después de albergar con éxito eventos del Campeonato Europeo de Rallycross de la FIA de 2006 a 2013 y, más recientemente, durante los últimos dos años.
El «Caldero Rojo», llamado así por el color distintivo de sus superficies sin sellar (ya que se construyó en el sitio de una cantera de bauxita en desuso), es una de las pistas de rallycross más largas y tradicionales de Europa. Sus curvas técnicas y sus dramáticos cambios de elevación han sido conquistados en el pasado por pilotos como Kenneth y Timmy Hansen, Timur Timerzyanov y Andreas Bakkerud. ¿Quién añadirá su nombre a esa lista de honor este fin de semana?
3ra. y 4ta. ronda: Karai Trans World RX of Circuito de Nyirád (Hungary)- Cuenta regresiva
El Caldero Rojo, está listo para recibir el Worl RX
Una de las pistas de rallycross más largas y tradicionales de Europa, el Nyirád Racing Center de la "vieja escuela" está situado en Transdanubia, a sólo 25 kilómetros del famoso lago Balatón de Hungría.
Además de organizar eventos a nivel nacional, Nyirád fue sede del Campeonato Europeo de Rallycross de la FIA en siete ocasiones entre 2006 y 2013, con victorias para pilotos del calibre de Kenneth Hansen, Sverre Isachsen, Timmy Hansen, Andreas Bakkerud, Timur Timerzyanov y Reinis. Nitišs – muchos de ellos ganaron el título después de ganar en Hungría.
El circuito se construyó en el lugar de una antigua cantera de bauxita y el color distintivo de sus superficies no selladas le valió el sobrenombre de "Caldero Rojo". Esto, junto con sus curvas técnicas y sus dramáticos cambios de elevación, es una de las características definitorias de Nyirád.
Corriendo en el sentido contrario a las agujas del reloj, la vuelta estándar tiene una longitud de 1.220 metros (aumentando a 1.290 metros si se tiene en cuenta el 'Joker') con algo más de asfalto que tierra. Su anchura (hasta 16 metros en algunos lugares) ofrece buenas oportunidades de adelantamiento y ayuda a generar carreras espectaculares.
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5ta. fecha: Adelaide Hills Rallye 2024- Dia 2- final
Bates & McLoughlin consigue un triplete
Lewis Bates y Anthony McLoughlin se adjudicaron la victoria en el Rally de Adelaide Hills después de dos días de acción en las colinas del sur de Australia, añadiendo una gran cantidad de puntos a su cuenta del Campeonato de Rally de Bosch Motorsport Australia (ARC) 2024. La pareja Toyota Gazoo Racing Australia consiguió su primera victoria en una serie y ronda del año, superando a Harry Bates y Coral Taylor para lograr su tercera victoria consecutiva en el sur de Australia.
Scott Pedder y Glenn Macneall, de Pedders Suspension & Brakes, comenzaron el día de la misma manera que el sábado, haciendo un comienzo confiado en la Etapa Nueve para llevarse la primera victoria de etapa del día por delante de Lewis Bates y Anthony McLoughlin.
El avance de Pedder se vio frustrado en la SS10, con un impacto en la especial de Meadows que dejó al equipo con una rueda trasera derecha doblada y que tuvo que luchar mientras intentaban cruzar la línea de meta con su Skoda. A pesar de terminar la especial, Pedder y Macneall se retiraron antes de tiempo para ir a la asistencia antes de reincorporarse antes de la etapa 12.
La desgracia de Pedder fue en beneficio de Toyota Gazoo Racing Australia, con los hermanos Bates intercambiando lugares en las etapas de la mañana para asegurar la primera y la segunda posición en el descanso del mediodía.
5ta. fecha: Adelaide Hills Rallye 2024- Dia 1- final
Los líderes luchan en el primer día de competición en Adelaida
El Campeonato de Rally Bosch Motorsport Australia 2024 (ARC) se está calentando después del primer día del Rally de Adelaide Hills mientras los contendientes de este año luchan en la penúltima ronda del año.
Lewis Bates y Anthony Mcloughlin terminaron el día en la cima de la clasificación, más de siete segundos por delante de sus compañeros de equipo Harry Bates y Coral Taylor después de intercambiar lugares en las ocho etapas del primer día por las carreteras del condado.
Scott Pedder y Glenn Macneall llegaron a Adelaide Hills con un objetivo claro de cara a la quinta ronda del Campeonato. La pareja tuvo un comienzo enfático del día mientras las tripulaciones de Toyota Gazoo Racing luchaban por encontrar el ritmo.
Pedder se vio envuelto en una feroz batalla con Lewis Bates durante el resto de la mañana, quien ganó las dos siguientes etapas y se adjudicó la primera posición absoluta antes del servicio del mediodía. Bates y Mcloughlin dominaron las etapas de la tarde a partir de entonces, logrando cuatro de las ocho victorias de etapa con sus Toyota GR Yaris, antes de que su hermano pudiera recuperarse en la sexta etapa.
“Para ser honesto, hoy hemos tenido muy buenas sensaciones desde la tercera etapa y nos hemos sentido en armonía con todo. Ha sido un día realmente bueno”, dijo Bates.
5ta. fecha: Adelaide Hills Rallye 2024- Cuenta regresiva
El escenario está listo para el Rally de Adelaide Hills
El Rally de Adelaide Hills 2024 se llevará a cabo del 13 al 15 de septiembre en los caminos del consejo y del condado de las regiones de Adelaide Hills y la península de Fleurieu. El escenario está listo para el Rally de Adelaide Hills de este mes para la quinta ronda del Campeonato de Rally Bosch Motorsport Australia (ARC), con otra lista de inscritos competitivos confirmada para Australia del Sur.
La quinta ronda del campeonato contará con 23 tripulaciones registradas en ARC, de un total de 37 participantes, que se enfrentarán a etapas desafiantes durante todo el evento en un emocionante regreso al Summit Sport and Recreation Park en Mount Barker.
Las tripulaciones cubrirán 169 kilómetros competitivos a lo largo de 18 etapas, incluida la popular etapa Callington Back. Además del ARC, el evento también albergará las rondas dos y tres del Campeonato de Rally de Australia del Sur (SARC) y la Serie de Regularidad de Australia del Sur (SARS) respectivamente.
La acción comienza con el Rally Show del viernes por la noche, que da la bienvenida a los competidores y fanáticos al corazón de Mount Barker para ver los autos y mezclarse con las tripulaciones a partir de las 6 p. m.
4ta. fecha: Gippsland Rallye 2024- Dia 2- final
Harry Bates asegura la victoria en Gippsland
Harry Bates y Coral Taylor obtuvieron su última victoria en el Bosch Motorsport Australia Rally Championship (ARC) en un caótico domingo de acción en The Middle of Everywhere Gippsland Rally. Bates y Taylor se vieron envueltos en una intensa batalla con los combatientes del campeonato Scott Pedder y Glenn Macneall, antes de que varios incidentes hicieran que Pedder quedara fuera de la contienda por la victoria del rally.
Bates y Taylor también consiguieron el máximo de puntos en el Galvaniize Insurance Power Stage para culminar un fin de semana perfecto en los bosques del este de Victoria como parte de la cuarta ronda del ARC.
Los compañeros de equipo del Toyota Gazoo Racing Australia, Lewis Bates y Anthony McLoughlin, lograron un doblete para el equipo, con Lewis superando a Pedder por solo 1,3 segundos al final de la Power Stage en la tabla de tiempos.
Para Pedder, aunque terminaría el rally tercero en la clasificación general después del Power Stage, el daño en la suspensión y frenos de Pedders Skoda Fabia R5 los obligó a apartarse de la carretera para realizar reparaciones en el regreso a Pedders Rally Central.
"Es muy importante para el campeonato, obviamente es el punto medio y la segunda mitad de la temporada que comienza aquí", dijo Bates. “Uno fuerte para nosotros. Obviamente, lideramos desde la primera hasta la última etapa, y estoy muy contento con eso. Incluso hoy, cuando retrocedimos ligeramente, nuestro ritmo seguía siendo bueno".
4ta. fecha: Gippsland Rallye 2024- Dia 1- final
Bates y Pedder disfrutan de una batalla en el primer día
El día inaugural ha sido testigo de muchas emociones y emociones, ya que los líderes intercambiaron victorias de etapa en la acción del sábado en el The Middle of Everywhere Gippsland Rally.
Harry Bates y Coral Taylor, vigentes en el Campeonato de Rally de Australia de Bosch Motorsport (ARC), terminaron el día en la cima de la clasificación, 12,3 segundos por delante de Scott Pedder y Glenn Macneall.
Fue una batalla épica en la cima de la clasificación, con Pedder y Bates disfrutando de cuatro victorias de etapa cada uno, con varios resultados de etapa decididos por menos de un segundo.
Dado que este fin de semana es uno de los eventos de resistencia del ARC, no se otorgan puntos el sábado, y los equipos deben terminar el domingo antes de que se finalice la clasificación.
4ta. fecha: Gippsland Rallye 2024- Cuenta regresiva
37 equipos del ARC 2024 presentes para el Gippsland Rally
El Rally The Middle of Everywhere Gippsland de este año verá a 37 equipos luchar en la cuarta ronda del Campeonato de Rally de Australia Bosch Motorsport, el mayor campo en lo que va de temporada.
Liderando el campo de ARC en la etapa inicial estarán Harry Bates y Coral Taylor de Toyota Gazoo Racing Australia, la pareja que tiene una estrecha ventaja en el campeonato sobre el auto dos en la carretera, Scott Pedder y Glenn Macneall en su Pedders Suspension & Brakes Skoda Fabia R5.
Varias caras conocidas regresan para la batalla absoluta en Victoria, incluidos los hermanos Maguire, la pareja de padre e hijo de Alex y Peter Rullo, Tom Clark y Ryan Preston en su Ford Fiesta, junto con los hermanos Luff en su Toyota GR Yaris.
La Copa ARC de producción MainFix promete ofrecer otra batalla altamente competitiva con el ganador del Accent Benchtops Rally Queensland, Clayton Hoy, regresando para otra ronda, esta vez con Erin Kelly en el asiento del copiloto. Hoy se enfrentará a una gran cantidad de participantes competitivos, incluidos, entre otros, Molly Taylor, el ganador de 2023, Bodie Reading, Danny Traverso, Josh Wiedman, Aidan Peterson y Molly Spalding, por nombrar solo algunos.
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FIA European Rally Trophy ERT 2024: 12° fecha: 12° Rally Nova Górica 2024- final
Segunda victoria eslovena, Turk-Kacin ganaron en Nova Gorica
En las carreteras de Novi Gori, Rok Turk con su copiloto Blanka Kacin (hyundai i20 rally2) tuvo una clase para él solo. Rok y Blanka vencieron a Mads por más de 1:42 minutos. El tercer puesto lo ocuparon Marko Grossi y Tara Berlot.
Como era de esperar, atacaron con todas sus fuerzas ya en el primer tramo de velocidad real, fueron más rápidos que Mads Ostberg (Citroen C3 rally2) en un segundo por kilómetro y dejaron claro que se quedarían con la victoria en casa en el mayor rally esloveno. . El turco condujo todo el rally sin errores ni vaivenes, y de doce tramos de velocidad, marcó el mejor tiempo en nueve. La ventaja final sobre Ostberg fue de un minuto y 42 segundos.
A pesar de los problemas con el coche, Ostberg mantuvo la segunda posición detrás de Turk. Tras la dimisión del ganador del año pasado, Martin Lazsl (Škoda fabia rally2), el tercer puesto lo obtuvo Marko Grossi con su copiloto Tara Berlot (hyundai i20 R5).
FIA European Rally Trophy ERT 2024: 12° fecha: 12° Rally Nova Górica 2024- Dia 1. Final
Emocionante sábado en el 12º MAHLE Rally Nova Gorica
Emocionante tarde de sábado en el mitin en Nova Gorica. La lluvia no provocó grandes cambios entre los favoritos, pero ofreció la oportunidad de sorprender a los equipos desde atrás. Mads Ostberg y Sergiu Itu (Citroën C3 rally2) cogieron unos metros más de asfalto seco, reduciendo en 14 segundos la diferencia con el turco con los dos mejores tiempos. Problemas técnicos de Martin Lazslo (daños en el fabia rally2); El motor de carreras funcionaba con sólo tres cilindros.
El accidente de Martin Čendak y Jakob Markežič (opel corsa rally4) en la meta HP 5. Dimisión también de Borut Bratina (ford fiesta R5), y gran pérdida de tiempo para Klemno Kovačič (daños en fabia rally2)
FIA European Rally Trophy ERT 2024: 12° fecha: 12° Rally Nova Górica 2024- Dia 1_ final
Mads Ostberg el más rápido en las calles de Nova Gorica
En la primera especial en la calle, superaron a Roka Turka y Blanka Kacin (hyundai i20 rally2) por 1,6 segundos. El tercer puesto de hoy fue para el ganador del año pasado, Martin Lazsl (daños fabia rally2). Entre los eslovenos, el segundo más rápido fue Marko Grossi con su copiloto Tara Berlot (hyundai i20 R5). Fueron cuartos en la general y exactamente tres segundos detrás de Ostberg.
Los siguientes equipos eslovenos están entre los diez primeros: Zrinski-Vidmar (Škoda Fabia Rally2), Kovačič-Bobič (Škoda Fabia Rally2), Klemenčič-Ošlaj (Škoda Fabia R5) y Škulj-Ocvirk (Opel Corsa Rally4). Estos últimos eran también los coches de carreras de dos ruedas más rápidos.
La prueba de velocidad, de sólo 2,25 kilómetros de longitud, fue sólo una introducción a la parte de competición del sábado. A la tripulación le esperan seis pruebas de velocidad con una longitud total de 73,5 kilómetros.
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6ta. fecha: 26° Rally del Ticino 2024 – final
Victoria de Kevin Gilardoni y Corrado Bonato en el 26º Rally del Tesino
El 26º Rally del Ticino, organizado por el Comité de Rallyes, fue una carrera muy reñida, aunque la primera posición nunca estuvo en duda con Kevin Gilardoni y Corrado Bonato, que ganaron las ocho carreras programadas con su Citroën C3 WRC Plus. Gilardoni, italiano de nacimiento pero residente en Suiza, nunca se rindió, a pesar de no correr ningún riesgo en las traicioneras etapas de la carrera.
Con este éxito, Gilardoni alcanza seis victorias, superando al comono Felice Rer y convirtiéndose en el piloto más exitoso de la historia del Rally Ticino. Al finalizar la carrera el representante del equipo Movisport declaró: “ Estoy muy contento con este éxito porque es cierto que el coche era el más potente de todos pero también lo es que no fue fácil de domar en la pista. calles estrechas de este mitin; Agradezco a todas las empresas que me apoyan y dedico esta victoria a Corrado Bonato: lleva diez años en la cabina conmigo y el sentimiento que tenemos es fundamental para lograr estos resultados ".
Un excelente Mike Coppens subió al segundo escalón del podio en Mendrisio frente al Hotel Coronado, conducido por Christophe Roux en un Skoda Fabia. Coppens se declaró satisfecho con su carrera: " Un hermoso rally que me dio un impulso fundamental de cara al último acto del campeonato suizo general que tendrá lugar a finales de octubre en el cantón de Valais: ¡vamos a por todas!"
6ta. fecha: 26° Rally del Ticino 2024- Cuenta regresiva
Los motores rugirán en las carreteras del Cantón Ticino
Últimos preparativos para la carrera del Tesino, prevista para los días 27 y 28 de septiembre. Mañana por la tarde, poco después de las 21 horas, los focos se centrarán en Balerna en la edición 2024 del Rally Ticino, la vigésimo sexta de la serie.
Más de sesenta coches, entre ellos media docena de coches históricos, lucharán en las carreteras de Sottoceneri entre hoy y mañana para elegir al sucesor de Kevin Gilardoni, ganador hace un año (pero que se había consolidado en las carreteras del Ticino en 2022 más tres veces consecutivas entre 2016 y 2018), en un evento querido no sólo por nuestros pilotos locales sino también por muchos pilotos extranjeros, y que además de ser válido para el campeonato suizo también cuenta para el Trofeo de Rally de los Lagos, del cual será será la cuarta y última etapa.
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| CAMPEONATO DE SAN MARINO DE RALLY 2024 |
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| CAMPEONATO AUSTRIACO DE RALLY 2024 |
COPA ADRIA 2024: 6ta fecha: 6º Rallye Perger Mühlstein 2024- final
Simon Wagner gana el fantástico Rally Perger Mühlstein
Gran ambiente en el sexto Rally Perger Mühlstein. El héroe local Simon Wagner gana por delante del joven checo Filip Kohn y del cada vez más rápido Albert von Thurn und Taxis. Franz Sonnleitner brilla en su regreso, Martin Rossgatterer y Michael Lengauer están fuera. Frente a alrededor de 6.000 a 7.000 entusiastas aficionados a los rallyes, Simon Wagner (Skoda Fabia RS Rally2) logró ganar su quinto Rally Perger Mühlstein, con la leyenda del copiloto Sigi Schwarz fue su cuarta victoria consecutiva en casa. El tetracampeón nacional hizo un resumen satisfecho: “Fue un gran rally, muchos aficionados vinieron a las pistas, que este año eran muy exigentes. También pudimos probar algunas cosas para el próximo Barum Rally”.
El otro héroe local que el año pasado consiguió marcar el segundo mejor tiempo sobre el asfalto hasta el último test, Martin Rossgatterer (Citroën C3 Rally2), esta vez se salió de la pista en la primera especial: “Estoy en quinta marcha en un pasaje rápido chocó contra el césped y luego perdió el control del auto. Luego chocamos contra un árbol en la parte delantera izquierda y mi copiloto Andreas Thauerböck y yo salimos ilesos”.
COPA ADRIA 2024: 6ta fecha: 6º Mühlstein Rallye, Perg
Perger Mühlsteinrallye está listo para comenzar. 88 inscriptos
El Perger Mühlsteinrallye ya está en marcha, el rally de verano se celebra con buen tiempo atrás. El sábado 10 de agosto a las 8:27 horas el primer vehículo del Rally Perger Mühlstein saldrá de la zona de asistencia en Schwertberg y a las 9 horas en punto comenzará la primera de un total de ocho especiales.
En la salida participarán 88 equipos de seis países (Austria, Alemania, Hungría, República Checa, Italia y Gran Bretaña), lo que supone un récord absoluto para el Rally Perger Mühlstein. La sexta edición del Rally Perger Mühlstein forma parte del Austrian Rally Challenge, que celebra aquí la cuarta de seis pruebas.
El Rally Perger Mühlstein promete ser el punto culminante del verano de rallyes. El héroe local y cuatro veces campeón nacional Simon Wagner quiere continuar su racha de victorias en Perger - los rivales son los jóvenes talentos checos Filip Kohn, Albert von Thurn und Taxis, Peter Eibisberger, Christoph Zellhofer y Martin Rossgatterer - doce equipos comienzan en el categoría superior.
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| CAMPEONATO DE LETONIA DE RALLY 2024 |
6ta. fecha: Samsonas Rally Utena- Shakedown
Egon Kauras con Allan Birjukovs, conduciendo un Hyundai i20 VRT, con el mejor tiempo
El viernes por la tarde comenzará en Utena la última etapa de los campeonatos de Lituania, Letonia y los países del Mar Báltico "Samsonas Rally Utena 2024". Antes de que comience la parte oficial del rally, los participantes tienen la oportunidad de probarse a sí mismos y a sus coches en una pista de pruebas de 3,02 km de longitud. El tiempo de su finalización no se cuenta en el resultado general de los participantes; esta es una oportunidad brindada por los organizadores para probar las condiciones actuales, que han cambiado de seco a mojado, antes de la salida oficial.
09:45 Todos los participantes interesados pudieron completar tres veces cada uno el tramo de velocidad de la prueba "Samsonas Rally Utena 2024", que comenzó por la mañana. Se reunieron hasta 45 de ellos. En esta distancia relativamente corta de 3,02 km, los invitados a esta competición de Estonia, Egon Kauras, y su copiloto Allan Birjukovs, que conducen el Hyundai i20 VRT creado por el lituano MV Sport, obtuvieron el mejor resultado. - su tiempo fue de 1:33.86.
Los autores del segundo resultado fueron el dúo formado por Giedrius Notkaus y Dalius Strižanas. Corren con un Škoda Fabia R5, con el dúo a sólo 0,70 segundos de los líderes. El tercer tiempo lo consiguió el equipo de Rokos Steponavičius y Dovydas Ketvirtis con el Škoda Fabia R5. Estaban a 1,07 segundos de los líderes de la pista de pruebas.
6ta. fecha: Samsonas Rally Utena 2024-Cuenta regresiva
Con 85 participantes de 7 paises se pone en marcha l Rally Utena
Las cuatro asociaciones de automovilismo de los países bálticos han unido sus fuerzas y, por segundo año consecutivo, se han celebrado pruebas de este campeonato en Lituania, Letonia, Estonia y Finlandia. Este campeonato se lleva a cabo por segundo año consecutivo y está administrado principalmente por la Federación de Estonia. Los pilotos de rally pueden competir y ganar en seis clases. Las primeras tres clases ( Clase 1, Clase 2, Clase 3 ) son para autos homologados por la FIA, mientras que las otras tres ( Clase 4, Clase 5, Clase 6 ) son para autos que cumplen con los requisitos nacionales.
El “Samsonas Rally Utena 2024”, que se celebrará los días 27 y 28 de septiembre, no solo pondrá punto final a los campeonatos de rally de Lituania y del Báltico. Utena también será la última etapa del Campeonato de Rally de Letonia, que este año llega con fuerza a Lituania, es decir, esta competición será la última etapa de todas las categorías del Campeonato de Letonia.
En la final de la competición por los trofeos de los campeonatos de Lituania, Letonia y el Báltico se reunirán en Utena 85 participantes de siete países. El 27 de septiembre se pondrán en la línea de salida y recorrerán más de cien kilómetros en dos días por las excelentes especiales de los distritos de Utena, Zarasai y Anykščiai.
5° fecha: “ Humus Paide Ralli”, final
La victoria en el Humus Paide Rally fue para Noruegos
La penúltima etapa del Campeonato de Estonia Terminal Car Rally 2024, el Humus Paide Rally, continuó el sábado con seis pruebas de velocidad, y Karl Peder Nordstrand / Jørn Listerud (Škoda Fabia SRT Proto) comenzaron el día como líderes, con una ventaja de 6 por delante de Egon Kaur / Allan Birjukov (Hyundai i20 Proto 7 segundos).
Si el viernes los noruegos cedieron una victoria en la prueba de velocidad a sus competidores, el sábado hicieron exactamente lo mismo. Aunque Nordstrand / Listerud cometieron errores menores de conducción en ambas pasadas del tramo de Vahastu, esta vez cambiaron la estrecha derrota del año pasado por el primer puesto en el Rally Humus Paide. Además de la victoria general en el campeonato de Estonia, también ganaron los campeonatos de Letonia y del Mar Báltico. Kaur / Birjukov se encargaron del resultado de la mejor pareja estonia de la competición , que se encontraba a 24 segundos de los ganadores en las diez pruebas de velocidad. Al final del rally, los estonios ganan dos tramos. El campeonato del Mar Báltico también terminó con el segundo puesto.
Los ganadores del Paide Rally del año pasado , Priit Koik / Kristo Tamm (Škoda Fabia Rally2 Evo), terminaron terceros en la clasificación absoluta y primeros en la clase EMV2 , que estaban a 59,3 segundos de los ganadores en un total de 124,96 kilómetros de prueba. En el Campeonato del Mar Báltico, Koik/Tamm fueron los mejores en la clase 1.
5° fecha: “ Paide Ralli 2024” – Cuenta regresiva
Comienza el Rally de Paide con 108 inscriptos
El Rally Humus Paide tendrá lugar este año los días 23 y 24. en agosto, principalmente en las carreteras de la ciudad de Paide y en las parroquias de Türi y Järva. En esta ocasión están previstas 5 pruebas de velocidad y todas ellas se disputarán en dos ocasiones con una longitud total de 124,96 kilómetros. 108 tripulaciones inscritas para la competición representando a diez países
El viernes, a las 16:52 horas, comenzará la conocida prueba de velocidad de Rava de años anteriores, desde allí nos dirigiremos a la prueba de la ciudad de Paide (comienza a las 17:59 horas). Después de eso, se dirigen al parque de asistencia y los competidores se reagrupan, y luego se repite la prueba de velocidad de Rava (la primera máquina sale a las 19:46) y se llega nuevamente a la prueba de la ciudad de Paide (comienza a las 20:53).
4ta. fecha: Rallijs Cesis, Cesis. Final
Karls Peders Nordstrands consigue una contundente victoria en el Rallyes en Cēsis
En Cēsis finalizó la cuarta etapa de la temporada del Campeonato de Letonia de Rallyes, así como la tercera etapa de la Copa de Rally Sprint de Letonia y la Copa de Rallyes Históricos de Letonia. En la clasificación absoluta, ganó el joven talento noruego Karls Peders Nordstrands ("SRT Proto 02"), que partía con una licencia expedida por la Federación Letona de Automovilismo, mientras que Emīls Blums ("Mitsubishi Lancer Evo IX") y Miks Ķenavs (" Mitsubishi Lancer Evo VI" también se sitúa entre los tres primeros).
Este año, el rally "Cēsis" está incluido no sólo en el calendario del Campeonato de Rally de Letonia, sino también en el calendario del Campeonato de Rally de Estonia y en el calendario del Campeonato de Rally Sprint de Lituania, reuniendo un total de 98 equipos. El inicio de la competición se dio la tarde del viernes 9 de agosto, cuando las tripulaciones realizaron las dos primeras etapas del rally. Ya después de las primeras etapas de velocidad, el equipo Nordstrand, que también se proclamó campeón de Letonia el año pasado, se situó en lo más alto de la clasificación, pero les siguieron de cerca los veteranos de los rallyes Jānis Vorobjovs y Emīls Blums, que estaban a 3,55 y 14,23 segundos. respectivamente.
Al comienzo del segundo día del rally, Nordstrand logró aumentar su ventaja, mientras que la cuarta etapa no tuvo éxito para los siguientes letones: Vorobyov tuvo problemas técnicos con su coche y se retiró de la lucha posterior, mientras que Blum cometió un error y se quedó con el puesto. segunda vez, empezando demasiado pronto. Si en el primer tiempo la penalización fue de solo 10 segundos, en el segundo ya fue de un minuto, lo que los empujó hacia abajo en la tabla de resultados.
4ta. fecha: Rallijs Cēsis 2024, Cesis- Cuenta regresiva
El fin de semana se celebrará en Cēsis un rally en el que han solicitado participar 102 equipos
Este fin de semana, los días 9 y 10 de agosto, tendrá lugar el rally "Cēsis 2024", que incluye las etapas del Campeonato de Letonia de Rally, el Rally Sprint de Letonia y la Copa de Rally Histórico, así como las etapas del Campeonato de Rally de Estonia y el Rally Sprint de Lituania. Campeonato. Para la competición se han presentado 102 equipos de rally, compuestos por atletas de diez países. En dos días se disputarán ocho etapas de rally en Cēsis y en carreteras regionales.
La ceremonia de inauguración de la manifestación tendrá lugar el viernes 9 de agosto en la plaza Vienības de Cēsis. en A las 18:00 horas se dará la ceremonia de salida, durante la cual todos los equipos del rally pasarán por el paso elevado y los espectadores tendrán la oportunidad de ver tanto los coches como los atletas. Los aficionados más apasionados tendrán la oportunidad de conocer a los participantes, tomar fotografías y observar más de cerca los autos deportivos antes del evento. La velada continuará con dos tramos de velocidad, pero el día principal de competición será el sábado 10 de agosto, cuando los equipos correrán seis tramos de velocidad y se determinarán los equipos más rápidos en el Rally Cēsis.
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| CROSS COUNTRY - Noticias |
Campeonato FIA World Cup for Cross-Country Bajas (4ta. fecha). Campeonato Portugues de Cross Country-Bajas: (6ta. fecha) : Baja Portalegre 500 - Cuenta regresiva
Llega la mítica Baja Portalegre 500 este fin de semana.
Finalizada la CPR 2024, llega el turno de uno de los clásicos más interesantes del panorama nacional, la Baja Portalegre 500, evento que contará con alrededor de 400 participantes. La carrera que forma parte del calendario de la Copa del Mundo FIA de Bajas se disputa entre el 17 y el 19 de octubre, sobre un recorrido de cientos de kilómetros, disputada en el Alto Alentejo y Ribatejo. La cita del Automóvel Club de Portugal, donde también se discuten los campeonatos nacionales de TT y la SuperFinale de la Copa de Europa promovida por Yamaha, promete emoción y espectáculo para miles de espectadores.
La Baja Portalegre 500 es una de las carreras más importantes del Mundial FIA en la especialidad y el plato fuerte de la temporada nacional off-road. La prueba del Automóvel Clube de Portugal cuenta, en esta 38ª edición, con 383 equipos inscritos –una cifra sin precedentes en otras pruebas– distribuidos en las categorías de Coches (98), Motos (101), SSV (94), Cuatriciclos (29), Promoción / Hobby (27) y Mini Baja (34). Los pilotos que, la noche del jueves (17 de octubre), serán recibidos por miles de personas en la ceremonia de salida, en el Jardim do Tarro, en el centro de Portalegre.
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 4 (Mengoub- Mengoub)- Final
Sainz gana su primera etapa con Ford y Al Attiyah acaricia el mundial. Pertegarini escribe la historia del deporte femenino
El final del Rally de Marruecos de la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Rally-Raid se acerca, y los pilotos se enfrentaron a una penúltima especial en la que quisieron apretar para apurar sus opciones de victorias y de título, porque estaban en juego los mundiales en suelo africano. En un recorrido cronometrado de 315 kilómetros alrededor de Mengoub, con otros 62 de enlace hasta el campamento marroquí.
Allí, Daniel Sanders volvió a brillar para hacerse con la victoria de la cuarta especial y ser cada vez más líder de la carrera, puesto que su ventaja al frente creció a más de veinte minutos con respecto a Tosha Schareina, que tan solo pudo ser quinto tras perder más de diez minutos, a lo que se sumó una penalización de la jornada anterior en la que perdió otros trece.
Sobre las cuatro ruedas, Carlos Sainz dio una alegría a su equipo tras conseguir la primera victoria de etapa con su nuevo coche, tras pasar más de tres horas al volante y sacar algo más de un minuto y medio a su inmediato perseguidor, Yazeed Al Rajhi, mientras que Nasser Al Attiyah se quedó a un paso de su tercer título mundial en la categoría a pesar de finalizar fuera del podio en la cuarta especial del Rally de Marruecos, porque el último escalón lo ocupó Guerlain Chicherit.
La publicación oficial de los resultados por parte de la FIA lo confirmará, ¡pero Valentina Pertegarini va a ser la primera campeona femenina del W2RC! Va a ganar la corona de los copilotos en la categoría Challenger. Tras la etapa de hoy, queda matemáticamente fuera del alcance de Oriol Vidal (ausente) y Carlos Sachs, los dos últimos copilotos que podían disputarle el título.
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 2 (Zagora-Zagora)- final
Segunda jornada del Rally de Marruecos con argentinos destacados
En posiciones de podio dentro de las diferentes categorías la legión de argentinos avanza en la 2da Etapa del Rally de Marruecos 2024. El Rally de Marruecos sigue su rumbo luego de un inicio complejo, incluyendo la tragedia de Frederic Baudry que afectó a la caravana en la primera jornada. Así, la fecha cierre del Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC 2024 continuó con la Etapa 2 y otro rulo en los alrededor de Zagora. El recorrido se desarrolló íntegramente con 267 kilómetros de especial, incluidos unos veinte kilómetros de dunas en el Erg Chegaga, que cambiaron el panorama de las motos con Ross Branch (HERO) aflojando el ritmo con nueva estrategia conservadora para pensar en el Mundial y, en autos, el dominio de Nasser Al Attiyah (DACIA).
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 2 (Zagora-Zagora)- final
Tosha Schareina (Motos GP); Lucas Moraes (Coches), M.Gozcal (Challenger); Chaleco Lopez (UTV) y Macick (Camiones), vencedores de la fecha
Tras lamentar la trágica pérdida de Frédéric Baudry durante la disputa de la primera especial del Rally de Marruecos de la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Rally-Raid, los pilotos volvieron a la acción para retomar el recorrido de la última cita del curso. Los organizadores decidieron separar los tramos entre motos y coches, con lo que sería mucho más difícil para todos, además de que en la mente tenían el accidente en Zagora que se llevó la vida del francés.
Sin embargo, en un bucle alrededor de esa misma ciudad, Tosha Schareina aceleró para conseguir el mejor tiempo en los 314 kilómetros cronometrados a lomos de su montura, tras casi tres horas y media de competición. Al español lo siguió Daniel Sanders, aunque a casi un minuto y medio, mientras que Pablo Quintanilla cerró el podio de la clasificación general, por delante de Luciano Benavides, Lorenzo Santolino, José Ignacio Cornejo, Ross Branch y el mejor de los Rally2 con casi un minuto de margen, Edgar Canet Ardevol.
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- etapa 1 (Zagora-Zagora)- final
Nasser Al-Attiyah da la primera victoria de etapa en el W2RC a Dacia
El Mundial de Rally-Raid ha celebrado esta jornada su etapa número 100. Nasser Al-Attiyah ha conseguido la primera victoria a bordo del Dacia Sandriders, mientras que Carlos Sainz ha conseguido el tercer mejor tiempo. En motos, la victoria es el líder del Mundial, Ross Branch, El Español Tosha Schareina termina tercero. Cox se impone en Rally2. Wisniewski coge la delantera en Quad. Doblete de los hermanos Goczal en Challenger. "Chaleco" sigue en SSV. Macik de nuevo en camión.
Las inundaciones afectaron al traslado de la caravana a Zagora y la organización decidió reorganizar el programa. El recorrido de la segunda etapa se usó este lunes, mientras que el de la primera etapa se llevará a cabo este martes. También se ha reducido el kilometraje del día, con salidas más tarde de las que estaban programadas. El primer competidor en motos salió del vivac a las 9:00 para empezar una Especial de 180 kilómetros a las 11:05. El primer coche empezó la parte cronometrada a las 13:39, que costaba de 178 kilómetros.
Campeonato Paraguayo de Cross Country: 3ra. fecha: Petrobras Desafio Paraguari 2024- Segunda etapa- final
El Desafío de Paraguarí ya consagró como campeones a Santos y Pereira
La tercera fecha del Campeonato Nacional Petrobras de Rally Cross Country 2024 a la que sólo le resta su cita final que será en el departamento de Cordillera se cerró este domingo con condiciones climatológicas totalmente opuestas a su primera etapa de ayer sábado 5 de octubre.
Al día caluroso y soleado del primer día se sumó una lluvia en el segundo en el Desafío de Paraguarí, que tuvo como base la ciudad de Sapucaí y consagró como ganadores en la categoría Motos hasta 450 cc a Gido Krahn (KTM 450 cc) y en las Motos hasta 250 cc, a Enrique Petruck (Kenton Canyon).
En la categoría T3 de los UTV, Oscar Santos y Mirna Pereira (Can Am Maverick R) fueron los ganadores y uno de los más veloces en todo el desarrollo de la prueba.
En la T1+ Miller Otazo y Hugo Elizeche (Mercedes Benz ML V8), se aseguraron el triunfo y sumaron puntos importantes en función a la definición del campeonato.
En la T1 Nafta Oscar Benítez y Amado Báez (Toyota Proto) se aseguraron la victoria, mientras que en la T1 Diésel la victoria fue para Mark y Kelvin Hicks (Mitsubishi Montero) y en la TC4C victoria para Armando Insfran y Fermín Colarte.
Campeonato Paraguayo de Cross Country: 3ra. fecha: Petrobras Desafio Paraguari 2024- Primera etapa
Santos, Benitez y Krahn picaron en punta
Óscar Santos y Mirna Pereira, en la categoría UTV T3: Óscar Benitez y Amado Baez, en camionetas T1 Nafta, y Gildo Krahn, en la principal de las motos CL450, fueron los más rápidos hoy en la primera etapa del Desafio Paraguarí-que se disputa en el marco de la tercera fecha del CPRCC, sobre un recorrido de 225 km y tomaron la punta.
La tercera fecha del Petrobras Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country, organizada por la Asociación Central del Deporte Motor Todoterreno, fizcalizada por el Touring y Automovil Club Paraguayo (TACPy), y que se desarrolla por los exigentes caminos del Noveno Departamento de nuestro País, tuvo un comienzo más que competitivo y que fue del agrado de los participantes en todas y cada una de las categoría habilitadas.
Definitivamente los destacados en la jornada fueron Óscar Santos y Mirna Pereyra, a bordo del UTV Can Am Maverick R, de la categoría T3, quienes no solo fueron los más rápidos de su categoría, sino también entre todos los competidores, marcando un tiempo total de carrera de 5:44,56.
Campeonato Mundial de Cross Country (W2RC): Calendario 2025
Calendario de la temporada 2025 del W2RC: fechas y eventos
El Campeonato del Mundo de Rally-Raid anunció su calendario de la temporada 2025, en el que Argentina (DR40) sale y Sudáfrica entra como novedad.
El Campeonato del Mundo de Rally-Raid hizo público su calendario de la temporada 2025, en el que habrá cinco rondas a lo largo de todo el año, y se prestará especial atención al territorio africano. La campaña comenzará, como ya es habitual, con el Rally Dakar en enero, al que le seguirá el Abu Dhabi Desert Challenge inmediatamente después en febrero, para ir a Sudáfrica en mayo, regresar a Portugal en septiembre y finalizar en Marruecos en octubre.
La federación internacional trabajó con ASO para proporcionar el mejor curso posible, aunque se echará en falta el Desafío Ruta 40 en Argentina, que será una de las bajas, así como el Sonora Rally, que tampoco se disputará por segundo año consecutivo.
Campeonato Paraguayo de Cross Country: 3ra. fecha: Petrobras Desafio Paraguari 2024-Cuenta regresiva
Desafio Paraguarí, va por la tercera del año
Este fin de semana se disputará el Petrobras Desafío Paraguarí, tercera prueba del Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country, cita que podrá marcar tendencias en el certamen en cuanto a las posiciones, inclusive, de darse unas combinaciones, podremos tener campeones anticipados. Con 480 kilometros aproximadamente de recorrido, de los cuales 430 serán cronometrados, se celebrará entre el Sábado y Domingo el Petrobras Desafío Paraguarí, tercera prueba del Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country, con cabecera en la ciudad de Sapucái.
La Asociación Central de Motores Todoterreno diagramó una carrera bastante compacta, pero bien complicada, siguiendo siempre la escencia de la modalidad, en la que la navegación será clave para ligrar un buen resultado.
Las inscripciones se reciben hasta mañana Jueves a las 17:00 horas en la secretaría de lla entidad y yá desde el viernes la actividad se traslada a la ciudad de Sapucái, específicamente en la estación de Tren, donde funcionará el Parque de Asistencia y Dirección de la prueba.
5ta. ronda: Rally du Maroc 2024- Cuenta regresiva
Coches: Semana de carrera con siete títulos en juego
Lo que está en juego es más alto que nunca en la final del Campeonato Mundial Off-Road de 2024. Desde los pilotos y copilotos hasta los constructores, todos los títulos de la FIA siguen en juego mientras los motores se calientan en Marrakech. El veredicto se pronunciará al final de los 2.468 kilómetros del Rally de Marruecos.
El campeón de 2023, Nasser Al Attiyah (Dacia Sandriders), y su subcampeón, Yazeed Al Rajhi (Overdrive Racing), estaban ansiosos por una revancha en 2024. Al final de la temporada, los dos pilotos volverán a luchar por el título de la FIA. Se convirtió en un duelo clásico. En seis carreras del W2RC, ambos alcanzaron el podio final, incluida la última edición del Desafío Ruta 40 YPF Infinia, donde el piloto saudí superó a su rival qatarí.
El bicampeón tiene un margen de 25 puntos de cara a la gran final, pero Al Rajhi aún puede cantar victoria. De hecho, anotó 27 puntos más que Al Attiyah cuando triunfaron en Marruecos el año pasado. Por tanto, el líder no tiene margen de error en un país donde ya probó el dulce sabor de la victoria (2014 a 2018 y 2021) y el sabor amargo de la derrota (abandono en 2019 y decimoquinto puesto en 2023).
5ta. ronda: 25° Rallye du Marroc- Cuenta regresiva
COCHES: El Rallye du Maroc marcará el debut competitivo de The Dacia Sandriders
Los Dacia Sandriders cambiarán al modo de competición por primera vez a finales de esta semana cuando Nasser Al-Attiyah/Édouard Boulanger, Cristina Gutiérrez/Pablo Moreno y Sébastien Loeb/Fabian Lurquin concurso Rallye du Maroc (6-11 de octubre), la temporada decisiva del Campeonato Mundial de Rally-Raid 2024 de la FIA 2024 y la carrera de práctica perfecta para enero ¡Dakar!
Después de haber probado la categoría Ultimate Sandrider ampliamente en el Reino Unido, Francia y Marruecos durante el verano, The Dacia Sandriders intentará poner en práctica todo ese valioso aprendizaje en un evento descrito como un Dakar en miniatura, la prueba definitiva de conductor y máquina del deporte de motor.
Mientras que el Rallye du Maroc, que cubre una distancia total de 2468 kilómetros, representa un primer competitivo para The Dacia Sandriders, su conducción y el personal de equipo tienen experiencia en el evento africano de rallys de las últimas temporadas. Esto da al equipo una plataforma importante desde la cual progresar. De hecho, Al-Attiyah, cinco veces ganador del Dakar, salió victorioso en el Rallye du Maroc tan recientemente como 2021.
CAMPEONATO FIA EUROPEAN CUP FOR CROSS-COUNTRY BAJAS- CAMPEONATO PORTUGUES DE BAJAS: (5ta. fecha): Baja TT Sharish-Reguengos- Mourao y Redondo 2024- Dia 2- final
Triunfo de João Ferreira, João Dias vence en el Challenger
El dúo João Ferreira/Filipe Palmeiro en Mini John Cooper Works Rally T1+ fue el ganador de la 36ª edición de la Baja TT Sharish Gin, etapa portuguesa de la Copa de Europa FIA de Bajas Cross-Country, un resultado que permite al piloto y copiloto para reforzar su liderazgo en esta competición y ascender también a lo más alto del Campeonato Portugués de Off-Road, ya que el anterior líder, João Dias, fue sólo tercero en Reguengos, triunfando en la categoría Challenger. El que se retrasó a raíz de su abandono por un fallo mecánico en la nueva 'Dama Negra' fue João Ramos, que ahora está un poco más retrasado en la lucha por el CPTT, pero a falta de dos carreras ya no hay nada perdido.
Como era de esperar, João Ferreira/Filipe Palmeiro (Mini John Cooper Works Rally Plus), como resultado del progreso que trajeron, entraron en esta SS definitiva con sentido de gestión, fueron sólo sextos en la SS3, pero ganaron la carrera, con con más de un minuto de ventaja sobre Hélder Oliveira, que triunfó en este último Sector Selectivo, fue el mejor de la general en la T1 y segundo en la clasificación general. João Dias/João Miranda (G Rally OT3) ganaron el Challenger y terminaron en el podio, reforzando aún más su posición de liderazgo en la Copa de Europa FIA de Bajas Cross-Country.
Campeonato Fia European Cup For Cross-Country Bajas- Campeonato Portugues De Bajas: (5ta. fecha): Baja TT Sharish-Reguengos- Mourao y Redondo 2024 (Portugal)- Dia 1- final
João Ferreira gana el TC2 y refuerza el liderato
João Ferreira / Filipe Palmeiro (Mini John Cooper Works Rally Plus) ganaron el TC2 con una ventaja de 2m36s sobre Helder Oliveira / Fausto Mota (Mini John Cooper Works Rally Ultimate), con Tiago Reis / Candido Carrera (Taurus T3 Max) en tercer lugar 2m46. 8
Cuarto puesto para João Dias / João Miranda (Can Am T3) por lo que el piloto de Mini T1+ aumentó su ventaja en la clasificación general, situándose 2m54.2s por delante de Hélder Oliveira (Mini T1) con João Dias (Can am T3) en tercer lugar. 3m40,7s por delante. Buena recuperación de Tiago Reis (Taurus T3) que pasa del séptimo al cuarto puesto de la general, con 3m46.0s de ventaja.
Alexandre Pinto / Bernardo Oliveira (Can Am T3) cayeron del cuarto al quinto lugar en la general, ahora con 4m24.6s de ventaja, mientras que Miguel Barbosa / Luís Ramalho (Taurus T3) también cayeron una posición hasta el sexto lugar, con 5m11.0s de ventaja. Pedro Carvalho / Romeu Martins (Can Am T3) también bajaron un puesto hasta la séptima plaza.
Campeonato Italiano De Cross Country (Bajas) e SSV 2024: 4ta. fecha: 1° Baja dello Stella 2024- final
Mengozzi-Brun y Castagnera-Tassile triunfan en la 1.ª Baja del Stella
Reñida pelea entre el piloto romañés con un Toyota Hilux Overdrive y Andrea Schiumarini, que sube al segundo escalón del podio por delante de Bordonaro-Lovisa, que corre con un Suzuki Grand Vitara. Entre los SSV, el equipo T3 del grupo Can Am Maverick consigue su tercera victoria de la temporada. Plata para Manocchi-Bellotto con Yamaha, tercero para Buttò-Marcon con BRP Can Am.
Una primera edición decididamente reñida de la Baja dello Stella que vio la apasionante batalla entre Manuele Mengozzi y Andrea Schiumarini en el escenario. Un recorrido completamente nuevo dentro del calendario de Cross Country y SSV, válido como cuarta prueba del campeonato italiano, en el que el piloto romañés triunfó al volante del Toyota Hilux Overdrive, compartido con el pordenone Mirko Brun.
Los dos marcaron el mejor tiempo en la segunda y tercera vuelta cronometrada del "Anaxum" y, en la final, consiguieron adelantar al Mitsubishi L200 de Forlì, pilotado por Daniele Fontana Sacchetti, que terminó la regata en segunda posición con una diferencia de 21. ”, después de haber puesto su firma en la primera especial del día, tomando inmediatamente la delantera. Un resultado que permite a Mengozzi acortar la distancia con Schiumarini en el ranking italiano, aunque este último conserva el liderato.
Campeonato Italiano De Cross Country (Bajas) e SSV 2024: 4ta. fecha: 1° Baja dello Stella 2024- Cuenta regresiva
La 1.ª Baja dello Stella partió de Piazza Umberto I
La cuarta prueba del campeonato recibió a sus protagonistas en el corazón de Rivignano Teor, con la ceremonia de salida a partir de las 19.00 horas. Mañana los tres pasan por el sector "Anaxum". Entrega de premios prevista para las 18.00 horas.
La primera edición de la Baja dello Stella se inauguró con la ceremonia de salida en la Piazza Umberto I de Rivignano Teor, lugar que acoge la sede del cuarto acto del Campeonato Italiano de Cross Country y SSV. Una vez finalizados los controles técnicos y deportivos previstos para hoy, los especialistas del todoterreno se alinearon en el centro histórico de Rivignano Teor para el habitual paso por el andén.
Campeonato Fia European Cup For Cross-Country Bajas- Campeonato Portugues De Bajas: (5ta. fecha): Baja TT Sharish-Reguengos- Mourao y Redondo 2024 (Portugal)- Prologo
Buen regreso de Hélder Oliveira
Helder Oliveira fue el más rápido entre los T1 en el prólogo – un Sector Selectivo de 30 km – de la 36ª edición de la Baja TT Sharish Gin Reguengos de Monsaraz-Mourão, que se disputó hoy junto a la presa de Alqueva, habiendo logrado también un buen segundo puesto absoluto en el primer sector selectivo de esta etapa de la Copa de Europa FIA de Bajas de Cross-Country.
El piloto de Barcelos, conducido por Fausto Mota, no tuvo muchas oportunidades de probar el Mini John Cooper Works Rally asistido por MRacing con el que compite en esta carrera del Alentejo, pero a lo largo de los 30 km del sector selectivo de hoy logró demostrar una buena control de la máquina e impuso un ritmo rápido que le permitió realizar una buena salida en la Baja TT Sharish Gin, terminando con una importante ventaja de 55s sobre el segundo clasificado de la T1.
Campeonato Italiano De Cross Country (Bajas) e SSV 2024: 4ta. fecha: 1° Baja dello Stella 2024- Cuenta regresiva
El Campeonato Italiano de Cross Country y SSV arranca de nuevo desde la 1ª Baja del Stella
En Rivignano Teor se encienden los motores para la cuarta prueba del campeonato italiano. Desafío abierto entre Schiumarini, Mengozzi y Bordonaro. Buttò y Castagnera luchan por el liderato en Side by Side. Los especialistas todoterreno lucharán el sábado en tres sectores selectivos.
Después del evento internacional de la Baja Italiana 2024 del pasado mes de julio, que anticipó las habituales vacaciones de verano, los especialistas del todoterreno volverán a competir en el territorio friulano para la 1.ª Baja del Stella. debutando en el calendario del Campeonato Italiano de Cross Country y SSV. El cuarto acto de la tricolor verá a sus principales protagonistas hacer malabarismos a lo largo de tres sectores selectivos, todos ellos disputados el sábado 21 de septiembre, con salida, llegada y entrega de premios en Rivignano Teor, donde se encuentra la sede de la carrera organizada por Stella Engines.
Campeonato Fia European Cup For Cross-Country Bajas- Campeonato Portugues De Bajas: (5ta. fecha): Baja TT Sharish-Reguengos- Mourao y Redondo 2024 (Portugal)- Cuenta regresiva
João Ferreira lidera el Campeonato de Europa de Bajas. João Dias al frente de la T1
En la competición automovilística, los pilotos y navegantes portugueses ocupan una posición destacada en las distintas clasificaciones en las que se divide este año la Copa de Europa FIA de Cross-Country Bajas, liderando nueve de las once tablas de clasificación. João Ferreira y Filipe Palmeiro están en lo más alto de la clasificación absoluta y de la Categoría Máxima respectivamente entre pilotos y navegantes.
Son segundos en la clasificación absoluta por Fernando Barreiros y João Dias. En la Categoría Máxima los secunda Francisco Barreto ocupando también el 2º lugar entre navegantes Carlos Silva.
En la Categoría Challenger João Dias lidera entre los pilotos seguido por Alexandre Pinto. Entre los navegantes, los portugueses ocupan las tres primeras posiciones con João Filipe Miranda en 1º, seguidos por Pedro Ré y Bernardo Oliveira. En la categoría Stock, Fernando Barreiros y Rui António ya son virtual campeones.
La clasificación por Equipos también la lidera el portugués Santag Racing.
Campeonato Fia European Cup For Cross-Country Bajas- Campeonato Portugues De Bajas: (5ta. fecha): Baja TT Sharish-Reguengos- Mourao y Redondo 2024 (Portugal)- Cuenta regresiva
CNTT con 138 inscritos en la Baja TT Sharish Gin
El Alentejo acogerá la Baja TT Sharish Gin, quinta etapa del Campeonato Nacional Off-Road, que recorrerá pistas de los municipios de Reguengos de Monsaraz, Redondo y Mourão. Por delante, los 138 competidores inscritos tendrán un recorrido de más de 500 kilómetros de longitud, de los cuales 306 kilómetros serán cronometrados. Martim Ventura con Husqvarna en la competición de Moto, João Vale en Can-Am entre los Quad y Pedro Pinha también al volante de una Can-Am, entre los SSV, lideran sus respectivos campeonatos.
Sobre ambas ruedas seguramente asistiremos al duelo entre el campeón y el actual líder del campeonato, pilotos que luchan por el título y que están separados por 14 puntos. La ventaja es para el joven Martim Ventura, con Husqvarna, que ya ha ganado tres veces esta temporada, mientras que António Maio, con Yamaha, ganador el año pasado, aún no ha probado el sabor de las victorias este año. A esta dupla se suma, en la lista de favoritos y con merecido protagonismo, Bruno Santos que, en Husqvarna, ha realizado una fantástica temporada internacional. La carrera del Alentejo cuenta con un excelente equipo que también incluye a los pilotos Honda – Tomás Dias y Gustavo Gaudêncio, segundo y tercero en 2023, João Duarte y Salvador Amaral – Micael Simão, con GasGas y los hermanos Bernardo y David Megre con Kawasaki.
Campeonato Italiano De Cross Country (Bajas) e SSV 2024: 4ta. fecha: 1° Baja dello Stella 2024- Cuenta regresiva
Será una primera edición de la "Baja dello Stella" de gran calidad.
Están cerradas las inscripciones para la prueba Rivignano Teor válida para el campeonato italiano de cross country y Side by Side. Grandes desafíos entre los todoterreno T1 de Schiumarini, Mengozzi y Bordonaro y entre los SSV entre Castegnera y Buttò. El acto inaugural será el viernes 20, el paso por los sectores selectivos el sábado 21 de septiembre.
Será una primera edición de la "Baja dello Stella" de gran calidad: todo lo mejor del cross country italiano y del Campeonato Side by Side competirán el viernes 20 y el sábado 21 de septiembre en Rivignano Teor, de los cuales la carrera organizada por el " Motori dello Stella" representa la cuarta y penúltima prueba. Ninguno de los grandes nombres del circuito italiano ha abandonado el desafío lanzado por la asociación de Udine, que se prepara para recibir a las 28 tripulaciones (más el precursor) que han presentado sus solicitudes de inscripción.
Campeonato Italiano De Cross Country (Bajas) - Campeonato Di Cross Country E Ssv 2024: 4ta. fecha: 1° Baja dello Stella 2024- Cuenta regresiva
El espectáculo todoterreno en el Bajo Friuli se acerca.
El espectáculo todoterreno llega al Bajo Friuli. El municipio de Rivignano Teor acogerá la primera edición de la "Baja dello Stella", que tendrá lugar el viernes 20 y el sábado 21 de septiembre y será válida como cuarta prueba del Campeonato italiano de cross country y Side by Side.
La carrera será organizada por los “Motori dello Stella”, asociación presidida por Luca Paron que colabora desde hace mucho tiempo con el Fuoristrada Club 4x4 de Pordenone. Este último, organizador de la Baja italiana, después de un período de fructífera colaboración consideró al equipo friulano como un club capaz de organizar una Baja de calibre nacional. A partir de aquí se hizo el informe a ACI Sport, que luego incluyó la carrera propuesta por la asociación de Udine en el calendario italiano.
“Estamos preparados – declara entusiasmado Luca Paron, presidente del “Motori dello Stella” -. Para nosotros es la primera vez, hay una pizca de emoción. Llevamos meses trabajando en el recorrido y en preparar una carrera a la altura de la etapa italiana. Queremos que los equipos en la salida tengan un recuerdo positivo de la Baja, tanto a nivel del recorrido como de la organización”. La carrera se caracterizará por el paso de vehículos todo terreno y vehículos SSV en la Baja Friulana, una región geográfica llana, rica en ríos como el Stella y que toca cuatro provincias entre el río Livenza y la desembocadura del Timavo.
Campeonato Fia European Cup For Cross-Country Bajas- Campeonato Portugues De Bajas: (5ta. fecha): 36° Baja TT Sharish-Reguengos- Mourao y Redondo 2024- Portugal- Cuenta regresiva
Habrá lucha a tres bandas en el frente...
La Baja TT Sharish Gin – Reguengos de Monsaraz-Mourão está en la semana de su lanzamiento. Será el 20 de septiembre cuando Reguengos de Monsaraz acogerá este evento deportivo que, hasta el día 22, promete animar la ciudad y atraer a miles de aficionados al deporte del motor, al igual que la ciudad de Mourão, una vez más implicada en esta gran competición. del deporte del motor.
En lo deportivo, y en el caso de los coches, el campeonato está súper equilibrado con João Dias al frente con 79 puntos, uno más que João Ferreira, que tiene 78 y João Ramos con 70. Este trío está lejos del cuarto clasificado. , Tiago Reis. Quedan tres carreras, empezando por Reguengos, João Ferreira triunfó en la Baja TT Ultimate y Lagos, pero João Ramos ganó la Baja TT Norte, con João Dias muy consistente en cuanto a resultados. El otro triunfo fue para Tiago Reis, para abrir el año, pero después las cosas no le han salido bien. Veamos qué sale del Baja TT Sharish Gin-Reguengos de Monsaraz-Mourão, y luego entramos en la fase de decisión.
2° RallyClassics África (Marruecos)- Cuenta regresiva
Comienza el RallyClassics Africa 2024, con 36 equipos tomando la salida. Presencia Argentina
Puntuales con la primera luz del alba, 36 equipos han tomado la salida de RallyClassics Africa 2024, el rally-raid de regularidad que se organiza por segundo año consecutivo en Marruecos, a caballo entre las regiones de Erfoud y Merzouga.
RallyClassics Africa es una prueba abierta a coches 4x4 clásicos (fabricados hasta el año 2005) y modernos, camiones y vehículos SSV. Los equipos tienen por delante 1000 kilómetros de recorrido, aproximadamente 700 de los cuales divididos entre zonas de regularidad y navegación.
El rally-raid consta de cinco etapas, todas ellas pensadas como la prueba de fuego perfecta para preparar el Dakar Classic y la Africa Eco Race, pero también para que nuevos equipos descubran la regularidad off- road.
El itinerario de la prueba ha sido elaborado por el club organizador RallyClassics en colaboración con Josep Maria Servià y Fina Román, y sube un nivel de dificultad respecto a la edición disputada en 2023.
Las fuertes lluvias caídas en los últimos días en la zona han obligado a la organización a realizar distintas modificaciones en el recorrido. Tal ha sido la intensidad de las precipitaciones, que incluso han surgido lagos naturales en las dunas de Merzouga, algo que no ocurría desde hacía décadas.
Destacan entre la lista de inscritos el vencedor de la primera edición de RallyClassics Africa, Antonio Rius, acompañado de Carles Jiménez al volante del legendario Seat Toledo Marathon. También los argentinos Jorge y Cristóbal Perez Companc, por mencionar solo algunos.
Campeonato Africa de Rally Raid (SARRC 2024): 5ta. ronda: Six Phakisa Raceway 2024- Cuenta regresiva
Se espera una acción intensa en el Phakisa 400 por el el Campeonato Sudafricano de Rally-Raid
El polvo volará en el área de Welkom en el Estado Libre el 13 y 14 de septiembre cuando los competidores del Rally-Raid Sudafricano se enfrenten a Phakisa 400, la sexta y penúltima ronda del SARRC 2024 y la gran pregunta será: ¿quién se llevará los laureles, ya que el resultado afectará los campeonatos generales y de clase en esta etapa de la temporada?
No hay duda de que el equipo Ford Ranger T1+ de Neil Woolridge Motorsport (NWM) de Gareth Woolridge/Boyd Dreyer intentará ganar este evento como lo hizo en 2023 y, al hacerlo, mejorará sus posibilidades de ascender en la clasificación general y en Ultimate T1+, ya que un segundo título de campeonato nacional consecutivo está fuera de su alcance este año.
Una victoria también será el objetivo de sus compañeros de equipo, Lance Woolridge/Kenny Gilbert, que no pudieron completar este evento el año pasado y, si las cartas les salen bien este año, tendrán la posibilidad de terminar en el podio general al final de la temporada. Ninguno de los dos equipos ha saboreado la victoria esta temporada y los buenos resultados serán perfectos después de una temporada de altibajos.
RallyClassics Africa 2024 – Cuenta regresiva
Todo preparado para la segunda edición de RallyClassics África. 41 inscriptos
Disfrutar, aprender y ponerse a prueba. Bajo estas premisas, el club organizador RallyClassics creó el pasado año un nuevo rally-raid de regularidad en Marruecos, abierto tanto a todoterrenos clásicos como modernos. Tras un gran éxito competitivo y organizativo, quedó confirmado que esta prueba ha llegado para situarse como la cita de referencia para preparar el Dakar Classic y la Africa Eco Race. Más de 40 equipos ya están preparados para la segunda edición.
RallyClassics Africa 2024 se disputará entre el 12 y el 18 de septiembre en Marruecos y volverá a ofrecer una ruta exigente y unos paisajes insuperables a caballo entre las localidades de Erfoud y Merzouga, siempre priorizando la seguridad y el confort de los participantes.
Para Alex Romani, presidente del Club RallyClassics, “estamos entusiasmados con la acogida que los equipos y pilotos han dado a esta nueva aventura que creamos en 2023. RallyClassics Africa se ha situado ya como el evento ideal para descubrir y practicar la regularidad off-road en Marruecos, sin importar si se trata de equipos totalmente amateurs o nombres con gran experiencia venidos desde Estados Unidos, Argentina y casi una decena de países europeos. Nos espera una edición apasionante”.
Campeonato de Croos Country de Turquia 2024: Transanatolia 2024- Primera Etapa
Arrancó el TransAnatolia 2024. Santolino comienza el rally Transanatolia con victoria
Lorenzo Santolino ha iniciado este domingo su participación en el rally Transanatolia, penúltima cita de su calendario antes del Dakar 2025, un rally que se celebra en Turquía con un recorrido de más de 2.000 kilómetros al que acude para su segunda participación. Tras la primera etapa, el salmantino ya es líder al imponerse en la primera etapa sobre más de 300 kilómetros.
El rally arrancaba este domingo tras las verificaciones y presentación del sábado. Santolino llegaba directo desde Marruecos donde ha estado llevando a cabo un stage de preparación con el equipo oficial Sherco, como parte de la puesta a punto; antes, estuvo entrenando en Aragón para trazar algunos roadbook y coger fluidez.
La especial de este domingo totalizaba más de 300 kilómetros, con un primer enlace nada más salir del campamento; en total, 191 kilómetros eran contra el crono y otros 120 de enlaces. El salmantino salía a pista el octavo tras el sorteo que se hizo entre los principales contendientes, entre los que se encuentra el equipo Sherco como único habitual del Dakar y los equipos de Yamaha que van con las potentes motos trail, que tan bien han funcionado en este terreno.
Campeonato Brasileiro De Cross Country: 5ta. fecha: 32° Rally dos Sertoes 2024- 8va. etapa- final
Después de nueve días de desafío, Brasilia corona campeón al Sertões BRB
Misión cumplida. Sertões BRB concluyó este sábado (31) en Brasilia un desafío de alrededor de 3.700 kilómetros que comenzó en la propia Capital Federal y atravesó Goiás, Minas Gerais, Bahía y Tocantins. Una edición exigente y más que digna de los 32 años de tradición del rally más grande de América. La octava etapa, que unió Formosa (GO) con Brasilia, fue la última prueba para pilotos y navegantes. Una especial cronometrada más corta (133 km) que requirió una atención especial para no desperdiciar todo el trabajo iniciado el día 23 y que confirmó a los grandes campeones de la edición de 2024. Una señal de que la experiencia es un factor importante en una carrera. Todos ya habían experimentado esta emoción en años anteriores.
Sobre dos ruedas, Adrien Metge (Yamaha WR 450F / IMS Yamaha) se impuso en el duelo Francia x Estados Unidos. La disputa en cuatriciclos coronó, por quinta vez, al maranhense Marcelo Medeiros (Yamaha Raptor 700 / Taguatur).
En autos, uno de los mejores pilotos actuales del panorama internacional volvió a dejar su huella. Junto a su socio Kaíque Bentivoglio, Lucas Moraes celebró su tercer campeonato.
Modalidad más numerosa en esta edición del Sertões BRB (89 parejas), los UTV brindaron una vez más una competencia equilibrada y apasionante, definida sólo en la penúltima etapa. Después de ganar en 2022, Deni do Nascimento y Gunnar Dums (Can-Am Maverick R / Bompack Racing) repitieron la hazaña.
Campeonato Brasileiro De Cross Country: 5ta. fecha: 32° Rally dos Sertoes 2024- 7ma. etapa- final
Sertões BRB llega a su última jornada. Brasilia premiará a los campeones
El BRB Sertões regresa a Brasilia este sábado (31) para concluir un desafío de nueve días, ocho etapas y más de 3.700 kilómetros por el corazón de Brasil. La Capital Federal reconocerá no sólo a los ganadores en la clasificación general de motos, autos y UTV y las distintas categorías, sino a todos aquellos que logren completar una edición a la altura de la tradición del rally más grande de América.
Si los líderes de la clasificación general de las tres disciplinas parten en Formosa (GO) para la octava y última etapa con una ventaja relativamente cómoda, la historia del Sertões BRB enseña que la definición se puede dejar para los últimos kilómetros. La última especial cronometrada es relativamente corta (133 km), pero no fácil. Especialmente cuando los competidores y sus máquinas acumulan el desgaste de más de una semana de alta velocidad.
La penúltima etapa, este viernes (30), se disputó en formato bucle, con salida y llegada en Formosa. Ingresó al territorio de Minas Gerais, bordeó el Parque Nacional Grande Sertão Veredas y probó a pilotos y navegantes con un recorrido rápido, gran parte de buen terreno, pero que requería atención e incluía tramos de fesh-fesh, arena fina como talco, que era bastante traicionero.
En motos, Adrien Metge (Yamaha WR 450F / IMS Yamaha) ganó por sexta vez en esta edición y puso una de sus manos en su segundo campeonato.
Entre los UTV, una disputa que seguía siendo feroz e incierta adquirió este viernes un nuevo panorama. Bruno Varela / Ari Fiúza (Can-Am Maverick R / Monster Energy Varela Rally) comenzaron a sólo 43 segundos de los líderes Deni do Nascimento / Gunnar Dums (Can-Am Maverick R / Bompack Racing), pero tuvieron problemas con la caja de cambios .
En autos, Lucas Moraes / Kaíque Bentivoglio (Toyota GR Hilux DKR / Toyota Gazoo Racing) lograron su quinta victoria de etapa.
Campeonato Brasileiro De Cross Country: 5ta. fecha: 32° Rally dos Sertoes 2024- 6ta. etapa- final
Sertões BRB arranca para la penúltima etapa, que promete mucha velocidad
El BRB Sertões está de regreso en Goiás Este jueves (29), pilotos y navegantes partieron de Luís Eduardo Magalhães hacia Formosa, donde ya se encontraban al final del segundo día del rally. En esta ocasión, se enfrentaron a un recorrido de 634 km, 218 de ellos cronometrados, atravesando zonas montañosas, tramos de ripio y una secuencia final sinuosa que requirió mucha navegación. En autos, motos y UTV, la medalla entregada a los ganadores del día fue para los campeones de la carrera.
Sobre dos ruedas, Adrien Metge (Yamaha WR 450F / IMS Yamaha) logró su cuarta victoria de etapa en esta edición, aumentando su ventaja en la clasificación general.
En UTV, la sexta etapa fue para un dúo que tiene experiencia y logros en el rally más grande de América. Dueño de cinco títulos de motociclismo, Zé Hélio Rodrigues, junto a Bissinho Zavatti (campeón de dos ruedas en 2022), llevaron al Can-Am Maverick R del Casarini Racing a la primera posición.
En una jornada marcada por errores de navegación de los primeros, Marcelo Gastaldi / Cadu Sachs (Century CR7 / Baja Tek) fueron los más rápidos entre los coches, al final de una etapa muy equilibrada.
Campeonato Brasileiro De Cross Country: 5ta. fecha: 32° Rally dos Sertoes 2024- Quinta etapa- final
Martin Duplessis (moto); Rodrigo Varela (UTV) y Lucas Moraes (Coches), son los vencedores de la quinta etapa,
Sertões BRB 2024 se despide este jueves (29) de Luís Eduardo Magalhães (BA) para iniciar el camino que lo llevará de regreso a Brasilia. La quinta etapa del rally más grande de América desafió una vez más a conductores y navegantes con recorridos por la ciudad de Bahía que pusieron fin al Maratón. Al final del día, los equipos y mecánicos pudieron volver a trabajar en los vehículos. La víspera, sólo los propios competidores realizaron las reparaciones y ajustes necesarios en las máquinas. En el caso de las motos, no era posible, por ejemplo, cambiar las ruedas, cosa que sí podían hacer los coches y los UTV con las ruedas de repuesto que llevaban a bordo.
Como parte de una novedad que trajo la organización, las distintas modalidades volvieron a enfrentarse con diferentes especiales cronometradas.
Martin Duplessis (moto); Rodrigo Varela (UTV) y Lucas Moraes (Coches), son los vencedores de la quinta etapa, disputada ayer.
Mientras en la clasificación general la encabezan: Adrian Metge (Motos); Denisio do Nascimento (UTV) y Lucas Moraes (Coches).
Nota en desarrollo….
Campeonato Brasileiro De Cross Country: 5ta. fecha: 32° Rally dos Sertoes 2024- Cuarta etapa- final
Los competidores superan la primera parte del Maratón en Sertões BRB
motos CBM, quads y UTV a un lado; Autos CBA y UTV el uno para el otro. La cuarta etapa del martes del BRB Sertões, que marcó la primera etapa del Maratón (en la que sólo los competidores pueden mantener sus vehículos), trajo una de las principales novedades de esta edición del mayor rally de América. Con formato circular, con salida y llegada en Luís Eduardo Magalhães (BA), los diferentes recorridos, con distintos kilometrajes, exigieron mucho a pilotos y navegantes y dejaron en el camino algunos de los candidatos a la victoria.
En coches, fueron 293 kilómetros, 263 de los cuales fueron una especial rápida, pero también marcada por tramos de prueba técnicos (con rocas y terreno irregular). Adroaldo Weisheimer / Beco Andreotti (Toyota GR Hilux DKR / X Rally), que iniciaban la jornada líderes, sufrieron un accidente en el que volcaron tres veces. No resultaron heridos, pero dijeron adiós a las posibilidades de victoria y de carrera.
Lucas Moraes / Kaíque Bentivoglio (Toyota GR Hilux DKR / Toyota Gazoo Racing) venían aprovechando la desventaja frente a sus rivales y ganaron por segunda vez este año, retomando el liderato de la clasificación general.
Sobre dos ruedas, fueron 438 kilómetros de recorrido, 418 de ellos cronometrados, atravesando tramos de arena, montañas, caminos rurales y secuencias de largas rectas. Adrien Metge (Yamaha WR 450F / IMS Yamaha) logró su tercera medalla de ganador de etapa y permanece invicto.
En los UTV, que hicieron el mismo especial, un piloto radicado en Luís Eduardo Magalhães decidió hacer los honores de la casa. Junto al navegante Wellington Rezende, Ricardo Basso (Can-Am Maverick R / Dango Racing).
Campeonato Brasileiro De Cross Country: 5ta. fecha: 32° Rally dos Sertoes 2024- Tercera etapa- final
Tercera etapa de Sertões BRB cambia el liderato en autos y UTV
Cambio en el liderazgo de la clasificación general de autos y UTV después de la tercera etapa del Sertões BRB. Los 386 kilómetros (336 de ellos cronometrados) que conectaron este lunes (26) Santa Maria da Vitória con Luís Eduardo Magalhães, ambos en Bahía, desafiaron a pilotos y navegantes con largas rectas y una salida técnica. Y demostraron cómo, en el rally más grande de América, cualquier detalle puede marcar la diferencia.
Eso es exactamente lo que pasó en la disputa del coche. Lucas Moraes / Kaíque Bentivoglio (Toyota GR Hilux / Gazoo Racing – MEM), que comenzaron el día como líderes, perdieron tiempo después de dos pinchazos y tuvieron que depender de una rueda de repuesto prestada por Marcos Moraes (Toyota GR Hilux/MEM) para alcanzar Vuelvo a caminar fuerte. Lo mejor para Adroaldo Weisheimer, el Mayor y Beco Andreotti (Toyota GR Hilux / Overdrive).
En los UTV la fiesta era la de un piloto casero. Junto al experimentado navegante de Rio Grande do Norte Flávio França, Tomas Luza (Polaris RZR Pro R / Gran7 – Cotton Racing) aprovechó su conocimiento del tipo de terreno afrontado en la etapa para terminar en cabeza.
Sobre dos ruedas, la etapa volvió a ser para Adrien Metge (Yamaha WR 450F / IMS Yamaha). El francés, invicto este año en el Rally Raid brasileño, confirmó su excelente forma al vencer a Gabriel Soares, conocido como Tomate (Honda CRF 450R / Honda Racing), con el argentino Martin Duplessis (Honda CRF 450R / Honda Racing) en tercer lugar. Metge amplió su ventaja sobre Duplessis a 8min28.
Campeonato de Croos Country de Turquia 2024: 14° Transanatolia 2024- Cuenta regresiva
Comienza un Rally Raid con el que sueñan los amantes de los 4x4!
¡Bienvenidos a la 14.ª edición de la TransAnatolia del 31 de agosto al 7 de septiembre de 2024, con salida en Mersin (Anatolia meridional, costa mediterránea) y llegada en Van (Anatolia oriental)!. El TransAnatolia es un rally raid internacional que se organiza en Turquía desde 2010. Tiene lugar en la magnífica región de Anatolia, un vasto territorio en la parte asiática del país.
Este rally es mucho más que una carrera, es un viaje espectacular a través de la historia, la naturaleza, la cultura y la hospitalidad de Anatolia. Además, es uno de los pocos eventos en los que todavía se pueden disfrutar de pistas en zonas suburbanas.
El equipo responsable de la organización del evento se preocupa mucho por garantizar la comodidad y la seguridad de todos los participantes. En cuanto a la seguridad, se ha puesto en funcionamiento un sistema de seguimiento por satélite para controlar toda la carrera. Además de este seguimiento, se han implementado diversas medidas de seguridad para garantizar que los participantes puedan disfrutar de la carrera.
Campeonato Brasileiro De Cross Country: 5ta. fecha: 32° Rally dos Sertoes 2024- Segunda etapa- final
Despues de un exigente día: A. Metge (Motos); R. Varela (UTV) y L. Morales (coches son vencedores
Concluyó la segunda etapa del BRB Sertões y los competidores en los 181 vehículos entre motos, autos, quads y UTV comprobaron una vez más que fácil es un adjetivo que no conviene al mayor rally de América. Con la cancelación de la especial del sábado, entre Brasilia y Formosa, por el derrumbe de un puente, el recorrido de este domingo abrió, en los entrenamientos, la lucha por la victoria en la carrera. Y ya con la jornada más larga de esta 32ª edición, que unió Formosa con Santa Maria da Vitória (BA).
En motocicletas y UTV se recorrieron nada menos que 433 kilómetros. Los coches afrontaron 257 kilómetros contra el cronómetro, para asegurar su llegada a Vila Sertões (el parque de apoyo) aún bajo el sol. Sumados a los recorridos, en ambos casos fueron más de 600 km en intenso calor, en un recorrido que reunió diferentes características: largas rectas con buen terreno, tramos con erosión y una secuencia de 100 km en arena fina por caminos sinuosos. En las cuatro modalidades, la victoria de la jornada fue para pilotos y navegantes con títulos Sertões BRB en su currículum.
CAMPEONATO FIA World Cup for Cross-Country Bajas- Campeonato Polaco De Cross Country; 16° Baja Poland 2024- Segunda etapa - final
Joao Ferreira en el Mundial, Małuszyński en el Campeonato de Polonia: son los ganadores
El dúo portugués formado por Joao Ferreira y Filipe Palmeiro (Mini John Cooper Works Rally+) fue el más rápido en todas las especiales de la Columna Médica Baja Polonia 2024 y ganó la clasificación para la prueba de la Copa del Mundo. El segundo puesto y el primer lugar entre los participantes del campeonato nacional lo ocuparon Michał y Julita Małuszyński (Mini John Cooper Works Rally+). El escalón más bajo del podio lo ocuparon Ghislain de Mévius/Johan Jalet (G Rally Team OT3)
El domingo 25 de agosto finalizó en Wały Chrobrego, en Szczecin, la decimosexta edición de la Baja Polonia, la decimotercera edición celebrada como competición internacional. Para los competidores que compiten en la Copa del Mundo FIA de Rallyes de Baja, fue la cuarta de las ocho pruebas previstas para la temporada 2024.
Además de los participantes de esta prestigiosa serie, Szczecin también recibió la visita de equipos que compiten en el Campeonato de la Zona Centroeuropea de la FIA en Rallies Cross-Country (la quinta de las ocho rondas FIA CEZ), así como participantes de la competición polaca (cuarta ronda de RMPST) y campeonatos checos (tercera ronda de MMCR). Los conductores de motocicletas y vehículos de cuatro ruedas también compitieron en las tierras salvajes del Voivodato de Pomerania Occidental en la 3.ª ronda del Campeonato Polaco de Rallyes en Baja Rallies (MPRB), la 3.ª ronda de la Copa Polaca de Rallyes en Baja Rallies (PPRB) y la 3.ª ronda de Can-Am Baja Promo ATV y la tercera ronda de Baja Promo Adventure (ADV).
CAMPEONATO FIA World Cup for Cross-Country Bajas- Campeonato Polaco De Cross Country; 16° Baja Poland 2024- Primera etapa
Perreira y Palmeiro a la cabeza tras la segunda jornada de la Baja Polonia. Hołowczyc y Kurzej se escapan del rally
Dos minutos y medio: con esta ventaja, la segunda etapa de la Columna Médica Baja Polonia 2024 la terminaron los líderes de la competición, Joao Perreira y Filipe Palmeiro (Mini John Cooper Works Rally+). Los portugueses lo lograron durante la segunda pasada de la prueba de más de 150 kilómetros en el Drawsko Training Ground. El segundo puesto en la clasificación general lo ocupan Michał y Julita Małuszyński con su Mini gemelo. El tercer puesto es para Maciej Giemza y Rafał Marton (Polaris RZR Pro, +8:34,6 s), líderes en puntos del campeonato polaco.
La competición en el área de entrenamiento de Drawsko es la parte más importante de la Baja Polonia. Las etapas más largas del calendario de la ronda polaca de la Copa del Mundo de la FIA determinan con mayor frecuencia los resultados de la competición. Este año, los equipos en coches recorrieron dos veces la prueba de 152,8 kilómetros.
Además de la conducción rápida, la navegación es fundamental en el área de formación de Drawsko. Es especialmente fácil cometer un error, por ejemplo "perderse" un giro, durante la primera carrera. Por su parte, durante la carrera de la tarde, el desafío para los competidores y el equipo es la ruta, destruida durante la primera pasada.
Campeonato Brasileiro De Cross Country: 5ta. fecha: 32° Rally dos Sertoes 2024- Primera etapa- final
Primera etapa cancelada. Continua el domingo rumbo a Santa Maria da Vitoria
Cambio obligado en el cronograma de la primera etapa del Sertões BRB, entre Brasilia y Formosa (GO). El derrumbe de un puente en el kilómetro 86 de la especial llevó a la dirección de carrera a suspender el tramo cronometrado este sábado (24).
Hasta la madrugada, el equipo técnico del rally buscó alternativas para que los competidores pudieran tomar la salida y competir en los primeros kilómetros contra el crono de esta edición. Como no había posibilidad de realizar un desvío y las reparaciones del puente tomarían más tiempo del disponible, la etapa se transformó en un viaje a Formosa.
Este domingo, pilotos y navegantes salen de la ciudad de Goiás hacia Santa Maria da Vitória (BA). Será la etapa más larga de Sertões BRB 2024, con 670 km, 336 de ellos cronometrados.
CAMPEONATO FIA World Cup for Cross-Country Bajas- Campeonato Polaco De Cross Country; 16° Baja Poland 2024- Prólogo
Drama de los favoritos, los portugueses son los más rápidos
Ha comenzado la 16ª edición de la Baja Polonia, el rally todoterreno más importante, difícil y prestigioso de Polonia. La primera especial en Szczecin (9,4 km) la ganaron los portugueses Joao Ferreira y Filipe Palmeiro (Mini John Cooper Works Rally+). Desafortunadamente, el primer día del rally terminó con uno de los candidatos más serios a la victoria: Krzysztof Hołowczyc y Łukasz Kurzeja (BMW X3). El coche del nueve veces ganador de esta prueba sufrió una avería en el motor.
Además de los participantes de la Copa del Mundo, la Columna Medica Baja Polonia también incluye participantes del campeonato polaco (RMPST), del campeonato checo (MMCR) y del campeonato centroeuropeo (FIA CEZ). También recorrerán la ruta los motociclistas y pilotos de quads que compiten en el Campeonato Polaco de Baja Rally (MPRB) y en la Copa Polaca de Baja Rally (PPRB). El evento organizado por la Fundación Baja Polonia también es parte de la serie Can-Am Baja Promo. Esta iniciativa única brinda a los entusiastas del todoterreno la oportunidad de probar y mejorar sus habilidades durante eventos organizados y en rutas seguras.
Campeonato Brasileiro De Cross Country: 5ta. fecha: 32° Rally dos Sertoes 2024- Super Prime
Viernes de Campeones abre Sertões BRB. Adrian Metge (Motos); Bruno Varela (UTV) y Lucas Moraes (Coches).
Atrás quedaron los primeros kilómetros de la BRB Sertões, en un caluroso viernes en Brasilia. En la pista Super Prime instalada junto al BRB Mané Garrincha Arena, los ocho mejores clasificados en los 11 km Prólogo de la mañana literalmente levantaron polvo y vitorearon al numeroso público que siguió la disputa. Aunque los tiempos de la jornada no computaron para la clasificación del rally, pilotos y navegantes trabajaron arduamente en la búsqueda de una posición de salida favorable para la primera etapa, que los llevará este sábado a Formosa (GO).
Coincidencia o no, los tres pilotos vencedores, galardonados con el Trofeo Sylvio de Barros, ya eran campeones del Sertões BRB en sus categorías. Adrien Metge (Yamaha) se cayó en uno de sus partidos de clasificación, pero se recuperó rápidamente. En la final superó a Gabriel Soares, Tomate (Honda). Mason Klein (Honda), ganador de la carrera en 2023, acabó eliminado en su primer choque.
En UTV, Bruno Varela / Ari Fiúza (Can-Am) y Jean Azevedo / Idali Bosse (Polaris) se alinearon para la serie decisiva.
De la disputa automovilística que proporcionó una definición familiar. Lucas Moraes, junto a su copiloto Kaíque Bentivoglio (Toyota), tuvo como rival en la última manga a su padre, Marcos Moraes (Toyota),
Campeonato Brasileiro De Cross Country: 5ta. fecha: 32° Rally dos Sertoes 2024- Cuenta regresiva
Sertoes RBR comienza este viernes con SuperPrime. 180 inscriptos
Este año, la 32ª BRB Sertões (del 23 al 31 de agosto) comenzará y finalizará en Brasilia. Con un prólogo y ocho etapas, la carrera atravesará, además del Distrito Federal, tres estados: Goiás, Minas Gerais y Bahía, en un recorrido total de alrededor de 3.500 kilómetros. De ellas, alrededor de 2.500 especiales cronometradas, que definirán a los grandes campeones. Formosa (GO), Santa Maria da Vitória (BA) y Luiz Eduardo Magalhães (BA) serán las ciudades visitadas por la caravana a lo largo del recorrido.
Tres estados (Minas Gerais, Goiás y Bahía) y el Distrito Federal; más de 3.500 km de recorrido, de los cuales 2.500 km son cronometrados, y novedades para equipos y competidores. Esta será la 32ª edición del Sertões BRB, el rally más grande de América. Este año, la carrera llevará motos, autos y vehículos todo terreno a recorrer el corazón de Brasil entre el 23 y el 31 de agosto bajo la inspiración de quienes, con maestría, revelaron el sertón al mundo. A lomos de una mula, Guimarães Rosa recorrió, en 1952, caminos llenos de historias y personajes que, cuatro años después, dieron origen a la novela Grande Sertão: Veredas.
Y no faltarán senderos en el itinerario Sertões BRB 2024, desde Brasilia, llevará a pilotos y navegantes hasta Formosa (GO), ya con una especial extensa y desafiante. En el segundo día, la carrera atraviesa territorio de Minas Gerais –precisamente la región donde se encuentra el Parque Nacional Grande Sertão Veredas–; y llega a Santa Maria da Vitória (BA), con la etapa cronometrada más larga de esta edición (444 km).
CAMPEONATO FIA World Cup for Cross-Country Bajas- Campeonato Polaco De Cross Country; 13° Baja Poland 2024- Cuenta regresiva
Yazeed Al-Rajhi encabeza lista en autos y Fernando Álvarez encabeza la lista en categoría SSV
Yazeed Al-Rajhi y Timo Gottschalk de Overdrive Racing encabezan una inscripción de 27 autos para la Columna Medica Baja Polonia, que se llevará a cabo del 23 al 25 de agosto. La sección FIA de la lista de inscritos para la cuarta ronda de la Copa Mundial de Baja FIA contó con 27 autos, 11 de ellos en la categoría Ultimate, nueve en la sección Challenger para prototipos de máquinas de cross-country livianos y siete inscritos en la clase SSV.
Mientras que los autos de la categoría Ultimate dominan los tramos superiores de la inscripción para la Baja de tres días con sede en Szczecin en el norte de Polonia, el equipo South Racing Can-Am Challenger de Fernando Álvarez y Xavier Panseri comenzará el evento con una ventaja de 17 puntos en la Campeonato de Pilotos y Copilotos después de las tres primeras rondas en Arabia Saudita, Grecia y España.
Overdrive Racing y South Racing Can-Am Team están actualmente empatados con 196 puntos cada uno en el Campeonato de Equipos.
Cuatro de los nueve participantes del Challenger están registrados para la Copa Mundial de Baja FIA. El argentino Diego Martínez y su copiloto uruguayo Sergio Lafuente tienen actualmente una cómoda ventaja en la categoría Challenger y Martínez también es cuarto en el Campeonato general de pilotos con su South Racing Can-Am Maverick.
Fernando Álvarez no sólo lidera el campeonato general de pilotos con su Can-Am Maverick XRS Turbo RR, sino que el español tiene una ventaja de 26 puntos sobre Miguel Toril en la batalla por los honores SSV.
Protagonistas
Skyler Howes sufre una espeluznante caída y se fractura el tobillo
El piloto estadounidense sufrió una caída en la Vegas to Reno y confirmó la fractura de su tobillo a pocos meses del inicio del Rally Dakar 2025. Los grandes protagonistas del Rally Dakar ya se preparan para la cita del próximo mes de enero en Arabia Saudí, aunque puede que tengamos algunas bajas importantes debido a la larga lista de lesiones que se produjeron. El último fue Skyler Howes, quien informó a través de sus redes sociales de una importante caída en la Vegas to Reno, una prueba estadounidense en medio del desierto de Nevada.
El famoso bigote aseguró que estaba siguiendo el trabajo de otro de los mejores pilotos del mundial, Ricky Brabec, pero llegó un salto en el que ni si quiera estaba forzando, pero en el que cayó a bastante velocidad. El californiano explicó en una publicación acompañada de unas fotografías el alcance de los daños que sufrió al precipitarse de su Honda, con una fractura de tobillo, además de golpes en la espalda y otras "cosas menores".
"Ricky Brabec tuvo el trabajo más duro, tuvo que clasificarse y tomar la salida, y la primera mitad de la carrera estuvo sufriendo a través de polvo espeso. Él es una bestia absoluta, y me dio la moto en primera posición general con aire limpio", indicó. "Salí con la moto llena de ocho galones de combustible camino de la meta a través de un terreno accidentado. Lo difícil ya estaba hecho, todo lo que tenía que hacer era controlar la carrera y llevarla a casa".
Campeonato Brasileiro De Cross Country: 5ta. fecha: Rally dos Sertoes 2024- Cuenta regresiva
Con ajustes en su recorrido, el Sertões BRB listo para la salida en Brasilia.
Se prepara un intenso programa para la próxima semana en Brasilia, en pleno inicio del Sertões BRB 2024. A partir del día 20, el público del DF podrá seguir de cerca el movimiento de equipos y competidores; Conozca de cerca las máquinas que acelerarán por cerca de 3.700 kilómetros a lo largo de Goiás, Minas Gerais y Bahía y participe de las activaciones de patrocinadores y socios del mayor rally de América.
Vila Sertões se está instalando en el estacionamiento del BRB Mané Garrincha Arena. El área de 112 mil metros cuadrados concentra las estructuras de los equipos y la organización; los stands promocionales y contará con un Food Court, además de la Tienda Sertões, donde es posible adquirir toda la línea de productos relacionados al rally. El acceso diario es de 9 a 22 horas, siempre gratuito.
El día 23 (viernes) se realizará el Super Prime y el inicio promocional en una zona anexa al Village. La primera es una carrera eliminatoria de dos en dos en circuito cerrado que reunirá a los ocho más rápidos de cada disciplina -autos, motos/cuatriciclos y UTV-, hasta que queden los dos finalistas de cada una para el enfrentamiento decisivo.
CAMPEONATO FIA World Cup for Cross-Country Bajas- Campeonato Polaco De Cross Country; 13° Baja Poland 2024- Cuenta regresiva
Baja Polonia a la vista..!! 127 inscriptos
En solo cuatro días comienza la Columna Médica Baja Polonia, el evento más importante de rallyes todoterreno en nuestro país y más allá. El evento programado del 23 al 25 de agosto incluye: ronda de la Copa del Mundo FIA en Baja Cross-Country Rallies, así como competiciones incluidas en el calendario de los campeonatos polaco y checo. Ya conocemos todos los detalles más importantes del rally, incluido el reparto y el programa.
La Columna Medica Baja Polonia es desde hace 13 años la competición de rallyes todoterreno más importante, prestigiosa y concurrida de Polonia. La primera edición del evento tuvo lugar en 2009, y tres años más tarde el rally adquirió importancia internacional, uniéndose a la Copa del Mundo FIA de Rallies Cross-Country, la serie de mayor clasificación en esta disciplina.
Los organizadores del concurso recibieron en total 127 candidaturas, 47 más que el año pasado. En la ronda de la Copa del Mundo FIA de Baja Cross-Country Rallies, 28 duplas lucharán por los puntos. Por lo tanto, la lista de participantes en esta competición supera en siete equipos a la del año pasado.
CAMPEONATO FIM Cross Country Baja World Cup 2024 (4ta. fecha) - FIA European Cup for Cross-Country Bajas (3ra. fecha): (Varpalota): 21° HunGarian Baja 2024- Etapa 2- final
Nani Roma ganó la Baja húngara con el nuevo Ford Raptor. M. Carreira Ventura en motos
Nani Roma y Alex Haro ganaron la 21ª Baja de Hungría con el nuevo Ford Ranger, el segundo puesto fue para Joao Ferreira, corriendo con un Mini y liderando la Copa de Europa. Entre los motociclistas, Martim Carreira Ventura, saliendo con Husqvarna, fue el más rápido.
Nani Roma comenzó la especial del domingo con cinco segundos de ventaja y, preguntado por la mañana, dijo que claro que quiere ganar, pero no quiere caer en la locura, porque lo más importante es ganar. experiencia y kilómetros recorridos en la primera carrera de Ford.
Ambos lo consiguieron. Es cierto, Roma también reveló que la distancia de carrera compuesta por tres especiales de 120 kilómetros le resulta un poco corta, pero ¿qué se puede esperar de un dos veces ganador del Dakar? M-Sport tuvo algunas sorpresas en la primera etapa, porque el parabrisas nunca se había roto durante la prueba de 15.000 kilómetros, pero en Várpalota el cristal se rompió tras un fuerte impacto en la carrocería. No se quejaron demasiado, ni siquiera tenían prisa, cambiaron la batería durante el tiempo de servicio, y por supuesto también el resto de piezas necesarias. Nani Roma participó activamente en el trabajo, consultando constantemente con los ingenieros, mecánicos y miembros del equipo.
Completaron el cuadro de ganadores en motos del campeonato nacional de pilotos lo ganaron Miroslav Zapletal y Marek Sykora.
CAMPEONATO FIM Cross Country Baja World Cup 2024 (4ta. fecha) - FIA European Cup for Cross-Country Bajas (3ra. fecha): (Varpalota): 21° HunGarian Baja 2024- Etapa 1. Final
Batalla por el primer puesto: Nani Roma a la cabeza en la 21ª Baja Húngara.
La leyenda española Nani Roma fue el más rápido en el primer día de la 21ª Baja de Hungría, la primera vez que puso a prueba su flamante Ford Raptor. En general, la leyenda española estaba contenta con las condiciones. „La primera vuelta fue muy positiva y nos dio una buena base para el resto de la carrera. El equipo trabajó muy bien, el coche funcionó bien y, en general, tuvimos un buen día”, dijo Nani Roma, uno de los tres únicos pilotos del mundo que han ganado tanto en moto como en coche en la carrera todoterreno más dura del mundo, el Dakar.
La pareja portuguesa formada por João Ferreira y Filipe Palmeiro llegó al escenario húngaro en lo más alto de la clasificación general de la Copa de Europa, con la intención de seguir sumando puntos. De momento lo han hecho, aventajando al equipo Ford por más de dos minutos. „Esta es nuestra segunda vez aquí en Hungría. Como siempre, las pistas eran fantásticas, súper llenas de baches y rápidas, lo que disfrutamos mucho, especialmente la última”, dijo Ferreira con la boca abierta. Intentaremos aumentar nuestra ventaja en la Copa de Europa y alcanzar a Nani”, añadió el líder portugués.
Los Motociclistas y los Pilotos han superado la primera etapa de la carrera. Aunque a los competidores les encantó su primera prueba, las condiciones de la pista les causaron algunas dificultades. La sección portuguesa fue la más rápida con Martin Ventura, David Megre y luego Bruno Santos en orden. Le siguió su compatriota David Megre y Mohammed Al-Balooshi fue tercero.
RALLY RAID:CAMPEONATO FIM Cross Country Baja World Cup 2024 (4ta. fecha) - FIA European Cup for Cross-Country Bajas (3ra. fecha): (Varpalota): 21° HunGarian Baja 2024- Etapa 1. Final
ADELANTO: Motos: dominio portugués en la primera etapa
Los Motociclistas y los Pilotos han superado la primera etapa de la carrera. Aunque a los competidores les encantó su primera prueba, las condiciones de la pista les causaron algunas dificultades. La sección portuguesa fue la más rápida con Martin Ventura, David Megre y luego Bruno Santos en orden.
“„Me gustó mucho la primera etapa. Fue un poco peligroso con los hoyos y los saltos. Tuve algunos problemas con la moto, pero los solucioné. He recuperado el ritmo y creo que todo irá bien”, dijo Martim Carreira Ventura, Husquarna FE 450.
Mientras que Bruno Santos,( Husquarna FE 450) dijo: „La navegación fue complicada, la pista estaba llena de agujeros, saltos y rocas, tuve que tener mucho cuidado. Creo que vine rápido y seguro. Me gusta este tipo de navegación, espero que la próxima etapa sea buena”.
CAMPEONATO FIM Cross Country Baja World Cup 2024 (4ta. fecha) - FIA European Cup for Cross-Country Bajas (3ra. fecha): (Varpalota): 21° HunGarian Baja 2024- Prólogo
ADELANTO: João Ferreira y un comienzo impresionante
El prólogo de 8,06 kilómetros marcó el inicio oficial de la 21ª Baja Húngara. João Ferreira, líder de 2024, hizo un comienzo impresionante con su X-Raid Mini. Francisco Barreto marcó el segundo mejor tiempo, a sólo 2,1 segundos de distancia, mientras que la leyenda española Nani Roma consiguió el tercer puesto en su debut con el Ford Raptor T1+.
“„Disfruté mucho el prólogo; Fue un gran comienzo de carrera. Algunas secciones eran muy estrechas y sinuosas, con muchos baches. Esta es nuestra segunda vez aquí en Hungría y realmente disfruto la competencia. Me encantan los aficionados, la organización, todo es compacto. Estoy seguro de que será un rally fantástico. Estamos eligiendo la parrilla para la siguiente etapa y tendremos que ver qué eligen los demás pilotos, pero sin duda nuestro objetivo es ganar todas las etapas. Así que pisemos el pedal a fondo y hagamos nuestro mejor esfuerzo”.
Santos Bruno fue el primero en llegar a la línea de meta con cada número inicial en la primera etapa en motos.
CAMPEONATO FIM Cross Country Baja World Cup 2024 (4ta. fecha) - FIA European Cup for Cross-Country Bajas (3ra. fecha): (Varpalota): 21° HunGarian Baja 2024- Cuenta regresiva
En la Baja Húngara los húngaros también compiten en el ámbito internacional.
Del 8 al 10 de agosto, la Copa de Europa de Baja y el Campeonato de Hungría de Rallyes Todoterreno M1 Flotta continuarán con la Baja de Hungría en Várpalota. En la carrera de 515 kilómetros los húngaros también empiezan en el ámbito internacional.
La mayor sensación de la competición es la participación de M-Sport con el flamante Ranger y Nani Roma. El coche se muestra aquí por primera vez después de Goodwood y hará su debut en Hungría en una competición en vivo.
El programa arranca el jueves 8 de agosto, cuando tendrán lugar las verificaciones administrativas y técnicas, la prueba oficial a partir de las 8:00 horas, seguida de la rueda de prensa y el briefing de conductores por la tarde, y la ceremonia de salida a las 19:00 horas.
El viernes por la mañana, el primer coche saldrá para el prólogo a las 8:15 y el TC1 a las 10:55, ya con apertura motorizada. El mismo día, a partir de las 15:00 horas, los participantes completarán el TC2, luego el programa continuará en la plaza frente al castillo de Thury.
A las 8:50 horas del sábado, los motociclistas tomarán la salida a la tercera etapa de velocidad, seguidos por los pilotos a las 10:50 horas. La entrega de premios tendrá lugar a las 15:00 horas, con lo que se cerrará el evento.
CAMPEONATO FIM Cross Country Baja World Cup 2024 (4ta. fecha): (Varpalota): 21° HunGarian Baja 2024- Cuenta regresiva
La Copa del Mundo de Bajas de la fim se dirige al este
Hace quince días, en España, Bruno Santos acabó sexto, pero se puso líder en la clasificación provisional de la Copa del Mundo de Bajas de la FIM con 35 puntos. El anterior líder Mohammed Al-Balooshi acabó 14º en la general y ahora tiene 31 puntos.
El piloto portugués lucirá, por tanto, el dorsal número uno en la Baja Húngara, que tendrá lugar del 8 al 10 de agosto en Várpalota, cerca del famoso lago Balaton.
Diecisiete motos y cinco quads pasarán el jueves los controles administrativos y técnicos para validar su conformidad con las exigentes normas de la FIM. A las 20:00 horas, desfilarán en el podio frente al castillo medieval de Thury para dar el pistoletazo de salida oficial a la Baja húngara.
Como viene siendo habitual desde hace 20 años, la Baja se celebra en el mayor campo de tiro militar de Europa central y oriental.
El viernes, los participantes afrontarán un prólogo de 8,7 km para determinar el orden de salida de la especial de apertura de 64 km (SS1A), seguida de la SS1B de 58 km para un total de 122 km por la mañana. Los participantes repetirán el mismo circuito por la tarde para un total de 244 km durante el día.
CAMPEONATO FIM Cross Country Baja World Cup 2024 (4ta. fecha) - FIA European Cup for Cross-Country Bajas (3ra. fecha): (Varpalota): 21° HunGarian Baja 2024- la previa
La 21° edición de la Baja Hungria arranca con participantes extraordinarios
¡Del 8 al 10 de agosto comenzará de nuevo la competición de rallyes todoterreno de la Copa del Mundo y Europa de la Baja Húngara! Después del jubileo del año pasado, la carrera se celebrará por 21ª vez en Várpalota, que también ofrecerá programas especiales para los interesados este año.
No faltarán kilómetros en el Gran Premio de Hungría del rally todoterreno, un total de 515,85 kilómetros, y 382,77 kilómetros en la etapa selectiva. En 2024, los titulares volverán a tener que afrontar un recorrido más variado y especial, también volverá un circuito más serio que no se utiliza desde hace 15 años y que muchos se han perdido en la zona hasta ahora. La característica especial del recorrido es el terreno variado lleno de cambios rítmicos, coloreados por grandes avances, que presentan muchos desafíos a los competidores. La prólogo tendrá una longitud de 8,06 km, la etapa 1 de 239,32 km y la etapa 2 de 143,45 km en la zona de Lőtér.
Campeonato FIA World Cup for Cross- Country Bajas y FIM Bajas World Cup: 2da. fecha: 40° Baja España Aragón – Dia 2 (final)
MOTOS: Tercer triunfo para Schareina en la Baja España Aragón. En la Copa del Mundo FIM de Quads, Jérôme Connart
Tosha Schareina (Honda) ha certificado con una nueva victoria en la segunda etapa de la carrera, la tercera victoria consecutiva en la Baja España Aragón. El piloto valenciano ha sido el más rápido durante todo el fin de semana en la categoría de motos y esta mañana ha vuelto a refrendar su superioridad con la victoria en la especial Torrijo del Campo-Cella que ha cerrado la prueba.
Tosha Schareina: “Este año ha sido muy duro, hemos podido mantener el tipo y estoy muy orgulloso de tener una carrera de este nivel aquí en Teruel y España. Hoy me ha costado un poco más que ayer porque, aunque hubiesen pasado antes los coches, teníamos mejores trazadas y podíamos ir un poco más rápido con las motos grandes así que hoy me ha costado un poco más, pero muy contento”.
Schareina ha aventajado en dos minutos y veintiún segundos a Edgar Canet (KTM) que se ha consolidado en la segunda posición de la clasificación general con Lorenzo Santolino (Sherco) en la tercera plaza de la general a casi diez minutos del vencedor.
En la Copa del Mundo FIM de quads, Jérôme Connart sumó su primer triunfo en la Baja España Aragón tras una segunda etapa en la que volvió a ser el más rápido en los últimos 100 kilómetros cronometrados de la tercera especial.
En la categoría femenina, Sara García (Yamaha) completó el rally. En Júnior, Canet ha terminado por delante de Ventura.
Campeonato FIA World Cup for Cross- Country Bajas y FIM Bajas World Cup: 2da. fecha: 40° Baja España Aragón – Dia 2 (final)
COCHES: De Mevius conquista su primera Baja España Aragón y Alvarez Castellano se mantiene lider del Campeonato. En Camiones Gana Macik
La 40ª Baja España Aragón ha coronado a Guillaume de Mevius y Tosha Schareina como campeones en las categorías de coches y motos en un fin de semana en el que ambos fueron los absolutos protagonistas.
Guillaume De Mervius: “Es una victoria muy importante para mí y estoy muy contento. Espero que sea la primera victoria de muchas”
El piloto belga completó este domingo el fin de semana perfecto asegurando su primera victoria en Teruel con el tercer puesto en la tercera y última especial de la carrera. El podio absoluto lo completaron el lituano Rokas Baciuska (Toyota) y el portugués Joao Ferreira (Mini).
El protagonista en la tercera especial cronometrada de esta Baja España Aragón fue Yazeed Al-Rajhi, que tras resolver los problemas mecánicos que tuvo en la etapa de ayer pudo tomar la salida este domingo e imponerse en los últimos 162 kilómetros de carrera.
Campeonato FIA World Cup for Cross- Country Bajas y FIM Bajas World Cup: 2da. fecha: 40° Baja España Aragón – Dia 1 (final)
MOTOS: Schareina domina con autoridad. COCHES_ De Mevius cierra la etapa como líder. CAMIONES_ Martín Macik vá cómodo
La primera etapa de la Baja España Aragón en la categoría de motos ha sido dominada con mucha autoridad por Tosha Schareina (Honda). El piloto valenciano se ha impuesto en las dos especiales cronometradas y ha cerrado el sábado con más de un minuto de ventaja sobre Edgar Canet (KTM) que ha sido el único que se ha aproximado al ritmo del líder. Tosha Schareina: “La Baja España Aragón es dura con un terreno pedregoso y está siendo una de las ediciones con el terreno más duro.
Las especiales de Torrijo del Campo-Gea de Albarracín (181,2km) y Argente-Concud (163km) han evidenciado el gran momento de forma de Schareina que ha distanciado en la general a más de cuatro minutos a Lorenzo Santolino que se ha situado tercero en la general provisional en esta categoría de motos.
La 40ª Baja España Aragón ha cerrado la primera etapa con un dominio incontestable en la categoría de coches para Guillaume De Mevius y Mathieu Baumel, vencedores en las dos especiales cronometradas del día. “El objetivo ahora es tratar de ganar, vamos por el buen camino por el momento pero esto es largo. Hemos pasado mucho calor porque no tuvimos aire en el coche en la segunda parte de la etapa.
Por su parte, en camiones, Martin Macik ha comenzado con fuerza esta Baja España Aragón siendo el más rápido en la primera etapa
Campeonato FIA World Cup for Cross- Country Bajas y FIM Bajas World Cup: 2da. fecha: 40° Baja España Aragón – Dia 1 (parcial)
Tosha Schareina amplía liderato en motos y De Mévius se afianza como líder en coches
La 40ª Baja España Aragón ha comenzado con el dominio de Tosha Schareina en la categoría de motos. El piloto de Honda se ha impuesto en la primera especial del día, la de Torrijo del Campo-Gea de Albarracín (181,2 km). Schareina ha aventajado en meta a Edgar Canet en medio minuto . El piloto de KTM ha sido el único que ha estado cerca de Schareina en una primera especial en la que Neels Theric ha terminado tercero a tres minutos y diez segundos. Lo ha hecho tras superar en los últimos 60 kilómetros a Martim Ventura y Lorenzo Santolino.
En quads, Dani Vilà ha vuelto a marcar el tiempo en la especial dándole continuidad a lo visto ayer en la etapa prólogo y aventaja ya en más de cuatro minutos y medio a Jerome Connart.
La primera especial cronometrada que nos ha dejado el dominio de Guillaume De Mevius y Mathieu Baumel en coches. El equipo de Overdrive Racing ha marcado el mejor tiempo en los primeros 163 kilómetros cronometrados del día distanciando a más de un minuto y medio a Rokas Baciuska y Oriol Vidal.
En el Campeonato de España de Todo Terreno, Nani Roma y Álex Haro han consolidado su liderato dentro de la categoría T1+ logrando el mejor tiempo en la primera especial del día, aventajando en cerca de once minutos y medio a María Gameiro y José Marqués, al volante del Mini John Cooper.
Campeonato FIA World Cup for Cross- Country Bajas y FIM Bajas World Cup: 2da. fecha: 40° Baja España Aragón – Prólogo
Tosha Schareina el mejor tiempo en el prólogo en motos. De Mévius en cohesT1 y Macik en Camiones
La Baja España Aragón se ha puesto en marcha con la disputa de la etapa prólogo de 5,83 km en la que el mejor tiempo ha sido para Tosha Schareina con la Honda tras aventajar en 3’6’’ a Martim Carreira y Edgar Canet, con la KTM en 4’5’’. En la Copa del Mundo FIM de quads, Dani Vilà ha sido el más rápido en esta primera toma de contacto en la Baja España Aragón tras superar en 2’3’’ a Jerome Connart y en 12’5’’ a Toni Vingut.
El belga De Mevius mostró sus credenciales para optar al podio este fin de semana en Teruel logrando el mejor tiempo en la etapa prólogo al volante del Toyota Hilux, aventajando en seis segundos y tres décimas a Yazeed Al-Rajhi, segundo clasificado de la Copa del Mundo FIA Cross Country Bajas. El tercer mejor tiempo ha sido para el portugués Joao Ferreira con el Mini John Cooper.
En camiones, Martin Macik se ha impuesto en la etapa prólogo por delante de Javier Mariezcurrena al que ha aventajado en once segundos y medio en la línea de meta. La tercera posición ha sido para Richard de Groot.
Campeonato FIA World Cup for Cross- Country Bajas y FIM Bajas World Cup: 2da. fecha: 40° Baja España Aragón - Cuenta regresiva
Récord de inscritos en la Baja España Aragón
La Baja España Aragón, en su 40ª edición, vuelve a batir el récord de equipos inscritos en la prueba. Serán algo más de 270 equipos repartidos en las diferentes categorías (coches, motos, camiones, SSV y Parabaja) los que participen del 26 al 28 de julio en la única prueba española de la Copa del Mundo FIA de Bajas.
En su undécima edición consecutiva en Teruel y a lo largo de tres jornadas de competición (viernes 26, sábado 27 y domingo 28), todos ellos se enfrentarán a los 522 kilómetros cronometrados que atravesarán 35 municipios de la Comarca del Jiloca, Gea de Albarracín y Teruel.
En la categoría de coches, el saudí Yazeed Al Rajhi correrá en Teruel para recortarle puntos al líder de la Copa del Mundo FIA de Bajas, el argentino Fernando Álvarez tras la disputa de las dos primeras pruebas (Arabia Saudí y Grecia).
En esta 40ª edición, de nuevo el rival a batir será Nasser Al-Attiyah que por primera vez pilotará en esta prueba un vehículo de la categoría T3. Conquistar su séptima victoria en la carrera aragonesa será un desafío mayúsculo para el qatarí con un vehículo de estas características.
Otros nombres propios en esta edición de la Baja España Aragón serán los del portugués Joao Ferreira, el argentino Juan Cruz Yacopini y el francés Mathieu Serradori, todos ellos con unidades T1+.
Campeonato FIA World Cup for Cross- Country Bajas y FIM Bajas World Cup: 2da. fecha: 40° Baja España Aragón - Cuenta regresiva
El mundial FIM Bajas vuelve a España. 29 Motos y 5 Quads por el FIM Bajas
La primera ronda de la Copa del Mundo FIM Bajas tuvo lugar en Arabia Saudita y la segunda se celebró en España, en la frontera portuguesa. La tercera ronda regresa a la región de Aragón, al norte de España, con una ruta de poco más de 800 km a través de los míticos caminos rurales cerca de la ciudad de Teruel en el calor y el polvo de julio.
La Baja España Aragón de este año vuelve a su formato tradicional de tres días con un Prólogo de 7,5 km que tendrá lugar el viernes (26 de julio) seguido de dos días de acción de etapas especiales el sábado y domingo (27 y 28 de julio). El recorrido contempla 523 kilómetros competitivos en un recorrido de 810 kilómetros.
El piloto de Honda Tosha Schareina defenderá su título de ganador de la Baja España Aragón del año pasado pero tendrá que defenderse de su compatriota Lorenzo Santolino (Sherco) y del piloto portugués Bruno Santos (Husqvarna), ganador de la Baja Dehesa Extremadura.
Mohammed Al-Balooshi (Husqvarna) encabeza la clasificación de la Copa del Mundo FIM Bajas con 29 puntos y está presente junto al veterano piloto Pedro Bianchi Prata (Honda), segundo en la clasificación provisional. En la lista de inscritos también figuran Harith Noah (Sherco), Neels Theric (Kove), Abdullah Al-Shatti (KTM) y los dos pilotos Junior, Edgar Canet (KTM) y Filip Grot (GasGas), líder de la categoría.
Campeonato Paraguayo de Cross Country 2024: 2da. fecha: Desafío Chaco 2.0 2024- Segunda etapa- final
Santos, Zapag, Guimmarresi, Petruk y Clavel, vencieron al duro Chaco Paraguayo!
La 2da etapa del Desafío Chaco marco el cierre de la 2da fecha del Petrobras Cross Country Rally en el Chaco Paraguayo, en una sección donde la dureza del Chaco Paraguayo puso a prueba a los competidores. Fueron en total más 500 km de recorrido en la última etapa, donde no se dieron cambios en el clasificador, más bien quedaron ratificados.
Esta fue la 2da edición del Desafío Chaco, una vez más presento su dureza característica, con extensos talcales, picadas y senderos que dieron el plus de dificultad a esta carrera. La gran novedad de este año fue el cambio de cabecera, siendo Neuland el centro de operaciones de la competencia, el Bivouc y también el lugar donde se dio arranque a la carrera, con el prólogo clasificatorio.
LOS GANADORES: En Motos hasta 450 CC la victoria fue para Enrique Guimmarresi (KTM 450 CC), en la categoria 250 CC la victoria fue para el debutante Enrique Petruk (Buller 250 CC) en la categoria UTV T3 victoria para Oscar Santos y Mirna Pereira (Can Am Maverick R), en la categoria Camionetas T1+, victoria de Blas Zapag y Juanjo Sánchez (Toyota Hilux V8) y en la categoria T4C victoria para Ayrton Clavel y David Glocker (Toyota Land Cruiser).
Campeonato Paraguayo de Cross Country 2024: 2da. fecha: Desafío Chaco 2.0 2024- Segunda etapa
El “Puma” Santos rugió en el difícil suelo chaqueño
Oscar “Puma” Santos y Mirna Pereira, la pareja paraguaya que ya tiene asegurada su presencia en la próxima edición del Dakar 2025 de Arabia Saudita, a los mandos de una revolucionaria UTV en su categoría la T3 e incluso de una general absoluta –si la hubiera- de la marca Can Am Maverick R se alzaron este domingo 21 de julio del “II Desafío Chaco”
La competencia cerro su disputa con el desarrollo de dos etapas llegando a los 1.500 kilómetros de extensión total.
El piloto dakariano del “Santos Rally Team” y del “Puma Rally Team” desarrollo una brillante gestión con su nueva máquina totalmente diferente al anterior modelo. La misma respondió a todas las dificultades y lo más importante le sirvió a la pareja ganadora ir conociéndola ya que será muy similar a la que acelerarán en el Dakar 2025.
Por detrás de los primeros arribos al final de la Etapa otro UTV Can Am Maverick X3 del mismo equipo de Santos, la de Raúl y Benjamín Zapag, que sorprendieron gratamente en su debut absoluto en el Cross Country.
En lo que hace a las Motos, en la categoría CL450, el primero en arribar fue el piloto Enrique Giummaresi con su KTM EXC.
Al momento de la elaboración de este informe seguían arribando las máquinas al final de la competencia y se aguardaban los resultados oficiales, que lo ampliaremos en una posterior crónica.
Campeonato Paraguayo de Cross Country 2024: 2da. fecha: Desafío Chaco 2.0 2024- Primera etapa
En un día duro y complicado, El Dakariano Santos (T3), Blas Zapag (T1) y E. Giummaresi (Motos), ya están en la meta
El día fue duro y complicado en donde los competidores pusieron a prueba toda la dureza de sus máquinas y su estado físico para arribar a la línea de sentencia de esta segunda fecha del Campeonato Nacional de Rally Cross Country 2024, que centra su actividad en la Colonia Neuland. El día comprendía la disputa de un enlace de 112 kilómetros, un SS 1 de 592 kms, otro enlace de 112 kms para totalizar un total de 816 kms.
La misma presentó caminos rápidos y arenosos al inicio, para luego circular unas picadas trabadas cerradas y navegación por fuera de pista en campos privados: Luego un piso varió con huellas y pista arenosa, que en esta zona de la nación guaraní lo denominan talcales y es tan particular en toda la zona de la región Occidental.
También el recorrido incluyó badenes, subidas, bajadas, cruces de cauces secos, senderos dentro de una tupida vegetación, que como de costumbre fue bastante exigente para los competidores.
Oscar Santos y Mirna Pereira con la nueva UTV Can Am Maverick R sacaron una gran ventaja en la categoría T3 y de la misma forma si hubiera una general absoluta en el “II Desafío Chaco” que cerró este sábado 20 de julio su Etapa 1.
En cuanto a la categoría de las Motos, el primero en arribar fue el piloto Enrique Giummaresi con su KTM EXC de la CL450 y a ellos se sumaron Blas Zapag-Juan José Sánchez con su Toyota Hilux de la T1+.
Campeonato Paraguayo de Cross Country 2024: 2da. fecha: Desafío Chaco 2.0 2024- Prólogo
Krahn, Zapag y Plate, picaron en punta del desafio Chaco 2.0
Ayer se cumplió con el Prólogo del Desafio Chaco 2.0, válido por la segunda cita del Campeonato Praguayo de Rally Cross Country (RCC) y que ordenó las posiciones de partida para hoy en su primera etapa.
La prueba se realizó en la Expo Rodeo Neuland (Boquerón), sobre un trazado de 4300 metros a 3 vueltas, donde Guido Krahn (Arce GK22), en la clase principal de la motos, Blaz Zapag y Juan José Sanchez (Toyota Hiluz), entre las camionetas T1+, y Augusto Plate y Estebán Pardo (Can Am Maverick X3 (UTV), se colocaron en la punta de la clasificación para arrancar la primera etapa.
Hoy bien temprano, a partir de las 5:00 partían los pilotos y las tripulaciones de bovouac, aapostado en la Expo Rodeo Neuland, con destino al lugar denominado DSS1, donde comenzará la primera de las tres seccionescon las que contará la primera etapa, que tendrá un recorrido cronometrado de 592 kilómetros.
Campeonato FIA World Cup for Cross- Country Bajas y FIM Bajas World Cup: 2da. fecha: 40° Baja España Aragón - Cuenta regresiva
Teruel, lista para acoger a la amplia caravana de la Baja España Aragón. 308 inscriptos
Faltan muy pocos días para que se ponga en marcha la 40ª edición de la Baja España Aragón y con las inscripciones ya cerradas, se registraron hasta el momento en la categoría coches 108 inscriptos, del lado de las motos y los quads (33), aunque no se espera mucha presencia de los equipos oficiales de fábrica que suelen estar en Dakar.
Mientras que del lado del Campeonato español de Rally Croos Country Todo Terreno, se han registrado 46 Motos, 15 Quads y 110 coches (T1/T2/T3/T4 y SSV)
Teruel se prepara para un importante desembarco de equipos que llegarán desde más de una decena de países para participar en la tercera prueba de la Copa del Mundo FIA de Bajas.
La 40ª edición de la Baja España Aragón se disputará del 26 al 28 de julio en Teruel y de nuevo será la única prueba española que puntuará para la Copa del Mundo FIA de Bajas. La cita aragonesa será también puntuable para la Copa del Mundo FIM de bajas para motos y está incluida dentro del calendario del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno.
Campeonato FIA World Cup for Cross- Country Bajas y FIM Bajas World Cup: 2da. fecha: Baja Aragón (España)- la previa
Habrá presencia argentina en la Baja Aragón 2024
La Baja España-Aragón se disputará en Teruel entre el 26 y 28 de julio siendo la edición N°40 del clásico español de rally raid. Cada año convocan una enorme cantidad de participantes, que se dan licencias especiales para manejar estos vehículos. Solamente Orlando Terranova y Bernardo Graue lograron imponer la bandera de Argentina en la clasificación general, en 2019. Nuevamente habrá representación nacional, pero repartida en diferentes categorías.
La Copa Mundial FIA de Bajas tiene a Fernando Álvarez Castellano líder y viene de ganar en Grecia, dentro de la divisional Side by Side con el Conarpesa Rally. Al haber vencido también en la Baja Ha’il (Arabia Saudita), el hispano argentino es puntero de la tabla absoluta y buscará sostener la posición luego de la Baja España-Aragón con el Can Am Maverick XRS Turbo navegado por el francés Xavier Panseri.
En la clase mayor estará Juan Cruz Yacopini, con la Toyota Hilux del equipo Overdrive. El mendocino será navegado por el español Dani Oliveras y junto a Yazeed Al-Rajhi son los únicos pilotos con licencia ‘Platino’ en la divisional Ultimate.
La divisional de los Challenger contará con Nasser Al-Attiyah manejando un Taurus, junto a Edouard Boulanger. Allí habrá presencia argentina con Diego Martínez siendo navegado por el uruguayo Sergio Lafuente en un Can Am.
Campeonato Paraguayo de Cross Country 2024: 2da. fecha: Desafío Chaco 2.0 2024- Cuenta regresiva
La segunda del Cross Country se inicia este fin de semana
El Petrobras Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country, organizado por la Asociacion Central del Deporte Motor Todoterreno (ACDMT), pone en cartelera este fin de semana la segunda edición del Desafio Chaco, que trae muchas novedades.
El desafio Chaco, corresponde a la segunda fecha del calendario 2024 del Petrobras Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country (CPRCC), y se disputará por segundo ao consecutivo en la region occidental, y trae muchas novedades- en comparacion a la edición 2023,- tanto para la organización como para los competidores, que nuevamente enfrentarán al siempre exigente Chaco, con sus variables de clima y piso.
Una de las principales novedades será que el epicentro de la competencia se mudará integramente a la Expo Rodeo Neuland (Neulnd-Boquerón), donde estarpa la base de operaciones de la ACDMT y el Parque de servicios, desde el que tendrán partir todos los pilotos y las tripulaciones en einicio de cada una de las dos etapas programadas.
Otra será la intruducción del “Roadbook digital”, el cual podrá ser facilmente utilizado en tablets o incluso en dispositivos móviles. Este sistema cumple al 100% con las regulaciones de la FISA y promete una experiencia única para los competidores.
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| RALLY CATAMARQUEÑO |
5ta. fecha: Rally del Valle Central 2024- La Previa
Como sería el Rally el Valle Central. Inscripciones abiertas
A tan solo una semana de la quinta fecha del Campeonato de Rally Catamarqueño, la expectativa crece en torno a lo que será una competencia histórica en el Valle Central de Catamarca, con epicentro en la Ciudad Capital. Este evento, organizado por Rallyceros, marca el regreso de la categoría a la capital catamarqueña, con el respaldo del municipio y de la Secretaría de Deportes de Catamarca, un apoyo que hacía mucho tiempo no se veía.
El Predio Ferial Catamarca será el centro neurálgico de la carrera, funcionando como parque de asistencia y sede de los cómputos, tal como ocurrió en su momento con el Rally Argentino.
Aunque aún se están ultimando detalles, se anticipa que el sábado contará con dos tramos clásicos: «Amadores – Palo Labrado», de aproximadamente 6 km, y el emblemático «Palo Labrado – El Portezuelo», con una extensión de 19 km.
4ta. fecha: Rally de Recreo- Segunda etapa- final
Gil de Marchi se llevó la victoria del Rally de Recreo
La segunda jornada estuvo acompañada por una gran cantidad de espectadores que se llegaron a disfrutar del espectáculo. La prueba correspondiente a la cuarta fecha del Campeonato de Rally Catamarqueño estuvo a cargo del grupo organizador “Rallyceros” que contó con el auspicio de la Municipalidad de Recreo, gestión Lis Polti.
El binomio Integrado por Gil de Marchi- Maxi Vergara se llevaron la clasificación general a bordo de un VW Gol de la categoría MR seguido de la dupla que más aplausos se llevó el día domingo Polti- Herrera (2- MR). En la tercera colocación arribó el campeón argentino Ernesto Lord navegado por Martín Agüero (JR), mientras que la cuarta posición se ubicaron el tucumano Pedro Morais acompañado en la butaca derecha por el catamarqueño Mario Ortega (IN).
4ta. fecha: Rally de Recreo- Primera etapa- final
Gil de Marchi- Vergara volaron en los caminos de Esquiú
El binomio integrado por Juan Gil de Marchi y Maximiliano Vergara con su Volkswagen Gol - MR se adjudicaron la primera etapa del Rally de Recreo. Gil de Marchi empleó un tiempo de 40 mm 10 ss 9 para quedarse con el primer puesto de la clasificación general, escoltado por el binomio Polti- Herrera (MR). En tercera posición terminó Javier Frías- Maximiliano Echevarria para llevarse el mejor tiempo en la clase A1.
Los diez primeros puestos se completaron con; 4) Lord- Agüero (1-JR) 5) Almonte- karamatich (2-A1) 6) Moraiz-Ortega (1- IN) 7) Diaz Diaz- Rodríguez (1- N1 8v) 8) González- Ferreira (2- JR) 9) Martínez- Gómez (2- N1 8v) 10) Barrientos- Aparicio (3- A1)
Mañana domingo inicia a las 9:00 con el tramo Agua y Energía- Losi (5.75 km) y Gas del Estado- Coyote (2.41 km) los cuales de repetirán en tres ocasiones.
4ta. fecha: Rally de Recreo II. Shakedown
Polti- Persichetti marcaron el ritmo en el Shakedown
El binomio Integrado por Polti- Persichetti se adjudicaron la clasificación general con el mejor tiempo de la primera jornada a bordo de un Audi (MR). Por otra parte, demostraron ser los más rápidos de la tracción simple el binomio integrado por Matias Nazareno navegado por Nelson Tomada al mando de un Gol Trend.
Para mañana sábado la competencia se traslada a la Localidad de Esquiù que inicia a partir de las 11: 33 hs. donde se recorrerá en dos oportunidades los tramos Las Peñas- Río La Dorada (21.7 km.), Río la Dorada- El Bañado (14.8 km.)
4ta. fecha: Rally de Recreo II. Cuenta regresiva
Todo listo para el Rally de Recreo II
La ciudad de Recreo se viste de fiesta este fin de semana para recibir la cuarta fecha del Rally Catamarqueño, organizado por Rallyceros. El evento contará con la cobertura médica de Grupo SOLMED y el auspicio de la Municipalidad de Recreo, bajo la gestión del intendente Luis Polti.
El día viernes comenzará con el tradicional Shakedown, que se desarrollará en el tramo Darsa – Circuito, de 15:00 a 17:00 hs, ofreciendo a los equipos la posibilidad de ajustar los últimos detalles de sus vehículos. Luego, a las 20:00 hs, en el corazón de Recreo, tendrá lugar la Rampa de Lanzamiento, donde los binomios presentarán oficialmente sus autos ante el público, marcando el inicio del evento.
Calendario 2024: 4ta. fecha
URGENTE: Se baja la fecha de Frias y se reprograma en otro lugar
El Rally de Frías venía enfrentando problemas internos desde hace tiempo. El conflicto entre ADEMOF, organizadores del evento, y Rallyceros, encargados del campeonato, surgió desde el inicio. Por un lado, el grupo catamarqueño, que desde 2020 lleva adelante el campeonato provincial, solicitaba al club organizador que mantuviera la línea de trabajo y la modalidad de las carreras que se venía implementando.
La mayor tensión se desató la semana pasada, cuando se publicaron los recorridos de los tramos, ignorando las solicitudes de Rallyceros, lo que generó malestar entre los pilotos, ya que solo se había programado una pasada por los tramos clásicos.
A pesar de que se logró revertir la decisión sobre los caminos y se modificó el cronograma, dándole mayor relevancia a la carrera, esta acción no fue bien recibida por el club organizador, que decidió retirarse de la fecha con un comunicado oficial.
Dado el contexto y la cercanía de la fecha, el Rally de Frías ha sido suspendido. Sin embargo, gracias a la predisposición del Intendente Luis Polti, la fecha se trasladará a Recreo, manteniéndose del 13 al 15 de septiembre.
4ta. fecha: Rally de Frias-la previa
Frías ya tiene listo sus caminos con importantes modificaciones
En el marco de la cuarta fecha del Rally Catamarqueño 2024, el clásico Rally Ciudad de Frías se llevará a cabo del 13 al 15 de septiembre y ya tiene definidos sus caminos para esta emocionante competencia. Este año, la carrera se realizará en el contexto del 150° aniversario de la Ciudad de Frías, lo que añade un componente especial de celebración a la prueba.
El Rally Ciudad de Frías, cuarta fecha del Campeonato de Rally Catamarqueño, ha sufrido importantes cambios en su cronograma original debido a la solicitud e insistencia de los pilotos, junto con la efectiva gestión de Rallyceros, agrupación a cargo del campeonato. De esta manera el ADEMOF cedió al pedido y las modificaciones incluyen un aumento en el kilometraje total y la inversión de las etapas, con el objetivo de ofrecer un desafío renovado para los competidores. A continuación, se detalla el nuevo itinerario de la competencia que se llevará a cabo del 13 al 15 de septiembre.
Calendario 2024
Mientras prepara la cuarta fecha en Frias, anuncia la quinta en el Valle Central
Del 13 al 15 de septiembre, el Rally Catamarqueño llega a uno de sus eventos más esperados: el clásico Rally Ciudad de Frías. Esta cuarta fecha promete ser una verdadera fiesta, no solo por lo clásico de la prueba, sino también por el impresionante escenario natural que ofrecen los caminos de la región del este catamarqueño. La organización del evento está a cargo de ADEMOF, que ya se encuentra trabajando arduamente para garantizar una competencia memorable. Una de las grandes novedades como cada año es el «circuito espejo Monumento a la Bandera», un desafío que ningún binomio se quiere perder.
El rally catamarqueño vuelve a la capital del 25 al 27 de octubre con la quinta fecha del campeonato 2024, bajo la denominación «Rally del Valle Central». Este evento se ha convertido en uno de los más esperados por los fanáticos del automovilismo de la región, y este año todos podrán disfrutarlo. Aún faltando más de 20 días para el inicio del Rally de Frías, el grupo organizador Rallyceros ya ha comenzado a preparar lo que promete ser una fecha llena de adrenalina y emoción en la capital catamarqueña.
Campeonato de Super Prime 2024. 1ra. fecha: “Circuito semipermanente de Fariñango”- final
Andrés Lucich y Nery Carrizo se llevaron el Super Prime
Exitoso paso de la primera fecha del Campeonato de Super Prime que se realizó en el circuito semi permanente de El Fariñango. Andrés Lucich en integral y Nery Carrizo en la simple fueron los destacados del día.
A bordo de un Subaru Impreza Andrés Lucich junto a David Gallo fueron los ganadores de la carrera al registrar un tiempo neto de 5m46,5s en las dos pasadas que se realizaron.
Por su parte Nery Carrizo junto a su sobrino Emiliano Carrizo, llevaron el VW Gol del team Catamarca Remolques a lo más alto de la clase N1 y de la tracción simple al marcar un neto final de 6m07,9s.
La categoría UTV quedó en manos de la dupla Matías y Luís Gandini, la clase A1 para Darío Barrientos y Guty Aguilar (VW Gol), la clase RC5 para José Cuello y Renzo Vera Agüero (Ford Fiesta), Juan Cuino Suarez y Jeremías Rezinovsky (Fiat Palio) ganaron la clase N7, la clase N2 para el debutante Nahuel Calvimonte con Exequiel Amaya (Ford Ka), en tanto que la clase A5 quedó para Samuel y Emilce Gómez (Fiat 128).
Campeonato de Super Prime 2024. 1ra. fecha: “Circuito semipermanente de Fariñango”- Cuenta regresiva
El Súper Prime se pone en marcha. 49 inscriptos
El Fariñango será testigo este fin de semana del regreso del rally a la ciudad capital. Con la modalidad Súper Prime, se dará inicio a un campeonato de cuatro fechas organizadas por la Sub Comisión del Club El Auténtico de Mario Sosa. Las expectativas de diversión, de probar los autos y de «sacarse las ganas» han resultado en una jugosa lista de inscritos que incluye a grandes figuras. Se espera una jornada apasionante en el circuito semi permanente, cuya carrera comenzará este domingo a partir de las 10 de la mañana.
Las inscripciones online cerraron ayer viernes 2 de agosto, fueron sorprendentes y arrojaron la cantidad de 49 tripulaciones anotadas, deseosas de participar de esta modalidad de carrera, provenientes de distintos lugares de la provincia, y provincias vecinas, inclusive con la presencia de Coches de la clase T1 y UTV de Cross Country. Mañana sábado, de 14 a 17 horas, se llevarán a cabo las verificaciones administrativas y técnicas en el circuito, precisamente en la zona de la rotonda del Club Hípico, donde estará el parque neurálgico de la carrera. Durante ese mismo horario, los pilotos podrán hacer el reconocimiento de la ruta.
Campeonato de Super Prime 2024. 1ra. fecha: “Circuito semipermanente de Fariñango”- Cuenta regresiva
El Super Prime despierta entusiasmos. Casi una treintena de inscriptos
Este domingo se inicia el campeonato de Super Prime, organizado por la subcomisión del Club El Auténtico en el semi permanente de El Fariñango. La iniciativa, impulsada por Mario Sosa y su equipo, ha revivido la pasión por el rally entre pilotos y navegantes que habían quedado inactivos.
Con costos accesibles y un formato que permite disfrutar de una jornada completa, esta modalidad ofrece una alternativa atractiva para quienes encuentran dificultoso participar en el Rally Catamarqueño tradicional. El circuito, con poco más de 3 kilómetros por pasada, será cronometrado por el equipo ACRODE de Luís Lucero, que también se encarga del libro de ruta.
Campeonato de Super Prime 2024. 1ra. fecha: “Circuito semipermanente de Fariñango”- la previa
Todo lo que tenés que saber del Súper Prime
El próximo domingo 4 de agosto se llevará a cabo la primera cita del Súper Prime Catamarqueño que organiza la sub comisión de El Autentico con Mario Sosa al frente. Se trata de un campeonato de modalidad súper prime de cuatro fechas con este primer compromiso en el circuito semipermanente de El Fariñango que mezcla asfalto, cemento y tierra y que según se anticipó tendrá un nuevo trazado.
Las inscripciones ya se abrieron de manera online y se podrán registrar hasta el día sábado 3 de agosto en el siguiente link: https://forms.gle/NwjmDV2wBohrvLnWA. Sobre los costos se informó que serán 30.000 pesos de cobertura y seguro médico y 20.000 pesos de inscripción.
La modalidad de súper prime habilita la posibilidad de que corran dos pilotos en un mismo auto informando previamente esto para ordenar de manera correcta en la lista de largada. Serán tres vueltas por manga y tendrá un recorrido especial en cada una lo cual irá informando la organización en los próximos días.
Campeonato de Super Prime 2024. 1ra. fecha: “Circuito semipermanente de Fariñango”- la previa
Se viene el Super Prime Catamarqueño
Bajo la organización de la sub comisión de El Auténtico que dirige Mario Sosa, el próximo 4 de agosto el rugir de autos de rally volverá al circuito semipermanente de El Fariñango.
Se planea un torneo de cuatro fechas de super prime iniciando el 4 de agosto, es una iniciativa para poner en marcha autos que se encuentran parado y pilotos que por razones laborales o personales no pueden ser parte del campeonato provincial que requiere de tres días de competencia.
Con la modalidad super prime, el circuito para esta cita inaugural será el semi permanente de El Fariñango y Sosa adelantó que: “tenemos todo el marco legal, seguro correspondiente, estamos listos para vivir una fiesta”, que en cuanto a los costos informó que será de 50mil pesos entre cobertura médica (30) e inscripción (20).
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| RALLY SPRINT LATAM 2024 |
CAMPEONATO Rally Sprint Latam 2024: 2da. fecha: Rally de Arrecifes “Cuna de Campeones”-Primera etapa- final
Alonso gana la primera etapa por estrecho margen (RC2). Terraza en RC MR
En un escenario cargado de adrenalina y ante una multitud entusiasta, el Rally de Arrecifes, segunda fecha del Rally Sprint Latam, completó su primera etapa este sábado. Los 44,80 kilómetros cronometrados, divididos en cuatro pruebas especiales, fueron testigos de intensas batallas en todas las categorías.
Juan Carlos Alonso, al volante de su Skoda Fabia RC2, se impuso por un margen estrecho de 6.2 segundos sobre Nicolás Madero. La pugna fue reñida, con ambos pilotos adjudicándose dos tramos cada uno.
Mariano Terraza dominó la categoría, estableciendo una ventaja considerable de 2 minutos 26 segundos sobre Luis Marcotti, seguido por Raúl Racca a 3 minutos 08.2 segundos.
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| FIA RX EURO 2024 |
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| CAMPEONATO RALLYMOBIL CHILENO DE RALLY 2024 |
5ta. fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Dia 3- final
Jorge Martínez superó a Alberto Heller y gana RC2 Pro en WRC Chile
Fue el mejor local en la fecha del WRC en Chile. Jorge Martínez cerró como ganador de la RC2 Pro de la competencia tuerca en los caminos del Bío Bío, válida para el RallyMobil de nuestro país. Martínez acabó su participación con un tiempo de 3:13:28.5, lo que lo posicionó, además, como el séptimo mejor de la categoría WRC2 sumando los pilotos internacionales.
Detrás del oriundo de Concepción se hizo presente Alberto Heller con 3:14:43.5.
Hay que destacar que ambos arribaron al último tramo, la SS16, distanciados por solo 3 segundos. Sin embargo, Heller sufrió un percance que lo terminó alejando a +1:15.0 de Martínez. El tercer casillero del rally local fue para Pedro Heller con 3:18:01.7.
5ta. fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Dia 2- final
Alberto Heller- Luis Allende pasaron a comandar las acciones en el Campeonato Chileno
Este sábado los rugidos motores volvieron a encender los caminos del Bío Bío. El WRC de Chile continuó con su acción con Elfyn Evans liderando tras los primeros nueve tramos disputados. En el ámbito local, en tanto, el binomio de Alberto Heller y Luis Allende está a la cabeza tras la jornada matinal sabatina, con un crono acumulado de 1:30:14.7. Con ese resultado, Heller-Allende se ubican provisionalmente octavos en el rally chileno de la categoría WRC2 del Mundial y líderes de la RC2, esta última vinculada a RallyMobil.
Tras finalizar el tramo, una periodista se acercó al vehículo de Heller y lo felicitó por su impecable conducción. El chileno sólo atinó a dedicarle el triunfo a su ingeniero. “Esto va para mi ingeniero, quien me dijo que había tomado una decisión de locos por montar neumáticos blandos. Finalmente, después de diez años, he hecho este tramo con ruedas blandas y ha salido bien. Estoy muy contento por nuestro trabajo”, expresó efusivamente el piloto.
La segunda mejor dupla nacional hasta ahora es la de Jorge Martínez y Alberto Álvarez, con un registro de 1:30:17.2. En la tercera posición están Emilio Rosselot y Tomás Cañete con 1:31:45.2.
5ta. fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024- Dia 1- final
Martin Scuncio y Javiera Román, lideran la primera jornada mundialista
Respecto a los competidores por el lado del Rally Mobil nacional, el argentino Martín Scuncio comandó con 1:02:06.4, junto a la copiloto chilena Javiera Román.
Jorge Martínez, Pedro Heller, Alberto Heller y Gerardo Rosselot fueron los primeros seguidores en la sumatoria para el circuito chileno, ya que el Rally del Biobío funciona como fecha tanto del Mundial como del Rally Mobil.
Clasificacion General
1.Scuncio Martin-Roman Javiera Škoda Fabia Rally2 evo - 1°-Chile
2.Martínez Fontena J.-Alvarez Nicholson A. Škoda Fabia RS Rally2 2°-Chile
3.Heller Pedro-Olmos Pablo Citroën C3 Rally2 - 3°-Chile
4.Heller Alberto-Allende L. Citroën C3 Rally2 °- 4°-Chile
5.Rosselot Valenzuela G.-Brizio M. Citroën C3 Rally2 5°-Chile
6.Rosselot Emilio-Cañete Tomas Citroën C3 Rally2 6°-Chile
5ta. fecha: 3° Rally Chile Bio Bío 2024
El Campeonato RallyMobil acompaña el WRC en el Biobio, con 24 inscriptos y presencia argentina
El 3º Rally Chile Biobío se apresta para darle al país la espectacularidad propia de una carrera que combina el máximo nivel deportiva de esta disciplina automovilística, el Campeonato del Mundo, con la del torneo Copec RallyMobil esta semana (26 al 29 de septiembre).
En el caso de la serie internacional, se trata de la undécima de 13 presentaciones, donde habrá diez autos híbridos de la clase mayor, la Rally1, pertenecientes a tres equipos diferentes, acompañados en la WRC2 por cuatro Škoda Fabia RS, y cuatro anotados en WRC3.
Mientras que en el plano nacional es la quinta de ocho fechas. La carrera tiene una vez más su sede en Concepción, capital de la Región del Biobío, y también en particular dentro de este rubro, destacar la presencia de varios navegantes Argentinos.
En el ámbito del Copec RallyMobil, Alberto Heller llega como puntero en RC2 Pro con el Citroën C3 del Joker Rally Team, acompañado por el reciente ganador del Rally Argentino, y en su tierra natal, nos referimos al Riojano Luis Allende Garcia, seguido a cuatro puntos por Jorge Martínez, piloto del Fabia RS de Conveyor Belt Technology.
4ta. fecha: Rally de Ñuble-Quillón . El día después..!!
El drama de Martin Scuncio y Javiera Román en Quillón: “Estamos vivos y enteros”
Una dramática situación vivió el binomio del Copec RallyMobil Chile, integrado por el piloto Martín Scuncio y su navegante, Javiera Román, quienes se vieron obligados a abandonar el penúltimo tramo de la cuarta fecha disputada en Quillón. La dupla Point Cola iba peleando palmo a palmo durante la jornada dominical en la región del Ñuble, cuando en el kilómetro 18,8, el Skoda Fabia Rally 2 comenzó a incendiarse, momento en que ambos ocupantes del auto debieron bajar rápidamente.
Aún se desconoce el origen del fuego, pero a pesar de que intentaron apagar las llamas con dos extintores, no pudieron hacerlo y el vehículo de origen checo terminó consumido.
Afortunadamente, según confirmación desde la organización del Copec RallyMobil Chile, tanto Martín Scuncio como Javiera Román resultaron 100% ilesos.
Horas más tarde, el propio piloto dejó registro de lo sucedido en Instagram acompañado de un mensaje de reflexión tras lo sucedido en la competición de Quillón. “Estamos vivos y enteros”
4ta. fecha: Rally de Ñuble-Quillón . final
Quillón tiene nuevo monarca: Alberto Heller se quedó con caótica cuarta fecha del RallyMobil Chile
Una jornada que no se olvidará fácilmente fue la cuarta fecha del Campeonato RallyMobil 2024 en la ciudad de Quillón, evento que tuvo un dramático final y desenlace que dio como ganador al piloto del Team Joker, Alberto Heller, quien en compañía de su navegante, Luis Allende, dominaron los senderos del Ñuble. Si bien el piloto del Team Joker y su navegante fueron una fuerte duda para la fecha, debido a dolencias físicas de ‘Beto’, pudieron sacar una encumbrada fecha adelante para quedarse con la cima de la tabla general de RallyMobil.
Alberto y Luis completaron el trazado en el menor tiempo en la categoría RC2 Pro que se corrió este domingo, dejando en segundo jugar al exganador de esta fecha en la temporada pasada, Jorge Martínez y su navegante, Alberto Alvarez.
Quienes cerraron el podio en la mencionada categoría fue Martín Scuncio y Javiera Román, exganadores de la última fecha que se disputó en Arauco. Dicho binomio que no alcanzó a completar el circuito.
4ta. fecha: Rally de Ñuble-Quillón . Shakedown
Jorge Martínez se hace respetar en Quillón al dominar el Shakedown
El Shakedown de la cuarta fecha del Campeonato RallyMobil 2024 se disputó de gran manera en los senderos de Quillón, lugar en donde se recorrieron casi 4 kilómetros y donde dejó varias pasadas dignas de admirar en el único evento que se disputó de la competición en la región del Ñuble.
Por la categoría RC2, Jorge Martínez y su navegante, Alberto Alvarez, dominaron una intensa jornada donde marcaron el primer lugar del Shakedown al registrar un 2 minutos con 12:05 segundos, mientras que en segundo lugar llegó el binomio de Martín Scuncio y Javiera Román, ambos ganadores de la tercera fecha disputada en Arauco.
El binomio de Point Cola registró 2 minutos con 13:15 segundos, dejando en el tercer lugar y cerrando el podio en dicha categoría llegó la dupla del Team Joker, Alberto Heller y Luis Allende, quienes marcaron 2 minutos con 13:25 segundos.
Ya en la categoría RC4, Ignacio Gardiol y Rubén García, quienes lo dejaron todo para quedarse con la primera posición con 2 minutos, 32:9 segundos, mientras que el segundo lugar fue para Felipe Arenas con Sebastián Arancibia, quienes alcanzaron la marca de 2 minutos, 35:15 segundos.
4ta. fecha: Rally de Ñuble-Quillón
El regreso a la Región de Ñuble, pensando en la fecha mundialista. 23 inscritos
La cuarta fecha del campeonato Copec RallyMobil se largará el viernes próximo (9 de agosto) y tendrá una única etapa competitiva el domingo 11. La competencia marcará el regreso a la Región de Ñuble. Así como la apertura del calendario deportivo se llevó a cabo en Chillán y Chillán Viejo, ahora le toca el turno a Quillón de ser el centro de atención de lo que acontece con la categoría.
La carrera anterior, en Arauco, entregó un espectáculo magnífico. Ahora, siete pruebas especiales tratarán de repetir la calidad de la pareja competición que se evidencia en todos los frentes cuando el torneo llegue a su punto intermedio.
Con tres eventos cumplidos, en la clase RC2 Pro un solo punto separa a Alberto Heller de Jorge Martínez (63 a 62), pero el triunfo de Martín Scuncio y Javiera Román en la Región del Biobío el mes pasado ha elevado súbitamente al tercer puesto al binomio del equipo Point Cola Racing. El cuarto es Gerardo Rosselot, que ocasionalmente será acompañado por Sebastián Vera ante la imposibilidad de hacerlo de su habitual ladero, Marcelo Brizio, convaleciente en Córdoba de la clavícula fracturada en el accidente del fin de semana pasado en Finlandia.
En RC2, Tadeo Rosselot se ha escapado con las 77 unidades que cosechó. Lo siguen André Martínez con 36 y Eduardo Kovacs con 35.
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| CAMPEONATO CODASUR FIA 2024 |
25° Rally de Erechim (Brasil)- la previa
Erechim en la hoja de ruta de los binomios Paraguayos
El Campeonato Sudamericano de Rally FIA CODASUR tendrá la continuidad este fin de semana con el desarrollo de la cuarta y penúltima fecha del calendario 2024. El Rally de Erechim, en Brasil, es la gran cita a la cual acudirán 10 tripulaciones paraguayas, que inmediatamente después de la finalización del rally overtense, en las próximas horas, emprenderán el camino con desino a Rio Grande Do Sul.
Una nueva edición del tradicional Rally de Erechim se pone en marcha a partir de este jueves en Rio Grande Do Sul (Brasil), y contará con la presencia de los equipos paraguayos que yá empezarán a transitar desde hoy, los primeros kilómetros del enlace que los depositará en el Parque ACCIE, donde estará apostado el fín de semana el epicentro de la competencia.
Para ese mismo dia, está prevista la largada promocional, frente a la Prefectura Municipal de la ciudad de Erechím, a partir de las 20:00, la que suele ser todos los años una de las más animada y esperadas del certamen sudamericano.
4ta. fecha: 25° Rally de Erechim (Brasil)- la previa
El Rally Erechim ya tiene más de 70 coches inscritos, 24 por el Codasur (presencia Argentina)
Todo listo para uno de los mayores eventos de rally de la historia de @erechimrallybrasil el cual se disputará la próxima semana. EAEC proyecta uno de los mayores eventos de la
historia en Erechim. El evento incluirá cuatro competiciones la próxima semana
Todo está en marcha para uno de los mayores eventos de rally en la historia de Erechim. La próxima semana, Erechim Auto Esporte Clube (EAEC) será sede de la 25ª edición del Erechim Rally Brasil (ERB), que por primera vez reunirá cuatro competiciones: el campeonato Sudamericano, Brasileño y Gaúcho Speed Rally, además al Rally Raid de Brasil.
A fecha de este miércoles día 9, ya había más de 70 coches inscritos para alinearse en la parrilla de salida. de los cuales 24 lo hacen por el Campeonato Codasur, con presencia Paraguaya y Argentina
4ta. fecha: Rally de Erechim (Brasil)- la previa
El Rally Erechim ya tiene más de 70 coches inscritos.
Todo listo para uno de los mayores eventos de rally de la historia de @erechimrallybrasil el cual se disputará la próxima semana. EAEC proyecta uno de los mayores eventos de la historia en Erechim. El evento incluirá cuatro competiciones la próxima semana
Todo está en marcha para uno de los mayores eventos de rally en la historia de Erechim. La próxima semana, Erechim Auto Esporte Clube (EAEC) será sede de la 25ª edición del Erechim Rally Brasil (ERB), que por primera vez reunirá cuatro competiciones: el campeonato Sudamericano, Brasileño y Gaúcho Speed Rally, además al Rally Raid de Brasil.
A fecha de este miércoles día 9, ya había más de 70 coches inscritos para alinearse en la parrilla de salida. El presidente de EAEC, Felipe Costa, se muestra satisfecho con la proyección que está teniendo el evento. “Estamos muy contentos por la confianza que tienen los competidores en el evento realizado hace 26 años. La prueba Raid también nos anima. Deberíamos tener un récord entre los 4x4, ahora tenemos que hacer bien el trabajo, nuestros equipos están preparados y todo saldrá bien”, subraya.
(3ª. Fecha) - Rally de Santa Cruz (Bolivia)-Segunda etapa (final)
F. Zaldivar con M. Der Ohannesian, son los ganadores en Santa Cruz
La tripulación mundialista del Paraguayo Fabrizio Zaldivar junto al Argentino Marcelo Der Ohannesian son los flamantes ganadores de la tercera fecha del Campeonato FIA CODASUR a bordo de un Hyundai i20 Rally 2, empleando un tiempo de 1h39m47s4/10, que fueron seguidos en el clasificador por su compatriota Paraguayo Gustavo Saba con otro Argentino en la butaca derecha Fernando Mussano, a bordo de un VW Polo Rally 2, a una diferencia de 34,1s, y en tercer lugar del podio el boliviano Bruno Bulacia con el español Lucas Hurtado quienes condueron un Skoda Fabia Rally2 a 38,4s
El boliviano Jorge Martínez junto a Hernán Vargas Peña son los ganadores en la CO2 de la tercera fecha del Sudamericano de Rally FIA CODASUR a bordo de un Mitsubishi Lancer EVO X, otro Bolivino Esteban Eid, completo en CO3.
El uruguayo Nahuel Barba junto a Santiago Cabrera son los ganadores en la CO4 de la tercera fecha del Sudamericano de Rally FIA CODASUR a bordo de un Peugeot, segudos de los Argentinos Federico Maissonave con Miguel Recalt en otro Peugeot
(3ª. Fecha) - Rally de Santa Cruz (Bolivia)-Segunda etapa (parcial)
ADELANTO: Galanti pierde la punta. Fau Zaldivar, nuevo líder
Alejandro Galanti pierde la punta a causa de un llantazo en la PE9 y cae al 4to puesto.
PE8 y PE9 ambos ganados por Bruno Bulacia
Fabrizio Zaldívar hereda la punta en la PE9 el piloto de Hyundai logró el segundo mejor registro en ambos tramos, en el primero quedó a 1.5s y en el segundo a 0.9s del piloto local Bruno Bulacia.
Tendremos una puja triple por el segundo puesto en la parte final del Rally entre G. Saba, A. Alonso Y Galanti.
El boliviano Jorge Martínez junto a Hernán Vargas peña se mantienen firmes en la punta el la CO2.
3ª. Fecha) - Rally de Santa Cruz (Bolivia)-Primera etapa (final)
Alejjandro Galanti con Marcelo Toyotoshi, se imponen en la primera etapa
Luego de completarse por la tarde la segunda parte de la primera etapa, y tras suspenderse el PE 5, por razones d seguridad, El paraguayo Alejandro Galanti navegado por Marcelo Toyotoshi son los ganadores de la primera etapa a bordo de un Toyota Yaris Rally2, que se disputa en tierras Bolivianas correspondiente a la tercera fecha del Campeonato Sudamericano de Rally FIA CODASUR. Cabe destacar que el Yaris está haciendo su debut en el Campeonato Sudamericano.
Alejandro Galanti emplea un tiempo de 58.25,6, para cubrir los 117,53 km de la primera etapa, aventajando por 11,9s a la otra tripulación Paraguaya/Argentina de Fabrizio Zaldivar con Marcelo Der Ohannesian ( Hyndai i20 Rally 2), arribando en tercer lugar otra pareja Parguaya/Argentina de Gustavo Saba con Fernando Mussano (VW Polo R5)
A una diferencia de 24,6s.
(3ª. Fecha) - Rally de Santa Cruz (Bolivia)-Dia 1: PE 1: Cambódromo- final
Marquitos Bulacia hizo valer su localia
Una noche extraordinaria se llevó a cabo en la súper especial nocturna en el cual el público dijo presente y coparon todas las graderías. El boliviano Marquito Bulacia navegado por Diego Vallejos a bordo de un Škoda Fabia Rally2 fueron los más rápidos de la noche.
El mundialista boliviano Marcos Bulacia, navegado por el copiloto español Diego Vallejo, en el Skoda Fabia Rally2 Evo, fue el mejor hoy en la prueba superespecial nocturna del Cambódromo, de 1,1 km, y es el primer líder del Rally de Santa Cruz 2024, en Bolivia, que se disputa en el marco de la tercera fecha del Campeonato Sudamericano de Rally Fia CODASUR.
La dupla Boliviano-española, que corre bajo la asistencia técnica del equipo paraguayo ABR-MG Rally Works, marcó un crono de 1:06,4, aventando por solo 9 décimas al binomio Paraguayo-argentino de Fabrizio Zaldivar con Marcelo Der Ohanessian en la butaca derecha del Hyundai i20 N Rally2
Tiempos Clasificación CO:
1. 🇧🇴 11 Marco Bulacia - Diego Vallejo (SKODA) 1.06,4
2. 🇵🇾 1 Fabrizio Zaldivar - Marcelo Der Ohannesian (HYUNDAI) 1.07,3
3. 🇧🇴 7 Bruno Bulacia - Lucas Hurtado (SKODA) 1.07,4
4. 🇵🇾 8 Miguel Zaldivar - Diego Cagnotti (SKODA) 1.07,7
5. 🇵🇾 4 Agustín Alonso - Edgardo Galindo (VW) 1.08,7
(3ª. Fecha) - Rally de Santa Cruz (Bolivia)- Shakedown
ADELANTO: Fau Zaldivar encabeza el shakedown
En la clase CO, el paraguayo Fau Zaldivar navegado por Marcelo Der Ohannesian fueron los más rápidos del Shakedown a bordo de un Hyundai i20 rally2.
En la clase CO2, los Uruguayos Federico Ensilin con Martín Villete
En la clase CO3, los locales Ernesto Eid, con José Luis Zalazar
En la clase CO4, Los Uruguayos Nahuel Barba con Santiago Cabrera
(3ª. Fecha): Rally de Santa Cruz (Bolivia)- Cuenta regresiva
Arranca la fiesta motor en Santa Cruz
Organizado por la Asociación Departamental de Automovilismo Deportivo de Santa Cruz Carlos Hugo ‘Chino’ Méndez (Adecruz) se realiza el mayor evento de automovilismo deportivo de Bolivia, el “Rally Santa Cruz – FIA CODASUR”, siendo la tercera fecha del Campeonato Sudamericano de Rally FIA – CODASUR, la cuarta fecha del Campeonato Nacional de Rally FEBAD y la sexta fecha del Campeonato Departamental de Rally “Copa COPELME”, con la participación de los mejores pilotos de Sudamérica, Bolivia y Santa Cruz. El evento se prolongará hasta el domingo 25 de agosto.
El espectáculo deportivo se inició ayer con la largada simbólica en el Parque Lineal Mutualista (Cambódromo), Hoy, viernes 23, inicia la competencia con el Súper Especial Nocturno que recorrerá un trazado de 1,15 kilómetros, a realizarse en el Cambódromo.
Actualmente, Sebastián Franco es el líder del campeonato sudamericano de Rally en la categoría mayor, por lo tanto, el Rally Santa Cruz es decisivo para sumar importantes puntos, permitiendo que el piloto pueda convertirse en el primer boliviano en salir campeón Sudamericano de la máxima categoría.
(3ª. Fecha) - Campeonato Nacional De Rally (Febad): 4ta fecha - Campeonato Departamental de Rally "Copa Copelme 2024" (Adecruz): Rally de Santa Cruz (Bolivia)- Cuenta regresiva
El Rally Santa Cruz se correrá con la presencia de 107 binomios
El Rally Santa Cruz se correrá desde este viernes hasta el domingo con la presencia de 107 pilotos, de los cuales 95 son bolivianos y 12 del exterior que buscarán los primeros puestos de sus respectivos grupos por la tercera fecha del Campeonato Sudamericano de Rally y la cuarta del Campeonato Nacional de Rally.
Esta cantidad de binomios, que fue presentada de forma oficial por la Asociación Departamental de Automovilismo Deportivo de Santa Cruz (Adecruz), no llegó al récord absoluto de participantes que se registró la edición pasada, cuando hubo 118 competidores, 96 de ellos nacionales y 11 extranjeros.
La clase principal, que es Codasur y la más veloz, tendrá la presencia de 14 pilotos, de entre los que se encuentran los bolivianos Sebastián Franco, los hermanos Marco y Bruno Bulacia Wilkinson, Mariano Aguilera, Roberto Saba y Eduardo Peredo.
Los extranjeros presentes en ese grupo son: los paraguayos Fabricio Zaldivar, Gustavo Saba, Agustín Alonso, Augusto Bestard, Alejandro Galanti, Miguel Zaldivar, Andrea Lafarja y Sebastián Lafarja.
(3ª. Fecha) - Campeonato Nacional De Rally (Febad): 4ta fecha - Campeonato Departamental de Rally "Copa Copelme 2024" (Adecruz): Rally de Santa Cruz (Bolivia)- Cuenta regresiva
Semana de carrera; Todo lo que debes saber: El Rally, Los caminos y Cronograma. Inscriptos y presencias
El Rally Santa Cruz es el mayor y más importante evento de automovilismo deportivo en Bolivia, forma parte del Campeonato Sudamericano de Rally Fia – Codasur (4ta fecha) donde participan los mejores pilotos de rally de Paraguay, Argentina, Uruguay, Brasil, Ecuador, Chile, Perú y los mejores pilotos de Bolivia. La prueba tiene en su listado de participantes la presencia de 15 unidades de la Clase Mayor, los autos de la RC2 o Rally2 como se la denomina actualmente.
La versión 2024 se realizará del 22 al 25 de agosto teniendo como cuartel general y parque de operaciones el Cambódromo Santa Cruz, se realizará la competencia durante tres días recorriendo caminos de los municipios de Santa Cruz de la Sierra, Montero, Colpa Bélgica, Warnes y La Guardia.
Para la edición 2024 la competencia iniciará el día jueves 22 de agosto con la ceremonia de largada simbólica, el día viernes 23 de agosto se realización del SÚPER ESPECIAL NOCTURNO dentro el Cambódromo Santa Cruz entre 6to y 7mo anillo donde se realizará un trayecto espectacular donde los pilotos ofrecerán un show único.
(3ª. Fecha) - Campeonato Nacional De Rally (Febad): 4ta fecha - Campeonato Departamental De Rally "Copa Copelme 2024" (Adecruz): Rally de Santa Cruz (Bolivia)
El Rally Codasur en la cuenta regresiva; hay 25 extranjeros confirmados
La prueba automovilística más importante del año se correrá del 22 al 25 de agosto. El objetivo es hacer buena letra para calificar y ser sede de un Rally Mundial. Adecruz está en plena labor. La cuenta regresiva para el Rally Codasur 2024 está marcha. El presidente de Adecruz, Roly Roca, informó que son 25 los pilotos extranjeros que han confirmado su presencia, además de asegurar una organización viento en popa. Carlos ‘Chichi’ Santos, también de Adecruz, se refirió a los desafíos que se vienen, mientras ‘Piki’ Vaca, habló de la fiesta de la gente en la ruta.
“Estamos trabajando desde las 6:00 hasta las 23:00 todos los días”, dijo ‘Chichi’ Santos apuntando a que el Codasur de este año tenga un crecimiento en todos los aspectos, porque sienten que en algún momento pueden calificar como sede para un Rally Mundial. El objetivo es hacer una buena letra este año para ser tomados en cuenta a futuro.
Roly Roca ratificó que el límite de pilotos inscritos es de 100 y que por recomendación de la FIA Codasur no se van a pasar de ese númeero. Habló de la ‘marca Santa Cruz’ que genera la carrera “desde aquí hacia el mundo” y que por ello el esfuerzo es tremendo. La prueba se correrá desde el 22 hasta el 25 de este mes y los pilotos extranjeros se vienen desde la próxima semana.
(3ª. Fecha) - Campeonato Nacional De Rally (Febad): 4ta fecha - Campeonato Departamental De Rally "Copa Copelme 2024" (Adecruz): Rally de Santa Cruz (Bolivia)
Presentaron el Rally de Santa Cruz. Limitan cupo de inscripciones
El Rally Santa Cruz es el mayor y mas importante evento de automovilismo deportivo en Bolivia, forma parte del Campeonato Sudamericano de Rally FIA – CODASUR (4ta fecha) donde participan los mejores pilotos de rally de Paraguay, Argentina, Uruguay, Brasil, Ecuador, Chile, Peru y los mejores pilotos de Bolivia.
La versión 2024 se realizara del 22 al 25de agosto teniendo como cuartel general y parque de operaciones el Cambodromo Santa Cruz, se realizara la competencia durante tres días recorriendo caminos de los municipios de Santa Cruz de la Sierra, Montero, Colpa Belgica, Warnes y La Guardia .
Para la edicion 2024 la competencia iniciara el dia jueves 22 de agosto con la ceremonia de largada simbólica, el día viernes 23 de agosto se realización del SUPER ESPECIAL NOCTURNO dentro el Cambodromo Santa Cruz entre 6to y 7mo anillo donde se realizara un trayecto espectacular donde los pilotos ofrecerán un show único.
(4ta. fecha) - Campeonato Nacional De Rally (Febad- 4ta fecha): Rally de Santa Cruz (Bolivia)- la previa
El más clásico del Rally Boliviano en Santa Cruz se pone en marcha
El Rally Santa Cruz es el mayor y más importante evento de automovilismo deportivo en Bolivia, forma parte del Campeonato Sudamericano de Rally FIA – Codasur (4ta fecha) donde participan los mejores pilotos de rally de Paraguay, Argentina, Uruguay, Brasil, Ecuador, Chile, Peru y los mejores pilotos de Bolivia.
La versión 2024 se realizara del 22 al 25de agosto teniendo como cuartel general y parque de operaciones el Cambodromo Santa Cruz, se realizara la competencia durante tres días recorriendo caminos de los municipios de Santa Cruz de la Sierra, Montero, Colpa Belgica, Warnes y La Guardia .
Para la edicion 2024 la competencia iniciara el dia jueves 22 de agosto con la ceremonia de largada simbólica, el día viernes 23 de agosto se realización del SUPER ESPECIAL NOCTURNO dentro el Cambodromo Santa Cruz entre 6to y 7mo anillo donde se realizara un trayecto espectacular donde los pilotos ofrecerán un show único.
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7ma. fecha: Rally de Treinta y Tres- segunda etapa- final
Canepa/Fernandez y un triunfo clave en Treinta y Tres
Con la disputa de la Séptima Fecha (penúltima) del Campeonato Nacional de Rally con sede en el departamento de Treinta y Tres, el equipo conformado por Martín Canepa/Leonardo Fernández (Peugeot 208 MR) dieron un paso trascendente en pro de obtener el máximo título del Rally Nacional. Con una victoria de punta a punta pero en reñida pelea frente a Gustavo Prudente/Gustavo González (Mitsubishi Evo 9), Canepa/Fernández llegaron a su tercer triunfo en siete carreras y ahora son los más ganadores del año.
Canepa/Fernández ganaron todos los puntos en juego: General, las dos etapas y el Power Stage; puntaje que los alineó de inmejorable manera para ir a buscar el título en la última del año; el Atlántico, con sede en Punta del Este (Maldonado) a mediados de noviembre.
Fue además su segundo triunfo consecutivo enderezando un año que venía difícil.
7ma. fecha: Rally de Treinta y Tres- Primera etapa- final
Martín Cánepa y Leo Fernández al frente el Rally Olimareño
Con sede en la capital olimareña se está disputando el Rally de Treinta y Tres “Sierras del Yerbal”, que es la séptima fecha del certamen nacional de la especialidad. Martín Cánepa y Leonardo Fernández ganaron la primera etapa del Rally de Treinta y Tres “Sierras del Yerbal”. La competencia consta de la disputa de 10 pruebas especiales, de las cuales las seis primeras se desarrollaron en esta jornada y las otras cuatro van a disputarse mañana a partir de la hora 10:03.
Al cierre de la jornada inaugural Martín Cánepa y Leonardo Fernández lideraban la clasificación general y la de la Clase RC2N con un tiempo de 41’25”9/10, escoltados, a 16”7/10 por Gustavo Prudente y Gustavo González. Nicolás Tejera y Beatriz Aicardi quedaron en el tercer lugar de la categoría.
En la tercera posición de la general y en el primer puesto de la Clase RC4N se ubicó (reapareciendo luego de un largo receso) Luigi Contín con Cecilia Cedrés como copilota. El segundo lugar en la categoría, a solamente 3”4/10 lo ocuparon Federico Quintela y Joaquín Varela, con Alfonso López y Sebastián González en la tercera posición.
7ma. fecha: Rally de Treinta y Tres- Cuenta regresiva
Mañana se larga el rally olimareño. 35 inscriptos
Con la realización de la ceremonia de largada, que se realizará mañana por la noche, a partir de la hora 20:00, en Avda. Brasil esquina Juan Spikerman, comenzará a desarrollarse oficialmente la disputa del Rally de Treinta y Tres “Sierras del Yerbal”, que será la séptima fecha del calendario organizado por el Club Uruguayo de Rally.
Durante la próxima jornada los 35 inscriptos realizarán el reconocimiento de los caminos por los que transitará el rally, el que constará en total con 10 pruebas especiales, las que tendrán una extensión de 136,60 kilómetros, mientras que los tramos de enlace suman 254 kilómetros en total.
La etapa inaugural, a desarrollarse el sábado, consta de seis pruebas especiales, las que recorrerán tres tramos diferentes por los que se pasará en dos oportunidades por cada uno.
7ma. fecha: Rally de Treinta y Tres- Cuenta regresiva
El rally va a las Sierras del Yerbal. 35 tripulaciones inscriptas
Con la realización del Rally de Treinta y Tres “Sierras del Yerbal”, el certamen nacional de la especialidad estará concretando la disputa de la séptima fecha de la temporada, competencia para la que registraron su inscripción 35 binomios.
El desarrollo de la segunda rueda del campeonato, en la que está en disputa la Copa Ancap, está en plena marcha y a medida que se acerca el final del calendario las posiciones en juego, tanto para el certamen Absoluto como para los campeonatos de las diferentes categorías, comienzan a tener mayor importancia rumbo a la definición de los títulos en disputa.
Esta nueva edición del rally olimareño ha sido dividida en dos etapas, contando con un total de 10 pruebas especiales, las que tendrán un recorrido de 136,60 kilómetros, con 254 kilómetros de enlaces.
7ma. fecha: Rally de Treinta y Tres
Llega el Rally a tierras del Olimar en Treinta y Tres
La fecha 7 del Campeonato Nacional de Rally organizado por el Club Uruguayo de Rally (CUR) llegará a tierras del Olimar. Treinta y Tres será la cita del Rally Sierras del Yerbal el próximo fin de semana. El Intendente Departamental Dr. Mario Silvera Araujo acompañado de autoridades del C.U.R, pilotos locales y referentes del volante de Treinta y Tres, realizó el anuncio, confirmando que son 8 las máquinas y pilotos de nuestro departamento que estarán participando de las pruebas.
“Nuestro departamento será escenario de la séptima fecha del campeonato nacional de Rally, que desde el año 2019 no se disputaba en los caminos del departamento”.
6ta. fecha.: Rally de Mariscala (Lavalleja)- final
Victoria de Cánepa y Fernández en Mariscala
Las sierras de Lavalleja volvieron a ser el escenario de una fecha, en este caso, la sexta, del Campeonato Nacional de Rally, Copa ANCAP, la que tuvo como sede a la localidad de Mariscala.
Martín Cánepa y Leonardo Fernández dominaron las acciones en la clasificación general y en la categoría RC2N, logrando una categórica victoria, escoltados, en la general, por Santiago y Matías Ruiz (ganadores de la RC4N), mientras que Nicolás Tejera y Beatriz Aicardi fueron terceros en la general y segundos en la RC2N.
Ya en la primera etapa Cánepa y Fernández lideraban el rally, escoltados por Gustavo Prudente y Gustavo González (que abandonaron en la segunda jornada).
6ta. fecha.: Rally de Mariscala (Lavalleja)- Cuenta regresiva
Arranca la sexta fecha de rally en Mariscala con 37 binomios. Tomy con garra charrúa
Pocos días después de haberse disputado el Rally de Minas, el certamen nacional regresa al departamento de Lavalleja para disputar el Rally de Mariscala, que será la sexta fecha de la temporada.
De esta manera, la hermosa zona serrana, denominada popularmente como la “catedral del rally” volverá a ser escenario de una fecha del calendario del Club Uruguayo de Rally, para cuya disputa se anotaron 37 binomios.
Como es habitual, la categoría más numerosa será la RC1600, que cuenta con 15 inscriptos, mientras que en la RC4N hay nueve anotados y en la RC5N participarán ocho binomios.
Para la categoría mayor, la RC2N, registraron su inscripción tres participantes y en la RRSS habrá dos autos.
Durante el venidero fin de semana en la pequeña localidad de Mariscala, dentro del departamento de Lavalleja en Uruguay, habrá presencia sanfrancisqueña por la sexta fecha del Campeonato Nacional Uruguayo de Rally. Tomás Perotti estará acompañado por Gonzalo Díaz a bordo del Renault Clío Rally5 en la categoría RC4N. Tomy regresa al volante luego de su actuación en el Rally de San Francisco, solo que en esta oportunidad lo hará a bordo de la unidad de su propiedad.
6ta. fecha.: Rally de Mariscala (Lavalleja)- Cuenta regresiva
37 equipos en el «Pueblo Solidario»
La ciudad de Mariscala, Lavalleja, ya vive un clima de fiesta. Entramos en la semana del Rally de Mariscala «Un Pueblo Solidario», sexta Fecha del Campeonato Nacional y Segunda Fecha de la segunda rueda del máximo certamen que organiza el Club Uruguayo de Rally. Una competencia que se caracteriza por la avidez con la que los vecinos disfrutan, comparten y apoyan la llegada del rally y la excelenecia de los caminos aledaños a la ciudad.
De allí que no extraña que la prueba orille las 40 tripulaciones. Un total de 37 equipos confirmaron su presencia los que ya saldrán a la ruta este viernes 13 de setiembre para cumplir con los reconocimientos de los caminos y a la noche, la clásica largada simbólica a partir de las 20:00 horas con la presencia de todos los vecinos quienes le dan un colorido muy especial a tan significativo momento.
4ta. fecha: Rally de Minas- final
Prudente y González volvieron a la victoria
Con la disputa del Rally de Minas “Lavalleja Destino Natural”, que marcó la disputa de la quinta fecha de la temporada del certamen nacional, se inició el desarrollo de la segunda mitad del calendario organizado por el Club Uruguayo de Rally, con una competencia que tuvo como escenario a los espectaculares caminos de la sierras del departamento de Lavalleja. Gustavo Prudente y Gustavo González volvieron a ocupar el escalón más alto del podio, sumando otra victoria.
El rally minuano estuvo dividido en dos etapas, la primera de las cuales, que se desarrolló el sábado, contó con seis pruebas especiales, mientras que la segunda, disputada en esta jornada, tenía programados cuatro tramos, que finalmente fueron tres, porque por causa de la espesa niebla, la penúltima prueba especial del rally no pudo disputarse.
Fueron 31 los binomios que, el viernes por la noche, pasaron por la rampa de largada ubicada frente a la Plaza Libertad, ante un gran marco de público.
5ta. fecha: Rally de Minas- Cuenta regresiva
Las sierras volverán a vibrar con el rally. 33 inscriptos
El Club Uruguayo de Rally continuará su temporada con la 5ta fecha del Campeonato Uruguayo de Rally, abriendo además la segunda mitad del torneo en los desafiantes caminos de las sierras de Lavalleja.
En la tarde de este jueves, se llevó a cabo la conferencia de prensa previa al Rally de Minas donde estuvieron presentes integrantes de la Intendencia de Lavalleja encabezados por el intendente interino Herman Vergara, también estuvieron presentes, Dolores García Pintos, directora de Turismo de la IDL, Neris Villalba, director de Deporte de la IDL.
Por parte del Club Uruguayo de Rally estuvieron presentes, Luis Etchegoyhen, presidente del CUR, Luis Almeida, secretario y responsable de seguridad del CUR. Nos acompañaron, Federico De Armas, piloto local de la categoría RC5N y Gustavo González, navegante de la RC2N.
El Rally de Minas promete ser una prueba exigente, donde la combinación de velocidad y destreza será crucial para dominar los difíciles caminos de Lavalleja. Los binomios participantes buscarán sumar puntos clave en su lucha por el campeonato, en un evento que será seguido de cerca por los aficionados al rally en Uruguay.
4ta. fecha: Rally de Minas- Cuenta regresiva
Las sierras volverán a vibrar con el rally. 33 inscriptos
El próximo fin de semana en las sierras minuanas se volverá a vivir la emoción del Campeonato Nacional de Rally, que estará disputando la quinta fecha de la temporada a lo largo de dos etapas, con un recorrido total de 394,80 kilómetros.
Para la disputa de esta competencia se registró la inscripción de 33 binomios, divididos en cinco categorías.
En la categoría mayor, la RC2N hay tres inscriptos, mientras que la RC4N tiene siete binomios, incluidos dos procedentes de Brasil. En la categoría RC5N se anotaron seis participantes y en la Rally Regularidad Súper Sport (RRSS) hay tres.
La RC1600 es la que tendrá mayor cantidad de participantes, con 14 binomios anotados.
4ta. fecha: Rally de Soriano 2024- final
Tejera y Aicardi se acostumbran a ganar
Nicolás Tejera y Beatriz Aicardi fueron los ganadores del Rally de Soriano, que fue la cuarta fecha del certamen nacional de rally, la que llevó la denominación de Julio Silva Duarte. El binomio venía de ganar la fecha anterior disputada con sede en la localidad canaria de Tala y este domingo lograron su segunda victoria consecutiva de la temporada, victoria que les permite afianzarse en la vanguardia del certamen.
Esta cuarta fecha constó de la disputa de 10 pruebas especiales, incluidos dos tramos que se realizaron en el circuito del Polideportivo Ciudad de Mercedes. Al cierre de la etapa inaugural lideraban Martín Cánepa y Leonardo Fernández y cuando todo indicaba que iban a terminar ganando el rally, se produjo su abandono sobre el final de la competencia, dejando la victoria en manos de Tejera y Aicardi, quienes fueron los únicos que lograron culminar el rally en la Clase RC2N.
En la general, el segundo lugar fue para Alfonso López y Martín Villete, que se adjudicaron la victoria en la RC4N. El tercer puesto en la general, y segundos en la RC4N, lo ocuparon Rodrigo Fialho y Rodrigo Arbiza.
4ta. fecha: Rally de Soriano 2024- Cuenta regresiva
Este fin de semana se corre el Rally de Soriano 2024. 32 Inscriptos
Con epicentro en el autódromo Polideportivo de la ciudad de Mercedes, el Campeonato Nacional de Rally Copa ANCAP llega a esa ciudad este fin de semana (19, 20 y 21) para disputar la Cuarta Fecha del certamen organizado por el Club Uruguayo de Rally (CUR). Con la competencia en el departamento de Soriano, el CUR cierra la primera mitad de temporada y con ello, la Primera Rueda o Campeonato Apertura Gran Copa BROU.
Se inscribieron 32 tripulaciones para esta fecha, a saber: RC2N (3); RC2N L (5); RC5N (12); RC 1600 (9) y RRSS (3).
La actividad central comenzará este viernes 19 de julio con la Largada Simbólica en la Rambla de la ciudad de Mercedes. El ceremonial de largada dará comienzo a la hora 20:00.
Tras ello, el sábado y domingo tendremos los tramos de velocidad que totalizan 10 de los cuales el 7 (sábado) y el 10 (domingo) se llevarán a cabo en el autódromo de Mercedes donde además se ubica el Parque de Servicios abierto al público.
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| RALLY ENTRERRIANO |
7ma. fecha: Rally de Villaguay- segunda etapa- final
Nelson Bonnin y Mauricio Blanc son los ganadores y Guillermo Pitón y Juan Capurro se consagraron campeones
Se completo hoy el Pre Coronación del Rally Entrerriano RUS en Villaguay, que compartió su fecha con Ingeniero Sajaroff y Villa Domínguez, con una Segunda Etapa que fue cambiando la punta durante los cinco tramos que se corrieron hoy y que finalmente quedo para Nelson Bonnin y Mauricio Blanc.
La jornada arranco temprano en Villaguay con el primer tramo, en un día soleado y con mucho público en cada uno de los tramos, que vio el paso de los 33 Binomios que largaron, serian tres pasadas por el tramo de Villaguay y dos para Villa Domínguez, dándose definiciones ajustadas en casi todas las clases.
En un final dramático, Nelson Bonnin ganaría la Power Stage quedándose con la carrera y con la Etapa de hoy; Leo Bonnin-Fernández eran segundos y terceros Daniel Bonnin y Walter Traverso.
Guillermo Pitón y Juan Capurro tras la salida de camino de ayer, pudieron poner en marcha el auto para hoy, llegando al final, sumando valioso puntos y consagrandosé Campeones.
7ma. fecha: Rally de Villaguay 2024- Primera etapa- final
Exitosa primera etapa. Leandro Bonnin al frente
Se cumplió la Primera Etapa del Pre Coronación del Rally Entrerriano RUS, que recorre este fin de semana los caminos del Departamento Villaguay y hasta el momento Leandro Bonnin y Emmanuel Fernández son los punteros de la Clasificación General.
La jornada arranco muy nublada y con viento en Ingeniero Sajaroff, que presentaba los primeros dos tramos de la carrera y minutos antes de la largada una débil lluvia comenzaba a mojar los 19.27km, mayoritariamente de tierra negra que tenía la Prueba Especial; afortunadamente la lluvia duraba apenas unos minutos sin comprometer la realización del tramo; por la tarde y ante una gran cantidad de fanáticos se corrieron dos Pruebas en Villaguay.
Leandro Bonnin y Emmanuel Fernández ganaron la Etapa estrenando auto, segundos están Nelson Bonnin y Mauricio Blanc y terceros son Daniel Bonnin y Walter Traverso.
7ma. fecha: Rally de Villaguay 2024- Cuenta regresiva
Villaguay, epicentro de la penúltima fecha del año. 36 inscriptos
Villaguay será epicentro de la penúltima carrera del Rally Entrerriano RUS en la temporada 2024. Se tratará de una carrera regional, ya que tendrá tramos en Ingeniero Sajaroff y Villa Domínguez, y otorgará 50 por ciento de puntaje extra.
Como viene sucediendo hace varios años en centro neurálgico de la carrera será el Kartódromo Municipal de Villaguay, que comenzará a recibir los primeros equipos el próximo jueves por la tarde. Desde las 10.30 del viernes hasta las 14 será la Administrativa en la Torre del Kartódromo, donde también será la Dirección de la Prueba; la Técnica previa se llevará a cabo de 12 a 16.30 y en el mismo horario el Reconocimiento de los tramos de Domínguez y Sajaroff; a las 17 será el Shakedown y la jornada culminará con la Largada Promocional a las 20.30 frente al Palacio Municipal de Villaguay.
7ma. fecha: Pre Coronación - Rally de Villaguay 2024 – Cuenta regresiva
Villaguay, Sajaroff y Domínguez tendrán el pre coronación. 32 inscriptos
Luego del frustrado final de temporada 2023 del Rally entrerriano en Villaguay quedó el sabor amargo al desistir de ser anfitriona del Gran Premio y siguiendo con la política que tiene el Coordinador de la Categoría Javier Tofay de sumar nuevas localidades o recuperarlas, Sajaroff será parte del recorrido de la carrera.
Luego de gestiones de la Secretaria de Turismo y Deportes de Villaguay Cecilia Revoredo, con el Intendente de Domínguez Mario López y Daniel Villalba, Coordinador de Turismo, se confirmó que además de Ingeniero Sajaroff, también se suma al Pre Coronación los días 12, 13 y 14 de octubre la comuna de Villa Domínguez.
Hace varios años que Villa Domínguez no forma parte del recorrido en una competencia que tendrá cuatro tramos de velocidad diferentes, novedad que surge previo a este fin de semana en que se corre la quinta fecha del Rally Entrerriano RUS en Nogoyá y Lucas González.
7ma. fecha: Pre Coronación - Rally de Villaguay 2024 - Semana de carrera
Asi sera el Pre Coronacion. Van 29 inscriptos
El Rally Entrerriano RUS se prepara para su penúltima carrera del año, con epicentro en Villaguay y presentándose como una carrera regional, tendrá tramos en Ingeniero Sajaroff y Villa Domínguez, otorgando un 50% de puntaje extra.
Las Pre Inscripciones estarán abiertas en la Web de la categoría hasta las 20hs del próximo jueves y ya confirmaron su presencia 29 Binomios de nuestra provincia y provincias vecinas.
Como viene sucediendo hace varios años en centro neurálgico de la carrera será el Kartodromo Municipal de Villaguay, que comenzara a recibir los primeros Equipos el próximo jueves por la tarde; desde las 10:30hs del viernes hasta las 14hs será la Administrativa en la Torre del Kartodromo, donde también será la Dirección de la Prueba; la Técnica previa será de 12hs a 16:30hs y en el mismo horario el Reconocimiento de los tramos de Domínguez y Sajaroff; a las 17hs será el Shakedown y la jornada culminara con la Largada Promocional a las 20:30hs frente al Palacio Municipal de Villaguay.
5ta. fecha; Rally de Nogoyá- Lucas Gonzalez- 2da. etapa- final
Guillermo Pitón y Juan Capurro son inalcanzables y lideran el Campeonato
El Rally Entrerriano RUS paso por Nogoya y Lucas González este fin de semana, con una carrera que fue un éxito en lo deportivo, brindando un gran espectáculo y con gran convocatoria de público, los ganadores de la General fueron Guillermo Pitón y Juan Capurro.
Otra jornada con buen clima se vivió hoy en Nogoya que fue el epicentro de la Segunda Etapa, corriéndose las tres Pruebas Especiales del día, por las que pasaron las 31 máquinas habilitadas para largar.
Los ganadores por clases fueron: Guillermo Pitón/ Juan Capurro (A6); Néstor Ramírez/ Juan Gianello (N7); Maximiliano Arnaiz /Pablo Kern (N7Ligth); Cristian D’Elia /Darcy Frascheri (N9 16v) y José Morad /Julián Salvo (N9 8v).
La próxima del Rally Entrerriano RUS será los días 11, 12 y 13 de Octubre en Villaguay, que compartirá la organización con Ingeniero Sajaroff y Villa Domínguez
5ta. fecha; Rally de Nogoyá- Lucas Gonzalez- 1ra. etapa- final
Guillermo Pitón y Juan Capurro fueron los mas rápidos
Con éxito se disputo la Primera Etapa hoy del Rally de Nogoya y Lucas González, quinta fecha del Rally Entrerriano RUS, donde Guillermo Pitón y Juan Capurro fueron los mas rápidos luego de las cuatro Pruebas Especiales disputadas.
La jornada se presentó con una temperatura ideal y soleada, lo que sumado al entusiasmo de la gente de Lucas González por la novedad de la llegada de la categoría por primera vez, mostro unos caminos colmados de público, que vio el paso de los 32 autos que largaron la carrera.
La Clase A6.
Ganado tres de los cuatro tramos disputados, Piton-Capurro son los punteros, sus escoltas hasta el momento son Nelson Bonnin y Mauricio Blanc, que ganaron la PE3 y terceros están Cristian Orcellet y Dario Locher.
5ta. fecha: Rally de Nogoya y Lucas Gonzalez- la previa
El Rally Entrerriano se prepara para Nogoyá. Asi será la quinta fecha. Van 25 inscriptos
El Rally Entrerriano RUS se prepara para vivir el capitulo numero 5 los días 6, 7 y 8 de septiembre, una carrera que presenta tramos conocidos en Nogoya y la incógnita de que encontraremos en los caminos de Lucas González. El epicentro de la carrera estará como siempre en el Polideportivo de Nogoya, con una ubicación privilegiada a la hora de ir o volver de los tramos de velocidad.
Desde el lunes 26 de agosto y hasta el jueves 5 de septiembre a las 20:00 horas estarán habilitadas las inscripciones en la web de la categoría; hasta el momento se han registrado 25 tripulaciones, con gran presencia femenina en la butaca derecha.
4ta. fecha: Rally de Diamante 2024- Segunda etapa- final
Guillermo Piton y Juan Capurro fueron los ganadores del paso del rally por Diamante
Se completo la cuarta fecha del Rally Entrerriano RUS este fin de semana con la organización por parte del Municipio de Diamante del Gran Premio Protegras, que fue ganado por los gualeyos Guillermo Piton y Juan Capurro.
Con 27 maquinas se puso en marcha hoy la Segunda Etapa en Diamante, en un día fresco y ventoso que tenía cuatro tramos para recorrer y que conto con buena cantidad de publico tanto al costado del camino como en la ceremonia de premiación.
Los ganadores por clases: Guillermo Piton y Juan Capurro (A6); Julio Erpen y Pablo Salvidía (N7); Daniel y Melisa Baez (N7 Ligth) y Cristian D’Elia y Darcy Frascheri (N9 16v).
La Próxima fecha del Rally Entrerriano RUS será los días 6, 7 y 8 de septiembre en Nogoya y Lucas González.
4ta. fecha: Rally de Diamante- Primera etapa- final
La dupla Guillermo Pitón/ Juan Capurro lidera la primera etapa
Se corrió hoy la Primera Etapa del Rally Ciudad de Diamante, Gran Premio Protegras, cuarta fecha del año del Rally Entrerriano RUS, donde hasta el momento la Clasificación General es ganada por los gualeyos Guillermo Piton y Juan Capurro.
Luego de un fuerte chaparrón caído en la madrugada diamantina desde la organización se decidió retrasar el reconocimiento de los tramos para preservar los caminos y revisar su estado; finalmente mientras empezaba a soplar viento y a asomar el sol se decidió anular una de las pasadas por la PE Escuela 36, a la que se mandó a las tripulaciones a reconocer en una nueva pasada y correrla una sola vez, completando la etapa con el Super Especial del Balneario, contando en ambos trazados con muy buen acompañamiento del publico, que vio el paso de los 30 autos habilitados para largar.
Los ganadores por clases fueron: Guillermo Pito/Juan Capurro (A6); Martin y Ricardo Baucero (N7); Maximiliano/ Pablo Kern (N7 L) y Cristian D’Elia y Darcy Frascheri )N9 16v).
Mañana la etapa arranca con la PE Cereales La Cruz-Ruta 11 de 13,13km a las 9:33hs, tramo que se repite a las 12:34 y que se alternara con la PE Escuela 36 que se corre a las 10:06hs y como Power Stage a las 13:07hs.
4ta. fecha: Rally de Diamante- Cuenta regresiva
Diamante se prepara para la cuarta fecha del año del Rally Entrerriano. 31 inscriptos
El Campeonato del Rally Entrerriano Río Uruguay Seguros continuará este fin de semana en Diamante, escenario de la cuarta fecha de la temporada. Se trata de una compentencia que empezará a mostrar quienes son los pilotos que pueden aspirar al título, ya que el certamen llega a su mitad
Los equipos comenzarán a llegar el jueves por la tarde al Parque de Servicios ubicado en el Balneario Camping Municipal. Ese predio también servirá de centro de operaciones de la carrera ya que ahí estará ubicada la Dirección de la Prueba donde desde las 11 del viernes se realizará la Administrativa y desde las 12.30 la Técnica Previa; desde las 13 serán parte de los Reconocimientos, trabajo que las tripulaciones completarán el sábado por la mañana. El Shake Down también será el viernes entre las 16.30 y las 17.30 en Acceso a Diamante y las actividades de la primera jornada culminarán con la Largada Promocional desde las 19.30.
4ta. fecha: Rally de Diamante 2024- Cuenta regresiva
Asi será el Rally en Diamante. Van 24 inscriptos
Llega la cuarta del año del Rally Entrerriano RUS, una carrera que empezara a mostrar quienes son los que pueden aspirar al título, ya que el certamen llega su mitad y te contamos como será la fecha.
Todo arrancara con la llegada de los Equipos al Parque de Servicios ubicado en el Balneario Camping Municipal el próximo jueves por la tarde; el predio también servirá de centro de operaciones de la carrera ya que ahí estará ubicada la Dirección de la Prueba donde desde las 11hs del viernes se realizara la Administrativa y desde las 12:30hs la Técnica Previa; desde las 13hs serán parte de los Reconocimientos, trabajo que las Tripulaciones completaran el día sábado por la mañana, continuando con el viernes el Shake Down será entre las 16:30hs y las 17:30hs en Acceso a Diamante y las actividades de la primera jornada culminaran con la Largada Promocional desde las 19:30hs.
5ta. fecha: Rally de Diamante 2024- la previa
Se empieza a definir el recorrido de Diamante. Inscripciones abiertas
Esta semana se empezó a trabajar en la preparación de los caminos y las inscripciones quedarán habilitadas el próximo martes a las 20hs. Aprovechando las buenas condiciones climáticas, el Municipio de Diamante ya trabaja en la preparación de los caminos para la cuarta fecha del Rally Entrerriano RUS
Luego de la visita de representantes del Auto Club de Concepción del Uruguay y del coordinador de la categoría a la localidad anfitriona de la 4ta fecha del Rally Entrerriano RUS se decidió utilizar dos tramos de ruta y un super especial para la carrera que será los días 2, 3 y 4 de agosto.
El tramo más cercano a la ciudad tendrá una extensión de 12 km y se alternará con una prueba especial de 18 km ubicada al norte de la ruta 11 y un Super Especial con modalidad partida detenida en la zona costera. El Parque de Servicios será en el camping municipal y la Largada Promocional en la plaza San Martín frente al municipio.
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| CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY DE VELOCIDADE 2024 |
4ta. etapa: Rally de Rio Negrinho 2024- final
El dúo Rio-Negrinhense gana el título en el Rally Rio Negrinho
El Rally Rio Negrinho, cuarta etapa del Campeonato Brasileño de Rally de Velocidad 2024, finalizó este domingo (15), después de mucha emoción y desafíos. La dupla rio-negrinhense Rodrigo de Jesus y Giulian Telma consiguieron el título en el Rally. 5 Categoría de luz.
Otro dúo rio-negrinhense, Michel Langa y Matheus Langa, terminaron en 3er lugar. Felipe Belenke y Sofia Jayko, también de Rio Negrinho, quedaron en 7º lugar en la misma categoría.
La prueba estuvo marcada por un fin de semana de intensas lluvias, que aumentaron la adrenalina y los desafíos en la pista, complicando la vida a los competidores.
4ta. etapa: Rally de Rio Negrinho 2024- Cuenta regresiva
Santa Catarina acoge esta semana la cuarta etapa del Rally de Brasil. 21 inscriptos
Entre el 13 y 15 de septiembre se realiza el Rally Rio Negrinho, en Santa Catarina. Esta temporada, la prueba, en la ciudad de Rio Negrinho, región norte del estado, llega a su séptima edición y acoge la cuarta etapa del Campeonato Brasileño de Rally de Velocidad. El programa comienza el viernes por la noche, con el Street Stage y luego el sábado (14) se desarrolla el circuito, que finaliza el domingo (15).
Según el presidente de la Asociación Brasileña de Rallyes (ABRA), Leonardo Zettel, el Rally Rio Negrinho es de gran importancia para el panorama nacional, contribuyendo al principal objetivo de la ABRA, el desarrollo de los rallyes de velocidad en Brasil. “Rio Negrinho es un evento excelente, principalmente por el concepto caritativo. Creo que la séptima edición debería superar a las anteriores”, informa.
Zettel destaca que ABRA continúa con el objetivo de estandarizar los eventos del campeonato, trabajando por el beneficio del público y el retorno de las empresas que creen en el deporte. “No es fácil unir el pensamiento de todos los clubes organizadores, pero poco a poco vamos mejorando”, afirma el presidente.
(3ra. ronda) y Campeonato de Rally Gaucho (3ra. ronda): Rally do Nova Italia 2024- final
Gauchos dominan el podio en la tercera etapa del Rally Brasileño
La tercera etapa del Campeonato Brasileño y Gaucho de Rally de Velocidad, realizada en la ciudad de Severiano de Almeida, RS, finalizó en la tarde de este sábado día 17. En la pista hubo muchas maniobras, alta velocidad y polvo en un día soleado y caluroso en pleno invierno de Rio Grande do Sul.
En la pista, los pilotos del Estado dominaron el podio en las cuatro categorías competidas. En el Rally 2 (4×4), Leonardo Cavaletti y Murilo Spironelo ganaron la prueba “en casa” a los hermanos Juliano y Rafael Sartori por sólo 1,9 segundos. Las parejas son respectivamente líder y sublíder de la competición nacional.
En la categoría Rally 4 (4×2), Alan Cardoso y Juliano Gracioli ganaron la carrera prácticamente cara a cara, ampliando su ventaja en el Campeonato Gaúcho. En el Campeonato Brasileño, el liderato queda en manos de la dupla paranaense Wendel Simione y Rodrigo Vicari, que subieron al podio en Severiano de Almeida en tercer lugar.
(3ra. ronda) y Campeonato de Rally Gaucho (3ra. ronda): Rally do Nova Italia 2024- Cuenta regresiva
Rally explorará paisajes del río Uruguay y abarcará tres municipios del norte de RS. 27 inscriptos
La prueba del próximo fin de semana valdrá puntos para los campeonatos brasileño y gaucho. La región norte de Rio Grande do Sul está formada por hermosos paisajes naturales que la rodean, especialmente el lecho del río Uruguay, en el límite con Santa Catarina. Y será en ese escenario que se desarrollará la tercera etapa del campeonato brasileño y gaucho de rally de velocidad, los días 16 y 17, con la ciudad de Severiano de Almeida como sede.
Las ocho especiales (tramos cronometrados) que componen el Rally Nova Italia, pasan por el interior y las ciudades de Severiano de Almeida, además de Mariano Moro y Três Arroios.
Jean Klein, presidente del Automóvel Clube de Severiano de Almeida, entidad promotora del evento, destaca que el turismo es también un segmento que involucra pruebas de rallyes de velocidad. “Este es un rally especial para nosotros, son 20 años de nuestro Club, 60 años del municipio y sin duda hay un gran esfuerzo para que el evento sea muy especial. En este formato de carrera que proponemos, la carrera recorrerá tramos por tres municipios que pasarán por hermosos paisajes que tenemos alrededor de nuestro Lago Central Hidroeléctrica de Itá. Los que vengan del extranjero seguro que también conocerán y podrán aprovechar nuestra faceta turística”, reflexiona.
3ra. ronda: Rally do Nova Italia 2024
En marcha la tercera ronda. 27 inscriptos
La carrera, de este fín de semana, marcará la tercera etapa de los campeonatos brasileño y gaucho de velocidad de rally. La organización del Rally Nova Italia, estará a cargo del Automóvel Clube de Severiano de Almeida, que se realizará los días 16 y 17, en la ciudad de Severiano de Almeida, norte de RS.
La programación comienza el viernes 17, con el inicio promocional, en la Plaza 12 de Abril, en el centro de la ciudad, a partir de las 19:30 horas. El sábado 17 la carrera se desarrollará durante todo el día y la noche, a partir de las 19 horas, una gran fiesta de premiación que seguirá con un baile de la Banda Catedral y la participación de Paula Machado. El partido será en el Gimnasio Módulo Deportivo, con acceso gratuito.
Se han registrado 27 tripulaciones para participar de la tercera ronda.
2da. fecha: 21° Rally de Estação (RS)- final
Los pilotos gauchos dominan el podio del Station Rally
Este domingo finalizó la segunda etapa de los campeonatos Brasileño y Gaucho de Speed Rally, disputada en la ciudad de Estação, al norte de RS. definiendo ganadores de etapa en los campeonatos brasileño y gaucho
El estado fue sede de la primera de las tres carreras que se disputarán en RS esta temporada. Con buena asistencia y clima templado, luego de un intenso frío en la región en semanas anteriores, las disputas entusiasmaron a los espectadores y los gauchos lo hicieron bien.
La categoría más fuerte, el Rally 2 (coches de tracción 4×4), fue ganada por Leonardo Cavaletti/Murilo Spironello en la carrera del sábado y por los hermanos Juliano y Rafael Sartori este domingo.
Alan Cardoso y Juliano Gracioli ganaron ambos días en la categoría Rally 4 (4×2). En el Rally 5 (4×2), el sábado tuvo a la dupla Evandro Carbonera/Jean Klein en primer lugar y a los hermanos Tiago y Felipe Klimaczewski en esta segunda jornada.
En el Rally 5 Light, victoria del sábado para Vitor Boff/Rafael Lodea y Alexandre Blume/Evandro Frigo este domingo.
Todas las parejas son de Rio Grande do Sul. Los campeonatos brasileño y gaúcho se reencuentran en la tercera etapa, en la ciudad de Severiano de Almeida, también al norte de RS, en agosto.
2da. fecha: 21° Rally de Estação (RS)- Cuenta regresiva
La carrera será en Estação, región norte, y marcará el regreso a los rallyes en tierra. 35 inscriptos
Después de abrir el año con una carrera íntegramente sobre asfalto, el Campeonato Brasileño de Rally de Velocidad regresa a la tierra en una etapa en Rio Grande do Sul entre los días 19 y 21 de este mes.
La ciudad de Estação, en la región norte del estado, será la sede de la segunda etapa de la temporada. “No sorprende que esta carrera esté en su 23ª edición. Es uno de los más interesantes del Campeonato y probablemente el más rápido de la temporada. Y este año será la primera etapa de tierra, donde podremos ver el comportamiento de los nuevos neumáticos Pirelli, que se convirtió en proveedor oficial en 2024. Esto debería darle vida a la disputa del campeonato en todas las categorías”, explica el presidente de la Asociación Brasileña de Rally (ABRA), Leonardo Zettel.
La estación celebró por primera vez una prueba de rally de velocidad a principios de la década de 2000. Desde entonces, ha acogido varias etapas del Campeonato Brasileño. “El Rally Estação es un lugar muy importante para que el automovilismo y los rallyes nacionales practiquen este deporte”, destaca Everton Batistela, presidente del Automóvel Clube de Estação.
También destaca que el evento de este año tendrá algunas novedades. “El lanzamiento promocional será diferente, de gran atracción para el público. La carrera constará de un nuevo desafío el sábado y una carrera más clásica el domingo”, añade.
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| CAMPEONATO FIA AFRICAN 2024 FIA |
4ta. fecha: Rally de Tanzania 2024- Cuenta regresiva
A falta de financiación cancelan el Rally de Tanzania 2024
La Federación de Automovilismo de Tanzania informó al Campeonato Africano de Rally de la FIA que, a pesar de sus mejores esfuerzos, tendrían que cancelar la prueba de 2024 en Tanzania. Los organizadores no lograron conseguir el patrocinio adecuado para la realización del evento.
La próxima prueba del Campeonato Africano de Rally tendrá lugar en Burundi en septiembre. La fecha exacta del RALLYE INTERNATIONAL DU BURUNDI es del 20 al 22 de septiembre. Después de dar la bienvenida a Burundi al calendario en 2023, los organizadores protagonizaron un espectáculo memorable. El rally incluyó etapas excepcionales y espectaculares zonas para espectadores. La reunión del año pasado presentó un ambiente de festival que fue difícil de ignorar.
Con el clima económico en constante cambio en el mundo, a los organizadores de eventos les resulta cada vez más difícil organizar eventos. Éste no es sólo un problema continental africano sino mundial. Muchas facetas del deporte en todo el mundo encuentran cada vez más difícil mantener las ruedas en marcha.
2da. fecha: Zambia International Rally- la previa
Patel y Potgieter se enfrentarán mientras los retadores al título del ARC se pierden en Zambia
La segunda ronda de acción está lista para comenzar en el Campeonato Africano de Rally de la FIA. La ciudad de Ndola, en el cinturón de cobre de Zambia, será la sede de este prestigioso evento. Un regreso bienvenido desde 2019, cuando Ndola fue sede por última vez de la ronda del campeonato de Zambia. La organización del evento estuvo a cargo del Ndola Motorsport Club por parte de la Federación de Deportes de Motor de Zambia (ZMSA).
Aunque la lista de inscritos del ARC es decepcionante, no ha disminuido el entusiasmo y la anticipación que se esperan en el período previo al evento. Jas Mangat de Uganda, que se esperaba que fuera un aspirante al título este año, decidió no participar debido a una apretada agenda de negocios.
El keniano Hamza Anwar se retiró de la competición en los días previos al inicio debido a limitaciones financieras y decidió no viajar a Zambia. El actual líder Karan Patel, ganador del ARC 2023, y el navegante Tauseef Kahn en un Skoda R5 serán ahora los únicos veteranos en esta ronda del campeonato.
¡Karan no podrá superar este torneo solo! Para su primer evento internacional ARC, el piloto sudafricano JJ Potgieter, con Rikus Fourie al mando, viajó a Zambia para dejar su huella en el campeonato. Tiene la corona del Campeonato Sudafricano de Rallyes de 2023.
2da. fecha: Zambia International Rally- Cuenta regresiva
Karan Patel busca consolidar el liderazgo del ARC en Zambia
Todos los ojos estarán puestos en Ndola, una ciudad en la vasta provincia de Copperbelt de Zambia, el fin de semana del 26 al 28 de julio cuando se reanude el Campeonato Africano de Rally (ARC) de la FIA 2024 en el Rally Internacional de Zambia, segunda ronda de seis.
Ndola también es el hogar de los ex campeones del Rally de África Leroy y Urshilla Gomes, que vencieron al keniano Karan Patel por el título en 2022. Es la tercera ciudad más grande de Zambia en términos de tamaño y población.
Karan lidera actualmente la clasificación del ARC con unos impresionantes 35 puntos, seguido de cerca por el comerciante de velocidad de Uganda, Jas Magat, con 31 puntos.
El contendiente del Junior WRC 2023 de Kenia y actual campeón del ARC Junior, Hamza Anwar (alias “Problem Child”), sigue siendo un contendiente formidable con 29 puntos.
Patel ganó el Rally Perla de África de Uganda (POAUR) que abrió la temporada a principios de mayo de 2024 en Jinja. Además de ganar la ronda de Uganda, Karan también acumuló puntos adicionales para el campeonato al marcar el tiempo más rápido en el Power Stage.
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| CAMPEONATO FIA NACAM 2024 |
5ta. fecha- 21° Rally de Sierra Juarez (Mexico)- final
El Mexicano Mauro y Español Perez se consagraron en el Rally Sierra Juárez.
En un evento que marcará un antes y un después en el automovilismo de la región, Alejandro Mauro, piloto mexicano, y su navegante español, Adrián Pérez, se coronaron campeones del FIA NACAM Rally Championship 2024. La dupla logró imponerse en la 21ª edición del Rally Sierra Juárez, celebrado en Oaxaca, asegurando así su título en la quinta fecha de la temporada.
El Rally Sierra Juárez, conocido por sus exigentes condiciones y etapas desafiantes, fue el escenario donde Mauro y Pérez demostraron su destreza y sincronización perfecta a lo largo de las ocho etapas del rally. Alejandro Mauro, quien se convierte en el piloto más joven en obtener este título, completó el recorrido con una combinación de velocidad, estrategia y control que lo distinguió del resto de los competidores.
Este triunfo no solo celebra el talento individual de Mauro y Pérez, sino que también es un reflejo del creciente nivel de competitividad y pasión por el automovilismo en México. Con su victoria, Alejandro Mauro garantiza su presencia en la premiación final del año por parte de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), donde se rendirá homenaje a los campeones de los diferentes certámenes avalados por el organismo internacional.
5ta. fecha: Rally de Sierra Juarez (Mexico)- Cuenta regresiva
31 tripulaciones listas para entrar en acción
La vigésima primera edición del Rally Sierra Juárez 2024, uno de los eventos más destacados en el calendario del rallismo mexicano, tendrá verificativo este fin de semana con la participación de 31 tripulaciones, incluida la favorita al título del potosino Ricardo Cordero y michoacano Marco Hernández.
La Comisión Nacional de Rallies México, CNRM, avala el evento que se llevará a cabo el 30 y 31 de agosto, formando parte de tres importantes seriales: el Campeonato Mexicano de Rallies presentado por SUBARU, el FIA NACAM Rally Championship, y el Campeonato Regional de Rallies PAC.
La ruta, característica en los últimos años, recorrerá la carretera que conecta San Pablo Villa de Mitla con Santa María Albarradas y La Laguna, con dos pasadas de ida y dos de vuelta. La competencia consta de ocho etapas cronometradas, sumando un total de 125.08 kilómetros de velocidad, además de 110.75 kilómetros de enlaces y tránsito. La salida y la meta estarán ubicadas en el Zócalo del municipio de San Pablo Villa de Mitla, Oaxaca.
5ta. fecha: 21° Rally de Sierra Juarez (Mexico). Cuenta regresiva
Ya viene la edición 21 del Rally Sierra Juárez en Oaxaca
La vigésima primera edición del Rally Sierra Juárez, uno de los eventos más destacados en el calendario del rallismo mexicano, fue presentada oficialmente la tarde de este miércoles en las instalaciones de la agencia Ford Dinastía Oaxaca. Durante el evento, los miembros del comité organizador, Francisco Franco y Orlando Oda, en representación del Oaxaca Automóvil Club (OAC), revelaron los detalles de esta emblemática competencia.
El Rally Sierra Juárez 2024 se llevará a cabo del 29 al 31 de agosto, formando parte de tres importantes seriales: el Campeonato Mexicano de Rallies presentado por SUBARU, el FIA NACAM Rally Championship, y el Campeonato Regional de Rallies PAC. La ruta, característica en los últimos años, recorrerá la carretera que conecta San Pablo Villa de Mitla con Santa María Albarradas y La Laguna, con dos pasadas de ida y dos de vuelta.
La competencia consta de ocho etapas cronometradas, sumando un total de 125.08 kilómetros de velocidad, además de 110.75 kilómetros de enlaces y tránsito. La salida y la meta estarán ubicadas en el Zócalo de San Pablo Villa de Mitla, Oaxaca.
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| RALLY FEDERAL |
Campeonato Regional de Rally Bonaerense 2024: 3ra. fecha: Rally de Lincoln 2024- final
Horacio Heiland se queda con la victoria en el Rally Regional de Lincoln
Horacio Heiland con el Toyota Yaris, se queda con la victoria en el Rally Regional de Lincoln, puntuable por la tercera cita del Campeonato Regional de Rally 2024.
La jornada final del Rally Regional de Lincoln, Homenaje a Eduardo Joaquín Destéfano, -Graduación 2-, el más de medio centenar de tripulaciones habilitadas tenían que negociar, en dos oportunidades, a ‘Mario Andrés’ de 16.27km y ‘Ricardo Oberti’ 15.85km. Prueba que contaba con la organización del Auto Club Chivilcoy, fiscalizada por la Federación Regional y auspiciada por el Municipio local.
En el relanzamiento de la cita linqueña, nada cambiaba en la punta ya que el suarence Horacio Heiland, navegado por Mariano Pissaco, a bordo del Toyota Yaris de la N4P, abrían ruta para desandar ‘Mario Andrés’, y marcar el mejor crono del sector por 23”5/10, delante de Eduardo Lonati, dejando tercero por 38”5/10, siendo el mejor Tracción Simple, al chivilcoyano Ramiro Gandolfo, con el Ford Fiesta de la Junior.
Campeonato Regional de Rally Bonaerense 2024: 3ra. fecha: 16° Rally de Lincoln 2024- Cuenta regresiva
Llega el campeonato regional de rally a Lincoln. 60 inscriptos
Este viernes 27 de septiembre comenzará la tercera fecha del campeonato regional de rally, la cual tendrá lugar en Lincoln y seguirá durante todo el fin de semana. Mañana la largada se hará, a las 20:00 horas, frente a la Municipalidad.
Ésta será la decimosexta edición del rally de Lincoln, la cual homenajeará y llevará el nombre de “Eduardo Destéfano”. Esta competencia, que volverá a disputarse en el Partido, ha sido organizada por el grupo de Rally Lincoln y el Auto Club Chivilcoy, con la colaboración de la Municipalidad de Lincoln.
Durante el fin de semana participarán 60 autos, 20 de los cuales serán locales, y correrán más de 120 kilómetros por senderos rurales.
La competición constará de varias etapas. La primera se correrá el sábado y tendrá lugar en El Triunfo. Incluirá la prueba especial 1 y 3, denominada “Daniel Giannasi”, y será de poco más de ocho kilómetros cada una. Largará a las 12:20 y a las 15:40 horas.
Campeonato Regional de Rally Bonaerense 2024: 3ra. fecha: 16° Rally de Lincoln 2024- Cuenta regresiva
Llega el Campeonato Regional de Rally a Lincoln. El cronograma. 59 inscriptos
Entramos en la regresiva de una nueva edición del Rally Regional de Lincoln, Premio Homenaje a Eduardo Destéfano, será válido por la tercera fecha de la temporada 2024, -Graduación 2-, prueba que es organizada por Auto Club Chivilcoy, fiscalizada por la Federación Regional y que cuenta con el auspicio del Municipio local.
Se dio a conocer el cronograma de la tercera cita del Campeonato Regional de Rally, el Rally de Lincoln, a correrse del 27 al 29 de septiembre de 2024, por caminos vecinales de la ciudad.
Recordando que, el pasado lunes 9 de septiembre, a las 12:00hs se produjo la Apertura de Inscripciones para el Rally Regional de Lincoln. Las mismas se recibirán a través de la WEB Auto Club Chivilcoy hasta el viernes 23 de septiembre a la hora 14:00hs. es de destacar que se otorgará Puntaje por Pre-Inscripciones.
Se han registrado 59 inscripciones via digital a saber por clases: N4 (3); JR (9); A (6); N7 (9); N3 (5); RC5 (8) y N1 (19).
Campeonato Regional de Rally Bonaerense 2024: 3ra. fecha: 16° Rally de Lincoln 2024- Cuenta regresiva
Llega el Campeonato Regional de Rally a Lincoln
El Intendente de Lincoln, sr. Salvador Serenal junto a integrantes de la comisión organizadora del Rally de Lincoln y con la presencia de Graciela Roldán, esposa del homenajeado Eduardo Destéfano, brindaron una rueda de prensa para aportar detalles sobre lo que será la tercera fecha del Campeonato Regional de Rally a disputarse el 27, 28 y 29 de septiembre por los caminos rurales del distrito. Se espera la participación de unos 60 autos en la competencia.
Al dar inicio a la rueda de prensa, el jefe comunal del Distrito de Lincoln mostró su orgullo por el trabajo en conjunto llevado a cabo con todo el grupo a cargo de la organización del Rally y señaló que esta unión hace posible que “este 27, 28 y 29 de septiembre la tercera fecha del Campeonato regrese a Lincoln y que podamos homenajear a Eduardo Destefano, un hombre que dejó un legado marcado por su amor al automovilismo”.
CAMPEONATO REGIONAL DE RALLY- 2da. fecha- Rally de Rojas “Premio Homenaje a Oscar Cardigni”- Cuenta regresiva
Se presentó la segunda edición del Rally Regional
Con la presencia del intendente Román Bouvier, fue presentado en rueda de prensa el Rally Regional en su segunda edición, organizado por el Nuevo Club Juventud con el auspicio del Municipio de Rojas.
Llevará el nombre de ‘Oscar Alberto Cardigni’, el periodista rojense que es emblema en el mundo tuerca. Fue el titular del ‘Vagón sin ruedas’, Román Bortel, quien habló primeramente para dar a conocer detalles de la carrera que tendrá lugar entre el viernes 23 y el domingo 25 de agosto.
“Va a ser una fiesta la organización del Rally Regional en nuestra ciudad; agradecemos el apoyo municipal y a la gente del Nuevo Club Juventud, que contará con 110 personas abocadas a la organización para que salga todo de la mejor manera”, expuso y agregó que “va a ser en homenaje a Oscar Cardigni, quien se ha brindado el cien por ciento durante muchos años en el automovilismo, nos ha representado a nivel nacional en el deporte motor”.
Precisamente, el homenajeado expresó, con cierta emoción: “Creo que es demasiado; uno siempre hizo su trabajo tratando de que todo salga bien” y añadió “quiero hacer un agradecimiento a la gente de Juventud”.
A su turno, Román Bouvier indicó que “el homenaje está más que merecido y se hacen en vida; quiero agradecer a Juventud por el trabajo que hacen todos los días, hay un trabajo social muy importante”.
CAMPEONATO REGIONAL DE RALLY- 2da. fecha- Rally de Rojas “Premio Homenaje a Oscar Cardigni”- Cuenta regresiva
Lanzamiento en conferencia de prensa del Rally de Rojas
"Venimos a invitarlos para la próxima, que es el Rally de Rojas, cuyo lanzamiento en conferencia de prensa de la segunda cita puntuable será en la jornada de mañana miércoles 14 del corriente, oportunidad donde se brindaran detalles de la segunda del ‘Regional’, se indicó desde el ente organizador, el Auto Club Chivilcoy.
Lanzamiento en conferencia de prensa del Rally de Rojas, Premio Homenaje a Oscar Cardigni: En la jornada de mañana miércoles 14 del corriente, oportunidad donde se brindarán detalles de la segunda cita puntuable del ‘Regional’
Un compromiso más que asumimos y demostramos que podemos llevar adelante gracias al gran grupo que conformamos, fin de semana histórico para el Auto Club Chivilcoy, en el cual se llevó a cabo la primera fecha del CAMPEONATO REGIONAL DE RALLY, un nuevo campeonato que el promotor principal es el Auto Club.
Campeonato Regional de Rally Bonaerense ; 2da. fecha: Rally de Rojas “Premio Homenaje a Oscar Cardigni” – la previa
Se dio a conocer el cronograma de la segunda cita del Campeonato Regional de Rally.
Se dio a conocer el cronograma de la segunda cita del Campeonato Regional de Rally, el Rally de Rojas, a correrse del 23 al 25 de agosto de 2024, por caminos vecinales de la ciudad.
Entramos en la regresiva de una nueva edición del Rally Regional de Rojas, Premio Homenaje a Oscar Cardigni, será válido por la segunda fecha de la temporada 2024, -Graduación I-, prueba que es organizada por Auto Club Chivilcoy, Nuevo Club Juventud de Rojas, fiscalizada por la Federación Regional y que cuenta con el auspicio del Municipio local.
Recordando que, en la víspera, lunes 5 de junio, a las 12:00hs se produjo la Apertura de Inscripciones para el Rally Regional de Rojas. Las mismas se recibirán a través de la WEB Auto Club Chivilcoy hasta el viernes 23 de agosto a la hora 14:00hs.
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| CAMPEONATO BOLIVIANO DE RALLY 2024 |
(en tierra): 5ta. fecha: Rally de Sucre 2024- final
Mariano Aguilera se consagra campeón Boliviano de Rally
El cruceño Mariano Aguilera ganó de principio a fin el Rally Sucre Capital 2024 para proclamarse campeón boliviano de la modalidad rally, después de realizar una impecable campaña en la categoría RC2.
Aguilera ganó tres de las cinco fechas de la temporada 2024 para conseguir el objetivo que se trazó a principio de año. «Un resultado logrado con mucho esfuerzo, trabajo y amor al deporte que nos apasiona. Este título es para para todos ustedes que siempre nos apoyan dentro y fuera de la ruta», señaló el montereño.
Al mando de un Volkswagen Polo GTI R5, Aguilera se impuso en las once pruebas especiales que se corrieron en Sucre para cronometrar un tiempo de 1 hora 23 minutos y 14.6 segundos. Fue escoltado por el debutante Stefano Careaga, un chuquisaqueño de 13 años que se ubicó a 2 minutos y 56.5 segundos del ganador de la clasificación general.
La tercera ubicación le correspondió al potosino Néstor Tarqui (01:26:27.9), quien completó el recorrido total a 3 minutos y 13.3 segundos con respeto a Mariano Aguilera.
(en tierra): 5ta. fecha: Rally de Sucre 2024 – Cuenta regresiva
Sucre organiza el Rally Capital con miras al Codasur del próximo año
Con miras al Codasur 2025. Así encarará el automovilismo chuquisaqueño el Rally “Sucre Capital”, que será un evaluativo para el Rally Sudamericano que la ciudad organizará en 2025.
“Hay que doblar esfuerzos para que esto salga bien y tengamos una evaluación óptima”, manifestó Álvaro Valdivia, presidente de la Asociación Municipal de Automovilismo Deportivo Sucre (Amadesu), organización encargada de llevar adelante la prueba nacional programada del 20 al 22 de septiembre.
El directivo anunció la llegada de dos veedores de la Confederación Sudamericana de Automovilismo, los uruguayos Andrés Dupont y Jorge Etchamendi, el miércoles 18 de septiembre.
Los uruguayos Andrés Dupont y Jorge Etchamendi son los comisarios designados por FIA Codasur para realizar el Test Event en el Rally Sucre Capital, que se correrá del 20 al 22 de septiembre por la quinta y última fecha del campeonato boliviano de la especialidad.
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| RALLY FUEGUINO |
49° Gran Premio de la Hermandad 2024- Segunda etapa – final
La dupla Barrientos-Melogno se quedó con la gloria
El piloto chileno y su navegante argentino, con Honda Civic, se quedaron con la 49na. edición de la tradicional competencia binacional, plagada de complicaciones, el de Punta Arenas navegado por el riograndense Melogno cruzaron antes que nadie la bandera a cuadros, llevándose la gloria. El Gran Premio de la Hermandad se destaca siempre por ser una de las competencias del deporte motor más desafiantes y llena de imponderables y esta edición no fue la excepción, entregando el triunfo al binomio Alexis Barrientos - Facundo Melogno: una muestra más de la fraternidad que existe entre el pueblo argentino y el chileno en el sur de la Patagonia.
Sin dudas la 49ª Edición del Gran Premio de la Hermandad quedará en la historia como una de las páginas más difíciles de la carrera porque muchos no han podido completar ni siquiera la primera etapa, quedando empantanados en Altos del Flamenco. El puntarenense Alexis Barrientos se impuso en la general y ganó en su categoría, incluso en la primera etapa de la 49ª edición del Gran Premio de la Hermandad.
La máquina Honda Civic N° 817 conducida por el piloto de Punta Arenas navegado por el de Río Grande empleó un tiempo total de 5 horas, 7 minutos y 25 segundos para concluir el recorrido como primeros e imponerse en la clasificación general con holgura.
49° Gran Premio de la Hermandad 2024- Primera etapa
La gran fiesta del automovilismo argentino/chileno está en marcha
Tal y como viene desarrollándose desde 1974, se llevó a cabo la primera etapa del Gran Premio de la Hermandad que, en esta oportunidad partió desde Puerto Porvenir en Chile, hasta Rio Grande. Este año y por cuestiones climáticas los binomios tuvieron muchas dificultades para completar los 400 kilómetros que unen ambas ciudades debido al estado del camino, después de varios días de lluvias y deshielo.
Aun así los fanáticos acompañaron en gran número a los pilotos y colmaron las instalaciones del Autodromo de Rio Grande, donde arribaron los vehiculos totalmente cubiertos de barro.
Esta es la única carrera de estas características que se corre en Latinoamérica, y que nunca fue suspendida, solo durante la pandemia, y este año se la esperaba con gran ansiedad por parte de los miles de fanáticos que se ubicaron a lo largo del camino para acompañar esta aventura inigualable.
Mañana desde las 09:00 hs de argentina, partirán hacia la ciudad de Puerto Porvenir en la Tierra del Fuego Chilena, para cumplir la segunda etapa, los mas de cien binomios que arribaron después de la mas que complicada primera etapa.
49° Gran Premio de la Hermandad 2024- Cuenta regresiva
Con gran despliegue el Gobierno Provincial acompañará la realización. 144 inscriptos
El Gobierno de la Provincia a través de diversas áreas brindará acompañamiento a la realización de la 49a Edición del Gran Premio de la Hermandad, prueba que este año cumple su 50 aniversario. El evento se llevará a cabo los días 16, 17 y 18 de agosto.
En este marco habrá un gran despliegue de personal de Protección Civil, Seguridad Vial, Policía de la Provincia, de la Secretaría de Deportes y del Ministerio de Salud que contribuirá con la organización para que el evento se desarrolle en condiciones de seguridad.
Organismos del Estado Provincial llevarán a cabo coordinaciones determinantes en las comunicaciones entre instituciones de seguridad, asistencia y seguridad pública, controlando los accesos a la carrera.
Además se brindará asistencia e intervención con unidades de rescate, presencia de ambulancias con dotación médica y enfermeros. También se realizarán los controles de alcoholemia a competidores y público en general, auxilios y control de seguridad vial en ruta. Por otro lado se vigilará el cumplimiento de la restricción de realizar fuego en lugares indebidos.
49° Gran Premio de la Hermandad 2024- la previa
Expresan reconocimiento a pilotos que correrán el “Gran Premio de la Hermandad”
Vecinos de Ushuaia se acercaron –miércoles- al Microestadio José "Cochocho" Vargas para acompañar y brindar su reconocimiento a los pilotos de la ciudad que participarán en la edición 49°del Gran Premio de la Hermandad. Además, la presidente del IMD, Liliana Gavilán, junto al vicepresidente Martín Maffioli, les entregaron un diploma de reconocimiento a cada uno de los pilotos.
El Instituto Municipal de Deportes (IMD) de Ushuaia expresó el reconocimiento de la ciudad a los pilotos que participarán del 50° Aniversario del Gran Premio de la Hermandad, organizado por el Automóvil Club Río Grande y Asociación Deportiva Local Fueguina de Automovilismo (ADELFA), encuentro binacional (Argentina- Chile) que tendrá lugar entre el 16 y el 18 de agosto, uniendo Río Grande y El Porvenir.
Desde el citado organismo se destacó que, este miércoles los vecinos de Ushuaia se acercaron al Microestadio José "Cochocho" Vargas para acompañar y brindar su reconocimiento a los pilotos de la ciudad que participarán en la edición 49°del Gran Premio de la Hermandad.
49° Gran Premio de la Hermandad 2024- la previa
A días de la 49° edición del «Gran Premio de La Hermandad»
La Municipalidad de Ushuaia a través del Instituto Municipal de Deportes (IMD) será parte de la 49° edición del «Gran Premio de La Hermandad» que es organizado por el Automóvil Club de Río Grande junto a la entidad chilena ADELFA. Más de 140 vehículos, 20 de la ciudad de Ushuaia, forman parte de este encuentro binacional (Argentina- Chile) que tendrá lugar los días 16, 17 y 18 de agosto, uniendo Río Grande y El Porvenir.
En Ushuaia, el próximo miércoles 7 de agosto se realizará la revisión técnica y a partir de las 16 horas el público podrá ingresar al Microestadio ‘Cochocho’ Vargas para fotografiarse junto a los autos y sus pilotos.
«Estamos felices de participar de esta edición, que además tiene un tinte especial ya que se cumplen 50 años de la primera largada, en un evento tan importante como distintivo de nuestra Tierra del Fuego», precisó la presidenta del IMD, Liliana Gavilán.
49° Gran Premio de la Hermandad 2024- la previa
144 anotados para el Gran Premio de la Hermandad. Listo el recorrido para el clasificatorio
El Automóvil Club Rio Grande abrió el segundo periodo de inscripción para el Gran Premio de la Hermandad, cerrando la cifra en 144 binomios para la 49° edición, con una importante suma en Chile. Aún queda la última ventana para seguir sumando aventureros. Este histórico evento que busca fomentar el deporte automotor y los vínculos de amistad entre Argentina y Chile, se llevará adelante el 16, 17 y 18 de agosto, donde los competidores recorrerán más de 800 kilómetros de nuestra Isla Grande.
Solamente un mes para la emblemática edición 49 del Gran Premio de la Hermandad, celebración de sus 50 años uniendo a la Argentina y Chile con esta carrera única en el continente.
Después de que le tocará ser anfitrión al Automóvil Club Río Grande en 2023, la entidad chilena de ADELFA será la encargada de llevar adelante la largada y finalización del Gran Premio de la Hermandad en su edición 49, en este año 2024 con el gasto que ello implica para las tripulaciones nacionales.
Concluido el segundo período de inscripciones se han registrado un total de 144 binomios. ADELFA informó que, en Chile, son 67 las tripulaciones inscritas, no 71 como se había informado inicialmente, sumando a los 77 binomios registrados en Argentina, llegando a un total que asciende a 144.
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| CAMPEONATO PERUANO DE RALLY 2024 |
52° Gran Premio “Rally Caminos del Inca”- la previa
Se presentó el Rally Caminos del Inca 2024
La cuenta regresiva ha comenzado para una nueva edición del Gran Premio de Carreteras Caminos del Inca, una competencia legendaria que atraviesa las geografías más imponentes del Perú en busca de coronar a un nuevo Inca.
El Automóvil Club Peruano (ACP) anuncia el lanzamiento oficial de la 52ª edición del Gran Premio Nacional de Carretera Caminos del Inca, la competencia automovilística más importante y tradicional del Perú. Esta histórica prueba se desarrollará del 16 al 27 de octubre del presente año, con un recorrido de más de 1500 kilómetros a través de las rutas más variadas y espectaculares del sur del país.
Cada año, desde 1966, el Inca despierta en las rutas peruanas, trayendo consigo la tradición del Gran Premio de Carreteras. Es la prueba reina del calendario automovilístico nacional y el único evento deportivo que, literalmente, recorre las venas del país. Este 17 de octubre, la carrera dará inicio a su quincuagésima segunda edición, cargada de historia, adrenalina y desafíos. “Caminos del Inca es una prueba que marca la vida de todo piloto. Hay un antes y un después cuando la ganas”, solía decir Raúl Orlandini Dibós, cinco veces campeón de la competencia.
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| RALLY MISIONERO |
5ta. fecha: Rally Gran Premio de Alba Posse 2024- Segunda etapa- final
El binomio Héctor Finke-Marcos Espindola venció en Alba Posse
El binomio de Aristóbulo del Valle integrado por Héctor Finke-Marcos Espindola (VW Gol Trend) ganó la 5ta fecha del Misionero de Rally, que se disputó por los caminos de Alba Posse, ante un gran marco de público.
El puntero de la categoría Hibrido salió el domingo a descontar la ventaja que llevaba Gabriel Vidal Rodríguez, que había ganado la primera etapa. En el primer tramo del día Finke descontó la ventaja y pasó a liderar la carrera con Vidal cerca. En el segundo y definitivo rulo la dupla posadeña bajo sus tiempos, pero el binomio de Aristóbulo contestó marcando los mejores registros del fin de semana para consolidarse como líder y llevarse la segunda victoria consecutiva en la general y en la categoría Hibrido.
“Me saque una espina que tenía, porque nunca pude ganar en Alba Posse, el año pasado se nos escapó por poco, pero hoy salimos mentalizados y con el objetivo que no se nos podía escapar. Va para el equipo que recuperó el auto y hoy fue un misil”, dijo Finke que con los puntos sumados se aleja en la cima del campeonato de la Hibrido.
5ta. fecha: Rally Gran Premio de Alba Posse 2024- Primera etapa- final
La dupla Gabriel Vidal Rodríguez-Aitor Zugasti ganó la primera etapa en Alba Posse
El binomio posadeño integrado por Gabriel Vidal Rodríguez-Aitor Zugasti (Ford Ka) ganó la primera etapa de la 5ta fecha del Misionero de Rally, que se disputó por los caminos de Alba Posse.
La dupla del Vidal Rally Team fue el más regular de toda la categoría Hibrido y se llevó la etapa con un acumulado de 27m58s1/10 para las cuatro pruebas especiales. Segundo se ubica la dupla Héctor Finke-Marcos Espindola (VW Gol Trend) y tercero viene la dupla local integrada por Ivo Pérez-Saúl Díaz (VW Gol Trend).
La dupla Maicon Paulus-Máximo Brunner venía ganando la prueba, pero un fuera de camino provocó que se rompa el Toyota Etios y quedó parado a metros de finalizar el último PE.
5ta. fecha: Rally Gran Premio de Alba Posse 2024- Cuenta regresiva
Con récord de inscriptos se pone en marcha la 5ta fecha del Misionero de Rally en Alba Posse
La 5° fecha del Campeonato Misionero de Rally, que organiza la AMPyNaR y que fiscaliza la FeMAD, se disputará desde mañana por los caminos de Alba Posse y tiene récord de inscriptos.
Cerradas las preinscripciones son 89 los inscriptos en las distintas categorías y modalidades de la competencia que se disputará por los caminos del Alto Uruguay. Serán 67 binomios en las categorías de Autos entre el Campeonato de Rally y de Súper Prime, 6 pilotos de Quads y 16 pilotos en las categorías de Motos. Hay una gran expectativa en toda la zona del Alto Uruguaya y los primeros equipos ya se empezaron a instalar en el Parque de Asistencia que funcionará en el centro de Santa Rita.
Entre las novedades se destaca el debut del Nissan March en la Clase N2 16v que llevará al binomio Martín Corcia-Jehodaia Luzne. En la categoría Hibrido volverá Ivo Pérez quien llevará de navegante a Saúl Díaz sobre el VW Gol Trend. En la misma categoría se dará el debut de Lisandro Candia-Belén Wdoviak sobre un Ford Ka
5ta. fecha: Rally Gran Premio de Alba Posse 2024- Cuenta regresiva
Con gran cantidad de pilotos se presentó el rally de Alba Posse
Con el marco espectacular de la Costanera se realizó el lanzamiento de la 5ta fecha que se correrá el fin de semana por los caminos del alto Uruguay. Habrá 10 pilotos locales.
La quinta fecha del Misionero de Rally se presentó hoy al mediodía en la Costanera de Alba Posse con la presencia de gran cantidad de pilotos locales.
En la mesa estuvo encabezada por el intendente Lucas Gerhardt, el presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) Carlos Máximo Brunner, el jefe de seguridad de la AMPyNaR comisario general (R) Néstor García Da Rosa, oficial principal Víctor Núñez, jefe de la comisaria de Alba Posse, el director de deportes Luis Fredrich y los pilotos Leonir Marchiotti, Diego Muller, Gilberto Marchiotti, Yunior Boher, Mauro Marchiotti, Andrés Genesini, entre otros.
“Es una alegría enorme estar acá el trabajo que realizó el municipio y en especial a Saúl Díaz en los caminos y en el diseño del Súper Prime. Todo quedó muy bueno. Vamos a tener un tramo nuevo, en una zona que hace mucho queríamos ir que es la colonia de Acaraguá y el clásico el tramo del cementerio. Además, vamos a hacer el súper nuevo y vamos a tener una gran cantidad de pilotos locales, así que seguramente será una fiesta”, indicó Brunner a abrir la conferencia de prensa.
5ta. fecha: Rally de Alba Posse. La previa
Se viene el Gran Premio de Alba Posse. Inscripciones abiertas
Finalizada la cuarta fecha en Puerto Rico y Capioví, desde Ampynar, se anuncia que comenzó la cuenta regresiva para vivir la 5° Fecha del Campeonato Misionero de con el Gran Premio Alba Posse, que será los días 20, 21 y 22 de Septiembre próximo.
Ya se encuentran habilitadas las inscripciones hasta el día Martes 17 de septiembre en nuestra plataforma
Nota en desarrollo…
4ta. fecha: Rally de Puerto Rico y Capioví- Segunda etapa (final)
La dupla Héctor Finke-Marcos Espindola se llevó el rally de Puerto Rico y Capioví
El binomio integrado por Héctor Finke Jr-Marcos Espindola (VW Gol Trend) se quedó con la victoria en la 4° fecha del Rally Misionero que se disputó por los caminos de Puerto Rico y Capioví, en lo que fue una de las mejores carreras del año por la cantidad de alternativas cambiantes y emociones hasta el final
En la segunda etapa entregó varios golpes de escena y cambios en los liderazgos. En la Hibrido, la dupla de Aristóbulo del Valle salió a descontar los 3 segundos que le llevaba Gabriel Vidal Rodríguez-Aitor Zugasti (Ford Ka) y desde el primer tramo del día pasó al frente y fue ampliando la ventaja sobre sus rivales para terminar ganando en la categoría Hibrido y en la general con un acumulado de 45m01s7/10. El podio lo completaron Vidal Rodríguez-Zugasti y Víctor Romagnoli-Fabio Bloch (Toyota Etios).
En Motos, El piloto de Apóstoles, Leandro Korol ganó la general y en la categoría E-Pro. Segundo quedó su hermano Nicolás Korol. Tercero fue Tomas Schöder.
En la E-Señor, Carlos Stelmaszezuk fue el ganador seguido por Miguel Ángel Beslibjac y Martín Escalada. En la E-Sport ganó el local Sebastián Freitas, seguido por Marcelo Márquez y Marcelo Aquino.
Entre los Quads, el piloto de Campo Viera Nelson Frizke ganó en la Q-Pro, seguido por José Luis Stellmazchuk. En la Q-Señor venció Victoria Werner, seguida por Carolina Colman.
La próxima fecha del campeonato, la 5° del calendario, se disputará el 20, 21 y 22 de septiembre en Alba Posse y Santa Rita.
4ta. fecha: Rally de Puerto Rico y Capioví- Primera etapa (final)
El binomio Gabriel Vidal Rodríguez-Aitor Zugasti ganó la 1° etapa del rally de Puerto Rico y Capioví
El binomio de Posadas integrado Gabriel Vidal Rodríguez-Aitor Zugasti (Ford Ka) ganó la primera etapa de la 4° fecha del Rally Misionero que se disputó por los caminos de Puerto Rico y Capioví.
La carrera se atrasó una hora debido a la intensa niebla matinal. El primer rulo fue para la dupla de Aristóbulo del Valle integrado por Héctor Finke-Marcos Espindola (VW Gol Trend), pero en la segunda pasada, Vidal Rodríguez ajustó la hoja y bajó sus registros para dar vuelta la historia y terminar ganando el primer día con un acumulado de 25m39s1/10. Segundo a 3s4/10 quedó Finke. Tercero se ubica Víctor Romagnoli-Fabio Bloch con el nuevo Toyota Etios.
4ta. fecha: Rally de Puerto Rico y Capioví- Primera etapa (parcial. 1er. Rulo)
La dupla Finke-Espindola pega primero en el rally de Puerto Rico y Capioví
El binomio de Aristóbulo del Valle integrado por Héctor Finke-Marcos Espindola (VW Gol Trend) viene ganando la primera etapa de la 4° fecha del Rally Misionero que se disputa por los caminos de Puerto Rico y Capioví.
La carrera se atrasó una hora debido a la intensa niebla matinal. Comenzó ganando Pauly Koch el primer pc del día, pero en el PC 2 tuvo una salida de camino con un vuelco sin consecuencias para la tripulación, pero tuvo que abandonar.
En el segundo PC, Finke marcó el ritmo con 5m21s8/10 para acumular 12m49s3/10 y terminar el primer rulo del día arriba en la general y en la categoría Hibrida. Además, Maicon Paulus rompió la caja de su Etios y se reengancha. Viene segundo en la Hibrido Gabriel Vidal Rodríguez-Aitor Zugasti (Ford Ka) y tercero se ubica Víctor Romagnoli-Fabio Bloch con el nuevo Toyota Etios.
4ta. fecha: Rally de Puerto Rico y Capioví- Cuenta regresiva
El Rally Integración Puerto Rico y Capioví tiene 82 inscriptos
La 4° fecha del Campeonato Misionero de Rally, que se disputará desde el viernes por los caminos vecinales de Puerto Rico y Capioví, tiene 82 equipos inscriptos. De ese total, 61 serán Autos y 21 inscriptos hay entre Motos y Quads.
Entre las novedades se destaca el debut del piloto de Leandro N. Alem, César Da Silva quien estará con el Renault Clío que le adquirió a Martín Cassoni, quien ahora pasará a ser navegante. El binomio será parte de la Clase N2 16v. En esa categoría se anuncia la vuelta del binomio posadeño integrado por Alejandro y Francisco Répula con otro Renault Clío.
Otro binomio debutante será la dupla de Capioví integrada por Cristian y Francisco Träsel con el Ford Ka en la Clase N2 8v. En esa categoría se dará el regreso del brasileño Leandro Penno con Jaime Lescano con el VW Gol Trend.
En el Grupo A, se dará la vuelta de Lucas Jambrina con el Renault 18 atendido por el Marín Competición. En la Hibrido volverá a correr el binomio de El Soberbio Cristian Andrez-Jorge Kondratiuk con el Ford Fiesta.
4ta. fecha: Rally de Puerto Rico y Capioví- Cuenta regresiva
El Rally Misionero vuelve a Puerto Rico y Capioví
La 4° fecha del Campeonato Misionero de Rally, que se disputará desde el viernes por los caminos vecinales de Puerto Rico y Capioví, se presentó hoy en Sala de Prensa de Casa de Gobierno.
La conferencia de prensa fue encabezada por los intendentes de Puerto Rico, Carlos Koth y de Capioví, Ramón Arrua. Además, en la mesa estuvo el presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR), Carlos Máximo Brunner, el presidente de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) Guillermo Lilieskold, el delegado Regional de la Asociación Argentina de Volantes (AAV) Eduardo Álvarez, el responsable de seguridad Comisario General (R) Néstor García Da Rosa y la piloto de Quads Carolina Colman.
“Un placer volver a correr en la zona, que es muy fierrera. Estuvimos el fin de semana en Capioví en el encuentro de Autos Clásicos y pudimos ver la pasión por los fierros y la expectativa que hay en toda la zona por el rally.
4ta. fecha: Rally Puerto Rico/Capioví, 2024
El Rally Misionero en Puerto Rico y Capioví. Inscripciones abiertas
Será la cuarta del año del Campeonato Misionero. Cuenta regresiva con la habilitación de las inscripciones. No es un año más para esa disciplina, las exitosas primeras competencias y la presencia del rally argentino entusiasma a los equipos y al público amante de este deporte.
El Gran Premio Puerto Rico- Capioví se correrá entre los días 9, 10 y 11 de agosto por caminos de estas dos comunidades ubicadas a la vera de la ruta nacional 12.
Se espera un buen parque para lo que será la cuarta cita del año, con un gran apoyo del público que en la zona es muy entusiasta.
Ya se encuentran habilitadas las inscripciones hasta el día martes 6 de agosto en la plataforma de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes del Rally.
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| CAMPEONATO AMERICAN RALLY ASSOCIATION (ARA) 2024 |
8va. fecha: Lake Superior Perfomance Rally 2024- final
Pastrana gana la LSPR y cierra su temporada con estilo. Lis Block termina estrellada
Travis Pastrana completó su campaña ARA 2024 de la mejor manera posible, logrando tres victorias en Estados Unidos a bordo de su Subaru WRX. Sin embargo, hubo una subtrama en el Rally Lake Superior Performance que cerró la temporada.
En el lejano oeste, cerca de la ciudad de Virgin, en Utah, el campeón estadounidense de este año también estaba ganando. Tras conseguir la corona ARA de este año (la tercera consecutiva), Brandon Semenuk se tomó el fin de semana libre para participar en el Red Bull Rampage, el evento de motociclismo de montaña más salvaje del mundo, que ganó por quinta vez.
Pastrana se alegró de celebrar su tercera victoria en una segunda mitad del año que contrastaba marcadamente con lo que había resultado ser un regreso problemático al deporte en la cima del '24. Como era habitual y desinteresadamente, Pastrana destacó los esfuerzos de su compañero de equipo sobre dos ruedas.
"Estoy entusiasmado por todo este fin de semana", le dijo a DirtFish. "Pero Brandon es un tipo sobrehumano. No solo nos pateó el trasero aquí [en ARA], sino que simplemente ganó Rampage. Estoy muy orgulloso de ese tipo.
La primera salida de Lia Block al ARA National en un Subaru de fábrica se vio interrumpida por un choque contra los árboles. El debut de Lia Block con Subaru en la final de temporada del campeonato nacional de la Asociación Americana de Rally, el Lake Superior Performance Rally, llegó a un final prematuro después de que su WRX STI se estrellara contra los árboles.
8va. fecha: Lake Superior Perfomance Rally 2024- Cuenta regresiva
LSPR ahora tiene su sede en Marquette, Michigan
La octava ronda de la Serie del Campeonato Nacional ARA 2024, con el Fox Marquette Lake Superior Performance Rally (LSPR), promocionado como “el rally más antiguo, más duro y más cruel del circuito”, regresará a la Península Superior el 11 y 12 de octubre.
LSPR ahora tiene su sede en Marquette, Michigan, que albergó el evento del Campeonato Mundial de Rally de 1974. Estamos volviendo a las raíces del Press On Anyway de 1974. El evento de este año contará con etapas emblemáticas de los últimos años, junto con algunas etapas clásicas que se remontan a la era del WRC. LSPR '24 contará con la icónica etapa Mount Marquette y una carrera alrededor de la pista de esquí Marquette Mountain Resort, que concluirá con una fiesta para competidores, voluntarios y espectadores al final de la última etapa.
7ma. fecha: Overmountain Rally Tennesse 2024- Dia 2- final
Travis Pastrana ganó el Overmountain Rally Tennessee, pero Brandon Semenuk es ahora triple campeón nacional ARA
Pastrana se llevó la victoria en el nuevo evento ARA por 18,3 segundos, ya que varios pinchazos de neumáticos le costaron a Semenuk más de un minuto, pero la victoria en la etapa de potencia fue suficiente para asegurarle al canadiense y a su copiloto Keaton Williams otro título de campeonato.
Brandon Semenuk ha conseguido su tercer título consecutivo de campeonato nacional de la American Rally Association en el Overmountain Rally Tennessee, a pesar de haber sido derrotado por su compañero de equipo en Subaru Motorsports USA, Travis Pastrana.
Richo Healey y la instructora de DirtFish, Michelle Miller, también tuvieron éxito, quienes se llevaron el título de campeonato Limited 2WD en la segunda temporada de rally de Healey, ex alumno de DirtFish.
7ma. fecha: Overmountain Rally Tennesse 2024- Dia 1
Brandon Semenuk a la cabeza, pero está complicado
El campeón estadounidense defensor, Brandon Semenuk, se encuentra en conflicto en la cima de la clasificación del Rally Overmountain Tennessee el sábado por la noche.
La estrella canadiense ganó tres de las seis etapas del día para mantener una ventaja de 16,7 segundos sobre el Hyundai i20 N Rally2 de Josh McErlean, manteniendo la posición que él y su copiloto Keaton Williams necesitan para asegurar un tercer título consecutivo del ARA. Ahí radica el conflicto: ¿correr o no correr?
“Tenemos un trabajo que hacer aquí”, dijo el piloto líder de Subaru a DirtFish, “pero casi quiero luchar con Josh más que pensar en el campeonato”.
Al ascender al estatus de serie nacional ARA por primera vez, Overmountain ofrece dos días con diferentes velocidades y naturaleza de las etapas, y Semenuk teme más el desafío del Rally2 en las carreteras del sábado.
“No pensé que tendríamos una oportunidad hoy”, dijo Semenuk el sábado por la noche. “Las carreteras realmente no se adaptaron tanto a nuestro auto como al Rally2, pero ha sido un día genial y un nuevo rally realmente complicado. Disfruté conduciendo hoy, me sentí cómodo en el auto y realmente no corrí grandes riesgos”.
7ma. fecha: Overmountain Rally Tennesse 2024- Cuenta regresiva
La septima ronda del campeonato nacional ARA 2024 en los bosques de Tennessee
En el otoño de 2024, los competidores de más alto nivel del Campeonato Nacional de la Asociación Estadounidense de Rally (ARA) llegarán a Johnson City, Tennessee y al noreste de Tennessee para el Overmountain Rally Tennessee inaugural presentado por Team O'Neil Rally School. Esta nueva ronda de la Serie Nacional ARA se basará en el ya exitoso Bristol Forest Rally que se lleva a cabo anualmente desde 2021.
Los competidores, voluntarios y fanáticos del rally pueden esperar un drama de alto riesgo mientras los conductores de rally de clase mundial abordan las etapas de grava a veces difíciles y siempre extremadamente técnicas en el Bosque Nacional Cherokee del Noreste de Tennessee.
"Estamos encantados de haber conseguido un lugar en el calendario nacional. Es una posición codiciada y nuestro equipo está más que entusiasmado por la oportunidad de contribuir al Campeonato Nacional. Creo que el Rally Overmountain generará una competencia y una acción excepcionales para la serie nacional, como lo ha hecho para el Campeonato Regional ARA East en los últimos dos años". - Dave Matheson, presidente del rally.
6ta. fecha: Campeonato Regional Central: 5ta fecha: Ojibwe Forest Rally 2024-Dia 2- final
Pastrana sobrevive al último susto y pone fin a la sequía de victorias del ARA
Un Ojibwe Forests Rally lleno de acción entregó una primera victoria en 2024 para Travis Pastrana y un segundo título para Javier Olivares. Como hombre que no teme a las alturas, Travis Pastrana extrañaba subirse al escalón más alto del podio. Hasta ahora. La estrella de Subaru Motorsports USA consiguió su primera victoria en tres años en el Ojibwe Forests Rally el sábado por la noche.
Lleno de humildad, se apresuró a rendir homenaje a la velocidad de su compañero de equipo Brandon Semenuk y su incapacidad para igualar al WRX con bandera canadiense. Pero cuando el campeón defensor se retiró el viernes, Pastrana vio la oportunidad de asaltar el círculo de ganadores una vez más.
De cara a las nueve etapas del sábado, con un total de 74 millas competitivas, el Subaru #199 estaba dos minutos por delante del WRX STI de especificación anterior de Conner Martell. Que el regreso de Semenuk robaría los tiempos de etapa era un hecho, pero Pastrana no necesitaba preocuparse por esas cosas. Él y su copiloto Rhianon Gelsomino simplemente tuvieron que mantener su auto en el medio de la carretera y molestarlos. El sábado por la mañana lo hicieron de forma brillante y, al mismo tiempo, ampliaron su ventaja sobre Martell más allá de los tres minutos.
6ta. fecha: Campeonato Regional Central: 5ta fecha: Ojibwe Forest Rally 2024-Dia 1
Pastrana lidera Ojibwe después de que Semenuk chocara contra una roca
Travis Pastrana de repente parece tener una pequeña oportunidad de ganar el título nacional ARA después de los problemas de su compañero de equipo
Agosto de 2024. La carrera para ganar el campeonato nacional de la Asociación Estadounidense de Rally de este año ha dado un giro inesperado, ya que Brandon Semenuk chocó contra una roca y se retiró del Rally de Bosques de Ojibwe para darle a su compañero de equipo de Subaru Motorsports USA, Travis Pastrana, el liderato.
En la segunda pasada de Thorpe Tower, Semenuk chocó contra una roca que el copiloto de la clase LW2D, Ethan Curtis, describió como del tamaño de una "luna pequeña" y se retiró en el acto. Antes de su abandono, Semenuk había estado liderando a Pastrana por casi medio minuto.
Semenuk llegó a Ojibwe con la oportunidad de conseguir su tercer título consecutivo en el ARA National, y solo necesitaba superar a Pastrana (que se perdió el Rally Olympus a principios de temporada) por cinco puntos para asegurarse matemáticamente el título.
6ta. fecha: Campeonato Regional Central: 5ta fecha: Ojibwe Forest Rally 2024- Cuenta regresiva
La Quinta ronda a la vista..!
El Ojibwe Forests Rally es uno de los eventos de rally por etapas más largos de los EE. UU. El rally, situado en la región de los 10.000 lagos de Minnesota, es uno de los favoritos de los competidores por sus carreteras de etapa suaves, rápidas y fluidas. Ojibwe es un rally rápido y los competidores pasan gran parte del tiempo en quinta o sexta marcha. Cuando las altas velocidades se rompen el recorrido del rally se complica. Varias veces durante el evento, la superficie de carrera pasa a caminos de acceso para vehículos todo terreno apenas más anchos que un automóvil. Estas carreteras también presentan una desviación de la suave superficie de carrera, lo que obliga a los competidores a pasar por grandes rocas y surcos profundos.
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