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sábado 17 de noviembre de 2018 |
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 CAMPEONATO WRC |
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| CAMPEONATO EUROPEO ERC 2018 |
 El FIA ERC da a conocer sus fechas para 2019
El campeonato de Europa de rallyes ha dado a conocer hoy su calendario -pendiente de la aprobación de la FIA- de cara a la próxima temporada. Un año más, serán ocho las citas que compongan un certamen que iguala para el 2019 sus citas en asfalto y tierra. La salida de Grecia -prueba en tierra- y la llegada de Hungría, que se disputa sobre asfalto, ha permitido al promotor calendar cuatro carreras en cada superficie. Por tercer año consecutivo, el Rallye de Azores será el encargado de inaugurar la contienda, durante el fin de semana del 21 al 23 de Marzo. Tras el paso por la isla lusa, llega el turno de otra isla, en este caso en el archipiélago canario, donde se disputará el Rallye Islas Canarias. Letonia, Polonia y Roma seguirán el campeonato antes de la recta final, donde se guardan las mayores sorpresas.
Rally de Liepaja (Lituania)- Día 2- final
Nikolay Gryazin se consagra Campeon 2018 del ERC
Nikolay Gryazin completó un perfecto fin de semana del Campeonato de Europa de Rally FIA en el Rally Liepāja, que obtuvo la victoria general, la victoria de la clase y el título ERC Junior U28 * junto al copiloto Yaroslav Fedorov. Gryazin extendió su ventaja sobre su rival más cercano Chris Ingram con tres victorias de etapa el domingo por la mañana, llevando a ŠKODA Fabia R5 de Pirelli-shod Sports Racing Technologies a la línea de meta en las últimas tres etapas de la temporada. "Se siente bien y estoy realmente satisfecho", dijo el ruso de 21 años. "Nuestro objetivo no era presionar, sino terminar y ahora puedo dormir bien. No muestro demasiado las emociones pero estoy muy feliz. Mejoramos mucho este año, tuvimos una buena estrategia y una buena preparación para cada evento. Ahora veo el año que viene cuando recibo dos rondas del ERC [en 2019] como mi regalo de Eurosport ".
Rally de Liepaja (Letonia)- Dia 1- final
Gryazin duerme como líder aventajado en Letonia
Nikolay Gryazin continuó con su fuerte forma en el Campeonato de Europa de Rally FIA para liderar el Rally Liepāja por delante de su rival Chris Ingram en el Junior Under 28, a pesar del drama en la etapa final de la primera etapa. Gryazin, administrado por Sports Racing Technologies, ganó las primeras cinco etapas, aumentando gradualmente su ventaja sobre Ingram en su batalla por los títulos de ERC Junior U28. Su ventaja casi se despegó en la etapa seis, recogiendo un pinchazo trasero izquierdo alrededor de la mitad de la prueba de ŠKODA (Vilgāle). A pesar de su pinchazo, Gryazin perdió solo 0.6 s para ganar al ganador Ingram, terminando el día con 19 s en la mano. El forastero de ERC Junior U28 Fabian Kreim completó los tres primeros lugares, el piloto de ŠKODA AUTO Deutschland se posicionó en el podio lejos de Fredrik Åhlin de CA1 Sport en el penúltimo escenario del día. Łukasz Habaj ocupa el quinto lugar, a corta distancia de la batalla del podio. El piloto del eSky Rally Team está a 6.8 segundos de Åhlin y otros 2 segundos de Kreim.
Rally de Polonia- Dia 2- final
Gryazin vence en Polonia gracias a una penalización
La segunda jornada del Rallye de Polonia ha sido de lo mas disputada, Jari Huttunen, que terminó el primer día segundo a once segundos de Nikolay Gryazin, consiguió disminuir la diferencia hasta los dos segundos y nueve décimas a falta de un tramo, pero una sanción de diez segundos volvía a alejar al piloto oficial de Hyundai, que pese a recortar cuatro segundos y seis décimas con su scratch no podía con el piloto ruso, que se impuso por ocho segundos y tres décimas. El podio lo completó el británico Chris Ingram, que aguantó el empuje del piloto oficial de Skoda Alemania, Fabian Kreim, que se quedó a diecisiete segundos y tres décimas de subir al tercer escalón. Para el ERC Under 28, Huttunen no estaba inscrito, por tanto Ingram y Kreim ganan una posición, siendo segundo y tercero respectivamente, lo que nos deja un podio completamente protagonizado por Skoda Fabia R5.
Rally de Polonia- Dia 1- final
Gryazin lidera domina en Polonia la primera jornada
Nikolay Gryazin lidera RZM Rally Poland tanto en el orden general del Campeonato de Europa de Rally FIA como en FIA ERC Junior Menor de 28 años, con una franja de estrellas jóvenes en autos R5 que dominan los 10 primeros. Con cuatro victorias de cuatro etapas esta mañana, la última de las cuales fue compartida con el graduado Junior ERC Junior Jari Huttunen, Gryazin se había robado el primer lugar lejos del líder del campeonato Alexey Lukyanyk después del texto inicial de Paprotki. Sin embargo, Lukyanuk luego se estrelló en la siguiente etapa, haciendo que su línea se equivocara sobre una cresta y chocando contra un árbol a gran velocidad. Tanto Lukyanuk como su copiloto Alexey Arnautov resultaron ilesos, pero su Ford Performance Motorsport de estilo ruso sufrió un fuerte daño en la parte trasera derecha, lo que lo obligó a retirarse.
Rally de Polonia- Dia 1- SS1- FINAL
Lukyanuk lidera en la apertura de Polonia
Alexey Lukyanuk siguió su FIA en la Etapa Clasificatoria del Campeonato de Europa de Rallyes en el PZM Rally de Polonia con el tiempo más rápido en la primera etapa. El piloto ruso Lukyanuk de Performance Performance se emparejó con Norbert Herczig de MOL Racing Team como los últimos coches ERC a través de la superespecial de Mikołajki Arena, logrando el primer puesto en la tribuna. Herczig estaba a solo 0.8 segundos del ritmo del líder del campeonato Lukyanuk. Con 0,2 s detrás, Łukasz Pieniążek superó a Nikolay Gryazin por primera vez en FIA ERC Junior Menor de 28 en menos de medio segundo, y también fue el tercero más rápido entre el contingente R5. Al dividir el par en general, el graduado de FIA ERC Junior Under 27 y el piloto de desarrollo de Hyundai Jari Huttunen quedó cuarto, 1.1 segundos detrás de Lukyanuk.
Rally de Polonia- la previa
Lukyanuk encabeza la clasificación de Polonia
Alexey Lukyanuk aseguró el mejor tiempo en la Etapa Clasificatoria del PZM Rally de Polonia, superando a sus rivales del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA liderados por los actuales y anteriores cargos de ERC Junior. A solo 0.940 segundos del líder del campeonato, Lukyanuk, Nikolay Gryazin reanudó su pelea por el título FIA ERC Junior Sub 28 con el segundo mejor tiempo en la Calificación, lo que le valió el derecho de recoger su orden de posición en el camino esta tarde. El orden de las carreteras será especialmente importante en las carreteras de grava de Polonia, y quien quiera que empiece primero necesita barrer la grava para aquellos que comienzan más adelante en el pedido. Jari Huttunen, graduado de FIA ERC Junior Sub 27, demostró por qué Hyundai lo seleccionó para su programa de desarrollo de pilotos al ser el tercero más rápido, 1.618s detrás de Lukyanuk a pesar de haber dicho que había elegido los neumáticos equivocados para el escenario.
Bruno Magalhães da por terminada su temporada europea
Lukyanuk-Arnautov quedaron consagrados como Campeones Europeos de Rally. El equipo ruso se consagró luego que el portugués Bruno Magalhaes pusiera final a su presencia en las dos fechas restantes, por motivos presupuestarios. Era una posibilidad que él mismo confirmaba al término de la disputa de la última cita del europeo, y esta misma semana se confirmaba. Bruno Magalhães ha desistido en su lucha dentro de los despachos y renuncia a luchar con Alexey Lukyanuk por el título europeo hasta la última carrera. Desde el inicio de su programa europeo, hace ya más de un año, el propio equipo confesaba los problemas con los que se encontraban para ir cerrando los presupuestos.
Barum Czech Rally Zlin- Día 2- final
Kopecký gana ERC en Zlín! Lukyanuk vá por el título.Tibor Érdi Jr es campeón de ERC2
Jan Kopecký consiguió su séptima victoria en el Campeonato de Europa de Rally de la FIA en casa, asegurando la victoria en el Barum Czech Rally Zlín en un emocionante enfrentamiento con el líder del título de ERC, Alexey Lukyanuk. Enfrentado a condiciones mixtas en el último ciclo de etapas del rally, Kopecký tomó una decisión audaz, seleccionando llantas lisas ya que los que lo rodeaban eligieron una mezcla de mojados estándar y extremos, Lukyanuk en el primero. Su audacia fue recompensada, ganando SS13 y SS14 en su mayoría secos para robar el primer lugar lejos de Lukyanuk. Terminó su victoria en la etapa final, superando el cohete ruso por 1.7s en un tenso final.
El héroe húngaro Tibor Érdi Jr ganó un segundo título de campeonato consecutivo en la categoría ERC2 del Campeonato de Europa de Rally de la FIA, con la victoria en el Barum Czech Rally Zlín asegurando su corona.
Barum Czech Rally Zlin- Día 1- final
Lukyanuk lidera el ERC con el acecho de Kopecký
Alexey Lukyanuk completó la etapa del Barum Czech Rally Zlín con una ventaja de 16,8 segundos sobre el héroe local Jan Kopecký, el piloto del ŠKODA Motorsport se acerca al título del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA después de demoras anteriores. Aunque Kopecký ganó cuatro de las ocho etapas del sábado, terminó la primera etapa como subcampeón del líder del campeonato ERC Lukyanuk, sufriendo tres pinchazos en los bucles de la mañana y la tarde. El campeón de ERC 2013 recuperó 5.8s en las últimas dos etapas del día, tomando neumáticos blandos en condiciones mixtas que se secaron a medida que avanzaba el día. El líder de la FIA ERC Junior Sub 28, Nikolay Gryazin, había comenzado el día peleando contra Lukyanuk y Kopecký pero, viendo cuán peligrosas eran las condiciones anteriores, eligió retirarse y asegurar su ventaja de clase, lo que le permitió a Lukyanuk una ventaja de 33.2 al final del día. El piloto del campeonato mundial de fábrica de Hyundai Motorsport, Dani Sordo, coronó una desafiante etapa de debut de acción de ERC con la cuarta posición, 50.5 segundos detrás de Lukyanuk.
Barum Czech Rally Zlin- Dia 1- parcial (1er. Rulo)
Alexey Lukyanuk lidera. Kopecký se acerca al liderazgo
Alexey Lukyanuk se mantiene en el primer puesto en el Barum Czech Rally Zlín, pero el ex campeón del Campeonato de Europa de Rally de la FIA, Jan Kopecký, ha llegado rápidamente tras cinco etapas. La estrategia de los neumáticos entró en juego en medio de las inclemencias del tiempo, con Kopecký eligiendo las llantas secas y el líder de la FIA ERC Junior U28, Nikolay Gryazin, llevándose la moral al máximo. El líder del Rally Lukyanuk fue por el medio, seleccionando un compuesto intermedio. Tanto Lukyanuk como Gryazin se alejaron inicialmente, con Kopecký perdiendo medio minuto en la etapa dos con un pinchazo. Sin embargo, la quinta etapa convirtió la batalla principal en su cabeza, con la lluvia anticipada que no se materializó cuando aparecieron los primeros autos. En neumáticos secos, Kopecký tomó 13.3 segundos de Lukyanuk y 23.5s de un desconcertado Gryazin, promocionando a Kopecký a la segunda posición y al líder de U28 Junior Gryazin a la tercera posición general.
Barum Czech Rally Zlín – SS1- Final
Kopecký toma ventaja temprana en la apertura. Wagner lidera ERC Junior U27
El actual campeón nacional checo Jan Kopecký consiguió su cuarta victoria consecutiva en el Barum Czech Rally Zlín con un comienzo perfecto al ganar la primera etapa del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA el viernes por la noche. El piloto de fábrica de KODA Motorsport, Kopecký, aprovechó la ventaja de su casa con gran efecto, navegando por el superspecial con base en la ciudad para vencer al líder del campeonato ERC Alexey Lukyanuk por 2.1 segundos. Otro experimentado defensor checo fue el tercero más rápido, Václav Pech enviando su EuroOil - Invelt Team Ford Fiesta R5 a través de las calles de Zlín 3,8 segundos detrás de su compatriota Kopecký.
Simon Wagner continuó con su buena forma inicial en el Barum Czech Rally Zlin, superando el orden del Campeonato FIA ERC Junior Sub 27 después de la primera etapa del viernes. El piloto del equipo Saintéloc Junior Team, Wagner, ya había ido más rápido en la Etapa Clasificatoria del viernes por la mañana y retomó donde lo dejó en el superspecial de Zlín de 9,51 kilómetros.
Barum Czech Rally Zlin- Shakedown
Gryazin gana el Qualifying Stage y elige largar primero
Nikolay Gryazin destacó la competitividad del Campeonato FIA ERC Junior Sub 28 con una enfática segunda victoria en la Etapa de Calificación esta temporada en Barum Czech Rally Zlín, superando a la leyenda local Jan Kopecký por 0.047 segundos. El piloto de Sports Racing Technologies, Gryazin, continuó su rápido ritmo del Rally di Roma Capitale el mes pasado en la categoría de estrellas jóvenes en autos R5 a través de la prueba Komárov de 4.71 kilómetros, a pesar de disminuir durante su carrera de calificación en comparación con su anterior Free Practice 2.
El ganador de la etapa de clasificación de Barum Czech Rally Zlín, Nikolay Gryazin, ha elegido liderar el campo del Campeonato de Europa de Rally de la FIA en las etapas del sábado de Leg One durante la selección de hoy de los controles de carretera.
Más de un centenar de inscritos en el Barum Rally
La organización del Barum Rally, sexta prueba del Campeonato de Europa de Rallyes, ha publicado la lista de inscritos para su prueba, en la que participarán 138 equipos, siendo hasta treinta y seis los vehículos R5 que estarán presentes en este rallye, siendo Dani Sordo y Carlos del Barrio con el Hyundai i20 R5 la principal novedad en la lucha por la victoria, que tendrá al piloto oficial de Skoda, Jan Kopecky, que ya cuenta con siete victorias en esta prueba, y Alexey Lukyanuk con el Fiesta R5. El resto de participantes españoles se reparten entre el trofeo Under 27, donde Efrén Llarena y Sara Fernández buscarán mejorar el tercer puesto de Roma para reengancharse en la lucha por el título, y el Ladies Trophy, en el que Emma Falcón y Eduardo González lucharán contra Catie Munnings y Alba Sánchez, que vuelve a la derecha de la inglesa tras su participación en el Rallye de Chipre, que también están inscritas en el Under 27.
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| RALLY RAID - Noticias |
Dakar 2019- la previa: Otra baja de peso para el Dakar
Lucio Álvarez anunció que no disputará la edición 2019 del Dakar
Luego de un destacado desempeño en la edición 2018, Lucio Álvarez le confirmó a Campeones que no será de la partida. "No voy al Dakar, no hay ninguna posibilidad", señaló sumando así otra ausencia relevante de nuestro país a las ya anunciadas por Emiliano Spataro y los hermanos Patronelli. "No voy al Dakar, no hay ninguna posibilidad de correrlo", le manifestó Lucio Álvarez a Campeones. Así el piloto mendocino confirmó que no será de la partida en la competencia que se disputará íntegramente en Perú entre el 6 y 17 de enero de 2019. "No hay apoyo económico y con un Euro tan costoso es totalmente inviable", explicó quien en el último Dakar cumplió un destacado trabajo, culminando décimo en la clasificación general y sumando destacados parciales. Entre las principales bajas argentinas, la de Lucio Álvarez se suma a las ya anunciadas hace un tiempo por Emiliano Spataro, quien no seguirá adelante con el proyecto de la Renault Duster y los hermanos Patronelli, que tampoco serán parte de la prueba en 2019.
Dakar 2019- la previa- Otra baja que duele....
Alicia Reina no correrá el Dakar 2019
Alicia Reina será otras baja de nuestro país en el Dakar 2019, así se lo confirmó la misma piloto de Catriel a Campeones. "Lamentablemente, con todo el dolor del alma, no voy a poder estar presente", manifestó quien disputó de manera consecutiva las últimas 5 ediciones. Tras haber disputado de manera consecutiva las últimas 5 ediciones, la representante de Catriel decidió no disputar la prueba que durante los primeros días de enero se correrá íntegramente en Perú. "Lamentablemente, con todo el dolor del alma, no voy a poder estar presente", le manifestó a Campeones.
Dakar 2019 - la previa
IVECO vs KAMAZ, ya tienen los nombres de los protagonistas
Fue una de las grandes noticias del ya pasado mes de octubre dentro de los camiones junto a la confirmación de Sébatien Loeb al volante de un Peugeot 3008 DKR de PH sport en el Dakar 2019. Gerard De Rooy confirmaba que tras un año de ausencia volvería a estar en la cita sudamericana liderando el equipo IVECO. El holandés probaría distintas soluciones para las suspensiones de sus camiones antes de tomar una decisión final acerca de cuál era la más adecuada para tratar de plantar cara a los KAMAZ, mucho más rodados este año después de haber competido en las dos ediciones por separado disputadas en 2018 del Rally Ruta de la Seda.
Dakar 2019- la previa
El Rastrojero se queda sin Dakar
El cordobés José Blangino le confirmó a Campeones que no será de la partida en la edición 2019 del Dakar, así el popular vehículo no estará en Perú tras haber corrido y llegado en los últimos dos años. El popular Rastrojero no correrá el Dakar 2019, así se lo confirmó José Blangino a Campeones. El vehículo que marcó una época en nuestro país debutó en la edición 2017, llegando al final de la prueba en el puesto 36, mientras que este año también cumplió con todo el recorrido, siendo 26º en la clasificación general. "No estaremos en el Dakar 2019. Los costos son muy elevados", expresó el cordobés que disputó los últimos 8 Dakar de manera consecutiva. El 2011 en Cuatriciclos y de 2012 a 2018 en Autos, corriendo los últimos 2 con el Rastrojero.
Villagra confirmado para el Dakar 2019
El equipo de Gerard de Rooy anunció oficialmente su plantel de pilotos para la próxima edición del Dakar y allí está el nombre del "Coyote", quien por cuarto año consecutivo integrará la holandesa Petronas De Rooy Iveco, escuadra que participará en la carrera con cuatro camiones. Además del "Coyote", Gerard de Rooy, Ton van Genugten y Maurik van den Heuvel serán los otros integrantes del equipo holandés. Todos correrán con el Iveco Powerstar, con el cual el argentino buscará nuevamente ser protagonista. La novedad en el team de Rooy es la vuelta al Dakar de su titular, Gerard de Rooy, quien se ausentó en la edición 2018 y ha ganado la competencia en dos oportunidades. Para Federico Villagra será su cuarta experiencia junto a ellos, luego de ser tercero en 2016, cuarto en 2017 y el abandono en 2018, donde llegó a liderar la competencia con destacados trabajos parciales.
Sébastien Loeb estará en el Dakar 2019 con un Peugeot 3008 DKR privado
Apenas unos días después de hacer historia en el Catalunya Sébastien Loeb ha dado a conocer la primera parte de sus planes para la próxima temporada. El francés no renuncia al sueño de ganar el Dakar y pese a la retirada de Peugeot Sport como estructura oficial en la carrera se mantiene fiel a la marca de PSA: disputará la mítica prueba al volante de un Peugeot 3008 DKR privado, mantenido por PH Sport.
Baja Portalegre 500 - final
Nani Roma se impuso en la Portalegre 500.
Nani Roma en el X-Raid Mini JCW Rally fue el ganador el sábado por la tarde de la 32a Baja Portalegre 500, después de dominar desde el primer día la carrera de cierre de la Copa Mundial de Campo a través organizada por la ACP. En la decisión del título nacional de TT, João Ramos (Toyota Hilux) fue quien hizo la fiesta, al ser campeón por primera vez, en un duelo con Hélder Oliveira (Mini) que terminó cuando éste, en el penúltimo sector selectivo. , fue con la transmisión.
En Motos marcada por el triunfo de Sebastián Buhler, quien por primera vez ingresó su nombre en la carrera, y por el título nacional absoluto que ganó António Maio. En SSV la pareja de Can Am Maverick formada por Marco Pereira y Eurico Adão fue la mejor de todas y debutó para ganar en el clásico Alentejo. Y Xavier Albino gana Mini Baja
Nani Roma afina su Mini para el Dakar en la Baja Portalegre
Ultimando su preparación de cara al próximo Dakar, Nani Roma participará por primera vez en el Rally Baja Portalegre, que se disputa del 26 al 27 de octubre en esta ciudad portuguesa de la región del Alentejo, y en la que según los organizadores participan 400 pilotos en las distintas categorías, representando a 24 países. “La Baja Portalegre es una muy buena última carrera para probar los últimos cambios del coche y ver su evolución para el Dakar. Va a ser un último súper test para nosotros. Correr una carrera más siempre es importante y más, en esta ocasión, tan próxima al Dakar”, asegura el piloto de Mini X-Raid.
Desafío Ñeembucú - Segunda etapa- final
Desafío Ñeembucú consagra a los campeones de la tercera fecha
La tercera edición del Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country Desafío Ñeembucú 2018 llegó a su fín, la fiesta motor cierra otra etapa más consagrando a los campeones de la fecha. En motos, Nicolas Kirichenko se adjudicó ganador en su categoría. Por su parte Luis Facco obtuvo la victoria en camionetas y la piloto Andrea Lafarja se proclamó campeona en la categoría T1 Diésel. En la categoría senior Carlos Zarca se alzó con la victoria mientras que Jorge "El negro" Lafarja terminó la carrera siendo el único en su categoría ocupando así la punta. En la UTV Turbo, categoría muy reñida desde la primera etapa, Oscar Santos quien lideraba la punta se vió obligado a seder su posición por algunos problemas, esto lo aprovechó Andrés Gwynn con su Cam Am para ser el nuevo puntero en la categoría.
Desafío Ñeembucú: PRIMERA ETAPA- FINAL
Primera etapa muy reñida
Luego de un corto prólogo clasificatorio, en la mañana de este sábado se dio el banderazo oficial a la primera etapa de la tercera fecha del Rally Cross Country Desafío Ñeembucú 2018. Los pilotos realizaron un arduo recorrido por los complicados terrenos del Décimo Segundo Departamento. En motocicletas Nicolás Kirichenko logró completar un buen tiempo en su categoría, seguido de Rodolfo Pérez en segundo puesto y Joss Candia ocupando el tercer lugar. Luis Facco tuvo un buen ritmo llegando a posicionarse en la punta en la categoría camionetas, también fue el segundo de en culminar la primera etapa después de Nicolas Kirichenko.
Desafío Ñeembucú- prologo
Desafío Ñeembucú inicia con un exitoso prólogo clasificatorio
En la tarde de este viernes se dio comienzo al prólogo clasificatorio de la tercera fecha del Rally Cross Country - Desafío Ñeembucú. Pilar recibió nuevamente a los competidores de las distintas categorías que estarán participando de la tercera edición del Rally Cross Country - Desafío Ñeembucú 2018. El día de hoy, desde muy temprano comenzaron los preparativos para el certamen motor con las verificaciones técnicas, administrativas y de seguridad para luego dar inicio al prólogo clasificatorio. Andrea Lafarja y Luis Facco se alzaron con tiempos de (00:02:31) en su categoría. En motos, Joss Candia logró un tiempo de (00:02:22) quedando delante de Marco Lesme con (00:02:25) y Carlos Zarca con tiempo de (00:02:27).
Campeonato Paraguayo de Rally Croos Country
Desafío Ñeembucú 2018, la continuidad del Rally Cross Country para este fin de semana
Nacional de Rally Cross Country es otra modalidad que vuelve a las competencias; la presentación de esta tercera fecha tuvo lugar el viernes 5 de octubre en la Gobernación de Ñeembucú y su disputa se pauta para los días 12, 13 y 14 de octubre. Estos son algunos de los detalles de rigor sobre la competencia de este fin de semana. El programa contempla las verificaciones técnicas y administrativas a realizarse el viernes 12 en el Polideportivo Municipal Roberto Cabañas, en Pilar, desde las 09:00 horas. Desde las 15:00 horas, en el Circuito Yegros Paso, se desarrollará el Prólogo Clasificatorio, y para las 20:30 horas, la Gobernación Departamental será el escenario de la partida ceremonial.
El CARCC da por finalizada la temporada 2018. Los Campeones
La Organización del Campeonato Argentino de Rally Cross Country informa que el certamen 2018, originalmente previsto con cuatro fechas, debe dar por concluida la temporada con el Desafío Ruta 40 Dakar Series 2018. Pese a los enormes esfuerzos realizados para completar las citas previstas al inicio del año, fue difícil conseguir el apoyo institucional y privado necesario para cumplir con los requisitos de la última carrera en el complejo contexto económico que atraviesa el país. Ante estas condiciones extraordinarias nos vimos obligados a concluir anticipadamente el campeonato por primera vez desde el 2009 y, por este motivo, queremos hacer llegar nuestras más sinceras disculpas a todos aquellos pilotos y equipos que forman y/o formaron parte del CARCC en un año especial. También queremos agradecerles el enorme esfuerzo realizado y la pasión con la que encararon cada una de las tres fechas disputadas, como así también a los aficionados y medios de comunicación que siguieron su desarrollo.
Rally de Marruecos- etapa 5-final
Nasser Al-Attiyah y Toby Price cantan victoria en el Rally de Marruecos
Nasser Al-Attiyah y su copiloto Mathieu Baumel han conquistado el Rally de Marruecos por quinta vez consecutiva antes de la gran cita de la temporada, el Dakar. Mientras, Carlos Sainz no tuvo su mejor semana y se retiró el día anterior por problemas mecánicos. "Es increíble que hayamos podido ganar nuestro quinto Rally de Marruecos consecutivo. Estoy muy feliz toda la semana ", expresaba el piloto catarí tras ganar. En segundo lugar terminaron el polaco Kuba Przygonski y su copiloto Tom Colsoul, que están de enhorabuena porque podrán disputar el Rally Dakar en enero. "Estamos satisfechos con nuestro trabajo esta semana. Pudimos competir con personas que han ganado el Dakar ", aseguraba Przygonski. En la carrera de motos, el equipo Red Bull KTM continuó con sus supremacía y ganaron de la mano de Toby Price. Su compañero de equipo, Matthias Walkner, copó el segundo peldaño del podio y ambos se mostraron satisfechos con el resultado. "Estamos entusiasmados porque el rally ha ido muy bien para nosotros", ha dicho Toby Price.
Rally de Marruecos- Etapa 4- final
Toby Price recupera el liderato de motos a falta de una etapa
El australiano Toby Price (KTM) recuperó este lunes el liderato de motos del Rally de Marruecos tras ganar la cuarta y penúltima jornada, que puso punto final a la dura etapa maratón de la carrera africana. Price se impuso este lunes con 7 minutos de ventaja sobre el chileno Pablo Quintanilla (Husqvarna) y 7:47 sobre el británico Sam Sunderland (KTM). El hasta ahora líder, el austríaco Matthias Walkner (KTM), cedió 13:21 minutos.
En coches, el francés Cyril Despres logró la primera victoria parcial para un buggy Mini X-Raid, al superar al líder, el catarí Nasser Al-Attiyah, por 5:17 minutos que tiene todo a su favor para sumar este martes su quinto triunfo consecutivo en el Rally de Marruecos.
Rally de Maruecos- Etapa 3- final
Sunderland y Przygonski ganan la tercera etapa. Walkner y Al Attiyah siguen al frente
El británico Sam Sunderland (KTM) ganó este domingo la tercera etapa de motos del Rally de Marruecos, por delante del austríaco Matthias Walkner (KTM), que sigue como sólido líder de la general. Sunderland aventajó en 1:46 minutos a Walkner, en 2:03 al estadounidense Ricky Brabec (Honda) y en 5:12 al chileno Pablo Quintanilla (Husqvarna). Walkner lidera la prueba con 5:54 minutos de margen sobre el australiano Toby Price (KTM) y 11:58 sobre Brabec. En coches, el ganador de la etapa fue el polaco Jakub Przygonski , por delante del catarí Nasser Al-Attiyah, que sigue como sólido líder de la general.
Al-Attiyah aventaja en 13:05 minutos a Przygonski y en más de media hora a Martin Prokop.
Rally de Marruecos 2018- Etapa 2
Al Attiyah gana y se consolida. Abandona Sainz. Walkner en motos
Completada la segunda etapa del Rally de Marruecos Erfoud-Erfoud, con distintos recorridos para las treas categorías, Motos, Autos y Camiones se impuso el catarí Nasser Al-Attiyah, que se afianza en el liderato de coches. Al-Attiyah ganó la etapa con 9:06 minutos de ventaja sobre el francés Cyril Després (Mini) y 12:56 sobre el polaco Jakub Przygonski. El español Carlos Sainz (Mini) ha tenido que abandonar el Rally de Marruecos por problemas mecánicos en su Mini durante la segunda etapa, en la que una avería en la caja de cambios obligó a Carlos Sainz a detener su Mini en el punto kilométrico 91 de la especial de 329 de este sábado. El austríaco Matthias Walkner (KTM) se impuso este sábado en los 281 kilómetros de especial de la segunda etapa de motos del Rally de Marruecos y le recortó 2:46 minutos al aún líder de la general, el australiano Toby Price (KTM).
Rally de Marruecos 2018- Etapa - final
Nasser Al Attiyah con la Toyota Hilux V8 mandan en laa primera etapa
A pesar de que este fin de semana muchos ojos están centrados en lo que sucede en el Gran Premio de Japón y en el Rally de Gales, Marruecos también acapara una gran parte de la actualidad dentro de la carreras debido al gran debut de Cyril Despres y Carlos Sainz al volante del MINI JCW Buggy. Entraba dentro de los planes que fueran las Toyota Hilux V8 4×4 las que comenzaran dominando la prueba africana, ahora organizada por la asociación de David Castera, sin embargo, lo que ha sorprendido ha sido el autor de ese mejor tiempo en la primera etapa. Durante la corta prólogo de apenas 10 kilómetros cronometrados, Nasser Al-Attiyah ya se mostraba rapidísimo. El qatarí, con la espina clavada de no haber podido pelear por la Copa del Mundo FIA de Rallyes Cross-Country esta temporada se anotaba el mejor tiempo, mientras que Carlos Sainz era sexto en sus primeros kilómetros con el MINI, a 38 segundos de la referencia del que en el pasado ya fue su compañero de equipo tanto en Volkswagen como en la etapa de ambos bajo los colores del Qatar Red Bull Rally Team. En motos, Toby Price tomaba el mando en un comienzo ajetreado. La primera etapa, que trascurría entre las localidades marroquíes de Fez y Erfoud, al borde del Erg Chebbi, nos dejaba con la caída de Benavides en el kilómetro 395 del recorrido que incluía dos secciones cronometradas de 74,20 km y 68,48, ambas precedidas de diversos enlaces. El primer diagnóstico era grave, fuerte golpe en el fémur y evacuación al hospital d’Er Rachidia en ambulancia donde se le realizarían más pruebas. Entre los UTV o SSV, con el Can-Am de Aleksandr Dorosinskiy llevándose la etapa por delante de su compatriota Sergey Kariakin y de Gerard Farrés y Dani Oliveras.
Rallye du Maroc - Prólogo
Al-Attiyah, Price y Peterhansel se quedaron con el prólogo del Rally de Marruecos
El Rally de Marruecos 2018, que define el título de la temporada en FIM y es válida por la anteúltima fecha del mundial FIA de Cross Country, ya tuvo sus primeros 10 kilómetros de acción, donde no hubo grandes sorpresas y se impusieron los pilotos de punta. En el caso de los autos, la victoria quedó en manos de Nasser Al-Attiyah, que a bordo de su Toyota Hilux marcó un tiempo de 8m27s para dejar detrás a Martin Prokop (Ford) por sólo 9 segundos, mientras que Jakub Przygonski completó el top 3 a 23 segundos. Toby Price, por su parte, fue el más rápido entre las motos, al encabezar el trío de KTM completado por Walkner y Sunderland, en los primeros tres lugares. Bravec y Benavides, ambos de Honda, también se metieron en el top 5. Y en los UTV se dio lo que se esperaba: Stephane Peterhansel junto a su esposa dominaron el prólogo de 10 kilómetros para comenzar de la mejor manera su campaña como equipo.
Gerard de Rooy al rally dakar 2019 en América del sur
La decisión ha sido tomada: Gerard de rooy participará en el dakar 2019 en el Perú, el terreno donde ganó el rally más prestigioso del mundo en 2012
Aunque los rooy ganaron la carrera eco de África a principios de este año y particularmente disfrutaron de esta manifestación en su amada África, el desafío deportivo no era lo que esperaba y esperaba, mientras que el último rally dakar en América del sur, tanto en términos de terreno como de competencia En el nivel era lo que había pedido con tanta insistencia en años anteriores. El objetivo del equipo de rooy y sus patrocinadores siempre es participar en las manifestaciones más desafiantes. En lo que a ella respecta, el dakar 2019 en el Perú es plenamente compatible.
X-Raid hace oficial el fichaje de Sainz, Peterhansel y Despres
Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel y Cyril Despres estarán de nuevo en acción en el próximo Dakar de la mano de X-Raid, pilotando el Mini JCW Buggy con el que buscan lograr más victorias en la prueba sudamericana. Los tres de una tacada. MINI y X-Raid han esperado al dos de octubre para presentar su nuevo proyecto para el Dakar, el cual incluye a los tres integrantes del Dream Team de Peugeot original. Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel y Cyril Despres desembarcan de esta forma en la estructura de Sven Quandt en un nuevo proyecto que cuenta con el apoyo de Red Bull, firma que viste a los MINI John Cooper Works Buggy (con una velocidad punta declarada de 190 km/h) que debutaron en la pasada edición del rally-raid sudamericano.
Rally de Marruecos : FIM Cross-Country Rallies Campeonato Mundial, la ronda 5
En Marruecos se define el Campeonato de Motos
El Rally de Marruecos, la quinta ronda de la FIM Cross-Country Rallies Campeonato Mundial, ha sido organizada por David Castera este año y verá la culminación de un año de trabajo. También decidirá el resultado del Campeonato Mundial FIM.
De Fes a Erfoud y volver a Fes, pilotos cruzarán 1.937 kilómetros, después de lo cual uno de ellos será coronado campeón del mundo. Sobre el papel, seis pilotos están todavía en la carrera! Para esta última carrera, el escenario está listo para un magnífico final con todos los equipos oficiales presentes al inicio. En cuanto a situaciones de los puntos del Campeonato Mundial de Rally FIM Cross-Country, Pablo Quintanilla (Husqvarna) tiene 69 puntos, Toby Price (KTM) tiene 61 y Paulo Gonçalves (Honda) es tercero en 57. Kevin Benavides (Honda) es cuarto con 53 pts , Matthias Walkner (KTM) cuenta con 51 pts y hasta el piloto junior Maciej Giemza (KTM Orlen) tiene 42 y tiene una posibilidad teórica de convertirse en campeón del mundo! Más de 1,937 algunos kilómetros (1,255km de etapas especiales y 682km de enlace), el suspenso serán intensas para todos, desde el principio hasta el parque cerrado final!
Los MINI JCW Buggy ya están inscritos en el Rally de Marruecos a la espera de Sainz y Despres
El próximo miércoles 3 de octubre el Rallye du Maroc comenzará una nueva edición en la que muchos competidores tomarán la salida con el objetivo prioritario de prepararse para el próximo Dakar 2019 que se disputará íntegramente sobre suelo peruano. La cita marroquí cuenta ahora con David Castera (compañía ODC) al frente después de las muchas críticas que hubo acerca de los anteriores organizadores y cuenta con un recorrido envidiable en materia de dunas y competición fuera pista. Valedero para la Copa del Mundo FIA de Rallyes Cross Country y para el Mundial FIM, tendrá como salida y llegada la ciudad de Fez, considerada como la capital espiritual del país, con cinco etapas que incluirán 2.051 kilómetros de recorrido, de los cuales 1.362 km será contra el crono.
desafio Inca 2018- Dia 3- final
Goncalves, Salvatierra, Terranova y Currie domaron las dunas de Ica
Este domingo se llevó a cabo la tercera y última etapa del Desafío Inca 2018 con los últimos 180 kilómetros de competencia donde nuevamente las Dunas blancas de Ica fueron protagonistas que vieron consagrarse a Paulo Goncalvez, un viejo zorro del desierto, en motos, El Boliviano Chavo Salvatierra quien obtiene un importante triunfo en Quads, su nueva categoría, El regreso del Argentino Osvaldo Terranova con su John Mini Cooper del X-Raid luego de varios meses de ausencia, El múltiple campeón del rally peruano Weber otro que se consagró co vista a su próxima presencia en el Dakar 2019, y el Norteamericano Casey Currie, una de las caras nuevas en UTV:
Desafio Inca 2018- Dia 2- final
Benavides está de vuelta, Terranova se consolida
Pasaron 698 km de competencia en el Mitsubishi Motors Desafío Inca 2018, y ninguno de los participantes tiene garantizado el triunfo. Con algunas variaciones en su terreno respecto al primer día y una largada demorada por las condiciones climáticas, la carrera cerró su segundo capítulo con un final abierto. Benavides se quedó con la etapa entre las Motos, pero Andrew Short es el líder. Sólo 21s separan a los cuatro primeros pilotos cuando restan 180 km de especial y nada está definido. Salvatierra domina en Quads, Terranova entre los Autos y Casey Currie en SxS.
Trukmen Desert Race- etapa 5- final
Nani Roma se impone con autoridad en el Turkmen Desert Race
Nani Roma (Mini) se ha adjudicado con autoridad la primera edición del Turkmen Desert Race que ha finalizo hoy con la disputa de la quinta etapa: Gyzylgaya-Awaza, de 234,01 km, en la que el piloto catalán, administrando su amplia ventaja y corriendo sin asumir riesgos, se ha clasificado segundo, a 2:53 del británico Harry Hunt (Peugeot). El piloto del X-raid Team y su copiloto Álex Haro, han realizado una carrera perfecta y muy regular, ganando dos de las cinco etapas y siendo segundos en las otras tres. Líder desde el primer día, Nani Roma ha terminado la prueba muy satisfecho del rendimiento de su coche y del trabajo de su compañero. "Estamos contentos con la victoria, siempre está bien ganar carreras y nunca es fácil", reconoce el de Folgueroles al concluir la prueba.
Desafio Inca 2018- Dakar Series- Día1- final
Toby Price (Motos), El Chavo Salvatierra (Quads) y O. Terranova (Autos) se imponen en la etapa
Y el momento para la acción en el Mitsubishi Motors Desafío Inca 2018 llegó. Luego de realizar las verificaciones técnicas y administrativas, los 82 competidores que finalmente fueron de la partida, previo al paso por el podio de largada (Anoche) en el escenario emblemático de la región, el Oasis de Huacachina, en la Región de Ica, hoy afrontaron la primera etapa de carrera del Mitsubishi Motors Desafío Inca 2018 en un trazado con 169km que debieron realizar dos veces. Acompañados por un clima ideal y el caluroso aliento de un público amante del motorsport, los protagonistas de esta nueva aventura, ya vivieron la primera aventura en donde Toby Price (Motos), El Chavo Salvatierra (Quads) y O. Terranova (Autos) se impusieron sus condiciones.
Turkmen Desert Race –etapa 4- final
Nani Roma lidera sin preocupación
Antes del último día de «Amul-Hazar 2018», ¡los competidores han estado comiendo el polvo! Saliendo del lago más grande del país esta mañana, cruzaron fesh-fesh y caminos arenosos haciendo difícil ver cualquier cosa, especialmente para aquellos que seguían un camión. Una etapa que fue bien para Hunt, mientras que Nani manejó su 1er lugar en general.
Tomaron el comienzo 11 y comieron mucho polvo para pasar tantos vehículos como pudieron, algunos camiones también. Un pinchazo hacia el final los hizo perder tiempo, podría haber sido un día perfecto para los ganadores en 2 horas, 15 minutos y 10 segundos. Terminaron 2 minutos y 22 segundos antes de Nani Roma, que no estaba preocupado por el polvo, ya que tomó la salida primero. No tomó ningún riesgo para mantener su liderazgo hasta el final. Ahora está 1 hora y 4 minutos antes del segundo en el ranking general, el checo Miroslav Zapletal (Hummer) y 1 hora y 10 minutos antes que el camión ruso de Airat Mardeev (Kamaz).
Turkmen Desert Race –etapa 3- final
Un gran día lleno de emociones. Roma y Mardeev consolidan liderato
La tercera etapa de la carrera del desierto de Turkmen dio una vez más, algunas emociones fuertes a los competidores. Las dunas grandes causaron muchos problemas mecánicos y de navegación a algunos miembros del equipo. Era importante tener cuidado y enfocarse para llegar a la línea de meta. La misma historia para la asistencia que tuvo que conducir en una pista de arena durante 150 km para encontrar el campamento, de noche para algunos ...
Para algunos, todo fue bien, como para Nani Roma (ESP - MINI), ganador de su segunda etapa en el rally. El catalán pudo contar con su copiloto Alex Haro quien le dio la ruta perfecta. El par español tiene una hoja limpia con el mejor tiempo del día en 3h03mn35. El primer T2 es el kazajo Nissan Kirill Chernenkov y Alexey Mun. Buen día para que el camión Kamaz de Airat Mardeev (RUS) termine segundo, 17mn28 después del líder.
Turkmen Desert Race – Etapa 1- final
Sorpresas: Hunt gana la etapa, Roma sigue lider
Las carreras del segundo día ya nos han dado muchas sorpresas en esta carrera en el desierto de Turkmenistán. Algunas buenas noticias, algunas malas noticias, especialmente para Matthieu Serradori y Fabian Lurquin que perdieron el liderato del ranking debido a un problema mecánico. El rally continúa su espectáculo con un escenario lleno de hermosos paisajes mientras termina en la «Puerta del infierno».
Una etapa que le pertenece a la juventud ya que es el Peugeot de Harry Hunt (GBR) y Wouter Rosegaar (NEL) el que ganó hoy. En 2h36mn, tomó 2mn39 menos que el Mini de Nani Roma y Alex Haro (ESP) que logró pasar después de 100 km de carrera. Tercero, el turcomano Mini Hoja Annamammedow termina justo enfrente del Hummer de Miroslav Zapletal y Marek Sykora (CZE), que está a unos 17 minutos del ganador del día.
El primer camión sigue siendo Kamaz, pero esta vez es el de Airat Mardeev, Dmitrii Svitsunov Ahkmet Galiautdinov (RUS) quien ocupa el 5 ° lugar. En SSV, el Can-Am de Thierry Pitavy y Gilles Colombet es siempre el más rápido. Finalmente, la primera T2 del día es Toyota Yulia Migunova e Igor Petenko (RUS).
En la clasificación general, Nani Roma mantiene el liderazgo 9mn24 por delante de Harry Hunt.
Turkmen Desert Race - Prologo
Roma el más rápido en el Prólogo
¡La carrera está en marcha! Fue con un prólogo de 9 km que el inicio oficial de la carrera se lanzó esta mañana. Un primer día de competición dividido en dos partes con un primer pequeño ciclo cronometrado antes del comienzo de la primera etapa del rally, todo bajo un sol muy fuerte de la mañana para entrar al desierto. Camiones, buggies, 4x4, SSV ... Todos pudieron participar en la primera etapa de la 1ª edición de la Carrera del Desierto de Turkmenistán. ¡75 vehículos lanzados en la mañana con una entrada muy caliente y arenosa! 247 kilómetros que requirieron una navegación cuidadosa y una buena concentración para los copilotos.
la victoria del día se debe a la experiencia, ya que fueron Nani Roma y Alex Haro (ESP - MINI) los que fueron los más rápidos. El primer camión es un KAMAZ, es el de Dmitry SOTNIKOV (RUS) y su equipo. En la categoría de SSV, Thierry Pitavy y Gilles Colombet (CAN-AM) fueron los más rápidos, incluso los que se ralentizaron durante el especial, temerosos de quedarse sin combustible ...
Nani Roma gana la primera etapa del Turkmen Desert Race
Nani Roma (Mini) es el primer líder del Turkmen Desert Race al imponerse hoy con autoridad en la primera etapa: Amul / Ikiuzak Plain, que comprendía una super especial de 9 km entre Amul y Ikiuzak Plain, y una especial de 247,15 km entre Amul y Lebap Guyy, en medio del desierto de Karakum. El piloto catalán del equipo X-raid ha marcado el mejor tiempo de los 47 participantes: 03:44:50, sacando más de ocho minutos a Hojaguly Annamammedow (Mini) y doce a Harry Hunt (Peugeot). “En los últimos 50 kilómetros hemos bajado el ritmo porque teníamos un pinchazo lento en una rueda trasera y hemos ido perdiendo presión”. "Ha sido una etapa muy dura, con arena muy blanda, pero todo ha ido bien. Hemos salido tarde y hacía mucho calor, pero hemos podido ganar la etapa, que es lo importante”, comenta Nani Roma.
Cuenta regresiva del Desafío Inca 2018 Dakar Series
Comenzó la cuenta regresiva para el inicio del Mitsubishi Motos Desafío Inca 2018, tercera cita Dakar Series de la temporada, y antesala del Dakar 2019 100% Perú. Entre el 13 y 16 de septiembre los ojos del mundo se posarán en la Región de Ica donde se concentrará la acción la última fecha Dakar Series de la temporada. A sólo dos días del inicio del Mitsubishi Motors Desafío Inca 2018 Dakar Series, crecen las expectativas por la carrera que retorna con un recorrido atractivo y la presencia grandes referentes del rally raid de diversas latitudes.
Desafio Ruta 40- Etapa 5- final
Goncalves (Motos); Cavigliasso (Q4x2); Estanguet (Q4x4) y Halpern gana el Desafio Ruta 40
El YPF Desafío Ruta 40 2018 llegó a su fin este viernes en la ciudad de San Juan y volvió a demostrar que se trata de la carrera más extrema de nuestro país. Paulo Goncalves (Honda CRF) fue el ganador en Motos, mientras que Nicolás Cavigliasso (Yamaha Raptor) y Julio Estanguet (Can Am Renegade) se quedaron con la victoria en Quads 4x2 y 4x4 respectivamente. En Autos, los triunfos le correspondieron a Sebastián Halpern (Toyota Hilux) en T1 Nafta, Andrea Lafarja (Toyota Hilux) en T1 Diesel, y Juan Manuel Silva (Can Am X3) en T3. Pasaron sólo cinco días en el calendario desde que se inició la competencia, sin embargo en los rostros de los protagonistas del YPF Desafío Ruta 40 2018 se puede apreciar que para ninguno de ellos fue una semana como todas las demás. Atrás quedaron cerca de 2500 kilómetros de una carrera tremendamente exigente que fue catalogada por varios pilotos experimentados, como la más dura de todas las ediciones.
desafioruta40 – Etapa 4- final- General
Distinto terreno; misma dureza
La décima edición del YPF Desafío Ruta 40 2018 llegó a la provincia de La Rioja con la Etapa 4 que unió Tinogasta con Villa Unión, la especial más extensa de la carrera que tuvo un recorrido de 320 kilómetros cronometrados. El terreno y el clima cambiaron respecto a las primeras jornadas, pero los líderes de la general mantienen su dominio. La jornada quedó en manos de Matthias Walkner (KTM 450 Rally) en las Motos mientras que en los Quads 4x2 fue el boliviano Walter Nosiglia (Yamaha Raptor) quien cosechó su primera victoria en una especial. Entre los Quads 4x4, Julio Estanguet (Can Am Renegade) sigue firme al frente igual que Sebastian Halpern (Toyota Hilux) entre los Autos T1 Nafta y Juan Manuel Silva (Can Am X3) en la clase T3.
Dakar 2019 -la previa
Carlos Sainz elige MINI para ir a por su tercer Dakar
El último vencedor del Dakar en coches defenderá corona. Carlos Sainz no ha querido perderse la edición 2019, prevista íntegramente en tierras peruanas, y tras deshojar la margarita entre Toyota y MINI finalmente se ha decantado por este último proyecto. El madrileño buscará por lo tanto conquistar un tercer Dakar con una nueva marca, tras los alcanzados en 2010 con Volkswagen y 2018 con Peugeot. Sainz había recibido ofertas de las dos marcas que restan en liza en la categoría de coches tras la marcha de Peugeot y consideró muy seriamente la de Toyota, pero con un recorrido donde las dunas serán tan importantes en 2019 parece haber sido clave la oportunidad de pilotar un dos ruedas motrices que le brindaba X-Raid.
Dakar 2019- la previa
Anuncian un Dakar mas estable y parejo reglamentariamente
La FIA opta por la estabilidad en los raids tras la salida de Peugeot: Las negociaciones entre los equipos de Cross Country y la FIA no han sido fáciles en los últimos años. Peugeot "dañó nuestro deporte". El reglamento técnico del Cross Country internacional mantiene las diferencias entre 4x4 y buggies, con MINI y Toyota satisfechos por los escasos cambios. Tanto Toyota como MINI, las dos únicas marcas con programas semioficiales que seguirán en el Dakar 2019, se muestran satisfechas con la "estabilidad" del reglamento FIA para el próximo año. Las negociaciones entre los equipos de Cross Country y la FIA no han sido fáciles en los últimos años. Los que contaban con vehículos 4x4 (Toyota y MINI) pedían más igualdad frente a unos buggies que en los años 90 recibieron una serie de ventajas que Peugeot ha sabido explotar a la perfección en los últimos cinco años, ganando tres Dakar en el camino. Parece que, con el fin del programa de raids de la marca francesa, y después de varios meses de conversaciones tras haber analizado el rendimiento de unos y otros en el pasado Dakar 2018, la Comisión de la FIA para el Cross Country ha tomado una serie de decisiones que contentan a todos.
Desafío Ruta 40- Etapa 3- final
Goncalvez (Motos); Cavigliasso y Estanguet (Quads) y Halper(Autos) domaron las Dunas Blancas
El YPF Desafío Ruta 40 2018 Dakar Series completó su tercera jornada de competencia con una etapa que sufrió algunas modificaciones por razones de seguridad, las cuales le dieron un respiro a los pilotos luego de dos jornadas agotadoras. El paso por las dunas de Fiambalá dejó a Paulo Goncalves (Honda CRF450) como ganador del día y nuevo líder entre las Motos; Nicolás Cavigliasso (Yamaha Raptor) y Julio Estanguet (Can Am Renegade) continúan dominando en Quads 4x2 y 4x4 respectivamente; mientras que en Autos, Sebastián Halpern (Toyota Hilux) es quien manda en los T1 Nafta, Juan Manuel "Pato" Silva entre los T3. Al cierre de esta nota, no se registraron arribos entre los T1 Diesel. Mañana, la carrera llega a Villa Unión, provincia de La Rioja.
Desafio Ruta 40. Etapa 2- final
Toby Pryce (Motos); Cavigliasso y Estanguet (Quads) y Uzandizaga (Autos) ganan etapa en Catamarca
La acción del YPF Desafío Ruta 40 2018 continuó este martes con la Etapa 2 Belén - Tinogasta (Provincia de Catamarca). Fue otra jornada extrema de 317,74 kilómetros de especial, en donde el recorrido mezcló mucho río secos con sectores fuera de pista. Toby Price (KTM 450 Rally), Nicolás Cavigliasso (Yamaha Raptor), Julio Estanguet (Can Am Renegade) y Pedro Uzandizaga fueron los protagonistas destacados del día. Los ríos secos volvieron a tener un rol destacado y, sobre el final del sector cronometrado, un sector de dunas blandas fue el último gran desafío para los corredores. Mañana llegan las dunas de Fiambalá: se disputará la etapa en bucle en Tinogasta (258,78 kilómetros de especial) en el desierto de Fiambalá. La carrera recorrerá los tres valles que componen este desierto, inclusive las dunas más altas. En cada valle la arena es distinta y los pilotos deberán adaptarse a cada terreno. Será un día en donde la navegación tendrá un rol fundamental.
Desafio Ruta 40- etapa 1- final
Goncalvez, Cavigliasso, Mazzuco y Halpern en una etapa durisima
La décima edición del YPF Desafío Ruta 40 comenzó mostrando su dureza desde la primera etapa. Este lunes, la carrera que tiene categoría de Dakar Series y que también es válida por la 4ta fecha del Campeonato del Mundo FIM de Rallies Cross Countries, unió la ciudad de San Miguel de Tucumán con Belén, en la provincia de Catamarca en un tramo que tuvo 286,51 kilómetros de velocidad plena. La sección selectiva contó con una primera parte con altas velocidades que se desarrolló en el Río Santa María para luego dar paso a sectores de campo traviesa muy exigentes para los pilotos y sus máquinas. Sobre el final del tramo, los corredores pasaron por la región de Pie de Médano y sus impredecibles dunas con vegetación. La décima edición del YPF Desafío Ruta 40 comenzó mostrando su dureza desde la primera etapa. Este lunes, la carrera que tiene categoría de Dakar Series y que también es válida por la 4ta fecha del Campeonato del Mundo FIM de Rallies Cross Countries, unió la ciudad de San Miguel de Tucumán con Belén, en la provincia de Catamarca en un tramo que tuvo 286,51 kilómetros de velocidad plena.
Goncalves tomó el mando en las dos ruedas (Motos); Cavigliasso y Mazzucco lograron una diferencia en el arranque (Quads) y Halpern se escapa en Autos.
Desadio Ruta 40- Prologo
UnArranque a fondo en Tucumán. Matthias Walkner gano en Motos
El YPF DESAFÍO RUTA 40 2018 puso primera ante una gran cantidad de público que acompañó que se acercó al Bivouac, vibró con la acción en el Prólogo y saludó a los protagonistas en la rampa de largada. Mañana, la carrera disputará la primera etapa que unirá San Miguel de Tucumán con Belén. Se encendieron los motores en el Desafío Ruta 40 con el Prólogo de 6,35km. En la zona de El Cadillal, a 30 kilómetros de San Miguel de Tucumán, Matthias Walkner (Red Bull KTM Factory Racing) fue el más veloz de la categoría motos con un tiempo de 5m48. Detrás se ubicaron el argentino Kevin Benavides (Monster Energy Honda Team) y Toby Price (Red Bull KTM Factory Racing) a tan solo 0.1
Desafio Ruta 40- la previa
62 inscriptos y 17 nacionalidades en el Desafio
El YPF Desafío Ruta 40 2018 tendrá 17 nacionalidades representadas entre los protagonistas más destacados de la especialidad, en una semana muy intensa que recorrerá los lugares más extremos del noroeste y cuyo argentino. Honda, KTM y Husqvarna lucharán por la victoria en la cuarta fecha del Campeonato del Mundo de Rally Cross Country para Motos FIM. También habrá batalla garantizada entre los Quads. En tanto que la categoría autos promete mucha acción en esta cita Dakar Series. El Campeonato del Mundo de Rally Cross Country de la Federación Internacional de Motociclismo llega a la penúltima fecha de la temporada 2018 con una lucha apasionante. El YPF Desafío Ruta 40 2018 será el escenario en el que Kevin Benavides y Pablo Quintanilla -actualmente igualados en la punta del certamen- buscarán sacarse diferencias; pero deberán cuidarse de los pilotos del equipo KTM, que busca su primer triunfo del año en este carrera que celebra sus 10ma edición.
Desafio Ruta 40: En Tucumán ponen primera
El YPF Desafío Ruta 40 2018 pondrá primera en San Miguel de Tucumán. El “Jardín de la República” será el escenario donde el fin de semana se llevarán a cabo las verificaciones previas en el Hipódromo de la ciudad, el Prólogo de la competencia -en El Cadillal- y la ceremonia de largada en la Plaza Independencia. Los primeros ruidos de motores y la presencia de los pilotos más importantes de la especialidad comenzarán a ambientar la previa de este YPF Desafío Ruta 40 2018, que este año tendrá doble incentivo, ya que forma parte de los calendarios Dakar Series y del Campeonato del Mundo de Rallie Cross Countries para motos y quads, que organiza la Federación Internacional de Motociclismo.
Desafio Ruta 40 2018- la previa
"Será una carrera con todos los terrenos posibles"
Pablo Eli, director del YPF Desafío Ruta 40 2018, resumió el recorrido de esta edición con uno de los más variados de los últimos años y consideró que los cinco días de carrera representará un reto importante para todos los participantes. “Siempre intentamos hacer una carrera exigente y competitiva”, anticipó. Ultimando detalles, que son infinitos en una carrera de este estilo; repasando los libros de ruta y realizando las modificaciones que el clima obliga; coordinando los distintos equipos de seguridad, cronometraje y logística que formarán parte del evento; así pasa sus horas previas a la largada el Director del YPF Desafío Ruta 40. “Va a ser una carrera muy exigente y entretenida porque pasamos por todos los terrenos posibles para una carrera de cross country”, afirmó Eli
Baja Atacama 2018- final
Victorias de Kevin Benavidez (Motos) y Micolás Cavigliaso (Quads)
La FIM Cross-Country Rallies Campeonato Mundial reanudó la semana pasada con la ronda chilena de la serie, el Atacama Rally - una carrera en margaritas - que tuvo lugar alrededor de la ciudad minera de Copiapó. El centro neurálgico de la carrera, el famoso PCO, se instaló en el hotel Antay, mientras que el campamento era una cálida bienvenida en el municipio de Tierra Amarilla, a 16 km de Copiapó, que fue alcanzado por los deslizamientos de tierra hace tres años. La semana comenzó con el ídolo del país, actual Campeón del Mundo Pablo Quintanilla (Husqvarna), tomando rápidamente el liderato de la carrera. Se mantuvo la iniciativa hasta que cometió un error de navegación en la cuarta etapa. La oportunidad que surgió era demasiado bueno para el argentino Kevin Benavides (Honda), que se aprovechó para apoderarse de los laureles en la tierra de su oponente.
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| Rally 2011 |
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| Breves |
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| Campeonato 2018 |
Mina Clavero, la sede de un Gran Premio bien especial
La localidad cordobesa de Traslasierra recibirá el último capítulo de la temporada 2018 del Rally Argentino DIRECTV con el denominado “Rally GP Homenaje a Jorge Raúl Recalde”, en el 30° Aniversario de su victoria en el Rally de Argentina 1988. Como sucedió en la temporada 2013, la localidad cordobesa de Mina Clavero, precisamente la ciudad que es considerada la Capital Nacional del Rally, será la encargada de entregar las últimas definiciones de este 2018 y bajará el telón del año deportivo para el Rally Argentino DIRECTV. Sin dudas, los caminos del Valle de Traslasierra son el lugar ideal para cumplir con ese objetivo y consagrar a los pilotos que aún sueñan con coronarse en las diferentes divisionales que aún llegan con sus torneos abiertos (RC2N, Junior Copa Elaion, RC5 y Copa Senior).
Rally de Malargue- Día 2- final
Villagra se consagro Campeon (RC2) y Javier Castro en la RC2A
Tras cinco años de sequía, Federico Villagra volvió a consagrarse en el Argentino al ganar en tierras mendocinas con su Fiesta MR y cosechar su 21ª corona, extendiendo su dominio como el piloto más laureado de nuestro automovilismo. Como en los no tan viejos tiempos, Federico Villagra volvió a adueñarse de una corona dentro del Rally Argentino DIRECTV y a ser el referente en la especialidad de los derrapes. Es que tras los cuatro títulos al hilo que cosechó Marcos Ligato, ahora “El Coyote” recuperó un cetro del que parecía ser el dueño absoluto cuando allá por la temporada 2002 sumó su primer título en la Clase N4. Desde ese momento no dejó de incrementar una estadística envidiable. Ahora alcanzó su primer éxito en el Rally de Malargüe 2018 y cerró anticipadamente el certamen de la clase mayor, para aumentar a 21 campeonatos en su haber. No hay dudas de que Villagra el piloto del siglo XXI, siendo el piloto más laureado de nuestro automovilismo, superando a Gabriel Raies (17) y a Juan María Traverso (16). Castro también se consagró anticipadamente en la RC2A. En las otras clases vencieron Klus (RC2N), Preto (Junior Copa Elaion), Morán (RC5) y Walter D´Agostini (Copa Senior); divisionales que tendrán su definición en el GP.
Rally de Malargüe- Shakedown
Villagra, como siempre un paso adelante
Luego de poco más de un año, los caminos del sur de la provincia de Mendoza volvieron a tener acción con el paso de los autos del Rally Argentino DIRECTV, categoría que encara esta nueva edición del "Rally 33° Fiesta Nacional del Chivo" en la localidad de Malargüe y en momentos de definiciones en cada uno de los campeonatos. Y la novena fecha del año (que entrega puntaje y medio) vivió este viernes la realización del shakedown, la última chance para pilotos, navegantes y equipos de poner a punto sus autos. Y en este inicio de las actividades, y como en casi todas las fechas del calendario, Federico Villagra fue la referencia en el shakedown. Con el Ford Fiesta Maxi Rally del YPF Elaion Rally (y navegado por José Díaz), "El Coyote" (que manda en el campeonato y podría asegurarse de manera anticipada la corona de la clase mayor) registró 1:59.3 en su mejor pasada por el sector de 2,26 kilómetros de extensión, aventajando por dos segundos exactos a Nicolás Díaz (Fiesta del GP Motorsport) y por 2.6 a Alejandro Cancio (el escolta en el certamen con el Chevrolet Agile del Tango Rally Team).
Rally de Malargue: La Previa 9ª fecha
¿Se define o se pone más chivo?
El desenlace de la temporada 2018 del Rally Argentino DIRECTV se aproxima. Y el penúltimo de los capítulos se vivirá el próximo fin de semana, cuando la ciudad mendocina de Malargüe reciba por segundo año consecutivo la visita de la categoría para el denominado “Rally 33° Fiesta Nacional del Chivo”. Aunque a diferencia de la vez anterior, la carrera tendrá otros condimentos y será más especial, ya que (y al igual que el Gran Premio) será de Coeficiente 2, es decir que tendrá más kilómetros de recorrido (con 11 tramos que totalizarán 157,90 kms. de velocidad) y entregará puntaje y medio. Lo quieren cocinar: En esta novena fecha del calendario, los distintos torneos podrían tener definiciones y consagrar a sus monarcas antes del GP de Córdoba en diciembre. Sin embargo, la situación es bien diferente en cada certamen, con algunos protagonistas que llegan mejor parados que otros.
Malargüe ya tiene a sus protagonistas. 40 inscriptos
Luego del exitoso estreno en la temporada pasada, la ciudad mendocina de Malargüe recibirá del 2 al 4 de noviembre otra nueva visita del Rally Argentino DIRECTV para la segunda edición del denominado "Rally 33° Fiesta Nacional del Chivo". En un escenario no tan conocido por la mayoría, esta prueba pondrá a prueba a todos los pilotos, navegantes y equipos de la categoría, y más si se tiene en cuenta que será aún más especial, porque la competencia será de Coeficiente 2 y entregará un 50 por ciento más de puntos. Son 40 los binomios que han registrado su inscripción al cierre del periodo de inscripciones, de la siguiente mnera por clases: RC2-Maxi Rally (11); RC2N (6); RC3-Junior (11); y RC5 (12).
Tommi Mäkinen confirma que el próximo proyecto de Toyota será un Yaris R5
Toyota quiere expandir su implicación en el Mundial de Rallyes y eso es algo que nos lleva más allá de la llegada de una cuarta unidad del Toyota Yaris WRC para que Takamoto Katsuta dé sus primeros pasos en la categoría absoluta del Mundial de Rallyes. A pesar de que han varias ocasiones en las que se ha valorado su creación durante los últimos años, parece que los hombres de Tommi Mäkinen ahora sí están listos para la creación de una versión R5 del coche que actualmente domina el campeonato después de la absoluta demostración de fuerza realizada por Ott Tänak desde el pasado Rally de Finlandia.
Mendoza ya palpita una nueva visita del Rally Argentino
En la Subsecretaría de Turismo de la capital mendocina se realizó este lunes la presentación oficial del “Rally de Malargüe”, cita que significará el penúltimo capítulo de la temporada 2018. En la mañana de este lunes, la carrera (a disputarse del 2 al 4 de noviembre) tuvo su presentación oficial en la Subsecretaría de Turismo de la capital mendocina. La misma contó con la presencia de Federico Chiapetta (Subsecretario de Deportes de Mendoza), Edgar Rodríguez (Vicepresidente Ente Turismo Mendoza), Wanda Sandoval (Secretaria de Productividad y Hacienda de Malargüe), Raúl Astrada (miembro de la organización local) y Luis Minelli (Presidente de la Asociación Civil Rally Argentino). Todos coincidieron en destacar el esfuerzo que se hace para que los mendocinos y los turistas se sumen a esta fiesta del deporte motor que significará la novena y penúltima fecha del calendario 2018.
Los caminos XL del Rally de Malargüe 2018
Luego de dos citas en el llano, que marcaron el ingreso a la recta final de esta temporada 2018, el Rally Argentino DIRECTV se prepara para los dos últimos capítulos del año y que serán especiales, ya que ambas competencias serán de coeficiente 2; es decir, tendrán más kilómetros de pruebas especiales y entregarán puntaje y medio. La primera de esas presentaciones será el Rally de Malargüe, en la provincia de Mendoza (del 2 al 4/11). Un terreno bastante desconocido para la mayoría, ya que se tratará de la segunda edición de esta cita tras el estreno en la temporada pasada, cuando la categoría regresó a Mendoza tras diez años de ausencia. Y el denominado “Rally 33° Fiesta Nacional del Chivo” ya tiene su recorrido confirmado, con 11 pruebas especiales que totalizarán 157,90 kilómetros de velocidad.
Rally de Entre Rios- Dia 2- final
Villagra, todo un especialista, gana por novena vez en suelo Entrerriano
"El Coyote" mejoró su estadística en esta prueba en el llano entrerriano, donde ya acumula nueve triunfos en las últimas doce presentaciones (incluso ganó cinco de las últimas seis). No comenzó de la mejor manera, pero luego se las ingenió para no dejar de cosechar parciales con el Ford Fiesta MR turbo del YPF Elaion Rally (navegado por José Díaz) y terminar como el mejor del Día 1 tras aventajar por apenas cuatro décimas a Gerónimo Padilla. En tanto que el domingo rápidamente amplió la brecha para después administrar la ventaja y encaminarse a su cuarto éxito de la temporada (antes celebró en La Rioja, Catamarca y en el llano de Toledo). "Fue un rally difícil; se corrió muy fuerte siempre y no se pudo especular mucho", admitió el vencedor.
En la RC2A (los MR Aspirados), la fortuna parece estar del lado de Javier Castro. La RC2N tuvo un dominador absoluto, ya que el pampeano Luis Arceluz se adueñó de todo. en la Junior, Habiendo forjado su campaña deportiva en los caminos del llano bonaerense, a Lucas Machado le sentó a la perfección esta presentación en la llanura entrerriana. Tras lograr su primer éxito dentro del certamen nacional en la pasada fecha de Toledo, los hermanos Martín y Federico Maisonnave repitieron triunfo. Por su parte, y en su segunda vez al mando de un Ford Ka Junior (atendido por la estructura de Pablo Peláez), Walter D´Agostini celebró por segunda vez en este 2018 dentro de la Copa Senior.....
Rally de Entre Rios- Dia 1- final
Villagra quiere seguir derecho
No protagonizó el mejor arranque, aunque luego se las ingenió para tener el mejor final. En el llano de Entre Ríos, un escenario que parece sentarle a la perfección (se adjudicó ocho de las últimas once ediciones de esta cita), Federico Villagra nunca se dio por vencido. Es que pese a tener problemas en el inicio luego no dejó de atacar y de sumar parciales para quedarse con el Día 1 de esta octava fecha del calendario 2018 del Rally Argentino DIRECTV. "Fue una linda etapa. Perdimos mucho en el primer tramo, pero solucionamos el problema que tuvimos en el auto y ganamos los cuatro tramos siguientes. Es un rally que me gusta", admitió "El Coyote".
En la RC2A (los MR Aspirados), el líder del certamen (Javier Castro) también es quien marca el camino. Quien al parecer nunca levantó el pie del acelerador fue el pampeano Luis Arceluz, dueño absoluto de las acciones de la Clase RC2N en este sábado. Acostumbrado a correr en el llano, el bonaerense Lucas Machado es la referencia dentro de la Junior Copa Elaion. Dentro de la RC5, Pablo Morán impuso su autoridad con el Ford Ka que en esta carrera le atiende el RC Competición.
Mientras que en la Copa Senior (reservada para pilotos de más de 55 años) la pelea es bien cerrada, ya que el catamarqueño Walter D´Agostini (Ford Ka Junior) supera por apenas cuatro décimas a Jorge Fontana
Rally de Entre Rios- la previa
Entre Ríos levanta el telón del octavo capítulo
Tras las complicaciones con la lluvia que motivaron la cancelación del shakedown y los reconocimientos, la cita en el llano tuvo este viernes su espectacular rampa de largada simbólica en la Plaza Ramírez de Concepción del Uruguay. Los pilotos, los navegantes y sus autos pasaron a ser los grandes protagonistas en la noche de este viernes en Concepción del Uruguay. Es que luego de las complicaciones que generó la lluvia y las adversas condiciones climáticas (que motivaron cambios en el cronograma de la competencia, con la cancelación del shakedown y los reconocimientos de caminos), el Rally de Entre Ríos tuvo su rampa de largada simbólica. Como ya es habitual, la Plaza General Ramírez (ubicada en 9 de Julio y 3 de Febrero) de Concepción del Uruguay otra vez fue el escenario elegido para el lanzamiento oficial de la edición 2018 de este clásico de la llanura, octava fecha del calendario del Rally Argentino DIRECTV. Y nuevamente, como ya también es todo un clásico en esta cita mesopotámica, la gente respondió y se sumó a la fiesta.
Rally de Entre Rios- la previa
La lluvia complica el cronograma del Rally de Entre Ríos 2018
Desde ayer, la lluvia no da tregua en Concepción del Uruguay, epicentro de una nueva edición del Rally de Entre Ríos, y complica el normal desarrollo de las actividades previstas en esta octava cita del calendario 2018 del Rally Argentino DIRECTV.. Las malas condiciones climáticas en Concepción del Uruguay motivaron la cancelación del shakedown y de los reconocimientos de los caminos. Ante esta situación adversa, los organizadores de la competencia en el llano decidieron suspender el shakedown que se iba a desarrollar esta tarde en el Autódromo de Concepción del Uruguay al no reunirse las condiciones de seguridad al haber mucho barro y seguir lloviendo. En tanto que también se está reprogramando el cronograma de reconocimientos de los caminos, que debía comenzar esta mañana. En las próximas horas, se anunciarán los nuevos horarios.
Desde ayer, la lluvia no da tregua en Concepción del Uruguay, epicentro de una nueva edición del Rally de Entre Ríos, y complica el normal desarrollo de las actividades previstas en esta octava cita del calendario 2018 del Rally Argentino DIRECTV.
Ante esta situación adversa, los organizadores de la competencia en el llano decidieron suspender el shakedown que se iba a desarrollar esta tarde en el Autódromo de Concepción del Uruguay al no reunirse las condiciones de seguridad al haber mucho barro y seguir lloviendo. En tanto que también se está reprogramando el cronograma de reconocimientos de los caminos, que debía comenzar esta mañana. En las próximas horas, se anunciarán los nuevos horarios.
Mientras que a partir de las 20 horas, el colorido de la categoría estará en el centro de la ciudad denominada “La Histórica” y como ya es habitual la Plaza General Ramírez (9 de Julio y 3 de Febrero) vibrará con la sesión de firma de autógrafos de los pilotos, la elección de las posiciones de largada y muchas sorpresas más en la rampa simbólica.
Previa 8ª fecha: El turno del gran clásico de la llanura
El Rally de Entre Ríos puede ser considerado como la prueba que marca el ingreso a la recta final de cada temporada del Rally Argentino DIRECTV. Y en este 2018 no será la excepción, ya que tras el particular desafío que significó la reciente presentación en el llano del este cordobés (con el Rally de Toledo), ahora es el turno del gran clásico de la llanura, que será la octava cita del calendario y la última competencia de puntaje normal, ya que las dos presentaciones finales (Malargüe y el GP) entregarán puntaje y medio. En etapa de definiciones, esta edición constará de 11 pruebas especiales (146,26 kilómetros).
Rally de Entre Rios- la previa
El Clásico Entrerriano, ya tiene sus protagonistas 47 inscriptos
El Rally de Entre Ríos que será la 8va. Fecha del Campeonato Rally Argentino DIRECTV, es que el gran clásico de la llanura, como se denominada a esta cita, se disputará del 12 al 14 de octubre, que llega en su etapa de definiciones de los disintos torneos, siendo la última competencia de puntaje normal, ya que las dos presentaciones finales (Malargüe y el GP en Córdoba) serán de Coeficiente 2 y entregarán puntaje y medio. Con el Predio Multieventos de Concepción del Uruguay, sede del epicentro de la mimsa, ya tiene sus protagonistas. 47 binomios han registrado su inscripción para tomar parte del mismo, siendo las presencias de la siguiente manera: Clase RC2-MR (18 ); Clase RC2N (7); RC3-Junior (11) y RC5 (11).-
Rally de Entre Ríos: caminos confirmados
El Rally de Entre Ríos 2018, un clásico del Rally Argentino Directv, ya tiene sus caminos definidos. Esta competencia será la última de puntaje simple del año, y en esta ocasión tendrá un súper especial televisado por la señal de Directv Sports el domingo de 14:00 a 15:00 en vivo. El arranque de este nuevo capítulo del rally nacional será el día viernes con el shakedown en el autódromo de Concepción del Uruguay. En tanto la ceremonia de largada será por la noche en la Plaza Ramirez. La competencia constará de 11 pruebas especiales. Seis el día sábado y cinco el día domingo con un total de 491,64 kms, divididos en 345,38 kms de enlace y 146,26 kms de pruebas especiales.
Ya el rugido del Rally Nacional se hace sentir en Malargüe
El Rally de Malargue 2018 que se disputará del 2 al 4 de noviembre próximo fue presentado en sociedad en la mañana de hoy. El intendente local Jorge Vergara, la secretaria de Turismo Debora Ferrero junto a Raúl Astrada (organizador), y demás autoridades dieron el puntapié inicial que será la novena fecha de la presente temporada. Malargue, en su segunda edición de manera consecutiva, este año presentará diferentes novedades, entre ellas que la competencia será de graduación 2, es decir de mayor cantidad de kilómetros a lo que normalmente se utiliza. En la ocasión Jorge Vergara encabezando la mesa de presentación expresó: ¨Invitamos a todo el pueblo y a todo aquel que quiera colaborar de esta gran fiesta. El año pasado fue un éxito el evento y esperemos que este año superemos aquella primera edición.¨
Rally de Toledo_ Día 2- final
Villagra, el gran conquistador
A Federico Villagra le sientan bien los debut y no han sido pocas las veces que el "Coyote" ha sabido capitalizar toda su experiencia para imponerse en terrenos desconocidos; y en la primera vez del Rally de Toledo dentro del calendario del Rally Argentino Directv, séptima fecha de la temporada, el cordobés salió victorioso y reconquistó la punta del Campeonato. A bordo del Ford Fiesta Maxi Rally Turbo del YPF Elaion, y navegado por José Díaz, Villagra no tuvo inconvenientes para administrar la diferencia sobre su escolta Nicolás Díaz (Ford Fiesta/GP Motorsport) quien terminó a 18,9 segundos. Sólo cuando el piloto de Rojas lo adelantó en la etapa, decidió acelerar para no dejar nada y llevarse la totalidad del puntaje de la carrera. "Muy contento, logré un buen ritmo desde el principio. Feliz con el auto que se logró, está muy muy confiable, y por la suma de las cosas que hacen a este resultado. Fue un rally muy difícil, ayer por la temperatura, hoy más relajado con el clima pero no así con la ruta, el tramo más largo dejó a varios afuera y se sufrió" indicó el ganador quien se llevó la Copa José Manuel de la Sota.
Rally de Toledo- Día 1- final
Villagra, el llanero solitario
Como buen Coyote, le gusta andar solo. Federico Villagra, con el Ford Fiesta Maxi Rally Turbo del YPF Elaion Rally, no tuvo quien pudiera seguirle el ritmo en la jornada de apertura del Rally de Toledo, séptima fecha del Rally Argentino Directv, y al cabo de siete pruebas especiales lidera con relativa comidad tras el día más largo e intenso del fin de semana. El único factor capaz de detener la marcha de Villagra podría haber sido el excesivo calor (no fueron pocas las máquinas y los cuerpos que penaron antes los 38 grados que se sintieron en el este cordobés) pero si hay alguien capaz de encontrar agua en el desierto ese es él. Sólo Alejandro Cancio, que llegó a esta fecha como líder del certamen, supo orbitar los tiempo del Coyote, pero una falla en el Chevroelt Agile del Tango RT lo relegó temprano en la clasificación y en el Campeonato, puesto que perdió su condición de privilegio. "Fue una muy buena etapa en la que pudimos andar siempre adelante. No hay sido una etapa por ser llana sino muy técnica, muy difícil de encontrar los frenajes, por lo que costó venir rápido", dijo el "Coyote". Nicolás Díaz (Ford Fiesta) fue quien más cerca estuvo de Villagra, pero igual el piloto del GP Motorsport quedó a 14,9s, ventaja que por las diferencias que suelen producirse en el llano (y mañana será la etapa más corta) no será sencilla de recortar. Completando el podio virtual arribó en tercer lugar el uruguayo Rodrigo Zeballos (VW Gol Trend/CGR) quien está logrando su mejor actuación parcial en el Argentino.
Rally de Toledo- Shakedown
Shakedown: Villagra se anotó medio tramo
Pocas veces se vio tanta intensidad en un Shakedown. Es que el desembarco del Rally Argentino al llano cordobés obligó a las tripulaciones y a los equipos a resetear el trabajo acumulado hasta aquí para afrontar una cita con características especiales como es el Rally de Toledo, séptima cita del Rally argentino Directv. Y nadie dejó pasar la oportunidad de buscar la mejor puesta a punto. Largas rectas, frenajes pronunciados, curvas de noventa grados y “eses” veloces fue lo que encontraron los pilotos en este ensayo oficial y que se repetirá a lo largo del fin de semana. Pero no fue sólo eso, el tramo de 2,25 kilómetros de Balcones del Sur que se utilizó para el Shakedown es el mismo con el que se abrirá la acción del esta competencia, por lo que bien vale como anotarse una prueba especial. Y el que golpeó primero fue Federico Villagra. El piloto del YPF Elaion Rally marcó el mejor tiempo con el Ford Fiesta Maxi Rally Turbo y con 1.54,5 fue la referencia del día. Por detrás quedó su flamante compañero de equipo, el puntano Miguel Baldoni que en su regreso al VRS, escoltó con su Ford Fiesta MRT al “Coyote” a 1,9 segundos. En tercer lugar apareció el líder del certamen Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango Rally Team) siendo 2,9 segundos más lento que su escolta en el Campeonato.
Rally de Toledo- la previa
Previa 7° fecha: Lucha franca y llana
La séptima fecha de la temporada 2018 del Rally Argentino DIRECTV supone un desafío singular para lo que nos tiene acostumbrada la provincia de Córdoba. Lejos de los caminos de montaña, el llano del este cordobés obliga a unos y a otros a resetear el chip ante una carrera de la que pocos tienen referencia. Lo que no cambia es el fondo de la cuestión: en la lucha por los distintos campeonatos los números no conocen de geografía y en definitiva esta competencia se presenta como una interesante antesala del Rally de Entre Ríos, el gran clásico del llano.
Reportajes: Alejandro Cancio
Será un Campeonato que se peleará a la décima
Con la cuenta regresiva en marcha para iniciar la séptima fecha del calendario del Rally Nacional, Alejandro Cancio llega con un promisorio presente, al haber ganado las tres últimas competencias en las que participó. A esto se suma las expectativas puestas en una evolución que se instaló en su auto con miras a mejorar el rendimiento del motor del Agile que el Tango Rally Team le alista. Con mucho optimismo, así lo expresa el tono de su voz en la entrevista sostenida con Deporte Motor Radio, Alejandro Cancio llega confiado e su presente al Rally de Toledo, competencia que será válida por la séptima fecha del certamen del Rally Argentino. “si queres ser campeón hay que trabajar mucho” a lo que destacó que será una carrera y un certamen que se peleará especial por especial, curva a curva, a la décima como viene ocurriendo en las últimas pruebas con Federico Villagra.
Rally de Toledo a la vista. 49 serán los protagonistas
El 7mo desafío de la temporada 2018 del Rally Argentino DIRECTV, está a la vista con la particularidad de que será un reto completamente nuevo para todos, ya que el denominado "Rally de Toledo - Llano Cordobés" tendrá su primera edición del 21 al 23 de septiembre próximo. Con epicentro (Parque de Asistencia, control central y sala de prensa) en la localidad cordobesa ubicada a 16 kilómetros de la capital, la competencia ya confirmó su recorrido, que tendrá un total de 14 pruebas especiales (151,36 kilómetros de velocidad). Al cierre del periodo de inscripción se han registrado 49 binomios que confirman su presencia en esta fecha, discriminados de la siguiente manera: RC2- Maxi Rally (17); RC2N (7); RC3-Junior (13); y RC5 (12).
Rally de Toledo-Llano Cordobes- la previa
El Rally de Toledo con recorrido confirmados
Tras la cancelación del Rally de Tucumán y la confirmación de la séptima fecha de la temporada 2018 con epicentro en Toledo, localidad cordobesa que por primera vez en su historial recibe al Campeonato Argentino de Rally DIRECTV, denominado “ Rally de Toledo- Llano Cordobés” previsto para los días 21/22/23 de Setiembre próximo. La entidad organizadora ACRA (Asociación Civil Rally Argentino) dio a conocer el recorrido y y con un desafío bien diferente en Córdoba por caminos de los departamentos Santa María y Rio Segundo, a saber.
Toledo (Córdoba) será la sede de la 7ma. fecha
Luego de la cancelación del Rally de Tucumán a pocos días de comenzar las actividades oficiales para esa competencia, los responsables de la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA) debieron trabajar a contrarreloj en las últimas horas para encontrar una solución que rápidamente llegó. Es que se confirmó que la séptima fecha de la temporada 2018 tendrá su epicentro en Toledo, localidad cordobesa que por primera vez en su historial será epicentro de una presentación de la principal categoría de los derrapes de nuestro país. La noticia se conoció tras las reuniones que mantuvieron Luis Minelli (presidente de ACRA) y Víctor Hugo Toledo (intendente de esa ciudad), por lo que tal como estaba previsto en el calendario, la fecha se disputará del 21 al 23 de septiembre próximo en esta localidad agrícola ganadera situada en el departamento Santa María, a 16 kilómetros de la Ciudad de Córdoba, sobre la RN 9.
URGENTE: Cancelación Rally de Tucumán 2018
Ante los distintos problemas por los que viene atravesando nuestro país, sumado a otros inconvenientes de los organizadores locales, el Rally de Tucumán 2018, fecha que estaba programada disputarse del 21 al 23 de septiembre próximo y que en su momento contó con la confirmación oficial de las principales autoridades del gobierno de esa provincia, fue suspendido a raíz de la cancelación del apoyo económico para dicha competencia. Ante este imprevisto, y a contrarreloj, la Comisión Directiva de la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA) está trabajando y estudiando distintas alternativas para solucionar el inconveniente. En las próximas horas se darán a conocer los pasos a seguir, destacándose que esa solución implicará un cambio de sede pero nunca un cambio de fecha al conocer los contratiempos que eso puede llegar a ocasionar en cada uno de los protagonistas y equipos.
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| Campeonato 2018 |
Rally de Australia- Dia 2- WRC2- final
Alberto Heller consigue una gran ventaja
Alberto Heller lideró la categoría WRC 2 en el Kennards Hire Rallye de Australia por 19m 18.4s después de un día de desgaste para sus rivales el sábado. Sobre la base de su ventaja nocturna, el piloto del Ford Fiesta R5 dominó la acción, siendo el más rápido en nueve de las diez especiales del día, mientras ponía un cómodo ritmo sobre la tierra de Nueva Gales del Sur. La ventaja dominante de Heller se vio favorecida por la retirada de sus dos rivales más cercanos. El primero en irse fue su hermano mayor Pedro, que se estrelló en la primera pasada de la prueba Welshs Creek Reverse, encallando su Fiesta en una zanja.
Rally de Australia- Día 2-WRC- final
Tänak, en busca del título, es líder
Ott Tänak se puso en cabeza del Kennards Hire Rallye Australia el sábado en un último intento desesperado de salvar su candidatura al título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Tänak, el outsider de la final del WRC, debe ganar esta última carrera y sumar el máximo de puntos en el Power Stage del domingo para conseguir su oportunidad de conquistar su primera corona. Está en camino de lograr la primera parte de su objetivo después de un ataque desde la quinta posición para liderar el rallye de tres días, y cuenta con 21.9 segundos de ventaja sobre su compañero de equipo con el Toyota Yaris, Jari-Matti Latvala. Tänak ganó seis de las 10 especiales del día para rebajar un déficit de 16,9 segundos a Mads Østberg. "Hoy volvimos a un día normal en la oficina, ayer hubo demasiados problemas. Conozco bien a Seb, es un tipo inteligente, pero nos concentraremos en nuestro trabajo y nunca se sabe lo que puede pasar", dijo. El líder del campeonato, Sébastien Ogier, ocupa la sexta posición con un Ford Fiesta después de un viaje tranquilo por las polvorientas carreteras de Nueva Gales del Sur, cerca de Coffs Harbour, y sigue siendo el favorito para conseguir su sexto título consecutivo.
Rally de Australia 2018- Dia 2-(parcial- 1er. rulo
Los Yaris al frente: Latvala lidera y Tanak es la amenaza de Ogier
Sin lluvia y con bastante variedad de montas comenzaba la jornada del sábado en el Rally de Australia 2018, Con cuatro tramos para el primer bucle formados por Argents Hill Reverse (13,13km), Welshs Creek Reverse (28,83km), Urunga (21,28 km) y finalmente una pequeña superespecial de 1,99 kilómetros a realizar en un circuito cercano de Karting. Las esperanzas de poder recuperar el tiempo perdido por parte de Neuville y Gilsoul pronto se desvanecían entre la gravilla superficial que se encontraban en los tramos. El estonio Tänak se aprovechaba del toque de Breen para colocarse segundo, superando al igual que Jari-Matti Latvala a un Mads Ostberg que no parecía estar del todo convencido con las montas mixtas de neumáticos. El noruego caía hasta la tercera posición, justo por delante de Hayden Paddon y con más de 20 segundos de renta sobre el tercer Toyota, el de Esapekka Lappi.
Rally de Australia- WRC2- Día 1- final
Alberto y Pedro Heller (1-2) dominan la primera etapa
Alberto Heller dominó la categoría WRC 2 en la jornada inaugural del Kennards Hire Rallye de Australia, ganando seis de las ocho especiales y manteniendo una ventaja de 20,6 segundos sobre su hermano Pedro. El chileno, que compite con un Fiesta R5 de M-Sport Ford, rara vez tuvo problemas este viernes, ya que realizó una actuación impecable sobre la tierra de Nueva Gales del Sur.
Su hermano mayor, Pedro, también con un Fiesta, fue el más rápido en la última prueba del día -la segunda pasada por la especial de Destination NSW-, pero no pudo evitar que Alberto se escapara.
Rally de Australia- Dia 1- final
Mads Ostberg manda. Ventaja de Ogier en la lucha por el título
Sébastien Ogier va camino de su sexto campeonato del WRC por sexta vez consecutiva tras la apasionante primera etapa del Kennards Hire Rally Australia. Tomó una ventaja significativa en la final por el título, sobre su principal rival en el campeonato, Thierry Neuville, quien cedió casi 45 segundos en la especial final del día en el bosque después de tocar con una chicane. Ambos contendientes al título lucharon por mantenerse a la cabeza de la clasificación. Las previsiones de lluvia de la noche a la mañana no se materializaron y ambos eliminaron la capa superior de grava suelta para dejar una línea más limpia y más tracción para los que se venían por detrás. "He empujado como loco en la última especial, era peor que las de esta mañana. Estaba en el límite, no podría haber hecho más", dijo el francés Ogier. Mads Østberg, que salía muy atrás, aprovechó al máximo su ventaja para ser el líder con su Citroën C3. Tomó la delantera en el primer paso en Sherwood y terminó 6,8 segundos por delante de Craig Breen, que superó los problemas de frenos.
Rally de Australia 2018- Dia 1 (Parcial- 2do. bucle)
Osberg sigue lider. Ogier afianza sus opciones al titulo
Prometía el Rally de Australia 2018 tenernos atentos hasta el último momento y por ahora está cumpliendo con las expectativas con una gran dosis de drama. En este caso han sido dos de los tres pilotos candidatos al título Mundial de Rallyes los que han tenido problemas durante el segundo bucle, de nuevo siendo Sébastien Ogier el mejor colocado tras seis tramos para conseguir un nuevo entorchado intercontinental junto a Julien Ingrassia. En la general, Toyota mantiene a tres coches entre los seis primeros, con Hayden Paddon como mejor Hyundai en cuarta posición a menos de 10 segundos del líder provisional, Mads Ostberg. Tras el noruego, Jari-Matti Latvala y el otro Citroën, el de Craig Breen completan las tres primeras posiciones. Sébastien Ogier por su parte es séptimo a 41,7 segundos de la cabeza de carrera. Aún faltan disputar los dos superespeciales para cerrar la jornada.
Rally de Australia 2018:Día 1 (parcial- 1er. rulo)
Mads Ostberg lidera en la mañana lluviosa de Australia
La lluvia hizo finalmente aparición ya desde el primer tramo. A pesar de que las tormentas no eran fuertes, los limpiaparabrisas tuvieron que trabajar nada más comenzado el Rally de Australia 2018, permitiendo a Sébastien Ogier no ceder demasiado tiempo en el inicio de la etapa de este viernes que hará que muchos permanezcan despiertos ante el que es el desenlace más emocionante de la última década. Como era de esperar, eran los Toyota Yaris WRC los que comenzaban marcando el ritmo en una prueba que parece adaptarse a la perfección a las características del vehículo de los de Tommi Mäkinen y en la que también los Citroën se han colocado en cabeza. Con su compatriota fuera, el que sí lucía sonrisa era Mads Ostberg tras su espectacular scratch en el último tramo de la mañana. El de Citroën aventaja en la general en algo más de cinco segundos a los dos primeros Toyota, mientras que tiene 7 segundos sobre Craig Breen que es cuarto y demuestra que, tras la actuación del año pasado, el C3 WRC es competitivo en tierras australianas. Tenemos que bajar la vista hasta las dos últimas posiciones del Top10 para encontrar a los dos principales candidatos al título, Thierry Neuville y Sébastien Ogier, pagando sin duda el tener que abrir pista.
Rally de Australia- Shakedown
Ogier marca terreno en Australia
El Rally de Australia quería que desde muy pronto nos hiciéramos a la idea de las posibles condiciones a las que se pueden enfrentar los pilotos durante la prueba y es por ello que la lluvia ha acompañado a los pilotos durante la disputa del Shakedown en la que Sébastien Ogier ha sido la referencia y en la que hemos visto a los Hyundai de nuevo en posiciones de cabeza y a un Ott Tänak intercalado entre los hombres de Michel Nandan, sabedor de que solo le vale ganar y esperar. El compañero de equipo de Tänak y Toyota Gazoo, Jari-Matti Latvala, marcó el ritmo en la primera carrera a través de la prueba de caminos de grava boscosa en sus Yaris World Rally Cars. Tänak y el tercer Yaris de Esapekka Lappi bajaron el punto de referencia durante sus segundas carreras. Los tiempos continuaron cayendo mientras los competidores limpiaban los caminos de grava suelta. Ogier impulsó su Ford Fiesta hasta el final de la clasificación en su tercer pase, cortando más décimas de su mejor marca personal en su cuarta y última carrera.
Rally de Australia 2018 - la previa
Todo lo que necesitas saber: Itinerario, horarios, inscriptos.
Este domingo, cuando Europa esté durmiendo o disfrutando de la ‘fiebre del sábado noche’, el Campeonato del Mundo de Rallyes 2018 se decidirá sobre la tierra del Rally de Australia. Con los títulos de pilotos y fabricantes todavía en juego, la prueba de las antípodas nos recuerda inevitablemente a otras imágenes históricas desde que en 1989 se incluyera la prueba en el calendario. Con base en Nueva Gales del Sur (se trasladó allí hace casi una década, primero a Kingscliff en 2009 y luego a Coffs Harbour desde 2011) en total, la edición del Rally de Australia 2018 contará con 24 tramos cronometrados que entre todos ellos sumarán 318,64 kilómetros competitivos. Desde la organización apuntan a que hasta 16 de las especiales que conforman el itinerario de este año han sufrido modificaciones, se disputarán en sentido contrario o serán completamente nuevas. Hay tramos estrechos, técnicos y muy polvorientos que se combinan con otras especiales más anchas y suaves que recuerdan mucho a las de Nueva Zelanda.
Rally de Australia- la previa
A 6 días a Australia: Equipos listos para la batalla de tres vías.
La carrera por el título de fabricantes de WRC alcanzará un clímax emocionante en el Rally de Alquiler de Australia del próximo fin de semana (15-18 de noviembre) cuando tres equipos se enfrenten cara a cara por el campeonato. Toyota Gazoo Racing lidera con 331 puntos en la ronda final de una temporada palpitante. Pero con 43 disponibles para un final de uno a dos, tanto Hyundai Shell Mobis (319 puntos) como M-Sport Ford (306 puntos) aún pueden arrebatar la corona. Los tres equipos también tienen la oportunidad de empujar a uno de sus pilotos al título de pilotos de WRC, agregando entusiasmo adicional a la acción en Nueva Gales del Sur.
wrc en chile
Autoridades lanzan de manera oficial fecha WRC 2019 en Chile
En la Intendencia de la Región del Biobío se realizó el lanzamiento oficial de la fecha mundialista que se correrá en 2019, carrera que contemplará 12 comunas de la zona y sumará entre todos sus tramos, 330 kilómetros de velocidad y adrenalina. La presentación fue liderada por Felipe Horta, Productor General de RallyMobil, Rodrigo Medina, General de Octava Zona de Carabineros, Mauricio Melo, Presidente de la Federación Chilena de Automovilismo Deportivo, Gonzalo Concha, Presidente de la Comisión de Rally y Jorge Ulloa, Intendente de la Región del Biobío. “Ha sido un trabajo de años, que culmina con la aprobación de Chile en el calendario del WRC, pero ahora viene más trabajo aún. Se ha llegado a la consolidación del campeonato gracias al intenso trabajo de mucha gente durante todo este tiempo”, declaró Felipe Horta.
El próximo R5 en llegar a los tramos: Proton Iriz R5
El proyecto de la marca malaya desarrollado por Mellors Elliot Motorsport espera ser homologado el 1 de Diciembre; este vehículo ya ha disputado algunos rallyes. Después de haber sido espectadores del debut del VW Polo GTi R5, la segunda categoría de los rallyes espera ya la llegada de un nuevo protagonista: el Proton Iriz R5. Con más de un año de rodaje a sus espaldas, el vehículo desarrollado por el equipo Mellors Elliot Motorsport, ha participado ya en varias pruebas a lo largo de estos meses, siendo la última el pasado fin de semana, donde terminó en la segunda posición.
El JWRC ya tiene calendario para 2019
La temporada 2018 todavía no ha llegado a su fin en el campeonato del mundo de rallyes, pero a cuenta gotas, ya vamos conociendo más detalles y novedades de cara al nuevo ejercicio. Sin ir más allá, hoy mismo ha sido anunciado el calendario que tendrán que completar los jóvenes inscritos dentro del apartado junior. Un trofeo que catapultará a un joven talento a disputar el WRC 2 en 2020. Un año más, el calendario se iniciará en Suecia, a mediados del mes de Febrero. Tras su paso por la nieve del norte europeo, los jóvenes pilotos disputarán su segunda cita sobre asfalto, concretamente en Córcega, una de las carreras más carismáticas del mundial y que se disputa sobre las reviradas carreteras que recorren la isla francesa. Superado el paso por el asfalto y la nieve, será el turno de la tierra.
Japón espera al 2020 para regresar al WRC
El campeonato del mundo de rallyes podría aterrizar en Asia el próximo 2020. Muchas habían sido las conversaciones de cara a su posible entrada en 2019, pero finalmente era Chile quien le ganaba la partida haciéndose con la plaza para formar parte del calendario mundial. Pues bien, este pasado fin de semana se ha disputado en el continente asiático el Rally Shinshiro, donde recibieron la visita de varios miembros de la FIA. Allí mismo, tal y como confirma el medio Planetemarcus.com, la entidad internacional habría firmado ya un principio de acuerdo con la organización japonesa, de cara a trabajar para integrar su rallye en el WRC dentro de dos temporadas. La prueba en cuestión se disputaría íntegra en asfalto, por lo que su entrada podría tener como consecuencia la salida de Córcega o Alemania.
Volkswagen considera volver al mundial dentro del WRC2 Pro
En el pasado Rallye RACC Catalunya, la firma alemana materializó la presentación oficial de su nuevo vehículo en los tramos españoles. La cita catalana fue la primera aparición pública en los tramos del nuevo Polo R5, un vehículo que acaparó muchas miradas dentro de la categoría WRC2, donde lideró durante buena parte de la carrera. Sus pilotos para la ocasión, Petter Solberg y Eric Camilli sellaron dos grandes carreras. Visto esto, la marca que dominó el WRC durante los últimos años no descarta la creación de una escuadra oficial para alinearla dentro de la nueva categoría WRC2 Pro -destinada a marcas oficiales-.
Mäkinen: "Nuestro próximo objetivo es un Yaris R5"
Tommi Mäkinen ha desvelado que el próximo gran proyecto de Toyota Gazoo Racing en el WRC será el desarrollo de un Yaris R5. El Rally RACC no tuvo el desenlace soñado para Toyota Gazoo Racing. No obstante, Ott Tänak ha visto como sus opciones a conseguir el título del WRC se han visto reducidas, mientras que la ventaja de la firma japonesa al frente de la clasificación de constructores es menor. Antes de este final, Tommi Mäkinen atendió a Motor.es es una entrevista en la que desveló, entre otras cosas, que uno de los objetivos de Toyota es desarrollar un Yaris R5. Por otra parte, el finlandés también ha reconocido que existe la intención de que Takamoto Katsuta pilote un Toyota Yaris WRC en algunos rallies seleccionados en 2019.
Malcolm Wilson: "Estoy muy interesado en que Loeb corra con nosotros"
Con la reciente confirmación de que Sebastien Loeb competirá en el Dakar 2019, las noticias sobre el futuro del alsaciano no tienen descanso. Ahora ha sido el jefe del equipo M-Sport, Malcolm Wilson, quien reavivó las especulaciones sobre una temporada parcial del piloto francés en la estructura con sede en Cumbria. El jefe británico ha reconocido públicamente que se encuentra muy interesado en hacer prosperar un proyecto parcial con Loeb a bordo de uno de sus Ford Fiesta WRC. Recientemente, el CEO de Peugeot, Jean Philippe Imparato, y su par de Citroën, Linda Jackson, coincidieron públicamente en que Sebastien Loeb permanecerá como piloto embajador del Grupo PSA. Sin embargo, lo que hace posible la vinculación del piloto francés con M-Sport es la sencilla razón de que el equipo no tiene respaldo oficial de ninguna marca. De esta manera, no habría un conflicto entre fabricantes que pudiera interferir en cuestiones contractuales.
Toyota aumenta su apuesta por el WRC
Los resultados van bien para la firma nipona. Aunque su primer piloto, Ott Tänak, haya despedido todas sus opciones de título en el pasado Rallye RACC Catalunya, su ritmo mostrado en los últimos meses, así como el liderato dentro del apartado de marcas, son buenos síntomas. Y es que el equipo dirigido por Tommi Mäkinen se ha vuelto protagonista en los últimos rallyes, dejando patente su buen trabajo sobre el Yaris WRC.
Batalla mano a mano entre Ogier y Neuville por ser Campeón del Mundo
Sólo una carrera falta para la conclusión del Campeonato del Mundo de Rallyes y la igualdad es máxima. Sébastien Ogier y Thierry Neuville pelearan por el título, con Ott Tanak al acecho esperando que ambos tengan problemas y pueda lograr el milagro. La temporada ha ido pasado por diferentes fases. En primer lugar parecía que Ogier volvería a ser el mejor, pero después Thierry Neuville le tomó el testigo, para acabar metiéndose de lleno en la pelea Ott Tanak. Ya en la recta final parecía que el francés se alejaba y que el estonio estaba más cerca, pero la cosa ha dado un giro tremendo en las últimas dos pruebas. Ott Tanak demostró que tenía ritmo para ganar y ser el campeón del mundo, pero la mala fortuna hizo acto de presencia y no pudo sumar los puntos necesarios para estar arriba.
Citroën sigue sin descartar un tercer C3 WRC para 2019
Hasta ahora, Citroën Racing ha confirmado que alineará dos coches para la temporada 2019 del Campeonato Mundial de Rallyes, de manera similar a como ha hecho este año. No obstante, no descarta que haya tres coches en al menos algunas pruebas, con muchos aspectos aún por cerrarse para la escudería liderada por Pierre Budar. En el aspecto económico, la mayor cuestión será la continuidad de Abu Dabi (algo que implica de manera directa a Khalid Al-Qassimi) como principal patrocinador de la marca de los dos chevrones, habiéndoles acompañado durante los últimos años. La llegada de Sébastien Ogier implica también que Red Bull estará como patrocinador del equipo y hasta ahora Red Bull y Abu Dabi nunca han apoyado al mismo equipo a la vez.
RallyRACC Catalunya - Rally de España- Dia 4- WRC2- final
Segunda victoria consecutiva de Rovanperä en el WRC2
Kalle Rovanperä ha terminado de meter el hachazo y se ha llevado la categoría WRC2 en el RallyRACC Catalunya después de ser el más rápido y batir a sus máximos rivales. El piloto del Sköda Fabia R5 no ha dado opción y ha brillado dejando por detrás a Jan Kopecky y Petter Solberg en una batalle por la victoria bastante peleada. El piloto de Skoda Fabia, Kalle Rovanperä, subrayó su reputación como una estrella del futuro al obtener su segunda victoria en el WRC 2 en tantos eventos en el RallyRACC Catalunya - Rally de España el domingo. Rovanperä, de 18 años, comenzó la última etapa del domingo con una ventaja de 22 segundos sobre su compañero del equipo Skoda, Jan Kopecký, y adoptó un enfoque cauteloso en las últimas cuatro etapas, todas nuevas para él, que lograron la victoria en 8,5 segundos. .
RallyRACC Catalunya - Rally de España- Dia 4- WRC- final
Victoria soñada de Loeb, Ogier nuevo líder del Campeonato
Sébastien Loeb obtuvo una emocionante victoria en el RallyRACC Catalunya - Rally de España el domingo por la tarde, más de cinco años desde su última victoria en el WRC. El nueve veces campeón del mundo, conduciendo un Citroën C3, ganó el accesorio de superficie mixta por 2,9 segundos desde el Ford Fiesta de Sébastien Ogier en un tiroteo de prueba de velocidad final pulsante.
Elfyn Evans le arrebató el tercer puesto a Thierry Neuville en los últimos metros cuando el belga golpeó una piedra y rompió la rueda trasera derecha de su Hyundai i20. Terminó cuarto y entregó la ventaja del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA a Ogier por tres puntos en la ronda final del próximo mes en Australia. Ott Tänak ganó el último Power Stage de TV en vivo para reclamar cinco puntos de bonificación en un Toyota Yaris. Ogier se llevó cuatro puntos para el segundo con Loeb anotando tres en el tercero. Evans y Dani Sordo, conduciendo un 20, ook dos y un punto respectivamente.
RallyRACC Catalunya - Rally de España- Día 3- WRC2- final
Rovanperä finaliza líder en la segunda etapa al abandonar Camilli
El finlandés Kalle Rovanperä se irá a dormir como líder del apartado WRC2 tras logran imponer su constante ritmo, y aprovechándose de los problemas sufridos por el piloto oficial de Vokswagen. La joven promesa de Skoda tiene el RallyRACC encarrilado a falta de soo 4 tramos para la conclusión de la penúltima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2018. El de Skoda que solo ha marcado un scratch en la súper especial, ha afianzado su primera posición del WRC2 tras aprovecharse de los problemas de Eric Camilli
RallyRACC Catalunya - Rally de España- Día 3- final
Final de campeones con Latvala como lider
La pelea por el RallyRACC no se decidirá hasta la tercera y última etapa, con los principales contendientes por el título jugándose la victoria con apenas unos segundos de diferencia. Jari-Matti Latvala es el líder del rallye con apenas unos segundos de diferencia con respecto a Sébastien Ogier, Sébastien Loeb, Elfyn Evans y Thierry Neuville, quienes han batido a un Dani Sordo que adoleció de falta de agarre en el penúltimo tramo del día. Latvala mantiene el liderato de cara a la jornada del domingo, pero con Ogier a tan solo 4,7 segundos, Loeb a 8, Evans a 9,8, Neuville a 12,7 y Sordo, que no iba a rendirse hasta cruzar la meta del último tramo, a 16,5 segundos. Por detrás de ellos Lappi, Tänak, Breen y Mikkelsen completaban las diez primeras posiciones.
RallyRACC Catalunya - Rally de España- Día 3- parcial (1er. rulo)
Dani Sordo aprovecha el pinchazo de Ott Tänak para ponerse líder
Dani Sordo se ha convertido en el nuevo líder del RallyRACC después del pinchazo de Ott Tänak en el último tramo de la mañana de la segunda etapa, siendo la cuarta vez esta temporada que el estonio se apea de la primera posición por diferentes causas. Sordo tiene a Jari-Matti Latvala en su estela, seguido también de cerca por Elfyn Evans, Sébastien Loeb y Sébastien Ogier. Llegado al final del bucle Sordo era líder por tan solo tres décimas sobre Latvala, 8,6 sobre Evans y 11,1 sobre Loeb, quien seguía al acecho del podio en su último rallye del año. Ogier se situaba a la estela de su compatriota en quinta posición por delante de Neuville mientras que Lappi, Breen, Tänak y Mikkelsen (ambos a más de un minuto de la cabeza) completaban las diez primeras posiciones.
RallyRACC Catalunya - Rally de España- WRC2- Día 2- final
Camilli sigue liderando. Rovanpera ya es segundo superando a Solberg.
Eric Camilli ha sido capaz de aguantar los embites de Kalle Rovanperä en la primera etapa del RallyRACC. El piloto de Volkswagen avanza con paso firme hacia la que sería la primera victoria del Polo R5, mientras su compañero de equipo Petter Solberg completa el podium provisional. Espectacular arranque desde el inicio de la marca alemana en su regreso de manera "oficial" al Campeonato del Mundo de Rallyes. En este sentido, durante la jornada matinal, el Polo R5 de Volkswagen hizo acto de presencia de la mejor manera que pudo: siendo líder con Eric Camilli al frente. De hecho, lo hizo tras haberse marcado varios scratch y sacar una ventaja de 5.9 segundos en la general -por delante de su compañero de equipo, Petter Solberg-. Asimismo, tras los dos oficiales de Volkswagen, se colocaron muy de cerca los pilotos oficiales de Sköda, con Jan Kopecky en la tercera plaza (a 5.9 segundos de Solberg) y Kalle Rovanperä a menos de 7 segundos de su compañero.
RallyRACC Catalunya - Rally de España- Día 2- final
Ott Tanak, se consolida lider en la tierra. Sordo en segundo lugar
El bucle vespertino de la etapa del viernes en el Catalunya 2018 sirvió para consolidar el liderato de Ott Tänak al frente de la general y complicar aún más la tarea a sus rivales por el título, Sébastien Ogier y Thierry Neuville, que deberán remontar en asfalto desde el séptimo y noveno puesto respectivamente. Pero en el resto de posiciones de podio hubo movimiento y éste benefició a Dani Sordo, que se irá al hotel en segunda posición de la general. Los Toyota volvieron a dominar sobre tierra, viéndose Jari-Matti Latvala en la obligación de recuperar el terreno perdido por un pinchazo en el último tramo de la mañana. Así, sus dos scratchs le colocan quinto y a apenas diez segundos de la segunda plaza ocupada por Sordo.
RallyRACC Catalunya - Rally de España- Día 2- parcial (1er. rulo)
Volkswagen domina el WRC2 con Camilli líder y Solberg segundo
El RallyRACC era por muchos esperado para poder conocer el verdadero potencial del Volkswagen Polo R5 y si, al igual que ocurrió con su hermano mayor el Polo WRC, se iba a desmarcar como candidato a dominar los tramos durante el futuro. La duda parece ya resulta, el Polo R5 viene para ser un arma casi letal en la categoría WRC2. Eric Camilli es por ahora el líder, con el Polo R5, tras haber macado el scratch en 2 de os 4 tramos cronometrados. La regularidad le está permitiendo colocarse como primero con una ventaja de 5.9 segundos en la general por delante de su compañero de equipo Petter Solberg.
RallyRACC Catalunya - Rally de España- Día 2- parcial (1er. rulo)
Ott Tänak vuela sobre los tramos de tierra.
Si sumamos un orden de salida favorecedor, el piloto y el coche más en forma del Mundial de Rallyes obtenemos el resultado que nos dio la primera mañana de competición en el Catalunya 2018: Ott Tänak se ha desmarcado del resto de rivales al volante de su Toyota Yaris WRC, colocándose así en una posición idónea para defender las opciones de título del estonio frente a Thierry Neuville y Sébastien Ogier. Los Toyota marcaron el scratch en los dos primeros tramos celebrados en esta mañana de viernes. En la corta especial de Gandesa fue Ott Tänak quien marcó el tiempo de referencia, endosando cuatro segundos en apenas siete kilómetros a Ogier y Neuville. Tomó el relevo Latvala en Pesells, donde los 26 kilómetros dejaron las diferencias con los hombres que abrían en pista en una veintena de segundos. Pero en la joya de la corona, la especial mixta de La Fatarella-Vilalba, el finlandés sufrió un pinchazo cuando parecía encaminado a colocarse líder de la prueba. Fue Andreas Mikkelsen quien marcó la pauta allí. Así, de líder virtual Latvala pasó a estar a 45 segundos de su compañero de equipo. Tänak disfruta ahora de 12 segundos al frente de la prueba, con Elfyn Evans, Dani Sordo y Andreas Mikkelsen tras su estela....
Rally de Catalunya 2018: SS1- final
Sébastien Ogier da un recital en Montjuïc
Pocas diferencias se venían marcando en la superespecial inaugural del Catalunya 2018 hasta que apareció Sébastien Ogier. El vigente campeón ya avisó en el shakedown y en las calles de Barcelona destrozó a la competencia, endosando 3,7 segundos a Thierry Neuville y 4,2 segundos a Ott Tänak al volante del Ford Fiesta WRC con especificaciones de tierra sobre asfalto. ¿La clave? Probablemente el uso de neumáticos usados por parte del galo. Aún así la prueba no ha hecho más que empezar y la etapa del viernes sobre tierra se antoja decisiva ya no en el devenir de la prueba sino en la lucha por el Mundial, al tener que enfrentarse los tres aspirantes a la apertura de pista. Los tres coparon los mejores tiempos en Montjuïc, siendo el mejor del resto Andreas Mikkelsen, a 5,6 segundos de Ogier. Dani Sordo en su regreso al WRC fue sexto a 7,5 segundos.
RallyRACC Catalunya - Rally de España- shakedown
Ogier con el mejor tiempo. Neuville inicia con un vuelco
El líder del campeonato, Thierry Neuville, ha volcado su Hyundai i20 el jueves por la mañana en el RallyRACC Catalunya - Rally de España. El belga se estrelló en una curva a derechas, 0,5 km después de la salida de su segunda pasada por el tramo mixto de 2,00 km al lado de Salou. Su coche regresó al parque de asistencia con la parte trasera dañada mostrando daños en el panel frontal izquierdo, el capó y el techo. El principal rival del título de Neuville, Sébastien Ogier, fue el más rápido por 0,3 segundos con su Ford Fiesta del Toyota Yaris de Jari-Matti Latvala. El compañero de equipo de Ogier, Teemu Suninen, completó los tres primeros puestos, 0,5 segundos más atrás.
RallyRACC Catalunya - Rally de España - la previa
La lucha por el título llega a su fase crucial
El espectacular desafío de Thierry Neuville por su primer título en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA llega a un punto clave en España este fin de semana con su primera oportunidad de conquistar la corona. Mientras que las probabilidades sugieren que la emocionante lucha entre el belga, Sébastien Ogier y Ott Tänak se decidirá en la ronda final del próximo mes en Australia, Neuville podría asegurarse el título en el RallyRACC Catalunya - Rally de España (25 - 28 de octubre). Para ello, debe mejorar los decepcionantes resultados de las rondas anteriores en Turquía y Gran Bretaña. Su ventaja de 23 puntos se ha reducido a 7 sobre Ogier y, aunque las permutaciones son alucinantes, si Neuville termina el rally con una ventaja de 31 puntos será campeón.
29 inscritos para el Rallye de Australia 2018. Hyundai lleva cuatro coches
La organización del Rallye de Australia ha presentado la lista de inscritos para la edición de 2018, que cerrará el calendario del Campeonato Mundial de Rallyes. En esta ocasión el elenco será de 29 inscritos, en la media de esta prueba dado que no suele haber tantos pilotos habituales del campeonato debido al alto coste logístico que implica desplazarse hasta Coffs Harbour. Entre los pilotos de la máxima categoría no hay ninguna sorpresa con tres coches por equipo salvo Citroën, que correrá con dos. Pese a que se llegó a publicar que Hyundai Motorsport llevaría a sus cuatro pilotos, se ha mantenido el plan original con Thierry Neuville, Andreas Mikkelsen y Hayden Paddon (es decir, Dani Sordo terminará su temporada en el RallyRACC como estaba previsto).
Jan Kopecky ya es campeón mundial en WRC2
Jan Kopecky ya tiene asegurado el campeonato mundial de rallyes en la categoría WRC2 tras una temporada impoluta a nivel de resultados. El piloto checo ha conseguido cinco victorias en sus cinco participaciones en WRC2, saliendo al RallyRACC sin la presión de tener que pelear por el título de este año. Skoda Motorsport ha estado imbatible un año más (el tercero consecutivo, habiendo dominado la segunda división del mundial desde que aterrizó con el Fabia R5) con pilotos de la talla de Kopecky, Pontus Tidemand, Kalle Rovanperä u Ole-Christian Veiby (que ahora está en Citroën) a bordo. Tidemand, campeón en 2017, era el único que podía arrebatarle el título a Kopecky, pero el sueco no va a participar en las dos pruebas que restan en la temporada, el RallyRACC y el Rallye de Australia.
Sébastien Loeb reaparece en el mejor momento
El Rallye RACC Catalunya presenta esta temporada un escenario casi que inmejorable. Siendo decisivo en uno de los campeonatos más disputados de la última década, el rallye español vivirá este fin de semana una nueva contienda en la lucha por el título mundial entre tres marcas y tres pilotos: Tänak -Toyota-, Ogier -Ford- y Neuville -Hyundai-. Para añadir un poco más de emoción a la situación, el rey volverá a la acción. Con el objetivo de madurar un poco las cifras que Citroën acumula en 2018, Loeb se volverá a sentar en uno de los C3 WRC. La situación que el astro francés se encontrará en su retorno es casi perfecta. Vestido de rojo, el nueve veces campeón del mundo pondrá la guinda a un pastel muy dulce que los aficionados españoles podrán saborear a lo largo de este fin de semana.
Rally RACC de Catalunya – Rally de España 2018: la previa
Todo lo que necesitas saber del Rally: Cronograma e Inscriptos. Presencia Argentina
Cuando fue presentada la 54ª edición del RallyRACC Catalunya-Costa Daurada/Rally de España pocos hubieran pronosticado que llegaríamos a las fechas de la carrera con prácticamente todo por decidir. Solo 21 puntos de diferencia y tres pilotos peleando por un título de pilotos apasionante. Si a eso le sumamos los regresos de Ken Block, Sébastien Loeb y Petter Solberg, el estreno del Volkswagen Polo GTI R5, la última participación de la temporada para Dani Sordo y la siempre especial forma de afrontar una prueba mixta. La temporada 2018 del WRC entra en el descuento y el que cometa errores está fuera. El Binomio BONOMI Luciano/GRIGERA Laureano con el N° 108 en sus laterales y concuciendo un Peugeot VTI R2 – RC4. Será la presencia Argentina.
El futuro de Loeb en el WRC se debate entre Citroën y rumores de M-Sport
El futuro de Sebastien Loeb ha tomado un rumbo algo incierto tras la resonante salida de Peugeot del Mundial de Rallycross. En un intento por traer algo de claridad, el CEO del fabricante francés, Jean-Philippe Imparato, confirmó que el piloto permanecerá inicialmente en el Grupo PSA. Sin embargo, en las últimas horas surgieron rumores que especulan con un arribo del piloto alsaciano al equipo M-Sport del WRC para 2019. En resumen, la opción más probable y lógica sería esperar a que Citroën divulgue la continuidad de Sebastien Loeb con otra temporada parcial en un tercer C3 WRC. La unidad podría mantenerse rotativa entre varios pilotos al igual que ocurrió en este año. Cualquier divergencia de este plan ya podría suponer una autentica sorpresa.
54 RallyRACC (España)- la previa
Presentado el Rally de España 2018 en Madrid y Barcelona
La penúltima prueba del Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA, el RallyRACC CATALUNYA-COSTA DAURADA, Rally de España 2018, se celebrará del 25 al 28 de octubre y se presenta con una gran cantidad de novedades organizativas y alicientes deportivos que convertirán a esta 54 edición en una de las más interesantes de las últimas temporadas. La prueba está organizada por el RACC y su itinerario es de 1.495,73 km, de los que 331,58 son de velocidad repartidos en 18 tramos (10 de ellos diferentes). Recorre las carreteras tarraconenses enmarcado en el triángulo formado por la Costa Daurada, Salou y PortAventura World, con una incursión a Barcelona para disputar el primer tramo cronometrado, en pleno corazón de la ciudad, el jueves día 25 por la tarde. El RallyRACC sintetiza desde hace varias temporadas lo mejor del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC), ofreciendo un recorrido mixto tierra-asfalto, único en el calendario, además de una infraestructura cómoda y acogedora para participantes y público.
Proton, nueva marca en el WRC2 para 2019
Proton será la nueva marca que desembarque en el Campeonato Mundial de Rallyes para la temporada 2019, homologando el Iriz R5 que comenzó a ser desarrollado en 2016. La firma malaya, apoyada por Mellors Elliot Motorsport, regresará al campeonato en el Rallye de Monte-Carlo con la idea de participar en la categoría WRC Pro con el Iriz R5, sucesor del Proton Satria Neo S2000. Esta noticia la anticipó semanas atrás el Automobile Club de Monaco, pues publicó que habría una nueva marca que haría acto de aparición en la prueba encargada de inaugurar el calendario. En ningún momento se especificó si era o no en la máxima categoría, si bien ningún World Rally Car nuevo ha sido desarrollado desde 2016 – los cuatro actuales y el Volkswagen Polo R WRC 2017, coche que aún permanece en el museo de la marca alemana.
Esapekka Lappi, confirmado como compañero de Sébastien Ogier en Citroën
Esapekka Lappi ha sido confirmado como nuevo piloto de Citroën Racing para la temporada 2019 del Campeonato Mundial de Rallyes, marchándose del equipo Toyota tras dos temporadas. El finlandés tendrá como compañero de equipo al cinco veces campeón mundial Sébastien Ogier, formando una alineación renovada en el equipo de los dos chevrones. Lappi, proveniente de ganar el WRC2 con Skoda en 2016, demostró ser rápido con el Yaris WRC desde el primer momento, logrando su primera victoria en Finlandia 2017 – apenas su cuarto rallye del mundial. Con apenas año y medio de experiencia ha acumulado varios podios, siendo un hombre importante para las aspiraciones de Toyota de cara al título de constructores.
Oficial: Kris Meeke vuelve al WRC con Toyota y Latvala renueva
El equipo desvela antes de lo previsto su alineación completa, con el británico uniéndose a Latvala y Tänak. Kris Meeke formará parte del equipo Toyota Gazoo Racing para la próxima temporada del Campeonato Mundial de Rallyes, regresando después de ser echado de Citroën Racing a mitad de temporada. El británico, en su regreso al WRC, formará equipo con Ott Tänak y Jari-Matti Latvala, quien ha renovado con el equipo liderado por Tommi Mäkinen. Los rumores sobre la marcha de Meeke a Toyota comenzaron meses atrás – también se hablaba de que recalase en M-Sport – pero lo que estaba claro, según ha hablado este medio con figuras clave del WRC, es que otro equipo iba a repescar al piloto exiliado de Citroën Racing. Meeke ha llegado a un acuerdo y ha podido probar el Toyota Yaris WRC en un test secreto, tal como muestra el vídeo publicado en las redes sociales junto con el acuerdo oficial.
Como será la renovación del WRC 2 para 2019
El formato de la categoría de apoyo principal WRC 2 se reestructurará significativamente la próxima temporada. Seguirá albergando coches de la categoría R5 con tracción a las cuatro ruedas como el Skoda Fabia, el Ford Fiesta y el Citroën C3, pero se dividirá en dos series separadas. Uno de ellas se ocupará de los equipos y pilotos de los fabricantes inscritos y la otra estará abierta a los participantes privados. El nuevo Campeonato WRC 2 Pro otorgará títulos a pilotos, copilotos y fabricantes de R5 registrados. El mismo coche con las mismas características se utilizará en el Campeonato de la FIA WRC 2, que será exclusivamente para los participantes privados con la intención de atraer a más pilotos de los campeonatos nacionales y regionales.
Continua la ronda de pases de pilotos a equipos
Quedan únicamente dos citas para terminar la temporada y a partir de ahora los movimientos en los despachos empiezan a generar un efecto dominó que a buen seguro dejara la Silly Season resuelta mucho antes de lo que todos esperamos. Tras la confirmación del fichaje de Sébastien Ogier por Citroën Racing, todo parece indicar que los siguientes movimientos servirán para conformar por completo la alineación de la firma francesa, al menos de los dos coches que tienen asegurados, así como buscarle un recambio a Esapekka Lappi en Toyota GAZOO Racing. Aunque Lappi y Meeke han sido los protagonistas de los rumores durante las últimas semanas... Si Craig Breen y Mads Ostberg se mostraban optimistas acerca de la posibilidad de encontrar un programa para 2019...Los medios locales han dado un vuelco a esta afirmación, apuntando que Paddon estaría en conversaciones con M-Sport....
El WRC3 desaparece y nace el WRC2 PRO
Además de la aprobación del calendario del WRC 2019, la FIA ha confirmado la reestructuración de las categorías del Mundial de Rallyes, eliminando el WRC3 y creando el WRC Pro, que servirá para separar a los privados, que seguirán corriendo dentro de WRC2 y a los equipos oficiales, que pasarán a estar encuadrados dentro de esta nueva categoría, en la que aún no se sabe si contarán con alguna mejora respecto a los R5 privados. En lo que se refiere a WRC3, no habrá categoría que lo sustituya, por lo que los vehículos de las categorías R3 y R2 se quedarán sin campeonato mundial, salvo los que participen en la JWRC, que se mantiene como la pasada temporada, con M – Sport como promotor, el Ford Fiesta R2T como vehículo y Pirelli como suministrador de neumáticos;
Develado por la FIA el Calendario 2019. Argentina y Chile incluidos
El promotor del Mundial de Rallyes ha publicado el calendario oficial de su campeonato para la temporada 2019, en él destaca la entrada del Rallye de Chile y la no entrada del Rallye de Japón, pese a parecer que los asiáticos lo tenían prácticamente hecho para acoger una cita mundialista. En total serán catorce las pruebas, siendo la primera, una vez más, el Rallye de Monte Carlo, que aparece programado para el fin de semana del 27 de enero.
Rally de Catalunya (España)- la previa
Nos anticipa una La lista de inscritos inolvidable
El Rally RACC de Catalunya – Rally de España cuenta los días para entrar a formar parte de este final de Mundial histórico y apasionante que estamos viendo. La cita catalana presentaba hoy su lista de inscritos con hasta 76 equipos participantes y con la presencia de nuevo de los últimos tres Campeones del WRC. Será un hecho único, con Sébastien Ogier, Sébastien Loeb y Petter Solberg preparados para pelear por la victoria dentro de sus respectivas categorías, especialmente complicado para el noruego, Campeón en 2003 del Mundial de Rallyes, el cual regresa al campeonato tras seis años de ausencia y en una ocasión única, el debut del Volkswagen Polo GTI R5 dentro del WRC2. Si en la categoría absoluta el duelo habitual entre los Sébastien debe quedar en esta ocasión en segundo plano por la preciosa lucha por el título Mundial a tres bandas que estamos viviendo, no faltarán alicientes en ninguna de las categorías para disfrutar de la cita de casa. Además de la presencia de Loeb en lugar de Mads Ostberg, entre los World Rally Cars también contaremos con el regreso de Dani Sordo y la participación de Ken Block por primera vez al volante de uno de los nuevos Ford Fiesta WRC.
Kris Meeke acordó su llegada a Toyota Gazoo Racing para 2019
Finalmente, se ha confirmado que Kris Meeke conducirá uno de los tres Toyota Yaris WRC del fabricante japonés para la próxima temporada del Rally Mundial. El acuerdo ya se encuentra firmado y la oficialización llegará a partir de la próxima semana. De esta forma, se concretará el retorno del piloto norirlandés, el cual será compañero de Ott Tänak y seguramente también de Jari-Matti Latvala. Tras el anuncio de Meeke, Toyota comunicará también la salida de Esapekka Lappi, quien marchará con rumbo a Citroën.
Mitsubishi trabaja en la posibilidad de regresar al WRC con un Mirage
Hace trece años, Mitsubishi había decidido cancelar su continuidad en el Rally Mundial. Sin embargo, con el paso del tiempo los planes han cambiado y ahora el fabricante japonés ha iniciado un proyecto para retornar al campeonato desde 2021 en adelante. Las normativas del WRC sufrirán un cambio luego de dicha temporada, sin embargo ya se analiza la posibilidad de que la marca pueda competir con el modelo Mirage. El modelo Mirage R5 ya se puede observar en plena competencia gracias al trabajo de equipos privados en Suecia, Polonia, Nueva Zelanda, Estados Unidos y Chile.
Rally de Gales_ Día 4- final
Kalle Rovanperä triunfa por todo lo alto en Gales a sus 18 años
Kalle Rovanperä ha conseguido la victoria en el Rallye de Gales dentro de la categoría WRC2, la primera que alcanza como piloto de Skoda Motorsport. El joven finés, con apenas 18 años, ha batido a su compañero de equipo y vigente campeón mundial de la categoría Pontus Tidemand, con Gus Greensmith acabando en tercer puesto. Desde el principio del rallye el adolescente de Skoda Motorsport fue la principal referencia en la categoría, siendo capaz de batir tramo a tramo incluso a rivales como Tidemand o Gus Greensmith. El final del rallye fue recortado por motivos de seguridad (ajenos al propio rallye) por lo que sólo Tidemand, Rovanperä, Greensmith y Huttunen salieron al tramo final. De este modo el finés consiguió su primera victoria como piloto oficial seguido de Tidemand, Greensmith, Huttunen y Lefebvre. Pieniazek, Tempestini, Andolfi, Bulacia y Camilli completaron las diez primeras posiciones.
Rally de Gales 2018: Dia 4- final
Ajustada victoria para Sébastien Ogier en Gales.
Sébastien Ogier no estaba dispuesto a volver a hincar la rodilla. Después de perder el pasado Rally de Cerdeña por solo siete décimas frente a Thierry Neuville en la Power Stage, el francés admitía a los micrófonos de la penúltima especial que ‘deseaba’ esta victoria, que estaba dispuesto a perseguirla hasta el final y así llegar a las dos últimas citas del calendario 2018 con el contador de los principales candidatos al título puesto prácticamente a cero. Ni él, ni Julien Ingrassia querían dejar pasar esta oportunidad puesta en bandeja de plata después del susto inicial. Para ello el francés tuvo que emplearse a fondo ya en la última especial de tierra que quedaba de esta edición del Rally de Gales 2018. Sabedor de que por las características del tramo y del Ford Fiesta WRC podría ser más rápido en Great Orme Llandudno frente a un más reactivo Toyota Yaris WRC, muy competitivo especialmente en los tramos de grava y con gran velocidad para los recorridos más rápidos. mientras que en WRC2, Kalle Rovanperä ejecutaba su apabullante dominio del fin de semana con su segundo triunfo en la categoría.
Rally de Gales 2018: Dia 3- final
Sébastien Ogier y su jornada de ensueño, termina como líder
Las directrices eran claras con Ott Tänak y Martin Järveoja ya fuera de carrera. Toyota quería que sus pilotos todavía en competición trataran de reducir la ganancia de Sébastien Ogier y Julien Ingrassia al mínimo posible, razón por la que, a pesar de tener un buen resultado de cara a conseguir el título de constructores, los de Tommi Mäkinen daban vía libre para que sus dos pupilos trataran de obtener su primera victoria de la temporada, Latvala aceptaba el reto, lanzándose a la caza del que en el pasado fue su compañero de equipo en Volkswagen Motorsport y posiblemente una de las presas a las que más ganas tiene el veterano piloto finlandés. No perdería la oportunidad Jari-Matti, recortando 2,6 segundos a Ogier en la segunda pasada por Dyfi y afrontando la última etapa del día con 2,9 segundos de desventaja respecto al primer clasificado de la general del Rally de Gales 2018. En WRC2, la carrera sigue estando dominada por los pilotos oficiales de Skoda Motorsport. Kalle Rovanperä ya ha establecido una ventaja de más de un minuto sobre Pontus Tidemand.
Rally de Gales. Dia 3-parcial (1er. bucle)
Ott Tanak en WRC y Kalle Rovanpera en WRC2 se consolidan
Estábamos expectantes de lo que nos depararía esta segunda jornada del Rally de Gales 2018, un día que estaba marcado por ser la etapa más larga de la prueba británica y además no contar con asistencia intermedia, únicamente 15 minutos para sustituir neumáticos por los del segundo bucle. En las posiciones de cabeza, Ogier se encontraba a 48 segundos de Tänak, con Latvala y Lappi situados a sus espaldas, ambos a menos de cinco segundos del pentacampeón y listos para presionar al de M-Sport al que puede que no le valga tampoco la segunda plaza ante la racha de Tänak. Ante la pregunta de cómo afrontaría el resto de la jornada, Ott apuntaba: “tengo mi trabajo por hacer y los otros tíos (sus compañeros) tienen que hacer el suyo. La tarde será difícil, especialmente si estas pistas se limpian aún más. Va a estar deslizante como el infierno”. Con el estonio y su copiloto Martin Järveoja con una solida ventaja, todas las miradas se centran ver cómo se reparten el resto de posiciones del podio, mientras que Hyundai tiene la posibilidad de emplear órdenes de equipo para que tanto Paddon como Mikkelsen dejen pasar a su jefe de filas. En WRC2, Kalle Rovanperä sigue consolidando la que puede ser su segunda victoria en la categoría, ya con un minuto de renta sobre Tidemand.
Rally de Gales 2018: Día 2- final
Ott Tänak gana la etapa y busca su cuarta victoria consecutiva
Se acumulaban las malas noticias para M-Sport. Sébastien Ogier lograba llegar a la asistencia, escoltado en este caso prácticamente por Ott Tänak, que rodaba en los 100 km de enlace justo detrás del francés. Allí, los mecánicos del equipo de Cumbria solucionaban el problema con la caja de cambios que había llevado a la pareja pentacampeona del mundo incluso a temerse el abandono, sin embargo, el bucle vespertino no traía mucho mejores informaciones para los de Malcolm Wilson.
Ya en el enlace hacia la primera especial de la tarde, Elfyn Evans debía detenerse. Ott Tänak se quedaba entonces solo al frente, sabedor de que justo después en la general se encontraba su compañero de equipo, Jari-Matti Latvala. Faltaba una última gota para colmar la moral de M-Sport en la jornada de hoy. Teemu Suninen sufría una salida de pista y no podría regresar a la carrera después de que su Ford Fiesta WRC se quedara atascado. De nuevo el ‘segundo bloque’ de Toyota GAZOO Racing destacaba sobre el resto, encaminándose hacia un resultado que puede darle un empujón muy importante al equipo en su objetivo de mantener el liderato del mundial de constructores en las pruebas que restan. En WRC2 la exhibición de Kalle Rovanperä sigue en progreso, ya rozando el minuto de ventaja sobre Pontus Tidemand.
Rally de Gales 2018:Dia 2 (parcial- 1er. rulo)
Ott Tänak lidera en WRC y Rovanpera en WRC2
Tiempo tradicional de Gales para comenzar la verdadera acción de la antepenúltima prueba del Mundial de Rallyes 2018 en la nos encontramos con tres pilotos peleando por el título intercontinental. Ott Tänak ha sido el encargado de aprovecharse de una magnifica mañana y de los problemas de Sébastien Ogier para destacarse al frente de la general en lo que ha sido una mañana completamente aciaga para el piloto francés. El primer bucle terminaba con Ott Tänak líder, en este caso con 8,9 segundos de ventaja sobre un Elfyn Evans que poco a poco iba cogiendo ritmo. El galés, ganador de la prueba en 2017 se intercalaba entre los dos Toyota Yaris WRC de Tänak y de Latvala, mientras que Suninen también se dejaba ver por delante del actual líder del WRC 2018. En WRC2, la actuación estelar de Kalle Rovanperä parece estar en el horno, con el finlandés mandando en la única prueba en que compite por segunda vez con un R5.
Rally de Gales- SS1- final
Lappi lidera el 1-2 de Toyota en la noche Galesa. Rovanpera en WRC2
Esapekka Lappi encabezó un Toyota Gazoo Racing 1-2 en el Rally GB de Dayinsure Wales luego de superar a su compañero de equipo Jari-Matti Latvala en la prueba de velocidad de apertura del jueves por la noche. Lappi completó la polvorienta etapa de 1,70 km en la pista de trote de Tir Prince 0.3seg más rápido que su compañero Finn Latvala. Ambos estaban al volante del Yaris World Rally Cars. Un recorrido prácticamente seco en un hipódromo, un salto artificial, una curva rápida y larga por la que los caballos suelen tirar de los carros de un eje en los que van sentados sus jinetes. Un terreno que el año pasado estaba completamente empapado y que este año levantaba una densa nube de polvo. Tras ello, una sección en los campos aledaños con giro de 360 incluido para completar los 1,7 kilómetros que les esperaban a los pilotos esta noche en Gales como pequeño aperitivo.
Rally de Gales 2018: Shakedown
salida y susto para Ott Tänak en el Shakedown. Suninen el mas rápido
Tocaba abrir el Rally de Gales con el ya habitual tramo de Shakedown que es empleado por los organizadores de la cita británica, una pequeña sección de 3,37 kilómetros en el bosque de Clocaenog. Nubes, temperaturas que rondaban los 15 grados, barro y la necesidad de ver cómo iban evolucionando no solo el agarre de la especial con el paso de los primeros coches, sino las sensaciones que reportaban los principales contendientes al título. Y ha sido en este punto donde Ott Tänak partirá con cierta desventaja a pesar de sus tres victorias consecutivas. Finalmente el tiempo de Teemu Suninen ha sido confirmado, logrando por tanto el finlandés mantenerse en la primera posición gracias a un registro en su segunda pasada de 2 minutos y 1,2 segundos, dos décimas mejor que el tiempo logrado por la tricefalia formada por Latvala, Ogier y Evans. Ott Tänak por su parte conseguiría tomar parte de la parte final del Shakedown, acercándose ligeramente a los tiempos de Andreas Mikkelsen, el cual ha cerrado la clasificación entre los pilotos que han rodado sin problemas.
Dayinsure Rally of wales 2018- la previa
Los equipos y Pilotos en la previa del Rally de Gales
El responsable del Dayinsure Wales Rallye GB (4-7 de octubre), Iain Campbell cree que la decisión de añadir carreteras asfaltadas a los tramos de tierra condimentarán la acción de esta semana. Una nueva ley británica que permite el cierre de las vías públicas para su uso en eventos deportivos ha permitido a los organizadores crear nuevos tramos y desarrollar un nuevo itinerario en los bosques del norte de Gales. Mientras tanto por los equipos y pilotos esta son las expectativas: Ott Tänak buscará este fin de semana su cuarta victoria consecutiva en el WRC en Gran Bretaña. Los recuerdos del día más importante en la historia de M-Sport hace 12 meses proporcionan una gran motivación para el campeón mundial Sébastien Ogier. El ganador del Rally Dayinsure Wales GB del año pasado, Elfyn Evans, ha pronosticado que la inclusión de nuevos tramos de carreteras asfaltadas en la ruta de este año podría alterar la clasificación cuando el rallye arranque la próxima semana. El director del equipo Hyundai, Michel Nandan, ha exigido a su equipo que dé a sus tripulaciones los mejores coches posibles en el Dayinsure Wales Rally GB (4-7 de octubre) para que pueda luchar por recuperar el liderato en el campeonato de fabricantes. El equipo Citroën Total Abu Dhabi WRT pone rumbo al país de Gales, la undécima cita del mundial de rallyes, donde se esperan las condiciones de adherencia mas imprevisibles y precarias de la temporada.
Se viene el Rally de Gales con 60 inscriptos. Itinerario
La ronda británica del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA es uno de los eventos más antiguos del calendario y el complicado terreno forestal en Gales siempre ha generado entusiasmo, y su parte de choques. La acción de esta temporada comienza el jueves por la noche en la corta etapa súper especial Tir Prince de 1.70km. Jueves (4 de octubre) - WRC + Transmisión en vivo de 18:30 a 20:00 hora local de rally (UTC + 1). La organización del Rallye de Gales, undécima prueba del calendario del Campeonato Mundial de Rallyes, ha publicado una lista de inscritos con un total de 60 participantes. Dentro del plantel de pilotos oficiales no hay ninguna sorpresa con la alineación habitual de pilotos, de nuevo con Hayden Paddon en el tercer Hyundai (Dani Sordo sólo disputará el RallyRACC para acabar así su programa parcial). Todo se mantiene según lo previsto, con tres coches para cada equipo salvo Citroën, que alineará dos C3 WRC para Craig Breen y Mads Ostberg.
El nuevo Skoda Fabia R5 sorprende en sus test
Durante la pasada semana, el equipo oficial de Skoda ha estado rodando en el país vecino con varios de sus pilotos. Además de hacerlo con su actual Skoda Fabia R5, unidad con la que han rodado con vistas a sus próximos compromisos internacionales, el equipo de la firma checa también desplazó hasta el centro luso otra unidad para seguir con el desarrollo de sus nuevas mejoras para este modelo. Además de las visibles novedades estéticas que presenta el nuevo modelo, los que pudieron estar presentes en las pruebas coinciden en que su rendimiento sobre los tramos de pruebas es notablemente superior, confirmando así su gran apuesta por seguir siendo el equipo referencia dentro de la categoría. La marca espera poder homologar estas mejoras en la primavera del próximo ejercicio.
Oficial: Sébastien Ogier vuelve a Citroën
Sébastien Ogier y Citroën Racing vuelven a estar unidos para las próximas temporadas en el Campeonato Mundial de Rallyes. El piloto francés ha firmado un acuerdo con el que dejará de correr con M-Sport para regresar a la marca de los dos chevrones, la misma con la que ascendió hasta la categoría máxima después de haber sido campeón mundial junior la pasada década. Tiempo atrás esta relación era impensable puesto que Ogier dejó Citroën debido a las tensiones internas en el equipo cuando aún estaba al mando Sébastien Loeb – fue entonces cuando tomó la acertada decisión de apostar por el proyecto de Volkswagen Motorsport, que le convirtió en el campeón mundial que es hoy día. En más de una ocasión el equipo galo ha tratado de recuperarle, pero sin éxito: los dos últimos años ha disfrutado del ambiente de M-Sport, que le suponía la ventaja de no tener que comprometerse a eventos de marca como ocurre con equipos oficiales.
El Volkswagen Polo GTI R5 a las puertas de la homologación
El Volkswagen Polo GTI R5 está a punto de llegar al mundo de los rallyes, previéndose su homologación en apenas unos días – su estreno será en el RallyRACC con dos unidades oficiales, pilotadas por Eric Camilli y Petter Solberg. He aquí unos detalles que arroja el líder del proyecto de Volkswagen Motorsport y ex ingeniero de Sébastien Ogier (en la etapa anterior de Volkswagen en el WRC), el holandés Gerard-Jan de Jongh, según ha publicado el propio equipo en su web.
El Volkswagen Polo GTI R5 entregará sus 15 unidades. 3 al Paraguay
Solo habrá quince unidades del Volkswagen Polo GTI R5 construidas antes de que finalice el año, Ninguna de esta primera remesa llegará a España, teniendo las tres primeras como de destino Austria, más concretamente la estructura de BRR dirigida por el propio Baumschlager. Otras dos están destinadas a Italia, concretamente al HK Racing Team, 3 a Bélgica, repartidas entre dos para el equipo de Bernard Munster (BMA) y otra para el THX Racing, 2 para Finlandia, en este caso adquiridas por Printsport, una para Portugal y otra para Suecia, concretamente para la estructura en la que milita el futuro bicampeón del World RX, Johan Kristoffersson. Paraguay vuelve a hacer gala de su poderío económico y llevará para su mercado hasta tres unidades de la mano de DIESA S.A., importador de la marca (de Audi, Volkswagen, Porsche y Honda) en el país.
El anuncio del Rallye de Monte-Carlo de un nuevo fabricante para el WRC se queda en decepción
Cómo crear una noticia de una simple frase en una presentación oficial para 2019. Eso es lo que han conseguido los organizadores del Rallye de Monte-Carlo con la publicación de su Rallye-Guide 1, la cual es prácticamente una primera información acerca de cómo será la cita monegasca de la próxima temporada. La 87º edición se disputará del 22 al 27 de enero de 2018, contará con una jornada menos, acorde con la nueva política que pretenden instaurar FIA y promotores del WRC, 323 kilómetros competitivos, 1.362 kilómetros de distancia total y… posiblemente un nuevo fabricante de automóviles. Esa ha sido precisamente la bomba que ha lanzado el ACM en su comunicado inicial, en el primer párrafo y con un contundente: “un nuevo fabricante de automóviles podría hacer acto de aparición en el Campeonato del Mundo, lo sabremos antes de final de año……”. No ha habido más aclaración, con eso se termina una frase que ha levantado gran revuelo ya que, en la actualidad, más allá del lanzamiento del nuevo Skoda Fabia R5 2019 no se esperaba ningún vehículo nuevo homologado por la FIA para la próxima temporada, mucho menos un nuevo fabricante.
Mads Ostberg se pasa al Citroën C3 R5 en el RallyRACC
Mads Ostberg también competirá en el RallyRACC el próximo mes de octubre, corriendo con Citroën Racing todas las pruebas restantes dentro del Campeonato Mundial de Rallyes. No obstante no lo hará en su habitual Citroën C3 WRC sino en uno de los varios Citroën C3 R5 que se alinearán dentro de la categoría WRC2. En un principio esta era la única prueba que Ostberg no tenía prevista en el calendario, pues iba a ceder su asiento a Sébastien Loeb para esta ocasión (para Loeb esta es la tercera y última prueba del programa parcial, dedicado el resto del año al Mundial de Rallycross con Peugeot). Un acuerdo entre el noruego y la marca francesa ha cambiado este panorama según ha podido averiguar este medio en días recientes.
Sebastien Ogier probó el C3 WRC y estaría más cerca de firmar con Citroën
La “silly season” para la temporada 2019 del WRC ha dado un nuevo paso: Sebastien Ogier y Julien Ingrassia completaron un test con el Citroën C3 en caminos ubicados al sur de Francia. La prueba ha sido exitosa y el rendimiento del vehículo habría dejado muy complacido al quíntuple campeón del Mundial de Rally. A su vez, el binomio francés y la marca del doble chevron habrían llegado a un acuerdo para regresar al equipo que los vio competir entre 2008 y 2011. El anuncio oficial está cada vez más cerca de ver la luz. Esta información ha sido difundida por el medio francés AUTO hebdo a través del número 2184 de su revista. De hecho, la publicación semanal se tomó el trabajo de colocar dicha primicia en su tapa con un fotomontaje de Ogier vestido con el buzo antiflama oficial del equipo Citroën Racing y la leyenda “¿Cuándo se anunciará el matrimonio del año en el WRC?”. Cabe recordar que el propio Ogier había reconocido ante los reporteros oficiales del Mundial de Rally que se encontraba próximo a concretar un acuerdo para su futuro. “Ya estamos muy cerca. Todavía no tengo todo lo que necesito, pero he recogido prácticamente la mayoría de la información que quería tener para tratar de tomar la mejor decisión posible. Pronto habrá un anuncio”.
Petter Solberg vuelve al WRC con el VW Polo GTI R5
Petter Solberg ha confirmado que regresará al Campeonato Mundial de Rallyes en el RallyRACC el próximo mes de octubre, llevando uno de los dos Volkswagen Polo GTI R5 que se estrenan en la prueba española del calendario. Se trata de un estreno por todo lo alto para el nuevo coche de Volkswagen, siendo pilotado por el ex campeón mundial de rallyes y rallycross así como por Eric Camilli, quien ha dedicado muchas horas de este 2018 a sesiones de desarrollo. Solberg llevaba apartado del WRC desde 2012, último año que corrió con el equipo Ford y M-Sport después de haber estado al máximo nivel desde finales de la década de los noventa. Una vez dejó el WRC se centró en el rallycross, habiendo sido campeón mundial en las temporadas 2014 y 2015.
Todas las novedades para 2019, Cambios reglmentarios y ronda de pases
Mientras el campeonato del mundo de rallyes vive una de las etapas más dulces de las últimas décadas, la comisión del campeonato sigue trabajando para proponer nuevas ideas de cara al próximo 2019. Así pues, a continuación mostramos un listado con varias de estas propuestas, tal y como recogen varios medios internacionales. Recordamos que, todas estas medidas, serán puestas en debate el próximo doce de Octubre.
La prensa internacional sienta a Ogier en Citroën: Ogier y Lappi compartiendo equipo en Versalles; así lo ven varios medios internacionales. Toyota dio a conocer que también está interesado en Kris Meeke: Tras mencionar a Huttunen, Tommi Makinen también cito al norirlandés como una posibilidad si Lappi pasa a Citroën.
Rallye of Turkey- WRC2 y Junior- Dia 4- final
WRC2: Quinto triunfo de Kopecký. Junior: Bergkvist se asegura el título
Jan Kopecký incrementó sus esperanzas al título del WRC 2 después de lograr su quinto triunfo de la temporada en el Rallye de Turquía. El piloto de Skoda Motorsport tuvo que luchar duro para sumarle un nuevo éxito a sus victorias en Montecarlo, Francia, Italia y Alemania, ya que las especiales de tierra castigaron a los equipos, coches y neumáticos. Perdió dos veces el liderato tras sufrir su propia desgracia, pero fue la tercera vez la afortunada para el piloto checo, ya que recuperó su lugar en la cabeza de la clasificación en la especial final del sábado.
Emil Bergkvist se aseguró el título Junior WRC de la FIA después de ganar la cita final en el Rallye de Turquía el domingo por la tarde. Bergkvist se despertó esta mañana sin su ventaja de la noche pasada, ya que los comisarios le devolvieron 30 segundos a Ken Torn con después de que fue retrasado por el polvo en suspensión de otro piloto ayer. "No tengo palabras, estoy tan emocionado. Todo ha sido increíble y gracias a todos los que hicieron esto posible para mí. Pensar que el R5 es ahora mío es un poco irreal y podría tomar algo de tiempo esta noche para pensar lo que acaba de suceder", dijo.
Rallye of Turkey- Dia 4- final
Tanak gana en Turquia y se mete en la pelea por el titulo
La paciencia le valió a Ott Tänak para lograr su tercera victoria consecutiva en el WRC en Turquía el domingo por la tarde para incrementar todavía más su candidatura al título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. El estonio se dio cuenta rápidamente de que no tenía la velocidad para igualar a sus rivales en el Rallye de Turquía y se conformó con un ritmo más cauteloso en el calor abrasador de las carreteras de tierra cerca de Marmaris. Fue recompensado cuando la mayoría de pilotos se quedaron por el camino en las duras condiciones, escalando desde la novena posición a mitad del primer tramo del viernes para liderar un doblete de Toyota por 22.3 segundos sobre Jari-Matti Latvala. "Fue muy difícil. El viernes sabíamos que si terminamos entre los primeros cinco o seis estaríamos contentos. Desde el principio no fue un rallye donde ganaría el más rápido, sería el más inteligente. Hicimos todo el rallye sin paradas y ahora el campeonato parece interesante", dijo. Tänak se colocó a la cabeza de una de las citas más dramáticas en años el sábado después de que sus rivales por el título Thierry Neuville y Sébastien Ogier se retiraran. Se calmó hasta el final del domingo y fue recibido en el podio por el presidente turco, Recep Tayyip Erdoğan.
Rallye of Turkey: WRC 2 y Junior- Dia 3- final
Kopecký vuelve al frente en WRC2 y Bergkvist más cerca del título (Junior)
Por segundo día consecutivo, Jan Kopecký de Skoda se recuperó de la adversidad para recuperar la ventaja del WRC 2 en el Rallye de Turquía. El piloto checo terminó un sábado lleno de acción con una ventaja de 44.5 segundos sobre Simone Tempestini con solo cuatro especiales restantes. El compañero de equipo de Kopecky, Pontus Tidemand, no pudo reengancharse después de su abandono del viernes. Se descubrieron daños estructurales en el automóvil del sueco que no pudieron repararse en la asistencia.
El líder del campeonato, Emil Bergkvist, se acercó al título Junior WRC de la FIA después de liderar la categoría en el Rallye de Turquía el sábado por la noche. "Ha sido un día muy duro y tenemos mucha suerte de estar aquí sin ningún problema. Simplemente estamos pilotando para sobrevivir, pero todavía quedan cuatro especiales más por delante mañana y estamos apuntando a la línea de meta", dijo. Bergkvist.
Rallye of Turkey- Dia 3- final
Tanak en la cima en medio del drama. Abandono de Ogier
Ott Tänak evitó problemas para liderar el Rally de Turquía el sábado por la noche después del día más dramático del WRC en años. Lideró el fascinante evento de cuatro días de camino de ripio por 13.1 segundos de su compañero de Toyota Yaris Jari-Matti Latvala después de que sus rivales del título Thierry Neuville y Sébastien Ogier se retiraran y el antiguo líder Andreas Mikkelsen tuviera problemas. Una tercera victoria consecutiva mañana para el estonio aumentaría el ímpetu ganado por las victorias en Finlandia y Alemania, estableciendo una pelea a tres bandas en las últimas tres rondas para decidir la batalla de campeonato más emocionante en la memoria reciente. El líder de la pierna uno, Neuville, se retiró cuando la suspensión delantera izquierda golpeó el capó de su Hyundai i20 en la prueba de velocidad de apertura de esta mañana. Cojeó hasta el final e intentó cambiar las piezas de la suspensión de atrás hacia adelante, pero el daño fue demasiado grande. El compañero de equipo de Tanak, Latvala, completa un Toyota 1-2
Rally de Turquía 2018:Dia 3- parcial- (1er rulo)
Mikkelsen retoma el mando, Ogier evita el abandono y lucha porel podio
El inicio de la jornada del sábado no podía deparar más drama que el vivido hoy en Turquía. Después de los problemas con la suspensión delantera izquierda en el Hyundai de Thierry Neuville que obligaban al belga a abandonar, la historia se repetía siguiendo un guion muy parecido en el caso del nuevo líder de la prueba, Sébastien Ogier, el cual avanzaba a menor velocidad a través del noveno tramo de los 17 que hay programados. Pronto se podría divisar que era la suspensión delantera derecha la que estaba obligando a Ogier y su copiloto, Julien Ingrassia, a reducir el ritmo. En su caso no se cedían los 3 minutos y medio que llegó a perder la pareja Neuville-Gilsoul antes de abandonar, sino que los 16 segundos que se dejaban los pentacampeones no hacían sospechar que estuviéramos ante un problema mecánico del toro irresoluble en el gran espacio de tiempo que faltaba hasta el último tramo del primer bucle. Con una renta de 7,5 segundos sobre Andreas Mikkelsen, Ogier e Ingrassia pronto se pondrían a trabajar en la parte delantera derecha del Ford Fiesta WRC con el dorsal #1. Elfyn Evans y Daniel Barritt se sumarían a las tareas, indicándole las instrucciones que recibía de los técnicos e ingenieros de M-Sport por teléfono.
Rally of Turkey- Dia 2- WRC2 y Junior - final
Kopecký toma el liderato en WRC 2 y Tannert lídera entre los jóvenes
El líder del campeonato del WRC 2 Jan Kopecký se recuperó de un revés temprano para asegurar una ventaja de 16.3 segundos después de una dramática jornada de apertura en el Rallye de Turquía. El piloto checo ganó cuatro de las seis duras pruebas de tierra que conformaron la jornada del viernes con su Skoda Fabia R5. Segundo después de la Súper Especial del jueves por la noche en Marmaris, Kopecký tomó la delantera en la primera especial del viernes y extendió su ventaja a 9 segundos sobre su compañero de equipo, y rival por el título, Pontus Tidemand, con un mejor tiempo en el TC4.
Julius Tannert lideró la categoría Junior WRC de la FIA en el Rallye de Turquía el viernes por la noche después de una acción agotadora en carreteras rocosas y altas temperaturas que crearon una serie de problemas para los jóvenes. El alemán aventaja al estonio Ken Torn por 7.9 segundos, con el líder del campeonato, Emil Bergkvist, a otros 25 segundos a la deriva en el tercer lugar. Los tres corren con idénticos Ford Fiesta R2.
Rally de Turquía 2018:Dia 1- final
Neuville y Ogier sobreviven a la primera etapa y adelantan a Mikkelsen
Tras la dureza de la mañana, los tramos de la tarde en el Rally de Turquía 2018 nos dejaban uno de los ataques a los que nos tiene acostumbrados Sébastien Ogier en el Mundial de Rallyes. El francés, que a la mañana se había visto perjudicado por el polvo en suspensión en Çetibeli, salía a por todas en el segundo bucle, anotándose un scratch que nadie podría igualar y que llevaba a Ott Tänak a ceder más de 20 segundos y a Thierry Neuville a dejarse 18 segundo y medio. Sin embargo, este inicio de segundo bucle estaría marcado por la escabechina sufrida por Citroën Racing, la cual veía como de una tacada sus dos principales espadas en este Rally de Turquía 2018 perdían muchos enteros en la lucha por las posiciones del podio. Mads Ostberg llegaba a meta con la rueda delantera izquierda completamente delaminada (sin banda de rodadura), mientras que Craig Breen, entre lágrimas, confirmaba que había sufrido un pinchazo lento en la rueda posterior izquierda que había terminado con el neumático completamente destrozado. La primera etapa del Rally de Turquía, la más larga, terminaba con Neuville liderando la carrera a pesar de un trompo en el último tramo, seguido muy de cerca por Sébastien Ogier a solo tres décimas y un Andreas Mikkelsen que se debía conformar con una desventaja de 2,6 segundos respecto a su compañero. Aun así, la carrera se seguía cobrando victimas, con Mads Ostberg teniendo que detenerse por un fallo en la suspensión de su Citroën y Elfyn Evans siguiendo el mismo camino de la retirada en el TC6 después de golpear una piedra.
Rally de Turquía 2018: Día 1- parcial (1er. rulo)
Andreas Mikkelsen arriesga con los neumáticos y es más líder
Enfrentándose a lo desconocido. Los pilotos estaban advertidos de que las condiciones en el Rally de Turquía 2018 no iban a ser nada amables con las mecánicas, llegando a ver cómo en el shakedown piedras de un kilogramo de peso llegaban a incrustarse en el paso de rueda de algunos vehículos como era el caso del Ford Fiesta WRC de Teemu Suninen. Sabedores de que los tramos iban a ser exigentes y que estábamos ante la jornada más larga de las tres, la mayoría de los pilotos decidían gestionar este inicio del ‘fuego real’.
Rally of Turkey- SS1- final
SS1: Mikkelsen lidera en Turquía en WRC- Kajetanowicz en WRC2
Andreas Mikkelsen fue el primer líder del Rally de Turquía después de ganar la prueba de velocidad de levantamiento de cortinas el jueves por la noche a través de las calles abarrotadas de Marmaris. Fue el único piloto que optó por los neumáticos compuestos medianos de Michelin para la prueba de 2.00 km junto al pintoresco puerto deportivo de la ciudad. Trabajaron bien en el asfalto y Mikkelsen, conduciendo un Hyundai i20, superó los tiempos en 2.5 segundos. "Estoy ansioso por este rally. Esperamos que nuestra suerte haya cambiado ahora y podamos tener un buen evento. Eso estaría bien ", dijo el noruego, que ha resistido una racha inútil en recientes mítines y fue remolcado de regreso al parque de servicio con problemas de transmisión en el shakedown de esta mañana.
Rally de Turquia- Shakedown
Neuville lidera el shakedown de Turquía
El líder del campeonato del WRC, Thierry Neuville, fue el más rápido en el shakedown del Rallye de Turquía, en el que los competidores tuvieron su primera oportunidad de probar los caminos de tierra de esta prueba. El belga, que renovó su contrato tres años más con Hyundai Motorsport, fue el más rápido por 1,5 segundos sobre Sébastien Ogier a través de la dura y rocosa especial de 4.70 kilómetros cerca del parque de asistencia de Asparan. Jari-Matti Latvala completó los tres primeros puestos con un Toyota Yaris, 0.5 segundos a la deriva del Ford Fiesta de Ogier. "Empujé un poco más en la última pasada y el coche se sintió realmente bien en estas condiciones. Sabemos que el coche es fuerte en carreteras tan duras, pero también tuvimos un buen agarre en el segundo pase y espero que nos beneficiemos durante el rallye", dijo Neuville.
Rally de Turquía- la previa
Todo lo que necesitas saber del Rally de Turquía 2018
El Rally de Turquía regresa al Mundial con una prueba que se aleja a lo que estábamos acostumbrados cuando la prueba otomana se desarrolló entre 2003 y 2010 en la región de Antalya. La décima prueba del calendario es nueva para todos, todo ello a pesar de que Jari-Matti Latvala, Andreas Mikkelsen, Hayden Paddon e incluso Tommi Mäkinen han disputado alguna de las ocho ediciones que se celebraron durante la pasada década. Con un nuevo emplezamiento en la región de Mugal, al suroeste del país, y con el parque de asistencia situado en Asparan, cerca de Marmaris, la cita supondrá la primera prueba en el calendario desde el fallido intento por recuperar el Rallye de China. El Rally de Turquía será un paso hacia lo desconocido para todos. No sabemos mucho sobre los tramos, pero hemos tenido la oportunidad de ver algunas secuencias de vídeo que nos facilitó la organización. Parece que las carreteras serán muy difíciles. Desde nuestra posición abriendo pista, espero un fin de semana difícil. Me gustan los nuevos rallyes y los nuevos desafíos. Mantiene el campeonato fresco y ofrece a los equipos algo completamente nuevo. Mi objetivo principal es disfrutar del rally y, por supuesto, hacer todo lo posible para preservar nuestra posición al frente del campeonato.
Eric Camilli es el primer elegido para pilotar el Volkswagen Polo GTI R5 en su debut
No tardó en desvelarse el primer nombre. Volkswagen Motorsport anunciaba hace solo unos días que su intención finalmente pasaba por alinear a dos Polo GTI R5 en el próximo Rally de Catalunya y las previsiones quedaban confirmadas cuando el equipo con base en Hannover hacía oficial que finalmente será Eric Camilli, copilotado por Benjamin Veillas, el primer piloto en sentarse en el nuevo carreras-cliente de la firma germana durante la cita de nuestro país. "Fue un gran regalo de cumpleaños cuando Sven Smeets y el líder del proyecto R5, Jan de Jongh, me contaron las buenas noticias. Estoy encantado y orgulloso de ser parte del equipo para este avance. Estoy muy motivado por participar en el debut del Polo GTI R5. Espero que podamos comenzar con un buen resultado" dijo Camilli.
Rally de Turquía: Un paso hacia lo desconocido
El Rallye de Turquía (13-16 de septiembre) presentará nuevos retos a los participantes que se enfrentan a una nueva carrera del Campeonato del Mundo de Rallyes por primera vez desde que Bulgaria hizo su aparición única en 2010. Regresa al calendario después de una pausa de ocho años, el rallye de la próxima semana es totalmente nuevo, ya que se ha trasladado a Marmaris, en la costa mediterránea. Mientras continuamos con nuestra cuenta atrás para que arranque el próximo jueves, aquí están algunos de los equipos y tripulaciones desconocidos que tendrán que enfrentarse si quieren lograr el éxito en la décima prueba de la temporada.
Rally de Turquía- la previa
Lujoso premio para el ganador del Rallye
Los organizadores del Rallye de Turquía han revelado que el piloto ganador del evento de este mes (13-16 de septiembre) se llevará un premio único: una semana de vacaciones a bordo de un super yate de 47 metros. Ya se están haciendo los preparativos finales para el regreso del rallye de tierra al calendario del WRC por primera vez desde 2010. El recorrido de la 10ª prueba del año consta de 17 tramos que atraviesan las regiones Marmaris y Muğla de Turquía. Para celebrar la ocasión, los miembros de la Federación Turca de Deportes Automovilísticos (TOSFED), sus siglas en inglés le darán al piloto más rápido -junto con un grupo de amigos y familiares- el uso del yate de lujo "Bebe" durante una semana para que puedan explorar la Riviera Turca.
Volkswagen alineará dos Polo R5 en su estreno en España
Volkswagen Motorsport no tendrá una, sino dos unidades del Volkswagen Polo GTI R5 en su estreno a nivel mundial en el RallyRACC, donde compita el coche por primera vez una vez sea homologado. Esto abre el abanico de posibles pilotos, entre ellos Pontus Tidemand, Eric Camilli o incluso Petter Solberg, quien en ocasiones anteriores ya ha llegado a probar este coche. El Polo GTI R5 recibirá su homologación FIA el 1 de octubre si no hay ningún imprevisto (pues ya estaba pensado en un principio en agosto con la idea de estrenarlo en el Rallye de Alemania), comenzando a fabricarse unidades y entregarlo a sus futuros clientes a partir de ese momento. No obstante, en el RallyRACC se hará una excepción y se alinearán dos unidades a modo de coche oficial.
Gran lista de inscritos en Turquía
Cincuenta y dos equipos de las tres categorías del campeonato abordarán los caminos de tierra del Rallye de Turquía (13-16 de septiembre) cuando la prueba regrese al WRC por primera vez desde 2010. La cita de Marmaris contará con 13 World Rally Cars, y cada fabricante del WRC presentará tres equipos. Los escuadrones M-Sport Ford y Toyota Gazoo Racing contarán con su trío habitual de pilotos, mientras que Hayden Paddon tomará el volante del tercer i20 de Hyundai, junto a Andreas Mikkelsen y Thierry Neuville. Citroën también tiene toda la fuerza, con el patrón del equipo Khalid Al Qassimi haciendo su tercera carrera del año con un C3 WRC junto a sus compañeros Mads Østberg y Craig Breen. Completando los corredores de primera línea se encuentra Yazeed Al Rajhi, que hará su primera apertura desde el Rallye de Italia Cerdeña con un Ford Fiesta RS WRC de generación anterior.
Contratiempos para Volkswagen en los test del Polo R5 en Francia
Volkswagen Motorsport se encuentra inmerso en una nueva sesión de test, en este caso en unas carreteras de tierra al suroeste de Francia, según el medio Rallye-Sport. Las pruebas no están surgiendo según lo previsto después de que se desprendiera el tren trasero del Volkswagen Polo GTI R5, prototipo en las últimas fases de desarrollo antes de que sea homologado para competir en eventos FIA. Volkswagen explica la rotura de puente trasero del Polo GTI R5, “Probamos el coche en Fontjoncouse. Las carreteras de esta zona se utilizan de cara al Dakar. Son más exigentes que las que se ven en el Rallye Acrópolis.
El Rally de Japón recibe el visto bueno del promotor del WRC para unirse al calendario en 2019
El Mundial de Rallyes está preparado para volver al país del sol naciente después de que el experimento con China no llegara a buen puerto hace apenas dos temporadas. El promotor del WRC ha confirmado hace sólo unas horas que Japón cumple con los requisitos para regresar al calendario del campeonato intercontinental, en lo que previsiblemente será una cita que se disputará a mediados de septiembre o en la primera mitad del mes de noviembre. Queda por conocer si la Federación Internacional de Automovilismo le da el visto bueno, algo que llegará previsiblemente en la próxima reunión del Consejo Mundial del Motor que se celebrará el 12 de octubre en París, día en el que también se daría a conocer el primer borrador del calendario del WRC 2019. Según los responsables del promotor del campeonato, el contrato firmado se extendería durante cuatro años.
65 inscritos para el Rallye de Turquía
El Rallye de Turquía ha publicado la lista de inscritos para su vuelta al Campeonato Mundial de Rallyes, celebrándose la prueba entre los días 13 y 16 de septiembre. En ella aparecen unos 65 inscritos de los cuales 51 correrán en el apartado internacional y 14 en el nacional. Esta prueba es además el gran final del Junior WRC, para el cual tendrá puntuación doble. Entre los pilotos oficiales no hay ninguna novedad, con la inclusión de Khalid Al Qassimi en un tercer Citroën C3 WRC como en Portugal o en Finlandia – también estará su compatriota Yazeed Al-Rajhi con su Ford Fiesta RS WRC de la generación anterior. Otro nombre conocido en la lista de inscritos es Henning Solberg, apareciendo con un Ford Fiesta R5 como piloto no prioritario.
Rally de Alemania- WRC2- Día 3- final
Sensacional remontada y triunfo de Kopecký
Jan Kopecký completó una notable remontada para llevarse la victoria del WRC 2 en el ADAC Rallye de Alemania el domingo por la tarde. Comenzando la última jornada en tercera plaza, después de que el daño de la rueda del sábado lo dejase en octavo lugar, ganó las tres especiales del domingo para vencer a su compañero de equipo de Skoda Motorsport, Kalle Rovanperä, por 3.8 segundos. El piloto de Fabia R5 dijo: "Tengo que decir que este fue un gran fin de semana, gracias al equipo, a los seguidores y a todos. No nos dimos por vencidos y finalmente valió la pena". Su cuarta victoria del año continuó con su récord de 100% de victorias y lo colocó en el primer puesto de la clasificación de pilotos, siete puntos por delante de su compañero de equipo Pontus Tidemand.
Rally de Alemania- WRC- Día 3- final
Segunda victoria de Tänak
Ott Tänak obtuvo su segunda victoria consecutiva en el WRC en Alemania el domingo por la tarde, que amenaza con meterse de lleno en la lucha por el título entre Thierry Neuville y Sébastien Ogier. El estonio, pilotando un Toyota Yaris, ganó el ADAC Rallye de Alemania por 39.2 segundos, tres semanas después del éxito en Finlandia. Fue su segunda victoria consecutiva en las complicadas carreteras de asfalto de Alemania después de triunfar hace 12 meses con un Ford Fiesta. Se dejó solo un punto aquí después de lograr los máximos tantos en Finlandia, acercándose a 36 puntos del líder del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, Neuville, y 13 a la deriva de Ogier, después de no contarse a sí mismo para la batalla hace dos rallyes. Cuatro citas faltan por terminar la temporada. El piloto de 30 años fue tímido sobre sus posibilidades. "No sé sobre el desafío del campeonato, pero es grandioso ganar este rallye. Esta mañana fue muy, muy difícil. Seb estaba presionando tanto y era difícil seguirle el ritmo”, dijo.
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| Codasur Fia 2018 |
Rally de Santa Cruz- Dia 2- final
Guastavo Saba gana y se consagra campeón anticipado
De forma anticipada, y con una indiscutible ventaja sobre su perseguidor en el campeonato de RALLY FIA Codasur, Gustavo Saba obtiene su sexto cetro como campeón sudamericano de Rally, y esta vez, de forma anticipada con una fecha aún por disputarse. Él y su copiloto, el argentino Fernando Mussano, irán a Uruguay con la tranquilidad de haber logrado otra corona, pero con la misma misión y visión de victoria de siempre.. Gustavo Saba🇵🇾 [Skoda Fabia R5] nuevamente consiguió el Triunfo logrando su 3ra victoria consecutiva en el Campeonato con esto aseguró su 6to Título del máximo certamen sudamericano de la modalidad 2011, 2012, 2013, 2016, 2017 y 2018. El Joven piloto Boliviano Marquitos Bulacia [Ford Fiesta R5] ganó la etapa de Hoy y culmina 2do en el clasificador general y tercero el Argentino Augusto Dágostini, que se consagra en la clase Maxi Rally
Rally de Santa Cruz 2018: Día 1- final
Gustavo Saba y Fernando Mussano se quedan con la primera etapa
En una jornada marcada por el sorpresivo cambio de liderazgo en el certamen boliviano válido por la cuarta fecha del Campeonato de Rally FIA-CODASUR, la dupla defensora del campeonato a bordo de un Skoda Fabia R5 se adueñó del sábado y extiende su ventaja en la clasificación a 53 puntos al ganar la etapa. Aún queda la acción del domingo, no obstante, el piloto nacional ya acaricia el hexacampeonato. Con ocho especiales de catorce pactadas, la primera etapa arrancó en favor de Diego Domínguez y Edgardo Galindo (Hyundai i20 R5), quienes gobernaron la carrera durante las dos primeras pruebas cronometradas, no obstante, en el tercer tramo del día, sufrieron un despiste que desembocó en la rotura del radiador. Para evitar agravar la situación, optaron por detenerse, dándose así, su abandono en la etapa.
Rally de Santa Cruz 2018: Shakedown
La armada paraguaya deja claras sus intenciones desde el Shakedown
En un tramo de 3,75 kilómetros, las pruebas oficiales del Rally de Santa Cruz marcaron el banderazo de salida de la cuarta fecha del Campeonato de Rally FIA CODASUR. Gustavo Saba junto a Fernando Mussano en la tracción integral y Diego Domínguez (hijo) junto a Rogelio Peñate en las dos ruedas motrices, dieron el primer golpe de cara a la primera etapa de la competencia. Gustavo Saba y Fernando Mussano, actuales líderes del certamen sudamericano a bordo de un Škoda Fabia R5, marcaron el mejor registro en su tercera pasada al establecer 1 minuto y 29,3 segundos de recorrido. Diego Domínguez (padre) y Edgardo Galindo, con el Hyundai i20 R5, quedaron a 20 centésimas tras parar el cronómetro en 1 minuto y 29,5 segundos.
Se viene en Santa Cruz (Bolivia) el Rally Codasur. 27 inscriptos
Este fin de semana se correrá el Rally Santa Cruz y es válida como la cuarta fecha del Campeonato Sudamericano de Rally. El cierre primario de las inscripciones para se dio con 27 binomios registrados, de los cuales 11 son del exterior con presencia de pilotos de Paraguay, Uruguay, Argentina y Perú , mas los locales que corren por el Certamen Sudamericano Codasur.
La prueba se correrá el 25 y 26 de agosto. Los pilotos extranjeros que disputarán el Rally Santa Cruz son los paraguayos Gustavo Saba (RC2), Alejandro Galanti (RC2), Diego Domínguez S. (RC2) y Diego Domínguez B. (RC4); los argentinos Augusto D’Agostini (MR), Mario Martínez (RC5) y Sergio Óscar Zarza (RC5); el uruguayo Rodrigo Zeballos (MR); el ecuatoriano Luis Miguel Astudillo; el brasileño André Allegreti (RC5); y el peruano Miguel Ángel Quispe (RC2N nacional). Hasta ahora los bolivianos registrados en la máxima categoría, la RC2, son los cruceños Rodrigo Gutiérrez Fleig, que competirá en un Skoda Fabia, y Marco Bulacia Wilkinson, que correrá en un Ford Fiesta.
Cinco tripulaciones Paraguayas, con miras al Rally de Santa Cruz 2018
La cuarta fecha del Campeonato de Rally FIA-CODASUR, que se celebrará este fin de semana, del 24 al 26 de agosto, tiene entre sus inscriptos a cinco tripulaciones paraguayas, atendiendo la presencia del copiloto Pedro Sosa González, quien navegará al brasileño André Allegretti. En esta competencia, podría definirse de forma anticipada el título absoluto del certamen y también el de la tracción simple. Actualmente, el líder del Campeonato en el clasificatorio absoluto es Gustavo Saba con 129 puntos; Diego Domínguez lo escolta con 98 puntos, y un poco más atrás, Alejandro Galanti, con 57 puntos. La racha de Saba contempla un segundo lugar en el Trans Itapua y dos victorias en Córdoba (Argentina) y Erechim (Brasil).
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| CARX 2018 |
3ra. Fecha- Puerto Madryn - final
Victoria de Villagra, Kovacevich y Monserrat en la Patagonia
El bicampeón del CARX logró su segunda victoria de la temporada al igual que el piloto de Esquel. Monserrat dominó la junior al triunfar por tercera vez. Federico Villagra (Ford) ganó su segunda Súper Final del año en el circuito Jorge Meisen Puerto Madryn, sede de la tercera fecha del CARX, Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross. El bicampeón triunfó de manera contundente en la clase Maxi Rally, por delante de David Nalbandian (Chevrolet) y Federico Bassi (Renault). En la N4, Omar Kovacevich (Mitsubishi) volvió a vencer, mientras que Sebastián Monserrat (Volkswagen) dominó la clase Junior al ganar por tercera vez consecutiva.
3ra. Fecha- Puerto Madryn - Mangas 1 y 2
Madryn vibra con la fecha del rallycross
El público vibró con el primer día de competencias del Rallycross Argentino que mañana se definirá la tercera fecha del campeonato. El sábado arrancó picante. Tras las tandas de entrenamiento que cada categoría tuvo para probar el circuito y poner a puntos los autos, El “Coyote” ganó sus respectivas carreras en las dos mangas de la categoría Maxi Rally. El piloto Jornada y Pistas Argentinas Omar Kovacevich protagonizó un espectacular duelo con el uruguayo Gustavo Trelles, en la clase N4. En la clase Junior Sebastián Montserrat se impuso en ambas mangas.
El Rallycross ya está en marcha en Madryn
Con la largada simbólica desarrollada anoche, comenzó la actividad en la ciudad del golfo. La tercera presentación de la categoría seguirá hoy y finalizará mañana. El CARX, Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross, llevará a cabo su tercera fecha este fin de semana en el circuito Jorge Meisen de Puerto Madryn. La costa chubutense recibirá por primera vez una categoría de automovilismo nacional y sudamericana. Además será testigo de los numerosos referentes que competirán en las clases Maxi Rally, N4 y Junior. Federico Villagra, Gustavo Trelles, “Josito” Di Palma y David Nalbandian serán algunas de las máximas estrellas de la categoría para disputar la tercera fecha de la temporada 2018. En total, habrá 21 inscriptos, entre los cuales estarán los chubutenses Omar Kovacevich, Flavio Carugo, Marcos Cimino y Enrique Verde. El fin de semana se verá animado además con tres exhibiciones del Supercarx de motor V8 y la primera edición del “Alter Race”, para que los fanáticos compartan un ameno encuentro junto a sus ídolos.
Se viene el RallyCross en Puerto Madryn- Los inscriptos
Puerto Madryn ya está preparado para recibir al CARX este fin de semana en un autódromo que contará con tribunas y vistas privilegiadas para el público. A pocos días de ponerse en marcha la tercera fecha, el circuito Jorge Meisen de Puerto Madryn trabaja en ultimar los detalles finales para la llegada del CARX Campeonato Argentino y Sudamericano de Rallycross. Los espectadores podrán disfrutar de nuevas tribunas y vistas en altura para no perderse ningún detalle durante los dos dias de competencia. Además, se ha extendido el período de venta de entradas anticipadas en todas las sucursales de TORCA y Banco del Chubut.
CARX en Puerto Madryn- la previa
Valentín Zomoza: “El rallycross está hecho a la medida de nuestro circuito”
El presidente del Automoto Club Puerto Madryn detalló que el trazado chubutense ofrecerá características inmejorables para todos los espectadores. Durante el fin de semana del 7, 8 y 9 de septiembre, el Campeonato Argentino y Codasur de Rallycross disputará su tercera fecha de la temporada en el circuito Jorge Meisen de Puerto Madryn, provincia del Chubut. El titular del Automoto Club de la ciudad patagónica, Valentín Zomoza, destacó el apoyo del presidente del CARX, Alejandro Levy, y el intendente Ricardo Sastre, para organizar esta cita en un circuito que ofrecerá condiciones visuales espectaculares a todos los fanáticos. “Estamos muy felices de poder disponer de un escenario para traer a un campeonato de carácter nacional y sudamericano”, dijo Zomoza. “El objetivo de tener al CARX es el de terminar de cuadrangular la provincia del Chubut. Comodoro Rivadavia y Trelew ya tienen circuitos para las categorías nacionales. Esquel es tierra del rally y solo faltaba que Puerto Madryn se instalara en la escena del automovilismo”.
Puerto Madryn se prepara para recibir el CARX
Se viene la tercera fecha del CARX: Es que estas “máquinas”, Maxi Rally, N4 y Junior son mucho más que los artífices de una carrera. Son la adrenalina, la emoción y la pasión sobre ruedas. Los motores se encienden nuevamente y la fiesta continúa. En esta fecha se inaugurará el After-Race, evento que tomara lugar el día Sábado post carrera. El Campeonato Argentino y Sudamericano CODASUR de Rallycross CARX se disputa bajo las normas y fiscalización de la CDA del ACA. En un trazado de 1200mts mixto (32%a asfalto - 68% tierra). El Automoto Club ya tiene todo preparado para esta oportunidad única donde este deporte es un espectáculo en sí mismo que nadie se quiere perder. Puerto Madryn y las ballenas se ponen a punto para recibir al Campeonato Argentino y Codasur de Rallycross.
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| Campeonato Estonia 2018 |
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| WORD RX 2018 |
El World RX presentó su calendario 2019: once fechas, sin Portugal ni Alemania
El Mundial de Rallycross reveló su calendario para la temporada 2019, el cual aún debe ser aprobado por el Consejo Mundial dela FIA. Habráonce fechas, es decir, una menos respecto de este año. Barcelona (España) y Holjes (Suecia) acordaron su continuidad a largo plazo con nuevos contratos multi anuales. Dos eventos europeos han sido descartados. Estering (Alemania) fue uno de ellos, aunque permanecerá en el certamen continental, mientras que Montalegre (Portugal) fue removido de ambos calendarios. Con estas precisiones, la temporada 2019 del World RX se presentará con dos realidades muy contratadas. Por un lado, será el calendario con la menor cantidad de eventos (once) desde su creación en 2014. La cifra se aprecia muy lejos de aquel año 2015 en el que la categoría tuvo hasta trece pruebas. Por otra parte, el 2019 será la temporada en la que el Mundial de Rallycross tenga la mayor cantidad de citas fuera del continente europeo, con cuatro: Abu Dhabi, Canadá, Estados Unidos y Sudáfrica.
Peugeot se retirará del Mundial de Rallycross por la incertidumbre eléctrica
El CEO de Peugeot, Jean-Philippe Imparato comunicó de manera oficial que la marca francesa abandonará el Mundial de Rallycross cuando concluya la vigente temporada. Según expresó el directivo, la incertidumbre del campeonato para trazar un rumbo claro hacia la electrificación fue el motivo que llevó al fabricante francés a retirarse. Con esta comienzan a delinearse dos certezas: el World RX no tendrá un cambio de tecnología y Sebastien Loeb no continuará en la categoría, ya que es un piloto embajador de Peugeot. “Tras presentar su nueva generación de vehículos híbridos como parte de su estrategia de electrificación en el salón del automóvil de París, Peugeot anuncia el desarrollo de una nueva gama de deportivos eléctricos desde 2020”, expresó Imparato en Twitter. “Peugeot concentrará sus recursos en el desarrollo de estos nuevos autos y, por lo tanto, ha decidido retirarse del Mundial de Rallycross al fines de la temporada 2018, ante una incierta evolución hacia la electrificación”.
Penultima fecha- Estering (Alemania)- Q3;Q4; Semifinal y Final
Kristoffersson se consagra Campeon y el PSRX Volkswagen Suecia equipo Campeón
La penúltima prueba del Campeonato del Mundo FIA de Rallycross presentado por Monster Energy tuvo lugar en el RX Mundial de Alemania, donde el sueco Johan Kristoffersson anotó la victoria y PSRX Volkswagen Suecia asegurado título del Campeonato Mundial de los Equipos de RX. El conductor PSRX Volkswagen Suecia y luego ganó la final en su Volkswagen Polo R para reclamar una victoria 10º en una temporada récord. EKS del deporte de Audi Mattias Ekstrom fue el más rápido en la Q3 y comenzó en la primera fila de la parrilla para la final. Terminó segundo en su Audi S1, frente a la multitud de 22.500 fin de semana. Ekstrom fue acompañado en el podio por su compañero de equipo Andreas Bakkerud, el noruego tomar su comodín en la cuarta vuelta para asegurar un doble podio para el equipo. “Fue un muy complicado final, pero en primer lugar estoy muy feliz de que somos campeones equipos. Estoy muy, muy feliz de ganar, por supuesto, sino también que he demostrado la tarea que he hecho realmente valió la pena “, dijo Kristoffersson. “Esta pista es muy exigente y siempre hay duros combates. La primera curva es siempre importante, los lanzamientos son cruciales, así que estoy muy feliz de ser capaz de ganar en esta pista “.
Penultima fecha- Estering (Alemania)- Q1 y Q2
Kristoffersson, lidera la primera jornada
Johan Kristoffersson completó la jornada del sábado como líder de la clasificación general en Estering, Alemania, sede de la penúltima fecha del Mundial de Rallycross. El nuevo bicampeón fue segundo en la manga Q1 y se quedó con el mejor tiempo enla Q2. De esta forma, concluyó la jornada con el mejor puntaje. El equipo PSRX Volkswagen Sweden mantiene el 1-2 con Petter Solberg, quien ganó el primer parcial. Andreas Bakkerud (Audi) completa el top 3 y Sebastien Loeb (Peugeot) marcha octavo.
Penúltima ronda- Estering (Alemania)
4 ases van por el Subcampeonato en Estering
Después de Johan Kristoffersson aseguró corona su segundo consecutivo de pilotos en los EE.UU. hace diez días, todos los lugares se vuelven hacia la lucha por el segundo lugar en el Campeonato Mundial de Rallycross FIA presentado por Monster Energy, como la alemana Estering acoge la penúltima ronda de la campaña de 2018 este fin de semana (13/14 octubre). Cuatro pilotos en la pelea para el SubCampeonato Mundial de RX. Ese evento fue ganado por el dos veces Campeón Mundial RX Petter Solberg, que es uno de los cuatro pilotos actualmente envuelto en una pelea apretada por los laureles generales subcampeón. La estrella PSRX Volkswagen Suecia - que tiene, además, dos podios en su haber en el Estering - estaba en buena forma en Texas poco más de una semana atrás, la cabeza de la clasificación intermedia, ganar su semifinal y sólo perdiendo por poco la victoria al equipo -mate Kristoffersson.
Campeonato Nórdico 2018- 6ta. Ronda- Tierp Arena
Oliver Solberg es el Campeón del Rallycross Nórdico 2018
Oliver Solberg ha sido coronado como el Campeón del Rallycross Nórdico 2018 presentado por Cooper Tires Champion Supercar después de resistir la presión de sus rivales por el título de prevalecer en estilo ganador bien en el Tierp Arena. Delante de 7.700 espectadores, Solberg se recuperó de ver a su ventaja en el campeonato redujo a cuatro puntos por Oliver Eriksson entrada en la importantísima final al poder a una tercera victoria crítico de la temporada como sus rivales por el título fracasaron. "increíble, lo que un día me empujó muy duro para conseguir la victoria en la Q1, pero luego en la Q2 tuve un pinchazo y en la Q3 de la rueda trasera de vino fuera, por lo que perdió tres puntos a Eriksson y pensé 'ahora que va a ser apretado'. Sin embargo, cuando llegó segundo en su semifinal me sentí un poco más relajado. en la final tuve el lanzamiento perfecto, es increíble ganar este título, dijo Oliver Solberg.
Campeonato Nórdico- Ronda 6 Tierp Arena, Suecia
Se viene la ultima fecha, 3 a la caza de un titulo
El 2018 RallyX nórdica presentado por Cooper Tires título Supercar se decidirá este fin de semana [6-7 de octubre de] Solberg con Oliver, Oliver Thomas Eriksson y Bryntesson preparado para una batalla a tres bandas en la pista de rallycross Tierp Arena completamente nuevo. Con cinco de seis rondas completadas, Solberg se adentra en el final de temporada muy esperada armado con un margen de seis puntos sobre su rival más cercano Eriksson con Bryntesson firmemente en la búsqueda de 12 puntos por detrás de su compañero noruego. En Supercar Lites, Guillaume De Ridder se enfrenta con Ben-Philip Gundersen por la corona en general. Preparando el escenario para este enfrentamiento sueca es la pista de rallycross de nueva planta del Tierp Arena, que hace su debut en el calendario nórdica RallyX a la conclusión de la temporada. Con un diseño cuidadosamente elaborado diseñado con los conductores y espectadores en mente, trío distintiva de la pista de 1394m de saltos, horquilla Arena apretado y el uso de curvas de grava todos han sido objeto de elogio por los competidores RallyX nórdicos.
El Abu Dhabi Yas Marina Circuit abrirá la temporada 2.019
El Campeonato del Mundo FIA de Rallycross 2019 presentado por Monster Energy comenzará en Abu Dabi el 5/6 de abril, tras el acuerdo de un contrato a largo plazo con el circuito de Yas Marina ha anunciado hoy (2 de octubre). Inaugurado en 2009, el Circuito Yas Marina está situado en la isla de Yas, a unos 30 minutos de Abu Dhabi, capital de los Emiratos Árabes Unidos (EAU). El año que viene va a abrir nuevos caminos, ya que es sede de la primera prueba de rallycross competitiva que se celebra en el Medio Oriente. La pista de rallycross utilizará parte del legendario circuito de Fórmula 1, integrado en un diseño nuevo reto especialmente diseñada. En línea con las últimas incorporaciones al calendario Mundial RX - más notablemente Speedmachine en Silverstone y Circuito de las Américas - la temporada preludio Abu Dhabi también será un festival de entretenimiento, la incorporación de la música en directo.
Décima ronda- Austin- Texas- EEUU- Q3,Q4, semifinales y final
Johan Kristoffersson gana en América y es el Campeón RX 2018..!
El nuevo campeón del mundo 2018 Johan Kristoffersson roba la victoria de Petter Solberg en la vuelta final para ganar World Rallycross USA..!! Llegábamos a Austin con Johan Kristoffersson a punto de tirar consagrarse campeón. El sueco, autor de ocho victorias en lo que llevamos de temporada tenía muy claras las cuentas, tenía que salir de la cita norteamericana con 68 puntos de ventaja de la cita estadounidense para proclamarse por segundo año campeón sin necesidad de viajar a Estering o Ciudad del Cabo. En la final todo parecía decidido hasta que en la penúltima vuelta Solberg se iba largo en la horquilla de izquierdas, teniendo que tirar del freno de mano para rectificar, pero alejándose de la trazada limpia sobre asfalto. Este error era aprovechado por Kristoffersson, sumando su noveno triunfo de la temporada de 10 posibles y proclamándose campeón como solo él sabe hacerlo, ganando. Las lágrimas de Oliver Solberg cuando se encontraba fundido en un abrazo con su padre eran una buena muestra de lo mal que lo ha pasado la familia durante el último año. Tercero era Bakkerud, seguido de Loeb, Timmy Hansen y Ekström.
Decima Ronda- Austin (Texas-EEuu)- Q1
Solberg gana el Q1 y Q2 y es dueño del sábado en Austin (Texas)
El dos veces campeón mundial de Rallycross de la FIA, Petter Solberg, dominó el primer día de la primera visita de World Rallycross a Austin, sede del Gran Premio de Estados Unidos de la Fórmula 1. "Estoy feliz”, apunto “Tuve un año difícil. Muy emotivo es tan fantástico volver a ser competitivo después de estar enfermo la mayor parte del año”.
Solberg estableció el mejor tiempo en la Q1 a pesar de no haber hecho el mejor comienzo en su carrera, recuperándose al volver a pasar a Mattias Ekström en la primera curva cuando el piloto de Audi se fue ancho.
En la primera carrera de la Q2, Kristoffersson tuvo un buen comienzo desde la mitad de la parrilla y sobrevivió al contacto con Janis Baumanis al acercarse a la curva 1 para establecer un tiempo 1.2 segundos más rápido de lo que Solberg había logrado en la primera sesión. Lanzando desde la pole en la última carrera del día, Solberg llevó a Loeb a la primera curva y tomó una broma de cuatro vueltas para llevarse la victoria de la carrera, eliminando otros 0.673 del esfuerzo de Kristoffersson para ganar la Q2 y tomar la ventaja de la noche.
El Campeonato RX Nordico, con calendario para el 2019
RallyX nórdica presentado por Cooper Tires ha plasmado su visión para el futuro con la inauguración de un renovado y ampliado 2019 Calendario de la temporada. Uno de los campeonatos nacionales de rallycross más importantes del mundo, RallyX nórdica entró en una nueva era para el 2018 con nuevas iniciativas y estructuras destinadas a la conducción de la serie en un futuro emocionante. Estos incluyen lugares de categoría superior, de alta calidad alineaciones de pilotos y una creciente cartera de patrocinio que añade nuevas Backers título Cooper Tires, además MABI y Abro. Para 2019, RallyX nórdica sigue evolucionando con un nuevo calendario emocionante que amplía la serie de alcance visitando cinco países a través de seis fines de semana por primera vez. Los cambios incluyen un evento de doble cabecera de soltera y la visita inaugural de la serie de Riga en Letonia.
El Rallycross mundial se muda a Texas (EEUU)
El Campeonato del Mundo FIA de Rallycross presentado por Monster Energy abrirá nuevas vías este fin de semana (29/30 de septiembre), la de Texas' Circuito de las Américas establece en la sede de la primer Mundial de EE.UU. RX. Inaugurado en 2012, COTA - ubicado en las afueras de Austin - se ha establecido rápidamente una reputación como uno de los lugares más vanguardistas y populares de los deportes de motor internacional, pero los aficionados estadounidenses nunca han tenido la oportunidad de ver a las superestrellas Mundial de RX en la acción de cerca. Hasta ahora. Quince competidores permanentes salir a la pista, pasando el tirador de puerta-a-puerta manejar en torno al nuevo circuito de rallycross permanente que incorpora parte del diseño de la Fórmula 1 de COTA. El campo está a cargo de la defensa de campeón del mundo Johan Kristoffersson, que va a hacerse con la corona su segundo consecutivo de pilotos este fin de semana en caso de que anotar 17 puntos o más.
Nasser Al-Attiyah probó el Skoda Fabia Supercar de ES Motorsport
Nasser Al-Attiyah se encuentra en el circuito letón de Bikernieki, en Riga, donde trabaja durante dos días de test con el nuevo Skoda Fabia Supercar construido por el equipo ES Motorsport, de Ernestas Staponkus. La estructura lituana lleva adelante gestiones para ingresar al Mundial de Rallycross y la idea es contar con el piloto qatarí. El dos veces ganador del Rally Dakar continuará con sus pruebas en la jornada de mañana. "Somos viejos conocidos con Ernestas y un día vino a verme con la idea de reunirnos en un mismo equipo”, declaró Al-Attiyah al medio lituano Delfi. “En ese momento dije que me parecía una gran idea y acepté ser parte de este equipo. El rallycross una disciplina muy interesante y me genera grandes expectativas”.
¡Johan Kristoffersson ha ganado el Neste World RX de Letonia
El sueco Johan Kristoffersson amplió su ventaja en el Campeonato Mundial de la FIA Rallycross presentado por Monster Energy al ganar la novena ronda en el Mundial de Neste RX de Letonia. Kristoffersson de PSRX Volkswagen Suecia tomó anotar un máximo de puntos y su octava victoria de la temporada al volante de su Volkswagen Polo R en Riga, capital de Letonia. Tres fabricantes estaban representados en el podio Letonia RX con EKS del deporte de Audi Mattias Ekstrom acabando como subcampeón en su Audi S1 y Sebastien Loeb del equipo Peugeot Total completando el podio con su Peugeot 208. “En la final tuve un gran lanzamiento, hemos hecho algunos pequeños cambios en el coche entre la semifinal y la final, en realidad era un poco mejor que la última hora y media vueltas de la final me recordó la victoria del año pasado aquí “ dijo Kristoffersson
Riga (Lituania) Sábado - Qualy 1 y 2- final
Kristoffersson domina el sabado en Lituania. Gana Q1 y Q2
El sueco Johan Kristoffersson dominó los clasificatorios del sábado en la novena ronda del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA, el RX Mundial de Letonia en Riga al irrumpir al mejor tiempo en la Q1 y Q2.
En el Q1 El Piloto del PSRX Volkswagen Sweden, Johan Kristoffersson, superó al Sebastien Loeb del Team Peugeot Total en el tiempo más rápido en la Q1 en el World RX de Letonia, la novena ronda del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA. Después de establecer también el tiempo más rápido en la Q1, Kristofferson tomó TQ (clasificador superior) en la Clasificación Intermedia antes de Q3 y Q4 mañana por la mañana. "El inicio no fue lo suficientemente bueno como para retirarse en la Q1, hubo pequeños toques en la primera curva, obviamente todos quieren ser primeros…” dijo el ganador.
Riga (Lituania) se prepara para recibir el RallyCross Mundial
Con dos tercios de la temporada completa, el Campeonato Mundial de la FIA Rallycross presentado por Monster Energy es Letonia-atado este fin de semana (15/16 de septiembre) como las carreras de casa directamente a la vista para la serie más espectacular del automovilismo internacional. Multifuncional Bikernieki Base Nacional de Deportes de Riga primera bienvenida RX Mundial en 2016, y desde entonces, los aficionados locales han abrazado a fondo la serie y sus pilotos estrellas. La única parada de Europa del Este en el calendario del Campeonato Mundial lleva a cabo en un circuito de rallycross el estado de la técnica se encuentra a sólo 15 minutos de la capital de Letonia. La pista de 1.295 metros de altura comprende una serie de características únicas - la mayoría de los saltos en particular paralelos en el regazo Joker y sección estándar - y el año pasado, fue Johan Kristoffersson de PSRX Volkswagen Suecia que ha dominado el reto para agarrar mejor la victoria.
Presentaron la 1ra. fecha de la próxima temporada World Rx
La lista de entrada para la primera ronda del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA en España el próximo mes (13 al 15 de abril) ha sido lanzada por la FIA. Un total de 18 World RX Supercars correrán en el World RX de Catalunya-Barcelona - la primera ronda de la temporada World RX 2018 - con nueve nacionalidades diferentes de pilotos participantes. La lista de inscriptos incluye los 15 pilotos permanentes, compuestos por seis equipos de dos autos y tres participantes individuales, liderados por el actual Campeón Mundial de Pilotos de RX, Johan Kristoffersson, cuyo PSRX Volkswagen Suecia exhibirá el codiciado número 1 en las ventanillas traseras. temporada. Ma Qinghua se convertirá en el primer piloto chino en competir en World RX, el ex ganador de la prueba WTCC, piloto de Fórmula E y técnico de Fórmula 1 junto a Janis Baumanis de Letonia en el equipo Stard, para competir en un Ford Fiesta probado con el equipo austríaco en Loheac recientemente. .
Proxima fecha: Barcelona- España
Kristoffersson encabeza la entrada del abridor de temporada World Rx
La lista de entrada para la primera ronda del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA en España el próximo mes (13 al 15 de abril) ha sido lanzada por la FIA. Un total de 18 World RX Supercars correrán en el World RX de Catalunya-Barcelona - la primera ronda de la temporada World RX 2018 - con nueve nacionalidades diferentes de pilotos participantes. La lista de inscriptos incluye los 15 pilotos permanentes, compuestos por seis equipos de dos autos y tres participantes individuales, liderados por el actual Campeón Mundial de Pilotos de RX, Johan Kristoffersson, cuyo PSRX Volkswagen Suecia exhibirá el codiciado número 1 en las ventanillas traseras. temporada.
8va. ronda- Loheac (Francia) - final
Kristoffersson se impuso en Francia y acaricia el titulo
El piloto sueco de Volkswagen volvió a ser el mejor y acaricia su segundo título mundial de la especialidad. A un paso de reeditar corona. Johan Kristoffersson sigue en su camino de repetir título en el Mundial de Rallycross. El piloto sueco se ha impuesto hoy en la cita francesa celebrada en el circuito de Loheac, donde ha vuelto a demostrar que es el piloto más en forma del momento. Tras una dura semifinal y una grandísima actuación en la gran final, el sueco de Volkswagen se ha llevado el triunfo in exremis ante la presión de Andreas Bakkerud. El noruego de Audi se ha quedado a unas décimas de conseguir una victoria que parecía tener al alcance de su mano. El podio absoluto lo ha completado el otro piloto de Volkswagen, Petter Solberg, que ha batido en su duelo particular a Mattias Ekström. Los Peugeot de Timmy Hansen y Sébastien Loeb ha cerrado las últimas dos plazas de la gran final en la carrera de casa del equipo galo.
8va. Ronda- Loheac (Francia) Q3yQ4
Johan Kristoffersson también gana los Q3 y Q4
El sueco Johan Kristoffersson se deslizó hacia el tiempo más rápido en la Q3 en el World RX de Francia, octava fecha del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA. Con el circuito Loheac en condiciones deslizantes para la sesión Q3 de la mañana, Kristoffersson superó al Mattias Ekstrom de EKS Audi Sport para ganar la quinta carrera y marcar el mejor tiempo, con el Liam Doran de GC Kompetition como el segundo más rápido en la sesión después de ganar tres carreras , a pesar de que la pista estaba más seca para las carreras posteriores.
El líder del Campeonato del Mundo de Rallycross FIA Johan Kristoffersson marcó el mejor tiempo en una pista seca en la Q4 en el World RX de Francia en Loheac para tomar la posición de TQ (clasificación máxima) en la Clasificación Intermedia por quinta vez consecutiva.
Kristoffersson hizo un comienzo perfecto en la quinta carrera de la quinta carrera para ganar la carrera y tomar el tiempo más rápido del ganador de la cuarta carrera, su compañero en el PSRX Volkswagen Suecia, Petter Solberg
8va. Ronda- (Loheac (Francia)- Q1 y Q2
Kristoffersson en eel Q1 y Ekstrom en el Q2
El sueco Johan Kristoffersson obtuvo la primera sangre en el RX Mundial de Francia, la octava ronda del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA en Loheac al marcar el mejor tiempo en la Q1. PSRX Volkswagen Suecia Kristoffersson superó a Liam Doran en la primera vuelta de la carrera cuatro y ganó al mejor tiempo por delante de EKS Audi Sport Andreas Bakkerud, quien ganó la carrera cinco y el noruego Petter Solberg, el dos veces campeón mundial de RX empujando Bakkerud difícil hasta la línea de meta.
El sueco Mattias Ekstrom ganó la cuarta carrera y estableció el mejor tiempo en la Q2 en el World RX de Francia, octava fecha del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA. Ekstrom lideró su carrera desde la parte delantera y tomó su bromista en la última vuelta para establecer el mejor tiempo, que no sería superado por ninguno de los pilotos en la última carrera del día, que fue ganada por Johan Kristoffersson del PSRX Volkswagen Sweden.
Loheac en Francia espera a las superestrellas del Rallycross mundial
El Campeonato Mundial de la FIA Rallycross presentado por Monster Energy vuelve a suelo europeo este fin de semana (31 de agosto - 2 Septiembre) después de su primer viaje trasatlántico de la temporada, con Loheac en el noroeste de Francia se establece en la sede de la disciplina más espectacular de los deportes de motor. Tal es legendaria apelación de Loheac que una entrada de capacidad de 25 Supercars hará batalla por la gloria en Bretagne Mundial RX de Francia, la lucha contra el pacto, el circuito de 1.070 metros - el hogar de rallycross en el país y una parada popular en el calendario mundial de RX, con más de 70.000 espectadores que vierte regularmente a través de las puertas durante el fin de semana. Además del reto, la grava en Loheac es diferente a cualquier otro lugar en el calendario - difíciles de llevar y abrasivo en condiciones secas, puede ser implacablemente resbaladizo cuando está mojado. El actual campeón de Johan Kristoffersson (PSRX Volkswagen Suecia) sigue marcando el ritmo en la defensa de la corona sus conductores reñidas, con una cuarta victoria consecutiva de 2018 la última vez en Canadá aumentando su ventaja en la cima de la tabla título. El sueco ha ganado en Francia durante los últimos dos años y está dirigida a un hat-trick.
Rallcross Nórdico –Kouvola (Finlandia)
Eriksson gana el RallyX nórdica en Finlandia y lucha por el título
Oliver Eriksson ha conseguido su primera RallyX nórdica presentado por Cooper Tires victoria de la temporada en Kouvola, Finlandia para cerrar la brecha con el líder del campeonato Oliver Solberg por delante de la ronda final. El corredor Olsbergs MSE produjo una actuación magistral al volante de su Ford Fiesta Supercar para ganar cómodamente dos de las tres carreras de clasificación, la semifinal y la final lo más importante. El éxito marca su primera victoria nórdica RallyX desde Grenland la temporada pasada. Con Solberg luchando por posición y su compañero segundo título de su rival Thomas Bryntesson de no poder hacer más allá de las semifinales siguientes cuestiones técnicas, Eriksson ahora arrastra el liderato general por apenas seis puntos, mientras que Bryntesson se enfrenta a un déficit de 12 puntos, con sólo la ronda final de la temporada en el Tierp Arena restante. Con la impresionante cifra de 32 Supercars teniendo a la parrilla de salida, un calendario de carreras lleno de entretenidos grandes multitudes y se aseguró la visita de soltera de RallyX nórdica de Finlandia sería algo para recordar.
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| RALLY CATAMARQUEÑO |
Sampayo en la General. Carrizo y Codigoni, Campeones
Los Varela recibió este fin de semana al Rally Catamarqueño para la séptima y anteúltima cita de la temporada. Mario Sampayo se quedó con la Clasificación General de una carrera que consagró nuevos Campeones anticipados, tanto pilotos como navegantes.Con un Mitsubishi Lancer Evo IX del Lucich Rally Team, Sampayo se impuso en la N4 y tracción integral, y así su navegante Vicente Andreatta retiene la corona de monarca en la clase cuando aún resta el Gran Premio Coronación que dará puntaje especial, con el 50 % más de los puntos habituales. Segundo en la General y en la N4 finalizó Ariel Rojano (Lancer del LRT). Con su sexta victoria en la A6 y en la tracción simple, Nery Carrizo y Gustavo Rearte confirmaron su impecable año para ser los Campeones 2018 de la clase, con un VW Gol del Salva Evolución. En la N2, también hubo consagración anticipada. Pablo Codigoni con su cuarto triunfo se aseguró el cetro, abordo de un Fiat Punto, en esta ocasión navegado por el tucumano Maximiliano Karamatich.
Rally de Los Varelas- Primera etapa- final
Sampayo y Carrizo lideran en Los Varelas
Se corrió hoy sábado en Los Varela la primera etapa de la 7ma fecha puntuable del Campeonato Catamarqueño de Rally, competencia que es organizada por la Comisión de Rally del Ateneo Mariano Moreno, y cuenta con la Fiscalización de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor y el auspicio de la Municipalidad de Los Varela, la carrera, que contó con 29 máquinas en línea de largada, albergo pilotos de Catamarca, La Rioja, Tucumán y de Santiago del Estero, resultando ganador de la etapa Mario Sampayo con un Mitsubishi que atiende el Lucich Rally Team, en tanto que segundo quedó su compañero de equipo, el andalgalense, Ariel Rojano.
Caminos listos para Los Varela. Posiciones del Campeonato
Este fin de semana, el Rally Catamarqueño disputará su séptima y anteúltima fecha de la temporada en Los Varela. Comenzando la recta final del Campeonato 2018, y ante el Gran Premio Coronación que entregará puntaje especial, con el 50 % más del habitual, este sábado 27 y domingo 28 podrán conocerse más Campeones anticipados, sumándose a Lucas Mercado y Héctor Rojas, quienes ya se consagraron en la A7. Esta competencia, que cuenta con la organización del AMM Rally y el apoyo de la intendencia local a cargo de Marcelo Saavedra, ya tiene su cronograma confirmado. El sábado se disputarán dos pruebas especiales, con los tradicionales tramos de Rodeo Grande - Los Varela de 12,30 kilómetros cronometrados y Los Talas - Los Varela (11,80 km). El domingo se completará la velocidad repitiendo el paso por las especiales, sumando una pasada a Los Talas - Los Varela.
Caminos listos para Los Varela
El próximo fin de semana, el 27 y 28 de octubre, el Rally Catamarqueño disputará su séptima y anteúltima cita de la temporada en Los Varela. Cristian Ahumada y Jorge Varagnolo por parte de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor realizaron los relavamientos de los tramos que serán utilizados para la competencia. El cronograma definitivo y el libro de ruta serán confeccionados por ACroDe y entregados en los próximos días. “Las dos etapas tendrán el mismo recorrido, y se correrá en Rodeo Grande - Los Varela y Los Talas - Los Varela, que ya los revisamos y están en óptimas condiciones a pesar de la lluvia de los últimos días que complicó en algunos sectores pero que para la carrera no habrá inconvenientes”, indicó Ahumada.
Se avanza en el Rally de Los Varela
Como ya se anunció desde el inicio de la temporada 2018, la séptima competencia del Rally Catamarqueño se disputará en Los Varela, el fin de semana del 27 y 28 de octubre, cumpliendo así con el calendario presentado antes de empezar el ejercicio por el AMM Rally. Para terminar de definir los detalles de la competencia, el Intendente Marcelo Saavedra se reunió con Gastón Tassart del AMM Rally. “Está plenamente confirmada la carrera y ya se está trabajando en los tramos. En los próximos días se van a estar relevando los datos para armar el libro de ruta y el cronograma de actividades definitivo. Contamos con todo el apoyo Saavedra para la organización de la prueba”, explicó Tassart. “Estamos llegando al final del Campeonato y estamos pudiendo cumplir con lo anunciado al principio, con la ocho fechas y sus sedes. Eso es muy importante para el Provincial, para que se puedan planificar con anticipación y se sigan sumando pilotos no sólo de Catamarca sino también de otras provincias”, agregó.
Sampayo y Carrizo ganaron en Icaño. Mercado Campeón
Festejos al por mayor tuvo la sexta fecha del Rally Catamarqueño en Icaño: Lucas Mercado, con su tercera victoria en el año, se aseguró el título de la A7 navegado por Héctor Rojas sobre un VW Gol del ML Rally Team. La N4 y la Clasificación General quedó para el Mitsubishi Lancer Evo IX de Mario Sampayo, en tanto que la A6 y tracción simple fue para Nery Carrizo con un Gol. Los monarcas Mercado y Rojas revalidaron el título de la A7 cuando aún restan dos fechas para completar el calendario de esta temporada, incluso aún cuando la última suma 50 % más del puntaje habitual al ser el Gran Premio Coronación. Esta competencia fue organizada por el AMM Rally junto a la intendencia local a cargo de Pio Carletta, con la fiscalización de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor y el apoyo de la Secretaría de Deportes y Recreación que dirige el Dr. Maximiliano Brumec. Agradecimiento especial para los integrantes de Catamarca Off Road por su colaboración con los vehículos de seguridad en los tramos. El Campeonato tendrá su continuidad con la séptima fecha en Los Varela el 27 y 28 de octubre próximos.
Sampayo y Mercado, marcan el rumbo en Icaño
Se disputó la Primera Etapa de la sexta fecha del Rally Catamarqueño en Icaño, que por segunda vez recibe al Campeonato Provincial. Mario Sampayo en la N4 y dentro de la Clasificación General, y Lucas Mercado por el lado de la A7 y la tracción simple fueron quienes se quedaron con lo mejor en la primera jornada de competencia, donde el calor fue el principal protagonista. Sampayo con un Mitsubishi Lancer Evo IX del Lucich Rally Team navegado por Vicente Andreatta volvió a la actividad tras su ausencia en Andalgalá, y lidera en solitario dentro de su clase. Por el lado de la A7, los Campeones Mercado y Héctor Rojas con un VW Gol del ML Rally Team tendrán mañana la posibilidad de revalidar el título si se dan algunas circunstancias con sus rivales, que no tuvieron mucha fortuna hoy.
Cronograma confirmado para el Rally de Icaño
Después de la visita de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor a Icaño el sábado pasado, comienza a tomar forma lo que será la sexta fecha de la temporada para el Rally Catamarqueño, que se disputará el próximo fin de semana del 28 al 30 de septiembre. Se dio a conocer el cronograma de actividades que tendrá la segunda visita a la localidad del departamento de La Paz, y se convocó a una reunión para el próximo martes 25 a las 21.30 en la sede de la entidad ubicada en General Paz 533 del Barrio Villa Cubas, para tratar temas referidos a la competencia.
Icaño recibe la sexta
El Campeonato Catamarqueño de Rally entró en su recta final con sus últimas tres fechas de la temporada 2018. El próximo fin de semana, del 28 al 30 de septiembre, Icaño será el epicentro de esta competencia, localidad que recibirá por segunda vez al provincial tras su debut en el calendario el año pasado. Este fin de semana, representantes de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor y de la Intendencia local a cargo de Pio Carletta realizarán los relevamientos de los caminos que se van a transitar en la sexta competencia del año. Luego de confeccionado el libro de ruta, se dará a conocer el cronograma de actividades de la exigencia a desarrollarse en el departamento de La Paz.
Rally de Andalgalá- Segunda etapa- final
Triunfo local con Ariel Rojano en el Rally de Andalgalá
El Rally Catamarqueño disputó este fin de semana su quinta fecha en las Bodas de Plata del Rally Vuelta al Fuerte de Andalgalá, donde el gran festejo fue para los locales, tanto para los pilotos como para la inmensa cantidad de público que se hizo presente desde la rampa simbólica de partida, en cada prueba especial cronometrada y en el podio final con el local Ariel Rojano en lo más alto. Con un Mitsubishi Lancer Evo IX del Lucich Rally Team navegado por Sebastián Carrizo, se impuso desde el comienzo de la competencia en una lucha cerrada con Luis Gribaudo hijo (Lancer del Schroeder Competición) que logró doblegarlo en el comienzo de la Segunda Etapa, pero finalmente debió conformarse con la segunda ubicación. Antonio Prevedello (Evo X del Quattrocchio Rally Team) completó el podio.
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| CAMPEONATO RALLYMOBIL 2018 |
El Rally de Pichilemu al rojo vivo
El séptima fecha será clave para la obtención del título
El Gran Premio de Pichilemu podría definir las categorías R5 y R3, en un final de temporada infartante y de un nivel deportivo muy alto, lo que deja en evidencia que el Campeonato RallyMobil está para grandes cosas de cara a la temporada 2019, año en que por primera vez seremos anfitriones del World Rally Championship. Los pilotos saldrán a fondo, saben que es la carrera que hará la diferencia y hay que dejarlo todo en la ruta. De hecho, es la última fecha que entrega 29 puntos, ya que el Motorshow solo suma 10 unidades. Uno de los que pelea el título en la categoría R3 es Emilio Rosselot, quien suma actualmente 103 puntos, tres menos que el líder Samuel Israel (106 pts) y tres más que Vicente Israel (100 pts). El piloto que es navegado por Tomás Cañete, asegura que saldrá a fondo. “Tenemos muchas ganas de salir a acelerar, de hecho, es la primera fecha del campeonato que vamos a tener que salir a buscar. Queremos quedarnos con el campeonato”, afirmó confiado el piloto viñamarino.
GP de Río Bueno-La Unión- Día 2- final
Alberto Heller gana y el GP dejó a los primeros Campeones de la temporada 2018.
El Gran Premio de Río Bueno-La La Unión resultó histórico: Javiera Román deja su nombre entre los grandes del rally nacional, al ser la primera mujer campeona en la historia del RallyMobil. Junto al piloto Martín Scuncio son el primer binomio en llevarse un título -en la Categoría R2- tras una temporada brillante que resultó en una suma de 89 puntos, tras seis fechas corridas del campeonato. Imposible de alcanzar para su más cercano seguidor, al quedar 39 puntos en disputa. La felicidad del binomio Point Cola, hoy campeón de la Clase R2, era desbordante tras la Súper Especial entre Río Bueno y Ralicura, que dio por finalizada una brillante sexta fecha del Campeonato RallyMobil 2018. “Ayer tuvimos un día difícil, ¡abandonamos en 3 ocasiones en el mismo día! Estábamos muy desanimados, pero hoy se fueron dando las cosas, teníamos una diferencia grande, nos hemos esforzado harto en todo el campeonato y hoy podemos gritar campeones tranquilamente. Soy la primera mujer en Chile en ser campeona, y esto tiene un significado muy grande para mí" dijo la Campeona. Lleno de emoción también estuvo la Categoría R5, donde el triunfo fue para Alberto Heller (Ford Fiesta), que tras un espectacular desempeño en la jornada de domingo, superó a su hermano Pedro (Ford Fiesta), mientras que el consistente argentino Alejandro Cancio (Skoda Fabia), finalizó en la tercera ubicación.
GP Río Bueno-La Unión Pimera etapa
Jorge Martínez fue el gran ganador de la primera etapa
Con un manejo que dio cátedra de control y velocidad, el ocho veces campeón del RallyMobil, Jorge Martínez (Peugeot 208 T6) se quedó con cada uno de los sietes especiales y, en consecuencia, con la jornada del sábado en el estreno del Gran Premio de Río Bueno-La Unión, superando al líder de la Clase R5, Pedro Heller (Ford Fiesta), por 1 minuto, 14 segundos y 4 décimas. Con ello, y de manera parcial, Martínez queda un punto por debajo de “Drope” Heller, lo que anticipa una emocionante jornada de domingo en la categoría mundial R5. Un escenario extremadamente competitivo, justo en la primera fecha tras la confirmación de Concepción como sexta fecha del calendario del World Rally Championship (WRC) 2019.
El Gran Premio de Río Bueno-La Unión está en marcha
En la Región de los Ríos, precisamente en la Plaza de Armas de La Unión, durante esta mañana se llevó a cabo la conferencia de prensa que inaugura la Sexta Fecha del “Gran Premio Río Bueno – La Unión”. En el lugar, se dieron a conocer los distintos puntos que completan este campeonato; como la Largada Protocolar, agendada para este viernes 19 de octubre en la Plaza Condell de Río Bueno, los horarios y rutas de las distintas carreras y la invitación abierta a todo público a visitar el Parque de Asistencia que estará ubicado en el Km 2,5 ruta T 70, La Unión. En la actividad se dieron a conocer las rutas que serán parte de la competencia durante los días 19, 20 y 21 de octubre, y que, además contó con la presencia del director de la carrera, Kurt Horta; el jefe de gabinete del gobernador de la Provincia del Ranco, Matías Velásquez; el seremi del Deporte, Christian Yantani; el alcalde de la comuna de La Unión, Aldo Pinuer; el alcalde de la comuna de Río Bueno, Luís Reyes; el concejal de La Unión, Mario Cuman; la consejera regional, Sylvia Yunge; el consejero regional, Armando Quezada; el Mayor de la Cuarta Comisaria de Río Bueno, Jaime Villegas; el piloto del equipo CBTech Rally by Skoda, Alejandro Cancio; y el piloto del equipo Rosselot-Mitsubishi, Luis Ignacio Rosselot.
Los preparativos para el GP de Rio Bueno-La Unión
Estamos a 14 días del Gran Premio de Río Bueno-La Unión y gran parte de los binomios ya están en pleno proceso de entrenamiento y preparación de cara a la sexta fecha del Campeonato RallyMobil. Algunos correrán en rallyes locales, mientras que otros entrenan en caminos similares a lo que enfrentarán el 19,20 y 21 de octubre. Nueve binomios participarán en el Rally del Biobío, El equipo Citröen Procircuit Rally Team se hará presente en su totalidad, es decir, Samuel Israel-Nicolás García (R3), Vicente Israel-Matías Ramos (R3) y Benjamín Israel-Marcelo Der Ohannesian (R5). Otro R5 que estará presente será Jorge Martínez, pero sin su habitual navegante, Alberto Álvarez. La dupla conformada por Martín Scuncio y Javiera Román representarán a la categoría R2, mientras que Jorge Arévalo con Francisco Faúndez, Jorge Lavezzolo con Sebastián Arancibia serán parte de la N3 durante el fin de semana. Lautaro Marini-Carlos Garrafa (R3), Rodrigo Ruiz de Loyzaga-Juan Manuel Sanhueza (UTV Turbo) y Felipe Padilla-Hermman Grollmus (UTV Turbo) completan la grilla de binomios que pertenecen a RallyMobil.
GP Rally de Curicó- Día 2- final
Alejandro Cancio gana en el GP de Curicó
El emblemático Cerro Condell fue el teatro de operaciones de la prueba Súper Especial que hizo de cierre de un emocionante Gran Premio de Curicó, que tuvo como protagonista el argentino Alejandro Cancio (Skoda Fabia), que se quedó con la fecha mediante una sólida actuación el sábado. Ello le permitió aprovechar los inconvenientes sufridos por el líder R5 Pedro Heller (Ford Fiesta) y su más cercano seguidor, Jorge Martínez (Peugeot 208). En extremo exigente se mostró el Gran Premio de Curicó, que terminó con el argentino Alejandro Cancio ganando la fecha en la máxima categoría, mientras que Emilio Rosselot tomó la delantera en la clase R3. Emilio Fernández se lleva la fecha, pero Martín Scuncio saca distancia como líder en R2.
Rally de Curicó- Dia 1- final
Curicó hace tambalear a los líderes. Cancio Lidera
Caminos duros, pinchazos y cambios de posiciones fueron la tónica de este sábado en el GP de Curicó, que dejó al argentino Alejandro Cancio (Skoda Fabia), como el ganador de la jornada, mientras Jorge Martínez (Peugeot 208) sumó 5 valiosos puntos que lo dejan como líder de la categoría R5. Segundo en Curicó fue el local Francisco “Chaleco” López (Peugeot 208) y tercero finalizó Luis Ignacio Rosselot (Mitsubishi Mirage). El campeonato RallyMobil 2018 arribó a su Quinta Fecha, el Gran Premio de Curicó, con una estrecha competencia en la principal categoría R5. Pero las rutas del Maule guardaban sorpresas para los líderes del campeonato, mientras que los grandes ganadores de la jornada fueron el argentino Alejandro Cancio que se quedó con el triunfo, el ídolo local Francisco “Chaleco” López, piloto oficial Copec/Peugeot Team/Red Bull, con un desempeño sobresaliente, se quedó con el segundo lugar; su mejor desempeño en lo que va de 2018, y desde que está tras el volante de un auto R5.
Rally de Curicó- la previa
Shakedown y Largada Estelar fueron todo un éxito. Orden de largada
Este viernes los 32 binomios que se inscribieron para la quinta fecha del Campeonato RallyMobil 2018 realizaron el clásico Shakedown previo a cada carrera, donde se puso a prueba el status de todos los autos en competencia. Además, se celebró la tradicional Largada Estelar en la Plaza de Armas de Curicó. En esta actividad se hicieron presentes el Alcalde de Curicó, Javier Muñoz; la Gobernadora Provincia de Curicó, María Macarena Pons y el Alcalde de Río Claro, Américo Guajardo. A las 15:00 hrs comenzaron a arrancar desde el punto de partida los primeros autos de la categoría N3, para luego ir avanzando hasta llegar a la categoría R5. Una vez que los autos volvieron al Parque de Asistencia llenos de barro y agua, los pilotos comenzaron a trabajar con sus mecánicos para terminar de afinar detalles en motor, neumáticos y batería.
5ta. fecha- Curicó - la previa
Se viene el Rally de Curicó. Fue presentado a la prensa
Está todo listo para que Curicó reciba nuevamente, tras seis años de ausencia, al Campeonato RallyMobil en una fecha que se adelanta llena de emoción, principalmente por el alto nivel de competitividad alcanzado en las categorías R5, R3 y R2, donde se comenzará a perfilar quienes llegarán al final del campeonato con posibilidades reales de llevarse el título 2018. En la emblemática Plaza de Armas de Curicó, se llevó a cabo este mediodía la conferencia de prensa que dio inicio a una nueva e intensa fecha del RallyMobil 2018. La actividad, donde se anunciaron las rutas que darán vida a la quinta fecha del campeonato desde este viernes 31 de agosto y hasta el domingo 2 de septiembre, contó con la presencia del director de la carrera, Kurt Horta; la senadora por la Región del Maule, Ximena Rincón; el piloto local, Francisco “Chaleco” López; el alcalde de Curicó, Javier Muñoz; la alcaldesa de Molina, Priscilla Castillo; y el Prefecto de Carabineros de Curicó, coronel Patricio Sánchez.
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| RALLY CORDOBES |
Rally de Australia 2018: Dia 2- parcial- 2do. rulo
Tänak y Neuville siguen esperando un error de Ogier que no llega
La meteorología respetaba también las especiales de la tarde y los pilotos salían a los tramos en unas condiciones en las que en los tramos con la superficie más blanda se habían empezado a crear profundas roderas en las zonas de más tracción. Sin importar las condiciones, Sébastien Ogier seguía ejerciendo el papel de gran campeón que es del Mundial de Rallyes. El francés, que junto a su copiloto Julien Ingrassia, ya cuenta con cinco entorchados consecutivos a sus espaldas seguía demostrando una entereza y una capacidad mental sobresaliente en momentos de gran tensión. Todos esperaban un error, una pequeña grieta en la moral de ‘los galos’ que al igual que Asterix y Obelix no terminaban de entregar nunca la receta de su pócima mágica.
Rally de Malargüe- Día 1- final
Augusto D´Agostini, más fuerte que todos
Nunca más acertado que catalogar a esta competencia como un rally bien "chivo". La segunda edición del Rally de Malargüe se convirtió en un duro desafío para cada uno de los protagonistas que comenzaron esta prueba en el sur de la provincia de Mendoza; al menos eso fue lo que quedó demostrado en la etapa sabatina de este denominado "Rally 33° Fiesta Nacional del Chivo", novena y penúltima fecha del calendario 2018 del Rally Argentino DIRECTV. Los golpes de escena fueron una constante; especialmente motivados por las roturas de neumáticos. Aunque quien logró sortear de la mejor manera cada uno de los obstáculos de esta prueba de Coeficiente 2 (más kilómetros y entrega de puntaje y medio) fue Augusto D´Agostini, que con el VW Gol Maxi Rally Turbo del Baratec se adueñó de la primera etapa pese a no destacarse en ningún parcial.
Rally del Centro Cordobés- segunda etapa- final
Tony Carrera, inscutido ganador del Rally del Centro Cordobés
El Rally Centro Cordobés tuvo en el binomio Antonio Carrera/Juan Pablo Carrera (Mitsubishi), a un indiscutido ganador. Los hermanos Carrera impusieron condiciones en la 8va. fecha del campeonato de Rally Cordobés que finalizó esta tarde con sede en la ciudad de Río Tercero. Alexandre Figueredo/Andrés Schwander (Citroën DS3) y Juan Colombo/Julio Herrero (Mitsubishi), completaron las principales posiciones en los cómputos generales.
Los ganadores por clase fueron: RC2N (Carrera); RC2-MR Figueredo; Clase A (Montoro); Clanse N1 (Zaninetti); RC5 (Herrera); N7 (Torrás). RC5 ligth (Céspedes), en suspenso.
Rally Centro Cordobés -Primera etapa- final
Los hermanos Carrera se adjudican la etapa
Antonio Carrera/Juan Pablo Carrera (Mitsubishi), son los líderes de la 8va. fecha del campeonato de Rally Cordobés que se está desarrollando con epicentro en Río Tercero. El Rally Centro Cordobés, completó una complicada etapa de apertura que debió sortear demoras en el cronograma inicialmente previsto a partir del accidente de Alejandro Baratella/Ítalo Baratella (VW Polo), quienes tras el golpe, debieron ser asistidos por los servicios de asistencia médica que constataron una fractura de tobillo en uno de los pies del navegante. Alexandre Figueredo/Andrés Schwander (Citroën DS3 MRT) y Rubén Montoro/Mariano Real /VW Gol), completaron las tres primeras posiciones de la clasificación general.
Comenzó el ruido de motores en el Rally Centro Cordobés. 77 habilitados
El Rally Centro Cordobés se puso en marcha. A pesar de las lluvias de los últimos días, la 8va. fecha del campeonato de Rally Cordobés con sede en la ciudad de Río Tercero comenzó a desarrollarse. Una multitud presenció la largada simbólica de la 8va. fecha del campeonato de Rally Cordobés con sede en Río Tercero. Además de las autoridades municipales y provinciales, le presencia de José María “Pechito” López despertó la mayor ovación del numeroso público que acompañó el inicio del evento. Él varias veces campeón de WTCC fue el encargado de largar a la primera tripulación, Juan Carlos Alonso/José Díaz (Mitsubishi), quienes abrieron la caravana que desfiló por el sitio de rigor.
El Rally Centro Cordobés fue presentado oficialmente. 91 inscriptos
El Rally Centro Cordobés fue proclamado en sociedad. Con la presencia de Javier Lunari, Secretario de Deportes de Río Tercero, Octavio Garello, representando al Centro Comercial e Industrial, Comisario Inspector Guillermo Tapia, Policía de la Provincia, Guillermo Pittaro por Bomberos Volntarios, Elder Tasca del Auto Moto Club y Gustavo Beccaría de Rally Cordobés, se procedió al lanzamiento oficial de la competencia que comenzará el próximo viernes 26 de octubre. La prueba, graduada de coeficiente 2, sellará la penúltima escala del calendario anual por lo que reducirá el círculo de pretenciosos con posibilidades de luchar por las coronas.
El Rally Centro Cordobés con caminos confirmados. Van 77 inscriptos
El Rally Centro Cordobés con los caminos confirmados. La 8va. fecha del campeonato de Rally Cordobés a realizarse el próximo fin de semana con sede en la ciudad de Río Tercero, oficializó a través de ACRyR, entidad que tendrá a su cargo el control de tiempos, el cronograma de actividades previsto para la competencia. La prueba, graduada de coeficiente 2, sellará la penúltima escala del calendario anual por lo que reducirá el círculo de pretenciosos con posibilidades de luchar por las coronas.
Inscripciones abiertas y costos para el Rally de Centro Cordobés. Van 63 anotados
Rally Cordobés habilitó el registro de inscripciones para la continuidad del calendario anual, competencia que tendrá como sede a la ciudad de Río Tercero el fin de semana que comprende los días 26, 27 y 28 de octubre. La exigencia que será de coeficiente 2, segunda prueba con estas características de la presente temporada, prevé en su cronograma de actividades la disputa de 2 etapas antagónicas, las que combinan terreno de montaña para una de ellas y llanura para la restante. Rally Cordobés comunica los costos que tendrá la segunda carrera del año con coeficiente 2 a desarrollarse del 26 al 28 de octubre próximos. Por tratarse de una competencia con tres días de disputa lo que implica una mayor cobertura médico-sanitaria y de rescate, la AAV fijó con buen criterio, un importe de $ 3.600.-, en tanto que Rally Cordobés, haciendo un esfuerzo importante ya que los costos deportivos se incrementarán sensiblemente, estableció una inscripción de $ 3.300.-
Cancio se quedó con la victoria en la 7ma fecha. del campeonato de Rally Cordobés
Alejandro Cancio/Santiago García (Chevrolet Agile MRT), fueron los ganadores de la 7ma. fecha del campeonato de Rally Cordobés que concluyó esta tarde con sede en Laguna Larga aunque el piloto neuquino corrió como invitado por utilizar una unidad motorizada con turbo, situación no contemplada reglamentariamente por el certamen provincial. En consecuencia, Antonio Carrera/Juan Pablo carrera (Mitsubishi), se llevaron los laureles por el torneo mediterráneo.
Luis Arceluz/Ezequiel Queralt (Mitsubishi), quienes protagonizaron una lucha espectacular con los hermanos Carrera, completaron el podio imaginario de la general a una distancia de solo 2 segundos.
Rally de Laguna Larga- Dia 1 SS1- Final
Cancio con el mejor tiempo en la noche de Laguna Larga
Finalmente fueron 83 las máquinas que verificaron y están en condiciones de iniciar la marcha en la Prueba Súper Especial que comenzará esta noche a partir de las 20.03. Luego de los trámites administrativos de rigor el Parque de Asistencia transformó su fisonomía albergando a los protagonistas que le dieron vida a la 7ma. fecha del campeonato de Rally Cordobés que tiene como sede a la localidad de Laguna Larga. A la hora de acelerar en el Super Prime nocturno Alejandro Cancio/Santiago García (Chevrolet Agile MRT), fue el primero en abrir la actividad quedándose además con el mejor tiempo, mientras que Antonio Carrera/Juan Pablo Carrera (Mitsubishi) lo escoltaron y Luis Arceluz/Ezequiel Queralt (Mitsubishi), se quedo con el mejor tercer tiempo. Rubén Montoro/Mariano Real con VW Gol, fue el mejor tracción simple…
El Rally de Laguna Larga con presencia Nacional. 100 inscriptos
El Intendente Municipal, Federico García, junto a integrantes del Grupo Amigos del Rally de Laguna Larga, presentaron oficialmente la 18° edición de la competencia que se pondrá en marcha el sábado 15 a partir de las 20.00 hs, con el desarrollo del super especial nocturno. El jefe comunal destacó el trabajo de los Amigos del Rally, los comercios locales, la Agencia Córdoba Turismo, la policía de la provincia, Consorcio Caminero, Cooperativa Eléctrica y a Bomberos Voluntarios, entre otros. Serán ocho los binomios que representarán a Laguna Larga. Los inscriptos superan las 90 tripulaciones. Conocida la especie que la etapa inicial de la próxima fecha del Campeonato Argentino desarrollará su etapa de inicio en los llanos de la prueba zonal, en el día de cierre de las anotaciones ya se confirman varios protagonistas. De hecho se esperan muchos más a los que servirá de entrenamiento, pero hasta el momento Cancio, Villagra, Maranzana y Diaz se han sumado a los MaxiRally del zonal, mientras los Hermanos Carrera, Arceluz y Prevedello lo han hecho en la clase RC2N.
Los caminos para el Rally de Laguna Larga. 99 inscriptos
El rally de Laguna Larga a horas de su inicio. Los momentos previos a la realización del 7mo. Capítulo de la temporada con sede en la localidad de Laguna Larga no hacen más que marcar una expectativa singular. Cuando aún restan 2 días para el cierre definitivo de las inscripciones de cara al compromiso del próximo fin de semana, la lista de anotados trepó a las 83 voluntades, con posibilidades ciertas de seguir incrementando las cifras. La competencia tendrá su inicio con el Súper Especial “Rubén Chichi Rubiano” el sábado venidero a partir de las 20.03, para posteriormente completar con la disputa el domingo, de 6 sectores cronometrados más los que totalizarán casi 91 kilómetros de velocidad pura.
Ya se respira rally en Laguna Larga. Van más de 70 inscriptos
El Rally de Laguna Larga calienta motores. Singular expectativa va generando la 7ma. fecha del campeonato de Rally Cordobés que se escenificará en Laguna Larga del 15 al 16 de septiembre próximos. La prueba, segunda consecutiva en territorio de plena llanura, atesora una rica historia con 17 ediciones que avalan la experiencia de sus organizadores. Los Amigos del Rally, asociación que nuclea a un grupo de apasionados por la actividad, comenzó a trabajar para esta competencia una vez finalizada la carrera del año anterior, promoviendo el evento, repasando el itinerario, pero además, fortaleciendo la difusión de las medidas de seguridad que los espectadores deben respetar para poder disfrutar de una verdadera fiesta .
Se abrieron las inscripciones para Laguna Larga
Rally Cordobés habilitó el registro de inscripciones para la próxima fecha de su calendario que tendrá como epicentro a Laguna Larga el fin de semana que comprende los días 15 y 16 de septiembre próximos.
La competencia con sede en la región del “Dominio de las Llanuras Orientales”, será la 7ma. exigencia de la temporada y la 6ta. de coeficiente 1, con validez para los campeonatos oficiales de Pilotos y Navegantes y con puntos además, para las copas de Súper Prime, Equipos y Damas.
Antonio Carrera estuvo intratable en el Sudeste Cordobés
Antonio Carrera/Juan Pablo Carrera (Mitsubishi), impusieron un ritmo insostenible para sus adversarios que les permitió ganar la 6ta. fecha del campeonato de Rally Cordobés que finalizó esta tarde con sede compartida entre Justiniano Posse, Bell Ville y Ordóñez. La competencia, que tuvo una excelente organización, terminó premiando en las posiciones de podio en los cómputos generales a los reaparecidos Carlos Maggi/Eduardo Maggi (Mitsubishi), quienes festejaron el retorno a la actividad con el puesto de escolta y Ariel Nicolás/Matías Giandón (VW Gol MR), que sellaron la 3ra. ubicación.
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| RALLY ENTRERRIANO |
Ramat-Gimenez ganaron el Rally de Libertador San Martín.
Durante la jornada de hoy domingo se disputó la octava fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay seguros 60 años, donde el binomio integrado por Gaston Ramat y Nestor Gimenez se quedó con la clasificación general. La segunda edición del rally de Libertador San Martín tuvo la particularidad de correrse en un solo día con un total de 91 Km de pruebas especiales, se pudo desarrollar con normalidad y contando con gran afluencia de público al costado del camino.
En Villa Libertador San Martin se respira rally. 36 inscriptos
Por segundo año consecutivo la localidad del centro oeste entrerriano se prepara para recibir al Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros 60 Años en una carrera que tendrá una estructura más compacta de lo habitual. Todo comenzara recién mañana sábado con la Verificación Administrativa y entrega de material de Reconocimiento a las 10:30hs.; luego a las 13hs las Tripulaciones podrán comenzar a recorrer los dos tramos de carrera elegidos y mientras se irá desarrollando en el Predio de la Estación de Trenes de Puigari la Verificación Técnica, lugar donde también estarán el Parque de Servicios y la Dirección de la Prueba.
Los caminos de Libertador San Martin
Con 6 pruebas especiales Libertador San Martín está listo para el Pre –Coronación del Campeonato Entrerriano de Rally 2018 Rio Uruguay Seguros 60 Años, que se realizara este fin de semana. Serán dos tramos, la Etapa 1 será con dos pasadas en el tramo Parque de las Américas - Viejo Circuito Don Tito y una pasada en tramo Camino Ancho Puiggari - Fábrica Ceape, la carrera se neutralizara para así arrancar sobre el camino Ancho de Puiggari la Etapa 2 con las mismas pasadas en los mismos tramos, ambas etapas contarán con 1 asistencia al medio y el hecho de la cercanía de los tramos a la asistencia como así también la cercanía de los tramos entre sí, garantiza una ágil dinámica de la competencia.
La Octava tendrá una sola jornada de carrera.
Luego de negociar con municipios vecinos a Libertador San Martin y al no poder concretar la participación de ninguno con el tiempo necesario para organizar la carrera, se decidió por parte del Promotor de la categoría en consenso con la Federación Automovilística Entrerriana que la octava fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros 60 Años tenga una jornada única de carrera, aunque manteniendo el kilometraje y puntaje de una carrera normal.
Rally de Gualeguay- Segunda etapa- final
Marinelli-Aguilar Ganaron el Rally de Gualeguay.
Termino hoy en Gualeguay la séptima fecha del Campeonato Entrerriano de Rally 2018 Rio Uruguay Seguros 60 Años y el Binomio santafecino integrado por Roman Marinelli y Pablo Aguilar fueron quienes se quedaron con la clasificación General y también triunfaron en la clase AZ. Seis eran los tramos para hoy sobre dos trazados, uno que recorría parte del Autodromo gualeyo y el otro arrancando en el Hipódromo y culminando en la defensa costera a pocos metros del Parque Quintana, que era utilizado de Asistencia y con un día soleado y que llegando al mediodía registro temperaturas elevadas, fue importante la cantidad de público que se acercó principalmente a la zona de la defensa a observar el paso de los 27 autos que comenzaron la etapa.
Rally de Gualeguay- Etapa 1- final
Ramat-Gimenez ganan en Gualeguay.
El binomio de la clase AZ lidera luego de la primera etapa el Rally Ciudad de Gualeguay, séptima fecha del Campeonato Entrerriano de Rally 2018 Rio Uruguay Seguros 60 Años. En una jornada de muy buen clima, se llevaron a cabo los tres tramos de velocidad de hoy, con buena cantidad de público que se volcó a los caminos vecinales de Arroyo Cle para ver el paso de las 32 máquinas que largaron, el día Finalizo en la defensa costera con un Súper Especial que se mostró colmado de espectadores también.Los ganadiores por Clases son: AZ: Ramat-Gimenez; AZL: Lazzaroni-Coniberti; N9: Vazquez-Terrazas; N9L: Uboldi-Uboldi; A6: Romagnoli-Locher.
Hoy comienza el Rally de Gualeguay
Todo está listo para que el Campeonato de Rally Entrerriano Río Uruguay Seguros 60 Años dispute su séptima fecha puntuable en el sur de la provincia. Con 32 binomios cerro hoy la Verificación Administrativa pasado el mediodía y luego las tripulaciones salieron a reconocer los cuatro tramos diferentes que conforman el trazado de esta nueva fecha que con un total de nueve pruebas especiales, comenzará a mostrar los aspirantes a la corona 2018. El ShakeDow del que tomaron parte una decena de autos fue ganado por Mariana Terraza que correrá como invitado con su VW Gol Trend Maxi Rally Turbo; entre los autos del Rally Entrerriano el más veloz fue Guillermo Pitón en una jornada fresca y con mucho sol, algo que está pronosticado para todo el fin de semana.
Gualeguay con viento a favor después de la postergación. 38 inscriptos
En el día de hoy martes se recorrió el tramo clave del Rally de Gualeguay, la prueba especial Arroyo Cle-Arroyo Cle que con 29km de extensión, pasa por el paraje Punta del Monte y ya está transitable, con mínimos detalles a sus bordes, detalles que con el clima actual y el pronosticado para toda la semana se podrán resolver para la carrera Tras una semana de postergación, Gualeguay espera la séptima fecha del año, en una carrera en la que seguramente ya podremos empezar a ver quiénes son los aspirantes con más posibilidades al trono en cada categoría de la temporada 2018 del Rally Entrerriano Río Uruguay Seguros 60 Años.
Rally de Gualeguay pospuesto
Desde la organización del Rally de Gualeguay en conjunto con Javier Tofay y el Auto Club de Concepción del Uruguay se determinó teniendo en cuenta el mal pronóstico meteorológico para el fin de semana, posponer la séptima fecha del campeonato que se disputar la este Fin de semana por los caminos del sur entrerriano; el día lunes se realizará un relevamiento de los tramos para evaluar si se puede correr la próxima semana.
Las tripulaciones ya fueron informadas de la situación a través del grupo de Navegantes.
Se viene el Rally de Gualeguay. 36 inscriptos
La séptima fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros 60 Años comienza a tomar forma de cara al fin de semana que comprende los días 28, 29 y 30 de septiembre. La tradicional fecha del Campeonato Provincial presentara un recorrido más que interesante con un tramo de casi 30 km. como gran desafío; el Parque de Servicios como ya es habitual será en el Parque Quintana donde también se realizara la Técnica Previa, utilizándose como siempre la Oficina de Turismo como Dirección de la Prueba; el viernes luego de las Verificaciones y los Reconocimientos los autos realizaran la Largada Promocional en pleno centro de Gualeguay en la esquina de 9 de Julio y San Antonio a las 20:30hs.
El Rally de Gualeguay, diagrama su recorrido
La séptima fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros 60 Años comienza a tomar forma de cara al fin de semana que comprende los días 28, 29 y 30 de septiembre. La tradicional fecha del Campeonato Provincial presentara un recorrido más que interesante con un tramo de casi 30 km. como gran desafío; el Parque de Servicios como ya es habitual será en el Parque Quintana donde también se realizara la Técnica Previa, utilizándose como siempre la Oficina de Turismo como Dirección de la Prueba; el viernes luego de las Verificaciones y los Reconocimientos los autos realizaran la Largada Promocional en pleno centro de Gualeguay en la esquina de 9 de Julio y San Antonio a las 20:30hs.
Etchepare-Gianello se Quedaron con el XXX Rally de Concepción del Uruguay.
Jose Etchepare y Sebastian Gianello lograron hoy ganar la Calcificación General de la sexta fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros 60 Años luego de completar las cuatro pruebas de velocidad pautadas para la segunda jornada de carrera. El clima acompaño durante toda la mañana a los 30 Binomios que tomaron parte de la segunda etapa de carrera con muy buen margen de público en los caminos y el Autódromo, que albego dos Pruebas Especiales y la Ceremonia de Premiación.
lase A6: Etchepare-Gianello; Clase Az: Ramat-Gimenez; Clase Az Ligth: Lazzaroni- Coniberti ; Clase N9: Horacio y Pablo Chetti y Clase N9 ligth: Mistretta- Fernández. La próxima fecha del Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros 60 Años será los días 28, 29 y 30 de Septiembre en la Ciudad de Gualeguay.
Rally de Concepción del Uruguay. Día 1- final
Etchepare-Gianello son los punteros de la primera jornada
El Binomio de la Histórica gana la primera etapa de la sexta fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros 60 Años luego de concluir los seis tramos pactados para hoy . La jornada arranco temprano con los Reconocimientos ya que ayer por las lluvias se debieron suspender y unos minutos después del medio dia se puso en marcha la carrera con un clima fresco y ventoso, pero donde el sol acompaño a una buena cantidad de público que se acercó a los caminos y a Autódromo de Concepción del Uruguay. Con 9 autos arrancaba esta fecha para la clase mayor y la punta quedaba para Etchepare que la mantendría hasta el final del día, segundos hasta el momento son Nelson Bonnin y Javier Benitez y terceros Romagnoli-Locher.
Se viene el Rally de Concepción del Uruguay. 37 inscriptos
Con los caminos ya relevados y confirmados Concepción del Uruguay se prepara para recibir al Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros 60 Años en su sexta fecha los días 24, 25 y 26 de agosto.. La trigésima edición del Rally de Concepción del Uruguay, carrera más longeva del certamen provincial y que fuera la que diera inicio al primer campeonato en mayo de 1990 tendrá su epicentro en el Autódromo Concepción, que brindara todas sus instalaciones para el armado del Parque de Servicios, Dirección de la Prueba, Técnica, Súper Especial y Shake Down , en una carrera que tendrá el final de cada uno de sus tramos en el predio del Autódromo haciendo que el enlace hasta la asistencia después de cada sección sea muy corto.
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| RALLY FEDERAL |
Se presentó anoche el 29º Rally Ciudad de Chivilcoy. 100 inscriptos
Finalmente se presentó oficialmente la edición 29º del ya clásico rally Ciudad de Chivilcoy a través de una conferencia de prensa donde estuvieron presentes autoridades municipales, directivos del Auto Club, del grupo de trabajo que tomó a su cargo la organización de la competencia, pilotos, público y prensa local y nacional. La carrera se disputará entre os días 23, 24 y 25 de noviembre próximos, corresponde al Gran premio Coronación del Rally Federal y será más larga que lo habitual.
Se viene el GP Coronacion en Chivilcoy. Van 77 inscriptos
El intendente Guillermo Britos, acompañado por miembros del Rally Federal, de la comisión del Auto Club Chivilcoy y de ATIADIM, anunciaron la realización del Mega Rally, que se llevará a cabo los días 23-24-25 de Noviembre. El jefe comunal manifestó su alegría de poder contar con otra edición del Rally en Chivilcoy, especialmente este año con la coronación final, y destacó que se colabore con ATIADIM. “Es un gusto poder tener un evento de este tipo para que puedan disfrutar los vecinos de la ciudad; y además es importante desde lo comercial, porque también viene mucha gente de otros lados, y es productivo para todos”, expresó el mandatario. Por su parte, Germán Lagoa, presidente del Rally Federal, agradeció por la buena predisposición del Municipio y del Auto Club de Chivilcoy.
Eduardo Lonati, con lluvia y todo fué dueño de Lobos
Después de un fin de semana en donde el clima nos jugo una mala pasada, se llevó a cabo el #RallyLobos, se pudieron realizar 5 pasadas a la PE La Porteña gracias a la colaboración de todas las partes involucradas.
Eduardo Lonati después de 30 años vuelve a ganar Lobos, en esta oportunidad navegado por su amigo Pepe Bellido; Silvio Huzman segundo en la general y primero en su clase Jr fue secundado por Jorge Fontana a muy pocos segundos. La clase N7 muy peleada durante toda la jornada es finalmente para Emmanuel Bracco, segundo Mariano Yaregui y tercero Emiliano Brovia. En la RTi Gerardo Emma se dio el gusto gano la carrera, Gustavo Emma segundo y tercero Gabriel Emma. Juan Reyes vuelve a ganar la N3, Marcelo Ovelar segundo y tercero Luis Marin. Daniel Visciarelli gano la N2 por amplio margen por sobre Fernando Balsamo y tercera Victoria Emma. Punto a parte para la clase N1, la más concurrida y peleada de todas, la cual se lleva como ganador a Pablo Fasano , segundo lugar para Pablo Lonati y tercero Agustin Di Nocco.
La lluvia no detuvo el Rally de Lobos. Lonati lidera
A pesar de la lluvia caída durante la madrugada del sábado, se pudo sacar adelante un cronograma de emergencia en el cual se corrieron 2 pruebas especiales, esto fue gracias a la coordinación del grupo de trabajo del Rally Federal, toda la gente de la Municipalidad y el Auto Club local.
Eduardo Lonati N4 lidera la competencia, seguido por Silvio Huzman Jr, tercero Juan De La Torre N4, Jorge Fontana segundo en la Jr.. En su regreso Mariano Yaregui lidera la N7, Emiliano Brovia segundo. Reyes Juan primero en la N3, Marcelo Ovelar segundo. Daniel Visciarelli vuelve a liderar la N2, Fernando Bálsamo segundo. Agustin Di Nocco vuelve y lidera la N1, Pablo Lonati segundo.
El Rally de Lobos a la vista. 70 inscriptos
En contacto con la prensa, el Intendente Jorge Etcheverry, junto con la comisión del Lobos Automóvil Club y del Rally Federal, anunciaron los detalles de la séptima fecha del calendario de dicha prueba, que se disputará en Lobos del 19 al 21 de octubre. El presidente del Automóvil Club, Néstor Apella, comenzó diciendo: “Queremos agradecer al Presidente de la organización del Rally Federal, Germán Lagoa”. En tanto que Víctor Mansione añadió: “Estamos muy felices de volver a contar con una competencia de Rally en Lobos, y de haberlo podido lograr en el año del 70º aniversario de nuestra institución”. Germán Lagoa sostuvo que: “para la Asociación de Rally es un gusto haber vuelto a Lobos después de tantos años (el último Rally de Lobos fue en 1988), agradecerle a los integrantes de la comisión Lobos Automóvil Club que han hecho un trabajo impecable, y al Intendente y sus colaboradores por habernos recibido y abrirnos las puertas de la ciudad para nuestra competencia”.
Exitoso final para el Rally de Arrecifes
En un excelente fin de semana con un clima ideal, culmino un durísimo Rally de Arrecifes, donde en la primera etapa abandonaron 20 tripulaciones, y en la segunda fueron desertando otras con el correr de los tramos; una carrera en la cual se puso a prueba la capacidad de los pilotos y navegantes, siendo la más trabada de todo el año. El Uruguayo Fernando Caceres acompañado por alejandro Ferraro se llevaron la carrera, Eduardo Lonati y Pepe Bellido segundos, Juan De La Torre y Lalo Burgueño terceros. Luciano Bollati navego Poor María Gomez como nos tienen acostumbrados se adueñaron de la clase A, segundos Jonathan Lujan y Cristian García.
Rally de Arrecifes- Día 1- final
El Uruguayo Caceres lidera la jornada inicial
El uruguayo Fernando Cáceres se queda con la jornada inicial en la ‘Cuna de Campeones’, al vencer en la general del Rally Federal de Arrecifes. Eduardo Lonati y Luciano Bollati, le siguen. En el arranque mismo el uruguayo Fernando Cáceres mostraba sus pretensiones de hacer historia en la ‘Cuna de Campeones’ ya que vencía al final de Molino Viejo-Todd, al superar a Eduardo Lonati por 2”6/10, ambos con el Subaru, dejando tercero a Luciano Bollati, VW Gol de la A, por 4”4/10.
Arrecifes recibe la 6ta. fecha del Rally Federal. 76 inscriptos
El pasado viernes, el intendente municipal Javier Olaeta presentó oficialmente en su despacho la 6ta. fecha del Rally Federal a realizarse los días 14, 15 y 16 de septiembre en caminos rurales y el circuito costanero de Arrecifes. Acompañaron a Olaeta en la presentación, Germán Lagoa, presidente de Rally Federal, el director de Deportes, profesor Cristhian Davini, Guillermo Di Giovanni, encargado del área Turismo, Gerardo Scicolone, navegante y colaborador de la organización, Nicolás Trosset, piloto, Daniel Alberti, presidente del Arrecifes Automóvil Club y Rubén Bulla, vicepresidente de la Asociación Argentina de Volantes. Participaron también de la misma el secretario de Gobierno, Sergio Aldazábal, el presidente del Honorable Concejo Deliberante, Francisco “Paqui” Bóveda y los pilotos Carlos Valeria y Santiago Bouvier. Será esta la cuarta edición del Rally de Arrecifes, organizado por la municipalidad local, el Automóvil Club y la Asociación de Rally Federal con tres dibujos denominados como Molino Viejo-Todd de 16,300 kms, Parque Industrial-Ruta 51 (11,700 kms) y autodromo con 2,400 kms los que se recorrerán en dos y tres ocasiones en las etapas de sábado y domingo venideros.
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| Campeonato Italiano 2018 |
Rallyleyend de San Marino- final
Craig Breen vence en el Rallylegend
Craig Breen ha logrado la victoria en el Rallylegend de San Marino a los mandos del Citroën C4 WRC que le había sido confiado, subiéndose a lo más alto al final de los 12 tramos distribuidos en 3 etapas diferentes. Segundo ha sido Luca Pedersoli con un C4 WRC similar mientras que Mikko Hirvonen, de nuevo con el Ford Focus WRC 08 que pilotó en el mundial de rallyes la pasada década, ha acabado en tercera posición. A lo largo del rallye Breen sumó hasta 5 scratch, siendo el dominador de la primera etapa y manteniéndose primero frente a los ataques de Pedersoli, Hirvonen o Kristian Poulsen, que era capaz de marcar tiempos competitivos con su Toyota Corolla WRC – el mejor de los World Rally Car originales, acabando cuarto en la general. Al final del rallye Breen venció por 33 segundos sobre Pedersoli, con Hirvonen tercero a 1:42 y Poulsen cuarto a 3 minutos.
Rally Due Valli- Final
Paolo Andreucci gana el campeonato italiano de rally
Paolo Andreucci y Anna Andreussi, Peugeot 208 T16, han ganado el título de Campeones de Rally de Italia 2018 al final de una temporada de swing en la que la Toscana prácticamente ha hecho todo para ganar, pero también para que sea absolutamente difícil cazar otro título. tricolor.. "Siiiiiii !!!! Lo hicimos, pero cuanto esfuerzo !! Nos enfrentamos a esta última ronda de la temporada con una desventaja de medio punto en Scandola y no fue la mejor situación que hubiera deseado llegar a Verona. Nos centramos mucho en cada detalle, pero confieso que estábamos tensos, solo un poco fue suficiente para deshacernos del trabajo de toda una temporada", dijo el Campeón
36º Rally Due Valli: Día 1- Finale
Luca Rossetti con Hyundai I20 NG R5, ganan la etapa
En la batalla por el Campeonato, Campedelli se detiene debido a problemas mecánicos, Andrea Crugnola (Ford), Paolo Andreucci (Peugeot) y Umberto Scandola (Skoda) ,pelearán por el título mañana. Solo tres tramos, uno de los cuales fue el corto show especial en el área del estadio de Verona, pero la primera etapa del 36º Rally debido a Valli, una carrera organizada por el Automobile Club of Verona, ya emitió los primeros veredictos. Una de las cuatro contendientes al título, Simone Campedelli emparejada con Tania Canton en el Ford Fiesta R5, ya se ha detenido después de unos pocos kilómetros de carrera debido a problemas mecánicos. Un retiro, decisivo para las esperanzas tricolores del Romagnolo, que aún se ha retirado en la lucha por el triunfo del italiano Paolo Andreucci y Anna Andreussi, Peugeot 208 T16, hoy tercero al final de la etapa, el piloto local Umberto Scandola, emparejado con el Guido de Liguria D'Amore, con un Fabia R5, y Andrea Crugnola terminó hoy segundo en tándem con Danilo Fappani, Ford Fiesta R5 Ford Racing.
36° Rally Due Valli- la previa
Se viene el Rally Due Valli. 63 equipos y 17 autos clase R5 inscriptos
El evento principal del Rally Due Valli 2018 se lleva a cabo con una excelente lista de partida. Además de todos los protagonistas principales del Campeonato de Rally de Italia, también los forasteros de lujo y un pelotón de luchadores de Veronese están listos para pelear en sus caminos de casa. Habrá 63 tripulaciones en el inicio con hasta 17 autos clase R5 en la salida, la máxima expresión técnica permitida por las regulaciones del Campeonato de Rally italiano, un récord para el Rally Due Valli que respalda el prestigio y el valor del evento organizado por el Club del Automóvil. Verona. Pero la atención no se limita a esta categoría, sino también a los muchos otros pilotos que pueden jugar una hermosa carrera a la sombra de la clasifica. Los aspirantes al título italiano 2018 no podían faltar: Umberto Scandola (ŠKODA Fabia R5), Paolo Andreucci (Peugeot 208 T16 R5), Simone Campedelli y Andrea Crugnola, ambos en el Ford Fiesta R5.
25° Rally Adriatico- final
Sexta sinfonía de Scandola
Umberto Scandola y Guido d'Amore, con Skoda Fabia R5 ganaron por sexta vez consecutiva, el Adriático rally, ahora en su 25ª edición, que se celebró el fin de semana en Crawley (MC), la séptima y penúltima prueba del Campeonato Italiano Rally (CIR), y la cuarta ronda de la bandera italiana Tierra (CIRT). Una carrera casi siempre al mando, el Scandola que con esta victoria prácticamente ha acabado con la ventaja de Paolo Andreucci en la parte superior de la clasificación. El actual campeón es ahora frente a sólo 0,5 puntos en los scaligero, con Campedelli detrás de cinco puntos. veredicto final pospuesta para "2Valli" de Verona.
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| Campeonato Español 2018 |
Campeonato CERA- Rally de la Nucia- final
Miguel Fuster da un gran paso al título del CERA con victoria en La Nucía
Miguel Fuster y Nacho Aviñó han conseguido la victoria en el Rallye de La Nucía, su tercera victoria consecutiva dentro del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. La dupla de Llanes Motorsport aseguran de este modo un valioso triunfo por delante de Iván Ares y Dani Solà, por lo que la pelea por el título se decidirá en el Rallye Comunidad de Madrid. Ares marcó el scratch en el último tramo para acabar segundo por delante de Solà, que de nuevo se subía al podio absoluto. Vinyes acabó cuarto y Pernía, con problemas en su Hyundai una vez más, salvaba un quinto puesto. Carnicer, López, Polidura, Aznar y Pérez completaban las diez primeras posiciones.
Campeonato CERA- Rally de La Nucia ( parcial)
Fuster saca su garra en casa
Miguel Fuster va a por el título. Así lo ha demostrado durante la mañana del rally de su casa, del Rally de La Nucia. El piloto alicantino ha salido a por todas, apretando en el momento oportuno: se llevó el scratch en el primer tramo, que constituía el TC Plus, por lo que ya ha sumado tres puntos que pueden ser vitales para el campeonato. Además, tras dos scratchs de Iván Ares que le permitieron prácticamente igualar al líder, Fuster apretó en la segunda sección y se llevó el mejor tiempo en las tres especiales, construyendo una ventaja de 14 segundos y medio a falta de cuatro tramos para el final de la prueba.
Campeonato CERA 2018. Rally de La Nucia. la previa
Ares o Fuster: el título está que arde
El Campeonato de España de Rallys de Asfalto está en su punto más álgido. Solo dos pruebas quedan para el final de la temporada y la lucha por el título entre Iván Ares y Miguel Fuster está que arde. El descarte de resultados beneficia al piloto alicantino que, además, corre en casa, pero lo cierto es que Iván Ares es el que encabeza la clasificación del CERA. Está todo tan ajustado que los puntos del TC Plus pueden ser la clave del título.
Fuster, en ventaja al correr en casa
Miguel Fuster se alza con el triunfo en el Rallye Santander-Cantabria
Insaciable. Miguel Fuster ha sumado un nuevo triunfo a su palmarés después de imponerse con solvencia en la cita cántabra. El múltiple campeón de España de la especialidad se ha marcado un rallye de libro, dominado casi de cabo a rabo y demostrando todo su talento en unos tramos muy complicados. Tras saber administrar sabiamente su ventaja, Fuster ha certificado la victoria por un margen de 19.1 segundos sobre el líder del campeonato, Iván Ares. El de Benidorm, además, se ha llevado los tres puntos extras del TC+, completando así un fin de semana redondo para sus intereses.
Rallye Santander Cantabria- Shakedown
Iván Ares domina el clasificatorio y elige largar segundo
Iván Ares ha logrado el mejor tiempo en la sesión de clasificación del Rallye Santander Cantabria, superando a Miguel Fuster y Surhayén Pernía después de haber mejorado su ritmo del shakedown en casi un segundo por kilómetro. Tras los tres primeros clasificados del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto ha terminado el piloto francés Bryan Bouffier, seguido de Alberto Monarri y Javier Pardo. Miguel Fuster será el encargado de abrir pista en el Rallye Santander Cantabria, novena prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. El piloto alicantino ha escogido salir primero después de que su máximo rival por el título, el vigente campeón nacional Iván Ares, escogiera salir en segunda posición – tercero será Surhayén Pernía y cuarto Javier Pardo.
Campeonato CERA- Rallye de Llanes- Final
Miguel Fuster se lleva un vibrante Rallye de Llanes por 3,6 segundos sobre Iván Ares
Miguel Fuster y Nacho Aviñó han conseguido la victoria en el Rallye de Llanes después de un duelo de infarto frente a los vigentes campeones nacionales, Iván Ares y José Antonio Pintor. La diferencia entre ambos ha quedado en apenas 3,6 segundos, acabando en tercera posición Surhayén Pernía y Rogelio Peñate. De este modo, Fuster consiguió la victoria (su segunda en este rallye), una de las más emocionantes de los últimos años, por delante de Ares y Pernía. Vinyes acabó en cuarta posición y Pardo aguantó hasta acabar quinto. Martínez, Sánchez, Antxustegi, Tamés y García completaron el Top 10 de la prueba llanisca.
CERA- Rally Princesa de Asturias- Dia 2- final
José Antonio Suárez vence y se mete en la lucha por el CERA
José Antonio Suárez y Cándido Carrera han conseguido la victoria en el Rallye Princesa de Asturias, una valiosa victoria que les permite acercarse más a la lucha por el título del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto que hasta ahora parecía cosa solo de Iván Ares y Miguel Fuster. Ares ha terminado en segunda posición mientras que Dani Solà, en su regreso al CERA después de una década de ausencia, ha terminado en tercera posición. Los Hyundai marcaron todos los scratch hasta que en el penúltimo tramo Solà superó tanto a Suárez como a Ares y a Pernía, logrando marcar el mejor tiempo por primera vez en todo el rallye. Pese a todo, Las posiciones y diferencias estaban más que claras de cara al final del rallye pues sólo quedaba por delante el tramo urbano en Oviedo. Quien no llegó al final fue Pardo, que se veía obligado a abandonar en una jornada de infortunios para el equipo Suzuki. Con el último scratch recayendo en manos de Pernía, Suárez consiguió ganar la mítica prueba por primera vez al mismo tiempo que lograba meterse en la pelea por el campeonato. Ares finalizó en segunda posición (logrando así un doblete de Hyundai) con Solà en tercera posición pese a haber estado tantos años sin competir. Palacio, Pernía, Pérez, Llarena, Daniel Alonso, Jan Solans y Diogo Gago completaron las diez primeras posiciones después de que Alberto Monarri sufriera un accidente en el tramo espectáculo.
Rallye Princesa de Asturias: Día 1- final
José Antonio Suárez lidera el Rallye tras varias bajas importantes
José Antonio Suárez ha completado la primera etapa del Rallye Princesa de Asturias en primera posición, una primera jornada que se ha cobrado varias víctimas de la primera línea como Pepe López, Marquito Bulacia y Miguel Fuster. Iván Ares ha terminado el día segundo mientras que tercero se sitúa Dani Solà. Pernía, Suárez y Ares eran los tres que abrían pista, siendo el asturiano el que se llevaba el primer scratch por nueve segundos sobre Ares y casi 14 sobre Fuster, colocándose por detrás del pentacampeón nacional Dani Solà, Pernía, Óscar Palacio y Daniel Alonso. La primera gran baja de este rallye era la del ganador de la prueba anterior en Ferrol: Pepe López abandonaba en la primera mitad del tramo (cuando estaba marcando los parciales más rápidos) al arrancar la rueda delantera derecha de su Citroën DS3 R5 contra una arqueta. Bulacia también se unía poco después a la lista de abandonos al golpear la misma arqueta
CERA- Rally Princesa de Asturias- shakedown
José Antonio Suárez ataca al máximo para llevarse la Qualy
José Antonio Suárez ha marcado el mejor tiempo en la sesión de clasificación del Rallye Princesa de Asturias, séptima prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. El piloto de RaceSeven – que corre en casa – y su copiloto Cándido Carrera han superado por casi un segundo al vigente campeón nacional Iván Ares así como a Surhayén Pernía, formando un triplete para Hyundai con tres i20 R5 en los tres primeros puestos. Suárez fue el que arrancó la jornada en el shakedown en Ribero de Arriba, rodando ya desde el principio a un ritmo superior al de rivales como Ares, Pernía, Miguel Fuster o Pepe López – de hecho el madrileño fue el que más se le acercaba en las primeras pasadas. También se metían entre las primeras posiciones pilotos como Dani Solà, Óscar Palacio, Daniel Alonso, Marquito Bulacia y Alberto Monarri.
CERA-Rally Princesa de Asturias- la previa
Llega el Rallye Princesa de Asturias 2018 con record de inscriptos
Llega una nueva cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) en su temporada 2018 con el Rallye Princesa de Asturias, que se celebra este fin de semana en una temporada emocionante y con aún un título por decidir. Un total de doce tramos cronometrados, distribuidos entre el viernes 14 de septiembre, con cuatro tramos a partir de las 15:22h, y el sábado 15 de septiembre con otros ocho tramos desde las 08:33h de la mañana, para concluir con el TC 12 de Oviedo a las 17:45h.
Campeonato CERA- Rally Princesa de Asturias 2018
Espectacular lista de 168 inscritos para el Rallye Princesa de Asturias 2018
El Rallye Princesa de Asturias contará con una lista de inscritos con una espectacular cifra de 168 pilotos inscritos, una cifra que la eleva hasta una de las más concurridas dentro del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto dentro de los últimos años. De estos 168 60 están en el apartado nacional, 74 en el asturiano y 34 de ellos participarán en el apartado Legend con monturas clásicas. A la presentación del rallye han acudido tanto el presidente de la federación española Manuel Aviñó como el de la federación asturiana, Carlos Márquez. También estaba presente Daniel Alonso y Salvador Belzunces, quienes competirán en este año celebrando los 25 años de su primera victoria en el CERA, habiendo traído para la ocasión el Ford Escort RS Cosworth Grupo N con el que lo consiguieron. Otro invitado de honor fue el siete veces campeón nacional Chus Puras.
Marco Bulacia sorprende en Cervera y gana
Marco Bulacia ha ganado el Ral.li Ciutat de Cervera después de marcarse varios scratchs y de dar caza a Xevi Pons; ha superado, sin duda, al maestro. El piloto boliviano ha batido a sus rivales en la quinta el Nacional de Tierra -tras ganar en Astorga- y ha dejado, por detrás, al vigente líder del campeonato -Pons- en la segunda posición y a Josep Basols en la tercera para completar el top cinco Daniel Alonso y Javier Pardo. El Rallye de Cervera arrancó con una sorpresa de última hora: Jose Luis Peláez se quedó fuera de la prueba nacional tras tener problemas de pérdida de gasolina con su Sköda Fabia R5; una decisión sensata en una toma de salida que hubiera sido peligrosa. No obstante, en las posiciones de cabeza, Pons fue marcando territorio pero una estrella emergente, el piloto boliviano de 17 años a los mandos de un R5 -Bulacia-, llegó y venció al actual líder del CERT.
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| Campeonato Frances 2018 |
Rallye du Condroz- final
Stéphane Lefebvre coloca a Citroën en lo más alto. Trágico fallecimiento
Stéphane Lefebvre y Xavier Portier han conseguido la victoria en el Rallye du Condroz con su Citroën C3 R5, batiendo a un total de 18 Skoda Fabia R5 además de otras monturas de la misma categoría. Adrian Fernémont ha terminado en segunda posición seguido de Cédric Cherain. Desde la primera etapa Lefebvre ya contaba con más de 16 segundos de diferencia con Fernémont, fruto de haber marcado 6 scratch de 9 tramos disputados (fueron 10 en realidad, pero uno fue cancelado tras el accidente que le costó la vida a Rick Van Lessen). En la segunda etapa solo marcó un scratch, pero marcó en todo momento las diferencias con Fernémont y Cherain, así como un Vincent Verschueren que se quedó a menos de 6 segundos del podio y también rascó algunos scratch a lo largo del día.
Stéphane Lefebvre se une a Kris Meeke en el Rallye du Condroz
Stéphane Lefebvre ha sido confirmado como una de las estrellas del plantel del Rallye du Condroz de este año, compartiendo cartel con pilotos como su ex compañero de equipo en Citroën Kris Meeke según el medio francés Rallye-Sport. El piloto francés estará a los mandos de un Citroën C3 R5 con apoyo oficial, de manera similar a como ha disputado esta temporada el Mundial de Rallyes dentro de la categoría WRC2 – eso sí, su copiloto no será Gabin Moreau como es habitual, sino el belga Xavier Portier. El pasado martes 16 de octubre el medio francés DH confirmaba que Meeke correría con un Skoda Fabia R5 privado (del equipo Metior Sport) con neumáticos Dmack. También adelantó que competiría un piloto mundialista a los mandos de un C3 R5, siendo Lefebvre una de las opciones más evidentes dado que ha funcionado como embajador del nuevo modelo del Grupo PSA a lo largo de esta campaña.
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| RALLY FUEGUINO |
Cristóbal Masle-Cristián Ascencio ganó el Gran Premio de la Hermandad 2018
El piloto magallánico se alzó con el triunfo en la segunda jornada de la competencia. Después de 5 años, un piloto chileno figura en el pódium como ganador. A solo 13 segundos de diferencia llegó en el segundo lugar Orlov “Fito” Dubrock, mientras que la tercera ubicación fue para el argentino Luciano Preto, ganador de la versión 2017. No será la 45° Edición del "Gran Premio de La Hermandad" recordada por su desarrollo deportivo, sino por la friolera de automóviles destrozados, vuelcos y serios accidentes que se registraron durante todo el fin de semana, que dejaron como saldo a varios competidores heridos y hospitalizados, algunos de ellos de gravedad. Con el inicio de una accidentada segunda jornada, en la cuál debían recorrerse 423 kilómetros en el tramo de Río Grande hasta Porvenir y la cuál fue alterada y acortada para cumplir solo una etapa de 120 kilómetros para el tramo entre Río Grande y el sector de “Las Flores” (San Sebastián), se vivió ayer el segundo día de competencia de la 45º versión del Gran Premio de la Hermandad.
Gran Premio de la Hermandad 2018- Primera etapa- final
Jacob Masle gana la etapa. Numerosos accidentes en el primer día del GPH2018
La nevada de las últimas horas puso un condimento especial a la etapa de comienzo hacia Río Grande, destino final de la jornada. Afortunado final para el primero en el camino -Cristobal Masle- que rompió un semieje recorriendo los últimos metros solo con el envión para escoltar a su hermano en la general. El mejor argentino al final del tramo, el vencedor de la pasada edición, Luciano Preto junto a Marcelo der Ohannesian ubicados en el 4to. lugar.
Numerosos accidentes han marcado el primer día del Gran Premio de la Hermandad en Tierra del Fuego hoy sábado 18 de agosto. Al menos seis competidores debieron ser asistidos en una accidentada primera etapa del tradicional Gran Premio de la Hermandad. En el sector chileno estuvieron los más violentos, entre ellos un vuelco que mantiene a un copiloto riograndense internado en delicado estado en el hospital regional de Punta Arenas.
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| Campeonato Portugues 2018 |
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| RALLY MISIONERO |
Rally de Campo Viera- etapa 2- final
Rosiak gano la clasificación General en Campo Viera
El binomio Cristian Rosiak-Marcelo Horchuk (Mitsubishi Evo X) ganó la clasificación general del Rally de Campo Viera, prueba que fue válida por la sexta fecha del Campeonato Misionero de Rally. “Para nosotros significa cerrar un gran año, volvimos a correr, nos sacamos las ganas de correr de local en Alem y hoy llega esta consagración en el día del cumpleaños de Marcelo que además es un amigo de toda la vida”, indicó Rosiak.
También vencieron entre los autos Ignacio Sanmartín-Juan Pablo Pernigotti (A), Freddy Neese-Ariel Hilbert (Jr), Raúl Fagundez-Rafael Ortega (N3), Alejandro y Francisco Répula (N2), Javier Holtbach-Enzo Dos Santos0 (N7) y Mario Steurer-Kalinka Steurer (N6). Entre las motos se impusieron Adrián Sansaloni (E1), Yordan Correa (E2), Tornado (E3) y Lucas Anduchesen (E4).
El piloto de Leandro N. Alem Cristian Rosiak-Marcelo Horchuk ganó en la tracción integral y se consagró de forma anticipada en la Clase N4 ya que cumplió el 50 más una carrera del calendario. Ahora solo deberá presentarse en la última del año para alcanzar su décima corona en las distintas clases del campeonato Misionero de Rally.
Rally de Campo Viera- Primera etapa- final
Rosiak, Sanmartín y Sansaloni dominaron la primera etapa
La primera etapa del Rally de Campo Viera, prueba válida por la sexta fecha del Campeonato Misionero de Rally, quedó en manos de Cristian Rosiak-Marcelo Horchuk (Mitsubishi Evo X), Ignacio Sanmartín y Adrián Sansaloni. El piloto de Leandro N. Alem Cristian Rosiak ganó en la tracción integral con un acumulado para las cuatro pruebas especiales de 29m19s4/10. El posadeño Ignacio Sanmartín fue el mejor entre los autos de tracción simple con 31m20s7/10 y Adrián Sansaloni fue el mejor entre las motos con un acumulado de 30m34s5/10. La segunda etapa se disputará mañana desde las 8.55 con la puesta en marcha del PC5. La prueba terminará en el Súper Especial Don Veno.
Serán 58 los equipos en el rally de Campo Viera
El Rally de Campo Viera, prueba que será válida por la sexta fecha del Campeonato Misionero de Rally, y que se correrá el fin de semana por los caminos vecinales de la Capital Nacional del Té, tiene 58 equipos preinscriptos. El cierre de las inscripciones tempraneras, las definitivas serán el sábado, trajo muchas novedades tanto entre los autos como entre las motos. La actividad de la sexta fecha comenzará el viernes con el reconocimiento de los caminos con autos particulares.
El sábado se correrá la primera etapa que tendrá cuatro tramos. El domingo se correrán las dos etapas con otras cuatro pruebas especiales y la prueba terminará con el clásico súper especial en el Camping Don Veno.
Se presentó en Posadas el Rally de Campo Viera
El Rally de Campo Viera, prueba que será válida por la sexta fecha del Campeonato Misionero de Rally, y que se correrá el fin de semana por los caminos vecinales de la zona centro, se presentó hoy en la sala de prensa de Casa de Gobierno.
En la mesa principal estuvieron el intendente de Campo Viera Juan Carlos Ríos, el presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) Ignacio “Nacho” Allende, el presidente de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) Héctor Alenka, el organizador local, Santiago García, el jefe de seguridad de la AMPyNaR el Comisario General Néstor García Da Rosa y el pilotos de la clase N7 Yamil Pettersen.
“Tenemos muchas expectativas porque ya están colmadas todas las reservas hoteleras. Se trabajará concretamente con los servicios de gastronomía, hospedajes y negocios en general. Tenemos los caminos listos para que sea una fiesta como viene siendo desde hace 13 años”, explicó Ríos.
Campo Viera confirmada para la 6ta fecha del calendario 2018
La Comisión Directiva de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNAR) confirma la realización de la sexta fecha del calendario 2018 por los caminos de Campo Viera, el 13 y 14 de octubre. Luego de una charla realizada en la jornada de hoy entre el presidente de la institución Ignacio “Nacho” Allende, el intendente de Campo Viera Juan Carlos Ríos, quien confirmó el apoyo de la municipalidad para la realización de la fecha, y el organizador local Santiago García quedó plenamente confirmada uno de los clásicos del calendario, el Rally del Té, que se correrá por los caminos de la zona centro a mediados de octubre.
Rally de Wanda- Día 2- final
Fagundez se llevó la general del Rally de Wanda y Jelen y Maletti las ovaciones
El binomio de Apóstoles integrado por Raúl Fagundez-Rafael Ortega (Peugeot 307) ganó la quinta fecha del campeonato Misionero de Rally, que se disputó por los caminos vecinales de las localidades de Wanda, Libertad y Puerto Esperanza. Pese a ganar cómodo la clase N3 la dupla de la zona sur no bajó el ritmo y acumuló 1h08m05s8/10 para las nueve pruebas especiales. “Redondeamos y un fin de semana perfecto, hoy pudimos mantener el ritmo y en el final dimos show para la gente en el Súper porque el acompañamiento fue muy bueno”, explicó Fagundez.
Rally de Wanda- Etapa 1- final
Fagundez, el dueño de la primera etapa en Wanda
Ante un gran marco de público, el binomio de Apóstoles integrado por Raúl Fagundez-Rafael Ortega (Peugeot 307) se llevó la primera etapa de la quinta fecha del campeonato Misionero de Rally, que se disputó por los caminos vecinales de las localidades de Wanda, Libertad y Puerto Esperanza. En el primer rulo, la dupla de la zona sur pasó a ganar su clase, la clase N3, ante los abandonos de Ernesto Silvestri -rompió extremo de dirección de su Citroën C4- y Diego Jacovoski -problemas de motor de su VW Gol-. En el segundo rulo, fue por la general y lo logró con un acumulado de 32m40s8/10 para las cuatro pruebas especiales. “Fue un día perfecto. Los chicos del equipo, Rafa y Martín hicieron una gran hoja, muy rápida y eso fue clave en la segunda pasada cuando tomamos confianza y nos pudimos soltar. Se lo dedico a los chicos del equipo que me entregaron un misil”, explicó Fagundez.
Rally de Wanda - la previa
Hay 56 equipos (34 autos) inscriptos para la quinta fecha. Orden de largada
La quinta fecha del campeonato Misionero de Rally, que se disputará desde mañana por los caminos vecinales de la Wanda, Libertad y Puerto Esperanza, tiene 56 equipos inscriptos, luego del cierre de las inscripciones tempraneras. La dupla Ignacio Sanmartín-Juan Pablo Pernigotti (VW Gol) será el encargado de abrir los caminos y encabezará los 34 participantes que hay en hay anotados entre los autos. Entre las novedades se destaca el regreso a la actividad de Ariel Jelen, el piloto local que volverá a estar en la Clase N2, con el Renault Clío con el que se consagró bicampeón Alejandro Repúla. En esa misma categoría hará su debut Rodrigo Leiva, quien viene de correr en la Clase 2 del Misionero de Pista y ahora seguirá los pasos de su padre José Luis Leiva, quien fue campeón de la Clase 3 en el 2003.
Fué presentado el Gran Premio 82° Aniversario de Wanda
El Rally de Wanda, prueba que será válida por la quinta fecha del Campeonato Misionero de Rally, y que se correrá el fin de semana por los caminos vecinales de la Capital Provincial de las Piedras Preciosas, se presentó hoy por la mañana en la Sala de prensa de Casa de Gobierno. En la mesa principal estuvieron el intendente Wanda Felipe Jelen, el presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) Ignacio “Nacho” Allende, el presidente de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) Héctor Alenka, el jefe de seguridad de la AMPyNaR comisario general Néstor García Da Rosa, y los pilotos Hugo Stanganelli (Grupo A), Yamil Pettersen (Clase N7) y Guillermo De Olivera (Motos E2).
Caminos definidos para el Rally de Wanda. Lo presentan
Hace unos días la AMPyNAR encabezada por su presidente Ignacio "Nacho" Allende, estuvo en la localidad de Wanda, verificando los caminos que se utilizarán en la quinta fecha y se aprovechó la ocasión para dibujar el Libro de Ruta. Allende fue recibido por el intendente local Felipe Jelen y fue acompañado por los integrantes de la comisión directiva Agustín Gauto y Yamil Pettersen, quienes dibujaron el Libro de Ruta. El Rally de Wanda, prueba que será válida por la quinta fecha del Campeonato Misionero de Rally, y que se correrá el fin de semana por los caminos vecinales de la Capital Provincial de las Piedras Preciosas, se presentará el martes a las 9 en la Sala de prensa de Casa de Gobierno. En la mesa principal estarán el intendente Wanda Felipe Jelen, el presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) Ignacio “Nacho” Allende, el presidente de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) Héctor Alenka y pilotos de las distintas categorías.
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| RALLY REGIONAL |
El GP Coronación del Regional será en Roca
Desde la Asociación Volantes de General Roca y la Federación Regional Once de Automovilismo Deportivo, comunicaron que la última fecha del campeonato del Rally Regional se disputará entre los días viernes 23, sábado 24 y domingo 25 de noviembre del corriente año; empleando para ello caminos del Alto Valle. Siendo el epicentro la ciudad de General Roca.
Existirán horarios especiales para la primera etapa del día sábado?. Será una variable a la hora de diagramar la competencia la gran final entre River y Boca.
Rally de Ingeniero Huergo- Segunda etapa- final
Carrera y titulo para Grassano en la A6 y titulo para Avila en la A7
La culminación de la penúltima fecha del Rally Regional dejó dos de las cuatro categorías definidas en su campeonato. Mientras que las dos restantes será en el coronación donde se conocerá el nombre del campeón, con definiciones a la décima como se presume será la N-2. El golpe de escena en la punta de la carrera se dio al terminar el primer rulo de la segunda etapa y no fue por inconveniente mecánico o error conductivo. El error, en esta oportunidad, fue matemático; dado que los dos binomios que lideraban con contundencia la carrera, no consideraron una modificación en el horario de la carrera y ambos ingresaron prematuramente al parque de servicio, penalizando por esto 7 minutos.
Se trata de quien lideraba Guillermo Aubone – Cristián Fernández Pizzarro y su escolta Sergio Fernández – Emiliano Vitale, compañero de equipo y dos de los tres binomios, junto con Vicente Gonzalez, que en una mas que acortada diferencia de puntos definirá el campeonato de la N-2 y la general del Regional de Rally.
Esta situación dejó la victoria en la general a Jorge Grassano – Luis Sanhueza (Ford Ka), quien suma su segunda victoria en la general en el presente campeonato y los puntos para que “El Topo” logre conseguir el título de campeón dentro de la Clase A-6.
En el podio lo escoltaron Rauly Martínez – Matías Gimenez (Ford Ka), quienes debutaron dentro de la N-2. Mientras que tercero fue, en un gran regreso, Nicolás Aburto – Juan Mansilla (Ford Ka – N2)
Rally de Ingeniero Huergo- Primera etapa- final
Aubone termina al frente en la primera etapa
Una accidentada primera etapa, que terminó entrada en la tarde, cerró la primera jornada de actividad de la 5° edición del Rally de la Ciudad de Ingeniero Huergo, competencia válida por la 8° fecha del certamen regional. Los roquenses Aubone – Fernández Pizzarro terminaron al frente en la clasificación general, imponiéndose a sus compañero de equipo Fernandez – Vitale por solo 4,6 seg. El líder del Rally Regional, Vicente González – Emiliano Vitale, volvieron a tener inconvenientes mecánicos y se vieron relegados en el clasificador. La primera etapa se conformó por dos especiales que fueron recorridos en dos ocasiones; siendo uno en la zona de Huergo y el otro en Villa Regina.
Se corre la Primera etapa en el Rally de Huergo, 51 inscriptos
En Huergo se largará hoy a las 13:18 la primera etapa de la octava fecha del Regional. Se disputarán dos tramos que se repetirán. Hubo algunas modificaciones después de la lluvia. En caminos que tendrán mucho barro se disputará hoy desde las 13.18 la primera etapa del Rally de Huergo, por la octava fecha del Regional. El certamen transita la etapa de definiciones y presenta mucha paridad en tres de sus divisiones. Fueron 51, se agregó uno más después del cierre de anotados, los que confirmaron su presencia en la decisiva prueba.La exigencia será importante, si bien se transitará por caminos utilizados en la pasada Vuelta de la Manzana, aunque con modificaciones en su recorrido y varios cambios de último momento por la lluvia.
Fueron 50 para el Rally de Huergo por el Regional
Fueron 50 para el Rally de Huergo por el Regional, será la octava y penúltima fecha, por lo que será decisiva para muchos de los participantes. Sobre el cierre del registro de inscripciones, aseguraron su presencia pilotos de mucha experiencia que reforzarán el interés por el espectáculo, que ya se esperaba que fuera atractivo. Aún puede haber alguna confirmación importante más si ingresa algún telegrama luego de que concluya el plazo para anotarse. El Rally Regional se caracterizó tanto por sus buenas convocatorias como por la paridad en tres de sus cuatro divisiones, por lo que en Huergo, que entregará puntaje simple, la prueba puede ser una bisagra para lo que resta del certamen.
Rally de Ing. Huergo a la vista. 40 inscriptos
En Superdeportivo vía telefónica El Intendente Miguel Martínez; nos comenta sobre la presencia junto a el del Presidente de la AVGR, Jorge Goyo Martínez; el Presidente de la FRAD 11, Raúl Ginóbile y la Directora de Deportes de Ing. Huergo, Andrea Romero nos cuenta sobre la conferencia de prensa, donde se anunciaron los detalles del Rally Ciudad de Ingeniero Huergo, a realizarse el 26, 27 y 28 de octubre del corriente. Además participaron de la conferencia de prensa los pilotos locales, Damián De Grossi quien disputa el título en la categoría A1 y el piloto Ariel Ramos quien está transitando su primera temporada en el Rally Regional.
-La prueba es la 8° fecha del Campeonato Regional de Rally-FRAD 11 y se correrá por los caminos de Huergo, Godoy, Regina y Cervantes.
El Rally de Fernandez Oro fué para Fernandez-Vitale
El 1° Rally de Fernández Oro dejó campeonato de algunas categorías ajustados con miras a la recta final del calendario. De los 26 pilotos que culminaron la competencia el triunfo en la General quedó en manos del binomio integrado por Fernández – Vitale de Gral. Roca. La competencia fue válida por la séptima fecha del calendario del Rally Regional y tuvo en el podio de la carrera tres autos de la categoría N-2. El viento y un piso aun afectado en determinados sectores por la lluvia caída en las jornadas previas, marcaron el transcurso de la competencia. La definición de la competencia fue ajustada, siendo solo 8,9seg la diferencia entre el binomio roquense ganador integrado por Sergio Fernández – Emiliano Vitale (Ford Ka – N2) y el cincosaltense Cristian Di Clérico – Manuel De Elías (Ford Ka – N2). No lejos terminó en la tercera posición, a 18,6seg. terminó los ganadores de La Manzana por el regional. Guillermo Aubone – Cristian Fernandez Pizzarro (Ford Ka – N2)
Buena cantidad de anotados para el Rally de Fernández Oro. 50 inscriptos
Después de cada Vuelta de la Manzana, reunir participantes siempre fue una misión complicada para el Regional. Ayer cerró el registro de anotados para el Rally de Fernández Oro con 45 confirmados. Un muy buen número para la prueba que se disputará el domingo por la séptima fecha. La pausa después de la Manzana vino muy bien, como fue un acierto armar una prueba de una sola etapa, que tendrá dos tramos que se repetirán tres veces. La prueba tendrá muy pocos kilómetros de enlace, por lo que todo influyó para reunir un número de participantes similar a la mayoría de las pruebas que se disputaron antes de la Manzana. Estarán los principales animadores del Regional en las cuatro categorías y también se producirán varias reapariciones.
Presentaron el Rally de Fernandez Oro. Posiciones del Campeonato y definiciones
El domingo se cumplirá la séptima fecha, en una sola etapa y dos tramos que se repetirán. Después de la convocante Vuelta de la Manzana hubo una pausa en el certamen para encarar su etapa de definiciones.Ayer se realizó la presentación en sociedad la prueba y se terminó el misterio que había acerca de su recorrido, que se mantuvo en secreto para evitar que los tramos fueran transitados antes de su relevamiento. Habrá dos tramos, uno clásico que se utilizó en la Vuelta de la Manzana, pero que invirtió su recorrido y tendrá varios kilómetros, y otro que ya se utilizó en algunas pruebas. Mañana a las 18 se cerrará el registro de anotados, que hasta ahora tiene a una treintena de confirmados, con la presencia de la mayoría de los candidatos en cada división.
El Rally regional podría volver al Valle Medio
Diversos fueron los temas abordados en el diálogo que mantuvo el presidente de la Asociación Volantes de General Roca (AVGR), “Goyo” Martinez con Deporte Motor Radio (LU16 Radio Río Negro / AM1000 – FM 92,7). La continuación del Rally Regional, evaluación de la 48° edición del Rally Vuelta de La Manzana, actividad de índole nacional en el autódromo, fueron algunos de los puntos por los que recorrió la charla mantenida. En cuanto a la continuación del calendario del Rally Regional, será Fernández Oro el próximo escenario, donde se disputará la séptima fecha del calendario. La cual será de una sola jornada de competencia, última del calendario con este esquema concentrado en un solo día.
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| RALLY PUNTANO |
Rally de Tilisarao y San Pablo- SS1- final
Muñóz y Zapata en el nocturno
La octava competencia de la temporada de la Copa Gobierno de San Luis, arrancó en la noche del viernes con la largada simbólica en el centro de la localidad de Tilisarao y continuó con el espectáculo nocturno del Súper Especial San Pablo. Ángel Muñoz logró marcar el mejor registro de los autos de tracción simple y aventajó a Marcos Salvagno por 1,2 segundos y a Cristian González por 1,6. Rodolfo Zapata, que brindó espectáculo con el Mitsubishi Lancer Evo IX, empató el registro con Muñoz y también lidera en el camino.
Rally de Tilisarao y San Pablo. la previa
Los caminos de la octava fecha. Hoy la presentan
El Rally de Tilisarao y San Pablo ya tiene recorrido y se conocen los detalles de lo que será la penúltima fecha de la Copa Gobierno de San Luis, que se disputará a partir del próximo viernes 16 de noviembre. La carrera contará con cuatro tramos cercanos al epicentro de la carrera, con un sector nocturno de apertura en San Pablo y un súper especial en el predio del Automóvil Club Tilisarao, que cerrará cada vuelta de competencia. El cronograma del primer Rally de Tilisarao y San Pablo, evento que se desarrolla en el marco del programa “San Luis a Fondo”, comenzará el viernes 16 de noviembre con la entrega del libro de ruta y administrativa previa, que se desarrollará de 09:0 a 14:00 horas en el Complejo de Fútbol Infantil Valle del Conlara, ubicado a la vera de la Autopista Comechingones en Tilisarao.
Rally del Calden- Segunda etapa- final
Los Gonzáles, dueños del “Caldén” en Nueva Galia.
Gastón González en la Maxi Rally y Cristian González en la clase A, fueron los grandes protagonistas de la séptima fecha de la Copa Gobierno de San Luis, carrera que se desarrolló en el marco del programa “San Luis a Fondo”. En la N6 la victoria le correspondió a Patricio Artola, la N2 quedó para Pablo Rasso, en la N7 dominó Marcos Mattar, en la A5 Daniel Serio y en la N2 estándar, Eduardo Gerez. Entre los Cuatriciclos el vencedor fue Ismael Gmelin y en Motos se impuso Daniel Sendra.
Rally del Caldén: Etapa 1- final
Gastón Gonzalez en la General, Cavallera en la tracción simple
El piloto que representa a Buena Esperanza y que cuenta con la navegación de Rubén García, se adjudicó este sábado la general en la apertura de la séptima fecha de la Copa Gobierno de San Luis, a bordo de un Fiat Palio Maxi Rally. David Cavallera, que se quedó con la general de la tracción simple, cerró como escolta y Cristian González concluyó tercero. Federico Lucero lideró entre los autos de la Clase N7, Patricio Artola dominó en la Clase N6, Pablo Rasso en la N2, Ismael Gmelin en cuatriciclos y Daniel Sendra en Motos.
"El Caldén" espera por el rally puntano. Inscriptos y Orden de largada
El gran día llegó, Nueva Galia ya palpita el arranque del Rally de "El Caldén". La séptima fecha del calendario de la especialidad comenzará esta noche con la rampa simbólica a las 20:20 en el predio de doma y posteriormente todo será acción. A partir de las 20:33 arrancará el súper especial nocturno "el Caldén", un tramo de 2,25 kilómetros que acomodará la grilla de largada de mañana. Anoche cerró la inscripción y la nómina final tendrá 41 protagonistas y un par de sorpresas. La frutilla la pondrá Gastón González, el cordobés radicado en Buena Esperanza debutará como piloto de rally (habitualmente corre en cuatriciclos) y lo hará con un Fiat Palio Maxi rally de tracción integral. González además se dará un gran gusto, ya que en la butaca derecha tendrá al experimentado navegante Rubén García. Otra buena es que vuelve al rally sanluiseño el campeón 2016 de la clase A, Santiago Gambeta. El piloto sanjuanino esta vez competirá a bordo de un VW Gol de la clase N6 y estará navegado por la bicampeona Camila López.
La ruta del caldén
La séptima competencia de la temporada de la Copa Gobierno de San Luis, sexta edición del Rally del Caldén, que se disputará en Nueva Galia a partir del próximo viernes 5 de octubre, ya definió su recorrido. Serán en total ocho tramos de velocidad, entre los que se encuentra el súper especial nocturno, que abrirá el espectáculo del viernes junto a la largada simbólica. El cronograma del sexto Rally del Caldén, evento que se desarrolla en el marco del programa “San Luis a Fondo”, comenzará el viernes 5 de octubre con la administrativa previa y entrega del libro de ruta, que se desarrollará de 09:0 a 14:00 horas en el Estadio “El Caldén”. Los reconocimientos, que se concretarán con dos pasadas por tripulación y contarán con controles de paso y velocidad, se llevarán adelante de 09:00 a 18:30 horas.
El Rally del Caldén prepara su sexta edición
La séptima fecha de la Copa Gobierno de San Luis, que tendrá como epicentro la localidad de Nueva Galia en el sur provincial, se disputará el próximo 5, 6 y 7 de octubre. La competencia sureña encara una nueva edición, luego de recibir al Rally Puntano de forma ininterrumpida desde el año 2013. La competencia se desarrollará por caminos tradicionales y la apertura se concretará con el clásico súper especial nocturno en el predio “El Caldén”, que estará totalmente iluminado. La antepenúltima fecha de la temporada contará con un trazado superior a los 120 kilómetros de pruebas especiales, donde se recorrerán 8 sectores de velocidad, incluido el súper especial y el “Power Stage”. La largada simbólica y el nocturno, que darán inicio a la competencia el día viernes 5 de octubre, se llevarán adelante en las inmediaciones del nuevo predio “El Caldén”, que además será el escenario de la premiación.
Rally de San Martín- Día 2- final
Victoria de Cristian Gonzalez en San Martín
El piloto de San Luis se quedó este domingo con la sexta fecha de la Copa Gobierno de San Luis y logró su primer triunfo de la temporada en la general y clase A. En la N6 la victoria le correspondió a Patricio Artola, la N2 quedó para Enzo Mirábile, en la N7 dominó Federico Lucero, en la A5 Mauricio Capello y en la N2 estándar, Sergio Cremona. Entre los Cuatriciclos el vencedor fue Ismael Gmelin y en Motos se impuso Bruno Broggini.
Rally de San Martín- Dia 1- final
Cristian "Espy" González ganó la primera etapa
El "Espy" estuvo sólido de arranque, fue el más veloz en el súper especial nocturno y en la sexta prueba del día. Con esas victorias de tramo, sumado a que siempre se mantuvo entre los tres primeros lugares en el resto de los sectores terminó festejando en la jornada inaugural de la carrera norteña. "Hace un par de carreras que veníamos andando bien, pero no lográbamos cerrar la etapa de buena forma, por suerte se nos dio y terminamos adelante. Restan muchos kilómetros y Mario (Rasso) está al acecho, esperemos poder conservar este lugar de privilegio", dijo "Espy" al terminar la etapa.
Fiesta en San Martín con el Rally Puntano. 74 inscriptos
Esta noche arranca la sexta fecha del calendario con un súper especial nocturno de 1,5 kilómetros por las calles de la localidad norteña. En total largarán 53 autos, 13 motos y 10 cuatriciclos. San Martín vuelve a vibrar de la mano del Rally Sanluiseño que esta noche pondrá en escena el sexto capítulo de la temporada. Finalmente y tras varios idas y vueltas la competencia norteña tendrá súper especial nocturno. El tramo de velocidad pura comenzará a las 20:33 tras la rampa simbólica. Anoche cerró la lista de inscriptos y la gran novedad es el retorno de Daniel Bassi tras una lesión en su pie que lo mantuvo lejos de los "fierros" durante las últimas tres carreras. Aun así el "nono", con sus dos victorias apenas comenzó la temporada se mantiene al tope de las posiciones.
Los caminos del "Rally De Los Parajes"
La tercera edición del Rally de San Martín, sexta competencia de la temporada de la Copa Gobierno de San Luis, que se disputará a partir del próximo viernes 7 de septiembre, ya tiene su recorrido confirmado. Serán en total seis tramos de velocidad y un súper especial, que será nocturno, y abrirá el espectáculo el viernes luego de la largada simbólica. La actividad de la sexta fecha, evento que se desarrolla en el marco del programa “San Luis a Fondo”, arrancará el viernes 7 de septiembre con la administrativa previa y entrega del libro de ruta, que se desarrollará de 09:0 a 14:00 horas en el Polideportivo Municipal.
Crece la expectativa por la tercera edición del Rally de San Martín.
Ya se conocen algunos detalles de lo que será la sexta competencia de la temporada de la “Copa Gobierno de San Luis”, que se disputará el próximo 7, 8 y 9 de septiembre. La carrera, que será de Coeficiente 1 en lo reglamentario, arrancará el viernes con la largada simbólica y no disputará ninguna prueba nocturna. Así lo confirmó la organización en la previa de la competencia, que reunirá buena cantidad de autos, motos y cuatriciclos. La largada simbólica se desarrollará el viernes por la noche en Plaza San Martín, luego de las verificaciones administrativas y técnicas previas y el relevamiento de los caminos.
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| RALLY SANJUANINO |
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| RALLY SANTAFESINO |
Por el clima se posterga una semana el Rally de Arteaga
La Asociación Civil de Pilotos, Navegantes y Preparadores de Rally Santafesino (ACPNyPRS), tomó la decisión de suspender la competencia programada para los días 9, 10 y 11 de noviembre con sede en la localidad de Arteaga.
La adversas condiciones climáticas que vienen soportando los caminos y los pronósticos de permanentes lluvias durante los días del evento, aceleraron la determinación que fue consensuada con los organizadores locales, Comuna de Arteaga y Club Arteaga.
La carrera, 8va. cita del calendario anual, se reprograma para el fin de semana que comprende los días 16, 17 y 18 de noviembre próximos, respetando el cronograma inicialmente previsto.
El Rally de Arteaga tiene el registro de inscripciones habliltado
El Rally de Arteaga, con fecha de realización prevista para los días 9, 10 y 11 de noviembre próximos, abrió el registro de inscripciones. La carrera completará el 8vo. capítulo de la temporada del nuevo campeonato de Rally Provincial Santafesino.
La Asociación Civil de Pilotos, Navegantes y Preparadores de Rally Santafesino (ACPNyPRS), dejó abierta la matrícula provisional de inscriptos en el sitio oficial de la categoría www.rallysantafesino.com.ar.
Rally de Arroyo Seco- Etapa 2- final
Jandiriz, Loustó, Carati, Argüello, Bianco, Farías, Heredia y Boglione, se adueñaron de Arroyo Seco.
Leonardo Jandiriz/Cristian Saraceni (VW Gol), fueron los ganadores de la 7ma. fecha del campeonato de Rally Provincial Santafesino que concluyó esta tarde con epicentro en la localidad de Arroyo Seco. Después de una dura porfía, la competencia se terminó definiendo por el exiguo margen de 10 segundos con respecto al escolta Juan Moroni/Diego Heredia (VW Gol), mientras que Juan Vitali/Alejandro Rossi (VW Gol), completaron el podio virtual en la general y además repitieron posiciones en la clase N7.
Rally de Casilda- Día 2- final
Juan Moroni/Diego Heredia, fueron los ganadores en Casilda
Varias novedades se generaron durante el desarrollo de la 2da. etapa de la 6ta. fecha del campeonato de Rally Provincial Santafesino, competencia que finalizó esta tarde con epicentro en la ciudad de Casilda.
Juan Moroni/Diego Heredia (VW Gol), fueron los ganadores en la clasificación general entre los autos después de protagonizar una definición infartante con Juan Aquiles/Gervasio Gazzera (VW Gol), quienes iniciaron el último tramo de velocidad separados por solo algunas décimas.
La competencia tuvo golpes de escena que modificaron la estructura del clasificador como la rotura de un neumático del entonces líder Juan Carati/Agustín Pigozzi (VW Gol), incidencia que lo sacó definitivamente de la lucha por el triunfo.
Detrás de los dos punteros en la general y en el grupo N7 se ubicaron Sebastián Araguas/Emanuel Rodríguez (VW Gol), que pudieron sortear los inconvenientes que padecieron por el acelerador roto aunque sin lograr detener el retroceso en los tiempos.
Rally de Casilda- Día 1- final
Juan Carati ganador de etapa en el Rally Ciudad de Casilda.
Juan Ignacio Carati/Agustín Pigozzi (VW Gol), fueron los dueños de la clasificación general reservada para los autos tras la finalización de la primera etapa de la 6ta. fecha del campeonato de Rally Provincial Santafesino que se está desarrollando con epicentro en Casilda.
Los representantes locales impusieron un muy buen ritmo para escalar al tope de las posiciones aunque su inmediato perseguidor, Sebastián Araguas/Emanuel Rodríguez (VW Gol), está expectante a solamente 3 segundos del líder, en tanto que el tercero en disputa, Juan Zarcovich/Lucas Garófalo (VW Gol), se escalonan a 10 segundos lo que deja abierta la lucha por la definición de la competencia para la etapa final tanto para la general como así también para la división N7
Rally de Casilda presentado. Presencia estelar. 90 inscriptos
El fin de semana se disputará una nueva competencia automovilística en la ciudad. El Intendente lo oficializó junto a la asociación de pilotos y los integrantes del museo del automóvil. En la mañana de este martes, en el Salón de Intendentes del Palacio Municipal, se realizó la presentación formal de la edición 2018 del Rally Ciudad de Casilda. Durante viernes, sábado y domingo rugirán los motores en la ciudad. La novedad de la prueba es que por primera vez se instalará una rampa en la intersección de 25 de Mayo y Zeballos. El viernes a las 20 se larga el Súper Especial. Desde el 25 se recorrerá hasta el Lisandro de la Torre en donde se configura una chicana en Sargento Cabral y por la que se retoma el boulevar. Ya hay más de 90 inscriptos de toda la provincia de Santa Fe, varias localidades de Córdoba y también de Capital Federal y el gran Buenos Aires, según lo informaron las autoridades de la Asociación Civil de Pilotos, Navegantes y Preparadores de Rally Santafesino. Desde la organización confirmaron que Juan María Travserso estará en la ciudad mañana para ser el encargado de agitar la bandera para que se largue la carrera. El Flaco viene a engalanar una jornada que espera una concentración masiva en la esquina de Lisandro de la Torre y 25 de Mayo.
Crece la expectativa por el Rally de Casilda. 85 inscriptos
El Rally Ciudad de Casilda comienza a mostrarse. La 33ra. edición de la competencia con sede en la localidad de Casilda cuenta las horas para el inicio de la actividad que sellará la 6ta. fecha del campeonato de Rally Provincial Santafesino. El rally con epicentro en la región sur de la provincia comenzó a levantar temperatura con la cantidad de inscriptos que se han enrolado.
Respetando la tradición en este tipo de competencias ya son más de 80 las voluntades que se anotaron para el evento cuando aún no se produjo el cierre definitivo del registro con el dato singular que 26 de los participantes son representativos locales.
Se viene el 33° Rally de Casilda. Van 48 inscriptos
Se corre el más añejo de los Rallies Santafesinos por los exigentes caminos de Casilda, los días 7, 8 y 9 de septiembre nuestra ciudad volverá a rugir al ritmo del clásico de los clásicos como lo es el Rally de Casilda, este año en su 33° edición. El viernes 7 a las 18 hs. será la largada simbólica y especial callejero en la intersección de Bv. 25 de Mayo y Bv. Lisandro de la Torre. El Rally Ciudad de Casilda, con fecha de realización del 7 al 9 de septiembre próximos, abrió el registro de inscripciones. La carrera, que cuenta con un extenso y rico historial, completará el 6to. capítulo de la temporada del nuevo campeonato de Rally Provincial Santafesino. La Asociación Civil de Pilotos, Navegantes y Preparadores de Rally Santafesino (ACPNyPRS), dejó abierta la matrícula provisional de inscriptos en el sitio oficial de la categoría www.rallysantafesino.com.ar.
Hasta el momento se han registrado 48 inscripciones.
Rally de Casilda, próxima parada del Rally Santafesino. Inscripciones abiertas
El Rally Ciudad de Casilda habilitó el registro de inscripciones: El Rally Ciudad de Casilda, con fecha de realización del 7 al 9 de septiembre próximos, abrió el registro de inscripciones. La carrera, que cuenta con un extenso y rico historial, completará el sexto capítulo de la temporada del nuevo campeonato de Rally Provincial Santafesino. La Asociación Civil de Pilotos, Navegantes y Preparadores de Rally Santafesino (ACPNyPRS), dejó abierta la matrícula provisional de inscriptos en el sitio oficial de la categoría www.rallysantafesino.com.ar.
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| RALLY SANTIAGUEÑO |
GP Coronacion de Sumampa- la previa
La final del rally genera gran expectativa en todas las clases
Será una final para alquilar balcones. A una fecha del Coronación, nadie tiene la última palabra. Se definirá en el sur santiagueño.
Deportes. El viernes 30 de este mes, y el 1 y 2 de diciembre, se disputará la séptima fecha y será la coronación del Campeonato Santiagueño de Rally 2018. Estará en disputa el Gran Premio Copa Municipalidad de Sumampa.
La jornada es organizada por el Club Automovilístico Santiagueño (CAS) y fiscalizada por la Federación Regional Santiagueña del Deporte Motor. Se correrá en la distancia de más de 80 kilómetros, divididos en tres tramos. El viernes se hará la verificación técnica en la ciudad de Sumampa. Luego se desarrollará una clínica abierta, con autoridades deportivas y técnicas de nivel nacional, quienes serán las autoridades de la final.
En Sumampa será el GP Coronación
Se viene el Gran Premio Coronación del Rally Santiagueño, Sumampa será la sede de la última prueba puntuable del calendario 2018 de la Federación Regional Santiagueña del Deporte Motor. El fin de semana del 30 de noviembre al 2 de diciembre, la ciudad de Sumampa, departamento Quebrachos, se disputará la séptima y última cita del Campeonato Regional Santiagueño de Rally. En lo eminentemente deportivo, la prueba contará con alrededor de 80.00km de tramos cronometrados, sobre tres tramos de velocidad a lo largo de sus dos días de competencia. Prueba que contara con la Organización del Club Automovilístico Santiagueño, -CAS-, con la fiscalización de la Federación Regional Santiagueña del Deporte Motor, -FRSDM-.
Rally de Suncho Corral- Segunda etapa- final
Pérez y Storniolo "volaron" en la sexta fecha del rally
El binomio capitalino integrado por Agustín Pérez y Diego Storniolo al comando de un Ford KA se adueñó en gran forma de la sexta fecha del Campeonato Santiagueño de Rally en el Aniversario de la ciudad de Suncho Corral. La competencia se desarrolló en con la presencia de un paraque de casi treinta máquinas, quiene aceleraron a fondo por los caminos de Suncho Corral mostrando un gran nivel. Pérez/Storniolo debieron luchar para quedarse con la carrera en la clasificación general y con su clase N2. Lo escoltaron en el podio en la general: Eduardo Torán/César Vallejos, clase A6 con VW Gol y Fernando Carmona/ Matías Carmona de la clase N2 con un Renault Clio.
Vilchez/Abregú manda en el rally de Suncho Corral
El binomio integrado por Javier Vilchez y Alan Abregú se quedó con la primera etapa de la competencia que se desarrolló en el mes Aniversario de Suncho Corral, bajo la organización del Santiago del Estero Motor Club y auspiciado por la Municipalidad de dicha ciudad gestión Jorge Azar. Vilchez y Abregú, al comando de un VW Gol, aceleraron a fondo por los caminos de Suncho Corral para quedarse con la primera parte de la carrera que fue bastante interesante y pareja. Lo escoltaron en esta ocasión Agustín Pérez / Diego Storniolo (clase N2) y Fernando Carmona / Matías Carmona (clase N2).
Se pone en marcha el Rally de suncho Corral con 30 inscriptos
Los amantes del rally provincial ya palpitan la puesta en escena de la sexta fecha del Campeonato Santiagueño de la especialidad, la cual se desarrollará hoy y mañana en la ciudad de Suncho Corral, en su mes aniversario. Es por ello que ayer de 14 a 17 en una estación de servicios del sur de la capital se realizó la inscripción, verificación técnica y entrega de libro de ruta para los pilotos de la capital y de La Banda. En tanto que para los del interior se hará recién hoy en el Club Belgrano de Suncho Corral. La competencia tendrá un recorrido de 70 kilómetros de tramos cronometrados.
El rally provincial vuelve a los caminos de Suncho Corral
Lo mejor del Campeonato Provincial de Rally retomará su curso en los primeros días de octubre. Se trata de la sexta fecha del certamen local previsto para el 6 y 7 de octubre en la ciudad de Suncho Corral. La mencionada competencia llegará a dicha ciudad en su nuevo aniversario. En esta ocasión la competencia se desarrollará sobre un recorrido de 70 kilometros aproximadamente de tramos cronometrados. En esta oportunidad, el rally contará con la organización del Santiago del Estero Motor Club, el auspicio de la Municipalidad de Suncho Corral, gestión del intendente Jorge Azar y del Superior Gobierno de Santiago del Estero. Se espera la presencia de un parque de más de treinta máquinas para la competencia de octubre.
Rally de Ojo de Agua- Dia 2- final
Ricardo "Corcho" Collado se impone en Ojo de Agua
Ricardo Collado, -navegado por Jorge Allub-, a bordo del Ford Fiesta Junior, se queda con la victoria en el Absoluto la divisional, en la 19° edición del Rally Ciudad de Ojo de Agua. En la jornada había que desandar en tres oportunidades Cantamampa-Ruta 13 de 20.10km. Más luego de una larga ausencia en el Rally Santiagueño abría camino el múltiple campeón Pablo Peláez navegado por Nicolás Capurro, a bordo del VW Gol Trend Junior. Mientras que desde la posición de escolta, venciendo en la N2, fue victoria de José Tarchini, -asistido por su hermano Miguel Tarchini-, a bordo del Ford fiesta.
Rally de Ojo de Agua- Día 1
Cancelada por la lluvia la primera jornada
Se canceló, por razones climáticas, la lluvia no dio tregua a la primera sección, de la 19° edición del Rally Ciudad de Ojo de Agua, quinta cita del Campeonato Regional Santiagueño de Rally. Destacando que en la jornada a las 15:00hs debían realizar la Rampa de Largada en el Club A. Instituto de Ojo de Agua y Largada Oficial 1ª Etapa. Para a las 16:00hs, poner en marcha la con el tránsito al SS.EE Club A. Instituto. La contingencia climáticas dejo con las ganas a las 29 tripulaciones habilitadas que recién en la jornada dominical tendrán la chance de acelerar cuando el múltiple campeón Argentino y Sudamericano el capitalino pablo Peláez abra la ruta del rally.
Con 17 inscriptos se pone en marcha el Rally Ojo de Agua
El rally provincial ya palpita su llegada a Ojo de Agua. Será este 1 y 2 de septiembre por la 5ª fecha. La cita es organizada por la Asociación Santiago del Estero de Regularidad, auspicia el municipio de dicha ciudad y el Gobierno de la Provincia, y fiscaliza la Federación Regional Santiagueña del Deporte Motor. Ya en la sede de la prueba, el sábado 1 de septiembre de 9:30 a 12:00hs, Verificación Administrativa y Técnica, más el cierre de Inscripciones se producirá a las 12:00hs. Mientras que de 12:00 a 12:30hs, irá la Verificación Administrativa y Técnica a los Automóviles Observados, todas en el Club A. Instituto - Ojo de Agua.
Se viene Ojo de Agua. Verificaciones técnicas
Ojo de Agua recibirá la visita del rally provincial, cuando se ponga en marcha el 1 y 2 de septiembre la 5ª fecha del Campeonato Santiagueño. Organiza el evento la Asociación Santiago del Estero de Regularidad (Aser), auspicia el municipio de dicha ciudad y el Gobierno de la Provincia, y fiscaliza la Federación Regional Santiagueña del Deporte Motor.
Ojo de Agua será la próxima cita del rally
Lo mejor del rally provincial volverá al sur santiagueño a fin de este mes, cuando la dirgencia de la Asociación Santiago del Estero de Regularidad (Aser), ponga en marcha, en la ciuad de Ojo de Agua, la quinta fecha de Campeonato Santiagueño de la especialidad. La competencia, que es una de las más esperadas por todos los pilotos no sólo de la provincia sino también de Tucumán y Córdoba, fue confirmada para el 1 y 2 de septiembre, en lo que se presagia que será un espectáculo de primerísimo nivel por la calidad de los corredores que ya comprometieron su presencia para esta cita del deporte motor. El evento contará con el auspicio de la Municipalidad de Ojo de Agua, a través de su intendente Antonio "Lelo" Bitar, en forma conjunta con el Gobierno de la Provincia, en tanto que la fiscalización del evento estará a cargo de la Federación Regional Santiagueña del Deporte Motor.
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| Campeonato Lituania 2018 |
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| RALLY TUCUMANO |
El Rally tucumano tendrá una fecha menos
El Presidente del Tucumán Motor Sport, Manuel Jiménez informó que debido a problemas insalvables para organizar la séptima fecha del Campeonato Tucumano de Rally, que se iba a realizar en Tafí Viejo, la misma queda suspendida. Comunicado este problema al normalizador de la Federación Tucumana del Automovilismo Deportivo, Fernando Cadiñanos, se decidió comunicar que el campeonato tendrá una fecha menos. Por lo informado, quedó definido que la última fecha del campeonato se realizará el fin de semana del 30 de noviembre al 2 de diciembre en la ciudad de Trancas.
En Lules, la definición de la general fue para el infarto
En los últimos metros del Rally de Lules, Ricardo Collado (h) se anotó un gran triunfo en la fecha 6 del Campeonato Provincial. Un trompo de quien venía en la punta, Tito Sánchez, le permitió al piloto del VW Gol no sólo ganar en la clase A-6, sino también adjudicarse la clasificación general. La jornada final de la prueba difirió bastante de la primera, al menos en el desarrollo del cronograma. De las 24 tripulaciones que largaron la etapa 2, terminaron 18. Lo que se mantuvo es el calor, que sufrieron todos. La definición en el circuito donde se hizo el súper especial fue emocionante. Envueltos en una nube de polvo, los participantes y el público vivieron un momento único. Sánchez lo empezó al prime con 10 segundos de ventaja, pero un trompo con el VW Gol que alista el Russo Competición le impidió hacer un buen tiempo. por contrapartida, "Ricardito" hizo todo bien y llegó así a lo más alto. No obstante y pese al desliz del final, Tito prácticamente se aseguró el N°1 de la temporada en la categoría, gracias a su segundo lugar.
En Lules, la clasificación del rally aún está en suspenso
En Lules, las cosas no salieron tal cual lo planeado en la primera etapa de la fecha 6 del Campeonato Provincial de Rally. Un accidente sufrido por la dupla Cristian Almonte-Gonzalo González, a poco de finalizar el segundo especial del día, hizo que la carrera sufriera un parate, para poder asistir a la tripulación. Esta situación generó que la clasificación sufra una demora en su confección. Sucede que los comisarios deportivos no se pudieron reunir, dado el contratiempo de Almonte. A ello se sumó un inconveniente mecánico que sufrió la camioneta que trasladaba el equipo de cronometraje de Santiago del Estero.
Con 28 inscriptos se pone en marcha el Rally de Lules
Son 28 las tripulaciones que se inscribieron para participar de la sexta fecha del Campeonato Provincial de rally, cuya sede es Lules. Desde primera hora del sábado hubo actividad con los autos de rally, los pilotos, los navegantes, mecánicos y allegados en la zona de la estación de servicios de la entrada a la ciudad y en el complejo polideportivo. De 10 a 13 se hizo la inscripción y la entrega de libros de ruta. Y en el mismo horario se concretó la verificación técnica. El programa sabatino contempla que a las 14 se produzca la salida del primer auto del parque de asistencia. En el listado de inscriptos surge la ausencia de autos de tracción integral, la presencia de cuatro máquinas de la clase A-7, tres de la A-6 y apenas una de la N-2. La más numerosa es la N-1, con nueve participantes. La nómina se completa con seis participantes en la RC5 y cinco en la A-5s.
Rally de Lules, otra postergación
La próxima fecha del Campeonato Provincial de rally quedó envuelta en la incertidumbre, luego de que se conociera que el fin de semana no habrá posibilidades de hacerla en Lules, tal como se había deslizado en su momento. El motivo de esta nueva postergación (ya se la había corrido a la competencia una semana por una fiesta popular que tuvo lugar en Potrero de las Tablas), se debe a que el autocross ya tenía pedida la sede en la ciudad luleña, para concretar su fecha 4 y también la 3, suspendida en Famaillá por la tierra en suspensión en el circuito.
El Rally de Lules cambia de fecha
El Rally de Lules, por el Provincial, tiene nueva fecha: La sede se mantiene, Lules. En principio la carrera constará de más de 70 kilómetros, por lo que daría puntaje y medio. La fecha estaba definida: el próximo fin de semana. Pero una situación de último momento debido a un festejo vecinal, llevará a que la sexta fecha del Campeonato Tucumano de rally se postergue una semana. Según pudo conocerse, la nueva fecha es 15 y 16 de septiembre. El motivo del cambio es que hay un festival en la zona de Potrero de las Tablas entre sábado y domingo, que normalmente lleva mucho público, lo cual haría peligroso para la gente el paso de los autos de carrera.
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| Campeonato Libanés 2018 |
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| RALLY MAR Y SIERRAS |
Rally de Madariaga- Segunda etapa- final
Ariel Robbianni, dueño de los Pagos del Tuyú
Ariel Robbiani y Jorge Decibe ganaron de principio a fin la penúltima fecha del 2018, disputada durante el fin de semana en General Madariaga. Juan Pablo y Agustín Sansiviero en la ZM, Juan Soria – Pablo Bohl en la A y Daniel Rodriguez, entre los navegantes de la A Histórica, son los primeros campeones de la temporada. Fue una jornada muy triste para todo el rally Mar y Sierras, por la muerte de “Joselo” Flores, triste noticia que nos sorprendió cuando estaba por largarse la carrera. En cuanto a lo deportivo, que fue muy difícil en esta tristísima jornada, Ariel Robbiani completó la gran performance que había comenzado ayer y se quedó con la fecha, manteniendo los, aproximadamente, treinta segundos con los que había terminado el sábado, sobre Rodrigo Disalvo. El chivilcoyano hoy ganó la etapa y el Power Stage, sumando buenos puntos y no permitiendo que el chillarense llegue con una gran ventaja al Gran Premio Coronación, que tendrá lugar los días 1 y 2 de diciembre en Ayacucho. En la tercera colocación finalizó Federico Longhi de otra buena carrera sobre el Peugeot 208 Maxi Rally.
Rally de Madariaga- Primera etapa- final
Robbiani tuvo un día perfecto y lidera por buena diferencia
Ariel Robbiani se quedó con la etapa inicial del Rally “Pagos del Tuyú” premio Carlos “Gallo” Zegbi. El piloto de Chillar sacó una tranquilizadora diferencia en el comienzo, que le permitió ganar de punta a punta la primera parte de la penúltima cita, en una jornada donde el clima acompañó, como también el público a lo largo de los veloces caminos madariaguenses. Gran primer día de carrera para Ariel Robbiani, que se quedó, de punta a punta, con la primera etapa del rally madariaguense, ganando además todos los parciales de la jornada, en la clase Maxi Rally. Ya de entrada marcó el terreno, aventajando en la primera prueba especial de la carrera a Rodrigo Disalvo, su rival directo por el campeonato, por casi ocho segundos. Así fue estirando la ventaja, en los cuatro tramos siguientes, para terminar superando en la etapa al chivilcoyano por 32 segundos, mientras que Federico Longhi quedó tercero entre los participantes de la Maxi Rally.
Con 58 anotados se corre el Rally “Pagos del Tuyú”
Entre sábado y domingo se disputará la penúltima fecha del Campeonato de Rally Mar y Sierras, carrera para la cual se han registrado más de medio centenar de inscriptos. La carrera será por camionos de la ciudad de General Madariaga y corresponde a la séptima fecha del año. Entre otros de los datos confirmados, es que el parque de asistencia estará ubicado en la vieja estación de Ferrocarril, a escasas cuadras del centro comercial de la ciudad. Los trazados serán Tres Caminos, el tramo de La Larga, desde Tres Marías, y un tramo que se larga en el circuito “El Rebelde” unido con el tramo de El Cocal hasta su fin.
El Rally Pagos del Tuyú en Madariaga a la vista. Van 40 inscriptos
En conferencia de prensa anunciaron une nueva fecha Los organizadores del evento deportivo y los funcionarios del Ejecutivo explicaron que la penúltima fecha tendrá sede en nuestra ciudad el próximo 26, 27 y 28 de octubre. También adelantaron los recorridos y que el parque de asistencia y la largada simbólica, será en el predio del ferrocarril y la calle Dr. Carlos Madariaga entre Alem y Rivadavia. Durante la jornada del último sábado se realizaron muchos trabajos en los caminos que el próximo fin de semana recibirán al Rally Mar y Sierras. Más de una docena de colaboradores estuvieron abocados a señalizar los caminos madariaguenses y, en gran parte dejar todo listo para la fecha a disputarse los días 26, 27 y 28 del presente mes.
Madariaga recibe el Mar y Sierras el 27/28 de Octubre
Desde la Organización del Rally Mar y Sierras, mediante el siguiente comunicado confirma Madariaga, el siguiente es el texto: Confirmamos la realización de la penúltima fecha del año en General Madariaga, para los días 26, 27 y 28 de octubre.
Desde la categoría se quiere agradecer a pilotos, navegantes, el A.M.A, la Frad Mar y Sierras, Asociación de pilotos y navegantes, equipos, como así también a la Municipalidad de General Madariaga, por el gran esfuerzo brindado para que pueda ser posible esta nueva edición del Rally "Pagos del Tuyu".
Esto es sólo a modo de adelanto. ampliaremos
Rally de Dolores- Segunda etapa- final
Rodrigo DiSalvo se impone de punta a punta en Dolores
La vuelta de la categoría a Dolores fue un éxito. En un fin de semana perfecto, por lo climático, el espectáculo, el acompañamiento del público y una competencia vibrante, con un último rulo que deparó muchas sorpresas, con cambios muy importantes, como el abandono de dos líderes de clases, y múltiples variaciones en las primeras ubicaciones de las diferentes divisionales. La carrera quedó en manos de Rodrigo Disalvo, quien llevó al Peugeot 208 al primer lugar de la clasificación por tercera vez en la temporada, empatando en cantidad de triunfos con Ariel Robbiani, a quien le recortó mucho en el campeonato, para quedar a sólo tres puntos, lo que promete una definición de temporada apasionante. Federico Longhi logró su mejor resultado desde que está en la divisional, ocupando el segundo lugar, en un fin de semana sin errores para el castellense, que sube a la tercera ubicación en el certamen.
Rally de Dolores- Día 1- final
DiSalvo lidera la vuelta del Mar y Sierras a Dolores
Rodrigo Disalvo – Jorge Grant se adjudicaron la primera etapa del Rally de Dolores, luego de una carrera muy disputada. El clima, esta vez, acompañó con una jornada, casi sin nubes y con una temperatura muy agradable, que estuvo, alrededor de los 22 grados de máxima. El triunfo de Disalvo se dio luego de una etapa por demás de disputada con Ariel Robbiani, hasta que el chillarense penó con la rotura de la caja, al momento que ganaba, por tan solo 3 décimas de segundo. La lucha fue extrema, Disalvo comenzó liderando, a la siguiente prueba especial Robbiani se colocó al mando de las posiciones, pero la diferencia entre ambos nunca superó los dos segundos. La rotura en el Citroen DS3, del dos veces campeón del Mar y Sierras, se dio a dos tramos del final.
En la segunda posición quedó Federico Longhi, que como un plus, anotó su nombre en lo más alto de la clasificación del penúltimo tramo de la jornada.
Rally de Dolores a la vista. 58 inscriptos
Luego de ocho años, el Rally Mar y Sierras vuelve a la ciudad de Dolores. Será la sexta fecha del 2018, en un año deportivo que ya entra en momentos de definición. Para esta edición los organizadores dolorenses eligieron dos tramos diferentes, Sol de Mayo – La Rural, de veinte kilómetros de recorrido por caminos rurales, y la que recorrerá parte del autódromo, de apenas 3600 metros, pero muy técnico, transitando parte del circuito asfaltado y sectores internos del mismo. El sector de velocidad mencionado en primer lugar, se recorrerá en dos oportunidades por jornada y el restante en cuatro ocasiones.
Se posterga una semana el Rally de Dolores
Comunicamos la postergación de la competencia programada para el próximo fin de semana en la ciudad de Dolores. La misma se debe, una vez más, a cuestiones climáticas, dado que analizando los reportes de distintos pronosticadores, la mayoría indica la presencia de abundantes precipitaciones durante los tres días de actividad y resulta imposible, por cuestiones relacionadas a la seguridad de la carrera, poder llevar adelante el evento. La determinación se tomó hace minutos, después de una reunión en la municipalidad de Dolores entre Alejandro Flores, representantes del club y el municipio, como explicábamos, haciendo hincapié en la seguridad y el normal desarrollo de la competencia. La misma queda postergada por siete días, es decir que la sexta fecha del año se disputará 5, 6 y 7 de octubre.
Dolores prepara la vuelta del Rally Mar y Sierras y Ayacucho el GP Coronación
La vuelta de Dolores al calendario del Rally Mar y Sierras ya está en marcha. Luego de la presentación oficial, hace un par de semanas, los representantes del Auto Moto Club Dolores, más Alejandro Flores, por parte de la categoría y Daniel Jordán, de la Federación de Automovilismo Deportivo Mar y Sierras, estuvieron inspeccionando los trazados y se confirmó cual será el recorrido para la sexta cita del 2018. El mismo constará de dos dibujos diferentes, uno que llevará como nombre Sol de Mayo – La Rural, de aproximadamente 24 kilómetros cronometrados y el restante tendrá lugar en la inmediaciones del remodelado autódromo dolorense, ubicado a la vera de la Autovía 2, este último con 3,5 km de recorrido en velocidad. En las últimas horas se llegó a un acuerdo con los encargados de llevar adelante el Rally de Ayacucho para que esta ciudad sea la encargada de organizar el último encuentro del año.
Rally de Ayacucho- Dia 2- final
Dos triunfos locales le pusieron el moño al Rally Ayacuchense
Ariel Robbiani y Jorge Decibe se adjudicaron el triunfo en la quinta fecha de la temporada 2018, al quedarse con la clasificación general del Rally de Ayacucho. Una carrera que tras haberse suspendido en julio y postergado, siete días atrás, esta vez tuvo como marco dos jornadas a pleno sol. Además de Robbiani en la Maxi Rally, se retiraron ganadores: Pablo Cárcano en la Junior, Juan Soria en la divisional A, Carlos Murrone (R3T), Daniel Muñiz (N3), Gastón Dospital (A Light), Mario Llinas (N2), Sebastian Minasso (N1) y los locales Daniel Reyes (A Histórica) y Juan Pablo Sansiviero (ZM). Luego de serle tan esquivo, esta vez el clima acompañó a organizadores, público y el pueblo ayacuchense en general, que espero esta competencia por más de un mes y durante el fin de semana, a pleno sol, pudieron disfrutar de dos jornadas a pleno ruido de motores. Una cita distinta, por las innovaciones que propone la organización visita a visita, como por las características muy diferentes entre sí, que tienen sus trazados.
Rally de Ayacucho. Día 1. final
Robbiani ganó la primera etapa en Ayacucho.
Una jornada que fue muy dura, pero que tuvo un desenlace increíble, con varios cambios en la clasificación, en el transcurso de la Prueba Súper Especial, que se vio colmada de público. Ariel Robbiani se quedó con la primera mitad de la quinta fecha, al imponerse hoy, en la primera etapa del Rally de Ayacucho. El ex piloto de Turismo Carretera brilló desde el comienzo y lideró durante toda la jornada y aunque en la Prueba Súper especial final tuvo problemas de visibilidad, que le produjo una leve salida del camino, se fue a descansar con 5.7 de diferencia sobre Claudio Robustelli, que le arrebato el segundo lugar a Rodrigo Disalvo, tras protagonizar un gran trabajo y ganar la entretenida prueba final del día, en la cava municipal. Disalvo quedó tercero, pero tan sólo dos décimas por detrás del platense, lo que promete un gran arranque de etapa mañana, puesto que los tres primeros largarán encerrados en 5.9 segundos. Federico Longhi terminó cuarto, tras perder bastante tiempo en este último parcial del día, porque se le quedó trabado a fondo el acelerador del Peugeot 208.
Rally de Ayacucho- la previa
Ahora sí, se corre el Rally Mar y Sierras este fin de semana. 49 inscriptos
Ya está todo encaminado para que este fin de semana, desde este Viernes al Domingo, Ayacucho viva la 5ª fecha del Rally Mar y Sierras que pisará suelos ayacuchenses por 5ª vez. Tras sortear los vaivenes climáticos, observando un Servicio Meteorológico Nacional que no anuncia lluvias al menos por una semana, ya se confirmó la competencia que se correrá desde la mañana del Sábado pero que ya el Viernes a la noche tendrá la largada simbólica de la prueba que pondrá en juego el premio Oscar “Cacho” Cordonnier y la Copa: YPF Jerónimo Lupiano.
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| Campeonato Neozelandes 2018 |
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| RALLY NEUQUINO |
Parada- Del Barba ganaron el Rally Bajada del Agrio
La octava fecha del Rally Neuquino tuvo como ganadores a Carlos Parada con Matías Del Barba. El podio de la clasificación general quedó íntegramente conformado por autos de la N-2. Con un especial de 22,6 kms de extensión, disputado en dos ocasiones en sentido inverso, culminó el Rally de Bajada del Agrio. Fue una competencia que completaron 26 binomios, la que tuvo en su inicio en la etapa sabatina poco más de 10kms de carrera. Iniciaron la competencia desde la tercera posición en la clasificación general, detrás de dos autos de la A-7, sin embargo la extensa etapa del domingo les permitió a los zapalinos Carlos Parada – Matías Del Barba (Peugeot 206) descontar diferencias, tomar la punta y alzarse con el triunfo en la categoría.
Rally de Bajada del Agrio- Primera Etapa- Final
Los Almeira dominan la primera etapa
Con dos pasadas al especial Plaza – Chacras se completó la primera etapa del rally de Bajada del Agrio, penúltima fecha del calendario, teniendo como vencedor a los zapalinos Alejandro y Mauro Almeira como vencedores en la clasificación general. En una etapa en la que 33 autos culminaron la prueba. El podio fue completado por Carlos Parada y Matías Del Barba y Néstor y Hugo Almeira.
La Bajada del Agrio con casi medio centenar de inscriptos
Bajada del Agrio albergará este fin de semana la penúltima fecha del calendario, la que reunió cerca de medio centenar de inscritos. Siendo la actividad de competencia conformada por dos etapas. Nuevamente la divisional de mayor convocatoria fue la A-1, la que reunió 18 inscriptos. En cuanto a las restantes divisionales, la N-2 sumó 9 participantes, 7 la divisional N-1. Mientras que la A-7 tuvo 6 anotados, mientras que la de menor convocatoria fueron la A-6 con cuatro y la A-5 con 3. En cuanto a lo competitivo los participantes tendrán el sábado en primer turno las verificaciones técnicas y administrativas, así como el reconocimiento de los caminos. Para a partir de media tarde realizar dos pasadas al especial Plaza – Chacras.
Concluida la actividad se desarrollará, en la Plaza de Bajada del Agrio, la rampa de largada simbólica. Continuando el domingo la competencia con un extenso especial que se correrá en dos ocasiones en sentido inverso.
Los Almeira se quedaron con el Rally de Zapala
Los Almeira pisaron fuerte de local y se quedaron con el Rally de Zapala. Competencia válida por la séptima fecha del Rally Neuquino que culminó con 43 binomios terminando la competencia. Con dos pruebas especiales recorridas en dos ocasiones, se desarrolló el Rally de Zapala; una competencia que tuvo en los pilotos locales Alejandro y Mauro Almeira a los vencedores de la clasificación general. Con el Renault 18 rojo, impusieron su ley también en la divisional A-7 En la general fueron escoltados por otro binomio zapalino, Carlos Parada y Matías Del Barba; quienes con el Peugeot 206 se quedaron con el triunfo en la categoría N-2. Completaron el podio los representantes de San Martín de Los Andes, Brian Torres y Matías Moreno, con un VW Gol de la N-2
El Rally Neuquino recuperó su poder de convocatoria. 63 anotados
La séptima fecha del Rally Neuquino cerró con un parque de 63 binomios, los que disputarán el Rally de Zapala. Una competencia que centraliza toda la actividad de competencia en la jornada del día domingo. Como dato a considerar, el sábado el experimentado navegante Santiago García estará brindando una charla para navegantes, que será de acceso libre y gratuito a los pilotos participantes de la competencia, y obligatoria para los integrantes del grupo de trabajo de Apryn Sur Nuevamente la categoría mas convocante fue la divisional menor, la A-1 que sumó 21 participantes. Once fueron los binomios que rubricaron su participación en la N-1, y diez en la A-5. Dentro de las categorías N-2, A-6 y A-7 fueron 7 los anotados en cada una. Destacándose la recuperación que mostró la A-7.
Se viene el Neuquino en Zapala. Inscriptos
Quedó confirmado el recorrido que tendrá el Rally de Zapala, por séptima fecha del Campeonato Neuquino de Rally se desarrollará el próximo 29 y 30 de septiembre con una nueva edición del Rally de Zapala y ya son más de 40 los binomios inscriptos a falta poco para el cierre del registro de anotados. El pasado lunes en la Casa de Cultura de la localidad anfitriona, ubicada sobre la Av. Roca se hizo la presentación oficial en conferencia de prensa. La misma inició pasadas las 13 horas, con la presencia del secretario de Gobierno Municipal, Gastón Calabró, el secretario de Deportes, Emilio Montovi, el presidente de Apprym Sur, Bruno Campos y algunos corredores: Gustavo González, Mario Leiva y Aldo Almeira.
Un curso para navegantes en Zapala a cargo de Rubén García
En la previa al inicio del Rally de Zapala, la Federación Neuquina de Automovilismo organizó un curso de capacitación para navegantes de rally, la que estará brindada por el experimentado y múltiple campeón Rubén García. No se trata de una experiencia nueva, dado que años atrás se realizó de manera exitosa esta experiencia. La capacitación consiste en aprender a leer el roadbook que entrega la organización en cada competencia, poder relevar los caminos y hacer una hoja de ruta prolija que tenga como finalidad andar rápido, pero también prestar mucha atención en los distintos factores de un tramo especial que inciden de manera directa en la seguridad. El curso se realizará el sábado 29, a las 19, aprovechando que horas antes se desarrollará la largada simbólica del Rally de Zapala, séptima fecha del calendario del Rally Neuquino, por lo que se espera una gran concurrencia.
Presentaron el Rally de Zapala, que tendrá una sola etapa. Inscriptos
La conferencia de prensa se realizó a partir de las 13.15 hs del lunes 17 de septiembre en Casa de la Cultura, sobre Avda. Roca, con la presencia del secretario de Gobierno Municipal, Lic. Gastón Calabró; el secretario de Deportes, Prof. Emilio Montovi; el presidente de Apprym Sur, Bruno Campos,el binomio de corredores Gustavo González y Mario Leiva y Aldo Almeira, quien va a colaborar en la organización de la prueba. El Rally Neuquino de Zapala se correrá los días 29 y 30 de septiembre.
El Rally Neuquino confirmó sus últimas tres fechas
Después de la prueba en Andacollo, el Rally Neuquino confirmó que la próxima fecha se disputará el 29 y 30 de setiembre en Zapala. Al certamen le quedan sólo tres pruebas, aunque mucho antes pueden estar definidos los primeros campeones. La séptima fecha se cumplirá el 29 y 30 de setiembre en Zapala, uno de los clásicos del certamen neuquino. Todavía no está definido el recorrido, pero se descuenta que transitará por los clásicos caminos que se utilizan en cada prueba en Zapala. La octava se programo para el 27 y 28 de octubre en Bajada del Agrio, mientras que el 1 y 2 de diciembre se realizará en cierre en Junín de los Ándes.
Rally de Andacollo- Día 2- final
Alejandro Almeira se impone en Andacollo
Con el triunfo conseguido por los Almeira en el Rally de Andacollo, los de Zapala ampliaron diferencia en el campeonato dentro de la A-7. Fueron cuatro Pruebas Especiales y un Súper Especial los que el domingo completaron el cronograma de la quinta fecha del Rally Neuquino. La clasificación general y la Clase A-7 quedó en manos de Alejandro y Mauro Almerira con el Renault 18. El podio final fue completado por Carlos Parada y Matías Del Barba con un Peugeot 206, siendo a su vez los zapalinos los vencedores en la N-2.
El Rally de Andacollo comenzó con un Rey
La sexta fecha del Rally de Andacollo se puso en marcha, dejando como iniciales ganadoras al binomio integrado por Gustavo y Jose Rey de San Martín de Los Andes. La primera etapa, conformad por dos especiales (PE 1 / Villa Nehueve – Rotonda / 17,50kms / 15:03hs — PE 2 / Rotonda – Puente Andacollo / 10,40kms / 15:28hs) en los que Gustavo Rey / José Rey, con un Gol de la categoría A-5 se ubican como líderes. Los escoltan los de Chos Malal, Diego y Pedro Semper, quienes a su vez se posicionan delante en la A-6 con el Ford Ka. Mientras uqe tercero aparecen Alejandro y Mauro Almeira. Los de Zapala son quienes llevan al Renault 18 a la punta provisoria de la A-7. Las restantes categorías llegan con el binomio zapalino Carlos Parada – Matías Del Barba con el Peugeot 206 al frente de la N2. Javier Escudero y Karina Escurado de Bariloche en un Gol comandando la N-1 y a Ernesto Merussi y Matías Miranda, de Junin de Los Andes con un Fiat 147.
Andacollo recibe la sexta fecha, con 30 inscriptos
El Norte neuquino vuelve a ser centro de la actividad del Rally Neuquino. Serán ahora los caminos próximos a la ciudad de Andacollo en los que se desarrolle la sexta fecha del certamen; la que en esta ocasión tendrá actividad de competencia de dos jornadas. Con un total de 30 binomios inscriptos se cerraron las inscripciones, siendo la que más convocó la divisional menor, la A1. (3 binomios A7 / 3 binomios A6 / 5 binomios N2 / 5 binomios A5 / 7 binomios N1 / 8 binomios A1). La actividad se iniciará el viernes con las verificaciones técnicas y administrativas, las que se desarrollarán en el Corralón Municipal, siendo a las 20:00hs la Rampa de Largada Simbólica que se emplazará en la Plaza de Andacollo.
se viene el Rally Neuquino en Andacollo. Inscriptos
El próximo sábado 2 y el domingo 3 de setiembre se disputará en la localidad de Andacollo, la sexta fecha del Rally Neuquino organizado por la Asociación Patagónica de Pilotos y Navegantes del Sur (Appryn-Sur). La actividad dará comienzo, el sábado a las 15hs en el “ex campo de doma” de Andacollo con el Súper Prime. El domingo desde las 9 de la mañana continuará la competencia con el Prime N°1, que va desde “Los Carrizos” hasta la “Rotonda” de la Runa Provincial N° 38. El Prime N°2 irá desde el “Puente de Nahueve” hasta el sector de la “Quebrada Onda”. Hay que recordar, que el parque cerrado será en la Plaza General San Martín de Andacollo. En tanto que a los espectadores se les obligara a respetar las medidas de seguridad, así como también se recomienda ubicarse una hora antes del inicio de cada especial, debido a que se cortaran los accesos al inicio de las pruebas, con el fin de resguardad la seguridad de los pilotos y el público en general.
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| Campeonato Paraguayo 2018 |
Rally de Carapeguá- etapa 2- final
Alejandro Galanti dominó ambas etapas y Gustavo Saba el Campeonato
La temporada 2018 del Campeonato Paraguayo de Rally terminó hoy en Carapeguá como lo ha hecho en otras oportunidad, solo que con un ganador general nuevo que cerró el año imponiéndose con un modelo de auto que nunca antes lo había hecho en esta disciplina. Alejandro Galanti y Leonardo Suaya dominaron ambas etapas en el departamento de Paraguarí y terminaron imponiéndose con el Toyota Etios R5. Tras las inclemencias del tiempo en una muy cambiante etapa de apertura del octavo evento del calendario, hubo que esperar hasta esta mañana. De noche no llovió y el día amaneció radiante, con sol y una brisa que despejó el panorama para la normal realización de la competencia, que por el anegamiento de parte del trayecto sufrió el acorte de los tres tramos elegidos, además de la distancia total de esta segunda etapa a una sola pasada por cada una de ellos.
Petrobras Rally de Carapeguá:DIA 1- FINAL
Galanti se anota la primera etapa y Saba logra su séptima corona nacional
La sexta edición del Rally de Carapeguá, que puntúa por la última fecha del Campeonato Nacional de Rally en su temporada 2018, resolvió antes de completarse la primera etapa el título más peleado del ciclo que se acerca a su final. En una etapa manejada a tranquilidad por Alejandro Galanti y Leonardo Suaya, la dupla conformada por Gustavo Saba y Fernando Mussano logra una vez más la corona nacional. El primer bucle de competencia se desarrolló bajo las altas temperaturas; en el mismo, se dio el abandono de Diego Domínguez y Edgardo Galindo, provocado por una alerta de motor, ante la cual, optaron por detenerse a fin de no sufrir mayores daños. La situación terminó por beneficiar a Gustavo Saba y Fernando Mussano, quienes finalmente retienen el cetro a nivel local un año más.
Petrobras Rally de Carapeguá: LA PREVIA
35 máquinas pasan por el último escrutinio técnico del año
Las inscripciones a la sexta edición del Petrobras Rally de Carapeguá cerraron al mediodía del martes con 36 tripulaciones que saldrán a la búsqueda de la victoria tanto en la general como en sus respectivas clases. Los talleres del Touring y Automóvil Club Paraguayo en la base de Madame Lynch fueron el escenario del último escrutinio técnico de la temporada 2018. El Petrobras Campeonato Nacional de Rally se encuentra a escasos días de su última fecha; la temporada completa replicó el calendario de 2017 con el inicio en Guairá, pasando por el Trans Itapúa, Santaní, Caaguazú (escenario del Rally de la República), Alto Paraná, Cordillera y el Transchaco Rally, para llegar, finalmente a Carapeguá.
Petrobras Nacional de Rally
Carapeguá baja el telón de la temporada 2018 con 36 inscriptos
Tras la pausa por la edición 45 del Transchaco Rally, y la disputa del Súper Prime en Itacurubí de la Cordillera, el corriente ciclo del Campeonato Nacional de Rally verá su final por los caminos de Carapeguá, en el Departamento de Paraguarí. El panorama de cara a la competición es el siguiente. Puntaje especial, en igualdad de condiciones al Rally de la República: el resumen de la competencia confirma la disputa de 227,64 kilómetros de tramos cronometrados, por lo que se ponen en juego al menos 37 puntos (18 de la general, 8 por etapas y 3 puntos de la Power Stage), conforme al Reglamento General del CNR 2018 (Página 23). Esto pone al rojo vivo las definiciones restantes, tal y como dimos a conocer en este enlace.
Agustín Alonso se anota el Súper Prime en Itacurubí de la Cordillera
La quinta y penúltima fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Súper Prime que tuvo lugar en los caminos del tercer departamento coronaron como ganador a Agustín Alonso, quien a bordo de un Škoda Fabia R5, y navegado por Federico García, no desperdició el golpe de escena que se dio tras el abandono de Luis Enrique Maldonado y se sostuvo en cabeza hasta el final de competencia. Con ello, el título se resolverá en el Desafío De Asalto el sábado 1 de diciembre. A razón de dos pasadas en tres pruebas especiales, igualando el ritmo de una etapa de Rally, el domingo se reservó a la disputa, tras la exposición abierta al público celebrada en la noche anterior. La dupla ganadora fue constante desde los inicios, y en un giro drástico tras el abandono del entonces líder, supo administrar las diferencias con sus escoltas para llevarse la victoria. La sexta y última fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Súper Prime se llega a la capital, Asunción, con el Desafío de Asfalto, en donde se decidirá al monarca de la temporada 2018 del presente campeonato.
Petrobras Nacional de Súper Prime
Itacurubí será el escenario de la quinta fecha. 49 inscriptos
La mitad del mes de octubre se trae consigo el retorno del Campeonato Nacional de Súper Prime, que en su penúltima ronda puntuable se traslada a la ciudad de Itacurubí de la Cordillera. El fin de semana del 20 y 21 de octubre será dedicado a la competencia que tendrá nuevamente como epicentro una ciudad del interior del país tras La Colmena e Ybycuí. Los potenciales competidores podrán inscribirse hasta el viernes 19 de octubre en el Centro Paraguayo de Volantes. A las 15:00 horas del mismo día se publicará el listado final de los inscriptos para la jornada automovilística.
XLV Petrobras Transchaco Rally. etapa 3. final
Diego Dominguez es el Patrón del TRC 2018
Llegó el final de la 45ª edición del Rally del Chaco y Diego Domínguez “El Patrón”gana la clasificación general y por cuarta vez 4ta ves el triunfo del Trans Chaco Rally . El Piloto del Hyundai i20 R5, Diego Domínguez navegado por Héctor Nunez empleó un tiempo de 05h:10m:21s y aventaja al segundo Gustavo Saba (Skoda Fabia R5) navegado por Fenando Mussano, por 01m:37s, mientras que tercero finaliza L. Ortega (Skoda Fabia R5), navegado por C. Zarca, a 19m:19s.
XLV Petrobras Transchaco Rally. etapa 2. Final
Una etapa más para Diego
Diego Domínguez, con el Hyundai i20 R5, se adjudicó la segunda etapa del Rally del Chaco y consolida su posición como líder de la clasificación general de la competencia. El Hyundai de Domínguez comenzó el día en el primer lugar y en los primeros tramos vio cómo la ventaja se le iba con los acechos de Alejandro Galanti y Gustavio Saba. El Toyota Etios R5 de Galanti no aguantó, tuvo problemas de motor y terminó abandonando la competencia. Saba era el que daba un gran golpe en la tercera especial del día y descontó más que un minuto la ventaja que llevaba Domínguez. Ese tiempo parece que hizo despertar a Diego que a partir de ahí apretó más el acelerador y en dos especiales logró estirar su ventaja a cuatro minutos y medio.
XLV Petrobras Transchaco Rally. etapa 1. Final
Domínguez, el mejor de la primera etapa
Diego Domínguez (Hyundai i20 R5) se adjudicó la primera etapa del Rally del Chaco. El piloto que ya ha ganado en varias ocasiones la carrera fue líder desde la segunda especial del día. La primera etapa comenzó en el lugar denominado Campo Rosa luego de la suspensión de tres especiales debido a la lluvia caída en el Bajo Chaco. Allí fue Saba quien dominó las acciones pero en la segunda especial del día tuvo “desconcentraciones” según él mismo manifestó y tuvo que ceder el primer lugar a Diego Domínguez. Saba tuvo un fuera de pista que le costó retroceder hasta la sexta ubicación para después ir recuperando posiciones hasta culminar en el tercer lugar. Los primeros tramos fueron muy disputados y había pocos segundos de diferencia entre los que peleaban por la punta. Domínguez hizo una buena tarea en la PE8 y eso le valió para marcar una buena diferencia que la mantuvo hasta el final. Alejandro Galanti quedó como segundo y tercero en la general es Gustavo Saba.
XLV Petrobras Transchaco Rally. etapa 1. (parcial)
En marcha la Primera Etapa del TCR. Dominguez lidera y Saba fuera de pista
La organización del Rally del Chaco realizó cambios en la Primera Etapa y la carrera comenzará este viernes a las 8:30 con la Prueba Especial 6: será el tramo que unirá a Campo Rosa y Campo 48.
En la noche del miércoles, los organizadores decidieron suspender la prueba especial 5 de la etapa y quedaron en confirmar más cambios en la mañana del jueves si las lluvias continuaban en la zona baja del Chaco. Las autoridades decidieron que las tres primeras especiales marcadas para el viernes queden sin efecto, y comenzar la competencia en el Chaco con la prueba especial 6. Ruta Ñ Km 30 a Cadete Pando y Cadete Pando a Ruta Ñ Km 80, además de Rojas Silva a Puente Jhovy son las especiales que han quedado sin efecto. En el primer día de competencia oficial, Diego Domínguez es el líder tras la disputa de la segunda prueba especial. Uno de sus perseguidores, Gustavo Saba, tuvo un incidente en plena carrera que fue captado por los aficionados. El automóvil salió de la pista rozando un poste de madera, pero el piloto volvió rápidamente a meterse en la carrera. De igual manera, quedó en el sexto puesto.
XLV Petrobras Transchaco Rally. la previa
Al Chaco irán 68 tripulaciones.
Según el listado pulido que se dio a conocer ayer por el Touring Club, serán 68 las tripulaciones que competirán desde el viernes en la edición 45 del Transchaco Rally, once menos de los que participaron del clasificatorio el domingo.
Tras la sensacional fiesta de clasificación vivida el domingo en el autódromo “Rubén Dumot” de Capiatá, y la que otorgó a Gustavo Saba su séptima “pole” para iniciar en punta la 45 edición del Transchaco Rally, ayer pudimos conocer el listado ya depurado de quienes serán las tripulaciones que irán a competir en suelo chaqueño desde el viernes.
En total son 68 las máquinas que estarán largando la PE 3, el viernes a partir de las 5:50, desde el kilómetro 30 de la Ruta Ñ.
XLV Petrobras Transchaco Rally- la previa
Gustavo Saba gana el clasificatorio y abre ruta
Con las verificaciones técnicas y la partida ceremonial del sábado, más las tandas clasificatorias del domingo, la cuadragésimo quinta edición del Petrobras Transchaco Rally ya vio la luz verde. Tras la actividad dominguera en el Autódromo Víctor Rubén Dumot, Gustavo Saba y Fernando Mussano se adjudicaron el derecho de partir en primer lugar este viernes 28 de septiembre. La Costanera de Asunción, y el Litoral del Palacio de los López albergaron la primera parte del inicio de la fiesta mayor del deporte motor a nivel nacional. En horas de la mañana, los vehículos de los competidores se presentaron al estacionamiento de la Biblioteca del Congreso para el correspondiente escrutinio que los habilitaría para las tandas clasificatorias.
78 tripulaciones se alistan para el 45º Transchaco Rally
Tras una agitada y última jornada de inscripción que se selló a últimas horas de este martes 18 de septiembre con un total de 78 tripulaciones, se cerró oficialmente el período de inscripción de la 45ª edición del Transchaco Rally en las oficinas del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy). No obstante, los organizadores estiman que este miércoles esa cifra podría aumentar con los rezagados que deben acercar este miércoles todas sus documentaciones en regla para ser habilitados. De esta manera, la máxima fiesta del deporte motor de nuestro país vivirá sus primeras fuertes emociones a partir de las 17:00 de este sábado cuando tenga lugar la salida simbólica de los autos desde la rampa que estará ubicada en la Costanera de Asunción.
XLV Petrobras Transchaco Rally '45 ediciones' - la previa
El XLV Petrobras Transchaco Rally declaró de Interés Nacional. Van 18 inscriptos
La Honorable Cámara de Senadores de la Nación declaró, en forma unánime, de Interés Nacional a la cuadragésimo quinta edición. Con ello, se ratifica el apoyo de las autoridades a la prueba más importante del automovilismo paraguayo. Sumado a los resultados positivos de la audiencia con el Presidente de la República, Mario Abdo Benítez, ahora, la Honorable Cámara de Senadores emite la Declaración de Interés Nacional al XLV Petrobras Transchaco Rally “45 Ediciones”, prueba que se disputará del 23 al 30 de septiembre. Con ello, se suma un importante apoyo de las autoridades nacionales para la gran fiesta del deporte motor nacional que arrancará en poco más de una semana desde la Costanera de Asunción.
Pedro Fadul y Juan Martín Masi logran victorias en el Petrobras Súper Prime Pre-Chaco
La cuarta fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Súper Prime se desarrolló de forma exitosa en el Autódromo Víctor Rubén Dumot; la misma hace de antesala al XLV Transchaco Rally “45 Ediciones”, cuya clasificación replicará el mismo formato el domingo 23 de setiembre. Pedro Fadul y Hans Thiede por la General y Tracción Total, y Juan Martín Masi junto a Gustavo Villalba en la F2, resultaron vencedores. Desde tempranas horas, los vehículos fueron llegando al parque de asistencia para la puesta a punto correspondiente, los nuevos inscriptos surgidos ante la baja de algunos competidores del Petrobras Transchaco Rally tuvieron que pasar por la correspondiente Verificación Técnica, Administrativa y de Seguridad, de cara a poder ser parte de la competencia.
Oficialmente presentado el XLV Petrobras Transchaco Rally “45 Ediciones”. Primeros inscriptos
En el Salón Medallistas Olímpicos del Comité Olímpico Paraguayo, y ante un importante marco de invitados, se presentó la cuadragésimo quinta edición de la prueba más rigurosa del automovilismo nacional, el Petrobras Transchaco Rally, que, en este año, su nomenclatura honrará la cantidad de ediciones disputadas desde 1971. En el acto se develaron los detalles principales de la competencia que abarcará desde el 23 al 30 de setiembre. La conferencia arrancó a través del Dr. Hugo Mersán Galli, presidente del Touring y Automóvil Club Paraguayo, quien manifestó su contento por llegar a 45 ediciones de una prueba que, como pocas en el mundo, tienen tal grado de perpetuidad y status. Posteriormente, cedió la palabra al Sr. Edgar Molas Costa, presidente de la Comisión Deportiva del TACPy, quien procedió a detallar la carrera de este año.
Finalmente serán 76 los que tomarán parte del Pre Chaco
La lista de inscriptos se ha cerrado y 76 máquinas con sus respectivos tripulantes tomarán parte de la cuarta fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Súper Prime. Entre los competidores, serán partícipes los UTV y los Vehículos Históricos del Transchaco Rally. Ambas categorías, en carácter de invitados. La repartición de la lista se corresponde de la siguiente manera: 13 UTV’s, 9 Históricos del Transchaco Rally, y 54 vehículos que pujan por el campeonato, repartidos equitativamente a razón de 27 en la Tracción Simple (F2) y la Tracción Integral (4x4). En esta última, la clase mayor se trae entre manos interesantes novedades. Por un lado, la participación de Diego Domínguez a bordo del Hyundai i20 R5, Humberto Domínguez (hijo) hará lo propio junto a Adolfo González en un Mitsubishi Lancer Evolution X con configuración R4.
El Súper Prime Pre-Chaco ya tiene luz verde
La competencia que hará de antesala a la Clasificación de la edición 45 del Transchaco Rally, se encuentra a pocos días de su disputa en el Autódromo Víctor Rubén Dumot. El lanzamiento de la cuarta fecha del Nacional de Súper Prime se llevó a cabo en la sede del Centro Paraguayo de Volantes ante la presencia de medios de comunicación. El lanzamiento fue presidido por el presidente del CPV, el Sr. Carlos Villate Yaluk, quien brindó los datos más importantes de la competencia, junto al director de la prueba, Adrián Servín, y el director adjunto, Sergio Arréllaga. La competencia se realizará a cuatro tandas y en la ocasión tendrá a vehículos históricos del rally nacional, gracias a las gestiones con el Club de Vehículos Antiguos del Paraguay. Asimismo, los pilotos podrán tener hasta cuatro copilotos invitados que podrán intercalar entre tandas.
Gustavo Saba tendrá un test con el Volkswagen Polo R5
Gustavo Saba y Miki Zaldívar tendrá una sesión de test con el Volkswagen Polo GTI R5 en tierras alemanas el próximo miércoles 29 de agosto. Los dos pilotos paraguayos podrán probar la máquina, aún en fase prototipo aunque próxima a la homologación, en unos tramos situados a 100 kilómetros de la sede de Volkswagen Motorsport en la localidad de Hannover. Saba es el vigente campeón sudamericano de rallyes (Codasur) y cinco veces campeón, además de haber sido campeón paraguayo en 2013 – este año ha acabado en primera o en segunda posición en todas las pruebas que ha acabado. Zaldívar, por su parte, es también uno de los pilotos punteros del certamen, habiendo logrado podios de manera constante en los últimos años (si bien esta temporada no ha tenido tanta fortuna en el campeonato nacional con tres abandonos).
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| RALLY SANTAFESINO |
Rally de Arroyo Seco. Primera etapa- final
Moroni gana por apenas 5/10s la etapa inicial
Una espectacular jornada vivió el Rally Provincial Santafesino al completarse esta tarde la primera etapa de la 7ma. fecha del calendario anual con epicentro en la localidad de Arroyo Seco, mostrando como vencedor a Juan Moroni/Diego Heredia (VW Gol), por la exigua diferencia de 5/10 de segundo sobre Leonardo Jandiriz/Cristian Saraceni (VW Gol), en tanto quienes ocupan el 3er. puesto, Juan Pablo Aquiles/Gervasio Gazzera (VW Gol), se escalonan a solo 4 segundos del líder. Los tres protagonistas pertenecen a la clase N7. Las autoridades de la prueba debieron cancelar la PE 1 por una falla evidenciada en el sistema electrónico de toma de tiempos.
Cronograma confirmado para el rally de Arroyo Seco
El Rally de Arroyo Seco en la cuenta regresiva. La competencia que se desarrollará el venidero fin de semana y que marcará el 7mo. capítulo de la temporada anual del campeonato de Rally Provincial Santafesino, ya tiene el cronograma oficializado. La prueba con epicentro en la ciudad del departamento Rosario situada en la costa oeste del río Paraná, prevé la disputa de 10 pruebas especiales divididas en 2 etapas a concretarse entre el sábado 5 de octubre y el domingo 6.
Presentación oficial del 3er. Rally de Arroyo Seco. Inscriptos
Se realizará entre el 5, 6 y 7 de octubre en caminos de nuestra ciudad y Fighiera. Habrá muchas actividades y se espera una concurrencia importante. En la mañana del jueves se presentó oficialmente la fecha de Arroyo Seco que corresponde al Rally Santafesino. Será la tercera edición del mismo y cada año fue creciendo en expectativa y en organización. Además de la carrera propiamente dicha, se podrán apreciar autos antiguos, que llegarán para ser exhibidos, motos, un espectáculo musical con bandas locales y la presencia de una figura a nivel internacional, acrobacia aérea y la transmisión de todo el evento por parte de una cadena radial que abarcará muchísimos kilómetros a la redonda.
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| Campeonato Uruguayo 2018 |
Fecha 14: Rally de Punta del Este- final
Ganadores repetidos en el Rally de Punta
Repitiendo su gestión del sábado el binomio Rivero-Vita con Mitsubishi Evo. X, ganó la clasificación general en la décimo cuarta fecha del Nacional, el Rally de Punta del Este “Copa Fernando Zuasnábar”. Fue a su vez otra victoria, una regla en este 2018, en la Clase RC2N, con mas de 6 minutos de ventaja sobre Pita-Umpiérrez (Subaru Impreza), únicos sobrevivientes. Zeballos-Dotta fueron segundos en la general a 12 segundos, y ganaron -únicos participantes- con el Peugeot 208 Maxi la Clase RC2. También repitieron triunfo Contín-Rodríguez (Peugeot 208 R2) en la Clase RC4, superando por casi un minuto a Tejera-Abbadie (Honda Civic Type R).
Rally de Punta del Este- Fecha 13- final
Rivero/Vitta, ganan por la fecha 13
Guzmán Rivero/Francisco Vita (Evo 10) ganaron la fecha 13 del Campeonato Nacional de Rally al vencer en el Rally de Punta del Este-Maldonado Fernando Zuasnábar. La victoria fue de punta a punta en el Absoluto y la categoría RC2N. Con ello mantienen su invicto en el certamen Nacional. En las restantes categorías no hubo grandes novedades. En la RC4 se impusieron Contín/Rodríguez y ya son campeones Nacionales; en la RC5NN ganaron Quintela/Varela, en la RC1600 triunfaron Zabaleta/Frascheri. En el Absoluto, Rivero/Vita ganaron por delante de Zeballos/Dotta.
Con 39 presencias, el Rally de Punta del Este se larga esta noche
Treinta y nueve binomios disputarán desde este fin de semana el “Rally de Punta del Este” en homenaje a Fernando Zuasnábar. Comenzará esta noche con largada y Super Especial nocturno, a partir de las 19:45 en “Los Dedos” de Playa Brava, dónde finalizará el domingo, a las 17 horas con la ceremonia de premiación. Hay que destacar que anoche se nos informó que los tiempos de este pequeño tramo de asfalto no serán considerados para el Rally y que tampoco el mismo será “ordenatorio” como en principio estaba establecido.
Se viene Punta del Este con 40 inscriptos
Con un piso de 40 tripulaciones a falta de pocos días para el cierre definitivo de inscripciones, el Club Uruguayo de Rally (CUR) presentó este jueves en su sede la próxima competencia del Campeonato Nacional de Rally: el Rally Punta del Este-Maldonado “Fernando Zuasnábar”. De acuerdo a lo informado anoche, una gran carrera por todo su entorno pero especialmente, por el trazado elegido para ésta séptima sede de la temporada donde se disputarán la Fecha 13 (sábado 20) y Fecha 14 (domingo 21) del calendario. La actividad comenzará el viernes 19 de octubre con la rampa simbólica frente a “los dedos” de la plata Brava de Punta del Este y seguirá de inmediato con el tramo clasificatorio en ese mismo lugar a partir de la hora 20:00 en sentido inverso. Es decir, la primera categoría en escena será la RC1600 y finalizará con la RC2.
Rally de Atlántida- 9na. fecha. final
Rivero ganó la general hoy en Atlántida
Guzmán Rivero y Francisco Vita, con un Mitsubishi Evo X ganaron la general de la undécima fecha del Nacional, el Rally de Atlántida y Costa de Oro, disputada hoy. Su ventaja, tras los seis tramos es explícita ya que le sacaron a Gustavo Prudente y Juan Villalba, casi cuatro minutos para imponerse en la Clase RC2N. Muy buen trabajo, nuevamente, de Luigi Contín y Federico Rodríguez, con el Peugeot al imponerse en la RC4 con mas de dos minutos de ventaja sobre Tejera-Abaddie, La RC5 NN fue para Pujol-Rodríguez en tanto en la RC 1600 ganaron Sosa y Villar. Mañana se disputará la décima fecha. Se aguardaba que varios de los que abandonaron hoy puedan reparar para fortificar el parque de máquinas.
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| Campeonato Brasileiro 2018 |
Paulo Nobre gana la 4ª fecha del Brasileiro en Santa Catarina
La dupla paulista Paulo Nobre/Gabriel Morales, a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo X, ganó la 4ª fecha del Campeonato Brasileiro de Rally, realizada este fin de semana en los alrededores de la ciudad de Río Negrinho, en el estado de Santa Catarina. La prueba, que tuvo un recorrido total de 276 kilómetros, con 137 kilómetros de tramos cronometrados, fue íntegralmente disputada durante el sábado (15/09) y obtuvo un excelente marco de público, a pesar de la fuerte lluvia que cayó durante la parte de la mañana, cuando Nobre y Morales lograron la primera posición por delante de los también paulistas Luiz Facco/Francis Herrero, que hasta entonces lideraban el campeonato a los mandos de un Peugeot 208 Maxi Rally.
Luiz Facco lidera el Campeonato Brasileiro con el 208 Maxi Rally
A las vísperas de la realización de la cuarta fecha del Campeonato Brasileiro de Rally, que se disputará el próximo fin de semana en la ciudad de Rio Negrinho, en el estado de Santa Catarina, el piloto paulista Luiz Facco lidera el certamen con 35 puntos en la categoría mayor a los mandos de su Peugeot 208 Turbo Maxi Rally (foto), adquirido a principios de este año en la factoria de los hermanos Barattero, en Córdoba. En la segunda posición en la tabla del campeonato, se encuentran empatados con 32 puntos el gaúcho Milton Pagliosa y el paulista Paulo Nobre, ambos con Mitsubishi Lancer Evo X. Aunque Pagliosa fue el ganador general de las dos primeras fechas del certamen por haber obtenido el mejor tiempo al final de los dos días de carreras, en ambas ocasiones ganó solamente durante el sábado, mientras que Paulo Nobre fue el ganador en estas mismas ocasiones durante el domingo. De esta forma, como en el Campeonato Brasileño cada día de carrera cuenta puntos por separado, ambos tienen la misma puntuación en la tabla general de clasificación del torneo.
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| RALLY FORMOSEÑO |
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| Campeonato Boliviano 2018 |
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| Campeonato Peruano 2018 |
Caminos del Inca- 4ta etapa (Cusco – Arequipa)
¡Richard Palomino repunta y se encuentra primero en la categoría general!
La cuarta etapa del Rally Caminos del Inca 2018 – Copa Policía Nacional del Perú genero gran expectativa al ver al piloto Richard Palomino ponerse en el primer puesto de la categoría general después de que su hermano, Ronmel Palomino, tuviera un problema con sus neumáticos y cayera al tercer puesto. De esta forma, el mayor de Los Palominos esta muy cerca de ganar el tradicional Rally. Sin embargo, se tiene que mantener por encima de Jose Luis Tommasini y Ronmel Palomino, que se encuentran a dos minutos de diferencia. Por otro lado, Mario Hart se mantiene seguro en el primer puesto de la categoría Super Turismo, superando a Luis Alayza por 19 minutos. En la categoría S2000, Victor Cardenas se encuentra primero seguido por R. Dasso con una diferencia de 15 minutos.
Rally Caminos del Inca 2018 – etapa 3- final
Ronmel Palomino se mantiene como líder
En la etapa más tradicional y larga del Rally Caminos del Inca 2018 – Copa Policía Nacional del Perú, se vivieron 5 especiales de mucha adrenalina y emoción, donde los pilotos demostraron que están hechos de pura garra, ya que han podido superar todas las dificultados para llegar al ombligo del mundo, Cusco. Como gran líder de la Categoría general, se encuentra Ronmel Palomino, con 11:26:18.7 y siguiéndole muy de cerca, se encuentra Jose Luis Tommasini con 11:27:20.8, estos grandes pilotos solo cuentan con un minuto de diferencia, así que nada esta dicho. Por otro lado, Mario Hart se perfila como líder de la categoría Super Turismo con 12:15:45 y, atrás de él, se encuentra Lucho Alayza, con 15 minutos de diferencia. En otros resultados, Victor Cardenas se encuentra en el primer puesto de la categoría S200, Alredo Lira se encuentra primero en la categoría camionetas T1o y Diego Weber en la categoría camionetas T1y. Finalmente, en la categoría S1600, se encuentra como puntero el Juliaqueño Edison Quispe
Rally Caminos del Inca 2018-segunda etapa- final
Ronmel Palomino es el nuevo líder de la general
Hoy se inició la segunda etapa del del Rally Caminos del Inca 2018 con la etapa Huancayo -Ayacucho, la cual consta de 4 partes y tiene como líderes a Richard Palomino y Augusto Larrea en la categoría CTI. La segunda etapa del Rally Caminos del Inca 2018 – Copa Policía Nacional del Perú se realizó con mucha adrenalina en las provincias de Junin, Huancavelica y Ayacucho. Fueron 58 autos que cumplieron los 4 especiales hasta Muyurina.
El gran puntero de esta dura jornada es Ronmel Palomino, superando a Jose Luis Tommassini por solo dos minutos de diferencia. Los siguientes puestos son Richard Palomino, Fausto Farfan y Mario Hart. Por otro lado, minutos antes del inicio de la segunda etapa, el destacado piloto nacional Nicolás Fuchs anunció su salida de la competencia por problemas con el motor de automóvill.
Caminos del Inca 2018: Primera etapa - final
Richard Palomino es el ganador de la primera etapa
Richard Palomino y Augusto Larrea llegaron con el menor tiempo con un total de 02:24:52.0, según informó el Automóvil Club Peruano a través de los tiempos brindados en su página web. Asimismo, en conferencia de prensa realizada en Huancayo, el ACP presentó a los ganadores de la primera etapa por categoría.
Caminos del Inca 2018: Primera etapa
Hoy empezó la primera etapa del Rally. Raúl Orlandini quedó fuera del Rally por un accidente
Esta mañana se inició la primera etapa del Rally Caminos del Inca. La ruta comprende Lima-Huancayo. El último viernes se realizó la partida simbólica en la Costa Verde y este sábado empezó la primera etapa de la competencia, que comprende Lima-Huancayo. "¡Coche a la vista!". Estamos seguros que alguna vez escuchaste esa frase y al toque la relacionabas con la tradicional competencia de Caminos del Inca. Este 2018 se desarrollará la edición 48 y hay varios candidatos para ganar la carrera como Nicolás Fuchs, Lucho Alayza, Raúl Orlandini, José Luis Tommasini, entre otros.
El piloto Raúl Orlandini quedó fuera del Rally Caminos del Inca 2018 tras sufrir un aparatoso accidente. No había pasado ni una hora desde que empezó la primera etapa, que comprende Lima-Huancayo, cuando una noticia asustó a todos. El campeón de la carrera en 2017 se despitó.
Se viene el el Rally Caminos del Inca 2018 en su XLVIII Edición. 72 inscriptos
El Automóvil Club Peruano (ACP) anunció la realización de la XLVIII Edición del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca 2018 – Copa Policía Nacional del Perú, que este año se desarrollará del 20 al 28 de octubre próximo. Las inscripciones se iniciaron el pasado 6 de setiembre, y el primer cierre de inscripciones está previsto para el lunes 24 del presente. La competencia automovilística más importante del país vuelve a su recorrido tradicional de cinco etapas establecidas de la siguiente manera: Lima – Huancayo, Huancayo – Ayacucho, Ayacucho – Cusco, Cusco – Arequipa y Arequipa – Lima. Los principales pilotos del país, como Raúl Orlandini Griswold (ganador de la última edición), Nicolás Fuchs, los hermanos Richard y Ronmel Palomino, Mario Hart, Luis Alayza Freundt, Ricardo Dasso, entre otros, han asegurado su presencia
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| Campeonato Mexicano 2018 |
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| CAMPEONATO AFRICANO 2018 |
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| CAMPEONATO Nacam 2018 |
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| Otros Paises |
Campeonato Rally del Bio Bio- 6ta. fecha- Concepción
El Gran Premio de Concepción a la vista. 25 inscriptos
Rally del Bío Bío, es el Campeonato de automovilismo de la disciplina “RALLY” más importante de la VIII Región y segundo a nivel Nacional, siendo un evento de nivel Nacional altamente competitivo. La Organización de este Torneo pertenece al Club de Pilotos Automovilismo Concepción C-PAC, el cual viene desarrollando este evento desde fines del año 2014 visitando diferentes comunas de la VIII Región y de la ahora nueva Región del Ñuble, como: YUMBEL, LOTA, ARAUCO, SANTA JUANA, SAN PEDRO, RANQUIL, QUILLÓN, PORTEZUELO, COIHUECO, CHILLÁN y por supuesto, su casa, la gran Ciudad de CONCEPCIÓN. En esta oportunidad celebramos la 6ta Fecha y última del Campeonato 2018, instancia que se desarrollará los días SÁBADO 10 y Domingo 11 de NOVIEMBRE en la Ciudad de Concepción.
Campeonato Tour European Rally - Rally Du Valais (Suiza)
Giandoménico Basso gana en Valais para revalidar el TER
El campeón del Tour European Rally, Giandomenico Basso, ha revalidado el campeonato europeo tras imponerse en el Rallye International du Valais, última cita puntuable para el certamen. La lucha por la victoria estuvo marcada por el italiano y el local Olivier Burri, que finalmente se tuvo que conformar con el segundo puesto a treinta y seis segundos y siete décimas. Completa el podio, que estuvo monopolizado por los Skoda Fabia R5, Michael Burri, hijo del segundo clasificado, a dos minutos y cuarenta un segundos de la cabeza.
Toshihiro Arai vence el Rally Highland Masters y se proclama campeón japonés
La batalla entre Toshihiro Arai y Norihiko Katsuta prometía emociones fuertes tras la victoria del segundo en un Rally Hokkaido que no le era propenso y ante dos pruebas de asfalto que eran más favorables para el defensor del título. Para Arai, la necesidad de defender el liderato ante un desatado Katsuta se convertía en lo que le daría o le quitaría el título de 2018. Pero al final, la resolución se produjo incluso antes de empezar el Rally Highland Masters, de la forma más anticlimática posible con una lesión de clavícula de un Katsuta que se perdió la penúltima cita del año y claudicó así ante el nuevo campeón. Para celebrar su primer título desde 2015, Toshihiro Arai se llevó la victoria en la penúltima prueba de este año en un rally durísimo con muchos abandonos, batiendo a Fumio Nutahara y a un nuevo integrante del podio, Teruaki Ikuta, en un vetusto Impreza. El campeonato queda decidido a falta de un rally para terminar la temporada, con la participación de Katsuta en la cita final como la última intriga restante.
Rally de Liepaja (Lituania)- Shakedown
Gryazin vence en el shakedown clasificatorio de Liepāja
Nikolay Gryazin obtuvo el mejor tiempo en la Etapa de Clasificación del Rally Liepāja entre sus rivales del Campeonato de Europa de Rally FIA, liderando un cuarteto de rápidos menores de 28 estrellas de ERC en autos R5. Actualmente bloqueado en una pelea por el título de ERC Junior U28, Gryazin venció a su compatriota ERC Junior U28 y al corredor de ŠKODA Fabia R5 Fredrik Åhlin por 0,840 para el mejor tiempo, lo que le da el derecho a elegir su posición en el camino antes que nadie esta noche. Detrás del Åhlin, segundo clasificado, el rival más cercano al título de Gryazin, Chris Ingram, estableció el tercer mejor tiempo, 0.981 frente al líder de ERC Junior U28 en su auto preparado para Toksport WRT. Filip Mareš completó los cuatro primeros bloqueos de ERC Juniors, y fue el cuarto más rápido a bordo de su ACCR Fabia, el Rally Team checo. Detrás del quinto piloto más veloz del Ford Fiesta R5, Eyvind Brynildsen, el último de los tres aspirantes al título ERC Junior U28 fue el sexto más rápido, Fabian Kreim 1.962s detrás de Gryazin para ŠKODA AUTO Deutschland.
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