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Información Tuerca |
miércoles 22 de septiembre de 2021 |
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 CAMPEONATO WRC |
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| Campeonato Paraguayo Petrobras 2021 |
 Carapeguá retorna al Nacional de Rally en setiembre
Tras el último Rally en las Colonias Unidas, y con el Transchaco Rally fuera de la ecuación por lo que resta del 2021, la parte final del calendario del Nacional de Rally va tomando forma, primero con la confirmación del Rally de Carapeguá, que será la séptima fecha de la Súper Temporada 2020/2021, a disputarse los días 25 y 26 de setiembre. Además, se habla de que el viernes 24 podríamos tener de vuelta la tradicional largada simbólica, siempre bajo los protocolos sanitarios, pero con presencia de público si se autoriza por protocolo.
El Rally de Carapeguá es una fecha fija del campeonato, pero se vio desplazada debido a la pandemia de COVID 19. Esta sede es la primera “tradicional” en volver en este formato COVID, lo que nos acerca lentamente hacia la normalidad de las carreras. Por ahora resta por definirse las dos últimas fechas, con el Trans Itapúa en espera y un rally más a finales del mes de noviembre.
El Rally vuelve a Paraguarí, con Carapeguá como sede.
La siguiente fecha del certamen más importante del automovilismo tendrá continuidad en el departamento de Paraguarí, volviendo a una sede tradicional para el rally paraguayo.
Tras el último Rally en las Colonias Unidas, y con el Transchaco Rally fuera de la ecuación por lo que resta del 2021, la parte final del calendario del Nacional de Rally va tomando forma, primero con la confirmación del Rally de Carapeguá, que será la séptima fecha de la Súper Temporada 2020/2021, a disputarse los días 25 y 26 de setiembre. Además, se habla de que el viernes 24 podríamos tener de vuelta la tradicional largada simbólica, siempre bajo los protocolos sanitarios, pero con presencia de público si se autoriza por protocolo.
Campeonato Paraguayo de SP: Cuarta Ronda: Alpasa. Final
Fau Zaldívar y Figu Aguilera dan el golpe de escena final en Alpasa
En otro final con incidencias, el piloto mundialista se quedó con la cuarta fecha del Campeonato Nacional de Súper Prime disputado en Alpasa, luego de que el líder de la carrera penará con problemas al largar la última especial. En la tracción simple, el dominio fue absoluto para Cesar Cruz y su Citroen DS3 R3 MAX.
La jornada en el departamento de Paraguarí nos regalaría una buena lucha por la punta entre dos pilotos, con Didier Arias y Fabrizio Zaldívar descolgándose del resto para luchar por la victoria. En primer término, Arias a los mandos de su Skodas Fabia Rally2 EVO marcaría los mejores registros en las tres vueltas, sin cometer errores y logrando mantener un colchón de 2s39 a falta de la última vuelta. Pero cuando todo parecía hasta de trámite para el binomio de Skoda, el coche sufriría problemas apenas 100 metros después de largar la especial, dejando al imagen de Hector Nunes desconcertado buscando cual fue el problema del coche, ante la mirada de los otros dos binomios que estaba encolumnados para largar. De vuelta, la mala suerte toca a la puerta de Arias, quien por tercer rally consecutivo pierde la chance de pelear por el primer lugar.
Campeonato Paraguayo de SP: Cuarta Ronda: Alpasa. Cuenta regresiva
Alpasa aguarda al ruido motor del Súper Prime. 32 inscriptos
La actividad en el Complejo Alpasa, epicentro de la 4ta valida del Nacional de Súper Prime ya se ha puesto en marcha desde temprano, aguardando el inicio de la competencia mañana a las 08:06.
Si bien el número de participantes es el más bajo de año (solo 32 confirmados) eso no impide que la fiesta sea total en el departamento de Paraguarí, que mañana estará a pleno con el rugir de motores por los 11 kilómetros del trazado de Alpasa.
Como en aquella primera edición, esta competencia se llevará a cabo íntegramente en un solo día, con cuatro vueltas sumatorias que definirán al ganador en cada clase. Como ya es costumbre en las carreras de Súper Prime de un solo día, los autos de tracción simple abrirán camino, para dar paso a los potentes coches de tracción total.
Campeonato de Superprime 2021: SP Alpasa. Cuenta represiva
Alpasa se apresta a recibir su “revancha” de Súper Prime
El Campeonato Nacional de Súper prime vuelve este fin de semana al departamento de Paraguarí, con epicentro en el complejo Alpasa, que por segunda vez (y de manera consecutiva) será la cabecera de una fecha del certamen, esto debido a que tanto el trazado, como el piso y el kilometraje fue del agrado de todas las tripulaciones en su debut dentro del calendario.
Como en aquella primera edición, esta competencia se llevará a cabo íntegramente el domingo 22 de agosto, con cuatro vueltas sumatorias que definirán al ganador en cada clase. Como ya es costumbre en las carreras de Súper Prime de un solo día, los autos de tracción simple abrirán camino, para dar paso a los potentes coches de tracción total.
El Transchaco Rally no se disputará en 2021
Finalmente y luego de varias reuniones entre directivos y pilotos, se ha tomado la decisión de cancelar definitivamente la edición 2021 de la prueba madre del automovilismo nacional, que en septiembre cumple 50 años de su primera edición y que estaba marcada su disputa para el mes de noviembre.
Si bien la intención de la Comisión Deportiva del Touring y Automóvil Club Paraguayo era llevar a cabo la prueba más importante del deporte motor este año, las condiciones no están dadas para preparar una carrera con las exigencias que el Chaco mismo pide, eso sin contar que el deseo es festejar los 50 años de la prueba a lo grande.
El TransChaco Rally de Oro habilitará la categoría Camionetas
La categoría de las camionetas será parte de la próxima edición del Rally del Chaco, que se desarrollaría en noviembre. El TACPy oficializó la presencia de los Todoterreno, como en el año 2010. También se aguarda la confirmación de la categoría Pioneros o Clásicos.
Definitivamente el TransChaco Rally, la máxima expresión del automovilismo de Paraguay tiene un imán muy particular y más aún en este año muy complicado por la pandemia en la que la prueba celebra sus 50 años de vida.
Autoridades de la Comisión Deportiva del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), la Autoridad Deportiva Nacional (ADN) en el rubro más que nunca ha comenzado a trabajar con vistas a su edición de este año que sería la cuadragésima séptima edición de la cita que se desarrolla en la Región Occidental de Paraguay.
El Rally Nacional a la expectativa por la vuelta del público. El Trans-Itapúa en Setiembre
El Presidente del Centro Paraguayo de Volantes, Carlos Villate, estuvo en comunicaciones con el equipo de Motores&Cía donde comentó acerca de la la continuidad de los Campeonatos tanto del Super Prime como el Nacional de Rally. Acotando que, según los médicos del CPV, el próximo 9 de agosto se podría cambiar el decreto con el que se prevé una posibilidad de contar con público presente en las jornadas.
Además, Villate comentó sobre la siguiente fecha del Super Prime, que se correrá en el Circuito de Alpasa el próximo 21 al 22 de agosto, el mismo aclaró que ya cuentan con el permiso y que aguardan por diagramar al cita con la hoja de ruta, mapas, etc.
Con relación al Rally Trans Itapúa, la prueba más tradicional del calendario nacional de la categoría en la Región Oriental y que espera el desarrollo de su trigésima tercera edición esta se disputaría entre los días 17 al 19 de setiembre venidero.
Rally Colonias Unidas- segunda etapa- final
Bestard se impone en dramática definición en las Colonias Unidas
Infartante final en las Colonias Unidas, en una carrera que hasta el final del primera rulo parecía ir encaminada en favor de Miguel Zaldivar Jr. y Diego Cagnotti, quienes con el Volkswagen Polo GTI R5 dominaron la sección matutina de la etapa, más aún con la tempranera baja de Didier Arias con el Skoda Fabia Rally2EVO.
El piloto de Volkswagen repitió victoria en la temporada luego de un final con varios golpes de escena, que desencadenaron la baja de Zaldívar Jr y el llantazo en la Power Stage de Diego Domínguez Bejarano. En la F2, Sebastian Lafarja también dio el golpe en una definición que no tuvo nada que envidiarle a la punta.
Rally de Colonias Unidas. Primera etapa- final
Un dominante Migue Zaldívar lidera en Las Colonias Unidas
Miguel Zaldívar (h), junto a su navegante Diego Cagnotti a bordo del VW Polo GTI R5, lograron quedarse con la primera etapa del Rally de Colonias Unidas, escenario de la sexta fecha del Supercampeonato Nacional de Rally con un crono de 39m16s6 para colocarse al frente de la Clase RC2 A y la General de los 4×4 por delante de Didier Arias/Héctor Nunes con el Skoda Fabia Rally2 EVO a 14s90 y de Diego Domínguez (p)/Edgardo Galindo, también con el Polo a 15s3.
El ganador de la primera etapa en una de sus pasadas, el mismo logró colocarse al frente de la RC2A y la General sacando buenas ventaja a sus escoltas.
Una jornada relativamente tranquila y con clima agradable se vivió en el Circuito de Colonias Unidas, donde Migue logró sostener un buen manejo a lo largo de las primeras 6 especiales, aprovechando los errores de los demás pilotos para sacar una buena ventaja en la RC2A, por detrás de él se colocó Didier Arias con el Fabia Rally2 EVO a 14s9 de distancia y teniendo un margen de solo 40 décimas con Diego Domínguez (P) quien culminó tercero.
Rally de Colonias Unidas. Cuenta regresiva
Con 49 inscriptos y la tabla al rojo vivo, Colonias reparte puntos vitales para el campeonato.
La sexta válida del Nacional de Rallyes pondrá en juego puntos demasiado importantes en función del campeonato, mirando además como se ha comprimido todo luego de la fecha disputada en Carmen del Paraná.
La tracción integral sufrió cambio de nombre, pero no de apellido en la punta, y es que con la baja de Diego Domínguez Bejarano de la última prueba por precaución médica, y con los puntos de primero en la etapa 1 y tercero en el podio, Diego Domínguez (p) recuperó el primer lugar de la tabla, sumando 101 puntos, y con la misión de defender esa posición en las Colonias Unidas.
Augusto Bestard dio el gran salto en la tabla, con su victoria en Carmen se pudo acomodar segundo absoluto, a solo seis puntos de la punta, anotando entre los candidatos a luchar por el título. Tercero con 88 puntos se coloca expectante un Agustin Alonso, quien ya tiene prácticamente asegurado el título en la RC2 B, pero quiere dar el golpe en la tabla absoluta de puntos.
Rally de Colonias Unidas. Cuenta regresiva
Colonias Unidas y un rally “inédito” dentro de la hoja de ruta
La sexta válida del Campeonato Nacional de Rallyes trae a escena a una sede que, luego de casi veintisiete años, retorna a ser cabecera de un evento motor a nivel nacional, trayendo consigo tramos nuevos, paisajes únicos y un campeonato que está al rojo vivo en todas las clases. Luego de una gran carrera en Carmen del Paraná, el campeonato se traslada a las Colonias Unidas.
De vuelta en el departamento de Itapúa, pero esta vez con rumbo a las Colonias Unidas, los participantes deberán afrontar un rally nuevo, con caminos y suelo que serán una incógnita para todos, lo que “iguala” de vuelta las fuerzas entre los chicos y los experimentados.
Rally Carmen de Paraná- Segunda etapa- final
Bestard se toma revancha. Servín también tiene su revancha
La revancha no tardó en llegar para Augusto Bestard y José Díaz, quienes ya en La Colmena estuvieron cerca de ser los mejores.
El piloto de Volkswagen tuvo una gestión fantástica en la segunda etapa, dando el golpe de escena en el rulo de la mañana aprovechando los problemas del hasta entonces líder de la carrera, logrando así su primera victoria en una clasificación general de rally.
En la tracción simple también se dieron golpes de escena, primeramente con el abandono de Sebastián Lafarja, quien por problemas de radiador en su Ford Fiesta Rally4 perdió la chance de seguir en la punta. Diego Cruz con Citroën quedaría en la punta hasta la Power Stage, donde tendría problemas cediendo la victoria a Amílcar Servín y Cristian Ramos, quienes con un Honda Civic EP3 también tuvieron su revancha, luego de perder la punta en La Colmena, paradójicamente también en el último tramo.
5ta. fecha: Rally Carmen de Parana- etapa 1- final
Diego Domínguez (RC2) y Sebastian Lafarja (F2) lideran la etapa 1
Tras varios golpes de escena que han cambiado la configuración del podio provisorio, fue finalmente el mayor de la familia Domínguez quien se quedaría en lo alto en la clase mayor, con una ventaja muy interesante de cara a la etapa 2 del rally.
La jornada en Carmen del Paraná empezaba con la baja confirmada del líder del campeonato, Hugo Diego Domínguez Bejarano, quien finalmente por una cuestión particular no fue de la partida, dando el primer golpe de escena, esta vez en función de campeonato. El primer prime del día ya nos daba señales que la lucha estaría entre los pilotos de marca alemana, con Miguel Zaldívar Jr. marcando el mejor tiempo, pero con una ventaja de apenas 0s50 sobre Diego Domínguez, y 4s20 sobre Augusto Bestard.
En la RC2 B, Agustín Alonso no tuvo mayores problemas para mantener la punta en la clase, además de posicionarse cuarto en la general. Otro de gran trabajo fue Nicolas Tomboly y Juan José Sánchez, quienes con el Mitsubishi Lancer EVO X dominan las acciones en la clase de producción.
En la tracción simple, Sebastian Lafarja y Alberto Andrada con el Ford Fiesta Rally 4 son los incuestionables líderes, con una diferencia marcada de 10s8 sobre el Citroën DS3 de Diego Cruz, quien es segundo en la general y primero en la clase RC3. Beto Ramírez con Toyota Etios pasó a liderar la RC4C en el último prime, mientras que otro Etios, el de Bruno Llano, lidera en la RC5.
Todo listo en Carmen del Paraná. 51 inscriptos
El departamento de Itapúa luce sus mejores galas para la 5ta fecha del Campeonato Nacional de Rally, que tiene como epicentro a la ciudad de Carmen del Paraná, que sin dudas se va convirtiendo en parada obligatoria para el certamen más importante de nuestro automovilismo.
Carmen del Paraná presentará diez pruebas especiales divididas en dos días de carrera, con un kilometraje total de 140 kilómetros bajo el crono. El movimiento empezó desde temprano con la llegada de los equipos a Parque cerrado, ubicado muy cerca de la Costanera de la ciudad, dando de entrada una panorámica espectacular de una ciudad que de a poco va ganando protagonismo gracias a sus playas bañadas por el río Paraná.
En total se contabilizan 51 tripulaciones anotadas y divididas en 27 de la Tracción Simple (F2): 9 en la RC5; 3 en la RC4A; 3 en la RC4B; 4 en la RC4C y 8 en la RC3. Mientras en tracción doble hay anotados 24, de esta manera 11 en la RC2N; 10 en la RC2A y 3 en la Rc2B
Itapúa se convierte en la “capital” del rally con dos fechas confirmadas
Carmen del Paraná y Colonias Unidas son las próximas dos paradas del Campeonato Nacional de Rally, que tendrá continuidad en lo que se refiere al Super Campeonato 2020/2021, que culminará (en teoría) en el mes de noviembre con el Transchaco Rally.
Si bien en estos momentos deberíamos estar instalados en Carmen del Paraná, las circunstancias hicieron que debamos esperar una semana más para la disputa de la quinta válida del certamen. De todas formas, el departamento de Itapúa está de parabienes con la confirmación de otra sede por parte de la ADN del Touring y Automóvil Club Paraguayo, hablamos de las Colonias Unidas, que de hecho según el primer calendario debía abrir el campeonato, pero el contexto país obligó a mover la fecha hasta el mes de julio.
Carmen del Paraná y Colonias Unidas son los próximos destinos del certamen más importante a nivel motor del país. En primer término, Carmen recibirá la próxima semana, específicamente entre el viernes 2, sábado 3 y domingo 4 de julio, a la quinta fecha de la Super Temporada, mientras que, Colonias Unidas, tendrá la sexta válida entre el 23 al 25 del mismo mes, volviendo a albergar una cita del campeonato luego de 27 años.
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| Campeonato NACAM 2021 |
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| Campeonato Estonio 2021 |
Löuna Eesti Ralli 2021: Dia 2. Final
El Rally de Estonia del Sur lo ganó Georg Gross - Raigo Mõlder
El sábado y domingo, otra etapa de los campeonatos de rally de coches de Estonia y Letonia, el Rallye de Estonia del Sur 2021, se llevó a cabo en las carreteras de Võrumaa.En la competencia, que comenzó en la plaza central de Võru el sábado por la noche, se planearon un total de diez pruebas de velocidad con una longitud total de 297, 17 km para dos días. Un total de 96 pares comenzaron el rally.
La victoria general del Rally de Estonia del Sur y la victoria de la clase EMV1 fueron aseguradas por Georg Gross - Raigo Mõlder, quien condujo un Ford Fiesta WRC y lideró el rally desde la primera prueba.
La segunda etapa del podio la ocupó Georg Linnamäe - Volodõmõr Corsia (Volkswagen Polo GTI R5), quien mostró una buena velocidad durante todo el rally, perdiendo ante los líderes en solo 13,5 segundos. Tercero después de la salida de Raul Jeets y Timo Taniel en el último intento fueron Robert Virves - Rasmus Vesiloo, para quien fue la carrera de debut al volante de un auto Hyundai i20 NG R5. Al final del último intento, habían perdido 41,6 segundos frente a los ganadores del rally.
Löuna Eesti Ralli 2021: Dia 1. Final
Georg Gross terminó la jornada inaugural del Rally como líder
El sábado y el domingo, el Rally de Estonia del Sur se disputará en las carreteras cercanas a Võrumaa. Delfi cubre los eventos más importantes a través de un blog en vivo, además, Delfi TV transmite cuatro pruebas de velocidad en vivo. Georg Ross, que está compitiendo en el Ford Fiesta WRC, terminó la jornada inaugural del rally.
Gross, el único en competir en el WRC, fue el más rápido en los cuatro intentos del sábado. Es cierto que en el tercer intento Raul Jeets (Škoda Fabia Rally2 evo) salió igual que Gross. Jeets pierde ante Gross en 6.5 segundos en total. Georg Linnamäe (+8,1), que compite con el Volkswagen Polo GTI R5, ocupa el tercer lugar. Compitiendo con el Hyundai R5 por primera vez, Robert Virves terminó la jornada inaugural en sexto lugar.
Rapla Rally- final
Raul Jeets y Timo Taniel son los ganadores del Rapla Rally 2021
Del 30 al 31 de julio, la etapa del Campeonato de Rally de Estonia, Rapla Rally, se llevó a cabo en las carreteras del condado de Rapla. En la competición, que arrancó en la Plaza Central de Rapla el viernes por la noche, se planificó un total de 12 pruebas de velocidad con una longitud total de 102,58 kilómetros durante dos días. De las 72 parejas iniciales, Raul Jeets - Timo Taniel resultó ser el mejor, que montó un Škoda Fabia R5, que se convirtió en líder después de una pausa de mantenimiento el sábado por la tarde, cuando Georg Gross - Raigo Mölder, que ha ganado todas las pruebas hasta ahora, se vio obligado a detener el sensor del acelerador del coche de rally Ford Fiesta WRC.
Priit Koik: Ken Järveoja, que conducía un coche Ford Fiesta Rally2, ocupó el segundo lugar en el cálculo absoluto, perdiendo 23,4 segundos frente a los líderes. La tercera etapa del podio la ocupó Ranno Bundsen - Robert Lõštšenikov (Mitsubishi Lancer EVOVII), que perdió 2.26.5 ante Jeets - Taniel.
Rapla Rally 2021: Cuenta regresiva
¡Hoy comienza el Rapla Rally 2021! Se desarrolla en pleno con espectadores
Hoy viernes 30 de julio, a las 17:40 horas, arrancará el Rapla Rally 2021 desde la plaza central de la ciudad de Rapla. La última vez que se realizó un rally en las carreteras de Raplamaa fue hace más de 10 años, cuando Egon Kaur y el lector de tarjetas Erik Lepikson ganaron el rally. Este año, se esperan 72 equipos en la pista, de un total de ocho clases de competencia diferentes. Los competidores deben recorrer un total de 411,51 km en pista, de los cuales 102,58 km son pruebas de velocidad.
Los espectadores son bienvenidos a las pruebas del Rapla Rally y al parque de mantenimiento, pero el organizador pide tener en cuenta que el virus COVID-19 está volviendo a levantar cabeza y por lo tanto hay que tener cuidado de tomar todas las medidas necesarias para evitar la propagación del virus. .
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| Campeonato Finlandes 2021 |
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| Campeonato Sueco 2021 |
53° EC Snapphanerallyt 2021
73 pilotos desafiaran el rally en Hässleholm
Este fin de semana, Snapphanerallyt está organizado por 53º año consecutivo. Este año, la competición está clasificada SM y varios pilotos locales han puesto la mira en la victoria. Sin público y todos pueden seguir el EC Snapphaneralmente desde la distancia, hoy llegó el mensaje final, se eliminarán las dos primeras distancias del sábado. - Ha habido cambios en la ruta del curso de EC Snapphanerallyt, lo que significa que las dos primeras secciones, SS3 y SS4, se eliminan de la competencia por completo, dice el organizador. En cambio, la competencia comienza con SS5, anteriormente se eliminaron SS1 y 2 en el área de Garrison. Aparte de las rutas eliminadas, el horario se seguirá el sábado.
45. South Swedish Rally 2021. Dia 1-SS1
Rådström lidera el Rallye del Sur de Suecia
El equipo de Polo de Rådström Motorsport, un antiguo automóvil Volkswagen Motorsport y el equipo de rally Petter Solberg, está 5,6 segundos por delante de los líderes del campeonato sueco Per-Gunnar Andersson y Anders Fredriksson. Los tres primeros los completan Jonas Åkesson y Martin Holmdahl, al volante del Fiesta R5 de 6 años.
La competición comenzó con el tramo Millebygden Arena, de 8,06 km. Hay ocho etapas en el programa de mañana. El rally con sede en Älmhult abre el Scandinavian Rally Trophy.
45. South Swedish Rally 2021. Cuenta regresiva
75 tripulantes al Rallye del Sur de Suecia cuando se cierre la inscripción.
75 equipos que compiten en el Rallye del Sur de Suecia, la segunda parte del Rally SM que se decidirá en Älmhult del 27 al 28 de agosto, en el medio entre el número mínimo y máximo de competidores con los que el organizador conduciría. El 4x4 internacional ha peleado desde el 22 en el estreno hasta el 19 en el Rally de Suecia del Sur. La lista incluye al ganador principal PG Andersson, así como al tercer Dennis Rådström, así como a Mattias Adielsson, Thomas Thunström, Jonas Åkesson y Per Göthberg entre los corredores. El alemán Matthias Kahle se ve en la lista, un comienzo emocionante para el ex campeón alemán.
Del 14 al 11 en el National 4wd SM, el líder Dan Johannesson se encuentra entre los pilotos, al igual que Joachim Carlström. Rompieron en el estreno Mats Jonsson y David Dannevall que están de vuelta, Jari Saarinen también entra en la clase y de vuelta con SKoda Fabia super2000 está Petter Fausko.
Rally Killingen 2021: Cuenta regresiva
En la lista de salida, Pontus Tidemand sale primero en el Rally Killingen.
Por primera vez desde 2006, el estimado Rally Killingen se ejecuta como parte del Rally-SM en lo que el promotor de SM denomina "Rally tradicional-SM". El Rally Killingen fue originalmente la cuarta subcompetencia de cinco en el Rally-SM, pero se llevará a cabo como la primera, también competencia de apertura, cuando el North Rally Boden desafortunadamente tuvo que cancelar y otros organizadores tuvieron que adelantar la fecha de la competencia con respecto a la pandemia en curso.
- Aproximadamente 80 kilómetros de distancias especiales divididos en ocho tramos que se recorren una sola vez, supondrán que 2021 estará acompañado por coches del antiguo clásico del Rally de Suecia de los 80, que nunca antes se había pilotado en esta añada.
El primero en salir es Pontus Tidemand, que conduce un Skoda Fabia Rally2 del equipo EKS JC, detrás está su compañero de equipo Emil Bergkvist, que hace su debut en suelo sueco con un kit de coche Rally2, un Audi A1. Mattias Adielsson es el tercer coche en la pista seguido por Dennis Rådström. Sólo en el quinto lugar en la pista de salida está el campeón del año pasado Per-Gunnar "PG" Andersson en la competencia del sábado por la mañana. En 4x4 Nacional, es Mats Jonsson quien comienza con Petter Fausko en Skoda Fabia super2000 detrás, tercer cuadro de salida para David Dannevall.
Violenrallyt 2021: final
Göthberg condujo a casa el Violen Rally, seis distancias decisivas.
Desde 240 registrados a principios de la primavera hasta 133 cuando comenzó el Rally de violines, estas fueron las cifras sombrías para Flens MS cuando comenzaron el rally de hoy. Mucha gente pensó que no más gente quería conducir las seis distancias cuando el deporte de rally finalmente comenzara en serio en el bosque: tres distancias más estrechas comenzaban al norte de Malmköping, las tres terminaban al sur de la ciudad en una carretera más dura y más ancha. Göthberg más rápido desde el principio.
Per Göthberg ganó con victoria a distancia incluso después del servicio, pero solo uno. Al mismo tiempo, Kalle Gustafsson rompió en ss4, sufrió un pinchazo temprano y también se había doblado un par de tirantes y tuvo que tirar la toalla. En ss5 Lars Stugemo fue el más rápido y al final el ganador de la 2wd Patrik Dybeck fue el mejor.
Per Göthberg y John Stigh se llevaron a casa la victoria general 20,2 segundos antes de que Dybeck ganara la 2ª. El segundo en el podio de la R5 fue Lars Stugemo seguido de Johan Rudengren. Como tercer 4x4, Fredrik Eriksson ganó la clase "Otros" 15,8 segundos por delante de David Dannevall y con Rikard Moberg como tercero.
Rallye Mästarmötet. Final
Rådström / Johansson ganó la general en el Master Meeting
Dennis Rådström con su copiloto Johan Johansson, ambos de KAK Motorsport, ganaron las tres distancias de la noche cuando se decidió el estreno de Grus-SM en Millebygden, en las afueras de Älmhult, donde el dúo de rallyes estaba en el lugar con su VW Polo R5. - Todo ha ido bien hoy, dice Dennis Rådström, que ganó un total de 12,9 segundos hasta el segundo Christoffer Haglund / Mathias Bengtsson.
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| Campeonato Noruego 2021 |
Rally Hedemarken 2021: Cuenta regresiva
Rally-NM termina con Rally Hedemarken
El próximo fin de semana, el rally NM de este año termina con una carrera de dos días el viernes y sábado. NMK Hamar ha planeado un extenso rally cuando marquen el 30 aniversario de su popular carrera Rally Hedemarken.
Dos etapas de velocidad el viernes por la noche y 12 etapas el sábado, los participantes pasarán por conocidos embudos de rally en Hedemarken. La carrera es una combinación de etapas de velocidad que se han utilizado en los últimos años en Stange, Løten, Ringsaker y Hamar. El viernes por la noche, en la oscuridad, se corre Rokosjøen, entre otros lugares, con el famoso salto Engseth. La carrera termina el sábado por la tarde con una etapa en el interior del coche que cruza la pista Vendkvern.
Rally de Sørland 2021. Cuenta regresiva
Rally-NM continúa con Rally Sørland
El sábado, está listo para una nueva ronda de NM en el rally. El campeonato se mueve desde la ronda anterior en Grimstad y al sur / oeste a Mandal, donde se decidirá el Rally de Sørland.
La carrera del sábado es la cuarta hasta ahora en el campeonato de este año. Todavía hay desafíos en torno a la pandemia y el calendario se ha cambiado varias veces. Inicialmente, el Rally de Sørland debería haberse disputado en abril, pero ha habido muchos movimientos y cancelaciones a lo largo de la temporada. Alrededor de 65 participantes comenzarán el sábado y todavía hay emoción en todas las clases de NM.
Dos etapas relativamente largas de 26,02 km y 19,24 km, respectivamente, se correrán dos veces en el Rally de Sørland. Las etapas están ubicadas al noroeste de Mandal en el área de Marnadal. Debido a la pandemia, no se han organizado instalaciones para la audiencia, y se le pide a la audiencia que se quede en casa y siga la carrera en la radio del rally.
KNA Sommer Rally Grimstad 2021. Cuenta regresiva
En marcha el KNA Rally Grimstad 2021
Con KNA Aust Agder como organizador formal, se llevará a cabo una nueva carrera de rally en Grimstad y sus alrededores. Con los mejores pilotos de rally de Noruega para comenzar y las agradables temperaturas de verano, todo está en su lugar para un fin de semana de rally perfecto en Grimstad.
La carrera consta de 9 secciones especiales (SS) ligadas con etapas de transporte. 1 estancia de servicio y 1 interrupción reglamentaria. Transporte aprox. 144 km y aprox. 72 km SS de los cuales el 100% es sobre asfalto.
KNA Rally Grimstad 2021 cuenta en NM en Rally 2021, NC (Norgescup) clase 7 y 8, y el campeonato KNA 2021 para Pilotos y Navegantes
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| Campeonato Africano 2021 |
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| Campeonato A.R.A. 2021 |
Rally de Ojibwe Forests Dia 1- final
Pastrana gana el título ARA con la séptima victoria récord de Ojibwe
Travis Pastrana ha reclamado provisionalmente el título 2021 American Rally Association presentado por DirtFish National, ganando el Ojibwe Forests Rally por séptima vez récord. Una victoria imponente garantiza un sexto título de rallyes de Estados Unidos para Travis Pastrana de Subaru. Pastrana venció a Ken Block por poco más de 30 segundos en la sexta ronda de la temporada y, al ganar su cuarto evento del año, ha puesto el campeonato fuera del alcance de sus rivales.
Es el sexto título de rally de EE. UU. En la carrera de Pastrana, el primero desde 2017, un título que también se llevó a Ojibwe, mientras que es el primer título nacional de EE. UU. Para el copiloto Rhianon Gelsomino.
Pastrana se ha visto como un favorito al título desde su comienzo dominante de temporada con tres victorias consecutivas. Pero en Minnesota, también condujo como un verdadero campeón con una sabia llamada de neumáticos, corriendo con más cortes en la goma, para abrir una ventaja de casi 40 segundos sobre Block en solo dos etapas.
Rally de Ojibwe Forests Dia 1- final
Pastrana se prepara para la victoria de Ojibwe- Block se retrasa.
Pastrana se dirigió al segundo día de competencia en Minnesota con más de un minuto en la mano, después de haber ganado las ocho etapas del viernes con su Subaru Motorsports USA WRX STI. Pero Block rompió la tendencia tanto en Height O’Land como en Otterkill, recortando 12,7 segundos de su déficit frente al líder solo para luego perder 8,5 segundos con Anchor Mattson NB.
Sin embargo, con 59.8 segundos por recuperar para alcanzar a Pastrana, es probable que solo un problema evite que el líder del campeonato gane su cuarto rally en seis largadas. Y si Pastrana gana el Rally Ojibwe Forests por sexta vez, ganará su sexto título de rally en Estados Unidos y el primero desde 2017, que también ganó en Ojibwe.
Ken Block ha roto el dominio absoluto de Travis Pastrana sobre las victorias de etapa en el Rally de Ojibwe Forests el sábado por la mañana, pero Pastrana aún lidera por poco menos de un minuto, listo para reclamar el título 2021 de la American Rally Association presentado por DirtFish National.
Ojibwe Forests Rally: Dia 1- final
Travis Pastrana aventaja a Ken Block al final del primer día.
Travis Pastrana tiene una cómoda ventaja sobre Ken Block al frente del Ojibwe Forests Rally al final del viernes, bien posicionado para ganar una cuarta ronda de la American Rally Association presentada por DirtFish National en seis largadas. La elección de un neumático cortado en condiciones de lluvia, junto con un mejor conocimiento de la famosa etapa de Crossroads, permitió a Pastrana abrirse una ventaja de casi 40 segundos después de solo dos etapas.
Si bien su ventaja sobre el similar Subaru WRX STI de Block se ha reducido desde esas dos primeras pruebas, Pastrana de Subaru Motorsports USA aún no se ha dirigido a Minnesota, ya que hizo una barrida limpia de las ocho etapas del primer día, obteniendo una ventaja nocturna de 1m04s.
Block estará un poco decepcionado de estar tan a la deriva de Pastrana (aunque llegó a 0.9 segundos de una victoria de etapa en Thorpe Tower 2), pero no es una parodia, ya que el piloto de Hoonigan Racing Division no está en la mezcla para el 2021. Título Nacional ARA.
6ta ronda; Ojibwe Forests Rally. Cuenta regresiva
Lo que necesita saber sobre el rally de bosques de Ojibwe
La sexta ronda de la American Rally Association presentada por la serie DirtFish National está sobre nosotros. El Rally de Bosques de Ojibwe se llevará a cabo este viernes y sábado, y debería ser un evento fundamental en el campeonato nacional de 2021.
Los mejores pilotos seguramente tendrán una feroz batalla por el primer puesto. Travis Pastrana estará en busca de redención después de su accidente en el New England Forest Rally mientras lideraba con cuatro millas de etapa por recorrer.
Barry McKenna estará en un fuerte empujón con el campeonato aún a su alcance. Y Ken Block y Brandon Semenuk no tendrán nada que perder, pero todo para demostrar, ya que ambos no han ganado esta temporada y su objetivo es demostrar que siguen siendo una amenaza.
New England Forest Rally-Dia 1: final
Higgins hace historia con la victoria del New England Forest Rally
David Higgins y Craig Drew han ganado el New England Forest Rally, sellando su primera victoria en casi dos años después de su regreso de la serie American Rally Association presentado por DirtFish National. La victoria en su regreso a los rallyes convierte al 10 veces campeón de EE. UU. En el piloto más exitoso de NEFR
Higgins, conduciendo un Ford Fiesta S2000 equipado con un motor WRC para McKenna Motorsport, derrotó a su antiguo empleador Subaru Motorsports USA cuando su equipo mejor ubicado de Brandon Semenuk y John Hall llegó a casa en segundo lugar, 36,8 segundos menos. En su primer rally en los EE. UU., Marty McCormack y Barney Mitchell obtuvieron un resultado de podio de ensueño con el McKenna Škoda Fabia R5 +.
La victoria de Higgins fue histórica, ya que lo alejó de Paul Choiniere como el piloto más exitoso de NEFR en la historia, tanto más impresionante dado que el 10 veces campeón de rally de EE. UU. Estaba aprendiendo un nuevo auto este fin de semana y participando en su primer rally desde 2019. Sin embargo, fue el líder de su equipo Barry McKenna quien fue el hombre inicial a vencer, abriendo una ventaja temprana sobre Ken Block después de las primeras cinco etapas del viernes.
Campeonato A.R.A. 2021: New England Forest Rally- Dia 1- final
Pastrana toma la delantera en New England Forest, sus rivales tienen problemas
Travis Pastrana es el nuevo líder del New England Forest Rally después de un bucle dramático que reclamó a Ken Block y le costó al ex líder Barry McKenna un tiempo significativo.
Después de las cinco pruebas del viernes, fue la American Rally Association reinante presentada por el Campeón Nacional de DirtFish McKenna quien lideró a Block por 13 segundos con su Ford Fiesta WRC. Esa ventaja se recortó en la primera prueba del sábado, pero McKenna respondió en la ES7 para extender su ventaja a 14.1s. Pero Aziscohos probaría la ruina tanto de McKenna como de Block.
Para el piloto de Hoonigan Racing Division, Block, el resultado fue peor. Una transmisión rota a bordo de su Subaru WRX STI fabricado en Vermont SportsCar lo dejó marginado alrededor del punto medio de la etapa de 11.94 millas y resultó en su segunda falta de puntuación en dos eventos luego de un accidente menor en el Rally del Bosque del Sur de Ohio.
New England Forest Rally. Cuenta regresiva
Todo lo que necesita saber: Historia, Itinerario e Inscriptos
Después de ser cancelado el año pasado, el NEFR vuelve al calendario nacional ARA este fin de semana. La American Rally Association presentada por la temporada DirtFish National se dirige al norte de Maine esta semana para la quinta ronda: el famoso New England Forest Rally. Ahora es oficialmente la segunda mitad de la temporada de nueve rondas, por lo que es una ronda vital para aquellos que esperan aferrarse a las esperanzas de título.
Travis Pastrana de Subaru Motorsports USA todavía lidera el camino en la clasificación de puntos, pero por un margen menor después de quedar en segundo lugar detrás de Barry McKenna la última vez en el sur de Ohio. ¡Solo cuatro puntos detrás de McKenna está Brandon Semenuk, listo para saltar en cualquier momento!
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| RALLY CORDOBES |
Acrópolis Rallye Grece 2021: Dia 4- final : WRC2
Mikkelsen supera a su compañero de equipo (Bulacia) en el último día
Un pilotaje impecable en la última jornada permitió a la estrella noruega Andreas Mikkelsen sellar la victoria en el WRC2 en el EKO Acrópolis Rallye de Grecia.Mikkelsen pasó la mayor parte de la prueba enzarzado en un duelo con su compañero del Toksport Škoda Fabia Rally2, Marco Bulacia.
Bulacia tenía una ventaja de 5,4 segundos tras el primer tramo del viernes, pero cedió el liderazgo el sábado por la mañana. Sin embargo, un ataque en Eleftherohori devolvió al boliviano a la cabeza por sólo 0,8 segundos de cara al último día. Cuando llegó el domingo, Mikkelsen se impuso. Sin tomar riesgos, su ritmo fue inigualable y recuperó el primer puesto en las especiales al oeste de Lamia.
A su mejor tiempo en Tarzán le siguió otro en Pyrgos y Mikkelsen remató el fin de semana con una carrera limpia en la Wolf Power Stage para terminar con 16,7 segundos de ventaja.
"Hemos pilotado de forma muy inteligente y no hemos dado en una piedra en todo el fin de semana, así que estoy muy contento con mi rendimiento", dijo Mikkelsen, que ahora lidera la serie con 22 puntos a falta de tres pruebas.
Rally de La Falda- final
Juan C. Alonso (invitado) y Sebastián Halpern triunfaron en La Falda
Sebastián Halpern/Pedro Salamone (Renault Clio MRT), se convirtieron en nuevos ganadores del campeonato de Rally Cordobés al concluir hoy la 6ta. fecha del campeonato provincial, carrera desarrollada con sede en la ciudad de La Falda. El piloto mendocino se apoderó de la clasificación general superando a Diego Pereyra/Ricardo Mellid (Can-Am) y a Gerardo Klus/Virginia Klus (Mitsubishi), quienes completaron las tres mejores ubicaciones.
Halpern, Pereyra, Klus, Montoro, Grandis, González, Fontana Y Pedrido, se anotaron como vencedores ensus respectivas clases-
A la mención especial se la llevan Juan Carlos Alonso/Juan Pablo Monasterolo (Ford Fiesta R5), quienes como invitados, hicieron debutar en el certamen la unidad con la que compiten en el torneo nacional.
Rally de La Falda 2021. Cuenta regresiva
Se cierran las inscripciones con 124 anotados
Esta tarde de ayer se produjo el cierre definitivo del registro de inscripciones para el Rally de La Falda, 6ta. fecha del campeonato de Rally Cordobés 2020/2021. La lista que cuenta con 124 voluntades en las diferentes categorías, 1 R5 como invitado al igual que 1 R4 y 1 MR, 8 en la clase MaxiRally, 4 en la RC2N, 10 en la A1 y 24 en la clase N1. Como siempre, la clase más numerosa es la RC5 con 56 pilotos anotados hasta el momento, 10 conforman la N7, 5 equipos entre los SSV, 3 en la RC2 Sport y 1 en la Junior.
El organigrama prevee la repetición de 3 pruebas especiales: Characato-Cruce Oro Grueso de 11.040 kms., Las Tranqueras-San Gregorio de 16.530 y San Gregorio- El Perchel de 13.960 kms. para totalizar 83.060 kilómetros de carrera.
Rally de La Falda 2021, una carrera que quedará en la historia. Van 104 inscriptos
La competencia que completará el 6to. capítulo de la temporada 2020/2021 con sede en la Falda ya superó el centenar de inscriptos cuando restan 3 días para el cierre definitivo del registro.
No solo será una carrera que marcará datos sobresalientes por la excelente convocatoria sino que además, se convertirá en la primera competición en la historia de Rally Cordobés en contar con unidades R5, categoría que compite en el WRC y de reciente inclusión en el certamen nacional.
La distinguida ficha de inscripción fue completada por Juan Carlos Alonso/Juan Pablo Monasterolo (Ford Fiesta R5), tripulación que atesora el título de campeones europeos en la temporada 2019 de la ERC 2.
Rally de la Falda. la previa
Se reabre el registro de inscripción para el Rally de La Falda
Rally Cordobés habilitó el registro de inscripciones para la 6ta. fecha de su calendario anual 2020/2021, competencia que tendrá como sede a la localidad de La Falda el fin de semana que comprende los días 4 y 5 de septiembre próximos. La carrera con epicentro en el Valle de Punilla, fue reprogramada por las restricciones sanitarias luego de haberse anunciado inicialmente para el último mes de mayo.
Si bien la carrera ya tiene el cronograma confirmado, el recorrido se develará en los días previos a la concreción del evento.
La Falda, próximo destino. Ultíma detalles del Rally
El campeonato de Rally Cordobés ya piensa en la continuidad de su certamen anual con una carrera tradicional que tendrá sede en La Falda. Después de la postergación que sufrió la fecha inicialmente prevista en el último mes de mayo por las restricciones sanitarias, la comisión organizadora del Rally de La Falda ha confirmado la realización de la competencia para el fin de semana que comprende los días 4 y 5 de septiembre próximos, exigencia que completará el 6to. capítulo de la temporada.
Si bien la carrera ya tiene el cronograma confirmado, el recorrido se develará en los días previos a la concreción del evento.
Rally Potrero de Garay- final
Juan Marchetto gana en Potrero de Garay
Juan Manuel Marchetto/Ignacio Patrignani (Mitsubishi Lancer), fueron los ganadores de la 5ta. fecha del campeonato de Rally Cordobés que culminó hoy con epicentro en Potrero de Garay. El piloto villamariense regresó al certamen donde en sus inicios se proclamó subcampeón para doblegar en el último sector de velocidad y por solo 5 décimas, a Gerardo Klus/Virginia Klus (Mitsubishi Lancer), en tanto que Juan Cartlos Alonso/José Díaz (Mitsubishi Lancer), alcanzaron el 3er. puesto para completar los mejores resultados no solo en la general, sino también en la RC2N.
La carrera, con 6 tramos exigentes y rigurosos, dejó un saldo ampliamente favorable para la categoría que marcó un registro sorprendente con 122 tripulaciones iniciando la marcha.
Los ganadores por clases fueron: Marchetto, Halpern, Martin, Baldoni, Roque, Perotti, González, Fontana y Pedrido,
Rally de Potrero de Garay. Cuenta regresiva
La carrera de los homenajes, dos PE con premios especiales y 144 inscriptos
La competencia con sede en Potrero de Garay a concretarse el próximo fin de semana servirá para homenajear a dos importantes personalidades del automovilismo deportivo y en especial del rally, que perdieran la vida en los últimos meses.
Por ello, se ha programado denominar la PE 1 La Quintana – Villa Ciudad de América, como “Premio Juan Vicente Pérez” en honor a quién pasó por las etapas de piloto y después como autoridad de la FRAD, pero fundamentalmente por la hombría de bien que le permitió cosechar muchos amigos y destacarse en las funciones que ejerció. El galardón será para quién gane la primera prueba especial de la carrera en la clasificación general de la tracción simple.
La PE 2, mientras tanto, proyectada como Golpe de Agua – Las Cañitas “Premio Ramón Zabala”, en deferencia a quién durante muchos años ejecutara una acentuada labor en ACRyR y fuera un baluarte indispensable que ya se extraña y mucho en cada rally. La condecoración será para quién se adjudique la clasificación general del sector.
La lista de inscriptos tiene 144 tripulaciones en las diferentes divisiones con los protagonistas que representan a otras provincias. Si bien no es un hecho inusual en el campeonato cordobés, vale la pena remarcarlo al contar con embajadores de otros estados argentinos y muchas localidades de Córdoba, reafirmando la importancia del principal certamen provincial de carreras de ruta abierta del país.
Rally de Potrero de Garay
Ya son 136 los inscriptos. Instrucciones a los concurrentes
Cuando aún restan 1 día para el cierre definitivo de las inscripciones, la 5ta. fecha del campeonato de Rally Cordobés a desarrollarse del 7 al 8 de agosto próximos con sede en Potrero de Garay, calienta las estadísticas.
La lista de inscriptos ya tiene 136 voluntades en las diferentes divisiones con la cifra récord que marca la RC5 con mas de 60 tripulaciones registradas.
Otro dato distintivo lo establecen los protagonistas que representan a otras provincias. Si bien no es un hecho inusual en el campeonato cordobés, vale la pena remarcarlo al contar con embajadores de 11 estados argentinos y más de 34 localidades de Córdoba, reafirmando la importancia del principal certamen provincial de carreras de ruta abierta del país.
Rally de Potrero de Garay. Cuenta regresiva
Uno de los más convocantes de los últimos tiempos. Van 119 inscriptos
Cuando aún restan 3 días para el cierre definitivo de las inscripciones, la 5ta. fecha del campeonato de Rally Cordobés a desarrollarse del 7 al 8 de agosto próximos con sede en Potrero de Garay, calienta las estadísticas.
La lista de inscriptos ya tiene 119 voluntades en las diferentes divisiones con la cifra récord que marca la RC5 con 60 tripulaciones registradas.
Otro dato distintivo lo establecen los protagonistas que representan a otras provincias. Si bien no es un hecho inusual en el campeonato cordobés, vale la pena remarcarlo al contar con embajadores de 11 estados argentinos y más de 34 localidades de Córdoba, reafirmando la importancia del principal certamen provincial de carreras de ruta abierta del país.
El Binomio Olteño: Nicolás De la Vega/Juan De La Vega con un VW Gol/A1, dice presente y representará a Los Riojanos.
Rally de Potrero de Garay- la previa
Importante: será con burbuja, y sin público. Van 98 inscriptos
La competencia programada en Potrero de Garay el fin de semana del 7 al 8 de agosto por la 5ta. fecha del campeonato de Rally Cordobés, respetará rigurosamente las condiciones de bioseguridad para la prevención de propagación y contagio de COVID-19 establecidas por el Centro de Operaciones de Emergencia (COE).
La carrera será con formato burbuja con un Parque de Asistencia que permitirá una cantidad limitada de asistentes por auto de competición y un exhaustivo control de ingreso para todas las personas involucradas al evento. Asimismo, las pruebas especiales estarán vedadas para los espectadores.
Inscripciones abiertas para Potrero de Garay. Van 69 anotados
Rally Cordobés habilitó el registro de inscripciones para la 5ta. fecha de su calendario anual 2020/2021, competencia que tendrá como sede a la localidad de Potrero de Garay el fin de semana que comprende los días 7 y 8 de agosto próximos.
La carrera marcará la continuidad del torneo provincial después de la cancelación de la 4ta. fecha programada en la localidad de Toledo y la postergación del rally de La Falda como consecuencia de las medidas de restricción adoptadas en la provincia por la situación sanitaria provocada por el COVID-19.
Hasta el momento se han registrado en nuestra web 69 inscripciones.
Ingresando al sitio www.rallycordobes.com.ar encontrará sobre el ángulo superior derecho de la pantalla el link “Inscripciones”. Al iniciarse en este enlace deberá seguir el procedimiento de registro para completar la gestión, debiendo concluir cada uno de los campos obligatorios para poder generar la ficha definitiva
Potrero de Garay recibirá al Rally Cordobés. Inscripciones abiertas
El campeonato provincial de rally sale nuevamente a escena con la concreción del 1º Rally de Potrero de Garay, competencia que se llevará a cabo el fin de semana que comprende los días 7 y 8 de agosto próximos. Después del prolongado paréntesis ocasionado por la pandemia, la categoría se prepara para visitar una de las regiones emblemáticas para la práctica de la actividad, exigencia que completará el 5to. capítulo de la temporada 2020/2021.
La prueba, que en los días venideros oficializará su cronograma, marcará un hecho trascendental para la comuna de Potrero de Garay al convertirse por primera vez en sede de un evento con estas características. Si bien formó parte de numerosos itinerarios en competencias regionales, nacionales e internacionales, sus rigurosos y técnicos caminos serán una vez más, examinadores de la destreza de las tripulaciones y sus máquinas.
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| Campeonato Brasileño 2021 |
Rally de Estação 2021- final
Ulysses Bertholdo y Marcelo Dalmut vuelven a ganar en Estação
Tras ganar la fecha inaugural del Campeonato Brasileño de Rally, celebrada en agosto en el estado de Paraná, la dupla Ulysses Bertholdo / Marcelo Dalmut también ganó la segunda fecha en la clasificación general y en la categoría Rally2, disputada los días 4 y 5 de septiembre en la ciudad de Estação, en el estado de Rio Grande do Sul. “Fue un rally difícil y exigente. Logramos encontrar los tiempos a lo largo de la carrera y alcanzar otra victoria importante en la temporada ”, declaró el piloto, quien ya era considerado el fuerte favorito, teniendo en cuenta que los tramos de alta velocidad favorecieron a su Lancer Evolution X, que sin embargo estuvo acompañado por el VW Polo Maxi Rally de los hermanos Juliano y Rafael Sartori, siendo la tercera posición ocupada por el dúo Claudio Rossi / Eduardo Tonial, con otro Lancer Evo X.
20º Rally de Estação, Cuenta regresiva
La 2da fecha del Campeonato Brasileño. Van 35 inscriptos
La vigésima edición del Rally de Estação se llevará a cabo los días 4 y 5 de septiembre, en el estado de Rio Grande do Sul, válida como la segunda fecha de los Campeonatos Brasileño y Gaúcho de Rally.
La carrera, que tendrá un recorrido total de 250 km y 140 km de tramos cronometrados, cumplirá con los estrictos estándares que establece el protocolo sanitario para la prevención de Covid-19, cuyo nivel de contagio aún es relativamente alto en todo el país, con la competencia se desarrollando sin la presencia del público a lo largo de las zonas donde se correrán las especiales.
De todas formas, en este 20º aniversario del evento, el presidente del Automóvil Club de la ciudad de Estação, Leandro Rosa, destacó que “son 20 años buscando evolución en el evento que hemos realizado. Cada año, un nuevo desafío, una nueva propuesta, pero siempre con el mismo compromiso, con la misma voluntad de hacer una carrera de rally que agrade a equipos, competidores y aficionados a este deporte ”.
Rally Estação 2021. Cuenta regresiva
Estação recibirá campeonato de rally brasileño y gaucho
Un rally para marcar la historia. Este debería ser el evento que tendrá lugar en la ciudad de Estação, entre el 3 y el 5 de septiembre de este año, albergando las segundas etapas de los campeonatos brasileño y gaucho de rally de velocidad. Como la etapa valdrá puntos para dos competiciones, la expectativa es una buena parrilla.
El evento llega a su vigésima edición y aunque está marcado por protocolos sanitarios en prevención al Covid-19, quiere ser un hito para la ciudad. Esta semana, el Automóvel Clube de Estação (ACE), el club responsable de la organización del Estação Rally, dio a conocer que el evento rendirá homenajes relevantes a las personas que han marcado la historia en estos 20 años de historia del rally y que perdieron la vida a causa de la enfermedad durante este período pandémico.
Rally de Araucaria 2021- final
Ulysses Bertholdo / Marcelo Dalmut ganaron en el retorno del rally
Siete años después, los coches de rally volvieron a competir en una carrera en Araucária, en la región metropolitana de Curitiba. La ciudad, que ha sido sede de varias competencias en el pasado, inauguró el Campeonato Brasileño de Rally de Velocidad del 31 de julio al 1 de agosto, que ya llevaba ocho meses sin competencia.
Fueron 140 kilómetros de disputa en 3 categorías en las vías de Araucária, Paraná. En la categoría Rally 2, quien ganó la primera etapa del Campeonato Brasileño de Rallyes fue la dupla de Rio Grande do Sul Ulysses Bertholdo / Marcelo Dalmut. Juliano Sartori/ Rafael Sartoti con Polo Maxi Rally en segundo lugar y los Paranaenses Leo Zettel / Fred Zettel ocuparon el tercer lugar.
El piloto ganador Ulysses Bertholdo declaró que "No hay mejor manera de se ganar un rally sino conquistando la primera posición el sábado y el domingo."
Rally de Araucaria. Cuenta regresiva
Expectativas en Municipio de Araucaria por el Rally . 23 inscriptos
Tras haber sufrido más de una vez cambios en su calendario, por los efectos de la pandemia de Covid-19, el Campeonato Brasileño de Rally 2021 finalmente tendrá su fecha de apertura el 31 de julio y 1 de agosto, con epicentro en el municipio de Araucária, en el estado de Paraná. La ciudad cuenta con un buen número de aficionados al rally, pero desde 2014 no ha sido sede de una carrera del campeonato nacional. Hasta el momento, la lista provisional de inscritos tiene 23 binomios anotados.
En la categoría mayor Rally2, reservada para autos de tracción integral, uno de los destaques será el regreso de la dupla de hermanos paranaenses Leonardo y Frederico Zettel, quienes, en parte debido a los contratiempos provocados por la pandemia, volverán a competir tras dos años de ausencia, a bordo de uno de los Peugeot 207 XRC con motor V6 aspirado, construido y gestionado por el equipo ProMacchina Motorsport, también ubicado en el estado de Paraná y que también gestionará en la categoría Rally5 a dos nuevos Volkswagen Up! TSI turboalimentados, recién preparados en su taller y tripulados por las parejas Luciano Fleck / Gilson Rocha y Marcos Debien / Enrico Aquino.
Rally de Araucaria: Cuenta regresiva
El Rally de Araucaria arranca como etapa inaugural. Van 23 inscriptos
El Campeonato Brasileño de Rallyes de Velocidad se disputará entre el 30 de julio y el 1 de agosto, con el regreso de Araucária como sede de una etapa. La ciudad de Paraná estuvo fuera del calendario nacional durante siete temporadas
La carrera será en la ciudad de Araucária, Paraná, que vuelve al calendario nacional de eventos siete años después. Aunque está lejos, la región de Araucaria ya ha sido parte de los principales eventos de rallyes de velocidad en el pasado. Hasta el momento han registrado su inscripción 23 duplas, con las principales estrellas del Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade.
Rally Araucária
Sete anos depois, Araucária volta ao Campeonato Brasileiro de Rally
Reconhecida por grande parte dos competidores como uma das melhores regiões do Brasil para uma prova de rally, a cidade de Araucária, na Região Metropolitana de Curitiba, está de volta ao cenário do rally e será abertura do Campeonato Brasileiro Se passaram sete anos desde que Araucária, no Paraná, sediou a última etapa do Campeonato Brasileiro de Rally.
Em 2014, foi 6º (e última) etapa da temporada, contando com 16 carros de diversos estados brasileiros e vitória da dupla do Rio Grande do Sul, Ulysses Bertholdo / Marcelo Dalmut. A cidade cresceu, mas as estradas continuam propícias para uma prova de rally, deixando moradores da região, fãs do esporte e competidores ansiosos pelo retorno do Rally Araucária.
De volta ao Brasileiro de Rally também está a dupla Leo Zettel e Fred Zettel. Os irmãos Paranaenses ficaram fora das duas últimas temporadas e apostam no Rally Araucária para recomeçar seu projeto no rally. “2019 foi um problema contratual que nos deixou de fora e 2020 estávamos prontos para a primeira etapa quando fomos surpreendidos pela Pandemia”, comente Leo. “Por uma decisão estratégica do nosso patrocinador da época, não corremos a prova e em seguida o campeonato foi suspenso”, completa o piloto que está inscrito para prova a bordo do seu Peugeot 207 XRC 4x4 na categoria Rally (para carros com tração integral).
Rally de Araucaria
Rally das Araucárias abre o Brasileiro de Velocidade. Inscrições abertas!
La temporada 2021 del Campeonato Brasileño de Rallyes de Velocidad comienza el día 30 de julho e 1º de agosto marca el inicio del calendario, que incluye seis etapas a lo largo del año, con eventos en algunas de las principales capitales del país. El Rally Araucária 2021 se disputará de acuerdo con el Código Deportivo de CBA 2021 Motorsport y sus anexos, el Reglamento del Campeonato Brasileño de Rally de Velocidad 2021. Están abiertas las inscripciones para la 1a etapa del Campeonato Brasileño de Rallyes de Velocidad, en Paraná.
Ulysses Bertholdo y Marcelo Dalmut vuelven a competir en una de las regiones más tradicionales de rallys en Brasil. Será la apertura del Campeonato Brasileño de Rally de Velocidad, en Araucaria, región metropolitana de Curitiba. Otro dúo va a representar el Automóvil Club de Severiano de Almeida en el Rally Araucaria 2021!
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| Campeonato Español 2021 |
Campeonato Español S-CER: Rally Princesa de Asturias 2021. Dia 2- final
Contundente victoria de José Antonio Suárez
Sin opciones. Sobre el papel todo el mundo le daba como favorito y a la práctica así ha sido. Recital y victoria para José Antonio Suárez en su rallye fetiche, el Princesa de Asturias, donde junto a ‘Pin’ Iglesias ha logrado su cuarto triunfo consecutivo en la prueba ovetense. Este éxito, implacable tras alzarse con nueve scratch de once en esta carrera -incluido el TC+-, permite a ‘Cohete’ distanciarse todavía más de sus rivales al frente de la clasificación general del Súpercampeonato de España de Rallyes.
Tras el asturiano de Skoda, la segunda plaza ha caído en manos de Surhayen Pernía y Álba Sánchez, que con el Hyundai i20 R5 de Terra Training Motorsport han logrado distanciar hasta los 36.4 segundos a los terceros clasificados, Óscar Palacio y Enrique Velasco.
Campeonato Español Copa de España: Rallye Blendio-Cristian López-Trofeo Cantabria Deporte: Dia 1
Dani Sordo domina en la primera etapa del Rallye Cristian López
Siguiendo el guion. Como era de esperar Dani Sordo está dominando casi a placer el Rallye Cristian López, prueba en la que se impuso en la edición de 2019 y que este año se estrena en el calendario de la Copa de España de Rallyes de Asfalto. El piloto de Hyundai Motorsport, al volante de una unidad oficial del i20 R5 de la firma coreana gestionado por Terra Training Motorsport, ha sido el más rápido en las dos primeras especiales de la prueba cántabra, adaptándose cada vez más a su nuevo copiloto, Cándido Carrera.
Al final de esta corta primera etapa de competición, el de Puente San Miguel disfruta ya de una renta de 19.7 segundos sobre uno de los habituales de la CERA, Óscar Palacio. El de Recalvi, copilotado en esta ocasión por ‘Pin’ Iglesias, rueda segundo con su Fiesta Rally2 con un margen de 5.2 segundos sobre el tercer integrante del podio provisional, el líder del certamen, Sergio Vallejo.
Campeonato Español Copa deEspaña: Rallye Blendio-Cristian López-Trofeo Cantabria Deporte
El XIV Rally Blendio Cristian López se celebrará el 27 y 28 de agosto y puntuará para la Copa de España. Sordo abre la lista
El vicepresidente y consejero de Universidades, Igualdad, Cultura y Deporte, Pablo Zuloaga, presenta el Rally Blendio Memorial Cristian López en el Palacio de Festivales
El XIV Rally Blendio Memorial Cristian López-Trofeo Cantabria Deporte se celebrará el 27 y 28 de agosto y, por primera vez, será puntuable para la Copa de España. Dani Sordo y Cándido Carrera tuvieron la salida número 1 en el XIV Rallye Cristian López, la prueba de asfalto de la Copa de España (27-28 de agosto). Ganador de la edición anterior del rally Sarón (en 2019), Dani jugará con el nuevo piloto antes del Rally Acrópolis. La tripulación de Hyundai recibirá un i20 R5 de Terra Training Motorsport.
El Rally comenzará el viernes con la disputa del Shakedown, entre las 10:00 y las 10:30 horas, para pilotos prioritarios y, entre las 10:30 y las 12:00 horas, para todos los pilotos. A partir de las 19:00 horas, los equipos participantes realizarán los dos tramos que abrirán la jornada competitiva, Cuevas del Monte Castillo, el TC1, y Torrelavega con el Deporte TC2.
14. Rallye Blendio-Cristian López-Trofeo Cantabria Deporte 2021
Dani Sordo regresa al Rally Cristian López
El piloto cántabro no ha querido perder la oportunidad de volver a competir delante de la afición de casa antes de retomar con Hyundai Motorsport su programa deportivo en el WRC (World Rally Championship). Así, gracias al respaldo técnico y logístico de la estructura de Alzenau, Dani Sordo va a volver a disponer de una unidad del Hyundai i20 R5 para competir por segunda vez en el Rally Cristian López, valedero para la Copa de España de Rallies de Asfalto, instaurada esta temporada por la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo).
El piloto de Puente San Miguel, vencedor en 2019 de la última edición disputada hasta la fecha de la prueba con sede en la localidad de Sarón, va a aprovechar también el Rally Cristian López para efectuar su primera participación oficial junto a su nuevo copiloto, Cándido Carrera, que acompañará por primera vez al español a lomos del Hyundai i20 Coupé WRC en la próxima cita mundialista
Campeonato S-CER Español de Rally 2021: Rally de Ferrol. Dia 2- final
Iván Ares gana el Rallye de Ferrol 2021
Iván Ares y David Vázquez han logrado la victoria en el Rally de Ferrol, sexta prueba puntuable para el Campeonato de España. Ante su afición, a pocos kilómetros de casa, el piloto gallego ha vuelto a subir a lo más alto del podio tras más de un año sin saborear las mieles del triunfo. Su última victoria fue en el Rally RACE Comunidad de Madrid, en 2019. Un resultado que le permite aumentar sus opciones en la pelea por el título nacional. Hyundai se mantiene en cabeza de la clasificación de marcas tras las seis primeras pruebas de la temporada.
La cita gallega era la sexta de la temporada, cuarta en asfalto, y de nuevo ha sido muy complicada para los participantes. Es uno de los rallys más difíciles del año y así se ha vuelto a demostrar, con múltiples pinchazos e incidentes entre los principales protagonistas. Ares ha sabido escapar a los problemas, ha mantenido un ritmo muy constante en las dos jornadas y finalmente ha vuelto a subir al escalón más alto del podio para alegría de la afición gallega.
Campeonato S-CER Español 2021: Rallt de Ferrol: Final día 1
Iván Ares aprovecha los pinchazos para liderar en el Rallye de Ferrol
La primera jornada del Rallye de Ferrol ha vuelto a demostrar que sus tramos no perdonan a nadie. Iván Ares, zorro viejo y con muchísima experiencia en estas especiales, se va a la cama como líder tras un intenso primer día en el que han pasado de todo. El de Hyundai ha sido el más regular en la primera cita de la prueba gallega en la que tanto Jan Solans como 'Cohete' Suárez se han visto lastrado por los pinchazos.
El Piloto de Hyundai domina en su prueba de casa con una renta de 22 segundos sobre Efrén Llarena. El burgalés es el único que parece que podría plantar mínimamente cara al de Cambre en la jornada de mañana con su Skoda Fabia R5. De hecho, el tercer clasificado es otro gallego, en este caso el mejor N5, el Suzuki de Javier Pardo, que rueda a 37.8 segundos de la cabeza.
Campeonato S-CER Español 2021: 52° Rallye de Ferrol. Cuenta regresiva
65 protagonista en el Rallye de Ferrol
El Super Campeonato de España de Rallyes tendrá su sexta cita (cuarta sobre asfalto) con la disputa del 52 Rallye de Ferrol, una prueba clásica en el Campeonato que pone a prueba a pilotos y mecánicas con un trazado exigente y difícil. También será la tercera cita del Tour European Rally (TER).
Desde primera hora de la mañana de hoy jueves, la mayoría de participantes y la totalidad de los llegados de otros puntos del país, están en pleno estudio de los cinco tramos cronometrados diferentes de los que consta esta sexta prueba del Supercampeonato de España de Rallyes de Asfalto, también puntuable para el Tour European Rally, una serie de rallyes aprobada por la FIA (Federación Internacional de Automovilismo). Los tramos, todos ellos, con nombres conocidos. Hablamos de Irixoa-Monfero, Monfero-Monfero, San Sadurniño-As Somozas, As Somozas y Ferrol-Ferrol.
En total, los 65 participantes inscritos en la 52 edición de la prueba de la Escudería Ferrol tendrán que hacer frente a más de 128 kilómetros cronometrados repartidos en dos etapas de competición. La primera se disputará mañana durante la tarde y la segunda el sábado, desde primera hora de la mañana hasta poco después del mediodía.
Campeonato Español CERT 2021: Rally Islas de los Volcanes: Dia 2- final
Yeray Lemes se alza con el Rallye Islas de los Volcanes
El piloto conejero no da margen a sus rivales y se impone en la tercera cita de la CERT. Yeray Lemes, junto a Rogelio Peñate, ha logrado esta tarde su primera victoria en la nueva Copa de España de Rallyes de Tierra tras imponerse con absoluta claridad en el Rallye Isla de los Volcanes.
El conejero, con un Skoda Fabia R5 de Calm Competició, ha aprovechado a la perfección el tempranero abandono del líder del certamen, Nasser Al-Attiyah, que ha desllantado dos neumáticos en el primer tramo del día. A partir de ese momento, Lemes ha impuesto su ritmo para terminar ganando con casi minuto y medio de margen sobre el segundo clasificado, Juan Carlos Quintana.
Copilotado por Yeray Mújica, el insular ha sacado casi dos minutos de margen a uno de los habituales de la CERT, Gorka Eizmendi, que junto a Diego Sanjuán se ha llevado una importante tercera plaza para sus intereses en el campeonato.
Gustavo Sosa y Ariday Bonilla se han quedado a las puertas del podio, completando el póker de los exitosos coches checos por delante del primer Proto 4RM, el Mitsubishi de Juan Carlos de la Cruz y Miguel Ángel Rodríguez, que han precedido a Ricardi Triviño y Vicente Salom.
Campeonato Español CERT 2021: Rally Islas de los Volcanes. Dia 2- parcial
Yeray Lemes lidera el Isla de los Volcanes, abandono de Nasser Al-Attiyah
En tierra canaria, manda un local, cómo no. Yeray Lemes, acompañado por Rogelio Peñate, son los sólidos líderes de la tercera cita de la temporada de la Copa de España de Rallyes de Tierra, el Rallye Isla de los Volcanes.
El conejero, con un Skoda Fabia Rally2 Evo de Calm Competició, se ha situado al frente de la general después del primer tramo del día, en el que el líder de anoche y de la CERT, Nasser Al-Attiyah, se ha visto obligado a abandonar tras desllantar dos neumáticos de su Volkswagen Polo GTI R5.
Sin la oposición del múltiple ganador del Dakar, Lemes cuenta con 50.8 segundos de ventaja sobre Juan Carlos Quintana, que a su vez precede por 27.8 segundos a Gorka Eizmendi, los tres con unidades del exitoso coche checo. A las puertas del podio sigue cuajando un rallye sensacional, y primero entre los N5, Kevin Guerra seguido de Gustavo Sosa.
Campeonato Español CERT 2021: Rally Islas de los Volcanes.
Nasser Al-Attiyah empiezan mandando en el Islas de los Volcanes
El qatarí ha sido el más rápido en el primer tramo de la prueba isleña valedera para la CERT. Nasser Al-Attiyah ha salido a por todas en la tercera cita de la temporada de la Copa de España de Rallyes de Tierra, el Rallye Islas de los Volcanes. El piloto qatarí ha sido el más veloz en la primera especial de la prueba para convertirse en el primer líder del rallye.
Tras él, erigiéndose como el máximo rival del múltiple ganador del Dakar este fin de semana, Yeray Lemes. El canario, con un Skoda Fabia Rally2 Evo de Calm Competició, ha terminado segundo a seis segundos del de Volkswagen y ha aventajado en 4.5 segundos a Kevin Guerra, que ha sorprendido con su Polo N5.
Tres Skoda Fabia Rally2 Evo preceden al piloto local, siendo Gorka Eizmendi cuarto, Gustavo Sosa quinto y Juan Carlo Quintana sexto. José Manuel Mora, que se reengancha a la CERT, es séptimo con su Subaru Impreza seguido del mexicano Ricardo Triviño.
Campeonato Español CERT: Rally Islas de los Volcanes 2021: la previa
Arrecife y Lanzarote ya están vestidos de rallye
La ciudad de Arrecife ya está lista para recibir el comienzo del Rallye Isla de los Volcanes de la Copa de España CERT GT2i, que arrancará esta tarde a las 17:30 horas con el primero de los 10 tramos cronometrados, una espectacular especial que se va desarrollar en el entorno del recinto ferial y las pistas de tierra aledañas. Un inicio que continuará a partir de las 19 horas con la ceremonia de salida que consta este año de una rueda de prensa, presentación de los pilotos y la elección del orden de salida por parte de los favoritos y prioritarios, según la clasificación que hayan obtenido en ese mismo TC1 que abrirá la competición a media tarde.
Esta jornada inaugural se podrá disfrutar con aforos limitados por la pandemia en el entorno del Cabildo de Lanzarote, donde ya está instalado el pódium, dirección de carrera, sala de empresa y equipos de seguridad. Además, buena parte del aparcamiento del recinto ferial será ocupado por el parque de asistencias, donde ya están instalados desde ayer los principales equipos con sus carpas, camiones y los propios coches de rallys. Todo ello con la decoración de la imagen de la prueba y sus patrocinadores, ya que esta misma mañana a partir de las 9 pasará por allí toda la caravana de vehículos para el control de las verificaciones técnicas.
Campeonato Español CERT: Rallye Isla de los Volcanes-Lanzarote
Presentado el 'XXIII Rallye Isla de Los Volcanes'. Al Attiyah-Baumel, con el número 1
El Islote de la Fermina en Arrecife ha acogido este martes la presentación oficial de la vigésimo tercera edición del 'Rallye de Tierra Isla de Los Volcanes-Trofeo Ciudad de Arrecife', que se celebrará durante este próximo fin de semana. El acto contó con una amplia representación de las autoridades insulares, entre ellos el vicepresidente del Cabildo de Lanzarote, Jacobo Medina; el consejero insular de Deportes, Francisco Javier Aparicio, así como con la alcaldesa de Arrecife, Astrid Pérez y los alcaldes de Yaiza, Óscar Noda y de Tinajo, Jesús Machín.
También estuvieron presente el director general de Deportes del Gobierno de Canarias, Manuel López; el coordinador de Rallyes de la Real Federación Española de Automovilismo, José Vicente Medina y el director de la prueba, José Víctor Rodríguez, además del piloto estrella de esta competición, Nasser Al AAttiyah, líder del campeonato y que se mostró muy ilusionado con la participación en este rallye que cuenta con un gran afición.
Campeonato CERT: Rally isla de los Volcanes: la previa
Lista Oficial de Inscritos del Rallye Isla de Los Volcanes 2021
Cumpliendo con el programa previsto, este viernes se acaba de publicar la lista oficial de inscritos del XXIII Rallye de Tierra Isla de los Volcanes-Trofeo Ciudad de Arrecife, que está liderada por el gran favorito de la cita lanzaroteña, el equipo de Nasser Al Attiyah-Mathieu Baumel, con el VW Polo GTi R5. Será el primero de un total de 54 participantes en esta tercera prueba del CERT-GT2i o Copa de España de Rallys en Tierra y sus diversos trofeos promocionales. Un campeonato que también lidera el equipo de Qatar y que está deseando conocer la isla de Lanzarote y los peculiares trazados de los tramos cronometrados de la isla de los volcanes.
El número 2 es para un piloto de la isla, Yeray Lemes, que estará junto al grancanario Rogelio Peñate con un Skoda Fabia R5, sin lugar a dudas el coche de rallys de moda en esta prueba. En total son cinco unidades de los siete R5 presentes en el listado, con Gorka Eizmendi-Diego Sanjuan y Juan Carlos Quintana-Yeray Mujica a continuación en el orden de salida.
Rally Islas de los Volcanes 2021. La previa
Más de 40 equipos inscritos en el Rallye Isla de Los Volcanes
La organización del CD. Evesport está ultimando los preparativos de esta cita canaria de la Copa de España de Rallys de Tierra, que el próximo miércoles a las 14 horas finaliza el plazo de inscripciones. De momento son unos 40 equipos los que ya han formalizado su participación, con una buena representación de los mejores equipos de la Copa de España (CERT-GT2i) y del Campeonato Regional de Canarias.
De todos sobresale el nombre del ya anunciado piloto catarí, Nasser Al Attiyah, que este fin de semana ha ganado el rally-raid Baja España-Aragón con su copiloto Mathieu Baumel y lidera el CERT-GT2i 2021. Su próxima cita deportiva será en la isla de Lanzarote los días 6 y 7 de agosto, donde intentará con su VW Polo R5 seguir liderando este certamen nacional, frente a una nutrida competencia compuesta por una docena de vehículos tipo R5 y N5, además de varios Mitsubishi Evos, sobresaliendo los Skoda Fabia de Ricardo Triviño, Juan Carlos Quintana y Yeray Lemes. Ya está inscrito el campeón regional Jesús Tacoronte y pilotos de la talla de Kevin Guerra, Borja Rozada y Oriol Gómez, entre otros. Esta semana será el sprint final de las últimas inscripciones, que pueden generar todavía alguna sorpresa.
Campeonato Español CERA; 54° Rally Recalvi Rías Baixas. Dia 1- final
'Cohete' Suárez también gana el Rallye Rías Baixas
Amo y señor del Rallye Rías Baixas. José Antonio Suárez y ‘Pin’ Iglesias acaban de sumar su segundo triunfo consecutivo en una semana al imponerse en la prueba valedera para la Copa de España de Rallyes de Asfalto. La pareja de Skoda se ha mostrado intratable con el Fabia Rally2 Evo y ha certificado su triunfo en tierras gallegas con más de un minuto de margen sobre el segundo clasificado, Jorge Pérez. El piloto de Skoda no da opción a sus rivales y se impone con absoluta claridad en la cita gallega de la CERA.
Con su Citroën DS3 R5, Pérez, navegado por Avelino Martínez, se ha impuesto en su duelo particular con Sergio Vallejo y Álvaro Louro. La diferencia entre ellos ha sido al final de 24.1 segundos, en un toma y daca que ha mantenido en vilo a los aficionados que han abarrotado las cunetas de las diez especiales cronometradas de esta edición del Rías Baixas.
Campeonato Español CERA: 54° Rally Recalvi Rías Baixas. Dia 1- final
"Cohete" Suárez y Alberto Iglesias, primeros líderes
No ha habido grandes sorpresas y tras la primera etapa del 54 Rallye Recalvi Rías Baixas la pareja formada por José Antonio "Cohete" Suárez y Alberto Iglesias lideran la clasificación general provisional de la prueba. Los asturianos del Skoda Fabia han marcado el mejor crono en las dos pasadas por los poco más de 1.600 metros del tramo urbano de Vigo-Castro que se han celebrado este viernes.
En estas circunstancias el potencial y la capacidad de tracción de los vehículos de las categoría Rally2 y N5 se han impuesto entre los bordillos, chicanes y rotondas de la especial urbana donde el líder de la Copa de España de Rallyes, el lucense Sergio Vallejo, no ha podido pasar de la sexta posición con su poderoso Porsche 911 GT3Cup.
"Cohete" Suárez aventaja así en 7 segundos a Óscar Palacio, segundo clasificado con su Ford Fiesta Rally2 MkII, y en 10 segundos a Pablo Rey, también con Skoda Fabia Rally2 y que copa este primer podio del Rías. Fuera del mismo, cabe destacar también los tiempos registrados por los hermanos Pais. Los vigueses con el Renault Clio N5 son cuartos clasificados, superando a Adrián Costas (Mitsubishi Evo IX) por apenas 6 décimas.
Campeonato CERA 2021: 54° Rallye Recalvi Rías Baixas2021. Cuenta regresiva
El Rally Rías Baixas 2021 a la vista. Lista de inscritos con 72 participantes
El Rally Rías Baixas volverá a las carreteras de la zona de Vigo este fin de semana. La cita viguesa abandona en campeonato gallego y debuta este fin de semana en la Copa de España de Rallys de asfalto con 72 participantes, la prueba olívica recupera el ambiente de hace años, cuando integraba el Campeonato de España de Rallys. Ahora, como una de las protagonistas de la Copa, el evento aspira a reverdecer viejos laureles con un programa y lista de inscritos realmente interesante, que comenzará con una doble pasada por O Castro el Viernes y seguirá con ocho especiales más durante el sábado.
Entre los favoritos, José Antonio Suárez, que tras la victoria en Ourense parte con la moral alta en su Skoda Fabia Rally2, lo mismo que pilotos como Óscar Palacio con el Fiesta Rally2 o Jorge Pérez Oliveira, con el Citroën Ds3 R5. También estará el líder provisional del certamen, Sergio Vallejo. El lucense competirá nuevamente con su Porsche 911 GT3 con Álvaro Louro como copiloto
El 54º Rallye Recalvi Rías Baixas, puntuable para la nueva Copa de España de Rallyes de Asfalto – Recalvi tendrá como centro neurálgico el campus de la Universidad de Vigo. Allí se ubicará este año, el parque de trabajo y la dirección de la prueba.
Campeonato S-CER 2021: Rally de Ourense- final
Incontestable victoria de José Antonio Suárez en el Rallye de Ourense
Amo y señor del Rallye de Ourense. José Antonio Suárez ha hecho buenos los pronósticos y tras dominar de cabo a rabo la carrera gallega se ha adjudicado su tercera victoria de la temporada, lo que le consolida todavía más al frente del Súpercampeonato de España.
El piloto de Skoda, copilotado por ‘Pin’ Iglesias, no ha dado margen a la sorpresa y ha rubricado un triunfo que le acerca un poquito más al título nacional, más si cabe tras el nuevo pinchazo que ha sufrido su máximo rival, Jan Solans.
El catalán de Citroën había logrado remontar hasta el tercer puesto tras el pinchazo de ayer, pero en el penúltimo tramo del rallye orensano ha vuelto a pinchar, lo que le ha relegado a una discreta octava posición. Únicamente el scratch en el TC+ final le ha valido para ganar tres puntos extras que pueden ser claves en el devenir del campeonato.
Campeonato S-CER 2021: Rally de Ourense. Dia 1- final
'Cohete' Suárez gana etapa en en Ourense tras pinchazo de Jan Solans
Todos esperábamos que los dos tramos nocturnos con los que se ha puesto fin a la primera etapa del Rallye de Ourense podían ser decisivos y así lo han sido. Jan Solans ha pinchado en el TC-3, perdiendo 2 minutos y 45 segundos, quedándose sin ninguna opción a pelear por el triunfo en la cita gallega.
Su pinchazo ha dado todavía más aire al líder de la carrera, un José Antonio Suárez que se irá a la cama con una cómoda renta de 33.2 segundos de margen sobre su más inmediato perseguidor, Iván Ares. El gallego de Hyundai ha aprovechado el pinchazo de un Jan Solans que se ha visto relegado a la octava posición de la clasificación general. Por delante, mucho talento, aunque el ‘Pinsà’ tendrá todo el día de mañana para tratar de remontar el mayor número de puestos posibles.
De momento, el tercer cajón del podio absoluto es para un sorprendente Álvaro Muñiz. El experimentado piloto gallego está aprovechando su conocimiento del terreno para ser el primer clasificado entre los equipos de la Peugeot Rally Cup Ibérica, rodando 20.5 segundos por delante del VW Polo GTI R5 de José Luis Peláez.
Campeonato S-CER 2021: Rally de Ourense. Dia 1- parcial (SS2)
'Cohete' Suárez, primer líder del Rallye de Ourense
El piloto de Skoda gana los dos primeros tramos de la prueba gallega seguido de Jan Solans e Iván Ares. José Antonio Suárez ha salido a por todas en el inicio de la quinta cita puntuable de la temporada del Súpercampeonato de España, el Rallye de Ourense. En esta prueba, el asturiano ha empezando marcando los dos primeros scratch, lo que le vale para regresar al parque de asistencia con una ventaja de 10.4 segundos sobre su máximo rival en la pelea por el título nacional, Jan Solans.
El catalán del Citroën Rally Team espera mejorar en la segunda sección de esta etapa, ya que tras lo visto en las dos primeras pasada el dúo que forman ‘Cohete’ Suárez y ‘Pin’ Iglesias a bordo del Fabia Rally2 Evo parece estar un pasito por delante. Aún así, todavía queda mucho rallye y el ‘Pinsà’, copilotado por Rodrigo Sanjuán, no arrojará la toalla en los tramos nocturnos que restan hoy.
Campeonato Español S-CER 2021: Rally de Ourense. Cuenta regresiva
Rallye de Ourense 2021: Tramos, horarios e inscritos
La lucha por los tiempos del Rallye de Ourense 2021 se acerca, una nueva cita del S-CER · Supercampeonato de España de Rallyes se celebra este próximo fin de semana. Una Lista Oficial de Inscritos que cuenta con 79 equipos participantes, encabezada por José Antonio "Cohete" Suárez a los mandos del Skoda Fabia R5, Jan Solans con el Citroën C3 R5 e Iván Ares con el Hyundai i20 R5; algunos de los participantes en una importante lista de equipos que ya descuentan las horas para afrontar los diferentes tramos cronometrados de la cita.
Durante la mañana del viernes 16 de julio, los equipos realizarán el Shakedown en Toén a partir de las 10:00h. Primero lo harán los pilotos prioritarios, dejando paso a las 10:30h a todos los pilotos inscritos en el mismo. A las 12:15h se celebrará el Tramo Cronometrado de Calificación (TCC) durante treinta minutos en los que los equipos deberán marcar el mejor tiempo posible para decidir el orden de elección de puestos de salida, que tendrá lugar a las 13:30h en Expourense.
Campeonato Canario 2021: 47° Rallye Senderos de La Palma 2021- final
Miguel Á. Suárez gana un apasionante Rallye Senderos de La Palma
Los Llanos de Aridane ha acogido el final de un apasionante 47 Rally Senderos de La Palma. La vuelta de esta especialidad a la Isla Bonita ha contado con un desarrollo apasionante, felizmente rematado para los aficionados locales, los cuales han visto el triunfo de un equipo local.
Miguel Suárez-Daniel Sosa, al volante de un Skoda Fabia Rally2 Evo, han firmado un brillante rally. El palmero y el grancanario sellaron el mejor tiempo en siete de las diez pruebas especiales celebradas, acumulando un tiempo total de 59:01.5. Superaron una penalización de diez segundos tras adelantarse en una salida, peroLa pareja del Skoda Fabia Rally2 Evo tomó la cabeza de la prueba en los primeros compases de la segunda y última jornada de este tercera cita del Campeonato de Canarias. Luis Monzón y José Carlos Déniz, también con Skoda, fueron segundos, dejando el tercer lugar para Enrique Cruz-Yeray Mujica, que con su Ford Fiesta R5 MKII perdieron el liderato tras un pinchazo. éste iba a ser su día y no desaprovecharon la oportunidad para descorchar el champán ante sus seguidores.
Campeonato Español CERA: Rallye Cidade de Narón 2021- final
Óscar Palacio se adjudica el Rallye Cidade de Narón
La Copa de España de Rallyes de Asfalto ha reanudado su actividad tras unas semanas de descanso con la disputa del Rallye Cidade de Narón. Con un recorrido recortado a última hora por una controvertida decisión de la Consellería de Medio Ambiente de la Xunta de Galicia, la prueba ha estado dominada por Óscar Palacio. El piloto asturiano se ha impuesto en la segunda cita de la temporada de la CERA seguido de Jorge Pérez y Sergio Vallejo.
Al volante de su bonito Ford Fiesta R5 MkII, el oventense, copilotado por José Murado, se ha impuesto en la mayoría de especiales para terminar el rallye gallego al frente de la tabla con una ventaja de 13.9 segundos sobre el segundo clasificado, Jorge Pérez. El piloto de Salceda de Caselas, con Avelino Martínez en el asiento de la derecha de su DS3 R5, no ha podido con Palacio pese a haberle presionado hasta el último tramo.
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| Campeonato Japones 2021 |
ARK Rally Kamuy 2021. Dia 2- final
Norihiko Katsuta derrota a Toshihiro Arai por 0,7 segundos
El último día de la Ronda 7 del Campeonato de Rally de Japón de la temporada 2021 "2021 ARK Rally Kamui" se llevó a cabo el domingo 4 de julio en seis etapas especiales. Norihiko Katsuta / Yusuke Kimura (Toyota GR Yaris), segundo en el primer día, consiguió la primera victoria tras la transferencia, 0,7 segundos por detrás de Toshihiro Arai / Naoya Tanaka Subaru WRX STI. Takuma Kamada / Yuichi Matsumoto (Subaru) está en tercer lugar con una diferencia de 32,9 segundos.
Katsuta, que marcó el mejor tiempo en la ES7, que fue la apertura del día, atrapó a Kamada y subió a la cima. En los siguientes TC8 y TC9, Arai alineó al mejor en una fila y tomó el primer lugar. Katsuta y Arai tuvieron el mismo tiempo en el TC10, el tramo de la tarde con el servicio de por medio. Sin embargo, Katsuta superó a Arai en el mejor TC11 por 0,5 segundos para recuperar el liderato, e incluso en el último TC12 superó a Arai por 0,2 segundos seguidos y terminó con una diferencia de solo 0,7 segundos.
ARK Rally Kamuy 2021. Dia 1- final
Takuma Kamada supera a Norihiko Katsuta por unos 2,4 segundos.
El primer día de la temporada 2021 All Japan Rally Championship Round 7 "2021 ARK Rally Kamui" se llevó a cabo el sábado 3 de julio en seis etapas especiales, Takuma Kamada / Yuichi Matsumoto (Subaru WRX STI). Sin embargo, tomó la delantera con un 2,4 segundos de diferencia sobre Norihiko Katsuta / Yusuke Kimura (Toyota GR Yaris). Toshihiro Arai / Naoya Tanaka (Subaru) está en tercer lugar con una diferencia de 6.4 segundos.
Kamui, que se convirtió en el primer rally de tierra de la temporada, se llevará a cabo con un número limitado de espectadores a partir de este momento. Mientras los entusiastas fanáticos de los rallies observaban, Kamada, que luchó por el liderato desde el principio, regresó a la cima el primer día. Kamada, que marcó los mejores tiempos para el TC1 y el TC6, dijo: "Estoy a la cabeza, pero es una carrera reñida con una coma de diferencia. Mañana será la primera salida con mucha grava flotante, pero el coche está en Buen estado y al mismo ritmo. Quiero ir ”, dijo con fuerte sentimiento de cara a su primera victoria de la temporada.
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| Campeonato Uruguayo 2021 |
3ra. Fecha: Rally de Minas. Final
Ganaron Zeballos/Gonzalez tras gran lucha con Cánepa/Ferrari.
Con la victoria de Rodrigo Zeballos y Sebastián González se cerró ayer la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally “Copa 90 Años de Ancap”, competencia que contó con la disputa de ocho pruebas especiales y que tuvo un atractivo desarrollo, transcurriendo por la hermosa y privilegiada zona de las sierras minuanas, contando con la presencia de una muy buena cantidad de aficionados.
Ya en la primera etapa Zeballos y González lideraban la clasificación general y la de la categoría RC2N, con una ventaja de 11.4 segundos sobre Martín Cánepa y Gonzalo Ferrari, quienes en la jornada final superaron inconvenientes para terminar como escoltas, a 46.5 segundos. El tercer puesto en la general y también en la RC2N fue para Gustavo Prudente y Juan Villalba, que terminaron a 2’52”3/10 de los ganadores.
Luigi Contín y Federico Rodríguez se volvieron a lucir en las sierras.
3ra fecha. Rally de Minas-Lavalleja
Cerró en 49 anotados para la tercera fecha. Regresos
Se disputa en el fin de semana del 17 al 19 de setiembre la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally, con base en Minas (Lavalleja) Copa: “90 años de ANCAP”. El ingreso para el público se mantiene en 2 horas antes de la largada del primer auto tanto sábado como domingo y se reitera que no se podrá circular por el tramo entre pasada y pasada (salvo autorización expresa del organizador) y por lo tanto, el público deberá permanecer en el lugar elegido hasta la finalización de la etapa.
Con un aumento relevante en la cantidad de tripulaciones, (49 anotados) finalizó el plazo de inscripciones para la Tercera Fecha del Nacional de Rally con sede en Minas del 17 al 19 de setiembre próximos.
Rally de Minas- 2da. fecha- final
Gran victoria de Zeballos/González (Peugeot 208 MR) en la General
Tras un primer día apasionante con una definición por escasa diferencia a favor de Guzmán Rivero/Francisco Vita (Mitsubishi Evo 10), el domingo mostró a Rodrigo Zeballos/Sebastián González (Peugeot 208 MR) presionando desde el primer tramo cronometrado. La presión dio sus frutos pasando a liderar la carrera, consolidando luego la punta para anotarse una gran victoria que les permite ponerse a tiro en el Campeonato Nacional de la máxima categoría –la RC2N- y en el certamen Absoluto a cuenta del abandono de Rivero/Vita en el cierre de la carrera.
Martín Cánepa/Gonzalo Ferrari (Mitsubishi Evo 9) fueron por los puntos de la etapa del domingo y demostraron toda su capacidad para adjudicársela, rescatando puntos valiosos para el Campeonato al culminar segundos en la General. Terceros arribaron Federico Antunez/Pablo Bieito (Mitsubishi Evo 7).
2da fecha: Rally de Minas-Lavalleja. Cuenta regresiva
43 tripulaciones darán forma a la carrera
Con varios regresos destacados y el debut del joven argentino Tomás Maranzana, se cerró el plazo de inscripciones para la Segunda Fecha del Campeonato Nacional de Rally con sede en Minas del 13 al 15 de agosto próximos. Un total de 43 equipos estarán en carrera.
Tras las gestiones realizadas entre la Secretaría Nacional del Deporte, la autoridad sanitaria nacional, la Intendencia Departamental de Lavalleja y el Club Uruguayo de Rally, se habilitó un nuevo protocolo sanitario que modifica el anterior en referencia al horario de ingreso de aficionados y Prensa a los tramos.
2da. fecha. Rally de Minas-Lavalleja- la previa
Segunda Fecha: Abiertas las Inscripciones
En marcha la Segunda Fecha del Campeonato Nacional de Rally Intendencia de
Lavalleja Copa 90 Años de Ancap. Se abrió el plazo primario de inscripciones.
Rally de Minas 2021- Día 2- final
Victoria para Rivero/Vita- Rodrigo Zeballos protagonizo un vuelco sin consecuencias
Los bi-campeones Nacionales de Rally (2018-2019) se alzaron con la victoria en el Campeonato Nacional de Rally “Intendencia Departamental de Lavalleja – Copa 90 Años de Ancap”. Guzmán Rivero/Francisco Vita (Evo 10) asumieron el liderazgo a partir de la PE 3 y allí se mantuvieron hasta finalizar la competencia con sede en Minas.
En su regreso al certamen del Club Uruguayo de Rally, el equipo vio facilitada su tarea cuando al promediar la primera Etapa, dos fuertes equipos abandonaron la carrera por fuera de ruta. Zeballos/Gonzalez –que marchaban hasta allí líderes- y Cánepa/Ferrari. No obstante, Rivero/Vita llegaron de manera agónica a la meta cuando a falta de 8 kilómetros se rompió el turbo del motor. Detrás arribaron Enrique Candiota/Facundo Figarola y Federico Antunez/Pablo Bieito.
Rodrigo "Coco" Zeballos que se habia reenganchado en la jornada de hoy, protagonizó un vuelco, que lo comenta en su red social: "Hoy volcamos bastante fuerte con Seba González,ni un rasguño, por suerte y el Leon no tiene tanto ,me excedí en la curva cuando el piso no estaba firme ,todo culpa mía‼️ Quiero agradecer a mis compañeros y colegas que pararon enseguida ,a todo el personal de control ,médicos y toda la organización de la prueba porque llegaron muy rápido y se cumplió todo el protocolo de seguridad muy bien".
Rally de Minas. Dia 1- final
Guzman Rivero, lidera la primera etapa
Se desarrolló la Primera etapa del Rally de Minas y los bi-campeones 2018/2019 Guzmán Rivero/Francisco Vita (Evo 10) se quedaron con la victoria. Con total normalidad y 41 equipos en carrera, se disputó la primera etapa del Rally de Minas "Intendencia Departamental de Lavalleja - Copa 90 Años de ANCAP". Tras los 4 tramos del día, Guzmán Rivero/Francisco Vita (Evo 10) lideran la competencia.
Tras su abandono «Coco» Zeballos dijo en su red social: “lamentablemente abandonamos el Rally de Minas, le pegue a una portera y se arranco la rueda con todo… una lástima porque veníamos ganando, pero bueno así son las carreras..”
Marieyhara/Collazo (Honda Civic) en Rally Junior, Contín/Rodríguez (Renault Clio 5) en la RC5N, Ruiz/Ruiz (Ford Fiesta) en la RC5N Challenge, Tellagorry/Márquez (Peugeot 208 R2) en la RC4, Tejera/Aicardi (Chevrolet Celta) en la RC1600 y García/Berrini (Ford Escort) en la RRSS quedaron al frente en sus respectivas categorías tras los 4 tramos disputados este sábado.
1ra. Fecha: Rally de Lavalleja. Cuenta regresiva
Presentaron la temporada 2021. Confirman presencias
Con un gran respaldo de las máximas autoridades del Gobierno vinculadas de una u otra manera al deporte, el Campeonato Nacional de Rally se presentó este miércoles oficialmente en la sede del Ministerio de Turismo. El Campeonato “Intendencia Departamental de Lavalleja” tendrá a su vez en disputa la Copa 90 Años de Ancap, regresando la petrolera estatal a respaldar el desarrollo del deporte motor a través del Rally Nacional.
Para el Club Uruguayo de Rally fue un gran orgullo y a la vez, un enorme espaldarazo el apoyo recibido: el Ministerio de Turismo, la Intendencia Departamental de Lavalleja, la Secretaría Nacional del Deporte y Ancap entienden que la actividad que desarrollará el Rally Nacional constituye un gran aporte para movilizar el turismo interno, uno de los sectores más afectados por la pandemia. Y el Rally Nacional respondió a esa confianza de las autoridades nacionales y departamentales con 42 equipos en carrera y la certeza de que la nómina seguirá incrementándose.
Finalizado el plazo primario de inscripciones, un total de 40 equipos ratificaron su inscripción para el comienzo del Campeonato Nacional con sede en Minas del 16 al 18 de julio. El cierre definitivo de las inscripciones se producirá el 12 de julio a las 20 horas y es altamente probable que la nómina pueda incrementarse.
Rally de Minas. Cuenta rgresiva
Confirman campeonato de rally en Lavalleja
Con la emisión de un comunicado de prensa, el Club Uruguayo de Rally (CUR) ha informado los detalles del certamen nacional 2021, el que tendrá cinco fechas y que, al igual que lo acontecido el año pasado, se disputará íntegramente por caminos del departamento de Lavalleja, teniendo como sede a la ciudad Minas. Por otra parte, la comisión directiva del CUR analiza la posibilidad de concretar un evento extra-campeonato bajo la modalidad de Súper Prime en el que se pueda asociar la entrega de premios a los Campeones 2021 en tanto la condición sanitaria del Uruguay lo permita.
A su vez, el comunicado también expresa: “Este acuerdo con Lavalleja -similar al de 2020- destraba un panorama complejo que enfrentaba el CUR para poder fijar con antelación las sedes del Campeonato Nacional. El club ya está coordinando el regreso del rally a su sistema federal en 2022. Es decir, todas las fechas del máximo certamen en distintos escenarios recorriendo gran parte del Uruguay.”
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| Campeonato Mexicano 2021 |
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| Campeonato FIA- MERC 2021 |
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| Campeonato Asia- Pacífico 2021 |
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| Campeonato Europeo- FIA ERC 2021 |
Rally de Azores: Dia 1- final (ES6)
Dani Sordo es el nuevo líder, arrebata la punta al héroe local Ricardo Moura
El 55º Rally de Azores está preparado para un emocionante día decisivo con 4,5 segundos que cubren a los tres primeros pilotos tras seis espectaculares etapas llenas de dramatismo al estilo del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA.
Dani Sordo, conduciendo para el equipo MRF Tires en un Hyundai i20 R5 junto a su copiloto Cándido Carrera, lidera al líder en puntos ERC Andreas Mikkelsen (Toksport WRT Škoda Fabia Rally2 Evo) por 4.0s con el héroe local Ricardo Moura 0.5s detrás en tercer lugar después de un dramático clímax de la acción frenética del viernes.
El novato de las Azores, Sordo, largó en Tronqueira, la penúltima prueba del primer día, a 29,1 segundos de Moura, el 10 veces campeón local. Pero su actuación ganadora de etapa en el TC5 redujo la ventaja de Moura a 6,4 segundos de cara a la superespecial del Grupo Marqués que cerró el día.
Rally de Azores: Dia 1- parcial (ES3)
La lluvia es un dolor de cabeza ára los lideres de Azores
El Rally de Azores está a la altura de su reputación de enorme exigencia con el barro, el viento y la lluvia, lo que lo convierte en un comienzo extremadamente difícil para la quinta ronda del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA.
Graminhais, Tronqueira y Lagoa de São Brás se vieron afectados por condiciones desafiantes que llevaron a varios contendientes líderes a tener problemas en la 55a carrera de lo que sigue siendo uno de los rallyes más espectaculares del mundo.
Al abrir la carretera, el líder del campeonato ERC2, Dmitry Feofanov, fue el primero en encontrarse con un clima fuera de la estación, que contrasta completamente con el sol y las altas temperaturas que han formado un telón de fondo para la preparación del rally.
Después de que Feofanov evitó por poco sufrir un pinchazo en la SS1, un trompo en la SS2 dejó su Suzuki Swift Rally2 Kit con un escape dañado y una caída dramática en la potencia.
Rally de Azores: Dia 1- parcial (ES1)
Ricardo Moura es el primer líder
Comenzó el Rally de Azores, y con mucha niebla y lluvia en Graminhais, Ricardo Moura / António Costa (Škoda Fabia Rally2 Evo) fueron los más rápidos en la especial, convirtiéndose lógicamente en los primeros líderes del rally. Andreas Mikkelsen / Elliott Edmondson (Škoda Fabia Rally2 Evo) fueron segundos a 5.9s, con el joven checo, Erik Cais / Jindřiška Žáková (Ford Fiesta R5 MkII) en tercer lugar, a 12,8 segundos.
Con la especial muy complicada, Efrén Llarena / Sara Fernandez (Škoda Fabia Rally2 Evo) terminaron cuartos a 14,7 segundos, por delante de Dani Sordo / Cándido Carrera (Hyundai i20 R5), que concedieron 15,7 segundos.
Miko Marczyk / Szymon Gospodarczyk (Škoda Fabia Rally2 Evo) fueron sextos con 16,6 s, por delante de Yoann Bonato / Benjamin Boulloud (Citroën C3 Rally2), Luis Rego / Jorge Henriques (Škoda Fabia Rally2 Evo), segundo mejor en el campeonato de las Azores, que dejó atrás a Umberto Scandola / Danilo Fappani (Hyundai i20 R5), Benito Guerra / Daniel Cue (Škoda Fabia Rally2 Evo) y Rafael Botelho / Rui Raimundo (Škoda Fabia R5).
55° Rally de Azores. Cuenta regresiva
El Rally de las Azores a la vista. La lucha por el título continúa
La segunda parte del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA de 2021 se llevará a cabo del 16 al 18 de septiembre, cuando el siempre espectacular Rallye de las Azores regresa con una entrada llena de talento y una ruta enormemente alterada.
Después de cuatro rondas de ERC, Andreas Mikkelsen ocupa el primer lugar en la carrera para ganar el codiciado título de la FIA después de haber aprovechado la no largada de Alexey Lukyanuk en el Rally de Zlín de Barum Checa después de un accidente en las pruebas. El subcampeonato del noruego Mikkelsen en Zlín significa que está 30 puntos por delante de su rival ruso y ambos pilotos apuntan a sumar una segunda victoria en el Rally de Azores a sus impresionantes CV.
Pero no es solo Lukyunak a quien Mikkelsen intentará vencer. Miko Marczyk, Efrén Llarena y Norbert Herczig han estado anotando puntos fuertes de manera constante esta temporada, mientras que un trío de novatos de las Azores, Yoann Bonato, Umberto Scandola y Nil Solans, todos tienen lo que se necesita para brillar en la tierra.
Dani Sordo al ERC: correrá en Azores y Fafe
Semanas intensas le esperan a Dani Sordo y su nuevo copiloto, Cándido Carrera, por delante. Si en unos días los veremos disputar el Rallye Acrópolis en Grecia, prueba en la que la dupla se estrenará junta en el Mundial de la especialidad, tras la carrera griega la pareja española afrontará un nuevo reto: el Campeonato de Europa: el Español será el encargado de pilotar el Hyundai i20 R5 del equipo MRF Tyres en las dos citas lusas del certamen europeo.
Así lo confirmó el mismo Sordo en una entrevista con José Antonio Ponseti, que desveló que Hyundai Motorsport le ha pedido que sea el encargado de defender los colores del equipo MRF Tyres en las dos próximas citas del certamen continental: los rallyes de Azores y Serras de Fafe.
50° Barum Czech Rally Zlín. Dia 3: final
Kopecky gana el Big 50 Barum cuando Casi se estrella
Jan Kopecký ha conseguido la novena victoria absoluta en el Barum Czech Rally Zlín, la cuarta ronda del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA. Comenzó la etapa final detrás de Erik Cais por 20.2 segundos, pero se llevó la victoria cuando su rival de 22 años se estrelló.
Pier y su copiloto Jindřiška Žáková resultaron ilesos, pero estaban visiblemente angustiados después de salir de su Ford Fiesta Rally2 volcado y acercarse a su primera victoria en ERC.
Andreas Mikkelsen heredó el segundo lugar y Filip Mares subió al tercer lugar.
50° Barum Czech Rally Zlín. Dia 2: final (SS9)
El local Erik Cais toma la delantera tras una gran pelea a tres bandas
Tremenda lucha sin cuartel la que nos han brindado en la jornada de hoy del Barum Rallye tres pilotos: Erik Cais, Jan Kopecky y Andreas Mikkelsen. El checo de Ford se irá a la cama líder tras realizar una actuación impresionante en el último tramo del día, el mítico Pindula. El piloto checo se va a la cama líder de la cita de su país seguido muy de cerca por Jan Kopecky y Andreas Mikkelsen.
El del Fiesta Rally2 afrontará la decisiva etapa de mañana del rallye de su país con una escueta ventaja de 2.1 segundos sobre su compatriota y clásico dominador de esta carrera, Jan Kopecky. El de Skoda se ha visto sorprendido por un Casi que le ha quitado la punta de la prueba. Tras la dupla checa, Andreas Mikkelsen sigue convencido de que puede llegar a pelear por el triunfo a los locales con su Skoda Fabia Rally2 Evo, el noruego está a 16.6 segundos del líder y rueda 38 segundos por delante del austríaco Simon Wagner.
50° Barum Czech Rally Zlín. Dia 1. SSS Czech (Nocturno)
Kopecky es el más rápido em el arramque del SSS Zlin
Jan Kopecký marcó el ritmo cuando el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA regresó a las calles de Zlín esta noche, dos años después de que se celebrara el último Rally de República Checa de Barum. Tras su cancelación impuesta por COVID en 2020, SSS Zlín marcó la primera acción competitiva del 50 ° Rallly Zlín Checo Barum con miles de fanáticos viendo la acción nocturna.
A temperaturas ambiente de tan solo 11 grados centígrados, Kopecký fue el más rápido en su Škoda Fabia Rally2 en un tiempo de 6m33.4s.: "Fue realmente agradable estar de vuelta en la ciudad lleno de fanáticos", dijo Kopecký, que busca su novena victoria absoluta en su ronda de casa del ERC. "Las estadísticas de rally correctas mañana, pero tratamos de perder no tanto tiempo, así que ya veremos".
El piloto de Toksport WRT Andreas Mikkelsen fue el segundo más rápido, 0.2 segundos detrás de su rival checo, con Simon Wagner completando un bloqueo entre los tres primeros de Fabia. "Estaba tratando de no meterme en problemas, estaba bien y había un ambiente muy agradable", dijo Mikkelsen. "Es bueno volver a ver a tantos fanáticos".
50° Barum Czech Rally Zlín. Shakedown
Mikkelsen encabeza el shakedown clasificacatorio del Barum Czech Rally Zlin
Andreas Mikkelsen ha tenido un comienzo sensacional en el Rally de Zlín de Barum Checa con una actuación que marca el ritmo en la etapa de clasificación afectada por la lluvia esta mañana.
Con Jonas Andersson copiloto por primera vez, Mikkelsen tardó 2m34.711s en completar la prueba de Malenovice de 4,07 kilómetros en su Toksport WRT Škoda Fabia Rally 2 Evo.
Significa que el noruego seleccionará primero su orden de salida para las etapas del sábado, con una posición en la ruta potencialmente crucial debido a la probabilidad de condiciones de lluvia durante el fin de semana. "Condiciones difíciles como esperábamos, mucho barro, pero era predecible, sin sorpresas", dijo Mikkelsen después.
El héroe local y miembro de ERC-MICHELIN Talent Factory, Erik Pier, fue el segundo más rápido, a 0.524 segundos de Mikkelsen en su Yacco ACCR Team Ford Fiesta Rally2 con el ex campeón de ERC Jan Kopecký, lo que lo convirtió en un barrido limpio equipado con MICHELIN de las tres primeras posiciones en tercer lugar.
55 ° Rally de las Azores
El Rallye de Azores ya está en marcha. La Autoridad Sanitaria da luz verde
La Autoridad Sanitaria Regional ha aprobado el Plan de Contingencia presentado por la organización del Rally de Azores, lo que significa que el espectacular Campeonato de Europa de Rally de la FIA puede seguir adelante según lo previsto del 16 al 18 de septiembre, con el acceso de los aficionados a las etapas especiales en la isla de São Miguel.
Un comunicado emitido por el organizador del evento dice: “El Comité Organizador del Rally de Azores, junto con la Autoridad Sanitaria Regional y el Comité de Seguimiento de la Lucha contra la Pandemia, han reunido las condiciones necesarias para asegurar que la realización de los deportes más importantes de la Región El evento salvaguarda la salud pública en tiempos de pandemia.
“Los grandes cambios en el formato de la competencia, resultado de la implementación del plan de contingencia, son la ausencia de la Ceremonia de Apertura y el City Stage, donde los equipos generalmente presentaban al público con carreras espectaculares por toda la Av. Infante D. Henrique de Ponta Delgada.
50° Barum Czech Rally Zlín. Cuenta regresiva
El quincuagésimo "Barum" nuevamente con estatus ERC. 146 en la lista de inscritos
Los principales créditos del rally de Zlín son tradicionalmente el Campeonato de Europa de Rally de la FIA para pilotos y copilotos (FIA ERC) y el Campeonato de Rally de República Checa 2021 (MCR). En el Campeonato de Europa, Barumka es la cuarta competición de la serie de ocho partes. La competición también se incluye en la evaluación de los Campeonatos de Europa Júnior de la FIA (FIA ERC Junior), los Campeonatos de Europa Júnior de la FIA menores de 27 años (FIA ERC3 Junior) y las copas de marca Abarth Rally Cup, Clio Trophy by Toksport, Peugeot Rally Cup República Checa .
Un total de 146 tripulaciones de 24 países participarán en el 50º Rallye Barum Checo Zlín del jubileo. Llegarán a Zlín los cinco mejores pilotos de la actual clasificación del Campeonato de Europa. Ella medirá su fuerza con la cima casi completa del campeonato checo.
50 ° Rally Barum Czech Zlín. La previa
Gran entrada de inscriptos para el Big ERC50th
Los organizadores del 50 ° Rally Barum Czech Zlín, la cuarta ronda del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA 2021, han revelado una lista estelar de inscritos para el espectacular evento de asfalto de la próxima semana. Un impresionante total de 146 coches participaron en los eventos nacionales e internacionales con 61 equipos elegibles para puntos ERC, de los cuales 29 están equipados con maquinaria Rally2. El 50° Barum Czech Rally Zlín tiene lugar del 27 al 29 de agosto.
Hay un récord de 10 participantes en ERC2, incluidos tres corredores de la Abarth Rally Cup, mientras que 12 pilotos competirán por los honores ERC Junior / ERC3 Junior. De los 19 contendientes de ERC3, cinco competirán por el éxito en el Trofeo Clio de Toksport WRT. Cuatro conductores perseguirán los incentivos de ERC-MICHELIN Talent Factory.
El campeón defensor del ERC, Alexey Lukyanuk, es el principal favorito, mientras que el ganador del título ERC 2013, Jan Kopecký, es el sexto favorito.
Campeonato Fia-ERC_ 3ra. Fecha: Rally di Roma-Capitale: Dia 2- final
Basso gana el thriller Roma ERC
El doble campeón de ERC Giandomenico Basso es ahora un doble ganador del Rally di Roma Capitale tras su sensacional victoria en la ronda italiana del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA por delante de Andrea Crugnola.
Basso se adelantó a su compatriota italiano cuando Crugnola perdió tiempo con un neumático delantero izquierdo dañado en el TC8 y se mantuvo firme en la parte delantera de la clasificación en el Škoda Fabia Rally2 Evo que comparte con su copiloto Lorenzo Granai. Norbert Herczig venció a Efrén Llarena al tercer lugar por 0.3 segundos en un emocionante partido decisivo en la etapa final.
3ra. Fecha: Rally di Roma-Capitale: Trofeo Clio de Toksport WRT- Dia 1- final
Timur encabeza el apretado trofeo ERC Clio por Toksport WRT battle
Se libra una batalla reñida en el Trofeo Clio de Toksport WRT con 12.2 segundos cubriendo los tres primeros después de siete etapas del Rally di Roma Capitale. El turco Yigit Timur lidera la clase de llegada y conducción del Clio Rally5 con neumáticos MICHELIN con una ventaja de 5,1 segundos sobre el argentino Paulo Soria.
El héroe local Andrea Mabellini es tercero, 7.1 segundos detrás de Soria y firmemente en la contienda por su segunda victoria consecutiva. Ghjuvanni Rossi es cuarto después de problemas con los neumáticos durante la tarde, mientras que su compatriota Bastien Bergounhe se vio obligado a retirarse con un eje de transmisión roto esta mañana.
3ra. Fecha: Rally de Roma-Capital: Dia 1 (final)
La apuesta de Crugnola es demasiado fuerte. Paulo Soria achica diferencia a Yigit Timur
Andrea Crugnola está ganando una batalla de gladiadores por la gloria del Rally di Roma Capitale con Giandomenico Basso, eclipsando al doble campeón europeo para liderar por 5,4 segundos después de un día lleno de acción bajo el abrasador sol italiano.
Crugnola destronó a Basso para convertirse en campeón de Italia por primera vez la temporada pasada y el graduado de ERC Junior tiene la ventaja sobre el ganador del Rally di Roma Capitale 2019 después de siete etapas.
Pero el piloto del Hyundai Rally Team Italia calculó que podría haber estado aún más por delante de su compatriota y rival si no hubiera sido por un "error estúpido" en la última carrera del sábado.
3ra. Fecha: Rally de Roma-Capital: Dia 1 (Parcial- 1er rulo)
Crugnola lidera a Basso por 2.5 segundos en la mañana de Roma
Andrea Crugnola lidera la tercera ronda del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA por 2,5 segundos por delante de Giandomenico Basso. Después de cuatro etapas del evento totalmente de asfalto, el piloto del Hyundai Rally Team Italia encabeza al doble campeón de ERC Basso con el líder del campeonato europeo Alexey Lukyanuk en tercer lugar, 9.3 segundos detrás de Basso.
Crugnola comenzó la acción del sábado liderando a Basso por 0.6 segundos después de su mejor tiempo con SSS0 Caracalla en Roma anoche. Pero Basso estaba al frente después de la prueba de apertura de hoy, que completó 1,7 segundos más rápido que Crugnola. El graduado de ERC Junior respondió en el TC2 y fue 4,4 segundos más rápido que Basso, pero Basso fue el más rápido en el TC3 para reducir el margen de Crugnola a 2,5 segundos.
“Seguro que ha sido una muy buena mañana”, dijo Crugnola. “Empezamos muy bien ayer por la noche y hoy continuamos. Necesitamos mantener este ritmo, pero no es tan fácil porque los otros pilotos están presionando mucho. Está cerca y será una batalla dura. Siempre he sido rápido en este rally, así que esperaba al menos estar entre los cinco primeros. Por el momento estoy bastante satisfecho ”
Rally de Roma-Capital: Copa Clio Trophy by Toksport WRT- Dia 1, final
Buen arranque del binomio Argentino Soria-Der Ohanesian
Paulo Soria -segundo clasificado en la Clio Trophy 2021- desando sus primeros kilómetros cronometrados en el asfalto, una superficie tan común y popular en los rallyes europeos, como desconocida en los campeonatos sudamericanos. Modificación en la altura, llantas de 16” y el montaje de las Michelin intermedias (y blandas (4), convertirán al Clio RSR Rally5 -el primer coche en la pirámide FIA- en un auto muy versátil, con el desafío propio de contar sólo con dos ruedas motrices en la tracción.
La tercera fecha del Campeonato FIA ERC y la Clio Trophy by Toksport WRT con epicentro en Fiuggi (Italia Central), distante a 80 kilómetros al este de Roma, ha dado comienzo hoy en la mañana viernes con las pruebas libres (8:00hs.) en el sector de ‘Fumone’ de 4.3 kilómetros, mismo, en el que luego se disputó la ‘Qualy’ desde las 10:30hs.
3ra. Fecha: Rally de Roma-Capital- SSS0- final
Crugnola el actual campeón italiano es más rápido en las calles de Roma
El campeón defensor de Italia Andrea Crugnola lidera el Rally di Roma Capitale después de ganar SSS0, Caracalla ACI Roma, que tuvo lugar en el corazón de la Ciudad Eterna esta noche. El piloto del Hyundai Rally Team Italia tardó 1: 53,3 segundos en completar la etapa de 2,72 kilómetros para superar al dos veces ganador del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA, Giandomenico Basso, por 0,6 segundos.
“Honestamente, no fue una etapa fácil”, dijo Crugnola, un graduado de ERC Junior. “Cometí algunos pequeños errores, pero creo que otros pilotos lo hicieron porque es una nueva etapa para todos. El rally de mañana será muy duro, así que tenemos que mantener la concentración y ver dónde podemos estar ".
Andreas Mikelsen fue el tercero más rápido para Toksport WRT mientras se preparaba para comenzar la etapa del sábado primero en la carretera con su Škoda Fabia Rally2 Evo.
Rally de Roma-Capitale: Shakedown Clasificatorio
Nikolay Gryazin fue el hombre más rápido esta mañana!
Nikolay Gryazin se ha convertido en el piloto a batir en el Rally di Roma Capitale después de ser el más rápido en la etapa de clasificación para la tercera ronda del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA 2021.
Con Konstantin Aleksandrov copiloto de su Volkswagen Polo GTI R5 con SRT, Gryazin marcó un mejor tiempo de 2m08.875s en la etapa de 4.02 kilómetros en Fumone para superar a Nil Solans, Andrea Crugnola (Hyundai Rally Team Italia), Miko Marczyk (ORLEN). Team) y Norbert Herczig (Škoda Rally Team Hungaria).
El ganador del Rally Liepāja a principios de este mes fue 1.061s más rápido que el Solans del Rallye Team Spain y se gana el derecho a elegir su posición de salida para la primera etapa cuando la selección del orden de ruta se realiza en el Castel Sant'Angelo de Roma a partir de las 19h00 CET.
“Me sorprendió un poco mi tiempo”, dijo el piloto ruso.
3ra. fecha: Rally di Roma-Capitale. Cuenta regresiva
Record de inscripciones con 119 en lista, 63 equipos de ERC
Con 119 inscripciones, el Rally di Roma Capitale, programado del 23 al 25 de julio y válido para los campeonatos de Europa e Italia, bate su récord de inscripciones. Una lista de nivel absoluto en calidad y cantidad con 44 Rally2 al inicio.
Sesenta y tres equipos buscarán puntos en el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA en el Rally di Roma Capitale la próxima semana, ya que el interés en el ERC sigue siendo fuerte. De las tripulaciones registradas en ERC, 34 están listas para competir en autos Rally2, mientras que los campeonatos ERC Junior y ERC3 Junior han atraído un total de 12 inscripciones. ERC2 tiene ocho participantes previstos, incluidos dos aspirantes a la Abarth Rally Cup, mientras que cinco corredores Clio Trophy by Toksport WRT se encuentran entre los 18 pilotos elegibles para los puntos ERC3.
El Rally di Roma Capitale totalmente de asfalto se llevará a cabo del 23 al 25 de julio como la tercera ronda de la temporada 2021 ERC y la quinta ronda del Rally Campionato Italiano patrocinado por Sparco.
3ra. Fecha: Rally di Roma- Capitale 2021: la Previa
Presentado el Rally di Roma Capitale: récord de inscripciones y coches R5
La rueda de prensa para la presentación del Rally di Roma Capitale 2021 ha tenido lugar esta mañana en Roma, en la Sala Giuseppe Spizzuoco del Automóvil Club de Italia. El evento, organizado por Motorsport Italia dirigido por Max Rendina y ahora en su novena edición, Tendrá lugar del 22 al 25 de julio próximo y será la tercera prueba del Campeonato de Europa de Rally FIA y la quinta del Campeonato Italiano de Rally Sparco.
Estuvieron presentes el presidente del Automóvil Club de Italia Angelo Sticchi Damiani, el presidente del Automóvil Club de Roma Giuseppina Fusco, el Asesor de Políticas Deportivas de la Región de Lazio Roberto Tavani y Max Rendina, creador y director del Rally di Roma Capitale. .
El presidente de la FIA, Jean Todt, el presidente de la CONI, Giovanni Malagò, el coordinador del Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA, Jean-baptiste Ley, el director general deportivo de ACI, Marco Rogano, el presidente de la Comisión de Cultura, Deporte y Espectáculos del Consejo Regional también participaron virtualmente Lazio Pasquale Ciacciarelli, el concejal de Deporte, Turismo, Políticas de Juventud y Grandes Eventos de la Ciudad de Roma, Veronica Tasciotti, capital, y el presidente de la Comisión de Rally Deportivos de la ACI, Daniele Settimo. También estuvieron presentes en la sala el Secretario General del Automóvil Club de Italia Gerardo Capozza, el director de carrera Gianluca Marotta y el Team Manager de Motorsport Italia Bruno De Pianto.
El promotor del WRC se adjudica los derechos de promoción del ERC
WRC Promoter se ha adjudicado hoy (jueves) los derechos comerciales para promocionar el Campeonato Europeo de Rallyes (ERC) de la FIA en un acuerdo plurianual que comenzará en 2022.
La empresa con sede en Múnich ha añadido una cuarta serie de la FIA sin precedentes a su floreciente cartera de negocios, tras haber gestionado los derechos comerciales del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC) desde 2013.
En febrero, las dos partes también acordaron trabajar juntas para poner en marcha los Campeonatos del Mundo y de Europa de Rallycross de la FIA de 2021. Desde entonces, se ha creado la empresa Rallycross Promoter GmbH con vistas a concluir un acuerdo de promoción plurianual.
La decisión fue confirmada en el Consejo Mundial del Motor de la FIA celebrado hoy en Mónaco, y todas las series de apoyo dentro del marco del ERC están incluidas en el nuevo acuerdo.
Rally de Liepaja- Día 2- final
Gryazin gana por tercera vez el Rally Liepaja. Fernandez-Garcia décimo
Nikolay Gryazin es el hombre que logra el hat-trick del Rally Liepāja tras su victoria en la segunda ronda de la temporada del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA 2021. Gryazin, quien también ganó el Rally ERC de Letonia en 2017 y 2018, lideró desde la etapa inicial para reclamar una victoria enormemente impresionante junto al copiloto Konstantin Aleksandrov en un Volkswagen Polo GTI R5 equipado con Pirelli.
Terminó 17.3 segundos por delante de Craig Breen, quien se adjudicó el primer podio del equipo MRF Tires en el ERC en segundo lugar con Alexey Lukyanuk ampliando su ventaja en el título ERC en tercer lugar.
“Después de los problemas en Polonia, finalmente estamos aquí”, dijo Gryazin, de 24 años. “Hicimos un buen trabajo sin problemas, sin problemas. En la última parte pude relajarme porque cuando tienes un hueco puedes conducir. Todo el mundo hizo un buen trabajo y siempre es bueno ganar el tipo de rally en casa ".
Rally de Liepaja- Día 1- final
Gryazin se sube a lo alto de Letonia la primera jornada
Nikolay Gryazin ha ofrecido una clase magistral de conducción súper rápida en el Rally Liepāja, bloqueando las cuatro victorias de etapa para llegar a la parada nocturna liderando la segunda ronda del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA 2021 por 10.6 segundos en su Volkswagen Polo GTI R5 equipado con Pirelli. Co-conducido por Konstantin Aleksandrov, Gryazin comenzó la prueba de Letonia ansioso por vengarse después de que sus esfuerzos por ganar el ORLEN 77º Rally de Polonia del mes pasado se deshicieran por daños en los neumáticos mientras lideraba cómodamente.
El segundo más rápido en la etapa de clasificación del jueves, Gryazin se unió a sus rivales de ERC en el viaje de dos horas a Talsi esta mañana para el cuarteto de carreras de alta velocidad de esta tarde.
Después de superar al noruego Andreas Mikkelsen (Toksport WRT Škoda Fabia Rally2 Evo) por 1,9 segundos en el primer partido, Gryazin fue 1,5 segundos más rápido que Craig Breen en el TC2, 3,3 segundos más rápido que su rival irlandés (Team MRF Tyres Hyundai i20 R5) en el TC3 y 1.0. s por delante de Breen en la SS4.
Rally de Liepaja- Dia 1_ parcial (1er rulo)
Gryazin lidera pero Llarena cierra sobre ERC Rally Liepaja. Soria tuvo un fuera de camino sin consecuencias
Nikolay Gryazin lidera el Rally Liepāja después del par
de etapas iniciales de alta velocidad, pero Efrén Llarena lo persigue en la segunda ronda del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA 2021. Gryazin, el campeón junior de ERC1 2018, fue el más rápido en ambas carreras al este de Talsi en su Volkswagen Polo GTI R5 equipado con Pirelli.
Dirigiéndose a la parada del servicio remoto en el aeródromo de la ciudad, Gryazin está 4.9 segundos por delante del piloto del Rallye Team España Llarena en segundo lugar.
Andreas Mikkelsen (Toksport WRT) y el líder del título ERC Alexey Lukyanuk (Saintéloc Junior Team) son cuarto y quinto respectivamente con Lukyanuk 13,4 segundos detrás de su compatriota ruso Gryazin.
Yigit Timur encabeza el Clio Trophy by Toksport WRT por delante de Ghjuvanni Rossi. En cuanto al binomio Argentino, Paulo Soria y Marcelo Der Ohannesian han tenido que abandonar la etapa de hoy por una pequeña salida de camino donde no había público para ayudar a sacar el auto. Se reenganchara para la jornada de mañana, ya que el auto no presenta ningún daño.
Rally de Liepaja. Clasificatorio
Marczyk Miko en la etapa de clasificación del ERC Liepaja. Soria en la Copa Clio
Miko Marczyk subrayó su estatus como una de las estrellas emergentes del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA con el mejor tiempo en la etapa de clasificación para el Rally Liepāja. El ex campeón polaco del equipo ORLEN, de 25 años, ganó la prueba patrocinada por ¡Bienvenido a Letonia! En un tiempo máximo de 2m12.283s a bordo de un Škoda Fabia Rally2 Evo. Marczyk, miembro de ERC-MICHELIN Talent Factory, dijo: “Hice lo mejor que pude, gracias a mi equipo, me siento muy bien en el coche. Espero volver a hacer un buen trabajo aquí ".
Nikolay Gryazin, dos veces ganador del Rally Liepāja, fue el segundo más rápido, 0.433 segundos detrás de Marczyk en su Volkswagen Polo GTI R5 equipado con Pirelli.
El recién llegado al ERC Georg Linnamäe, de Estonia, fue el tercero más rápido seguido por el triple ganador del título alemán Fabien Kreim y Andreas Mikkelsen, actualmente segundo en la clasificación del ERC.
El Bonomio Argentino de Paulo Soria y Marcelo Der Ohansesian buscando repetir lo realizado del Rally de Polonia registraron la mejor marca entre los Renault Clio.
Soria/Ohanesian y un nuevo capítulo en Letonia
Paulo Soria y Marcelo Der Ohannesian llegan a esta segunda fecha, liderando la Clio Trophy con 25 unidades, luego de su victoria en el Rally de Polonia hace dos semanas. El grupo ERC 3 (Dos ruedas motrices) integrado por coches Rally4 y Rally5, cerró con 20 inscriptos, de los cuales 5 corresponden a la Clio Trophy.
Con un recorrido novedoso con respecto a la edición 2020, el Rally de Liepaja, segunda fecha del Campeonato Europeo FIA ERC -con epicentro en la tercera ciudad más importante de Letonia y orillas del Báltico-, comenzará el próximo jueves con las prácticas libres y la ‘Qualy', desde las 14:15 hs. (8:20 ARG).
Durante el viernes, la carrera se trasladará a la ciudad de TALSI (148 kilómetros el noreste), para una etapa acotada de 4 especiales y 88 kilómetros. Decimos acotada, porque los tramos 3 y 4 en el corazón de la ciudad, fueron cancelados para evitar la concentración masiva de público.
2da. fecha: Rally de Liepaja. Cuenta regresiva
Rally de Liepaja a la vista. Tendrá 62 equipos y presencia Sudamericana
En la 2ª fecha del Campeonato de Europa de Rallyes (ERC), "Rally Liepāja", que tendrá lugar este fin de semana (del 1 al 3 de Julio)en Talsi y Liepāja, partirán 62 tripulaciones, la mitad de las cuales partirán con un coche R5. Hasta ahora, este será el mayor número de coches R5 en los nueve años de historia del Rally Liepaja.
Hay bastantes aspirantes a la victoria en la prueba absoluta: 36 equipos competirán en la clase RC2. El ganador de la primera etapa ERC de esta temporada Alexei Lukyanuk, Nikolay Gryazin, Andreas Mikelsen, el piloto del WRC Craig Brin, seis meses de descalificación de los rallies del WRC Ole-Christian Weiby, Miko Bonato, Joan Bonato entre otros, también con la presencia del Chileno Emilio Fernández y el Argentino Rubén García con el Škoda Fabia Rally2 Evo de Toksport de gran faena en la fecha polaca donde fué undécimo.
Cinco equipos competirán en la Copa Renault Clio con el Renault Clio Rally5, entre ellos el ganador de la primera fecha en Polonia, el binomio Argentino Paulo Soria con Marcelo Der Ohanesian.
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| RX Nórdico 2021 |
7° Ronda: Arvika, (Suecia)
Las batallas por el campeonato llegan hasta el final en Arvika
El 2021 RallyX Nordic presentado por Cooper Tires Championship llegará a su espectacular conclusión con un espectacular fin de semana de carreras en (13-15 de agosto). Los fanáticos serán bienvenidos al lado de la pista por primera vez esta temporada con la Ronda 7 preparada para producir una acción realmente emocionante en el popular circuito de Värmland.
Se ha presentado una lista de inscritos enormemente impresionante antes del evento final de la campaña, con un campo de Supercar de clase alta y un número sin precedentes de competidores esperados en Supercar Lites y la clase Open 2WD favorita de los fanáticos.
También hay una pelea a tres bandas para decidir el título de CrossCar / Crosskart y una batalla mano a mano en la categoría CrossCar Junior, lo que significa que hay mucho que los seguidores pueden esperar, tanto en el sitio como a través del en vivo, gratis. transmisión al aire en RallyX TV.
7° Ronda: Arvika, (Suecia)
Las batallas por el campeonato llegan hasta el final en Arvika
El 2021 RallyX Nordic presentado por Cooper Tires Championship llegará a su espectacular conclusión con un espectacular fin de semana de carreras en (13-15 de agosto). Los fanáticos serán bienvenidos al lado de la pista por primera vez esta temporada con la Ronda 7 preparada para producir una acción realmente emocionante en el popular circuito de Värmland.
Se ha presentado una lista de inscritos enormemente impresionante antes del evento final de la campaña, con un campo de Supercar de clase alta y un número sin precedentes de competidores esperados en Supercar Lites y la clase Open 2WD favorita de los fanáticos.
También hay una pelea a tres bandas para decidir el título de CrossCar / Crosskart y una batalla mano a mano en la categoría CrossCar Junior, lo que significa que hay mucho que los seguidores pueden esperar, tanto en el sitio como a través del en vivo, gratis. transmisión al aire en RallyX TV.
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| Word RX 2021 |
4ta. ronda (Riga): Letonia. Final
Kristoffersson enciende la pelea por el título en Letonia
Desde 2017, Johan Kristoffersson no había pasado cuatro rondas consecutivas sin ganar en el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA. Hoy en Letonia (19 de septiembre), puso fin a su estéril carrera a la cama con una magnífica primera victoria de la temporada en el Ferratum World RX de Riga. Al no haber tenido suerte en las tres primeras salidas de la campaña 2021, la desgracia de Kristoffersson volvió a golpear ayer en el partido de ida del doble cabezazo letón alrededor del técnico y exigente Biķernieki trase, cuando fue enviado a trompicones al inicio de la final.
Veinticuatro horas después, el sueco no podía negarse. A pesar de no haber logrado encabezar la tabla de tiempos en ninguna etapa durante las fases de clasificación, Kristoffersson siempre estuvo ahí o por ahí para asegurar la P2 en la clasificación intermedia, y con ella, la pole position para la segunda de las semifinales del día, que lideró desde las luces. -a bandera.
Alineándose junto al ganador del sábado Niclas Grönholm en la primera fila de la parrilla para la final, Kristoffersson tuvo un comienzo más rápido y se enfrentó a la parte exterior de la primera curva para asumir una ventaja que nunca renunciaría.
El resultado marcó el KYB EKS JC 25 de la estrella ºtriunfo de su carrera en la cima internacional de la disciplina, y lo ha llevado a solo 20 puntos de la cima de la clasificación de pilotos, preparando el escenario para una segunda mitad sensacional de la temporada.
4ta. ronda (Riga): Letonia. Cuenta regresiva
Alto riesgo en Riga: se ofrecen doble Puntaje en la capital de Letonia
El Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA llega a Letonia este fin de semana para el Ferratum World RX de Riga (18-19 de septiembre), y con el doble de puntos en oferta en la etapa intermedia de la campaña 2021, lo que está en juego apenas podría ser más alto. Las tres primeras rondas de la temporada han sido testigos de una acción sensacional, con el Hansen World RX Team liderando el camino luego de las victorias del campeón de 2019 Timmy Hansen en Höljes y Lohéac y un triunfo al levantar el telón para su hermano menor Kevin Hansen en Catalunya.
Sin embargo, los hermanos suecos no han tenido las cosas para ellos mismos, ya que el rival de KYB EKS JC, Johan Kristoffersson, los ha igualado en ritmo en todos los eventos hasta ahora, si no por suerte. El ganador del triple título tuvo que luchar para terminar tercero en Barcelona después de ser descalificado de la Q1 cuando se descubrió que su registrador de datos no estaba conectado, y para echar sal en las heridas, no ha podido llegar a la final desde entonces, eligiendo sufrió un doble pinchazo en su tierra natal en Suecia y fue víctima de problemas de transmisión en Francia.
3ra. Ronda: Loheac (Francia)- final
El León ruge en Francia: Timmy y Kevin Hansen victoria otra vez..1-2..!
Por tercera vez en tantas rondas del Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA, Timmy y Kevin Hansen entregaron al Hansen World RX Team un imponente doblete en el Bretagne World RX de Lohéac hoy, mientras el 'León' rugió en casa frente a 25,000 entusiastas. fanáticos y Johan Kristoffersson una vez más se encontraron sin suerte.
Por tercera vez en tantas rondas del Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA, Timmy y Kevin Hansen entregaron al Hansen World RX Team un doblete dominante en Bretagne World RX de Lohéac hoy, mientras el 'León' rugió en casa frente a 25,000 entusiastas. fanáticos y Johan Kristoffersson una vez más se encontraron sin suerte.
Los hermanos Hansen lucharon por mantener el ritmo con sus Peugeots en el día inaugural en Francia, y quedaron en cuarto y quinto lugar durante la noche, pero un cambio de configuración y una astuta estrategia de neumáticos allanaron el camino para un día mucho más competitivo el domingo.
3ra ronda: Loheac (Francia) Q1/Q2.
Kristoffersson encabeza los tiempos el primer día en Francia
Johan Kristoffersson marca el ritmo de la noche a la mañana en Bretagne World RX de Lohéac, al final de un emocionante primer día de acción en Francia que ve a tres autos y equipos diferentes ocupando las posiciones de liderazgo en la clasificación del Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA.
Johan Kristoffersson marca el ritmo de la noche a la mañana en Bretagne World RX de Lohéac, al final de un emocionante primer día de acción en Francia que ve a tres autos y equipos diferentes ocupando las posiciones de liderazgo en la clasificación del Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA.
Después de un comienzo de temporada problemático, con una descalificación en la Q1 en España agravada por un doble pinchazo que lo dejó fuera de la final en Suecia, el día de Kristoffersson parecía ir en la dirección equivocada nuevamente al comienzo de la Q1, cuando ingresó a la primera esquina a casi 180 grados del grupo perseguidor siguiendo una etiqueta desde atrás.
Lohéac, France- Cuenta regresiva
La lucha por el título se intensificará frente a los fieles franceses en Lohéac
Tras la ausencia de dos años, el Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA volverá a una de las sedes más emblemáticas del Bretagne World RX de Lohéac este fin de semana (3-5 de septiembre), con deslumbrantes duelos puerta a puerta en perspectiva en frente a la fiel afición francesa.
El rallycross ha sido una característica del pequeño pueblo bretón de Lohéac desde 1976, y el circuito actual de 1.070 m requiere compromiso y precisión en igual medida. Una característica de todas las pistas francesas son las secciones sin sellar fuertemente estabilizadas, que ofrecen niveles de agarre comparativamente altos en seco pero pueden ser extremadamente resbaladizos en mojado, y el pronóstico sugiere que los competidores tendrán que conquistar ambas condiciones este fin de semana.
Independientemente del clima, se garantiza una atmósfera infecciosa, y con razón. La batalla por la gloria del Campeonato Mundial no solo se está calentando bien en la tercera de las nueve rondas del calendario de 2021, sino que las tres series de apoyo también estarán presentes: el Campeonato FIA RX2e, FIA Euro RX1 y FIA Euro RX3.
2da. Ronda (Holjes- Noruega)- final
Los hermanos Hansen golpean a sus rivales con el 1-2 en casa
Timmy Hansen ha ganado el Swecon World RX de Suecia hoy, elevándose así a la cima de la clasificación del Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA.
Hansen llevó a casa a su hermano menor Kevin, líder del campeonato al llegar al evento, y a Kevin Abbring de Unkorrupted, quien celebró un primer podio en la cima de la disciplina luego de una excelente conducción.
Hubo sufrimiento para defender al campeón Johan Kristoffersson, quien se retiró del liderato de su semifinal debido a un pinchazo, mientras que hubo victorias en la serie de apoyo para Jesse Kallio (RX2e), Thomas Bryntesson (Euro RX1) y Yury Belevskiy. (Euro RX3).
3da. Ronda; Höljes (Noruega)- Clasificatorio Q1-Q2
Campeones del mundo inseparables en casa en Höljes
Los campeones del mundo Timmy Hansen y Johan Kristoffersson están empatados en la cima de la clasificación a mitad de las etapas de clasificación en el Swecon World RX de Suecia, luego de un emocionante día de acción inaugural en Höljes hoy (21 de agosto).
Kristoffersson defendió a su compatriota para marcar el ritmo en la Q1 para KYB EKS JC, antes de que Hansen respondiera en la Q2, recuperándose de un choque en la curva uno con Niclas Grönholm y Peter Hedström para perseguir y, en última instancia, revisar al actual campeón, al hacerlo. asegurando un empate entre pares en la clasificación intermedia.
"En la primera curva de la Q2 me estaba enfrentando completamente en sentido contrario, con el bloqueo totalmente opuesto a toda velocidad, ¡y tuve suerte de salir de esa situación!" reflexionó Hansen. “Aparte de eso, fue una buena racha y obviamente un buen resultado. El coche estuvo un poco mejor en esa carrera y estoy muy contento con el ritmo que hemos tenido hasta ahora.
3ra. ronda: Loheac (Suecia)
Se revelan las listas de inscritos en el Campeonato del Mundo y de Europa para Lohéac
Se han revelado las listas de inscritos para el Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA y el Campeonato de Europa de Rallycross de la FIA (Euro RX1 y Euro RX3) en Lohéac del 3 al 5 de septiembre, preparando el escenario para un fin de semana vibrante de acción rueda a rueda en suelo francés.
Se han revelado las listas de inscritos para el Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA y el Campeonato de Europa de Rallycross de la FIA (Euro RX1 y Euro RX3) en Lohéac del 3 al 5 de septiembre, preparando el escenario para un fin de semana vibrante de acción rueda a rueda. en suelo francés.
Después de la apertura del telón de Barcelona el mes pasado y la salida del próximo fin de semana en Höljes, la pelea por el título del Campeonato del Mundo se calentará muy bien para cuando los pilotos y los equipos lleguen a Lohéac para la tercera ronda de la campaña 2021, y aparte de los sospechosos habituales, el El regreso de ALL-INKL.COM Timo Scheider de Muennich Motorsport seguramente confundirá el orden después del ritmo que mostró el alemán en Catalunya.
2da. ronda: Höljes (Noruega). Cuenta regresiva
Los Heroes locales van por la segunda ronda
Höljes Motorstadion en Suecia es una de las pistas de rallycross más emblemáticas del mundo, ubicada en lo profundo del bosque de Värmland, no lejos de la frontera con Noruega. El circuito se inauguró en febrero de 1976, con la leyenda del rallycross Per Eklund ganando el primer evento celebrado allí frente a 3.500 espectadores.
En 1991, Höljes se unió al calendario del Campeonato de Europa de Rallycross de la FIA, convirtiéndose en una prueba permanente en el calendario ocho años después. Ha sido un evento popular del Campeonato Mundial desde el inicio de la serie en 2014. Conocido como el "Fin de Semana Mágico", el evento atrae regularmente a alrededor de 50.000 fanáticos.
Los héroes locales lideran el campo en Höljes por segundos fuera, segunda ronda, Kevin Hansen, Timmy Hansen y Johan Kristoffersson encabezan la tabla de puntos al llegar a casa para la segunda ronda del Campeonato Mundial de Rallycross FIA 2021 en Höljes, mientras una leyenda del deporte regresa en Euro RX1.
1ra. Ronda: Catalunya (Barcelona-España): final
Kevin Hansen vence a los campeones en la apertura en Catalunya
Kevin Hansen venció a los mejores del mundo en Barcelona hoy (24 de julio), cuando el Campeonato Mundial de Rallycross FIA 2021 comenzó con un estilo espectacular en España con carreras sensacionales en todos los ámbitos y una batalla impresionante por los honores del World RX.
Kevin Hansen venció a los mejores del mundo en Barcelona hoy (24 de julio), cuando el Campeonato Mundial de Rallycross FIA 2021 comenzó con un estilo espectacular en España con carreras sensacionales en todos los ámbitos y una batalla impresionante por los honores del World RX.
Hansen ya era un ganador en la serie que llegaba al Circuit de Barcelona-Catalunya, pero su éxito anterior, en Abu Dhabi en 2019, se produjo como resultado de una penalización para el ganador en pista. Esta vez, el sueco triunfó completamente por mérito después de una actuación palpitante para el Hansen World RX Team de gestión familiar.
Cuenta regresiva para el World RX 2021 abre el telón en Catalunya
La espera casi ha terminado. En menos de siete días, el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA cobrará vida en Barcelona para su esperado evento de apertura del telón de 2021, el World RX of Catalunya (23-24 de julio), cuando comienza la batalla por el honor de ser coronado como el campeón final de la serie de motores de gasolina.
Después de una larga temporada baja, los niveles de emoción ahora se acercan a un punto álgido, con libreas reveladas, pruebas completadas y 17 de los mejores especialistas en doble superficie del planeta se dirigieron a España para llevar el espectáculo siempre espectacular de World RX a la carretera.
No solo hay caras nuevas en lugares nuevos, sino que la pista en sí misma presentará un nuevo desafío para los conductores, con la notoriamente cerrada curva 1 a la izquierda reemplazada por una primera curva más ancha y amplia que toma prestada una sección del famoso Circuito de Barcelona. -Diseño de Fórmula 1 de Cataluña.
El formato también ha sufrido una reorganización, con la acción competitiva que comenzará por la tarde y continuará hasta la noche los dos días en la ciudad española.
1ra. Ronda:Catalunya 2021. La previa
Más de 60 pilotos en el Catalunya RX 2021
Los días 23 y 24 de julio vuelve el Catalunya RX, la prueba inaugural del Campeonato del Mundo FIA de Rallycross al Circuit de Barcelona-Catalunya. Hoy se ha dado a conocer la lista de pilotos que participarán en las carreras de las categorías World RX y Euro RX3, con 17 pilotos en cada una, representando a 16 nacionalidades distintas. Además, hasta nueve fabricantes estarán presentes con 12 modelos de coche diferentes.
Hoy se han revelado las listas de inscripciones para el Campeonato del Mundo de Rallycross de la FIA 2021 en Catalunya el próximo mes (23/24 de julio), con las parrillas de 17 coches tanto en World RX como en Euro RX3 preparando el escenario para un sensacional fin de semana en España .
Como testimonio del atractivo internacional duradero y floreciente de la serie, hay no menos de 16 nacionalidades representadas en las dos listas, así como nueve marcas de automóviles, incluidos gigantes de la industria como Ford, Volkswagen y Renault, y 12 modelos diferentes de carro.
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| Codasur Fia 2021 |
Rally de Santa Cruz (Bolivia)
El Rally Santa Cruz se posterga por las ‘restricciones sanitarias’
La Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana (CODASUR), el Automóvil Club Boliviano (ACB), la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (FEBAD) y la Asociación Departamental de Automovilismo Deportivo de Santa Cruz (ADECRUZ), comunican a los pilotos, competidores, prensa y aficionados, que a raíz de las restricciones sanitarias y migratorias por el COVID-19, las cuales siguen siendo un obstáculo para el cruce por las fronteras, se ha decidido postergar la realización del RALLY de SANTA CRUZ, hasta que dichas restricciones sean levantadas por la autoridad competente.
El Rally Santa Cruz, tercera fecha del Campeonato Sudamericano de Rally y que debía realizarse del 23 al 25 de julio, fue postergado por “las restricciones sanitarias y migratorias por el COVID-19”, anunció la Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana (Codasur) en un comunicado.
“A raíz de las restricciones sanitarias y migratorias por el COVID-19, las cuales siguen siendo un obstáculo para el cruce por las fronteras, se ha decidido postergar la realización del Rally de Santa Cruz”, indica parte del comunicado.
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| RX Regional 2021 |
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| Campeonato 2021 |
Campeonato Argentino de Rally: Rally de Trancas- Dia 2- final- SS8
Cancio imbatible en Tucumán
Balance exitoso para la primera visita del Rally Argentino Directv a la ciudad de Trancas, con motivo de disputar una nueva edición de un clásico, como significa el Rally de Tucumán en el historial de la categoría.
Alejandro Cancio (Skoda Fabia R5) obtuvo un nuevo triunfo en la RC2A. El neuquino, navegado por el cordobés Santiago García, no tuvieron contra para quedarse con una nueva victoria, los problemas en la bomba de nafta del Ford Fiesta R5, que obligaron a abandonar a Juan Carlos Alonso y el retraso de Marcos Ligato, tras romper un neumático y tener que parar a cambiarlo, le allanaron el camino a Cancio para subir nuevamente al primer escalón del podio y alejarse en la cima de la tabla de posiciones.
En la Clase RC2B Nicolás Díaz (Ford Fiesta MRT) ganó por cuarta vez en lo que va de 2021 y la tercera de forma consecutiva, lo que demuestra que está en un gran momento de su carrera deportiva, en busca de retener el título logrado en 2020. A Díaz lo escoltó Gastón Pasten (VW Polo MRT).
Rally de Trancas- Dia 1- final –SS4
Cancio, sin problemas, en la RC2A . Bonnin, en increíble final, ganó la RC2B
Se completó el primer día de competencia en la localidad de Trancas, donde se centraliza la edición 2021 del Rally de Tucumán. Una jornada en lo climático, tal cual marcaban los pronósticos, fresco y nublado por la mañana, pero pasada el mediodía, el cielo se fue despejando parcialmente y la temperatura fue en ascenso, hasta alcanzar los 31 grados. La etapa, en lo deportivo no tuvo sobresaltos, varias roturas de neumáticos, tal cual se lo preveía, por el tipo de caminos, con muchas piedras que presenta esta zona montañosa del norte argentino.
Comenzando con el repaso por clases, en la RC2A, Alejandro Cancio (Skoda Fabia R5) marcó el camino desde el comienzo. Tremendo espectáculo y lucha brindaron los protagonistas de la RC2B. La etapa inicial quedó en manos de Leandro Bonnin (DS3 MRT) que en el rulo final, escaló desde el cuarto al primer lugar para quedar, tan sólo, 0s4 por encima de Martín Suriani (VW Gol), 6s3 por delante de Nicolas Díaz (Ford Fiesta MRT) y 7s5 sobre Rodrigo Disalvo (VW Polo MRT), ganador del primer rulo.
Rally de Trancas- Dia 1- parcial –SS2
Cancio y Disalvo festeja a lo grande
Con la disputa del segundo tramo cronometrado, que unió Río Rearte y Tacana, con 13,18 km de velocidad, se cerró el primer rulo de la etapa inicial del Rally en Trancas.
Comenzando con el repaso, clase por clase, como acostumbramos, en la RC2A, Marcos Ligato se recuperó de la rotura del neumático en el primer parcial, que los obligó a bajarse y cambiarlo, junto a su navegante Rubén García y esta segunda prueba especial lograron ser los más veloces, aunque la diferencia lograda por Alejandro Cancio (Skoda Fabia R5) en el primero, lo pone en una posición de privilegio al mando de la clasificación, 2m40s por encima del representante del Tango Infinia Rally Team.
En la RC2B Rodrigo Disalvo (VW Polo MRT) dio el batacazo y encabeza por primera vez en su carrera, la clasificación de una clase en el Rally Argentino Directv. El representante de Chivilcoy, festeja en el día de su cumpleaños número 51, aunque muy amenazado por Martín Suriani y Nico Díaz,
Rally de Trancas (Tucumán) Shakedown
Trancas ya vive la primera visita de la categoría
Comenzó la acción de la sexta fecha. Sobre un recorrido de 1430 metros en el Camping El Boyero, los protagonistas del Rally Argentino Directv disputaron el shakedown del Rally de Tucumán 2021, para dejar con la mejor puesta a punto sus máquinas, con vista a la competencia que comenzará mañana por la mañana.
En la clase RC2A Marcos Ligato y Rubén García pegaron primero y a bordo del Citroen C3 R5 emplearon 53s1 en la primera de las dos vueltas que registraron para imponerse a Alejandro Cancio - Santiago García (Skoda Fabia R5) por 1s3, quedando terceros Juan Carlos Alonso - Juan Pablo Monasterolo (Ford Fiesta R5) a 5s9
Entre los participantes de la RC2B se dio un empate entre Gastón Pasten - Matías Ramos (VW Gol MRT) y Leandro Bonnin - Martín Baucero (Citroen DS3 MRT), en la tercera ubicación finalizaron Martín Suriani y Zacarías García (VW Gol MRT) a solo 6 décimas de segundo y cuartos, una décima mas lentos, Cesar Folledo - Maximiliano Karamatich (Peugeot 208 MRT), ganando además entre los protagonistas de la Copa Pirelli, dentro de la clase. La clase se caracterizó por la paridad, ya que los siete primeros estuvieron encerrados en sólo un segundo y medio.
6ta fecha: Rally de Trancas (Tucumán), Cuenta regresiva
El Rally Argentino Directv desembarcó en Trancas
Con el reconocimiento de los caminos por donde se transitará en carrera durante el fin de semana, comenzó la actividad de la sexta fecha del Rally Argentino Directv, visitando por primera vez la ciudad tucumana de Trancas.
La jornada del jueves tuvo una temperatura que fue ascendiendo hasta llegar a los 26° en las primeras horas de la tarde y el pronóstico para el fin de semana, marca que día a día de actividad las máximas seguirán en ascenso, hasta llegar a los 33° el domingo.
En lo deportivo, finalmente son 41 los inscriptos para la cita tucumana y entre las novedades se resolvió cambiar el recorrido original del shakedown, que se desarrollará mañana a partir de las 13:30 hs, por un trazado de 1300 metros en el sector denominado Camping El Boyero.
6ta fecha: Rally de Trancas (Tucumán), Cuenta regresiva
4| serán los protagonistas en el Norte Tucumano. Presencia Riojana
Con epicentro en la ciudad de Trancas, ubicada 80 kilómetros al norte de la capital provincial, San Miguel de Tucumán, con acceso por Ruta Nacional N° 9 se desarrollará la 6ta fecha del Rally Argentino Directv. Será la primera vez que la fecha tucumana se centralice en dicho lugar, ubicado sobre gran valle, entre altas cumbres y serranías. Esta competencia que se disputará en los duros y exigentes caminos tucumanos servirá en cierta forma como el regreso a esta provincia tan ligada a la actividad a lo largo de los años.
Al cierre del periodo de inscripciones se han registrado 37 binomios inscriptos, por categoría o clases: RC2A (4); RC2B (12); RC2N (5); RC3- Junior (8) y RC5 (11). A los que en esta ocasión la categoría sumará y compartirá la fecha con el campeonato provincial de la especialidad.
La acción iniciará el viernes 17 con la disputa del Shakedown -muy cerca del Parque de Asistencia- entre las 15 y las 17 horas. El sábado, en tanto se llevará a cabo la primera etapa, recorriendo caminos al norte de la ciudad anfitriona. Desde las 10:23 hs, los protagonistas comenzarán a recorrer el primero de los cuatro tramos cronometrados del día, que completarán un total de 64,10 kilómetros de velocidad plena.
El domingo se deberán transitar los mismos caminos que el sábado, aunque en esta oportunidad, en el sentido inverso. La etapa comenzará 9:18 y está previsto que el primer auto, largué el cuarto y último parcial de la jornada, que le pondrá el punto final a la sexta fecha de 2021, a las 13:17 hs.
Los participantes deberán recorrer 437,92 kilómetros a lo largo de los dos días de carrera, de los cuales 127,26 serán cronometrados y los 310,66 restantes en enlaces.
6ta. fecha:Rally de Trancas. La prvia
Los Caminos de la fecha Tucumana en Trancas
La continuidad del certamen 2021 del Rally Argentino Directv tendrá lugar en la ciudad de Trancas, provincia de Tucumán del 17 al 19 del corriente mes y en el día de hoy quedó oficializado como será el recorrido para el sexto capítulo de la actual temporada.
La actividad comenzará el jueves a las 8 hs, cuando se abran las puertas del Club Deportivo Trancas y quede habilitado el ingreso al Parque de Servicios. Ese mismo día comenzarán también las tareas para pilotos y navegantes, puesto que desde las 14 hs y hasta las 18, dará inicio el reconocimiento de los caminos que sábado y domingo se recorrerán en carrera, lo que se extenderá el día siguiente, de 8 a 12 y de 14 a 18:30. También el viernes, tendrá lugar el shakedown, sobre un recorrido de 1500 metros, a escasos metros de la zona de asistencia. Las pruebas libres se prolongarán por espacio de tres horas, comenzando a las 13:30 con la primera hora y media destinada a los autos de tracción simple y desde las 15, hasta las 16:30, podrán hacerlo los vehículos de tracción integral, siendo ilimitado el número de vueltas, aunque sólo tres serán cronometradas.
Confirman y completan calendario 2021
Rally Argentino ha podido confirmar fechas y escenarios para completar el formato final del calendario 2021 de la especialidad. A las fechas ya confirmadas se suma el Rally de Catamarca con epicentro en San Fernando del Valle de Catamarca y Concepción del Uruguay, Entre Ríos.
Con cinco carreras ya disputadas se ha podido completar la grilla de fechas y sedes de los eventos a realizarse en los próximos meses. El Rally de Trancas en Tucumán se disputará del 17 al 19 de setiembre.
En octubre la categoría viajará al sur argentino para disputar la 50° edición del Rally Vuelta de la Manzana con epicentro en General Roca, Río Negro. Del 5 al 7 de noviembre se llevará a cabo el Rally de Catamarca II con sede en San Fernando del Valle de Catamarca, siendo esta la primera de las dos competencias de puntaje y medio.
El cierre del torneo, también con puntaje y medio, será en Concepción del Uruguay, Entre Ríos del 10 al 12 de diciembre.
Folledo logró la primera victoria en la Copa Pirelli
La Copa Pirelli tuvo un nuevo ganador, el piloto riojano, César Folledo, dio vuelta el resultado en la última prueba especial y alcanzó su primer triunfo de la temporada para ascender al segundo lugar en el campeonato.
A bordo de un Peugeot 208 MRT, atendido por el Tango Rally Team y con Maximiliano Karamatich como navegante, el riojano tuvo un comienzo con problemas, pero una vez superados pudo ponerse a la altura de los que peleaban adelante en la clase. "Empezamos con problemas en la caja de cambios, perdimos tiempo al comienzo del sábado y quedamos bastante lejos. El domingo, tras solucionar el inconveniente, pudimos estar en los tiempos de adelante. Tuvimos un buen ritmo en la segunda etapa", comentó Folledo, que en el último parcial de la carrera, pudo escalar del tercer al primer puesto para lograr la esperada victoria en la RC2B Copa Pirelli. "Tuvimos una cuota de suerte para ganarla, llegamos de casualidad, los últimos tramos lo hicimos con un palier roto. Lamentablemente los chicos que peleaban adelante en la clase, tuvieron inconvenientes en el parcial final y nosotros pudimos superar ese muy difícil tramo, llegar a la plaza calculando que habíamos terminado segundos y nos recibieron con la sorpresa de que habíamos ganado" agregó.
50° Rally Vuelta de la Manzana
La 50° edición de la Vuelta de la Manzana dentro del calendario 2021
La emblemática prueba, la más importante en Argentina después del Mundial que se realiza en Córdoba, no pudo cumplir con la esperada cincuenta edición en el 2020 debido al receso obligado que estuvo motivado por la pandemia de Coronavirus. La prueba se disputará entre el 22 y 24 de octubre junto con el Campeonato Regional.
Luis Minelli, Presidente de ACRA, en conjunto con Jorge Goyo Martinez han establecido fecha para este compromiso a finales de octubre y en cierta forma será el reconocimiento de la categoría a una de las carreras con mayor trayectoría en el país y una de las que se ha mantenido a lo largo de los años dentro de los diferentes calendarios de nuestro campeonato nacional.
Rally de Bañado de Ovanta. Segunda etapa. Final
Doble podio Riojano en Bañado de Ovanta
Final para la primera visita del Rally Argentino Directv a Bañado de Ovanta, que marcó el quinto capítulo de la temporada 2021. La carrera tuvo muchos cambios y golpes de escena sobre el final. Alejandro Cancio triunfó en la RC2A, “Nico” Díaz en la RC2B, La Copa Pirelli RC2B quedó en manos de César Folledo.
Alejandro Cancio – Santiago García, llevaron al Skoda Fabia R5 del CB Tech Rally al primer lugar de la clasificación de la clase RC2A, resultado que les sirve para estirar las diferencias en el certamen.
En la clase RC2B (Maxi Rally Turbo) El Rojense Nicolás Díaz y el Riojano Luis Allende (Ford Fiesta MRT), los actuales campeones entre los protagonistas de los Maxi Rally, ganaron la segunda fecha consecutiva en este 2021.
El Riojano Cesar Folledo – el Tucumano Maximiliano Karamatich (Peugeot 208 MRT) ganaron entre los protagonistas de la Copa Pirelli, en la RC2B, completando un muy buen fin de semana para la dupla que corre con atención del Tango Rally Team.
Rally de Bañado de Ovanta. Segunda etapa. Final
Ganó Cancio, en una fecha con final vibrante
Final para la primera visita del Rally Argentino Directv a Bañado de Ovanta, que marcó el quinto capítulo de la temporada 2021. La carrera tuvo muchos cambios y golpes de escena sobre el final. Alejandro Cancio triunfó en la RC2A, “Nico” Díaz en la RC2B, La Copa Pirelli RC2B quedó en manos de César Folledo. El local Mario Sampayo triunfó entre los protagonistas de la RC2N. Germán Galfrascoli, cortó el invicto de Victorio Ballay y se adjudicó la Junior. Tercera victoria de Gabriel Cerutti en la RC5 y Walter Dagostini, se llevó el trofeo mayor en la Copa Senior.
Rally de Bañado de Ovanta. Primera etapa. Final
Cancio no aflojó nunca y manda en Catamarca
El neuquino Alejandro Cancio junto a Santiago Garcia tuvieron una destacada actuación en el primer día de carrera del rally de Catamarca 2021 con epicentro en Bañado de Ovanta, 5° fecha del Campeonato Argentino de Rally Directv. Cancio con el Skoda Fabia R5 del CB Tech Rally agarró la punta de la competencia desde la mañana y no tuvo mayores sobresaltos. En segundo lugar en su clase se ubicó el cordobés Marcos Ligato junto a Rubén García con el Citroen C3 R5 a 24,8 y terceros fueron Juan Carlos Alonso junto a Juan Pablo Monasterolo a 1.00,6 con el Ford Fiesta R5 del Schroeder Competición.
Padilla líder de la RC2B. Menendez se hace fuerte en la RC2B Copa Pirelli. RC2N: Sampayo de local. Galfrascoli quiere todo en la RC3. Cerutti comanda la clase RC5. Alvarez Castellano un Senior....
Rally de Bañado de Ovanta. Shakedown
Ligato fue el más rápido en la tarde del viernes
Los protagonistas del Rally Argentino Directv, aceleraron por primera vez en Bañado de Ovanta, dando comienzo a la acción de la quinta fecha de la temporada 2021.
En la tarde del viernes, giraron sobre un trazado de 3790 metros, de superficie blanda y Marcos Ligato fue el que marcó el camino entre los de la clase RC2A. A bordo de un Citroen C3 R5, en su primera carrera juntos sobre este auto, con Ruben García, lograron marcar 2m19s8 en la tercera y última vuelta, para superar por apenas dos décimas a Alejandro Cancio - Santiago García (Skoda Fabia R5), que hasta el último, quienes hasta ese último giro de los más veloces de la tarde, eran los dueños del mejor registro. En la tercera ubicación quedaron Juan Carlos Alonso - Pablo Monasterolo (Ford Fiesta R5).
Gerónimo Padilla - Nicolás García, llevaron al VW Polo MRT al tope de las posiciones en la divisional RC2B. En su vuelta a la categoría, los siguieron Miguel Baldoni - Gustavo Franchello (Chevrolet Agile MRT) a 0.4s y terceros quedaron los últimos ganadores, Nicolás Díaz - Luis Allende (Ford Fiesta MRT) a un segundo exacto.
Rally de Bañado de Ovanta. La previa
Comenzó la actividad en Bañado de Ovanta
Con una jornada excepcional, de cielo totalmente despejado y una temperatura que ronda los 20 grados, comenzó la actividad en Bañado de Ovanta, para el Rally de Catamarca, el quinto capítulo de 2021.
La apertura del Parque de Servicios, emplazado en el predio de la terminal de ómnibus, dio vía libre al ingreso de los equipos, que se trasladaron al noroeste del país, desde los distintos puntos cardinales del territorio argentino.
Para la ocasión, 42 binomios se alistaron para ser parte de la misma. La actividad deportiva comenzará mañana, con el reconocimiento de caminos, desde las 8 horas y por la tarde, de 15 a 18 hs, se llevará a cabo el shakedown. Durante los días sábado y domingo se disputarán los 119 kilómetros de carrera previstos para la fecha catamarqueña, los cuales estarán divididos en 13 pruebas especiales.
5ta. fecha: Rally de Bañado de Ovanta (Catamarca). Cuenta regresiva
41 inscriptos para el debut de Bañado de Ovanta
La continuidad del Rally Argentino Directv será del 13 al 15 de agosto próximo la localidad de Bañado de Ovanta, epicentro de la quinta fecha del campeonato 2021 de la especialidad. Bañado de Ovanta será sede por primera vez de una fecha del nacional. Luego de la postergación en el mes de abril la fecha catamarqueña tendrá lugar por primera vez en sus 41 años de historia utilizando los caminos aledaños a Bañado de Ovanta y de Los Altos. Este quinto compromiso del año contará con seis tramos cronometrados el día sábado (56 kms) y seis pruebas especiales el día domingo (57,16 kms). Serán 113,16 de competencia, 186,44 de enlaces totalizando 299,60 kms.
41 son los binomios inscriptos para el debut de Bañado de Ovanta, distribuidos de la siguiente manera: RC2A (R5/R4): 4 autos; RC2B (Maxi Rally A y T) 13 autos; RC2N (Mitsu) 7 autos; RC3 (Junior) 6 autos y RC5 con 11 autos.
6ta. fecha: Rally de Trancas 2021
El Norte Tucumano recibe la continuidad del campeonato
Las autoridades de Rally Argentino han trabajado intensamente para la confirmación de la sexta fecha del calendario 2021. Luego del Rally de Catamarca, a disputarse este fin de semana, la continuidad del Rally Argentino Directv tendrá lugar en la provincia de Tucumán, los días 17, 18 y 19 de septiembre.
Esta competencia que se disputará en los duros y exigentes caminos tucumanos servirá en cierta forma como el regreso a esta provincia tan ligada a la actividad a lo largo de los años.
El epicentro de la competencia será en la ciudad de Trancas, ubicada 80 kilómetros al norte de la capital provincial, San Miguel de Tucumán, con acceso por Ruta Nacional N° 9.
Rally de Bañado de Ovanta- la previa
El Recorrido del Rally de Bañado de Ovanta
La continuidad del Rally Argentino Directv con la quinta fecha del campeonato 2021 que será del 13 al 15 de agosto próximo en la localidad de Bañado de Ovanta (Catamarca) como epicentro, ya tiene su recorrido confirmado.
Desde la apertura del Parque de Servicios, el jueves 12 de agosto a las 12 horas, comenzará oficialmente esta visita a la provincia norteña.
El viernes será un día con mucha actividad, puesto que la hora 8 dará comienzo el reconocimientos de los seis tramos cronometrados diferentes que tendrá la prueba. A partir de las 15, y por espacio de tres horas, se llevará a cabo el shakedown, sobre un trazado de 3790 metros. Media hora, posterior a la finalización de las pruebas, será la elección del orden de largada, para dejar confeccionado en que orden saldrán a disputar la etapa inicial.
5ta. Fecha: Bañado de Ovanta 2021
Bañado de Ovanta será sede por primera vez de una fecha del Nacional
La continuidad del Rally Argentino Directv ya está confirmada. Del 13 al 15 de agosto próximo la localidad de Bañado de Ovanta será epicentro de la quinta fecha del campeonato 2021 de la especialidad.
Luego de la postergación en el mes de abril la fecha catamarqueña tendrá lugar por primera vez en sus 41 años de historia utilizando los caminos aledaños a Bañado de Ovanta y de Los Altos.
Este quinto compromiso del año contará con seis tramos cronometrados el día sábado (56 kms) y seis pruebas especiales el día domingo (57,16 kms). Serán 113,16 de competencia, 186,44 de enlaces totalizando 299,60 kms.
_Fernando Cadiñanos_
“La idea es correr en Trancas el 27 – 28 y 29 de Agosto”
Fernando Cadiñanos es el máximo referente del Rally en Tucumán, en diálogo con Rally País Radio, contó que se está trabajando para que el 27 – 28 y 29 de Agosto se corra en Trancas, la quinta fecha del Argentino y la primera del Tucumano. “Estamos esperando que la situación sanitaria mejore, los casos están bajando muy lentamente, tenemos una resolución del COE que no alcanzamos a descifrar, de hecho mañana Jueves nos reunimos para tratar el tema”.
En referencia a la posibilidad de volver a la actividad dijo: “El lunes hablé con Luis Minelli, me manifestó que hoy Miércoles estaría llegando a Catamarca para hablar con las autoridades, sobre la posibilidad de llevar adelante el Rally del Poncho, el Jueves estaría en Bañado de Ovanta para culminar detalles de la fecha y el Viernes nos juntaríamos en Tucumán para hablar sobre la realización de la quinta fecha”.
La idea es correr a fines de Agosto, en un principio las autoridades de Rally Argentino, le solicitaron a Cadiñanos si podía realizar la fecha a fines de Julio, la respuesta fue, que era muy sobre la fecha y preferían correr después de Bañado de Ovanta.
Reportaje: Fernando Cadiñanos
“La idea es correr en Trancas el 27 – 28 y 29 de Agosto”
Fernando Cadiñanos es el máximo referente del Rally en Tucumán, en diálogo con Rally País Radio, contó que se está trabajando para que el 27 – 28 y 29 de Agosto se corra en Trancas, la quinta fecha del Argentino y la primera del Tucumano. “Estamos esperando que la situación sanitaria mejore, los casos están bajando muy lentamente, tenemos una resolución del COE que no alcanzamos a descifrar, de hecho mañana Jueves nos reunimos para tratar el tema”.
En referencia a la posibilidad de volver a la actividad dijo: “El lunes hablé con Luis Minelli, me manifestó que hoy Miércoles estaría llegando a Catamarca para hablar con las autoridades, sobre la posibilidad de llevar adelante el Rally del Poncho, el Jueves estaría en Bañado de Ovanta para culminar detalles de la fecha y el Viernes nos juntaríamos en Tucumán para hablar sobre la realización de la quinta fecha”.
La idea es correr a fines de Agosto, en un principio las autoridades de Rally Argentino, le solicitaron a Cadiñanos si podía realizar la fecha a fines de Julio, la respuesta fue, que era muy sobre la fecha y preferían correr después de Bañado de Ovanta.
La próxima fecha en Bañado de Ovanta
Cristian Ahumada (Presidente de la Federacion Catamarqueña de Automovilismo) confirmó hoy a Bañado de Ovanta para el 14 de Agosto próximo. El alto dirigente del automovilismo catamarqueño le confirmó a Rally País Radio la realización de la quinta fecha del calendario en la localidad catamarqueña de Bañado de Ovanta, a su vez lanzó la fecha de Frías para el 31 de Julio y 1 de Agosto en el marco del Rally Catamarqueño.
En una charla exquisita mantenida con Cristian hoy en nuestro programa, confirmó la realización de la quinta fecha en Bañado de Ovanta: “Este fin de semana estuvimos en Alta Gracia con el propósito de reunirnos con las autoridades de Rally Argentino y avanzar en la concreción de la fecha suspendida en su momento, recordarán que se suspendió a tres días de correrla por cuestiones inherentes a las restricciones por la pandemia. Es más, el municipio había adelantado un dinero y estaba todo hecho. En ese sentido, Luis Minelli estará viajando en la próxima semana para terminar de abrochar todo para que se corra el 13, 14 y 15 de Agosto”.
Rally de Córdoba: El día después..!!
Ligato y Marchetto, dos ejemplos de superación
Hace poco, fue Marcos Ligato; ahora, el turno fue de Juan Manuel Marchetto. Ambos cordobeses lograron ganarle a una dura enfermedad y en sus regresos al Rally Argentino, para hacer eso que tanto les apasiona, consiguieron triunfar en su vuelta a la actividad.
Retroceder nunca, rendirse jamás… Cuando la vida los puso a pruebas, ellos prefirieron mirar para adelante y enfrentar los desafíos. Le hicieron frente de la misma forma que cuando se ponen el buzo antiflama y se suben al auto para largar una prueba especial. Marcos Ligato y Juan Manuel Marchetto tienen muchas cosas en común, entre otras la de ser cordobeses y de disfrutar del rally como el deporte favorito. Y ambos también tienen una carrera ganada como la más importante de todas, esa que debieron pelearla como nunca para finalmente superar una dura enfermedad.
La particularidad se da en que ambos, cuando el diablo metió la cola, dejaron atrás esas complicaciones con la salud y vivieron un regreso con gloria al automovilismo. Es que tras ese parate obligado (uno más extenso que otro), volvieron a entrar en acción dentro del Rally Argentino y triunfaron en la vuelta. Claro que incluso antes de correr, ellos ya habían ganado....
Rally de Córdoba: Día 2: final
Juan Marchetto, volvió y ganó. A Nico Diaz, Córdoba le sienta bien
Luego de una pausa de cuatro meses, el Rally Argentino volvió a la actividad, con un formato de carrera diseñado especialmente para los tiempos difíciles que corren, en formato burbuja sanitaria, lamentablemente vedada al público, pero con el objetivo de que vuelvan a rugir los motores. El Rally Córdoba 2021 Premio Directv, con epicentro en el Autódromo Oscar Cabalen de Alta Gracia, una carrera que tuvo cinco tramos distintos, con diversidad de terrenos que se corrieron tramos sobre asfalto, tierra y mixtos, muy técnicos, como destacaron los pilotos.
El Villamariense Juan Marchetto, hizo un regreso triunfal al Campeonato Argentino de Rally. Juan Marchetto navegado por Diego Cagnotti, a bordo de un Škoda Fabia R5, del CBTech empleo un tiempo de 1:12:13.0 y aventajo a su compañero de equipo Alejandro Cancio/Santiago Garcia con una unidad similar por +1:24.1. finalizando en tercer lugar Juan C. Alonso/Juan P. Monasterolo a 1:48.5, todos ellos de la clase RC2A.(R5)
En la clase RC2B ( MaxiRally Turbo) al Rojense Nicolás Diaz, navegado por el Riojano Luis Allende, les sienta muy bien la provincia de Córdoba,ya ganaron otras veces) ambos en un Ford Fiesta MRT, atendido por el GP Motorsport empezó este rally de menor a mayor, hoy en el primer tramo comenzó a remontar y adueñarse de la punta para no largarla más hasta el final tras una dura puja con el Coyote Federico Villagra. Empleo un tiempo de 1:15:06.9 para cubrir todo el recorrido, aventajando a Villagra (Toyota Yaris MRT) por 9,4s, finalizando en el tercer lugar del podio el Tucumano Gerónimo Padilla a +1:04.7
Los ganadores por clases fueron: Marchetto(RC2A), Díaz (RC2B), Miceli (Copa RC2), Monarca (RC2N), Ballay (RC3) y Damián Ibarra (RC5).
Rally de Córdoba: Día 2: parcial (1er rulo)
Marchetto se aleja en la punta y Díaz es el nuevo líder de la RC2B
Con el desarrollo de tres tramos cronometrados, se completó el primer rulo de la segunda etapa del Rally Córdoba 2021. La actividad dio inicio con el difícil tramo de La Calera, que, como ayer, aportó varios golpes de escena, por la dureza de su superficie y lo técnico de su dibujo, más tarde, los protagonistas del Rally Argentino Directv transitaron la P.E Parque Temático RUS en Villa Carlos Paz y terminaron la primera parte del día definitorio recorriendo los 5140 metros del JAC MOTORS Cabalén.
En la que respecta a la clasificación de las diferentes clases, Juan Manuel Marchetto estiró la ventaja sobre su compañero de estructura, Alejandro Cancio a un minuto y ocho segundos. El neuquino penó, como ayer, con la rotura de una goma delantera izquierda, en el tramo inicial que perdió importantes segundos que lo están privando de luchar por el primer puesto de la clase.
Donde si hubo importantes cambios fue en la RC2B, divisional que tiene nuevo puntero y es el último campeón, Nicolás Díaz que, tras un gran trabajo en el primer parcial del día, ascendió del tercer puesto a la cima de la clasificación y supera a Federico Villagra por 6s5.
Gonzalo Monarca conserva el primer lugar en la RC2N. Miguel Reginato le logró acortar en nueve segundos la ventaja, con respecto a como largaron esta mañana.
“Toio” Ballay sigue estirando la diferencia en lo más alto de la clasificación de la Junior.,tras las tres pruebas especiales de la mañana.
Damian Ibarra es el nuevo líder en la RC5. El cordobés tuvo un gran comienzo de jornada para trepar al primer lugar, dejando segundo a Martín Maisonnave.
Rally de Córdoba: Primera etapa. Final
Juan Marchetto volvió y domina el Rally de Córdoba
Luego del complicado y muy cambiante rulo de la mañana, los tramos de la tarde no fueron la excepción y siguieron los constantes cambios en la clasificación de las distintas divisionales del Rally Argentino Directv. Juan Marchetto se apoderó de la primera etapa, luego de superar a su compañero de equipo, Alejandro Cancio. El día terminó en la RC2A con el villamariense como líder, superando al neuquino por 49.5 segundos. Tercero quedó Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta) que mantuvo una lucha aparte con Marcos Ligato.
En la RC2B Federico Villagra ganó la etapa. El “Coyote” que anoche había empezado como líder y hoy, tras la rotura de un neumático en el tramo más exigente de la carrera, Estancia – La Calera, se retrasó, fue de a poco recuperando los segundos que había perdido, para escalar posición y llegar a la cima.
Gonzalo Monarca fue el dueño de la RC2N en esta jornada. El piloto que representa a la zona norte del conurbano bonaerense, volvió a subirse a un auto de rally, tras una larga inactividad y a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo X ganó la etapa inicial.
Entre los protagonistas de la RC3 Victorio Ballay se anotó una nueva etapa. El entrerriano, ganó las siete etapas disputadas, hasta el momento en la temporada 2021, en esta oportunidad.
En la divisional RC5 Gabriel Cerutti y Martín Maisonnave, están transformando en un clásico su lucha carrera a carrera, que se refleja con la gran paridad en el certamen.
En la Copa Senior, la mayor cantidad de puntos de la etapa quedaron en manos de Ricardo Collado
Rally de Córdoba: Dia 1: parcial (1er rulo)
Golpes de escena y muchos cambios en la mañana del sábado
Con grandes golpes de escena y muchos cambios en la punta y principales posiciones, en las diferentes clases, el sábado por la mañana marcó la continuación de la etapa inicial del Rally de Córdoba, que comenzó anoche, con una Prueba Super especial sobre asfalto en el Autódromo Oscar Cabalén, arrancando en zona de boxes, ingresando por la recta principal al circuito y recorriendo gran parte del mismo. Pero lo duro estuvo en el comienzo del sábado, allí los protagonistas debieron afrontar el tramo más complicado de la carrera Estancia – La Calera, un dibujo exigente, abierto por medio de maquinarias viales dentro de un campo, exclusivamente para esta competencia. Y tal cual se pensaba en la previa, le trajo dolores de cabeza a gran parte de los participantes, que sufrieron roturas de neumáticos, producto de la gran cantidad de piedras sobre el camino o sufrir que sus parabrisas se empañen, en algunos casos, hasta forzándolos a descender del vehículo, para desempañarlos.
4ta fecha: Rally de Córdoba: PSE1 Jac Motors Cabalen (I)- final
Alejandro Cancio muestra el camino en la noche Cordobesa
Alejandro Cancio fue el más veloz en la noche de Alta Gracia. El neuquino, que fue el primero en pisar el asfalto del Oscar Cabalen marcó 2m58s9 para comenzar adelante en la RC2A, el cuarto capítulo de la temporada. Su compañero de equipo, Juan Marchetto, que había marcado el mejor tiempo en el shakedown, lo escoltó a 1s2, para marcar el 1-2 del equipo CBTech by Skoda. Marcos Ligato, ocupó el tercer lugar y Juan Carlos Alonso completó el clasificador de la clase.
Federico Villagra fue el dueño de la sección nocturna del viernes en el Rally Córdoba 2021 y con el Toyota Yaris se apoderó de la RC2B dejando en el segundo lugar al entrerriano Leandro Bonnin, que completó el sector empleando 3m09s3 para quedar a 3s9 del "coyote". Rodrigo Disalvo ocupó la tercera colocación, quedando por encima de Gerónimo Padilla y Nicolás Díaz que fueron cuarto y quinto respectivamente.
En la divisional RC2N, Gonzalo Monarca, otro protagonista que marcó el regreso en esta fecha, ganó la divisional. La RC3 quedó a la inversa de lo que había sido horas antes el shakedown, porque esta vez Germán Galfrascoli se impuso a Sebastian Monserrat por 5s3. Damian Idañez, ganó el parcial en la RC5, Damian Ibarra y Emanuel Ibarra quedaron empatados en la segunda posición a sólo medio segundo del líder.
4ta fecha: Rally de Córdoba: Shakedown
Juan Marchetto volvió con todo, Junto a Nico Diaz fueron la referencia
Luego de cuatro meses de inactividad, volvieron a rugir los motores de los vehículos del Rally Argentino Directv. Por la tarde de un viernes feriado, soleado, y algo ventoso, los protagonistas de la categoría giraron en un circuito de 3800 sobre tierra, en el predio del autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, marcando, además, el aperitivo para el inicio de la carrera, esta noche 20:03 hs, con una Prueba Súper Especial, también en el autódromo, aunque en esta oportunidad transitando gran parte del circuito asfaltado.
En la RC2A, tras 10 años de inactividad, Juan Marchetto volvió con todo y a bordo de un Skoda Fabia R5 del CBtech lidero las acciones en la tarde cordobesa. Marcos Ligato, en su primera carrera a bordo de un Citroen C3 R5, lo escoltó a 1s2. Alejandro Cancio, metió el segundo auto del mencionado equipo en la tercera colocación, cerrando Juan Carlos Alonso, la clasificación de la divisional.
Nicolás Díaz marcó el mejor crono en la RC2B, a bordo de su Ford Fiesta maxi Rally. Al último campeón lo siguió el actual puntero del certamen, Gerónimo Padilla por 3.6 segundos. Federico Villagra, ocupó la tercera ubicación, siendo, en su mejor vuelta, 5.2 seg.
La RC2N, el más veloz fue el oriundo de Santiago del Estero, Pablo Pelaez, a bordo de un Mitsubishi Lancer, superó al bonaerense Gonzalo Monarca por apenas 2 décimas de segundo. Sebastián Monserrat marcó el mejor registro en la RC3 Junior, aventajando a Germán Galfrascoli por 4s9, marcando, además el 1-2 para los VW Gol. En gran trabajo, Manuel Torras se apoderó del mejor tiempo en la RC5, Damian Ibarra, a 9 décimas, lo siguió en la clasificación
4ta. fecha: Rally de Córdoba. Cuenta regresiva
54 Inscriptos: Los protagonistas del regreso y ausentes con aviso.
La reanudación del certamen 2021 del Rally Argentino Directv tendrá lugar el fin de semana del 9 al 11 de julio en la provincia de Córdoba con un rally particular en formato burbuja y sin presencia de público. Será la 4° fecha del Campeonato de la especialidad y tendrá como epicentro el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia.
Esta competencia tendrá dos pruebas especiales en el mismo autódromo (uno de tierra y otro de asfalto), uno mixto en el predio de Oreste Berta (Alta Gracia), se utilizará el circuito del Parque Temático en Villa Carlos Paz y luego de mucho esfuerzo se añadió un tramo de montaña en la zona de La Calera.
De esta forma luego de haberse disputados dos competencias en Cruz del Eje y Madariaga, la actividad vuelve a cobrar vida con estos 54 protagonistas, que vuelven a emocionar con sus derrapes. Se han inscripto: 5 en la RC2A (R5); 16 en la RC2B (MR), 5 en la RC2N, 9 en la RC3 (Junior) y 19 en la RC5.
4ta. fecha: Rally de Córdoba. Cuenta regresiva
52 Inscriptos: Los protagonistas del regreso
La reanudación del certamen 2021 del Rally Argentino Directv tendrá lugar el fin de semana del 9 al 11 de julio en la provincia de Córdoba con un rally particular en formato burbuja y sin presencia de público. Será la 4° fecha del Campeonato de la especialidad y tendrá como epicentro el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia.
Esta competencia tendrá dos pruebas especiales en el mismo autódromo (uno de tierra y otro de asfalto), uno mixto en el predio de Oreste Berta (Alta Gracia), se utilizará el circuito del Parque Temático en Villa Carlos Paz y luego de mucho esfuerzo se añadió un tramo de montaña en la zona de La Calera.
De esta forma luego de haberse disputados dos competencias en Cruz del Eje y Madariaga, la actividad vuelve a cobrar vida con estos 52 protagonistas, que vuelven a emocionar con sus derrapes.
Se han inscripto: 5 en la RC2A (R5); 16 en la RC2B (MR), 5 en la RC2N, 9 en la RC3 (Junior) y 17 en la RC5.
4ta. fecha: Rally de Córdoba. Cuenta regresiva
Recorrido confirmado para la vuelta a la actividad
Tras cuatro meses de inactividad, como consecuencia de la segunda ola de Covid 19 en nuestro país, el Rally Argentino Directv cuenta las horas para la vuelta a la actividad, la cual tendrá lugar en la provincia de Córdoba el próximo fin de semana, con epicentro en el circuito Oscar Cabalén de la ciudad de Alta Gracia.
Luego de mucho trabajo organizativo, es momento de presentar el itinerario que tendrá esta carrera distinta, con la mayoría de los tramos nuevos, para los protagonistas de la categoría y donde no se permitirá el ingreso al público.
La acción comenzará el viernes por la noche, cuando los binomios de las diferentes clases, tengan que transitar un tramo asfaltado de 5,13 kilómetros de longitud, en el propio circuito Oscar Cabalén, a partir de las 20:03 horas.
La primera etapa continuará el sábado, desde las 8:23 hs, con el primer recorrido del fin de semana por un trazado diseñado exclusivamente para esta competencia que llevará el nombre de Estancia - La Calera...
3ta. fecha: Rally de Cordoba. La previa
El Rally de Córdoba 2021 en marcha
Será la 4° fecha del Campeonato de la especialidad y tendrá como epicentro el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia. La reanudación del certamen 2021 del Rally Argentino Directv tendrá lugar el fin de semana del 9 al 11 de julio en la provincia de Córdoba con un rally particular en formato burbuja y sin presencia de público.
Esta competencia tendrá dos pruebas especiales en el mismo autódromo (uno de tierra y otro de asfalto), uno mixto en el predio de Oreste Berta (Alta Gracia), se utilizará el circuito del Parque Temático en Villa Carlos Paz y luego de mucho esfuerzo se añadió un tramo de montaña en la zona de La Calera.
De esta forma luego de haberse disputados dos competencias en Cruz del Eje y de correr el clásico Rally Pagos del Tuyú en Madariaga, provincia de Buenos Aires la actividad vuelve a cobrar vida.
En los próximos días se brindarán detalles de tramos y horarios.
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| CAMPEONATO 2021 |
Rallye de Catalunya 2021- la previa
Hyundai confirma a D. Sordo y O, Solberg para Catalunya, Teemu Suninen llega al equipo
Cuando parecía que difícilmente íbamos a ver muchas sorpresas de aquí al final de temporada en materia de cambios de alineaciones, especialmente después de que se confirmara que Teemu Suninen se desligaba de M-Sport Ford con efecto inmediato, Hyundai Motorsport ha presentado un aluvión de novedades en las últimas horas de cara al Rallye de Catalunya que se disputará a mediados del mes de octubre (del 14 al 17) y que contará con la presencia de hasta cuatro Hyundai i20 Coupé WRC, así como dos i20 N Rally2 inscritos en WRC2.
Obviamente la cita en casa debía contar con la presencia de Dani Sordo, el cual se encargará de nuevo de la tercera unidad oficial que Craig Breen hará competir en Finlandia. El español se sumará de esta forma en el asfalto catalán a la habitual alineación del equipo, con los dos pilotos a tiempo completo, Ott Tänak y Thierry Neuville, apurando seguramente las opciones que tienen los de Andrea Adamo para revalidar los dos últimos títulos de constructores conseguidos en 2019 y 2020. Antes de eso, el de Puente San Miguel estará este fin de semana en el Rally Azores compitiendo con el Hyundai i20 R5 de MRF Tyres.
Rally RAAC 2021: Rallye de Catalunya- la previa
Oliver Solberg con un Hyundai i20 Coupé WRC en el RallyRACC
Tras varias actuaciones con el World Rally Car coreano, Oliver Solberg disfrutará de una nueva oportunidad en la categoría reina en el próximo RallyRACC. Hyundai Motorsport acaba de confirmar que el sueco será el encargado de llevar uno de sus vehículos en los tramos catalanes.
“Grandes noticias para anunciar hoy: volveremos con el Hyundai i20 Coupé WRC para el RallyRACC. Será mi debut en una prueba de asfalto del WRC y hacerlo en esas carreteras y frente a miles de fans es muy especial”, ha comentado el hijo del campeón del mundo de rallyes de 2003.
Solberg se unirá así a Thierry Neuville, Ott Tänak y Dani Sordo en la nómina de pilotos que llevarán un Hyundai i20 Coupé WRC en el Cataluña, sin duda una prueba que tendrá todos los alicientes para volver a atraer a miles de aficionados a las cunetas tras dos años de ausencia en el Mundial.
El Rallye de Monza sustituye al cancelado Rallye de Japón.
La pandemia mundial de la Covid-19 ha obligado a los organizadores a mostrar una mayor cintura y rapidez a la hora de tomar decisiones en las dos últimas temporadas. Después de que hace una semana se hiciese oficial la cancelación del Rallye de Japón, era obvio que WRC Promoter iba a concretar la misma estrategia de 2020 para completar el año de carreras, es decir, disputando la última cita en Monza.
De este modo por segunda campaña consecutiva el Rallye de Monza será el encargado de poner el punto y final a una temporada a la que muy posiblemente se llegará con Sébastien Ogier habiendo cantado el alirón de su octavo título un o dos carreras antes. Nada que ver con la intriga de la edición de 2020, donde el francés aprovechó el error de Elfyn Evans para sumar su séptima corona mundial.
Acrópolis Rallye Grece 2021: Dia 4- final WRC3
Rossel se lleva la victoria en el Acrópolis, pero fue desclasificado
Yohan Rossel se afianzó en el liderato del campeonato WRC3 tras conseguir la victoria en el EKO Acrópolis Rallye de Grecia. El francés empezó con el pie izquierdo después de que un comienzo constante le hiciera terminar el viernes a casi medio minuto de la cabeza, en cuarto lugar. Sin embargo, el sábado dio la vuelta a la tortilla y se colocó en primera posición con un impresionante cambio de ritmo.
Yohan Rossel fue descalificado del Rally Acrópolis de Grecia el domingo por la noche después de que se detectara que el subchasis delantero de su Citroën C3 Rally2 tenía sobrepeso. fue descalificado por los comisarios del evento tras comparecer en la base del rallye en Lamia. La decisión de los comisarios dice que en el control posterior al evento se midió el peso del subchasis delantero en 12.950g. Esto estaba fuera del peso máximo permitido, con tolerancia, de 12.857,25g.
Acrópolis Rallye Grecce 2021: Día 3- final: WRC3
Rossel da impresionante remontada tras un súper sábado
Después de terminar el primer día completo a casi medio minuto de los líderes, parecía que un podio sería el objetivo de Rossel. El francés Yohan Rossel realizó una impresionante remontada para liderar el WRC3 el sábado por la noche en el EKO Acropolis Rallye de Grecia.
Pero el piloto del Citroën C3 Rally2 le arrebató la friolera de 20,2 segundos al líder inicial, Chris Ingram, en la segunda especial del sábado en Gravia, antes de ser 14,3 segundos más rápido en la siguiente para ponerse por delante con un espléndido giro de ritmo. "Es perfecto. He trabajado en los reglajes después de ayer y es un poco mejor, pero mañana es un día largo y tenemos que concentrarnos", dijo.
Rossel consiguió otras dos victorias de tramo por la tarde y amplió su ventaja a 19,1 segundos al final. El piloto de 26 años lidera actualmente el campeonato con 45 puntos y una victoria el domingo sería fundamental para su pelea por el título.
Acrópolis Rallye Grecce 2021: Día 3- WRC2
Bulacia en cabeza en la apretada lucha de Toksport
Marco Bulacia lidera la categoría WRC2 por un estrecho margen el sábado por la noche en el EKO Acropolis Rallye de Grecia. Bulacia, al volante de un Škoda Fabia Rally2 para Toksport, había marcado el ritmo durante la mayor parte del viernes y comenzó la etapa del sábado con 5,4 segundos de ventaja sobre su compañero de equipo Andreas Mikkelsen.
Sin embargo, el boliviano fue sorprendido en la primera especial y se quedó por detrás de Mikkelsen tras ceder 17,4 segundos. El resto de la etapa de la mañana no ha supuesto una gran diferencia, pero Bulacia se ha recuperado tras el servicio de Lamia y ha vuelto a marcar el ritmo.
"Estaba disfrutando mucho y estábamos presionando", dijo Bulacia. "Mañana sigue siendo un día largo. El bucle de la mañana es el más largo del rallye, así que aún quedan muchos kilómetros por hacer".
Acrópolis Rallye Grecce 2021: Día 3- final WRC
Rovanperä sigue dominando y logra una sólida ventaja en el Acrópolis
Kalle Rovanperä ha conseguido una ventaja de medio minuto después de un notable debut en el EKO Acrópolis Rallye de Grecia el sábado. El piloto de 20 años, que consiguió su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en Estonia hace dos meses, va camino de lograr su segundo triunfo tras un gran rallye en las rocosas pistas de montaña del centro de Grecia.
El apasionante tramo inicial del viernes dejó a Rovanperä, Ott Tänak y Sébastien Ogier con una ventaja de 3,9 segundos durante la noche. Sin embargo, el finlandés ha ganado las cuatro primeras especiales de hoy en las montañas de Fthiotida, al sur de Lamia, y suma una ventaja de casi 40 segundos con su Toyota Yaris.
"Fue un momento muy duro, me pasé de la raya", dijo sonriendo. "Cuando hicimos algunos cambios de puesta a punto para ganar algo de protección en los tramos difíciles de la tarde, perdimos un poco de tracción. Pero hemos sido prudentes y no hemos hecho ninguna tontería, aún queda mucho para el final del rallye".
Acrópolis Rallye Grecce 2021: Dia 3- parcial (1er rulo)
Un Rovanperä implacable se escapa en cabeza del Acrópolis
Kalle Rovanperä dominó el sábado por la mañana en el EKO Acrópolis Rallye de Grecia, completando un pleno de victorias de tramo para ampliar su ventaja a casi 40 segundos. Rovanperä, Ott Tänak y Sébastien Ogier tenían una ventaja de 3,9 segundos en la reanudación de la carrera. Pero el joven de 20 años marcó todos los scratch en los cuatro tramos en las montañas de Fthiotida, entre Lamia e Itea.
Después de ganar en Pavliani y Gravia, Rovanperä se escapó por los pelos cerca del final de Bauxites cuando la parte trasera de su Yaris se deslizó hacia una zanja. "Fue un momento malo", sonrió. "Tengo que decir que tuvimos suerte de escapar y de que no hubiera nada en la zanja. Tal vez las notas eran muy optimistas. Estaba empujando un poco demasiado. Después intenté ser un poco más cuidadoso".
Acrópolis Rally Grece 2021: Dia 2: final (WRC2/WRC3),
Bulacia y Der Ohannesian al frente en la WRC2. Chris Ingram en la WRC3
La dupla Sudamericana integrada por Marquito Bulacia y Marcelo Der Ohannesian finalizaron al frente de la General de la WRC2 tras una intensa jornada inicial del Rally de Acrópolis. En su primera experiencia en este evento, le ganan por poco más de cinco segundos a su compañero de equipo, Andreas Mikklensen. El Paraguayo Fau Zaldivar está quinto en la WRC3, donde por ahora manda Chris Ingram.
El piloto boliviano está realizando una gran tarea en Grecia luego de un arranque en el que cedió casi 10 segundos respecto a la punta. Tras ese primer especial del viernes en el que se ubicó tercero, Bulacia logró ganar los otros cuatro tramos y se impone con 5.4 de ventaja sobre Andreas Mikkelsen.
En la WRC3, Chris Ingram logró una buena ventaja en el primer especial y luego se dedicó a conservar esos 10 segundos por sobre Kajetan Kajetanowicz, que a pesar de haber ganado dos especiales -misma cantidad que el británico-, no pudo acercarse a la punta. Fau Zaldivar, en tanto se mantiene quinto tras la actividad del viernes.
Acrópolis Rally Grece 2021: Dia 2: final (WRC)
Rovanperä lidera, pero los tres primeros están en 3,9 segundos
Kalle Rovanperä terminó las etapas del Rally de la Acrópolis del viernes en el liderato general, pero una carrera inspirada por Ott Tanak en la última prueba del día le permitió recuperar el segundo lugar frente a Sébastien Ogier.
Ogier le robó el segundo lugar a Tanak en la etapa anterior con su segunda victoria de etapa del evento, pero después de perder 3.6 segundos ante el Hyundai en el SS6 Elatia, comenzará las pruebas del sábado a 0.2 segundos.
Solo 3,9 segundos separaron a los tres primeros en la general, aunque llega el final del día cuando Rovanperä, que también ha ganado dos etapas hasta ahora, junto con Ogier y Tänak, superó a Tänak por 3,7 segundos.
"La sensación es bastante buena", dijo el líder del rally, que amplió su ventaja en 0,9 segundos en el TC6.
Acrópolis Rally Grece 2021: Dia 2: parcial (1er rulo)
K. Rovanpera líder y Evans con problemas
Kalle Rovanperä se puso al frente de la clasificación del EKO Acrópolis Rallye de Grecia tras una mañana de viernes llena de incidentes en las accidentadas pistas de tierra cercanas a Atenas.
Tras el espectacular tramo urbano del jueves por la tarde por el centro de la capital, la acción se trasladó a las pistas rocosas de la península del Peloponeso, cerca del Canal de Corinto. Al igual que todos los pilotos de cabeza, Rovanperä optó por los neumáticos Scorpion de Pirelli para los tramos secos y duros. Tras una aproximación cautelosa a Aghii Theodori, atacó más en la siguiente especial.
"Las condiciones son complicadas con el agarre con este neumático", admitió. "Todavía tengo que pensar cómo pilotar con el coche y el neumático y no utilizarlo demasiado. El segundo tramo fue un poco mejor. He visto el desgaste de los neumáticos después del TC1 y he podido saber y gestionar qué hacer. Intenté empujar un poco".
Rally de Acrópolis 2021. Día 1- SS1
Ogier brilla en Acrópolis. Toyota hace el 1-2-3 en el callejero
Sébastien Ogier fue el más rápido en la etapa de 0,61 millas que inició la primera prueba del WRC de Grecia, liderando un Toyota 1-2-3 en la etapa callejera de Atenas. La etapa, que era efectivamente un circuito de cuatro vueltas en el centro de Atenas, era increíblemente corta con solo 0,6 millas de largo.
Como era de esperar, dada la naturaleza de la etapa, los tiempos entre los pioneros fueron increíblemente ajustados, ya que los seis autos más rápidos en la clasificación se cubrieron en menos de un segundo. Sin embargo, el actual campeón mundial el francés Ogier, que pilota un Yaris World Rally Car, paró el crono 0,6 segundos más rápido que Elfyn Evans. una hazaña impresionante dado que le tomó solo 51.5s completar la etapa.Kalle Rovanperä, que fue el más rápido durante el shakedown de la mañana, fue tercero, a 0,2 segundos.
"Me encanta Grecia. Es un país precioso y estoy muy contento de volver a estas pistas", dijo Ogier, ganador en su segunda participación aquí en 2011. "Obviamente tenemos un trabajo por delante abriendo la carretera mañana, como siempre en la tierra, pero haremos todo lo posible para tratar de encontrar un buen ritmo porque es un rallye que me gusta".
Rally de Acrópolis: Shakedown
Rovanperä lidera el embarrado shakedown del Acrópolis
Kalle Rovanperä se abrió camino a través de un tramo de shakedown inusualmente embarrado en el EKO Acrópolis Rallye de Grecia hoy jueves por la mañana para conseguir el mejor tiempo con su Toyota Yaris World Rally Car. El finlandés fue el único piloto que montó los neumáticos Scorpion de compuesto blando de Pirelli para la especial de 4,25 km cerca de Lamia. Marcó el tiempo de referencia en su primera pasada, parando el crono 2,7 segundos más rápido que el Hyundai i20 World Rally Car de Thierry Neuville.
Tras varios días de lluvia, las carreteras se asemejaban a las del Rallye GB en invierno, en lugar de las tradicionales condiciones de calor y polvo asociadas a la cita griega, que vuelve al Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA por primera vez desde 2013.
Rovanperä no dijo nada sobre su elección. "Pirelli negro y redondo. Se intuía una carrera bastante limpia, nada demasiado diferente", fue su respuesta cuando se le preguntó sobre la idea de utilizar los neumáticos blandos hoy.
Neuville fue el rival más cercano de Rovanperä
Rally de Acrópolis. Cuenta regresiva
Takamoto Katsuta, baja de última hora en el Rallye Acrópolis
Su copiloto, Keaton Williams, ha tenido que regresar a su casa por un problema familiar, por lo que el japonés no podrá correr este fin de semana en Grecia.
Nuevo revés para Takamoto Katsuta. Si en el pasado Rallye de Estonia se vio obligado a abandonar por la lesión de espalda sufrida por su copiloto habitual, Dan Barritt, ahora su sustituto, Keaton Williams, ha tenido que volar de vuelta a Gran Bretaña por una emergencia personal.
A un día de iniciar la acción en el Rallye Acrópolis, el japonés de Toyota se quedará en el dique seco en una prueba durísima que regresa al calendario del WRC tras ocho años de ausencia.
M-Sport tiene pilotos privados interesados en su Ford Puma Rally1
Serán más lentos, más pesados y seguramente contarán con un sonido ligeramente distinto al de los actuales World Rally Cars, sin embargo, con la llegada de los Rally1 híbridos se pretende relanzar el interés por la disciplina no sólo en materia de posible llegada de nuevos fabricantes (no se esperan al menos en el primer ciclo de vida del reglamento), sino en la posibilidad de que los pilotos fuera de la órbita de los equipos oficiales también tengan acceso a los mismos.
Uno de los que ha confirmado el presunto interés de otros equipos y pilotos ha sido precisamente Malcolm Wilson, presente en el Salón del Automóvil de Múnich que estos días se está celebrando en Múnich y donde está presente un showcar del futuro Ford Puma Rally1. En el caso del equipo con sede en Cumbria, están trabajando para tener seguras tres unidades durante toda la temporada, e incluso ya se ha dejado entrever que están hablando con Sébastien Loeb para que el alsaciano realice algunas pruebas.
La pandemia obliga a cancelar la cita japonesa del WRC
La última prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, que se celebrará en noviembre, ha sido cancelada debido a los continuos efectos de la pandemia en el país.
El FORUM8 El Rally de Japón debía representar el regreso del WRC al país por primera vez desde 2010. Sin embargo, en un comunicado emitido hoy por el comité ejecutivo del Rallye de Japón 2021 se afirma que, a pesar de los esfuerzos de todas las partes por celebrar el evento según lo previsto, el Covid-19 sigue afectando radicalmente al país y a su población.
"Teniendo en cuenta las características de la competición del WRC, que se celebra en carreteras públicas con la cooperación imperativa de todos en la comunidad local, y el hecho de que en Japón los casos de emergencia de Covid-19 siguen aumentando a diario y el alivio de la situación sigue siendo impredecible, nos quedamos con una sola opción que era, lamentablemente, cancelar el Rallye de Japón 2021 del WRC", decía el comunicado.
Rally de Acrópolis (Grecia)- Cuenta regresiva
Todo lo que necesitas saber: Recorrido, Cronograma y 55 inscriptos
Dos pruebas de tierra y dos de asfalto, cada una de ellas con su filosofía y sus características. El Acrópolis estrena lo que en principio será el último tercio del Mundial de Rallyes 2021 con lo que se espera que pueda empezar a dirimir la resolución de los campeonatos y especialmente en el de pilotos donde puede dejar la cosa en apenas tres contendientes si se confirma que finalmente no habrá Rallye de Japón y Kalle Rovanperä sale de la cita helena con más de 60 puntos de desventaja respecto a Sébastien Ogier.
El formato del Rally Acrópolis será el tradicional, con la disputa de un shakedown en la mañana del jueves que dará lugar a una pequeña y anodina superespecial esa misma tarde en Atenas, aprovechando que precisamente se viajará a la capital del país para hacer la ceremonia de salida. El tramo espectáculo, alrededor de la plaza Syntagma, serán apenas unas cuantas rectas en una sección urbana, salpicadas por zonas de donuts y curvas en ángulo recto, por lo que habrá que esperar al viernes para tener una primera muestra de la dureza tradicional de la cita.
Primer test de Evans y Rovanperä en el Yaris Hibrido
Dos de los pilotos del Toyota Gazoo Racing, Elfyn Evans y Kalle Rovanperä se subieron por primera vez al Yaris Híbrido con las especificaciones 2022 del WRC. Los hombres de la marca japonesa realizaron un día de ensayos en el asfalto francés, cerca de la ciudad de GAP.
Elfyn Evans y Kalle Rovanperä tuvieron su primer contacto con el nuevo vehículo que presentará el TGR WRC a partir de la próxima temporada del Campeonato del Mundo de Rally. Si bien no transcendieron declaraciones de los pilotos o información oficial de parte del equipo luego de los ensayos, se supo que este primer contacto sirvió para que los actuales pilotos de la estructura japonesa comiencen a familiarizarse con la tecnología híbrida del nuevo auto.
"Estamos empezando a dar saltos hacia adelante", dijo. "No me malinterpreten, todavía tenemos un enorme desafío por delante, pero no es tan desalentador como lo era hace un mes". "Muchas de las cosas importantes del coche están ya bastante asentadas, en cuanto a la transmisión de la línea motriz, la suspensión... todas las cosas que tardan muchos meses en fabricarse, tenemos una imagen bastante buena de ellas".
Rallye de Finlandia- la previa
Publicada la inscripción de Finlandia. Suninen con el Polo VW R5 y Lappi con un Yaris WRC privado.
Diez World Rallyes Car de la categoría principal encabezan la lista de 43 participantes. La mitad son Toyota Yaris, con Esapekka Lappi regresando a la acción de alto nivel por primera vez en casi un año con una versión RTE-Motorsport. El finlandés complementa las inscripciones del líder del campeonato, Sébastien Ogier, Elfyn Evans, Kalle Rovanperä y Takamoto Katsuta.
Craig Breen regresa a la alineación de Hyundai Motorsport tras dejar paso a Dani Sordo en el EKO Acrópolis Rallye de Grecia de la próxima semana (9 - 12 de septiembre). Al irlandés le acompañan Thierry Neuville y Ott Tänak en los i20 World Rallye Car.
Gus Greensmith y Adrien Fourmaux pilotarán los Fiesta World Rallyes para M-Sport Ford.
El ex piloto de M-Sport Ford, Teemu Suninen, volverá a la acción del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA con un Volkswagen Polo GTI en el Secto Automotive Rallye de Finlandia del próximo mes (1 al 3 de octubre).
Lappi con un Toyota Yaris WRC en el Rallye de Finlandia
Después de una temporada atípica, disputando -y ganando- un par de pruebas en el WRC2, Esapekka Lappi volverá a la categoría reina del Mundial para el próximo Rallye de Finlandia, donde el rápido piloto finlandés competirá con un Toyota Yaris WRC, tal y como se da por hecho en la prensa nórdica.
Tras su infructuoso paso por Citroën y M-Sport Ford después de abandonar la estructura de Toyota Gazoo Racing a finales de 2018, Lappi volverá a los orígenes compitiendo con el equipo y el vehículo que le llevó a ganar el rallye de su país en la edición de 2017, en su primer año en la élite de la especialidad.
Aunque Toyota todavía no ha confirmado su llegada, es de esperar que en los próximos días se haga oficial, lo que hará que los hombres dirigidos por Jari-Matti Latvala cuentan con hasta cinco unidades oficiales de Yaris WRC en el clásico rallye de los 1000 lagos.
Mercado de pases: ¿quién se va y a dónde?
La salida de Sébastien Loeb de Hyundai Motorsport fue la noticia más importante del mercado de pilotos al final de la temporada pasada. Este año podría ser muy diferente, ya que todos los equipos contemplan cambios de pilotos de cara a la nueva era híbrida en 2022.
Y el propio Loeb está en el centro de las especulaciones actuales, con muchos rumores sobre el regreso del nueve veces campeón al WRC, quizás para un programa parcial, con el M-Sport Ford World Rally Team tras sus conversaciones con Malcolm Wilson.
Y la salida de Teemu Suninen la semana pasada del equipo británico significa que bien podría haber espacio en un Puma Rally1 el próximo año.
Ligeros cambios en el itinerario del RallyRACC
La situación pandémica se estabiliza en nuestro país, pero los efectos de la quinta ola se siguen haciendo de notar y una de sus últimas consecuencias ha obligado a los organizadores del RallyRACC a cambiar ligeramente el recorrido de la prueba que se disputará dentro de mes y medio. La evolución de la pandemia obliga a los organizadores a modificar el recorrido eliminado dos tramos y sustituyendo otros dos.
Así lo ha anunciado el RACC, dejando un itinerario del Rallye de Cataluña de 280 km cronometrados en 17 especiales, perdiendo dos tramos del recorrido hace unas semanas y la sustitución de dos más.
La jornada del viernes es la que tendrá mayores cambios, ya que la primera etapa de la prueba española del WRC pasará de ocho a seis tramos después de la eliminación del tramo de Batae-Villalba.
Teemu Suninen se despide de M-Sport Ford
Sorprendente la decisión tomada por Teemu Suninen, que ha decidido poner punto y final su relación con el equipo M-Sport Ford con efecto inmediato. De este modo, el finlandés no volverá a correr ni con los Fiesta WRC ni Rally2 con los que ha estado compitiendo esta temporada en el Mundial.
Su última prueba con el equipo dirigido por Malcolm Wilson fue el pasado Rallye de Ypres, donde tuvo que abandonar por un problema mecánico cuando peleaba por la cabeza del WRC2. Suninen cierra una etapa que empezó en el Rallye de Polonia de 2017, cuando hizo su debut en la categoría reina con un Fiesta WRC.
“Es hora de que nos despidamos de M-Sport. Estoy agradecido de haber tenido la oportunidad de ser uno de los pilotos de WRC del equipo durante varios años, gracias. Ha sido un viaje lleno de aprendizaje con grandes momentos. Sin embargo, nada dura para siempre y ahora hemos decidido irnos para buscar nuevos desafíos”, ha comentado el piloto finlandés.
El Rallye de Japón, más cerca de la cancelación
Pese a que los organizadores del Rallye de Japón declararon la semana pasada que la situación de la pandemia de la Covid-19 les permitiría su celebración, todo hace indicar que en los próximos días o semanas debería llegar el anuncio definitivo de la cancelación de la prueba. Las autoridades niponas siguen dando pasos para ir cerrando el país poco a poco, lo que imposibilitaría la disputa de última prueba del WRC 2021.
De confirmarse sería el segundo año consecutivo que el Mundial no puede visitar el país del sol naciente tras regresar al calendario en 2020 con una carrera completamente sobre asfalto a diferencia del rallye que se hizo hace una década sobre pistas de tierra.
Las últimas informaciones que nos llegan desde Japón, precisamente, no son un buen augurio, ya que los medios de comunicación locales dan por hecho que en las próximas jornadas las autoridades sanitarias declararán la prefectura de Aichi, donde se llevará a cabo el rallye y todos sus tramos, en estado de emergencia para poder aplicar todas las restricciones necesarias para controlar el avance de la pandemia del coronavirus.
Skoda enseña por primera vez de manera oficial el que será su nuevo Fabia Rally2
Hace tiempo que el secreto no pudo escapar de las curiosas cámaras de los aficionados, sin embargo, Skoda Motorsport ha esperado hasta ahora para mostrar evidencias oficiales del que será el nuevo Fabia de competición basado en la recién estrenada generación del modelo checo. No será un simple cambio de imagen. Debemos tener en cuenta que esta vez contará con un significativo cambio en las dimensiones en el caso del modelo de producción (prácticamente tan grande como un Volkswagen Golf mk4), por lo que se deberá adaptar toda la ingeniería detrás del carreras-cliente más exitoso de la categoría R5/Rally2 para que pueda seguir siendo tan exitoso en ventas y en lo deportivo.
El nuevo Skoda Fabia Rally2 que se espera que sea homologado a principios de 2022 está siendo sometido a un exhaustivo programa de test en Europa y ya ha completado pruebas tanto en su Republica Checa natal como en Francia y España, siendo un variado grupo de pilotos los que se han encargado de llevarlo al límite tanto en tierra como en asfalto, comenzando por el hombre de la casa, Jan Kopecky, y continuando por Andreas Mikkelsen, Emil Lindholm y Kris Meeke.
Toyota busca al sucesor de Katsuta
Toyota Gazoo Racing continúa con su programa de apoyo a los jóvenes talentos japoneses, lanzado en 2015, del que también abandonó Takamoto Katsuta.
Toyota comenzó su programa para apoyar a los jóvenes pilotos japoneses en 2015, siendo los dos primeros miembros Takamoto Katsuta e Hiroki Arai, quienes pudieron completar sus primeras carreras internacionales en el equipo Tommi Makinen Racing, y luego Katsuta finalmente se unió al equipo Toyota WRC. El fabricante japonés ahora está buscando a los sucesores de Katsuta, y los pilotos japoneses pueden postularse para el programa hasta el 8 de octubre.
Luego, Toyota seleccionará 20 candidatos para mostrar sus habilidades de conducción en el Fuji Speedway en noviembre. Los competidores que hayan pasado la primera etapa podrán participar en un campamento finlandés en enero de 2022, donde serán entrenados por Mikko Hirvonen, Juho Hanninen y Jouni Ampuja. La última fase del programa comienza en abril de 2022, y el programa ya incluye varias carreras con coches Rally4.
Rallye de Japón 2021
El Rallye de Japón, a un paso de la cancelación por el Covid-19
Las autoridades niponas endurecen las medidas contra la pandemia tras los JJOO. Los expertos alertaban desde hace semanas que la situación de Japón respecto a la pandemia del Covid-19 iba a empeorar tras la disputa de los Juegos Olímpicos de Tokyo 2020. Dicho y hecho, las autoridades han iniciado un proceso de contención para evitar la propagación del coronavirus y todas las actividades deportivas están en peligro de suspensión por ellas.
Como prueba, la confirmación esta misma mañana de la cancelación del Gran Premio de Fórmula 1 que se iba a celebrar el 10 de octubre en el Circuito de Suzuka. Y ya saben aquello de “cuando las barbas de tu vecino veas cortar pon las tuyas a remojar”, el Rallye de Japón, última cita del calendario del WRC 2021 que se debe celebrar un mes más tarde (del 11 al 14 de noviembre) tiene todos los visos de no poder llevarse a cabo.
Rally de Acrópolis. La previa
Notoria lista de inscritos en la edición de vuelta al WRC del Acrópolis
Los organizadores del Rallye Acrópolis, que esta temporada regresa al calendario del Mundial de Rallyes tras ocho años de ausencia, acaban de publicar la lista de inscritos en la que aparecen más de medio centenar de equipos participantes.
En la categoría reina, Dani Sordo se estrenará junto a Cándido Carrera tras finalizar su relación con Borja Rozada. El cántabro será el encargado de pilotar el tercer Hyundai y defender los intereses de la firma coreana junto a Ott Tänak y Thierry Neuville.
Toyota se mantienen sin cambios, alineando a sus cuatro pilotos habituales (Ogier, Evans, Rovanperä y Katsuta), mientras que en M-Sport Ford los volantes estarán a cargo de Gus Greensmith y Adrien Fourmaux. El francés Pierre-Louis Loubet, con su habitual Hyundai i20 Coupé WRC, y el griego Jourdan Serderidis -con una unidad de Ford Fiesta WRC alquilada a M-Sport Ford- completan la lista de participantes de la categoría reina en la prueba helena.
Malcolm Wilson reconoce conversaciones entre Sébastien Loeb y M-Sport
No es la primera vez que se habla de la llegada de Sébastien Loeb a Cumbria. Malcolm Wilson ya tanteó al alsaciano tras su segundo título de Campeón del Mundo de Rallyes, justo antes de que Loeb tuviera que competir junto a Kronos mientras que en Citroën Racing preparaban el Citroën C4 WRC para ser el relevo generacional que necesitaba el Xsara. Ahora, con el nonacampeón centrado en el Dakar y el Extreme E, parece que se están dando pasos adelante para que Seb pueda, aunque sea probar el nuevo Ford Puma Rally1 que están desarrollando en M-Sport con el beneplácito de la firma del óvalo.
Las conversaciones han sido admitidas por el propio Malcolm Wilson tal y como revela el medio anglosajón DirtFish: "Estamos hablando, y eso es todo lo que vas a sacar de mí", dijo el responsable y fundador de M-Sport, dejando entrever que esa posibilidad está sobre la mesa, algo que se complementa a las declaraciones realizadas también por Loeba principios de año, cuando admitió estar con los oídos abiertos en el caso de que el británico le quisiera hacer una propuesta.
Renties Ypres Rallye del Bélgica 2021. El día después
El Rallye de Ypres ha vuelto para quedarse.
Pasó el fin de semana del Rallye de Ypres. La prueba belga debutó en el WRC con una prueba que respetó sus orígenes durante el viernes y el sábado y que ofreció un largo viaje hasta el Circuito de Spa-Francorchamps para cerrar una etapa del domingo que pareció quedarse insulsa y sin estar a la altura del resto del recorrido organizado por los responsables. Aunque quedó esa sensación agridulce tras la visita a la pista de las Ardenas, parece que se ha vuelto a despertar el interés por la cita. El Rallye de Ypres ha vuelto para quedarse. El plan es el ERC en 2022-23 y el WRC en 2024
El propio Club Superstage, responsable de la organización del Rallye de Ypres, quiso mostrar su satisfacción prácticamente de inmediato, e incluso a refrendado las declaraciones realizadas durante el fin de semana por Andrea Adamo, el que fuera jefe de Alain Penasse, ahora completamente volcado en la prueba belga después de abandonar su puesto como Team Manager en Hyundai. Adamo dejó caer en varias ocasiones que entendería que Ypres permaneciera en el calendario intercontinental de forma intermitente, compaginándose en este caso con su regreso al Campeonato de Europa de Rallyes y aprovechando que, a partir de 2022, ambos campeonatos estarán bajo el mismo paraguas del WRC Promoter.
Renties Ypres Rallye del Bélgica 2021. Dia 4- final
_Huttunen consigue una inesperada victoria. WRC3_ Rossel más líder con la victoria en Bélgica. Júnior WRC_ Armstrong alcanza la gloria en Ypres
Jari Huttunen ha sobrevivido a un fin de semana complicado para llevarse a casa el máximo de puntos en el WRC2 en el Renties Ypres Rallye de Bélgica. En la víspera de la última jornada, las posibilidades del finlandés parecían escasas. Estaba por detrás de su compañero de equipo en el Hyundai i20 N Rally2, Oliver Solberg, por casi cuatro minutos después de haber pinchado tanto el viernes como el sábado..
Yohan Rossel se impuso ante una dura oposición para llevarse a casa el botín del WRC3 en el Renties Ypres Rallye de Bélgica el domingo. Rossel, a los mandos de un Citroën C3 Rally2, se puso en cabeza el viernes tras defenderse de sus rivales, entre los que se encontraban antiguos ganadores de Ypres y campeones belgas. Un pilotaje comprometido en la brutal etapa del sábado hizo que la estrella local Sébastien Bedoret superara al francés, y terminaron el día separados por sólo nueve décimas de segundo.
Jon Armstrong completó un sensacional fin de semana en el Renties Ypres Rallye de Bélgica al conseguir la victoria en el FIA Junior WRC. Armstrong estuvo a la cabeza desde el principio y lideró el grupo de idénticos M-Sport Poland Ford FIesta Rally4 de principio a fin.
Neuville consigue una emotiva victoria en Bélgica
Thierry Neuville ha logrado su primera victoria de la temporada en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA por las carreteras de su país, en el Renties Ypres Rallye de Bélgica, hoy domingo.
Lideró prácticamente toda la prueba, aguantando los fuertes ataques del primer día por parte de su compañero de equipo Craig Breen. El dúo de Hyundai i20 se conformó con un final en formación después de tres días y casi 300 km de acción en los estrechos caminos por los Flandes y el circuito de Spa-Francorchamps.
El margen de victoria de Neuville fue de 30,7 segundos y supuso la primera en el WRC para su copiloto Martijn Wydaeghe. El éxito revitalizó el desafío de Neuville por el título, ascendiendo hasta empatar en la segunda posición de la clasificación del campeonato con Elfyn Evans.
Tras finalizar la última especial en Spa, Neuville celebró la victoria en la primera prueba del WRC en Bélgica con una serie de donuts antes de decir: "Teníamos mucha presión al venir aquí, pero me he sentido bastante cómodo todo el fin de semana y he podido confiar en mi equipo y en mi coche.
Renties Ypres Rallye del Bélgica 2021. Dia 2- final-WRC2-WRC3-JuniorWRC
_Solberg lidera a pesar de los problemas. WRC3_ Bedoret al frente. Junior_ Armstrong a por su segunda victoria
Oliver Solberg ha ampliado su ventaja en el WRC2 en el Renties Ypres Rallye de Bélgica, a pesar de completar la mayoría de los tramos del sábado sin dirección asistida. Tras el tenso final del viernes, en el que Teemu Suninen y Jari Huttunen sufrieron sendos pinchazos, Solberg comenzó el día con 2min 48,7s de ventaja.
Sébastien Bedoret se ha colocado en cabeza de la categoría WRC3 con un impresionante pilotaje este sábado en el Renties Ypres Rallye de Bélgica. El joven belga empezó a 23,6 segundos del líder inicial, Yohan Rossel, que pilota un Citroën C3 Rally2. Rápidamente se puso al frente gracias a un triplete de scratch a lo largo de la mañana.
Jon Armstrong está a punto de conseguir su segunda victoria del año en el FIA Júnior WRC tras ampliar su ventaja el sábado en el Renties Ypres Rallye de Bélgica.
Renties Ypres Rallye del Bélgica 2021. Dia 2- final-
Neuville gana y confía en lograr la gloria del WRC en Bélgica
Thierry Neuville se mantiene firme en su camino hacia una emotiva victoria en casa en el Renties Ypres Rallye de Bélgica tras una rapidísima y frenética segunda etapa el sábado.
En busca de su primera victoria de la temporada en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, Neuville aventaja a su compañero de equipo en el Hyundai i20 World Rally Car, Craig Breen, por 10,1 segundos a falta de una jornada para el final de esta octava prueba del campeonato.
Después de la frenética lucha del viernes por las carreteras agrícolas asfaltadas de Flandes, tras la cual estaban separados por 7,6 segundos, los dos volvieron a pelear por las estrechas y rápidas carreteras del sur de Ypres.
Breen se impuso en los dos primeros tramos y redujo la diferencia a 3,5 segundos. Neuville remontó para superar al irlandés en los dos siguientes y llegar a la mitad de la etapa con una ventaja de 6,8 segundos.
Renties Ypres Rallye del Bélgica 2021. Dia 1- final-SS8
Neuville supera a su compañero Breen en un duelo a muerte en Ypres
Thierry Neuville superó a su compañero de equipo en Hyundai Motorsport, Craig Breen, el viernes por la noche para cerrar una cautivadora etapa inicial del Renties Ypres Rallye de Bélgica y salir líder de su prueba de casa. La pareja apenas pudo separarse durante el bucle inicial de esta tarde de cuatro tramos por los estrechos caminos agrícolas de asfalto, que Neuville terminó con 0,4 segundos de ventaja en su i20 World Rally Car.
Los tiempos más rápidos en las tres especiales de la tarde (la última prueba fue cancelada por razones de seguridad) dieron al belga una ventaja de 7,6 segundos a falta de dos días para el final de esta octava prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Ott Tänak ha completado el podio de Hyundai en tercera posición.
El único problema de Neuville fue extraño. Sus características gafas se patinaban por su cara durante la tarde, interrumpiendo su concentración, pero sin ralentizar su ritmo.
Renties Ypres Rallye del Bélgica 2021. Dia 1- Parcial-SS4
Los Hyundai toman la delantera en Ypres; Neuville lidera en casa
Típico de los viernes. Siguiendo la tónica habitual de las últimas pruebas del Mundial de Rallyes, las primeras jornadas de competición suelen estar dominadas por el equipo Hyundai e Ypres no está siendo una excepción. Los tres coches coreanos copan los puestos de podio tras la disputa de los cuatro primeros tramos del rallye belga.
Después del primer bucle -que ha constado de cuatro técnicos tramos-, la firma coreana disfruta de un triplete provisional encabezado por el local, Thierry Neuville. El belga está haciendo bueno el conocimiento del terreno, aunque su ventaja al frente de la general es mínima respecto a su compañero Craig Breen. El irlandés, que sabe lo que es ganar este rallye, ha liderado la prueba hasta que en el último tramo de esta sección Neuville le ha arrebatado la primera plaza por tan sólo cuatro décimas de segundo.
Renties Ypres Rallye del Bélgica 2021. Shakedown
Neuville marca el ritmo en el shakedown de Bélgica
Thierry Neuville se puso rápidamente en marcha en sus carreteras de casa para marcar el mejor tiempo en el shakedown del viernes por la mañana en el Renties Ypres Rallye de Bélgica. Superó a su compañero de equipo en el Hyundai i20 World Rally Car, Ott Tänak, por 0,8 segundos en los estrechos carriles de Langemark de 9,81 km al norte de Ypres. El líder del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, Sébastien Ogier, completó los tres primeros puestos, a poco más de dos segundos de distancia con su Toyota Yaris.
Neuville, ganador de Ypres en 2018, marcó el ritmo inicial en la primera pasada por carreteras que variaban entre el asfalto liso y el hormigón. Tänak se colocó al frente tras la segunda pasada antes de que su compañero marcara el tiempo de referencia en el final.
"Ha sido un shakedown rutinario con sólo algunos pequeños ajustes", dijo Neuville. "Básicamente hemos cambiado también entre los neumáticos para intentar ahorrar un poco las gomas duras para el rallye. Las expectativas son estar completamente secos durante toda la prueba".
Renties Ypres Rallye del Bélgica 2021.
Cuenta atrás para Bélgica: La Ruta, recorrido e inscriptos
La octava prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA marca el debut de Bélgica en el calendario y ofrece pocas posibilidades de detenerse para respirar, ya que presenta dos de los iconos del automovilismo del país: las exigentes carreteras de Flandes y el desafiante circuito de carreras de Spa-Francorchamps.
El ritmo es intenso, los caminos de las granjas son extremadamente estrechos, las zanjas son profundas e implacables y el calendario es imparable: todos los ingredientes están ahí para un festín que hace la boca agua en el Renties Ypres Rallye del Bélgica (13 - 15 de agosto).
Para esta nueva ronda del campeonato mundial de rallyes, el éxito es total con una enorme lista de 108 competidores y locales en la cita.
En el lado del WRC, los diez autos que suelen estar presentes están allí con Adrien Fourmaux comenzando en M-Sport y Craig Breen en el lado de Hyundai. En WRC2, el campo consta de solo cinco autos, en particular el nuevo i20 N Rally2 con Oliver Solberg y Jari Huttunen en la salida.
En WRC3, se inscriben 19 competidores, incluido el líder del campeonato mundial y un número impresionante de equipos locales.
En RGT, el Alpine está de moda con siete coches y nombres notablemente agradables como Manu Guigou, Marc Duez y Pierre Ragues.
Renties Ypres Rallye de Bélgica. Cuenta regresiva
El regreso del asfalto da más confianza al jefe de Hyundai, Adamo
Una frenética mitad del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA culminó con el abandono de Ott Tänak y su i20 World Rally Car con la suspensión destrozada en Portugal e Italia, antes de que Thierry Neuville hiciera lo mismo en un tercer rallye en Kenia. El equipo se recuperó con un doble podio en el Rallye de Estonia el mes pasado gracias a Craig Breen y Neuville. Ahora, el director del equipo, Adamo, tiene la vista puesta en el regreso a las carreteras de superficie asfaltada en Bélgica para la primera de las tres citas de asfalto de las últimas cinco pruebas.
El jefe de Hyundai Motorsport, Andrea Adamo, admite que confía más en el coche de su equipo sobre el asfalto de cara al Renties Ypres Rallye de Bélgica de la próxima semana (13 - 15 de agosto).
"Tenemos más confianza en el rendimiento de nuestro Hyundai i20 Coupe WRC en asfalto, pero reconocemos el reto que supone un nuevo evento, especialmente con la competencia tan reñida entre las tripulaciones", dijo Adamo, antes de la primera aparición de Bélgica en el WRC. …Nuestro objetivo es continuar donde lo dejamos en Estonia, donde conseguimos un doble podio, e intentar dar lo mejor de nosotros para competir por la victoria".
Rally 1: ensayos
El Toyota GR Yaris Rally1 ya pisa asfalto y el Ford Puma Rally1 ya vuela en Finlandia.
Decíamos el otro día que en poco más de cinco meses los nuevos Rally1 se estrenarán en el Rallye Montecarlo de 2021, por lo que el proceso de desarrollo y prueba se va a intensificar en las próximas semanas. Dicho y hecho, el equipo Toyota se ha desplazado esta semana hasta Francia para testar su vehículo por primera vez sobre asfalto. Tras rodar sobre la tierra de Finlandia y Portugal, Juho Hänninen se ha puesto nuevamente al volante para realizar los primeros kilómetros del GR Yaris Rally1 sobre el negro alquitrán. Juho Hänninen exprime el prototipo japonés una jornada más sobre el negro alquitrán.
Y si el equipo Toyota Gazoo Racing se encuentra esta semana en Francia probando sobre asfalto su nuevo GR Yaris Rally1, M-Sport Ford se ha desplazado al centro de Finlandia para testar en los increíbles tramos de tierra nórdicos su Puma Rally1.
Como sigue el calendario 2022?
Seis rallyes de candidatos para los últimos cuatro lugares. Seis propuestas de rally están compitiendo por los últimos cuatro lugares que quedan en el calendario del WRC para 2022. La decisión se espera para septiembre. Gran Bretaña sigue siendo un candidato.
Yves Matton, director de rallyes de la FIA, confirmó a Motorsport.com que hay seis propuestas sobre la mesa para completar el calendario WRC 2022, cuyas primeras fechas se revelaron el mes pasado. Con siete eventos ya anunciados, quedan cuatro plazas por adjudicar para finalizar este borrador de calendario, debiendo presentar la versión final 13 carreras.
Yves Matton espera poder revelar el calendario completo en septiembre. Mientras tanto, se sigue trabajando para evaluar las propuestas de los seis promotores interesados. “Por supuesto, el deseo de los promotores y de la FIA hubiera sido publicar un calendario completo en junio, pero quiero agradecer a los promotores todo el trabajo que han hecho para que podamos publicar un poco más de la mitad calendario en junio y que estamos cerca de concretar los acuerdos con el resto de eventos”, dijo el francés.
6° fecha: Renties Ypres Rally (Belgica)- la previa
Tierry Neuville: creo que puedo ser el favorito_
Thierry Neuville recibirá una heroica bienvenida cuando llegue a su tierra natal en Bélgica para la próxima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes, pero esa admiración vendrá acompañada de expectativas. Neuville ha competido en el Renties Ypres Rallye de Bélgica siete veces antes, la más importante en 2019, cuando pilotaba un Hyundai i20 Coupe WRC. Es el único de la lista de inscritos que ha pilotado un World Rally Car actual en esas carreteras.
Hace dos años, la prueba no se disputó en 2020 debido a la pandemia de coronavirus, Neuville ganó el Ypres Rallye Masters, una prueba diseñada para los World Rally Cars actuales y coches no homologados del pasado. A lo largo de un recorrido de 143 kilómetros, se impuso a su compatriota estrella de los rallyes y piloto con un Ford Escort Cosworth del Grupo A, Paul Liataer, por 8m39s.
6° fecha: Renties Ypres Rally (Belgica)- la previa
__creo que puedo ser el favorito_
Thierry Neuville recibirá una heroica bienvenida cuando llegue a su tierra natal en Bélgica para la próxima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes, pero esa admiración vendrá acompañada de expectativas. Neuville ha competido en el Renties Ypres Rallye de Bélgica siete veces antes, la más importante en 2019, cuando pilotaba un Hyundai i20 Coupe WRC. Es el único de la lista de inscritos que ha pilotado un World Rally Car actual en esas carreteras.
Hace dos años, la prueba no se disputó en 2020 debido a la pandemia de coronavirus, Neuville ganó el Ypres Rallye Masters, una prueba diseñada para los World Rally Cars actuales y coches no homologados del pasado. A lo largo de un recorrido de 143 kilómetros, se impuso a su compatriota estrella de los rallyes y piloto con un Ford Escort Cosworth del Grupo A, Paul Liataer, por 8m39s.
"Creo que podría ser el favorito", comenta Neuville. "Tengo experiencia en la prueba, incluso en mis años de juventud participaba, pero aun así va a ser una carrera realmente difícil de ganar. El tiempo, creo que todavía podemos esperar que sea principalmente seco en agosto, pero puede ser mixto y si está mojado entonces salir tercero en la carretera no es la mejor posición".
Rally de Ypres 2021: la previa
Katsuta sustituye al copiloto Barritt en el Rally de Ypres
Con el compañero habitual todavía descansando después de una lesión en la espalda del Rallye de Estonia, el Toyota junior será navegado por Keaton Williams. El copiloto habitual de Takamoto Katsuta, Dan Barritt, se perderá el Rally de Ypres del próximo mes mientras se recupera de una lesión y será reemplazado por Keaton Williams.
Barritt sintió dolor en el cuello y la espalda después de un salto en la cuarta etapa del Rallye de Estonia hace dos semanas, lo que obligó al Toyota Yaris WRC a retirarse anticipadamente, ya que la pareja no quería arriesgarse a agravar las lesiones que Barritt había sufrido.
No se rompió ningún hueso, pero a Barritt, un ex copiloto de Elfyn Evans, se le aconsejó que descansara y le dijo a DirtFish la semana pasada: “Estoy muy decepcionado por lo que pasó. Para mí ahora, estoy enfocado en recuperarme en casa y asegurarme de que todo esté como debe ser ".
Rally de Ypres- Belgium: la previa
Gran inscripción en el debut de Bélgica. Cambian de un tramo
El Renties Ypres Rallye de Bélgica de la próxima semana (13 - 15 de agosto) ha atraído la mayor inscripción para una prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en casi seis años. La prueba de asfalto de tres días, que marca la primera aparición de Bélgica como anfitrión del WRC, cuenta con 116 competidores en la lista de inscripción publicada hoy (viernes). Es la de inscritos más alta desde el Rallye de Francia - Tour de Corse de 2015, cuando tomaron parte 123 equipos.
Diez World Rally Car de alto nivel están en la lista, con el líder del campeonato de constructores Toyota Gazoo Racing alineando su cuarteto habitual de Yaris para Sébastien Ogier, Elfyn Evans, Kalle Rovanperä y Takamoto Katsuta.
Los ex ganadores de la prueba Thierry Neuville y Craig Breen figuran junto a Ott Tänak para Hyundai Motorsport, mientras que el francés Adrien Fourmaux sustituye a Teemu Suninen con el Ford Fiesta junto a Gus Greensmith. Pierre-Louis Loubet también con un Hyundai i20.
Suninen regresa al Fiesta Rally2 en el WRC2, con Tom Kristensson pilotando un segundo coche para M-Sport Ford. Nikolay Gryazin pilotará un Volkswagen Polo, mientras que Jari Huttunen y Oliver Solberg estrenan el nuevo i20 N Rally2 de Hyundai.
Los organizadores cambian uno de los tramos de la última jornada de la prueba belga. A menos de quince días del estreno del Rallye de Ypres en el Mundial, los organizadores de la cita han confirmado un cambio de última hora en el recorrido de la jornada del domingo.
Andreas Mikkelsen se queda sin copiloto
La de rupturas de parejas de pilotos y copilotos esta temporada, tanto a nivel nacional como internacional, es digno de la Islas de las Tentaciones. El último caso en separar sus caminos lo han protagonizado Andreas Mikkelsen y Ola Floene. Los noruegos habían competido juntos en ocho citas esta temporada y a partir de ahora cada uno peleará por objetivos diferentes. El piloto noruego tendrá que buscar un reemplazo a Ola Floene, que centrará sus esfuerzos en los raids.
El motivo de la enésima separación de estos dos protagonistas ha sido el programa en raids de Ola Floene. El experimentado navegante vikingo forma parte de la nómina de copilotos del equipo Red Bull de raids y a partir de este momento los test, pruebas y carreras a afrontar se intensifirán de cara al próximo Rallye Dakar.
Ott Tänak no se da por vencido, pero sus prioridades han cambiado
Ott Tänak mantendrá su intensidad y concentración en el Campeonato del Mundo de Rally de este año, pero, con las aspiraciones a la corona de sus pilotos que parecen difíciles, hará aún más para ayudar a Hyundai Motorsport en la búsqueda de un tercer título de marcas consecutivas. El actual campeón, Sébastien Ogier, lidera actualmente los puntos con 148, exactamente el doble del total de Tänak, tras el Rally de Estonia; la séptima ronda de 12. Estonia fue otro evento decepcionante para Tänak, ya que logró su tercer retiro en cuatro rallyes.
Tänak es quinto en el campeonato, y esa retirada en la jornada inaugural en casa le ha complicado aún más levantar un segundo título en tres años. Le dijo a DirtFish: "Claro, para mí es difícil. Pero para el equipo, debemos seguir presionando tanto como sea posible. “Necesitamos ver cómo evolucionan las cosas en este momento porque Toyota todavía está muy lejos, tenemos que hacer lo que podamos. "Para mí, digamos que no me rendiré y haré lo mejor que pueda en los próximos rallies, pero para el campeonato no hay nada en lo que pensar".
Sébastien Loeb se autodescarta para la próxima temporada del WRC
Después de correr dos pruebas en la atípica temporada de 2020 -terminando tercero en su último rallye en Turquía-, Sébastien Loeb no tiene planeado de momento su regreso al Campeonato del Mundo.
El francés está centrado este año en su programa con Prodrive para intentar ganar el próximo Dakar y en la primera campaña de la Extreme E, donde compite con el equipo de Lewis Hamilton haciendo dupla con la española Cristina Gutiérrez.
Pero Loeb, conocido por estar siempre buscando nuevos desafíos, la llegada de los nuevos Rally1 híbridos podría suponer un aliciente muy grande para no intentar correr en el WRC en 2022, más si cabe tras los cantos de sirena que llegaron desde M-Sport hace unos meses. Pero nada más lejos de la realidad.
Ogier mira hacia los test de 2022
El siete veces Campeón del Mundo de Rallyes, Sébastien Ogier, probará el Yaris Rally1 de Toyota con especificaciones para 2022 en las próximas semanas, mientras busca dar a su equipo la mejor plataforma posible para continuar con el éxito más allá del final de su compromiso a tiempo completo esta temporada.
Los planes de Ogier siguen siendo objeto de muchas especulaciones, pero el francés ha dejado claro que no disputará una temporada completa de competición en el WRC. Pero quiere asegurarse de que el primer coche híbrido Toyota Rally1 de la historia sea lo más rápido posible para el próximo año.
"En algún momento", comenta Ogier, "creo que probaré el coche, tanto para tener primero una opinión sobre él como para intentar ayudar con mi experiencia al equipo, porque mi plan sigue siendo permanecer con este equipo". "Por supuesto que me siento bien con ellos y, haga lo que haga el año que viene, sigo queriendo ayudarles todo lo que pueda".
M-Sport Ford "no tiene prisa" para cerrar la alineación de 2022
El director del M-Sport Ford World Rally Team, Richard Millener, dijo que su equipo no se apresurará a definir su alineación de pilotos para 2022, y añadió que la escuadra podría permanecer sin cambios con respecto a esta temporada. El equipo británico fue el más rápido en mostrar su impresionante prototipo Ford Puma Rally1 en el Festival de Velocidad de Goodwood a principios de este mes, pero todavía está sopesando sus opciones de pilotos para la nueva era híbrida de la próxima temporada.
"Creo que todavía hay algunas opciones", dijo Millener. "No hay prisa por nuestra parte, la gente puede adivinar fácilmente el número de asientos que todavía están disponibles, así como el número de pilotos. "Mentiría si dijera que no hemos hablado con todos los pilotos que están disponibles, pero en última instancia, como he dicho en entrevistas anteriores, los tres pilotos que tenemos en términos de Gus [Greensmith], Adrien [Fourmaux] y Teemu [Suninen] tienen un buen potencial y si nos quedáramos como estamos, no estaría decepcionado".
Campeonato WRC 2021- Rally de Montecarlo 2022- la previa
Mónaco será la base del nuevo Rallye de Montecarlo en 2022
La prueba inaugural de la nueva y emocionante era híbrida del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, el Rallye de Montecarlo del año que viene, tendrá como base únicamente Mónaco por primera vez desde 2006. En los últimos años, Valence y, desde 2014, Gap han acogido la prueba antes del último día en las montañas del Principado. Esto cambiará en la 90ª edición del rallye, en 2022, con una asistencia portuaria en Mónaco del 20 al 23 de enero.
Esto significa una serie de nuevos tramos que no se han disputado durante muchos años, con el 95 por ciento de la ruta diferente a la de la prueba de este año, y un gran énfasis en la fiabilidad con ninguna asistencia de tramo medio durante cualquiera de los cuatro días.
Los tramos más largos del viernes y el sábado sólo contarán con una zona de montaje de neumáticos entre dos bucles de tramos. Sólo los miembros de la tripulación podrán trabajar en sus coches, utilizando únicamente las herramientas que lleven en el vehículo, después de salir de la asistencia de la mañana en Mónaco. Los 17 tramos sumarán 319,33 km.
Dani Sordo prescinde de Borja Rozada, Cándido Carrera es su nuevo copiloto
Noticia bomba e inesperada. Sólo tres rallyes después de iniciar su relación laboral, Dani Sordo ha decidido prescindir de las labores de Borja Rozada como copiloto en su programa parcial en el Mundial de Rallyes en el equipo Hyundai Motorsport. El de Hyundai cambia de navegante tras sólo tres rallyes junto al madrileño. El elegido para acompañarle es el experimentado gallego, que ya probó durante la pretemporada.
“Estoy agradecido a Borja por su entrega y profesionalidad. Me ha demostrado ser un gran copiloto dentro y fuera del coche, pero, desgraciadamente, a pesar del enorme trabajo que hemos hecho los dos para compenetrarnos al cien por cien, el entendimiento de las notas por mi parte en los tramos no ha llegado a ser perfecta. Espero acoplarme lo antes posible con Cándido Carrera y poder celebrar juntos grandes éxitos este año”, ha comentado al respecto Dani Sordo.
56° Renties Ypres Rally (Belgium)
Desvelado el itinerario del del WRC Ypres Rally
Tras el intento fallido del pasado año, cuando la pandemia de la Covid-19 hizo imposible su disputa a finales de temporada, el Rallye de Ypres ya tiene el itinerario que los equipos del Mundial de Rallyes tendrán que hacer frente a mediados del mes de agosto. Los organizadores de la cita belga han hecho público el recorrido con 20 tramos y 310 km contra el crono.
Utilizando el formato pandemia ideado por WRC Promoter y la FIA la pasada temporada para sacar adelante el mayor número de pruebas posibles, es decir, empezando la carrera el viernes por la tarde y finalizando el domingo, la cita belga constará de 20 especiales cronometradas.
La acción del viernes y el sábado se llevará a cabo en las clásicas carreteras de este rallye, totalmente atípicas por su naturaleza a lo que estamos acostumbrados en el WRC y que de buen seguro que nos brindarán un gran espectáculo.
El domingo se cambiará de tercio, ya que la caravana del rallye se desplazará al Circuito de Spa-Francorchamps donde se disputarán un tramo a doble pasada -siendo la segunda el Power Stage-, así como otra especial doble por caminos próximos a la pista belga.
Rally de estonia- El día después
Latvala orgulloso de ceder el récord
El director del equipo Toyota, Jari-Matti Latvala, ha asegurado estar orgulloso por ceder el testigo de ser el ganador más joven del Campeonato del Mundo de Rallyes a su compatriota Kalle Rovanperä.
El récord de Latvala, que marcó el récord cuando ganó el Rally de Suecia con 22 años en 2008, pasó al ganador del Rallye de Estonia, de 20 años, el domingo.
"Le quité este récord a Henri [Toivonen]", dijo Latvala. "Y ahora Kalle me lo ha arrebatado. Hemos tenido tanto dominio francés en el Campeonato del Mundo de Rallyes, que es bueno mantener algo, una especie de tradición, para los finlandeses. Estoy orgulloso de ello".
Rovanperä consiguió la primera victoria con un pilotaje abrumador en la prueba con sede en Tartu, pero Latvala admitió que la victoria estaba cantada desde la temporada pasada.
Rally de Estonia 2021: Dia 4- final- JuniorWRC
Sami Pajari y su primera victoria en Junior
Sami Pajari consiguió su primera victoria en el FIA Junior WRC en el Rallye de Estonia el domingo por la tarde después de liderar el encuentro de cuatro días de principio a fin. El Flying Finn fue el más rápido fuera de los bloques en la prueba de velocidad de apertura de la cortina del jueves por la noche en Tartu y nunca miró hacia atrás. Obtuvo seis victorias consecutivas más de etapa el viernes para dejar a sus rivales poniéndose al día.
Eso fue algo que no pudieron hacer, y el piloto del Ford Fiesta Rally4 celebró una victoria de 24,1 segundos después de tener el lujo de medir su ritmo en la última etapa del domingo mientras sus rivales luchaban furiosamente por los lugares restantes del podio.
"No hay muchas palabras que pueda encontrar en este momento, estoy súper agradecido y feliz de ganar aquí", dijo un jubiloso Pajari. "La última etapa estaba en malas condiciones y me preocupaba que nos quedáramos atascados, así que me siento aliviado de llegar a la meta".
Sus esfuerzos lo llevaron a una ventaja de cuatro puntos en la cima del campeonato con dos de las cinco rondas restantes.
Rally de Estonia 2021: Dia 4- final-WRC3
Lukyanuk arrasa en el WRC3. Zaldivar (7°) y Fernandez (8°)
Alexey Lukyanuk completó una actuación dominante en el Rallye de Estonia con un triunfo en el WRC3, a pesar de haber volcado su coche en el último tramo. El piloto de 40 años estuvo en buena forma desde el principio. Después de ponerse en cabeza en el tramo inaugural del Visit Estonia Tartu del jueves por la tarde, marcó el mejor tiempo en todos los tramos del viernes y el sábado.
Al llegar a la última etapa con una ventaja de más de tres minutos, todo el mundo esperaba que Lukyanuk se relajara. Pero no fue así. Aunque la hoja de ruta de las victorias de tramo terminó cuando Egon Kaur le ganó en el TC20, consiguió otro par de victorias antes de que un espectacular vuelco en el final del rallye, en el valle de Tartu, pusiera en peligro sus esperanzas.
Por suerte para Lukyanuk, su Škoda Fabia Rally2 volvió a la pista, lo que le permitió mantenerse por delante de su más cercano perseguidor, Kajetan Kajetanowicz, por 3 minutos y 15,9 segundos. El resultado también situó al campeón europeo en la octava posición de la general. "Unas estúpidas roderas me pillaron detrás de la cresta, pero por suerte estamos aquí. Ha sido un fin de semana fantástico a pesar de esto. Espero que el equipo me perdone", añadió.
Alexey Lukyanuk completó una actuación dominante en el Rallye de Estonia con un triunfo en el WRC3, a pesar de haber volcado su coche en el último tramo. El piloto de 40 años estuvo en buena forma desde el principio. Después de ponerse en cabeza en el tramo inaugural del Visit Estonia Tartu del jueves por la tarde, marcó el mejor tiempo en todos los tramos del viernes y el sábado.
Al llegar a la última etapa con una ventaja de más de tres minutos, todo el mundo esperaba que Lukyanuk se relajara. Pero no fue así. Aunque la hoja de ruta de las victorias de tramo terminó cuando Egon Kaur le ganó en el TC20, consiguió otro par de victorias antes de que un espectacular vuelco en el final del rallye, en el valle de Tartu, pusiera en peligro sus esperanzas.
Por suerte para Lukyanuk, su Škoda Fabia Rally2 volvió a la pista, lo que le permitió mantenerse por delante de su más cercano perseguidor, Kajetan Kajetanowicz, por 3 minutos y 15,9 segundos. El resultado también situó al campeón europeo en la octava posición de la general. "Unas estúpidas roderas me pillaron detrás de la cresta, pero por suerte estamos aquí. Ha sido un fin de semana fantástico a pesar de esto. Espero que el equipo me perdone", añadió.
Rally de Estonia 2021: Dia 4- final-WRC2
Mikkelsen recupera la forma y vuelve a ganar. Bulacia tercero
Andreas Mikkelsen puso fin a su sequía de victorias al conseguir un triunfo muy necesario en el WRC2 en el Rallye de Estonia el domingo por la tarde. El piloto de 32 años se situó inicialmente por detrás del campeón Mads Østberg el viernes por la mañana, pero se colocó en primera posición cuando el piloto del Citroën C3 Rally2 sufrió un pinchazo y perdió más de medio minuto.
"En primer lugar, muchas gracias a Toksport y a Škoda por proporcionarnos el coche. Ha sido absolutamente perfecto todo el fin de semana", dijo Mikkelsen, que subió por última vez a lo más alto del podio en enero en el Rallye de Montecarlo. "Llegamos a este rallye realmente bien preparados, así que estoy muy contento de dar al equipo el resultado que se merece. No podría ser mejor", añadió.
Østberg luchó con un estilo admirable al día siguiente y en un momento dado recortó la ventaja de Mikkelsen a 11,3 segundos. Pero el desastre volvió a ocurrir cuando sufrió más daños en los neumáticos en el tramo de Peipsiäre el sábado.
Marco Bulacia quedó a sólo 11,9 segundos de Østberg en otro Škoda. El boliviano consiguió varias victorias de tramo a lo largo del fin de semana y mantuvo una reñida lucha con Adrien Fourmaux.
Rally de Estonia 2021: Dia 4- final-WRC
Rovanperä, que bate récords, triunfa en Estonia
Kalle Rovanperä hizo historia como el ganador más joven de una prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA el domingo después de una conducción magistral en el Rallye de Estonia. El finlandés de 20 años es más de dos años más joven que su compatriota Jari-Matti Latvala, ahora director de su equipo en Toyota Gazoo Racing, cuando reclamó el récord en 2008.
Rovanperä lideró casi todos los cuatro días de la prueba en un Yaris World Rally Car, defendiéndose de un feroz desafío temprano de Craig Breen antes de arrebatarle la victoria por 59,9 segundos. El compañero de equipo del Hyundai i20 de Breen, Thierry Neuville, fue tercero, 12,5 segundos más atrás. Sébastien Ogier terminó cuarto para estirar su ventaja en el campeonato.
Ott Tänak fue el más rápido en el Wolf Power Stage para reclamar cinco puntos de bonificación en un i20. Neuville anotó cuatro puntos en segundo lugar, con Ogier tomando tres en tercero con un Yaris. Elfyn Evans aseguró dos puntos en cuarto lugar con otro Yaris, y Rovanperä se llevó el último punto en quinto lugar.
Rally de Estonia 2021: Dia 3- final (SS18)WRC Junior
Pajari se enciende y saca más ventaja
Sami Pajari reforzó su ventaja al frente de la categoría FIA Junior WRC en el Rallye de Estonia con otra actuación poderosa el sábado. El finlandés comenzó el tramo más largo de la tercera ronda del campeonato con una ventaja de 12,9 segundos sobre Jon Armstrong y duplicó su ventaja en la primera prueba de velocidad de Peipsiääre.
“Disfrutamos de una carrera realmente limpia hoy, completando todas las etapas de forma segura y sin errores”, explicó Pajari. “Todo estaba bajo control y estoy muy contento con nuestro ritmo y el coche. Comenzamos mañana a la cabeza con un margen de seguridad en la mano y ese es un gran lugar para estar ".
Rally de Estonia 2021: Dia 3- final (SS18)WRC3
Super Lukyanuk intocable el sábado. Zaldivar Septimo y Fernandez Octavos
Alexey Lukyanuk ha mantenido su récord de imbatibilidad y ha aumentado su ventaja en el WRC3 el sábado en el Rallye de Estonia. El piloto de 40 años encabezó una tabla de clasificación del Skoda Fabia Rally2 en su primera salida del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA desde 2017 y su ritmo fue nada menos que impresionante.
"Estamos muy contentos de estar en la posición en la que estamos. Hemos multiplicado nuestra ventaja con nuestra estrategia y nuestra consistencia a lo largo del día más duro, así que estamos muy contentos", dijo.
El mejor tiempo en los nueve tramos garantizó que su hoja de ruta en Estonia se mantuviera intacta y llegó a Tartu con una merecida ventaja de 2 minutos y 25,4 segundos. Lukuyanuk ya ha conquistado el Campeonato Europeo de Rallyes en dos ocasiones, pero una victoria el domingo sería su primera en el WRC.
La representación Sudamerica en la clase, el binomio Paraguayo/Español de Fabrizio Zaldivar/Carlo Del Barrio (Škoda Fabia Rally2 evo) termina en séptima posición, mientras tanto el binomio Chileno/Argentino de Emilio Fernandez/Rubén Garcia (Škoda Fabia Rally2 evo) clasifican en octava posición.
Rally de Estonia 2021: Dia 3- final (SS18)WRC2
Mikkelsen controla tras el revés de Østberg. Bulacia 3ro.
Andreas Mikkelsen está preparado para volver a la senda de la victoria con un liderazgo seguro en el WRC2 después de que su rival Mads Østberg tuviera problemas el sábado en el Rallye de Estonia. Mikkelsen, al volante de un Škoda Fabia Rally2 del formidable equipo Toksport, comenzó el día con una ventaja de 36,5 segundos sobre Nikolay Gryazin. Sin embargo, cuando Gryazin rodó con su Volkswagen Polo en Peipsiääre, Østberg se convirtió en la principal amenaza.
"Ha sido un día muy duro. Hemos conseguido mantenernos alejados de los mayores problemas y tener una jornada limpia. Nos queda algo más por hacer para mañana, así que hay que concentrarse al máximo", dijo el líder.
Østberg lo estaba dando todo para recuperar el tiempo perdido por un pinchazo el viernes y el compromiso se reflejó en los tiempos. Con la diferencia reducida a tan sólo 11,3 segundos, todo parecía estar bien, pero el desastre llegó de nuevo en el TC5.
La brutal salida de Gryazin permitió a Marco Bulacia ascender a la tercera posición. El joven de 20 años intercambió posiciones con el piloto del M-Sport Ford Fiesta Rally2, Adrien Fourmaux, en varias ocasiones, pero Fourmaux hizo un trompo en el TC14 y Bulacia se impuso por sólo 4,7 segundos.
Bulacia tuvo un sábado limpio
Rally de Estonia 2021: Dia 3- final (SS18)-WRC
Rovanperä controla el Rallye de Estonia antes de la última jornada
Kalle Rovanperä está al borde de la historia al liderar el Rallye de Estonia después de la acción del sábado, firmemente encaminado para reclamar su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes. El piloto de Toyota no ha ganado un rally del WRC antes, pero ahora lidera por tres cuartos de minuto.
El piloto de Toyota se había visto envuelto en una sabrosa pelea con Craig Breen de Hyundai durante todo el viernes, pero se enfureció el sábado, en gran parte gracias a una carrera devastadora en la primera etapa del sábado por la mañana, para construir un colchón aparentemente inexpugnable de 50,7 segundos.
"Seguro que fue un gran día", dijo. “Ayer las brechas eran pequeñas y este día pudimos hacerlas mucho más grandes. Realmente difícil mantener la brecha, pero es más fácil para mañana ". Si Rovanperä se mantiene en la primera posición durante las seis etapas del domingo, se convertiría en el vencedor más joven en la historia del WRC.
Rally de Estonia 2021: Dia 3- Parcial (1er rulo SS13)
Un súper rápido Rovanperä se escapa de Breen
El líder del Rallye de Estonia, Kalle Rovanperä, ha abierto diferencias entre él y Craig Breen después de que una impresionante mañana de sábado llevara al finlandés a más de medio minuto de ventaja.
El piloto de 20 años arrancó esta mañana en esta séptima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA con una ventaja de 8,5 segundos sobre el irlandés tras el tramo inicial del viernes y la amplió a 35,7 segundos tras las cuatro especiales de tierra en Tartu.
Rovanperä tuvo un comienzo sensacional con su Toyota Yaris, ganando el tramo inicial de Peipsiäre y distanciando al tercero, Breen, en 14,3 segundos.
Los segundos cronos más rápidos en Mustvee y Raanitsa ampliaron el margen antes de que Breen recuperara unas décimas en la última especial de Vastsemõisa de la mañana, mientras Rovanperä indicaba que había llegado el momento de adoptar un planteamiento más conservador.
"Creo que después de esto podemos empezar a ser más inteligentes", dijo tras Raanitsa. "En este tipo de rallyes no es tan fácil ser inteligente, hay que tener un buen ritmo y una buena velocidad. "Me ha sorprendido un poco [la primera especial]. En los primeros tramos no parecía tan rápido, pero después de la primera parte empecé a pilotar bien y a empujar un poco. Quedan tantos kilómetros que no se puede aflojar, pero después he podido ser un poco más sensato".
Rally de Estonia 2021: Dia 2- Final- Junior- SS9
Pajari domina el duelo entre los Júnior en Estonia
El finlandés Sami Pajari impuso su autoridad en la categoría FIA Junior WRC en el Rallye de Estonia en la primera etapa del viernes. Consiguió seis mejores cronos consecutivos en los tramos de tierra cerca de Tartu para añadir un primer crono más en la breve especial de apertura del jueves por la noche.
Jon Armstrong le recortó algunos segundos en las dos últimas especiales del primer día completo de acción, pero Pajari terminó con una fuerte ventaja de 12,9 segundos en su Ford Fiesta Rally4 en esta tercera prueba de la serie para los jóvenes valores del deporte.
"Hemos intentado hacer un día perfecto con un ritmo que nos haga sentirnos cómodos", dijo Pajari. "El ritmo es realmente alto, así que no hay mucho margen para cometer errores y hasta ahora no hemos cometido ninguno.
Rally de Estonia 2021: Dia 2- Final- WRC3- SS9
Lukyanuk se lanza para liderar el viernes. Zaldivar (9°) y Fernandez (11°).
Alexey Lukyanuk ha tenido un comienzo de ensueño en el Rallye de Estonia al conseguir una victoria de tramos limpia en el WRC3 durante el primer día completo. Compitiendo en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA sólo por cuarta vez en su carrera, la estrella del Škoda Fabia Rally2 hizo buen uso de su conocimiento previo de las carreteras de Estonia.
No cometió ningún error y aumentó su ventaja con cada tramo que pasaba para terminar la etapa con una cómoda ventaja de 44,6 segundos sobre el coche similar de Emil Lindholm. Su actuación fue lo suficientemente buena como para situarse en la séptima posición de la clasificación general.
"Soy el campeón de Estonia, en realidad. Fue hace siete años, pero todavía mis manos saben cómo conducirlo", sonrió Lukyanuk. "Las carreteras, el coche, mis notas... todo es ahora fantástico", añadió.
Rally de Estonia 2021: Dia 2- Final- WRC2- SS9
Mikkelsen deja su huella. Bulacia quinto
Andreas Mikkelsen disfrutó de un viernes de ensueño en el Rallye de Estonia para abrir una buena ventaja en la disputada categoría WRC2. Mikkelsen, al volante de un Škoda Fabia Rally2 preparado por Toksport, adoptó un enfoque sensato en el bucle de la mañana en el sur de Estonia y se encontró justo a la cola del líder inicial Mads Østberg.
"Después de que Mads tuviera problemas, conseguimos aumentar la diferencia por la tarde más o menos en cada tramo, así que estoy contento", explicó Mikkelsen. "Estoy muy contento con el coche, está haciendo exactamente lo que quiero. Cuando eso ocurre, es muy fácil de pilotar", añadió.
Cuando un pinchazo en la parte delantera derecha del Citroën C3 Rally2 de Østberg le costó unos 25 segundos, Mikkelsen tuvo la oportunidad perfecta para arrebatarle el liderato y ponerse en cabeza. Y eso es exactamente lo que hizo.
Al llegar al parque de asistencia de Tartu con una ventaja de 36,5 segundos, el noruego estaba satisfecho con su actuación.
Rally de Estonia 2021: Dia 2- Final- WRC SS9
Kalle Rovanperä lidera el Rallye de Estonia por 8,5 segundos.
El piloto de Toyota protagonizó el viernes en Estonia en busca de la primera victoria en el WRC, pero tiene a Breen de Hyundai como compañía cercana. Kalle Rovanperä lidera el Rallye de Estonia después de las ocho etapas del viernes, pero Craig Breen lo mantiene honesto, que va por 8,5 segundos.
Rovanperä ha sido en general la fuerza dominante, ganando cinco de las etapas del día y compartiendo otra con Breen. Pero el piloto de Toyota nunca ha podido apartarse del todo de Breen, que está comenzando su primer rally de tierra del Campeonato del Mundo de Rallyes en un World Rally Car desde Estonia en septiembre pasado.
Rovanperä terminó el día con otra victoria de etapa, superando a Breen por 1.8 segundos en el TC9.
"Ha sido un buen día, todo de acuerdo con el plan", dijo Rovanperä, quien también ganó la superespecial de apertura del jueves. “El segundo bucle no fue tan bueno para nosotros, así que tenemos que trabajar en eso mañana. Aquí empujé bastante y tuve un gran momento aquí en la meta ”.
Breen estaba igualmente feliz de estar involucrado en lo que parece una lucha de ida y vuelta por la victoria. "Esta es la etapa de Kalle, realmente está en un nivel diferente en esta", dijo Breen después del TC9. “Perdí los neumáticos a cuatro o cinco kilómetros del final, pero tenemos que estar muy, muy contentos. "Estamos en la mezcla en la fiesta del té del Sombrerero Loco. Faltan dos días más ".
Rally de Estonia 2021: Dia 2- Parcial (1er rulo SS5)
Kalle Rovanpera lidera en la mañana de Estonia. Abandono de Tanak y Katsuta
Kalle Rovanperä ha puesto algo de distancia entre él y Craig Breen, segundo clasificado, al frente del Rallye de Estonia con un tiempo enfáticamente fuerte en la etapa final del viernes por la mañana. El Toyota de Rovanperä lideró el rally por 2,5 segundos después de cuatro etapas, pero su rival Breen se vio obstaculizado por una gran cantidad de problemas atrapados detrás de un enfermo Gus Greensmith.
Pero en la ES5, cuando todo fue justo, Rovanperä selló su autoridad en el evento para vencer a Breen por 4.6 segundos, extendiendo su ventaja a 7.1 segundos en general antes de que se ajustara el tiempo de la ES4 de Breen y volviera a bajar a 4.8 segundos.
Sin embargo, Breen fue el único piloto que estuvo a la altura de Rovanperä, ya que fue 6.2 segundos más rápido que el tercer más rápido Elfyn Evans. “Un bucle limpio. Está bien, hemos tenido muchos dramas fuera del coche, pero aparte de eso, todo ha ido muy bien ".
Las esperanzas de Ott Tänak de lograr su cuarta victoria consecutiva en el Rallye de Estonia se derrumbaron durante una dramática mañana de viernes para el héroe local en el SS3. Takamoto Katsuta había sido tercero en la general antes del inicio de la ES5, pero ha retirado su Toyota Yaris WRC en la sección de ruta antes de la etapa; marcando el primer retiro para él en toda la temporada. El británico Gus Greensmith, de M-Sport Ford, también se quedó fuera.
Rally de Estonia 2021: Día 1. SS1. (WRC) Final
Kalle Rovanpera marca territorio y toma ventaja inicial
Estonia es parte del calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes por segunda vez en 2021, y esta temporada da comienzo a la segunda mitad de la temporada.
Kalle Rovanperä lidera el Rallye de Estonia durante la tarde después de la primera etapa superespecial de Tartu, superando a Craig Breen de Hyundai por 0,1 segundos con Teemu Suninen de M-Sport completando el podio inicial. Rovanperä ha resistido una racha de forma últimamente para languidecer en el sexto lugar en la clasificación de pilotos, pero el piloto de Toyota fue el más rápido en el shakedown el jueves por la mañana y también encabezó los tiempos después de la corta prueba de Tartu de una milla.
"No importa lo que crea o piense, el domingo veremos los resultados, pero seguro que, como en cada rally, haré lo mejor que pueda", dijo Rovanperä. "Pero seguro que este es uno de los rallyes en los que me gusta conducir y me gusta empujar, así que espero que podamos luchar".
Breen, que no ha pilotado un World Rally Car desde que consiguió un magnífico segundo puesto en el Rallye de Estonia el año pasado, fue el segundo más rápido en la primera carrera cuando regresa al WRC por primera vez desde Croacia.
Suninen está en un tercer lugar temprano, 0.6 segundos por detrás del líder y solo 0.2 segundos por delante de su compañero de equipo en M-Sport, Gus Greensmith, que es cuarto en la general.
Rally de Estonia 2021: Shakedown
Rovanperä supera al ganador de Estonia 2020, Tänak, en el shakedown
El favorito antes del evento para algunos, el piloto de Toyota Rovanperä terminó medio segundo más rápido que el Hyundai i20 del héroe local. Kalle Rovanperä superó al rival del Campeonato del Mundo de Rallyes, Ott Tänak, en la prueba de shakedown del Rallye de Estonia, ya que los dos favoritos antes del evento lideraron los procedimientos.
Estonia está haciendo su segunda aparición en el calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes y da inicio a la segunda mitad de una temporada que hasta ahora ha estado dominada por el siete veces campeón del mundo Sébastien Ogier. Pero fue su joven compañero de equipo Rovanperä quien marcó el ritmo en el shakedown, yendo 0,5 segundos más rápido que el ganador del año pasado, Tänak.
El Hyundai de Tänak fue el más rápido después de la primera de las tres carreras de shakedown obligatorias, pero el Toyota de Rovanperä lo superó en la segunda pasada antes de establecer el ritmo máximo de 2m51.1s en la etapa de 3.87 millas.
Rally de Estonia. Cuenta regresiva
Todo lo que debes saber; Itinerario e inscriptos. Presencia Sudamericana.
El WRC de Estonia de este fin de semana promete ser todo un thriller. Regresan a Europa este fin de semana para el Rallye de Estonia. Será la segunda vez que este evento se incluya en el WRC, pero de las 10 ediciones celebradas hasta ahora, solo tres no han sido ganadas por World Rally Cars. Hay un claro favorito para la victoria de los fanáticos estonios, un tal Sr.Tänak, pero por primera vez desde su pausa en 2017, no necesariamente parece que el héroe local sea el que tenga más probabilidades de ganar. Hyundai ha sido rápido en tierra últimamente, pero la suerte ciertamente no ha seguido el camino de sus conductores ...
Es rápido, trepidante y frenético, y la gran noticia para los amantes de la velocidad es que el Rallye de Estonia de esta semana (del 15 al 18 de julio) tiene un día más de acción en su programa. El formato corto de tres días con el que Estonia rompió la pandemia para reiniciar el Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA el pasado mes de septiembre se ha ampliado a uno más tradicional de cuatro. Esto aporta 24 etapas especiales que cubren 324,16 km al mayor evento automovilístico del Báltico.
Presentado el itinerario del Rallye de Japón
Los organizadores de la prueba nipona han desvelado el recorrido de la que será la última cita de la temporada del WRC. Pese a las dudas que se ciernen sobre todos los eventos internacionales que están programados los próximos meses en Japón, hoy los organizadores del rallye nipón han presentado el itinerario de la última cita de la temporada del Mundial de Rallyes 2021.
No es seguro que se pueda celebrar el Rallye de Japón, que ya vio como el año pasado se canceló la edición en su esperado regreso al calendario del WRC tras una década de ausencia. La pandemia de la Covid-19 y su evolución en el país del sol naciente marcará el futuro de una prueba que sería completamente nueva para la mayoría de pilotos oficiales del campeonato.
Respecto al itinerario desvelado hoy, el Rallye de Japón constará de 20 especiales repartidas en tres jornadas de competición, empezando el viernes y terminado el domingo al mediodía con el protocolario Power Stage final. Con poco más de 300 km contra el crono, esta prueba de asfalto puro debería poner punto y final a la temporada 2021.
Las dudas de Thierry Neuville con los Rally1 híbridos
A medio año vista del debut en competición de los nuevos Rally1 híbridos en el Rallye Montecarlo, muchos pilotos siguen mostrando sus preocupaciones respecto a la implicación de estos sistemas en sus vehículos. El último en expresarse en este sentido ha sido Thierry Neuville. El piloto belga de Hyundai Motorsport teme que la introducción de esta nueva tecnología incremente los costes.
El belga ha dado su punto de vista sobre el nuevo reglamento técnico y las dudas que le generan, ya que se ha hablado mucho al respecto, pero tanto la FIA como WRC Promoter todavía no han aclarado cómo se aplicarán los 100 cv extra eléctricos durante la disputa de los tramos.
“Necesitamos que se aclaren las reglas, este coche híbrido puede ser un verdadero consumidor de costos si se trata de hacer estrategia y análisis de tramos”, ha explicado Neuville en el medio DirtFish. “Si tenemos más restricciones, será más difícil hacer el análisis. Si va a ser bastante abierto y gratuito, cada uno puede hacer su propia estrategia para toda la carrera y puede que haya alguno con una mejor que otro en algunas carreras”.
Rally de Estonia. Cuenta regresiva
Hyundai estrenará su motor de 2022 en el Rallye de Estonia
Así lo ha confirmado el director del equipo coreano, Andrea Adamo, en un nuevo intento de su formación por remontar en el campeonato. Los últimos cuatro rallyes han sido muy dolorosos para Hyundai Motorsport, que ha visto como se le escapan las victorias de sus manos por diferentes problemas mecánicos y errores de pilotaje.
En una situación límite en el campeonato, superados por Toyota y Sébastien Ogier en las dos clasificaciones, los hombres del fabricante coreano han trabajado a destajo desde el pasado Rallye Safari para preparar de la mejor forma posible el Rallye de Estonia, prueba en la que se impusieron en 2020 de la mano de Ott Tänak.
Se conocen Nueve pruebas del calendario parcial del WRC 2022. Argentina y Chile afuera..??
En la reunión del Consejo Mundial del Motor de la FIA celebrada el jueves en Mónaco se confirmaron nueve pruebas del calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes de 2022. La prueba inaugural en el Rallye de Montecarlo se celebrará en los días previos a la llegada, el domingo 23 de enero, mientras que el Rallye de Suecia, que por primera vez tendrá su sede en Umeå, finalizará el domingo 27 de febrero.
El Consejo aprobó la inclusión de otras siete pruebas en el calendario con fechas por confirmar. Se trata de Portugal, Italia, Kenia, Japón, España, Estonia y Grecia. Las cuatro plazas restantes para la temporada de 13 pruebas se confirmarán más adelante.
El anuncio que dio a conocer hoy la FIA no incluye a nuestro país entre los candidatos a tener una contienda mundialista, así que será cuestión de esperar cómo se desarrolla la continuidad de las negociaciones. En tanto, Chile tampoco figura en el ejercicio de la categoría
Test con el Hyundai i20 Rally 2 para Jari Huttunen – Debuta en Ypres?
Hoy se llevaron a cabo las pruebas súper secretas de Hyundai Motorsport del nuevo coche de Rally 2. La prueba del coche, entre los caseríos de Noceto y Sillicano en el municipio de Camporgiano, provincia de Lucca, fue el piloto Jari Huttunen junto con su copiloto Lukka. Mikko. El joven finlandés podría llevar el coche a su debut en el próximo Rally de Ypres.
Asfalto, tierra, nieve. El nuevo i20 de la categoría Rally2 ha sido azotado en todo tipo de terrenos para poner a prueba su potencial y sacar lo mejor de cada uno de sus componentes. Alemania, Italia y Suecia los países tocaron para las pruebas, pero el teatro de su debut será finalmente el asfalto belga de Ypres a mediados de agosto.
El nuevo i20 Rally2, que sustituye al i20 R5, también ha sido elegido como coche para la nueva iniciativa conjunta de Hyundai Motorsport y el organismo federativo que se ocupa de descubrir y fomentar nuevos talentos de los campeonatos nacionales. Actualmente, el acuerdo parece tener una duración de tres años y tiene como objetivo fomentar la entrada en el mundo de talentos de continentes no europeos.
Cuenta atrás para la vuelta del RallyRACC, novedoso itinerario
La prueba española del Mundial ya empieza a vislumbrar su retorno (faltan 100 dias) a la élite de la especialidad con muchas novedades en su recorrido nuevo puramente sobre asfalto.
El RACC acaba de presentar en su sede central en Barcelona el recorrido de la próxima edición de su prueba puntuable para el Mundial de Rallyes. La cita catalana volverá a tener su sede en PortAventura (Salou) desde donde los equipos deberán hacer frente a tres jornadas de competición que totalizarán 306 km cronometrados repartidos en 19 especiales.
El RallyRACC se pondrá en marcha el jueves 14 de octubre con la disputa de un nuevo shakedown en el Coll de la Teixeta, que utilizará unos 4 km del clásico tramo de Riudecanyes. Ese mismo día por la tarde se llevará a cabo la ceremonia protocolaria en el paseo marítimo de Salou.
M-Sport deja atrás la etapa Fiesta WRC y presenta su nuevo Ford Puma Rally1
Veinte años después, el nombre del Ford Puma regresa al Mundial de Rallyes. Aprovechando que este fin de semana se recupera el Festival de la Velocidad de Goodwood, M-Sport se ha trasladado hasta los terrenos del Duque de Richmond para presentar la imagen del que será definitivamente su Rally1 para la próxima temporada del WRC. Tras debutar en 2011, el Ford Fiesta será relevado y será el SUV de la firma del ovalo, el Ford Puma, el que se encargue de competir a partir de 2022 en el campeonato intercontinental.
El estreno público lo realizarán tanto Adrien Fourmaux como Matthew Wilson, ambos presentes este fin de semana para realizar algunas pasadas por la corta subida a Goodwood, suficiente para ver en movimiento por primera vez al nuevo coche de rallyes de los de Malcolm Wilson. Se pasa página por tanto respecto al icónico Fiesta, el cual también ha tenido su peso en el proyecto ya que para los test se siguió empleando el actual WRC como mula de pruebas antes de desvelarse finalmente la nueva silueta basada en el actual Ford Puma de producción.
Toyota estudia la fabricación del Yaris Rally3
Jari-Matti Latvala ha confirmado que están investigando a fondo el reglamento técnico de esta nueva categoría antes de iniciar el proceso de desarrollo de su futuro vehículo. Hace meses que se especula con la posibilidad de que Toyota empieza a diversificar su programa en el Mundial de Rallyes con la fabricación de modelos ideados para las categorías inferiores del campeonato.
Con la Rally2 repleta de marcas y a un gran nivel, la nueva Rally3 se muestra como una gran oportunidad de negocio en una categoría que hace apenas unas semanas que ha echado a rodar con el debut en competición del Ford Fiesta Rally3.
En estas, según el medio anglosajón DirtFish, Jari-Matti Latvala, director del equipo Toyota Gazoo Racing, se habría decantado por empezar a estudiar a fondo la posibilidad de fabricar un Yaris Rally3 de cara a la próxima temporada.
Ogier desea más acción con Toyota
El siete veces campeón del mundo había planeado originalmente alejarse del WRC al final de la temporada pasada, pero quería volver este año para disputar una carrera estelar con una temporada deportiva menos afectada por la pandemia del Coronavirus. Sébastien Ogier está ansioso por avanzar en su acuerdo de 2022 con Toyota Gazoo Racing, y por confirmar que seguirá en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.
Ahora se habla de más acción en el WRC con un Yaris Rally1 de nueva generación en 2022. Preguntado por el próximo año, Ogier comenta: "Tengo muy claro que no voy a completar el campeonato el año que viene. He mantenido abierto que podría hacer algunos rallyes, tal vez será sólo uno, tal vez unos pocos".
El francés quiere explotar otras disciplinas del automovilismo con Toyota. "No es ningún secreto", dijo Ogier, "que mi sueño es ir a Le Mans y a carreras en circuito. Así que hay cosas que deben aclararse primero, para ver si tengo la oportunidad de hacerlo o no. Eso influirá en si hago algunos rallyes o no".
El Rally de Australia renuncia a estar en el calendario del WRC 2022
Al mismo tiempo que se ha anunciado la cancelación de los Grandes Premios de Australia de Motociclismo y de Fórmula 1, los organizadores de la prueba del Mundial de Rallyes han confirmado que autodescartan su presencia en el calendario de 2022 del WRC, en lo que obviamente es un duro golpe para el automovilismo en las islas, el cual había hecho un gran esfuerzo para volver a acoger citas de primer nivel intercontinental.
Pasa de esta forma la cita oceánica a preparar su posible regreso de cara a 2023, año para el que tendrían planeado una nueva sede, lejos de la actual en Nueva Gales del Sur, permitiendo acercarse a mayores núcleos de población que respondan a la llamada del Campeonato del Mundo de Rallyes o para captar nuevos aficionados. Según la federación australiana, ya han comenzado incluso las reuniones con los organismos gubernamentales, así como las solicitudes de financiación. La última vez que se disputó Australia fue en 2018, prueba en la que se coronó Sébastien Ogier seis veces Campeón del Mundo. La de 2019 fue cancelada por los incendios y en 2020 la pandemia impidió viajar a la isla.
Katsuta no conducirá para el equipo principal de Toyota en 2022
Jari-Matti Latvala no quiere obstaculizar el desarrollo de Katsuta con una presión innecesaria. A pesar de estar quinto en la clasificación del Campeonato del Mundo de Rally, por delante de su compañero de equipo en Toyota Kalle Rovanperä, Takamoto Katsuta no se unirá al equipo principal de la firma japonesa la próxima temporada.
El director del equipo, Jari-Matti Latvala, le ha dicho a DirtFish que quiere proteger a Katsuta de la presión de sumar puntos para el fabricante durante una temporada más antes de considerar ponerlo en la primera línea de Toyota. “Su progreso es increíble”, dijo Latvala a DirtFish, “lo que ha hecho es asombroso. Dije antes de Kenia que estoy muy seguro de que lo veremos en la alineación de los tres primeros pilotos en el futuro, pero si soy muy honesto, no querría ponerlo en esa posición el año que viene.
“Es diferente cuando tienes que conducir bajo presión y entregar los resultados, los puntos. La situación cambiará y me gustaría verlo un año más trabajando para desarrollar la experiencia y la velocidad en una especie de segundo equipo; esto sería bueno para él el año que viene ”.
Andrea Adamo saca el látigo: "Es inaceptable"
El director del equipo Hyundai Motorsport se muestra muy crítico tras los problemas técnicos que sus coches han sufrido en las últimas carreras.
Saber y haber demostrado que tienes el coche más competitivo en los rallyes de Portugal, Cerdeña y Kenia y salir de ellos sin ninguna victoria, no debe sentar muy bien. Si esto le añades que la mayoría de la falta de resultados han sido provocados por la escasa fiabilidad y dureza de los brazos de suspensión de sus i20 Coupé WRC cuando Ott Tänak y Thierry Neuville lideraban con solvencia estas pruebas, la cosa se complica todavía más.
"Es el tercer rally consecutivo en el que tenemos este problema. No se trata de mala suerte. Tenemos que entender qué es lo que estamos haciendo mal. No busco excusas, pero estas cosas no deberían suceder"…"Tenemos las mismas piezas que usamos el año pasado en eventos como Turquía o Cerdeña y algunas otras son de 2017. El rendimiento del auto mejoró, pero tal vez el estrés es diferente. No soy ingeniero como para opinar. Pero nos falta fiabilidad y necesitamos soluciones"
El Rallye Safari estará en el WRC hasta 2026
La prueba keniata tuvo un gran regreso a la élite de la especialidad el pasado fin de semana y el presidente del país confirmó el contrato firmado con WRC Promoter. Sin duda fue algo completamente distinto a lo que estamos habituados, un rallye con el ADN del antiguo Safari, aunque eso sí, muy alejado de las kilometradas y exigencias de su predecesor. Pese a ello, la FIA, WRC Promoter y los equipos quedaron muy satisfechos con el reestreno mundialista de la cita keniata, que de la mano del presidente del país confirmó su presencia en el WRC hasta 2026.
“Es un gran placer para mí”, dijo el presidente de Kenia, Uhuru Kenyatta al término de la prueba el pasado domingo. “Quiero anunciar que hemos acordado, con la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), seguir organizando el Rallye Safari de Kenia todos los años hasta 2026”.
“En este sentido, mi administración comenzará inmediatamente los preparativos para el próximo Rallye Safari y comprometo la inversión financiera necesaria para otro rallye exitoso en Kenia”.
Safari Rally Kenia 2021 – Dia 4: WRC3- final
Onkar Rai conquista el WRC3 en Kenia
Onkar Rai se alejó de los problemas el domingo para confirmar una emotiva victoria en el WRC3 en el Safari Rallye de Kenia. El piloto local marcó un ritmo rapidísimo desde el principio con su Volkswagen Polo GTI R5. Después de haber conseguido una buena ventaja durante la dura etapa del viernes, consolidó su posición con un par de mejores tiempos de tramo en el penúltimo día.
Un planteamiento perfectamente medido de las últimas cinco especiales del domingo permitió a Rai sellar la victoria por 4min 04.0seg. Dedicó la victoria a su hermano Tejveer, que se estrelló el viernes. "Es increíble. Espero que esté mirando, esto es para él", dijo Rai. "Ha sido una carrera muy dura, y estoy muy contento de haber recuperado el rallye".
Karan Patel estaba encantado de terminar segundo en un Ford Fiesta R5. El piloto de 30 años acumuló 40 segundos de penalización debido a los registros tardíos, pero al final tenía una saludable ventaja de 3 minutos y 10,3 segundos sobre Carl Tundo.
Safari Rally Kenia 2021 – Dia 4- WRC: final
Ogier consigue la victoria en el Safari. Toyota hace historia: 1-2
Sébastien Ogier consiguió una inesperada victoria en el Safari Rally Kenya el domingo por la tarde para aumentar su liderato en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Cuando el líder de la mayor parte del rallye Thierry Neuville abandonó con su Hyundai i20 con la suspensión rota tras chocar con una piedra, el francés superó a su compañero de equipo en el Toyota Yaris, Takamoto Katsuta, para ganar el demoledor rallye de cuatro días por 21,8 segundos.
El japonés Katsuta consiguió su primer podio en el WRC para sellar el cuarto doblete de Toyota Gazoo Racing de la temporada. Terminó 47,7 segundos por delante del i20 de Ott Tänak.
Tänak fue el más rápido en el Wolf Power Stage para conseguir cinco puntos extra. Kalle Rovanperä sumó cuatro puntos en segundo lugar con su Yaris, y su compañero de equipo Elfyn Evans logró tres al ser tercero. Ogier consiguió dos puntos en la cuarta posición y Dani Sordo se embolsó el último punto en la quinta con un i20.
Safari Rally Kenia 2021 – Dia 3- WRC3- final
El héroe local Rai acelera el ritmo en el WRC3
Onkar Rai se acercó un poco más a una victoria soñada al ampliar su ventaja en el WRC3 el sábado en el Safari Rallye de Kenia. La estrella local ya había conseguido una buena ventaja tras la agotadora etapa del viernes, pero mantuvo el ritmo para conseguir dos victorias de tramo en una penúltima jornada algo menos dura.
Una penalización de 10 segundos por un control de tiempo tardío fue el único escollo del keniano, pero estaba tan por delante de sus rivales que ni siquiera importó. El piloto del Volkswagen Polo GTI R5 tenía una ventaja de 5 minutos y 32,7 segundos en la categoría al cierre de la etapa y también ocupaba la octava posición en la clasificación general.
El antiguo aspirante al Junior WRC, Karan Patel, fue segundo con un Ford Fiesta R5. Heredó la posición cuando el piloto polaco Daniel Chwist se retiró con un brazo de suspensión roto en Soysambu 1
Safari Rally Kenia 2021 – Dia 3- final
Ni el diluvio no logra frenar al líder del Safari Neuville
Thierry Neuville amplió su ventaja en el Safari Rallye de Kenia a casi un minuto el sábado tras un tenso final en la penúltima etapa. En un día en el que la clásica africana parecía mostrar su lado más benigno tras el brutal tramo inicial del viernes, Neuville aumentó su ventaja sobre Takamoto Katsuta hasta los 57,4 segundos.
Ha liderado esta sexta prueba de la temporada durante la mayor parte del recorrido con su Hyundai i20. Después de ganar la primera de las seis especiales rápidas y fluidas en torno al lago Elmenteita hoy, se contentó con medir su ritmo y vigilar a los que venían detrás.
"No estoy muy emocionado ni muy estresado, pero tengo que decir que lo estaba", admitió Neuville. "Después de toda esa lucha durante los dos últimos días, me negué a perder esa posición y seguí luchando muy duro. "Al final, me sentí aliviado de estar en cabeza. No importa cuánto, estar en cabeza era lo principal".
Safari Rally Kenia 2021 –Dia 3- parcial (1er rulo)
Neuville amplia su ventaja en el Safari
La ventaja de Thierry Neuville en el Safari Rallye de Kenia aumentó a casi medio minuto el sábado por la mañana cuando el belga lanzó el guante a sus rivales del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. En medio de un paisaje impresionante y en carreteras más fluidas y rápidas alrededor del lago Elmenteita, el piloto del Hyundai i20 fue el más rápido al salir de los bloques para ganar el tramoinicial de Elmenteita y ampliar su ventaja a 26,3 segundos sobre Takamoto Katsuta.
Ambos intercambiaron tiempos en las siguientes especiales en Soysambu y Sleeping Warrior y Neuville regresó al parque de asistencia de Naivasha con 28,1 segundos de ventaja sobre el del Toyota Yaris.
"Con la experiencia del primer día, tienes muchas cosas que puedes trasladar al día siguiente en cuanto a la puesta a punto, la altura de pilotaje y la velocidad que puedes alcanzar", dijo Neuville…"Hemos aprendido tanto que, hoy, todo el mundo sabe lo rápido que se puede ir en qué tramos. Quizás una vez me he ido un poco largo, he pasado por encima de las piedras, pero nada malo".
Safari Rally Kenia 2021 - Dia 2- final- WRC3
Rai se pone al frente del WRC3 en Kenia
La estrella keniana Onkar Rai sobrevivió a un viernes desalentador en el Safari Rallye de Kenia para abrir una ventaja temprana en el WRC3. Rai, a los mandos de un Volkswagen Polo GTI R5, era quinto tras la Superespecial Kasarani del jueves por la tarde en Nairobi.
"Es un sueño hecho realidad", dijo Rai. "Nunca imaginé que estaría entre los 10 primeros de un rallye del WRC. Obviamente, queremos llegar al final, todavía queda un enorme camino por recorrer".
Pronto cambió las tornas y se colocó en cabeza tras un tiempo de asa
Safari Rally Kenia 2021 - Dia 2- final- WRC
Neuville se mantiene a la cabeza en la loca última etapa del viernes
Thierry Neuville lidera el Safari Rally de Kenia a pesar de un pinchazo en la parte trasera izquierda cuando su rival de la victoria Kalle Rovanperä fue tragado por fesh-fesh y tuvo que retirarse. Problemas de neumáticos y motor para Neuville significaron que perdió 40 segundos, pero aún así extendió su ventaja. Neuville lideró a Rovanperä por 10 segundos al comienzo de la última etapa del viernes, Oserian 2, antes de que todo se volviera completamente de cabeza. "Obviamente llegamos al final, pero tenemos que volver al servicio ahora, hay algunas cosas que comprobar".
Rovanperä parecía dispuesto a ganar posición cuando Neuville comenzó a perder tiempo con un pinchazo en la parte trasera izquierda y un neumático delantero derecho que se salía de la llanta. Le costó 39,8 segundos a los ganadores de etapa conjunta Sébastien Ogier y Takamoto Katsuta.
También parecía haber un problema con el motor en el Hyundai de Neuville, como explicó de alguna manera: “Los mayores problemas no fueron los neumáticos en esta etapa.
Safari Rally Kenia 2021 - Dia 2- parcial (1er rulo)
Neuville lidera el Safari tras una brutal primera mañana
Thierry Neuville lidera el Safari Rallye de Kenia el viernes por la mañana, después de que las incesantes pistas africanas cortaron el camino de algunos de los grandes nombres del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Neuville, al volante de un Hyundai i20, tenía una ventaja de 5,1 segundos sobre el Toyota Yaris de Kalle Rovanperä, pero las escarpadas carreteras de Kenia demostraron que no habían perdido nada de su poder extremo en los 19 años de ausencia del WRC.
Elfyn Evans, Dani Sordo, Oliver Solberg y Lorenzo Bertelli quedaron fuera de juego durante los tres accidentados tramos en la orilla sur del lago Naivasha. El líder del campeonato, Sébastien Ogier, regresó cojeando después de haber perdido mucho tiempo.
Neuville se impuso en el estrecho y revirado Chui Lodge y en el rapidísimo Kedong. Rovanperä echó a perder las esperanzas del belga de conseguir una victoria limpia, al superar su crono en Oserian, antes de que los supervivientes volvieran a hacer una merecida asistencia en Naivasha.
"No notaba que estaba presionando mucho, simplemente me sentí bastante cómodo en el coche y traté de ser tan eficiente como pude", explicó Neuville, que todavía tuvo tiempo para un sobrepaso. "Estaba pilotando con una altura de pilotaje bastante alta para intentar proteger el coche, pero el punto negativo de eso es que es bastante fácil volcar".
Campeonato WRC 2021_ Safari Rally Kenia 2021 - Día 1- Ss1. Final
Ogier supera a Rovanperä en un apretado inicio del safari
Sébastien Ogier marcó un buen ritmo en el Safari Rallye de Kenia el jueves por la tarde, ya que los tres primeros pilotos estuvieron separados por menos de un segundo en un emocionante comienzo en Nairobi. En el regreso del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA a África por primera vez en 19 años, el líder de la serie fue 0,3 segundos más rápido que su compañero de equipo en el Toyota Yaris, Kalle Rovanperä, en la Súper Especial Kasarani, de 4,84 km, a las afueras de la capital.
Elfyn Evans ha completado el triplete de Toyota Gazoo Racing, con el galés a 0,4 segundos.
Ogier y Ott Tänak se enfrentaron en la última tanda de la primera línea en las amplias curvas y saltos de la pista construida a tal efecto, ante un numeroso público entusiasmado. Ogier levantó una enorme polvareda y superó al piloto del Hyundai i20 por 2,5 segundos.
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Campeonato Regional del Centro Portugues: 8° Constálica Rallye Vouzela 2021
Constálica Rallye Vouzela tiene lugar los días 11 y 12 de septiembre
Las instalaciones del grupo Constálica, en Monte Cavalo, Vouzela, fueron el escenario de la presentación oficial del VIII Constálica Rallye Vouzela, que saldrá a la carretera los días 11 y 12 de septiembre. Con un aspecto medioambiental muy fuerte, la octava edición de la carrera, que puntúa para el Campeonato Nacional de Rally GT y para el Campeonato Centro Rally, también se evidenciará por el estricto cumplimiento de las medidas de contención covid-19, dando una señal de seguridad. para las partes interesadas y el público.
En un momento en el que el país está volviendo paulatinamente a la normalidad, " este es un evento que promueve el turismo de la provincia y la región, apalancando un conjunto de actividades económicas muy frágiles con la pandemia" , dijo Rui Ladeira, presidente de la Municipalidad. de Vouzela en la presentación .
Rali da Água - CIM Alto Tâmega- Día 2-final
José Pedro Fontes/Inês Ponte ganan el rally Da Agua- Alto Támega
José Pedro Fontes / Inês Ponte (Citroen C3 Rally2) vuelven a la senda del triunfo, con este triunfo en el Rally da Água / Alto Tâmega. El dúo Citroën Vodafone Team, invicto desde el Rally Vidreiro 2019, tuvo hoy un merecido triunfo en una carrera en la que Sports & You colocó a dos coches entre los dos primeros. Bruno Magalhães / Carlos Magalhães (Hyundai I 20 R5) entraron en la etapa decisiva del rally con 2.6 segundos de ventaja, pero Fontes fue más fuerte y avanzó en el primer tramo de la tarde y ganó.
Tercer puesto para Armindo Araújo / Luís Ramalho (Skoda Fabia Rally 2 Evo), que a pesar de haber liderado al final de la primera jornada, no ha podido seguir el ritmo de la segunda, cayendo al tercer puesto, por detrás de los dos deportivos & You, pero también Importante, se mantuvieron por delante de sus rivales más cercanos en la lucha por el campeonato, Ricardo Teodósio / José Teixeira (Skoda Fabia Rally2 evo), que no pasaron de la cuarta plaza, lo que significa que en el campeonato todo es igual en la delantera porque a pesar de ganando tres puntos respecto a esta clasificación, Teodósio tuvo tres puntos en PowerStage y Armindo Araújo, ninguno, esto cuando faltan tres carreras antes del final de la competición con Rallys Serras de Fafe y Felgueiras, Vidreiro y Mortágua.
Rali da Água/Alto Tâmega. Dia 1- final
Armindo Araújo lidera, 1.0s por delante de Bruno Magalhães
Tras la tercera especial del día, los cortos 2,45 km del Memorial Claudino Romeiro llevaron a un 'empate' por el primer puesto entre Armindo Araújo / Luís Ramalho (Skoda Fabia Rally 2 Evo) y Bruno Magalhães / Carlos Magalhães (Hyundai i20 R5), que de esta manera van a la jornada decisiva separados por el mismo segundo en que llegaron aquí.
Finalmente, los dos 'repetidores'. Armindo Araújo y Bruno Magalhães terminaron la primera jornada del año pasado separados por 2.8s y en el mismo orden, y esta vez el margen es de solo 1.0s, por lo que la pelea será similar a la del año pasado. Queda por ver cuál será la prueba. En fin, hay cuatro en la pelea, Teodósio tiene chances, pero es el más alejado del trío, Fontes hizo dos terceros lugares en los grandes tramos y puede llegar. Eso deja a Armindo ARaújo y Bruno Magalhães que tendrán que atacar, porque ninguno de los dos querrá ceder.
Rali da Água - CIM Alto Tâmega. Cuenta regresiva
Rally da Água: Alto Tâmega revitalizado con dos novedades
Programado para los días 3, 4 y 5 de septiembre, el programa Rally of Water en la comarca del Alto Tâmega fue anunciado por la organización CAMI Motorsport, en el Centro de Artes Nadir Afonso, en Boticas. La noche super especial en Chaves y el debut del tramo Carvalhelhos, en Boticas, son los principales cambios en la estructura de la quinta carrera del Campeonato de Portugal de Rallyes
A ella asistieron el vicepresidente de la Cámara de Chaves, Francisco Melo, el presidente de la Cámara de Boticas, Fernando Queiroga, y el presidente de CAMI, coorganizadores del Rally.
La quinta prueba del Campeonato de Portugal de Rallyes (CPR) cuenta con nueve clasificaciones "especiales" y presenta como principales novedades, además del cambio de nombre, en una estrategia de la Comunidad Intermunicipal de Alto Tâmega (CIM), que tiene como objetivo promover la región como territorio de agua y bienestar, el regreso de un Súper Especial nocturno en Chaves y el debut del tramo Carvalhelhos.
Campeonato Regional Portugues (Norte): Rali Município de Mesão Frio: final.
Triunfo de Adruzilo Lopes
El reconocido piloto de Regilde consiguió su tercera victoria en cuatro carreras del Campeonato de Portugal de Rallyes imponiéndose en la décima edición de la carrera organizada por el Clube Automóvel da Régua. Una prueba que en la segunda jornada también vio brillar a Tiago Almeida, que con una gran recuperación acabó en segunda posición de la clasificación general.
El evento celebrado en Portas do Douro fue un gran espectáculo, coronado por un alto nivel de organización, que brindó al mismo público una jornada animada, gracias a un pelotón rico en cantidad y calidad.
En términos de historia competitiva, Adruzilo Lopes y Paulo Silva lograron la victoria en el rally principalmente por lo que hicieron en la primera parte del rally, en la que construyeron una sólida ventaja, a pesar de que el dúo Mitsubishi Lancer Evo IX fue solo el más rápido en tres de las ocho especiales de clasificación que componían la carrera. Los más de 22 segundos de ventaja con los que terminaron demostraron cómo controlaron el margen de sus perseguidores más directos, para lograr un resultado que les permita ampliar su ventaja en el campeonato.
Campeonato Regional del Norte Portugues: Rali Município de Mesão Frio 2021
Continúa el Campeonato de Rally Norte con el Rally Municipal de Mesão Frio
El Campeonato de Rally Norte continúa el próximo fin de semana con el Rally Municipal de Mesão Frio, la cuarta carrera de la competencia. El evento organizado por el Clube Automóvel da Régua vuelve a traer emoción a las desafiantes carreteras del Alto Vinhateiro. Además de puntuar para el Campeonato Norte de la especialidad, también cuenta para los Desafíos Kumho Asfalto y Kumho Norte.
El rally Clube Automóvel da Régua tiene algunas novedades para su décimo aniversario, concretamente en el tramo Barqueiros, que cuenta con dos nuevas chicanes en el medio del recorrido, además de una nueva zona, que anteriormente se disputaba en la especial nocturna, finalizando en el Miradouro de lo Imaginario.
Estos cambios suman así más kilometraje a la longitud de la carrera, que tendrá una longitud total de 121,98 kilómetros, de los cuales 61,98 son en carreras especiales de clasificación.
Rally da Água - CIM Alto Tâmega 2021
Rally da Água - CIM Alto Tâmega con dos novedades
Este año, el Rally Água-CIM Alto Tâmega tiene dos novedades, además del cambio de nombre: Habrá una Super-Especial nocturna en Chaves, y el debut del tramo Carvalhelhos. Estos son los principales cambios en la estructura de la carrera CAMI Motorsport.
Nueve clasificaciones especiales, una de ellas nocturna (súper especial), que suman 106,75 kilómetros en el cronómetro, forman parte de la estructura del Rally da Água - CIM Alto Tâmega, la quinta prueba del Campeonato de Portugal de Rallyes (CPR) que CAMI El automovilismo se pondrá en marcha los próximos 4 y 5 de septiembre.
“Montamos la carrera buscando un traje que combine competitividad con seguridad y, en ese contexto, estoy seguro que será apreciado por los equipos participantes”, resume Jorge Castanheira, director del rally que seguirá teniendo su descaro.
Campeonato Regional (Norte) Portugues 2021. 10ª Rali de Mesão Frio
Rali de Mesão Frio a la vista en el Norte Portugues
La carrera organizada por el Clube Automóvel da Régua y con el apoyo de la Municipalidad de Mesão Frio, una vez más lleva la emoción a los desafiantes caminos del Alto Vinhateiro, para la competencia de una carrera que ya ha ganado tradición en el automovilismo del norte y nacional. , que promete mucha competencia en Portas do Douro.
El final de agosto será una de las grandes emociones en las típicas pistas del Duero, con la competición para la edición 2021 del Rally Municipal Mesão Frio. Además de puntuar para el Campeonato Norte de la especialidad, también cuenta para los Desafíos Kumho Asphalt y North Kumho.
El rally Clube Automóvel da Régua se centrará en sí mismo los días 28 y 29 de agosto, prometiendo en este décimo aniversario algunas novedades, concretamente en el tramo de Barqueiros, que cuenta con dos nuevas chicanes a mitad de camino, así como una nueva zona., Que fue celebrada anteriormente en el especial de noche, finalizando en el Miradouro do Imaginário. Por tanto, estos cambios añaden más kilometraje a la duración de la carrera que tendrá lugar bajo la égida del cronómetro.
Rali Vinho da Madeira- Dia 2: final
Alexandre Camacho gana por cuarta vez. Bruno Magalhães gana la CPR
Alexandre Camacho ganó la 62ª edición del Rally Vinho da Madeira. El piloto del Skoda Fabia Rally2 Evo venía haciendo una notable recuperación, pero acabó beneficiándose de un toque tras un triunfo de Miguel Nunes en la PE 16 - Rosário 2, la última del programa. Nunes perdió más de un minuto y terminó cayendo muchos lugares en la clasificación. Bruno Magalhães, segundo con un Hyundai i20 R5, y José Pedro Fontes, tercero en el Citroën C3 Rally2 también fueron beneficiados por Bruno Magalhães, en un momento.
Bruno Magalhães y Carlos Magalhães (Hyundai i20 R5) "ganaron" la prueba de CPR incluida en el Rally del Vino de Madeira, tras vencer a José Pedro Fontes / Inês Ponte por 21,3 segundos tras una larga lucha durante la carrera. El liderato cambió de manos en cuatro ocasiones, justo en la fase inicial del rally, pero Bruno Magalhães recuperó el liderato en PE5 para no soltarse hasta la final, a pesar de haber sido presionado inicialmente de cerca por sus oponentes. Buena actuación de José Pedro Fontes, que lo intentó bien, sin poder superar a 'su' piloto, en una carrera en la que Sports & You se llevó las dos primeras plazas con ellos.
Rali Vinho da Madeira. Dia 1-final
Miguel Nunes es el líder del Rally, pero Alexandre Camacho está más cerca
Siendo el piloto más rápido en ambas etapas especiales esta tarde, Alexandre Camacho ha acortado su posición a Miguel Nunes, el piloto que tiene el liderato de Rali Vinho Madeira, con una ventaja de 14,7 segundos para su seguidor. Bruno Magalhães es tercero, que ahora es el mejor competidor del Campeonato de Portugal de Rallyes.
El español Jan Solans, que compite con su primer Rali Vinho da Madeira, es ahora cuarto, a 6,5 segundos del podio. Ricardo Teodósio ha tenido una mala salida esta tarde y ahora es séptimo, por detrás de Armindo Araújo y José Pedro Fontes.
Bernardo Sousa ocupa su octava plaza y Pedro Paixão ahora es noveno, después de haber perdido tiempo por la mañana con un neumático pinchado.
Rali Vinho Madeira: Shakedown
José Pedro Fontes mais rápido no Shakedown. A. Camacho abre ruta en la 1a etapa
José Pedro Fontes, en Citroën C3 Rally2, fue el piloto más rápido en el Shakedown del Rally Vinho da Madeira, una sesión que acaba de finalizar. El segundo mejor tiempo lo ha conseguido Ricardo Teodósio, al volante de un Skoda Fabia Rally2 Evo, y la tercera mejor marca la ha obtenido el español Jan Solans, también con un Citroën C3 Rally2. El shakedown estuvo marcado por el cambio de las condiciones meteorológicas, que obligó a redoblar el trabajo de los equipos en el parque de asistencia habilitado expresamente en el Polideportivo Água de Pena.
Alexandre Camacho, con un Skoda Fabia Rally2 Evo, será el primer piloto en carretera en la 1ª etapa de esta edición del Rally Vinho da Madeira. Detrás le seguirán Pedro Paixão, en otro Skoda Fabia Rally2 Evo, y Bernardo Sousa, con un Skoda Fabia R5. El cuarto piloto que verá el entusiasta público madeirense será el español Jan Solans, al volante de un Citroën C3 Rally2, y Armindo Araújo, en uno de los muchos Skoda Fabia Rally2 en la salida.
Rali Vinho Madeira. Cuenta regresiva
El Rali Vinho Madeira a la vista. regreso del Shakedown y Qualifying. 50 inscritos
El Campeonato de Portugal de Rallyes 2021 está a punto de llegar a su ecuador, con el Rally del Vino de Madeira, una carrera en la que los madeirenses han dado 'cartas', ganando todas las carreras desde 2016. Según CPR, Armindo Araújo lidera de cerca perseguido por Ricardo Teodósio. El resto del pelotón está más lejos, pero la 'Volta a Portugal' aún no está a la mitad ...
El Rally Vinho Madeira, la cuarta prueba del Campeonato Portugués de Rally, un evento que marca la mitad del campeonato, está a la vuelta de la esquina. Un rally mítico, que durante muchos años perteneció al deporte europeo, pero que ahora cuenta para el FIA European Rally Trophy, ERT Iberian Rally Trophy, Portugal RGT Rally Championship y Madeira Coral Rally Championship.
Pero no es por eso que la gente de Madeira, y muchos continentales, no logran que el evento sea el punto culminante del año deportivo en la Perla del Atlántico. La isla se detiene para ver pasar el rally, ¡con o sin covid! Y este año no será la excepción.
Rali Vinho Madeira. Cuenta regresiva
El Rali Vinho Madeira a la vista. regreso del Shakedown y Qualifying. 50 inscritos
El Campeonato de Portugal de Rallyes 2021 está a punto de llegar a su ecuador, con el Rally del Vino de Madeira, una carrera en la que los madeirenses han dado 'cartas', ganando todas las carreras desde 2016. Según CPR, Armindo Araújo lidera de cerca perseguido por Ricardo Teodósio. El resto del pelotón está más lejos, pero la 'Volta a Portugal' aún no está a la mitad ...
El Rally Vinho Madeira, la cuarta prueba del Campeonato Portugués de Rally, un evento que marca la mitad del campeonato, está a la vuelta de la esquina. Un rally mítico, que durante muchos años perteneció al deporte europeo, pero que ahora cuenta para el FIA European Rally Trophy, ERT Iberian Rally Trophy, Portugal RGT Rally Championship y Madeira Coral Rally Championship.
Pero no es por eso que la gente de Madeira, y muchos continentales, no logran que el evento sea el punto culminante del año deportivo en la Perla del Atlántico. La isla se detiene para ver pasar el rally, ¡con o sin covid! Y este año no será la excepción.
En el plano deportivo, y partiendo de las cuentas del Campeonato de Portugal de Rallyes, tenemos una carrera por delante que puede tener el poder de dirigir definitivamente el rumbo del CPR, o por otro lado, mantener el 'statu quo' en alerta.
Rali Vinho Madeira 2021: la previa
Rali Vinho da Madeira sale a la carretera del 5 al 7 de agosto. Lista de Inscritos
La organización Madeira Wine Rally ya ha lanzado el vídeo promocional de la 62ª edición de la cata más emblemática de asfalto regional. Según la organización, a cargo de Clube Sports Madeira, la edición 2021 del Rally Vinho Madeira tendrá lugar entre el 5 y el 7 de agosto.
La próxima edición del Rally Vinho da Madeira contará con 50 inscripciones, de las cuales 31 son de Madeira y 19 de fuera del archipiélago y no contiene grandes sorpresas. De estos, el mayor contingente proviene de Portugal continental, dos son extranjeros y uno es azoriano. La lista de inscripciones incluye dos campeones de clase mundial, un subcampeón de Europa y varios campeones nacionales y regionales, uniendo nombres como el español Jan Solans, el continental Adrizilo Lopes, Armindo Araújo, Bernardo Sousa, Bruno Magalhães, José Pedro Fontes, Pedro Meireles y Ricardo Teodósio, del azoriano Luis Miguel Rego y de los madeirenses Alexandre Camacho, Filipe Freitas, José Camacho o Miguel Nunes.
Campeonato Regional del Norte Portugal: Rali de Famalicão. Dia 2- final
Adruzilo Lopes domina el Rally Famalicão
Adruzilo Lopes y Paulo Silva (Mitsubishi Lancer Evolution IX) dominaron por completo el Rally Famalicão, ganando todas las especiales de la carrera, finalizando con una ventaja de 52,5s sobre Fernando Peres y José Pedro Silva (Mitsubishi Lancer Evo IX) que esta vez no lo hicieron. logró dar más pelea a la dupla ganadora, que de esta manera 'desata' las cuentas del campeonato a su favor. Si al final de los dos tramos del sábado aún se podía recuperar el margen de siete segundos, fue determinante la mala salida de la segunda jornada de carrera de Peres, que sólo fue sexto en la especial, perdiendo 26,1s.
Tercer lugar para Filipe Silva / Joana Silva (Mitsubishi Lancer Evolution VI) quienes alcanzaron ese puesto en la cuarta especial tras el abandono de Armando Costa / Octávio Araújo con un mal funcionamiento en el Mitsubishi Lancer Evo VI), quienes hasta entonces eran los más cercanos perseguidos. Adrizilo Lopes.
Regional del Norte) 2021: Rali de Famalicão. Dia 1- final
Adruzilo Lopes lidera Rali de Famalicão
La primera jornada del Rally Famalicão ha llegado a su fin, Adruzilo Lopes / Paulo Silva (Mitsubishi Lancer Evolution IX) lideran el Rally de Famalicão después de dos tramos cortos, y tienen una ventaja de siete segundos sobre Fernando Peres / José Pedro Silva (Mitsubishi Lancer Evo IX) con 4.7 segundos de este margen que se han logrado en la primera sección.
Tercer puesto para la dupla Armando Costa / Octávio Araújo (Mitsubishi Lancer Evo VI), que están a 14,4 segundos de la delantera. En cuarto lugar y delante de las dos ruedas motrices, João Andrade / Sérgio Paiva (Citroen Saxo), con 3,3 s por delante de Tiago Silva / Ricardo Faria (Seat Ibiza Cupra D). Filipe Silva / Joana Silva (Mitsubishi Lancer Evolution V /) son sextos por delante de Mário Castro / Ricardo Cunha (Ford Fiesta 1.0 Ecoboost). Nelson Silva / José Janela (Mitsubishi Lancer Evolution VI), Miguel Carvalho / António Reis (Peugeot 206 GTi) y Nuno Alves / Bruno Machado (Citroen C2 R2) completan el top 10.
Campeonato Portugues del Norte 2021: Rali de Famalicão 2021
88 inscritos listos para el Rally Famalicão
La edición 2021 del Rally Famalicão tendrá lugar los días 24 y 25 de julio, organizado por Team Baia miembro de FPAK. Se trata de una organización que cuenta con el apoyo del Ayuntamiento y varias empresas colaboradoras. El Rally Famalicão, contando para el Campeonato del Norte de Rally y el Trofeo Kumho, saldrá a la carretera los días 24 y 25 de julio.
El primer día hay dos pruebas especiales de clasificación y el segundo cuatro. La carrera comienza el sábado 24, en las parroquias de Ribeirão, Vilarinho das Cambas y Outiz, entre las 17:10 y las 18:30 horas.
Al día siguiente, entre las 9:00 y las 11:48, el concurso continúa en las parroquias de Fradelos, Vilarinho das Cambas y Calendar y, entre las 9:48 y 12:36, en las parroquias de Arnoso Santa Maria y Santa Eulália, Nueve , Lemenhe y Jesufrei.
Rali do Marítimo / Município de Machico. Final
Miguel Nunes ganó por apenas medio segundo
Fue uno de los rallies más competitivos en 44 años de historia para organizar los rallies del CS Marítimo, con Miguel Nunes / João Paulo ganando con una escasa ventaja de 5 décimas de segundo sobre Alexandre Camacho / Pedro Calado, ambos a los mandos de Skoda Fabia Rally2 EVO.
La primera calificación de Matur marcó la pauta con Alexandre Camacho y Pedro Calado siendo los más rápidos al mismo tiempo y Miguel Nunes solo 4 décimas más lento, aquí sabíamos y estábamos seguros de que iba a ser un gran rally disputado hasta el final.
Miguel Nunes / João Paulo repitieron la victoria que obtuvieron en 2019 en el Rally Marítimo Municipalidad de Machico 2021, hicieron una carrera con tal desempeño, como dijo el piloto al final, "que casi supera la realidad", siempre atacando de principio a fin. sin frenar y arriesgar siempre.
El segundo pase en Matur fue la clave de todo este rally, aquí entró Miguel con todo y logró quitarle 2,5 segundos a Alexandre Camacho y saltó al liderato de la carrera, que nunca abandonó hasta el final.
Campeonato Centro de Ralis 2021: Rali Alitém. Dia 2- final
Armando Carvalho y Ana Santos ganaron el Alitem Rally
Vuelve a los triunfos del campeón en la tercera carrera de CCR. a su regreso a 'tierra', Rui Madeira termina segundo. Con el tercer puesto, André Cabeças consolida el liderazgo en el campeonato. Armando Carvalho y Ana Santos fueron los principales protagonistas del Rally Alitém, carrera del Campeonato Centro de Rally que ganó el dúo Mitsubishi Lancer Evo V. El equipo ganador dejó a Rui Madeira y Liliana Costa, en Mitsubishi Lancer Evo IX, en segunda posición. Los dos primeros clasificados ganaron todas las especiales de esta jornada organizada por Escudería Castelo Branco y acabaron separados por 7,3 segundos. André Cabeças, que llegó a la Albergaria dos Doze en lo más alto de la competición, se marchó con su estatus reforzado tras haber cerrado su participación con un podio.
“El fin de semana fue casi perfecto. Que fue muy bien. Entramos bien en la carrera. Supimos gestionar y atacar en momentos clave. Hubo momentos en que defendimos, hubo momentos en que atacamos. Tuvimos oponentes de alto nivel, como Fernando Peres y Rui Madeira, que no necesitan presentación. Esto nos da una motivación aún mayor. Fue un buen resultado. Tuvimos un montón de diversión. Los tramos son muy bonitos y la organización es de felicitar ”, dijo el ganador del Rally Alitém, Armando Carvalho.
Campeonato Regional del Centro Portugues- Rali Alitém- Dia 1- final
Armando Carvalho y Ana Santos lideran el Rally Alitém
Armando Carvalho y Ana Santos (Mitsubishi Lancer Evolution V) lideran el Alitém Rally, la tercera carrera del Campeonato Centro de Rally. Después de dos tramos, el dúo campeón del año pasado en esta competencia, luchó en ambos tramos con nombres muy fuertes de los rallies portugueses, Rui Madeira, que con Liliana Costa (Mitsubishi Lancer Evolution IX) es segundo en 6.6s y también Fernando Peres y João Pedro Silva. (Mitsubishi Lancer Evolution IX), que después de terminar la primera especial a 1.0s de los líderes, perdió en la segunda, sin consecuencias físicas para los ocupantes, pero con algunos daños visibles en el auto.
Así, el tercer puesto tras los dos tramos de hoy es para el mejor de las dos ruedas motrices: Gonçalo Henriques / Tiago Neves (Renault Clio), que están a 23,4 segundos del frente y lideran el X2. Le sigue Rui Santos / João Sebastião (Subaru Impreza) a 25,9.
Rali Ilha Azul/Além Mar. Final
Ricardo Moura gana el Rally Ilha Azul-Além Mar a su regreso
Ricardo Moura y António Costa (Škoda Fabia R5) ganaron el Rally Ilha Azul - Além Mar, la segunda carrera del Campeonato de Rally de Azores, después de vencer a Rúben Rodrigues / Estevão Rodrigues (Citroën C3 Rally2) por 17.1s. y Jorge Henriques (Škoda Fabia Rally2 evo), que terminó 52,9 segundos por detrás de los ganadores.
Ricardo Moura y António Costa (Škoda Fabia R5) llegaron al mediodía con 12,4 s por delante de Luís Rego y Jorge Henriques (Škoda Fabia Rally2 evo), con Pedro Antunes y Pedro Alves (Citroën C3 Rally2) 20,3 s por detrás de los líderes. Tras ser los primeros líderes del rally, Rúben Rodrigues / Estevão Rodrigues (Citroën C3 Rally2) fueron cuartos a 28,8 s del frente, tras un lento pinchazo resultante de un corte en una berma. Con eso, perdieron 14.0 sy cayeron al quinto lugar. Por la tarde, los ganadores de la primera carrera, el Rally Além Mar, intentaron bien recuperarse, pero ya no les fue posible hacerlo mejor que alcanzar la segunda posición. Aún así triunfaron en las dos primeras especiales de la tarde, pero rápidamente se dieron cuenta de que no llegaban a Moura.
Campeonato el centro Portugues: Rali Alitém
El Campeonato de Rally Center continúa con el Rally Alitém. 46 inscriptos
El Alitém Rally sale a la carretera el próximo fin de semana. Escuderia Castelo Branco organiza, por primera vez, esta prueba, que es la tercera prueba puntuable del Campeonato Centro de Rally. Entre los dos días de competición, los pilotos que habitualmente compiten en esta competición lucharán contra el cronómetro en siete especiales clasificatorias.
El programa deportivo definido para la edición 2021 del Alitem Rally incluye la realización de tres clasificaciones al inicio de la carrera. El primer momento en el que los pilotos corren contrarreloj es la especial urbana - City Stage - dibujada en el Arnal TT Track, en Albergaria dos Doze. En total, se utilizarán 1,1 km para establecer la primera clasificación y en la que los equipos intentarán lucirse. Una vez finalizada la especial de apertura, los competidores aún tienen dos pasos por delante del tramo São Simão de Litém (5,26 km).
Rally da Ribeira Brava- final
Alexandre Camacho gana el Rally da Ribeira Brava por 1,4 segundos
Alexandre Camacho / Pedro Calado (Citroën C3 R5) ganó el Rally da Ribeira Brava, carrera que marcó el inicio del Campeonato de Rally de Madeira, superando a Miguel Nunes / João Paulo (Skoda Fabia R5 Evo) por 1.4s, después de una carrera con lucha. a la décima de segundo hasta el final, en el que también participó Pedro Paixão / Jorge Henriques (Skoda Fabia R5 Evo), que luchó por la victoria, pero se rindió a mitad de carrera, dejando a los dos más rápidos de esta competición en la lucha. . Terminaron en el lugar más bajo del podio.
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| Campeonato Checo 2021 |
MAHLE Rally Nova Gorica- Dia 1- final
Después del primer día del rally: Turk lidera por 47 segundos
El primer día de la competición MAHLE Rally Nova Gorica ha terminado. Rok Turk (hyundai i20 R5) lidera la clasificación general, mientras que Marko Grossi (peugeot 208 rally4) está en la competición de dos ruedas motrices. Entre los diez primeros, tres equipos eslovenos, además de Turk y Grossi, también Aleš Zrinski (ford fiesta R5). Aunque el más corto, muchos cambios en los resultados fueron causados por la prueba de velocidad "superespecial" en las calles de Nova Gorica.
29. Rally Vyškov 2021
La cuarta carrera de la serie Rallysprint 2021 es el Rallye Vyškov,
Rallye Vyškov es la cuarta parada de la serie Rallysprint , que forma parte del Campeonato del Mundo de Rally de República Checa. La serie de rally sprint en Vyškov es otra parada atractiva después del Rally Fulnek Odry celebrado recientemente
El programa de etapas, que veremos durante la serie de sprint de Rallye Vyškov 2021, nos esperan 8 tramos especiales con una longitud total de 71,24 kilómetros, todos los cuales tendrán lugar el sábado 11 de septiembre de 2021.
Concretamente los días 10 y 11 de septiembre. Como en años anteriores, la competición tradicional de Moravia del Sur se concibe como una competición de dos días, cuando el viernes 10 de septiembre, las tripulaciones se someten a inspecciones administrativas y técnicas y paseos de reconocimiento con la pista. El sábado 11 de septiembre tendrá lugar la competición.
Podorlická rally - ČMPR 2021. Cuenta regresiva
El Rally Podorlická va por a la ČMPR - Copa de Rally de República Checa y Moravia
La Copa de Rally Checo-Morava (ČMPR) también incluye el Rally Podorlická, que tendrá lugar por segunda vez. Se encuentra en las cercanías de Opočno y Solnice en la región de Hradec Králové.
Como sugiere el nombre, el rally Podorlická tiene lugar relativamente cerca de las montañas de Orlické, es una nueva parada, solo el segundo año tendrá lugar. El primero se estrenó en mayo hace dos años, y el año pasado no se llevó a cabo la carrera por una pandemia de coronavirus.
Al igual que el año introductorio, este también pertenece a la ČMPR - Copa de Rally de República Checa y Moravia , que no forma parte del Campeonato de Rally de República Checa . Solo las tripulaciones amateurs pueden participar en estas carreras, lo que por supuesto también se aplica al rally de Podorlická.
Como en otras paradas de ČMPR, veremos un total de 9 etapas especiales, esta vez la longitud total es de 76,35 kilómetros . Puedes encontrar mapas de SS aquí , la superficie es tradicionalmente asfaltada. La zona de servicio está en las afueras del pueblo Houdkovice.
50° Barum Czech Rally Zlin. Cuenta regresiva
Umberto Scandola no vendrá a la República Checa
Hyundai Rally Team Italia se retiró de la participación en el Rally Zlin de Barum Checa debido a la enfermedad de su piloto Umberto Scandoli. Scandola se estaba preparando para su debut en la prueba checa del Campeonato de Europa de Rally al volante de un Hyundai i20 R5 equipado con neumáticos Pirelli. Sin embargo, problemas de salud hicieron que el viaje a la competición fuera cancelado en el último minuto.
El italiano, sin embargo, planea reanudar su campaña en el ERC en el Rally de Azores el próximo mes, poco después de su Rally dei Nuraghi e Vermentino de casa, donde también planea comenzar.
"Es realmente una lástima que no pueda estar en la salida de este famoso rally, que tiene lugar en la República Checa, pero una enfermedad molesta me atrapó la víspera de la partida, cuando todo estaba organizado y el coche estaba listo para el camino ", dijo Scandola.
Campeonato CMPR Checo-Moravia: Rallye Železné hory 2021. Cuenta regresiva
El Rally de la Montaña de Hierro, a la vista
La tercera parada de la Copa de Rally Checa-Morava (ČMPR) son las Montañas de Hierro, se llevará a cabo el vigésimo año. Conducirá de nuevo alrededor de Chrudim. El Rally en las Montañas de Hierro tiene una historia relativamente larga, con este nombre se lleva a cabo desde 2009. Antes de eso, se celebraba el Rally de Pardubice, desde 1974. Después del segundo año, 4 años después, esta carrera no regresó hasta 2004.
Esta carrera ha sido parte de la serie ČMPR - Copa Checa-Morava de forma continua desde 2014, por lo que no es y nunca ha sido parte del Campeonato de Rally de República Checa . Nuevamente, solo pueden participar tripulaciones amateurs.
Rally Fulnek-Odry 2021: final
Roman Odložilík y Martin Tureček ganaron por 0,8 segundos
Roman Odložilík y Martin Tureček ganaron la primera edición del Rally Fulnek - Odra. El equipo de Fabia evo de TRT Technology estaba 0,8 segundos por delante de Adam Březík y Ondřej Krajča, y 17 segundos por delante de Vojtěch Štajf y František Rajnoha.
VR Vsetin organizó la cuarta ronda de la Autoklub Rallysprint Série con sede en Fulnek en la región de Moravia-Silesia, Nowy Jiczyn poviat. Se repitieron las secciones de Fulnek, Tošovice y Odra.
Después de dos éxitos de etapa en la primera vuelta, Roman Odložilík estaba 4,5 segundos por delante de Adam Březík, el más rápido en el Tošovice más corto de 8,2 kilómetros. En el segundo bucle, Březík compensó 2,5 y luego 1,2 segundos. Se acercó a los líderes por ocho décimas antes de la última prueba de Odra 2.
Rally Fulnek-Odry. Cuenta regresiva
Más de setenta coches en el Fulnek - Odra Rally Sprint
El campeonato de carreras de un día continúa del 6 al 7 de agosto con el Rallysprint Fulnek - Odra. Más de setenta tripulaciones participaron en la competición en el norte de Moravia, con seis equipos de alta velocidad en las inmediaciones de Fulnek y Oder.
La competición aparece en los calendarios del Rally Histórico FIA CEZ, la Serie Autoclub Rallysprint, los Trofeos Checos Autoclub en el Rally de Coches Históricos y la Copa 2+. Los principales favoritos de la tercera carrera de los campeonatos RSS y Cup 2+ deben buscarse entre los pilotos con especiales de Rally2. Diez de ellos participaron en la carrera, compitiendo el auto Mini JCW WRC Tomáš Kůrky, Mitsubishi Proto Martin Semerád o "evo nine" Pavel Ševčík. Entre los "er fives", el próximo joven (Adam Březík) y los luchadores experimentados (Roman Odložilík, Vojtěch Štajf, Martin Vlček y Karel Trněný) probablemente compartirán el campeonato. El Ford Sierra RS Cosworth de Jiří Navrátil El Ford Sierra RS de Jiří Navrátil será un coche de carreras atractivo.
Rallye Moravský Kras. Cuenta regresiva
En marcha el Rally Moravský Kras, con 98 tripulaciones anotadas
El Rally Moravský kras es una carrera completamente nueva, que tendrá lugar dentro de la Copa Checa-Morava (ČMPR). La carrera tiene lugar alrededor de la ciudad de Montenegro.
En las cercanías de Montenegro, en el distrito de Blansko, tendrá lugar el históricamente 1er año del Rally Karst de Moravia. Esta es una pista similar donde se corrió el Rally Tišnov hace unos años.
Esta carrera es parte de la serie ČMPR - Copa Checa-Morava , que no forma parte del Campeonato de Rally de República Checa . Solo pueden participar tripulaciones amateurs.
En este rallye se correrán un total de 9 etapas especiales, la longitud total es de 67,74 km . La superficie será asfaltada, porque se utilizará en carreteras II. y III. clase.
Todo tendrá lugar en un solo día de carrera, que es el sábado 17 de julio de 2021 . La salida es pasadas las ocho y media de la mañana. La zona de servicio está en Unín cerca de Tišnov
48° Rally Bohemia 2021: Dia 2- final
Jan Kopecký volvió a ganar el Rally de Bohemia. M. Bulacia (invitado) terminó quinto
El dúo Jan Kopecký / Jan Hloušek se regocija con la victoria en el año 48 del Rally de Bohemia, seguido por la tripulación Dominik Stříteský / Jiří Hovorka. Tres coches Škoda Fabia Rally2 evo con los colores del equipo Škoda Motorsport participaron en la salida. Las otras seis carreras especiales comenzaron tradicionalmente bajo la dirección de los equipos de distribuidores. Desde el principio, el más rápido fue Jan Kopecký, que luchó unos segundos con una fuerte especial del WRC de Václav Pech. Sin embargo, dimitió tras el primer tramo debido a problemas técnicos con su coche, y desde entonces Kopecký ha dirigido su propia competición. Llevó más de un minuto de ventaja al final. "Estoy contento de haber logrado ganar esta misma competición, que es tan importante para la marca Škoda. Doy las gracias a todo el equipo por el fantástico apoyo y el coche bien preparado ", dijo el ganador de la competición tras pasar la línea de meta.
48° Rally de Bohemia. Dia 1.final
Kopecký a la cabeza del Rally de Bohemia
Con la prueba final del primer día del Rally de Bohemia 2021 no solo confirmó la ventaja de Jan Kopecký frente a Filip Mareš, sino que también decidió que Dominik Stříteský, que saltó a Jan Černý después de la ES 9, pasará la noche en tercer lugar.
Los nombres de los tres primeros lugares de los resultados del SS 9 copiaban los resultados de las dos pruebas anteriores, es decir, Kopecký, Mareš y Stříteský. El cuarto Černý perdió 4,4 segundos ante el joven valaco, por lo que Stříteský se adelantó 1,7 segundos al primero nombrado.
Marco Bulacia estaba cuatro décimas por detrás del quinto Petr Semerád (quinto de forma continua) en el segundo Radostí. El talento boliviano recortó así otros cuatro segundos de la ventaja del sexto Věroslav Cvrček sin un décimo. Roman Odložilík y Adam Březík de Fryštice cierran los diez primeros después del sábado frente al aristocrático longman Albert Thurn y Taxis.
48° Rally de Bohemia 2021:
programa e información completa sobre la carrera
El 48º año del Rally de Bohemia comenzará el viernes 9 de julio en el autódromo de Sosnová. La serie está dirigida por el múltiple campeón de la República Checa Jan Kopecký, procesado por Filip Mareš. El campeón defensor Václav Pech Jr. es quinto después de los problemas en el Rally de Valaquia y el Rally de Šumava.
Otro emocionante duelo entre el piloto de coches Jan Kopecký y el actual campeón nacional Václav Pech se ofrecerá durante el fin de semana 48º Rally de Bohemia. El piloto oficial de Škoda Kopecký querrá devolver la derrota del año pasado a su rival de larga duración en el entorno local de su equipo en las cercanías de Mladá Boleslav y aumentar la ventaja en la cabeza del campeonato en viejos colores verdes. Por el momento, está 24 puntos por delante de Filip Mareš y ataca el octavo título checo, que sería igualado por Pecha en el ranking histórico.
Bulacia y Der Ohannesian la dupla Sudaméricana fue invitada por el equipo oficial Skoda a participar de su carrera insignia que tendrá base en la ciudad checa de Mladá Boleslav, base del gigante automotriz. Este evento que será el 47º edición, integra 15 especiales y 158.59 kilómetros durante este sábado y domingo.
48° Rally de Bohemia 2021. Cuenta regresiva
Rally de Bohemia a la vista con 84 incriptos. M.Bulacia presente
El Rally de Bohemia tiene lugar en Mladá Boleslav, la ciudad natal de ŠKODA AUTO y sus alrededores. Se celebró por primera vez en 1974 y originalmente se tituló Rallye ŠKODA. Adoptó el sobrenombre de Rally de Bohemia en 1986 y su último ganador fue Kopecký, 43.4s por delante de Jari Huttunen.
El evento también ve la etapa especial directamente en la ciudad de Mladá Boleslav, pero la mayoría de las etapas tienen lugar en otras partes de Bohemia Central e incluso tan lejos como las montañas Jizera. Los tramos de asfalto del Rally de Bohemia son en general bastante técnicos, aunque también hay algunos tramos rápidos, así como algunos con vistas excepcionales gracias a su desnivel.
Marco Bulacia y Marcelo Der Ohannesian fueron citados por Škoda Motorsport para tomar parte este fin de semana del Rally de Bohemia, uno de los eventos más tradicionales del campeonato checo, con sede en Mladá Boleslav, la ciudad donde se encuentra la fábrica y el equipo de competición oficial, unos 50 kilómetros al noreste de Praga. En los tramos asfaltos de la región, el boliviano será compañero de equipo del múltiple campeón nacional (siete veces) y europeo Jan Kopecký, así como del joven Dominik Stříteský, que en 2020 fuera el mejor de su país en la categoría de dos ruedas motrices.
Serán dos etapas entre el viernes viernes 9 de julio al domingo 11 a través de 15 pruebas especiales y 158,59 kilómetros disputados en el marco de la celebración de 120 años de historia de la marca local.
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| Campeonato de Chipre 2021 |
Car&Cars Rallisi 2021- Cuenta regresiva
Car & Cars Rally celebrado del 14 al 15 de agosto
Car & Cars Rally, la cuarta carrera del Campeonato de Rally de Basilea Holding del Norte de Chipre organizado por la Asociación de Turismo y Automóvil del Norte de Chipre (KKTOK), tendrá lugar del 14 al 15 de agosto. Hay inscriptos 15 tripulaciones.
El primer día de carrera se pasarán 2 etapas nocturnas en Alayköy el primer día. En el segundo día, los equipos pasarán las etapas en las regiones de Yılmazköy, Kanlıköy y Kermiya y subirán al podio frente a Car & Cars.
Gazikoy Sprint Rallisi. Cuenta regresiva
La emoción del sprint se experimentará en Gaziköy
Continúa el Campeonato de Sprint de Rallyes de Chipre del Norte, organizado por el Club de Rallyes de Chipre del Norte (KKRK). El Northern Cyprus Rally Club organizó el Gaziköy Sprint Rally el 8 de agosto en Gaziköy. El Gaziköy Sprint Rally, donde saldrán muchos pilotos importantes y coches R5, se llevará a cabo en etapas preparadas en las llanuras de Mesarya.
Iskele Rally 2021: dia 2- final
El dúo Bulutoğluları-Yücener ganó el 12 ° Rally de Iskele
El Iskele Rally, uno de los rallies más consolidados de nuestro país, se completó tras pasar ayer 6 etapas. El dúo Mustafa Bulutoğluları-Mustafa Yücener del FlatOut Rally Team ganó el desafiante 12th Pier Rally, en el que un total de 24 equipos comenzaron en 6 clases y 16 equipos pudieron llegar a la meta. Organizada por la Autoridad de Turismo y Automóviles del Norte de Chipre (KKTOK), la tercera carrera del Campeonato de Rallyes de Basilea del Norte de Chipre, el 12º Pier Rally, se completó ayer después de un total de 9 etapas en 2 días.
En el segundo día del Rally de Iskele, que se ha convertido en una tradición y es uno de los rallies más populares del calendario, las etapas de Borderüstü, Topcuköy e İskele se pasaron dos veces. Especialmente en el segundo día del rally, cuyas últimas etapas fueron escenario de una gran contención, la lucha por el primer lugar del FlatOut Rally Team fue impresionante.
El equipo que logró la victoria entre dos compañeros, cuyo liderazgo cambió de manos en dos ocasiones, y logró romper la pierna del diablo esta temporada, se convirtió en el dúo Mustafa Bulutoğluları-Mustafa Yücener compitiendo con el Skoda Fabia R5. El dúo Bulutoğluları-Yücener, que logró la mejor nota en 6 de las 9 etapas en total, logró la victoria por primera vez esta temporada.
Iskele Rally 2021: Dia 1- final
El líder del primer día en İskele, el dúo Bulutoğluları-Yücener
Iskele Rally, uno de los rallyes más consolidados del país, arrancó con la ceremonia celebrada ayer y transcurrieron las 3 etapas. El dúo Mustafa Bulutoğluları-Mustafa Yücener del Flat Out Rally Team completó el primer día del 12 ° Pier Rally, en el que un total de 24 equipos comenzaron en 6 clases.
Organizada por la Asociación de Turismo y Automóvil del Norte de Chipre (KKTOK), la tercera carrera del Campeonato de Rally de Basilea del Norte de Chipre, el 12º Pier Rally, comenzó ayer con un programa de 2 días.
La ceremonia de salida del Iskele Rally, que se ha convertido en una tradición y es uno de los mítines más populares del calendario, se celebró ayer en la plaza Pier.
Mientras que el rally con 24 equipos en 6 clases comenzó con la bandera izada por el alcalde de İskele Hasan Sadıkoğlu y el presidente de KKTOK, Tigin Kişmir, los equipos pasaron las etapas Cranes y GoPro preparadas en el área entre İskele-Ardahan en el primer día del rally.
Tras la etapa Cranes de 11 kilómetros y la etapa GoPro de 5,2 kilómetros, que se superaron dos veces seguidas, se completó el primer día.
Campeonato de North Chipre 2021: Iskele Rallisi
La 3ra. del año: Rally de Iskele a la vista.
La tercera carrera de la temporada en el Campeonato de Rally de Chipre del Norte 2019, organizado por la Asociación de Turismo y Automóvil de Chipre del Norte, se llevará a cabo entre el 6 y el 7 de julio de 2019 como parte del tradicional Muelle Festival North Cyprus Touring and Automobile Association.
En la tercera carrera de la temporada en el Campeonato de Rallyes del Norte de Chipre 2019, en el Iskele Rally, que se celebrará por undécima vez, 20 equipos pasarán por 7 etapas especiales en total.
El sábado 6 de julio de 2019, primer día de carrera, la etapa especial Pier Spectator en la ciudad, y el segundo día, domingo 7 de julio de 2019, los equipos pasarán las etapas imprescindibles del Pier Rally, Topçuköy. , Escenarios Borderüstü y Pier, y finalizan en la zona del festival. El área de servicio se instalará justo al lado del área del festival.
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| Campeonato Esloveno 2021 |
9. MAHLE Rally Nova Gorica 2021 - final
Celebración francesa, lanzamiento para el favorito de los turcos
La victoria de Eslovenia en el Rally de Nova Gorica obviamente no está destinada a los pilotos eslovenos. Rok Turk y Vili Ošljaj tuvieron la carrera bajo control y tuvieron la ventaja durante un minuto y medio, pero una falla técnica menor lo frenó y tuvo que entregar la victoria al piloto francés Emmanuel Guigou (rally alpino A110).
Después de diez pruebas de velocidad, el rally de Nova Gorica parecía decisivo. Rok Turk y Vili Ošlaj (hyundai i20 R5) tomaron la delantera en la segunda prueba de velocidad del rally y luego solo aumentaron su ventaja sobre los perseguidores. Después de la décima prueba de velocidad, tenían un minuto y medio de ventaja sobre Emmanuel Guigou (rally alpino A110), y luego el terreno de juego lo golpeó en la undécima prueba de velocidad en Banjšice. Al parecer, debido a un mal funcionamiento de uno de los sensores, el coche de carreras de Turk se comportó peor y solo en esos 10 kilómetros perdió más de dos minutos hacia Guigou.
9. MAHLE Rally Nova Gorica 2021
Todo listo para el rally más largo de Eslovenia
Nova Gorica albergará el rally más largo de Eslovenia este año, y la nueva prueba de velocidad sobre Renče también promete cierta incertidumbre y diversidad. Se programarán un total de 13 pruebas de velocidad.
El rally clásico en Nova Gorica tendrá lugar este año después de pruebas de velocidad en su mayoría conocidas y establecidas. Un total de trece estarán en el programa, un total de 143 kilómetros de longitud. El primer día será algo más largo que el segundo con siete pruebas de velocidad a lo largo de 78 kilómetros. La prueba de velocidad más larga tendrá lugar en la Liga sobre el Canal, que tendrá una longitud de 22,8 kilómetros.
Rally Železniki 2021. Final
Turk ganó de manera convincente el rally de Železniki
Rok Turk (Hyundai i20 R5) es el ganador del rally de Železniki, la tercera prueba del campeonato nacional. Lo celebró de manera convincente en la carrera, superando al segundo clasificado austríaco Lukas Dunner (Škoda Fabia R5) por 3:44 minutos. El tercero fue Marko Grossi (Peugeot 208; + 4:16). Aleš Zrinski (Ford Fiesta R5), que fue sexto en la competencia general de rally, ocupó el tercer lugar en la clasificación general para el DP esloveno.
Rok Turk siguió así dominando la competición nacional, también ganó los rallies introductorios de la temporada en el Valle de Vipava y Velenje, por lo que aumentó la ventaja en el total de la temporada. El defensor del título del año pasado en el campeonato esloveno demostró una vez más que no tiene ningún rival real en la escena nacional. Se ocupó del dominio completo, fue el mejor en los dos días de carrera y dejó solo la lucha por el podio restante a los perseguidores. Obtuvo las diez pruebas de velocidad, algunas con una gran ventaja.
8 ° Rally Zelezniki. Cuenta regresiva
El Rally de Železniki va por elCampeonato Esloveno y Croata
El tercer rally esloveno de la temporada 2021 será el Rally de Železniki. Después de que el rally se trasladara al término de septiembre del año pasado, y el centro de eventos a Soriška planina, el evento se llevará a cabo en julio de este año, y el centro del rally será nuevamente Železniki.
Rally Železniki sumará puntos para el Campeonato de Croacia. Esta es una nueva decisión de la Asociación Croata de Automóviles y Karting y de la AŠ 2005 de Eslovenia tomada el 7 de julio de 2021, como resultado de la cooperación y los esfuerzos de ambas asociaciones, el presidente de la OEA y el director de disciplinas para poner el automovilismo al alcance de todos. conductores deseosos de competir. Habrá diez pruebas de velocidad, cuatro de las cuales son diferentes, con una longitud total de más de 100 kilómetros.
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| Campeonato Hungaro 2021 |
Vertes Rally 2021: Dia 2- final
Mads Østberg ganó el Vertes Rally por delante de András Hadik
Mads Østberg ganó con confianza el Rally de Vértes por delante de András Hadik y del ganador del año pasado, Ádám Velenczei. Mads Østberg no pudo ganar solo dos etapas en el Rally de Vértes de 11 etapas, por lo que finalmente consiguió su segunda victoria húngara del año en una carrera con una ventaja de 48,5 segundos.
En segundo lugar quedó András Hadik, que tomó la delantera en el campeonato. Y después del éxito de Ádám Velenczei el año pasado, esta vez pudo terminar en tercer lugar, por delante de Kristóf Klausz.
Después del pinchazo de ayer, Miklós Csomós ha podido alcanzar hoy la quinta posición, en parte debido al último pinchazo intermitente de Péter Osváth.
El campeonato finaliza en octubre con la carrera ERC del Rallye de Hungría que cierra la temporada.
Vertes Rally 2021: Dia 1- final
Østberg lidera el Vertes Rally al final del primer día
Mads Østberg lidera el Vertes Rally al final del primer día por delante de András Hadik y Kristóf Klausz. Mads Østberg ha sido el más rápido de los tres tiempos en la pista de Oroszlány, por lo que lidera el Rally de Vértes con 7,5 segundos de ventaja sobre András Hadik, mientras que Kristóf Klausz está en tercer lugar con 17,6 segundos de ventaja.
Los batallones comenzaron la competencia liderando a Miklós Csomós con el mismo puntaje en función del cambio de posición en la liga. Sin embargo, mientras los Hadiks están en segundo lugar, los Miklós Csomós están en octava posición tras perder 1 minuto en la segunda etapa por un error técnico.
Frigyes Turán ganó la primera etapa de la carrera, pero en la segunda los Volkswagen se volvieron dos ruedas motrices, por lo que terminaron después de la etapa.
Vértes Rallye - Rally2 2021
Más de un centenar de entrantes en la competición de Mór.
El último fin de semana de agosto, el Campeonato Mercarius Rally1 continúa en Mór con el Closeup Rally. 27-29 de agosto El Rally Vértes se volverá a celebrar con la sede de Mór. Para ORB y ORC, se incluirán 11 velocidades en el programa, mientras que Rally2 e Histórico completarán 8 velocidades.
Las listas de inscritos para el Vértes Rallye, que tendrá lugar del 27 al 29 de agosto, están disponibles. En total, más de 100 parejas indicaron su intención de participar en la competencia centrada en Mór. Habrá 61 corredores en el Rally1, 38 en el Rally2 y 15 en el Histórico.
Después de la última carrera de tierra, el campo húngaro ahora debe regresar en todos los aspectos. El primer rally de dos días se llevará a cabo en pistas de asfalto. Se debe prestar especial atención a la sección Lion Girl, que tiene casi 18 kilómetros de largo y debe completarse tres veces el primer día. Esto, a su vez, puede determinar fundamentalmente el resultado de la carrera.
1. ZEG Rallyshow 2021
Festival de rally en Zalaegerszeg con la participación profesional de HUMDA
El 8 de agosto, el rally volverá a Zalaegerszeg después de más de dos décadas con el ZEG Rally Show. Los arrancadores del rallyshow completarán ocho etapas especiales en las dos ubicaciones. El evento es gratuito para los espectadores. Róbert Bútor con el Citroen C3 WRC definitivamente estará entre los titulares. Norbert Herczig y Ramón Ferencz celebran su tercer puesto en la carrera ERC en Roma con los aficionados en el ZEG Rally Show, este año la pareja arrancará en Zalaegerszeg por primera vez en Hungría. Frigyes Turán también traerá el Volkswagen Polo GTi R5, y Zoltán Csík también mostrará el Subaru Impreza WRC.
Casi cincuenta ya han sido nominados para el ZEG Rally Show del fin de semana, que está organizado por Truck Race Promotion en Zalaegerszeg con la participación profesional de HUMDA Hungarian Automobile Motorsport Development Agency Ltd. En la sede del condado y ZalaZONE, se presentarán todas las categorías de autos de rally, desde Curiosity WRC Miracles hasta Trabant.
Székesfehérvár-Veszprém Rallye 2021. Cuenta regresiva
Se viene el Rally Székesfehérvár-Veszprém el fin de semana. 60 inscriptos
El Rally Székesfehérvár-Veszprém se celebrará entre Además de las habituales pistas de grava en Veszprém, la súper especial en Székesfehérvár también está incluida en el programa, en la carrera más popular del Campeonato Nacional de Rally. Las carreras de la carrera se llevarán a cabo el sábado por la mañana a partir del domingo por la tarde, la súper especial comenzará el 17 de julio, el sábado a las 16:50 en Palotai út, y las pruebas de llegada se podrán ver el domingo a las 5 de la tarde en Veszprém.
Las secciones individuales se llevan a cabo en Nagylőtér, Várpalota, Kislőd, Hegyesd y Kislőtér. Además de la vanguardia húngara, los fanáticos de los deportes técnicos también pueden apoyar al siete veces campeón alemán Matthias Kahle o al austriaco Karl Rumpler.
7° Sopia-NET Bakonya Rallye
El Rallye de Bakonya a la vista con 36 inscriptos
El Rally Sopia-NET Bakonya para la Copa Intercars para el campo Rally3 se llevará a cabo entre el 3-4 de julio de 2021, cuenta con 36 inscriptos El Rally de Bakonya será la cuarta carrera del Campeonato Nacional Húngaro de Rally 3 de 2021. El Rally de Bakonya se lleva a cabo sobre asfalto, el campo cubre un total de 43,3 km a 7 velocidades. La distancia total de la carrera es de 71,3 kilómetros.
Además de la competencia de campo Rally3, también se llevará a cabo la Copa MNASZ Sprint. La Copa MNASZ Sprint constará de 4 etapas especiales con una longitud de 25,6 kilómetros.
54º Rally Mecsek 2021: Dia 2. Final
Mads Ostberg (R1) y Zippo (Históricos) ganaron el 54 ° Rally Mecsek
El campeón del mundo de WRC2 Mads Ostberg - Torstein Eriksen se emparejó con Citroen C3 Rally2 para ganar el 54º Rally de Mecsek Rally1. Detrás de la pareja noruega en segundo lugar quedó András Hadik y Krisztián Kertész, que corrieron en el Ford Fiesta, con un doble final de 33,6 segundos, el tercero fue el dúo polaco Grzegorz Grzyb - Kamil Kozdron, que partió con Skoda Fabia, 38,2 segundos detrás los Ostberg ganadores. En el Campeonato de Europa Histric, el dúo Zippo-Dennis Piceno ganó con Audi.
Mads Ostberg ganó cinco de las diez velocidades en el campo del Rally1, obteniendo una victoria de salida y llegada al liderar la carrera después de la primera etapa el viernes por la noche y se aseguró de que la victoria no estuviera en peligro.
“Disfrutamos mucho de la carrera, pudimos ir a etapas de velocidad genial, gracias al director por el fin de semana, ¡fue bueno! Luchamos serias batallas y felicitamos a los competidores húngaros, porque dictaron un ritmo serio ”, dijo el ganador en el podio de llegada establecido en la plaza Széchenyi.
54º Rally Mecsek 2021: Dia 1
Mads Østberg lidera el Rally Mecsek
El campeón defensor de WRC2, Mads Østberg, ganó la primera etapa del Rally de Mecsek por delante de Grzegorz Grzyb y András Hadik. Robert Furniture es el octavo con el C3 WRC. El noruego Mads Østberg fue el más rápido en Pécsvárad, la única etapa del viernes del Rally1.
"Fue duro, muy resbaladizo, pero hicimos un tramo", dijo Mads Østberg después del mejor tiempo en los 18 km de Pécsvárad.
El campeón defensor del WRC2, Grzegorz Grzyb, fue segundo en la sección seca, mojada y estirada por tormentas con una segunda ventaja de 1,7 segundos.
- Cometo muchos errores. Fue un episodio asombroso - dijo Grzegorz Grzyb.
El mejor tiempo húngaro está a nombre de András Hadik, el campeón defensor del ORB terminó 4,6 segundos atrás en el tramo de 18,15 km, "Traté de conducir limpio", comentó András Hadik. - Empezamos con demasiada cautela.
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| Campeonato Boliviano 2021 |
5ta. fecha: Rally Lago Sagrado. 2da. etapa- final
Rodrigo Careaga gana el Rally Lago Sagrado
Luego de una gran carrera el potosino Rodrigo Careaga ganó el grupo Proto y fue el más veloz del Rally Lago Sagrado, quinta fecha del Campeonato Nacional de Rally, que terminó este domingo en el municipio de Copacabana, donde su primo chuquisaqueño Josué triunfó en el RC2N. Durante dos días de intensa carrera 33 pilotos de todo el país dijeron presente en la prueba que tuvo como epicentro el lago Titicaca, pues un 80 por ciento de todo el trayecto se corrió en sus orillas.
Las dos etapas tuvieron un trayecto total de 287,34 kilómetros (128,52 de especial y 158,82 de enlace) que estuvieron divididos en ocho tramos cronometrados.
Rally Lago Sagrado- Etapa 1- final
Los Careaga dominan la primera etapa del Rally Lago Sagrado
Los Careaga fueron los grandes protagonistas en la primera etapa del Rally Lago Sagrado, quinta fecha del Campeonato Nacional de Rally, que se lleva adelante en Copacabana, al ocupar los cuatro primeros sitiales de la clasificación general y por ende ser los líderes de los grupos Proto y RC2N.
El potosino Rodrigo Careaga tomó la punta de la clase Proto, seguido por su tío chuquisaqueño Rolando Careaga Alurralde, mientras que el capitalino Josué Careaga, hijo de hijo de Rolando, es líder del RC2N, escoltado por su primo Sebastián Careaga.
Este sábado arranco la prueba automovilística que tendrá a Copacabana como su epicentro y cuyos tramos pasarán en un 80 por ciento en las orillas del lago Titicaca.
Después de las respectivas revisiones técnicas y administrativas, además de la misa para los pilotos el viernes por la noche y la respectiva bendición para cada una de las tripulaciones previo a la largada, la carrera se realizó sin mayores problemas.
Rally Lago Sagrado. Cuenta regresiva
El Rally Lago Sagrado se correrá con 33 pilotos
Un total de 33 pilotos, los mejores del país y que luchan por los títulos de la temporada, correrán este fin de semana en el Rally Lago Sagrado, quinta fecha del Campeonato Nacional de Rally, que se llevará adelante en Copacabana. Los mejores del país y que luchan por los títulos nacionales dirán presente en la quinta fecha de la temporada que tendrá como epicentro Copacabana y el Titicaca
Este jueves se cerraron las inscripciones y esa cantidad de corredores estarán presentes en la prueba que por cuarta edición se desarrollará —en su gran mayoría— en la orillas del lago Titicaca.
“Estamos contentos porque estarán presentes los pilotos que luchar por los primeros puestos. Con el automovilismo llegaremos a los municipios que no llegan otras disciplinas como Copacabana y Tiquina”, sostuvo Abad Tambo, presidente de la Asociación Departamental de Automovilismo Deportivo de La Paz (AADLP).
Rally de Santa Cruz- final
Roberto Saba vence de punta a punta en el Rally Santa Cruz
El piloto cruceño Roberto Saba, bicampeón sudamericano, se impuso de punta a punta en el Rally Santa Cruz, cuarta fecha del Campeonato Nacional de Rally, que terminó este domingo luego de dos días de una intensa carrera entre 96 participantes, de los cuales 54 no terminaron la prueba.
El fin de semana se llevó adelante la carrera cruceña que después de muchos años no fue válida por el Campeonato Sudamericano de Rally debido a las restricciones por la COVID-19.
A pesar de ello y la ausencia de los mejores pilotos de este lado del continente, el nivel que hubo fue uno de los más altos por la presencia de los competidores que luchan por el título nacional en cada uno de los grupos habilitados.
Rally de Santa Cruz- Bolivia: Cuenta regresiva
80 pilotos competirán en el Rally Santa Cruz 2021
Con la presencia de unos 80 pilotos este fin de semana se llevará adelante el Rally Santa Cruz, quinta fecha del Campeonato Nacional de Rally, que solo será válido por la temporada boliviana y no así por el ámbito internacional como lo es en cada año.
A pesar de no ser válido por el Rally Sudamericano debido al Covid-19 se espera un gran nivel por parte de los corredores que luchan por el campeonato nacional. Será valido por el Campeonato Nacional de Rally 2021 “Armando Paravicini Allerding” y Campeonato Departamental de Rally Santa Cruz 2021 “José German Villarroel Lora”
A fines de junio la Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana (Codasur) publicó un comunicado indicando que por “las restricciones sanitarias y migratorias por el COVID-19” se postergaba sin nueva fecha la carrera cruceña por la temporada del Rally Sudamericano.
Esto quiere decir que después muchos años la competencia del oriente boliviano solo tendrá pilotos del país, pero ello no quitará nivel a la prueba porque “estarán los mejores de cada grupo que luchan por el título nacional, será una intensa carrera”, sostuvo Yamil Segovia, vicepresidente de la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad).
Rally Potosí 2021. Final
Rodrigo Careaga se impone en la cuarta fecha en Potosí
El potosino Rodrigo Careaga y su tío Rolando Careaga Alurralde, que representa a Chuquisaca, tuvieron un duelo aparte en el Rally Potosí, del que salió vencedor el sobrino por menos de un minuto para consagrarse en la cuarta fecha del Campeonato Nacional de Rally que terminó el sábado.
Además, los primos Luis e Israel Sandoval se impusieron tras dominar en otros dos grupos de la carrera potosina.
Por segundo día consecutivo los Careaga lucharon palmo a palmo para quedarse con el primer puesto de la clase Proto y de la clasificación general.
Si bien la primera etapa fue para Rolando, la segunda lo fue para Rodrigo, quien fue el mejor a lo largo de los 117,85 km (66,22 cronometrados) que se corrieron el sábado por el Circuito Manquiri, Puente Azangaro, Irupampa Grande, Cruce Tamiri y Puente Marquirí.
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| Campeonato Eslovaco 2021 |
30. MARMA Rajd Rzeszowski 2021. Final
Los checos Cais- Żakowa ganaron el 30 ° Rally de Rzeszów.
Erik Cais y Jindrziszka Żakowa ganaron a Marma en el 30º Rally de Rzeszów, la cuarta prueba del ProfiAuto RSMP 2021. Los checos se convirtieron en el sexto equipo extranjero en la lista de ganadores del evento de Rzeszów. La pelea se desarrolló en una ruta con una longitud de menos de 153 km, dividida en once etapas especiales. El último de ellos, que además obtuvo el Power Stage Łomża, fue ganado por Cais y Zakova, sellando así su triunfo en el rally.
Los checos se convirtieron en el sexto equipo extranjero en la lista de ganadores del evento de Rzeszów. El dúo con el Ford Fiesta MkII Rally2 derrotó a sus colegas del ERC de la FIA: Mikołaj Marczyk y Szymon Gospodarczyk por 16,1 segundos. Grzegorz Grzyb y Michał Poradzisz, golpeados tras el accidente de prueba, se situaron en el escalón más bajo del podio [+2,01 .3].
- Espero que ganemos. No quiero decirlo con certeza, pero lo hicimos bastante bien aquí, así que probablemente sí. Esperemos - dijo Cais, esperando el resultado de Marczyk.
MARMA Rajd Rzeszowski. Dia 1- final
Erik Cais y Jindriska Zakova son líderes en Rzeszów
La primera etapa de la cuarta prueba del Campeonato de Polonia de Rallyes ProfiAuto terminó con la segunda carrera de la prueba de Jodłów, una novedad en la edición de este año del clásico de Podkarpacie. La carretera se estaba secando gradualmente, pero el barro en la superficie era un gran desafío.
La victoria fue ganada por Cais y Zakova. Los checos aplastaron a sus rivales. Mikołaj Marczyk y Szymon Gospodarczyk perdieron 18,4 s. No muy feliz día, Tomasz Kasperczyk y Damian Syty terminaron terceros [+19,8 s].
Después de cubrir seis etapas y menos de 85 km, Cais y Zakova están a la vanguardia de Marma en el 30º Rally de Rzeszów. Marczyk y Gospodarczyk están a 24,1 segundos de la pareja checa y ambos equipos compartieron sus victorias de etapa por igual. Wojciech Chuchała y Sebastian Rozwadowski tuvieron problemas técnicos, pero se mantuvieron en el podio [+1.11.9].
- Había mucho barro y ahora tenemos las mismas condiciones. Traté de ser muy preciso. Empujé pero no me arriesgué. El tiempo es bastante bueno. No hay momentos, dijo Cais.
30. MARMA Rajd Rzeszowski 2021. Cuenta regresiva
99 tripulaciones participarán en el 30 ° Rally MARMA de Rzeszów
Hasta 99 competidores de Polonia, Eslovaquia, República Checa, Finlandia, Letonia y Hungría participarán en el 30º Rally MARMA de Rzeszów. Y esto no es el final, ya que las solicitudes para la ronda del Campeonato de Rally de Silesia siguen abiertas hasta el sábado. Por lo tanto, se esperan cerca de 150 coches al inicio en Rzeszów.
21 dúos competirán en la European Rally Cup (FIA ERT) y 30 equipos competirán en el Campeonato de la Zona de Europa Central (FIA CEZ). Además, 30 equipos estaban en la lista del Campeonato de Rally de Eslovaquia (MSR), y 62 equipos presentaron sus solicitudes para la ronda ProfiAuto del Campeonato de Rally de Polonia. En total, en la lista combinada de ERT, CEZ, RSMP y MSR, como muchos equipos competirán en varios ciclos, hay 83 competidores de 6 países. En una lista separada, hay 16 competidores que competirán en el Campeonato Histórico de Rallys Polacos de Motul.
El actual líder de la clasificación ProfiAuto RSMP, el equipo del Orlen Team, Miko Marczyk / Szymon Gospodarczyk comenzará con el primero. Tomasz Kasperczyk y Damian Syty aparecerán en Rzeszów con el número dos, mientras que Łukasz Kotarba, pilotado por su hermano Tomasz, pegará el tres en su coche. Justo detrás de ellos está Grzegorz Grzyb, un habitante de Rzeszów, cuyo piloto será Michał Poradzisz.
30. MARMA Rajd Rzeszowski 2021. Cuenta regresiva
99 tripulaciones participarán en el 30 ° Rally MARMA de Rzeszów
Hasta 99 competidores de Polonia, Eslovaquia, República Checa, Finlandia, Letonia y Hungría participarán en el 30º Rally MARMA de Rzeszów. Y esto no es el final, ya que las solicitudes para la ronda del Campeonato de Rally de Silesia siguen abiertas hasta el sábado. Por lo tanto, se esperan cerca de 150 coches al inicio en Rzeszów.
21 dúos competirán en la European Rally Cup (FIA ERT) y 30 equipos competirán en el Campeonato de la Zona de Europa Central (FIA CEZ). Además, 30 equipos estaban en la lista del Campeonato de Rally de Eslovaquia (MSR), y 62 equipos presentaron sus solicitudes para la ronda ProfiAuto del Campeonato de Rally de Polonia. En total, en la lista combinada de ERT, CEZ, RSMP y MSR, como muchos equipos competirán en varios ciclos, hay 83 competidores de 6 países. En una lista separada, hay 16 competidores que competirán en el Campeonato Histórico de Rallys Polacos de Motul.
El actual líder de la clasificación ProfiAuto RSMP, el equipo del Orlen Team, Miko Marczyk / Szymon Gospodarczyk comenzará con el primero. Tomasz Kasperczyk y Damian Syty aparecerán en Rzeszów con el número dos, mientras que Łukasz Kotarba, pilotado por su hermano Tomasz, pegará el tres en su coche. Justo detrás de ellos está Grzegorz Grzyb, un habitante de Rzeszów, cuyo piloto será Michał Poradzisz.
10. Rally Vipavska dolina- final
Rok Turk conquistó el valle de Vipava
Después de un año regresó uno de los rallyes eslovenos más pintorescos: el Rally Vipava Valley. Rok Turk (Hyundai 120 Rally 2) es el ganador del Rally Vipava Valley, la segunda prueba del campeonato nacional de este año. El segundo lugar fue para el austriaco Albert von Thurn und Taxis (Volkswagen Polo R5) y el tercero para Marko Grossi (Peugeot 208 Rally 4). Turk lideró desde la primera prueba de velocidad en adelante
Turk, que ganó el rally introductorio en Velenje el mes pasado en la competición eslovena, no tuvo problemas en el camino hacia una nueva victoria. Tomó la delantera en la primera prueba de velocidad y luego aumentó su ventaja. Al final, celebró con una ventaja de 43 segundos, mientras que Grossi, tercero, ya estaba a más de tres minutos de distancia.
La lucha por el tercer puesto en la clasificación eslovena también fue interesante, que al final fue ganada de cerca por el veterano Darko Peljhan (Mitsubishi EVO X), por lo demás cuarto en la clasificación general.
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| Campeonato Neozelandes 2021 |
Rally Hawkes Bay 2021. FINAL
Paddon sella el quinto título a cambio de Hawke's Bay
Hayden Paddon se adjudicó el Campeonato de Rally de Nueva Zelanda de Brian Green Property Group de 2021 al ganar el Kennedy Park Resort Napier Rally Hawke's Bay el sábado de manera integral. El ganador del rally WRC se une a Richard Mason como el piloto más exitoso en la historia del campeonato con su quinto título, asegurado con una ronda de sobra. Sus victorias anteriores llegaron en 2008, 2009, 2013 y 2018.
Igualará el récord de Mason con la mayor cantidad de victorias en rallyes de todos los tiempos si logra la victoria en el Rally Coromandel en septiembre y se convierte en el primer piloto en hacer una barrida limpia de todos los eventos en un año calendario.
“Increíble esfuerzo del equipo para ganar el Rally de Hawkes Bay, pilotos de NZ / copilotos del Campeonato y el Campeonato de Equipo (junto con el compañero de equipo Ari Pettigrew). No puedo agradecer a todos lo suficiente por todo el duro trabajo que entra en nuestra campaña y también a John, que es de nuevo campeón de Nueva Zelanda y hace un trabajo fenomenal en el coche!” dijo el yá Campeon.
Rally Hawkes Bay 2021. Cuenta regresiva
Regresa el Rally Hawke's Bay recibe después de una década. 68 inscriptos
Después de una ausencia de una década, la hermosa Hawke's Bay una vez más acoge el Campeonato de Rally de Nueva Zelanda Brian Green Property Group este fin de semana para la cuarta ronda de la cinco, el Kennedy Park Resort Hawke's Bay Rally. Es la cuarta etapa del Campeonato de Rally de Nueva Zelanda, con 68 autos inscritos y pilotos, incluido Hayden Paddon, calificado internacionalmente.
La salida ceremonial se llevó a cabo el viernes por la tarde cerca del Soundshell en el Marine Parade de Napier, donde los autos habían estado en exhibición, y las carreras de más de 7 horas debían comenzar escalonadamente en Napier a partir de las 6.30 am del sábado.
El rally incluye 6 etapas especiales, comenzando con 33 km desde el extremo occidental de Waitara Rd, a través de Pohokura Rd hacia Tutira.
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| Campeonato Polaco 2021 |
30° Rajd Rzeszowiak- final
Rokita y Ślęczka son bis en Rzeszów
Una semana después del éxito en el Valvoline Rally Małopolski, Michał Rokita y Rafał Ślęczka también ganaron la tercera prueba del RSMŚl, el 7º Rally de Rzeszowiak.
El mejor de la clase RO 1 Clio con el número 202 resultó ser 12,7 segundos más rápido que Honda Kajetan Świder y Marcin Borycki, ganadores de RO 2. Maciej Hawro y Wojciech Kolaczek completaron el podio.
Rokita y Ślęczka triunfaron en ambas carreras del tramo más largo, Pstrągowa. Kajetan Świder fue dos veces el ganador en la calle Szkoda, castigado con 5 segundos por golpear un cono en la etapa 4.
Los más rápidos en Zagorzyce 1 y superoes en Rzeszów, Rafał Piotrowski y Adrian Mroszczyk perdieron la posición de subcampeones, retrocediendo después del TC6. Maciej Hawro y Wojciech Kolaczek triunfaron en el Power Stage.
Rajd Rzeszowiak 2021. Cuenta regresiva
32 equipos en la lista de inscritos
Además del MARMA del 30º Rally de Rzeszów, también habrá un rally regional para los competidores con licencias nacionales. El 7º Rally de Rzeszowiak, porque ese es el nombre de la competición, ha sido la prueba del Campeonato de Rally de Silesia desde el año pasado.
32 equipos llegaron a la lista de inscritos del 7º Rally de Rzeszowiak, que se celebrará en el 30º Rally de Rzeszów de MARMA. La competición es la tercera ronda del Campeonato de Rally de Motor de Silesia. Los participantes de la carrera "distrital" correrán el sábado 7 de agosto, después de los equipos que compiten en el 30º Rally MARMA de Rzeszów. A lo largo de la ruta de casi 50 kilómetros, que consta de 7 etapas especiales, incluida la espectacular súper etapa en el centro de Rzeszów, veremos a los equipos líderes compitiendo en el Campeonato de Rally de Silesia. El Rally de Rzeszowiak es la tercera ronda del ciclo.
Rajd Nadwiślański 2021- final
Miko Marczyk con otra victoria de la temporada
Miko Marczyk y Szymon Gospodarczyk se convirtieron en los ganadores del Rally Nadwiślański, la tercera prueba del Campeonato de Polonia de Rallyes ProfiAuto de este año. El equipo que conducía el Skoda Fabia Evo ganó tres de las cuatro especiales de la tarde, aumentando regularmente su ventaja en la clasificación general.
Tomasz Kasperczyk y Damian Syty en el Volkswagen Polo GTI terminaron segundos en la línea de meta. Perdieron más de 20 segundos ante los ganadores del Rally Nadwiślański.
Sylwester Płachytka y Jacek Nowaczewski, otro equipo Skoda Fabia Evo, subieron al podio después del último intento. En la octava etapa especial se llevaron el quinto lugar, pero la penalización de 10 segundos impuesta a Wojciech Chuchała y Sebastian Rozwadowski decidió reorganizar el tercer y cuarto lugar.
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| Campeonato Británico 2021 |
EventSigns Woodpecker Stages Rally 2021. Cuenta regresiva
Eventsigns Woodpecker Stages altera el formato para asegurar la carrera en 2021
Uno de los eventos más populares en el calendario de guerra británico, el Eventsigns Carpintero etapas Rally verá un gran cambio en el formato en 2021 para asegurar la mejor oportunidad posible de caso de seguir adelante, el 4 º de septiembre de 2021.
Organizado y promovido por Sixty y Worcestershire Motor Club, el evento verá cada una de las etapas competitivas llevarse a cabo completamente dentro del complejo Radnor Forest en Powys, Gales, mientras que el servicio del evento se traslada de su base tradicional de Ludlow a una nueva ubicación cerca de Kinnerton.
Como una ronda de la serie MRF Tires BTRDA Rally Series, el Pirelli Motorsport UK Welsh Rally Championship y el Seacon UK English Rally Championship, el evento aún ofrecerá más de 44 millas por etapas de acción competitiva repartidas en cinco pruebas dentro de Radnor, ya que las etapas forestales en Inglaterra permanecen fuera. de límites para eventos de deportes de motor hasta al menos octubre.
Grampian Forest Stages 2021. Cuenta regresiva
El Grampian Forest Rally tiene su sede en el noreste de Escocia.
Después de una brillante batalla en los bosques de Gales del Nicky Grist Stages del mes pasado, el Campeonato Británico de Rallyes de Motorsport UK viaja al noreste de Escocia para la tercera ronda de la serie, The Grampian Forest Rally (14 de agosto).
El evento con sede en Banchory cuenta con algunas de las mejores etapas de Escocia y marca la primera vez que el principal campeonato de rallyes de Gran Bretaña se dirige a la zona desde la década de 1980. A solo 15 millas al oeste de Aberdeen, el Grampian proporcionará a las tripulaciones pruebas de grava fluidas y llenas de acción en los bosques de Durris, Fetteresso y Drumtochty.
Una de las entradas más importantes de los últimos tiempos está preparada para afrontar el Grampian Forest Rally de este año, pero lamentablemente el popular evento de deportes de motor del 14 de agosto se celebrará a puerta cerrada debido a las restricciones vigentes.
Más de 120 equipos de todo el Reino Unido y más allá han colocado una entrada al rally, que está organizado por Stonehaven y District Motor Club, y con sede en Crathes, cerca de Banchory. Este año, el evento dará la bienvenida tanto al British Rally Championship como al KNC Groundworks Scottish Rally Championship y los competidores se dirigirán a los bosques cercanos de Kincardineshire para un día completo de acción.
Nick Grick Stages 2921: final
Matt Edwards se lleva la gloria de BRC en el Grist
Matt Edwards consiguió su tercera victoria por el título del Campeonato Británico de Rally de Motorsport UK en la pista el fin de semana pasado (10 de julio), obteniendo una reñida victoria en la segunda ronda de la serie, el Nicky Grist Stages.
Edwards y su copiloto Darren Garrod llevaron su Volkswagen Polo GTi con calzado Pirelli a una victoria de cinco segundos sobre su compañero galés Tom Cave después de una emocionante batalla de ocho etapas. Cave, guiado por Dale Furniss, se adaptó rápidamente a su nuevo Ford Fiesta Rally2 para terminar siete segundos por delante de Osian Pryce y Noel O ’Sullivan en su Volkswagen Polo GTi de goma Michelin.
"Esto es simplemente fantástico, es difícil encontrar las palabras", dijo Edwards. “Simplemente significa el mundo en este momento. Están sucediendo muchas cosas detrás de escena y es un gran alivio tener el ritmo en un coche diferente y en un equipo diferente. Realmente estuvo cerrado todo el día y, para ser sincero, no nos quedaron neumáticos. Intentamos salvarlos a través de Halfway y luego de adelante hacia atrás, pero fue un trabajo muy duro allí ".
Nicky Grist Stages. Cuenta regresiva
El Nick Grist Stages en marcha. Mas de 150 inscripciones
Con el apoyo entusiasta del ex piloto del campeonato mundial Nicky Grist, el Nicky Grist Stages es un bienvenido regreso al calendario BRC con el evento basado en Builth Wells que ofrece pruebas clásicas en el bosque galés para los protagonistas del título. El evento, el 10 de julio, será la segunda prueba del Campeonato Británico de Rally, aunque como compromiso no se permitirán espectadores. En cambio, el evento tendrá una transmisión en vivo mejorada desde Special Stage TV para tratar de compensar a los espectadores.
Los bosques Crychan, Halfway y Llyn Login, junto con el regreso de las famosas carreteras de la Ruta 60, que no se han utilizado desde 2018, albergarán alrededor de 45 millas de etapa, con muchas de las secciones de grava súper suaves reconfiguradas para proporcionar un desafío digno de los mejores pilotos de rallies nacionales del Reino Unido que vendrán a competir.
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| Campeonato Belgica 2021 |
ConXion Omloop van Vlaanderen- Dia 2- final
Ghilslain De Mevius vuelve a ganar en Bélgica (Omloop van Vlaanderen)
Dominando durante todo el fin de semana, Ghislain de Mevius ganó lógicamente la cuarta prueba del campeonato belga en Omloop van Vlaanderen, consolidando así su posición en la cima del campeonato. Detrás del piloto de Skoda, Vincent Verschueren firmó un muy buen segundo lugar y regresó al podio después de dos difíciles últimos años. El piloto de VW salvó esta posición por solo 3s6 contra Adrian Fernémont.
Autor de un buen sábado tras un viernes decepcionante, Grégoire Munster finalmente terminó cerca del podio, ¡el que condujo tan rápido como el ganador en esta segunda etapa!
ConXion Omloop van Vlaanderen- Dia 1- final
Ghislain de Mevius es el líder después de la jornada inaugural
Emocionante batalla entre los tenores del Kroon-Oil BRC Un soleado día de finales de verano atrajo a muchos espectadores a la jornada inaugural del ConXioN Omloop van Vlaanderen, la tercera prueba del Campeonato de Rally de Bélgica Kroon-Oil. Los espectadores obtuvieron el valor de su dinero ya que la batalla en las 7 etapas especiales de la primera etapa fue particularmente emocionante. Finalmente, Ghislain de Mevius, líder del campeonato, se adentra en la noche con un margen de 3 segundos sobre Sébastien Bedoret.
Se esperaba que fuera emocionante, pero que Adrian Fernémont y Vincent Verschueren marcaran exactamente el mismo tiempo en la primera especial de De Ruiter fue una sorpresa. Sería una batalla por cada segundo en la delantera y al final Ghislain de Mevius fue el más rápido. Está 3 "por delante de Sébastien Bedoret, el ganador de la edición 2019". Abrí el campo y eso resultó no ser una verdadera desventaja. Les puedo asegurar que será muy difícil. No nos perdimos nada y, sin embargo, las diferencias siguen siendo muy pequeñas ", se rió Ghislain.
ConXion Omloop van Vlaanderen 2021. Cuenta regresiva
ConXioN Omloop van Vlaanderen ya está listo para la 61a edición en 2021
El Omloop ya está listo para ocupar su lugar en el calendario BRC en 2021, los días 3 y 4 de septiembre de 2021. La 61ª edición del Omloop van Vlaanderen formará parte del calendario europeo de rallyes, más concretamente del FIA European Rally Trophy (ERT). La organización recibió recientemente la confirmación formal. Después de la cancelación del ConxioN Omloop van Vlaanderen 2020, el hecho de que la edición 2020 tuviera que ser cancelada debido a la pandemia de la corona fue sin duda una decepción para la organización.
La 61a ConXioN Omloop van Vlaanderen pudo presentar un espléndido campo de participantes con 35 autos R5, la llegada de la serie European Tour European Rally, una M-Cup muy ocupada y la llegada del HRCR Stage Masters, la Mini Sport Cup y la Eurocopa Volvo. Sin olvidar: una sección completa del Criterio RACB y el gran interés en la Regularidad de los Clásicos del Rock 'n Roll.
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| Campeonato Italiano 2021 |
Campionato Italiano Coppa Rally di Zona: Rally di Casciana Terme. Final
Victoria “alemana” con Santini-Pollini al volante de un Polo R5
Victoria para la Maremma de Follonica Alessio Santini, emparejada por primera vez con el sienesés Cristian Pollini, en un VolksWagen Polo GTi R5, en el 39 ° Rally de Casciana Terme, organizado por Laserprom 015 y Jolly Racing Team, realizado en seis carreras especiales. . 93 participantes en la carrera, realizada en un recorrido de larga tradición, que definitivamente ha mejorado las actuaciones y el espectáculo.
Un éxito construido con corazón y fuerza, para Santini, ya tercero en la general el año pasado con el mismo coche, que llegó 14 ”5 por delante del pisano Carlo Alberto Senigagliesi, que esperaba alcanzar su sexto laurel en carrera, con el Skoda Fabia R5 Evo. , compartido con el fiel Marco Lupi.
Amplia satisfacción por parte de la organización, que trabajando con compromiso de la mano de las autoridades locales, encontró nuevos alicientes para asociar la carrera al territorio que la acoge y la respuesta fue contundente y convencida.
Campionato Italiano CIRWRC de Rally: Rallye San Martino di Castrozza. Final
Triplete para Pedersoli-Tomasi en el Campeonato de Italia WRC
Tres veces "Pede" en Pale Dolomites y tercer sello con la bandera italiana esperando la gran final en el Trofeo ACI Como. Otro desafío en la última especial con Rossetti-Fenoli (Hyundai i20 R5) segundo a 11.1 ''. Carella- De completa el podio Guio (Skoda Fabia R5) en 49,4 '', aún líder del CIWRC.
El Rallye San Martino di Castrozza y Primiero se convierte en un triunfo para Luca Pedersoli y Anna Tomasi, en Citroen DS3 WRC, ganadores de la sexta prueba del Campeonato de Italia WRC. Tercera victoria en la bandera italiana y tercer éxito consecutivo en la carrera de Trentino, organizada por San Martino Corse, que relanza las ambiciones de campeonato del piloto de Brescia en vista de la última y decisiva cita en el Trofeo ACI Como, prevista para los días 22 y 23 Octubre próximo. Cuatro scratches de las seis especiales disputadas, incluida la primera y más larga prueba en el legendario “Manghen” que, de hecho, abordó inmediatamente el desafío, permitió a Pedersoli volver a tener lo mejor del cara a cara con Luca Rossetti. El friulano navegó por Manuel Fenoli, en Hyundai i20 R5, se impuso en las otras dos pruebas y relanzó el duelo hasta la última contrarreloj en el corto "Gobbera" (8 km), donde Pedersoli devolvió definitivamente el ataque al remitente y cerró el en comparación con una brecha de 11,1 '' en la meta final.
Campeonato CIRT y CIRT STORICO de Rally 2021: Il Rally dei Nuraghi e del Vermentino 2021. Cuenta regresiva
Penúltimo espectáculo del CIRT y en Nuraghi y 5to del CIRT histórico en Vermentino. 59 inscriptos
Los caminos de tierra del Campeonato del Mundo en Cerdeña vuelven a la bandera italiana para el sprint final. El Rally dei Nuraghi y Vermentino listos para poner a prueba a 59 tripulaciones, en 7 especiales de 68 km, el viernes 10 y sábado 11 de septiembre. Desafío también válido para la Copa de Rally de la 9a Zona y para las leyendas del CIRT Histórico
El Rally dei Nuraghi y Vermentino iluminan el sprint final del Campeonato Italiano de Rally Land. Un fin de semana ineludible el desarrollado por Rassinaby Racing, que para la decimoctava edición organizó dos días de rally, el viernes 10 y el sábado 11 de septiembre, en parte de los caminos de tierra que acogió, en el pasado reciente, el Mundial de Rally en el Rally de Italia Cerdeña. . El lado noreste de la isla está listo para recibir 59 tripulaciones en total. Serán 53 coches modernos, 23 de los cuales en la categoría reina R5, compitiendo por la quinta de las seis pruebas de temporada de la serie italiana dedicada a los especialistas y los mejores rallies nacionales en carreteras de grava. También se esperan resultados para la Copa de Rally ACI Sport Zone con el penúltimo rally, coeficiente 1.5, válido para la 9ª Zona. La alineación de salida se completa con los coches históricos que participan en la quinta carrera del Campeonato Italiano de Rally Terra Storico.
Campionato Rally CIRT Italiano: 18° Rally dei Nuraghi e del Vermentino 2021
El regreso del CIRT con el Rally dei Nuraghi y Vermentino
El Campeonato de Italia de Rally Terrain 2021 llega a su penúltima prueba de la temporada, con una parada en Cerdeña para el 18 ° Rally dei Nuraghi y Vermentino, en los caminos de tierra de la zona de Berchidda.
El evento organizado por Rassinaby Racing vuelve a la escena después de la edición cancelada el año pasado debido a la pandemia, y después de tener lugar por última vez en 2019. Pero el año anterior marcó un momento importante para esta carrera, con la entrada en CIRT: un Hito para esta cita nacida en 2002, que sin embargo no fue reconfirmada dentro de la máxima competición tricolor sobre la tierra en 2019. El tiempo es caballero, y aquí está el Rally dei Nuraghi que vuelve al campeonato este año, proponiendo una vez más también la validez para Coches Históricos. con el Rally del Vermentino Historicu, más la Copa de Rally de la Novena Zona, donde el coeficiente se incrementará a 1,5.
Campionato Nazionale- Zona 8: 14°Rally Valle del Sosio
Se han ampliado las inscripciones para el Rally Valle del Sosio.
Habrá tiempo hasta el 6 de septiembre para unirse a la carrera que concluirá la Zone Rally Cup y el Zone Rally Trophy reservado a los coches históricos. El evento, organizado por el municipio de Chiusa Sclafani, en colaboración con las administraciones de Bisacquino, Giuliana, Palazzo Adriano y Prizzi, que integran la Unión de Municipios del Valle de Sosio, se llevará a cabo en las carreteras de la provincia de Palermo en once y doce de septiembre próximos.
Mientras se realizan los preparativos para la decimocuarta edición del Rally del Sosio, Daniele Settimo, Patrono y delegado siciliano de Acisport, ha emitido la autorización para extender las inscripciones para la carrera hasta el próximo 6 de septiembre. El evento, organizado por el municipio de Chiusa Sclafani, en sinergia con las administraciones de Bisacquino, Giuliana, Palazzo Adriano y Prizzi, tendrá lugar los próximos 11 y 12 de septiembre y será el acto final de la copa de rally de zona y el trofeo del rally.
Campionato Rally Zona: 36° Rally Città di Torino- final
Jacopo Araldo y Lorena Boero ganan el 36 ° Rally Città di Torino
Jacopo Araldo y Lorena Boero disipan el mito de los números pares y tras las victorias de 2016-2018 y 2020 ganaron la 36 edición 2021 del Rally City de Turín.
La tripulación de Meteco Corse en la salida del Skoda Fabia R5 editada por Balbosca marca el mejor tiempo en cinco de las seis especiales programadas (tres a repetir) obtenidas como tradición entre el Valle de Susa y di Lanzo que caracterizó la penúltima prueba de la Zone Rally Cup. Incierta y divertida como era de esperar, la competición impulsada por Rt Motorevent se basó en el duelo entre el piloto de Skoda de Cuneo y el Elwis Chentre del Valle de Aosta, también compitiendo en el cuatro puertas checo del Team D'Ambra junto a Fulvio Florean.
Campionato Coppa Rally di Zona: Rally Cita di Torino. Cuenta regresiva
¡Lleno en el Rally de la Ciudad de Turín!
La palabra finalmente sale a la calle. A esos trozos de asfalto que dibujan los valles de Turín que año tras año suman un nuevo capítulo en la historia del Rally Ciudad de Turín. 130 tripulaciones en la salida en el Rally moderno, unos cuarenta coches en el Rally Histórico válido para la Crz, por segundo año también el Regularity Sport
Monasterio, Mezzenile y el inevitable Col del Lys que se ha convertido en el emblema indiscutible de esta competición. Este será el escenario ideal para un evento de alto nivel de dos días. Por tanto, el mes de septiembre se abre en nombre del deporte y el motor para los valles de Susa y Lanzo. La cita promovida por Rt Motorevent válida para la Copa Aci Sport en la zona adquiere una importancia significativa a efectos de toda una temporada. De hecho, es el cuarto de los cinco programados en el calendario y es precisamente a partir de la competición a la sombra del Mole que podrían llegar importantes veredictos de cara a la final de Módena a finales de octubre.
Campionato Italiano Rally Sparco 2021: 44° Rally 1000 Miglia. Cuenta regresiva
El 44 ° Rally 1000 Miglia escribe la historia del evento: 174 iscritti
El 44º Rally 1000 Miglia es mágico con un elenco estelar en gran estilo al evento organizado por el Automobile Club Brescia en el Campionato Rally Sparco italiano. El sueño infantil 174 i está en competición, incluido el equipamiento del Rally Coppa en la Zona, un número decisivamente importante para superarlo, resucita la gloriosa historia del fino rally de 1983.
Un resultado que confiere y subraya el gran afecto del 1000 Rally Miglia ancla el Oggi, richesciuto con una de las manifestaciones del rallystich de tradición y prestigio, motivo de orgoglio y soddisfazione per tutto Automobile lo Brecia de staff organizzatore Difícil en el tiempo 2020 período, con gran empeño por la 44ª edición de la inmobiliaria.
Además del número, es la calidad del reparto ad assicurate e inédito con tutte le carte in regola per scrivere y otra página intensa de la historia en el libro del Rally 1000 Miglia. La principal noticia es la presencia de Luca Pedersoli y Anna Tomasi (Volkswagen Polo GTi R5) que la han convertido en la casa de la victoria de 2019 para diferentes partidos.
Campionato Nazionale (Zona7) de Rally Italiano: Rally del Molise 2021- Dia 2- final
Quinta victoria de Testa en el Rally del Molise
No es de extrañar que el piloto de Promox, Giuseppe Testa, gane el trofeo del Rally del Molise por quinta vez consecutiva, ahora en su vigésimo sexta edición. Testa ganó 7 etapas especiales de 8 con su SKODA Fabia R5, hábilmente navegado por el veterano Gino Abatecola, 1'19 "detrás del competidor directo Carmine Tribuzio, también en el mismo coche.
Todo un récord para Giuseppe Testa, que se confirma como la estrella indiscutible del Rally de Molise, bajo la égida deportiva del RO Racing de Rosario Montalbano y el apoyo técnico del Rally Delta.
Sin embargo, una carrera complicada para el joven piloto de Promox Gabriele Recchiuti, en la salida bajo los auspicios deporte de los pilotos de Sipontini.
Campeonato CIR Cup Italiano: Rally Appenino Reggiano 2021. Dia 2
Grave accidente en el Rally Appennino Reggiano: el público involucrado
El Rally Appennino Reggiano, cuarta prueba de la International Rally Cup 2021, fue cancelado debido a un grave accidente ocurrido durante la segunda especial, la "Matilde di Canossa". El auto número 42, una tripulación integrada por Claudio Gubertini y Alberto Ialungo, se estrelló fuera de la vía en Riverzana, en el municipio de Canossa, involucrando a la ciudadanía, con desastrosos resultados.
Desde una primera reconstrucción, debido a un terraplén que servía de rampa, el automóvil se despegó del suelo y cayó en un cerro cercano donde se encontraba el público, golpeando a dos personas que perdieron la vida. Las dos víctimas, dos hombres de 21 y 35 años, fueron atropellados por el Peugeot 208 de un equipo italiano en el 41º Rally Appennino Reggiano, que transcurría por el municipio de Riverzana in Canossa, en Emilia-Romaña (norte).
Se ha abierto una investigación al respecto. Las encuestas son realizadas por los Carabinieri de la Estación San Polo d'Enza. A pesar de la intervención inmediata de los rescatistas justo después del accidente, los dos espectadores no pudieron hacer nada, ilesos pero conmocionados el piloto y el navegante. La carrera fue suspendida de inmediato.
Campeonato CIR Cup Italiano: Rally Appenino Reggiano 2021. Dia 1
Avbelj comienza fuerte en el Rally Appennino Reggiano
La primera noche del Rally Appennino Reggiano habla esloveno, de hecho tras la disputa de la primera especial, los casi 10 kilómetros de Rossena, los eslovenos Avbelj-Andrejka, en el Skoda Fabia R5 de Munaretto, están al mando de la carrera. Una excelente prueba de los suyos con un Skoda póquer a la cabeza, de hecho en segundo lugar los locales Tosi-Del Barba, luego el Parma Marcello Razzini, con Alicervi, con el mismo tiempo que los ganadores de Salsomaggiore Terme Vellani-Maletti en 4 ″ 7 de la cumbre.
En quinto lugar encontramos el VW Polo de Re-Menchini y luego el excelente Guerra-Maifredini (Skoda).
Campionato Italiano Nazionale (Z7) de Rally: 26. Rally del Molise 2021
Todo listo, Inscripciones cerradas del Rally del Molise
Un número creciente de anotados para Molise. Mientras tanto, en el aspecto estrictamente deportivo, unas horas más y el elenco de la vigésimo sexta edición del 'Rally del Molise' se conocerá definitivamente. Esta noche, lunes 23 de agosto a las 23.59 horas, se cerrará definitivamente la fase de inscripción (ampliada en los últimos días respecto al plazo original de 18) para la prueba organizada por Aci Sport Molise y válida, así como un trofeo 'Giuseppe Matteo' , también como cita de la 'Aci Sport Rally Cup' de la séptima zona.
La confirmación de los compañeros de viaje históricos atestigua la bondad del trabajo realizado por los organizadores para montar el evento, especialmente en un período económicamente difícil como el actual. Detrás de la máxima cita del calendario automovilístico autonómico, el vigésimo sexto Rally del Molise, hay un grupo de patrocinadores muy importantes que, junto con las numerosas instituciones que han ofrecido su patrocinio, dan más crédito al esmerado trabajo de los organizadores. "Sólo podemos agradecer a quienes, entre socios técnicos y económicos, han vuelto a ser testigos de su cercanía con nosotros", explica Luigi Di Marzio, presidente del Automobile Club Molise.
Campionato Italiano Rally Sparco- 44^ edizione del Rally 1000 Miglia
Vuelve el rally de Brescia tras ocho años de ausencia, todo listo para los días del 2 al 4 de septiembre
La 44a edición del Rally 1000 Miglia se presentó el lunes 26 de julio en el evocador escenario de Villa Mazzucchelli en Ciliverghe di Mazzano, el evento organizado por el Automóvil Club Brescia que, después de la parada forzada debido a la pandemia, regresará este año de Del 2 al 4 de septiembre, como cita en el calendario válido para el Campeonato Italiano de Rally Sparco ocho años después de la última vez, como Copa Zona Rally, Trofeo Italiano R, Copa Michelin Zona Rally y como ronda del Trofeo Copa Rally GR Yaris , Clio Trophy Italia y Suzuki Rally Cup.
La competición tendrá lugar del jueves 2 al sábado 4 de septiembre, con la acción deportiva concentrada el viernes 3 y sábado 4 de septiembre, y contará con el prestigioso patrocinio y contribución de la Región de Lombardía, el apoyo de Sara Assicurazioni, Sisem Srl y Trony Desenzano. .y la colaboración de los municipios de Barghe, Botticino, Capovalle, Idro, Montichiari, Mura, Pertica Alta, Pertica Bassa, Provaglio Valsabbia, Vestone y Vobarno, así como la provincia de Brescia.
Campionato Rally Regionale Rallyday: Rally Golfo dei Poeti
Rally Golfo dei Poeti, aquí están los primeros protagonistas
Crece la expectativa por la decimocuarta edición del Rally Golfo dei Poeti, un evento programado para los días 27 y 28 de agosto organizado en colaboración por La Spezia BB Competition y el Genoese Lanternarally. Las inscripciones de momento han superado las 60 y ya se están filtrando algunos nombres importantes de los protagonistas.
El Lombard Barsanofio Re, ganador de la última edición celebrada en 2019 tras una pelea al borde de las décimas con el ligur Raffo, confirmó su presencia en la clase Super 1.6 para defender la primacía y seguro que encontrará una competencia numerosa y feroz, partiendo de Catanzano. , ya en el podio de La Spezia, D'Alessandro, Raspini y Giordano Barberis. También vale la pena estar atento a las otras clases, comenzando con R3C, que verá a Mannu, Fannucchi y Antonio Annovi en la salida.
Campionato Italiano Rally Historic: Rally Alpi Orientali Historic. Final
De Zanche-De Luis ganan el Alpi Orientali Historic
La 25ª edición del Rally Alpi Orientali Histórico, válida como la sexta prueba del campeonato italiano de rally de coches clásicos, obtuvo la victoria bastante clara de Lucio Da Zanche y Daniele De Luis, en el Porsche 911 SC RS para los colores del equipo. Rhododendrons Historic Rally .
Una victoria aparentemente clara para los valtellineses, con la victoria de las 4 primeras etapas especiales programadas del total de seis.
No muchos se presentaron en esta famosa carrera, solo 37 titulares y Lucio Da Zanche fue el favorito natural después de haber conquistado el póquer con esta victoria.
Campionato CIWRC de Rally 2021: Rally del Friuli Venezia Giulia- final
Crugnola-Zanni gana el Rally del Friuli en el debut del Hyundai i20 Rally2
El campeón del CIR Sparco gana, como forastero, el quinto desafío del Campeonato de Italia WRC. Segundo puesto para Rossetti-Fenoli (Hyundai i20 R5) el mejor de la bandera italiana, ganador de la Zone Rally Cup, por delante del otro Perico-Turati (Skoda Fabia R5). Carella-De Guio (Skoda Fabia R5) al pie del podio absoluto, pero aún líder del CIWRC.
Andrea Crugnola debutó a gritos en el nuevo Hyundai i20 N Rally2 en el 56 ° Rally de Friuli Venezia Giulia. El vigente campeón del CIR Sparco, navegado para esta ocasión por Gabriele Zanni, gana la cita válida como quinta prueba del Campeonato Italiano WRC en el debut italiano del flamante Hyundai Motorsport y con el apoyo del equipo Friulmotor. Una victoria confirmada por tres rasguños en seis especiales afrontados en 98 kilómetros cronometrados de asfalto entre los Valles de Natisone, útil para dejar atrás a todos los pilotos de primer nivel, incluidos los que luchan por la tricolor del WRC. Siete días después de su debut absoluto con una victoria en el Campeonato del Mundo WRC2, el recién nacido i20 conquista así la segunda victoria esta vez con Crugnola, abanderado del ACI Team Italia, que ahora continuará su temporada en el CIR con este coche.
Campionato CIWRC 2021: 56^ edizione del Rally del Friuli Venezia Giulia- 25° Rally Alpi Orientali Historic. Cuenta regresiva
El Rally del Friuli listo para arrancar en tres cifras
165 están inscritos para la carrera, que vuelve al escenario nacional tras un año de paro por la pandemia. Tres cifras que hablan por sí solas, sobre todo confirman la estima de los pilotos por la competición, que este año "divide" los coches modernos de los históricos, evento que promete dar continuidad a una tradición envidiable.
El Rally del Friuli Venezia Giulia-Alpi Orientali Historic está de vuelta y las “tres figuras” están regresando. Tres cifras de abonados, que tras un año de ausencia del panorama nacional e internacional por la emergencia sanitaria, vieron la carrera alcanzar un total de 165 abonados.
Así, la 56ª edición del Rally del Friuli Venezia Giulia y el 25º Rally Alpi Orientali Historic, el sábado 21 (la carrera "moderna") y el domingo 22 de agosto (la única "parte histórica del 25 ° Rally Alpi Orientali Historic)" son listo para revivir las glorias y continuar la fuerte tradición de los rallies “made in Friuli”, una certeza bajo los aspectos deportivos, organizativos y apasionantes.
Campionato Italiano de Rally de Terre( CIRT) 2021: Rally Ciudad de Arezzo-Creta Senesi Valtiberina. Segunda etapa-final
Tris para Andreucci-Briani (Skoda Fabia R5) en el Rally Città di Arezzo.
Paolo Andreucci y Rudy Briani regresan a la victoria en el Campeonato Italiano de Rally Terrain en el Rally Città di Arezzo Crete Senesi y Valtiberina. Un año después, el once veces campeón de Italia sigue subiendo por tercera vez al escalón más alto del podio en la carrera organizada por Valtiberina Motorsport, ahora en su 15ª edición. Una nueva afirmación para “Ucci” en el tricolor que se empareja con la obtenida en el segundo desafío en el Rallye de Italia Cerdeña.
Segunda victoria de la temporada en la cuarta prueba del Campeonato Italiano de Rally Terreno para el múltiple campeón de Garfagnana, que renueva su liderazgo en Valtiberina. La dominación en el segundo día no es suficiente para que Scandola-Fappani (Hyundai i20 R5), segundo en 9 '' 3, complete la remontada. Nuevo tercer puesto para Campedelli-Rappa (Volkswagen Polo R5) en 44'1.
Campionato Italiano de Rally Stórico 2021: Rally Ciudad de Arezzo-Creta Senesi Valtiberina. Segunda etapa-final
Bruno Pelliccioni y Mirco Gabrielli, ganan el 4 ° Rally Stórico
La pareja de dos ruedas motrices ganó la cuarta ronda de los CIRTS y la 3.ª Agrupación. Gran carrera con Giuliano Calzolari y Daniele Conti, Ford Escort TC, segundo en la general. Terceros en la general fueron los veloces Giovanni Muccioli y Enrico De Marini, BMW 320. Imagen Arezzo, domingo 8 de agosto de 2021 - Un gran espectáculo y una carrera muy intensa para los protagonistas del Terra Storico italiano en los dos días de desafíos en el IV Rally Histórico Ciudad de Arezzo -Crete Senesi y Valtiberina.
Los ganadores en los caminos de tierra de Arezzo y Siena, en la carrera organizada de Valtiberina Motorsport, también válida para el Tricolore Rally Terra y para el Campeonato de Cross Country SSV, fueron Bruno Pelliccioni y Mirco Gabrielli en el Ford Escort TC 2000. La III ° Agrupación de automóviles del tándem San Marino, de la marca Scuderia Malatesta, ganó cuatro de las siete carreras y cerró con el mejor tiempo general de 46'16.6. Pelliccioni se embolsó así una victoria general que refuerza aún más su liderazgo en el campeonato por el título italiano de tracción en dos ruedas.
Campionato Coppa Rally Di Zone (1):4. Rally Vigneti Monferrini 2021. Final
Elwis Chentre y Fulvio Florean ganan y el IV Rally Vigneti Monferrini
Un claro dominio el de Elwis Chentre y Fulvio Florean, ganadores del 4º Rally Vigneti Monferrini sobre Skoda Fabia R5 del New Driver's Team y preparado por D'Ambra. El piloto de Valle de Aosta y el navegante de Liguria ganaron las ocho especiales programadas, dejando a los oponentes solo para luchar por la segunda posición. Chentre, actual líder de la Zone 1 Rally Cup, mostró una clara superioridad también en las carreteras de Asti, que lo vieron ya vencedor en 2013 en el Ronde Colli del Monferrato y Moscato.
Segunda posición para Jacopo Araldo y Daniele Araspi (Meteco Corse), en un Skoda Fabia preparado por Balbosca y autores de una buena pelea que duró toda la carrera con los suizos Olivier Burri y Cristophe Cler, en el tercer puesto final en Volkswagen Polo (Turismotor's - Roger Tuning). La segunda posición estuvo ocupada durante la mayor parte del rally por Massimo Marasso y Luca Pieri, sin embargo, se vieron obligados a retirarse en la última etapa especial debido a fuera de la carretera.
Campionato Italiano de Rally( Coppa Rally di Zona- 8°): 18° Rally del Tirreno- final
Profeta y Raccuia dominan el XVIII Rally del Tirreno
Alessio Profeta y Sergio Raccuia de Palermo ganaron con gran determinación el 18º Rally del Tirreno, cuarta ronda de la 8ª Zona Aci Sport Cup, mostrando una gran supremacía sobre rivales competitivos. El piloto del Aci Team Italia ha optimizado al máximo las características de su Skoda Fabia Evo, en los colores del Island Motorsport con el que participa en el Campeonato de Italia de Rallyes esta temporada. Excelente segundo lugar para la tripulación compuesta por Andrea Nastasi de Trapani y la anfitriona Graziella Rappazzo. Tercero a su regreso después de un año de descanso de las carreras, Marcello Calandrino de Alcamo con Mirko Lo Piano a su lado en el segundo Skoda ingresado por Phoenix.
Al llegar los conductores declararon - Profeta: Todo salió bien, siempre venimos con mucho gusto al Rally del Tirreno también para la maravillosa experiencia nocturna. Mi coche ha ido muy bien y esto me da esperanzas para los próximos partidos de Tricolore "- Nastasi:" Es una gran satisfacción, después del Rally dei Nebrodi encontramos una mayor armonía con este espléndido coche y llegó este hermoso podio "- Calandrino:" Yo Lograr hacer dos carreras al año, poder volver a correr con el Skoda Fabia es lo mejor para mí y estoy feliz de haber mejorado, prueba tras prueba.
Campionato Italiano Rally Terra Stórico 2021: Rally Ciudad de Arezzo-Creta Senesi e Valtiberina. Etapa 1- final
El primer día corre a cargo de Giuliano Calzolari y Daniele Conti, Ford Escort TC 2000
Ha comenzado la primera jornada del 4º Rally Storico Valtiberina, válido como la cuarta prueba del Campeonato Italiano de Rally Terra Storico de Asciano con todos los protagonistas anunciados de la carrera toscana. Once coches CIRTS, haciendo cola para la carrera moderna, se desafiaron entre sí en los primeros kilómetros de tierra alrededor de Arezzo. Giuliano Calzolari y Daniele Conti con el Ford Escort del Team Bassano terminaron en cabeza y primeros en el tercer grupo este primer día con un tiempo total de 24'31.4.
Dos pases en el "Alpe di Poti", con rasguños de Pelliccioni-Gabrielli (Ford Escort de la 3.ª Agrupación) y de Vivier-Tyran (Lancia Delta de la 4.ª Agrupación). Mañana segundo día decisivo con los desafíos cronometrados de "Monte Sante Marie ”, Dos veces y“ San Martino en Grania ”, que se disputará tres veces.
El “Lupo” demostró ser muy rápido y poder completar un primer día, dificultado por una mano hinchada y, un aburrimiento mecánico para su Ford, justo al inicio de la carrera. Calzonari acabó con apenas tres décimas de segundo por delante de los más esperados de la carrera de Arezzo Bruno Pelliccioni y Mirco Gabrielli en un Ford Escort TC2000 de la Scuderia Malatesta. Los líderes de la clasificación reservada para el italiano de dos ruedas motrices hicieron el scratch en la primera prueba de hoy, pero luego fueron adelantados en la segunda vuelta.
Campionato Italiano Rally Terra (CIRT) 2021: Rally Ciudad de Arezzo-Creta Senesi e Valtiberina. Etapa 1- final
Tres de tres para Andreucci-Briani para ser líderes. Bruno Bulacia tercero
El primer día del Rally City de Arezzo Crete Senesi y Valtiberina finaliza a nombre de Paolo Andreucci y Rudy Briani, ganadores de cada una de las tres vueltas de la especial "Alpe di Poti" (13,40 km). El Garfagnino dominó la histórica prueba de Arezzo, la más larga de este rally, que abrió los bailes en vista de la intensa jornada del domingo, estructurada en otras cinco pruebas especiales con un doble paso en "Monte Sante Marie" (11, 30km) y triple en San Martino en Grania (8,20km).
El triple scratch de Andreucci, que siempre ha rebajado su tiempo en cada prueba, le envía a lo más alto de la clasificación general, de la carrera válida como cuarta prueba del Campeonato Italiano de Rally Terrain, con un tiempo global de 31.09.0. Detrás de él, el primero en perseguir esta vez es Umberto Scandola. El líder de la bandera italiana, flanqueado por Danilo Fappani en el Hyundai i20 R5, siempre terminaba en segunda posición en las especiales y al final de la etapa inicial concluía con una diferencia de 13,2 '' de Andreucci.
En el último paso, el Veronese puso las ruedas en una zanja para evitar una paca redonda. Se confirma entre los mejores del Campeonato también en este primer vistazo de Valtiberina Bruno Bulacia Wilkinson, que logra arrebatarle la tercera posición provisional a Simone Campedelli en la última especial del día. El joven boliviano, navegado por el argentino Marcelo Der Ohannesian en el Skoda Fabia R5, mejoró su actuación en cada especial en su debut en la regata de Arezzo y terminó a +20 'de la cima.
Campionato Italiano Rally Terra (CIRT) 2021: Rally Ciudad de Arezzo-Creta Senesi e Valtiberina. Cuenta regresiva
El Rally Città di Arezzo relanza la carrera por el Campeonato de Rally Terrain
El Campeonato Italiano de Rally Terreno vuelve a escena para la cuarta de las seis pruebas de la temporada en el Rally Città di Arezzo Crete Senesi y Valtiberina. La decimoquinta edición de la carrera organizada por Valtiberina Motorsport está lista para relanzar la carrera por pista de tierra en la cita prevista para el sábado 7 y domingo 8 de agosto. Dos días de rally que tendrán lugar entre Arezzo y Asciano, en parte del recorrido que en los años 80 escribió la historia de la disciplina con el paso del Mundial de Rally. Una etapa de excelencia que se ha ganado el favor de un total de 105 tripulaciones, de las cuales 76 compiten con coches modernos. La flota se completa con los protagonistas del campeonato italiano de rallyes históricos terrestres y los vehículos todoterreno del campeonato italiano de vehículos side by side.
La hoja de ruta presenta 8 etapas especiales ahora clásicas de este evento, que se abrirá el sábado con el paso triple en el "Alpe di Poti" (13,40 km) [14,52, 16,48 y 19,07] y continuará el domingo con dos vueltas en el " Monte Sante Marie "(11,30km) [8,46 y 13,44] y tres repeticiones del" San Martino in Grania "(dos de 8,20 km y las últimas 4,77 km) [9,25, 14,23 y 16,11]. La llegada a Arezzo está prevista para el domingo a partir de las 17.30 horas.
Campionato Italiano Cross Country Rally 2021:
Los SSV llegan a Valtiberina para la 6a jornada
El Campeonato Italiano de Rally Cross Country Side by Side hace una parada en la tierra toscana en la provincia de Siena y Arezzo para la sexta prueba, en el Cross Country Rally Crete Senesi Valtiberina, donde se enfrentará al Campeonato Italiano de Rally Terrain y al Rally Italiano. Campeonato Terra Storico. Ocho sectores selectivos en las tierras de Siena y Arezzo con salida en Asciano el sábado 7 y finalización en Arezzo el domingo 8 de agosto para los protagonistas del Side by Side Vehicles tricolor. Borsoi persigue la prolongación con Tinaburri, Rocco y Bosio listos para atacar.
La carrera organizada por Valtiberina Motorsport se pondrá en marcha el viernes 6 de agosto con el reconocimiento, el sábado 7 por la mañana las operaciones preliminares y el shakedown. Hay 8 sectores selectivos para un total de 84 km de la distancia total de 540. La salida será desde Asciano en la provincia de Siena a partir de las 14.00 horas del sábado 7, después de 3 sectores la pausa nocturna será en Arezzo, desde donde se reanudarán las hostilidades a partir de las 7.30 horas del domingo 8 de agosto para otros 5 sectores antes de la meta. de nuevo en Arezzo a partir de las 17.15 h.
Campionato Italiano Rally Terra Storico 2021:
La zona de Arezzo-Crete Senesi y Valtiberina está listo para el 4 ° Rally Histórico
Después del Val d'Orcia, el Adriático Medio y el Rally Histórico de San Marino, el campeonato italiano Rally Terra Storico 2021 afrontará su cuarta cita esta vez en la tierra de Arezzo en el IV Rally Storico Valtiberina. El rally tricolor dedicado a los coches históricos en la pista de tierra afrontará la cuarta prueba junto a los protagonistas del Campeonato Italiano de Rally Terrain y del Cross Country Rally SSV. Siete desafíos cronometrados para CIRTS entre el sábado 7 y el domingo 8 de agosto en Arezzo. Pelliccioni (Ford Escort) en busca de póquer en el tricolor de dos ruedas motrices.
Once coches históricos que prometen un bello espectáculo de verano junto a los grandes nombres de los modernos vehículos de rally y todoterreno del Campeonato Italiano de Vehículos Side by Side, para los días del sábado 7 y domingo 8 de agosto en la carrera organizada por Valtiberina Motorsport, para dos días de pura pasión terraiola.
Campionato Nazionales Italiano de Rally: Rally Vigneti Monferrini. Cuenta regresiva
Vuelve el Rally Nacional a Canelli tras 20 años de ausencia. Record de inscriptos (115)
Se acerca rápidamente el fin de semana del 7 al 8 de agosto, que marcará el regreso a Canelli de un evento nacional de automovilismo, el IV Rally Vigneti Monferrini, que después de dos aplazamientos debido a la pandemia devolverá los coches al corazón de la ciudad de Asti. El IV Rally Vigneti Monferrini, pocos días antes de la salida, se prepara para batir un récord importante, el de las tripulaciones inscritas.
Tras tres ediciones con el formato Rally Day, la carrera organizada por el VM Motor Team en colaboración con la Asociación Turística Pro Loco Canelli y con el apoyo de la administración local crece y se prepara para el salto entre los "grandes", pudiendo finalmente dé la bienvenida a los coches de las clases más prestigiosas y de mayor rendimiento, como el R5.
La respuesta de los competidores ha sido excelente hasta ahora, y esperamos que sea numerosa, a pesar de una fecha inédita y en pleno período vacacional.
Campionato Nazionale Italiano de Rally: Rally Città di Monte San Giovanni Campano, Cuenta regresiva
Se calientan los motores del Rally Monte San GIovanni Campano
Después de algunos años de parada, gracias a la pasión del grupo Asd FRII Sprint en estrecha colaboración con el Rally Game, el rally Monte San Giovanni Campano está de vuelta. El clásico de mediados de verano llega los días 7 y 8 de agosto a las carreteras Monticiane y Boville Ernica,
La tan esperada carrera que Monticiana, a lo largo de los años se convirtió en un clásico de mediados de verano, los aficionados del pequeño pueblo de las Montañas Ernici han unido sus esfuerzos proponiendo nuevamente el rally después de algunas décadas, esta vez con vigencia nacional.
La máquina organizativa avanza con rapidez, hay muchas razones para participar en este concurso, en primer lugar para encontrar al público a bordo de la prueba, luego la posibilidad de tomar "piesse".
El evento, programado para el primer fin de semana de agosto los días 7 y 8, tendrá un importante impulso en el tejido económico del territorio, con dos tramos programados: el del corazón del municipio de Montticiano y el de Boville Ernica.
Campionato Italiano de Rally de Terre (CIRT) 2021: Rally Città di Arezzo Crete Senesi e Valtiberina. Cuenta regresiva
La ciudad de Arezzo Crete Senesi y Valtiberina Rally estarán en tres cifras
También para la edición dos mil veintiuna, el Rally Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina, que este año firma el número 15 de su historia, propuesto por Valtiberina Motorsport para el 6-7-8 de agosto, ve confirmada la estimación por quien corre. De hecho, el número de adhesiones alcanzó la cifra triple, tocando así el centenar de suscriptores. La primera, gran y exitosa colaboración que para la carrera ha utilizado el alma de cada componente como de costumbre para proponer un desafío apasionante, digno del emblema de las carreteras que transitarán.
La competición será la cuarta prueba del Campeonato Italiano de Rally Terrain (CIRT) y será muy articulada porque tendrá diferentes títulos: Histórico Campeonato Italiano de Rally Terrain, será válido para el Rally Cross Country "Side by Side" tricolor ( sexta ronda), será la segunda carrera del moderno e “histórico” European Rally Series Tour y también será el acto final del Challenge Raceday Rally Terra 2020-2021, además de buscar energías alternativas.
Los últimos momentos de adhesiones abiertas confirmaron la tendencia de los primeros días, con una fuerte afluencia de suscriptores, llegando al centenar, lo que gratificó a los organizadores, que han preparado un camino "mundial". Del 6 al 8 de agosto, la carrera será la cuarta carrera italiana, que también ofrece otras oportunidades de competición para coches históricos y "energías alternativas". Un formato articulado y fascinante para esta carrera que comenzará en Asciano y luego terminará en Arezzo.
Campionato Rally Di Zona de Rally: Rally del Tirreno
120 inscritos en el Rally del Tirreno alcanzados
Faltan pocas horas para que cierren las inscripciones y parece que el encanto de la noche ha vuelto a llamar la atención. Competir con los faros, especialmente en este período en el que las temperaturas son altas durante el día, seguía siendo un gran atractivo. El rally nocturno, uno de los pocos que quedan en el panorama nacional, representa un atractivo adicional para una carrera que en sí misma es fascinante.
Lluvia de adhesiones para el clásico de Messina que será la cuarta y penúltima prueba de la CRZ y también válida para la TRZ y para el Campeonato de Sicilia. Destacan los nombres de Profeta, vencedor de la última edición y Calandrino con el Skoda Fabia, al que se le opondrá el actual líder del Campeonato Lombard con el Peugeot 208 Super 2000.
El número aún no es definitivo, ya que las inscripciones se cerrarán tarde en la noche ya es un gran éxito y la calidad de las tripulaciones inscritas sugiere una gran carrera de espectáculo.
Campionato Italiano de Rally de Terre (CIRT) 2021: Rally Città di Arezzo Crete Senesi e Valtiberina. Cuenta regresiva
La ciudad de Arezzo Crete Senesi y Valtiberina Rally estarán en tres cifras
También para la edición dos mil veintiuna, el Rally Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina, que este año firma el número 15 de su historia, propuesto por Valtiberina Motorsport para el 6-7-8 de agosto, ve confirmada la estimación por quien corre. De hecho, el número de adhesiones alcanzó la cifra triple, tocando así el centenar de suscriptores. La primera, gran y exitosa colaboración que para la carrera ha utilizado el alma de cada componente como de costumbre para proponer un desafío apasionante, digno del emblema de las carreteras que transitarán.
La competición será la cuarta prueba del Campeonato Italiano de Rally Terrain (CIRT) y será muy articulada porque tendrá diferentes títulos: Histórico Campeonato Italiano de Rally Terrain, será válido para el Rally Cross Country "Side by Side" tricolor ( sexta ronda), será la segunda carrera del moderno e “histórico” European Rally Series Tour y también será el acto final del Challenge Raceday Rally Terra 2020-2021, además de buscar energías alternativas.
Los últimos momentos de adhesiones abiertas confirmaron la tendencia de los primeros días, con una fuerte afluencia de suscriptores, llegando al centenar, lo que gratificó a los organizadores, que han preparado un camino "mundial". Del 6 al 8 de agosto, la carrera será la cuarta carrera italiana, que también ofrece otras oportunidades de competición para coches históricos y "energías alternativas". Un formato articulado y fascinante para esta carrera que comenzará en Asciano y luego terminará en Arezzo.
Campionato Rally di Zone (4): Rally Città di Scorzè 2021. Final
Adriano Lovisetto y Christian Cracco triunfaron en el Rally di Scorzè.
La carrera siempre jugó en el hilo de los segundos que premiaban la regularidad de Lovisetto autor de una actuación sin el menor defecto. Segundo puesto para Tomasso - Caldart (Skoda Fabia) que pagó mucho por una recta en la primera vuelta de la Zero Branco y tercer escalón del podio para Colferai - Mosele (Skoda Fabia), casi incrédulo por el resultado obtenido.
Cuarta posición para Battaglin, emparejada con Selena Pagliarini (Skoda Fabia), definitivamente no en un día de gracia y quinto lugar en cambio para Fabio Callegaro y Federica Franchin (Skoda Fabia) en cabeza hasta la mitad de la carrera y penalizados con un trompo en el repetición de Zero Branco, quien en realidad los expulsó de la pelea por el título.
Campionato Nazionale de Rally (Z-5): Rally di Salsomaggiore Terme- final
Vellani y Maletti ganan el IV Rally de Salsomaggiore Terme
El IV Rally Salsomaggiore Terme aún permanece en Emilia: después de los éxitos en las dos ediciones anteriores de Antonio Rusce, esta vez para firmar el éxito absoluto en la carrera organizada por Media Rally Promotion y SalsoRally & Promotion, fue la pareja Reggio Emilia Roberto Vellani con Silvia Maletti a bordo de un Skoda Fabia R5 del equipo MS Munaretto.
El piloto de Quattrocastella se ha destacado por fin en un rally que parecía hechizado tras las dos últimas ediciones en las que la mala suerte se impuso al mérito; Cuatro victorias especiales de siete son la hoja de ruta del abanderado de Movisport que no ocultó sus ojos brillantes al llegar: "El Salso es un rally que siempre es difícil dados los rivales de alto rango que se presentan año tras año: queríamos esto Éxito que a mi edad -56 años- vale más. Estoy feliz de haber conseguido esta victoria porque es la primera en la carrera de Silvia Maletti, mi navegante: ¡se lo merece! También felicito al equipo de MS Munaretto: un equipo de auténticos profesionales ”comentó Vellani, quien también fue premiado como el primero entre los Mayores de 55 años.
Campionato Nazionales Italiano (Z-5): Rally di Salsomaggiore Terme- Dia 1: final
Vellani despega en el Rally de Salsomaggiore
Sólo un kilómetro y ochocientos metros pero útil para hacer entender algunas cosas. El Rally Salsomaggiore Terme 2021 comenzó con un espectacular prólogo cronometrado. Mientras tanto, la carrera ha cobrado vida, que Roberto Vellani va en serio y que todos los principales rivales ya están concentrados en el desafío que se desarrollará mañana en los tramos de Pellegrino y Varano.
Después de ver desvanecerse la victoria en las dos últimas ediciones por un pinchazo y una avería, el piloto de Reggio Roberto Vellani, emparejado con Silvia Maletti, empezó dejando claras las intenciones bélicas como ya se declaró en la etapa de salidas: "Las victorias perdidas aún arden. yo de los últimos años y no quiero dar otras oportunidades a rivales que ya son numerosos y feroces ".
Listo y listo y el piloto de Skoda R5 by MS Munaretto puso su nariz delante de todos en el Salsomaggiore Show con un tiempo de 1'10 "3. Según el actual campeón Antonio Rusce, el tercero es Simone Miele de Varese, ambos en Skoda. El cuarto es Tosi (Skoda), mientras que el quinto es Medici en Polo, pero también para ellos estamos hablando de brechas limitadas.
Campionato Nazionale Zona 5: Rally di Salsomaggiore Terme. Cuenta regresiva
Números asombrosos para el Rally de Salsomaggiore Terme
Los números son el certificado de garantía y los números, los relacionados con los miembros del Rally de Salsomaggiore Terme, dicen que la Media Rally Promotion y SalsoRally & Promotion han vuelto a dar en el blanco esta vez: de hecho, se esperan casi doscientos coches el próximo fin de semana. en Salsomaggiore y alrededores para la cuarta edición de la carrera que contará con 152 coches modernos, 28 históricos y 18 deportivos de regularidad en la salida, en total 198 inscripciones para el evento programado para el sábado 31 de julio y el domingo 1 de agosto en el Show de Salsomaggiore, pruebas Pellegrino y Varano.
“Esta carrera nació bajo una estrella de la suerte porque ya desde la primera edición teníamos un número increíble de adhesiones; Queríamos mantener altos estándares invirtiendo en servicios e involucrando al territorio: este resultado nos recompensa el gran trabajo que hemos estado realizando durante meses para poder adaptar una carrera a los competidores, ya sea que estén listos para el rally moderno. , por lo histórico o por la regularidad..”!
Campionato Italiano de Rally (CIWC): 56º Rally de Friuli Venezia Giulia y el 25º Rally Alpi Orientali Histórico 2021
Vuelve la prueba Friuliana con etapas especiales únicas
La edición 2021 de la carrera, del 19 al 22 de agosto, ve el cambio logístico, con Cividale del Friuli regresando a la sede de las carreras, que estará separada, corriendo en las pruebas que han hecho la historia de los rallies italianos
Crece la expectativa por el 56º Rally de Friuli Venezia Giulia y el 25º Rally Alpi Orientali Histórico, organizado por la Scuderia Friuli Acu y programado para el sábado 21 y domingo 22 de agosto. La carrera será la quinta prueba del Campeonato Italiano WRC (CIWRC), la sexta del Tricolor para coches históricos (CIRAS), válida también para la Mitropa Rally Cup (quinta carrera), para la Zona de Europa Central (CEZ) y cuarta etapa de la Copa. Rally Zona IV (CRZ), pero sobre todo propondrá la gran novedad del “Regularity Sport”, para el que será la primera vez en las carreteras friulanas. Inscripciones abiertas hasta el 11 Agosto.
Campionato Nazionale Zona 5: Rally di Salsomaggiore Terme. Cuenta regresiva
Números asombrosos para el Rally de Salsomaggiore Terme
Los números son el certificado de garantía y los números, los relacionados con los miembros del Rally de Salsomaggiore Terme, dicen que la Media Rally Promotion y SalsoRally & Promotion han vuelto a dar en el blanco esta vez: de hecho, se esperan casi doscientos coches el próximo fin de semana. en Salsomaggiore y alrededores para la cuarta edición de la carrera que contará con 152 coches modernos, 28 históricos y 18 deportivos de regularidad en la salida, en total 198 inscripciones para el evento programado para el sábado 31 de julio y el domingo 1 de agosto en el Show de Salsomaggiore, pruebas Pellegrino y Varano
La vigencia para la Zone Rally Cup con coeficiente 1.5 - el máximo posible, el hecho de ser la única carrera asfaltada de la zona y la ubicación del calendario son factores de éxito seguro pero a pesar, en particular, hay algunos objetivos de relevos que cada año destacar el gran trabajo del grupo promotor que declara:
“Esta carrera nació bajo una estrella de la suerte porque ya desde la primera edición teníamos un número increíble de adhesiones; Queríamos mantener altos estándares invirtiendo en servicios e involucrando al territorio: este resultado nos recompensa el gran trabajo que hemos estado realizando durante meses para poder adaptar una carrera a los competidores, ya sea que estén listos para el rally moderno. , por lo histórico o por la regularidad..”!
Campionato Nazionale Italiano di Rally: 18° Rally Città di Scorzè: Cuenta regresiva
El 18o Rally Ciudad de Scorzè a la vista con 48 inscritos
Este Rally ha sido el evento automovilístico de Scorzè durante 18 ediciones. Año tras año ofrece emociones que quedan en el corazón de los pilotos y del público. Segunda edición de la era Covid, que vuelve a proponer el formato clásico con controles técnicos / deportivos y shakedown / em> el sábado 31 de julio y la ejecución de las 8 especiales el domingo 1 de agosto. Tres especiales para repetir: el histórico Noale en la versión extendida con 3 pases, el Zero Branco en la versión clásica con el salto y 2 pases y el perenne Fassinaro con 2 pases largos y un pase corto. La fiesta del podio concluye el fin de semana de la carrera. Más de 50 km de etapas especiales sobre suelo asfaltado. Varios títulos: Copa Aci Sport Zone - Campeonato de la Copa de Rally Alpe Adria - Trofeo Michelin 2021 - Trofeo Aci Vicenza - Trofeo R italiano - Trofeo Pirelli-Accademia 2021 - Trofeo Carrera con Clio N3 "OPEN" - Trofeo Twingo R1 "OPEN"
Campionato RallyDay Italiano 2021: Rally 2 Laghi - Rally dell’Ossola. Final
Davide Caffoni supera la tormenta en el 2 Laghi Rally
Ni siquiera el mal tiempo consiguió frenar a Davide Caffoni y Massimo Minazzi que ganaron por quinta vez el Rally 2 Laghi en el Renault Clio S1600 del equipo Balbosca, que este año se incorporó al Rally de Ossola gracias a la organización de NTT Events y del Nuevo Turbomark.
Después de un comienzo agotador en el que una desafortunada elección de neumáticos afectó a todos los principales competidores de la clase S1600 (la tan esperada tormenta llegó más tarde de lo esperado), Caffoni y Minazzi se redimieron al ganar la Ps2 Montecrestese y las posteriores Ps5 y 6 colocando entre ellos y los oponentes un margen suficiente para celebrar por quinta vez. La carrera no es nada fácil, sin embargo, porque de seis carreras hay cuatro ganadores parciales diferentes: la primera estrella fue Bracchi-Doglio (A6) mientras que Bruni-Esposito (S1600) ganó la Ps3 y Margaroli-Dresti la Ps6 final.
Campionato Italiano Rally Sparco: Rally di Roma- Capital- Dia 2- finale
Giandomenico Basso: Victoria en carrera y el primer puesto en la clasificación italiana
El veneciano Giandomenico Basso, junto a Lorenzo Granai en un Skoda Fabia R5, terminó al mando por delante de Andrea Crugnola, Hyundai i20 R5, al final de un largo duelo. Giandomenico Basso y Lorenzo Granai, en Skoda Fabia R5, los ganadores del Rally di Roma Capitale, carrera válida como prueba del Campeonato de Italia de Rallyes Sparco y del Campeonato de Europa de Rally organizado por Motorsport Italia. La carrera Capitolina, como de costumbre, mejoró las cualidades de los mejores y más experimentados pilotos que, al final, marcaron claramente la diferencia con todos los demás. La victoria fue para el tres veces campeón de Europa y dos veces campeón de Italia, Giandomenico Basso, que precedió a Andrea Crugnola en la carrera con Pietro Ometto en un Hyundai i20 R5, el único que lo ha enfrentado desde el principio. El duelo terminó con algunas pruebas desde el final cuando Crugnola sufrió un pinchazo. Un doblete tricolor en la cima que confirma la calidad de nuestra escuela y nuestro campeonato tricolor cuyos protagonistas han vuelto a demostrar ser los mejores de Europa. Tras nuestros dos pilotos se colocaron los primeros pilotos extranjeros: el húngaro Norbert Herczig, con Ramon Ferencz en el Skoda Fabia Rally2 Evo, y el español Efren Llarena, con Sara Fernandez en el Skoda Fabia Rally2 Evo. Polacos Miko Marczyk y Szymon Gospodarczyk, también en Skoda Fabia Rally2 Evo.
Campeonato Rally Histórico Italiano: Rally delle Vallate Aretine- final
Salvini-Tagliaferri domina con Porsche en el XI Rally Histórico delle Vallate Aretine
Victoria en casa para el equipo Palladio en la 2ª Agrupación Carrera RS en la 5ª prueba del Campeonato Italiano de Rally de Coches Históricos con 5 victorias de las 8 disputadas. En la carrera organizada por la Scuderia Etruria Sport, Bertinotti - Rondi de Biella ocupó el segundo lugar en la general y en la categoría, también en Porsche y en el valtelinés Lucio Da Zanche, que, tercero en la general, en el 911 SC de Stuttgart ganó la 4ª agrupación. 3ª agrupación en Beschin en el 911 SC y 1ª a favor de Bianco en el 911 S, la marca alemana fue la protagonista.
Tomaron la delantera en las dos primeras pruebas el viernes por la noche y luego mantuvieron el liderato de la clasificación hasta la línea de meta Alberto Salvini navegó por Davide Tagliaferri en el Porsche Carrera RS del 2º Grupo. Así, el piloto de Siena y el navegante florentino, tripulación de la Scuderia del Palladio en el coche editado por Balletti Motorsport ganaron el XI Rally Histórico delle Vallate Aretine, que fue la quinta prueba del Campeonato Italiano de Rally de Coches Históricos.
9 ° Rally di Roma Capitale – Día 1-final
Rally di Roma Capitale, Crugnola contra Basso el duelo continúa
Después de obtener las dos primeras posiciones en la etapa de potencia de apertura de ayer en Caracalla, Andrea Crugnola, Hyundai y Giandomenico Basso, Skoda, continuaron dominando la carrera, alternando en victorias clasificatorias y liderando la clasificación general. Mañana domingo 25 de julio, etapa decisiva de la carrera Rally di Roma Capitale 2021 válida para el Campeonato de Europa de Rally y para el Campeonato Italiano de Rally Sparco.
Una carrera de ida y vuelta con Andrea Crugnola, Hyundai y Giandomenico Basso, Skoda, a la cabeza para luchar al filo de los segundos, superando varias veces incluso en la general y todos los demás. , incluso los mayores protagonistas del Campeonato de Europa de Rallyes, para ir detrás con un ritmo constantemente más alto que el de los dos primeros. Esta, en resumen, es la historia del Rally di Roma Capitale, una carrera válida para el Campeonato de Europa de Rallyes y para el Campeonato Italiano de Rally Sparco, que al final de la primera etapa ve a Andrea Crugnola y Pietro Ometto al mando, Hyundai i20 R5, con 5 "4 por delante de Giandomenico Basso, junto a Lorenzo Granai en un Skoda Fabia R5. Para confirmar este dominio absoluto, las estadísticas despiadadas para todas las demás tripulaciones con Crugnola que ganó tres de las siete especiales disputadas hasta ahora, mientras que las cuatro restantes fueron para Basso.
Campionato Italiano RallyStórico 2021: Rally de Vallate Aretine. Dia 1- final
Salvini - Tagliaferri cerró la primera jornada al mando
Son ochenta tripulaciones que han superado hoy las operaciones de verificación y a las 18.30 horas partieron para afrontar los dos pasos de la prueba "Parco di Lignano" con la que arrancó oficialmente la undécima edición del Rally Histórico de los Valles del Aretine. Trofeo Tricolore reservado para coches históricos promovido por Scuderia Etruria Sport Entre ellos, más de veinte A112 que compiten por el trofeo del mismo nombre también incluirán nueve tripulaciones que competirán por el éxito en la octava edición de la competencia reservada al Deporte de Regularidad.
La tripulación del 2º Grupo Porsche Carrera firmó el scratch en ambos horarios de apertura. Mañana sábado 25 de abril se reanuda a las 10 y otra contrarreloj de 6 antes de la meta en Arezzo en Piazza Libertà a las 20.34. Bertinotti - Rondi, también en la Carrera de Stuttgart en segundo lugar seguido de Negri - Coppa con el tercer Porsche Carrera del segundo grupo en la clasificación
Campionato Italiano Rally Sparco: 9 ° Rally di Roma Capitale - SS0-final
Ha comenzado un espectacular Rally di Roma Capitale 2021.
El 9 ° Rally di Roma Capitale programado para este fin de semana del 23 al 25 de julio y comenzó desde el corazón de Roma en el Castel Sant'Angelo. Ceremonia en el Castel Sant'Angelo seguida del nuevo y evocador Power Stage alrededor de las Termas de Caracalla, todo transmitido por ACI Sport TV y RAI Sport, con las bellezas de la capital como telón de fondo del rally.
Andrea Crugnola y Pietro Ometto en Hyundai i20 R5 terminan por delante de todos los participantes del Rallye de Europa e Italia con un tiempo de 1'53.3. El piloto de Varese finaliza el espectáculo de Capitoline con solo seis décimas de segundo por delante de Giandomenico Basso y Lorenzo Granai en Skoda Fabia R5. A siete décimas de segundo, dos carreras más de Skoda Fabia Evo en la carrera del Campeonato de Europa con el noruego Andreas Mikkelsen en Skoda Fabia R5 y el español Nil Solans concluyen la prueba televisada. A nueve décimas de segundo finalizó el ruso Nikolay Gryazin, en el VW Polo el más rápido de la etapa clasificatoria celebrada en Fumone por la mañana.
Campionato Italiano Rally Sparco: Rally di Roma-Capitale
GR Yaris Rally Cup: el debut en Roma está listo
Este fin de semana la primera temporada de la tienda monomarca parte del apasionante escenario de la "Ciudad Eterna", llena de intereses técnicos y deportivos y también rica en premios en metálico reservados para los clientes deportivos que han elegido GR Yaris para satisfacer su pasión por La bandera de salida del automovilismo será para 11 tripulaciones.
Se prepara para arrancar los motores, comenzando a escribir un nuevo capítulo de importante historia deportiva GR YARIS RALLY CUP, cuyo debut para la temporada 2021 está previsto para este fin de semana, del 23 al 25 de julio, desde las calles del Rally di Roma-Capitale, válido como tercera prueba del Campeonato de Europa de Rallyes (ERC) y quinto acto del Campeonato de Italia de Rallyes (CIR).
Con GR YARIS RALLY CUP, Toyota Motor Italia da un nuevo salto adelante en el automovilismo con el primer campeonato monomarca dedicado a su propio automóvil, una iniciativa que expresa y confirma todos los valores de Toyota, ofreciendo a los conductores y automóviles un desafío que enfrentar. las condiciones más duras. Y el placer de ganarlo.
Campionato Italiano Rally Sparco: Rally di Roma-Capitale
Los Protagonistas del CIR Sparco Italiano desafian a los del Europeo
Los protagonistas del Sparco Italian Rally Championship, convocados a la quinta prueba italiana, desafían a los grandes nombres del Rallye europeo en la carrera Capitolina de doble validez. 119 coches compiten desde el viernes 23, con salida y primera contrarreloj en el corazón de Roma, hasta el domingo 25 de julio para un total de 13 especiales sobre asfalto durante más de 190 km.
Llega una nueva oportunidad para los italianos de escalar la cima de Europa. A poco más de diez días de los éxitos futbolísticos, el tricolor está listo para volver a ondear alto en la máxima competición continental. Esta vez en casa, en el corazón de Italia, la pelota se hace a un lado para dejar espacio a los motores y los cruces del Rally di Roma Capitale, previsto para el próximo fin de semana del 23 al 25 de julio. La novena edición de la carrera organizada por Motorsport Italia está lista para lanzar el doble desafío para el Campeonato Italiano de Rally Sparco y el Campeonato de Europa de Rally FIA.
Campionato Nazionale Italiano 2021: Rally 2 Laghi - Città di Domodossola
Il 7° Rally Dei 2Laghi –Rally Dell’Ossola conta 115 Iscritti
Las cartas están sobre la mesa y están ganando; ahora solo tienes que jugar. El 7º Rally dei 2Laghi está listo para subir al escenario en el espléndido escenario de los valles de Ossola entre el sábado 24 y el domingo 25 de julio con 115 tripulaciones que intentarán sobresalir en la clasificación absoluta y en las clases individuales a las que pertenecen.
El comentario de los organizadores de NTT Rally Event y New Turbomark que por primera vez, en siete ediciones, rompió el muro de cien miembros solo podía ser feliz: "Ciento quince inscripciones son una excelente señal y estamos felices de poder establecer el récord de adhesiones en la edición de regreso después de la ruptura de Covid - explica Giuseppe "Peppe" Zagami; esto es una prueba de que los mítines en la provincia de Azzurra son un importante motor no solo para las pasiones de los numerosos deportistas locales sino también para el inducido económico que desencadena el propio evento. ¡Estamos orgullosos de este resultado y esperamos poder darles a todos una gran edición! "
Campionato Copa Rally di Zona: Resumen de mitad de Campeonato
Michelin Zone Rally comienza a definirse hacia el Rally de Módena
Con el mes de julio se acaba la mitad de la temporada competitiva y también la Michelin Zone Rally Cup, organizada bajo el auspicio de AciSport, empieza a perfilar con más claridad a quienes son los protagonistas que están a punto de desafiarse en la gran final de el Rally de Módena el 31 de octubre.
La Primera Zona ha llegado a tres de las cinco carreras programadas con el Rally Lana de la semana pasada y los motores están calientes con grandes desafíos en todas las categorías.
La Segunda Zona ha protagonizado cuatro de sus seis carreras y ve despegar a Gianluca Varisto gracias al doble éxito de Laghi y Camunia en R5
Tres de cada cinco carreras en la Tercera Zona, con el hat-trick de Federico Bottoni en R5 que solo necesita matemáticas para estar seguro de Modena.
La Cuarta Zona (dos carreras de cinco) asciende a Bruno Peruch en R5 con un margen de diez puntos sobre Stefano Martinelli.
La Quinta Zona ha llegado a la mitad con dos de las cuatro carreras programadas ya disputadas y Andrea Dalmazzini es el único protagonista en R5,
Se confirma que la Sexta Zona es muy competitiva y llena de competidores e incluso si hemos llegado a la mitad de la temporada (tres carreras de seis), solo dos categorías tienen una clasificación extendida.
Cuatro de las seis carreras fueron a los archivos de la Zona Settima y vieron a Gianni Stracqualursi despegar en R2 con 15 puntos sobre Fabio Angelone.
También en la Octava Zona hay cuatro de las seis carreras disputadas con el solitario Gaspare Corbetto que prácticamente se ganó el derecho a participar en Módena gracias a dos victorias en la N2.
Giuseppe Mannu es el único competidor en la Novena Zona en la única carrera disputada (Rally del Parco Geominerario), pero aún quedan dos carreras programadas.
Campionato Nazionale Zona 6: Rally Coppa Città di Lucca. Final
Luca Pierotti y Manuela Milli ganan por un pelo. El Chileno Alberto Heller 5°
Luca Pierotti y Manuela Milli son los vencedores de la 56ª Coppa Città di Lucca, carrera organizada por el Automobile Club Lucca en coorganización con Maremmacorse 2.0 que implicó las carreteras de la provincia el viernes y sábado. La remontada de Luca Panzani en la última etapa especial 'Bagni di Lucca' tras un descanso de cuatro meses
El equipo local, gracias a una actuación concreta en el Skoda Fabia R5 Evo del equipo Porcarese MM Motorsport, pudo brindar por la primera victoria en las carreteras locales, consolidando aún más la sensación con el modelo equipado con la última evolución técnica lanzada. por la empresa matriz. Una progresión decisiva, la de los abanderados del Jolly Racing Team, que subieron a lo más alto de la clasificación general en la primera ronda, el Pizzorne y en el medio, en la fase central de la carrera, de una conducta que los vio Rechazó el ataque final de Luca Panzani, que también conducía un Skoda Fabia R5 Evo y volvió a la competición tras una pausa de cuatro meses. Una segunda posición, la del piloto de Lucca, compartida con Alessia Bertagna y condicionada, en los kilómetros de salida de la carrera, por un trompo que lastraba los tiempos. Un auténtico derbi, el protagonizado por los dos exponentes del rally de Lucca, resuelto en los kilómetros del Bagni di Lucca final.
Campionato Coppa Rally di Zona 2021: 56ª Coppa Città di Lucca y la 4ª Coppa Ville Lucchesi. Cuenta regresiva
Presentaron el Rally Coppa Città di Lucca y Coppa Ville Lucchesi. 153 iscritti
Los motores de la 56ª Coppa Città di Lucca y la 4ª Coppa Ville Lucchesi empiezan a calentar, prevista para el viernes 16 y sábado 17 de julio. Dos eventos, organizados por el Automobile Club Lucca junto con Maremma Corse 2.0 y Lucca Corse, muy esperados por todos los deportes de la zona y más allá.
Una confirmación de tres dígitos, la que ha respaldado el compromiso de Automobile Club Lucca y Maremmacorse 2.0 en la organización de la 56ª Coppa Città di Lucca y la 4ª Coppa Ville Lucchesi, prevista para el viernes y sábado. Ciento cincuenta y tres, los intérpretes del doble enfrentamiento válido para la Area Rally Cup y el Area Rally Trophy, etapas que proyectarán la provincia de Lucca en el centro del interés nacional del automovilismo dirigido al panorama moderno e histórico.
“Un gran, gran éxito - comenta el presidente del Automóvil Club de Lucca, Luca Gelli -, para una doble cita en la que todos los organizadores, empezando por AC Lucca, creemos mucho. 153 suscriptores es una cifra que te da un vuelco, porque nos recompensa el máximo esfuerzo que hemos puesto en organizar esta doble cita también este año. Hablar de Rally no es solo hablar de deporte, sino de vida, emociones, sentimientos, cultura. La 56ª Coppa Città di Lucca y la 4ª Coppa Ville Lucchesi no se limitan a ser competiciones que atraviesan el territorio: son parte integrante del propio territorio.
Campionato Coppa Rally di Zona: 21° Rally dei Nebrodi
Pollara-Mangiarotti domina el Rally Nebrodi. Guagliardo en el histórico
Con el mejor tiempo en todas las etapas especiales, Daniele Pollara y Daniele Mangiarotti, tripulantes del Aci Team en el Skoda Fabia 2 EVO, dominaron hoy el 21 Rally dei Nebrodi, una carrera de Messina organizada por CST Sport, válida para la Copa de Rally Zona 8, el Trofeo de rally de la Zona 4 para coches históricos y el Campeonato de Sicilia.
Segunda posición general para Roberto Lombardo y Andrea Domenico Spanò (Caltanisetta Corse SD), a pesar de los problemas de embrague del Peugeot 207 Super 2000. En tercer lugar Domenico y Giuseppe Scolaro (RO Racing ASD) en el Skoda Fabia.
Entre los coches históricos, el experto piloto y entrenador Domenico (Mimmo) Guagliardo, navegado por Giacomo Giannone, dominó la competición al volante de la 2ª Agrupación Porsche Carrera, ganando todas las pruebas.
Campionato Coppa Rally di Zona: Rally Della Lana
La garra de Caffoni-Minazzi en el RallyLana 2021
Davide Caffoni de Ossola, emparejado con Massimo Minazzi en un Skoda Fabia R5, son los vencedores del 34º Rally Lana, celebrado durante dos días, entre la tarde del sábado 10 y hoy, domingo 11 de julio. En el podio, en la clásica "zona Cesarini", Elwis Chentre, emparejado con Florean (Skoda Fabia R5), "plata" por una fracción de nueve décimas, mientras que en tercer lugar llegó el emparejamiento suizo Gregoire Hotz y Pietro Ravasi, en un Citroen C3 R5.
Hasta la penúltima especial, la carrera vivió la hegemonía del local Corrado Pinzano, emparejado con la noble Fabrizia Pons a su lado, en la VolkWagen Polo R5, para luego detener por un fallo de transmisión durante el último tramo cronometrado. Un final burlón de la carrera, para Pinzano, que hasta entonces había sabido mantener los nervios firmes, extremadamente lúcido ante los ataques decisivos de sus competidores.
Campionato Nazionale Z7: Rally del Matese e del Medio Volturno. Final
Gianfico gana en Matese
No fue un paseo para Fabio Gianfico y Liberato Mongillo, que ganaron la octava edición del Rally del Matese con un Skoda Fabia R5.
La carrera Samnite consistió en dos pruebas (San Potito y Gioia) repetidas tres veces. En la vuelta de la mañana, Rizzello-Sorano (Skoda Fabia R5) comienza fuerte y por solo 2 décimas "quema" a Fabio Gianfico. El piloto de Pozzuoli, navegado por su leal Mongillo, vuelve a los 11 km de Gioia Sannitica y regresa 2 ″ a Rizzello tomando el liderato de la clasificación general por solo 1 ″ 8, terminando la primera vuelta de los entrenamientos matutinos.
La segunda ronda de entrenamientos se invierte con Gianfico, vencedor en San Potito y Rizzello en el test de Gioia, entre ellos Carmine Tribuzio, con Cipriani, también en el Skoda Fabia R5, tercero en la general a 10 ″ 3 tras 4 tests. Gianfico sigue al mando, ampliando su ventaja sobre Rizzello a 4 ″ 7 con las dos últimas pruebas decisivas.
Campionato Italiano Coppa Rally Zone: Rally Lana. Dia 1. Parcial
etapa especial Biella-Oropa cancelada: demasiado público en el camino
La etapa especial número 2, la legendaria Biella-Oropa, fue cancelada en el Rally Lana. Como es bien sabido, todo el rally debe realizarse a puerta cerrada, pero muchos aficionados acudieron en masa a lo largo de la ruta para ver pasar los coches por la noche. Por lo tanto, la dirección de carrera se vio obligada a adelantar a los autos solo en transferencia, después de un largo conciliabolo al inicio del ps, hacia el siguiente tramo cronometrado del segundo paso en el Tracciolino. Como si eso no fuera suficiente, una fuerte tormenta golpeó las carreteras con todos los autos equipados solo con neumáticos secos. En el momento de la suspensión, la tripulación de Pinzano-Pons (Volkswagen Polo) lidera la clasificación con una ventaja de 4 "7 sobre el Skoda Fabia de Elwis Chentre y Fulvio Florean y 5" sobre el otro Fabia, el de Davide Caffoni y Massimo Minazzi .
Campeonato CIWRC: 37. Rally della Marca Trevigiana 2021. Final
Signor-Bernardi sorprende y ganaen el Rally della Marca
El piloto local gana la ronda de Treviso del Campeonato de Italia WRC en la última contrarreloj por solo 1,3 '' en Fontana-Arena, dominando pero limitado por problemas mecánicos en el Hyundai i20 WRC. Tercero en la final Andriolo-Menegon (Skoda Fabia R5) ganadores de la Zone Rally Cup
Una victoria sensacional e inesperada, en el último kilómetro, para Marco Signor y Patrick Bernardi en el 37 ° Rally della Marca. Un éxito en la cuarta prueba del Campeonato Italiano WRC llegó en la séptima y última etapa especial "Arfanta" donde el piloto de casa, en un Volkswagen Polo R5, colocó el scratch decisivo. Una remontada de 12,1 '' en 8 kilómetros para el piloto de Treviso en Corrado Fontana y Nicola Arena, la pareja de campeones italianos reinantes en el Hyundai i20 WRC, que dominaba la carrera hasta entonces. La suerte del rally se revirtió por un problema mecánico con el coche coreano de Fontana, que perdió potencia en el último tramo cronometrado donde prácticamente le entregó el primer puesto absoluto a Signor, que regresó a su tierra natal tras la última y única victoria de la edición. 2016 de la Marca.
Campionato Italiano CIWRC: Rally della Marca. Dia 1-SS1-final
Pedersoli-Tomasi lidera la etapa inicial en el Rally della Marca
La primera etapa especial "Monte Cesen" ve el primer intento de fuga del piloto de Brescia, que abre el juego con un tiempo de 11'16 "1 en los 17,66 km iniciales. Segundos Fontana-Arena (Hyundai i20 WRC) a 2" 8 seguido de Signor-Bernardi a 8 "5 (Volkswagen Polo R5)
Empieza con el aranque de Luca Pedersoli y Anna Tomasi en el 37º Rally della Marca. El piloto de Brescia y el navegante local del Citroën DS3 WRC, ganadores de la última edición de la carrera organizada por el Comité Motorgroup en 2019, abrieron el baile de la cuarta prueba del Campeonato Italiano WRC con el mejor tiempo en PS1 "Monte Cesen ". Pedersoli-Tomasi pegó a 2 ”8 de distancia Corrado Fontana y Nicola Arena (Hyundai i20 WRC) en lo que parecía la antesala del esperado duelo de mañana, decisivo para la carrera. En tercer lugar, Marco Signor terminó con Patrick Bernardi en 8 ”5 (Volkswagen Polo R5).
Rally della Marca. Cuenta regresiva
El Campeonato de Italia WRC a mitad de camino con 88 anotados en el Rally della Marca
La serie de campeonatos dedicada a World Rally Cars vuelve a pisar el asfalto de una etapa clásica. Los días 9 y 10 de julio se correrá la cuarta prueba italiana, junto con la tercera de la 3ª Zona Rally Cup, a lo largo de 93 km con Conegliano como referencia. 88 coches esperados al inicio
El Campeonato Italiano WRC regresa a casa en el Rally della Marca para la cuarta prueba de la temporada. El clásico de los clásicos, una carrera que acompaña al campeonato italiano desde el primer año en 2014, volverá a ofrecer la etapa a las reinas de los rallies tras la parada obligada de la temporada pasada, debido a una pandemia. Será la trigésimo séptima edición de la Marca, que recientemente pasó a las hábiles manos de Giandomenico Basso y Francesco Stefan al frente de la máquina organizativa, impulsada siempre por el consolidado equipo Motorgroup. Un estímulo más para un excelente evento automovilístico en la zona de Treviso, listo para montar un espectáculo con los mejores asfalto en el CIWRC flanqueado por muchos pilotos locales en la tercera ronda de la Copa de Rallyes ACI Sport 3rd Zone. En total, hay 88 autos inscritos, incluidos 3 World Rally Cars y 21 autos de clase R5.
Campionato Nazionales zona4: Rally del Matese e del Medio Volturno
El Rally del Matese reinicia en carretera los días 10 y 11 de julio de 2021
Tras la edición virtual de 2020 volvemos a las curvas cerradas reales, al pie que empuja, a la adrenalina que sube. Acelera en el reinicio. Para la edición de 2021, de hecho, estamos de vuelta en la carretera. La luz verde del 8º Rally del Matese - 6º Rally del Medio Volturno volverá a encenderse los días 10 y 11 de julio. La ubicación, obviamente, será la sugerente Matese. Los organizadores, el A.S.D. Nuevo Matese Motorsport, dispuesto a dar lo mejor de sí en esta edición que también será la Copa de Rally ACI Sport Zone (todos los detalles en www.rallydelmatese.it). El recorrido total será de 120 km, repartidos entre traslados y Etapas Especiales mientras que los protagonistas serán: Piedimonte Matese (CE); San Potito Sannitico (CE) y Gioia Sannitica (CE).
Campionato CIWRC -Nazionale de la zona 3: 37° Rally della Marca Trevigiana
Rally della Marca 2021, vista previa y horarios
Pasado el año en que el evento se detuvo debido a la pandemia, la cita en la Marca Trevigiana vuelve en la temporada 2021 con el paso del testigo de la familia Brunetta, en concreto Gigi y Elena, a Giandomenico Basso y Francesco Stefan, los nuevos propietarios de la carrera. La pareja de pilotos al mando, sin embargo, confirmó la anterior plantilla organizativa, el comité de Motor Group ahora presidido por Giacomo Fumei, con el fin de garantizar la plena continuidad con respecto al pasado de un evento nacido en 1983, y no disipar la experiencia y la profesionalidad. de los que conocen bien la marca. En cambio, los aspectos de comunicación, promoción y comerciales serán gestionados por D-Events.
Campionato Coppa Rally Di Zona: 34° edición Rally Lana. Cuenta regresiva
El Rally Lana no olvida sus mitos. 149 inscriptos
El concurso inicia otra exitosa edición, con 149 inscripciones recibidas. El desafío, estructurado en dos días, mira al pasado, a sus orígenes, habiendo establecido tres premios particulares en la memoria de grandes personalidades de Biella y del automovilismo nacional.
RallyLANA - Meme Gubernati Trophy, edición número 34, se dirige hacia otra edición exitosa, emocionante y llena de adrenalina, que está a punto de encender los motores del 10 al 11 de julio. Organizado por rallyLANA.ALIVE ASD, y con el Nuevo Turbomark a cargo de los aspectos técnico-deportivos, hace dos días finalizó el período "caliente" para las inscripciones, que ha superado ampliamente las tres cifras, muestra palpable de la fuerte apreciación de los que corren hacia la competencia, ciertamente también un amor que pasa de generación en generación. Números de tres dígitos, para ser exactos 149 tripulaciones (con 21 autos de categoría R5) que sugieren un rally de alto perfil.
Campionato Rally Zona 8°: 21°Rally dei Nebrodi
El 21 Rally dei Nebrodi amplía las inscripciones
Con la autorización de ACI Sport será posible inscribirse hasta la medianoche del martes 6 de julio. La lista provisional se acerca a los cien, pero hay tiempo para superar esta cuota que ya representa un excelente resultado para CST Sport. La carrera de Messina del domingo 10 y lunes 11 es válida para la Copa ACI Sport 8th Zone Rally Cup, TRZ para el histórico Campeonato de Sicilia.
El equipo organizativo de CST Sport ha obtenido para el 21 Rally dei Nebrodi previsto para el próximo fin de semana del 10 y 11 de julio una ampliación de las inscripciones hasta la medianoche del martes 6 de julio.
La carrera de Messina será la tercera ronda de la Copa Aci Sport 8th Zone, la 4th Zone TRZ y el Campeonato de Sicilia y constituirá la prueba de la Pirelli Academy y R Italian Trophy.
Campeonato IRC 2021: Rally Internacionale del Casentino 2021: final
Simone Miele y Roberto Mometti conquistan el Rally Casentino
Llegó como líder de la clasificación y favorito, a pesar de los nombres pesados en la carrera, Simone Miele no defraudó las expectativas y ganó el 41 ° Rally Internacional Casentino, tercera ronda de la Copa Internacional de Rally Pirelli. Simone Miele navegado con Roberto Mometti en el Citroen DS3 WRC saltó a la cima de la clasificación de la carrera después de la especial número 3, la “Crocina 1”, gracias a un toque de Rudy Michelini en la PS 2 y luego un pinchazo del esloveno Bostjan Avbelj. El esloveno, a pesar de la victoria en las siguientes tres especiales, ya no pudo alcanzar a Miele, que terminó 17,6 segundos por delante del segundo clasificado Alessandro Re (Wolkswagen Polo R5) y 18,9 segundos sobre Rudy Michelini (Wolkswagen Polo R5).
Campionato Nazionale de la Cuatro Regiónes.final
Scattolon-Bernacchini gana el Rally de las 4 Regiones
Por primera vez en el cuadro de honor de las 4 Regiones ingresan los nombres de Giacomo Scattolon y Giovanni Bernacchini, el piloto de Casteggio logra la tercera victoria de su carrera y en dos semanas firma el prestigioso Lanterna y 4 Regioni, nuevamente en el VW Polo R5 del equipo Erreffe. Tras las dos victorias ganadas con Simone Cuneo (de Lanterna) esta vez es Giovanni Bernacchini quien puede festejar con el piloto de Oltrepadano y lo hace en el mejor lugar, vengando la victoria que le acercaba su padre Arnaldo exactamente 50 años antes.
“Yo vengué a mi padre” nos confirma Giovanni, cuando en 1971 Lampinen-Davenport comunicó tiempos equivocados a su compañero Ballestrieri-Bernacchini, que sólo al final notó el “Furbata”.
Pero es hora de celebrar la edición 2021 de la carrera moderna. El ritmo de carrera de Giacomo no lo pudieron llevar los rivales, el piloto que compite en el CIR logró gestionar y dar los ritmos adecuados como piloto experto, todos intentaron un poco complicar la vida a los futuros ganadores pero Scattolon no dejó espacio. , solo piense que en las tres carreras que ganó logró ganar todas las pruebas programadas, probablemente estableciendo un récord.
Campeonato Italiano CIRT Mitropa: 41° Rally Internazionale del Casentino
Gran reto para el Rally Internacional Casentino: 118 inscritos para la cita
Gran éxito de adhesiones para la comparación válida para la International Rally Cup y la Mitropa Rally Cup. Viernes y sábado, foco en la provincia de Arezzo y en un escenario que también afectará a los coches históricos. Ciento dieciocho serán los protagonistas del 41º Rally Internacional Casentino, una prueba promovida por la Scuderia Etruria Sport programada para el viernes 2 y sábado 3 de julio, en las carreteras de la provincia de Arezzo.
La comparativa, válida como la tercera prueba de la International Rally Cup y la Mitropa Rally Cup, ya puede contar con una tarjeta de presentación con líneas marcadas, una lista de inscripciones con gran contenido que garantizará la presencia de numerosas tripulaciones extranjeras, hasta veinte. -cuatro, al territorio, confirmando el alto atractivo internacional encontrado en ediciones anteriores.
Un World Rally Car ejemplar -el Citroën DS3 del líder de la International Rally Cup Simone Miele- y veintitrés de la clase R5, coches que ya presagian espectacularidad y competición en las carreteras de la provincia de Arezzo.
La clase más numerosa, la R5, es de gran contenido, un círculo muy denso en el que destacan el Volkswagen Polo de Alessandro Re y el de la nueva entrada de la International Rally Cup Rudy Michelini, llamado a expresarse sobre kilómetros que, ya en el pasado, lo han hecho protagonista.
Campeonato Rally Storici 2021: III Rally Lessinia Histórico y el XI Lessinia Sport
Bianco-Rutigliano gana el Lessinia Historic. Bentivogli- Marani en el Regularidad
En el marco encantador de la Sierra de Lessinia, en un día caluroso caracterizado por altas temperaturas que pusieron a prueba a hombres y vehículos, tuvo lugar el III Rally Lessinia Histórico y el XI Lessinia Sport, carreras organizadas por el Rally Club Valpantena y válidas para el TRZ el primero y para el Trofeo de las Tres Regiones la Regularidad Deportiva.
Después de los controles habituales, 68 tripulaciones del III Lessinia Historic despegaron por la mañana en la plaza central de Bosco Chiesanuova listos para luchar en las nueve etapas especiales programadas (tres que se repetirán tres veces).
Campionato Italiano Coppa Rally di Zona: 49. San Marino Rally – final
Victoria de la 5th Zone Rally Cup para Dalmazzini-Albertini
Los modeneses logran el éxito en la carrera de San Marino válida como segunda ronda de clasificación para la quinta zona de la CRZ. Segundo Aloisi-Silvi, tercero Bedini-Mucci ambos en Mitsubishi Lancer Evo IX
Un verdadero dominio de Andrea Dalmazzini y Andrea Albertini en el Ford Fiesta R5 entre los competidores de la Copa de Rallyes ACI Sport 5th Zone disputados en la tierra de San Marino para la segunda ronda después del Adriático. El modenes corrió una carrera por su cuenta, ganando la cima de la carrera de San Marino y la clasificación de la clase R5. Un éxito que lleva al ganador de la primera edición del Campeonato Italiano de Rally Land a lo más alto de la quinta zona.
El segundo, nuevamente de tierra, es espectacular, un desafío del territorio que reúne a Emilia Romagna-Marche-San Marino para las clasificaciones hacia la Final Nacional de la Quinta Zona Rally Cup. Segundo en la general Giovanni Aloisi y Luca Silvi con el Mitsubishi Lancer Evo IX N4 a 4'12.2 de Dalmazzini.
Campionato Italiano Coppa Rally di Zona: 7° Rally Valli Della Carnia 2021- final
Triunfo de Bravi-Bertoldi en el Rally Valli della Carnia,
El piloto de Udine ha demostrado una vez más que tiene un gran pie y quizás, con mejores situaciones presupuestarias, podría y podría ser un protagonista a alto nivel. Con el #1 en los laterales del Hyundai i20 R5 Friulmotor fue conducido por Filippo Bravi navegado por Enrico Bertoldi, resultaron primeros en cada coyuntura del 7º Rally Valli della Carnia.
El mejor ayer en el shake down, el más rápido hoy en las seis especiales, sin dar a los oponentes una firma. Primera vuelta en Passo Pura, Val di Lauco y Passo Duron en 8'34'0, 8'16'7, 5'26'8; segunda vuelta en 8'37'0, 8'17'6, 5'24'4. Tiempo total de 44'36'5 y recuerdos imborrables para enviar a la posteridad.
Mientras tanto, el Rally Valli della Carnia disfruta de un nuevo ganador tras el sello de Dimitri Tomasso (2014), el de Claudio De Cecco (2015), el trío de Paolo Porro (2016, 2017, 2018) y finalmente Marco Signor (2019). Emocionante final en la lucha por el podio, con adelantamientos en la foto de De Cecco junto con su hija Lisa en el otro Hyundai i20 R5 contra Stefano Peruch y Denis Pozzo en Skoda Fabia R5 RB Motorsport (entre los dos, el menor de 0 '' 4), completando el triunfo “coreano” de Friulmotor.
Campionato Coppa Rally di Zone: 3° Rally Parco Geominerario della Sardegna- final
_Profetas en casa_
El piloto de Arbus Marino Gessa, junto con Salvatore Pusceddu, consiguieron un 3º Rally muy caliente del Geomineral Park-Trofeo Dune di Piscinas. Los dos a bordo de un Skoda Fabia R5 ganaron las 9 pruebas de la carrera, las tres repeticiones de Montevecchio-Guspini, Cortes y Arbus. Detrás de ellos los Skoda Fabia R5 de Diomedi-Pirisinu y Tomasso-Caldart.
La tripulación del Sardegna Racing Team tomó la delantera en la primera vuelta al separar a los ganadores de la última edición en 2019, Diomedi-Pirisinu (Skoda Fabia) y Musselli-Mele (Volkswagen Polo), seguidos de Tomasso-Caldart y Siddi-Rollo. ambos en la R5 de la casa checa. En la segunda ronda de especiales, el piloto de casa aún se destacó, lo que llevó la ventaja sobre sus rivales directos a 32 ": en cambio, alzaron la bandera blanca Musselli-Mele por un problema de embrague, dejando espacio para Tomasso y Siddi de Friuli, quienes Se juega el tercer escalón del podio.
Campeonato Italiano CIRT 2021: 49° Rally de San Marino- final
Scandola y D'Amore ganan el Rally de San Marino. B. Bulacia tecero
El líder del CIR Terra vuelve a poner a todos en línea, incluso a los grandes nombres del Campeonato Italiano de Rally Sparco, en las carreteras blancas de San Marino. Segundos Andolfi-Savoia (Skoda Fabia R5) a +30,6 '', tercios B. Bulacia-Der Ohannesian (Fabia R5) a 1 '. Daprà-Andrian (Ford Fiesta Rally4) vuela en el CIR Junior y Two Wheel Drive con los colores del ACI Team Italia. Doble victoria de Goldoni-Mattioda en la R1 italiana y la Suzuki Rally Cup.
Un año después hay un nuevo Bulacia en el podio del Rally de San Marino, esta vez el más pequeño de la familia, tras la consecución del saliente Campeón CIRT Marquito. Más constante que las dos primeras apariciones en el Tricolore Terra, va a llevarse la primera satisfacción de la temporada, emparejado con Marcelo Der Ohannesian en otro Skoda Fabia R5, con el tercer puesto 1 'detrás de Scandola.
Campionato Italiano Rally Terra Storico: 6.Historic San Marino Rally. Final
Tercer éxito en CIRT Storico para Lucky-Pons
La tripulación líder del tricolor con tracción en las cuatro ruedas obtiene la tercera victoria de la temporada CIRTS 2021. Segundo en la general Marco Bianchini y Giulia Paganoni, nuevamente en Lancia Delta Int. 16V. Tercero en la general y aún líder del tricolor con tracción en dos ruedas Bruno Pelliccioni y Roberto Selva en Ford Escort 2000 del 3er Agrupamiento.
Una vez más, otra victoria para Luigi "Lucky" Battistolli y Fabrizia Pons, en el Lancia Delta Int. 16V que dominó la carrera en San Marino, válido como tercer acto de temporada del Campeonato Italiano Rally Terra Storico. La pareja líder del italiano Quattro Ruote Motrici obtuvo el trío de éxitos después del Val d'Orcia, el Adriático Medio y también se llevó a casa la tercera victoria consecutiva en el 6º Rally histórico de San Marino.
Campionato Italiano Cross Country Rally & Side by Side: 7 ° Rally de Cross Country de San Marino Final
Borsoi - Pelloni con Maverick ganan el Cross Country de San Marino
El séptimo Rally de Cross Country de San Marino fue la quinta prueba del Campeonato Italiano de Cross Country Rally & Side by Side. Los ágiles side by side fueron los protagonistas absolutos de la carrera y los coches del grupo TM fueron el podio absoluto, al final de un emocionante y atractivo duelo alternando en lo más alto de la clasificación.
Emocionante duelo entre los ganadores y Ventura - Brun en Yamaha, con los Side by Side protagonistas de la carrera en la República de Titano que fue la 5ª prueba de la tricolor de temporada y también la 4ª prueba del Campeonato de Italia de Rally Cross Country. Galletti cuarto en Toyota y primero en T1 por delante de Codecà en Suzuki, mientras que Luchini en New Gran Vitara gana la T2 y el Suzuki Challenge.
Campeonato Italiano CIRT 2021: 49° Rally de San Marino. Dia 1
Ha comenzado el 49 ° Rally de San Marino, Scandola lidera
El primer líder es Umberto Scandola, navegado por Guido D'Amore en un Hyundai i20 R5 que marcó el mejor tiempo en la especial con solo 39 centésimas de segundo por delante de Paolo Andreucci emparejado con Francesco Pinelli en Skoda Fabia.
Hoy arrancó el 49 ° Rally de San Marino, válido como cuarta prueba del Campeonato Italiano de Rally, tercera del Campeonato Italiano de Rally Terrain, tercero del Campeonato Italiano de Rally Terra Storico y segundo prueba de la Copa de Rally ACI Sport 5th Zone. Las hostilidades se abrieron con la breve prueba televisada llamada "San Marino" (2,04 km) que fue, por una cuestión de sólo 39 centésimas de segundo, a Umberto Scandola emparejado con Guido D'Amore en un Hyundai i20 R5. El veronés marcó el mejor tiempo por delante de Paolo Andreucci, flanqueado por Francesco Pinelli en Skoda Fabia. Dos protagonistas del Campeonato Italiano de Rally Terrain aparecen así en la cima de la clasificación general, con Andrea Crugnola al volante del Hyundai i20 R5 compartido con Pietro Elia Ometto, primero entre los pilotos inscritos en el CIR Sparco, tercero en la general a 1.8 ' del líder.
Campeonato Italiano CIRT Histórico: 6 ° Rally histórico de San Marino
Pellicioni-Selva (Ford Escort 2000) gana la etapa inagural
Primeros resultados cronometrados para los competidores del 6º Rally Histórico de San Marino, en los 2 kilómetros de la etapa especial "San Marino", organizado después de la carrera moderna de CIR Sparco y CIRT y en directo. ACI Sport TV. Las batallas comienzan en la tercera prueba del Rally Terra Storico tricolor con la prueba de televisión "San Marino" donde el piloto de casa termina primero es de Pellicioni-Selva (Ford Escort 2000) frente al Vicenza y Bianchini-Paganoni Lancia Delta, Lancia Delta Int 16V. Lucky-Pons es el más rápido entre las 4 ruedas motrices.
No defrauda a Bruno Pelliccioni junto a Roberto Selva en su tierra natal con el Ford Escort RS 2000 de 3º Raggr. ganando la etapa corta del histórico rally sobre tierra con un tiempo de 1'51.1. Detrás del Sammarinese del Tricolore 2 Wheels Drive en solo tres décimas de segundo Luigi “Lucky” Battistolli cerró con Fabrizia Pons y el Lancia Delta Int 16V del 4º Raggr. Tercera vez para otro Lancia Delta compuesto por Marco Bianchini y Giulia Paganoni a cuatro segundos de Vicenza. Cuarta vez para Giuliano Calzolari conducido por Giancarlo Rossini en el Ford Escort Group A J2 del tercer grupo. Completando los cinco primeros de esta primera especial están los tripulantes de San Marino Giovanni Muccioli y Enrico De Marini a bordo del BMW 320.
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| Campeonato Frances 2021 |
Rallye National Le Béthunois 2021. Cuenta regresiva
Se viene la 44 ° edición del Rallye le Béthunois con mas de 160 anotados
Para esta 44ª edición del rallye du Béthunois, que tendrá lugar del 10 al 12 de septiembre de 2021, es un éxito con 139 equipos estarán presentes en el rally moderno y 24 en el VHC . Doble ganador de esta prueba en 2017 y 2020, Stéphane Lefebvre será el gran favorito de esta edición al volante de un Citroën R5. Detrás de él, Christophe Wilt, particularmente en buena forma en este momento, pero también Victorien Heunninck o Laurent Bayard deberían jugar por los dos últimos lugares en el podio de forma regular.
En el Grupo A, los espectadores podrán admirar el WRC de Farouk Moullan, el S2000 de Steeve Robillard y un paquete de 4WD bien manejado en A8.
En el grupo F2000, todo parece muy abierto con, en particular, una clase F214 muy abastecida y homogénea. En el Grupo N, Mathieu Lescarmontier será sin duda el hombre a batir.
Campeonato Frances de Asfalto: Rally de Mont Blanc: Dia 1- final
Quentin Giordano lidera el rally del Mont Blanc (ES 7 y 8 suspendidos)
Quentin Giordano es el líder al final de la primera etapa del rally Mont-Blanc-Morzine. Está solo un segundo por delante de Yoann Bonato. Eric Camilli, víctima de un pinchazo, queda relegado a casi minuto y medio. Sébastien Loeb, sexto, navega en medio de la R5 / Rally2 con su Peugeot 306 Maxi.
Desde el inicio de la temporada, y principalmente en el rally de Rouergue, que dominó hasta que cometió un pequeño error, Quentin Giordano está jugando claramente la victoria ante Yoann Bonato y Eric Camilli. Durante esta primera etapa del rally Mont-Blanc - Morzine, el piloto del Volkswagen Polo GTi R5 de Sarrazin Motorsport fue el primero en empatar, por delante del Citroën C3 Rally2 de Bonato (5''3) y Camilli (a 6 ' '2) más de 20,18 km.
Si este último entonces tuvo más dificultades para mantener el ritmo, encontrándose en 16''1 antes de sufrir un pinchazo en la penúltima especial, el tricampeón de Francia, él, aguantó, ganando tres sectores como Giordano y remontando al 1 ' '0 con una hora del día. Una especial finalmente cancelada por culpa de demasiados espectadores y mal colocada.
Campeonato Frances de Asfalto: 73° Rallye Mont-Blanc Morzine 2021. Cuenta regresiva
Super-record de inscriptos: 297 anotados
El rally Mont-Blanc Morzine 2021 volverá a acoger el campeonato francés de rallyes de asfalto del 2 al 4 de septiembre de 2021 para su 73a edición. Este año, las fórmulas de promoción estarán muy presentes con en particular el Clio Trophy France, el Alpine Trophy y la 208 Rally Cup.
Para la cuarta ronda del Campeonato de Francia de Asfalto, el campo esperado en el rally del Mont-Blanc es obviamente excepcional con no menos de 218 inscritos en el moderno, incluidos 35 R5, 10 RGT, 3GT +, 2 WRC o dos famosos A7K. Frente a los habituales campeones del campeonato representados principalmente por el bonito trío Camilli / Giordano / Bonato, el 306 Maxi de Sébastien Loeb y François Delecour intentará jugar al aguafiestas.
El 73o Rallye Mont-Blanc - Morzine representa un recorrido total de 571,12 km, incluidas 16 etapas especiales, con un total de 183,23 km (frente a 175,43 km en 2020). Está dividido en 6 secciones y 2 etapas. El reconocimiento tendrá lugar los días 28, 29, 31 de agosto, 1 y 2 de septiembre de 2021.
Campeonato Frances de Rally (tierra): Rally de Lozére: Dia 2. Final
Mathieu Franceschi gana el rally Terre de Lozère
Con seis mejores tiempos de diez, Mathieu Franceschi (Citroën C3 Rally2) no dejó más que migajas a sus oponentes durante este décimo rally Terre de Lozère. Al final de una carrera dominada y controlada de principio a fin, ganó en Mende, doce meses después que su hermano mayor Jean-Baptiste, coronado campeón de Francia en 2020.
Estaba por delante de Emmanuel Gascou (C3 Rally2), segundo en 53''3, y Stéphane Consani (Ford Fiesta Rally2), tercero en 1'09''6. Matthieu Margaillan (Skoda Fabia R5) y Eric Rousset (Citroën C4 WRC) completaron el top 5.
Rallye Terre de Lozère 2021: Dia 1- final
Día perfecto para Franceschi
Ya autor de los dos primeros scratches del bucle, Mathieu Franceschi terminó con un tercer y último tiempo más rápido para terminar este fabuloso día. El joven piloto de Citroën regresa como líder esta tarde con más de veinte segundos por delante de Eric Rousset, muy consistente al volante de su C4 WRC hoy.
Solo sexto en esta especial, Léo Rossel es el gran perdedor en este tiempo y ha vuelto al tercer lugar, ¡a más de medio minuto del líder! El piloto de Ford ahora es seguido de cerca por Manu Gascou, autor de una gran primicia en Citroën C3 Rally2, sin mencionar a Stéphane Consani, en busca de grandes puntos por el título.
Rallye Terre de Lozère 2021. Cuenta regresiva
Presencia de alrededor de 150 tripulaciones, en La Tierra de Lozeré
El rally Terre de Lozère 2021 tiene lugar del 27 al 29 de agosto alrededor de Mende en Lozère. Este rally está organizado por ASA de la Lozère y también será duplicado por una edición VHC.
Este año, Lozère, con Chanac que acogerá a muchos pilotos de carreras, desde el viernes 27 de agosto hasta el domingo 29 de agosto. La aldea de Gazy y sus notables terrenos arenosos son ideales para recibir todos estos coches. Entre desniveles y curvas cerradas, el terreno requiere. Presencia de alrededor de 150 tripulaciones, incluidos los mejores pilotos franceses.
Este evento contará para el Campeonato de Francia Land Rally, el Campeonato de Francia Junior y el Clio Trophy France Land.
Rallye de Mont Blanc. La previa
Loeb y Delecour en preparación para el Rallye du Mont-Blanc
Este viernes, Sébastien Loeb y François Delecour estaban entrenando para el Rallye du Mont-Blanc programado del 2 al 4 de septiembre.
En dos semanas, el regreso a la escuela puede ser estudioso del lado de Morzine, sede de la 73ª edición del Rallye du Mont-Blanc. Si bien la lista de inscritos, que incluirá más de 300 autos según la organización, debería publicarse en los próximos días, la emoción ha aumentado aún más.
Como era de esperar, una pequeña carretera en los Vosgos, alrededor del pueblo de Grandrupt, reunió a varias leyendas del rally francés este viernes para una jornada de preparación con Sébastien Loeb (Daniel Elena ausente este viernes), François Delecour (copiloto por Jean-Rodolphe Guigonnet) y los dos Peugeot 306 Maxi del Sébastien Loeb Racing Team.
Rallye National du Boulonnais- Dia 1- final
Como un aire de venganza para Christophe Wilt
Este sábado, la primera jornada del Rallye du Boulonnais ya ha permitido a dos tripulaciones ofrecer el espectáculo. La primera parte de la carrera se benefició de un clima circunstancial, en cambio, la última especial disputada bajo la lluvia provocó una cascada de bajas. Una cosa es cierta, hoy queda todo por hacer, los competidores tienen 77 km para asegurarse un título.
El regreso del automovilismo a Boulogne-sur-Mer ha movilizado enormemente al pequeño mundo de los grandes motores. Un buen centenar de adictos se habían alineado para devorar los primeros 49 kilómetros de las pruebas del día. Dos tripulaciones estaban en la mira de los agudos observadores. Estos últimos no se decepcionaron, Marc y Freddy Lance, los últimos ganadores , y Christophe Wilt, acompañado de Mélanie Grandjean , no se dieron ningún obsequio.
Rallye National d'Autun - La Châtaigne- Dia 1- final
Millet líder del primer día a pesar del drama.
En la quincuagésima edición del rally Autun de la Châtaigne, Denis Millet se destacó al tomar una ventaja de 35 segundos sobre su principal competidor, Christophe Vaison. El día estuvo marcado por muchos retiros. También ocurrió un accidente fatal en este primer día.
Se había anunciado una tormenta sobre el Morvan para el final del día. Golpeó en la cabeza a los participantes en el Rallye de la Châtaigne mucho antes. Desde la segunda especial, al final de la mañana, con la trágica muerte de Jean-Marc Plisson, tras una salida de la carretera (ver página 4). Luego, SS 2 fue neutralizado y SS 5 cancelado. El rally aún llegó a su fin y se reanudará este domingo.
Rallye National d'Autun - La Châtaigne. Cuenta regresiva
En camino a la 50ª edición!. 215 inscriptos
Los días 20, 21 y 22 de agosto tendrá lugar en Autun el Rallye de la Châtaigne para su 50ª edición. Para celebrar adecuadamente el evento, ASA Morvan, la asociación organizadora, ha actualizado las rutas legendarias del evento e invitado a figuras clave del rally. La historia recordará que 2021 es el año de la 50a edición del Rallye National d'Autun Sud Morvan, conocido como el Rallye de la Châtaigne. Este evento, que habla a Autunois (pero no solo) se llevará a cabo los días 20, 21 y 22 de agosto.
Con motivo de la ocasión, los organizadores de este evento, que cuenta para el Campeonato de Francia de Rallyes y la Copa de Francia, han decidido marcar la ocasión poniendo los platos pequeños en los grandes. Volviendo al programa de celebraciones las rutas históricas del evento de los años 70, de la época de Guy Fréquelin, Bernard Darniche o Bernard Béguin. Los participantes irán a Uchon, Larochemillay (58) y La Croisette. "Es una forma de celebrar el evento con dignidad", dijo el presidente de ASA Morvan, Raphaël Diard.
Rallye Regional de Saint-Germain-la-Campagne 2021. Cuenta regresiva
170 inscritos en el rally de Saint-Germain-la-Campagne
El rally de Saint-Germain-la-Campagne, que tendrá lugar los días 21 y 22 de agosto de 2021, vivió la semana al ritmo del cierre de la lista de inscritos. Después del rally Mézidon del pasado mes de mayo, el rally Saint-Germain-la-Campagne será el segundo evento automovilístico en el Pays d'Auge.
Por tanto, el equipo de Côte Fleurie vivió esta semana al ritmo del cierre de la lista de inscritos. No hubo gran suspenso ya que esta famosa lista se ha estado llenando desde hace algunas semanas. “Terminamos con 170 inscritos”, explica Jean-Michel Guégan: “incluidos 24 vehículos históricos. Está bien ".
Campeonato Nacional Frances y Luxemburgo 2021:
43° Rallye National de la Plaine, en marcha
El Rallye de la Plaine 2021 tiene lugar los días 7 y 8 de agosto de 2021 alrededor de Mirecourt en los Vosgos. Este evento está organizado por ASA Mirecourt.
Pasan los años pero el rallye de la Plaine sigue muy presente. La 43a edición de la prueba automovilística arrancará este sábado 7 de agosto a las 13 h, con el primer coche de carreras frente a la escuela Simone-Veil, ubicada en la rue Brahy, alrededor de Mirecourt. El rally estará a cargo de un equipo de 130 organizadores y comisarios que ofrecerán al público pasajes espectaculares durante todo el fin de semana.
El 43 Rallye de la Plaine representa un recorrido total de 448,82 km. Está dividido en 2 etapas y 4 secciones. Tiene 12 etapas especiales con una longitud total de 145,81 km (100% asfalto).
86 tripulaciones están comprometidos con lo moderno, ¡con una buena formación a pesar de un año complicado! 5 ¡Comprometidos con el VHC!
Campeonato Frances de Tierra: Rallye Terre de Langres -
Stéphane Consani gana su primer rally del campeonato francés de tierra.
Dominado por Lionel Baud (Citroën DS3 WRC) durante las tres primeras especiales del sábado, Stéphane Consani (Ford Fiesta Rally2) pudo aprovechar al máximo el retiro del campeón francés de 2019 en la ES4 (de un total de 10) para su imposición en Langres. y volver al partido en el Campeonato de Francia. Campeón italiano de grava en 2019, ganó por primera vez en el campeonato de tierra en Francia, después de un segundo lugar en Causses en 2018.
Fueron Cyrille Féraud (Citroën C4 WRC), 30''3 detrás de Consani, y Benjamin Clémençon (Hyundai i20 R5), 48''7, quienes completaron el podio, tras los problemas de dirección asistida que obligaron a Léo Rossel (Ford Fiesta Rally2) también el sábado.
Campeonato Frances de tierra: Rallye Terre de Langres - Haute-Marne 2021- Dia 1- final
Consani se consolida líder al final de la jornada
Al final de la jornada marcada por más lluvias, Stéphane Consani logró una buena operación consolidando aún más su ventaja, ¡casi un minuto por delante de Cyrille Féraud! Stéphane Consani domina ahora claramente esta prueba y el piloto de Ford no duda en firmar un segundo scratch consecutivo. “Resultados positivos, condujimos bien sin correr muchos riesgos. Esta etapa fue bastante resbaladiza con muchos tramos en la maleza. No fue fácil ".
Aún principiante en la grava, el belga Maxim Potty tiene un muy buen scratch y parece capaz de jugar el podio final mañana, al igual que Benjamin Clemencon, el ganador del Castine a principios de mes. Excelente esta mañana, Nyls Stievenart tuvo más dificultades en condiciones de lluvia esta tarde, pero también puede aspirar a este podio.
Con su Peugeot 207 S2000, Manu Gascou terminó el día en séptimo lugar y aún puede aspirar a un buen lugar en la meta en medio de los R5.
Campeonato Nacional Frances 2021: Rallye du Val d’Agout,
124 inscriptos en el Rally Nacional de Val d'Agout.
La 39a edición del Rallye du Val d'Agout tendrá lugar en 2021 ... en una fecha insólita. De hecho, inicialmente programado del 1 al 2 de mayo, el evento de Tarn, que vio la primera victoria scratch de Sébastien Loeb y Daniel Elena en rallyes (recordemos, fue en 1998), se pospone - de acuerdo con la Occitanie Pyrenees Motor Sport League - 24 y 25 de julio.
Situada al sur del Macizo Central, enclavada en un valle excavado por el río Agout, entre la Montagne Noire y Cévennes, la región de Brassagais es la puerta de entrada al famoso macizo granítico de Sidobre. Ubicado en el Parque Natural Regional del Haut Languedoc, el equipo Val d'Agout con la ASA du Vignoble Tarnais organiza los días 23, 24 y 25 de julio de 2021 la 39a edición del Rally Nacional de Val d'Agout.
Rallye du Val d’Agout,
124 inscriptos en el Rally Nacional de Val d'Agout.
La 39a edición del Rallye du Val d'Agout tendrá lugar en 2021 ... en una fecha insólita. De hecho, inicialmente programado del 1 al 2 de mayo, el evento de Tarn, que vio la primera victoria scratch de Sébastien Loeb y Daniel Elena en rallyes (recordemos, fue en 1998), se pospone - de acuerdo con la Occitanie Pyrenees Motor Sport League - 24 y 25 de julio.
Situada al sur del Macizo Central, enclavada en un valle excavado por el río Agout, entre la Montagne Noire y Cévennes, la región de Brassagais es la puerta de entrada al famoso macizo granítico de Sidobre. Ubicado en el Parque Natural Regional del Haut Languedoc, el equipo Val d'Agout con la ASA du Vignoble Tarnais organiza los días 23, 24 y 25 de julio de 2021 la 39a edición del Rally Nacional de Val d'Agout.
Campeonato Frances de Tierra: Rally de Langres: Cuenta regresiva
Lista de inscripciones Rallye Terre de Langres 2021
Cuatro días antes del lanzamiento de la 22a edición del Rallye terre de Langres, que tendrá lugar los días 23, 24 y 25 de julio en Langres, Asa Langres ya no puede dar marcha atrás independientemente de los cambios en el protocolo de salud. Todavía hay cierta incertidumbre, pero los voluntarios están decididos a seguir adelante. El rally Terre de Langres se mantiene listo a pesar del Covid.
Para esta segunda ronda del campeonato francés de rally de tierra, 99 competidores están inscritos en moderno y 15 en VHC.
Sorprendente ganador en la inauguración del calendario en Castine, Benjamin Clemencon, lógicamente, lucirá el n ° 1 en sus puertas. El piloto de Hyundai tendrá mucho que hacer para repetir su hazaña, porque además de las Ford Fiestas de Léo Rossel y Stéphane Consani ya presentes en Castine, ¡el campo se vuelve más denso con la entrada de Lionel Baud en un Citroën DS3 WRC! Este último no ha competido en un rally desde que adquirió el título de 2019 en Terre de Vaucluse.
Campeonato Frances de Asfalto: 48. Rallye Aveyron Rouergue - Occitanie 2021- Dia 2- final
Eric Camilli ganador y nuevo líder del campeonato
Dominado durante mucho tiempo en este evento, Eric Camilli supo evitar errores, a diferencia de sus oponentes, esta consistencia le permitió lograr su primer éxito en CFR Asphalte. Con esta victoria, el piloto de Niza toma la delantera en el campeonato (60 puntos contra 57 de Giordano y 52 de Bonato).
Detrás de él, Quentin Giordano terminó realmente fuerte para finalmente ganar dos lugares en esta etapa final, aprovechando a Ludovic Gal y William Wagner. Durante mucho tiempo en el podio, Ludovic Gal fue expulsado del podio por solo ocho décimas al final.
Octavo en el scratch, Cédric Robert gana lógicamente esta ronda del campeonato francés de tracción en 2 ruedas, pero también el trofeo Michelin excluyendo R5. Con el único Hyundai i20 R5 presente en la salida, Jordan Berfa es un muy buen quinto en la general.
Championnat asphalte France: Rallye du Rouergue 2021- Dia 1(final)
Con Bonato fuera, Giordano se aprovecha
Al final de la jornada, más tarde de lo esperado, Quentin Giordano ya ha firmado su tercer scratch en esta prueba, aprovechando para consolidar su ventaja en la clasificación general. El piloto de VW tiene ahora 17s8 de margen sobre un Eric Camilli que está muy decepcionado con su ritmo y su día. El abandono del líder del Campeonato de Francia, Yoann Bonato, benefició a Quentin Giordano, más rápido que un Eric Camilli falto de rendimiento.
Las carreteras de Aveyron, generalmente complicadas en el calor de julio, también lo fueron este año a pesar de un clima mucho menos extremo. Así, Bonato, pero también Da Cunha, Mauffrey, Latil y otros ... Han sido diez salidas en el espacio de seis especiales disputadas a lo largo de una primera etapa donde se han acumulado retrasos.
En este contexto, Quentin Giordano (Volkswagen Polo GTi R5) demostró ser el más eficiente. Con tres mejores tiempos ante uno de sus rivales más serios, el hombre de Nancy está 17,88 por delante de un algo desilusionado Eric Camilli (Citroën C3 Rally2). “No sé dónde van las cosas mal, admitió el Niçois a su llegada. Nos falta rendimiento. "
Championnat asphalte France: Rallye du Rouergue 2021
El Rally de Rouergue cuenta con167 inscriptos y presencia de público
El rally Rouergue 2021, la tercera prueba del campeonato francés de rallyes de asfalto, tendrá lugar del 8 al 10 de julio de 2021 en Aveyron. Este evento también cuenta para el Clio Trophy France, el Alpine Trophy Rally y el Campeonato de Francia Junior Rally. El 47º Rally "Aveyron Rouergue Occitanie" representa un recorrido de 666,83 que comprende 12 etapas especiales con una longitud total de 211,96 km.
Este año, el programa será muy clásico con en particular el regreso de la especial de Tremouilles, ausente en 2019. El reconocimiento del rally tendrá lugar los días 3, 4, 7 y 8 de julio de 2021. La 47ª edición del rally Rouergue, del 8 al 10 de julio, será la primera prueba del campeonato francés de rallyes de asfalto para poder dar la bienvenida al público.
Este lunes por la mañana, Gérard Fournier e Yves Pailhories presentaron oficialmente el próximo rally Rouergue. Fue un gran alivio que estos organizadores en jefe finalmente pudieran anunciar oficialmente su evento emblemático. “Tuvimos muchas discusiones con la prefectura para encontrar un terreno común aceptable para que el Rally tuviera la presencia del público seguidor del gran evento”.
Campeonato Frances de tierra: Rallye Castine - Terre d'Occitanie. Final
Benjamin Clemençon sorprendió en Castine Terre d'Occitanie
Benjamin Clemençon sorprendió al Castine Terre d'Occitanie y ganó por primera vez en este nivel a los grandes favoritos de la primera ronda del Campeonato de Francia Land Rallies. Esperábamos a Stéphane Consani o Léo Rossel, pero los residentes del Ford Fiesta Rally2 - TM Compétition y Sarrazin Motorsport no se materializaron en la tierra de Castine - Terre d'Occitanie, la primera prueba del Campeonato de Francia de Rally de la especialidad.
Sarrazin Motorsport pudo contar con Benjamin Clemençon (Hyundai i20 R5), apoyado por Stéphane Maille, para beneficiarse en parte de los reveses de Consani después del TC9, pero también de Rossel antes en el evento (touchette) y Emmanuel Gascou, líder con su Peugeot. 207 al final de la primera etapa, para intervenir en la vanguardia.
Clemençon finalmente pudo resistir hoy las vueltas de Rossel y Jean-Marc Manzagol (Hyundai i20 R5), que completaron el podio a 5 y 7 "del ganador.
Campeonato Frances de tierra: Rallye Castine - Terre d'Occitanie 2021- Dia 1 –final
Gascou gana con estilo la etapa
Manu Gascou completa adelante el sexto SS del día, ampliando así la brecha en el liderato al volante de su S2000. El ex campeón francés de rally de grava disfruta del lujo de dominar un grupo de R5, incluido el Fiesta Rally2 de Stéphane Consani, esperado como uno de los hombres fuertes de este campeonato de 2021.
"No lo pasamos de maravilla. Hemos tenido un pequeño problema con el colector desde el segundo SS, por lo que no es muy agradable" dijo Gascou
Por el momento, el piloto de TM Compétition todavía está tratando de orientarse y está 10s5 detrás de Gascou en la noche de esta primera etapa. En tercer lugar, Benjamin Clemencon claramente está teniendo su mejor día en la tierra, su cambio al Hyundai ya está dando sus frutos.
Por primera vez en la tierra, Maxime Potty terminó fuerte, defendiéndose bien por el quinto lugar contra Léo Rossel.
Campeonato Frances de Rally Terre: Rallye Castine - Terre d'Occitanie 2021
Una fuerte presencia en Castine Terre d'Occitanie. 107 inscriptos
Se espera que 107 equipos partan de Castine - Terre d'Occitanie, para la apertura del Campeonato Francés de Rallies Land de 2021. Tras dos pruebas en CFR Asphalte en Le Touquet y en los Vosgos, ambas dominadas por Yoann Bonato (Citroën C3 Rally2), le toca el turno al tramo Gravel para retomar sus derechos este fin de semana tras un inicio de campaña muy modificado por motivos de salud. condiciones vinculadas a la pandemia de Covid-19.
Por lo tanto, Castine Terre d'Occitanie servirá como la ronda de apertura de 2021, con 107 equipos al comienzo, incluidos 13 R5. Stéphane Consani con su Ford Fiesta Rally2 - TM Competition pero también Léo Rossel, alineado con el Fiesta Rally2 - Sarrazin Motorsport, lógicamente debería apuntar a los puestos de avanzada, mientras que Maxime Potty descubrirá suelo francés con el Fiesta Rally2 también operado por TM Competition.
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| Campeonato Australiano 2021 |
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| Campeonato Croacia 2021 |
10° Rally Kumrovec. Dia 2- Final
Neubauer y Ettel ganaron la décima edición
Con la victoria del favorito, la tripulación austriaca Hermann Neubauer - Bernhard Ettel, al volante de un Ford Fiesta Rally2, finalizó el jubileo "10º Rally INA Kumrovec 2021", en el que participaron 65 tripulaciones de siete países. Ya en la salida, en las dos primeras velocidades idénticas de "prólogo" en Tuheljske Toplice, los austriacos manifestaron su intención de no perder los diez segundos adquiridos, sino de intentar aumentar frente a los competidores, hasta la victoria. En la segunda jornada, los húngaros Antal Kovacs y Gergely Istovics (Ford Fiesta R5) entraron como subcampeones, y solo medio segundo más fueron recogidos por los austriacos Peter Eisberger y Claudia Maier en el Ford Fiesta Rally2 durante los primeros cuatro kilómetros. La primera velocidad de la mañana del segundo día, en el tramo "Zagorska Sela", perteneció a la húngara, mientras que el resto lo ganó de nuevo el último ganador.
Después de un itinerario de dos días de 161,48 km de longitud, de los cuales 76,09 km correspondieron a ocho etapas especiales, el orden de las tres primeras tripulaciones para el podio final fue idéntico al de la primera noche. Los austriacos, para quienes esta es la segunda victoria en Kumrovec después de 2019, gastaron un total de 49: 30.9 minutos, incluso 1: 28.2 minutos menos que los húngaros, mientras que la tercera fue más lenta por un minuto extra.
10° Rally Kumrovec. Dia 1- Final
Neubauer y Ettel lideran tras las dos primeras velocidades
La décima edición jubilar del INA Rally Kumrovec ha comenzado en Terme Tuhelj. El primer día de competición se celebraron dos tramos especiales, seguidos por el equipo austríaco más rápido Hermann Neubauer / Bernhard Ettel en el Ford Fiesta Rally2 con un tiempo de 4: 26,1.
En segundo lugar se encuentran actualmente los húngaros Antal Kovacs / Gergely Istovics en un Ford Fiesta R5 con un tiempo de 4: 35.3, mientras que el tercer equipo austríaco es Peter Eibisberger / Claudia Maier en un Ford Fiesta Rally2 con un tiempo de 4: 35.8.
La tripulación croata mejor situada está formada por Juraj Šebalj e Ivan Pogačić del AKK Sveta Nedelja, que conducen un Mitshubishi Lancer EVO X. Son sextos con un tiempo de 4: 40.2.
10° Rally INA Kumrovec 2021. Cuenta regresiva
68 tripulaciones en el jubileo Rally Kumrovec
68 tripulaciones de siete países se han inscrito para el 10º Rally INA Kumrovec. Están liderados por los ganadores de 2019, los austriacos Hermann Neubauer y Bernhard Ettel con un Ford Fiesta Rally2. Les siguen los húngaros Antal Kovacs y Gergo Istovics en un Ford Fiesta R5, y luego otro Fiesta Rally2 con el que llegan los austriacos Peter Eibisberger y Claudia Maier. Niko Pulić regresa tras una grave enfermedad. Siempre fue rápido en las pruebas de velocidad en Kumrovec y Zagorske Seli, y se registró con un Ford Fiesta Rally4 y un nuevo copiloto, Aleksandra Kovačić.
Después de actuar en el INA Delta Rally en un Toyota Yaris GR, Juraj Šebalj regresa a Mitsubishi. Junto con Ivan Pogačić, actuarán en el Lancer Evo X. Viliam Prodan y Zoran Raštegorac llegarán a Kumrovec con un Ford Fiesta Rally4 después de dos actuaciones en las competiciones del WRC esta temporada (Rally de Montecarlo y Croacia). Habrá muchos más nombres famosos con coches atractivos, y sin duda merece la pena mencionar el estreno croata del Ford Fiesta Rally3 con el que vienen los eslovacos Vlastimil Majerčak y Pavol Kušnier.
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| Campeonato Ausriaco 2021 |
Hartbergerland Rallye 2021: Dia 2- final
Simon Wagner gana el rally de Hartbergerland
El Hartbergerland Rally 2021 tuvo un nombre. Simon Wagner se coronó a sí mismo como el Rey de Hartberg sin restricciones en la tercera ronda de la temporada en el campeonato estatal nacional con 15 de 16 victorias. Después del Rally Weiz, el piloto de Skoda Simon Wagner también ganó el Rally Hartbergerland y dio un paso de gigante para convertirse en el campeón nacional.
El de Alta Austria en el Skoda Fabia Rally2 tuvo todo bajo control desde el principio, bajó un tramo tras otro como un reloj y no mostró ninguna debilidad independientemente de si las condiciones eran húmedas o secas.
“Esperaba tener una ventaja sobre Hermann Neubauer en los tramos que no todos conocíamos, pero luego me sorprendió la clara ventaja. Me sentí cómodo aquí desde el principio. Pero tienes que decir que Willi Stengg nos dio pruebas realmente interesantes allí. Al igual que el rally en términos de cronometraje, incluidas las etapas de enlace, ha sido el mejor en Austria hasta ahora para mí ”, dijo Wagner.
Hartbergerland Rallye 2021: Dia 1- final
Simon Wagner domina la etapa 1
Desde el primer SP en adelante, Simon Wagner dominó el Hartbergerland y ganó cada uno de los 12 SP. Neubauer, casi dos minutos por detrás, segundo por delante de Dinkel. Simon Wagner muestra una actuación de gala en Hartbergerland y gana en cada uno de los SP de la primera etapa. Después de 12 pruebas, está casi dos minutos por delante de Hermann Neubauer, que perdió alrededor de un minuto debido a un capó roto y un parabrisas destrozado. El tercero después del primer día es el abridor invitado alemán Dominik Dinkel.
"Por supuesto que estoy muy satisfecho", comenta Wagner, piloto de Skoda Fabia. “Estoy sorprendido por la gran ventaja, pero creo que también es el resultado de un día impecable. Encontré mi camino en las etapas especiales aquí, que son nuevas para todos los pilotos. Quizás la experiencia internacional de mis carreras del Campeonato de Europa también me ayudó, donde no tienes mucho tiempo para visitar ".
Por supuesto, el estado de ánimo era completamente diferente con Hermann Neubauer: “No me sentí realmente cómodo desde el principio del rally. Al principio no pudimos encontrar la elección de neumáticos ideal, luego las cosas mejoraron un poco. Pero después del incidente en Weiz, donde se me salió el hombro, no estoy tan relajado como de costumbre. El hecho de que ocurra un percance como el capó roto, en el que pierdes más de un minuto, encaja muy bien en la imagen. mi incertidumbre general ".
Hartbergerland Rallye 2021- Dia 1 (Parcial-SS3)
Wagner marca la pauta al principio
El ARC Hartbergerland Rally 2021 comenzó hoy. Puntualmente de acuerdo con el horario a las 8 a.m., los participantes salieron de la zona de servicio en el sitio del festival en Hartberg. 51 equipos abordaron el tercer campeonato estatal de la temporada. El rally cuenta hoy y mañana, además del campeonato estatal nacional, así como las Copas AMF, el Campeonato Histórico Estatal de Rally, la Copa Histórica de Rally y (solo hoy) el Austrian Rally Challenge (ARC).
Mientras tanto, se han completado 3 de las 12 pruebas especiales de hoy, y el ganador de Weiz hace 14 días está de nuevo de buen humor esta vez. Simon Wagner en el Skoda Fabia Rally4 está perfectamente acelerado, ganó las tres etapas y ya está 17,5 segundos por delante del doble campeón nacional Hermann Neubauer (Ford Fiesta Rally4). Obviamente, Wagner eligió mejor los neumáticos en las secciones que todavía estaban parcialmente mojadas por la lluvia durante la noche.
Hartbergerland Rallye. Cuenta regresiva
Nuevas etapas especiales le espera a los 54 anotados
Casi todo cambia en el Hartbergerland Rally de este año. El 70 por ciento de las ocho etapas especiales han sido seleccionadas recientemente, y es precisamente este desafío el que atraerá especialmente a los participantes durante el próximo fin de semana. El organizador Wili Stengg explica.
54 equipos han enviado sus inscripciones para el rally OBM Hartbergerland de la próxima semana. Además de ORM, Cup e Histórico, la carrera también es parte del ARC. También allí: el mejor piloto de DRM, Dominik Dinkel, enciende su Ford Fiesta Rally2 en Estiria.
Hay varias razones para que los participantes participen en el tercer campeonato estatal, el OBM Hartbergerland Rally. Pero una cosa siempre juega el papel más importante: ¡el encanto de lo desconocido! No se trata solo de la ubicación de Hartberg en sí, sino principalmente de los campos de juego de los pilotos de rally: las etapas especiales. Solo el anuncio por adelantado del organizador Willi Stengg de que el 70 por ciento de ellos serán nuevos hizo que los corazones de los pilotos y sus compañeros vibraran felices.
Rallye Weiz 2021- final
Wagner-Festspiele ganó bajo la lluvia de Weiz
En su primera salida con tracción total en Weiz, el austriaco Simon Wagner ganó la segunda carrera del campeonato estatal de rallyes / La clasificación 2WD fue para la República Checa y la victoria en el Campeonato de Europa Histórico para España.
La edición de este año del Weiz Rally tuvo un personaje de estreno. Después de que el año pasado no pudiera celebrarse el clásico del automovilismo de East Styrian debido a Corona, esta vez tuvo lugar una reunión glamorosa. En perfecto cumplimiento de todos los requisitos de Covid de las autoridades sanitarias, por primera vez en casi un año y medio fue posible realizar un campeonato estatal con una audiencia. Y aprovecharon la oportunidad tanto con gratitud como con responsabilidad. Por otro lado, el Rally Weiz 2021 causó sensación internacional con un estreno mundial. Por primera vez, el campeón estatal récord Raimund Baumschlager buscó una comparación deportiva en una distancia completa de rally con un bólido totalmente eléctrico contra vehículos convencionales con motores de combustión interna.
Rallye Weiz 2021. Dia 1- final
El drama gobierna el Weiz Rally 2021- Wagner lidera
El primer día del Weiz Rally 2021 y, al mismo tiempo, terminó el primer campeonato estatal frente a una audiencia en 558 días. Y los espectadores fueron mimados con puro rally con todo el drama asociado. La parte final del día fue particularmente dura.
En la última etapa especial, el circuito lleno de fanáticos en Anger, Hermann Neubauer de Salzburgo con la salida número 1 se salió del campo y posteriormente se arrancó una bicicleta en el Ford Fiesta Rally5 y se lesionó el hombro. La competencia inmediata que ya había comenzado detrás de él en el circuito se ralentizó y rodó hasta la meta. Una vez que la pista estuvo despejada de nuevo, la prueba continuó, pero los pilotos "dañados" como consecuencia del accidente recibieron un tiempo establecido por la dirección del rally.
Esto significa que el austriaco superior Simon Wagner participará mañana en el Rally de Weiz como líder general por delante del checo Erik Cais. El fuerte Styrian Kevin Raith también está en el campo superior. Simon Wagner: “Vi el accidente de Hermann. Lo siento por él porque creo que realmente nos hubiéramos emparejado aquí ".
Rallye Weiz 2021. Cuenta regresiva
Fiesta de apertura como aperitivo de rally. 53 pilotos de Estiria en la partida
La ya tradicional fiesta de apertura en Weizer Europa-Allee dará inicio al Rally Weiz 2021 el jueves 15 de julio a partir de las 19 h. Todos los coches y los pilotos se podrán ver en la ciudad, hay música en directo y una actuación de los participantes, atractiva parrilla niñas y un comienzo digno de la ceremonia.
Un total de 93 equipos, es decir, 186 pilotos y copilotos, se han inscrito para la 12a edición del Weiz Rally el 16 y 17 de julio de 2021. Muchos de ellos, por supuesto, provienen de la propia Estiria: un total de 53 participantes activos del mercado verde han presentado sus nombres.
De hecho, es una costumbre que está llena de gran expectativa que el Rallye Weiz llegue directamente a los fanáticos en todo su esplendor un día antes de que las cosas realmente se pongan serias en términos deportivos. La espectacular fiesta de inauguración tampoco se hace esperar este año. Pasado mañana jueves 15 de julio, el Europa-Allee de Weiz, que está cerrado al resto del tráfico, volverá a convertirse prácticamente en una pasarela para todos los participantes que luego competirán durante dos días con su último esfuerzo el viernes / sábado.
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| Campeonato Indio 2021 |
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| Campeonato Libanés 2021 |
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| Campeonato Rumano 2021 |
37° Raliul Iasului 2021. Cuenta regresiva
La ciudad de las 7 colinas acogerá la 37ª edición de la tradicional carrera de coches en Iași.
La espera está llegando a su fin para los pilotos, copilotos, árbitros, oficiales de FRAS y, por último, pero no menos importante, para los entusiastas del automovilismo porque queda menos de un mes para la edición de este año del Rally Iasi. Los organizadores han preparado muchas novedades para el certamen de principios de septiembre. Uno de ellos es el desarrollo de los 9 ensayos el sábado y domingo, no el viernes y sábado, como antes.
Con la relajación de las medidas provocadas por la pandemia, vuelve la SuperSpeciala de Râpa Galbenă, tan esperada por todos. Tendrá lugar al final del primer día de competición, el sábado, después de que las tripulaciones del Campeonato Nacional de Rally Betano hayan completado 6 etapas especiales, es decir, dos pasadas en Sinești (23,3 km), Hadâmbu (14 km) y Păun (8, 3 km). Aquellos familiarizados con el Rally de Iași probablemente notaron que faltaban las especiales de Mădârjac y Cioca Boca, pero los organizadores configuraron la ruta en la dirección opuesta. El segundo día estará reservado para la prueba de Dobrovăț, que mide 19,5 km. Entre los dos pases, las tripulaciones tendrán tiempo para el Servicio, por lo que, para el PS 9 Power Stage, los coches estarán listos para cruzar los saltos que volverán a deleitar a los aficionados este año.
Raliul Sibiului 2021- final
Tempestini ganó en el Rally de Sibiu.
Simone Tempestini, el campeón nacional defensor, ganó la séptima etapa del Campeonato Nacional de Rally Betano el sábado, en el Rally de Sibiu. Tempestini ganó siete de las ocho etapas especiales de la carrera (112,62 km) y Barbu ganó la otra. En la clasificación general de los pilotos, en primer lugar está Simone Tempestini, seguida de Dan Gîrtofan y Sebastian Barbu.
La tripulación de Simone Tempestini / Sergiu Itu (Skoda Fabia R5) terminó victoriosa con un tiempo de 01 h 17 min 34 seg 7/10, seguida por Sebastian Barbu / Bogdan Iancu (Skoda Fabia Rally2), a los 02 min 04 seg 7/10 , y por Dan Girtofan / Tudor Mârza (Skoda Fabia Rally2), a las 07 min 18 seg 6/10.
La octava etapa del Campeonato Nacional de Rally Betano será el Rally Iasi, programado para el 3 y 4 de septiembre.
Raliul Sibiului. Dia 1- final
Simone Tempestini, líder en el Rally de Sibiu tras la primera jornada
El actual campeón nacional, Simone Tempestini, es el líder en el Rally de Sibiu, séptima etapa del Campeonato Nacional de Rally Betano, después de las tres pruebas especiales celebradas el viernes. La tripulación Simone Tempestini / Sergiu Itu (Skoda Fabia R5) fue cronometrada con un tiempo de 20 min 49 seg 1/10, ganando las dos primeras etapas especiales, según el sitio web de la Federación Rumana de Automovilismo Deportivo. Sebastian Barbu / Bogdan Iancu (Skoda Fabia Rally2), que ganó el tercer evento especial del día, está en segundo lugar, con 14 segundos 7/10, el podio lo completan Adrian Rispopa / Cosmin Diacu (Skoda Fabia R5), 53 sec 3/10.
Raliul Sibiului. Cuenta regresiva
Rally de Sibiu: 67 equipos participarán en la competición
A un año de la edición que marcó el regreso de la leyenda del macadán, el Rally de Sibiu 2021 gozará de una presencia enorme en START. ¡En total, 67 tripulaciones del país, pero también del extranjero, anunciaron su presencia en las muestras especiales de macadán en Sibiu para el final de esta semana! Sin duda será una nueva etapa sensacional en las ya famosas pruebas "Șanta", "Cheile Cibinului" o Circuito Paralelo, incluidas en el programa de competición, y este año, los duelos se anuncian como interesantes y espectaculares.
La carrera de Sibiu fue y es un punto de referencia del automovilismo rumano, representando una de las etapas más importantes del Campeonato Nacional de Rally Betano.
Raliul Moldovei Bacăului 2021. Dia 2- final
Adrian RĂSPOPA ganó el Rally de Moldavia Bacău
La undécima edición del Rally Bacău Moldavan fue perfecta para Adrian RĂSPOPA, quien dominó con autoridad el rally, logrando ganar 10 de las 12 especiales junto con su copiloto Cosmin DIACU. Después de que el año pasado se perdiera la victoria, este año el piloto de Bacău se forzó desde el inicio de la etapa, al final del primer día logrando tener una diferencia de 1: 06.0s respecto a su principal seguidor Dan GÎRTOFAN. Tal y como afirmó a mitad de la primera jornada, su pilotaje se centró en preservar el gap obtenido, con pequeños incrementos de ritmo, esta estrategia resultó en un gap de casi 2 minutos al final de la competición.
Dan GÎRTOFAN arrancó por la fuerza la edición de este año del Rally de Moldavia Bacău y se hizo con el liderazgo del rally tras la primera prueba, pero una pequeña falla técnica en la comunicación entre él y su copiloto, Tudor MÂRZA, provocó una ritmo en el Moinești y Vermești. Aunque intentó mantener el ritmo y reducir distancias con Adrián, Giri no logró recuperarse de la diferencia y, al final, consolidó su segunda posición.
11° Raliul Moldovei Bacăului 2021. Dia 1- final
Adrian Răspopa líder tras la primera jornada en el Rally de Moldova Bacău
El primer día del Rally de Moldavia Bacău comenzó prometedor para el favorito de los locales, Adrian RĂSPOPA, quien también desempeña el papel de organizador del rally, que este año alcanzó su undécima edición. Con seis victorias en las siete especiales de la jornada, Adrian RĂSPOPA manifestó su intención de ir en un ritmo de preservación del hueco obtenido, principalmente, en la primera vuelta de la jornada.
La lluvia comenzó en la segunda vuelta del día, confundió un poco los planes de Dan GÎRTOFAN de Brașov, ganador del año pasado de Bacău, quien intentó mantener el ritmo y reducir la brecha con Adrian RĂSPOPA, que se estableció en 1: 06.0s al final. del día. El duelo entre ambos está lejos de terminar, siendo posible en cualquier momento una reversión de la situación, y anuncia una hermosa batalla en la segunda jornada del rally.
En el tercer lugar del ranking provisional encontramos al final de la primera jornada Adrian TESLOVAN que también es líder del grupo N con más de 40s y seis pruebas especiales ganadas frente a Rares TOMIȚA que regresó al Campeonato Nacional de Rally Betano. Andrei CAȘCAVAL finaliza el podio provisional del grupo a casi 3 minutos del líder TESLOVAN.
Sin embargo, el tercer puesto de la clasificación general se ve seriamente amenazado por Cristian DOLOFAN, que se encuentra en el cuarto puesto al final de la jornada y 5,2 segundos por detrás de TESLOVAN.
11° Raliul Moldovei Bacăului 2021
Presencias internacionales en el Rally de Moldova Bacău. 63 inscritos
A finales de la próxima semana, los días 3 y 4 de julio, tendrá lugar la undécima edición del Rally Bacău de Moldavia impulsado por Dedeman Automobile. La carrera, celebrada bajo los auspicios de la Federación Rumana de Automovilismo Deportivo, representa la sexta etapa del Campeonato Nacional de Rally Betano, el Campeonato Nacional de Rally Betano 2 y el Campeonato Nacional de Rally Betano para Vehículos Históricos.
Al mismo tiempo, la competición tiene el estatus de competición internacional de la FIA, siendo la única etapa rumana atrapada en el calendario del Campeonato Europeo de Rally Trophy - Balkan Rally Trophy.
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| Campeonato Griego 2021 |
42° Rally Sprint Achaios
Todo está listo para el poderoso 42 ° Rally Achaean
Todo está listo para 42 el rally aqueo de este año, que tendrá lugar el fin de semana del 4 al 5 de septiembre, se organizaron los juegos de rol y la participación de muchos pilotos que tomaron parte en el histórico evento.
El Rally Sprint 42nd Rally Achaea, que cuenta en los siguientes títulos de carrera: Rally de la Copa de Asfalto, Rally de premios de asfalto del sur de Grecia, Rally del campeonato de historicos, Rally de historicos de la Copa de asfalto
Tal y como se ha anunciado, la inspección técnica se realizará el sábado 4 de septiembre de 2021 y la carrera se disputará el domingo 5 de septiembre de 2021 con la especial Selinountas (Pluma), en tres oportunidades.
18. Rally Korinthou 2021. Final
Los ganadores son Tsouloftas - Elias
Completado con éxito 18 del Rally de Corinto 2ª ronda del Campeonato Panhelénico de tierra. En condiciones extremadamente adversas, debido a las altas temperaturas imperantes en el país, las tripulaciones dieron una lucha por la supervivencia en las difíciles rutas especiales de la acrópolis, con Agios Theodoros y Loutraki confirmando su reputación. Gobernantes absolutos 2ª ronda del Pan.P.Rally Soil probó el A. Tsouloftas - S. Elias el Volkswagen Polo R5, ganando todas las especiales del 18º Rally de Corinto.
«Estoy muy contento, porque son 2 para remar nuestra victoria en el campeonato, pero la segunda fila para ganar todas las etapas. La pelea fue agradable, aunque en la segunda pasada las especiales fueron muy duras”..dijo en ganador.
18° Rally Korinthou. Cuenta regresiva
El Rally de Corinto a la vista, en la previa del Mundial
El fin de semana 31/7 - 1/8, el corazón de los Juegos Griegos latirá en Corinto. El 18º Rally de Corinto, que se centrará en la ciudad de Loutraki, será la segunda ronda del Campeonato Panhellenic Dirt Rally y será esencialmente un ensayo general para los competidores antes de nuestra carrera nacional, el Acropolis Rally. Ahora, contamos hacia atrás para el inicio del 18º Rally de Corinto, ya que se han abierto oficialmente las participaciones en la plataforma OMAE.
Las rutas especiales repetitivas incluidas en el horario se incluirán en el correspondiente de nuestra carrera nacional, y de hecho en exactamente la misma forma. El diseño compacto de la carrera, combinado con las exigentes rutas especiales, será sin duda un desafío para personas y máquinas.
Las tripulaciones comenzarán el domingo 1/8 a las 08:00 am desde el Centro de Conferencias Alexandreio y desde allí se dirigirán al inicio de la e.d. Agioi Theodoroi de 17,54 Km. Inmediatamente después, llevarán a cabo la e.d. Loutraki de 19,40 km, para volver al servicio que se volverá a acoger este año en el Palacio de Congresos Alexandreio.
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| Campeonato Rca. Silesia 2021 |
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| Campeonato Bulgaro 2021 |
Rally Tvarditsa 2021. Final
Angelov y Gadzhev triunfaron en el rally "Tvarditsa" 2021
Miroslav Angelov y Georgi Gadzhev (Skoda Fabia Rally2 evo) son los ganadores en la 17ª edición del Rally Tvarditsa de este año. La tripulación de ASK Megaport terminó la carrera con un avance de más de dos minutos por delante de los segundos clasificados Georgi Vassilev y Stefan Dobrev (Dialing Racing, Mitsubishi Lancer Evo IX). Denis Stanchovski y Yavor Brankov (ASK Prestige, Peugeot 208 R2) terminaron terceros en la clasificación final de la tercera ronda del campeonato de rally.
El último día del Rally de Tvarditsa de hoy comenzó más de lo esperado con una interesante batalla entre los líderes interinos Martin Surilov / Zdravko Zdravkov (Mitsubishi Lancer Evo IX) y Miroslav Angelov y Georgi Gadzhev. Durante el primer paso de la etapa más larga de la carrera de Predela, Surilov / Zdravkov sufrieron una avería en el sistema de frenado de su coche, lo que facilitó aún más la tarea de Angelov y Gadzhev de tomar la delantera. A pesar del arduo trabajo de los mecánicos de Shumen Autosport en el área de servicio, continuaron los problemas de Surilov y Zdravkov, que los enviaron solo octavos en la clasificación general del rally "Tvarditsa" 2021.
Rally Tvarditsa: Dia 1- final
Martin Surilov/Zdravko Zdravkov tomaron la delantera en el rally "Tvarditsa"
Martin Surilov y Zdravko Zdravkov (Shumen Autosport, Mitsubishi Lancer Evo IX) tomaron la delantera en el rally "Tvarditsa" 2021 después de las tres primeras etapas de velocidad. La tripulación de Shumen logró una victoria de etapa en el tramo inicial "Tvarditsa", prevaleciendo por 28 segundos sobre los principales favoritos para la victoria Miroslav Angelov y Georgi Gadzhev (Megaport, Skoda Fabia Rally2 evo).
En medio del primer tramo, la tripulación de Megaport golpea una roca al salir de un giro a la derecha y se ve obligada a conducir sobre el aro hasta el final de la etapa. Esto explica el grave retraso que Angelov y Gadzhev acumularon contra Surilov y Zdravkov.
Al final del día, el tándem de Megaport ganó las dos secciones restantes y está 22,5 segundos por detrás de los líderes, lo que presagia una batalla extremadamente interesante en las cuatro etapas restantes de velocidad del sábado.
17° edición Rally Tvarditsa 2021. Cuenta regresiva
32 tripulaciones solicitaron participar en el rally "Tvarditsa" 2021
La 17ª edición del Rally de Tvarditsa, que es la tercera prueba del Campeonato Nacional de Rally de Bulgaria, tendrá lugar del 16 al 17 de julio. Las secciones que formaron parte del legendario Golden Sands Rally ofrecerán una vez más desafíos excepcionales para los corredores y sus coches. Tvarditsa Rally 2021 incluye siete etapas especiales y una longitud total de carrera de 81,93 kilómetros de carrera. Esta temporada, los organizadores de ASK "Prestige" y el Ayuntamiento de Tvarditsa serán los anfitriones de la competición.
Treinta y dos tripulaciones presentaron sus solicitudes para participar en la próxima decimoséptima edición del Rally de Tvarditsa. La carrera es la tercera ronda del Campeonato de Rally de Bulgaria y tendrá lugar al final de la semana, el 16 y 17 de julio.
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| Campeonato RALLYMOBIL, Chileno 2021 |
Rally de Casablanca 2021. final
Segunda etapa cancelada por factor climático. Fuchs se lleva la victoria
Tras una primera etapa muy peleada en todas las clases, la segunda jornada de competencia del Rally de Casablanca, segunda fecha del campeonato Copec RallyMobil™, debió cancelarse como consecuencia de la persistente lluvia caída durante la noche y primera hora de la mañana. Las precipitaciones fueron lo suficientemente intensas como para anegar el terreno de la zona, que por sus características (predomina el fondo arcilloso), de difícil absorción.
El barro dominaba la escena para cuando amanecía y los equipos se alistaban para comenzar su segundo día de carrera, que proponía cinco pruebas especiales. Desde temprano, se recorrieron los tramos en camionetas, de lo que se desprendió la imposibilidad de seguir adelante, teniendo en cuenta -además- las pocas posibilidades de que se movilicen los vehículos de rescate médico.
Dado el formato especialmente compacto de esta competencia, ayer se cumplió con el 65% de la misma. Superado el 50% del itinerario, el puntaje otorgado a los participantes clasificados en la Etapa 1 es el total hasta el sábado (16), exceptuándose las unidades extra que se hubieran otorgado por el cumplimiento de la etapa y del Power Stage (PE13).
Rally de Casablanca- Dia 1- final
Fuchs y Martínez en intensa lucha
Nicolás Fuchs y Jorge Martínez se trabaron hoy en una intensa lucha por la punta de la clasificación general del Rally de Casablanca. Ambos conducen Škoda Fabia, aunque de diferentes equipos. Mientras que el integrante de CBTech dominó los cómputos de casi todo el día junto a Alberto Álvarez, el de Castro Yangali navegado por Fernando Mussano lo pasó en los kilómetros finales de la primera etapa.
La diferencia entre ellos al cabo de ocho pruebas especiales es solamente de 8.7 segundos. Los hermanos Pedro Heller y Alberto los suceden en los puestos tercero cuarto con los Citroën C3 de la escuadra Joker. El mayor va con Pablo Olmos nuevamente y el menor con Marc Martí, distanciados por apenas 4.0s. Fuchs aventaja a quien ocupa el podio virtual de la carrera por 1m08.4s.
Fuchs expresó: “Empecé el día como dormido. Reaccioné recién en el segundo tramo y desde ese momento presioné más a mis rivales. Fue todo muy parejo, al punto de que recién pude pasar adelante sobre el final. Fue una batalla muy linda con Martínez y con Pedro Heller, que me entretuvo y que disfruté, aunque tuve que esforzarme para estar adonde estoy.
Rally de Casablanca: Shakedown
Fuchs y Mussano al frente del shakedown en Casablanca
Durante la tarde de hoy, algunas horas antes de una adelantada ceremonia de largada en Casablanca, se desarrolló el Shakedown de la segunda fecha del campeonato Copec RallyMobil™ en el tramo de El Aromo, de 3.04 kilómetros.
Nicolás Fuchs y Fernando Mussano llevaron al mejor tiempo (1m39.3s) al Škoda Fabia Rally2 Evo del equipo Castro Yangali Team, seguido por los dos Citroën C3 R5 de Joker Rally, los tripulados por Alberto Heller y Marc Martí y Pedro Heller junto a Pablo Olmos.
Ayer, la categoría habilitó a los 29 participantes anotados a que efectúen un ensayo breve de los nuevos neumáticos previstos para esta carrera, cuyo compuesto es blando y se amolda mejor a las temperaturas más bajas o a la lluvia, factor meteorológico que casi todos los pronósticos apuntan como muy probable en algún momento del fin de semana.
Detrás de los tres primeros generales, se ubicaron Martín Scuncio/José Díaz (Hyundai i20 R5), Jorge Martínez/Alberto Álvarez (Škoda Fabia R5) y Francisco López/Nicolás Levalle, estos últimos por primera vez al volante del segundo Škoda de CBTech.
“Chaleco” López con Škoda y Kovacs asistido por Cbtech. Los Israel van por más
Son varias e importantes las novedades referidas al equipo Conveyor Belt Technology para el Rally de Casablanca. En la fecha de septiembre, la escuadra campeona de 2019 finalmente concretará el proyecto de hacer competir a Francisco López y Nicolás Levalle en un Škoda Fabia R5, mientras que K-Sport replanteó la forma de trabajar de su estructura, que ahora será atendida en carrera por las huestes dirigidas por Javier Montero.
Bien es sabido que en la temporada 2021 del campeonato Copec RallyMobil™, los Israel que trepan cada rampa de largada no son tres como hasta 2019, sino los hermanos Benjamín y Vicente, ante la imposibilidad de correr por un tiempo de parte de su primo Samuel, ahora radicado en Estados Unidos. Los dos tuvieron un comienzo de año deportivo en Rinconada-Los Andes con arribos entre los diez primeros generales, en el caso de Benjamín peleando por un lugar en el podio, tal como sucedió al llegar tercero, y en el de Vicente con una novena plaza.
Mercado de copilotos todavía en movimiento
A la vez que el campeonato Copec RallyMobil™ avanza hacia su segunda fecha en Casablanca, el mercado de navegante no se ha quedado muy quieto después de la apertura de temporada.
En la clase mayor (RC2), Emilio Fernández ratificó a Juan Manuel Sanhueza como su copiloto por el resto del año a nivel nacional, por el que ellos volverán a tripular del 10 al 12 de septiembre el Škoda Fabia R5 del equipo Susaron con el que fueron escoltas de Pedro Heller y Marc Martí a principios de este mes en Rinconada-Los Andes. Fernández priorizó este torneo, descartando la posibilidad de correr en el famoso Rally Acrópolis de Grecia por el Campeonato del Mundo el mismo fin de semana. García, por su lado, está comprometido desde hace mucho tiempo con Marcos Ligato sobre un Citroën C3 en Argentina, donde en esta época coincide o se encima más de un evento.
Actualizado el calendario 2021 del Copec Rallymobil™
Tras la disputa de la primera fecha puntuable del campeonato Copec Rally Mobil™, sus organizadores dieron a conocer cómo se desarrollará el resto del calendario 2021.
Hasta nuevo aviso, se mantendrá el cumplimiento de los protocolos y normas sanitarias, en el entorno controlado y seguro que tanto en la Copa Mobil 1™ de marzo como en Rinconada-Los Andes en agosto dieron buen resultado recurriendo al método de burbuja sanitaria, lo cual es de relevancia tanto para participantes nacionales como para la nutrida cantidad de extranjeros que forman parte del certamen.
En este replanteo, sobresale la actividad del mes de octubre, que propone la concreción de dos eventos en semanas consecutivas y en locaciones distantes a muy pocos kilómetros entre sí, con el propósito de movilizarse y exponerse menos, así como de evitar mayores costos logísticos para los equipos.
1ra. Fecha: Rinconada-Los Andes: segunda etapa- final
Pedro Heller es el triunfador del Copec RallyMobil Rinconada - Los Andes
El piloto chileno Pedro Heller y su navegante español Marc Martí ganaron la primera fecha puntuable 2021 del campeonato Copec RallyMobil™, denominadaRinconada - Los Andes ycelebrada en caminos interiores de la Región de Valparaíso. La tripulación de la serie mayor RC2N, que comanda un Citroën C3 Rally2, completó las 12 pruebas especiales del sábado y domingo en un tiempo de 1h52m11.6s. Se corrió un total de142.65 kilómetros de pruebas contrarreloj y 213,82 km de enlace.
Como escolta se ubicó la tripulación de Emilio Fernández y Juan Manuel Sanhueza, que, en el Škoda Fabia R5,saltaron de la cuarta a la segunda posición, cruzando la meta a 1m.14.4s de los vencedores. Además,Fernández y Sanhueza se adjudicaron la etapa de domingo. Finalmente,Benjamín Israel y Sergio Dal Dosso (Citroën C3 R5) se quedaron con la tercera posición, a 1m52.1s de la punta.
En la división RC4N la dupla que se quedó con la victoria,fue la de Patricio Muñoz y su copiloto Juan Cruz Varela. Al volante de un flamante Peugeot 208 Rally4 recién llegado de Francia, el dúo completó los 142,6kilómetros de carrera pura en 2h08m42.2s.
Rally Rinconada-Los Andes: Primera etapa- final
Pedro Heller manda en la clasificación general
Los siete tramos que dieron forma a la primera etapa del Copec RallyMobil Rinconada-Los Andes demostraron su complejidad desde temprano. Tres de ellos se disputaron en una mañana que amaneció fría y neblinosa, salvo en la montaña a medida que los participantes iban trepando en altura.
Pedro Heller manda en la clasificación general (y en la categoría RC2N) con Marc Martí en el Citroën C3 Rally2. El angelino del Team Joker Rally pasó a la punta cuando desde el cuarto tramo cuando Nicolás Fuchs sufrió la rotura de dos neumáticos allí. Heller ganó dos de los siete parciales, la misma cantidad que Jorge Martínez y Emilio Fernández, quedando la restante para el peruano.
El líder empleó 1h06m06.6s (a más de 75 km/h de promedio) para imponerse por 52.3s a un Benjamín Israel quien, con otro C3 (aunque del equipo Monster Procircuit), fue veloz y efectivo al mismo tiempo, llevando en su butaca derecha en esta ocasión a Sergio Dal Dosso. Fuchs y Hernán Vargas Peña fueron terceros con el Škoda Fabia del equipo Castro Yangali Team a 1m32.5s. El limeño perdió mucho tiempo al sufrir el desgaste total de dos ruedas en la PE4.
Rally La Rinconada-Los Andes: Primera etapa- Parcial)
Nicolás Fuch lidera la general tras finalizar la primera vuelta. Chaleco lopez, afuera
El piloto Nicolás Fuch y el navegante Hernán Vargas Peña lideran la general de la máxima categoría del RallyMobil Rinconada-Los Andes una vez finalizado el primer bucle de la etapa de este sábado.
Los primero tres tramos han sido ganados por el peruano anteriormente mencionado, seguido por Pedro Heller y Emilio Hernández.
La ruta ha estado marcada por los pedregosos y montañosos caminos de la provincia de Aconcagua, los cuales han provocado múltiples pinchazos en la PE1 y PE2., siendo Vicente Israel, Eduardo Castro y Germán Lyon, algunos de los afectados.
En tanto, el chileno, Francisco 'Chaleco' López abandonó la etapa de hoy debido a que se salió camino y su auto quedó dañado. Mañana se reintegrará a la carrera.
1ra. Fecha: La Rinconada- Los Andes. Shakedown
Nicolás Fuchs se queda con el shakedown
En una jornada más cerca de lo primaveral que de lo invernal, se disputó hoy el Shakedown del Copec RallyMobil Rinconada-Los Andes, disputado a lo largo de un trazado de 5.900 metros contiguo a la ciudad. Con las clases adoptando una nueva denominación desde esta temporada, en la mayor -ahora conocida como RC2N- el mejor tiempo quedó en poder de Nicolás Fuchs, aquí navegado por el paraguayo Hernán Vargas Penas sobre un Škoda Fabia Rally2 Evo del equipo peruano Castro Yangali Team. Su mejor pasada fue de 4m43.2s.
Fuchs comentó: “Aprovechamos este primer contacto con el Fabia para cambiar parte de su configuración y todo parece indicar que acertamos en ese sentido. Nos sirvió ensayar esas diferencias en el que ha sido un buen inicio para mí, sentando en la máquina por primera vez a Hernán, que hizo un muy buen trabajo, y entrando en calor de nuevo tras no manejar el Škoda desde marzo”.
El segundo lugar fue para Pedro Heller y Marc Martí en el Citroën del Team Joker Rally, precediendo a Jorge Martínez y Alberto Álvarez (Škoda) de la escuadra CBTech Škoda. Martínez se sintió dolorido en su mano derecha, que se golpeó ejercitándose, mientras que su copiloto terminó el día festejando su cumpleaños (al igual que Sebastián Vera y Ramón Ibarra).
1ra. Fecha: La Rinconada- Los Andes. Cuenta regresiva
El Rally yá esta aquí (La Rinconada). 32 inscriptos
El campeonato Copec RallyMobil™ se apresta a disputar la primera fecha de su certamen 2021 entre mañana (viernes 6 de agosto) y el domingo. El evento se denomina oficialmente Copec RallyMobil Rinconada-Los Andes y cuenta con 32 tripulaciones entre sus anotados.
La competencia se desarrollará sin público y con un aforo limitado. Dada la inclusión de numerosos protagonistas que llegan desde distintas partes de Chile y de otros países, el Ministerio de Deportes intercedió exitosamente ante el Ministerio de Salud para que se los exceptúe de una cuarentena regular. Esto significa que los movimientos se restringen exclusivamente al hotel Noi Vitacura en Santiago, el parque de servicios y los tramos.
Los participantes transitarán por caminos de ripio, netamente montañosos, que pasan por la provincia de Aconcagua. Hoy empezaron las verificaciones técnica y administrativa, que se extienden a mañana. Los binomios utilizaron una jornada de so y buen tiempo para el reconocimientos del itinerario, que se espera como exigentes por el tipo de piso y la altura a la que se trepa.
Asi se conforman las categorías en el 2021
El campeonato Copec RallyMobil™ llega a su primera fecha con puntos del año y lo hace con diferentes novedades. Entre ellas, el cambio de nomenclatura de sus clases es de las cuestiones que necesitan de un cierto acostumbramiento, pero la forma en que se divide técnicamente la categoría es bastante sencilla.
La denominación RC2N, también usada internacionalmente en la mayoría de los campeonatos nacionales o internacionales regidos por la FIA es lo que se conocía como R5, es decir la clase más grande. En el caso del Copec RallyMobil Rinconada-Los Andes, hay 15 anotados, un muy buen número para la región, solo superado en cantidad de este tipo de vehículos por Paraguay.
Entran aquí los autos 1.6 turbo y de tracción integral como el Škoda Fabia, los Citroën C3 y DS3, el Hyundai i20, el Peugeot 208 T16 y el Mitsubishi Mirage.
Navegantes que cambian
Como es de público conocimiento, los numerosos navegantes argentinos que desde hace tiempo forman parte del elenco estable del campeonato Copec RallyMobil™, no se arriesgaron a viajar a Chile ante la poco ortodoxa resolución del gobierno de su país de racionar con cupos ínfimos el regreso de sus ciudadanos por el mundo. Muchos de ellos lo sufrieron en carne propia en julio, varados entre tres y seis semanas en Asunción. En ese marco, hay copilotos chilenos y hasta de Paraguay que acudirán en reemplazo de sus colegas este fin de semana.
En RC2N, el peruano Eduardo Castro (Škoda Fabia Rally2 Evo) largará junto a Julio Echazú, con quien ya compitiera en cuatro eventos de la temporada 2019 en este país, incluyendo la fecha mundial, cuando lo hacían con el Citroën C3.
Su compañero Hernán Vargas Peña, desarrollador de una hoja de ruta totalmente digital, llega desde Paraguay con experiencia nacional, europea y sudamericana. El paraguayo dijo: “Me siento honrado tanto por correr en Copec RallyMobil™ por primera vez como por estar en esta fecha con un campeón mundial como Fuchs. Fue el mismo Fernando Mussano que sugirió que así lo hiciéramos ante las medidas restrictivas que él y otros profesionales tienen para viajar.
1ra. Fecha: Rally de Los Andes. Cuenta regresiva
La espera terminó: La temporada 2021 dá inicio en Rinconada Los Andes
La primera fecha puntuable del año se disputará entre el 6 y el 8 de agosto en caminos de la Región de Valparaíso. Hay más de una treintena de binomios confirmados.
Entre el 6 y el 8 de agosto vuelve la emoción del Copec RallyMobil con la disputa del Rally Rinconada Los Andes, en las comunas de Calle Larga y Rinconada. El evento deportivo marcará el regreso de la actividad motorsport después de que en marzo se llevara a cabo un exitoso primer encuentro en la Copa Mobil1 (prólogo no puntuable), celebrado en el Parque Motor Laguna Carén. La competencia no será abierta al público y se realizará bajo estrictos protocolos sanitarios aprobados por los ministerios de Salud y del Deporte. Participarán más de 30 tripulaciones de diversas categorías.
En lo estrictamente deportivo, la organización del Copec RallyMobil detalló que la competencia consta de 12 pruebas especiales, que totalizan unos 140 kilómetros cronometrados, que se sumarán a unos 190 km de enlaces para un total de más de 300 kilómetros de rally. La actividad se dará en caminos privados de ripio de las provincias de Aconcagua y Los Andes, en la Región de Valparaíso. La primera etapa del sábado se dividirá en siete pruebas especiales (tres por la mañana y cuatro por la tarde) y la jornada de clausura del domingo, en otros cinco tramos (cuatro que se corren en la mañana y el cierre con el Mobil1 Powerstage en la tarde, que tendrá transmisión en vivo).
1ra. Fecha: Rally de Los Andes. Cuenta regresiva
La espera terminó: La temporada 2021 dá inicio en Rinconada Los Andes
La primera fecha puntuable del año se disputará entre el 6 y el 8 de agosto en caminos de la Región de Valparaíso. Hay más de una treintena de binomios confirmados.
Entre el 6 y el 8 de agosto vuelve la emoción del Copec RallyMobil con la disputa del Rally Rinconada Los Andes, en las comunas de Calle Larga y Rinconada. El evento deportivo marcará el regreso de la actividad motorsport después de que en marzo se llevara a cabo un exitoso primer encuentro en la Copa Mobil1 (prólogo no puntuable), celebrado en el Parque Motor Laguna Carén. La competencia no será abierta al público y se realizará bajo estrictos protocolos sanitarios aprobados por los ministerios de Salud y del Deporte. Participarán más de 30 tripulaciones de diversas categorías.
En lo estrictamente deportivo, la organización del Copec RallyMobil detalló que la competencia consta de 12 pruebas especiales, que totalizan unos 140 kilómetros cronometrados, que se sumarán a unos 190 km de enlaces para un total de más de 300 kilómetros de rally. La actividad se dará en caminos privados de ripio de las provincias de Aconcagua y Los Andes, en la Región de Valparaíso.
1ra. Fecha: Rally de Los Andes- la previa
Primera fecha en marcha. Los Protagonistas se preparan
La Comisión Nacional de Rally de FADECH (Federación Chilena de Automovilismo Deportivo) y Horta Producciones abrieron esta semana las inscripciones para el Copec RallyMobil Los Andes, denominación oficial que tendrá la primera fecha del campeonato nacional 2021 de la especialidad a disputarse entre los días 6 y 8 de agosto.
El rally se desarrollará sin público y con un aforo limitado, por lo cual se requiere completar el registro de inscripciones a la brevedad (cuyo vencimiento es el miércoles 14 de julio), buscando facilitar las autorizaciones de migraciones, de aduanas y de transporte interregional.
En lo relativo a su itinerario, las 12 pruebas especiales rondarán los 150 kilómetros que, sumados a los enlaces, darán un poco más de 500 km totales por caminos privados de ripio, todos en sectores privados de montaña que pasan por la provincia de Aconcagua y las regiones de Valparaíso, Chacabuco y Metropolitana.
1ra. Fecha: Rally de Los Andes: la previa
Primera fecha en marcha. Inscripciones abiertas
La Comisión Nacional de Rally de FADECH (Federación Chilena de Automovilismo Deportivo) y Horta Producciones abrieron esta semana las inscripciones para el Copec RallyMobil Los Andes, denominación oficial que tendrá la primera fecha del campeonato nacional 2021 de la especialidad a disputarse entre los días 6 y 8 de agosto.
Del mismo modo que sucediera en marzo en ocasión de la Copa Mobil 1™ en Laguna Carén, para esta competencia hay que hacer hincapié en los lineamientos indicados por los protocolos sanitarios especialmente aprobados por el Ministerio del Deporte y el Ministerio de Salud para que la realización del evento sea posible.
El rally se desarrollará sin público y con un aforo limitado, por lo cual se requiere completar el registro de inscripciones a la brevedad (cuyo vencimiento es el miércoles 14 de julio), buscando facilitar las autorizaciones de migraciones, de aduanas y de transporte interregional.
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| OFF ROAD: EXTREME-E |
Cuatro lugares en la lista de finalistas de XE para completar el calendario 2021
Marruecos, Egipto, Israel y Grecia se encuentran entre las naciones consideradas para albergar la ronda final de la temporada inaugural de Extreme y según el fundador y CEO de la serie, Alejandro Agag. XE se vio obligado a reorganizar su calendario original, que primero incluyó paradas en Argentina y Brasil, debido al empeoramiento de la situación de COVID-19 en América del Sur en junio.
El Island X-Prix en Cerdeña, Italia, se anunció en julio como uno de los lugares de reemplazo, pero la composición de la ronda final y probablemente decisiva del título de XE aún no se ha finalizado.
Hablando en la ronda más reciente de la serie en Groenlandia el fin de semana pasado, Agag reveló que su lista corta se reduce a alrededor de cuatro países.
"Estoy pensando en algún lugar de Marruecos, que todavía es ámbar [en términos de cuarentena y restricciones de viaje en el Reino Unido] pero podría volverse rojo", dijo. “Estoy pensando en algún lugar de Egipto. Israel podría suceder porque es una muy buena ubicación. Y también estoy pensando en algún lugar de Grecia. “Grecia estará en una de las islas que se ha visto afectada por los incendios, por eso destacamos los incendios. Esas son las tres opciones. Me encantaría ir allí y ver cuál ".
Arctic X Prix: Semifinal y final
Timmy Hansen y Catie Munnings ganan el Arctic X-Prix. Loeb/Gutierres la semifinales
La primera final de Extreme E con cinco coches ha ofrecido un enorme espectáculo, merecido broche al Arctic X-Prix. Reforzando las buenas sensaciones que ha ofrecido la serie eléctrica en el Glaciar Russell de Kangerlussuaq (Groenlandia), la carrera decisiva del evento se ha resuelto con triunfo de Timmy Hansen y Catie Munnings, pilotos de Andretti United. La segunda plaza ha sido para JBXE gracias a la buena actuación de Kevin Hansen y Mikaela Ahlin-Kottulinsky tras acceder a la final por la vía de la 'Crazy Race'. Primer podio absoluto de Carlos Sainz y Laia Sanz en el certamen con el Odyssey 21 de ACCIONA.
El show ofrecido por Extreme E a lo largo de las rondas previas hacía presagiar una carrera final de gran emoción e igualdad. Y lo cierto es que la categoría eléctrica no ha decepcionado. Con los Odyssey 21 de RXR, X44, ACCIONA, JBXE y Andretti United alineados, la salida ofrecía una lucha apretadísima con distintas alternativas y con hasta tres coches en paralelo durante largo espacio. Catie Munnings tomaba la punta en primer término, pero Sébastien Loeb lograba apurar la frenada de la primera curva para situarse por delante del Odyssey 21 de RXR pilotado por Molly Taylor y de la propia Catie Munnings.
Timmy Hansen y Catie Munnings ganan el primer Arctic X-Prix de Extreme E
Extreme E por fin ha mostrado todas sus bondades. Tras dos eventos con más dudas que certezas, en los que el formato no terminó de acompañar, la categoría protagonizada por el Odyssey 21 ha dejado patente en el Arctic X-Prix lo atractiva que puede ser. De hecho, las semifinales del evento disputado en el Glaciar Russell, en Kangerlussuaq (Groenlandia) han ofrecido un gran espectáculo. Dos carreras vibrantes de Extreme E que han terminado con triunfos de Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez con el 4x4 eléctrico del equipo X44 y de Timmy Hansen y Catie Munnings con el prototipo de la estructura Andretti United.
Arctic X Prix: Clasificatorio 2: final
Kristoffersson y Molly contraatacan y ocupan el puesto de Top Qualifier
El líder del campeonato Extreme E, Rosberg X Racing, contraatacó después de una difícil Q1 con el mejor tiempo en la Q2 en el Arctic X Prix, a pesar de la lluvia al final de la sesión en Groenlandia para Molly Taylor y Johan Kristoffersson.
El equipo RXR trabajó duro entre las sesiones para reparar el ODYSSEY 21 E-SUV después de que se volcó en la Q1, y la pareja de pilotos sueco-australiano compensó los esfuerzos de los mecánicos con un mejor tiempo de 14: 26.647. Fue una racha de consistencia ya que la pareja no estableció un solo tiempo de sector más rápido, Kristoffersson tuvo un gran impulso en la segunda vuelta después de que el cambio de piloto y el esfuerzo combinado llevaron al equipo al tercer lugar en la calificación.
Más rápido en la Q1, la alineación X44 de Sebastien Loeb y Cristina Gutiérrez continuó su impresionante forma de clasificación en la temporada 1 de Extreme E con el segundo mejor tiempo en la Q2, 10.951 detrás de los ganadores de la sesión para mantener la posición de Top Qualifier.
Arctic X Prix: Shakedown
Shakedown para Ekström y Kleinschmidt
Mattias Ekström y Jutta Kleinschmidt resultaron ser los más rápidos en el shakedown antes del Arctic X Prix. Los dos Abt Cupra XE estaban 22,3 segundos por delante de Timmy Hansen y Catie Munnings de Andretti United. Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez de X44 fueron los terceros ganadores.
Compitieron en un circuito de 6,68 kilómetros en el borde del glaciar Russell cerca del pueblo de Kangerlussuaq en la parte occidental de Groenlandia. Los líderes de Extreme E, Johan Kristoffersson y Molly Taylor, perdieron 1,5 minutos durante el turno. Kevin Hansen tuvo un pinchazo. Problemas con la dirección asistida frenaron a Carlos Sainz y Laia Sanz. Chip Ganassi Racing se detuvo.
3ra. Ronda: Arctic xPrix de la Extreme E
En Groenlandia se celebra la tercera ronda
Este fin de semana se disputa el tercer evento de la Extreme E, bautizado como Arctic xPrix, en Kangerlussuaq en Groenlandia. La categoría todoterreno 100% eléctrica lleva por primera vez el deporte motor a la isla. Competir con los SUV eléctricos ha atraído a algunos de los nombres más importantes del automovilismo, incluidos los campeones mundiales de Fórmula 1 Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Jenson Button, que han fundado los equipos X44, Rosberg X Racing y JBXE respectivamente.
El buque St. Helena llegó a Kangerlussuaq a principios de mes. El barco partió de Dakar, Senegal, después del xPrix del Océano a mediados de junio y viajó a través del Océano Atlántico Norte para llegar a Lisboa –Portugal– y se detuvo allí durante algunas semanas para recoger provisiones y cambiar su tripulación. El 29 de Julio llegó a Nuuk, la capital de Groenlandia. Una breve parada brindó la oportunidad de recolectar más provisiones y tripulación antes de dirigirse a Kangerlussuaq.
La organización ha analizado los aspectos operativos, logísticos y el circuito de carreras. El piloto reserva Timo Scheider forma parte del desarrollo del trazado. El recorrido se ubica al borde del glaciar Russell y abarcará una mezcla de terrenos que incluyen rocas, cantos rodados, sedimentos glaciares y dunas de arena. Con ocho kilómetros, se permitirá varias trazadas y habrá varias secciones técnicas alrededor de varias rocas.
Para el Arctic xprix se ha confirmado un formato deportivo ligeramente actualizado. Los cambios comienzan en la clasificación, que se desarrolla en dos sesiones. Ahora el primer clasificado en cada sesión recibe nueve puntos; el segundo lugar, ocho; el tercer lugar, siete y así sucesivamente.
Extreme E anuncia prueba de invitación para novatos
Extreme E celebrará su primera prueba por invitación para novatos el 25 de octubre, un día después del Island X-Prix en Cerdeña. El objetivo del día de la prueba es brindar a los conductores la oportunidad de experimentar la Odyssey 21 y ayudarlos a progresar en su carrera dentro del automovilismo. Cada uno de los nueve equipos de Extreme E podrá seleccionar tanto a un hombre como a una mujer para participar en la prueba y esos pilotos se unirán a su equipo durante la duración del Island X-Prix, dándoles experiencia de la serie y el oportunidad de sumergirse en el paddock.
"Estoy encantado de anunciar la invitación para novatos en el penúltimo X-Prix de la temporada 1", dijo el fundador y director ejecutivo de Extreme E, Alejandro Agag….“Su objetivo es ofrecer a los conductores interesados en competir en Extreme E la oportunidad no solo de ponerse al volante sino de sumergirse en nuestra serie única.
Extreme E cambia de formato nuevamente para Arctic X-Prix
La ronda de Groenlandia tendrá una final de cinco autos, calificación revisada y una ruta de carrera loca que puede otorgar grandes puntos. Después de que los problemas mecánicos pusieron a varios autos fuera de la contienda por la victoria final al principio del Ocean X-Prix, la ronda XE más reciente en mayo, se discutieron cambios que permitirían más oportunidades de anotar con fuerza.
Como tal, ahora habrá la oportunidad de llegar a la final de todas las carreras, y esa final será un asunto de cinco autos, frente a cuatro en Senegal y tres en el Desert X-Prix de apertura de temporada en Arabia Saudita.
La clasificación ahora se ejecutará con puntos intermedios similares a los de un rallycross que se otorgarán en ambas sesiones en lugar de combinar los tiempos registrados en cada sesión. El primer lugar ganará nueve puntos intermedios, hasta un punto para el noveno. Esos puntos se utilizarán para determinar los resultados de la calificación y, por lo tanto, las cuadrículas para las carreras preliminares.
_ Cerdeña sustituirá a Brasil
En 2020, en pleno estallido de la pandemia, Italia se erigió como una de las grandes salvadoras de la temporada del automovilismo, con la capacidad para acoger por ejemplo hasta dos citas del Mundial de Rallyes, e incluso tres Grandes Premios de Fórmula 1. Un año después, el país tricolore sigue siendo un ángel de la guarda para la competición, algo que ya ha experimentado el Extreme E, el cual se encontraba con la difícil papeleta de encontrar un recambio a las dos citas programadas en Sudamérica.
Por el momento, se ha dado a conocer que Cerdeña será el escenario en el que se desarrollará la cuarta fecha de esta primera temporada del campeonato de SUV eléctrico, reemplazando en este caso a la carrera que estaba prevista a desarrollarse en Brasil, con el objetivo de poner el foco sobre el problema medioambiental que se produce por la tala masiva del Amazonas. De esta forma, el Island X Prix se desarrollará en el fin de semana del 23 al 24 de octubre en la isla mediterránea.
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| Codasur y CARX Rallycross 2021 |
3ra- fecha: Olavarría (Circuito Hnos. Emiliozi): final(RC2 Turbo)
A Villagra la victoria le llegó desde la última posición de largada
La final de la clase RC2 se puso en marcha con una excelente larga de Marcos Ligato que comenzaba la carrera de la mejor posición. A su lado estaba Gastón González que intento de movida atacar la posición del cordobés. Al llegar a la primera curva Ligato impuso sus condiciones y Gonazalez se aseguró la segunda posición. Detrás de ellos dos aparecía Diego Miccelli que se posicionaba en la tercera colocación. En la primera vuelta Ligato logro marca una diferencia sobre González mientras atrás Federico Villagra empezaba una gran remontada ya que había largado desde la última posición y Juan Perea hacía un trompo en el ingreso a la recta principal del trazado.
En un intento fuerte de Gastón González hizo un trompo y perdió contacto con el puntero. Pudo sacar rápidamente su VW Gol y volver a la pista para seguir intentando acercarse. A esta altura Federico Villagra estaba en los primeros puestos y al regresar González se encontró con el piloto del Toyota Yaris y comenzó una dura batalla entre ellos para seguir avanzando.
3ra- fecha: Olavarría (Circuito Hnos. Emiliozi): final (RC2N)
Cesar Folledo fue imbatible en Olavarría
La final de la RC2N tuvo un actor excluyente a lo largo de las seis vueltas que duró la carrera. Cesar Folledo fue quien dominó las acciones desde le inicio de la competencia y se llevó una victoria inobjetable ante un circuito que desafió a los pilotos por sus características. El piloto del Peugeot 208 se mostró firme y contundente y logró un triunfo que se fue gestando desde el inicio de la final que tuvo la tercera fecha de Olavarría.
Desde la largada Cesar impuso sus condiciones aprovechando algunos roces detrás de él. Diego Levy fue a buscar la lucha con Santiago Baldo y el roce dejó al cordobés algo complicado y a Levy perdiendo alguna posición. La maniobra fue bien aprovechada por Juan Ignacio Álvarez para meterse detrás del líder mientras en la atrás Ricardo Martinoglio lograba avanzar hasta la cuarta posición.
3ra- fecha: Olavarría (Circuito Hnos. Emiliozi): Q1/Q2/ (RC2N)
Entre Lambiris y Folledo se reparten el protagonismo de la RC2N
El líder del campeonato, Santiago Baldo se mantiene expectante en la lucha y a pesar de no haber podido estar más arriba, no abandona la lucha y se mantiene como el tercero en disputa por la victoria del domingo en Olavarría.
La primera clasificación general de la Manga 1 de la clase RC2N quedó en manos de Cesar Folledo quien inició la jornada con un excelente trabajo. El tiempo que marcó fue de 5m00s202 y de esta forma logró marcar una clara diferencia sobre el uruguayo Mauricio Lambiris que terminó segundo. La distancia entre ellos fue de 0s938 dejando en la tercera posición al líder del campeonato 2021, Santiago Baldo.
3ra- fecha: Olavarría (Circuito Hnos. Emiliozi): Q1/Q2/ Q3 (RC2 Turbo)
Marcos Ligato aparece como un firme candidato al triunfo
El cordobés se mostró firme en las dos primeras Mangas, aunque al final del sábado apareció Diego Micelli como su firme rival para este domingo. Gastón González y Federico Villagra no pierden el ritmo y son una clara amenaza.
La intensa tarde de Olavarría vivió una verdadera fiesta de automovilismo con el CARX RallyCross que por primera vez visitó el circuito “Hermanos Emiliozzi”. Sin dudas el gran desafío para todos los pilotos estaba en la mejor y rápida adaptación que pudieran tener los competidores a un trazado difícil muy técnico que esperaba por el paso de los autos de la Clase RC2.
En ese contexto la experiencia de los pilotos podría marcar la diferencia. Así fue que Marcos Ligato se llevó la clasificación general de la Manga 1 de la divisional. El cordobés del equipo Tango Rally Team supo capitalizar muy bien el potencial de su Chevrolet Agile para empezar a marcar el rumbo.
Se presentó la 3° fecha del CARX RallyCross
Quedó presentada de manera oficial en el museo «Hermanos Emiliozzi» la 3° fecha del campeonato 2021 del CARX RallyCross que correrá por primera vez en Olavarría.
El 27, 28 y 29 de agosto será otro fin de semana histórico para el CARX RallyCross. La categoría correrá por primera vez en el Autódromo de Olavarría por la 3° fecha del campeonato argentino 2021. Una competencia que fue presentada de manera oficial en la tarde del jueves en el Museo «Hermanos Emiliozzi» con la presencia del intendente Ezequiel Galli, quien se mostró contento por el regreso del automovilismo nacional a una ciudad fierrera al ciento por ciento.
Galli estuvo acompañado por el secretario de Desarrollo Humano y Calidad de Vida Diego Robbiani, el presidente del AMCO Juan Traversa y miembros de la comisión directiva de la entidad.
“Estamos haciendo todos un gran esfuerzo. Creo que vale la pena poder lograr tener estas categorías en Olavarría. Es muy lindo para dar un espectáculo”, anunció el intendente.
tercera fecha: Olavarría
Fiesta en la “Ciudad del Cemento”:
El CARX RallyCross se presentará por primera vez en el Autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría y de esta forma ya puede confirmar anticipadamente el resto del calendario 2021 que tendrá continuidad en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires el 15 y 16 de octubre y finalizará en Concepción del Uruguay – Entre Ríos, en el mes de diciembre. La tercera fecha del CARX RallyCross será en el debut como anfitrión el Autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría entre el 27, 28 Y 29 de Agosto.
El CARX RallyCross sigue abriendo caminos con nuevos escenarios, siendo uno de los puntos fuertes que está llevando adelante la categoría en la temporada 2021.
Luego de la primera y gran experiencia en el Gálvez el pasado 3 y 4 de Julio, los autos de RallyCross Turbo y Turbo Light ambos de tracción integral 4X4 se preparan para pisar también por primera vez el Autódromo “Hermanos Emiliozzi” de la ciudad de Olavarría.
2da. fecha. Autódromo O. Galvez. fResumen final
Gastón Gonzalez ganó en el «Coliseo Porteño. Lambris y un debut triunfal. Miranda prevaleció en la RC5
El paso del CARX RallyCross por el circuito Oscar y Juan Gálvez de la ciudad de buenos Aires tuvo un éxito rotundo. Las competencias finales coronaron una fecha histórica para a categoría que desembarcó en el “Coliseo Porteño” por primera vez en su historia. La final de la RC2 fue una clara muestra del nivel de competitividad que posee la divisional. La lucha cerrada por la victoria mantuvo en vilo a todos los integrantes de los diferentes equipos que se volcaron a ver la competencia que ponía punto final a la segunda fecha del certamen 2021. Al final Gastón Gonzalez se quedó con el triunfo mientras que Villagra fue segundo y Kim tercero, pero al final los comisarios deportivos lo encontraron responsable del toque con Ciantini y por eso la tercera posición cayó en manos de Martín Suriani quien había arribado cuarto en la pista.
En la RC2N Mauricio Lambiris tuvo un inmejorable debut con un triunfo que fue construyendo poco a poco durante todo el fin de semana. Junto al Tango YPF Infinia fueron trabajando u superando las dificultades que se presentaban durante cada salida a pista. En la competencia final, Mauricio tuvo un excelente inicio que le valio salir a pelear por la primera posición desde le comienzo de la Super Final. Diego Levy sentenció un gran trabajo subiendo al podio en la segunda posición dejando a Santiago Baldo tercero después de una gran lucha.
La RC5 también tuvo su gran espectáculo en la tarde del domingo en el circuito de la ciudad de Buenos Aires. El triunfo quedó en manos de Agustín Miranda que realizó una gran competencia peleando fuerte con Carlos Murrone quien intentó siempre quebrar la defensa de Miranda quien se mostró decidido desde el inicio a quedarse con el triunfo. De esta forma el triunfo quedó para Agustín Miranda dejando segundo a Carlos Murrone y el último escalón del podio le correspondió a Ezequiel Castañon.
Campeonato Fia-Codasur y CARX Rallycross- 2da. fecha. Autódromo O. Galvez
Excelente trabajo de Mauricio Lambiris. Folledo segundo
El uruguayo Mauricio Lambiris tuvo un excelente debut en el CARX RallyCross en el circuito «Oscar y Juan Gálvez» de la ciudad de Buenos Aires quedándose con las dos mangas disputadas en una hermosa tarde porteña. La jornada del sábado fue muy intensa para la divisional RC2N del CARX RallyCross en el circuito del autódromo de la ciudad de Buenos Aires. Luego de disputadas dos mangas el uruguayo que tuvo su primera experiencia dentro de la categoría, sacó a relucir toda su experiencia de piloto de pista para imponerse en la clasificación general de las dos mangas que se disputaron durante la tarde de hoy.
En este caso el segundo puesto fue para Cesar Folledo quien mejoró su performance y logró subir en el clasificador. El tiempo total que registró el riojano fue de 3m44s924 y superó a Diego Ciantini que cerró su participación en la clasificación general de la manga 2 con un neto total de 3m45s476.
2da fecha: Autodromo Galvez- CABA- Entrenamiento
Álvarez y Folledo los más rápidos en los ensayos de Buenos Aires
El CARX RallyCross comenzó a vivir una de las fechas más importante de su historia. Haber llegado al autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires representa un importante momento para la categoría RC2N que demostró todo el potencial y la competitividad en la primera jornada de ensayos que tuvo a Juan Ignacio Álvarez como el más rápido en la sesión inicial.
La clase RC2N disputó sus dos tandas de ensayos donde Juan Ignacio Álvarez se quedó con el mejor tiempo de la primera sesión mientras que Cesar Folledo se quedó con el mejor registro de la segunda tanda siendo el más rápido de la tarde.
La segunda sesión de entrenamientos fue para Cesar Folledo que mejoró sensiblemente los registros del primer ensayo y al cerrar su vuelta rápida registró 48s190 y así se aseguró ser el piloto más rápido de la tarde. La segunda posición fue para Juan Ignacio Álvarez quien no pudo mejorar su registro inicial, pero con el tiempo de la segunda sesión terminó como escolta en la tanda final de ensayos de la clase RC2N.
Un auténtico “Dream Team” en La Catedral del Automovilismo
Finalmente los motores volverán a rugir este fin de semana y el escenario elegido será nada más y nada menos que en la Capital Federal. El Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires será sede de la segunda fecha del CARX Rallycross que se pondrá en marcha este viernes y donde el Tango Rally Team estará presente con cinco pilotos. Marcos Ligato (Foto), César Folledo, Diego Ciantini, Mauricio Lambiris y Diego Levy estarán presentes en el Gálvez con el Tango Rally Team.
La actividad el Campeonato Argentino CARX Rallycross regresa y lo hace visitando por primera vez el templo nacional del automovilismo, el Autódromo Juan y Oscar Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires. Para esta cita, el Tango Rally Team lucirá sus mejores exponentes y llevará cinco autos.
El RallyCross CARX desembarca en Buenos Aires
La categoría correrá por primera vez en «La Catedral del Automovilismo» compartiendo la fecha con el TopRace. Siempre hay una primera vez. Y correr en Buenos Aires significa mucho para los pilotos del automovilismo argentino. Esta vez será el RallyCross CARX que desembarca en tierras porteñas para disputar la segunda fecha de su campeonato 2021. El Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la Capital Federal recibe a la categoría por primera vez en su historial. El próximo 3 y 4 de julio el CARX compartirá escenario junto al TopRace y desarrollará un verdadero festival automovilístico en el coliseo Porteño.
Luego de mucho trabajo y de un gran esfuerzo por parte de la categoría en conjunto con los equipos del RallyCross CARX, quedó confirmada la segunda fecha que se disputará en un trazado armado para esta ocasión y que estará ubicado en el sector de la curva de Ascari, el ingreso a los mixtos y la bajada de la S de Senna.
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| Campeonato Suizo 2021 |
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| Campeonato Lituania 2021 |
Samsonas Rally Rokiškis 2021- final
V. Gorban con S. Larens se convirtieron en los ganadores del quinto "Samsonas Rally Rokiškis"
El segundo día del "Samsonas Rally Rokiškis" dio a los espectadores impresiones verdaderamente imborrables. Aunque hubo una tensa pelea entre Valeriy Gorban con Sergey Larens y Martynas Samsonas con Ervinas Snitkas hasta el último tramo de velocidad, la primera pareja fue más rápida y ganó en la clasificación absoluta del quinto "Samsonas Rally Rokiškis 2021".
La tercera etapa del Campeonato de Rally de Lituania y la tercera etapa del Campeonato de Sprint de Rally de Lituania "Samsonas Rally Rokiškis" terminó el sábado por la noche en Rokiškis. La carrera por quinta vez aquí fue realmente dramática y dejó sin aliento a los fanáticos del rally, ya que los ganadores solo se revelaron aquí en la última sección de velocidad. Antes que él, Martynas Samson y Valery Gorban estaban a solo un tercer segundo de distancia en la parte superior de la alineación.
Samsonas Rally Rokiškis. Dia 1- final
Martynas Samsonas lidera el Rokiškis Rally
La competición "Samsonas Rally Rokiškis" comenzó en Rokiškis el viernes, en la que participaron 102 participantes de ocho países extranjeros. Las tripulaciones del Campeonato de Rally de Lituania deberán recorrer 140 kilómetros divididos en dieciséis tramos de velocidad en dos días. Los participantes del Rally Sprint tendrán una distancia media más corta.
Después del primer día del rally, los tres primeros se ven así: M.Samson lidera, 24,7 segundos. V.Jurkevičius está detrás, tercero con 31,3 segundos. V.Gorort se está quedando atrás. Es cierto, de él en solo 1.8 segundos. D.Butvilas está detrás.
El sábado, el gran día de la competición espera a los participantes del rally. Proporciona 10 secciones de velocidad más. Vaidotas Žala y Andris Malnieks volverán a aparecer en el rally mañana. Comenzarán de acuerdo con la regla Super Rally y ya no lucharán por los trofeos.
Samsonas Rally Rokiškis 2021. Cuenta regresiva
Será un rally de resistencia en Rokiškis, y los espectadores tendrán una fiesta de rally
Menos de una semana antes del Samsonas Rally Rokiškis, hasta 105 equipos se están preparando para una de las etapas más largas del campeonato de rally. En Lituania todavía no se han visto 139 kilómetros de tramos de velocidad y 425 kilómetros de cruces entre tramos de velocidad. El Samsonas Rally Rokiškis se llevará a cabo en las áreas de Rokiškis y Zarasai del 6 al 7 de agosto. Será la tercera etapa para los participantes del Campeonato de Rally de Coches de Lituania y del Campeonato de Rally Sprint. Aunque el registro aún está en curso, ya se han recibido cien solicitudes de tripulación. Representantes de siete estados competirán aquí.
Toda la élite lituana del rally se puede encontrar en la lista de participantes: las solicitudes fueron enviadas por Vaidotas Žala con Andrius Malnieks, el socio del rally Martynas Samsonas con Ervinas Snitkas, Vladas Jurkevičius con Aisvydas Paliukėnas, Dominykas Butvilas con Renatas Vaitkevičius, Giedrius Notkius con Dalius , Vytautas Strižanas muchas otras tripulaciones, que generalmente se pueden ver en la competencia de rally de Lituania, luchando por los lugares más altos en la clasificación absoluta.
Orlen Lietuva Rally 2021. Final
El ganador del Rally Orlen Lietuva fue Vaidotas Žala
El Rally Orlen Lietuva tuvo lugar en Viekšniai y sus alrededores el sábado. En esta etapa del Campeonato de Rally de Lituania, los participantes esperaban un poco más de 100 km, divididos en 14 tramos de velocidad. Después de una pelea impresionante con Martynas Samsonas, Vaidotas Žala se llevó la victoria aquí.
V.Žala anotó todos los puntos en el último tramo de velocidad. Aunque el más rápido aquí fue el ucraniano V. Gorban, pero la segunda vez también mostró 0,4 segundos. El dúo de Agrorodeo se queda atrás del líder en 1,5 segundos. pasó M.Samson. Esto significa que los ganadores del Rally Orlen Lietuva fueron Vaidotas Žala con Andrius Malnieks, cuya ventaja final sobre Martynas Samsonas y Ervinas Snitkas es de 5,9 segundos.
Los ucranianos Valeryi Gorban y Sergei Larens ocuparon el tercer lugar en la clasificación absoluta. Giedrius Notkus logró ganar la pelea por el cuarto lugar. Soportó la presión de Vladas Jurkevičius, y en el último tramo de velocidad fue 0,2 segundos más rápido que su oponente.
Orlen Lietuva Rally. Cuenta regresiva
68 tripulaciones en la segunda fecha de Lituania
La pandemia ajustó el calendario de la competencia de este año, por lo que después de la carrera en Samogitia en junio, la segunda prueba de las fuerzas del campeonato tendrá lugar en los distritos de Akmenė y Mažeikiai. Los organizadores de la competición, Mažeikiai ASK, aprobaron las solicitudes de 68 tripulaciones.
Varias tripulaciones invitadas también intentarán competir con los atletas más fuertes de nuestro país: el ucraniano Sergei Gorban conducirá un automóvil Mini Cooper WRC, y el equipo ligeramente más débil será conducido por atletas de Letonia, Polonia y Estonia. Los atletas deberán cubrir un total de 14 tramos de velocidad el sábado, con una longitud total de más de 100 kilómetros. Los campeones de rallies lituanos de 2020 y los líderes de esta temporada, Vaidotas Žala y Andris Malniekas, serán los primeros en ir a las secciones de velocidad. Los miembros del equipo Agrorodeo conducirán un automóvil Škoda Fabia R5; hay la mayoría de estos modelos entre los diez primeros: Vladas Jurkevičius (No. 3), Dominykas Butvilas (No. 5) y Giedrius Notkus (No. 7) conducir un coche así. Lea también: Campeonato de Europa de Autocross en Lituania: con cicatrices de pandemia Edgar Riabko ganó la etapa del Campeonato del Mundo de F2 de fórmulas acuáticas en Kupiškis para la tripulación de Jonas Sluckus, que también está montando el Škoda Fabia R5 este año, los jueces asignaron el número 18. La tripulación de Martynas Samsonas y Ervinas Snitkas, que compiten con el Ford Fiesta N5 +, está pilotando especialmente rápido y estable esta temporada, esta tripulación ganó el segundo número. Las tripulaciones de Aurimas Eidžiūnas y Gediminas Saudargas (No. 15) conducirán un Ford Fiesta muy rápido. Mitsubishi Lancer de varias generaciones tampoco tiende a retirarse de la pista de rally: el octavo número está dedicado a Vytautas Švedas, Ramūnas Čapkauskas comenzará el noveno, Giedrius Firantas - el 10, Linas Vaškys - el 14, Karolis Kairys - el 19, Paulius Beniušis - 24 años, Eugenijus Michalauskas - 31 años, Nerijus Anužis - 35 años, Gediminas Maškauskas - 38 años. Además, Eugenijus Sladkevičius conducirá el Mitsubishi Mirage.
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| CROSS COUNTRY - Noticias |
Campionato Italiano de Cross Country: Baja Italian 2021
Victoria para Galletti-Maroni en Toyota, Ventura en Yamaha domina en SSV y Luchini en Suzuki en T2
Para el Emilian navegado por Giulia Maroni en el Hilux Overdrive del R-Team, el título llegó con el dominio en Friuli en la quinta prueba del Campeonato Italiano de Rallyes Cross Country. En el podio de Pordenone el Suzuki Codecà oficial y el Seno de regreso en el Fiat Panda. El piamontés con el local Brun en Yamaha siempre a la cabeza en el tricolor Side by Side donde Borsoi en Can Am Maverick ha hipotecado el Tricolore. Difícil 1er puesto en la T2 para Luchini en Suzuki. La carrera de la Copa del Mundo en Ajrajhi en Toyota
La Baja italiana, la segunda cita friulana del Campeonato Italiano de Cross Country Rally & SSV, fue la octava prueba de la Copa del Mundo de la FIA y la Copa de Europa. La competición organizada por el Off-road Club 4x4 Pordenone demostró estar en todas sus dureza y selectividad con los largos sectores selectivos construidos sobre el cauce de los ríos Cellina, Meduna y Tagliamento, llenos de todo tipo de escollos que han comprometido profundamente a hombres y medios.
Baja Italian 2021. Final
Yazeed Al-Rajhi gana la Baja Italia y se prende en el Mundial de Bajas FIA
La batalla por ser el campeón del Mundial de Bajas FIA acaba de ponerse todavía más interesante luego de que Yazeed Al-Rajhi dominara la Baja Italia y quién era el líder del campeonato, Yasir Seaidan, sufriera un impactante abandono por problemas mecánicos en la segunda jornada. Al-Rajhi toma el control del Mundial con solamente una fecha por disputarse el próximo mes en la Baja Portalegre.
Al-Rajhi tuvo un rally perfecto, aunque sabiendo el resultado de Seaidan, se tomó con mayor calma el día y permitió que otros pilotos se llevaran los mejores tiempos hoy, de hecho Tiago Reis logró reducir en algo la distancia en los tiempos al final del día. La lucha de Yazeed es por convertirse en el campeón saudí del Mundial de Bajas FIA y es un objetivo que estuvo complicado a mitad de temporada cuando tuvo que perderse fechas por la lesión sufrida en un accidente en la Sharqiyah Baja.
Baja Italian 2021: Dia 1- final
Yazeed Al-Rajhi comienza la Baja Italia con buena ventaja
Se disputó el primer día de la Baja Italia en las cercanías de Pordenone, Italia y a pesar de haber disputado solo dos especiales para un total de aproximadamente 80 kilómetros en el reloj, la ventaja es bastante buena para Yazeed Al-Rajhi. El saudí estaría haciendo un excelente negocio para el Mundial de Bajas FIA con el resultado, ya que Yasir Seaidan hasta el momento es solamente quinto.
Yazeed Al-Rajhi ganó las dos especiales del día y tiene una ventaja de 3 minutos y 25 segundos sobre Tiago Reis con otra Toyota Hilux mientras que Benediktas Vanagas va tercero a 4 minutos y 21 segundos en otra Hilux.
Yasir Seaidan recién aparece recién quinto a 8 minutos y 10 segundos de Al-Rajhi y tendrá gran tarea mañana para poder acercarse al podio y limitar los daños para no ceder la ventaja que tiene en el Mundial FIA. Queda solo una carrera y es vital para Seaidan irse de Italia con una ventaja que le asegure el título el próximo mes en la Baja Portalegre.
Baja Italian 2021. Cuenta regresiva
Los motores ya rugen en la Baja italiana
En su dilatada trayectoria, a la Baja italiana nunca le había pasado que pudiera ser determinante para el destino del Mundial. Corriendo en marzo, o en junio o entre finales de julio y principios de agosto, siempre había otras carreras para dar la cara final a la clasificación general. Pero esta vez, gracias a una colocación en el calendario como penúltima ronda de la temporada 2021, el desafío en Pordenone, que finalmente regresa tras un año de paro por una pandemia, podría ceder el título absoluto y el de codo con codo ( T4), provocando que el vino espumoso llegue con estilo al escenario del Centro Ingrosso Interport.
La lista oficial de participantes aún no ha sido aprobada por la FIA, pero es posible anticipar que los primeros 7 pilotos de la clasificación general y los primeros 5 de la categoría T4 estarán en la salida, donde se espera un espacio como protagonista. para forjar al piamontés
Baja Italian 2021: Cuenta regresiva
Todos los ases del campeonato mundial están en la cita
En su dilatada trayectoria, a la Baja italiana nunca le había pasado que pudiera ser determinante para el destino del Mundial. En Pordenone, los siete primeros de la clasificación de la Copa del Mundo están en carrera. Competidores de 21 naciones y 3 continentes para regenerar el desafío en las costas.
Corriendo en marzo, o en junio o entre finales de julio y principios de agosto, siempre había otras carreras para dar la cara final a la clasificación general. Pero esta vez, gracias a una colocación en el calendario como penúltima ronda de la temporada 2021, el desafío en Pordenone, que finalmente regresa tras un año de paro por una pandemia, podría ceder el título absoluto y el de codo con codo ( T4), provocando que el vino espumoso llegue con estilo al escenario del Interporto Centro Ingrosso .
La lista oficial de participantes aún no ha sido aprobada por la FIA, pero es posible anticipar que los primeros 7 pilotos de la clasificación general y los primeros 5 de la categoría T4 estarán en la salida, donde se espera un espacio como protagonista. para forjar al piamontés Amerigo Ventura , aunque fuera de la carrera por el récord en un año caracterizado por mucha mala suerte también a nivel del Campeonato de Italia.
Wysoka Grzęda Baja Poland 2021: Dia 2- final
Krzysztof Hołowczyc triunfa por séptima vez
Tres días de competición y casi 430 km de carreras todoterreno en Szczecin, la comuna de Dobra y en el campo de entrenamiento Drawskie seleccionaron a los ganadores de Wysoka Grząa Baja Poland 2021, el evento más importante en rallies todoterreno en Polonia. Por séptima vez en la ronda polaca de la Copa del Mundo de la FIA, Krzysztof Hołowczyc, pilotado por Łukasz Kurzeja (Mini John Cooper Works Rally), triunfó. De esta forma, el ciudadano de Olsztyn elevó su récord de victorias en esta competición. El segundo lugar lo ocuparon los subcampeones de la copa del mundo: Yazeed Al-Rajhi y Michael Orr (Toyota Hilux Overdrive). El tercer puesto, tras una reñida lucha en la última etapa del rally, lo ganaron Benediktas Vanagas y Felipe Palmerio (Toyota Hilux).
La decimotercera edición de Baja Polonia, el rally todoterreno más difícil y más largo de Polonia, finalizó hoy (29 de agosto de 2021) en Szczecin. Este año, el escaparate de los rallies todoterreno polacos celebró su jubileo. Se organizó por décima vez con el rango de la Copa del Mundo de la FIA en rallyes todoterreno. Además, los participantes del nuevo ciclo - la Copa de Europa de la FIA en rallies todoterreno también compitieron en la ruta de Wysoka Grząa Baja Polonia. Los jugadores inscritos en el campeonato polaco, el campeonato checo, la Copa Dacia Duster Motrio y la Copa de Polonia también compitieron por los puntos. El desafío de superar las etapas especiales también lo asumieron los conductores de quads y motocicletas.
Wysoka Grzęda Baja Poland 2021: Dia 1- final
Krzysztof Hołowczyc se convierte en el líder de Baja Polonia
Krzysztof Hołowczyc con su copiloto Łukasz Kurzeja conduciendo el Rally Mini John Cooper Works fueron los más rápidos en las dos especiales del sábado del rally Wysoka Grząa Baja Polonia y después de dos días del evento tienen casi 8 minutos y medio de ventaja sobre los corredores. de la Copa del Mundo de este año Yazeed Al Rajhi y Michael Orr.
El sábado, los conductores que luchan por los puntos en la edición de este año de la Copa del Mundo de Vehículos Todo Terreno compitieron en dos etapas especiales en el campo de entrenamiento militar de Drawsko Pomorskie. Ambos midieron más de 184 km. Krzysztof Hołowczyc fue el más rápido en ambas carreras.
- El alternador se paralizó cinco kilómetros antes de la meta. La correa que acciona la bomba de agua, la bomba de dirección asistida se ha roto. Lo sentí de inmediato porque no tenía dirección asistida. Afortunadamente, no pasó a 20 km de la meta, porque tendríamos que dejar la ruta, y logramos llegar.
Baja Polonia 2021: Prólogo
Hołowczyc y Kurzeja ganaron la etapa de clasificación (Prólogo)
El equipo de X-raid superó a Yazeed Al-Rajhi y Michael Orr en Hilux por 14,1 segundos, Michał y Julita Małuszyński en el Twin Mini de Treburu por 17,8 segundos.
La prueba de 7,33 kilómetros se marcó en la zona del polígono de tiro militar de ul. Szafer en Szczecin. 30 equipos participaron en la Copa del Mundo de Rallyes de Baja. Hołowczyc se fue de gira dos minutos después de Yasir Seaidan, un minuto después de Al-Rajhi.
Rokas Baciuška, conocido por el rallycross, ocupó el cuarto lugar en la clasificación general, primero en la T4. El lituano utiliza el Can-Am de South Racing. El exmotociclista Armand Monleón ocupó el lugar del denunciado Oriol Vidal. En el grupo T3 los más rápidos fueron Kees Kolen y Mirjam Pol.
Baja Polonia 2021: Prólogo (Presencia Uruguaya)
Zeballos-Lafuente quintos tras la etapa prólogo; Henderson noveno; Lafuente,
Se cumplió este viernes la etapa prólogo de la Baja Poland, y en ellas destacaron Zeballos/Lafuente al quedar quintos en la categoría T4, con el Can Am Maverick del equipo South Racing, a 17″9 de los líderes, Baciuskas/Molan.Distinto fue el panorama para Luis Henderson, quien al comenzar la etapa sufrió la rotura del odómetro que complicó enormemente la navegación de Carignani, finalizando novenos a 40 segundos de los puntero
“Fue un tramo muy complicado, con muchísima arena, muchas huellas profundas realizadas por todos los que largaron delante nuestro”, comenzaba diciendo un Zeballos satisfecho por lo logrado en este día.
Una actividad totalmente diferente a lo que está acostumbrado a competir por parte de Rodrigo “Coco” Zeballos y que en este caso muy bien guiado por Sergio “Osito” Lafuente rápidamente se fueron acoplando para lograr ese quinto lugar dentro de su categoría y un nada despreciable decimoprimer lugar en la General, dejando atrás a tripulaciones que tienen una amplia experiencia en este tipo de carreras.
Si a todo esto le agregamos que este prólogo, tuvo 7,33km de extensión, se llevó a cabo en un camino totalmente de arena, lo que significó que, a medida que fueron pasaron los 28 autos que largaron antes que ellos, se fueran cada vez destrozando más, es aún más importante lo obtenido en el día de hoy.
Nueva fecha establecida para el Transanatolia 2021
TransAnatolia Rally Raid se pospuso tres días antes del inicio del evento debido a que las etapas atravesaban tierras boscosas y los riesgos involucrados con los incendios forestales. Las nuevas fechas para el evento se fijan del 11 al 18 de septiembre luego de comunicarse con las autoridades. El coordinador general de TransAnatolia, Burak Büyükpınar; “Como saben, los permisos emitidos el 9 de agosto por la Dirección General de Bosques y Gobiernos que nos permitían atravesar terrenos boscosos y acomodarnos en esas áreas, lamentablemente fueron levantados con un aviso de última hora justo antes del inicio del evento debido a la incendios forestales en las tierras boscosas de nuestro país. Nos entristeció profundamente este percance de última hora; sin embargo, la salud de nuestros competidores siempre ha sido nuestra máxima prioridad.
Rally Raid: Baja Poland 2021: Cuenta regresiva
Estrellas del automovilismo mundial en Baja Polonia 2021. Programa
En las rutas de Szczecin, Dobra y Drawsko Pomorskie, veremos a los líderes mundiales en coches de rally y vehículos SSV. Muchos nombres nuevos y debutantes en el rally se unieron al grupo de estrellas confirmadas del automovilismo. Los organizadores de Baja Polonia han publicado una lista de competidores que lucharán por la victoria en la Copa del Mundo y la Copa de Europa de la FIA.
Un total de 30 equipos competirán por puntos en la competencia internacional. El número inicial más alto 201 se le dio a Yasir Seaidan y Aleksei Kuzmich. Para Seaidan será apenas la segunda salida en Baja Polonia, y eligió el Rally Mini John Cooper Works para luchar por defender su posición como líder de la clasificación mundialista. Justo detrás de él estaban Yazeed Al Rajhi y Michael Orr en el Toyota Hilux Overdrive, quienes a su vez abren la tabla de puntuación en la Copa de Europa de la FIA.
Rally de Sertöes 2021: Etapa 9- final
Sertões 2021 consagra los Campeones, dos locales y dos extranjeros
En el año en que Sertões es Copa del Mundo, el podio lo comparten Brasil, Francia y Argentina. Cristian Baumgart y Beco Andreotti se llevan el cuarto título en coches; Casarini / Mayer repiten en UTV. Adrien Metge es famoso en Motos y Manuel Andujar en Quads.
Fueron diez días de desafío, 3.615km recorridos por siete estados del Noreste (RN, PB, CE, PI, BA, AL y PE). Sertões 100% sertão y 100% noreste, que consagró este domingo (22) a sus grandes campeones, dignos ganadores de una carrera que llamó la atención por la dureza y exigencia técnica del recorrido, así como por los paisajes paradisíacos. La rampa montada junto al Fuerte Tamandaré, en la ciudad de Pernambuco del mismo nombre, fue el escenario de la fiesta. De los que aceleraron con fuerza para acabar por delante y también de los que afrontaron el reto con el objetivo de superarlo. El cansancio en sus rostros dio paso a sonrisas y emoción.
Rally de Sertöes: etapa 9. Final
Andujar se impuso en el Rally dos Sertöes
Con su victoria en Rally dos Sertoes, el lobense Manuel Andújar se coronó Campeón Latinoamericano y se afirmó en el Campeonato Mundial de Cross Country.
El ganador del Dakar 2021 en cuatriciclos, Manuel Andújar sumó su tercer triunfo en la temporada al ser declarado ganador del Rally dos Sertoes, en Brasil, que debió cancelar su última etapa -este domingo- debido a las intensas lluvias que provocaron el difícil tránsito por los caminos para culminar la carrera.
Con ello, el representante de Lobos se alzó con la victoria, como lo hizo en Arabia Saudita y Kazajistán, con una ventaja de más de 11 minutos al polaco Rafal Sonik, quien fue su escolta tras el retraso del crédito local, Marcelo Medeiros durante la etapa del viernes.
“Siempre se dijo que la carrera de Brasil es difícil ganarles a ellos, porque es su terreno, es su piso y sus vehículos son diferentes porque es una carrera más de velocidad que de navegación, y eso fue lo que más se caracterizó en la carrera”, le manifestó Andújar a Campeones, quien logró el título sudamericano de la especialidad.
Rally de Sertöes: etapa 9. Final
Adrien Metge (Motos) logra victoria en Sertões - Manuel Andujar supera los Quads y Torres/Arena la SSV
La tercera prueba del Campeonato del Mundo de Rallies de Cross-Country FIM tuvo lugar en Brasil en una ruta entre Tamandaré y Tibau do Sul y ofreció un desafío hermoso y diverso sobre terreno pedregoso y arenoso, pistas onduladas y paisajes magníficos. También fue una ruta difícil debido a la ubicación. Desafortunadamente, debido a problemas logísticos creados por la actual crisis de Covid-19, pocos ciclistas pudieron participar y la última etapa se canceló después de que las lluvias torrenciales inundaron la región.
Adrien Metge (Yamaha) lideró la categoría de motocicletas desde el Prólogo hasta el final del rally. Sin embargo, el francés experimentó problemas con el GPS en la primera etapa y el exceso de velocidad le costó una penalización de tiempo de 16 minutos y terminó la sección en noveno lugar. El piloto de Yamaha pasó luego a ganar todas las etapas, a excepción de la última, que recayó en Gregorio Caselani (Honda).
En la categoría de Quad, el argentino Manuel Andujar (Yamaha) tenía puntos de campeonato en la mira y mantenía a su único oponente, Rafal Sonik (Yamaha), a una distancia segura. En la séptima etapa, el líder Marcelo Madeiros cayó y no pudo terminar la especial. El argentino, por lo tanto, tomó la delantera y reclamó los laureles, con Sonik terminando segundo.
Rally de Sertöes 2021: Etapa 8- final
Vuelta al mar para consagrar los Campeones: Metge (Motos), Andujar (Quads), Casarini (UTV) y Baumgart (Coches)
Con la cancelación de la última especial por las lluvias, los competidores viajarán desde Arapiraca (AL) hasta Tamandaré (PE), donde se confirmarán los campeones de la edición 2021.
Nueve días después de salir a la carretera para enfrentar 3.615 km de desafíos en siete estados del noreste, Sertões 2021 regresa a la costa. Si el mayor Rally de América comenzó en Pipa (RN), termina en otro punto paradisíaco: Praia dos Carneiros, en Tamandaré (PE). El escenario ideal para consagrar a los campeones de la edición 2021, definida prácticamente este sábado, en la octava etapa, que llevó la caravana de Delmiro Gouveia a Arapiraca, en Alagoas. Como la especial del domingo fue cancelada por los efectos de las lluvias en la región, la etapa de este sábado trajo los últimos kilómetros cronometrados de la carrera. Sin embargo, sigue siendo necesario llevar los vehículos en movimiento hasta el final del maratón todoterreno. Hoy, la última especial de la carrera provocó un vuelco en la clasificación de los coches.
Rally de Sertöes. Etapa 7 – final
La lluvia cambia de planes. Andujar retoma liderazgo (Quads)
Viernes ajetreado en Sertões. El último paso se convierte en desplazamiento. La etapa que atravesó el Raso da Catarina provoca cambios en la clasificación general de UTV y cuadriciclos.
Cambio en el cronograma de Sertões 2021. Las fuertes lluvias en la frontera entre Alagoas y Pernambuco llevaron a la organización del mayor rally de América a transformar, por seguridad, la novena y decisiva etapa en un desplazamiento, entre Arapiraca (AL) y Tamandaré (PE ). Lo que hizo decisivo el sábado y la etapa entre Delmiro Gouveia y Arapiraca. Los resultados al final del día definirán virtualmente a los campeones de la carrera. Lo que facilita el trabajo de los que lideran y, al mismo tiempo, da a los perseguidos un día menos para intentar revertir la situación.
Rally de Sertöes. Etapa 7 – final
A falta de dos días: Metge (Motos), Marcos Baumgart (Carros), Medeiros (Quads) y Monteiro (UTV) siguen lideres
La séptima etapa del mayor rally de América promovió la Reserva Ecológica de Raso da Catarina. Impresionantes vistas de los cañones que se asemejan a una gran catedral gótica deleitaron a los competidores. A falta de dos días: Metge (Motos), Marcos Baumgart (Carros), Medeiros (Quads) y Monteiro (UTV) siguen lideres. Sertões entra en la recta de meta. Llega a Tamandaré (PE), su destino final, este domingo 22/08-
¡La perfección de la naturaleza ante tus ojos! Sin embargo, el regalo fue para Brasil y el mundo que, con las espectaculares imágenes generadas por el mayor rally de América, conozcan el tercer tesoro nacional de esta 29ª edición.
Sertões entra en el tramo final. Quedan pocos kilómetros para que la mayor competición de rallyes de cross de América llegue a su destino: Praia de Carneiros, en Tamandaré (PE), este domingo 22.
Wysoka Grzęda Baja Polonia 2021. La previa
Baja Polonia: un rally para todos.
Durante 10 años, la Wysoka Grzęda Baja Polonia ha sido el evento más importante en el calendario de rallyes de baja en Polonia. El último fin de semana de agosto, la Copa del Mundo de la FIA volverá a Szczecin, Dobra y Drawsko Pomorskie. ¡No habrá escasez de estrellas mundiales del automovilismo!.
Tres días de lucha, siete etapas especiales, más de 460 kilómetros de rally en las rutas de rally más largas y difíciles de Polonia: conocemos los primeros detalles de la edición de este año de Wysoka Grzęda Baja Polonia. En las rutas extremadamente exigentes veremos no solo los coches de rally, camiones, vehículos SSV, motos y quads más rápidos, sino también, que será una novedad, los coches de rally de cross-country clásicos del pasado.
Clasificación mundial y trofeos de campeonato Las rutas de rally de Wysoka Grzęda Baja Polonia serán el escenario para competir no solo por los títulos de la Copa del Mundo de la FIA, sino también por una nueva serie de rallyes: la Copa de Europa de la FIA para Cross-Country Bajas, por lo que cada año no faltarán las emociones.
Wysoka Grzęda Baja Polonia 2021. Presencia Charrúa. La previa
Zeballos, Lafuente y Henderson al mundial de Rally Raid
Ayer se realizó la entrega de la Declaración de Interés Turístico y la bandera de Uruguay Natural a Rodrigo Zeballos, Sergio Lafuente y Luis Henderson quienes estarán participando a fines de agosto en una fecha del Campeonato Mundial de Rally Raid – Baja Polonia.
Estuvieron presentes el Director General del MINTUR, Dr. Ignacio Curbelo y el Subsecretario Nacional del Deporte, Dr. Pablo Ferrari, quienes hicieron entrega a Rodrigo Zeballos, Sergio Lafuente y Luis Henderson de la Declaración de Interés Turístico y de la bandera de Uruguay Natural con miras a su participación en el Campeonato Mundial Rally Raid de FIA modalidad Baja que se va a realizar en Polonia. La competencia se llevará a cabo del 27 al 29 de agosto y los uruguayos participarán en la categoría UTV T4, una categoría que hoy por hoy viene teniendo un crecimiento impresionante en todo el mundo.
Rally de Sertöes- Etapa 6- final
Líderes mantenidos al final del Maratón. Sertões avanza por los caminos de Lampião
La segunda etapa del Maratón llevó la caravana de Xique-Xique a Petrolina, la "Capital do Sertão". El escenario se definió con diferencias mínimas en UTV, motocicletas y automóviles. El líder sobre dos ruedas se enfrenta al susto, pero vuelve a ganar
La segunda etapa del Maratón concluyó en Sertões 2021, con la sexta etapa del rally. Esta vez sin arena, pero con una especial muy rápida, que llevó a los competidores de Xique-Xique (BA) a Petrolina (PE), con el río São Francisco como telón de fondo. Y eso trajo, además de la encarnizada disputa que ha sido la tónica en la 29ª edición del mayor rally de América, un susto para el líder en motos. El francés Adrien Metge (Yamaha) fue el más rápido por quinto día consecutivo sobre dos ruedas, a pesar de un problema de motor que le quitó el rendimiento en los últimos 40 km cronometrados. Una vez finalizada la etapa, la máquina se detuvo por completo, y fue necesario contar con la ayuda de su compañero Túlio Malta, que remolcó a Metge a lo largo de los 147 km de desplazamiento. Accidentes habituales en una carrera tan exigente y que, cada día, recibe más elogios de pilotos y competidores por el alto nivel técnico y la calidad del recorrido.
Rally de Sertöes- Etapa 5- final
El maratón es una disputa. Velho Chico acompaña a Sertões hacia Petrolina.
El día de la maratón, Metge (Motos) gana cuarto y amplía la ventaja. En el duelo Brasil x Argentina en los Quads, 4 × 1 para Brasil. En Carros, Cristian / Beco gana el primero y el pegamento de su hermano. En los UTV, la disputa se calienta aún más, en la jornada de la victoria de Otávio / Wladimir, cuarto vencedor en 5 etapas.
Etapa dura, pero con increíbles vistas al río São Francisco. Ningún día en Sertões es fácil. Algunos, sin embargo, son especialmente quisquillosos. Tradicionalmente, las etapas de Maratón (con asistencia externa prohibida) se ajustan a esta descripción y suelen alterar la clasificación de la carrera. Más aún cuando la organización del mayor rally de América incluye en el itinerario el mayor kilometraje de arena consecutivo en 29 ediciones de la carrera: 220km. Llegar a Xique-Xique (BA) después de partir de São Raimundo Nonato (PI) en estas condiciones no fue tarea fácil, incluso para quienes están acostumbrados a este tipo de pisos. A esto se suma la necesidad de guardar el equipo para el partido de vuelta, este jueves, cuando la caravana se dirija a Petrolina (PE), con el río São Francisco como telón de fondo.
Dakar 2022: Mitsubishi se interesa por un posible regreso al Rally Dakar
De pronto regresamos una década atrás. Cambiamos una crisis económica provocada por la pandemia por aquella que sacudió el planeta a finales de la primera década del Siglo XXI. Mitsubishi había decidido reflotar Ralliart y con ella, la ilusión de volver a ver a la firma de los diamantes de nuevo en competición internacional resurgió completamente. WRC o rally-raids, la duda de muchos aficionados de la marca japonesa era casi como elegir entre papá y mamá. Había que decidirse cuál de los programas oficiales despertaba más nostalgia, por mucho que el catálogo de la compañía nos dejara entrever que la balanza se decantaba más hacia uno de los lados.
Precisamente hacia eso apunta las últimas informaciones dadas por el Diario MARCA, las cuales ponen sobre la mesa que Mitsubishi estaría estudiando regresar para reclamar el trono que es suyo en el Rally Dakar. Una docena de victorias, siete de ellas consecutivas, así como el honor de haber tenido entre sus filas a Monsieur Stéphane Peterhansel y a la única piloto fémina que ha conseguido vencer en cuatro ruedas, Jutta Kleinschmidt, así como el último vencedor japonés, Hiroshi Masuoka.
Rally de Sertöes- Etapa 4- final
El primer día del Maratón trae un desafío sin precedentes en Sertões
La etapa 'Laço do Vaqueiro', alrededor de São Raimundo Nonato (PI) provocó un cambio de líder en las motos, con otra victoria de Adrien Metge. Espectacular concurso en UTV, decidido por cuatro décimas de segundo. En Quads y Cars, el liderazgo permanece. Mañana etapa Maratón, rumbo a Xique-Xique.
Sertões está casi medio lleno. Cuatro pasos de los nueve completados. Pero el principal desafío está por llegar este miércoles 18/08. Es el día de la primera etapa de la etapa Marathon, en la que solo los competidores pueden mantener sus vehículos, sin ayuda externa. Y más: enfrentarán un desafío sin precedentes, que establecerá un nuevo récord: el especial de arena más grande jamás hecho en la historia. Habrá 220km de arena pesada en una especial de 328km, saliendo de São Raimundo Nonato (PI) hacia Xique-Xique (BA).
Dakar 2022
Hino se apunta a la lucha por ganar el Dakar en camiones con un nuevo híbrido de 1.000 CV
Son palabras mayores. Se trata del primer fabricante que oficialmente ha decidido involucrarse en el Rally Dakar con un camión híbrido. Hino Motors hasta ahora nos había contado una historia de superación y honor a través de la familia Sugawara. El padre, Yoshimasa, conocido como “el abuelo del Dakar”, se retiró hace unas ediciones, dejándole a su hijo, Teruhito, la enorme responsabilidad de tener que seguir defendiendo el honor de la marca en una de las pruebas más exigentes del planeta.
Si bien no peleaban por los triunfos absolutos frente a los KAMAZ o los IVECO, Hino Motors ha acumulado todas y cada una de las victorias en la categoría de menos de 10 litros en camiones desde 2007, por lo que el vuelco de la unidad de Teruhito durante el Dakar llevó a que a más de uno se le acelerara el pulso. Finalmente lo lograron y de cara a 2022 ya están buscando nuevos retos, en este caso a través de una electrificación que ya iba a estar asegurada con proyectos como el Renault C460 híbrido del equipo MKR, la llegada de Audi con su RS Q e-tron o las distintas fases del equipo GCK, con la participación con un buggy alimentado por bioetanol el próximo enero y con la llegada futura de su prototipo con hidrogeno.
Rally de Sertöes- etapa 3- final
De Araripina a São Raimundo Nonato. Paso rápido y desafiante.
Los más rápidos fueron Metge (Motos), Denísio do Nascimento / Idali Bosse (UTV); Marcelo Gastaldi / Cadu Sachs (Automóviles) y Manuel Andujar (Cuadriciclos). El especial de mañana es el 'Laço do Vaqueiro'.
Cerradas diferencias, emocionantes duelos, especialmente en autos y UTV, marcaron la tercera etapa de Sertões 2021. Los competidores salieron de Araripina, en Pernambuco, hacia São Raimundo Nonato (PI). Es el quinto estado que recorre desde la salida, el día 13, en Pipa (RN). Para llegar a la ciudad conocida por sus pinturas rupestres y restos arqueológicos, era necesario afrontar 220 km de una especial muy completa, que atravesaba la región de la Serra da Capivara. Rápido pero sinuoso, exigente y con rocas, baches y depresiones que sorprendieron a algunos competidores. Un día que premió el talento, el equipo y la capacidad de escapar de las trampas del sertão.
Rally de Sertöes- etapa 2- final
Con nuevos ganadores llegó Sertões a Araripina
En un día de atravesar tres estados - Paraíba, Ceará y Pernambuco - en la segunda etapa de la carrera, la victoria fue con Adrien Metge (Motos); Sylvio de Barros / Rafael Capoani (Automóviles); Cristiano Batista / Robledo Nicoletti (UTVs) y Manuel Andujar (Quads).
Tres estados cruzados; pasando por regiones como Chapada do Araripe y Juazeiro do Norte, lugar de devoción al Padre Cícero, honrado con el nombre de la etapa. Este fue el segundo día de Sertões 2021, con 511 kilómetros, de los cuales 249 cronometrados, entre Patos (PB) y Araripina (PE), entre ellos, la caravana también recorrió territorio cearense.
En el camino, buen pavimento de grava, de nuevo por caminos sinuosos con pocas rectas, y un tramo más curvado al final. Muestra la competitividad del rally más grande de América, ninguno de los ganadores de la jornada se repitió. En esta ocasión, los más rápidos fueron Sylvio de Barros / Rafael Capoani (Cars); Adrien Metge (motocicletas); Cristiano Batista / Robledo Nicoletti (UTVs) y Manuel Andujar (Quads). Este lunes, otro estado entra en la ruta de esta edición: Piauí. São Raimundo Nonato es el destino en la tercera etapa.
Rally de Sertöes- Etapa 2- final
Victoria de Yamaha en la segunda jornada de Sertões 2021. Quads, Andújar pasó al frente en Quad’s
La segunda etapa de Sertões 2021, celebrada este domingo (15), estuvo dominada por el piloto Adrien Metge que, penalizado en el primer día, recuperó terreno y escaló cinco posiciones en la clasificación. En la etapa disputada entre Patos (PI) y Araripina (PE), el piloto del Yamaha IMS Rally Team logró completar la especial de casi 250 km con el mejor tiempo del día.
El campeón de cuatriciclos del Dakar 2021, Manuel Andújar encabeza la clasificación de la división, tras la segunda etapa del Rally dos Sertoes, en Brasil. Con su Yamaha Raptor, el lobense Manuel Andújar ya es nuevo líder en clasificación de la división cuatriciclos del Rally dos Sertoes, en Brasil, al cabo de las dos etapas disputadas.
Rally de Sertöes- Etapa 1- final
Seridó castiga. Mañana la disputa tiene lugar bajo la bendición de Padim Ciço
Caminhos do Seridó desafió a pilotos y navegantes este sábado. Caselani (Moto), Medeiros (Quads), Reinaldo Varela / Dums (UTVs) y Marcos Baumgart Cincea (Cars) dominaron la jornada. Pero recién está comenzando. Mañana llega la caravana a Pernambuco.
El primer día ha quedado atrás. Y fue duro, exigente y ardiente. No podría ser diferente en el Sertão do Seridó, etapa de la 1ª etapa. Sertões 2021, que llevó a pilotos y navegantes de Tibau do Sul (RN) a Patos (PB). Este domingo, el desafío en el mayor rally de América será una especial cronometrada de 249 kilómetros que llevará la carrera desde la ciudad de Paraíba hasta Araripina (PE). Muy cerca de Juazeiro do Norte, principal punto de devoción al Padre Cícero Romão Batista. El 'Padim Ciço', el homenajeado de la jornada, bendecirá la caravana por caminos que prometen exigir tanto como los del día anterior.
Rally de Sertöes 2021: Prólogo
Metge, Medeiros, Baptista y Baumgart parten adelante hacia Paraíba
El primer tramo cronometrado, en Pipa, definió el orden de salida de la primera etapa, que llevará a la caravana hasta Patos, cruzando el temido Seridó.
Sertões 2021, el mayor rally de América, 'llegó en la oscuridad'. Y su camino comienza este sábado, que explorará el interior de siete estados del noreste, con nueve etapas y más de 3.600km de desafío. La caravana sale de Pipa, en Rio Grande do Norte, hacia Patos, en Paraíba, con 235 kilómetros cronometrados en una región temida por los competidores: el Seridó. La promesa es una especial muy técnica y laboriosa, con tramos sinuosos, sectores de baja y media velocidad y trial (suelo muy desgastado con piedras, cunetas y hoyos). Un escenario que resume bien el rostro de esta edición, con pocas rectas y mucha mano de obra para pilotos y navegantes.
El viernes trajo un aperitivo de lo que se avecina, lo que puso a los participantes de humor para la competencia. El prólogo de 10,7 km en Usina Estiva probó la caravana con tramos sinuosos de bosque, campos de caña y varias curvas cerradas. Y definió el orden de salida de la primera etapa: ser uno de los primeros en cada una de las cuatro categorías es sinónimo de escapar del polvo y encontrar terreno en mejores condiciones. Una ventaja preciosa como el agua en el interior.
Rally de Sertöes 2021: previa Prólogo
Prólogo en Pipa es el primer desafío de Sertões 2021
Pilotos y navegantes afrontan un tramo cronometrado de 11 km, que definirá el orden de salida de la primera etapa. Luego suben por la rampa para reemplazar la ansiedad con un enfoque completo.
Es hora de acelerar en la 29ª edición de Sertões, el rally más grande de América. Este viernes, las máquinas de las cuatro disciplinas -coches, motos, quads y UTV- afrontan los primeros kilómetros de un desafío que atravesará siete estados del noreste, en 10 días de intensa competencia. Como tradición, le toca el turno al prólogo, un tramo cronometrado que determina el orden de salida de la primera etapa de la carrera y que se denominó 'Engenhos'. También en Pipa, en el municipio de Tibau do Sul, Rio Grande do Sul, serán 11 kilómetros con diferentes tipos de pisos: un aperitivo de lo que está por delante y llevará la caravana a Tamandaré (PE), el punto final de la maratón todoterreno, el día 22.
El Rally de los Sertões 2021. Cuenta regresiva
En Playa de Pipa tendrá lugar la largada. Record de inscritos
El Rally de los Sertões (desierto) es uno de los eventos más importantes de su categoría en todo el mundo, con una historia extremadamente rica. En su edición 2021, la competición tendrá su punto de partida por primera vez en Praia da Pipa. Esta será la octava vez que Rio Grande do Norte estrena el rally, siendo que las otras salieron de Natal.
Con importantes patrocinadores y destaque mundial, el evento llega en el 2021 a sus 30 años. Con esto, la participación de la Playa da Pipa como largada sólo confirma la importancia que posee la región en el panorama turístico brasileño. Al menos eso es lo que afirma Lavoisyer Macena, Secretário de Turismo de Tibau do Sul, quien explica que casi el 90% de la economía local proviene del sector servicios.
Sertões 2021 hace historia incluso antes de la salida, el día 13, en Pipa (RN). La 29ª edición del rally más grande de América contará con el mayor número de inscripciones de la historia: 203 vehículos. De los cuales 73 motocicletas y cuatriciclos; 37 autos y 97 UTV. La categoría SUV de cuatro ruedas, por cierto, alineará una de las parrillas más grandes del planeta en carreras todoterreno, un crecimiento que se confirma año tras año. El récord anterior de participantes fue 2019, cuando 187 máquinas comenzaron el desafío.
Rally Raid: Hungarian Baja 2021- Dia 3- final
Krzysztof (Coches) y Bühler (Motos) ganaron la 17. a HunGarian Baja
Krzysztof Holowczyc y Lukasz Kurzeja ganaron la 17 a HunGarian Baja en la categoría de automóviles!. El holowczyc polaco ganó la última etapa también, con la misma cantidad de 42 segundos que tenía en el set detrás de Yazeed Al Rajhi, y desde que ganó el primer período no clasificatorio (cinco de la semana en total), las reglas lo hicieron Él se merece el primer lugar.
El alemán Sebastian Bühler ganó la HunGarian Baja a los Motociclistas, delante del eslovaco Stefan Svitko y el portugués Joaquim Rodrigues.
Holowczyc de Polonia ganó otra etapa al final por 42 segundos antes de Yazeed Al Rajhi, exactamente la misma diferencia horaria que estaba detrás de él antes del SS7, y porque el polaco ganó SS2 (la primera etapa después de la fase de clasificación, 5 de 7 etapas en general en la carrera) , se convirtió en el ganador de la carrera.
El alemán Sebastian Bühler ganó la HunGarian Baja a los Motociclistas, delante del eslovaco Stefan Svitko y el portugués Joaquim Rodrigues.
′′ Los escenarios fueron destrozados por los coches mientras se fueron delante de nosotros dos veces, así que tuvimos otro día difícil. Tuve una buena carrera, estaba mejorando constantemente de etapa a etapa, y finalmente logré ganar la carrera, lo que estoy muy contento con dijo Bühler.
Hungarian Baja 2021: Dia 2- final
¡Al Rajhi (Coches) y Bühler (Motos) a la cabeza antes del último día!
Jazeed Al Rajhi y Michael Orr ganaron dos de las cinco etapas (primera y quinta) y lideran la carrera en Várpalota. El piloto saudí sufrió un pinchazo en el campo de tiro por la mañana, pero luego logró cerrar la brecha con Krzysztof Holowczyc, quien regresó a las carreras después de siete años.
"Las etapas son buenas, pero hay muchos saltos y cunetas, lo que dificulta las sesiones", dijo Al Rajhi. Michael está haciendo un muy buen trabajo y después del desafortunado pinchazo de la mañana, tuvimos suerte por la tarde. No asumimos ningún riesgo y no tenemos previsto hacerlo, ya que vamos por el campeonato ".
Holowczyc ganó tres de las cuatro etapas del sábado y tuvo mucha mala suerte en la etapa final. Por la mañana dijo que para alguien que no había conducido un coche de carreras durante siete años, la posición de liderazgo no estaba mal, aunque los aterrizajes después de los saltos eran un poco dolorosos. Añadió que ciertamente era posible ir más rápido, pero no quería correr riesgos, que estaba conduciendo a su propio ritmo y que la segunda vuelta podría ser más fácLa etapa final para los Motociclistas fue cancelada por razones de seguridad (la parte trasera del campo no pudo terminar antes del atardecer), con el alemán Sebastian Bühler liderando la carrera después de cuatro etapas.
"Los coches empezaron delante de nosotros, así que las dos primeras etapas fueron bastante confusas, había muchas filas delante de nosotros, era casi imposible encontrar el camino correcto", dijo Bühler. "La cancelación de la última etapa fue una buena decisión, estoy contento con el liderato, intentaré hacer lo mismo mañana y seguir probando mi moto".il porque conocía la pista. No era.
Hungarian Baja 2021: Etapa 2- parcial
El Portugues Rodrigues (Motos) y Holowczyc de Polonia (coches) estan liderando
Después de la ronda matutina en los Motociclistas, el portugués Joaquim Rodrigues lidera en complejo antes de que el eslovaco Stefan Svitko, ambos ganaran una etapa hoy. Entre los pilotos de Portugal, Joaquim Rodrigues, está liderando el ranking general antes del eslovaco Stefan Svitko, ambos afirmaron una victoria SS hoy.
El polaco Krzysztof Holowczyc de Polonia, Lukasz Kurzeja par está liderando después de la primera ronda del sábado en la categoría de automóviles ganando ambas etapas, incluso si dijeron que después de 7 años de ausencia no querían correr demasiados riesgos.
Krzysztof Holowczyc, Lukasz Kurzeja es un doble piloto después de la primera ronda del sábado, fue el más rápido en ambas etapas, aunque como aprendimos de ellos, ni siquiera condujeron al máximo después de regresar siete años.
Rally de Sertöes 2021: la previa
Recorde histórico de inscritos: 316 competidores del Sertões International Rally 2021
La edición de este año tiene un récord histórico de participantes. La cuadrícula está compuesta por un 20% de recién llegados y tiene representantes de otros siete países. Con la salida prevista para el 13 de agosto, en Praia da Pipa (RN), Sertões 2021 presenta cifras que revelan el rostro del mayor rally de América.
Con un número récord de participantes, el Rally Sertões 2021 cuenta con 192 vehículos (3 cuadriciclos; 34 autos, 65 motocicletas y 90 UTV), un total de 316 competidores, de las cinco regiones de Brasil. Los pilotos y navegantes representan 116 ciudades en 21 estados y el Distrito Federal. La participación extranjera está asegurada por nombres de otros siete países: Francia, Estados Unidos, Portugal, Argentina, Polonia, Paraguay y Guayana Francesa.
Baja Hungarian 2021: Prólogo clasificatorio- final
¡Al Rajhi y Rodrigues fueron los más rápidos en la etapa de clasificación!
Se completó el papeleo, y con la etapa de calificación la carrera en sí comenzó en el área de Várpalota, el campo de HunGarian Baja completó una etapa de calificación de 7,69 kilómetros, presentando la esencia de la carrera. Evidentemente, todo el mundo sabía que la victoria final no se decidiría aquí, pero fue de gran importancia para la selección de la posición de salida.
Jazeed Al Rajhi fue el más rápido, es la primera vez que corre en Hungría, pero la falta de experiencia en estas etapas no pareció molestarlo en absoluto.
"Es la primera vez que corro aquí, pero obviamente quiero ganar. He visto en Youtube que es una carrera dura, especialmente bajo la lluvia, así que sería bueno si no lloviera y pudiéramos disfrutar de la pelea. Eso es lo más importante ", dijo Al Rajhi, quien tiene a Michael Orr dictando el roadbook. Los dos han estado compitiendo juntos en rally durante ocho años, pero solo recientemente comenzaron a trabajar juntos en rally de Cross Country.
Baja Hungarian 2021:
Campos selectivos de HunGarian Baja aguardan a los competidores
Yasir Seaidan y Alexey Kuzmich mantienen una ventaja dominante en la clasificación de la Copa del Mundo de la FIA, el equipo de Arabia Saudita / Rusia acumulando dos victorias juntos en lo que va de temporada. Como tal, la tripulación del MINI John Cooper Works Rally encabeza la lista de inscritos provisionales y apunta a la gloria de la Copa del Mundo a falta de cuatro rondas. Sin embargo, su compatriota Yazeed Al Rajhi está persiguiendo duro y él y el copiloto británico Michael Orr necesitan otro resultado superior para cerrar la brecha y montar un asalto al título. Los dos pilotos de Arabia Saudita están divididos en 27,5 puntos mientras la serie avanza hacia la segunda mitad de su temporada.
Hungarian Baja 2021. Cuenta regresiva
La cuenta atrás ha comenzado - HunGarian Baja registro de pista en marcha
Después de un parón forzado de un año, la gran fábrica ha comenzado, los preparativos están en marcha para la carrera de la Copa del Mundo Hungría fuera de carretera, frente a la Baja Hungría - el organizador principal Zoltán Garamvölgyi y su equipo han empezado a escribir las pistas.
El premio de la Copa Mundial de Motor es definitivo y el motorista espera la aprobación de la Asociación Internacional del Automóvil (FIA).
′′ Es una gran alegría en sí mismo que estamos volviendo y que tendremos una competencia ′′ dijo Garamvölgyi, quien promete una emocionante competición entre el 5. y el 8. de agosto con el centro Várpalota.
Como el último año, la carrera comienza con una ceremonia de inicio de desfile, en la renovada y hermosa plaza principal de Várpalota. El viernes por la tarde, como siempre, se llevará a cabo una sección de calentamiento, y el sábado y domingo, los corredores fuera de la carretera van a golpear los caballos, porque el sábado, dos 140-150 kilómetros correrán. El escenario espera que completen 80 kilómetros dos veces el domingo.
Hungarian Baja 2021. Cuenta regresiva
La cuenta atrás ha comenzado - HunGarian Baja registro de pista en marcha
Después de un parón forzado de un año, la gran fábrica ha comenzado, los preparativos están en marcha para la carrera de la Copa del Mundo Hungría fuera de carretera, frente a la Baja Hungría - el organizador principal Zoltán Garamvölgyi y su equipo han empezado a escribir las pistas.
El premio de la Copa Mundial de Motor es definitivo y el motorista espera la aprobación de la Asociación Internacional del Automóvil (FIA).
′′ Es una gran alegría en sí mismo que estamos volviendo y que tendremos una competencia ′′ dijo Garamvölgyi, quien promete una emocionante competición entre el 5. y el 8. de agosto con el centro Várpalota.
Como el último año, la carrera comienza con una ceremonia de inicio de desfile, en la renovada y hermosa plaza principal de Várpalota. El viernes por la tarde, como siempre, se llevará a cabo una sección de calentamiento, y el sábado y domingo, los corredores fuera de la carretera van a golpear los caballos, porque el sábado, dos 140-150 kilómetros correrán. El escenario espera que completen 80 kilómetros dos veces el domingo.
Campeonato Paraguayo de Cross Country: Desafio Paraguarí«La Revancha» - final
Gran cierre de la segunda fecha en Paraguarí
Con muchas emociones se desarrollo la segunda y última etapa de la segunda cita del Campeonato Nacional de Cross Country con el Desafío Paraguarí «La Revancha» donde ya se conocieron a los ganadores de las distintas categorías en competencia, como el caso de Rolando Martínez en Motos, Blas Zapag en los T1 Nafta o Denes Tomboly en los UTV Turbo. Una agradable jornada de domingo daba la bienvenida a la segunda etapa de la segunda cita del Cross Country, donde no se presentaron mayores cambios con respecto a las posiciones de la primera etapa, e
En la categoría Motos fue Rolando Martínez quien con su KTM 450 EC Factory, estableció un tiempo de 05:34:57 para colocarse al frente de la Yamaha YZ 450F de Gido Krahm a 31s51.
En los UTV turbo fue Denes Tomboly quien impuso condiciones con mucho tiempo de ventaja (19:12:35) por delante de Miguel Vera, ambos con el Can-Am Maverick x3.
En tanto Blas Zapag siguió comandando el pelotón y terminó llevándose la victoria al mando de su Toyota Hilux con un tiempo de 05:27:33 por delante de Bruno Fiore, quien con el Toyota Fjcruiser quedó a 23s05 de distancia.
Campeonato Paraguayo de Cross Country: Desafio Paraguarý “La Revancha”- Etapa 1. Final
Martínez (Motos), Zapag (T1 Nafta) y Tomboly (UTV Turbo) lideran el Desafio
La segunda jornada del Campeonato Nacional de Cross Country se tuvo su este sábado en Paraguari con la primera etapa, donde pilotos de distintas categorías se hicieron sentir como el caso de Rolando Martínez en Motos, Blas Zapag en los T1 Nafta y Denes Tomboly en los UTV Turbo.
El recorrido de los pilotos en «La Revancha» donde tuvieron que un recorrido total de 245 km. totales donde los motores rugieron mas que nunca, algunas de las presentaciones destacadas se dieron en la T1 Nafta con el puntero Blas Zapag comandando el pelotón a bordo del Toyota Hilux, ubicandose a 13s53 de Bruno Fiore.
Otro que se hizo con la primera etapa fue Rolando Martínez en Motos, done conduciendo su KTM 450 EC Factory logró imponerse al uruguayo Walter Marreno con el Honda CRF 450 RX a 07s48.
Denes Tomboly en los UTV Turbo paso al frente con buen manejo de su Can Am Maverick x3 y logró colocarse por delante de Miguel Vera, tambien con el Maverick x3.
Campeonato Cross Country Paraguayo: Desafío Paraguarí “La Revancha”
El Cross Country acapara la atención con “la revancha” en Paraguarí
La segunda fecha del certamen off road más importante del país tendrá continuidad este fin de semana en el departamento de Paraguarí, en lo que será la revancha de la primera fecha. Con nuevos inscritos y mucha expectativa, la actividad ya se ha puesto en marcha con las verificaciones técnicas y administrativas.
Con las verificaciones administrativas y de seguridad en la estación Puma Energy de Loma Pytá arrancó la segunda fecha del Campeonato Nacional de Rally Cross Country 2021, el Desafío Paraguarí “La Revancha”, organizada por la Comisión Deportiva de la Asociación Central de Motores Todoterreno (ACMT). La esperada competencia tendrá su disputa entre este sábado 31 de julio y el domingo 1 de agosto por los caminos del Departamento de Paraguarí.
Las categorías habilitadas son la T1 naftera; T2 diesel; T1 y T2 4x4; UTV; motos y quads, en total hay 31 máquinas inscriptas hasta el cierre de las anotaciones que fue el martes pasado. Las categorías más pobladas son las motos y la clase camionetas T1 y T2; mientras que hay también 8 UTV, siendo esta la segunda con mayor cantidad de anotados.
HunGarian Baja 2021: Cuenta regresiva
HunGarian Baja está en marcha
Después de un año de pausa forzada, la HunGarian Baja se disputará el próximo fin de semana, que será también la cuarta carrera del Campeonato de Hungría Off-Road. La cuenta atrás ha comenzado - El premio de la Copa Mundial de Motor es definitivo y el motorista espera la aprobación de la Asociación Internacional del Automóvil (FIA).
′′ Es una gran alegría en sí mismo que estamos volviendo y que tendremos una competencia ′′ dijo Garamvölgyi, quien promete una emocionante competición entre el 5. y el 8. de agosto con el centro Várpalota.
Como el último año, la carrera comienza con una ceremonia de inicio de desfile, en la renovada y hermosa plaza principal de Várpalota. El viernes por la tarde, como siempre, se llevará a cabo una sección de calentamiento, y el sábado y domingo, los corredores fuera de la carretera van a golpear los caballos, porque el sábado, dos 140-150 kilómetros correrán. El escenario espera que completen 80 kilómetros dos veces el domingo.
Dakar 2022
Prodrive presenta la nueva imagen del BRX Hunter T1+
Después de la participación el pasado fin de semana en la Baja Aragón, el equipo Bahrain Raid Xtreme se quedó sobre suelo español para seguir rodando, en este caso con invitados que comprobaron junto a Nani Roma las capacidades del BRX Hunter T1 desarrollado por Prodrive ante la posible compra/alquiler en el futuro. No se desvelaron nombres, pero era evidente que la llegada de Orly Terranova era el primer paso de un baile en el mercado de fichajes que promete emociones fuertes, especialmente después de que el compañero Enrique Naranjo publicara que Nasser Al-Attiyah ha tenido la oportunidad de probar el MINI JCW Buggy 4x2 de X-Raid con el que Carlos Sainz y Stéphane Peterhansel han ganado las dos últimas ediciones del Rally Dakar.
Con todo ello, sabiendo que tanto el francés como el español pasarán a centrar sus esfuerzos en el recién nacido proyecto de Audi, surge una nueva variable en el horizonte a través de la llegada de los nuevos T1+, vehículos basados en los actuales T1 4x4, pero con algunas ventajas técnicas para que la batalla entre los vehículos de propulsión alternativa como el Audi Q RS e-tron y los buggyes tengan un equilibrio de prestaciones.
Dakar 2022: la previa
Nasser Al-Attiyah evalúa cambio a X-Raid para el Dakar 2022..!!
Reportes señalan que Al-Attiyah evalúa cambio a X-Raid para el Dakar 2022. Nasser Al-Attiyah está pensando dejar a Toyota después de estar con ellos desde 2017 y entregarles la victoria en el Dakar 2019. El mundo del rally cross country está revolucionado con el desarrollo de la reglamentación de los nuevos vehículos T1+ que permitirán homologar la lucha con los autos de propulsión alternativa como el Audi RS Q e-tron en el Dakar 2022.
Mientras las preparadoras como Prodrive, Toyota y X-Raid piensan en como modificar sus autos actuales para poder competir contra el más pesado Audi, los pilotos deben tomar decisiones: Nasser Al-Attiyah es quién tiene la palabra luego de que Carlos Sainz y Stephane Peterhansel optaran por pasarse a Audi en el Dakar 2022.
Y bueno, Al-Attiyah está pensando dejar a Toyota después de estar con ellos desde 2017 y entregarles la victoria en el Dakar 2019. El tricampeón dakariano no ha estado corriendo con los colores de Toyota Gazoo Racing esta temporada y ha pintado la camioneta con los colores de Qatar.
Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country: Rally dos Sertöes 2021. Cuenta regresiva
Recorde absoluto de inscritos en Sertöes 2021. La largada será en la playa de Pipa
Sertões 2021 hace historia incluso antes de la salida, el día 13, en Pipa (RN). La 29ª edición del rally más grande de América contará con el mayor número de inscripciones de la historia: 203 vehículos. De los cuales 73 motocicletas y cuatriciclos; 37 autos y 97 UTV. La categoría SUV de cuatro ruedas, por cierto, alineará una de las parrillas más grandes del planeta en carreras todoterreno, un crecimiento que se confirma año tras año. El récord anterior de participantes fue 2019, cuando 187 máquinas comenzaron el desafío.
Un mes antes de la salida, el equipo técnico liderado por Edgar Fabre y Du Sachs vuelve a realizar el recorrido de 3.548km para los trabajos de conferencia y ajustes a las planillas. Es la oportunidad de plantear cualquier cambio en los caminos elegidos para especiales y desplazamientos. Dos días antes de cada tramo, un coche de la organización (el 00) recorre la distancia prevista y hace las últimas observaciones y avisos, transmitidos a los competidores en los briefings que preceden a la etapa.
Baja España Aragón- Segunda etapa-final
Nasser Al-Attiyah y Joan Barreda, vencedores
La XXXVII edición de la Baja España Aragón-Trofeo Avatel se ha decidido un año más en la última y decisiva especial tanto en las categorías de coches como de motos. La lucha por ocupar las tres posiciones del podio nos ha deparado un emocionante desenlace entre los grandes favoritos al triunfo.
En coches, el qatarí Nasser Al-Attiyah ha logrado esta tarde su cuarto triunfo en Aragón en un desenlace frenético en la última etapa de la prueba. El piloto de Overdrive había sido el más rápido en el tramo Monreal del Campo-Santa Eulalia, llegando a distanciar a Loeb en algo más de un minuto en la general.
Nasser Al-Attiyah, que también sufrió pinchazos en la especial y terminó con los neumáticos al límite, conquistó un triunfo que se ha decidido en los últimos kilómetros de la última especial. La segunda posición finalmente fue para Mattias Ekström mientras que el tercer cajón del podio lo ocupó Yazeed Al Rajhi . “Estoy realmente contento de ganar de nuevo. Es la cuarta vez que gano la Baja España. Hoy nuestro coche y el equipo han trabajado realmente duro”, afirmó el cuatro veces vencedor de la Baja España Aragón-Trofeo Avatel.
El castellonense Joan Barreda ha logrado esta tarde su quinta victoria en la categoría de motos en la Baja España Aragón. El piloto de Honda ha sido el más rápido en todas las especiales cronometradas y ha aventajado a Tosha Schareina en 4 minutos y 43 segundos en la general final. Diferencias importantes pese a sufrir problemas en el transcurso de la última especial. “He tenido que apoyar la pierna fuerte en el suelo y me he doblado la rodilla, he sentido un chasquido y he tenido que mantener un poco la calma para llegar al final a meta”, ha afirmado Barreda.
Baja España Aragón- Segunda etapa-parcial
Al-Attiyah y Barreda arrancan con victoria la segunda jornada
Nasser Al-Attiyah ha comenzado con fuerza la segunda jornada de competición de la XXXVII Baja España Aragón. El piloto qatarí se ha impuesto en la primera especial del día, en el tramo Monreal del Campo-Santa Eulalia de 112 kilómetros cronometrados. Al-Attiyah, que en la etapa del viernes se había quedado a solo 1 segundo de Sebastien Loeb, ha completado una gran jornada de navegación y pilotaje. “Ha estado bien pero no ha sido fácil, hay muchas piedras y hemos pinchado una vez. Pero está bien ser líder pero veremos en el segundo tramo, el más grande de esta Baja”
Sebastien Loeb, el piloto que ha arrancado el día como líder, no ha podido acercarse a los cronos del Toyota Hilux y ha ido cediendo tiempo en cada uno de los puntos intermedios de control. Si en el primero ya cedía 42”, en el segundo la diferencia aumentó al 1’36 para terminar recuperando unos segundos y finalizar a 1’05” de Al-Attiyah. La tercera posición en esta segunda especial del rally ha sido para Orlando Terranova que ha vuelto a tomar la salida esta mañana tras su abandono en la jornada de ayer. “Ha sido bastante dificil con muchas piedras en el arranque y he tenido que ir con cuidado y al final he sufrido un pinchazo y en la segunda parte de la especial he tratado de empujar muy fuerte para recuperar algo y lo hemos hecho. Ahora llega la especial más larga y veremos”
Dakar 2022: Noticias
Así es el Audi con el que Carlos Sainz buscará su cuarto Dakar
El futuro llega al Dakar. Sabíamos desde hace meses que el desembarco de Audi en la cita saudí el próximo año iba a desencadenar una auténtica revolución tecnológica y después de ver las primeras imágenes del coche alemán, esos pensamientos no iban equivocados. La firma alemana presenta su innovador prototipo híbrido con el que intentará imponerse en el rallye más duro del mundo.
El nuevo Audi RS Q e-tron que pilotarán Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel y Mattias Ekström en el Rallye Dakar 2022 es una auténtica oda a la evolución tecnológica de la industria automotriz, con un concepto vanguardista, no sólo estéticamente, sino también mecánicamente.
“Nuestro RS Q e-tron se ha desarrollado desde una hoja en blanco en un tiempo récord, y representa La vanguardia de la Técnica”, comenta Julius Seebach, Director de Audi Sport GmbH y responsable de Motorsport en Audi. Las características del Rallye Dakar suponen un desafío especial para los ingenieros “Es una distancia muy larga. Lo que vamos a intentar no se ha hecho nunca antes, estamos ante el mayor desafío para un sistema de propulsión eléctrico”.
Baja España Aragón- Primera etapa-final
Sebastien Loeb (Coches), Martin Macik (Camion) y Joan Barreda (Motos) se imponen en la primera etapa
Sebastien Loeb y su copiloto belga Fabian Lurquin están de vuelta en el evento de rally-raid. Loeb, quien consideró este rally como un juego de conducción, para entrenar su nueva coordinación, fue muy elevado después del primer cronorit en la zona de Zaragoza. ′′ Todo va según el plan. La versión actualizada de nuestro Prodrive-Brx no conocía ningún problema técnico por ahora. Solo era niñera no conducir una fuga si tuvieras que adelantar a alguien ′′ según el campeón de rally.
En la categoría de camiones, el gran favorito a la victoria en esta XXXVII edición de la Baja España Aragón-Trofeo Avatel, el checo Martin Macik no dio margen a la sorpresa y marcó el ritmo en los 180 km de especial. La segunda posición fue para Maurik Van de Heuvel a 9’41’’ del vencedor.
En motos, el piloto castellonense Joan Barreda marcó el mejor tiempo. En una prólogo de 5.2 kilómetros de longitud, el corredor de Honda llegó a meta con 4,1 segundos de ventaja sobre el valenciano Tosha Schareina y 6,2 sobre el salmantino Lorenzo Santolino, confirmando así los pronósticos que daban como favoritos a los tres pilotos españoles.
En quads, Mario Gajón consiguió la primera victoria parcial de la Baja España Aragón y aventajó en4,4 segundos a la Yamaha de Jorge Lafarja. La tercera posición en la etapa fue para otra Yamaha, la de Jerome Connart.
XXXVII Baja España Aragón. Cuenta regresiva
Todo listo para el inicio de la Baja España Aragón 2021
La XXXVII Baja España Aragón-Trofeo Avatel ha dado comienzo hoy con las verificaciones administrativas y técnicas para los 218 vehículos inscritos en la prueba. El Palacio de Exposiciones y Congresos de Teruel ha sido el lugar en el que se han realizado las últimas comprobaciones para obtener la autorización que les permita salir en la carrea que se disputará durante todo el viernes y sábado.
La de este jueves ha sido una jornada en la que además se han aplicado los estrictos protocolos para la prevención del covid, con el acceso restringido al service park y verificaciones para todo el personal que no está acreditado. A diferencia de años anteriores, el briefing de pilotos y equipos se ha realizado de manera telemática y en el ya han recibido el itinerario y roadbook para las dos jornadas de carrera.
Baja Portalegre Portugal 2021
BP Ultimate Portugal Rally cancelado
Debido a las restricciones de viaje a corto y medio plazo y a la incertidumbre relacionada con la actual pandemia de Coronavirus, la FIM, la FMP y el organizador Automóvel Clube de Portugal lamentan anunciar la cancelación del BP Ultimate Portugal Cross Country Rally reprogramado del 16 al 21 de septiembre .
Todas las partes ya están trabajando para programar el BP Ultimate Portugal Cross Country Rally en 2022 La FIM expresa su agradecimiento a todas las partes interesadas involucradas por sus continuos esfuerzos en estos tiempos complicados.
Baja Aragón España 2021: Cuenta regresiva
La Baja España Aragón supera los 200 equipos inscritos
La XXXVI edición de la Baja España Aragón será de récord con más de 200 equipos inscritos de los que 132 tomarán parte en la categoría de coches. La cita turolense, única prueba española puntuable para la Copa del Mundo FIA de Bajas Cross Country, contará con auténticas leyendas de los rallyes y el Dakar.
El vigente vencedor de la edición de 2019, el argentino Orlando Terranova, compartirá equipo con otros dos candidatos al triunfo: el español Nani Roma (cinco veces vencedor en Aragón) y el francés Sebastien Loeb. Se destaca también la presencia de Nasser Al-Attiyah (tres veces campeón del Dakar) que buscará su cuarto triunfo en la Baja España Aragón.
Un total de 74 Equipos competirán en Motos y Quads, pilotos de 12 nacionalidades diferentes se han inscrito finalmente para disputar la prueba.
En la Copa del Mundo FIM de Bajas, Joan Barreda, Tosha Schareina, Lorenzo Santolino, Joan Pedrero, el francés Adrien Van Beveren o el mozambiqueño Paulo Oliveira, séptimo en la general del campeonato, son algunos de los pilotos más destacados.
Dakar 2022
Andrea Lafarja, con equipo y hoja de ruta para el Dakar Rally 2022
La campeona nacional y sudamericana de Rally Cross Country ya tiene nuevas armas para volver a formar parte del raid más difícil del mundo, que en adelante integra el recientemente sancionado Campeonato Mundial de esta modalidad. Para ello, se asocia al equipo de Puma Energy International.
Para esta nueva travesía, Lafarja volverá a contar con el argentino Eugenio “Pachu” Arrieta como navegante. La nueva camioneta es la Borgward BX7 DKR, un prototipo que toma el testigo del Mitsubishi Lancer Raid pero con el aspecto de la SUV de origen alemán, y construida por la estructura neerlandesa Wevers Sport. La carrocería está asociada al motor “Coyote”, un V8 de 5 litros de origen Ford y utilizado en el Mustang.
Igualmente, Lafarja tendrá como compañero de equipo al argentino Juan Manuel “Pato” Silva, director general del Puma Energy Honda Racing en el Súper TC2000 (categoría de turismos del vecino país) quien correrá en un camión MAN TGA 4X4, dejando atrás una década de participación en camionetas.
XXXVII Baja España Aragón: la previa
Duelo de Campeones en la Baja España Aragón. 60 Motos y Quads
A menos de dos semanas para el inicio de la XXXVII Baja España Aragón y a cuatro días para el cierre de las inscripciones, la de 2021 se va a convertir en una edición de récord de participación en el octavo año consecutivo de presencia en Teruel. A día de hoy, ya son más de 130 equipos inscritos en las categorías de coches y camiones. Pilotos de la talla de Nasser Al-Attiyah, Sebastien Loeb, Nani Roma, Orlando Terranova o Yazeed Al Rajhi estarán en la salida de la Baja España Aragón en la categoría de coches. La presencia de Al-Attiyah, tres veces campeón del Dakar y Loeb, nueve veces campeón del mundo de rallyes, supone un aliciente más en la lucha por la victoria.
A falta de cuatro días para el cierre de la lista definitiva de inscritos de la Baja España Aragón, más de 60 motos y quads participarán la próxima edición que arrancará el próximo 22 de julio en Teruel. De esas 60, 21 tomarán parte en la Copa del Mundo FIM, mientras 39 lo harán en la categoría Open 30.
Rallye Du Maroc 2021: Rallye du Maroc – buscando la ruta
Marruecos acaba de abrir sus fronteras gracias a un programa de vacunación muy avanzado y una crisis de salud supervisada de cerca por el Gabinete Real y Su Majestad, el Rey Mohammed VI. Esta apertura nos permite relanzar el Rallye du Maroc, que debería funcionar sin problemas, si no hay más desastres desafortunados que lo hagan imposible.
Haremos todo lo que esté a nuestro alcance para asegurar que el rally se desarrolle en las mejores condiciones con respecto a las autoridades marroquíes y su reglamento. Es importante reanudar los rally raids en Marruecos y no es el momento de dar la vuelta a nuestro
Nos vamos la semana que viene para completar la ruta y redactar los roadbooks. Este rally será una recopilación de todo lo incluido en el próximo Dakar, con una gran cantidad de dunas y arena, en el corazón de Erg Chegaga alrededor de M'Hamid. No habrá largos tramos de senderos rocosos, sino una sutil mezcla de pistas de tierra y arena. Además, la navegación será un elemento esencial del rally raid y será importante a lo largo de las 5 etapas. Estas 5 etapas recorrerán la zona de Zagora / M'Hamid y el vivac. Sin embargo, estamos estudiando la posibilidad de salir de Agadir.
Silk Way Rally: Dia 5: Gorno-Altaisk – Gorno-Altaisk. Final
Walkner (Bikes), Chichierit (Coches) y Sotnikov (Camiones) triunfan en el acotado Rally
De regreso a las llanuras para esta quinta y última etapa del SILK WAY RALLY 2021. Antes de subir al podio final, en el vivac de Gorno-Altaisk, al pie de las montañas de Altai, los competidores tuvieron que cubrir los últimos 587 kilómetros de este XI edición, que finalmente se corrió íntegramente en Siberia y se redujo a 5 etapas debido a la emergencia sanitaria en Mongolia.
Al final de los 3,108 kilómetros recorridos, el evento entregó sus famosos trofeos 'Tigre Blanco' a los ganadores de las diferentes categorías. Matthias Walkner (Red Bull Ktm Factory Racing) sucedió a su compañero de equipo Sam Sunderland, que estuvo ausente por lesión, al ganar la categoría de motos. El austriaco, ganador del Dakar 2018, suma otro gran evento a su recuento de logros y toma la delantera en la clasificación provisional del Campeonato del Mundo de Rallies Cross Country FIM.
Después de seis años alejados de los rally-raids, Guerlain Chicherit (Century CR6 SRT) y su copiloto Alex Winocq, regresaron con una magnífica victoria al final de una impresionante batalla de cinco actos con los Mini rusos de Krotov y Vasilyev.
Finalmente, en la categoría de peso pesado, Dmitry Sotnikov, Ruslan Akhmadeev e Ilgiz Akhmezianov (Kamaz-Master) dieron al equipo Kamaz Master un rotundo debut para su nuevo modelo K5. Como beneficio adicional, Sotnikov hace historia al convertirse en el primer piloto de cualquier categoría en ganar este Rally Silk Way por tercera vez.
Silk Way Rally- Dia 4: Koch-Agatch – Gorno-Altaisk: final
Sanders, Chicherit Y Sotnikov, Reyes de la Montaña
Con los picos nevados de las montañas de Altai como telón de fondo, esta cuarta y penúltima etapa también marcó el final de la etapa maratón para todas las categorías en el Silk Way Rally 2021. La especial del día, que se alargó unos 30 kilómetros, estaba principalmente en las mismas pistas montañosas que el día anterior y, por lo tanto, redujo considerablemente el elemento de navegación.
Sobre dos ruedas, la especial de hoy, sorprendentemente no tan cortada por los camiones, permitió al australiano Daniel Sanders (Gasgas Factory Racing) llevarse su segunda victoria de etapa, mientras que el austriaco Matthias Walkner (Red Bull Ktm Factory Racing) conserva el liderato general de casi 5 minutos, en vísperas del final.
En los coches esta penúltima etapa estuvo marcada por problemas para el líder, el ruso Vladimir Vasilyev (Mini Cooper Countryman), incapaz de llegar a meta tras multitud de pinchazos, y por la actuación de los franceses Guerlain Chicherit Y Alex Winocq (Century CR6 SRT), quien ganó la etapa para tomar el liderato general.
El himno nacional francés también podría sonar mañana para Jean-Luc Pisson Ceccaldi Y Jean Brucy (Zephyr Ph Sport), quienes mantuvieron su posición de liderazgo en la categoría de prototipos ligeros T3. La victoria también está a la vista para los rusos Sergey Kariakin y Anton Vlasiuk (BRP Can-Am), autores de una victoria en la tercera etapa y cómodamente en el liderato general en la categoría T4 reservada para SSV de producción.
Una tercera victoria de etapa también para Dmitry Sotnikov, Ruslan Akhmadeev E Ilgiz Akhmezianov (Kamaz-Master), en la categoría de camiones aquí en Gorno-Altaïsk, donde es muy probable que mañana conduzcan su flamante Kamaz K5 al escalón más alto del podio final. de este Rally Camino De Seda.
Silk Way Rally: Dia 3: S.3 Gorno-Altaisk – Koch-Agatch.
Walkner (Motos); Vasilyev (Coches) y Sotnikov (Camiones) lideran en la montaña
La primera parte de la etapa maratón, en el corazón de la montaña, vio un cambio en el liderato general en la categoría de bikes con Ross BRANCH (Monster Energy Yamaha Rally Official) obligado a retirarse y el ganador de etapa el austriaco Matthias WALKNER (Red Bull Ktm Factory Racing) ocupando su lugar.
Al día siguiente del anuncio de la modificación de la ruta del Silk Way Rally 2021, algunas tripulaciones de automóviles optaron por no iniciar la etapa. En la clase T1 Denis KROTOV y Konstantin ZHILTSOV (Mini JCW Rally) marcaron el mejor tiempo del día, después de una feroz pelea con el buggy Century de Guerlain CHICHERIT y el otro Mini ruso de Vladimir VASILYEV, tercero en el día y aún líder de la general. .
En cuanto a las categorías T3 y T4, Jean-Luc PISSON CECCALDI y Jean BRUCY (Zephyr PH Sport) ganaron la etapa en T3, destronando al ruso Pavel LEBEDEV, mientras que Matthieu MARGAILLAN y Axelle ROUX (Can-Am) lograron la hazaña del día en los SSV (T4) firmando el quinto mejor tiempo en los coches!
En la categoría de camiones, Andrey KARGINOV, Andrey MOKEEV e Ivan MALKOV (Kamaz Master) se tomaron la revancha, dejando a su compañero de equipo Dmitry SOTNIKOV para mantener el liderato de la general.
Silk Way Rally. Dia 2. NOVOSIBIRSK - GORNO-ALTAISK. final
Codo a codo en las colinas de las montañas de Altai
Llevando a los competidores al pie de las montañas de Altai, esta segunda etapa vio al novato Daniel SANDERS (Gas Gas Factory Rally) obtener la victoria en la categoría de bicicletas. Aprovechando tanto su posición inicial como sus considerables habilidades de enduro, el australiano terminó justo por delante del hombre en forma en este SILK WAY RALLY 2021, Ross BRANCH (Equipo Oficial De Rally De Yamaha). En la categoría de coches, el ruso Vladimir VASILYEV (Mini Cooper Countryman VRT), el ganador de la jornada, sucede a su compatriota Denis KROTOV (Mini Jcw Msk Rally) en la cima de la clasificación general con Gerlain CHICHERIT (Century CR6 SRT) y Yazeed AL RAJHI (Toyota Overdrive Racing) menos de un minuto por detrás. También estamos hablando de unos segundos en la categoría T3 Lightweight Prototype, con la tripulación 100% femenina de Anastasia NIFONTOVA y Ekaterina ZHADANOVA (Can-Am Maverick XRS) haciendo las paces para ganar la etapa por un estrecho margen. En SSV (T4), Sergei KARIAKIN y su BRP Can-Am demostraron ser imparables en los 132 kilómetros de la especial del día. En los camiones su compatriota Dmitry SOTNIKOV (Kamaz), vuelve a ganar para consolidar su ventaja en la clasificación general.
Silk Way Rally. Notificación oficial
Modifican la Ruta de la Seda. No va a Mongolia. El Comunicado Oficial
Tras una reunión de emergencia de la Dirección de SWR con los Comisarios, la FIA y los Observadores de la FIM, se decidió tomar una ruta de carrera alternativa. Para llevar a cabo una competición deportiva a tan gran escala como el Silk Way Rally, los organizadores deben abordar muchos problemas, que deben resolverse en el menor tiempo posible, tanto durante el proceso de preparación como en el transcurso de la carrera.
En el reconocimiento, la dirección deportiva suele considerar dos o tres opciones de ruta al mismo tiempo para utilizarlas en caso de cualquier evento de fuerza mayor. Para tener un rally exitoso, es de vital importancia proteger la salud tanto de los competidores como del equipo de la organización.
El 1 de julio, Denis Protsenko, el Jefe de la sede de SWR para la implementación y control de la estrategia de mitigación de COVID-19, envió una carta, solicitando modificar la ruta de carreras de inmediato y considerar la realización de competencia solo en la Federación de Rusia, dentro del plazo inicial. regiones aprobadas.
Baja Aragón. La previa
Presentada la 37° Baja España en Aragón. Loeb, Roma y Terranova con los Hunter T1
La XXXVII edición de la Baja España Aragón Trofeo AVATEL ha desvelado alguna las principales novedades que verán la luz del 22 al 24 de julio. En su presentación oficial, que ha tenido lugar esta mañana en el Salón de Actos de la Sede del Gobierno de Aragón en Teruel, ha participado D. Arturo Aliaga, vicepresidente del Gobierno de Aragón y consejero de Industria, Competitividad y Desarrollo Empresarial del Gobierno de Aragón que ha afirmado: “No podemos perder una prueba del Campeonato del Mundo que tiene 37 ediciones en Aragón. Eso no se debe perder porque es un activo que nos identifica y creo que es mucha satisfacción ver Doha, Chile, diez o doce países y ver Teruel en esa lista del Campeonato del Mundo”, señaló.
En su búsqueda de hacer un coche capaz de pelear por el triunfo en el próximo Dakar, el equipo Prodrive alineará tres Hunter T1 en la Baja Aragón en manos de Sébastien Loeb, Joan ‘Nani’ Roma y Orlando Terranova, que se estrenará en competición con el prototipo británico. La formación británica desembarcará al completo con sus tres pilotos en la cita española más importante de la especialidad.
Silk Way Rally: Dia 1- final
Los locales empiezan fuertemente en el piso de casa, Caimi sorprende
El sector selectivo inaugural de 87 kilómetros en terreno militar dio inicio a las hostilidades en el Silk Way Rally 2021, en la primera etapa entre Omsk y Novosibirsk. Si en la categoría de motos, el argentino Franco CAIMI (HERO MOTORSPORTS TEAM RALLY) aprovechó la complicada navegación para tomar la delantera, en el resto de categorías, los rusos iban a toda máquina.
En la categoría de coches (T1), Denis KROTOV y Konstantin ZHILTSOV (MINI JCW RALLY) tomaron la delantera, con el riesgo de tener que abrir la pista mañana. Pavel LEBEDEV y Kirill SHUBIN, sus compañeros de equipo en el equipo MSK RALLY, ganaron la categoría Light Prototype (T3), mientras que Sergei KARIAKIN y Anton VLASIUK (CAN-AM MAVERICK) dominaron la categoría SSV (T4) en esta etapa inicial.
Para coronar el día en la meta en Novosibirsk, Dmitry SOTNIKOV, Ruslan AKHMADEEV e Ilgiz AKHMEZIANOV, dos veces ganadores del SILK WAY RALLY, impusieron su nuevo KAMAZ-MASTER K5 en la batalla de peso pesado con los MAZ de sus vecinos bielorrusos.
Transanatolia’21
La Ruta del Transanatolia'21 está lista !!
El equipo de ruta que partió de Eskişehir el 20 de mayo cubrió una distancia de 4.500 km en total. El director deportivo de TransAnatolia, Orhan Çelen, destacó que prepararon etapas agradables y agradables para la carrera, y destacó el fuerte trabajo en equipo, lo que indica que una carrera encantadora espera a los corredores este año en una geografía extraordinaria.
El equipo estaba agotado durante el trabajo de ruta debido a las condiciones climáticas y, aunque el trabajo de exploración se llevó a cabo en primavera, el paisaje cambiante y las condiciones de la superficie de Anatolia hicieron que su trabajo fuera bastante difícil. Al embarcarse en un viaje a través de las polvorientas páginas de la historia, el equipo bebió agua de las fuentes utilizadas por Solimán el Magnífico, Mehmet el Conquistador y Murat IV, disfrutó de un desayuno a una altura de 2.540 metros y fue recibido por paisajes espectaculares en Alacahöyük. pueblo con una historia que se remonta a 5.000 años. El interés y el apoyo de los lugareños también proporcionaron al equipo una gran motivación durante la excursión de este año.
Rally Raid: Silk Way Rally 2021: Cuenta regresiva
Presentaron el Silk Way Rally 2021 en Conferencia de Prensa
La rueda de prensa oficial de los competidores y organizadores del Silk Way Rally es uno de los principales eventos que se celebran antes del inicio de la carrera. La conferencia antes del inicio de la undécima edición del rally no fue una excepción. Vladimir Chagin, Jefe del Proyecto Internacional Silk Way Rally, agradeció a las autoridades de la región donde se realiza la carrera, así como a los patrocinadores y socios del rally por su ayuda y apoyo brindado durante la preparación para la salida.
“En estos días, Omsk, la nueva ciudad de inicio de nuestro rally, se está convirtiendo en el centro de atención de los medios de comunicación mundiales, demostrando su historia, cultura y desarrollo económico al mundo entero”, dijo Chagin. “Me gustaría agradecer una vez más a las autoridades de la región por el trabajo a gran escala realizado para organizar todos los eventos previos al inicio.
Uno de los principios de nuestro Proyecto es la no repetibilidad de las rutas de rally anteriores. Este año, todos los competidores y espectadores verán nuevas regiones y paisajes de Rusia y Mongolia Occidental. Me gustaría decir que todos los competidores y equipos que vinieron a Rusia, a Omsk son verdaderos héroes, ya ganaron.
Dakar 2022: la previa
KAMAZ presenta su nuevo camión para el Rally Dakar 2022
Los camiones también formarán parte del nuevo plan del Campeonato del Mundo de Rallyes Cross-Country ya la espera de conocer los detalles de la nueva reglamentación técnica, podemos apuntar que ya tenemos el primer representante confirmado dentro de la categoría. KAMAZ Master ha presentado durante los últimos días su nuevo K5 de carreras, el KAMAZ-435091, el camión que emplearán para competir por los triunfos tanto en el Rally Dakar como en otros grandes eventos dentro de los rally-raid.
La presentación como suele ser habitual cuando hablamos de KAMAZ, una de las empresas más representativas del país dentro de la industria automotriz, contó con la presencia no sólo de los grandes cargos de la compañía, sino también de autoridades gubernamentales como el Primer Ministro de Tartaristán Alexey Pesoshin y se realizó frente al edificio de la Dirección General de la factoria de Naberezhnye Chelny. Al fin y al cabo, lo más importante seguía siendo la presentación del camión…
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| RALLY CATAMARQUEÑO |
Rally Los Varela- Segunda etapa-final
Ariel Rojano ganó un exitoso regreso del Rally Provincial
Esta tarde, culminó en la localidad ambateña de Los Varela la segunda fecha puntuable del Campeonato Catamarqueño de Rally, la competencia que se puso en marcha ayer sábado con un total de 81 binomios completó hoy su carrera de manera espectacular donde pilotos de todo el Noroeste Argentino y Cuyo visitaron la localidad ambateña.
La competencia la ganó el andalgalense Ariel Rojano con un Mitsubishi Lancer que atiende el Lucich Rally Team con un acumulado de 26 min, 59 seg. 9/10, segundo se ubicó Miguel Barrionuevo con una Polo de la A6 a 1min, 45seg, 8/10, en tanto que tercero en la general se ubicó el Tucumano Fabián Scalora con un Gol de la Clase A6.
Por clase los ganadores fueron, Rojano la N4, Barrionuevo en la A6, Diego Albarado en la N2, Ernesto Lord en la N1, Fabricio Cordeje en la A7, Maximiliano Figueroa en la N2 Ligth, Suarez Cuino en al A5 y Matías Olaguibe en la A5B.
Rally Los Varela- Primera etapa- final
Ariel Rojano gana la etapa del Rally de Los Varela. Scalora en traccion simple
Con la impresionante participación de 81 binomios, en la tarde de hoy se corrió la primera etapa de la segunda fecha del Campeonato Provincial Catamarqueño de Rally, con epicentro en la localidad de Los Varela, Ambato.
Por la gran cantidad de máquinas la organización tomó la decisión de que solamente se corra una de las dos pruebas especiales que estaban programadas.
De esta manera, la carrera tuvo su pasada por el tramo “Los Talas – Los Varela”, de 11.86km de extensión.
El ganador de la general fue el andalgalense Ariel Rojano navegado por el capitalino Sebastián Carrizo, a bordo de un Mitsubishi de la clase N4, con un tiempo de 6m.41s.3.
Mientras que segundo arribaron los tucumanos Fabián Scalora/Agustín Cerutti (VW gOL), ganadores de la clase A6; en tanto que el podio de la general se completó con los catamarqueños Miguel Barrionuevo/Mario Ortega (VWPolo), segundos de la clase A6.
2da. fecha: Rally de Los Varelas
Lo que tenes que saber del Rally de Los Varela. 60 preinscriptos
Está todo listo para que mañana sábado inicie la segunda fecha del Campeonato de Rally Catamarqueño, que será organizada en conjunto por la Municipalidad de Los Varela y la Federación Catamarqueña del Deporte Motor. Nos comunicamos con el referente de la entidad madre del deporte motor, Cristian Ahumada, quién nos cuenta que: “tenemos grandes expectativas, ya tenemos 60 pre inscriptos”.
El ‘Cabezón’ como lo conocemos todos, nos dice que: “Los Varela siempre presenta caminos espectaculares, y el trabajo que se viene desarrollando es perfecto para vivir una gran fiesta”.
Vivimos en una época diferente y debemos amoldarnos a los protocolos, por eso Ahumada dice: “El parque de asistencia será para ingreso únicamente de las tripulaciones y su equipo, haremos una burbuja que nadie que no tenga autorización podrá ingresar”, en tanto que con respecto a los caminos nos dice: “el transito es libre por los caminos, hay gente de las distintas localidades que debe ingresar a su casa y no se les puede impedir, pero la policía llevará un gran operativo para que incluso hasta una hora y media antes de la competencia puedan pasar, luego no se le permita ingresar a nadie, ni siquiera a pie”, de esta manera no descarta que fanáticos puedan disfrutar la competencia, siempre con las medidas de seguridad, distanciamiento e higiene correspondientes.
En Los Varela vuelve el Rally Provincial
Después de varios meses, el próximo fin de semana regresará el Rally Catamarqueño, con el desarrollo de la segunda fecha de la temporada. El lugar será en la localidad de Los Varela, Ambato. Luego de gestiones realizadas por el equipo que encabeza Cristian Ahumada y Gastón Tassart, pertenecientes a la Federación Catamarqueña del Deporte Motor, la acción de las cuatro ruedas se alista para regresar con muchas expectativas.
Los Varela en la gestión del Intendente Marcelo Saavedra, recibirá la fecha con sus clásicos especiales que ya se encuentran listos para la acción. En tanto la agrupación ACRODE que dirige Luis Lucero, encargada de cómputos y road book, ya recorrieron la zona y publicaron el cronograma
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| RALLY BONAERENSE |
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| RALLY ENTRERRIANO |
Gualeguay, se encamina a la cuarta del año. Van 54 inscriptos
Tras las fuertes lluvias, en el día de ayer se realizó un relevamiento de los caminos de la cuarta fecha del Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros y se trabaja hoy en el análisis de que zonas serán las elegidas para esta ocasión.
Si esta claro el Parque de Asistencia y uno de los tramos será en la zona del Kartodromo local y la zona del proyecto Autódromo, si bien no está confirmado aún, sería poco viable usar la zona de costanera, por lo cual la organización local y el Municipio de esta ciudad no descarta se use también el tramo del Segundo Distrito que hace algunas ediciones no se usa.
La continuidad del campeonato.
Tras la visita de Javier Tofay a distintas ciudades de la provincia, se puede garantizar que está cerrado el calendario del Rally Entrerriano Río Uruguay Seguros, para lo que resta del 2021.
Tras la competencia de Villaguay – Villa Clara, en la cual se cumplió con la tercera fecha, el Promotor de la Categoría mantuvo reuniones con organizadores para cerrar detalles de las carreras que restan disputarse.
Con la confirmación de la próxima presentación en Gualeguay, los días 24, 25 y 26 de septiembre, para la cuarta fecha, se confirman también las presentaciones restantes.
Rally de Villaguay-Villa Clara: segunda etapa- final
Piton-Capurro ganaron la tercera.
El Binomio de Gualeguay integrado por Guillermo Pitón y Juan Capurro se quedó hoy con la Clasificación General y la Clase A6 del Rally de Villaguay y Villa Clara, tercera fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros.
En otra jornada con muy buen clima y mucho publico en el camino, se disputo hoy la segunda etapa, en la que largaron 47 máquinas que debían disputar cuatro tramos de velocidad sobre los tramos de Ruta – La Chinita y Planta ENERSA-Acceso a Villaguay.
Rally de Villaguay y Villa Clara: Primera etapa- final
Piton-Capurro ganan la etapa de Villaguay y Villa Clara.
Se corrió hoy la primera etapa de la tercera fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros y el Binomio de Gualeguay integrado por Guillermo Piton y Juan Capurro fue quien se quedo con la punta de la General y de la clase A6, en una jornada con muy buen clima, una gran cantidad de publico, tanto en Villaguay como en Villa Clara.
En la clase mayor la disputa por la punta se dio principalmente ente Nelson Bonnin y Javier Benitez que dominaron la primera parte de la carrera, luego fue el turno de los últimos ganadores, Piton-Capuro que al final se quedaron con la etapa dejando segundos a Bonnin-Benitez y terceros a Victor Romagnoli y Francisco Uboldi.
Comienza el Rally de Villaguay y Villa Clara con 54 inscriptos
Con el auspicio de la Municipalidad de Villaguay, este fin de semana se disputara la tercera fecha del campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros, que tendrá un recorrido muy similar al del año anterior. La presentación de maquinas y la largada simbólica se llevara a cabo mañana viernes 31 a las 20 hs , frente al Palacio Municipal. El jueves se cerraron las inscripciones, en donde se anotaron 54 binomios para la presente edición,
El sábado la competencia comienza a las 9:50 horas en el Tramo denominado Hipódromo que se repetirá dos veces, alternando su recorrido con el tramo del Kartodromo que se corre a partir de las las 10:20 horas, finalizando a las 14:00 horas.
Luego a las 15:30horas, la jornada termina con un Súper Especial en modalidad de persecución con dos autos a la vez en el Hipódromo local, donde se abonara una entrada módica de $ 50, mientras que los menores de 12 años podrán ingresar gratis.
Villaguay y Villa Clara en la recta final
Los municipios del centro de la provincia se preparan para recibir la tercera fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros; durante toda la semana se estuvo trabajando para dejar en condiciones los caminos y el Parque de Servicios en el Kartodromo para que el fin de semana sea una fiesta.
Mañana jueves a las 20hs cierran las preinscripciones y ya una gran cantidad de Binomios confirmo su presencia; en Villaguay, que será la cabecera de la carrera todo comenzará el viernes por la mañana con la habilitación del Parque de Servicios y de 12hs a 15hs en la Torre del Kartodromo será la Verificación Administrativa, de 15hs a 17hs serán los Reconocimientos y a las 17hs comenzara el Shakedown. Luego los Binomios se dirigirán al Centro de la Ciudad en Caravana y los autos estarán estacionados en exhibición mientras las Tripulaciones participen de una Charla Medica que será de carácter obligatoria y a las 20hs la Caravana partirá nuevamente rumbo a el Kartodromo recorriendo calles de la ciudad.
3ra. Fecha. Rally de Villaguay y Santa Clara
El Rally Entrerriano se corre en Villa Clara y Villaguay- Van 57 inscriptos
Este fin de semana los caminos y calles de Villa Clara y Villaguay recibirán la tercera edición del Rally Entrerriano. Villaguay – Villa Clara serán el escenario el 28 y 29 de agosto de la tercera fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros. Hasta el momento sellevan registados 57 inscriptos.
En Villaguay los tramos elegidos son Planta ENERSA-Acceso Norte (Hipodromo) y Ruta 18-Reserva La Chinita restando que el día martes desde el Auto Club de Concepción del Uruguay visiten ambas localidades para definir bien el trazado y estructura de carrera, de lo que dependerá como y que tramos se utilizaran en Villa Clara que se decidirá en función del kilometraje de la carrera; en dicha localidad y por razones de seguridad y para no alterar la normal circulación se evitara que el tramo pase por el acceso.
Cabe destacar el compromiso tomado por parte del las Intendentas de Villaguay Claudia Monjo y de Villa Clara Silvina Domé para la realización de la carrera, al igual que lo hicieron en diciembre de 2020 brindándonos sus caminos vecinales para la realización de la carrera.
Se van definiendo detalles de la tercera fecha
Hoy el Promotor de la Categoría Javier Tofay visito las localidades de Villaguay y Villa Clara, anfitrionas de la fecha 3 del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros para evaluar recorrido y aspectos organizativos.
Por la mañana Tofay se reunió con Coco Diaz, Coordinador de Deportes de Villa Clara y estuvieron recorriendo caminos aledaños a la localidad para analizar alternativas de tramos; por la tarde y junto a Matias Beltrame, Director de Deportes de Villaguay ser realizo la misma actividad y además aspectos relacionados al Parque de Servicios que será como es habitual cuando la carrera tiene cabecera en Villaguay en el Kartodromo Municipal.
La tercera será en Villaguay Y Villa Clara
Luego de haber mantenido contacto con los responsables de las posibles ciudades organizadoras de la próxima fecha, finalmente, Villaguay – Villa Clara serán el escenario el 28 y 29 de agosto de la tercera fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros. A los efectos organizativos, el día de mañana viernes viajara el Promotor de la Categoría Javier Tofay a ambos lugares para definir caminos y otros detalles no menores de la competencia.
Paralelamente se continúa trabajando con Gualeguay y Villa Lib. General San Martin, anfitrionas de las fechas 4 y 5 respectivamente; y ya está coordinada una reunión en Santa Elena coincidentemente con el viaje a Villaguay y Villa Clara.
De esta manera, quedarían cerradas las fechas y sus organizadores para lo que resta del calendario 2021.
Rally de Maria Grande. Segunda etapa- final
Triunfo de Pitón – Capurro en la general.
El Rally Entrerriano disputo la segunda fecha del calendario en María Grande, el triunfo fue para el gualeyo Guillermo Piton (VW Gol Trend) Clase “A”, navegado por Juan Capurro. En la N7 ganó el “Tato” Ramat, quien a su vez resultó segundo en la general a 35 segundos del líder. La N7L quedó en manos de Cristian Delía, la N9 fue para Tomás Terraza y la N9L para Santiago Braida. Largaron 50 tripulaciones.
La carrera fue de dos etapas, el día Sabado se corrió en dos oportunidades el tramo Cuatro Bocas Maturrango de 19.78 km, en tanto el Domingo se disputaron dos tramos que se repitieron en dos ocasiones con una asistencia en el medio. Los mismos fueron Termas – Aldea Santa María de 9.78 km y Cuatro Bocas – Maturrango de 19.78, para totalizar casi 100 km.
“Para mi fue una carrera muy especial, era un compromiso que tenia con Ariel Soria ganarla y dedicársela a él, que fue mi Navegante y Amigo y ya no está, creo que cada carrera de acá en adelante será dedicada a él; fue una carrera muy bien organizada, muy ordenada, la verdad que para un Municipio que hace su primer edición salió todo muy bien” dijo Pitón, al final de la competencia.
Los Ganadores por clases: Clase A: Guillermo Pitón-Juan Capurro; Clase N7: Gastón Ramat – Pablo Bohl; Clase N7L: Cristian Delía- Andrés Delía; Clase N9: Tomás Terraza – Joaquín Tofay; Clase N9L: Santiago Braida- Juan Badra.
Rally de Mafia Grande. Dia 1- final
Guillermo Piton y Juan Caurro son punteros en Maria Grande
El Binomio de Gualeguay domina la Clasificación General del la segunda fecha del Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros.
En un día fresco, pero con cielo despejado la actividad arranco temprano con los Reconocimientos y la Verificación Técnica por la que pasaron los 50 autos que largaron la carrera en esta Primera Etapa, donde el publico acompaño al costado del camino las dos pasadas por el tramo de Cuatro Bocas-Arroyo Maturrango.
Comenzaron ayer las actividades en María Grande. Hay 49 inscriptos
Hoy por la mañana (viernes) comenzaron a llegar los primeros equipos a la localidad del Departamento Paraná que este fin de semana será la sede de la segunda fecha del Campeonato Entrerriano de Rally Rio Uruguay Seguros.
Desde las 14Hs. se realizo la Verificación Administrativa por la que ya pasaron 41 Binomios, mañana continua de 8hs a 9hs y se espera la llegada de algunos equipos mas; a las 17hs. en un tramo de 2,23km donde el mas veloz fue Daniel Bonnin acompañado por Walter Traverso con un tiempo de 1:02,0 min.
Mañana la actividad continua con la Verificación Técnica de 8hs a 11:30hs y los reconocimientos serán entre las 7:30hs y las 12hs.; serán dos las Pruebas Especiales de mañana sobre el tramo de Cuatro Bocas-Arroyo Maturrango que se larga a las 13:33hs y a las 16:11hs.
Los Caminos de Maria Grande. Van 51 inscriptos
Faltan menos de una semanas para el regreso del Rally Entrerriano Rio Uruguay Seguros y el Municipio de María Grande trabaja en el armado de la segunda fecha. La semana pasada las Autoridades del Auto Club de Concepción del Uruguay junto al Promotor de la Categoría Javier Tofay viajaron a la localidad entrerriana a definir caminos y otras cuestiones relacionadas a la realización de la fecha, siendo recibidos por el Intendente Hector Solari y las personas responsables del evento que están trabajando fuertemente para que la primer llegada de la categoría a la localidad del departamento Paraná sea un éxito.
La actividad arrancara el día viernes 30 de julio con la apertura del Parque de Servicios que se ubicara en el predio de las Termas, con entrada independiente para las personas vinculadas a la carrera; y por la tarde serán la Verificación Administrativa y el Shakedown. Quedando para el sábado por la mañana los reconocimientos y la Verificación Técnica.
Vvuelve el Rally, y por primera vez a Maria Grande Los Camino del Rally
Tras la habilitación de las competencias deportivas en la Pcia. de Entre Ríos por parte del Gobierno (Resolución 1722/21 del Ministerio de Producción) se confirmó la 2º fecha de la Temporada del Rally Entrerriano con sede en la ciudad de María Grande, que hará por primera vez su presentación en dichas tierras.
La fecha de actividades será el 31 de Julio y el 1 de Agosto, para así darle continuidad a la temporada tras 4 meses aproximados de inactividad.
Javier Tofay como Promotor de la categoría nos decía lo siguiente: "Contentos, porque sabíamos que podía darse en el transcurso de Julio. Creemos que la situación sanitaria de Entre Ríos ya paso su peor momento, la cual es un puntapié muy importante la habilitación de las diferentes actividades deportivas.
Ya desde ayer Lunes, Javier junto a las Autoridades del Auto Club de Concepción del Uruguay, están en la localidad entrerriana de María Grande para dar inicio a los trabajos previos de cada carrera.
Buscan reanudar el Campeonato en Maria Grande
Desde hace pocas horas atrás, cuando se habilitaron las competencias deportivas a nivel provincial (Resolución 1722/21 del Ministerio de Producción de Entre Ríos). Tras ello, se retomaron las negociaciones para darle continuidad al campeonato de Rally Entrerriano 2021 con varias localidades, siendo la elegida para el retorno de la actividad.
María Grande, ciudad que hará por primera vez su presentación en la historia de la especialidad, teniendo como fecha prevista los próximos 31 de Julio y 1 de Agosto. De parte de todo el Rally Entrerriano, queremos agradecer al Sr. Intendente Héctor Antonio Solari y toda su gente, por la predisposición para poder concretar la segunda fecha del presente año.
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| RALLY FEDERAL |
Rally de Pergamino 2021-final
Ganó Fontana por exclusion de Jandriz
Excelente final en el 9º Rally de Pergamino. Leonardo Jandiriz (N7) se llevo la General por solo 7 décimas por sobre Jorge Fontana (Jr), pero fue excluido en la técnica, en consecuencia Jorge Fontana/Gerardo Scicolone se quedaron con el Rally de Pergamino En la clase Jr el segundo lugar fue para Alejandro Usandizaga y tercero Juan Saraleguy.
En una muy peleada clase N7 Hernan Montes se lleva el segundo puesto y Bernardo Prato el tercer lugar. Francisco Sanz junto a Pablo Bertinat están en lo más alto del podio de la clase A, el segundo escalón es para Román Bortel y el tercero es para Mariano Claverol.
Emma Gerardo lideró la R3t todo el fin de semana.
Gabriel Pressavento en la R2f fue mejorando Pe a Pe y esta muy contento con el rendimiento de su nuevo auto.
Rally de Pergamino. Cuenta regresiva
Rally de Pergamino a la vista. Van 93 inscriptos
A 5 días del comienzo del 9º Rally de Pergamino ya son 93 los binomios que participarán de este gran evento que será también a homenaje a Luis García quien hace muy poco nos dejó físicamente.
Falta muy poco para que vivamos la semana pre carrera y se ponga en marcha la 2ª fecha del campeonato 2021 y con un homenaje muy especial, en reconocimiento a Luís García, quien supo ser un excelente motorista que atendió en forma completa a varios autos y exitosos pilotos, como ejemplo ganando varios campeonatos con los hermanos Alejandro y Diego Levy. Luis, quien hace muy poco nos dejó físicamente pero su recuerdo estará siempre en la familia del Rally Federal
En la tarde de la víspera el equipo del Crodem estuvo trabajando en las respectivas pruebas especiales del Rally Pergamino con las comunicaciones de la carrera, probando y dejando todo en condiciones para la segunda competencia del campeonato 2021, también se estuvo chequeando los tres tramos que serán parte de la misma
Presentación del 9º Rally de Pergamino. 74 inscriptos
Luego de cuatro meses sin actividad, el Rally Federal volverá a la acción en caminos de nuestro Partido. Debido al Covid no habrá largada simbólica en el centro de la ciudad y el parque de asistencia se montará fuera del casco urbano, en la Sociedad Rural.
Del viernes 13 al domingo 15 de este mes se disputará la novena edición del Rally de Pergamino. Luego de cuatro meses sin actividad debido a la situación sanitaria por el Covid-19, el Rally Federal volverá al ruedo en caminos del Partido, donde se desarrollará la segunda fecha del calendario 2021. En la tarde del miércoles en Montanari Ford, sponsor del evento, se llevó a cabo la presentación con la asistencia de organizadores y autoridades del Municipio.
"Es una alegría volver al clásico Rally de Pergamino, contando con José Carlos Montanari como sponsor oficial del Rally Federal, en esta ciudad siempre nos sentimos como en casa y esperamos vivir una fiesta como ocurrió en años anteriores", expresó Germán Lagoa, presidente del Rally Federal.
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El Rally Federal confirma su 2° fecha del Campeonato 2021
Luego de la reunión realizada el día sábado pasado queda confirmada para los días 13, 14 y 15 de Agosto, la cita será en Pergamino. Estuvieron presentes el Sec. de Deportes Maximiliamo Greganti, Germán Lagoa, Gustavo Quarchioni, Marcelo Carranza, Oscar Lavezari, Oscar Moreno, Alejandro Calderon por la Asoc. Rural de Pergamino y R. Ostoich y M. Pujol.
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| RALLY FUEGUINO |
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| RALLY MISIONERO |
4ta, fecha: Rally de Apóstoles
Se confirma la fecha del Gran Premio Fiesta Nacional de la Yerba Mate que se correrá en Apóstoles.
La Comisión Directiva de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally confirmó la fecha de realización del Gran Premio Fiesta Nacional de la Yerba Mate, que se disputará el 24, 25 y 26 de septiembre y que será válido por la cuarta fecha del campeonato Misionero de Rally.
La principal novedad es que se volverá a la forma tradicional de competencia del rally, disputando dos etapas (sábado y domingo) y un Súper Especial nocturno (viernes).
Según adelantó la organización de Apóstoles el viernes habrá Súper Prime nocturno en la zona de la Cruz de los Milagros cercano a la Expo Yerba, donde se levantará el Parque de Asistencia.
Rally de Alba Posse: Final
La familia Montiel celebró en el rally de Alba Posse
La dupla Fabio Montiel-Diego Czaijowski (VW Gol) ganó el rally de Alba Posse, prueba válida por la tercera fecha del Misionero de Rally. Luego de cuatro pruebas espciales Montiel-Czaijowski acumuló 23m08s y se alzó con la victoria en el Grupo A y en la General. Segundo en el Grupo A terminó Leonardo Montiel (hijo de Fabio)-Alejandro Moglia (VW Gol) con un acumulado de 24m09s. El podio lo completó Adrián “Telly” Pettersen-Beto Aguirre (Renault 18).
La dupla Lucas Jambrina-Juan Pablo Horianski que venía ganando la prueba hasta el PC3 se le cortaron los cuatro espárragos de la rueda derecha izquierda cuando faltaban 300 metros para terminar el PC4 y tuvo que abandonar.
En la AZ Light venció el binomio de Aristóbulo del Valle Javier Holbatz-Sergio Márquez (VW Gol). Segundo llegó la dupla integrada por Ricardo Pernigotti-Ricardo Pzegostski (VW Gol).Tercero fue el binomio debutante integrado por Maicon Paulus -Javier Paulus (VW Gol).
3ra fecha: Rally de Alba Posse.
Alba Posse tiene todo listo. Allende anunció que no sigue. Continuidad del campeonato
La tercera fecha del Misionero de Rally ya se vive en Alba Posse y Santa Rita y son 98 los inscriptos entre autos, UTV, cuatriciclos y motos.
El Gran Premio homenaje Mariano Marchiotti, que es organizado por la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR), la Municipalidad de Alba Posse y fiscalizado por la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) comenzó hoy con los reconocimientos de los tramos a correr, la administrativa y la técnica previa.
Los caminos están impecablemente presentado y el trabajo de la Municipalidad de Alba Posse fue resaltado por los pilotos y navegantes.
Los equipos se instalaron en la Costanera de Alba Posse donde levantaron sus talleres rodantes y ajustaron todos los detalles para la competencia de mañana.
Por la noche se realizó una exposición de los autos, motos y cuatriciclos en la Plaza Joven de Santa Rita, donde la gente pudo sacarse las fotos con los autos, siempre respetando los protocolos establecidos.
97 inscriptos para Alba Posse
La tercera fecha del Misionero de Rally que se realizará el sábado y domingo por los caminos vecinales de Alba Posse y Santa Rita tiene 97 preinscriptos entre autos, UTV, cuatriciclos y motos. Será una de las ediciones del rally de Alba Posse y Santa Rita con mayor cantidad de pilotos locales.
El Gran Premio Mariano Marchiotti, que es organizado por la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR), la Municipalidad de Alba Posse y fiscalizado por la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) comenzará el sábado con los reconocimientos de los tramos a correr, la administrativa y la técnica previa.
La burbuja del Parque de Asistencia funcionará en la Costanera de Alba Posse, donde solamente podrán estar los equipos y colaboradores preinscriptos.
Alba Posse tiene todo listo para recibir a la tercera fecha
Cada vez falta menos para la realización de la tercera fecha del Misionero de Rally que se realizará el sábado y domingo por los caminos vecinales de Alba Posse y Santa Rita.
El Gran Premio Mariano Marchiotti, que es organizado por la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR), la Municipalidad de Alba Posse y fiscalizado por la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) volverá a utilizar la misma modalidad de carrera de las dos primeras fechas. El sábado será el reconocimiento de los tramos a correr, la administrativa y la técnica previa. Por la noche habrá una exposición de los autos, motos y cuatriciclos en la Plaza Joven de Santa Rita.
Mientras que el domingo se disputará la competencia sobre los dos tramos. Uno será entre San Francisco-Santa Rita de 7900 metros de extensión y el otro entre Santa Rita-Alba Posse de 8600 metros de extensión.
La burbuja del Parque de Asistencia funcionará en la Costanera de Alba Posse, donde solamente podrán estar los equipos y colaboradores preinscriptos.
Nuevas caras
Los caminos de Alba Posse recibe la 3ra fecha del rally
El 28 y 29 de agosto, por los caminos de la fronteriza localidad de Alba Posse se va a correr la tercera fecha del Campeonato Misionero de Rally. Nuevamente la localidad fronteriza con Brasil será sede de la competencia provincial.
La confirmación llegó después de una serie de negociaciones que tuvo el presidente de la AMPyNaR, Ignacio Allende, con el titular de la FeMAD, Oscar Mieres y el intendente de la mencionada localidad, Lucas Gerhardt.
La carrera será con la misma modalidad utilizada en las dos primeras fechas. El sábado se realizará el reconocimiento de los tramos a correr, la administrativa y la técnica previa, en tanto que el domingo se disputará la competencia sobre los tramos que se determinarán en las próximas semanas.
La burbuja del parque de asistencia funcionará en la costanera de Alba Posse, donde solamente podrán estar los equipos y colaboradores preinscriptos.
3ra. Fecha: Alba Posse
la tercera fecha va a Alba Posse
Luego de sendas conversaciones que tuvo el presidente de la AMPyNaR Ignacio “Nacho” Allende, con el titular de la FeMAD Oscar Mieres y con el intendente de Alba Posse, Lucas Gerhardt y se acordó que la tercera fecha del Campeonato Misionero de Rally se dispute en ese municipio el 28 y 29 de agosto.
La carrera será con la misma modalidad utilizada en las dos primeras fechas. El sábado el reconocimiento de los tramos a correr, la administrativa y la técnica previa. Mientras que el domingo se disputará la competencia sobre los tramos que se determinará en las próximas semanas.
La burbuja del Parque de Asistencia funcionará en la Costanera de Alba Posse, donde solamente podrán estar los equipos y colaboradores preinscriptos.
El presidente Ignacio “Nacho” Allende, agradeció “la buena predisposición de la FeMAD y del intendente de poder realizar nuestra tercera el 28 y 29 de agosto. Vamos a seguir con la misma modalidad y así poder dar continuidad al campeonato 2021”.
Rally Misionero 2021: Rally de San Javier- final
Fabio Montiel-Diego Czjakowski vencieron en el rally de San Javier
La localidad de San Javier coronó sus primeros ganadores y en una brillante carrera venció el binomio Fabio Montiel-Diego Czjaikowski (VW Gol), que triunfó en la general y en el Grupo A luego de las cuatro pruebas especiales.
La dupla de Posadas venció al binomio Lucas Jambrina-Juan Pablo Horianski (Renault 18) que venía ganando, pero en el último tramo pinchó dos gomas y terminó segundo. Tercero fue el binomio de Montecarlo integrado por Andrés Kruse y Sebastián Mezzorana (VW Gol).
2° fecha; Rally en San Javier
Con 95 preinscriptos se palpita la vuelta del Rally Misionero
Cada vez falta menos para la realización de la segunda fecha del Misionero de Rally que se disputará el sábado y domingo por los caminos vecinales de San Javier.
El Gran Premio Cacique Arazay tiene 95 preinscriptos entre binomios de autos, piloto de UTV, Cuatriciclos y motos
Debutantes y autos nuevos
Serán seis los binomios debutantes entre los autos: Rocío Garzón Maceda correrá su primera carrera como piloto con el VW Gol en la Clase N2. La adolescente estará acompañada por su padre Alejandro, quien irá de navegante.
San Javier recibe al Rally Provincial por primera vez
San Javier recibirá por primera vez al rally provincial y será escenario de la segunda fecha del Campeonato que se disputará el 24 y 25 de julio. Si bien los caminos de la localidad recibieron algunas etapas de los Rally Integración en la década del 80, será la primera vez que sea sede de una fecha.
La carrera será con la misma modalidad utilizada en Apóstoles, realizando el sábado el reconocimiento de los tramos a correr, la administrativa y la técnica previa. El Parque cerrado será en la Plaza 25 de Mayo y la técnica final en los talleres de la Municipalidad de San Javier.
Mientras que el domingo se disputará la competencia sobre dos tramos. Uno de los tramos tendrá 9.500 metros y el segundo tendrá 7400 metros de extensión. Mientras que la burbuja de la asistencia -donde solamente podrán ingresar los equipos- funcionará en el Polideportivo Juan Domingo Perón.
Va a San Javier la segunda fecha
La Comisión Directiva de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally confirma la segunda fecha del Campeonato Misionero de Rally se disputará el 24 y 25 de julio en la localidad de San Javier.
La carrera será con la misma modalidad utilizada en Apóstoles, realizando el sábado el reconocimiento del tramo a correr, la administrativa y la técnica previa. Mientras que el domingo se disputará la competencia sobre dos tramos que se determinará en las próximas semanas.
El presidente Ignacio “Nacho” Allende charló hoy con su par de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) Oscar Mieres, quien le confirmó la continuidad de las competencias, por lo que la AMPyNaR confirmó su segunda fecha, que cambia de localidad a pedido de Alba Posse que solicitó postergar su fecha para agosto.
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| RALLY REGIONAL |
Rally Integracion del Valle Medio. Final
Martinez – Gimenez sumaron su segundo triunfo consecutivo
Fue en la última prueba especial del 12° Rally Integración del Valle Medio en el que se definió el ganador de la general de la 4° fecha del Campeonato Regional de Rally, en manos de Martinez – Gimenez. Cerrando su segundo triunfo consecutivo y ampliando diferencias en la punta del campeonato de la Clase A6.
Fue interesante y ajustada la victoria conseguida dentro de la Clase N2 Giuliano – Agesta; mientras que dentro de la Copa N2 volvieron a salir victoriosos los Pranzoni.
Lavayen – Nuñez se quedaron con la victoria en la A7 y sobre el final los Capetta saltaron a la punta y se llevaron el triunfo de la A1.
El Rally Integración Del Valle Medio a la vista. Vá con 67 Inscriptos
Dos etapas, de cuatro tramos de velocidad cada una, tendrá la duodécima edición del Rally Integración del Valle Medio que se disputará entre el 17 y 19 de setiembre con sede en Beltrán, por la cuarta fecha del Regional y en la previa a la Vuelta de la Manzana. El registro de anotados estuvo habilitado hasta el miércoles a las 18 y se anotaron una importante cantidad de participantes como sucedió en las pruebas anteriores del Rally Regional (67), que tiene un gran nivel y muchas figuras en las diferentes categorías.
La prueba tiene una gran importancia, tanto por la calidad de los caminos como por tratarse de la previa a la Manzana, una gran oportunidad para muchos de los participantes para acomodar sus autos.
“12º Rally Integración del Valle Medio” . Cuenta regresiva
54 anotados para el Valle Medio en Beltrán
El Rally Integracion del Valle Medio en su duodécima edición con epicentro en Beltrán, está en marcha, serán dos etapas, de cuatro tramos de velocidad cada una, que tendrá la del Rally y se disputará entre el 17 y 19 de setiembre por la cuarta fecha del Regional y en la previa a la Vuelta de la Manzana.
El registro de anotados estuvo habilitado hasta el miércoles pasado y se registraron una importante cantidad de participantes (Se anotaron 54 binomios) como sucedió en las pruebas anteriores del Rally Regional, que tiene un gran nivel y muchas figuras en las diferentes categorías.
El viernes la actividad se centralizará en Beltrán, porque de 11 a 16 se realizará la verificación administrativa y de 11 a 17 la técnica. De 12 a 18 se cumplirá el relevamiento de los tramos. Para las 20 se programó la largada simbólica.
Nadie se quiere quedar afuera de la Vuelta de la Manzana
No sorprendió la cantidad de preinscriptos para la 50 edición de la Vuelta de la Manzana, que se disputará entre el 22 y 24 de octubre en Roca. Fueron 125 los que confirmaron su presencia, aunque se podría sumar algunos más. Cuando se habilite el registro de anotados del Rally Argentino habrá que sumarles no menos de cuarenta tripulaciones, por lo que el regreso de la emblemática prueba será una de las más numerosas de su historia.
La cancelación del año anterior por la pandemia de Coronavirus no hizo más que acrecentar el interés por ser parte de la historia de la Manzana que cumplirá medio centenar de ediciones, por lo que nadie quiere quedar afuera de la prueba más importante que tiene el rally en Argentina.
Están todos los animadores del convocante Rally Regional a los que se sumaron, como se esperaba, los que están en otros certámenes, más los que volverán a la actividad porque se trata de la edición 50 de la Manzana y varios debutantes, atraídos por la mística que tiene la prueba que hizo famosa a la AVGR.
50° Vuelta de la Manzana
La pre inscripcion para la manzana arrojo 120 interesados
Con el fin de poder establecer un sondeó inicial del parque de pilotos posibles a participar de la 50° Edición del Rally Vuelta de La Manzana a disputarse entre el 22 al 24 de octubre, la AVGR se encontró con una gran convocatoria.
Si bien algunos pilotos no registraron aun su participación, anticipando que serán parte de la competencia o no reunieron la totalidad de los requisitos, al día viernes 120 eran los pre inscriptos, un numero en aumento, dado que en algunos casos casos informaron su desconocimiento de la fecha de cierre de las mismas.
En relación a la carrera, la cual será lineal (sin repetir pruebas especiales) la misma se presentaría a fines del corriente mes. Varias de las pruebas especiales que la conformarían están definidos, siendo la preocupación máxima que los caminos pudieran soportar el paso de la competencia, dado la bajas precipitaciones que se registraron en los últimos meses.
50° Rally Vuelta de la Manzana
Cierre de preinscripciones: Van 50 anotados
Cierran las preinscripciones del Rally Regional para la Vuelta de la Manzana: El viernes se vence el plazo para confirmar la presencia en la clásica prueba. Los preanotados superó las 50 tripulaciones.
El viernes se cerrará el registro de preinscriptos del Rally Regional para la 50 edición de la Vuelta de la Manzana, que se disputará entre el 22 y 24 de octubre con sede en Roca, que contará con el regreso del Argentino que cumplirá la séptima fecha de su certamen.
Como se esperaba desde que se confirmó la realización de la mítica prueba, una importante cantidad de tripulaciones cumplieron con la preinscripción, de los cuales muchos completaron toda la gestión por lo que en forma anticipada tienen su lugar en la Manzana.
Rally de J.B. Betrán- la previa
Presentaron el Rally Integración del Valle Medio:
En Beltrán anoche se presentó en sociedad la duodécima edición del Rally Integración del Valle Medio, que se disputará entre el 17 y 19 de setiembre por la cuarta fecha del Regional, última prueba antes de la histórica Vuelta de la Manzana, que contará con la presencia del Argentino. En los próximos días se confirmará el cronograma y el recorrido de la prueba, que sólo se conoció que tendrá dos etapas y unos cuatro tramos de velocidad que se repetirían.
La prueba del Valle Medio, que agrupa a diferentes localidades, fue uno de los clásicos del Rally Regional y después de una pausa de varios años volvió al certamen en 2019 con la intención de mantener su fecha, en esta oportunidad en la previa a la Manzana.
Robin Del Río, intendente de Beltrán, que será la sede la prueba, dirigentes del Autoclub local, de la AVGR, con su presidente Jorge Goyo Martínez, y la Federación Once, con su titular Raúl Ginóbile, participaron anoche de la presentación en sociedad de la prueba.
La 50 edición de la Vuelta de la Manzana será por el Rally Regional y Argentino
Después de muchas negociaciones, se confirmó que la 50 edición de la Vuelta de la Manzana se disputará entre el 22 y 24 de octubre, por la séptima fecha del Rally Argentino y la quinta del Regional, con lo que contará con una notable cantidad de participantes de los dos certámenes, por lo que mañana comenzará una preinscripción de participantes
La emblemática prueba, la más importante en Argentina después del Mundial que se realiza en Córdoba, no pudo cumplir con la esperada cincuenta edición el año último debido al receso obligado que estuvo motivado por la pandemia de Coronavirus.
Desde hace tiempo, Jorge Goyo Martínez, presidente de la AVGR, empezó a negociar con la dirigencia del Rally Argentino para concretar el regreso después de estar ausente en 2019, cuando se cumplió la última edición. Primero modificó la fecha clásica de agosto, por las restricciones sanitarias, y la pasó para octubre.
Rally Vuelta de la Manzana: Reportaje: Goyo Martinez
Confirma el Rally de Beltran y tiene fecha el 50° aniversario del Rally de la Manzana
El “Goyo” Martínez le contó a Rally País Radio, la realidad actual sobre la concreción de la Vuelta de la Manzana en su edición número 50. Piensa en el problema que puede llegar a representar tener una cifra mayor a los 140 autos, entre Regional y Argentino. Analiza variantes, la semana que viene cuando resten 60 días, tomará una determinación.
El Rally Regional, disputó su última fecha hace 20 días aproximadamente, en Villa Regina con 80 inscriptos. Sorprendió que durante el mes de Agosto no hubiera competencia, pese a que se había confirmado Luis Beltrán, en el Valle Medio. Sucede que ya estaba pactado correr en esa zona un competencia de Safari, causa por la cual debió posponerse la fecha.
“Vamos a correr del 17 al 19 de Septiembre en Luis Beltrán, será la previa a la edición número 50 de La Vuelta de la Manzana, pactada para el 22, 23 y 24 de Octubre. Ya hemos tomado la decisión de hacerla en esa fecha, en ese sentido veremos si es con el Rally Argentino y Regional juntos, con el Regional adelantándolo una semana, o con el Regional solo”.
Se confirmó la cuarta fecha del Rally Regional
Tendrá como epicentro la ciudad de Luis Beltrán, y recorrerá caminos de esta ciudad, Choele Choel, Lamarque y Pomona.
La Municipalidad de Luis Beltrán, la Federación Regional 11 del Automovilismo Deportivo, la Asociación Volantes de General Roca y el Autoclub Luis Beltrán confirmaron, que los días 17, 18 y 19 septiembre del corriente año, se disputara el “12º Rally Integración del Valle Medio”, correspondiente a la 4ta. fecha del Campeonato Regional de Rally FRAD 11-2021.
Tendrá como epicentro la ciudad de Luis Beltrán, y recorrerá caminos de esta ciudad, Choele Choel, Lamarque y Pomona.
La próima del Regional va al Valle Medio
El Municipio de la ciudad de Luis Beltran, la Federación
Regional 11 del Automovilismo Deportivo, la Asociación
Volantes de General Roca y el Autoclub Luis Beltrán confirman,
que los días 17-18 y 19 Septiembre del corriente año, se disputara
el “12ºRally Integración del Valle Medio”, correspondiente a la
4ta. fecha del Campeonato Regional de Rally FRAD 11-2021.-
Tendrá como epicentro la ciudad de Luis Beltrán, y recorrerá
caminos de esta ciudad, Choele Choel, Lamarque y Pomona.-
Rally de Villa Regina: segunda etapa: final
Rauly Martínez se lució en el Rally de Regina
Raúl Martínez ratificó su chapa de favorito en la previa y con un contundente trabajo consiguió un valioso triunfo en el Rally de Regina, la tercera fecha del Regional que volvió a la actividad después de una prolongada pausa y con una notable cantidad de aficionados.
Martínez estuvo adelante desde el primero de los ocho tramos que tuvo la prueba, que se dividió en dos etapas, se impuso por primera vez en la general y se afirmó como líder del certamen en la Clase A-6, donde busca un nuevo título en el Regional.
Después de una primera etapa impecable, donde se impuso en tres de los tramos, en la segunda Martínez disimuló los problemas que tuvo en la caja de cambios de su Ford Fiesta y ninguno de sus rivales lo pudo complicar en su camino a la victoria.
Rally de Villa Regina- Primera etapa- final
Rauly Martinez dominó la primera etapa
Con las bardas colmada de público se corrió la 1° Etapa de la 3° fecha del Campeonato Regional de Rally, denominada «Rally Ciudad de Villa Regina», en la que con caminos que se comportaron en buena manera
Fueron cuatro intensas pruebas especiales que por la gran convocatoria de binomios participantes conllevó que la última prueba culminara con las últimas luces del día. Los caminos de Cervantes y Villa Regina se comportaron en buena forma y permitieron tener luchas intensas en los relojes.
El piloto local Rauly Martinez, navegado por Matías Gimenez, terminaron al frente de la clasificación general y de su divisional la A6. Dentro de la N2 manda Mauro Debassa – Ángel Rivero, en la A7 a Claudio Simonelli – Matías Aman y en la A1 a los hermanos Manuel y Aylen Cappetta.
Rally de Villa Regina. Cuenta regresiva
El Rally de Regina tiene récord de participantes:
Como se esperaba, la convocatoria fue muy destacada y 82 tripulaciones confirmaron esta noche su presencia en una nueva edición del Rally de Regina, que se disputará entre sábado y domingo en el esperado regreso a la actividad del Regional. La fecha del certamen no solo reunió a una gran cantidad de participantes, sino que será la primera desde que empezaron las restricciones sanitarias debido a la segunda ola de la pandemia de Coronavirus que tendrá largada simbólica.
La tremenda respuesta de anotados no hizo más que confirmar el gran momento que atraviesa el Rally Regional, uno de los que tiene más historia en Argentina, a pesar de las complicaciones para cumplir con su certamen debido a la pandemia de Coronavirus.
El primer objetivo de la AVGR, que tiene a su cargo el contralor deportivo, se cumplió, porque se reunió a una notable cantidad de tripulaciones, con unas cuantas novedades, por caso regresos importantes.
Presentado el rally en Villa Regina. Tendrá rampa de largada. 79 inscriptos
Recupera la actividad el Rally Regional, que este fin de semana disputará la 8° edición del Rally de Villa Regina contando con tres días de actividad, dos de ellos de competencias En su presentación ante los medios de la competencia el intendente anfitrión, Marcelo Orazi, anunció que el viernes se realizará la tradición «Rampa de largada simbólica» la cual otorgará puntos para el campeonato.
En la mañana del lunes en las instalaciones de Turismo de Villa Regina se procedió a presentar la 3° fecha del Campeonato Regional de Rally, el denominado Rally de Villa Regina. Que contará con la organización del Municipio de Villa Regina, la fiscalización de la FRAD11 y al AVGR como contralor deportivo.
Participaron de la misma el intendente de la ciudad Marcelo Orazi, el presidente del Concejo Deliberante local, Edgardo Vega, el presidente de la AVGR, Jorge «Goyo» Martinez, el presidente de la FRAD11, Raúl Ginobile y los pilotos reginenses Rauly Martinez, Migue Angel «Nene» Nonnenmacher y Leandro Paulovich.
_Goyo Martinez_ “
“Esperamos una importante convocatoria de autos”. Preparativos para la Vuelta de La Manzana
Tres meses después de la última fecha y tras dos reprogramaciones la 8° Edición del Rally de Villa Regina se encuentra en fase final de cara a su realización.
El propio presidente de la entidad organizadora del Campeonato Regional de Rally, Goyo Martínez, destaco varios puntos de cómo se organiza la prueba en el diálogo sostenido con Deporte Motor Radio. Además dejó definiciones de cuál es el carácter con el que se enfocan para lo que será la 50° edición del Rally Vuelta de La Manzana.
Para la reanudación del certamen la expectativa en cuanto a convocatoria de pilotos es muy alta según detalló Martínez. Quien además puso de manifiesto que no solo es cantidad de binomios inscriptos un dato a destacar; sino la buena calidad de autos, dado la gran cantidad de nuevas unidades que se incorporaron en los últimos tiempos.
La presentación oficial de la competencia se realizará el lunes próximo en la sede de Turismo de Villa Regina situada en la intercesión de Autovía Nacional 22 y Primeros Pobladores. En cuanto a las Inscripciones, estas tendrán cierre el martes próximo.
Rally de Villa Regina. Cuenta regresiva
Rally Regional en marcha: Inscripciones abiertas.
La Asociación Volantes de General Roca y la Federación Regional 11 del Automovilismo Deportivo comunican, que tras común acuerdo con la Municipalidad de la Ciudad de Villa Regina, se llevara a cabo los días 24 y 25 de Julio la 3º fecha del campeonato de Rally FRAD11-2021, denominada Rally Ciudad de Villa Regina. A partir del día Lunes 12 de Julio quedaran abiertas las inscripciones y cierran el día Martes 20, a las 18hs.
El Rally de Regina tiene nueva fecha.
Para el 24 y 25 de julio se anunció la realización de una nueva edición del Rally de Regina, que se postergó en dos oportunidades en fila motivado por la pandemia de Coronavirus y que corresponderá a la tercera fecha del certamen Regional. Se espera que la tercera sea la vencida para el Rally de Regina. Se espera gran convocatoria.
La prueba, que es una de las más importantes del legendario certamen, se postergó dos veces debido a las restricciones sanitarias implementadas debido a la pandemia de Coronavirus cuando estaba todo listo para su realización.
La Asociación Volantes de General Roca (AVGR), que tiene a su cargo el contralor deportivo del Rally Regional, ni bien comenzaron a flexibilizarse las restricciones snitarias implementadas por el gobierno nacional acordaron con el municipio de Regina una nueva fecha para la prueba.
“Tenemos hasta el libro de ruta listo para la prueba, por lo que vamos a avanzar en la organización, aunque pendientes del tema sanitario”, comentó Jorge Goyo Martínez, presidente de la AVGR.
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| RALLY PUNTANO |
Buena Esperanza recibe la 2da fecha del Rally Puntano 2021
La localidad cabecera del Departamento Dupuy recibirá el segundo evento de la temporada del Campeonato Provincial de Rally, el próximo 8, 9 y 10 de octubre. Esta nueva edición del Rally de los Médanos, será de Coeficiente 2, ya que se otorgará puntaje y medio. También se confirmó que el presente calendario tendrá una competencia más de Coeficiente 2.
En los próximos días se darán a conocer detalles de esta carrera, que recorrerá caminos tradicionales y nuevas variantes.
Rally de Quines. Segunda etapa- final
Volvio el Rally Puntano y Mario Rasso gana en Quines
Navegado por Federico Guevara y en el Volkswagen Gol Trend que asiste el equipo Prodriver Competición, Rasso logró la victoria en la primera fecha del Rally Puntano, que se desarrolló este fin de semana en Quines.
El podio de la general lo completaron Fernando Pela y Miguel Baldoni. En la categoría Junior se quedó con la victoria Carlos Cataldo, en la N7 Ángel Sanmartino, en la N6 Pablo Rasso, en la N2 «Nury» Syriani, En la N2 Estándar 16v Gastón Ferreyra y en la N2 8v Rogelio Adorno.
La carrera arrancó el Viernes con el clásico nocturno (3,25 km), por adentro de la localidad, ante un marco multitudinario de gente, que vio como ganador a Miguel Baldoni – “Pupy” Infante (VW Gol Trend “A”), por tan solo una décima sobre Cristian González – Matías Ramos.
Rally de Quines 2021- 1ra. Etapa- final
Mario Rasso lidera al final de la primera etapa
El piloto de La Toma, a bordo del Volkswagen Gol Trend que asiste el equipo Prodriver Competición y con la navegación de Federico Guevara, se quedó este sábado con la clasificación general y Clase A, en la etapa inicial del Rally de Quines, primera competencia de la temporada 2021 del Rally Puntano.
Daniel Bassi (Volkswagen Gol Trend) concluyó la etapa en el segundo lugar de la clasificación general y Clase A a 24,5 segundos de Rasso. Cristian González (Volkswagen Gol), en tanto, que lideró la competencia en la primera parte de la etapa, terminó tercero, a 50 segundos de la punta.
En la categoría Junior lideró la etapa Carlos Cataldo (Toyota Etios), en la N2 «Nury» Syriani (Volkswagen Gol), en la N7 Ángel Sanmartino (Volkswagen Gol), en la N6 Juan Pablo Rasso (Volkswagen Gol Trend), en la N2 Estándar 16v Gastón Ferreyra (Ford Fiesta) y en la N2 Estándar 8v Mauricio Capello (Volkswagen Gol Trend).
Quines abre el fuego del rally sanluiseño. 75 inscriptos
Esta noche se pone en marcha la 18ª edición del Rally de Quines. A las 20:33 comenzará la acción con un superespecial que tendrá un recorrido de 3 kilómetros, 250 metros. Hay 75 binomios inscriptos para la primera fecha de la temporada que despertó mucha expectativa.
Hoy se termina la espera para los amantes de la categoría más convocante del automovilismo puntano, el rally vuelve a rugir por los caminos del norte.
Antes de la largada, a las 20, se realizará la rampa simbólica. Mientras que durante la jornada las tripulaciones tendrán los caminos habilitados para confeccionar sus hojas de ruta.
Quines abre el fuego del rally sanluiseño. 75 inscriptos
Esta noche se pone en marcha la 18ª edición del Rally de Quines. A las 20:33 comenzará la acción con un superespecial que tendrá un recorrido de 3 kilómetros, 250 metros. Hay 75 binomios inscriptos para la primera fecha de la temporada que despertó mucha expectativa.
Hoy se termina la espera para los amantes de la categoría más convocante del automovilismo puntano, el rally vuelve a rugir por los caminos del norte.
Antes de la largada, a las 20, se realizará la rampa simbólica. Mientras que durante la jornada las tripulaciones tendrán los caminos habilitados para confeccionar sus hojas de ruta.
18° Rally de Quines 2021. Cuenta regresiva
El Rally de Quines ya tiene fecha, horarios y recorrido
La espera para los amantes del rally, la categoría más convocante del automovilismo sanluiseño, terminó. La fecha inaugural de la temporada 2021 tiene fecha, horario y recorrido: será el 3, 4 y 5 de septiembre en Quines. Vuelve la categoría de los derrapes este 3, 4 y 5 de septiembre. La carrera comenzará con un tramo nocturno.
En el mismo instante en que el primer auto entre en competencia, habrán pasado exactamente 257 días de la última vez que se corrió por el campeonato provincial de la especialidad. Hace 8 meses se corrió una fecha única en Villa Larca.
Para esta edición, la 18ª edición del Rally de Quines "Copa Gobierno de San Luis", los organizadores estipularon en total tres sectores de velocidad, incluido el clásico superespecial nocturno de Quines, un tramo de 3,25 kilómetros que abrirá la actividad este viernes por la noche.
18° Rally de Quines 2021. Cuenta regresiva
El Rally de Quines ya tiene fecha, horarios y recorrido
La espera para los amantes del rally, la categoría más convocante del automovilismo sanluiseño, terminó. La fecha inaugural de la temporada 2021 tiene fecha, horario y recorrido: será el 3, 4 y 5 de septiembre en Quines. Vuelve la categoría de los derrapes este 3, 4 y 5 de septiembre. La carrera comenzará con un tramo nocturno.
En el mismo instante en que el primer auto entre en competencia, habrán pasado exactamente 257 días de la última vez que se corrió por el campeonato provincial de la especialidad. Hace 8 meses se corrió una fecha única en Villa Larca.
Para esta edición, la 18ª edición del Rally de Quines "Copa Gobierno de San Luis", los organizadores estipularon en total tres sectores de velocidad, incluido el clásico superespecial nocturno de Quines, un tramo de 3,25 kilómetros que abrirá la actividad este viernes por la noche.
Quines recibe al Rally Puntano en Septiembre
La localidad del norte puntano será la encargada de organizar la primera competencia de la temporada del Campeonato Provincial de Rally, que se llevará adelante el próximo 3, 4 y 5 de septiembre, con la presencia de espectadores.
El evento contará con público y será la oportunidad para el Rally Puntano de volver a la actividad en caminos abiertos. Si bien resta definir detalles de lo que será el calendario para el resto de la temporada, la fecha será válida por el campeonato 2021 de la especialidad.
Todos los detalles de la vuelta del Rally Puntano
Jorge «Timy» García Quiroga, referente de Vialidad Provincial y San Luis a Fondo, pasó por Ruedas y Motores Radio, donde habló de los detalles de la vuelta del Rally Puntano, que se concretará el próximo 21 y 22 en el Autódromo Provincial «Rosendo Hernández», además de la actividad de agosto del automovilismo local en ese escenario.
«Estamos haciendo un súper prime dentro del Autódromo, que va a tener siete kilómetros, estamos con algunas máquinas trabajando en un circuito que será en un sesenta por ciento tierra y un cuarenta por ciento mixto de asfalto, para empezar a mover los autos», comentó el referente de Vialidad Provincial.
Y agregó: «por supuesto que no es lo ideal, nosotros quisiéramos empezar a correr rally pero con algo hay que empezar. Hemos conseguido esa autorización del Comité de Crisis para desarrollar esta actividad y no la vamos a desaprovechar. La idea es empezar a mover los autos, los equipos y que se empiecen a mover los pilotos».
El Rally Puntano vuelve a la actividad en el Autódromo Provincial
Si bien falta confirmar la fecha con las instituciones del automovilismo puntano, Jorge «Timy» García Quiroga comentó en Ruedas y Motores Radio – por Digital San Luis a las 19 horas – que el Rally Puntano volverá a la actividad en agosto, con competencias en una prueba súper especial, en un recorrido mixto dentro del Autódromo Provincial Rosendo Hernández, con aforo y sin público.
La posibilidad surgió luego de una reunión desarrollada hoy entre las autoridades del Gobierno de San Luis y el Comité de Crisis, que autorizaron las competencias del automovilismo puntano en autódromos, con control de personas que ingresan al evento y sin público.
«Vamos a hacer un campeonato de súper prime, que seguramente será en agosto, para ir comenzando con la actividad y ver como se desarrolla la pandemia, para poder habilitar hacia adelante un poco más. Pero en principio lo que es actividad en los autódromos está habilitada con un cupo determinado de personas, sin público», comentó García Quiriga.
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| RALLY RIOJANO |
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| RALLY SANTAFESINO |
El Rally Santafesino sale nuevamente a escena en Los Molinos
El campeonato provincial santafesino de rally se prepara para la continuidad de su certamen anual. La carrera que completará la 6ta. ronda del calendario 2020/2021 del 18 al 19 de septiembre próximos , tendrá como sede a Los Molinos, localidad que recupera la actividad de competencias de ruta abierta.
La prueba será en homenaje a don Enzo Tassi, fallecido recientemente. El papá de Víctor, piloto y dirigente de la Asociación Civil de Pilotos, Navegantes y Preparadores de Rally Santafesino (ACPNyPRS), tuvo una dilatada trayectoria con una fuerte presencia en el campeonato de la especialidad.
5ta.fecha: Rally de Villa Eloisa 2021
Villa Eloísa está listo, con 102 inscriptos
La 5ta. fecha del campeonato de rally provincial santafesino se disputará los días 28 y 29 de agosto próximos.
La decisión de reprogramar la carrera obedece a la lógica determinación para no superponer eventos importantes en la localidad sede, ya que en la fecha inicialmente prevista se había programado con anticipación otra actividad. Al Cierre del periodo de inscripciones se han registrado 102competidores:61 autos, 35 motos y 6 Quad y ULa competencia a desarrollarse en Villa Eloísa será en homenaje a Carlos Tello. El campeón reinante en el grupo N3 fallecido recientemente, tendrá el reconocimiento de autoridades, pilotos, navegantes, mecánicos y aficionados en general.
Sin dudas que el “Premio Carlos Tello”, será un incentivo mayúsculo que todos los participantes querrán tener y atesorar para mantener el recuerdo permanente del querido "Carlitos".TV.
El Rally de Villa Eloísa se confirmó para el mes de Agosto
La Asociación Civil de Pilotos, Navegantes y Preparadores de Rally Santafesino (ACPNyPRS), reprogramó la fecha inicialmente prevista en Villa Eloísa para los días 21 y 22 de agosto próximos. El atípico y dinámico calendario, que propone constantes cambios por la situación sanitaria del país, confirma para el fin de semana del 21 al 22 de agosto, la 5ta. fecha del certamen 2020/2021, con sede en la localidad de Villa Eloísa.
Asimismo, se mantiene abierto el registro de inscripciones que oportunamente se había habilitado, www.rallysantafesino.com.ar, link “Inscripciones”.
En los próximos días se informará sobre el cronograma de actividades previsto para la competencia.
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| RALLY SANTIAGUEÑO |
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| RALLY TUCUMANO |
Rally de Tafí Viejo- final
Gustavo Nazar se subió a lo más alto del Rally de Tafí Viejo
Un notable triunfo logró Gustavo Nazar en la clasificación general de la fecha 1 del Campeonato Tucumano de rally. A vez, con un VW Gol y con la compañía de Daniel Villalba, triunfó en la Clase N-1.
Apenas 4”5/10 separaron a Nazar del concepcionense Juan María Posse, que con un Fiat Regatta de la A-1, fue acompañado por Pablo Molina. Tercero en la general resultó Miguel Reginato (navegado por Juan Pablo Monasterolo), con un Renault 18 de la A-7.
Rally de Tafí Viejo con 43 inscriptos
Hasta el miércoles a la medianoche, cuando estaba previsto el cierre de las inscripciones para participar del Rally de Tafí Viejo (fecha 1 del Tucumano eran 39 las tripulaciones anotadas. Al extenderse en 24 horas el plazo, la lista llegó a 43.
Según se dio a conocer, por ser la primera vez que en el rally tucumano se usa la inscripción online, y ante la situación de que son varios los pilotos que desconocían el nuevo sistema, se contactaron con la organización pidiendo la extensión del horario de inscripción. “Por tal razón, la organización decidió prorrogar el cierre”, dijo un comunicado.
De la lista dada a conocer, asoman nombres y apellidos de gran experiencia y otros que harán sus primeras armas.
Rally de Tafí Viejo
El Rally de Tafí Viejo tiene una interesante lista de inscriptos
Hasta el miércoles a la medianoche, cuando estaba previsto el cierre de las inscripciones para participar del Rally de Tafí Viejo (fecha 1 del Tucumano), eran 39 las tripulaciones anotadas. Pero podrían ser más, dado que se extendió en 24 horas el plazo.
Según se dio a conocer, por ser la primera vez que en el rally tucumano se usa la inscripción online, y ante la situación de que son varios los pilotos que desconocían el nuevo sistema, se contactaron con la organización pidiendo la extensión del horario de inscripción. “Por tal razón, la organización decidió prorrogar el cierre hasta hoy, jueves 26, a las 24”, dijo un comunicado.
De la lista dada a conocer, asoman nombres y apellidos de gran experiencia y otros que harán sus primeras armas.
El Rally de Tafí Viejo fue presentado en sociedad
La alegría por volver a correr es lo que quedó flotando en el ambiente de la conferencia de presentación del Rally de Tafí Viejo, con el que comenzará el fin de semana el Campeonato Tucumano. A la cita prevista en la hostería Atahualpa Yupanqui asistieron pilotos, dirigentes y funcionarios.
Hugo Ruiz, director de Deportes de la municipalidad taficeña, ofició de anfitrión. Dijo sentirse muy contento con la llagada del rally a la ciudad. “Tafí Viejo hace mucho deporte, es bueno impulsarlo, por eso es importante lo que sucederá el fin de semana”, aseguró.
Manuel Jiménez, presidente de la Federación Tucumana de Automovilismo Deportivo, contó que se trabajó mucho para esta carrera. “Y se lo seguirá haciendo para completar el campeonato 2021!, dijo.
Rolando Cabrera, en representación del Tucumán Motor Sport, club organizador, brindó detalles de la competencia. “Todo está en condiciones”, afirmó.
Rally de Tafí Viejo. Cuenta regresiva
Presentación de la fecha en Tafí Viejo
Un paso más se dará, camino al Rally de Tafí Viejo, con el que se iniciará el próximo fin de semana el Campeonato Tucumano. Fue anunciada una conferencia de prensa, en la que se brindarán detalles de la carrera programada entre el sábado 28 y el domingo 29.
A través de un comunicado, se informó que el martes 24 de agosto se realizará desde las 11, en la hostería Atahualpa Yupanqui, de la ciudad taficeña, la presentación del 6° Rally de Tafí Viejo.
En la oportunidad, estarán presentes autoridades de la Municipalidad de Tafí Viejo, de la Federación Tucumana del Automovilismo Deportivo y del club organizador, Tucumán Motor Sport.
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| RALLY MAR Y SIERRAS |
En Pila se correrán los 200 Km del Mar y Sierras
El día de ayer se realizo el relevamiento de los caminos y se definieron los recorridos del Rally de Pila, la misma contara con la particularidad de tener más de 200 km de Pruebas Especiales Cronometradas en una sola fecha, algo inusual en el Rally Zonal. La carrera tendrá 3 PE continúas las cuáles se repetirán en 2 oportunidades el sábado sumando 6 PE, mientras que el domingo se recorrerán 5 PE.
Será así, una exigente y larga prueba que permitirá a los participantes disfrutar de dos de los trazados más extensos y veloces de la Provincia de Buenos Aires
Se suspende la fecha de Rauch
Ante la gran cantidad de lluvia caída y luego de que Julio Hourcade presidente del Auto Moto Club Rauch y Alejandro Flores promotor de la categoria recorrieran los tramos y el predio de la asistencia, teniendo en cuenta también los pronósticos que anticipan lluvia para el dia sábado tomaron la decisión de suspender, la fecha programada para el fin de semana.
En este momento se encuentran reunidos con las autoridades municipales para delinear la reprogramación de dicha fecha.
La Cuarta en Rauch y la Quinta en Pila fueron confirmadas
La continuidad del Campeonato Mar y Sierras será en la Ciudad de Rauch, los días 3, 4 y 5 de Septiembre en lo que será el primer Rally que se desarrolle en esta ciudad situada a unos 70 km aproximadamente de ciudades como Ayacucho, Tandil y Azul.
El Promotor de la categoria se reunió con autoridades municipales y del Auto Moto Club de Rauch y definieron la realización de la 4° fecha del campeonato 2021, la carrera constara de 2 Pruebas Especiales y el Parque de asistencia será en el circuito Martín Fierro de dicha ciudad.
Por otra parte Alejandro Flores se reunió con las autoridades de la ciudad de Pila y pactaron la realización de la 2° edición del Rally Ciudad de Pila para los días 24, 25 y 26 de Septiembre, de esta manera la categoría vuelve a dicha ciudad luego de una exitoso primer Rally de Pila en el año 2018.
Rally de Lavalle: Dia 2- final
Federico Devoto fue finalmente el ganador del “Santos Vega”.
En la madrugada del domingo se repitió la escena del día anterior, la lluvia volvió a hacerse presente en General Lavalle; está vez con mayor intensidad que en la jornada previa. Está condición, lamentablemente obligó a que las autoridades de la prueba luego de recorrer los caminos, tomarán la determinación de suspender la segunda etapa por razones de seguridad y por no poder garantizar un normal desarrollo de la misma. Recordemos además que, los caminos ya habían sido castigados en la primera jornada.
En lo deportivo la prueba fue válida en cuanto al puntaje para el campeonato de las diferentes divisionales, ya que se disputó casi el 60 % de la misma. Con lo realizado el sábado la victoria definitiva quedó para el binomio de Chivilcoy integrado por Federico Devoto-Adriano Sanguinetti, seguidos por sus “vecinos” Rodrigo Disalvo-Andres Pissaco. Entre ambos se repartieron los especiales del día, con 4 victorias para cada uno. Por su parte el tercer puesto de la general quedó en poder del representante de Berisso Luis Marcotti, completando los arribos de la clase Maxi Rally T.
Rally de Lavalle: 1ra. Etapa- final
Federico Devoto se quedo con la primera etapa en el regreso.
El Rally Mar y Sierras retornó a la actividad oficial despues de más de 4 meses de su última carrera. El regreso tuvo como escenario los caminos de General Lavalle y 62 fueron los binomios que estuvieron en el punto de partida del primer especial de la jornada.
El cronograma previsto se vió afectado por las condiciones climáticas, ya que durante la madrugada y las primeras horas de la mañana, la lluvia se hizo presente en la ciudad anfitriona. Aunque no fue en gran cantidad, alcanzó para dejar los trazados con algo de barro y en algunos sectores el paso se tornó intransitable; lo que obligó a recortar en pocos kilomentros los dos “dibujos” destinados para la competencia. Desde la organización se trabajó intensamente y pudieron sobrellevar la situación y disputar los 8 prime previstos. Porsupuesto que en gran parte de los mismos el barro fue protagonista principal.
Rally de Lavalle. Cuenta regresiva
Lavalle va tomando forma. 68 inscriptos
Luego de un importante lapso de tiempo de parate obligatorio por la pandemia de coronavirus que atraviesa a todo el país, el Rally Mar y sierras confirmó la continuidad del campeonato.
La cita se lleva a cabo el 16, 17 y 18 de julio en los caminos rurales de General Lavalle en el marco de la tercera fecha de la temporada 2021. De esta manera, ese fin de semana se transitarán los mismos recorridos que se utilizaron en la apertura del campeonato a principios de febrero.
La actividad se desarrollará básicamente en las cercanías del casco urbano ubicado a la vera de la ría de Ajó y la Ruta provincial 11. Allí sobre dos trazados se realizará la competencia que tendrá 106,40 km de velocidad y 67 km de enlace durante los dos días para totalizar 174,20 km. de carrera.
Rally de Lavalle 2021. Cuenta regresiva
Se trabaja intensamente para la tercera fecha. Van 65 inscriptos
Luego de la ya conocida postergación, por el estado en que habían quedado los trazados luego de la lluvia caída en General Lavalle, se trabaja intensamente para dejar todo en condiciones para la realización de la tercera fecha del campeonato Mar y Sierras de rally,
Cómo se puede apreciar en las imágenes registradas en la mañana de hoy, personas abocadas a la organización realizan tareas de mejoramiento de los sectores que se vieron afectados por el agua caída y que a la fecha todavía muestran señales de lo marcado la semana anterior.
Los pronósticos son alentadores y, después de las trabajos que seguirán ejecutándose, los recorridos quedarán en muy buenas condiciones para retornar definitivamente a la actividad.
Van 65 inscriptos y en este marco recordamos que continúan abiertas las inscripciones para sumarse a la prueba.
Rally de Gral Lavalle
Se posterga por una semana el Rally de Lavalle.
Cómo consecuencia de la abundante cantidad de lluvia caída en las últimas horas, entre 50 y hasta 80 milímetros en algunos sectores, que se suman a la acumulada anteriormente; se posterga por una semana la tercera fecha del campeonato Mar y Sierras de rally. La determinación se toma por pedido del Intendente Municipal del distrito anfitrión, en base a la intensión de presentar los caminos en las mejores condiciones y garantizar la seguridad de la prueba.
En este marco pedimos las disculpas correspondientes por no poder llevar adelante la prueba en la fecha indicada, sabiendo las consecuentes complicaciones que a participantes y equipos demanda. Pero debemos atender y entender las razones expuestas por las autoridades competentes.
Por último, esperamos que todos los inscriptos que ya habían confirmado su participación nos puedan acompañar la próxima semana. Los esperamos 23, 24 y 25 de julio. Gracias por comprender está situación que escapa a nosotros.
Rally de Gral Lavalle.
Empezamos la cuenta regresiva para Lavalle. Inscripciones abiertas
Luego de una larga espera de algo más de 4 meses, ingresamos a transitar el inicio de una semana de carrera. El fin de semana próximo volveremos a reencontrarnos para estar juntos en lo que nos apasiona, retornaremos a una fecha puntuable de nuestro campeonato Mar y Sierras. La cita como ya lo hemos anticipado será por los caminos de General Lavalle; municipio que volvió a abrir las puertas para recibirnos con la misma voluntad, generosidad y predisposición que lo hizo a principios de temporada.
Así mismo, queremos destacar que se encuentran abiertas las inscripciones para los binomios de las diferentes divisionales que quieran ser parte de la 3era. Fecha del campeonato Mar y Sierras.
Confirman sede de 3ra fecha en Lavalle y abren inscripciones
En un comunicado emitido a en su red social la organización del Rally Mar y Sierras confirmando lo adelantados hace pocas horas atrás, la tercera fecha del campeonato del rally Mar y Sierras tiene sede y se desarrollará los días 16, 17 y 18 de Julio en la ciudad de General Lavalle, que ya está en marcha.
En este marco estamos en condiciones de adelantar que, la competencia constará de 2 trazados diferentes con un total de 14 pruebas especiales que se correrán, 8 el día sábado y 6 el domingo siguiendo un cronograma similar a lo acontecido en la apertura de la temporada.
Así mismo, queremos destacar que se encuentran abiertas las inscripciones para los binomios de las diferentes divisionales que quieran ser parte de la 3era. Fecha del campeonato Mar y Sierras.
Anuncian la tercera fecha
Desde el Rally Mar y Sierras podemos anunciar que los días 16, 17 y 18 de Julio, hemos confirmado sede para la realización de la tercera fecha de nuestro campeonato.
La localidad anfitriona de la próxima cita de la categoría la daremos a conocer en los próximos días. Pero queríamos adelantar y compartir la buena noticia de que en menos de 20 días estaremos de nuevo “en carrera”
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| RALLY NEUQUINO |
Rally del Petroleo y los Dinosaurios (Plaza Huincul) - final
Los Semper no se bajan de ganadores
Volvieron a sellar una nueva victoria, segunda consecutiva, Diego y Pedro Semper en el Rally Neuquino.Fue en esta ocasión se impusieron en la 4° fecha del calendario el Rally del Petróleo y Los Dinosaurios, con epicentro en la ciudad de Plaza Huincul (Nqn). La primera etapa, conformada por solo una sola Prueba Especial (PE) había dejado a los representantes de Chos Malal, Diego y Pedro Semper, posicionados en la 9° posición, a 17,2 seg. de la punta, con el VW Gol de la Clase N2.
Pero apostando al ritmo de carrera comenzaron a escalar raídamente y se quedaron con la victoria en la Clasificación General, superando por 22,6 seg. a los representantes de Junin de Los Andes, Pedro Skruta y Matías Miranda (Ford Ka), quienes ganaron en su categoría, la N2.
El Rally Neuquino ya palpita el Rally en Plaza Huincul. 91 anotados
Hasta el miércoles a las 18 estuvo habilitado el registro de inscripciones para una nueva edición del Rally de Plaza Huincul que se disputará entre el viernes y domingo por la cuarta fecha del certamen neuquino. Medio centenar de tripulaciones confirmaron su presencia en la prueba, aunque se espera un número mucho más importante debido a las convocatorias que tuvo en las fechas anteriores el certamen. Hubo 91 anotados.
APPRYN-Sur, que tiene a su cargo la organización y contralor deportivo del Rally Neuquino, tenía programada la prueba de Plaza Huincul en abril último, pero la tuvo que postergar debido a la segunda ola de la pandemia de Coronavirus.
Presentaron el Rally de Plaza Huincul. Inscripciones abiertas
Esta mañana en el Museo Municipal Carmen Funes se llevó a cabo la presentación del «Rally del Petróleo y los Dinosaurios» que se realizará el próximo 18 y 19 de septiembre en el marco del aniversario de la ciudad de Plaza Huincul.
La competencia deportiva que había sido postergada un par de veces por la situación epidemiológica de la comarca a raíz de la pandemia de Covid-19, fue presentada en conferencia de prensa con la presencia del intendente Gustavo Suárez, el Ministro de Deportes de la provincia Luis Sánchez y el presidente de Appryn-Sur Bruno Campos.
En su discurso el jefe comunal dijo «hace tiempo que veníamos anhelando retomar el rally en la comarca por todos los caminos que ya son históricos para esta carrera; esta competencia nos hace recordar a algunas personas muy queridas y un emblema como lo fue «tucho» Pérez y Jorge Angeloni. Hoy en día ese legado lo continúa «Letín» Cancio y todo el público que nos permite tener ese impronta fierrera en nuestra localidad».
A su vez, el presidente de Appryn – Sur Bruno Campos agregó «Tucho fue el primero que empezó a traer las competencias nacionales a la zona, para nosotros es un orgullo que la comarca se vea por la televisión de cable nacional porque asimismo se genera toda una movida de prensa y difusión gracias al rally neuquino. Estamos trabajando para que el 17,18 y 19 de este mes Plaza Huincul sea una verdadera fiesta, y por supuesto en lo que vamos a hacer más hincapié es en la seguridad de los espectadores, por eso les pedimos a todos tener conciencia y responsabilidad al momento de buscar un lugar para ver el evento deportivo».
Rally de Piedra del Aguila- Segunda etapa- final
Diego Semper, dueño del Rally de Piedra del Águila
Mandó en una prueba complicada por las malas condiciones del tiempo, que obligó a cambiar parte del recorrido de la tercera fecha.
El experimentado Diego Semper consiguió una esforzada pero valiosa victoria en el Rally de Piedra del Águila, que correspondió a la tercera fecha del certamen neuquino que tuvo varios cambios debido a las malas condiciones del tiempo.
La prueba se cumplió con algunos cambios obligados primero por la nieve y después por la lluvia. El tramo de Santo Tomás-Arroyo La Teresa se acortó 12,50 kilómetros y quedó en 8 kilómetros, cumpliéndose en dos oportunidades, como el de Camping Perilago-Alta Tensión, de 5,20 kilómetros.
De movida hubo una atractiva pelea entre campeones y Diego Semper tomó el liderazgo de la prueba en un muy buen trabajo, seguido por Gustavo Rojas, se impuso en el clasificatorio, y Alejandro Almeira, defendiendo el invicto en su categoría.
Rally de Piedra del Aguila: Etapa 1- final
Gusty Rojas hizo la diferencia en el Rally de Piedra del Águila
Fueron 80 las tripulaciones que largaron el clasificatorio, con la que comenzó la tercera fecha. Los controles deportivos tuvieron que hacer frente a las adversas condiciones climáticas en Piedra del Águila. No hubo lluvia, pero si mucha nieve y complicó el desarrollo en el regreso del Rally de Piedra del Águila al certamen neuquino y la primera etapa se transformó esta tarde en un tramo clasificatorio que ganó el múltiple campeón Gustavo Rojas, el más veloz en la general. El múltiple campeón Gustavo Gusty Rojas fue el mejor en el tramo inicial de una etapa que se tuvo que cambiar por la nieve.
La nieve, en cantidad, generó muchos problemas y obligó a cambios para poder salvar la prueba. En lugar de los dos tramos e velocidad programado para la etapa inicial se cumplió un clasificatorio de 5,20 kilómetros, que tuvo una gran exigencia.
El tramo de Camping Perilago-Alta Tensión se convirtió en la exigencia con la que se inauguró la tercera fecha del certamen, en la que Gusty Rojas anduvo muy rápido con su Golcito de laClase A-5 y con un tiempo de 4m 10s 9/10 fue la referencia.
Cuatro veces campeón en fila, títulos logrados en diferentes categorías fue el dueño de la general y en la A-5 en el clasificatorio, después de superar a Diego Semper, se impuso en la A-6, por 1/10, y a Nicolás González, primero en el Grupo N-2, por 1s 1/10. Más atrás, Alejandro Almeira, Daniel Arriagada y Manuel Becerra.
Piedra del Águila, sede convocante del certamen neuquino, 86 inscriptos
Nuevamente el Rally Neuquino presenta en la previa una gran convocatoria para desarrollar este fin de semana el Rally de Piedra del Águila, competencia válida por la 3° fecha del Rally Neuquino. Fueron 86 los binomios que rubricaron la inscripción para ser participes de la competencia que pone en juego la Copa Homenaje a Paolo Angelone.
La prueba se largará mañana a las 13.23 con la realización de dos tramos de velocidad, el primero muy exigente.
No deja de perder capacidad de convocatoria el certamen neuquino de rally que tuvo en la Categoría A1 el mayor número de anotados con 18 binomios. En la A6 fueron 15, dentro de la divisional N2 13 y la surgida de esta, la N2 Light 12. Dentro de la A5 se inscribieron 11, la A7, recuperando participantes, sumo 9 y la N1 8 binomios.
Rally de Piedra del Aguila- Cuenta regresiva
Récord de anotados para el Rally Neuquino. 86 inscriptos
Un total de 86 binomios se inscribieron el Rally Piedra del Águila, que se desarrollará este fin de semana del 21 y 22 de agosto. Nicolás González confirmó su debut en la tercera fecha del rally neuquino navegado por Gerónimo Bordignon.
En tanto que el piloto de Neuquén, González, adelantó que fue invitado por Darío Delvas a conformar dupla con él en la sexta fecha de la Monomarca Gol, que se correrá 3, 4 y 5 de septiembre en el Autódromo de General Roca denominado Gran Premio Juan Carlos López y contará con pilotos invitados.
Por otra parte, la dirigencia del rally neuquino confirmó para el 5 al 7 de noviembre la anteúltima fecha del certamen se realizará en Las Coloradas. De esta manera, esta fecha y el Coronación en Junín de los Andes tendrán doble puntaje y competencia.
Rally de Piedra del Aguila 2021. Cuenta regresiva
Piedra del Aguila tendrá dos días de competencias, Van 60 inscriptos
Serán dos especiales el sábado y cuatro el domingo. Así fue diagramada por la organización, será un paso más en la esperada vuelta a la normalidad luego de las restricciones impuestas por el gobierno nacional por el Covid-19.
En fecha anterior, sólo hubo competencia el domingo y para la que viene del certamen de Rally Neuquino todo va a cambiar. El miércoles 18 será el cierra de las inscripciones, (Van 60 inscriptos) mientras que el sábado se realizará la verificación técnica y la administrativa y desde las 13 horas se largará con el primer especial del sábado. Ese día a las 18 se hará la rampa simbólica.
La tercera del rally neuquino será en Piedra del Águila
A ritmo acelerado trabajan los dirigentes de Apryn para poder tener la mayor cantidad de competencias posibles del calendario de rally neuquino. Todavía no se disputa la segunda fecha en Zapala, prevista para este fin de semana, ya anunciaron la sede y fecha de disputa de la tercera fecha del calendario regional.
La tercera fecha tiene como fecha de disputa el 21 y 22 de agosto en la localidad de Piedra del Águila.
En tanto, la segunda fecha comenzará este sábado 24 con el relevamiento de los caminos y las verificaciones, tanto técnica como administrativa. No habrá largada simbólica.
Si se confirmó que se realizará un abrazo simbólico al hospital de Zapala, donde se distinguirá a los trabajadores de la salud pública.
Rally de Zapala. final
Di Bartolo se hizo fuerte como local en el regreso del Rally Neuquino
Damián Di Bartolo se dio el gusto de terminar con su sequía y volvió a la victoria en el Rally Neuquino. La prueba fue exigente y no perdonó errores, por lo que se registraron varios vuelcos. Desde que decidió cambiar de auto Damián Di Bartolo buscó volver al triunfo y esta tarde lo consiguió como local en el Rally de Zapala, en el regreso a la actividad del certamen neuquino, con una exigente prueba en la que varios pelearon adelante.
“El objetivo era ganar la clase en nuestra tierra, pero cuando vimos la posibilidad de la general, no le aflojamos, esta fue nuestra carrera”. Fijo el ganador.
La prueba se cumplió en una sola etapa, con dos tramos de velocidad que se repitieron y Di Bartolo estuvo preciso en el cierre de la prueba, lo que le permitió ganar la general y el Grupo N-2, logrando una victoria que se le negó por bastante tiempo.
Di Bartolo completó la exigencia en 43m 46s 6/10. En la general, luego quedaron Gustavo Rojas a 6s 2/10; a Alejandro Almeira, a 34s 8/10; Manuel Becerra, a 46s 4/10; Damián Fagán, a 1m 56s 2/10, y Luciano Zurita, a 1m 59s 1/10.
Rally de Zapala. Cuenta regresiva
Son 82 los anotados para el Rally de Zapala.
Notable cantidad de participantes para el esperado regreso del certamen neuquino. Si el Regional tuvo 82 anotados y no se quedó atrás el Neuquino, que el domingo volverá después de una prolongada pausa con el Rally de Zapala, con la misma cantidad de confirmados para la prueba que se disputará el domingo en una sola etapa.
La convocatoria de participantes no sorprendió, porque fueron muchos en el estreno del certamen en Aluminé y hubo récord de anotados en la prueba de Plaza Huincul, que a último momento no se pudo disputar debido a las restricciones sanitarias.
Por eso, no sorprendió la gran cantidad de anotados para la esperada vuelta a la actividad después de una pausa obligada debido a la pandemia de Coronavirus que se cumplirá con una prueba en Zapala, que tendrá una sola etapa y cuatro tramos de velocidad.
Las 82 tripulaciones confirmadas para Zapala se dividen en la Clase A-7, con 7 anotados; en la A-6, 12; en la A-5, 15; en el Grupo N-2, 9; en el Grupo N-2 Light, 8; Grupo N-1, 13, y A-1, 18.
Todo listo en Zapala. 82 inscriptos
En el marco del Mes Aniversario de la ciudad, la tradicional categoría llegará al centro de la provincia con un parque automotor, prevista para el sábado 24 y domingo 25 de Julio. El Rally premio aniversario de Zapala tendrá una Copa homenaje Marcelo Moreno. Hay 53 inscriptos
La competencia comenzará el sábado 24 con el relevamiento de los caminos y las verificaciones, tanto técnica como administrativa. No habrá largada simbólica. Si se confirmó que se realizará un abrazo simbólico al hospital de Zapala, donde se distinguirá a los trabajadores de la salud pública.
La prueba se disputará el domingo 25 de julio desde las 9:30 horas en una sola etapa, con dos tramos que se repetirán. Las PE-1 y 3, Puesto Cansino-Los Catutos (15,70 kilómetros) y PE2 y 4, Mundano-Ruta 22 (21,50 kilómetros).
El Rally Neuquino desembarca en Zapala. Van 38 inscriptos
Gracias al trabajo en conjunto y el esfuerzo del Municipio, la localidad será sede de una nueva fecha de la competencia prevista para el sábado 24 y domingo 25 de Julio. En el marco del Mes Aniversario de la ciudad, la tradicional categoría llegará al centro de la provincia con un parque automotor, que se espera, sea importante.
La semana pasada se realizó la presentación de la segunda fecha y que contó con la presencia del Intendente Carlos Koopmann, el Secretario de Deportes, Alejandro Vignolo, el Presidente de Appryn-Sur, Bruno Campos y el referente de la Federación Neuquina de Automovilismo, Daniel Chasco, entre otros.
Allí, el jefe comunal manifestó: “Estamos contentos porque no solo es un espectáculo deportivo, sino que como ciudad es un puntapié para reactivar la economía ya que mucha gente llega de otros lados y va a invertir en Zapala”. Además anticipo que “queremos que haya rally neuquino el año que viene y durante el 2023 también. Cuenten con Zapala para ser sede en el mes de Julio”.
Rally de Zapala. Cuenta regresiva
El rally neuquino regresa en Zapala. Hoy fue presentado
El rally neuquino anunció que la tan esperada segunda fecha se correrá en el centro de la provincia. Ya se conoce que será en los caminos aledaños a la localidad de Zapala los días 24 y 25 de julio. Se espera que esta semana se definian los caminos y el organigrama de la competencia. Están abiertas las inscripciones por redes sociales hasta miércoles 21-a las 18.
La prueba será en el marco del aniversario de la ciudad y tras las suspensiones a causa de la pandemia de las competencias en Cutral Co y Piedra del Águila.
Recién salido del polideportivo de Zapala, donde se llevó a cabo la presentación, abordamos a Bruno, que estaba saliendo para realizar los caminos de la prueba: “Hace unos días el Intendente de Zapala Carlos Koopmann nos confirmó que podíamos hacer la competencia. Hasta ese momento fuimos cautos porque no queríamos levantar falsas expectativas hasta no tener la plena confirmación. Ahora salimos a ver los caminos para confeccionar el libro.”
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| RALLY SANTAFESINO |
Confirmado en Los Molinos. Van 58 inscriptos
Los motores se empiezan a calentar otra vez con el anuncio que dio a conocer la Asociación Civil de Pilotos, Navegantes y Preparadores de Rally Santafesino. Uno de los certámenes más populares de la bota volverá a tener una prueba en Los Molinos. Fecha en la cual habrá un sentido homenaje a Enzo Tassi.
La carrera que se dará en suelo molinense completará la sexta ronda del calendario 2020/2021, que comenzara a finales del año anterior en Marcos Juárez. Los pilotos competirán por el trofeo mayor los días 18 y 19 de septiembre próximos. De esta manera, la localidad recupera la actividad de ruta abierta. En breve se abrirán las inscripciones para cada una de las categorías.
La Asociación Civil de Pilotos, Navegantes y Preparadores de Rally Santafesino habilitó el registro de inscripciones para la 6ta. fecha de su calendario anual 2020/2021, competencia que tendrá como sede a la localidad de Los Molinos el fin de semana que comprende los días 18 y 19 de septiembre próximos.
El Rally de Villa Eloisa, una semana desoués
La 5ta. fecha del campeonato de rally provincial santafesino se disputará los días 28 y 29 de agosto próximos. La decisión de reprogramar la carrera obedece a la lógica determinación para no superponer eventos importantes en la localidad sede, ya que en la fecha inicialmente prevista se había programado con anticipación otra actividad. En consecuencia, la reanudación del certamen oficial de rally santafesino pasa para el 28 y 29 de agosto.
La competencia a desarrollarse en Villa Eloísa el venidero mes, será en homenaje a Carlos Tello. El campeón reinante en el grupo N3 fallecido recientemente, tendrá el reconocimiento de autoridades, pilotos, navegantes, mecánicos y aficionados en general.
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| RALLY FORMOSEÑO |
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